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Wheel Charger Owner`s Manual

1. es 39 APranque de UA MOtOr cs ase nas 25622 2140222 ARE AA 140 De AAA 42 MINTENIMIENTO MINTES O cia ia a A A ae a a A es De ee ee a t er E 43 GUIA DE DIAGNOSTICA GUIA de diagnosia 6224s areas EAS 43 GARANTIA LIMITADA DEL FABRICANTE Garantia limitada del fabricante es 4 4 29 LYS te 181e1e 1e 30 DESCRIPCION Este cargador de baterias esta dise ado para realizar la mayoria de sus trabajos de carga y arranque e VARIAS INTENSIDADES DE CARGA para distintos tama os de bater as e AMPERAJE ALTO PARA ARRANCAR EL MOTOR de un veh culo cuya bater a est descargada e Un AMPERIMETRO para vigilar la carga e Un interruptor de CONTADOR DE TIEMPO ciertos modelos para regular el tiempo de carga algunos con posici n de MODO AUTOMATICO e MORDAZAS DENTADAS GRANDES para buena conexi n en bormes superiores o laterales e JUEGO DE RUEDAS Y MANIJA para llevarlo a distintos lugares del taller e ARMAZON RESISTENTE para mayor duraci n y funcionamiento sin problemas COMO SE CARGAN LAS BATERIAS Un cargador NO INTRODUCE la corriente a una bater a s lo pone a disposici n de la bater a una cantidad limitadade corriente para que tome la que necesite hasta un nivel levemente mayor a la capacidad nominal de salida del cargador Mientras m s descargada est la bater a m s corriente extraer del cargador Cuando comienza la carga de una bater a muerta el amperimero muestra un valor alto
2. WARNING Shock Hazards 10 Was 12 13 This battery charger is intended for indoor use only Do not expose the charger to rain or snow NEVER attempt to charge a marine boat battery while the boat is on or near the water A boat must be on a trailer and located indoors before attempting to charge its battery s The boat manufacturer s battery charging instructions must be followed exactly NEVER set the charger output cable or clamps or ac power cord plug in water or on wet surfaces NEVER use this charger on a pier or dock Charger could fall in water creating an electric shock hazard NEVER attempt to plug in or operate the battery charger with defective or damaged wires power cord or power cord plug Have any of these parts that are defective or damaged replaced by qualified personnel IMMEDIATELY NEVER attempt to plug in the charger or operate its controls with wet hands or while standing in water NEVER alter the ac power cord or power cord plug provided with the battery charger NEVER use an attachment not recommended or sold by Clore Automotive for use with this specific model battery charger Use of such attachment may result in risk of fire electric shock or injury to persons NEVER operate this battery charger if it has received a sharp blow been dropped or similarly damaged until after being inspected and or repaired by qualified service personnel NEVER disassemble this battery charger Take the batte
3. SIEMPRE gire o mueva hacia atr s y hacia adelante las mordazas varias veces sobre el borne de la bater a y el otro punto de conexi n en la conexi n inicial Esto ayuda a evitar que se resbalen las mordazas de los puntos de conexi n y reduce el riesgo de chispas NO mueva la mordaza conectada al borne de la bater a DESPUES de haber hecho la segunda conexi n en el punto apartado de la bater a porque pueden saltar chispas SIEMPRE revise las conexiones de los cables de la bater a para determinar si est n firmes ANTES DE INICIAR LA CARGA Una conexi n floja puede causar riesgos o calentamiento excesivo que podr a acasionar una explosi n de la bater a SIEMPRE aseg rese que el compartimiento de la bater a est abierto y bien ventilado antes de iniciar la carga ADVERTENCIA RIESGO DE PARTES MOVILES ph 2 NUNCA conecte las mordazas del cargador a un veh culo cuando el motor est en marcha SIEMPRE mant ngase de aspas bandas poleas y dem s partes m viles cuando trabaje cerca de un motor Las partes en movimiento pueden causar lesions graves y desmembramiento SIEMPRE aseg rese que los cables y mordazas del cargador queden colocados donde no hagan contacto con partes m viles del motor NUNCA uso afloja la ropa ni pelo largo alrededor de mover las partes porque ellos pueden ser agarrados y causan la herida o la muerte severas ADVERTENCIA RIESGO DE QUEMADURAS 26 1 NUNCA se recargue en el motor o las pa
4. SMKLAR OCTANE SERIES Wheel Charger Owner s Manual Warning This product contains chemicals including Failure to follow instructions may cause lead known to the State of California to cause damage or explosion always shield eyes cancer birth defects and other reproductive harm Read entire instruction manual before use Wash hands after handling Congratulations on the purchase of your new battery charger We wish to acknowledge Underwriters Laboratories U L for contributing the following important safety precautions Please read and retain these instructions for the continued safe use of your new charger This manual contains important safety information DO NOT OPERATE this equipment UNTIL YOU HAVE READ this safety summary SAFETY SUMMARY IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS SAVE THESE INSTRUCTIONS AWARNING Read these instructions completely before using the SOLAR Battery Charger and save them for future reference Before using the SOLAR Battery Charger to charge a battery read these instructions and the instruction manual safety information provided by the car truck boat or equipment manufacturer Following all manufacturers instructions and safety procedures will reduce the risk of accident Working around lead acid batteries may be dangerous Lead acid batteries release explosive gases during normal operation charging and jump starting Carefully read and follow these instructions for safe use Always fol
5. 13 5 a 16 5 volts Si le voltmetre indique une tension diff rente consultez le tableau suivant pour d terminer l tat ventuel de la batterie TENSION BASSE INTENSIT FORTE Batterie probablement en court circuit la remplacer TENSION BASSE INTENSIT FAIBLE Mauvaise connexion ou batterie gel e TENSION FORTE INTENSIT FAIBLE Batterie froide ou sulfat e r duire le r gime de charge et charger plus longtemps Lorsque la charge est complete le voltmetre doit indiquer la tension de charge complete de la batterie laquelle est normalement sup rieure a sa tension nominale Pour effectuer les fonctions de test appuyez sur l interrupteur de TEST et lisez l chelle sup rieure du testeur REMARQUE Ce type de r paration est assez sp cialis et peut n cessiter des tests suppl mentaires l aide d autres instruments pour obtenir un diagnostic complet RAPPELEZ VOUS que le chargeur doit tre mis hors tension OFF Si les essais sont effectu s alors que le chargeur est sous tension ON les r sultats seront sans valeur 57 58 Test du pourcentage de charge de la batterie 12 volts seulement 1 Le chargeur etant hors tension OFF et les pinces correctement branch es a la batterie appuyez sur l interrupteur de TEST et lisez le pourcentage de charge de la batterie sur l chelle sup rieure gauche du testeur 2 Si la batterie a t recharg e r cemment ou se trouve dans un v hicule qui a
6. Instructions pour le r glage des commandes 0 0 0 0 56 S lection de la tension et du r gime de Charge 56 R glage GU 1EMPONSAICUF a paa Koad a A e eh A A aa ld 57 Testuatrie testeur VOMO acia did aio da da a ak ee 57 Test du pourcentage de charge de la batterie 12 volts seulement 2 58 Essal dle lalternateur 12 Volts S UI M N aria A a des de de been See doc 58 Activation de la batterie avant la charge 2220 58 Mod les mode hybride manuel automatique idas bs di dE A 58 50 UTILISATION Gonsignes G utilisation stare SERE ASE AAA aS ae 59 Branchement a une batterie mont e dans un v hicule 59 Branchement a une batterie d pos e d un v hicule 59 INSTFUCTIONS pourla Charge ios aiu coe este SOS este ool ose SOA ont SOA este SUR arte cole ante a 60 LeECture d amperemette atasca ee ee Se I caia 60 Instructions sur la dur e de charge nanan eannan es 61 D marrage GU MOTU 2 422245 0058056 SSA AAA AR AA SHEER AAA 64 ENTRETIEN ENTOG sc sra des a e dde dd e o de a od o e o ads 65 DEPANNAGE Be lg EE Ce RE 65 GARANTIE LIMITEE Garantie Limitee uz ina ao a E AS a E ASE a a aaa aa ls 66 51 Iasi O Dp 07 po 5 DESCRIPTION Ce chargeur de batterie est concu pour satisfa
7. This will give a falsely high reading on the percent of a charge test Remove the surface charge by turning on the vehicle headlights for three or more minutes Allow the battery to sit for one minute Retest the battery percent of charge 13 14 Alternator test 12 Volt only 1 With the charger OFF and clamps properly hooked to the battery start the engine and while running at fast idle press the Test Switch 2 Read the alternator condition on the alternator test scale at the upper right section of the test meter The battery should be in a good state of charge before attempting this test 3 The three zones of the meter indicate the following OK Charging system is performing properly LOW Loose fan belt or voltage regulator and or alternator faulty HIGH Faulty voltage regulator or wiring harness Pre Charge Battery Activation Some modern batteries can cause charging problems if they have been deeply discharged The plates in these batteries can begin sulfating quickly forming a barrier to accepting a charge This condition will be indicated by an extremely low or zero ammeter reading A deeply discharged battery such as this may take as long as 4 to 8 hours before it will accept a charge When charging a battery with this condition set the Rate Selector for a moderate charge rate and check on the battery every 30 minutes When the sulfate barrier has been broken through the battery will begin accepting a charge and the ammete
8. gt 07074 e No ammeter reading battery does not accept charge 1 Make sure charger is plugged into live AC outlet 2 After unplugging unit check connection at battery Make sure the clamps are making good contact with the battery terminal or vehicle chassis 3 Check to see that the battery is capable of being charged it may be damaged or sulfated 4 Make sure that you have selected the proper charge voltage for the battery being charged 5 Make sure you are allowing enough time for charging the battery Refer to the charging time formulas earlier in this manual Ammeter shows reading but battery does not accept charge 1 Check to see that the battery is capable of being charged it may be damaged or sulfated 2 Make sure you are allowing enough time for charging the battery Refer to the charging time formulas earlier in this manual Vehicle will not start in engine start mode 1 Unplug charger and check connections as described above 2 Determine if charger is charging if meter indicates any amperage charger is working if no amperage is indicated wait several minutes and recheck Charger thermal protector may have tripped 3 If engine turns over but does not start problem is with vehicle not charger Service vehicle See Limited Warranty for further information on obtaining service LIMITED WARRANTY Clore Automotive L L C warrants that for 2 years from the date of original retail purchase of t
9. la carga no se iniciar en el modo autom tico on off Siempre realice la activaci n previa de la bater a en modo manual ajustando el contador de tiempo a 30 minutos cada vez Cuando el amper metro indica que la bater a est aceptando una carga reajuste el contador de tiempo a la duraci n deseada de carga manual o seleccione autom tico on off si desea control automatico inmediato en el proceso de carga OPERACION INSTRUCCIONES DE OPERACION ATENCION NO TRATE DE OPERAR ESTE CARGADOR DE BATERIAS a menos que haya le do y entendido todo el RESUMEN DE SEGURIDAD que se encuentra en este manual NOTA Lea la secci n de ENSAMBLAJE antes de proceder con la operaci n de su cargador NO TRATE DE OPERAR EL CARGADOR A MENOS QUE HAYA COMPLETADO EL ENSAMBLAJE REQUERIDO CONEXION DEL CARGADOR A UNA BATERIA INSTALADA EN UN VEHICULO ATENCION No enchufe el cable de alimentaci n del cargador a la fuente de CA ni ajuste los controles a menos que se le indique en las siguientes instrucciones 1 Aseg rese que el cable de alimentaci n est desenchufado y el motor del veh culo apagado 2 Acomode el cable de alimentaci n y los cables de salida de CC de manera que no se da en con las partes m viles puertas o cubiertas del veh culo 3 Verifique la polaridad de los bornes de la bater a La marca del positivo puede ser POSITIVE POS o P La del negativo puede ser NEGATIVE Negativo a tierra del chasis NEG o N 4 Det
10. A A moins d information contraire concernant la batterie chargez toujours les petites batteries de 12 volts sous 2 A maximum Certains modeles de chargeur ne peuvent pas charger sous 2 A ou moins Si c est le cas de votre mod le ne l utilisez pas pour charger les petites batteries de 12 volts Employez le uniquement pour recharger les batteries automobiles de 6 volts de capacit standard REMARQUE L amperemetre du chargeur ne baissera pas progressivement lorsque le chargeur est r gl e sur 6 volts Utilisez les quations ou les tableaux uniquement pour d terminer la dur e n cessaire pour charger la batterie a fond REGLAGE DU TEMPORISATEUR R glez le temporisateur selon la dur e de charge n cessaire pour assurer la charge complete de la batterie d termin e grace aux INSTRUCTIONS SUR LA DUREE DE CHARGE Si la dur e s lectionn e est inf rieure a 20 minutes tournez le temporisateur au dela du repere de 20 minutes puis revenez en arriere jusqu au chiffre desire Le r glage de la dur e demarre la charge Pour viter une surcharge ne s lectionnez pas une dur e plus longue que celle n cessaire pour charger la batterie a fond Si le temporisateur est tourn vers la gauche au dela du repere OFF arr t HOLD maintien est s lectionn Dans cette position le chargeur reste EN MARCHE ind finiment N utilisez cette position que pour proc der a une charge a faible regime pendant une dur e prolong e N util
11. C est pourquoi il est tres important de suivre les INSTRUCTIONS SUR LA DUR E DE CHARGE indiqu es dans ce manuel Selon l tat de la batterie l amp rem tre peut indiquer que la charge est presque complete alors qu en r alit elle vient juste de commencer Une BATTERIE FROIDE temp rature inf rieure a 32 F ou 0 C commence a se charger un regime lent Mais a mesure qu elle se rechauffe au cours de la charge le regime de charge augmente Ensuite lorsque la batterie est presqu entierement charg e le regime diminue normalement ATTENTION L EXPLOSION D UNE BATTERIE PEUT CAUSER DES BLESSURES CORPORELLES ET DES DEGATS MATERIELS REDUIRE LE RISQUE D EXPLOSION ASSUREZ VOUS QUE LA BATTERIE SI ELLE EST FROIDE N EST PAS GEL E UNE EXPLOSION PEUT SURVENIR SI LA BATTERIE QUE L ON TENTE DE CHARGER EST GEL E Les BATTERIES SULFATEES OU LES BATTERIES AU PLOMB CALCIUM COMPLETEMENT DECHARGEES n cessitent une procedure d activation speciale Consultez le paragraphe BATTERIES AU PLOMB CALCIUM COMPLETEMENT DECHARGEES dans la section INSTRUCTIONS SUR LA DUREE DE CHARGE BATTERIES EN COURT CIRCUIT lorsque la batterie que l on charge est en court circuit l aiguille de lamp rem tre va buter en haut de l chelle Si apr s 5 a 10 minutes l aiguille n a pas commenc se deplacer vers le bas de l chelle d branchez le chargeur et arr tez la charge Si possible utilisez un voltm tre pour lire la tension de la
12. CA 2 Verifique la polaridad de los bornes de la bater a vea la Figura 6 La marca del positivo puede ser POSITIVE POS o P La del negativo puede ser NEGATIVE NEG o N Extensi n para A pascar corriente 3 Conecte un cable de bater a o de refuerzo de 60 cm por lo menos Positi Cable OSILIVO Negativo de calibre igual o mayor al del cable del cargador al borne NEGATIVO de la bater a cargador ADVERTENCIA LA EXPLOSION DE UNA BATERIA PUEDE CAUSAR LESIONES Y DA OS Para reducir el riesgo de explosi n de una bater a NUNCA CONECTE AMBAS MORDAZAS DEL CARGADOR A LOS BORNES DE LA BATERIA Figura 6 Conexi n fuera del veh culo 37 38 4 Conecte la mordaza POSITIVA roja del cargador a la terminal POSITIVA de la bateria 5 Acomodese usted con la punta libre del cable conectado a la terminal NEGATIVA de la bateria tan lejos de la bater a como el cable lo permita Luego DANDO LA ESPALDA A LA BATERIA conecte la mordaza NEGATIVA del cargador a la punta libre del cable INSTRUCCIONES DE CARGA 1 Determine el tiempo necesario para cargar la bater a en la secci n de DETERMINACION DE TIEMPO DE CARGA pero no active el contador de tiempo 2 Ponga interruptores y contador de tiempo en OFF y enchufe el cable de alimentaci n del cargador a CA 3 Ajuste el voltaje de carga y dem s funciones de acuerdo con las instrucciones de AJUSTE DE CONTROLES 4 En los modelos con CONTADOR DE TIEMPO ajuste el tiemp
13. Description This battery charger is designed to handle the majority of your charging and starting needs e Multiple Charge Rates for various battery sizes e High Amperage Engine Start to help start vehicles when the battery is too weak to do the job alone e An Ammeter to monitor charging progress e A Timer switch Some units to set the desired charge time Some with an AUTO MODE charge position e Large Saw Tooth Clamps assure good connection to top or side mount battery terminals e Wheel and Handle Kit for easy moving around your shop e Heavy Duty Construction for long trouble free life How Batteries Charge A charger does not force current into a battery it makes a limited amount of current available and the battery draws as much of it as it needs up to or slightly greater than the rated output current capability of the charger The closer a battery is to zero capacity dead battery the more charging current it will want to draw When charging begins on a dead battery the charger s ammeter will register toward the high end of the scale and move toward zero as the battery becomes more fully charged Keep in mind the ammeter registers the amount of amperage being drawn from the charger by the battery not what the charger is capable of delivering One would expect a battery to draw zero amps when it reaches 100 charge But at 100 charge the battery will continue to draw a low level of current and convert it into heat wit
14. Este tipo de trabajo de reparaci n es especializado Se requieren pruebas adicionales con otros instrumentos para completar el diagn stico RECUERDE que el cargador debe estar apagado OFF para poder realizar las pruebas Si trata de probar el cargador encendido ON los resultados no ser n v lidos 35 36 Prueba de porcentaje de carga de la bateria 12 voltios solamente 1 Con el cargador apagado OFF y las mordazas conectadas correctamente a la bateria oprima el interruptor de prueba TEST y lea el porcentaje de carga de la bateria en la parte superior izquierda de la escala en el medidor de prueba 2 Si la bater a ha sido cargada recientemente o est en un veh culo que se uso recientemente existe probablemente una carga superficial en la bater a Esto dar un valor alto falso en la prueba de porcentaje de carga Elimine la carga superficial encendiendo las luces del veh culo por tres minutos o m s Deje en reposo la bater a por un minuto Luego vuelva a probar el porcentaje de carga de la bater a Prueba del alternador 12 voltios solamente 1 Con el cargador apagado OFF y las mordazas correctamente enganchadas a la bater a arranque el motor y despu s de ponerlo en marcha r pida oprima el interruptor de prueba 2 Determine la condici n del alternador viendo la escala de prueba del alternador en la secci n derecha superior del medidor de prueba La bater a debe estar en buenas condiciones de carga antes de i
15. LE RISQUE DE GRAVES BLESSURES CORPORELLES Pinca Negative la a V hicules masse n gative type le plus courant figure 5 e 1 Branchez la pince POSITIVE rouge du chargeur de batterie a la borne POSITIVE non mise a la masse de la batterie 2 Branchez la pince N GATIVE noire du chargeur de batterie une partie metallique paisse du chassis du vehicule ou du bloc moteur loin de la batterie Ne branchez PAS la pince NEGATIVE N noire du chargeur a la borne NEGATIVE de la batterie ni au carburateur aux conduites de carburant ou a la t le de la carrosserie b V hicules a masse positive 1 Branchez la pince NEGATIVE noire du chargeur a la borne Pince Positive NEGATIVE non mise la masse de la batterie Figure 5 Masse n gative 2 Branchez la pince POSITIVE rouge du chargeur une partie m tallique paisse du ch ssis du v hicule ou du bloc moteur loin de la batterie Ne reliez PAS la pince POSITIVE rouge du chargeur la borne POSITIVE de la batterie ni au carburateur aux conduites de carburant ou la t le de la carrosserie BRANCHEMENT UNE BATTERIE D POS E D UN V HICULE 1 Assurez vous que le cordon d alimentation en c a est d branch de la source d alimentation 2 V rifiez la polarit des bornes de la batterie figure 11 La borne POSITIVE doit toujours indiquer POSITIVE POS Borne C ble d assistance aud marrage ou P La borne NEGATIVE doit toujours indiquer NEGA
16. MATERIELS Voir le R SUM DES CONSIGNES DE S CURIT les pages 46 48 Pour r duire le risque de chocs lectriques et d incendies ne modifiez jamais le cordon d alimentation en c a ou la fiche fournis avec le chargeur Ne modifiez jamais les rallonges ou leurs fiches Assurez vous que le cordon de la rallonge est correctement cable et en bon tat Le calibre du fil American Wire Gauge ou AWG de la rallonge doit tre suffisant pour supporter l intensit sp cifique du chargeur 54 PREPARATION DE LA BATTERIE ATTENTION L EXPLOSION D UNE BATTERIE PEUT CAUSER DES BLESSURES CORPORELLES ET DES DEGATS MATERIELS NE FUMEZ JAMAIS A PROXIMITE DE LA BATTERIE OU DU MOTEUR ET ELOIGNEZ EN TOUTE SOURCE D ETINCELLES OU DE FLAMMES Voir le RESUME DES CONSIGNES DE SECURITE les pages 46 48 S il est necessaire de d poser la batterie du v hicule pour la charger assurez vous que tous les accessoires a l int rieur du v hicule sont teints et detachez TOUJOURS EN PREMIER le cable de masse de la batterie Si n cessaire ajoutez de l eau distill e dans chaque element de la batterie jusqu ce que l lectrolyte arrive au niveau indiqu par le fabricant EVITEZ DE TROP LES REMPLIR Ceci permet de purger les l ments de l exc s de gaz explosifs qu ils renferment Pour les batteries sans entretien Suivez rigoureusement les instructions du fabricant concernant la recharge ATTENTION LACIDE DE LA BATTERIE PEUT CAUSER DE
17. bater a EL AMPERIMETRO indica qu corriente de carga est extrayendo del cargador la bater a Vea la secci n de LECTURA DEL AMPERIMETRO en este manual EL VOLTIMETRO si el cargador tiene uno indicar el voltaje siempre que el cargador est encendido o cuando las mordazas est n conectadas a una bater a Si el cargador est conectado a una bater a y est encendido el voltimetro mostrar una lectura combinada del voltaje de la bater a y del cargador Si no hay lectura cuando se conecta a una bater a revise las conexiones y la bater a EL SELECTOR DE VOLTAJE Modelo 0S6140 solamente permite seleccionar entre 6 Voltios y 12 Voltios para la carga Este interruptor tiene tambi n una posici n para apagar el cargador OFF VOLTIMETRO EL MEDIDOR DE PRUEBA si el cargador tiene uno es una combinaci n de medidor de prueba y voltimetro en el frente del cargador para medir el voltaje en las mordazas del cargador AJUSTE DE CONTROLES SELECCION DE VOLTAJE E INTENSIDAD DE CARGA Ajuste el SELECTOR DE INTENSIDAD DE CARGA al voltaje e intensidad de carga que sea apropiado para el tama o y tipo de bater a que se va a cargar Siga las instrucciones espec ficas del fabricante de la bater a o las indicaciones siguientes Si no est marcado claramente el voltaje en la bater a consulte el manual del veh culo o equipo en el que se usa o se intenta usar la bater a No comience a cargar si no se puede determinar el voltaje de la bater
18. batterie N utilisez JAMAIS ce chargeur de batterie proximit d un r servoir d essence ou de bouteilles a gaz Le chargeur peut produire des tincelles qui risquent d enflammer les gaz et de causer une explosion Ne tentez JAMAIS de monter de mani re permanente ce chargeur de batterie sur un bateau ou une roulotte motoris e Ne tentez JAMAIS de brancher les c bles de sortie du chargeur directement sur la ou les batteries dans le fond d une cale ou le compartiment moteur d un bateau Suivez rigoureusement les instructions du fabricant du bateau concernant la charge des batteries 47 48 AVERTISSEMENT RISQUES D EXPLOSION D UNE BATTERIE lis 10 Ne branchez JAMAIS les DEUX pinces du chargeur DIRECTEMENT sur les deux bornes d une m me batterie Lisez les CONSIGNES D UTILISATION pour conna tre la m thode de branchement Ne mettez JAMAIS les pinces de sortie en c c en contact l une de l autre Faites TOUJOURS particuli rement attention ne pas laisser tomber un objet m tallique un outil par exemple sur ou c t de la batterie Cela risque de provoquer des tincelles ou de court circuiter la batterie ou d autres organes lectriques qui peuvent causer une explosion N utilisez JAMAIS le chargeur de batterie dans un espace clos ou pr sentant une ventilation insuffisante Pendant la charge assurez TOUJOURS une ventilation suffisante aux alentours de la batterie Les gaz peuvent tre efficacemen
19. batteries and battery charging contact Battery Council International at 812 644 6610 and request their Battery Service Manual which is available for a nominal charge ASSEMBLY Assemble the Handle Assemble the charger handle according to the following instructions and illustrations 1 Carefully remove the charger Unit and all associated Remove the Screws Lift the Handle Into Position hardware from carton 1 de 2 Unscrew the two screws on either side of the charger as shown in Figure 1 They are the screws nearest to the top and towards the rear of the unit Figure 2 Lift the handle Figure 1 Remove the screws 3 The charger is shipped with the handle partially secured Secure the Handle and resting in a down position on the front of the unit Lift the handle on its axis up and over the front of the charger into a vertical position perpendicular to the top of the unit 4 Align the holes in the handle with the screw holes on the side of the charger the same holes from which you just removed the two screws in step 2 Secure the two screws back into their original holes thus securing the handle Figure 3 Figure 3 Secure the handle PREPARATION 10 Charger Placement Place the charger in a clean dry stable well ventilated spot as far from the battery as the DC output cables permit NEVER place the charger directly above the battery being charged gasses from the battery will corrode and d
20. chargeur Essuyez l lectrolyte qui aurait pu venir en contact avec les pinces pour viter la corrosion Cet lectrolyte peut tre neutralis l aide d une solution de bicarbonate de soude et d eau 2 Enroulez soigneusement les c bles d alimentation et de sortie apr s chaque utilisation pour viter d endommager les cables et le chargeur 3 Si n cessaire essuyez le bo tier l aide d un chiffon doux D PANNAGE Aucune lecture sur l amperemetre la batterie ne se recharge pas 1 Assurez vous que le chargeur est branch dans une prise secteur sous tension 2 Apr s avoir d branch l appareil v rifiez la connexion au niveau de la batterie Assurez vous que les pinces assurent un bon contact avec la borne de la batterie ou le chassis du v hicule 3 Assurez vous que la batterie est en tat d tre charg e Il se peut qu elle soit endommag e ou sulfat e 4 Assurez vous que la tension de charge s lectionn e est celle qui convient la batterie charger 5 Veillez allouer la batterie le temps de charge n cessaire Reportez vous aux formules de calcul de la dur e de charge indiqu es plus haut L amperemetre indique une intensit mais la batterie ne se recharge pas 1 Assurez vous que la batterie est en tat d tre charg e Il se peut qu elle soit endommag e ou sulfat e 2 Veillez allouer la batterie le temps de charge n cessaire Reportez vous aux formule
21. con ese prop sito puede da ar la bater a por sobrecarga La bater a podr a sobrecalentarse e incluso explotar DETERMINACION DE TIEMPO DE CARGA Los cargadores manuales deben desconectarse de la bateria cuando esta alcanza el 100 de carga O ANTES Si no se desconecta la bateria se sobrecargara y puede danarse Las siguientes instrucciones o TABLAS DE TIEMPO DE CARGA de 60 amperios a 2 amperios uno para cada margen de carga le servur n para determinar cu nto tiempo necesita para cargar completamente una bater a PRECAUCION Debido a que las bater as con 25 de carga o menos se congelan f cilmente deben cargarse inmediatamente NO CARGUE LAS BATERIAS QUE YA ESTAN CONGELADAS 1 Determine el nivel actual de carga en la bater a con un densimetro o medidor electr nico de porciento de carga 2 Determine el tama o de la bater a en A HR o CAPACIDAD DE RESERVA Si esta capacidad no est impresa en la bater a pida esta informaci n a su distribuidor Estas son las nicas especificaciones que pueden usarse para determinar el tiempo de carga Luego use la f rmula del Paso 3 o use la Tabla 2 junto con la que corresponda a la capacidad de intensidad de carga de este cargador Tablas 3 a 9 3 Use la capacidad de la bater a el nivel de carga de la bater a y el ajuste del cargador en amperios ver la Tabla 2 en la f rmula siguiente Amperios Porcentaj hors de la X de Carga _ Horas Bater a Necessario x 1 25 de T Carga A
22. expense of the owner Some states do not permit the limitation of warranties or limitation of consequential or incidental damages so the above disclaimer and limitation may not apply to you This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state TO OBTAIN SERVICES UNDER THIS WARRANTY Bring or send to the nearest Clore Automotive Authorized Warranty Service Center along with a copy of your purchase receipt or call Technical Service at 800 328 2921 To locate the nearest Clore Automotive Authorized Warranty Service Center go to www cloreautomotive com If this product fails within the first 30 days after retail purchase due to a defect in material or workmanship return it to your place of purchase for an exchange A valid dated sales receipt is required to obtain service under this warranty Registering Your Purchase For best service and to receive periodic product updates follow the instructions below to register your purchase Please visit www cloreregistration com Click on the SOLAR logo Complete the information in the web form and click submit It s that easy For answers to questions concerning use out of warranty service or warranty service information on this or other Clore Automotive products contact Clore Automotive Technical Service 800 328 2921 913 310 1050 www cloreautomotive com 22 23 Le felicitamos por la compra de su nuevo cargador
23. l endommager Debranchez TOUJOURS le chargeur de batterie de la prise secteur avant d effectuer un travail de nettoyage ou d entretien La simple mise l arr t OFF des commandes du chargeur ne suffit pas liminer toute la tension pr sente l int rieur N utilisez une ralllonge que si c est absolument n cessaire l emploi d une rallonge incorrecte risque de provoquer un incendie et des chocs lectriques Si une rallonge doit tre employ e s assurer que a la fiche de la rallonge est en tous points identique celle du chargeur m me nombre de broches broches de m me taille et de m me forme b la rallonge est correctement c bl e et en bon tat c le calibre des fils est suffisant etant donne la longueur de la rallonge comme indiqu sur le tableau suivant Longueur en metres 15 15 30 45 5 Calibre du cordon AWG 16 12 10 8 AVERTISSEMENT PR SENCE DE GAZ EXPLOSIFS 1 Il est dangereux de travailler a proximit d une batterie au plomb En service normal les batteries produisent des gaz explosifs dont le volume augmente pendant la charge Au cas o ils s enflammeraient la batterie peut exploser et projeter de l acide extr mement caustique dans toutes les directions avec une grande force Comme il suffit d une simple tincelle pour enflammer les gaz il est EXTREMEMENT IMPORTANT que vous lisiez ce manuel et en suiviez attentivement les instructions avant chaque utilisation du chargeur de
24. la bater a Por ejemplo debe saber si tiene que quitar o no los tapones durante la carga y cu l es la intensidad de carga recomendada para una bater a espec fica Si no puede determinar los requerimientos del fabricante para la carga de una bater a siempre cargue la bater a con los tapones puestos Si no se puede determinar el voltaje de la bater a leyendo la informaci n en la bater a misma consulte el manual del producto en el cual se instal la bater a 33 34 col ic MAZO Pi 07 3 0 51 EL SELECTOR DE INTENSIDAD DE CARGA es un interruptor rotativo de varias posiciones en la mayor a de los cargadores En la Tabla 1 est n las intensidades disponibles en cada cargador y en la Figura 4 se identifican las posiciones Tabla 1 Regulaciones del selector de intensidad ADO del Selector de Intensidad Modelo Numero C 1 2V 12V 12V 12V 6V 1 2V 12V 12V 12V rranque 12V 12V iy OS6130 OFF Fe Alta Ninguna F Arranque Baja Med Arranque Joy Figura 4 Selector de intensidad 12V 24V Ja OS6150 OFF Es Med Alta Alta Ninguna Arranque Arranque OS6140 Rheostato de 0 amperios alm ximo EL CONTADOR DE TIEMPO mayor a de los modelos permite seleccionar cualquier tiempo de carga hasta 120 minutos Cuando se agota el tiempo el contador apaga autom ticamente el cargador En los modelos con cambio manual a autom tico OS6140 el cargador puede iniciar e interrumpir la carga seg n lo requiera la
25. mode that will start and stop charging as the battery requires Model Number Bie F Figure 4 Rate Selector Switch Ammeter indicates the charging current being drawn from the charger by the battery See Reading an Ammeter in this manual Voltmeter the voltmeter if so equipped will indicate voltage whenever the charger is turned on or when the clamps are connected to a battery If the unit is turned on and connected to a battery it will read the combined voltage of the battery and the charger If there is no reading when connected to a battery check the connections and or the battery Volt Selector Model OS6140 only allows the selection of 6 Volt or 12 Volt charging This switch also has an OFF position to turn the charger OFF Voltmeter Test Meter if so equipped the combination test meter voltmeter on the front of the charger is used to read the voltage across the battery charger clamps Control Setting Instructions Charge Voltage and Rate Selection Set the Rate Selector to the same voltage and charge rate that is appropriate for the size and type of battery being charged Use the battery manufacturer s specific instructions or see the guidelines below If the battery voltage is not clearly marked on the battery refer to the operator s manual for the vehicle equipment where the battery is used intended to be used Do not begin charging if the battery voltage cannot be determined The available settings are in Ta
26. que pueden prender los gases y causar una explosi n NUNCA monte permanentemente este cargador en una embarcaci n o veh culo recreativo NUNCA trate de conectar los cables de este cargador directamente a la bater a en la sentina de una embarcaci n Siga las instrucciones de carga del fabricante de la embarcaci n 25 ADVERTENCIA RIESGO DE EXPLOSION DE LA BATERIA 1 10 NUNCA conecte AMBAS mordazas del cargador DIRECTAMENTE sobre los dos bornes de la misma bateria Vea en las INSTRUCCIONES DE OPERACION los procedimientos de conexion NUNCA permita que se toquen entre si las mordazas de salida de corriente continua SIEMPRE tenga especial cuidado para no tirar objetos metalicos como una herramienta sobre la bateria o cerca de ella Podr a causar una chispa o corto circuito de la bater a o de alg n componente el ctrico y como consecuencia una explosi n NUNCA opere el cargador en un lugar encerrado o con ventilaci n deficiente SIEMPRE aseg rese que el rea alrededor de la bater a est bien ventilada cuando se est cargando Puede desalojarse el gas soplando con un cart n o con alg n otro material no met lico SIEMPRE aseg rese que el cable de alimentaci n de CA est desenchufado de la pared o de la extension ANTES de conectar o desconectar las mordazas del cargador para prevenir arco el ctrico o quemaduras SIEMPRE ubique el cargador tan apartado de la bater a como lo permitan los cables de salida de CC
27. que tiende a bajar a medida que se carga la bater a RECUERDE que el amper metro registra el amperaje que la bater a demanda del cargador no el amperaje que el cargador es capaz de suministrar Uno esperar a que la bater a deje de extraer amperaje del cargador cuando alcanza el 100 de su carga Pero aun con 100 de carga la bater a contin a extrayendo un nivel bajo de corriente y lo convierte en calor dentro de la bater a Si se deja conectada y cargando despu s de alcanzar el 100 de su carga el cido de la bater a comienza a hervir poder producir vapor cido y obtiene caliente causando una sobrecarga y posiblemente da o a la bater a NOTA Un burbujear lento e intermitente el sonido puede ser o do en la bater a durante el proceso de carga Esto es normal y es otra indicaci n de que la bater a se est cargando Para reducir el riesgo de sobrecarga de la bater a es importante leer completamente este manual BATERIAS DE PLOMO CALCIO MUY DESCARGADAS Muchas bater as de autom viles modernos son de placas de plomo calcio Cuando est n muy descargadas pueden requerir un periodo de activaci n antes de poder aceptar una carga que se pueda medir Este periodo de activaci n puede tomar de 4 a 8 horas Si al comienzo de la carga usted nota que el amper metro si existe uno en el cargador muestra una lectura cercana a cero o en cero y usted ha determinado que est muy descargada menos de 25 de carga es una buena indica
28. to determine when full charge is reached Failure to comply with this caution could cause the battery to be damaged from overcharging The battery could overheat and even explode 16 Charging Time Instructions Manual battery chargers need to be disconnected from a battery when the battery has reached 100 of charge or sooner If this is not done the battery will overcharge resulting in possible battery damage The following instructions or the associated Length of Charge Time Charts 60 amps down to 2 amps one for each charging range will allow you to determine how long it will take to bring a specific battery to full charge CAUTION Batteries that have 25 charge or less can easily freeze and should be charged at once but do not charge a battery that is already frozen 1 Determine the present level of charge in the battery with a hydrometer or electronic percent of charge tester 2 Determine the size of the battery in Amp Hours or Reserve Capacity If these ratings are not printed on the battery contact your local battery dealer for this information These are the only ratings that can be used to determine length of charging time Then either use the formula in step 3 or use Table 2 plus Table 3 through Table 9 for the charging rate capabilities of this charger 3 Use the battery rating the charge level of the battery and the amp setting to be used on the charger see Table 2 in the formula provided below Amp Hour Percent Ra
29. 0 minutes at the appropriate charge rate for the size of battery 3 Set the Rate Selector to START and try to start the vehicle If the vehicle doesn t start after 3 to 4 seconds stop and wait 3 to 4 minutes Repeat until engine starts CAUTION Excessive continuous engine cranking can damage vehicle starter motors Note If the engine spins but fails to start after several starting attempts there is an engine problem not related to the starting system Discontinue cranking the engine until the other problem is found and corrected This battery charger has an internal thermal protector to prevent overheating and damage to the battery charger If after repeated starting attempts the ammeter registers zero output wait 3 to 4 minutes for the charger to cool The thermal protector will automatically reset and allow you to continue 20 MAINTENANCE CAUTION Make sure charger is unplugged from AC outlet before performing any cleaning or maintenance A minimum amount of care can keep your battery charger working and looking good for years 1 Clean the clamps after each use Wipe off any battery fluid that may have come in contact with the clamps to prevent corrosion Battery fluid may be neutralized with a solution of water and baking soda 2 Coil the input and output cables neatly after each use This will help prevent damage to the cables and the charger 3 If needed the case may be wiped clean with a soft cloth 1130101 M
30. 2V Forty Aucun F D mar Faible Moy D mar 7 Re Figure 4 S lecteur du r gime de charge OS6150 Arr t Fort a Fort 24V D mar OY D mar D mar OS6140 Rh ostatde 0A lintensit maximale Le TEMPORISATEUR sur la plupart des mod les permet de s lectionner la dur e de charge jusqu une dur e maximale de 120 minutes Des que la dur e s lectionn e est atteinte le temporisateur arr te automatiquement le chargeur Sur les modeles a mode hybride manuel automatique modeles OS6140 le chargeur passe a un mode de marche arr t automatique qui d marre et arr te la charge selon les besoins de la batterie L AMPEREMETRE indique l intensit du courant fourni par le chargeur la batterie Consultez la section LECTURE DE L AMPEREMETRE dans ce manuel Le VOLTMETRE sur certains chargeurs indique la tension chaque fois que le chargeur est allum ou lorsque les pinces sont branch es une batterie En cas de branchement a une batterie et si l appareil est mis sous tension le voltmetre indiquera la tension a la fois de la batterie et du chargeur Si aucune tension n est indiqu e alors que l appareil est reli a une batterie v rifiez les connexions et ou la batterie Le S LECTEUR DE TENSION mod les OS6140 seulement permet de s lectionner une charge sous 6 volts ou 12 volts Ce commutateur dispose aussi d une position d arr t OFF qui permet de mettre le chargeur hors tension Le TESTEUR VOLTM TRE sur cert
31. 5 a 10 minutes apres avoir s lectionn le regime de charge en fonction de la capacite de la batterie 3 Mettez le SELECTEUR DE REGIME en position de d marrage START et essayez de faire d marrer le v hicule S il ne d marre pas apres 3 ou 4 secondes arr tez et attendez 3 a 4 minutes Recommencez jusqu a ce que le moteur se mette en marche MISE EN GARDE Le lancement continu du moteur peut endommager le moteur du d marreur du v hicule REMARQUE Si le moteur commence a tourner mais ne d marre pas apres plusieurs tentatives c est l indication d un probl me au niveau du moteur et non pas du circuit de d marrage Arr tez de lancer le moteur recherchez la cause du probl me et rem diez y avant de reprendre la proc dure de d marrage Le chargeur de batterie est prot g contre la surchauffe par un coupe circuit thermique Si apr s plusieurs tentatives de d marrage l aiguille de l amperemetre indique z ro attendez 3 a 4 minutes pour permettre au chargeur de refroidir Le coupe circuit thermique se r arme automatiquement et vous permet ensuite de reprendre la proc dure 64 ENTRETIEN MISE EN GARDE Assurez vous que le chargeur est d branch de la prise secteur avant tout travail de nettoyage ou d entretien Un minimum d entretien assurera le bon fonctionnement de votre chargeur de batterie et lui conservera un aspect neuf pendant de longues ann es 1 Nettoyez les pinces apres chaque utilisation du
32. AS INSTRUCCIONES DE OPERACION ADVERTENCIA UNA DESCARGA ELECTRICA PUEDE SER MORTAL Vea la advertencia completa en la p gina 3 Para reducir el riesgo de descargas el ctricas nunca modifique el cable de alimentaci n o la clavija que se proporcionan para enchufar el cargador Si no se adapta al recept culo de la pared pida a un electricista competente que instale un recept culo adecuado El cargador debe estar conectado a tierra para reducir el riesgo de descargas el ctricas El cargador est equipado con una clavija que tiene v stago para conectar a tierra el equipo Esta clavija debe quedar enchufada en un recept culo correctamente instalado y conectado a tierra de acuerdo con los c digos y reglamentos locales CABLES DE EXTENSION NOTA La capacidad para arranque de un motor puede ser menor cuando se usa un cable de extensi n No deben usarse cables de extensi n amenos que sea absolutamente necesario Si es necesario se debe seleccionar un cable de extensi n apropiado para su cargador espec fico vea la secci n de RIESGO DE DESCARGA ELECTRICA en el RESUMEN DE SEGURIDAD ADVERTENCIA EL FUEGO PUEDE CAUSAR MUERTE LESIONES Y DA OS A LA PROPIEDAD Vea la Seguridad el Resumen las p ginas 2 4 Para reducir el riesgo de descargas y fuego nunca modifique el cable de alimentaci n o la clavija que vienen con el cargador Nunca modifique los cables de extensi n o sus clavijas Aseg rese que el cable de extensi n est c
33. C 0 and 20 are not actually seen on the meter face but are represented by the ends of the scale on the lower scale of the meter Using this part of the meter during charging the voltage should read for 6 Volt batteries read 6 5 to 8 5 Volts for 12 Volt batteries read 13 5 to 16 5 Volts If the voltmeter reads outside these voltages refer to the chart below for possible battery conditions Volts low Amps high Probable shorted battery replace Volts low Amps low Poor connection or frozen battery Volts high Amps low Battery cold or sulfated reduce charge rate and charge longer After charging is complete the voltmeter should read the full charge voltage of the battery This is normally higher than the rated battery voltage To perform testing functions press the Test Switch and read the top scale on the meter Note This type of repair work is rather specialized It may require additional tests using other instruments for complete diagnosis Remember the charger must be turned OFF to perform the tests If attempting to test with the charger ON the results will be meaningless Battery percent of charge test 12 Volt only 1 With the charger OFF and clamps properly connected to the battery press the Test Switch and read the battery percent of charge on the top left scale of the test meter 2 If the battery has been recently charged or is in a vehicle that has been run recently there is probably a surface charge on the battery
34. Clean battery terminals Be careful to keep corrosion from coming in contact with eyes Study all of the battery manufacturer s precautions such as whether cell caps should be left in place or removed during charging and the recommended rates of charge for the specific battery If you are unable to determine the battery manufacturer s requirements for charging always charge the battery with cell caps in place If the battery voltage cannot be determined from the information on the battery itself refer to the owner s manual for the product in which the battery was installed 17 CONTROLS AND INDICATORS Charge Rate Selector switch is a multiposition rotary switch in most of the chargers The available settings for each charger are described in Table 1 using Figure 4 to identify the switch positions Table 1 Charge Rate Selector Switch Settings Charge Rate Selector Switch Settings coje 12V 12V 12V ow Med High Start pseudo nee 12v 12v 12v 12V igh Low Med High Start OFF Start 6V 12V OS6130 OFF High 12 oa High Start OW M80 start 6V 12V OS6150 OFF High 12V High 24 Med High Start Sta OS6140 Rheostat from 0 Amps to max Amps Timer most models switch allows the selection of any charging time up to 120 minutes When the selected time is up the timer automatically shuts the charger OFF On manual to automatic Model OS6140 the charger switches to an automatic on off
35. GRAVES BLESSURES CORPORELLES AINSI QUE DES DEGATS MATERIELS Voir le RESUME DES CONSIGNES DE SECURITE les pages 46 48 Portez toujours des lunettes et des v tements assurant une protection totale et vitez de vous toucher les yeux durant toute intervention proximit d une batterie Nettoyez les bornes de la batterie Faites attention prot ger vos yeux des mati res corrosives tudiez soigneusement toutes les mesures de pr caution indiqu es par le fabricant de la batterie comme l enl vement ou non des bouchons d element pendant la charge ou les r gimes de charge recommand s pour la batterie en question Si vous ne disposez pas des instructions du fabricant concernant la recharge chargez toujours la batterie en laissant les capuchons d l ment en place Si la tension n est pas clairement indiqu e sur la batterie consultez le manuel de Putilisateur de l appareil dans lequel la batterie est install e 55 COMMANDES ET VOYANTS 56 Dans la plupart des chargeurs le SELECTEUR DU REGIME DE CHARGE est un commutateur rotatif positions multiples Les r glages disponibles pour chaque mod le sont d crits dans le tableau 1 et les diff rentes positions du s lecteur sont illustr es sur la figure 4 Tableau 1 R glages du s lecteur du r gime de charge R glages de s lecteur du r gime de charge Modele jajepojo e o 12V 12V 12V 12V 6V 12V 12V 12V 12V 6V 12V OS6130 Arr t Forty 12V 1
36. MENT Lisez enti rement ces instructions avant d utiliser le SOLAR Gardez les a titre de reference Avant d utiliser le produit lisez ces instructions ainsi que le manuel d instruction ceux l sur la pile ou les informations de s curit fournie avec le produit utilisant la pile En suivant les instructions et les proc dures de s curit vous r duirez tout risque d accident Il peut tre dangereux de manipuler des batteries au plomb acide En effet elles d gagent des gaz explosifs pendant le fonctionnement normal et le rechargement Veuillez lire et suivre attentivement ces instructions pour une utilisation en toute s curit Suivez toujours les instructions de ce manuel et celles qui figurent sur le SOLAR a chaque utilisation Toute batterie au plomb acide produit un gaz hydrogene qui pourrait exploser avec violence en pr sence de flammes ou d tincelles Ne fumez pas n utilisez pas d allumettes ni de briquet proximit des batteries Ne manipulez jamais une batterie si vous portez des v tements en vinyle car des tincelles d lectricit statique se produisent au frottement du vinyle Lisez attentivement tout avertissement figurant sur le SOLAR et sur le compartiment du moteur Portez toujours des lunettes de s curit des v tements de protection adapt s et autre quipement de s curit quand vous travaillez a proximit de batteries au plomb acide Ne touchez pas vos yeux quand vous manipulez ou travaillez a proximit d
37. ON No trate de conectar el cargador para arrancar un vehiculo que no tiene bateria porque podria da ar el sistema electrico 1 Conecte el cargador al veh culo como se indica en las INSTRUCCIONES DE OPERACION 2 Cargue la bater a por 5 a 10 minutos a la intensidad de carga que sea adecuada para el tama o de la bater a 3 Pase el SELECTOR DE INTENSIDAD DE CARGA a la posici n de arranque START y trate de arrancar el veh culo Si el veh culo no arranca en 3 a 4 segundos interrumpa el arranque y espere 3 a 4 minutos Repita el proceso hasta que arranque el motor PRECAUCION El giro continuo para arranque del motor puede causar da os al arrancador si se prolonga excesivamente NOTA Si el motor gira pero no arranca despu s de varios intentos hay un problema en el motor que no est relacionado con el sistema de arranque Interrumpa el proceso de arranque y resuelva el problema antes de volver a intentar el arranque de nuevo Este cargador de bater as tiene un protector t rmico interno para prevenir sobrecargas y da os al cargador Si despu s de varios intentos de arranque el amper metro muestra una salida de valor cero espere 3 a 4 minutos para que se enfr e el cargador El protector t rmico se restablecer autom ticamente para permitirle continuar MINTENIMIENTO PRECAUCION Aseg rese que el cargador est desenchufado de la fuente de CA antes de realizar su limpieza o mantenimiento Ciertos cuidados m nimos
38. PRE enchufe y desenchufe el cable de alimentaci n sosteniendo la clavija NO EL CABLE para evitar da os al cable SIEMPRE quite el cargador de bater as de la salida de C A antes de procurar cualquier limpiar o la conservaci n La curva los controles del corcel LEJOS solo no quitar toda electricidad del corcel No debe usarse un cable de extensi n a menos que sea absolutamente necesario Debe ser adecuado para evitar riesgos de incendio y descargas el ctricas Si lo tiene que usar aseg rese de lo a los v stagos de la clavija de la extensi n son iguales en n mero forma y tama o a los de la clavija del cargador b el cable de extensi n tiene los alambres adecuados y est en buenas condiciones c el calibre es adecuado para la longitud del cable como se especifica en la siguiente tabla Largo en metros 7 5 15 30 45 5 Calibre AWG 16 12 10 8 ADVERTENCIA RIESGO DE GAS EXPLOSIVO if Es peligroso trabajar cerca de baterias de plomo acido Generan gases explosivos durante operacion normal y el gas aumenta durante la carga Si llegan a arder estos gases la bater a puede explotar lanzando pedazos de la bater a y cido muy c ustico en todas direcciones y con fuerza Debido a que la menor chispa puede hacer arder estos gases es MUY IMPORTANTE que lea este manual antes de usar su cargador y siga las instrucciones al pie de la letra NUNCA opere este cargador cerca de tanques de gas Este cargador puede producir chispas
39. RESA DESPUES DE LOS 2 ANOS POSTERIORES A LA FECHA DE COMPRA TODO RIESGO DE PERDIDA POR CUALQUIER RAZON RECAERA EN EL COMPRADOR CLORE AUTOMOTIVE NO SERA RESPONSABLE POR DANOS INCIDENTALES O CONSECUENTES BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA LA RESPONSABILIDAD DE CLORE AUTOMOTIVE SI EXISTE ALGUNA NO EXCEDERA NUNCA DEL PRECIO DE COMPRA DE ESTA MAQUINA AUNQUE LA RESPONSABILIDAD SEA PREDECIDA POR INCUMPLIMIENTO DE GARANTIA EXPRESA O IMPLICITA NEGLIGENCIA AGRAVIO ESTRICTO O CUALQUIER OTRA TEORIA Esta garantia se extiende a cada persona que tenga posesion legal dentro de los 2 anos posteriores a la fecha de la compra original en una distribuidora pero se anula si el producto ha sido abusado modificado mal usado o incorrectamente empacado y da ado cuando se devolvi para su reparaci n Esta garant a se aplica al producto solamente y no a los accesorios incluidos con el producto los cuales est n sujetos a desgaste por el uso El reemplazo o la reparaci n de estos art culos ser por cuenta del propietario Algunos estados no permiten la limitaci n de garant as o limitaci n de da os consecuentes o incidentales por lo tanto la anterior renuncia o limitaci n de responsabilidad puede no aplicarse a usted Esta garant a le otorga derechos legales espec ficos y usted puede tambi n tener otros derechos que var an de un estado a otro del pa s PARA OBTENER SERVICIO BAJO ESTA GARANTIA Traiga o mande al m s cercano Clore el Centro de repa
40. ST LIMIT E PAR CETTE GARANTIE EXPRESSE APR S 2 ANS A COMPTER DE LA DATE D ACHAT TOUS LES RISQUES EN CAS DE PERTE POUR UNE RAISON QUELCONQUE SERONT TRANSFERES L ACHETEUR QUELLES QUE SOIENT LES CIRCONSTANCES CLORE AUTOMOTIVE NE SERA PAS TENUE RESPONSABLE EN CAS DE DOMMAGES INDIRECTS ET CONSECUTIFS LA RESPONSABILIT DE CLORE AUTOMOTIVE LE CAS CH ANT NE POURRA JAMAIS D PASSER LE PRIX D ACHAT DE CET APPAREIL QUE LA RESPONSABILIT SOIT PROCLAMEE EN VERTU D UNE RUPTURE DE GARANTIE EXPRESSE OU TACITE D UNE NEGLIGENCE D UNE RESPONSABILIT CIVILE D LICTUELLE AU SENS STRICT OU TOUTE AUTRE BASE JURIDIQUE Cette garantie s applique a toute personne devenant propri taire legitime de l appareil durant les 2 ans a compter de la date d achat initial mais elle est nulle en cas d utilisation abusive de modification d utilisation incorrecte ou si l appareil est endommag pendant le transport en vue de la r paration parce qu il a t mal emball Cette garantie s applique uniquement au produit et non pas aux accessoires livres avec l appareil et qui sont des pieces d usure le remplacement ou la r paration de ces elements se feront aux seuls frais de l acheteur Certains Etats ou Provinces n autorisent pas la limitation des garanties ou la limitation des dommages indirects ou cons cutifs aussi le d ni de responsabilit et la limitation qui precedent peuvent ne pas s appliquer a vous Cette garantie vous fait b
41. TIVE positive NEG ou N C ble ete Ao gative 3 Attachez un cable de batterie ou de d marrage d AU chargeur MOINS 61 cm 24 po de long et de section gale ou sup rieure a celle du cable du chargeur la borne NEGATIVE de la batterie Figura 6 Branchement en dehors du v hicule 59 ATTENTION L EXPLOSION D UNE BATTERIE PEUT CAUSER DES BLESSURES CORPORELLES ET DES DEGATS MATERIELS Pour r duire le risque d explosion ne BRANCHEZ JAMAIS LES DEUX PINCES DU CHARGEUR DE BATTERIE DIRECTEMENT AUX DEUX BORNES DUNE BATTERIE 4 Branchez la pince POSITIVE rouge du chargeur a la borne POSITIVE de la batterie 5 cartez vous et cartez l extr mit libre du cable reli a la borne N GATIVE de la batterie autant que possible de la batterie Puis SANS FAIRE FACE A LA BATTERIE branchez la pince NEGATIVE du chargeur a l extr mit libre du cable INSTRUCTIONS POUR LA CHARGE 1 D terminer la dur e de charge n cessaire en suivant les INSTRUCTIONS SUR LA DUR E DE CHARGE mais ne proc dez pas encore au r glage du temporisateur 2 Mettez tous les commutateurs et le temporisateur a l arr t OFF et branchez le cordon d alimentation du chargeur dans une prise secteur 3 Reglez la tension de charge le regime de charge et toutes les autres fonctions en suivant les INSTRUCTIONS POUR LE REGLAGE DES COMMANDES 4 Sur les modeles qui en sont quip s r glez le temporisateur en fonction de la dur e de charg
42. Una bater a se puede cargar completamente en el modo autom tico ajustando el CONTADOR DE TIEMPO en autom tico Cuando est en autom tico el SELECTOR DE INTENSIDAD DE CARGA ya no tiene el control de dicha intensidad Debido a que la intensidad de carga autom tica es de 10 amperios las bater as peque as de motocicleta no deben cargarse con el modo autom tico FUNCTION DE PRUEBA VOLTIMETRO EL MEDIDOR DE PRUEBA En operaci n normal con el interruptor de prueba sin oprimir el medidor debe tener una lectura de O a 20 voltios de CC en la menor escala del medidor Usando esta parte del medidor durante la carga el voltaje indicado debe ser el siguiente Para bater as de 6 voltios lectura de 6 5 a 8 5 voltios Para bater as de 12 voltios lectura de 13 5 a 16 5 voltios Si la lectura del voltimetro est fuera de estos valores consulte tabla de abajo para diagnosticar las condiciones de la bater a BAJO VOLTAJE ALTO AMPERAJE Probable corto circuito en la bater a Reempl cela BAJO VOLTAJE BAJO AMPERAJE Mala conexi n o bater a congelada ALTO VOLTAJE ALTO AMPERAJE Bater a fr a o sulfatada Reduzca la intensidad de carga y prolongue el tiempo de carga Despu s de alcanzar una carga completa el voltimetro debe mostrar una lectura de plena carga de la bater a Este voltaje es normalmente mayor al voltaje nominal de la bater a Para la funci n de prueba oprima el interruptor de prueba TEST y lea la escala superior NOTA
43. Yo REMARQUE Les dur es de charge indiqu es sur les tableaux ci dessus sont tr s pr cises a condition d utiliser les valeurs nominales de la CAPACIT DE RESERVE ou le nombre d AMPERES HEURES de la batterie Les valeurs nominales pour le D MARRAGE A FROID et le D MARRAGE DE BATTERIES POUR BATEAU sont donn es titre approximatif et peuvent varier d une batterie a l autre Suivez toujours les instructions du fabricant de la batterie concernant la charge Ne chargez pas une batterie a decharge pouss e avec un chargeur offrant ou r gl a un regime nominal de charge superieur a 25 A Suivez les instructions du fabricant de la batterie relatives a la charge 63 DEMARRAGE DU MOTEUR Le chargeur de batterie peut d biter un courant de sortie de haute intensit permettant le d marrage d un moteur avec une batterie faible Cependant les ordinateurs de bord de certains vehicules peuvent tre endommag s par le d marrage avec un chargeur d appoint LISEZ TOUJOURS LE MANUEL DU VEHICULE AVANT D UTILISER UN CHARGEUR D APPOINT pour vous assurer que cette intervention n entrainera aucun dommage Si c est le cas lisez et observez les instructions suivantes MISE EN GARDE Ne tentez pas de faire d marrer un v hicule d pourvu de batterie sinon vous risquez d endommager le circuit lectrique du v hicule 1 Branchez le chargeur de batterie au vehicule en suivant les CONSIGNES D UTILISATION 2 Chargez la batterie pendant
44. a En la Tabla 1 aparecen los ajustes disponibles de intensidad de carga Para motocicleta peque a 3 Ao menos Podadora Tractor 6 Ao menos Ciclo prolongado 25 o menos Libre de mantenimiento automotriz o marina 45 Ao menos Comercial de trabajo pesado 60 A o menos Para el modelo OS6140 ajuste el SELECTOR DE VOLTAJE al valor apropiado Al mismo tiempo que vigila el amper metro gire el SELECTOR DE INTENSIDAD hasta que la lectura del amper metro deje de subir pero no se exceda de la intensidad de carga m xima recomendada por el fabricante de la bater a o la tabla de abajo Vea la secci n de AJUSTE DEL CONTADOR DE TIEMPO si desea informaci n sobre el modo autom tico on off de 10 amperios A menos que se proporcione informaci n para una bater a particular siempre cargue las bater as peque as de 12 voltios con una regulaci n m xima de 2 amperios No todos estos cargadores pueden cargar a 2 amperios o menos Si su cargador es uno de esos no trate de cargar las bater as peque as de 12 voltios con ese cargador Use esos cargadores solamente para bater as comunes de 6 voltios para autom viles NOTA La lectura del amperimetro del cargador no bajar gradualmente cuando est en regulaci n de 6 voltios Use las ecuaciones o tablas de tiempo de carga solamente para determinar el tiempo necesario para alcanzar plena carga de la bater a AJUSTE DEL CONTADOR DE TIEMPO Ajuste el contador de tiempo al tiempo de carga necesario para lleg
45. ains chargeurs l avant du chargeur permet de lire la tension entre les pinces du chargeur de batterie INSTRUCTIONS POUR LE R GLAGE DES COMMANDES S LECTION DE LA TENSION ET DU R GIME DE CHARGE R glez le S LECTEUR DE CHARGE selon la tension et le r gime de charge qui conviennent la capacit et au type de batterie charger Observez les instructions particuli res du fabricant de la batterie ou suivez les directives ci dessous Si la tension n est pas clairement indiqu e sur la batterie consultez le manuel du v hicule ou de l appareil dans lequel elle est utilis e ou pour lequel elle est pr vue Ne commencez pas charger tant que vous n avez pas d termin la tension de la batterie Les r glages disponibles sont indiqu s sur le tableau 1 Petite motocyclette 3 o moins Tondeuse tracteur de jardin 6 ou moins D charge pouss e 25 ou moins Batterie automobile sans entretien ou batterie pour bateau 45 ou moins Usage commercial service s v re 60 A ou moins Pour les mod les OS6140 r glez le S LECTEUR DE TENSION la tension n cessaire Tout en surveillant lamp rem tre tournez le SELECTEUR DE REGIME jusqu ce que l aiguille s arr te de monter sans toutefois d passer le r gime de charge maximale recommand par le fabricant de la batterie ou indiqu sur le tableau ci dessus Consultez la section R GLAGE DU TEMPORISATEUR pour plus d informations sur le mode de marche arr t automatique sous 10
46. al Several battery conditions can also cause the ammeter to appear to indicate a battery near full charge when in fact charging has only begun Cold Batteries temperatures lower than 32 F or 0 C will begin charging at a low rate of charge But as the battery warms up through charging the charge rate will increase Then as the battery charges up the charge rate will decrease normally WARNING Battery explosion can injure and cause property damage To reduce the risk of battery explosion check to make sure a cold battery is not frozen Battery explosion can result from attempting to charge a frozen battery Sulfated or Deeply Discharged Lead Calcium Batteries require a special activation procedure See Pre Charge Battery Activation page 14 Shorted Batteries when the battery being charged has a short circuit the ammeter will peg at the high amp end of the scale If after 5 to 10 minutes of charging the needle has not started to move toward lower amperages unplug the charger and discontinue charging If available use a voltmeter and read the battery voltage If the voltage is less than 12 0 Volts for a 12 Volt battery or less than 6 0 Volts for a 6 Volt battery plug the charger back in and resume charging If after another 15 to 20 minutes the ammeter has failed to move toward lower amperages repeat the voltmeter test If the voltage has not increased the battery needs to be serviced or replaced CAUTION Do not use ammeter
47. amage the charger NEVER allow battery acid to drip on the charger when reading specific gravity or filling the battery NEVER place a battery on top of the charger NEVER attempt to permanently mount this battery charger on a marine or recreational vehicle ALWAYS position the charger on the outside of a boat or recreational vehicle Provide Required Power This battery charger requires a nominal 120V 60Hz alternating current AC power source The power source must be fused at an amperage greater than or equal to the input amps rating of this charger Do not plug the charger into the AC power source until told to do so in the operating instructions WARNING ELECTRIC SHOCK CAN KILL See complete warning on page 3 To reduce risk of electric shock never alter AC power cord or power cord plug provided on the charger If it will not fit the outlet have a proper outlet installed by a qualified electrician Never use an adapter The charger must be grounded to reduce risk of electric shock The charger is equipped with an electric cord that has an equipment grounding plug The plug must be plugged into an AC outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances Extension Cords Note Engine starting performance may be reduced when extension cords are used An extension cord should not be used unless absolutely necessary If necessary care must be taken to select an extension cord suitable for u
48. ar a plena carga de la bater a como se determina en la secci n de DETERMINACION DE TIEMPO DE CARGA Cuando seleccione menos de 20 minutos gire el contador m s all de la marca de 20 minutos y luego regr selo al tiempo deseado Al ajustar el contador de tiempo se inicia el proceso de carga Para prevenir una sobrecarga no ajuste el contador a un tiempo mayor al que se necesita para llegar a plena carga de la bater a Si se gira el contador a la izquierda pasando OFF se selecciona el ajuste permanente HOLD En esta posici n el cargador permanecer encendido indefinidamente Esta posici n debe usarse solamente cuando se cargue a baja intensidad por tiempo prolongado No use el ajuste permanente HOLD cuando la intensidad de carga seleccionada sea mayor de 40 amperios Los modelos OS6140 son cargadores de cambio manual a autom tico Cuando el contador de tiempo ha sido ajustado a un periodo de carga de hasta 120 minutos estos cargadores est n en un modo manual y la intensidad de carga es controlada por un SELECTOR DE INTENSIDAD Cuando el contador regresa al tiempo cero en lugar de apagarse el cargador cambia a un modo autom tico de 10 amperios En este modo la carga contin a hasta que la bater a alcanza su plena carga Con plena carga se desactiva la salida del cargador Si se deja conectado el cargador continuar vigilando el nivel de carga de la bater a y reanudar el proceso de carga si por alguna raz n la bater a pierde carga
49. arger as far away from the battery as the DC output cables will permit ALWAYS twist or rock charger clamps back and forth several times on the battery post and the other point of connection at the time of initial connection This helps keep the clamps from slipping off their points of connection which helps reduce the risk of sparking DO NOT rock the clamp connected to the battery post AFTER the second connection at a point away from the battery is made or sparking may occur at the battery post ALWAYS check the cable and wire connections at the battery s for tightness BEFORE starting to charge A loose connection can cause sparks or excessive heating which could cause a battery explosion 10 ALWAYS make sure the battery compartment is open and well ventilated before charging WARNING Moving Parts Hazards 1 2 NEVER connect the battery charger clamps to a vehicle when the engine is running ALWAYS stay clear of fan blades fan belts pulleys and other moving engine parts when working near an engine Moving engine parts can cause severe personal injury including dismemberment ALWAYS make sure that the battery charger cables and clamps are positioned so they will not come in contact with any moving engine parts NEVER wear loose clothing or long hair around moving parts because they may get caught and cause severe injury or death WARNING Burn Hazards T 2 NEVER lean on or rest against the engine or cooling system parts whe
50. ation qu il faut pr voir une p riode d activation Consultez la section ACTIVATION DE LA BATTERIE AVANT LA CHARGE PREVENTION DES TINCELLES ASSUREZ VOUS qu il n existe aucune source d tincelles ou de flammes proximit de la batterie en particulier pendant la charge Il suffit de peu pour enflammer les gaz explosifs produits par une batterie au plomb Lisez attentivement et observez les consignes de s curit fournies dans la section intitul e RESUME DES CONSIGNES DE S CURIT de ce manuel avant toute intervention sur ou proximit d une batterie Pour plus d informations sur les batteries et la recharge d une batterie contactez Battery Council International au 312 644 6610 et demandez qu ils vous envoient le manuel sur l entretien des batteries BATTERY SERVICE MANUAL disponible a peu de frais 52 Retirer soigneusement du carton le chargeur et tout le materiel fourni Retirer les Vis Devisser les deux vis de chaque cote du chargeur comme indique sur la Figure 1 Ces vis se trouvent en haut vers l arri re du chargeur Figure 1 Retirer les vis La poign e du chargeur est rabattue a l avant de l appareil et partiellement fixee pour le transport Soulever la poign e en position verticale perpendiculairement au dessus du chargeur Tirer doucement sur la poign e de facon a ce que son axe recouvre les trous des vis sur les c t s du chargeur voir Figure 2 Positionnez la poign e de fac
51. auser des blessures corporelles ou d g ts mat riels Ne chargez JAMAIS une batterie gel e car elle risquerait d exploser 49 TABLE DES MATIERES R SUM DES CONSIGNES DE S CURIT PF CAUTIONS a ODSEV EL Las dre acceder eds cdi cour 46 RISQUES GG CROCS CICCINOUCS 233i ch ict bbe eeddadeetepeds eee tee ed eb ena bah bb hd aot ake ead 47 PrESENCE CE Gaz explosion SN Cadi CR A PEELE RETR SAE be SR 47 Risques d explosion d une batterie 48 Risques pos s par les pi ces en mouvement 48 PISGUCS de DUUS esta da idad dde baw edad bela needles eae 48 Les precautions personnelles pour observer 49 INTRODUCTION DESCFIDLION tara a a a ad PIONEER A OM a Me Gt SE Ne Se LUE 52 En quoi consiste la charge d une batterie o 52 Batteries au plomb calcium compl tement d charg es 52 Prevention des eClincelles ses E A E astra E 52 ASSEMBLAGE Assemblage de la poign e ssi imanni miye ce es 53 PREPARATION Positionnement du chargeur 26 226 86 68 56865 6056 FEE RSS RECAST O O de EES SC 54 Alimentation lectrique n cessaire 2 2 ce es 54 FAAUONMOCS a A O Vinge AE in eee AA he Be i ts ce Be eee Bei ee 54 Preparation de la Banerne ar ardor ao rd al aot al eo Soe one SOA onde Soe oe Soe aod R 55 COMMANDES ET VOYANTS
52. batterie Si la tension est INFERIEURE a 12 0 volts pour une batterie de 12 volts ou INF RIEURE 6 0 volts pour une batterie de 6 volts rebranchez le chargeur et continuez a charger Si apr s 15 a 20 minutes de plus l aiguille de l amperem tre ne se d place toujours pas vers 60 le bas de l chelle refaites une mesure avec le voltmetre Si aucun changement de tension n est survenu la batterie doit tre r par e ou remplac e MISE EN GARDE N UTILISEZ PAS LAMPEREMETRE pour d terminer quand la charge est termin e L inobservation de cette mise en garde peut entra ner la surcharge de la batterie qui risque d tre endommag e La batterie peut surchauffer et m me exploser INSTRUCTIONS SUR LA DUREE DE CHARGE Les chargeurs manuels doivent tre d branch s de la batterie d s que celle ci est charg e a 100 OU PLUS TOT Sinon la batterie sera surcharg e ce qui risque de l endommager Les instructions suivantes ou les TABLEAUX SUR LES DUREES DE CHARGE qui les accompagnent 60 A 2 A un pour chaque gamme de charge vous permettront de determiner la dur e de charge n cessaire pour une batterie particuli re MISE EN GARDE Les batteries charg es 25 ou moins peuvent facilement geler aussi doivent elles tre charg es sans attendre mais NE CHARGEZ PAS UNE BATTERIE DEJA GELEE 1 D terminez le niveau de charge actuel de la batterie l aide d un hydrom tre ou d un appareil de mesure lectronique du p
53. ble 1 Small Motorcycle type 3 Amps or less Lawn mower tractor 6 Amps or less Deep cycle 25 Amps or less Maintenance free Automotive or Marine Cranking 45 Amps or less Heavy duty Commercial 60 Amps or less 12 For Model OS6140 set the Volt Selector to the proper voltage While monitoring the ammeter turn the Rate Selector until the ammeter stops increasing but do not exceed the maximum charge rate recommended by the battery manufacturer or the chart above See Timer Switch Setting for information about 10 Amp automatic on off mode Unless the information is supplied for the particular battery always charge small 12 Volt batteries at no more than 2 Amps Not all of these chargers are capable of charging at 2 Amps or less If your charger does not feature a 2 Amp setting do not attempt to charge small 12 Volt batteries on that charger Charge only standard sized 6 and 12 Volt automobile batteries on those chargers Note The charger ammeter will not taper on 6 volt settings Use charging time equations or charts only to determine the time needed to fully charge the battery Timer Switch Setting Set the timer for the length of charging time required to bring the battery to full charge as determined in Charging Time Instructions When selecting times less than 20 minutes turn timer past the 20 minute mark then back to the time desired Setting the time to charge starts the charging process To prevent overcharging do not set the timer fo
54. bleau 2 R glages en A pour la charge MODELE NO 6V FORT 12V FAIBLE 12V MOYEN 12V FORT 24V FORT DEMARRAGE 200 12V OS6120 ADA 40 A mn 130 6V 250 12V 225 12V 40 A OS6150 60 A 60 30 A 160 6V 250A 12V OS6140 0 60 185 6V Tableau 3 Dur e de charge sous 60 A CAPACIT NOMINALE DE LA BETTERI MINUTES DE CHARGE 60 A Batterie Batterie en fonction due pourcentage de charge actuel de la batterie bateau froide Capacit approx approx Amp res de reserve A pour A pour 0 o o o o d marrage d marrage heures Minutes ve me ane ae Tableau 4 Dur e de charge sous 40 A CAPACITE NOMINALE DE LA BETTERIE MINUTES DE CHARGE 40A rast Batterie __ en fonction due pourcentage de charge actuel de la batterie ateau Capacit Sins Amp res de reserve Tableau 5 Dur e de charge sous 15A CAPACITE NOMINALE DE LA BETTERIE HEURES DE CHARGE 15 A Batterie Batterie en fonction due pourcentage de charge actuel de la batterie bateau froide Capacit ete ER Amp res de reserve our our 5 A E o dos dnd heures Minutes 0 29 90 75 100 Tableau 6 Dur e de charge sous 2A CAPACITE NOMINALE DE LA BETTERIE HEURES DE CHARGE 2A Batterie Batterie en fonction due pourcentage de charge actuel de la batterie bateau froide Capacit approx approx Amp res de reserve A pour A pour 0 o o o o de aus H ce heures Minutes 0 25 Yo 50 Yo 15 Yo 1 00
55. cacion delCargador 1 35212800 AS Aa AE AE AAA AAA ARANA AA 32 Suministre la electricidad requerida lt oo ma 32 Cables de exIONSION ia AAA A A DI A Ras Eade ae 32 Preparaci n dela bat ria is 26 4 ardor aora rd al a Soe ESS SOI a Sol ar a abe Sot ood ee 33 CONTROLES E INDICADORES ASIE Ce CONtroOleS 1 8 2518 008 6520 LARARE SEO EA E HEATER REE A E A e 34 Seleccion de voltaje e intensidad de Carga 34 Aluste de contador d tempo ici a ii AAA A a a a AAA eee ale 84 35 Function de prueba voltimetro el medidor de prueba 1 tte 35 Prueba de porcentaje de carga de la bateria 12 voltios solamente 2 36 Prueba de altermador 12 Volos Solamente pic a be SE done ae hw Ree ade 36 Activacion de la bateria antes de la carga 0 36 Modelos ds cambio manual a QUidMalCO aaa AE AA Aa 36 28 OPERACION Instruciones de operacion ss rasos Se SSRs SES SRS SESE SES SRS SSSR SES SRS SESE 37 Conexion del cargador a una bateria instalada en UN vehiculo 37 Conexion del cargador a una bateria fuera del vehiculo 37 INSTUECCIONES ClS CAFDA aaa el oe A a a ae DAMES MAUR A RUE a Se Se She ae at ot ad 38 Lectura del amiberimetro it sore hoe aise DR AD AD BSS Ress wise DEE 38 Determinacion de tiempo de carga
56. charging dry cell batteries that are commonly used with home appliances These batteries may burst and cause injury to persons and damage to property NEVER charge a frozen battery as battery explosion can result TABLE OF CONTENTS SAFETY SUMMARY Safety InfOrnmaliOn 4 2345445682445 RS SR RSI LR RS PES eas Bee ees eee ee ease eee D 2 SHOCK AZal OS 3 34 3 tet ah bade O ee a ee ee ae ae he 3 EXplosive GaS RAZNA ss aa alte A aed REA A hee eb Ree ae aa es ees bee 3 Bate OO SIONS aut te pete te eh cha a wee ee teased tee eh eae 4 MOVING ANS FIAZ ANOS rita ate eee rare ON ec A aah ae ha E Ee bi A ened hae Des 4 BUM a LE VAE OS racista aaa hah ds io aa yn ot aah ad a ae ae 4 Personal PICCAUNONS erigere lee Ga ee he eee Ee de ee Bnd eee er Rhee ea he ae oases he bes 5 INTRODUCTION DESCHDUON LL CES a Bre ia ENS CUS ea ae LUS ee ee a he a pis VIDA r 8 Flow Batteries Charge 2 222 seats k bee SREES SS HES HE SHEESH ESSE SHS SHEESH ESSE SSR SE 8 Deeply discharged Lead Calcium Batteries 8 Spark Prevention 222422482 sos SIN NI SIN NI IEA IAE AAA IA 8 ASSEMBLY Assemble the Handle siii da A bee dey Dre dey e bee 9 PREPARATION Charger Placement 2224428052648 AAA AAA A HOES 10 Provide Required POWEeF a gacr inca Ds Se Stes Se Shee Sees O Ses Bhs Ses Be Ses hes Se 10 EX CNSION COlOS aa Pe A BOS de Aen Eee PAE AA pod ee ee 10 Battery Preparation Listen PEL a de tds de cas de Bd ok de daros de Gh ah
57. ci n de que requiere un periodo de activaci n Vea la secci n de ACTIVACION ANTES DE LA CARGA PREVENCION DE CHISPAS ASEGURESE que no se produzcan chispas o llamas cerca de la bater a especialmente durante la carga Las bater as de plomo cido emanan gases explosivos que se encienden con facilidad Lea entienda y siga las instrucciones de seguridad que se proporcionan en el RESUMEN DE SEGURIDAD de este manual antes de trabajar con o cerca de una bater a de plomo cido Para obtener m s informaci n sobre bater as y el procemiento de carga llame al Battery Council International al 312 644 6610 y pida su MANUAL DE SERVICIO DE BATERIAS BATTERY SERVICE MANUAL el cual ofrecen a precio m dico MONTAJE MONTAJE DEL ASA Monte el asa del cargador con arreglo a las siguientes instrucciones e ilustraciones 1 Saque cuidadosamente de la caja la unidad del cargador y Retire los tornillos los elementos de fijaci n correspondientes 2 Extraiga los tornillos que se encuentran a cada lado del cargador tal y como se muestra en la Figura 1 Dichos tornillos se encuentran cerca de la parte superior y hacia la parte de atr s de la unidad Figura 1 Retire los tornillos 3 Elasa del cargador est parcialmente fijada y se encuentra hacia abajo en la parte delantera de la unidad Levante el asa hacia arriba hasta ponerla en posici n vertical perpendicular a la parte superior de la unidad Tire ligeramente de cada lado d
58. clamp to the POS battery terminal carburetor fuel lines or sheet metal body parts Positive Connecting to Batteries Outside a Vehicle 1 Make sure that the AC power cord is unplugged from the AC power source 2 Check the polarity of the battery terminals see Figure 6 The POSITIVE terminal should be marked POSITIVE POS or P The NEGATIVE terminal should be marked NEGATIVE NEG or N 3 Attach a battery or booster cable AT LEAST 24 inches long that is the same or larger wire gauge as the charger cable to the NEGATIVE terminal of the battery WARNING Battery explosion can injure and cause property damage To reduce the risk of battery explosion NEVER connect both battery charger clamps directly to the two posts of a battery 4 Connect the POS red charger clamp to the POS battery terminal Figure 6 Connecting Outside The Vehicle Booster Negative Charger Cable From Charger Positive Charger Cable 15 5 Position yourself and the free end of the cable attached to the NEG battery terminal as far away from the battery as the cable will allow Then WHILE FACING AWAY FROM THE BATTERY connect the NEGATIVE charger clamp to the free end of the cable Charging Instructions 1 Determine the length of time necessary to charge the battery in Charging Time Instructions but do not start the timer 2 Set all switches and the timer to OFF and connect the charger power cord into an appropriate AC outl
59. d charg e peut n cessiter une periode de 4 a 8 heures avant de pouvoir se recharger Pour charger une batterie dans une telle condition r glez le SELECTEUR DE REGIME sur un r gime de charge moyenne ou v rifiez la batterie toutes les 30 minutes Des que la barriere de sulfate est franchie la batterie commence a se recharger et l amp rem tre enregistre un regime de charge normal plus lev La dur e de charge complete d termin e l aide des INSTRUCTION SUR LA DUR E DE CHARGE d bute lorsque la batterie commence se recharger Si n cessaire modifiez le r glage du temporisateur si votre chargeur en a un en fonction de la dur e de charge n cessaire d s que la batterie commence se recharger Mod les mode hybride manuel automatique Lorsque l activation d une batterie avant la charge est n cessaire avec les mod les de chargeur automatique OS6140 la charge ne commence pas en mode de marche arr t automatique Effectuez toujours l activation de la batterie avant la charge en mode manuel en r glant le temporisateur pour des p riodes de 30 minutes la fois D s que l amp rem tre indique que la batterie se recharge modifiez le r glage du temporisateur en fonction de la dur e d sir e de charge en mode manuel ou s lectionnez le mode de marche arr t automatique si vous d sirez proc der UTILISATION CONSIGNES D UTILISATION ATTENTION N UTILISEZ PAS CE CHARGEUR DE BATTERIE avant d avoir lu e
60. d eat ob Bhat de td ds 11 CONTROLS AND INDICATORS Control Setting INSWUCHONS sescrrs rr a 12 Charge Voltage and Rate Selection 0 12 HAT OWACSCMINO Se at dance ee a a NUE he To Diet dau 13 Voltmeten les Meter TeSund correr dial di lies dia lit Aca 13 Battery Percent or onarge RSA VON ONV EEE A IRA AAA AS AAA a te 13 Altemar Mesta VOLON e q de anda qua io aa aa aaa dla Grae ace ca e 14 Pre Gharge Battery ACUVAUON 62 04 oi SORE eee A LA AD a da a 14 Manualto A utomac Models ser LR tn bb he Eh OS de Et De MTS a ae eee St 14 OPERATION Operating INStLUCTIONS ss rss 24425 daa lan ani ented een tans eee eee ees 15 Connecting to Batteries Installed in Vehicles 15 Connecting to Batteries Outside a Vehicle 15 Charging IAStTUCHONS aba ac deba Rie ect bar ictal cer ee Aa cin ence dal ee Rica 16 Reading an AMIMGter 24526222588 n 2258S oe de ented een ted a ds ented een daa 16 Charging Time IASTEUCUONS imp A ek a Ae ee a Ae 17 Engine Starting lt 2 26 sWe a HeRWe artan aR ARERR ARERR RAR EARRAN AREARE RHE REE EN 20 MAINTENANCE Maintenance wisc ee ee a a a ee een ed ee 21 TROUBLESHOOTING TFOUDIECSHOOUUNG sta iaa dea Eee ene eee a tee dh eet eee 21 LIMITED WARRANTY LIMIT Viral Pah ast Stk arca SA aros ek Se Ar ee Sees SA Ss A Se SA ee le 22 Tae a Sloggio
61. de baterias Deseamos expresar reconocimiento a Underwriters Laboratories UL por contribuir con las siguientes instrucciones de seguridad Lea y conserve estas instrucciones para continuar usando de manera segura su cargador Este manual contiene informaci n importante de seguridad NO DEBE OPERAR este equipo A MENOS QUE HAYA LEIDO este resumen de seguridad RESUMEN DE SEGURIDAD INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES A ADVERTENCIA Lea todas estas instrucciones antes de usar la unidad SOLAR y guardelas para referencia futura Antes de usar la unidad SOLAR para arrancar el motor de un auto camioneta o bote o para alimentar cualquier equipo lea estas instrucciones el manual de instrucciones y la informaci n de seguridad que proporciona el fabricante del auto remolque bote o equipo Al seguir todas las instrucciones y procedimientos de seguridad del fabricante se reducir el riesgo de accidentes Trabajar cerca de bater as de plomo cido puede ser peligroso Las bater as de plomo cido emanan gases explosivos durante la operaci n la carga y el arranque de emergencia normales Lea con cuidado y siga estas instrucciones para un uso sin peligros Siga siempre las instrucciones espec ficas de este manual y las que se hallan en la unidad SOLAR cada vez que vaya a arrancar un motor con su SOLAR Todas las bater as de plomo cido autos remolques y botes producen gas de hidr geno que puede explota
62. de carga actual en al bateria aproxim aproxim Capacidad arranque arranque de reserva 0 25 50 75 100 en marina en frio Minutos Tabla 6 Tiempo de carga con 2 amperios CAPACIDAD DE LA BATER A HORAS DE CARGA 2 AMPS Amperajea Amperajea para el porcentaje de carga actual en al bater a aproxim aproxim Capacidad arranque arranque de reserva 0 25 50 75 100 en marina en frio Minutos NOTA Los tiempos de carga de estas tablas son muy exactos cuando se usan los valores de CAPACIDAD DE RESERVA o AMPERIOSHORA de cada bater a Los valores de AMPERAJE DE ARRANQUE EN FRIO y AMPERAJE DE ARRANQUE EN BATERIA MARINA son aproximados y var an de una bater a a otra Siempre siga las instrucciones espec ficas de carga del fabricante de la bater a No cargue las bater as de ciclo prolongado con un cargador o ajuste de cargador mayor de 25 amperios Siempre siga las instrucciones especificas de carga del fabricante de la bater a 41 42 ARRANQUE DE UN MOTOR Este cargador de baterias ofrece una salida de corriente alta para ayudar a arrancar el motor de un vehiculo que tiene la bateria descargada Sin embargo algunos procesadores de computo en el vehiculo pueden danarse si se trata de arrancar el vehiculo con la ayuda del cargador SIEMPRE LEA EL MANUAL DEL VEHICULO ANTES DE CONECTAR EL CARGADOR y determine si esta ayuda puede causar da os al veh culo Si no es asi lea y siga las siguientes instrucciones PRECAUCI
63. djuste del cargador en amperios EJEMPLO Nivel de carga actual de la bater a 25 Porcentaje de carga necesario 100 25 75 Expresado como fracci n decimal 0 75 Ajuste del cargador en amperios 10 A hora de la bater a 60 60 X 75 10 X 1 25 Horas para completar la carga 45 10 X 1 25 Horas para completar la carga 4 5 X 1 25 Horas para completar la carga NOTA Si la bater a est marcada con CAPACIDAD DE RESERVA use la siguiente formula para convertir a A hr Capacidad de reserva 15 5 A hora de la bater a 2 39 Tabla 2 Ajustes de carga en amperios MODELO NO 6V ALTA 12V BAJA 12V MED 12V ALTA 24V ALTA ARRANQUE OS6110 15 Amp 40 Amp 200 Amp 12V 200 Amp 12V OS6120 40 Amp 15 Amp 130 pd 6V 250 Amp 12V OS6130 60 Amp 40 Amp 185 Amp 6V 225 Amp 12V opion 160 Amp 6V 250 Amp 12V i 0 60 Amps 185 Amp 6V Tabla 3 Tiempo de carga con 60 amperios CAPACIDAD DE LA BATERIA MINUTOS DE CARGA 60 AMPS Amperajea Amperajea para el porcentaje de carga actual en al bateria aproxim aproxim Capacidad en maire eno 0 25 so 100 83 62 41 21 0 0 76 57 38 19 0 0 MINUTOS DE CARGA 40 AMPS para el porcentaje de carga actual en al bater a arranque arranque de reserva o o 0 0 o 93 62 31 0 0 86 57 29 0 0 aproxim aproxim Capacidad Tabla 5 Tiempo de carga con 15 amperios CAPACIDAD DE LA BATERIA HORAS DE CARGA 15 AMPS Amperajea Amperajea para el porcentaje
64. e batteries au plomb acide Rangez toujours les pinces en les gardant a distance l une de l autre et de tout conducteur En rangeant mal les pinces vous risquez de provoquer un contact entre elles ou avec un conducteur quelconque lequel serait hasardeux si le chargeur a t connect a une sortie de courant alternatif Faites preuve du plus grand soin quand vous travaillez dans le compartiment du moteur les pieces mobiles pourraient entrainer des blessures graves Veuillez lire et suivre toutes les instructions relatives a la s curit indiqu es dans le manuel d utilisateur du v hicule Il est fort probable que les batteries recharg es renferment des acides liquides qui seraient nocifs en cas de renversement AVERTISSEMENT Ce produit contient des produits chimiques notamment du plomb identifi s par l tat de Californie comme tant canc rigenes et facteurs d anomalies cong nitales et autres troubles de la reproduction Lavez vous les mains apr s toute manipulation de l appareil AVERTISSEMENT RISQUES DE CHOCS ELECTRIQUES 1 10 11 12 13 Ce chargeur de batteries est con u pour tre utilis uniquement a l int rieur Ne l exposez pas la pluie ou la neige NE tentez JAMAIS de charger une batterie qui se trouve bord d un bateau ou proximit de leau Proc dez la charge uniquement lorsque le bateau se trouve sur une remorque et dans un endroit abrit Observez rigoureusement les inst
65. e d sir e ATTENTION LEXPLOSION D UNE BATTERIE PEUT CAUSER DES BLESSURES CORPORELLES ET DES DEGATS MATERIELS Pour r duire le risque d explosion vitez de surcharger une batterie au plomb Suivez RIGOUREUSEMENT la proc dure de d branchement 5 Lorsque la charge est termin e mettez toutes les commandes du chargeur l arr t OFF Puis d branchez de la prise secteur le cordon d alimentation en c a du chargeur 6 D branchez d abord la pince du chargeur qui n est PAS directement reli e la batterie en vitant de la mettre en contact avec autre chose Puis d branchez la pince du chargeur reli e la borne de la batterie LECTURE DE L AMPEREMETRE L amp rem tre indique l intensit du courant de charge fourni la batterie par le chargeur mesure que la batterie arrive a la charge complete le regime de charge diminue et l aiguille de l amperemetre descend sur l chelle Pendant le d marrage d un moteur l aiguille de l amperemetre va habituellement buter en haut de l chelle Il n existe aucune m thode pr cise permettant de lire un amperemetre et de d terminer exactement le moment ou la charge est compl te A la charge compl te l amp rem tre continue indiquer une certaine intensit environ 50 de l intensit de sortie nominale du chargeur Dans certains cas une surcharge peut survenir si le chargeur n est pas d branch lorsque la batterie arrive a la charge complete ou plus tot
66. e l intensit fournie par le chargeur a la batterie non pas la capacit maximale du chargeur On pourrait s attendre a ce qu une batterie absorbe zero ampere au moment ou elle est charg e a 100 Mais m me avec une charge a 100 la batterie continue a absorber un faible niveau de courant qu elle convertit en chaleur a l int rieur Si la batterie reste branch e et que la charge continue alors qu elle est charg e a 100 l acide qu elle contient commencera a bouillir peut produire la vapeur acide et obtient chaud entrainant une surcharge qui risque de l endommager REMARQUE Un l ger bouillonnement et occasionnel l int rieur de la batterie peut se faire entendre pendant la charge Ceci est normal et indique seulement que la batterie est en cours de charge Pour ne pas risquer de surcharger la batterie il est important de lire attentivement le manuel d instructions BATTERIES AU PLOMB CALCIUM COMPLETEMENT DECHARGEES La plupart des nouvelles batteries automobiles sont faites avec des plaques de plomb calcium Lorsqu elles sont completement d charg es elles peuvent n cessiter une periode d activation avant d tre recharg es de maniere mesurable Cette p riode d activation peut durer de 4 8 heures Si au d but de la charge vous notez que l aiguille de l amp rem tre s il y en a un indique z ro ou presque alors que vous savez que la batterie est tres d charg e chargee a moins de 25 c est l indic
67. el asa hacia fuera de manera que los tornillos de la tapa queden al descubierto v ase Figura 2 4 Alinee los agujeros del asa con los agujeros de los tornillos laterales del cargador de los que acaba de retirar los dos tornillos en el paso 2 A continuaci n fijelos de nuevo en sus agujeros originales junto con el asa v ase la Figura 3 Levante el asa hacia arriba lt Figura 2 Levante el asa Fije el asa Figura 3 Fije el asa 31 PREPARACION UBICACION DEL CARGADOR Coloque el cargador un lugar limio seco estable y bien ventilado tan apartado de la bater a como los cables de salida de CC lo permitan NUNCA ponga el cargador directamente sobre la bater a que se va a cargar Los gases de la bater a son corrosivos y danninos para el cargador NUNCA permita que gotee cido de la bater a sobre el cargador cuando mida la densidad o llene la bater a NUNCA ponga la bater a encima del cargador NUNCA trate de instalar permanentemente este cargador en una embarcaci n o veh culo recreativo SIEMPRE ponga el cargador fuera de la embarcaci n o del veh culo recreativo SUMINISTRE LA ELECTRICIDAD REQUERIDA Este cargador requiere una fuente de corriente alterna CA nominal de 120 voltios 60 Hertz La fuente de energ a debe tener fusibles o protectores de amperaje mayor o igual al amperaje de entrada de este cargador NO ENCHUFE EL CARGADOR A LA FUENTE DE ENERGIA HASTA QUE SE LE INDIQUE EN L
68. ermine si el veh culo tiene bater a de positivo o negativo a tierra el gt cable positivo o negativo esta conectado al chasis del veh culo ADVERTENCIA LAS PARTES MOVILES DEL MOTOR PUEDEN VA Da CAUSAR LESIONES GRAVES MANTENGASE APARTADO DE ASPAS Aa 2 9 BANDAS POLEAS Y DEM S PARTES M VILES DEL MOTOR PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES a Veh culos con negativo a tierra el tipo m s com n descrito en la Figura 5 1 Conecte la mordaza POSITIVA roja del cargador a la terminal POSITIVA no conectada a tierra de la bater a Positivo Figura 5 Negativo a tierra 2 Conecte la mordaza NEGATIVA negra del cargador a una parte met lica gruesa del chasis del veh culo o bloque del motor apartada de la bater a NO CONECTE la mordaza NEGATIVA negra del cargador a la terminal NEGATIVA de la bater a ni al carburador o tuber a de combustible o l mina de carrocer a b Veh culos con positivo a tierra 1 Conecte la mordaza NEGATIVE negra a la terminal NEGATIVA no conectada a tierra de la bater a 2 Conecte la mordaza POSITIVA roja a una parte met lica gruesa del chasis del veh culo o bloque del motor apartada de la bater a NO CONECTE la mordaza POSITIVA roja a la terminal POSITIVA de la bater a ni al carburador o tuber a de combustible o l mina de la carrocer a CONEXION DEL CARGADOR A UNA BATERIA FUERA DEL VEHICULO 1 Aseg rese que el cable de alimentaci n est desenchufado de la fuente de
69. erve Cranking Cranking Capacity 0 25 50 75 100 Amps Minutes Table 6 Length of Charge Time Chart 2 Amps BATTERY RATINGS HOURS TO CHARGE 2 AMPS Approx for the percent of charge now in the battery Marine Cold Reserve Cranking Cranking Ampere Capacity 0 25 50 75 100 Amps Amps Hours Minutes Note The length of charge times on these charts are very accurate when using the Reserve Capacity or Ampere Hour battery ratings The Cold Cranking Amps and Marine Cranking Amps ratings are approximations and vary from battery to battery Always follow the battery manufacturer s specific charging instructions Do not charge deep cycle batteries with a battery charger or setting on a charger that has a rating of more than 20 amps Follow the battery manufacturer s specific charging instructions 19 Engine Starting This battery charger can provide a high current output to help start a vehicle with a weak battery However the onboard computer in some vehicles can be damaged when attempting to jumpstart ALWAYS READ THE VEHICLE OPERATOR S MANUAL BEFORE AUXILIARY STARTING to determine if jumpstarting can do damage to the vehicle If not read and follow these instructions CAUTION Do not try to boost start a vehicle that does not contain a battery or you may damage electrical systems in the vehicle 1 Connect the battery charger to the vehicle according to Operating Instructions 2 Charge the battery for 5 to 1
70. et Set charging voltage charging rate and any other functions according to Control Setting Instructions 4 On models so equipped set the Timer for the desired length of charge time oo WARNING Battery explosion can injure and cause property damage To reduce risk of battery explosion do not overcharge a lead acid battery Follow disconnection procedure exactly 5 When charging is complete turn all charger controls to OFF Then unplug the charger s AC power cord from the AC power source 6 Disconnect the charger clamp NOT attached directly to the battery first and DO NOT allow the clamp to touch anything Then disconnect the charger clamp attached to the battery terminal Reading an Ammeter The ammeter indicates the charging current being drawn from the charger by the battery As the battery becomes more fully charged the charge rate lessens and the ammeter needle moves toward the lower amp numbers on the meter During engine starting the ammeter will usually peg to the high amperage end of the meter There is no clear cut way to read an ammeter and determine exactly when charging is complete At full charge the ammeter will still register some current draw approximately 50 of the charger s output rating In many cases overcharging can occur if the charger is not disconnected when the battery reaches full charge or sooner Therefore it is very important that you follow the Charging Time Instructions provided in this manu
71. he entire unit it will repair at no charge for parts and labor this product if proven defective in material or workmanship If after reasonable efforts by Clore Automotive the product is deemed not repairable Clore Automotive will at it s option refund the original purchase price or supply a replacement unit THE TERMS OF THE CLORE AUTOMOTIVE LIMITED WARRANTY CONSTITUTE THE BUYER S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY THE IMPLIED WARRANTIES OR MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED IN DURATION TO THIS EXPRESS WARRANTY AFTER 2 YEARS FROM DATE OF PURCHASE ALL RISK OF LOSS FROM WHATEVER REASON SHALL BE PUT UPON THE PURCHASER CLORE AUTOMOTIVE SHALL NOT BE LIABLE FOR INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL DAMAGES UNDER ANY CIRCUMSTANCES CLORE AUTOMOTIVE S LIABILITY IF ANY SHALL NEVER EXCEED THE PURCHASE PRICE OF THIS MACHINE REGARDLESS OF WHETHER LIABILITY IS PREDICTED UPON BREACH OF WARRANTY EXPRESS OR IMPLIED NEGLIGENCE STRICT TORT OR ANY OTHER THEORY This warranty extends to each person who acquires lawful ownership within 2 years of original retail purchase but is void if the product has in Clore Automotive s sole judgement been abused altered misused or improperly packaged and damaged when returned for repair This warranty applies to the product only and does not apply to any accessory items included with the product which are subject to wear from usage the replacement or repair of these items shall be at the
72. hin the battery If left connected and charging after reaching 100 charge the battery acid will begin to boil may produce acid vapor and get hot resulting in overcharging and possible battery damage Note A slow intermittent bubbling sound may be heard coming from the battery during the charging process This is anormal condition and just another indicator the battery is being charged To reduce the risk of battery overcharging it is important to thoroughly read this instruction manual Deeply Discharged Lead Calcium Batteries Many newer automotive batteries are of a lead calcium plate design When deeply discharged they may require an activation period before accepting a measurable charge This activation period may take as long as 4 to 8 hours If at the beginning of the charging process you notice that the ammeter if so equipped is at or near zero but you have determined that the battery is very discharged less than 25 of charge this is a good indication that an activation period is required see Pre Charge Battery Activation Spark Prevention Make sure no sparks or flames occur near the battery especially during charging It takes very little to ignite the explosive gasses produced by a lead acid battery during the charging process Read understand and follow the safety information provided in the Safety Summary section of this manual before attempting to work with or near a lead acid battery For more information about
73. i carga completa cuando apenas se ha comenzado a cargar LAS BATERIAS FRIAS temperaturas menores de 32 F o 0 C comenzar n a cargarse a baja intensidad Pero a medida que se calientan durante la carga la intensidad aumenta Luego al seguirse cargando la intensidad de carga normalmente disminuye ADVERTENCIA LA EXPLOSION DE UNA BATERIA PUEDE CAUSAR LESIONES Y DA OS PARA REDUCIR EL RIESGO DE UNA EXPLOSION ASEGURESE QUE LA BATERIA FRIA NO ESTE CONGELADA LA BATERIA PUEDE EXPLOTAR SI TRATA DE CARGARLA CUANDO ESTA CONGELADA LAS BATERIAS SULFATADAS O MUY DESCARGADAS DE PLOMO CALCIO requieren un paso previode activaci n Vea la secci n de ACTIVACION DE LA BATERIA ANTES DE LA CARGA LAS BATERIAS CON CORTO CIRCUITO causan que la aguja del amper metro llegue al final de la escala mostrando alto amperaje Si despu s de 5 a 10 minutos de carga la aguja no se mueve a valores de amperaje menores desconecte el cargador e interrumpa la carga Si tiene un voltimetro mida el voltaje de la bater a Si el voltaje es MENOR DE 12 0 voltios para una bater a de 12 voltios o MENOS DE 6 0 voltios para una bater a de 6 voltios vuelva a conectar el cargador y reanude la carga Si despu s de 15 a 20 minutos m s el amper metro no pasa a menores amperajes repita la prueba del voltimetro Si no ha aumentado el voltaje se debe reparar o reemplazar la bater a PRECAUCION NO USE EL AMPERIMETRO para determinar si se ha alcanzado plena carga Si lo usa
74. iente para que se cargue la bater a Consulte las f rmulas de tiempo de carga en este manual El veh culo no arranca con la modalidad de arranque 1 Desenchufe el cargador y revise las conexiones como se describi anteriormente 2 Determine si el cargador est cargando Si hay indicaci n de amperaje en el medidor el cargador est trabajando Si no hay indicaci n de amperaje espere unos minutos y vuelva a verificar Se puede haber disparado el protector t rmico del cargador 3 Si el motor gira pero no arranca el problema est en el veh culo no en el cargador Repare el veh culo En la secci n de la GARANTIA LIMITADA hay m s informaci n sobre la manera de obtener servicio GARANTIA LIMITADA DEL FABRICANTE Clore Automotive L L C garantiza que por 2 anos a partir de la fecha de la compra original en una distribuidora en el caso de la unidad entera reparara sin cargo por repuestos y mano de obra este producto si se encuentra defectuoso en sus materiales o mano de obra Si despu s de un esfuerzo razonable por parte de Clore Automotive el producto no se puede reparar Clore Automotive podra optar por reembolsar el precio original de compra o entregar una unidad de reemplazo LOS TERMINOS DE LA GARANTIA LIMITADA DE CLORE AUTOMOTIVE CONSTITUYEN EL UNICO Y EXCLUSIVO RECURSO LEGAL DEL COMPRADOR LAS GARANTIAS IMPLICITAS O DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN PROPOSITO PARTICULAR SE LIMITAN EN SU DURACION A ESTA GARANTIA EXP
75. ire la plupart de vos besoins en matiere de recharge de batterie et de d marrage de moteur e REGIMES MULTIPLES DE CHARGE pour batteries de diff rentes capacit s e D MARRAGE DE MOTEUR HAUTE INTENSIT pour permettre la mise en marche d un v hicule dont la batterie est insuffisamment charg e e AMPEREMETRE pour surveiller les progr s de la charge e TEMPORISATEUR sur certains appareils pour r gler la dur e de charge d sir e certains appareils disposent d une position de charge en MODE AUTOMATIQUE e GRANDES PINCES DENTELEES pour assurer une bonne connexion avec les bornes d une batterie qu elles soient sup rieures ou lat rales e ROUES ET POIGN ES A MONTER pour faciliter le d placement dans un atelier e CONSTRUCTION ROBUSTE assurant un fonctionnement sans probl mes pendant de longues ann es EN QUOI CONSISTE LA CHARGE DUNE BATTERIE Le chargeur NE FORCE PAS l entr e du courant dans une batterie il met a sa disposition une quantit limit e de courant et la batterie absorbe la quantit dont elle a besoin a un niveau gal ou l gerement sup rieur a la puissance nominale de sortie du chargeur Plus la batterie est d charg e batterie a plat plus elle absorbe le courant de charge Au d but de la charge d une batterie a plat l aiguille de l ampereme tre du chargeur est tout en haut de l chelle et se d place vers z ro mesure que la batterie se recharge RAPPELEZ VOUS que l amperemetre enregistr
76. isez pas la position HOLD si un regime de charge sup rieur a 40 A a t s lectionn Les mod les OS6140 sont des chargeurs a mode hybride manuel automatique Lorsque le temporisateur a t r gl a une dur e allant jusqu a 120 minutes ces chargeurs sont en mode manuel et le r gime de charge est contr l par le SELECTEUR DE REGIME Lorsque le temporisateur revient a z ro au lieu de s arr ter le chargeur passe au mode automatique sous 10 A Dans ce mode la charge continue jusqu a ce que la batterie soit completement charg e Une fois la charge complete le chargeur cesse de charger Si le chargeur reste branche il continue surveiller le niveau de charge de la batterie et reprend la charge si la batterie se d charge pour une raison quelconque ll est possible de charger compl tement une batterie en mode automatique en mettant le TEMPORISATEUR sur automatique En mode automatique le SELECTEUR DE REGIME ne contr le plus le r gime de charge Comme le regime de charge automatique est de 10 A les batteries pour petites motocyclettes par exemple ne doivent pas tre charg es en mode automatique TEST DU LE TESTEUR VOLTMETRE En fonctionnement normal si l interrupteur du testeur n est pas enfonc le testeur indique O a 20 volts c c sur son chelle inf rieure Pendant la charge cette m me chelle doit indiquer les tensions suivantes Pour les batteries de 6 volts 6 5 a 8 5 volts Pour les batteries de 12 volts
77. larlo 24 ADVERTENCIA RIESGO DE DESCARGAS 10 JD 12 13 Este cargador de bater as es para interiores solamente No lo exponga a luvia o nieve NUNCA trate de cargar una bater a marina cuando la embarcaci n se encuentre en el agua o cerca del agua La embarcaci n debe estar sobre un remolque y protegida de la intemperie al cargar su bater a s Deben seguirse al pie de la letra las instrucciones de carga del fabricante de la bater a NUNCA ponga el cargador sus cables o mordazas o el cable de alimentaci n en agua o en superficies mojadas NUNCA use este cargador en un embarcadero o muelle porque podr a caer al agua y causar descargas el ctricas NUNCA trate de enchufar o de operar el cargador con defectos o da os en sus cables o cable de alimentaci n y clavija Pida que un t cnico capacitado cambie las piezas defectuosas INMEDIATAMENTE NUNCA trate de enchufar el cargador o de operar los controles con manos mojadas o en piso mojado NUNCA modifique el cable de alijentaci n o la clavija que se proporciona con el cargador NUNCA use accesorios no recomendados o vendidos por el fabricante del cargador para usarse con este modelo espec fico de cargador NUNCA opere este cargador si se ha golpeado se ha ca do o se ha da ado por un golpe hasta que haya sido revisado por personal competente de servicio NUNCA desarme este cargador Ll velo a un lugar con personal capacitado cuando necesite repararlo SIEM
78. low the specific instructions in this manual and on the SOLAR Battery Charger each time you use the SOLAR Battery Charger All lead acid batteries car truck and boat produce hydrogen gas which may violently explode in the presence of fire or soarks Do not smoke use matches or a cigarette lighter while near batteries Do not handle the battery while wearing vinyl clothing because static electricity sparks are generated when vinyl clothing is rubbed Review all cautionary material on the SOLAR Battery Charger and in the engine compartment Always wear eye protection appropriate protective clothing and other safety equipment when working near lead acid batteries Do not touch eyes while working on or around lead acid batteries Always store clamps away from each other or common conductors Improper storage of clamps may cause the clamps to come in contact with each other or a common conductor which would be hazardous if the charger was plugged into an AC outlet Use extreme care while working within the engine compartment because moving parts may cause severe injury Read and follow all safety instructions published in the vehicle s Owner s Manual Batteries being charged with the SOLAR Battery Charger unit likely contain liquid acids which are hazardous if spilled WARNING This product contains chemicals including lead known to the State of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm Wash hands after handling
79. moteur est en marche Tenez vous TOUJOURS loign des ailettes du ventilateur courroies poulies et autres parties du moteur en mouvement lorsque vous travaillez proximit d un moteur Les pieces en mouvement peuvent causer de graves blessures corporelles y compris la mutilation Positionnez TOUJOURS les cables et les pinces du chargeur de batterie de mani re a ce qu ils ne puissant entrer en contact avec une partie du moteur en mouvement Ne JAMAIS porter le v tement d tach ou cheveux longs autour des parties en mouvement parce qu ils peuvent obtenir attrap et cause la blessure ou la mort s vere AVERTISSEMENT RISQUES DE BRULURES 1 2 Ne vous penchez ou ne vous appuyez JAMAIS contre le moteur ou des pi ces du syst me de refroidissement lorsque le moteur est en marche Tenez vous TOUJOURS loign du syst me de refroidissement du moteur et du collecteur Ces pieces deviennent br lantes et conservent la chaleur pendant longtemps Le simple toucher peut causer de graves br lures LES PRECAUTIONS PERSONNELLES POUR OBSERVER i Assurez vous TOUJOURS que quelqu un est a port e de voix ou suffisamment proche pour venir rapidement a votre aide lorsque vous travaillez a proximit d une batterie au plomb Pr voyez TOUJOURS a proximit une grande quantite d eau fraiche et du savon en cas de projection d acide de la batterie dans les yeux sur la peau ou sur les v tements Portez TOUJOURS des lunettes et de
80. n ficier de certains droits auxquels peuvent s ajouter d autres droits qui varient d un Etat ou d une Province a l autre POUR OBTENIR DES SERVICES SOUS GARANTIE Si ce produit choue dans 30 jours en raison d un d faut dans le mat riel ou dans l ex cution le retourner votre placer d achat pour un echange Une ventes valide et d mod que le recu est exig obtenir le service sous cette garantie Pour toute question concernant l utilisation le service hors garantie ou le service sous garantie d autres produits Clore Automotive contacter Clore Automotive Technical Service Kansas City MO 64161 800 328 2921 913 310 1050 www solaronline com 66 67 Wheel Charger Owner s Manual ossi4o Clore Automotive e Kansas City MO 64161 e www cloreautomotive com 913 310 1050 Warning This product contains chemicals including lead known to the State of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm Wash hands after handling Designed and quality assured by Clore Automotive LLC Kansas City MO USA Made in China to Clore Automotive s specifications 2007 Clore Automotive 01 07 842 403 010
81. n the vehicle is running ALWAYS stay clear of the cooling system engine and engine manifold These engine components get very hot and retain heat for a long time Touching any of these components can cause severe burns PERSONAL PRECAUTIONS il oo Someone should be within range of your voice or close enough to come to your aid when you work near a lead acid battery Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin clothing or eyes Wear complete eye protection and clothing protection Avoid touching eyes while working near battery If battery acid contacts skin or clothing wash immediately with soap and water If acid enters eye immediately flood eye with running cold water for at least 10 minutes and get medical attention immediately NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto battery It might spark or short circuit battery or other electrical part that may cause explosion Remove personal metal items such as rings bracelets necklaces and watches when working with a lead acid battery A lead acid battery can produce a short circuit current high enough to weld a ring or other jewelry to metal causing a severe burn Use charger for charging LEAD ACID batteries only It is not intended to supply power to a low voltage electrical system other than in a starter motor application Do not use battery charger for
82. ntentar esta prueba 3 Las tres zonas del medidor indican lo siguiente OK El sistema de carga est funcionando correctamente BAJA Banda del ventilador floja o falla en el regulador de voltaje o alternador ALTA Falla en el conjunto de cableado ACTIVACION DE LA BATERIA ANTES DE LA CARGA Algunas bater as modernas pueden causar problemas de carga cuando est n muy descargadas Las placas de estas bater as pueden empezar a sulfatarse r pidamente formando una barrera que impide la aceptaci n de la carga Esta condici n ser indicada por una lectura muy baja o de cero en el amper metro Una bater a muy descargada puede tardar de 4 a 8 horas antes de aceptar una carga Cuando cargue una bater a en estas condiciones ajuste el SELECTOR DE INTENSIDAD DE CARGA a una intensidad moderada y revise la bater a cada 30 minutos Cuando se atraviese la barrera de sulfato la bater a comenzar a aceptar una carga y el amperimetro registrar una intensidad m s alta de carga normal El tiempo necesario para cargar completamente la bater a determinado en la secci n de DETERMINACION DE TIEMPO DE CARGA comienza cuando la bater a empieza a aceptar carga Si es necesario vuelva a ajustar el contador de tiempo si existe uno en su cargador al tiempo requerido de carga despu s que la bater a comience a aceptar una carga Modelos de cambio manual a autom tico Cuando se requiere activaci n previa de la bater a para el modelo autom tico OS6140
83. o de carga ADVERTENCIA LA EXPLOSION DE UNA BATERIA PUEDE CAUSAR LESIONES Y DA OS Para reducir el riesgo de la explosi n de bater a no cobra demasiado una bater a principal cido Siga la desconexi n el procedimiento exactamente 5 Cuando se complete la carga apague todos los controles del cargador Luego desconecte el cable de alimentaci n de la fuente de CA 6 Desconecte primero la mordaza del cargador que no est conectada directamente a la bater a y no permita que toque nada Luego desconecte la mordaza del cargador que est conectada al borne de la bater a LECTURA DEL AMPERIMETRO El amper metro indica cu nta corriente est extrayendo del cargador la bater a A medida que se carga la bater a la intensidad de carga baja y la aguja del amperimetro se mueve a valores menores de amperaje Durante el arranque de un motor el amper metro normalmente indica lectura de amperaje alto No hay una manera obvia de leer un amper metro y determinar si se ha cargado completamente la bater a Aun a carga plena el amper metro indicar cierto flujo de corriente aproximadamente 50 de la salida nominal del cargador En muchos casos puede sobrecargarse si no se desconecta el cargador cuando la bater a alcanza plena carga o antes Por lo tanto es muy importante que haga la DETERMINACION DE TIEMPO DE CARGA como se indica en este manual Varias condiciones de la bater a pueden causar tambi n que el amper metro indique cas
84. oit tre prot g e par un fusible dont l intensit de coupure est sup rieure ou gale LINTENSITE D ENTREE nominale du chargeur NE BRANCHEZ PAS LE CHARGEUR DANS LA SOURCE D ALIMENTATION EN C A TANT QUE L INSTRUCTION N EN A PAS T DONN E AVERTISSEMENT LES CHOCS ELECTRIQUES PEUVENT ETRE MORTELS Voir l avertissement complet a la page 47 Afin de r duire les risques de chocs lectriques ne modifiez jamais le cordon d alimentation ou la fiche fournis avec le chargeur Si la fiche ne s emboite pas dans la prise secteur faites installer une nouvelle prise par un lectricien qualifi N utilisez jamais d adaptateur Le chargeur doit tre mis a la terre pour r duire le risque de chocs lectriques Son cordon d alimentation est muni d une fiche avec mise a la terre La fiche doit tre branch e a une prise murale correctement install e et mise la terre conformement a tous les codes et reglementations locaux en vigueur RALLONGES REMARQUE Pour le demarrage d un moteur la performance peut tre r duite si une rallonge est utilis e N utilisez une rallonge que si c est absolument n cessaire Dans une telle situation prenez soin de selectionner une rallonge qui convient parfaitement au chargeur de batterie utilise consultez le paragraphe RISQUES DE CHOCS ELECTRIQUES dans la section RESUME DES CONSIGNES DE SECURITE ATTENTION UN INCENDIE PEUT CAUSER LA MORT DES BLESSURES CORPORELLES ET DES DEGATS
85. omo cido pueden producir corto circuitos con potencia suficiente como para derretir un anillo u otro objeto de metal similar causando severas quemaduras Use el cargador para cargar baterias de PLOMO ACIDO solamente Este cargador no ha sido dise ado para proporcionar voltaje a sistemas el ctricos de bajo voltaje que no sean para arrancar motores No use el cargador de la bateria para cargar baterias secas com nmente usadas bara aparatos del hogar Estas baterias pueden estallar y causar heridas a las personas o a la propiedad NUNCA cargue una bater a congelada ya que podr a causar una explosi n de dicha bater a 27 NDICE DE MATERIAS RESUMEN DE SEGURIDAD Informacion de Seguridad tasca taras catas casta 24 Riesgo de descargas 304 ris iiauasodhescisisolosdt ide A a ada aah ee 25 Riesgo de gas OXDIOSIVO ive aa AAA AA RAR A SES A Ad A 25 Riesgo de explosion de la bateria 26 Riesgo d panes MOVIES sara A a ete AS RY A AA AAA AE 26 HIeSsgOrde QUEmaquias aida dia ada add adi a as aia a aora 26 Precauciones Personales ii Di AR AAA LER A AA A di 27 INTRODUCCION DESCHIDCION EA tae ae hae eee hee RS ARSS ANN 30 Como se cargan las bateriaS 0 0 ee 444 sus 30 Baterias de plomo calcio muy descargadas saaana enaena nnn 30 Prevencion de ChISDAS LS Sse te eset te ORE Oe ORE Ae A AE AA AAA 30 MONTAJE Monta e ae LaS a a ee ee EN 31 PREPARACION Ubi
86. on a ce que ses trous tombent en face de ceux du chargeur dont vous avez retir les vis l etape 2 Revisser ensuite les deux vis dans ces deux trous lat raux pour maintenir la poign e en place voir Figure 3 MA Y Ve ASSEMBLAGE DE LA POIGN E Assembler la poign e du chargeur selon les instructions et les illustrations suivantes Soulever et positionner la Poign e 4 Figure 2 Soulever la poign e Fixer la Poign e Figure 3 Fixer la Poign e 53 PREPARATION POSITIONNEMENT DU CHARGEUR Placez le chargeur dans un endroit propre sec stable et bien ventile aussi eloigne de la batterie que le permettent les cables de sortie en c c Ne placez JAMAIS le chargeur directement au dessus de la batterie en cours de charge les gaz produits par la batterie sont corrosifs et peuvent endommager le chargeur Ne laissez JAMAIS l acide goutter sur le chargeur pendant les mesures de densit de l lectrolyte ou le remplissage des elements Ne posez JAMAIS la batterie sur le chargeur Ne tentez JAMAIS de monter de maniere permanente le chargeur de batterie sur un bateau ou une roulotte motoris e Positionnez TOUJOURS le chargeur l ext rieur d un bateau ou d une roulotte motoris e ALIMENTATION LECTRIQUE N CESSAIRE Ce chargeur de batterie doit tre aliment par une source de courant alternatif c a d une tension nominale de 120 volt 60 Hertz La source d alimentation d
87. orrectamente alambrado y se encuentre en buenas condiciones Aseg rese que el calibre American Wire Gauge o AWG del cable de extensi n sea de un caliber adecuado para manejar el amperaje requerido por su cargador espec fico 32 PREPARACION DE LA BATERIA ADVERTENCIA LA EXPLOSION DE UNA BATERIA PUEDE CAUSAR LESIONES Y DA OS A LA PROPIEDAD NUNCA FUME NI PERMITA QUE HAYA CHISPAS O LLAMAS CERCA DE LA BATERIA O EL MOTOR Vea la Seguridad el Resumen las p ginas 2 4 Si es necesario quitar la bater a del veh culo para cargarla aseg rese que todos los accesorios del vah culo est n apagados y SIEMPRE quite PRIMERO de la bater a el cable conectado a tierra Si es necesario agregue agua destilada a las celdas de la bater a hasta alcanzar el nivel especificado por el fabricante NO AGREGUE DEMASIADA Esto ayuda a desalojar gases explosivos de la bater a Para las bater as que no tienen tapones y no requieren mantenimiento siga cuidadosamente las instrucciones de carga del fabricante de la bater a ADVERTENCIA EL ACIDO DE UNA BATERIA PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES Y DA OS A LA PROPIEDAD Vea la Seguridad el Resumen las p ginas 2 4 Siempre use protecci n para los ojos y el resto del cuerpo y no se toque los ojos cuando trabaje cerca de una bater a Limpie las terminales de la bater a Tenga cuidado de que no lleguen a sus ojos los residuos de la corrosi n Estudie todas las precauciones sugeridas por el fabricante de
88. ourcentage de charge 2 D terminer la capacit de la batterie en AMPERES HEURES ou la CAPACIT DE RESERVE Si ces indications ne figurent pas sur la batterie renseignez vous aupr s de votre revendeur de batteries Ce sont les seules valeurs qui peuvent servir d terminer la dur e de charge Puis utilisez soit la formule indiqu e dans l tape 3 soit le tableau 2 plus les tableaux 3 9 pour d terminer les capacit s de charge de votre chargeur 3 Utilisez la capacit nominale de la batterie son niveau de charge et le r glage en amp res du chargeur consultez le tableau 2 dans la formule fournie ci dessous Capacit nominale Pourcentage de la de charge _ Heures batterie en Ah n cessaire X 1 25 de mmm charge R glage en amp res s lectionn sur le chargeur EXEMPLE Niveau de charge actuel de la batterie 25 Pourcentage de charge N CESSAIRE 100 25 75 Exprim sous forme d cimale 0 75 R glage en A du chargeur 10 Capacit nominale en Ah de la batterie 60 X T SOx 10 gt X 1 25 Heures pour arriver la charge compl te 45 10 X 1 25 Heures pour arriver la charge compl te 4 5 X 1 25 Heures pour arriver la charge compl te REMARQUE Si la capacit nominale de la batterie est indiqu e sous forme de CAPACITE DE RESERVE utilisez la formule suivante pour convertir la capacit de r serve en amperes heures Capacit der serve 4 45 5 7 capacit nominale en amp res heures 67 Ta
89. pueden ayudar a mantener su cargador de bater as en buenas condiciones de funcionamiento y buena apariencia por muchos a os 1 Limpie las mordazas despu s de cada uso Limpie el l quido de la bater a que haya llegado a las mordazas para prevenir corrosi n Se puede neutralizar el fluido de la bater a con una soluci n de agua y bicarbonato de sodio 2 Enrolle los cables de entrada y salida ordenadamente despu s de cada uso Esto ayuda a prevenir da os a los cables y al cargador 3 Sies necesario limpie el gabinete con un pa o suave GU A DE DIAGNOSTICA No hay lectura en el amper metro La bater a no acepta la carga 1 Aseg rese que el cargador est conectado a un recept culo que tenga corriente 2 Despu s de desenchufar la unidad revise la conexi n de la bater a Aseg rese que las mordazas hagan buen contacto con la terminal de la bater a o chasis del veh culo 3 Vea si la bater a est en buenas condiciones para recibir la carga Puede estar da ada o sulfatada 4 Aseg rese de haber elegido el voltaje de carga apropiado para la bater a que va a cargar 5 Aseg rese de dar tiempo suficiente para que se cargue la bater a Consulte las f rmulas de tiempo de carga en este manual El amper metro indica que hay corriente pero la bater a no acepta la carga 1 Vea si la bater a est en buenas condiciones para recibir la carga Puede estar da ada o sulfatada 2 Aseg rese de dar tiempo sufic
90. r con violencia si hay chispas o fuego No fume ni use f sforos o encendedores mientras est cerca de las bater as No manipule la bater a si est usando ropa de vinilo porque con la fricci n el vinilo produce chispas de corriente est tica Revise toda la informaci n de seguridad de la unidad SOLAR y del compartimiento del motor Utilice siempre protecci n para los ojos vestimenta adecuada y otros equipos de seguridad al trabajar cerca de bater as de plomo cido No se toque los ojos mientras trabaje con o cerca de bater as de plomo cido Guarde siempre las pinzas en sus cubiertas sin que se toquen entre s o un mismo elemento conductor Si las pinzas no se guardan correctamente podr an entrar en contacto entre s o mediante un elemento conductor en com n y producir un cortocircuito en la bater a lo que generar a tanto calor que podr a incendiar la mayor a de los materiales Tenga sumo cuidado al trabajar en el compartimiento del motor ya que las partes m viles puedes provocar lesiones graves Lea y siga todas las instrucciones de seguridad que contenga el manual del veh culo Bater as que se van a cargar con la unidad SOLAR contengan cidos l quidos que son peligrosos si se derraman ADVERTENCIA Este producto contiene sustancias qu micas incluido plomo que el Estado de California sabe que producen c ncer y defectos de nacimiento u otros perjuicios para la reproducci n L vese las manos despu s de manipu
91. r more time than it will take to bring the battery to full charge If the timer is turned to the left past OFF HOLD is selected In this position the charger will remain ON indefinitely This position should be used only when charging at a low rate for extended periods The battery can be damaged when being charged for extended periods especially at higher amperages Model OS6140 is a manual to automatic charger When the timer has been set to any time up to 120 minutes this charger is in a manual mode and the charging rate is controlled by the Rate Selector When the timer returns to zero time instead of shutting off the charger switches to a 10 Amp automatic mode In this mode charging will continue until the battery reaches full charge At full charge the output from the charger is shut off If left connected the charger will continue to monitor the charge level of the battery and will resume charging if the battery discharges for any reason A battery can be charged completely in the automatic mode by setting the Timer to automatic When in automatic the Rate Selector is no longer in control of the charging rate Because the automatic charge rate is 10 Amps small motorcycle type batteries should not be charged in the automatic mode Voltmeter Test Meter Testing The Voltmeter Test Meter available on some models allows additional testing to be performed In normal operation without the Test Switch pressed the meter reads from 0 20 volts D
92. r will register a higher normal charging rate The amount of time to charge the battery fully determined in Charging Time Instructions begins when the battery begins accepting a charge If necessary reset the timer if your charger is so equipped to the length of charging time required after the battery begins accepting a charge Manual to Automatic Models When pre charge battery activation is required for the OS6140 automatic model charging will not begin in the automatic on off mode Always perform pre charge battery activation in manual by setting the timer for 30 minutes at a time When the ammeter indicates that the battery is accepting a charge reset the timer for the desired length of manual charging time or select automatic on off if you desire immediately automatic control over the charging process OPERATION Operating Instructions ATTENTION Do not attempt to operate this battery charger until you have read and understood the entire Safety Summary provided in this manual Note Go to Assembly in this manual before proceeding with the operation of your battery charger Do not attempt to operate the charger until all required user assembly is completed Connecting to Batteries Installed in Vehicles ATTENTION Do not plug the charger power cord into the AC power source or set any of the charger s controls until told to do so in the following instructions 1 Make sure that the AC power cord is unplugged from the AC outle
93. raciones Autorizado Automotor de la Garant a junto con una copia de su recibo de la compra o llame el Servicio T cnico en 800 328 2921 Para localizar el m s cercano Clore el Centro de reparaciones Autorizado Automotor de la Garant a vaya a www cloreautomotive com Si este producto falla dentro de 30 d as debido a un defecto en la materia o la habilidad lo vuelva a su lugar de la compra para un cambio Un v lido fech recibo de ventas se requiere a obtener el servicio bajo esta garant a Para respuestas a preguntas con respecto al uso servicio fuera de la garant a o informaci n sobre servicio y garant a sobre otros productos Clore Automotive p ngase en contacto con Clore Automotive Technical Service Kansas City MO 64161 800 328 2921 913 310 1050 www solaronline com 44 45 F licitations Vous venez d acqu rir un nouveau chargeur de batteries Nous souhaitons signaler la contribution de Underwriters Laboratories U L pour les importantes consignes de s curit mentionn es ci apres Veuillez lire et conserver ces instructions qui vous permettront d utiliser votre nouveau chargeur en toute s curit pendant de longues ann es Ce manuel contient des informations importantes en mati re de s curit N UTILISEZ PAS l appareil AVANT D AVOIR LU ce r sum des consignes de s curit R SUM DES CONSIGNES DE S CURIT PR CAUTIONS A OBSERVER CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES A CONSERVER A AVERTISSE
94. roul r cemment il y a probablement une charge de surface dans la batterie qui faussera la lecture du pourcentage de charge Eliminez la charge de surface en laissant les phares du v hicule allum s pendant 3 minutes ou plus Laissez reposer la batterie pendant 1 minute Puis testez a nouveau le pourcentage de charge de la batterie Essai de l alternateur 12 volts seulement 1 Le chargeur etant hors tension OFF et les pinces correctement branch es a la batterie mettez le moteur en marche et tout en le faisant tourner au ralenti acc l r appuyez sur l interrupteur de test 2 Lisez la condition de l alternateur sur l chelle du test de l alternateur dans la section sup rieure droite du testeur Ne procedez a ce test que si la batterie est dans un bon etat de charge 3 Les trois zones du testeur indiquent ce qui suit OK Le circuit de charge fonctionne correctement LOW FAIBLE Courroie du ventilateur desserr e ou regulateur de tension et ou alternateur defectueux HIGH FORT Regulateur de tension ou faisceau de fils defectueux ACTIVATION DE LA BATTERIE AVANT LA CHARGE Certaines batteries modernes peuvent causer des problemes durant la charge si elles ont ete completement d charg es Leurs plaques peuvent commencer a se sulfater rapidement formant une barriere emp chant la charge Cette condition est indiqu e par une lecture tr s basse ou gale z ro sur l amp rem tre Une batterie completement
95. rtes del sistema de enfriamiento cuando el veh culo est en marcha SIEMPRE mant ngase apartado del sistema de enfriamiento del motor y del m ltiple Debido a que se calientan mucho y retienen el calor por un tiempo pueden causar quemaduras graves PRECAUCIONES PERSONALES 1 Aseg rese de que haya persoas que le puedan oir o est n suficientemente cerca para brindarle auxilio cuando trabaje cerca de una bateria de plomo acido Tenga siempre cerca agua y jab n en abundancia en caso de que el cido de la bateria haga contacto con cu piel ropa u ojos Use protecci n completa para los ojos adem s de la ropa protectora No se toque los ojos cuando trabaje cerca de una bateria de plomo cido Si el cido de la bateria hace contacto con su ropa o su piel l vese inmediatamente con agua y jab n Si el cido entra a sus ojos enju guese inmediatamente con aguacorriente fria por lo menos durante 10 minutos y consiga atenci n m dico inmediata NUNCA fume ni permita que haya chispas o fuego ceca de la bateria o del motor Tenga sumo cudado para evitar el riesgo de que se caiga una herramienta de metal sobre la bateria Podria ocasionarse una chispa o corto circuito de la bateriao de alguna otra pieza y producir una explosi n Quitese todos los objetos met licos personales como anillos brazaletes collares y relojes que podrian atorarse en una pieza en movimiento o causar un corto circuito por ser conductores Las baterias de pl
96. ructions du fabricant du bateau concernant la charge des batteries Ne mettez JAMAIS le chargeur le cable de sortie les pinces ou la fiche du cordon d alimentation en c a dans de l eau ou sur une surface mouill e N utilisez JAMAIS ce chargeur sur un quai ou une berge L appareil pourrait tomber dans l eau d o le risque d lectrocution Ne tentez JAMAIS de brancher ou de faire fonctionner le chargeur de batterie si les cables le cordon d alimentation ou sa fiche sont d fectueux ou endommages Faites remplacer IMMEDIATEMENT toutes les pieces d fectueuses ou endommag es par un r parateur qualifi Ne tentez JAMAIS de brancher le chargeur ou d activer ses commandes si vous avez les mains mouill es ou les pieds dans eau Ne modifiez JAMAIS le cordon d alimentation en c a ou la fiche fourni e avec le chargeur de batterie N utilisez JAMAIS un accessoire non recommand ni vendu par le fabricant du chargeur de batterie pour ce modele particulier N utilisez JAMAIS ce chargeur de batterie s il a recu un choc violent s il est tombe ou a t endommag de toute autre mani re avant de l avoir fait v rifier et ou r parer par un technicien qualifi Ne d montez JAMAIS ce chargeur de batterie Apportez le un technicien qualifi lorsqu il a besoin d entretien ou de r paration Branchez et d branchez TOUJOURS le cordon d alimentation en tirant sur la fiche et NON PAS SUR LE CORDON pour viter de
97. ructions exactly before using your battery charger NEVER operate this battery charger near any fuel tanks or gas cylinders This charger can produce sparks that could ignite gasses and cause an explosion NEVER attempt to permanently mount this battery charger on a marine or recreational vehicle NEVER attempt to connect this charger s output cables directly to the battery s in the bilge or engine compartment of a boat Follow the boat manufacturer s battery charging instructions exactly WARNING Battery Explosion Hazards lis NEVER connect both battery charger clamps directly to the two posts of the same battery See Operation Instructions for connection procedures NEVER allow the dc output clamps to touch each other ALWAYS be extra cautious to reduce the risk of dropping a metal object such as a tool onto or near the battery Doing so could produce a spark or short circuit the battery or other electrical part that could cause an explosion NEVER operate the battery charger in a closed in area or restrict ventilation in any way ALWAYS make sure the area around a battery is well ventilated while it is being charged Gas can be forcefully blown away by using a piece of cardboard or other non metallic material as a fan ALWAYS make sure that the AC power cord is unplugged from the ac outlet or extension cord BEFORE connecting or disconnecting the battery charger clamps to prevent arcing or burning ALWAYS locate the battery ch
98. ry charger to qualified service personnel when service or repair is needed ALWAYS plug in and unplug the AC power cord by grasping the power cord plug NOT THE POWER CORD to reduce risk of damaging power cord ALWAYS unplug the battery charger from the ac outlet before attempting any cleaning or maintenance Turning the charger s control s OFF alone will not remove all electricity from the charger An extension cord should not be used unless absolutely necessary Use of an improper extension cord could result in a fire or electric shock If an extension cord must be used make sure that a That pins on plug of extension cord are the same number size and shape as those of plug on charger b That extension cord is properly wired and in good electrical condition and c That the wire size is large enough for the length of cord as specified below Length of cord in feet 25 50 100 150 AWG size of cord 16 12 10 8 WARNING Risk of Explosive Gases iL Working in the vicinity of a lead acid battery is dangerous Batteries generate explosive gasses during normal operations and at an even higher level during charging If anything is allowed to ignite these gasses the battery may explode sending pieces of the battery and extremely caustic battery acid out in all directions and with extreme force Since just the slightest spark is sufficient to ignite these gasses it is of UTMOST IMPORTANCE that you read this manual and follow the inst
99. s de calcul de la dur e de charge indiqu es plus haut Le v hicule ne d marre pas alors que le chargeur est en mode de d marrage de moteur 1 D branchez le chargeur et v rifiez les connexions comme indiqu plus haut 2 D terminez si le chargeur est en cours de charge si l amperemetre indique une intensit l appareil fonctionne si aucune intensit n est indiqu e attendez quelques minutes puis v rifiez a nouveau Il se peut que le coupe circuit thermique se soit d clench 3 Sile moteur commence tourner mais ne d marre pas le probl me r side dans le moteur et non pas dans le chargeur Faites r parer le v hicule Consultez la GARANTIE LIMIT E pour plus d informations sur le service apr s vente GARANTIE LIMITEE Clore Automotive L L C garantit que pour une p riode de 2 ans a partir de la date d achat initial pour l appareil tout entier ce produit sera repare gratuitement pieces et main d ceuvre s il est jug d fectueux en raison de d fauts de mat riaux ou de fabrication Si malgr les efforts raisonnables de Clore Automotive le produit s avere irreparable Clore Automotive aura l option soit de rembourser le prix d achat initial soit de fournir un appareil de remplacement LES MODALITES DE LA GARANTIE LIMITEE DE CLORE AUTOMOTIVE CONSTITUENT LE RECOURS UNIQUE ET EXCLUSIF DE L ACHETEUR LA DUR E DES GARANTIES TACITES DE QUALIT MARCHANDE ET D APTITUDE UN USAGE PARTICULIER E
100. s v tements assurant une protection complete et vitez de vous toucher les yeux durant toute intervention sur une batterie R agissez TOUJOURS RAPIDEMENT en cas de contact avec de l acide Si de l acide est projet sur la peau ou les v tements lavez les IMMEDIATEMENT avec de l eau et du savon Si de l acide p n tre dans l oeil rincez le IMM DIATEMENT grande eau sous un robinet d eau froide pendant au moins 10 minutes Puis consultez IMMEDIATEMENT un m decin Ne fumez JAMAIS a proximit de la batterie ou du moteur et loignez en toute source de flammes ou d tincelles Faites TOUJOURS particuli rement attention ne pas laisser tomber un objet m tallique un outil par exemple sur ou c t de la batterie Cela risque de provoquer des tincelles ou de court circuiter la batterie ou d autres organes lectriques qui peuvent causer une explosion Retirez TOUJOURS les objets personnels en m tal tells que les bagues bracelets et montres durant toute intervention sur une batterie au plomb Le courant de courtcircuit engendr par la batterie peut tre suffisamment intense pour souder une bague ou un bijou m tallique provoquant ainsi de graves br lures Utilisez ce chargeur UNIQUEMENT pour recharger des batteries au PLOMB Plus pr cis ment ne l utilisez PAS pour recharger les piles s ches commun ment utilis es pour l alimentation de jouets et d appareils lectrom nagers Ces piles peuvent clater et c
101. se with your specific battery charger see Shock Hazards in Safety Summary WARNING Fire can kill injure and cause property damage See Safety Summary pages 2 4 To reduce risk of electric shock and fire never alter the AC power cord or power cord plug provided on the charger Never alter extension cords or extension cord plugs Make sure the extension cord is properly wired and in good electrical condition Make sure the wire size American Wire Gauge or AWG of the extension cord is large enough to handle your specific charger s amperage requirements Battery Preparation WARNING Battery explosion can injure and cause property damage Never smoke or allow a spark or flame in the vicinity of the battery or engine See Safety Summary pages 2 4 If it is necessary to remove the battery from the vehicle to charge it make sure all accessories in the vehicle are off and always remove the grounded cable from the battery first If needed add distilled water to each cell of the battery until battery acid reaches the manufacturer s specified level DO NOT OVERFILL This helps remove excessive explosive gasses from the battery For maintenance free batteries without caps carefully follow the battery manufacturer s recharging instructions WARNING Battery acid can cause serious injury and property damage See Safety Summary pages 2 4 Always wear complete eye and clothing protection and avoid touching eyes while working near battery
102. t and make sure the vehicle s engine is turned off 2 Position the AC power cord and DC output cables in such a manner that they cannot be damaged by moving engine parts or the vehicle s hood or doors 3 Check the polarity of the battery terminals The POSITIVE terminal should be marked POSITIVE POS or P The NEGATIVE terminal should be marked NEGATIVE NEG or N 4 Determine whether the vehicle has a positive or negative grounded battery positive or negative cable is connected to the vehicle s chassis WARNING Moving engine parts can cause serious injury Stay clear of fan blades belts pulleys and other moving engine parts to reduce risk of serious personal injury a Negative Ground Vehicles most common see Figure 5 1 Connect the POS red clamp from the battery charger to the POS ungrounded terminal of the battery 2 Connect the NEG black clamp from the battery charger to a Negative to Chassis Ground heavy gauge metal part of the vehicle chassis or engine block away ra from the battery DO NOT connect the NEG charger clamp to the NEG battery terminal carburetor fuel lines or sheet metal body parts an b Positive Ground Vehicles 1 Connect the NEG black charger clamp to the NEG ungrounded terminal of the battery 2 Connect the POS red charger clamp to a heavy gauge metal part of the vehicle chassis or engine block away from the battery DO NOT Figure 5 Negative Ground connect the POS red charger
103. t bien compris tout le RESUME DES CONSIGNES DE SECURITE figurant dans ce manuel REMARQUE Passez a la section ASSEMBLAGE du manuel avant de mettre en marche votre chargeur de batterie NE FAITES PAS FONCTIONNER LE CHARGEUR AVANT D AVOIR EFFECTU TOUT L ASSEMBLAGE D CRIT DANS LE MANUEL BRANCHEMENT A UNE BATTERIE MONTEE DANS UN VEHICULE ATTENTION Ne branchez pas le cordon d alimentation du chargeur dans la source d alimentation en c a et ne r glez pas les commandes du chargeur tant que l instruction n en a pas t donn e 1 Assurez vous que le cordon d alimentation est d branch de la prise secteur et que le moteur du v hicule est a l arr t 2 Positionnez le cordon d alimentation en c a et les cables de sortie en c c de mani re a ce qu ils ne soient pas endommag s par les parties du moteur en mouvement ou par le capot ou les portieres du v hicule 3 V rifiez la polarit des bornes de la batterie La borne POSITIVE doit toujours indiquer POSITIVE POS ou P La borne NEGATIVE doit toujours indiquer NEGATIVE NEG ou N 4 D terminez si la borne positive ou n gative de la batterie est reli e a la masse du ch ssis le c ble de polarit positive ou n gative est reli au ch ssis du v hicule ATTENTION LES PARTIES EN MOUVEMENT DU MOTEUR PEUVENT CAUSER DE GRAVES BLESSURES TENEZVOUS ELOIGNE DES AILETTES DU VENTILATEUR COURROIES POULIES ET AUTRES PARTIES DU MOTEUR EN MOUVEMENT POUR REDUIRE
104. t dispers s l aide d un morceau de carton ou de tout autre mat riau non m tallique faisant office d ventail Assurez vous TOUJOURS que le cordon d alimentation en c a est d branch de la prise secteur ou de la rallonge AVANT de brancher ou de d brancher les pinces du chargeur pour viter une br lure ou la formation d un arc lectrique Installez TOUJOURS le chargeur de batterie aussi loin que le permettent les c bles de sortie en c c Tournez ou basculez TOUJOURS les pinces du chargeur plusieurs fois d avant en arri re apres les avoir branch es la borne d une batterie et l autre point de contact lors de la connexion initiale Cela vitera aux pinces de glisser et de rompre la connexion et r duira ainsi le risque d tincelles Ne basculez PAS la pince branch e a la borne de la batterie APRES avoir effectu la deuxieme connexion a un endroit loign de la batterie sinon des tincelles peuvent se produire sur la borne V rifiez TOUJOURS le branchement du cable et des fils a la ou aux batteries AVANT DE COMMENCER LA CHARGE En cas de mauvais branchement des etincelles ou un echauffement peuvent survenir et entrainer l explosion d une batterie Assurez vous TOUJOURS que le compartiment de la batterie est ouvert et correctement ventile avant la charge AVERTISSEMENT RISQUES POSES PAR LES PIECES EN MOUVEMENT i 2 Ne branchez JAMAIS les pinces du chargeur de batterie sur un v hicule dont le
105. ting of X of Charge Hours Battery NEEDED X 1 25 to Charge Amp Setting Selected On Charger Example Battery s Present State of Charge 25 Percent of Charge Needed 100 25 75 Decimal 75 Amp Setting on Charger 10 Amp Hour Rating of Battery 60 60 X 75 10 X 1 25 Hours to Reach Full Charge 45 10 X 1 25 Hours to Reach Full Charge 4 5 X 1 25 Hours to Reach Full Charge Note If the battery is rated in Reserve Capacity use the following formula to convert reserve capacity to amp hours Reserve tot 15 5 Amp Hour Rating 17 Table 2 Charge Amp Settings MODEL NUMBER 6V oros av Low 12V LOW 12V MED 12V HIGH 24V HIGH START OS6110 E 15Amp 40 Amp 200 Amp 12V 200 Amp 12V 056120 130 Amp 6V 250 Amp 12V ld 185 Amp 6V 225 Amp 12V PE EC 160 Amp 6V 250 Amp 12V PRIE 0 60 Amps 185 pt 6V Table 3 Length of Charge Time Chart 60 Amps BATTERY RATINGS MINUTES TO CHARGE 60 AMPS Approx Approx ee Marine Cold be for the percent of charge now in the battery a C it sie Gee tar A zz 83 62 41 21 0 0 76 57 38 19 0 0 MINUTES TO CHARGE 40 AMPS Approx Approx for the percent of charge now in the battery Marine Cold Reserve Cranking Cranking Capacity 0 25 50 75 100 Amps Amps Minutes Table 5 Length of Charge Time Chart 15 Amps BATTERY RATINGS HOURS TO CHARGE 15 AMPS Approx Approx for the percent of charge now in the battery Marine Cold Res

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