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KEB COMBIVERT F4

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1. 55011 Standardfilter bei Einhaltung Spezifikationen bis 30m geschirmter Motorleitung betrieben werden 1 max 240B 10 1 12 5 0 7 04 000 8606 07 4 160 0064 D 3 30 176 10 04 000 601 10 E4 T60 0001_ Rome 3 max 240B 10 4 8 7 10 400D BA01 10 E4 T60 1001 D 5 16 11 5 13 U4 00D BA01 13 4 760 1001 D 6 30 21 13 U4 00E BAO1 15 4 760 1001 7 50 14 14 U4 00G BA01 16 4 760 1001 GT 8 70 15 15 U4 00H BA01 18 54 160 1001 9 90 20 16U400HBA01 19 4 760 1001 10 110 60 17 U4 00R BAO1 20 4 760 1001 R 11 150 60 19 U4 00R BAO1 22 84 160 1001 12 180 40 23 U4 0RU BMO1 23 4 760 1001
2. RU 27 c RU 28 KER 3 2 KEB c Ha U 4 VDE 0160 3 2 1 0 5 0 6 0 8 0 9 8 10 300 30 dB
3. 2308 4 hi HOMep 006 COMBIVERT ATS To Tn 3 im Torte to gt so ttt os 3 4 14 jJ05DR A084251 120 62 11151 41 1112 48x9 4 08 07 1 10 9 o7 DR Fos 2951 84 861100 48 64 48x9 4 14 or 3 6 21 jJ07 DR A082851 120 62 11151 41 1112 48x9 4 12 09 1 16 15 09 DR F08 1851 84 861100 48 64 _ 48x9 4 15 09 8 21 09 DR A08 2151 129 6211151 41 112 48x9 4 12 10 20 15 10 DR Fos 1551 84 86 100 48 64 _ 48x9 4 15 10 3 12 30 10DR A08 1551 120 72 1115 50 112 48x9 4 18 12 1 25 18 2 DR F08 1151 96 11001115 62 84 _ 5 11 4 25 12 3 20 30 2 DR A088541 148 100 160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 113 08 08 5641 148 100 160 60 136 60 48x8 10 37 14 3 40 50 14 DR A08 4241 178 130 195 55 166 113 48x8 16 5 15 3 60 63 15 DR A08 2
4. IEC 1000 2 6 lt 100 Rsc 100 200 75 Rsc gt 200 5 KEB RU 6 TEs 1 4
5. 3a COMBIVERT KEB COMBIVERT 1 2 t 3 t lt t nid 4 M paccu rax 5 P
6. A30 RU 7 1 4 1 5 RU 8 gt e ao 150 100 7 D 90 TBO0Q
7. e e e B PA PB 220 24 B AC DC 24 B AC DC
8. Ha Avant la livraison tous les produits passent par diff rents contr les fonctionnels et qualitatifs de mani re liminer les mauvais fonctio
9. gt 460V 0 86 I na uo RU 10 eer 0 5 1 61 0 165 248 297 ER E _ 2 Q E O 0 Q O c O HBE 31512 O vo gi o 5 Seals ololz2 JHE DI O mE ALA gt D mob N N NI N 01 9 21 5 33 30 42 97 20 135 30 8 O1 ai CO ok wen me a 6 10 w 2 ls ROMER os 12 12 12 25 12 25 v2 25 5 1879 305 500 4 0 4009 50760472 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 poce 96 50178
10. gt gt lt eZ L1 N 1 phasiger NetzanschluB U V MotoranschluB L1 L2 L3 3 phasiger NetzanschluB OH OH Anschlu f r Temperatursensor PA PB AnschluB f r Bremswiderstand Anschlu f r Abschirmung Erdung GehausegroBe E Eingangsspannung beachten da 230V und 400V Klasse 3 phasig m glich L1 L2 L3 3 phasiger Netzanschlu PA PB AnschluB f r Bremswiderstand PA AnschluB f r Bremsmodul und R ckspeiseeinheit OH OH AnschluB f r Temperatursensor U V W MotoranschluB E Anschlu f r Abschirmung Erdung L1 L2 L3 3 phasiger Netzanschlu PB AnschluB f r Bremswiderstand AnschluB f r Bremsmodul R ckspeise und Versorgungseinheit oder Gleichspannungseingang 250 370 VDC 230 V Klasse 420 720 VDC 400 V Klasse amp e AnschluB f r Temperatursensor SS AY U V W Motoranschlu E Anschlu f r Abschirmung Erdung L1 L2 L3 A 3 phasiger NetzanschluB 41 PB PB AnschluB f r Bremswiderstand AnschluB f r Bremsmodul R ckspeise und Versorgungseinheit oder Gleichspannungseingang 250 370 VDC 230 V Klasse 420 720 VDC 400 V Klasse Anschlu f r Temperatursensor
11. COMBIVERT KEB COMBIVERT COMBIVERT COMBIVERT COMBIVERT COMBIVERT RSC
12. SP ND H ug mg i D G R U W O 1 2 3 S 4 07 30 4 5 1 3 KEB
13. PA PB mm 12 12344 15 131415 16 D I D E 6 c 1 82 6 35 5 gt JW 35 35 6 2 6 80 2x80 10 ED W 35 350 60 120 80 1606 20 ED 15 15 30 60 40 806 40 ED so 9 16 30 20 40 Be 09 18 15 15 19 __ 10F4 060 4200 12 4 050 4200 14 4 50 4200 16 FA E50 4200 15 4 650 4200 16 FA G50 4200 25 2 X 0 5KB MM K 2X 1 5 KB MM K PA PB 1 5KB MM PB RU 26 KES
14. ge 0 Leu ue D I be 11 42 ne Cl Am enzel E o Hi V o gt O gt get O O EIE O O PE PB PAor VUN GB 24 Accessories KER 3 1 3 Submounting The submounting braking resistors are planned for a small volume braking resistor installation directly underthe frequency inverter Mostly they are suitable for short braking cycles and clock system The assemblies are made of Braking resistor Temperature switch Submounted box Installation material Metal cover only at D E housing Connection for temperature switch white Terminals OH OH _ 7 Connection brakung resistor red Terminals PA PB mm Size 10 12 121314 15 131415 16 Housing D E E G G Braking resistor 10 8 60 30 5 25 Permanent load W 35 35 60 2x6 80 2x80 Non recurring load max 33 IW 3600 7800 9600 1900 11500 23000 Permissible load at 5 c d f W 700 700 1200 2400 160 320 Permissible load at 10 c d f Iw 30 350 600 120 800 160 Permissible load at 20 c df W 175 175 300 60 40 80 _ Permissible load at 40 c df WI 90 90 15 30 20 400 _ Weight kl 089 09 13 15 15 19 Part
15. du dt 5 10 KEB du dt 120 2306 2 120 4 IP00 VBG4 t IHOM Die D No KB MM xx VETE 2 09 00 90428129 9 5 155 130 210 72 130 8 4 68 3 10 00 90428139 12 190 140 220 58 17018 10 8 4 12 00 90428149 16 5 190 150 220 68 17018 10 12 5 13 00 90428159 24 210 165 240 82 18018 10 12 6 14 00 904285169 33 240 195 280 106 190111 16 20 _ 8 15 00 904285189 50 240 220 295 126 190111 35 30 9 16 00 90 428 5199 60 300 355 355 121 240 11 35 38 Co DA O1 RU 37 400 RE IP00 VBGA T 40 F COMBIVERT
16. 40 RU 3 1 1 1 ES RU 4 KEB COMBIVERT COMBIVERT 4 5 F4 C F4 F 0 75 kW 30 kW 230B 0 75 kW 160 KW 400B 200 315 kW W Art Nr 00 F4 01Z KWxx
17. Bec 1 5 1 9 B2 G 170 340 32 255 150 330 297 340 91 255 150 250 342 520 68 360 300 495 340 800 355 300 775 Bec 31 2 7 RU 15 2 5 D 230V 400V 3 Test ol vi wie tain L1 N 1 U V W L1 L2 L3 3 kopnyca E N 230V 40
18. n 6 gt P b P 7 t 1 5 CM
19. 100 COMBIVERT 1 2 U V W 4008 max 120 8 IP00 VBGA T 40 F COMBIVERT A A B 11111 2141 4 1 00 90 426 5099 4 1390 90 150 44 2 00 90 426 5119 8 1390 90 180 44 4 3 00 90 426 5139 12 390 90 215 44 10 4 00 90 426 5149 16 350 140 230 95 10 D 00 90 426 5159 25 390 165 230 135 10 RU 39 4 4 1 24 gt 25 s s 300 300 270 270 240 240 210 210 180 180 150 150 120 120 0 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 160 170 180 190 200 210 220 0 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 B OT
20. E 1 5 51 T U V 2 4mm 2 AWG 10 264 50 2401250 5 4 4 3x 4mm 3x AWG 10 3x AWG 14 1 3 2 1811415 56 11501330 400 7 3 Me M6 3x AWG 6 400 300 445 66 250 330 420 7 4 M6 6 3 25mm 4x AWG 6 AWG2 4xAWG4 350 T OK U V gt alu w n eiolieoelo OISIN TI 5 O 07 E4 T60 0061 09 E4 T60 0001 10 E4 T60 0001 09 E4 T60 1001 10 4 760 1001 3x480 13 4 60 1001 5 1 14 E4 T60 1001 15 E4 T60 1001 16 E4 T60 1001 3 480 18 E4 T60 1001 5 70 19 E4 T60 1001 A m 0 Z RU 32 KER ZS LL 2 CI 1 w N gt 4 CES n LLI mm mm ko 20 E4 T60 1001 DE 110 60 270 4 4 40 12 140 2 4 M M Seen rf pee em eo oe oso ue e ESTE 000000000 0900 0900 0900 OOOO Pv 1 C E F H L L1 T U KEB Art Nr mm Kr 23 E4 T60 1001 414 11550 25 E4 T60 1001 480 110 240 200 574 6 5 1000 10 27 E4 T60 1001 5 RU 33
21. IGBT kniouax IEC1000 B KER 1 2 15 F4 C1G 3440 L_ 0 InterBus 2 kHz 4 kHz 8 kHz 12 kHz 16 kHz DAN 230 V 400 V 1 TOK 3
22. 230B 9 2 2 400B 10 2 4 EEN 14 2 5 16 2 6 18 3 20 3 1 nennen nun 20 3 1 1 22 3 1 2 24 3 1 3 nennen nne nnn nnn nennen nnn nns 25 3 2 BXOHHLIE nennen 29 22 11 E El ee ee EE 29 222 il I 31 3 3 nun 35 3 3 1 HDOCCOEb ea de sn enr 35 3 32 VAY CA e o E OOO 37 3 3 9 CUHyC HOC silice 39 4 TipunoXkeHne rr 40 4 1 40 4 2 OT
23. 4 2 F4 F 9 13 150 N NS SNS X N A Y NE OL A 22 gt NN N NS N NN vi N 105 gt Li 777 Yip Li as e MSN SS RSE NS ose ASNO 2 222 0 Hz 4 2 f Hz 0 3 Hz 180 C Tk K 50 Tee OH RU 40 Table des mati res KER Table des Mati res 1 G n ral A 4 1 1 4 1 2 R f rence 5 1 3 Instructions 6 1 3 1 RCD ProlEGlionvVardietbi a cilea 7 1 4 Implantation dans l armolre rr 8 1 5 8 2 Donn es techniques 9 2 1 Table des donn es techniques pour classe 230V
24. 40 4 2 Overload protection in the lower speed range 40 GB 3 General 1 General 1 1 Product Description GB 4 In selecting the KEB COMBIVERT you have chosen a frequency inverter with the highest demand s for quality and dynamic _ Itis exclusively for a stepless speed regulation of a three phase motor The operation of other electrical loads is forbidden and can lead to disturbances of the unit This manual describes the power circuit for KEB COMBIVERT F4 S F4 C and F4 F frequency inverters in the range of 0 75 kW 30 kW 230V class 0 75kW 160 kW 400V class The power circuits of the frequency inverters in the W housing 200 kW 315 kW are described in an additio nal instruction manual part no 00 F4 01Z KWxx Not only is this unit small in size and in price it also has the following features with IGBT power circuits there are only slight switching losses slight noise on high switching frequency extensive safety device for current voltage and temperature voltage and current monitoring in static and dynamic operation conditionally short circuit proof and earth fault proof noise immunity in accordance with IEC 1000 hardware current regulation integrated cooling fan uniform mounting grid can be aligned next to each other using the rack General KER aM 1 2 Rating Plate P
25. N 1 11 peso N 2 3 4 1 5 KEB COMBIVERT 2 6 He B F4 F 3 7 4 RU 18 KER Er He 1650 4 50 1650 corn VDE 0660 302 5 1 2
26. 2 manuel d instructions doit tre rendu accessible tout utilisateur Avant tous travaux l utilisateur doit se familiariser d abord avec le variateur notamment tenir compte des mesures de s curit et des avertissements Les pictogrammes utilis s dans ce manuel ont les significations suivantes gt Danger Attention Information Avertissement respecter Aide Pr caution obligatoirement Astuces 1 1 1 2 1 3 1 3 1 1 4 1 5 2 1 2 2 2 3 2 5 Inhaltsverzeichnis KER INHALTSVERZEICHNIS Allgemeines 4 Produktbeschreibung 4 Ger teidentifikation ee NNN ENKEN EEN NEEN EN iii iii 5 Einbauhinweise EE 6 RCD Fehlerstromschutzschalter nenne 7 Schaltschrankeinbau 8 DE VELSOFGQUNG BE 8 Technische Daten 9 bersicht der Technischen Daten 230V Klasse 9 bersicht der Technischen Daten 400V Klasse 10 Abmessungen und Gewichte eese 14 bersicht der Leistungsteilanschl sse 16 Anschlu des
27. 18 19 lt Q2 T S N N 50 60 2 Uy7ceru 3 x 0 UJ O x O E O D E Q O i ap Ss D DE lt 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 3 61800 3 oo EN 618008 535353 5 4 de D O A Q N A Dv D O TD X N Go EN 50178 37 29 32 3 31 CO L L D ID N 39 1 5 2 F4 F npu6opam 8 3 4 Hom
28. 2308 4 sr kel Py kreme COMBIVERT ATE e mre 3 im poros es is a al 4 o 07 3 6 21 jJ07 DR A082851 120 62 11151 41 112 48x9 4 12 09 3 8 21 09 8 1511129 62 1115 411112 48x9 4 12 10 3 12 30 10 DR A08 1551 120 72 1115 50 112 48x9 4 18 12 3 20 30 2 DR A088541 148 100 160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 13 DR A08 5641 148 100 160 60 136 60 48x8 10 37 15 3 60 63 15 DR A08 2841 17811451235 70 166 113 48x8 16 64 16 3 70 74 16 DR A082241 219 148 240 71 2011136 7 x 12 35 76 18 3 100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 2011136 7x 12 95 12 19 3 1130 115 19 DR A08 1241 26711951300 81 249 176 7x 12 95 153 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 2671215131011021249 176 7x 12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 116 2491176 7x12 150 31 RU 35 400 4 Ha A Br d 4 22 105 DR B08 7351 129 72 115 501112 4 8 9 25 135 07 09 6 22 07 808 49511129
29. COMBIVERT Fusibile di rete Contattore di rete Impedenza motore o filtro d uscita non per F4 F 5 6 Impedenza di ingresso 7 Motore 8 Piastra di montaggio SES Filtro soppressione interferenze Accessori 3 Accessori 3 1 Restistenza di frenatura Consigli per installazione Selezione della resistenza di frenatura II KEB COMBIVERT pu essere fornito con una resistenza di frenatura esterna oppure come opzione con modulo di frenatura esterno E adatto per un impiego a 4 quadranti L energia prodotta dalla decelerazione del carico viene immagazzinata dal circuito intermedio l operazione rigenerativa L energia sar poi convertita in calore attraverso la commutazione del transistor di frenatura e la rispettiva resistenza di frenatura esterna La resistenza di frenatura si scalda durante le frenata Se viene installata all interno del quadro elettrico deve essere garantito un sufficiente flusso d aria e deve essere tenuta una distanza sufficiente dal KEB COMBIVERT Sono disponibili per il KEB COMBIVERT diverse resistenze di frenatura Vengono selezionate a seconda dell applicazione richiesta Nella pagina successiva troverete le formule e le relative restrizioni di applicazione 1 Preselezionare il tempo di frenata desiderato 2 Calcolare il tempo di frenatura senza il resistore di frenatura t 3 Se il tempo di frenata desiderato minore del tempo di frenata calcolato
30. L alimentazione in corrente continua dell inverter determinato dal tipo di motore usato dati possono essere presi dalla targnetta sul motore Classse 230V V3 x tensione nominale x corrente nominale x motor cos O 310V Classe 400V x tensione niminale x corrente nominale motor cos q 540V Il picco in corrente continua determinato dal ciclo operativo Se accelerate fino al limite di corrente hardware la massima corrente deve essere inserita nalla formula precedentemente descritta invece della corrente nominale se Il motore nel normale utilizzo non viene mai stressato oltre la coppia nominale si pu utilizzare per il calcolo la reale corrente del motore unbuon valore circa 1 5 volte la corrente nominale 1 25 per le taglie superiori a 90kW Dati Tecnici KER 2 Dati Tecnici 2 1 Sommario Dati Tecnici Classe 230V Grandezza meter 07 09 10 13 Potenza nominale d uscita kVA 16 28 Max corrente di sovraccarico A 36 5 3 D 2 3 gt eo D Q Q 2 gt A N N myl el 8 gt OD GI 88858 e 2181813 gt gt 94 8 5 a e jaja ag Seb olo Wo 0110 00 el mE co O1 VIN Grandezza contenitore D D Frequenza di switching 9 kHz 16 8 16 4 16 Max frequ
31. e U max A Al Bi C F H N U V KEB e Nr A 26 4 160 1001 28 E4 160 1001 3x 480 30 4 160 1001 5 32 4 160 1001 RU 34 115 12 410 260 210 300 390 235 120 10 5 650 RTS 13 i ET 1000 90 280 230 350 185 KER 3 3 du dt Ha 3 3 1 gt 15 52 53 Hz 60 60
32. Knacc 230V V3 x cos 310 400V V3 x 5 540B Ha 1 5 c 90kBr 1 25 KER 2 2 1 230B 0 09 10 13 14 15 16 17 18 19 20 21 MOLIHOCT b 1 6
33. surdemande 20 surdemande 21 BR xxx xxxx sur demande 400 V Klasse 07 BR 100 6620 620 56 05 07 900 300 180 09 BR 100 6390 390 90 07 09 1500 500 300 10 BR 100 6270 270 130 07 09 10 2100 800 500 12 BR 100 6150 150 230 12 3700 1300 750 13 BR 100 6110 110 350 12 13 5000 1500 900 14 100 6853 85 410 12 13 14 6500 1800 1100 15 BR 110 6563 56 620 12 13 E G 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 6423 42 820 13 G 14 G 15 16 13500 3600 2200 17 BR 110 6303 30 1200 15 H 16 17 18500 5400 3100 18 BR 226 6203 20 1700 17 R 18 19 27500 7500 4500 19 BR 226 6153 15 2300 17 R 18 19 20 37000 10000 6000 20 BR 226 6123 12 2900 18 R 19 R 20 21 46000 12500 7500 21 BR 226 6103 10 3000 18 R 19 R 20 21 22 55000 15000 9000 22 BR 226 6866 8 6 4000 21 L 22 L 23 64000 17500 10000 23 BR 226 6676 6 7 5200 22 L 23 24 U 82000 22000 12500 24 BR 226 6506 5 6900 23 U 24 U 25 U 110000 30000 18000 25 BR 226 6436 8100 24 U 25 U 26 U 27 U 130000 35000 20000 26 BR 226 6386 3 8 9200 204260020 145000 40000 22500 27 BR 226 6336 313 10000 29920024 170000 45000 25000 28 BR 226 6226 2 2 15000 28 W 29 W 30 W 250000 67000 37000 29 BR 226 6176 17 20000 28 W 29 W 30 W 325000 90000 50000 30 BR 226 6136 153 26000 28 W 29 W 30 W 425000 112000 62000 1 Charge admissible des r sistances en fonction du temps de commutation sur un cycle de fonctionnment de 120 La puissance de freinage maxi calcul
34. dale y DCD A LDPD e L1 N Conexi n principal monof sica Conexi n motor L1 L2 L3 Conexion principal trif sica OH Conexi n para elsensordetemperatura PA PB Conexi n para la resistencia de frenado E Conexi n para mallas tierra Tama o E N Tensi n de alimentaci n de acuerdo con la placa de caracter sticas clase 230V y 400V 3 fases es posible em L1 L2 L3 Conexi n principal trif sica Le L3 PA UU ASI RSI PAI UN Vg Wy Conexi n para la resistencia de frenado PA Conexi n para el modulo de frenado y realimentaci n de la unidad OH OH Conexi n para el sensor de temperatura U V W Conexi n motor Conexi n para mallas tierra gt dr DD AT 2 G Tensi n de alimentaci n de acuerdo con la placa de caracter sticas clase 230V y 400V 3 fases es posible L1 L2 L3 Conexi n principal trif sica PB Conexi n para la resistencia de frenado Conexi n para el modulo de frenado E realimentaci n y alimentaci n de la unidad V 250 370 VDC 230 V clase J 420 720 VDC 400 V clase OH Conexi n para el sensor de temperatura U V W Conexi n motor E Conexi n para mallas tierra Tama o H Tensi n de alimentaci n de acuerdo con la placa de caracter sticas clase 230V
35. 1 0709 00 90 426 5099 90 150 2 00 90 426 5119 8 390 90 1180 7 4 00 90 426 5139 12 390 90 215 44 10 4 00 90 426 5149 16 350 140 230 95 10 5 00 90 426 5159 25 390 165 230 135 10 Annexe 4 Annexe 4 1 Courbe de surcharge Taille boitier lt 24 9 Taille boitier gt 25 Temps s Temps s EE O E Charge 96 0 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 160 170 180 190 200 210 220 Charge 96 0 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 Caract ristiques en fonction de la puissance voir sp cifications 4 2 Protection contre les surchages basse vitesse uniquement pour F4 F courant stall voir Page 9 13 Charge 150 Courant Permanent 0 Hz f Hz 0 3 Hz 7 courant stall x 180 _ 180 Toy Temp rature Max radiateur avant d clenchement d faut Temp rature radiateur A 3 A 5 A 9 A 11 9 0 08 d KES Vor Auslieferung durchlaufen alle Produkte mehrfach eine Qualit ts und Funktionskontrolle so da Fehler auszuschlieBen sind Bei Beachtung unserer Betriebsanleitung sind keine St rungen zu erwarten Sollte sich trotzdem ein Grund zur Reklamation ergeben so ist das Ger t mit Angabe der Rechnungsnummer des Lieferdatums der Fehlerursache und den Einsatzbedingungen an uns zuruckzusenden F r Fehler die aufgrund falscher Behandlung falscher
36. JA 4 7 10 24 33 48 66 84 100 115 145 180 72 126 18 36 5 49 5 72 991126 150 172 217 270 88 15 22 43 59 88 119 151 180 206 261 324 AJ 8 4 14 7 7 D D D E G JG H H 8 R R R R kHz 16 8 16 4 16 16 16 161 8 8 8 8 8 16 8 16 4 16 16 16 16 8 8 8 8 8 220 npn 24 50 66 4 o 115 5 100 Marc 16 1 1 1 1 1 1 241 33 48 1661 1 1 1 1 85 85 85 73 90 rm mean 20 10 20 10 25 20 35 50 80 80 100 160 160 200 315 mm 2 5 1 5 2 5 1 5 4 0 25 6 10 25 25 35 50 50 95 95 gt Q 3 180 100 68 27 20 13 10 7 5 6 47 3 9 30 102 160 Wal 12 25 6 15 18 19 112111211121314 14141413131313 3 160 28 10 2301 CEE 00 O n E E D S D T S D c Z
37. lt 3x0 Un 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 00 ca nl T S 3n Fa S O H O o E N m 31 37 1 5 Ha 4 8 2 4 O N 2000 B 1000 1 100 RU
38. Dimensioni KER Inverter Resistenza di Filtro integrato frenatura integrata Peso 1 5 1 9 kg C2 Piastra schermata Contenitore C 2 G H Peso kg 170 340 32 255 30 7 150 330 10 297 340 51 255 7 250 330 14 340 520 68 355 10 300 495 25 29 U 340 800 355 11 300 775 75 Per dimensioni e peso del filtro HF vedi pag 31 fig 2 Per l installazione del contenitore R deve essere usato il filtro il quale non ha alcuna influenza sulle dimensioni del contenitore Peso 7 kg Morsettiera Circuito di Potenza 2 4 Sommario delle morsettiere del Circuito di Potenza Contenitore grandezza D Nota possible una tensione di alimentazione della Classe 230V e 400V trifase Ser Tel YOUR J Uj V W L1 N jl FELL NE ica L1 N Collegamento di rete monofase U V W Collegamento motore L1 L2 L3 Collegamento di rete trifase OH OH Collegamento sensore temperatura PA PB Collegamento per resistore di frenatura E Collegamento per schermo terra D Contenitore grandezza E Nota possible una tensione di alimentazione della Classe 230V e 400V trifase L1 L2 L3 Collegamento di rete trifase PA PB Collegamento per resistore di frenatura WR y n PA Collegamento per modulo di frenatura a ed modulo R4 KA i ie LOW
39. 9 2 2 Table des donn es techniques classe 400V 10 2 3 Dimensions et Poids 2 2u0200n00n0nnunnnunnunnunnunnunnun nun nun nun nun 14 2 4 Borniers de puissance 16 2 5 Connection du circuit puissance 18 3 Accessoires 20 3 1 R sistances de freinage ns 20 3 1 1 R sistance de freinage simple i 22 3 1 2 Connexion parall le freinantes des r sistances 24 3 1 3 R sistance de freinage en semelle UV 25 32 Filtre DONS a 29 32 1 OCIO 29 A la PP 31 33 IR E e RERO TT 35 OO A 35 A 37 0 03 m 39 ANNeXe noria 40 4 1 Courbe de surcharge 40 4 2 Protection contre surcharge basse vitesse 40 G n ral 1 G n ral 1 1 Description produit En choisissant le KEB COMBIVERT vous avez s lectionn un variateur r pondant au plus s v res crit res de qualit et de dynamique ES Il est utiliser exclusivement pour des moteurs triphas s Le fonctionnement avec d autres appareils lectriques est interdit et peut entrainer des pannes de l unit Ce manu
40. 150 27 10596 Corriente permanente 0 Hz f Hz 0 3 Hz O 7 Corriente permanente 180 Tk _ 180 Tou Temperatura m xima del radiador antes de un error OH Temperatura m xima del radiador Tabella dei Contenuti KER Tabella dei Contenuti 1 Generale eere enne nune 1 1 Descrizione del Prodotto ini 4 1 2 Targhetta di Classificazione 5 1 3 Istruzione per l installazione 6 1 3 1 RCD Comando di Protezione Fi nasse ia 7 1 4 Installazione nel quadro elettrico 8 1 5 210 8 2 Dati Tecnici ee eee eene eee 9 2 1 Sommario dei Dati Tecnici classe 200V 9 2 2 Sommario dei Dati Tecnici classe 400V 10 2 3 Dimensioni PEST NEL 14 2 4 Sommario del collegamento del Circuito di Potenza 16 2 5 Collegamento del Circuito di Potenza 18 3 550111 20 3 1 Resis
41. gt TT PEI PB 250 370VDC 230B 420 720VDC 400B RU 16 KER R u U ZN 230V 400V 3 RU 17 2 6 B 9 13 1 1 N
42. 39 ES Ha 2 4 KEB D CO ID CO ID CO 2000 B 1000 1 100 RU 13 BEC 2 4 2 Kr 5 3 5 RU 14 0 9 1 3 1 5 0 9 1 5 C1 n KER
43. EOS Warm air f outlet E COMBIVERT COMBIDRIVE Cool air inlet The DC input current of the inverter is basicly determined by the used motor The data can be taken from the motor name plate 230V Class 43 x rated motor voltage x rated motor current x motor cos o 310V 400V Class x rated motor voltage x rated motor current x motor cos o 540V The DC input peak current is determined by the operating range if you accelerate on the hardware current limit the short time limit current of the inverter must be set in the formula above instead rated motor current ifthe motor in normal operation is never stressed with rated torque it can be calculated with the real motor current a good value agrees with approx 1 5 times of the rated motor current from 90kW 1 25 times Technical Data KER 2 Technical Data 2 1 Summary Technical Data 230V Class Inverter Size oz 09 10 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Output nominal power 075 15 22 7 5 18 5 22 30 37 45 Output nominal current A 4 7 a 33 48 66 84 100 115 145 180 short time current 72 126 36 5 49 5 72 99 126 1501 172 217 270 Nominal input current 8 4 14 7 7 1 D D bpjEj G
44. gt 460V 0 86 RU 12 KER ur gt D N DI MOLLHOCT b 15 Mia JS olol A alvin 05 ol lo 2 O N 2 5 S am Sc 00 O D a6 O Ne O A gt gt NO O N se S ele T A Go JENS O1 pala 11 4 3 IX Sinn ele O B HOM 8 CO N O O O O B O O O NO N O O B 16kT 1 O 5 O O 4 l O D D O X TD Q SE 3 3 co CD 24 BE SE No B mean gt gt O 3 N N N O gt y l
45. ug Sc 4 O A AS gt gt Zi Y Go O1 AIO O1 O 1 00 5121 25 1141 1 TIUlo se Sjo o 2 910 gt Ne S N O A U gt E P elz N O CO N PI OD lt O 0 O O A O Q O 0 E O O A AVLAL A 5151515 ara all a 0 14 5 717 218818 5131313 0 2 alo 2 ou x lolo m 5 5 JADE Bi a mle ei le O B gt gt SIP IN NO SEEN Bs QI N O1 O N O N O E olo lu AIO E ajo E O1 ojo O de O lt O TD D O X TD Q JE Mean gt sch 160 3 de de 00 e CO 00 e CO si Co 00 CO PO O1 00 5 TD to TD 5 O TD aL O lt Z 3 DE 40 elo 5 o 5
46. Clase 230V max Fsalida 120 Hz para frecuencia portadora 4 kHz IP00 VBG4 T 40 F N mero Para Heferencia In Dimensiones Fijaci n Terminaleg Peso COMBIVERT Al ni ne d mm kg 1 07 1 00 90 428 5099 4 1 125 110 180 55 100 8 4 32 2 09 00 90428129 9 5 155 130 210 72 130 8 4 68 3 10 00 90428139 12 190 140 220 58 17018 10 8 4 12 00 904285149 16 5 190 150 220 68 17018 10 12 5 13 00 90428159 24 210 165 240 82 18018 10 12 6 14 00 90 428 5169 33 240 195 2801061190111 16 20 _ 8 15 00 904285189 50 240 220 295 126 190 11 35 30 9 16 00 90 428 5199 60 300 355 355 121 240 11 35 38 Accessorios Clase 0 Fsalida 2 IPOO KM T 40 F min 00 90 428 5139 00 90 428 5149 00 90 428 5189 00 90 428 5199 00 90 428 5209 00 90 428 5219 01 D gt 00 90 428 5259 00 90 428 5269 00 90 428 5279 00 90 428 5289 00 90 428 5299 i 5 KEB COMBIVERT 6 Filtro senoidal Placa de montaje Accessorios KER 3 3 3 Filtro Senoidal Plus filtro senoidal plus KEB permite una caracter stica de tensi n senoi dal en los terminales del motor entre las fases y contra la tierra Lineas al motor extremadamente largas pueden instalarse sin blindaje o pue den montarse en instalaciones existentes de convertidores de frecuen cia sin darse problemas Lo
47. 160 160 gt inert lt D X O TS 3 0 3 D 5 nta Cp D e ine cross section Min braking resistor 3 5 brakina resistor 3 CO CO H 00 e CO 00 e CO si 00 00 CO PO 00 Page 40 ightening torque for terminals 18 19 el HES S O o 5 18 S D 2 215 oi 2 3 2 Z zi 2 5 5 5 4 lt lt D 2 o lt e D JU D O 5 Si D N Q2 e M S 50 60 2 3 x 0 UN Mains frequency Output voltage Un Mains voltage Output frequency lt 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 hielded motor line length 100 25 70 C 10 45 C 20 95 61800 3 torage temperature Z O N 0N O 12 im 2 15 9 lo c 3 lt 9 D ale oi 3 SP without condensation JU D lt D pg E o lt O A EN 50178 s page 29 Motor choke s page 35 it s page 31 D gt o gt D 3 5 D Galles olo Q 5 a 0 5 O D LE gu D ai 0 o D 3 o lt N NIN N N IN O O O O ine filter s page 37
48. L1 L2 L3 N Rated current Pv Mains valige Uma Umax A W eight KEB Mans volage Umas Nr er W mm mm kg 20 E4 T60 1001_ 32 480 110 60 3 25 2 0 4 4 40 12 140 12 4 22 E4 160 1001 ill jesle e Fass 9 0 0000002000 0006082000 u u U LER 00000070090 000000000 Inverter Ratet current Voltage __Umax U max BI L1 Weight KEB voltage Uma be Gm 2 23 E4 T60 1001 23 4 160 1001 414 1550 25 E4 T60 1001 i 110 240 200 6 5 1000 M10 27 E4 T60 1001 5 GB 33 Accessories Ratet current voltage D e voltage No GB 34 3x 480 5 Inverter 410 260 210 300 390 235 120 650 e50 60 1000 90 280 230 350 185 Accessories KER 3 3 Output filter The KEB output choke is a cost effective possibility to reduce the voltage 3 3 1 Motor choke rise dv dt to avoid a premature age of the winding insulation of three 2d phase current motors The KEB output choke can also be used for applications with long supply motor cables 215m The following motor choks are qualified for a max motor frequency of 52 Hz With a frequency range from 53 Hz 60 the next size choke must be used For motor frequencies 60 Hz special chokes are available upon request 230V C
49. 27 300 so 265A0U3000 26 4 160 1001 28 330 75 27 U4 00U BMO1 27 4 160 1001 29 410 50 28 U400WBMOS 28 4 60 1001 30 660 60 30 U5 A0W 3000 30 4 160 1001 gt 31 1000 90 Jj32E4T60100 21 EECH Accessorios ANTRIEBSTECHNIK Karl E Brinkmann GmbH HF FILTER XX E4 T60 1001 3x500V 10 AC 50 60Hz 12A T 45 C 25 85 C INVERTER D 32677 Barntrup Alimentaci n Convertidor PE Alimentaci n 4 Ss Convertidor ANTRIEBSTECHNIK Karl E Brink GmbH HF FILTER 1X E4 T60 1001 3 500 10 AC 50 60Hz 20A T 45 HPF 25 C 85 INVERTER L1 L2 L3 PE arl E Bri ann D 32677 Barntrup Corriente nominal PN met dor 2x AWG 14 1 264 50 240 250 5 4 2x AWG 10 Peso kg WE 0 51 MESA PCR 3x480 4596 1 O1 N ND O o o o 132 352 wie eise Nie M6 ah 3 480 2 1811415 56 1501330 400 7 3 M6 M6 3xAWG6 _ 4 8 400 a ERE 4 AWG2 4xAWGA4 350 E 32 Accessorios KER Alimentaci n ta Convertidor S m N wes 5 n Corriente nominal Pv Alimentaci n ne A W mm jos E 2 DOC DDD SS 27014 4 4 12 40 12 4 29 E4
50. kgm 0 15 5 5 11 kW n min 0 08 15 45 kW n 3n nB min 0 05 45 0 min min M Nm M He Nm M Nm E s ER s t E s x IW Si W ED ED ED lt 120 s t gt 120 t E ED e 100 96 100 96 t 120 f N tg tz RU 21 3 1 1 R p COMBIVERT W OHM W 6 25 40 230B 07 BR 100 1180 180 44 05 07 800 300 180 09 BR 100 1100
51. co Q lt m JJ CD CO Co GO CO CO CO co co 1 O O1 amp G IN N M gt O Anschlu der Motordrossel I W1 112 5 COMBIVERT 6 Motordrossel Montageplatte zuben r SE 3 3 2 Sinusfilter Durch die pulsbreitenmodulierte Ausgangsspannung der Frequenzum richter kann in Abhangigkeit der verwendeten Leistungsendstufen An steuerverfahren Motorleitungsl nge und Motortyp eine Spannungsan stiegssteilheit du dt von 5 10 kV us auftreten Der Einsatz von KEB Sinusfiltern reduziert die Spannungsanstiegsgeschwindigkeit zwischen den Phasen auf Netzbedingungen so da keine negativen Auswirkun gen auf das Langzeitverhalten der Wicklungsisolierung von Drehstrom motoren zu erwarten sind Die Standard Sinusfilter sind f r eine Aus gangsfrequenz bis maximal 120 Hz ausgelegt 230V Klasse bis fou max 120Hz f r 4kHz Schaltfrequenz VBG4 T 40 F or m Artikelnummer Befestigung Klemmen Gewicht COMBIVERT A A BjC nt n2 d mm Eg 1 07 00 904285099 4 1 125 1101180 55 100 8 4 32 3 06 oo 0428 5129 es 158130 210 22 a 68 3 10 00 904285139 12 190 140 220 58 170 8 10 8 4 12 0090428 53149 16 5 190 150 220 68 17018 10 12 5 13 00 904285159 24 210 165 240 82 18018 10 12 6 14 00 90428 5169 33 240 195 2801061190111
52. 5 The technical data 15 for 2 4 pole standard motors With other pole numbers the inverter must be dimensioned onto the motor rated current Contact KEB for special or medium frequency motors be taken into consideration Site altitude max 2000 m With site altitudes over 1000 power reduction of 1 per 100m must GB 11 Technical Data Summary of Technical Data 400V Class gt Size 18 OIZ O I lt Z lt 2 x 13 C 21218 O o 8 51513 253 a a 2 2 5 5 ER gt gt gt gt gt el NI O1 O nverter Size Output nominal power lt gt co N E O gt Dal Elo 172 5 esch CO O N tripping current Nominal input current Housing size freauency JU m D O D ai 23 5 A gt NM O O1 O1 N NI O1 O O N O O O O O i O k O O N 00 O CD ZIZ N NVUI lt p p S 2 x x O 2 le 215 Q O 1010 2 2 2 2 9 5 0 1 lt 2 5 3 2 L 5 5 RIS e o LO C lt D D ES E bb E C2 ale olo no N N IB O 3 de de
53. Danger Attention Information Warning observe at Help Caution all costs Tip Este manual de instrucciones debe estar a disposici n de cualquier usuario Antes de manipular el convertidor el usuario debe familiarizarse con l Esto debe aplicarse especialmente al conocimiento de las indicaciones de advertencia y seguridad El significado de los pictogramas usados en este manual son Peligro Atenci n Consejo Advertencia Cuidado Comentario Precauci n Informacion Prima di escguire qualsiasi lavoro sull unit l utente deve familiarizzare con l apparecciatura Questo comprende specialmente la conoscenza e le osservanze delle direttive di sicurezza e di avvertimento sootonindicate simboli usati in questo Manuale di Instruzione hanno il seguente significato Avvertimento Attenzione Informzione Pericolo osservare Aiuto Cautela assolutamente Suggerimento Kk pa6ore
54. MES 2 3 111214 kr 55 100 8 4 3 2 72 4 6 8 00 90 428 5149 00 90 428 5159 00 90 428 5169 240 195 280 00 90 428 5179 240 220 295 00 90 428 5189 240 220 295 IDA D gt 00 90 428 5219 300 255 360 00 90 428 5229 360 260 405 00 90 428 5239 360 280 420 00 90 428 5249 360 305 440 00 90 428 5259 420 290 495 00 90 428 5269 00 90 428 5279 00 90 428 5289 00 90 428 5299 1 1 1 PE 5 KEB COMBIVERT 6 RU 38 KER 3 3 3 KEB Ha gt 150 1 8 16
55. MOMEHTA KER He KEB COMBIVERT OC 1 2 CIR mm 9 55 K M M i 9 55 t gt N M lt 1 5 M nons f lt 70 Hz 4 3 M n s Jut 4 n nj Rees Bmin 9 55 53 55 9 55 Ke M M n E Fer n gt n 9 55 _ lt M 1 5 K n f lt 70 Hz P_sP K 0 25 1 5 KW da kgm 0 20 22 4kW J
56. 07 3 6 21 1 07 08 08 2851 129 62 115 41 112 48x9 4 12 09 3 8 21 09DR A082151 129 62 115 41 112 48x9 4 12 10 3 12 30 10 DR A08 1551 129 72 1115 50 112 48x9 4 18 142 3 20 30 12 DR A08 8541 148 100 160 601136 60 48 8 10 3 13 3 30 45 13 08 08 5641 148 100 160 601136 60 48 8 10 37 14 3 40 50 14 08 08 4241 178 130 195 55 166 113 48 8 16 5 15 3 60 63 15 DR A08 2841 178 145 235 70 166 113 4 8x8 16 64 16 3 70 74 16 0 08 2241 219 148 240 7112011136 7x12 35 76 18 3 1100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 201 136 7x12 95 12 19 3 130 115 19 DR A08 1241 267 195 300 81 249 176 7x12 95 153 20 3 1160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 267 215 310 102 249 176 7x12 95 29 22 3 230 170 22 0 08 6031 267 2353351116 2491176 7x12 150 31 F 35 Accessolres Classe 400V 2 tension de court circuit L COMBIVERT Alen nin d DETR SSPE TST ES TT ToT EE EN 07 09 6 22 07 808 49511129 72 115 501112 48x9 25 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48 8 25 25 10 33 12 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 50 97 17 DR B08 5941 219 100 200 71 201 136 7
57. 12 1 25 18 12 DR F08 1151 96 11001115 62 84 _ 5 11 4 25 12 3 20 30 12 08 65411481100 160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 1 08 56411481100 160 60 136 60 48x8 10 37 14 3 40 50 14 4241117811301195 55 166 113 48x8 16 5 15 3 60 63 15 DR A08 2841 17811451235 70 166 113 48x8 16 64 16 3 70 74 116 DR A08 2241 21911481240 71 2011136 7x12 35 76 18 3 100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 2011136 7x12 95 12 19 3 1130 115 19 DR A08 1241 267 195 300 81 249 176 7x12 95 153 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 2671215131011021249 176 7x12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 116 2491176 7x12 150 31 JO 01 8 GB 29 Accessories 400V Class 4 terminal short circuit voltage Number For Phases lrated Part number Terminal Weight COMBIVERT _A B C m n n d mm kg 4 22 05 08 73511129 72 115 501112 4 8 9 25 1 35 07 09 6 22 07 808 49511129 72 115 501112 48 9 25 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48x8 25 25 10 33 12 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 40 76 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x 12 10 68 50 97 17 DR B08 5941 219 100 200 71 201 136 7x 1
58. 13 250 50 25 U400U BMO 25 160 1001 3 max 480B 5 14 8 7 10U400D BmM01 10 E4 T60 1001 DD 15 16 115 13 U400D BVO 13 E4 T60 t001 D 18 20 14 14U400G BVO 14 4 760 1001 20 50 14 16U400HBMO 16 4 160 10011 22 90 20 19 04 00 01 19E4T6040001 H 23 110 60 20 U4 00R BMot 20 84 160 1001 24 150 60 22U400RBMO 22E4T601000 P 25 180 40 23 U4 0RU BMO1 23 4 160 1001 26 250 50 25 04 000 01 25E4T6040001 27 300 50 26U5A0U3000 26E4T601000 28 330 75 27U400UBMO 27 4 160 1001 29 410 50 28U400WBMOS 28 4 160 1001 30 660 60 30 U5 A0W 3000 30 4 60 1001 31 1000 90 X 32E4T6010001 T T 0 m RU 31 ANTRIEBSTECHNIK Karl E Brinkmann GmbH HF FILTER XX E4 T60 1001 3x500V 10 AC 50 60Hz 12A T 45 25 85 C INVERTER 32677 GmbH arntrup INVERTER Li L2 L3 PE 3x500V 10 AC 50 60Hz ANTRIEBSTECHNIK Karl E Brinkmann 20A 9 T 45 C D 32677 B 1X E4 T60 1001 HF FILTER HPF 25 C 485 C AM
59. 2 a mm kg 05 3 4 14 105 08 08 4251 129 62 115 411112 48x9 4 08 07 3 6 21 07 408 285111291 62 115 411112 48 9 4 1 2 09 3 8 21 109 08 408 2151 129 62 115 411112 48 9 4 12 10 3 112 30 10 DR A08 1551 129 72 115 501112 48 9 4 18 12 3 120 30 12 08 8541 14811001160 60 1136 60 48 8 10 3 _ 13 3 130 45 13 08 5641114811001160 60 1136 60 4 8 x 8 10 37 15 3 160 63 15 08 2841 17811451235 70 1166 1138 48x8 16 6 4 16 3 70 74 M6 DR A082241 219 148 240 71 2011136 7 12 35 76 18 3 1100 eo M8 DR A08 1541 219 190 255 91 201 136 7x12 95 12 19 3 130 115 19 08 1241126711951300 81 2491176 7x 12 95 153 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x 12 95 18 21 3 200 158 21 08 0031126712151310110212491176 7x12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 1161249 176 7x12 150 31 E95 Accessorios Clase 400V UK 4 Numero Para Fases In Beie Referencia Terminal Peso COMBIVERT W A B C m n n d mm kg 19 0 4 22 05 3511129 72 115 501112 48x9 25 1 35 6 22 07 DR B08 4951 129 72 115 501112 48x9 25 16 21 10 __ 8 33 M0 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48 8 25 25 22 12 10 33 M2 DR B08 2851 148 80 140 60 1
60. F4 F Ger te ben tigen Leistungsteil mit mindestens 8kHz Nennschaltfrequenz Die Angabe gilt nur f r Ger te mit internem Bremstransistor siehe Ger teidentifikation Die technischen Angaben sind f r 2 4 polige Normmotoren ausgelegt Bei anderer Polzahl mu der Frequenzumrichter auf den Motornennstrom dimensioniert werden Bei Spezial oder Mittelfrequenz motoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung Co Aufstellh he max 2000 m Bei Aufstellh hen ber 1000 m ist eine Leistungsreduzierung von 1 pro 100m zu ber cksichtigen D Technische Daten 2 2 Ubersicht der Technischen Daten 400V Klasse bis Gr Be 17 Ger tegr Be N 07 OO 10 12 B Ausgangsnennleistung 1 8 28 4 66 83 2 6 Kurzzeitgrenzstrom 4 6 7 4 OC Ausl sestrom 57 9 127 209 264 216 28 45 64 13 2 Geh usegr e Nennschaltfrequenz kHz Verlustleistung bei Nennbetieb DW 45 60 80 130 115 180 Stillstandsdauerstrom bei 8kHz 64 95 12 19 Stillstandsdauerstrom bei 16kHz Al 95 12 12 Max K hlk rpertemperatu Ton 85 79 85 73 79 73 90 2 5 Bremswiderstand 1 680 390 270 150 110 Uberlastkennlinie Seite 40 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 3K3 HF Filterbausatz ab Seite 31 Sinusfilter s Seite 37 1 1 1 2 2 1 1 3 Sinusfilter Plus
61. ac m O I 2 Q E N eo D O ke 9 X n L 9 O 2 Q O ke 0 gei ken ge n HS 017 891 me nS ne Hz Se D I Cl Leu ne UK gt D 28 2 50 2 gt a ST IET SY E O O E O O PE PB PAMJM VV wi RU 24 KER 3 1 3 E D NA 7
62. 5 11 4 25 12 3 20 30 12 08 08 8541 148 1001160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 13 DR A08 5641 148 100 160 601136 60 48x8 10 37 14 3 40 50 14 DR A08 4241 178 130 195 55 166 113 48x8 16 5 15 3 60 63 15 DR A08 2841 17811451235 70 166 113 48x8 16 64 16 3 70 74 116 DR A08 2241 21911481240 71 2011136 7x12 35 76 18 3 100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 2011136 7x12 95 12 19 3 130 115 19 DR A08 1241 267 195 300 81 249 176 7x12 95 153 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 2671215131011021249 176 7x12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 116 249 176 7x12 150 31 1 2 3 4 5 6 7 8 Zubehor F r 07 09 NIN WIN 24 CU age 19 05 _ 20 07 09 21 10 22 12 28 83 24 14 25 15 26 16 ar 177 28 18 29 19 30 20 __ a 32 22 33 23 34 24 35 25 36 26 o3 27 38 28 39 29 40 30 WIN MIN IN O O NIO mb CO Co CO CO CO 00 IS N M iN O 400V Klasse 4 KlemmenkurzschluBspannuno WI mm kg 4 22 05 DR B08 7351 129 72 115 50 112 4 8 9 25 1 35 6 22 07 808 49511129 72 115
63. 9 400 17 s lt gt MOLLHOCT b gt CO IBKC MOLLHOCT b E NI N NO gt a N gt SI 00 22 O1 N gt O N FS eo PS N NO E CO KA N N 00 gt dl PS O O1 e gt o Slo J Ijo EAR e Jie gt olw ABE 910 gt Sc 14 Alo A gt gt gt gt gt 2 lt Q O 0 to n dc to O O E o o 9 9 2 9 a 1 41 25 lt J 7 Sa o 2 S Dislo D Olols X D ol olo O3 Q 2 A Tio gt EN O 2 2 gt gt gt ER 8KT u PS NI Mean mb N N Dl al 00 CH NO N o 8 co mm 1 5 160 gt O 00 O co 2 0 15
64. D E G Dimensiones de las 170 resistencias de frenado de montaje inferior Bimm 250 290 30 30 25 Dimm 240 275 39 _ Em 8 7 I KES Atencion Peligro de Para evitar una sobrecarga en la resistencia de disipaci n de frenado incendio ess absolutamente necesario verificar la temperatura de la resistencia La sobrecarga puede ocurrir por las siguientes causas Rampas demasiado cortas o tiempos de arranque demasiado largos Dimensionado err neo de la resistencia de disipaci n para el frenado o Tensi n de entrada demasiado alta Fallo del transistor de frenado en el convertidor o en el m dulo de frenado La desconexi n del voltaje de alimentaci n principal ofrece la nica protecci n en el caso de un transistor defectuoso v ase el diagrama Las resistencias de frenado pueden desarrollar una temperatura superficial muy alta por lo tanto se tiene que istalar de forma segura Conexi n de la e PA PB Terminales para la resistencia de frenado resistencia de disipaci n durante el proceso de sobretemperatura la tensi n principal se desconecta Tensi n de alimentaci n Control del disparo 230 o 24 V AC DC en caso de 24 V AC DC Una protecci n simple se logra si se conecta el sensor de temperatura de acuerdo con el dibujo siguiente Esta medida no protege sin embargo contra un defecto del transistor de frenando contra una carga regene
65. Elementen beachten siehe Schaltschrankeinbau Rackgerate sind f r senkrechten Einbau ausgelegt und k nnen an einandergereiht werden Abstand von min 50mm zu vorgelagerten Elementen einhalten Auf ausreichende K hlung achten Es darf kein Nebel oder Wasser in den KEB COMBIVERT eindringen Das Eindringen von Staub in den KEB COMBIVERT vermeiden Bei Einbau in staubdichte Geh use auf ausreichende W rmeabfuhr ach ten Den KEB COMBIVERT nicht in ex gesch tzten R umen betreiben Bei ex gesch tzten Raumen den KEB COMBIVERT unter Beachtung der rtlichen Vorschriften in ein explosionsgesch tztes Geh use ein bauen Den KEB COMBIVERT gegen leitf hige und aggressive Gase und Fl ssigkeiten sch tzen Verbraucher die elektrische oder magnetische Felder erzeugen oder Einfl sse auf die Spannungsversorgung nehmen sind m glichst weit entfernt zu plazieren und zur Unterdr ckung der Ein fl sse vorzunehmen beim Einbau des COMBIVERT in der Nahe von Trafo oder Umspann stationen empfehlen wir dringend eine Netzdrossel vorzuschalten Durch hohe Rsc Werte Rsc Kurzschlussleistung Scheinleistung k nnen die Zwischenkreiskondensatoren berdurchschnittlich schnell altern und zu einem Defekt f hren Richtwerte nach IEC 1000 2 6 Hsc 100 keine Drossel notwendig Hsc 100 200 Drossel empfohlen wenn die Auslastung 7596 dau erhaft bersteigt Hsc gt 200 Drossel erforderlich Bei Applikationen
66. Situaci n con altitud 2000 m Para altitudes sobre los 1000 m debe ser considerada una reducci n de potencia del 1 para cada 100m m Datos T cnicos 2 2 Sumario de Datos T cnicos Clase 400V lt Talla 17 Talla del convertidor 07 09 10 12 83 Potencia nominal de salida 18 28 4 66 83 0 75 1 5 2 6 Pico m ximo de corriente A 57 9 127 209 264 21 6 6 4 13 2 Tamafio de la unidad D D D Dj jDJE D EjG Frecuencia portadora nominal kHz Frecuencia portadora maxima KHZ 12 P rdidas de potencia en uso nominal IW 45 60 80 130 115 180 Corriente de bloqueo a 8kHz 64 95 12 Corriente de bloqueo a 16kHz A 9 5 12112 Temperatura del radiador IO e 79 85 73 79 73 90 2 5 Resistencia de frenado minima Q 160 Resistencia de frenado tipica 680 390 270 150 110 Fass Tension de salida Uy Tension de red CA V 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Humedad relativa sin condensaci n 3K3 Filtro Senoidal P gina 37 II 2 2 1 3 Filtro Senoidal plus P gina 39 2 1 1 121 131 1 3 1 Para los sistemas regulados 5 se debe restar como reserva del control 2 105 F4 F necesitan un circuito de potencia con frecuencia portadora nominal m n 8kHz 3 solo para convertidores de frecuencia con transistor interno de frenado ver Referencia 4 Contensi n de
67. Temperaturerfassung Sonsti Klemmen Anschlusskabel nicht zusammen mit oteuerkabeln verlegen Netz drossel EI KES IN 3 2 Eingangsfilter Die KEB Eingangsdrossel ist nach den Forderungen der VDE 0160 mit 3 21 Netzdrossel einer KlemmenkurzschluBspannung von U 4 ausgelegt Durch die Reduktion der Oberschwingungen wird der Leistungsfaktor des Um richters von 0 5 0 6 auf ca 0 8 0 9verbessert Im Frequenzbereich 10 kHz bis ca 300 kHz werden die Werte f r die leitungsgebundenen ot rungen um bis zu 30 dB reduziert Neben diesen beiden wichtigen Aspekten wird ebenfalls eine Verbesserung der St rfestigkeit der Anlage z B gegen Zuschalten groBer Verbraucher und eine Erh hung der Lebensdauer der Zwischenkreiskondensatoren erreicht 230V Klasse 4 KlemmenkurzschluBspannuno Nummer Phasen Inenn M Artikelnummer Abmessungen Klemme Gewicht comete A _A B C m n n d mm kg aras ass pos A ib 07 1 10 9 o7 DR Fos 2951 84 861100 48 64 48x9 4 14 or 3 6 21 07 DR A08 2851 129 62 11151 41 1112 48x9 4 12 09 1 16 15 o9 DR Fos 1851 84 86 100 4864 48x9 4 15 0 8 21 09 DR A08 2151 129 62 115 411112 48x9 4 12 10 1 20 15 0 DR F08 1551 84 861100 48 64 _ 48x9 4 15 10 3 12 30 10 DRA0e 1551 129 72 1115 50 112 48x9 4 18 12 1 25 18 2 DR F08 1151 96 11001115 62 84
68. rot Frequenzumrichter LAU 25H Abdeckblech C 1 1 Bremswiderstand Zeen eee Il d Unterbaufilter PA 1 5mm rot PB A mm B mm Abmessungen Unterbaubremswiderstande D mm E mm F mm Biest _ E Eist KEB Achtung Brandgefahr Um die berhitzung eines Bremswiderstandes zu erfassen ist es unbedingt erforderlich den Temperaturschalter des Bremswiderstandes zu berwachen Die Uberhitzung kann folgende Ursachen haben zu kurze Rampen oder zu lange Einschaltdauer falsche Dimensionierung des Bremswiderstandes Eingangsspannung zu hoch Defekt des Bremstransistors im Umrichter oder Bremsmodul Schutz bei defektem Bremstransistor bietet ausschlie lich das Weg schalten der Netzspannung siehe Abbildung Bremswiderst nde k nnen sehr hohe Oberfl chentemperaturen entwi ckeln daher m glichst ber hrungssicher anbringen Anschluss des Brems PA PB Anschluss Bremswiderstand widerstandes bei Ausl sung der Temperatur berwachung wird die Eingangs spannung weggeschaltet 230 oder 24 V AC DC bei 24 V AC DC Ansteuerung Kontrolle der Ausl sung Ein vereinfachter Schutz wird erreicht wenn die Anschl sse des Temperaturfuhlers in die Temperaturerfassung gem nachfolgender Zeichnung integriert werden Diese Ma nahme sch tzt bei einem Defekt des Bremstransistors jedoch nicht vor der entstehenden extre men Belastung mit akuter Brandgefahr Anschluss der
69. 110000 30000 18000 25 BR 226 6436 4 3 8100 24 U 25 U 26 U 27 U 130000 395000 20000 26 BR 226 6386 3 8 9200 25125200 145000 40000 22500 27 226 6336 9o 10000 25 26 170000 45000 25000 28 BR 226 6226 2 2 15000 28 W 29 W 30 W 250000 67000 37000 29 226 6176 bz 20000 28 W 29 W 30 W 325000 90000 50000 30 BR 226 6136 153 26000 28 W 29 W 30 W 425000 112000 62000 1 Permissible load of the resistor in dependence on the cyclic duration factor related to 120 s cycle time The calculated peak braking time must be the load of the resistor If the value is not achieved please contact KEB GB 22 Accessories KER Part number 07 BR 100 xxxx 09 BR 100 xxxx 10 BR 100 xxxx 11 BR 100 xxxx 12 BR 100 xxxx 13 BR 100 xxxx 14 BR 100 xxxx Partnumber 15 BR 110 xxxx 16 BR 110 xxxx 17 BR 110 xxxx A1 Part number 18 BR 226 6203 19 BR 226 6153 20 BR 226 6123 21 BR 226 6103 22 BR 226 6866 23 BR 226 6676 24 BR 226 6506 2 x 21 BR 226 6103 25 BR 226 6436 2 x 22 BR 226 6866 26 BR 226 6386 1 x 22 BR 226 6866 1x23 BR 226 6676 27 BR 226 6336 2 x 23 BR 226 6676 28 BR 226 6226 3x 23 BR 226 6676 29 BR 226 6176 4x23 BR 226 6676 30 BR 226 6136 5x23 BR 226 6676 GB 23 Accessories tu O c O d c nz p N Mm 9 O E 2 YN 5 2
70. 20 10 20 10 25 20 35 50 80 100 160 160 200 315 Secci n del cable mm2 2 511 5 2 5 1 514 0125 6 10 25 25 35 50 50 95 oe Resistencia de frenado minima Q Resistencia de frenado t pica o 180 100 68 27 20 13 10 7 5 6 47 39 102 160 de apriete para los terminales Nn 05 12 25 6 15 Diagrama de conexiones P gina 18 19 11211121112 13 14 141414131313131 3 Tensi n de red CA nominal 180 260 0 230V Fases ooo 1113 11 131113 13 13 131313131313131 Frecuencia de alimentaci n 50 60 2 HE N 3 x 0 Un Frecuencia de salida Hz 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Temperatura en almac n C Humedad relativa sin condensaci n 96 Choque de entrada P gina 29 314151617 81 1 Choque motor P gina 35 4 6 8 n 12 17 Kit Filtro HF de la p gina 31 1j 4 2 4 3 5 6 7 7 8 9 tof 11 11 12 18 Filtro Senoidal P gina 37 11 2131 5 sel 9 I 1 1 1 1 Para los sistemas regulados 5 se debe restar como reserva del control Para los F4F generalmente es valida una frecuencia portadora de min 8 kHz para 16 kHz consultar 3 S lo para convertidores de frecuencia con transistor interno de frenado ver Referencia Los datos t cnicos son para motores estandar de 2 4 polos Para otro numero de polos el convertidor debe dimensionarse segun la corriente nominal del motor Para otros motores consultar a KEB
71. 3 4 4 5 A A7 M Y OH OH uro 250 370VDC knacca 230B gt 420 720VDC knacca 400B KEB COMBIVERT He B F4 F SCE 5 6 7 RU 19 3 31 RU 20 KEB COMBIVERT 4
72. 48x8 16 64 16 3 70 74 116 DR A08 2241 21911481240 71 2011136 7x12 35 76 18 3 100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 2011136 7x12 95 12 19 3 1130 115 19 DR A08 1241 267 195 300 81 249 176 7x12 95 153 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 2671215131011021249 176 7x12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 116 2491176 7x12 150 31 D 95 Zubehor 400V Klasse 4 KlemmenkurzschluBspannuno WI mm kg 4 22 05 DR B08 7351 129 72 115 50 112 4 8 9 25 1 35 07 09 6 22 07 808 49511129 72 115 50 112 4 8 9 2 5 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48x8 25 25 10 33 12 08 808 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 BO 97 17 0 08 5941 219 100 200 71 201 136 7x12 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 12011136 7x12 10 98 90 151 20 18 33411267 186 285 81 249 176 7x12 35 15 6 21 DR B18 2841 105 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 24 DR B18 1541 310 102 29 DR B28 5331 390 130 450 316 660 530 30 DR B22 4430 480 210 390 130 450 316 12 20 50x5 77 Nummer 20 CD 4 10 1011 1 01
73. 50 112 4 8 9 2 5 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48x8 25 25 10 33 12 08 808 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 BO 97 17 0 08 5941 219 100 200 71 201 136 7x12 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 12011136 7x12 10 98 90 151 20 18 33411267 186 285 81 249 176 7x12 35 15 6 21 DR B18 2841 105 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 24 DR B18 1541 310 102 29 DR B28 5331 390 130 450 316 660 530 30 DR B22 4430 480 210 3901130 450 1316 12 20 50x5 77 CO AnschluB der Netzdrossel L1 1 q EK 101 102 A ivi ma gs 3 wa 37 1 Netzsicherungen 4 Funkentst rfilter 2 Hauptsch tz 5 KEB COMBIVERT 3 Netzdrossel 6 Montageplatte EI KES IN 3 2 2 HF Filter KEB Frequenzumrichter sind optional mit Funkentstorfiltern lieferbar die abh ngig von der Geh usegr Be als werksseitig montierte Komplettger te D R Geh use oder Filterbaus tze f r die Montage vor Ort zur Verf gung stehen Die Filter baus tze enthalten das komplette Montagematerial inklusive gro fl chiger Erdan bindung n Abhangig von den Platzverh ltnissen vor Ort und der Bauart des Filters k nnen die Filter unter dem Frequenzumrichter Unterbau oder neben dem Frequenzumrichter Nebenbau installiert werden Alle Filter
74. 66 84 100 115 145 180 Courant maxi 16kHz 1 1 1 1 1 1 124 33 481661 1 1 1 Temp rature inteme maxi Ton C 85 85 85 73 90 om Fusible r seau maxi 20 10 20 10 25 20 35 50 80 80 100 160 160 200 315 Section de c ble mm2 2 5 1 5 2 5 1 5140125 6 10 25 25 35 50 50 95 oe R sistance de freinage mini Q R sistance de freinage typique o 180 100 68 27 20 13 10 7 56 47 3 9 30 102 160 Couple de serrage des bomes Nu 05 12 25 6 15 Sch ma de c blage Page 18 19 11211 211 121314 141414131313 3 Tension r seau nominale 180 260 0 230V Pass 20 JJ ti13 1 3 1 3 3 3 313131313131 3 3 Fr quence r seau Hz 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Longueur cables moteur blind s m Humidit relative sans condensation _ 96 Self r seau voir page 29 314151617181 11 12 13 15 16 17 17 19 19 Self moteur voir page 35 _4 6 8 t 12 13 14 15 16117 18 19 Kit filtre HF voir page 31 1 4 2 4 3 5 6 7 7 8 9 t0 11 11 12 18 Filtre sinus voir page 37 1121315 6191 1 1 1 1 1 Pour les syst mes r gl s 5 doit tre soustrait comme r serve de commande Pourletype FAF une fr quence porteuse de 8KHz min estfournie pour du 16 kHz demander KEB Valable pour des variateurs de fr quence avec module de freinage interne voir R f rence produit Co Les donn es sont
75. 84 5x11 4 25 12 3 20 30 12 DR A08 85411148 1001160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 130 45 13 08 08 5641 148 100 160 60 136 60 48x8 10 37 14 3 40 50 14 DR A08 4241 178 130 195 55 166 113 48x8 16 5 15 3 60 63 15 DR A08 2841 178 145 235 70 166 113 48x8 16 64 16 3 70 74 M6 DR A082241 219 148 240 71 2011136 7x12 35 76 ts 3 100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 2011136 7x12 95 12 te 3 130 115 19 DR A08 12411267 1951300 81 2491176 7x12 95 15 3 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 267 215 310 102 249 176 7x12 95 29 22 3 230 170 22 08 08 6031 267 235 3351116 2491176 7x12 150 31 1 2 3 4 5 6 7 8 Accessorios Clase 400V UK 4 Numero Para Fases In Beie Referencia Terminal Peso COMBIVERT W A B C m n n d mm kg 4 22 05 3511129 72 115 501112 48x9 25 1 35 07 09 6 22 07 DR B084951 129 72 115 501112 4 8x9 25 16 8 33 M0 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48 8 25 25 10 33 M2 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 50 97 M7 DR B08 5941 219 100 200 71 12011186 7x12 10 8 60 100 18 DR B18 4941 219 110 200 81 201 136 7x 12 10 98 90 151 20 DR B18
76. Motoranschlu Anschlu f r Abschirmung Erdung Leistungsteilklemmen KER GehausegroBe R und 0 Eingangsspannung beachten da 230V und 400V Klasse 3 phasig m glich L1 L2 L3 3 phasiger Netzanschlu Anschlu f r Temperatursensor PA PB Anschluf f r Bremswiderstand Motoranschlu PA AnschluB f r Bremsmodul und AnschluB f r Abschirmung Erdung R ckspeiseeinheit Anschlu des Leistungsteil 2 5 Anschlu des Leistungsteil Zuordnung siehe technische Daten AnschluBbild Seite 9 13 Das Vertauschen von Netz und Motoranschlu Auf AnschluBspannung und richtige 1 Polung des Motors achten f hrt zur sofortigen Zerst rung des Ger tes D AnschluBbild 1 AnschluBbild 2 AnschluBbild 3 AnschluBbild 4 1 Netzsicherungen 5 KEB COMBIVERT 2 Hauptsch tz 6 Motordrossel oder Ausgangsfilter nicht bei F4F 3 Netzdrossel 7 Motor 4 Funkentst rfilter Montageplatte Externe Temperaturuberwachung f r alle Gerate OH AnschluBkabel auch geschirmt nicht zusammen mit Steuerkabel verle gen Im Motorkabel nur mit doppelter Schirmung zulassig Br cke wenn AnschluB eines Bremswiderstands nur bei internem Bremstransistor siehe Seite 5 bei AnschluBbild 3 DC Versorgung nur bei Klemmenbezeichnung und 250 370 VDC 230 V Klasse ar 420 720 VDC 400 V Klasse Netzsicherungen Hauptschutz Netzdrossel
77. formulas allow an approximate determination of the braking time Formulas 1 Braking time without braking resistor 2 Braking torque required Y _ Mut JU n nj y _ Mut JU N n m 9 554 i Sn Othe i Validity range gt M 1 5 M field weakening range f 70 Hz 3 Peak braking power 4 Braking time with braking resistor gt Mus Oh Myr J in nj Bmin 9 55 DISSE 9 55 Ke M M _ n n Condition Validity range nen i 9 55 Condition lt M 1 5 K n n f lt 70 Hz Ps Pa K 0 25 for motors to 1 5 kW J Moment of intertia of the motor kgm 0 20 for motors 2 2to 4kW J Moment of intertia of the load kgm 0 15 for motors 5 5to 11kW D Motor speed before deceleration min 0 08 for motors 15to 45 kW n Motor speed after deceleration min 0 05 for motors gt 45 KW Stand still 0 rpm n Motor rated speed min M Motor rated torque Nm M Braking torque required Nm Loadtorque Nm i Braking time required s lu Minimum braking time s L Cycle time s Ph Peak braking time IW Peak power of the braking resistor W On period c d f ON period c d f for cycle time t lt 120 s ON period c d f for cycle time t gt 120 s ls tz cdi e 100 c d f e 100 E 120 s f m tz GB 21 Accessories 3 1 1 Side mounting braking resistor Technical dat
78. s page 31 diti e from Sine filtr s page 37 LS a 97 Sine filter plus s page 39 2 1 1 1 1 1 The technical data 15 for 2 4 pole standard motors With other pole numbers the inverter must be dimensioned onto the motor rated current Contact KEB for special or medium frequency motors be taken into consideration Site altitude max 2000 m With site altitudes over 1000 power reduction of 1 per 100m must GB 13 Dimensions 2 3 Dimensions and Weight Inverter Submounted Submounted filter Weight z 2 kg braking resistor Weight 0 9 kg Weight 0 9 kg C2 Inverter Submounted Submounted filter Weight 3 5 kg braking resistor Weight 1 5 kg Weight 1 3 1 5 kg Screening plate GB 14 Dimensions KER Inverter Submounted Submounted braking resistor filter Weight 1 5 1 9 kg C2 Screening plate q e 170 340 32 295 30 7 150 330 i 297 340 51 255 7 250 330 T R 340 520 68 355 11 300 495 U 340 800 355 11 300 775 Dimensions and wights of the HF filter see page 31 pic 2 The R Housing installation filter have no influence to the dimensions of the housing Weight 7 kg GB 15 Power Circuit Terminals 2 4 Summary of the Power Circuit Terminals Housing size D Note input voltage since 230V and 400V class 3 phase is possible L1 N 1 phase
79. 01 25 4 60 1001 27 300 50 26 05 400 3000 26 E4 T60 1001 _ 28 330 75 27 04 000 01 27 4 60 1001 29 410 50 28 U4 00W BMOS 28 4 60 1001 30 660 60 30 U5 A0W 3000 30 E4 T60 1001 gt Z Z 31 1000 90 32 416041001 T T 0 m GB 31 Accessories HF FILTER XX E4 T60 1001 3x500V 10 AC 50 60Hz HPF 25 C 85 C INVERTER 12A T 45 Inverter PE L1 L2 L3 NTRIEBSTECHNIK INVERTER ET L2 L3 PE Inverter 3x500V 10 AC 50 60Hz 1X E4 T60 1001 20A T 45 C Karl E Brinkmann GmbH D 32677 Bamtrup HF FILTER HPF 25 C 85 Ratet current LINE INVERTER Voltage U max Fig A C E EITF GI IH K S S1 T U V L Weight KEB Art No Terminal kg 2x 4mm 2x AWG 10 1 264 50 240 250 5 4 M4 110 3x 4mm 3x480 3x AWG 10 3x AWG 14 1 3 5 1 14 E4 T60 1001 1321352 50 100 275 335 713 6 M6 4x AWG 12 400 15 T60 10mm 4x AWG 10 T60 2 3x AWG 6 gt N O1 ND O o o o 181 415 56 11501330 400 7 3 M6 6 16 E4 T60 1001 3x480 300 445 66 250 330 420 7 4 M6 6 3 25mm 4x AWG 6 3x AWG 2 4x AWG 4 18 E4 T60 1001 5 70 19 E4 T60 1001 GB 32 Accessories KER I Inverter NI LINE INVERTER
80. 1 2 Conection paralelo que Resistencia de Frenado 24 3 1 3 Resistencia de Frenado de Montaje Inferior 25 3 2 Filtro de Entrada s r xs sssrsssssezeziasezeneone sane n 29 3 2 1 Choque de EN Ale ee ee 29 3 2 2 Filtro de m i 31 33 Filtro de Salida ert 35 3 3 1 Choque de Motor REI 35 3 3 2 37 3 3 3 Senoidal a a in 39 4 NEXO nuunnnnnnnnnnnnnunnnnnnnnnnnnunnunnnunnunn nun nun nun 40 4 1 Curva de Sobrecarga uussuanunnannunnnnunnnnunnnnnnnnnnunnununnnnnnnnnnunnnnnn 40 4 2 Proteccion de Sobrecarga en el Rango de Baja Velocidad 40 General 1 General 1 1 Descripcion del Producto Seleccionando el KEB COMBIVERT usted ha escogido un convertidor de frecuencia con las mayores exigencias para dinamica y calidad Exclusivamente para la regulaci n de velocidad sin escalones de un motor trif sico La utilizaci n con otras cargas el ctricas esta prohibida y puede producir perturbaciones en la unidad Este manual describe el convertidor de frecuencia KEB COMBIVERT 0 75 kW 30 kW Clase 230V 0 75 kW 160 kW Clase 400V ref 00 F4 01Z KWxx i 200 kW 315 kW Tama o W ver manual de instrucciones Esta unidad de bajo precio y peque o tama o tiene adem s las siguientes caracter sticas circuito de pot
81. 1 5kW J Momentodeinercia del motor kgm 0 20 para motores 2 2 4kW J Momento de inercia de la carga kgm 0 15paramotores de 5 5 a 11kW Velocidad del motor antes de la deceleraci n min 0 08 paramotores de 15 45 KW n Velocidad del motor despu s de la deceleraci n 0 05 para motores de gt 45 kW paro 0 rpm n Velocidad nominal del motor min Parnominal del motor Nm M Pardefrenado requerido Nm Pardecarga Nm E Tiempodefrenado requerido 5 de frenado m nimo E Tiempo de ciclo s P Pico de tiempo de frenado W Po Pico de potencia de la resistencia de frenado IW Periodo f d c conectado Periodo f d c conectado para tiempo de Periodo f d c conectado para tiempo de ciclo t 120 s ciclo t gt 120 8 la Lao 100 LOC e 100 L 120 f N Accesorios 3 1 1 Resistencia de Frenado Lateral Datos t cnicos de la resistencia de frenado Referencia R Es COMBIVERT Potencia maximo W OHM KW 6 96 25 40 96 230 V Clase 07 BR 100 1180 180 44 05 07 800 300 180 09 BR 100 1100 100 82 07 09 1500 500 300 10 BR 100 1683 68 120 07 09 10 13 2200 800 500 12 BR 100 1333 33 250 10 13 G 4400 1300 750 13 100 1273 27 300 13 G 14 5400 1500 900 14 BR 100 1203 20 450 13 G 14 7300 1800 1100 15 BR 110 1133 12 630 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 1103 10 850 15 16 14000 3600 2200 17 BR 110 1073 7 1100 15 16 21000 540
82. 1 OH OH Collegamento sensore temperatura U V W Collegamento motore E Collegamento per schermo terra 2 2 eur L1 L2 L3 Collegamento di rete trifase 111121 L PB Collegamento per resistore di frenatura 7 Collegamento per modulo di frenatura modulo R4 e alimentazione in DC da 250 370VDC 230 classe AA A DC da 420 720VDC 400V classe OH OH Collegamento sensore temperatura U V W Collegamento motore E Collegamento per schermo terra 16 Morsettiera Circuito di Potenza KER Contenitore grandezza H Nota possibile una tensione di alimentazione della Classe 230V e 400V trifase L1 L2 L3 Collegamento direte trifase ES V P Pu SSE ESE PB Collegamento per resistore di frenatura 1 4 L2 L3 PEN PEN IPB PERU Collegamento per modulo di frenatura modulo R4 e alimentazione in DC da 250 370VDC 230V classe DC da 420 720VDC 400V classe Collegamento sensore temperatura Collegamento motore Collegamento per schermo terra L1 L2 L3 Collegamento rete trifase Collegamento sensore temperatura PA PB Collegamento resistore di frenatura U V W Collegamento motore PA Collegamento per modulo di frenatura D e modulo R4 Collegamento per schermo terra 17 Collegamento del Circuito di Potenza
83. 16 20 _ 8 15 00 904285189 50 240 220 295 126 190 11 35 30 9 16 100 90 428 5199 60 300 355 355 121 240 11 35 38 Co 4 Zubehor una bis fou max 120Hz IP00 VBG4 T 40 F Numme F r Artikelnummer Abmessungen Befestigung n Su COMBIVERT fell cone u n2 00 90 428 5139 00 90 428 5149 00 90 428 5159 00 90 428 5169 240 195 280 240 220 295 300 355 00 90 428 5209 300 240 355 00 90 428 5219 300 255 360 00 90 428 5229 360 260 405 00 90 428 5239 360 280 420 00 90 428 5249 360 305 440 OOF WD 00 90 428 5289 00 90 428 5299 ia 1 1 em Il aro tal TT 5 KEB COMBIVERT 6 Sinusfilter Montageplatte zoe SE 3 3 3 Sinusfilter Plus Das KEB Sinusfilter Plus erm glicht einen sinusf rmigen Spannungs verlauf der Motorklemmenspannung zwischen den Phasen und gegen Erde Extrem lange Motorzuleitungen lassen sich so auch ohne Ab schirmung realisieren bzw Frequenzumrichternachr stungen in bereits bestehende Anlagen sind problemlos durchf hrbar Die gesetzlichen n Funkst rgrenzwerte werden eingehalten Hinweise zur Dimensionierung Bei Belastungen gt 150 Inverter Nennstrom l ist der n chstgr ere Filter einzusetzen Als min Um richterschaltfrequenz sind 8 kHz erforderlich besser 16 KHz Das Fil ter ist auf eine max Ausgangsfrequenz von
84. 1650Q reset resistance Connection of braking resistor only with internal brake transistor see page 5 in wiring diagram 1 and 2 in wiring diagram3 in wiring diagram 4 Connection of a braking module in wiring diagram 3 in wiring diagram 4 in wiring diagram 5 DC mains power input only when terminals are and OR 250 370 VDC 230 V class ES 420 720 DC 400 V class KEB COMBIVERT Motor choke or output filter not for F4 F Mains fuse Main contactor Input choke Motor OOOO Interference suppression filter Mounting plate GB 19 Accessories 3 Accessories 3 1 Braking resistor Installation Tip Selection of the braking resistor GB 20 KEB COMBIVERT is equipped with an external braking resistor or an external braking option and is suited for restricted 4 quadrant operation The braking energy that is refed into the intermediate circuit during regenerative operation 15 dissipated by means of the braking transistor the control and the braking resistor The braking resistor heats up during braking If it is installed inside a control cabinet sufficient cooling of the control cabinet interior must be provided and sufficient distance to tte KEB COMBIVERT must be kept Different braking resistors are available for KEB COMBIVERT They are selected according to their application requirements The respective formulas and restrictions validi
85. 250 50 25 U400UBMOT 25E4T60 10001 T3 T pese peel 5 15 16 115 13 U4 00D BM01 13E4T60H00 D 18 20 14 14 U4 00G BMO1 14E4T60H0001 20 50 14 16U400H BM01 16 4 16010011 22 90 20 19U400H BM01 19 4 160 10011 HU 28 110 60 20 U4 00R BMO1 20 E4 T60 1001 R 24 150 60 22U4 00R BM01 22E4T60400 25 180 40 23 U4 0RU BM01 23E4T6040001 26 250 50 25U4 00U BM01 25 4 60 1001 27 300 50 26 U5 A0U 3000 26 4 160 1001 28 330 75 27 U4 00U BM01 27 4 760 1001 29 410 50 28 U400WBMOS 28 4 760 1001 30 660 60 30 U5A0W 3000 30 E4 T60 10017 1 0 31 1000 90 7 S2E4T601000 T T 0 m Accessori HF FILTER XX E4 T60 1001 3x500V 10 AC 50 60Hz HPF 25 C 85 C INVERTER 12A T 45 Alimentazione Inverter PE Alimentazione lt a Inverter Li L2 L3 LINE INVERTER Li L2 L3 PE 3x500V 10 AC 50 60Hz 20A T 45 ANTRIEBSTECHNIK Karl E Brinkmann GmbH D 32677 Barntrup HF FILTER 1X E4 T60 1001 HPF 25 C 85 C Corrente nominale Tensione V Max KEB Art Nr 3x480 5 T LINEA INVERTER C EIEII FIGIHIKISISIIT U V L Peso Terminale kg 2x AWG 10 264 50 240 250 5
86. 26 27 U 170000 45000 25000 28 BR 226 6226 2 2 15000 28 W 29 W 30 W 250000 67000 37000 29 BR 226 6176 17 20000 28 W 29 W 30 W 325000 90000 50000 30 BR 226 6136 3 26000 28 W 29 W 30 W 425000 112000 62000 1 Zul ssige Belastbarkeit des Widerstandes in Abh ngigkeit der Einschaltdauer bezogen auf 120s Zykluszeit Die errechnete Spitzenbremsleistung muss lt der Belastbarkeit des Widerstandes sein Wird der Wert nicht erreicht setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung A1 Zubehor Artikelnummer 07 BHR 100 xxxx 09 BR 100 xxxx 10 BR 100 xxxx 11 BR 100 xxxx 12 BR 100 xxxx 13 BR 100 xxxx 14 BR 100 xxxx Artikelnummer 15 BR 110 xxxx 16 BR 110 xxxx 17 BR 110 xxxx Artikelnummer 18 BR 226 6203 19 BR 226 6153 20 BR 226 6123 21 BR 226 6103 22 BR 226 6866 23 BR 226 6676 24 BR 226 6506 2 x 21 BR 226 6103 25 BR 226 6436 2 x 22 BR 226 6866 26 BR 226 6386 1 x 22 BR 226 6866 1 x 23 BR 226 6676 27 BR 226 6336 2 x 23 BR 226 6676 28 BR 226 6226 3 x 23 BR 226 6676 29 BR 226 6176 4 x 23 BR 226 6676 30 BR 226 6136 5 x 23 BR 226 6676 Zubehor E gt O c 2 O 0 E co c 0 d o E 0 tQ ken ge n Pe g He D
87. 72 115 50 112 48x9 2 5 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48x8 25 25 10 33 12 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 40 76 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 50 97 17 DR B08 5941 219 100 200 7112011136 7 12 10 8 60 100 18 0 18 4941 219 110 200 81 201 136 7x12 10 98 90 151 20 DR B18 3341 186 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 25 DR B18 1341 335 111 660 530 30 DR B22 4430 480 210 390 130 450 316 12x20 50x5 77 20 Co NINININININININI N A SS 10 11 100 IN co m h lt 2 Co CO CO CO CO CO 1 14 Co IN CD N N J E 00 5 KEB COMBIVERT 6 36 KER 3 3 2
88. 808 49511129 72 115 501112 48 9 25 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48x8 25 25 10 33 12 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x 12 10 68 50 97 17 DR B08 5941 219 100 200 71 201 136 7x 12 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 201 136 7x 12 10 98 3 90 151 20 18 33411267 186 285 81 249 176 7x 12 35 156 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 24 DR B18 1541 310 02 660 530 30 DR B22 4430 480 210 390 130 450 316 12x20 50x5 77 Connection of the motor choke 20 D IN N IN PD CO CO OIN NININ 001 1105 01 FIR O 4 O 01 N N N N co 5 KEB COMBIVERT 6 Motor choke Mounting plate GB 36 Accessories KER 3 3 2 Sinus filter Via the pulse duration modulation output voltage of the frequency inverters a voltage rise of du dt of 5 10 kV us can occur dependent on the used power modules control process motor line length and type of the motor Installation of KEB sinus filters reduce the speed of the voltage rise between the phases of mains conditions that no negative influences to the long time behaviour of the winding insulation of three phase current motors have to be expected The standard sinus filters are made for an output frequency o
89. 90 48x8 25 25 10 33 12 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 40 76 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 50 97 17 DR B08 5941 219 100 200 71 201 136 7 12 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 201 136 7x12 10 98 90 151 20 DR B18 3341 186 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 24 7 25 DR B18 1341 335 111 660 530 30 DR B22 4430 480 210 390 130 450 316 12x20 50x5 77 1 MM ma gs 3 Wi 1W2 L RU 30 4 5 COMBIVERT 6 KER 3 2 2 KEB COMBIVERT B D DO 30
90. Cap tulo 41 Por ejemplo con red principal TN sta protecci n es hecha con dispositivos de protecci n de sobrecorriente Con red principal IT sta es con supervisi n de aislamiento con m todo de medida de impulso codificado Una separaci n de protecci n puede ser usada con todas las formas de red principal mientras la potencia requerida y la longitud de los cables lo permitan Diagrama de un panel de distribuci n principio de los elementos de protecci n Principal _ A otras l neas de distribuci n Salida 1 Salida 2 Salida 3 Nivel 1 Separaci n de Tipo Tipo acuerdo con A A EN 60947 2 A otros consumidores que no preveen A los consumidores disparos del Fl Fl no compatible General 1 4 Instalaci n en un Armario 1 5 Alimentaci n DC x 150 N F4 F4 100 Direcci n de las aletas Distancias minimas derefrigeraci n Aic Salida de airecaliente Entrada de aire frio La corriente de entrada DC del convertidor est basicamente determinada por el motor usado Los datos pueden ser le dos en la placa de caracter sticas del motor Clase 230V x tensi n nom motor x corriente nom motor x motor cos 310V Clase 400V 43 x tensi n nom motor x corriente nom motor motor cos O 540V El pico de corriente DC de entrada esta determinado por el
91. E 2200 800 500 12 BR 100 1333 33 250 10 13 G 4400 1300 750 13 BR 100 1273 27 300 13 G 14 5400 1500 900 14 BR 100 1203 20 450 13 G 14 7300 1800 1100 15 BR 110 1133 13 630 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 1103 10 850 12 16 14000 3600 2200 17 110 1073 7 1100 15 H 16 17 21000 5400 3100 18 19 20 21 400 V Klasse 07 BR 100 6620 620 56 05 07 900 300 180 09 BR 100 6390 390 90 07 09 1500 500 300 10 BR 100 6270 270 130 07 09 10 2100 800 500 12 BR 100 6150 150 230 12 3700 1300 750 13 BR 100 6110 110 350 12 18 5000 1500 900 14 BR 100 6853 85 410 12 13 14 6500 1800 1100 15 BR 110 6563 56 620 121 10000 3200 1800 16 BR 110 6423 42 820 13 G 14 G 15 16 13500 3600 2200 17 110 6303 30 1200 Er ds Wes 17 18500 5400 3100 18 BR 226 6203 20 1700 112719 27500 7500 4500 19 BR 226 6153 15 2300 11215 18 19 20 37000 10000 6000 20 BR 226 6123 12 2900 18 R 19 R 20 21 46000 12500 7500 21 BR 226 6103 10 3000 18 R 19 R 20 21 22 55000 15000 9000 22 BR 226 6866 8 6 4000 21 L 22 L 23 64000 17500 10000 23 BR 226 6676 6 7 5200 22 L 23 24 82000 22000 12500 24 BR 226 6506 5 6900 23 U 24 25 110000 30000 18000 25 BR 226 6436 4 3 8100 24 25 26 27 U 130000 35000 20000 26 BR 226 6386 3 8 9200 25 26 27 U 145000 40000 22500 27 BR 226 6336 33 10000 25
92. F n cessite une fr quence de d coupage au min 8kHz Cette donn e est valable pour des variateurs avec module de freinage int gr voir R f rence produit Pour un r seau 2460V multiplier le courant nominal par un facteur 0 86 NO 0 10 Donn es techniques KER Grandeur 14 15 16 17 24 8 29 7 Courant nominal d entr e A 26 5 Taillebotit o ___ E G E G H G H G H R Fr quence de d coupage nominale kHz 8 16 4 8 16 8 16 4 8 16 Fr quence de d coupage maxi kHz 260 490 16 5 19 19 25 215 33 30 42 Courant 16kHz 12 85 15 97 20 13 5 Temp rature interne maxi To C 73 90 73 om Section de c ble ml 4 tt R sistance de freinage mini Q 50 39 39 22 25 22 25 22 9 R sistance de freinage typique Q 1 2 12125 1 2 25 1 2 25 6 Tension r seau nominale V Phaes AO Tension de sortie Un Tension r seau V 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Temp rature d utilisation Humidit relative sans condensation Contrainte climatique EN 50178 3K3 Self r seau voir page 29 Self moteur voir page 35 Kit filtre HF voir page 31 Filtre sinus voir page 37 a 5 6 7 _ Filtre sinus plus voir page 39 4 5 Les donn es sont valables pour des moteurs 2 4 p les Pour d autres types de moteurs dimensionner le variateur en fonction du courant nominal mot
93. I a Helge Cl 5 2 on lt get O O EIE O O PE PB PA oder VUN D 24 EI KES IN 3 1 3 Unterbau Die Unterbauwiderstande sind f r einen raumsparenden Einbau direkt Bremswiderstand unter dem Umrichter vorgesehen Sie sind vorwiegend f r kurze Brems zyklen sowie Taktbetrieb geeignet Die Baus tze bestehen aus Bremswiderstand Temperaturschalter Unterbaukasten Montagematerial Abdeckblech nur bei D E Geh use AnschluB Temperaturschalter weiss Klemmen 7 AnschluB Bremswiderstand rot Klemmen PA PB 1 Gr e 10 12 121314 15 131415 16 Geh use D D E E G e Bremswiderstand 10 82 60 30 50 25 Dauereistung 35 35 60 2x6 80 2x80 einmalige zul Belastung max 3s W 3600 7800 9600 19000 11500 23000 zul Belastung bei 5 ED WI 700 700 1200 2400 160 320 zul Belastung bei 10 ED WI 350 350 600 1200 80 1600 zul Belastung bei 20 ED WI 175 175 30 60 40 80 zul Belastung bei 40 ED Wl 90 90 15 30 20 40 Gewichte kl 089 09 13 15 15 19 Artikelnummer Bausatz 10 F4 D50 4200 12 F4 D50 4200 14 F4 E50 4200 15 F4 E50 4200 15 F4 G50 4200 16 4 050 4200 Zubehor 2 0 5mm die Klemmen OH OH weiss 2 x 1 5mm an die Klemmen PA PB
94. Lagerung oder sonstigen allgemeinen Irrtumern auftreten bernehmen wir keine Verantwortung Prospekte Kataloge und Angebote enthalten nur Richtwerte Technische Anderungen jeder Art behalten wir uns vor Alle Rechte vorbehalten Nachdruck Vervielfaltigung und fotomechanische Wiedergabe sind ohne schriftliche Genehmigung durch KEB auch auszugsweise verboten Prior to delivery all products pass several quality and performance inspections so that malfunctions can be ruled out When used in accordance with the operating instructions failure is most unlikely However if you have cause for complaint the unit should be returned stating invoice number delivery date cause of failure and field conditions We do not accept the responsibility for failures due to misuse wrong storage or similar causes Leaflets catalogues and quotations contain only standard values We reserve the right to make technical changes without obligation All rights reserved Any piratic printing mimeograhing or photomechanical reproduction even in extracts is strictly prohibited Antes de ser enviados todos los productos pasan severos controles de calidad por lo que pueden descartarse defectos Cuando sea utilizado de acuerdo con las instrucciones de operaci n una aver a no es nada probable Sin embargo si tiene motivo de reclamaci n la unidad podr a devolverse indicando n mero de factura fecha de entrega causa del fallo y condiciones de instalaci n Nosotros no aceptam
95. Leistungsteil 17 Zubeh r 20 Bremswiderst nde 20 Nebenbaubremswiderstand ii 22 Parallelschaltung von Bremswiderst nden 24 Ulnterbaubremswicderstand 25 A 29 Netzdrossel ir ent 29 ER Eee 31 PRUIS GANG EE UE 35 Ausgangsdrossel sise 35 SCUSE RR TR 37 Sinusfilter TEE 39 ANNAN 40 BETA SR SAINS EE 40 Uberlastschutz im unteren Drehzahlbereich 40 Allgemeines 1 Allgemeines 1 1 Produktbeschreibung Mit dem KEB COMBIVERT haben Sie einen Frequenzumrichter f r h chste Anspr che an Qualit t und Dynamik erworben Er dient ausschlie lich zur stufenlosen Drehzahlregelung von Drehstrommotoren Der Betrieb anderer elektrischer Verbraucher ist untersagt und kann zur Zerst rung der Ger te f hren Diese Betriebsanleitung beschreibt die Leistungsteile der Frequenzum richter KEB COMBIVERT F4 S F4 C und F4 F im Bereich von 0 75 kW 30 kW 230V Klasse 0 75 kW 160 kW 400V Klasse Die Leistungsteile der Frequenzumrichter im W Gehause i 200 kW 315 kW werden in der Zusatzanleitung Art Nr 00 F4 01Z KWxx beschrieben
96. Montaje Inferior Principalmente son apropiadas para ciclos cortos de frenado y ciclos de arranque paro r pidos tipo reloj El conjunto est formado por Hesistencia de frenado Interruptor de temperatura Caja de montaje inferior Material de instalaci n Tapa met lica s lo para tamafios E y D Conexi n para el sensor de temperature blanco Terminales OH OH Conexi n para la resistencia de frenado rojo Terminales Tala 10 12 121314 15 131415 16 D D E E G G Resistencia Jo 160 82 60 30 50 25 Cargapermanente 35 35 60 2x6 80 2x80 Carga no repetitiva m x 38 3600 7800 9600 1900 11500 2300 Carga permitida 5 f d c WI 700 700 1200 240 160 320 Carga permitida con 10 f d c WI 350 350 600 120 800 160 Carga permitida con 20 f d c WI 175 175 300 60 40 80 Carga permitida con 40 6f dc WI 90 90 150 30 20 40 Peso 08 09 13 15 15 19 Referencia del kit to F4 D50 4200 12 F4 D50 4200 14 F4 E50 4200 15 F4 E50 4200 15 F4 G50 4200 16 F4 650 4200 Accessorios 2 0 5mm a los terminales OH OH blanco 2 1 5mm a los terminales rojo Convertidor de frecuencia Resistencia de frenado Filtro inferiror 1 5mm red PB Tama o
97. W 30 W 250000 67000 37000 29 226 6176 7 20000 28 W 29 W 30 W 325000 90000 50000 30 BR 226 6136 Le 26000 28 W 29 W 30 W 425000 112000 62000 1 120 lt RU 22 KER A A 07 BR 100 xxxx 160 145 09 BR 100 xxxx 240 222 10 BR 100 xxxx 300 285 11 BR 100 xxxx 240 225 12 BR 100 xxxx 300 285 13 BR 100 xxxx 400 400 14 BR 100 xxxx 400 400 Al 15 BR 110 xxxx 370 355 16 BR 110 xxxx 470 455 17 110 470 1 18 226 6203 19 226 6153 20 226 6123 21 226 6103 22 226 6866 23 226 6676 24 BR 226 6506 2x21 BR 226 6103 25 BR 226 6436 2x 22 BR 226 6866 26 BR 226 6386 1 x 22 BR 226 6866 1x23 BR 226 6676 G2L 11 6 5 x 10 27 BR 226 6336 2x23 BR 226 6676 28 BR 226 6226 3x 23 BR 226 6676 29 BR 226 6176 4x 23 BR 226 6676 30 BR 226 6136 5x 23 BR 226 6676 RU 23 5 I 7
98. alimentaci n 2460V multiplique la corriente nominal por el factor 0 86 E 10 Datos T cnicos KER Talla del convertidor 14 15 16 7 Potencia nominal de salida Pico m ximo de corriente A 24 8 29 7 Tama o de launidd E G E G H G H G_H R Frecuencia portadora nominal 2 8 161 4 8 16 8 ts 4 8 16 Frecuencia portadora maxima KHz 260 165 19 19 25 21 5 33 30 42 Corriente de bloqueo a 16kHz 12 85 97 20 135 30 Temperatura m x del radiador 73 90 73 Secci n del cable mej 4 e to e Resistencia de frenado m nima 50 39 39 22 25 22 25 22 9 Resistencia de frenado tipica Q 1 2 12 25112 125112125 6 O Tension de salida Un Tensi n de red 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Humedad relativa sin condensacion Categoria clim tica EN 50178 3K3 Choque de entrada Pagina 29 Choque motor P gina 35 Kit Filtro HF de la p gina 31 Filtro Senoidal P gina 37 4 5 e 7 Filtro Senoidal plus P gina 39 4 5 1 L L 1 Los datos t cnicos son para motores est ndar de 2 4 polos Para otro n mero de polos el convertidor debe dimensionarse seg n la corriente nominal del motor Para otros motores consultar a KEB Situaci n con altitud 2000 m Para altitudes sobre los 1000 m debe ser considerada una reducci n de potencia del 196 para cada
99. de tiempo superiores requieren un dise o especial de la resistencia de frenado Tenga en cuenta la salida continua del transistor de frenado 7 Revisar si el tiempo de frenado deseado es conseguido con la resistencia de frenado O1 PR Limitacion Considerando la capacidad de la resistencia de frenado y la capacidad de frenado del motor el par de frenado no debe exceder al par nominal del motor por 1 5 veces ver formula Para utilizar el m ximo par de frenado posible el convertidor de frecuencia debe sobredimensionarse para el incremento de corriente Accesorios KER Tiempo de frenado El tiempo de frenado se ajusta en el convertidor de frecuencia Si el tiempo seleccionado es demasiado corto el COMBIVERT COMBIDRIVE se desconecta autom ticamente y visualiza el mensaje de error OP o OC Las siguientes f rmulas permiten un c lculo aproximado del tiempo de frenado F rmulas 1 Tiempo de frenado sin resistencia 2 Par de frenado requerido de frenado m 9 554 i gast 5 Rango de validez gt n Condici n M 1 5 M rango de disminuci n del campo f lt 70 Hz D 3 Pico de potencia de frenado 4 Tiempo de frenado con resistencia de frenado gt _ M n Mur J n Loa Ecc E Bmin 9 55 29 55 9 55 Ke M M n nj Condici n Pears Rango de validez n gt n T p RD Condici n M 1 5 K n n f lt 70 HZ PSP 0 25 para motores hasta
100. die zyklisches Aus und Einschalten des Umrichters erfordern muss nach dem Abschalten mindestens 5 min Auszeit ein gehalten werden Werden k rzere Taktzeiten ben tigt setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung Es 88 1 3 1 RCD Fehlerstromschutzschalter Wenn beim Errichten von Anlagen Personenschutz gefordert ist m ssen Frequenzumrichter gem EN 50178 VDE 0160 wie folgt abgesichert werden D 1 phasige Ger te durch RCD s Typ A pulsstromsensitive Fl s oder Typ B allstromsensitive Fl s 3 phasige Ger te mit B6 Bruckengleichrichter durch RCMA s mit Trenner bevorzugt zu verwen den oder RCD s Typ B allstromsensitive Fl s Der Ausl sestrom der RCD s sollte 300mA oder mehr betragen um vorzeitiges Ausl sen durch Ableitstr me des Umrichters ca 200mA zu vermeiden Abh ngig von der Belastung der Motorleitungslange und dem Einsatz eines Funkentst rfilters k nnen erheblich gr ere Ableitstr me auftreten Die Anschlu hinweise der jeweiligen Hersteller sowie die g ltigen rtlichen Bestimmungen sind beim Anschlu zu beachten In Abh ngigkeit der vorhandenen Netzform TN IT TT sind weitere Schutzma nahmen gem VDE 0100 Teil 410 Teil4 Kap 41 erforderlich Bei TN Netzen ist dies z B Schutz durch berstromeinrichtung bei IT Netzen Isolations berwachung mit Pulscode MeBverfahren Bei allen Netzformen kann Schutztrennung verwendet werden sofern die erforderliche Leistung und Leitungsl nge di
101. dispositivo di sicurezza che precluda qualsiasi contatto accidentale Collegamento del PA PB Terminali per il resistenza di frenatura resistore di frenatura quando latensione in ingresso spenta non attivo il monitoraggio della temperatura Comando Con AC DC a 24 V AC DCa230024V Controllo dello scatto Una protenzione semplice e veloce possibile collegando il sensore al controllo di temperatura esistente come riportato nel seguentedisegno Questo provvedimento non protegge n in caso di resistenza di frenatura danneggiata n in caso di sviluppo di un estremo sovraccarico con elevato rischio di incendio Collegamento della Terminali OH rilevazione di Non ponga i cavi di collegamento temperatura insieme al cavo di controllo Impedenza Accessori KER 3 2 Filtro d ingresso L impedenza KEB viene dimensionata in accordo con le normative VDE 0160 con tensione di corto circuito di UK 4 L applicazione dell induttanza sulle fasi di alimentazione dell inverter permette un notevole aumento del fattore di potenza da 0 5 0 6 fino a 0 8 0 9 L emissione di armoniche nella gamma da 10 kHz a 300 kHz si riduce di circa 30 db migliora l immunit ai disturbi provenienti dalla rete e aumenta la vita dei condensatori del circuito intermedio 3 2 1 Impedenza Classe 230V 4 Tensione di corto circuito Fasi In bi Codice Dimensioni Terminali Peso COMBIVERT A A B C m n n d kg ri
102. e doit tre inf rieure la charge admissible Veuillez contacter KEB si la valeur ne peut tre atteinte Accessolres KER R f rence 07 BR 100 xxxx 09 BR 100 xxxx 10 BR 100 xxxx 11 BR 100 xxxx 12 BR 100 xxxx 13 BR 100 xxxx 14 BR 100 xxxx R f rence 15 BR 110 xxxx 16 BR 110 xxxx 17 BR 110 xxxx A1 R f rence 18 BR 226 6203 19 BR 226 6153 20 BR 226 6123 21 BR 226 6103 22 BR 226 6866 23 BR 226 6676 24 BR 226 6506 2 x 21 BR 226 6103 25 BR 226 6436 2 x 22 BR 226 6866 26 BR 226 6386 1 x 22 BR 226 6866 1x23 BR 226 6676 27 BR 226 6336 2 x 23 BR 226 6676 28 BR 226 6226 3 x 23 BR 226 6676 29 BR 226 6176 4x23 BR 226 6676 30 226 6136 5 23 226 6676 Accessolres YN 0 EL c E Bo ta nz gt c 9 gt c O O N 2 co YN c 2 0 o YN D YN Le 1 PA 2 1 PB PB2 PE PE PE PCS HE g B J DS Heng E PE PA oder VUN F 24 Accessolres KER 3 1 3 R sistance de Les r sistances de freinage en semelle sont pr vues pour des installations freinage en de petit volume par montage direct sous le variateur G n ralement semelle elles sont employ es pour des cycle
103. essere anche utilizzata per applicazioni in cui il cavo motore lungo distanza tra motore e inverter superiore ai 15m Le seguenti iinduttanze motore sono adatte per frequenze di uscita massima di 52 Hz Per applicazioni con frequenze fino a 63 Hz Selezionare l induttanza di taglia superiore Per frequenze motore gt 63 Hz sono disponibili IMpedenze speciali a richiesta 3 3 1 Impedenza motore Classe 230V 4 Tensione di corto circuito Numero Per Fasi In Py Codice Dimensioni Terminali Peso COMBIVERT W ALB Cin mins d mm kg 3 14 105 08 08 4251 129 621115 41 1112 48x9 4 08 or 3 6 21 jJ07 DR A082851 120 62 11151 41 112 48x9 4 12 09 3 8 21 109 08 08 2151 129 6211151411112 48x9 4 12 10 3 12 30 10 DR A08 1551 120 72 1115 50 112 48x9 4 18 12 3 20 30 12 DR A08 8541 148 100 160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 13 DR A08 5641 148 100 160 60 136 60 48x8 10 37 15 3 60 63 15 DR A08 2841 17811451235 70 166 113 48x8 16 64 16 3 70 74 116 DR A08 2241 21911481240 71 2011136 7 x 12 35 76 18 3 100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 2011136 7 x 12 95 12 19 3 1130 115 19 DR A08 1241 26711951300 81 249 176 7 x 12 95 153 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031
104. inverter side mounted All filters are dimensioned for the inverter and relate to the conducted emission in accordance with the limit curves EN 55011 B When adhering to the specifications standard filters can be operated with a shielded motor cable up to 30 m For further filters e g for IT or delta networks 1 filters or customized solutions please contact KEB TE NUR DOO 2 20 12 09 U4 00D B601 09 4 160 0001 D 3 30 176 _10 U4 00D B601 10E4T60 0001 D 7 10U400DBA0t 102476010110 5 16 115 130400DBA0 13 E4 T60 1001 6 30 21 13 U4 00E BAO 15E4T6043000 E 7 50 14 14U400GBA0 16 4 1601001 0G 8 70 15 15U400HBA0 18 E4 T60 1001 nr 9 90 20 16U400HBA0 19 4 16010014 10 110 60 17 U4 00R BA0I 20E4T604300 R deo NEC C NEU i 1 250 50 25 U4 00U BMO1 25 E4 T60 1001 HF Filter Phases 3 max 480V 5 14 8 7 10 U4 00D BM0T 10 E4 T60 1001 D______ 15 16 11 5 13 U4 00D BM01 13 E4 T60 1001 D 18 20 14 14U400G BM01 14 E4 T60 1001 20 50 14 16U400HBMO 16 E4 T60 1001 22 90 20 19 U4 00H BMoi 19 E4 T60 1001 H H 6 23 110 60 20 U4 00R BM01 20 E4 T60 1001 R 24 150 60 22U4 00R BM01 22 E4 T60 1001 RX 25 180 40 23 U4 0RU BMot 23 E4 T60 1001 26 250 50 25 04 000
105. mains connection V W Motor connection L1 L2 L3 3 phase mains connection OH OH Connection for temperature sensor PA PB Connection for braking resistor Connection for screening earthing Housing size E Note input voltage since 230V and 400V class 3 phase is possible em mm ma am 111121 13 PBI SOEN m m m I w L1 L2 L3 3 phase mains connection PA PB Connection for braking resistor PA Connection for braking module and feedback unit OH OH Connection for temperature sensor U V W Motor connection 127 A72 E Connection for screening earthing Housing size G Note input voltage since 230V and 400V class 3 phase is possible L1 L2 L3 3 phase mains connection PB Connection for braking resistor Connection for braking module feedback and supply unit DC input 250 370 VDC 230 V class 420 720 VDC 400 V class OH OH Connection for temperature sensor U V W Motor connection E Connection for screening earthing GB 16 Power Circuit Terminals KER Housing size H Note input voltage since 230V and 400V class 3 phase is possible L1 L2 L3 3 phase mains connection ce PB Connection for braking resistor fife LS f PETI gl Uv Connection for braking module feedback and supply unit DC input 250 370 VDC 230 V class 420 720 VDC 400 V class OH OH Connection for tem
106. mme Resistenza di frenatura val min Q 2131 9 13 9 9 9 8 Resistenza di frenatura val tipico ol 20 15 121101 86 Coppia di serraggio morsetti 7 2 5 6 2 5 6 Tensione di settore nominale V 305 500 0 400V Fas 0 0 00 00 0 0 0 0 0 Frequenza di rete Hz 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Temperatura di funzionamento C Umidit relativa senza condensa 3K3 Kit assemblaggio filtro HF pag 31 Filtro sinusoidale pag 37 e 9 out 12 Filtro sinusoidale plus pag 39 Es os los Tels llel Per i sistemi regolati 5 deve essere sottratto come riserva di controllo Le apparecchiature F4 F necessitano di un circuito di potenza con frequenza min 8kHz Questo dato valido solo per apparecchiature con transistor di frenatura interno vedi identificazione apparecchiatura Con tensione di alimentazione gt 460V moltiplicare la corrente nominale per il fattore 0 86 BUNNS 12 Dati Tecnici KER Grandezza 24 25 26 27 Potenza nominale d uscita Max potenza nominale motore kW 75 90 110 132 160 Max corrente di sovraccarico 1 A 225 270 262 51 312 5 375 Corrente d intervento OC A Corrente nominale d ingresso A 165 198 231 275 330 Grandezza contenitore R UC u Frequenza di switching 2 kHall 2 sa 4 81011411 Max frequenza di switching 2 16 4 8 4 4 2 1900 2400 Corrente di stallo a8kHz______
107. protect with a defect of the braking transistor however against the developing extreme overload with acute danger of fire GB 27 Connection of the temperatur detection GB 28 Others Terminals OH Do not lay connecting cable together with control cables Line reactor Accessories KER 3 2 Input filter The KEB input choke is dimensioned according to the regulations VDE 0160 with short circuit voltage of UK 4 By reducing the harmonics the power factor of the inverter improves from 0 5 0 6 to approximately 0 8 0 9 With a frequency range from 10 kHz to approximately 300 kHz the values of the conducted HF interferences are reduced up to 30 db Additionally the noise immunity of the system is improved and the DC link capacitors lifetime increases 3 2 1 Input choke 230V Class 496 terminal short circuit voltage Number Phases lrated d Part number Dimensions Terminal Weight comete A 1 d mm kg E EEE Jos c e ABI or 1 10 9 o7 DR Fos 2951 84 861100 48 64 48x9 4 14 or 3 6 21 jJ07 DR A082851 120 62 115 41 1112 48x9 4 12 09 1 16 15 09 DR F08 1851 84 861100 48 64 48x9 4 15 09 8 21 109 08 08 2151 129 62 1115 411112 48x9 4 12 10 1 20 15 0 DR F08 1551 84 861100 48 64 48x9 4 15 10 3 12 30 10 DR A08 1551129 72 1115 50 112 48x9 4 18
108. rango de operaci n si se acelera en el l mite de corriente del hardware el pico de corriente l mite del convertidor debe estar en la f rmula en lugar de la corriente nominal del motor si el motor en operaci n normal nunca es cargado con el par nominal puede ser calculado con la corriente real del motor un valor correcto concuerda con aproximadamente 1 5 veces la corriente nominal del motor a partir de 90kW 1 25 veces Datos T cnicos KER 2 DatosTecnicos 2 1 Sumario de Datos T cnicos Clase 23 e lt Talla del convertidor 07 09 10 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Potencia nominal de salida 0 75 15 22 7 5 18 5 22 30 37 45 Corriente nominal de salida 4 7 10 24 33 48 66 84 100 115 145 180 7 2 12 6 36 5 49 5 72 99 126 1501 172 217 270 Corriente nominal de entrada 814114177 Tama o delaunidd D D D E G JG JH H R R R R R Frecuencia portadora nominal kHz 16 8 16 4 16 16 16 161 81 8 8 8 8 Frecuencia portadora m xima kHz 16 8 16 4 16 16 16 161 81 8 8 8 8 135 165 220 280 430 550 8501 1020 1200 1350 1620 Corriente de bloqueo a 8kHz AI 24 33 48 66 84 100 115 180 Corriente de bloqueo 16kHz 1 1 1 1 1 1 24 33 148 661 1 1 1 1 Temperatura m x del radiador SC 85 85 85 7390 90 fusible principal permitido
109. relativo a 1205 de tiempo de ciclo Eltiempo de pico de frenado calculado debe ser lt la carga de la resistencia Si el valor no es conseguido contacte con KEB Accesorios KER Referencia 07 BR 100 xxxx 09 BR 100 xxxx 10 BR 100 xxxx 11 BR 100 xxxx 12 BR 100 xxxx 13 BR 100 xxxx 14 BR 100 xxxx Referencia 15 BR 110 xxxx 16 BR 110 xxxx 17 BR 110 xxxx A1 Referencia 18 BR 226 6203 19 226 6153 20 BR 226 6123 21 BR 226 6103 22 BR 226 6866 23 BR 226 6676 24 BR 226 6506 2 x 21 BR 226 6103 25 BR 226 6436 2 x 22 BR 226 6866 26 BR 226 6386 1 x 22 BR 226 6866 1x23 BR 226 6676 27 BR 226 6336 2 x 23 BR 226 6676 28 BR 226 6226 3x 23 BR 226 6676 29 BR 226 6176 4 x 23 BR 226 6676 30 BR 226 6136 5 x 23 BR 226 6676 Accessorios 5 2 e C O 2 O C O O N un O an os LL Le amp c E DN YN RL m Bg gg go ES PA1 2 1 PB PB2 PE PE PE Terminales Resistencia de Frenado og get O O EIE O O PA U VA PE PB E 24 Accessorios KER 3 1 3 Resistencia de Las resistencias de frenado de montaje inferior est n dise adas para Frenado de ser instaladas directamente debajo del convertidor de frecuencia
110. s Seite 39 ll 12102 x m m Bei F4 F sind 5 als Regelreserve abzuziehen F4 F Ger te ben tigen ein Leistungsteil mit mindestens 8kHz Nennschaltfrequenz 3 Die Angabe gilt nur f r Ger te mit internem Bremstransistor siehe Ger teidentifikation 4 Bei Nennspannungen gt 460V den Nennstrom mit Faktor 0 86 multiplizieren D 10 Technische Daten E Ausgangsnennleistung kVA Max Kurzzeitgrenzstrom A 29 7 24 8 29 7 18 1 Geh usegr Be_ __ E G E G H Ge H G lH R Nennschaltfrequenz kHz 8 16 4 8 16 8 16 4 8 16 260 Stillstandsdauerstrom bei 8kHz A 16 5 19 19 25 215 33 30 42 Stillstandsdauerstrom bei 16kHz A 12 85 97 20 135 30 Max K hlk rpertemperaturTon C 73 90 73 O Leitungsquerschnitt mm 4 6 10 16 Min Bremswiderstand 0 50 39 39 22 25 22 25 22 9 Typ Bremswiderstand Q berlastkennlinie Seite 40 1 2 1 2 2 5 25 6 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Klimakategorie gem EN 50178 3K3 Netzdrossel s Seite 29 Motordrossel s Seite 35 HF Filterbausatz ab Seite 31 Sinusfilter s Seite 37 4 5 6 7 Sinusfilter Plus s Seite 39 4 5 Die technischen Angaben sind f r 2 4 polige Normmotoren ausgelegt Bei anderer Polzahl mu der Frequenzumrichter auf den Motornennstrom dimensioniert werden Bei Spezial oder Mittelfr
111. sar necessario utilizzare un resistore di frenatura t lt ty 4 Calcolare la coppia di frenatura M tenendo conto della coppia di carico 5 Calcolare il picco di potenza della frenata P Questo deve essere sempre calcolato per la situazione peggiore n a riposo 6 Selezione della resistenza di frenatura a Pa gt P b P selezionato in accordo con il fattore di durata del ciclo Le resistenze di frenatura devono essere utilizzate solo per le apparecchiature sotto elencate Non deve essere superato il periodo max ON indicato in tabella Un periodo ON pi lungo richiede una resistenza di frenatura speciale Tenete in considerazione le uscite continue del transistor di frenatura 7 Controllare dove il tempo di frenatura desiderato ottenuto con la resistenza di frenatura t max Enn Restrizioni Anche se la resistenza di frenatura e il motore sono dimensionati opportunamente pu succedere che il sistema non riesca a fornire la coppia di frenatura richiesta 1 5 volte la nominale In questo caso per poter utilizzare la massima coppia di frenatura possibile necessario salire di una taglia con l inverter Accessori KER Tempi di frenata Il tempo di frenata decelerazione viene impostato sul inverter Se questo tempo troppo breve il KEB COMBIVERT si spegne automaticamente visualizzando il messaggio d errore OPo OC Le formule seguenti mostrano un esempio di calcolo per determinare approssimativam
112. 0 ex TD Q A D TD SS O D TD D TD lt Cc Q DO D d O1 40 18 19 5 e al e e Ee lt 305 500 0 400 50 60 y 2 3 x 0 UN UJ o O im T O D c D E x D T CO S BE N 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 po 618003 Kater EN 50178 3K3 29 31 11 37 61800 3 IN N O o s CO FS 39 5 4 SKI L
113. 0 22 1 23 24 U 82000 22000 12500 24 BR 226 6506 5 6900 23 U 24 U 25 U 110000 30000 18000 25 BR 226 6436 4 3 8100 24 U 25 U 26 U 27 U 130000 35000 20000 26 BR 226 6386 3 8 9200 25 26 27 U 145000 40000 22500 27 BR 226 6336 33 10000 25 26 27 U 170000 45000 25000 28 BR 226 6226 2 2 15000 28 W 29 W 30 W 250000 67000 37000 29 BR 226 6176 bo 20000 28 W 29 W 30 W 325000 90000 50000 30 BR 226 6136 18 26000 28 W 29 W 30 W 425000 112000 62000 1 Portata ammissibile delle resistenze in funzione degli interventi in un ciclo di lavoro di 120s La potenza di picco durante la decelerazione deve essere lt a quella di picco delle resistenze Qualora il valore venga superato vogliate contattare la KEB Accessori KER Codice At 07 BR 100 xxxx 160 145 09 BR 100 xxxx 240 222 10 BR 100 xxxx 300 285 11 BR 100 xxxx 240 225 12 BR 100 xxxx 300 285 13 BR 100 xxxx 400 400 14 BR 100 xxxx 400 400 Codice A At 15 BR 110 xxxx 370 355 16 BR 110 xxxx 470 455 17 BR 110 xxxx 470 A1 Codice A 18 BR 226 6203 611 19 BR 226 6153 611 20 BR 226 6123 631 21 BR 226 6103 631 22 BR 226 6866 631 23 BR 226 6676 631 24 BR 226 6506 2 x 21 BR 226 6103 25 BR 226 6436 2 x 22 BR 226 6866 26 BR 226 6386 1 x 22 BR 226 6866 1 x 23 BR 226 6676 27 BR 226 6336 2 x 23 BR 226 6676 28 BR 226 6226 3 x 23 BR 226 6676 29 BR 226 6176 4 x 23 BR 226 6676 30 BR 226 6136 5 x 23 BR 226 6676 Accessori 3 1 2 Collegamen
114. 0 3100 18 a petici n 19 a petici n 20 a petici n 21 a petici n 400 V Clase 07 BR 100 6620 620 56 05 07 900 300 180 09 BR 100 6390 390 90 07 09 1500 500 300 10 BR 100 6270 270 130 07 09 10 2100 800 500 12 BR 100 6150 150 230 12 3700 1300 750 13 BR 100 6110 110 350 12 13 5000 1500 900 14 100 6853 85 410 12 13 14 6500 1800 1100 15 110 6563 56 620 13 E G 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 6423 42 820 13 G 14 G 15 16 13500 3600 2200 17 110 6303 30 1200 15 H 16 17 18500 5400 3100 18 BR 226 6203 20 1700 17 R 18 19 27500 7500 4500 19 BR 226 6153 15 2300 17 R 18 19 20 3 000 10000 6000 20 BR 226 6123 12 2900 18 R 19 R 20 21 46000 12500 7500 21 BR 226 6103 10 3000 18 R 19 R Su 21 22 55000 15000 9000 22 BR 226 6866 8 6 4000 21 1 22 1 2 64000 17500 10000 23 BR 226 6676 6 7 5200 22 L 23 24 U 82000 22000 12500 24 BR 226 6506 5 6900 23 U 24 U 25 U 110000 30000 18000 25 BR 226 6436 4 3 8100 24 U 25 U 26 U 27 U 130000 35000 20000 26 BR 226 6386 3 8 9200 25 26 27 U 145000 40000 22500 27 BR 226 6336 2 10000 gt 26 27 U 170000 45000 25000 28 BR 226 6226 2 2 15000 28 W 29 W 30 W 250000 67000 3 000 29 BR 226 6176 150 20000 28 W 29 W 30 W 325000 90000 50000 30 BR 226 6136 159 26000 28 W 29 W 30 W 425000 112000 62000 1 Cargapermitida en la resistencia dependiente del factor de duraci n del ciclo
115. 0 8 10 12 6 14 00904285169 33 2401195280 106 190 11 16 20 8 15 00 90 428 5189 50 240 220 295 126 190 11 35 30 LY 16 00904285199 60 30013551355 121 240111 35 38 Accessolres Classe 400V fr q sortie maxi 120Hz IP00 VBG4 T 40 F COMBIVERT maxi ni n2 d m ko 55 100 8 4 3 2 72 4 6 8 00 90 428 5099 00 90 428 5139 00 90 428 5149 00 90 428 5189 00 90 428 5199 00 90 428 5209 00 90 428 5219 SD 01 WON 00 90 428 5259 00 90 428 5269 00 90 428 5279 00 90 428 5289 00 90 428 5299 5 KEB COMBIVERT 6 Filtre Sinus Plaque de montage Accessolres KER 3 3 3 Filtre Sinus plus Le filtre sinus plus KEB permet de restituer une tension sinuzoidale aux bornes du moteur entre phases et terre Des longueurs extr mes de bles moteur peuvent tre employ es sans blindage et l installation tar dive de variateurs se r alise sans probl mes pour les ensembles exi stants Les limites l gales d interf rences sont respect es Information dimensionnement avec des charges gt 150 du courant no minal variateur 1 une taille au dessus de filtre doit tre employ e Une fr quence de d coupage Min 8 kHz si possible 16 kHz est n cessaire La fr quence moteur max est de 100 Hz KEB COMBIVERT Filtre Sinus plus Moteur Plaque de montage 1 Retour du bus continu DC 2 Connecter la sortie variateur Bornier mm kg 4
116. 00 2 6 RSC lt 100 reactancia no necesaria RSC 100 200 se recomienda instalar una reactancia si la carga excede permanentemente del 7596 RSC gt 200 reactancia necesaria Regarding applications that require cyclic switching off and on of the static frequency inverter a minimum time out of at least 5 minutes must be kept after power off If shorter cycle times are needed please contact KEB General KER aM 1 3 1 RCD Interruptor de proteccion Fl De acuerdo con los requerimientos de personal de protecci n en EN 50178 VDE 0160 el convertidor de frecuencia deben ser protejido como sigue Los convertidores monof sicos mediante RCD tipo A Fl sensibles a los impulsos de corriente o tipo B Fl sensibles a todas las corrientes Los convertidores trif sicos mediante RCMA con separaci n uso privilegiado o RCD tipo B Fl sensibles atodas las corrientes Lacorriente de disparo deber a ser de 300mA or m s para evitar un disparo prematuro del convertidor con descarga de corrientes alrededor de 200mA Dependiendo de la carga la longitud de los cables al motor y la utilizaci n de filtros de radio interferencias pueden darse corrientes de fuga sustancialmente mayores Las instrucciones de conexi n del fabricante y las normativas vigentes deben ser tomadas en consideraci n Dependiendo de la forma de la red principal TN IT TT son necesarias medidas de protecci n adicionales de acuerdo con VDE Parte 410 Parte 4
117. 00 F4 00B K000 COMBIVERT 0 75 160 kW BETRIEBSANLEITUNG INSTRUCTION MANUAL MANUAL DE INSTRUCCIONES MANUALE D ISTRUZIONE MANUEL D INSTRUCTIONS Erst Betriebsanleitung Teil 1 lesen Read Instruction manual part 1 first Leer manual de instrucciones parte 1 antes Prima leggere le manuale di istruzione 1 parte 1 Lisez d abord le manuel d instructions partie 1 Leistungsteil Power Circuit Circuito de Potencia Circuito di potenza Circuit de Puissance 09 2002 y Page GB 3 GB 40 H Paginas E 3 40 a0 N n 40 9 RU 3 RU 40 KEB 00 F4 00B K000 Diese Betriebsanleitung mu jedem Anwender zug nglich gemacht werden Vor jegli chen Arbeiten mu sich der Anwender mit dem Ger t vertraut machen Darunter f llt insbesondere die Kenntnis und Beachtung der Sicherheits und Warnhinweise Die in dieser Betriebsanleitung verwendeten Pictogramme entsprechen folgender Bedeu tuna Gefahr Achtung Information Warnung unbedingt Hilfe Vorsicht beachten Tip This instruction manual must be made available to any user Before working with this unit the user must be familiarized with it This is especially true for the attention safety and warning guides The meaning of the pictograms used in this manual are
118. 0V 3 L1 2 13 3 112 13 PA PB v w dec ere PA PB D PA M x LL LI yu SE gt OH OH e ca ES e U V W E G N 230V 400V 3 L1 L2 L3 3 PB TOKA 250 370VDC knacca 230B 420 720VDC 400B OH OH gt V W C 4 C CA gt E N 230V 400V 3 L1 L2 L3 3
119. 100 Umidit relativa senza condensa 3K3 Impedenza di rete pag 29 Filtro sinusoidale pag 37 1 1 2 2 1 1 3 Filtro sinusoidale plus pag 39 1 1 121 131 1 3 Per i sistemi regolati 5 deve essere sottratto come riserva di controllo A A 2 Le apparecchiatureF4 F necessitano di un circuito di potenza con frequenza min 8kHz 3 Questi dati sono validi solo per apparecchiature con transistor di frenatura interno vedi identificazione apparecchiatura 4 Con tensione di alimentazione gt 460V moltiplicare la corrente nominale con il fattore 0 86 10 Dati Tecnici KER o 5 o D 5 lt 29 Potenza nominale d uscita Max corrente di sovraccarico A 24 8 29 7 Corrente nominale d ingresso A Grandezza contenitore E G E G H G H G H R Frequenza di switching 2 kHz 8 16 4 8 166 8 te 4 8 16 Max frequenza di switching KHZ 260 16 5 19 to 25 215 33 30 42 Corrente di stallo a 16kHz 12 85 9 7 20 13 5 30 Max temperatura dissipatore Cl 73 90 73 Sezioni di linea 4 6 sto 1 Resistenza di frenatura val min Q 50 39 39 22 25 22 25 22 9 Resistenza di frenatura val tipico Q 1 2 12 25112 2 5 1 2 2 5 6 Tensione di settore nominale Fasi Tensione d uscita Uy T di settore 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Umidit rela
120. 100 82 07 09 1500 500 300 10 BR 100 1683 68 120 07 09 10 13 E 2200 800 500 12 BR 100 1333 22 250 10 13 G 4400 1300 750 13 100 1273 300 13 G 14 5400 1500 900 14 100 1203 20 450 13 G 14 7300 1800 1100 15 BR 110 1133 16 630 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 1103 10 850 19 WS 14000 3600 2200 17 BR 110 1073 7 1100 1516 21000 5400 3100 18 BR 21 BR KEB 400B 07 BR 100 6620 620 56 05 07 900 300 180 09 BR 100 6390 390 90 07 09 1500 500 300 10 BR 100 6270 270 130 07 09 10 2100 800 500 12 BR 100 6150 150 230 12 3700 1300 750 13 BR 100 6110 110 350 iz 5000 1500 900 14 BR 100 6853 85 410 12 13 14 6500 1800 1100 15 BR 110 6563 56 620 13 E G 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 6423 42 820 13 G 14 G 15 16 13500 3600 2200 17 BR 110 6303 30 1200 ISA 18500 5400 3100 18 BR 226 6203 20 1700 17 R 18 19 27500 7500 4500 19 226 6153 15 2300 17 R 18 19 20 37000 10000 6000 20 BR 226 6123 12 2900 18 R 19 R 20 21 46000 12500 7500 21 BR 226 6103 10 3000 18 R 19 R 20 21 22 55000 15000 9000 22 BR 226 6866 8 6 4000 21 222123 64000 17500 10000 23 226 6676 6 7 5200 22 L 23 24 U 82000 22000 12500 24 BR 226 6506 5 6900 23 U 24 U 25 U 110000 30000 18000 25 BR 226 6436 4 3 8100 24 U 25 U 26 U 27 U 130000 35000 20000 26 BR 226 6386 3 8 9200 25042607240 145000 40000 22500 27 BR 226 6336 23 10000 254260240 170000 45000 25000 28 BR 226 6226 22 15000 28 W 29
121. 100 Hz ausgelegt KEB COMBIVERT Sinusfilter Plus Motor Montageplatte 1 R ckf hrung zum Zwischenkreis 2 AnschluB Umrichterausgang U V W 1 00 90 426 5099 4 390 90 150 44 3 3 6 5 2 00 90 426 5119 8 390 90 180 44 3 0 8 7 i 3 00 90 426 5139 12 390 90 215 44 370 8 7 10 4 00 90 426 5149 16 350 140 230 95 330 8 7 10 5 00 90 426 5159 25 390 165 230 135 370 8 7 10 Anhang 4 Anhang 4 1 berlastkennlinie D UmrichtergroBe lt 24 UmrichtergroBe gt 25 Zeit s Zeit s 300 300 270 270 240 240 210 210 180 180 150 150 120 120 90 90 60 60 30 30 eee ee re 0 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 160 170 180 190 200 210 220 0 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 Auslastung Auslastung In diesem Bereich fallt die Kennlinie gerateabhangig ab siehe tech Daten 4 2 Uberlastschutz im unteren Drehzahlbereich nur f r F4 F Stillstandsdauerstrom siehe Seite 9 13 Auslastung 96 Dauerstrom 0 Hz f Hz 3Hz x Stillstandsdauerstrom x 180 Tk EE V Tou K hlk rpertemperatur bei der OH ausgel st wird K hlk rpertemperatur Table of Contents KER Table of Contents 1 General 4 1 1 Product Description e
122. 100m m Datos T cnicos Sumario de Datos T cnicos Clase 400V gt Talla 18 Talla del convertidor 18 19 20 21 2 Potencia nominal de salida 35 42 52 6 s Corriente nominal de salida JW 50 60 75 90 15 Pico m ximo de corriente 1 75 90 1125 135 1725 Corriente de disparo OC A 90 108 135 162 207 Corriente nominal de entrada WU 55 66 83 10 127 Tamafio de la unidad H R HJ R R R RJ R Frecuencia portadora nominal 8 16 4 8 8 48 4 8 Frecuencia portadora m xima kHz 16 16 16 16 16 16 4 8 850 750 900 1100 1200 1500 Corriente de bloqueo a 8kHz 45 50 60 75 90 115 Corriente de bloqueo a 16kHz _ A 203 40 27 33 7 405 Temperatura m x del C o Max fusible principal permitido so 80 too 160 160 Secci n del cable mm Resistencia de frenado minima 3 Q 213 9 13 919191 8 Resistencia de frenado tipica 3 Q 20 15 12 10 86 Par de apriete para los terminales Nm 25 6 25 Faes 83 Tension de salida Uy Tensi n de red CA V 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Humedad relativa sin condensaci n 3K3 Filtro Senoidal P gina 37 8 9 Luut Filtro Senoidal plus P gina 39 1 1 1 1 1 1 1 Para los sistemas regulados 596 se debe restar como reserva del control Los F4 F necesi
123. 160 60 136 60 4 8 x8 10 37 14 3 40 50 14 08 08 4241 178 130 195 55 166 113 4 8x8 16 5 15 3 60 63 15 DR A08 2841 178 145 235 70 166 113 4 8x8 16 64 16 3 70 74 16 0 08 2241 219 148 240 71 2011186 7x12 35 76 18 3 1100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 201 136 7x12 95 12 19 3 130 115 19 DR A08 1241 267 195 300 81 249 176 7x12 95 153 20 3 1160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 267 215 310 102 249 176 7x12 95 29 22 3 230 170 22 0 08 6031 267 235 3351116 2491176 7x12 150 31 JO 01 8 WIN Accessolres Classe 400V 4 tension de court circuit Pour A _ a _4 22 05 DR B08 7351 129 72 115 501112 48 91 25 1 35 07 09 6 22 07 808 49511129 72 115 501112 48 9 25 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48 8 25 25 10 33 12 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 50 97 17 08 594112191100 200 71 201 136 7 12 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 12011136 7x12 10 98 90 151 20 18 33411267 186 285 81 249 176 7x12 35 156 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 24 DR B18 1541 310 102 660 530 30 DR B22 4430
124. 2 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 201 136 7x 12 10 98 90 151 20 18 33411267 186 285 81 249 176 7x 12 35 156 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 24 DR B18 1541 310 02 660 530 30 DR B22 4430 480 210 390 130 450 316 12x20 50x5 77 C2 CO CO CO CO CO CO OIN NINININININ 05 O lt N N N N 20 22 EN EN 24 25 L9 221 29 30 32 33 34 35 36 Lr 00 38 39 221 gt O Connection of the input choke 1 E Y e 1U1 ena 102 A pupa ivi ma 201 NT 18 7 DA ig 1W2 L3 o 1 Mains fuse Interference suppression filter 2 Main protection KEB COMBIVERT 3 Input choke Mounting plate GB 30 3 2 2 HF Filter Accessories KER The KEB COMBIVERT frequency inverters are optionally available with radio interference filters Dependent on the housing size they are available as factory installed complete units D R Housing or as filter assembly kits for local installation The filter assembly kits contain the complete installation material incl earth connection They are ready for installation for max 30 KW with connected lead wires at the filter output Dependent on the available space and filter type the filter can either be installed under the frequency inverter submounted orbeside the frequency
125. 2 5 Collegamento del Circuito di Potenza per gli assegnamenti vedi dati tecnici Pag 9 13 Circuito elettrico 2 Circuito elettrico 3 Circuito elettrico 4 scambiati si ha la distruzione immediata alimentazione ed alla corretta sequenza Se i collegamenti della rete e del motore sono N Fare attenzione alla tensione di dell apparecchiatura Fusibile di rete Contattore di rete Impedenza di ingresso Filtro soppressione interferenze fasi del motore 5 KEB COMBIVERT 6 Impedenza motore o filtro d uscita non per F4 F 7 Motore Piastra di montaggio Collegamento del Circuito di Potenza KER Monitoraggio temperatura esterna per tutte le apparecchiatura 5 Non installare il cavo OH con il cavo di controllo anche se schermato Ponticellare quando non Termica Sensore ammesso solamente doppia necessita il monitoraggio contatto NC 16500 4 valore di trip schermatura all interno del cavo motore 7500 16500 valore di reset Collegamento resistore di frenatura solo con transistor di frenatura interno vedi pag 5 nei circuiti elettrici 1 e 2 nel circuito elettrico 3 nel circuito elettrico 4 Collegamento modulo di frenatura nel circuito elettrico 3 circuito elettrico 4 nel circuito elettrico 5 Rete di alimentazione DC solo quando i terminali sono e 250 370V DC 230V classe 420 720V DC 400V
126. 20 800 160 Carico permesso a_20 c df W 175 175 30 60 40 800 _ Carico permesso a 40 c df WI 90 90 150 30 20 400 _ 08 09 13 15 15 19 Codice del 10 F4 050 4200 12 F4 D50 4200 14 F4 E50 4200 15 F4 E50 4200 15 F4 G50 4200 16 F4 G50 4200 Accessori 2 x 0 5mm al terminali OH OH bianco 2 1 5mm terminali PA PB rossi Convertitore di frequenza EISE Resistenza di frenatura AR Filtro sotto montato 1 5mm rosso pg Di ioni dell ontenitore imensioni delle Resistenze di frenatura un integrate 250 240 5 20 250 NN NEN NNI KES Attenzione Pericolo di Per evitare un sovraccarico della resistenza di frenatura assolutamente incendio necessario monitorare l interruttore termico della resistenza di frenatura Il sovraccarico pu avere le seguenti cause rampe troppo corte oppure un rapporto di inserzione troppo lungo un dimensionamento errato della resistenza di frenatura e una tensione di entrata troppo alta guasto al transistor di frenatura nell inverter oppure nel modulo di frenatura La sconnessione della tensione dei main offre l unica protezione nel caso d un resistore di frenaggio diffetoso vedere lo schema Le resistenze di frenautra possono sviluppare una temperatura di superficie molto elevata quindi deve essere installato un
127. 2671215131011021249 176 7x 12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 116 2491176 7x12 150 31 38 Accessori Classe 400V 4 Tensione di corto circuito Numero Per Fasi In Py Codice Terminali Peso COMBIVERT WI n d mm kg 4 22 05 08 73511129 72 115 501112 4 8 9 25 1 35 07 09 6 22 07 808 49511129 72 115 501112 48 9 25 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48x8 25 25 10 33 12 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 50 97 17 DR B08 5941 219 100 200 71 201 136 7x 12 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 201 136 7x 12 10 98 3 90 151 20 18 33411267 186 285 81 249 176 7x 12 35 156 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 24 DR B18 1541 310 02 660 530 30 DR B22 4430 480 210 390 130 450 316 12x20 50x5 77 Collegamento dell induttanza motore 20 co o m m ro o R5 1 3 O o Oo O1 S G9 IO a N CO Co CO 0 1 4 0 N M N co 5 KEB COMBIVERT 7 Motore 6 Induttanza motore Piastra di montaggio Accessori KER 3 3 2 Filtro sinusoidale Gli inverter generano mediante il PWM treni di impulsi con fron
128. 3341 267 186 285 81 12491176 7x 12 35 156 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x13 95 24 7 24 DR B18 1541 310 102 660 530 30 22 4430 480 210 3901130 450 316 12 20 50x5 77 _ C2 CO CO CO CO CO CO CO OIN NINININININ 05 O lt N N N N 20 22 221 24 25 ME 23 221 30 32 33 34 35 36 Lr 00 38 39 gt O Conexi n del choque de entrada 86 1U1 102 Li AU vili 1V2 12 TT Wil 1W2 L3 1 Fusible principal Filtro supresor de interferencias 2 Protecci n principal KEB COMBIVERT 3 Choque de entrada Placa de montaje Accessorios KER 3 2 2 Filtro Los convertidores de frecuencia KEB COMBIVERT estan opcionalmente dispo de HF nibles con filtro de radio interferencias Dependiendo de la talla D R estan disponibles unidades completas con el filtro instalado o kits filtro de montaje para instalacion local Los kits de filtro contienen el material para una completa instalaci n incluida la placa de mallas Estos est n listos para su instalaci n m ximo 30 kW con los cables de conexi n a la salida del filtro Dependiendo espacio disponible y del tipo de filtro pueden tambi n instalarse debajo del convertidor de frecuencia montaje inferior o junto al convertidor de frecuencia montaje lateral Todos los filtr
129. 36 60 48x8 25 25 23 13 24 14 7 25 15 26 16 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 50 97 M7 DR B08 5941 219 100 200 71 12011186 7x12 10 8 28 18 60 100 18 DR B18 4941 219 110 200 81 201 136 7x 12 10 98 B 29 19 3 30 20 90 151 20 DR B18 3341 267 186 285 81 12491176 7x 12 35 156 32 2 __ 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x13 95 24 7 33 23 _ 3 4 24 DR B18 1541 310 102 35 25 36 26 __ 38 28 39 29 40 30 660 530 30 DR B22 4430 480 2101390130450 316 12 20 50x5 77 Conexi n del choque de motor 5 KEB COMBIVERT 6 Choque de motor Placa de montaje Accessorios KER 3 3 2 Filtro Senoidal Por v a de la duraci n del pulso en la modulaci n de la tensi n de salida del convertidor de frecuencia puede ocurrir una subida de tensi n du dt de 5 10 kV us dependiendo de los m dulos de potencia utilizados proceso de control longitud de l nea al motor y tipo del motor La instalaci n del filtro senoidal KEB reduce la velocidad de subida de la tensi n entre las fases similar a la de alimentaci n de manera que pueda esperarse ninguna influencia negativa al comportamiento a largo plazo del aislamiento en los devanados de los motores trif sicos Los filtros senoidales est ndar est n construidos para una frecuencia m xima de salida de 120 Hz
130. 3K3 29 35 31 37 4a s e 7 _ 39 4a 1 1 5 1 1 1 1 1 E Ha 2 4 1000 1 100 2000 11 O A 2 D O A gt X D D 2 2 X h m A l Q O O I A LU D O j D lt D CO MOLLHOCT b lt gt IMBKC MOLLHOCT b N N O1 115 172 5 O A TD A O 00 TD 5 E
131. 4 M4 110 3x 4mm 3x AWG 10 3x AWG 14 1 3 See mer 1811415 56 11501330 400 7 3 Mel MelsxAwG6 300 445 66 250 330 420 7 4 M6 6 3 25mm 4x AWG 6 3x AWG 2 4x AWG 4 gt O1 ND O o o o O o n ow 8 gt 1 3x480 5 70 32 Accessori KER Alimentazione m E N SR 5 n Inverter Courant Pv TS Tw A C RAES mm mL E ede olf Ee GES 270 4 4 40 12 40 2 4 M M 22 E4 T60 1001 45 150 60 0 400 6 0 385 140 200 6 5 400 8 3x 50 M8 3x35 9 0 000000000 0000000070090 00007007000 00000070090 000000000 Alimentazione Inverter DC LKE HHEHEBBEEEREEE y wis 1 1111 1117 DEU 111111 III Corrente nominale Tensione V Max Pv SCHEER mme kg 3x 414 550 480 EE H 500 M10 5 33 Accessori Corrente nominale Pensione VM Gg En VM Nr 3x 480 5 Inverter 410 260 210 300 390 235 120 650 e50 60 1000 90 280 230 350 185 Accessori KER 3 3 Filtro d uscita L induttanza d uscita KEB una possibilit con costi ragionevoli per aumentare il tempo di salita della tensione che alimenta il motore per evitare il deterioramento dei materiali isolanti degli avvolgimenti e quindi la vita del motore L impedenza KEB pu
132. 428 5239 360 280 420 00 90 428 5249 360 305 440 00 90 428 5289 00 90 428 5299 1 1 1 5 KEB COMBIVERT 7 Motore 6 Filtro sinusoidale Piastra di montaggio Accessori KER 3 3 3 Filtro sinusoidale Il filtro sinusoidale PLUS filtra la tensione di uscita degli inverter e la rende PLUS sinusoldale sia tra fase e fase che tra fasi e terra In alcuni casi questo filtro ha permesso l uso di cavi motore non schermati pur nel rispetto della norme sui disturbi emessi Negli impianti vecchi in cui l inverter montato come aggiornamento possono essere usati i cavi motori originali pur rispettando le normative per le interferenze Dimensionamento con sovraccarichi gt 150 della corrente nominale dell inverter l deve essere usato il filtro di taglia superiore Questo filtro pu essere applicato a inverter con 8 o 16 Khz di frequenza di switching Il filtro viene dimensionato per una frequenza di lavoro di 100Hz KEB COMBIVERT Filtro sinusoidale Plus Motore Targhetta dei dati tecnici Giallo verde 1 1 Feedback con circuito del bus in continua 2 Collegamento uscita motore inverter 1 00 90 426 5099 5 m 90 150 2 00 90 426 5119 8 390 90 180 44 i 3 00 90 426 5139 12 390 90 215 44 10 4 00 90 426 5149 16 350 140 230 95 10 5 00 90 426 5159 25 390 165 230 135 10 Allegati 4 Allegati 4 1 Curva di sovraccarico Co
133. 480 210 390 130 450 316 12 20 50x5 77 Q u lt J 20 IN IN R2 Co IN co 2 9 05 20 07 09 21 10 22 12 83 24 4 25 15 26 16 ear 17 28 18 290 19 30 20 32 22 33 23 34 24 35 25 36 26 o3 27 38 28 39 29 _ 40 30 4 CO CO CO oo 1 410 101 1 N M Connection de la self d entr e 1 23 I AV uz Li 102 Ll n ar Vi ma 2 i a 47 N 1W2 L3 o 1 Fusibles r seau Filtre anti interf rences 2 Protection r seau KEB COMBIVERT 3 Self d entr e Plaque de montage Accessolres KER 3 2 2 Filtre HF Les variateurs de fr quence KEB COMBIVERT sont disponibles avec l option filtre radiointerf rences Selon la taille du boitier les filtres sont disponibles int gr s d usine dans le boitier boitiers D R ou bien en kit de montage sur place Le kit d assemblage filtre contient le mat riel complet n cessaire l installation y compris la connection terre Ils sont pr ts pour une installation de 30kW maximum Selon la place disponible et le type de filtre l installation peut tre sous le variateur en semelle ou c t montage sur la tranche Tous les filtres sont dimensionn s pour le variateur associ et respectent les co
134. 6040001 27 300 50 2605A0U3000 26 4 160 1001 28 330 75 27 U4 00U BM01_ 27 E4 T601001 29 410 50 28 U400WBMOS 28 4 760 1001 30 660 60 30 U5 A0W 3000 30 E4 T60 10017 0 31 1000 90 S2E4T601000 T T 0 m Accessolres Alimentation Variateur ANTRIEBSTECHNIK Karl E Brinkmann GmbH XX E4 T60 1001 3x500V 10 AC 50 60Hz 12A T 45 25 85 C INVERTER HF FILTER D 32677 Barntrup PE 3 Variateur Alimentation L1 L2 L3 LINE ANTRIEBSTECHNIK Karl E Brinkmann GmbH D 32677 Barntrup HF FILTER 1X E4 T60 1001 3x500V 10 AC 50 60Hz 20A T 45 C 25 85 C INVERTER Li L2 L3 PE DRIN LIGNE VARIATEUR EI FIGIHIKISISI T U V L Poids Bornier kg 2x AWG 10 264 50 240 250 5 4 M4 110 3x 4mm 3x AWG 10 3x AWG 14 1 3 See mer 1811415 56 11501330 400 7 3 Mel MelsxAwG6 300 44 250 330 420 7 4 M6 6 3 25mm 4x AWG 6 3x AWG 2 4x AWG 4 Courant nominal Tension U maxi ig KEB No Art 3x480 5 gt O1 ND O o o o eO O N gt 1 3x480 5 70 7 32 Accessories KER Alimentation PE L1 L2 L3 LINE m EZ N SR n Cr nomin
135. 841 17811451235 70 166 113 48x8 16 64 16 3 70 74 116 DR A08 2241 21911481240 71 2011136 7 x 12 35 76 18 3 100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 2011136 7 x 12 95 12 19 3 1130 115 19 DR A08 1241 26711951300 81 249 176 7 x 12 95 153 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 2671215131011021249 176 7x 12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 116 2491176 7x12 150 31 JO 01 RU 29 400 4 Ha DA TS Terne s a tem ei 07 09 NIN WIN 24 77 19 05 20 07 09 __ 21 10 22 12 83 24 14 25 15 26 16 ear 17 28 18 290 19 30 20 st a 32 22 23 34 7 __ 35 25 36 26 _ __ 2 38 28 39 29 _ 40 30 WIN MININ O NIO 1 mb 3 CO CO CO 1 410 N 102 CO 4 22 105 DR B08 7351 129 72 115 501112 48x9 25 135 6 22 07 808 49511129 72 115 50 112 48 9 25 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136
136. 9 Y f bbb Los datos tecnicos son para motores estandar de 2 4 polos Para otro numero de polos el convertidor debe dimensionarse segun la corriente nominal del motor Para otros motores consultar a KEB Situacion con altitud max 2000 m Para altitudes sobre los 1000 m debe ser considerada una reduccion de potencia del 1 para cada 100m Dimensiones 2 3 Dimensiones y Pesos Convertidor Resistencia de Filtro inferior peso 2 kg frenado inferior peso 0 9 kg peso 0 9 kg Convertidor Resistencia de filtro inferiro peso 3 5 kg frenado inferior peso 1 5 kg eso 1 3 1 5 k 9 1 Placa de mallas e 130 290 352 37 5 200 50 30 7 275 Placa de mallas Convertidor Dimensiones KER Resistencia de Filtro frenado inferior inferior peso 1 5 1 9 kg C2 B R U 170 297 342 340 7 580 150 330 250 330 10 300 495 na 11 300 775 75 Dimensiones pesos de los filtros HF ver pagina 31 figura 2 Para la instalaci n de tama o debe ser utilizado el filtro el cual no tiene ninguna influencia en el tama o del convertidor Peso 7 kg Conexiones del Circuito de Potencia 2 4 Sumario de las Conexiones del Circuito de Potencia Tama o D Tensi n de alimentaci n de acuerdo con la placa de caracter sticas clase 230V y 400V 3 fases es posible EP UU VI Ww
137. DC du variateur est normalement d termin par le moteur utilis Cette donn e peut tre relev e sur la plaque moteur Classe 230V x tension nominale moteur x courant nominal moteur x cos O 310V Classe 400V x tension nominale moteur x courant nominal moteur x cos O 540V Le pic de courant DC en entr e est d fini par le mode de fonctionnement si vous acc l rez jusque la limite de courant la limite de courant imulsionnel du variateur doit est utilis e dans la formule ci dessus au lieu du courant nominal moteur Si le moteur en fonctionnement normal n est jamais couple nominal le calcul peut utiliser le courant r el moteur Une valeur raisonnable se situe environ 1 5 fois le courant nominal moteur 1 25 fois pour un 90kW Donn es techniques KER 2 Donn es techniques 2 1 Table des donn es techniques pour classe 230V Grandeur variateur 07 09 10 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Courant nominal de sortie 4 7 10 24 33 48 66 84 100 115 145 180 7 2 12 6 36 5 49 5 72 99 126 1501 172 217 270 Courant nominal d entr e 8 4 14 7 7 26 5 116 126 165 198 Taille boti J D D D E G G H H R R R R R Fr quence de d coupage nominale kHz 16 8 16 4 16 16 6 161 8 8 8 8 8 Fr quence de d coupage maxi kHz 16 8 16 4116 16 16 161 8 8 8 818 220 Courant 8kHz Ap 24 33 48
138. Funkentstorfilter CHE berwachung erfolgt Anschlu des Leistungsteil KER Temperaturf hler PTC Ansprechwdst 16502 4kQ R ckstellwdst 7500 16500 gem VDE 0660 Teil 302 Thermokontakt Offner keine KEB COMBIVERT Motordrossel oder Ausgangsfilter nicht bei F4F Motor Montageplatte Zubehor 3 Zubehor 3 1 Bremswiderstande Einbauhinweis Auswahl des Bremswiderstandes Der mit einem externen Bremswiderstand oder einer externen Brems option ausger stete KEB COMBIVERT ist f r einen eingeschrankten 4 Quadrantenbetrieb geeignet Die bei generatorischem Betrieb in den Zwischenkreis zur ckgespeiste Bremsenergie wird ber den Brems transistor an den Bremswiderstand abgef hrt Der Bremswiderstand erw rmt sich w hrend des Bremsvorganges Wird er in einen Schaltschrank eingebaut ist auf ausreichende K hlung des Schaltschrankinnenraumes und ausreichenden Abstand zum KEB COMBIVERT zu achten F r den KEB COMBIVERT stehen verschiedene Bremswiderst nde zur Verf gung Die entsprechenden Formeln und Einschr nkungen G ltig keitsbereich entnehmen Sie bitte der folgenden Seite 1 Gew nschte Bremszeit vorgeben 2 Bremszeit ohne Bremswiderstand berechnen tamin Wenn die gew nschte Bremszeit kleiner als die berechnete Bremszeit ist so ist ein Bremswiderstand erforderlich t lt tsmin 4 Bremsmoment berechnen M Bei der Berechnung das Lastmoment ber cksichtigen 5 Sp
139. G H H R R R R R Rated operating frequency 16 8 16 4 16 16 16 16 8 8 8 8 8 frequency 16 8 46 4 16 16 16 16 8 8 8 8 8 135 165 220 280 430 550 850 1020 1200 1350 1620 Stall current at 8kHz 24 33 48 66 84 100 115 180 Stall current at 16kHz 1 1 1 1 1 1 24133 1481661 1 1 1 1 Max heatsinktemperatueTo 85 85 85 73 om Max permissible mains fuse inet WU 20 10 20 10 25 20 35 50 80 80 100 160 160 200 315 1 5 2 5 1 5 4 0 2 5 6 10 25 25 35 50 50 95 95 47 47 2 0 2 0 braking resistor Y 01 180 100 68 27 20 13 10 7 5 6 47 39 3 0 102 160 160 Tightening torque for terminals 05 12 25 6 15 Wiring diagram Page 18 19 1 211 211 213 4 14141413131 3 3 1 180 260 0 230V Phases o_o 11 311 3111 31313 131313131313 1313 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Mains choke s page 29 314151617 181 11 112 Motor choke s page 35 4 6 8 t 12 13 14 15 16 17 18 19 assembly kit s page 31 6 7 7 8 9 10 11 11 12 13 Sine filter s page 37 1121315 1 6191 1 1 1 1 1 For 4 5 must be subtracted as control reserve For FAF Types generally a operating frequency of min 8 kHz is valid for 16 kHz version ask KEB The statement counts only for frequency inv
140. Merkmale der Leistungsteile geringe Schaltverluste durch IGBT Leistungsteil geringe Ger uschentwicklung durch hohe Schaltfrequenzen umfassender Hardwareschutz f r Strom Spannung und Temperatur Spannungs und Strom berwachung im statischen und dynamischen Betrieb bedingt kurz und erdschluBfest st rfest nach IEC1000 Hardwarestromregelung integrierte L fter einheitliches Befestigungsraster anreihbar durch Rackausf hrung otzeitkompensation f r Deltanetze 1 2 Gerateidentifikation Artikelnummer 15 F4 C1G 3440 Optionen Taktfrequenz Anschlu spannung Eingangskennung Geh useausf hrung Zubeh r eingesetzte Steuerung Baureihe Ger tegr e oR WD gJ oR D E TWO Allgemeines KER Standard InterBus 2 KHZ 4 8 kHz 12 kHz 16 kHz 230 V Klasse 400 V Klasse 1 phasig DC 3 phasig Sonder Kundenversion Sonder Kundenversion G H R U W ohne Bremstransistor Filter Filter und Bremstransistor Bremstransistor und widerstand Bremstransistor widerstand und Filter Compact Standard Feldorientierte Regelung 07 30 Bei Kunden oder Sonderversionen weichen die letzten 4 Stellen vom obigen Schl ssel ab Einbauhinweise 1 3 Einbauhinweise COMBIVERT stationar installieren und erden Bei der Plazierung des Umrichters Mindestabstande zu umliegenden
141. T60 1001 45 150 60 0 400 6 0 385 0 200 6 5 400 8 3x 50 8 3x85 9 0 COO0000000 Alimentaci n Convertidor 3 E4 T60 1001 414 550 25 E4 T60 1001 480 110 240 200 6 5 1000 10 27 E4 T60 1001 5 33 Corriente nominal Pv A Bi E F H L L1 T U Peso Ref KEB A mme ko Accessorios Alimentaci n Convertidor Corriente nominal Tensi U max Ref K Pv n A AM B1 C F EB O C1 3x 480 260 210 300 390 235 120 5 650 60 1000 90 280 230 350 440 185 255 10 5 BT A 34 Accessorios KER 3 3 Filtro de Salida El choque de salida KEB es una posibilidad de bajo coste para reducir 3 3 1 Choque de Motor la velocidad de subida de tensi n du dt para evitar un envejecimiento prematuro del aislamiento de los devanados de los motores trif sicos El choque de salida KEB puede tambien ser usado para aplicaciones con largos cables al motor gt 15m Para datos detallados ver manual de instrucciones del convertidor Los siguientes choques de motor son aptos para una frecuencia maxima al motor de 52 Hz Para un rango de frecuencia entre 53 Hz 60 debe utilizarse un choque de tama o superior Para frecuencias al motor gt 60 Hz estan disponibles choques especiales bajo demanda Clase 230V UK 4 Fases IN Poewiaa Referencia Dimensiones Terminal Peso COMBIVERT A IM
142. _ 150 180 Corrente di stallo a 16kHz Al Max temperatura dissipatore Toi IO 1 1 90 Sezioni cavi di linea mm 120 150 Resistenza di frenatura val min 6 51 4 21 Resistenza di frenatura val tipico 4 3 133 160 200 200 200 200 Coppia di serraggio morsetti Nm Tensione di settore nominale 305 500 0 400V requenza di rete 50 60 2 Tensione d uscita Un T di settore 3 x 0 UN 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Umidit relativa senza condensa Categoria climatica EN 50178 3K3 Impedenza di rete pag 29 Impedenza motore pag 35 gt size 22 Kit assemblaggio filtro HF pag 31 Impedenza Filtro sinusoidale pag 37 1331 3 35 36 37 necessario Filtro sinusoidale plus pag 39 le lle EZ Dati tecnici validi per motori standard a 2 4 poli Con numero di poli differente l inverter deve essere dimensionato sulla corrente nominale del motore Per motori a frequenza speciale o media contattale la KEB Altitudine max 2000 m SLM oltre i 1000 m si deve considerare una riduzione della potenza dell 1 ogni 100m 13 Dimensioni 2 3 Dimensioni e Peso Peso Resistenza di Filtro integrato Inverter 2 kg frenatura integrata Peso 0 9 kg Peso 0 9 kg Piastra schermata Peso Resistenza di Filtro integrato Inverter 3 5 kg frenatura integrata Peso 1 5 kg Peso 1 3 1 5 kg 1
143. _ gt 3 2 4160 1001 CO 20 22 23 24 25 26 27 28 29 410 30 22 23 24 25 26 27 300 28 29 WE 31 Zubehor E Brinkmann GmbH arl E D 32677 Barntrup INVERTER HF FILTER XX E4 T60 1001 3x500V 10 AC 50 60Hz 12A O T 45 HPF 25 85 C UMRICHTER PE UMRICHTER L1 L2 L3 HF FILTER 1X E4 T60 1001 3x500V 10 AC 50 60Hz 20A T 45 HPF 25 C 485 C INVERTER Li LZ L3 PE NETZ UMRICHTER Fig A E El FIGIHIKISISIIT U V L Gewicht Klemme kg 2 4mm 2x AWG 10 264 50 240 250 5 4 M4 110 3x 4mm 3x480 3x AWG 10 3x AWG 14 1 3 13 E4 T60 1001 5 16 14 4 60 1001 1321352 50 1100 275 335 713 6 M6 4 AWG 12 400 Lo 15 4 T60 1001 10mm 4x AWG 10 3x AWG 6 3x480 50 2 181 415 56 11501330 400 7 3 M6 De 3x AWG 2 350 zubeh r ita UMRICHTER m N wes 5 w n Bemessungsstrom Pv m Lam mv Ra EE 27014 4 40 12 40 2 4 22 E4 T60 1001 abis 1501 60 0 400 6 0 385 140 200 6 5 400 M8 3 50 8 3x85 9 0 COO0000000 NETZ UMRICHTER Pv Spannung Umax A BI C E F H L L1 T U Gewicht KEB Art Nr mm ko 3x 414 550 480 110 240 MEZ 6 5 1000 500 M10 5 D 33 Zubeho
144. a braking resistor Part number R Se COMBIVERT Nominal power W OHM kW 6 25 40 230 V Class 07 BR 100 1180 180 44 02101 800 300 180 09 BR 100 1100 100 82 07 09 1500 500 300 10 BR 100 1683 68 120 07 0910 Si 2200 800 500 12 BR 100 1333 33 250 10 E 4400 1300 750 13 BR 100 1273 27 300 13 G 14 5400 1500 900 14 BR 100 1203 20 450 13 G 14 7300 1800 1100 15 BR 110 1133 13 630 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 1103 10 850 15 16 14000 3600 2200 17 BR 110 1073 i 1100 15 16 21000 5400 3100 18 BR xxx xxxx onrequest 19 BR xxx xxxx onrequest 20 on request 21 on request 400 V Class 07 BR 100 6620 620 56 05407 900 300 180 09 BR 100 6390 390 90 07 09 1500 500 300 10 BR 100 6270 270 130 07 09 10 2100 800 500 12 BR 100 6150 150 230 12 3 00 1300 750 13 BR 100 6110 110 350 12 13 5000 1500 900 14 BR 100 6853 85 410 12 13 14 6500 1800 1100 15 BR 110 6563 56 620 12 13 E G 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 6423 42 820 13 G 14 G 15 16 13500 3600 2200 17 BR 110 6303 30 1200 15 H 16 17 18500 5400 3100 18 BR 226 6203 20 1700 1923 27500 7500 4500 19 226 6153 ES 2300 17 18 19 20 3 000 10000 6000 20 226 6123 12 2900 18 R 19 R 20 21 46000 12500 7500 21 BR 226 6103 10 3000 18 R 19 R 20 21 22 55000 15000 9000 22 BR 226 6866 8 6 4000 21 12 22 223 64000 17500 10000 23 BR 226 6676 6 7 5200 22 L 23 24 U 82000 22000 12500 24 BR 226 6506 5 6900 23 U 24 U 25 U
145. a min 8 kHz necessaria per la versione16 kHz chiedere alla KEB dati sono validi solamente per i convertitori di frequenza con transistor di frenatura interno vedi Targhetta dati tecnici 43 2 I dati tecnici sono validi per motori standard a 2 4 poli Con numero di poli differente l inverter deve essere dimensionato sulla corrente nominale del motore Per frequenze motore speciali o medie contattate la KEB Altitudine max 2000 m SLM Oltre i 1000 m si deve tenere in considerazione una riduzione di potenza del 1 ogni 100m Dati Tecnici 2 2 Sommario Dati Tecnici Classe 400V lt Grandezza 17 Grandezza Inverter 07 09 10 12 183 Potenza nominale d uscita 1 8 28 4 66 83 0 75 1 5 2 6 Max corrente di sovraccarico A 5 7 9 127 209 264 216 Corrente nominale d ingresso A 6 4 13 2 Grandezza contenitore CD dD dD EjG Frequenza di switching 2 KHz Max frequenza di switching KHZ 12 Potenza dissipata in condiz IW 45 60 80 130 115 180 Corrente di stallo 8kHz 64 9 5 12 Corrente di stallo a 16kHz 95 12 127 Max temperatura dissipatore To 85 79 85 73 79 73 90_ 2 5 Resistenza di frenatura val min Q 160 Resistenza di frenatura val tipico Q 680 390 270 150 110 Fasi 0 3 O Tensione d uscita Uy T di settore 0 409 58 0 819 16 0 1638 32
146. age en semelle Poids 1 3 1 5 kg Filtre en semelle Poids 1 5 kg Dimensions KER Variateur R sistance de Filtre en freinage en semelle semelle Poids 1 5 1 9 kg C2 Plaque serre cables 170 340 32 255 30 7 150 330 297 340 51 255 7 250 330 R 340 520 68 355 11 300 495 U 340 800 355 11 300 775 Dimensions et poids d un filtre HF voir page 31 fig 2 Pour le filtre boitier R l installation du filtre n a pas d influence sur les dimensions du boitier Poids 7kg Borniers de puissance 2 4 Description des borniers de puissance Boitier D Voir tension d entr e 230V et 400V 3 phases sont possibles Connection moteur Connection pour sonde de temp rature Connection pour blindage terre Voir tension d entr e 230V et 400V 3 phases sont possibles L1 N 1 phase connection r seau U V W L1 L2 L3 3 phases connection r seau Connection r sistance de freinage Boitier E IJI m 121 ma L1 L2 L3 PA PB Sas m m m mj n D xs i x x U V W e 3 phases connection r seau Connection r sistance de freinage Connection pour module de freinage et module de r injection Connection pour sonde de temp rature Connection moteur Connection pour blindage terre Voir tension d entr e 230V et 400V 3 phase
147. al KEB pee a Nr mg Ed EI EE 270 4 4 40 12 140 2 4 we M8 22 22 160 1001 SH 150 60 0 400 6 0 385 140 200 6 5 400 M8 3x 50 ses as F CH n u 000000000 Alimentation _ Variateur Courant nominal Pv A Bi EIF H L U T U Poids A mm kg 3x 414 480 ce 5 F 33 Accessories Alimentation Courant nominal Pension Umax U maxi Pension Umax Art 3x 480 5 Variateur 410 260 210 300 390 235 120 650 e50 60 1000 90 280 230 350 185 Accessolres KER 3 3 Filtre de sortie La self de sortie KEB est une solution rentable pour r duire les pics de 3 3 1 Self de sortie tension dv dt afin d viter un vieillissement pr matur de l isolation des dd bobinages moteur La self de sortie KEB peut galement tre utilis e dans des applications avec des longueurs c ble moteur importantes 15m La self moteur suivante est utilisable jusque une fr quence maxi moteur de 52 Hz Au del de 53 Hz 60 nous devons utiliser la taille au dessus Pour des fr quences moteur 60 Hz des self sp ciales sont disponibles sur demande Classe 230V 496 tension de court circuit Pour Phases In Py Num ro article Ddimensions Bornier Poids COMBIVERT IW m d mm kg __05 3 4 14 05 DR A08 4251 129 62 115 411112 48x9 4 08
148. ale Marchio sulla targhetta F4 4 Il oR WD ch TWO Grandezza azionamento 07 30 Nelle versioni custom o speciali cambiano le ultime 4 cifre Generale 1 3 Istruzioni per Installate l apparecchiatura in modo fisso e con una efficente messa a l Installazione terra Tenete uno spazio libero intorno all apparecchiatura La tipologia dell apparecchiatura per montaggio verticale e permette il montaggio affiancato di pi apparecchiature _ Mantenete una distanza minima di 50mm dagli elementi posizionati di fronte Assicuratevi che il luogo sia sufficientemente arieggiato N vapore n acqua possono entrare nel KEB COMBIVERT Fate in modo che la polvere non entri nel KEB COMBIVERT Quando installate il KEB COMBIVERT in un quadro stagno assicuratevi che ci sia una sufficiente dissipazione del calore Non fate funzionare il KEB COMBIVERT in ambiente antideflagrante Per questo tipo di installazione il KEB COMBIVERT deve essere isolato in un contenitore con protezione antiesplosione in osservanza delle norme locali KEB COMBIVERT va protetto contro gas e liquidi conduttivi ed aggressivi Sel utilizzatore produce campi elettrici o magnetici oppure ha influenza sulla tensione di alimentazione deve essere posto pi lontano possibile e opportune misure devono essere prese atte ad eliminare queste influenze installando il KEB COMBIVERT in prossimit di un trasformatore o di una cabi
149. art number 15 F4 C1G 3440 Standard InterBus Optionen Il 2kHz 4kHz 8kHz 12kHz 16 kHz Switching frequency DAN 230 V Class 400 V Class Supply voltage E Input identification 1 phase DC 3 phase Special Customer version Special Customer version amp D ni Housing type G H R U W Without Braking transistor Filter Filter and braking transistor Braking transistor and resistor Braking transistor resistor and filter Accessory amp D CH Control inserted Compact Standard Field orientated Control TWO I Unit marking F4 Unit size 07 30 On special or customer versions the last 4 places differs from the rating plate above GB 5 General 1 3 Installation Install KEB COMBIVERT stationary and ground Instructions Take into consideration the minimum distance surrounding elements when positioning the inverter see enclosed cabinet Rackunits are designed for vertical installation and can be aligned next to each other Maintain a distance of at least 50mm to the elements stored in front Make sure cooling is sufficient No mist or water may get into the KEB COMBIVERT Prevent dust from getting into the KEB COMBIVERT When installing a dust proof housing make sure it has enough heat dissipation Do not operate KEB COMBIVERT in a
150. chnik Herenveld 2 9500 Geraadsbergen Tel 0032 5443 7860 FAX 0032 5443 7898 E mail koen detaeye keb de KEB China Xianxia Road 299 CHN 200051 Shanghai Tel 0086 21 62350922 FAX 0086 21 62350015 Internet www keb cn com E mail info keb cn com Soci t Francaise KEB 7 1 de la Croix St Nicolas 14 rue Gustave Eiffel 94510 LA QUEUE EN BRIE T l 0033 1 49620101 FAX 0033 1 45767495 E mail sfkeb 4 wanadoo fr KEB UK Ltd 6 Chieftain Buisiness Park Morris Close Park Farm Wellingborough GB Northants NN8 6 XF Tel 0044 1933 402220 FAX 0044 1933 400724 Internet www keb uk co uk E mail info keb uk co uk KEB Italia S r l Via Newton 2 20019 Settimo Milanese Milano Tel 0039 02 33500782 FAX 0039 02 33500790 Internet www keb it E mail kebitalia keb it KEB YAMAKYU Ltd 15 16 2 Chome Takanawa Minato ku J Tokyo 108 0074 Tel 0081 33 445 8515 FAX 0081 33 445 8215 E mail kebjt001 Wd4 dion ne jp KEB Portugal Lugar de Salgueiros Pavilhao A Mouquim 4760 V N de Famalicao Tel 00351 252 371 318 FAX 00351 252 371 320 E mail keb portugal netc pt KEB Taiwan Ltd No 19 5 Shi Chou Rd Tounan Town Yin Lin Hsian Taiwan Tel 00886 5 5964242 FAX 00886 5 5964240 E mail keb_taiwan mail apol com tw KEBCO Inc 1335 Mendota Heights Road USA Mendota He
151. e freinage et r sistance Module de freinage r sistance et filtre Compacte Standard Flux vectoriel 07 30 Sur du sp cial ou des versions client les 4 derni res places different de la r f rence ci dessus G n ral 1 3 Instructions Installer le KEB COMBIVERT de fa on stable et terre d installation Prendre en consid ration une distance minimale avec des appareils environnants voir implantation armoire les unit s rack son pr vues pour une installation verticale et coller les uns aux autress Maintenir une distance d au moins 50mm avec des l ments en facade Assurez vous que le refroidissement est suffisant Aucune bu e ou eau ne doivent entrer dans le KEB COMBIVERT Emp cher la poussi re d entrer dans le KEB COMBIVERT En cas d utilisation d une enceinte anti poussi re v rifier que celle ci dissipe assez de chaleur Ne pas faire fonctionner le variateur KEB COMBIVERT dans une atmosph re explosive En zone risques le KEB COMBIVERT doit tre install dans une enceinte adapt e en accord avec la l gislation locale Prot ger le KEB COMBIVERT contre les gazs et liquides conducteurs ou agressifs Les lements qui produisent de l lectricit ou des champs magn tisues ou qui ont une influence sur la tension d entr e doivent tre loign s le plus possible et des mesures doivent tre prises pour r duire les influences Si le variateur est install pr
152. e principal 5 KEB COMBIVERT 2 Protecci n principal 6 Choque motor y filtro de salida no con F4 F 3 Reactancia de entrada 7 Motor 4 Filtro supresor de interferencias Placa de montaje Conexion del Circuito de Potencia KER Supervision externa de des OH para todas las unidades G Puente cuando no haya Termocontacto Sensorde temperatura PTC seguimiento Contacto NC respuesta de resistencia gt 4kQ rearme resistencia lt 7500 conforme VDE 0660 parte 302 Se recomienda integrar los cables en la manguera del motor Conexi n de la resistencia de frenado 5010 con transistor de frenado interno pagina 5 LL En diagrama de En diagrama de En diagrama de conexi n 1 y2 conexi n 3 conexi n 4 Conexion de un modulo de frenado En diagrama de conexi n 3 En de conexi n 4 En diagrama de conexi n 5 Tensi n de alimentaci n DC Solo cuando est n los terminales y CR 250 370 VDC 230 V clase e EN 420 720 VDC 400 V clase s eh BT KEB COMBIVERT Choque motor y filtro de salida no con F4 F Fusible principal Protecci n principal Reactancia de entrada Motor OOOO amp C9 9 Filtro supresor de interferencias Placa de montaje Accesorios 3 Accesorios 3 1 Resistencias de Frenado Instrucciones de instalaci n Selecci n de la D resistencia de frenado EI KEB COMBIVERT equipado con una resistenc
153. eee 4 12 Raung 5 1 3 Installation Instructions KKK REENEN ENNER KEN 6 1 3 1 RCD Fl Protective Switch 0 7 1 4 Control Cabinet Installation 1 eere 8 1 5 DC SUDPPIY n 8 2 Technical Data 9 2 1 Summary of the Technical Data 230V Class 9 2 2 Summary of the Technical Data 400V Class 10 2 3 Dimensions and Weight eese 14 2 4 Summary of the Power Circuit Connections 16 2 5 Connection of the Power Circuit eee 18 3 Accessories uunuunununnunnunnunnununnunnunnunnnnunnnnnn 20 3 1 Braking eebe 20 3 1 1 Side mounting braking resistor i 22 3 1 2 Parallel connection of braking resistors E 24 3 1 3 Submounting braking resistor e iii 25 3 2 MUN PINUS Eeer 29 SEN ME DPU IOK ne ae ae 29 A EEE A SEECTERREENEEERDEEEEEEHHECRS EHER EHRLEETEINSEER 31 33 MEO oU ULT 35 35 392 NUE 37 Slan 39 ANNEX A A aa 40 4 1
154. el descrit le circuit de puissance pour des variateurs KEB COMBIVERT F4 S F4 C and F4 F dans la gamme de 0 75 kW 30 kW classe 230V 0 75 kW 160 kW classe 400V 200 kW 315 kW Boitier W voir manuel partie no 00 F4 00Z KWxx Non seulement cet appareil est petit en taille et en prix mais il poss de galement les caract ristiques suivantes avec les composants IGBT il n y a que de tr s l g res pertes li es au d coupage faible bruit fr quence lev s curit tendu pour le courant la tension et la temp rature surveillance du courant et de la tension en fonctionnement statique et dynamique gestion d faut de court circuit et d faut terre immunit au bruit en accord avec IEC1000 r gulation de courant hardware ventilateur int gr grille uniforme les variateurs peuvent tre coll s les uns aux autres 1 2 R f rence produit Codification 15 F4 C1G 3440 Option Fr q d coupage Tension alim Entr e Type de boitier Accessoire Carte de contr le Gamme Taille Unit DS D ch UJ ok D E DAN TWO G n ral KER Standard InterBus 2 kHz 4 kHz 8 kHz 12 kHz 16 kHz classe 230 V classe 400 V 1 phase DC 3 phase Sp ciale version client Sp ciale version client H U W aucun module de freinage Filtre Filtre et module de freinage Module d
155. encia con IGBT de bajas p rdidas en conmutaci n bajo nivel de ruido en alta frecuencia de conmutaci n extensos dispositivos de seguridad para corriente tensi n y temperatura supervisi n de la tensi n y corriente en funcionamiento est tico y din mico condicionalmente a prueba de cortocircuito y a prueba de fallo a tierra inmunidad al ruido de acuerdo con 1000 regulaci n de la corriente en hardware ventilador de refrigeraci n integrado disposici n reticular uniforme pueden ser alineados uno al lado de otro General KER 1 2 Identificaci n de la unidad Referencia 15 F4 C1G 3440 L Opci n O Est ndar 1 InterBus 2kHz 4 kHz Frecuencia portadora 1 2 4 8 kHz 6 8 12 kHz 16 kHz Tensi n de alimentaci n 2 Clase 230 V 4 Clase 400 V Identificaci n de entrada 1 monof sica 2 DC 3 trifasica 4 Especial Versi n cliente 5 Especial Versi n dente D E G H R U W Accesorios O ninguno 1 Transistor de frenado 2 Filtro 3 Transistor de frenado y filtro d 5 Transistor y resistencia de frenado Transistor resistencia de frenado y filtro Control C Compacto S Estandar F Decampoorientado Marca de unidad F4 Talla de la unidad 07 30 En especial o en versi n cliente las ltimas 4 cifras son distintas General 1 3 Instrucciones de Instalaci n Instale e
156. ente tempi di frenata Formule 1 Tempo di frenata senza resistenza di 2 Coppia di frenatura richiesta frenatura d n n _ W dJ n n x m 955 K M M i 9 55 t i Campo di validit n gt n Condizione M lt 1 5 M Campo coppia ridotta f lt 70 Hz 3 Picco potenza frenata 4 Tempo di frenata con resistenza di frenatura zl M n Nen UE B min SE 9 55 Ke M pie Im Ib Condizione P lt E Campo di validit n gt n E Pa 000 2 0 6 5 1 55 n nj f lt 70 Hz psp K 0 25 per motori fino 1 5 KW J Momento d inerzia del motore kgm 0 20 per motori 2 2 fino 4 kW J Momento d inerzia del carico kgm 0 15 per motori 5 5 fino 11 kW Velocit motore prima della decelerazione min 0 08 per motori 15 fino 45 kW n Velocit motore dopo decelerazione min 0 05 per motori gt 45 KW Fermo 0 rpm ny Velocit nominale del motore min M Coppia nominale del motore Nm M Coppia di frenatura richiesta Nm M Coppia di lavoro Nm E Tempo di frenata richiesto s tan Tempo di frenata minimo t E Ciclo tempo s Duranta picco di frenata W Potenza picco della resistenza di frenatura W Periodo ON c d f perido ON c d f per ciclo tempo t lt 120 s cdf 100 2 c d f perido ON c d f per ciclo tempo 1 120 s 100 96 120 5 Accessori 3 1 1 Resistenze di frenatura a montag
157. enza di switching 16 8 16 4116 135 165 220 280 430 550 1020 1200 1350 1620 Corrente di taloa 8kHz AN 24 33 48 66 Corrente di taloa 16kHz 1 1 1 1 1 24 33 481661 1 1 1 1 Max temperatura dissipatore Tou 85 85 8 73 90 9 Mex fusibile di rete ritardato 20110 20110 25120 35 50 80 80 100 160 160 200 315 Sezioni di linea mm 1 512 511 514 0125 6 10 25 25 35 50 50 95 95 Resistenza di frenatura val min 9 Q Resistenza di frenatura val tipico o 180 100 es 27 20 13 10 7 5 6 47 39 30 102 160 Curva di sovraccarico Pag 40 Coppia di serraggio morsetti Ill 05 12 25 6 15 Schema elettrico Pag 18 19 1121112 11 121314 14 141413131 313 180 260 0_ 230V Fasi 11131113111313131 31313131 3131313 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Temperatura di immagazinamento C Umidit relativa senza condensa EMC testato in accordo con EN 61800 3 imatica EN 50178 9 3 O D o 3 Impedenza di rete pag 29 3141516 7 8 11 12 13 15 16 17 17 19 19 Impedenza motore pag 35 4 6 8 n 12 13 14 15 16 17 18 19 Kit assemblaggio filtro HF pag 31 11141214131516 17 71819110 111 11 12 13 Filtro sinusoidale pag 37 112131 5 16191 41 1 1 1 1 Per i sistemi regolati 5 deve essere sottratto come riserva di controllo Per il tipo F4F una frequenz
158. equenz motoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung pro 100m zu ber cksichtigen Aufstellh he max 2000 m Bei Aufstellh hen ber 1000 m ist eine Leistungsreduzierung von 1 Technische Daten Ubersicht der Technischen Daten 400V Klasse ab Gr Be 18 Ger tegr Be_ 8 to 201 21 22 Ausgangsnennleistung 35 2 52 62 80 Ausgangsnennstrom 60 75 90 15 Max Kurzzeitgrenzstrom 75 90 1125 135 1725 OC Ausl sestrom CA 90 108 135 162 207 Eingangsnennstrom IW ss 66 83 10 127 Geh usegr se H JR JHJ JRJ JR R R R Nennschaltfrequenz 8 16 4 8 8 48 4 8 Max Schaltfrequenz kHz 16 16 16 16 16 16 4 87 610 850 540 750 900 1100 1200 1500 Stillstandsdauerstrom bei 8kHz 45 50 60 75 90 115 Stillstandsdauerstrom bei 16kHz 203 40 27 33 7 405 Max Kihlk rpertemperaturTon CH Max zul Netzsicherung tr ge 80 80 100 160 Min Bremswiderstand o 13 9 is 9 9 9 8 Bremswiderstand e 20 15 12110 86 Anzugsmoment Klemmieiste Nm 25 6 25 6 Netzspannung Nennspannung V Ausgangsspannung Uy Netzspannung V 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Relative Luftfeuchtigkeit ohne Betauung 3K3 Netzdrossel s Seite 29 HF Filterbausatz ab Seite 31 Sinusfilter s Seite 37 8 9 we Sinusfilter Plus s Sei
159. erters with internal braking transistor see Rating Plate Co The technical data is for 2 4 pole standard motors With other pole numbers the inverter must be dimensioned onto the motor rated current Contact KEB for special or medium frequency motors Site altitude max 2000 m With site altitudes over 1000 m a power reduction of 1 per 100m must be taken into consideration GB Technical Data 2 2 Summary of Technical Data 400V Class lt Size 17 Inverter Size or 09 10 102 18 Output nominal power 1 8 28 4 66 83 26 4 1 4 6 57 9 127 209 264 216 6 4 13 2 Housingsize 0 0 0 01 0 Rated operating frequency KHZ Power loss at nominal operating 45 60 80 130 115 180 135 240 200 Stall current at Af 64 95 12 19 Stall current at 16kHz Al Cast 12 Max heat sink temperatureTon 85 79 85 73 79 73 90 Max permissible mains fuse inert A 20 2 5 160 Typ braking resistor 680 390 270 150 110 7 305 500 0 400V N D 2 o lt o e D JU D O 5 Si D Mains frequency 50 60 2 Output voltage Un Mains voltage 3 X 0 Un 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 3K3 Mains choke s page 29 HF Filter assembly kit s page 31 Sine filter page 3 1 1 2 2 s Sine fil
160. es zulassen Schaltplan einer Niederspannungsverteilung Prinzip der Schutzelemente zu weiteren Unterverteilungen Abgang 1 Abgang 2 RCMA Abgang 3 RCD Ebene 1 Trenner Tvp A nach EN 11 SS 2 Zu den weiteren Verbrauchern die die Zu den nicht FI vertragli Ausl sung der FI nicht verhindern chen Verbrauchern Schaltschrankeinbau 1 4 Schaltschrankeinbau 1 5 DC Versorgung N 150 N F4 F4 130 100 Richtung der K hlrippen Mindestabst nde gt gt Warmluft austritt Kiihllufteintritt Der DC Eingangsstrom des Umrichters wird im Wesentlichen vom ver wendeten Motor bestimmt Die Daten k nnen vom Motortypenschild ent nommen werden 230V Klasse x Motornennspannung x Motornennstrom x Motor cos 310V 400V Klasse x Motornennspannung x Motornennstrom x Motor cos 540V Der DC Eingangsspitzenstrom wird durch den Arbeitsbereich bestimmt wird an der Hardwarestromgrenze beschleunigt in o a Formel statt des Motornennstromes der Kurzzeitgrenzstrom des Umrichters eingesetzt werden wird der Motor im Normalbetrieb nie mit Nennmoment beansprucht kann mit dem realen Motorstrom gerechnet werden ein guter Praxiswert entspricht etwa dem 1 5 fachen Motornenn strom ab 90kW 1 25 fach Technische Daten KER 2 Technische Daten 2 1 Ubersicht der Technischen Daten 230V Klasse Ge
161. est quip avec une r sistance de freinage externe ou une option de freinage externe et convient une utilisation 4 quadrants L nergie de freinage qui s accumule dans le circuit interm diaire est dissip e via les transistors de freinage le contr le et la r sistance de reinage La r sistance de freinage monte en temp rature durant le freinage Lors d une installation en armoire pr voir une ventilation suffisante et une distance avec les variateurs KEB COMBIVERT Diff rentes r sistances de freinage sont disponibles pour le KEB COMBIVERT Elles sont s lectionn es en fonction des besoins de l application Les formules utiliser et restrictions plage de validit sont list es sur la page suivante 1 D finir le temps de freinage souhait 2 Calculer le temps de freinage sans r sistance de freinage t 3 Si le temps de freinage souhait est inf rieur au temps calcul il faut utiliser une r sistance de freinage t lt tsmin 4 Calculerle couple de freinage M et tenir compte du couple r sistant 5 Calculer le pic de puissance de freinage P Celle ci doit tre calcul e dans le pire cas n jusque l arr t 6 S lection de la r sistance de freinage a Pa RTI b P doit tre choisie en accord avec le taux d utilisation Les r sistances de freinage doivent tre utilis es pour les appareils cit s La p riode max active de la r sistance de freinage ne doit pas tre exc d e Des p riode
162. eur Contacter KEB pour des moteurs sp ciaux Site altitude 2000 m max Pour des altitudes sup rieures 1000 m appliquer un d classement en puissance de 1 par 100m F 11 Donn es techniques Table des donn es techniques classe 400V gt taille 18 Grandeur variateur 18 19 20 21 22 Puissance de sortie nominale 35 42 52 6 om Courant nominal de sortie 50 60 75 90 115 Courant maxi 75 90 112 5 135 Seuil de d clenchement EOC JW 90 108 135 162 207 Courant nominal d entr e 55 66 83 100 127 Taille bo tier UR Fr quence de d coupage nominale ef 4 8 8 4 8 A 8 Fr quence de d coupage maxi Il 16 16 16 16 16 16 4 8 850 750 900 1100 1200 1500 Courant maxi 8kHz 45 50 60 75 90 115 Courant maxi 16kHz 203 40 27 33 7 405 Temp rature inteme maxi To CP Fusible r seau maxi passif A 80 80 100 160 160 Section de c ble mme R sistance de freinage mini O 1319 13 9 9 9 8 R sistance de freinage typique 3 o 20 15 12 10 86 Couple de serrage des bornes 7 2 5 6 2 5 Tension r seau nominale V 305 500 0 400V Phases 0 0 Er Fr quence r seau Hz 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Temp rature d utilisation C Humidit relative sans condensation 3K3 Kit filtre HF v
163. eur et r seau sont Prendre garde latension d alimentation intervertis destruction imm diate de l appareil et la polarit du moteur 1 Fusibles r seau 5 KEB COMBIVERT 2 Contacteur principal 6 Self moteur ou filtre de sortie pas pour F4 F 3 Self r seau 7 Moteur 4 Filtre anti Interf rence Plaque de montage Connection du circuit puissance KER Contr le temp rature externe pour toutes les unit s CHE Il est recommand d int grer les fils dans le c ble moteur Pont pour aucun contr le Thermojunction sonde Temp rature NC contact 16500 4kQ r sistanced clench 750Q 1650 r sistance reset Connection de la r sistance de freinage uniquement avec module freinage interne voir page 5 sch mas c blage 1 et 2 sch ma c blage 3 sch ma c blage 4 Connection d un module de freinage sch ma c blage 3 sch ma c blage 4 sch ma c blage 5 Alimentation DC seulement avec bornes DC 250 370VDC classe 230V E DC 420 720VDC classe 400V pt b KEB COMBIVERT Fusibles r seau Contacteur principal Self moteur ou filtre de sortie pas pour F4 F 5 6 Self r seau 7 Moteur 8 Plaque de montage OOOO Filtre anti interference Accessolres 3 Accessolres 3 1 R sistances de freinage Pr caution d installation S lection de la r sistance de freinage KEB COMBIVERT
164. f max 120 Hz 230V Class up to fou max 120Hz for 4kHz switching frequency VBG4 T 40 F COMBIVERT ia B C ni n2 dl mm kg 1 07 00 904285099 4 1 125 110 180 55 100 8 4 32 2 09 00 90428129 9 5 155 130 210 72 130 8 4 68 3 10 00 90428139 12 190 140 220 58 17018 10 8 4 12 00 90428149 16 5 190 150 220 68 17018 10 12 5 13 00 90 428 5159 24 210 165 240 82 18018 10 12 6 14 00 90 428 5169 33 240 195 280 106 1901111 16 20 _ 8 15 00 904285189 50 240 220 295 126 190 11 35 30 9 16 00 90 428 5199 60 300 355 355 121 240 11 35 38 GB 37 Accessories ES fou max 120Hz IPOO VBGA T 40 F For Part number Dimensions Mounting man COMBIVERT 2 00 90 428 5149 00 90 428 5159 00 90 428 5169 240 195 280 00 90 428 5179 240 220 295 00 90 428 5189 240 220 295 IDA D gt 00 90 428 5219 300 255 360 00 90 428 5229 360 260 405 00 90 428 5239 360 280 420 00 90 428 5249 360 305 440 00 90 428 5259 420 290 495 00 90 428 5269 00 90 428 5279 00 90 428 5289 00 90 428 5299 1 1 1 PE 5 KEB COMBIVERT 6 Sinus filter Mounting plate GB 38 Accessories KER 3 3 3 Sinus filter plus The KEB sinus filter enables a sinusoidal voltage characteristic of the motor terminal vo
165. forderlich Sinusfilter s Seite 37 o 13 34 35 36 37_ Sinusfilter Plus s Seite 39 Die technischen Angaben sind f r 2 4 polige Normmotoren ausgelegt Bei anderer Polzahl mu der Frequenzumrichter auf den Motornennstrom dimensioniert werden Bei Spezial oder Mittelfrequenz motoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung Aufstellh he max 2000 m Bei Aufstellh hen ber 1000 m ist eine Leistungsreduzierung von 1 pro 100m zu ber cksichtigen Abmessungen 2 3 Abmessungen und Gewichte Umrichter Unterbaubrems Unterbaufilter Gewicht 2 kg widerstand Gewicht 0 9 kg Gewicht 0 9 kg Abschirmblech GehausegroBe Umrichter Unterbaubrems Unterbaufilter Gewicht 3 5 kg widerstand Gewicht 1 5 kg Gew 1 3 1 D kg Abmessungen KER Umrichter Unterbaubrems Unterbau widerstand filter Gew 1 5 1 9 kg Abschirmblech GehausegroBe C 2 G H Gewicht kg G H 170 340 32 255 30 7 150 330 10 297 340 51 255 7 250 330 14 R 340 520 68 355 10 300 495 25 29 U 340 800 355 11 300 775 75 Abmessungen und Gewichte der HF Filter siehe Seite 31 Abb 2 F r das R Geh use werden Einbaufilter verwendet die die Abmessungen des Gehauses nicht beeinflussen Gewicht 7 kg Leistungsteilklemmen 2 4 bersicht der Leistungsteilanschl sse GehausegroBe D Eingangsspannung beachten da 230V und 400V Klasse 3 phasig m glich
166. gio laterale Dati tecnici delle resistenze di frenatura Codice PR COMBIVERT Potenza picco W OHM kW 6 96 25 96 40 96 230 V Classe 07 BR 100 1180 180 44 05 07 800 300 180 09 BR 100 1100 100 82 07 09 1500 500 300 10 BR 100 1683 68 120 07 09 10 13 2200 800 500 12 BR 100 1333 33 250 10 13 G 4400 1300 750 13 BR 100 1273 27 300 13 G 14 5400 1500 900 14 BR 100 1203 20 450 13 G 14 7300 1800 1100 15 BR 110 1133 13 630 125515 10000 3200 1800 16 BR 110 1103 10 850 15 16 14000 3600 2200 17 BR 110 1073 7 1100 15 16 21000 5400 3100 18 a richiesta 19 a richiesta 20 a richiesta 21 a richiesta 400 V Classe 07 BR 100 6620 620 56 05 07 900 300 180 09 BR 100 6390 390 90 07 09 1500 500 300 10 BR 100 6270 270 130 07 09 10 2100 800 500 12 BR 100 6150 150 230 12 3700 1300 750 13 BR 100 6110 110 350 12 25 5000 1500 900 14 100 6853 85 410 12 18 dt 6500 1800 1100 15 BR 110 6563 56 620 12 13 E G 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 6423 42 820 13 G 14 G 15 16 13500 3600 2200 17 BR 110 6303 30 1200 15 H 16 17 18500 5400 3100 18 BR 226 6203 20 1700 17 R 18 19 27500 7500 4500 19 BR 226 6153 15 2300 17 R 18 19 20 37000 10000 6000 20 BR 226 6123 12 2900 18 R 19 R 20 21 46000 12500 7500 21 BR 226 6103 10 3000 15511 1 20721722 55000 15000 9000 22 BR 226 6866 8 6 4000 2011552201523 64000 17500 10000 23 BR 226 6676 6 7 520
167. ia de frenado externa o una unidad de frenado externa opcional es apto para operaci n restringida de 4 cuadrantes La energ a de frenado que es devuelta al circuito intermedio durante la operaci n regenerativa es disipada a trav s del transistor de frenado del control y de la resistencia de frenado Laresistencia de frenado aumenta su temperatura durante el frenado Si sta se instala dentro de un armario debe procurarse suficiente refrigeraci n y distancia del KEB COMBIVERT Diferentes resistencias de frenado est n disponibles para el KEB COMBIVERT Estas son seleccionadas segun los requerimientos de la aplicaci n Las f rmulas respectivas y restricciones rango de validez est n listadas en la siguiente p gina 1 Programar tiempo de frenado deseado 2 Calcular tiempo de frenado sin resistencia de frenado t min 3 Si el tiempo de frenado deseado es menor que el tiempo de frenado calculado sera necesario usar una resistencia de frenado t lt t Calcular el par de frenado M y tener el par de carga en consideraci n Calcular el pico de potencia de frenado P Este debe siempre calcularse para el peor caso de a paro 6 Selecci n de las resistencias de frenado a Pa P b P debe seleccionarse de acuerdo con el factor de duraci n del ciclo La resistencia de frenado debe s lo usarse en las unidades listadas El tiempo m ximo de conexi n de la resistencia de frenado no debe superarse Periodos
168. ights MN 55120 Tel 001 651 4546162 FAX 001 651 4546198 Internet www kebco com E mail info kebco com KEB 00 F4 00B K000 09 2002
169. ine filter plus s page 39 09 mb N mb For FAF Types 5 must be substrated as control reserve 2 F4 F units need a power circuit with rated operating frequency of min 8kHz 3 This data is only valid for units with internal brake transistor see unit identification 4 At mains voltage 2460V multiply the nominal current with factor 0 86 GB 12 Technical Data KER InverterSize 24 25 26 27 Output nominal power KVA 104 125 145 173 208 rated motorpower kW 75 90 110 132 160 150 180 210 250 270 324 315 375 450 Housing size Rated operating frequency kHz 2 8 4j 8 4 4 2 frequency 2 16 4 81414 2 1300 1900 2000 2400 2300 2800 3100 Stall current at 8kHz JW 150 180 Stall current at 16kHz Max heat sinktemperatureTn O 1 90 Max permissible mains fuse inert A 200 315 315 400 450 Min braking resistor 0 6 5 4 7 7 27 braking resistor Q 4 3 133 160 200 200 200 200 Mains voltage Rated voltage 305 500 0 400V Pass 22 2J J 1 3 Output voltage Uy Mains voltage 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Relative humidity without condensation Climatic category EN 50178 3K3 Veins choke page 29 Motor choke s page 35 HF Filter assembly kit
170. ions de connection du constructeur et les exigences locales doivent tre observ es Selon le type de neutre disponible TN IT TT des protections suppl mentaires sont n cessaires en accord avec VDE Partie 410 Partie 4 Chapitre 41 Par exemple avec un r seau TN cette protection est assur e par des l ments de protection contre les surintensit s avec du l c est un contr le de l isolement par une m thode de mesure par pulse Une s paration de protection peut tre utilis avec toutes les formes d alimentation tant que la puissance requise et les longueurs de cable le permettent Diagrame d un tableau de distribution principe des lements de protection vers d autres lignes de distribution Sortie 1 Sortie 2 Sortie 3 Niveau 1 S eparation SH A A 60947 2 Vers d autres utilisateurs lls ne Vers les utilisateurs pr viennent pas le d clenchement du incompatibles avec des variateur variateurs G n ral 1 4 Implantation dans l armoire x 150 N FA FA 100 Direction des ailettes de distances mini refroidissement L Sortie d air BE TAN chaud T COMBIVERT COMBIDRIVE Entr e d air frais lt dee 1 5 Alimentation DC Le courant
171. itzenbremsleistung berechnen P Die Spitzenbremsleistung ist immer f r den ung nstigsten Fall n bis Stillstand zu berechnen 6 Auswahl des Bremswiderstandes a Pa gt P b P ist entsprechend der Zykluszeit auszuw hlen Die Bremswiderst nde d rfen nur f r die aufgef hrten Ger tegr en verwendet werden Die maximale Einschaltdauer des Brems widerstandes darf nicht berschritten werden Bei einer l ngeren Einschaltdauer sind speziell ausgelegte Brems widerst nde erforderlich Die Dauerleistung des Bremstransistors ist zu ber cksichtigen 7 Uberpr fen Sie ob die gew nschte Bremszeit mit dem Brems widerstand erreicht wird t max En Einschr nkung Das Bremsmoment darf unter Ber cksichtigung der Leistung des Bremswiderstandes und der Bremsleistung des Motors das 1 5fache Nennmoment des Motors nicht berschreiten siehe For meln Der Frequenzumrichter ist bei Ausnutzung des maximal m glichen Bremsmomentes auf den erh hten Strom auszulegen EI KES IN Bremsrampe Die Bremsrampe wird am Frequenzumrichter eingestellt Ist sie zu klein gew hlt schaltet sich der KEB COMBIVERT selbstt tig ab und die Fehlermeldung OPoder OC erscheint Die ungef hre Bremszeit kann nach den folgenden Formeln ermittelt werden n Formeln 1 Bremszeit ohne Bremswiderstand 2 Bremsmoment erforderlich P J J n n moo M 9 55 K M M i 9 55 t G ltigkeitsbereich n gt n Bedingung M l
172. l KEB COMBIVERT inm vil y conectado a tierra Tenga en consideraci n la m nima distancia a los elementos circundantes cuando posicione el convertidor Las unidades Rack est n dise adas para su instalaci n vertical y pueden alinearse una al lado de otra Mantenga una distancia de al menos 50mm entre los elementos Aseg rese que la refrigeraci n es suficiente Ningun vapor o agua deben entrar en el KEB COMBIVERT Impedir que el polvo penetre en el KEB COMBIVERT Cuando instale un armario a prueba de polvo aseg rese que ste tenga suficiente superficie para disipaci n de calor No haga funcionar el KEB COMBIVERT en una sala protegida de explosi n Ensalas protegidas de explosi n el KEB COMBIVERT debe instalarse enun armario protegido de explosiones cumpliendo con la normativa local Proteja el KEB COMBIVERT contra l quidos y gases conductivos y agresivos Los consumidores los cuales produzcan campos el ctrico o magn ticos o tengan una influencia en la tensi n de alimentaci n deben instalarse tan lejos como sea posible y deben tomarse medidas para suprimir las influencias Cuando instale COMBIVERT pr ximo a un transformador o estaci n transformadora recomendamos con insistencia conectar en serie una reactancia de l nea A trav s de los altos valores RSC RSC corto circuito potencia potenciaaparente el circuito intermedio de condensadores puede envejecer prematuramente y da arse Valores gu a de acuerdo a IEC 10
173. lass 496 terminal short circuit voltage Number For Phases lrated Part number Dimensions Terminal Weight COMBIVERT W d kg 3 4 14 105 08 08 4251 129 62 115 41 112 48x9 4 08 07 3 6 21 jJ07DR A082851 120 62 11151 41 112 48x9 4 12 09 3 8 21 109 08 08 2151 129 6211151411112 48x9 4 12 10 3 12 30 10 DR A08 1551 120 72 1115 50 112 48x9 4 18 12 3 20 30 12 DR A08 8541 148 100 160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 13 DR A08 5641 148 100 160 60 136 60 48x8 10 37 15 3 60 63 15 DR A08 2841 17811451235 70 166 113 48x8 16 64 16 3 70 74 116 DR A08 2241 21911481240 71 2011136 7 x 12 35 76 18 3 100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 2011136 7 x 12 95 12 19 3 1130 115 19 DR A08 1241 26711951300 81 249 176 7 x 12 95 153 20 3 160 155 20 DR A08 1041 267 220 300 105 249 176 7x12 95 18 21 3 200 158 21 DR A08 8031 2671215131011021249 176 7x 12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 116 2491176 7x12 150 31 GB 35 Accessories 400V Class 4 terminal short circuit voltage Number For Phases lrated Part number Terminal Weight COMBIVERT _A B C m n n d mm kg 4 22 05 08 73511129 72 115 501112 4 8 9 25 1 35 07 09 6 22 07
174. ltage between the phases and against earth Extreme ly long motor lines can be realized without shielding or later installation of FU s can be done without any problems in already existing units The legal limits of interference are observed Information about dimension With loads gt 150 inverter rated current 1 the next higher filter must be used Min 8 kHz better 16 kHz carrier frequency are required The filter is dimensioned to max output frequen cy of 100 Hz KEB COMBIVERT Sinus filter plus Motor Mounting plate 1 Feedback to the DC link circuit 2 Connect to inverter motor output 1 07 09 00 90 426 5099 e 90 150 2 00 90 426 5119 8 390 90 180 s i 3 00 90 426 5139 12 390 90 215 44 10 4 00 90 426 5149 16 350 140 230 95 10 5 00 90 426 5159 25 390 165 230 135 10 GB 39 Annex 4 Annex 4 1 Overload curve O Inverter size lt 24 Inverter size gt 25 Time s Time s 300 300 270 270 240 240 210 210 180 180 150 150 120 120 90 90 60 60 30 30 4 Load 0 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 160 170 180 190 200 210 220 9 HO Mio 120 hes ee 100183100 Load The characteristic declines device dependently in this range see technical data 4 2 Overload protection in the lower speed range only valid for F4 F stall current see Page 9 13 Load 150 105 Permane
175. mani ET 05 3 4 14 J05DR A084251 129 62 115 41 112 48x9 4 0 8 or 1 10 9 107 08 208 2951 84 86 100 48 64 48x9 4 14 or 3 6 21 07 DR A08 2851 129 62 115 411112 48x9 4 12 09 1 16115 o9 DR Fo8 1851 84 861100 48 64 48x9 4 1 5 0 3 8 21 09 DR A08 2151 129 62 115 41 112 48 9 4 1 2 10 1 20115 10 DR Fo8 1551 84 86 100 48 64 48x9 4 1 5 10 3 12 30 M0 DR A08 1551 129 72 115 501112 48x9 4 18 12 1 25 18 12 DR F08 1151 96 100 115 62 84 5x11 4 25 12 3 20 30 12DR A08 8541 148 100 160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 13 08 5641114811001160 60 136 60 48 8 10 37 14 3 40 50 114 8 4241117811301195 55 166 113 4 8x8 16 5 15 3 60 63 15 DR A08 2841 178 145 235 70 166 113 4 8x8 16 6 4 16 3 70 74 M6 DR A082241 219 148 240 71 201 136 7x12 35 76 18 3 1100 90 18 DR A08 1541 219 190 255 91 201 136 7x12 95 12 19 3 130 115 19 DR A08 1241 267 195 300 81 12491176 7x12 95 153 20 3 160 155 20 08 1041 267 12201300 10512491176 7x12 95 18 21 3 1200 158 21 0 408 8031 267 12151310110212491176 7x12 95 29 22 3 230 170 22 DR A08 6031 267 235 335 116 249 176 7x12 150 31 JO 01 8 ND Accessori Classe 400V 4 Tensione di corto circuito Numero Per Fasi In Py C
176. n semelle le 190 90 24 25 gt PB KES Attention Risques Pour d tecter l chauffement de la r sistance de freinage il est d Incendie absolument n cessaire de connecter la sonde de temp rature de la r sistance au variateur L chauffement peut provenir de rampes trop courtes ou temps de dissipation trop long e mauvais dimensionnement de la r sistance de freinage e tension d entr e trop improtante d r rioration du transistor de freinage interne ou du module de freinage La d connexion du r seau est la seule protection dans lecas d une r sistance d fectueuse voir le diagramme Les r sistances de freinage peuvent avoir des temp ratures importantes sur la carcasse les installer le plus loin possible de tout contact Connexion de la PA PB Bornes pour la r sistance de freinage r sistance de freinage lors du r armement du contr le de temp rature l appareil est hors tension Excitation Pour 24 V ca cc 230 or 24 V ca cc C ntrole du d clenchement Une protection simple est r alis e lorsque le c blage de la sonde de temp rature est int gr dans la d tection de temp rature comme dans le dessin suivant Cette mesure n est pas une protection contre la d gradation de la r sistance de freinage mais dans le cas de surcharge extr me contre le risque d incendie Connexion de la detection de la Temp rature Autres Terminaux OH Ne faite pas cheminer le
177. n explosion protected room In explosion protected rooms the KEB COMBIVERT must be installed in an explosion protected housing in observance of the local regulations Protect KEB COMBIVERT against conductive and aggressive gases and liquids Consumers which produce electrical or magnetic fields or have an influence on the voltage supply must be placed as far away as possible and measures must be taken to suppress the influences when installing COMBIVERT in the proximity of trafo or transformer stations we urgently recommend to connect in series a line reactor Through high Rsc values Rsc short circuit power apparent power the intermediate circuit capacitors can age above average and lead to a defect Guide values according to IEC 1000 2 6 Hsc 100 no reactor necessary Rsc 100 200 areactoris recommended ifthe load exceeds 75 permanently Rsc gt 200 reactor is necessary Regarding applications that require cyclic switching off and on of the static frequency inverter a minimum time out of at least 5 minutes must be kept after power off If shorter cycle times are needed please contact KEB GB 6 General KER 1 3 1 RCD Fl Protective Switch If personnel protection is required during installation of the system the frequency inverters must be protected according to EN 50178 VDE 0160 1 phase inverters by RCD type A pulse current sensitive Fl s or type B all current sensitive Fl s 3
178. na di trasformazione consigliamo fortemente di installare in serire delle reattanze A causa dell alto valore di Rsc Rsc potenza di corto circuito potenza apparente icondensatori del circuito intermedio possono invecchiare precocemente e causare un guasto Valori guida in accordo con IEC 1000 2 6 Hsc 100 non sono necessarie reattanze Hsc 100 200 consigliata la reattanza se il carico supera costantemente il 75 Hsc gt 200 la reattanza necessaria Per applicazioni che richiedono accensioni e spegnimenti ciclici del convertitore di frequenza statico deve essere lasciato trascorrere un tempo di almeno 5 minuti dopo lo spegnimento Per cicli piu brevi vogliate contattare la KEB Generale KER 1 3 1 RCD Comando Protezione Fl In accordo con le normative di protezione del sistema e del personale EN 50178 VDE 0160 il convertitore di frequenza deve essere protetto rispettando le seguenti normative Inverter monofase tramite RCD tipo A FI sensibili a correnti impulsive o tipo B FI sensibile a tutte le correnti Inverter trifase con ponte B6 collegato al raddrizzatore tramite con sezionatore uso privilegiato o RCD tipo B Fi sensibile a tutte le correnti La corrente di fuga dovrebbe essere di 300 pi per evitare il prematuro sgancio del differenziale dovuto alla corrente di fuga dell inverter circa 200mA Possono verificarsi perdite sostanziali di corrente che dipendono dal caric
179. nnements L apparition de d fauts sur ces produits est tr s improbable s ils sont raccord s et utilis s selon les recommandations des manuels d instructions N anmoins si un d faut apparaissait le mat riel doit tre retourn en indiquant le num ro du bon de livraison la date d exp dition et les d tails apparents du d faut ainsi que le type d application Un mauvais emploi de mauvaises conditions de stockage ou d autres causes de ce type excluent notre responsabilit en cas de d fectuosit Les documents techniques et commerciaux les offres de prix ne contiennent que des valeurs standards Nous nous r servons le droit de proc der des modifications techniques sans pr avis Tout droit r serv Toutes contrefa ons imprim es ou reproductions photom caniques m me partielles sont strictement interdites A 13 Karl E Brinkmann GmbH F rsterweg 36 38 D 32683 Barntrup Telefon 00 49 52 63 4 01 0 Fax 00 49 52 63 4 01 1 16 Internet www keb de E mail info keb de KEB Antriebstechnik GmbH amp Co KG Wildbacher Str 5 D 08289 Schneeberg Telefon 0049 37 72 67 0 Telefax 0049 37 72 67 2 81 E mail info keb combidrive de KEB Antriebstechnik Austria GmbH RitzstraBe 8 A 4614 Marchtrenk Tel 0043 7243 53586 O FAX 0043 7243 53586 21 Kostelni 32 1226 CZ 370 04 Cesk Budejovice Tel 00420 38 731 92 23 FAX 00420 38 733 06 97 E mail info keb at KEB Antriebste
180. nt current 0 Hz f Hz 0 3 Hz Ir stall current 180 C Tk 180 C Toy Tou Max Heat sink temperature before error OH Heatsink temperature GB 40 Tabla del Contenido KER Tabla del Contenido 1 General 4 1 1 Descripci n del Producto eee sese 4 1 2 Identificaci n de la Unidad en 5 1 3 Instrucciones de Instalaci n ee ee ee enn 6 1 3 1 ROD Interruptor Proleecion Fi E 7 1 4 Instalaci n en un Armario eere rn nnn 8 1 5 Alimentaci n DE RC 8 2 Datos T cnicos eere nenne 9 2 1 Sumario de Datos T cnicos Clase 230V 9 2 2 Sumario de Datos T cnicos Clase 400V 10 2 3 Dimensiones y PESOS a 14 2 4 Sumario de las Conexiones del Circuito de Potencia 16 25 Conexi n del Circuito de Potencia 18 3 ACESOrIOS eere hehehe nun unn nana 20 3 1 Resistencias de Frenado eee eren nnn nnn 20 3 1 1 Resistencia de Frenado de Montaje Lateral sees sss 22 3
181. ntenitore con grandezza O Contenitore con grandezza inferiore a 24 superiore a 25 Tempo s Tempo s gt q AAA I 5 O 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 160 170 180 190 200 210 220 HER 2 21 Carico 96 Carico In questo campo la caratteristica dipende dall azionamento 4 2 Protezione sovraccarico OL nel uso a bassa frequenza valido solo per l FA F corrente di stallo vedi pag 9 13 Carico 96 150 V 22 E OL2 105 gt A SSK Corrente Permanente 0 Hz f Hz 0 3 Hz O 7 corrente di stallo X 180 Tk 5038 Te Toy Temperatura Max dissipatore prima dell errore OH Tk Temperatura dissipatore KER 1 4 11 4 12 5 1 3 i 6 1 4 8 1 5 TOKOM eene nnne nnne nennen nnns 8 2 9 2 1
182. number of the kit 10 F4 050 4200 12 F4 D50 4200 14 F4 E50 4200 15 F4 E50 4200 15 F4 G50 4200 16 F4 G50 4200 GB 25 Accessories 2 0 512 to the terminals white 2 1 5mm to the terminals PA PB red Frequency inverter EL 4H HH Metal cover C 1 1 Braking resistor 2 mi Submounting filter 1 5mm red PB Dimensions Submounting braking resistors GB 26 KES Attention Fire Risk In order to detect the overheating of a braking resistor it is absolutely necessary to monitor the temperatur switch The overheating can have following causes ramps too short or the operation time too long incorrectdimensoningofthe braking resistor e input voltage too high defect of braking transistor in the inverter or the braking module The disconnection of the mains voltage offers the only protection in the case of a defective braking transistor see diagram Braking resistors can develop avery high surface temperature therefore install as safe to touch as possible Connection of the PA PB Terminals for the braking resistor braking resistor during release of the temperature monitoring the input voltage is switched off 230 or 24 V AC DC at 24 V AC DC drive check tripping A simplified protection is achieved if the links of the temperature sensor are integrated into the temperature detection in accordance with following drawing This measure does not
183. o dalla lunghezza del cavo del motore e dall uso di filtri contro le interferenze radio Le istruzioni per il collegamento date dal fornitore e le richieste locali devono essere osservate A seconda del tipo di rete disponibile TN IT TT sar necessario prendere ulteriori misure di protezione in accordo cone le norme VDE Part 410 Parte 4 Capitolo 41 Per esempio con la rete TN ulteriori protezionie vengono effettuate con dispositivi per la sovratensione Con la rete IT la protezione avviene attraverso il monitoraggio dell isolamento con un treno di impulsi Un sezionatore protettivo pu essere usato con tutte le forme di rete finch la richiesta di potenza e la lunghezza del cavo lo permetton Schema del quadro di distribuzione principio degli elementi protettivi Per future linee Uscita 1 Uscita 2 Uscita 3 Livello 1 Divisione Tipo Tipo secondo le A A normative EN 60947 2 Per futuri utenti non prevedono il controllo Agli utenti non compatibili con Fl dell Fl Generale 1 4 Installazione Quadro Elettrico x 150 A N F4 F4 100 Direzione alette di Distanze Minime raffredamento 1 5 Alimentazione DC y Uscita aria 222 calda ii COMBIVERT COMBIDRIVE Entrata aria p fresca See e
184. odice Terminali Peso COMBIVERT WI n d mm kg 4 22 05 08 73511129 72 115 501112 4 8 9 25 1 35 07 09 6 22 07 808 49511129 72 115 501112 48 9 25 16 8 33 10 DR B08 3751 148 80 140 60 136 90 48x8 25 25 10 33 12 DR B08 2851 148 80 140 60 136 60 48x8 25 25 16 DR B08 7341 178 110 175 70 166 113 7x12 10 68 50 97 17 DR B08 5941 219 100 200 71 201 136 7x 12 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 201 136 7x 12 10 98 90 151 20 18 33411267 186 285 81 249 176 7x 12 35 156 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 24 DR B18 1541 310 02 660 530 30 DR B22 4430 480 210 390 130 450 316 12x20 50x5 77 C2 CO CO CO CO CO CO OIN NINININININ 05 O lt N N N N 20 22 221 a 25 ME 23 221 29 30 32 33 34 35 36 Lr 00 38 39 221 gt O Collegamento dell induttanza 1 23 I AV 102 Ll n ar Vi ma 2 i a 47 N 1W2 L3 o 1 Fusibile di rete Filtro soppressione interferenze 2 Protezione di rete KEB COMBIVERT 3 Induttanza Targhetta dati tecnici 3 2 2 Filtro HF Accessori KER convertitori di frequenza KEB COMBIVERT sono disponibili con l opzione filtro antiinterferenze dis
185. oir page 31 Filtre sinus voir page 87 8 10 11 12 Filtre sinus plus voir page 39 Pour les syst mes r gl s 5 doit tre soustrait comme r serve de commande Le F4 F n cessite une fr quence de d coupage au min 8kHz Cette donn e est valable pour des variateurs avec module de freinage int gr voir R f rence produit Pour un r seau 2460V multiplier le courant nominal par un facteur 0 86 Co DA 12 Donn es techniques KER Grandeur variateur La 24 25 26 27 Puissance de sortie nominale Puissance nominale maxi moteur___ RW 75 90 110 132 60 Courant maxi A 225 270 262 5 312 5 375 Courant nominal d entr e A 165 198 231 275 330 Taille bo tier Fr quence de d coupage nominale kHz 2 8 4 8 4 4 2 Fr quence de d coupage maxi kHz 2 16 4 8 4 4 2 1900 2400 Courant maxi 8kHz A 1150 180 II Courant maxi 46kHz A l l l l Temp rature inteme maxi Too CH Section de cable mime 120 150 R sistance de freinage mini ol 6 5 4 127 R sistance de freinage typique 4 3 133 160 200 200 200 200 Couple de serrage des bornes Nm 2 Page 18 19 4 4 gt O 5 D gl D gt O 3 5 D D S D Io Q 0 o 0 D e e r seau Tension de sortie Uy Tension r seau r quence de so
186. os est n dimensionados para el convertidor y referidos a emisiones conducidas de acuerdo con las curvas l mite EN 55011 B Cuando se adan filtros est ndar a las especificaciones pueden ser instalados con cable al motor apantallado hasta 30m Para otros filtros p e para redes IT o en tri ngulo filtros E S o soluciones personalizadas contacte con KEB 1 12 5 07 44 000 606 _ 07 4 60 0061 D e i lil 3 30 176 10 U400D B601 10 E4 T60 0001 Het OO O O 5 16 115 13 U400DBA01 13 E4 T60 1001 DD 6 30 21 13U400EBA01 15 E4 T60 1001 E 7 50 14 14 04 006 1 16 E4 T60 1001 G 6 8 70 15 15 U4 00H BAO1 guten 9 90 20 16U400HBA0 19 E4 T60 1001 H 10 110 60 17 U4 00R BAO1 20 E4 T60 1001 HR EEUGNE CUN QNNM Cello 250 50 25 UA 00U BM01 25 E4 T60 1001 14 8 7 10 04 000 01 10 E4 T60 1001 15 16 11 5 13 04 000 01 13 E4 T60 1001 D 18 20 14 14 U4 00G BMot 14 F4 T60 1001 20 50 14 16 U4 00H BMot 16 E4 760 1001 22 90 20 19 U4 00H BMot 19 F4 T60 1001 H 23 110 60 20 U4 00R BM01_ 20 E4 T60 1001 0 R 24 150 60 22U4 00R BM01_ 22 E4 T60 1001 RT 25 180 40 23 U4 0RU BMO1 23 4 60 1001 26 250 50 25U4 00U BM01_ 25 E4 T60 1001
187. os la responsabilidad por fallos debidos a mal uso almacenaje incorrecto o causa similar Los folletos catalogues y ofertas contienen s lo valores est ndar Nos reservamos el derecho de modificar el equipo sin ninguna obligaci n Todos los derechos reservados Cualquier impresi n pirata reproducci n mime grafia o fotomecanica incluso en parte est estrictamente prohibida Prima di essere spediti tutti i nostri prodotti sono soggetti a severi controlli di qualit e funzionamento questo al fine di evitare malfunzionamenti Se utilizzati seguendo il manuale di istruzione si evita qualsiasi malfunzionamento Comunque qualora dovesse verificarsi un guasto l unit dovr essere rispedita specificando il numero di bolla la data di spedizione i dettagli del guasto ed il tipo di applicazione Non si assumono responsabilit per errori dovuti a manomissioni cattivo stoccaggio o simili Ci riserviamo di effettuare qualsiasi modifica senza preavviso alcuno Tutti i diritti sono riservati Qualsiasi riproduzione non autorizzata anche parziale rigorosamente proibita Bce npoBepky Ha M
188. oximit d un transformateur ou d une station de transformation il est vivement recommand d installer une self r seau De par des valeurs Rsc lev es Hsc court circuit puissance active puissance apparente les condensateurs du bus continu subissent un vieillissement pr matur Valeurs indicatives selon IEC 1000 2 6 Rsc lt 100 Self r seau non n cessaire Rsc 100 200 Self r seau recommnand e si la charge d passe 75 Rsc gt 200 Self r seau indispensable Pour les applications n cessitant des marche arr t cycliques par coupure puissance un temps mini de 5 min doit tre respect avant la mise sous tenson Si des temps plus courts sont requis merci de bien vouloir contacter KEB G n ral KER 1 3 1 RCD protection variateur Si des protections pour le personnel sont requisent lors de l installation les variateurs de fr quence doivent tre prot g s selon EN 50178 VDE 0160 Variateur 1 phase par RCD type A courant impulsionnel des variateurs ou type B tous les courants variateur Variateur 3 phases avec redresseur B6 par des RCMA avec s paration ou RCD type B tous les courants variateur Le courant de d clenchement doit tre de 300mA ou plus pour viter une ventuelle coupure d e aux courants de d charge environ 200mA Selon la charge la longueur du c ble moteur et l utilisation de fitre radio interf rence des courants de fuite sup rieurs peuvent survenir Les instruct
189. perature sensor V Motor connection PE Connection for screening earthing Housing size R and U Note input voltage since 230V and 400V class 3 phase is possible L1 L2 L3 3 phase mains connection OH OH Connection for temperature sensor PA PB Connection for braking resistor U V W Motor connection PA Connection for braking module Connection for screening earthing and feedback unit GB 17 Connection of the Power Circuit 2 6 Connection of the Power Circuit Assignment see technical data Wiring diagram Page 9 13 Ifthe mains and motor connection are exchanged Pay attention to the supply voltage and this leads to immediate destruction of the unit the correct polarity of the motor Wiring diagram 1 Wiring diagram 2 Wiring diagram 3 Wiring diagram 4 1 Mains fuse 5 KEB COMBIVERT 2 Main contactor 6 Motor choke or output filter not for F4 F 3 Input choke 7 Motor 4 Interference suppression filter Mounting plate GB 18 Connection of the Power Circuit KER External temperature monitoring for all units CHE Don t install OH wiring also shieding with control cable Only permissible with double Bridge when no Thermojunction Temperature sensor PTC shielding into the motor cable monitoring occurs NC contact 1650Q 4kQ tripping resistance 750Q
190. phase inverters with B6 bridge connected rectifier by RCMA s with separation used privileged or RCD s type B all current sensitive Fl s The tripping current should 300mA or in order to avoid premature triggering of the inverter by discharge currents about 200mA Dependent on the load the length of the motor cable and the use of a radio interference filter substantially higher leakage current can occur The connection instructions from the manufacturer and the valid local regirements must be observed Dependent on the available mains form TN IT TT further protective measures are necessary in accordance with VDE Part 410 Part 4 Chapter 41 For example with TN mains this protection is made with overcurrent protective devices With IT mains it is insulation monitoring with a pulse code measuring method A protective separation can be used with all mains forms as long as the required power and cable lengths permit this Diagram of a distribution board principle of protective elements Tofurther distribution lines Output 1 Output 2 Output 3 Level 1 Separation in xm A A 60947 2 To further consumer They do not Tothe non Fl compatible prevent the triggering of the Fl consumer GB 7 General 1 4 Control Cabinet Installation N 1 5 DC supply 8 150 100 Direction of the cooling Minimum distances fins
191. ponibile in kit di montaggio Il kit di montaggio filtro contiene il materiale completo per l installazione e per il collegamento a terra filtri per inverter fino a 30 KW max sono provvisti di cavi d uscita per collegamento A seconda dello spazio disponibile e del modello il filtro pu essere installato sia sotto il convertitore di frequenza integrato o vicino al convertitore di frequenza montato a lato Tutti i filtri sono dimensionati per gli inverter e sono in relazione alle emissioni condotte in accordo con le norme EN 5501 1 B filtri standard permettono il rispetto delle normative con cavi motore schermati lunghi fino a 30m Per altri filtri come per es per IT Rete Delta Filtro I O o soluzioni specifiche vogliate contattare la KEB Filtro HF Fasi 1 max 240V 10 1 12 5 07 U4 00D B606_ 07 E4 T60 0061 2 20 12 09 04 000 8601_ 09 64 760 0001 _ D _ 3 30 17 6 10 U4 00D B601 10 E4 T60 0001 7 19U amp 0D BA0 0D o 5 16 115 13 U4 00D BA01 13 E4 T60 1001 D 6 30 21 13 U4 00E BA01 15 E4 T60 1001 E 7 50 14 14U4 00G BA01 16 E4 T60 1001 0G 8 70 15 15U400HBA0 18 E4 T601001 _H_______ 9 90 20 16U400HBA0 19E4T6043000 H 10 110 60 17 U400RBA0 20E4T604300 R it 150 60 190400RBA0 22E4T60400 R 12 180 40 23 U4 0RU BMO1 23E4T6040001 m 13
192. r UMRICHTER 26 E4 T60 1001 m S 28 E4 T60 1001 3x 480 260 210 300 390 235 120 10 5 30 E4 T60 1001 5 650 60 ru 18 WER _1000 90 280 230 350 EI KES IN 3 3 Ausgangsfilter Die KEB Ausgangsdrossel ist eine kosteng nstige M glichkeit die Spannungsanstiegsgeschwindigkeit du dt zu reduzieren um eine vor 3 3 1 Motordrossel zeitige Alterung der Wicklungsisolation von Drehstrommotoren zu ver meiden Auch f r Applikationen mit langen Motorzuleitungen gt 15m kann die KEB Ausgangsdrossel eingesetzt werden D Die nachstehenden Motordrosseln sind geeignet f r eine max Motor frequenz von 52 Hz Bei Motorfrequenzen von 53 Hz 60 Hz mu die nachst gr Bere Drossel benutzt werden F r Motorfrequenzen gr Ber 60 Hz stehen passende Drosselversionen auf Anfrage zur Verf gung 230V Klasse 4 KlemmenkurzschluBspannuno Nummer Phasen Inenn Artikelnummer Abmessungen Klemme Gewicht A mm kg II AAT 07 3 6 21 107 08 08 2851 129 62 11151 41 112 48x9 4 12 09 3 8 21 109 08 08 2151 129 62 1115 41 412 48x9 4 12 10 3 12 30 10 DR A08 1551129 72 115 50 112 48x9 4 18 12 3 20 30 12 08 08 8541 148 100 160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 1 08 564114811001160 60 136 60 48x8 10 37 15 3 60 63 15 DR A08 2841 17811451235 70 166 113
193. r tegr Be 07 09 10 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Ausgangsnennleistung KVA 1 5 Ausgangsnennstrom JA 4 7 10 24 33 48 66 84 100 115 145 180 Max Kurzzeitgrenzstrom 1 All 7 2 126 18 36 5 49 5 72 991126 150 172 217 270 Eingangsnennstrom 8 4 14 7 7 20 11 26 5 116 126 165 198 Geh ueg tee Nennschaltfrequenz 2 kHz 16 8 16 4 16 16 16 16 81 8 8 8 8 Max Schaltfrequnz 16 8 16 16 16 16 16 sa 8 8 8 8 220 Stillstandsdauerstrom bei 8kHz All I 1 I 1 1 1 24 33 48 66 84 100 115 145 180 Stillstandsdauerstrom bei 16kHz A 24 33 a8 oo Max K hlk rpertemperaturToy Cl 85 85 85 73 90 am Max zul Netzsicherung tr ge A 0 10 20 10 25 20 35 50 80 801100 160 160 200 315 Leitungsquerschnitt mm jl2 5 15 25 15 40 25 6 10 25 25 35 50 50 95 95 Min Bremswiderstand 3 Q 2 0 2 0 100 68 27 20 13 10 7 56 47 369 3 0 102 160 160 Anzugsmoment Klemmleiste Wl 05 12 25 15 AnschluBbild Seite 18 19 112111211 12 13 14 141414 13131 313 180 260 0 230 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Netzdrossel s Seite 29 s Seite 35 HF Filterbausatz ab Seite 31 inusfilter s Seite 37 lt O O Q Q O 0 o D o Bei F4 F sind 5 als Regelreserve abzuziehen
194. rativa constante con su correspondiente peligro grave de fuego Conexion de la Terminales OH detecci n de la No ponga el cable de OH temperatura junto con los cables del mando Accessorios KER 3 2 Filtro de Entrada El choque de entrada KEB esta dimensionado de acuerdo a las regulaciones VDE 0160 con tension de corto circuito de U 4 3 2 1 Choque de Entrada Mediante la reducci n de arm nicos el factor de potencia del convertidor mejora desde el 0 5 0 6 hasta aproximadamente el 0 8 0 9 Con un rango de frecuencia desde 10 kHz hasta aproximadamente 300 kHz los valores de las interferencias HF conducidas son reducidas hasta 30 db Adicionalmente inmunidad al ruido del sistema es mejorada y los condensadores de bus DC incrementan su duraci n Clase 230V UK 496 N mero Para Fases lw 2 Referencia Dimensiones Terminal Peso ROMANE A 9 Im kg Tv aa VI _ MARO M 07 10 9 07 DR F08 2951 84 86 100 48 64 48x9 4 14 07 3 6 21 07 408 28511129 62 115 41 112 48x9 4 12 0 1 16 15 09 DR F08 1851 84 86 100 48 64 48x9 4 15 0 3 8 21 09 DRA082151 129 62 115 41 112 48x9 4 12 10 1 20 15 10 DR Fo8 1551 84 86 100 48 64 48x9 4 15 10 3 2 30 10 DR A08 1551 129 72 115 50 112 48x9 4 18 12 1 1251 18 12 DR F08 1151 96 100 115 62
195. rtie ongueur c bles moteur blind s 3 CH Di D DI C o IT 3 O D o Cc TA D Q D To Q 2 SFR Protection E 3 o Di 2 lt D O sans condensation lt O D 2122 18 Q O Contrainte climatique EN 50178 Self r seau voir page 29 Self moteur voir page 35 Kit filtre HF voir page 31 Filtre sinus voir page 37 ES Filtre sinus plus voir page 39 ERE On D I D CO ID CO 400 O1 N w t 5 5 S 50 60 2 3 x 0 UN 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 utilisation C 0 OA 25 70 10 45 20 95 61800 3 3K3 gt Une self d entr e est necessaire a partir de la taille 23 ID CO NI NI Les donn es sont valables pour des moteurs 2 4 p les Pour d autres types de moteurs dimensionner le variateur en fonction du courant nominal moteur Contacter KEB pour des moteurs sp ciaux en puissance de 1 par 100m Site altitude 2000 m max Pour des altitudes sup rieures 1000 m appliquer un d classement Dimensions 2 3 Dimensions et poids Variateur Poids 2 kg Plaque serre cables Variateur Poids 3 5 kg Plaque serre cables Resistance Filtre en semelle freinage en Poids 0 9 kg semelle Poids 0 9 kg 2 R sistance de frein
196. s sont possibles L1 L2 L3 PB 3 phases connection r seau Connection r sistance de freinage Connection pour module de freinage module de r injection et alimentation 250 370VDC classe 230V DC 420 720VDC classe 400V Connection pour sonde de temp rature Connection moteur Connection pour blindage terre Bornier de puissance KER Boitier H Voir tension d entr e 230V et 400V 3 phases sont possibles 11 12 13 3 phases connection r seau PB Connection r sistance de freinage 5 Connection pour module de freinage i 1 PENU WW module de r injection et alimentation DC 250 370VDC classe 230V DC 420 720VDC classe 400V OH OH Connection pour sonde de temp rature U V W Connection moteur PE Connection pour blindage terre CD EN EN ES Boitiers R et U Voir tension d entr e 230V et 400V 3 phases sont possibles L1 L2 L3 3 phases connection r seau Connection pour sonde de temp rature PA PB Connectionr sistance de freinage Connection moteur PA Connection module de freinage module de r injection Connectionpour blindage terre Connection du circuit puissance 2 5 Connection du circuit puissance Voir le sch ma utiliser dans table des donn es Pages 9 13 Si les raccordements mot
197. s actives plus longues requi rent des r sistances de freinage sp ciales Tenez compte de la sortie continue des transistors de freinage 7 V rifier si le temps de freinage d sir est obtenu avec la r sistance Lenin Restriction Consid rant la capacit de la r sistance de freinage et du moteur le couple de freinage ne doit pas exc der le couple nominal du moteur de plus d 1 5 fois voir formules Pour utiliser le couple de freinage maximum le variateur doit tre correctement dimensionn pour passer l augmentation de courant Accessolres KER Temps de freinage Le temps de freinage est ajust dans le variateur Si le temps indiqu est trop court le KEB COMBIVERT COMBIDRIVE passe automatiquement en d faut et affiche le message OP ou OC Les formules suivantes permettent une d termination approximative du temps de freinage Formules 1 Temps de freinage sans r sistance de 2 Couple freinage n cessaire freinage _ Wy t JU n nj T _ Wy t JU n nj m 9 554 i Sn Othe i Plage de validit n gt n Condition M lt 1 5 M zone d affaiblissement 70 Hz 3 Pic puissance freinage 4 Temps de freinage avec r sistance SMS M n Wi 9 in nj 9 55 DISSE 9 55 Ke M n n Condition pep Plage de validit gt i 9 55 Condition lt M 1 5 K n 7 D f lt 70 Hz K 0 25 pour mo
198. s c bes avec les c bles de commande self de CTP ligne moteur Accessolres KER 3 2 Filtre d entr e La self d entr e KEB est dimensionn e en accord avec les sp cifications VDE 0160 en tension de court circuit UK 4 Par r duction des 3 2 1 Self d entr e harmoniques le facteur de puuissance easse de 0 5 0 6 environ 0 8 0 9 Avec une plage de fr quence de 10 kHz 300 kHz les valeurs des interf rences conduites HF sont r duites de 30 db De plus l immunit au bruit du syst me est am lior e et la dur e de vie des condensateurs du circuit interm diaires augmente Classe 230V 4 tension de court circuit Pour Phases lw Numero article Ddimensions Bornier Poids GEET A A B C m n n d mm kg eta Ei E M MR MERS di ti EL TIME 07 1 10 9 o7 DR Fos 2951 84 86 100 48 64 48x9 4 14 07 3 6 21 07 DR A08 2851 129 62 115 41 112 48x9 4 12 09 1 16 15 09 DR F08 1851 84 86 100 48 64 48x9 4 15 09 3 8 21 09DR A082151 129 62 115 41 112 4 8x9 4 12 10 1 20 15 10 DR F08 1551 84 86 100 48 64 48x9 4 15 10 3 12 30 10 DR A08 1551 129 72 1115 50 112 48x9 4 18 12 1 25 18 12DR Fo8 1151 96 11001115 62 84 5 11 4 25 12 3 20 30 12 DR A08 8541 148 100 160 60 136 60 48x8 10 3 13 3 30 45 13 DR A08 5641 148 100
199. s de freinage court Le kit est compos de r sistance de freinage sonde de temp rature boitier de montage mat riel d installation Cache en m tal uniquement pour boitiers D E Connection contr le temp rature blanc bornes Connection pour r sistance de freinage rouge bornes PA PB Tale 10 12 121314 15 131415 16 Bo tier D D E E G R sistance defreinage 160 82 60 30 5 2 Charge permanente 3 35 60 260 80 280 Surcharge ponctuelle maxi 38 JW 3600 7800 9600 19000 11500 23000 Charge admissible 5 44 WI 700 700 120 240 160 3200 Charge admissible 10 c d f _ W 30 350 600 120 800 160 Charge admissible 20 c d f _ W 175 175 30 600 40 800 Charge admissible 40 c d f 90 150 30 20 40 Poids gi 08 09 13 15 15 19 Num ro d article du kit 10 F4 50 4200 12 F4 050 4200 14 F4 E50 4200 15 F4 E50 4200 15 F4 G50 4200 16 F4 G50 4200 Accessolres 2 0 5mm vers bornes blanc 2 1 5mm vers bornes PA PB rouge J Variateur de GIE fr quence T Plaque en m tal R Ir R sistance de freinage Filtre en semelle PA 1 5mm red imensions 17 R sistances de freinage e
200. s limites legales de interferencias se han tenido en cuenta Informaci n sobre dimensionado con cargas gt 150 de la corriente no minal del convertidor 1 el filtro siguiente mayor debe ser usado Son necesarias unidades con frecuencia portadora m n 8 kHz mejor 16 kHz El filtro est dimensionado para una frecuencia de salida m xima de 100 Hz KEB COMBIVERT Filtro senoidal plus Motor Placa de montaje 1 Realimentaci n al bus DC 2 Conectar a la salida del convertidor Clase 400V m x Fsalida 100Hz para m n frecuencia portadora 8kHz IP20 VBG4 T 40 F N mero Para Referencia IN eos EL Terminales Peso COMBIVERT A BIC na m kg 1 00 90 426 5099 4 s 90 150 2 00 90 426 5119 8 390 90 1180 i 3 00 90 426 5139 12 390 90 215 44 10 4 00 90 426 5149 16 350 140 230 95 10 5 00 90 426 5159 25 390 165 230 135 10 Anexo 4 Anexo 4 1 Curva de Sobrecarga lt 24 Tamano gt 25 Tiempo S Tiempo S 300 300 270 ai 240 240 210 180 150 120 L Carga 0 Carga 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 160 170 180 190 200 210 220 0 105 110 115 120 125 130 135 140 145 150 dispositivo dependiente caracteristico 4 2 Protecci n de Sobrecarga en el Rango de Baja Velocidad s lo v lido para F4 F corriente permanente ver P ginas 9 13 Carga 96
201. sa W vedere manuale supplementare codice 00 F4 01Z KWxx taglia che nel prezzo ha le seguenti caratteristiche Circuiti di potenza con moduli IGBT con basse perdite di commutazione Eliminazione del tipico fischio di commutazione con altre frequenze di switching Circuiti di protezione per sovra corrente sovra tensione e sovra temperatura Monitoraggio della tensione e della corrente in fase di funzionamento statico e dinamico Protezione contro il corto circuito e perdite verso terra Immunit ai disturbi in accordo con la normativa IEC1000 Circuiti di regolazione della corrente al motore Ventola di raffreddamento integrata E permesso il montaggio delle apparecchiature una di fianco all altra Generale KER 1 2 Targhetta di Classificazione Codice numerico 15 4 16 43440 L_ Opzioni Standard 1 InterBus Frequenza di switching 1 2 2 2 4 kHz 4 8 kHz 6 12 kHz 8 16 kHz Tensione di Alimentazione2 Classe 230 V m Classe 400 V Tipo di Alimentazione 1 Monofase Q DC 3 Trifase 4 Versione speciale per clienti 5 Versione speciale per clienti Tipodi Contenitore D E G H R U W Accessori Senza opzioni con circuito di frenatura con filtro con filtro e circuito di frenatura concircuito e resistore di frenatura con circuito resistore di frenatura e filtro Scheda di controllo Controllo Compatta Controllo Standard Controllo vettori
202. sind direkt auf die Umrichter ausgemessen und bezogen auf leitungs gebundene Emission nach den Grenzwertkurven EN 5501 1 B ausgelegt Standard filter k nnen bei Einhaltung der Spezifikationen bis 30m geschirmter Motorleitung betrieben werden F r weitere Filter wie z B f r IT oder Deltanetze EA Filter oder kundenspezifische L sungen setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung HF Filter 1 phasig max 240V 41096 1 12 5 07 04 000 606 07 41 60 00614 0 D 2 20 12 09 04 000 601 09 E4 T60 0001 D 3 30 17 6 10 U4 00D B601 j10 E4T60000 HF Filter 3 phasig max 240V 1096 4 8 7 10 04 000 1 10 E4 T60 1001 6 30 21 13 U4 00E BA01 15 E4 T60 1001 8 70 15 15 U4 00H BAO 18 E4 T60 1001 9 90 20 16 04 00 1 19 F4 T60 1001 ob oh __10 110 60 17 U4 00R BAO1 20 F4 T60 1001 _t1 150 60 19 U4 00R BAO 22 F4 T60 1001 HF Filter 3 phasig max 480V 5 8 7 10 04 000 8 01 10 4 160 1001 20 14 14U400E BMO 14 4 60 1001 50 14 16 U4 00H BMO1 16 4 160 1001 90 20 19 U4 00H BMO1 19 4 160 1001 WIN al N OIOIO J O JO 10 110 60 20 U4 00R BM01 20 E4 T60 1001 150 60 22 U4 00R BM01 22 E4 T60 1001 00 60 30 U5 A0W 3000 30 E4 T60 1001_
203. t O TD 5 C ag O 5 O C 5 O O TD CA Q3 O O O O O O O O EN Lu e TD Q TD O 2 TD TD lt C2 00 A T 9 O T lt de O D EJE E D SS 06 AG ES D Z eR E Wi UI Sio 313 lo olo JE D S D 0 ol loc CHE Y cT p 40 e D I mb O1 O1 e t 5 DE 18 19 400 gt 50 60 2 3 X 0 Un 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 5 0 A D D A 0 a D n O 20 25 70 10 45 20 max 95 EN 61800 3 EN 50178 3K3 29 I O O D Dv N UJ gt O O U s H Q SE 4 O O TD 5 lt 5 2 O A Q N A Dv D O TD X N CO N cM 35 31 37
204. t 1 5 Feldschw chbereich f lt 70 Hz 3 Spitzen Bremsleistung 4 Bremszeit mit Bremswiderstand gt _ M n _ Uu d n n ieri Bmin 9 55 2 258 9 55 K M M n nj Bedingung G ltigkeitsbereich gt n 9 55 Bedingung lt M 1 5 K n lt 70 Hz Pss Pa K 0 25 f r Motoren bis 1 5 KW Massentr gheitsmoment Motor 0 20 f r Motoren 2 2 bis 4 kW J Massentr gheitsmoment Last 0 15 f r Motoren 5 5 bis 11 kW n Motordrehzahl vor der Verz gerung min 0 08 f r Motoren 15 bis 45 kW n Motordrehzahl nach der Verz gerung min 0 05 f r Motoren gt 45 KW Stillstand 0 min ny Motornenndrehzahl min M Motornennmoment Nm M Bremsmoment erforderlich Nm M Lastmoment Nm t Bremszeit erforderlich s lamin minimale Bremszeit S Zykluszeit s Spitzenbremsleistung IW Pe Spitzenleistung des Bremswiderstandes IW Einschaltdauer ED Einschaltdauer ED f r Zykluszeitt lt 120s Einschaltdauer ED f r Zykluszeit t gt 120 s ls lo 100 ED 100 t 120 s f Sp y Zubehor 3 1 1 Nebenbaubremswiderstand Technische Daten Bremswiderstand Artikelnummer R pos Geeignet f r COMBIVERT max Belastbarkeit W D OHM W f r6 f r25 f r40 230 V Klasse 07 BR 100 1180 180 44 05 07 800 300 180 09 BR 100 1100 100 82 07 09 1500 500 300 10 BR 100 1683 68 120 07 09 10 13
205. tan un circuito de potencia con frecuencia portadora nominal m n 8kHz 500 para convertidores de frecuencia con transistor interno de frenado ver Referencia Con tensi n de alimentaci n 2460V multiplique la corriente nominal por el factor 0 86 rm 12 Datos T cnicos KER Talla del convertidor Ia 24 25 26 27 M xima potencia nominal delmotor RW 75 so 110 132 160 Pico m ximo de corriente A Tama o dela unidad UC u juj uj u Frecuencia portadora nominal KH 2 8 4 8 4 4 27 Frecuencia portadora m xima kHz 2 161 4 8 4 4 2 1900 2400 Corriente de bloqueo a kHz A 150 180 au Corriente de bloqueo 16kHz A I Temperatura m x del radiador 90 Secci n del cable mm Resistencia de frenado minima ol 6 5 4 27 27 2 7 Resistencia de frenado tipica 4 3 133 160 200 200 200 200 Fass 0 Tension de salida Uy Tensi n de red CA 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 Humedad relativa sin condensaci n lt O D O Si D Q O o D D Q O Q gt EN 61800 3 A N Categoria clim tica EN 50178 3K3 gt Choque de entrada P gina 29 Talla del Choque motor P gina 35 convertidor gt 22 Kit Filtro HF de la p gina 31 Choque de Filtro Senoidal P gina 37 33 3 35 36 37 Entrada necesario Filtro Senoidal plus P gina 3
206. te 39 os le Bei F4 F sind 5 als Regelreserve abzuziehen F4 F Ger te ben tigen ein Leistungsteil mit mindestens 8kHz Nennschaltfrequenz Die Angabe gilt nur f r Ger te mit internem Bremstransistor siehe Ger teidentifikation Bei Nennspannungen 2460 den Nennstrom mit Faktor 0 86 multiplizieren a SA ze U 12 Technische Daten KER Ger tegr Be JL z 24 25 26 27 Ausgangsnennleistung KVA 104 125 145 173 208 Max Motornennieistung 75 90 10 132 160 150 180 210 250 Max Kurzzeitgrenzstrom A 270 324 315 375 450 Geh usegr fe 91 u ujuj u Nennschaltfrequenz kHz 2 ae a ae 4 4 2 Max Schaltfrequenz 2 16 4 81414 2 1300 1900 2000 2400 2300 2800 3100 Stillstandsdauerstrom bei 8 amp Hz IW 150 180 Stillstandsdauerstrom bei 16kHz IW Max K hlk rpertemperaturTon 1 1 90 200 315 315 400 450 Mi Bremswdesiand 0 6 5 4 27 27 27 4 3 133 160 200 200 200 200 Netzspannung Nennspannung 305 500 0 400V 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 max 95 EN 618003 Pegi i i 2 3K3 ist der Ein A 3 m D O D Q D 3 GN D TI 2 O1 N Netzdrossel Seite 29 satz einer Netz Motordrossel s Seite 35 7 drossel unbedingt 8 OD HF Filterbausatz Seite 31 er
207. tenze di frenatura eere 20 3 1 1 Resistenze di frenatura a montaggio laterale 22 3 1 2 Collegamento parallelo di frenaggio dei resistori 24 3 1 3 Resistenze di frenatura a montaggio INTEGRATO 25 3 2 Filtri di ingresso REESE nn nee 29 A o A ze 29 322 A eo 91 33 FINTO RECTE TETTE 35 231 1101 16 11 ZS di USGA E 35 3 932 Filo sus e E aan 37 33 Filtro sinusoidale PLUS oo 39 4 Allegett 40 4 1 Curva di sovraccarico e eee eene eee ENNEN NN EN ENNEN NN EN NNN EN 40 4 2 Protezione sovraccarico a basse velocit 40 Generale 1 Generale 1 1 Descrizione del Prodotto Selezionando il KEB COMBIVERT avete scelto un convertitore di frequenza con i migliori requisiti per quanto riguarda la qualit e la dinamica Queste apparecchiature possono essere usate esclusivamente perla regolazione della velocit di motori asincroni trifase l utilizzo di altri carichi elettrici proibito inquanto potrebbe provocare danni all apparecchiatura Questo manuale descrive i circuito di potenza dei convertitori di frequenza KEB COMBIVERT F4 S F4 C ed F4 F nella gamma 0 75 kW 30 kW classe 230V 0 75 kW 160 kW classe 400V 200 kW 315 kW Carcas
208. ter plus s page 39 1 1 121 131 1 For FAF Types 5 must be substrated as control reserve F4 F units need a power circuit with rated operating frequency of min 8kHz This data is only valid for units with internal brake transistor see unit identification At mains voltage 2460V multiply the nominal current with factor 0 86 N gt gt os GB 10 E Technical Data Inverter size N 144 15 16 17 Output nominal power 16 5 24 8 36 3 29 7 Housing G Rated operating frequency 8 161 4 8 161 8 16 4 8 16 240 260 260 290 360 310 Stall current at 8kHz 165 19 19 25 215 33 30 42 Stall current at 16kHz A 12 85 97 20 135 30 MaxheatsinktempeatueTo Cl 73 90 73 90 Max permissible mains fuse inert A 25 Line cross section Jm 4 6 to 16 Min braking resistor 50 39 39 22 25 22 25 22 97 Typ braking resistor Q 1 2 12 25 12 2 5 1 2 2 5 6 _ Mains voltage Rated voltage CEEI Er O Output voltage Uy Mains voltage 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Relative humidity without condensation Climatic category EN 50178 3K3 Mains choke s page 29 Motor choke s page 35 HF Filter assembly kit s page 31 Sine filter s page 37 4 os e 7 Sine filter plus s page 39 4
209. teursjusque 1 5 kW du Moment d inertie du moteur kgm 0 20 pour moteurs2 2a 4kW J Moment d inertie de la charge kgm 0 15 pour moteurs 554 11kW D Vitesse moteur avant d c l ration min 0 08 pourmoteurs 15 45kW n Vitesse moteur apr s d c l ration min 0 05 pour moteurs gt 45 KW a l arr t 0 rpm n Vitesse nominal moteur min M Couple nominal moteur Nm M Coulpe de freinage n cessaire Nm Couple charge Nm Lo Tempsdefreinage souhait s Temps de freinage minimum S t Temps de cycle s Puissance pic de freinage IW Puissance pic de la r sistance de freinage W P riode active c d f p riode active c d f sur temps de cycle P riode active c d f pour temps de cycle t lt 120 t 1208 c d f 100 c df 100 96 L 120 s f N tz Accessolres 3 1 1 R sistance de freinage simple Donn es techniques r sistances R f rence R Ba COMBIVERT Puissance Nominale W OHM W 6 25 40 230 V Klasse 07 BR 100 1180 180 44 05 07 800 300 180 09 BR 100 1100 100 82 07 09 1500 500 300 10 BR 100 1683 68 120 07 09 10 13 E 2200 800 500 12 BR 100 1333 33 250 10 13 G 4400 1300 750 13 BR 100 1273 27 300 13 G 14 5400 1500 900 14 BR 100 1203 20 450 13 G 14 7300 1800 1100 15 BR 110 1133 13 630 14 15 10000 3200 1800 16 BR 110 1103 10 850 15716 14000 3600 2200 17 BR 110 1073 7 1100 15 16 21000 5400 3100 18 surdemande 19
210. ti di salita che variano da 5 a 10 kV us La velocit di salita di questi impulsi cambia a seconda dei moduli di potenza usati del tipo di controllo del tipo di motore e della lunghezza del cavo motore L installazione del filtro sinusoidale KEB riduce la velocit di salita della tensione di uscita che dopo il filtro appare molto simile ad un onda sinusoidale ll filtro sinusoidale standard adatto per una frequenza d uscita max di 120 Hz Fino Classe 230V fout max 120Hz per frequenza di switching 4kHz IP00 VBGA T 40 F COMBIVERT 1 214 mm kg 1 07 00 904285099 4 1 125 110 180 55 100 8 4 32 2 09 00 904285129 9 5 155 130 210 72 130 8 4 68 3 10 00 904285139 12 190 140 220 58 17018 10 8 4 12 00 904285149 16 5 190 150 220 68 170 8 10 12 5 13 00 904285159 24 210 165 240 82 18018 10 12 6 14 00 90428 5169 33 240 195 2801106119011 16 20 _ 8 15 00 904285189 50 240 220 295 126 190 11 35 30 9 16 00 90 428 5199 60 300 355 355 121 240 11 35 38 Accessori Classe 400V fou max 120Hz VBG4 T 40 F SR min frequenza Dimensioni Montaggio NM ze COMBIVERT di switching A B C n2 UU 00 90 428 5139 00 90 428 5149 00 90 428 5159 00 90 428 5169 240 195 280 00 90 428 5179 240 220 295 00 90 428 5219 300 255 360 00 90 428 5229 360 260 405 00 90
211. tiva senza condensa Categoria climatica EN 50178 3K3 Impedenza di rete pag 29 Impedenza motore pag 35 Kit assemblaggio filtro HF pag 31 Filtro sinusoidale pag 37 4 os e 7 _ Filtro sinusoidale plus pag 39 4 5 1 L L1 1 Dati tecnici validi per motori standard a 2 4 poli Con numero di poli differente l inverter deve essere dimensionato sulla corrente nominale del motore Per motori a frequenza speciale o media contattate la KEB Altitudine max 2000 m SLM Oltre i 1000m si deve considerare una riduzione della potenza dell 1 ogni 100m Dati Tecnici Sommarioi Dati Tecnici Classe 400V gt Grandezza 18 Grandezza Inverter 19 20 121 22 Potenza nominale d uscita 35 42 52 62 80 Corrente nominale di uscita 50 60 75 90 15 Max corrente di sovraccarico A 75 9 112 5 135 Corrente d intervento OC 90 108 135 16 207 Corrente nominale d ingresso 55 66 83 100 127 Grandezza contenitore H R H R R R R R Frequenza di switching 8 16 4 8 8 48 4 8 Max frequenza di switching 16 16 16 16 16 16 4 87 850 750 900 11001 1200 1500 Corrente di stallo a amp kHz Al 45 50 60 75 90 us Corrente di stallo a i kHz 20 3 40 27 337 405 Max temperatura dissipatore C 80 Max fusibile di rete ritardato 80 mei 160 __ Sezioni cavi di linea
212. tiy range are listed on the next page 1 Preset desired braking time 2 Calculate braking time without braking resistor t 3 If the desired braking time is smaller than the calculated braking time it will be necessary to use a braking resistor 1 lt tin 4 Calculate braking torque M and take the load torque into account 5 Calculate peak braking power P This must always be calculated for the worst case n__ at standstill 6 Selection of the braking resistors a Pa P b P is to be selected in accordance with the cyclic duration factor The braking resistors may only be used for the units listed The max ON period of the braking resistor may not be exceeded Longer ON periods require special designed braking resistors Take into account the continuous output of the braking transistor 7 Check whether the desired braking time is attained with the braking resistor t Restriction Considering the capacity of the braking resistor and the braking capacity of the motor the braking torque may not exeed the rated torque of the motor by more than 1 5 times see formula To utilize the maximum possible braking torque the frequency inverter must be layed out for the increased current Accessories KER Braking time The braking time is adjusted on the frequency inverter If the selected time is too short the KEB COMBIVERT COMBIDRIVE automatically switches off and displays the error message OPor OC The following
213. to parallelo di frenaggio dei resistori 1811 1118 Leu ue D I ei Sai 1164 51 Cl Striscia terminale di frenaggio del resistore HM get O O PA O MA PE PB 24 Accessori KER 3 1 3 Resistenza di Il montaggio integrato della resistenza di frenatura adatto per frenatura integrata applicazioni con poco spazio in quanto e fatto direttamente sotto il convetitore di frequenza La capacit di dissipazione rispetto a una resistenza convenzionale ridotta ed adatta per cicli di frenata brevi Il kit composto da Resistore di frenatura Sonda termica Scatola Materiale per installazione Coperchio metallico solo per contenitori E D Collegamento sonda termica bianco Terminali OH OH 7 Collegamento resistenza di frenatura rosso Terminali PA PB Tagia _ _ 10 12 121314 15 131415 16 Contenitore Lp EEE Resistenza di frenatura 160 82 60 30 5 2 Carico permanente wt 35 35 60 2x6 80 2 80 5 35 Carico non periodico 3s 3600 7800 9600 19000 11500 23000 Carico permesso a 5 c d f 700 70 120 2400 1600 320 Carico permesso a 10 c d f 30 350 600 1
214. urbes limites sur les missions EN 5501 1 B Les filtres standards peuvent tre utilis s avec des c bles moteur jusqu 30m si les recommandations de blindage sont respect es Pour d autres filtres tels que r gimes IT ou Delta filtres d entr e sortie solutons personnalis es veuillez contactez KEB 1 12 5 07U400DBe06 07E4T600000 0 _AA 3 30 176 10 U4 00D B601 10 E4 T60 0001 ESO otom 5 5 16 115 13 U4 00D BA01 13 E4 T60 1001 6 30 21 13 04 00 1 15E4T6043000 E 7 50 14 14U400GBA0 16 E4 T60 1001 0G 8 70 15 15U400HBA0 18 E4 T60 1001 H 9 90 20 16U400HBA0 19 E4 T60 1001 HH 10 110 60 17U400RBA0 20E4T604300 R 11 150 60 190400RBA0 22E4T604300 RD 12 180 40 23 U4 0RU BMO1 23E4T6040001 13 250 50 25 U4 00U BMo1 _ 25 4 60 1001 14 8 7 10 U4 00D BMoi 10 4 16010014 D 15 16 115 13 U4 00D BM01 13 E4 T60 1001 DO 18 20 14 14 U4 00G BMO1 14 4 7601001 20 50 14 16 U4 00H BMO1 16 4 760 1001 22 90 20 19U400H BM01 19 4 160 10011 __ 28 110 60 20 U4 00R BM0i 20 E4 T60 1001 RO 24 150 60 22U4 00R BM01 22 E4 T60 1001 R 25 180 40 23 U4 0RU BM01 23E4T6040001 26 250 50 25U4 00U BM01 25E4T
215. valables pour des moteurs 2 4 p les Pour d autres types de moteurs dimensionner le variateur en fonction du courant nominal moteur Contacter KEB pour des moteurs sp ciaux oite altitude 2000 m max Pour des altitudes sup rieures 1000 m appliquer un d classement en puissance de 196 par 100m Donn es techniques 2 2 Donn es techniques pour classe 400V lt taille 17 Grandeur variateur 07 09 10 12 Puissance de sortie nominale 1 8 28 4 66 83 0 75 1 5 2 6 57 9 127 209 264 216 Courant nominal d entr e A 6 4 13 2 Tailleboitier Fr quence de d coupage nominale kHz Fr quence de d coupage maxi kHz 12 Pertes fonctionnement nominal WI 45 60 so 130 115 180 CourantmaxiaskHz Al 64 95 12 Courant maxi 16kHz A 95 112112 Temp rature interne maxi Ton C 85 79 85 73 79 73 90 Section de c ble mime 2 5 R sistance de freinage mini Q 160 R sistance de freinage typique 680 390 270 150 110 Phases A Tension de sortie Uy Tension r seau 0 409 58 0 819 16 0 1638 32 100 Humidit relative sans condensation 3K3 Self r seau voir page 29 Filtre sinus voir page 37 11 1 2 2 1 1 3 Filtre sinus plus voir page 39 NE Pour les syst mes r gl s 5 doit tre soustrait comme r serve de commande Le F4
216. x12 10 8 60 100 18 18 494112191110 200 81 201 136 7x 12 10 98 3 90 151 20 0 18 3341 267 186 285 81 249 176 7x 12 35 156 150 205 22 DR B18 2241 316 200 330 99 292 200 9x 13 95 247 24 DR B18 1541 310 102 660 530 30 DR B22 4430 480 210 390 130 450 316 12 20 50x5 77 Connection de la self moteur 20 NININININ N co IN CO CO CO Co CO CO CO 4 I gt O 5 KEB COMBIVERT 6 Self moteur Plaque de montage Accessolres KER 3 3 2 Filtre Sinus Avec la modulation de largeur d impulsions en sortie du variateur de fr quence des surtensions du dt de 5 10 kV us peuvent apparaitre en fonction du module de puissance utilis les longueurs de c ble moteur et le type de moteur L utilisation de filtre sinus KEB r duit l amplitude de surtensions ceci pour sauvegarder l isolation des bobinages moteur Les filtres sinus standards sont fabiqu s pour une fr quence de sortie maxi 120 Hz 230V fr q i 3 IPOO 265 COMBIVERT A n2 d mm kg l o pesyxeswep4i es nopeo sspoo8 4 38 2 09 00 90 428 5129 9 5 155 130 210 72 130 8 4 68 3 10 00 90 428 5139 12 19011401220 58 170 8 10 8 4 12 0090428 5149 16 5 19011501220 68 17018 10 12 5 13 00 90 428 5159 24 2101165 240 82 18
217. y 400V 3 fases es posible L1 L2 L3 Conexi n principal trif sica PB Conexi n para la resistencia de frenado Conexi n para el modulo de frenado realimentaci n y alimentaci n de la TES EEES ES OA EEES ECS gt L1 j L2 i L3 LPE H PB unidad 250 370 VDC 230 V clase 420 720 VDC 400 V clase Conexi n para el sensor de temperatura Conexi n motor Conexi n para mallas tierra Conexiones del Circuito de Potencia KER Tama os R y U Tensi n de alimentaci n de acuerdo con la placa de caracter sticas clase 230V y 400V 3 fases es posible L1 L2 L3 Conexi n principal trif sica OH OH Conexi n para el sensor de temperatura PA PB Conexi n para la resistencia de frenado U V W Conexi n motor PA Conexi n para el modulo de frenado y realimentaci n de la unidad Conexi n para mallas tierra Conexion del Circuito de Potencia 25 Conexi n del Circuito de Potencia Ver datos t cnicos en Diagrama de conexiones p ginas 9 13 1 Si se intercambian las conexiones de 1 Preste atenci n a la tensi n de alimentaci n alimentaci n y del motor se destruye la unidad correcta polaridad del motor Diagrama de conexion 1 Diagrama de conexion 2 Diagrama de conexion 3 Diagrama de conexi n 4 1 Fusibl

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