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MANUAL DE INSTRUCCIONES 2013 250 EXC-F EU 250 EXC

1. 45 LIMPIEZA o aa e Ea E e E A 102 Motor ROUJE Era aaa ra o O E 28 N Nivel de l quido de frenos Comprobar el freno de la rueda delantera 72 Comprobar el freno de la rueda trasera 76 Nivel de l quido refrigerante CONTO Arras 93 94 Nivel del aceite del motor O riae a e a a r a e a E T A 98 Normas de trabajo nunaa auaa oo o 7 N mero de chasis 12 N mero de la llave aanu 12 N mero del motor a 12 P Pastillas de freno Cambiar el freno trasero uuaa 78 Comprobar el freno de la rueda delantera 73 Comprobar el freno de la rueda trasera 78 Sustituir en el freno de la rueda delantera 74 Pedal de arranque sa eios a at eh 25 Pedal de cambio luanan aaa 24 Ajustar la posici n b sica o aa 97 Controlar la posici n b sica aaan aaa aa 97 Pedal delfeno cx kie EE a en a 25 Ajustar la posici n b sica ooo ooo ooo 76 Controlar la carrera en vac o o o ooo ooo o 75 Pi n de la cadena CONTO sie ais a e a A RR 65 Placa de caracter sticas oooo o o 12 Posici n del manillar 43 USO gt ds add ta aaa 43 Presi n de inflado de los neum ticos CONROE as aia a NS ade 83 Programa de servicio oo ooo 35 36 Protecci n anticongelante CONTO e sad dona e rea a a a 93 Protector de la horquil
2. unos 3 5 segun dos la tecla O Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 15 13 Modo de visualizado SPEED TR1 Tripmaster 1 400317 01 Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n TR1 en la parte superior derecha del display El TR1 Tripmaster 1 est siempre en marcha y cuenta hasta 999 9 Con esta funci n puede medirse el kilometraje recorrido durante una excursi n o la distancia entre dos paradas para repostar TR1 est acoplado con A1 velocidad media 1 y con S1 cron metro 1 e Informaci n Si se supera el valor de 999 9 se ponen autom ticamente a 0 0 los valores 400323 01 TR1 A1 y S1 Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar la tecla Sin funci n 6 MANDOS 21 Pulsar durante Se ponen a 0 0 los valores visualizados por TR1 A1 y S1 unos 3 5 segun dos la tecla O Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 15 14 Modo de visualizado SPEED TR2 Tripmaster 2 Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n TR2 en la parte superior derecha del display El TR2 Tripmaster 2 est siempre en marcha y cuenta hasta 999 9 1R El valor visualizado se puede ajustar manualmente con el bot n y el bot n Esta a a ET funci n resulta muy pr ctica para los trayectos con el Roadbook pa a e Informaci n El valor T
3. Limpiar los cojinetes y las juntas comprobar que no est n deteriorados y engrasar los Grasa lubricante de alta viscosidad p g 119 Montar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija Montar el cojinete de la pipa de la direcci n superior Controlar que la junta superior de la pipa de direcci n O est colocada en su posi ci n correcta Montar el anillo de protecci n y la junta t rica Colocar la tija superior de la horquilla con el manillar en su posici n Montar el tornillo sin apretarlo a fondo Posicionar el tubo del embrague el ramal de cables y el regulador de tensi n Mon tar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar las botellas de la horquilla en su posici n e Informaci n En los laterales del extremo superior de las botellas de la horquilla hay unas hendiduras La segunda hendidura desde arriba debe cerrarse con el borde superior de la tija superior de la horquilla Colocar los tornillos de purga de aire O hacia delante Apretar los tornillos 6 Prescripci n Tornillo de la tija inferior 12 Nm 8 9 Ibf ft Apretar el tornillo O Prescripci n Tornillo de la pipa de la direcci n M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft arriba 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 53 Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del tubo de la tija M8 17 Nm Loctite 243 arriba 12 5 Ibf ft Apretar
4. Desmontar las caperuzas de protecci n O Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope e Informaci n Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo inferior de las botellas de la horquilla Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horqui lla A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspon diente en funci n del tipo de horquilla Prescripci n Amortiguaci n de la compresi n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al comprimir la horquilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n Montar las caperuzas de protecci n O 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 42 EXC F SIX DAYS Girar el tornillos de ajuste blanco O en sentido horario hasta el tope Informaci n o El tornillo de ajuste se encuentra en el extremo superior de la botella de la horquilla izquierda La amortiguaci n de la compresi n se encuentra en la botella de la horquilla izquierda tornillo de ajuste blanco La amortiguaci n de la extensi n se encuentra en la botella de la horquilla derecha tornillo de ajuste rojo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspon diente en funci n del tipo de horquilla Prescripci n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al comprimir la horquilla girando en sentido anti
5. Sustituir el rodamiento de rueda 4 Limpiar y engrasar los anillos de ret n y la superficie de rodadura de los cas quillos distanciadores Grasa de larga duraci n p g 118 Montar los casquillos distanciadores 13 RUEDAS NEUM TICOS ai De 101390 10 Levantar la rueda delantera para introducirla en la horquilla colocarla en su posi ci n e introducir el eje de la rueda Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del eje de la rueda delantera M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 Accionar el freno de la rueda delantera y oprimir varias veces con fuerza la horqui lla para que puedan alinearse las botellas de la horquilla Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo del portarruedas M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Trabajo principal Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir el pist n de freno e Informaci n Al comprimir el pist n de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Soltar la tuerca O Desmontar el tensor de la cadena Extraer el eje de la rueda O s lo en la medida que sea necesario para poder empujar la rueda trasera hacia delante E
6. 10 16 Ajustar la posici n del manillar 4 Advertencia Peligro de accidente Rotura del manillar Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse Cambiar siempre el mani lar 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 44 Desmontar los cuatro tornillos O Desmontar las bridas del manillar Desmontar el manillar y colocarlo a un lado Informaci n o I Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio rarse No doblar los cables ni las conducciones Desmontar los dos tornillos Desmontar los alojamientos del manillar Colocar los alojamientos del manillar en la posici n deseada Montar los dos torni llos O y apretarlos 101488 10 Prescripci n Tornillo de sujeci n del M10 40 Nm Loctite 243TM manillar 29 5 Ibf ft e Informaci n Colocar los alojamientos del manillar a la izquierda y a la derecha en la misma posici n Colocar el manillar en su posici n e Informaci n Asegurarse de que los cables y las conducciones quedan bien tendidos Colocar las bridas de manillar en su posici n Montar los cuatro tornillos y apre tarlos homog neamente Prescripci n Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm 14 8 Ibf ft e Informaci n Asegurarse que la separaci n es homog nea a ambos lados 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 45 Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o
7. 41 Testigo de aviso Fl MIL destella 4 veces largas 1 breve Condiciones del error Mando de la bomba de combustible Circuito abierto cortocircuito a masa Mando de la bomba de combustible Se al de entrada demasiado baja 21 C DIGO DE DESTELLO 0 C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 45 Testigo de aviso Fl MIL destella 4 veces largas 5 breves Condiciones del error EXC F EU EXC F SIX DAYS Calefacci n de la sonda lambda del cilindro 1 sonda 1 Circuito abierto cortocircuito a masa EXC F EU EXC F SIX DAYS Calefacci n de la sonda lambda del cilindro 1 sonda 1 Se al de entrada demasiado alta 22 DATOS T CNICOS E 22 1 Motor Tipo constructivo Motor de gasolina monocilindro de 4 tiempos refrigerado por agua accionamiento mediante cadena dentada Embrague Embrague multidisco en ba o de aceite con accionamiento hidr ulico Desmultiplicaci n del cambio 2 marcha 17 33 1929 Equipo de encendido con regulaci n electr nica sin contactos ajuste digital del encendido tipo Kokusan Refrigeraci n Refrigeraci n por agua circulaci n permanente del l quido refri gerante mediante una bomba de agua Ayuda para el arranque Motor de arranque pedal de arranque 22 2 Pares de apriete del motor Boquilla de ventilaci n del recinto del 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 cig e al Eyector de aceite de lubricaci n del 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 cojinete de la biela Eyector de
8. Realizar los trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en marcha p g 31 y A Realizar un recorrido de prueba AR O 0 401059 01 20 LOCALIZACI N DE AVER AS 106 wera TC El motor no gira motor de arranque Errores de manejo Realizar las operaciones para arrancar el motor el ctrico p g 31 Bater a descargada Recargar la bater a 4 p g 85 Controlar la tensi n de carga 4 Controlar la corriente de reposo W4 Controlar el devanado del est tor del alterna dor A Se ha fundido el fusible principal Sustituir el fusible principal p g 86 Rel de arranque defectuoso Controlar el rel de arranque W4 Motor de arranque defectuoso Controlar el motor de arranque El motor gira pero no arranca Errores de manejo Realizar las operaciones para arrancar el motor p g 31 Acoplamiento del empalme de la Conectar el empalme de la manguera de com manguera de combustible no enchu bustible fado Fusible 1 fundido Sustituir los fusibles de los distintos consumi dores el ctricos p g 87 Fusible 2 fundido Sustituir los fusibles de los distintos consumi dores el ctricos p g 87 R gimen de ralent mal ajustado Ajustar el r gimen de ralent 4 9 p g 97 Holl n o humedad en la buj a Limpiar y secar la buj a o sustituirla Separaci n excesiva entre los electro Ajustar la separaci n entre los electrodos
9. Retirar el fusible defectuoso Prescripci n Fusible 1 10 A Centralita electr nica EFI Fusible 2 10 A Bomba de combustible Fusible 3 10 A Luz de carretera luz de cruce luz de delimitaci n piloto tra sero luz de la placa de matr cula Fusible 4 10 A Bocina luz de freno intermitente ventilador del radiador opcional Fusible 5 Sin ocupar Fusible res 10 A Fusibles de repuesto e Informaci n ll Los fusibles defectuosos se identifican porque el alambre fusible est roto Q Advertencia Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobre cargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni repa rar nunca los fusibles fundidos Colocar un fusible de repuesto de la intensidad adecuada Fusible 58011109110 p g 112 e Consejo Colocar un fusible de repuesto nuevo en la caja de fusibles para casos de necesidad Controlar que el consumidor el ctrico funcione correctamente Cerrar la tapa de la caja de fusibles Trabajo posterior Montar el asiento p g 56 14 6 Sustituir el fusible del ventilador del radiador EXC F SIX DAYS Advertencia Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos Trabajo previo Desmontar el
10. Sellar la caja del filtro de aire A p g 58 Asegurar adicionalmente la empu adura de goma p g 68 Comprobar que no haya humedad ni corrosi n en el conector el ctrico y que est bien sujeto Si se detecta humedad corrosi n o deterioro Limpiar y secar el conector o sustituirlo Se consideran condiciones extremas Circular por tierra seca p g 29 Circular por tierra mojada p g 29 Circular por trayectos mojados y embarrados p g 30 Circular con alta temperatura y lentamente p g 30 Circular con bajas temperaturas o con nieve p g 30 1 PUESTA EN SERVICIO 2 lt o 7 4 Preparativos para circular por tierra seca ay j n A 600871 01 600868 01 Montar un microfiltro de polvo en el filtro de aire Microfiltro de polvo para filtro de aire 77206920000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Montar un microfiltro contra arena en el filtro de aire Microfiltro contra arena para filtro de aire 59006022000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas p g 118 Montar la corona dentada de acero e Consejo No lubricar la cadena Limpiar las l minas del radiador Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador 7 5 Preparativos para circular por tierra mojada 600870 01 600868 01 Montar una protecci
11. ooccocccnnconononnncnnononnns 14 6 Sustituir el fusible del ventilador del radiador EXC F SIX DAVO ni dd 14 7 Desmontar la cubierta del faro con el faro 14 8 Montar la cubierta del faro con el faro 14 9 Sustituir la bombilla del farO ooo o ncnnnnnnnnnnnn 14 10 Cambiar la bombilla del intermitente 14 11 Controlar el ajuste del faro ocococorocenoronos 14 12 Ajustar la distancia de alumbrado del faro 14 13 Sustituir la pila del veloc metro ococccononom 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N c0ooooccccccccnnnnnnnnnnnnnncnnnnns 15 1 Sistema de refrigeraci n ooocccccronoronorenenenonono 15 2 Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante ocococccccnononancnnnnos 15 3 Controlar el nivel de l quido refrigerante 15 4 Vaciar el l quido refrigerante A ci 15 5 Llenar el l quido refrigerante o 16 ADAPTAREL MOTOR cisdrnta dd 16 1 Controlar la holgura del cable bowden del A A I 16 2 Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador lllnaioinnnneeieninnnrrrrrrrrrrrererrrnn 16 3 Ajustar el r gimen de ralent A occ 16 4 Controlar la posici n b sica del pedal de COMDIO lisa 16 5 Ajustar la posici n b sica de la palanca del cambo A ER 17 MANTENIMIENTO DEL MO OR acncccc 17 1 Sustituir el tamiz de combustible 17 2 Controlar el nivel del aceite del motor 17 3 Cambiar
12. 600870 01 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 3 8 1 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en marcha e Informaci n Antes de conducir comprobar siempre que el veh culo est en buen estado y sea seguro para circular El veh culo s lo se puede utilizar si se encuentra en un estado t cnico impecable Controlar el nivel del aceite del motor p g 98 Controlar el equipo el ctrico Comprobar el nivel de l quido de frenos en el freno delantero p g 72 Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero p g 76 Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera p g 73 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera p g 78 Comprobar el funcionamiento del equipo de frenos Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 94 Controlar la suciedad de la cadena p g 63 Controlar la cadena y la corona el pi n y la gu a de la cadena p g 65 Controlar la tensi n de la cadena p g 63 Controlar el estado de los neum ticos p g 82 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 83 Controlar la tensi n de los radios Y p g 83 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla p g 45 Purgar el aire de las botellas de la horquilla p g 45 Controlar el filtro de aire Comprobar el reglaje y la viabilidad de todos los
13. Trabajo principal Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Quitar el tap n roscado de vaciado del motor con im n y anillo de hermetizado Extraer el tap n roscado con el tamiz de aceite corto Extraer el tap n roscado 6 con el tamiz de aceite largo O Retirar los tornillos 6 Desmontar la tapa del filtro de aceite con la junta t rica 17 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 10 Oo Extraer el filtro de aceite O de la carcasa del filtro de aceite Tenazas invertidas para anillos Seeger 51012011000 Vaciar completamente el aceite del motor Limpiar a fondo las piezas y las superficies de hermetizado Montar el tap n roscado de vaciado del motor con im n y un nuevo anillo de hermetizado y apretarlo Prescripci n Tap n roscado de vaciado del motor M12x1 5 20 Nm con im n 14 8 Ibf ft Introducir el tamiz de aceite corto en el tap n roscado montarlo con la junta t rica y apretarlo Prescripci n Tornillo de descarga del M16x1 5 10 Nm Engrasado con tamiz de aceite corto 7 4 Ibf ft aceite del motor Colocar el tamiz de aceite largo O con las juntas t ricas en una llave de espig n e Informaci n El di metro interior de mayor tama o del tamiz de aceite debe mirar a la carcasa del motor Insertar la llave de espig n en la abertura del orificio que hay en la pared opuesta de la carcasa del motor e introducir el tamiz de aceite en la carcasa del motor hasta
14. dos de la buj a Prescripci n Distancia entre electrodos en la buj a 0 8 mm 0 031 in Equipo de encendido averiado Controlar el sistema de encendido 4 Rozaduras en el cable de cortocir Controlar el mazo de cables Inspecci n culto en el ramal de cables bot n visual de parada o interruptor de parada de Controlar el equipo el ctrico emergencia defectuoso Oxidaci n en el conector de la centra Limpiar el conector y rociarlo con spray para lita electr nica EFI el transmisor de contactos impulsos o la bobina de encendido Error en el sistema de inyecci n de Leer la memoria de errores con la herramienta combustible de diagn stico KTM 4 El motor no gira Error en el sistema de inyecci n de Leer la memoria de errores con la herramienta combustible de diagn stico KTM 4 Equipo de encendido averiado Bobina de encendido Controlar el devanado secundario 4 Controlar la pipa de la buj a 4 Controlar el devanado del est tor del alterna dor 4 El motor entrega poca potencia Mucha suciedad en el filtro de aire Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire 4 p g 58 El filtro de combustible est muy Cambio del filtro de combustible 4 sucio Error en el sistema de inyecci n de Leer la memoria de errores con la herramienta combustible de diagn stico KTM 4 L Equipo de escape nestanco defor Comprobar si el equipo de escape est deterio
15. C ai ho y SS vj LERT Prescripci n Tornillo de la protecci n 6 Nm Loctite 243 contra el deslizamiento 4 4 Ibf ft de la cadena 401343 01 66 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Controlar el desgaste de la pieza de deslizamiento de la cadena Si el borde inferior del perno de la cadena se encuentra a la altura o por debaj 11 de la pieza de deslizamiento de la cadena Sustituir la pieza de deslizamiento de la cadena W4 Comprobar que est bien apretada la pieza de deslizamiento de la cadena Si la pieza de deslizamiento de la cadena est suelta Apretar la pieza de deslizamiento de la cadena Prescripci n Tornillo de la pieza de desliza M8 15 Nm miento de la cadena 11 1 Ibf ft FF P y FET Po III III fja 401344 01 Controlar el desgaste de la gu a de la cadena e Informaci n El desgaste puede verse en la parte frontal de la gu a de la cadena Si la parte clara de la gu a de la cadena est desgastada Sustituir la gu a de la cadena W4 400985 01 Comprobar que est bien apretada la gu a de la cadena Si la gu a de la cadena est suelta Apretar la gu a de la cadena Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Dem s tuercas del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 6 Quitar la tuerca del tornillo O Soltar l
16. JASO T903 MA p g 120 SAE p g 120 SAE 10W 50 Prescripci n Utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del reci piente que posean las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Motorex Aceite completamente sint tico para el motor Proveedor Motorex Cross Power 4T Conforme con SAE p g 120 SAE 2 5 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posean las propiedades exigidas Conforme con SAE p g 120 SAE 4 Prescripci n Utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente y que posean las propiedades exigidas Conforme con DIN EN 228 95 octanos RON 95 PON 91 Prescripci n Utilice nicamente gasolina s per sin plomo en conformidad con la norma indicada o equivalente Una proporci n de hasta el 10 de etanol combustible E10 no supone ning n problema e Informaci n No utilice combustibles a base de metanol p ej M15 M85 M100 ni con una proporci n de etanol superior al 10 p ej E15 E25 E85 E100 23 AGENTES DE SERVICIO 119 L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 Conforme con DOT Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente l quido de frenos conforme con
17. e Oprimir el bot n de desbloqueo 0 girar el tap n del dep sito en sentido antihora rio y desmontarlo hacia arriba 101305 10 6 MANDOS 24 Colocar el tap n en el dep sito y girarlo en sentido horario hasta que encastre el bot n de desbloqueo O e Informaci n Tender la manguera del respiradero del dep sito sin dobleces El tornillo de regulaci n del r gimen de ralent O se encuentra en la parte superior izquierda del cuerpo de la v lvula de mariposa El tornillo de regulaci n del r gimen de ralent tiene 2 funciones Gir ndolo se puede regular el r gimen de ralent Extray ndolo hasta el tope se puede aumentar el r gimen de ralent para el arranque en fr o Posibles estados e Aumento de las revoluciones activado El tornillo de regulaci n del r gimen de ralent est extra do hasta el tope e Aumento de las revoluciones desactivado El tornillo de regulaci n del r gimen de ralent est introducido hasta el tope El pedal de cambio O est montado a la izquierda del motor La posici n de las marchas se indica en la figura El punto muerto ralent se encuentra entre la 1 y la 2 marcha 101438 10 6 MANDOS 25 6 20 Pedal de e El pedal de arranque O se encuentra en el lado derecho del motor Para arrancar el motor pueden utilizarse el pedal de arranque o el motor de arranque el ctrico La parte superior del pedal de arranque puede
18. e ad y f f P 101444 10 Trabajo principal Empujar hacia un lado la protecci n contra salpicaduras O y colocar el amortigua dor en su lugar Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del amortiguador M12 80 Nm Loctite 2701 arriba 59 Ibf ft Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del amortiguador M12 80 Nm Loctite 2701 abajo 59 Ibf ft e Informaci n l El cojinete giratorio del amortiguador en el basculante cuenta con un reves timiento de tefl n No hay que lubricarlo con grasa ni con ning n otro tipo de lubricante Los lubricantes destruyen el revestimiento de tefl n y redu cen dr sticamente la duraci n de esta pieza Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 Quitar el tornillo O Levantar la parte trasera del asiento desplazarlo hacia atr s y desmontarlo hacia arriba Enganchar la parte delantera del asiento en el casquillo de collar n del dep sito de combustible bajarlo en la parte trasera y desplazarlo al mismo tiempo hacia delante Asegurarse que el asiento queda bien encastrado en su posici n Montar el tornillo de sujeci n del asiento y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 57 11 25 Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire AA Extraer lateralmente la tapa de la caja del filtro d
19. n Colocar la pinza montar el tornillo y apretarlo Trabajo posterior Controlar el ajuste del faro p g 91 14 9 Sustituir la bombilla del faro Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la intensidad luminosa La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa Trabajo previo Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 89 Trabajo principal Girar en sentido antihorario hasta el tope la tapa de goma junto con el portal m paras que hay debajo y extraerla Extraer del reflector el portal mparas de la luz de delimitaci n 101403 10 Presionar la bombilla del faro ligeramente en el portal mparas girarla en sen tido antihorario hasta el tope y extraerla Colocar una bombilla del faro nueva Faro S2 portal mparas BA20d p g 112 Colocar la tapa de goma junto con el portal mparas en el reflector y girarla en sen tido horario hasta el tope e Informaci n 100862 10 Prestar atenci n a que la junta t rica O est bien colocada Conectar el portal mparas de la luz de delimitaci n al reflector Trabajo posterior Montar la cubierta del faro con el faro p g 89 Controlar el ajuste del faro p g 91 14 10 Cambiar la bombilla del intermitente Indicaci n Da os en el reflector Reducci n de la
20. o del acelerador soltarlo hasta 34 de gas La velocidad se reduce ligeramente pero el consumo de combustible lo hace de forma considerable No acelere m s de lo que permite el motor en cada momento si se gira bruscamente el pu o acelerador aumenta el consumo Para reducir a una marcha m s corta reducir la velocidad frenando y disminuir la aceleraci n Accionar la maneta del embrague y meter una marcha m s corta soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar o cambiar de nuevo Es recomendable parar el motor si la motocicleta va a estar detenida o al ralent durante cierto tiempo Prescripci n 2 2 min Evite que patine el embrague con frecuencia o durante demasiado tiempo En otro caso se recalienta el aceite del motor y por consiguiente tambi n el motor y el sistema de refrigeraci n Es mejor circular a un r gimen reducido que hacerlo a un r gimen elevado con el embrague patinando 8 5 Frenar Advertencia Peligro de accidente Si se frena con demasiada intensidad pueden bloquearse las ruedas Adaptar el modo de frenado a la situaci n y a las condiciones de la calzada 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por falta de un punto de accionamiento claro en el freno delantero o trasero Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle 1 Advertencia Peligro de acc
21. y quitar el tap n final O con la junta t rica O y la estera aislante O Limpiar y comprobar el estado de deterioro de las piezas que se deban volver a montar Montar la junta t rica en el tap n final Montar una estera aislante nueva en el tap n final y fijarla con cinta adhesiva Posicionar el tap n final Montar los tornillos y apretarlos Montar la junta t rica en la tapa de cierre Poner un relleno de fibra de vidrio nuevo en el tubo perforado Montar la tapa de cierre con el relleno de fibra de vidrio en el silenciador e Informaci n Introducir el relleno de fibra de vidrio en el silenciador utilizando una herramienta roma Montar los tornillos y apretarlos XCF W Extraer los tornillos O de la tapa de cierre O Retirar la tapa de cierre con el tubo perforado la junta t rica O y el relleno de fibra de vidrio O Retirar los tornillos y quitar el tap n final O con la junta t rica O Retirar los tornillos y extraer la pieza intercalada O con la estera aislante O Limpiar y comprobar el estado de deterioro de las piezas que se deban volver a montar Montar una estera aislante nueva la pieza intercalada y fijarla con cinta adhe siva Introducir la pieza intercalada con la estera aislante en el silenciador y fijarla con el tornillo Montar la junta t rica en la tapa de cierre Poner un relleno de fibra de vidrio nuevo en el tubo perforado Montar la tapa de cierre con el relleno de fibra de vi
22. 0 bar 15 psi LO bar 15 pa 1 5 bar 22 psi 1 5 bar 22 psi Si la presi n de inflado de los neum ticos no coincide con el valor prescrito Corregir la presi n de inflado Montar de nuevo la caperuza de protecci n 13 7 Controlar la tensi n de los radios Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido a una tensi n incorrecta en los radios Aseg rese de que la tensi n de los radios sea correcta Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Informaci n Si uno de los radios est flojo se desequilibra la rueda y se aflojan en un periodo de tiempo corto otros radios Si la tensi n de los radios es demasiado elevada pueden llegar a romperse a causa de una sobrecarga local Controlar peri dicamente la tensi n de los radios especialmente en una motocicleta nueva 13 RUEDAS NEUM TICOS 84 Golpear brevemente los radios uno a uno con la hoja de un destornillador e Informaci n l La frecuencia del tono depende de la longitud y el di metro de los radios Si se escuchan tonos de diferente frecuencia en radios de igual longitud y di metro esto significa que hay diferencias en la tensi n de los mismos Tiene que escucharse un tono agudo AO Si hay diferencias en la tensi n de los radios Al a00694 01 e V Corregir la tensi n de los radios Comprobar el par de los radios Prescripci n Tuercas de los radios de la ru
23. 11 49 Cambiar el l quido del embrague hidr ulico 4 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posici n horizontal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana O 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 70 Llenar la jeringa de purga de aire O con el l quido adecuado Jeringa para purga de aire 50329050000 L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 117 Desmontar el tornillo de purga de aire del cilindro receptor del embrague y mon tar la jeringa de purga de aire O Inyectar l quido en el sistema solamente hasta que el l quido salga sin burbujas por las aberturas O del cilindro emisor Durante esta operaci n aspirar l quido del dep sito de reserva del cilindro emisor para evitar que rebose Desmontar la jeringa de purga de aire Montar el tornillo de purga de aire y apre tarlo Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico Prescripci n Nivel de l quido por debajo del borde 4 mm 0 16 in superior del dep sito Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos Girar el cierre r pido en sentido antihorar
24. EEE AER NDA A E E CS o da 23 E A RN E E E 24 Tendido del cable bowden del acelerador CORTO ed in ad aio a 68 Tensi n de la cadena AJUSTE SAA O E a E aa 64 CORIO ea A a a a a a 63 Tensi n de los radios COMTO ur EA A a 83 Tija inferior de la horquilla DESMONTAR 48 49 MONTE sustos ER 50 52 Tornillo de regulaci n del r gimen de ralent 24 SAA A A AA S E 33 125 U Uso previsto 000 ica da ds A 6 V Veloc metro Austar lahora sitas ai 18 A E ae ore aa a e EN a a 18 Ajuste de kil metros o millas 17 SUSHI lapila atada TEE 92 Visi n general paradas ta 17 Vista del veh culo Delantera izquierda nnana aaa ooo 10 Trasera derecha visi a A 11 WWW KTM COM 3211862es 05 2012 KTM Sportmotorcycle AG 3230 Mattighofen Austria http Www ktm com Foto Mitterbauer KTM
25. Posibles estados e Bot n de parada 4 en su posici n b sica En esta posici n se cierra el circuito de encendido y se puede arrancar el motor e Bot n de parada 6 oprimido En esta posici n se abre el circuito de encendido el motor se apaga si est en marcha y no reacciona si est parado El bot n de parada O se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados e Bot n de parada en su posici n b sica En esta posici n se cierra el circuito de encendido y se puede arrancar el motor e Bot n de parada oprimido En esta posici n se abre el circuito de encendido el motor se apaga si est en marcha y no reacciona si est parado 101646 10 6 MANDOS 15 6 6 Pulsador de la bocina Todos los modelos EXC El pulsador de la bocina se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados e Pulsador de la bocina en su posici n b sica e Pulsador de la bocina oprimido En esta posici n se acciona la bocina El mando de las luces O se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados Luces desconectadas Mando de las luces basculado hacia la derecha En esta posici n las luces est n desconectadas Luz de cruce conectada Mando de las luces en posici n central En esta posici n est n conectados la luz de cruce y el piloto trasero Luz de carretera conectada Mando de las luces basculado hacia la izquierda En esta posici
26. S2 en el display del veloc metro 400328 01 Pulsar durante unos 3 5 segun dos la tecla O Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 15 19 Resumen de funciones Indicador Modo de visualizado SPEED H horas de servi cio Modo de visualizado SPEED CLK hora Modo de visualizado SPEED LAP tiempo por vuelta Modo de visualizado SPEED ODO cuentakil metros Modo de visualizado SPEED TR1 Tripmas ter 1 Modo de visualizado SPEED TR2 Tripmas ter 2 Modo de visualizado SPEED A1 velocidad media 1 Modo de visualizado SPEED A2 velocidad media 2 Pulsar la tecla Sin funci n Sin funci n Pone en marcha y para el cron metro Sin funci n Sin funci n Aumenta el valor TR2 Sin funci n Sin funci n Pulsar la tecla Sin funci n Sin funci n Detiene el tiempo de la vuelta actual lo guarda y pone en marcha el cron metro para la siguiente vuelta Sin funci n Sin funci n Reduce el valor TR2 Sin funci n Sin funci n Pulsar durante unos 3 5 segundos la tecla O La pantalla conmuta al men de Setup de las funciones del veloc me tro La pantalla conmuta al men de Setup del reloj Se restablecen el cro n metro y el tiempo por vuelta Se ponen a 0 0 los valo res visualizados por TR A1 y S1 Borra los valores TR2 Se ponen a 0 0 los valo res visualizados por TR A1 y S1 Pulsar bre
27. a partir de la velocidad actual e Informaci n Si S2 no se detuvo al terminar de conducir el valor visualizado podr a diferir de la velocidad media real Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar durante unos 3 5 segun dos la tecla O Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 MANDOS 22 6 15 17 Modo de visualizado SPEED S1 cron metro 1 Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n S1 en la parte superior derecha del display S1 cron metro 1 muestra el tiempo de marcha a partir de TR1 y contin a en el momento en que se recibe un impulso del encoder del n mero de revoluciones de la rueda El c lculo de este valor se inicia con el primer impulso del encoder del n mero de revoluciones de la rueda y finaliza 3 segundos despu s del ltimo impulso Si A ES LIO MS lha Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar la tecla Sin funci n Se ponen a 0 0 los valores visualizados por TR1 A1 y S1 400327 01 Pulsar durante unos 3 5 segun dos la tecla O Pulsar brevemente la tecla O 6 15 18 Modo de visualizado SPEED S2 cron metro 2 Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n S2 en la parte superior derecha del display S2 cron metro 2 es un cron metro manual Siempre que S2 est en marcha en un segundo plano parpadea el s mbolo
28. agua y buscar ayuda m dica Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y las conducciones del sistema de frenos no est n concebidas para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el veh culo en posici n vertical Extraer el tap n roscado con membrana y junta t rica Completar con l quido de frenos hasta la marca OQ L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 117 Montar el tap n roscado con membrana y junta t rica e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las pie
29. b sica de la maneta del embrague Adaptar la posici n b sica de la maneta del embrague al tama o de su mano girando el tornillo de ajuste O e Informaci n l Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separaci n entre la maneta del embrague y el manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separa Aan ci n entre la maneta del embrague y el manillar A A be La gama de ajuste del tornillo es limitada ii Hay que girar el tornillo de ajuste s lo con la mano sin violencia No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha 11 48 Controlar corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico e Informaci n El nivel de l quido del embrague aumenta a medida que se desgastan los forros del embrague Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posici n horizontal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana 6 Controlar el nivel de l quido Nivel de l quido por debajo del borde 4 mm 0 16 in superior del dep sito Si el nivel de l quido no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 117 Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua
30. bascularse e Informaci n Antes de emprender la marcha recoger de nuevo la parte superior del pedal de arranque hacia el motor El pedal del freno O est situado delante del reposapi s derecho El pedal del freno permite accionar el freno de la rueda trasera El caballete lateral O se encuentra en el lado izquierdo del veh culo El caballete lateral se utiliza para estacionar la motocicleta e Informaci n Durante la marcha el caballete lateral O tiene que estar recogido y asegurado con la cinta de goma QQ gt AS La cerradura del manillar O se encuentra a la izquierda de la pipa de la direcci n Con la cerradura del manillar puede bloquearse el movimiento del manillar De ese modo resulta imposible girar el manillar y por tanto conducir 6 MANDOS 26 6 24 Bloquear el manillar Todos los modelos EXC Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia 400732 01 Estacionar el veh culo Girar el manillar hacia la derecha hasta el tope Introducir la llave en la cerradura del manillar girar hacia la izquierda oprimirla y girar a continuaci n hacia la derecha Retirar la llave Y Con ello no es posible girar el manillar e Informaci n No dejar nunca la llave en la cerradura del manillar 6 25 Desbloquear el manillar Todos los modelos EXC 400731 0
31. cables Trabajo principal Retirar los tornillos y dejar el regulador de tensi n colgando de un lado Retirar el tornillo y el tornillo Desmontar la tija superior de la horquilla con el manillar y colocar ambas piezas a un lado e Informaci n l Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio rarse No doblar los cables ni las conducciones 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 49 Retirar la junta t rica O Retirar el anillo de protecci n Desmontar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija Desmontar el cojinete superior de la pipa de la direcci n 11 12 Desmontar la tija inferior de la horquilla A EXC F SIX DAYS Trabajo previo 101335 10 Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 89 Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Desmontar la rueda delantera 4 p g 80 Desmontar las botellas de la horquilla p g 46 Desmontar el guardabarros delantero p g 55 Quitar el acolchado del manillar Abrir el portacables delante del radiador derecho y soltar el ramal de cables Trabajo principal Retirar los tornillos y dejar el regulador de tensi n colgando de un lado Soltar el tornillo Retirar el tornillo quitar la tija superior de la horquilla con el manillar y dejarla a un lado e Informaci n Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio rarse No doblar los
32. caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consis tencia Levantar la motocicleta y mediante el chasis por debajo del motor pi b Caballete elevador 54829055000 OOOO EEA Y Las ruedas no deben estar en contacto con el suelo Asegurar la motocicleta para evitar que pueda caerse Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Bajar la motocicleta del caballete elevador Quitar el caballete elevador Para estacionar la motocicleta extender el caballete lateral O con el pie hasta que se apoye sobre el suelo y cargar el peso de la motocicleta e Informaci n Durante la marcha el caballete lateral tiene que estar recogido y asegurado con la cinta de goma 101441 10 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Trabajo principal Desmontar brevemente los tornillos de purga de aire O Y Con ello se suprime en su caso la sobrepresi n existente en el interior de la horquilla Montar los tornillos de purga de aire y apretarlos Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Soltar el protector de la horquilla p g 46 Trabajo principal B
33. carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 71 Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano girando el tornillo de ajuste O e Informaci n Girando el tornillo de ajuste en sentido horario disminuye la carrera en vac o Es decir el punto de resistencia se separa del manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario aumenta la carrera en vac o Es decir el punto de resistencia se acerca al manillar La gama de ajuste del tornillo es limitada i Hay que girar el tornillo de ajuste s lo con la mano sin violencia No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha 12 3 Ajustar la posici n b sica de la maneta del freno de mano XCF W go Controlar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 71 Adaptar la posici n b sica de la maneta del freno de mano al tama o de la mano girando el tornillo de ajuste O e Informaci n l Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se aumenta la separaci n entre la maneta del freno y el manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se disminuye la separa ci n entre la maneta del freno y el manillar X La gama de ajuste del tornillo es limitada Hay que girar el tornillo de ajuste s lo con la mano sin violencia No hay que efectuar ning n ajuste durante la marcha 12 EQUIPO DE FRENOS 72 12 4 Controlar los discos de freno Advertencia Peligro de accidente Reducci n en la fu
34. de KTM KTM no responde de los da os resultantes de la utilizaci n de otros productos Algunos recambios y accesorios se incluyen entre par ntesis en las descripciones pertinentes Su concesionario KTM estar encantado de poderle ayudar En la p gina web de KTM encontrar el cat logo KTM PowerParts m s actual para su veh culo P gina web internacional de KTM http www ktm com 3 4 Mantenimiento Un requisito b sico para la utilizaci n correcta del veh culo y para evitar un desgaste prematuro es la realizaci n de las tareas de man tenimiento ajuste y conservaci n del motor y el tren de rodaje especificadas en el manual de instrucciones Un reglaje incorrecto del tren de rodaje puede originar da os y roturas en los componentes del mismo El uso del veh culo bajo condiciones adversas como p ej en arena o en recorridos o terrenos mojados o embarrados puede aumen tar considerablemente el desgaste de elementos como la cadena de transmisi n los equipos de frenos o los componentes del tren de rodaje Por ese motivo es posible que sea necesario inspeccionar o sustituir las piezas antes de que venza el plazo de mantenimiento actual Deben respetarse los tiempos de rodaje y los intervalos de mantenimiento especificados La observaci n de estos plazos contribuye esencialmente a prolongar la vida til de su motocicleta 3 5 Im genes Algunas de las im genes que se utilizan en el manual incluyen equipamientos especiales A fin de
35. de la pipa de la direcci n F p g 53 i edee Comrolarei juego desvai e e Controlar el embrague Y Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite 4 Y p g 99 Comprobar todas las mangueras p ej de combustible refrigerante purga drenaje etc y manguitos ENS para determinar si est n rotos presentan fugas y est n bien colocados 4 Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante p g 93 ee Controlar la integridad y el tendido sin dobleces de los cables A i e Controlar la integridad el ajuste y el tendido correcto y sin dobleces de los cables bowden o e e Limpia el fro de aire yla caja del filo de are A f e Sustituir el relleno de fibra de viario del silenciador A pag 59 O O e Controlar so tornillos y las tuercas est n bien colocados A eee Controlar el ajuste del faro en OOO e Sustituir el tamiz de combustible A 1 pg OOOO eee Contra la presi n del combustible A Ajustar el r gimen de ralent p g 97 Oo g ejo Controlar que el ventilador del radiador funcione correctamente A EXC F SIX DAYS J o ee Control final controlar que el veh culo sea seguro para circular y realizar una marcha de prueba o e Je Despu s del recorrido de prueba Teer la memoria de errores con Ta herramienta de diagn stico KTMA Agregar una entrada de servicio en KTM DEALER NET y en el cuaderno de mantenimiento A e e e S1N una vez despu s de
36. de las luces XCF Wi ooooococcncoccccncnconcnoos 15 6 9 Interruptor de los intermitentes Todos los A O A IS 15 6 10 Interruptor de parada de emergencia A O ENEE A 15 6 11 Bot n del motor de arranque EXC F AUS 16 6 12 Bot n del motor de arranque EXC F EU EXG F SIXDAYS ACE Wiisnianiincds 16 6 13 Resumen de los testigos de control Todos los Modelo EXC tai atada 16 6 14 Resumen de los testigos de control XCF W 16 lO Velo cios 17 SL MISION Pas 17 6 15 2 Activaci n y Prueba ococccccconoconoronerenenenonono 17 SLDS Interruptor del Tripmaster ococococcnoncnonenoc 17 6 15 4 Ajuste de kil metros o millas oooococo 17 6o Austa la MOT 18 6 15 6 Ajustar las funciones del veloc metro 18 6 15 7 Consultar los tiempos por vuelta 19 6 15 8 Modo de visualizado SPEED velocidad 19 6 15 9 Modo de visualizado SPEED H horas de o A A 19 10 6 15 10 Modo de visualizado SPEED CLK hora 6 15 11 Modo de visualizado SPEED LAP tiempo POFVUBI A ns 6 15 12 Modo de visualizado SPEED ODO cuentakil Metros n e 6 15 13 Modo de visualizado SPEED TR1 Tripmaster ll aida 6 15 14 Modo de visualizado SPEED TR2 Tripmaster 2 conania ida 6 15 15 Modo de visualizado SPEED A1 velocidad media Dia ib ci 6 15 16 Modo de visualizado SPEED A2 velocidad MEJI AA ETA 6 15 17 Modo de visualizado SPEED S1 cronometro l radna a A AARRE 6 15 18 Modo de visualizado
37. del tornillo es limitada La palanca del cambio no debe tocar ning n componente del veh culo durante el encendido del mismo Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del pedal de cam M6 14 Nm Loctite 243TM bio 10 3 Ibf ft 17 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 98 17 1 Sustituir el tamiz de combustible 4 Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combus
38. durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Parar el motor Asegurar la motocicleta con correas de sujeci n o con otros dispositivos adecuados para evitar que pueda caerse y que pueda rodar WE S 401475 01 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 34 8 8 Repostar combustible Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudi
39. en su posici n b sica Bot n del motor de arranque oprimido En esta posici n se acciona el motor de arranque El bot n del motor de arranque O se encuentra en el lado derecho del manillar Posibles estados Bot n del motor de arranque en su posici n b sica Bot n del motor de arranque oprimido En esta posici n se acciona el motor de arranque Posibles estados El testigo de control de la luz de carretera se ilumina en azul La luz de carretera est conectada Testigo de aviso Fl MIL se ilumina destella en naranja El OBD ha detectado un error cr tico para las emisiones o la seguridad El testigo de aviso del nivel de combustible se ilumina en naranja El nivel de combustible ha alcanzado la marca de reserva El testigo de control de los intermitentes parpadea en verde Los inter mitentes est n conectados Testigo de aviso Fl MIL se ilumina destella en naranja El OBD ha detectado un error cr tico para las emisiones o la seguridad El testigo de aviso del nivel de combustible se ilumina en naranja El nivel de combustible ha alcanzado la marca de reserva 6 MANDOS 17 6 15 Veloc metro 6 15 1 Visi n general Con la tecla se cambia el modo de visualizado o se accede a uno de los men s de Setup Con la tecla se controlan distintas funciones Con la tecla se controlan distintas funciones e Informaci n En el veh culo reci n
40. la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posea las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Castrol y Motorex Proveedor Castrol RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 Prescripci n Utilizar solamente un l quido refrigerante adecuado tambi n en pa ses con temperaturas elevadas Si se emplean agentes anti congelantes de baja calidad puede producirse corrosi n y puede formarse espuma KTM recomienda utilizar productos Motorex Relaci n de mezcla Protecci n anticongelante 25 45 C 50 agente anticorrosi n y anticongelante iS 49 50 agua destilada Protecci n anticongelante 40 C 40 F Proveedor Motorex COOLANT G48 24 AGENTES AUXILIARES 120 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex9 Twin Air Liquid Bio Power Proveedor KTM Sportmotorcycle AG GRIP GLUE Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Fuel Stabilizer Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Chain Clean Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Twin Air Dirt Bio Remover Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Moto Clean 900 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos
41. los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Fijar el ramal de cables con el portacables O Colocar la pinza del freno Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243TM freno delantero 18 4 Ibf ft Montar la cinta sujetacables Posicionar el tubo de freno el ramal de cables y la pinza Montar los tornillos y apretarlos 101326 11 Trabajo posterior Montar el guardabarros delantero p g 55 Montar el acolchado del manillar Montar la cubierta del faro con el faro p g 89 Controlar el ajuste del faro p g 91 Montar la rueda delantera p g 80 Comprobar que el ramal de cables los cables bowden y las conducciones del freno y del embrague quedan bien tendidas y que pueden moverse correctamente Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Y p g 53 Bajar la motocicleta del caballete elevador Y p g 45 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n T Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inseguro a causa de una holgura incorrecta en el cojinete de la pipa de la direcci n Ajustar inmediatamente la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n ll Si se circula durante un periodo de tiempo prolongado co
42. mado o con un relleno insuficiente rado de fibra de vidrio en el silenciador Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silen ciador 4 9 p g 59 El juego de las v lvulas es insufi Reglaje del juego de las v lvulas 4 ciente 20 LOCALIZACI N DE AVER AS o C T S T El motor entrega poca potencia Equipo de encendido averiado Bobina de encendido Controlar el devanado secundario 4 Controlar la pipa de la buj a 4 Controlar el devanado del est tor del alterna dor A El motor se apaga durante la marcha Falta de combustible Repostar combustible p g 34 Fusible 1 fundido Sustituir los fusibles de los distintos consumi dores el ctricos p g 87 Fusible 2 fundido Sustituir los fusibles de los distintos consumi dores el ctricos p g 87 Falta de l quido refrigerante en el sis Controlar la hermeticidad del sistema de refri tema de refrigeraci n geraci n El motor se calienta demasiado Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 94 El viento de marcha es insuficiente Parar el motor con el veh culo detenido Las l minas del radiador est n muy Limpiar las l minas del radiador sucias Se forma espuma en el sistema de Vaciar el l quido refrigerante 4 p g 94 refrigeraci n Llenar el l quido refrigerante p g 95 Manguera del radiador doblada Cambiar la manguera del radiador 4 Termostato d
43. mandos Comprobar peri dicamente que est n bien apretados todos los tornillos las tuercas y las abrazaderas Controlar la reserva de combustible 8 2 Arrancar el motor Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en mar cha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Indicaci n Da os en el motor Un n mero de revoluciones elevado con el motor fr o influye negativamente sobre la durabilidad del motor Mantener el motor siempre a bajas revoluciones hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio Levantar la bicicleta del caballete y sujetar el caballete con la cinta de goma O Cambiar el cambio de marchas a punto muerto EXC F AUS Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posici n O Condici n Temperatura ambiente lt 20 C lt 68 F Extraer el tornillo de regulaci n del r gimen de ralent hasta el tope Pulsar el bot n del motor de arranque o pisar con fuerza el pedal de arranque hasta el fondo Informaci n o i Pulsar el bot n del motor de arranque durante 5 segundos como m ximo A continuaci n esperar al menos 5 segundos antes de intentar arrancar de nuevo Durante el arranque del motor el testigo de aviso FI se ilumina brevemente
44. mejorar la representaci n visual y facilitar la comprensi n de las im genes es posible que algunas piezas se desmonten o no se incluyan en las im genes Las descripciones no siempre requieren que se desmonten piezas Deben observarse las indicaciones contenidas en el texto 3 6 Servicio de atenci n al cliente Si tiene alguna duda sobre el veh culo y sobre KTM su concesionario autorizado KTM estar encantado de ayudarle La lista de concesionarios autorizados KTM est disponible en el sitio web de KTM P gina web internacional de KTM http www ktm com 4 VISTA DEL VEH CULO ib 4 1 Vista delantera izquierda del veh culo ejemplo L00001 01 Tap n del dep sito Tapa de la caja del filtro de aire Horquilla reglaje del nivel de compresi n Pedal de cambio p g 24 N mero del motor p g 12 Caballete lateral p g 25 Odd CI S O N E 4 VISTA DEL VEH CULO 7 4 2 Vista trasera derecha del veh culo ejemplo L00002 01 Bot n de parada p g 14 Pulsador de la bocina p g 15 Mando de las luces p g 15 Interruptor de los intermitentes p g 15 Interruptor de parada de emergencia p g 15 Bot n del motor de arranque p g 16 Pu o del acelerador p g 14 Reglaje del nivel de extensi n de la horquilla y reglaje del pretensado del muelle Amortiguador reglaje del nivel de extensi n Mirilla del l quido de frenos detr s Amortiguador reglaje del nivel de comp
45. motor no alcanza el centro de la mirilla Completar el aceite del motor p g 101 madeni o ADN M Condiciones re Aa rca El motor est caliente un ea e a Controlar el nivel del aceite del motor 17 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 99 e Informaci n Despu s de parar el motor esperar un minuto y controlar el nivel El aceite del motor se encuentra entre el centro de la mirilla y el borde superior de la mirilla OQ Siel aceite del motor no alcanza el centro de la mirilla O Completar el aceite del motor p g 101 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite 4 Advertencia Peligro de quemaduras El aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la motocicleta Utilizar ropa de protecci n adecuada y guantes de protecci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n El aceite del motor debe vaciarse con el motor caliente Trabajo previo EXC F AUS EXC F SIX DAYS Desmontar el protector del motor p g 70 Estacionar la motocicleta en una superficie horizontal
46. n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la hor quilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 39 10 6 Determinar la cota con la rueda trasera descargada Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Trabajo principal Medir la separaci n lo m s verticalmente posible entre el eje trasero y un punto fijo por ejemplo una marca en el carenado lateral Anotar el valor como cota O 400988 10 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 10 7 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n Determinar la cota con la rueda trasera descargada p g 39 Sujetar la motocicleta en posici n vertical con ayuda de otra persona Medir de nuevo la separaci n entre el eje trasero y el punto fijo Anotar el valor como cota GQ e Informaci n El recorrido est tico de la suspensi n es la diferencia entre las cotas Q y O Comprobar el recorrido est tico de la suspensi n Recorrido est tico de la suspensi n 33 35 mm 1 3 1 38 in Si el recorrido est tico es menor o mayor que la cota indicada Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador A p g 40 E EN Y 400989 10 10 8 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor Determinar la cota con la rueda trasera de
47. n contra agua en el filtro de aire Protecci n contra agua para filtro de aire 77206921000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas p g 118 Montar la corona dentada de acero e Consejo No lubricar la cadena Limpiar las l minas del radiador Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador 7 PUESTA EN SERVICIO 30 Montar una protecci n contra agua en el filtro de aire Protecci n contra agua para filtro de aire 77206921000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts 600870 01 Montar la corona dentada de acero Limpiar la motocicleta p g 102 Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador 600868 01 Ajustar la transmisi n secundaria al trayecto e Informaci n Si se acciona con demasiada frecuencia el embrague debido a que la trans misi n secundaria es demasiado larga el aceite del motor se calienta r pi damente Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas p g 118 Limpiar las l minas del radiador 600868 01 Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 94 Montar una protecci n contra la entrada de agua en el filtro de aire Protecci n contra agua para filtro de aire 77206921000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts
48. n del motor La conexi n del venti lador se regula mediante un interruptor bimet lico Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam blarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Desmontar el tap n del radiador Controlar la protecci n anticongelante del l quido refrigerante 229r AD CAS LS 4 F l f ii i Si la protecci n anticongelante del l quido refrigerante
49. ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad 18 LIMPIEZA CUIDADO 102 18 1 Limpiar la motocicleta Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes por limpieza a alta presi n Al limpiar el veh culo con un limpiador de alta presi n el chorro de agua no debe dirigirse directamente a los componentes el c tricos conectores cables bowden cojinetes etc Dejar una distancia de como m nimo 60 cm entre la boquilla del limpiador de alta presi n y el componente Una presi n excesiva puede provocar aver as o destruir las piezas Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n Hay que limpiar peri dicamente la motocicleta de ese modo conserva un aspecto atractivo y valioso Durante la limpieza de la motocicleta no debe estar sometida a la radiaci n solar directa Tapar el sistema de escape para impedir que pueda entrar agua Antes de la limpieza eliminar el barro y la suciedad con un chorro suave de agua Rociar las zonas especialmente sucias con un agente comercial de limpieza para motocicletas y desprender la suciedad con un pincel Agente de limpieza
50. no coincide con el valor prescrito Corregir la protecci n anticongelante del l quido refrigerante 400243 10 Controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador A E E Nivel del l quido refrigerante por 10 mm 0 39 in encima de las l minas del radiador gt Siel nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido refrigerante Alternativa 1 L quido refrigerante p g 117 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 117 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 9 D Montar el tap n del radiador 15 3 Controlar el nivel de l quido refrigerante A Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en
51. no se toman las precauciones nece sarias T Precauci n Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones leves si no se toman las precauciones necesarias Indicaci n Aviso sobre un peligro que conduce a da os considerables en la m quina o en el material si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce a da os en el medio ambiente si no se toman las precauciones necesarias 2 4 Advertencia contra manipulaciones Est prohibido realizar modificaciones en los componentes de insonorizaci n Asimismo las siguientes medidas y la ejecuci n de los estados correspondientes tambi n est n prohibidas legalmente 1 Desmontar o poner fuera de servicio cualquier tipo de dispositivo o componente insonorizante de un veh culo antes de su venta o entrega al cliente final as como durante el periodo de propiedad del veh culo por parte del cliente final con motivos distintos al mantenimiento la reparaci n o la sustituci n y 2 Utilizar el veh culo despu s de que se haya desmontado o puesto fuera de servicio un dispositivo o componente de esta clase Ejemplos de manipulaci n ilegal 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 7 1 Desmontar o perforar el silenciador las chapas deflectoras los colectores u otros componentes encargados de conducir los gases de escape 2 Desmontar o perforar cualquier pieza del sistema de admisi n Utilizar el veh culo en estado contrario al previsto 4 Sustituir
52. os Cambiar los neum ticos Controlar la profundidad del perfil de los neum ticos e Informaci n Tener en cuenta la profundidad m nima del perfil exigida por la legislaci n de su pa s Profundidad m nima del perfil 2 2 mm 2 0 08 in Si la profundidad del perfil es inferior al m nimo exigido 400602 10 Cambiar los neum ticos Controlar la antig edad de los neum ticos e Informaci n ll Generalmente la fecha de fabricaci n de los neum ticos est incluida en la inscripci n que hay en los mismos y se identifica mediante las cuatro ltimas cifras de la denominaci n DOT Las dos primeras cifras se alan la semana en que se fabricaron y las dos ltimas el a o de fabricaci n KTM recomienda cambiar los neum ticos como muy tarde cada 5 a os independientemente del desgaste que hayan sufrido durante ese periodo gt Si los neum ticos tienen m s de 5 a os Cambiar los neum ticos 13 6 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos Informaci n Si se circula con una presi n de inflado insuficiente en los neum ticos se produce un desgaste superior y se pueden recalentar los neum ticos Una presi n de inflado correcta en los neum ticos es garant a de confort y aumenta la vida til de los neum ticos Desmontar la caperuza de protecci n Controlar la presi n de inflado siempre con los neum ticos fr os Presi n de los neum ticos todoterreno Delante 1
53. para comprobar que funciona 400733 01 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 32 8 3 Ponerse en marcha Informaci n e Si el veh culo dispone de equipo de luces conectar las luces antes de ponerse en marcha De ese modo los dem s conducto res pueden verle con m s antelaci n Durante la marcha el caballete lateral tiene que estar recogido y asegurado con la cinta de goma Accionar la maneta del embrague meter la 1 marcha soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar al mismo tiempo con cuidado 8 4 Cambiar de marcha conducir Advertencia Peligro de accidente Si se cambia a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado puede bloquearse la rueda tra sera No reducir a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado Si se hace as se sobrerrevoluciona el motor y puede bloquearse la rueda trasera Informaci n Si se escuchan ruidos desacostumbrados al conducir detenerse inmediatamente parar el motor y ponerse en contacto con un taller especializado autorizado de KTM La 1 marcha est prevista para ponerse en marcha y para subir pendientes Silo permiten las circunstancias inclinaci n situaci n etc puede cambiarse a una marcha m s larga Para ello soltar el acele rador accionando al mismo tiempo la maneta del embrague meter la siguiente marcha soltar la maneta del embrague y acelerar de nuevo Despu s de alcanzar la m xima velocidad girando completamente el pu
54. para motocicletas p g 118 e Informaci n l Utilizar agua caliente mezclada con un agente de limpieza comercial para 401061 01 motocicletas junto con una esponja blanda No aplicar nunca el producto de limpieza para motocicletas al veh culo en seco primero debe lavarse siempre con agua Despu s de limpiar y de enjuagar a fondo la motocicleta con un chorro suave de agua tiene que secarse bien Retirar el tap n de cierre del sistema de escape Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la fuerza de frenado debido a la hume dad y la suciedad en el equipo de frenos Limpiar y secar con cuidado la suciedad o la humedad del equipo de frenos Una vez finalizada la limpieza circular durante un peque o tramo hasta que el motor alcance la temperatura de servicio e Informaci n El calor tambi n hace que se evapore el agua acumulada en los puntos inaccesibles del motor y el equipo de frenos Cuando la motocicleta se haya enfriado lubricar todos los puntos de deslizamiento y apoyo Limpiar la cadena p g 63 Tratar las piezas met licas sin recubrimiento con excepci n de los discos de freno y el equipo de escape con un agente anticorrosi n Agente de limpieza y conservaci n para metal y goma p g 118 Tratar todas las piezas de pl stico y recubiertas en polvo con un producto de lim pieza y cuidados suave Limpiador y pulimento para pintura brillante y mate sup
55. que pueda surgir al leer el manual ponerse en contacto con un concesionario autorizado de KTM El manual de instrucciones es un componente importante del veh culo y tiene que entregarse siempre al nuevo propietario en caso de vender el veh culo 3 INDICACIONES IMPORTANTES 9 3 1 Garant a legal y garant a voluntaria Las tareas prescritas en el programa de servicio deben realizarse exclusivamente en un taller especializado autorizado KTM que con firmar su ejecuci n en el cuaderno de mantenimiento y en KTM dealer net si no se hace as se pierden los derechos de garant a Los da os directos e indirectos derivados de la manipulaci n y o la modificaci n del veh culo no est n cubiertos por la garant a Encontrar m s informaci n sobre las garant as legal y voluntaria y sobre c mo ejecutarlas en el cuaderno de mantenimiento 3 2 Agentes de servicio agentes auxiliares Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Deben utilizarse agentes de servicio y auxiliares p ej combustibles y lubricantes en conformidad con las especificaciones del manual de instrucciones 3 3 Recambios accesorios En aras de la seguridad utilice nicamente recambios y accesorios homologados o recomendados por KTM y encargue su instalaci n a un taller autorizado
56. reparaci n o mantenimiento restablecer la seguridad de circulaci n en el veh culo 2 8 Medio ambiente El uso responsable de la motocicleta ayuda a evitar los problemas y conflictos Para proteger el futuro del motociclismo aseg rese de que utiliza la motocicleta dentro de la legalidad piense en el medio ambiente y respete los derechos de los dem s La eliminaci n del aceite usado los agentes de servicio y auxiliares y las piezas usadas debe realizarse en conformidad con la norma tiva y las directivas del respectivo pa s Debido a que las motocicletas no est n sujetas a la directiva europea sobre la eliminaci n de veh culos usados no hay ninguna regla mentaci n legal que regule la eliminaci n de la motocicleta usada Su concesionario autorizado KTM estar encantado de ayudarle 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 8 2 9 Manual de instrucciones Es imprescindible leer completa y atentamente este manual de instrucciones antes de conducir por primera vez el veh culo El manual de instrucciones contiene informaci n y consejos importantes que le facilitar n el manejo la conducci n y el mantenimiento de la motocicleta Aqu aprender a adaptar el veh culo a su estatura y a sus preferencias y conocer el modo de protegerse contra ca das o lesiones Guarde el manual de instrucciones en un lugar de f cil acceso para poderlo consultar siempre que sea necesario Para obtener m s informaci n sobre el veh culo o aclarar cualquier duda
57. veloc metro 6 Introducir una pila nueva con la inscripci n hacia arriba Pila del veloc metro CR 2430 p g 112 Controlar que la junta t rica de la tapa de cierre est bien asentada Colocar la tapa de cierre y cerrarla en sentido horario hasta el tope con una moneda Pulsar una tecla cualquiera del veloc metro Y El veloc metro se activa Colocar el veloc metro en el soporte Montar los tornillos con las arandelas y apretarlos Trabajo posterior Montar la cubierta del faro con el faro p g 89 Controlar el ajuste del faro p g 91 Ajustar de kil metros o millas p g 17 Ajustar las funciones del veloc metro p g 18 Ajustar la hora p g 18 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 83 La bomba del agua O en el motor asegura una circulaci n forzada del l quido refrige rante La presi n en el sistema de refrigeraci n resultante del calentamiento se regula mediante una v lvula en el tap n del radiador Con ello es posible que la temperatura del l quido refrigerante aumente hasta el valor indicado sin que se produzcan perturbaciones 120 C 248 F La refrigeraci n se lleva a cabo con ayuda del viento de marcha Cuanto menor sea la velocidad menor es la acci n refrigerante La suciedad en los ner vios del radiador reduce asimismo la acci n refrigerante EXC F SIX DAYS El ventilador del radiador favorece la refrigeraci
58. 1 Introducir la llave en la cerradura del manillar girar hacia la izquierda tirar de la cerradura y girar a continuaci n hacia la derecha Retirar la llave vY Con ello es posible de nuevo girar el manillar e Informaci n No dejar nunca la llave en la cerradura del manillar 1 PUESTA EN SERVICIO 27 7 1 Instrucciones para la primera puesta en servicio Peligro Peligro de accidente Peligro debido a falta de idoneidad para el tr fico No poner en marcha el veh culo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ingesti n de alcohol medica mentos o drogas o por motivos f sicos o ps quicos Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar ropa de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Utilizar siempre ropa de protecci n en un estado impecable y conforme con las exigencias legales 1 Advertencia Peligro de ca das Comportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neum tico delantero y el trasero Utilizar neum ticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera en otro caso puede perderse el control sobre el veh culo 1 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento cr tico a causa de una conducci n inadecuada Adapte la velocidad del veh culo al tr fico y a su habilidad de condu
59. 1 hora de servicio S15A cada 15 horas de servicio S30A cada 30 horas de servicio despu s de cada carrera 9 PROGRAMA DE SERVICIO 36 9 2 Mantenimiento con una orden de taller adicional OOO SIN A tosa MA Sustituir el l quido de frenos del freno delantero Y oo o o o e Sustituir el l quido del freno trasero Y oo o S o e Cambiar el l quido del embrague hidr ulico A p g 69 e Engrasar el cojinete de la pipa de la direcci n 4 p g 55 Limpiar el parachispas XCF W Realizar el mantenimiento de la horquilla EXC F SIX DAYS 4 Realizar el mantenimiento de la horquilla EXC F EU EXC F AUS XCF W 4 Realizar el mantenimiento del amortiguador 4 Sustituir la buj a y la pipa de la buj a 4 Cambiar el pist n 4 Controlar medir el cilindro 4 Controlar la culata W4 Controlar las v lvulas los muelles de las v lvulas y los platillos de los muelles de las v lvu las Controlar el rbol de levas y el balanc n de un solo brazo 4 Sustituir la biela el cojinete de la biela y el gorr n elevador W4 Controlar el cambio de marchas y la caja de cambios 4 Controlar la v lvula de regulaci n de la presi n del aceite 4 Controlar las bombas de aceite y el sistema de lubricaci n 4 Controlar el mando de las v lvulas W4 Sustituir todos los apoyos del motor 4 S15N una vez despu s de 15 horas de servicio S45A cada 45 horas de servicio S105A cada 105 horas de servicio cada 50 ho
60. 10 Nm 7 4 Ibf ft 4 Ibf ft EE A del cilindro receptor del Nm 7 4 Ibf ft embrague Tornillo del motor de arranque M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del pedal de cambio ME 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite o Tornillo del resorte del embrague 10 Nm 7 4 Ibf ft EN Tornillo del tope del pedal de arranque M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 Tornillos de la brida del equipo de M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 escape Eyector de aceite para refrigeraci n del M6x0 75 4 Nm 3 Ibf ft Loctite 243 pist n Esp rrago del torre n del rbol de M7 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 levas Tornillo del torre n del rbol de levas M7 15 Nm 11 1 Ibf ft Engrasado con aceite del motor Tuerca del torre n del rbol de levas M7 15 Nm 11 1 Ibf ft Engrasado con aceite del motor Tap n roscado de la fijaci n del cig e M8 20 Nm 14 8 Ibf ft al Tornillo del carril de guiado de la 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 cadena de distribuci n Tornillo del Tornillo del pedal de arranque de Tornillo del pedal de arranque MB 25 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243 Buj a E MID 12 Nm 7 4 Se Ibf ft Tornillo de la culata Secuencia de apriete Engrasado con aceite del Apretar en diagonal empe motor zando por el tornillo tra sero del alojamiento de la cadena de distribuci n ler apriete 40 Nm 29 5 Ibf ft 2 apriete 50 Nm 36 9 Ibf ft Tornillo del pi n de la cadena 60 Nm 44 3 Ibf ft Loctite 243T
61. 2 Testigo de aviso Fl MIL destella 1 vez larga 2 breves Condiciones del error Sensor de temperatura del refrigerante Se al de entrada muy baja Sensor de temperatura del refrigerante Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 13 Testigo de aviso FI MIL destella 1 vez larga 3 breves Condiciones del error Sensor de temperatura aire de admisi n Se al de entrada muy baja Sensor de temperatura aire de admisi n Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 15 Testigo de aviso FI MIL destella 1 vez larga 5 breves Condiciones del error Sensor de inclinaci n tipo A D Se al de entrada demasiado baja Sensor de inclinaci n tipo A D Se al de entrada demasiado alta C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 17 Testigo de aviso FI MIL destella 1 vez larga 7 breves Condiciones del error EXC F EU EXC F SIX DAYS Sonda lambda del cilindro 1 sonda 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 33 Testigo de aviso Fl MIL destella 3 veces largas 3 breves Condiciones del error Inyector del cilindro 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 37 Testigo de aviso Fl MIL destella 3 veces largas 7 breves Condiciones del error Bobina de encendido 1 cilindro 1 Fallo en el circuito de conexi n C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL
62. Corregir el nivel de l quido de frenos hasta la marca OQ L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 117 Montar el tap n roscado con membrana 8 y junta t rica e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua 13 RUEDAS NEUM TICOS 80 13 1 Desmontar la rueda delantera A Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Trabajo principal Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir los pistones de freno e Informaci n Al comprimir los pistones de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Soltar el tornillo O Soltar los tornillos Sujetar la rueda delantera y extraer el eje de la rueda Extraer la rueda delantera de la horquilla e Informaci n l Mientras est desmontada la rueda delantera no hay que accionar la maneta del freno de mano Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de freno Extraer los casquillos distanciadores 6 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Controlar si el rodamiento de rueda est da ado o desgastado gt Si el rodamiento de rueda est deteriorado o desgastado
63. F W Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Trabajo principal Soltar los tornillos Q y Soltar el tornillo y apretarlo de nuevo Prescripci n Tornillo de la pipa de la direcci n M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft arriba Golpear suavemente con un martillo de goma sobre la tija superior de la horquilla para suprimir las tensiones mec nicas Apretar los tornillos O Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Apretar el tornillo Prescripci n Tornillo del tubo de la tija arriba M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Trabajo posterior Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 53 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 5 al Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Trabajo principal Soltar los tornillos O Quitar el tornillo Soltar el tornillo y apretarlo de nuevo Prescripci n Tornillo de la pipa de la direcci n M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft arriba Golpear suavemente con un martillo de goma sobre la tija superior de la horquilla para suprimir las tensiones mec nicas 101342 10 Apretar los tornillos O Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del tubo de la tija M8 17 Nm Locti
64. M Tornillo del rotor M10x1 70 Nm 51 6 Ibf ft Rosca lubricada con aceite del motor cono desengra sado 22 DATOS T CNICOS 113 Tornillo para desbloqueo del tensor de M10x1 10 Nm 7 4 Ibf ft la cadena de distribuci n Tubo de aspiraci n de aceite M10x1 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243TM Tornillo de la corona del rbol de levas M12x1 80 Nm 59 Ibf ft Loctite 243TM Sensor de temperatura del refrigerante M12x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft EN Tap n roscado de vaciado del motor M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft con im n Tornillo de descarga de la v lvula de M12x1 5 20 Nm 14 8 Ibf ft regulaci n de la presi n del aceite Tap n roscado SLS 15 Nm 11 1 Ibf ft Tornillo de descarga del tamiz de M16x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Engrasado con aceite del aceite corto motor Tuerca de la rueda primaria M18LHx1 5 130 Nm 95 9 Ibf ft Loctite 243TM Tuerca del disco de arrastre del embra M18x1 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Loctite 243TM gue Tornillo de descarga del tamiz de M20x1 5 15 Nm 11 1 Ibf ft aceite largo Tap n roscado del tensor de la cadena M24x1 5 25 Nm 18 4 Ibf ft de distribuci n 22 3 Cantidades de llenado 22 3 1 Aceite del motor Aceite del motor 1 201 1 27 at Aceite del motor SAE 10W 50 p g 116 Aceite del motor alternativo Aceite del motor SAE para condiciones extremas y 10W 60 00062010035 para potenciar las prestaciones p g 116 22 3 2 L quido refrigerante L quido refr
65. MANUAL DE INSTRUCCIONES 2013 250 EXC F EU 250 EXC F AUS 290 EXC F SIX DAYS EU 250 XCF W USA N art 3211862es AN y T Niy e A QUERIDO CLIENTE DE KTM En primer lugar perm tanos felicitarle por su decisi n de adquirir una motocicleta KTM Con ello se ha convertido en propietario de una motocicleta deportiva moderna que le dar muchas satisfacciones si la conduce correctamente y le dedica el mantenimiento y los cuidados necesarios Esperamos que disfrute con la conducci n de su veh culo Introduzca el n mero de serie del veh culo abajo N mero de chasis p g 12 Sello del concesionario N mero del motor p g 12 N mero de la llave Todos los modelos EXC p g 12 El manual de instrucciones refleja el estado de la t cnica de la serie descrita en el momento de la impresi n No obstante pueden existir peque as diferencias debidas al perfeccionamiento continuo de las motocicletas Todas las informaciones de este manual se publican sin compromiso En especial KTM Sportmotorcycle AG se reserva el derecho a introducir sin previo anuncio y sin dar a conocer los motivos cambios en los datos t cnicos los precios los colores las formas el dise o el equipamiento y el material de los veh culos as como en las prestaciones de servicio tambi n se reserva el derecho a adap tar sus veh culos a las condiciones locales en determinados mercados y a finalizar la producci n de un modelo dete
66. Motorex Proveedor Motorex Protect amp Shine Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Bike Grease 2000 24 AGENTES AUXILIARES 121 Grasa lubricante de alta viscosidad Prescripci n KTM recomienda utilizar productos SKF Proveedor SKF LGHB2 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Clean amp Polish Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Joker 440 Synthetic Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Chainlube Offroad 29 NORMAS 122 JASO T903 MA A causa de las distintas tendencias en el desarrollo t cnico se precisa una especificaci n t cnica propia para las motocicletas con motor de 4 tiempos la norma JASO T903 MA Anteriormente en las motocicletas de 4 tiempos se utilizaba el aceite del motor de los turismos ya que no exist a una especificaci n propia para las motocicletas Si se exigen intervalos de mantenimiento largos como es habitual en los motores de los turismos en los motores de las motocicletas debe emplearse un tipo de aceite con alto rendimiento a altas revoluciones En la mayor a de los motores para motocicletas se emplea el mismo aceite para la lubricaci n del cambio y del embrague La norma JASO MA tiene en cuenta estos requerimientos espec ficos Las clases de viscosidad
67. No debe permitirse que entre suciedad en la manguera de combustible bajo ning n concepto Si penetra suciedad se obstruir la v lvula de inyecci n Desmontar el juego de capuchones de lavado Lubricar la junta t rica y conectar el conector O de la manguera de combustible 1 101448 10 e Informaci n Colocar el cable y la manguera de combustible a una distancia segura del sistema de escape Trabajo posterior Montar el asiento p g 56 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 63 11 36 Controlar la suciedad de la cadena Comprobar si hay suciedad patente sobre la cadena Si la cadena est muy sucia Limpiar la cadena p g 63 400678 01 11 37 Limpiar la cadena 1 Advertencia Peligro de accidente Los lubricantes disminuyen la adherencia de los neum ticos a la calzada Eliminar los restos de lubricante utilizando un producto de limpieza adecuado 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Inform
68. Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por utilizaci n de pastillas de freno no autorizadas Con frecuencia las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han sido comprobadas y autorizadas para el uso en veh culos KTM Por lo tanto la estructura y el coeficiente de fricci n de las pastillas de freno y en consecuencia la potencia de frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM Si se utilizan pastillas de freno diferentes del equipamiento original no puede garantizarse que cuenten con homologaci n para el veh culo En ese caso el estado del veh culo difiere del suministro y se pierden los derechos de garant a Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustib
69. R2 tambi n se puede corregir manualmente durante la marcha con el bot n y el bot n 400324 01 Al pasar de 999 9 el valor TR2 se restablece autom ticamente a 0 0 Pulsar la tecla Aumenta el valor TR2 Pulsar la tecla Reduce el valor TR2 Pulsar durante Borra los valores TR2 unos 3 5 segun dos la tecla O Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 15 15 Modo de visualizado SPEED A1 velocidad media 1 Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n A1 en la parte superior derecha del display A1 velocidad media 1 muestra la velocidad media calculada a partir de TR1 Trip master 1 y S1 cron metro 1 El c lculo de este valor se inicia con el primer impulso del encoder del n mero de revoluciones de la rueda y finaliza 3 segundos despu s del ltimo impulso Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar durante Se ponen a 0 0 los valores visualizados por TR1 A1 y S1 400325 01 unos 3 5 segun dos la tecla O Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 15 16 Modo de visualizado SPEED A2 velocidad media 2 Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n A2 en la parte superior derecha del display Cuando est en marcha el cron metro S2 cron metro 2 A2 velocidad media 2 indica la velocidad media
70. SAE fueron definidas por la Society of Automotive Engineers y se utilizan para clasificar los aceites seg n su viscosidad La viscosidad describe solamente una propiedad del aceite y no es un indicador para su calidad NDICES A ACCOSOrOS ii ci ra io tia 9 Aceite del motor COMPISTaR ua E E 101 U ua e ra ac a a di a de 99 Agentes auxiliares o ooo ooo 9 Agentes de servicio oo ooo 9 Ajuste del faro o amanna a aa aa a a a a a 91 Almacenamiento o 104 105 Amortiguaci n de la compresi n Horquilla ajuste de la up 41 Amortiguaci n de la compresi n High Speed AUTE ad te i a aaa 38 Amortiguaci n de la compresi n Low Speed JUSTO a AEREAS 37 Amortiguaci n de la extensi n US AO de a O E aa e 38 Horquilla ajuste de la o ooo 42 Amortiguador Ajustar el pretensado del muelle 40 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor 39 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n 39 Desmontaje a A o EEE 56 MONTAJES ini a Ads 56 Arrancar el motor o o 31 Asiento DESMONTAJE a ELA A a EA 56 MOMESE ue pued a o td e e a 56 B Basculante o erent ea eiae Oe a e E E E aE a 67 Bater a Desmond 3 ararirasitl ata A A 85 MONTE YEAR A a 85 RECTA Sid A a a E SEA ES 85 Bombilla del faro SAA ud dos a taa 90 Bombilla del intermitente CAMBIA astra dl a A e T 90 Bo
71. SPEED S2 COMOMETO Lhasa cas 6 15 19 Resumen de funciones ococccccnnnnnccnnnnnnnnnnnnos 6 15 20 Resumen de condiciones y posibilidades de acu Vai ts 6 16 Abrir el tap n del dep sito de combustible 6 17 Cerrar el tap n del dep sito de combustible 6 18 Tornillo de regulaci n del r gimen de ralent 619 Pedal de cambi ari a 6 20 Pedal de arranque cocococococonccconorenorenerenorenoneno 6 21 Pedal del Teno iio 6 22 Caballete lateral ad 6 23 Cerradura del manillar Todos los modelos O EE O O 6 24 Bloquear el manillar Todos los modelos EXC 6 25 Desbloquear el manillar Todos los modelos EX ia e e PUESTA EN SERVICIO onda Tel Instrucciones para la primera puesta en A N Tag Rodaje del MOtOF ococccocococonoconoconacanacnnronoronos ES Preparar el veh culo para condiciones A a A 7 4 Preparativos para circular por tierra seca 7 5 Preparativos para circular por tierra mojada 7 6 Preparativos para circular por trayectos mojados y embarradoS ococcccccocononnccnnonnnnnnononos Ed Preparativos para circular con alta temperatura VIenta mente id a A EAS 7 8 Preparativos para circular con bajas temperaturas O CON NIOVB ooocccccccnnnnnccnononnnncnonos INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N nnii 8 1 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en Marchan 8 2 Arrancar el MOTO ta aios 8 3 Ponerse en MarCha occcccccnnnnccononononcnnononanananons 8 4 Cambiar de marcha CONQUCil ooco
72. TO DEL CHASIS 68 Trabajo previo Desmontar el asiento p g 56 Desmontar el dep sito de combustible 4 Y p g 60 Trabajo principal XCF W Controlar el tendido del cable bowden del acelerador Los dos cables bowden del acelerador deben pasar juntos por la parte poste rior del manillar por encima del soporte del dep sito de combustible hacia el cuerpo de la v lvula de mariposa gt Si el cable bowden del acelerador no est tendido de acuerdo con la especi ficaci n Corregir el tendido del cable bowden del acelerador Trabajo posterior Montar el dep sito de combustible 4 9 p g 62 Montar el asiento p g 56 Controlar que las empu aduras de goma del manillar no est n deterioradas ni des gastadas y que est n bien sujetas gt Si una empu adura de goma est deteriorada desgastada o suelta Sustituir y asegurar la empu adura de goma Adhesivo de la empu adura de goma 00062030051 p g 118 401197 01 Trabajo previo Controlar la empu adura de goma p g 68 Trabajo principal Asegurar la empu adura de goma con alambre de sujeci n en dos puntos Alambre de sujeci n 54812016000 Alicates para retorcer alambre U6907854 Y Los extremos retorcidos del alambre miran en direcci n opuesta a la palma de las manos y est n doblados hacia la empu adura de goma 401198 01 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 69 11 47 Ajustar la posici n
73. Tornillo de los tirantes del motor 33 Nm 24 3 Ibf ft B l Tornillo del subchasis 35 Nm 25 8 Ibf ft Loctite 2701 Tornillo del tubo de la tija arriba EXC M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Loctite 243 F SIX a EA a EXC F EU EXC F AUS XCF Tuerca del agane de a cubierta ME IOMA Vance M8 omas Dem s tomilos de chasis MO BRO H o Dem s tuercas del chasis wo BAR O Oo Tomino de sopor del motor wo omas H o Tuerca de fijaci n de la bomba de y ol 15 Nm 11 1 Ibf ft combustible Tuerca de fijaci n del asiento M12 20 Nm 14 8 Ibf ft Tuerca del perno del basculante E 5 100 Nm 73 8 Ibf ft Empalmes roscados del sistema de M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft Loctite o refrigeraci n Tornillo de la pipa de la direcci n M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft arriba Tuerca del eje de la rueda trasera M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft EN Tornillo del eje de la rueda delantera M24x1 5 45 Nm 33 2 Ibf ft EN 23 AGENTES DE SERVICIO 118 Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 Conforme con JASO T903 MA p g 120 SAE p g 120 SAE 10W 60 KIM LC4 2007 Prescripci n Hay que utilizar exclusivamente aceites del motor conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posean las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Motorex Aceite completamente sint tico para el motor Proveedor Motorex Cross Power 4T Conforme con
74. a bater a Conectar el cargador Cargador para bater as 958429074000 Con este cargador puede comprobarse tambi n la tensi n en reposo la capacidad de arranque de la bater a y el funcionamiento del alternador Adem s con este car gador es imposible una recarga excesiva de la bater a Informaci n o No desmontar nunca la tapa O Cargar la bater a con un m ximo del 10 de la capacidad indicada en la carcasa de la bater a O 400240 10 Desconectar el cargador una vez finalizado el proceso de carga Embornar la bate r a Prescripci n No deben superarse la intensidad de carga la tensi n de carga ni el tiempo de carga prescritos Recargar peri dicamente la bater a si 3 meses la motocicleta permanece inmovilizada durante cierto tiempo Trabajo posterior Montar el asiento p g 56 14 4 Sustituir el fusible principal 1 Advertencia Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo el ctrico Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos Informaci n El fusible principal protege todos los consumidores el ctricos del veh culo Se encuentra en la carcasa del rel de arranque debajo de la tapa de la caja del filtro de aire 14 SISTEMA EL CTRICO 87 Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar la tapa de la caj
75. a del filtro de aire p g 57 Trabajo principal Soltar el tornillo O Levantar ligeramente el carenado trasero O y extraer el rel de arranque O del soporte Desmontar las caperuzas de protecci n O Retirar el fusible principal O defectuoso Informaci n o i Los fusibles defectuosos se identifican porque el alambre fusible est roto O En el rel de arranque se encuentra el fusible de repuesto O Colocar un fusible principal nuevo Fusible 58011109120 p g 112 Controlar el funcionamiento del equipo el ctrico e Consejo Colocar un fusible de repuesto nuevo para casos de necesidad Colocar las cubiertas de protecci n Insertar el rel de arranque en el soporte y tender el cable Posicionar el carenado trasero Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Trabajo posterior Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 57 Sustituir los fusibles de los distintos consumidores el ctricos e Informaci n La caja de fusibles con los fusible de los distintos consumidores el ctricos se encuentra debajo del asiento Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el asiento p g 56 14 SISTEMA EL CTRICO 38 Trabajo principal Abrir la tapa de la caja de fusibles O j jd f i j j HL 19 d 3 j 41 R 101398 10
76. a girando los tornillos de ajuste O a la izquierda y a la derecha Prescripci n Tensi n de la cadena 55 58 mm 2 17 2 28 in Girar los tornillos de ajuste O a la izquierda y a la derecha de modo que las mar cas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha se encuentren en la misma posici n respecto a las marcas de referencia O Con ello la rueda tra sera est bien alineada Apretar las tuercas Asegurarse de que los tensores de la cadena O se apoyan sobre los tornillos de ajuste Apretar la tuerca O Prescripci n Tuerca del eje de la rueda trasera M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft e Informaci n l Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena 32 mm 1 26 in es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secunda rias sin modificar la longitud de la cadena Los tensores de la cadena O pueden girarse 180 65 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador Y p g 45 11 40 Controlar la cadena y la corona el pi n y la gu a de la cadena Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Trabajo principal lt Cambiar el cambio de marchas a punto muerto COOOL OOOO Controlar el desgaste de la corona y el pi n de la cadena Si la corona o el pi n de la cadena est n desgastados Sustituir la corona y el pi n de la cadena W4 e Inform
77. a motocicleta con un caballete elevador p g 45 Desmontar el amortiguador p g 55 Limpiar a fondo el amortiguador desmontado Trabajo principal Soltar el tornillo O Girar el anillo de ajuste hasta que el muelle est completamente destensado Llave de gancho T106S Medir la longitud total del muelle destensado Tensar el muelle girando el anillo de ajuste hasta ajustar la cota prescrita Prescripci n Pretensado del muelle Confort 7 mm 0 28 in Est ndar 7 mm 0 28 in Sport 7 mm 0 28 in e Informaci n En funci n del recorrido de la suspensi n sin o con conductor puede ser necesario ajustar un pretensado menor o mayor en el muelle Apretar el tornillo O Prescripci n Tornillo del anillo de ajuste del amorti M5 5 Nm 3 7 Ibf ft guador Trabajo posterior Montar el amortiguador 9 p g 56 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 10 10 Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor 4 B00292 10 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Desmontar el amortiguador p g 55 Limpiar a fondo el amortiguador desmontado Trabajo principal Seleccionar y montar el muelle adecuado Prescripci n Caracter stica el stica del muelle Peso del conductor 65 75 kg 66 N mm 377 Ib in 143 165 Ib Peso del conductor 75 85 kg 69 N mm 394 Ib
78. a ninguna tecla durante 20 segundos o se recibe un impulso del encoder del n mero de revoluciones de la rueda se memorizan autom ticamente los reglajes y se cierra el men de ajuste 6 15 7 Consultar los tiempos por vuelta e Informaci n Esta funci n s lo puede activarse si se cronometran los tiempos por vuelta Condici n La motocicleta est detenida Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n LAP en la parte inferior derecha del display Pulsar brevemente la tecla O Y En el lado izquierdo del display aparece el texto LAP 1 OA Las vueltas 1 10 pueden visualizarse oprimiendo la tecla LAP Latecla no tiene funci n alguna Pulsar brevemente la tecla O Y Siguiente modo de visualizado 400321 01 e Informaci n Si se recibe un impulso del encoder del n mero de revoluciones de la rueda el lado izquierdo del display conmuta de nuevo al modo SPEED 6 15 8 Modo de visualizado SPEED velocidad Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n SPEED en la parte izquierda del display En el modo de visualizado SPEED se muestra la velocidad actual La velocidad actual se puede ver en Km h o Mph Informaci n o ll Llevar a cabo el ajuste en funci n del pa s Siempre que se recibe un impulso de la rueda delantera el lado izquierdo del display del veloc metro conmuta a
79. aba Osio dr 7 2 8 Medio ambiente ui 7 2 9 Manual de instrucciones cocccccnccnnnnnncncnnonnnnanonos 8 3 INDICACIONES IMPORTANTES conocio recado nas 9 Sl Garant a legal y garant a voluntaria om ooomoo 9 e Agentes de servicio agentes auxiliares 9 3 3 Recambios accesorios occonccnccnnonnnnnnnnnannnnnnnnnan 9 3 4 Mantenimiento ssssssssesrssrrserrsrirerrrrrrrrrrnrresrrrrrns 9 gt ES Mateos 9 3 6 Servicio de atenci n al cllente oo ooococccncnccnnonoso 9 4 VISTA DEL VEH CULO cccoconncnnnnincnaninonononnnonnnnnnncnnnnnns 10 4 1 Vista delantera izquierda del veh culo A A EAN 10 4 2 Vista trasera derecha del veh culo ejemplo 11 5 N MEROS DE SERIE asadas 12 SM N mero de chasiS neser e a 12 5 2 Placa de caracter sticas oocooccocononcnnonononannnnonos 12 5 3 N mero de la llave Todos los modelos EXC 12 5 4 N mero del MO aid 12 5 5 Referencia de la horquilla oocococcoocconcroros 12 5 6 Referencia del amortiguador ococccococonocconononos 13 G MANDO scr dd oasis 14 6 1 Maneta del embrague ocococococonoconoconancnncronenonos 14 6 2 Maneta del freno de Mano ccccccccccononnnancnnnnnnnos 14 6 3 Pu o del acelerador ais 14 6 4 Bot n de parada Todos los modelos EXC 14 6 5 Bot n de parada XCF W ocococcccoccccnnconononcnnanos 14 6 6 Pulsador de la bocina Todos los modelos O AAA 15 6 7 Mando de las luces Todos los modelos EXC 15 6 8 Mando
80. aceite de refrigeraci n del 2 Nm 1 5 Ibf ft Loctite 243 alternador Eyector de aceite para lubricar el M5 4 Nm 3 Ibf ft Loctite 243 balanc n de un solo brazo Tornillo de la palanca de enclava M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 miento Tornillo de la tapa de la bomba de 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 aceite 22 DATOS T CNICOS E Tornillo de la tapa del filtro de aceite 6 Nm 4 4 Ibf ft EN Tornillo del est tor E 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243Tm Tornillo del transmisor de Tornillo del transmisor de impulsos M5 J6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243 EA EA de la conexi n de cables del Nm 3 Ibf ft motor de arranque Tornillo de enclavamiento de cambio de enclavamiento de cambio M6 10 Nm 10 Nm 7 4 Ibf ft 4 bf ft Loctite Loctite 243 O de la cubierta de la tapa de las Edd A Nm 2 2 Ibf ft Loctite ci PA v lvulas Tornillo de la culata M6 10 Nm 10 Nm 7 4 lbf ft 4 Ibf ft Tornillo de la protecci n contra ca da A E 1 Nm 5 9 Ibf ft Loctite a de la cadena de distribuci n Tornillo de la tapa de la bomba de 10 Nm 7 4 Ibf ft PA agua Tomio de a tapa delas v lvulas m6 ION A Eoo Tommo dela tapa del atermador me ION AA ooo Tornillo dela tapa del embrague M6 ION eooo Toril de la apa del limitador de par 6 omgamo p Tornillo de retenci n del Tornillo de retenci n del cojinete mn e cadena de distribuci n Tornillo del c rter del motor del c rter del motor M6 10 Nm
81. aci n La duraci n de la cadena depende en gran medida de su conservaci n Limpiar peri dicamente la cadena y rociarla a continuaci n con un spray para cadenas Agente de limpieza para cadenas p g 118 Spray para cadenas todoterreno p g 119 400725 01 11 38 Controlar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Sila tensi n de la cadena es excesiva se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n corona de la cadena cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera Como consecuencia y ade m s del desgaste prematuro en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena o a romperse el rbol secundario del cambio de marchas En cambio si la tensi n de la cadena es insuficiente puede desprenderse del pi n o de la corona y bloquear la rueda trasera o causar deterioros en el motor Asegurarse de que la tensi n de la cadena es correcta y ajus tarla si es necesario Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 64 Trabajo principal Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la cadena y calcular la tensi n de la cadena OQ e Informaci n La secci n inferior de la cadena O tiene que estar tensada Cuando est montado el guardacadena la cadena debe poderse mover ha
82. aci n ll El pi n la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre con juntamente 400227 01 Tirar de la parte superior de la cadena con la fuerza indicada O Prescripci n Peso para medir el desgaste de la 10 15 kg 22 33 Ib cadena Medir la separaci n entre 18 eslabones de la cadena en la secci n inferior de la cadena e Informaci n Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea repetir la medi ci n en varios puntos de la cadena Separaci n m xima OQ en el punto m s 272 mm 10 71 in largo de la cadena Si la separaci n GH es mayor que la cota indicada Sustituir la cadena W4 O y OX T O O l O e Informaci n l Siempre que se monta una cadena nueva hay que sustituir al 123 16 17 18 mismo tiempo la corona y el pi n de la cadena 400987 10 Las cadenas nuevas se desgastan m s r pidamente si se colocan sobre una corona o un pi n antiguos desgastados Controlar el desgaste de la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Si el borde inferior del perno de la cadena se encuentra a la altura o por debajo de la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Sustituir la protecci n contra el deslizamiento de la cadena W4 Comprobar que est bien apretada la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Si la protecci n contra el deslizamiento de la cadena est suelta Apretar la protecci n contra el deslizamiento de la cadena
83. adas con este s mbolo requieren conocimientos especiales y capacidad de comprensi n t cnica Por su seguridad le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevar a cabo estas tareas Estos talleres cuentan con mec nicos que han recibido una instrucci n espec fica y disponen de las herramientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta O Identifica una referencia a una p gina m s informaci n en la p gina indicada 1 2 Tipograf a espec fica A continuaci n se explica la tipograf a espec fica utilizada en determinados casos Nombre propio Identifica un nombre propio Nombre Identifica un nombre protegido MarcaTM Identifica una marca comercial 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 6 2 1 Definici n del uso previsto Todos los modelos EXC Las motocicletas deportivas KTM est n concebidas y construidas para soportar los esfuerzos que se presentan habitualmente bajo condiciones regulares de competici n Las motocicletas corresponden a las especificaciones del reglamento y las categor as actua les de las asociaciones internacionales de motociclismo Informaci n e La motocicleta solo puede circular por las v as p blicas en su versi n homologada estrangulada La versi n sin estrangular de la motocicleta solo puede utilizarse en recintos cerrados fuera de las v as p blicas Esta motocicleta est concebida para competiciones de resistencia campo a trav s y
84. agua 12 7 Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Controlar el espesor m nimo de las pastillas de freno Espesor m nimo de las pastillas de 2 1 mm 2 0 04 in freno Q Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Sustituir las pastillas del freno delantero A p g 74 Controlar si las pastillas de freno est n da adas o agrietadas En caso de detectar da os o grietas 101375 10 Sustituir las pastillas del freno delantero 4 p g 74 12 EQUIPO DE FRENOS 74 12 8 Sustituir las pastillas del freno delantero 4 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica 1 Advertencia Pel
85. ajar el manguito guardapolvo en ambas botellas de la horquilla Informaci n l Los manguitos guardapolvo desprenden el polvo y la suciedad de los tubos interiores de la horquilla Con el tiempo es posible que pueda penetrar suciedad detr s de los manguitos guardapolvo Si no se suprime esta suciedad pueden perder su hermeticidad los anillos de obturaci n situados detr s 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 46 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa lim piarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Limpiar y lubricar el manguito guardapolvo y el tubo interior de ambas botellas de la horquilla Spray de aceite universal p g 119 Devolver los manguitos guardapolvo a la posici n de montaje Eliminar el aceite sobrante Trabajo posterior Colocar el protector de la horquilla en su posici n p g 46 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 Soltar los tornillos y desmontar la pinza Soltar los tornillos en la botella izquierda de la horquilla Desplazar el protector de la horquilla hacia abajo Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla Desplazar el protector de la horquilla hacia abajo Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella izquierda de
86. as No supere nunca el peso m ximo total admisible ni la carga m xima admisible sobre los ejes Prescripci n Peso m ximo admisible 335 kg 739 Ib Carga m xima admisible sobre el eje delantero 145 kg 320 Ib Carga m xima admisible sobre el eje trasero 190 kg 419 Ib Rodaje del motor p g 28 7 2 Rodaje del motor Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicados para el n mero de revoluciones y la potencia del motor Prescripci n N mero de revoluciones m ximo del motor Durante la primera hora de servicio 7 000 rpm Potencia m xima del motor Evite circular a pleno gas 7 3 Preparar el veh culo para condiciones extremas e Informaci n El uso del veh culo bajo condiciones adversas como p ej en arena o en recorridos o terrenos mojados o embarrados puede aumentar considerablemente el desgaste de elementos como la cadena de transmisi n los equipos de frenos o los componen tes del tren de rodaje Por ese motivo es posible que sea necesario inspeccionar o sustituir las piezas antes de que venza el plazo de mantenimiento actual Bajo condiciones extremas y a fin de mejorar las prestaciones KTM recomienda utilizar el aceite de motor especificado Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 p g 116 Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire A p g 58 e Informaci n Revisar el filtro de aire aproximadamente cada 30 minutos
87. as usadas Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n La bater a pierde continuamente carga incluso si no est sometida a carga El nivel y el tipo de carga son muy importantes para la duraci n de la bater a Las recargas r pidas con una intensidad de carga elevada son perjudiciales para la duraci n de la bater a Si se superan la intensidad de carga la tensi n de carga o el tiempo de carga indicados se producen fugas de electrolito a trav s de las v lvulas de seguridad Como consecuencia disminuye la capacidad de la bater a Si se ha descargado la bater a a causa de las secuencias de arranque del motor hay que recargarla inmediatamente Si se realiza una parada prolongada en estado descargado se producen la descarga completa y sulfataci n y se destruye la bater a La bater a no requiere mantenimiento es decir se suprime el control del nivel del electrolito Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el asiento p g 56 Desembornar el cable del polo negativo de la bater a para evitar que puedan dete riorarse los equipos electr nicos de a bordo Trabajo principal Embornar el cargador a l
88. asiento p g 56 Desmontar el dep sito de combustible 4 p g 60 14 SISTEMA EL CTRICO 39 Trabajo principal Extraer la cubierta de protecci n e Informaci n El fusible O del ventilador del radiador se encuentra en la zona del radiador derecho Retirar el fusible defectuoso Colocar un fusible nuevo Fusible 548011109105 p g 112 e Informaci n Sustituir los fusibles fundidos s lo por fusibles con las mismas caracter sti cas Montar la cubierta de protecci n Trabajo posterior Montar el dep sito de combustible 4 p g 62 Montar el asiento p g 56 Jesmontar la Cubierta al JAT GUI Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad Soltar el tornillo y desmontar la pinza Soltar la cinta de goma 6 Introducir la cubierta del faro hacia arriba y bascularla hacia delante Desenchufar el conector el ctrico y desmontar la cubierta del faro junto con el faro RA mnk ammm m LB mala ala T PALO A AA Vontar la cubierta del taro con el taro YIVIILA ld GUDIGILA UCI AY GUIN Cl alu Trabajo principal Enchufar el conector el ctrico O 14 SISTEMA EL CTRICO 30 Colocar la cubierta del faro en su lugar y fijarla con la cinta de goma e Informaci n Asegurarse de que los talones de sujeci n engranan con el guardabarros Colocar la conducci n del l quido de frenos y el ramal de cables en su posici
89. ble pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana 6 Oprimir la pinza del freno con la mano contra el disco de freno para comprimir los pistones de freno Asegurarse de que no salga l quido de frenos del dep sito del l quido de frenos y de ser necesario aspirarlo e Informaci n Al comprimir los pistones de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios 12 EQUIPO DE FRENOS 7 al Retirar el pasador el stico O extraer el perno y quitar las pastillas de freno Limpiar la pinza del freno y el soporte de la pinza de freno Controlar que el muelle de l minas O en la pinza del freno y la chapa deslizante O en el soporte de la pinza de freno est n colocados en su lugar Colocar las pastillas de freno colocar el perno y montar el pasador el s
90. ca la informaci n H en la parte inferior derecha del display Pulsar durante unos 3 5 segundos la tecla O TRI TR2 Af A2 SI 9 Y Se muestra el men de Setup con las funciones activadas Pulsar la tecla O repetidamente hasta que la visualizaci n Km h Mph parpadee M7 NI S Km h MZ 000 LAP CLK H Km h Ajuste AAN Pulsar la tecla 400329 01 MANDOS 6 15 5 Ajustar la hora 400330 01 18 Mph Ajuste Pulsar la tecla Pulsar durante unos 3 5 segundos la tecla O Y Se guardan los ajustes y se cierra el men de Setup e Informaci n Si no se pulsa ninguna tecla durante 20 segundos o se recibe un impulso del encoder del n mero de revoluciones de la rueda se memorizan autom ticamente los reglajes y se cierra el men Setup Condici n La motocicleta est detenida Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n CLK en la parte inferior derecha del display Pulsar durante unos 3 5 segundos la tecla O Y Parpadean las horas en el display Ajustar las horas con la tecla o bien con la tecla Pulsar brevemente la tecla O Y Ahora parpadea el siguiente segmento del display y puede ajustarse del mismo modo El bot n y el bot n permiten ajustar los siguientes segmentos igual que se hace para la hora e Informaci n Los segundos s lo pueden ponerse a cero Pulsar duran
91. cables ni las conducciones Retirar la junta t rica O Retirar el anillo de protecci n Desmontar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija Desmontar el cojinete superior de la pipa de la direcci n 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 50 11 13 Montar la tija inferior de la horquilla A EXC F EU EXC F AUS XCF W Trabajo principal Limpiar los cojinetes y las juntas comprobar que no est n deteriorados y engrasar los Grasa lubricante de alta viscosidad p g 119 Montar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija Montar el cojinete de la pipa de la direcci n superior Controlar que la junta superior de la pipa de direcci n O est colocada en su posi ci n correcta Montar el anillo de protecci n y la junta t rica Colocar la tija superior de la horquilla con el manillar en su posici n Montar el tornillo sin apretarlo a fondo Posicionar el tubo del embrague el ramal de cables y el regulador de tensi n Mon tar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar las botellas de la horquilla en su posici n e Informaci n l En los laterales del extremo superior de las botellas de la horquilla hay unas hendiduras La segunda hendidura desde arriba debe cerrarse con el borde superior de la tija superior de la horquilla Colocar los tornillos de purga de aire O hacia delante Apretar los tornill
92. ccccnccnccnncnncn nooo 8 5 A E 8 6 Detener y estacionar el veh culo o ocococcoc 8 7 Tans PON ann E AEO 8 8 Repostar combustible ie PROGRAMA DE SERVICIO as 9 1 Programa de servicio ococococononoconoconaconacanconoronos 9 2 Mantenimiento con una orden de taller A a ADAPTAR EL TREN DE RODAJE occccccccccccccc 10 1 Comprobar el reglaje b sico del tren de rodaje para el peso del CONAUCTO ooococccccconccncnccnnnnononos NDICE 3 10 2 Amortiguaci n de la compresi n del 11 26 Montar la tapa de la caja del filtro de aire 57 A E a E 37 11 27 Desmontar el filtro de aire a 57 10 3 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low 11 28 Montar el filtro de aire A ooo 57 Speed del amortiguador occcccccconononcnnnnnnnnnnnoss 37 11 29 Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de 10 4 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n a e EE EAE AE NETER 58 High Speed del amortiguador o A 38 11 30 Sellar la caja del filtro de aire W 58 10 5 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del 11 31 Desmontar el silenciador 59 amorieuacor E MO O aS 11 32 Montar el silenciador 59 ainia 39 11 33 Sustituir el relleno de fibra de vidrio del io silenciado Mnn arn iA a 59 BE a 39 11 34 Desmontar el dep sito de combustible 60 10 8 Controlar el recorrido de la suspensi n con Ep da el a ps Moca e A A a A AEA AA an 39 ontrolar la SUCIEdad de la CAQENA coocccncconnnnnnns 10 9 Ajustar el preten
93. cci n 1 Advertencia Peligro de accidente Peligro de accidente si se circula con una segunda persona en el veh culo El veh culo no est previsto para circular con una segunda persona No conduzca nunca con dos personas Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Sino se suelta el pedal del freno las pastillas de freno rozan constantemente El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Cuando no se quiera frenar levantar el pie del pedal del freno 1 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable No superar el peso m ximo admisible ni la carga m xima sobre los ejes Advertencia Peligro de robo Uso del veh culo por personas no autorizadas No perder el veh culo nunca de vista mientras est el motor en marcha Proteger el veh culo para evitar que pueda ser utili zado por personas no autorizadas Informaci n Antes de arrancar el motor y de circular con su motocicleta tenga en cuenta que un nivel elevado de ruido puede ser molesto para otras personas Aseg rese de que se han llevado a cabo las tareas de la Inspecci n previa a la entrega en un taller especializado autorizado KTM vY Con ocasi n de la entrega del veh culo tiene que recibir tambi n el comprobante de entrega y el cuaderno de mantenimiento Antes del primer recorrido tiene que leer completa y atentamente este manual de instrucciones Familiar cese con los mandos de s
94. cia arriba como m nimo hasta el tope en el guardacadena O Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea repetir la medi ci n en varios puntos de la cadena Tensi n de la cadena 55 D58 mm 2 17 2 28 in Sila tensi n de la cadena no coincide con el valor prescrito Ajustar la tensi n de la cadena Y p g 64 E Ay 101430 10 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 11 39 Ajustar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Sila tensi n de la cadena es excesiva se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n corona de la cadena cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera Como consecuencia y ade m s del desgaste prematuro en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena o a romperse el rbol secundario del cambio de marchas En cambio si la tensi n de la cadena es insuficiente puede desprenderse del pi n o de la corona y bloquear la rueda trasera o causar deterioros en el motor Asegurarse de que la tensi n de la cadena es correcta y ajus tarla si es necesario Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Controlar la tensi n de la cadena Y p g 63 Trabajo principal Soltar la tuerca O Soltar las tuercas Ajustar la tensi n de la caden
95. cinta de goma O Embornar el cable del polo positivo y el cable del polo negativo Prescripci n Y Fesi W UAS Tornillo del polo de la bater a M5 2 5 Nm 9 MF i 1 84 Ibf ft e Informaci n Los discos de contacto deben montarse con las u as hacia abajo entre los tornillos O y el terminal del cable Colocar la cubierta del polo positivo O en el polo positivo Trabajo posterior Montar el asiento p g 56 Recargar la bater a 4 1 Advertencia Peligro de lesi n El electrolito y los gases de la bater a son c usticos y pueden causar lesiones graves Mantener las bater as fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la bater a Mantener la bater a alejada de llamas abiertas y de chispas Almacenar las bater as siempre en locales bien ventilados En caso de contacto con la piel limpiar con abundante agua En caso de contacto del cido de bater a con los ojos lavar con agua durante 15 minutos como m nimo y buscar ayuda m dica 14 SISTEMA EL CTRICO 36 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los componentes de la bater a tienen efectos negativos para el medio ambiente No elimine la bater a junto con la basura dom stica Elimine las bater as averiadas de acuerdo con la normativa medioam biental Entregue la bater a a su concesionario KTM o a un centro de recogida de bater
96. contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam biarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Desmontar el tap n del radiador Controlar el nivel de l quido refrigerante en el radiador Nivel del l quido refrigerante por 10 mm 0 39 in encima de las l minas del radiador Siel nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido refrigerante 100243 10 Alternativa 1 L quido refrigerante p g 117 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 117 Montar el tap n del radiador a E A E FE E A E O E a e Ea E E A E3 HA E E D E gt A E 5 E A E Y HH o Pa gt 3 E a E 3 E AE 15 4 Vaciar el l quido refrigerante 4 A Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n No abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de a
97. cualquier pieza m vil del veh culo o de alguna parte del sistema de escape o de admisi n por piezas no homologadas por el fabricante 2 9 Funcionamiento seguro W Peligro C Peligro de accidente Peligro debido a falta de idoneidad para el tr fico No poner en marcha el veh culo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ingesti n de alcohol medica mentos o drogas o por motivos f sicos o ps quicos 7 Peligro 4 Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en mar cha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Advertencia Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se calientan mucho cuando el veh culo est en marcha No tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y el equipo de frenos Antes de trabajar en estas piezas dejar que se enfr en El veh culo nicamente se debe utilizar en perfecto estado t cnico de acuerdo con el uso previsto pensando en la seguridad y respe tando el medio ambiente Para circular por las v as p blicas se necesita el carn de conducir correspondiente Las aver as que afecten a la seguridad deben repararse inmediatamente en un taller especializado autorizado KTM Prestar atenci n a lo
98. do con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n l No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y las conducciones del sistema de frenos no est n concebidas para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Soltar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana O Completar el nivel de l quido de frenos hasta la cota O Prescripci n Cota OQ nivel de l quido de frenos por 5 mm 0 2 in debajo del borde superior del dep sito L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 117 Colocar la tapa con la membrana Montar los tornillos y apretarlos e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con
99. drio en el silenciador e Informaci n Introducir el relleno de fibra de vidrio en el silenciador utilizando una herramienta roma Montar los tornillos y apretarlos Montar la junta t rica en el tap n final Posicionar el tap n final Montar los tornillos y apretarlos Trabajo posterior Montar el silenciador p g 59 11 34 Desmontar el dep sito de combustible 4 Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 61 Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conse
100. e acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Controlar el nivel de l quido de frenos en la mirilla O Siel nivel de l quido de frenos est por debajo de la marca MIN Completar el l quido de frenos de la rueda delantera p g 72 12 6 Completar el l quido de frenos de la rueda delantera A Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 12 EQUIPO DE FRENOS 73 1 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuer
101. e aire 4 Sellar la caja del filtro de aire por el rea marcada O 0 401527 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 59 11 31 Desmontar el silenciador Advertencia Peligro de quemaduras El equipo de escape alcanza temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del veh culo Esperar a que se enfr e el equipo de escape No tocar las piezas calientes Desenganchar el muelle O Soltar los tornillos y desmontar el silenciador Montar el silenciador Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Enganchar el muelle Advertencia Peligro de quemaduras El equipo de escape alcanza temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del veh culo Esperar a que se enfr e el equipo de escape No tocar las piezas calientes Informaci n Con el tiempo las fibras del material insonorizante se volatilizan y acceden al exterior es decir el silenciador se consume Con ello adem s de aumentar el nivel de ruidos se modifica tambi n la caracter stica de potencia del veh culo Trabajo previo Desmontar el silenciador p g 59 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 60 1014 7 26 10 Trabajo principal Todos los modelos EXC Extraer los tornillos de la tapa de cierre O Retirar la tapa de cierre con el tubo perforado la junta t rica O y el relleno de fibra de vidrio O Retirar los tornillos
102. e aire en la zona y desmontarla hacia delante Enganchar la tapa de la caja del filtro de aire en la secci n trasera O y encajarla en la secci n delantera O Indicaci n Da os en el motor El aire de aspiraci n no filtrado influye negativamente sobre la durabilidad del motor No poner nunca en servicio el veh culo sin filtro de aire pues en otro caso puede penetrar polvo y suciedad en el motor origi nando un desgaste prematuro Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Trabajo previo Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire p g 57 Trabajo principal Desenganchar el estribo de sujeci n del filtro de aire y bascularlo hacia un lado Desmontar el filtro de aire con el soporte del filtro Extraer el filtro de aire de su soporte f 101350 10 Trabajo principal Montar un filtro de aire limpio en el soporte del filtro Engrasar el filtro de aire en el rea O Grasa de larga duraci n p g 118 101351 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 58 Introducir ambas piezas conjuntamente colocarlas en su posici n y fijarlas con el estribo de sujeci n del filtro de aire O e Informaci n Si no se monta correctamente el fil
103. e de las botellas de la horquilla 45 11 49 Cambiar el l quido del embrague 11 4 Limpiar los manguitos guardapolvo de las hidr ulico O E FEAE EA 69 botellas de la horquilla oococococconononcncnnonos 45 11 50 Desmontar el protector del motor EXC F AUS 11 5 Soltar el protector de la horquilla SLON EOE 46 EXC FSA DAVO rane 70 11 6 Colocar el protector de la horquilla en su IES Ha del motor EXC F AUS I POSICIO ile lie 46 SF OIA DATO coccononconanconanccnanannannnnanncnnnnnnno 11 7 Desmontar las botellas de la horquilla 46 12 EQUIPO DE FRENO Sustancia 71 11 8 Montar las botellas de la horquilla 47 12 1 Controlar la carrera en vac o de la maneta del 11 9 Desmontar el protector de la horquilla 48 reno de mano ete 71 11 10 Montar el protector de la horquilla 48 12 2 e la e EE del 71 11 11 Desmontar la tija inferior de la horquilla W4 0 E T del i ENTES AEA AE AE A a o freno de mano AGR Wir iiad 71 11 12 Desmontar la tija inferior de la horquilla W4 ia A 70 EXCAPSOIA DANS nad 49 l A N a 11 13 Montar la tija inferior de la horquilla 4 de A a la 79 EXC F al A o XCF W es 50 De bara Maida de renosdo lada 11 14 Montar la tija inferior de la horquilla 4 EXC F delantera A A 72 SPEDAY Saiar errar rana cernernacn 52 iaa Connor das pastillasdel reno de Tamueda LALO Controlar la nolgura del cojinete de la pipa de A A A 73 la MECO soosseccreccereen a os 53 pe usas palas da
104. e ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam blarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Asegurarse de que el tornillo O est bien apretado Colocar el veh culo en posici n vertical Llenar l quido refrigerante hasta la cota O por encima de las l minas del radiador Prescripci n 10 mm 0 39 in L quido refrige 1 2 I 1 3 qt L quido refrigerante p g 117 rante L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 117 Montar el tap n del radiador Realizar un recorrido de prueba corto Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 94 01457 10 16 ADAPTAR EL MOTOR 36 16 1 Controlar la holgura del cable bowden del acelerador Controlar que el pu o del acelerador puede girar con facilidad Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover sin fuerza el pu o del acelerador hacia un lado y otro y determinar la holgura del cable bowden del acele rador Holgura del cable bowden del acelera 3 5 mm 0 12 0 2 in dor Si la holgura del cable bowden del acelerador no coincide con el valor prescrito Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador p g 96 400192 10 Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origi
105. eda M4 5 5 6 Nm 3 7 delantera 4 4 Ibf ft Tuercas de los radios de la rueda tra M5 5 6 Nm 3 7 sera 4 4 Ibf ft Llave dinamom trica con distintas piezas juego 58429094000 14 SISTEMA EL CTRICO 85 14 1 Desmontar la bater a 4 1 Advertencia Peligro de lesi n El electrolito y los gases de la bater a son c usticos y pueden causar lesiones graves 14 3 Mantener las bater as fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas Evitar el contacto con el electrolito y los gases de la bater a Mantener la bater a alejada de llamas abiertas y de chispas Almacenar las bater as siempre en locales bien ventilados En caso de contacto con la piel limpiar con abundante agua En caso de contacto del cido de bater a con los ojos lavar con agua durante 15 minutos como m nimo y buscar ayuda m dica Trabajo previo Desconectar todos los grupos consumidores de electricidad y parar el motor Desmontar el asiento p g 56 Trabajo principal Desembornar el cable del polo negativo O de la bater a Retirar la cubierta del polo positivo y desembornar el cable del polo positivo de la bater a Desenganchar la cinta de goma O en la parte inferior Desmontar la bater a hacia arriba Trabajo principal Introducir la bater a en el compartimento de la bater a con los polos hacia delante Bater a YTX4L BS p g 112 Enganchar la
106. efectuoso Comprobar el termostato 4 Prescripci n Temperatura de apertura 70 C 158 F Aver a en el sistema del ventilador del Controlar el fusible del ventilador del radiador Comprobar el ventilador del radiador 4 Testigo de aviso Fl MIL se ilumina o destella Error en el sistema de inyecci n de Parar la motocicleta e identificar el compo combustible nente defectuoso con ayuda del c digo de des tello e Informaci n V ase el c digo de destello Controlar si los cables est n da ados y si las conexiones el ctricas est n da adas o contie nen corrosi n Leer la memoria de errores con la herramienta de diagn stico KTM 4 Consumo elevado de aceite La manguera del respiradero del Tender la manguera del respiradero sin doble motor est doblada ces o sustituirla El nivel del aceite del motor es dema Controlar el nivel del aceite del motor siado alto p g 98 La viscosidad del motor es insufi Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite ciente limpiar los tamices de aceite 4 p g 99 El alternador no carga la bater a Pist n o cilindro desgastado Pist n cilindro Determinar el juego inicial 4 Bater a descargada Controlar la tensi n de carga 4 Controlar el devanado del est tor del alterna dor 4 Consumo el ctrico no previsto Controlar la corriente de reposo W4 Se borran los par metros del veloc La pila del veloc met
107. el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite 17 4 Completar el aceite del MotoF ocococcccccon o ES LCIMFIEZA CUIDADO sacas acacia 18 1 Limpiar la motocicleta o oococooroocronorenoress 18 2 Trabajos de inspecci n y cuidado para el AE S PAETAE E A S N 19 ALMACENAMIENT O sunno dle 191 Almacenamiento an 19 2 Puesta en servicio despu s de un periodo de NMOWIIZaCION a in 20 LOCALIZACI N DE AVERIA Sisa 21 CODIGO DE DESTE a lia 20 DATOS TECNICOS lees A MOTO eea E E EA E EA 22 2 Pares de apriete del Motor ocococococonononononoc 22 3 Cantidades de llenado cococcccccccononncnnnononono Ll Acelte delmMOotO nrrainn id 22 3 2 L quido refrigerante cococccococonononenenenanonos 4 2 COMmDUSUDIE dc 111 A A A AA 111 220 oistema electio meiren na 112 220 Neuma COS e a tato 113 zas HO 113 cell EXC F EU EXC F AUS XCF W ccnn 113 22 1 2 EXC ONDA ada 113 2A0 AMO 114 22 9 Pares de apriete del chasis ococoncconcconenonenoco 114 23 AGENTES DE SERVICIO rereana aea oa 116 24 AGENTES AUXILIARES viii ida 118 20 NORMAS id 120 INDICES NS 121 1 REPRESENTACI N 5 1 1 S mbolos utilizados A continuaci n se explica el significado de determinados s mbolos Y Identifica una reacci n esperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n XK Identifica una reacci n inesperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n Todas las tareas marc
108. el tope Montar y apretar el tap n roscado con la junta t rica Prescripci n Tornillo de descarga del tamiz de M20x1 5 15 Nm aceite largo 11 1 Ibf ft Colocar la motocicleta tumbada sobre uno de los lados y llenar la carcasa del filtro de aceite hasta Ya aproximadamente con aceite del motor Llenar el filtro de aceite O con aceite del motor e introducirlo en la carcasa del filtro de aceite Lubricar la junta t rica de la tapa del filtro de aceite y montarla con sta Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la tapa del filtro de aceite 6 Nm 4 4 Ibf ft Levantar la motocicleta Extraer el tornillo de llenado de aceite O con la junta t rica de la tapa del embra gue y a adir aceite del motor hasta llegar al borde superior de la mirilla Aceite del motor 1 201 1 27 at Aceite del motor SAE 10W 50 p g 116 17 17 4 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 101 Aceite del motor 1 201 1 27 at Aceite del motor Aceite del motor alternativo para SAE 10W 60 condiciones extre 00062010035 mas y para poten p g 116 ciar las prestacio nes Informaci n Un nivel demasiado bajo de aceite del motor o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prematuro del motor Montar y apretar el tornillo de llenado de aceite con la junta t rica Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden origina
109. elantera 4 p g 80 Desmontar las botellas de la horquilla p g 46 Trabajo principal Soltar los tornillos O en la botella izquierda de la horquilla Desmontar el protector de la horquilla hacia arriba Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla Desmontar el protector de la horquilla hacia arriba 101327 10 11 10 Montar el protector de la horquilla A Trabajo principal Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella izquierda de la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella derecha de la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n 101327 10 Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Trabajo posterior Montar las botellas de la horquilla 4 p g 47 Montar la rueda delantera p g 80 11 11 Desmontar la tija inferior de la horquilla A EXC F EU EXC F AUS XCF W Trabajo previo Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 89 Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Desmontar la rueda delantera 4 p g 80 Desmontar las botellas de la horquilla p g 46 Desmontar el guardabarros delantero p g 55 Quitar el acolchado del manillar Abrir el portacables delante del radiador derecho y soltar el ramal de
110. ensi n de la pila 3 V A Fusible 58011109120 Faro S2 portal mparas BA20d 35 35 W Luz de delimitaci n W5W portal mparas W2 1x9 5d Testigos de control Todos los modelos W2 3W portal mparas W2x4 6d EXC Intermitentes Todos los modelos EXC R10W portal mparas BA15bs Alumbrado de la matr cula Todos los W5W portal mparas W2 1x9 5d modelos EXC 22 DATOS T CNICOS 118 22 6 Neum ticos Validez Neum tico delantero Neum tico trasero Todos los modelos EXC 80 100 21 M C 51M TT 120 90 18 M C 65R TT MAXXIS MAXX CROSS SI M7311 MAXXIS MAXX ENDURO M7314 XCF W 80 100 21 51M TT 100 100 18 59M TT Dunlop GEOMAX MX51 Dunlop GEOMAX MX51 Encontrar m s informaci n en la secci n de servicio en http www ktm com 22 1 Horquilla 22 7 1 EXC F EU EXC F AUS XCF W Amortiguaci n de la compresi n Amortiguaci n de la extensi n Pretensado del muelle Preload Adjuster Est ndar 2 vueltas Longitud del muelle con casquillo s de pretensado Peso del conductor 65 75 kg 143 165 Ib Caracter stica el stica del muelle Peso del conductor 65 75 kg 143 165 Ib KOR mm 4332 Aceite por botella de la horqui 625 ml 21 13 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 116 lla 22 1 2 EXC F SIX DAYS Amortiguaci n de la compresi n Amortiguaci n de la extensi n Amortiguaci n dea een O Constante el stica 22 DATOS T CNICOS 116 Peso del co
111. ente Por ejemplo al circular por terrenos muy ondulados el reglaje Low Speed hace que la rueda trasera se comprima lentamente Ambas gamas se pueden ajustar por separado aunque la transici n de High Speed a Low Speed es fluida Por consiguiente los cam bios realizados en el reglaje de la gama High Speed del nivel de compresi n afectan tambi n a la gama Low Speed y viceversa 10 3 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta la ltima muesca utilizando un destornillador e Informaci n No soltar el tornillo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n Amortiguaci n de la compresi n Low Speed 25 clics 15 clics 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 38 e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 4 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed de
112. erficies met licas y de pl stico p g 119 18 LIMPIEZA CUIDADO 103 18 2 Trabajos de inspecci n y cuidado para el invierno Informaci n Si la motocicleta tambi n se utiliza durante el invierno se deber contar con la presencia de sal en la calzada Por este motivo se deber n tomar las medidas de protecci n necesarias contra la sal de deshielo Si el veh culo ha circulado por un lugar con sal de deshielo al terminar de utilizarlo se deber lavar con agua fr a El agua caliente potenciar a los efectos de la sal Limpiar la motocicleta p g 102 Limpiar el equipo de frenos e Informaci n ll Despu s de circular por calzadas con sal las pinzas y las pastillas de freno deben limpiarse a fondo SIEMPRE con agua fr a cuando se hayan enfriado y sin desmontarlas y deben secarse completamente Despu s de circular por calzadas con sal la motocicleta debe limpiarse a fondo con agua fr a y secarse completamente 401060 01 Tratar con un agente protector contra la corrosi n a base de cera el motor el bas culante y todas las dem s piezas no tratadas o galvanizadas excepto los discos de freno e Informaci n El agente protector contra la corrosi n no puede alcanzar bajo ning n con cepto a los discos de freno puesto que su rendimiento se ver a afectado gravemente Limpiar la cadena p g 63 19 ALMACENAMIENTO 104 19 1 Almacenamiento Advertencia Peligro de envenenamient
113. errores con Ta herramienta de diagn stico km A o Jo oe Gontolr el funcionamiento del equipo eere O OOOO e Coway bateria A Controlar las pastlas del reno dela rueda delantera 9 p g 731 Conuolar las pastas del eno dela rueda traera p g 78 O OOOO O l ee Comor os dicos de reno p g 72 OOOO O Controlar la integridad y ta hermeticidad de as conducciones del Tiquido de ters Controlar el nive de liquido de frenos enel freno trasero 7 p79 O O o Conoiar a canera en vacio del pedal deleno p 5 OO OOOO Cowoarerchasisy el basculante a OOOO O Controlar el cojinete del basculante A Controlar el cojinete giratorio superior e inferior del amortiguador 4 Controlar el estado de los neum ticos p g 82 Controlar la presi n de inflado delos neum ticos 9 p g 89 o y ee Convoiar a holgura de os cojinetes dela ruedas AO Gontolrles cubos e las puedas Y Controlar el albo delas llantas A Comor la tensi n de sad 1994 89 O Controlar la cadena y la corona el pi n y la gu a de la cadena p g 65 Controlar la tensi n de la cadena p g 63 A Lubricar todas las piezas m viles p ej el caballete lateral la maneta la cadena y controlar que se muevan con suavidad S Cortrolarlcorregir el nivel de liquido del embrague hilo 9 p g 69 Comprobar el nivel de ES de frenos en el freno delantero Y 5 lt ontroer cara en vacio de a maneta del eno de mero F pe 70 J o Controlar la holgura del cojinete
114. erza de frenado debido al desgaste de los discos de freno Sustituir inmediatamente los discos de freno desgastados Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Medir el espesor de los discos de freno delante y detr s en varios puntos del disco y comprobar la cota O e Informaci n A causa del desgaste disminuye el espesor del disco de freno en la superfi cie de apoyo de las pastillas Discos de freno l mite de desgaste Delante 2 5 mm 0 098 in 400257 10 Si el espesor del disco de freno es inferior al valor prescrito Cambiar el disco de freno Comprobar si los discos de freno de la rueda delantera y trasera est n deteriorados agrietados o deformados Si el disco de freno est deteriorado agrietado o deformado Cambiar el disco de freno 12 5 Comprobar el nivel de l quido de frenos en el freno delantero Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero d
115. gua tibia inmediatamente Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam blarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o 15 SISTEMA DE REFRIGERACI N 05 Colocar el veh culo en posici n vertical Colocar un recipiente adecuado debajo de la tapa de la bomba de agua Retirar el tornillo Desmontar el tap n del radiador Vaciar completamente el l quido refrigerante Montar el tornillo con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo Ng Prescripci n A y Tornillo de la tapa de la bomba de 10 Nm 7 4 Ibf ft 4 A agua Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel qu
116. h culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes a causa de sobrecargas El caballete lateral est dimensionado solamente para el peso de la motocicleta No hay que sentarse sobre la motocicleta mien tras est apoyada sobre el caballete lateral Si se hace as pueden deteriorarse el caballete lateral o el chasis y puede llegar a caerse la motocicleta Frenar la motocicleta Cambiar el cambio de marchas a punto muerto XCF W Presionar el bot n de parada con el motor en r gimen de ralent hasta que se detenga Todos los modelos EXC Presionar el bot n de parada con el motor en r gimen de ralent hasta que se detenga Colocar la motocicleta en una superficie s lida 8 7 Transporte Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas
117. horario se reduce la amortiguaci n 10 13 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n de la horquilla e Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la extensi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su extensi n EXC F EU EXC F AUS XCF W Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope Informaci n o l Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo superior de las botellas de la horquilla Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horqui lla A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspon 101316 10 diente en funci n del tipo de horquilla Prescripci n Amortiguaci n de la extensi n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la horquilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n EXC F SIX DAYS Girar el tornillos de ajuste rojo en sentido horario hasta el tope e Informaci n ll El tornillo de ajuste se encuentra en el extremo superior de la botella de la horquilla derecha La amortiguaci n de la extensi n se encuentra en la botella de la hor quilla derecha tornillo de ajuste rojo La amortiguaci n de la com presi n se encuentra en la botella de la horquilla izquierda tornillo de ajuste blanco 101648 10 A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspon diente e
118. idente Reducci n de la fuerza de frenado debido a la humedad y la suciedad en el equipo de frenos Limpiar y secar con cuidado la suciedad o la humedad del equipo de frenos Para frenar sobre arena sobre terrenos h medos o sobre pisos resbaladizos hay que accionar principalmente el freno trasero La maniobra de frenado debe finalizar siempre antes del comienzo de una curva Al mismo tiempo cambie a una marcha m s corta conforme con la velocidad 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 33 En los descensos prolongados aproveche el freno motor Para ello reduzca una o dos marchas pero sin llegar a sobrerrevolucionar el motor De ese modo se reduce la intervenci n necesaria del equipo de frenos y no existe peligro de que se recaliente 8 6 Detener y estacionar el veh culo Advertencia Peligro de robo Uso del veh culo por personas no autorizadas No perder el veh culo nunca de vista mientras est el motor en marcha Proteger el veh culo para evitar que pueda ser utili zado por personas no autorizadas Advertencia Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se calientan mucho cuando el veh culo est en marcha No tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y el equipo de frenos Antes de trabajar en estas piezas dejar que se enfr en Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el ve
119. igerante 1 21 1 3 qt L quido refrigerante p g 117 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 117 22 3 3 Combustible Capacidad total aprox del 9 2 4 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos RON 95 PON 91 dep sito de combustible p g 116 Todos los modelos EXC Capacidad total aprox del 8 5 2 25 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos RON 95 PON 91 dep sito de combustible p g 116 XCF W Reserva aprox de combustible 1 51 1 6 at 22 4 Chasis Chasis Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno Horquilla EXC F EU EXC F AUS XCF W WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA PA Horquilla EXC F SIX DAYS WP Suspension Up Side Down 4860 4CS Recorrido de la suspensi n EXC F EU EXC F AUS XCF W 300mm ALBA Recorrido de la suspensi n EXC F SIX DAYS Recorrido de la suspensi n 22 DATOS T CNICOS m Discos de freno di metro Delante 260 mm 10 24 in Detr s 220 mm 8 66 in Discos de freno l mite de desgaste Delante 2 5 mm 0 098 in Detr s 3 5 mm 0 138 in Presi n de los neum ticos todoterreno Carga m xima admisible sobre el eje delantero 145 kg 320 Ib Carga m xima admisible sobre el eje trasero 190 kg 419 Ib Peso m ximo admisible 335 kg 739 Ib 22 5 Sistema el ctrico Bater a YTX4L BS Tensi n de la bater a 12 V Capacidad nominal 3 Ah exenta de mantenimiento Pila del veloc metro CR 2430 T
120. igro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por utilizaci n de pastillas de freno no autorizadas Con frecuencia las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han sido comprobadas y autorizadas para el uso en veh culos KTM Por lo tanto la estructura y el coeficiente de fricci n de las pastillas de freno y en consecuencia la potencia de frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM Si se utilizan pastillas de freno diferentes del equipamiento original no puede garantizarse que cuenten con homologaci n para el veh culo En ese caso el estado del veh culo difiere del suministro y se pierden los derechos de garant a Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combusti
121. in 165 187 Ib Peso del conductor 85 95 kg 72 N mm 411 Ib in 187 209 Ib 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 41 Informaci n La constante el stica se indica en el exterior del muelle Las peque as diferencias en el peso se pueden compensar modificando el pretensado del muelle Trabajo posterior Montar el amortiguador 9 p g 56 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n p g 39 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor p g 39 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador p g 38 10 11 Controlar el reglaje b sico de la horquilla e Informaci n Por diferentes razones no es posible definir con exactitud un recorrido exacto de la horquilla del veh culo con conductor Las peque as diferencias en el peso del conductor pueden compensarse al igual que sucede con el amortiguador modificando el pretensado de los muelles Si la horquilla choca con frecuencia es decir si llega al tope al comprimirse deben montarse muelles m s duros en la horquilla a fin de evitar que se puedan deteriorar la horquilla o el chasis 401000 01 10 12 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de la horquilla e Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la compresi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compre si n EXC F EU EXC F AUS XCF W
122. intensidad luminosa La grasa del globo de la bombilla se vaporiza a causa del calor y se deposita en el reflector Limpiar los globos antes de montarlos y mantenerlos limpios de grasa 14 SISTEMA EL CTRICO o mb Trabajo principal Todos los modelos EXC Retirar el tornillo de la parte trasera de la carcasa del intermitente Con cuidado quitar el cristal dispersor O Comprimir ligeramente y extraer la tapa naranja O en el rea de los talones de sujeci n Presionar la bombilla del intermitente ligeramente contra el portal mparas elrarla aproximadamente 30 en sentido antihorario y extraerla del portal m paras e Informaci n No tocar el reflector con los dedos y mantenerlo limpio Presionar la nueva bombilla del intermitente ligeramente contra el portal mpa ras y glrarla en sentido horario hasta el tope Intermitentes R10W portal mparas BA15s p g 112 Montar la tapa naranja Posicionar el cristal dispersor Colocar el tornillo y girarlo primero en sentido antihorario hasta que se enclave en el paso de rosca con un peque o tir n Apretar ligeramente el tornillo Trabajo posterior Comprobar el funcionamiento de los intermitentes 101722 10 14 11 Controlar el ajuste del faro Estacionar el veh culo en una superficie horizontal delante de un muro claro y hacer una marca a la altura del centro del faro Hacer otra marca a una distancia por debajo de la primera Prescr
123. io hasta que se enclave Quitar el pro tector del motor 101452 10 Enganchar la parte posterior del protector del motor en el chasis y bascular la parte delantera hacia arriba Girar el cierre r pido O en sentido horario hasta el tope 12 EQUIPO DE FRENOS 71 12 1 Controlar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no existe carrera en vac o en la maneta del freno de mano el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno delantero El freno delantero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno como se indica en estas instrucciones Todos los modelos EXC Empujar la maneta del freno de mano hacia el manillar y controlar la carrera en vac o OQ Carrera en vac o en la maneta del 2 3 mm 2 0 12 in freno de mano Si la carrera en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 71 XCF W Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y controlar la carrera en vac o OQ Carrera en vac o en la maneta del 2 3 mm 2 0 12 in freno de mano Si la carrera en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica de la maneta del freno de mano p g 71 12 2 Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano Todos los modelos EXC Controlar la
124. ipci n Distancia 5 cm 2 in Estacionar el veh culo en posici n vertical a una distancia delante del muro Prescripci n Distancia OQ 5 m 16 ft 400726 10 A continuaci n el conductor debe montarse en la motocicleta Conectar la luz de cruce Controlar el ajuste del faro El l mite claro oscuro con la motocicleta en orden de marcha y el conductor debe estar exactamente en la marca inferior Si el l mite claro oscuro no coincide con lo especificado Ajustar la distancia de alumbrado del faro p g 91 14 12 Ajustar la distancia de alumbrado del faro Trabajo previo Controlar el ajuste del faro p g 91 Trabajo principal Soltar el tornillo O Ajustar la distancia de alumbrado girando el faro Prescripci n El l mite claro oscuro con la motocicleta en orden de marcha con conductor debe estar exactamente en la marca inferior hecha en controlar el ajuste del faro e Informaci n Un cambio en el peso puede requerir que se corrija la distancia de alum brado del faro Apretar el tornillo O 14 SISTEMA EL CTRICO 92 Trabajo previo Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 89 Trabajo principal Soltar los tornillos O Extraer el veloc metro del soporte por arriba AS 4 j taa Con ayuda de una moneda girar la tapa de cierre en sentido antihorario hasta el tope y quitarla Extraer la pila del
125. l amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje High Speed se aprecia al comprimir r pidamente el amortiguador Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta el tope utilizando una llave de vaso e Informaci n No soltar el tornillo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de vueltas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 5 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Girar el tornillo de ajuste O en sentido horario hasta la ltima muesca e Informaci n No soltar el tornillo A continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci
126. l modo SPEED y se muestra la velocidad 400317 02 actual 6 15 9 Modo de visualizado SPEED H horas de servicio Condici n e La motocicleta est detenida Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n H en la parte inferior derecha del display En el modo de visualizado H se muestran las horas de servicio del motor El contador de horas de servicio memoriza el tiempo de circulaci n total e Informaci n l El contador de horas de servicio es necesario para poder realizar puntualmente 400316 01 los mantenimientos Si el veloc metro se encuentra en el modo de visualizado H al ponerse en mar cha conmuta autom ticamente al modo de visualizado ODO El modo de visualizado H se suprime durante la marcha Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar durante La pantalla conmuta al men de Setup de las funciones del unos 3 5 segun veloc metro dos la tecla O Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 MANDOS 20 6 15 10 Modo de visualizado SPEED CLK hora Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n CLK en la parte inferior derecha del display En el modo de visualizado CLK se muestra la hora Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar durante La pantalla conmuta al men de Setup del reloj Da
127. la DESMONTAR SAR 48 MOLa aya da ada e a 48 Protector del motor DESM ONTIN mi ad a its aa atado 70 Montajes ass aii y A A as y A 70 NDICES Puesta en servicio Despu s de un periodo de almacenamiento 105 Instrucciones para la primera puesta en servicio 27 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en Marca ee kun e e aa a e a e A 31 Pulsador de la bocina oooooooo 15 Pu o del acelerador lt lt 14 R Recambios eiii a A A a 9 Recorrido de la suspensi n con conductor AUS A A is a Eg 40 R gimen de ralent AUS a a a dE 97 Reglaje b sico del tren de rodaje Adaptarlo al peso del conductor 37 Repostar COMPDUSHDLS taa ro a a O Da rd 34 Resumen de los testigos de control 16 Ropa de protecci n o o 7 Rueda delantera DESMONTAr coca a a 80 MONTES porani eae eana a is a 80 Rueda trasera DESMONTAJE spaces aa o A A RA 81 MONTA e aja A ES 82 S Servicio de atenci n al cliente 9 Silenciador Desmontaje ie A S 59 O E O EN 59 Sustituir el relleno de fibra de vidrio 59 Sistema de refrigeraci n 93 T Tamices de aceite LIMPIEZA oia Dl a A EAS e 99 Tamiz de combustible SUSLU 5018 a LEA E E AA 98 Tapa de la caja del filtro de aire DESMONTAJE arta os de A ai 57 MOLJE 3 resul rales dale ha 57 Tap n del dep sito QUE
128. la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar el ramal de cables Colocar el tubo del freno Colocar la pinza montar los tornillos y apretarlos Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella derecha de la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Trabajo previo Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 89 Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Desmontar la rueda delantera 9 p g 80 Trabajo principal Soltar los tornillos y desmontar la pinza Retirar la cinta sujetacables Soltar los tornillos y desmontar la pinza del freno La pinza del freno con la conducci n del l quido de frenos debe quedar colgando hacia un lado sin tensiones mec nicas 101322 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 4 EXC F EU EXC F AUS XCF W Soltar los tornillos O Desmontar la botella izquierda de la horquilla Soltar los tornillos Desmontar la botella derecha de la horquilla 3 10 EXC F SIX DAYS Soltar los tornillos O Desmontar la botella izquierda de la horquilla Soltar los tornillos Desmontar la botella derecha de la horquilla 101324 10 11 8 Montar las botellas de la horquilla A l Trabajo principal Colocar las botellas de la ho
129. le pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente 12 EQUIPO DE FRENOS 79 Colocar el veh culo en posici n vertical Extraer el tap n roscado con membrana 8 y junta t rica Presionar el pist n de freno a su posici n b sica y asegurarse de que no rebosa l quido del dep sito del l quido de frenos aspirarlo en caso necesario e Informaci n Al comprimir el pist n de freno asegurarse de que la pinza del freno no oprime los radios Retirar el pasador el stico extraer el perno O y quitar las pastillas de freno Limpiar la pinza del freno y el soporte de la pinza de freno Controlar que el muelle de l minas O en la pinza del freno y la chapa deslizante O en el soporte de la pinza de freno est n colocados en su lugar Colocar las pastillas de freno colocar el perno y montar el pasador el stico Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro
130. le dla a 74 11 16 Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la j direcci n EXC F EU EXC F AUS XCF W 54 o JE L direcci n A EXCF SIX DAYS oia 54 1210 Ajustar la posici n b sica del pedal del E a a 55 12 11 Controlar el nivel de l quido de frenos en el TO Demontre euarda baros alante asus 55 AM a 76 12 12 Completar el l quido de frenos en el freno de la O O II ao ES r eda trasera A tidade 77 11 21 Desmontar el amortiguador l enn 55 12 13 Controlar las pastillas del freno de la rueda 11 22 Montar el amortiguador Mascini 96 o IA 78 11 23 Desmontar el asientO ococccccccncnoncncnnononanannnano 56 12 14 Sustituir las pastillas del freno trasero 4 78 11 24 Montar el asienta ad 56 13 RUEDAS NEUM TICOS suas 80 11 25 Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire 57 13 1 Desmontar la rueda delantera A oo 80 NDICE 13 2 Montar la rueda delantera coo 13 3 Desmontar la rueda trasera Ao 13 4 Montar la rueda trasera Acciones 13 5 Controlar el estado de los neum ticos 13 6 Controlar la presi n de inflado de los NUM srta aia didas 13 7 Controlar la tensi n de los radi0S ococonccccm 14 SISTEMA ELECTRICO anida 14 1 Desmontar la bater a a an 14 2 Montar la bater a A oooooccccccccccccccccccccnnoo 14 3 Recargar la bater a Mi os et 14 4 Sustituir el fusible principal occcocococonoronos 14 5 Sustituir los fusibles de los distintos consumidores el ctriCOS
131. mpujar la rueda trasera hacia delante tanto como sea posible Desmontar la cadena de la corona Sujetar la rueda trasera y extraer el eje de la rueda Extraer la rueda trasera del bas culante e Informaci n I Mientras est desmontada la rueda trasera no hay que accionar el freno de pedal Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de freno Extraer los casquillos distanciadores O 13 RUEDAS NEUM TICOS 22 13 4 Montar la rueda trasera A Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Trabajo principal Controlar si el cojinete de la rueda est da ado o desgastado gt Siel cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado Sustituir el rodamiento de rueda 4 Limpiar y engrasar los anillos de ret n O y la superficie de rodadura de los cas quillos distanciadores Grasa de larga duraci n p g 118 Colocar los casquillos distanciadores Levantar la rueda trasera para introducirla en el basculante colocarla en su posi ci n e introducir el eje de la rueda O Colocar la cadena Colocar los tensores de la cadena O en su posici n Montar la tuerca O pero no apretarla todav a Asegurarse de que los tensores de la cadena O se apo
132. n est n conectados la luz de carretera y el piloto trasero El mando de las luces O se encuentra a la derecha del veloc metro Posibles estados e Luces desconectadas El mando de las luces est oprimido hasta el tope En esta posici n las luces est n desconectadas e Conectar las luces El mando de las luces est extendido hasta el tope En esta posici n est n conectados la luz de cruce y el piloto trasero El interruptor de los intermitentes O se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados Intermitentes desconectados Interruptor de los intermitentes en posi ci n central Intermitentes del lado izquierdo conectados Interruptor de los inter mitentes basculado hacia la izquierda Intermitentes del lado derecho conectados Interruptor de los intermi tentes basculado hacia la derecha 101633 10 El interruptor de parada de emergencia O se encuentra en el lado derecho del mani llar Posibles estados Encendido desconectado En esta posici n se abre el circuito de encendido el motor se apaga si est en marcha y no reacciona si est parado Encendido conectado En esta posici n se cierra el circuito de encen dido y se puede arrancar el motor 101634 10 6 MANDOS 16 101635 10 Tm n Oh 101304 01 ao El bot n del motor de arranque O se encuentra en el lado derecho del manillar Posibles estados Bot n del motor de arranque
133. n funci n del tipo de horquilla 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 43 Prescripci n Amortiguaci n de la extensi n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la horquilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 14 Ajustar el pretensado del muelle de la horquilla EXC F EU EXC F AUS XCF W Girar los tornillos de ajuste en sentido antihorario hasta el tope e Informaci n Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horquilla A continuaci n girar en sentido horario el n mero de vueltas correspondiente en funci n del tipo de horquilla Prescripci n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta el pretensado del muelle girando en sentido antihorario se reduce el pretensado del muelle El reglaje del pretensado del muelle no influye en el reglaje de amortigua ci n del nivel de extensi n No obstante por norma general con un mayor pretensado del muelle tam bi n se deber a ajustar una mayor amortiguaci n de la extensi n 10 15 Posici n del manillar 8 En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros separados una distancia OQ Distancia del taladro O 15 mm 0 59 in Los taladros de los alojamientos para el manillar est n situados a una distancia O del centro Distancia del taladro O 3 5 mm 0 138 in Los alojamientos del manillar se pueden montar en 4 posiciones diferentes 101487 10
134. n holgura en el cojinete de la pipa de la direcci n se deterioran los cojinetes y m s adelante tambi n los asientos de los cojinetes en el chasis Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 54 Trabajo principal Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover las botellas de la horqui lla hacia delante y hacia atr s en la direcci n de la marcha No debe apreciarse holgura alguna en el cojinete de la pipa de la direcci n Si se aprecia holgura EXC F SIX DAYS Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n W4 7 p g 54 400738 11 EXC F EU EXC F AUS XCF W Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n W4 7 p g 54 Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro El manillar debe poder moverse con suavidad en el margen completo de giro No deben apreciarse puntos de encastre Si se aprecian puntos de encastre EXC F SIX DAYS Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n W4 p g 54 EXC F EU EXC F AUS XCF W Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n W4 p g 54 Controlar y sustituir en caso necesario el cojinete de la pipa de la direcci n Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador Y p g 45 11 16 Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n 4 EXC F EU EXC F AUS XC
135. n vac o en el pedal del freno el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o del pedal del freno como se indica en estas instrucciones Desenganchar el muelle O Soltar la tuerca O y girar hacia atr s con el v stago de apriete O hasta alcanzar la carrera en vac o m xima Para adaptar individualmente la posici n b sica del pedal del freno soltar la tuerca O y girar el tornillo en el sentido deseado e Informaci n La gama de ajuste del tornillo es limitada Girar el v stago de presi n O para obtener una carrera en vac o En caso nece sario adaptar la posici n b sica del pedal del freno Prescripci n Carrera en vac o del pedal del freno 3 5 mm 0 12 0 2 in Sujetar el tornillo y apretar la tuerca O Prescripci n Tuerca del tope del pedal del freno M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Sujetar el v stago de apriete O y apretar la tuerca O 101454 10 Prescripci n Dem s tuercas del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Enganchar el muelle O Advertencia a Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller e
136. nar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y dejarlo en marcha al ralent Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro No debe variar el r gimen de ralent Si var a el r gimen de ralent Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador p g 96 16 2 Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador 4 Trabajo previo Desmontar el asiento p g 56 Desmontar el dep sito de combustible 4 p g 60 Controlar el tendido del cable bowden del acelerador p g 68 Trabajo principal Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Recoger los manguitos O Soltar la tuerca Apretar hasta el fondo el tornillo de ajuste Soltar la tuerca O Girar el tornillo de ajuste 6 de modo que se aprecie en el pu o del acelerador la holgura del cable bowden Prescripci n Holgura del cable bowden del acelera 3 5 mm 0 12 0 2 in 101458 10 dor Apretar la tuerca O Girar el pu o del acelerador hasta su posici n final cerrada y mantenerlo en esa posici n Desenroscar el tornillo de ajuste hasta que el cable bowden GQ no tenga holgura alguna Apretar la tuerca O Colocar los manguitos en su p
137. nductor 65 75 kg 143 165 Ib 4 0 N mm 22 8 Ib in Peso del conductor 75 85 kg 165 187 Ib 4 2 N mm 24 Ib in Peso del conductor 85 95 kg 187 209 Ib 4 4 N mm 25 1 Ib in Longitud de la horquilla 932 mm 36 69 in Cantidad de aceite por botella 607 ml 20 52 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 116 de la horquilla 22 8 Amortiguador Referencia del amortiguador 12 18 7L 63 Aceite del amortiguador Aceite para amortiguadores SAE 2 5 5018034251 p g 116 Amortiguador WP Suspension PDS 5018 DCC Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Confort Est ndar 25 clics 20 clics Sport 15 clics Amortiguaci n de la compresi n High Speed Confort Est ndar 1 5 vueltas 1 25 vueltas 2 vueltas Sport Amortiguaci n de la extensi n Pretensado del muelle Peso del conductor 65 75 kg 143 165 Ib 22 9 Pares de apriete del chasis Tornillo de la bomba de combustible EJOT PTO 3 Nm 2 2 Ibf ft EN Tuercas de los radios de la rueda M4 5 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft delantera Tornillo del anillo de ajuste del amorti M5 5 Nm 3 7 Ibf ft guador Tornillo del polo de la bater a 2 5 Nm 1 84 Ibf ft E M5 Tornillo del sensor de temperatura del 2 Nm 1 5 Ibf ft aire de admisi n Tornillo del spoiler en el dep sito de M5x12 1 5 Nm 1 11 Ibf ft combustible XCF W Tuercas de los radios de la rueda tra 5 6 Nm 3 7 4 4 Ibf ft
138. no se trata en primera l nea de un veh culo para competiciones de motocross XCF W Las motocicletas deportivas KTM est n concebidas y construidas para soportar los esfuerzos que se presentan habitualmente bajo condiciones regulares de competici n Las motocicletas corresponden a las especificaciones del reglamento y las categor as actua les de las asociaciones internacionales de motociclismo e Informaci n Esta motocicleta est concebida para competiciones de resistencia campo a trav s y no se trata en primera l nea de un veh culo para competiciones de motocross 2 2 Indicaciones de seguridad Para que el veh culo se utilice de manera segura deben respetarse algunas indicaciones de seguridad Por este motivo es obligatorio leer detenidamente el manual Las indicaciones de seguridad est n resaltadas en el texto y tienen enlaces con los puntos relevantes Informaci n El veh culo contiene numerosos adhesivos de aviso advertencia en lugares visibles No quite los adhesivos de aviso advertencia Si faltan los adhesivos es posible que usted o bien otras personas no detecten los peligros y puedan sufrir lesiones 2 3 S mbolos y grados de peligrosidad Peligro Aviso sobre un peligro que conduce inmediatamente y con seguridad a lesiones graves permanentes o incluso la muerte si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones graves o incluso la muerte si
139. o El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Informaci n Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realizaci n de las medidas siguientes Antes de guardar la motocicleta comprobar que todas las piezas funcionen correctamente y no est n desgastadas Si hay que llevar a cabo inspecciones reparaciones o modificaciones en el veh culo aprovechar el periodo de inmovilizaci n durante las pocas de menor ocupaci n en los talleres De esta manera se evitar n los largos tiempos de espera que se producen en los talleres al inicio de la temporada Limpiar la motocicleta 7 p g 102 Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite limpiar los tamices de aceite 4 7 p g 99 Controlar el nivel de l quido refrigerante y la protecci n anticongelante 7 p g 93 Durante el ltimo repostaje antes de dejar de utiliza
140. o oooooo oo 113 MS A A E e D e N E 113 A AA A A a Ea TE 115 MOTE biien sir a a E ada NA 111 NCUMAtICOS a A ai 115 Pares de apriete del motor o 111 Pares de apriete en el ChaSiS o 116 SISTEMA Cl CINCO ei in cad A 114 Definici n del USO previsto lt lt 6 Dep sito de combustible DESMONTI D ere Tuae IR a Aaa 60 MODNIE ur a a 62 Discos de freno COMTTOL a qpassa dd da 72 E Embrague Cambiar el l quido pad ds 69 Controlar corregir el nivel de l quido 69 Empu adura de goma ASCSUTar ata ada ar ea a ai 68 GOMTON Fui ina sa d oann d O D A 68 Equipo de frenos oo oo 71 79 Estado de los neum ticos CONTOL LID S AS A ia A E 82 NDICES F Faro Ajustar la distancia de alumbrado 91 Filtro de aceite SUSU dl A a AA A A a 99 Filtro de aire DESMONTAO sido ima rua 57 IMIPIEZA 2 a aida A AS 58 O A e e a E AA E 57 Funcionamiento en invierno Trabajos de inspecci n y cuidado 103 Funcionamiento seguro o ooo 7 Fusible Sustituir el fusible principal 86 Sustituir en el ventilador del radiador 88 Sustituir en los distintos consumidores el ctricos 87 Fusible principal SUSU as dd rra Sonia 86 G Garant a legal 2onsrccorna a da a 9 Garant a voluntaria o 9 Guardabarros delantero DESMONTAR 55 Mon
141. os 6 Prescripci n Tornillo de la tija inferior M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Apretar el tornillo O Prescripci n Tornillo de la pipa de la direcci n M20x1 5 12 Nm 8 9 Ibf ft arriba 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 51 Apretar el tornillo Prescripci n Tornillo del tubo de la tija arriba M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Fijar el ramal de cables con el portacables OQ Colocar la pinza del freno Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243TM freno delantero 18 4 Ibf ft Montar la cinta sujetacables Posicionar el tubo de freno el ramal de cables y la pinza Montar los tornillos y apretarlos 101826 11 Trabajo posterior Montar el guardabarros delantero p g 55 Montar el acolchado del manillar Montar la cubierta del faro con el faro p g 89 Controlar el ajuste del faro p g 91 Montar la rueda delantera p g 80 Comprobar que el ramal de cables los cables bowden y las conducciones del freno y del embrague quedan bien tendidas y que pueden moverse correctamente Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 53 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 52 101337 10 8 ES 101338 10
142. os tornillos y Desmontar la gu a de la cadena Condici n N mero de dientes lt 44 dientes Encajar la tuerca O en el orificio Colocar la gu a de la cadena en su posi ci n Montar los tornillos O y y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Montar la tuerca en el tornillo O y apretarla Prescripci n Dem s tuercas del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Condici n N mero de dientes gt 45 dientes Encajar la tuerca O en el orificio Colocar la gu a de la cadena en su posi 101362 10 GION Montar los tornillos O y y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Montar la tuerca en el tornillo y apretarla Prescripci n Dem s tuercas del chasis M6 10 Nm 7 4 lbf ft Controlar si el chasis est agrietado y deformado Siel chasis est agrietado o deformado a causa de una fuerza mec nica Sustituir el chasis 4 e Informaci n Si el chasis ha resultado da ado a causa de una fuerza mec nica se deber sustituir siempre KTM no permite reparar el chasis 401340 01 Controlar si el basculante est deteriorado agrietado y deformado gt Siel basculante est deteriorado agrietado o deformado Sustituir el basculante W4 e Informaci n Un basculante da ado debe sustituirse siempre KTM no permite reparar el basculante 401341 01 11 MANTENIMIEN
143. osici n original Controlar que el pu o del acelera dor puede girar con facilidad Trabajo posterior Montar el dep sito de combustible p g 62 Montar el asiento p g 56 Controlar la holgura del cable bowden del acelerador p g 96 16 ADAPTAR EL MOTOR 97 16 3 Ajustar el r gimen de ralent amp Calentar el motor e introducir el tornillo de regulaci n del r gimen de ralent O hasta el tope Girar el tornillo de ajuste del r gimen de ralent para ajustar el r gimen de ralent deseado Prescripci n R gimen de ralent 2 050 2 150 rpm e Informaci n Girando en sentido antihorario se aumenta el r gimen de ralent Girando en sentido horario se disminuye el r gimen de ralent LO0005 01 Montarse en el veh culo en la posici n de conducci n y determinar la distancia Q entre el borde superior de la bota y el pedal del cambio Distancia del pedal de cambio al borde 10 20 mm 0 39 0 79 in superior de la bota Si la distancia no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica de la palanca del cambio 9 p g 97 400692 10 Retirar el tornillo y desmontar la palanca del cambio Limpiar el dentado O de la palanca del cambio y del rbol de mando del cambio Encajar la palanca del cambio en la posici n que desee del rbol de mando del cambio y engranar el dentado e Informaci n La gama de ajuste
144. r inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Indicaci n Da os materiales Obstrucci n prematura del filtro de combustible En algunos pa ses y regiones es posible que la calidad y el nivel de limpieza del combustible no sean suficientes Como conse cuencia podr an producirse problemas en el sistema de combustible Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle nicamente se debe repostar combustible limpio que cumpla con la normativa especificada Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Parar el motor Abrir el tap n del dep sito de combustible p g 23 Llenar el dep sito de combustible como m ximo hasta la cota O Prescripci n 35 mm L38 Capacidad total 9 2 4 US gal Gasolina s per sin plomo 95 octanos aprox del dep RON 95 PON 91 p g 116 sito de combus tible Todos los modelos EXC 401226 10 Capacidad total 8 5 Gasolina s per sin plomo 95 octanos aprox del dep 2 25 US gal RON 95 PON 91 p g 116 sito de combusti ble XCF W Cerrar el tap n del dep sito de combustible p g 24 9 PROGRAMA DE SERVICIO 35 9 1 Programa de servicio JN y sa sea Leer la memoria de
145. r la motocicleta mezclar adi tivo en el combustible Aditivo de combustible p g 118 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos Y p g 83 401058 01 Desmontar la bater a 4 Y p g 85 Recargar la bater a 4 p g 85 Prescripci n Temperatura de almacenamiento de la O 39C 82 95 F bater a sin radiaci n solar directa Situar el veh culo en un lugar seco que no est sometido a variaciones importantes de la temperatura e Informaci n KTM recomienda levantar la motocicleta Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 La mejor alternativa para tapar la motocicleta es con una lona u otro cobertor que sean transpirables No emplear en ning n caso materiales no transpirables pues en ese caso no puede eliminarse la humedad y puede producirse corrosi n e Informaci n l Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta que va a permanecer inmovilizada Si se hace as el motor no puede calen tarse hasta la temperatura de servicio y por lo tanto se condensa el vapor de agua que se produce durante la combusti n en el cilindro originando oxidaci n en las v lvulas y en el equipo de escape 19 ALMACENAMIENTO 105 19 2 Puesta en servicio despu s de un periodo de inmovilizaci n Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 Montar la bater a A p g 85 Repostar combustible p g 34
146. r p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad Trabajo posterior EXC F AUS EXC F SIX DAYS Montar el protector del motor p g 70 Controlar el nivel del aceite del motor p g 98 Completar el aceite del motor Informaci n Un nivel demasiado bajo de aceite del motor o el empleo de aceite de baja calidad puede ser la causa de un desgaste prema turo del motor Quitar el tornillo de llenado de aceite O con la junta t rica de la tapa del embra gue Rellenar el mismo aceite del motor que se utiliz al sustituir el aceite del motor Aceite del motor SAE 10W 50 p g 116 Alternativa 1 Aceite del motor SAE 10W 60 00062010035 p g 116 e Informaci n A fin de aprovechar plenamente la capacidad del aceite del motor se desa conseja mezclar diferentes tipos de aceite del motor En caso necesario recomendamos cambiar el aceite completo Montar y apretar el tornillo de llenado de aceite con la junta t rica Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor
147. ras de servicio para condiciones deportivas J1A anualmente 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 37 10 1 Comprobar el reglaje b sico del tren de rodaje para el peso del conductor e Informaci n Ajustar en primer lugar el amortiguador y a continuaci n la horquilla A fin de garantizar un comportamiento ideal de la motocicleta y evitar deterioros en la horquilla el amortiguador el basculante y el chasis hay que adaptar el reglaje b sico de los componentes de la suspensi n al peso del conductor Las motocicletas todoterreno KTM se entregan con reglajes optimizados para un conductor de peso est ndar con toda la ropa de protecci n recomendada Prescripci n Peso est ndar del conductor 75 85 kg 165 187 Ib Siel peso del conductor queda fuera de esta gama tiene que adaptar el reglaje b sico de los componentes del tren de rodaje Las diferencias peque as de peso pueden compensarse modificando el pretensado del muelle si se trata de diferencias mayores hay que montar muelles diferentes 401030 01 10 2 Amortiguaci n de la compresi n del amortiguador La amortiguaci n de la compresi n del amortiguador est dividida en dos gamas High Speed y Low Speed High Speed y Low Speed hacen referencia a la velocidad de compresi n de la rueda trasera y no a la velocidad del veh culo Por ejemplo al volver a tocar suelo despu s de un salto el reglaje High Speed hace que la rueda trasera se comprima r pidam
148. resi n Mirilla del aceite del motor Pedal del freno p g 25 Pedal de arranque p g 25 O0O 0 X O O 2 OINI N e e eje E O 5 N MEROS DE SERIE j El n mero de chasis O est grabado sobre la pipa de la direcci n a la derecha XCF W La placa de caracter sticas O se encuentra en la parte delantera de la pipa de la direcci n 101290 10 El n mero de llave O de la cerradura de la direcci n est grabado en el colgante 500125 10 El n mero del motor O est grabado en el lado izquierdo del motor por debajo del pi n de la cadena La referencia de la horquilla O est grabada en el lado interior del portarruedas 5 N MEROS DE SERIE i 5 6 Referencia del amortiguador La referencia del amortiguador O se encuentra embutida en la parte superior del amor tiguador por encima del anillo de ajuste en el lado dirigido hacia el motor D MENA 101436 10 6 MANDOS 14 6 1 Maneta del embrague La maneta del embrague O se encuentra en el lado izquierdo del manillar El embrague se acciona por v a hidr ulica y se reajusta autom ticamente o De 101628 10 La maneta del freno de mano O se encuentra en el lado derecho del manillar La maneta del freno de mano permite accionar el freno de la rueda delantera 101629 10 El pu o del acelerador O se encuentra en el lado derecho del manillar 101630 10 El bot n de parada O se encuentra en el lado izquierdo del manillar
149. rminado sin anun cio previo KTM no asume responsabilidad alguna en relaci n con dificultades en la disponibilidad de los veh culos con diferencias entre las im genes o descripciones y el veh culo concreto ni con errores u omisiones en esta publicaci n Los modelos reproducidos cuentan en parte con equipos opcionales que no forman parte del suministro de serie 2012 KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Austria Todos los derechos reservados Queda prohibida la reimpresi n total o parcial y la reproducci n de cualquier tipo sin la autorizaci n por escrito del propietario TUV ISO 9001 12 100 6061 En conformidad con la norma internacional de gesti n de calidad ISO 9001 KTM utiliza procesos de aseguramiento de la calidad que conducen a una m xima calidad de los productos Certificado por T UV Management Service 150300 REG NO 12 100 6061 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Austria NDICE l REPRESENTACION nah a 5 1 1 S mbolos utilizados cid 5 1 2 Tipograf a especia cia 5 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 0ooonnnncnnnnnininininonincnnnos 6 2 1 Definici n del USO previstoO cococococonocononenonononos 6 2 2 Indicaciones de Seguridad cocococococononeononanonanonono 6 2 3 S mbolos y grados de peligrosidad o ooocooo o 6 2 4 Advertencia contra manipulaciones ococmcmom 6 2 5 Funcionamiento SegurO cocococococonecenorenonenonononos 7 2 6 Ropa de protecci rerea 7 Z Normas de t
150. ro est gastada Sustituir la pila del veloc metro p g 92 metro hora cron metro tiempo por vuelta La luz de carretera la luz de cruce la Fusible 3 fundido Sustituir los fusibles de los distintos consumi luz de delimitaci n el piloto trasero dores el ctricos p g 87 y la luz de la placa de matr cula no funcionan 20 LOCALIZACI N DE AVER AS os C IN T El veloc metro la bocina la luz de Fusible 4 fundido Sustituir los fusibles de los distintos consumi freno el intermitente y el ventilador dores el ctricos p g 87 del radiador opcional no funcionan 21 C DIGO DE DESTELLO 109 C digo de destello del testigo de aviso FI MIL 02 Testigo de aviso Fl MIL destella brevemente 2 veces Condiciones del error Transmisor de impulsos pick up Fallo en el circuito de conexi n C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 06 Testigo de aviso Fl MIL destella brevemente 6 veces Condiciones del error Sensor v lvula de mariposa circuito A Se al de entrada muy baja Sensor de la v lvula de mariposa circuito A Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso Fl MIL 09 Testigo de aviso FI MIL destella brevemente 9 veces Condiciones del error Sensor de presi n de aspiraci n cilindro 1 Se al de entrada muy baja Sensor de presi n de aspiraci n cilindro 1 Se al de entrada muy alta C digo de destello del testigo de aviso FI MIL 1
151. rquilla en su posici n Informaci n o i En los laterales del extremo superior de las botellas de la horquilla hay unas hendiduras La segunda hendidura desde arriba debe cerrarse con el borde superior de la tija superior de la horquilla Colocar los tornillos de purga de aire O hacia delante EXC F EU EXC F AUS XCF W Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija inferior M8 15 Nm 11 1 Ibf ft EXC F SIX DAYS Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 17 Nm 12 5 Ibf ft Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija inferior M8 12 Nm 8 9 Ibf ft Posicionar la pinza del freno y montar y apretar los tornillos O Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243 freno delantero 18 4 Ibf ft Montar la cinta sujetacables O Montar la cubierta del faro con el faro p g 89 101326 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 48 Posicionar el tubo de freno el ramal de cables y la pinza Montar los tornillos O y apretarlos Trabajo posterior Montar la rueda delantera p g 80 11 9 Desmontar el protector de la horquilla 4 Trabajo previo Desmontar la cubierta del faro con el faro p g 89 Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Desmontar la rueda d
152. rvar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Trabajo previo 101354 10 101358 01 Desmontar el asiento p g 56 Trabajo principal Desenchufar el conector el ctrico O de la bomba de combustible Soltar la manguera del respiradero del dep sito de combustible Limpiar a fondo con aire comprimido el conector de la manguera de combustible e Informaci n No debe permitirse que entre suciedad en la manguera de combustible bajo ning n concepto Si penetra suciedad se obstruir la v lvula de inyecci n Separar el conector de la manguera de combustible Montar el juego de capuchones de lavado Juego de capuchones de lavado 81212016000 Retirar los tornillos con los casquillos de collar n y la bocina Soltar el tornillo 6 con casquillo de goma Retirar los dos spoilers a los lados de la sujeci n del radiador y desmontar el dep sito de combustible hacia arriba 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 62 11 35 Montar el dep sito de combustible 4 Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar
153. s adhesivos de aviso advertencia colocados en el veh culo 2 6 Ropa de protecci n Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar ropa de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Utilizar siempre ropa de protecci n en un estado impecable y conforme con las exigencias legales En aras de su seguridad KTM recomienda utilizar el veh culo nicamente con ropa de protecci n adecuada 2 7 Normas de trabajo Algunos trabajos requieren el uso de herramientas especiales Pese a que no forman parte integrante del veh culo dichas herramien tas pueden obtenerse a trav s del n mero de pedido indicado entre par ntesis Por ejemplo extractor de cojinetes 15112017000 Durante el ensamblaje las piezas no reutilizables como tornillos y tuercas autofrenables juntas anillos de hermetizado juntas t ri cas pasadores de aletas o chapas de retenci n deben sustituirse por piezas nuevas Algunos tornillos requieren que se utilice medio de fijaci n p ej Loctite En ese caso se deber n seguir las indicaciones de empleo espec ficas del fabricante Las piezas que se vayan a reutilizar despu s del desarmado deben limpiarse y revisarse para verificar que no est n deterioradas ni desgastadas Sustituir las piezas deterioradas o desgastadas Una vez finalizados los trabajos de
154. sado del muelle del 11 37 Limpiar la cadena E E A 63 amortiguador ccccccccccconoonnccna ccoo cnc noo 40 11 38 Controlar la tensi n de la cadena 63 10 10 Ajustar el recorrido de la suspensi n con 11 39 Ajustar la tensi n de la Cadena occcccccconcncccono 64 conductor A 40 11 40 Controlar la cadena y la corona el pi n y la 10 11 Controlar el reglaje b sico de la horquilla 41 gulade la Cadena in ne ucc s 65 10 12 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de 11 41 Ajustar la gu a de la cadena cc 67 A A PP 41 11 42 Controlar el chasis A 67 10 13 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n de la 11 43 Controlar el basculante A l n 67 horquilla SI A A O 42 11 44 Controlar el tendido del cable bowden del 10 14 Ajustar el pretensado del muelle de la acelerador aaan a 68 horquilla EXC F EU EXC F AUS XCF W 43 11 45 Controlar la empu adura de goma ooooccccccncn 68 10 15 Posici n del manillar oo ococcccncnconononcncnnnnos 43 11 46 Asegurar adicionalmente la empu adura de 10 16 Ajustar la posici n del manillar 4 43 A E A E ETT 68 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS nnn 45 11 47 Ajustar la posici n b sica de la maneta del 11 1 Levantar la motocicleta con un caballete O A A 69 AMA a E a AA 45 11 48 Controlar corregir el nivel de l quido del 11 2 Bajar la motocicleta del caballete elevador 45 embrague hidr uliCO oo ocooccorocorororenerenorenoness 69 11 3 Purgar el air
155. salido de f brica nicamente est activado el modo de visualizado SPEED H y SPEED ODO 400312 01 6 15 2 Activaci n y prueba Activar el veloc metro El veloc metro se activa cuando se pulsa un bot n o al recibir un impulso del encoder del n mero de revoluciones de la rueda Prueba del display CT E TRI TR2 Af A2 S S2 A ifi i LAP ICI Ll am a mm Todos los indicadores se iluminan brevemente para verificar su funcionamiento A SPEED WS Km h Mph Miles ODO LAP CLK H 400313 01 WS wheel size Despu s del control de funcionamiento de la pantalla se muestra el per metro de la rueda WS wheel size e Informaci n El n mero 2205 se corresponde con la circunferencia de la rueda delantera de 21 con neum ticos de serie A continuaci n se visualiza el ltimo modo seleccionado 400314 01 6 15 3 Interruptor del Tripmaster Opci n Interruptor del Tripmaster El interruptor del Tripmaster permite controlar las funciones del veloc metro desde el manillar e Informaci n El Tripmaster est disponible como equipo opcional 6 15 4 Ajuste de kil metros o millas e Informaci n Si se cambia de unidad se conserva el valor ODO cuentakil metros y se convierte a la nueva unidad Los valores TR1 TR2 A1 A2 y S1 se borran al cambiar de unidad Condici n La motocicleta est detenida Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparez
156. scargada p g 39 Con ayuda de una segunda persona que sujete la motocicleta el conductor debe tomar asiento sobre la motocicleta en posici n normal con la ropa de protecci n O completa los pies apoyados sobre los reposapi s desplace el peso varias veces hacia delante y hacia atr s N Y La suspensi n de la rueda trasera se nivela NL Otra persona mide de nuevo la distancia entre el eje trasero y el punto fijo Anotar el valor como cota O e Informaci n El recorrido de la suspensi n con conductor es la diferencia entre las cotas OQ y O gt Comprobar el recorrido de la suspensi n con conductor Recorrido de la suspensi n con con 105 115 mm 4 13 4 53 in L ductor N gt Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada AR Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor A p g 40 400990 10 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 40 10 9 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador 4 Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales El amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n Antes de ajustar el pretensado del muelle tiene que anotar el reglaje actual por ejemplo medir la longitud del muelle 401026 10 Trabajo previo Levantar l
157. sera 22 DATOS T CNICOS i7 Dem s tuercas del chasis tuercas del chasis M6 10 Nm 10 Nm 7 4 Ibf ft 4 bf ft A de la protecci n contra el des E O Nm 4 4 Ibf ft Loctite e lizamiento de la cadena Tornillo de la r tula del v stago de pre M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 si n en el cilindro del freno de pie Tornillo del disco de freno delantero M6 14 Nm 10 3 Ibf ft Loctite 243 Tornillo del disco de freno trasero E 14 Nm 10 3 Ibf ft peet 243 Tornillo del pu o del acelerador del Tornillo del pu o del acelerador del acelerador Me 3 Nm 13 Nm 2 2 1bfft 2 lbf ft Conexi n de combustible de la bomba E K E Nm 7 4 Ibf ft de combustible Dem s tornillos del chasis O 25 Nm 18 4 Ibf ft Tornillo de fijaci n del caballete lateral 45 Nm 33 2 Ibf ft et 2701 Tornillo de la brida del manillar de la brida del manillar M 20 Nm 20 Nm 14 8 lbf f 8 Ibf ft a E N de la pieza de deslizamiento C E l a Nm 11 1 Ibf ft de la cadena Tornillo de la Tornillo de la pinza del freno delantero del Tornillo de la pinza del freno delantero delantero MB 23 Nm 18 4 Ibf ft Loctite 243TM Tornillo de la tija inferior EXC F SIX ECT E Nm 8 9 Ibf ft DAYS Tornillo de la tija inferior EXC F EU 15 Nm 11 1 Ibf ft EXC F AUS XCF W Tornillo de la tija superior EXC F SIX M8 17 Nm 12 5 Ibf ft DAYS Tornillo de la tija superior EXC F EU M8 20 Nm 14 8 Ibf ft EXC F AUS XCF W
158. si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Trabajo principal Controlar el tendido del cable bowden del acelerador p g 68 Colocar el dep sito de combustible en su posici n correcta y enganchar los dos spoilers laterales en la sujeci n del radiador Asegurarse de que no queda aprisionado ni puede deteriorarse ning n cable el c trico ni cable bowden Conectar la manguera del respiradero del dep sito Montar el tornillo con el casquillo de goma y apretarlo 101357 11 Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Posicionar la bocina y montar y apretar los tornillos con los casquillos de colla r n Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Conectar el conector el ctrico Limpiar a fondo con aire comprimido el conector de la manguera de combustible e Informaci n
159. specializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Colocar el veh culo en posici n vertical Controlar el nivel de l quido de frenos en la mirilla O Si se puede ver una burbuja de aire en la mirilla O Completar el l quido de frenos en el freno de la rueda trasera W4 p g 77 12 EQUIPO DE FRENOS 77 12 12 Completar el l quido de frenos en el freno de la rueda trasera 4 A A A qe Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante
160. taje coma rd ds ES RS sia 55 Gu a de la cadena AUSTO ral ale ye o lira a teo dia A 67 GOTO via da de o rada 65 H Holgura del cable bowden del acelerador AUS sad aaa bdo a 96 o A ae an E E EA 96 Holgura del cojinete de la pipa de la direcci n AU Era re ao 54 55 COO cano rar taria a adas aa 53 Horda aio a st a Aaa 115 IMASENES gt aim AR AE A EE AL a 9 Interruptor de los intermitentes 15 Interruptor de parada de emergencia 15 L L quido de frenos Completar en el freno de la rueda delantera 72 Completar en el freno de la rueda trasera 17 L quido refrigerante EIN daa as rro Aa 95 ca o A BAES EEE A O 94 Localizaci n de aver as 106 108 M Mando de las luces 15 Maneta del embrague 14 Ajustar la posici n b sica o oooooo ooo 69 Maneta del freno de mano 14 Ajustar la carrera en vac o o o oo oo momo ooo 71 Ajustar la posici n b sica o oooooo ooo 7I 124 Controlar la carrera en vac o o oooooo ooo 71 Manillar BIOQUEar ais A AA A A 26 DESDIOQUES aras rta li ta 26 Mantenimiento o 9 Manual de instrucciones 8 Medio ambiente o 7 Motocicleta Bajar del caballete elevador 45 Levantar con un caballete elevador
161. te 243 arriba 12 5 Ibf ft Trabajo posterior Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 53 Bajar la motocicleta del caballete elevador Y p g 45 EXC F SIX DAYS Desmontar la tija inferior de la horquilla 4 p g 49 Montar la tija inferior de la horquilla 4 p g 52 EXC F EU EXC F AUS XCF W Desmontar la tija inferior de la horquilla 4 p g 48 Montar la tija inferior de la horquilla 4 p g 50 g800010 10 Soltar los tornillos GQ Desmontar el guardabarros delantero Prestar atenci n a los casquillos distanciadores Asegurarse de que est n montados los casquillos distanciadores en el guardabarros Colocar el guardabarros delantero en su posici n Montar los tornillos y apretar los Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft e Informaci n Asegurarse de que los talones de sujeci n engranan con la placa portan me ros O la cubierta del faro 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 56 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 45 Trabajo principal Soltar el tornillo O y bajar la rueda trasera con el basculante hasta la posici n m s baja posible en la que pueda girar todav a la rueda trasera Fijar la rueda trasera en esta posici n Soltar el tornillo empujar hacia un lado la protecci n contra salpicaduras O y gt desmontar el amortiguador a y
162. te unos 3 5 segundos la tecla O Y Se guardan los ajustes y se cierra el men de Setup e Informaci n Si no se pulsa ninguna tecla durante 20 segundos o se recibe un impulso del encoder del n mero de revoluciones de la rueda se memorizan autom ticamente los reglajes y se cierra el men Setup 6 15 6 Ajustar las funciones del veloc metro e Informaci n En el veh culo reci n salido de f brica nicamente est activado el modo de visualizado SPEED H y SPEED ODO Km h Mph A gt TRIZTR2 M A2 S S2 1 0D0 LAP CLK H 400318 01 Condici n La motocicleta est detenida Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n H en la parte inferior derecha del display Pulsar durante unos 3 5 segundos la tecla O Y Se muestra el men de Setup con las funciones activadas Conmutar a la funci n deseada pulsando brevemente la tecla O Y Parpadea la funci n seleccionada Activar la funci n Pulsar la tecla Y El s mbolo permanece en el display y la pantalla conmuta a la siguiente funci n Desactivar la funci n Pulsar la tecla Y Se apaga el s mbolo en el display y la pantalla conmuta a la siguiente fun ci n Activar o desactivar todas las funciones que desee Pulsar durante unos 3 5 segundos la tecla O Y Se guardan los ajustes y se cierra el men de Setup 6 MANDOS 19 Informaci n Si no se puls
163. tellas de la horquilla Ajustar el pretensado del muelle 43 Controlar el reglaje D SICO o ooo ooo ooo 41 Desmontar iia aii ias 46 Limpiar los manguitos guardapolVO 45 MONTAJE lt td aaa aa a 47 PO A ee E 45 Bot n de parada auaa o o 14 Bot n del motor de arranque 16 C Caballete lateral lt lt 25 Cadena SONO srta ra a Ct a a ii 65 Mi A A E 63 123 Caja del filtro de aire EIMDIEZa it Id e A A 58 SEE gt ias ir da e a Dian pi ibas 58 Cantidad de llenado L quido refrigerante o oo ooo o ooo 95 113 Cantidades de llenado Aceite delimoto cean dea e 100 101 113 COMDUSTDIE canaria aa ea a 34 113 C digo de destello 109 110 Cojinete de la pipa de la direcci n ENEAS a NO NN 55 Condiciones extremas o 28 Alta temperatura o o oo coco 30 Baja temperatura o ooo oo ooo ooo o 30 Circular lentamente o ooo ooooo ooo o 30 A E RS EEN 30 Henra mMmojada iaa a a iS iaa 29 Terrarseca asis das a 29 Trayecto embarrado o oo oo oo cono 30 Trayecto mojado uta daa a a 30 Corona de la cadena GONTOL saeta ino 65 Cubierta del faro con faro DESMONTAES sur as AE AAA 89 MOM sonora TEA ARAS 89 Chasis CONTON O E a 67 D Datos t cnicos Amortiguador is A A 116 Cantidades de llenado o
164. tible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Limpiar a fondo con aire comprimido el conector O de la manguera de combusti ble e Informaci n Bajo ning n concepto debe permitirse que entre suciedad en la manguera de combustible Si entra suciedad se obstruir la v lvula de inyecci n Separar el conector de la manguera de combustible Extraer el tamiz de combustible de la pieza de conexi n Introducir el tamiz de combustible nuevo en la pieza de conexi n hasta el tope Conectar el conector de la manguera de combustible Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y controlar la respuesta 17 2 Controlar el nivel del aceite del motor e Informaci n El nivel del aceite del motor puede controlarse con el motor fr o o con el motor caliente Trabajo previo Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Condiciones El motor est fr o Controlar el nivel del aceite del motor El aceite del motor alcanza el centro de la mirilla O gt Si el aceite del
165. tico Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro Corregir el nivel de l quido de frenos a la cota Prescripci n Cota Q 5 mm 0 2 in L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 117 Colocar la tapa con la membrana en su posici n Montar los tornillos y apretarlos e Informaci n Si se derrama o rebosa l quido de frenos limpiar inmediatamente las piezas con agua A Advertencia E b Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos e Sino existe carrera en vac o en el pedal del freno el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o del pedal del freno como se indica en estas instrucciones Desenganchar el muelle O Mover el pedal del freno de un lado a otro entre el tope final y el punto de contacto con el pist n del cilindro del freno trasero y controlar la carrera en vac o Prescripci n Carrera en vac o del pedal del freno 3 5 mm 0 12 0 2 in gt Sila carrera en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica del pedal del freno 4 p g 76 Enganchar el muelle O 12 EQUIPO DE FRENOS 16 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si no existe carrera e
166. tro de aire puede entrar polvo y sucie dad en el motor y ocasionar da os 101350 10 Trabajo posterior Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 57 11 29 Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire 4 Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n No limpiar el filtro de aire con gasolina ni petr leo ya que estas sustancias son agresivas para la espuma Trabajo previo Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire p g 57 Desmontar el filtro de aire 4 p g 57 Trabajo principal Lavar a fondo el filtro de aire en un l quido de limpieza especial y dejarlo secar bien Agente de limpieza para filtros de aire p g 118 e Informaci n Oprimir s lo ligeramente el filtro de aire no exprimirlo Engrasar el filtro de aire seco con aceite de alta calidad para filtros Aceite para filtros de aire de gomaespuma p g 118 Limpiar la caja del filtro de aire Controlar si la tubuladura de aspiraci n est deteriorada y bien asentada Trabajo posterior Montar el filtro de aire A p g 57 Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 57 101352 01 11 30 Sellar la caja del filtro d
167. u veh culo Ajustar la posici n b sica de la maneta del embrague p g 69 Todos los modelos EXC Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 71 XCF W Ajustar la posici n b sica de la maneta del freno de mano p g 71 Ajustar la posici n b sica del pedal del freno p g 76 Ajustar la posici n b sica de la palanca del cambio 4 p g 97 Antes de emprender un recorrido prolongado tiene que acostumbrarse al manejo y a las reacciones de la motocicleta en un entorno y sobre un terreno adecuados e Informaci n Al desplazarse campo a trav s es recomendable ir acompa ado de otra persona en un segundo veh culo a fin de ayudarse mutuamente 17 PUESTA EN SERVICIO 28 Intente tambi n conducir su veh culo muy lentamente y de pie sobre los pedales a fin de adquirir una mejor sensibilidad sobre sus reacciones No emprenda recorridos por terrenos que superen sus aptitudes y su experiencia Mantenga siempre el manillar bien sujeto con las dos manos durante la marcha y los pies bien asentados sobre los reposapi s Si transporta equipaje en su veh culo tiene que sujetarlo lo m s cerca posible del centro del mismo y prestar atenci n a una dis tribuci n homog nea del peso entre la rueda delantera y la rueda trasera e Informaci n Las motocicletas reaccionan con gran sensibilidad a los cambios en la distribuci n del peso entre las rued
168. ualizado SPEED S2 cron metro YI 6 16 Abrir el tap n del dep sito de combustible Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable No repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible T Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag
169. vemente la tecla O Siguiente modo de visualizado Siguiente modo de visualizado Siguiente modo de visualizado Siguiente modo de visualizado Siguiente modo de visualizado Siguiente modo de visualizado Siguiente modo de visualizado Siguiente modo de visualizado Pulsar la tecla Iniciar o parar el cron metro S2 Pulsar la tecla Sin funci n Se ponen a 0 0 los valores visualizados por S2 y A2 6 MANDOS 23 Indicador Pulsar la tecla Pulsar la tecla Pulsar durante unos 3 5 Pulsar brevemente la segundos la tecla O tecla O Modo de visualizado Sin funci n Sin funci n Se ponen a 0 0 los valo Siguiente modo de SPEED S1 cron me res visualizados por TR1 visualizado tro 1 A1 y S1 Modo de visualizado Iniciar o parar el cron Sin funci n Se ponen a 0 0 los valo Siguiente modo de SPEED S2 cron me metro S2 res visualizados por S2 y visualizado tro 2 A2 6 15 20 Resumen de condiciones y posibilidades de activaci n Indicador La motocicleta est Men activable detenida Vodo de visualizado SPEED nora de SEO Modo e visualizado SPEED ore Vodo de visualizado SPEEDAAP tiempo por vuela O o o o Modo de visualizado SPEED romes OOOO S o o o Modo de visualizado SPEED TR2 Tripmaster 2 o YI Y Modde visualizado SPEED A1 velocidad ma O ISA Modo de visualizado SPEEIVAZ velocidad media 3 o d T S Modo de visualizado SPEED S1 cron metro D IO YO Modo de vis
170. y a O g E CLIO CLK unos 3 5 segun dos la tecla O 400319 01 Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 15 11 Modo de visualizado SPEED LAP tiempo por vuelta Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n LAP en la parte inferior derecha del display En el modo de visualizado LAP el cron metro permite registrar hasta 10 tiempo por vuelta m 30 IO m pa LAP TN a LIL e Informaci n l Si se sigue mostrando el tiempo por vuelta despu s de pulsar la tecla signi fica que est n ocupados 9 puestos de memoria El tiempo de la vuelta 10 se detiene pulsando la tecla Pulsar la tecla Pone en marcha y para el cron metro Pulsar la tecla Detiene el tiempo de la vuelta actual lo guarda y pone en mar cha el cron metro para la siguiente vuelta Pulsar durante Se restablecen el cron metro y el tiempo por vuelta unos 3 5 segun dos la tecla O Pulsar brevemente Siguiente modo de visualizado la tecla O 6 15 12 Modo de visualizado SPEED ODO cuentakil metros Pulsar la tecla O brevemente tantas veces como sea necesario hasta que aparezca la informaci n ODO en la parte inferior derecha del display 1 1 Lo 400320 01 En el modo de visualizado ODO se indica la totalidad de kil metros recorridos Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar la tecla Sin funci n Pulsar durante
171. yan sobre los tornillos de ajuste O Controlar la tensi n de la cadena p g 63 Apretar la tuerca O Prescripci n Tuerca del eje de la rueda trasera M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft e Informaci n I Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena 32 mm 1 26 in es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secunda rias sin modificar la longitud de la cadena Los tensores de la cadena O pueden girarse 180 Accionar varias veces el pedal del freno hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno y exista un punto de resistencia claro Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 45 Informaci n Montar nicamente neum ticos homologados y o recomendados por KTM Si se monta otro tipo de neum ticos pueden influir negativamente sobre el comportamiento del veh culo El tipo de neum tico su estado y la presi n de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta Montar en la rueda delantera y en la rueda trasera neum ticos con el mismo tipo de dibujo Los neum ticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del veh culo especialmente al conducir sobre superficies h medas 13 RUEDAS NEUM TICOS 83 Comprobar la presencia de cortes objetos clavados y otros da os en los neum ticos delantero y trasero Si los neum ticos tienen cortes han penetrado objetos extra os o muestran otro tipo de da
172. zas con agua 12 EQUIPO DE FRENOS 18 12 13 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Controlar el espesor m nimo de las pastillas de freno O Espesor m nimo de las pastillas de gt 1 mm 2 0 04 in freno Q Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Sustituir las pastillas del freno trasero 4 p g 78 Controlar si las pastillas de freno est n da adas o agrietadas En caso de detectar da os o grietas Sustituir las pastillas del freno trasero 4 p g 78 12 14 Sustituir las pastillas del freno trasero 4 A A Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas En caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica Advertencia

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