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Manual de uso

1. GB Dimensions Dimensiones GE 55 PSX REV 0 02 7 CF Installation ND GE 65 PSX LO z 3 ol 8 4 Zil LO e e O OO L tO 900 1000 1030 12 02 07 84056 MOSA GE MS TS 60 MosA 10 0101 LEYENDA ESQUEMA ELECTRICO A Alternador Controlador de aislamiento Interruptor B Soporte conexi n cables B3 Conector E A S B6 Interruptor alimentaci n cuadro C Condensador C3 Tarjeta E A S C6 Unidad logica QEA D Interruptor diferencial D3 Tomas arranque motor D6 Conector PAC E alimentaci n tarjeta sold E3 Desviador tensi n en vac o E6 Potenciometro regulador de vueltas F Fusible F3 Pulsador stop frecuencia G Toma 400V trif sica G3 Bobina encendido F6 Selector Arc Force 230V monof sica H3 Buj a encendido G6 Dispositivo arranque motor I Toma 110V monof sica 13 Conmutador de escala H6 Electrobomba carburante 12 V c c L para toma L3 Pulsador exclusi n presostato 16 Selector Start Local Remote M Cuentahoras M3 Diodo carga bater a L6 Pulsador CHOKE aire N Voltimetro N3 Rel M6 Selector modalidad soldadura CC CV P Regulador arco soldadura 03 Resistor N6 Connector alimentaci n arrastre hilo 0 230V trif sica P3 Reactor emisor
2. de eg LO LO c V9L A0EZ 9 0602 9 00 SS O 5 SE 55 O o o 5 Ka EDO 222 ESE 2 5 2 e PB N 5 S 95078 20 20 21 9UOIZezziojne ens 82195 1719 e o ID oJa n p uoo oubas p ejueseud ep ejeudoud e abba Ip 11419 I YSON EI MOSA MOSA 120 5791098 9002 0860 1 XSds239 _ yeso dn reecht aen ue ol ANI IN 9 419 06002 U SIQ eiyeubesiq bed eli S 891098 AWZX08Z X100F 9005 uoisieA xny VS O Ujo uabeg pelo uoneuiuoua ubed euoizeuiuoua beg ea 1 saq aq dx3 du sig ejeg dsy gt lt c f LO c WILIAOEZ V9L AOOF VZEINOOF V 9 AO00V vj Dee all x x Y IN Y IN S IL IN Y 5 L IN iH IS IL IN
3. 4 0 I o Cod Desa Nole 305717315 COMMUTATORE COMMUTATOR 325257305 AMPEROMETRO AMPEROMETER 744508112 SERRATURA PER COPERCHIO FRONT FRONT COVER LOCK 744507057 CHIAVE SERRATURA QUADRO ELETT ELECTRICAL BOARD KEY 840767020 FRONTALE FRONT PANEL 325507210 INDICATORE LIVELLO CARBURANTE 325507027 RELE DIFFERENZ RELAY COVER 840760165 KIT RELE DIFFERENZIALE KIT RELAY SR 840760160 KIT SORVEGLIATORE D ISOLAMENTO EARTH LEAKAGE RELAY SR 102042740 CAPPUCCIO CAP 102013290 COMMUTATORE COMMUTATOR JK0029770 UNITA CONTR MOTORE Be24 EP6 ENGINE UNIT CONTROL EP6 744508103 CERNIERA X COPERCHIO FRONTALE LATCH X FRONT COVER 105191550 CUSTODIA PER PRESA EAS BOX EAS SOCKET 744507203 SCATOLA PROTEZ PRESE COMPL BOX SOCKETS PROTECTION 315507215 AVVISATORE ACUSTICO ACOUSTIC ALARM SYSTEM 840767065 PANNELLO PORTA PRESE PANEL HOLDER SOCKETS 744507004 SCATOLA SUPP APPAR ELETTR ELECTRICAL COVER SUPPORT BOX 744507074 CORNICE FISS PANN USCITA CAVI BLIND PLATE CABLES CONNECTION 744507075 PANNELLO USCITA CAVI OUT CABLE PLATE 744507027 PIASTRA CHIUSURA PLATE LOCKSOCKET 125A 840766021 GR CAVI MOTORE ENGINE CABLES GR 359257032 COPERCH CHIUS FORO SCALDIGLIA COVER 105191570 COPERCHIO PER PRESA EAS BLIND PLATE
4. 55 44 la m quina del embalaje de expedici n Sacar el manual de uso y mantenimiento B del sobre A Leer el manual de uso y mantenimiento B las placas de la maquina y la placa de datos gt 22 07 98 O GE_ MS_ TS_ M MOSA o 4 2 omosa 1 0 0402 TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTOS DE GRUPOS CON CAP Y SKID A ATENCI N Cuando se transporta o se efectua un desplazamiento atenerse a las instrucciones aqui mencionadas Efectuar el transporte sin carburante en el deposito aceite en el motor acido en la bateria Asegurarse que los dispositivos de levantamiento est n bien fijados justos por el cargo de la maquina y tienen que conformarse a las normas especificas que vigen Asegurarse de que tambi n en la zona de maniobra solo est n las personas autorizadas al movimiento de la maquina NO CARGAR OTROS CUERPOS AJENO AL GRUPO QUE PODRIAN MODIFICAR SU PESO Y SU CENTRO DE GRAVEDAD ES PROHIBIDO ARRASTRAR LA MAQUINA MANUALMENTE AL REMOLQUE DE VEHICULOS modelo sin accesorio CTL En el caso que no se sigan las instrucciones se podria comprometer la estructura del grupo A So H MUSA qa xo SILENTEO LY MUSAS eso SILENEEO jm O O
5. Prime power P R P potencia maxima disponible por uso a cargas variables por uso cargas variables por un numero sin limitaci n de horas afio La potencia media sacable durante un periodo de 24h no tiene que superar el 80 de la PRP Una sobrecarga de 10 est admitida por 1 hora cada 12 Aproximadamente se reduce de 1 cada 100 metros de altitud y del 2 5 cada 5 C sobre los 25 C Para modificaciones eventuales sobre los motores con condiciones de clima diversas de las sobra mencionadas consultar nuestros servicios de asistencia NIVEL POTENCIA ACUSTICA Nivel de potencia acustica maxima admitida segun las directivas La m quina respecta los limites de ruido expresados en potencia acustica indicadas en las directivas CEE Estos limites pueden ser utilizados para valuar el nivel sonoro desarrollado en el lugar Por ejemplo nivel de potencia acustica de 100 LWA La presi n sonora eficaz el ruido producido a 7 metros de distancia es de unos 75dBA el valor limite menos 25 Para calcular el nivel acustico a distancias diferentes utilizar la f rmula siguiente 2 72 dBAx dBAy 10 log 2 A 4 metros el nivel de ruidos se vuelve 75 dBA 10 log 7 80 dBA 12 02 07 84056 E pS DO MOSA GE 65 PSX 51 1 08 0 0207 Datos t cnicos El GE 65 es un grupo electr geno que transforma la energ a mec nica generada por un motor endot rmico en energ a el ctrica mediante un alternador Est d
6. 03 01 01 M2 5E MOSA 2 MOSA 1 0 1100 ADVERTENCIAS POR LA INSTALACI N GE_ MS_ 15 2 6 INSTALACI N Y ADVERTENCIAS ANTES DEL USO MOTORES DE GASOLINA m Usar en un lugar abierto bien ventilado o enviar los gases de escape que contienen el mortal mon xido de carbono lejos de la zona de trabajo MOTORES CON GAS LEO m Usar en lugar abierto bien ventilado o enviar los gases de escape lejos de la zona de trabajo POSICI N Situar la m quina sobre una superficie llana a una distancia no inferior a 1 5 m o m s de edificios u otras instalaciones Angulo m ximo del grupo en caso desnivel 10 X 20 max 10 Verificar que haya siempre un ricambio completo de aire que el aire caliente de la m quina venga expulsada y que no vuelva a entrar en el normal circuito de refriamento de aire fresco para evitar un aumento peligroso de la temperatura Comprobar que no haya desplazamientos o traslados durante el funcionamiento si son necesarios bloquearla con herramientas y o dispositivos adecuados para el uso concreto DESPLAZAMIENTOS DE LA M QUINA IS Siempre que haya que desplazar la m quina es necesario comprobar que el motor est apagado que no haya ninguna conexi n con cables que impida el desplazamiento EMPLAZAMIENTO DE LA M QUINA En lugares donde haya lluvias frecuentes ylo zonas de inundaci n no poner la m quina 2275 alaintemperi
7. Japan Netherlands KFQ Korea MSZT Hungary Nemko Certification Norway NSAI Ireland 005 Austria PCBC Poland PSB Certification Singapore Canada RR Russia SAI Global Australia SFS Finland SII Israel Slovenia 508 Switzerland SRAC Romania TEST Sx Petersburg Russia 005 Serbia and Montenegro is represented in the USA the Politi ANO AIB Vingotte International CISQ DOS KEMA NSAI and SAI Global The list of IQNet partners is valid at the time of issue of this certificate Updated information is available under www ignet certification com MA Fabio Roversi President of IQNet SS mA Gianrenzo Prati President of CISQ CT N UNI EN ISO 9001 2000 ISO 9001 2000 Cert 0192 MOSA ha obtenido en 1994 la primera Certificaci n del Sistema de Calidad seg n las normas UNI EN ISO 9002 despu s de tres renovaciones en el mes de Marzo 2003 MOSA ha renovado y extendido la certificaci n de acuerdo con la norma UNI EN ISO 9001 2000 para la seguridad de calidad la proyecci n producci n asistencia de motosoldadoras grupos electr genos S p A miembro de la Federaci n CISQ de la red de entidades de Certificaci n Internacional IQNet ha otorgado el prestigioso reconocimiento MOSA por su actividad desarrollada en la sede y la planta de producci n de Cusago MI Para MOSA esta certificaci n no es un punto de llegada sino un compromiso para toda la Empr
8. MANUTENCI N MOSA 90 N ATENCI N Todas las operaciones de mantenimiento en el grupo electr geno listo para la intervenci n autom tica deben efectuarse con el cuadro en modalidad RESET Las operaciones de mantenimiento en cuadros el ctricos de la instalaci n deben efectuarse con completa seguridad cortando todas las fuentes de alimentaci n externa RED GRUPO y BATER A Para los grupos electr genos listos para la intervenci n autom tica adem s de realizar todas las operaciones de mantenimiento peri dico previstas para un uso normal hay que realizar algunas operaciones necesarias para el tipo de empleo determinado El grupo electr geno debe estar siempre listo para el funcionamiento incluso despu s de largos periodos de inactividad MANUTENCI N GRUPO ELECTR GENO CON CUADROS AUTOM TICOS CADA MES Y O SABA DESPU S RARO SEMANA INTERVENCI N SOBRE LA CARGA 1 Ciclo de TEST TEST NCARGA AUTOMATICO para mantener N constantemente operativo el grupo X electr geno 2 Controlar todos los niveles aceite motor nivel carburante electr lito X X bater a eventualmente restablecerlo 3 Control conexiones el ctricas y X X limpieza del cuadro mando CS Efectuar el cambio del aceite del motor por lo menos una vez al a o aunque se hayan alcanzado el n mero de horas requerido 05 09 05 M43E MUSA MOSA D 1 1 05 08 AL
9. D Comandi D Bedienelemente M MOSA Controls Mandos GE 55 PSX 31 OMOSA REV 0 02 07 Commandes ID VERSIONE STANDARD STANDARD VERSION KIT 5 PRESE 99B 72 5SOCKETS KIT KIT PRESA 63A SOCKET 63A KIT SR 12 02 07 84056 D Comandi D Bedienelemente M MOSA Controls Mandos GE 65 PSX 31 1 REV 0 02 07 Commandes ID VERSIONE STANDARD STANDARD VERSION B3 59E SR 59B Z2 07 H2 D2 Z5 V5 SR Kit MG4 8 E 108 Pa TT Lo o Z2 o Oj 57 SR 12 6 PRESE 6 SOCKETS KIT KIT PRESA 125A SOCKET 125A KIT SR 12 02 07 84056 MOSA 2 OMOSA 1 1 09 05 Uso del generador M GE_ 37 Motores diesel A ATENCI N Est completamente prohibido conectar el grupo a la red p blica y o en cualquier caso a otra fuente de energia al grupo electr geno a las personas no autorizadas Los grupos electr genos deben considerarse centrales de de la energia el ctrica A la peligrosidad propia de la energ a el ctrica se a aden los peligros debidos a la presencia de sustancias quimicas carburantes a
10. Toma de corriente 48V c a Conmutador reducci n escala soldadura Piloto se alizaci n precalentamiento Commutador Y A Selector Start Local Remote Indicadores luminosos corriente alterna Pulsador emergencia Pulsador Choke Cuentahoras Piloto nivel combustible Contactor Unidad control motor EP5 Selector modalidad soldadura CC CV Voltimetro Piloto carga bateria Interruptor magnetot rmico diferencial Pulsador precalientamiento Connector alimentaci n arrastre hilo Indicador luminoso pres aceite oil alert Regulador arco de soldadura Llave de arranque Mufla Toma carga bateria Selector modalidad soldadura Avisador ac stico Amperimetro de soldadura Bateria Unidad control motor 4 Selector alimentaci n arrastre hilo Enchufe 230V monof sico Regulador corriente de soldadura Piloto se alizaci n atasco filtro aire Rel diferencial de tierra Instrumento anal gico V Hz Transformador amperim trico Regulador de revoluciones Mando inversor polaridad a distancia Bobina de disyunci n Unidad control motor 6 Voltimetro tensi n soldadura Mando inversor polaridad Indicador presi n aceite Interruptor mando a distancia Pulsador selecci n 30 1 1 HI Volt metro bater a Toma para mando a distancia Piloto se alizaci n pulsador 20 1 1 PTO HI Contactor Serie Paralelo Interruptor magnetot rmico Pulsador selecci n 20 1 1 PTO HI Indicador temperatura agua 08 01 01 30
11. 4 Unidad de control motor o llave de arranque 4 Sustituir defectuosas 5 Bater a descargada 5 Volver a cargar o sustituir Controlar el circuito de carga de la bater a del motor y del cuadro autom tico 6 Terminales de los cables de la bater a aflojados 6 Apretar y limpiar Sustituir si est n corro dos 0 corro dos 7 Motor de arranque defectuoso 7 Reparary sustituir 8 Falta de carburante o presencia de aire en el 8 Abastecer el dep sito purgar el circuito circuito de alimentaci n 9 Aver a en el circuito de alimentaci n bomba 9 Solicitar la intervenci n del Servicio de defectuosa inyector bloqueado etc Asistencia 10 Filtro de aire o carburante atascados 10 Limpiar o sustituir 11 Aire en el filtro gasolio 11 Quitar el aire llenando el filtro con gasolio 12 Dispositivo parada del motor defectuoso 12 Sustituir 13 Aver a en el circuito el ctrico de puesta en 13 Controlar y reparar marcha en el cuadro de mando del generador E El motor no acelera Velocidad 1 Filtro aire o carburante atascados 1 Limpiar y sustituir inconstante 2 Aver a en el circuito de alimentaci n bomba 2 Solicitar la intervenci n del Servicio de defectuosa inyector bloqueado etc Asistencia 3 Nivel de aceite demasiado alto 3 Eliminar el aceite en exceso 4 Regulador de velocidad del motor defectuoso 4 Solicitar la intervenci n del Servicio de Asistencia 1 Filtro aire ata
12. EAS SOCKET 105191560 FRUTTO PRESA CONNETTORE SOCKET EAS 744507170 CONN 16A 400V 24 CUST FISSA FIX BOX 744507171 CONN 16A 400V 24P FRUTTO PRESA SOCKET EAS 1243020 GUIDA PER MORSETTIERA TERMINAL GUIDE 744507036 5 1241010 PIASTRINA PLATE 125207306 TRASFORMATORE DI CORRENTE CURRENT TRANSFORMER 744507325 INTERRUTTORE MAGNETOTERMICO CIRCUIT BREAKER BOX 4 POLE 100AMP 840767010 SCATOLA ELETTRICA ELECTRIC BOX 107509045 PORTAFUSIBILE HOLDER FUSE 306479199 RELE AVV ELETTRICO RELAY ELECTRIC START 155307107 DISGIUNTORE TERMICO 15A 250V THERMAL SWITCH 15A 250V 215109705 INTERRUTTORE MAGNETOTERMICO MAGNETOTHERMIC INTERRUPTOR 734509705 INTERRUTTORE MAGNETOTERMICO CIRCUIT BREAKER 305019705 INTERR MAGNET 400V 63A CIRCUIT BREAKER 344027270 PRESA 63A 400V 3P N T EEC SOCKET 63A 400V 3P N T 734507032 PIASTRINA RIDUZIONE REDUCTION BRACKET FOR SOCKET 740767065 PANNELLO PORTA PRESE PANEL HOLDER SOCKETS 105111510 PRESA 380V TRIFASE EEC SOCKET THREE PHASE 380V 305907270 PRESA 16 400V 3P N T EEC SOCKET 16A 400V 3P N T 307017240 PRESA 220V 16A EEC SOCKET 16 220V 2P T 840760094 MG4 KIT TERMO MANOMETRO MG4 GAUGE KIT oil pressure water temper SR 12 02 07 84056 1 IL 24 GE 55 65 PSX CD Ricambi M O CA Spare parts REv 0 02 07 Pieces de rechange MOSA 9501718 20 20 31 MOSA CD Tavola rica
13. Intervalo de tiempo entre los intentos de arranque Intentos de arranque 3 de 1 a 10 El par metro indica el numero de intentos autom ticos comprendidos en el ciclo de arranque Baja tensi6n y Corto Circuito Inh inhibido inh o bien de 85 a 400V Si la tensi n desciende por debajo del valor determinado por al menos 6 segundos el motor se para Si la tensi n desciende por debajo del umbral m s del 20 6 por al menos un segundo el motor se para La alarma est indicada con el mensaje Lo U Sobre Tensi n 500V inhibido inh o bien de 110 a 550V Sila tensi n del generador sobrepasa el valor determinado por al menos 2 segundos el EP6 para el motor e indica el mensaje Hi U Ver secci n 4 0 Baja Frecuencia inh inh hasta 99Hz La impostaci n inh inhibe la protecci n La protecci n es retardada 6 segundos EI display indica el mensaje Lo H Ver secci n 4 0 Sobre Frecuencia 55 De 45Hz a inh La impostaci n inh inhibe la protecci n La protecci n es retardada 2 segundos El EP6 para el motor y visualiza el mensaje Hi H Ver secci n 4 0 Formato Transformador de 10 5 hasta 1000 5 Las impostaciones son admitidas en pasos de 10 A Sobrecarga inh de inh y de 1A hasta 1000 A El EP6 para el motor despu s de un retardo de 6 segundos y muestra el mensaje E05 Aver a GENERADOR OFF Selecci n on o OFF EI c digo on habilita la alarma La alarma interviene
14. el led Alarma se apaga mientras el led Fault aver a permanece iluminado La presi n del Reset lleva la m quina a las condiciones iniciales Si la resistencia de aislamiento se enciende por debajo del valor de alarma otorgado parpadea el led de Alarma al mismo tiempo conmuta el contacto de Alarma si la resistencia de aislamiento se enciende ulteriormente y es inferior al valor adjudicado para el Fault aver a se ilumina el led Fault y al propio tiempo conmutan ambos contactos de intercambio poniendo activo el Fault aver a yenreposo Alarm Despu s de haber verificado el sistema y localizado la causa del problema reiniciar el circuito apretando el pulsador RESET Surveyor TEST Alarm On SRI D3 RESET 4 6 000 Ce ns D 5 Alarm ER 0 we D3 e 100 1 SJ 45 A 1204 LED 2 m Bac LEYENDA D1 Regulaci n umbral de alarmas Led indicaci n aver a Led indicaci n alarmas Pulsador de prueba Pulsador de reset q 9 Regulaci n umbral de Fault aver a Led indicaci n presencia de alimentaci n 07 05 01 M39E MOSA 2 MOSA 14 1005 PROTECCI N RELE DIFERENCIAL DE TIERRA 39 11 A NOTA No cambiar la regulaci n del dispositivo de protecci n Verificar antes de la utilizaci n de la m quina el encendido del piloto ON El rel diferencial de tierra permite escoger el valor de corriente de interve
15. seguridad el ctrica 23 05 03 M20R HO2 E O MOSA 1 0 06 06 CE ARRANQUE Y PARO M GE 20 55 65 PS PSX 21 GE 35 PS GE 85 115 PSX verificar diariamente et A NOTA Non alterare le condizioni primarie di regolazione e non manomettere le parti sigillate El arranque del grupo puede ser efectuado de 3 formas diferentes 1 Arranque con llave EP6 Engine Control Poner el selector Local Remote en Local Girar la llave hacia el display del EP6 se visualiza solo en las m quinas con calentadores y por 5 segundos el simbolo UUUU puede aparecer el mensaje Sta el motor puede ser arrancado para lo cual girar la llave hacia start y arrancar el motor En el display el mensaje Sta permanece duran te 20 seg despu s automaticamente desaparece el motor debe ser arrancado en 20 seg en caso contrario el EP6 bloquea el arranque y en el display aparece el mensaje fail Girando la llave hacia OFF el EP6 hace reset y una nueva tentativa de arranque puede iniciarse Paro es OBLIGATORIO desconectar antes la carga despu s para el paro del motor girar la llave hacia OFF 2 Arranque Remoto con TCM35 Poner el selector Local Remote en Local Conectar el TCM35 el enchufe frontal y colocar el interruptor en 0 Girar la llave hacia ON el EP6 Control motor esperar que se apaguen las diferentes pilotos despu s apretar el pulsandor A
16. 28 09 2005 84076 5 025 ener MOSA si riserva a termini di legge la proprieta del presente disegno con divieto di riprodurlo o comunicarlo a terzi senza sua autorizzazione 12 02 07 84056 O R DS C TABLAS DE RECAMBIOS OMOSA 1 0 07 98 ND MOSA est capacitada para satisfacer cualquier pedido de piezas de recambio Si se desea mantener la m quina en un funcionamiento eficaz se debe usar siempre recambios originales cuando es preciso sustituir piezas MOSA IS Los datos solicitados se hallan en la placa de datos situada en la estructura de la m quina en un lugar visible y de f cil consulta Para hacer un pendido de piezas de recambio indicar n de matricula tipo motosoldadora y o grupo electr geno X n tabla gt n posici n cantitad LEYENDA NOTAS EV Especificaren el pedido el tipo de motory las tensiones auxiliares ER 5 motor con arranque por tir n ES S lo motor con arranque el ctrico VE S lo versi n E A S QM Especificaren el pedido la cantidad en m VS S lo versiones especiales SR S lo bajo pedido 27 07 98 R1e IL 32 GE 55 65 PSX CD Ricambi M O CA Spare parts mosa REv 0 02 07 Pi ces de rechange 198098 70 20 21 Tavola ricambi CD Ersatzteile IL M CA Spare parts table Tabla
17. 7 8 50 aufpumpen und mit 5 6 at f r das CTL 95 10 Das Aggregat absenken und die endg ltige H he des f StandfuBes einstellen die zweckm igste H he de einstellen M HINWEIS Originalreifentyp nicht durch Fremdfabrikate ersetzen 2 5 24 11 03 M6D O 1 1 09 05 PREAJUSTE Y USO TS GE Refrigerados con agua BATER A SIN MANUTENCI N Conectar el cable positivo al polo positivo de la bateria quitando la protecci n apretando con decisi n el borne Controlar el estado de la bater a por el color de la mirilla situada en la parte superior Color Verde Bater a OK Color Negro Bater a a recargar Color Blanco Bater a a sustituir BATERIA NO DEBE ABRIRSE 52 LUBRICANTE ACEITE Y LIQUIDO ACONSEJADOS MOSA aconseja elegir AGIP como tipo de lubricante y como l quido de refrigeraci n Atenerse a la tarjeta de motor para los productos aconsejados Consultar el manual de instrucciones del motor para las viscosidades recomendadas ABASTECIMIENTO Y CONTROL Efectuar el suministro y los controles con el motor en posici n nivelada 1 Quitar el tap n de entrada del aceite 24 2 Echar aceite y volver a poner el tap n 3 Controlar el nivel con la varilla correspondiente 23 el nivel tiene que estar comprendido entre las muescas de m nimo y m ximo A ATENCI N Es peligro
18. GE 20 1 Refrigerados con agua A L QUIDO DE REFRIGERACI N A ATENCI N Quitar el tap n y echar el l quido de refrigeraci n en el radiador La cantidad y la composici n del l quido de refrigeraci n est n indicados en el manual de uso del motor Volver a poner el tap n asegur ndose de que est perfectamente cerrado Despu s de las operaciones de llenado hacer que el motor gire durante un breve periodo y controlar el nivel podr a haber disminuido debido a las burbujas de aire que hay en el circuito de refrigeraci n restablecer el nivel con agua Para la sustituci n del l quido de refrigeraci n hay que seguir las operaciones indicadas en el manual de uso del motor TIERRA La conexi n un dispositivo de tierra obligatorio para todos los modelos equipados con un interruptor diferencial dispositivo de seguridad En estos grupos el centro estrella del generador est gene ralmente conectado a la de la m quina adoptando el sistema de distribuci n TN o TT el interruptor diferencial garantiza la protecci n contra los contactos indirectos En el caso de alimentaci n de instalaciones complejas que necesitan o adoptan dispositivos de protecci n el ctrica debe controlarse la coordinaci n entre las protecciones Utilizar para la conexi n a tierra el terminal 12 atenerse a las normas locales y o vigentes en ma de instalaci n
19. UP DOWN para seleccionar el par metro apretar F1 para visualizar el valor del par metro por ejemplo 1 F Despu s de 15 segundos si los pulsadores no son utilizados el display vuelve a visualizar normalmente secci n 3 0 y despu s de unos segundos el display se apagar totalmente La siguiente tabla detalla los par metros TP utilizados por el EP6 Algunos valores pueden 3 diferir en base a las caracteristicas del Grupo Eletrogeno consultar el fabricante Nota indica minutos y indica segundos 07 05 01 MOSA s PROTECCIONES MOTOR 39 12 1 0 05 06 CE PROTECCI N EP6 MOSA 80 Display P 0 P 1 21 3 4 P 5 P 6 P 7 P 8 P 9 P 10 P 11 P 12 Par metro Valore impostato Retardo en arranque 1 de 1 59 segundos 6 1 15 minutos Tiempo de presencia del MANDO REMOTO para activar el arranque del motor Retardo en el paro 1 de 1 59 segundos 1 15 minutos Tiempo de ausencia del MANDO REMOTO para activar la secuencia del stop Inserci n arranque 5 de 1 a 20 segundos Tiempo M ximo de intervenci n del motor de arranque Umbral motor en marcha 8 0 de 3 0V a 24 0V o bien inh Si la tensi n del alternador de carga es superior al umbral el motor de arranque se para El c digo inh permite el uso de motores sin el Alternador de Carga Tiempo de PAUSA 3 de 3 a 20 segundos
20. cuidado durante toda la vida del mismo Cuando se pasen la m quina o las herramientas a otro Usuario ser preciso entregarle tambi n este manual No se debe estropear extraer fragmentos del mismo arrancar p ginas y es necesario guardarlo en lugares protegidos de la humedad y del calor Se entiende que algunas representaciones gr ficas del manual tienen la nica finalidad de identificar las piezas descritas y en consecuencia podr an corresponder a una m quina diferente de la que usted tiene INFORMACI N DE CAR CTER GENERAL En el interior de la bolsa que se entrega con la m quina y o las herramientas hay el libro de Uso Mantenimiento y Recambios el libro de Uso del Motor y las herramientas si se prev n en la dotaci n la garant a en los pa ses donde la ley lo prescribe Nuestros productos est n dise ados para ser usados para una generaci n adecuada a la soldadura ya sea el ctrica o bien hidr ulica CUALQUIER OTRO USO DISTINTO DEL INDICADO O NO PREVISTO exime a MOSA de los riesgos que surjan o lo que se haya acordado en el momento de la venta MOSA excluye cualquier responsabilidad por eventuales da os a la m quina a cosas O a personas Nuestros productos han sido construidos de acuerdo con la normativa de seguridad vigente y por ello se recomienda el uso de todos estos dispositivos y precauciones de modo que el uso no acarree ning n da o a personas o cosas Durante el trabajo se recomienda
21. dispara el rel de salida y un acceso de luz fijar el LED de fallo Puede funcionar correctamente tambi n en presencia de distorsi n arm nica e incluso con se ales de interferencia En caso que la temperatura interna supere par metros para un buen funcionamiento se encender el LED de fallo La interrupci n del mismo debida a una aver a en el toroide rotura del cable de uni n o aver a en los circuitos internos llevar a la intervenci n autom tica de la protecci n Para facilitar al usuario la puesta en marcha de la temporizaci n de intervenci n durante la rotaci n del potenci metro se encender durante unos segundos el LED de fallo LEYENDA D1 Potenci metro de regulaci n corriente de aver a a tierra D2 Potenci metro de regulaci n del tiempo de intervenci n Led multifunci n para la se alizaci n de p rdida de electr nica interna temperatura interna fuera de par metros t s centrado correctamente Piloto de se alizaci n presencia de alimentaci n auxiliar Piloto de se alizaci n de rel intervenido Microinterruptores para selecci n de par metros Pulsador de prueba Pulsador reactivaci n manual CEPETTENZERES D 0 03 0 5 Fault On Trip D 9 ptr gt d Sot lt 07 D 6 9 Tel ni RESET Man pm ND 8 07 05 01 M39E MOSA 2 MOSA 10 05 06 PROTECCI N PROTECCIONES MOTOR EP6 39
22. iH IS IL IN SS 5 5 0 A 0608 MIL 9 1 vol N vee N ME N fi oi e i N N E 1 1 G Y Y 5 1 JN 1 Y 5 L IN D me O 1 1 E E 292 2 o N 5 S MOL H Ol Schema elettrico Stromlaufplan M MOSA Electric diagram Esquema el ctrique GE 55 PSX 61 5 MOSA 0 02 07 CF Schema electriques ND GE 65 PSX G F l RELAY O TN DOSSENA 12111101 9 ISOMETER EO 71615 31211 ISOMETER DOSSENA 17116115114l13l121111 1 1 e e 65 3 e 58 3 Esp Modifica Data Dis Modification Date Desi Appr C Da Pag Denominazione Progetto bann din From Page Denomination Project Page n ofn M US AN Electrical diagram for G F I Relay or Isometer 84056 prg 5 5 c 3 Ala Pag Macchina Disegnatore Dar D n Approvato 20090 CUSAGO ITALY fo Page achine ate rwg n proved HD woes 1 GE 55 PSX Leporace
23. n del 4 Concretamente con cargas resistivas cos 1 se produce una superelevaci n de la tensi n que con la m quina fr a y con plena carga puede llegar tambi n a 10 96 valor que en cualquier caso se reduce a la mitad pasados los primeros 10 15 minutos de funcionamiento La activaci n y desenganche de la plena carga con velocidad de rotaci n constante provoca una variaci n de tensi n transitoria inferior al 1096 la tensi n vuelve al valor inicial en 0 1 segundos GENERADORES CON REGULACI N ELECTR NICA A V R En este tipo de generadores la precisi n de tensi n se mantiene dentro de un 1 5 con variaci n de velocidad comprendida entre 10 y 30 y con cargas equilibradas La tensi n es igual tanto en vac o como con carga la activaci n y el desenganche de la carga plena provoca una variaci n de tensi n transitoria inferior al 1596 con vuelta al valor nominal en 0 2 0 3 segundos FRECUENCIA La frecuencia es un par metro que depende directamente de la velocidad de rotaci n del motor En funci n del tipo de alternador 2 o 4 polos se tendr una frecuencia de 50 60 Hz con velocidad de rotaci n de 3 000 3 600 o 1 500 1 800 r p m El sistema de regulaci n de la velocidad del motor mantiene constante la frecuencia y por lo tanto el n mero de revoluciones del motor Generalmente el regulador es de tipo mec nico y presenta una ca da de vac o en carga nominal inferior al 5 96 estatismo o droop mientr
24. que no haya defectos de aislamiento en la instalaci n cables de conexi n tomas y clavijas o servicios conectados rs Antes de empezar una sesi n de trabajo controlar el funcionamiento del dispositivo de protecci n diferencial presionando la tecla de prueba El grupo electr geno debe estar en movimiento y la palanca del interruptor diferencial en posici n ON PROTECCI N T RMICA Generalmente se pone como protecci n de las sobrecargas en la toma de corriente c a AI superar la corriente nominal de intervenci n la protecci n interviene cortando la alimentaci n de la toma La intervenci n de la protecci n contra las sobrecargas no es instant nea sino que sigue una caracter stica sobrecorriente tiempo mayor es la sobrecorriente y menor es el tiempo de intervenci n En caso de intervenci n controlar que la corriente absorbida por la carga no supere la nominal de intervenci n de la protecci n Dejar enfriar algunos minutos la protecci n antes de reactivarla presionando el polo central APRETAR PARA ACCIONAR DE NUEVO A ATENCI N No tener el polo central de la protecci n t rmica presionado de forma forzada para impedir que intervenga IS b ON USO CUADRO DE PUESTA MARCHA AUTOMATICA EAS El grupo electr geno conectado al cuadro de puesta en marcha automatico EAS forma un conjunto para suministrar energia el ctrica pocos segundos despu s de que se produzca una f
25. soporte competente para la soluci n de los problemas Formaci n e informaci n sobre las t cnicas aplicables para el uso de los productos para la seguridad de los operadores y el respeto del medio ambiente controles sistem ticos de parte de ICIM de los requisitos del sistema de calidad Estas ventajas est n garantizadas y documentadas por el CERTIFICADO DE CALIDAD n 0192 expedido por S p A Milano Italia www icim it 05 11 02 M01 E 02 07 CE INDICE 90 GE 55 5 51 COPYRIGHT NOTAS NOTAS SIMBOLOS Y NIVELES DE ATENCION ADVERTENCIAS INSTALLACION Y ADVERTENCIAS ANTES DEL USO INSTALLACION EMBALAJE TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTOS MONTAJE CTL45 PREAJUSTE Y USO ARRANQUE Y PARO LEYENDA INSTRUMENTOS Y MANDOS MANDOS USO DEL GENERADOR MANDO A DISTANCIA TCM 35 CONTROLADOR DE AISLAMIENTO RELE DIFERENCIAL DE TIERRA PROTECCIONES MOTOR EP6 BUSQUEDA AVERIAS MANTENIMIENTO DE LA MAQUINA ALMACENAJE DESMANTELAMIENTO POR FIN DE USO DATOS T CNICOS LEYENDA ESQUEMA EL CTRICO ESQUEMA EL CTRICO 12 02 07 84056 E MOSA 3 omosa X 10 0503 Copyright GE_ MS_ TS_ EAS A ATENCI N Este manual de empleo y mantenimiento es una parte importante de las m quinas relativas El personal de asistencia y mantenimiento debe tener este manual a disposici n as como l del motor y del alternado
26. subjetos al uso y descaste durante el normal utilizo de la m quina En lo que se refiere a los fluidos deben considerarse tambi n operaciones de mantenimiento las sustituciones peri dicas de los mismos los rellenos que fueran necesarios Entre las operaciones de mantenimiento est n incluidas tambi n las operaciones de limpieza de la m quina cuando estas se efectuan periodicamente fuera del normal ciclo de trabajo Los reparaciones o substituci n de componentes electricos o mecanicos subjetos a averias ocasionales o de usura no se considera como mantenimiento de la misma m quina que sea hecho por parte de Centros de Asistencia Autorizado Por las m quinas dotadas de carro por su desplazamiento la substituci n de neumaticos se considera una reparaci n no una operaci n de mantenimiento crick Para posibles trabajos de mantenimiento peri dicos a realizar en intervalos definidos en horas de funcionamiento siga la indicaci n del cuentahoras si est montado contaminantes liquidos aceites deteriorados etc causen dafios personales o materiales o efectos negativos al medio ambiente a la salud o a la seguridad de acuerdo con lo N IMPORTANTE establecido por las leyes y o las disposiciones Cuando efect e los trabajos necesarios para locales vigentes el mantenimiento evite que sustancias A CONSULTAR LOS MANUALES ESPEC FICOS ENTREGADOS EN LA DOTACI N INICI
27. 0357227 930357231 930356060 930350000 INTERRUTTORE 2P 16A SCATOLA COMPLETA LAMPADA 24V PORTALAMPADA SPIA ROSSA GR CAVI TCM TCM35 COMPLETO INTERRUPTER 2P 16A CASE COMPL WARNING LIGHT 24V WARNING LIGHT HOLDER TCM CABLE KIT COMPLETE TCM35 16 06 03 KD S 1 0 0798 IMPRESO PARA EL PEDIDO DE RECAMBIOS 1 1 Apreciado Sr Cliente usted podr enviarnos un pedido de recambios originales MOSA rellenando este impreso ya sea con las nuevas tablas de recambios o con las viejas por medio de FAX o por correo Enviad los siguientes recambios la m quina indicada continuaci n RECAMBIOS MOSA modelo tipo n matricula TABLAS NUEVAS asien posici n cantidad TABLAS VIEJAS L 27 07 98 R1 1E
28. 12 EP6 Manual de instrucciones usuario 1 0 Introducci n M39 12 2 0 Selecci n modos operativos M39 12 2 1 AUTOMATICO M39 12 2 2 Modo operativo MANUAL M39 12 2 3 Modo operativo OFF M39 12 3 0 DISPLAY caracteristicas M39 12 4 0 Alarmas M39 12 1 4 1 Mensajes operativos M39 12 1 5 0 Indicadores LED M39 12 1 5 1 Test de las indicaciones pticas M39 12 1 6 0 Par metros programados M39 12 1 7 0 Mando remoto M39 12 4 8 0 Seguridad M39 12 4 9 0 Arranque Peri dico M39 12 4 10 0 Panel Frontal M39 12 4 11 0 Dimensiones M39 12 4 1 0 INTRODUCCION 6 es un sistema de control y protecci n para grupos electr genos Dispone de indicadores LED indicadores display pulsadores funci n y llave arranque motor El EP6 permite los modos operativos OFF PARADO AUTO AUTOMATICO y MAN MANUAL Ver secci n 10 0 para la disposici n de los mandos El EP6 dispone de par metros de programaci n Consultar al fabricante del grupo electrogeno para acceder a las funciones de programaci n 2 0 Selecci n de Modos Operativos El EP6 tiene los siguientes modos operativos AUTO secci n 2 1 MANUAL secci n 2 2 y OFF secci n 2 3 Cuando se aplica la tensi n de alimentaci n el 6 comporta del modo siguiente A Si la llave est en posici n OFF El EP6 entra en modo operativo OFF Parado B Sila llave est en posici n ON El EP6 entra en modo operativo MANUAL Aunque si el EP6 estaba en modo AUTOMATICO con anteriorid
29. 18 04 02 M4E amp D CTL 35 45 50 95 M OSA 5 wonrace 6 8 OMOSA 1 1 05 06 AN ACHTUNG Das Zubeh r CTL CTM kann nicht vom Ger t getrennt separat verwendet werden mit Handbetrieb f r den Transport von Lasten oder f r anderweitige Zwecke die nicht zur Fortbewegung des Ger tes dienen BAUSTELLENFAHRGESTELL Die f r das Zubeh r CTL Baustellenfahrgestell vorgesehenen Ger te k nnen bis zu einer max Geschwindigkeit von 40 Km h auf asphaltierten Fl chen geschleppt werden AUSGESCHLOSSEN ist das Schleppen des Baustellenfahrgestells auf ffentlichen StraBen oder Autobahnen da die Ausstattung nicht den Normen der nationalen oder internationalen StraBenverkehrsordnung entspricht Hinweis anheben und die in der Abbildung bezeichneten Teile montieren 35 50 9 F hren Sie die Montage des Stromerzeugers das Fahrgestell 35 45 50 95 wie folgt durch 1 Aggregat anheben mittels entsprechendem Haken 6 Deichsel 5 komplett mit StandfuB an das Aggregat anschrauben Dazu die Schrauben M10x20 Mutter und Scheiben verwenden 5 7 Achse 7 an den Grundrahmen des Aggregates anschrauben Dazu die Schrauben M10x20 und die CTL 45 95 dazugeh rigen Scheiben 2 je Schraube verwenden 8 Rad 9 auf die Achse stecken Dann das Rad mit den selbstsichernden Muttern 8 festschrauben 9 Reifen 9 mit einem Druck von 4 atf r das CTL 45
30. A Acoplamiento r pido f PTO HI 56 Filtro aceite hidr ulico 59 Protecci n t rmica c b 59A Protecci n t rmica motor 59 Protecci n t rmica corriente aux 59C Protecci n t rmica alimentaci n 42V arrastre hilo 59D Protecci n t rmica buj as precalentamiento 59E Protecci n t rmica alimentaci n calentador 59F Protecci n t rmica bomba electr nica 63 Mando tensi n en vac o 66 Mando Choke 67A Mando generaci n aux soldadura 68 Mando para electrodos celulosos 69 Rel voltim trico 70 Se alizaciones luminosas 70 708 706 71 Selector medidas 71A 71B 71C 72 Mando manual conmutador carga 73 Mando manual arranque 74 Conmutador secuencia operativa funciones 75 Indicador luminoso presencia tensi n grupo 75 758 756 75D 76 Indicaci n display 79 Borne 86 Selector 86A Confirma selecci n 87 V lvula carburante 88 Jeringa aceite A3 Controlador de aislamiento 4 Piloto se alizaci n pulsador 30 1 1 PTO HI B2 Unidad control motor EP2 B3 Conector E A S B4 B5 C2 C3 C6 Piloto se alizaci n exclusi n PTO HI Pulsador habilitaci n generaci n auxiliar Indicador nivel combustible Tarjeta E A S Unidad logica QEA Interruptor diferencial 30 mA Unidad control motor y economiz EP1 Amper metro Frecuenc metro Fusible Pulsador stop Piloto alta temperatura Selector Arc Force Captador nivel carburante Conmutador voltim trico Electrobomba carburante 12 V c c
31. AL DE LA MAQUINA VENTILACI N Asegurarse de que no haya obstrucciones trapos hojas u otro en las aberturas de entrada y salida del aire de la m quina del alternador ni del motor CUADRO EL CTRICOS Controlar diariamente el estado de los cables y de las conexiones Efectuar peri dicamente la limpieza utilizando un aspirador NO SE DEBE USAR AIRE COMPRIMIDO ADHESIVOS Y PLACAS compruebe una vez al afio todos los autoadhesivos y placas indicadoras Si la m quina careciera de ellos y o stos fueran ilegibles C MBIELOS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DIF CILES En condiciones extremas de funcionamiento frecuentes paradas y encendidos ambiente polvoriento clima fr o largos periodos de funcionamiento sin toma de carga combustible con un contenido de azufre superior al 0 5 efectuar el mantenimiento con una mayor frecuencia BATERIA SIN MANUTENCI N LA BATER A NO DEBE SER ABIERTA La bater a debe cargarse automaticamente en el circuito carga bateria en dotaci n con el motor Controlar el estado de la bater a por el color de la mirilla situada en la parte superior Color Verde Bater a OK Color Negro Bater a a recargar Color Blanco Bater a a sustituir A NOTA LAS PROTECCIONES DEL MOTOR NO INTERVIENEN EN PRESENCIA DE ACEITE DETERIORADO POR NO HABER SIDO CAMBIADO REGULARMENTE SEGUN LAS INDICACIONES DEL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR 05 09 05 M43E MOSA o 120 0905
32. En los modelos con corriente de intervenci n regulable modificar las regulaciones ya que podr a ponerse en peligro la protecci n de la instalaci n o las caracter sticas de salida del grupo electr geno En caso variaciones preguntar a nuestro Servicio de Asistencia T cnica La intervenci n de la protecci n contra las sobrecargas no es instant nea sino que sigue una caracter stica sobrecorriente tiempo mayor es la sobrecorriente y menor es el tiempo de intervenci n T ngase en cuenta adem s que la corriente nominal de intervenci n se refiere a una temperatura de funcionamiento de 30 y cada variaci n de 10 corresponde aproximadamente a una variaci n del 5 sobre el valor de la corriente nominal En caso de intervenci n de la protecci n magnetot rmica controlar que la absorci n total no supere la corriente nominal del grupo electr geno ADO 23 05 03 M37E_1500G_GE MOSA MOSA 1 1 09 05 Uso del generador M GE_ 37 2 Motores diesel INTERRUPTOR DIFERENCIAL interruptor diferencial o el rel diferencial garantizan la protecci n contra los contactos indirectos debido a corrientes de error hacia tierra Cuando el dispositivo registra una corriente de error superior a la nominal o a la establecida interviene cortando la alimentaci n del circuito conectado En caso de intervenci n controlar
33. GE 55 PSX GE 65 PSX 840569003 E MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO CATALOGO DE PIEZAS DE RECAMBIO 12 02 07 84056 00 approvato da DITE MOSA S OMOSA 14 0 03 CE CERTIFICADOS DE CALIDAD GE MS TS EAS_ 01 T diis s E et II THE INTERNATIONAL CERTIFICATION NETWORK CERTIFICATE IONet and its partner CISQ ICIM hereby certify that the organization BCS S p A Head Office and Operative Unit Viale Mazzini 161 1 20081 Abbiategrasso MI BCS FERRARI PASQUALI Trade Marks Operative Units Via Valbrina 17 19 1 42045 Luzzara RE BCS FERRARI PASQUALI Trade Marks Viale Europa 59 1 20090 Cusago MI Mosa Trade Mark for the following field of activities Design production and servicing of tractors agricultural and green maintenance machines Design production and servicing of engine driven welders and generating sets has implemented and maintains a Quality Management System which fulfills the requirements of the following standard ISO 9001 2000 Issued on 2006 03 06 Validity date 2009 03 05 Registration Number T 3722 IQNet Partners AENOR Spain AFAQ France AIB International Belgium ANCE Mexico Portugal 150 China China CSQ Czech Republic Cro Cert Croatia DOS Germany DS Denmark ELOT Greece Brazil FONDONORMA Venezuela HKQAA Hong Kong ICONTEC Colombia IMNC Mexico IRAM Argentina
34. MACENAJE DESMANTELAMIENTO POR FIN DE USO GE 5 5 45 IF Servirse de personal cualificado para efectuar las operaci nes necesarias por una nueva puesta en marcha desmantelamiento ALMACENAJE Si no se utilizara la m quina por un per odo superior a 30 d as cerci rese de que el sitio donde vuelve a ponerse en marcha tenga un buen sistema de protecci n contra fuentes de calor cambios meteorol gicos o todo aquello que pueda provocar herrumbre corrosi n o dafios en general al producto MOTORES DE GASOLINA Si el dep sito estuviera parcialmente lleno vac elo Arranque el motor hasta que se pare por falta de carburante Vac e el aceite de la base del motor y ll nela con aceite nuevo ver p gina M 25 Vierta unos 10 cc de aceite en el orificio de la buj a y apriete la buj a tras girar m s veces el eje del motor Gire el eje del motor lentamente hasta notar una cierta compresi n Soltarlo Si estuviera montada la bater a para el arranque el ctrico descon ctela Limpie bien las carenas y todas las dem s piezas de la m quina Proteja la m quina con una funda de pl stico y gu rdela en un lugar seco MOTORES DIESEL Para breves per odos es aconsejable cada 10 d as aproximadamente hacer funcionar la m quina durante 10 15 minutos con carga para una distribuci n correcta del lubrificante para recargar la bater a y para prevenir posibles atascos del circuito de inyecci n P
35. NTAKE BOX 11 744507102 ELECTRICAL BOX BRACKET 14 744507219 EMERGENCY PUSH BUTTON STOP 15 744501255 FUEL COVER 16 209718073 TIE ROD 17 317802026 CAP TANK 18 766708035 REAR COVER 19 840752050 EXHAUST MUFFLER 20 766708035 REAR COVER 21 102042870 SPRING 22 209718073 TIE ROD 23 766702068 FLANGE FOR EXHAUST PIPE 24 325252069 GASKET 25 305607032 COVER 26 840762057 THERMAL PROTECTION BRACKET 27 840762058 THERMAL PROTECTION 28 744508125 DIODES MAINTENANCE COVER 29 744508005 FRONT COVER 30 840768220 AIR INTAKE BOX 31 840768091 TOP COVER 12 02 07 84056 1 E gt 060 MOSA 1 0 11 03 GTL 45 744500140 cia lecken wn en vm 4 lt parente PATE La F T 0 7777774 LN x l L 5 5 sn F 8 SCH 1 1 H 1 1 H H 1 1 1 H H 1 1 H H 1 1 i u i d do 1 H D H 1 585 1 ego d H Pa d 8 d 83 ee ns I i H I 4 pos nes coa 266 osa ee 0000744500141 225101160 325501170 0000225100142 GR TIMONE PIEDE X TRAINO LENTO KIT SITE TOW ASSALE AXLE RUOTA WHEEL GR ASSALE RUOTE TRAINO LENTO WHEELS AND HANDLES 13 11 03 KA TCM35 KD MOSA 930350000 8 MOSA 1 0 06 06 6 1 2 3 4 5 930357219 930359913 93
36. O D 92 39 VSZL A00r 131005 n Jl uoneuiuouaq ebeg GG 39 V 9 A00rF 137005 ET 3 3 25 25 Se SN ae dx TVNOILdO A 8 sig weg eoy poyy ds3 LO LO LO O VSZL A00F V 9 A00V d 5 L IN 2 I gt SS S ES 9 EY 9 Or O o o 5 e 2 pan umo v S S O pan 5 585 5 hau 5917 gt L Q 517 gt 5 LIM YILINOSI HO 45 4 4 NINO e 2 Z 8 2 E 95078 20 20 21 MOSA MOSA 9uoIZezzuojne ens 22095 1719 E oeJIUNWOI o ojinpoJdu Ip O SIAIP uoo oubasip ejuesaJd eyaidoJd el abba Ip 10109 BASSI IS YSON 27 100 5 960 8 S00Z 01 O 906 0491 XSd 99 39 Yesour MWWI dp Bg ed Jeufiseq abed AVENA 09Y 19 06002 107910 ed Beg lt 2 s v Sid osore LW NZXOEZ EXLOOP syexoos UOISISA xnV A WES 0 ujo uabeg uojeujuouag up ubed euoizeuluoua Bed eq gt gt lt dy 1590 eed sig
37. OBAR gt El selector LOCAL START REMOTE START 16 del generador debe estar colocado en REMOTE START gt Poner el selector switch board N7 on ON La puesta en marcha de los TCM 22 con el grupo electr geno dispuesto para el arranque a distancia permite intervenir en el mismo grupo desde lejos El mando a distancia est unido al panel frontal X1 y o posterior con un conector multiple N B El mando a distancia TCM 35 puede ser utilizado s lo con m quina equipada con dispositi vo de control protecci n 6 07 Para la utilizaci n del TCM 35 ver p gina 21 arranque y paro del presente manual TELECOMANDO REMOTE CONTROL 02 04 03 38 MOSA 2 MOSA 14 1005 PROTECCI N CONTROLADOR DE AISLAMIENTO 39 10 A NOTA No cambiar la regulaci n del dispositivo de protecci n Verificar antes de la utilizaci n de la m quina el encendido del piloto ON USO COMO SE ALADOR DE AVER A Situado en el frontal de la m quina el controlador de aislamiento A3 es un rel que tiene la funci n de controlar continuamente el aislamiento hacia tierra de los circuitos de generaci n c a El dispositivo genera internamente una tensi n conti 12V que viene aplicada entre el circuito bajo control y tierra USO COMO SENALADOR E INTERVENCI N DE AVER A En caso de intervenci n el controlador de aislamiento manda un disposit
38. PPORT BRACKET FUEL FILTER 6 744501060 BRACKET LIFT 7 784102070 EXHAUST PIPE GE 55 7 840752070 EXHAUST PIPE GE 65 8 840768215 EXHAUST WALL ENGINE AIR 9 744508430 COVERS BRACKET 10 325417007 BACK PANEL ELECTRIC BOX 11 740567048 ELECTRICK BOX RIGHT SIDE 12 325417001 FRONT PANEL ELECTRIC BOX 13 784102069 GASKET 55 13 840752069 GASKET GE 65 14 343332038 WASHER 15 840759975 FUEL LEVEL SENSOR 16 840762020 FUEL TANK 17 JJ0062292 OLEODYNAMIC NIPPLE 18 744502212 OIL EXHAUST TUBE 19 105612060 VIBRATION DAMPER 40x100 20 JJ0062025 VALVE 21 400409154 BATTERY BRACKET 22 840761050 BASE 23 105611550 VIBRATION DAMPER 24 764409150 BATTERY 12V 100Ah 12 02 07 84056 Ricambi CA Spare parts mosa REv 0 02 07 CF Pi ces de rechange GE 55 65 PSX 22 12 13 14 15 16 4 35 36 37 38 KIT 5 PRESE 5 SOCKETS KIT KIT PRESA 63A SOCKET 63A KIT 44 43 42 39 19 41 15 40 39 KIT 6 PRESE 6 SOCKETS KIT KIT PRESA 125A SOCKET 125A KIT 12 02 07 84056 MOSA Spare parts table Tabla de recambios GE 55 65 PSX MOSA CD Tavola ricambi CD Ersatzteile 0 02 07 Table pieces de rechange 0 IL 33 1 Pos N NN a hh As CO CO Y FS N PM P P P bb PM ch ck
39. TOR 20 inh 1 59 seg 1 15 minutos inh inhibido El par metro habilitado solo si P17 inh En este caso la salida de alarma es usada para ordenar al contactor del generador en lugar de la sirena de alarmas P 29 Refrigeraci n MOTOR 30 inh 1 59 seg 1 15 minutos inh inhibido Ver par metro P 28 activa el funcionamiento en vac o del MOTOR refrigeraci n 07 05 01 M39E MOSA 2 MOSA 10 05 06 PROTECCI N M PROTECCIONES MOTOR 39 12 4 EP6 7 0 MANDO REMOTO El permite la funci n de MANDO REMOTO s lo en modo operativo AUTO Para activar el MANDO REMOTO proceder como sigue PREDISPOSICION EN AUTOMATICO A Poner la llave en posici n ON el Display el LED se iluminan por 1 segundo B Esperar el final del test de las sefiales luminosas C Apretar el pulsador AUTO dentro de los 20 segundos el LED se ilumina si el pulsador no es pulsado 20 segundos el EP6 se alar alarma de arranque fallido como est descrito en la secci n 4 0 ACTIVACI N MANDO REMOTO Si el MANDO REMOTO est desactivado el LED amarillo parpadea indicando estado de espera Si la conexi n de MANDO REMOTO se activa el LED AUTO se ilumina de forma permanente y el motor arrancar despu s del retardo de arranque El display indica la cuenta al rev s con el mensaje MM SS minutos y segundos Si el MANDO REMOTO es desactivado el EP6 activar el paro retardado despu s
40. UTO en el EP6 hasta que parpadee el led AUTO Desplazar el interruptor hacia I en el TCM35 y autom ticamente se iniciar el ciclo de arranque En las m quinas que montan calentadores aparece en el display del EP6 durante aprox 5 sec el s mbolo UUUU El ciclo de arranque comprende 3 tentativas de arranque En el arranque del motor el led AUTO permanece encendido de forma continuada y al mismo tiempo se encender el piloto rojo en el TCM35 Paro Es OBLIGATORIO desconectar antes la carga despu s desplazar el interruptor del TCM35 hacia el 0 el motor se apagar inmediatamente 3 Arranque con Cuadro Autom tico EAS Poner el selector Local Remote en Remote Conectar el EAS al grupo El cuadro EAS controla tanto el arranque como el paro del motor Seguir atentamente las instrucciones aportadas en el manual del cuadro EAS En estas condiciones el EP6 tiene solamente la funci n de medir potencias electricas cuentahoras etc MAQUINA CON PULSADOR DE Ah CUIDADO EMERGENCIA Apretando el pulsador el motor se para inmediatamente en cualquier condici n de trabajo que se encuentre Girar sentido horario para reiniciar el pulsador n UN ez n D N IMPORTANTE RODAJE Durante las primeras 50 horas de funcionamiento no exceda el 60 de la potencia maxima posible de la controle a menudo el d
41. ad antes de haber desconectado la tensi n de alimentaci n el EP6 entra en modo AUTO autom ticamente 2 1 AUTOMATICO Para activar el modo AUTOMATICO seguir las instrucciones A Poner la llave en posici n ON el efectua el test de las indicaciones pticas LED y del display B Esperar que paren las indicaciones y apretar el pulsador AUTO el LED amarillo AUTO se ilumina Si el MANDO REMOTO est activado el LED permanece encendido continuamente en caso contrario el LED parpadea ver tambi n secci n 7 0 C Para anular el modo operativo apretar el pulsador AUTO o bien poner la llave en posici n OFF El EP6 arranca el motor si se activa el MANDO REMOTO ver secci n 7 0 o bien si se programa el ARRANQUE PERIODICO ver secci n 9 0 El EP6 memoriza el modo operativo AUTO incluso si la tensi n de alimentaci n falta Para cancelar el modo AUTO se necesita apretar el pulsador AUTO o bien poner la llave en posici n OFF 2 2 Modo operativo MANUALE Para arrancar el motor seguir estas instrucciones Poner la llave en posici n ON el EP6 enciende el LED y el DISPLAY B El display indicar el mensaje uuuu si ha sido programado el ciclo calentadores par metros P 13 P 14 ver secci n 6 0 Cuando el DISPLAY indica el mensaje Sta NOTA2 poner la llave en posici n START para arrancar el motor El mensaje indica la entrada del motor de arranque Dejar la llave cua
42. al se han dispuesto soportes el sticos que tienen la finalidad de amortizar las vibraciones y eventualmente eliminar resonancias que producir an ruidos Datos t cnicos GE 55 PSX GENERADOR Potencia trif sica stand by 51 kVA 40 8 kW 400 V 73 6 A Potencia trif sica P R P 46 KVA 36 8 kW 400 V 66 5 A Potencia monof sica 17 230 V 73 9 A Frecuencia 50 Hz Cos 0 8 ALTERNADOR autoexcitado autoregulado sin escobillas Tipo sincrono trif sico Aislamiento H MOTOR Marca Perkins Modelo 1103A 33TG1 Tipo 4 Tiempos Cilindrada 3300cm Cilindros 3 Potencia Stand by 45 6 kW 62 1 HP Potencia P R P 41 3 kW 56 2 HP Revoluciones motor 1500 rev min Consumo carburante P R P 215 g kWh Refrigeraci n Liquido Capacidad dep sito aceite 7 91 Arranque El ctrico Carburante Diesel Maxima potencia de acuerdo a la norma ISO 3046 1 ESPECIFICACIONES GENERALES Bateria 12V 100 Ah Capacidad dep sito 1021 Autonomia al 75 de la potencia P R P 13h Protecci n IP 44 Dimensiones LxIxh 2490x1030x1300 1480 Peso 1200 Kg Rumorosidad 89 LWA 64 dB A 7 m Peso y dimensiones incluyen todos los componentes POTENCIA Potencias declaradas seg n ISO 3046 1 temperatura 25 C humedad relativa 30 altitud 100 m sobre el nivel del mar Stand by potencia maxima disponible por uso a cargas variables por un numero numero de horas afio limitado a 500h La sobrecarga no est admitida
43. alta de suministro de la Red El ctrica Comercial A continuaci n damos algunas informaciones operativas dejando para el manual espec fico del cuadro autom tico el detalle de las operaciones de instalaci n mando control e indicaci n Realizar en condiciones de seguridad las conexiones de la instalaci n Colocar el cuadro autom tico en modalidad RESET o BLOQUEO Efectuar la primera puesta en marcha en modalidad MANUAL Controlar que el selector LOCAL START REMOTE START 16 del generador est en posici n REMOTE Controlar que los interruptores del generador est n activados palanca de activaci n hacia arriba Colocar el cuadro EAS en modalidad manual presionando la tecla MAN y s lo despu s de haber comprobado que no haya situaciones de peligro presionar la tecla START para poner en marcha el grupo electr geno Durante el funcionamiento del generador estar n activos todos los controles y las indicaciones tanto del cuadro autom tico como del grupo de este modo ser posible desde ambas posiciones controlar su marcha En caso de alarma con parada del motor baja presi n alta temperatura etc el cuadro autom tico sefialar la aver a que ha causado la parada mientras que el panel frontal del generador estar desactivado y no proporcionar ninguna informaci n ADO 23 05 03 M37E_1500G_GE MOSA o O MOSA 1 0 05 06 CE MANDO A DISTANCIA TCM 35 38 6 N COMPR
44. ara per odos m s largos dir jase los centros de asistencia del fabricante de motores Limpie bien las carenas y todas las dem s piezas de la m quina Proteja la m quina con una funda de pl stico y gu rdela en un lugar seco GAGO DESMANTELAMIENTO POR FIN DE USO Por desmantelamiento se intienden todas las operaciones a efectuar por parte del usuario cuando el uso de la m quina ha terminado Esto comprende las operaciones de desmontaje de la m quina la subdivisi n de los varios elementos para una siguiente reutilisaci n eventuales embalajes y transporte de tales elementos hasta la entrega al ente de desguace y o almac n Las diferentes operaciones de desmantelamiento incluyen la manipulaci n de liquidos potencialmente peligrosos como los aceites lubricantes o acidos de baterias El desmontaje de partes metalicas que podrian provocar cortes o contusiones debe ser efectuado mediante el uso de protecciones tipos guantes y utensiles adecuados El desmantelamiento de los varios componentes de las m quinas debe ser efectuado en conformidad a las normativas de las leyes o disposiciones locales vigentes Muy particolar atenci n debe ser reservada a la eliminaci n de Aceite lubricante liquido bateria combustible liquido refrigerante El usuario de la m quina es responsable del respecto de las normas por salvaguardar el ambiente durante el orden de acciones de desmantelamiento de las partes que componen la m
45. as que en condiciones est ticas la precisi n se mantiene dentro del 1 Por lo tanto para generadores a 50Hz la frecuencia en vac o puede ser de 52 52 5 Hz mientras que para generadores a 60Hz la frecuencia en vac o puede ser de 62 5 63Hz En algunos motores o por exigencias especiales el regulador de velocidad es de tipo electr nico En este 5 caso la precisi n en condiciones est ticas de Y funcionamiento alcanza el 0 25 y la frecuencia se Y mantiene constante en el funcionamiento de vac o a carga funcionamiento isocrono 23 05 03 2 OMOSA 1 1 09 05 Uso del generador M GE_ 37 1 Motores diesel FACTOR DE POTENCIA COS 9 El factor de potencia es un dato que depende de las caracter sticas el ctricas de la carga e indica la relaci n entre la Potencia Activa KW y la Potencia Aparente KVA La potencia aparente es la potencia total necesaria de la carga dada por la suma de la potencia activa suministrada por el motor despu s de que el alternador haya transformado la potencia mec nica en potencia el ctrica y por la Potencia Reactiva proporcionada por el alternador El valor nominal del factor de potencia es cos 0 8 para valores diferentes comprendidos entre 0 8 y 1 Es importante durante el uso no superar la potencia activa declarada KW de forma que no se sobrecargue el motor del grupo electr geno la potencia aparente kVA disminuir prop
46. atenerse a las normas de seguridad personales vigentes en los pa ses de destino del producto ropa herramientas de trabajo etc No modificar bajo ning n pretexto piezas de la m quina enchufes orificios dispositivos el ctricos o mec nicos otros sin la debida autorizaci n escrita de MOSA La responsabilidad que derive de cualquier intervenci n ser de la persona que la haya realizado porque de hecho es su constructor 3 Advertencia este libro no es vinculante MOSA se reserva la facultad permaneciendo fijas las caracter sticas esenciales del modelo que se describe e ilustra de aplicar mejoras y modificaciones a piezas y accesorios sin tener que actualizar este manual de manera inmediata 03 11 00 M1 1E MOSA GE MS TS_ EAS 1 4 OMOSA 1 2 06 03 Notas MOUSA Divisione dla BCS SpA DICHIARAZIONE DI CONFORMITA D claration de Conformit Declaration of Conformity Konformit tserkl rung Conformiteitsverklaring Declaraci n de Conformidad MOSA dichiara sotto la propria responsabilit che la macchina MOSA declare sous sa propre responsabilit que la machine MOSA declares under its own responsibility that the machine MOSA erkl rt da die Aggregate MOSA verklaard onder haar eigen verantwoordelijkheid dat de machine MOSA declara bajo su responsabilidad que la m quina Modello Mod le Model Modell Model Modelo Codice Code Code Kode Cod
47. ceites etc de piezas giratorias y de productos de desecho vapores gases de escape calor etc Est prohibido el acceso al GENERACI N CORRIENTE ALTERNA Antes de empezar una sesi n de trabajo hay que controlar el buen funcionamiento de la conexi n a tierra del grupo electr geno si el sistema de distribuci n adoptado lo requiere como por ejemplo los sistemas TT y TN Controlar que las caracteristicas el ctricas de los dispositivos que hay que alimentar la tensi n la potencia y la frecuencia sean compatibles con las del generador Valores demasiado altos o demasiado bajos de tensi n o frecuencia pueden dafiar de forma irreparable los dispositivos el ctricos En algunos casos para la alimentaci n de cargas trif sicas es necesario asegurarse de que el sentido c clico de las fases corresponda a las exigencias de la instalaci n Conectar los servicios que haya que alimentar utilizando cables y clavijas adecuados y en perfectas condiciones Antes de poner en marcha el grupo hay que asegurarse de que no hayan surgido situaciones de peligro en la instalaci n que hay que alimentar Controlar que el interruptor magnetot rmico Z2 est en posici n OFF palanca de activaci n hacia abajo Poner en marcha el grupo electr geno colocar el interruptor magnetot rmico Z2 y el interruptor diferencial D en ON palanca de activaci n hacia arriba Antes de alimentar
48. dad 8 Y5 Contactor Serie Paralelo 8 08 01 01 60 1 61 GE 55 5 GE 65 PSX ectrique z Stromlaufplan Esquema el Electric diagram CD Schema elettrico A e 0 02007 CF Schema electriques SD MOSA 95078 70 00 21 Guorzezzuojne ens ezues 219 e ounpoudu IP uoo ouBesip ejueseld eyeudoud e ip e IS VSON 1 eog1ode1 Xsdssao 1T esotuwww dpu ATWLHIW 6 06002 Bed LOLEE VEOLL uopeujuoueg euorzeuluuoue gt 95078 20 20 21 900 287210 18 ens 62108 219 E o OI IAp uoo oubesip ep 6 9440 4 abba Ip IUe e 8980 IS 5011 61 MOSA MOSA m 0Z0 S 92018 50026022 1 xsd ss 39 _ 4 TT eed Jeubiseq SUD abed ov 19 0600 1 1 10510 eJeg aJ0 eubasig panan W ely gt d e Bdoong W 11062 1009 xnv WS
49. de chispas 06 Transformador tr fasico 420V 110V R Unidad control soldadura Q3 Terminal obtenci n potencia P6 Selector IDLE RUN S corriente soldadura R3 Sirena Q6 Instrumento anal gico Hz V A T Regulador corriente soldadura S3 Protecci n motor E P 4 R6 Filtro EMC U Transformador amperim trico T3 Tarjeta gesti n motor S6 Selector alimentaci n arrastre hilo V Voltimetro tensi n soldadura U3 Regulador electr nico revoluciones T6 Conector para arrastrador de hilo Z Tomas de soldadura V3 Tarjeta control PTO HI U6 Ficha DSP CHOPPER X Shunt de medida Z3 Pulsador 20 1 1 HI V6 Ficha conductor alimentaci n CHOPPER W Reactor c c W3 Pulsador 30 1 1 PTO H Z6 Ficha interruptores diodos se alizaci n Y Puente diodos soldadura X3 Pulsador exclusi n PTO HI W6 Sensor de entrada Piloto 20 1 1 PTO HI X6 Piloto temperatura agua A1 Resistencia emisor de chispas Y6 Indicador carga bater a B1 Unidad emisor de chispas 4 Piloto 30 1 1 PTO HI C1 Puente diodos 48V c c BA Piloto exclusi n PTO HI Selector trasvase bomba AUTO MANUAL D1 Protecci n motor E P 1 04 Electrov lvula 20 1 1 PTO HI B7 Bomba trasvase carburante E1 Electromagnetismo parada motor D4 Electrov lvula 30 1 1 PTO HI C7 Control grupo electr geno GECO F1 Electromagnetismo acelerador E4 Presostato hidr ulico D7 Boya con interruptores de nivel G1 Captador nivel carburante F4 Captador nivel aceite hi
50. de recambios GE 55 65 PSX 32 1 ewen REV 0 02 07 Table pieces de rechange SD Pos Rev Cod Descr Note 1 325417049 FIANCATA SX SCATOLA ELETTRICA 2 740553101 TRAVERSA SUPP ALTERNATORE 3 740553100 ALTERNATORE GE 55 3 846503100 ALTERNATORE GE 65 4 740552200 MOTORE PERKINS 1103A 33TG1 GE 55 4 840652200 MOTORE PERKINS 1104C 44TG3 GE 65 5 766702241 STAFFA SUPP FILTRO GASOLIO 6 744501060 TRAVERSA DI SOLLEVAMENTO 7 784102070 TUBO DI SCARICO GE 55 7 840752070 TUBO DI SCARICO GE 65 8 840768215 PARETE SCARICO ARIA MOTORE 9 744508430 TRAVERSA UNIONE FIANCATE 10 325417007 PANNELLO POST SCATOLA ELETTR 11 740567048 FIANCATA DX SCATOLA ELETTRICA 12 325417001 PANNELLO ANT SCATOLA ELETTR 13 784102069 GUARNIZIONE SCARICO MOTORE GE 55 13 840752069 GUARNIZIONE SCARICO MOTORE GE 65 14 343332038 RONDELLA D12 5x48 SP3 15 840759975 SENSORE LIVELLO CARBURANTE L 355 16 840762020 SERBATOIO CARBURANTE capacit 102 It 17 JJ0062292 NIPPLO OLEODINAMICO 1 2 G 18 744502212 TUBO SCARICO OLIO 19 105612060 ANTIVIBRANTE 40x100 20 JJ0062025 RUBINETTO M F 1 2 G 21 400409154 STAFFA FISSAGGIO BATTERIA 22 840761050 BASAMENTO 23 105611550 ANTIVIBRANTE 24 764409150 BATTERIA 12V 100Ah SENZA MANU Pos Rev Cod Descr Note 1 325417049 ELECTRIC BOX LEFT SIDE 2 740553101 ALTERNATOR SUPPORT BRACKET 3 740553100 ALTERNATOR GE 55 3 846503100 ALTERNATOR GE 65 4 740552200 ENGINE PERKINS 1103A 33TG1 GE 55 4 840652200 PERKINS 1104C 44TG3 GE 65 5 766702241 SU
51. del cual el motor se para El display indica la cuenta al rev s con el mensaje MM SS minutos y segundos 8 0 SEGURIDAD N ATENCI N EL EP6 PRESENTA PARTES INTERNAS CON TENSI N 230V NO QUITAR LA TAPA DE PROTECCI N Y NO DESCONECTAR LA TOMA DE TIERRA EL EP6 PERMITE EL FUNCIONAMIENTO AUTOM TICO DEL MOTOR Y DEL GRUPO ELECTROGENO PARA ACCEDER AL MOTOR PONER LA LLAVE EN POSICI N OFF Y DESCONECTAR LOS BORNES DE LA BATERIA PARA EVITAR EL ARRANQUE ACCIDENTAL DEL MOTOR 9 0 ARRANQUE PERI DICO El EP6 utiliza un programador interno para el arranque Peri dico Con el tiempo puede ocurrir un desplazamiento en el horario del arranque peri dico Para saber si el EP6 est programado para el arranque peri dico verificar los par metros P 26 y P 27 ver secci n 6 0 Para sincronizar el arranque peri dico proceder como sigue desconectar la tensi n de alimentaci n del 6 consultar el fabricante del Grupo esperar el momento deseado del arranque con referencia de un reloj externo aplicar la tensi n de alimentaci n del EP6 con sultar al fabricante del Grupo seleccionar el modo operativo AUTOM TICO El EP6 activar el generador despu s de d as programado y el motor permanecer en marcha por el tiempo programado NOTAS IMPORTANTES Cada vez que la tensi n de alimentaci n se restablece el EP6 pierde la programaci n del arranque peri dico Cuando se restablece la tensi n de al
52. draulico E7 Potenciometro regulador de tensi n H1 Termostato G4 Buj as de precalentamiento F7 Conmutador SOLDADORA GENERADOR 11 Toma 48V c c H4 Centralita de precalentamiento G7 Reactor trif sico L1 Presostato 14 Piloto de precalentamiento H7 Seccionador M1 Piloto reserva carburante L4 Filtro R C 17 Temporizador para solenoide stop N1 Piloto carga bater a MA Calentador con termostato 17 Conector VODIA 01 Piloto presostato N4 Electromagnetismo aire M7 Conector F de EDC4 P1 Fusible de cuchilla 04 Rel paso paso N7 Selector OFF ON DIAGN Q1 Llave arranque P4 Protecci n t rmica 07 Pulsador DIAGNOSTIC R1 Motor arranque Q4 Tomas carga bater a P7 Piloto DIAGNOSTIC 1 Bater a R4 Sensor temp liquido de refrig Q7 Selector modalidad soldadura T1 Alternador carga bater a 4 Sensor atasco filtro aire R7 Red R C U1 Regulador tensi n bater a TA Piloto atasco filtro aire 57 Enchufe 230V monof sico V1 Unidad control electrov lvula U4 Mando invers polaridad a dist T7 Instrumento anal gico V Hz Z1 Electrov lvula V4 Mando inversor polaridad U7 Protecci n motor EP6 W1 Conmutador TC Z4 Transformador 230 48V V7 Interruptor alimentaci n rel diferencial X1 Toma mando a distancia WA Inversor polaridad Puente diodos 27 Receptor radiocomando Y1 Clavija mando a distancia X4 Puente diodos de base 7 Trasmisor radiocomando Y4 Unidad control invers polaridad X7 Pulsante luminoso test isometer A2 Re
53. e 20 m enlugares inundados Proteger de modo adecuado las piezas el ctricas expuestas ya que las posibles infiltraciones de agua podrian provocar cortocircuitos con dafios a personas a cosas El grado de protecci n de la m quina est anotado en la placa de datos y en este manual en la p gina de Datos T cnicos 20 max 07 11 00 2 6 D Installazione CD Luftzirculation MOSA Installation CO Instalaci n REV 0 02 07 CF Installation QD GE 55 PSX GE 65 PSX 2 1 12 02 07 84056 MOSA o MOSA 11 0204 CE EMBALAJE 9O GE_ MS_ TS_ A NOTA A AE E AL AA 02 Cuando se reciba la mercanc a es preciso comprobar que el producto no haya recibido ning n da o durante el transporte que no haya sido adulterado ni se haya sacado piezas del interior del embalaje o de la m quina En caso de apreciar da os adulteraciones o sustracci n de elementos bolsas libros etc recomendamos que se comunique inmediatamente a nuestro Servicio de Asistencia T cnica las normas vigentes en su pa s Para la eliminaci n de los materiales utilizados para el embalaje el usuario deber atenerse a nm gt D
54. e Codigo conforme con quanto previsto dalle Direttive Comunitarie e relative modifiche est en conformit avec ce qui est pr vu par les Directives Communautaires et relatives modifications conforms with the Community Directives and related modifications mit den Vorschriften der Gemeinschaft und deren Erg nzungen bereinstimmt in overeenkomst is met de inhoud van gemeenschapsrichtlijnemen gerelateerde modificaties comple con los requisitos de la Directiva Comunitaria y sus anexos 98 37 73 23 89 336 la verifica sono state considerate le seguenti norme armonizzate Norme nazionali e internazionali pour la v rification de la conformit ont t consult es les normes harmonis es suivantes normes nationales et internationales to check the conformity the following harmonized norms national and international norms have been consulted zur Pr fung hat man die folgenden bereinstimmenden nationalen und internationalen Normen herangezogen ter verificatie van de overeenkomst zijn de volgende geharmoniseerde normen nationaal en internationaal geconsulteerd para su verification se han tenido en cuenta las Normas armonizadas Normas nacionales e internacionales Norme armonizzate normes harmonis es harmonized norms bereinstimmende Normen normen Normas armonizadas geharmoniseerde EN 12100 1 EN 12100 2 EN 60204 1 EN 60974 10 EN 60974 1 Solo per modelli Seulement pour les mod
55. el At ngase a las disposiciones del libro de uso del motor A NOTA Por motivos de seguredad las llaves de arranque del motor tiene que ser solo al alcanze de personas cualificadas 06 06 06 84210 E 9O MOSA o MOSA 1 1 05 06 LEYENDA INSTRUMENTOS Y MANDOS GE_ MS_ 15 30 4A Indicador nivel aceite hidr ulico 9 Toma de soldadura 10 Toma de soldadura 12 Toma de puestaa tierra 15 Toma de corriente en c a 16 Mando de aceleraci n pulsador marcha 17 Bomba de alimentaci n 19 Toma de corriente 48V c c 22 Filtro aire motor 23 Aguja nivel aceite motor 24 Tap n llenado aceite motor 24A Tap n llenado aceite hidr ulico 24B Tap n llenado l quido de refrigeraci n 25 Prefiltro combustible 26 Tap n dep sito 27 Silenciador de descarga 28 Mando stop 29 protecci n motor 30 Correa refrigeraci n motor alternador 31 Tap n vaciado aceite motor 31A Tap n vaciado aceite hidr ulico 31B Tap n vaciado l quido de refrigeraci n 31C Tap n vaciado combustible dep sito 32 Interruptor 33 Pulsador de arranque 34 Toma paraarranque motor 12V 34A Toma para arranque motor 24V 35 Fusible carga bater a 36 Disposici n mando a distancia 37 Mando a distancia 42 Disposici n E A S 42A Disposici n PAC 47 Bomba 49 Toma para arranque el ctrico 54 Pulsador selecci n PTO 55 Acoplamiento r pido m PTO HI 55
56. eles Only for models nur f r die Modelle Alleen voor de modellen S lo para modelos TS EN 50081 2 EN 50082 2 Altre norme autres normes other norms andere Normen andere normen otras normas ISO 8528 EN 12601 Solo per modelli Seulement pour les mod les Only for models nur f r die Modelle Alleen voor de modellen S lo para modelos GE 2000 14 Lwa Garantito Lwa Garantie Guaranteed Lwa 065 4 doc La marca CE Comunidad Europea certifica que el producto satisface los requisitos esenciales previstos por la DIRECTIVA COMUNITARIA para las cuales los procesos han sido examinados y aplicados 11 05 02 M1 4 E MOSA MOSA 1 0 0798 S MBOLOS Y NIVELES DE ATENCI N DS GE_ MS_ TS_ SIMBOLOS EN EL INTERIOR DEL MANUAL Los simbolos contenidos en el manual tienen la finalidad de atraer la atenci n del usuario para evitar inconvenientes o peligros para las personas las cosas o el instrumento en cuesti n Dichos simbolos quieren obtener vuestra atenci n para indicar un uso correcto y obtener un buen funcionamiento de la m quina o de las herramientas utilizadas CONSEJOS IMPORTANTES Consejos para el usuario en cuanto a la seguridad IF NOTA la informaci n de este manual puede ser modificada sin aviso previo Los posibles dafios causados en relaci n con el uso de estas instrucciones ser n tenidos en cuenta ya que son s lo indicativas Rec
57. encia BB m iii iii iii Tensione instabile 1 Contactos inseguros 1 Controlar las conexiones el ctricas y apretar 2 Irregularidad de rotaci n del motor 2 Solicitar la intervenci n del Servicio Asistencia 3 Alternador defectuoso 3 Controlar arrollamientos diodos etc del alternador V ase el manual espec fico del alternador s Reparar o sustituir Solicitar la intervenci n del Servicio 23 05 03 4 O MOSA o 1 0 09 5 CE MANUTENCI N mantenimiento a la m quina US ATENCI N O Servirse de personal cualificado para efectuar el mantenimiento y el trabajo de detecci n de las aver as O Es obligatorio parar el motor antes de efectuar cualquier trabajo de Cuando la m quina est en marcha preste atenci n a las piezas giratorias y a las piezas calientes colectores y silenciadores de descarga turbinas y u otros Partes en tensi n O Saque las carenas s lo si es necesario para efectuar el mantenimiento y vuelva a ponerlas cuando haya terminado el mantenimiento LAS PIEZAS Utilice instrumentos e indumentaria adecuada LAS PIEZAS QUE DAN VUELTAS 6 No modifique las piezas sin autorizaci n NED pueden herir Ver notas en la p g 1 1 p Ge MOTOR ALTERNADOR ADVERTENCIAS Por mantenimiento por parte del usuario se intienden todas las operaciones de verifica de las partes mecanicas electricas y de los liquidos
58. entato en un centro hospitalario Inalaci n En el caso de esposici n en un ambiente con elevada concentraci n de vapores nocivos llevar el accidentado en un ambiente con atmosfera no contaminada E 3 MEDIDAS ANTINCENDIO En el caso en que la zona de trabajo por causas accidentales se produjeran llamas que pudieran provocar graves heridas o la muerte predisponer las primeras medidas como indicado en las normativas vigentes y o disposiciones locales MEDIOS DE ESTINCI N Apropriados Anidride carbonica polvo espuma agua nebulizada No se deben utilizar Evitar el uso de chorros de aguas Otras indicaciones Cubrir el material liquido o solido que aun no se ha encendiado con espuma o tierra Usar chorros de agua por refriar las superficies espuesta al fuego Medidas particulares de Utilizar un respirador autonomo en presencia de denso humo protecci n Evitar mediantes apropriados dispositivos salpicaduras accidentales de aceite sobre Consejos utiles superficies metalicas calientes o sobre contactos electricos interruptores tomas de corriente etc En caso de fugas de aceite desde circuito en presi n bajo forma de salpicaduras finemente pulverizados tener presente que el riesgo de inflamabilidad es muy alto ATENCI N N CUIDADO PELIGRO LA M QUINA NO TIENE QUE SER UTILIZADA EN AMBIENTES CON PRESENCIA DE ATMOSFERAS EXPLOSIVAS PELIGRO
59. entes operaciones de mantenimiento Uso s lo con protecciones de seguridad adecuados a la utilizaci n concreta B Se aconseja usar protecciones adecuadas para AL las diferentes operaciones de soldadura Uso s lo con protecciones de seguridad 42 Aconseja usar protecciones adecuadas a las diferentes operaciones de control dia rio Uso s lo con protecciones de seguridad Se aconseja usar todas las precauciones de A las diferentes operaciones de desplazamiento Uso s lo con protecciones de seguridad f Es aconsejable utilizar protecciones adecuadas a los diversos trabajos de control cotidiano y o de mantenimiento 03 01 01 M2 1E MOSA GE MS TS_ 2 5 MOSA 1 0 01 01 CE ADVERTENCIAS ANTES DEL USO 9O A Lainstalaci n y las advertencias generales de las operaciones son finalizadas al corecto utilizo de la m quina en el lugar donde se trabaja con la m quina sea como grupo electrogeno o sea como motosaldadora Tener el motor parado durante el llenado No manejar aparejos el ctricos con No fumar evitar llamas chispas o utensilios el ctricos en funci n durante las operaciones los pies desnudos o sea con de llenado indumentos ba ados A ok Desenroscar lentamente el tap n para permitir la salida de exhalaciones de carburante Siempre estar aislados de las O Desenroscar lentamente el tap n del liquido refrigerante si se tiene que re
60. ertura de contadores falta temporal de alimentaci n a los sistemas de mando y control etc CARGAS MONOF SICAS La alimentaci n de servicios monof sicos mediante generadores trif sicos impone algunas limitaciones operativas En el funcionamiento monof sico la tolerancia de tensi n declarada ya no puede mantenerla el regulador compound o regulador electr nico ya que el sistema se desequilibra de forma importante La variaci n de tensi n en las fases que no est n implicadas en la alimentaci n puede ser peligrosa se aconseja cortar otras cargas que hubiera conectadas La potencia m xima que puede tomarse entre Neutro y Fase conexi n en estrella es generalmente 1 3 de la potencia trif sica nominal algunos tipos de alternadores permiten tambi n el 4096 Entre dos fases conexi n en tri ngulo la potencia m xima no puede ser superior a los 2 3 de la potencia trif sica declarada En los grupos electr genos equipados con tomas monof sicas utilizarlas para la conexi n de las cargas En los dem s casos utilizar siempre la fase R y el Neutro PROTECCIONES EL CTRICAS INTERRUPTOR MAGNETOT RMICO El grupo electr geno est protegido contra los cortocircuitos y contra las sobrecargas por un interruptor magnetot rmico Z2 situado al principio de la instalaci n Las corrientes de intervenci n tanto t rmicas como magn ticas pueden ser fijas o regulables en funci n del modelo del interruptor
61. esa a fin de mantener una calidad del producto y del servicio que satisfaga siempre las exigencias de sus clientes y a fin de mejorar la transparencia y comunicaci n en todas las actividades de la empresa de acuerdo con lo establecido en el Manual y con los procedimientos oficiales del Sistema de Calidad de MOSA Ve KIM wawami CERTIFICATO n CERTIFICATE No S CERTIFICA OE L SISTEMA DI GESTIONE PER LA QUALITA DI WE MEREBY CERTIFY THAT THE QUALITY MANAGEMENT SYSTEM OPERATED BY BCS S p A UNTA OPERATIVE 0192 4 Via Valbrina 17 19 42045 Luzzara RE marchi BCS FERRARI PASQUALI Viale Europa 59 20090 Cusago MI marchio MOSA Italia E CONFORME NORMA 18 IN COMPLIANCE WITH THE STANDARD UNI EN ISO 9001 2000 PER LE SEGUENTI ATTIVITA FOR THE FOLLOWING ACTIVITIES Raw mt per catala Os Sata Norma SO 3001 2000 p Oft nus tz datu d spiere b 520 8001 2000 enzeg wasan viqgwic 4 28 pcia 26 8 del tai pet perte pet de ya Pa 3 cafe tay requirement of Pe tz Pe cacaos 9 company sahi saragane Las ventajas para los clientes de MOSA son Constancia de la calidad de los productos y de los servicios siempre a la altura de las expectativas del cliente Compromiso continuo a la mejora de los productos y de las prestaciones siempre en condiciones competitivas Asistencia
62. estinado al uso industrial y profesional se compone de distintas partes principales como el motor el alternador los controles el ctricos y electr nicos y una estructura protectora Est montado en una estructura de acero sobre la cual se han dispuesto soportes el sticos que tienen la finalidad de amortizar las vibraciones y eventualmente eliminar resonancias que producir an ruidos Datos t cnicos GE 65 PSX GENERADOR Potencia trif sica stand by 66 kVA 52 8 kW 400 V 95A Potencia trif sica P R P 60 KVA 48 kW 400 V 87 A Potencia monof sica 22 KVA 230 95 Frecuencia 50 Hz Cos 0 8 ALTERNADOR autoexcitado autoregulado sin escobillas Tipo sincrono trif sico Aislamiento H MOTOR Marca Perkins Modelo 1104C 44TG3 Tipo 4 Tiempos Cilindrada 4400cm Cilindros 4 Potencia Stand by 59 kW 80 HP Potencia P R P 53 kW 72 HP Revoluciones motor 1500 rev min Consumo carburante P R P 207 g kWh Refrigeraci n Liquido Capacidad dep sito aceite 81 Arranque El ctrico Carburante Diesel Maxima potencia de acuerdo a la norma ISO 3046 1 ESPECIFICACIONES GENERALES Bateria 12V 100 Ah Capacidad dep sito 1021 Autonomia al 75 de la potencia P R P 10h Protecci n IP 44 Dimensiones LxIxh 2490x1030x1300 1480 Peso 1330 Kg Rumorosidad 91 LWA 66 dB A 7 m POTENCIA Potencias declaradas seg n ISO 3046 1 temperatura 25 C humedad relativa 30 altitud 100 m sobre el nivel del
63. fiere a un posible peligro tanto para personas como para cosas que puede provocar situaciones que causen da os materiales a las cosas A IMPORTANTE A A COMPROBAR Informaci n para el uso correcto de las herramientas y o accesorios correspondientes de modo que se evite un uso no adecuado NOTA 23 07 98 M2E MOSA MOSA 10010 S MBOLOS Y NIVELES DE ATENCI N O GE_ MS_ TS 2 1 S MBOLOS para todos los modelos MOSA O Eb STOP Leer imperativamente y prestar la atenci n debida Leer y prestar la debida atenci n CONSEJO GENERAL Si no se respeta el aviso se pueden causar dafios a personas cosas ALTA TENSI N Atenci n Alta Tensi n Puede haber piezas en tensi n con peligro al tacto No respetar este consejo comporta un peligro de muerte FUEGO Peligro de fuego o incendio Si no se respeta el aviso se pueden causar incendios CALOR Superficies calientes Si no se respeta el aviso se pueden provocar quemaduras o dafios materiales EXPLOSI N Material explosivo o peligro de explosi n en general Si no se respeta este aviso se pueden causar explosiones AGUA Peligro de cortocircuito Si no se respeta este aviso se pueden provocar incendios o da os a las personas FUMAR El cigarrillo puede provocar incendios explosiones Si no se respeta este aviso se p
64. grupo de alta calidad de MOSA Nuestros departamentos del Servicio de Asistencia T cnica y de Recambios trabajar n de la mejor manera posible si usted los necesita Por ello le aconsejamos que para cualquier operaci n de control y revisi n se dirija al Punto de Servicio Autorizado m s cercano donde recibir una atenci n especializada y cuidadosa En caso de no usar estos Servicios y precisara la sustituci n de alguna pieza pida y aseg rese de que se usen exclusivamente recambios originales MOSA as se garantizan el restablecimiento de las prestaciones y la seguridad iniciales prescritas por las normas vigentes El uso de recambios que no sean de origen exime inmediatamente de cualquier obligaci n de garant a y de Asistencia t cnica a Mosa NOTAS SOBRE EL MANUAL Antes de poner la m quina en funcionamiento leer con atenci n este manual Seguir las instrucciones que contiene para evitar inconvenientes debidos a descuidos errores o mantenimiento incorrecto El manual est dise ado para personal cualificado conocedor de las normas de seguridad y para la salud de la instalaci n y el uso de grupos tanto port tiles como fijos Es bueno recordar que en caso de dificultades de uso instalaci n o de otro tipo nuestro Servicio de Asistencia T cnica siempre est a vuestra disposici n para aclaraciones o intervenciones El manual Uso Mantenimiento y Recambios forma parte del producto Se debe guardar con
65. gulad corriente sold a dist Y7 Toma arranque a distancia B2 Protecci n motor E P 2 A5 Mando puente diodos de base A8 Cuadro accionamiento transvase autom 12 Toma 48V c a B5 Pulsador habilit generaci n B8 Conmutador amperom trico C2 Indicador nivel carburante C5 Mando el ctr acelerador 08 02 Amperimetro de linea 05 Actuador 08 E2 Frecuencimetro E5 Pick up E8 F2 Transformador carga bater a F5 Piloto alta temperatura F8 G2 Tarjeta carga bater a G5 Conmutador potencia auxiliar G8 Conmut invertidor polaridad a dos escalas H2 Conmutador voltim trico H5 Puente diodos 24V H8 L2 Rel t rmico 15 Conmutador Y s 186 M2 Contactor 15 Pulsador emergencia 18 2 Interruptor magnet dif M5 Protecci n motor 5 8 02 Toma 42V normas CEE N5 Pulsador precalentamiento N8 P2 Resistencia diferencial 05 Unidad mando solenoide 08 Q2 Protecci n motor P5 Captador presi n aceite P8 R2 Unidad control solenoides Q5 Captador temperatura agua Q8 S2 Captador nivel aceite R5 Calentador agua R8 T2 Pulsador stop motor TC1 S5 Conector motor 24 polos S8 U2 Pulsador arranque motor TC1 T5 Rel diferencial electr nico T8 V2 Toma 24V ca U5 Bobina de m nima tensi n U8 Z2 Interruptor magnetot rmico V5 Indicador presi n aceite V8 W2 Unidad de protecci n S C R Z5 Indicador temperatura agua 78 2 Toma jack para TC W5 Voltimetro bater a 8 Y2 Clavija jack para TC 5 Contactor inversor polari
66. igeraci n y las correspondientes correas deu transmisi n 9 3 Insuficiente l quido de refrigeraci n S lo para 3 Restablecer el nivel Controlar que motores refrigerados a base de agua haya p rdidas o roturas dentro del cir cuito de refrigeraci n conductos manguitos etc 23 05 03 M40E 40 2 1 B squeda Averias Motores diesel MOSA REV 3 07 06 gt 960 Problema Posible causa Remedio MOTORES 4 Radiador de agua o aceite atascados 4 Limpiar aletas de refrigeraci n del donde est montada radiador 5 Bomba de circulaci n defectuosa S lo 5 Solicitar la intervenci n del Servicio de para motores refrigerados por agua Asistencia 6 Inyectores defectuosos Bomba inyecci n 6 Solicitar la intervenci n del Servicio de desajustada Asistencia 7 Fallo en el funcionamiento alarma 7 Controlar el sensor y el circuito el ctrico Ausencia de tensi n en 1 Commutador de tensi n en posici n 0 1 Controlar posici n salida 2 Commutador de tensi n defectuoso 2 Controlar enlances y funcionamiento del commutador Reparar o substituir 3 Intervenci n protecci n por sobrecarga 3 Controlar la carga conectada y disminuir 4 Intervenci n protecci n diferencial 4 Controlar que en toda la instalaci n Interruptor diferencial rel diferencial cables conexiones servicios conectados no haya defectos de aislamiento que causen corrientes de error hacia tierra Su
67. imentaci n la cuenta del par metro P26 empieza de O En caso de utilizar el arranque peri dico es una buena norma sincronizar el momento en el cual se aplica la tensi n de alimentaci n con un reloj De esta manera se evita el arranque autom tico del grupo electr geno en un momento no deseado ver procedimiento descrito en secci n 9 0 10 0 PANEL FRONTAL DISPLAY 4 cifras UP DOWN Pulsador Gr ficos LED verde Pulsador Pulsador AUTO F1 AUTO Led Pulsador amarillo ENTER Pulsador El uso de estos pulsadores est reservado al fabricante del grupo electr geno LLave Pulsador OFF ON START 9 11 0 DIMENSIONES D n 30mm Be24 Tapa de cierre Tapa posterior 96mm 6 Vista posterior Dimensiones taladro recomendadas 91mm 0 5 x 91mm 0 5 Vista frontal SIDE VIEW Salida cables 07 05 01 M39E CD M MOSA GE 40 2 REV3 07 06 B squeda Aver as Motores diesel Problema Posible causa Remedio MOTORES El motor no se pone en marcha 1 Selector de puesta en marcha 16 donde est 1 Controlar la posici n montada en posici n incorrecta 2 Pulsador de emergencia 15 presionado 2 Desbloquear 3 Precalentamiento donde est montada 3 Falta o insuficiente fase de precalentamiento de las buj as Aver a en el circuito reparar
68. ivo bobina de desenganche teleruptor etc que abre el circuito sacando la tensi n en toda la parte de la generaci n c a de la m quina USO Por la manipulaci n de los valores tarados A3 1 con sultar el nuestro Servicio de Asistencia Tecnica Lal mpara piloto ON A3 4 indica que los dispositivos est n activados Verificar el funcionamiento correcto pulsando el pulsador TEST A3 3 La l mpara piloto TRIP A3 5 indicar una simulaci n de intervenci n o de otro modo la intervenci n real que tendr a lugar en caso de falta de aislamiento Despu s de haber verificado la instalaci n y solucionada la causa del problema reactivar el circuito pulsando RESET A3 2 TED ma TALI T LI SA 27 24 2 4 50 75 OO 100 ONTRIP TEST k ohm E 11 7 wd ed wd 14111 LEYENDA A3 1 Potenci metro de regulaci n de resistencia de aislamiento A3 2 Pulsador de rearme manual A3 3 Pulsador de prueba A3 4 L mpara piloto presencia alimentaci n auxiliaria 5 L mpara piloto se alizaci n rel intervenido USO DEL MODELO SRI D3 Por la manipulaci n de los valores tarados A3 1 con sultar el nuestro Servicio de Asistencia Tecnica La l mpara piloto ON indica que los dispositivos est n activados Apretando por unos instantes el pulsador Test se enciende el Led Fault aver a y el parpadeo del led de Alarma solt ndolo
69. los servicios controlar que el voltimetro N y el frecuenc metro E2 donde est montada indiquen los valores nominales controlar adem s con el conmutador voltim trico H2 que las tres tensiones de l nea sean iguales i Sin carga los valores de tensi n y frecuencia pueden ser mayores que sus valores nominales V anse los p rrafos de TENSI N y FRECUENCIA CONDICIONES OPERATIVAS POTENCIA La potencia el ctrica expresada en kVA de un grupo electr geno es la potencia a disposici n en las condiciones ambientales de referencia y seg n los valores nominales de tensi n frecuencia factor de potencia cos Existen diferentes tipos de potencia PRIME POWER PRP STAND BY POWER establecidas por las Normas ISO 8528 1 y 3046 1 sus definiciones se indican en la p gina DATOS T CNICOS del manual Durante el empleo del grupo electr geno NO SE PUEDEN SUPERAR nunca las potencias declaradas Tener especialmente cuidado si se alimentan varias cargas al mismo tiempo TENSI N GENERADORES CON REGULACI N A COMPOUND En este tipo de generadores la tensi n en vac o es generalmente mayor del 3 596 respecto a su valor nominal por ejemplo para tensi n nominal trifase 400Vac o monofase 230Vac la tensi n en vac o puede estar comprendida entre 410 420V trifase y 235 245V monofase La precisi n de la tensi n con carga se mantiene dentro de un 5 con cargas equilibradas y con variaci n de la velocidad de rotaci
70. mar Stand by potencia maxima disponible por uso a cargas variables por un numero numero de horas afio limitado a 500h La sobrecarga no est admitida Prime power P R P potencia maxima disponible por uso a cargas variables por uso cargas variables por un n mero sin limitaci n de horas afio La potencia media sacable durante un periodo de 24h no tiene que superar el 80 de la PRP Una sobrecarga de 10 est admitida por 1 hora cada 12 Aproximadamente se reduce de 1 cada 100 metros de altitud y del 2 5 cada 5 C sobre los 25 C Para modificaciones eventuales sobre los motores con condiciones de clima diversas de las sobra mencionadas consultar nuestros servicios de asistencia NIVEL POTENCIA ACUSTICA Nivel de potencia ac stica m xima admitida seg n las directivas La m quina respecta los l mites de ruido expresados en potencia ac stica indicadas en las directivas CEE Estos l mites pueden ser utilizados para valuar el nivel sonoro desarrollado en el lugar Por ejemplo nivel de potencia ac stica de 100 LWA La presi n sonora eficaz el ruido producido a 7 metros de distancia es de unos 75dBA el valor l mite menos 25 Para calcular el nivel ac stico a distancias diferentes utilizar la f rmula siguiente 2 dBAx dBAy 10 log De A 4 metros el nivel de ruidos se vuelve 75 dBA 10 log 80 dBA rx 12 02 07 84056 E USA Dimensioni Abmessungen
71. mbi CD Ersatzteile Spare parts table Tabla de recambios GE 55 65 PSX IL 24 1 0 02 07 CF Table pieces de rechange 0 Pos Rev Cod Descr 1 305012053 COPERCHIETTO 2 744508428 FIANCATA INTERMEDIA 3 744508136 MANIGLIA A PULSANTE 4 744508140 CERNIERA PER FIANCATA 5 343338142 PIASTRINA 6 744508089 SCHERMO PER PORTELLA 7 744508090 SQUADR FISS SCHERMO PORTELLA 8 744508426 FIANCATA LATO STRUMENTI 9 840768057 PIASTRA CHIUSURA CAR POST 10 766708220 CASSONETTO ASPIRAZIONE ARIA 11 744507102 STAFFA SUPP SCAT APPAR ELETTR 14 744507219 PULSANTE STOP D EMERGENZA 15 744501255 COPERCHIO VANO RIFORNIMENTO 16 209718073 TIRANTE 17 317802026 TAPPO SERBATOIO CON CHIAVE 18 766708035 CARENATURA POSTERIORE 19 840752050 SILENZIATORE DI SCARICO 20 766708035 CARENATURA POSTERIORE 21 102042870 MOLLA 22 209718073 TIRANTE 23 766702068 FLANGIA PER TUBO SCARICO 24 325252069 GUARNIZIONE 25 305607032 COPERCHIO 26 840762057 STAFFA FISSAGGIO PROT TERMICA 27 840762058 PROTEZIONE TERMICA 28 744508125 COPERCHIO ISPEZIONE DIODI 29 744508005 CARENATURA ANTERIORE 30 840768220 CASSONETTO ASP ARIA COMPL 31 840768091 CARENATURA SUPERIORE Pos Rev Cod Descr 1 305012053 CAP 2 744508428 MIDDLE COVER 3 744508136 HANDLE 4 744508140 LATCH 5 343338142 FIXING PLATE FOR HINGE 6 744508089 GLASS COVER 7 744508090 FIXING BRACKET DOOR SCREEN 8 744508426 COVER COMMANDS SIDE 9 840768057 LOCKING PLATE BACK COVER 10 766708220 AIR I
72. nci n de manera que se mantenga el valor de la tensi n de contacto por debajo de l mites previstos por las normas de seguridad el ctrica Dichas regulaciones permiten seleccionar los valores de intervenci n dentro de una gama de valores de corriente y de tiempo sobre todo de forma que el rel supone la soluci n ideal para combinar con el interruptor general del cuadro cuando hay m s interruptores diferenciales autom ticos que protegen las diferentes potencias SW G F I El interruptor SW G F l situado en el interior del cuadro el ctrico o de la caja el ctrica permite la exclusi n del rel diferencial en caso que el circuito a alimentar con el grupo lo requiera ATENCI N Dirigirse siempre a personal cualificado en caso de querer excluir la protecci n de forma que puedan prepararse otras soluciones para la seguridad el ctrica USO DEL MODELO DER2 D2B SET UP MOSA 1 Reactivaci n manual Regulaci n tiempo de intervento 0 5 segundos Regulaci n corriente de averia 30 mA Rel de salida N De o N E en funci n del modelo de m quina i Por la manipulaci n de los valores tarados consultar el nuestro Servicio de Asistencia Tecnica El diferencial est dotado de tres test de los cuales dos se desarrollan de forma autom tica 1 Test manual pulsador de prueba 2 Test autom tico de conexi n interna toroide rel guardia 3 Test autom tico de la electr nica interna En caso de aver a se
73. ndo el motor arranque Para detener el motor poner la llave en posici n OFF NOTA2 El EP6 muestra el mensaje StA duran te 20 segundos transcurrido el cual si el motor no ha arrancado el EP6 activa la alarma de arranque fallido mensaje FAIL ver 4 0 2 3 Modo operativo OFF Poner la llave en posici n OFF De esta forma es posible Parar el motor cancelar las alarmas y apagar el display Leer los par metros programados ver secci n 6 0 3 0 DISPLAY El pulsador UP DOWN ver secci n 10 0 selecciona las siguientes indicaciones AXXX Corriente del generador UXXX Tensi n del generador rPM XXXX Velocidad del motor s lo si instalado el pick up HXX X Frecuencia del generador bXX X Tensi n de bateria cXX X Tensi n alternador de carga bateria h XXXX Indicaci n CUENTAHORAS est NOTA el simbolo X indica una cifra num rica 07 05 01 M39E MOSA o MOSA 10 05 06 PROTECCI N E M PROTECCIONES MOTOR 39 12 1 EP6 4 0 ALARMAS Las alarmas est n indicadas en el display por medio de simbolos Consultar siempre el fabricante del Grupo Electr geno en caso de alarmas EL mensaje se borra cuando la llave es situada en posici n OFF A continuaci n la relaci n de los simbolos correspondientes alarmas OIL Baja Presi n C Alta Temperatura O SPd Sovra
74. orcionalmente al aumentar el cos q Para valores de cos inferiores a 0 8 el alternador debe rebajarse ya que a igualdad de potencia aparente el alternador deber a proporcionar una potencia reactiva mayor Para los coeficientes de reducci n preguntar al Centro de Asistencia T cnica PUESTA EN MARCHA DE MOTORES AS NCRONOS La puesta en marcha de motores as ncronos por parte de un grupo electr geno puede resultar cr tica debido a las elevadas corrientes de arranque que el motor as ncrono requiere avv hasta 8 veces la corriente nominal In La corriente de arranque no debe superar la corriente de sobrecarga admitida por el alternador durante breves periodos generalmente del orden del 250 300 durante 10 15 segundos Para evitar un sobredimensionamiento del grupo se aconseja utilizar algunas precauciones en caso de puesta en marcha de varios motores subdividirlos en grupos y prepararlos para su arranque a intervalos de 30 60 segundos cuando la m quina operadora acoplada al motor lo permite realizar un arranque con tensi n reducida arranque estrella tri ngulo o con autotransformador bien utilizar un sistema para arranques suaves soft start En todos los casos cuando el circuito usuario prevea la puesta en marcha de un motor as ncrono es necesario controlar que no haya servicios conectados en la instalaci n que debido a la ca da de tensi n transitoria puedan causar fallos m s o menos graves ap
75. ordamos que no respetar nuestras indicaciones puede causar da os a personas a cosas Se entiende no obstante que se respetan las disposiciones locales y o leyes vigentes ATENCION A Uso exclusivo con instalaciones de seguridad Se no respetar abandonar dejar fuera de servicio las instalaciones las funciones de seguridad y de vigilancia Situaciones de peligro integridad de personas cosas Uso exclusivo en condiciones t cnicas perfectas Las maquina las herramientas se deben usar condiciones t cnicas perfectas Los defectos que puedan alterar la seguridad deben ser solucionados inmediatamente No instalar m quinas o herramientas cerca de fuentes de calor en zonas con riesgo de peligro de explosi n o de incendio Siempre que sea posible reparar las m quinas y las herramientas en zonas secas lejos del agua y protegi ndolas de la humedad NIVELES DE ATENCI N A PELIGROSO Este aviso se refiere a un peligro inmediato tanto para personas como para cosas en el primer caso peligro de muerte o de heridas graves en el segundo da os materiales es preciso prestar la atenci n y el cuidado adecuados A ATENCI N Este aviso se refiere a un posible peligro tanto para personas como para cosas en el primer caso peligro de muerte o de heridas graves en el segundo da os materiales es preciso prestar la atenci n y el cuidado adecuados A CUIDADO Este aviso se re
76. que remoto n o n o el motor arranca si el contacto se cierra n c el motor arranca si el contacto se cierra P 21 Velocidad baja inh Inh y de 100 a 4000 r p m EI EP6 para el motor si la velocidad es superior al umbral indicado El codigo Inh inhibe la alarma de velocidad alta P 22 SOVRAVELOCITA inh De 100 a 4000 rpm o Inh L EP6 ferma il motore se la velocit superiore alla soglia impostata Il codice Inh inibisce l allarme di sovravelocit P 23 Numero de dientes de la CORONA motor Inh Inh de 1 a 500 dientes El codigo Inh desactiva la lectura de la velocidad del motor e inhibe las alarmas de Alta Baja velocidad P 24 Desenganche del motor de arranque Inh Paro motor de arranque 100 800 r p m Sila velocidad supera el umbral determinado se desconecta el motor de arranque Introduciendo el codigo Inh el motor de arranque no est condicionado por el n mero de revoluciones del motor P 25 Inhibici n alarma Baja Presi n ACEITE y Temperatura 6 Durante la fase de arranque el man metro del aceite y el termostato son ignorados durante el tiempo determinado en el P 25 P 26 Test peri dico intervalo inh inh y de 1 a 99 d as Este es el intervalo que transcurre entre los Arranques Peri dicos El c digo inh desabilita el TEST peri dico P 27 Test peri dico duraci n 51 de 1 a 99 minutos El par metro define la duraci n del Arranque Peri dico P 28 Recalentamiento MO
77. quina En casos especiales en el cual la m quina no sea desmontada en modo secuencial es imprecindible siempre que saquen de ella los siguintes elementos carburante aceite lubricante motor liquido de refriamiento motor bateria En caso se necesite las advertencias de primeros auxilios y las medidas antincendio ver pag M 2 5 Nota Mosa no interviene nunca en el desmantelamiento de m quinas a menos que lo haga solo con aquellas que retira cuando el cliente compra una nueva y que no se puede reacondicionar la vieja Siempre y cuando las dos partes se pongan de acuerdo N IMPORTANTE En efectuar las operaciones para almacenar y de desmantelamiento evitar que las sustancias contaminantes como los liquidos de baterias y o aceites etc Ls ocasionen da os a personas o cosas al ambiente a la salud y seguredad p blica respetando totalmente las leyes y o disposiciones de los entes p blicos locales 29 05 03 M45E T s D MOSA GE 55 PSX 51 08 REv 0 02 07 Datos t cnicos El GE 55 es un grupo electr geno que transforma la energ a mec nica generada por un motor endot rmico en energia el ctrica mediante un alternador Est destinado al uso industrial y profesional se compone de distintas partes principales como el motor el alternador los controles el ctricos y electr nicos y una estructura protectora Est montado en una estructura de acero sobre la cu
78. r geno Pro Consultar el suministrador del Grupo Electr geno rEAd Ver secci n 6 0 StOP E EP6 activa el ciclo de stop par metro P 16 ver secci n 6 0 MM SS MM Minutos y SS segundos El EP6 in dica el c mputo de los par metros Retardo arranque o P 1 Retardo STOP segun est indicado en la secci n 6 0 5 0 Indicadores a LED EI EP6 dispone de los siguientes indicadores pticos por medio de pilotos LED ENGINE RUNNING LED verde que indica Motor en marcha AUTO LED amarillo de indicaci n modo AUTO El LED parpadea si el EP6 est a la espera de un mando Remoto el LED permanece encendido si se activa el mando Remoto 5 1 Test de indicadores pticos El test de los indicadores del display se obtiene automaticamente por un segundo cada vez que la es situada en 6 0 Parametri PROGRAMMABILI El 6 est programado por el fabricante del Grupo Electr geno Para leer la programaci n seguir las instrucciones ver secci n 10 0 para la posici n de los pulsadores A Poner la llave en posici n OFF si aparece el mensaje STOP esperar el final del ciclo de paro B Mantener el pulsador F1 apretado alrededor de 10 segundos hasta que el mensaje rEAd aparezca en el display C Dejar el pulsador el display muestra el primer par metro programable P O D Apretar F1 el display indicar el valor del par metro programado E Apretar
79. r para los grupos sincronos y toda otra documentaci n sobre la m quina ver pag M1 1 Aconsejamos de dar la debida atenci n a las p ginas relativas a la seguridad Todos los derechos estan reservados a esta Es una marca de propiedad de MOSA divisi n de B C S S p A Todas las otras marcas eventuales contenidad en la documentaci n estan registradas por los amos respectivos P m La reproducci n y el uso total o partial bajo cualquiera horma y o con un cualquier medio de la documentaci n no est permitida a ninguno sin autorizaci n escrita de MOSA divisi n de B C S S p A Con este objeto se recuerda la protecci n del derecho de autor y de los derechos anejos a la creaci n y al projecto para la comunicaci n como previsto por las leyes vigente por eso En todas los casos MOSA divisi n de B C S S p A no estar juzgada responsable para cualgier eventual dafio conseguente directo u indirecto en relaci n con el uso de las informaciones dadas MOSA divisi n de B C S S p A no toma ninguna responsabilidad para las informaciones dadas spbre Impresas o individuos pero se reserva el derecho de declinar servicios o la plublicaci n de informaciones che piensa discutibles deviantes o illegales 26 05 03 M1 01 E 90 MOSA o ounen 10 1100 Notas DE MS_ TS EAS 1 1 INTRODUCCI N Apreciado Cliente deseamos expresar nuestra gratitud por su atenci n al comprar un
80. scado 1 Limpiar o sustituir 2 Sobrecarga 2 Controlar la carga conectada y disminuir 3 Inyectores defectuosos Bomba inyecci n 3 Solicitar la intervenci n del Servicio de desajustada Asistencia blanco 1 Nivel de demasiado alto 1 Eliminar el aceite en exceso 2 Motor fr o o en funcionamiento prolongado con 2 Activar la carga s lo con el motor 0 sin carga suficientemente caliente 3 Segmentos y o cilindros desgastados 3 Solicitar la intervenci n del Servicio de Asistencia E zan BEE Escasa potencia dada por el 1 Filtro aire atascado 1 Limpiar o sustituir motor 2 Insuficiente suministro de carburante impurezas 2 Controlar el circuito de alimentaci n limpiar o agua en el circuito de alimentaci n y efectuar un nueva reposici n 3 Inyectores sucios o defectuosos 3 Solicitar la intervenci n del Servicio de Asistencia Baja presi n 1 Nivel de aceite insuficiente 1 Restablecer el nivel Controlar que haya p rdidas 2 Filtro aceite atascado 2 Sustituir el filtro 3 Bomba de aceite defectuosa 3 Solicitar la intervenci n del Servicio de Asistencia 4 Fallo en el funcionamiento de la alarma 4 Controlar el sensor y el circuito el ctrico EE M MMMM Alta temperatura 1 Sobrecarga 1 Controlar la carga conectada y disminuir 2 Ventilaci n insuficiente 2 Controlar el ventilador de refr
81. si la tensi n o la frecuencia faltan por al menos 150 segundos El EP6 muestra el mensaje E04 y el motor se para 07 05 01 M39E D OSA PROTECCIONES MOTOR 39 12 3 omosa 10 0506 PROTECCI N EP6 13 Mando Calentadores Choke 5 Rango de 1 a 99 segundos EI EP6 acciona los calentadores por el tiempo establecido en el parametro P 13 El modo operativo est establecido en el par metro P 14 P 14 Control Calentadores Choke 0 Est n disponibles las siguientes opciones 0 Ninguna funci n 1 Choke Regulador 2 Calentadores 3 Choke Regulador P 15 Rotura correa ON Selecciones on o OFF La rotura correa est indicada por medio del mensaje bELt La protecci n tiene efecto retardado de 20 segundos P 16 Mando Solenoide de STOP 2 de 2 a 99 segundos Tiempo de duraci n del ciclo de paro P 17 Salida de ALARMAS 11 inh 1 59 segundos 1 15 minutos cont La impostaci n cont permite el funcionamento permanente de la sirena de alarmas El codigo inh habilita el funcionamiento de un cuentahoras externo en lugar de la sirena P 18 Termostato n o n o contacto normalmente abierto el motor se para si el contacto se cierra n c normalmente cerrado el motor se para si el contacto se abre P 19 EMERGENCIA n c n o contacto normalmente abierto el motor se para si el contacto se cierra n c normalmente cerrado el motor se para si el contacto se abre P 20 Arran
82. so introducir demasiado aceite en el motor porque su combusti n puede provocar un brusco aumento de la velocidad de rotaci n FILTRO AIRE Comprobar que el filtro de aire en seco este instalado correctamente y que no haya p rdidas alrededor del mismo que podrian provocar infiltraciones de aire sin filtrar dentro del motor AN 227 CARBURANTE se puede ni fumar ni usar llamas libres durante las operaciones de abastecimiento para evitar explosiones o incendios Los vapores del combustible son alta mente t xicos efectuar las operaciones s lo al aire libre o en ambientes con buena ventilaci n Evitar verter el combustible Limpiar cuidadosamente restos de combustible antes de poner en marcha el motor Llenar el dep sito con gas leo de buena calidad como por ejemplo el de tipo automovil stico Para m s detalles sobre el tipo de gas leo que hay que usar v ase el manual del motor que se entrega en el equipamiento inicial No se debe llenar completamente el dep sito dejar un espacio de aproximadamente 10 mm entre el nivel del carburante y la pared superior del dep sito para permitir la expansi n En condiciones de temperaturas ambientales muy bajas utilizar gas leos invernales o afiadir aditivos espec ficos para evitar la formaci n de parafina 98009 23 05 03 M20R HO2 E 2 1 1 09 05 PREAJUSTE Y USO TS
83. staurar el nivel 2 superficies de apoyo y durante las El vapor y el liquido refrigerante caliente y en presi n pueden provocar graves ustiones operaci nes de trabajo a 0jos cara y piel la electricidad est tica puede Vo llenar el dep sito totalmente 9 dafiar los componentes del Antes de poner en marcha el motor secar con un trapo las posibles manchas de circuito MOTOR carburante Una sacudida el ctrica puede Cerrar el grifo del combustible durante el traslado de la m quina donde montado matar Evitar verter carburante sobre el motore caliente Las chispas pueden causar la explosi n de los vapores de la bateria MEDIDAS DE PRIMER AUXILIO En el caso que el usuario fuera embestido por causas accidentales por liquidos corrosivos o calientes gases asfixiantes o cualquier otra causa que pueda provocar graves feridas o muerte actuar con los primer auxilios como prescritos por las normas infortunisticas vigentes y disposiciones locales Contacto con la piel Limpiar con agua y jabon Contacto con los ojos Lavar abundantemente con agua y si persiste la irritacci n consultar un medico Ingestion No provocar el vomito por evitar la aspiraci n del cuerpo extrafio dentro de los pulmones llamar un medico Aspiraci n de producto Si se supone que se ha aspirado producto en los pulmones por ejemplo en caso de vomito en los pulmones espontaneo llevar urgentemente el accid
84. stituir Efectuar la prueba de excitaci n externa tal y como se indica en el manual espec fico del alternador Solicitar la intervenci n del Servicio Asistencia 7 Alternador defectuoso 7 Controlar arrollamientos diodos etc del alternador V ase el manual espec fico del alternador Reparar o sustituir Solicitar la intervenci n del Servicio 5 Protecciones defectuosas 5 6 Alternador no excitado 6 o e Asistencia Tensi n en vac o 1 Velocidad incorrecta del r gimen del 1 Regular la velocidad a su valor nominal demasiado baja vacio demasiado alta 2 Dispositivo regulaci n de tensi n donde 2 Manipular el dispositivo de regulaci n est montada desajustado o defectuoso tal y como indica el manual especifico del alternador y sustituir 3 Alternador defectuoso 3 Controlar arrollamientos diodos etc del alternador v ase manual especifico del alternador Reparar o sustituir Solicitar la intervenci n del Servicio Asistencia Cui Tensi n en vacio correcta 1 Velocidad incorrecta del r gimen del 1 Controlarla carga conectada y disminuir demasiado baja en carga motor debido a sobrecarga 2 Carga con cos q inferior a 0 8 2 Reducir o volver poner en fase la carga 3 Alternador defectuoso 3 Controlar los arrollamientos diodos etc del alternador V ase el manual espec fico del alternador Reparar o sustituir Solicitar la intervenci n del Servicio Asist
85. ueden provocar incendios o explosiones CIDOS Peligro de corrosi n Si no se respeta este aviso los cidos pueden provocar corrosi n causando a personas o a cosas LLAVE Uso de los utensilios Si no se respeta este aviso se pueden provocar dafios a cosas y eventualmente a personas PRESI N Peligro de quemaduras causadas por la expulsi n de l quidos calientes a presi n Est PROHIBIDO a las personas no autorizadas PROHIBICIONES Integridad de personas y cosas Uso s lo con indumentaria de seguridad Es obligatorio usar los medios de proteccion personal entregados con la m quina Uso s lo con indumentaria de seguridad Es obligatorio usar los medios de protecci n personal entregados con la m quina Uso s lo con protecciones de seguridad Es obligatorio usar los medios de protecci n adecuados a los trabajos de soldadura Uso s lo con materiales de seguridad Esta prohibido usar agua para apagar incendios en los instrumentos el ctricos Uso s lo sin tensi n Est prohibido manipular desconectado la tensi n sin haber z o fumar Est prohibido fumar durante las operaciones de llenado del grupo No soldar Est prohibido soldar en ambientes con presencia de gases explosivos i CONSEJOS Integridad de personas cosas Uso s lo con utensilios de seguridad adecuados la utilizaci n concreta Se aconseja usar utensilios adecuados para las difer
86. velocit O SPd Exceso Velocidad bELt Rotura correa ALAr Paro de emergencia FUEL 1 Basso livello carburante FAIL Arranque fallido E 05 2 Sobrecarga generador Hi H 2 Sobre frecuencia Lo H 2 Baja frecuencia Hi U 2 Exceso frecuencia Lo U 2 Baja tensi n XX X Tensi n bater a Err Error Memoria E 04 Aver a Alternador 1 FUEL Este mensaje indica bajo nivel en el dep sito carburante El motor se para si la alarma persiste al menos 30 minutos Para cancelar las alarmas seguir el procedimiento 8 poner la llave OFF y llenar el dep sito b poner la llave en ON para obtener el mensaje FULL C poner la llave en OFF para cancelar totalmente las alarmas d poner la llave en ON para seleccionar el modo MANUAL o AUTO 2 Apretar el pulsador F1 para visualizar el valor que ha causado la alarma 4 1 Mensajes OPERATIVOS El EP6 visualiza durante el funcionamiento los Siguientes mensajes operativos uuuu Ciclo precalentamiento calentadores par metro P 13 U La tensi n del GENERADOR es inferior a 80 Vac StA El EP6 atiende el mando START por medio de la llave Indica que la posici n de la llave est en posici n START para activar el arranque rESt El EP6 activa el tiempo de pausa entre los arranques par metro P 4 tESt El EP6 activa el arranque peri dico ver secci n 9 0 CAL Consultar el suministrador del Grupo Elect

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