ÓRGANOS DE ACCIONAMIENTO: SISTEMAS DE MANDO
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1. quina deber llevar un cuadro de mandos donde se sit en como m nimo los pulsadores de parada arranque y parada de emergencia Estos dispositivos de accionamiento s lo deben ordenar una funci n y ser siempre la misma Sin embargo para ciertos mandos de las m quinas por ejemplo teclados o botoneras port tiles este requisito no es siempre realizable En este caso se debe mostrar claramente la relaci n entre el rgano seleccionado y las diferentes funciones ordenadas Los rganos de accionamiento deben estar claramente identificados y cuando corresponda estar indicados con una se alizaci n adecuada para ello se deber an utilizar colores y pictogramas normalizados En su defecto se puede poner una indicaci n clara de su funci n por ejemplo marcha parada En la Norma UNE EN 60204 1 se establecen los colores y pictogramas normalizados que se deber an utilizar Significado Explicaci n Ejemplos Emergencia Act a en caso de Parada de emergencia condiciones peligrosas o inicio de la funci n de emergencia de emergencia Anomal a Act a en caso de condiciones anormales Normal Intervenci n para suprimir condiciones anormales Intervenci n para restablecer un ciclo autom ticamente interrumpido Act a para iniciar las condiciones normales Obligatorio Act a en caso de Funci n de rearme condiciones que requieran una acci n obligatoria Blanco Sin significaci n espec fica Para un inicio general de ON Pues2. C i O y gt y e 1 Regi n de Murcia _ Wi Instituto de Seguridad y Salud Laboral ORGANOS DE ACCIONAMIENTO Al EMAS DE MANDO FICHA DIVULGATIVA FD 18 2008 www carm es issl Los rganos de accionamiento son todos aquellos elementos sobre los que act a el operador para comunicar las rdenes a un equipo de trabajo modificar sus par metros de funcionamiento y seleccionar sus modos de funcionamiento y de mando o eventualmente para recibir informaciones Se trata en general de pulsadores palancas pedales selectores volantes y en el caso de algunos equipos de trabajo por ejemplo m quinas de teclados y pantallas interactivas control num rico El sistema de mando de un equipo de trabajo deber garantizar muchas de las funciones de seguridad del equipo por ej el enclavamiento entre un resguardo y la maniobra de puesta en marcha Algunos de estos sistemas de mando desempe an por s solos una funci n de seguridad A continuaci n se exponen algunos de los sistemas de mando que deber n ser utilizados para aquellas operaciones de reglaje aver as limpieza o mantenimiento en las que se hace necesario desplazar o retirar un resguardo y o anular un dispositivo de protecci n cuando para efectuar estas operaciones sea necesario poner la m quina o parte de la m quina en marcha e Mando a dos manos Dispositivo de mando que requiere como m nimo el accionamiento simult neo mediante ambas manos p
3. a del Consejo 89 392 CEE relativa a la aproximaci n de las legislaciones de los Estados miembros sobre m quinas modificado por el RD 56 1995 de 20 de enero A E A A U Y accionamientos involuntarios prevaleciendo siempre criterios de seguridad pulsador encastrado pedal protegido separaci n entre los mandos para evitar errores etc e Con respecto al mantenimiento Mantener el equipo durante toda su vida en condiciones seguras de utilizaci n Revisiones peri dicas Registro de las operaciones realizadas Realizadas por personal capacitado El manual de instrucciones es el documento m s importante del equipo de trabajo que el operador deber conocer y comprender elaborado por el fabricante y que deber suministrar traducido al castellano para aquellos equipos fabricados en el extranjero Dicho manual deber contener la informaci n suficiente que permita realizar una instalaci n correcta manejar el equipo y efectuar las operaciones de mantenimiento conservaci n y reparaci n con seguridad
4. ara iniciar y mantener las funciones peligrosas de una m quina Supone una medida de protecci n s lo para la persona que lo acciona e Mando de marcha a impulso Dispositivo de mando que cada vez que se acciona junto con el sistema de mando de la m quina permite solamente un desplazamiento limitado de un elemento de una m quina e Mando sensitivo a impulsos o continua Dispositivo de mando que pone y mantiene en marcha las funciones peligrosas de una m quina solamente mientras el rgano de accionamiento se mantiene accionado e Dispositivo de validaci n dispositivo suplementario que accionado manualmente utilizado conjuntamente con un rgano de puesta en marcha mientras se mantiene accionado autoriza el funcionamiento de la maquina e Funcionamiento de elementos peligrosos en condiciones de riesgo reducido velocidad lenta paso a paso etc Puesta en marcha y nueva puesta en marcha Solo ser posible mediante una acci n voluntaria sobre un rgano de accionamiento previsto a tal efecto y cuando est n en su lugar los protectores y stos sean operativos Funci n de parada Cada equipo deber estar provisto de un rgano de accionamiento que permita su parada total en condiciones de seguridad garantizando que la m quina no pueda ponerse en marcha de manera intempestiva Las rdenes de parada tendr n prioridad sobre las de puesta en marcha Funci n de parada de emergencia En situaciones de peligro deber permitir pa
5. rar la m quina en las mejores condiciones posibles Deber ser prioritaria sobre todas las funciones y todos los modos de funcionamiento Su rearme no provocar un nuevo arranque en la m quina Rearme manual Anula la orden de parada de la m quina confirmada siempre por una acci n manual distinta y voluntaria que restablece funciones de seguridad determinadas antes de una nueva puesta en marcha de la m quina Modos de mando y su selecci n La selecci n de un modo de funcionamiento no deber por s mismo provocar el inicio del funcionamiento de la m quina Deber ser necesaria una acci n separada del operador Las protecciones deber n mantenerse efectivas en todos los modos de funcionamiento El selector de posiciones debe ser claramente identificable y permitir exclusivamente un modo de mando o de funcionamiento Para que la m quina desencadene un nuevo ciclo los mandos tienen que volver a ser accionados e Despu s del cambio del modo de mando o de funcionamiento e Despu s de que se haya cerrado un resguardo con dispositivo de enclavamiento e Despu s de un rearme manual del sistema de seguridad e Despu s de una aver a en la alimentaci n de energ a o presi n e Despu s de la actuaci n de un dispositivo de protecci n de la zona e Despu s de retirar un dispositivo de retenci n mec nica enclavado La evaluaci n de riesgos siempre debe ser realizada por personal t cnico especializado a Cada m
6. ta en marcha preferente atribuida las funciones excepto la OFF Parada parada de emergencia ON Puesta en marcha OFF Parada ON Puesta en marcha OFF Parada preferente e Con respecto a la formaci n Informaci n de la m quina Debe ser espec fica del equipo de trabajo Te rica y pr ctica y a ser posible a pie de equipo Conocer los riesgos espec ficos del uso Conocer las medidas preventivas a adoptar Conocer procedimientos seguros de trabajo Conocer los riesgos que supone anular los sistemas de seguridad Conocer y manejar el manual de instrucciones e Con respecto al equipo El puesto de mando deber estar en situaci n de asegurarse de que ninguna persona se halla expuesta en las zonas peligrosas Estar n situados de forma que su maniobra no acarree peligros adicionales En aquellos casos en los que esta medida no sea posible la puesta en marcha deber ir precedida de una se al de advertencia sonora y o visual Los rganos de puesta en marcha deber n ser accesibles estar situados lejos de zonas peligrosas y protegidos de forma que eviten e Norma UNE EN ISO 12100 1 e Norma UNE EN ISO 12100 2 e Norma UNE EN 60204 1 e Real Decreto 1215 1997 de 18 de julio por el que se establecen las disposiciones m nimas de seguridad y salud para la utilizaci n por los trabajadores de los equipos de trabajo e Real Decreto 1435 1992 de 27 de noviembre por el que se dictan las disposiciones de aplicaci n de la Directiv
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