OM, McCulloch, MAC 20X Power, 966566701, 2011
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1. gt G8 min 4 mm 0 16 4 4 V ld y y Y 6 2 Min 0 5 mm G10 3 Pr 26 07 2007 17 38 Pagina 2 R Sk da AN R 2 Strokes 2 Strokes engine totally synthetic oil or MeCulloch oil 40 1 0 65 mm Due to a constant product improvement programme the factory reserves the right to modify technical details mentioned in this manual without prior notice Im Sinne des Fortschritts beh lt sich der Hersteller das Recht vor technische nderungen ohne vorherigen Hinweis durchzuf hren La Maison se r serve la possibilit de changer des caract ristiques et des donn es de ce manuel n importe quel moment et sans pr avis Door konstante produkt ontwikkeling behoud de fabrikant zich het recht voor om rechn2. 250127_cop 18 06 2007 PN 250127 REV 00 06 07 10 14 Pagina 1 Husqvarna Outdoor Products Italia S p A Via Como 72 23868 Valmadrera LC ITALY Tel 39 0341 203111 Fax 39 0341 581671 GB NL INSTRUCTION MANUAL IMPORTANT INFORMATION Please read these instructions carefully and make sure you understand them before using this unit Retain these instructions for future reference BETRIEBSANWEISUNG WICHTIGE INFORMATION Lesen Sie diese Hinweise zur Handha bung des Ger ts aufmerksam durch Verwenden Sie es erst wenn Sie sicher sind da Sie alle Anweisungen verstanden haben und gut aufbewahren MANUEL D INSTRUCTIONS RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS Avant d utiliser cet appareil veuillez lire atentivement les instructions et assurez vous de les avoir comprises Conservez les instructions pour r f rence ult rieure HANDLEIDING BELANGRIJKE IMPORTANTS Lees deze handleiding aandachtig en zorg dat u ailes begrijpt alvorens de kettingzaag te gebrulken en be waar ze voor toekomstige raadpleging BRUKERH NDBOK VIKTIG INFORMASJON Les disse anvisningene n ye og forsikre deg om 24 du forst r dem for du bruker enheten og oppbevar dem for sen ere bruk OHJEKIRJA T RKE TIETOA Lue n m ohjeet huolellisesti ja varmista ett olet ymm rt nyt ne ennen kuin alat k ytt t t laitetta ja s ilyt Ohemp tarvetta varten BRUKSANVISNING VIKTIG INFORMATION L s instruktionerna nog
3. 9 EMPUNADURA TRASERA 10 INTERRUPTOR DE PARADA 11 DEP SITO DE CARBURANTE 12 SILENCIADOR CADENA BARRA GARRA PERNO DE RET N DE LA CADENA C RTER DEL EMBRAGUE ACELERADOR BLOQUEO DEL ACELERADOR TORNILLO TENSOR DE LA CADENA CUBIERTA DE LA HOJA PROTECCI N PSOTERIOR DE LA MANO DERECHA LLAVE MANUAL DE INSTRUCCIONES REGULADOR COMPRESION 2 Husqvarna Outdoor Products via Como 72 Italia SpA 23868 Valmadrera LC IT Model ew TI __ ML Serial Number Gladiator 550 953900XXX 53908336 5 SC Code Type HTO20 Etiqueta ejemplo LEYENDA s r 2005 1 Nivel de potencia ac stica garantizado conforme a la directiva 200 14 EC 2 Nombre y direcci n del fabricante 3 A o de fabricaci n ltimas dos cifras p ej 03 2003 4 C digo de producto 5 N de serie 6 Modelo tipo 7 Marca de conformidad CE ESPA OL 1 Precauciones de seguridad gt ATENCI N Usar el aparato de la manera apropiada para as evitar accidentes Seguir las advertencias y las instrucciones para un uso razonablemente seguro y eficaz de este producto Es responsabilidad del usuario atenerse a las advertencias y a las instrucciones que se dan en este manual que es parte integrante del producto Significado de los s mbolos 8 Q Leer atentamente el manual Equipo de seguridad personal Casco protectores auditivos y gafas o visor
4. IT INFORMACE Ne za nete siroj poutivat p e i te si prosim velmi pozom tyto instrukce a u si te se Ze jste jm porozumbli Uschovejte si tento n vod pro pou iti i v budoucnu KASUTUSJUHEND T HTIS INFORMATSIOON Palun lugege hoolikalt l bi kasutusjuhised ja veenduge et m istate neid enne kui hakkate antud seadet kasutama Hoidke kasutusjuhend alles juhuks kui kunagi hiljem peaks tekkima k simusi VARTOJIMO INSTRUKCIJA SVARBI INFORMACIJA Pra ome atid iai perskaityti instrukcij ir kruop iai susipa inti su io gaminio naudojimu Saugokite instr kcija jos gali prireikti ateityje i kilus klausimams INSTRUKCJA OBSUUGI Gwarancja traci waynou w przypadku uyywania urz dzenia do cel w innych niy wymienione w instrukcji obsuugi Prosimy o uwayne przeczytanie instrukcji oraz o stoowanie size do zalece i wskaz wek w niej zawartych KULLANMA KYLAVUZU NEML TAL MATLAR Buradaki bilgil ri dikkatlico okuyunuz ve aleti kullanmaya ba lamadan nce t m talimatlarin tara n zdan anla lm oldu undan emin olunuz Gerekti i zaman bagvurabilmoniz on saklay n z MHCTPYKUMA NO 3KCNAYAALMU BAXHAA MHOOPMAUMA Mepen Tem Kak NOMCTyNAT K PA OTE BHHMSTENbHO NPOMTANTE D r VRCTDYXLIO H y enarece TO Bbi ee nomanm Coxparmre MHCTPKLUAO ANA NANBHC LJETO O POLLEMAR K ran 250127_int_fisarmonica 26 07 2007 17 38 Pagina 1 Sy
5. altera con el tiempo Por consiguiente se acon seja preparar solamente la cantidad de mezcla necesaria para el uso Atenci n el uso de mezcla preparada con varias semanas de antelaci n podr a causar da os al motor RELLENADO A ATENCI N Las siguientes medidas disminu yen el peligro de incendio Asegurar la m xima ventilaci n No fumar ni acercar al carburante fuentes de calor o de chispas Efectuar el rellenado con el motor apagado Abrir la tapa del dep sito con cautela para eli minar las posibles sobrepresiones No quitar la tapa del dep sito con el motor en marcha Una vez rellenado cerrar bien la tapa e Cambiar de lugar la motosierra antes de ponerla en marcha Efectuar el rellenado en un lugar bien ventilado 3 Colocar la motosierra en una superficie plana y s lida de modo que no pueda volcar manteniendo hacia arriba las tapas de los dep sitos Limpiar cuidadosamente alrededor de la boca de llenado del dep sito antes de quitar la tapa para evitar la entrada de impurezas Abrir con cuidado la tapa del tanque Desenroscar la tapa del dep sito de la mezcla y llenarlo con la cantidad necesaria sirvi ndose de un embudo Evitar derramamientos de carburante Una vez relleno el dep sito apretar bien la tapa ATENCI N Si se ha derramado carburante se car bien la motosierra Cambiarse inmediatamen te de ropa si ha ca do carburante sobre la misma Evitar el contac
6. apretando en el sentido de las agujas del reloj 7 Al mismo tiempo levantar la punta de la espada El tensa do es el correcto cuando la cadena permanece en la ranu ra en torno a la espada y basta empujarla con los dedos para que siga su recorrido sin mayor esfuerzo Apretar a fondo las dos tuercas levantando la punta de la espada Utilizar siempre la llave combinada para el montaje y tensado de la cadena Durante el per odo de rodaje controlar con frecuencia el ten sado de la cadena nueva Una cadena correctamente tensada significa mejores caracter sticas de corte y mayor duraci n La longitud de la cadena aumenta con el uso Controlar con frecuencia el tensado de la cadena preferentemente cada vez que se efect a el llenado de combustible E Mezcla para el motor y aceite para la cadena ATENCI N La motosierra funciona con un motor de dos tiempos Utilizar sola mente mezcla de aceite gasolina No utilizar ning n carburante que no sea el recomendado en este manual En todas las operaciones en que se entra en con tacto con el carburante est absolutamente prohibido fumar Todas las operaciones de mantenimiento montaje desmontaje y rellenado deben hacerse con la m quina posada en una superficie plana y s lida de modo que el motor no pueda volcar en posici n estable con el motor apagado el interruptor en posici n O STOP la herramienta de corte parada y utilizando guantes de protecci n adecuado
7. de protecci n homologados Guantes homologados Botas de seguridad homologadas Freno desactivado activado No fumar mientras se llena el dep sito de carburante ni mientras se usa la m quina Atenci n Mezcla de aceite gasolina sz Usar siempre con las dos manos Peligro de reacci n de contragolpe Estrangulador choke Los controles y operaciones de mantenimiento se efect an a motor apagado con el bot n de parada en posici n STOP Sentido correcto de las mallas de la cadena Parada Aceite de la cadena ESPA OL 2 B Normas generales de seguridad ATENCI N La motosierra s lo debe usarse para cortar madera El grupo motor s lo se debe utilizar con la herramienta de corte recomendada ATENCI N La motosierra puede ser peligrosa El uso indebido de la misma puede causar lesiones e incluso la muerte al operador o a terceras personas Antes de usar la m quina leer atentamente y por entero las instrucciones de uso y asegurarse de haber comprendido claramente su contenido 1 No utilizar la m quina en estados de cansancio bajo los efectos de f rmacos drogas o alcohol o en cualquier otro estado de alteraci n psico f sica que pudiera causar dis minuci n de la vista de la habilidad y de la capacidad de utilizar una m quina potencialmente peligrosa 2 Llevar siempre prendas y accesorios de protecci n homo logados rop
8. la posici n de parada L Mantenimiento peri dico AFILADO DE LA CADENA Y CONTROL DE LA PROFUN DIDAD DEL CORTE ATENCI N Si la cadena no est debidamente afilada el riesgo de contragolpe es mayor Las siguientes instrucciones se refieren exclusiva mente a la cadena aconsejada Afilar la cadena con el motor apagado L1 Generalidades sobre el afilado de la cadena La cadena debe estar siempre bien afilada Si es necesario man tener presionada la cadena contra la madera para que la cade na corte y si el serrin que produce es muy fino es signo de que no est bien afilada Si el corte no produce serr n la cadena ha perdido completamente el filo y al cortar pulveriza la madera Una cadena bien afilada avanzar por s sola en la madera produciendo viruta gruesa y larga 1 La parte cortante de la cadena est formada por la MALLA DE CORTE con un DIENTE A y una PUNTA PARA LA PROFUNDIDAD DE CORTE B El desnivel entre esas partes determina la profundidad de corte L2 Afilado de los dientes A ATENCI N Las siguientes desviaciones con respecto a las instrucciones de afilado aumen tan considerablemente la tendencia al contra golpe NGULO DE AFILADO EXCESIVO NGULO DE AFILADO INSUFICIENTE DI METRO DE LA LIMA INSUFICIENTE ESPA OL 10 Para lograr un buen afilado de la cadena son necesarias UNA GU A PARA LIMA y una LIMA REDONDA El di metro de
9. tulo Mantenimiento ATENCI N Nunca utilizar la motosierra mante niendo accionado con cinta adhesiva cordel o ATENCI N Nunca utilizar la motosierra sin el perno de ret n de la cadena A C4 PROTECCI N POSTERIOR DE LA MANO DERECHA Adem s de proteger la mano en caso de salto o rotura de la cadena asegura la sujeci n de la empu adura posterior cuando se trabaja con ramas o follaje C5 AMORTIGUACI N DE LAS VIBRACIONES La motosierra lleva un sistema para amortiguar las vibracio nes propias del uso de la misma El sistema antivibraci n reduce la propagaci n de las vibracio nes entre el grupo motor grupo de corte y las empu aduras El cuerpo de sierra formado por el grupo de corte est aislado de las empu aduras mediante elementos amortiguadores C6 INTERRUPTOR DE PARADA El interruptor de parada apaga el motor Asegurarse de poder apagar la m quina en cualquier situaci n D Montaje de la espada y de la cadena ATENCI N Nunca poner en marcha la motosierra antes de haber montado o regu lado la cadena Para montar o regular la cadena utilizar guantes protectores ATENCI N Recordar siempre que es necesario montar la espada indispensa ble para las operaciones de tala ATENCI N Una cadena demasiado suelta salta f cilmente y representa un peli gro ya que puede provocar lesiones graves o mortales 1 Controlar que no est activado el fr
10. CIONAL despu s LA PARTE INFERIOR y acto seguido el CORTE DE DERRIBO La posici n correcta de estos tres cortes asegura un perfec to control de la direcci n de ca da G8 Corte direccional 1 Ejecutar primero la PARTE SUPERIOR del corte direccio nal sobre el lado hacia el que se derribar el rbol Mantenerse a la derecha del rbol y cortar con la cadena en posici n de retroceso Ejecutar entonces la PARTE INFERIOR del corte direccio nal que terminar all donde termina la parte superior 2 La profundidad del corte direccional debe ser aproximada mente de 1 4 del di metro del tronco y el ngulo entre el corte superior y el inferior debe ser de al menos 45 ESPA OL 8 3 La l nea de encuentro entre los dos cortes se denomina L NEA DEL CORTE DIRECCIONAL La l nea debe ser perfectamente horizontal y debe formar ngulo recto 90 con respecto a la direcci n de ca da G9 Corte de derribo Por el otro lado ejecutar el corte de derribo ligeramente por encima de la l nea del corte direccional Mantenerse a la izquierda del rbol y cortar con la cadena en retroceso 1 Por el otro lado ejecutar el corte de derribo ligeramente por encima de la l nea del corte direccional Uso de la garra 2 La garra se utiliza como eje en el corte de troncos y en la tala de rboles Para utilizarla correctamente apoyarla en la corteza o en la parte superficial del tronco para tener m s control de la di
11. acoplarse a mano empujando hacia adelante la palanca de freno Si se dispararse el freno de cadena antes de volver a traba jar ser necesario rearmarlo llevando la protecci n anticon tragolpe hacia atr s y hacia la empu adura delantera A ATENCI N Desacoplar el freno antes de cada puesta en marcha a fin de evitar que se rompa Utilizar el freno de la cadena como freno de estacionamiento durante los desplazamientos C2 BLOQUEO DEL ACELERADOR El dispositivo de bloqueo del acelerador impide aceleracio nes involuntarias Cuando se pulsa en la empu adura el blo queo del acelerador A mientras se empu a la motosierra ESPA OL 4 se activa el acelerador B Al soltar la empu adura el acele rador y el bloqueo del acelerador se bloquean en su posici n de reposo Este mecanismo es accionado por dos resortes de re torno independientes En esa posici n el motor gira al m nimo A cualquier otro medio el dispositivo de bloqueo del acelerador C3 PERNO DE RET N DE LA CADENA Esta m quina cuenta con un perno de ret n de la cadena situado bajo el pi n El mecanismo ha sido proyectado para detener el movimiento hacia atr s de la cadena en caso de que la espada se rompa o se salga Estos fen menos pue den evitarse tensando correctamente la cadena ver cap tulo D Montaje de la Espada y Cadena Efectuar siempre el correcto mantenimiento de la espada y de la cadena ver cap
12. ad antes de utilizar la motosierra Si la motosierra no supera alguno de los controles de seguridad que indicamos a continuaci n no usarla por ning n motivo Contactar a uno de los centros de asistencia autorizados que aparecen en la lista que hallar en la caja de la motosierra 11 Freno de la cadena con protecci n anticontragolpe A ATENCI N Nunca y por ning n motivo des montar o manipular indebidamente el mecanis mo del freno de cadena En caso de mal funcio namiento o de sustituci n de alguna pieza acu dir siempre y exclusivamente a un centro de asistencia autorizado Limpiar peri dicamente el freno y el tambor del embrague eliminando el serr n la resina y la suciedad sin desmon tar el freno y revisar a simple vista el desgaste de la cinta Si el grosor de la banda del freno fuera menor o igual a 0 60 mm en el punto de mayor desgaste acudir a un cen tro de asistencia autorizado para su sustituci n 2 Controlar que la protecci n est entera sin desperfectos del material u otros defectos evidentes Desplazar la protecci n hacia delante y hacia atr s para comprobar que se mueva libremente y que est bien anclada al c rter del embrague Poner en marcha la motosierra sobre una base estable Prestar atenci n a que la cadena pueda girar libremente Sujetar las empu aduras con las dos manos Acelerar y disparar el freno de la cadena yendo con la mu eca izquierda a la protecci n ant
13. alla de tracci n mm 1 3 1 3 1 3 Nivel de ruido Equivalencia de presi n sonora en el o do del operador en dB A ISO 22868 99 5 99 5 100 Nivel de potencia sonora garantizada LwAav dB A ISO 9207 110 110 109 Nivel de potencia sonora medida LwAav dB A ISO 9207 109 109 108 Nivel de vibraciones Empu adura delantera m s aw av ISO 22867 5 1 5 3 2 Empu adura trasera m s aw av ISO 22867 8 7 8 5 9 5 Garantia de conformidad de la UE v lida unicamente para Europa Directiva 98 37 CE Anexo II A Nosotros H O P l Via Como 72 23868 Valmadrera LC Italia declaramos que las motosierras CS020 a partir del n mero de serie del a o 2007 en adelante el a o se indica claramente en la placa de identificaci n seguido del n mero de serie cum plen con las siguientes disposiciones de las DIRECTIVAS DEL CONSEJO 98 37 CE referente a m quinas del 22 6 1998 y los suplementos v lidos a la fecha 2004 108 CE referente a compatibilidad electromagn tica del 15 12 2004 y los suple mentos v lidos a la fecha directiva 2000 14 CE Anexo V 97 68 CE 2002 88 CE gas emission Se han aplicado las siguien tes normas concordantes ISO 11681 1 2004 A1 2007 EN ISO 14982 1998 La motosierra entregada coincide con el ejem plar que fue sometido al ensayo de tipo de la UE Los certificados tienen los n meros 0710002 Organismo inscripto 0717 Nemko S p A Via Trento e Trieste 116 1 20046 Biassono Mi ha efectuad
14. ar el tronco y cortar la parte restante de arriba abajo G3 Tronco apoyado por una sola parte 1 Riesgo de rotura durante el corte A Comenzar a cortar por debajo y abarcar hasta 1 3 del di metro B Terminar de cortar por encima yendo al encuentro del corte ya efectuado G4 Tronco apoyado por los dos extremos 1 El tronco se apoya en los dos extremos Riesgo de que la cadena quede atrapada A Comenzar a cortar por encima hasta 1 3 del di metro B Terminar de cortar por debajo yendo al encuentro del corte ya efectuado CONSEJOS GENERALES PARA LA TALA DE RBOLES A ATENCI N Durante la operaci n de tala y con la espada por consiguiente paralela al terreno el freno de cadena s lo puede activarse por inercia G5 Distancia de seguridad La distancia de seguridad con respecto al rbol a talar es de 2 5 veces la altura del rbol Observar que no haya nadie en la zona de peligro antes y durante la tala G6 Direcci n de tala La finalidad de la tala es hacer caer el rbol en la mejor posi ci n para pasar seguidamente al desramado y tronzado del tronco sobre un terreno por el que se pueda caminar sin difi cultad Evitar que en su trayecto de ca da el rbol quede blo queado en otro Hacer caer un rbol que se ha enredado en otro es una operaci n muy peligrosa Una vez decidida la direcci n en que se desea que caiga rbol considerar la direcci n natural de ca da del rbol Los factores de
15. as 2 posi ciones NO UTILIZAR LA M QUINA POR NINGUN MOTIVO Llevarla inmediatamente a un centro de asistencia autorizado Controlar siempre el buen funcionamiento del freno antes de usar la m quina ver procedimiento descrito en el cap tulo de mantenimiento El freno de la cadena reduce el riesgo de accidentes pero s lo la atenci n del operador podr evitarlos La protecci n anticontragolpe no sirve nicamente para acti var el freno de la cadena reduce tambi n al m nimo el ries go de que la mano entre en contacto con la cadena en caso de perder el control de la empu adura El contragolpe se produce nicamente cuando el cuadrante superior de la punta de la espada entra en contacto con la madera o con otro objeto s lido Por esa raz n nunca debe comenzarse a cortar con la parte de cadena situada en dicho ngulo A ATENCI N La protecci n ofrecida por el freno de cadena no ser completa si la m quina se acciona sin las debidas precauciones y sin haberla sometido al mantenimiento necesario ATENCI N Nunca desmontar o manipular indebidamente el mecanismo de freno de la cadena En caso de mal funcionamiento o de sustituci n de alguna pieza acudir siempre a un centro de asistencia autorizado El freno de cadena interviene autom ticamente por inercia en caso de contragolpe violento En movimientos de menor violencia el freno de cadena ser accionado por la mano izquierda Tambi n puede
16. as ce idas con protecci n contra cortes botas de seguridad con protecci n contra cortes refuer zo de acero y suela antideslizante guantes de trabajo con protecci n contra cortes gafas o visor de protecci n auriculares protectores casco protector homologado para proteger contra la ca da de objetos o contra los salientes de los rboles 3 No utilizar bufandas pulseras o cualquier otro objeto que pueda enredarse en la m quina o ser arrastrado por la cadena 4 La motosierra debe ser utilizada s lo por personas adul tas debidamente instruidas sobre su funcionamiento 5 La m quina s lo debe prestarse a personas expertas que sepan utilizarla correctamente Al prestar la m quina entregar tambi n el manual de instrucciones y asegurar se de que sea le do y comprendido en todas sus partes 6 El uso prolongado de la motosierra o de otras herramien tas expone al operador a vibraciones que pueden generar el s ndrome de los dedos blancos efecto Raynoud Sus s ntomas son la p rdida de sensibilidad de las manos a la hora de distinguir temperaturas as como entorpecimien to general Por esa raz n el operador que use el produc to de modo continuado y con regularidad deber prestar cuidadosa atenci n al estado de sus manos y dedos Si se presentase alguno de estos s ntomas consultar inme diatamente a un m dico 7 Para garantizar la m xima seguridad y asegurar una larga vida al producto utilizar s
17. as cercan as para poder intervenir en caso de incendio 23 No trabajar en condiciones meteorol gicas adversas Ilu via viento niebla etc Trabajar con mal tiempo suele ser muy fatigoso y genera situaciones de riesgo como terre nos resbaladizos Los vientos fuertes pueden hacer cam 4 biar la direcci n de ca da del rbol y causar da os a per sonas O cosas 24 No dejar nunca el motor encendido con la m quina sin vigilancia 25 El silenciador permanece muy caliente incuso despu s de haber apagado el motor no tocarlo si todav a est caliente 26 Conservar con cuidado el manual y consultarlo siempre que se vaya a utilizar la m quina C Dispositivos de seguridad to y servicio ATENCI N No utilizar la motosierra si los dispositivos de seguridad presentan defectos o desperfectos Seguir las instrucciones para el control mantenimien La motosierra est dotada de los siguientes dispositivos de seguridad C1 FRENO DE LA CADENA CON PROTECCI N ANTI CONTRAGOLPE A ATENCI N La motosierra est dotada de un freno de seguridad de la cadena estudiado para bloquear la cadena en caso de contragolpe en mil simas de segundo Pese a la presencia de este til dispositivo de seguridad es funda mental para un uso seguro atenerse a las prescripciones de seguridad dadas en este manual Para prevenir y reducir el contragolpe mantener siempre la motosierra firmemente sujeta con l
18. as dos manos Qu es el contragolpe El contragolpe es un movimiento violento que hace que la espada rebote contra el operador al tocar un objeto con el cuadrante superior de la punta que es el sector con ries go de contragolpe Dicho movimiento podr a hacer perder el control de la m quina 2 El contragolpe siempre se produce a lo largo del plano de corte de la cuchilla Normalmente el contragolpe se pre senta en forma de movimiento repentino hacia arriba pero pueden darse otras situaciones en funci n de la posici n de la motosierra durante el corte El contragolpe tiene lugar cuando el sector de riesgo de la espada entra en contacto con un objeto ATENCI N Trabajar con cuidado de modo A que el sector con riesgo de contragolpe no entre en contacto con ning n objeto Comprobaci n del buen funcionamiento del freno de la cadena a efectuar diariamente 4 El freno de la cadena A se desactiva cuando se tira hacia atr s de la palanca del freno B y se bloquea la cadena se mueve 5 El freno de la cadena A est activado cuando se empuja hacia adelante la palanca del freno B cadena bloquea da El movimiento activa un dispositivo de resorte que act a sobre la cinta del freno C y la lleva a bloquear el sistema de tracci n de la cadena D A Ga ATENCI N Si para activar o desactivar el freno hubiera que hacer demasiada fuerza o la palanca no se mueve en ninguna de l
19. asado aproxi madamente un minuto a de gas la presencia del aceite deber ser evidente en su superficie Si la bomba no funcio na contactar a un Centro de Asistencia Autorizado Filtro del carburante Para su sustituci n quitar la tapa del dep sito y extraer el fil tro utilizando un gancho met lico Sustituir el filtro preferible mente al menos una vez al a o M4 Cadena Afilar la cadena y controlar su estado y el tensa do Si estuviese desgastada hacerla sustituir en un centro de asistencia autorizado Cuando el diente de corte sea de s lo 4 mm la cadena est desgastada y debe ir al desguace M3 Pi n de arrastre de la cadena Controlar que el pi n de arrastre de la cadena no est exce sivamente desgastado Si fuera necesario sustituirlo dirigirse a un centro de asistencia autorizado L4 Dispositivo de arranque Controlar el dispositivo de arranque y el cord n y limpiar por fuera la toma de aire Controlar que el cord n vuelva autom ticamente a la posi ci n original A ATENCI N El dispositivo de arranque lleva un resorte en tensi n No abrir el dispositivo para evitar sufrir da os Si el dispositivo de arran que fuera defectuoso ponerse en contacto con un centro de asistencia autorizado para su reparaci n Tuercas y tornillos Controlar que tuercas y tornillos est n bien apretados L4 Buj a Limpiar la buj a y controlar que el electrodo tenga una distan cia de 0 5mm En caso de de
20. bajo con la cadena retrocediendo Cortar de abajo arriba con la cadena empujando hacia adelante G1 Antes de cortar considerar los siguientes cinco factores 1 La herramienta de corte no debe quedar atrapada en el corte 2 El objeto a cortar no debe separarse por rotura 3 La cadena no debe chocar contra el terreno u otros objetos durante el corte y al final del mismo 4 Hay riesgo de contragolpe 5 El terreno y dem s factores externos representan un riesgo para el equilibrio de su posici n A ATENCI N Si la motosierra queda atrapada en el corte APAGAR EL MOTOR Levantar el tron co o moverlo haciendo palanca con una rama fuerte o un palo No tratar de liberar la motosie rra sacudi ndola o tirando de ella se corre el riesgo de hacerse da o con la cadena o de cau sar desperfectos a la empu adura USO DE LA MOTOSIERRA A siguiente lista es una relaci n te rica basada en las situacio nes que se dan con m s frecuencia al utilizar una motosierra CORTE G2 Tronco en el suelo 1 No hay riesgo de que la cadena quede atrapada o de el tronco se rompa Cortar de arriba abajo pasando por todo el tronco Al final del corte proceder con cautela para evitar que la cadena entre en contacto con el terreno Mantener la m xima velocidad de la cadena pero siempre listos para reaccionar ante las sorpresas que puedan presentarse A Si es posible se puede girar el tronco terminar a 2 3 del grosor del tronco B Gir
21. cisivos son La inclinaci n del rbol Su curvatura e La direcci n del viento e La concentraci n de ramas El peso de la nieve que se haya acumulado Otro factor importante para la seguridad personal que no influye sobre la direcci n de ca da pero que no se debe des cuidar es la presencia de ramas muertas o rotas que podr an desgajarse durante la tala y representar un peligro A ATENCI N En operaciones de tala en condi ciones cr ticas quitarse las protecciones ac s ticas inmediatamente despu s del corte a fin de poder percibir ruidos inusuales o posibles se ales de advertencia G7 Desramado antes del corte y v a de escape Los mismos principios aplicados a las operaciones comunes de corte son v lidas tambi n para el desramado Eliminar las ramas que dificulten el trabajo Comenzar de arriba abjo y mantener el tronco entre uno mismo y la motosierra como se ilustra en la Fig evitando as que las ramas puedan golpearnos Eliminar seguidamente las ramas m s dif ciles una a una Nunca trabajar a una altu ra superior a los hombros 2 Eliminar la vegetaci n baja alrededor del rbol y observar los posibles obst culos piedras ra ces zanjas etc para as disponer de una v a de escape libre de obst culos Dicha v a a unos 135 por detr s de la direcci n de ca da del tronco TALA Para derribar un rbol hacer tres cortes Primero la PARTE SUPERIOR del CORTE DIREC
22. eloj el r gimen del ralent sube mientras que si se gira en sentido contra rio el r gimen de revoluciones del motor en ralent baja REGULACI N ATENCI N Durante la regulaci n del carbura A dor prestar la m xima atenci n ya que la cade ESPA OL 9 na al moverse podr a causar heridas graves Regular el carburador significa adecuar el motor a las condi ciones clim ticas locales a la gasolina disponible y al tipo de aceite para motores de dos tiempos utilizado La puesta a punto del carburador se ha efectuado en el momento de la prueba en f brica Normalmente no precisa de regulaci n alguna Si las condiciones que influencian el funcionamiento del carburador exigiesen una nueva regula ci n seguir escrupulosamente las instrucciones que siguen a continuaci n Antes de efectuar cualquier regulaci n controlar que el filtro del aire est limpio y que la tapa del cilindro est en su sitio En caso de dudas o preguntas contactar a un centro de asis tencia autorizado I Mantenimiento de los dispositivos de seguridad ATENCI N Seguir escrupulosamente las instrucciones de mantenimiento dadas en este manual La motosierra debe estar apagada durante las operacio nes de mantenimiento Poner en marcha el motor s lo cuando as lo exija el pro cedimiento y seguir las normas generales de seguridad ATENCION Efectuar el mantenimiento de los dispositivos de segurid
23. eno de la cadena lle vando la protecci n anticontragolpe hacia atr s en direc ci n a la empu adura posterior 2 Desatornillar las tuercas del c rter del embrague y quitar lo freno de la cadena Montar la espada sobre los pernos de fijaci n empuj ndola hacia atr s al m ximo en direcci n a la campana de embrague 3 Colocar la cadena sobre la campana de embrague Pasar entonces la cadena por la ranura Comenzar por la parte superior Controlar que el corte de los dientes vaya hacia adelante por el lado superior de la hoja 4 El tensado de la cadena se regula mediante un tornillo A y un perno B Cuando se monta la espada es muy importan te que el perno situado sobre el tornillos de regulaci n est alineado con el orificio de la espada C Al girar el tomillo el perno de regulaci n se desplaza por la espada Localizar esta regulaci n antes de comenzar a montar la espada 5 Montar el c rter del embrague freno de la cadena y loca lizar el tensor de la cadena en su alojamiento sobre la hoja Colocar la espada en su alojamiento sobre el c rter de embrague de modo que coincida con los 2 pernos de sujeci n como se indica en la figura Controlar que los dientes de tracci n de la cadena engan chen en la rueda motriz y que la cadena est correctamen te situada en la ranura Apretar con los dedos las tuercas de sujeci n de la espada 6 Tensar la cadena con el tornillo correspondiente y la llave combinada
24. erse No soltar de golpe la manija de arranque Repetir la operaci n hasta que el motor empiece a petar dear 3 Empujar la palanca del estrangulador hasta la posici n ori ginal y dar unos tirones secos hasta que el motor se ponga en marcha 4 Una vez encendido el motor pulsar y soltar inmediata N mente el acelerador de modo que se desbloquee de la posici n de arranque Dejar calentar el motor durante un m nimo de 10 segundos este precalentamiento repercutir en mejores prestaciones de corte Si no se pusiera en marcha repetir en todo detalle todas las operaciones Para no encontrar dificultades de arranque insistimos en que hay que evitar que la mezcla de carburante en el dep sito se agote esto preservar el motor PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE 5 Proceder como para el motor fr o pero sin tocar la palan ca del estrangulador El gas de reencendido se obtiene tirando la palanca del estrangulador y llev ndola acto seguido a la posici n original PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE DESPU S DE RELLENAR COMBUSTIBLE En caso de que se vac e por completo el dep sito del carbu rante una vez efectuado el rellenado poner en marcha siguien do las indicaciones para la puesta en marcha con el motor fr o PARADA 6 El motor se para inmediatamente tan pronto como se acciona el interruptor En posici n de Stop hacia la derecha A ATENCI N Este mando permite efect
25. grant och f rs kra dia omatt du f rst r dem innan du anv nder utrustningen och sp f r framtida behov BRUGERH NDBOG VIGTIGE OPLYSNINGER L s instruktionerne omhyggeligt oer du bruger enheden og gemme til senere henvisning MANUAL DE INSTRUCCIONES INFORMACI N IMPORTANTE Lea atentamente las instrucciones y aseg rese de entendertas antes de utilizar esta aparato Conserve las instrucciones para la referencia en el futuro MANUAL DO OPERADOR INFORMACOES IMPORTANTES Queira ler cuidadosamente estas instru es e tenha certeza de entend las antes de usar a serra e guarde para consulta futura LIBRETTO D ISTRUZIONI INFORMAZIONI IMPORTANTI Leggere le istruzioni attentamente e capirle bene prima di usare la motosega Conservare per ulteriore con A gt sultazione EFXEIPIAIO XEIPIEMOE ZHMANTIKESZ NAHPOPOPIEE Arafi rore xgooeznxz avr s us o nyies xeu govriote va ng xaravojoete HOLY LONOWOROUJOLTE aut TO trum za dahai rt To ya va to ovpfovieveote otro p kov HASZN LATI TMUTAT J t ll st v laini csak rendoltot sszerdon haszn latba vett gipekre tudunk K rj hogy a gip hasznilalba vitale el tt gondosan olvassa d a kezel si utast scicat N VOD NA OBSLUHU D lozit inform cia Prod pou itim stroja si starostlivo pretitajte tento n vod na obsluhu a uistite sa e ste mu d kladne porozumeli N vod starostlivo uschovajte pre potrebu v bud cnosti N VOD K POU V N D LE
26. ici n de la punta de la hoja cuando se cortan ramas bajo tensi n Mantener una posici n estable Trabajar por el lado izquierdo del tronco con el cuerpo cercano a la motosierra Tan pronto como sea posible apoyar todo el peso del cuerpo en el tronco H Carburador ATENCI N Nunca poner en marcha la motosierra antes de haber montado la espada la cadena y el c rter del embrague freno de la cadena De no ser as el embrague podr a soltarse y causar heridas ATENCI N Durante el uso e inmediatamente despu s de la parada del motor el silenciador alcanza temperaturas muy elevadas Evitar el contacto con l y las consiguientes quemaduras Prestar la m xima aten ci n al peligro de incendios especialmente en presencia de materiales o de gases inflamables ATENCI N Se aconseja efectuar la regulaci n del carburador en un centro de asi stencia autorizado La regulaci n del carburador es fundamental y si se efect a de forma err nea puede provocar graves da os a la unidad H1 FUNCIONAMIENTO e Mediante el acelerador el carburador regula el r gimen de revoluciones del motor La mezcla de aire gasolina tiene lugar en el carburador La mezcla es regulable Para poder sacar el m ximo partido de la potencia de la motosierra la regulaci n del carburador debe ser la correcta El tornillo T regula la posici n del acelerador al ralent Gir ndolo en el sentido de las agujas del r
27. icontragolpe sin dejar de sujetar las empu aduras La cadena debe bloquearse inmediatamente No continuar acelerando para evitar que se rompa el freno A 90 om 12 Bloqueo del acelerador 1 Controlar que el acelerador est bloqueado en el ralent cuando el ret n est en posici n de reposo 2 Pulsar el dispositivo de bloqueo del acelerador y controlar que vuelva a la posici n de reposo nada m s soltarlo 3 Controlar que el acelerador y el bloqueo del mismo se muevan libremente y que los resortes de retorno funcionen correctamente 4 Poner en marcha y acelerar al m ximo Soltar el acelera dor y controlar que la cadena una vez parada no se mueva Si la cadena se mueve controlar la regulaci n del m nimo ver Regulaci n del carburador 13 Perno de ret n de la cadena Controlar que el perno de ret n de la cadena est en perfec to estado y bien montado en el cuerpo de la motosierra 14 Protecci n posterior de la mano derecha Controlar que la protecci n de la mano derecha est entera y sin desperfectos del material u otros defectos evidentes 15 Sistema de amortiguaci n de las vibraciones Controlar con regularidad que los amortiguadores est n en perfecto estado sin deformaciones ni desperfectos Controlar su anclaje entre el grupo motor y el grupo de empu aduras 16 Interruptor de parada Poner en marcha y comprobar que el motor se apague lle vando el interruptor a
28. ische specificaties zoals vermeld in deze handleiding te veranderen zonder biervan vooraf bericht te geven Produsenten forbeholder seg all rett og mulighet til forandre tekniske detaljer i denne manualen uten forh ndsvarsel Jatkuvan tuotteen parannusohjelman t hden valmistaja pid tt oikeuden vaihtaa ilman ennakkovaroitusta t ss ohjekirjasessa mainittuja teknisi yksityiskohtia Tilverkaren reserverar sig r tten att ndra fakta och uppgifter ur handboken utan f rvarning Producenten forbeholder sig ret til ndringer hvad ang r karakteristika og data i n rv rende instruktion n r som helst og uden varsel La firma productora se reserva la posibilidad de cambiar las caracteristicas y datos del presente manual en cualquier momento y sin previo aviso A casa productora se reserva a possibilidade de variar caracter sticas e dados do presente manual em qualquer momento e sen aviso pr vio La casa produttrice si riserva la possibilit di variare caratteristiche e dati del presente manuale in qualunque momento e senza preavviso A yw Tpoyp pporos guvexo Oc Be Atum TTPOIOVTUIV TO EPYOCT DIO ETIPUA COETA TOU OIKOIWHOTOG VA TPOTTOTTOIEI TIG TEXVIKEG AETTTOHEPEIEG Tou AVAP POVTAL OTO EYxElpidio aUT xupic TTponyo pevn eldorroinan A gy rt c g fenntartja a jogot arra hogy a haszn lati utasit sban megadott adatokon s technikai tulajdons gokon b rmikor s el zetes bejelent s n lk l v lto
29. la lima debe ser de 3 16 4 8mm Colocar la cadena en la espada y tensar con el dispositivo tensor Controlar que la cadena est debidamente tensada y bloqueada con el freno de seguridad De ese modo se evitan los movimientos laterales de la cadena que hacen mucho m s dif cil el afilado 1 Afilar siempre el diente de corte desde adentro hacia afue ra aflojando la presi n en la lima en la fase de retorno La operaci n resultar m s f cil si se utiliza la gu a para la lima Durante el afilado la lima debe situarse de modo que determine los tres ngulos siguientes del filo A ngulo superior 30 35 B ngulo lateral externo 85 90 C ngulo lateral interno 60 2 La posici n de trabajo de la lima debe ser perpendicular a la espada 3 Para obtener mayor exactitud de los ngulos laterales se aconseja situar la lima de modo que sobresalga por enci ma del filo de corte superior unos 0 5 mm Afilar primero todos los dientes de un lado Girar despu s la sierra y repetir la operaci n Para obtener una superficie de corte uniforme de la made ra el afilado debe ser de la misma longitud en todos los dientes 4 DELIMITADOR DE LA PROFUNDIDAD DEL CORTE Con el afilado de los dientes disminuye la profundidad de corte Controlar la altura de los delimitadores de profundidad des pu s de afilar la cadena varias veces La altura exacta debe ser de 0 025 0 65 mm por debajo del filo de co
30. nca una motosierra defectuosa con desper ectos o montada incorrectamente 15 Nunca utilizar una motosierra modificada de modo que haya dejado de corresponderse con las especificaciones t cnicas originales 16 Los gases de escape son venenosos Utilizar la motosie rra s lo en lugares bien ventilados No utilizar la motosie rra en ambientes cerrados o en atm sfera explosiva o inflamable 17 Nunca transportar la motosierra con el motor en marcha Siempre que se transporte incluso en distancias breves cubrir la cadena con su vaina cubierta de la espada y mantener la espada dirigida hacia atr s Si se transporta sobre un veh culo es necesario colocarla en posici n estable para evitar que se vuelque y se produzcan p rdi das de carburante 18 Nunca tocar la cadena si el motor est en marcha Prestar tambi n mucha atenci n a motor parado ya que los dien tes de la motosierra pueden causar heridas 19 Mantener las empu aduras limpias y secas 20 No utilizar la motosierra si el dispositivo de parada de la cadena freno de la cadena presenta defectos No tocar la cadena aunque est parada con el motor en marcha 21 Asegurarse de que haya alguien que pueda escuchar una llamada de socorro en caso de accidente Aconsejamos adem s a quienes trabajen en zonas aisladas llevar siempre consigo un Kit de primeros auxilios y asegurarse de que alguien est al corriente de su posici n 22 Trabajar siempre con un extintor en l
31. o el ensayo de tipo de la UE conforme al art culo 8 apartado 2c Valmadrera 01 06 07 Ing De Carlo Raffaele Direttore Tecnico ESPA OL 12
32. olamente accesorios y recam bios originales Le aconsejamos someter la motosierra a controles peri dicos y si fuera el caso a la reparaci n necesaria dirigi ndose siempre al centro de asistencia autorizado ver cap tulo de mantenimiento 8 Mantener a personas y animales alejados del punto de trabajo a una distancia m nima de 10 metros o de 2 veces la longitud del tronco Si fuera necesario utilizar se ales de advertencia para mantener a distancia de seguridad a las personas que pudieran estar en la zona Controlar que la zona de trabajo est limpia y despejada Controlar los posibles peligros en la zona de trabajo como carreteras caminos cables el ctricos rboles en posiciones peligro sas etc ESPA OL 3 9 Prestar siempre atenci n al entorno y estar atentos a los peligros que pudieran escapar a la percepci n auditiva debido al ruido de la m quina 10 Nunca utilizar la motosierra por encima de la altura de los hombros 11 Durante el trabajo empu ar la motosierra firmemente y siempre con las dos manos Sostener la empu adura tra sera con la mano derecha y la delantera con la izquierda Trabajar siempre con las piernas en condiciones de esta bilidad 2 Asegurarse de saber parar el motor en caso de necesidad 13 No trabajar sobre los rboles si no se cuenta con el equi po correas cuerdas ganchos de seguridad etc y la for maci n adecuados para este tipo de trabajo 14 No utilizar nu
33. rague podr a desacoplarse y herir al operador e Alejar siempre la sierra del lugar del rellenado antes de ponerla en marcha Adoptar una posici n estable y controlar que la cadena gire libremente Prestar atenci n a que no haya personas ajenas al trabajo en las cercan as PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR APAGADO A ATENCI N Durante la puesta en marcha pres tar la m xima atenci n al movimiento de la cadena ATENCI N No enrollar en la mano el cord n de arranque No soltar de golpe la manija de arranque con el cord n completamente extra do ya que podr a causar desperfectos en la motosierra Acompa ar siempre su recorrido hasta la posici n de reposo Asegurarse de que el freno de cadena est desarmado tirando de la palanca L hacia la empu adura anterior Llevar el interruptor de parada a la posici n opuesta a la de STOP Tirar de la palanca del aire Presione varias veces la burbuja de goma de la bomba hasta que comien ce a llenarse de combustible C No es necesario llenarla totalmente Activar el descompresor presionando el pulsa dor D solo para los modelos que lo montan Sujetar firmemente la empu adura anterior con la mano izquierda Poner un pie sobre la parte inferior de la manija trasera Tirar lentamente del cord n de modo que el dis positivo de arranque entre en posici n de contacto Dar un tir n decidido y r pido evitando extraer todo el cable ya que podr a romp
34. recci n del corte Trabajar con la cadena a toda velocidad y hacer entrar len tamente la hoja en el tronco Controlar que el rbol no se mueva en direcci n contraria a la direcci n de ca da pre vista Introducir una CU A DE DERRIBO o una PALANCA tan pronto como se pueda 3 El CORTE DE DERRIBO debe terminar paralelo a la L NEA DEL CORTE DIRECCIONAL con una distancia entre ambos de al menos 1 10 del di metro del tronco La parte de tronco no cortada es el EJE 4 El EJE es la bisagra que gu a la ca da del rbol 5 Si el EJE no es suficiente si se ha cortado completamen te o si el corte direccional no se ha hecho correctamente no se podr controlar la ca da del rbol 6 Tan pronto como est n completos los cortes de direcci n y de derribo el rbol debe comenzar a caer bien sea solo o con ayuda de una CU A DE DERRIBO o una PALANCA Para derribar un rbol recomendamos usar una espada m s larga que el di metro del tronco a fin de poder efec tuar los CORTES DE DIRECCI N Y DE DERRIBO con un CORTE SIMPLE Ver en Caracter sticas t cnicas la lon gitud de espada aconsejada ATENCI N Se aconseja a los operadores A poco expertos abstenerse de derribar rboles con troncos de di metro superior a la longitud de la hoja G10 DESRAMADO ATENCI N La mayor parte de los accidentes debidos al contragolpe de la motosierra tienen lugar durante las operaciones de desrame Observar la pos
35. rte superior Controlar la altura utilizando el modelo y limar la parte que sobresale Redondear entonces la parte superior del delimitador D L3 MANTENIMIENTO DIARIO A Filtro de aire Limpiar el filtro al menos una vez al d a o con m s frecuencia si se trabaja en ambientes dif ciles Quitar el filtro como indica la figura y limpiarlo con mucho cuidado con aire comprimido Para una limpieza m s profunda puede lavarse con agua jabonosa En el momento de montar controlar que el filtro cierre bien contra su alojamiento El filtro nunca queda completamente limpio Por esa raz n peri dicamente debe sustituirse con uno nuevo ATENCI N Asegurarse de que el motor est parado antes de dar comienzo a cualquier ope raci n de mantenimiento ESPA OL 11 Si presenta desperfectos debe sustituirse inmediatamente M1 Espada de corte Limpiar cuidadosamente la garganta K y los orificios L por donde pasa el aceite Dar la vuelta peri dicamente a la espada para que su desgaste sea uni forme En caso de que la ranura de gu a est desgastada o presente demasiados surcos sustituirla Limpiar la gu a de la cadena Engrasar el pi n de la espada con grasa para coji netes M2 Bomba de aceite de la cadena Controlar que la bomba autom tica de lubricaci n de la espada y de la cadena fun cione correctamente Dirigir la espada hacia una superficie clara a unos veinte cent metros de distancia P
36. s ESPA OL 5 PREPARACION DE LA MEZCLA Este producto funciona con un motor de 2 tiempos alimen tado con mezcla de gasolina sin plomo con un m nimo de de 90 octanos y aceite completamente sint tico para motores de 2 tiempos espec fico para gasolinas sin plomo en las proporciones indicadas en el punto D de la tabla de la cubierta No utilizar por ning n motivo aceite para motores de 4 tiempos Para asegurar que el porcentaje de mezcla sea el correcto medir con cuidado la cantidad de aceite que se va a mez clar con la gasolina Trat ndose de m nimas cantidades de carburante hasta el m s peque o error en las proporcio nes del aceite tiene una repercusi n considerable en los porcentajes que componen la mezcla A ATENCI N Controlar atentamente las especi ficaciones del aceite indicadas en el envase El uso de aceites que no re nan las caracter sti cas t cnicas expresamente indicadas en este manual puede causar graves da os al motor 2 Preparar la mezcla en un tanque limpio homologado para gasolina y en un lugar bien ventilado donde no haya fuen tes de calor ni de chispas Para obtener la mejor mezcla verter en el recipiente pri mero el aceite y despu s la gasolina Evitar derramamien tos de gasolina Agitar bien el tanque repetir la operaci n cada vez que se tome carburante del tanque Por sus caracter sticas la mezcla est sujeta a envejeci miento y se
37. sgaste sustituirla Utilizar la llave servida de serie ATENCI N En caso de sustituir la buj a utilizar A exclusivamente una bujia del tipo aconsejado Otros tipos de buj as podr an da ar el motor Caracteristicas tecnicas Motor Cilindrada om 46 49 51 Alesaje mm 43 44 45 Carrera mm 32 32 32 R gimen del motor al m n m nt 2500 2500 2500 R gimen m ximo recomendado mir 12500 12500 12500 Potencia kW Qrpm 1507293 2 2 9000 2 3 9000 2 5 9000 Encendido Marca Tipo de encendido Walbro Phelon Electronic Buj a Champion RCJ7Y NGK BPMR7A Distancia hasta el electrodo mm 0 6 0 7 Carburante lubricaci n Carburador tipo Walbro WT 738 ZAMA C1Q X5054 Capacidad dep sito de carburante cm 450 Capacidad dep sito de aceite cm 200 Peso sin espada en seco kg 4 9 Combinaciones de espada y cadena N mero m ximo de dientes del pi n dentado 6 Paso cadena pulg 3 8 Longitud pulg cm NEI 16 40 18 45 Velocidad de la cadena a potencia m x m seg 17 7 Grosor de la malla de tracci n mm 1 3 N mero m ximo de dientes del pi n dentado 7 7 7 Paso cadena pulg 0 325 0 325 0 325 Longitud pulg cm 13 33 13 33 13 33 15 38 15 38 15 38 18 45 18 45 18 45 Velocidad de la cadena a potencia m x m seg 19 19 19 Grosor de la m
38. te nuevo de tipo especial con buena viscosidad El aceite de la cadena de corte debe pre sentar buena adherencia a la cadena y buenas propiedades de deslizamiento tanto en verano como en invierno Si no se dispone de aceite para cadenas utilizar aceite para transmisiones EP 90 No utilizar nunca aceites agotados que son nocivos para el usuario para la motosierra y para el medio ambiente Es importante utilizar un aceite adecuado a la tem peratura del aire con la justa viscosidad Con temperaturas por debajo de los 0 C algunos aceites se vuelven m s den sos sobrecargando la bomba y causando desperfectos en la misma Para el aceite a utilizar consultar al taller de servicio Rellenado del aceite de la cadena 4 Desenroscar la tapa del dep sito del aceite de la cadena Rellenar el dep sito evitando derramamientos de aceite si se derramase aceite limpiar bien la motosierra Cerrar bien la tapa y asegurarse de que no haya p rdidas Rellenar cada vez que se llene el dep sito A ATENCI N En caso de per odos de almacena miento prolongados vaciar y limpiar el dep si to del carburante y del aceite de la cadena Contactar la estaci n se servicio m s cercana para eliminar los excesos de carburante y de aceite ESPA OL 6 F Puesta en marcha y parada ATENCI N Nunca poner en marcha la motosierra antes de haber montado la cadena y el c rter del embrague El emb
39. to con la piel o con los ojos ATENCI N El silenciador se mantiene muy caliente incluso despu s de haber apagado el motor Lo mismo ocurre si el motor est al m ni mo Prestar la m xima atenci n al peligro de incendio especialmente en presencia de mate riales o de gases inflamables Controlar siempre que no haya p rdidas de carburante CONSERVACI N DEL CARBURANTE La gasolina es altamente inflamable Conservar el carburan te en un lugar fresco y bien ventilado en un contenedor homologado para ello Nunca dejar la motosierra con carbu rante en el dep sito en reas poco ventiladas donde los gases producidos por la gasolina podr an propagarse y entrar en contacto con fuegos velas llamas de quemadores o de calderas interruptores m quinas el ctricas calentadores de agua secadores etc Los gases producidos por los combus tibles pueden causar explosiones o incendios Nunca con servar cantidades excesivas de carburante LUBRICACI N DE LA HERRAMIENTA DE CORTE ATENCI N La lubricaci n insuficiente de la A herramienta de corte provoca la rotura de la cadena con grave riesgo de lesiones persona les que pueden ser mortales Una bomba autom tica asegura la lubricaci n de la cadena La bomba de aceite para el engrase de la cadena es regula ble El flujo de aceite puede ser regulado por medio del torni llo seg n se ilustra en la figura Aceite de la cadena Se recomienda utilizar acei
40. uar la parada de emergencia de la m quina ATENCI N Obs rvese que la cadena seguir movi ndose por inercia incluso despu s de que se haya parado el motor G Uso de la motosierra CASO DE ACCIDENTE Antes de usar la motosierra leer cuidadosamente el cap tulo dedicado a las Normas generales de seguridad y a los Dispositivos de seguridad de que est dotada la m quina ESPA OL 7 ATENCI N La siguiente informaci n trata de la reglas b sicas de seguridad para trabajar con una motosierra No pueden de ninguna manera sustituir la experiencia y la profesionalidad En caso de dudas o inseguridad dir jase al concesionario de confianza o a un profesional La tala de un rbol requiere expe riencia y es una operaci n que los principiantes deben evitar NO REALIZAR TRABAJOS PARTICULARES SIN LA EXPERIENCIA NECESARIA NUNCA TRABAJAR CON LA MOTOSIERRA SI NO SE PUEDE PEDIR AYUDA EN Evitar cortar ramitas finas y arbustos varias ramitas de una vez Las ramitas podr an ser arrastradas por la rotaci n de la cadena y golpear al operador caus ndole lesiones T CNICA B SICA DE CORTE Generalidades Cortar siempre con el motor al m ximo de revoluciones Despu s de cada corte desacelerar el motor el funciona miento prolongado del motor a altos reg menes sin estar bajo carga es decir con la cadena girando en vac o pro voca graves aver as Cortar de arriba a
41. ztasson Proizvajalec si pridr uje pravico da spremeni zna ilnosti in podatke pri ujo ega priro nika v katerem koli trenutku in brez predhodnega obvestila Vzhledem k pokra uj c m inovac m si vyrobce vyhrazuje pr vo minit technick hodnoty uveden v t to p ru ce bez pred hoz ho upozorneni Tootja j tab endale iguse muuta k esolevas kasutusjuhendis kirjeldatud omadusi ja andmeid suvalisel hetkel ja sellest eelnevalt ette teatamata izgatavot js saglab ties bas jebkur br d un bez br din juma main t aj rokasgr mat eso os datus un raksturl knes PL W zwi zku z programem ci g ego ulepszania swoich wyrob w producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w szczeg ach technicznych wymienionych w tej instrukcji bez uprzedniego zawiadomienia Instrukcja jest cz ci wyposa enia D retici firma bu kullanma k lavuzunda yer alan zellik ve verilerin istedi i zamanda ve haber vermeksizin de i tirebilme hakk m kendinde sahip tutar RU KoMmnaHuA mpon3Bo 1UTenb coxpaHaeT 3a coGo NpaBO W3MEHATb XApaKTEpNCTNKN N JAHHbIe B HaCTOALLIEM PykOBOACTBE B NIO O MOMEHT u Gea NpenBapuTensHoro NZBELYEHMA A Descripcion general 1 TAPA DEL CILINDRO 2 EMPU ADURA DELANTERA 3 FRENO DE CADENA CON PROTECCI N ANTICONTRAGOLPE 4 ARRANQUE 5 DEP SITO DE ACEITE DE LA CADENA 6 MANIJA DE ARRANQUE 7 TORNILLOS DE REGULACI N CARBURADOR 8 ESTRANGULADOR CHOKE
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