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MANUAL DE INSTRUCCIONES 2013 85 SX 19/16 85 SX 17/14

1. 14 6 1 1 Pedal Tren aaa 14 6 12 amaia 15 E PUESTA EN SERVICIO ua ica is 16 1 Instrucciones para la primera puesta 16 12 Rodaje del MOtOF anne 17 7 3 Preparar el veh culo para condiciones DAE E E E E E EE ee 17 7 4 Preparativos para circular por tierra 18 7 9 Preparativos para circular por tierra mojada 19 7 6 Preparativos para circular por trayectos mojados y 19 7 1 Preparativos para circular con alta temperatura y lentamente 20 7 8 Preparativos para circular con bajas temperaturas 20 8 INSTRUCCIONES LA 21 8 1 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en Marcha aid 21 8 2 elmotor iento cores 21 8 3 Ponerse en MaChaine id 22 10 11 8 4 Cambiar de marcha 8 5 Prena oae 8 6 Detener y estacionar el 8 MAS DOLLS rn ae ee a 8 8 Repostar PROGRAMA DE SERVICIO se 9 1 Programa de servicio 9 2 Mantenimiento con una orden de taller AI SA D O ADAPTAR EL TREN DE RODAJE u aaa 10 1 Comprobar e
2. 12 C Caballete auxiliar 15 Cadena Ao IA 50 LIMPIEZA war a 48 Caja del filtro de aire LIMPIEZA Sia RES 44 SO A A 45 Cantidad de llenado Aceite del Cambio s egaa o ses 78 85 COMP STIDIE asia a 24 85 L quido refrigerante 72 85 Ajustar el ralent 74 AA A N 73 Vaciar la c mara del flotador 75 95 Cojinete de la pipa de la direcci n E 41 Condiciones extremas 17 Alta temperatura 20 Baja temperatura 20 Circular lentamente 20 NIEVES a er 20 Hera mojada a A a dor da 19 Terra eCa uds AS 18 Trayecto embarrado 19 MO A008 esmeril ae 19 Corona de la cadena CONTROL onen BER 50 Chasis COMO casa ou ae 52 D Datos t cnicos AMO SUadOr ae Y 87 Cantidades de llenado 85 tried daa ai de 88 E O 85 Ener 86 Bere ata 84 NEUMALICOS ivan rasen dias 86 Pares de apriete del chasis 87 Pares de apriete del motor 84 Definici n
3. 7 3 INDICACIONES IMPORTANTES na nn 8 Sl Garant a legal y garant a voluntaria 8 32 Agentes de servicio agentes auxiliares 8 3 3 Recambios 8 3 4 Mantenimiento 8 8 3 6 Servicio de atenci n al 8 4 VISTA DEL VEHICULO ai 9 4 1 Vista delantera izquierda del veh culo A 4 2 Vista trasera derecha del veh culo ejemplo 10 5 N MEROS DE SERIE ansias 11 Al N mero de chasiS una 11 5 2 Placa de 11 5 3 Numero del Mot 11 5 4 Referencia de la 11 5 5 Referencia del amortiguador 11 MANDO Sitio it 12 6 1 Maneta del 12 6 2 Maneta del freno de 12 6 3 Pu o del acelerador 12 6 4 Bot n de Parada 12 6 5 Abrir el tap n del dep sito de combustible 12 6 6 Cerrar el tap n del dep sito de combustible 13 6 Grifo de gasolina anaron 13 6 8 Palanca de arranque en 14 6 9 Pedal de as 14 6 10 Pedal de
4. el muelle de retenci n Montar el perno Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Montar el pasador el stico 12 EQUIPO DE FRENOS 60 Informaci n A fin de facilitar el montaje del perno presionar los muelles de retenci n hacia abajo Asegurarse de la posici n correcta de los muelles de retenci n 85 SX 17 14 Nez Colocar la pinza del freno Montar los tornillos pero no apretarlos todav a fondo Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno toquen el disco de freno y se note un punto de resistencia Fijar la maneta del freno de mano en posici n accionada Y La pinza del freno queda alineada los tornillos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243TM freno 18 4 Ibf ft Retirar la fijaci n de la maneta del freno de mano 85 SX 19 16 Colocar la pinza del freno Montar los tornillos con los casquillos distancia dores pero no apretarlos a n a fondo Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno toquen el disco de freno y se note un punto de resistencia Fijar la maneta del freno de mano en posici n accionada v La pinza del freno queda alineada los tornillos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243TM freno 18 4 Ibf ft Retirar la fijaci n de la
5. 11 26 Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de OR ee 11 27 Sellar la caja del filtro de aire 11 28 Desmontar el 11 29 Montar el s leneiador ii 11 30 Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador Rees een 11 31 Desmontar el dep sito de combustible X 11 32 Montar el dep sito de combustible X 11 33 Controlar la suciedad de la cadena 11 32 Limpiar la Cad 11 35 Controlar la tensi n de la 11 36 Ajustar la tensi n de la 11 37 Controlar la cadena la corona el pi n y la gu a de la Cada 11 38 Ajustar la gu a de la cadena 11 39 Controlar el chasis 11 40 Controlar el basculante 11 41 Controlar el tendido del cable bowden del acelera cad 11 42 Controlar la empu adura de 11 43 Asegurar adicionalmente la empu adura de DON 11 44 Ajustar la posici n b sica de la maneta del EMOS ee 11 45 Controlar el nivel de liquido del embrague O 11 46 Corregir el nivel de l quido del embrague A AN 11 47 Cambiar el l quido del embrague ies EQUIPO DE FRENOS HH ei 12 1 Comprobar la carrera en vac o de la maneta del meno de een eat 12 2 Ajustar la carrera en
6. Preste atenci n a que su hijo adapte la velocidad a las condiciones del piso y a sus aptitudes como conductor Advertencia Peligro de accidente Peligro de accidente si se circula con una segunda persona en el veh culo El veh culo no est previsto para circular con una segunda persona No conduzca nunca con dos personas Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Sino se suelta el pedal del freno las pastillas de freno rozan constantemente El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Preste atenci n a que su hijo retire el pie del pedal del freno si no quiere frenar Advertencia Peligro de accidente Destrucci n de los componentes del tren de rodaje No sobrepasar el peso m ximo admisible para el conductor Advertencia Peligro de robo Uso del veh culo por personas no autorizadas perder el veh culo nunca de vista mientras est el motor en marcha Proteger el veh culo para evitar que pueda ser utili zado por personas no autorizadas Informaci n Antes de arrancar el motor y de circular con su motocicleta tenga en cuenta que un nivel elevado de ruido puede ser molesto para otras personas Aseg rese de que se han llevado a cabo las tareas de la Inspecci n previa a la entrega en un taller especializado autorizado KTM Y Con ocasi n de la entrega del veh culo tiene que recibir tambi n el comprobante de entrega y el cuaderno de mantenimiento Antes
7. e Informaci n El recorrido est tico de la suspensi n es la diferencia entre las cotas Comprobar el recorrido est tico de la suspensi n Recorrido est tico de la suspensi n 30 mm 1 18 in Si el recorrido est tico es menor o mayor que la cota indicada Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador X p g 30 E EN Y 400989 10 10 8 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor Determinar la cota con la rueda trasera descargada p g 29 ayuda de otra persona que sujete la motocicleta el conductor debe sentarse con toda la ropa de protecci n necesaria en la postura normal pies en los reposa pi s y balancearse varias veces hacia arriba y hacia abajo Y La suspensi n de la rueda trasera se nivela Otra persona mide de nuevo la distancia entre el eje trasero y el punto fijo Anotar el valor como cota O e Informaci n El recorrido de la suspensi n con conductor es la diferencia entre las cotas y O Comprobar el recorrido de la suspensi n con conductor Recorrido de la suspensi n con con 100 mm 3 94 in 0 ductor Si el recorrido con conductor difiere de la cota indicada Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor p g 30 400990 10 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 30 10 9 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador 4 Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas someti
8. 11 11 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n 1 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inseguro a causa de una holgura incorrecta en el cojinete de la pipa de la direcci n Ajustar inmediatamente la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Informaci n Si se circula durante un periodo de tiempo prolongado con holgura en el cojinete de la pipa de la direcci n se deterioran los cojinetes y m s adelante tambi n los asientos de los cojinetes en el chasis Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover las botellas de la horqui lla hacia delante y hacia atr s en la direcci n de la marcha No debe apreciarse holgura alguna en el cojinete de la pipa de la direcci n Si se aprecia holgura Ajustar la holgura del cojinete de pipa de la direcci n X Y p g 40 Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de giro El manillar debe poder moverse con suavidad en el margen completo de giro No deben apreciarse puntos de encastre Si se aprecian puntos de encastre Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n X Y p g 40 Controlar el cojinete de la pipa de la direcci n y sustituirlo en caso necesa rio Trabajo posterior Bajar
9. Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 11 36 Ajustar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Sila tensi n de la cadena es excesiva se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n corona de la cadena cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera Como consecuencia y ade m s del desgaste prematuro en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena o a romperse el rbol secundario del cambio de marchas En cambio si la tensi n de la cadena es insuficiente puede desprenderse del pi n o de la corona y bloquear la rueda trasera o causar deterioros en el motor Asegurarse de que la tensi n de la cadena es correcta y ajus tarla si es necesario Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Controlar la tensi n de la cadena p g 48 Trabajo principal Soltar la tuerca O Soltar las tuercas Ajustar la tensi n de la cadena girando los tornillos de ajuste a la izquierda y a la derecha Prescripci n Tensi n de la cadena 5 8 mm 0 2 0 31 in Girar los tornillos de ajuste a la izquierda y a la derecha de modo que las mar cas en los tensores de la cadena a la izquierda y a la derecha se encuentren en la misma posici n respecto a las marcas de referencia Con ello la rueda tra sera est
10. Comprobar que la pieza de deslizamiento de la cadena est colocada firmemente Sila pieza de deslizamiento de la cadena est suelta la pieza de deslizamiento de la cadena Prescripci n Tornillo de la pieza de desliza M8 15 Nm miento de la cadena 11 1 Ibf ft C00256 01 Controlar el desgaste de la gu a de la cadena e Informaci n El desgaste puede verse en la parte delantera de la gu a de la cadena Si la parte oscura de la gu a de la cadena est desgastada Sustituir la gu a de la cadena X 401585 01 Comprobar que la gu a de la cadena est colocada firmemente Si la gu a de la cadena est suelta la gu a de la cadena Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Dem s tuercas del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft N 00257 01 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 5 N Soltar los tornillos Retirar el tornillo Bascular la gu a de la cadena hacia abajo Condici n N mero de dientes lt 44 dientes Introducir el casquillo de collar n en el taladro Colocar la gu a de la cadena en su posici n Montar el tornillo y apretarlo Apretar el tornillo O Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Condici n N mero de dientes gt 45 dientes Introducir el casquillo de collar n
11. Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 Retirar el tornillo Levantar la parte trasera del asiento desplazarlo hacia atr s desmontarlo hacia arriba L00052 10 Enganchar la parte delantera del asiento en el casquillo de collar n del dep sito de combustible bajarlo en la parte trasera y desplazarlo al mismo tiempo hacia delante Asegurarse que el asiento queda bien encastrado en su posici n 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 43 Montar el tornillo de sujeci n del asiento y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Extraer lateralmente la tapa de la caja del filtro de aire en la zona y desmontarla hacia delante Enganchar la tapa de la caja del filtro de aire por la zona trasera y enclavarla por la zona delantera Indicaci n Da os en el motor El aire de aspiraci n no filtrado influye negativamente sobre la durabilidad del motor poner nunca en servicio el veh culo sin filtro de aire pues en otro caso puede penetrar polvo y suciedad en el motor origi nando un desgaste prematuro Ag Advertencia 17 Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Trabajo previo Desmontar la tapa de
12. Presi n de los neum ticos todoterreno 1 0 bar 15 psi 1 0 bar 15 psi Si la presi n de inflado de los neum ticos no coincide con el valor prescrito Corregir la presi n de inflado 400695 01 Montar la cubierta de protecci n 13 7 Comprobar la tensi n de los radios 1 Advertencia Peligro de accidente Comportamiento inestable debido a una tensi n incorrecta en los radios Aseg rese de que la tensi n de los radios sea correcta Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle e Informaci n Si los radios est flojo se desequilibra la rueda y se aflojan un periodo de tiempo corto otros radios Si la tensi n de los radios es demasiado elevada pueden llegar a romperse a causa de una sobrecarga local Hay que controlar peri dicamente la tensi n de los radios especialmente en una motocicleta nueva Golpear brevemente los radios uno a uno con la hoja de un destornillador e Informaci n La frecuencia del tono depende de longitud el di metro de los radios Si se escuchan tonos de diferente frecuencia en radios de igual longitud y di metro esto significa que hay diferencias en la tensi n de los mismos Tiene que escucharse un tono agudo N Si hay diferencias en la tensi n de los radios MM AX 01 Corregir la tensi n de los radios X Comprobar el par de los radios Prescripci n Tuerca de los
13. p g 40 Sustituir el pist n y controlar el cilindro X Sustituir el pist n y controlar el cilindro Bajo condiciones extremas X Sustituir la biela el cojinete de la biela y el gorr n elevador X Sustituir el cojinete del cig enal X Controlar el cambio de marchas y la caja de cambios Sustituir la buj a X Sustituir la pipa de la buj a Controlar la membrana de admisi n X Comprobar el funcionamiento y la suavidad de funcionamiento de la distribuci n de escape X Controlar el embrague X Comprobar todas las mangueras p ej de combustible refrigerante purga drenaje etc y manguitos para determinar si est n rotos presentan fugas y est n bien colocados Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de l quido refrigerante p g 70 Controlar el deterioro y el tendido sin dobleces de los cables X Controlar la integridad el ajuste y el tendido correcto y sin dobleces de los cables bowden Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire X 9 PROGRAMA DE SERVICIO 26 EEE Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silenciador Y tr p g 45 Je Controlar si los tornillos y las tuercas est n bien colocados Y o e Controlar el raet A o S dedede Control final controlar que el veh culo sea seguro para circular y realizar una marcha de prueba A adir un registro de mantenimiento en KTM DEALER NET y en el cuaderno de mantenimiento X S10A cada
14. Colocar el alojamiento del manillar en la posici n deseada Montar los dos torni llos y apretarlos C00249 10 Prescripci n Tornillo de sujeci n del M10 40 Nm Loctite 243 manillar 29 5 Ibf ft Colocar el manillar en su posici n e Informaci n Asegurarse de que los cables y las conducciones quedan bien tendidos Colocar las bridas de manillar su posici n Montar los cuatro tornillos y apre tarlos homog neamente 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 33 Prescripci n Tornillo de la brida del manillar M8 20 Nm 14 8 Ibf ft e Informaci n Controlar que las holguras sean uniformes 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 34 11 1 Levantar la motocicleta con un caballete elevador Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Levantar la motocicleta y mediante el chasis por debajo del motor Caballete elevador 59229055000 Y Las ruedas no deben estar en contacto con el suelo Asegurar la motocicleta para que no pueda caer LOOO36 10 11 2 Bajar la motocicleta del caballete elevador Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Bajar la motocicleta del caballete elevador Quitar el caballete elevador
15. Proveedor Motorex Top Speed 4T Conforme con SAE p g 94 SAE 2 5 Prescripci n que utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posean las propiedades exigidas Conforme con SAE p g 94 SAE 4 Prescripci n Utilizar exclusivamente aceites conformes con la norma indicada consultar las indicaciones la etiqueta del recipiente y que posean las propiedades exigidas Conforme con DIN EN 228 98 octanos RON 98 PON 94 Conforme con DINEN 228 JASOFC p g 94 1 40 Relaci n de mezcla 1 40 Aceite de motor de 2 tiempos p g 90 Gasolina s per sin plomo 98 octanos RON 98 PON 94 p g 90 Proveedor Motorex Cross Power 2T 21 AGENTES DE SERVICIO 91 L quido de frenos 0074 0151 Conforme con DOT Prescripci n que utilizar exclusivamente l quido de frenos conforme con la norma indicada consultar las indicaciones en la etiqueta del recipiente que posea las propiedades exigidas KTM recomienda utilizar productos Castrol y Motorex Proveedor Castrol RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4 Motorex Brake Fluid DOT 5 1 Prescripci n Utilizar solamente un l quido refrigerante adecuado tambi n en pa ses con temperaturas elevadas Si se emplean agentes anti congelantes de baja calidad puede producirse corrosi n y pu
16. en el veh culo en posici n de marcha y determinar la distancia entre la parte superior de la bota y el pedal del cambio Distancia del pedal del cambio al 10 20 mm 0 39 0 79 in borde superior de la bota 51 la distancia no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica del pedal del cambio X p g 76 400692 10 15 ADAPTAR EL MOTOR 16 JosIci n b sica del pedal del cambio lt Retirar el tornillo y desmontar el pedal del cambio Limpiar el dentado del pedal del cambio y el rbol de mando del cambio Encajar el pedal del cambio en la posici n que desee del rbol de mando del cam bio y engranar el dentado e Informaci n La gama de ajuste del tornillo es limitada Al cambiar el pedal no debe entrar en contacto con ninguno de los compo nentes del veh culo Montar el tornillo y apretarlo C00276 10 Prescripci n Tornillo del pedal del cam M6 12 Nm Loctite 243TM bio 8 9 Ibf ft 16 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 77 Informaci n El control del nivel de aceite de la caja de cambios debe realizarse con el motor fr o Trabajo previo Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Trabajo principal Retirar el tornillo de control del nivel de aceite de la de cambios O Controlar el nivel de aceite de la caja de cambios Debe salir una peque a cantidad de aceite del cambio por e
17. 1 1 Preparativos para circular con alta temperatura y lentamente Controlar el tap n del radiador Valor del tap n del radiador 1 8 bar 26 psi valor visualizado no se corresponde con el valor nominal Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motoci cleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de L00021 10 componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Sustituir el tap n del radiador Ajustar la transmisi n secundaria al trayecto e Informaci n Si se acciona con demasiada frecuencia el embrague debido a que la trans misi n secundaria es demasiado larga el aceite del motor se calienta r pi damente Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas Y p g 92 Limpiar las l minas del radiador 600868 01 Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 71 7 8 Preparativos para circular con bajas temperaturas o nieve Montar una protecci n contra agua en el filtro de aire Protecci n contra agua para filtro de aire 59006021000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Adapta
18. 34 Desmontar el amortiguador X p g 42 Limpiar a fondo el amortiguador desmontado Trabajo principal Seleccionar y montar el muelle adecuado Prescripci n Caracter stica el stica del muelle Peso del conductor lt 45 kg 30 N mm 171 Ib in lt 99 Ib Peso del conductor 45 55 kg 35 N mm 200 Ib in 99 121 Ib Peso del conductor gt 55 kg 40 N mm 228 Ib in gt 121 Ib Informaci n La constante el stica se indica en el exterior del muelle Las peque as diferencias en el peso se pueden compensar modificando el pretensado del muelle Trabajo posterior Montar el amortiguador X 9 p g 42 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 31 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n p g 29 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor p g 29 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador p g 28 10 11 Controlar el reglaje b sico de la horquilla e Informaci n Por diferentes razones no es posible definir con exactitud un recorrido exacto de la horquilla del veh culo con conductor Las peque as diferencias en el peso del conductor pueden compensarse al igual que sucede con el amortiguador modificando el pretensado de los muelles Sila horquilla choca con frecuencia es decir si llega al tope al comprimirse se deben montar muelles m s duros en la
19. a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Informaci n Antes de almacenar la motocicleta durante un periodo de tiempo prolongado hay que realizar o encargar la realizaci n de las medidas siguientes Antes de guardar la motocicleta comprobar que todas las piezas funcionen correctamente y no est n desgastadas Si hay que llevar a cabo inspecciones reparaciones o modificaciones en el veh culo aprovechar el periodo de inmovilizaci n durante las pocas de menor ocupaci n en los talleres De ese modo se ahorran tiempos de espera largos antes del comienzo de la tempo rada Durante el ltimo repostaje antes de dejar de utilizar la motocicleta mezclar adi tivo en el combustible Aditivo de combustible p g 92 Vaciar el dep sito de combustible tanto como sea posible para poder llenar com bustible fresco cuando se vuelva a poner en servicio Limpiar la motocicleta p g 80 Sustituir el aceite del cambio X p g 77 Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de l quido refrigerante 401058 01 7 p g 70 Vaciar el combustible del dep sito recogiendo la gasolina en un recipiente ade cuado Vaciar la c mara del flotador del carburador X p g 75 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 69 Situar el veh
20. bien alineada las tuercas Asegurarse de que los tensores de la cadena se apoyan sobre los tornillos de ajuste O la tuerca O Prescripci n Tuerca del eje de la rueda trasera M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft CA e Informaci n I Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena 32 mm 1 18 in es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secunda rias sin modificar la longitud de la cadena Los tensores de la cadena pueden girarse 180 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 50 11 37 Controlar la cadena la corona el pi n y la gu a de la cadena Trabajo previo A SILCDITCDHTICTD 400227 01 en E 3 ads 123 16 17 18 400987 10 Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Controlar el desgaste de la corona y el pi n de la cadena Si la corona o el pi n de la cadena est n desgastados Sustituir la corona y el pi n de la cadena W4 e Informaci n El pi n la corona y la cadena tienen que sustituirse siempre con juntamente Tirar de la parte superior de la cadena con la fuerza indicada Prescripci n Fuerza para medir el desgaste de la 10 15 kg 22 33 Ib cadena Medir la separaci n entre 18 eslabones de la cadena en la secci
21. en el taladro Colocar la gu a de la cadena en su posici n Montar el tornillo y apretarlo Apretar el tornillo O Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Controlar si el chasis est agrietado y deformado Siel chasis est agrietado o deformado a causa de una fuerza mec nica Sustituir el chasis X e Informaci n Si el chasis ha resultado da ado a causa de una fuerza mec nica se deber sustituir siempre KTM no permite reparar el chasis Controlar si el basculante est deteriorado agrietado y deformado Siel basculante est deteriorado agrietado o deformado Sustituir el basculante 4 e Informaci n Un basculante da ado debe sustituirse siempre KTM no permite reparar el basculante 401543 01 Trabajo previo Desmontar el asiento p g 42 Desmontar el dep sito de combustible X p g 46 Trabajo principal Controlar el tendido del cable bowden del acelerador El cable bowden del acelerador debe pasar por la parte posterior del manillar por encima del soporte del dep sito de combustible hacia el carburador gt Si el tendido del cable bowden del acelerador no es conforme con las especifi caciones Corregir el tendido del cable bowden del acelerador LO0083 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 53 Trabajo posterior Montar el dep sito de combustible X 9 p g 47 Montar el asiento Y p g 42 C
22. para frenos Trabajo principal Controlar si el cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado gt Siel cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado Sustituir el rodamiento de rueda X Limpiar y engrasar los anillos de ret n y la superficie de rodadura de los cas quillos distanciadores Grasa de larga duraci n p g 92 4 Montar los casquillos distanciadores LO0094 11 Levantar la rueda delantera en la horquilla posicionarla e introducir el eje de la rueda Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo del eje de la rueda delantera M20x1 5 35 Nm 25 8 Ibf ft Accionar varias veces la maneta del freno de mano hasta que las pastillas de freno se apoyen sobre el disco de freno Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 13 RUEDAS NEUM TICOS 67 Accionar el freno delantero y oprimir varias veces con fuerza la horquilla para que puedan alinearse las botellas de la horquilla los tornillos Prescripci n Tornillo del portarruedas M8 15 Nm 11 1 Ibf ft Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador Y p g 34 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Soltar la tuerca O Desmontar el tensor de la cadena Extraer el eje de la rueda s lo en la medida que sea necesario para poder empujar la rueda trasera ha
23. 1 01 1 1 at L quido refrigerante p g 91 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 91 20 3 3 Combustible Capacidad aprox del dep sito 5 0 I 1 32 US gal Gasolina s per sin plomo 98 octanos mezclada con aceite del de combustible motor de 2 tiempos 1 40 p g 90 20 4 Chasis Chasis Chasis de tubo central formado por tubos de acero al cromo y molibdeno con recubrimiento de polvo Horquilla WP Suspension 4357 MXMA Amortiguador WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC Recorrido de la suspensi n Detr s 300 mm 11 81 in 300 1 810 Equipo de frenos 20 DATOS T CNICOS 240 mm 9 45 m Discos de freno di metro 210 mm 8 27 r Discos de freno l mite de desgaste Presi n de los neum ticos todoterreno Transmisi n secundaria 35 SX 19 16 EA ngulo de la direcci n Distancia entre ejes 85 SX 17 14 1 290 10 mm 50 79 0 39 in Distancia entre ejes 85 SX 19 16 1 290 11 mm 50 79 0 43 in 1290411 mm 507920430 O OO 20 5 Neum ticos 85 SX 17 14 70 100 17 40M TT 90 100 14 49M TT Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32 Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32 85 SX 19 16 70 100 19 42M TT 90 100 16 51M TT Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32 Pirelli Scorpion MX Mid Soft 32 Encontrar m s informaci n en la secci n de servicio en http www ktm com 20 6 Horquilla Amortiguaci n de la compresi n Amortiguaci n de la extensi n Caracter stica el
24. 27 Repostar y edad ds e e e 24 Ropa de protecci n 6 Rueda delantera Desmontaje ren NEAR 66 aa ia iS as 66 Rueda trasera Desmontaje Sr io 67 Montajes taa idas 67 S Servicio de atenci n al cliente 8 Silenciador Desmontar aaa 45 Montajes triada ios 45 Sustituir el relleno de fibra de vidrio 45 Sistema de refrigeraci n 70 NDICES aa Tapa de la caja del filtro de aire Desmontaje ayuda io is 43 ra E aaa 43 Tap n del dep sito DO a ii ita a naa aia de tado e 12 CO A O a O 13 Tendido del cable bowden del acelerador CONTOR A A A ee 52 Tensi n de la cadena AJUSTE Sa sure rta ASIS aa 49 A O AR ee nee 48 Tensi n de los radios o ra ee 69 Tija inferior de la horquilla DESmontale Escala EIA 37 ee 38 ara rd aa 23 Uso conforme a lo previsto Vista del veh culo Delantera izquierda 9 Trasera derecha ria a AA 10 97 WWW KTM COM 3211856es 07 2012 KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Austria http Www ktm com Foto Mitterbauer KTM
25. 4 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla 11 5 Desmontar el protector de la horquilla X 11 6 Montar el protector de la horquilla X 11 7 Desmontar las botellas de la horquilla X 11 8 Montar las botellas de la horquilla X 11 9 Desmontar la tija inferior de la horquilla X 11 10 Montar la tija inferior de la horquilla X 11 11 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direccion 11 12 Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcao 11 13 Engrasar el cojinete de la pipa de la o 11 14 Desmontar la placa 11 15 Montar la placa 11 16 Desmontar el guardabarros delantero 11 17 Montar el guardabarros delantero 11 18 Desmontar el amortiguador 11 19 Montar el amortiguador 11 20 Desmontar el NDICE 12 13 11 21 Montar el asiento is 11 22 Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire 11 23 Montar la tapa de la caja del filtro de aire 11 24 Desmontar el filtro de aire 11 25 Montar el filtro de aire A
26. DEL MOTOR 79 Retirar el tornillo Llenar con aceite para el cambio hasta que salga aceite por el taladro del tornillo de control de nivel de aceite Aceite del motor 15W 50 p g 90 Montar y apretar el tornillo de control del nivel de aceite del cambio Prescripci n Tornillo del c rter del motor M6x25 10 Nm 7 4 Ibf ft Montar el tap n roscado y apretarlo Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad 17 LIMPIEZA CUIDADO 80 17 1 Limpiar la motocicleta Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes por limpieza a alta presi n limpiar el veh culo con un limpiador de alta presi n el chorro de agua no debe dirigirse directamente a los componentes el c tricos conectores cables bowden cojinetes etc Dejar una distancia de como m nimo 60 entre la boquilla del limpiador de alta presi n y el componente Una presi n excesiva puede provocar aver as o destruir las piezas Advertencia Amenaza el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la n
27. Desmontar la tapa de la caja del filtro de aire p g 43 Desmontar el filtro de aire p g 43 Trabajo principal Lavar a fondo el filtro de aire en un l quido de limpieza especial y dejarlo secar bien Agente de limpieza para filtros de p g 92 e Informaci n Oprimir s lo ligeramente el filtro de aire no exprimirlo Engrasar el filtro de aire seco con aceite de alta calidad para filtros B00325 01 Aceite para filtros de aire de ggmaespuma p g 92 Limpiar la caja del filtro de Comprobar que la tubuladura de aspiraci n est en buen estado y bien sujeta Trabajo posterior Montar el filtro de aire Y p g 44 Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 43 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 45 1127 Sellar la del filtro de aire A Sellar la caja del filtro de aire por el rea marcada Advertencia Peligro de quemaduras El equipo de escape alcanza temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del veh culo Esperar a que se enfr e el equipo de escape No tocar las piezas calientes Retirar el tornillo O Extraer del colector el manguito de goma del silenciador Montar el silenciador con el manguito de goma O Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft BA Peligro de quemaduras EI equipo de escape alcanza temperaturas muy ele
28. Pedal de arranque 14 Pedal de 14 Ajustar la posici n b sica 76 Controlar la posici n b sica 75 Pedal 1 14 Ajustar la posici n b sica 61 Controlar la carrera en vaCiO 60 Pi n de la cadena CONTO 42 et A 50 Placa de caracter sticas 11 DESMONTAJE nada ds soii aia 41 Montaje zur seien Al Posici n del 32 a A en 92 Presi n de inflado de los neum ticos As A a a 69 Programa de servicio 25 26 Protecci n anticongelante CONTO enla a as 70 Protector de la horquilla Desmontaje s las E A 35 ss noz Tr ARS i 36 Puesta en servicio Despu s de un periodo de almacenamiento 81 Instrucciones para la primera puesta en servicio 16 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en Machaca ada id A 21 Pu o del acelerador 12 R o siria e aa da 8 Recorrido de la suspensi n con conductor USO ss A ee 30 Referencia de la horquilla 11 Referencia del amortiguador 11 Reglaje b sico del tren de rodaje Adaptarlo al peso del conductor
29. Transporte Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Parar el motor Asegurar la motocicleta con correas de sujeci n o con otros dispositivos adecuados para evitar que pueda caerse y que pueda rodar NJ MRS 401475 01 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 24 8 8 Repostar combustible Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto c
30. arriba Tornillo de regulaci n del ralent Abierto 1 5 vueltas Chicl principal 118 20 DATOS T CNICOS 89 20 9 1 Adaptaci n del carburador KEIHIN PWK 28 Y 3 000 m 10 000 ft 4 2 301 m 7 501 ft 2 300 m 7 500 ft 1 501 m 5 001 ft 1 500 m 5 000 ft 751l m 2 501 ft 750 m 2 500 ft de 301 m 1 001 ft 300 m 1 000 ft A Om M FT ASL 2 7 C DT 20T 1 5 45 N5HG 2 118 6 5 C LIF AEF 1 79 42 3 115 Sobre el nivel del mar 6 196 16 C 24 42 60 F OEF s LOT 2 29 38 1 115 La adaptaci n del carburador depende de las condiciones ambientales y de uso definidas LIU 2 38 IT sis DAT 2 9 38 N5HH 1 115 1 75 42 N5HH 2 115 1 9 45 2 118 401536 01 21 AGENTES DE SERVICIO 90 Aceite de motor de 2 tiempos Conforme con JASOFC p g 94 Prescripci n Utilice nicamente aceite de motor de 2 tiempos de gran calidad y de buena marca KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Cross Power 2T Conforme con JASO T903 MA p g 94 SAE p g 94 15W 50 Prescripci n Utilice nicamente aceites de motor que cumplan con las normas indicadas v ase la informaci n en el recipiente y que posean las propiedades requeridas KTM recomienda utilizar productos Motorex
31. carburante es f cilmente inflamable repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Trabajo principal Colocar el dep sito de combustible en su posici n Asegurarse de que no queda aprisionado ni puede deteriorarse ning n cable el c trico ni cable bowden Conectar la manguera de combustible Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Montar y a
32. culo en un lugar seco que no est sometido a variaciones importantes de la temperatura e Informaci n KTM recomienda levantar la motocicleta Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Cubrir la motocicleta con una lona transpirable o una manta e Informaci n l No emplear en ning n caso materiales no transpirables pues en ese caso no puede eliminarse la humedad y puede producirse corrosi n Es muy desaconsejable arrancar brevemente el motor de una motocicleta que va a permanecer inmovilizada Si se hace as el motor no puede calen tarse hasta la temperatura de servicio y por lo tanto se condensa el vapor de agua que se produce durante la combusti n en el cilindro originando oxidaci n en las v lvulas y en el equipo de escape 18 2 Puesta en servicio despu s de un periodo de almacenamiento Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 Repostar combustible p g 24 Realizar los trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en marcha p g 21 Realizar un recorrido de prueba Be 401059 01 19 LOCALIZACI N DE AVER AS 0 CO TC Errores de manejo Llevar a cabo las operaciones para arrancar el motor p g 21 Vaciar la c mara del flotador del carburador p g 75 El motor gira pero no arranca Ralent inestable El motor no gira El motor entrega poca potencia El motor se para o se ahoga en el carbura
33. de freno Sustituir los manguitos de hermetizado del cilindro del freno trasero X Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero p g 61 Controlar la carrera en vac o del pedal del freno p g 60 Controlar el chasis y el basculante X Controlar el cojinete del basculante X Controlar el cojinete giratorio superior e inferior del amortiguador Realizar el servicio de la horquilla X Realizar el mantenimiento del amortiguador X Controlar el estado de los neum ticos p g 68 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 69 Controlar la holgura de los cojinetes de las ruedas X Controlar los cubos de las ruedas X Controlar el alabeo de las llantas 4 Comprobar la tensi n de los radios p g 69 Controlar la cadena la corona el pi n y la gu a de la cadena p g 50 A OA O l EA Controlar la tensi n de la cadena p g 48 DN BEE Lubricar todas las piezas m viles p ej la maneta la cadena y controlar que se muevan con suavidad X Controlar el nivel de l quido del embrague hidr ulico p g 53 Controlar el nivel de l quido de frenos de la rueda delantera p g 57 Comprobar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 56 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n
34. de la maneta del freno como se indica en estas instrucciones Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y comprobar la carrera en vac o O Carrera en vac o en la maneta de freno gt mm gt 0 12 in de mano 51 la carrera en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 56 L00017 12 12 2 Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano Comprobar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano p g 56 Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano con el tornillo de ajuste O e Informaci n l Girando el tornillo de ajuste en sentido horario se reduce la carrera en vac o El punto de resistencia se aleja del manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario se aumenta la carrera en vac o El punto de resistencia se acerca al manillar L00017 13 La gama de ajuste del tornillo es limitada Girar el tornillo de ajuste solo con la mano y sin forzarlo No realizar los ajustes durante la conducci n 12 3 Controlar los discos de freno Advertencia Peligro de accidente Reducci n en la fuerza de frenado debido al desgaste de los discos de freno Sustituir inmediatamente los discos de freno desgastados Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Medir el espesor de los discos de freno delante y detr s en varios puntos del disco y comprobar
35. del USO previsto 5 Dep sito de combustible Desmontaje RE e 46 eva aia Bar aaa 47 Discos de freno 56 Embrague Cambiarelliguide isis ari een 54 Controlar el nivel de l quido 53 Corregir el nivel de l quido 54 Empunadura de goma ASCOUFAR a Re a 39 COLOR 53 Estado de los neum ticos A ererat keeru 68 F Filtro de aire Desmontaje vierte dad id ta das 43 E A A ya 44 era rs aaa 44 Funcionamiento seguro 6 G Garant a legal 8 Garant a voluntaria 8 Grifo de gasolina 13 Guardabarros delantero Desmontaje A 41 r n tica id 41 NDICES Gu a de la cadena EAU A 52 A A 50 Holgura del cable bowden del acelerador UST a prada 7 o aaa ee 7 Holgura del cojinete de la pipa de la direcci n AM E E A 40 E Aen 40 Im genes 8 L LIMDICZA ASA AIRES esa 80 Liquido de frenos Completar en el freno delantero 57 Completar en el fre
36. del primer recorrido usted y su hijo tienen que leer completa y atentamente este manual de instrucciones e Informaci n Preste especial atenci n a las indicaciones de peligro y de peligro de lesi n Explique a su hijo c mo conducir y c mo actuar en caso de ca da p ej c mo afecta al comportamiento el cambio de posi ci n del peso 7 PUESTA EN SERVICIO 17 Usted y su hijo deben familiarizarse los mandos de su veh culo Ajustar la posici n b sica de la maneta del embrague p g 53 Ajustar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano Y p g 56 Ajustar la posici n b sica del pedal del freno X p g 61 Antes de poner el veh culo en marcha por primera vez compruebe si el ajuste b sico del tren de rodaje es apropiado para el peso de su hijo Procure que su hijo se familiarice con el veh culo en un recinto adecuado especialmente con la maniobrabilidad de la motoci cleta Informaci n Para que su hijo se acostumbre al tacto del equipo de frenos la primera vez empuje la motocicleta sin arrancar No ponga el motor en marcha hasta que su hijo controle el freno delantero Al principio procure que su hijo conduzca con otra persona que le ayude a parar y girar Coloque obst culos para que su hijo los sortee y se familiarice con la maniobrabilidad del veh culo Su hijo tambi n debe intentar conducir el veh culo muy lentamente de pie sobre los pedales a f
37. detener la motocicleta colocar el caballete auxiliar en el lado izquierdo del eje de la rueda e Informaci n Antes de ponerse en marcha extraer el caballete auxiliar 11 3 Purgar el aire de las botellas de la horquilla Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Desmontar brevemente los tornillos de purga de aire O Y Con ello se suprime en su caso la sobrepresi n existente en el interior de la horquilla Montar los tornillos de purga de aire y apretarlos LOO038 10 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 35 11 4 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Desplazar los manguitos guardapolvo de las dos botellas de la horquilla hacia abajo e Informaci n Los manguitos guardapolvo desprenden el polvo y la suciedad de los tubos interiores de la horquilla Con el tiempo es posible que pueda penetrar suciedad detr s de los manguitos guardapolvo Si no se suprime esta suciedad pueden perder su hermeticidad los anillos de obturaci n situados detr s LOO039 10 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de a
38. facilitar el montaje del perno presionar los muelles de retenci n AN 00090 10 hacia abajo A Asegurarse de la posici n correcta de los muelles de retenci n Accionar varias veces el pedal del freno de mano hasta que las pastillas de freno toquen el disco de freno y se note un punto de resistencia 12 EQUIPO DE FRENOS 65 Corregir el nivel de l quido de frenos hasta la marca L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 91 Montar la tapa con la membrana Montar y apretar los tornillos O e Informaci n Limpiar inmediatamente con agua los excesos o derrames de l quido de fre nos 13 RUEDAS NEUM TICOS 66 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Retirar el tornillo O Soltar los tornillos Sujetar la rueda delantera y extraer el eje de la rueda Extraer la rueda delantera de la horquilla Informaci n o Mientras est desmontada la rueda delantera no hay que accionar la maneta del freno de mano Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de freno L00093 10 Extraer los casquillos distanciadores 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza
39. gt O MANUAL DE INSTRUCCIONES 2013 89 SX 19 16 89 SX 17 14 art 3211856es QUERIDO CLIENTE DE KTM En primer lugar perm tanos felicitarle por su decisi n de adquirir una motocicleta KTM Con ello se ha convertido en propietario de una motocicleta deportiva moderna que le dar muchas satisfacciones a usted y a su hijo si le dedica el mantenimiento y los cuida dos necesarios Esperamos que disfrute con la conducci n de su veh culo Anote en esta p gina los n meros de serie de su veh culo N mero de chasis p g 11 Sello del concesionario N mero del motor p g 11 El manual de instrucciones refleja el estado de la t cnica de la serie descrita en el momento de la impresi n No obstante pueden existir peque as diferencias debidas al perfeccionamiento continuo Todas las informaciones de este manual se publican sin compromiso En especial KTM Sportmotorcycle AG se reserva el derecho a introducir sin previo anuncio y sin dar a conocer los motivos cambios en los datos t cnicos los precios los colores las formas el dise o el equipamiento y el material de los veh culos as como en las prestaciones de servicio tambi n se reserva el derecho a adap tar sus veh culos a las condiciones locales en determinados mercados y a finalizar la producci n de un modelo determinado sin anun cio previo KTM no asume responsabilidad alguna en relaci n con dificultades en la disponi
40. horquilla a fin de evitar que se puedan deteriorar la horquilla o el chasis 401000 01 10 12 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de la horquilla e Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la compresi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su compre si n Quitar las cubiertas de protecci n O Girar los tornillos de ajuste en sentido horario hasta el tope e Informaci n Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo inferior de las bote llas de la horquilla Efectuar el ajuste de forma homog nea en las dos botellas de la horquilla continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de horquilla Prescripci n Amortiguaci n de la compresi n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al comprimir la hor quilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n Montar las caperuzas de protecci n O 10 13 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n de la horquilla e Informaci n La amortiguaci n hidr ulica de la extensi n de la horquilla determina el comportamiento de la horquilla durante su extensi n 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 32 Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el tope e Informaci n Los tornillos de ajuste se encuentran en el extremo superior de las bote llas de la horquilla Efectuar el ajuste de for
41. im genes que se utilizan en el manual incluyen equipamientos especiales A fin de mejorar la representaci n visual y facilitar la comprensi n de las im genes es posible que algunas piezas se desmonten o no se incluyan en las im genes Las descripciones no siempre requieren que se desmonten piezas Deben observarse las indicaciones contenidas en el texto 3 6 Servicio de atenci n al cliente Si tiene alguna duda sobre el veh culo y sobre su concesionario autorizado KTM estar encantado de ayudarle La lista de concesionarios autorizados KTM est disponible en el sitio web de KTM P gina web internacional de KTM http www ktm com 4 VISTA DEL VEH CULO 4 1 Vista delantera izquierda del vehiculo ejemplo L00009 10 Maneta del freno de mano p g 12 Bot n de parada p g 12 Maneta del embrague p g 12 Tapa de la caja del filtro de aire Grifo de gasolina Palanca de arranque en fr o p g 14 Pedal de cambio p g 14 Gu a de la cadena 0 A AM COI AJ J N 4 VISTA DEL VEH CULO i 4 2 Vista trasera derecha del veh culo ejemplo 00019 10 Tap n del dep sito Pu o del acelerador p g 12 Reglaje del nivel de extensi n de la horquilla Amortiguador reglaje del nivel de extensi n Mirilla del l quido de frenos detr s Amortiguador reglaje del nivel de compresi n Pedal de arranque p g 14 Pedal del freno p g 14 Horquilla reglaje del nivel de comp
42. la caja del filtro de aire p g 43 Trabajo principal Desenganchar el estribo de sujeci n del filtro de aire y bascularlo hacia un lado Desmontar el filtro de aire con el soporte del filtro Extraer el filtro de aire de su soporte LO0054 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS R 11 25 Montar el filtro de aire Trabajo principal A Montar un filtro de aire limpio en el soporte del filtro N el filtro de aire en la zona Grasa de larga duraci n p g 92 301262 10 Introducir ambas piezas conjuntamente colocarlas en su posici n y fijarlas con el estribo de sujeci n del filtro de aire O Y La flecha de la marca UP mira hacia arriba e Informaci n Si el filtro de aire no est montado correctamente podr a penetrar polvo y suciedad al interior del motor provocando una aver a LO0054 11 Trabajo posterior Montar la tapa de la caja del filtro de aire p g 43 11 26 Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n No limpiar el filtro de aire con gasolina ni petr leo ya que estas sustancias son agresivas para la espuma Trabajo previo
43. la cota e Informaci n A causa del desgaste disminuye el espesor del disco de freno en la superfi cie de apoyo de las pastillas Discos de freno l mite de desgaste Delante 2 5 mm 0 098 in 400257 10 espesor del disco de freno es inferior al valor prescrito Cambiar el disco de freno Comprobar si los discos de freno de la rueda delantera y trasera est n deteriorados agrietados o deformados Si el disco de freno est deteriorado agrietado o deformado Cambiar el disco de freno 12 EQUIPO DE FRENOS 57 12 4 Controlar el nivel de l quido de frenos de la rueda delantera Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos desciende de la marca o del valor especificado significa que hay una fuga en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente gastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Controlar el nivel de l quido de frenos en la
44. motor alcance la temperatura de servicio y que frene con cuidado para secar el equipo de frenos e Informaci n El calor tambi n hace que se evapore el agua acumulada en los puntos inaccesibles del motor y el equipo de frenos Empujar hacia atr s las cubiertas de protecci n en los conjuntos de los pu os para que pueda evaporarse el agua que haya accedido a estos lugares Cuando la motocicleta se haya enfriado lubricar todos los puntos de deslizamiento y apoyo Limpiar la cadena p g 48 Tratar las piezas met licas sin recubrimiento con excepci n de los discos de freno y el equipo de escape con un agente anticorrosi n Agente de limpieza y conservaci n para metal y goma p g 92 Tratar todas las piezas de pl stico y con recubrimiento en polvo con un producto de limpieza y mantenimiento suave Limpiador y pulimento para pintura brillante y mate superficies met licas y de pl stico p g 93 18 ALMACENAMIENTO 81 18 1 Almacenamiento 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente
45. n inferior de la cadena e Informaci n Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea repetir la medi ci n en varios puntos de la cadena Separaci n m xima en el punto m s 272 mm 10 71 in largo de la cadena Si la separaci n es mayor que la cota indicada Sustituir la cadena W4 e Informaci n Siempre que se monte una cadena nueva hay que sustituir al mismo tiempo la corona y el pi n de la cadena Las cadenas nuevas se desgastan m s r pidamente si se colocan sobre una corona o un pi n antiguos desgastados Controlar el desgaste de la protecci n contra el deslizamiento de la cadena borde inferior de los bulones de la cadena se encuentra la altura o por debajo de la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Sustituir la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Comprobar que la protecci n contra el deslizamiento de la cadena est colocada firmemente Si la protecci n contra el deslizamiento de la cadena est suelta Apretar la protecci n contra el deslizamiento de la cadena Prescripci n Dem s tornillos del chasis M6 10 Nm 7 4 Ibf ft 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 51 Controlar el desgaste de la pieza de deslizamiento de la cadena borde inferior de los bulones de la cadena se encuentra la altura o por debajo de la pieza de deslizamiento de la cadena Sustituir la pieza de deslizamiento de la cadena
46. n y el carburador Conector o bobina de encendido suel Limpiar el conector y rociarlo con spray para tos u oxidados contactos El motor se calienta excesivamente Falta de l quido refrigerante en el sis Controlar la hermeticidad del sistema de refri tema de refrigeraci n geraci n Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 71 El viento de marcha es insuficiente Parar el motor con el veh culo detenido Las l minas del radiador est n muy Limpiar las l minas del radiador sucias Se forma espuma en el sistema de Vaciar el l quido refrigerante 4 p g 71 refrigeraci n Llenar el l quido refrigerante p g 72 Culata o junta de la culata da ada Comprobar la culata o la junta de la culata da ada Manguera del radiador doblada Sustituir la manguera del radiador X Punto de encendido incorrecto o est Ajustar el encendido X tor suelto Sale humo blanco vapor en el gas de Culata o junta de la culata da ada Comprobar la culata o la junta de la culata escape da ada Sale aceite del cambio por la man Se ha a adido demasiado aceite del Controlar el nivel de aceite de la caja de cam guera del respiradero cambio bios p g 77 Agua en el aceite del cambio Anillo de ret n o bomba de agua Controlar el anillo de ret n y la bomba de agua da ado 20 DATOS T CNICOS 34 20 1 Motor membrana y distribuci n de escape Cojinete del cig e al
47. nivel de l quido refrigerante 14 3 Controlar el nivel de l quido refrigerante 14 4 Vaciar el l quido refrigerante 14 5 Llenar el l quido refrigerante 15 ADAPTAR EL MOTOR A 15 1 Comprobar la holgura del cable bowden del acelerador a 15 2 Ajustar la holgura del cable bowden del Sale 5 9 Garburador 15 4 Carburador Ajustar el ralent 15 5 Vaciar la c mara del flotador del carburador 15 6 Controlar la posici n b sica del pedal de CAMION adi s 15 7 Ajustar la posici n b sica del pedal del cambo 16 MANTENIMIENTO DEL 16 1 Controlar el nivel de aceite de la caja de CANIS ads 16 2 Sustituir el aceite del cambio X 16 3 Vaciar el aceite del cambio X 16 4 Llenar el aceite del cambio 16 5 Rellenar aceite del cambio 17 LIMPIEZA CUIDADO usan 17 1 Limpiar la 13 ALMACENAMIENTO 18 1 Almacenamiento iba 18 2 Puesta en servicio despu s de un periodo de almacenan tente 19 LOCALIZACI N DE AVERIASE essen 20 DATOS TECNICOS dio zo MOD ee 20 2 Pares de apri
48. os o muestran otro tipo de da os Cambiar los neum ticos Controlar la profundidad del perfil de los neum ticos e Informaci n Tener en cuenta la profundidad m nima del perfil exigida por la legislaci n 400602 10 de su pa s Profundidad m nima del perfil gt 2 mm gt 0 08 in gt Si la profundidad del perfil es inferior al m nimo exigido Cambiar los neum ticos Controlar la antig edad de los neum ticos 13 RUEDAS NEUM TICOS 69 Informaci n Generalmente la fecha de fabricaci n de los neum ticos est incluida en la inscripci n que hay en los mismos y se identifica mediante las cuatro ltimas cifras de la denominaci n DOT Las dos primeras cifras se alan la semana en que se fabricaron y las dos ltimas el a o de fabricaci n KTM recomienda cambiar los neum ticos como muy tarde cada 5 a os independientemente del desgaste que hayan sufrido durante ese periodo gt Si los neum ticos tienen m s de 5 a os Cambiar los neum ticos 13 6 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos Informaci n Si se circula con una presi n de inflado insuficiente en los neum ticos se produce un desgaste superior y se pueden recalentar los neum ticos Una presi n de inflado correcta en los neum ticos es garant a de confort y aumenta la vida til de los neum ticos Retirar la cubierta de protecci n Controlar la presi n de inflado siempre con los neum ticos fr os
49. radios M4 5 5 Nm 3 7 Ibf ft Llave dinamom trica con distintas piezas juego 58429094000 14 SISTEMA DE REFRIGERACI N 7 14 1 Sistema de refrigeraci n vr La bomba del agua O en el motor asegura una circulaci n forzada del l quido refrige 4 rante i 4 La presi n en el sistema de refrigeraci n resultante del calentamiento se regula mediante una v lvula en el tap n del radiador Con ello es posible que la temperatura del l quido refrigerante aumente hasta el valor indicado sin que se produzcan perturbaciones 120 248 F La refrigeraci n se lleva a cabo con ayuda del viento de marcha Cuanto menor sea la velocidad menor es la acci n refrigerante La suciedad en los ner vios del radiador reduce asimismo la acci n refrigerante El ventilador del radiador proporciona una refrigeraci n adicional Se controla mediante un interruptor bimet lico 14 2 Controlar la protecci n anticongelante y el nivel de l quido refrigerante 1 Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El l qui
50. vac o de la maneta del reno de mano ii 12 3 Controlar los discos de 12 4 Controlar el nivel de l quido de frenos de la nei 12 5 Completar el l quido de frenos de la rueda delantera 12 6 Controlar las pastillas del freno delantero 12 7 Sustituir las pastillas del freno delantero X 12 8 Controlar la carrera en vac o del pedal del einen 12 9 Ajustar la posici n b sica del pedal del EN A 12 10 Controlar el nivel de l quido de frenos en el eno Trasero li ii 12 11 Completar el l quido de frenos de la rueda trasera A O 12 12 Controlar las pastillas del freno trasero 12 13 Sustituir las pastillas del freno trasero X RUEDAS NEUMATICOS ee 13 1 Desmontar la rueda delantera 13 2 Montar la rueda delantera 13 3 Desmontar la rueda trasera 13 4 Montar la rueda trasera 13 5 Controlar el estado de los neum ticos 13 6 Controlar la presi n de inflado de los eUMALICOS iia 13 7 Comprobar la tensi n de los radios 14 SISTEMA DE REFRIGERACI N 14 1 Sistema de 1 14 2 Controlar la protecci n anticongelante el
51. 1 rodamiento de bolas ranurado 1 rodamiento de rodillos cil n dricos Cojinete de la biela Rodamiento de agujas Embrague Embrague multidisco en ba o de aceite con accionamiento hidr ulico Caja de cambios Cambio de garras de 6 velocidades Desmultiplicaci n del cambio 1 marcha 11 29 nz 20 2 Pares de apriete del motor Tornillo de enclavamiento del eje flexi M4 4 Nm 3 Ibf ft Loctite 243 ble de reglaje Tornillo de la tapa de cierre de la Tornillo de la tapa de cierre de cierre 5 18 Nm 5 9 Ibf ft EN Tornillo de la tapa de la distribuci n de 6 Nm 4 4 Ibf ft escape Tornillo de la v lvula de mando de la 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243 distribuci n de escape Tornillo de sujeci n de la v lvula de 8 Nm 5 9 Ibf ft Loctite 243 mando Tornillo del equipo de M5 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 222 encendido est tor Tornillo del rodete de la bomba de 6 Nm 4 4 Ibf ft Loctite 243TM agua Tornillo de enclavamiento de cambio de enclavamiento de cambio 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243TM Tornillo de la brida de a cc 10 Nm 7 4 Ibf ft de la membrana Tornillo de la cubierta del pi n de la 10 Nm 7 4 Ibf ft cadena Tornillo de la culata de la culata 10 Nm 10 Nm 7 4 Ibf ft A Ibf ft Tornillo de la tapa de la bomba de oma 10 Nm 7 4 Ibf ft agua Tornillo de la tapa del alternador 8 Nm 5 9 Ibf ft 20 DATOS T CNICOS 85 d
52. 10 horas de servicio S10N una vez despu s de 10 horas de servicio S20A cada 20 horas de servicio despu s de cada carrera 40 cada 40 horas de servicio 9 2 Mantenimiento con una orden de taller adicional AA o Y o 1 Cambia el qdo dl embrague hidr ulico e Engrasar el cojinete de la pipa de la direcci n p g 41 Controlar ajustar los componentes del carburador X ejo Sustituir todos los apoyos del motor 4 540 cada 40 horas de servicio S80A cada 80 horas de servicio 1 anualmente 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 27 10 1 Comprobar el reglaje b sico del tren de rodaje para el peso del conductor e Informaci n Ajustar en primer lugar el amortiguador y a continuaci n la horquilla A fin de garantizar un comportamiento ideal de la motocicleta y evitar deterioros en la horquilla el amortiguador el basculante y el chasis hay que adaptar el reglaje b sico de los componentes de la suspensi n al peso del conductor Las motocicletas todoterreno KTM se entregan con reglajes optimizados para conductor de peso est ndar con toda la ropa de protecci n recomendada Prescripci n Peso est ndar del conductor 45 55 kg 99 121 Ib Si el peso del conductor queda fuera de esta gama se debe adaptar el reglaje b sico de los componentes del tren de rodaje Las diferencias peque as de peso pueden compensarse modificando el prete
53. I carburante es f cilmente inflamable repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible 6 MANDOS 13 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Girar el tap n del dep sito de combustible en sentido antihorario y quitarlo hacia
54. a horquilla p g 34 Controlar el filtro de aire Comprobar el reglaje y la viabilidad de todos los mandos Comprobar peri dicamente que est n bien apretados todos los tornillos las tuercas y las abrazaderas Controlar la reserva de combustible 8 2 Arrancar el motor Peligro J Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en mar cha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Indicaci n Da os en el motor Un n mero de revoluciones elevado con el motor fr o influye negativamente sobre la durabilidad del motor Mantener el motor siempre a bajas revoluciones hasta que haya alcanzado la temperatura de servicio Informaci n Si la motocicleta arranca con dificultad es posible que la causa sean restos de combustible antiguo en la c mara del flotador Los componentes f cilmente inflamables del combustible se evaporan si el veh culo permanece detenido durante un periodo de tiempo largo En cambio si la c mara del flotador est llena con combustible fresco y por lo tanto inflamable el motor arranca inmediata mente Motocicleta parada durante m s de 1 semana Vaciar la c mara del flotador del carburador A p g 75 Girar el mango O del grifo de la gasolina a la posici n ON F
55. ando un destornillador e Informaci n No soltar el tornillo continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n Amortiguaci n de la compresi n Low Speed 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 28 e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 4 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje High Speed se aprecia al comprimir r pidamente el amortiguador Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta el tope utilizando una llave de vaso e Informaci n No soltar el tornillo continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de vueltas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 5 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometid
56. arga parcial est n bien ajustados el motor traquetea o emite mucho humo al abrir la corredera del gas y alcanza la plena potencia brusca O mente con un r gimen de revoluciones m s alto significa que el carburador est regu lado con una mezcla demasiado rica que el nivel del flotador es demasiado alto o que hay una fuga en la v lvula de aguja del flotador III N ID gt LL La ci OS 500282 01 15 ADAPTAR EL MOTOR 74 Zona de baja carga Funcionamiento con la corredera del gas abierta parcialmente En esta zona influye la aguja del carburador forma y posici n En la zona inferior el ajuste del ralent y en la superior el chicl principal influyen en la adaptaci n del motor 51 al acelerar con la corredera del gas abierta parcialmente el motor traquetea la aguja del carburador se deber bajar un punto Si el motor hace ruido de autoencen dido especialmente al acelerar al entrar en el rango de revoluciones de plena poten cia la aguja del carburador se deber subir Si los s ntomas indicados arriba se produ cen al ralent o ligeramente por encima la mezcla de ralent se deber empobrecer en caso de traqueteo y se deber enriquecer en caso de autoencendido Zona de plena carga D Funcionamiento con la corredera del gas abierta pleno gas En esta zona influye el chicl principal y la aguja del carburador Si el aislador de una buj a nueva se vuelve muy claro o blanco despu s de circular b
57. arriba L00023 10 6 6 Cerrar el tap n del dep sito de combustible Colocar el tap n en el dep sito y girarlo en sentido horario hasta que el dep sito de combustible est cerrado firmemente e Informaci n Tender la manguera del respiradero del dep sito O sin dobleces El grifo de la gasolina se encuentra en el lado izquierdo del dep sito de combustible El mango O del grifo de la gasolina permite abrir y cerrar la alimentaci n de combusti ble al carburador Posibles estados e Suministro de combustible cerrado OFF No puede fluir combustible del dep sito de combustible al carburador e Alimentaci n de combustible abierta ON Puede fluir combustible del dep sito de combustible al carburador El dep sito de combustible se vac a completamente LO0035 10 6 MANDOS 14 AA La palanca de arranque en fr o se encuentra en el lado izquierdo del carburador Cuando la funci n de arranque en fr o est activada en el carburador se habilita un orificio a trav s del cual el motor puede succionar una cantidad adicional de combusti ble De esta manera se enriquece la mezcla de aire combustible tal como se necesita para el arranque en fr o Informaci n e Cuando el motor est caliente la funci n de arranque en fr o debe estar desac tivada Posibles estados e Funci n de arranque en fr o activada La palanca de arranque en fr o est reco gida hasta el tope e Funci n de arranque en
58. as a presi n puede ocasionar da os personales amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta la ltima muesca continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente en funci n del tipo de amortiguador Prescripci n Amortiguaci n de la extensi n r Est ndar 15 clics e Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la hor quilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE 29 10 6 Determinar la cota con la rueda trasera descargada Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Medir la separaci n lo m s verticalmente posible entre el eje trasero y un punto fijo por ejemplo una marca en el carenado lateral Anotar el valor como cota 400988 10 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 10 7 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n Determinar la cota con la rueda trasera descargada p g 29 Sujetar la motocicleta en posici n vertical con ayuda de otra persona Medir de nuevo la separaci n entre el eje trasero y el punto fijo Anotar el valor como cota
59. bilidad de los veh culos con diferencias entre las im genes o descripciones y el veh culo concreto ni con errores u omisiones en esta publicaci n Los modelos reproducidos cuentan en parte con equipos opcionales que no forman parte del suministro de serie 2012 KTM Sportmotorcycle AG Mattighofen Austria Todos los derechos reservados Queda prohibida la reimpresi n total o parcial y la reproducci n de cualquier tipo sin la autorizaci n por escrito del propietario ISO 9001 12 100 6061 KA En conformidad con la norma internacional de gesti n de calidad ISO 9001 KTM utiliza procesos de aseguramiento de TUV la calidad que conducen a una m xima calidad de los productos Certificado por T V Management Service KTM Sportmotorcycle AG 5230 Mattighofen Austria NDICE T REPRESENTACION Goiania 4 1 1 S mbolos utilizados ida 4 1 2 Tipograf a especia ia 4 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 5 2 1 Definici n del uso conforme lo previsto 5 2 2 Indicaciones de Seguridad 5 2 3 S mbolos y grados de peligrosidad 5 2 4 Advertencia contra 5 2 5 Funcionamiento 6 2 6 Ropa de protecci 6 Z Normas de taba Osio 6 2 8 Medio ambieMt uta n 6 2 9 Manual de lt
60. bustible es venenoso y nocivo para la salud permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e e Informaci n Llevar a cabo estas tareas con el motor fr o El agua en la c mara del flotador origina anomal as en el funcionamiento del motor Trabajo previo Girar el mango O del grifo de la gasolina a la posici n OFF Figura LO0035 10 p g 13 Y Ya no puede fluir carburante del dep sito de gasolina al carburador Trabajo principal Colocar un pa o debajo del carburador para recoger el combustible que pueda salir Quitar el tap n roscado O Vaciar completamente el combustible Montar y apretar el tap n roscado O 15 6 Controlar la posici n b sica del pedal de cambio
61. ceite y de grasa lim piarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Limpiar y engrasar el manguito guardapolvo y el tubo interior de la horquilla en las dos botellas de la horquilla Spray de aceite universal p g 93 continuaci n desplazar de nuevo los manguitos guardapolvo a su posici n de montaje Suprimir los restos de aceite Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 11 5 Desmontar el protector de la horquilla Retirar los tornillos Quitar la pinza Soltar los tornillos en la botella izquierda de la horquilla Quitar el protector de la horquilla L00046 11 Soltar los tornillos en la botella derecha de la horquilla Quitar el protector de la horquilla 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 36 11 6 Montar el protector de la horquilla 7 y Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella derecha de la hor quilla Montar y apretar los tornillos O Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar el protector de la horquilla en su posici n en la botella izquierda de la hor quilla Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Posicionar el tubo de freno el ramal de cables y la pinza Montar los tornillos y apretarlos L00046 12 11 7 Desmontar las botellas de la horquilla 4 Trabajo prev
62. cia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por falta de un punto de accionamiento claro en el freno delantero o trasero Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la fuerza de frenado debido a la humedad y la suciedad en el equipo de frenos Limpiar y secar con cuidado la suciedad la humedad del equipo de frenos Al circular por superficies arenosas mojadas o resbaladizas debe utilizarse principalmente el freno trasero Debe dejarse de frenar siempre antes de entrar en la curva Al mismo tiempo su hijo debe cambiar a una marcha m s corta con forme con la velocidad 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 23 En descensos prolongados ense e a su hijo a aprovechar tambi n la acci n del frenado motor Para ello reducir una o dos mar chas pero sin llegar a sobrerrevolucionar el motor De ese modo se reduce la intervenci n necesaria del equipo de frenos y no existe peligro de que se recaliente 8 6 Detener y estacionar el veh culo Advertencia Peligro de robo Uso del veh culo por personas no autorizadas perder el veh culo nunca de vista mientras est el motor en marcha Proteger el veh culo para evitar que pueda ser utili zado por personas no autorizadas Advertencia Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se calientan mucho c
63. cia delante Empujar la rueda trasera hacia delante tanto cuanto sea posible Sujetar la rueda trasera y extraer el eje de la rueda Desmontar la cadena de la corona Extraer la rueda trasera del basculante e Informaci n Mientras est desmontada la rueda trasera no hay que accionar el freno de pedal Depositar siempre la rueda de manera que no pueda deteriorarse el disco de freno Extraer los casquillos distanciadores fe Y 74 z 5 l 4 00096 10 A Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Trabajo principal Controlar si el cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado gt Siel cojinete de la rueda est deteriorado o desgastado Sustituir el rodamiento de rueda X Limpiar y engrasar los anillos de ret n O y la superficie de rodadura de los cas quillos distanciadores Grasa de larga duraci n Y p g 92 13 RUEDAS NEUM TICOS 68 Montar los casquillos distanciadores Levantar la rueda trasera para introducirla en el basculante posicionarla y colocar la cadena Montar el eje de la rueda Colocar los tensores de la cadena en su posici n Montar la tuerca pero apretarla todav a Asegurars
64. cto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Retirar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana C00260 11 85 SX 17 14 Retirar los tornillos Oprimir las pastillas de freno ladeando ligeramente la pinza del freno sobre el disco de freno Extraer la pinza de freno del disco de freno hacia atr s con cul dado Oprimir el pist n de freno en su posici n b sica y asegurarse de que no rebosa l quido de frenos del dep sito de l quido de frenos aspirarlo en caso necesario 85 SX 19 16 Soltar los tornillos y los casquillos distanciadores Oprimir las pastillas de freno ladeando ligeramente la pinza del freno sobre el disco de freno Extraer la pinza de freno del disco de freno hacia atr s con cul dado Oprimir el pist n de freno en su posici n b sica y asegurarse de que no rebosa l quido de frenos del dep sito de l quido de frenos aspirarlo en caso necesario Retirar el pasador el stico Extraer los pernos Extraer el muelle de retenci n y retirar las pastillas de freno Limpiar la pinza del freno Colocar las pastillas de freno e Informaci n Sustituir siempre todas las pastillas de freno
65. das a presi n puede ocasionar da os personales amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 401551 10 Trabajo previo Levantar la motocicleta un caballete elevador p g 34 Desmontar el amortiguador X p g 42 Limpiar a fondo el amortiguador desmontado Trabajo principal Medir la longitud total del muelle tensado y anotar el valor Aflojar el anillo de fijaci n O Girar el anillo de ajuste hasta que el muelle est completamente destensado Llave combinada 50329080000 Llave de gancho 71065 Medir la longitud total del muelle destensado Tensar el muelle girando el anillo de ajuste hasta ajustar la cota prescrita Prescripci n Pretensado del muelle 10 mm 0 39 I Informacion El pretensado del muelle es la diferencia entre la longitud del muelle ten sado y destensado En funci n del recorrido de la suspensi n sin o con conductor puede ser necesario ajustar un pretensado menor o mayor en el muelle el tornillo O Trabajo posterior Montar el amortiguador X p g 42 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 10 10 Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor B00292 10 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g
66. do refrigerante es venenoso y nocivo para la salud permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam biarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Desmontar el tap n del radiador Controlar la protecci n anticongelante del l quido refrigerante D AO CASES 49 E pp 51 la protecci n anticongelante del l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir la protecci n anticongelante del l quido refrigerante 400243 10 Controlar el nivel de l quido refrigerante del radiador Nivel del l quido refrigerante por 10 mm 0 39 in encima de las l minas del radiador nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito A E 3 E gt E HA E lt A E zer ze ze E A E E E E Corregir el nivel de l quido refrigerante Alternativa 1 L quido refrigerante p g 91 Alternativa 2 L quido refrigera
67. dor La motocicleta ha estado inmovili zada durante mucho tiempo y por tanto hay combustible antiguo en la c mara del flotador Controlar el respiradero del dep sito de com bustible Limpiar el grifo de la gasolina Interrupci n en el suministro de com bustible Controlar ajustar los componentes del carbura dor Holl n o humedad en la buj a Limpiar y secar la buj a o sustituirla Separaci n excesiva entre los electro Ajustar la separaci n entre los electrodos dos de la buj a Prescripci n Distancia entre electrodos en la buj a 0 60 mm 0 0236 in Aver a en el sistema de encendido Controlar el sistema de encendido W4 Ajustar el encendido X El cable de cortocircuito en el mazo Comprobar el bot n de parada X de cables se ha deteriorado por roza duras bot n de parada defectuoso Conector o bobina de encendido suel Limpiar el conector y rociarlo con spray para tos u oxidados contactos Agua en el carburador o surtidor Controlar ajustar los componentes del carbura obturada dor Chicl de ralent obturado Controlar ajustar los componentes del carbura dor Se han girado los tornillos de ajuste Carburador Ajustar el ralent X p g 74 del carburador Buj a defectuosa Sustituir la buj a Equipo de encendido averiado Controlar la bobina de encendido r a Controlar la pipa de la buj a X El combustibl
68. e Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Colocar el veh culo en posici n vertical Controlar el nivel de l quido de frenos en la mirilla O Si se puede ver una burbuja de aire en la mirilla O Completar el l quido de frenos de la rueda trasera X p g 62 12 EQUIPO DE FRENOS 62 12 11 Completar el l quido de frenos de la rueda trasera 4 e Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica Advertencia Peligro de accidente Reducc
69. e de que los tensores de la cadena se apoyan sobre los tornillos de ajuste O Controlar la tensi n de la cadena p g 48 la tuerca Prescripci n Tuerca del eje de la rueda trasera M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft e Informaci n Gracias a la amplia gama de ajuste de los tensores de la cadena es posible conducir con diferentes desmultiplicaciones secundarias sin modificar la longitud de la cadena Los tensores de la cadena pueden girarse 180 Accionar varias veces el pedal del freno de mano hasta que las pastillas de freno toquen el disco de freno y se note un punto de resistencia C00270 10 Trabajo posterior Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 est O de Informaci n Montar nicamente neum ticos homologados y o recomendados por KTM Si se monta otro tipo de neum ticos pueden influir negativamente sobre el comportamiento del veh culo El tipo de neum tico su estado y la presi n de inflado influyen sobre el comportamiento de la motocicleta Montar en la rueda delantera y en la rueda trasera neum ticos con el mismo tipo de dibujo Los neum ticos desgastados influyen negativamente sobre el comportamiento del veh culo especialmente al conducir sobre superficies h medas Comprobar la presencia de cortes objetos clavados y otros da os en los neum ticos delantero y trasero Silos neum ticos tienen cortes han penetrado objetos extra
70. e frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por utilizaci n de pastillas de freno no autorizadas frecuencia las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han sido comprobadas y autorizadas para el uso en veh culos KTM Por lo tanto la estructura y el coeficiente de fricci n de las pastillas de freno y en consecuencia la potencia de frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM Si se utilizan pastillas de freno diferentes del equipamiento original no puede garantizarse que cuenten con homologaci n para el veh culo En ese caso el estado del veh culo difiere del suministro y se pierden los derechos de garant a Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de freno
71. e la tapa exterior del embra 10 Nm 7 4 Ibf ft LO T de la tapa intermedia del 10 Nm 7 4 Ibf ft embrague Tornillo de los resortes del embrague 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del c rter del motor M6x25 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del c rter del motor M6x40 10 Nm 7 4 Ibf ft Tornillo del cilindro receptor del M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 embrague Tornillo del pedal de arranque 12 Nm 8 9 Ibf ft Loctite 243TM Tornillo del Tornillo del pedal del cambio del cambio 11 Nm 8 9 Ibf ft Loctite 243TM MEIKE EEE de la brida del equipo de SUN Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 escape Tuerca del reforzador de fuerza centr M6 10 Nm 7 4 Ibf ft Loctite 243 fuga Tornillo de la palanca de enclava 16 Nm 11 8 Ibf ft Loctite 243TM miento Tuercas del pie del cilindro del Tuercas del pie del cilindro del cilindro MBE 20 Nm 20 Nm 14 8 lbf ft 8 Ibf ft Tap n roscado de vaciado del motor u Nm 14 8 Ibf ft con im n Tornillo de la corona primaria de la corona Tornillo de la corona primaria 10 1 25 25 80 Nm 80 Nm 59 lbf f Ibf ft Loctite Loctite 243 Tuerca del rotor C 60 Nm 44 3 Ibf ft omea e eee del disco de arrastre del embra 14 1 25 60 Nm 44 E Ibf ft Loctite ar 20 3 Cantidades de llenado 20 3 1 Aceite del cambio Aceite del cambio 0 50 I 0 53 qt Aceite del motor 15W 50 p g 90 20 3 2 L quido refrigerante L quido refrigerante
72. e rebosa en el carbura dor a causa de suciedad o desgaste en la aguja del flotador Surtidores del carburador sueltos Controlar ajustar los componentes del carbura dor Aver a en el sistema de encendido Controlar el sistema de encendido Controlar ajustar los componentes del carbura dor Ajustar el encendido X Controlar el respiradero del dep sito de com bustible Limpiar el grifo de la gasolina Interrupci n en el suministro de com bustible Controlar ajustar los componentes del carbura dor Mucha suciedad en el filtro de aire Limpiar el filtro de aire y la caja del filtro de aire A p g 44 Equipo de escape inestanco defor Comprobar si el equipo de escape est deterio mado o con un relleno insuficiente rado de fibra de vidrio en el silenciador Sustituir el relleno de fibra de vidrio del silen ciador _ p g 45 Averia en el sistema de encendido Controlar el sistema de encendido W4 Ajustar el encendido X La membrana o la carcasa de la Comprobar la membrana y la carcasa de la membrana est da ada membrana Girar el mango O del grifo de la gasolina a la posici n ON Figura LO0O35 10 p g 13 Falta de combustible Repostar combustible p g 24 19 LOCALIZACI N DE AVER AS CI Media _ El motor se para o se ahoga el El motor aspira aire par sito Comprobar que est n bien sujetos la brida de carburador succi
73. ede formarse espuma KTM recomienda utilizar productos Motorex Relaci n de mezcla Protecci n anticongelante 25 45 C 50 agente anticorrosi n y anticongelante iS 74975 50 agua destilada Protecci n anticongelante 40 C 40 F Proveedor Motorex COOLANT 648 22 AGENTES AUXILIARES 92 Prescripci n recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Twin Air Liquid Bio Power Proveedor KTM Sportmotorcycle AG GRIP GLUE Prescripci n recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Fuel Stabilizer Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Chain Clean Prescripci n recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Twin Air Dirt Bio Remover Prescripci n recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Moto Clean 900 Prescripci n recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Protect amp Shine Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Bike Grease 2000 22 AGENTES AUXILIARES 93 Grasa lubricante de alta viscosidad Prescripci n recomienda utilizar productos SKF Proveedor LGHB2 Prescripci n KTM recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Clean amp Polish Presc
74. eguridad deben repararse inmediatamente en un taller especializado autorizado KTM Respetar los adhesivos de aviso advertencia del veh culo 2 6 Ropa de protecci n Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar ropa de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Utilizar siempre ropa de protecci n en un estado impecable y conforme con las exigencias legales En aras de su seguridad KTM recomienda utilizar el veh culo nicamente con ropa de protecci n adecuada 2 1 Normas de trabajo Algunos trabajos requieren el uso de herramientas especiales Pese a que no forman parte integrante del veh culo dichas herramien tas pueden obtenerse a trav s del n mero de pedido indicado entre par ntesis Por ejemplo extractor de cojinetes 15112017000 Durante el ensamblaje las piezas no reutilizables como tornillos y tuercas autofrenables juntas anillos de hermetizado juntas t ri cas pasadores de aletas o chapas de retenci n deben sustituirse por piezas nuevas Algunos tornillos requieren que se utilice medio de fijaci n p ej Loctite En ese caso se deber n seguir las indicaciones de empleo espec ficas del fabricante Las piezas que se vayan a reutilizar despu s del desarmado deben limpiarse y revisarse para verificar que no est n deterioradas ni desgastadas Su
75. el filtro de aire X p g 44 e Informaci n Revisar el filtro de aire aproximadamente cada 30 minutos Asegurar adicionalmente la empu adura de goma p g 53 Comprobar que no haya humedad ni corrosi n en el conector el ctrico y que est bien sujeto 1 se detecta humedad corrosi n o deterioro Limpiar y secar el conector o sustituirlo Se consideran condiciones extremas Circular por tierra seca p g 18 Circular por tierra mojada p g 19 Circular por trayectos mojados y embarrados p g 19 7 1 4 PUESTA EN SERVICIO Circular con alta temperatura y lentamente p g 20 Circular con bajas temperaturas o nieve p g 20 Preparativos para circular por tierra seca L00021 10 B00435 01 B00436 01 600868 01 Controlar el tap n del radiador Valor del tap n del radiador 1 8 bar 26 psi valor visualizado no se corresponde con el valor nominal Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motoci cleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Sustituir el tap n del radiador Montar un microf
76. ent entre las dos posiciones anotadas Informaci n Si se observa un aumento considerable del n mero de revoluciones reducir el r gimen de ralent a un nivel normal y repetir los pasos descritos m s arriba Si no se obtiene un resultado satisfactorio mediante el procedimiento des crito puede ser que est montado un chicl de ralent de dimensiones ina decuadas Si se ha atornillado el tornillo de regulaci n del ralent hasta el tope sin que haya variado el n mero de revoluciones del motor hay que montar un chicl de ralent m s peque o Despu s de cambiar el chicl hay que efectuar los ajustes descritos desde el comienzo Si var a considerablemente la temperatura exterior o si se desea circular en un lugar de altitud mucho mayor o mucho menor hay que ajustar de nuevo el ralent 15 ADAPTAR EL MOTOR 75 15 5 Vaciar la c mara del flotador del carburador 4 Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustible no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El com
77. erante Q por 10 mm 0 39 in encima de las l minas del radiador Si el nivel de l quido refrigerante no coincide con el valor prescrito Corregir el nivel de l quido refrigerante 40024310 Alternativa 1 L quido refrigerante p g 91 Alternativa 2 L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 91 Montar el tap n del radiador E SE E ES E E AS E E E 4 E FA EY E pi ua E zen E E F SE E 9 E E 14 4 Vaciar el liquido refrigerante X 1 Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a u
78. esario Para obtener m s informaci n sobre el veh culo o aclarar cualquier duda que pueda surgir al leer el manual ponerse en contacto con un concesionario autorizado de KTM El manual de instrucciones es un componente importante del veh culo y tiene que entregarse siempre al nuevo propietario en caso de vender el veh culo INDICACIONES IMPORTANTES 8 3 1 Garant a legal y garant a voluntaria Las tareas prescritas en el programa de servicio deben realizarse exclusivamente en un taller especializado autorizado KTM que con firmar su ejecuci n en el cuaderno de mantenimiento y en KTM dealer net si no se hace as se pierden los derechos de garant a Los da os directos e indirectos derivados de la manipulaci n y o la modificaci n del veh culo no est n cubiertos por la garant a Encontrar m s informaci n sobre las garant as legal y voluntaria y sobre c mo ejecutarlas en el cuaderno de mantenimiento 3 2 Agentes de servicio agentes auxiliares Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente No permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Deben utilizarse agentes de servicio y auxiliares p ej combustibles y lubricantes en conformidad con las especificaciones del manual de instrucciones 3 3 Recambios accesorios En aras de la seguridad utilice nicamente recambios y accesorios
79. esmontar la tapa la membrana C00260 11 Llenar la jeringa de purga de aire con el l quido adecuado Jeringa para purga de aire 50329050000 L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 91 Desmontar el tornillo de purga de aire en el cilindro receptor del embrague y montar la jeringa de purga de aire O Retirar el tornillo con la junta t rica Inyectar l quido en el sistema solamente hasta que el l quido salga sin burbujas por la abertura del cilindro emisor Durante esta operaci n aspirar l quido del dep sito de reserva del cilindro emisor para evitar que rebose Montar y apretar el tornillo con la junta t rica Desmontar la jeringa de purga de Montar el tornillo de purga de aire y apre tarlo 100081 11 Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico Prescripci n Nivel de l quido por debajo del borde A mm 0 16 in superior del dep sito 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS Colocar la tapa con la membrana Montar los tornillos y apretarlos 12 EQUIPO DE FRENOS 56 12 1 Comprobar la carrera en vac o de la maneta del freno de mano Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos existe carrera en vac o en la maneta del freno de mano el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno delantero El freno delantero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o
80. ete del 20 3 Cantidades de llenado 20 3 1 Aceite del 1 20 3 2 L quido 2039 sinar einen A 29 5 INCUMalCOS pics si ad 20 6 HOC Md 20 7 AMONIO 20 8 Pares de apriete del chasis 20 9 VBarburadorser iba 20 9 1 Adaptaci n del 21 AGENTES DESERVICIO EA 22 AGENTES AUXILIARE Shori na NORMAS essen INDICES een 1 REPRESENTACI N 7 1 1 S mbolos utilizados A continuaci n se explica el significado de determinados s mbolos Y Identifica una reacci n esperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n XK Identifica una reacci n inesperada p ej de un paso de trabajo o de una funci n Todas las tareas marcadas con este s mbolo requieren conocimientos especiales y capacidad de comprensi n t cnica Por su seguridad le aconsejamos que acuda a un taller especializado autorizado KTM para llevar a cabo estas tareas Estos talleres cuentan con mec nicos que han recibido una instrucci n espec fica y disponen de las herramientas especiales necesarias para realizar el mantenimiento ideal de su motocicleta O Identifica una referencia a una p gina m s informaci n en la p gina indicada 1 2 Tipograf a espec fica A c
81. fr o desactivada La palanca de arranque en fr o est abierta hasta el tope gt 1 7 El pedal de cambio O est montado a la izquierda del motor La posici n de las marchas se indica en la figura El punto muerto ralent se encuentra entre la 1 y la 2 marcha gt L00024 11 El pedal de arranque se encuentra en el lado derecho del motor El pedal de arranque puede girar e Informaci n Antes de emprender la marcha recoger de nuevo el pedal de arranque hacia el motor LO0025 10 El pedal del freno O se encuentra delante del reposapi s derecho El pedal del freno acciona el freno trasero LOOO26 10 6 MANDOS 15 612 Caballete auxiliar El alojamiento del caballete auxiliar se encuentra en el lado izquierdo del chasis del veh culo El caballete auxiliar se utiliza para estacionar la motocicleta e Informaci n Antes de ponerse en marcha extraer el caballete auxiliar L00022 10 7 7 1 PUESTA EN SERVICIO 16 Instrucciones para la primera puesta en servicio Advertencia Peligro de accidente Aptitud f sica y psicol gica del ni o 5 hijo debe ser capaz de poder conducir la motocicleta l solo y de levantar el veh culo sin ayuda tras una ca da Ade m s debe comprender que debe cumplir con las normas e instrucciones que le proporcione usted u otra persona encar gada de su supervisi n No exija a su hijo m s de lo que pueda dar y no le permita participar en una co
82. homologados o recomendados por KTM y encargue su instalaci n a un taller autorizado de KTM KTM no responde de los da os resultantes de la utilizaci n de otros productos Algunos recambios y accesorios se incluyen entre par ntesis en las descripciones pertinentes Su concesionario KTM estar encantado de poderle ayudar En la p gina web de KTM encontrar el cat logo KTM PowerParts m s actual para su veh culo P gina web internacional de KTM http www ktm com 3 4 Mantenimiento Un requisito b sico para la utilizaci n correcta del veh culo y para evitar un desgaste prematuro es la realizaci n de las tareas de man tenimiento ajuste y conservaci n del motor y el tren de rodaje especificadas en el manual de instrucciones Un reglaje incorrecto del tren de rodaje puede originar da os y roturas en los componentes del mismo El uso del veh culo bajo condiciones adversas como p ej en arena o en recorridos o terrenos mojados o embarrados puede aumen tar considerablemente el desgaste de elementos como la cadena de transmisi n los equipos de frenos o los componentes del tren de rodaje Por ese motivo es posible que sea necesario inspeccionar o sustituir las piezas antes de que venza el plazo de mantenimiento actual Deben respetarse los tiempos de rodaje y los intervalos de mantenimiento especificados La observaci n de estos plazos contribuye esencialmente a prolongar la vida til de su motocicleta 3 5 Im genes Algunas de las
83. i n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente Colocar el veh culo en posici n vertical Retirar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana Completar con l quido de frenos hasta la marca L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 91 Montar la tapa con la membrana Montar los tornillos y apretarlos e Informaci n Limpiar inmediatamente con agua los excesos o derrames de l quido de fre nos 12 EQUIPO DE FRENOS 63 12 12 Controlar las pas
84. iado del aceite del cambio con el im n Limpiar la superficie de hermetizado del motor Montar el tap n roscado para vaciado del aceite del cambio con im n con un anillo de hermetizado y apretarlo Prescripci n L00075 10 Tap n roscado de vaciado del motor M10 20 Nm con im n 14 8 Ibf ft e Informaci n La falta de aceite del cambio y utilizar aceite de mala calidad provocan un desgaste de la caja de cambios Trabajo principal Soltar el tornillo y llenar el aceite del cambio Aceite del cambio 0 50 0 53 at Aceite del motor 15W 50 p g 90 Montar el tap n roscado y apretarlo Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Arrancar el motor y comprobar la hermeticidad Trabajo posterior Controlar el nivel de aceite de la caja de cambios p g 77 e Informaci n La falta de aceite del cambio y utilizar aceite de mala calidad provocan un desgaste de la caja de cambios Trabajo previo Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Trabajo principal Retirar el tornillo de control del nivel de aceite de la caja de cambios O L00075 11 16 MANTENIMIENTO
85. iador 3 C00271 10 Retirar el tornillo de purga de aire Llenar l quido refrigerante hasta la cota por encima de las l minas del radiador Prescripci n 10 mm 0 39 in L quido refrige 1 01 1 1 at L quido refrigerante p g 91 rante L quido refrigerante mezcla lista para el uso p g 91 c00279 10 Montar y apretar el tornillo de purga de aire Montar el tap n del radiador Trabajo posterior Realizar un recorrido de prueba corto Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 71 15 ADAPTAR EL MOTOR 73 15 1 Comprobar la holgura del cable bowden del acelerador Controlar que el pu o del acelerador puede girar con facilidad Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Mover el pu o del acelerador ligeramente a uno y otro lado y determinar la holgura del cable bowden del acelera dor Holgura del cable bowden del acelera 3 5 mm 0 12 0 2 in dor Si la holgura del cable bowden del acelerador no coincide con el valor prescrito Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador X p g 73 400192 11 15 2 Ajustar la holgura del cable bowden del acelerador 4 Colocar el manillar en la posici n de marcha recta Retraer el manguito O Asegurarse de que la envoltura exterior del cable bowden est introducida hasta el tope en el tornillo de ajuste Soltar la tuerca Girar e
86. icar los aceites seg n su viscosidad La viscosidad describe solamente una propiedad del aceite y no es un indicador para su calidad NDICES A 01105 ea 8 Aceite del cambio CAMBIO E ERE A 77 ae ea 8 Llenado wa nu A A 8 cal A E 77 Agentes auxiliares 8 Agentes de servicio 8 Almacenamiento 81 Amortiguaci n de compresi n Ajuste de la horquilla 3l Amortiguaci n de la compresi n High Speed AUS a IR a ad daa 28 Amortiguaci n de la compresi n Low Speed AJUSTE Sia ici a od 27 Amortiguaci n de la extensi n IN IST SS US HA td es 28 Ajuste de la horquilla 31 Amortiguador Ajustar el pretensado del muelle 30 Controlar el recorrido de la suspensi n con conductor 29 Controlar el recorrido est tico de la suspensi n 29 DESMONTAJE Aia E 42 M ntale ua arena as A 42 Arrancar el motor 21 Asiento DESMO d 42 zen ware a iia A 42 B Basculante E A A O De ee 52 Botellas de la horquilla Controlar el reglaje b sico 31l is FR aa Eh 36 Limpiar los manguitos 35 Montaje zur na Eau ah 36 RUS a relata usa ao e Meine 34 Bot n de parada
87. ico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o del pedal del freno como se indica en estas instrucciones Desenganchar el muelle O Soltar la tuerca O y girarla con el v stago de presi n para ajustar la carrera en vac o m xima adaptar individualmente la posici n b sica del pedal del freno soltar la tuerca O y girar el tornillo en el sentido deseado e Informaci n La gama de ajuste del tornillo es limitada Girar el v stago de presi n para obtener una carrera en vac o En caso nece sario adaptar la posici n b sica del pedal del freno Prescripci n Carrera en vac o del pedal del freno 5 mm 0 12 0 2 in Sujetar el tornillo y apretar la tuerca Prescripci n Tuerca del tope del pedal del freno M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Sujetar el v stago de apriete y apretar la tuerca C00266 10 Prescripci n Dem s tuercas del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Enganchar el muelle O Advertencia _ Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos disminuye por debajo de la marca MIN significa que existen fugas en el equipo de frenos que las pastillas de freno est n completamente desgastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarl
88. igura LO0035 10 p g 13 Y Puede fluir combustible del dep sito de combustible al carburador Bajar la motocicleta del caballete Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Motor fr o Tirar de la palanca de arranque en fr o hasta el tope Pisar con fuerza el pedal de arranque hasta el fondo e Informaci n No acelerar 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 22 8 3 Ponerse en marcha e Informaci n Antes de ponerse en marcha debe quitarse el caballete auxiliar Accionar la maneta del embrague meter la 1 marcha soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar al mismo tiempo con cuidado 8 4 Cambiar de marcha conducir 1 Advertencia Peligro de accidente Si se cambia a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado puede bloquearse la rueda tra sera reducir a una marcha m s corta con el motor muy revolucionado Si se hace as se sobrerrevoluciona el motor y puede bloquearse la rueda trasera Informaci n Si se escuchan ruidos desacostumbrados al conducir detenerse inmediatamente parar el motor y ponerse en contacto con un taller especializado autorizado de KTM La 1 marcha est prevista para ponerse en marcha y para subir pendientes Silo permiten las circunstancias inclinaci n situaci n etc su hijo puede cambiar a una marcha m s larga Para ello soltar el acelerador accionando al mismo tiempo la maneta del embrague meter la siguiente marcha soltar la ma
89. iltro de polvo en el filtro de aire Microfiltro de polvo para filtro de aire 59006019000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Montar un microfiltro contra arena en el filtro de aire Microfiltro contra arena para filtro de aire 59006022000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Adaptar la tobera del carburador y el reglaje e Informaci n Puede obtener la recomendaci n para la adaptaci n del carburador en su taller especializado autorizado KTM Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas Y p g 92 Montar la corona dentada de acero Consejo No lubricar la cadena Limpiar las l minas del radiador Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador Uso frecuente en tierra sustituir el pist n cada 10 horas de servicio 17 PUESTA EN SERVICIO 7 5 Preparativos para circular por tierra mojada Controlar el tap n del radiador Valor del tap n del radiador 1 8 bar 26 psi valor visualizado no se corresponde con el valor nominal Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motoci cleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo presi n abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de L00021 10 componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura co
90. in de adquirir una mejor sensi bilidad sobre sus reacciones No permita a su hijo circular por recorridos todoterreno que sobrepasen sus habilidades y su experiencia Durante la marcha su hijo debe mantener siempre el manillar bien sujeto con las dos manos los pies bien asentados sobre los reposapi s No sobrepase el peso m ximo admisible para el conductor Prescripci n Peso m x del conductor 75 kg 165 Ib Comprobar la tensi n de los radios Y p g 69 e Informaci n Volver a controlar la tensi n de los radios despu s de media hora de servicio Rodaje del motor p g 17 1 2 Rodaje del motor Durante la fase de rodaje no hay que superar los valores indicados para la potencia del motor Prescripci n Potencia m xima del motor Durante las 5 primeras horas de servicio lt 100 Evite circular a pleno gas 7 3 Preparar el veh culo para condiciones extremas Informaci n o El uso del veh culo bajo condiciones adversas como p ej en arena o en trayectos o terrenos mojados o embarrados puede aumentar considerablemente el desgaste de los componentes de la cadena de transmisi n los frenos y el tren de rodaje Por este motivo es posible que sea necesario llevar a cabo una revisi n o sustituir algunos componentes antes de que se cumpla el siguiente intervalo de mantenimiento Sellar la caja del filtro de aire p g 45 Limpiar el filtro de aire y la caja d
91. io Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Desmontar la rueda delantera 9 p g 66 Trabajo principal Soltar los tornillos y desmontar la pinza 85 SX 17 14 Soltar los tornillos y desmontar la pinza del freno La pinza del freno con la conducci n del l quido de frenos debe quedar col gando hacia un lado sin tensiones mec nicas 85 SX 19 16 Retirar los tornillos y los casquillos distanciadores y desmontar la pinza del freno L00047 10 La pinza del freno con la conducci n del l quido de frenos debe quedar col gando hacia un lado sin tensiones mec nicas Soltar los tornillos Desmontar la botella izquierda de la horquilla Soltar los tornillos Desmontar la botella derecha de la horquilla L00041 11 11 8 Montar las botellas de la horquilla A Advertencia Peligro de accidente Cualquier modificaci n en el tren de rodaje puede influir considerablemente sobre el comportamiento del veh culo Despu s de introducir una modificaci n en los ajustes comenzar conduciendo a baja velocidad a fin de acostumbrarse al nuevo comportamiento del veh culo 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 3 Trabajo principal Colocar las botellas de la horquilla en su posici n Informaci n La segunda hendidura desde arriba debe cerrarse con el borde superior de la tija superior de la horquilla Colocar los tornillos de purga de aire O hacia dela
92. l orificio Si sale aceite del cambio Rellenar aceite del cambio p g 78 Montar y apretar el tornillo de control del nivel de aceite del cambio O L00075 11 Prescripci n Tornillo del c rter del motor M6x25 10 Nm 7 4 Ibf ft Vaciar el aceite del cambio X p g 77 Llenar el aceite del cambio p g 78 400721 01 400722 01 _ Advertencia AA Peligro de quemaduras EI aceite del motor y el aceite del cambio alcanzan temperaturas muy altas durante el funcionamiento de la motocicleta Utilizar ropa de protecci n adecuada y guantes de protecci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Ag Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e informaci n El aceite del cambio debe vaciarse con el motor caliente 16 MANTENIMIENTO DEL MOTOR 78 Trabajo previo Colocar la motocicleta sobre una superficie horizontal apoyada sobre el caballete lateral Colocar un recipiente adecuado debajo del motor Trabajo principal Quitar el tap n roscado de vaciado del aceite del cambio con im n Vaciar completamente el aceite del cambio Limpiar a fondo el tornillo de vac
93. l reglaje b sico del tren de rodaje para el peso del 10 2 Amortiguaci n de la compresi n del A 10 3 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del 10 4 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n High Speed del 10 5 Ajustar la amortiguaci n de la extensi n del amor anadir 10 6 Determinar la cota con la rueda trasera descartada 10 7 Controlar el recorrido est tico de la SUSPENSION reo 10 8 Controlar el recorrido de la suspensi n con CONGU tTO ici 10 9 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador 10 10 Ajustar el recorrido de la suspensi n con conductor 10 11 Controlar el reglaje b sico de la horquilla 10 12 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n de 10 13 Ajustar la amortiguaci n la extensi n de la 10 14 Posici n del manillatene nennen 10 15 Ajustar la posici n del manillar X MANTENIMIENTO DEL CHASIS 11 1 Levantar la motocicleta con un caballete A E 11 2 Bajar la motocicleta del caballete elevador 11 3 Purgar el aire de las botellas de la horquilla 11
94. l tornillo de ajuste hasta que el cable bowden tenga la holgura en el pu o del acelerador Prescripci n Holgura del cable bowden del acelera 3 5 mm 0 12 0 2 in dor la tuerca Colocar el manguito O 15 3 Carburador Ralenti El ajuste del ralent en el carburador tiene gran influencia sobre la capacidad de arran que del motor sobre la estabilidad del ralent y sobre la respuesta al acelerador Esto significa que un motor con un ralent ajustado correctamente arrancar m s f cilmente que uno con un ralent mal ajustado e Informaci n El carburador y sus componentes est n sometidos a un desgaste acusado debido a las vibraciones del motor Como consecuencia del desgaste pueden 7 7 producirse anomal as su funcionamiento 2 00074 10 estado de f brica del carburador se corresponde con los valores siguientes Altura sobre el nivel del mar 500 m 1 640 ft Temperatura ambiente 20 C 68 F Gasolina s per sin plomo 98 octanos mezclada con aceite del motor de 2 tiempos 1 40 p g 90 Zona de ralent A Funcionamiento con la corredera del gas cerrada En esta zona influyen el tornillo de ajuste O y el tornillo de regulaci n del ralent Zona de transici n B Comportamiento del motor al abrir la corredera del gas En esta zona influyen el chicl de ralent y la forma de la corredera del gas 51 pese a que el ralent y la c
95. la motocicleta del caballete elevador p g 34 11 12 Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Extraer el respiradero del dep sito de combustible O Soltar los tornillos Soltar el tornillo Soltar la tuerca O y apretarlo de nuevo Prescripci n Tuerca del tubo de la tija de la horqui M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft Golpear suavemente un martillo de goma sobre la tija superior de la horquilla para suprimir las tensiones mec nicas Apretar el tornillo Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Colocar el respiradero del dep sito de combustible O Trabajo posterior Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n Y p g 40 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 41 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 Desmontar la tija inferior de la horquilla p g 37 Montar la tija inferior de la horquilla p g 38 800010 10 Soltar el tornillo y desmontar la pinza Retirar el tornillo Desmontar la placa portan meros 00049 11 Colocar la placa portan meros en su posici n Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft e Informaci
96. lar el nivel de l quido en la mirilla Siel nivel de l quido ha descendido de la marca en la mirilla Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico p g 54 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 54 11 46 Corregir el nivel de l quido del embrague hidr ulico e Informaci n El nivel de l quido del embrague aumenta a medida que se desgastan los forros del embrague Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posici n horizontal Retirar los tornillos O Desmontar la tapa la membrana Corregir el nivel de l quido hasta la cota Prescripci n Cota nivel de l quido debajo del 4 mm 0 16 in borde superior del dep sito L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 91 Colocar la tapa con la membrana Montar los tornillos y apretarlos C00260 10 Informaci n Limpiar inmediatamente con agua los excesos o derrames de l quido de fre nos 11 47 Cambiar el l quido del embrague hidr ulico Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posici n horizontal Retirar los tornillos O D
97. lar y dejarla a un lado e Informaci n Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio rarse No doblar los cables ni las conducciones 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 38 Retirar el anillo de protecci n Desmontar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija Desmontar el cojinete superior de la pipa de la direcci n 11 10 Montar la tija inferior de la horquilla Trabajo principal Limpiar los cojinetes y las juntas comprobar que no est n deteriorados y engrasar los Grasa lubricante de alta viscosidad Y p g 93 Montar la tija inferior de la horquilla con el tubo de la tija Montar el cojinete de la pipa de la direcci n superior Colocar la junta t rica Colocar correctamente la junta superior de la pipa de direcci n O C00250 10 Colocar la tija superior de la horquilla con el manillar en su posici n Montar la tuerca pero no apretarla todav a C00252 10 Colocar las botellas de la horquilla en su posici n e Informaci n La hendidura superior de la botella de la horquilla debe cerrarse el borde superior de la tija superior de la horquilla Colocar los tornillos de purga de aire O hacia delante 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 3 los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija inferior M8 15 Nm 11 1 Ibf ft la tuerca Prescripci n Tuerca del
98. le no puede derramarse sobre las piezas calientes del veh culo Recoger inmediatamente el combustible derramado El combustible en el dep sito se expande al calentarse y puede rebosar si se llena excesivamente Tener en cuenta las ins trucciones para repostar combustible Advertencia Peligro de envenenamiento El combustible es venenoso y nocivo para la salud permitir que el combustible entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagarlos inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Conservar el combustible siempre en un bid n adecuado y mantenerlo fuera del alcance de los ni os Trabajo previo Desmontar el asiento p g 42 Trabajo principal Cerrar el grifo de la gasolina Desmontar la manguera de combustible e Informaci n Por la manguera de combustible podr an salir restos de combustible Retirar el tornillo Soltar la manguera del respiradero del dep sito de combustible L00059 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 47 Retirar los tornillos Extraer el dep sito de combustible por arriba 11 32 Montar el dep sito de combustible Peligro Peligro de incendio El
99. locar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente Sustituir el tap n del radiador Montar una protecci n contra agua en el filtro de Protecci n contra agua para filtro de aire 59006021000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Adaptar la tobera del carburador y el reglaje e Informaci n Puede obtener la recomendaci n para la adaptaci n del carburador en su taller especializado autorizado KTM B00437 01 Limpiar la cadena Agente de limpieza para cadenas Y p g 92 Montar la corona dentada de acero Consejo No lubricar la cadena Limpiar las l minas del radiador 600868 01 Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador Uso frecuente en tierra sustituir el pist n cada 10 horas de servicio 1 6 Preparativos para circular por trayectos mojados y embarrados Montar una protecci n contra agua en el filtro de aire Protecci n contra agua para filtro de aire 59006021000 e Informaci n Observar el manual de montaje de KTM PowerParts Adaptar la tobera del carburador y el reglaje e Informaci n Puede obtener la recomendaci n para la adaptaci n del carburador en su taller especializado autorizado KTM B00437 01 Montar la corona dentada de acero Limpiar la motocicleta p g 80 Enderezar con cuidado las l minas dobladas del radiador 600868 01 17 PUESTA EN SERVICIO 20
100. ma homog nea en las dos botellas de la horquilla e 7 E continuaci n girar en sentido antihorario el n mero de muescas correspondiente e 7 en funci n del tipo de horquilla NA Prescripci n Informaci n Girando en sentido horario se aumenta la amortiguaci n al extender la hor quilla girando en sentido antihorario se reduce la amortiguaci n 10 14 Posici n del manillar En la tija superior de la horquilla existen 2 taladros separados una distancia Separaci n entre taladros A 15 mm 0 59 in Los taladros en el alojamiento para el manillar est n situados a una distancia del centro Separaci n entre taladros 3 5 mm 0 138 in El manillar se puede montar en 4 posiciones diferentes Gracias a esto el conductor puede colocar el manillar en la posici n que le resulte m s c moda C00248 10 10 15 Ajustar la posici n del manillar X Advertencia Peligro de accidente Rotura del manillar Doblar o reajustar el manillar produce fatiga del material y el manillar puede llegar a romperse Cambiar siempre el mani Desmontar los cuatro tornillos Desmontar las bridas del manillar Desmontar el manillar y colocarlo a un lado e Informaci n Cubrir la motocicleta y las piezas adosadas para evitar que puedan deterio rarse No doblar los cables ni las conducciones Desmontar los dos tornillos Desmontar el alojamiento del manillar
101. maneta del freno de mano Rellenar l quido de frenos hasta la cota Prescripci n Cota nivel de l quido de frenos 5 mm 0 2 in debajo del borde superior del dep sito L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 91 Colocar la tapa con la membrana Montar los tornillos y apretarlos e Informaci n Limpiar inmediatamente con agua los excesos o derrames de l quido de fre nos 12 8 Controlar la carrera en vac o del pedal del freno Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Si existe carrera en vac o en el pedal del freno el sistema hidr ulico ejerce presi n continua sobre el freno trasero El freno trasero podr a sobrecalentarse y dejar de funcionar Ajustar la carrera en vac o del pedal del freno como se indica en estas instrucciones Desenganchar el muelle O Mover el pedal del freno de un lado a otro entre el tope final y el punto de contacto con el pist n del cilindro del freno trasero y controlar la carrera en vac o Prescripci n Carrera en vac o del pedal del freno 5 mm 0 12 0 2 in Si la carrera en vac o no coincide con el valor prescrito Ajustar la posici n b sica del pedal del freno 4 p g 61 12 EQUIPO DE FRENOS 61 el muelle O Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Sino existe carrera en vac o en el pedal del freno el sistema hidr ul
102. mirilla O el nivel de l quido de frenos ha descendido de la marca Completar el l quido de frenos de la rueda delantera X p g 57 12 5 Completar el l quido de frenos de la rueda delantera 4 1 Advertencia Peligro de accidente Averia en el equipo de frenos Siel nivel de l quido de frenos desciende de la marca o del valor especificado significa que hay una fuga en el equipo de frenos o que las pastillas de freno est n completamente gastadas Controlar el equipo de frenos no continuar conduciendo Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle 1 Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del liquido de frenos Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los produc
103. mpetici n hasta que su estado f sico su habilidad de conducci n y su motivaci n se lo permitan A menudo los ni os infravaloran o no saben reconocer los peligros Haga entender a su hijo que bajo ning n concepto debe conducir el veh culo sin un adulto que lo supervise y que nicamente puede conducir a la velocidad que le permitan sus aptitudes como conductor y las circunstan clas actuales permita a su hijo circular con el veh culo hasta que est debidamente preparado para ello a nivel f sico y tambi n psi col gico Advertencia Peligro de lesi n No utilizar ropa de protecci n o utilizar menos de la necesaria supone un grave peligro para la seguridad Utilizar de protecci n adecuada casco botas guantes pantal n y chaqueta con protectores en todos los recorridos Usted y su hijo deber n utilizar siempre ropa de protecci n que est en perfecto estado y que cumpla con los requisitos de la legislaci n pertinente Cuando conduzca en motocicleta comp rtese de forma ejemplar para su hijo y utilice ropa de protecci n apropiada Advertencia Peligro de ca das Comportamiento inestable a causa de un dibujo diferente en el neum tico delantero el trasero Utilizar neum ticos con el mismo tipo de dibujo en la rueda delantera y en la rueda trasera en otro caso puede perderse el control sobre el veh culo Advertencia Peligro de accidente Comportamiento cr tico a causa de una conducci n inadecuada
104. n Prestar atenci n a que el tal n de sujeci n penetre en el guardabarros Colocar el tubo del freno y la pinza en su posici n Montar el tornillo y apretarlo L00049 10 Retirar los tornillos O Desmontar el guardabarros delantero LOO040 10 Asegurarse de que est n montados los casquillos distanciadores el guardabarros Colocar el guardabarros delantero en su posici n Montar y apretar los tornillos OQ Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft e Informaci n Asegurarse de que los talones de sujeci n engranan con la placa portan me ros L00040 10 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 42 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Trabajo principal Retirar el tornillo y bajar la rueda trasera con el basculante hasta justo antes de que la rueda trasera deje de poderse girar Fijar la rueda trasera en esta posici n Soltar el tornillo empujar hacia un lado la protecci n contra salpicaduras desmontar el amortiguador Trabajo principal Presionar la protecci n contra salpicaduras O hacia el lado y colocar el amortigua dor Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo superior del amor M12 60 Nm Loctite 243TM tiguador 44 3 Ibf ft Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo inferior del amorti M12 60 Nm Loctite 243TM guador 44 3 Ibf ft Trabajo posterior
105. n m dico Cam biarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o 14 SISTEMA DE REFRIGERACI N 72 14 5 Colocar el veh culo en posici n vertical Colocar un recipiente adecuado debajo de la tapa de la bomba de agua Retirar el tornillo O Desmontar el tap n del radiador Vaciar completamente el l quido refrigerante Montar el tornillo con un anillo de hermetizado nuevo y apretarlo Prescripci n Tornillo de la tapa de la bomba de 10 Nm 7 4 Ibf ft agua Llenar el l quido refrigerante 4 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud No permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la ropa Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam biarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Trabajo principal Asegurarse de que el tornillo est bien apretado Y Colocar el veh culo en posici n vertical E Desmontar el tap n del rad
106. neta del embrague y acelerar de nuevo Si est activada la funci n de arranque fr o hay que desactivarla una vez que el motor ha alcanzado la temperatura de servicio Despu s de alcanzar la m xima velocidad girando completamente el pu o del acelerador soltarlo hasta de gas La velocidad se reduce ligeramente pero el consumo de combustible lo hace de forma considerable Su hijo no debe acelerar m s de lo que permite el motor en cada momento si se gira bruscamente el pu o acelerador aumenta el consumo reducir a una marcha m s corta reducir la velocidad frenando y disminuir la aceleraci n Accionar la maneta del embrague y meter una marcha m s corta soltar lentamente la maneta del embrague y acelerar o cambiar de nuevo Su hijo debe parar el motor si el veh culo va a estar detenido o al ralent durante cierto tiempo Prescripci n 2 2 min 5 hijo debe evitar que patine el embrague con frecuencia o durante demasiado tiempo En otro caso se recalienta el aceite del motor y por consiguiente tambi n el motor y el sistema de refrigeraci n Ensefe a su hijo que es mejor circular a un r gimen reducido que hacerlo a un r gimen elevado con el embrague patinando 8 5 Frenar 1 Advertencia Peligro de accidente Si se frena con demasiada intensidad pueden bloquearse las ruedas Adaptar el modo de frenado a la situaci n a las condiciones de la calzada Adverten
107. no trasero 62 L quido refrigerante MA IES 72 bd a 71 Localizaci n de aver as 82 83 M Maneta del embrague 12 Ajustar la posici n b sica 53 Maneta del freno de mano 12 Ajustar la carrera 56 Controlar la carrera en Vac O 56 Mantenimiento 8 Manual de instrucciones 7 Medio ambiente 6 Motocicleta Bajar del caballete elevador 34 Levantar con un caballete elevador 34 LIMPIEZAS a o e e tl ee ee cd 80 Motor E NA 17 N Nivel de aceite en el cambio A A IN A 77 Nivel de l quido de frenos Comprobar en el freno delantero 57 Comprobar en el freno trasero 61 Nivel de liquido refrigerante COMON A a ah 70 71 Normas de trabajo 6 N mero de chasis 11 N mero del motor 11 Palanca de arranque en fr o 14 Pastillas de freno Cambiar en el freno delantero 58 Comprobar en el freno delantero 58 Comprobar en el freno trasero 63 Sustituir en el freno trasero 63 96
108. nsado del muelle si se trata de diferencias mayores hay que montar muelles diferentes 401030 01 10 2 Amortiguaci n de la compresi n del amortiguador La amortiguaci n de la compresi n del amortiguador est dividida en dos gamas High Speed y Low Speed High Speed y Low Speed hacen referencia a la velocidad de compresi n de la rueda trasera y no a la velocidad del veh culo Por ejemplo al volver a tocar suelo despu s de un salto el reglaje High Speed hace que la rueda trasera se comprima r pidamente Por ejemplo al circular por terrenos muy ondulados el reglaje Low Speed hace que la rueda trasera se comprima lentamente Ambas gamas se pueden ajustar por separado aunque la transici n de High Speed a Low Speed es fluida Por consiguiente los cam bios realizados en el reglaje de la gama High Speed del nivel de compresi n afectan tambi n a la gama Low Speed y viceversa 10 3 Ajustar la amortiguaci n de la compresi n Low Speed del amortiguador Precauci n Peligro de accidente El desarmado de piezas sometidas a presi n puede ocasionar da os personales amortiguador contiene nitr geno bajo compresi n elevada Preste atenci n a la descripci n facilitada Su taller especia lizado autorizado KTM estar encantado de ayudarle e Informaci n El reglaje Low Speed se aprecia al comprimir de forma lenta o normal el amortiguador Girar el tornillo de ajuste en sentido horario hasta la ltima muesca utiliz
109. nte LOO038 10 los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft los tornillos Prescripci n Tornillo de la tija inferior M8 15 Nm 11 1 Ibf ft 85 SX 17 14 la pinza del freno y montar y apretar los tornillos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243 freno 18 4 Ibf ft Colocar el tubo del freno Colocar la pinza y montar los tornillos 85 SX 19 16 Colocar la pinza del freno en su posici n con los casquillos distanciadores montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243TM freno 18 4 Ibf ft Colocar el tubo del freno Colocar la pinza y montar los tornillos Trabajo posterior Montar la rueda delantera X p g 66 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34 11 9 Desmontar la tija inferior de la horquilla 4 Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 Desmontar la rueda delantera 9 p g 66 Desmontar las botellas de la horquilla A p g 36 Desmontar la placa portan meros p g 41 Desmontar el guardabarros delantero p g 41 Trabajo principal Extraer el respiradero del dep sito de combustible O Soltar la tuerca Retirar el tornillo quitar la tija superior de la horquilla con el manil
110. nte mezcla lista para el uso p g 91 Montar el tap n del radiador 14 SISTEMA DE REFRIGERACI N 7 mb 14 3 Controlar el nivel de l quido refrigerante 1 Advertencia Peligro de quemaduras Durante el funcionamiento de la motocicleta el l quido refrigerante se calienta mucho y est bajo pre si n abrir el radiador las mangueras del radiador ni el resto de componentes del sistema de refrigeraci n cuando el motor est caliente Dejar enfriar el motor y el sistema de refrigeraci n En caso de quemadura colocar la zona afectada debajo de agua tibia inmediatamente 1 Advertencia Peligro de envenenamiento El l quido refrigerante es venenoso y nocivo para la salud permitir que el l quido refrigerante entre en contacto con la piel los ojos ni la Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido l quido refrigerante acudir inmediatamente a un m dico Cam biarse de ropa si ha entrado en contacto con el l quido refrigerante Mantener el l quido refrigerante fuera del alcance de los ni os Condici n El motor est fr o Colocar la motocicleta en posici n vertical sobre una superficie horizontal Desmontar el tap n del radiador Controlar el nivel de l quido refrigerante del radiador Nivel del l quido refrig
111. on la piel los ojos ni la ropa No aspirar los vapores de combustible Si entra en contacto con los ojos enjuagar el ojo inmediatamente con agua y acudir a un m dico Limpiar inmediatamente la zona de la piel que ha estado en contacto utilizando agua y jab n Si se ha ingerido combustible acudir inmediatamente a un m dico Cambiarse de ropa si ha entrado en contacto con el combustible Advertencia Peligro para el medio ambiente La manipulaci n incorrecta del combustible supone un peligro para el medio ambiente permitir que el combustible acceda al agua subterr nea al suelo ni a los canales de desag e Parar el motor Abrir el tap n del dep sito de combustible p g 12 Llenar el dep sito de combustible como m ximo hasta la cota Prescripci n 35 mm 1 38 Capacidad aprox 5 01 Gasolina s per sin plomo 98 octanos del dep sito de 1 32 US gal mezclada con aceite del motor de 2 combustible tiempos 1 40 7 p g 90 Aceite de motor de 2 tiempos p g 90 Cerrar el tap n del dep sito de combustible p g 13 9 PROGRAMA DE SERVICIO 25 9 1 Programa de servicio Sustituir el aceite del cambio A 9 p g 7D pe per peo Controlar las pastillas del freno delantero p g 58 Controlar las pastillas del freno trasero p g 63 Controlar los discos de freno p g 56 Controlar la hermeticidad y el deterioro de los tubos
112. ones necesarias 1 Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones graves incluso la muerte si no se toman las precauciones nece sarias 1 Precauci n Aviso sobre un peligro que conduce probablemente a lesiones leves si no se toman las precauciones necesarias Indicaci n Aviso sobre un peligro que conduce a da os considerables en la m quina o en el material si no se toman las precauciones necesarias Advertencia Aviso sobre un peligro que conduce a da os en el medio ambiente si no se toman las precauciones necesarias 2 4 Advertencia contra manipulaciones Est prohibido realizar modificaciones en los componentes de insonorizaci n Asimismo las siguientes medidas y la ejecuci n de los estados correspondientes tambi n est n prohibidas legalmente 1 Desmontar o poner fuera de servicio cualquier tipo de dispositivo o componente insonorizante de un veh culo antes de su venta entrega al cliente final as como durante el periodo de propiedad del veh culo por parte del cliente final con motivos distintos al mantenimiento la reparaci n o la sustituci n y 2 Utilizar el veh culo despu s de que se haya desmontado o puesto fuera de servicio un dispositivo o componente de esta clase Ejemplos de manipulaci n ilegal 1 Desmontar o perforar el silenciador las chapas deflectoras los colectores u otros componentes encargados de conducir los gases de escape 2 Desmontar o perforar cualquier pie
113. ontinuaci n se explica la tipograf a espec fica utilizada en determinados casos Nombre propio Identifica un nombre propio Nombre Identifica un nombre protegido Identifica una marca comercial 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 5 2 1 Definici n del uso conforme a lo previsto Las motocicletas deportivas KTM est n concebidas y construidas para soportar los esfuerzos que se presentan habitualmente bajo condiciones regulares de competici n Las motocicletas cumplen con los reglamentos y las categor as actuales de las m ximas aso ciaciones internacionales de deportes de motor e Informaci n La motocicleta solo puede utilizarse en recintos cerrados fuera de las v as p blicas 2 2 Indicaciones de seguridad Para que el veh culo se utilice de manera segura deben respetarse algunas indicaciones de seguridad Por este motivo es obligatorio leer detenidamente el manual Las indicaciones de seguridad est n resaltadas en el texto y tienen enlaces con los puntos relevantes Informaci n El veh culo contiene numerosos adhesivos de aviso advertencia en lugares visibles No quite los adhesivos de aviso advertencia Si faltan los adhesivos es posible que usted o bien otras personas no detecten los peligros y puedan sufrir lesiones 2 3 S mbolos y grados de peligrosidad NO Peligro J Aviso sobre un peligro que conduce inmediatamente y con seguridad a lesiones graves permanentes o incluso la muerte si no se toman las precauci
114. ontrolar que las empu aduras de goma del manillar no est n deterioradas ni des gt gastadas y que est n bien sujetas Si una empu adura de goma est deteriorada desgastada o suelta Sustituir y asegurar la empu adura de goma Adhesivo de la empu adura de goma 00062030051 p g 92 401197 01 Trabajo previo Controlar la empu adura de goma p g 53 Trabajo principal Asegurar la empu adura de goma con alambre de sujeci n en dos puntos Alambre de sujeci n 54812016000 Alicates para retorcer alambre 06907854 Y Los extremos retorcidos del alambre miran en direcci n opuesta a la palma de las manos y est n doblados hacia la empu adura de goma 401198 01 Adaptar la posici n b sica de la maneta del embrague al tama o de la mano del conductor girando el tornillo de ajuste e Informaci n Girando el tornillo de ajuste en sentido horario la maneta del embrague se separa del manillar Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario la maneta del embrague se acerca al manillar La gama de ajuste del tornillo es limitada Girar el tornillo de ajuste solo con la mano y sin forzarlo No realizar los ajustes durante la conducci n e Informaci n El nivel de l quido del embrague aumenta a medida que se desgastan los forros del embrague Colocar el dep sito de reserva del embrague hidr ulico montado sobre el manillar en posici n horizontal Contro
115. ormativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n Limpiar la motocicleta de manera regular para que conserve su valor y aspecto durante mucho tiempo Durante la limpieza evitar que la luz del sol d directamente en la motocicleta Tapar el sistema de escape para impedir que pueda entrar agua En primer lugar eliminar la suciedad con un chorro de agua suave Rociar las zonas especialmente sucias un producto de limpieza comercial para motocicletas y desprender la suciedad con un pincel Agente de limpieza para motocicletas p g 92 e Informaci n Utilizar agua caliente mezclada un producto de limpieza comercial 401061 01 motocicletas junto con una esponja blanda No aplicar nunca el producto de limpieza para motocicletas al veh culo en seco primero debe mojarse siempre con agua Despu s de enjuagar a fondo la motocicleta con un chorro suave de agua tiene que secarse bien Retirar el tap n de cierre del sistema de escape Vaciar la c mara del flotador del carburador p g 75 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la fuerza de frenado debido a la hume dad y la suciedad en el equipo de frenos Limpiar y secar con cuidado la suciedad o la humedad del equipo de frenos Despu s de la limpieza indique a su hijo que conduzca brevemente hasta que el
116. pastillas de freno Espesor m nimo de las pastillas de gt 1 mm gt 0 04 in freno Siel espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Sustituir las pastillas del freno delantero X p g 58 Controlar si las pastillas de freno est n da adas o agrietadas caso de detectar da os o grietas C00263 10 Sustituir las pastillas del freno delantero X p g 58 1 Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle _ Advertencia EA Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica _ Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por envejecimiento del l quido de frenos gt Sustituir el l quido de los frenos delantero y trasero de acuerdo con el programa de servicio Su taller especializado autori zado KTM estar encantado de ayudarle _ Advertencia _ Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los disco
117. pretar los tornillos Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft Colocar el respiradero del dep sito de combustible 100077 10 Trabajo posterior Montar el asiento p g 42 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 48 11 33 Controlar la suciedad de la cadena Comprobar si hay suciedad patente sobre la cadena Si la cadena est muy sucia Limpiar la cadena p g 48 400678 01 11 34 Limpiar la cadena Advertencia Peligro de accidente Los lubricantes disminuyen la adherencia de los neum ticos a la calzada Eliminar los restos de lubricante utilizando un producto de limpieza adecuado 1 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado a causa de aceite o grasa sobre los discos de freno Mantener los discos de freno siempre libres de aceite de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme a la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc e Informaci n La duraci n de la cadena depende en gran medida de su conservaci n Limpiar peri dicamente la cadena rociarla a continuaci n con un spray para cadenas Agente de limpieza para cadenas p g 92 Spray para cadenas todote
118. r la tobera del carburador y el reglaje e Informaci n Puede obtener la recomendaci n para la adaptaci n del carburador en su taller especializado autorizado KTM B00437 01 8 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCI N 21 8 1 Trabajos de control y cuidado antes de cada puesta en marcha e Informaci n Antes de conducir comprobar siempre que el veh culo est en buen estado y sea seguro para circular El veh culo s lo se puede utilizar si se encuentra en un estado t cnico impecable Controlar el nivel de aceite de la caja de cambios p g 77 Controlar el nivel de l quido de frenos de la rueda delantera p g 57 Controlar el nivel de l quido de frenos en el freno trasero p g 61 Controlar las pastillas del freno delantero p g 58 Controlar las pastillas del freno trasero p g 63 Comprobar el funcionamiento del equipo de frenos Controlar el nivel de l quido refrigerante p g 71 Controlar la suciedad de la cadena p g 48 Controlar la cadena la corona el pi n y la gu a de la cadena p g 50 Controlar la tensi n de la cadena p g 48 Controlar el estado de los neum ticos p g 68 Controlar la presi n de inflado de los neum ticos p g 69 Comprobar la tensi n de los radios p g 69 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla p g 35 Purgar el aire de las botellas de l
119. re vemente a pleno gas o si el motor hace ruido de autoencendido deber utilizarse un chicl principal m s grande Si el aislador es de color marr n oscuro o est recubierto de carbonilla se deber utilizar un chicl principal m s peque o Apretar el tornillo de regulaci n del ralent hasta el tope y girarlo para colocarlo en la posici n b sica prescrita Prescripci n Tornillo de regulaci n del ralent Abierto 1 5 vueltas Calentar el motor Prescripci n Peligro Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en marcha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Ajustar el r gimen de ralent girando el tornillo de ajuste O Prescripci n Funci n de arranque en fr o desactivada La palanca de arranque en fr o est abierta hasta el tope p g 14 R gimen de ralent 1 400 1 500 rpm Girar lentamente el tornillo de regulaci n del ralent en sentido horario hasta que comience a disminuir el r gimen de ralent Anotar la posici n y girar a continuaci n el tornillo de regulaci n del ralent lenta mente en sentido antihorario hasta que comience a disminuir de nuevo el r gimen de ralent Ajustar el punto con el mayor r gimen de ral
120. resi n e 5 N MEROS DE SERIE El n mero de chasis O est grabado a la derecha de pipa de la direcci n L00011 10 La placa de caracter sticas O se encuentra en el tubo delantero del chasis El n mero del motor est grabado en la carcasa del motor debajo del carburador un 00012 10 La referencia de la horquilla est grabada en el lado interior del portarruedas El n mero de art culo del amortiguador O est grabado en la parte superior del amorti guador encima del anillo de ajuste en el lado del motor 00013 10 6 MANDOS 12 A La maneta del embrague O se encuentra en el lado izquierdo del manillar El embrague se acciona por v a hidr ulica y se reajusta autom ticamente La maneta del freno de mano O se encuentra en el lado derecho del manillar La maneta del freno de mano permite accionar el freno delantero L00017 10 El pu o del acelerador se encuentra en el lado derecho del manillar LOOO17 11 El bot n de parada se encuentra en el lado izquierdo del manillar Posibles estados e Bot n de parada en su posici n b sica En esta posici n el circuito de encen dido est cerrado y es posible arrancar el motor e Bot n de parada oprimido En esta posici n el circuito de encendido est interrumpido se para el motor si est en marcha y no es posible arrancarlo si est parado Peligro Peligro de incendio E
121. ripci n recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Joker 440 Synthetic Prescripci n recomienda utilizar productos Motorex Proveedor Motorex Chainlube Offroad 23 NORMAS 9 RB JASO FC es una clasificaci n para un aceite para motores de 2 tiempos que ha sido desarrollado especialmente para las exigencias extremas de la competici n Gracias a sus steres sint ticos de primera calidad a los aditivos adaptados especialmente a esta finali dad tambi n es posible disfrutar de una combusti n perfecta incluso bajo condiciones extremas A causa de las distintas tendencias en el desarrollo t cnico se precisa una especificaci n t cnica propia para las motocicletas con motor de 4 tiempos la norma JASO T903 MA Anteriormente en las motocicletas de 4 tiempos se utilizaba el aceite del motor de los turismos ya que no exist a una especificaci n propia para las motocicletas Si se exigen intervalos de mantenimiento largos como es habitual en los motores de los turismos en los motores de las motocicletas debe emplearse un tipo de aceite con alto rendimiento a altas revoluciones En la mayor a de los motores para motocicletas se emplea el mismo aceite para la lubricaci n del cambio y del embrague La norma JASO tiene en cuenta estos requerimientos espec ficos Las clases de viscosidad SAE fueron definidas por la Society of Automotive Engineers y se utilizan para clasif
122. rreno p g 93 400725 01 11 35 Controlar la tensi n de la cadena Advertencia Peligro de accidente Peligro debido a una tensi n inadecuada en la cadena Sila tensi n de la cadena es excesiva se ejercen cargas superiores sobre los componentes de la transmisi n secundaria cadena pi n corona de la cadena cojinetes en el cambio de marchas y en la rueda trasera Como consecuencia y ade m s del desgaste prematuro en casos extremos puede llegar a rasgarse la cadena o a romperse el rbol secundario del cambio de marchas En cambio si la tensi n de la cadena es insuficiente puede desprenderse del pi n o de la corona y bloquear la rueda trasera o causar deterioros en el motor Asegurarse de que la tensi n de la cadena es correcta y ajus tarla si es necesario Trabajo previo Levantar la motocicleta con un caballete elevador p g 34 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 49 Trabajo principal Oprimir la cadena hacia arriba en el extremo de la pieza de deslizamiento de la cadena y calcular la tensi n de la cadena Informaci n La secci n inferior de la cadena O tiene que estar tensada Las cadenas no se desgastan siempre de forma homog nea repetir la medi ci n en varios puntos de la cadena 10006010 Tensi n de la cadena 5 8 mm 0 2 0 31 in Si la tensi n de la cadena no coincide con el valor prescrito Ajustar la tensi n de la cadena p g 49 Trabajo posterior
123. s etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente 12 EQUIPO DE FRENOS 64 Colocar el veh culo en posici n vertical Retirar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana Oprimir el pist n de freno en su posici n b sica y asegurarse de que no rebosa l quido de frenos del dep sito de l quido de frenos aspirarlo en caso necesario LO0089 10 Extraer el pasador el stico y retirar el perno Extraer el muelle de retenci n y retirar las pastillas de freno Limpiar la pinza del freno Colocar las pastillas de freno e Informaci n Sustituir siempre todas las pastillas de freno Y gt 7 NN L00091 10 Posicionar el muelle de retenci n Montar el perno Prescripci n Perno del freno trasero 12 Nm 8 9 Ibf ft Montar el pasador el stico Informaci n 4 7 _ aA y 4 f gt y 5 gt e yA I b _ j y W 7 ON x e 1 EN A fin de
124. s de freno gt Mantener los discos de freno siempre libres de aceite y de grasa limpiarlos en caso necesario con un agente de limpieza para frenos 12 EQUIPO DE FRENOS 59 Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado por utilizaci n de pastillas de freno no autorizadas frecuencia las pastillas de freno disponibles en el comercio de accesorios no han sido comprobadas y autorizadas para el uso en veh culos KTM Por lo tanto la estructura y el coeficiente de fricci n de las pastillas de freno y en consecuencia la potencia de frenado pueden variar respecto a los recambios originales KTM Si se utilizan pastillas de freno diferentes del equipamiento original no puede garantizarse que cuenten con homologaci n para el veh culo En ese caso el estado del veh culo difiere del suministro y se pierden los derechos de garant a Advertencia Amenaza para el medio ambiente Los materiales contaminantes provocan da os en el medio ambiente Elimine correctamente conforme la normativa en vigor los productos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en conta
125. stica del muelle Aceite por botella de la horqui 378 ml 12 78 fl oz Aceite para la horquilla SAE 4 4860116651 p g 90 20 DATOS T CNICOS 87 20 7 Amortiguador Amortiguaci n de la compresi n High Speed Amortiguaci n de la compresi n Low Speed Amortiguaci n de la extensi n Pretensado del muelle Caracter stica el stica del muelle Peso del conductor 45 55 kg 99 121 Ib 35 N mm 200 Ib in 135 20 8 Pares de apriete del chasis Tuerca de los radios JA _ _ Dem s tomillos del chasis M6 IOMA pooo o si n en el cilindro del freno de pie Tornillo del cilindro del freno de pedal 6 IOMA iO __ del disco de reno delantero MS IAN MOS oe 2am Tornillo del pu o del acelerador we Dem s tomillo del chasis w RMB _ Dem s tuercas del asis m _ _ A AA REO CO ESA _ o we EI ans Mario dea ateo MB IB Tomillo de la tija superior me ZONA BI o a Dem s ura AR 20 DATOS T CNICOS _ Tuerca del perno del basculante M14x1 5 75 Nm 55 3 Ibf ft EN Tornillo del eje de la rueda delantera M20x1 5 35 Nm 25 8 Ibf ft Tuerca del eje de la rueda trasera M20x1 5 80 Nm 59 Ibf ft Tuerca del tubo de la tija de la horqui M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft 20 9 Carburador Tipo de carburador KEIHIN PWK 28 Posici n de la aguja 3 posici n desde
126. stituir las piezas deterioradas o desgastadas Una vez finalizados los trabajos de reparaci n o mantenimiento restablecer la seguridad de circulaci n en el veh culo 2 8 Medio ambiente El uso responsable de la motocicleta ayuda a evitar los problemas y conflictos Para proteger el futuro del motociclismo aseg rese de que utiliza la motocicleta dentro de la legalidad piense en el medio ambiente y respete los derechos de los dem s La eliminaci n del aceite usado los agentes de servicio y auxiliares y las piezas usadas debe realizarse en conformidad con la norma tiva y las directivas del respectivo pa s Debido a que las motocicletas no est n sujetas a la directiva europea sobre la eliminaci n de veh culos usados no hay ninguna regla mentaci n legal que regule la eliminaci n de la motocicleta usada Su concesionario autorizado KTM estar encantado de ayudarle 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 7 2 9 Manual de instrucciones Es imprescindible leer completa y atentamente este manual de instrucciones antes de conducir por primera vez el veh culo El manual de instrucciones contiene informaci n y consejos importantes que le facilitar n el manejo la conducci n y el mantenimiento de la motocicleta Aqu aprender a adaptar el veh culo a su estatura y a sus preferencias y conocer el modo de protegerse contra ca das o lesiones Guarde el manual de instrucciones en un lugar de f cil acceso para poderlo consultar siempre que sea nec
127. tillas del freno trasero Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Controlar el espesor m nimo de las pastillas de freno Espesor m nimo de las pastillas de gt 1 mm 2 0 04 in freno Si el espesor de las pastillas de freno es inferior al m nimo Sustituir las pastillas del freno trasero p g 63 Controlar si las pastillas de freno est n da adas o agrietadas caso de detectar da os o grietas l 100087 10 Sustituir las pastillas del freno trasero X p g 63 12 13 Sustituir las pastillas del freno trasero A Advertencia Peligro de accidente Aver a en el equipo de frenos Los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben realizarse correctamente Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayudarle Advertencia Irritaci n de la piel El l quido de frenos puede originar irritaciones en contacto con la piel Impedir que entre en contacto con la piel o los ojos mantenerlo fuera del alcance de los ni os Utilizar siempre ropa y gafas de protecci n adecuadas caso de contacto del l quido de frenos con los ojos lavar con abundante agua y buscar ayuda m dica Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad d
128. tos tales como aceites grasas filtros combustible pro ductos de limpieza l quido de frenos etc Informaci n No utilizar nunca l quido de frenos DOT 5 Este producto est basado en aceite de silicona y tiene un colorante de color p r pura Las juntas y los tubos de freno no est n concebidos para el empleo de l quido de frenos DOT 5 No permita que el l quido de frenos entre en contacto con piezas pintadas del veh culo el l quido de frenos ataca la pintura Utilice solamente l quido de frenos limpio procedente de un recipiente cerrado herm ticamente 12 EQUIPO DE FRENOS 58 Colocar el dep sito de l quido de frenos montado sobre el manillar en posici n hori zontal Retirar los tornillos O Desmontar la tapa con la membrana Rellenar l quido de frenos hasta la cota Prescripci n Nivel de l quido de frenos por debajo 5 mm 0 2 in del borde superior del dep sito L quido de frenos DOT 4 DOT 5 1 p g 91 Colocar la tapa con la membrana Montar los tornillos y apretarlos e Informaci n Limpiar inmediatamente con agua los excesos o derrames de l quido de fre nos 1 _ Advertencia Peligro de accidente Reducci n de la capacidad de frenado con pastillas de freno desgastadas Sustituir inmediatamente las pastillas de freno gastadas Su taller especializado autorizado KTM estar encantado de ayu darle Controlar el espesor m nimo de las
129. tubo de la tija de la horqui M20x1 5 10 Nm 7 4 Ibf ft lla Colocar el respiradero del dep sito de combustible Montar el tornillo y apretarlo Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft Montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la tija superior M8 20 Nm 14 8 Ibf ft 85 SX 17 14 Colocar la pinza del freno su posici n montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243TM freno 18 4 Ibf ft Colocar el tubo del freno y la pinza en su posici n Montar los tornillos y apretarlos 2 85 SX 19 16 w L00047 12 Colocar la pinza del freno en su posici n con los casquillos distanciadores montar los tornillos y apretarlos Prescripci n Tornillo de la pinza del M8 25 Nm Loctite 243TM freno 18 4 Ibf ft Colocar el tubo del freno y la pinza en su posici n Montar los tornillos y apretarlos Trabajo posterior Montar el guardabarros delantero p g 41 Montar la placa portan meros p g 41 Comprobar que el ramal de cables los cables bowden y las conducciones del freno y del embrague quedan bien tendidas y que pueden moverse correctamente Montar la rueda delantera X p g 66 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 4 Controlar la holgura del cojinete de la pipa de la direcci n p g 40 Bajar la motocicleta del caballete elevador p g 34
130. uando el veh culo est en marcha tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y el equipo de frenos Antes de trabajar en estas piezas dejar que se enfrien Indicaci n Peligro de da os Cuando est detenido el veh culo puede moverse o caer Estacionar el veh culo siempre sobre una superficie lisa y de suficiente consistencia Indicaci n Peligro de incendio Algunas piezas del veh culo alcanzan temperaturas muy elevadas durante el funcionamiento del mismo No estacionar el veh culo en lugares con materiales f cilmente combustibles y o inflamables No colocar objetos encima del veh culo cuando est caliente tras haber funcionado Dejar siempre que primero se enfr e Indicaci n Da os materiales Deterioro y destrucci n de componentes a causa de sobrecargas El caballete lateral est dimensionado solamente para el peso de la motocicleta No hay que sentarse sobre la motocicleta mien tras est apoyada sobre el caballete lateral Si se hace as pueden deteriorarse el caballete lateral o el chasis y puede llegar a caerse la motocicleta Frenar la motocicleta Cambiar el cambio de marchas a punto muerto Presionar el bot n de parada con el motor en r gimen de ralent hasta que se detenga Girar el mango O del grifo de la gasolina a la posici n OFF Figura LOO035 10 p g 13 Colocar la motocicleta en una superficie s lida 8 7
131. vadas durante el funcionamiento del veh culo Esperar a que se enfr e el equipo de escape No tocar las piezas calientes Informaci n Con el tiempo las fibras del vell n de fibra de vidrio se desvanecen es decir el silenciador se quema Con ello adem s de aumentar el nivel de ruidos se modifica tambi n la caracter stica de potencia del veh culo Trabajo previo Desmontar el silenciador p g 45 11 MANTENIMIENTO DEL CHASIS 46 Trabajo principal Retirar los tornillos Quitar la cubierta de protecci n con la junta t rica y el tubo exterior Desmontar el relleno de fibra de vidrio del tubo interior Limpiar las piezas que se vayan a volver a montar Montar un relleno de fibra de vidrio nuevo en el tubo interior Colocar el tubo exterior sobre el tubo interior con el nuevo relleno de fibra de vidrio Insertar la cubierta de protecci n con la junta t rica en el tubo exterior Montar y apretar los tornillos con las arandelas dentadas Prescripci n Dem s tornillos del chasis 10 Nm 7 4 Ibf ft 401544 10 Trabajo posterior Montar el silenciador p g 45 11 31 Desmontar el dep sito de combustible X Peligro Peligro de incendio El carburante es f cilmente inflamable repostar el veh culo en la cercan a de llamas abiertas o de cigarrillos encendidos y parar siempre el motor para repostar Asegurarse de que el combustib
132. za del sistema de admisi n Utilizar el veh culo en estado contrario al previsto 4 Sustituir cualquier pieza m vil del veh culo o de alguna parte del sistema de escape o de admisi n por piezas no homologadas por el fabricante 2 INDICACIONES DE SEGURIDAD 6 2 5 Funcionamiento seguro Peligro J Peligro de accidente Peligro debido a falta de idoneidad para el tr fico No poner en marcha el veh culo si no se encuentra en condiciones para conducir debido a la ingesti n de alcohol medica mentos o drogas o por motivos f sicos o ps quicos u Peligro lt Peligro de envenenamiento Los gases de escape son venenosos y pueden originar p rdida de conocimiento o incluso la muerte Siempre que el motor est en marcha hay que garantizar una ventilaci n adecuada no arrancar el motor ni dejarlo en mar cha en locales cerrados sin un sistema de extracci n apropiado Advertencia Peligro de quemaduras Algunas piezas del veh culo se calientan mucho cuando el veh culo est en marcha tocar las piezas calientes tales como el sistema de escape el radiador el motor el amortiguador y el equipo de frenos Antes de trabajar en estas piezas dejar que se enfrien El veh culo nicamente debe utilizarse en perfecto estado conforme a su uso previsto y respetando siempre las normas de seguridad y el medio ambiente El veh culo solo puede ser utilizado por personal debidamente instruido Las aver as que afecten a la s

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