DAF CF Euro 6 - Guía de respuesta de emergencia
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1. 002067 201417 DAF 3 3 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Liberaci n de un conductor atrapado Serie CF Space Cab 2200 2230 Q S ojo S do o 440 2260 y N NIJ 3 305 050 275 2 280 N pl U 680 12700 002069 3 4 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Liberaci n de un conductor atrapado 3 4 APERTURADE LA PARRILLA La parte superior del panel frontal es abatible Desbloquee el panel delantero tirando de la palanca de la parte superior del panel frontal Una vez abierto el panel frontal se mantiene autom ticamente en esa posici n mediante dos brazos telesc picos a c a se G002070 201417 DAF 3 5 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Liberaci n de un conductor atrapado Serie CF 3 5 PUERTAS 1 Bisagra 2 Mazo de cables SS 3 E Tirante de la puerta y e U ee G001310 3 6 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Liberaci n de un conductor atrapado 3 6 BLOQUEO DE PUERTAS El bloqueo de puertas est instalado por encima de la manilla de la puerta Su posici n s2. O 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Fijaci n del veh culo Interruptor general mec nico Los interruptores generales mec nicos nicamente disponen de un interruptor en el exterior de la cabina G001945 O 201417 DAE 1 3 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Fijaci n del veh culo 1 3 BATER AS Ubicaci n de las bater as Las bater as est n situadas en la parte derecha o izquierda del bastidor del chasis o en la parte trasera del chasis Desconexi n de las bater as RUNS a 1 4 Quite el contacto Apague todos los consumidores el ctricos Retire la tapa de la bater a Desconecte la abrazadera de la bater a del borne negativo Desconecte la abrazadera de la bater a del polo positivo Sujete los cables positivo y negativo juntos para descargar cualquier alimentaci n que pueda haber en los condensadores Fije los cables aseg rese de que no entran en contacto con los terminales DAF Serie CF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Fijaci n del veh culo N a Ly G001309 Los veh culos equipados con un sistema de airbag y de tensores de cintur n pueden identificarse mediante una pegatina con el s mbolo del airbag en el parabrisas Adem s en el volante tambi n se puede ver la indicaci n AIRBAG Un veh culo equipado con airbag tambi n est provisto de un tensor de cintur n autom tico ZA 1 4 AIRBAG jAD
3. 3 1 201417 3 1 Tiposdecabina 2 200s 3 1 201417 3 2 Capacidad de anclaje de la cabina en caso de colisi n eras 201417 3 3 Dimensiones de lacabina a 3 3 201417 3 4 Apertura de la parrilla B20 eed ae 201417 3 5 PUGITAS it pat TE ee eh eae eas Hae Be eed eas 3 6 201417 3 6 Bloqueo de puertas 0 00 eee ee BT oaia 201417 3 7 Ajuste del volante 3 8 201417 3 8 Estructura de la cabina 3 9 201417 4 INFORMACI N DE REMOLGUE ee eo 4 1 201417 4 1 Desmontaje del eje de transmisi n 2 000 eee 4 1 201417 4 2 Liberaci n del freno de estacionamiento 4 2 201417 5 INFORMACION SOBRE ELEVACI N 0000 9 1 201417 5 1 Elevaci n dela parte delantera ee Reo 9 1 201417 9 2 Elevaci n de la parte delantera con un gato u 9 2 201417 5 3 Elevaci n de la parte trasera 00 eee 5 3 201417 5 4 Elevaci n de la parte trasera con un Gato ie e ee ee 5 4 201417 201417 DAF 1 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA ndice Serie CF 2 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Fijaci n del veh culo 1 FIJACI N DEL VEH CULO 1 1 PARADA DEL MOTOR Interruptor de encendido Si se puede acceder al interruptor de encendido se puede intentar parar el motor desconectando el
4. K103769 Refrigerante 48 litros Aceite del motor 36 46 litros Aceite de la caja de cambios 14 litros AdBlue hasta 90 litros Combustible hasta 1500 litros cido de las bater as O OUR ON Las capacidades y la posici n de los tanques dependen del tipo de veh culo O 201417 DAE 1 7 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Fijaci n del veh culo AdBlue El AdBlue es un l quido no inflamable no t xico incoloro inodoro y soluble en agua El AdBlue es un l quido formado por urea en un 32 5 y por agua en un 67 5 AdBlue debe cumplir las especificaciones de DIN 70070 Temperaturas elevadas Si el AdBlue se calienta en el dep sito a 50 C durante un tiempo prolongado su descomposici n puede producir vapores de amon aco Los vapores de amon aco tienen un olor acre Por esta raz n evite inhalar posibles fugas de vapor de amon aco al desenroscar el tap n de llenado de AdBlue Estas concentraciones de vapor de amon aco no son t xicas ni peligrosas para la salud Temperaturas bajas El AdBlue se congela a una temperatura de aproximadamente 11 C iADVERTENCIA Normas de seguridad relativas al AdBlue Evite el contacto f sico En caso de contacto con la piel se deber lavar con agua abundante En caso de contacto con los ojos l velos con abundante agua durante un m nimo de 15 minutos y acuda a un m dico En caso de ingestion l vese la boca con abundante agua no provoqu
5. y ajuste autom tico del nivel de STe conducci n normal el chasis se sit a a una altura previamente ajustada M o como M1 pero para una altura diferente del chasis la elevaci n del chasis seleccionado se detiene cuando se suelta el bot n el descenso del chasis seleccionado se detiene cuando se suelta el bot n parada del proceso de elevaci n o Stop descenso 2 2 DAF Serie CF y p T o Y O O O O M ou ol O O O O O C900268 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Estabilizaci n del veh culo Serie CF Mando a distancia B El mando a distancia B se utiliza en veh culos con eje delantero provisto tambi n de suspensi n neum tica selecci n parte delantera del 1155 cami n a selecci n parte trasera del cami n O o ajuste autom tico del nivel de OO conducci n normal el chasis se sit a a una altura M 1 previamente ajustada como M1 pero para una altura M 2 diferente del chasis la elevaci n del chasis seleccionado se detiene cuando se suelta el bot n el descenso del chasis seleccionado se detiene cuando se suelta el bot n parada del proceso de elevaci n o Stop descenso 201417 DAF V O C900269 2 3 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Estabilizaci n del veh culo Mando a distancia C El mando a distancia C se utiliza en v
6. 2 DA R601642 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Informaci n sobre elevaci n 5 INFORMACI N SOBRE ELEVACI N 51 ELEVACI N DELA PARTE DELANTERA La parte delantera del cami n puede elevarse con dos dispositivos de remolcado Para elevar la parte delantera del cami n 1 Instale dos dispositivos de remolcado con el eje en posici n horizontal 2 Conecte el equipo de elevaci n a los dispositivos de remolcado 3 Eleve con cuidado el cami n ATENCI N El peso m ximo que puede levantar cada uno de los dispositivos de remolcado es de 3000 kg NOTA Los dos dispositivos de remolcado tambi n pueden utilizarse para fijar la parte delantera del cami n a una plataforma O 201417 DAF 5 1 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Informaci n sobre elevaci n 5 2 ELEVACI N DE LA PARTE DELANTERA CON UN GATO Elevaci n del eje delantero con suspensi n neum tica Coloque el gato debajo de los soportes de elevaci n especiales montados en el eje delantero con suspensi n neum tica Elevaci n de los ejes delanteros con suspensi n mec nica Sit e el gato debajo del eje ATENCI N No eleve el veh culo desde la barra de protecci n situada en la parte delantera del veh culo Esta barra de protecci n est fabricada con chapa Si eleva el veh culo desde la barra de protecci n este se contrae 5 2 DAE Serie CF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERG
7. DVERTENCIA Al cortar las tuber as de aire los extremos pueden salir despedidos y provocar lesiones jADVERTENCIA Cuando se cortan las tuber as de aire de la suspensi n de la cabina tambi n se elimina el suministro de aire para el ajuste del volante jADVERTENCIA El movimiento de la cabina al descender puede ser descontrolado gt bb Suspensi n neum tica de la parte trasera de la cabina Corte la tuber a de aire de los fuelles de la suspensi n neum tica de la parte trasera de la cabina Las conexiones se encuentran en la parte inferior de los fuelles G001946 O 201417 DAE 2 5 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Estabilizaci n del veh culo Serie CF Suspensi n mec nica de la parte trasera de la cabina Suspensi n neum tica de la parte delantera de la cabina Corte la tuber a de aire de los fuelles de la suspensi n neum tica delantera El dep sito de aire se encuentra debajo de la cabina en el lado del acompa ante G001960 Suspensi n mec nica de la parte delantera de la cabina La suspensi n mec nica se encuentra en la parte delantera junto a los faros Se puede acceder a ella retirando la parrilla inferior y si es necesario los paneles de los faros 2 6 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Liberaci n de un conductor atrapado 3 LIBERACI N DE UN CONDUCTOR ATRAPADO 3 1 TIPOSDE CABINA G002065 1 Day Cab 2 Sleep
8. ENCIA Serie CF Informaci n sobre elevaci n 53 ELEVACI NDE LA PARTE TRASERA No hay herramientas especiales para elevar la parte trasera del cami n 1 201417 DAF 5 3 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Informaci n sobre elevaci n 5 4 ELEVACI N DE LA PARTE TRASERA CON UN GATO No hay herramientas especiales para elevar la parte trasera del cami n Coloque el gato debajo del eje trasero 5 4 DAF Serie CF O 201417 Spanish Printed in the Netherlands DW53288401
9. Gu a de respuesta de emergencia cr O 201417 201417 DAF Trucks N V Eindhoven Holanda En inter s de un constante desarrollo de sus productos DAF se reserva en todo momento el derecho a modificar sin previo aviso los productos o las especificaciones de stos Queda prohibida la reproducci n o publicaci n total o parcial de este manual de instrucciones por medio de fotocopia microfilm o cualquier otro procedimiento sin la autorizaci n previa por escrito del fabricante DAF DW53288401 ESTRUCTURA Serie CF GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA 1 201417 DAE GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF ndice NDICE P gina Fecha 1 FIJACI N DEL VEH CULO bu aaaea aaaeeeaa Mai 201417 1 1 Parada del Mot cc tara adi 1 1 s 201417 1 2 Interruptor principal 00 00 1 2 201417 1 3 Batea oir a A ee taeda tendo GALE AA 1 4 201417 14 Airbag ice eek ee eared oes TEA ee a oe ee pa ee oa 1 5 201417 1 5 JEIQUIGOS z zm TUA isla de AA 1 7 201417 1 6 Unidad de regeneraci n 020020 eee 129 zi 201417 2 ESTABILIZACI N DEL VEHICULO 000000 e eee eee 2 1 201417 2 1 Ajuste del asiento 00000 0 0 ee tees 2 1 201417 2 2 Chasis con suspensi n neum tica 0202 eee eee Litas 201417 2 3 Suspensi n de lacabina 000 cee ee 2 5 201417 3 LIBERACI N DE UN CONDUCTOR ATRAPADO
10. VERTENCIA Los m dulos del airbag y los tensores de los cinturones de seguridad son sistemas pirot cnicos que contienen una carga explosiva O 201417 DAF 1 5 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Fijaci n del veh culo Serie CF 1 Tensor de cintur n de seguridad El tensor de cintur n de seguridad autom tico est instalado en la parte trasera de los asientos del conductor y del acompa ante Normas de seguridad No coloque objetos cerca de los airbags plegados Antes de realizar trabajo alguno en el sistema airbag se debe sucesivamente cumplir con las siguientes condiciones el contacto debe permanecer apagado 2 el interruptor general debe estar desconectado 3 la abrazadera de la bater a se debe retirar del polo negativo 4 debe haberse esperado durante 30 segundos como minimo Nunca se debe desconectar un conector el ctrico de los circuitos del airbag o del G001312 tensor del cintur n mientras la unidad electronica reciba tensi n 1 6 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Fijaci n del veh culo 1 5 L QUIDOS M du O mi M 917 M o 01 L F REG PS 4 5 Wad
11. e el v mito Util celo en un espacio ventilado Procedimiento en caso de derramamiento de AdBlue Eliminar con abundante agua 1 8 DA Serie CF 1403182 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Fijaci n del veh culo 1 6 UNIDAD DE REGENERACI N Durante la regeneraci n de los gases de escape los alrededores de la unidad de regeneraci n y la pasarela pueden alcanzar temperaturas altas que pueden da ar a las personas o zonas pr ximas al lugar jADVERTENCIA Existe riesgo de incendio o cualquier otro peligro si la temperatura puede provocar la inflamaci n de alg n material Apague la unidad de regeneraci n Coloque el interruptor en la posici n de desconexi n OFF para detener o inhibir la regeneraci n G001961 O 201417 DAE 1 9 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Fijaci n del veh culo Serie CF 1 10 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Estabilizaci n del veh culo 2 ESTABILIZACI N DEL VEH CULO 2 1 AJUSTE DEL ASIENTO NOTA Antes de desmontar el asiento tenga en cuenta las instrucciones de seguridad si el vehiculo esta equipado con airbag y por tanto con tensor del cintur n de seguridad autom tico NOTA El asiento se puede ajustar si la Li presi n neum tica del veh culo es de al menos 7 bares Ajuste del asient
12. e indica en la imagen G002071 O 201417 DAF 3 7 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Liberaci n de un conductor atrapado Serie CF 3 7 AJUSTE DEL VOLANTE NOTA El volante se puede ajustar Li si la presi n neum tica del veh culo circuito 4 es de al menos 7 bares G001293 Regulaci n Empuje el selector de dos posiciones hacia arriba La columna de la direcci n se desbloquea temporalmente Esto permite ajustar la altura del volante y modificar el ngulo de inclinaci n de O este 4 Y V 1 Blogueo Empuje el selector de dos posiciones hacia abajo Se bloguea la columna de la direcci n NOTA Al ajustar la posici n del volante el selector de dos posiciones Li produce un sonido ligeramente siseante Si se le olvida bloquear el volante al cabo de 20 30 segundos despu s de haber pulsado dicho selector este selector vuelve a bloquear autom ticamente el volante 3 8 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Liberaci n de un conductor atrapado 3 8 ESTRUCTURA DE LA CABINA G001283 2 O 201417 DAF 3 9 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Liberaci n de un conductor atrapado Serie CF 3 10 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Informaci n de remolque 4 INFORMACI N DE REMOLQUE 4 1 DESMONTAJE DEL EJE DE TRANSMISI N Aseg rese de que el freno de estacionamiento esta acoplado Afloje los pernos
13. eh culos cuyo eje delantero y semi remolque est n provistos de suspensi n neum tica y en veh culos equipados con control de carga sobre los ejes 1 selecci n parte delantera del Pas cami n selecci n parte trasera del cami n lt gt ajuste autom tico del nivel de o O conducci n normal elevaci n o descenso del eje 901 arrastrado del cami n Sl selecci n parte delantera del semi remolque selecci n parte trasera del semi sa remolque elevaci n o descenso del eje aol arrastrado del semi remolque el chasis se situa a una altura M q1 previamente ajustada como M1 pero para una altura M 2 diferente del chasis la elevaci n del chasis seleccionado se detiene cuando se suelta el bot n el descenso del chasis seleccionado se detiene cuando se suelta el bot n parada del proceso de elevaci n o Stop descenso 2 4 DAF Serie CF om ol d o o a 5 EN Oe 9 WEY OCOOO E C900592 2 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Estabilizaci n del veh culo 2 3 SUSPENSI N DE LA CABINA La cabina puede estar equipada con una suspensi n totalmente neumatica o totalmente mec nica Descenso de la suspensi n neum tica Si el veh culo est equipado con suspensi n neum tica en la cabina esta se puede bajar La cabina se baja cortando las tuber as de aire jA
14. encendido CO Otro m todo consiste en introducir CO en la entrada de aire As el motor no recibe suficiente ox geno y se detiene Se puede acceder a la entrada de aire detr s de la cabina En primer lugar levante la funda de goma y sople CO en la mitad inferior con un extintor G001281 201417 DAE 1 1 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Fijaci n del veh culo 1 2 INTERRUPTOR PRINCIPAL Si el veh culo cuenta con un interruptor principal este puede ser de tipo mec nico o electr nico dependiendo de la versi n del veh culo El interruptor se puede utilizar para interrumpir la alimentaci n el ctrica de las bater as al veh culo excepto el tac grafo Interruptor general electr nico El interruptor general electr nico no se desconecta inmediatamente al cambiarlo de posici n sino que la desconexi n tarda unos 10 segundos De este modo se permite el posfuncionamiento de varios sistemas el ctricos del veh culo El interruptor general electr nico situado normalmente junto a la caja de la bater a Si el veh culo est equipado con un interruptor general electr nico tambi n se incluye un interruptor en la consola central de la cabina 1 2 DAE Serie CF A G001944 OIO wen OOP LS y E504882
15. er Cab 3 Space Cab O 201417 DAF 3 1 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Liberaci n de un conductor atrapado Serie CF 3 2 CAPACIDAD DE ANCLAJE DE LA CABINA EN CASO DE COLISION El anclaje de la cabina integra una funci n de seguridad que permite que la cabina se desplace 400 mm hacia atr s en caso de colisi n Pueden darse dos situaciones dependiendo de la gravedad de la colisi n Sehace uso de la funci n de seguridad Esto significa que la cabina se desplaza una distancia maxima de 400 mm con respecto al chasis La cabina sigue conectada al chasis Lafuncidn de seguridad se usa por completo antes de que se detenga la colisi n Como resultado el perno del anclaje de la cabina se rompe Si esto sucede la cabina se suelta del chasis 3 2 DAF 201417 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Serie CF Liberaci n de un conductor atrapado 3 3 DIMENSIONES DE LA CABINA Las dimensiones externas desde el suelo var an seg n el tama o de los neum ticos la elecci n de la suspensi n la carga y los ajustes Day Cab 1770 F N S EZ st TES 1 1600 640 y J T a D Ep 240 2260 A Po A o 400 A of Cl 390 H G002066 Sleeper Cab l S 218 2260 Saa 1050 T S AC o
16. no los retire Afloje el cojinete Sujete el eje mientras quita los pernos Fije los cojinetes al eje Fije el eje al chasis Cubra el eje de transmisi n con una bolsa de pl stico O 201417 DAE 4 1 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Informaci n de remolque Serie CF 4 2 LIBERACI N DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO jADVERTENCIA No suelte nunca el freno de estacionamiento en una pendiente sin haber tomado las precauciones necesarias Si suelta el freno de estacionamiento en una pendiente el veh culo podr a ponerse en movimiento accidentalmente Esto podr a provocar graves lesiones personales y da os en el veh culo 1 Coloque calzos delante y detr s de las ruedas NOTA No est permitido utilizar i una llave de baso para aflojar el tornillo de desmontaje 2 Con una llave de estrella gire el perno de desmontaje hacia la izquierda hasta llegar al tope 3 Realice esta operaci n para todos los cilindros de freno de resorte NOTA Coloque una etiqueta en el i volante para advertir de la ausencia de los frenos 4 Vuelva a poner el freno de estacionamiento en funcionamiento girando los tornillos de liberaci n todo lo posible hacia la derecha y fij ndolos a un par de apriete de 45 Nm 75 Nm en el caso del tornillo de desmontaje con pasador de control Para ello la presi n del circuito correspondiente al cilindro del freno de resorte debe ser como m nimo de 6 5 bares 4
17. o 1 Regulaci n del ngulo de inclinaci n del respaldo Regulaci n de la altura del asiento Ajuste de inclinaci n del asiento Descenso r pido Amortiguaci n vertical Ajuste longitudinal del asiento Ajuste longitudinal del coj n del asiento Reposabrazos Ajuste de la altura del cintur n de seguridad 10 Calefacci n del asiento 11 Regulaci n del soporte lumbar 12 Regulaci n del soporte lateral 13 Ventilaci n del asiento 14 Regulaci n de la superficie de apoyo para los hombros OONDOABRWDPDY 7x 5 RI OY S 11 12 4 Descenso r pido 43 2 1 G001947 n Bot n hacia abajo asiento en posici n de conducci n el asiento desciende hasta la posici n m s baja Bot n hacia arriba con el asiento bajado el asiento busca la ltima altura ajustada 3 Ajuste de inclinaci n del asiento 2 Regulaci n de la altura del asiento 201417 DAE 2 1 GU A DE RESPUESTA DE EMERGENCIA Estabilizaci n del veh culo 2 2 CHASIS CON SUSPENSI N NEUM TICA Generalidades En veh culos equipados con suspensi n neum tica se utiliza un mando a distancia para ajustar la altura del veh culo El mando a distancia va colocado contra la consola del asiento del conductor NOTA Este mando solo funciona cuando el contacto est puesto cosa las teclas solo deben pulsarse brevemente una vez i NOTA A menos que se indique otra Mando a distancia A selecci n parte trasera del cami n
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