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1. Eixo traseiro modelo 740541 TZ 46TZ Parte a abastecer Litros kg gt Produto Classifica o Internacional Dep sito de combustible a P Gasoil ISO 3170 ASTM D4057 ISO 3171 ASTM D4199 Reservat rio de combust vel leo Diesel ISO 3170 ASTM D4057 ISO 3171 ASTM D4199 Carter motor y filtro Aceite para motores Diesel SAE 15W40 API ACEA C rter do motor e filtro j leo para motores Diesel SAE 15W40 API CF ACEA E3 Cajado cambios Aceite semi sint tico para transmisiones i Fuel Economy API GL 4 SAE 75W80 10 50 9 40 7 Caixa de c mbi Oleo semissint tico para transmiss es E Fuel Economy API GL 4 SAE 75W80 Eje anterior cada cubo de rueda 0 35 0 32 Eixo dianteiro cada cubo de roda Puente posterior modelos 200541 46 490541T 46T y 570541T 46T 21 50 19 40 Eixo traseiro modelos 200541 46 490541T 46T y 570541T 46T Puente posterior modelo 490541 T 42T HR 13 00 11 70 Eixo traseiro modelo 490541T 42T HR Aceite para puentes SAE 85W140 API GL 5 Reductores ruedas posteriores cada cubo modelo 490541T 46T HR EN Oleo para pontes SAE 85W140 API GL 5 Redutores rodas traseiras cada cubo modelo 490541T 46T HR Puente intermedio repartidor modelo 740541 2 46 2 22 00 19 80 Eixo intermedi rio repartidor modelo 740541TZ 46TZ Puente posterior modelo 740541 TZ 46TZ 19 00 17 00 143 Abastecimientos Abastecimentos
2. 9 e IRAM CETIA 9C 1 o R 51 En Brasil Resoluci n CONAMA N 272 00 y Norma NBR 9714 La tabla indica los valores de referencia para fiscalizaci n del ruido en la condici n parado seg n las Normas IRAM CETIA 9C 1 la Argentina y NBR 9714 en Brasil El Fabricante garantiza el nivel sonoro establecido por Ley siempre que no se introduzcan modificaciones principalmente en el sistema de escape o si se comprobara negligencia en el mantenimiento ge neral de la unidad En tales casos el Fabricante deslinda toda respon sabilidad asumiendo la misma el propietario del veh culo Datos de identificaci n y requisitos legales 13 Dados de identificac o e requisitos legais Emiss es sonoras Estes ve culos est o em conformidade com as legisla es de controle de polui o sonora para ve culos automotores vigentes na Argentina no Brasil e nos demais pa ses da Am rica do Sul e Am rica Central Na Argentina Lei 24 449 Art 33 Inc a Pto 3 1 Res 1270 2002 e Normas IRAM CETIA 9 e IRAM CETIA 9C 1 ou R 51 No Brasil Resolu o CONAMA N 272 00 e Norma NBR 9714 A tabela indica os valores de refer ncia para fiscaliza o de ru do na condi o parado segundo as Normas IRAM CETIA 9C 1 na Argenti na e NBR 9714 no Brasil O fabricante garante o n vel sonoro estabelecido por Lei desde que n o se introduzam modifica es principalmente no sistema de esca pamento e que n o haja neglig
3. Verifique adem s el estado de la v lvula eyectora de polvo 3 5 Troca do filtro de ar Solte os grampos de fixa o e retire a tam pa inferior 1 Retire a porca 2 e substitua o elemento filtrante Limpe todo o interior do recep t culo e o apoio superior Antes de colocar a tampa inferior verifi que o estado do anel de veda o substitua ao menor sinal de deteriora o Verifique o estado da v lvula ejetora de poeira 3 Aten o Esta opera o deve ser realizada respeitando se o plano de manuten o e eventualmente cada vez que se acende a luz de advert ncia no monitor p gina 25 110 6 Control del porcentaje de aditivo en el l quido refrigerante Controle el porcentaje del aditivo utilizando un dens metro a trav s de la boca de carga El porcentaje debe ser de por lo menos el 40 y debe mantenerse todo el a o Si es necesa rio a ada agua y PARAFLU al 50 96 6 Controle da porcentagem de aditivo no l quido refrigerante Controle a porcentagem de aditivo utili zando um dens metro atrav s do bocal de abastecimento A porcentagem deve ser de pelo menos 40 e deve permanecer durante todo o ano Se houver necessida de de completar faz lo com a mistura de gua e PARAFLU a 50 96 STR110 Consejos pr cticos de mantenimiento 111 Conselhos pr ticos de manuten o Ejes cambio diferenciales y 1 Sustituci n del aceite de los cubos de rue
4. CC RESUME OFF SA El sistema se desactiva O sistema desativa se Manualmente accionando la palanca ha Manualmente acionando a alavanca em cia el volante OFF dire o ao volante OFF m Autom ticamente accionando el freno m Automaticamente quando acionado o de servicio el freno motor el embrague pedal do freio o freio motor a embrea por m s de tres segundos el freno de re gem por mais de 3 segundos o freio do molque o al llegar al sector fuera de r gi reboque ou quando as r p m do motor men en el cuenta revoluciones del motor SL ON OFF chegarem ao setor fora de regime veja ver p gina 89 p gina 89 m Autom ticamente al accionar el pedal del acelerador para Automaticamente ao acionar o pedal do acelerador para realizar realizar un sobrepaso cuya velocidad supere a la de crucero pre uma ultrapassagem cuja velocidade seja maior que a velocidade establecida y que la maniobra supere los 30 segundos de cruzeiro preestabelecida e a manobra demorar mais que os El sistema tambi n se desactiva al sacar la de contacto 30 segundos Restablecimiento de la funci n O sistema tamb m desativa se ao retirar a chave de contato Despu s de la desactivaci n se puede restablecer la ltima ve Restabelecimento da fun o locidad de crucero seleccionada accionando la palanca hacia el m Depois da desativa o poss vel reativar a fun o para a ltima volante RESUME velocidade de
5. Reparaciones La Red de Asistencia Iveco puede encargarse en la forma m s cional de la ejecuci n de cualquier trabajo de revisi n o reparaci n empleando para ello personal especializado y equipos proyectados expresamente para dicho servicio La Red de Asistencia Iveco tambi n asegura el uso exclusivo de Repuestos Originales Iveco siendo los nicos que se integran per fectamente en la l gica de conjunto con la que se ha proyectado y construido el veh culo Garant a Usted recibir junto a este manual la Libreta de Garant a Ambas publicaciones deben mantenerse obligatoriamente dentro del veh culo junto a los documentos necesarios para la circulaci n siendo esto indispensable para el reconocimiento de la garant a por parte de Para el usufructo de la garant a es esencial observar el Plan de Mantenimiento Programado indicado en este manual Mantenimiento programado Para asegurar condiciones de funcionamiento siempre perfectas a su Stralis es conveniente utilizar el Plan de Mantenimiento Pro gramado el cual a trav s de la regularidad de las intervenciones de mantenimiento preventivo representa la mejor garant a para la segu ridad de funcionamiento y la optimizaci n de los costos operativos Modelos 6 x 2 Con los veh culos 570541T o 570546T equipados con tercer eje au xiliar usted recibir junto a este Manual la Publicaci n del Fabricante del Tandem Trasero La misma contiene adem s
6. m Para obter um ajuste correto lubrificar um pouco a superf cie de contato entre a porca e a arruela incorporada e as roscas dos prisioneiros m Aperte levemente as porcas conforme m Apriete ligeramente las tuercas seg n el orden indicado en la figura a fin de que la rueda se acople correctamente con su superficie de apoyo m Baje el gato hasta que la rueda haga con tacto con el piso Termine el apriete ac tuando con el peso del cuerpo aprox 70 kg sobre el extremo de la palanca de dotaci n y respetando el orden de apriete mencionado sequ ncia indicada na figura para que a roda se acople corretamente com o ele mento a que ser fixada m Baixe o macaco at que a roda fa a con tato com o ch o e termine o ajuste das porcas ajudando com o peso do corpo 70 kg aproximadamente sobre o extre mo da alavanca fornecida e respeitando a sequ ncia mencionada ilmportante Un apriete excesivo resulta perjudicial por lo tanto no es recomendable utilizar herramientas suplementarias como tubos prolongaciones etc que no se suministren como dotaci n normal del veh culo Cuando la unidad es nueva y despu s de cada desmontaje de la rueda se ha de revisar el apriete de las tuercas despu s de los primeros 50 km y a los 100 km siguientes iRecordar Para su seguridad y la seguridad de los dem s se re comienda no utilizar ruedas o elementos de fijaci n que no sean provistos por Iveco como equip
7. Producto Clasificaci n Internacional Arrefecimento motor e calefac o gua l quido anticongelamento anticorros o base de etilenglicol Parte a abastecer Litros kg Produto Classificac o Internacional eje modelos 570541T 46T Grasa de litio consistencia NLGI 2 Terceiro eixo modelos 570S41T 46T E ii Graxa de l tio consist ncia NLGI 2 Direcci n hidr ulica Aceite mineral para transmisiones autom ticas DEXRON II Dire o hidr ulica leo mineral para transmiss es autom ticas DEXRON II Comando embrague L quido sint tico para frenos y comando embrague Tipo DOT 4 Comando embreagem ea na L quido sint tico para freios e comando embragem Tipo DOT 4 Levante cabina 0 80 0 83 L quido mineral para sistemas hidr ulicos ISO 7308 Basculamento da cabine Chasis uso geral Grasa de litio consistencia NLGI 3 Chassi uso geral E Graxa de l tio consist ncia NLGI 3 rboles de transmisi n Grasa de litio consistencia NLGI 2 5 rvores de transmiss o E sa Graxa de l tio consist ncia NLGI 2 5 Lavaparabrisas 0 s00 Agua l quido detergente lava cristales de base alcoh lica Limpador do para brisa Agua l quido detergente lava vidros de base alco lica Refrigeraci n motor y calefacci n cad Agua l quido anticongelante inhibidor de corrosi n a base de etilenglicol 1 El gasoil a utilizar debe responder a lo es
8. Programador de velocidade Cruise Control Condu o com reboque Condu o ecol gica segura e econ mica Conta giros do motor 68 Arranque del motor Antes de arrancar el motor en un local cerrado cerci rese de que exista suficiente ventilaci n ya que los gases de escape son suma mente t xicos Posiciones de la llave de contacto O lt Introducci n y extracci n de la llave cuando se retira la llave se bloquea la di recci n 1 Predisposici n para el arranque del mo tor se alizaciones varias 2 Puesta en marcha del motor Operaci n m Conecte la llave de corte general ubicada en la caja de bater as Partida do motor nocivos a sa de m Introduzca la llave en el conmutador y g rela hacia la derecha hasta la posici n de pre arranque 1 m La central electr nica efectuar un control general de todos los STRO71 Antes de dar partida no motor num lugar fechado assegure se de que haja ventila o adequada j que os gases do escapamento s o Posi es do comutador de chave O Introdu o e extra o da chave quando retirar a chave bloqueia se a dire o 1 Prepara o da partida do motor indica es v rias 2 Partida do motor Opera o m Ligue a chave de corte geral localizada na caixa de baterias m Coloque a chave no comutador e gire a direita at a posi o de pr partida 1 m A central eletr nica efetuar um controle ger
9. en m s de 1 km h con respecto a la velocidad que se program se activa autom ticamente el freno motor que ralentiza el veh culo y mantiene la velocidad programada No se debe utilizar el Cruise Control en condiciones de tr nsito in tenso ni en caminos sinuosos de 1 km h em rela o velocidade preestabe lecida ativa se automaticamente o freio motor para manter a veloci dade programada N o utilizar o Cruise Control em condi es de tr nsito intenso nem em caminhos sinuosos Comando Regulaci n de la velocidad del veh culo Comando Regulagem da velocidade do ve culo ON Aumento de la velocidad ON Aumento de velocidade ON Reducci n de la velocidad ON Redu o de velocidade RESUME Selecciona la ltima velocidad memorizada RESUME Seleciona a ultima velocidade memorizada OFF Cancelaci n de la regulaci n de la velocidad OFF Cancelamento da regulagem de velocidade El Cruise Control s lo se puede activar en las siguientes condiciones Con el veh culo en movimiento y una marcha engranada Con velocidad del veh culo superior a los 20 km h Con el pedal de freno suelto Con el pedal de embrague suelto Sin activar el freno motor Sin activar el freno remolque O Cruise Control somente pode ser ativado nas seguintes condi es Com o ve culo em movimento e uma marcha acoplada Com velocidade do ve culo superior a 20 km h Com o pedal de freio solto Com o pedal da embreagem so
10. gua no copo coletor drene a mesma afrouxando o buj o 2 108 Purga del aire Afloje el tornillo de purga co rrespondiente y mediante un tubo apropiado conectado al mismo elimine el gasoil en un recipiente La purga se efect a bombeando sobre el pulsante 1 cuando el combustible sale sin burbujas se aprieta el tornillo Secuencia a seguir 1 En el soporte del prefiltro 2 En el soporte del filtro sobre el motor B 3 En parte anterior de la tapa de cilindros Finalmente arranque el motor y d jelo en marcha lenta algunos minutos para que se eli minen los residuos de aire en ese momento el circuito est purgado Importante Durante el invierno o traba jando en zonas fr as utilizar los combustibles invernales suministrados por las empresas petrol feras Mantener siempre el dep sito lo m s lleno posible 4 Control de las correas Controle la tensi n y el estado de la co rrea de accionamiento de los rganos auxiliares Si se observara floja o dete riorada concurra a la Red de Asistencia Iveco Si el veh culo tuviese el opcional aire acondicionado controle adem s la correa de mando del compresor STR106 STR107 STR108 Purga do ar Afrouxe o parafuso de purga correspondente e com um tubo apropriado conectado ao mesmo drene o diesel em um recipiente A purga efetua se acionando o co mando 1 quando o combust vel sair sem ar apertar o parafu
11. 8 Parlantes de la radio 9 Parasoles 10 Porta objetos 11 Porta objetos con tapa s lo con techo bajo 12 Porta objetos con tapa s lo con techo medio 13 Porta objetos con red de seguridad s lo con techo medio El puesto de conducci n 33 O posto de conduc o Painel superior 1 Tac grafo 2 R dio 3 Luzes de cortesia 4 Luz central 5 Luzes laterais somente com teto m dio 6 Escotilha transparente com acionamento el trico e cortina opaca somente com teto m dio Com teto baixo a escotilha opaca e o acionamento manual 7 Alca somente com o opcional cama superior 8 Alto falantes do r dio 9 Para sol 10 Porta objetos 11 Porta objetos com tampa somente com teto baixo 12 Porta objetos com tampa somente com teto m dio 13 Porta objetos com rede de seguranca somente com teto m dio 34 Chequeo inicial del cluster Al colocar la llave de contacto en la posici n MAR se encienden durante algunos segundos los pticos de todas las funciones presentes en el cluster ver p gina 22 Funcionamiento del monitor La visualizaci n del monitor var a seg n las si guientes circunstancias m Llave en posici n 1 pre arranque con motor parado m Llave en posici n 1 pre arranque con el motor funcionando Advertencias m Girando la llave a la posici n 1 el moni tor muestra los principales sistemas del veh culo su presencia y el est
12. Espelhos retrovisores Efetua se manualmente o posicionamento atuando nos lados do vidro ou atrav s do pr prio corpo no caso do espelho de aproxi ma o indicado na figura Aquecimento dos espelhos retrovi sores opcional Fun o ativa s com a chave em posi o de pr partida Pode se ativar com o ve culo pa rado ou em movimento Pulsando a tecla 4 do painel central se ativa o aquecimento dos espelhos e se visualiza na pr pria tecla Para desativar a fun o pulse novamente O s mbolo deixar de ser vis vel 48 Espejos retrovisores el ctricos opcional Comando ubicado en la puerta izquierda p gina 20 Utilizando el control 1 se puede orientar el espejo en las cuatro posiciones fundamentales alto bajo izquierda derecha La secuencia presionando el bot n 2 de los espejos selecionados para la regulaci n es la siguiente 3 Espejo grande angular derecho 4 Espejo grande angular izquierdo 5 Espejo principal derecho 6 Espejo de aproximaci n STR159 STR160 Espelhos retrovisores el tricos opcional Comando localizado na porta esquerda p gina 20 Utilizando o comando 1 poss vel orientar o espelho nas quatro posi es fundamentais alto baixo esquerda e direita A sequ ncia pressionando o bot o 2 dos espelhos selecionados para a regulagem a seguinte 3 Espelho grande angular direito 4 Espe
13. dores e do Limpador de para brisa As condi es dos pneus m O estado do dispositivo de indica o de obstru o do filtro de ar m As condi es do gancho de reboque ou a quinta roda conforme corresponda 96 Cada semana Cada semana STRO88 6 Pre filtro de combustible Vac e el agua que se pudiera haber acu mulado desenroscando el tap n 1 6 Pr filtro de combust vel Drene a gua acumulada atrav s do pa rafuso 1 Direcci n hidr ulica Quite el tap n 2 del dep sito y verifique que con el motor en marcha lenta y las ruedas en direcci n rectil nea el nivel del aceite llegue a la marca de referencia superior de la varilla de control 3 Con STROBS N 1 Dire o hidr ulica Tire o tamp o 2 do dep sito e verifique se com o motor em marcha lenta e as rodas em dire o retil nea o n vel do leo chega marca de refer ncia superior da vareta de controle 3 Com o motor des el motor parado y las ruedas en posici n rectil nea el nivel del aceite debe superar en 1 2 cm la marca de referencia supe rior de la varilla de control Si es necesa ligado e as rodas em posi o retil nea o n vel do leo deve superar em 1 ou 2 cm a marca de refer ncia superior da vareta de controle Se for necess rio complete rio restablezca el nivel o n vel STR090 8 Comando del embrague Controle el nivel del l quido del sistema Si fuera necesario completar
14. Pode se dar partida no motor com a ca bine basculada mediante o bot o 1 indi cado na figura Para parar o motor acione o bot o 2 O sistema tem dispositivos de seguran a que evitam a partida do motor atrav s do pulsador 1 se a alavanca de c mbio n o es tiver em neutro e se o freio de estaciona mento n o estiver acionado Perigo de acidentes Ao realizar trabalhos sob o motor em funcio namento preste muita aten o ao giro do ventilador viscost tico e correia dos comandos auxiliares De nenhuma maneira bascule a cabina com o motor ligado pois existe o risco de se engatar uma marcha 67 Arranque y conducci n Le aconsejamos que no le exija al motor la m xima potencia en los primeros 3 000 km Este cap tulo facilita indicaciones sobre Arranque del motor Parada del motor Partida del veh culo Parada del veh culo Freno motor Sistema antibloqueo ABS opcional Freno de estacionamiento Freno del remolque Conducci n con remolque Conducci n ecol gica segura y econ mica Cuentarrevoluciones del motor Programador de velocidad Cruise Control Partida e condu o Aconselhamos n o exigir do motor a m xima po t ncia durante os primeiros 3 000 km Este cap tulo oferece indica es sobre Partida do motor Parada do motor Partida do ve culo Parada do ve culo Freio motor Sistema antibloqueio ABS opcional Freio de estacionamento Freio do reboque
15. c fico seguindo as instru es do fabricante Adesivos Na opera o de aplica o ou elimina o de adesivos n o use elementos cortantes 118 Limpiaparabrisas lavaparabrisas Utilizando los pelda os y agarraderas fron tales indicados controle peri dicamente las escobillas Si est n gastadas y sucias pueden reducir notablemente la visibilidad Limpie con regularidad el parabrisas de esta forma aumentar el tiempo de vida de las escobillas No accione el limpiaparabrisas con el cristal seco Si las escobillas presentan sus perfiles de caucho con zonas deformadas y desgasta das sustit yalas Compruebe que los surtidores de agua sumi nistren un chorro adecuado y orientado co rrectamente Si los surtidores no funcionan controle que los circuitos de alimentaci n no est n obstruidos Quite las impurezas de los orificios de salida utilizando una aguja Limpador do para brisa lavador do para brisa Utilizando os degraus e al as de aux lio frontais indicados controle periodicamente as palhe tas dos limpadores do para brisa Se estiverem gastas e sujas poder o reduzir notavelmente a visibilidade SRT146 Limpe com regularidade o para brisa desta for ma aumentar o tempo de vida das palhetas N o acione o limpador de para brisa com o vidro seco Se os limpadores apresentarem a borracha da palheta com zonas deformadas e desgastadas substitua as Verifique que os esguichos de gua
16. carga aconselh vel consultar com o fabricante do pneu que com os dados caracter sticos da unidade a efetiva repartic o da carga e o tipo eventual de terreno a transitar lhe indicar o sobre as press es mais recomendadas a utilizar Presi n de inflado Ib pol bar Press o de enchimento Ib pol bar Dimensi n ndice de carga 75 5 2 80 5 5 85 5 8 90 62 95 6 5 100 6 9 105 7 3 110 7 6 115 8 0 120 8 3 125 8 5 Dimens o Carga por neum tico en kg Carga por pneu em kg D 2 185 2 300 2 415 2 525 2 640 2 750 2 860 2 970 3 075 295 80R 22 5 150 147 5 2 380 2 505 2 630 2 755 2 875 2 995 3 115 3 235 3 350 D 2 095 2 205 2 315 2 420 2 530 2 635 2 740 2 845 2 945 3 050 3 150 295 80R 22 5 152 148 5 2 360 2 485 2 610 2 730 2 850 2 970 3 090 3 205 3 320 3 435 3 550 Instalaci n el ctrica Sistema Control por v a Multiplex Tensi n 24 V Bater as 2 x 12 V 160 Ah conectadas en serie Motor de arranque 24 V 5 5 kW Llave de corte general ubicada en la caja de bater as Alternador 24 V 90 A con regulador de tensi n incorporado Datos t cnicos 157 Dados t cnicos Instala o el trica Sistema Controle por via Multiplex Tens o 24 V Baterias 2 12 V 160 Ah ligadas em s rie Motor de arranque 24 V 5 5 kW Alternador 24 V 90 A com regulador incorporado Chave geral em cai
17. culo 120 km h Al alcanzar la velocidad deseada accione la palanca derecha hacia abajo y aparecer en el display el pop up indicado en la figura El veh culo no podr superar el l mite programado hasta accio nar nuevamente la palanca SPEED LIMITER ON OFF Kn 78 Km h STRO39 STRO40 Visualizac es autom ticas pop up 1 Limitador de velocidade program vel Permite ativar uma limita o de velocidade mais baixa que a estabelecida para o ve culo 120 km h Ao alcancar a velocidade deseja da acione a alavanca direita para baixo e apa recer no display o pop up indicado na figura O ve culo n o poder superar o limite progra mado at acionar novamente a alavanca 2 Programador de velocidad Cruise Control Vea las instrucciones de funcionamiento en la p gina 81 3 Presi n de aire en el circuito de freno El pop up indicado en la figura aparece en el display al arrancar el motor en caso de haber baja presi n en el circuito de freno permane ciendo visible hasta que la presi n alcance el valor correcto El puesto de conducci n 45 O posto de 78 kmh STRO41 2 Programador de velocidade Cruise Control Veja as instru es de funcionamento na p gina 81 3 Press o de ar no circuito de freio O pop up indicado na figura aparece no dis play ao ligar o motor no caso de haver baixa press o no circuito de freio perm
18. gasosa para ve culos automotores vigentes na Argentina Brasil e nos demais pa ses da Am rica do Sul e Am rica Central Na Argentina Lei 24 449 Artigo 33 Decreto 779 95 e Resoluc es 731 2005 35 2009 No Brasil Resolu es CONAMA N 16 95 e N 315 02 Cumprem ademais com as Normas Europ ias de Prote o ao Meio Ambiente Euro III Os valores de ndice de opacidade em acelera o livre est o indicados na tabela seguinte Este ndice uma refer ncia para a verifica o do estado de manuten o do ve culo rpm en marcha lenta Modelos Motor 200541 490S41T 490S41T HR 570S41T 740S41TZ 200546 490546 490546 570546 74054672 F3BE0681X 550 25 F3BE06811 rpm em marcha lenta rpm em m xima livre Alt lt 350 m Alt gt 350 m rpm en m xima libre ndice opacid ndice opacid 0 85 1 06 2 32045 0 85 1 17 Una etiqueta autoadhesiva de color amarillo mostrando el ndice de opacidad en aceleraci n libre a nivel del mar est colocada en el pa rante posterior de la puerta derecha Uma etiqueta autoadesiva de cor amarelo mostrando o valor de n dice de fuma a em acelera o livre ao n vel do mar colocada na coluna traseira da porta do lado direito da cabine Latin America garantiza que las emisiones de gases por el escape se mantendr n dentro de los l mites impuestos por la Ley por cinco 5 a os o 160
19. m Internacionales ISO 3170 ASTM D4057 o ISO 3171 ASTM D4199 m Europea CEN 590 m Argentina Resoluciones SE N 1283 2006 1334 2006 25 2006 150 2008 1296 2008 y 478 2009 m Brasile a Resoluci n ANP N 015 06 Si el gasoil utilizado no atendiera las especificaciones m nimas de calidad presentando un tenor de azufre elevado u otras caracter sticas que no favorezcan la buena combusti n podr n manifestarse problemas como m Deterioro prematuro del aceite lubricante del motor con desgas te acelerado de los aros de pist n y las camisas de cilindros m Deterioro prematuro del sistema de escape y notable aumento de emisiones de humo negro m Carbonizaci n acentuada en las c maras de combusti n y en los picos inyectores con anormal desempe o del veh culo y aumento en el consumo de combustible m Dificultad para el arranque en fr o y emisi n de humo blanco m Menor durabilidad del motor m Corrosi n prematura en el sistema de combustible Iveco desaconseja el uso de cualquier combustible alternativo que no responda a las mencionadas Normas y no reglamenta do por los Organismos T cnicos de los pa ses por donde circu lar n los veh culos Combust vel Aten o Os motores que equipam estes ve culos foram desenvolvidos de modo a respeitar os severos limites nacionais e internacionais de emiss o de gases poluentes sendo que para isso necess rio utilizar combust vel de reconhecida qualidade durante
20. m Introduzca el l quido en forma lenta 50 litros en aproximada mente 10 minutos sin colocar la tapa de la 3 arranque el motor dej ndolo en r gimen m nimo 5 minutos luego det ngalo m Verifique el nivel Si fuera necesario agregue l quido hasta la marca MAX coloque la tapa apri tela a fondo y repita la ve rificaci n con el motor caliente Reposic o do leo do motor Se a indicac o da tela e a posterior confirma o com a vareta 1 indicam n vel baixo rea bastecer pelo bocal 2 2 L quido refrigerante Controle o n vel deve estar entre as re fer ncias M X e MIN Se for necess rio complete pelo bocal 3 O tamp o 3 deve estar sempre bem aperta do o tamp o 4 n o deve ser manipulado pelo usu rio Aten o Se for necess rio drenar total ou parcialmente o l quido do sistema de arrefecimento para complet lo novamente siga as seguintes recomenda es Gire completamente direita o mando 1 p gina 60 Introduza o l quido de forma lenta 50 litros em aproximada mente 10 minutos sem colocar a tampa bocal 3 faca o motor funcionar por 5 minutos em marcha lenta depois desligue o Verifique o n vel Se for necess rio complete at a marca MAX coloque a tampa e aperte a repita a verifica o com o motor quente Controles a cargo del usuario 95 3 4 5 L quido lava vidrios Controle el nivel si fuese necesario agre gue
21. ss e l fases E a o eee 176 Servicio Servico km horas Servicio Servico km horas Fecha Data ES EEN E ER E Fecha Data fail fal I I e I feat I Pal 177 ndice alfab tico 178 A Abastecimientos 139 ABS sistema antibloqueo 77 Aceite y filtro sustituci n 106 rbol de transmisi n 153 Arranque de emergencia 137 Arranque y conducci n 67 Asientos 52 E INS Bater a 98 105 Cabina bajada 65 Cabina basculamiento 64 Cabina mantenimiento 116 Calcoman as 117 Cambio 152 Cambio diferencial eje anterior 111 Ceniceros 31 Centrales electr nicas 130 Chasis engrase 114 Cinturones de seguridad 54 Cluster chequeo inicial 34 Combustible 16 Conducci n ecol gica segura y econ mica 87 Consejos de mantenimiento 103 162 Controles a cargo del usuario 91 Correas control 108 Cruise Control 45 81 Cuenta revoluciones del motor 89 Datos t cnicos 149 Abastecimentos 139 ABS sistema antibloqueio 77 Adesivos VI Alavanca multifunc o esquerda 56 Alavanca multifunc o direita 57 Arranque de emerg ncia 187 rvore de transmiss o 153 a C Bancos 52 Bateria 98 105 E me Cabine basculamento 64 Cabine descida 65 Cabine manuten o 116
22. tica opcional 20 Eleva o do terceiro eixo modelos 6 x 2 21 Tomada de corrente de 12 V El puesto de conducci n 31 O posto de conduc o Porta documentos caja de fusibles Localizada frente al puesto del acompa ante a Porta documentos b Tapa del porta documentos c Tornillos para acceder a la caja de fusibles Ceniceros El cenicero indicado es el del lado del acom pa ante 16 Toma de aire comprimido Porta objetos con monedero Ubicado junto a la palanca de cambios Porta documentos caixa de fus veis Localizada em frente ao posto do acompa nhante a Porta documentos b Tampa do porta documentos Parafusos para acessar caixa de fus veis Cinzeiros O cinzeiro indicado o do lado do acompa nhante 16 Tomada de ar comprimido Porta objetos com porta moedas Localizado perto da alavanca do c mbio 32 Tablero superior Painel superior Ssss 4 a A Tablero superior 1 Taqu grafo 2 Radio 3 Luces de cortes a 4 Luz central 5 Luces laterales s lo con techo medio 6 Escotilla transparente con accionamiento el ctrico y cortina opa ca s lo con techo medio Con techo bajo la escotilla es opaca y el accionamiento es manual 7 Agarradera s lo con el opcional cama superior
23. use exclusi TO vamente Tutela 4 5 8 Comando da embreagem Controle o n vel do fluido do sistema Se A ay for necess rio completar use exclusiva y 21 POMO mente Tutela TOP 4 5 CONG ORN T 5 AAN JA y A 9 Tanques de aire Purge la condensaci n accionando en cada uno de ellos el dispositivo indicado 10 Filtro secador de aire Controles a cargo del usuario 97 Controles a cargo do usu rio 9 Tanques de ar Drene a condensac o acionando em cada um deles o dispositivo indicado STRO91 Accionando la v lvula de purga del tanque m s pr ximo verifique si el filtro secador funciona correc tamente En tal caso el aire del dep sito debe salir sin rastros de agua de condensaci n i i i SS Si comienzan a aparecer signos de o FAS N humedad se debe efectuar el con EEN 22 trol intervalos m s cortos Los Was Cy 10 Filtro secador de ar Acionando a v lvula de drenagem do tanque mais pr ximo verifique se o filtro secador n o est satura do Isto poss vel a partir do mo mento que se notar sa da de gua junto com o ar STR172 m come arem a aparecer rastros de umidade deve se efetuar a drenagem com maior frequ ncia rastros de humedad desaparece r n r pidamente en cuanto se regenere el funcionamien to del granulado del filtro Si ello no se produce hay que cambiar el cartucho pues est saturado
24. 000 km lo que ocurra primero Esos valores s lo ser n v lidos para los motores veh culos en los cuales se respete el Programa de Mantenimiento indicado en el presente manual y pueden ser influenciados por factores negativos como m Condiciones de uso no correspondientes a estos modelos m Alteraci n de las caracter sticas originales regulaciones o puesta a punto de los sistemas de admisi n de aire alimentaci n de com bustible y escape del motor m Utilizaci n de repuestos no originales m Restricci n de la admisi n de aire causada por filtro saturado o tuber a obstruida m Contrapresi n de escape causada por obstrucci n de la tuber a Saturaci n obstrucci n del sistema de recirculaci n de gases del c rter m Anomal as en el sistema de alimentaci n y retorno de combusti ble como as tambi n las p rdidas de estanqueidad m Pulverizaci n deficiente del combustible causada por mal estado de los picos inyectores m Combusti n incompleta por combustible contaminado de mala calidad m Bajo nivel de combustible en el dep sito Datos de identificaci n y requisitos legales 15 Dados de identificac o e requisitos legais Iveco Latin America garante que as emiss es de gases pelo escape ser o mantidas dentro dos valores impostos pela Lei por cinco 5 anos ou 160 000 km o que acontecer primeiro Esses valores s ser o v lidos para os motores ve culos nos quais seja respeitado o
25. 80 1 320 M1 M2 30 495 M1 570 9 405 M1 120 1 980 M1 M3 OD 60 990 M1 M2 OD 600 9 900 M1 M2 OD 160 2 640 M1 M2 90 1 485 M1 M3 630 10 395 1 200 3 300 M1 120 1 980 M1 M2 OD 660 10 890 M1 M2 OD 240 3 960 M1 M2 OD OC 150 2 475 M1 690 11 385 M1 280 4 620 M1 180 2 970 M1 M2 M3 OD 720 11 880 M1 M2 M3 OD OC 320 5 280 M1 M2 210 3 465 M1 750 12 375 M1 360 5 940 M1 M3 OD 240 3 960 M1 M2 OD OC 780 12 870 M1 M2 OD 400 6 600 M1 M2 270 4 455 M1 M3 810 13 365 M1 440 7 260 M1 300 4 950 M1 M2 OD 840 13 860 M1 M2 OD 480 7 920 M1 M2 M3 OD OC 330 5 445 M1 870 14 355 M1 520 8 580 M1 360 5 940 M1 M2 M3 OD 900 14 850 M1 M2 M3 OD 560 9 240 M1 M2 390 6 435 M1 930 15 345 M1 600 9 900 M1 M3 OD 420 6 930 M1 M2 OD 960 15 840 M1 2 OD 640 10 560 M1 2 450 7 425 M1 990 16 335 M1 2 680 11 220 Mi 480 7 920 M1 M2 OD 1 020 16 830 1 2 OD 720 11 880 M1 M2 M3 OD 510 8 415 M1 1 050 17 325 M1 760 12 540 M1 540 8 910 M1 M2 M3 OD 800 13 200 M1 M2 840 13 860 M1 M3 OD 880 14 520 M1 2 920 15 180 M1 960 15 840 M1 M2 M3 OD 1 000 16 500 Mi 1 040 17 160 M1 2 174 Planillas de seguimiento para el mantenimiento No conf e su memoria Utilice las planillas de seguimiento para asentar las operaciones de mantenimiento programado de su unidad S lo as podr tener perfectamente docum
26. Al m disso permite atuar sobre algumas func es Para evitar situac es de risco devem ser adotadas obrigatoriamente as seguintes precauc es m Antes de come ar a dirigir o ve culo familiarizar se com o siste ma a Evitar tirar a vista da estrada para observar o monitor Pode ser causa de acidente grave m O sistema deve ser utilizado mantendo o controle total do ve cu lo Em caso de d vida altamente recomend vel parar o ve culo para realizar as opera es 22 Tablero de instrumentos y monitor Painel de instrumentos e monitor 0000 N 50 60 70 600909000 40 STRO13 Tablero de instrumentos y monitor El puesto de conducci n 23 O posto de Painel de instrumentos e monitor Referencia Referencia Significado Ideograma Significado Ideograma Refer ncia Refer ncia Luces exteriores Bloqueo del diferencial transversal 1 9 Luzes exteriores Bloqueio do diferencial transversal Faros principales Luz de giro izquierda 2 10 lt a Far is principais Luz de seta esquerda Luces de emergencia Freno motor O Luzes de emerg ncia Freio motor Aver a en el tablero de instrumentos gt Freno de estacionamiento Rs painel de instrumentos Freio de estaconamento Faros anti niebla Aver a del sistema neum tico de frenos O Far is de neblina Avaria do sistema pneum tico de freios Marchas len
27. Datos t cnicos 149 Dados t cnicos Mantenimiento programado 161 Manuten o programada ndice alfab tico 177 Conselhos pr ticos de manutenc o Modelos Modelos Los veh culos ilustrados en el presente Manual est n compuestos de Os modelos ilustrados neste Manual est o compostos da seguinte la siguiente forma forma TRANSMISI N OVER DRIVE TRANSMISS O OVER DRIVE EMBRAGUE TRANSMISI N EJE ANTERIOR EJE POSTERIOR FRENOS MODELO MOTOR EMBREAGEM TRANSMISSAO EIXO DIANTEIRO EIXO TRASEIRO FREIOS 200541 681 200546 F3BE06811 MS23 186 490S41T F3BE0681X 490541 681 FPT 3 79 490546T F3BE06811 ZF 168 2280 523 186 Tambor Sachs 430HD 5876 a 490S46T HR F3BE06811 Drivg FPT 3 79 Cam 570541 681 523 186 570546 F3BE06811 740541 TZ F3BE0681X MR25 168 740S46TZ F3BE06811 TRANSMISI N DIRECT DRIVE TRANSMISS O DIRECT DRIVE EMBRAGUE TRANSMISI N EJE ANTERIOR EJE POSTERIOR FRENOS MODELO MOTOR EMBREAGEM TRANSMISS O EIXO DIANTEIRO EIXO TRASEIRO FREIOS 200541 F3BE0681X 200546 F3BE06811 MS23 186 490841T F3BE0681X 490541T HR F3BE0681X FPT 3 79 490546 F3BE06811 EEE MS23 186 Sachs 430HD Iveco 5876 E 490S46T HR F3BE06811 JOSE AVE FPT 3 79 570541 681 MS23 186 570546 F3BE06811 740S41TZ F3BE0681X 52
28. No caso de se verificar excessiva temperatura da gua no term metro 21 p gina 24 pare ime diatamente o motor e consulte uma Oficina Autorizada da Rede de Assist ncia Iveco 126 Instalaci n el ctrica Cajas de fusibles y telerruptores Situadas al frente del acompa ante Para acce Instala o el trica Caixas de fus veis e rel s Localizadas em frente ao acompanhante SRT135 der a los m dulos principales levante la tapa del porta documentos gire levemente los tornillos 2 hacia la izquierda y el conjunto Ad herida en la central electr nica se encuentra una etiqueta que ilustra para cada fusible la fun ci n protegida y el correspondiente amperaje Para acessar os m dulos principais levante a tampa do porta documentos gire levemen te os parafusos 2 para a esquerda e remova o conjunto H uma etiqueta fixada na cen tral eletr nica que ilustra para cada fus vel a fun o protegida e a relativa amperagem Para acceder al m dulo que contiene los fusi Para ter acesso ao m dulo que cont m os fu bles para las luces del remolque retire la tapa s veis para as luzes do reboque retirar a tam debajo del porta documentos adherida a la misma se encuentra la correspondiente etiqueta El significado de cada ideograma se describe en las p ginas siguientes Nota Se pueden observar ideogramas de fusibles para dispositivos que no est n presentes en el veh cu
29. OK pode se acessar por ceder mediante la tecla 1 a las siguientes Tiempo 123456 7 h meio da tecla 1 s seguintes informa es informaciones Combustible consumido Combust vel consumido consumo litros consumo litros cada 100 km velocidad cada 100 km velocidade m dia fun o media funci n ralent funci n motor y marcha lenta fun o motor e tempo tiempo PTO PTO Pantalla 8 Tela 8 m Control de las luces Permite visualizar el T m Controle de luzes Permite visualizar o funcionamiento de las luces del veh culo r P rueba lu ces funcionamento das luzes do ve culo OK go Pantalla 9 m Diagn sticos La lectura de la p gina es la siguiente Primera columna central electr nica Segunda columna c digo de descrip ci n de la aver a ver tabla en la Red de Asistencia Iveco Tercera columna tipo de aver a Cuarta columna frecuencia de la aver a Pantalla 10 Opciones Programaci n del monitor Diagn stico 40011 30 127 Idioma Espa ol Unidades km km STRO37 STRO38 Tela 9 m Diagn sticos A leitura da p gina a se guinte Primeira coluna central eletr nica Segunda coluna c digo de descri o da avaria ver tabela na Rede Assisten cial Iveco Terceira coluna tipo de avaria Quarta coluna frequ ncia da avaria Tela 10 m Op es Prog
30. PORTA OGGETTI Portaobjeto Porta objeto Climatizador interconex o RA o OS D RASTREADOR Taqu grafo Luz baja izquierda Luz alta derecha Rastreador Tac grafo Luz baixa esquerda Luz alta direita Rastreador 128 M dulo S mbolo Funci n protegida Func o protegida M dulo S mbolo Funci n protegida Func o protegida Centralita de interconexi n Centralina de interconex o EQUIPAMENTO cabina 30 Predisposici n para carroceros Reductor de tensi n Predisposi o para encarro adores Redutor de tens o EDC EDC EQUIPAMENTO Predisposici n para carroceros chasis 15 Predisposi o para encarro adores e Bloqueo centralizado Radio z Travamento centralizado R dio 7 Luz baja derecha Luz alta izquierda D Luz baixa direita Luz alta esquerda EQUIPAMENTO cabina 15 Predisposici n para carroceros Predisposi o para encarro adores D qd STOP Luz de posici n isquierda Luz de freno Lanterna esquerda Luz de freio Centralita de interconexi n Centralina de interconex o Luces de direcci n Luces de emergencia Luz de seta Luzes de emerg ncia Bocina Buzina Levanta vidrios el ctricos Lavantador dos vidros el tricos Aire acondicionado Ar condicionado A ko A AE Bomba del limpiaparabr
31. Para subir a roda gire o eixo 3 usando chave de dotac o Para tirar uma roda m Se poss vel estacione o ve culo num lugar plano e firme m Com a ser substitu da ainda no ch o afrouxe parcialmente as porcas de fixa o m Levante a roda aplicando o macaco nos pontos indicados nas figuras respectiva mente para o eixo dianteiro e traseiro 124 iAtenci n Para usar correctamente el gato hay que seguir las instrucciones que aparecen en la placa del mismo Tenga presente tambi n que antes de levantar una rueda adem s de aplicar el freno de estacionamiento es conveniente calzar las ruedas que quedan apoyadas en el piso Atenc o Para usar corretamente o macaco deve se seguir ri gorosamente as instrug es que do mesmo Al m disso lembre se de que antes de levantar o ve culo al m de aplicar o freio de estacionamento conveniente bloquear com cunhas as rodas que ficam no ch o Para colocar una rueda m Antes del montaje de la rueda limpie los tornillos las tuercas y sus superficies de apoyo m Para obtener un apriete correcto y un f cil desmontaje posterior es aconseja ble lubricar ligeramente las superficies de contacto entre la tuerca y la arandela in corporada como as tambi n las roscas E Para colocar uma roda m Antes da montagem limpar cuidadosa mente os prisioneiros as porcas e as su perf cies de apoio
32. Tirar o p do acelerador por alguns segundos m Restabelecer a velocidade do ve culo Se o bloqueio n o se desacopla imediatamente virar o volante para esquerda e direita com o objetivo de se eliminar eventuais tens es Aten o Em condi es de terreno deslizante n o permitir que as rodas girem em vazio sem acionamento do bloqueio de diferen cial pois podem ocorrer danos em poucos segundos N o acionar o bloqueio quando uma roda est girando em vazio pois poder causar graves danos s engrenagens Elevaci n del tercer eje modelos 6 x 2 m el interruptor indicado se ele va el tercer eje y se enciende el sefializador incorporado m nuevamente el interruptor eje desciende y se apaga el se alizador Nota estando el tercer eje suspendido y sa Eleva o do terceiro eixo modelos 6 x 2 STRO170 m Acionando o interruptor indicado eleva se o terceiro eixo e se acende o sinalizador incorporado m novamente o interruptor eixo desce e apaga se o sinalizador Nota estando o terceiro eixo suspendido cando la llave de arranque de conmutador ste desciende autom ticamente Consulte adem s el Manual del Fabricante del Tandem Trasero e tirando a chave de partida do comutador este desce automaticamente Consulte al m disso o Manual do Fabricante do Tandem Traseiro 60 Calefacci n y ventilaci n Para hacer confor
33. activado m la palanca en la posici n 1 y la te cla 1 desactivada Freno motor activado s lo el freno de escape actuando con la liberaci n del pedal del acelerador m la palanca en la posici n 2 y la te cla 1 desactivada Freno motor activado en forma completa freno de escape freno por descompresi n actuando con la liberaci n del pedal del acelerador Si la rotaci n del motor es igual o superior a 1 000 rpm el freno de escape se activa inme diatamente al pasar la palanca desde la posici n O para 1 Arranque y conducci n 75 Partida e STR103 Uso do freio motor alavanca mul tifunc o do volante lado direito m Com a alavanca na posi o 0 e a tecla 1 desligada Freio motor desligado m a alavanca na posi o 1 e a te cla 1 desligada Freio motor ligado s o freio de exaust o atuando com a liberac o do pedal do acelerador m Com a alavanca na posic o 2 e a te cla 1 desligada Freio motor ligado em forma completa freio de exaust o freio de cabecote atuando com a liberac o do pedal do acelerador Se rotac o do motor igual ou superior a 1 000 rpm o freio de exaust o ativa se ime diatamente ao passar a alavanca da posi o 0 para 1 76 Si la rotaci n del motor es igual o superior a 1 000 rpm el freno de escape freno por descompresi n se activan inmediatamente sar la palanca desde la posici n O 1 a la
34. al valor prescripto Recuerde que la estabilidad del veh culo tambi n depende Lembre se que a estabilidade do ve culo tamb m depen de una correcta calibraci n de la presi n de los neum ticos de de uma correta calibragem da press o dos pneus Si la presi n es baja los neum ticos tienden a desgastarse en la parte Se a press o estiver baixa os pneus tendem a desgastar se na externa de la banda de rodamiento fig 14A Si la presi n es excesi parte externa da banda de rodagem fig 14A Se a for va los neum ticos se desgastar n m s en la parte central fig 14B excessiva os pneus se desgastar o na parte central fig 14B miento de los neum ticos con posibilidad de graves da os mento dos pneus com possibilidade de graves danos aos Una presi n excesivamente baja provoca el sobre calenta Uma press o excessivamente baixa provoca superaqueci para los mismos mesmos 100 Neum ticos advertencias Evite frenadas violentas arranques bruscos etc Evite los choques contra los cordones pasar sobre pozos u obs t culos diversos La marcha prolongada en rutas irregulares puede da ar los neu m ticos Verifique peri dicamente si los neum ticos presentan cortes en los flancos ampollas o desgaste irregular en la banda de roda miento Si as fuese consulte con la Red de Asistencia lveco Si se produce la pinchadura de un neum tico pare inmediatamen te y sustit yalo de lo contrario
35. cambio As mudan as de marchas do c mbio ZF s o iguais as dos c mbios sincronizados tradicio nais n o necess rio em nenhum caso o duplo acionamento da embreagem e nem a acelerac o intermedi ria necess rio saber que as engrenagens se acoplam s quando as pe as a engrenar alcan am a mesma velocida de Portanto importante acionar a alavanca uniformemente at que a marcha se acople Opera o m De 1 a 4 marchas lentas se acende o indicador luminoso no painel m De 5 8 marchas r pidas se apaga o indicador luminoso m Com as marchas lentas acopladas indica dor aceso e o c mbio em neutro a ala vanca fica na posi o 3 4 las marchas r pidas indicador apagado y el cambio en neu tro la palanca se localiza en la posici n 57 67 m Com as marchas r pidas indicador apagado e o c mbio em neu tro o alavanca fica na posi o 5 6 m Para pasar de marchas lentas a r pidas golpear con la palma de la mano lateralmente la palanca para vencer la resistencia del re sorte y sta se colocar autom ticamente en la selecci n deseada 4 o 57 69 m Para alterar de marchas lentas para marchas r pidas golpear late ralmente a alavanca para vencer a resist ncia da mola e a alavanca se colocar automaticamente na sele o desejada 3 4 ou 52 62 72 La retromarcha debe ser colocada solamente con el veh culo detenido A A marcha a r deve ser
36. cambios Para desbloquear la direcci n coloque la llave de contacto y g rela hasta la posici n de pre arranque Atenci n Si no es posible poner en marcha el motor no funcionar la asistencia hidr ulica de la direcci n La conexi n mec nica entre el volante y las ruedas permitir mantener el danificar a caixa de c mbio SRT150 Para destravar a dire o coloque a chave de contato na posic o de pr partida Atenc o Com o motor desligado o sistema hidr ulico da dire o fica inoperante Contudo poss vel manter o controle do ve culo atrav s do sistema mec nico com um aumento signifi cativo do esforco sobre o volante control del veh culo aunque con un notable aumento del esfuerzo a ejercer sobre el volante para girarlo Arranque de emergencia Si eventualmente se tuviera que efectuar el arranque del motor em pujando el veh culo o mediante arrastre cerciorarse de que las ba ter as est n conectadas y que la llave est girada en posici n de pre arranque De esta forma se evitar da ar el sistema de recarga de las bater as Arranque em emerg ncia Se houver necessidade de dar partida no motor empurrando se o ve culo certifique se de que as baterias estejam conectadas e que a chave esteja na posi o de pr partida Com isso n o se danifica a instala o de recarga das baterias 138 Recuerde No intente arrancar el motor empujando o Lembrar Se as bateria
37. central EDC Vermelho Anomal a de un faro externo O Amarillo Anomal a aver a linea CAN Amarillo Rojo E 7 CAN Anomalia de um farol externo Amarelo Anomalia avaria linha CAN Amalia Vermelho Anomal a aver a central BC Amarillo Rojo Anomal a aver a linea taqu grafo Amarillo Rojo C Amarelo E TS TCO Amarelo Anomalia avaria central Anomalia avaria linha tac grafo Vermelho Vermelho Cinturones no ajustados Cintos n o ajustados lt Vermelho Nota Podem se verificar tamb m as luzes piloto de dispositivos que n o est o presentes no ve culo e correspondem a vers es espec ficas Nota Se pueden encender tambi n se alizadores de dispositivos que no est n presentes en el veh culo y corresponden a versiones espec ficas Lado izquierdo del tablero 1 Luces exteriores 2 Faros antiniebla 3 Econ metro D El puesto de conducci n 27 O posto de condu o Lado esquerdo do painel 1 Luzes exteriores 2 Far is de neblina 3 Econ metro STR015 ONO TY l eS 50 60 70 9 4 40 28 Lado derecho del tablero 1 Luces de emergencia 2 Men ESC 3 Men ATT 4 Men 5 Men Lado direito do painel 1 Luzes de emerg ncia 2 Menu ESC 3 Menu ATT 4 Menu 5 Menu El puesto de conducci n 29 Tablero central Painel central 30 Tablero cen
38. cruzeiro selecionada acionando a alavanca para o Si el sistema se desactivase por haber efectuado un sobrepaso volante RESUME cuya velocidad super a la de crucero pre establecida y la maniobra no super los 30 segundos la funci n se reactivar autom ticamente a la ltima velocidad seleccionada al soltar el pedal de acele rador Advertencia En la modalidad Ramp Function se muestra en la pantalla la velocidad efectiva del veh culo y el valor programado ser el valor actual al momento de soltar la tecla La indi caci n desaparece a los 10 segundos m Se o sistema desativar se por causa de uma ultrapassagem cuja velocidade supere a velocidade de cruzeiro preestabelecida e que n o demore mais que 30 segundos a fun o ser reativada automaticamente para a ltima velocidade selecionada ao 78 Km h soltar o pedal do acelerador STR040 Advert ncia Na modalidade Ramp Function a tela representa a velocidade efetiva do ve culo e o valor programado ser o valor atual no momento de soltar a tecla A indica o de saparece em 10 segundos Limitador de velocidad El sistema de gesti n del motor tiene una fun ci n que limita autom ticamente la velocidad del veh culo a 120 km h Si se desea seleccionar una velocidad l mite inferior debe accionarse la palanca hacia aba jo al alcanzar la velocidad deseada La funci n se desactiva accionando nueva mente la palanca haci
39. culata El veh culo tambi n est equipado con un segundo freno motor que funciona por medio de una electro v lvula posicionada en el sistema de escape Es aconsejable el uso del freno motor en largos descensos para evitar el recalentamiento de los frenos y el desgaste in til de sus rganos de fricci n Tambi n es conveniente su uso sobre piso mojado y o resbaladizo A parada do ve culo deve obedecer seguinte sequ ncia m Solte o acelerador e pise suave e progressivamente pedal do freio m Quando o ve culo estiver a ponto de parar solte a embreagem e coloque a alavanca de cambio em ponto morto Quando o ve culo parou por completo sua marcha aplique o freio de estacionamento m Gire a chave de contato para a esquerda at a posi o O e o motor ir parar Freio motor Seu ve culo est equipado um com freio motor por descompress o dos cilindros atrav s das v lvulas de escape freio de cabe ote O ve culo tamb m est equipado com um segundo freio motor que fun ciona por meio de uma eletrov lvula posicionada no sistema de es capamento aconselh vel o uso do freio motor em longas descidas para evitar o superaquecimento dos freios e o desgaste in til de seus rg os de fric o Tamb m conveniente seu uso em piso molhado ou escorregadi o Uso del freno motor palanca mul tifunci n del volante lado derecho m Con la palanca en la posici n O y la tecla 1 desactivada Freno motor des
40. debido a la acci n de aceite dep sitos de carbono y suciedad en general Si durante los controles se nota que de los dep sitos sale una mezcla de aceite y agua significa que el compresor probablemente est perdiendo aceite En tal caso adem s de cambiar el cartucho del filtro secador se deber revisar el compresor Se nas vezes seguintes n o apare cer mais gua significa que houve regenera o do filtro Caso contr rio o filtro dever ser substitu do pois est saturado pela a o de leo impurezas dep sitos de car bono etc Se durante essas drenagens notar se uma mistura gua e leo significa que no compressor provavelmente houve perda de leo Nesse caso dever ser substitu do o filtro e ser feita uma revis o no compressor 98 11 12 13 Bater as Controle el nivel del electrolito excepto en bater as sin mantenimiento Si es ne cesario restablezca el nivel sacando los tapones y agregando s lo agua destilada con las bater as descansadas y fr as Nota Si no se emplea el veh culo du rante un largo tiempo es aconsejable desconectar las bater as Gato H galo funcionar en vac o con el fin de mantenerlo siempre eficiente Para las normas de control y mantenimiento at ngase a las indicaciones suministradas por el fabricante Traba cabina Controle el funcionamiento del indica dor luminoso en el monitor 13 STR173 STRO94 STRO9
41. del Certificado Es pec fico de Garant a informaciones fundamentales para el uso y el mantenimiento del implemento Repara es A Rede de Assist ncia Iveco pode encarregar se de forma mais racional da execu o de qualquer trabalho de revis o ou repara o empregando para tal fim pessoal especializado e equipamentos proje tados expressamente para tal servi o A Rede de Assist ncia Iveco tamb m assegura o uso exclusivo de Pe as de Reposi o Originais Iveco sendo os nicos que se inte gram perfeitamente na l gica de conjunto com que foi projetado e constru do o ve culo Garantia Voc receber junto a este manual o Livreto de Garantia Ambas publica es devem ser mantidas obrigatoriamente dentro do ve culo junto aos documentos necess rios para a circula o sendo isto indis pens vel para o reconhecimento da garantia pela Iveco Para a plena utiliza o da garantia essencial observar o Plano de Manuten o Programada indicado neste manual Manuten o Programada Para assegurar ao seu Stralis condi es de funcionamento sempre perfeitas imprescind vel utilizar o Plano de Manuten o Pro gramada o qual atrav s da regularidade das interven es de manu ten o preventiva representa a melhor garantia para a seguran a do funcionamento e otimiza o dos custos operacionais Modelos 6 x 2 Com os ve culos 570541 ou 570S46T equipados com terceiro eixo auxiliar voc receber j
42. em func o da carga transportada Dispositivo secador de ar sistema APU Freio mo tor ver instru es p gina 74 Sistema antibloqueio ABS opcional veja p ginas 77 e 78 Ruedas De disco con llanta de acero de 8 25 x 22 5 opcional de aluminio Delanteras simples traseras duales Rodas A disco de aco 8 25 x 22 5 opcionais de alum nio Dianteiras sim ples traseiras duplas 156 Alineaci n de ruedas anteriores Convergencia de 1 a 3 mm bajo carga est tica medido en el di me tro externo de la llanta Inclinaci n 1 Avance 1 30 Alinhamento das rodas dianteiras Converg ncia de 1 a 3 mm sob carga est tica medido no di metro externo do aro Inclina o 1 Avance 1 30 Neum ticos Radiales sin c mara direccional todas las posiciones 295 80 R22 5 opcional 295 80 R22 5 en el eje tractivo trasero Presi n de inflado Tomar como referencia 8 5 bar 125 Ib pulg con el veh culo a plena carga Es aconsejable consultar con el fabricante del neum tico quien con los datos caracter sticos de la unidad la efectiva repartici n de la carga y el tipo habitual de terreno a transitar le indicar sobre las presiones m s convenientes a utilizar Pneus Radiais sem c mara direcional todas as posi es 295 80 R22 5 op cional 295 80 R22 5 no eixo trativo traseiro Press o dos pneus Tomar como refer ncia 8 5 bar 125 Ib pulg com o ve culo a plena
43. engatada somente com o ve culo parado Para proteger el motor el embrague y la caja contra sobrecargas se debe prestar mucha atenci n cuando se coloquen las marchas in feriores Se debe colocar una marcha inferior cuando la velocidad del veh culo corresponda a O O O Para proteger o motor a embreagem e o c mbio contra cargas excessivas deve se prestar muita atenc o quando for engatar marchas inferiores Deve se engatar uma marcha inferior quando a velocidade do ve STR1021 CO la velocidad m xima del cambio a ser colocado No debe ser seleccionado un cambio de la gama 5 6 a la de 3 4 si la velocidad del veh culo no corresponde a la velocidad m xima de la 4 marcha O E O culo corresponder velocidade m xima marcha a ser engatada W N o deve ser selecionado o c mbio de 5 6 para 3 4 se a velocidade do ve culo n o cor responder velocidade m xima da 4 marcha E O Comando del multiplicador Split Permite dividir en dos cada una de las 8 marchas incluso la marcha atr s accionando el interruptor de pre selecci n que se encuentra en la palanca de cambios Para las marchas r pidas el interruptor debe estar colocado hacia arriba Para accionar el multiplicador basta mover el interruptor menciona do y luego pisar a fondo el pedal de embrague Poco antes del final del recorrido del pedal se accionar una v lvula neum t
44. fixos das portas STRO06 4 Placa do fabricante Na parede frontal debaixo da grade dianteira exceto Mercado Brasil 4 Placa del fabricante En la pared frontal debajo de la parrilla ante rior excepto Mercado Brasil STROO7 Otros requisitos 5 A o de fabricaci n Etiqueta en el parante anterior de la puerta derecha s lo para el Mercado Brasil 6 Pesos y cargas Etiqueta en el parante anterior de la puerta izquierda Datos de identificaci n y requisitos legales 11 Dados de identificac o e requisitos legais STROO8 STROO9 Outros requisitos 5 Ano de fabrica o Etiqueta na coluna dianteira da porta direita somente para o Mercado Brasil 6 Pesos e cargas Etiqueta na coluna dianteira da porta esquerda 12 7 Emisi n de humos Etiqueta que indica el valor del ndice de opa cidad en aceleraci n libre colocada en el pa rante posterior de la puerta derecha 5 10 7 Opacidade Etiqueta que indica o valor ndice fu maca em acelerac o livre colocada na coluna traseira da porta direita Emisiones sonoras Estos veh culos est n en conformidad con las legislaciones de control de contaminaci n sonora para veh culos automotores vigentes en Ar gentina Brasil y dem s pa ses de Am rica del Sur y Am rica Central En Argentina Ley 24 449 Art 33 Inc a Pto 3 1 Res 1270 2002 y Normas
45. imediatamente Consejos pr cticos de mantenimiento 117 Conselhos pr ticos de manuten o Limpieza interior Limpeza interior m Mantenga el interior de la cabina limpio y seco m Mantenha o interior da cabine limpo e seco m Evite la acumulaci n de polvo en el habit culo aspir ndolo peri m Evite o ac mulo de p no habit culo aspirando o periodicamente dicamente m A limpeza das partes de pl stico do habit culo deve ser feita m La limpieza de partes de pl stico del habit culo h gala con el mis mo procedimiento del lavado normal de la cabina Ante la pre sencia de manchas rebeldes use alg n producto espec fico para pl sticos siguiendo las instrucciones del fabricante m Las manchas en alfombras y tapizados qu telas con una soluci n ja bonosa templada use solventes ante la presencia de manchas rebeldes use un quitamanchas espec fico siguiendo las instruccio nes del fabricante Calcoman as En la operaci n de aplicaci n o eliminaci n de calcoman as o ad hesivos en general no use elementos cortantes seguindo se o mesmo procedimento adotado para uma lavagem normal da cabine Na presenca de manchas dif ceis de remover use algum produto espec fico para pl sticos seguindo as instru es do fabricante As manchas em tapetes e estofados devem ser removidas com uma solu o de sab o e gua morna N o use solventes Na pre sen a de manchas dif ceis de remover use um tira manchas espe
46. la Red de Asistencia Iveco Dirigir se Rede de Assist ncia Iveco Complete el nivel con agua y Tutela Professional SC 35 ver p gina 57 Complete o n vel com gua e Tutela Professional SC 35 ver p gina 57 Realizar la operaci n de control 7 p gina 96 Reponer Aceite Realizar a operac o de controle 7 p gina 96 Adicionar leo Dir jase a la Red de Asistencia Iveco Dirigir se Rede de Assist ncia Iveco Sustituci n de una rueda Para extraer la rueda auxiliar del porta rueda Desenrosque con la llave de dotaci n las dos tuercas de fijaci n 1 Introduzca una de las varillas provistas con las herramientas en el dispositivo 2 y haga palanca hacia la izquierda para bajar la rueda Para subir la rueda gire el eje 3 con la llave de dotaci n Para sacar una rueda Estacione el veh culo preferentemente en un terreno plano y compacto Con la rueda a sustituir en contacto con el piso afloje parcialmente las tuercas de fijaci n Levante la rueda aplicando el gato en los puntos indicados en las figuras respecti vamente para el eje y para el puente Operaciones eventuales o de emergencia 123 Operac es eventuais ou de emerg ncia Substituic o das rodas Para remover o estepe m Desrosqueie com a chave de dota o as duas porcas de fixac o 1 m Introduza uma das varetas fornecidas com as ferramentas no dispositivo 2 e faca ala vanca esquerda para baixar roda m
47. lado derecho 28 Tablero lado izquierdo 27 Tandem posterior 153 Taqu grafo semanal para tres conductores 55 Tercer eje elevaci n 59 Uso de los comandos dispositivos 51 Ventilaci n calefacci n aire acondicionado climatizador 60 Volante regulaci n de la posici n 53 Zona de reposo 49 O AO Quinta roda 86 O A Y A Rebocar o ve culo 57 Reboque 86 Reservat rio de combust vel 17 Roda substituic o 123 Rodas 155 gt ii Suspens o dianteira 153 Suspens o traseira 154 Stralis uso e manuten o 1 om w lt Tandem traseiro 158 Tac grafo semanal de tr s condutores 55 Terceiro eixo eleva o 59 O Ventila o aquecimento ar condicionado e climatizador 60 Vidros el tricos acionamento 55 Volante regulagem da posi o 53 7 Zona de repouso Impresi n a cargo de arklor Comunica o Betim Minas Gerais Brasil E mail arkbr Darkbr com 1 edici n Febrero 2010
48. ma volta automaticamente sua posi o inicial Nos ve culos para o Mercado Venezuela freia o conjunto trator reboque 80 remolque Mediante la palanca indicada se env a una se al moderable s lo al remolque lo cual sirve para corregir su trayectoria cuando se ad vierten por los retrovisores desplazamientos laterales del equipo por ejemplo a causa del pavimento resbaladizo STRO78 Freio do reboque Mediante a alavanca indicada se envia um sinal moderado somente para o reboque o qual serve para corrigir sua trajet ria quando se observa pelos retrovisores movimentos laterais do equipamento por exemplo por causa de pisos escorregadicos Arranque y conducci n 81 Partida e conduc o Programador de velocidad Cruise Control Este sistema mantiene autom ticamente la velocidad del veh culo sin necesidad de utili zar el pedal del acelerador La funci n se acti va pulsando dos veces seguidas ON a partir de los 20 km h hasta la velocidad m xima del veh culo Si la velocidad del veh culo tiende a aumentar RESUME OFF Programador de velocidade Cruise Control STRO79 Este sistema mant m automaticamente a velocidade do ve culo sem a necessidade de utilizar o pedal do acelerador A fun o ativa se apertando duas vezes seguidas ON a partir dos 20 km h at a velocidade m xima do ve culo Se a velocidade do ve culo aumentar em mais
49. multifunci n derecha 57 Parada del veh culo 74 Parrilla anterior apertura 93 Partida del veh culo 71 Plato de enganche 86 Porta documentos 31 Porta objetos con monedero 31 Productos indicados por Iveco 144 Programador de velocidad Cruise Control 45 81 Puente posterior 152 Puertas 20 Puesto de conducci n 19 OQ ro Remolcar el veh culo 137 ndice Alfab tico 181 Modelos 4 Monitor descri o dos comandos 35 Monitor funcionamento 34 Monitor visualiza es autom ticas 43 44 Monitor indicadores de funcionamento anomalia 24 Motor 150 Motor alta temperatura da gua 125 Motor parada 70 Motor partida 68 Motor troca do leo e filtros 106 om 7 O A leo do motor e filtros troca 106 OOO Painel lado direito 28 Painel lado esquerdo 27 Painel central 29 Painel de instrumentos e monitor 21 22 Painel superior e teto 32 Partida do ve culo 71 Parada do ve culo 74 Partida e condu o 67 Plano de manuten o determine o seu 163 Plano global de manuten o 173 Pneus 99 156 Porta documentos 31 Porta objetos com porta moedas 31 Portas 20 Posto de condu o 19 Produtos indicados pela Iveco 144 Programador de velocidade Cruise Control 45 81 182 Remolque conducci n 86 Rueda sustituci n 123 Ruedas 155 O Suspensi n delantera 153 Suspensi n trasera 154 Stralis Uso y mantenimiento 1 Um Tablero central 29 Tablero de instrumentos y monitor 21 22 Tablero superior y techo 32 Tablero
50. muy fr as utilice el gasoil invernal suministrado por las petroleras Preferiblemente mantenga el tanque lleno Dep sitos de combustible Los veh culos Iveco Stralis salen de f brica con dos tanques de combustible de pl stico cada uno con 285 litros de capacidad Van fijados al larguero derecho del bastidor por medio de cuatro m nsulas con bandas de sujeci n de acero y protecci n de goma Nota Tambi n se ofrece como opcional para algunas versiones tan ques de aluminio con capacidades de 600 litros 800 litros o 900 litros seg n la versi n del veh culo Datos de identificaci n y requisitos legales 17 Dados de identificac o e requisitos legais Importante No inverno ou trabalhando em regi es muito frias uti lizar o leo diesel invernal fornecido pelas petroleiras Preferencialmente mantenha o tanque cheio Reservat rios de combust vel Os ve culos Stralis saem de f brica com dois tanques de combust vel fabricados em pl stico cada um com 285 litros de capaci dade os quais s o fixados no lado direito do chassi por meio de quatro suportes com cintas de a o protegidas por borracha Nota Tamb m oferecido para algumas vers es como opcional tanques de alum nio com capacidades de 600 litros 800 litros ou 900 litros conforme a vers o do ve culo _ _ I 28 El puesto de conducci n La cabina de su veh culo fue proyectada conforme a las re
51. n en su borde anterior y presione en el posterior para colocarlo Luces de cortes a Para retirar el foco 2 act e con un destor nillador peque o en la muesca correspon diente ejerciendo leve presi n m Sustituya la l mpara m Posicione el foco y presione hacia arriba hasta que trabe Luzes internas Luz interna central m Retire a lente 1 central fazendo uma pe quena press o na borda posterior Substitua as l mpadas m Reinstale a lente e fa a uma pequena pres s o na parte posterior para fix la Luzes de cortesia m Para retirar a lente 2 use uma chave de fenda pequena na relativa ranhura fazendo leve press o Substitua a l mpada m Reinstale a lente e fa a press o para cima at que trave Operaciones eventuales o de emergencia 135 eventuais ou emerg ncia Luces interiores superiores s lo en veh culos con techo medio m Remueva las tapas 3 haciendo una leve presi n con un destornillador peque o en el entalle de las mismas m Retire el plaf n sacando los dos tornillos m Remueva el porta l mparas fijado con un tornillo al cuerpo del plaf n y podr acce der a las l mparas Luzes internas superiores somente em ve culos com teto m dio m Remova as tampas 3 fazendo leve press o com uma chave de fenda pequena na ra nhura das mesmas m Retire a lente desrosqueando os dois pa rafusos m Remova o porta l mpadas
52. novamente Depois de dar partida no motor espere que o circuito pneum tico dos freios atinja a press o de trabalho Arranque o ve culo e conduza lentamente at atingir a temperatura ideal de funciona mento mantendo um regime m dio de rotac es Atuando desta forma obt m se Um continuo e regular fluxo de leo em todo o circuito de lubri ficac o Emiss es de gases dentro dos limites previstos do consumo Atenc o N o aconselh vel manter o motor em marcha lenta frio ou quente por um per odo prolongado pois isto aumenta a quantidade de emiss es gasosas nocivas 70 Parada del motor Para detener el motor ponga la llave en la posici n 0 Despu s de detenerse el motor la central electr nica EDC permanece conec tada a las bater as Antes de desconectar la llave de corte general o si fuese necesa rio desconectar las bater as debe espe rarse por lo menos 10 segundos despu s de la detenci n del motor Esta advertencia tambi n es v lida cuando se realiza la parada del motor con la cabina basculada por medio del bot n 1 iAtenci n Las siguientes situaciones pueden ser causas de fallas en la central electr nica EDC m Desconectar las bater as con el motor en funcionamiento m Conectar o desconectar la central elec tr nica EDC bajo tensi n o con el motor en marcha STRO71 Parada do motor Para desligar o motor coloque a chave na po
53. o sistema de in je o exclusivamente por pessoal especializado Para obter os benef cios m ximos das opera es em caso de substitui o use filtros originais Iveco Para as opera es no sistema de inje o dirija se Rede Assis tencial Iveco Fluidos Destrua os filtros usados bem como os vasilhames utilizados N o jogue leo usado no ch o acostamentos ou bueiros j que isto inutiliza o solo por muitos anos e contamina as guas Troque o leo somente nas Oficinas da Rede Assistencial Iveco Bater as Es recomendable que todo consumidor usuario final devuelva su bater a al revendedor al sustituirla En Brasil seg n la Resoluci n CONAMA 401 08 del 04 11 2008 es una obligaci n devolver la bater a usada al revendedor qui n est obligado a aceptarla al macenarla en un lugar adecuado y devolverla al fabricante para su reciclaje Riesgos del contacto con la soluci n cida y el plomo La soluci n cida y el plomo contenidos en la bater a descartados in correctamente contaminan el suelo el subsuelo y las aguas como as tambi n causan riesgos a la salud de todo ser viviente iAtenci n En el caso de contacto accidental con los ojos o con la piel lavar inmediatamente con agua corriente y acudir a un m dico o A 105 Consejos pr cticos de mantenimiento Conselhos pr ticos de manuten o Baterias recomend vel que todo consumidor usu rio final devolva sua bateria usa
54. pensado proyectado y construido como un verdadero organismo en donde cada una de sus miles de piezas vive en una indispensable l gica de conjunto con todas las dem s Los ingenieros de Iveco han establecido las caracter sticas t cnicas con una precisi n completa para garantizar la m xima seguridad y fiabilidad Para mantener al Iveco que usted ha elegido se precisa pues que cada parte siga desempe ando su funci n en el sistema tal como se ha pro yectado La forma segura para obtener este resultado es valerse de la Red de Asistencia Iveco la misma est compuesta en el mundo por m s de 3 500 puntos de servicio por lo tanto es accesible con facilidad en cualquier lugar del territorio en que usted se encuentre De ella forman parte m s de 30 000 t cnicos y mec nicos cada uno de los cuales recibe una instrucci n profesional completa en las Es cuelas de Capacitaci n con actualizaci n peri dica para ofrecerle esa seguridad de profesionalidad que la constante evoluci n tecnol gica de los veh culos hace indispensable para asegurar un diagn stico pre ciso de las necesidades de asistencia rapidez de intervenci n y calidad de servicio Agradecemos por preferir a lveco e ao mesmo tempo damos a voc os parab ns pela decis o que tomou O Stralis um ve culo que se caracteriza por servicos excelentes baixos consumos alta confiabili dade e conforto Convidamos a ler atentamente as indica es de uso e manuten o de
55. posici n 2 El indicador 11 p gina 22 se encender cada vez que sea accionado el freno motor iAtenci n El accionamiento del freno motor en cualquiera de sus modalidades deshabilita las funciones del Limitador de Velocidad y del Cruise Control Tecla 1 en la posici n activada y palanca en la posici n O Freno motor desactivado con pre selecci n del pedal de freno Tecla 1 en la posici n activada y palanca en la posici n 1 Freno motor activado s lo el freno de escape actuando con el accionamiento del pedal de freno Tecla 1 en la posici n activada y palanca en la posici n 2 Fre no motor activado en forma completa freno de escape freno de descompresi n actuando con el accionamiento del pedal del freno Al pasar la palanca desde la posici n O para las posiciones 1 2 ser solamente una pre disposici n para actuar de la forma descripita ante riormente en el momento de accionar el pedal de freno Se rotac o do motor igual ou superior a 1 000 rpm o freio de exaust o o freio de cabecote ativam se imediatamente ao passar a alavanca da posic o O ou 1 para 2 Tecla 1 na posi o ativada e alavanca na posi o O Freio motor desativado com pr sele o do pedal de freio Tecla 1 na posi o ativada e alavanca na posi o 1 Freio mo tor ativado s o freio de exaust o atuando com o acionamento do pedal de freio Tecla 1 na posi o ativada e alavanca na posi o 2 Freio Motor ativado e
56. que se adhiera la suciedad Lave peri dicamente el chasis esto permitir un mejor control de sus componentes y evitar la acumulaci n de suciedad sobre elementos tales como respiraderos v lvulas de alivio y engrasa dores Atenci n al lavar el motor Si fuese necesario lavar el mo tor h galo con prudencia evitando excesiva presi n de agua De esa manera evitar da ar los componentes el c tricos electr nicos Adem s es aconsejable proteger la central electr nica EDC evitando el contacto de sta con el agua Respete la calidad y cantidad de lubricantes que se recomiendan en el cap tulo Abastecimientos En caso de recorridos inferiores a los prescriptos por el servicio de mantenimiento los aceites de motor caja y diferencial deben cambiarse una vez al a o Igual conducta deber observarse con el engrase general del veh culo Conselhos teis A verifica o dos n veis leo gua eletr lito das baterias e flu dos v rios deve ser feita depois de um certo tempo de parada do ve culo 5 a 10 minutos e estando este sobre um piso horizontal As trocas de leo devem ser feitas com o motor caixa ou dife rencial quente Dessa forma o lubrificante flui mais facilmente e arrasta as impurezas As engraxadeiras devem estar limpas antes de serem engraxadas Depois de realizado isto volte a limp las para evitar o ac mulo de sujeira Lave periodicamente o chassi Isto permitir um melhor co
57. se activa autom ticamente el freno motor Si a n as la velocidad siguiese aumen tando es posible la utilizaci n del freno de servicio o del freno del remolque sin que por ello se desactive el Cruise Control RESUME OFF 7 STRO ON Numa descida quando superar em 1 km h a velocidade limite preestabelecida pelo Crui se Control ativa se automaticamente o freio motor Ainda assim se a velocidade continuar aumentando poss vel a utiliza o do freio de servi o ou do freio do reboque sem que isso desative o Cruise Control Funciones 1 Tecla en posici n ON 4 a Accionando dos veces activa la funci n y mantiene la velocidad establecida en aquel momento por el pedal de acelerador se puede soltar el pedal de acelerador y el veh culo mantendr la velocidad de crucero establecida b Una vez activado sirve para aumentar la velocidad del veh culo sin necesidad de accionar el pedal de acelerador ver Tip Function 2 Tecla en posici n ON Una vez activada sirve para reducir la velocidad del veh culo Fun es 1 Tecla na posi o ON a Acionando duas vezes ativa se a fun o e mant m se a velo cidade estabelecida nesse momento pelo pedal do acelerador Ao soltar o pedal do acelerador o ve culo manter a velocida de estabelecida b Uma vez ativado serve para aumentar a velocidade do ve culo sem a necessidade de acionar o pedal do acelerador veja Tip Function 2 Te
58. se desea aprovechar al m ximo la potencia del motor en una salida dif cil en pendiente Cuando en recorridos urbanos en caravana etc se desea traba jar con un r gimen econ mico Accionamiento del embrague La caja ZF tiene Servo Shift actuador neum tico que permite intro ducir los cambios con poco esfuerzo en la palanca Es recomendable accionar el pedal de embrague siempre hasta el final de su recorrido para hacer un cambio Si el embrague no desacopla completamente se producir el desgaste prematuro de los dientes de los engranajes y de los sincronizadores Atenci n No circular con el cambio en neutro o el embrague accionado en descensos existe peligro de accidentes y la lubrica ci n de la caja ser deficiente Arranque y conducci n 73 Partida e N o necess rio aplicar o multiplicador em todas as marchas sendo aconselh vel nos seguintes casos m Quando se deseja aproveitar o m ximo da pot ncia do motor como em uma sa da dif cil em aclives ngremes m Quando em percursos urbanos em comboio etc e quando se deseja um regime econ mico Acionamento da embreagem A caixa ZF tem Servo Shift dispositivo pneum tico que permite introduzir as trocas de marchas com pouco esfor o na alavanca recomend vel acionar o pedal da embreagem at o final do curso para efetuar a troca das marchas Se a embreagem n o desacopla completamente provoca desgaste prematuro dos
59. servoassistido Caja de cambios Mec nica ZF modelo 165 2280 TO o 165 2320 Tiene diecis is marchas hacia adelante todas sincronizadas y dos retromarchas no sincronizadas Relaciones 16S 2280 TO TO TO TO 12 13 80 73 4 57 133 1 43 23 11 54 8 3 82 14 1 20 3 9 49 3 02 153 1 00 43 7 93 10 2 53 167 0 84 5 _ 6 53 112 2 08 RM1 12 92 63 5 46 122 1 74 RM2 10 80 Caixa de c mbio Mec nica ZF modelo 165 2280 TO ou 165 2320 TD Tem dezesseis marchas para frente todas sincronizadas e duas marcha a r n o sincronizadas Rela es 165 2320 TD TD TD TD 12 16 41 7 5 43 13 1 70 2 13 89 8 4 57 148 1 43 11 28 3 59 15 1 19 4 9 49 108 3 02 16 1 00 5 7 76 112 2 47 RM1 15 36 6 6 53 128 2 08 RM2 12 92 Eje anterior Viga r gida de acero forjado secci n Doble T Iveco 5876 Eixo dianteiro Viga r gida de a o forjado se o Duplo Iveco 5876 Puente posterior Modelos 200541 200546 4905417 490546T 570541 570546T Tipo portante diferencial de simple reducci n a par c nico con blo caje Relaci n 3 40 1 serie 3 70 1 opcional Modelos 490541 T HR y 490546 Tipo portante diferencial de doble reducci n a par c nico en el diferencial y epicicloidal en las ruedas Con blocaje diferencial Relaci n final 3 79 1 Eixo traseiro Modelos 200541 200546 490541T 490546T 570541 e
60. sincronizadores e dos dentes das engrenagens Aten o N o rodar com o ve culo desengrenado em longos de clives ou com a embreagem acionada Perigo geral de acidentes al m disso ocorrer defici ncia na lubrifica o 74 Parada del veh culo Evite las frenadas bruscas y violentas sobre todo con el veh culo vac o esto evitar peli grosos desplazamientos sobre la calzada La frenada est asegurada a n en el caso de ro tura de alg n tubo ya que los circuitos del eje anterior y del eje posterior y el remolque son independientes Parada do ve culo STRO71 Evite as freadas bruscas e violentas principal mente com o ve culo vazio isto evitar derra pagens sobre a pista A freada est assegurada mesmo no caso de ruptura de algum tubo j que os circuitos do eixo dianteiro eixo trasei ro e reboque s o independentes La parada del veh culo debe obedecer a la siguiente secuencia m Suelte el acelerador y pise suave y progresivamente el pedal de freno m Cuando el veh culo est a punto de detenerse desembrague y lleve la palanca de cambios a punto muerto m Cuando la unidad detuvo por completo su marcha aplique el fre no de estacionamiento m Gire la llave de contacto a la izquierda hasta la posici n O y el mo tor detendr su marcha Freno motor Su veh culo est equipado con un freno motor por descompresi n de los cilindros a trav s de las v lvulas de escape freno de
61. sonoras m Disminuci n de desgaste de los componentes principalmente neum ticos y frenos m Conducci n segura con menos posibilidades de accidentes m M ximo aprovechamiento de las prestaciones con las ventajas econ micas que ello significa 8 Escolha um equipamento reboque ou semirreboque se poss vel de desenho baixo e aerodin mico A diminui o da resist ncia ao ar um dos fatores mais importantes no consumo de combust vel O uso de defletores aconselh vel para evitar as turbul n cias e melhorar o fator aerodin mico de qualquer equipamento 9 Evite as acelera es a fundo e as freadas bruscas um manejo tranquilo significa economia de energia e menor desgaste nos componentes mec nicos 10 Respeite as cargas m ximas Sobrecarregar seu ve culo signi fica um desgaste prematuro do mesmo al m de desrespeito s leis de tr nsito gerando preju zo econ mico Com a observa o destes simples conselhos voc logra um empleio racional do ve culo com os seguintes benef cios Redu o do consumo de combust vel Diminui o da emiss o de gases e de ru do Diminui o de desgastes dos componentes principalmente pneus e freios Condu o segura com menos possibilidade de acidentes M ximo aproveitamento dos servi os com as vantagens econ micas que isso significa Cuenta revoluciones del motor a Sector verde r gimen normal 1 200 a 1 600 r p m b Sector amari
62. toda sua vida til Para assegurar o atendimento s legisla es ambientais vigentes e o bom desempenho dos ve culos fundamental utilizar leo diesel derivado do petr leo conforme as seguintes Normas m Internacionais ISO 3170 ASTM D4057 ISO 3171 ASTM D4199 m Europ ia CEN 590 m Argentina Resolu es SE N 1283 2006 1334 2006 25 2006 150 2008 1296 2008 e 478 2009 m Brasileira Resolu o ANP N 015 06 No entanto quando o leo diesel comercializado n o atender as es pecifica es m nimas de qualidade apresentando um teor de enxofre mais elevado e outras caracter sticas que n o favore am a boa com bust o poder o surgir problemas tais como m Deteriora o prematura do leo lubrificante do motor com des gaste acelerado dos an is de segmento e cilindros m Deteriora o prematura do sistema de escapamento e sens vel aumento da emiss o de fuligem m Carboniza o acentuada nas c maras de combust o e nos bicos injetores com varia o no consumo de combust vel e o desem penho do ve culo m Dificuldade na partida a frio com emiss o de fuma a branca m Menor durabilidade do produto m Corros o prematura no sistema de combust vel A Iveco desaconselha o uso de qualquer combust vel alternati vo que n o tenha sido regulamentado pelas mencionadas Nor mas e pelos Org os T cnicos dos pa ses por onde circular o os ve culos ilmportante En invierno o trabajando en zonas
63. una mezcla de agua y Tutela Profes sional SC35 Controle que los tubos no est n obstru dos de ser necesario limpie con una aguja los eyectores Tanques de aire Purgue la condensaci n accionando en cada uno de ellos el dispositivo indicado Filtro de aire Verifique el estado y el correcto funcio namiento de la v lvula eyectora de polvo indicada en la figura Compruebe adem s El funcionamiento de los frenos de servi cio de estacionamiento y del freno mo tor El funcionamiento de las luces de los se alizadores y del limpiaparabrisas Las condiciones de los neum ticos El estado del sensor para indicaci n de sa turaci n del filtro de aire El estado del gancho de remolque o la quinta rueda seg n corresponda Controles a cargo do usu rio STRO85 STRO86 STRO87 3 L quido do lavador de para brisa Controle o n vel se for necess rio com plete com gua e Tutela Professional 5 35 Verifique se as tubula es n o es t o obstru das e se necess rio limpe os esguichos com uma agulha 4 Tanques de ar Drene a condensac o acionando em cada um deles o dispositivo indicado 5 Filtro de ar Verifique as condi es e o correto funcio namento da v lvula ejetora de p indicada na figura Al m disso verifique m O funcionamento dos freios de servi o de estacionamento e do freio do motor m O funcionamento das luzes dos sinaliza
64. y opcional aire acondicionado 6 Control del desgaste de las cintas de freno 7 Repaso de la fijaci n del gancho de remolque o la 5 rueda seg n modelo 8 Engrase general Adem s m Comprobar el estado de los tubos de aspiraci n de aire del motor m Control del funcionamiento del dispositivo traba cabina y su indi cador luminoso m Pruebas de funcionamiento general en ruta m Repasar el ajuste de las tuercas de las grampas de fijaci n de las ballestas de suspensi n delantera y trasera Servico M1 1 Substitui o do leo do motor 2 Substituic o dos filtros de leo do motor 3 Substitui o do filtro e pr filtro de diesel 4 Controle do indicador de obstru o do filtro de ar 5 Controle das correias motor e opcional ar condicionado 6 Controle do desgaste das lonas dos freios 7 Reaperto de fixac o do gancho do reboque ou 5 roda conforme modelo 8 Lubrifica o geral Al m disso m Verificar a condi o das mangueiras de aspira o de ar do motor Controle do funcionamento do dipositivo trava cabine e seu sina lizador luminoso Provas gerais de funcionamento em estrada m Verificar o ajuste das porcas dos grampos de fixac o do feixe de molas da suspens o dianteira e traseira Mantenimiento programado Manutenc o programada Servicio M2 Servico M2 Tipo de uso L Cada 80 000 km 1 320 horas Tipo de uso R Cada 60 000 km 990 horas 16
65. 0 Curso do pist o Relaci n de compresi n 16 508 Rela o de compress o Cilindrada 12 880 Diesel 4 tiempos de inyecci n directa Ciclo Diesel 4 tempos inje o direta Datos de potencia Dados de pot ncia Potencia til m xima Kw CV 305 415 338 460 Pot ncia til m xima Al r gimen correspondiente de r p m 1 900 Ao regime correspondente de Par m ximo Nm kgm 2 000 204 2 250 229 Al r gimen correspondiente de r p m 1 100 1 400 Ao regime correspondente de Datos t cnicos Dados t cnicos 151 Modelo F3BE0681X F3BE06811 Sistema de inyecci n Sistema de injec o A inyectores bomba con EDC injetores bomba con EDC Presi n de inyecci n Presi n de inyecci n 1500 Orden de encendido Ordem de ignic o 1 4 2 6 3 5 Nivel de emisiones N vel de emiss es Euro III Reglajes Regulagens V lvulas con motor fr o V lvulas com o motor frio Admisi n Admiss o mm 0 40 0 05 Escape 0 60 0 05 Consumo espec fico de combustible 596 Consumo espec fico de combust vel gr kWh gr CVh 204 7 150 209 9 154 152 Embrague Monodisco seco di metro 430 mm 17 con resorte a diafragma y comando hidr ulico servo asistido Embreagem Monodisco seco di metro 430 mm 17 com mola a diafragma e comando hidr ulico
66. 5 11 Baterias 12 13 Controle o n vel do eletr lito exceto nas baterias sem manutenc o Se for necess rio restabelecer o n vel adicione gua destilada com as baterias descan sadas e frias Nota Se n o for utilizar o ve culo por um per odo longo aconselh vel desli gar as baterias Macaco Faca o funcionar sem carga a fim de mant lo sempre eficiente Para as nor mas de controle e manutenc o atenha se s indica es da documenta o for necida pelo fabricante do macaco Trava cabine Controle o funcionamento do indicador luminoso no monitor Controles a cargo del usuario 99 Controles a cargo do usu rio 14 Neum ticos 14 Pneus 14 5 2 Controle el estado del desgaste Controle o estado de desgaste e a press o presi n incluyendo la rueda auxiliar incluindo o sobressalente O controle deve El control debe realizarse con los neu ser realizado com os pneus frios Ao usar o m ticos fr os Al rodar el veh culo es ve culo normal que a press o dos pneus au normal que la presi n de los neum ticos mente Se for necess rio controlar a press o aumente Si fuese necesario controlar com os pneus quentes tenha em considera la presi n con los neum ticos calientes o que os valores ser o de aproximadamen tener en cuenta que los valores ser n te 0 5 bar 7 25 PSI em rela o ao valor de aproximadamente 0 5 bar 7 25 prescrito PSI en relaci n
67. 5 168 74054672 F3BE06811 Datos de identificaci n y requisitos legales Dados de identifica o e requisitos legais 8 Datos de identificaci n 1 C digo V I N Grabado por punzonado en la zona anterior del larguero derecho del bastidor 2 N mero de motor Grabado por punzonado en el lado izquierdo del block STROO1 STROOZ Dados de identifica o 1 C digo V I N Gravado na frente na longarina direita do chassi 2 N mero do motor Gravado no lado esquerdo do bloco Datos de identificaci n y requisitos legales 9 3 C digo V 1 S Tres etiquetas destructibles colocadas en las siguientes posiciones En la parte externa trasera inferior de la cabina pr ximo al mecanismo de traba En el parante posterior de la puerta dere cha cerca de la cerradura En el piso detr s del asiento del conductor Dados de identifica o e requisitos legais 3 C digo V 1 S Tr s etiquetas destrut veis colocadas nas se guintes posi es m Na parte externa traseira inferior da cabi na pr ximo da trava m Na coluna traseira da porta direita pr xi mo fechadura pavimento atr s do banco do motorista STROOS 10 3 C digo V I S Grabado qu mico en el parabrisas y en los vi drios m viles y fijos de las puertas 3 C digo VLS Gravac o qu mica no para brisa e nos vidros m veis e vidros
68. 546 m Vac e el aceite en caliente dentro de un contenedor mediante el tap n 1 m Llene con el nuevo aceite por el orifi cio 2 el que a su vez sirve de nivel m Limpie el respiradero ubicado en la parte superior de la ca onera Modelos 490S41T HR y 490546 m Vac e el aceite en caliente del diferencial mediante el tap n 3 m Vac e el aceite en caliente de los reducto res de las ruedas sacando como se indica en la figura el tornillo de cada una de las tapas en la posici n m s baja m Coloque el tap n 3 del diferencial gire la rueda 1 2 vuelta y agregue el nuevo acei te por el mismo orificio 1 5 litros en cada cubo m Agregue el nuevo aceite al diferencial por el orificio 4 13 litros El mismo orificio sirve de nivel m Coloque los tornillos de las tapas de los cubos m Limpie el respiradero ubicado en la parte superior de la ca onera STR114 STR115 STR116 de leo de diferencial A Modelos 200541 200546 490S41T 4905467 570541 5705461 o leo quente dentro de um piente por meio do tamp o 1 Coloque o novo leo pelo orif cio 2 o qual serve de n vel Limpe o respiro localizado na parte supe rior B Modelos 490S4I T HR 490S46T HR Drene o leo quente do diferencial por meio do tamp o 3 Drene o leo quente dos redutores das rodas retirando como indicado na figura O paraf
69. 570546 Tipo portante diferencial de simples a par c nico com blo queio Relac o 3 40 1 s rie 3 70 1 opcional Modelos 490541T HR e 490546T HR Tipo portante diferencial de dupla reduc o Par c nico no diferencial e epicicloidal nas rodas Com bloqueio diferencial Relac o final 3 79 1 Tandem posterior modelo 740S41TZ y 740S46TZ Dos diferenciales del tipo portante con simple reducci n a par c nico hipoidal Repartidor de torque en el puente anterior con blocaje lon gitudinal Blocaje transversal del tandem Relaci n final 3 91 1 Datos t cnicos 153 Dados t cnicos Tandem traseiro modelo 740541 2 e 740S46TZ Dois diferenciais do tipo portante com simples reduc o a par c nico hipoidal Repartidor de torque no eixo dianteiro com bloqueio longi tudinal Bloqueio transversal do tandem Relac o final 3 91 1 Arbol de transmisi n Dana Albarus modelo C2060 para las versiones de 415 CV 6x4 y todas las versiones de 460 Dana Albarus modelo SPL250 para las versiones de 415 CV 4x2 y 6 2 Direcci n Hidr ulica ZF 8097 Servocom Arvore de transmiss o Dana Albarus modelo C2060 para as vers es de 415 CV 6x4 e todas as vers es de 460 Dana Albarus modelo SPL250 para as vers es de 415 CV 4x2 e 6x2 Direc o Hidr ulica ZF 8097 Servocom Suspensi n delantera De serie Mec nica a ballestas semiel pticas de simple flexibilidad Con topes de goma amorti
70. 7 168 Servicio M2 1 Chequeo del sistema EDC del motor mediante el Modus 2 Control de la regulaci n de los faros 3 Repaso del apriete de las tuercas de ruedas ver instrucciones en p ginas 123 y 124 Adem s m Control de la fijaci n de la caja de direcci n y de su soporte m Control de las barras de direcci n sus r tulas y la columna del volante m Control del rbol de transmisi n de sus juntas card nicas y la fijaci n de las bridas Servico M2 1 Checar o sistema EDC do motor por meio do Modus 2 Controle da regulagem dos far is 3 Reaperto das porcas de fixac o das rodas atenha se s indicac es das p ginas 123 e 124 Al m disso m Controle da fixac o da caixa de direg o e do seu suporte Controle das barras de dire o suas r tulas e a coluna da dire o m Controle das rvores de transmiss o das cruzetas e da fixa o dos flanges Mantenimiento programado 169 Manutenc o programada Servicio M3 Servico M3 Tipo de uso L Cada 120 000 km 1 980 horas Tipo de uso R Cada 90 000 km 1 485 horas 170 Servicio 1 Sustituir la correa del motor y la del opcional aire acondicionado 2 Controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas del motor 3 Sustituci n del cartucho del filtro de aire 4 Sustituci n del aceite de los cubos de ruedas anteriores 5 Sustituci n del filtro del l quido hidr ulico de la direcc
71. C mbio 152 C mbio diferencial eixo dianteiro 111 Centrais eletr nicas 130 Chassis engraxe 114 Chaves ferramentas e elementos de seguranca 147 Cintos de seguranca 54 Cinzeiros Sil Cluster Check in 34 Comando do multiplicador Comandos e dispositivos uso 5il Combust vel 16 Comutador de chave posi es 68 Condu o ecol gica segura e econ mica 87 Conselhos de manuten o 103 162 Conta giros do motor 89 Controles a cargo do usu rio Oil Correias controle 108 Dep sitos de combustible 17 Diferencial bloqueo 58 Direcci n 153 Display indicaciones 25 Dotaci n 148 E Econ metro 46 Eje anterior 152 Embrague 152 Embrague accionamiento 73 Emergencia operaciones eventuales 119 Emisiones gaseosas 14 Emisiones sonoras 13 Espejos retrovisores 47 Espejos retrovisores el ctricos 48 Estribos y pelda os 118 QA Faros antiniebla 133 Faros de profundidad 133 Faros principales 132 Filtro de aire sustituci n 109 Filtro de combustible sustituci n 107 Freno de estacionamiento y emergencia 79 Freno del remolque 80 motor 74 75 76 posterior resortes dispositivo para desactivar 138 Frenos 155 Frigor fico 50 Fusibles 31 126 QO Gu a r pida para identificaci n de eventuales inconvenientes 120 ndice Alfab tico 179 Cruise Control 81 DO TOO Dados t cnicos 149 Diferencial bloqueio 58 Dire o 153 Display indica es 25 Dota o 148 DD A Econ metro 46 E
72. Luz de los faros Luces de giro Limpiaparabrisas y lavaparabrisas Cruise Control Freno motor Limitador de velocidad Dep sito del lavaparabrisas Bloqueo del diferencial Elevaci n del tercer eje Calefacci n y ventilaci n Aire acondicionado opcional Escotilla de techo Climatizador opcional Basculamiento de la cabina S lo en modelos 6 x 2 Uso dos comandos e dispositivos Este cap tulo oferece indica es sobre o uso de m Bancos Regulagem do volante Cintos de seguran a Acionamento el trico dos vidros Tac grafo Interruptor das luzes externas Luz dos far is Luzes de seta Lavador limpador do para brisa Cruise Control Freio motor Limitador de velocidade Dep sito do lavador limpador do para brisa Bloqueio do diferencial Eleva o do terceiro eixo Aquecimento e ventila o Ar condicionado opcional Escotilha do teto Climatizador opcional Basculamento da cabine Apenas em modelos 6 x 2 52 Asientos Su veh culo viene equipado con asientos sin suspensi n con tres gra dos de libertad u opcionales de suspensi n hidr ulica o neum tica En cualquiera de los modelos usted encontrar las siguientes carac ter sticas m Apoyacabeza m Apoyabrazo s lo en el del acompa ante m Regulaci n de la suspensi n en funci n del peso excepto el fijo sin suspensi n m Desplazamiento horizontal del conjunto m Dis
73. O El uso conjunto de ambas pantallas permite monitorear diferentes trayectos de un mismo viaje pu Viaje 1 Combustible 1234567 Consumo 5 6 l km Tiempo 1234 56 2 Viaje 2 Combustible 1234567 Consumo 5 6 l km Tiempo 1234 56 STRO32 STRO33 Tela 5 m Viagem 1 O zeramento dos dados se obt m pulsando o bot o 19 p g 22 lo calizado no monitor Tela 6 m Viagem 2 O zeramento dos dados acon tece a cada vez que se gira a chave a po si o STOP Uma vez localizadas as telas 5 e 6 e confir mando com a tecla 2 OK pode se acessar por meio da tecla 1 em cada uma delas as seguintes informa es Combust vel consu mido consumo litros cada 100 km tempo distancia velocidade m dia fun o marcha lenta fun o motor e tempo PTO O uso em conjunto das duas telas permite monitorar diferentes trajetos de uma mesma viagem El puesto de conducci n 39 O posto de Pantalla 7 Tela7 m Datos totales del viaje Los datos no m Dados totais da viagem O zeramento pueden ser puestos a cero por el opera A dos dados n o pode ser feito pelo opera dor se conservan en la memoria Ci Totales dor se mant m na mem ria Una vez localizada la pantalla 7 y confir Combustible 1234567 Uma vez localizada a tela 7 e confirman mando con la tecla 2 OK se puede ac Consumo 5 6 l km do com a tecla 2
74. Programa de Manutenc o indicado no presente Manual As emiss es podem ser influenciadas por fatores negativos como m Condi es de uso n o correspondentes a esses modelos m Altera o das caracter sticas originais regulagens ou setup dos sistemas de admiss o de ar alimenta o de combust vel e escape do motor m Utiliza o de pe as de reposi o n o originais m Restri o na admiss o de ar causada por filtro de ar sujo ou obs tru o das tubula es Contrapress o de escape causada por obstru o na tubula o de escapamento m Satura o ou obstru o do sistema de recircula o de gases do c rter m Anomalias no sistema de alimenta o e retorno de combust vel assim como perdas de estanqueidade m Pulveriza o deficiente de combust vel causada por mau estado dos bicos injetores m Combust o incompleta por combust vel contaminado ou de m qualidade m Baixo n vel de combust vel no tanque 16 Combustible Atenci n Los motores que equipan estos veh culos fueron desarrollados para respetar los l mites nacionales e internacionales de emisiones de ga ses contaminantes para lo cual es necesario utilizar combustibles de reconocida calidad durante toda su vida til Para asegurar el cumpli miento de las legislaciones ambientales vigentes y el buen desempe o de los veh culos es necesario pues la utilizaci n de gasoil derivado de petr leo que atienda las siguientes Normas
75. Siga com atenc o as deste livro para obter o funcionamento id neo de seu ve culo durante o maior tempo poss vel Por causa da evoluc o natural e constante do produto alguns dos conte dos parciais desta publicac o podem n o estar atualizados Siga con atenci n las recomendaciones de este manual para obtener el funcionamiento id neo de su veh culo durante el mayor tiempo posible A causa de la evoluci n natural y constante del producto algunos de los contenidos parciales de esta publicaci n podr an no estar actualizados IVECO Iveco Latin America Av Senador Milton Campos 175 2 andar Nova Lima MG CEP 34000 000 Brasil N 603 91 973 IVECO USO E MANUTEN O USOY MANTENIMIENTO Le damos las gracias por haber preferido y al mismo lo felicitamos por la decisi n que ha tomado Con su Stralis posee un veh culo que se caracteriza por prestaciones excelentes bajos consu mos alta fiabilidad y confort Le invitamos a que lea atentamente las indicaciones de uso y mante nimiento de su nuevo veh culo Sigui ndolas tendr garantizado su perfecto funcionamiento y una larga duraci n Dese ndole un buen trabajo aprovechamos para recordarle que la Red de Asistencia Iveco dondequiera que usted se encuentre est a su lado para ofrecerle la m xima competencia y profesionalidad Un veh culo se parece de alguna manera a quien lo conduce Es un sistema
76. a abajo El limitador de velocidad s lo entra en funcionamiento cuando la ve locidad m nima es superior 20 km h Arranque y conducci n 85 Partida e conduc o STRO39 SPEED LIMITER ON OFF Limitador de velocidade O sistema de gest o do motor tem uma fun o que limita automaticamente a velocidade do ve culo a 120 km h Se deseja selecionar uma velocidade limite in ferior deve se acionar a alavanca para baixo ao alcan ar a velocidade desejada A fun o desativa se acionando novamente a alavanca para baixo O limitador de velocidade s entra em funcionamento quando a ve locidade m nima superar 20 km h 86 Conducci n con remolque Antes de efectuar el enganche m Compruebe el buen estado del gancho de arrastre y su fijaci n al bastidor o el plato de enganche seg n se trate de un cami n normal o tractor m Fije el equipo a acoplar con calzas apropiadas en las ruedas pos teriores m Adapte la altura de la lanza del remolque o el perno de enganche del semirremolque a la altura correspondiente del gancho de arrastre o la quinta rueda seg n se trate de un cami n normal o tractor m Al efectuar el enganche cerci rese de que el eventual ayudante no permanezca entre el tractor y el equipo a enganchar Despu s de efectuado el enganche m Compruebe que el acoplamiento sea el correcto m Efect e las conexiones neum ticas y el ctricas m Controle el funcionamiento de los fre
77. a luz de patente 9 Luz de patente en las versiones Chasis con Cabina Nota La potencia de todas las l mparas est indicada en el Cap tulo Datos T cnicos SRT147 SRT148 Luzes traseiras Grupo ptico traseiro mostrado o do lado esquerdo Remova o difusor tirando os quatro parafusos de fixac o 1 As l mpadas est o colocadas da seguinte ma neira 2 Delimita o 3 Seta 4 Freio 5 Lanterna 6 Sem servico 7 Marcha a r 8 Lente para luz de placa 9 Luz de placa nas vers es Chassi com Ca bine Nota A pot ncia de todas as l mpadas est indicada no Cap tulo Dados T cnicos Para remolcar el veh culo Coloque el gancho de maniobras provisto con EX la dotaci n en el alojamiento correspondien te quitando previamente la tapa del paragol pes Apri telo a fondo Si hubiera necesidad de remolcar Operaciones eventuales o de emergencia 137 Opera es eventuais ou de emerg ncia Para rebocar o ve culo SRT149 SEE Coloque o gancho de manobras fornecido com as demais ferramentas no alojamento correspondente afastando antes a tampa do para choque Aperte o bem Se houver necessidade de rebo el veh culo desacople el rbol de A transmisi n en su uni n con la bri da del puente Esto evitar da os car o ve culo desacoplar o eixo de transmiss o do flange do JA diferencial Com isso se evitar en la caja de
78. ado de los mismos m Por medio del indicador 2 y el s mbolo de la correspondiente funci n en la parte iz quierda del monitor se alerta sobre posi bles anomal as no graves m El indicador 3 y el s mbolo de la corres pondiente funci n en la parte derecha del monitor alertan sobre posibles aver as graves STR168 STRO24 Check in do cluster Ao colocar a chave de contato na posic o MAR acendem durante alguns segundos as luzes espia de todas as fun es presentes no cluster ver p gina 22 Funcionamento do monitor A visualiza o do monitor varia segundo as seguintes circunstancias m Chave em posi o 1 pr partida com o motor parado m Chave em posi o 1 pr partida com o motor funcionando Advert ncias m Girando a chave para a posi o 1 o moni tormostra os principais sistemas do ve cu lo sua presen a e o estado dos mesmos m Por meio do sinalizador 2 e o s mbolo da fun o relativa na parte esquerda do mo nitor s o avisadas poss veis anomalias n o graves m O sinalizador 3 e o s mbolo da fun o re lativa na parte direita do monitor avisam sobre poss veis avarias graves El puesto de conducci n 35 O posto de Descric o dos comandos STR158 Descripci n de los comandos 1 P gina anterior ESCAPE 2 Visualiza o do sub menu ativa o do vi sor OK Tecla 3 Bot o visualizac o da
79. al de todos os sensores durante 2 segundos antes de inyectar el combustible sensores durante 2 segundos antes de injetar o combust vel Gire la llave hasta la posici n 2 y su ltela en cuanto el motor se ponga en marcha El arranque debe realizarse sin pisar el acelerador Si el motor no se pone en marcha normalmente no haga funcio nar el motor de arranque por m s de 15 segundos Gire la llave a la posici n O espere algunos segundos e int ntelo nuevamente Una vez puesto en marcha el motor espere a que el circuito neu m tico de los frenos alcance la presi n de trabajo Arranque el veh culo y conduzca lentamente por algunos minutos para que el motor y la cadena cinem tica logren la temperatura ideal de tra bajo Actuando de esta forma se obtiene Un flujo continuo y regular del aceite en los circuitos de lubrica ci n Emisiones gaseosas dentro de los l mites previstos Reducci n del consumo iAtenci n No es aconsejable mantener el motor en marcha lenta ni fr o ni caliente con el veh culo detenido por mucho tiempo Ello aumenta las emisiones gaseosas nocivas Arranque y conducci n 69 Partida e conduc o Gire a chave at a posic o 2 e solte a quando o motor entrar em funcionamento A partida deve realizar se sem pisar no acelerador Caso o motor n o d partida normalmente n o acione o motor de partida por mais de 15 segundos Volte a chave at a posic o 0 espere alguns segundos e tente
80. amiento original El par de apriete final debe ser de 560 a 690 Nm 57 a 70 kgm Alta temperatura del agua del motor Para las versiones de 415 CV el ventilador del motor es del tipo viscost tico Para las versiones de 460 CV el ventilador do mo tor es del tipo electromagn tico Su giro depende de la tem peratura de funcionamiento del motor En el caso de verificar excesiva temperatura del agua en el term metro 21 p gina 24 pare inmediatamente el motor y consulte un Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco Operaciones eventuales o de emergencia 125 Opera es eventuais ou de emerg ncia Importante Um aperto excessivo pode ser prejudicial portan to n o recomend vel utilizar ferramentas gerais como chaves tubos prolongadores que n o venham com as ferramentas do ve culo Quando o ve culo novo e depois de cada desmontagem da roda deve se revisar o ajuste das porcas depois dos primeiros 50 km e aos 100 km seguintes Lembrar Para sua seguran a e a seguran a dos outros n o uti lize rodas ou elementos que n o estejam previstos pela Iveco como dota o original O valor de aperto final deve ser de 560 a 690 Nm 57 a 70 kgm Alta temperatura da gua do motor Para as vers es de 415 CV o ventilador do motor do tipo vis cost tico Para as vers es de 460 CV o ventilador do motor do tipo eletromagn tico Sua atua o depende da temperatura de funcionamento do motor
81. ando 3 hasta la posici n E com as relativas velocidades de funcionamento 3 Comando para a distribuic o do ar nas seguintes modalidades A Na regi o do rosto B Na regi o do rosto e dos p s C Na regi o dos p s D Na regi o dos p s e do para brisa E Na regi o do para brisa 4 Interruptor para ativar a recircula o de ar impedindo entra da de ar externo O uso prolongado nesta posi o pode tornar desagrad vel o ambiente da cabine e provocar o emba amento dos vidros Quando isto acontecer coloque o comando 2 em sua m xima velocidade e gire o comando 3 at a posi o E Uso de los comandos y dispositivos Uso dos comandos e dispositivos Aire acondicionado opcional El sistema se activa mediante el interruptor 5 STRO61 Advertencias m Una caracter stica importante del sistema es la de deshu mectar el aire Se aconseja utilizarlo para prevenir el em pa amiento de los vidrios m sistema utiliza el fluido refri gerante R134a que en caso de fugas accidentales no es noci vo para el medio ambiente m Evite absolutamente usar el fluido R12 u otros incompatibles con los componentes del sis tema que contengan CFC clorofluorocarbonos m Enel invierno el sistema debe hacerse funcionar por lo menos una vez al mes durante 10 minutos No manipule el circuito del acondicionador Peligro de lesiones El l quido criog nico est presurizado y puede causa
82. anecendo vis vel at que a press o alcance o valor cor reto 46 Econ metro Con la llave de contacto en posici n de pre arranque se puede acceder a 2 pantallas me diante el accionamiento del bot n indicado en la figura SRT161 Econ metro Com a chave de contato em posic o de pr partida pode se acessar as 2 telas acionando o bot o indicado na figura Pantalla 1 Presi n de sobrealimentaci n Tela 1 Press o de sobrealimentac o SRT163 SRT164 SRT162 Pantalla 2 Consumo instant neo Tela 2 Consumo instant neo Pantalla mostrada en situaciones en las cuales el consumo no es significativo Tela mostrada em situac es nas quais o consu mo n o significativo Espejos retrovisores La posici n se var a manualmente actuan do sobre los bordes del cristal o bien sobre el mismo cuerpo en el caso del espejo de aproximaci n indicado en la figura Calentamiento de los espejos retro visores opcional Funci n activa s lo con la llave de contacto en posici n de pre arranque Se puede activar con el veh culo parado o en movimiento Pulsando la tecla 4 del tablero central se acti va la calefacci n de los espejos y se visualiza en la misma tecla Para desactivar la funci n pulse nuevamente El s mbolo dejar de ser visible El puesto de conducci n 47 O posto de conduc o STRO43 STR169
83. ar la llave de contacto y arranque apag ndose despu s de algunos segundos s lo si el sistema est funcionando correctamente 2 Indicador ABS del remolque luz roja Funciona solamente si hay enganchado un remolque con ABS Se enciende al accionar la llave de contacto y arranque apag ndose despu s de algunos segundos s lo si el sistema est funcionando correctamente Si permane ciera encendido indicando una anomal a en el ABS del remolque se apagar cuando el veh culo supere una velocidad de 5 a 10 km h Si durante la marcha se desconectara accidentalmente el ca ble el ctrico de uni n entre el tractor y el remolque el indicador no acusar anomal a s lo despu s de una detenci n temporal del veh culo y al hacer arrancar nuevamente el motor el conductor observar que el indicador no enciende lo que le estar indicando la desconexi n mencionada Advertencia En caso de usar el cami n con un remolque sin ABS es conveniente retirar el cable de conexi n y guardarlo en el porta herramientas Igual conducta se deber observar si se circula con el tractor s lo O controle do funcionamento ou eventuais anomalias do sistema ABS est o indicados pelos sinalizadores 1 e 2 1 Sinalizador ABS do trator luz amarela Se acende ao acionar a chave de partida apagando se depois de alguns segundos somen te se o sistema estiver em funcionamento normal 2 Sinalizador ABS do reboque luz vermelha Funciona soment
84. ar imediatamente e substitu lo para n o danificar o pr prio pneu a roda a suspens o e a direc o Pneu envelhece mesmo se pouco usado Pequenas rachaduras nas laterais e na banda de rodagem s o sinais de envelhecimento Se os pneus est o montados h mais de seis anos necess rio avaliar com um especialista a possibilidade de continuar utilizando os Os pneus devem ser substitu dos quando sua banda de rodagem atingir o indicador TWI Se o pneu tiver que ser substitu do aconselh vel trocar tamb m a v lvula de enchimento Se usar pneus tipo Tubeless sem c mara n o utilizar jamais c mara de ar neste tipo de pneu Se for verificado um desgaste anormal nos pneus dianteiros do lado externo ou interno necess rio fazer um alinhamento da dire o N o ultrapasse a capacidade m xima de carga dos pneus e distri bua corretamente as cargas no ve culo Com isso evitar causar s rios danos aos pneus e s rodas Controles a cargo del usuario 101 Controles a cargo do usu rio Compruebe adem s Las condiciones generales del filtro de aire El estado de la tuber a de admisi n de aire al motor El estado de la tuber a de escape Cada seis meses Al m disso verifique As condic es gerais do filtro de ar O estado da tubulac o de admiss o de ar do motor O estado dos tubos de escape Cada seis meses 15 Filtro antipolen 15 Filtro antip len Control
85. aras para su sustituci n SRT138 SRT139 SRT140 Far is principais Retire cuidadosamente a tampa pl stica 7 p gina 131 colocada a press o Com a cabine basculada tire os dois pa rafusos 8 e gire o grupo ptico sobre seu piv Desrosqueando as tampas 9 e 10 se aces sa as l mpadas halog neas das luzes altas e baixas e l mpada da luz de posi o Luzes de seta Desligue os conectores 11 e 12 Girando os porta l mpadas 1 4 de volta esquerda se acessa as l mpadas para a sua substitui o Operaciones eventuales o de emergencia 133 Operac es eventuais ou de emerg ncia SRT141 Far is de milha e far is de neblina m Desligue os conectores 13 e 14 Faros de profundidad y faros antiniebla m Desconecte las fichas 13 14 m Girando brevemente tampas 15 para a esquerda se acessa as l mpadas para a sua m Girando brevemente las tapas 15 hacia la substitui o izquierda se accede a las l mparas para su sustituci n Luzes de delimita o dianteiras m Remova o difusor soltando o parafuso 16 e substitua a l mpada defeituosa SRT142 Luces de g libo anteriores Desmonte el difusor sacando el tornillo 16 y sustituya la l mpara defectuosa 134 Luces internas Luz interna central m Extraiga el plaf n 1 ejerciendo una leve presi n en su borde posterior Sustituya las l mparas m Posicione el plaf
86. asculamiento dir jase a un Taller Autorizado Iveco Atenci n Todas las operaciones efectuadas debajo de la cabina se deben realizar s lo si est completamente levantada Nunca deje la cabina en una posici n intermedia Tambi n es obligatorio dejar la parrilla delantera totalmente abierta durante las operacio nes Recuerde tambi n que no debe abatir la cabina con cargas en su interior sobre todo en el techo que superen los 80 kg Pegue da bolsa de ferramentas a vareta adequada e se necess rio utilize a extens o a seguir proceda da seguinte maneira m Introduza o extremo ranhurado da vareta na sede da v lvula e gire para a direita circuito de compress o com vareta para subir a cabine Em caso de avaria da instala o hidr ulica que n o permitir o bascula mento da cabine dirija se uma Oficina Autorizada Iveco Aten o Todas as opera es efetuadas debaixo da cabine s de vem ser realizadas se ela estiver completamente levantada Nunca deixe a cabine numa posi o intermedi ria Tamb m obrigat rio deixar a grade dianteira totalmente aberta durante as opera es Lembre se tamb m que n o se deve levantar a cabine com cargas no interior sobretudo no teto que superem os 80 kg Bajada de la cabina m Gire la v lvula hacia la izquierda circuito de descompresi n Accione con la varilla hasta que la cabina baje totalmente m Verifique que el indicador luminoso del table
87. bela Temperatura externa 35 C Tutela Professional SC 35 1 Agua gua OC Verano Ver o 1 1 6 10 58 Bloqueo diferencial A El accionamiento del blocaje diferencial se realiza neum ticamente mediante las v lvulas 1 indicadas en las figuras modelos 4x 2 y 6 x 2 B modelo 6 x 4 Posiciones del selector figura A modelos 4 x 2y6x2 O Diferencial transversal desbloqueado Bloqueio do diferencial STROS7 O acionamento do bloqueio do diferencial feito pneumaticamente pelas v lvulas indica das nas figuras A modelos 4x 2 y 6 x 2 modelo 6 x 4 Posi es do man pulo seletor figura A mode los 4x2 y 6x2 0 Diferencial transversal desbloqueado gt 1 Diferencial transversal bloqueado 1 Diferencial transversal bloqueado Posiciones del selector figura B modelo 6 x 4 O Diferenciales desbloqueados 1 Diferencial longitudinal bloqueado 2 Diferencial transversal bloqueado Con los diferenciales bloqueados se enciende el respectivo indicador luminoso de control en el tablero Una se al sonora intermitente ser emitida mientras la funci n est seleccionada El blocaje debe ser utilizado solamente en terrenos con barro nieve o deslizantes Para un correcto funcionamiento del sistema tener en cuenta m Pasar a posici n de blocaje nicamente con el veh culo detenido Advertencia Una vez superadas las condiciones adversas d
88. casquilhos podem es pueden estar muy calientes tar muito quentes ao dos dedos com o bulbo pois isto diminui sua No los dedos con la ampolla pues ello disminuye su eficacia En caso 2 caso de contato acidental limpe a com lcool e deixe a de contacto accidental l mpiela con alcohol y d jela secar mer Al manipular una l mpara hal gena evite el contacto directo de Ao manipular uma l mpada halog nea evite o contato direto Luces anteriores Luzes dianteiras SRT137 Grupo ptico anterior se muestra el derecho 1 Luz baja luz de posici n Grupo ptico dianteiro mostrado o do lado direito 1 Luz baixa luz de posi o 2 Luz alta 2 Luz alta 3 Luz de giro frontal 3 Luz de seta frontal 4 Luz de giro lateral 4 Luz de seta lateral 5 Faro anti niebla 5 Farol de neblina 6 Faro de profundidad 6 Farol de milha 7 para asistencia 7 Tampa para assist ncia 132 Faros principales Retire cuidadosamente la tapa pl stica 7 p gina 131 colocada a presi n Con la cabina abatida saque los dos tor nillos 8 y gire el grupo ptico sobre su p vot Desenroscando las tapas 9 y 10 se accede a las l mparas hal genas de las luces altas y bajas y a la l mpara de la luz de posici n Luces de giro Desconecte las fichas 11 y 12 Girando los porta l mparas 1 4 de vuelta hacia la izquierda se accede a las l mp
89. cen tralizado los levantavidrios el ctricos funcionan a n sin la llave colocada Taqu grafo semanal para tres conductores El aparato es de montaje tipo radio seg n Norma DIN Por las indicaciones generales modo de uso y cuidados esenciales consulte la publicaci n espec fica del fabricante que se incluye en la dotaci n del veh culo Importante El taqu grafo est precintado y su instalaci n es efectuada por personal au torizado Uso de los comandos y dispositivos 55 Uso dos comandos e dispositivos GO 04 06 07 14 50 gt 100436 8 km IG STROS1 STRO52 Acionamento el trico dos vidros Comandos localizados nas portas p gina 20 Funcionam somente com a chave de contato colocada exceto nos ve culos com fechamen to centralizado 1 Bot o para o levantador do vidro esquerdo 2 Bot o para o levantador do vidro direito O lado do acompanhante possui somente o bot o 3 vidro direito Atenc o Tenha muito cuidado ao acionar os levantadores dos vidros el tricos para evitar acidentes com coisas ou pessoas expostas ao movimento dos vidros Lembrar que nos ve culos com o opcional fechamento centrali zado os levantadores dos vidros el tricos funcionam mesmo sem a chave colocada Tac grafo semanal para tr s condutores O aparelho de montagem tipo r dio se gundo Norma DIN Para as indicac es gerais modo de usar e cui da
90. cerlo con mismo procedimiento m Luego del lavado secar la cabina con aire comprimido m Peri dicamente revisar los drenajes asegur ndose que se en cuentren obstruidos Si fuese necesario destaparlos hacerlo con aire comprimido Las saltaduras causadas por piedras como as tambi n otros pe que os da os en la pintura deben repararse de inmediato A Redutor tens o para acess rios O r dio a tomada para acess rios e a eventual instalac o de um sistema para comunicac es s o alimentados atrav s de um redutor de tens o de 24 V para 12 V previsto para um consumo m ximo de 10 5 A Instalac o de aparelhos el tricos suplementares N o aconselh vel a instalac o de aparelhos el tricos eletr nicos suplementares n o previstos e autorizados pela Rede de Assist n cia Iveco Manuten o da cabine Lavagem Para lavar a cabina evite m Usar aditivos ou detergentes salvo os neutros ou espec ficos m Usar vapor ou gua quente m Usar gua sob press o m Faz lo a pleno sol conveniente m N o usar gua suja Para o lavado das partes de pl stico faz lo com o mesmo pro cedimento m Depois de lavar seque a cabine por meio de ar comprimido m Revise periodicamente as drenagens assegurando se de que n o se encontram obstru das Se for necess rio desobstru las com ar comprimido As marcas causadas por pedras ou outros pequenos danos na pintura devem ser retocadas
91. cla na posi o ON Serve para uma vez ativada reduzir a ve locidade do ve culo Arranque y conducci n 83 Partida e conduc o 3 Al accionar la palanca hacia el volante RESUME se activa la fun 3 Ao acionar a alavanca para o volante RESUME se ativa a fun o e ci n y se regula autom ticamente la velocidad del veh culo al lti se regula automaticamente a velocidade assumindo o ltimo valor mo valor memorizado una vez puesto en marcha el motor ltimo estabelecido antes da parada desde que seja compat vel com a valor establecido antes de pararlo en cuanto sea compatible con marcha selecionada la marcha seleccionada 4 Acionando a alavanca novamente para o volante OFF desativa 4 Accionando la palanca nuevamente hacia el volante OFF se des se a fun o activa la funci n 5 Tip Function Acionando brevemente a tecla ON ou ON 5 Tip Function Pulsando brevemente la tecla ON la veloci velocidade do ve culo varia em 1 km h Por exemplo com a ve dad del veh culo var a en 1 km h Por ejemplo Con una velocidad locidade de 60 km h e pressionando se 3 vezes a tecla ON de 60 km h y pulsando tres veces sobre ON se obtienen 63 obt m se uma velocidade de 63 km h km h 6 Ramp Function Mantendo a tecla pulsada a velocidade varia de 6 Ramp Function Manteniendo la tecla pulsada la velocidad var a forma cont nua continuamente 84 Desactivaci n 2 Desativa o
92. da ao substitu la No Brasil conforme a Resolu o CONAMA 401 08 de 04 11 2008 uma obriga o devolver a bateria usada ao revendedor o qual est obrigado a aceit la armazen la num local adequado e devolv la ao fabricante para reciclagem Riscos do contato com a solu o cida e com chumbo A solu o cida e o chumbo contidos na bateria se descartados na natureza de forma incorreta contaminam o solo o subsolo as guas bem como causam riscos sa de de todo ser vivente Aten o No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele lavar imediatamente com gua corrente e procurar orien ta o m dica 106 Motor 1 Sustituci n del aceite y de los filtros Levante la cabina Con el motor caliente vac e el aceite en un contenedor quitando el tap n 1 Desenrosque los cartuchos filtrantes 2 Antes de montar los nuevos cartuchos lim pie las juntas y humed zcalas con aceite Limpie tambi n los apoyos del soporte Enrosque los cartuchos hasta que hagan contacto con las superficies de apoyo luego apri telos manualmente 3 4 de vuelta m s Extraiga la varilla de control de nivel 3 Limpie el tap n 1 y col quelo apret ndolo a fondo Limpie la varilla de control 3 y col quela en su alojamiento A ada el nuevo aceite por la boca 4 Tape la boca 4 y ponga el motor en mar cha por 30 segundos det ngalo y espere unos minutos Controle el nivel con la vari lla 3 debe quedar e
93. danificar 05 sensores A dist ncia entre a roda f nica e o sensor n o deve ser modificada para n o alterar o funcionamento normal do sistema O acendimento dos sinalizadores luminosos com a chave de contato na posic o de pr partida e por alguns instantes ap s o arran que do motor n o indica nenhuma anomalia uma func o normal de controle do sistema eletr nico ilmportante Si se verifica una anomal a en el sistema de ABS el Importante No caso de se verificar uma anomalia no sistema frenado normal seguir funcionando satisfactoriamente Igualmente ABS o sistema de freio normal do ve culo continuar funcionando se debe concurrir de inmediato a la Red de Asistencia Iveco satisfatoriamente Igualmente se recomenda dirigir se imediata mente Rede de Assist ncia Iveco Arranque y conducci n 79 Partida e conduc o Freno de estacionamiento y emergencia Para prevenir la integridad f sica de las per sonas el freno de estacionamiento debe ser accionado obligatoriamente en los siguien tes casos m estacionar el veh culo y sobre todo al abandonarlo Freio de estacionamento e emerg ncia STRO77 Para prevenir a integridade f sica das pessoas o freio de estacionamento deve ser acionado obrigatoriamente nos seguintes casos m Ao estacionar o ve culo e sobretudo ao abandon lo efetuar a opera o de acoplamento do m Al efectuar la operaci n de enganche del remolque
94. das anteriores Operaci n a realizar en Talleres de la Red de Asisten cia Iveco m Coloque un recipiente adecuado y des enrosque la tapa 1 vaciando completa mente el aceite Eixos c mbio diferenciais STR113 1 Troca de leo dos cubos das ro das dianteiras Operac o a realizar nas Oficinas da Rede de Assist n cia Iveco m Coloque um recipiente apropriado e des rosqueando a tampa 1 drene completa mente o leo m Lave cuidadosamente la tapa y su apoyo en el cubo de rueda m Coloque el sellador adecuado en las superficies de contacto protegiendo la rosca m Coloque nuevamente la tapa m Retire el tap n 2 y con el nuevo aceite hasta el nivel MAX coincidente con el borde inferior de la rosca 2 Lubricaci n de los cubos de las ruedas del tercer eje auxiliar S lo modelos 6 x 2 Consulte el Manual Espec fico del Fabricante del Tandem Trasero a Limpe cuidadosamente a tampa e seu apoio no cubo dela roda m Coloque o sigilante adequado na superf cie de contato da tampa protegendo a rosca m Coloque novamente a tampa m Retire o tamp o 2 e encha com o novo leo at o n vel MAX borda inferior da rosca 2 Lubrifica o dos cubos das rodas do terceiro eixo auxiliar Somente modelos 6 x 2 Consulte o Manual Espec fico do Fabricante do Tandem Traseiro 112 3 Sustituci n del aceite del diferencial A Modelos 200541 200546 490S41T 490S46T 570S41T y 570
95. debe des montar sta del bastidor m No desconecte ni conecte las centrales con el motor en marcha o estando stas alimentadas m Despu s de cada operaci n de mantenimiento la que se haya tenido que desmontar las bater as al volver a montarlas cerci re se de que los bornes est n bien fijados a los polos m No desconecte las bater as con el motor en marcha m No utilize un aparato de recargar bater as para hacer arrancar motor m Desconecte las bater as de la red de a bordo en caso de recargarlas m Extraiga las centrales electr nicas cuando se deban realizar opera ciones que generen temperaturas superiores a los 80 C Precauciones operativas obligatorias Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la instalaci n el c trica y con el fin de eliminar un peligro de cortocircuito se deben adoptar obligatoriamente las precauciones siguientes m Antes de extraer el telerruptor de la central es indispensable des conectar los bornes de las bater as m Se deber montar un telerruptor nuevo si al desmontarlo de la central se hubiera despegado la funda de pl stico o se hubiera abierto el telerruptor por cualquier motivo Precau es com centrais eletr nicas instaladas Com a finalidade de n o efetuar opera es que possam danificar per manentemente ou prejudicar o funcionamento das centrais instaladas a bordo do ve culo necess rio ater se s seguintes prescri es m No caso de inte
96. dianteiros traseiros reboque estacionamento Dir jase a la Red de Asistencia para efectuar un control general del sistema Dirigir se Rede de Assist ncia para efetuar um controle geral do sistema Carga insuficiente de la bater a Carga insuficiente da bateria Dir jase a la Red de Asistencia lveco Dirija se Rede de Assist ncia Iveco Filtro de aire obstruido Filtro de ar obstru do Sustituya el filtro Substitua o filtro Filtro de combustible obstruido Filtro de combust vel obstru do Sustituya el filtro Substitua o filtro Cabina destrabada Cabine destravada Complete la operaci n de descenso de la cabina Si el problema persiste dir jase a la Red de Asistencia Iveco Complete a opera o de descida da cabine Se o problema persistir dirija se Rede de Assist ncia Iveco 122 Indicador encendido Sinalizador aceso 9 55 KB Inconveniente Anomal a en los sistemas opcionales ABS Anomalia nos sistemas opcionais ABS Bajo nivel del l quido del lavaparabrisas Baixo n vel do l quido do limpador do para brisa Bajo nivel del aceite de la direcci n hidr ulica Baixo n vel de leo da direc o hidr ulica Desgaste cintas de freno delantero trasero remolque Desgaste lonas de freio dianteiro traseiro reboque Soluci n Soluc o Dir jase a
97. dispositivo pneum tico para eleva o do terceiro eixo auxiliar Modelos 740541TZ e 740S46TZ Tipo Cantilever com molas parab licas Amortecedores hidr ulicos telesc picos e barra estabilizadora em posi o dianteira Frenos A tambor en todas las ruedas tipo S Cam Caracter sticas para todos los modelos Neum ticos con dos circuitos independientes eje anterior y eje posterior remolque Freno de estacionamiento y emergencia a resortes tipo Spring Brake en las c maras traseras con comando neum tico manual ver p gina 79 Freno independiente del remolque con comando manual ver p gina 80 V lvula correctora de frenada en el eje trasero que regula la distribuci n del aire sobre cada eje en funci n de la carga transportada Dispositivo deshumectante del aire comprimido sistema APU Freno motor ver instrucciones en p gina 74 Sistema Antibloqueo ABS opcional ver p ginas 77 y 78 Datos t cnicos 155 Dados t cnicos Freios A tambor em todas as rodas tipo S Cam Caracter sticas para todos os modelos Pneum ticos com dois circuitos independentes eixo dianteiro e tra reboque Freio de estacionamento y emerg ncia com molas tipo Spring Brake nas c maras traseiras com comando pneum tico manual veja p gina 79 Freio independente do reboque com coman do manual veja p gina 80 V lvula corretora de frenagem no eixo traseiro que regula a distribuig o do ar sobre cada eixo
98. dos essenciais consulte o manual espec fi co do fabricante fornecido no kit de bordo do ve culo Importante O tac grafo est selado e sua instalac o efetuada por pessoal autorizado 56 No intervenga en el aparato o en los cables de conexi n Cualquier acci n que afecte la funcionalidad del sistema puede representar una infracci n legal Interruptor de las luces externas O Completamente apagado 1 Luces de posici n y g libo 2 Faros Nota La posici n 1 queda activada a n con la llave quitada Palanca multifunci n izquierda m Luces de giro Movimiento lateral hacia atr s y adelante Destellos de luz alta Movimiento verti cal a impulsos m Apagado intermitente del limpia parabrisas Movimiento de rotaci n del mando 3 al primer punto Velocidad lenta r pida del limpia pa rabrisas Movimiento del mando 3 de la izquierda a la derecha Bocina Bot n 4 legal STROS3 STROS4 N o intervenha no aparelho ou nos fios de liga o Qualquer a o que afete a funcionalidade do sistema pode representar uma infra o Interruptor das luzes externas 0 Completamente apagado 1 Lanterna e delimita o 2 Far is Nota A posi o 1 fica ativada tamb m sem a chave Alavanca multifun o esquerda m Luzes de seta Movimento lateral para tr s e adiante Lampejos de luz alta Movimento verti cal a impulsos m Desligamento i
99. e direcci n m Tome el volante con las dos manos y co l quelo en la posici n deseada m Alterminar la regulaci n suelte el bot n Y Uso de los comandos y dispositivos 53 Uso dos comandos e dispositivos STRO49 Regulagem da posi o do volante Por meio de um sistema pneum tico a posi o do volante pode ser modificada conforme a conveni ncia do condutor A regulagem efetua se da seguinte maneira Pise o bot o localizado no pavimento na base da coluna de dire o Segure o volante com as duas m os e colo que o na posi o desejada m Terminada a regulagem solte o bot o BA Cinturones de seguridad Su veh culo viene equipado con cinturones de seguridad del tipo inercial No requieren regulaci n manual stos regu lan autom ticamente su longitud permitiendo amplia libertad de movimientos siempre que no sean repentinos El mecanismo es sensible a los movimientos bruscos pudiendo bloquearse los cinturones en los siguientes casos m Alfrenar o acelerar bruscamente m En descensos pronunciados m En curvas sinuosas Advertencias m Los cinturones no deben torsionarse m Los cinturones deben adherirse bien al cuerpo Riesgo de deslizamiento hacia el frente m Controle regularmente cada punto de fijaci n de los cintu rones de seguridad m En caso de accidente de magnitud substituya los cinturones de seguridad No realice modificaciones en
100. e el estado del filtro Es accesi ble levantando la parrilla anterior y tirando de la parte inferior de la tapa 1 El filtro es unidireccional ver indicaci n en el ele mento iAtenci n Si el filtro antipoluci n est muy obstru do puede causar una reducci n del caudal de aire que entra en la cabina y por lo tanto una menor ventilaci n El problema se har evidente por la sensible reducci n en la eficacia del desempa ador del parabrisas Controle o estado do filtro E acess vel levantando a grade dianteira e puxando da parte inferior da tampa 1 O filtro unidirecional veja indi ca o no elemento Aten o Se o filtro antip len estiver obstru do pode causar a redu o do ar dentro da cabine e por consequ ncia uma diminui o da ventila o O problema ficar evidente na diminui o da efic cia do desemba ador do para brisa 103 Consejos pr cticos de mantenimiento El acceso a los rganos mec nicos de su veh culo hace que las operaciones de mantenimiento sean sencillas y f cilmente realizables Consultando las instrucciones de las p ginas si guientes es posible para quien lo desee efectuar aut nomamente las operaciones m s elementales de mantenimiento Recuerde adem s consultar los Manuales Anexos Asientos Plato de enganche Radio Tercer Eje Auxiliar etc Conselhos pr ticos de manutenc o O acesso aos componentes mec nicos do seu ve culo faz com que as ope
101. e se houver um reboque com ABS acoplado Se acende ao acionar a chave de partida apagando se depois de alguns segundos somen te se o sistema estiver em funcionamento normal Se o indicador permanecer aceso indicando uma anomalia no ABS do reboque se apagar quando o ve culo superar uma velocidade de 5 a 10 km h Se durante o caminho acidentalmente se desligar o cabo el trico de uni o entre o trator e o reboque o sinalizador n o indicar anomalia alguma Somente depois da parada do ve culo ao tentar ligar o motor novamente o condutor observar que o sinalizador n o acende o que indica a desconex o mencionada Advert ncia No caso de usar o caminh o trator com um reboque sem ABS conveniente retirar o cabo de conex o el trica e guard lo em local apropriado Igual conduta deve se observar ao circular com o caminh o trator sozinho 78 iAtenci n Cuando se desmonten las ruedas se debe prestar mucha atenci n para evitar da ar los sensores La distancia entre la rueda f nica y los sensores no debe ser modificada ya que se ver a alterado el normal funciona miento del sistema El encendido de los se a lizadores luminosos con la llave de contacto y arranque en la posici n de pre arranque y por algunos instantes despu s del arranque del motor no indica anomal a es una funci n normal de control del sistema STRO76 Atenc o Quando desmontar as rodas deve se prestar muita atenc o para n o
102. egulagem de v lvulas 92 Antes de cada viaje 1 Aceite del motor 2 Agua del motor 3 L quido del lavaparabrisas 4 Purgadores de aire 5 Filtro de aire Cada semana 6 Prefiltro de combustible 7 Direcci n hidr ulica 8 L quido del embrague 9 Purgadores de aire 10 Filtro secador del aire comprimido 11 Bater as 12 Gato 13 Indicador luminoso de cabina destrabada 14 Neum ticos Cada seis meses 15 Filtro antipoluci n STRO81 Antes de cada viagem 1 leo do motor 2 gua do motor 3 L quido do limpador do para brisa 4 Purgadores de ar 5 Filtro de ar Cada semana 6 Pr filtro do diesel 7 Dire o hidr ulica 8 L quido da embreagem 9 Purgadores de ar 10 Filtro secador de ar comprimido 11 Baterias 12 Macaco 13 Indicador luminoso de cabine destravada 14 Pneus Cada seis meses 15 Filtro antipolui o Apertura de la parrilla anterior Levante la parrilla tom ndola de los puntos indicados iAtenci n El basculamiento de la cabina debe efectuarse s lo con la parrilla abierta Antes de cada viaje 1 Aceite del motor Compruebe mediante las pantallas 3 y 4 p gina 37 m Nivel del aceite H galo con el veh culo en un terreno plano y horizontal y 30 minu tos despu s de haber parado el motor Re cuerde que la indicaci n en la pantalla es s lo indicativa La forma
103. ei te del motor y la presi n del aire de los circuitos de frenos anterior y posterior El puesto de conducci n 37 O posto de conduc o O AA 2i EA POE MOI Ba STRO30 STRO31 Tela 3 N vel de leo do motor somente com o motor parado O controle n o acontece de modo continuo durante o funcionamento do ve culo Portanto esta tela poderia n o apa recer pois a central somente envia esta infor ma o ao monitor no momento seguinte ao controle do n vel de leo exemplo ao dar partida do motor Aten o A informa o na tela apenas indi cativa A forma mais segura para controlar de maneira exata o n vel de leo por meio da vareta de controle Tela 4 Motor e freios Indica a press o do leo do motor e a press o do ar dos circuitos de freios dianteiros e traseiros 38 Pantalla 5 m Viaje 1 La puesta a cero de los datos se obtiene pulsando el bot n 19 p gina 22 localizado en el monitor Pantalla 6 m Viaje 2 La puesta a cero de los datos se produce cada vez que se gira la llave a la posici n STOR Una vez localizadas las pantallas 5 y 6 y con firmando con la tecla 2 OK se puede acceder mediante la tecla 1 en cada una de ellas a las siguientes informaciones Combustible consumido consumo litros cada 100 km tiempo distancia velocidad media funci n ralent funci n motor y tiempo PT
104. el dise o e instalaci n de los cinturones de seguridad Cintos de seguran a STROSO Seu ve culo est equipado com cintos de se guran a do tipo inercial N o requer regulagem manual o cinto regula automaticamente sua longitude permitindo ampla liberdade de movimentos sempre que estes n o sejam repentinos O mecanismo sens vel aos deslocamentos bruscos podendo bloquear o cinto nos se guintes casos Ao frear ou acelerar bruscamente m Em descidas ngremes m Em curvas sinuosas Advert ncias Os cintos n o devem ser torcidos Os cintos devem aderir bem ao corpo Risco de deslizar se para frente Controle regularmente cada ponto de fixa o dos cintos de seguran a Em caso de acidente de magnitude substitua os cintos de seguran a N o modifique os componentes e a instala o dos cintos de seguran a Levantavidrios el ctricos Comandos ubicados en las puertas p gina 20 Funcionan s lo si est colocada la llave de contacto excepto en los veh culos con cierre centralizado 1 Interruptor para levantavidrio izquierdo 2 Interruptor para levantavidrio derecho El lado del acompa ante tiene s lo el inte rruptor 3 vidrio derecho iAtenci n Extreme las precauciones al ac cionar los levantavidrios el ctricos para evitar accidentes con cosas o personas expuestas al movimiento de los vidrios Recordar que en los veh culos con el opcional cierre
105. el terre no actuar de la siguiente forma m Pasar a la posici n de desbloqueo manteniendo la velocidad STROS8 Posi es do man pulo seletor figura mode lo 6 x 4 O Diferenciais desbloqueados 1 Diferencial longitudinal bloqueado 2 Diferencial transversal bloqueado Com os diferenciais bloqueados se acende a respectiva l mpada de controle no painel de ins trumentos Um sinal sonoro intermitente ser emitido enquanto a fun o estiver selecionada O bloqueio deve ser utilizado somente em terrenos com barro neve ou deslizantes Para o correto funcionamento do sistema ter em conta m Passar para a posi o de bloqueio somente com o ve culo parado Advert ncia Quando as condi es adversas da pista forem supera das efetuar os seguintes passos m Passar para a posi o de desbloqueio mantendo a velocidade do ve culo m Soltar el acelerador por un par de segundos m Restablecer la velocidad del veh culo Si el desbloqueo no se produce inmediatamente mover la direcci n de derecha a izquierda a fin de eliminar eventuales tensiones Atenci n En condiciones de terreno deslizante no permitir que las ruedas giren en vac o sin accionar el blocaje diferencial pueden causarse da os en pocos segundos No accionar el blocaje cuando una rueda est girando en vac o pueden causarse graves da os a los engranajes Uso de los comandos y dispositivos 59 Uso dos comandos e dispositivos m
106. entado que cada opera ci n se realiz en tiempo y forma lo cual asegurar el correcto fun cionamiento de todos los rganos de su veh culo obteniendo usted la m xima rentabilidad del mismo Planilhas de acompanhamento da manuten o N o confie em sua mem ria Utilizar as planilhas de acompanha mento para anotar as interven es de manuten o programada do ve culo Somente assim poder manter um controle efetivo das ope ra es feitas o que assegurar o correto funcionamento de todos os componentes do ve culo e consequentemente obtendo a m xima rentabilidade do mesmo Servicio Fecha Servicio Fecha Servi o Data Servi o Data is lp a fi ls leds AE A A A jeee 8 EEn o es lp eses a ao ln js la o e e Ptas i a O E Mantenimiento programado Manutenc o programada 175 Servicio Fecha Servicio Fecha Servico ic Data Servi o Data SES o As En es a ps a ci DE o SS E aa O E no A RR pa E PES e O peso nos o A ni A RR qu peta Aa EER tf ana AS A DR Vo o sie O js
107. ermine seu plano de manutenc o Tipos de uso L Uso estradadeiro e rodovi rio percursos longos e alguns trechos sinuosos R Uso com frequentes paradas caminhos sinuosos e travados Tre chos de terra Regi o com ventos Tr nsito em regi es com alta po luig o Servi os de manuten o Tipo de uso L Cada 40 000 km ou 660 horas M1 lt Tipo de uso R Cada 30 000 km ou 495 horas Tipo de uso L Cada 80 000 km ou 1 320 horas M2 E Tipo de uso R Cada 60 000 km ou 990 horas Tipo de uso L Cada 120 000 km ou 1 980 horas M3 SA Tipo de uso R Cada 90 000 km ou 1 485 horas 164 OD leo Diferencial Sustituci n del aceite del puente poste rior y limpieza del respiradero en los modelos 490S41T HR y 490546 sustituir adem s el aceite de los cubos de las rue das posteriores Ver Plan Global p gina 173 OC leo Caja Sustituci n del aceite de la caja de cambios y lim pieza del respiradero Ver Plan Global p gina 173 EP Extra Comprende aquellas operaciones no coincidentes con los planes de paradas correspondientes a los Servicios M1 M2 y M3 ver p ginas 171 y 172 En la pr ximas p ginas encontrar usted las operaciones a realizar en cada uno de los servicios de mantenimiento El veh culo sale de f brica abastecido con aceite de motor URANIA TURBO LD FORMULA IVECO Este lubricante supera las Normas Internacionales ACEA E3 En caso de no disponer espec fica
108. erruptor das luzes 6 Interruptor para abertura da tampa do porta ferramentas 7 Tampa lateral do porta ferramentas 50 Frigor fico opcional 1 Termostato en la pared posterior del apa rato Las regulaciones de apagado m ni mo medio y m ximo se realizan mediante un destornillador plano o una moneda en la ranura 2 Manija de desplazamiento del aparato 3 Tapa de la secci n frigor fico Geladeira opcional 1 Termostato na parede traseira do apare lho As regulagens de desligado m nimo m dio e m ximo podem ser feitas com uma chave de fenda plana ou uma moeda na ranhura STRO47 2 Ma aneta de deslocamento do aparelho 3 Tampa da se o geladeira 4 Cavidades para facilitar a abertura da tampa 4 Cavidades para facilitar la apertura de la tapa 5 Tapa de la secci n congelador 5 Tampa da se o congelador 6 Interruptor encendido apagado con luz testigo m Elacceso a la secci n frigor fico es siem pre posible a n en la posici n de reposo m Para acceder al congelador es necesario desplazar el aparato tirando de la manija 2 hacia adelante Las temperaturas dependen de la regulaci n efectuada con el mando 1 STRO48 6 Interruptor ligado desligado com luz espia m O acesso se o geladeira sempre poss vel mesmo na posi o de repouso m Para acessar o congelador necess ri
109. es aos centros dos far is m Estacione o ve culo a 10 metros de dist n cia e projete as luzes baixas A dist ncia entre as cruzes e os pontos P que cor respondem inclina o dos far is deve ser de 10 cm sendo este o valor de 1 indicado na etiqueta colada no frontal da cabine debaixo da grade dianteira 1 Parafuso para regulagem do facho lumino so no sentido horizontal 2 Parafuso para regulagem do facho lumino so no sentido vertical Para estas regulagens deve se bascular a cabi ne O farol mostrado o esquerdo Nota para maior seguran a controle a re gulagem mediante o equipamento apropriado da Rede de Assist ncia Iveco 116 Reductor de tensi n para accesorios La radio la toma para accesorios y la eventual instalaci n de un siste ma para comunicaciones se alimentan a trav s de un reductor de ten si n de 24 V para 12 V previsto para un consumo m ximo de 10 5 A Instalaci n de aparatos el ctricos suplementarios No se aconseja instalar aparatos el ctricos electr nicos suplemen tarios que no sean provistos y autorizados por la Red de Asistencia Mantenimiento la cabina Lavado Para lavar la cabina debe evitarse Usar aditivos o detergentes salvo los neutros o espec ficos Usar vapor o agua caliente Usar agua con excesiva presi n Hacerlo a pleno sol Es conveniente m Usar solamente aguas blandas m Para el lavado de las partes externas de pl stico ha
110. fixado com um parafuso ao corpo da lente desta forma El plaf n central las luces internas superiores y las luces de escaleras se encienden al abrir las puertas y se apagan inmediatamente al ce rrar las puertas Las luces de escaleras las luces internas superiores y el plaf n central se apagan aproximadamente en 10 segundos Si las puertas permanecen abiertas el plaf n central se apagar despu s de 30 segundos y despu s de 30 minutos se apagar n las luces de escale ras y las luces internas superiores Si se coloca la llave de arranque posici n de pre arranque las luces se apagan poder acessar as l mpadas A lente central as luzes internas superiores e as luzes de escadas acendem se ao abrir as portas e se apagam imediatamente ao fechar as portas As luzes de escadas as luzes internas superiores e a lente central se apagam aproximadamente em 10 segundos Se as portas permanecerem abertas ap s 30 segundos a lente central se apagar e ap s 30 minutos se apagar o as luzes de escadas e as luzes internas superiores Colocando se a chave de contato em posi o pr partida as luzes se apagam 136 Luces posteriores Grupo ptico posterior se muestra el izquierdo Remueva el difusor sacando los cuatro torni llos de fijaci n 1 Las l mparas se presentan colocadas de la si guiente manera 2 G libo 3 Giro 4 Freno 5 Posici n 6 Sin servicio 7 Marcha atr s 8 Lente par
111. freios e desgaste in til dos mesmos 6 Fa a as curvas com o raio de giro adequado desta forma se evitar correc es bruscas Manuseando o volante de forma suave e uni forme se evitar um trabalho excessivo dos pneus o que significa um menor desgaste dos mesmos e economia de combust vel 7 muito importante o uso dos pneus autorizados pelo fabricante al m de mant los calibrados com a press o correta Uma peque na perda de press o nos pneus pode significar aumento conside r vel no consumo de combust vel 88 8 Elija un equipo acoplado o semi remolque en lo posible de dise o bajo y aerodin mico La resistencia al avance que opone el aire es un factor importante en el consumo de combustible El uso de carenados apropiados es aconsejable para evitar las tur bulencias y mejorar el factor aerodin mico de cualquier equipo 9 Evite las aceleraciones a fondo y las frenadas bruscas un manejo tranquilo significa econom a de energ a menor desgaste de los rganos mec nicos y un beneficio econ mico 10 iRespete las cargas m ximas Sobrecargar su veh culo signi fica un desgaste prematuro del mismo y tambi n un incumpli miento de las leyes de tr nsito Ambas cosas significan perjuicio econ mico Con la observaci n de estos simples consejos usted lograr un em pleo racional del veh culo con los siguientes beneficios m Reducci n del consumo de combustible m Disminuci n de emisiones gaseosas y
112. glas ergon micas m s modernas lo cual le permitir vivir cotidianamente en un ambiente es pacioso agradable y seguro Este cap tulo le ilustra e informa sobre los siguien tes elementos Puertas Cierre centralizado opcional Tablero de instrumentos y monitor Tablero lado izquierdo Tablero lado derecho Tablero central Tablero superior Funcionamiento del monitor Econ metro Espejos retrovisores Zona de reposo Caja porta herramientas Frigor fico opcional O posto de conduc o A cabine de seu ve culo foi projetada conforme as regras ergon micas mais modernas para permitir que voc viva diariamente num ambiente amplo agrad vel e seguro Este cap tulo ilustra e informa sobre os seguintes elementos Portas Fechamento centralizado opcional Painel de instrumentos e monitor Painel lado esquerdo Painel lado direito Painel central Painel superior Funcionamento do monitor Econ metro Espelhos retrovisores Zona de repouso Caixa porta ferramentas Geladeira opcional 20 Puertas 1 Bot n para trabar desde el interior 2 Palanca para abrir desde el interior 3 Porta documentos 4 Manija de cierre 5 Apoya brazo 6 Comando de los espejos el ctricos y de los levanta vidrios el ctricos Cierre centralizado opcional Al cerrar alguna de las dos puertas con la llave o trabando cualquiera de las puertas desde el interior del veh culo presionand
113. guadores hidr ulicos telesc picos y barra estabilizadora Opcional Mec nica a ballestas parab licas de simple flexibilidad Con topes de goma amortiguadores hidr ulicos telesc picos y barra estabilizadora Suspens o dianteira De s rie Mec nica a molas semiel pticas de simples flexibilidade Com batentes de borracha amortecedores hidr ulicos telesc picos e barra estabilizadora Opcional Mec nica a molas parab licas de simples flexibilidade Com batentes de borracha amortecedores hidr ulicos telesc picos e barra estabilizadora 154 Suspensi n trasera Mec nica a ballestas semiel pticas de doble flexibilidad con ballest n auxiliar Con amortiguadores hidr ulicos telesc picos excepto mo delos 200541 46 y barra estabilizadora opcional Modelos 570S41T y 570S46T Sistema a balanc n con ballestas semiel pticas asim tricas de simple flexibilidad Con dispositivo neum tico para elevaci n del tercer eje auxiliar Modelos 740S41TZ y 740S46TZ Tipo Cantilever con ballestas parab licas Amortiguadores hidr uli cos telesc picos y barra estabilizadora en posici n delantera Suspens o traseira Mec nica a molas semiel pticas de dupla flexibilidade com contra feixe Com amortecedores hidr ulicos telesc picos exceto modelos 200541 46 e barra estabilizadora opcional Modelos 570541 570S46T Sistema a balancim com molas semiel pticas assim tricas de simples flexibilidade Com
114. i n 6 Sustituci n del filtro deshumectante del sistema de aire compri mido Adem s m Control de eventuales interferencias de las partes m viles m Control de la fijaci n de la suspensi n del motor m Control y eventual reglaje del corrector de frenado Efectuar esta operaci n s lo en Talleres Autorizados Iveco Servico M3 1 Substitui o da correia do motor e a do opcional ar condicionado 2 Controlar e eventualmente regular a folga de v lvulas do motor 3 Substituig o do cartucho do filtro de ar 4 Substitui o do leo dos cubos das rodas dianteiras 5 Substitui o do filtro da dire o hidr ulica 6 Substitui o do filtro secador do sistema pneum tico Al m disso m Controle das poss veis interfer ncias das partes m veis m Controle da fixa o da suspens o do motor m Controle e regulagem do corretor de frenagem Efetuar esta ope ra o somente nas Oficinas Autorizadas Iveco Mantenimiento fuera de programa Extra Plan Peri dicamente con mayor frecuencia en reas con muchos insectos m Limpiar los paneles de los radiadores de agua y de aire Utilizar chorros de aire comprimido de agua y si hubiese incrustaciones de vapor Para evitar da ar las aletas aplicar el chorro en forma perpendicular a la superficie de los paneles m Verificar y eventualmente eliminar los insectos adheridos al filtro antipoluci n P gina 101 Cada seis meses especialmente al inicio de
115. ica que envia r aire comprimido al cilindro de mando del multiplicador Para un perfecto desempe o del sistema esta operaci n debe ser realizada de manera suave y gradual Cuando sea necesario realizar un cambio y simult neamente accionar el multiplicador es aconsejable mover el interruptor y luego hacer el cambio lo cual permitir efectuar toda la operaci n con un s lo accionamiento del embrague Comando do multiplicador Split Permite dividir em dois cada uma das 8 marchas inclusive a marcha a r acionando se o interruptor de pr selec o que se encontra na alavanca de c mbio Para as marchas r pidas o interruptor deve estar colocado para cima Para acionar o multiplicador basta mover o interruptor de pr sele c o e ap s isso pisar embreagem at o fundo Desta forma pouco antes do pedal chegar no limite do curso acionar um sinal pneum ti co a uma v lvula controladora e esta direcionar o ar comprimido ao cilindro de mando do multiplicador Para um perfeito desempenho do sistema essa operac o deve ser feita de maneira suave e gradativa Quando for necess rio mudar uma marcha e simultaneamente o mul tiplicador aconselhamos que seja feito primeiro a alterac o do inter ruptor e depois a troca de marcha Isso permite toda a opera o com um nico acionamento da embreagem No es necesario usar el multiplicador en todas las marchas siendo conveniente hacerlo en los siguientes casos m Cuando
116. ilmportante Utiliz ndolo en el primer tramo del recorrido de la palanca y con el veh culo en movimiento puede servir adem s como freno de emergencia Funcionamiento a En este tramo se env a una se al moderable que frena gradual mente las c maras traseras del tractor enviando adem s se al de freno moderable al remolque lo cual puede ser usado en emer gencia b Tirando de la palanca y baj ndola hasta el final la v lvula queda trabada actuando instant neamente los frenos traseros a resor tes s lo del tractor Esta funci n debe ser utilizada s lo con el veh culo detenido Para desactivarlo basta con tirar la palanca y soltarla sta vuelve autom ticamente a su posici n inicial En los veh culos destinados al Mercado Venezuela frena el conjun to tractor remolque reboque Importante Utilizando o no primeiro intervalo do curso da alavan ca e com o ve culo em movimento pode servir tamb m como freio de emerg ncia Funcionamento a Neste intervalo se envia um sinal moderado que freia gradualmen te as c maras traseiras do trator enviando tamb m sinal de freio moderado ao reboque o qual pode ser usado em emerg ncia b Puxando a alavanca e abaixando a at o fim a v lvula fica travada atuando instantaneamente os freios traseiros a molas somente do trator Esta fun o deve ser utilizada somente com o ve culo parado Para desativ lo basta puxar a alavanca e solt la A mes
117. ios componentes do ve culo nos prazos previstos A regularidade das interven es de manuten o a melhor garantia para a seguran a de funcionamento e conserva o dos custos de utiliza o em n veis timos conveniente executar as opera es prescritas neste Cap tulo nas Oficinas Autoriza das da Rede de Assist ncia Iveco Estas opera es devem ser efetuadas nos intervalos estabelecidos e s o obrigat rias durante o per odo de garantia sob pena de cancelamento da mesma caso n o sejam efetua das Naturalmente durante o per odo de garantia as interven es dever o ser efetuadas exclusivamente na Rede de Assist ncia Iveco Modelos 6 x 2 Consulte al m disso o Manual Espec fico do Fabricante do Tandem Traseiro Aten o Em caso de utiliza o de diesel com percentagem de enxofre superior a 0 5 o in tervalo para a substitui o do leo do motor deve ser reduzida metade 162 Consejos tiles La verificaci n de los niveles aceite agua electrolito de las bate r as y fluidos en general debe hacerse despu s de un cierto tiem po de detenida la unidad 5 a 10 minutos y estando sta sobre un piso horizontal Los cambios de aceite deben realizarse con el motor caja o dife rencial caliente de esa forma el lubricante fluye m s f cil y arrastra las impurezas Los engrasadores deben limpiarse cuidadosamente antes del en grase Despu s de realizado ste volver a limpiarlos para evitar
118. isas Bomba do limpador do parabrisas Comando espejos el ctricos Comando espelhos el tricos EQUIPAMENTO p cabina 0 Predisposic o para carroceros Predisposic o para encarrocadores IC Cluster EDC Luz de posici n derecha Lanterna direita Operaciones eventuales o de emergencia Opera es eventuais ou de emerg ncia 129 Funci n protegida Funci n protegida M dulo S mbolo M dulo S mbolo Func o protegida Func o protegida Luz de giro remolque izquierda POS R Luz de posici n derecha remolque o O O O Luz de seta reboque esquerda Lanterna direita reboque R Luz de giro remolque derecha STOP Luz freno remolque 70401 mm 70401 970 Luz de seta reboque direita Luz freio reboque POS L Luz de posici n izquierda remolque STOP Luz freno remolque am o O o O Lanterna esquerda reboque Luz freio reboque 130 Precauciones con centrales electr nicas instaladas Con el objetivo de no efectuar falsas maniobras que puedan da ar en forma permanente o degradar el funcionamiento de las centrales instaladas a bordo del veh culo es una buena norma atenerse a las siguientes prescripciones m En caso de intervenciones en el bastidor que requieran soldaduras por arco el ctrico es preciso desconectar las centrales electr nicas m En el caso que la soldadura sea cerca de la central se
119. ixo dianteiro 152 Eixo traseiro 152 Embreagem 52 Embreagem acionamento 73 Emerg ncia operac es eventuais Emiss es gasosas 14 Emiss es sonoras 13 Espelhos retrovisores A Espelhos retrovisores el tricos 48 Estribos e degraus 118 QE Is Far is de milha 133 Far is de neblina 133 Far is principais 182 Filtro de ar troca 109 Filtro de combust vel troca 107 Freio de estacionamento e emerg ncia 79 Freio de estacionamento a molas dispositivo para desativar 138 Freio de reboque 80 Freio motor 74 75 76 Freios 155 Fus veis 31 126 180 o Identificaci n datos 8 Identificaci n datos de y requisitos legales 7 ndice 3 Instalaci n el ctrica 115 126 157 QO L mparas sustituci n 131 Lavaparabrisas dep sito 57 Lavaparabrisas limpiaparabrisas 118 Levantavidrios el ctricos 55 Limitador de velocidad programable 44 85 Limpieza interior 117 L quido refrigerante control del porcentaje de aditivo 110 Llave de contacto posiciones 68 Llaves herramientas y elementos de seguridad dotaci n 147 Lubricantes recomendados Iveco productos Petronas 144 Luces anteriores 131 Luces de cortes a 134 Luces de g libo anteriores 133 Luces de giro 132 Luces externas 56 Luces interiores superiores 135 Luces internas 134 Luces posteriores 136 QO o o o Mantenimiento fuera de programa Extra Plan 171 Mantenimiento programado 161 Mantenimiento consejos pr cticos 103 Mantenimiento determine su plan 163 Mantenimie
120. l a aver a leve Contin e la marcha con precauci n y dir jase lo m s r pido posible a un Taller Autori zado lveco B color rojo anomal a aver a grave posible parada del mo tor Estacione el veh culo Contacte al Taller Autorizado lveco m s pr ximo Ao serem ativadas as func es ou ao se pro duzirem as anomalias indicadas nas pr ximas p ginas aparecer no monitor o correspon dente s mbolo monocrom tico O s mbolo pode aparecer sobre o indicador amarelo A sobre o vermelho o qual significa A cor amarela anomalia avaria leve Continue o percurso com cautela e dirija se o mais r pido poss vel a uma Oficina Autorizada Iveco B cor vermelha anomalia avaria grave poss vel parada do motor Estacione o ve culo Contate a Oficina Autorizada Iveco mais pr xima Indicaciones Esta tabla y las de las p ginas siguientes indican los ideogramas que aparecen en el display en caso de anomal a aver a leve o grave El puesto de conducci n O posto de Indicac es 25 Esta tabela e as das p ginas seguintes indicam os ideogramas que no display no caso de anomalia avaria leve grave O Color 5 Color Significado Ideograma Significado Ideograma Cor Cor Cabina destrabada Rojo Nivel l quido refrigerante motor insuficiente Rojo Cabine destravada O Vermelho N vel l quido refrige
121. la primavera m Controlar el estado del filtro antipoluci n en caso de bajo kilome traje efectuar su sustituci n una vez al a o Cada a o m Enel inicio de la primavera y coincidiendo con un servicio de man tenimiento controlar el porcentaje de anticongelante del l quido refrigerante del motor Debe mantenerse al menos en un 40 Si fuese necesario completar con agua y PARAFLU al 50 96 Sustituir el filtro antipoluci n m completamente y lavar los tanques de combustible Mantenimiento programado 171 Manutenc o programada Manutenc o fora do programa Extra Plano Periodicamente com maior frequ ncia em reas com muitos insetos m Limpar os pain is dos radiadores de gua e ar Utilizar jatos de ar comprimido de gua ou se houver incrusta es de vapor Para evitar danos s aletas deve se aplicar o jato perpendicularmente a superf cie dos pain is m Verificar e eventualmente eliminar os insetos que estejam no filtro antipolui o p gina 101 A cada seis meses especialmente no inicio da primavera Controlar o estado do filtro antipolui o No caso de baixa quilome tragem substitu lo uma vez ao ano Anualmente No inicio da primavera e coincidindo com um servi o de manu ten o controlar a porcentagem de aditivo do sistema de arrefe cimento do motor Deve estar por volta de 40 Se for necess rio completar gua PARAFLU a 50 96 m Substituir o filtro a
122. lan am os jatos adequados e orientados corretamente Se os esguichos n o funcionam controle que os circuitos de alimentac o n o estejam obs tru dos Limpe os orif cios dos esguichos com Estribos y pelda os Util celos para el ascenso y descenso de la cabina y para la asistencia de elementos externos como limpiaparabrisas visera snorkel co nexiones del remolque etc Para su seguridad mant ngalos siempre limpios uma agulha Estribos e degraus Utilize os para subir e descer da cabine e para a assist ncia dos ele mentos externos como os limpadores de para brisa viseira para sol snorkel conex es do reboque etc Para sua seguran a mantenha os sempre limpos 119 Operaciones eventuales o de emergencia En este Cap tulo se ilustra sobre como proceder en las siguientes situaciones Baja presi n de aceite del motor Bajo nivel del aceite del motor Alta temperatura del agua del motor Bajo nivel del agua del motor Anomal a en el sistema de inyecci n Aver a el sistema neum tico de frenos Baja presi n en los circuitos de frenos Insuficiente carga de las bater as Filtro de aire obstruido Filtro de combustible obstruido Cabina destrabada Anomal a en los sistemas opcionales ABS Bajo nivel del l quido lava parabrisas Desgaste de las cintas de frenos Sustituci n de una rueda Sustituci n de un fusible Sustituci n de una l mpara Remolque del veh culo Arranq
123. lho grande angular esquerdo 5 Espelho principal direito 6 Espelho de aproxima o Zona de reposo Los veh culos vienen equipados con una cama inferior y opcionalmente con una cama su perior con red de seguridad Debajo de la cama inferior se ubican dos cajas porta herra mientas Se accede a las mismas levantando la cama O bien desde el exterior por las puertas laterales de apertura el ctrica mediante los interruptores localizados al costado de los asientos seg n se muestra en la figura infe rior 1 Cama 2 Frigor fico ver p gina 50 3 Porta botellas y objetos 4 Tabla para escritura lectura utilizable so bre el volante 5 Interruptor de las luces 6 Interruptor para apertura puertas cajas porta herramientas 7 Puerta lateral caja porta herramientas O posto de conduc o El puesto de conducci n 49 Zona de repouso Os ve culos v m equipados com uma cama inferior e opcionalmente com uma cama su perior com rede de seguranca Sob a cama inferior h duas caixas porta ferramentas O acesso as caixas porta ferramentas poss vel levantando a cama ou pelo exterior median te as portas laterais de abertura el trica por meio dos interruptores localizados ao lado dos bancos como mostrado na figura inferior 1 Cama 2 Geladeira veja p gina 50 3 Porta garrafas e objetos 4 Prancheta para escrever e leitura utiliz vel sobre o volante 5 Int
124. llo r gimen m ximo 1 900 a 2 400 r p m c Sector rojo fuera de r gimen 2 400 a 2 800 r p m En esta condici n si estuviese activado el Cruise Control ste se desactiva autom ticamente No trabaje nunca en los reg menes del sector rojo Arranque y conducci n 89 Partida e STR165 Conta giros do motor a Setor verde regime normal 1 200 a 1 600 rpm b Setor amarelo regime m ximo 1 900 a 2 400 r p m c Setor vermelho fora de regime 2 400 a 2 800 r p m Nesta condi o se estiver ativado o Crui se Control o mesmo desativa se automa ticamente N o trabalhe nunca nos regimes do setor vermelho 91 Controles a cargo del usuario Adquirir familiaridad con algunas operaciones de control y de comprobaci n sencillas es sumamen te importante No considere como una rutina aburrida estas operaciones de ellas depende gran parte del funcionamiento perfecto de su veh culo Un buen mantenimiento preventivo de su parte permite ayudar de forma decisiva al mantenimien to programado previsto por la Red de Asisten cia Iveco haci ndole ahorrar tiempo e inconve nientes Recuerde adem s consultar los Manuales Anexos Asientos Plato de enganche Radio Ter cer Eje Auxiliar etc Atenci n En caso de humos an malos por el escape como primera medida verifique si hay sufi ciente combustible en el dep sito A continuaci n compr
125. lo y que corresponden a versio nes espec ficas iAtenci n Antes de efectuar cualquier intervenci n en la instalaci n el ctri ca desconecte los cables de las bater as m Evite manipular la instalaci n el ctrica concurra a la Red de Asis tencia Iveco m S lo utilice los fusibles con el amperaje prescripto peligro de incendio m S lo sustituya los fusibles despu s de haber eliminado la causa del inconveniente m No intervenga sobre los telerruptores Concurra a la Red de Asistencia Iveco m Modificaciones o reparaciones del equipamiento el ctrico eje cutadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caracter sticas t cnicas de la instalaci n pueden ser causa de anomal as de fun cionamiento con riesgo de incendio pa debaixo do porta documentos aderida mesma se encontra a etiqueta correspondente O significado de cada ideograma descrito nas p ginas seguintes Nota Podem se observar ideogramas de fus veis para dispositivos que n o est o presentes no ve culo e correspondem a vers es es pec ficas Aten o m Antes de efetuar qualquer interven o na instala o el trica des ligue os cabos das baterias m Evite manipular a instala o el trica dirija se Rede Assistencial Iveco m Utilize somente fus veis da amperagem prescrita perigo de in c ndio m Somente substitua os fus veis depois de ter eliminado a causa do inconveniente N o intervenha sobre os rel s Dirija
126. lto Sem ativar o freio motor Sem ativar o freio reboque 82 Al pisar el pedal de freno el pedal de embrague al activar el freno motor al accionar el freno del remolque al llegar al sector fuera de r gimen en el cuenta revoluciones del motor o pisando el acelerador hasta superar la velocidad l mite pre establecida por el Cruise Control por m s de 30 segundos el sistema se desactiva En el caso del embrague el sistema permite mantener la regulaci n pre establecida accionando el pedal durante 3 segundos tiempo necesa rio para efectuar el cambio Superado ese tiempo el Cruise Control se desactiva Lo mismo sucede si no se circula a la velocidad m nima establecida 20 km h Com o acionamento do pedal do freio do pedal da embreagem ao ativar o freio motor gt ao acionar o freio do reboque ao che gar no setor fora de regime do conta giros do motor ou acionan do o acelerador at superar a velocidade limite preestabelecida pelo Cruise Control por mais de 30 segundos o sistema se desativa No caso da embreagem o sistema permite manter a velocidade preesta belecida acionando se o pedal durante 3 segundos tempo necess rio para efetuar o c mbio Superado esse tempo o Cruise Control se desativa O mesmo ocorre se a velocidade m nima estabelecida n o atingida 20 km h En un descenso al superar en 1 km h la velocidad l mite pre establecida por el Cruise Control
127. m s segura para controlar exactamente el nivel de aceite es por medio de la varilla de control m Presi n del aceite Controles a cargo del usuario 93 Controles a cargo do usu rio STRO82 Abertura da grade dianteira Levante a grade segurando a pelos pontos indicados Atenc o O basculamento da cabine deve ser feito somente com a grade aberta Antes de cada viagem 1 leo do motor Verifique por meio das telas 3 e 4 p gina 37 m N vel do leo Faca o com o ve culo esta cionado em um terreno plano e horizon tal e o motor deve ter sido desligado pelo menos 30 minutos antes Lembrar que a indicac o na tela somente indicativa A forma mais segura para verificar de ma neira exata o n vel de leo por meio da vareta de controle m Press o do leo 94 Reposici n del aceite del motor Si la indicaci n de la pantalla y la posterior confirmaci n con la varilla 1 indican nivel bajo reabastecer por la boca 2 2 L quido refrigerante Controle el nivel debe estar entre las marcas MAX y MIN del dep sito Si fuera necesario complete por la boca 3 El tap n 3 debe estar siempre apretado a fon do el tap n 4 no debe ser manipulado por el usuario iAtenci n Si fuera necesario vaciar total o parcialmente el sistema de refrigeraci n al efectuar nuevamente el llenado usted debe tomar las siguientes precauciones m Gire completamente a la derecha el mando 1 p gina 60
128. m forma completa freio de exaust o freio de cabe ote atuando com o acionamento do pedal de freio Ao pas sar a alavanca de posi o O para as posi es 1 ou 2 ser somente uma predisposi o para atuar na forma descrita anteriormente no momento de acionar o pedal de freio Y O indicador 11 p gina 22 acender cada vez que for acionado o freio motor Atenc o O acionamento do freio motor en qualquer de suas modalidades desabilita as func es do Limitador de Velocidade e do Cruise Control Arranque y conducci n 77 Partida e conduc o Sistema antibloqueo ABS opcional El sistema ABS permite obtener un frenado ptimo y un perfecto control del veh culo Evita el bloqueo de cada una de las ruedas du rante el frenado independientemente de las condiciones de adherencia del piso y ofrece seguridad al conductor al mantener ste la es tabilidad y la direccionalidad del veh culo El Sistema antibloqueio ABS opcional STRO75 O sistema ABS permite uma tima efici ncia do freio e controle do ve culo Evita o blo queio de cada uma das rodas durante a fre ada independentemente das condic es de ader ncia do solo e oferece seguran a ao motorista para manter a estabilidade e a diri gibilidade do ve culo control del funcionamiento y o eventuales anomal as del sistema ABS se efectua mediante los indicadores 1 y 2 1 Indicador ABS del tractor luz amarilla Se enciende al accion
129. mais o limite de peso m ximo autorizado m Respeite as velocidades m ximas permitidas E Evite parar numa descida Se por alguma raz o tiver que faz lo assegure se do bom funcionamento do freio de estacionamento deve ser capaz de manter parado o tandem caminh o reboque carregado Mesmo assim recomenda se a utiliza o de cal os apropriados A quinta roda Para caracter sticas gerais uso e manuten o consulte o Manual de Instru es Espec fico do Fabricante o qual voc recebe com os aces s rios do ve culo Conducci n ecol gica segura y econ mica 1 Evite calentar el motor con el veh culo parado es recomendable hacer el primer kil metro en baja velocidad Con ello lograr que toda la cadena cinem tica tome progresivamente la temperatura ideal de trabajo 2 Procure utilizar la marcha que mantenga el funcionamiento del motor en la zona de r gimen econ mico del cuentarrevoluciones ver instrucciones en p gina 89 3 Verifique las condiciones del tr nsito Si tiene que atravesar una zona urbana procure hacerlo fuera de los horarios pico 4 Evite dentro de lo posible detener completamente el veh culo Arrancar el cami n parado es uno de los momentos de mayor consumo 5 En largos descensos evite que el motor supere el r gimen m ximo de rotaciones Esto se logra con la selecci n exacta del cambio y utilizando el freno motor Adem s de esta forma evitar someter los frenos a calentamiento e
130. mente de este producto deber utilizarse uno similar que satisfaga las Normas mencionadas OD leo Diferencial Substitui o do leo do eixo traseiro e limpeza do respiro nos modelos 490541T HR e 490546 substituir tamb m o leo dos cubos das rodas traseiras Ver Plano Global p gina 173 OC leo Caixa Substituic o do leo da caixa de c mbio e limpe za do respiro Ver Plano Global p gina 173 EP Extra Plano Compreende aquelas operac es n o coinciden tes com os planos de paradas correspondentes aos Servicos M1 M2 e M3 ver p ginas 171 e 172 Nas pr ximas p ginas voc encontrar as operac es a realizar em cada um dos servi os de manuten o O ve culo sai de f brica abastecido com leo de motor URANIA TURBO LD FORMULA IVECO Este lubrificante supera as Normas internaconais CF ACEA E3 Em caso de n o dispor especifica mente deste produto dever ser utilizado um produto similar que satisfa a as Normas mencionadas Mantenimiento programado Manutenc o programada Servicio M1 Servico M1 Tipo de uso L Cada 40 000 km 660 horas Tipo de uso R Cada 30 000 km 495 horas 2 5 q 0 165 166 Servicio M1 1 Sustituci n del aceite del motor 2 Sustituci n de los filtros del aceite del motor 3 Sustituci n del filtro y del prefiltro de combustible 4 Control del sensor de obturaci n del filtro de aire 5 Control de las correas motor
131. ncia na manuten o geral do ve culo Em tais casos o fabricante se exime de toda e qualquer responsabili dade assumindo a mesma o propriet rio do ve culo Veh culos ensayados Rotaci n de medici n rpm Ve culos ensaiados Rota o de medi o rpm Valor de fiscalizaci n db A Veh culos representados Valor de fiscaliza o db A Ve culos representados 570541 1 425 570546 7405417 74054672 490541 91 1 200541 490541 490546 90 5 200546 490546 91 8 E 90 9 14 Emisiones gaseosas Los veh culos Stralis producidos Iveco Latin America est n en conformidad con las legislaciones vigentes sobre el control de la con taminaci n gaseosa para veh culos automotores vigentes en Argenti na Brasil y dem s pa ses de Am rica del Sur y Am rica Central En Argentina Ley 24 449 Art culo 33 Decreto 779 95 y Resolu ciones 731 2005 35 2009 En Brasil Resoluciones CONAMA N 16 95 y N 315 02 Cumplen adem s con las Normas Europeas de Protecci n al Medio Ambiente Euro Los valores de ndice de opacidad en aceleraci n libre est n indicados en la siguiente tabla Este indice es una referencia para la verificaci n del estado de mantenimiento del veh culo Emiss es gasosas Os ve culos Stralis produzidos pela Iveco Latin America est o em con formidade com as legisla es vigentes sobre o controle de polui o
132. nos y de las luces Durante la marcha m Act e con prudencia al arrastrar un equipo m No supere jam s el peso m ximo autorizado m Respete las velocidades m ximas permitidas E Evite detenerse en una pendiente Si tuviera que hacerlo aseg rese del funcionamiento del freno de estacionamiento debe ser capaz de mantener el tandem cami n remolque a plena carga A n as se recomienda el uso de calzas apropiadas El plato de enganche Por las caracter sticas generales uso y mantenimiento consulte el Manual de Instrucciones Espec fico del Fabricante que usted recibe con la dotaci n del veh culo Condu o com reboque Antes de efetuar o engate m Controle o bom estado do gancho do reboque e sua fixa o ao chassi ou da quinta roda conforme seja um caminh o normal ou cavalo mec nico m Fixe calce as rodas traseiras do reboque m Adapte a altura do camb o do reboque ou do pino do semirrebo que altura correspondente ao gancho do reboque ou da quinta roda conforme seja um caminh o normal ou cavalo mec nico m efetuar o engate aconselh vel que o eventual ajudante n o permane a entre o trator e o reboque Depois de efetuado o engate m que o engate tenha sido efetuado de forma correta Efetue as conex es pneum ticas e el tricas m Controle o funcionamento dos freios e das luzes Durante a marcha m com prud ncia ao arrastar um reboque m N o supere ja
133. ntermit ncia do lim pador de para brisa Movimento de rota o do comando 3 at o primeiro ponto m Velocidade lenta r pida do Limpador de para brisa Movimento da esquerda para a direita do comando 3 m Buzina Bot o 4 Uso de los comandos y dispositivos 57 Uso dos comandos e dispositivos Palanca multifunci n derecha Alavanca multifunc o direita STRO55 CC RESUME OFF Ver Arranque y Conducci n m Cruise Control ON ON Aumenta disminuye la velocidad CC RESUME OFF Desactiva reanu da la funci n m Freno motor Movimiento lateral hacia atr s y adelante Activa desactiva la funci n m Limitador de velocidad Posici n SL ON OFF Activa desactiva la funci n Dep sito del lavacristal La boca de carga es accesible levantando la pa rrilla anterior Usar Tutela Professional SC 35 mezclando con agua seg n la siguiente tabla STRO56 Veja Partida e Conduc o m Cruise Control ON ON Aumenta diminui a ve locidade CC RESUME OFF Desativa reativa a fun o Freio motor Movimento lateral para tr s e adiante Ativa desativa a fun o m Limitador de velocidade Posi o SL ON OFF Ativa desativa a fun o Dep sito do lavador de para brisa O bocal de abastecimento acess vel abrindo a grade dianteira Use Tutela Professional SC 35 misturado com gua conforme a seguinte ta
134. ntipolui o Drenar completamente e lavar os reservat rios de combust vel 172 Cada dos a os De dois em dois anos Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l qui m Coincidindo com um servico de manuten o substituir o l quido do do refrigerante del motor ver instrucciones en p gina 94 sistema de arrefecimento do motor ver instruc es na p gina 94 Cada tres a os De tr s em tr s anos m Coincidiendo con un servicio de mantenimiento sustituir el l quido m Coincidindo com um servi o de manuten o substituir o l quido de accionamiento del comando embrague de acionamento do comando da embreagem m En caso de verificarse desgastes evidentes o deformaciones per m caso de verificar desgastes not veis ou deforma es permanen manentes en el bal n neum tico para elevaci n del tercer eje el tes na mola pneum tica do suspensor do terceiro eixo auxiliar o mismo deber ser sustituido ver el Manual del Fabricante del Tan mesmo dever ser substitu do veja o Manual do Fabricante do Tan dem Trasero dem Traseiro Plan global de mantenimiento Mantenimiento programado Manutenc o programada Plano global de manutenc o 173 Tipo de uso L Tipo de uso R kmix horas Servicio kmix Servicio kmx Servicio 1 000 Servi o 1 000 horas 4 000 horas 40 660 M1 Servico Servi o
135. nto plan global 173 Mantenimiento planillas de seguimiento 174 C ss Geladeira 50 Grade dianteira abertura 93 Guia r pido para identificac o de eventuais inconvenientes 120 CS NS A Identifica o dados de 8 Identificac o dados e requisitos legais 7 ndice 3 Instala o el trica 115 126 157 co ovo A L mpadas substitui o 131 Lavador do para brisa dep sito 57 Lavador do para brisa limpador de para brisa 118 Limitador de velocidade program vel 44 85 Limpeza interior 117 L quido refrigerante controle da porcentagem de aditivo 10 Lubrificantes recomendados pela Iveco produtos Petronas 144 Luzes de cortesia 134 Luzes de delimita o dianteiras 133 Luzes dianteiras 131 Luzes de seta 132 Luzes externas 56 Luzes internas 134 Luzes internas superiores 135 Luzes traseiras 136 Manutenc o conselhos pr ticos 103 Manutenc o fora do programa Extra Plano 171 Manuten o programada 161 Manutenc o planilhas de acompanhamento 174 Meio ambiente protec o 104 Medio ambiente protecci n 104 Modelos 4 Monitor descripci n de los comandos 35 Monitor funcionamiento 34 Monitor visualizaciones autom ticas 43 44 Monitor indicadores de funcionamiento anomal a 24 Motor 150 Motor aceite filtros 106 Motor cuentavueltas 89 Motor alta temperatura del agua 125 Motor parada 70 Motor arranque 68 Multiplicador comando 72 gt Neum ticos 99 156 gt Palanca multifunci n izquierda 56 Palanca
136. ntre las marcas MAX y MIN STRO99 STRO98 Motor 1 Troca do leo e filtros m Levante cabine m Com o motor quente escoe o leo em um recipiente atrav s do buj o 1 m Solte os filtros de leo 2 m Antes de montar os novos filtros limpe as juntas e umedeca os com leo Limpe tamb m os apoios de suporte m Rosqueie os filtros at entrarem em con tato com a superf cie de apoio ap s o contato aperte os manualmente mais 3 4 de volta Retire a vareta de controle de n vel 3 Limpe o buj o 1 e monte o apertando at o fim m Limpe a vareta de controle 3 e coloque a em seu alojamento m Coloque o novo leo pelo bocal 4 Feche o bocal 4 e ponha o motor em fun cionamento por 30 segundos desligue e espere alguns minutos Controle o n vel atrav s da vareta 3 deve permanecer en tre as marcas de MAX e MIN 2 Sustituci n del filtro de combustible ilmportante Sustituir nicamente por un filtro nuevo ya que la eventual entrada de impurezas en el circuito podr a da ar el siste Retire el cartucho 1 desenrosc ndolo Antes de enroscar el nuevo cartucho limpie las superficies de apoyo y humedezca la junta con aceite motor Efect e el apriete manualmente de la misma forma que con los filtros de aceite ma de inyecci n 3 Sustituci n del prefiltro de combustible Purga de agua del prefiltro En el caso de observar presencia de agua en el
137. ntrole dos seus componentes e evitar o ac mulo de sujeira sobre ele mentos como respiros v lvulas de al vio e engraxadeiras Atenc o ao lavar o motor Se for necess rio lavar o motor faca o com prud ncia evitando excessiva press o de gua Dessa maneira se evita danificar os componentes el tricos eletr nicos Al m disso aconselh vel proteger a central eletr nica EDC evitando o contato desta com a gua Respeite a qualidade e a quantidade de lubrificantes recomenda dos no cap tulo de Abastecimentos Em caso de percursos inferiores aos prescritos pelo servigo de manutenc o os leos do motor caixa e diferencial devem ser tro cados uma vez por ano Igual procedimento dever ser adotado com a lubrifica o geral do ve culo Determine su plan de mantenimiento Tipos de uso L Uso por carreteras y autopistas de largos recorridos con tramos de alguna sinuosidad R Uso por caminos trabados sinuosos y con frecuentes paradas Eventuales tramos de tierra Zonas de vientos Tr nsito por zonas de alta contaminaci n smog Servicios de mantenimiento Tipo de uso L Cada 40 000 km o 660 horas M1 Tipo de uso R Cada 30 000 km o 495 horas Tipo de uso L Cada 80 000 km o 1 320 horas Tipo de uso R Cada 60 000 km o 990 horas Tipo de uso L Cada 120 000 km o 1 980 horas M3 Tipo de uso R Cada 90 000 km o 1 485 horas Mantenimiento programado 1 63 Manutenc o programada Det
138. nu Inicializaci n del sistema Llave en MAR Inicializac o do sistema Chave em MAR Visualizaciones autom ticas emergentes Las p ginas siguientes muestran las visualizaciones autom ticas que aparecen en el monitor cuando se activa el correspondiente comando La funci n se activa durante un tiempo preestablecido y en la estruc tura de la p gina base Diez segundos despu s del ltimo acciona miento la visualizaci n vuelve a la pantalla activa en el momento del suceso Las visualizaciones son las siguientes 1 Limitador de velocidad programable 2 Programador de velocidad Cruise Control 3 Presi n del aire del circuito de freno El puesto de conducci n 43 O posto de Visualiza es autom ticas emergentes As p ginas seguintes mostram as visualiza es autom ticas que apare cem no monitor quando se ativa o relativo comando A func o se ativa durante um tempo preestabelecido e na estrutura da p gina base Dez segundos ap s o ltimo acionamento a visualiza c o volta a tela ativa no momento anterior As visualiza es s o 1 Limitador de velocidade program vel 2 Programador de velocidade Cruise Control 3 Press o de ar no circuito de freio 44 Visualizaciones autom ticas pop up 1 Limitador de velocidad programable Permite activar una limitaci n de veloci dad m s baja que la establecida para el ve h
139. o deslocar o aparelho puxando a ma aneta 2 para a frente m temperaturas dependem da regulagem efetuada com o comando 1 Geladeira 0 C a 4 C Frigor fico 0 C a 4 Congelador 10 C a 18 C m No introduzca alimentos ni bebidas calientes Compruebe siem pre que la tapa est bien cerrada m Elimine la escarcha acumulada cuando sta supere los 4 mm de espesor Elimine el agua acumulada utilizando la esponja localizada bajo la tapa m Limpie el interior del frigor fico con bicarbonato de sodio disuelto en agua tibia m Con la cabina abatida el frigor fico se apaga autom ticamente El aparato conserva el fr o por algunas horas a n despu s de apagarlo Congelador 10 C a 18 m O aparelho conserva o frio por algumas horas mesmo depois de deslig lo N o coloque alimentos nem bebidas quentes Comprove sempre que a tampa esteja bem fechada Elimine a costra de gelo acumulada quando superar os 4 mm de espessura Elimine a gua acumulada utilizando a esponja localiza da sob a tampa Limpe o interior da geladeira com bicarbonato de s dio dissolvido em gua morna Com a cabine rebatida a geladeira desliga automaticamente 51 Uso de los comandos y dispositivos Este cap tulo facilita indicaciones sobre el uso de Asientos Regulaci n del volante Cinturones de seguridad Levantavidrios el ctrico Taqu grafo Interruptor de las luces externas
140. o el bot n 1 la otra puerta autom ticamente quedar tra bada Portas 1 Bot o para bloquear por dentro 2 Alavanca para abrir por dentro 3 Porta documentos 4 Macaneta para fechar 5 Apoia bra o 6 Comando dos espelhos el tricos e coman do dos vidros el tricos Fechamento centralizado opcional Fechando alguma das portas com a chave ou bloqueando qualquer das portas do interior do ve culo pressionado o bot o 1 a outra porta ficar automaticamente bloqueada Tablero de instrumentos y monitor Advertencias importantes de uso y seguridad El tablero de instrumentos incorpora un monitor que proporciona indicaciones sobre el funcionamiento del veh culo Adem s permite actuar sobre algunas funciones Para evitar situaciones de riesgo deben adoptarse obligatoriamente las siguientes precauciones m Antes de comenzar a conducir el veh culo familiarizarse con el sistema m Evite quitar la vista de la carretera para observar el monitor pue de ser causa de accidente grave m Elsistema debe utilizarse manteniendo el control total del veh cu lo En caso de duda es altamente recomendable detener la mar cha para realizar las operaciones El puesto del conducci n 21 O posto de conduc o Painel de instrumentos e monitor Advert ncias importantes de uso e seguranca O painel de instrumentos incorpora um monitor que proporciona indicac es sobre o funcionamento do
141. o previstos por el fabri cante del extintor as como el control del pla zo de vencimiento informaciones que est n impresas en el extintor y que deben ser de conocimiento del conductor En determinados Mercados el extin tor no es provisto por lveco SRT152 SRT153 SRT154 Dotac o Um macaco hidr ulico com sua alavanca m Uma faixa el stica para fixa o m Uma chave tubo para as rodas com sua alavanca m Uma vareta para basculamento da cabine Uma barra de extens o para alavanca Uma chave para estepe Uma chave de fenda m dia Uma chave de parafusos tipo Phillips Gancho dianteiro de manobras Um kit de tri ngulos de seguran a Um chaveiro Iveco Um chaveiro de identifica o Uma bolsa porta ferramentas Um extintor de inc ndio Dever o ser realizados os servi os de ins pe o e manuten o previstos pelo fabricante do extintor assim como observar periodica mente o seu prazo de validade informa es estas que encontram se impressas no extin tor e que dever o ser de conhecimento do motorista Nota Em determinados Mercados o extin tor n o fornecido pela Iveco 149 Datos t cnicos Dados t cnicos 150 Motor Modelo F3BE0681X F3BE06811 Caracter sticas principales Caracter sticas principais N mero de cilindros 6 Di metro mm 135 Di metro Carrera del pist n mm 15
142. pe c fica del fabricante del equipo junto al con trol remoto son entregados con la dotaci n del veh culo Uso de los comandos y dispositivos 63 Uso dos comandos e dispositivos STRO65 Escotilha manual s teto baixo A abertura e fechamento realiza se acionando a macaneta indicada A escotilha tem tr s po sic es segundo a ventilac o requerida Climatizador O Manual de Instru es publica o espec fi ca do fabricante do aparelho bem como o controle remoto s o entregues com os aces s rios do ve culo 64 Basculamiento de la cabina Procedimiento Para su seguridad es indispen sable aplicar siempre el freno de estacionamiento y colocar la pa lanca de cambios en neutro Antes de abatir la cabina abra la parrilla delantera Basculamento da cabine STRO67 Procedimento Para sua seguran a indispen s vel aplicar o freio de estacio namento e colocar a alavanca de c mbio em neutro Antes de bascular a cabine abra a gra de dianteira Tome de la bolsa de herramientas la varilla adecuada si fuese ne cesario utilice la barra de extensi n y a continuaci n proceda de la siguiente forma m Introduzca el extremo ranurado de la varilla en la sede de la v lvula y gire hacia la derecha circuito de compresi n m con la varilla para elevar la cabina En caso de aver a de la instalaci n hidr ulica que no permita efec tuar el b
143. pecificado en la p gina 16 2 Usar seg n la tabla de la p gina 57 mezclado con agua destilada o blanda 3 Usar en una proporci n del 50 mezclado con agua destilada o blanda 1 O leo diesel deve seguir as recomendac es especificadas na p gina 16 2 Usar de acordo com a tabela da p gina 57 misturado com gua destilada 3 Usar em uma proporc o de 50 misturado com gua destilada 144 Productos Petronas Lubricants recomendados por Iveco Iveco Produtos Petronas Lubricants recomendados pela Componente a abastecer Producto Petronas Produto Petronas Nivel Petronas de prestaciones N vel de Petronas de presta es Carter de motor C rter do motor URANIA TURBO LD FORMULA IVECO SAE 15W40 API CI 4 SL ACEA 7 4 E3 96 4 E5 02 IVECO STD 18 1804 Classe T2 E7 Caja de cambios Caixa de c mbios TUTELA TRUCK FE GEAR SAE 75W80 API GL 4 ZF TE ML 02D IVECO STD 18 1807 Puente posterior modelos 200541 46 490541T 46T y 570541 T 46T Eixo traseiro modelos 200541 46 490541 T 46T y 570541 T 46T Puente posterior modelos 490541T 46T HR Eixo traseiro modelos 490541 T 46T HR Reductores ruedas posteriores modelos 490541 T 46T HR Redutores rodas traseiras modelos 490541 T 46T HR Puente intermedio repartidor modelo 740541TZ 46TZ Eixo intermedi rio repartidor modelo 740541TZ 46TZ Puente posterior modelo 740541TZ 46TZ Eixo
144. podr a da arlo seriamente como as tambi n la rueda la suspensi n y la direcci n Un neum tico envejece a n con poco uso Peque as fisuras en los flancos y en la banda de rodamiento son se ales de envejeci miento Si los neum ticos fueron montados hace m s de seis a os es necesario evaluar con un especialista la posibilidad de seguir utiliz ndolos Los neum ticos deben ser sustituidos cuando su banda de roda miento alcance el indicador TWI Si un neum tico tuviera que ser sustituido es aconsejable sustituir tambi n la v lvula de inflado Si se usan neum ticos tipo Tubeless sin c mara no utilizar jam s c mara de aire en este tipo de neum tico Si se verificara un desgaste anormal en los neum ticos delanteros del lado interno o externo se deber hacer un alineado de la direcci n No sobrepase la capacidad m xima de carga de los neum ticos y distribuya correctamente las cargas sobre el veh culo Con ello evitar causar serios da os a los neum ticos y a las ruedas Pneus advert ncias Evite freadas violentas arranques bruscos etc Evite os choques contra as calcadas passar em buracos ou outros obst culos diversos Uso prolongado em estradas mal conservadas pode danificar os pneus Verifique periodicamente se os pneus apresentam cortes laterais aumento de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem Nestes casos consulte Rede de Assist ncia Iveco Se furar um pneu par
145. r da os por congelamiento al contacto con la piel 61 Ar condicionado opcional O sistema ativa se por meio do interruptor 5 Advert ncias m Uma caracter stica impor tante do condicionador a desumidificac o do ar Acon selhamos a utiliz lo se dese jar prevenir emba amento dos vidros O sistema utiliza o fluido refrigerante R134a que no caso de vazamentos aciden tais n o nocivo ao meio ambiente Evite absolutamente o uso do fluido R12 ou outros incompat veis com os componentes do sistema e contendo CFC clorofluorcar bonos No inverno o sistema deve ser posto em funcionamento pelo me nos uma vez por m s durante 10 minutos N o manipule o circuito do condicionador Perigo de les es O l quido criog nico est sob press o e pode causar danos devido ao congelamento se entrar em contato com a pele 62 Bocas orientables del tablero central Bocais orient veis do painel central Bocas orientables laterales Bocais orient veis laterais Escotilha el trica s com teto m dio Se aciona com o interruptor 5 p gina 29 STRO64 Escotilla el ctrica s lo con techo medio Se acciona con el interruptor 5 p gina 29 Escotilla manual s lo techo bajo La apertura y cierre se realiza accionando la manija indicada La escotilla tiene tres posicio nes seg n el grado de ventilaci n requerido Climatizador El Manual de Instrucciones publicaci n es
146. r en forma aut noma No intente desarmar las c maras de freno posteriores ello im plica un grave riesgo f sico Concurra a un Taller Autorizado de la Red de Asistencia Iveco cilindros no sentido anti hor rio Preste muita aten o se esta opera o se realiza em uma descida Nesse caso utilize cunhas apropriadas nas rodas e as 2 segure se que o ve culo de aux lio se encontre engatado freado antes de desativar o sistema Depois de ter desativado o freio de estacionamento o ve culo s dever mover se rebocando o n o tente faz lo funcionar de forma aut noma N o tente desmontar as c maras de freio traseiras pois isso im plica um grave risco f sico V a uma Oficina Autorizada da Rede de Assist ncia Iveco 139 Abastecimientos Abastecimentos Consulte tambi n la Gu a de Lubricaci n adherida Consulte tamb m o Guia de Lubrificac o colada a la parrilla anterior na grade dianteira 140 Protec o performance e desempenho Conte com esses itens de s rie na prote o do seu caminh o IVECO Protecci n performance y desempe o Cuente con estos tems de serie en la protecci n de su cami n IVECO As linhas Urania Paraflu e Tutela foram desenvolvidas para reduzir o consumo de combust vel e garantir o melhor desempenho e seguran a para o seu caminh o IVECO Utilizando tecnologia de alta qualidade os nossos fluidos e lubrificantes oferecem total prote o menor desgaste e m
147. r meio dos tamp es 1 m Al m disso drene o resto de leo do diferencial repartidor por meio do tamp o 2 m Coloque o novo leo pelos orif cios 3 os quais servem de n vel m Limpe os respiros localizados na parte superior de cada um dos diferenciais 4 Troca de leo da caixa de c mbio m Drene o leo quente dentro de um reci piente por meio dos tamp es 1 m Coloque o novo leo pelo orif cio 2 o qual serve de n vel m Limpe o respiro localizado na parte superior Nota A caixa sai de f brica abastecida com leo TUTELA TRUCK FE GEAR o qual deve ser substitu do fora do programa de manu ten o a cada 240 000 km Ver Plano Glo bal de Manuten o p gina 173 114 Chasis Engrasar Los rboles de transmisi n ver instruciones en la p gina 145 Los pernos de las puntas de eje Las levas y el eje de los frenos anterior y posterior La tiranter a del comando cambios El dispositivo de traba de la cabina El gancho de remolque La quinta rueda ver manual del fabricante El tandem trasero en los modelos 6 x 2 consultar el Manual del Fabricante STR120 m rvores de transmiss o veja instru es na p gina 145 Os pinos da ponta de eixo As alavancas e os eixos dos freios dianteiro e traseiro A barra de uni o do c mbio de marchas O dispositivo de trava da cabine O gancho de reboque A quinta roda veja o manual do fabricante O tandem tra
148. ra es de manuten o sejam simples e facilmente realiz veis Consultando as instru es das p ginas seguintes poss vel para quem desejar efetuar autonoma mente as opera es mais elementares de manu ten o Lembre se al m disso de consultar os Manuais Anexos Bancos Quinta Roda R dio Terceiro Eixo Auxiliar etc 104 Protecci n del medio ambiente Emisiones gaseosas Intervenga inmediatamente cuando observe emisi n excesiva de humos por el escape lo que provoca da os al medio ambiente y al motor Como primera medida sustituya los filtros de com bustible Si fuese necesario controle el sistema de inyecci n con personal especializado Para obtener los m ximos beneficios en las operaciones sustituya s lo por filtros originales Iveco Para intervenciones en el sistema de inyecci n dir jase a la Red de Asistencia Iveco Fluidos Destruya los filtros usados como as tambi n los envases de los aceites que utilice No arroje aceite usado en el piso banquinas o alcantarillas ya que esto inutiliza el suelo por muchos a os y con tamina las aguas Sustituya los aceites nicamente en los Talleres de la Red de Asistencia Iveco Prote o ao meio ambiente Fuma a Intervenha imediatamente quando notar fuma a excessiva no es cape o que provoca danos ao meio ambiente e ao motor Como primeira medida substitua os cartuchos do filtro do com bust vel Se for necess rio dever ser verificado
149. rama o do monitor Estructura del men Cuando el monitor visualiza una pantalla de las descriptas en las figuras p ginas 36 hasta la 40 se puede navegar por el men del monitor Para ello es necesario pulsar las teclas en el tablero de instrumentos y consultar las p ginas siguientes Men Menu Configuraciones Configurac es Diagn stico OK Test luces Teste luzes Men Despertador Trip total Trip2 El puesto de conducci n 41 O posto de condu o Estrutura do menu Quando o monitor apresenta uma das telas das descritas nas figuras p ginas 36 at 40 pode se navegar pelo menu do monitor Para isso necess rio pulsar as teclas no painel e consultar as p ginas seguintes Submen Submenu Selecci n Cambio configuraci n Selec o Troca configurac es Listado Visualizaci n continua Lista Visualiza o cont nua Submen Submenu Selecci n Cambio Selec o Troca Listado Visualizaci n continua Lista Visualiza o cont nua Listado Visualizaci n continua Lista Visualiza o cont nua 42 Men Menu Trip Submen Submenu Motor y frenos Motor e freios Listado Visualizaci n Lista Visualizac o cont nua Nivel de aceite del motor N vel de leo do motor Men Menu Submen Subme
150. rante motor insuficiente Vermelho Puerta abierta Rojo Desgaste cintas de freno delanteras O Rojo s z Porta aberta Vermelho Desgaste lonas de freio dianteiras a Vermelho Baja presi n frenos delanteros y traseros Rojo Desgaste cintas de freno traseras Ni Rojo v 1 NAS Baixa press o freios dianteiros e traseiros Vermelho Desgaste lonas de freio traseiras A Vermelho Baja presi n freno remolque C Rojo Bajo nivel l quido direcci n hidr ulica O Amarillo Baixa press o freio reboque Vermelho Baixo n vel l quido dire o hidr ulica Bajo nivel l quido lava parabrisas AA Rojo Bajo nivel de aceite motor ER Rojo LEN Baixo n vel l quido lavador do para brisa TRA Vermelho Baixo n vel de leo motor Vermelho Caja abatible Amarillo Baja presi n de aceite motor Rojo gS wm A z PA Cacamba basculante O O Amarelo Baixa press o de leo motor meta Vermelho Anomal a aver a instrumentos Amarillo Filtro de aire obstruido Amarillo Anomalia avaria instrumentos Amarelo Filtro de ar obstru do Amarelo Anomalia espejos el ctricos Amarillo Filtro de combustible obstruido E Amarillo Anomalia espelhos el tricos Amarelo Filtro de combust vel obstru do A Amarelo 26 Color Color Significado Ideograma Significado Ideograma Cor Cor Insuficiente carga bater as Rojo Anomal a aver a central EDC Amarillo Rojo Insuficiente carga baterias Vermelho Anomalia avaria
151. rdan principal modelos 200546 5705467 740541 TZ y 740546 2 No requiere lubricaci n Cardan tanden modelos 740541 TZ Y 740546TZ No requiere lu bricaci n 1 Producto de base mineral No mezclar con productos de base sint tica 2 Producto de base inorg nica iNo mezclar con productos de base org nica Card principal modelos 200541 Y 570541T Requer lubrifica o na cruzeta Card principal modelos 200546 570546T 740541TZ y 740546 2 N o requer lubrifica o Card tanden modelos 740541 7 Y 740546TZ N o requer lubri fica o 1 Produto de base mineral N o misturar com produtos de base sint tica 2 Produto de base inorg nica N o misturar com produtos de base org nica 147 Dotaci n de llaves herramientas y elementos de seguridad Dotac o de chaves ferramentas e elementos de seguranca 148 Dotaci n Un gato hidr ulico con su palanca Una banda el stica para fijaci n Una llave tubo para ruedas con su palanca Una palanca para basculamiento de la ca bina Una barra de extensi n para palanca Una llave fija doble 30 x 32 Un destornillador de punta plana Un destornillador del tipo Phillips Gancho anterior de maniobras Un juego de balizas reflectantes triangu lares Un llavero lveco Un llavero de identificaci n Una bolsa porta herramientas Un extintor de incendio Deben realizarse los servicios de inspec ci n y mantenimient
152. ro est apagado Despu s de terminar la operaci n y antes de guardar la varilla aseg rese que la v lvula quede totalmente girada hasta el tope izquier do circuito de descompresi n No vuelva a tocarla hasta la siguiente operaci n Se puede efectuar el arranque del motor con la cabina levantada mediante el bot n 1 que se indica en la figura Para detener el motor oprima el bot n 2 El sistema posee dispositivos de seguridad que evitan el arranque del motor mediante el bot n 1 si la palanca de cambios no est en punto muerto y si el freno de estacionamien to no est accionado Peligro de accidentes Al realizar trabajos sobre el motor estando ste en marcha prestar mucha atenci n al giro del ventilador viscos t tico y a la correa de los comandos auxiliares De ninguna manera se debe bascular la cabina con el mo tor en marcha pues existe el riesgo de que se enganche un cambio Uso de los comandos y dispositivos 65 Uso dos comandos e dispositivos STRO67 Descida da cabine m Gire a v lvula para a esquerda circuito de descompress o Acione com a vare ta at que a cabine desca totalmente Assegure se de que o indicador lumino so do painel esteja apagado Depois de terminar a operac o e antes de guardar a vareta assegure se de que a v l vula est com seu giro total esquerda cir cuito de descompress o N o toque nela novamente at a pr xima opera o
153. rven es no chassi que necessitem de soldagem por arco el trico preciso desligar os conectores das centrais eletr nicas m Quando efetuar soldagens perto da central desmonte a do chassi m N o desconecte nem ligue os conectores das centrais com o mo tor funcionando ou com as centrais alimentadas Depois de cada opera o de manuten o em que as baterias te nham sido removidas verifique se os bornes est o bem conecta dos aos polos m N o desconecte as baterias com o motor em funcionamento m N o utilize recarregadores de baterias para dar partida no mo tor m Desconecte as baterias da rede no caso de recarreg las m Extraia as centrais eletr nicas quando realizar opera es que exi jam temperaturas superiores 80 Precau es operativas obrigat rias Antes de efetuar repara es na central el trica e a fim de eliminar um perigo de curto circuito adotar obrigatoriamente as seguintes precau es m Antes de extrair o rel da central indispens vel desconectar os bornes das baterias m Deve se montar um rel novo se ao desmont lo da central es tiver solta a carca a de pl stico ou se o rel tiver sido aberto por qualquer outro motivo Operaciones eventuales o de emergencia 131 Operac es eventuais ou de emerg ncia Sustituci n de l mparas Substitui o das l mpadas iAtenci n Las l mparas y sus correspondientes casquillos Aten o As l mpadas e seus relativos
154. s estiverem descarregadas n o tente trando el veh culo si las bater as est n descargadas pues no dar partida no motor atrav s de pois a central ele funcionar la central electr nica que comanda la alimentaci n tr nica que comanda a alimentac o de combust vel n o fun de combustible cionar Dispositivo para desactivar el freno posterior a resortes En el caso de tener que remolcar el veh cu lo no teniendo en el circuito de aire la pre si n suficiente para desbloquear el freno de estacionamiento y emergencia act e de la siguiente forma m el freno de estacionamiento ver p g 79 Dispositivo para desativar o freio de estacionamento a molas SRT151 No caso de ter que rebocar o ve culo n o ten do este a suficiente press o de ar no circuito para desbloquear o freio a molas deve se atu ar da seguinte forma m o freio de estacionamento veja p g 79 m Gire o parafuso central de cada um dos m Gire el tornillo central de cada una de las c maras de freno en sentido antihorario iPreste mucha atenci n si esta operaci n se realiza en una pendiente En ese caso utilizar calzas apropiadas en las ruedas y asegurarse que el veh culo de auxilio se encuentre enganchado y frenado antes de desactivar el sistema Despu s de haber desactivado el freno de emergencia el ve h culo s lo deber moverse remolc ndolo no intente hacerlo funciona
155. s linhas superiores 1 P gina anterior ESCAPE 2 Visualizaci n del submen activaci n de la pantalla OK Tecla 3 Bot n visualizaci n de las l neas supe riores 4 Bot o Y visualizac o das linhas inferiores 4 Bot n Y visualizaci n de las l neas inferiores 36 Pantalla 1 Hora Kil metros totales m Kil metros parciales E Temperatura exterior Pantalla 2 m Hora Kilometraje m Tiempo parcial de funcionamiento Temperatura exterior 20 34 AUGAS 1234567 km 12345 6 km STRO28 20 34 27 1 1234567 123456 7 h STRO29 Tela 1 Hora Quil metros totais m Quil metros parciais Temperatura exterior Tela 2 m Hora Quilometragem m Tempo parcial de funcionamento E Temperatura exterior Pantalla 3 Nivel de aceite del motor s lo con el motor parado El control no acontece de modo con tinuo durante el funcionamiento del veh culo Por lo tanto esta pantalla podr a no aparecer pues la central s lo env a esta informaci n al monitor en el momento siguiente al control del nivel de aceite ejemplo al dar arranque al motor iAtenci n La informaci n en la pantalla es s lo indicativa La forma m s segura para con trolar exactamente el nivel de aceite es por medio de la varilla de control Pantalla 4 Motor y frenos Indica la presi n del ac
156. se Rede Assistencial Iveco Modifica es ou repara es do equipamento el trico executadas de modo n o correto sem levar em conta as caracter sticas t cni cas da instala o podem causar anomalias de funcionamento com risco de inc ndio Operaciones eventuales o de emergencia 127 Opera es eventuais ou de emerg ncia M dulo Funci n protegida Funci n protegida Centralina de Alternador Basculamento da cabine S mbolo gt M dulo S mbolo z Fun o protegida Fun o protegida Luz de marcha atr s INTARDER Intarder Q Luz de marcha a r fel Espejos calefaccionados Levantador del tecer eje INTARDER Intarder 4 SOLEV TERZO ASSE Espelhos aquecidos Suspensor do terceiro eixo Aire acondicionado Rojo ED Luz anti niebla delantera Escotilla el ctrica Verde Aron Vermelho EA Luz anti neblina dianteira Escotilha el trica D Luces altas 2 de cigarrillos Farol alto Acendedor de cigarros Econ metro Diagnosis ECO E DIAGNOSIS Econ metro Diagnose Frigor fico B C Geladeira Body Control Taqu gr fo Cluster ss ABS Electro ventilador IF Body Control Tacogr fo Cluster ABS Eletroventilador MOTORE MOTORE Motor de arranque AVVIAMENTO A partida Centralita de ALTERNATORE Alternador Basculamiento de la cabina interconexi n Natural 623 ABS RIMORCHIO ABS remolque ABS reboque
157. seiro nos modelos 6 x 2 consultar o Manual do Fabricante STR123 STR126 Instalaci n el ctrica Control de la orientaci n de los faros m Sit e el veh culo vac o con los neum ticos a la presi n correcta en un terreno plano de frente a una pared clara m Trace en la pared dos cruces correspon dientes con los centros de los faros m Estacione el veh culo a 10 metros de dis tancia y proyecte las luces bajas La dis tancia entre las cruces y los puntos P que corresponden a la inclinaci n de los faros debe ser de 10 cm siendo ste el valor de 196 que indica la etiqueta adherida en el frontal de la cabina debajo de la parrilla 1 Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido horizontal 2 Tornillo para regulaci n del haz luminoso en sentido vertical Para estas regulaciones se debe abatir la cabi na El faro mostrado es el izquierdo Nota Para mayor seguridad hacer controlar la orientaci n de los faros con el dispositivo apropiado en la Red de Asistencia lveco Consejos pr cticos de mantenimiento 115 Conselhos pr ticos de manuten o 10 580129 8181 IVECO SRT127 SRT128 SRT129 Instalac o el trica Controle da regulagem dos far is m Posicione o ve culo vazio com os pneus com a press o correta em terreno plano de frente a uma parede clara m Trace na parede duas cruzes correspon dent
158. seu novo ve culo Seguindo as voc garante o perfeito funcionamen to e uma longa durac o Desejando lhe um bom trabalho aproveitamos para lembrar a voc que a Rede de Assist ncia Iveco onde quer que voc se encontre est a seu lado para oferecer a m xima compet ncia e profissiona lismo Um ve culo Iveco se parece de algum modo a quem o conduz um sistema pensado projetado e constru do como um verdadeiro or ganismo em que cada uma das pe as vive uma indispens vel l gica de conjunto com todas as demais Os engenheiros da Iveco estabe leceram as caracter sticas t cnicas com uma precis o completa para garantir a m xima seguran a e confiabilidade Para manter o que voc escolheu necess rio que cada te desempenhe sua fun o no sistema como foi projetado A forma segura para obter este resultado valer se da Rede de Assist ncia Iveco composta no mundo por mais de 3 500 pontos de servi o portanto pode ser acessada com facilidade em qualquer lugar do ter rit rio em que voc se encontre Dela fazem parte mais de 30 000 t cnicos e mec nicos Cada um deles recebe uma instru o profissio nal completa nas Escolas de Capacita o com atualiza o peri dica para oferecer lhe essa seguran a e profissionalismo que a constante evolu o tecnol gica dos ve culos exige para garantir um diagn sti co preciso das necessidades de assist ncia rapidez de interven o e qualidade de servi o
159. sic o 0 Ap s a parada do motor a central eletr nica EDC permanecer conectada 25 baterias Antes de desligar a chave de cor te geral ou se for necess rio desligar as baterias esperar 10 segundos ap s a pa rada do motor Este procedimento tamb m v lido para a parada do motor realizada com a cabina basculada atrav s do bot o 1 Atenc o Os seguintes casos podem produ Zir falhas na central eletr nica EDC m Desligar as baterias com o motor em fun cionamento m Ligar e desligar a central eletr nica EDC com o motor funcionando e a central sen do alimentada Partida del veh culo Uso del cambio Los cambios de marchas con la caja ZF son iguales a los cambios sincronizados tradicio nales no es necesario en ning n caso el doble desembrague ni la aceleraci n intermedia Es necesario saber que los dientes se acoplan cuando los engranajes alcanzan la misma ve locidad Por lo tanto es importante accionar la palanca de cambios uniformemente hasta que la marcha se acople Operaci n m De 1 4 marchas lentas se enciende el indicador luminoso en el tablero m 5 8 marchas r pidas se apaga el indicador luminoso m Con las marchas lentas acopladas indica dor encendido y el cambio en neutro la palanca se localiza en la posici n 3 4 Arranque y conducci n 71 Partida e 299 O O O O O O STRO73 STRO74 Partida do ve culo Utilizac o do
160. so Sequ ncia a seguir 1 No suporte do pr filtro A 2 No suporte do filtro sobre o motor B 3 Na parte dianteira no cabe ote do cilindros Finalmente ponha o motor em funcionamen to em marcha lenta por alguns minutos at eliminar o ar nesse momento o circuito est purgado Importante Durante o inverno ou traba lhando em ambientes de baixas temperaturas utilizar os combust veis de inverno fornecidos pelas petroleiras Mantenha sempre o reser vat rio o mais cheio poss vel 4 Controle das correias Controle a condi o da correia de acio namento dos rg os auxiliares No caso de estar frouxa ou desgastada dirija se Rede de Assist ncia Iveco Se o ve culo tiver o opcional ar condicionado controle tamb m a correia do comando do com pressor 5 iAtenci n Esta operaci n debe realizarse respetando el plan de mantenimiento o eventualmente si se encendiera en el monitor la luz indicadora de filtro de aire saturado p gina 25 Sustituci n del filtro de aire Suelte las grampas de fijaci n y retire la tapa inferior 1 Desenrosque la tuerca 2 y sustituya el car tucho filtrante previa limpieza del interior del recept culo y el apoyo superior del cartucho Antes de montar la tapa inferior verifique el estado de la junta de goma ante el menor signo de deterioro debe ser sustituida Consejos pr cticos de mantenimiento 109 Conselhos pr ticos de manuten o
161. sposiciones de dicho Manual y o situaciones no contem pladas en el mismo aconsejamos consultar al personal t c nico de la Red de Asistencia Iveco quienes lo orientar n adecuadamente IMPORTANTE Com a finalidade de assegurar a funcionalidade de todos os componentes e manter a garantia de seu ve culo re comend vel que as montagens de equipamentos adicio nais sejam executadas respeitando se as recomendac es do Manual de Instruc es para a Transformac o e os Equipamentos da Gama Stralis dispon vel em toda a Rede de Assist ncia Iveco No caso de haver d vidas de interpreta o das recomen da es ou ainda a ocorr ncia de situa es n o contempla das no mesmo aconselhamos consultar o pessoal t cnico da Rede de Assist ncia Iveco que poder orient lo adequadamente Indice Datos de identificaci n y requisitos legales 7 Dados de identificac o e requisitos legais El puesto de conducci n 19 O posto de conduc o Uso de los comandos y dispositivos 51 Uso dos comandos e dispositivos Arranque y conducci n 67 Partida e conduc o Controles a cargo del usuario 91 Controles a cargo do usu rio Consejos pr cticos de mantenimiento 103 Operaciones eventuales o de emergencia 119 Operac es eventuais ou de emerg ncia Abastecimientos 139 Abastecimentos Dotaci n de llaves herramientas y elementos de seguridad 147 Dota o de ferramentas e elementos de seguran a
162. superiores 10 somente ve culos com teto m dio 161 Mantenimiento programado Para garantizarle a su veh culo condiciones de funciona miento siempre perfectas en las p ginas siguientes se indican las operaciones de control que deben efectuar se en los rganos del veh culo en los plazos previstos La regularidad de las operaciones de mantenimiento es la mejor garant a para la seguridad del veh culo y para mantener los costos de funcionamiento en niveles ptimos Es conveniente ejecutar las operaciones pres criptas en este Cap tulo en los Talleres Autorizados de la Red de Asistencia Iveco Estas operaciones deben ser efectuadas en los intervalos preestablecidos sien do obligatorias durante el per odo de garant a La no ejecuci n de las mismas produce la autom tica cadu cidad de la garant a Naturalmente durante el per odo de validez de la garant a las operaciones deber n ser efectuadas exclusivamente en la Red de Asistencia Modelos 6 x 2 Consulte adem s el Manual Espec fico del Fabricante del Tandem Trasero Atenci n Si utiliza combustibles con un porcen taje de azufre mayor al 0 5 los intervalos de sustituci n del aceite del motor deben ser redu cidos a la mitad Manutenc o programada Para assegurar condi es de utiliza o sempre per feitas para seu ve culo nas p ginas que seguem s o indicadas as interven es de controle que devem ser executadas nos v r
163. table el interior de la cabina seg n las estaciones el veh culo est equipado de serie con un sistema b sico de calefac ci n y ventilaci n ofreci ndose adem s como opcional el sistema de aire acondicionado Sistema b sico 1 Comando para la regulaci n de la temperatura del aire A la izquierda aire fr o a la de recha aire caliente 2 Comando del electro ventilador con las correspondientes velo cidades de funcionamiento 3 Comando para la distribuci n del aire seg n las siguientes moda lidades A En la zona del rostro B En la zona del rostro y de los pies C En la zona de los pies D En la zona de los pies y del parabrisas E En la zona del parabrisas 4 Interruptor para activar la recirculaci n de aire impidiendo la en Aquecimento e ventila o STRO60 Para tornar confort vel o interior da cabine conforme as estac es do ano o ve culo est equipado de s rie com um sistema b sico de aquecimento e ventila o oferecendo se como opcional o sistema de ar condicionado Sistema de base 1 Comando para a regulagem da temperatura do ar es querda ar frio direita ar quente 2 Comando do eletroventilador trada de aire externo El uso prolongado en esta posici n puede hacer desagradable el ambiente de la cabina y provocar el em pa amiento de los cristales Cuando ello suceda coloque el co mando 2 en su m xima velocidad y gire el com
164. tas engranadas Aver a del sistema ABS del tractor E Marchas lentas engatadas Avaria do sistema ABS do trator Limitador de velocidad Aver a del sistema ABS del remolque O e Limitador de velocidade Avaria do sistema ABS do reboque Bloqueo del diferencial longitudinal Luz de giro derecha 8 16 DO Bloqueio do diferencial longitudinal Luz de seta direita us tr Referencia Significado Refer ncia Ideograma Referencia Refer ncia Significado Ideograma Regulaci n luz instrumentos 17 Veloc metro SS 22 Regula o luz instrumentos Anomal a del taqu grafo Cuentavueltas motor 18 T 23 Anomalia do tac grafo Conta giros motor Bot n reset viaje 1 Precalentamiento del motor 19 O 24 DU Bot o reset viagem 1 Pr aquecimento do motor Bajo nivel de combustible 20 25 Intarder Baixo n vel de combust vel 21 Alta temperatura del agua del motor E Alta temperatura da gua do motor SOS Indicadores de funcionamiento 2 Indicadores de funcionamento j T PR anomal a en el monitor 12 04 anomalia no monitor Al activarse las funciones o al producirse las ano mal as indicadas en las pr ximas p ginas apare cer en el monitor el correspondiente s mbolo monocrom tico Dicho s mbolo puede aparecer sobre el indicador amarillo A o sobre el rojo B lo cual significa EN 332 km 0 0 IVECO A color amarillo anoma
165. tin a dir jase a la Red de Asistencia Iveco Com o motor frio controle o n vel com a vareta e se necess rio complete o Se a irre gularidade continuar dirija se Rede de Assist ncia Iveco Bajo nivel del aceite del motor Con el motor fr o controle el nivel con la varilla Si es necesario agregue aceite Alta temperatura da gua do motor Baixo n vel de leo do motor Com o motor frio controle o n vel com a vareta Se necess rio complete o E Alta temperatura del agua del motor Dir jase a la Red de Asistencia Iveco ver p gina 125 vb s Dirija se Rede de Assist ncia Iveco veja p gina 125 Bajo nivel del agua del motor Baixo n vel da gua do motor Con el motor fr o agregue agua y PARAFLU al 50 Com o motor frio acrescente gua PARAFLU a 50 Anomal a aver a en el sistema de inyecci n Anomalia avaria no sistema de inje o Dir jase a la Red de Asistencia Iveco Dirigir se Rede de Assist ncia Iveco 121 Operaciones eventuales o de emergencia eventuais ou de emerg ncia Indicador encendido Sinalizador aceso Inconveniente Soluci n Soluc o O Aver a sistema neum tico de frenos Avaria sistema pneum tico de freios D E Baja presi n en el circuito neum tico de los frenos delante ros traseros remolque estacionamiento Baixa press o no sistema pneum tico de freios
166. tintas posiciones en la inclinaci n del respaldo m Distintas posiciones en la inclinaci n del conjunto Combinando las diferentes regulaciones usted encontrar la posici n de manejo m s confortable seg n su talla y peso corporal Las instruc ciones de uso las encontrar en la publicaci n espec fica del fabrican te del asiento la que debe usted recibir junto con este manual Bancos Seu ve culo vem equipado com bancos sem suspens o com tr s graus de liberdade podendo ser opcionalmente dotado de suspens o hi dr ulica ou pneum tica Em todos os modelos de banco voc encontrar as seguintes carac ter sticas m Apoia cabeca m Apoia bra o s para o acompanhante m Regulagem da suspens o em fun o do peso exceto o fixo sem suspens o m Deslocamento horizontal do conjunto m Diferentes posi es na inclina o do encosto m Diferentes posi es na inclina o do assento Combinando as diferentes regulagens voc encontrar a posi o mais confort vel conforme sua medida e peso corporal As instru es de uso encontram se na publica o espec fica do fabricante do banco a qual voc recebe junto com este manual Regulaci n de la posici n del volante Mediante un sistema neum tico la posici n del volante se puede modificar para adaptarla a la talla del conductor La regulaci n se efect a de la siguiente manera m Pise el bot n ubicado en el piso en la base de la columna d
167. tral 1 Freno motor 2 Luz interior plaf n central 3 Luces interiores laterales s lo con techo medio 4 Calefacci n de los espejos opcional 5 Escotilla el ctrica con el opcional techo medio 6 Blocaje diferencial 7 Bocas de ventilaci n 8 Comandos calefacci n ventilaci n 9 Entrada USB 10 Freno de estacionamiento 11 Freno de remolque 12 Apoya vasos 13 Porta tel fono 14 Porta documentos caja de fusibles ver p gina 31 15 Ceniceros ver p gina 31 16 Toma de aire comprimido ver p gina 31 17 Porta objetos con monedero ver p gina 31 18 Faros de profundidad 19 Habilitaci n bocina electroneum tica opcional 20 Elevaci n del tercer eje modelos 6 x 2 21 Toma de corriente de 12 V Painel central 1 Freio motor 2 Luz interna lente central 3 Luzes interiores laterais somente com teto m dio 4 Aquecimento dos espelhos opcional 5 Escotilha el trica com o opcional teto m dio 6 Bloqueio diferencial 7 Bocais de ventilac o 8 Comandos aquecimento ventila o 9 Entrada USB 10 Freio de estacionamento 11 Freio do reboque 12 Apoia copos 13 Porta telefone 14 Porta documentos caixa de fus veis ver p gina 31 15 Cinzeiros ver p gina 31 16 Tomada de ar comprimido ver p gina 31 17 Porta objetos com porta moedas ver p gina 31 18 Far is de milha 19 Habilita o buzina eletropneum
168. traseiro modelo 740541TZ 46TZ Cubos de ruedas delanteras Cubos das rodas dianteiras TUTELA W140 M DA SAE 85W140 API GL 5 MIL L 2105D SAE J306 05 81 IVECO STD 18 1805 Classe RAM2 Tercer eje auxiliar cubos de las ruedas Terceiro eixo auxiliar cubos das rodas TUTELA MR2 NLGI 2 IVECO STD 18 1810 Classe Direcci n hidr ulica Direc o hidr ulica TUTELA GI A ATF DEXRON II IVECO STD 18 1807 Classe AG2 Abastecimientos 145 Abastecimentos Componente a abastecer Producto Petronas Produto Petronas Nivel Petronas de prestaciones N vel de Petronas de prestac es Comando embrague Comando embreagem TUTELA TOP 4 5 DOT 4 SAE 1703 01 80 FIAT 9 55597 Levante cabina Basculamento cabine TUTELA LHM 1 ISO 7308 FIAT 9 55597 IVECO STD 18 1823 Classe Chasis uso general Chassi uso geral TUTELA MR3 NLGI 3 IVECO STD 18 1810 Classe Arboles de transmisi n Arvores de transmiss o TUTELA MRM 2L NLGI 2 MoS IVECO STD 18 1810 Classe II Lava parabrisas Limpador do para brisa TUTELA PROFESSIONAL SC 35 FIAT 9 55522 IVECO STD 18 1802 Refrigeraci n motor y calefacci n Arrefecimento motor e calefac o PARAFLU 2 SAE J 1034 91 FIAT 9 55523 NBR 13705 96 IVECO STD 18 1830 Cardan principal modelos 200541 Y 570S41T Requiere lubricaci n en la cruceta Ca
169. ue de emergencia Desactivaci n del freno de estacionamiento Bajo nivel del aceite de la direcci n hidr ulica Operac es eventuais ou de emerg ncia Este Cap tulo ilustra sobre como proceder nas se guintes situa es Baixa press o de leo do motor Baixo n vel de leo do motor Alta temperatura da gua do motor Baixo n vel da gua do motor Anomalia no sistema de inje o Avaria no sistema pneum tico de freio Baixa press o nos circuitos de freios Insuficiente carga das baterias Filtro de ar obstru do Filtro de combust vel obstru do Cabine destravada Anomalia nos sistemas opcionais ABS Baixo n vel do l quido do limpador do para brisa Baixo n vel de leo da dire o hidr ulica Desgaste nas lonas dos freios Substitui o de uma roda Troca de um fus vel Troca de uma l mpada Reboque do ve culo Partida de emerg ncia Desativa o do freio de estacionamento 120 Gu a r pida para identificaci n de eventuales inconvenientes Se ales en el tablero de instrumentos y o en el monitor Guia r pido para identificac o de eventuais inconvenientes Sinais no painel de instrumentos e ou no monitor Indicador encendido Inconveniente Sinalizador aceso Soluci n Soluc o Baja presi n del aceite del motor Ti Dea Baixa press o do leo do motor Con el motor frio controle el nivel con la varilla y si es necesario agregue aceite Si la anomal a con
170. uebe si el filtro de com bustible fue sustituido de acuerdo al plan de mantenimiento en caso de duda sustit yalo Si el problema persiste dir jase a un Punto de Asistencia Iveco para controlar el sistema de alimentaci n de combustible En caso de ruido golpeteo del motor dir jase a un Punto de Asistencia Iveco para controlar y eventualmente regular la luz de v lvulas Controles a cargo do usu rio Adquirir familiaridade com algumas de controle e de comprovac o simples sumamente importante N o considere estas opera es como uma rotina enfadonha delas depende grande par te do funcionamento perfeito do seu ve culo Uma boa manuten o preventiva permite ajudar de forma decisiva a manuten o programada prevista pela Rede de Assist ncia Iveco economizando tempo e inconvenientes Lembre se al m disso de consultar os Manuais Anexos Bancos Quinta Roda R dio Terceiro Eixo Auxiliar etc Aten o Em caso de fuma a anormal no esca pamento como primeira medida verifique se h combust vel suficiente no reservat rio A seguir comprove se o filtro de combust vel foi substitu do conforme o plano de manu ten o no caso de d vida substitu lo Se o problema continuar dirija se a um Posto de Assist ncia Iveco para o controle do sistema de alimenta o de combust vel Em caso de ru dos no cabe ote do motor dirija se a um Posto de Assist ncia Iveco para controle e eventual r
171. unto a este Manual a Publica o do Fabricante do Tandem Traseiro A mesma cont m al m do Certificado Especifi co de Garantia informa es fundamentais para o uso e manuten o do implemento En las p ginas siguientes a menudo encontrar estos cuatro s mbolos Nas pr ximas p ginas frequentemente voc encontrar estes quatro Siga con el m ximo cuidado las instrucciones a las que se refieren a fin s mbolos Siga com o m ximo cuidado as instru es s quais os s m de proteger su integridad y la de su veh culo y adem s colaborar con bolos remetem para proteger sua integridade e a de seu ve culo e la protecci n al medio ambiente al m disso ajudar com a protec o do meio ambiente Peligro para las personas Perigo para as pessoas Perigo de dano grave para o ve culo Peligro de da o grave para el veh culo Peligro general Perigo geral Protecci n del medio ambiente Protec o do meio ambiente gt gt b STRALIS Uso y Mantenimiento Uso e Manutenc o IMPORTANTE Con el fin de asegurar la funcionalidad de todos los com ponentes y mantener la garant a de su veh culo le reco mendamos que los montajes de sobrestructuras y equipos adicionales sean ejecutados respetando las directivas del Manual de Instrucciones para la Transformaci n y los Equipamientos de la Gama Stralis disponible en toda la Red de Asistencia Iveco Asimismo ante cualquier duda de interpretaci n de las di
172. uso de cada uma das tampas na po si o mais baixa Coloque o tamp o 3 do diferencial gire a roda 1 2 volta e coloque o novo leo pelo mesmo orif cio 1 5 litros em cada cubo Encha o diferencial com o novo leo pelo orif cio 4 13 litros O mesmo orif cio ser ve de n vel Coloque os parafusos nas tampas dos cubos Limpe o respiro localizado na parte superior C Modelo 740S41TZ y 740S46TZ 4 m el aceite en caliente de ambos diferenciales mediante los tapones 1 m Adem s vac e el resto del aceite del diferencial repartidor por medio del tap n 2 m Coloque el nuevo aceite por los ori ficios 3 los cuales sirven de nivel m Limpie los respiraderos ubicados en la parte superior de cada uno de los diferenciales Sustituci n del aceite de la caja de cambios Vac e el aceite en caliente dentro de un contenedor mediante los tapones 1 Llene con el nuevo aceite por el orificio 2 el que a su vez sirve de nivel Limpie el respiradero ubicado en la parte superior Nota La caja sale de f brica abastecida con aceite TUTELA TRUCK FE GEAR el que debe ser sustituido fuera del programa de mantenimiento cada 240 000 km Ver Plan Global de Mantenimiento p gina 173 Consejos pr cticos de mantenimiento 113 Conselhos pr ticos de manutenc o STR117 STR118 STR119 Modelo 740S41TZ e 740S46TZ Drene o leo quente dos dois dife renciais po
173. vaso colector elim nela aflojando la v lvula 2 Drene el combustible mediante la v lvula 2 Retire el cartucho 3 desenrosc ndolo Desenrosque el vaso colector 4 limpie la junta de goma y lubr quela con aceite motor Enrosque manualmente el vaso colector al nuevo cartucho Lubrique la junta de goma del cartucho limpie la superficie de apoyo y enrosque manualmente el conjunto en su soporte Consejos pr cticos de mantenimiento 107 Conselhos pr ticos de manuten o 2 STR100 gt E B 3 y E E Troca do filtro de combust vel Retire o cartucho 1 desrosqueando o Antes de colocar o novo cartucho limpe as superf cies de apoio e lubrifique as com leo de motor Rosqueie manualmente da mesma forma que com os filtros de leo Importante obrigat rio a substitui o somente por filtro novo pois uma eventual entrada de impurezas no circuito poder danificar os componentes do sistema de inje o 3 Troca do pr filtro de combust vel Drene o combust vel atrav s do buj o 2 Retire o cartucho 3 desrosqueando o Solte o copo coletor 4 limpe a superf cie de borracha e lubrifique a com leo de motor Rosqueie manualmente o copo coletor ao novo cartucho Lubrifique a junta de borracha do cartu cho limpe a superf cie de apoio e rosqueie manualmente o conjunto no suporte Dreno de gua no pr filtro No caso de observar presen a de
174. xa de baterias 158 L mparas Cantidad Potencia Watt Tipo L mpadas Quantidade Pot ncia Watt Faros anteriores luces bajas Hal gena 2 70 Far is dianteiros luzes baixas Halog nea Faros anteriores luces altas Hal gena 2 70 Far is dianteiros luzes altas Halog nea Luces antiniebla Hal gena 2 70 Luzes de neblina Halog nea Luces de largo alcance Hal gena 2 70 Luzes de milha Halog nea Luces delanteras de posici n 2 Cilindrica 5 Luzes dianteiras de posi o Luces de giro frontales 2 Esf rica 21 Luzes de seta frontais Luces de giro laterales 2 Esf rica 21 Luzes de seta laterais Luces traseras de posici n 4 Esf rica 2 Luzes traseiras de posi o 159 L mparas Cantidad Potencia Watt Tipo L mpadas Quantidade Pot ncia Watt Luces de giro traseras 2 Esf rica 21 Luzes de seta traseiras Luces de freno 2 Esf rica 21 Luzes de freio Luz de patente 2 Esf rica 5 Luz de placa Luz de marcha atr s 2 Esf rica 21 Luz de marcha a r Luces de g libo delanteras 2 Cilindrica 5 Luzes de delimitac o dianteiras Luces de g libo traseras 2 Esf rica 5 Luzes de delimitac o traseiras Luz interior lente central 2 Esf rica 21 Luz interna lente central Luces interiores de cortes a 2 Esf rica 10 Luzes internas de cortesia Luces interiores superiores 21 s lo veh culos con techo medio 2 2 Esf ricas Luzes internas
175. xcesivo y desgaste in til 6 Tome las curvas con el radio de giro adecuado de esta forma se evitar n correcciones bruscas Llevando el volante de manera suave y uniforme se evitar un trabajo in til de los neum ticos lo cual significa un menor desgaste de los mismos y econom a de combustible 7 Es muy importante el uso de los neum ticos autorizados por el fabricante y mantener la presi n de inflado correcta Una peque a p rdida de presi n de los neum ticos puede significar un aprecia ble aumento en el consumo de combustible Arranque y conducci n 87 Partida e conduc o Conduc o ecol gica segura e econ mica 1 Evite aquecer o motor com o ve culo parado pois recomend vel rodar o primeiro quil metro em baixa velocidade para que todos os componentes do trem de for a atinjam a temperatura ideal de trabalho 2 Procure utilizar a marcha que mantenha o regime do motor na faixa econ mica do conta giros ver instruc es na p gina 89 3 Verificar as condic es do tr nsito Se for necess rio atravessar uma regi o urbana procure evitar nos hor rios de pico 4 Evite dentro do poss vel parar completamente o ve culo Arrancar com o caminh o parado um dos momentos de maior consu mo 5 Em grandes declives evite que o motor supere o regime m ximo de rota es atrav s da utiliza o da marcha correta e utiliza o do freio motor Desta forma tamb m se evitar o aquecimento excessivo dos
176. ximo rendimento N o fa a da prote o um item opcional A excel ncia das linhas Urania Paraflu e Tutela est dispon vel em todas as concession rias IVECO Y Las l neas Urania Paraflu y Tutela fueron desarrolladas para reducir el consumo de combustible garantizar el mejor desempe o y seguridad para su cami n IVECO Utilizando tecnolog a de alta calidad nuestros fluidos y lubricantes ofrecen total protecci n menor desgaste y m ximo rendimiento No haga de la protecci n un tem opcional La excelencia de las l neas de producto Urania Paraflu y Tutela est n disponibles en todos los concesionarios Urania Paraflu TUTELA PETRONAS LUBRICANTS Abastecimientos 141 Abastecimentos Uma linha completa de produtos desen S exclusivamente para 0 seu caminh o Una l nea completa de productos desarroliados exclusivamente para su cami n IVECO _ Garante a m xima prote o do seu caminh o com 05 Garantiza la m xima protecci n de su cami n con los lubrificantes Urania eos fluidos Paraflu e Tutela lubricantes Urania y los fluidos y Tutela recomendados pela em todo o mundo recomendados por IVECO en todo el mundo Informa esno Brasil 0800 99 3200 Informaci n en Argentina 0800 222 0449 Urania Paraflu TUTELA PETRONAS LUBRICANTS 142 Productos indicados por Iveco Produtos indicados pela Iveco Producto Clasificaci n Internacional

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