STP-MLD-HC & -HCD - Franklin Fueling Systems
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1. O STP MLD HC 8 HCD Manual de instalaci n y del usuario 2013 401323001sp Rev 7 Franklin Fueling Systems 3760 Marsh Rd Madison WI 53718 USA Tel 1 608 838 8786 800 225 9787 e Fax 1 608 838 6433 www franklinfueling com Mensajes importantes sobre seguridad El equipo FE Petro est dise ado para instalarse en conjunto con hidrocarburos l quidos vol tiles como la gasolina y el petrodi sel Instalar o trabajar con este equipo implica desempe arse en un entorno donde pueden estar presentes estos l quidos altamente inflamables Trabajar en un ambiente con caracter sticas de riesgo tan elevado implica peligro de sufrir lesiones graves o incluso la muerte si no se respetan estas instrucciones y las pr cticas est ndar de la industria Lea y siga todas estas instrucciones cuidadosamente antes de instalar o trabajar con este equipo o con cualquier otro equipo relacionado A medida que lea estas instrucciones preste atenci n a los siguientes s mbolos de seguridad y sus significados Advertencia Precauci n N Advertencia A Advertencia A Advertencia gt Advertencia A Advertencia A Advertencia A Advertencia Este s mbolo representa una advertencia Se mostrar un signo de advertencia en el texto de este documento cuando pudiera surgir una situaci n potencialmente peligrosa si las instrucciones que se describen a continuaci n no se cumplen atentamente Una situaci n potencialmente peligros2. lvula de presi n completamente y permita que la presi n de la l nea descienda a cero Deje la v lvula de presi n completamente abierta Contin e con la extracci n hasta que no salga m s l quido Encienda la bomba sumergible en el dispensador y dirija el l quido hacia un contenedor apropiado mientras controla el man metro de presi n que no debe superar los 26 PSI Apague la bomba sumergible y espere al menos un minuto Encienda la bomba sumergible en el dispensador nuevamente y controle que la presi n no supere los 26 PSI Este paso verifica que el detector de fugas ha detectado una fuga equivalente aproximadamente a 3 GPH a 10 PSI como lo requiere la EPA 21 Cierre la v lvula de fuga y controle que la presi n alcance la presi n m xima de la bomba Apague la bomba sumergible y baje la presi n hasta cero 22 Apague la bomba en el centro de carga retire el dispositivo de prueba y coloque el tap n de tubo luego de aplicar el sellador no endurecedor no t xico aprobado por UL Prueba de indicador de fuga de l nea del STP MLD HC 23 Como prueba final para asegurarse que el detector de fugas ha sido instalado adecuadamente y su funcionamiento es correcto antes de salir de la estaci n realice la siguiente prueba se necesitan dos personas para llevar a cabo esta prueba A Encienda la bomba sumergible en el dispensador Env e el producto a un contenedor de 5 galones 18 9 Its para B Nota Nota garantizar qu
3. escuchar Este tiempo debe ser aproximadamente dos segundos mayor que el tiempo de apertura del detector de fugas Consulte los manuales del dispensador para la instalaci n o ajuste de la demora del tiempo del solenoide 6 Silos problemas persisten contacte al soporte t cnico de Fe Petro llamando al 1 800 225 9787 A A IS Problema No detecta una fuga de 3 GPH a 10 PSI Posibles causas 1 Aire vapor en el sistema 2 Instalaci n incorrecta del STP MLD HC 3 Modelo STP MLD HC incorrecto 4 Procedimiento de prueba 5 STP MLD HC defectuoso Acciones 1 Aseg rese que se ha purgado todo el aire vapor en el sistema ver paso 15 Si no detecta aire vapor contin e con el paso siguiente 2 Aseg rese que el STP MLD HC ha sido instalado correctamente a El STP MLD HC debe instalarse en un puerto del detector de fugas sobre el colector de la bomba sumergible o la caja del adaptador T y aseg rese que el anillo t rico est presente y en buenas condiciones b Eltubo de vapor debe estar instalado y ventilado hacia el puerto del tanque desde el STP MLD HC c Aseg rese que no haya ninguna v lvula de retenci n en l nea entre la v lvula solenoide del dispensador y el STP MLD HC d En un sistema acoplado s lo se puede encender una bomba sumergible por vez durante el ciclo de prueba de fugas e La presi n est tica en el sistema no puede ser mayor a 12 pies 3 Aseg rese que el modelo STP MLD HC utilizado para la aplicaci n es el corr
4. extraer el l quido en un contenedor 19 apropiado y controle que la presi n descienda a cero Contin e con la extracci n del l quido hasta que no salga m s producto Cierre la v lvula de fuga encienda la bomba en el dispensador y controle el man metro de presi n La presi n debe ascender r pidamente hasta alcanzar de 20 a 26 PSI 1 40 kg cm2 a 1 82 kg cm2 y tardar de 1 a 4 segundos o m s si hay aire o vapor atrapado en el sistema y luego ascender hasta alcanzar la presi n m xima de la bomba Figura 1 Con la bomba sumergible encendida ajuste la v lvula de fugas y la v lvula de presi n al mismo tiempo hasta alcanzar 10 PSI y 3 GHP o menos mientras extrae el l quido en un contenedor apropiado Para verificar la fuga coloque el producto resultante en un cilindro graduado durante 60 segundos o la medida equivalente del producto por un per odo m s corto o sea 94 mil metros a 30 segundos 188 mil metros cada 60 segundos Apague la bomba y calcule la tasa de fuga detectada de la siguiente manera Tasa de fuga en PGH mil metros de combustible atrapado 60 segundos x 95 Nota La tasa de fuga detectada debe ser ajustada a 3 GPH o menos seg n los est ndares de EPA Si es necesario ajustar la tasa de fuga repita el paso 19 mientras aumenta o disminuye la tasa de fuga manteniendo 10 PSI en el man metro de presi n 20 Una vez que se haya fijado la tasa de fuga NO ajuste la v lvula de fugas Abra la v
5. D HC HCD inspeccionan las fugas del sistema de salida de la tuber a hasta la v lvula solenoide en el dispensador siempre que la presi n est tica del sistema haya bajado a un PSI o menos y permiten el flujo m ximo dentro de los 3 4 segundos dependiendo del modelo si el sistema no presenta fugas Una fuga menor al nivel de detecci n requerido de 3 GHP 11 4 I h el aire o vapor atrapados en el sistema o sistemas con una presi n inferior a 26 PSI 1 82 Kg cm2 prolongar n el tiempo antes de que el detector de fugas permita un flujo total El detector de fugas no est dise ado para detectar fugas del tanque de almacenamiento subterr neo o de la bomba sumergible El STP MLD HC de color azul puede ser utilizado con una amplia variedad de carburantes que incluyen gasolina di sel queroseno aceite combustible combustible para aviones avgas y combinaciones de gasolina y etanol con concentraciones de 0 10 de etanol con gasolina 20 de Metilterbutil ter MTBE con 80 de gasolina o 17 de TAME con 83 de gasolina Los modelos STP MLD HCD de color crema deben usarse con di sel y queroseno nicamente El adaptador T de los modelos STP MLD HC se emplea tanto para STP MLD HC como para STP MLD HCD Aunque se pueden utilizar una amplia variedad de carburantes tanto con MLD HC como con HCD la viscosidad m xima de l quido para un producto es 70 S S U a 60 F La utilizaci n de nuestros MLDs en otros l quidos diferentes a los men
6. a Antes de comenzar la instalaci n de un detector de fugas coloque conos de seguridad Advertencia barricadas camiones etc para aislar el rea de trabajo Las unidades STP MLD HC 8 HCD han sido dise adas para detectar fugas desde el punto donde Precauci n se instala el detector y en la direcci n del flujo descendente Una fuga en la tuber a de flujo ascendente de STP MLD HC o HCD incluyendo la bomba requerir a la utilizaci n de un dispositivo adicional de monitoreo para poder ser detectada Por lo tanto instale STP MLD HC o HCD lo m s cerca posible de la bomba a fin de reducir la posibilidad de fugas en la tuber a ascendente Instrucciones de instalaci n del adaptador T Nota Siel adaptador T ya est instalado contin e con el Paso 5 1 Desconecte la alimentaci n de la bomba sumergible en la caja de alimentaci n el ctrica si ya est instalada 2 Rotule y asegure los disyuntores para evitar que se enciendan accidentalmente Si los disyuntores se encienden accidentalmente durante la instalaci n del detector de fugas hay posibilidad de que los vapores de hidrocarburos entren en combusti n y o el instalador sea cubierto por el combustible lo que le podr a causar graves lesiones o incluso la muerte SIEMPRE rotule y bloquee los disyuntores para que no se enciendan en forma accidental Advertencia 3 Quite los protectores pl sticos de la rosca de la entrada y salida del adaptador T ver Figura 2 Ins
7. a de aire en el sistema 5 Desconecte la alimentaci n a la bomba sumergible en la caja de alimentaci n el ctrica 6 Rotule y bloquee los disyuntores para evitar que se enciendan accidentalmente Si los disyuntores se encienden accidentalmente durante la instalaci n del detector de fugas hay Advertencia posibilidad de que los vapores de hidrocarburos entren en combusti n y o el instalador sea cubierto por el combustible lo que le podr a causar graves lesiones o incluso la muerte SIEMPRE rotule y bloquee los disyuntores para que no se enciendan en forma accidental 7 Quite el protector pl stico del anillo t rico de la parte inferior del detector de fugas ver Figura 2 Alivie la presi n utilizando el alivio manual de presi n si est presente o aflojando el tap n de la Precauci n tuber a en el lado de l nea del distribuidor sumergible o en la v lvula de corte de emergencia debajo de un dispensador Tome las medidas necesarias para recoger el l quido que se derrame a fin de evitar la contaminaci n ambiental Reajuste el tap n de tubo o el alivio manual de presi n 8 Quite la tapa del adaptador T ver Figura 2 Lubrique la tapa de los anillos t ricos las roscas y las superficies sin pintar con grasa y deje la tapa dentro del sumidero para un uso futuro si lo necesita 9 Examine los orificios rectos por debajo de las roscas rectas para controlar las asperezas causadas por corrosi n Si encuentra asperezas contacte al so
8. a puede ocasionar da os f sicos graves o incluso la muerte Este es un s mbolo de precauci n Se mostrar un signo de precauci n en el texto de este documento cuando pudiera surgir una situaci n potencialmente peligrosa que podr a ocasionar da os graves al medio ambiente como resultado de no seguir cuidadosamente las instrucciones que se describen a continuaci n Un ejemplo de una situaci n ambiental potencialmente peligrosa es la fuga de combustible del equipo que podr a ocasionar da os graves al medio ambiente Preste atenci n a todos los c digos correspondientes que rigen la instalaci n y los servicios de mantenimiento de este producto y del sistema en su totalidad Siempre bloquee y rotule los disyuntores el ctricos al realizar tareas de instalaci n o mantenimiento de este equipo y de equipos relacionados Si los disyuntores del circuito el ctrico se encienden accidentalmente durante la instalaci n o durante la realizaci n de servicios de mantenimiento se podr a generar una descarga el ctrica potencialmente mortal y la posibilidad de una explosi n o incendio ocasionado por una chispa No fume mientras trabaja con o cerca del equipo y utilice nicamente herramientas antichispas Antes de ingresar en un sumidero de contenci n verifique la presencia de vapores de hidrocarburos La inhalaci n de estos vapores podr a provocar mareos o p rdida del conocimiento Si los vapores entran en combusti n podr an explotar y provocar
9. cionados anteriormente no ha sido evaluada Se desconoce la reacci n de otros l quidos con los sellados de una bomba y superficies h medas y la utilizaci n de dichos l quidos puede provocar situaciones peligrosas Las unidades STP MLD HC HCD se montan dentro de un puerto para detector de fugas con roscado recto provisto en una caja especial para el adaptador T y puede instalarse en cualquier posici n La c mara del pist n del detector de fugas debe ventilarse hacia el tanque Si su bomba sumergible no cuenta con un puerto de tanque se deber reemplazar la bomba se deber utilizar un dispositivo de cierre o un detector de fugas diferente Todos los detectores de fuga mec nicos deben ser probados al comenzar su funcionamiento y posteriormente de forma rutinaria al menos una vez al a o seg n los est ndares de la Ley Nacional de Protecci n contra Incendios NFPA El instalador y el usuario final deben respetar las NFPA y otras pr cticas de prueba de la industria Un detector de fugas no es un sustituto del cumplimiento de las pr cticas prudentes de la industria Los controles de la conciliaci n del inventario de combustible deben realizarse diariamente comparando los totalizadores del medidor del dispensador con los cambios en el volumen de combustible dentro del tanque subterr neo La instalaci n de dos o m s STP MLD HC s o HCD en forma paralela dentro del mismo sistema de bombeo del producto producir que la menor fuga d
10. e las instrucciones de instalaci n para asegurarse que el detector de fugas ha sido instalado correctamente Si la instalaci n es correcta pero los resultados obtenidos no son los esperados contacte al servicio t cnico de FE Petro llamando al 800 225 9787 Protector de rosca macho de entrada de 3 NPT Figura 2 Adaptador T Cubre polvo del puerto de venteo Cubierta del adaptador T Detector de fugas Parte inferior protectora del anillo t rico Protector de rosca hembra de salida de 3 NPT Detector de fugas a Adaptador T Accesorio de compresi n para venteo de tanque 236 22mm 9 30 n 147 6 mm 5 81 E 55 6mm 2 19 de radio 139 mm 5 50 Figura 3 Correcci n de fallas Problema Flujo lento STP MLD HC est activado permitiendo s lo un flujo de 3 GPM o una tasa de flujo menor Posibles causas Fuga del sistema por ejemplo en la l nea el dispensador el STP IST etc Contracci n t rmica Sin demoras de tiempos en el dispensador o no fijadas correctamente Modelo STP MLD HC incorrecto Tanque vac o aire en las l neas Corriente el ctrica hacia el STP apagada o la se al del interruptor del dispensador es defectuosa gancho STP MLD HC defectuoso Acciones 1 Inspeccione todas las reas visualmen
11. e se alcanza el flujo m ximo Deje el interruptor del dispensador encendido apague la corriente el ctrica en el disyuntor de la bomba sumergible centro de carga y abra la boquilla para extraer presi n No realice ninguna operaci n durante 15 30 segundos aproximadamente Con la boquilla abierta encienda la corriente el ctrica del disyuntor de la bomba sumergible centro de carga El flujo en la boquilla todav a abierta no debe superar los 3 GPM Cierre la boquilla mientras la bomba sumergible a n est funcionando y espere 15 segundos o hasta que sienta que la presi n aumenta en la l nea cuando el detector de fugas se abre Abra la boquilla y se debe alcanzar el flujo m ximo Las bombas sumergibles y los dispensadores deben conectarse a diferentes disyuntores para realizar la prueba mencionada Adem s puede ser que algunos dispensadores por ejemplo los mezcladores no permitan que esta prueba se realice ya que la presi n baja puede marcar un error Las instrucciones del paso 16 al 23 pueden utilizarse para controlar un detector de fugas despu s de haber estado en uso durante una temporada a fin de garantizar su buen funcionamiento Los detectores mec nicos de fugas de l nea son dispositivos que est n sometidos al desgaste por el uso Sin embargo FE Petro siempre recomienda que el detector de fugas est en conformidad con los requisitos exigidos por EPA de EE UU Si no se pueden obtener los resultados esperados revis
12. e si no se purga todo el aire del sistema Nota Si al enviar el combustible en el paso 15 comprueba que el flujo est restringido de 1 5 a 3 GPM 5 7 a 11 4 litros significa que el detector de fugas no est abierto Esto puede deberse a la presencia de aire atrapado en el sistema Encienda la bomba sumergible en el dispensador pero no env e combustible Espere aproximadamente 2 3 minutos Si el sistema est libre de fugas la bomba presurizar el sistema abriendo el STP MLD HC o HCD luego purgue el aire de todos los dispensadores como se explica en el paso 15 Nota El detector de fuga deber a realizar una prueba de fuga del sistema dentro de los 3 a 5 segundos desde el momento en que se enciende la bomba en el dispensador La presencia de aire o vapor prolongar el tiempo mencionado en proporci n con la cantidad de aire o vapor en las l neas Si la boquilla se abre antes de que finalice la prueba de la l nea el detector de fugas lo se alar como una fuga y restringir el flujo Cierre la boquilla por un tiempo hasta que finalice la prueba de la l nea y el detector de fugas permita la liberaci n del flujo m ximo otra vez siempre que no detecte otra fuga de combustible P rueba de fuga de la l nea del STP MLD Nota Para probar un detector de fuga de l nea correctamente se requiere lo siguiente un cilindro graduado 0 60 Libras Por Pulgada generalmente en mil metros de 300 ml de volumen aproximadamente un dispo
13. ecto producto y tuber a 4 Est el dispositivo de prueba de fuga correctamente calibrado 3 GPH de fuga a 10 PSI Se activ el STP MLD HC completamente antes de la prueba ver paso 20 5 Siel problema contin a contacte al soporte t cnico de FE Petro llamando al 800 225 9787 Nota Si su STP MLD HC no funciona correctamente o tiene preguntas acerca de la instalaci n o mantenimiento por favor contacte al Servicio T cnico de FE Petro llamando al 800 225 9787 9 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente 10 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente 11 O E E e E MI Franklin Fueling Systems 3760 Marsh Road e Madison WI 53718 U S A Tel 1 608 838 8786 e Fax 1 608 838 6433 e www franklinfueling com 2013 FE Petro 401323001sp Rev 7 Tel USA amp Canada 1 800 225 9787 e Tel Mexico 001 800 738 7610
14. etectable que sea mayor que los requisitos fijados por EPA Cada STP MLD HC o HCD detectar una fuga de 3 gph 11 4 litros o mayor Si dos STP MLD HC est n en paralelo una fuga de 6 gph 22 71 I ser la menor que pueda detectarse Si tres STP MLD HC est n en paralelo una fuga de 9 ghp 34 I ser la menor que pueda detectarse y as sucesivamente Precauci n Las pruebas independientes han aprobado el uso de STP MLD HC y STP MLD HCD para e Capacidad m xima de 396 6 galones 1 500 litros para las tuber as r gidas e Capacidad m xima de 95 5 galones 361 litros para tuber as flexibles e Capacidad m xima de 492 1 galones 1 862 litros para la combinaci n de tuber as r gidas y flexibles la parte r gida no puede exceder los 396 6 galones y la parte flexible no puede exceder los 95 5 galones Capacidad de Tuber as STP MLD HC 8 STP MLD HCD Tuber a flexible o Di metro de la tuber a r gida Aw 1W 2 248 3 a Sn m ximo en pies de la tuber a r gida 9720 4320 3174 2430 1555 1080 m ximo en pies de la tuber a flexible a Mt 764 585 sza 200 146 00 Preparaci n Nota Se debe llevar a cabo una prueba de precisi n de la l nea antes de instalar el detector de fugas por primera vez Tambi n se recomienda realizar una prueba de precisi n de la l nea antes de reemplazar un detector de fugas que presenta problemas por flujo lento se interrumpe el fluido a fin de asegurar la integridad de la l ne
15. lesiones graves o incluso la muerte Por lo general el equipo electr nico y el ctrico de monitoreo de petr leo se encuentra alojado en sumideros de contenci n dise ados para contener los derrames de l quidos peligrosos y evitar la contaminaci n ambiental Es por eso que los sumideros de contenci n pueden contener cantidades peligrosas de vapores de hidrocarburos Si el nivel de estos vapores alcanza cantidades peligrosas ventile el sumidero con aire fresco Durante el trabajo en el sumidero verifique con frecuencia la atm sfera dentro de este Si los vapores alcanzan niveles peligrosos ret rese inmediatamente y ventile el sumidero antes de continuar con el trabajo Siempre deber contar con la asistencia de otra persona durante la realizaci n de tareas dentro del sumidero de contenci n o alrededor de este Cumpla con todas las leyes federales estatales y locales que regulan la instalaci n de este producto y sus sistemas asociados Cuando no se aplique ninguna otra reglamentaci n se deber cumplir con los c digos 30 30A y 70 de la Asociaci n Nacional para la Protecci n contra Incendios NFPA El incumplimiento de estos c digos podr a ocasionar lesiones graves muerte da os graves a la propiedad y o contaminaci n ambiental Siempre a sle el rea de trabajo contra los riesgos que implican los veh culos en movimiento El equipo que se describe en este manual se instala con frecuencia bajo tierra La visibilidad reducida del
16. muelle y podr an causar lesiones graves si no se manejan correctamente Instalador Este manual de instrucciones DEBE ser proporcionado al propietario de la estaci n de servicio donde se instala el equipo Propietario de la estaci n de servicio Guarde estas instrucciones para futuras referencias y para proporcion rselo a las personas que realicen el mantenimiento o retiren este equipo STP MLD HC Introducci n Los detectores de fuga modelo STP MLD HC 8 HCD son detectores mec nicos operados por un pist n para ser instalados nicamente en un sistema de bombeo de combustible que opere con una presi n de 20 a 50 PSI 1 37 a 3 44 bar o 1 40 kg cm2 con menos de 12 pies 3 66 m de presi n de fluidos Detectan autom ticamente fallas de la tuber a que fuguen 3 GPH galones por hora 11 4 litros por hora o m s a una presi n de 10 PSI 0 70 Kg cm2 El detector indicar la fuga al restringir la salida de combustible a 3 GPM galones por minutos o menos a una presi n de hasta 30 PSI 2 10 Kg cm2 de conformidad con los requisitos 280 41 b y 280 44 a de la EPA Agencia de Protecci n Ambiental de EE UU para la detecci n autom tica de fugas en tuber as presurizadas Despu s de la instalaci n el usuario del detector de fugas debe controlar los niveles de salida del sistema para asegurarse de que cualquier salida restringida de combustible como indicador de fuga en la tuber a sea resuelta inmediatamente Las unidades del equipo STP ML
17. porte t cnico de Fe Petro para obtener m s informaci n 4 10 Enrosque el detector de fugas al adaptador T y aj stelo con una llave casquillo o de tubo de 1 en su cabeza hexagonal El STP MLD HC o HCD deber estar correctamente enroscado al adaptador T para conseguir un sellado firme 11 Quite el cubre polvo de pl stico del puerto de venteo en la parte superior del detector de fugas ver Figura 2 12 Quite el tap n de 1 4 de pulgada del PUERTO del TANQUE en la bomba Aplique sellador de roscas de tuber a no endurecedor no t xico aprobado por UL certificaci n obligatoria a las roscas de las conexiones de las tuber as e instale una conexi n de 90 en el puerto de venteo del detector de fugas y otra conexi n ya sea de 90 o recta en el puerto del tanque Tome las medidas necesarias para evitar que penetre material extra o por la parte superior del Precauci n detector de fugas ya que se pueden producir da os en las superficies de sellado del rea del pist n impidiendo que el detector de fugas funcione correctamente Los STP ISTs de Fe Petro tienen varios puertos El detector de fugas debe ventilarse al puerto del Precauci n tanque nicamente Este es el puerto m s cercano al tanque No conecte un detector de fugas al puerto del sif n ya que esto puede hacer que el detector no funcione y que por lo tanto no detecte una fuga provocando contaminaci n ambiental Tampoco ventile el detector de fugas a un puerto de
18. presi n ya que este provocar el mal funcionamiento de la unidad 13 Instale el tubo de cobre empaquetado con STP MLD HC en los accesorios de compresi n que acaban de ser instalados en el paso 12 y aj stelo correctamente Puede acortarse el tubo si es necesario Esta l nea ventila el aire desplazado por el desplazamiento del pist n y extrae cualquier l quido que Precauci n pueda filtrarse por el sellado del pist n Al instalar este tubo aseg rese de que no est abollado y que extraer los l quidos del tanque correctamente de lo contrario el detector de fugas no se abrir adecuadamente y puede emitir una se al falsa de fuga Si no se instala y conecta este tubo se podr a producir contaminaci n ambiental 14 Active la alimentaci n el ctrica en el centro de carga y encienda la bomba sumergible a un dispensador Aseg rese de que no haya fugas en las partes reci n instaladas Si detecta alguna fuga corte la corriente en el centro de carga inmediatamente rotule y bloquee el disyuntor y repare la fuga 15 Purgue el aire restante del sistema como se indica a continuaci n Active la alimentaci n el ctrica en el centro de carga y env e suficiente combustible del dispensador m s alejado de la bomba para purgar todo el aire del sistema Repita la operaci n con cada dispensador desplaz ndose hacia la bomba Se pueden utilizar otros m todos siempre y cuando se purgue todo el aire El STP MLD HC o HCD no funcionar correctament
19. rea de trabajo expone al personal de mantenimiento que trabaja en el equipo a riesgos ocasionados por los veh culos en movimiento que ingresan al lugar Para ayudar a eliminar estas condiciones riesgosas asegure el rea utilizando un cami n para bloquear el acceso al rea de trabajo o utilizando otros medios razonables que est n disponibles para garantizar la seguridad del personal de mantenimiento La expansi n t rmica puede ocasionar un aumento de presi n en las l neas del producto El STP IST de FE Petro posee una v lvula de alivio integrada para liberar el exceso de presi n de la l nea hacia el tanque No utilice una v lvula de retenci n adicional a menos que tenga la capacidad de liberar el exceso de presi n hacia el tanque ya que podr a generar la acumulaci n anormal de presi n en las l neas y esto har a estallar una tuber a o junta en la tuber a de alimentaci n y liberar a combustible en el medio ambiente Este detector de fugas ha sido dise ado para utilizarse en ciertas aplicaciones y conforme a los est ndares y pr cticas de la industria Su uso en otras aplicaciones o la falta de conformidad con los est ndares y pr cticas de la industria pueden provocar el funcionamiento defectuoso o incluso la falta de funcionamiento La siguiente informaci n sobre el producto y las instrucciones de uso tienen especial importancia No intente desarmar el detector de fugas Algunas partes est n sometidas a una fuerte tensi n del
20. sitivo de pruebas que permita una fuga de 3 GPH a 10 PSI 0 70 kg cm2 ver Figura 1 y un cron metro o reloj con segundero Montaje Para La Prueba Del Detector De Fugas 16 Apague la bomba en el centro de carga alivie la presi n de la l nea y quite el tap n de la tuber a en la v lvula de corte de emergencia Tome las medidas necesarias para recoger el l quido que se derrame a fin de evitar la contaminaci n ambiental Instale el dispositivo de pruebas man metro de presi n v lvula de fuga y v lvula de presi n en el puerto de Dispensador la v lvula de corte de emergencia del dispensador ver Figura 1 El dispositivo de pruebas se utilizar para introducir una fuga de 3 GPH a 10 PSI Cuadrada PSI Man metro 17 Con la v lvula de fuga cerrada encienda la bomba sumergible en el centro de carga y en el dispensador V lvula De Fuga De 3 8 a la SS de fugas en el puerto de la v lvula de corte de emergencia ur Nota Si detecta alguna fuga cierre la bomba inmediatamente en el dispensador y el centro de PRENDEN carga rotule y bloquee el disyuntor y repare la Nota Un Cron metro y un Tuber a De 3 8 fuga Repita el paso 17 para verificar V lvula De Fuga Probeta De 3 8 y HS Des 18 Apague la bomba en el dispensador y abra ambas Gas Tambi n se Requieren Can v lvulas para
21. tale el adaptador T en la tuber a con el lado de entrada macho de 3 seg n NPT Rosca para tuber as seg n est ndar de EE UU hacia la bomba de alimentaci n y la salida hembra de 3 NPT a la descarga al equipo dispensador Aplique sellador de roscas de tuber a no endurecedor no t xico aprobado por UL certificaci n obligatoria a todas las uniones de tuber as seg n NPT Por lo general el fabricante provee el adaptador T junto con una tapa en el puerto de montaje del detector de fugas Aseg rese de que la tapa est correctamente instalada antes de proseguir con el paso 4 De lo contrario podr a producirse un derrame de combustible que da ar a el medio ambiente la propiedad privada y o causar a graves lesiones personales o incluso la muerte Advertencia 4 Active la alimentaci n el ctrica en el centro de carga encienda la bomba sumergible en un dispensador y purgue el aire del sistema Aseg rese de que no haya fugas en las partes reci n instaladas Si detecta alguna fuga corte la corriente en el centro de carga inmediatamente rotule y bloquee el disyuntor y repare la fuga Instrucciones para la instalaci n del detector de fugas Nota Antes de instalar el detector de fugas purgue el sistema de aire accionando la bomba y enviando combustible a cada dispensador comenzando por el dispensador m s alejado de la bomba hasta extraer todo el aire del sistema El detector de fugas no trabajar correctamente si hay presenci
22. te para identificar la presencia de fuga de alg n producto 2 Introduzca un man metro de presi n en la v lvula de corte de emergencia 3 Realice un ciclo de la bomba para confirmar que el sistema est manteniendo la presi n Si la presi n no se mantiene realice una prueba de l nea a trav s de STP IST Si se observan fugas en el sistema rep relas y luego vuelva a probar el sistema Si no se observan fugas en el sistema en la l nea o en la bomba sumergible la causa puede ser la contracci n t rmica Contin e con el paso siguiente 4 Realice una evaluaci n de la contracci n t rmica seg n el bolet n t cnico TB001 de FE Petro Si se ha verificado la contracci n t rmica contin e con el paso siguiente 5 Averigue el tiempo de apertura ciclo de prueba del STP MLD HC Siga el paso 18 y controle el tiempo empleado desde que la bomba sumergible es activada hasta que alcanza la presi n m xima de bomba Los modelos STP MLD HC y STP MLD HC D generalmente utilizan entre 3 y 5 segundos Si el tiempo de prueba no se encuentra dentro de estas especificaciones es posible que exista una fuga en la l nea aire vapor en la l nea o no se est utilizando el modelo STP MLD HC correcto para la instalaci n lo cual provoca el aumento del tiempo de apertura Encienda la corriente el ctrica y controle el n mero de segundos que necesita la v lvula solenoide en el dispensador para abrirse con un clic indicador audible y generalmente f cil de
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