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cesna manual

1. si funcionan correctamente y los alerones de cola se mover n igual O los dos arriba o los dos abajo C MO VOLAR 1 Cuando el el tim n de profundidad comando control remoto se presiona hacia abajo los alerones subir n y el avi n hacendera 2 Cuando el tim n de profundidad comando control remoto se presiona hacia arriba los alerones bajaran y el avi n descender 3 Cuando el tim n de direcci n comando control remoto se presiona hacia la izquierda el avi n virara al mismo lado Avion Brush Brushless BidLom 4 Cuando el tim n de direcci n comando control remoto se presiona hacia la derecha el avi n virara hacia el mismo lado 5 Si el tim n de direcci n en este caso la cola del avi n se presiona a la izquierda el avi n virara hacia el mismo lado 6 Si el tim n de direcci n cola del avi n se presiona hacia la derecha el avi n virara hacia el mismo lado Avion Brush Brushless BidLom Avio n AvIO e AWIO 13 AVIO 14 AVIO 15 AVIO 16 AVIO 17 AVIO 17 TTT Ohi 00 P
2. 8 pegar el film protector arriba de la alas 9 Dentro del avi n se ver un conector enchufar el 10 Ubicar la uni n de las alas con el centro del cable del servo del ala parabrisas de lo contrario un ala quedara mas larga y el avi n no volara ubicar las bandas el sticas perpendiculares a ala de cada lado y luego otras dos cruzadas formando una X 11 Ubicar el estabilizador horizontal alas inferiores 12 Luego ubicar arriba del mismo el con pegamento estabilizador vertical cola del avi n y pegar el tren de cola al fuselaje rueda inferior BidCom Avion Brush Brushless 13 Colocar la pieza por arriba del timon de direccion 14 ubicar la otra pieza id ntica en el timon de aler n vertical quedara la misma con los agujerito profundidad y conectarla al otro servo hacia abajo y conectarlo al servo correspondiente aler n horizontal pegar la misma con pegamento 15 as1 quedan los servos correctamente conectados 16 Colocar la h lice delante del fuselaje Quitar la primera tuerca ubicar la h lice y luego ajustar nuevamente la tuerca y luego colocar el cono procurar que la misma este bien ajustada de lo contrario se mover y el avi n perder fuerza 17 Dar vuelta el fuselaje abrir la escotilla 18 enchufar la bater a y colocarla bien dentro del avi n Avion Brush Brushless BidLom 19 As queda el avi n bien ensamblado 20 Si el avi n ta bien armado se tiene que ver asi 21 Para
3. CESSNA 747 i dbom Caracteristicas El paquete incluye 4 canales de radio control FM proporcional Manual de instrucciones Liviano y Resistente Motor de escobillas 370A con reductora Construido en plastico y Foam moldeado instalado fiel al modelo original Regulador motor instalado Motor 370A Receptor 35 Mhz de 4 canales 3 servos Emisora 35 Mhz proporcional de 4 canales Facil de aterrizar Cargador baterias 90 armado Bateria Facil de ensamblar Conjunto completo de herramientas para Envergadura 98 cm el montaje Largo 75 cm 3 x servos Peso 440 g 4 x h lices Rango de operaci n del Radio 1 X conos Control 300 m Pegamento Autonom a en aire 10 min Sistema de mando varillaje horn etc BidCom Avion Brush Brushless BidLom C MO ARMAR LA AERONAVE 1 Dar vuelta el fuselaje y se ver una ranura arriba de 2 Colocar la pieza en forma de T para sujetar el mismo la escotilla tapa colocar el tren de aterrizaje ruedas 3 Agarrar las 2 alas unirlas con la varilla de madera y 4 Una vez pegadas las alas colocar el marco con al mismo tiempo pegarlo con pegamento dejando las pegamento en el agujero entre las dos alas dos bien unidas y al mismo nivel 5 Atornillar el servo motor que mueve los alerones al 6 Instalar el aler n al servo correspondiente marco blanco dejando el cable para afuera Avion Brush Brushless BidLom 7 As1 quedan los servos conectados
4. cargar la bater a conectarla al conector y el mismo al transformador que se enchufa a 220v Ahora el avi n est listo para salir a volar RECOMENDACIONES PARA VOLAR El cessna es un avi n de ala alta lo que lo hace mucho m s estable que cualquier otro Lo recomendable para volar este avi n es ir a un aeroclub que est n bien preparados o si no tambi n se puede volar en un lugar grande en lo posible que no tenga rboles ni otros obst culos Avion Brush Brushless COMO DESPEGAR EL AVION 1 Ubicar el avi n en contra al viento dar potencia al maximo dejar carretear unos metros cuando alcanza la velocidad de rotaci n despegue presionar el mando hacia abajo para que el avi n comience a subir cuando se encuentre a 5 metros hacer un viraje suave con el tim n de direcci n alerones de las alas y cola del avi n hasta que d una vuelta completa pero que no deje de subir hasta alcanzar la altura deseada Una vez que el avi n alcanzo la altura deseada va a ver que trimiarlo Si tiende ir a la derecha trimierla suavemente a la izquierda con los comandos trim del control remoto S1 tiende 1r a la izquierda trimiarlo suavemente a la derecha Si tiende a caer trimierlo suavemente con el trim hacia arriba Si tiene a subir trimiarlo suavemente hacia abajo COMO HACER UN BUEN ATERIZAJE 1 Ubicar el avi n paralelo a la pista de aterrizaje Comenzar a descender lentamente a medida que va dando la vuelta para incorporase e
5. nfrente de la pista Una vez que tenemos el avi n enfrentado a la pista cortar toda la potencia y mantenerlo planeando al memento que se encuentra m s o menos a 30cm de la pista presionar hacia abajo el tim n de profundidad muy suave As el avi n se posicionada para subir pero al no tener potencia bajara tocando con el tren de aterrizaje principal ruedas la pista CONTROL REMOTO Colocar 8 pilas doble A y colocarle la antena La se al de radio es de 1000 pies 300m Los movimientos del control remoto deben ser suaves en el caso que la aeronave se descontrole en vuelo soltar todos los comandos y dejar que se estabilice sola Avion Brush Brushless BidLom 14 D 1 Tream para regular el acelerador 2 Acelerador 3 Tream para ajustar posici n a aler n vertical 4 Invierte el sentido del acelerador 5 Regulador 6 Invierte el giro del aler n horizontal 7 Invierte el giro del aler n vertical 8 Regulador del aler n 9 ON OFF 10 Entrada de la fuente de alimentacion 11 Led indicador de encendido 12 Comando del aler n horizontal 13 Tream para ajustar la posici n del aler n horizontal 14 Antena Avion Brush Brushless BidLom CHEQUEO PIRE VUELO Encender el avi n y el control y hacer un chequeo de que todos los alerones y la potencia del motor funcionen correctamente Tener en cuenta que para el chequeo de los alerones de las alas uno se levantara y el otro se bajara

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