Manual bombas neumáticas BN
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1. MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO PARA EVITAR DA OS PERSONALES Y MATERIALES SE SOLICITA A TODAS LAS PERSONAS QUE TRABAJEN CON LA M QUINA LA LECTURA DE ESTAS INSTRUCCIONES DE USO Y MANTENIMIENTO ESTA M QUINA NO EST AUTORIZADA PARA TRABAJAR EN ATM SFERAS EXPLOSIVAS BOMBAS NEUM TICAS BN 30 Y BN 60 NDICE DEL MANUAL A O DE FABRICACI N N MERO DE SERIE 1 GENERALIDADES 2 REGLAS DE SEGURIDAD 3 DESCRIPCI N DE LA M QUINA 4 CARACTER STICAS T CNICAS 5 INSTRUCCIONES DE USO 6 MANTENIMIENTO Y REPARACIONES MONTAJE Y DESMONTAJE 7 LISTA DE PIEZAS NEUMAC Edici n Agosto de 2000 1 Revisi n Noviembre de 2013 NEUMAC El presente manual de instrucciones corresponde a las bombas neum ticas modelos BN 60 y BN 30 y tiene por objeto facilitar al usuario el adecuado conocimiento de dichas m quinas su construcci n y el trabajo al que est n destinadas 1 GENERALIDADES El manual incluye tambi n indicaciones sobre Reglas generales de seguridad a Instrucciones de uso a Instrucciones de mantenimiento y reparaci n El seguimiento de estas indicaciones ayudar a evitar o reducir los gastos por roturas y aver as aument ndose de esta forma la fiabilidad y duraci n de la m quina Adem s de las indicaciones contenidas en este manual es preciso observar todas las disposiciones legales vigentes sobre Seguridad e Higiene en el Trabajo Este manual de instrucciones debe de2. las paletas 10 y la tapa sujeci n rodamiento 19 Poner la arandela de suplemento 14 en la parte superior del rotor y a continuaci n la de seguridad 21 Roscar el regulador izquierdas metiendo una patilla de la arandela de seguridad en el cuerpo del regulador Montar este conjunto en el cuerpo 1 Comprobar al meterlo que el pasador 38 entra en su alojamiento del cuerpo y que no se ha salido el pasador 37 La altura que debe quedar entre la tapeta anterior 6 y el cuerpo es de 9 mm Meter el paquete golpeando con suavidad Antes de seguir comprobar que la parte superior del rotor no se ha doblado al montar el paquete Comprobar tambi n que el rotor gira suavemente Si no lo hace golpear suavemente en ambos extremos hasta conseguir el giro suave del rotor Colocar la bomba hacia abajo y sujetar el extremo del rotor en las mordazas del tornillo de banco Colocar la chaveta 34 el rodete 8 y la tuerca 36 Por el otro lado montar la v lvula regulador 15 el muelle 16 la arandela 17 y meter las lenguetas 18 en las ranuras del rotor Poner las arandelas de presi n 23 ver LISTA DE PIEZAS y montar la tapa superior 2 con su junta t rica 22 En la parte inferior atornillar el fondo rodete 9 y las arandelas 42 necesarias para conseguir una holgura entre el rodete y el fondo rodete de 0 5 mm Atornillar el fondo 3 con la rejilla 49 6 1 ALMACENAMIENTO Siempre que se acabe el trabajo es conveniente echar unas gotas de aceite de engr
3. y golpeando sobre los extremos del rotor sacar las tapetas 6 7 y el estator 5 En el cuerpo 1 quitar las grupillas 32 para desmontar el ret n 31 y el anillo obturador 29 Montaje Aceitar ligeramente las partes exteriores de las piezas para facilitar su deslizamiento al montar Revisar en particular el estado de los rodamientos retenes y cierres Si hay duda cambiarlos Cuando lo haga emplee repuestos originales Verificar en primer lugar que las paletas deslizan con suavidad dentro de las ranuras del rotor y no sobresalen exterior o lateralmente En caso de visible desgaste cambiarlas Comenzar el montaje metiendo el anillo obturador 30 con la arandela 40 y la junta t rica 33 dentro del cuerpo de la bomba por la parte inferior en la posici n que se muestra en el despiece y unos 2 mm por encima de la ranura de la grupilla BOMBAS NEUM TICAS BN 9 CS Colocar la grupilla inferior Dar la vuelta al cuerpo 1 y por la parte superior empujar el anillo obturador hasta hacer tope en la grupilla montando el ret n 31 y a continuaci n la otra grupilla Antes de seguir cerciorarse que la posici n de montaje de ambas piezas es correcta Meter el manguito 28 ver LISTA DE PIEZAS y llenar de grasa SHELL ALVANIA EP 2 aproximadamente el espacio que queda entre la parte superior del manguito y la grupilla Montar aparte el conjunto motor formado por las tapetas 6 y 7 con sus rodamientos el estator 5 el rotor 4
4. 316 41316 17 Arandela sujeci n muelle 1 41317 41317 18 Lengueta 2 41318 41318 19 Tapa sujeci n rodamiento 1 41319 41319 20 Rodamiento 3203 2RS 1 95128 95128 21 Arandela de seguridad MB3 1 94793 94793 22 Junta t rica 82 14x3 53 1 91336 91336 23 Arandela de presi n 2 94708 94708 24 Tuerca filtro 1 93120 93120 25 Muelle filtro 1 41325 41325 26 Junta t rica 17 12x2 62 1 91321 91321 27 Rodamiento 6304 2RS 1 95343 95343 28 Manguito 1 41328 41328 29 Anillo obturador 1 41329 41329 30 Anillo goma obturador V20S 1 91585 91585 31 Ret n 20x40x10 1 91516 91516 32 Grupilla 1 40 2 93706 93706 33 Junta t rica 36x2 1 91347 91347 34 Chaveta 1 93680 93680 35 Arandela eje 1 94841 94841 36 Tuerca eje 1 41336 41336 37 Pit n posici n 04x10 1 93531 93531 38 Pit n posici n 4 16 1 93580 93580 39 Tornillo Allen M8x20 4 94162 94162 40 Arandela anillo obturador 1 41340 41340 41 Junta t rica 14x1 6 1 91351 91351 42 Arandela fondo rodete 3 41242 41342 43 Tornillo hexag M8x20 3 94145 94145 44 Tornillo hexag M8x70 3 94148 94148 45 Arandela grower 08 3 94744 94744 46 Tornillo Allen M8x25 4 94160 94160 47 Arandela estriada Allen 8 11 94773 94773 48 Tubo salida de aire 1 41348 41348 49 Rejilla 1 41249 41349 BOMBAS NEUM TICAS BN 12 50 Racord salida de agua 1 41250 41350 51 Racord entrada de aire 1 41321 41321 52 Manguito salida de agua 1 93176 93175 53 Tornillo engrasador 1 94213 94213 54 Junta t
5. ase por la entrada de aire y hacer girar la bomba en vac o durante unos segundos para asegurar que el motor queda bien engrasado hasta nuevo uso Hay que dejar las mangueras bien dobladas y la bomba limpia y seca BOMBAS NEUM TICAS BN 10 7 LISTA DE PIEZAS O O OANG WEOQLOOOO DOQDHEO SUSI SUSINANA RS ee AAA A Q PZA WAT APS TRA NN ME Or NV TON DO KA K VEA ZZAN RO SEN N A o SO IZA D ARA UN TE MiS 26 222 0 DN AS PON EA CN ZZZZZZZZZZ 1 8 NINO kha SSI NA IN i SS SEN NS 8 i PATIO 2781 Y WHSASHSHSASES na bbbb Mbdbddddbddddbbldddrsy oosers NEUMAC N fig DENOMINACI N Cantidad REF BN 30 REF BN 60 1 Cuerpo 1 41201 41301 2 Tapa superior 1 41302 41302 3 Fondo 1 41303 41303 4 Rotor 1 41304 41304 5 Estator 1 41305 41305 6 Tapeta anterior 1 41306 41306 7 Tapeta posterior 1 41307 41307 8 Rodete 1 41208 41308 9 Fondo rodete 1 41209 41309 10 Paletas 5 91962 91962 11 Cuerpo del regulador 1 41311 41311 12 Masas Ver ref 41363 2 41312 41312 13 Pasador masas 4 24 2 93526 93526 14 Arandela suplemento 1 41314 41314 15 V lvula regulador 1 41315 41315 16 Muelle regulador 1 41
6. darse siempre en un lugar pr ximo al puesto de trabajo PELIGRO Para evitar la exposici n al ruido producido por la salida del aire aleje lo m ximo posible la conducci n de escape de la bomba del sitio de trabajo y coloque un silencioso Utilice casco de protecci n ac stica si fuera necesario BOMBAS NEUM TICAS BN 3 NEUMAC La falta de respeto a las instrucciones contenidas en el presente manual de uso y mantenimiento exime al constructor de cualquier responsabilidad Modificaciones omisiones y uso de recambios que no respondan a las caracter sticas detalladas en el presente manual eximen al constructor de cualquier responsabilidad relativa al buen uso correcto funcionamiento y salvaguarda de las personas o cosas 2 2 REGLAS DE SEGURIDAD PARA EL USO NORMAL Las bombas neum ticas pueden trabajar de pi o tumbadas dentro del agua ver cap tulos 3 y 5 Las maneja un solo hombre y llevan un agujero en su parte superior para poder llevarlas suspendidas de una cuerda Est n dise adas para achicar agua o l quidos de densidad semejante con un pH de 5 a8 PELIGRO Esta m quina no est autorizada para trabajar en atm sferas explosivas PELIGRO Esta bomba no debe usarse para bombear l quidos inflamables Tampoco deben usarse con agua salada La carcasa de las bombas es de aluminio y el agua salada es sumamente agresiva con este material 2 3 REGLAS DE SEGURIDAD PARA LA PUESTA EN MARCHA Es necesar
7. e aire Hay que asegurarse antes de sumergir la bomba de la hermeticidad de las uniones roscadas El escape de aire hay que sacarlo por encima de la superficie del l quido a bombear por medio de una manguera o bien acoplando una v lvula antiretorno No hay que utilizar mangueras de medidas inferiores a las aconsejadas ni intercalar reducciones o empalmes Antes de poner en marcha la bomba hay que meterla dentro del l quido Al abrir el paso del aire la bomba empezar a sacar agua 5 2 UTILIZACI N DE LA M QUINA Las bombas neum ticas no se da an por trabajar en vac o Cuando se acabe el trabajo hay que parar la bomba antes de sacarla del l quido Antes de guardarla es muy importante echar unas gotas de aceite por la entrada de aire y hacer girar la bomba en vac o unos instantes para asegurarse que el motor queda engrasado hasta la pr xima utilizaci n BOMBAS NEUM TICAS BN 7 CELZI 6 MANTENIMIENTO Y REPARACIONES MONTAJE Y DESMONTAJE La bomba BN est construida de acuerdo con las normas de seguridad vigentes para Espa a y para la Uni n Europea Todos los componentes de las bombas neum ticas han sido cuidadosamente seleccionados y han pasado por diversos controles que garantizan la calidad del producto Por esta raz n y para que el aparato est en las debidas condiciones de funcionamiento utilice repuestos originales y haga las reparaciones por personal debidamente preparado La mayor parte d
8. e los problemas que aparecen en las bombas neum ticas son originados por la falta de tratamiento del aire comprimido Part culas de goma desprendidas de las mangueras de paso del aire y la entrada de agua en suspensi n con el aire sin aceite de engrase acaban por bloquear el motor Es por tanto imprescindible la colocaci n de un filtro de aire y de un lubricador anterior a la bomba Verificar el nivel de aceite del lubricador En la bomba hay colocado un filtro de tela met lica en la entrada del aire Hay que revisarlo de vez en cuando y limpiarlo si es necesario Otra causa de problemas es la entrada de agua al interior de la bomba a trav s de las roscas exteriores o de las conexiones de r cores Hay que asegurarse que no puede entrar agua al interior del motor En el cuerpo de la bomba hay un engrasador que mantiene lubricado el ret n situado encima del rodete de la bomba A adir regularmente grasa SHELL ALVANIA EP 2 Normalmente no habr que hacer ning n otro tipo de vigilancia Cuando por el uso en la m quina comiencen a aparecer holguras habr que desmontarla siguiendo las instrucciones que se indican a continuaci n Al desmontar y montar las bombas neum ticas BN 30 y BN 60 hay que tener en cuenta las siguientes consideraciones Todas las roscas son a derechas con excepci n de la del regulador 11 y por consiguiente la del rotor en su uni n con el regulador Hay que golpear las piezas con un mazo de pl stico
9. estar siempre disponible en un punto pr ximo al lugar de uso de la m quina y debe ser le do y utilizado por todas las personas relacionadas con el trabajo de la misma particularmente por las que trabajan con ella y por las que se encarguen del mantenimiento Esta m quina no est autorizada para trabajar en atm sferas explosivas El fabricante no se responsabiliza de los fallos de la m quina o de los da os producidos por ella en los casos en que su manejo o mantenimiento no se correspondan con las indicaciones de este manual as como en los casos en que haya sido utilizada para cometidos distintos de los del uso normal para los que ha sido concebida Las presentes instrucciones utilizan las siguientes denominaciones y s mbolos que corresponden a informaciones de especial importancia NOTA Informaciones de car cter especial tiles al usuario para una correcta utilizaci n del equipamiento ATENCI N Informaciones de car cter especial avisos preceptivos y prohibitivos para la prevenci n de da os a la m quina PELIGRO Informaciones de car cter especial avisos preceptivos y prohibitivos para la prevenci n de da os personales BOMBAS NEUM TICAS BN 2 CELZI 2 REGLAS DE SEGURIDAD 2 1 REGLAS GENERALES Las bombas neum ticas modelo BN han sido fabricadas siguiendo las normas aplicables para proporcionar al usuario una m quina eficiente y segura Sin embargo las bombas neum ticas pueden se
10. ido a su tama o pueden introducirse por peque os orificios ATENCI N Esta m quina no puede trabajar con agua salada Las carcasas de las bombas son de aluminio y el agua salada es sumamente agresiva con este material Tampoco puede usarse para achicar lodos Pueden trabajar sumergidas en parte o totalmente y bombean agua por encima de 80 mm que es la altura a la que est montado el impulsor con respecto a la base de la bomba Adem s del racord de entrada de aire las bombas llevan en su parte superior un racord para conectar la manguera de salida del agua y una tuber a de acero para el escape del aire comprimido a la atm sfera Cuando trabajan sumergidas en su totalidad el escape del aire debe llevarse por encima del nivel del agua La carcasa de la bomba es de aluminio tratado resistente al desgaste Incorpora un potente motor neum tico de paletas elaborado con aceros endurecidos y rectificados junto con otros materiales de alta calidad Los rodamientos son cerrados y un cierre asegura la estanqueidad en el motor Hay dos modelos de bombas La BN 60 de m s altura de elevaci n y menos caudal que la BN 30 ver p gina siguiente BOMBAS NEUM TICAS BN 5 4 CARACTER STICAS T CNICAS tuber a impulsi n El gr fico de al lado presenta la e capacidad te rica de bombeo de las bombas BN en agua clara y con aire a la presi n de 6 5 Kg cm En aplicaciones reales para el c lculo de la altura t
11. io leer detenidamente el presente manual de instrucciones antes de trabajar por primera vez con la m quina En p ginas siguientes se indican caracter sticas de las bombas y las condiciones de amarre de tuber as y racores Seguir estas instrucciones es garantizar la ausencia de problemas en la m quina Meta y saque las bombas del l quido con el motor parado 2 4 REGLAS DE SEGURIDAD PARA EL MANTENIMIENTO Y REPARACION Siga las instrucciones de mantenimiento Haga las inspecciones peri dicas recomendadas y repare conforme a las instrucciones que se indican mas adelante para conservar las condiciones de seguridad de la m quina Las reparaciones deben hacerlas mec nicos capacitados utilizando siempre piezas de recambio originales Las operaciones de reparaci n deber n ser realizadas bien por el fabricante de la m quina bien por el taller autorizado por el mismo No trabaje cuando la bomba tenga alguna de sus partes da adas BOMBAS NEUM TICAS BN 4 CELZI Encima de los veh culos de transporte se deber asegurar el aparato contra rodaduras deslizamientos o vuelcos 2 5 REGLAS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE 3 DESCRIPCI N DE LA M QUINA NOTA Las bombas neum ticas modelo BN 30 y BN 60 est n destinadas para trabajar con aguas limpias o con l quidos de densidad semejante y de pH comprendido entre 5 y 8 Son bombas centr fugas de dise o compacto y ligero y se manejan por un solo hombre Deb
12. otal habr que contar tambi n con las p rdidas de presi n del aire comprimido y las p rdidas por to rozamiento del agua en las tuberias y conexiones 5 Caudal litros minuto racord HE entrada aire Mi NN mr tubo escape i manguito aire Va salida agua lubricador de linea 3 4 capacidad m nima 0 51 a dl ao a gt AA interior m nimo a ua NEUMAC Todas las m quinas neum ticas necesitan para su funcionamiento ptimo que el aire comprimido les llegue limpio y ligeramente engrasado 5 INSTRUCCIONES DE USO Hay que colocar un filtro de aire y un lubricador anterior al racord de alimentaci n lo m s cercano posible a la bomba Recomendamos el uso de una tuber a de alimentaci n de 19 mm de di metro interior Si el compresor est a m s de 25 metros del punto de utilizaci n de la bomba la tuber a deber ser de 25 mm El consumo de aire de las bombas es de 3200 litros por minuto y la presi n de trabajo de 6 a 7 kg cm Hay que tener en cuenta estos datos para la elecci n del compresor a utilizar 5 1 PUESTA EN MARCHA Purgar la manguera del aire comprimido Para ello poner en marcha el compresor y dejar que escape el aire a la atm sfera y que saque toda el agua de la manguera Al conectar la manguera del aire a la bomba hay que comprobar que no existen fugas Si la bomba va a trabajar sumergida no debe entrarle agua por la entrada ni por el escape d
13. r causa de peligros para el operador o para personas o bienes pr ximos en los casos en que Se utilice sin respetar las instrucciones y las reglas de seguridad Sea modificado o alterado en aspectos esenciales Se emplee para usos distintos a aqu l para el que ha sido concebido Lo maneje personal no capacitado que no tenga la edad adecuada PELIGRO Esta m quina no est autorizada para trabajar en atm sferas explosivas PELIGRO Aunque la bomba funcione por aire comprimido el uso de este equipo en atm sferas explosivas est sujeto a autorizaci n oficial Por consiguiente antes de poner en servicio la bomba es necesario leer atentamente el manual de instrucciones y en particular las reglas de seguridad En general es necesario que observe siempre las siguientes medidas de seguridad Mantenga el rea de trabajo limpia de aceites y basura No trabaje cerca de l quidos o gases inflamables Vista ropas y elementos de protecci n No permita el paso a ni os o personas innecesarias en el rea de trabajo Mantenga las manos alejadas de las partes de la m quina en movimiento Tenga en cuenta todas las disposiciones reglamentarias vigentes sobre Seguridad e Higiene en el Trabajo as como las instrucciones en vigor a nivel local relativas a la seguridad condiciones del lugar de trabajo a la ropa y a los elementos de protecci n individuales del operador El manual de instrucciones debe guar
14. scar Casado Director T cnico 15 NEUMAC s a Pol gono de Malpica A 16 50016 ZARAGOZA ESPA A SPAIN TEL 34 976 57 10 01 FAX 34 976 57 38 98 e mail neumac neumac es
15. uerca filtro 1 94816 94816 55 Junta de papel 1 41345 41345 56 Junta t rica 6 07x1 78 1 91317 91317 Conjuntos reparaci n Filtro completo 24 25 54 41358 41358 Regulador con masas 11 12 13 41363 41363 Kit regulador completo 11 12 13 15 16 17 18x2 FS weet Anillo obturador completo 29 33 40 41366 41366 Kit de cierre 28 29 30 31 32x2 33 40 NEUMAG S A Poligono de Malpica A 16 Tel fono 34 976 57 10 01 50016 Zaragoza Fax 34 976 57 38 98 Espa a Spain e mail neumac neumac es WWW neumac es NIF VAT Registr ES A50003706 DECLARACI N CE DE CONFORMIDAD NEUMAC S A declara como fabricante que la m quina que se describe a continuaci n BOMBA NEUM TICA SUMERGIBLE Modelo BN 30 BN 60 se ajusta a las Directivas siguientes que le afectan Directiva 2006 42 CEE y ha sido fabricada teniendo en cuenta las normas armonizadas siguientes NORMA DESCRIPCI N EN ISO 12100 1 2003 Seguridad de las m quinas Conceptos b sicos Principios generales para el dise o Parte 1 Terminolog a b sica metodolog a EN ISO 12100 2 2003 Seguridad de las m quinas Conceptos b sicos Principios generales para el dise o Parte 2 Principios t cnicos EN 1050 1996 Seguridad de las m quinas Apreciaci n del riesgo NEUMAC S A Pol gono de Malpica A 16 E 50016 ZARAGOZA Zaragoza a 3 de enero de 2011 Firmado
16. y suavemente Desmontaje Una vez que ha quitado el tubo de salida de aire 48 y el racord de salida de agua 50 soltar el fondo 3 y la rejilla 49 BOMBAS NEUM TICAS BN 8 NEUMAC Quitando la tapa superior 2 hay que desmontar el muelle del regulador Para ello presionar hacia abajo sobre la arandela sujeci n muelle 17 y extraer las semi arandelas leng etas 18 Quedan libres el muelle 16 la arandela 17 y la v lvula regulador 15 Desmontar el fondo rodete 9 y sacar las arandelas 42 Colocar la bomba hacia abajo sujetando el extremo del rotor con cuidado en un tornillo de banco con mordazas de material blando esta parte es la m s delicada del rotor Desenroscar la tuerca 36 utilizando una llave de tubo de 19 mm Sacar el rodete 8 y su chaveta 34 Con un atornillador peque o sacar tambi n el anillo de goma 30 Soltar lo que queda de la bomba del tornillo de banco En posici n horizontal golpear suavemente con la maza de pl stico sobre el extremo inferior del rotor parte roscada hasta sacar todo el conjunto motor fuera del cuerpo 1 En el paquete del motor quitar el manguito 28 y sujetar el rotor por su parte inferior y en posici n vertical en el tornillo de banco con mordazas de material blando Desenganchar la muesca de la arandela 21 del regulador y desenroscar ste del rotor izquierdas Desenroscar la tapa sujeci n rodamiento 19 con ayuda de una llave de pitones Soltar el rotor del tornillo
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