Instrucciones para el usuario Bloques divisores
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1. gt 28646 putos Ll ii Packing Gland Packing Gland Yecci n df la Injection Points Injection Pointsempaquetallura Fig 2 5 1 Purga de aire del sistema 1 Una vez que el sistema est instalado el primer paso es cebar completamente el sistema con aceite limpio y a continuaci n purgar todo el aire del sistema 2 Aseg rese de que el suministro de aceite principal est conectado y a continuaci n empiece el proceso para purgar todo el sistema de aire incluyendo el bloque divisor 3 Despu s del mantenimiento o antes del arranque del compresor afloje las conexiones de los tubos en la entrada del bloque divisor maestro los puntos de inyecci n de la empaquetadura y el cilindro Si existen bloques divisores secundarios afloje las conexiones de los tubos en la entrada de los bloques divisores secundarios 4 Si hay disponible una lumbrera de purga en la cabeza de la bomba conecte la pistola de purga vea la fig 2 Si no hay ninguna lumbrera disponible retire los tubos del lado de descarga de la bomba y conecte la pistola de purga en los tubos 5 Bombee aceite limpio com n al sistema en el tubo hasta que no se observen burbujas fluyendo por la conexi n del tubo en la entrada del bloque divisor maestro Sujete siempre la pistola de purga en posici n vertical para no bombear aire al interior del sistema 6 Apriete la conexi n del tubo en la entrada del bloque2. 71 _ 9066 _ 10008 que divisor secundario Indicator Port Secondary Divider Block Secondary Indicator Port Lumbrera indicadora del bloque divisor secundario Plug or Check valves Indicator pin V lvulas de retenci n Puntero indicador o tap n de lumbrera indicadora secundaria 650150000093927_A 17 8 2 Comprobaci n la presi n en bloques divisores por si hay derivaci n Todos los bloques divisores son superficies selladas de metal con metal y siempre existe la posibilidad de que el aceite pase alrededor del pist n hasta un punto de menor resistencia Esta derivaci n puede ser el resultado de una holgura excesiva entre el pist n y el orificio de un nuevo bloque divisor o puede estar debida a millones de ciclos cada a o que provocan un desgaste entre el pist n y el orificio Por esta raz n es necesario comprobar cada bloque divisor individual antes de su instalaci n y o despu s de un uso continuado Esto confirmar que las tolerancias del pist n al orificio son lo suficientemente reducidas como para acumular una presi n adecuada para forzar el aceite hacia el punto de inyecci n Nota nunca asuma que las tolerancias entre el pist n y el orificio son ajustables incluso si el bloque divisor es nuevo y los ciclos del pist n son correctos Compruebe la presi n en todos los bloques divisores que tengan un servicio de bajo a medio
3. Instrucciones el usuario 1 CPI 650150000093927_A group i Bloques divisores Los bloques divisores son sistemas hidr ulicos progresivos de una sola l nea usa dos para dividir un alimentador de lubricaci n simple hacia m ltiples puntos al tiem po que permite a cada punto recibir una cantidad diferente de aceite Son conjuntos resistentes precisos y autolubricantes capaces de bombear peque as cantidades de aceite mineral o sint tico hacia los puntos de inyecci n de la maquinaria a presiones de hasta 8000 psi Estilos e L nea de productos XD e L nea de productos HP ndice Advertencias Modelos Especificaciones Instrucciones de instalaci n Instrucciones de operaci n Informaci n t cnica Localizaci n y resoluci n de aver as E E ON Mantenimiento evolving solutions around your world 1 Advertencias Las siguientes advertencias son para la instalaci n uso conexi n a tierra y mantenimiento de este equipo El s mbolo de signo de admiraci n le alerta sobre una advertencia general y el s mbolo de peligro se refiere a riesgos espec ficos de alg n procedimiento Cuando tales s mbolos aparecen en el contenido de este manual consulte de nuevo estas advertencias Los s mbolos y advertencias de peligros espec ficos de alg n producto que no est n cubiertos en esta secci n podr an aparecer a lo largo del contenido del presente manual donde corresponda 4 Advertencia PELIGR
4. No apriete demasiado la tuerca Apretar demasiado la tuerca en el conjun to de ruptura corta el disco de ruptura de aluminio haciendo que el disco se rompa a presiones m s bajas Realice una inspecci n visual del sistema y compruebe si hay tubos aplastados Corrija seg n sea necesario Use una pistola de purga para bombear aceite a trav s de los tubos a efectos de loca lizar la fuga Corrija seg n sea necesario Use una pistola de purga para bombear aceite en los puntos de inyecci n El aceite deber a fluir libremente en cada punto de inyecci n Corrija seg n sea necesario Use una pistola de purga para bombear aceite a trav s de cada v lvula de retenci n El aceite deber a fluir f cilmente a trav s de las v lvulas de retenci n con menos de 160 psi Si una v lvula de retenci n est obturada sustit yala Compruebe para asegurarse de que todos los bloques divisores de los que se tiene que vaciar el aceite no tienen tapones colocados en una salida dise ada para disper sar aceite en un punto de inyecci n Los bloques divisores con una letra estampa da en la parte delantera deber an tener dos 2 salidas abiertas de la placa de base Los bloques divisores con una letra 5 estampada en la parte delantera deber an tener una 1 salida abierta en la placa de base y una salida tapada Use una pistola de purga para localizar el bloqueo Cada fabricante de v lvulas divisoras usa un conjunto magn
5. tico diferente Comprue be que est instalado el conjunto magn tico correcto en la v lvula divisora Corrija seg n sea necesario Si se instalan bloques divisores nuevos existe una posibilidad de que los pistones no est n sincronizados en el circuito hidr ulico Para corregir este problema retire los tapones de extremo de un lado de cada bloque divisor en el conjunto Usando una varilla de lat n empuje cada pist n hasta el extremo opuesto del bloque divisor Susti tuya los tapones de extremo y purgue el conjunto del bloque divisor para comprobar que el funcionamiento sea correcto Los dep sitos similares a cera o jab n indican una separaci n de los aditivos del lubri cante Limpie todos los componentes del sistema de lubricaci n Cuando exista una separaci n del aceite la limpieza solamente resolver este problema de manera temporal Compruebe las conexiones del cableado al dispositivo antiflujo y en el interior del pa nel de control Corrija seg n sea necesario Nunca contin e operando el compresor con el dispositivo antiflujo deshabilitado o desconectado Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual del dispositivo antiflujo Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual del dispositivo antiflujo Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual del dispositivo antiflujo 13 8 Mantenimiento Los elementos del bloque divisor se deben pro
6. 254mm XD 5 940 150 88mm 7 190 182 63mm 6 8 440 214 38mm BASE DE ADMISI N ELEMENTO 0 48 ELEMENT INLET BASE 1 29 BASE INTERMEDIA INTERMEDIATE BASE 0 55 BASE EXTREMA END BASE 1 875 4x 20 328THRU La base de admisi n y la base extrema XD tienen lumbreras NPT de 1 4 NPT Las bases intermedias tiene una lumbrera personalizada ORB NPSF 1 8 27 macho con junta t rica Se recomiendan conexiones ORB 1 8 27 personalizadas para un sellado ptimo y facilidad de uso Tambi n se pueden usar conexiones NPT de 1 8 sin embargo esto cambia permanentemente el perfil de la rosca impidiendo el uso futuro de conexiones ORB NPST 1 8 27 Los elementos usan la lumbrera de carcasa magn tica estilo Trabon Los elementos tienen lumbreras ORB NPSF 1 8 27 personalizadas para los indicadores de puntero 650150000093927_A 10 6 4 Dimensiones de los bloques divisores XP Secciones 0 010 0 254 3 375 85 72mm 4 300 109 22mm 5 225 132 72mm 6 16 150 156 21mm 7 075 179 71mm 3 00 BASE DE ADMISI N ELEMENTO INLET BASE 0 59 ELEMENT BASE INTERMEDIA INTERMEDIATE BASE 4x 00 328 e base de admisi n y la base extrema HP tienen una lumbrera personalizada ORB NPSF 1 8 27 macho con junta t rica e bases intermedias tiene una lumbrera personalizada ORB NPSF 1 8 27 macho con junta t rica e re
7. divisor maestro mientras sigue fluyendo aceite 7 Contin e operando la pistola de purga hasta que 650150000093927_A se observen burbujas saliendo de la conexi n del tubo a la entrada del bloque divisor secundario 8 Apriete la conexi n del tubo en la entrada del bloque divisor secundario mientras sigue fluyendo aceite 9 Contin e operando la pistola de purga hasta que no se observen burbujas saliendo de las conexiones de los tubos en los puntos de inyecci n de la empaquetadura o el cilindro 10 Apriete las conexiones de los tubos en los puntos de inyecci n de la empaquetadura y el cilindro mientras el aceite sigue fluyendo 5 2 Comprobaci n del funcionamiento de los bloques divisores Una vez que este proceso est completo se puede comprobar el sistema Si el sistema est operado por manivela es necesario arrancar el compresor y ajustar la tasa de lubricaci n al tiempo de ciclo deseado Para ello se tendr que ajustar la bomba de alimentaci n por favor vea el proceso de ajuste de la bomba en el manual de instrucciones de la bomba Las tasas de lubricaci n del sistema del bloque divisor se proporcionan en forma de un tiempo de ciclo Esta es la cantidad de tiempo que se requiere para que todo el conjunto de bloque divisor realice un ciclo completo una inyecci n de aceite en cada punto del bloque maestro Para ajustar esta tasa debe haber instalado un indicador de ciclo ya sea digital o visual Debe o
8. pernos de un tama o adecuado para montar los bloques divisores en el bastidor del compresor e Use soportes para montaje de bloques divisores en las reas que requieran que el bloque divisor est por enci ma de la superficie de montaje para permitir una instala ci n correcta de tubos CPI tiene varios estilos de so portes de montaje para garantizar el montaje correcto de los bloques divisores PRECAUCI N al usar una placa de montaje que se tenga que soldar en su lugar NUNCA suelde sobre el lugar de montaje con el bloque divisor instalado o con cualquier equipo electr nico conectado a la base o com presor esto incluye dispositivos de apagado antiflujo El calor o las chispas que se generan durante la soldadura da ar n de forma permanente los bloques divisores y cualquier equipo electr nico conectado e Monte todos los conjuntos de bloque divisor en un rea en el compresor para evitar da os por suciedad o por la ca da de objetos 650150000093927_A Bloque divisor no montado paralelo al suelo MONTAJE INCORRECTO 106 o 2008 6 A O Bloque divisor montado paralelo al suelo MONTAJE CORRECTO e Monte los tubos en el bastidor del compresor apartados de reas comunes a las cuales se deba acceder para mantenimiento o apartado de reas que se suelan utili zar para pisar sobre ellas o donde exista la posibilidad de da os por suciedad o por la ca da de objetos e Mantenga todos los tendidos de tub
9. 0HP12S 6500300000HP12T 6500300000HP15S 6500300000HP15T 6500300000HP18S 6500300000HP18T 6500300000HP21S 6500300000HP21T 6500300000HP24S 6500300000HP24T 6500300000HP30S 6500300000HP30T 6500300000HPCPL 6500300000 6500300000 6500300000 6500300000HPBP4 6500300000 5 6500300000 6500300000 7 6500300000kHPINL 6500300000HPIMD 6500300000 650030000 650030000HPTRO4 650030000 5 650030000 650030000 7 650150000093927_ 3 Especificaciones Presi n m x de trabajo XD 8000 psi Presi n m x de trabajo HP 6000 psi Salidas de elemento de Presi n m x de trabajo Dropsa SMX 4000 psi bl y oque divisor Viscosidad m x del aceite 8000 SUS 1700 CPS q Viscosidad m n del aceite 80 SUS 15 CPS Tamano Volumen por Descripci n salida en pulg Adecuado para uso con lubricantes de petr leo y de elemento HP XD Datos de conversi n de medici n de fluidos NOTA todas las medidas son valores aproximados solamente 650150000093927_A 6 4 Instalaci n 4 1 Montaje de los bloques divisores Monte el bloque divisor maestro el primer bloque divisor m s abajo de la bomba lo m s cerca posible de la bomba Esto permitir que el operador ajuste la bomba del lubricador mientras controla el tiempo de ciclo del sistema para conse guir tasas de lubricaci n correctas Monte los bloqu
10. 5 U U 7 Y O O O al al O O O O Q O O O O O O O 00 o N 2 3 2 O 650150000093927_A Componentes del bloque divisor HP CPI N completo de pieza de pieza Descripci n ELEMENTOS MEDIDORES 5 ELEMENTO MEDIDOR 065 HPO6T ELEMENTO MEDIDOR HP 06T 95 ELEMENTO MEDIDOR HP 095 HPO9T ELEMENTO MEDIDOR HP 09T HP12S ELEMENTO MEDIDOR HP 125 HP12T ELEMENTO MEDIDOR HP 12T HP15S ELEMENTO MEDIDOR 155 HP15T ELEMENTO MEDIDOR HP 15T 185 ELEMENTO MEDIDOR HP 185 HP18T ELEMENTO MEDIDOR HP 18T HP21S ELEMENTO MEDIDOR 215 HP21T ELEMENTO MEDIDOR HP 21T HP24S ELEMENTO MEDIDOR HP 24S HP24T ELEMENTO MEDIDOR HP 24T HP30S ELEMENTO MEDIDOR HP 30S ELEMENTO MEDIDOR HP 30T BARRAS TRANSVERSALES HP HPCPL BARRA TRANSVERSAL HP IZQUIERDA HPCPR BARRA TRANSVERSAL HP DERECHA HPCPB BARRA TRANSVERSAL HP DERECHA CONJUNTOS DE PLACA DE BASE HP HPBP3 PLACA DE BASE SECCI N 3 HP HPBP4 PLACA DE BASE SECCI N 4 HP HPBP5 PLACA DE BASE SECCI N 5 HP HPBP6 PLACA DE BASE SECCI N 6 HP HPBP7 PLACA DE BASE SECCI N 7 HP COMPONENTES DE BASE HP HPINL BASE DE ADMISI N HP HPIMD BASE INTERMEDIA HP HPEND BASE EXTREMA HP VARILLAS TENSORAS HP HPTRO3 VARILLA TENSORA XD SECCI N 3 HPTRO4 VARILLA TENSORA HP SECCI N 4 HPTRO5 VARILLA TENSORA HP SECCI N 5 HPTROG VARILLA TENSORA HP SECCI N 6 HPTRO7 VARILLA TENSORA HP SECCI N 7 6500300000HP06S 6500300000HP06T 6500300000HP09S 6500300000HP09T 650030000
11. Bar secundario 1251 Tap n lumbrera Barra transversal Entrada del blo Secondary que divisor indi gdoral Indicator Port Plug 1 Divider Block Side View R Vista lateral del bloque divisor TP E eA 121 B gt En 10000 2224 e B 1 PI e Check Valves Secondary Divider Blocks V lvulas de retenci n Bloques divisores secundarios 650150000093927_A 16 Lumbrera indicadora del pistole de pure menu Fig ra 6 Figure 6 Manual Gun gt A Locating Blockage Down Stream Bloque divisor secundario ana m NN of Master Divider Block Secondary Localizaci n de un bloqueo m s abajo del E Ea 996 e O o Ep y 10008 lo ol 2 JE Check valves V lvulas de retenci n Secondary 0A Divider Block bloque divisor maestro slots Indicator Port Indicator Port Plug or Plug Removed Check valves Indicator pin Tap n de lumbrera indicadora V lvulas de retenci n Puntero indicador o tap n secundaria extra do de lumbrera indicadora secundaria Figura 7 Figure 7 Locating Blockage Down Stream of Secondary Divider Block Localizaci n de un bloqueo m s abajo del blo Pistola de purga manual Manual Purge Gun gt Bloque divisor secundario e Divider Block
12. EDIDOR XD 18T 6500300000XD21S ELEMENTO MEDIDOR XD 218 6500300000XD21T ELEMENTO MEDIDOR XD 21T 6500300000XD24S ELEMENTO MEDIDOR 245 6500300000XD24T ELEMENTO MEDIDOR XD 24T 6500300000XD30S ELEMENTO MEDIDOR 305 ELEMENTO MEDIDOR XD 30 BARRAS TRANSVERSALES XD BARRA TRANSVERSAL XD IZQUIERDA CONJUNTOS DE PLACA DE BASE XD 6500300000XDBP3 PLACA DE BASE SECCI N 3 XD 6500300000XDBP4 PLACA DE BASE SECCI N 4 XD 6500300000XDBP5 PLACA DE BASE SECCI N 5 XD 6500300000XDBP6 PLACA DE BASE SECCI N 6 XD COMPONENTES DE BASE XD BASE DE ADMISI N XD 6500300000XDIMD BASE INTERMEDIA XD 6500300000XDEND BASE EXTREMA XD VARILLAS TENSORAS XD 650030000XDTRO3 XDTRO3 VARILLA TENSORA XD SECCI N 3 650030000XDTRO4 VARILLA TENSORA XD SECCI N 4 650030000XDTRO5 VARILLA TENSORA XD SECCI N 5 VARILLA TENSORA XD SECCI N 6 CONEXIONES Y TAPONES XD Y HP TAP N ORB 1 8 27 65003071620PLUG TAP N ORB 7 16 20 65003014NPTPLUG TAP N NPT 1 4 18 HEX EMBUTIDO 65002000421PROR 421PROR V LVULA DE RETENCI N DE BASE INTEGRAL Y CONEXI N DE TUBO 1 8 27 ORB TRNUT TUERCA DE VARILLA TENSORA O O O O O O Q OIUJ O Q O O ol O O O O O O O X X lt X lt na O O Y Nn 3 0 nm O O O ww O O O O O gt lt U gt O O
13. O DE INYECTARSE LA PIEL El fluido a alta presi n proveniente del dispositivo dispensador de fugas de mangueras o de compo nentes reventados le perforar la piel Pudiera parecer tan solo una cortada pero es una lesi n grave que puede ocasionar un amputaci n Procure de inmediato un tratamiento quir rgico No dirija el dispositivo dispensador hacia nadie ni a ninguna parte del cuerpo No coloque su mano sobre la salida del fluido No detenga ni desv e las fugas con su mano cuerpo guante o trapo Reduzca la presi n en las l neas antes de limpiar revisar o dar servicio al equipo Ajuste todas las conexiones de fluido antes de operar el equipo Revise regularmente las mangueras y acoplamientos Reemplace de inmediato las piezas gastadas o da adas PELIGRO DE INCENDIO Y EXPLOSI N Cuando en el rea de trabajo hay fluidos inflamables como la gasolina tenga en cuenta que los vapores inflamables pueden prenderse o explotar A fin de evitar un incendio o explosi n Use el equipo solo en reas bien ventiladas Elimine todas las fuentes de ignici n como cigarrillos y l mparas el ctricas port tiles Mantenga el rea de trabajo sin escombros incluyendo trapos y envases de solventes y de gasolina con derrames o abiertos No enchufe ni desenchufe cables el ctricos ni encienda o apague luces en presencia de vapores inflamables Conecte a tierra todos los equipos en el rea de trabajo Solo use mangueras conectadas a ti
14. al menos cada dos a os Procedimiento de comprobaci n de bloques divisores por si hay derivaci n Para comprobar bloques divisores por si hay derivaci n es necesaria una pistola de purga manual equipada con un man metro y capaz de desarrollar 5000 PSI Para comprobar con presi n el bloque divisor use un aceite de peso 10 a temperatura ambiente para simular aceite caliente Compruebe cada conjunto de bloque divisor junto con los indicadores de puntero instalados Compruebe solamente un bloque divisor cada vez Coloque el conjunto de bloque divisor en un contenedor abierto con todas las salidas de la base abiertas Conecte la pistola de purga en la entrada del conjunto de bloque de divisor Opere la pistola de purga para que el bloque divisor realice un ciclo varias veces con el fin de purgar el aire del conjunto y verificar que el aceite fluir con libertad de todas las salidas El ciclo de los bloques divisores deber a ocurrir al menos a 300 PSI Vea la fig 8 Los bloques divisores marcados con una solo deber an tener una salida en la base tapada durante la comprobaci n de dicho lado del pist n Cada salida del bloque divisor marcada con una T debe estar tapada los lados deben ser comprobados de uno en uno Vea la fig 9 La comprobaci n individual de cada salida garantiza que ambos lados del pist n acumular n una presi n adecuada Todos los bloques divisores marcados con una S en la parte de
15. bar a presi n despu s de 12 meses de servicio Esto asegura el funcionamiento adecuado del bloque divisor y el sellamiento correcto en todas las conexiones Los bloques divisores se deben quitar y remplazar cada 24 meses para un desempe o adecuado 8 1 Localizaci n de un bloqueo en sistemas de lubricaci n de bloques divisores Realice una inspecci n visual del sistema y compruebe si hay tubos aplastados Compruebe para asegurarse de que todos los bloques divisores que tienen que descargar aceite no tienen tapones de tubo colocados en la salida de la placa de base Los bloques divisores con una letra en la parte delantera deber an tener dos 2 salidas abiertas de la placa de base Los bloques divisores con una letra S en la parte delantera deber an tener una 1 salida abierta en la placa de base y una salida tapada Procesos de prueba A Sistemas de bloques divisores con un conjunto de v lvula divisora y punteros indicadores de presi n de reinicio Conecte una pistola de purga del sistema de lubricaci n manual a la entrada del conjunto del bloque divisor o la lumbrera de purga en el conjunto transversal de presi n como se muestra en la fig 3 y opere lentamente la bomba Contin e aumentando la presi n hasta que salte un puntero indicador vea fig 4 Si no salta un puntero indicador el bloqueo est en el conjunto de bloque divisor vea el Paso D4 Si salta un puntero indicador el puntero extendido in
16. bservarse el tiempo de ciclo y la bomba tiene que ajustarse en consecuencia hasta lograr el dise o o la ruptura en el tiempo de ciclo 5 3 Procedimiento de alivio de la presi n Este equipamiento permanece presurizado hasta que la presi n se alivia manualmente Para contribuir a prevenir graves lesiones ocasionadas por fluido pre surizado como una inyecci n bajo la piel por fluido salpicado y piezas m viles siga el Procedimiento de alivio de la presi n que se indica a continuaci n al dejar de bombear y antes de limpiar comprobar o realizar el servicio del equipo 1 Detenga la bomba de lubricaci n 2 Si hay una instalada cierre la v lvula de suminis tro de aceite situada m s arriba de la bomba 3 Si hay una instalada abra la v lvula de drenaje situada m s abajo de la bomba 4 Vaya abriendo lentamente las conexiones de l nea de fluido para aliviar la presi n del sistema 6 Informaci n t cnica 6 1 C lculo de la capacidad de salida Los siguientes c lculos son en unidades imperiales Para usarlos es necesario convertir todos los datos antes de realizar un c lculo Para determinar el tiempo de ciclo del bloque divisor usted debe medir el tiempo en el indicador visual de ciclo desde la posici n inicial hasta que vuelve a la misma posici n Si usted mide el tiempo usando un LED en un temporizador digital antiflujo el tiempo entre destellos del LED es el tiempo de ciclo Cualquier tipo de indicado
17. comiendan conexiones ORB NPSF 1 8 27 personalizadas CPI para un sellado ptimo y facilidad de uso Tambi n se pueden usar conexiones NPT de 1 8 sin embargo esto cambia permanentemente el perfil de la rosca impidiendo el uso futuro de conexiones ORB NPST 1 8 27 e Los elementos usan la lumbrera de carcasa magn tica estilo Trabon Los elementos tienen lumbreras ORB NPSF 1 8 27 personalizadas para los indicadores de puntero 650150000093927 11 7 Localizaci n y resoluci n de averias Problema Causa Soluci n _______ Conexiones sueltas Apriete todas las conexiones de tubos Si es necesario sustituya las conexiones de tubos Conexiones de tubos con y los tubos fugas o componentes Tubos da ados Sustituya todos los tubos con fugas Conjunto atmosf rico Compruebe si hay un conjunto de ruptura obturado un disco de ruptura de color err neo en el conjunto o m s de un disco en el conjunto de ruptura Nunca bloquee o tape la ruptu ra atmosf rica Presi n excesivamente alta en el man metro el disco de ruptura atmosf rica no est fundido Par incorrecto de los bloques Los bloques divisores se instalan con tolerancias extremadamente peque as Apretar divisores demasiado apreta demasiado provocar una presi n excesiva en el sistema Afloje los tornillos de cabeza dos Allen y apriete de nuevo a 108 pulg Separaci n del aceite Los dep sitos similares a cera o jab n indican una separaci n de l
18. dica un bloqueo m s abajo en la l nea de descarga com n a dicho puntero Retire la conexi n del tubo de la v lvula de retenci n en el punto de inyecci n com n al bloque divisor con el puntero indicador extendido Opere lentamente la bomba de purga Si existe alta presi n compruebe los tubos y las conexiones Si la bomba de purga opera con libertad y fluye aceite por el tubo conecte la bomba de purga a la v lvula de retenci n en el punto de inyecci n Opere lentamente la bomba de purga Si existe alta presi n la v lvula de retenci n o el punto de retenci n en el cilindro O la empaquetadura est n obturados Corrija seg n sea necesario Compruebe siempre la v lvula de retenci n por si hay una fuga inversa bombeando aceite hacia el lado de la salida Si se fuga aceite de la v lvula de retenci n sustit yala inmediatamente B Sistemas de bloques divisores con un conjunto de v lvula divisora sin punteros indicadores de presi n de reinicio Con una pistola de purga manual conectada al 650150000093927_A bloque divisor o a la lumbrera de purga en el conjunto transversal de presi n como en el paso anterior retire cada tap n de lumbrera indicadora de uno en uno y opere lentamente la bomba No supere 1000 PSI Si la presi n en el man metro se mantiene sustituya el tap n de lumbrera indicadora Retire y sustituya cada tap n de lumbrera indicadora de uno en uno hasta que la presi n caiga en el man metro y el bloque
19. divisor maestro o la lumbrera de purga en el conjunto transversal de presi n y opere lentamente la bomba Contin e elevando la presi n hasta que salte un puntero indicador vea fig 4 El puntero indica un bloqueo m s abajo en la l nea de descarga com n a dicho puntero Si salta un puntero indicador vea el Paso D2 Si no salta un puntero indicador el bloqueo est en el conjunto de bloque divisor maestro vea el Paso D4 D Bloques divisores sin punteros indicadores de presi n 1 Paso D1 Con la pistola de purga manual conectada al bloque divisor maestro o a la lumbrera de purga en el conjunto transversal de presi n retire cada tap n de lumbrera indicadora de uno en uno y opere la bomba 14 No supere 1000 PSI Si la presi n en el man metro cae y el bloque divisor realiza libremente un ciclo despu s de que un tap n indicador se ha retirado el bloqueo est m s abajo de dicho bloque divisor individual vea el Paso D2 Si todos los tapones de lumbrera indicadora se han retirado y el bloque divisor maestro no realiza un ciclo el bloqueo est en el conjunto del bloque divisor vea el Paso 04 2 Paso D2 La comprobaci n indica que el bloqueo est situado m s abajo del bloque divisor maestro Si est instalado retire el puntero indicador o el tap n de lumbrera indicadora y conecte la pistola de purga en la lumbrera indicadora en la parte delantera del bloque divisor maestro que alimenta a la l nea bloqueada Vea
20. divisor realice libremente un ciclo al operar la bomba de purga Si la presi n del man metro cae despu s de retirar un tap n de lumbrera indicadora y la v lvula divisora realiza libremente un ciclo el bloqueo es m s abajo de dicho bloque divisor Sustituya el tap n de lumbrera indicadora y retire la conexi n del tubo de la v lvula de retenci n en el punto de inyecci n Opere lentamente la bomba de purga Si existe alta presi n compruebe los tubos y las conexiones Si la bomba de purga opera con libertad y fluye aceite del tubo conecte la bomba de purga a la v lvula de retenci n en el punto de inyecci n Opere lentamente la bomba de purga Si existe alta presi n la v lvula de retenci n o el punto de inyecci n en el cilindro o la empaquetadura est n obturados Corrija seg n sea necesario Compruebe siempre la v lvula de retenci n por si hay una fuga inversa bombeando aceite hacia el lado de la salida de la v lvula de retenci n Si se fuga aceite de la v lvula de retenci n sustit yala inmediatamente Si todos los tapones de lumbrera indicadora est n retirados y el bloque divisor no tiene un ciclo el bloqueo est en el conjunto del bloque divisor vea el Paso D4 C Sistemas de bloque divisor con bloques divisores maestro y secundarios con punteros indicadores de presi n instalados Conecte una pistola de purga de sistema de lubricaci n manual como se muestra en la fig 3 en la entrada del conjunto de bloque
21. erra Detenga las operaciones de inmediato si se producen chispas de electricidad est tica o usted siente una descarga No use el equipo hasta que identifique y corrija el problema Mantenga un extintor de incendios en funcionamiento en el rea de trabajo 650150000093927_A A Advertencia PELIGRO POR USO INADECUADO DEL EQUIPO El uso inadecuado puede ocasionar una lesi n grave o la muerte e opere la unidad cuando est cansado bajo la influencia de drogas o alcohol No sobrepase la presi n de operaci n ni el rango de temperatura m ximos del componente del sistema de menor calificaci n Consulte los Datos T cnicos en los manuales de todos los equipos Use fluidos y solventes que sean compatibles con las piezas en contacto con el fluido de los equi pos Consulte los Datos T cnicos en los manuales de todos los equipos Lea las advertencias del fabricante de fluidos y solventes Para obtener una informaci n completa acerca de sus materiales solicite las Hojas de Datos sobre Seguridad de Materiales MSDS a su distribuidor o comercio mino rista Apague todos los equipos cuando no se est n usando Repare o reemplace de inmediato todas las piezas gastadas o da adas solo con piezas de repuesto originales del fabricante No altere ni modifique los equipos Las alteraciones o modificaciones pueden invalidar las aproba ciones del organismo regulador y crear peligros para la seguridad Aseg rese de que todos los e
22. es divisores secundarios lo m s cerca posi ble de los puntos de inyecci n de los cilindros del compresor y la empaquetadura de las varillas Este procedimiento elimi na largos tendidos de tubos desde el bloque divisor hasta los puntos de inyecci n y permite que el operador inspec cione f cilmente el sistema por si hay fugas en los tubos e Monte todos los bloques divisores paralelos al suelo Esto permite una purga completa del aire del sistema y facilita la instalaci n de tendidos rectos y de ploma da Vea la Fig 1 e Evite instalar los bloques divisores en lugares que no ofrezcan un f cil acceso para realizar el mantenimiento preventivo la sustituci n e Los tapones indicadores de las lumbreras en la parte delantera de los bloques divisores deber an ser f cil mente accesibles para localizar aver as y resolver problemas del sistema en caso de bloqueo y para poderlos sustituir con facilidad e bloques divisores pueden montarse directamente en el bastidor del compresor si la superficie se puede taladrar y roscar Al montar los bloques divisores directa mente sobre el cilindro NO use brocas largas que pue dan atravesar la pared interior del cilindro del compre sor o el bastidor e Monte todos los bloques divisores sobre una superficie plana siempre que sea posible El montaje sobre una superficie desigual puede provocar distorsi n en los orificios de pist n y crear un desgaste o fallo prematu e Use
23. la fig 6 Retire todos los tapones de lumbrera indicadora en el conjunto del bloque divisor secundario Si el aceite se puede bombear f cilmente a trav s de todas las lumbreras indicadoras el bloqueo no est en la l nea de tubo o en la v lvula divisora vea el Paso D3 Si no fluye aceite con libertad a trav s de las lumbreras indicadoras el bloqueo se encuentra en el bloque divisor secundario o su l nea de suministro Desconecte la l nea de tubo de la entrada del conjunto de bloque divisor secundario y bombee la pistola de purga para verificar que el bloqueo no se encuentra en la l nea de tubo Si el bloqueo se encuentra en el conjunto del bloque divisor vea el Paso D4 3 Paso D3 Retire los tapones de lumbrera indicadora o los punteros indicadores de los bloques divisores secundarios Conecte la pistola de purga en cada lumbrera indicadora de los bloques divisores secundarios de una en una y opere lentamente la bomba como se muestra en la fig 7 Si existe alta presi n en cualquier lumbrera comprobada se ha localizado el bloqueo Compruebe el tubo las conexiones las v lvulas de retenci n la empaquetadura y los puntos de inyecci n de cilindro bombeando aceite en cada uno de ellos 4 Paso D4 Cuando la comprobaci n indica que el bloqueo est en el bloque divisor antes del desmontaje retire todos los tapones del contenedor de pistones vea la fig 8 Sin retirar los pistones use una varilla de lat n y aplique so
24. la base y soplar todas las lumbreras con aire comprimido Precauci n NO use papel de lija o cualquier otro tipo de sustancia abrasiva para limpiar o suavizar el pist n o el orificio de bloques divisores Eso podr a hacer que el bloque divisor tuviera una derivaci n y provocar grandes da os a los componentes del compresor Los pistones est n acoplados con precisi n a cada orificio con tolerancias extremadamente reducidas y no se pueden girar de extremo a extremo ni intercambiarse con otros pistones Despu s de haber limpiado e inspeccionado todo el conjunto de bloque divisor y si todos los bloques y pistones parecen estar en buen estado lubrique y vuelva a montar colocando los bloques divisores sobre la base en el orden original seg n las notas Aseg rese de que todos los pistones se deslizan con suavidad y encajan ajustadamente en los agujeros de bloque divisor Despu s del montaje compruebe si el funcionamiento es correcto y purgue el sistema con una pistola de purga usando aceite com n al sistema Para garantizar un funcionamiento correcto del sistema de bloque divisor es absolutamente necesario que todos los tubos y componentes est n llenos de aceite limpio com n al sistema Debe purgarse todo el aire de los tubos y los componentes antes de arrancar Vea las instrucciones en la Secci n 5 1 Purga de aire del sistema 15 Localizaci n de un bloqueo en sistemas de lubricaci n de bloques divisores Figure 3 Lub
25. lamente presi n con los dedos para mover cada pist n hacia atr s y hacia delante Si todos los pistones se pueden mover sustituya los tapones del contenedor y vuelva a comprobar el conjunto bombeando aceite en la entrada El bloqueo puede haberse salido y es posible que el conjunto est en estado de funcionamiento sin tener que realizar ning n otro servicio Si el pist n est atascado o si se 650150000093927_A encuentra una sustancia similar a la cera o suciedad en el orificio del pist n el bloque divisor debe ser desmontado y limpiado Antes de retirarlo tome nota de las posiciones del bloque divisor en la base desde arriba hasta abajo vea la fig 3 Ejemplo 9T 121 241 Trabajando un solo bloque a la vez retire el pist n con una varilla de lat n Si el pist n est atascado intente retirarlo en el sentido opuesto Es posible que haya que forzar el pist n para sacarlo golpe ndolo con una varilla de lat n solamente No use ning n tipo de objeto met lico duro para retirar el pist n Despu s de retirarlo lave a fondo el pist n y el bloque divisor con un solvente limpio adecuado Sople todas las lumbreras del bloque divisor y use un peque o trozo de alambre para limpiar todos los pasajes Inspeccione el pist n y el orificio del bloque divisor por si hay rayas o estr as Si cualquiera de ellos est da ado se debe instalar un nuevo bloque divisor El paso final es limpiar completamente las secciones de
26. lantera deber an tener ambas salidas en la base tapadas para comprobar si hay derivaci n vea la fig 10 Esto comprobar ambos lados del pist n al mismo tiempo Tape la salida en la base bajo el bloque divisor que se est comprobando con un tap n de tubo de 1 8 Si hay instalada una conexi n de tubo en la base tape la conexi n con un tap n de tubo Deje todas las dem s salidas abiertas Opere la pistola de purga hasta que el man metro indique 3000 PSI El bloque puede dar un ciclo o dos pero la presi n deber a llegar a 3500 PSI inmediatamente Deje de bombear aceite en la v lvula divisora a 3500 PSI Compruebe el tap n en la salida de descarga para confirmar que no hay fugas externas El man metro no deber a perder m s de 1000 PSI durante una prueba de 30 segundos Nota es necesario comprobar los bloques divisores a presiones superiores si la aplicaci n dicta un funcionamiento superior del sistema Si la presi n del man metro de la pistola de purga cae repentinamente y sale aceite de las otras salidas existe una condici n de derivaci n El pist n est desgastado y permite la derivaci n del aceite Esto no es aceptable y el bloque divisor debe ser sustituido Si el bloque comprobado no pierde m s de 1000 PSI en 30 segundos alivie la presi n mueva el tap n a la siguiente salida y repita la misma prueba Una vez que todos los bloques divisores han sido comprobados con presi n mediante este procedimiento rec
27. mo m nimo cada tres 3 a seis 6 meses dependiendo de la aplicaci n del sistema de bloques divisores y del en torno Cableado defectuoso Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual del dispositivo antiflujo 650150000093927_A 12 El disco de ruptura atmosf rica est fundido El compresor no fun ciona El disco de ruptura atmosf rica est fundido El compresor no se apaga 650150000093927_ Causa Aire o gas en el sistema de lubricaci n Tuerca en el conjunto de ruptura atmosf rica dema siado apretada Tubo aplastado Conexi n de tubo defectuo sa Punto de inyecci n bloquea do V lvula de retenci n blo queada Tap n de tubo mal instalado en la placa de base Suciedad escombros en el bloque de v lvulas diviso ras Conjunto magn tico err neo para interruptor de proximidad Conjunto de bloque divisor no sincronizado Separaci n de aceite El dispositivo antiflujo est desconectado Dispositivo antiflujo defec tuoso DNFT o Proflo Jr conecta do incorrectamente para controlar el panel o la alar ma Ajuste el DNFT o Proflo Jr Purgue todos los tubos y bloques divisores Monte un nuevo disco de ruptura y apriete a mano el conjunto de ruptura Si hay disponible una llave dinamom trica apriete la tuerca a un m ximo de 36 libras pulg Si no hay disponible una llave dinamom trica apriete a mano y apriete 1 16 de vuelta con una llave
28. omba de 16 36 pintas por d a n Q 16 36 Pints Per Day Total Pump Rate 650150000093927 Ejemplo 2 si la tasa de flujo es incorrecta y se conoce el consumo recomendado de aceite en pintas por d a use la siguiente f rmula para ajustar la bomba de lu bricaci n al tiempo de ciclo correcto El consumo de aceite recomendado es 16 26 pintas por d a 1 A ada el total de los n meros en la parte delan tera de los bloques divisores individuales Ejemplo 24 12 24 60 2 Multiplique el valor total los elementos de bloque divisor x 6 Ejemplo 6x60 360 3 Divida la respuesta 360 por la tasa de lubrica ci n en pintas por d a Ejemplo 360 16 tiempo de ciclo de 22 segundos 1 23 _ jood 12 0006 24 Valor total del bloque divisor 60 M Total Value of Divider Block Tiempo de ciclo en segundos i e T 22 Cycle Time In Seconds 6 2 Ajuste de las tasas para adaptarse a las RPM de un compresor alternativo Para determinar el tiempo de ciclo correcto para com presores que funcionan a RPM reducidas Multiplique el tiempo de ciclo recomendado del bloque divisor por las RPM nominales del compresor y divida por las RPM reales del compresor Ejemplo 3 Tiempo de ciclo recomendado 22 segundos RPM nominales o de dise o 1200 RPM reales 1000 22 x1200 1000 tiempo de ciclo de 26 segundos 6 3 Dimensiones de los bloques divisores XD A 0 010 0
29. omendado los bloques divisores deben volver a montarse ser purgados con aceite y colocados de nuevo en servicio Divider Block All Outlets Open Testing T Divider Block Testing S gt Block Bloque divisor con todas las salidas abiertas _ Manual Purge Gun Pistola de purga manual Bloc Outlets Open Oil Flowing Freely Salidas de la base abiertas el aceite fluye libremente Fig 8 650150000093927_A Prueba del bloque sor S Both Sides Plugged 3 4 Plugged H 24T to Test S to Test One Side NO Single Block of the T Twin Block 6 All Other All Other Outlets Open Outlets Open 18 650150000093927_A Preparado CPl an EnPro Industries compan 4410 Greenbriar Drive Houston Texas 77477 USA Tel 281 207 4600 Fax 281 207 4612 Sitio web www c p i com
30. os aditivos del lubrican te Limpie todos los componentes del sistema de lubricaci n Cuando exista una separa ci n del aceite la limpieza solamente resolver este problema de manera temporal Aire o gas en el sistema de Purgue todos los tubos y bloques divisores lubricaci n V lvulas de retenci n con fuga Compruebe la temperatura en cada v lvula de retenci n Las v lvulas de retenci n con temperaturas superiores indican una fuga Afloje las conexiones de tubos en la admisi n de las v lvulas de retenci n Aceite con espuma realice una prueba de presi n para deter minar si hay derivaci n en los bloques divisores Movimiento err tico o giro Bloques divisores con deriva Sustituya todos los bloques divisores que no retengan presi n NO use papel de lija o amplio de la aguja en el ci n cualquier otro tipo de sustancia abrasiva para suavizar el pist n o el orificio de bloques man metro divisores Alta presi n diferencial entre Si hay una diferencia de m s de 1000 PSI entre los puntos de inyecci n de baja presi n puntos de inyecci n y los puntos de inyecci n de alta presi n el sistema deber a equilibrarse hasta que est dentro de 400 PSI Par incorrecto de los bloques Los bloques divisores se instalan con tolerancias extremadamente peque as Apretar divisores demasiado provocar una presi n excesiva en el sistema Afloje los tornillos de cabeza Allen y apriete de nuevo a 108 pulg lib m x Aire o gas en el si
31. os m ltiples de los bloques divisores secundarios lo m s cortos posibles para reducir el volumen total de lubricante contenido en las l neas que van a los puntos de inyecci n 4 2 Conexi n a tierra El equipo debe estar conectado a tierra para reducir el riesgo de chispas est ticas Las chis pas est ticas pueden provocar el encendido o la explosi n de humos Una conexi n a tierra proporciona una v a de escape para la corriente el ctrica 4 3 Filtraci n Recomendamos instalar un filtro de alta presi n de 10 micrones antes de la entrada del bloque divisor para filtrar cualquier suciedad que pueda haber en el aceite 5 Funcionamiento de descarga de la bomba Bomba de la pistola de purga en posici n vertical Purge Gun Pump i in de Ihbricaci n Discharge Side of Lube Pump Purge Port Lumbrera de purga Entllada de la v lvula divibora maestra en la Tapones contenedor de pistones de tubos Piston Tubing Connection ugs Master Divider Valve Inlet gt Q Indicador de ciclo N bMag E NeoMag de lumbrera inf itadora Teooe Cycle Tubing Indicator Connection ep mon Oe Secondary Divider Valve Indicator 04 40 Port Plugs t TAR puros d i ecci ide ec z bos la Tubing Connections Connections aaa ylinder gt Q Q Q m
32. quipos est n calificados y aprobados para el entorno en que se van a utilizar Use los equipos solo para el prop sito a que est n destinados Llame si necesitara alguna aclaraci n Coloque las mangueras y cables lejos de reas transitadas bordes afilados piezas en movimiento y superficies calientes No tuerza ni doble en exceso las mangueras ni las use para jalar los equipos Mantenga a los ni os y animales lejos del rea de trabajo Cumpla todas las regulaciones de seguridad correspondientes EQUIPOS DE PROTECCI N PERSONAL P ngase los equipos de protecci n adecuados cuando est en el rea de trabajo a fin de evitar lesiones graves como una lesi n ocular p rdida de la audici n inhalaci n de gases t xicos y quemaduras Ta les equipos de protecci n incluyen pero no se limitan a protective equipment e Gafas protectoras y protecci n auditiva e Respiradores y guantes protectores seg n recomiende el fabricante del fluido y solvente 650150000093927_A 3 2 Modelos Componentes del bloque divisor CPI XD No completo de pieza Descripci n ELEMENTOS MEDIDORES XD ELEMENTO MEDIDOR XD 065 6500300000XD06T ELEMENTO MEDIDOR XD 06T 6500300000XD09S ELEMENTO MEDIDOR 095 6500300000XDO9T ELEMENTO MEDIDOR XD 09T 6500300000XD12S ELEMENTO MEDIDOR XD 125 6500300000XD12T ELEMENTO MEDIDOR XD 12T ELEMENTO MEDIDOR XD 155 ELEMENTO MEDIDOR XD 15T ELEMENTO MEDIDOR XD 18S 6500300000XD18T ELEMENTO M
33. r visual de ciclo o un LED que destelle proporcionar n un medio para determinar la cantidad de aceite que fluye a trav s del sistema de lubricaci n mediante la siguiente f rmula Q Tasa de flujo en pintas por d a M Valor total de los elementos del bloque divisor 6 La constante resultante de convertir pulgadas c bicas a pintas y segundos a d as T Tiempo en segundos para un ciclo completo del bloque divisor Nota el puntero indicador de ciclo debe desplazarse desde la posici n completamente extendida y volver a la posici n completamente extendida para indicar un ciclo completo Cada destello del LED en el temporizador digital antiflujo indica un ciclo completo del bloque divisor Q 6 T Ejemplos Ejemplo 1 el tiempo de ciclo del bloque divisor es 22 segundos Para averiguar la cantidad de aceite que fluye actualmente a trav s del bloque divisor en pintas por d a funcionamiento durante las 24 horas a las RPM actuales 1 A ada el total de los n meros en la parte delantera de los elementos de los bloques divisores individuales Ejemplo 24 12 24 60 2 Multiplique el valor total de los elementos de bloque divisor x 6 Ejemplo 6x60 360 3 Divida la respuesta 360 por el tiempo de ciclo en segundos Ejemplo 360 22 16 36 pintas por d a en total al compresor lt 24 Q 6M lt 12 T lt 24 valor total del bloque divisor G60 M Total Value of Divider Block Tasa total de la b
34. rication System with One Divider Block Assembly Z Sistema de lubricaci n con un conjunto de bloque divisor Figura Manual Purge Gun gt Discharge Side Pistola de purga manual of Lube Pump Lado de descarga de la bomba de lubri as S S Tubing gt i M me Purge Port Connection Figure 4 caci n Purge Here before Start up INDICATOR Conexi n de lumbrera de purge PIN PUNTERD INDICADOR HACIA FUERA Figura 4 Tubos de acero inox Purgue aqu antes de empezar am O Conuitadebloquedivisor Entrada del bloque divisor Purgue aqu Divider Block 7 Divider Block Assembly Inlet Purge here de lumbrera e Divider Block Side View punteros indicadores de cia 9 pp Vista lateral del bloque divisor gt Reset Pressure V lvulas de retenci n Indicator Pins or Port Plugs Check Valves Figura 5 Figure 5 Lubrication System with Master and Secondary Divider Blocks Sistema de lubricaci n con bloques divisores maestro y secundario Manual Purge Gun gt Pistola de purga manua S ZN Ss Figura Figure 4 INDICATOR PIN OUT Master Divider Block Inlet Entrada del bloque divisor maestro Pressure Indicator Pin Puntero indicador de presi n Indicador de ciclo NeoMag Divider Block gt e 0 Cycle Indicator Inlet 0006 Ccross Port
35. stema de Purgue todos los tubos y bloques divisores lubricaci n El tiempo de ciclo del bloque divisor se en Bomba de lubricaci n defec Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual de instrucciones de la lentece o se vuelve tuosa bomba de lubricaci n err tico Bajo suministro de aceite de la Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual de instrucciones de la bomba de lubricaci n bomba de lubricaci n Compruebe si el funciona Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual del dispositivo antiflujo miento del DNFT es correcto Bomba de lubricaci n desgas Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual de instrucciones de la tada o defectuosa bomba de lubricaci n Suciedad escombros en la Vea la gu a de localizaci n y soluci n de problemas en el manual de instrucciones de la bomba de lubricaci n bomba de lubricaci n El compresor se apaga continuamente o el disco No hay suministro de aceite a Vea la gu a de localizaci n y resoluci n de aver as en el manual de instrucciones de la de rotura antiflujo de lubri la bomba bomba de lubricaci n Aire o gas en el sistema Purgue todos los tubos y bloques divisores caci n no est fundido Filtro bloqueado Compruebe si hay un bloqueo en todos los filtros en l nea y sustituya seg n sea necesario Todos los filtros del sistema de lubricaci n deber an cambiarse co
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