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Manual de instrucciones

1. bomba es ruidosa miii ds dana 39 La temperatura de la superficie de la bomba es superior a 100 C ococccccncccnconcnccnncnccnccnnancnunono 39 El vac o no se mantiene bien una vez apagada la bomba oococcccnconccnoncncnnoncncnnonannononnanononnos 39 La velocidad de bombeo s baja o oooccccccnncnoncnnnccanccnccnnnccnncnanoconoronoocanoroccccrccocncnccoconcnonoss 40 Hay una fuga xterna de aceite vico diia raise ia peri deroo desidia linia 40 Almacenamiento y eliminaci n sardina v s 41 Almacenamiento a a E ERA ERE o a io 41 Ela E EE A E E i 41 Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 7 Servicio repuestos Y accesorios mr rd 43 7 1 SO 43 7 2 SOTVICIO iscrasicisianincic T ii A A 43 7 3 REpUEStOS ii o cnt 43 7 4 A oo E 45 7 4 1 A E E TE E E E OE 45 7 4 2 Colector de aspiraci n serena dono nin RRA OR E ER ARER I PRETE REREAD assess SRA 45 7 4 3 Filtro de Polvo de aspiraci n Ae E ES ETE REE di 45 7 4 4 Separador de desecantes de aspiraci n ocococccccncncncncnonenoncncncnononononononncnnnnnnnnnrnnnrnnnanananono 45 7 4 5 Separador de productos qu micos de aspiraci n ooooococococncncnnncncnnnanononorononoronnnnnnonononananono 46 7 4 6 Trampa antirretorno octanos ts ti se tina Ainas EOR 46 7 4 7 Filtro antiniebla de expulsi n evonscosodonocerdorenir doren e a e n i 46 7 4
2. Fomblin es una marca registrada de Ausimont SpA P gina iv O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 1 Introducci n 1 1 mbito de este manual y definiciones Este manual facilita las instrucciones de instalaci n manejo y mantenimiento de las Bombas de Paletas Rotativas RV3 RV5 RV8 y RV12 marca Edwards La bomba se debe utilizar conforme a las indicaciones del presente manual el cual debe leerse antes de instalar y manejar la bomba Las instrucciones importantes de seguridad se destacan como instrucciones de ADVERTENCIA y ATENCI N resp tense siempre dichas instrucciones El uso de estas ADVERTENCIAS y llamadas de ATENCI N se define a continuaci n ADVERTENCIA Las indicaciones de peligro se dan cuando la no observaci n de la instrucci n podr a dar lugar a lesiones incluso mortales ATENCI N Las llamadas de atenci n se dan cuando la no observaci n de la instrucci n podr a dar lugar a da os del equipo proceso y equipos asociados Las unidades que se utilizan en este manual son del sistema internacional de medida SI Seg n las recomendaciones de la norma IEC1010 en la bomba se han colocado las etiquetas de advertencia siguientes Advertencia ver documentaci n pertinente Advertencia riesgo de sacudidas el ctricas Advertencia superficies calientes O Edwards L
3. 0 y no se est bombeando ning n gas de proceso 7 4 10 Prolongaci n para vaciado de aceite Instalar la prolongaci n para vaciado de aceite entre el porte de vaciado de aceite en la bomba y el tap n de vaciado de aceite para facilitar el drenaje de aceite de la bomba 7 4 11 Kit de boquilla de expulsi n La boquilla de expulsi n sustituye a la brida de salida Utilizar la boquilla para conectar la salida de la bomba a una manguera de pl stico con di metro interno de 12 mm 7 4 12 Aisladores antivibratorios Los aisladores antivibratorios reducen la vibraci n y el ruido cuando la bomba est montada en el suelo o en un bastidor y ayudan a reducir el esfuerzo cuando la zona de montaje es despareja 7 4 13 Electrov lvula de gas de lastre Instalar la v lvula de gas de lastre en la bomba en lugar del mando incorporado de gas de lastre para ello se necesita instalar tambi n el adaptador de gas de lastre v ase la secci n 7 4 8 con la electrov lvula de gas de lastre La v lvula brinda un control autom tico de activaci n desactivaci n del gas de lastre y a sla la entrada de gas de lastre cuando la bomba est apagada 7 4 14 Electrov lvula de tuber a Instalar la v lvula de tuber a entre el sistema de vac o y la entrada de la bomba para brindar una protecci n adicional del sistema cuando la bomba est apagada P gina 46 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edward
4. Estos accesorios se describen brevemente en las secciones 7 4 2 a 7 4 14 Tabla 14 N meros de componentes accesorios la secci n componente Colector de aspiraci n ITO20K A441 10 000 Filtro de polvo de aspiraci n ITF20K A442 15 000 Separador de desecantes de aspiraci n ITD20K A445 10 000 Separador de productos qu micos de aspiraci n ITC20K A444 10 000 Trampa antirretorno FL20K A133 05 000 Filtro antiniebla de expulsi n EMF10 A462 26 000 Filtro antiniebla de expulsi n EMF20 A462 29 000 Adaptador de gas de lastre A505 02 000 Kit de vaciado de aceite por gravedad A505 01 000 Prolongaci n para vaciado de aceite A505 03 000 Kit de boquilla de expulsi n A505 09 000 Aisladores antivibratorios paquete de cuatro A248 01 404 Electrov lvula de gas de lastre EBV2 220 240 V 50 60 Hz A500 06 930 100 120 V 50 60 Hz A500 06 984 V lvula de tuber a PV25EK aluminio 220 240 V 50 60 Hz C413 01 000 110 127 V 50 60 Hz C413 03 000 V lvula de tuber a PV25EK de acero inoxidable 220 240 V 50 60 Hz C413 02 000 110 127 V 50 60 Hz C413 04 000 7 4 2 Colector de aspiraci n El colector de aspiraci n recoge las gotas de l quido e impide que pasen al interior de la bomba 7 4 3 Filtro de polvo de aspiraci n El filtro de polvo de aspiraci n protege la bomba contra el polvo abrasivo 7 4 4 Separador de desecantes de aspiraci n Usar un separador de desecantes cuando se bombean cantidades limitadas de vapor de agua a alta velocid
5. Verde y amarillo Masa Azul Neutro Marr n Activo 1 Asegurarse de que el interruptor de conexi n del motor figura 4 elemento 5 est en la posici n de desconexi n 2 Introducir el conector IEC moldeado del extremo del cable en el z calo de entrada del motor figura 4 elemento 2 3 Conectar la clavija si la hay del otro extremo del cable a la toma de red Si el cable no tiene clavija conectar los hilos del cable a los terminales correspondientes de la fuente de alimentaci n 3 7 3 Comprobaci n del sentido de rotaci n ATENCI N Asegurarse de que el motor de la bomba gire en el sentido correcto Si no lo hace pueden llegar a presurizarse la bomba y el sistema de vac o Para los n meros de componente que aparecen entre par ntesis consultar la figura 1 1 Observar el ventilador del motor a trav s de la cubierta del mismo 13 2 Conectar la alimentaci n el ctrica al motor durante unos segundos por medio del interruptor de conexi n 12 3 Verificar que el ventilador del motor gire en el sentido correcto 14 indicado por la flecha en la cubierta del ventilador Si la direcci n de giro es incorrecta desconecte inmediatamente el suministro el ctrico y p ngase en contacto con su proveedor Edwards para obtener m s informaci n P gina 20 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S Fi
6. cocccccccccccnncnncnncononccononncnconconccnnonnracannons 7 2 Datos de rendimiento generales oooocoocconcconnconcconcconcconnco nro rro rro rro rrno rro rronrrsnrnocrncnnoos 7 3 Datos de rendimiento Modalidad de Alto Vac o ooocooccoconcncononcnnoncncononcnnonononnononcnnonnnconanonos 8 4 Datos de rendimiento Modalidad de Alto Caudal ooococccoccccnncnnnoncnoncnoncnonnconcconnronc rana ronnnos 9 5 Caracteristicas de rendimiento svcoicocornconco condecorado EEEIEE EE NE ade reis 10 6 Datos Mecanicos gersesrs einer ee nee A EEEE RETEN EEEE dea nea daria EEEE GEOR 12 7 Datos de ruido Y Vibraci M vector dance cidad 12 8 Datos de MUDO cnt oa aan 12 9 Datos el ctricos bombas monof sicas con n de componente 903 906 ocococccncncncncncncncncncnnnos 14 10 Datos el ctricos bombas monof sicas con n de componente 904 ooocccccccoconcncononcnnononnnncnonnos 14 11 Datos el ctricos bombas trif sicas con n de componente 905 oooccccccoccncnconcncnnononconononncnonnos 15 12 Pl n de Mantenimiento A a ie 34 13 Kits de repuestos y mantenimiento esessssesosssssssoosssseseoosessssosossesssoosesssssoresssseosossesseooe 44 14 N meros de componentes accesorios ococccoccccoconcncnnononcnnnncnnoncnnnnnnrnnnnnnnononrnnonnnnanonannoninnos 45 Publicaciones asociadas T tulo de publicaci n N mero de publicaci n Vacuum Pump and Vacuum System Safety P300 20 000 Reconocimiento de marcas registradas
7. 8 Adaptadorde gas de lastre concreta 46 7 4 9 Kit de vaciado de aceite por gravedad ossooosessssosssssssoocssssssoossssssosssssssosesssssesoessesseeo 46 7 4 10 Prolongaci n para vaciado de aceite oooooocccocccccnnncnnnonnnnnanononoronnnnnnnnononrnnno nono nononanancncnones 46 7 4 11 Kit de boquilla de expulsi n ssssessessessssssssssssssesessesserserssrrsesserseesersessessessessersersseeseese 46 7 4 12 Aisl dores antivibratorios ecos nira Ea a a E E E E REE REER aaae 46 7 4 13 Electrov lvula de gas de lastre ss ssesssssessesssssesesserretrerssrrsrsserseeserserserserserseresreseeseese 46 7 4 14 Electrov lvula de tuber a ssesseesssssssessesessessseserssrssrssesseesesssesessesresseeserssrseeeseeseeseeses 46 8 Bombas RV preparadas para aceites PFPE scssosueososessesossosecessesesrosossscssesee 49 8 1 RESUMEN sirio A EEEE E ESEE EE EE a 49 8 2 SCI A di dni 49 8 3 Funcionamiento sesers rarssssserssdssossrss sosav s sssrds anodas asasan nin KONNE AA le q il ar 49 8 4 Mantenimiento voii e 49 9 Bombas Y de eje desnudo iscrnirnurenasrre i E E a a 51 9 1 DESCRIPCI N iria ina 51 9 2 Montaje del nuevo motor a la bomba ooooccocccoccconccncnonononcconnronnronn conc ro nnonnronnnrnnnoncnnonnanos 51 Para la devoluci n de equipos rellene el formulario HS que se encuentra al final del manual Ilustraciones Figura P gina 1 Bomba de paletas rotativas RV ooococccccccconcconcconcroncconcro
8. Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S Figura 3 Dimensiones mm divSioOY Vista superior de bomba monof sica Vista lateral de bomba monof sica Vista lateral de bomba trif sica Vista frontal de bomba monof sica Vista lateral de una bomba de eje desnudo 1 Interruptor de conexi n s lo bombas monof sicas 2 Soporte de izar no est equipado en las bombas RV3 y RV5 en su lugar se utiliza un asa Mon gt Bombas monof sicas Bombas trif sicas O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 13 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited y s0 eq 4 SO2LUD A652 01 888 Edici n S pb WARDS 2 6 Datos el ctricos bombas monof sicas Nota Recomendamos utilizar fusibles de la capacidad m xima especificada en las tablas 9 y 10 No se deben utilizar fusibles de capacidad superior a sta El motor de dos tensiones y dos frecuencias est estudiado para la alimentaci n monof sica y es adecuado para el funcionamiento a 50 Hz 60 Hz Puede conmutarse manualmente entre tensiones nominales de alimentaci n de 110 120 V y de 220 240 V v ase la secci n 3 7 1 u99 so eq Al ponerse en marcha una bomba fr a el motor consume la corriente de arranque que se indica en las tablas 9 y 10 durante varios segund
9. derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 2 7 Datos el ctricos bombas trif sicas El motor de dos tensiones y dos frecuencias est estudiado para la alimentaci n trif sica y es adecuado para el funcionamiento a 50 Hz 60 Hz Puede conmutarse manualmente entre tensiones nominales de alimentaci n de 220 240 V y de 380 460 V v ase la secci n 3 8 1 Las bombas vienen preajustadas para tensiones de alimentaci n de 380 460 V y s0 eq 4 Al ponerse en marcha una bomba fr a el motor consume la corriente de arranque que se indica en la tabla 11 durante 0 5 segundos Esta corriente se reduce r pidamente a medida que el motor alcanza el r gimen de giro nominal En el plazo de cinco minutos a medida que se va calentando el aceite y la bomba el consumo de corriente se reduce paulatinamente hasta alcanzar el m ximo de la corriente bajo plena carga especificada en la tabla 11 SO2LUD Cuando se vuelva a poner en marcha una bomba caliente el motor consumir la corriente de arranque que se ilustra en la tabla 11 durante 0 5 segundos El consumo de corriente se reduce inmediatamente a un m ximo de la corriente bajo plena carga Para proteger la bomba de posibles cortocircuitos el ctricos y fallos de masa se emplear n fusibles de la clase CC con los valores que se muestran en la tabla 11 en el punto de conexi n a la red Si estos fusibles no
10. e No volver a utilizar juntas t ricas que se hayan da ado e Una vez terminado el mantenimiento comprobar otra vez el sentido de rotaci n de la bomba caso de haberse desconectado la alimentaci n el ctrica e La bomba y el aceite de la misma estar n contaminados de los productos qu micos de proceso que se hayan bombeado Asegurarse de descontaminar la bomba antes de realizar el mantenimiento y de tomar las debidas precauciones para proteger a las personas de los efectos de sustancias peligrosas caso de haber habido alguna contaminaci n e No tocar ni inhalar los productos de descomposici n t rmica de los materiales fluorados que pueden estar presentes si se ha calentado la bomba hasta 310 C o m s Los materiales fluorados no ofrecen peligro alguno en la utilizaci n normal pero pueden descomponerse en sustancias sumamente peligrosas entre ellos el cido fluorh drico si se calientan a 310 C o m s La bomba puede haberse sobrecalentado si se utiliz incorrectamente o si ha estado en un incendio A petici n pueden obtenerse Hojas de seguridad e higiene acerca de materiales fluorados utilizados en la bomba dir jase al proveedor o a Edwards e Sies necesario realizar el mantenimiento del motor tal como se especifica en la informaci n del fabricante suministrada con el motor O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 33 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited OJU9LUI
11. funcionamiento especificadas en la secci n 2 1 No obstante recomendamos que se revise la bomba a intervalos peri dicos de no m s de 14 d as o con m s frecuencia si se bombean grandes cantidades de gas o vapor En las bombas monof sicas el motor est protegido por un disyuntor que a sla la bomba de la alimentaci n el ctrica en caso de excederse la temperatura o niveles de corriente cr ticos El disyuntor se repone autom ticamente despu s de haberse enfriado el motor Al revisar la bomba asegurarse de que la bomba no est pasando por un ciclo repetitivo de fallos por sobrecarga t rmica y reposici n autom tica Si es necesario cambiar el selector de modalidad a la modalidad 6 de Alto Caudal y reducir la carga t rmica de los gases bombeados a fin de evitar que se recaliente la bomba O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 31 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited W ol ue A652 01 888 Edici n S ED WARDS 4 8 Parada de la bomba Recomendamos descontaminar el aceite antes de parar la bomba siguiendo el procedimiento que se describe a continuaci n Con ello se evitar n da os a la bomba a causa de los contaminantes presentes en el aceite 1 2 3 Consultar la secci n 4 6 y descontaminar el aceite seg n sea preciso Cerrar la v lvula aisladora del sistema de vac o si no est cerrada ya Cerrar el gas de lastre es decir poner el mando en la pos
12. ocn rro aasit EEEE EE ENEE rrnorrrnrrocronoronoss 31 Parada de la bomba ici ia 32 Mantenimiento cian aE E E EO E S 33 Informaci n sobre seguridad ooocccconcnonconcncnnononcnnononnonononnnnnnnn nono no nrnnnnnnrnnnnnnranonanncnnnnons 33 Plan de Mantenimiento siii a rn 34 Comprobaci n del nivel de aceite oooococccncncncncncncncncnonononcnoncnononononononnncncnnnnnnncnnncnnnnrnnnons 34 Cambio de aceite osas 35 Inspecci n y limpieza del filtro de aspiraci n oooococoncoconcncononcnnononcnnoncncnnononronononnononnonons 35 Inspecci n y limpieza del mando de gas de lastre ooocococncncncncnoncnoncnononononononanononorononnnnnnononos 36 Limpieza de la mirilla del nivel de aceite ooooooocccocconcccnccnncccncconcconcconcronnronnronrrocnronnnonnoo 37 Limpieza de la cubierta del ventilador y la carcasa del motor oocooccoccconnconcconcnonnoncconcnoncnonoos 38 Limpieza y revisi n general de la bomba ococcccccncnconcnconcncnnononcnncncnnononcnnononnonononnonnnnanonons 38 Montaje de paletas NUEVAS i corconidorooronsdcnin cnn cin desean rai Ni ai 38 Comprobaci n del estado del motor ocooocccncncncncnonononononononcncncnononononononnconnnnnnnnnnnnrnnnanonanons 38 Localizaci n de avenas nara A AA A EREE A ii id 38 IO UCI ii diia 38 La bomba No arranca vecindad a ENEE AS VAENE li EESE VENE e EREE 38 La bomba no rinde conforme a las especificaciones no alcanza el vac o l mite oooooocononmm 39
13. t rica 2 del conjunto de anillo de centrado y filtro 1 No dejar que la junta t rica entre en contacto con la soluci n de limpieza 3 Lavar el conjunto de anillo de centrado y filtro en una soluci n de limpieza apropiada y dejarlo secar 4 Limpiar la junta t rica con un pa o limpio y seco sin pelusa si es preciso 5 Instalar el conjunto de anillo de centrado y filtro y la junta t rica en el porte de aspiraci n Conectar el sistema de vac o al porte de aspiraci n de la bomba Figura 7 Conjunto de aspiraci n filtro 1 Conjunto de anillo de centrado y filtro 2 Junta t rica 3 Porte de aspiraci n AQ 0157 8 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 35 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited OJU9LUILUIJUEYW OJU9LUILUIJUEYW A652 01 888 Edici n S pb WARDS 5 6 Inspecci n y limpieza del mando de gas de lastre Nota El cartucho filtrante de gas de lastre figura 8 elemento 7 va sujeto en su asiento con adhesivo no intentar quitarlo 1 Consultar la figura 8 Girar el mando de gas de lastre 1 a la posici n de caudal alto posici n I1 2 Empujar hacia abajo el mando contra la fuerza del muelle de compresi n 6 lo m s posible girar el mando un poco a izquierdas para soltar los salientes de bayoneta 5 y retirar el mando 3 Si es preciso limpiar el mando con un pa o limpio y seco sin pelusa y verificar que no est obstruido el or
14. vac o Para detalles acerca de los accesorios mencionados v ase la secci n 7 4 Utilizar portes est ndar NW25 se adquieren por separado al conectar la bomba e Para velocidades ptimas de bombeo asegurarse de que la tuber a conectada a la entrada de la bomba sea lo m s corta posible y tenga un di metro interno m nimo de 25 mm e Sostener las tuber as de vac o en un soporte para evitar forzar los acoplamientos e Sies preciso incorporar fuelles flexibles en las tuber as del sistema para reducir la transmisi n de vibraciones y para evitar forzar los acoplamientos Si se utilizan fuelles flexibles stos deber n tener una resistencia m xima a la presi n superior a la presi n m s alta que se pueda generar en el sistema Recomendamos utilizar fuelles flexibles Edwards e Utilizar un separador de aspiraci n apropiado si se van a bombear vapores condensables o si se utiliza la bomba en condiciones muy polvorientas e Utilizar una v lvula apropiada para aislar la bomba del sistema de vac o en el caso de necesitar bombear vapores condensables o de realizar trabajos de mantenimiento en la bomba cuando est parada e Asegurarse de que las superficies de estanqueidad est n limpias y libres de ara azos P gina 24 Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S En cualquiera de las circunstancias siguiente
15. 00 Vacuum Pump and Vacuum System Safety antes de instalar y utilizar una bomba RV preparada para aceites PFPE 8 2 Instalaci n ATENCION No se deben utilizar lubricantes minerales en una bomba preparada para aceites PFPE Cuando llene la bomba RV de aceite seg n se describe en la secci n 3 5 deber utilizar un aceite PFPE adecuado de Edwards No debe utilizar aceites minerales 8 3 Funcionamiento ADVERTENCIA Las bombas preparadas para aceites PFPE son adecuadas para bombear grandes concentraciones de ox geno pero le recomendamos que no utilice la bomba RV preparada para aceites PFPE para bombear sustancias peligrosas La bomba RV preparada para aceites PFPE funciona tal como se especifica en la secci n 4 no obstanteo tenga en cuenta la advertencia anterior 8 4 Mantenimiento ADVERTENCIA At ngase a las instrucciones de seguridad que se especifican a continuaci n y tome las precauciones necesarias De lo contrario podr an causarse lesiones personales e Preste atenci n especial si sospecha que la bomba y por tanto el aceite PFPE se ha sobrecalentado e No toque ni inhale los productos de descomposici n t rmica de aceites PFPE que pueden estar presentes si la bomba se ha calentado a 260 C o m s Los aceites PFPE son seguros en uso normal pero se descomponen en sustancias muy peligrosas si se calientan a 260 C o m s La bomba puede haberse sobrecalentado si se utiliz incorrectamente o si ha estado en
16. 20 240 V RV3 RV5 Kit del motor Jap n 50 60 Hz 250 300 W monof sico 100 200 V RV8 RV12 Kit del motor Jap n 50 60 Hz 450 550 W monof sico 100 200 V RV3 RV5 Kit del motor Europa EE UU Jap n 50 60 Hz 250 300 W trif sico 200 230 380 460 V RV8 RV12 Kit del motor Europa EE UU Jap n 50 60 Hz 450 550 W trif sico 200 230 380 460 V Kit de limpieza y revisi n general Nitrilo P gina 44 N mero de componente Hydrocarbon prepared pumps H110 25 015 H110 25 013 A652 01 131 A652 01 130 A653 01 130 A654 01 130 A655 01 130 A652 01 032 A653 01 032 A654 01 032 A655 01 032 A652 01 036 A505 74 000 A652 01 134 A652 01 136 A652 99 000 A654 99 000 A652 98 000 A654 98 000 A652 97 000 A654 97 000 A652 01 137 PFPE prepared pumps H113 06 019 H113 06 020 A652 01 131 A652 01 130 A653 01 130 A654 01 130 A655 01 130 A652 09 032 A653 09 032 A654 09 032 A655 09 032 A652 01 036 A505 74 000 A652 01 134 A652 09 136 A652 99 000 A654 99 000 A652 98 000 A654 98 000 A652 97 000 A654 97 000 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 7 4 Accessorios 7 4 1 Introducci n Los accesorios que pueden montarse en la bomba RV se muestran en la figura 10 y los n meros de componentes se enumeran en la tabla 14
17. 3 7 Instalaci n el ctrica bombas monof sicas 3 7 1 Comprobaci n y configuraci n del motor Cerciorarse de que el motor est correctamente configurado para la fuente de alimentaci n el ctrica Si se acciona la bomba con una configuraci n del motor incorrecta respecto a la fuente de alimentaci n se da ar el motor Para los n meros de componente que aparecen entre par ntesis consultar la figura 4 Aseg rese de que la tensi n que se muestra en el indicador de tensi n 4 en la cubierta del motor corresponda a la tensi n de alimentaci n En caso contrario se deber modificar la configuraci n del motor de la bomba conforme a la tensi n de la red de distribuci n seguir el procedimiento que se explica a continuaci n 1 Desenroscar los cuatro tornillos retirar la cubierta 1 y sacar el indicador de tensi n 4 2 Apretar el interruptor selector de tensi n 3 para seleccionar la otra posici n 3 Voltear el indicador de tensi n de modo que el panel exterior muestre la tensi n requerida Colocar nuevamente el indicador 4 Instalar la cubierta y fijarla con los cuatro tornillos 3 7 2 Conexi n de la bomba a la red de distribuci n ADVERTENCIA Aseg rese de que la instalaci n el ctrica de la bomba RV se ajuste a los requisitos de seguridad locales y nacionales Debe conectarse a una fuente de alimentaci n el ctrica protegida con fusibles adecuados y con un punto de apropiado de conexi n a tierra Not
18. A652 01 888 Edici n S Manual de instrucciones Bombas de paletas rotativas RV3 RV5 RV8 y RV12 A 65X YY ZZZ gt v Tipo de bomba Versi n Descripci n del motor X YY ZZZ 2 RV3 01a99 903 220 240 V 50 60 Hz monof sica 3 RV5 904 100 200 V 50 60 Hz monof sica 4 RV8 905 200 230 380 460 V 50 60 Hz trif sica 5 RV12 906 110 115 120 V 50 60 Hz monof sica 965 NEMA Eje desnudo 970 ISO Eje desnudo En WARDS WWw EDWARDSVA CUUM COM EDWARDS Declaraci n de conformidad BOC Edwards Manor Royal Crawley West Sussex RH10 2LW Reino Unido declaramos bajo nuestra responsabilidad exclusiva que el producto o los productos A65X YY ZZZ Tipo Versi n Descripci n del motor de bomba X YY 2 RV3 3 RV5 4 RVS 5 RV12 ZZZ 903 220 240V 50 60Hz monof sica 904 100 200V 50 60Hz monof sica 905 200 230 3580 460V 50 60Hz trif sica 906 110 115 120V 50 60Hz monof sica objetos de la presente declaraci n cumplen con las siguientes normas u otros documentos normativos EN ISO 12100 2 2003 EN 1012 2 1997 EN 61010 1 2001 IEC34 Partes 1 5 8t 11 1991 C222 N 77 1998 C222 N 100 1992 C222 N 1010 1 1992 UL 61010A 2002 UL 1004 1994 EN13463 1 2001 t S lo bombas trif sicas S lo bombas monof sicas S lo bombas monof sicas siguiendo las disposiciones de 73 023 EEC 89 336 EEC 98 37 EC 94 9 EC Seguridad de la maquinar
19. LUIJUEW OJU9LUILUIJUEW A652 01 888 Edici n S pb WARDS 5 2 Plan de mantenimiento El plan que figura en la tabla 12 rese a las operaciones de mantenimiento preventivo que son necesarias para mantener las bombas RV en servicio normal Las instrucciones para cada operaci n se dan en la secci n indicada Puede necesitarse un mantenimiento m s frecuente si la bomba se utiliza para bombear gases y vapores corrosivos o abrasivos tales como disolventes sustancias org nicas o cidos en tales circunstancias recomendamos sustituir anualmente los retenes de la bomba para detalles de los repuestos disponibles v ase la secci n 7 3 Si hace falta adaptar el plan de mantenimiento conforme a sus experiencias Para llevar a cabo el mantenimiento de la bomba RV utilice los repuestos y kits de mantenimiento Edwards stos contienen todos los componentes necesarios para realizar las operaciones de mantenimiento de forma satisfactoria Los n meros de componente de los repuestos y kits se dan en la secci n 7 3 Tabla 12 Plan de mantenimiento Operaci n Frecuencia Ver la secci n Comprobaci n de nivel de aceite Mensual 5 3 Cambio de aceite Cada 3 000 horas de funcionamiento 5 4 Inspecci n y limpieza del filtro de aspiraci n Anual 5 5 Inspecci n y limpieza del mando de gas de lastre Anual 5 6 Limpieza de la mirilla de control del nivel de Anual 5 7 aceite Limpieza de la cubierta del ventilador y la carcasa Anual 5 8 del motor
20. Limpieza y revisi n general de la bomba Cada 15 000 horas de funcionamiento 5 9 Montaje de paletas nuevas Cada 30 000 horas de funcionamiento Prueba del estado del motor Cada 15 000 horas de funcionamiento 5 3 Comprobaci n del nivel de aceite Nota Si es preciso se puede comprobar el nivel de aceite mientras la bomba est en marcha no obstante habr que apagar la bomba y aislar de la alimentaci n el ctrica la bomba y dem s componentes del sistema antes de echarle aceite Para los n meros de componente que aparecen entre par ntesis consultar la figura 1 1 Comprobar que el nivel de aceite en la mirilla 8 est entre las marcas MIN y MAX en el cerco de la mirilla 2 Si el nivel de aceite est cerca o por debajo de la marca MIN quitar uno de los tapones de llenado 6 y echar m s aceite en el dep sito hasta que el nivel alcance la marca MAX Si el nivel de aceite est por encima de la marca MAX quitar el tap n de vaciado 9 y drenar el exceso de aceite de la bomba Colocar nuevamente el tap n de llenado 3 Si el aceite est contaminado drenar la bomba y volver a llenarla de aceite limpio como se explica en la secci n 5 4 P gina 34 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 5 4 Cambio de aceite 1 Consultar la figura 1 Accionar la bomba durante unos diez minutos para calentar el aceit
21. Monof s Trif s Mando gas de lastre cerrado posici n 0 Presi n total final Mando gas de lastre caudal bajo posici n I Presi n total final Caudal de gas de lastre M xima velocidad bombeo vapor agua 0 06 0 04 0 06 0 04 0 06 0 04 0 06 0 04 M xima presi n aspiraci n vapor agua 27 18 16 11 10 7 7 5 2 7 x 10 1 8 x 10 1 6 x 103 1 1 x 103 1x 103 7x 10 7x 10 5 x 10 Mando gas de lastre caudal alto posici n I1 Presi n total final Caudal de gas de lastre M xima velocidad bombeo vapor agua M xima presi n aspiraci n vapor agua S UQLIPI 888 10 2G9V a P3JLWIT SPIEMPI SP sepes sezsew uos SPAEMP3 SP Odi3080 Ja Sp1eMP3 SOPeAJasa SOYD3J3P SO SOPOL 007 P3FLUILT SPIEMPI O 6 934 RV3 RV5 RV8 RV12 Par metro Unidades Monof s Trif s Monof s Trif s Monof s Trif s Monof s Trif s Mando gas de lastre cerrado posici n 0 Presi n total final Mando gas de lastre caudal bajo posici n Presi n total final Caudal de gas de lastre M xima velocidad bombeo vapor agua M xima presi n aspiraci n vapor agua Mando gas de lastre caudal alto posici n I1 Presi n total final Caudal de gas de lastre M xima velocidad bombeo vapor agua M xima presi n aspiraci n vapor agua Tabla 4 Datos de rendimiento Modalidad de Alto Caudal MODALIDAD DE ALTO CAUDAL 0 06 0 04 0 06 0 04 27 18 16 11 2 7 x 10 1 8 x 10 1 6
22. O2LUD R gimen de giro del motor Alimentaci n el ctrica 50 Hz 1470 r min Alimentaci n el ctrica 60 Hz 1760 r min Peso m ximo RV3 RV5 Bombas con motor sin aceite 21 6 kg 21 5 kg Bombas de eje desnudo 14 0 kg 14 0 kg 2 4 Datos de ruido y vibraci n Tabla 7 Datos de ruido y vibraci n Presi n ac stica Bombas monof sicas Bombas trif sicas Severidad de vibraci n Y Bombas monof sicas Bombas trif sicas Medida con vac o l mite a 1 metro del extremo de la bomba seg n ISO 11201 modalidad de Alto vac o funcionamiento a 50 Hz t Medida en el puerto de aspiraci n seg n ISO 2372 1974 2 3 Datos de lubricaci n Nota Pueden obtenerse a petici n hojas de seguridad de materiales para las bombas de aceite rotativas publicadas por Edwards Tabla 8 Datos de lubricaci n Aceite recomendado Bombas para aceites minerales Edwards Ultragrade 19 Bombas para aceites PFPE Krytox 1506 o Fomblin 06 6 Capacidad de aceite RV3 RV5 RV8 RV12 M xima 0 70 litros 0 70 litros 0 75 litros 1 00 litros M nima 0 42 litros 0 42 litros 0 45 litros 0 65 litros Para accionar la bomba cuando la temperatura ambiente se encuentra fuera de los l mites especificados en la secci n 2 1 o para obtener el m ximo rendimiento posible de la bomba al bombear vapores condensables puede ser necesario usar otro aceite P gina 12 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de
23. Vac o se indica por el s mbolo e la modalidad de Alto Caudal se indica por el s mbolo Cuando el selector est en la modalidad de Alto Vac o el aceite bajo presi n pasa solamente a la etapa de baja depresi n En esta modalidad de funcionamiento la bomba produce el mejor vac o l mite posible Cuando el selector est en la modalidad de Alto Caudal el aceite bajo presi n pasa a ambas etapas de alta y de baja depresi n En esta modalidad de funcionamiento la bomba puede sustentar altas presiones de admisi n durante un per odo prolongado P gina 4 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 1 4 2 Mando de gas de lastre Para bombear gases que contienen muchos vapores se suministra gas de lastre al interior de la bomba a fin de evitar la condensaci n del vapor transportado por los gases bombeados Puede inyectarse aire en la etapa de baja depresi n a trav s de la v lvula de gas de lastre Como alternativa se puede suministrar un gas inerte tal como el nitr geno a trav s de una v lvula externa apropiada El mando de gas de lastre tiene tres posiciones e cerrado posici n 0 e caudal bajo posici n I e caudal alto posici n 11 1 5 Construcci n Los ejes y rotores de la bomba se fabrican por fundici n de alto grado El cuerpo de la bomba y el dep sito de acei
24. Vacuum System Safety n mero de publicaci n P300 20 000 disponible a trav s de Edwards o de su proveedor 4 2 Utilizaci n de los mandos de la bomba 4 2 1 Introducci n Se pueden utilizar el selector de modalidad figura 1 elemento 11 y el mando de gas de lastre figura 1 elemento 5 para conseguir el mejor rendimiento posible de la bomba RV para un fin determinado Las caracter sticas de rendimiento de la bomba con los distintos ajustes de los mandos se indican en las tablas 3 y 4 Para cambiar la posici n tanto del selector de modalidad como del mando de gas de lastre no importa si la bomba est parada o en marcha P gina 28 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 4 2 2 Selector de modalidad 2ULW Nota La bomba se entrega con la modalidad de Alto Vac o ya seleccionada Si est seleccionada la modalidad ias de Alto Vac o y no se puede girar con la mano el selector de modalidad a la posici n de Alto Caudal girarlo O vali ndose de una herramienta adecuada colocada en la parte plana del selector El selector de modalidad regula el caudal de aceite bajo presi n que pasa a la etapa de alto vac o de la bomba v ase la secci n 1 4 1 El selector se puede girar a una de las dos posiciones como se explica a continuaci n Para seleccionar la modalidad de Alto Vac o girar el selector en senti
25. a bomba como se indica en la secci n 5 4 a INT IO Comprobar que no haya fugas por la mirilla Figura 9 Conjunto de la mirilla de control del nivel de aceite AG 0161 B i aj N BENN a i S Q Tornillos son 2 M6 x 20 Cerco Cristal de la mirilla Junta t rica Dep sito de aceite 0 AhAuNnNn O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 37 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited OJU9LUILUIJUEYW OJU9LUILUIJUEYW A652 01 888 Edici n S pb WARDS 5 8 Limpieza de la cubierta del ventilador y la carcasa del motor Si no se mantiene limpia la cubierta del ventilador y la carcasa del motor el paso de aire por el motor puede acabar obstruido con la consecuente posibilidad de que la bomba se recaliente 1 Parar la bomba y desconectarla de la fuente de alimentaci n 2 Usar un pa o seco y un cepillo suave para quitar la suciedad de la cubierta del ventilador y la carcasa del motor 5 9 Limpieza y revisi n general de la bomba Limpiar y revisar la bomba como se explica en las instrucciones provistas con el kit de limpieza y revisi n general v ase la secci n 7 3 5 10 Montaje de paletas nuevas Instalar paletas nuevas en la bomba como se indica en las instrucciones provistas con el kit de paletas v ase la secci n 7 3 5 11 Comprobaci n del estado del motor Probar la continuidad a masa y la resistencia del aislamiento del
26. ad de bombeo hasta una baja presi n de vapor O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 45 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited OLDLAJOS 14 s nd SOLJOS 2DV SO ISINAII OLDIAOS SOLIOS922P SO A652 01 888 Edici n S pb WARDS 7 4 5 Separador de productos qu micos de aspiraci n El separador de productos qu micos de aspiraci n protege la bomba contra los gases qu micamente activos 7 4 6 Trampa antirretorno Utilizar una trampa antirretorno en un sistema limpio de bombeo para evitar que pase nuevamente al sistema de vac o el vapor del aceite de la bomba 7 4 7 Filtro antiniebla de expulsi n El filtro antiniebla de expulsi n separa y atrapa las gotitas de aceite en la salida de la bomba para evitar que se descargue una neblina de aceite 7 4 8 Adaptador de gas de lastre Instalar el adaptador de gas de lastre en la bomba en lugar del mando de gas de lastre El adaptador facilita la instalaci n de una electrov lvula de gas de lastre o un suministro regulado de gas inerte a la bomba 7 4 9 Kit de vaciado de aceite por gravedad Instalar el kit de vaciado de aceite entre el porte de vaciado del filtro antiniebla de expulsi n y el tap n de llenado de aceite en la bomba Cuando est instalado el kit el aceite regresa del filtro antiniebla a la bomba cuando est apagada sta o cuando el mando de gas de lastre est cerrado en la posici n
27. ad del sistema de vac o y de la bomba v anse las publicaciones asociadas al final del ndice que aparece al principio de este manual La bomba RV deber instalarse y supervisarse por un t cnico debidamente cualificado Al instalar la bomba resp tense las instrucciones de seguridad que se rese an a continuaci n sobre todo al tratarse de la conexi n a un sistema existente Los detalles de las precauciones de seguridad espec ficas aparecen en el lugar apropiado de las instrucciones e Usar vestimenta apropiada de protecci n al trabajar con componentes contaminados e Ventilar y purgar el sistema de vac o antes de emprender el trabajo de instalaci n e Asegurarse de que el personal de instalaci n conozca los procedimientos de seguridad asociados con el aceite de la bomba y los productos tratados por el sistema de bombeo Tomar las debidas precauciones para evitar respirar la neblina de aceite y el contacto excesivo de la piel con el aceite ya que la exposici n prolongada puede ser nociva e Desconectar de la alimentaci n el ctrica los dem s componentes del sistema de bombeo para evitar que se accionen involuntariamente 3 2 Recomendaciones para el dise o del sistema Considerar los aspectos siguientes al dise ar la instalaci n de bombeo e Usar una v lvula apropiada para aislar la bomba del sistema de vac o en caso de que la bomba necesite calentarse antes de bombear vapores condensables o como protecci n adicional del
28. as En el Reino Unido si se utiliza una clavija de 13 A debe cumplir con la norma BS1363A y llevar un fusible de 13 A conforme a la norma BS1362 Para evitar que vuelva a arrancar autom ticamente el motor de la bomba en caso de restaurarse la alimentaci n el ctrica despu s de un fallo de sta conectar la bomba a la red por medio de un equipo regulador apropiado que deba restaurarse manualmente despu s de un apag n Hacer las conexiones el ctricas con el motor de la bomba con un z calo para cable IEC 320 del tipo de estado fr o que se ajuste a las normas el ctricas locales Para cumplir con las normas de la CSA se deben utilizar nicamente cables de alimentaci n y conectores con certificaci n CSA UL Los cables deben tener una capacidad m nima SJT y deben llevar incorporado un conductor a tierra Los conductores del cable deben tener un valor m nimo de 18 AWG La temperatura del cable debe ser 70 C o superior O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 19 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited 1e3sul uolDe 1e3sul s e uolDe A652 01 888 Edici n S pb WARDS Si la bomba RV se entreg con un cable de alimentaci n ste tendr un conector IEC moldeado en uno de los extremos El otro extremo puede llevar una clavija adecuada para la red de distribuci n local Un cable sin clavija tendr hilos con los siguientes c digos de colores Color Uso
29. bstante son e La t cnica de medici n de la presi n o el man metro que se utilizan no son adecuados o el man metro es defectuoso e Se ha empleado un aceite que no es el recomendado y la presi n de vapor del aceite es superior al vac o l mite especificado de la bomba Seguir el procedimiento que se explica a continuaci n para obtener un vac o l mite 1 Aislar del sistema de vac o la bomba RV 2 Girar el selector de modalidad para seleccionar la modalidad de Alto Caudal poner el mando de gas de lastre en caudal bajo posici n I y accionar la bomba durante al menos 1 hora o toda la noche para purgar el aceite de contaminantes 3 Girar el selector de modalidad para seleccionar la modalidad de Alto Vac o y cerrar el mando de gas de lastre posici n 0 Abrir la v lvula aisladora del sistema de vac o y bombear hasta obtener un vac o l mite P gina 30 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S W 4 5 Para bombear vapores condensables Utilizar gas de lastre mando de gas de lastre en la posici n I o I cuando existe una elevada proporci n de vapores condensables en los gases de proceso ol ue 1 Cerrar la v lvula aisladora del sistema de vac o 2 Girar el selector de modalidad en sentido horario hasta el tope para seleccionar la modalidad de Alt
30. do horario hasta el tope y apretarlo con la mano Cuando se ha seleccionado la modalidad de Alto Vac o existe una separaci n de unos 3 mm entre el selector y la cara interior del panel lateral de la bomba Utilizar esta modalidad e para lograr el vac o l mite e para bombear gases limpios e para bombear vapores condensables limpios Para seleccionar la modalidad de Alto Caudal girar el selector en sentido antihorario hasta que toque la cara interior del panel lateral de la bomba Apretarlo cuidadosamente con la mano Utilizar esta modalidad e para el funcionamiento prolongado con alto caudal de gas es decir la presi n de aspiraci n gt 50 mbar e para bombear vapores condensables con impurezas e para descontaminar el aceite 4 2 3 Mando de gas de lastre Utilizar el mando de gas de lastre para cambiar la cantidad de aire o gas inerte que se inyecta en la etapa de baja depresi n de la bomba v ase la secci n 1 4 2 El uso de gas de lastre evita la condensaci n de vapores en la bomba dichos condensados contaminar an el aceite Se puede girar el mando de gas de lastre para seleccionar una de tres posiciones como se explica a continuaci n Para seleccionar gas de lastre cerrado girar el mando a la posici n 0 Utilizar esta posici n e para obtener un vac o l mite e para bombear gases secos Para seleccionar caudal bajo de lastre girar el mando a la posici n I Utilizar esta posici n e para bombea
31. ds y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited 991pu e A652 01 888 Edici n S ED WARDS Q a A D 4 1 4 1 4 1 2 4 1 3 4 2 4 2 1 4 2 2 4 2 3 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 5 10 5 11 5 12 5 12 1 5 12 2 5 12 3 5 12 4 5 12 5 5 12 6 5 12 7 5 12 8 _ 6 1 6 2 P gina ii MANOTO ii E EE O EEE O ES 27 Implicaciones de la directiva ATEX ssssssssssssesessssssssssseeessseseeeseesssesssesesessseseseessreeseeesee 27 Migeli esie a MEEA a rs A A E 27 Materiales inflamables pirof ricos ooooconcccccnncononononconcnnononcnnnnonrononcnnononrnnonnnnononnononannons 27 PurgAS de Basada lis 28 Utilizaci n de los mandos de la bomba occccccoccncnconcnconcncononcnnoncnnnnoncnnononcnnonnncononannononnos 28 INEFOUCCION sotano ATRIO AO IIA IATA Aaa aa 28 Selector de Modalidad ocios a a 29 Mando de gas de lastre ecacorocini onto ccicia nro a olaa sa dende 29 PUESta eN Marcha mivoorini ir A A A A A ad Ti 30 Para obtener un vac o l mite ooooocccccncoccncnconononcononcnnoncnnonononnnnnnnononrnnnnonnnnnnranonannononnns 30 Para bombear vapores condensables occooococcconcconnconnconnconnconn conc ro nro nn ron ron ron rr nn rannrannnannss 31 Para descontaminar el aceite oooococcocncconcccnconncooncnonono nono r ono rono EEEE DEEE nro PESEE SSi 31 Funcionamiento desatendido oooooooccocnconncconccnncnonocnnrnnr
32. e y despu s pararla esto reduce la viscosidad del aceite y permite que se drene con m s facilidad 2 Aislar la bomba de la alimentaci n el ctrica y desconectarla del sistema de vac o 3 Quitar uno de los tapones de llenado de aceite 6 4 Colocar un bloque adecuado debajo del motor de la bomba para inclinar la bomba y poner un recipiente debajo del tap n de vaciado 9 Quitar este tap n y dejar que el aceite se drene al recipiente 5 Si el aceite vaciado de la bomba est contaminado echar aceite limpio por el orificio de llenado y dejar que se vac e de la bomba Repetir esta operaci n hasta que se haya limpiado bien el dep sito de aceite 6 Colocar el tap n de vaciado retirar el bloque de apoyo y conectar la bomba al sistema de vac o 7 Llenar un recipiente adecuado de aceite limpio y echar el aceite por el orificio de llenado hasta que el nivel alcance la marca MAX en el cerco de la mirilla 8 8 Dejar pasar unos minutos para que el aceite se escurra por el interior de la bomba Echar m s aceite si es preciso Poner otra vez el tap n de llenado 5 5 Inspecci n y limpieza del filtro de aspiraci n 1 Consultar la figura 7 Desconectar el sistema de vac o del porte de aspiraci n de la bomba 3 y quitar el conjunto de anillo de centrado y filtro 1 y la junta t rica 2 Examinar el anillo de centrado y la junta t rica Si est n limpios pasar al paso 5 Si no lo est n pasar al paso 2 2 Quitar la junta
33. eite est contaminado El gas de proceso es demasiado caliente o el caudal es muy alto 5 12 6 El vac o no se mantiene bien una vez apagada la bomba El mando de gas de lastre est abierto es decir en la posici n I o I1 La pastilla de la v lvula de admisi n est da ada La v lvula de admisi n no se ha cerrado O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 39 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited OJU9LUILUIJUEYW OJU9LUILUIJUEW A652 01 888 Edici n S pb WARDS 5 12 7 La velocidad de bombeo es baja e El di metro de las tuber as de conexi n es muy reducido e Las tuber as de conexi n son demasiado largas e El filtro de aspiraci n est obstruido 5 12 8 Hay una fuga externa de aceite e El ret n de aceite trasero del eje est desgastado o da ado e Las juntas del dep sito de aceite est n deterioradas e Hay una fuga de aceite por el mando de gas de lastre e Hay una fuga de aceite por el tap n de vaciado e Hay una fuga de aceite por la mirilla P gina 40 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 6 Almacenamiento y eliminaci n 6 1 Almacenamiento ATENCION Observar los l mites de temperatura de almacenamiento indicados en la secci n 2 1 El almacenamiento a una temperatura inferior a 30 C da a
34. el equipo de Grupo II Categor a 3 seg n la directiva 94 9 CE del Parlamento Europeo y del Consejo del 23 de marzo de 1994 en lo que se refiere a la aproximaci n de las leyes de los estados miembros relativas a equipos y sistemas de protecci n para uso en atm sferas con potencial de explosi n Directiva ATEX La Categor a 3 ATEX se aplica a fuentes potenciales de encendido internas al equipo Una Categor a ATEX no se ha asignado respecto a las fuentes de encendido potenciales en la parte exterior del equipo ya que el equipo no se ha dise ado para uso en una atm sfera explosiva potencial externa Durante el funcionamiento normal no hay una fuente potencial de encendido dentro de la bomba pero podr a haber posibles fuentes de encendido debido a un funcionamiento deficiente predecible e inusual tal como se define en la Directiva De este modo aunque la bomba se ha dise ado para bombear materiales y mezclas inflamables los procedimientos de funcionamiento deben garantizar que en circunstancias predecibles normales y razonables estos materiales y mezclas no est n dentro de los l mites explosivos La Categor a 3 se considera adecuada para evitar que se produzca un encendido en caso de una aver a poco com n que permitir a que los materiales o mezclas inflamables pasen a trav s de la bomba mientras sta se encuentra dentro de los l mites de explosi n 4 1 2 Materiales inflamables pirof ricos ADVERTENCIA Debe atenerse a las inst
35. ente de 20 C 2 2 Rendimiento 2 2 1 Generalidades Nota En las tablas 2 y 3 las presiones totales se han medido con un man metro de diafragma de capacitancia en una c mara de vac o sin trampa refrigerada como especifica la norma Pneurop 6602 1979 Tabla 2 Datos de rendimiento generales Rendimiento en modalidad de Alto Vac o Ver tabla 3 Rendimiento en modalidad de Alto Caudal Ver tabla 4 Protecci n antirretorno de aceite 1 x 10 mbar ls1 1 x 10 Pa ls M ximo aumento inicial de presi n 1 x 10 mbar 10 Pa RV3 RV5 Caudal m ximo m h Alimentaci n el ctrica de 50 Hz 3 7 5 8 Alimentaci n el ctrica de 60 Hz Velocidad m xima de bombeo Pneurop 6602 1979 m h Alimentaci n el ctrica de 50 Hz Alimentaci n el ctrica de 60 Hz M xima presi n de aspiraci n permitida y presi n de aspiraci n del gas de lastre medici n de bar Pa M xima presi n de expulsi n admitida medici n de bar Pa O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 7 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited p331WIT SPIEMPI SP SEPe1 s1831 seosew uos SPIeMpy3 ap odi3080 19 Sp1empy3 SOPeAIas3 SOY2 1 P SO SOPOL 007 P2YUWILT SPAEMPI O g eulBed SO31UI3 SOJPQ Tabla 3 Datos de rendimiento Modalidad de Alto Vac o MODALIDAD DE ALTO VAC O e RV3 RV5 RV8 RV12 Par metro Unidades Monof s Trif s Monof s Trif s Monof s Trif s
36. est n disponibles en el pa s de uso pueden utilizarse fusibles europeos de tipo aM con el mismo valor nominal Tabla 11 Datos el ctricos bombas trif sicas con n de componente 905 Tensi n Corriente Corriente Capacidad Frecuencia Potencia Re Bomba nominal Hz W plena arranque m xima del V carga A A fusible A RV3 and RV5 220 240 50 250 1 7 10 2 2 5 200 230 60 300 1 7 10 2 2 5 380 415 50 250 1 0 5 7 2 5 460 60 300 1 0 7 0 2 5 RV8 and RV12 220 240 50 450 2 5 14 0 4 0 200 230 60 550 2 9 12 0 4 0 380 415 50 450 1 5 9 0 2 5 460 60 550 1 5 8 7 2 5 Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 15 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited A652 01 888 Edici n S pb WARDS Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente P gina 16 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 3 Instalaci n 3 1 Seguridad ADVERTENCIA Le recomendamos que no emplee una bomba RV para aceites minerales para bombear sustancias peligrosas Las bombas preparadas para aceites PFPE son adecuadas para aplicaciones de ox geno v ase a la secci n 8 Hay que cerciorarse de que la bomba RV sea apropiada para el uso que se le va a dar En caso de duda acerca de la idoneidad de la bomba consultar las pautas emitidas por Edwards acerca de la segurid
37. gistradas de Edwards Limited 19 OJUSLURUSIe uy e uolbeulull A652 01 888 Edici n S pb WARDS Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente P gina 42 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 7 Servicio repuestos y accesorios 7 1 Introducci n Los productos repuestos y accesorios Edwards pueden obtenerse a trav s de las empresas Edwards en Alemania B lgica Brasil China Corea Estados Unidos Francia Israel Italia Jap n Reino Unido y Singapur as como a trav s de la red internacional de distribuidores La mayor a de estos centros emplean ingenieros de servicio que han participado en cursos de formaci n exhaustivos de Edwards Haga un pedido de repuestos y accesorios a trav s de su compa a o distribuidor Edwards m s cercano Al hacerlo para cada pieza que se require se debe citar e Modelo y n mero de componente del equipo e N mero de serie e N mero de componente y descripci n de la pieza 7 2 Servicio Los productos Edwards est n apoyados por una red mundial de Centros de Servicio Edwards Cada Centro de Servicio ofrece una amplia gama de opciones incluyendo descontaminaci n de equipo intercambio de servicios reparaciones reconstrucci n y pruebas de acuerdo con las especificaciones de f brica El equipo que ha recibido servicio ha sido reparado o ha sido
38. gura 4 Configuraci n de tensi n del motor bombas monof sicas AG 0160 D A Vista superior del motor 1 Cubierta B Vista interna de la parte superior del 2 Z calo el ctrico de entrada motor 3 Interruptor selector de tensi n 4 Indicador de tensi n 5 Interruptor de conexi n 6 Posici n 0 desactivado 7 Posici n 1 activado Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 21 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited 1e3sul uolDe 1e sul uolDe A652 01 888 Edici n S pb WARDS 3 8 Instalaci n el ctrica bombas trif sicas 3 8 1 Comprobaci n y configuraci n del motor ATENCION Cerciorarse de que el motor est correctamente configurado para la fuente de alimentaci n el ctrica Si se acciona la bomba con una configuraci n del motor incorrecta respecto a la fuente de alimentaci n se da ar el motor 1 Quitar los tornillos de sujeci n de la tapa de la caja de bornes del motor Sacar la tapa 2 Quitar el casquillo para cable del interior de la caja de bornes y colocar el casquillo en el orificio de paso del cable situado en el costado de la caja de bornes 3 Cerciorarse de que el motor est correctamente configurado para la red de distribuci n el ctrica Si es preciso configurar nuevamente los conectores de bornes figuras 5 y 6 elemento 1 conforme a la red de distribuci n e Para redes de 200 230 V los co
39. i n continua superior a 3 0 06 kg h 0 04 kg h 0 22 kg h RV3 5 8 0 12 kg h RV3 5 0 29 kg hr RV12 0 20 kg h RV8 0 25 kg h RV12 S UQLIPI 888 10 2G9V A ED WARDS A652 01 888 Edici n S 2 2 2 Caracter sticas de rendimiento Nota Las caracter sticas de rendimiento siguientes son normales para aceite mineral Las posiciones del selector de modalidad y del mando de gas de lastre definen las caracter sticas de rendimiento de la bomba Dichas caracter sticas se relacionan en las tablas 3 y 4 La tabla 5 da la m xima presi n de aspiraci n de vapor de agua y el vacio l mite para cada una de las seis permutaciones de posiciones de los mandos Las curvas 0 y II de la figura 2 muestran la relaci n entre la presi n de aspiraci n y la velocidad de bombeo para la modalidad de Alto Vac o Figura 2 Caracter sticas de rendimiento en modalidad de Alto Vac o velocidad de bombeo en funci n de la presi n de aspiraci n 100 50 S 0 2 1x108 1x10 1x107 1x10 1x10 1x10 1x10 mbar 5 1x10 1x10 1x10 1x10 1x10 1x 10 1x10 Pa Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited y soyeQ 4 SO2LUD A652 01 888 Edici n S pb WARDS 2 3 Datos mec nicos Tabla 6 Datos mec nicos y so eg Dimensiones Ver figura 3 Grado de protecci n IEC 34 5 1981 Bombas monof sicas IP44 Bombas trif sicas IP54 4 M ximo ngulo de inclinaci n 10 S
40. ia Conceptos b sicos Principios generales de dise o Compresores y bombas de vacio Normas de seguridad Parte 2 Bombas de vac o Normas de seguridad para equipos el ctricos de control de medici n y uso en laboratorio Requisitos generales para m quinas el ctricas rotativas Motores con protecci n integrada contra Motores y generadores Normas de seguridad para equipos el ctricos de control de medici n y uso en laboratorio Parte 1 Equipos el ctricos para uso en laboratorio Parte 1 Requisitos generales Motores el ctricos Equipos no el ctricos para atm sferas con potencial de explosi n Las bombas cumplen con la norma EN 61010 1 si se instalan siguiendo las instrucciones del manual suministrado con las mismas Normas de Canadian Standards Authority and Underwriters Laboratory Directiva sobre bajo voltaje Directiva sobre compatibilidad electromagn tica Directiva sobre maquinaria Equipo para uso en atm sferas con potencial de explosi n Directiva ATEX Categor a 3GD S lo atm sferas internas e e BEA 24 10 Z00S L Currington Technical Manager Fecha y lugar Este producto se ha fabricado siguiendo el sistema de calidad registrado con la norma 1509001 P200 00 548 Edici n A ITR 20439 ED WARDS A652 01 888 Edici n S ndice Secci n P gina 1 INTOAUECION arias as 1 1 1 Ambito de este manual y definiciones iii 1 1 2 Implicaciones de la directiva ATEX s ssssssssess
41. ici n 0 En las bombas monof sicas utilizar el interruptor de desconexi n para detener la bomba Desconectar la alimentaci n el ctrica de la bomba P gina 32 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 5 Mantenimiento 5 1 Informaci n sobre seguridad ADVERTENCIA Respetar las instrucciones de seguridad que se dan m s abajo y tomar las debidas precauciones De no hacerlo pueden producirse lesiones al personal y da os al equipo e Sila bomba est preparada para aceites PFPE rem tase a la secci n 8 antes de mantener la bomba e La bomba deber ser mantenida y supervisada por un t cnico debidamente cualificado Respetar los requisitos locales y nacionales en materia de seguridad e Asegurarse de que el personal de mantenimiento conozca los procedimientos de seguridad asociados con el aceite de la bomba y los productos procesados por la bomba e Verificar que se disponga de todas las piezas necesarias y que sean del tipo correcto antes de empezar a trabajar e Aislar de la alimentaci n el ctrica la bomba y dem s componentes de modo que no se puedan accionar involuntariamente e Dejar que se enfr e la bomba para que no queme al tocarla antes de empezar los trabajos de mantenimiento Asegurarse de que la bomba est apagada por si el disyuntor t rmico la hace arrancar nuevamente
42. ico puede especificar distintos valores para garantizar el correcto funcionamiento del fusible y disyuntor Aseg rarse de que el fusible que se utilice sea adecuado para las corrientes de arranque se aladas en la tabla 11 1 Pasar el cable de alimentaci n por el casquillo del mismo El di metro del cable debe ser de entre 7 y 11 mm 2 Usar conectores engarzados a presi n para conectar los hilos del cable a los bornes U1 V1 y W1 de la caja de bornes tal como se muestra en las figuras 5 y 6 Debe apretar la conexi n del terminal de masa a un par de entre 2 13 a 2 87 Nm 3 Asegurarse de que la junta de la tapa est correctamente situada y colocar la tapa en la caja de bornes fij ndola con los tornillos Apretar la tuerca de alivio de esfuerzo en el casquillo para cable P gina 22 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S Figura 5 Conexiones el ctricas trif sicas 200 230 V A La o E L1 ny l l Lo l LAN l l L3 f J l l I i dcs 0006 01 A Interruptor de arranque 1 Conectores de B Caja de bornes del motor bornes Figura 6 Conexiones el ctricas trif sicas 380 460 V AG 2607 B A Interruptor de arranque 1 Conectores de B Caja de bornes del motor bornes Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 23 Edwards y el logotipo de Edwa
43. ificio de aire 3 4 Instalar el mando en la aspiraci n de gas de lastre y asegurarse de que el muelle de compresi n quede bien encajado entre los salientes de bayoneta 5 Empujar hacia abajo y a fondo el mando y girarlo un poco a derechas hasta que los salientes de bayoneta queden encajados 6 Poner el mando de gas de lastre en la posici n deseada Figura 8 Conjunto del mando de gas de lastre AG 0156 B Mando de gas de lastre Junta t rica Orificio de aire Junta t rica Salientes de bayoneta Muelle de compresi n Cartucho filtrante 1 2 3 4 5 6 7 P gina 36 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 5 7 Limpieza de la mirilla del nivel de aceite Para los n meros de componente que aparecen entre par ntesis consultar la figura 9 1 Vaciar el aceite como se explica en la secci n 5 4 2 Aflojar los dos tornillos 1 y quitar el cerco 2 el cristal de la mirilla 3 y la junta t rica 4 del dep sito de aceite 5 3 Limpiar los tornillos el cerco y el cristal con una soluci n de limpieza apropiada 4 Limpiar la junta t rica con un pa o limpio y seco sin pelusa 5 Pasar el pa o por el hueco en el dep sito de aceite para la mirilla Instalar la junta t rica el cristal de la mirilla y el cerco y fijarlos con los dos tornillos Llenar de aceite l
44. imited 2007 Todos los derechos reservados P gina 1 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited po3u uolon po3u e uU0L33nN A652 01 888 Edici n S pb WARDS 1 2 Implicaciones de la directiva ATEX Ex I3 G c nB T4 INTERNAL ATMOSPHERES ONLY Tech File Ref MPTR 0271 e Este equipo ha sido dise ado para cumplir con los requisitos del equipo de Grupo II Categor a 3 seg n la directiva 94 9 CE del Parlamento Europeo y del Consejo del 23 de marzo de 1994 en lo que se refiere a la aproximaci n de las leyes de los estados miembros relativas a equipos y sistemas de protecci n para uso en atm sferas con potencial de explosi n Directiva ATEX La Categor a 3 ATEX se aplica a fuentes potenciales de encendido internas al equipo Una Categor a ATEX no se ha asignado respecto a las fuentes de encendido potenciales en la parte exterior del equipo ya que el equipo no se ha dise ado para uso en una atm sfera explosiva potencial externa Durante el funcionamiento normal no hay una fuente potencial de encendido dentro de la bomba pero podr a haber posibles fuentes de encendido debido a un funcionamiento deficiente predecible e inusual tal como se define en la Directiva De este modo aunque la bomba se ha dise ado para bombear materiales y mezclas inflamables los procedimientos de funcionamiento deben garantizar que en circunstancias predecibles normales y razonables estos materiales y
45. ito al proveedor y al transportista en el plazo de tres d as indicar el n mero de componente de la bomba junto con el n mero de pedido y el n mero de factura del proveedor Guardar todo el material de embalaje por si se necesita inspeccionar No utilizar la bomba si est da ada Si no se va a utilizar inmediatamente la bomba poner nuevamente las tapas protectoras Almacenar la bomba en las condiciones debidas descritas en la secci n 6 1 3 4 Ubicaci n de la bomba ADVERTENCIA Usar un equipo de elevaci n apropiado para mover la bomba RV8 o RV12 Estas bombas pesan unos 26 kg Las bombas RV3 y RV5 tienen un asa para levantarlas y poderlas transportar con las manos Si se va a utilizar un equipo de elevaci n mec nico ste no se debe conectar al asa sino que se deben colocar eslingas alrededor del motor y del cuerpo de la bomba No levantar las bombas RV8 y RV12 con la mano conectar el equipo mec nico de elevaci n al soporte de izar situado en la bomba No hace falta utilizar eslingas para mover estas bombas Poner la bomba en una plataforma firme y plana Situarla de modo que se pueda ver la mirilla de control del nivel de aceite y que queden accesibles los tapones de llenado y vaciado de aceite el selector de modalidad y el mando de gas de lastre Si la bomba va a instalarse dentro de un recinto asegurarse de que haya suficiente ventilaci n en ambos extremos de la bomba de modo que la temperatura ambiente alrededor de
46. la bomba no exceda los 40 C Debe haber un espacio m nimo de 25 mm entre la bomba y las paredes del recinto 3 5 Llenado de aceite de la bomba ADVERTENCIA No utilice una bomba para aceites minerales para procesar ox geno en concentraciones superiores a un 25 del volumen Si lo hace hay riesgo de que se produzca un incendio o una explosi n en la caja de aceite de la bomba Hay bombas disponibles para aceites PFPE v ase la secci n 8 Llenar de aceite la bomba tal como se indica a continuaci n El aceite recomendado se indica en la secci n 2 5 V ase la figura 1 para los n meros de componente que aparecen entre par ntesis 1 Quitar uno de los tapones de llenado de aceite 6 2 Echar aceite en la bomba hasta que el nivel alcance la marca MAX en el cerco de la parte superior de la mirilla 8 Si el nivel de aceite supera la marca MAX quitar el tap n de vaciado 9 y drenar el exceso 3 Dejar pasar unos minutos y comprobar nuevamente el nivel de aceite Si est por debajo de la marca MAX echar m s aceite en la bomba 4 Colocar el tap n de llenado Apretarlo bien con la mano pero no demasiado P gina 18 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 3 6 Montaje del motor s lo bombas de eje desnudo Si tiene una bomba de eje desnudo monte el motor a la bomba ahora rem tase a la secci n 9
47. la bomba para ajustar la distancia O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 51 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited opnus p ap Ay Sequiog A652 01 888 Edici n S En WARDS Figura 11 Montaje del nuevo motor a la bomba A Motor de la bomba B Chaveta en el eje 132 Cubo de acoplamiento 409 Placa del conducto 410 Ventilador 411 Pieza de acoplamiento 413 Placa de izar RV8 RV12 414 Asa RV3 RV5 P gina 52 411 mM 421 Tornillo 422 Tuerca y perno 453 Soporte del motor 454 Tornillo 455 Tornillo O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited
48. mezclas no est n dentro de los l mites explosivos La Categor a 3 se considera adecuada para evitar que se produzca un encendido en caso de una aver a poco com n que permitir a que los materiales o mezclas inflamables pasen a trav s de la bomba mientras sta se encuentra dentro de los l mites de explosi n e Siempre que haya materiales inflamables o pirof ricos dentro del equipo deber e Evitar que entre aire en el equipo e Asegurarse de que el sistema se ha hermetizado contra fugas e Para m s informaci n p ngase en contacto con Edwards rem tase a la p gina de direcciones al final de este manual para m s datos sobre la compa a Edwards m s pr xima P gina 2 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S Figura 1 Bomba de paletas rotativas RV E x 5 3 1 Z calo el ctrico de entrada 8 Mirilla de control del nivel de aceite 2 Indicador de tensi n 9 Tap n de vaciado de aceite 3 Asa 10 Pies de goma x 4 4 Porte de aspiraci n NW25 11 Selector de modalidad 5 Mando de gas de lastre 12 Interruptor de conexi n 6 Tap n de llenado de aceite 13 Cubierta del ventilador del motor 7 Porte de expulsi n NW25 14 Sentido correcto de rotaci n S lo bombas RV3 y RV5 las bombas RV8 y RV12 est n equipadas con un soporte de izar t S lo bombas
49. monof sicas Nota Se muestra la bomba monof sica RV3 RV5 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 3 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited po13u e uolon po13u e uolon A652 01 888 Edici n S ED WARDS 1 3 Descripci n La bomba de paletas rotativas Edwards RV se ilustra en la figura 1 Para los n meros de componente que aparecen entre par ntesis en las descripciones que siguen consultar la figura 1 Las bombas RV son bombas de vac o de dos etapas herm ticas al aceite de paletas deslizantes La bomba tiene portes NW25 de aspiraci n 4 y de expulsi n 7 un mando de gas de lastre 5 y un selector de modalidad 11 Cuando la bomba est parada una v lvula de admisi n cierra la entrada e impide que se aspiren aire y aceite al sistema de vac o Las bombas RV3 y RV5 tienen un asa retr ctil 3 para levantarlas La RV8 y la RV12 est n dotadas de un soporte de izar para usarlo con un equipo de elevaci n adecuado Una bomba de aceite entrega aceite bajo presi n al mecanismo de bombeo por vac o de la bomba RV El nivel y estado del aceite en el dep sito se pueden examinar a trav s de la mirilla 8 En el dep sito de aceite se encuentran dos tapones de llenado 6 y uno de vaciado 9 La bomba es accionada directamente por un motor el ctrico que puede ser monof sico o tr fasico a trav s de un acoplamiento el stico El motor est to
50. motor de la bomba conforme a las normativas locales para la comprobaci n peri dica de equipos el ctricos El motor monof sico de las bombas RV se ajusta a la norma IEC 1010 1 Para cumplir con la norma IEC 1010 1 recomendamos que la continuidad de masa sea inferior a 0 1 Q y la resistencia de aislamiento superior a 10 MQ Si el motor no cumple con estos requisitos se deber sustituir 5 12 Localizaci n de aver as 5 12 1 Introducci n En las secciones siguientes encontrar una lista de aver as y sus posibles causas que le ayudar en la localizaci n de aver as Si no puede rectificar la aver a con esta gu a llame al centro de servicio Edwards para obtener ayuda 5 12 2 La bomba no arranca e El fusible de la alimentaci n el ctrica est fundido e La tensi n de alimentaci n no corresponde con la del motor e La tuber a de salida o el filtro de expulsi n si lo hay est obstruido e La temperatura del aceite es inferior a 12 C e El aceite es demasiado viscoso e El aceite est contaminado e La bomba se ha agarrotado tras un largo tiempo de estar almacenada e La bomba ha estado sin usar despu s de haberse bombeado contaminantes y se ha agarrotado e El motor est averiado P gina 38 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 5 12 3 La bomba no rinde conforme a las especificaci
51. n ornnncncannnnnnonnnos 18 3 6 Montaje del motor s lo bombas de eje desnudo ocococccncncncncncncncnnnonononanoncnnnonnnnronorocnnnanonos 19 3 7 Instalaci n el ctrica bombas MONOF SICAS oococccccncccncnnnoncnonnnonononononnnonnnn nro nnro cra nnrananannnos 19 3 7 1 Comprobaci n y configuraci n del MOtOF ooococccocncncncnononononcnoncnoncnonanononnnnncnonanononcrnncnnnnnnons 19 3 7 2 Conexi n de la bomba a la red de distribuci n ooocccccccncnnccnnnoncnonanonanannronnrnnnoncnoncncnnnonnns 19 3 7 3 Comprobaci n del sentido de rotaci n cocococncncnononcnononenoncnnnanoncnnnonononnronnnnrncnonanonononanann 20 3 8 Instalaci n el ctrica bombas trif sicaS oooocccccccncnnncnnncnnnonnnonnnonnnonnnonnnn nano nn rn nnrannrnnnnannnns 22 3 8 1 Comprobaci n y configuraci n del Motor ooococccccncncncncnoncnoncnonanonanonanononnconnnncnnoncnnrnnnanonanono 22 3 8 2 Conexi n de la bomba a la red de distribuci n ooocccccccnccnnncnnconanonononaronncnnnonnnonnnrnnnrnnnonnns 22 3 8 3 Comprobaci n del sentido de rotaci n ococococccncnononcncncncnoncnonanononnnnnnnonnronnnnrncncnanonanonananon 24 3 9 Conexiones de aspiraci n y expulsi n ooocococccncncncnoncnononononononcnoncnononcnonncnnnnnnnnnnnnnrnnnanananons 24 3 10 Prueba de hermeticidad del sistema oooocccccccnnccnnncnnnccanccnnnccnnnnnnrononncnnnn noo rnnncccananoonnnss 25 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina i Edwar
52. nectores deben configurarse como muestra la figura 5 e Para redes de 380 460 V los conectores deben configurarse como muestra la figura 6 3 8 2 Conexi n de la bomba a la red de distribuci n ADVERTENCIA Aseg rese de que la instalaci n el ctrica de la bomba RV se ajuste a los requisitos de seguridad locales y nacionales Debe conectarse a una fuente de alimentaci n con la debida protecci n y un fusible as como una puesta a masa adecuada Notas Para evitar que vuelva a arrancar autom ticamente el motor de la bomba en caso de restaurarse la alimentaci n el ctrica despu s de un fallo de sta conectar la bomba a la red por medio de un equipo regulador apropiado que deba restaurarse manualmente despu s de un apag n Para cumplir con las normas CSA Canadian Standards Association se debe incorporar un interruptor o disyuntor de circuito en la alimentaci n el ctrica de la bomba El interruptor o disyuntor de circuito debe estar cerca de la bomba debe tener acceso f cil y debe estar marcado claramente para identificar que es el dispositivo de desconexi n de la alimentaci n el ctrica de la bomba Recomendamos conectar la alimentaci n al motor por medio de un interruptor de arranque o disyuntor con protecci n t rmica de sobretensi n que pueda ajustarse conforme a los valores para plena carga que aparecen en la tabla 11 Los valores nominales de fusible de la tabla 11 se dan s lo como gu a El proveedor del disyuntor t rm
53. nnronnrnc non n non n rro rro s a eaa ani 3 2 Caracter sticas de rendimiento en modalidad de Alto Vac o velocidad de bombeo en funci n de la presi n de ASDITACION cuisine rindo cali A EE EEES EEEE EEEE leads 11 3 DIMENSIONES MM sesos ninia cen AAA UR AA e 13 4 Configuraci n de tensi n del motor bombas MONOF SICAS ococoncccncccncccocoroconoronncnnnonononanonono 21 5 Conexiones el ctricas trif sicas 200 230 V ooococccncnoncncncncnoncnnncnononononanonnconcnncnnancnncnnnnncnnnons 23 6 Conexiones el ctricas trif sicas 380 460 V oooooococccnoncncnononcncncnanononononanonnconnnnnnnnncnnnnnnnnnnanons 23 7 Conjunto de aspiraci n filtrO ooococccncncncncncncoroconnonononononononono nono nro nro nr nrnrnrnrncncncnenananes 35 8 Conjunto del mando de gas de lastre oooccccoccccccccncnccnncnncnncnncnncnncnncnnrnnonnonconnnncnncnncnnnonons 36 9 Conjunto de la mirilla de control del nivel de aceite o ooooocccccnccncnnncnccncnncnncnccnnonccnncnncncnnnss 37 10 ACCESO OS innat esata aE a EET EE R EEEE O 47 11 Montaje del nuevo motor a la bomba sssssssssesssessssessssssesssesssssseesssesesssssssesessssessssseseeseee 52 Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina iii Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited 4pU y 5 e A D A652 01 888 Edici n S pb WARDS Tablas Tabla P gina 1 Condiciones de funcionamiento y almacenamiento
54. o Vac o o en sentido antihorario hasta el tope para seleccionar la modalidad 6 de Alto Caudal seg n se requiera v ase la secci n 4 2 2 3 Girar el mando de gas de lastre a caudal alto posici n I y accionar la bomba durante 30 minutos para calentar el aceite ello ayudar a evitar la condensaci n de vapores en la bomba 4 Poner el mando de gas de lastre en la posici n que se necesite para el uso determinado v ase la secci n 4 2 3 y los datos de las tablas 3 y 4 5 Abrir la v lvula aisladora del sistema de vac o Despu s de haber bombeado vapores condensables se puede descontaminar el aceite si es preciso Seguir el procedimiento rese ado en la secci n 4 6 4 6 Para descontaminar el aceite El aceite de la bomba debe estar transparente si est turbio o descolorido significa que est contaminado de vapores de los gases de proceso 1 Observar el estado del aceite por la mirilla figura 1 elemento 8 Si el aceite est turbio o descolorido continuar con el procedimiento en el paso 2 2 Cerrar la v lvula aisladora del sistema de vac o 3 Girar el selector de modalidad en sentido antihorario hasta el tope para seleccionar la modalidad de Alto Caudal Poner el mando de gas de lastre en caudal bajo posici n I 4 Accionar la bomba hasta que el aceite est transparente 4 7 Funcionamiento desatendido La bomba RV est dise ada para poder trabajar desatendida en las condiciones normales de
55. ones no alcanza el vac o l mite La t cnica de medici n de presi n o el man metro no son adecuados o dan una indicaci n err nea de la presi n Por ejemplo un man metro Pirani que est contaminado puede indicar una presi n varias veces superior a la presi n real del sistema Se ha echado aceite del tipo incorrecto en la bomba Hay una entrada de aire en el sistema de vac o El selector de modalidad y el mando de gas de lastre est n mal ajustados El nivel de aceite est por debajo del m nimo El aceite est contaminado Las conexiones de vac o est n sucias o da adas El filtro de aspiraci n est obstruido La bomba no se ha calentado 5 12 4 La bomba es ruidosa La cubierta del ventilador del motor est da ada Los cojinetes del motor est n desgastados El aceite est contaminado de part culas s lidas 5 12 5 La temperatura de la superficie de la bomba es superior a 100 C Nota Si la presi n de aspiraci n es constantemente superior a 100 mbar 1 x 104 Pa la temperatura superficial de la bomba RV12 puede alcanzar los 115 C cuando la temperatura ambiente es de 40 C La temperatura ambiente es demasiado alta El aire de refrigeraci n es insuficiente o demasiado caliente La tensi n de alimentaci n es demasiado alta El filtro de expulsi n o el tubo de salida est n obstruidos El nivel de aceite est por debajo del m nimo Se ha echado aceite del tipo incorrecto en la bomba El ac
56. os por lo que se debe utilizar un fusible de fundido lento para impedir el fallo innecesario del fusible durante el arranque de la bomba En el plazo de cinco minutos a medida que se va calentando el aceite de la bomba el consumo de corriente se reduce paulatinamente hasta alcanzar la corriente bajo plena carga especificada en las tablas 9 y 10 SoD Tabla 9 Datos el ctricos bombas monof sicas con n de componente 903 906 Tensi n A f Corriente Corriente Capacidad i Frecuencia Potencia uk Bomba nominal Hz W plena arranque m xima del V carga A A fusible A RV3 y RV5 220 240 50 250 2 4 15 6 5 230 240 60 300 2 2 15 2 5 110 50 250 4 6 29 4 10 115 120 60 300 4 4 31 5 RV8 y RV12 220 240 50 450 4 0 18 0 230 240 60 550 3 6 18 0 110 50 450 7 8 34 0 115 120 60 550 7 2 34 0 Tabla 10 Datos el ctricos bombas monof sicas con n de componente 904 Tensi n Corriente Corriente Capacidad Frecuencia Potencia a Bomba nominal Hz W plena arranque m xima del V carga A A fusible A RV3 y RV5 200 50 250 2 8 19 4 5 200 210 60 300 2 4 19 5 5 100 50 250 5 4 37 0 10 100 105 60 300 4 6 39 0 RV8 y RV12 200 50 450 3 9 21 0 200 210 60 550 3 8 20 6 100 50 450 7 6 40 0 100 105 60 550 7 6 41 5 Nota El tipo de fusible seleccionado debe ser bien del tipo de retardo de tiempo CC o del tipo M en el Reino Unido debe ser del tipo BS 88 P gina 14 O Edwards Limited 2007 Todos los
57. os en la secci n 2 se aplican a las bombas suministradas con un motor ya montado En una bomba de eje desnudo el rendimiento se ve afectado por el tipo de motor equipado 9 2 Montaje del nuevo motor a la bomba 1 Rem tase a la figura 11 Usar los cuatro tornillos 455 para montar el soporte del motor 453 al motor 2 Usar los dos tornillos 422 para montar la placa de izar 413 y a continuaci n montar la cubierta de la placa de izar 414 3 Montar la placa del conducto del ventilador 409 4 Aseg rese de que la chaveta B est colocada en el eje del motor a continuaci n empuje el ventilador 410 hacia el eje Aseg rese de que e el extremo del eje quede alineado con la parte inferior de la cavidad en el ventilador e la parte trasera del ventilador est a 2 5 mm de la placa del conducto 5 Sujete el ventilador al eje con el tornillo 454 apriete el tornillo a un par entre 7 y 9 Nm 6 Utilice un lubricante adecuado en el componente de acoplamiento 411 y a continuaci n monte el componente en el cubo de acoplamiento 7 Alinee el componente de acoplamiento en el cubo con el acoplamiento en el ventilador y monte el motor en la bomba 8 Sujete el motor con cuatro tornillos 421 Apriete los tornillos a un par entre 10 y 12 Nm Tenga en cuenta lo siguiente e La distancia entre las superficies de acoplamiento debe ser 2 mm o menos e Si es necesario ajuste la posici n del cubo de acoplamiento en el eje de
58. r permanentemente los retenes y juntas de la bomba Nota Si se va a guardar una bomba nueva en condiciones de alta humedad sacar la bomba de la caja de cart n desechar la caja v ase la secci n 6 2 Seguir el procedimiento que se explica a continuaci n para almacenar la bomba 1 Parar la bomba como se explica en la secci n 4 8 2 Desconectar la bomba de la fuente de alimentaci n 3 Purgar el sistema de vac o y la bomba con nitr geno seco y desconectar la bomba del sistema de vac o 4 Cambiar el aceite como se explica en la secci n 5 4 5 Fijar tapas protectoras en los portes de aspiraci n y expulsi n 6 Guardar la bomba en condiciones secas y frescas hasta nuevo uso Cuando se vuelva a necesitar preparar e instalar la bomba como se indica en la secci n 3 Si la bomba ha estado almacenada m s de un a o antes de instalarla habr que limpiarla y revisarla como se explica en las instrucciones provistas con el kit de limpieza y revisi n general 6 2 Eliminaci n Eliminar la bomba y todo componente extraido de la misma de modo seguro conforme a todos los requisitos locales y nacionales en materia de seguridad y medio ambiente Hay que tener especial cuidado con los componentes y el aceite contaminados de sustancias de proceso peligrosas No quemar las juntas de fluoroelast mero o las juntas t ricas O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 41 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas re
59. r bajas concentraciones de vapores condensables e para descontaminar el aceite Para seleccionar caudal alto de lastre girar el mando a la posici n II Utilizar esta posici n e para bombear altas concentraciones de vapores condensables Al utilizar caudal bajo o alto de lastre habr un aumento en la velocidad de p rdida de aceite de la bomba Siempre que sea posible recomendamos seleccionar caudal bajo de lastre posici n I en lugar de caudal alto de lastre posici n II a fin de reducir al m nimo la p rdida de aceite O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 29 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited W ol ue A652 01 888 Edici n S ED WARDS 4 3 Puesta en marcha ADVERTENCIA Cerciorarse de que el dise o de la instalaci n no permita que se obstruya la tuber a de expulsi n Si el aceite est contaminado o si la temperatura de la bomba es inferior a 12 C o si la tensi n de alimentaci n es m s de un 10 inferior a la tensi n m nima especificada en el indicador de tensi n figura 4 elemento 4 la bomba puede funcionar a una velocidad reducida durante unos minutos En las bombas monof sicas si la bomba sigue funcionando a velocidad reducida se abrir el disyuntor t rmico para detener la bomba Una vez que se haya enfriado el motor el disyuntor se repondr autom ticamente y la bomba volver a arrancar 1 Verificar que el ni
60. rds son marcas registradas de Edwards Limited 1e sul uolDe 1e sul uolDe A652 01 888 Edici n S pb WARDS 3 8 3 Comprobaci n del sentido de rotaci n ATENCION Asegurarse de que el motor de la bomba gire en el sentido correcto Si no lo hace pueden llegar a presurizarse la bomba y el sistema de vac o 1 Ver la figura 1 Observar el ventilador del motor a trav s de la cubierta del mismo 13 2 Conectar la alimentaci n el ctrica al motor durante unos segundos 3 Verificar que el ventilador del motor gire en el sentido correcto indicado por la flecha en la placa de montaje del motor Si gira en sentido incorrecto e Desconectar inmediatamente la alimentaci n el ctrica e Aislar la bomba de la fuente de alimentaci n e Quitar la tapa de la caja de bornes e intercambiar los hilos L1 y L3 v anse las figuras 5 y 6 e Colocar la tapa en la caja de bornes 3 9 Conexiones de aspiraci n y expulsi n ADVERTENCIA Conectar la expulsi n a una planta de tratamiento adecuada para evitar que se descarguen gases y vapores peligrosos a la atm sfera Utilizar un colector para impedir que el condensado contaminado pase de vuelta a la bomba Antes de conectar la bomba al sistema de vac o instalar el anillo de centrado y el filtro de aspiraci n provistos con la bomba en el porte de aspiraci n de la bomba v ase la figura 5 Tener en cuenta la informaci n siguiente al conectar la bomba al sistema de
61. reconstruido se devuelve con una garant a completa Su centro de servicio local pondr tambi n a su disposici n ingenieros Edwards para realizar in situ el mantenimiento servicio o reparaci n de su equipo Para m s informaci n acerca de las opciones de servicio p ngase en contacto con su centro de servicio m s cercano u otra empresa Edwards 7 3 Repuestos V ase la tabla 13 para los kits de repuestos y mantenimiento disponibles para las bombas RV O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 43 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ISINAII OLDIAOS SOLIOS922P SO ISINAII OLDIAOS SOLIOS923P SO A652 01 888 Edici n S En WARDS Tabla 13 Kits de repuestos y mantenimiento Repuesto Aceite Ultragrade 19 1 litro Aceite Ultragrade 19 4 litros Aceite Fomblin 06 6 1 kg Aceite Fomblin 06 6 5 kg Kit de limpieza y revisi n general est ndar RV3 Kit de paletas RV5 Kit de paletas RV8 Kit de paletas RV12 Kit de paletas RV3 Kit de cartucho RV5 Kit de cartucho RV8 Kit de cartucho RV12 Kit de cartucho Kit de v lvula de admisi n Kit del rel del motor de arranque Kit de la junta del eje exteriort Kit del manguito del rotor RRV3 RV5 Kit del motor Europa EE UU 50 60 Hz 250 300 W monof sico 110 120 220 240 V RV8 RV12 Kit del motor Europa EE UU 50 60 Hz 450 550 W monof sico 110 120 2
62. rucciones y tomar nota de las precauciones que se especifican a continuaci n para asegurarse de que los gases bombeados no sobrepasan las gamas inflamables Siempre que haya materiales inflamables o pirof ricos dentro del equipo deber Evitar que entre aire en el equipo e Asegurarse de que el sistema se ha hermetizado contra fugas e Utilizar una purga de gas inerte por ejemplo una purga de nitr geno para diluir los gases o vapores inflamables que penetren en la admisi n de la bomba y o utilizar una purga de gas inerte para reducir la concentraci n de gases o vapores inflamables en la bomba y en el tubo de escape a menos de un cuarto de los gases publicados en los l mites explosivos inferiores LEL e Utilizar una purga de gas inerte en la conexi n de balasto de gas de la bomba para evitar la condensaci n de vapores inflamables dentro del mecanismo de la bomba y del tubo de escape O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 27 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited W ol ue A652 01 888 Edici n S ED WARDS 4 1 3 Purgas de gas ADVERTENCIA Si utiliza purga de gases inertes para diluir gases peligrosos a un nivel seguro aseg rese de que la bomba rotativa de vac o RV3 RV5 RV8 y RV12 est cerrada en caso de que se produzca un fallo en el suministro de gas inerte ADVERTENCIA Debe atenerse a las instrucciones y tomar nota de las precauciones que
63. s le recomendamos que monte un filtro de aceite antiniebla a la salida de la bomba e Si utiliza la bomba con el mando del gas de lastre abierto en la posici n I o en la posici n I1 e Si acciona la bomba con una presi n de aspiraci n superior a 10 mbar 1 x 10 Pa durante periodos de tiempo prolongados e Si se bombea frecuentemente hacia abajo partiendo de una presi n atmosf rica El filtro antiniebla recoger el aceite que sale de la bomba Este aceite puede volver a utilizarse si no est contaminado 3 10 Prueba de hermeticidad del sistema Realizar una prueba de hermeticidad del sistema y obturar toda fuga que se detecte despu s de haber instalado la bomba RV a fin de evitar fugas de sustancias y entradas de aire en el sistema O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 25 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited 1e3sul uolDe A652 01 888 Edici n S pb WARDS Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente P gina 26 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S W 4 Manejo o aue ADVERTENCIA No exponga ninguna parte de su cuerpo al vac o Si lo hace podr a sufrir lesiones 4 1 Implicaciones de la directiva ATEX 4 1 1 Introducci n Este equipo ha sido dise ado para cumplir con los requisitos d
64. s son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S Figura 10 Accesorios s nd 4 OLDIAOS SOLJOS 2DV SO 1 Colector de aspiraci n 7 Electrov lvula de tuber a 2 Filtro de polvo de aspiraci n 8 Filtro antiniebla de expulsi n 3 Separador de desecantes de aspiraci n 9 Adaptador de gas de lastre 4 Separador de productos qu micos de 10 Kit de vaciado de aceite por gravedad aspiraci n 11 Aisladores antivibratorios 5 Electrov lvula de gas de lastre 12 Prolongaci n para vaciado de aceite 6 Trampa antirretorno O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 47 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited A652 01 888 Edici n S pb WARDS Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente P gina 48 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 8 Bombas RV preparadas para aceites PFPE 8 1 Resumen Si ha pedido una bomba RV preparada para aceites PFPE la bomba se suministrar preparada para uso con aceites para bombas mec nicas PFPE Edwards como Fomblin YVAC 06 6 y Krytox 1506 Las bombas RV preparadas para aceites PFPE son adecuadas para bombear concentraciones elevadas de ox geno Le recomendamos que consulte la publicaci n Edwards P300 20 0
65. se especifican a continuaci n para asegurarse de que los gases bombeados no sobrepasan las gamas inflamables Conecte la purga de gas inerte para eliminar el aire de la bomba y del tubo de escape antes de comenzar el proceso Desconecte el flujo de la purga al final de proceso s lo despu s de que los gases o vapores inflamables restantes se hayan purgado de la bomba y del tubo de escape Si los l quidos que producen vapores inflamables se encuentran en la trampa antirretorno de la bomba la purga de gas inerte a la bomba rotativa de vacio RV3 RV5 RV8 y RV12 debe dejarse conectada todo el tiempo que el l quido est presente Los l quidos inflamables pueden encontrarse en la trampa antirretorno debido a la condensaci n o pueden quedar restantes del proceso Cuando calcule la velocidad de flujo del gas inerte requerida para la diluci n considere la velocidad de flujo m xima para los gases vapores inflamables que pudieran producirse Por ejemplo si se utiliza un controlador de flujo de masa para suministrar gases inflamables al proceso deber asumir la velocidad de flujo para los gases inflamables que podr a poducirse si el controlador de flujo de masa est completamente abierto Mida continuamente la velocidad de flujo de purga del gas inerte si la velocidad de flujo es inferior a la requerida deber detener el flujo de los gases o vapores inflamables en la bomba Nota Le recomendamos que adquiera y lea el Manual Vacuum Pump and
66. sesssssssssssssssessssesseseesesssrserrsesesereesseseeeeseeeesee 2 1 3 DESCFIDCION Wii A AA A A AA A as 4 1 4 Mandos y modalidades de rendimiento oocoooccoccconcroncnoncnoncnonconnnroncrnnnonnrnnnronnronnrnnncannnnnns 4 1 4 1 Selector de Modalidad viii A A AA 4 1 4 2 Mando de gas de lastre esicicoci dosis acantilado R arnet acia RS 5 1 5 CONSEFUCCI N vir AAA A A DAA A A tdi 5 2 o A E 7 2 1 Condiciones de funcionamiento y almacenamiento ococccccccccccnncnncnncnnonccnnoncnnnonccnconccnnancnnnons 7 2 2 RENDIMIENTO ita AA A A E 7 2 2 1 Generalidades vii aia dad a 7 2 2 2 Caracteristicas de rendimiento ooocccccccnnccnnnoncnonnnonnronnrnnnrnnnrn nro nnnn nn rn nro a e ia 11 2 3 DATOS MECANICOS e naaa 12 2 4 Datos de ruido Y Vibraci n sd A A A A A E EK EE ia 12 2 5 Datos de lu cos 12 2 6 Datos el ctricos bombas MONOF SICAS occccccconccnnnconccnnnoncnonononnnonononnnonono nro nnno nano nanananonass 14 2 7 Datos el ctricos bombas trifdsiCaS oooococccccnoncnonnncnncnnnonononononnnnn nro Ea a aa E E R aiai 15 3 ISS CIA iia 17 3 1 elaela a l Ca viii a E E E E 17 3 2 Recomendaciones para el dise o del sistema ooooooocccccconcconcnoncnonononnronnconn conc ro nro nc ronnnonanos 17 3 3 Desembalaje e Inspecci n virccinasdc caida ire rana EEEE EEEN EEE RETOS IE ESE DRE EE iE 18 3 4 bicaciomde la bomba a ies 18 3 5 Llenado de aceite de la bomba oooooccccccccncncnnccncccncconononnnccna nono ro nnnnncnn no
67. sistema cuando la bomba est desconectada e Evitar que pase a la bomba mucho calor procedente de los gases del proceso o la bomba se recalentar y agarrotar abri ndose el disyuntor t rmico del motor e Sise utiliza la bomba a alta temperatura ambiente con un elevado caudal de gas la temperatura del cuerpo de la bomba puede llegar a superar los 70 C por lo que deben colocarse protectores adecuados para evitar el contacto con superficies calientes e Cerciorarse de que la tuber a de expulsi n no pueda obstruirse Si hay una v lvula de aislamiento de la expulsi n asegurarse de que no se pueda accionar la bomba cuando la v lvula est cerrada e Debe disponerse de alguna forma de purgar de gas inerte al parar el sistema de bombeo a fin de diluir los gases peligrosos a una concentraci n que no represente ning n peligro Existe un accesorio adaptador adecuado para gas de lastre para inyectar el gas de purga en la bomba v ase la secci n 7 4 8 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 17 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited 1e sul uolDe 1e3sul uolDe A652 01 888 Edici n S ED WARDS 3 3 Desembalaje e inspecci n 1 Retire todos los materiales de empaquetado y saque la bomba de la caja de empaquetado 2 Desmonte las cubiertas protectoras de los puertos de aspiraci n y de expulsi n e inspeccione la bomba Si est da ada avisar por escr
68. talmente encerrado y se enfr a por medio del ventilador que dirige aire por las aletas del motor Las bombas se enfr an por un ventilador suplementario fijado al acoplamiento del motor Los motores monof sicos llevan un interruptor de conexi n 12 y un disyuntor t rmico Cuando el motor est muy caliente el disyuntor apaga la bomba El disyuntor t rmico es de reposici n autom tica una vez que se haya enfriado el motor el disyuntor se restaura a la posici n original y salvo que se haya incorporado un equipo de regulaci n adecuado que se necesite reponer a mano v anse las secciones 3 7 2 y 3 8 2 el motor volver a ponerse en marcha La bomba va montada en un plato de soporte con pies de goma 10 En la secci n 7 4 se facilitan datos acerca de aisladores antivibratorios y otros accesorios apropiados Si la bomba se ha preparado seg n PFPE rem tase a la secci n 8 para informaci n adicional 1 4 Mandos y modalidades de rendimiento La bomba cuenta con dos mandos el selector de modalidad 11 y el mando de gas de lastre 5 Las seis permutaciones posibles de estos mandos ofrecen una amplia gama de caracter sticas de funcionamiento de modo que se pueda obtener el m ximo rendimiento de la bomba en una tarea determinada 1 4 1 Selector de modalidad El selector de modalidad tiene dos posiciones en la secci n 4 2 se explica c mo seleccionarlas En todo el manual se utiliza la convenci n siguiente e la modalidad de Alto
69. te son de aluminio fundido Ninguna de las superficies de la bomba que quedan expuestas a los gases bombeados contiene cobre cinc ni cadmio Entre otros materiales de fabricaci n se encuentran el elast mero de fluorocarbono nitrilo silicona pol meros qu micamente resistentes n quel y acero inoxidable O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 5 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited po13u e uU0L33nN A652 01 888 Edici n S pb WARDS Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente P gina 6 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 2 Datos t cnicos y s0 eq Nota Para cumplir con las normas de la CSA la bomba debe instalarse y utilizarse en interiores y seg n las condiciones especificadas en la tabla 1 a continuaci n 4 2 1 Condiciones de funcionamiento y almacenamiento Tabla 1 Condiciones de funcionamiento y almacenamiento SO2LUD L mites de temperatura ambiente funcionamiento De 12 a 40 C L mites de temperatura ambiente almacenamiento De 30 a 70 C Temperatura normal de la superficie del cuerpo de la bomba De 50 a 70 C Humedad m xima funcionamiento 90 RH Altitud m xima funcionamiento 2000 m Grado de poluci n Categor a de instalaci n En vac o extremo a temperatura ambi
70. un incendio A petici n pueden obtenerse Hojas de seguridad e higiene acerca de los aceites PFPE utilizados en la bomba dir jase a su proveedor o a Edwards Las propiedades del aceite Fomblin son distintas de las de otros aceites para bombas por lo tanto e Si llena la bomba preparada para aceites PFPE con aceite Fomblin le recomendamos que compruebe regularmente si hay fugas de aceite especialmente alrededor de los retenes del eje e Si detecta una fuga de aceite p ngase en contacto con su proveedor o con Edwards para obtener m s informaci n O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados P gina 49 Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited 911938 esed sepeeda d Ay Sequiog A652 01 888 Edici n S pb WARDS Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente P gina 50 O Edwards Limited 2007 Todos los derechos reservados Edwards y el logotipo de Edwards son marcas registradas de Edwards Limited ED WARDS A652 01 888 Edici n S 9 Bombas RV de eje desnudo 9 1 Descripci n Hay dos tipos de bombas de eje desnudo disponibles e Para un motor IEC72 1 con un IMB14 FT85 de montaje frontal y eje de 14 mm de di metro e Para un motor NEMA 56C con un eje de 5 8 pulgadas de di metro El motor que va a instalar debe tener una potencia adecuada para uso con una bomba RV v ase la secci n de datos el ctricos de la bomba en el manual Nota Los datos de rendimiento suministrad
71. vel de aceite de la bomba est entre las marcas MIN y MAX en el cerco de la mirilla de control del nivel de aceite de no estarlo v ase la secci n 5 3 2 Girar el selector de modalidad en sentido horario hasta el tope para seleccionar la modalidad de Alto Vac o o en sentido antihorario hasta el tope para seleccionar la modalidad 6 de Alto Caudal seg n se requiera v ase la secci n 4 2 2 3 Girar el mando de gas de lastre a la posici n 0 I o II seg n se requiera v ase la secci n 4 2 3 4 Conectar la alimentaci n el ctrica a la bomba en las bombas monof sicas utilizar para ello el interruptor de conexi n 5 Para obtener un vac o l mite para bombear vapores condensables o para descontaminar el aceite de la bomba consultar el procedimiento indicado en las secci n 4 4 4 5 y 4 6 respectivamente Para otros fines abrir la v lvula aisladora del sistema de vac o 4 4 Para obtener un vac o l mite Si la bomba no rinde seg n se especifica en la secci n 2 2 asegurarse de que no se deba al dise o de la instalaci n antes de consultar al proveedor o a Edwards Fijarse sobre todo en que la presi n de vapor de todos los materiales empleados en el sistema de vac o incluido el aceite de la bomba v ase m s adelante debe ser muy inferior al vac o l mite especificado de la bomba Para una lista de causas posibles de la falta de rendimiento v ase la secci n 5 12 3 las causas m s comunes no o
72. x 103 1 1 x10 1 2 x101 1 2 x 101 14 SA 3 x 10 3 4x 10 4 5 0 06 0 04 7 5 7x 10 5 x 10 6 x 107 6 16 0 29 0 25 32 28 3 2 x 103 2 8 x 105 S UODIPI 888 10 269W SO31UI3 SOJPG p z SPIBMPI Sp SEPe si834 seosew uos SPIeMp3 ap odi3080 19 Sp1empy3 SOPeAJ3s3 SOY2 1 P SO SOPO 007 PSYUWIT SPAEMPI O OL Rulsed POSICI N SELECTOR MODALIDAD Modalidad Alto Vac o Modalidad Alto Caudal 6 SO31UI3 SOJPG Tabla 5 Caracter sticas de rendimiento MANDO DE LASTRE DE GAS Cerrado posici n 0 Caudal bajo posici n 1 Caudal alto posici n 11 Presi n total final Presi n total final Presi n total final ACTI AECI IC ED 2x 103 2x 101 3x 10 1 2x 101 RV3 1 2 x 101 RV3 1 0x 101 RV5 1 0 x 101 RV5 6 x 10 RV8 12 6 0 RV8 12 Usar para obtener M xima velocidad bombeo vapor agua M xima velocidad bombeo vapor agua la ultimate pressure Bombas monof sicas Bombas trif sicas Bombas monof sicas Bombas trif sicas 0 06 kg h 0 04 kg h 0 22 kg h RV3 5 8 0 12 kg h RV3 5 0 29 kg h RV12 0 20 kg h RV8 0 25 kg h RV12 Presi n total final Presi n total final Presi n total final AR 3x 10 3 6x 10 RV3 5 6 RV3 5 1 2x 101 RV3 1 2 x 101 RV3 4x 10 RV8 12 4 RV8 12 1 0x 101 RV5 1 0 x 101 RV5 6 x 10 RV8 12 6 0 RV8 12 Usar para presi n de M xima velocidad bombeo vapor agua M xima velocidad bombeo vapor agua aspirac

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