MANUAL DE INSTRUCCIONES CUADRO DE
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1. AOE V NOIOVLN3NITV 3d G31 11 313 VT NOIOVLN MITV 31N3N4 G31 61 IA NOIOVLN MITV 31N3N4 037 87 Va dS 30 OdIN3ll 30 031 41 01nOVLS 0 YOd VAVHVA 34 G31 91 VAVZISONIN VYSOINVIN 34 G31 GM aVaa 9 30 0371 CD ON aldaV 0 34 0371 ET ON V10139O104 371 ZT HAVTI 31 VZdaNA YVLNAINNY OIHVdOH ILNV OCILNAS NJ 3 4 YIONGAY OIHVdOH OCILNAS Ni JOLOIN 140 VZ43M3 Y1 30 NOIOVINOIY Vad 0 IdaV S HOQVSTnd 901 0713 VaVd OYGWND 130 dVdd O lddV 34 934138 SOT NOO d010 15d OID 34 SOGILNAS SOT YIGIONIOD d DVH 3600 BO Be ala BIA OE 7 dO NO dd 1NI YOLOIN VId 1Vd IddV VZY3N3 938 YOLOIW 30 VZd 38 IddV fo dVdd 9 3138 avadao S Id 0aldVa 3138 Y P9AG ZZ 3rvVuv5 Zn1 dVddd V 3 9 1 9 VZY3N3 938 3 OQVINHOASNVAL e u u 8 V 9 3 3 V 1 1 N l arvavo T a AAA ms SINOIOdO OYOJVINIS YOLIINOS Vui3dS3 OdiNaIL 38 9 amp amp 61 ova OLOANOD a dwy 8 0 9313 E T SN F VANILNOO IN Idd0J 344 OYAYN 4 DESCRIPCION DEL CONEXIONADO Contacto de llave COMU2. AENOR E R R E KA E CU Empresa Registrada AUTOMATISMOS PUERTAS AUTOMATICAS ER 1053 1 98 MANUAL DE INSTRUCCIONES CUADRO DE MANIOBRAS MODELO ADB01 MONDRAGON Industry HUMANITY AT WORK CONDICIONES INICIALES Antes de proceder a la instalacion de este cuadro lea detenidamente el presente manual y realice las conexiones de acuerdo a lo indicado Se incluye un esquema para facilitar las conexiones Cualquier conexi n que no sea realizada correctamente puede provocar da os personales y o averias irreparables en el producto Se recomienda que la instalaci n a la cual se conecta el cuadro cumpla con el reglamento de baja tension en vigor Antes de realizar cualquier conexi n manipulaci n del cuadro se debe desconectar este de la red Durante la instalaci n del accionador y o de los perif ricos se debe desconectar la tensi n del cuadro Durante la instalaci n de los accionadores y perif ricos se debe desconectar la tension del cuadro CARACTERISTICAS TECNICAS Alimentaci n 230 VAC 50Hz Admite unicamente motores de corriente continua NO VALIDO para accionadores con parada por encoder Uso imprescindible de finales de carrera para delimitar los recorridos Suministrado en una caja estanca IP55 Rel s miniatura con alta capacidad de contacto el ctrico de 20 Amperios Fusible de protecci n de motor y de electr nica del cuadro Protecci n de sobretensi n
3. H LLAVE HATERIA Conectar los contactos Normalmente Abierto de los perif ricos exteriores pulsadores a las bornas correspondientes llave comun Estos contactos deben ser libres de tension Nunca conectar senales de porteros automaticos o dispositivos similares que den una salida con tension Para esos casos utilizar un rel auxiliar de intermediario usando su contacto para conectarlo a las bornas de llave Cuando se active la llave el diodo rojo L1 se encendera tanto tiempo como dicha se al permanezca activada 230 VAC Contacto de fotoc lula mW BATERIA 230 VAC Conectar los contactos N C Normalmente cerrado de la fotoc lula o de cualquier otro dispositivo de seguridad como bucle magn tico banda de seguridad etc a las bornas correspondientes com n fotoc lula Cuando se corte el haz de la fotoc lula el diodo rojo 2 se apagara tanto tiempo como permanezca dicho obstaculo En reposo tiene que permanecer siempre encendido Si al conectar la fotoc lula al cuadro el diodo led esta apagado puede ser que el contacto que se ha usado es normalmente abierto no est bien alineada con el espejo o receptor de fotoc lula Contactos de final de carrera F C ABRIR F C CERRAR A COMUN TT 5 230 VAC Conectar los cables del final de carrera NC en las bornas correspondientes com n FC abrir y comun FC cerrar Cuando se active uno de los finales de
4. carrera su diodo led correspondiente L3 Abrir o L4 Cerrar se apagar Cuando la puerta no est actuando ninguno de los finales de carrera los diodos L3 y L4 permaneceran constantemente encendidos indicandonos que est en una posici n indeterminada comprendida entre los dos finales de carrera 5 Contacto de luz de garaje LUZ DE GARA JE BATERLA 730 VAC Al iniciar una maniobra el cuadro actua un contacto libre de tension durante 3 seg para poder encender las luces de un garaje directamente desde el cuadro de maniobras Conectar el temporizador de luz de garaje automatico de escalera telerruptor o cualquier otro dispositivo apropiado para tal fin a las bornas correspondientes Estos contactos N A Normalmente Abierto son libres de tension por lo cual no conectar l mparas directamente a estas bornas Bornas de 22 5 VAC 22 0 VAC BATERIA LTTTTTITTT 230 VAC El cuadro dispone de dos bornas con salida permanente de 22 5 VAC para la alimentaci n de perif ricos como pueden ser fotoc lulas receptores independientes etc Bornas de bateria PTT TTT Et 11 BATERIA Fi 412 YA 230 VAC El cuadro dispone de dos bornas para conectar una bater a de 12 V como maximo para los casos en los que haya un corte del suministro de la tension de red de 230V para poder realizar maniobras de emergencia Las maniobras de emergencia siempre ser n a velocidad lenta Adem s dispone de un sistema
5. del motor para detectar obst culos de forma independiente Girando los potenci metros de ajuste PT2 y PT3 en sentido horario conseguimos disminuir la fuerza de choque contra un obst culo por lo que la detecci n del obst culo m s sensible Girandolos en sentido contrario a las agujas del reloj proporcionamos m s fuerza al motor aumentando la fuerza de aplastamiento contra el obst culo disminuyendo la sensibilidad en la detecci n Memorizaci n de las maniobras Este cuadro est provisto de un sistema de control inteligente de los recorridos entre finales de carrera y de los cambios de velocidad Por ello necesita hacer una primera maniobra de memorizaci n de dichos par metros Es necesario que en la primera maniobra llegue hasta el final de carrera de abrir y luego cierre hasta tocar el final de carrera de puerta cerrada En ese momento se encender el diodo led L5 que indica que ya ha memorizado todos los par metros necesarios para los cambios de velocidad y finales de carrera Si se va la tensi n de red y no se tiene bater a esa memorizaci n se borra y en cuanto realiza la primera maniobra vuelve a memorizar los par metros necesarios 9 AVERIA El cuadro no funciona y no se enciende el diodo LED de alimentacion Se enciende el LED de llave y los rel s no se activan Se enciende el LED de llave los rel s se activan y el accionador no funciona La puerta abre y no cierra La puerta no abre o no cierra compl
6. e cualquier elemento de seguridad fotoc lula banda magn tica etc la puerta parara e invertira la maniobra durante un tiempo igual al empleado en el cierre e 1 2 Funcion automatica cierre por temporizacion Pulsando la llave el telemando la puerta abre y permanece abierta hasta agotar el tiempo de espera programado PT 1 l 3 Una vez finalizado ese tiempo la puerta cerrar si lo permiten los att elementos de seguridad OFF Durante el movimiento de cierre si pulsamos la llave el telemando se activa cualquier elemento de seguridad fotoc lula banda magn tica etc la puerta parara e invertir la maniobra durante un tiempo igual al empleado en el cierre Si la instalaci n lleva l mpara destellante sirena o sem foro necesitaremos conectar la tarjeta 65 AEPS2 009 en el conector sem foros El sem foro actuar de la siguiente forma Permanece apagado mientras la puerta est cerrada Permanece en rojo durante el movimiento de apertura y cierre Permanece en verde durante el tiempo de espera de puerta abierta Parpadea el verde tres segundos antes de comenzar el cierre Para el funcionamiento de la l mpara destellante o sirena se conectar en las bornas correspondientes al rojo del sem foro ya que es cuando la puerta est en movimiento abrir cerrar 2 Paro alternativo en la apertura l 2 3 Durante el movimiento de apertura si pulsamos la llave o telemando ON la pue
7. etamente No se enciende el Led L5 de maniobra memorizada correctamente Solo funciona a velocidad lenta POSIBLE CAUSA El cuadro no se ha conectado a 230 VAC Se ha quemado el fusible o varistor Existe algun elemento de seguridad activado en el cierre Posibles componentes electr nicos deteriorados Finales de carrera mal conectados o constante mente activados El accionador esta mal conectado al cuadro El accionador esta averiado Fusibles de motor quemados cuadro esta programado en modo semiautomatico Existe algun elemento de seguridad activado Se ha conectado el contacto N A del elemento de seguridad F C cerrar esta mal conectado activado o deteriorado Hay obstaculos en el recorrido Conexionado inadecuado Ajuste de sensibilidad del motor al minimo La primera maniobra no se ha realizado correctamente Problema electr nico Si el Led L10 y L8 apagados falta de suministro de 230 VAC y est funcionando con bater a DIAGNOSTICO DE AVERIAS ACCIONES A TOMAR Conectar correctamente el cuadro a 230 VAC Sustituir el fusible o el varistor Eliminar los posibles obst culos Enviar el cuadro al servicio t cnico Revisar los F C o el com n de F C Conectarlo correctamente Reparar el accionador Sustituir los fusibles quemados Ponerlo si procede en modo autom tico Eliminar los posibles obst cu
8. los Debe ser N C Revisar el F C de cerrar Revisar los posibles obst culos Conexionar correctamente Ajustarlo a las caracter sticas de la puerta Realizar la primera maniobra desde puerta cerrada Enviar a reparar el cuadro Esperar hasta que vuelva el suministro de tensi n 230 VAC Si una vez realizadas todas las acciones propuestas persiste la aver a p nganse en contacto con el servicio t cnico autorizado m s pr ximo 10 SERVICIO POSVENTA 1 Periodo de garantia Automatismos Erreka garantiza el equipo asi como los elementos adicionales suministrados durante 2 anos a partir de la fecha de suministro 2 Campo de aplicacion La garant a sera aplicable a todo defecto de fabricaci n e incluira los gastos de transporte del equipo a cualquiera de los servicios tecnicos homologados Es responsabilidad del instalador hacer llegar el equipo a dichos servicios t cnicos 3 Excepciones Esta garantia no incluye Da os ocasionados por una instalaci n o manipulaci n incorrecta del equipo Los equipos que hayan sido manipulados por personal no autorizado Da os provocados por agentes externos o agentes atmosf ricos rayos inundaciones sobretensiones en la red etc La sustituci n del equipo por otro de similares caracter sticas 11 Z0 80 VSN USISaDIOD
9. mediante varistor hasta 275 VAC Equipado con diferentes testigos tipo LED de sefializaci n de operaciones Mini pulsadores para posicionar la puerta y facilitar su correcta instalaci n Mini pulsador de test para realizar pruebas y memorizaci n de recorridos Regulaci n del tiempo de espera mediante temporizador anal gico independiente Regulaci n de la fuerza de motor en cada sentido de giro para mejorar la capacidad de detecci n de obst culos de cada maniobra Pensado para motores ERREKA de corriente continua Salida para alimentar perif ricos exteriores a 24 VAC Contacto libre de tensi n luz de garaje para activar un perif rico exterior telerruptor autom tico de escalera Doble velocidad R pido lento para hacer paros suaves Sistema autom tico de memorizaci n de las maniobras para los cambios de velocidad de maniobra Sistema autom tico de memorizaci n de maniobras cada vez que se corte el suministro de tensi n Posibilidad de inserci n de Un receptor de radio m s decodificador Una tarjeta de sem foros EPS2 rojo verde o una l mpara destellante con el rojo Posibilidad de conectar una bater a recargable de 12 voltios para cuando haya cortes en el suministro de la tensi n de alimentaci n 3 T did IS 4 IVINOLNV f did 0QqVAILOV OAIIVNd TTV Od NO f did ODILVINOLNV O 1919 T did SANOIDdO 30 NOI99313S
10. que permite recargar autom ticamente dicha bateria cuando se repone el suministro de la tensi n El n mero de maniobras depender directamente de la potencia de dicha bateria Esta bateria es opcional y no es imprescindible para el correcto funcionamiento del equipo 6 Bornas de motor Fi TT 1111 GIRO 2 BATERIA y apar 230 VAC En estas bornas se conectan motores ERREKA de corriente continua Se debe hacer coincidir los sentidos de giro del motor con los del cuadro Pueden usarse los mini pulsadores de la placa P1 CERRAR P2 ABRIR para verificar dichos sentidos de giro Este tipo de motores NO NECESITA condensadores permanentes para su funcionamiento El orden de conexionado GIRO 1 GIRO 2 depender del sentido de giro que sea necesario para cada maniobra Bornas de alimentaci n de tensi n 230 VAC BATERIA 11111111 Jl Conectar el cuadro a la red el ctrica utilizando para ello las bornas correspondientes de 230 VAC Es importante que esta tensi n sea lo mas estable posible para evitar averias o funcionamientos incorrectos DESCRIPCION DE FUNCIONES 1 Funcion automatico ON semiautomatico OFF 1 1 Funci n Semiautomatica Maniobra de cierre por pulsacion Pulsando la llave el telemando la puerta se abre y permanece abierta i 2 4 por tiempo indefinido Para cerrar debemos dar una nueva pulsacion ON m Siempre que la puerta est cerrando y pulsemos la llave el telemando OFF o se activ
11. rta se detiene Si pulsamos nuevamente y el DIP 1 est en OFF la puerta se cierra Si el DIP 1 est en ON empezar a temporizar i PT1 NOTA Este cuadro posee un sistema de memorizaci n de recorrido inteligente siempre delimitado por dos finales de carrera puerta abierta puerta cerrada Durante la primera maniobra que es en la que se realiza dicha memorizaci n el paro alternativo no act a aunque el DIP 2 est en posici n ON 3 Autom tico opcional 1 2 Durante el tiempo en el que la puerta permanece abierta y siempre que el DIP 1 est en si se pulsa la llave telemando se agota el tiempo m m de espera y se fuerza el cierre de la misma Si en ese mismo instante OFF hay un elemento de seguridad activado fotoc lula bucle magn tico etc la puerta no cerrar hasta que se libere dicho elemento de seguridad Ajuste del tiempo de espera Si se quiere ajustar el tiempo de espera en el que la puerta permanece abierta hay que actuar el potenci metro PT1 para regular su duraci n Gir ndolo en el sentido horario se aplica m s tiempo El tiempo m ximo es aproximadamente 45 segundos cuando el DIP 1 de autom tico est en ON 8 Ajuste de fuerza REG ABRIR REG CERRAR AJUSTE FINO DE LA FUERZA DEL MOTOR Este cuadro detecta obst culos tanto en la apertura como en el cierre Para ello dispone de dos potenci metros Reg Abrir PT2 Reg Cerrar PT3 Cada uno permite ajustar la fuerza
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