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Manual de Inspecciones de Gruas Torre

1. LISTADO DE DEFICIENCIAS FECHA INSPECCION GRUA DESMONTADA FECHA INSPECCION GRUA MONTADA 1 ESTABILIDAD 3 CABINA Y MEDIOS DE ACCESO COD TIPO M G G G DEFICIENCIAS Danos estructurales Otras deformaciones Da os en el mecanismo de elevaci n Desplazamientos excesivos Mal funcionam de mecanismos y o limitadores Mala alineaci n vertical de la torre Faltan topes y o mordazas Topes y mordazas no eficaces Distancia a l nea el ctrica de A T lt 5m Posibilidad de contacto el ctrico con l nea el ctrica de B T Distancia horizontal a lt 2m Distancia vertical a lt 3m No hay posibilidad de apoyo Apoyo a una distancia mayor de 5 cm Apoyo a una distancia entre 3 y 5 cm Mando sin desconectar Inmovilizaci n no adecuada No existen quitapiedras en gr a desplazable No existen medios de fijaci n adecuados de los ra les a la losa Otros DEFICIENCIAS Cabina suspendida de la pluma Riesgo de golpear la cabina con la carga Ubicaci n indebida de la cabina Localizaci n inadecuada del puesto de mando Techo no impermeable Techo no resistente Cabina sin puesta a tierra Puesta a tierra de cabina no adecuada No existe barandilla en la plataforma o existe rodapi en la plataforma La barandilla es inadecuada El rodapi es inadecuado Escalera de acceso inadecuada No existen aros quitamiedos en Aros quitamiedos inadecuados en No existe descansillo No existe elemento de sujeci n en
2. UNE 58149 1998 Aparatos de elevaci n de carga suspendida Se ales de seguridad y de peligro Principios generales UNE 58150 1 2000 Aparatos de elevaci n Gr as Manual de mantenimiento Parte 1 Generalidades 4 28 01 06 2009 UNE 58151 1 2001 Aparatos de elevaci n de cargas suspendidas Seguridad en la utilizaci n Parte 1 Generalidades UNE 58152 2004 Gr as Disponibilidad Vocabulario UNE 58153 1 2001 Gr as Dispositivos de anclaje seg n las condiciones de servicio y fuera de servicio Parte 1 Generalidades UNE 58154 2001 Aparatos de elevaci n de carga suspendida Gr as Medici n de la alineaci n de las ruedas UNE 58158 2003 Gr as Requisitos de competencia para gru stas eslingadores se alistas y evaluadores UNE 58159 2002 IN Aparatos de elevaci n de carga suspendida Gr as Listado de t rminos equivalentes UNE 58136 1992 Aparatos de elevaci n Gr as de pluma Disposici n y caracter sticas de los accionamientos UNE 58138 1992 Aparatos de elevaci n M todos de ensayo Exigencias relativas a la precisi n de las medidas de par metros durante los ensayos UNE 58141 1 1994 Aparatos de elevaci n Manual de utilizaci n para los operadores Parte 1 generalidades UNE 58141 1 1994 ERRATUM Aparatos de elevaci n Manual de utilizaci n para los operadores Parte 1 generalidades UNE 58142 1 2000 Aparatos de elevaci n de carga suspendida S mbolos gr ficos Parte 1 Generalidades UNE 58151 1 200
3. Deben estar las mordazas puestas o inmovilizadas las ruedas con alg n dispositivo eficaz Inmovilizaci n no adecuada 16 G 1 7 Varios No existencia de quitapiedras en gr a desplazable No existen medios de fijaci n adecuados de los ra les a la losa 172 G 1 8 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente 2 INSTALACION ELECTRICA 2 1 Emplazamiento instalacion el ctrica Ref 7 2 1 132 5 Condiciones penosas o peligrosas para el acceso y para la manipulaci n del cuadro general y del armario de la gr a T T 7 7 7 7 7 r Incumplimiento de dimensiones el espacio libre sera de 40x180 6 70x140 cm 2 2 Interruptor omnipolar y diferencial de 300 mA en cuadro general de obra Ref 7 3 1 y 7 3 3 132 5 y BT 32 ptos 2y3 Del interruptor general de corte omnipolar se derivara una linea especifica para la grua que tendra su interruptor de corte omnipolar y un diferencial de 300 mA El diferencial de 300 mA puede no ser utilizado si se garantiza que la tensi n de defecto no sobrepasa en ning n caso el valor de 24 V que corresponde a las condiciones h medas en cuyo caso se proteger la instalaci n por separaci n el ctrica de los circuitos mediante un transformador individual No existen o no funcionan No es accesible desde el suelo Si el diferencial no es independiente para la gr a No existe r tulo M G G 2 3 Armario el ctrico de la gr
4. 834 GM Elementos no determinados por el fabricante 83 2 GM Roturas fisuras 833 GM Holguras u ovalamientos ver punto 8 834 L G M Pancartas o carteles no autorizados por el fabricante 835 G 8 4 Pluma Se admiten deformaciones peque as que no afecten a la configuraci n de la pluma Deformaciones 844 M Elementos no determinados por el fabricante 842 G Roturas fisuras O 843 GM 8 5 Contrapluma Deformaciones 851 M Elementos no determinados por el fabricante 852 G G M 8 6 Contrapeso a reo Contrapeso de cajones de rido no protegido contra la lluvia Mal estado del contrapeso 8 6 2 8 7 Torreta portatirantes 8 8 Tirantes de pluma y contrapluma Longitud no adecuada 881 G Mal estado AAC 22 28 01 06 2009 8 9 Carreton de traslacion Deformaciones AAA Roturas fisuras O BI om 8 10 Carro de pluma Mal estado 8101 Mala alineaci n 8 10 2 G 8 10 8 11 Plataformas o soporte giratorio Deformaciones 8 Roturas fisuras O 2 GM 8 12 Corona de giro y tornillos Si el fabricante no determina en sus manuales los l mites de holguras admisibles en la pista de rodadura de la corona se tomar n los siguientes de la pista de rodadura Holgura m xima mm ge 1000 1300 gt 1700 Nota En las coronas de rodillos la
5. a Ref 7 2 1 132 5 No esta protegido contra proyecciones de agua Sin cerradura o candado La cerradura debe poseer llave o sistema 12 28 01 06 2009 especial de apertura no es v lido una manivela o una cerradura que se abra con moneda o destornillador Si tiene interruptor y no es exterior o no es enclavable en posici n de apertura 2 4 Protecci n contra sobreintensidades Ref 4 3 y 5 1 132 5 Todos los conductores y motores estar n protegidos de acuerdo con el Reglamento de baja tensi n No hay protecci n contra el fallo o inversi n de fases 2 4 1 Otros defectos G 2 5 Interruptores para circuitos auxiliares Todos los defectos 25 L 2 6 Estado de contactores Todos los defectos 26 LG 2 7 Conductores y cables el ctricos Ref 4 1 132 5 y BT 32 y 33 Deben estar de acuerdo con lo establecido por el fabricante seg n UNE 21 027 UNE 21 150 con una tensi n asignada m nima de 450 750V Cables entre cuadro de obra y el de la gr a con empalmes i Cables de la gr a pelados o distintos a los del fabricante Gs 2 8 Esfuerzos mecanicos en conductores Ref 4 3 132 5 No existe dispositivo que los evite o no funciona 28 LG 2 9 Protecci n de los elementos bajo tensi n Ref 6 2 101 1 No existe diferencial y a Dierencalnoadecuado O RBA a Tas conexiones no est n en cajas de conexi n etc 283 LG Tos carriles no est n c
6. Corrosion y pintura Existen picaduras por corrosi n p rdida de material 8 141 GM Estado general de pintura en mal estado 8142 L 8 15 Varios Estado de la v a Carriles en mal estado o mal instalados 8 16 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente 9 DOCUMENTACION 9 1 Manual del fabricante No existencia i 9 2 Manual de instrucciones de utilizaci n Deber contar con el visto bueno del coordinador de seguridad o del jefe de la obra No existencia Anotaciones incompletas 9 3 Libro historial de la gr a No existencia Anotaciones incompletas 9 4 Certificado de fabricaci n Ver lo indicado en el pto 2 1 de este Manual No existencia 9 5 Acreditaci n del gruista No existe acreditaci n del gruista 9 6 Acreditaci n del contrato de mantenimiento No existencia 9 7 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente 10 VARIOS 10 1 Arriostramientos No existen siendo necesarios Falta marco de arriostramiento o est en malas condiciones 24 28 01 06 2009 APENDICE B INFORME DE INSPECCION OFICIAL Y LISTADO DE PUNTOS DE INSPECCION 25 28 01 06 2009 INFORME DE INSPECCION CERTIFICA 1 Que se ha realizado la Inspecci n de la gr a de acuerdo con el Manual de Inspecci n de Gr as Torre y con el procedimiento PROPIETARIO Direcci n Localidad calle n C Postal USUARIO SITU
7. Deslizamiento excesivo gt de 12 segundos 572z c C Sndesizameno A O No act a el freno al interrumpirse la alimentaci n el ctrica 574 M 5 8 Freno de carro pluma distribuci n Freno en malas condiciones zapatas muelles 581 G Deslizamiento excesivo gt de 0 2 m 582 G No act a el freno al interrumpirse la alimentaci n el ctrica 583 M 5 9 Freno de traslaci n Freno en malas condiciones 591 G Deslizamiento excesivo gt de 0 5 m 333 No act a el freno al interrumpirse la alimentaci n el ctrica 5 10 Freno de elevaci n de pluma Freno en malas ae ee muelles 5 101 G Deslizamiento excesivo gt de 1 m 034 No act a el freno al interrumpirse la alimentaci n el ctrica 5 11 Varios Mecanismo de arrastre del carro no adecuado pto 8 8 101 1 5111 G Reductor de elevaci n con holguras excesivas o en mal estado 5 11 2 G M 5 12 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente 18 28 01 06 2009 6 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Para la verificaci n de los limitadores se utilizar n los pesos definidos en el punto 1 Estabilidad Toda grua debera disponer de todos los limitadores indicados teniendo en cuenta que los puntos 6 5 y 6 7 no son aplicables en todos los casos 6 1 Limitador de par elevaci n y distribuci n Ref 8 6 101 1 Elevacion Permitir la elevaci n de la c
8. F Estado general de pintura en mal estado 8142 L P Carriles en mal estado o mal instalados 815 G Polea en mal estado Polea de sin guardacable Guardacable no eficaz Freno de elevaci n mal Deslizamiento excesivo del freno de elevaci n No act a el freno de elevaci n Freno de orientaci n en malas condiciones 5 7 1 Deslizamiento excesivo del freno de orientaci n Freno de orientaci n sin deslizamiento No act a el freno de orientaci n Freno de carro en malas condiciones Deslizamiento excesivo del carro No act a el freno de carro Freno de traslaci n en malas condiciones Deslizamiento excesivo del freno de traslaci n 581 5 8 2 5 8 3 591 5 9 2 No act a el freno de traslaci n 5 9 3 5101 5 10 2 5 10 3 5 11 1 5 11 2 512 oo 92 0292 3 Z Q Freno de elevaci n pluma en malas condiciones Deslizamiento del freno de elevaci n pluma No act a el freno de elevaci n de la pluma Mecanismo de arrastre del carro no adecuado Reductor con holguras o en mal estado Otros o o o D pe o 2 J z o O o m o m o Cc D o gt o No existe o no funciona el limitador de par G M No funciona el limitador de carga m xima 61 62 No funciona el limitador de elevaci n 63 EZRA 65 66 2 No funciona el limitador de alcance del carro No funciona el limitador de traslaci n No existe o no
9. de permanencia en ese emplazamiento sea superior a dicho plazo Si se supera ese tiempo se realizara otra Inspecci n por un O C A sin desmontar la gr a Las gr as para otras aplicaciones se inspeccionar n igualmente cada 2 a os por un O C A sin desmontar la gr a En el caso de las gr as autodesplegables tipo monobloc con un par comprendido entre 15 y 170 kNm ser n inspeccionadas cada dos a os y no cada vez que se montan teniendo su certificado una validez de dos a os De acuerdo con este procedimiento a las gr as se les realizar n una inspecci n en dos fases en las que participar n conjuntamente el Organismo de control y el instalador usuario A 1 Fase Inspecci n con la gr a desmontada Con la gr a desmontada se realizar una inspecci n visual con el fin de controlar la conformidad a las especificaciones y o el estado de todos los elementos esenciales a ras de suelo adem s se har la comprobaci n del proyecto certificados libro soldaduras oxidaciones grietas holguras desgastes identificaci n de elementos estado de la estructura etc holguras fisuras tramos de gr a distinta etc con el fin de que los elementos que se instalen est n en correcto estado para resistir las solicitaciones propias del servicio Los puntos a comprobar posibles faltas deformaciones o anomal as ser n Documentaci n Proyecto de instalaci n que corresponda al montaje a realizar Manual del fabricante Libro historial de l
10. de tierra en el cuadro No existe pica y tierra para la estructura Los carriles no est n conectados a tierra Material el ctrico inadecuado Otros Materiales no adecuados No existe limpiaparabrisas No funciona el limpiaparabrisas No es eficaz el limpiaparabrisas No existe ventilaci n No existe calefacci n Calefacci n no adecuada Piezas en tensi n sin protecci n Posibilidad de quemaduras Altura inferior a 1 9 m cabina sin asiento Altura entre asiento y techo inferior a 1 m Suelo de cabina deslizante Suelo de plataformas deslizantes Suelo de plataformas inadecuado No existe plataforma en existe superficie de Superficie de apoyo en inadecuada No existe extintor en cabina Extintor de cabina inadecuado Extintor de cabina sin revisar Extintor vac o No hay asideros en las ventanas Otros 9 r Hr Halo rr Z o gt 2 o mv pol o o o i o z p t i 4 PROTECCIONES Falta protecci n en los organos m viles Protecciones no eficaces o deterioradas Mala protecci n del aparejo No existen guardaruedas externos Guardaruedas deteriorados Posibilidad de ca da de objetos Fijaci n defectuosa del contrapeso Movimiento de la piedras del contrapeso Otros N NI ap Ciud N NIN iy N T PNE a yc 27 28 01 06 2009 5 MECANISMOS 7 INDICACIONES PARA MANIOBRAS Y PLACAS DEFICIENCIAS TIPO DEFICIENCIAS Conjunto de gancho no adecuado deteriorado o Mando sin identificar deformado Mando con id
11. el puesto de mando est en ellas deber n de disponer de indicadores en el panel de mandos Estos puntos no son exigibles para las gr as legalizadas de acuerdo a la ITC aprobada por la Orden de 28 6 88 No funciona indicador de 7 6 2a7 9 1 G 7 10 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente 8 ESTRUCTURA Y ELEMENTOS DE UNION Si el fabricante no determina en sus manuales los l mites de holguras u ovalamientos admisibles en los elementos de uni n se tomar n los siguientes Agujeros de 14 a 20 mm de Y Hasta 0 8 mm de ovalamiento De 0 9 a 1 5 mm e EA M Rk Agujeros de 21 a 32 mm de Y Hasta 1 mm de ovalamiento sin defecto De 1 1 a1 5 mm L G De 1 6a1 7 mm 21 28 01 06 2009 Agujeros de 33 a 80 mm de Y Hasta 1 5 mm de ovalamiento De 1 6218 mm De 1 9 a2 2 mm Tre 223 mM 8 1 Base y o tramo de empotramiento Se presentar el certificado original del fabricante del tramo de empotramiento Deformaciones que afecten a la estabilidad 811 M Elementos no determinados por el fabricante 812 G Roturas fisuras 8S GM _ 8 2 Lastre de base Sistema de sujeci n del lastre de base para gr as desplazables 82 1 GM Movimiento de piedras para gr as desplazables 8 2 2 GM Cajones en mal estado p rdida de lastre 8 2 3 G M Lastre no marcado BRA LG Lastre insuficiente 825 M 8 3 Torre Deformaciones
12. en veleta certificado por el fabricante que con vientos superiores a los de servicio la gr a procede a orientarse no produci ndose una situaci n peligrosa que afecte a su estabilidad Nota El fabricante podr para casos excepcionales autorizar el amarrado de la pluma de la gr a No existe dispositivo de puesta en veleta 6 8 1 My El sistema no act a no aplica en veletas autom ticas 6 8 2 M El sistema no es adecuado se necesita alimentaci n el ctrica y no tiene dispositivo especial que garantice la puesta en veleta Si no es accesible desde el puesto de mando 684 M 6 9 Paragolpes en recorrido del carro de la pluma Ref 8 6 d 101 1 No existen YM Est n defectuosos OT Sin tope el stico para velocidades gt 0 7 m s 6 10 Anem metro No existe anem metro 6 10 1 M No tiene avisador ac stico o luminoso o no funcionan ee Colocaci n del anem metro incorrecta 6 11 Control de cargas No existen cargas taradas y marcadas 611 G 6 12 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente tales como defectos en los accesorios de elevaci n eslingas cadenas portapalets 7 INDICACIONES PARA MANIOBRAS Y PLACAS 7 1 Identificaci n y utilizaci n de mandos Ref 9 1 101 1 Deber n estar identificados 0 Todos los movimientos de la botonera pto 2 10 El interruptor general omnipolar pto 2 3 0 Todos los movimientos desde la
13. funciona el limitador de giro No existe o no funciona el limitador de ngulos No existe dispositivo de puesta en veleta 6 8 1 No act a el dispositivo de puesta en veleta 6 8 2 El sistema de puesta en veleta no es adecuado 6 8 3 El sistema de puesta en veleta no es accesible No existen paragolpes 6 9 1 Paragolpes defectuosos 6 9 2 Paragolpes sin tope el stico 693 G No existe enemomero ett ML No tene avisador acustico o luminoso o no neonan 6102 6 Colocaci n del anem meto morea 6103 G No existen cargas taradas y marcadas 6 11 G M Otros JR Y CO 9 DOCUMENTACION No existe manual del fabricante 91 L PE No existe manual de instrucciones de utilizaci n G G L 9 21 Anotaciones incompletas 9 2 2 931 Anotaciones incompletas 932 L 94 95 96 2 2 1 ARIOS No existe ariostramiento ATM TV Falta marco de arriostramiento 1012 G NOTA Indicar con X en la columna D las deficiencias de grua desmontada y en la columna M con gr a montada Sombreado orientativo en gr a desmontada Firma del Inspector y sello del Organismo de Control FO P a E No existe libro historial de la gr a No existe certificado de fabricaci n No existe acreditaci n del gruista No existe contrato de conservaci n 28 28 01 06 2009 29 28 01 06 2009
14. lculo de las estructuras y de los mecanismos UNE 58132 3 2005 Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 3 C lculo de las estructuras y de las uniones UNE 58132 3 2005 ERRATUM 2005 Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 3 C lculo de las estructuras y de las uniones UNE 58132 4 2000 Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 4 C lculo y elecci n de los elementos mec nicos UNE 58132 5 1994 Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 5 elecci n del equipo el ctrico UNE 58132 6 1991 Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 6 reglas de seguridad UNE 58132 6 1991 ERRATUM Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 6 reglas de seguridad UNE 58135 1989 Aparatos de elevaci n Caracter sticas t cnicas y documentos de aceptaci n UNE 58139 1 1992 Aparatos de elevaci n Informaci n a suministrar Parte 1 generalidades UNE 58139 3 2004 Aparatos de elevaci n Informaci n a suministrar Parte 3 Gr as torre UNE 58143 1 1994 Aparatos de elevaci n Gr as Cabinas Parte 1 generalidades UNE 58143 3 1995 Aparatos de elevaci n Cabinas Parte 3 gr as torre UNE 58144 1 1997 Aparatos de elevaci n de carga suspendida Inspecciones Parte 1 Generalidades UNE 58145 1995 Aparatos de elevaci n de carga suspendida Mandos de accionamiento para las gr as torre Disposici n y caracter sticas UNE 58146 1997 Aparatos de elevaci n de carga suspendida Manual de piezas de recambio
15. que su fijaci n sea eficaz habr que soltar la fijaci n para comprobar su buen estado Se incluyen las ruedas del carro de distribuci n la rotura del eje el propio carro y el dispositivo contra rotura del cable de traslaci n 4 5 Sistema de fijaci n del contrapeso Ref 8 2 101 1 Tiene que tener sistema de fijaci n de las piedras para evitar que choquen entre s Fijaci n defectuosa del contrapeso 4 8 1 Existe movimiento de la piedras del contrapeso 45 2 4 6 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente 5 MECANISMOS 5 1 Ganchos Ref 8 3 101 1 Se realizar una inspecci n visual exhaustiva comprobando las posibles holguras Conjunto de gancho no adecuado deteriorado o deformado 51 GM Gancho sin leng eta de seguridad 5 1 2 M Leng eta de seguridad deteriorada 513 G 5 2 Cables Ref 8 3 101 1 6 1 2 y 6 1 3 132 6 Se inspeccionar el cable y sus sistemas de sujeci n Sujeci n del cable al en mal estado o no adecuada Cable de no adecuado a la carga Desgaste excesivo gt 15 del di metro del cable 27 327 523 Rotura de alambres UNE 5811 524 Rotas de cordones o oO o Un cord n ato A Mas de un cord n toto Deformaciones aplastamientos cocas 526 Corrosi n Interna Extema OR Oxidaci n externa J 529 5 3 Tambores Ref 8 4 101 1 y 6 1 1 132 6 No es exigible que los tambores sean
16. ranurados para las gr as ya legalizadas de acuerdo con el Anejo de la ITC de O 28 6 88 MO OM EN ESPE ES poe EM PG AA BA 17 28 01 06 2009 Tambores en mal estado Tambores sin placas laterales G G G Sistema de fijaci n del tambor con holguras o grietas 5 4 Arrollamiento del cable en el tambor Ref 6 1 2 132 6 Seguridad en el sistema de arrollamiento regular del cable Sistema de arrollamiento en mal estado Menos de tres vueltas muertas en la posici n baja del gancho 5 5 Poleas Ref 6 2 132 6 Ser exigible el guardacable en las poleas que sirvan para cambiar la direcci n del cable EN 5 3 1 5 3 2 Placas laterales del tambor insuficientes o en mal estado 5 3 3 5 34 541 54 2 Polea en mal estado 551 G Polea de sin guardacable 552 G Guardacable no eficaz 5 5 3 G 5 6 Freno elevacion Ref 8 5 101 1 y 6 3 132 6 Freno en malas condiciones zapatas muelles 561 G Deslizamiento excesivo gt de 1 m 562 G No act a el freno al interrumpirse la alimentaci n el ctrica 563 M 5 7 Freno de orientacion Se admitiran las gruas ya legalizadas de acuerdo con el Anejo de la ITC de O 28 6 88 que dispongan de acuerdo con el dise o del fabricante como freno de orientaci n el propio rozamiento del sistema u otro sistema admitido y certificado por el propio fabricante Freno en malas condiciones BAYO
17. 1 Aparatos de elevaci n de cargas suspendidas Seguridad en la utilizaci n Parte 1 Generalidades Cuando alguna de estas normas sea revisada anulada o sustituida por otra nueva sta ser la que se aplique una vez que el Ministerio de Industria Turismo y Comercio la acepte expresamente 2 DOCUMENTACION OFICIAL DE LA GR A Toda gr a deber disponer de la siguiente documentaci n 2 1 Certificado de Fabricaci n o Declaraci n CE Cada gr a dispondr de un Certificado de Fabricaci n o de una Declaraci n CE de Conformidad El Certificado de Fabricaci n ser emitido por el fabricante o importador de la gr a La Declaraci n CE de Conformidad sustituye al Certificado de Fabricaci n en aquellas gr as comercializadas con posterioridad al 1 01 95 La responsabilidad de la fabricaci n recae sobre el emisor del certificado o de la declaraci n 2 2 Libro historial de la gr a El libro historial de la gr a forma parte de la documentaci n que ser facilitada por el fabricante y deber contener al menos la informaci n indicada en el punto 7 de la norma UNE 58101 3 con el fin de reflejar las incidencias ocurridas en la gr a en l figuraran entre otros marca modelo n mero y fecha de expedici n n mero de identificaci n de los motores de los mecanismos y ficha t cnica El usuario deber rese ar como m nimo las siguientes incidencias Montaje inicial y sucesivos montajes y desmontajes Ve
18. 143 G 2 15 Material el ctrico adecuado El material el ctrico deber cumplir el Reglamento de Baja Tensi n ser adecuado para la funci n a la que est destinado y estar en condiciones de funcionamiento Todos los defectos Ao 2 16 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente 3 CABINA Y MEDIOS DE ACCESO Ref 7 101 1 y 8 4 101 2 Las gr as que dispongan de cabina y el puesto de mando sea desde la misma deber n cumplir con los apartados siguientes Si no se va a utilizar o se quita o se clausura 3 1 Localizaci n de la cabina Ref 7 1 101 1 Cabina suspendida de la pluma Riesgo de golpear la cabina con la carga se puede limitar con la altura del gancho Ubicaci n indebida de la cabina no debe abrirse sobre el vac o Localizaci n inadecuada del puesto de mando si la fuerza motriz no es el ctrica no deben molestar los gases de escape 3 2 Impermeabilidad y resistencia del techo Ref 7 1 101 1 3 3 Puesta a tierra Ref 7 1 101 1 Cabina sin puesta a tierra conexi n el ctrica de las partes met licas de la cabina con la estructura Puesta a tierra de cabina no adecuada 3 4 Barandillas rodapi s escaleras escalas Ref 7 3 101 1 y 5 5 132 6 Las escalas de acceso deber n cumplir lo indicado en la norma UNE 58132 6 91 El primer escal n estar a menos de 60 cm de altura El ancho de la escala ser de al menos 30 cm y la m xima altura ent
19. 6 a za Otros o Deformaciones de la base o empotramiento Elementos no determinados por el fabricante Base con roturas fisuras Mala sujeci n del lastre de base Movimiento de piedras Cajones en mal estado Lastre no marcado Lastre insuficiente Torre con deformaciones Elementos de torre no determinados Elementos de torre con roturas fisuras Holguras en los agujeros de los tramos Pancartas o carteles no autorizados Pluma con deformaciones Elementos de la pluma no determinados Pluma con roturas fisuras Contrapluma con deformaciones Elementos de la contrapluma no adecuados Contrapluma con roturas fisuras Pancartas o carteles no autorizados Contrapeso no protegido contra la lluvia Mal estado del contrapeso Torreta con deformaciones Elementos de torreta no determinados Torreta con roturas fisuras Tirantes de longitud no adecuada Mal estado de los tirantes Carret n con deformaciones Carret n con roturas fisuras Carro en mal estado Mala alineaci n del carro Roturas o fisuras en el carro Deformaciones del carro Deformaciones de la plataforma giratoria toria 8 14 1 G Roturas o fisuras en la plataforma giratoria 8 11 2 GM P de aprit adecuado de apriete adecuado Desgaste de Ta pista de rodadura de Ta corona 8 12 2 MG Desgaste o rotura de la corona o del pi n 8 12 3 LG Tornillos bulones o pasadores no adecuados L G M O faltan Existen picaduras por corrosi n 8 14 1 GM
20. ACION Localidad CARACTERISTICAS DE LA GRUA DURANTE LA INSPECCION Tipo Empotrada Marca Alt autoestable Base fija Modelo Alt bajo gancho Base m vil inmovilizada N Fabricaci n Alcance Base m vil A o Fabricaci n Carga en punta Arriostramiento Uso Carga m xima Otros 2 Que se han detectado las siguientes deficiencias CODIGO DEFICIENCIA CALIFICACION 3 Que el resultado de la inspecci n es 4 Que ha presenciado las pruebas D aaa 5 Que la instalaci n de la gr a deber ser sometida a una nueva Inspecci n antes de OBSERVACIONES EN is pr tenia 6 gt onda star de Firma del inspector y sello del Organismo de Control aceptable sin deficiencias aceptable con deficiencias leves no aceptable con deficiencias graves no aceptable con deficiencias muy graves Notas informativas del Organo competente en materia de Industria 1 Art 13 del R D 2291 1985 B O E 11 12 85 El propietario o en su caso el arrendatario de la gr a ha de cuidar de que sta se mantenga en perfecto estado de funcionamiento as como impedir su utilizaci n cuando no ofrezca las debidas garant as de seguridad para las personas o las cosas 2 Todas las deficiencias detectadas en la inspecci n oficial deben ser corregidas a la mayor brevedad posible para lo cual deber contratar su subsanaci n con empresa instaladora conservadora para que pueda corregir las deficiencias 26 28 01 06 2009
21. DE DEFICIENCIAS edo co 28 2 28 01 06 2009 1 GENERAL 1 1 Objeto Este Manual tiene por objeto establecer las secuencias y los procedimientos de inspecciones y pruebas en cuanto a las condiciones de seguridad exigibles a las gr as torre para obras u otras aplicaciones incluidas en la ITC MIE AEM2 y las acogidas a la Directiva 89 392 CEE sobre maquinas Seg n se indica en el punto 5 5 de la ITC para la puesta en servicio se realizar una inspecci n en ese emplazamiento por parte de un Organismo de control autorizado asi como la entrega por parte de la empresa instaladora del manual de instrucciones de utilizaci n y mantenimiento al coordinador de seguridad o al jefe de obra As mismo la Directiva establece El fabricante indicar en las instrucciones los tipos y la frecuencia de las inspecciones y mantenimientos necesarios por motivos de seguridad En su caso indicar las piezas que puedan desgastarse as como los criterios para su sustituci n 1 2 Campo de aplicaci n Este Manual con independencia de lo establecido por cada fabricante servir de gu a para la realizaci n de las Inspecciones a realizar por los Organismos de control autorizados en el campo de aparatos elevadores para las gr as torre nacionales y de importaci n que se utilizan para la elevaci n y distribuci n de materiales generalmente en obras de construcci n o en otras aplicaciones de acuerdo con el Art 5 de la actual ITC en cuanto a l
22. M G 6 4 Limitador de alcance m x y m nimo del carro Ref 8 6 101 1 y 8 1 3 132 6 Permitir el recorrido del carro por la pluma hasta 20 cm antes de golpear los topes No aplica en el caso de mecanismo por fricci n del sistema No existencia o mal funcionamiento del limitador de alcance del carro 64 G 6 5 Limitador de traslaci n por la v a Ref 8 6 101 1 y 8 1 2 132 6 Solo ser necesario en las gr as m viles debe actuar como m nimo a 50 cm antes de golpear en los topes No existencia o mal funcionamiento del limitador de traslaci n 65 G 6 6 Limitador de giro Ref 8 6 101 1 y 8 1 3 132 6 Solo ser necesario si la gr a no dispone de colector o si existen obst culos en servicio No sera efectivo nunca con la gr a fuera de servicio No existencia o mal funcionamiento del limitador de giro 66 G 6 7 Limitador de angulos superior e inferior Ref 8 6 101 1 Solo sera necesario en gruas con pluma abatible No existencia o mal funcionamiento del limitador de ngulos 19 28 01 06 2009 6 8 Dispositivo de puesta en veleta Ref 8 6 c 101 1 La grua debera disponer de un sistema de puesta en veleta El rgano de maniobra sera accionable desde la cabina nicamente si se manda desde ella o desde el pie de la gr a en todos los dem s casos Se aceptar n las gr as ya legalizadas de acuerdo con la ITC de O 28 6 88 que por dise o dispongan de un dispositivo especial de puesta
23. MANUAL DE INSPECCIONES DE GRUAS TORRE ITC MIE AEM 2 VERSION 01 06 2009 Hoja 1 28 Pag Mee E SN E TA ga S 3 1 1 Objeto 1 2 Campo de aplicaci n 1 3 Caracteristicas de las gruas 1 4 Periodicidad de las inspecciones 1 5 Reglamentaci n y Normas de referencia 2 DOCUMENTACI N OFICIAL DE LA GRUA c ccsscsssessessecssesessessessscsneesesseeseessesseeseeseesseeseasee 4 2 1 Certificado de fabricaci n o Declaraci n CE 2 2 Libro historial de la gr a 2 3 Manual de utilizaci n SANS PECGEIDNI S i iais oa al 5 3 1 Informe de inspecci n 3 2 Anexo con el listado de los puntos de inspecci n 3 3 Evaluaci n de los defectos y plazos de correcci n 4 CRITERIOS DE INSPECCI N Y EVALUACI N DE LOS DEFECTOS ccoiccccccinccncocnconininocoss 6 BSP ND CES rca 6 Ap ndice A Criterios de inspecci n y evaluaci n de los defectoS oooooocccnnccccooccccoocncnonnnnconnnnonnos 7 CESTABILIDAD 2 i e S E Sa a aa a nee 10 2 INSTALACION EE ECTRICA diia 11 3 SABINA Y MEDIOS DE ACCES Oia 13 PROTECCIONES o o tat 16 MECANISMOS a A 17 6 DISPOSITIVOS DESEGURIDAD cast dalt 18 7 INDICADORES PARA MANIOBRAS Y PLACAS cccsccssscssssessecseessssessseeseesseesseesees 20 8 ESTRUCTURA Y EEEMENT OS DE UNI N co aisiais ai a a as cs 22 DOCUMENTACION cocos a Ica 24 MO WARIO S a na 25 Ap ndice B Informe de Inspecci n y Listado de deficiencias ococoonononononnonmnnrrrrenrnnas 26 INFORME DE INSPECCION scott o a 27 MSTADO
24. a gr a Manual de utilizaci n Certificado de fabricaci n Ficha t cnica Estructura y elementos de uni n Base o tramo de empotramiento Lastre de la base no aplicable a las gr as empotradas Torre tramos Pluma Contrapluma no aplicable a las gr as automontantes Contrapeso a reo no aplicable a las gr as automontantes Torreta portatirantes Tirantes de pluma y contrapluma Carret n de traslaci n no aplicable a las gr as empotradas Carro de pluma Plataforma o soporte giratorio Corona de giro y tornillos Tornilleria y bulones Corrosi n y pintura Instalaci n el ctrica Armario el ctrico Interruptor general omnipolar Conductores y cables el ctricos Botonera de mando Protecciones Protecci n de los rganos m viles Protecci n del aparejo de poleas 9 28 01 06 2009 Ruedas del carro de traslaci n con guardarruedas dispositivo contra rotura del cable Protecci n contra ca das de objetos Sistema de fijaci n de contrapeso Mecanismos Gancho Cables Tambores Poleas Dispositivos de seguridad Limitadores estado precintos Topes Indicadores para maniobras Placa de fabricaci n Placa de cargas y alcances Placas de distancias De la comprobaci n se firmar un parte por ambas partes donde se anotar n todos aquellos elementos y zonas que presenten defectos relevantes para los cuales es necesaria la subsanaci n antes del montaje Siendo necesaria la certificaci n del t cnico responsable de la empresa
25. a instalaci n y Anexo III en cuanto a la inspecci n debiendo tenerse presente las especificaciones del fabricante no considerando como defecto los puntos que est n en contra con lo establecido en este Manual 1 3 Caracter sticas de las gr as a Todas las gr as fabricadas o importadas con anterioridad al 1 01 1995 pudieron optar entre adaptarlas a las exigencias de la ITC aprobada por Orden 28 6 88 o acogerse al Anejo primero de la misma b Todas las gr as fabricadas o importadas a partir del d a 1 01 1995 deber n cumplir completamente con la Directiva de m quinas y con la ITC Las gr as comercializadas y puestas en servicio a partir del 1 de enero de 1995 deber n cumplir con los requisitos de R D 1435 1992 de 27 de noviembre que transpone la Directiva 89 392 CEE sobre m quinas y o la Directiva 98 37 CE sobre m quinas No obstante tambi n pudieron acogerse a los requisitos del R D 1435 1992 de forma voluntaria las gr as fabricadas o comercializadas a partir del 1 de enero de 1993 1 4 Periodicidad de las inspecciones Las Inspecciones de las gr as torre se efectuar n en cada montaje con un per odo de validez m ximo de 2 a os cuando el tiempo de permanencia en ese emplazamiento sea superior a dicho plazo Si se supera ese tiempo se realizar a otra Inspecci n por un O C A sin desmontar la gr a Inspecci n extraordinaria seg n el art culo 11 Para las gr as autodesplegables tipo monobloc llamadas ta
26. arga nominal en punta Ppunta o Pintermedia a la velocidad nominal cortara la elevaci n cuando se a ade la carga 0 1 Ppunta o Pintermedia permitiendo solo el descenso de la carga 1 1 Ppunta o Pintermedia Distribuci n Con la carga m xima P max cortar el desplazamiento hacia delante del carro cuando la carga m xima llega a una distancia superior en 10 a la correspondiente seg n el diagrama de cargas Permitir el desplazamiento hacia atr s En caso de que por razones de seguridad no se pueda hacer el procedimiento completo de pruebas se efectuaran las pruebas que sean posibles y no causen un riesgo a adido En tal caso en el apartado Observaciones del acta se justificar n las pruebas que no se hayan realizado No existencia o mal funcionamiento del limitador de par 61 MG 6 2 Limitador de carga maxima Ref 8 6 101 1 Permitir la elevaci n de la carga maxima cerca de la torre Pm x a la velocidad nominal y cortara la elevaci n cuando se a ade la carga 0 1 Pm x permitiendo solo el descenso de la carga 1 1 Pm x No existencia o mal funcionamiento del limitador de carga m xima 62 MG 6 3 Limitador de recorrido de elevacion Ref 8 6 101 1 y 8 1 1 132 6 Permitir la elevaci n del gancho hasta el carro sin llegar a golpearlo En el punto mas bajo quedar n como m nimo 3 espiras de cable arrolladas en el tambor No existencia o mal funcionamiento del limitador de elevaci n 63
27. cabina en su caso Los movimientos de la gr a podr n estar identificados sobre el armario el ctrico Mando sin identificar Mando con identificaci n err nea MSF Mando con identificaci n legible 7 2 Placa de fabricaci n Ref 4 2 132 6 En la placa deber figurar al menos Nombre del fabricante a o de fabricaci n modelo y n de fabricaci n Marcado CE para las que cumplan la Directiva m quinas 20 28 01 06 2009 La placa debera estar situada en un lugar accesible ser legible desde el suelo y estar correctamente fijada No existe placa 721 G Placa incompleta 722 G Placa sin fijaci n adecuada Ubicaci n de la placa no adecuada 7 3 Placa de cargas y alcances Ref 4 1 132 6 La placa deber estar situada en lugar visible ser legible desde el puesto de mando y estar correctamente fijada No existe placa O AA Placa incompleta 732 G 7 4 Placas de maniobras utilizacion y engrase Ref 9 2 101 1 La placa debe estar en el exterior del armario y en lugar accesible a pie de grua Placa incompleta 7 5 Placas de distancias en pluma Ref 9 2 101 1 Deber n ser visibles desde el puesto de mando Las indicaciones podr n ser en Kg o en m No existencia de placas 751 G Falta alguna placa 7 6 al 7 9 Indicadores de cargas alcances y par Ref 9 3 101 1 Para gr as superiores a 1500 kNwm que dispongan de cabina y
28. cias importantes La detecci n de un defecto grave obliga a su subsanaci n a la mayor brevedad posible Deber acreditarse su subsanaci n en un plazo m ximo de 30 d as Defecto LEVE L Aqu l que incumple alguna disposici n reglamentaria y no est incluido en los defectos anteriores Los defectos leves deben subsanarse a la mayor brevedad posible y en cualquier caso antes del pr ximo montaje o de la pr xima inspecci n Los defectos MUY GRAVES y GRAVES detectados en la Inspecci n a gr a desmontada deber n subsanarse antes del montaje 4 CRITERIOS DE INSPECCI N Y EVALUACI N DE LOS DEFECTOS En el Ap ndice A de este Manual se indican con car cter general los criterios a utilizar pudiendo modificarse la calificaci n de los defectos en casos excepcionales a criterio del inspector 5 AP NDICES Ap ndice A Criterios de inspecci n y evaluaci n de los defectos Ap ndice B Informe de Inspecci n Oficial y listado de puntos de inspecci n 7 28 01 06 2009 APENDICE A CRITERIOS DE INSPECCION Y EVALUACION DE LOS DEFECTOS 8 28 01 06 2009 CRITERIOS DE INSPECCION Y EVALUACION DE EVALUACION DE LOS DEFECTOS Nota Cuando se hace referencia a las Normas UNE se indica para abreviar de la siguiente forma Rfe 7 3 101 1 Ref Pto 7 3 de UNE 58101 1 1992 Todas las gr as torre para obras deber n pasar una Inspecci n en cada montaje con un per odo de validez m ximo de 2 a os cuando el tiempo
29. d de todas las maniobras desde la cabina 3 8 Cristales de las cabinas Ref 5 2 4 132 6 Los cristales deben ser resistentes no imprescindible gue sean de seguridad Deben existir defensas metalicas anteriores al cristal para evitar la caida del gruista cuando la cristalera es muy amplia y los cristales no son de seguridad Limpieza peligrosa o dificil 381 G Vidrios no adecuados o rotos 3 8 2 L 15 28 01 06 2009 i Otros materiales no adecuados 3 9 Limpiaparabrisas de cabina Ref 5 2 4 132 6 y 7 1 101 1 No existe limpiaparabrisas No funciona No es eficaz no limpia 3 10 Ventilaci n de la cabina Ref 5 2 5 132 6 No existe ventilaci n 3 10 L 3 11 Calefaccion de la cabina Ref 5 2 5 132 6 No existe calefacci n Calefacci n no adecuada no admisible de combusti n Piezas en tensi n sin protecci n No hay protecci n de las resistencias posibilidad de quemaduras 3 12 Dimensiones de la cabina Ref 5 2 2 132 6 Altura inferior a 1 9 m cabina sin asiento Altura entre asiento y techo inferior a 1 m 3 13 Suelos y plataformas antideslizantes Ref 7 2 101 1 y 5 4 132 6 Suelo de cabina deslizante Suelo de plataformas deslizantes 3132 G Suelo de plataformas inadecuado 3 133 G No existe plataforma en No existe superficie de apoyo en Superficie de apoyo en inadecuada 30 x 30 cm m nimo 3 14 Extintor en cabina Ref 7 4 101 2 No existe
30. entificaci n err nea Gancho sin leng eta de seguridad Mando con identificaci n ilegible Leng eta de seguridad deteriorada No existe placa de fabricaci n Sujeci n del cable al en mal estado o no adecuada Placa de fabricaci n incompleta 5 1 2 5 1 3 521 Cable de no adecuado a la carga 5 2 2 Placa de fabricaci n sin fijaci n adecuada E 5 2 5 5 2 6 2 o Desgaste de cable excesivo Placa de fabricaci n mal ubicada Rotura de alambres Roturas de un cord n Roturas de mas de un cord n Cables con deformaciones Cables con deformaciones en jaulas uniformes Cables con corrosion Interna Externa Cables con oxidaci n externa Tambores en mal estado Tambores sin placas laterales Placas del tambor insuficientes o en mal estado Fijaci n del tambor con holguras o grietas Sistema de arrollamiento en mal estado 5 2 8 5 2 9 531 5 3 2 5 3 3 5 34 541 Menos de dos vueltas muertas 5 4 2 5 51 5 5 2 5 5 3 5 61 5 6 2 5 6 3 571 No existe placa de cargas Placa de cargas incompleta Placa de cargas sin fijaci n adecuada Ubicaci n de la placa de cargas no adecuada No existe placa de maniobras Placa de maniobras incompleta No existen placas de distancias No son visibles las placas de distancias Falta alguna placa distancias 0 m n D O D gt lt m r m m 3 o 0 o m Z
31. eso se consideran de mantenimiento ocasional por lo que ser suficiente conque existan superficies de apoyo para los dos pies En las proximidades de estas superficies de apoyo se deber n disponer de elementos que posibiliten el enganche del arn s anticaidas y cintur n de seguridad Para el desplazamiento por la pluma y contrapluma se dispondr de un elemento longitudinal al que pueda sujetarse el mosquet n del arn s anticaidas y cintur n de seguridad cuando no dispongan de barandillas No existe barandilla en la plataforma 341 G 342 L La barandilla es inadecuada 343 LG El rodapi es inadecuado 344 L Escalera de acceso inadecuada anchura altura pelda os 345 L No existe descansillo seg n Norma de dise o 348 L 3 5 Elementos de sujeci n personal Pluma y contrapluma Ref 7 3 101 1 y 5 4 6 132 6 No existe elemento de sujeci n en pluma 351 G No existe elemento de sujeci n en contrapluma 352 G No existe elemento de sujeci n en plataforma de apoyo Los puntos 3 6 a 3 12 3 14 y 3 15 no son obligatorios para las gr as acogidas al Anejo de la ITC aprobada por la Orden 28 6 88 y si se detectan se indicar n en el informe como OBSERVACION 3 6 Materiales de cabina Ref 5 2 3 132 6 Los materiales deben ser dif cilmente inflamables Materiales f cilmente inflamables en cabina 36 3 7 Visibilidad de la cabina Ref 5 2 1 132 6 No existe visibilida
32. extintor en cabina 3 141 L Extintor de cabina inadecuado 3142 L Extintor de cabina sin revisar 3143 L Extintor vac o 3144 Lo 3 15 Varios No hay asideros en las ventanas 315 G 3 16 Otros En este apartado pueden incluirse defectos no contemplados anteriormente 4 PROTECCIONES 4 1 Proteccion de los organos moviles Ref 8 1 101 1 y 6 1 132 6 Organos m viles polea de reenv o inferior mecanismos de elevaci n en el caso de estar situado en el exterior del tramo base y volantes de inercia de motores de elevaci n Falta protecci n de rganos m viles si la altura es inferior a 2 5 m 411 G Protecciones no eficaces o deterioradas 412 G 4 2 Proteccion del aparejo de poleas Ref 8 7 101 1 y 6 2 132 6 Aplicable a la protecci n de los aparejos de elevaci n en el montaje 16 28 01 06 2009 4 3 Ruedas de traslaci n con guardaruedas Ref 8 1 101 1 Faldones en el exterior en el sentido del movimiento por la v a No existen guardaruedas externos 431 L Guardaruedas deteriorados 43 2 L 4 4 Protecci n contra ca da de objetos y rganos montados sobre vac o Ref 8 2 101 1 Deber n existir protecciones eficaces que eviten la ca da de objetos en caso de rotura de sus elementos de fijaci n En el caso de las gr as que disponen de volante de inercia deber eliminarse si no se puede instalar un sistema eficaz de protecci n o no se garantiza
33. ido como Anexo en el Informe de Inspecci n Oficial se tendr en cuenta lo siguiente 1 ESTABILIDAD 1 1 Ensayo din mico Ref 3 3 2 118 Esta prueba se realizar para demostrar la aptitud de la gr a y verificar el funcionamiento de los mecanismos y de los frenos de la gr a 10 28 01 06 2009 El ensayo se considerara favorable si los elementos concernientes se muestran capaces de cumplir sus funciones y si no aparecen grietas deformaciones permanentes cuarteado de la pintura u otro da o que afecte al funcionamiento y a la seguridad de la gr a as como que ning n acoplamiento aparezca aflojado o da ado El ensayo se realizar separadamente para cada movimiento de la gr a y para los posibles movimientos simult neos en las posiciones que impongan la mayor carga a los mecanismos las comprobaciones con la pluma se realizar n en las cuarto diagonales de la torre a ser posible Se realizar n durante al menos una hora arranques y paradas repetidas de cada movimiento en todo su recorrido til Se realizar n arranques con la carga suspendida y no deber n producirse retrocesos de las cargas En caso de que por razones de seguridad no se pueda hacer el procedimiento completo de pruebas se efectuaran las pruebas que sean posibles y no causen un riesgo a adido En tal caso en el apartado Observaciones del acta se justificar n las pruebas que no se hayan realizado Finalizados los ensayos con las cargas nominales se c
34. instaladora de la subsanaci n de las deficiencias antes de proceder a la instalaci n Si no presenta deficiencias se podr montar la gr a para realizar las pruebas de cargas de funcionamiento etc En el listado de los puntos de inspecci n del Ap ndice B se indican con recuadro sombreado las comprobaciones m s importantes a realizar Aquellas gr as que a criterio del Organismo de Control presenten dudas razonables sobre su seguridad en el montaje o para el funcionamiento de la misma deber n ser rechazadas prohibi ndose su instalaci n El Organismo de Control comunicar al propietario usuario y al Organo de Industria correspondiente los motivos del rechazo B 22 Fase Inspecci n con gr a montada Con la gr a montada se realizar una inspecci n de acuerdo con los puntos descritos a continuaci n anot ndose los defectos en el Informe de Inspecci n descrito en el Ap ndice B Medios de inspecci n a utilizar Para realizar la inspecci n se deber disponer de los siguientes elementos debidamente calibrados en su caso Dinam metro medidor de cargas Cinta m trica Calibre Comprobador de diferenciales mult metro Telur metro medidor de tierras Llave dinamom trica calibrada con sus accesorios Sistema de comunicaci n bidireccional inspector operador Equipos de protecci n personal casco zapatos arn s etc XK XX AX XX 5 Tomando como base el listado de los puntos de inspecci n conten
35. ma se presentar n por el Organismo de Control en el Organo territorial competente en materia de Industria junto con el certificado de correcci n de los defectos emitido por el t cnico responsable de la empresa mantenedora o del fabricante en su caso 3 2 Anexo con el listado de puntos de Inspecci n A todo Informe de Inspecci n se acompa ar un anexo que contiene el listado de los puntos de inspecci n El formato ser el indicado en el Ap ndice B de este Manual en el que se indicar n en su recuadro correspondiente los puntos que presentan deficiencias tanto en la inspecci n a gr a desmontada como a gr a montada 6 28 01 06 2009 3 3 Evaluacion de los defectos y plazos de correccion En las inspecciones oficiales de las gruas pueden detectarse defectos que se evaluaran de acuerdo con su peligrosidad Todos los defectos deber n ser subsanados los graves antes de presentar el Acta de inspecci n en el Organo territorial competente en materia de Industria y los leves antes del siguiente montaje Tipos de defectos Defecto MUY GRAVE M Aqu l que implique un riesgo grave e inminente de producir da os a las personas o a la integridad de la gr a La detecci n de un defecto muy grave obliga a la paralizaci n inmediata de la gr a y a la adopci n de las medidas pertinentes incluido el desmontaje si fuera necesario Defecto GRAVE G Aqu l que pueda entra ar un riesgo de accidente no inminente de consecuen
36. mbi n automontantes que no requieren para su uso del montaje de equipos adicionales o de otros acoplamientos de elementos estructurales cuyo momento nominal se encuentre entre 15 y 170 kNm las Inspecciones se realizaran cada 2 a os 1 5 Normas de referencia EN 13135 1 2003 Gr as Seguridad Dise o Requisitos para el equipo Parte 1 Equipo electrot cnico EN 13135 1 2003 AC 2006 Gr as Seguridad Dise o Requisitos para el equipo Parte 1 Equipo electrot cnico 3 28 01 06 2009 UNE 58000 2003 Manejo de gr as y artefactos para elevaci n y transporte de pesos Ademanes de mando normalizados UNE 58101 1 1992 Aparatos pesados de elevaci n Condiciones de resistencia y seguridad en las gr as torre desmontables para obra Parte 1 condiciones de dise o y fabricaci n UNE 58101 2 1992 Aparatos pesados de elevaci n Condiciones de resistencia y seguridad en las gr as torre desmontables para obra Parte 2 condiciones de instalaci n y utilizaci n UNE 58101 3 1992 Aparatos pesados de elevaci n Condiciones de resistencia y seguridad en las gr as torre desmontables para obras Parte 3 documentaci n UNE 58101 4 1992 Aparatos pesados de elevaci n Condiciones de resistencia y seguridad en las gr as torre desmontables para obras Parte 4 vida de la gr a UNE 58104 1 1987 Aparatos de elevaci n Vocabulario Parte 1 Tipos de aparatos de elevaci n UNE 58104 2 1987 Aparatos de elevaci n Vocabulario Parte 2 Par met
37. omprobar la actuaci n de los limitadores de cargas Para la realizaci n del ensayo se utilizar n las cargas disponibles en la instalaci n carga m xima carga en punta y las del 10 por ciento de dichos valores El operador de la gr a ser el gruista designado por el propietario o arrendatario de la gr a Si existe cabina y se maneja desde ella deber disponerse de medios adecuados de comunicaci n bidireccional Da os estructurales Deformaciones permanentes en la estructura fisuras roturas etc Otras deformaciones Da os en el mecanismo de elevaci n Desplazamientos excesivos Funcionamiento incorrecto de mecanismos y o limitadores Mala alineaci n vertical de la torre desplome gt a 2 1 2 Inmovilizaci n arrastre viento Ref 5 1 1 2 101 1 y 3 131 Los topes y mordazas deber n estar obligatoriamente fijadas con tornillos nicamente se admiten mordazas soldadas en gr as que no se desplacen Faltan topes y o mordazas 1 21 Topes y mordazas no eficaces 122 G 1 3 Emplazamiento Ref 4 1 101 2 y 8 1 2 132 6 El espacio libre para el paso de personal entre las partes m s salientes de la gr a y cualquier obst culo ser de 0 6m por 2 5m de alto si no se puede cumplir se prohibir el acceso de personal a esa zona peligrosa En ning n momento cualquier parte de la gr a as como las cargas suspendidas pueden entrar en contacto con l neas el ctricas En l neas de alta tensi n la di
38. onectados a tierra o lo est n mal 284 6 2 10 Botonera de mando Ref 7 4 3 132 5 Caja o pulsadores rotos no protegidos contra el agua si la tensi n es mayor de 55 voltios Mal funcionamiento 210 2 G Se alizaci n no adecuada 2 103 G Se alizaci n en mal estado 2 104 L Mando por radio control en mal estado o sin marcado CE 2105 G Los mandos por radio control deber n cumplir con lo establecido en el Reglamento de Radiocomunicaciones y no producir ni ser sensibles a interferencias ajenas 2 11 Tensi n m xima de maniobra Ref 7 3 3 132 5 La tensi n m xima de maniobra ser lt 250 v 211 GQ 2 12 Interruptor de emergencia Ref 7 4 2 c 132 5 El pulsador ser de color rojo f cilmente accesible y de enganche mec nico No existe 2121 M No funciona 2122 M 13 28 01 06 2009 2 13 Continuidad de las masas Ref 6 3 101 1 Todos los defectos AN 2 14 Cable de puesta a tierra Ref 5 3 101 2 Las masas met licas deben conectarse a tierra incluido los carriles tanto entre tramos como los extremos de la via La secci n minima ser de 35 mm para conductores de cobre Si del cuadro de obra se trae una l nea de tierra no se necesita una toma de tierra independiente solo para la gr a BT 32 pto 2 No existe contacto de puesta a tierra en el cuadro No existe pica y tierra para la estructura 2 142 G Los carriles no est n conectados a tierra 2
39. pluma No existe elemento de sujeci n contrapluma No existe elemento de sujeci n en plataforma Materiales inflamables en cabina No existe visibilidad desde la cabina COD TIPO G M M GM G M e e N L Limpieza peligrosa o dificil de cristales Vidrios no adecuados o rotos 2 INSTALACION ELECTRICA Acceso en mal estado ncumplimiento de dimensiones No existen o no funciona el interruptor No es accesible el interruptor desde el suelo El diferencial no es independiente para la gr a No existe r tulo del interruptor o del diferencial El cuadro no esta protegido del agua Cuadro sin cerradura o candado Falta Interruptor exterior del cuadro o no enclaba No ay protecci n contra el fallo o inversi n de fases Falta protecci n contra sobreintensidades Falta interruptor de circuitos auxiliares Contactores en mal estado ables el ctricos de alimentaci n en mal estado Cables el ctricos de la gr a en mal estado No existe dispositivo para esfuerzos No existe diferencial en la obra Diferencial no adecuado Las conexiones no est n en cajas etc Carriles no conectados a tierra Caja o pulsadores rotos Mal funcionamiento de la botonera Se alizaci n no adecuada Se alizaci n en mal estado Mando por radio control en mal estado o no homologado Se supera la tensi n m xima de maniobra No existe interruptor de emergencia No funciona el interruptor de emergencia No existen masas en No existe contacto
40. re pelda os 30 cm Existir n descansillos de acuerdo con la norma utilizada en el dise o por el fabricante al menos cada 8 10 m superficie suficiente para apoyar completamente los dos pies No es necesario que la escala est separada de la estructura 15 cm siempre que no exista obst culo para que no tropiecen los pies al subir o bajar 14 28 01 06 2009 No sera necesario instalar quitamiedos cuando se acceda por el interior de una torre de 1 m de lado o por la diagonal de una torre de 1 5 m de lado Cuando el acceso a la parte superior de la torre no se realice por el interior de la corona de giro habra que disponer de una plataforma exterior con altura libre minima de 1 8 m Esta plataforma dotada de barandilla y rodapi podr ser completa 360 o parcial teniendo en cuenta que en cualquier caso debe existir un acceso hacia arriba seguro En la zona de mantenimiento de la corona de giro motor de orientaci n etc existir una plataforma con barandilla y rodapi si el mantenimiento o la reparaci n de una aver a en la orientaci n de la pluma que ocasione el bloqueo de sta o su giro incontrolado puede realizarse desde abajo la plataforma indicada en el p rrafo anterior puede servir para este fin El acceso desde la plataforma exterior de acceso a la pluma hacia arriba deber realizarse por escala normal o con quitamiedos a partir de los 2 m si la altura es superior a 3 m El resto de los lugares de acc
41. rificaciones peri dicas Sustituci n de motores y de mecanismos Sustituci n de elementos estructurales El Organismo de Control Autorizado deber comprobar que los datos que en l figuran son correctos podr archivar copias de las hojas cumplimentadas para poder realizar duplicados de este libro en caso de deterioro o extrav o 5 28 01 06 2009 El libro deber permanecer a ser posible en la misma gr a o en alg n sitio donde pueda localizarse f cilmente y pueda cumplimentarse adecuadamente cuando se produzcan sustituciones aver as inspecciones accidentes etc 2 3 Manual de utilizaci n El gru sta deber disponer de un manual de instrucciones de utilizaci n y mantenimiento que ser facilitado por el instalador seg n modelo definido en el Anexo IV de la ITC el cual estar firmado por el jefe de la obra y el gru sta En dicho manual se establecen los criterios y la forma de actuar para las verificaciones diarias los controles peri dicos las aver as de cierta entidad y sus reparaciones las modificaciones de las caracter sticas de la gr a los accidentes etc Tambi n deber disponer de las instrucciones de comprobaci n de lubricantes de inspecci n de cables de comprobaci n de mecanismos del funcionamiento de los dispositivos de seguridad de la puesta fuera de servicio o en veleta etc Las verificaciones a realizar ser n diarias y los controles semanales quincenales y mensuales ser n registrada
42. ros UNE 58104 3 1987 Aparatos de elevaci n Vocabulario Parte 3 Conceptos generales UNE 58104 3 1987 ERRATUM Aparatos de elevaci n Vocabulario Parte 3 conceptos generales UNE 58104 4 1990 Aparatos de elevaci n Vocabulario Parte 4 componentes UNE 58104 5 1991 Aparatos de elevaci n Vocabulario Parte 5 limitadores e indicadores UNE 58108 1985 Aparatos de elevaci n Mandos Disposici n y caracter sticas UNE 58110 1990 Aparatos de elevaci n Gr as torre Vocabulario UNE 58111 1991 Cables para aparatos de elevaci n Criterios de examen y de sustituci n de los cables UNE 58112 1 1991 Gr as y aparatos de elevaci n Clasificaci n Parte 1 general UNE 58112 3 1991 Gr as y aparatos de elevaci n Clasificaci n Parte 3 gr as torre UNE 58113 1985 Gr as Acci n del viento UNE 58121 1990 Aparatos pesados de elevaci n Aparatos de elevaci n distintos a las gr as m viles y gr as flotantes Exigencias generales relativas a la estabilidad UNE 58131 1988 Aparatos de elevaci n Seguridad contra el arrastre por viento UNE 58132 1 1991 Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 1 clasificaci n S mbolos y denominaciones utilizadas UNE 58132 1 1991 ERRATUM Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 1 clasificaci n S mbolos y denominaciones utilizadas UNE 58132 2 2005 Aparatos de elevaci n Reglas de c lculo Parte 2 Solicitaciones y casos de solicitaciones que deben intervenir en el c
43. s en el parte de control seg n modelo donde se anotar n las deficiencias detectadas las cuales ser n comunicadas a la empresa conservadora por el Coordinador de seguridad o el responsable de la obra 3 INSPECCIONES Las Entidades autorizadas para la realizaci n de las inspecciones son los Organismos de Control Autorizados por la Administraci n que dispongan del reconocimiento de la Comunidad Aut noma de acuerdo con el R D 2200 1995 y el R D 411 1997 3 1 Informe de Inspecci n Toda gr a deber ser inspeccionada por un Organismo de Control autorizado en dos fases una primera con la gr a desmontada a ser posible a pie de la obra y una segunda al finalizar el montaje Todas las deficiencias que se detecten en la inspecci n oficial de la gr a as como su evaluaci n correspondiente se reflejar n en el Informe de Inspecci n Oficial El formato a utilizar ser el indicado en el Ap ndice B de este Manual incluyendo en la parte superior la identificaci n del Organismo de Control correspondiente En el informe de Inspecci n se indican las caracter sticas e identificaci n de la gr a as como los defectos detectados y su evaluaci n tanto en la inspecci n con la gr a desmontada como los detectados con la gr a montada En los Informes de Inspecci n podr n indicarse como OBSERVACION ciertas deficiencias no obligatorias Los Informes correspondientes a todas las Inspecciones realizadas en cada Comunidad Aut no
44. s tolerancias se reducen al 50 Si la holgura supera en 0 5 mm los valores anteriores el defecto ser MUY GRAVE 930 2 8 9 Debera comprobarse el par de apriete de los tornillos salvo que en el manual del fabricante no lo recomiende en cuyo caso se deberan seguir los criterios de dicho manual Faltan tornillos o est n rotos o no tienen el par de apriete adecuado o no se pueden identificar para el par de apriete Desgaste excesivo de la pista de rodadura de la corona seg n el M G fabricante Desgaste o rotura de los dientes de la corona o del pi n de giro 8 123 L G 8 13 Torniller a y bulones Los ovalamientos detectados en los agujeros deber n ser admitidos por el fabricante para que sean aceptados Los fabricantes deber n indicar si es posible y hasta qu medida son admisibles los escariados de los agujeros Si el fabricante no determina en sus manuales los l mites de ovalamientos admisibles los tornillos o bulones se tomar n los siguientes Tornillos y bulones de 14 a 20 mm de Y Hasta 0 4 mm de ovalamiento PAE CN De 0 5 a 0 9 mm gt a09mm Soo CM Tornillos y bulones de 21 a 32 mm de Y Hasta 0 5 mm de ovalamiento De 0 6 a 0 7 mm De 0 8 a0 9 mm c Saim A M 23 28 01 06 2009 Tornillos y bulones de 33 a 80 mm de Y Hasta 0 7 mm de ovalamiento De 0 8 a 0 9 mm De 1a1 1 mm E QG 1 AA E M Tornillos bulones o pasadores no adecuados o faltan 8 13 L G M 8 14
45. stancia entre la l nea y los elementos m s cercanos a la misma ser como m nimo de 5 m medidos en proyecci n horizontal En l neas de baja tensi n no existir posibilidad de contacto el ctrico La distancia horizontal entre las partes m s salientes de una gr a susceptibles de chocar con otra gr a o con un obst culo debe ser como m nimo de 2 m en el caso de que haya dos gr as que por su emplazamiento y altura puedan coincidir con las plumas enfrentadas la distancia entre plumas debe ser como m nimo de 4 m La distancia vertical entre el elemento m s bajo gancho en posici n alta o contrapeso a reo y la parte m s alta de otra gr a u obst culo ser como m nimo de 3 m Cuando existan dos o m s gr as en el mismo carril deber n existir adem s de los limitadores de traslaci n topes 11 28 01 06 2009 Distancia a l neas el ctricas de alta tension menor de 5 m 1 31 Posibilidad de contacto el ctrico con l nea el ctrica de baja tensi n 1 3 2 Distancia horizontal a menor de 2 m 1 4 Protecci n contra vuelco Ref 5 1 1 1 101 1 y 8 2 1 132 6 Apoyo del carret n a 3 cm de la v a No hay posibilidad de apoyo 141 G Apoyo a una distancia mayor de 5 cm 142 G Apoyo a una distancia entre 3 y 5 cm 143 L 1 5 Condena del mando de traslaci n Ref 5 1 3 101 1 Mando sin desconectar del armario o del motor 15 G 1 6 Medios adecuados de inmovilizaci n Ref 5 1 3 101 1

Manual de Inspecciones de Gruas Torre

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