Instrucciones de manejo – Alde Compact 3020 HE
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1. Instrucciones de manejo Alde Compact 3020 HE LE MAIS Instrucciones de empleo Control del sistema de calefacci n antes de la puesta en funcionamiento La primera vez que se activa el sistema de calefacci n Activaci n de la caldera Modo de BRA ii Men de ajuste NA d aS Men de senicio Mensajes de emor Diagn stico de avertas k Restablecimiento de la configuraci n de f brica gt gt gt gt Activaci n de funciones instaladas Cuidado y mantenmenio a Informaci n importante Conexi n de cables entre la caldera y el panel de control y montaje Montar un Alde Compact 3020 High Efficiency junto con Truma Aventa Comfort AC para obtener una climatizaci n autom tica completa ACC El panel es compatible con la funci n de cli matizaci n autom tica 0 MAIS 2 MANUAL DE INSTRUCCIONES DE ALDE COMPACT 3020 HIGH EFFICIENCY Leer detenidamente este manual antes de poner en servicio la caldera Para instrucciones de instalaci n ver el manual correspondiente Este manual est aprobado para la caldera Alde Compact 3020 instalada en un vehi culo una embarcaci n o un edificio seg n CE 0402 n m SC0653 13 y tiene marcado E5 para instalaci n en veh culos de conformidad R122 y R10 Los trabajos de instalaci n y reparaci n s lo debe efectuarlos un t cnico capaci tado Debe cumplirse la normativa nacional 1 CONTROL DEL SISTEMA DE CA2. MENU o el bot n de entrada Automatismo nocturno Esta funci n se usa para cambiar autom tica mente algunas funciones durante la noche Luego esto se hace cada semana durante el periodo elegido Se puede elegir hacerlo cada d a o un d a espec fico cada semana Las funciones que se pueden cambiar por la noche son Cambio de temperatura Cambio de sensor de sala Inversi n del display Cierre del agua caliente AC en modo silencioso Automatismo diurno Esta funci n se usa para cambiar autom tica mente algunas funciones por ejemplo cuando se est ausente un tiempo durante el d a Luego esto se hace cada semana durante el periodo elegido Se puede elegir hacerlo cada d a o un d a espec fico cada semana Las funciones que se pueden cambiar durante el d a son Cambio de temperatura Cierre del agua caliente Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el manual de instrucciones del veh culo e ok O me po Offset ajuste de temperatura Esta funci n se usa para calibrar la temperatura en el panel 5 C si se detecta que la tempera tura no corresponde a la que indica el panel Aplicable tambi n a la visualizaci n de la tempe ratura exterior Retorno Pulsar el s mbolo para ir al men anterior Ajuste prioritario Con esta funci n se elige si se dar prioridad se elegir en primer lugar a electr
3. y temperatura inte rior 22 C Las dem s funciones est n desactivadas NOTA Las funciones marcadas en Funciones instaladas ver el cap tulo 11 no se cancelan con un restablecimiento Los mensajes de error en el registro de errores tambi n se cancelan con un restablecimiento gt Settings 12 Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el manual de instrucciones del veh culo MAIS 11 ACTIVACI N DE FUNCIONES INSTALADAS La primera vez que se usa el sistema de calefacci n comprobar que est n activados as los accesorios las funciones correctos as Esta comprobaci n tambi n debe hacerse cuando se a aden accesorios o funciones al sistema de calefacci n Activar accesorios funciones pulsando Installed Accessories ver la figura 1 se accede al men de activaci n de accesorios funciones Marcar la funci n o accesorio deseada o para activarla o Figura 1 Figura 3 Figura 4 Figura 5 ES r PN Inst Acc gt Inst Acc Inst Acc Eu External panel A Ml Main Manual 12V elo Booster vi Glykol pump tank E Main Remot 12V O Duo Control imi T en Mai 230V Load I A Load limiter Q ain 230 o oad limiter Z lt Underfloor Heat Pump Vi Aux Hot Water Tank th Engine Pre Heat Pump TI M Og al Hay que marcar la casilla pertinente si se ha Conectado un panel externo o Alde Smart Contro
4. 4 Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el manual de instrucciones del veh culo MAIS 5 1 AJUSTAR LA TEMPERATURA DESEADA A La temperatura es ajustable entre 5 C y 30 C en intervalos de 0 5 C NOTA Si est activado el automa tismo de noche o de d a ver los puntos 4 y 5 del cap tulo 7 1 no es posible hacer ajustes de temperatura Entonces los s mbolos de m s y menos est n en gris 1 La temperatura mostrada es la que est ajustada en el momento 2 Pulsar para aumentar la tem peratura Pulsar para reducir la temperatura 3 Los ajustes est n listos y la caldera trabaja para alcanzar la temperatura ajustada 5 2 AGUA CALIENTE 2 La caldera tiene un calentador de agua integrado con un volumen aproximado de 8 5 litros La caldera tambi n se puede usar sin que haya agua dulce en el calentador Hay tres opciones diferentes de regulaci n de la caldera para necesidad de agua caliente sin agua caliente funcionamiento normal y m s agua caliente 1 Sin agua caliente Si no se necesita agua caliente pulsar el s mbolo se vac a NOTA Si est activado el automatismo de noche o de d a ver los puntos 4 y 5 del cap tulo 7 1 y se ha desactivado el agua caliente no es posible hacer ajustes de agua caliente Entonces los s mbolos de m s y menos est n en gris 2 Funcionamiento normal Si se ha llenado con agua dulce y se desea agua
5. DE HERRAMIENTAS Desde el men de ajuste es posible ir al men de herramientas En el men de herramientas se puede modificar funciones del panel de control ajuste 7 1 MEN DE HERRAMIENTAS FUNCIONES En el men de herramientas hay las herramientas indicadas abajo 1 Panel de control en el men de Pulsar el s mbolo de herramienta para ir al men de herramientas Si un bot n de funci n est gris significa que la funci n pertinente no est instalada y o activada Esta funci n se usa para activar autom tica EN 1 Activaci n autom tica de la caldera mente la caldera m s adelante Con la activaci n autom tica la caldera trabaja durante 24 horas y despu s se desactiva Luego se repite la activa ci n autom tica cada semana el mismo d a y a la misma hora mientras la funci n est activada Para que funcione la activaci n autom tica hay que desactivar la caldera Reloj Es necesario ajustar el reloj para que funcione la activaci n del calefactor de motor el automatismo nocturno y o diurno y la activaci n autom tica En caso de p rdida de la tensi n de 12 V el reloj se para y deja de mostrarse en la pantalla Esto se impide montando bater a de reserva S mbolos de flecha Pulsar los s mbolos de flecha arriba o abajo para desplazarse entre los diferentes campos de her ramientas Siempre se puede salir del men de herramientas pulsando el bot n
6. listos y la cal diferentes modos de potencia Off dera trabaja con la temperatura 1kW 2kW 3kW con o El valor ajustada punto 4 ajustado se muestra en la pantalla El modo activado se muestra con cambio a color verde del s mbolo m s Si hay instalado y ajustado un monitor de carga la caldera no usa m s electricidad de la que puede aunque est elegida 3kW 3 Para desactivar el funcionamiento el ctrico desplazarse hasta Off 5 4 CALEFACCI N A GAS 4 Procedimiento para activar la calefacci n a gas Si se elige electricidad y gas es posible ajustar la priorizaci n ver el punto 8 del cap tulo 7 1 1 Activar el funcionamiento a gas pulsando el s mbolo de llama de gas El s mbolo de gas se activa y cambia de color a verde 2 Los ajustes est n listos y la caldera trabaja para alcanzar la temperatura ajustada 3 Para desactivar el funcionamiento a gas pulsar el s mbolo de gas el color del s mbolo cambia a azul 5 5 CLIMATIZACI N AUTOM TICA COMPLETA ACC Si hay un equipo Truma Aventa Comfort instalado y conectado al panel se ve el bot n de AC y es posible controlar AC desde el panel Esta funci n posibilita una climatizaci n totalmente autom tica para calefacci n refrigeraci n y agua caliente 1 Ajustar la temperatura deseada de calefacci n tambi n se ver el cap tulo 5 1 usa AC como fuente de calor Sin embargo hay un l mite de temperat
7. se muestran los s mbolos para modo configurado B Temperatura exterior Se muestra la temperatura exterior 200 C Temperatura interior Se muestra la junto con el s mbolo de bombona 6 C el eieiei H Automatismo nocturno Este s mbolo se l D Bomba de circulaci n Este s mbolo muestra cuando la funci n est activada y Fri 18 30 se muestra cuando la bomba est el tiempo est dentro del periodo ajustado funcionando seg n el punto 4 del cap tulo 7 1 E Activaci n autom tica de la caldera 230 V Este s mbolo se muestra cuan Este s mbolo se muestra cuando la do hay conectados 230 V a la caldera funci n est activada seg n el punto 1 del cap tulo 7 1 J Bot n On Off Interruptor principal de la caldera F Automatismo de d a Este s mbolo se muestra cuando la funci n est activada y el tiempo est dentro del periodo ajustado seg n el punto 5 del cap tulo 7 1 K Bot n MENU Bot n para men de ajuste 5 MEN DE AJUSTE Activar el men de ajuste pulsando el bot n MENU Se enciende la iluminaci n de fondo y se muestran funciones ajusta bles El panel de control se pone en modo de espera autom ticamente despu s de 30 segundos si no se usa la pantalla 1 Panel de control en modo de espera 2 Panel de control en el men de ajuste OL 0 e 22 C 6 C Funciones activadas ver el cap tulo 6 Fri 18 30 Men de herramientas ver el cap tulo 7
8. EXTRA HOT WATER PUMP OPTION EIS EX GAS LEVEL SENSOR HEATER MAINBOARD Panel mec nico 3010 214 OUT 12V DC CONNECTED TO HEATER MAINBOARD Placa opcional para Compact 3020 INSTRUCCIONES DE MONTAJE DEL PANEL DE CONTROL 3020 113 El panel de control 3020 113 est dise ado para la caldera Alde Compact 3020 High Efficiency El panel de control debe colocarse a por lo menos 1 metro sobre el piso aunque no demasiado cerca del techo Tampoco debe colocarse en una pared exterior ni cerca de objetos que desprenden calor por ejemplo un reproductor de CD una nevera l mparas etc porque se pueden dar temperaturas incorrectas El espacio detr s del panel debe estar bien ventilado Si aun as se afecta al termostato de sala en el panel hay que conectar un sensor externo al panel Taladrar agujeros para el panel de control como en la figura C Atornillar el panel de control y fijar a presi n la parte frontal Sujetar el cableado con abrazaderas para evitar esfuerzos en la regleta de terminales del panel A B C 38 5 mm 9 mm 16 MAIS MAE Alde International Systems AB Wrangels all 90 Box 11066 S 291 11 F rl v Sweden Tel 46 0 44 71270 Fax 46 0 44 718 48 www alde se info Malde se V 3020 05 Rev 1442 2014 05 14
9. LEFACCI N ANTES DE LA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO e Controlar el nivel de l quido de glicol en el dep sito de expansi n el nivel debe estar a 1 cm aproxi madamente sobre la raya de m nimo cuando el sistema est fr o En veh culos nuevos puede haber burbujas de aire que desaparecen cuando se empieza a usar el sistema con lo que baja el nivel de l quido en el dep sito de expansi n Advertencia La caldera no se debe activar sin que haya l quido de glico l Advertencia No mezclar tipos diferentes de glicol puesto que podr a coagularse el l quido de glicol Para m s informaci n sobre el l quido de glicol ver el cap tulo 12 e Comprobar que la chimenea est libre de nieve hielo etc tera puesto que en el funcionamiento a gas el aire entrante en la caldera se toma por la chimenea Comprobar tambi n que no hay otros obje tos que obstaculicen o perturben el escape y el aire entrante de la chimenea Sugerencia Para chimenea de techo hay un prolongador de chimenea referencia 3000 320 cuyo uso se recomienda para c mping invernal Advertencia Evitar que la chimenea quede en un espacio cerrado como un toldo puesto que existe riesgo de intoxicaci n por di xido de carbono e Revisar las v lvulas de entrada y salida de aire Normalmente los veh culos tienen v lvulas de en trada y salida de aire ver las instrucciones del veh culo que no se deben bloquear porque se perjudi car a la eficacia del sistema de calefacc
10. ambiar el idioma de la pantalla Idiomas disponibles ingl s franc s y alem n Sin embargo el men de servicio s lo est en ingl s ver el cap tulo 8 Booster Con esta funci n se ajustan dos velocidades diferentes en un reforzador El arranque y parada del ventilador son controlados por la caldera Si arranca la bomba de circulaci n de la caldera tambi n arranca el ventilador del reforzador Cuando se para la bomba de circulaci n el ventilador sigue funcionando 6 minutos m s y tambi n se para si la bomba de circulaci n no ha rearrancado Se trata pues de una regulaci n autom tica del ventilador del reforzador Ajuste de sensor de sala Con esta funci n se puede elegir el sensor de temperatura que debe estar activo Se puede elegir si debe estar activo el sensor de vivienda el sensor de dormitorio o el sensor del panel Si se elige el modo autom tico est activo el sensor en el panel y cambia autom ticamente a sensor de sala sof y o cama si est conectado este sensor Si hay dos sensores de sala conecta dos el activo es el de la vivienda sof Monitor de carga Esta funci n se usa para impedir la sobrecarga de los fusibles de 230 V Si el consumo el ctrico total del veh culo sobrepasa el valor ajustado la poten cia el ctrica de la caldera se reducir autom tica mente aplicable tambi n a Truma Aventa Comfort AC si est conectado al panel Debido a variacio nes de tensi n y to
11. ar muy caliente Ly e Controlar seg n el punto 1 revisi n del sistema de calefacci n antes de usarlo e Activar la caldera siguiendo las instrucciones del cap tulo 3 e Ajustar el reloj ver el cap tulo 7 1 punto 2 e La primera vez que se activa el sistema o despu s de instalar accesorios hay que comprobar que est n marcados los accesorios correctos en la lista de funciones instaladas ver el cap tulo 11 e Elegir el modo operativo deseado gas y o electricidad y ajustar la temperatura interior deseada ver los cap tulos 5 1 5 3 y 5 4 La caldera a gas y los elementos el ctricos pueden funcionar al mismo tiempo MAIS 3 ACTIVACI N DE LA CALDERA 1 El panel de control y la caldera 2 Para activar la caldera pulsar el bot n On Off se muestra la imagen est n desactivados inicial La caldera se activa con los ajustes elegidos en ltimo lugar JAI 3020 High Efficiency 4 MODO DE ESPERA NOTA Si Standb Screen en el men Backlight tiene el ajuste Dark la pantalla se apaga cuando se pone en modo de espera y se enciende al pulsarla Ver los ajustes en el cap tulo 7 1 punto 10 A Reloj El reloj muestra d a y hora si G Bombona de gas llena vac a Este est activado Ver los ajustes del reloj s mbolo se muestra cuando el sensor en el cap tulo 7 1 punto 2 de DuoControl est conectado y activado seg n el punto 18 del cap tulo 14 Si est instalado EisEX
12. as Procedimiento para purgar el aire Si la caldera tiene tornillo de purga de aire en la tuber a de salida abrirlo y dejarlo abierto hasta que salga l quido Si la caldera tiene purgador autom tico la purga de aire se hace autom ti camente Activar la caldera a gas La bomba de circulaci n debe estar parada Abrir los dem s tornillos de purga de aire para su ubicaci n ver el manual de instrucciones del veh culo Dejarlos abiertos los tornillos de purga de aire hasta que salga l quido de glicol y a continuaci n cerrarlos Activar la bomba de circulaci n y dejarla funcionar unos instantes Comprobar si se calientan los tubos y radiadores del veh culo Si esto no ayuda proceder como sigue Caravana de un eje Parar la bomba de circulaci n Inclinar la caravana hacia adelante Dejarla inclinada unos minutos para que el aire tenga tiempo de migrar hacia arriba en el sistema Abrir el tornillo de purga de aire en el punto m s alto Dejarlo abierto hasta que salga l quido de glicol Repetir el procedimiento con la caravana inclina da hacia atr s A continuaci n poner la caravana en posici n horizontal y activar la bomba de circulaci n Com probar si se calientan los tubos y radiadores del veh culo Autocaravana o carro bogie En este caso es m s f cil hacer la purga de aire sobre una superficie inclinada o elevando el veh culo con un gato Purgar el aire con el procedimiento explicado arriba 14 Las funciones marcadas con so
13. be apagarse La activaci n externa tiene tres modos Off Ext y 230 V En el modo OT la funci n est desactivada Ext Esta funci n se usa para activar la caldera con se al externa Cuando se ha activado la fun ci n Ext el bot n ON OFF debe desconectarse pero la tensi n de 12 V debe estar conectada interruptor principal del veh culo conectado Antes de desconectar el panel de control con el bot n ON OFF hay que ajustar los par metros las fun ciones que deber tener la caldera al activarla NOTA Para usar esta funci n es necesaria la instalaci n de un accesorio que pueda usar activaci n externa 230 V Esta funci n se usa para activar la cal dera cuando la conexi n de 230 V en el veh culo se hace desde el exterior Cuando se ha activado la funci n e 230 V el bot n ON OFF debe desconectarse pero la tensi n de 12 V debe estar conectada interruptor principal del veh culo conectado Antes de desconectar el panel de control con el bot n ON OFF hay que ajustar los par metros las funciones que deber tener la caldera al activarla conexi n de 230 V Algunos veh culos pueden tener una soluci n propia conexi n de monta a Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el 9 manual de instrucciones del veh culo MAIS 14 j LA 16 5 K mem 18 Idioma Esta funci n se usa para c
14. caliente pulsar el s mbolo se llena a la mitad NOTA Esta elecci n no es posible si la funci n 7 1 punto 12 Modo de bomba est puesta en Cont 3 M s agua caliente Si se necesita m s agua caliente la temperatura del agua se puede aumentar temporalmente a 65 C aproximadamente Pulsar para que el s mbolo se llene completamente negro La caldera retorna al funcionamiento normal despu s de 30 minutos Cuando se ha elegido m s agua caliente la bomba de circulaci n se para NOTA Si la funci n 7 1 punto 12 Modo de bomba est puesta en Cont la funci n de modo de bomba continuo se desactiva durante 30 minutos y luego retorna al pero retorna al modo de bomba continuo Informaci n Cuando s lo se desea agua caliente por ejemplo en verano cuando no hay necesidad de calefacci n no son necesarios ajustes la caldera realiza autom ticamente esta funci n Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el 5 manual de instrucciones del veh culo MAIS 5 3 CALEFACCI N EL CTRICA y Procedimiento para activar la calefacci n el ctrica A m s potencia elegida m s r pida es la calefacci n Si se elige electricidad y gas es posible ajustar la priorizaci n ver el punto 8 del cap tulo 7 1 La caldera no usa m s potencia de la que es necesaria aunque se elija 3 kW 1 Activar y desplazarse entre los 2 Los ajustes est n
15. del calentador debe vaciarse siempre cuando haya riesgo de congelaci n y cuando no se usa el veh culo La garant a no cubre da os por congelaci n NOTA Tener en cuenta que el agua del calentador de agua puede estar muy caliente Vaciado de un calentador con v lvula combinada de seguridad vaciado ver la p gina 15 e Parar la bomba de agua dulce e Abrir todos los grifos de agua e Acontinuaci n abrir la v lvula de seguridad vaciado subiendo la palanca amarilla M a la posici n vertical o girando 180 la manija K Entonces el calentador se vac a directamente debajo del veh culo por la manguera de la v lvula de seguridad vaciado Comprobar que sale toda el agua aproximadamente 7 10 litros Dejar la v lvula abierta hasta que se vaya a usar de nuevo el calentador NOTA Comprobar que la v lvula de retenci n autom tica N abre y deja entrar aire en el calentador y que la manguera no est obturada e Purga de aire del sistema Al llenar el sistema con l quido de glicol se pueden formar bolsas de aire dependiendo de c mo est instalado el sistema de tuber as Es se al de presencia de aire en el sistema que el calor s lo sale alg n metro en los tubos desde la caldera aunque la bomba de circulaci n est activada En un sistema recien temente llenado se pueden formar peque as burbujas de aire en el dep sito de expansi n con el consiguiente gorgoteo Parar la bomba de circulaci n unos segundos para eliminar las burbuj
16. destilada o agua son sales y un 40 de gli col Si el sistema de calefacci n ha sido sometido a temperaturas inferiores a 25 C hay que aumentar el contenido de glicol no m s del 50 La mezcla de glicol se debe cambiar cada dos a os cuando han empeorado propi edades como por ejemplo la protecci n anticorrosi n Si se utiliza Alde Premium Antifreeze se puede alargar el intervalo de cambio hasta un m ximo de 5 a os en funcionamiento normal Si el nivel de l quido es demasiado bajo hay que controlar el contenido de glicol antes de a adir nuevo l quido Esto se hace para impedir una concentraci n demasiado alta de la mezcla de glicol Al llenar con mezcla de glicol debe utilizarse la misma calidad que hay en el sistema o utilizarse Alde Premium Antifreeze que es compatible con la mayor a de glicoles existentes en el mer cado NOTA Los recipientes utilizados para manipular el l quido deben estar absolutamente limpios y los tubos del sistema de calefacci n no deben tener contaminaciones As se impide el crecimiento bacteriano y la corrosi n en el sistema La caldera no se debe activar sin que haya l quido de glico l e Llenado de l quido de glicol El sistema se llena por el dep sito de expansi n El llenado se hace manualmente o usando la bomba de llenado Alde 1900811 que llena el sistema y purga el aire Para el llenado manual aflojar primero la tuerca R de la bomba de circulaci n y a continuaci n sacar la bomba S d
17. e Glycol Temp Water Temp Fan rotation Current Overheat PCB Temp 20 C Y Ext Switch deact Boiler D Panel s737R300B 9 MENSAJES DE ERROR Y DIAGN STICO DE AVER AS Figura 1 Service Glycol Temp 80 C Water Temp 55 C Fan rotation ORPM Current 0 0A Overheat Deact A Error Log 1 Panel failure 2 2 Connection fail ext 3 Connection fail ext 4 Connection fail ext 5 Window open Desde el men de servicio se puede ir al registro de errores pulsando el tri ngulo de advertencia ver la figura 1 En el registro de errores se muestran los ltimos 20 mensajes de error Error Log Usar las flechas para desplazamiento arriba y abajo Cuando se produce un fallo en el sistema se muestran las causas en la pantalla Las causas s lo se muestran cuando el panel de control est en modo de espera Para poner a cero los fallos y reactivar desconectar el panel de la caldera y desconectar el cable de 230 V si AC est conectado a Alde Compact 3020 HE Low battery Si el veh culo la embarcaci n o el edificio tiene una tensi n de bater a inferior a 10 5 V la caldera se desactiva La caldera se reactiva autom tica mente cuando la tensi n alcanza 11 V Fan failure Velocidad err nea del ventilador restablecimiento autom tico des pu s de 5 minutos Se hace un nuevo intento de arranque despu s de 5 minutos si el fallo ha desaparecido Gas failure La caldera no consig
18. el dep sito Verter la mezcla de glicol lentamente en el dep sito Purgar el aire del sistema A adir m s glicol si el nivel ha bajado al purgar el aire En un sistema de calefacci n recientemente llenado purgar el aire a intervalos regulares los primeros d as de funcionamiento de la calefacci n e Revisi n del sistema de gas Encargar a un especialista la revisi n regular del sistema de gas para comprobar que las conexiones y las mangueras son estancas Las mangueras de gas se deben cambiar seg n la fecha mar cada de las mismas fecha despu s de la cual se secan y agrietan con el riesgo consiguiente de fugas Para au mentar la seguridad se recomienda montar el probador de fugas Alde 4071 justo despu s de la v lvula reductora e Vaciado del calentador de agua La caldera tiene un calentador de agua integrado con un volumen aproximado de 8 5 litros de agua dulce El calentador de agua puede producir unos 12 litros de agua a 40 C en media hora con el agua fr a a 10 C Si se usa elemento el ctrico en vez de gas para calefaccionar el calentador la capa cidad se reduce un poco El agua del calentador debe vaciarse por lo menos una vez al mes para crear un nuevo coj n de aire en el calentador El coj n de aire se usa para amortiguar golpes de presi n en el calentador Para el vaciado de calderas especialmente adaptadas y el resto del sistema de agua dulce en el veh culo ver el manual de instrucciones del fabricante NOTA El agua
19. etro situada en el dorso de la bomba 1 5 la posici n normal es 2 y es adecuada en la mayor a de casos Est montada en la caldera Bomba de 12 V controlada por DM Es una bomba regulada por velocidad ajustable en cinco posiciones diferentes Level 1 5 con el panel la posici n normal es 2 y es adecuada en la mayo r a de casos Est montada en la caldera E MARE Bomba de 12 V extra Suele montarse en el dep sito de expansi n Bomba de 230 V Suele usarse en combina ci n con una bomba extra de 12 V situada en el dep sito de expansi n Si hay instaladas una bomba de 230 V y una bomba de 12 V tambi n es posible elegir el moto AUTO en el men AUTO En este modo la bomba de 230 V tra baja si hay conexi n de 230 V Si se desconecta la tensi n de 230 V se activa la bomba extra de 12 V Ajuste de la bomba Setting Cont Cuando est elegida esta funci n la bomba funciona constantemente NOTA esta funci n limita el agua caliente disponible espe cialmente cuando hay necesidad peque a de calefacci n Therm Cuando est elegida esta funci n la bomba es controlada por el panel el sensor de sala ste es el modo de funcionamiento normal para calentar el veh culo y tener acceso normal a agua caliente Activaci n externa Esta funci n se usa para activar la caldera desde el exterior Cuando se ha activado la activaci n externa el panel de
20. facci n de piso arranca al mismo tiempo que arranca la bomba de circulaci n del sistema de calefacci n El control de calefacci n de piso tiene una funci n de ahorro de electricidad que hace que la bomba de calefacci n de piso funcione en intervalos trabajando 5 minutos y par ndose 5 minutos mientras hay necesidad de calefacci n Modo de funcionamiento Mode Pulsar las flechas para que se active el modo Delay o Cont En estos dos modos la calefacci n de piso est activada En el modo Off la calefacci n de piso est desactivada Retardo de parada de funcionamiento Delay La bomba de calefacci n de piso trabaja durante un tiempo despu s de pararse la bomba de circulaci n este retardo Delay se puede ajustar en 15 minutos 30 minutos 120 minutos NOTA En el modo Cont la temperatura en el veh culo puede ser m s alta que la deseada porque la regulaci n de cale facci n est desactivada Para salir del men de herramientas pulsar retorno o MENU 10 Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el manual de instrucciones del veh culo MAIS 8 MEN DE SERVICIO Pulsando Service ver la figura 1 se accede al men de servicio Esta funci n muestra los valores de la caldera en la pantalla figuras 2 y 3 Los valores se actualizan cada segundo Figura 1 Figura 2 Figura 3 Servic
21. i n y empeorar a la calidad del aire en el veh culo con riesgo de intoxicaci n por mon xido de carbono e Controlar la circulaci n de aire Procurar que nada obstaculice la circulaci n de aire convecci n Para aprovechar ptimamente el principio de calefacci n por agua es importante que el aire pueda pasar libre mente por debajo de cajas de cama y por detr s de cojines de respaldo y armarios de pared En veh culos con moqueta procurar que sta no cubra la aportaci n de aire a los convectores Es igualmente importante que no haya cojines y mantas que tapen e impidan la circulaci n de aire por detr s de cojines de respaldo 2 LA PRIMERA VEZ QUE SE ACTIVA EL SISTEMA DE CALEFACCI N e Calentador de agua Lavar siempre el calentador de agua la primera vez que se usa o si no se ha usado por mucho tiempo A continuaci n llenar de agua el calentador ver las instrucciones separadas para el veh culo La caldera tambi n se puede usar sin que haya agua dulce en el calentador NOTA El agua caliente de la caldera no es adecuada como agua potable ni para cocinar o Advertencia El agua dulce del calentador debe vaciarse siempre si hay riesgo de congelaci n de lo contrario hay riesgo de que la caldera se aver e por congelaci n La garant a no cubre da os por congelaci n Para reducir el riesgo de aver a por congelaci n puede montarse un sensor de congelaci n NOTA Tener en cuenta que el agua del calentador de agua puede est
22. icidad o gas Sonido de botones Con esta funci n se conecta y desconecta el sonido de botones 10 Iluminaci n de fondo El modo de espera Standb Screen tiene tres ajustes posibles dark oscura bright ilumi nada e invert invertida Oscura Dark Se usa para apagar la ilu minaci n de fondo de la pantalla La pantalla se apaga se oscurece en modo de espera Si se pulsa la pantalla o el bot n MENU cuando est activado el modo de espera la pantalla se enciende pero se vuelve a oscurecer despu s de 30 segundos si no se usa el panel Iluminada Bright Se usa para encender la Iluminaci n de fondo de la pantalla en modo de espera Invertida Invert Se usa para invertir la ilumina ci n de fondo de la pantalla en modo de espera El modo de espera se activa autom ticamente despu s de 30 segundos si no se usa el panel El brillo Bright en modo de trabajo de la pantalla se puede ajustar entre 1 y 3 11 Aumento autom tico de temperatura legionela A las 02 00 de la noche si est ajustado el reloj la caldera se activa y trabaja seg n M s agua caliente durante 30 minutos ver el cap tulo 5 2 Esto se hace para reducir el riesgo de legionela 2 Ajustes de la bomba de circulaci n selecci n de bomba Select Selecci n de bomba Bomba de 12 V La capacidad de la bomba se ajusta continuamente con una manija de poten ci m
23. l Conectado un conmutador de bombo nas Duocomfort o DuoControl Ha conectado una bomba de 12 V extra Suele Conectado un descongelador EisEx montarse en el dep sito de expansi n 3 Conectado una bomba de 12 V para Conectado un monitor de carga calefacci n de piso Conectado una bomba de 12 V ajustable conti Conectado un calentador de agua nuamente con una manija de potenci metro extra para aumentar la capacidad de agua caliente PWM regulada por velocidad y que se ajusta zi calentar el motor del veh culo con el con el panel sistema de calefacci n Alde Conectado una bomba de 230 V Conectado un Booster A O Conectado una bomba de 12 V regulada por 1 P Conectado una bomba de 12 V para Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el 13 manual de instrucciones del veh culo MAIS We CUIDADO Y MANTENIMIENTO Control y cambio de la mezcla de glicol Controlar regularmente el nivel de l quido del sistema de calefacci n en el dep sito de expansi n El nivel debe estar a 1 cm aproximadamente sobre la l nea de m nimo cuando el sistema de calefacci n est fr o El sistema de calefacci n debe estar lleno de una mezcla de agua y glicol Se recomienda usar una mezcla lista de glicol de alta calidad con inhibidores destinada a sistemas de calefacci n de aluminio Si se utiliza glicol concentrado la mezcla debe constar de un 60 de agua
24. lerancias se puede elegir dife rentes niveles de regulaci n 5 17 A Si el fusible no aguanta ajustar un valor m s alto NOTA Para que AC funcione con el monitor de carga AC debe activarse desde el panel y no con el mando a distancia de AC EisEX descongelador de 12 V para regulador de gas Es un peque o elemento calentador que impide la formaci n de hielo en el regulador en invierno se adapta a Mono Control CS DuoControl CS Duo Control y DuoComfort Si hay instalado y conec tado DuoControl CS o DuoControl se muestran s mbolos junto con el s mbolo de bombona de gas en el men de espera seg n la elecci n Copo de nieve EisEX activado Sol EisEX desactivado 19 Calentador de motor Esta funci n permite usar el sistema de calefac ci n para calentar el motor de una autocaravana un bus etc Activaci n del calentador de motor Pulsar el bot n Off el texto cambia a On y el color del bot n cambia a verde continuaci n ajustar la hora y el d a de activaci n deseados El calenta dor de motor se activa a la hora y el d a ajustados funciona durante 60 minutos y luego se desactiva autom ticamente NOTA Tener en cuenta que es necesario ajustar el reloj en el panel para que la funci n funcione como se desea 20 Calefacci n de piso Esta funci n permite controlar el trabajo de la bomba de calefacci n de piso en un sistema de calefacci n de piso por agua La bomba de cale
25. n accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el manual de instrucciones del veh culo MAIS 13 INFORMACI N IMPORTANTE Desconectar siempre el interruptor principal de la caldera cuando no se usa el veh culo e Al lavar el veh culo no dirigir el agua directamente a la chimenea e En c mping invernal la chimenea y las v lvulas de extracci n de aire deben mantenerse libres de nieve y hielo e Ell quido de glicol se puede calentar sin que el calentador de agua est lleno de agua dulce e La caldera a gas y el elemento el ctrico pueden funcionar al mismo tiempo e Vaciar siempre el agua dulce del calentador de agua cuando haya riesgo de congelaci n y cuando no se use el veh culo e La caldera a gas no debe estar funcionando cuando se reposta el veh culo en un garaje o similar e No dejar nunca el sistema de calefacci n vac o de l quido de glicol NOTA Cerrar la llave de paso de gas en las situaciones siguientes e Cuando no se va a usar el veh culo e Sila normativa legal del pa s en que se est dispone que la llave de paso de gas debe estar cerrada cuando el veh culo circula e Para reparar la caldera e Si se sospecha que hay fugas en el sistema de gas Garant a Alde da una garant a de dos a os desde la fecha de entrega La garant a s lo cubre defectos de material y de fabricaci n si se han seguido las instrucciones de instalaci n y las instrucciones de empleo NOTA La garant a no cubre da o
26. s adecuado para la temperatura exterior actual Es inadecuado utilizar butano a temperaturas inferiores a 10 C En tal caso usar propano e Sila caldera no se ha usado por mucho tiempo o si la bombona de gas es nueva el encendido de la caldera tarda m s tiempo del normal e Comprobar que hay alimentaci n de tensi n a la caldera gt 11 V e Comprobar que el fusible de la caldera est intacto e Comprobar que las conexiones el ctricas de la caldera est n bien apretadas e Si esto no ayuda contactar con un taller de servicio El elemento el ctrico no funciona e Comprobar que hay tensi n de alimentaci n 230 V hacia el elemento el ctrico e Comprobar que los rel s de la caldera se disparan debe sonar un chasquido d bil de los rel s cuando se activa el elemento el ctrico en el panel de control e Si esto no ayuda contactar con un taller de servicio ACC no funciona e Sinose alcanza la temperatura deseada para refrigeraci n de AC puede deberse a que se ha perturbado la cali braci n de AC desactivar y reactivar AC con el bot n AC del panel de Alde El motivo tambi n puede ser que la potencia refrigerante es insuficiente 10 RESTABLECIMIENTO DE LA CONFIGURACI N DE F BRICA La configuraci n de f brica del panel se restablece pulsando Reset Despu s del restablecimiento el panel tiene estos ajustes caldera en modo Off operaci n el ctrica 1 kW calefacci n a gas en modo On
27. s por congelaci n NOTA S lo deben usarse piezas originales de Alde como repuestos Apertura de la v lvula de seguridad vaciado manual E Cerrada Abierta Apertura de la v lvula de seguridad vaciado autom tica Jakie K e J Nivel de l quido Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el j 15 manual de instrucciones del veh culo MAIS CONEXI N DE CABLES DE COMPACT 3020 HIGH EFFICIENCY Y PANEL DE CONTROL 3020 113 Conectar el accesorio a la caldera y al panel de control seg n el dibujo abajo NOTA No empalmar cables de 12 V o cables para sensores con cables de 230 V Se recomienda no colocar los cables juntos Si se unen aumenta el riesgo de perturbaciones del funcionamiento Dorso del panel de control Placa de circuitos de la caldera Compact 3020 HE Overload Outdoor teg Se Control panel e E st Remote Sensor 2 12V DC Fuse 3 15 A S e a Remote Sensor 1 I a o Window i Battery Back up 3V DC C start circuit breaker l Option board Mechanical panel l T ad 0 pa o H External panel I RK I I I I I Truma Aventa Comfort AC se conecta A J l en uno de los contactos TIN Bus I I I I V 302013 Rev 1445 12 V DC FUSE 3 15 A FLOOR PUMP FAN BOOSTER ENGINE PUMP
28. stante no necesita estar dentro de la hora el d a ajustada o Hay un monitor de carga conectado y ajustado en una limitaci n de corriente Est activada la activaci n autom tica de la Booster encendido caldera No obstante no necesita estar dentro de la hora ajustada AC est encendido en el panel pero no es Esta funci n se usa en casos en que un panel princi l necesario que est funcionando pal externo debe poder controlar algunas funciones de la caldera o si est instalado Alde Smart Control EisEx est instalado pero no est necesaria mente encendido Se muestra si hay conectado s uno o dos sen sores externos de sala DuoControl o DuoComfort est instalado y conectado a Alde Compact 3020 HE La bomba de circulaci n est en funciona miento continuo NOTA Esta funci n limita el agua caliente dis ponible especialmente cuando hay necesidad peque a de calefacci n Hay instalado temporizador de calentador de motor pero no necesariamente en la hora el d a ajustada o Automatismo diurno activado No obstante no necesita estar dentro de la hora el d a ajustada o Calefacci n de piso funcionando La caldera est ajustada para activaci n con mando externo pero no se ha activado necesariamente Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el 7 manual de instrucciones del veh culo MAIS 7 MEN
29. ue encender la llama de gas Overheat red fail Se ha disparado la protecci n contra sobrecalentamiento cable rojo Overheat blue fail Se ha disparado la protecci n contra sobrecalentamiento cable azul Overheat PCB Hay una protecci n contra sobrecalentamiento de la placa de circuitos de la caldera La protecci n se dispara si la placa se calienta demasiado dejar que la caldera se enfr e antes de restablecer Window open Ventana abierta la caldera desactiva el funcionamiento a gas El funcionamiento a gas en la caldera se activa cuando se cierra la ventana El funcio namiento el ctrico funciona Connection failure Hay un fallo de conexi n entre la caldera y el panel de control Connection fail ext Fallo de comunicaci n entre el panel de Alde y el panel externo Panel failure 1 Fallo en el panel Panel failure 2 Fallo en el panel No match Heater Panel La placa de circuitos de la caldera no es compatible con Alde Compact 3020 HE y no funciona junto con el panel 3020 HE Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el 41 manual de instrucciones del veh culo MAIS 9 1 DIAGN STICO DE AVER AS Empezar siempre controlando eventuales mensajes de error La caldera no se activa con gas e Se ha terminado el gas e Est completamente abierta la llave de paso e Comprobar que se usa el tipo de ga
30. ura inferior que limita la aportaci n de calor de AC 2 A continuaci n pulsar el bot n AC ste cambia de color a verde y la funci n de AC est encendida pero no 3 Para desactivar la funci n de AC necesariamente funcionando Si pulsar el bot n AC el color del est encendido el funcionamiento bot n cambia a azul a gas o electricidad AC y la caldera trabajan para alcanzar NOTA Tener en cuenta que el la temperatura ajustada sensor de temperatura que se usa independientemente de si cuando est funcionando la clima se necesita calefacci n o tizaci n autom tica debe estar en refrigeraci n en el veh culo una posici n en que le afecte por Si hay una necesidad grande igual el calor del sistema de cale facci n Alde y el aire de AC 6 Las funciones marcadas con son accesorios que no est n instalados en todos los veh culos ver el manual de instrucciones del veh culo MAIS 6 FUNCIONES ACTIVADAS A Pulsando A ver la figura 1 se puede ir a las funciones activadas ver la figura 2 Esta p gina muestra las diferentes funciones activadas Desde aqu se puede ir directamente a la funci n que est activada y hacer nuevos ajustes NOTA El s mbolo s lo se ve si est activada y o instalada alguna de las funciones mostradas abajo A continuaci n se describe el significado de los diferentes s mbolos en el men Activated Functions cuando se muestran Automatismo nocturno activado No ob
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