Manual de instrucciones
Contents
1. A en P t e 5 o A o 5 COOL RSC needs 5 pei lo eE E CO o O E E A 6 de DESCIDA E r SO inca 10 A A 10 6 2 Condiciones de Instalaci n y Funcionamiento cccccoccnccccccncnnccnnnnncnnononnnonnncnnonanoncnnanononos 10 6 3 Preparacion del AutoLink suscitados 10 6 3 1 1 A 10 6 3 2 Preparaci n del dispositivo mec nico 14 6 4 izale eo erecta linares T AA TA EA ATE 15 Ca AS AO e oO A 15 6 6 Posicionamiento del AutoLink en la base VU 18 fe ODO TO E A E E E E 19 o PUELO OVCO eer E E R A E E 22 Je Eli O A e OS O O E E tee E 22 Tabla de figuras Figura 1 AutoLink Trif sico Mec nico en la f brica global en Argentina 7 Figura 2 Partes componentes del AutoLink Vs 8 Figura 3 Seccionalizador trif sico ajustable en corriente de actuaci n y conteos 9 Figura 4 Remoci n del Ta ucraniana 11 Figura 5 Ajuste de dip SWItCHES coonccoconncccncccocnccnonnonanconannnnonononnnnonannonannnonnnnonnnnnannnnnnnrnnnncenaninnns 11 Figura 6 Seteos de corriente y conteo iii iineesrreeneseeeennsne 12 A mn PAIDIED 3 1YSA160003 es Rev B Figura 7 O Ring en el contacto superior oooccccccnccocnccnonnocncnnnnnnconnnnonncnonnnnnnnnnonnnnonrnnnnranennnrnnnnncnnanenos 13 Figura 8 Ajuste de tap n del contacto superior ss 13 Figura 9 Presionar el perno de enclavamiento 14 Figur2. 13 Amarre al poste 16 1YSA160003 es Rev B Figura 14 Posici n del amarre al poste 17 1YSA160003 es Rev B 6 6 Posicionamiento del AutoLink en la base Colocar los tres AutoLinks en la base con p rtiga sujet ndolos como lo indica la figura Figura 15 Manipulaci n correcta del AutoLink mediante p rtiga Extraer la p rtiga y posicionarla en el ojal del contacto superior del AutoLink Cerrar el AutoLink en la base presionando hasta que ste permanezca en posici n cerrada Realizar esta operaci n asegur ndose de que no haya tensi n en la l nea 1YSA160003 es Rev B Figura 16 Cierre de los AutoLink en la base trif sica No cerrar las fases bajo tensi n La l nea debe estar aislada para abrir o cerrar el equipo 7 Operaci n Cuando una o varias fases se encuentran en falla y las condiciones de recierres cumplen con las seteadas en los tres AutoLink la o las fases con falla abren Al producirse la apertura del AutoLink ste torsiona el eje y acciona la manija de disparo de la fase produciendo as la apertura de la o las fases sanas Una vez que el dispositivo ha operado trif sicamente los AutoLink quedan atrapados en la base evit ndose as la ca da intempestiva PAIDED 19 1YSA160003 es Rev B Palanca de disparo hacia atr s Figura 17 Durante la apertura la palanca de disparo es autom ticamente desplazada hacia atr s evitando la ca da intempestiva del AutoL
3. la puesta en servicio el uso y el mantenimiento deben ser encomendadas a personal id neamente calificado y que conozca bien los equipos 2 Embalaje y Transporte El embalaje contiene la base de porcelana trif sica y los tres seccionalizadores electr nicos AutoLink El embalaje es de madera La base de porcelana est fija al pallet por medio de soportes especialmente dise ados y los seccionalizadores electr nicos AutoLink se embalan en cajas de cart n individuales zunchadas al pallet 3 Control en la Recepci n Al recibir el aparato controlar su estado la integridad del embalaje y la correspondencia de los datos de la chapa de caracter sticas con la confirmaci n y la informaci n de transporte acompa ante Verificar adem s que la entrega incluya todos los materiales descritos en el bolet n de expedici n Si en el momento del desembalaje advierte Usted da os o irregularidad en el suministro p ngase en contacto con ABB directamente mediante el representante o el proveedor lo antes posible y siempre dentro de cinco d as de la recepci n El equipo se entrega s lo con los accesorios especificados en el momento del pedido y confirmados en la confirmaci n de pedido enviada por ABB Los documentos incluidos en el embalaje de env o son Manual de instrucciones el presente documento Certificado de prueba final FA 5 1YSA160003 es Rev B Lista de empaque Otros documentos que preceden el envio
4. 1YSA160003 es Rev B AutoLink Trifasico Mec nico Manual de Instrucciones 27kV 125kV 150kV 1YSA160003 es Rev B Para su seguridad Controlar que el ambiente de instalaci n espacios paneles de segregaci n y el ambiente en s resulten id neos para los equipos el ctricos Verificar que todas las operaciones de instalaci n puesta en marcha y mantenimiento est n a cargo de personal con conocimientos espec ficos del equipo Controlar que durante las fases de instalaci n uso y mantenimiento se respeten las prescripciones normativas y de ley para la configuraci n de las instalaciones de conformidad con las reglas de buena t cnica y de seguridad en el trabajo Respetar fielmente la informaci n expuesta en el presente manual de instrucciones Verificar que durante el servicio no se superen las prestaciones nominales del aparato Controlar que el personal que opere con los equipos pueda consultar en cualquier momento el presente manual de instrucciones y la informaci n necesaria para realizar operaciones correctas Prestar especial atenci n a las notas del manual marcadas con el siguiente s mbolo Un comportamiento responsable protege su seguridad y la de los dem s Para cualquier solicitud p ngase en contacto con el Servicio de Asistencia de ABB Jose Rucci 1051 Tel 0054 11 4229 5500 B1822CJU Valentin Alsina Buenos Aires Argentina FA 2 1YSA160003 es Rev B Tabla de contenidos
5. AutoLink determina la apertura mec nica del mismo si la corriente de falla se establece como continua o permanente Al producirse la apertura de uno de los AutoLink los otros dos abren inmediatamente debido a la vinculaci n mec nica que existe entre los mismos 1YSA160003 es Rev B Contacto superior plateado Tubo conductivo Anillo de maniobra Doit con p rtiga ircuitos electr nicos Transformadores Cubierta de corriente plastica Actuador electromagn tico Contacto bisagra Contacto Brazo de accionamiento inferior plateado Figura 2 Partes componentes del AutoLink El m dulo de seteo se encuentra situado debajo del contacto superior de cada AutoLink Accediendo al mismo el operador puede configurar o reconfigurar la corriente de actuaci n del seccionalizador y la cantidad de conteos para obtener la combinaci n deseada para la protecci n del sistema El ajuste de los tres AutoLink debe ser el mismo El seccionalizador trif sico AutoLink se instala en derivaciones aguas debajo de un reconectador o interruptor con recierre Cuando el valor de la corriente es al menos un 10 mayor al valor de la corriente de actuaci n seteada el AutoLink cuenta las operaciones de apertura del reconectador Una vez que alcanza el conteo prefijado de 1 a 4 operaciones interrumpe el circuito en su ramal mientras el reconectador permanece abierto Luego el circuito es restablecido rearmando nicamente el tubo de la fase o fase
6. Copvriaht 2010 ABB All rights reserved
7. a 10 Girar el perno de enclavamiento y armar el AutoLink 14 Figura 11 AutoLink en posici n armada listo para colocar en base 15 Figura 12 El AutoLink Trif sico est provisto de elemento para sujeci n al poste 16 Figura 13 Amarre al DOSIS ne ns i ad ida 16 Figura 14 Posici n del amarre al poste sise 17 Figura 15 Manipulaci n correcta del AutoLink mediante p rtiga n0nnnannnnnnennnennnennnnnnnrnnnennrenneenne 18 Figura 16 Cierre de los AutoLink en la base trif sica nn0nnnnnnnennnannnnnnnnnnnnrnrrnrnnnrnnrrrnnrrnrrrnnrrsrrenne 19 Figura 17 Durante la apertura la palanca de disparo es autom ticamente desplazada hacia atr s evitando la ca da intempestiva del AutoLink ss 20 Figura 18 Girar la palanca de disparo hacia delante mediante p rtiga 21 FA 4 1YSA160003 es Rev B 1 Introducci n Esta publicaci n contiene la informaci n necesaria para la instalaci n y la puesta en servicio del seccionalizador AutoLink Trif sico Mec nico de media tensi n Para poder utilizar el producto correctamente se aconseja leer el manual con atenci n En los trabajos de manutenci n utilizar exclusivamente repuestos originales Para m s informaci n tambi n puede Usted consultar el cat logo t cnico del seccionalizador y el de repuestos Todas las operaciones inherentes a la instalaci n
8. ci n y Funcionamiento Las siguientes normas deben considerarse especialmente durante la instalaci n y el funcionamiento IEC 60694 Common specifications for high voltage switchgear and controlgear standards IEC 61936 Electrical Installation ANSI C37 63 Automatic Sectionalizer Todas las normas vigentes para la prevenci n de accidentes en vigor de los respectivos pa ses Para requisitos especiales de instalaci n u otras condiciones operativas por favor cont ctese con ABB 6 3 Preparaci n del AutoLink Realizar el proceso de seteo en umbral de corriente y conteos y rearme mec nico el dispositivo de disparo de cada AutoLink de acuerdo al Manual de Instrucciones de Seccionalizador Electr nico Monof sico AutoLink y detallado a continuaci n 6 3 1 Seteo del AutoLink Remover el tap n de contacto sosteniendo la base con la mano de ser necesario se puede utilizar una llave fija para facilitar la operaci n Verificar el estado del O Ring y reemplazarlo si es necesario aplicando en el mismo la grasa suministrada con el AutoLink FAI 10 1YSA160003 es Rev B Figura 4 Remoci n del tap n Con un destornillador peque o ajustar las llaves dipswitch de selecci n para la corriente de calibraci n 4 dip switches y selecci n de n mero de conteos 2 dip switches de acuerdo al esquema de seteos Nota realizar esta operaci n con cuidado sin forzar las llaves Esta operaci n deber hacerse en un ambi
9. del aparato son Confirmaci n del pedido Original del aviso de expedici n Eventuales ilustraciones o documentos que se refieren a configuraciones condiciones particulares 4 Almacenamiento Si se prev un per odo de almacenamiento nuestros talleres a pedido pueden ofrecer un embalaje adecuado a las condiciones de almacenaje especificado Al recibir el equipo se debe desembalar con mucho cuidado y controlar como mencionado en Control en la Recepci n cap 3 Cuando no es posible la instalaci n inmediata guardar el equipo en su embalaje original En el caso de que no se pueda utilizar de nuevo el embalaje original y no se vaya a instalar el equipo ponerlo en una zona cubierta bien ventilada con atm sfera seca sin polvo no corrosiva lejos de material f cilmente inflamable y con temperatura entre 5 C y 40 C Evitar siempre golpes accidentales o almacenamiento que suponga un esfuerzo para la estructura del equipo FA 6 1YSA160003 es Rev B 5 Descripci n El dispositivo consiste en una base trif sica donde se montan los tres seccionalizadores AutoLink Figura 1 AutoLink Trif sico Mec nico en la f brica global en Argentina Cada AutoLink posee en su interior un circuito electr nico que discrimina entre fallas fase fase permanentes y temporales adem s de ser inmune a corrientes de magnetizaci n transitorias inrush que pudieran generarse en el sistema El circuito electr nico de cada
10. eclas AA ED ED FPAIDID 12 1YSA160003 es Rev B Figura 7 O Ring en el contacto superior Colocar el tap n de contacto sostener con la mano el equipo y ajustar con ayuda de una llave fija torque entre 8 y 10Nm cuidando de no da ar el O Ring Figura 8 Ajuste de tap n del contacto superior ED ED 13 1YSA160003 es Rev B 6 3 2 Preparaci n del dispositivo mec nico Presionar el perno de enclavamiento hasta que quede trabado girar libremente pero no retroceder No golpear el perno ni utilizar ning n tipo de herramienta para esta operaci n Figura 9 Presionar el perno de enclavamiento Girar el soporte tensor Posicionar el soporte tensor frente al perno de enclavamiento Figura 10 Girar el perno de enclavamiento y armar el AutoLink Girar 90 el perno de enclavamiento de forma que el soporte tensor quede firmemente trabado ED ED 14 1YSA160003 es Rev B Figura 11 AutoLink en posici n armada listo para colocar en base 6 4 Izaje del equipo El AutoLink Tirf sico iza mediante dos c ncamos ubicados en los extremos el travesa o de montaje al poste de la base trif sica 6 5 Amarre al poste El AutoLink Trif sico se amarra al poste por medio de las siguientes fijaciones 1YSA160003 es Rev B Figura 12 El AutoLink Trif sico est provisto de elemento para sujeci n al poste Se sujeta mediante dos varillas roscadas como lo indica la figura Figura
11. ente limpio y seco Ajuste de n mero de conteos juste de corriente de actuaci n Figura 5 Ajuste de dip switches ED ED 11 1YSA160003 es Rev B Ejemplo para seteado 7 5A Setting 7 5A example Exemplo para configurac o de 7 5A Ejemplo para seteado 2 conteos Example for setting 2 counts Exemplo para configura o de 2 contagens 17 A Tabla 1 1 Disposici n de las llaves para las diferentes corrientes de calibraci n Table 1 1 Switch settings for different calibration currents Tabela 1 1 Disposi o das chaves para as diferentes correntes de calibra o 43 A 107 a Maleza 1 2 3 4 LE 2 3 4 y ON ON 1 2 3 4 LE 2 3 4 y ON ON 1 5 5 vd 2 3 4 y ON ON 1 2 3 4 LE 2 3 4 y ON ON 4 CONTEOS Counts Contagens 3 CONTEOS Count Contagens 2 CONTEOS Counts Contagens 1 CONTEO Count Contagem NO G I z ru talon Figura 6 Seteos de corriente y conteo Tabla 1 2 Disposici n de las llaves para los diferentes conteos Table 1 2 Switch settings for different counts Tabela 1 2 Disposic o das chaves para as diferentes contagem Una vez completada la operaci n de selecci n de la corriente de actuaci n y n mero de conteos cubrir las llaves dipswitch con una generosa cantidad de grasa siliconada suministrada con el AutoLink Verificar el estado del O Ring y engrasar con una peque a cantidad de grasa siliconada tanto en el tap n como sobre las t
12. ink Para el reseteo del equipo y la puesta en funcionamiento se debe realizar lo siguiente Tirar de la manija de disparo de una de las fases hacia el frente del equipo hasta que el eje rote de forma tal de que los AutoLink queden liberados de la base y puedan extraerse ED ED 20 1YSA160003 es Rev B Palanca de disparo hacia adelante Figura 18 Girar la palanca de disparo hacia delante mediante p rtiga Realizar esta operaci n de reseteo del eje con precauci n cuidando de no da ar los AutoLink por el rebote y sosteniendo firmemente la manija de disparo hasta que los AutoLink est n quietos Luego bajar con p rtiga los AutoLink que hayan operado resetearlos como se indica en la secci n Preparaci n del dispositivo mec nico y colgarlos en la base nuevamente con p rtiga Leer detalladamente como realizar esta operaci n en el Manual de Instrucciones del Seccionalizador Electr nico Monof sico AutoLink y en este manual en la secci n 6 6 Una vez que los AutoLink se encuentran en la base ya rearmados se procede a cerrar cada una de las fases Cerrar una fase por vez con p rtiga sin corriente en la l nea 21 1YSA160003 es Rev B No cerrar las fases bajo tensi n La l nea debe estar aislada para operar el equipo manualmente 8 Puesta en Servicio Conectar las tres fases mediante los terminales tipo clamp que poseen las bases Todas las operaciones inherentes a la puesta en servicio deben e
13. s por las que pas la falla y cerrando manualmente los tres AutoLink en la base mientras el circuito est abierto FA 8 1YSA160003 es Rev B Figura 3 Seccionalizador trif sico ajustable en corriente de actuaci n y conteos El AutoLink Trif sico Mec nico es un equipo que opera autom ticamente cuando la secuencia de ajuste se completa y la l nea est abierta El AutoLink Trif sico Mec nico debe ser usado en conjunto con un equipo de recierre instalado aguas arriba de manera tal que le permita al AutoLink contar el ciclo de corriente de falla y corriente cero hasta completar el ajuste y abrir cuando detecta corriente cero en la l nea El AutoLink Trif sico Mec nico NO OPERA cuando fluye corriente por la l nea T ngase en cuenta que este seccionalizador no act a como fusible y no puede ser utilizado por si solo como un dispositivo de protecci n El AutoLink Trif sico Mec nico est NICAMENTE dise ado para la mejora en la calidad de servicio de la red y NO para la protecci n de personas de accidentes o electrocuci n en caso de contacto con circuitos energizados FA 9 1YSA160003 es Rev B 6 Instalaci n 6 1 General A Una correcta instalaci n es de importancia fundamental Leer y respetar atentamente las instrucciones dadas por el fabricante Se recomienda la utilizaci n de elementos de seguridad personal para manipulas las piezas durante la instalaci n 6 2 Condiciones de Instala
14. star a cargo de personal de ABB o del cliente que haya recibido la id nea capacitaci n y conozca detalladamente los equipos la instalaci n y la operaci n de la red No abrir el seccionalizador BAJO CARGA utilizando p rtiga bajo ninguna circunstancia pues provocar a un arco que podr a causar accidentes a las personas y da os al equipo 9 Mantenimiento Verificar peri dicamente el correcto funcionamiento del AutoLink Tif sico Mec nico preferentemente cuando se realice mantenimiento sobre el reconectador o interruptor de cabecera Controlar el mecanismo de cierre de los tres AutoLinks Verificar que el perno de enclavamiento gire libremente El soporte tensor deber moverse con facilidad y el resorte deber tener la tensi n adecuada para que el soporte retroceda al momento de la apertura tras la actuaci n del seccionalizador Verificar que la leva m vil y el soporte inferior del AutoLink se articulen con facilidad Limpiar y lubricar la zona de uni n de ambas piezas Mantener las zonas de contacto limpias y colocar una delgada pel cula de grasa conductora en dichas zonas Operar el mecanismo dejando caer manualmente una fase Rearmar y repetir con las otras fases FAI 22 1YSA160003 es Rev B AA ED ED FR EDID ABB S A Jose Rucci 1051 Tel 0054 11 4229 5500 B1822CJU Valentin Alsina Buenos Aires Argentina AA ED ED FPAIDID 23 1YSA160003 es Rev B Octubre 2010
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