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Manual de instrucciones

1. 10d ey 95 SIBd 10D 9PO 1504 39915 9 18 19 195 19 1819Y JOPINQUISIF 19U10 5N 94 10105 294 2 2 591195 ouy 31195 sjep d uorsu dsns 350 e s s jep d 5 ap eualey 1 ala 1 1515 sou31 JeW enadsa ojuanuedinby 190US 1834 uazs s Bunyys Open Osje so unfpe soj osn so uey as 1 USIG syed 4 M S 991 AD9YI sjep d sieqa puey ua1s s Bunubl Sepe3so se
2. J8 UeIn 2 15 5 5 un e uey s zu n s seq u pezu wndop s uy esed Sa sasoduind enye 13U40 seque 33u341 8 03 1451 Y q p noys saned eny3e 13u0 gt 103 erdo eun 5 10PINQIAISIP 3 S9AOPINQIAISIP soj q u q sey pa3a duo gt ay jo y S93UOMNEIPU S3UONINAJSUI VJJP LAL y uis osn 05 5 ey 215 993 SN UO Y 1 15292 211 SP oqe e ey anb y 2121 y zey 5 JOPINQIAISIP ns 94 S14 31 3no 3 9383141319 puey
3. 13 Accesorios y modificaciones 13 14 Transporte de ni os y equipaje remolques para 14 Entrenamiento sobre rodillo 15 Peligros lt 15 Peligros por montaje final err neo 15 Peligros por uso inadecuado s ssessesessssesssssesssessesesseeessseseessssee 15 Peligro de 15 Otros peligros e indicaciones de seguridad 15 16 Elimi 16 1441140516 Volumen de suministro datos t cnicos 000000000000000000000000000000000 16 Volumen de suministro ocoocoocononnnoccnnononononnnnocnss 16 3 2 3 3 4 4 1 4 2 4 2 1 4 2 2 4 2 3 4 2 4 4 2 5 4 2 6 4 2 7 4 2 8 4 2 9 Datos t cnicos 16 Pares giro y UNIONES ooonccncnocnononanocinnnononccononanononncnnnnnonoos 17 Estructura y funcionamiento 17 Catena 17 Categor as vista general de modelos 18 Bicicletas infantiles 18 Bicicleta de carretera triatl N 18 Fitnessbikes Urbanbikes
4. 50 sopo 31U91 2 34 JO S 1839P 991 ISN 9 219 143SIP eun e o e 51 5 338341919 9159 5 gt 2151340 puey si 5 pue se se 10 SO ose SPIAOI MP 991 e sej uod 31213 4439 v9J4LN3 121143
5. CUBE MANUAL DE INSTRUCCIONES MOUNTAINBIKE CROSSBIKE Y FITNESSBIKE TREKKINGBIKE Y CITYRAD BICICLETA DE CARRETERA ESPA OL Nota legal Fabricante Consultor a Versi n mayo de 2014 Pending System GmbH amp Co Ludwig H ttner Strafle 5 7 95679 Waldershof Germany www cube eu Infoocube eu En colaboraci n con Andreas Zauhar Ing dipl Asesor para da os en bicicletas y valoraciones aprobadas y certificadas por la C mara de Comercio e Industria de M nich y de Alta Baviera Horner Stra e 12d D 83329 Waging Tettenhausen www andreas zauhar de Adhesivo n mero de serie del cuadro colocado en el tubo superior las siguientes ilustraciones encontrar bicicletas las que est n registrados todos los componentes necesarios que aparecen en el manual de instrucciones Como hay muchos tipos de bicicletas diferentes con diversas caracte r sticas de equipamiento hemos ilustrado un modelo de bicicleta para cada categor a respectiva 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 10 10 10c 11 12 Platos Biela conjunto de platos estrellas Pedales Desviador Cadena Desviador trasero Pi n casete Palanca de cambio Palanca de freno Frenos Disco de freno Pinza de freno Servofreno Ejes de liberaci n r pida Buje 13 14 15 15a 15b 15c 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Tija del sill n Abrazadera del sill n Cuadro Vaina in
6. Bicicleta infantil 105 kg hasta 20 BMX 105kg 16 20 es el tama o de la rueda Este se puede ver en el neum tico Con sulte para ello a su distribuidor especia lizado Tenga en cuenta que al utilizar compo nentes de construcci n ligera como p ej ruedas especiales y la limitaci n de la car ga vinculada con ello esta se transmite a la bicicleta Consulte dicha informaci n en los ma nuales de uso de los componentes del fabricante Ejemplo 1 El juego de ruedas de la bicicleta de carrete ra con 90 kg de peso total admitido reduzca el peso total admitido de la bicicleta de carretera de 115 kg a 90 kg Ejemplo 2 Los portaequipajes con 20kg de peso total admitido reducen el peso total admitido de la bicicleta de trekking de 140 kg a 135 kg Peligro de lesiones a personas y da os materiales Los nuevos conocimientos t cnicos pue den provocar modificaciones en los mo delos sus datos t cnicos y la aparici n de nuevos modelos Preste atenci n a las indicaciones separadas si las hay Consulte a su distribuidor especializado sobre la actualidad de estos datos t cnicos MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 3 3 Pares de giro uniones roscadas 17 Syntace Tija del sill n Tija del sill n Cuadro de aluminio Cuadro de titanio Cuadro de carbono Mecanismo de apriete de tija del sill n Tija del sill n Cuadro de carbono Portabotellas Uni n rocad
7. Fitnessbike Urbanbike Categor a 1 Caracter sticas adicionales ning n equipamiento conforme a StVZO manillar recto o similar a la bicicleta de monta a cambio de marchas o cambio de marchas de Anchura de los neum ticos de 25 mm buje ruedas con un di metro de llanta de 28 hasta 42 mm 662 mm Freno de llanta o de disco 4 2 6 Cyclocross Categor a 2 ning n equipamiento conforme a StVZO cambio de marchas ruedas con un di metro de llanta de 28 662 mm Encontrar los mbitos de uso y la clasificaci n de su bicicleta en el cap tulo 2 1 3 Caracter sticas adicionales Neum ticos con clavos Freno cantilever o de disco 20 4 2 7 4 2 8 4 2 9 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING Hardtail Hardtail HYBRID MTB con horquilla de suspensi n Categor a 3 Las hardtails son mountainbikes con suspensi n en la rueda delantera y cuyos mbitos de uso est n determinados por el recorrido del muelle y el equipamiento Encontrar los mbitos de uso y la clasifica ci n de su bicicleta en el cap tulo 2 1 3 Fully Fully HYBRID con suspensi n integral con un recorrido del muelle de m x 160 mm Categor a 4 Las fullys son mountainbikes con suspensi n en la rueda delantera y en la trasera y cuyos mbitos de uso est n determinados por el recorrido del muelle y el equipamiento Encontrar los mbitos de uso y la clasificaci n de su bicicleta en el cap tulo 2 1 3 Fully
8. 5 Gire la tuerca hasta que la palanca exc n trica al girarla sobre su posici n s lo se pueda mover con materiales 44 Po Coloque los muelles y la tuerca de tornillo en el eje Gire en el extremo derecho que ahora sobresale del buje la tuerca de tornillo en el sentido de las agujas del reloj resistencia a partir de 90 forma as una prolongaci n aproximativa en l nea recta del eje del buje Presione ahora la palanca otros 90 hasta un tope final Si la palanca se puede presionar f cilmen te en su posici n final esto significa que la rueda no est suficientemente fijada y puede desplazarse o soltarse durante la circulaci n Existe peligro de ca da 48 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 49 8 9 Abra la palanca de nuevo gire la tuera del tornillo a n m s en el sentido de las agujas del reloj Verifique el asiento seguro de las ruedas tal y como se describe en el cap tulo 7 1 Emplear los pedales autom ticos opcional Peligro de lesiones a personas y da os materiales Los pedales autom ticos no son pedales de seguridad Al ajustar una fuerza de desbloqueo demasiado fuerte eventualmente en una situaci n de emergencia no podr sacar la zapatilla del pedal con la rapidez suficiente Al ajustar una fuerza de desbloqueo de masiado suave la zapatilla puede soltar se accidental y eventualmente del
9. 18 COSSIO asar 19 Trekkingbike Trekkingbikes HYBRID 19 EVCIOCIOSS 19 Hardtail Hardtail HYBRID 20 Fully Fully HYBRID m x 160 mm del recorrido del muelle 20 Fully m x 180 190 mm del recorrido del O PP AA 20 4 2 10 Downhillbike m x 200 mm del recorrido 4 3 4 3 1 4 3 2 4 3 3 4 4 4 4 1 4 4 2 6 7 7 1 7 1 1 7 1 2 mul 21 Informaci n 22 PENOS 22 Cambio de 22 Cuadro y horquilla oooomomommo 22 Material del cuadro indicaciones sobre el material de 22 23 Informaci n sobre la construcci n 23 As manejar bien sus piezas de 23 24 Cuadro de la bicicleta juego del cuadro de la bicicleta 24 Antes del primer USO 25 Antes de cada viaje 25 26 Comprobar las 5 26 Comprobar el montaje 27 Comprobar las 27 7 1 3 7 1 4 7 2 7 3 74 7 5 7 6 7 7 7 8 7 8 1 7 8 2 7 8
10. el plato m s grande el pi n m s grande el plato m s peque o el pi n m s peque o Ketten biitrer Kene NO NO Ritzel 42 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 8 6 1 Shimano Rapidfire Shimano Rapidfire 2 Way Release Shimano EZ Fire En su cambio hay dos palancas La palanca A sirve para cambiar a un plato o pi n mayor la palanca uno de menor Palanca A As cambia a un plato pi n mayor Para cambiar debe pedalear Presione con el pulgar el cambio a la primera posici n de enclavamiento y man t ngalo presionado hasta que la marcha deseada est acoplada Para cambiar r pidamente varias ruedas dentadas siga presionando la palanca has ta que la marcha deseada est acoplada As cambia a un plato pi n menor Para cambiar debe pedalear Presione solo en 2 Way Release o tire de la palanca B hasta que note un enclava miento y seguidamente su ltela MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 43 8 6 2 Sram MTB En su cambio hay dos palancas La palanca A sirve para cambiar a un plato o pi n mayor la palanca B a uno de menor As cambia a un plato pi n mayor Para cambiar debe pedalear Presione con el pulgar el cambio a la primera posici n de enclavamiento y mant ngalo presionado hasta que la marcha deseada est acoplada Para cambiar r pidamente varias ruedas dentadas siga presionando la palanca hasta que la march
11. Verifique su direcci n La rueda delante ra debe poderse conducir ligeramente y sin juego a ambas direcciones Col quese al lado de su bicicleta y ag rrela por los mangos del manillar con ambas manos Tire del freno de la rueda delantera man t ngalo tirado Desplace su bicicleta con movimientos bruscos hacia adelante y hacia atr s La direcci n no debe presentar juego No debe o rse ni percibirse ning n chasquido Tampoco debe o rse ning n crujido 32 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING Levante toda la bicicleta de modo que la rueda trasera est m s elevada que la delantera Mueva la rueda delantera mediante un movimiento de direcci n hacia el lado y vu lvala a soltar seguidamente La rueda delantera debe regresar autom ti camente a su posici n original La rueda delantera no puede quedar traba da en ninguna posici n Comprobar la horquilla de suspensi n Verifique su horquilla de suspensi n Tire del freno de la rueda delantera y man t ngalo tirado Presione con su peso corporal sobre el ma nillar para que la horquilla de suspensi n se contraiga La horquilla debe contraerse y descontraer se f cilmente No deben producirse chasquidos ni crujidos Apriete la rueda delantera entre sus piernas e intente levantar la bicicleta por el manillar 7 8 Las barras verticales no deben soltarse de las barras de inserci n o de la placa de la horquilla Observe para
12. a entre la palanca de freno y el mango del manillar debe ser como m nimo de 35 mm Intente desplazar la bicicleta con los frenos accionados Ambas ruedas deben permane cer bloqueadas 7 8 1 Comprobar el freno de llanta con cable versi n de bicicleta de carretera 1 Verifique los cables de los frenos y su mecanismo de apriete Freno de llanta de la bicicleta de carretera Los cables de los frenos no deben estar da ados ni corro dos Los cables de los frenos en los frenos de cable deben estar apretados en toda su anchura 2 Verifique la fijaci n correcta y las uniones roscadas de todo el sistema de frenos Intente la fuerza manual tirar de los frenos de la horquilla adelante o del cuadro atr s e Los frenos deben poderse tirar y las fijaciones no deben presentar juego 3 Verifique la posici n de las zapatas del freno Las zapatas de freno deben tocar el flanco de la llanta con casi toda su superficie cuan do se acciona el freno Las zapatas de freno no deben tocar en ning n caso el neum tico tampoco con el freno no accionado 34 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 7 8 2 2 Verifique el desgaste de las gomas de freno Las gomas de freno no deben sobrepasar el indicador de desgaste Verifique la concentricidad del freno Las zapatas de freno deben tener la misma distancia a la llanta en ambos lados Comprobar el freno de
13. arena etc con un suave chorro de agua Deje que la bicicleta se seque un poco Pulverice toda la bicicleta con un deter gente adecuado En caso de muchos detergentes y la sucie dad ligera basta pulverizar y aclarar tras el tiempo de actuaci n prescrito Puede desprender la suciedad resistente tras el tiempo de actuaci n p ej con una brocha angulada antes de aclarar A A Peligro de da os materiales Los productos de limpieza lubricaci n y conservaci n son productos qu micos Su uso inadecuado puede da ar su bici cleta Utilice solamente aquellos productos que sean expresamente adecuados para bicicletas Aseg rese de que estas sustancias no ataquen a la pintura ni a las piezas de goma pl stico metal etc Consulte para ello a su distribuidor especializado Observe las indicaciones respectivas del fabricante Aclare toda la bicicleta con un suave chorro de agua y d jela secar Limpiar la cadena Vierta poco a poco un producto adecuado para la limpieza de la cadena en un pa o de algod n limpio y que no suelte pelusa y fro te la cadena con l Gire la biela lentamente en la direcci n contraria a la direcci n de la transmisi n Repita este proceso todas las veces nece sarias utilizando siempre partes limpias del pa o hasta que la cadena est limpia Deje que el detergente se evapore durante aprox 1 hora Si todav a queda detergente entre los eslabones de la cadena
14. cambiar debe pedalear A que es a su vez la palanca de freno sirve para cambiar a un plato o pi n mayor la palanca B a uno de menor Presione la palanca hasta que note un enclavamiento y seguidamente su ltela 8 6 5 Sram Force Rival Red En su palanca de cambio freno hay una pa lanca con la que usted puede cambiar tanto a una marcha inferior como a una marcha superior Para accionarla esta debe presionarse hacia dentro 1 As cambia a un plato pi n mayor Para cambiar debe pedalear Presione la palanca de cambio hacia dentro y mant ngala presionada hasta que la mar cha deseada est acoplada e cambiar varias ruedas dentadas siga presionando la palanca hasta que la marcha deseada est acoplada As cambia a un plato pi n mayor Para cambiar debe pedalear Presione el cambio A a la primera posici n de enclavamiento y mant ngalo presionado hasta que la marcha deseada est acoplada Para cambiar varias ruedas dentadas siga presionando la palanca A hasta que la mar cha deseada est acoplada 2 As cambia a un plato pi n menor Para cambiar debe pedalear Presione la palanca hasta que note un encla vamiento y seguidamente su ltela 8 7 8 8 A MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 45 Manejar los frenos Peligro de lesiones a personas y da os materiales El manejo incorrecto de los frenos puede provocar situaciones de circulaci
15. entr guelo junto a la bicicleta si la quiere vender o regalar Es responsabilidad suya comprobar su bicicleta tal y como se prescribe y encargar las eventuales tareas Si no comprende algunas partes de este manual de instrucciones consulte a su distri buidor especializado Peligro de lesiones a personas y da os materiales Manual de instrucciones para ni os y adolescentes MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING nado a los tutores de los ni os y j venes que utilizan esta bicicleta Este manual de instrucciones est desti Si sus ni os y los j venes que deben instruir no prestan atenci n a este manual de ins trucciones esto puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Cuando en este manual de instrucciones se habla p ej de deje su bicicleta o similares se hace referencia cada vez al ni o al la joven y su bicicleta Examine este manual de instrucciones con su hijo expl quele todos los puntos en particular las indicaciones de peligros Como tutor a es su responsabilidad encargarse de la seguridad de esta bicicleta cuando se usa 1 2 1 rea de validez 1 2 3 Este manual de instrucciones es v lido nicamente para las bicicletas de nuestra casa a partir del mode lo del a o 2012 y su categor a y serie espec ficas tal y como se menciona el Puno 4 Este manual de instrucciones es v lido solamen
16. n peligrosas ca das acciden tes o da os materiales Preste atenci n a la profundidad de inser ci n correcta de la tija del sill n Observe para ello el cap tulo 8 3 Si dispone de los conocimientos t cnicos correspondientes usted mismo puede realizar la fijaci n Observe para ello los cap tulos 8 2 8 3 y 11 2 Verifique el asiento seguro del sill n con la tija del mismo intente girar con la fuerza de la mano el sill n junto con la tija en el cuadro El sill n junto con la tija no deben poderse girar Intente mover en su mecanismo de apriete el sill n mediante movimientos hacia arriba y hacia abajo con la fuerza de la mano Si el sill n o la tija del sill n se pueden mover f jelos v ase cap tulos 8 2 8 3 y 11 2 7 3 A Comprobar el manillar la potencia Peligro de lesiones a personas y da os materiales El manillar y la potencia forman parte de los componentes muy importantes para su seguridad de circulaci n Los da os en los mismos o los errores de montaje pueden tener como consecuencia ca das muy graves Si detecta deficiencias en estas piezas 0 tiene dudas sobre ello en ning n caso debe continuar utilizando su bicicleta Acuda inmediatamente a un taller especia lizado Verifique el montaje del manillar y la potencia La potencia debe estar orientada paralela mente a la llanta de la rueda delantera el manillar debe estar orientado en ngulo derecho a es
17. n r pida necesita una llave hexagonal el eje se encuentre a izquierda y derecha en T AS de liberaci n r pida verifique y corrija el y un llave dinamom trica dek tama o adecuado el tope de las punteras asiento del buje y vuelva a cerrar la palanca respectivo Consulte para ello a su distribuidor de liberaci n r pida especializado e los frenos de llanta no debe As usted desmonta la tija del sill n abrirse Si luego no se pr ningun 9 produce ninguna 1 Abra el mecanismo de apriete del sill n en mejora acuda de inmediato a su distribuidor la palanca de liberaci n r pida seg n especializado cap tulo 8 8 o en al tornillo hexagonal con una llave allen adecuada 2 Saque el sill n con la tija del mismo del cuadro con el sill n 11 2 Montar y desmontar la tija del sill n OS PA Peligro de lesiones a personas TELA b Monte la rueda delantera da os materiales Levante la bicicleta por el manillar N Una tija del sill n mal montada puede vocar situaciones de circulaci n peligro sas ca das accidentes y da os materiales e Coloque la rueda delantera debajo de las punteras de la horquilla de la rueda delantera Baje con cuidado la horquilla hasta que el eje se encuentre a izquierda y derecha enra sado en el tope de las punteras Es indispensable que su distribuidor especia lizado le muestre el de
18. MTB con suspensi n integral con un recorrido del muelle de m x 180 190 mm Categor a 5 Las fullys son mountainbikes con suspensi n en la rueda delantera y en la trasera y cuyos mbitos de uso est n determinados por el recorrido del muelle y el equipamiento Encontrar los mbitos de uso y la clasificaci n de su bicicleta en el cap tulo 2 1 3 4 2 10 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 21 Downhillbike con suspensi n integral con un recorrido del muelle de m x 215 mm Categor a 6 Las downhillbikes son mountainbikes con suspensi n en la rueda delantera y en la trasera y cuyos mbi tos de uso est n determinados por el recorrido del muelle y el equipamiento Encontrar los mbitos de uso y la clasificaci n de su bicicleta en el cap tulo 2 1 3 22 4 3 4 3 1 4 3 2 4 3 3 MTB BICICLETA CARRETERA TREKKING Informaci n general Frenos Su bicicleta posee uno o dos frenos de llanta o de disco independientes el uno del otro v ase cap tulos 4 1 4 7 Peligro de lesiones a personas y da os materiales El manejo incorrecto de los frenos pue de provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Familiari cese con el manejo de los frenos Determine qu palanca de freno acciona el freno de la rueda delantera o de la rueda trasera Accione para ello con la bicicleta parada va rias veces la palanca de freno respectiva En la llan
19. a la apertura de las punteras Deje la bicicleta con cuidado sobre el lado izquierdo despu s de desmontar las ruedas Peligro de da os materiales Sin rueda trasera el cuadro o el desviador trasero pueden resultar da ados Deje la bicicleta con cuidado sobre el lado izquierdo despu s de desmontar las ruedas o utilice un caballete de montaje adecuado As usted monta sus ruedas Primero desmonte la rueda delantera a Monte la rueda trasera Levante la bicicleta por la parte trasera 62 MTB BICICLETA CARRETERA TREKKING MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 63 e ninguna palanca en el freno Tambi n puede haber montadas formas especiales con dos tornillos e Coloque la rueda trasera debajo de modo que la cadena se encuentre sobre l pi n m s peque o Proceda en orden inverso para abrir pre sione la espiga en la palanca del freno desde fuera hacia dentro e de la palanca del freno 4 Verifique el montaje Accione para ello los frenos 3 Cierre los frenos de llanta a En frenos para bicicleta de monta a de Si luego una goma de freno toca la llanta Shimano y Sram esto puede deberse a que el buje est mal asentado en las punteras Mueva la palanca hacia abajo En caso de un mecanismo de apriete sin eje de i En nuev e con cuidado la parte trasera hasta que y este caso suelte de nuevo la palanca liberaci
20. da os materiales Las piezas del portaequipajes aflojadas o sueltas pueden bloquear la rueda y pro vocar ca das graves Utilice la bicicleta despu s de que el portaequipajes haya sido fijado en un taller especializado Sacuda con fuerza el portaequipajes transversalmente a la direcci n de circu laci n Las fijaciones del portaequipajes no deben soltarse El portaequipajes no debe tocar el neum tico Comprobar los guardabarros chapas de protecci n Peligro de lesiones a personas y da os materiales Las piezas del guardabarros aflojadas o sueltas pueden bloquear las ruedas y provocar ca das graves 7 13 Utilice la bicicleta despu s de que el guarda barros sido fijado en un taller especializado Verifique la fijaci n de sus chapas protec toras La chapa protector y sus puntales de fijaci n no deben estar deformados ni da ados Con la bicicleta parada mueva la rueda delantera con fuerza mediante movimientos de direcci n adelante y atr s Incline toda la bicicleta varias veces trans versalmente a la direcci n de circulaci n adelante y atr s Los puntales de fijaci n no deben soltarse Ninguna parte de las chapas protectoras debe tocar las ruedas Comprobar otros Peligro de lesiones a personas y da os materiales Un caballete desplegado durante el viaje puede provocar ca das graves Pliegue el caballete antes de cada viaje Peligro de lesiones a personas y da os mater
21. de carbono pueden romperse de repente y provocar as situa ciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Utilice su bicicleta nicamente conforme a las disposiciones v ase cap tulos 2 1 3 y 4 1 Tras ca das u otras grandes solicitaciones me c nicas que no forman parte de la conducci n normal los cuadros y las piezas de carbono no deben utilizarse m s Tras una ca da acuda inmediatamente a su distribuidor especializado autorizado 4 4 1 Informaci n sobre la construcci n del cuadro La fabricaci n de estos productos de alta tecnolog a se hace a mano Por ello pueden aparecer diferen cias en el acabado pero que no representan ning n motivo de reclamaci n 4 4 2 As manejar bien sus piezas de carbono No monte en ning n caso abrazaderas uniones roscadas mecanismos de apriete o dem s elementos que ejercen fuerzas mec nicas sobre el tubo de carbono Fijaci n sobre el caballete de montaje o dem s mecanismos de apriete Nunca fije su bicicleta por el tubo de car bono o una tija del sill n de carbono en las mordazas de un caballete de montaje Precauci n al usar los candados tipo U Estos pueden da ar su cuadro en deter minadas circunstancias Preste atenci n al usar los candados tipo U a que estos como m ximo toquen el tubo de carbono respectivo y no lo cargue con fuerza Abrazadera del apriete del sillin tija del sill n El par de apriet
22. dicha palan ca en esta posici n Verifique el sistema de frenos desde la pa lanca de freno pasando por los cables hasta los frenos No debe salir l quido hidr ulico por ning n lugar Verifique la posici n de las zapatas de freno Las gomas de freno no deben sobrepasar el indicador de desgaste Verifique la concentricidad del freno Las zapatas de freno deben tener la misma distancia a la llanta en ambos lados 7 8 4 Comprobar el freno de disco hidr ulico Peligro de lesiones a personas y da os materiales Lo discos de freno sucios pueden reducir el efecto de frenado Los discos de freno sucios deben limpiarse de inmediato Tire con la fuerza de la mano de la pinza de freno alternadamente en todas las direcciones La pinza de freno no debe moverse Verifique la estanqueidad de su sistema de frenos Con la bicicleta parada accione la palanca de freno y mant ngala accionada Verifique el sistema de frenos desde la pa lanca de freno pasando por los cables hasta los frenos No debe salir l quido hidr ulico por ning n lugar Verifique si el disco de freno presenta da os No debe haber ninguna marca rotura ara azo profundo u otros da os mec nicos Levante la rueda delantera y la trasera respectivamente y g rela s con la mano El disco de freno debe tener solamente un peque o ladeo axial MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 36 Encargue a un taller es
23. el nuevo lubri cante se descompondr inmediatamente perdiendo su efectividad Aplique un poco de lubricante adecuado para cadenas de bicicleta en los eslabones de la cadena Peligro de da os materiales El lubricante para cadenas de motocicle ta atasca la cadena de su bicicleta y los componentes de la transmisi n Utilice nicamente los lubricantes autoriza dos para cadenas de bicicleta BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 66 Peligro de lesiones a personas y da os materiales Si se emplea demasiado lubricante este puede gotear sobre la llanta o el disco de freno y ensuciarlos As se reduce el rendimiento de los frenos Elimine el lubricante sobrante de la cadena con un pa o de algod n limpio seco y sin pelusas Limpie la llanta y el disco de freno con un desengrasante adecuado Consulte a su distribuidor especializado Peligro de lesiones a personas y da os materiales Si la cera pulverizada o un conservante alcanzan las llantas o los discos gomas o forros de freno disminuye el rendimiento de los frenos Limpie estos componentes con un desengrasante adecuado Consulte a su distribuidor especializado Limpie los puntos que presenten una suciedad m s persistente a mano con un pa o de algod n limpio y sin pelusas y un detergente adecuado Pulverice toda la bicicleta con una cera adecuada o un conservante similar Excepciones e Gomas de freno o forros de freno e
24. el para inicial de arranque de la horquilla es decir con una mayor preten si n la horquilla se suspende solo despu s de fuerzas de funcionamiento mayores Si la horquilla se pretensa demasiado el recorrido del muelle se reduce de forma acorde Consulte el manual de instrucciones adjunto del fabricante de la horquilla de suspensi n o consulte a su distribuidor especializado para saber para qu rango de peso son adecuados los elementos de suspensi n de su horquilla de suspensi n Si su peso total se encuentra fuera de este rango encargue a su distribuidor espe cializado el montaje de los elementos de suspensi n adecuados para su peso 40 BICICLETA DE CARRETERA TREKKING MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 41 8 5 1 Ajustar la suspensi n de la rueda trasera solo en las ruedas con suspensi n integral Consulte las instrucciones para ajustar su elemento de suspensi n amortiguador en el manual de instrucciones de los compo nentes adjunto del fabricante Consulte para ello a su distribuidor especializado Ajuste el elemento de suspensi n amorti guador de forma que al cargar la bicicleta con el peso del conductor descienda de la misma manera en la rueda delantera y trasera 8 6 Manejar el cambio de marchas Peligro de lesiones a personas da os materiales Un manejo err neo de la palanca de cambio puede da ar sus componentes de la transmisi n Nunca accione a la v
25. en contacto inmediatamente con un taller especializado si el fallo tambi n ocurre al cambiar correctamente de marcha 52 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 9 2 Frenos Peligro de lesiones a personas da os materiales Los frenos de su bicicleta forman parte de los componentes m s importantes para su seguridad de conducci n Los frenos que no funcionan adecuadamente pueden provocar situaciones de circulaci n peligro sas ca das accidentes y da os materiales e Ala m s m nima aver a en caso de que disminuya la eficacia de frenado acuda inmediatamente a su distribuidor especializado Monte en su bicicleta despu s de que el distribuidor especializado la haya reparado correctamente Problema Causas Posibles El freno no est bien montado Los frenos no funcionan Freno da ado Gomas de freno o forros de freno desgastados El cable de freno est dado des La eficacia del frenado disminuye gastado o el mecanismo de aprie las palancas de freno pueden te est da ado apretarse demasiado En los frenos hidr ulicos el siste ma de frenos no es estanco 9 3 Cuadro tija del sill n y suspensi n Peligro de lesiones a personas da os materiales Ayuda Montaje correcto seg n el cap tulo 11 1 P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Encargue la sustituci n de las gomas o forros de freno a un taller especializado P ngase en contacto i
26. en su totalidad y en estado perfecto as como los manuales de instrucciones Se ha realizado una instrucci n oral sobre el O uso err neo en particular sobre las disposi ciones de rodaje de los frenos de disco si los hay Se ha indicado la observaci n de las instruc ciones correspondientes del los manual es de instrucciones Tambi n se han indicado las disposiciones de garant a del manual de instrucciones de CUBE Tras haber terminado los puntos marque la casilla correspondiente Notas Localidad fecha Firma vendedor Firma comprador en caso de j venes menores de 18 a os tutor 993 5 941 1 2159 F y 40 a1n3DubIS AOPINQUISIP DUNN 3U0yda a 1504 Je1sod obIpo 199115 9 185 9JQUION SWPN eyay 1 1 puey pue 03110 UQIDIDAI 0351 95 puobaslld x8 9u0ydaJa 4 s
27. las 56 11 1 1 Todas las categor as series excepto la categor a bicicleta de carretera triatl n 56 60 11 1 2 Bicicleta de carretera triatl n 60 63 11 2 Montar y desmontar la tija del sill n con A E 63 64 1 2 Limpiar y cuidar la bicicleta 65 67 13 Guardar la bicicleta durante un largo periodo de tiempo 00000000000000000000000000000 67 14 Garant a legal garant a comercial 00000000000000000000000000000000000000000000 68 14 1 Garant a 68 14 2 Prestaciones de la garant a legal 68 14 3 Disposiciones de la garant a legal asen 68 144 El derecho a la garant a comercial garant a legal se extingue 68 15 Lista de comprobaci n para la inspecci n de entrega 69 Certificado de entrega CUBE MANUAL DE INSTRUCCIONES MOUNTAINBIKE CROSSBIKE Y FITNESSBIKE TREKKINGBIKE Y CITYRAD BICICLETA DE CARRETERA ESPA OL MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 7 Muy estimada cliente muy estimado cliente Queremos felicitarle por haber elegido una bicicleta de nuestra casa y le agradecemos su confianza Con la compra de esta bicicleta ha adquirido un medio de transporte de alta calidad y respetuoso con el medio ambiente con el que disfrutar mucho y asu vez
28. llanta con cable versi n MTB Verifique los cables de los frenos y su mecanismo de apriete Los cables de los frenos no deben estar da ados ni corro dos Los cables de los frenos en los frenos de cable deben estar apretados en toda su anchura Verifique la fijaci n correcta y las uniones roscadas de todo el sistema de frenos Intente con la fuerza de la mano tirar de los frenos de los puentes Los frenos no deben soltarse con la fuerza manual de los puentes Un reducido juego es normal Verifique la posici n de las zapatas del freno Verifique el desgaste de las gomas de freno Para ello desenganche el freno v ase cap tulo 11 1 Las gomas de freno no deben sobrepasar el indicador de desgaste Verifique la concentricidad del freno Las zapatas de freno deben tener la misma distancia a la llanta en ambos lados Las zapatas de freno deben tocar el flanco de la llanta con casi toda su superficie cuan do se acciona el freno 7 8 3 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 35 Comprobar los frenos de llanta Verifique la fijaci n correcta y las uniones roscadas de todo el sistema de frenos Intente con la fuerza de la mano tirar de los frenos de los puentes Los frenos no deben soltarse con la fuerza manual de los puentes Un reducido juego es normal Verifique la estanqueidad de su sistema de frenos Con la bicicleta parada accione la palanca de freno respectiva y mantenga
29. los que las ruedas est n en contacto constante con el suelo o que debido a peque as irregularidades como ra ces pierdan brevemente el contacto con el suelo gt no conducir sobre una rueda ninguna frenada en la que la rueda trasera pierda el contacto con el suelo HANZZ FRITZZ 180 como la categor a 5 adem s para viajes sobre en parques de descenso y bikeparks y parques deportivos oficiales Las bicicletas de esta categor a deben examinarse inten sivamente tras cada viaje por posibles da os debido a las fuertes solicitaciones Downhillbike Con suspensi n integral con 200mm del recorrido del muelle como la categor a 5 adem s para viajes sobre en parques de descenso y bikeparks y parques deportivos oficiales Las bicicletas de esta categor a deben examinarse inten sivamente tras cada viaje por posibles da os debido a las fuertes solicitaciones MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 13 2 1 4 En qu estado debe estar su bicicleta cuando usted se monta en ella Su nueva bicicleta es un aparato deporti vo y no debe utilizarse sin equipamiento conforme a StVZO en v as p blicas Para cumplir con StVZO actual su bici cleta debe presentar entre otros las 51 guientes caracter sticas de equipamiento mencionadas en compendio Tome del StVZO el texto completo de las disposiciones para sus viajes en Alemania o consulte a su distribuidor especializado Encontrar el texto exacto
30. n no descienda ni gire lateralmente al montar en bicicleta Si la tija del sill n no se mantienen en la posi ci n deseada a pesar de que haya alcanzado el par de apriete m ximo admitido consulte de inmediato a su distribuidor especializado Marque la posici n correcta de su tija del sill n con una cinta adhesiva MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 65 12 Limpiar y cuidar la bicicleta A Peligro de lesiones a personas y da os materiales Debido a la corrosi n pueden resultar da ados componentes relevantes para la seguridad disminuyendo su resistencia Estos componentes se pueden romper durante la circulaci n y provocar as ca das graves La corrosi n es provocada entre otros por la sal p ej por la sal de deshielo en invierno el aire que contiene sal p ej cerca de la costa terrenos industriales el sudor Peligro de da os materiales No utilice ninguna hidrolimpiadora El potente chorro de agua puede da ar su bicicleta Un buen cuidado aumenta la vida til de su bicicleta y de sus componentes Limpie y cuide su bicicleta regularmente Para la limpieza en h medo utilice un suave chorro de agua o un cubo con agua y una esponja Utilice nicamente agua limpia dulce o desalinizada Hay muchos m todos para limpiar una bicicleta A continuaci n una propuesta de limpieza probada para un bicicleta muy sucia 1 Retire la suciedad m s incrustada como tierra gravilla
31. n peligro sas ca das accidentes y da os materiales Familiari cese con el manejo de los frenos Determine qu palanca de freno acciona el freno de la rueda delantera o de la rueda trasera Accione para ello con la bicicleta parada varias veces la palanca de freno respectiva En el disco de freno o llanta respectivos puede observar una apertura y un cierre de las pastillas de freno o mordazas de freno Para accionar el freno tire de la palanca en direcci n al manillar Conseguir el mejor efecto de freno si acciona ambas palancas de freno a la vez y de forma bien dosificada Manejar el eje de liberaci n r pida Peligro de lesiones a personas y da os materiales El montaje incorrecto de las ruedas median te el eje de liberaci n r pida puede provo car situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Siga la siguiente descripci n para manejar su eje de liberaci n r pida Familiar cese con el manejo del eje de libera ci n r pida Practique el montaje desmontaje de sus ruedas con el eje de liberaci n r pida varias Veces Despu s cada montaje realice una com probaci n de la rueda seg n el cap tulo 7 Si tras montar sus ruedas no est seguro si el montaje es correcto no utilice su bicicle ta y consulte a su distribuidor especializado AN Peligro de quemadura Las palancas de liberaci n r pida en los frenos d
32. para neum ticos A menudo hay aparatos simples a adidos a las c maras de bicicleta los aparatos m s complejos est n disponibles en el comercio especializado Consulte el manejo o el manual de ins trucciones correspondiente o pida a su distribuidor especializado que se lo muestre en caso de una presi n del aire demasiado baja Aumente la presi n del aire con una bomba adecuada en caso de una presi n del aire demasiado elevada Deje escapar el aire necesario por la v lvula y luego vuelva a comprobar la presi n del aire Con una bomba con man metro para bici cletas puede controlar la presi n del aire y durante el inflado Primero deje salir un poco de aire del neum tico y aumente luego la presi n del aire al valor deseado Hay diferentes tipos de v lvulas Todas las v lvulas pueden estar provistas de una caperuza de protecci n contra el polvo Una vez haya retirado dicha caperuza puede aplicar directamente el cabezal de la bomba la v lvula deauto as como en la v lvula de bicicleta Dunlop En caso de la v lvula francesa Sclaverand primero debe desenroscar de la v lvula una peque a tuerca de seguridad hasta el tope y tras el inflado enroscarla de nuevo completamente en la v lvula Pida a su distribuidor especializado que le muestre c mo manejar las v lvulas 7 1 4 lrarr rmaches Verifique si sus neum ticos presentan da os
33. pedal durante la circulaci n En ambos casos existe un peligro de ca da y lesiones elevado Familiar cese con el uso de los pedales autom ticos Practique el subirse y bajarse de los pedales varias veces con la bicicleta parada Si ntese sobre el sill n y sost ngase con la mano a un objeto estable adecuado Engan che y desenganche alternadamente ambas Zapatillas en los pedales Pregunte para ello a su distribuidor especializado Familiar cese con el desbloqueo en pruden tes viajes de pr cticas Descubra la dureza de ajuste ptima para usted Practique el subirse y bajarse con diferentes durezas de ajuste Consulte el ajuste de la dureza de desblo queo en el manual de instrucciones de los componentes adjunto o consulte a su distribuidor especializado En situaciones de tr fico poco clara y en terrenos dif ciles a menudo es necesario desenganchar una o incluso ambas zapatillas Pract quelo con ambos lados alternada mente Al pedalear coloque la zapatilla en el centro sobre el pedal para que esta no se bloquee En caso necesario puede apoyarse luego con una o ambas piernas en el suelo En los pedales autom ticos la zapatilla y el pedal est n fijamente unidos senti do vertical De este modo al pedalear no solo se pue de presionar el pedal hacia abajo sino tambi n tirar de l hacia arriba Para poder utilizar un pedal autom tica precisa las zapatillas adecuadas especia les p
34. presi n del aire Tambi n llamado par de apriete Indica lo fijo que est apretado un tornillo Instituto Alemana para la Nor mativa Norma Europea a menudo vincu lada a DIN Los distribuidores especializados y los talleres especializados son empresas que han sido autoriza das por las autoridades compe tentes del pa s respectivo que se llaman as para vender y reparar bicicletas Los distribuidores especializados autorizados por nosotros Nuestra casa autoriza solamente a distribuidores especializados seleccionados la venta y la repara ci n de nuestros productos La fuerza que una persona adulta promedio hace con una mano con un esfuerzo medio mode rado en Alemania Gremio de Artesanos en Alemania C mara de Industria y de Comercio Mountainbike Newton metro unidad para esfuerzo de torsi n asistencia motorizada pound per square inch unidad estadounidense para la presi n 1 psi 0 06897 bar C digo de Tr fico por Carretera alem n Reglamento de Inspecci n T cni ca de Veh culos alem n 8 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING El concepto atornillado correcto designa el estado en el que las cabezas de los tornillos se en cuentran fijos en el componente en toda su superficie Atornillado correcto Uni n roscada Un tornillo flojo a menudo se no correcta reconoce por su cabeza saliente Encontrar los t rminos t cnicos em pleados para las piezas de
35. te si iba adjunto a la bicicleta de nuestra casa al adquirirla A 1 2 2 Peligro de lesiones a personas y da os materiales Los nuevos conocimientos t cnicos pue den provocar modificaciones en los mo delos su manejo y la aparici n de nuevos modelos Preste atenci n a las indicaciones separadas si las hay Consulte a su distribuidor especializado sobre la actualidad y la validez de este manual de instrucciones Documentos aplicables Manuales de uso de componentes adjuntos 9 Peligro de lesiones a personas y da os materiales Debido a la diversidad de los componen tes de bicicleta existentes no es posible elaborar un manual de instrucciones de validez general Es posible que en esta bicicleta hay mon tados componentes que no est n descri tos en este manual de instrucciones Por ello preste siempre atenci n al los manual es de uso del los componente s adjunto s del fabricante respectivo Las instrucciones e informaci n conteni das deben seguirse y tenerse en cuenta prioritariamente Consulte para ello a su distribuidor especializado Im genes Encontrar las im genes de las descrip ciones directamente antes o despu s de los textos correspondientes 10 BICICLETA CARRETERA TREKKING MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 11 2 1 2 1 1 A 2 1 2 2 1 3 Para su seguridad Utilice su bicicleta conforme a las disposiciones Qui n puede m
36. versi n h brida Categor a 4 Mountainbike Con suspensi n integral con m x 160mm del recorrido del muelle tambi n en versi n h brida Categor a 5 Mountainbike Con suspensi n integral con m x 180 190mm del recorrido del muelle AIM ANALOG ATTENTION ACID LTD RACE ONE ACCESS WLS ACCESS WLS HYBRID Para viajes sobre caminos como Calles y carriles bicis asfaltados los caminos afirmados con arena grava o materiales similares p ej camino forestal camino de tierra senderos afirmados y no afirmados en los que hay a menudo ra ces elevaciones piedras y salientes ACCESS WLS GTC en los que las ruedas est n en contacto constante con el suelo o que debido a peque as irregularidades como ra ces pierdan brevemente el contacto con el suelo gt sin saltos no conducir sobre una rueda ninguna frenada en la que la rueda trasera pierda el contacto con el suelo ELITE ELITE HYBRID 5 REACTION HPA REACTION GTC REACTION HYBRID Para viajes sobre AMS 100 130 150 Calles y carriles bicis asfaltados los caminos afirmados con arena grava o materiales similares p ej camino forestal camino de tierra senderos afirmados y no afirmados en los que hay a menudo ra ces elevaciones piedras y grandes salientes terreno no afirmado duro con saltos espor dicos de hasta 0 5m STEREO 120 140 160 STEREO HYBRID 120 140 STING WLS 120 140 FRITZZ 160 en
37. 3 7 8 4 7 8 5 7 9 7 10 7 11 7 12 7 13 8 1 8 2 8 3 8 4 8 5 8 6 8 6 1 8 6 2 8 6 3 8 6 4 Comprobar los 28 29 Comprobar 5 sssessseesseseseesssessscssecsseeesseossessseeses 29 Comprobar el sill n y la tija del sill n 30 Comprobar el manillar la potencia 30 31 Comprobar los componentes del manillar 31 Comprobar la direcci n 31 32 Comprobar la horquilla de suspensi n 32 Comprobar la suspensi n de la rueda MASIA nenita E E 32 Comprobar los 5 32 33 Comprobar el freno de la llanta con cable versi n de bicicleta de carretera 33 34 Comprobar el freno de la llanta con cable versi n 34 Comprobar los frenos de llanta hidr ulicos 35 Comprobar el freno de disco hidr ulico 35 36 Comprobar el freno de contrapedal 36 Comprobar la transmisi n la cadena 36 Comprobar la iluminaci n 37 Comprobar el portaequipajes 37 Comprobar los guardabarros chapas de 37 Comprobar Otros oncconcccocecococnnonennononnanononronononoos 37 38 Ajustar y manejar la bicicleta 38 Aj
38. CARRETERA TREKKING 19 Categor as vista general de modelos 4 2 4 Crossbike categor a 2 Bicicletas infantiles categor a 0 Caracter sticas de equipamiento como la bicicleta de monta a ruedas con di metro de llanta de 28 622 mm y una anchura de neum ticos de hasta 42 mm Encontrar los mbitos de uso y la clasificaci n de su Caracter sticas de equipamiento como la bicicleta de monta a frenos de llantas frenos de disco ruedas bicicleta en el cap tulo 2 1 3 con di metro de llanta de 16 20 24 as como tambi n modelos conforme StVZO cambio de marchas cambio de marchas de buje Encontrar los mbitos de uso y la clasificaci n de su bicicleta en el cap tulo 2 1 3 Bicicleta de carretera bicicletas para triatl n y para contrarreloj Categor a 1 4 2 5 Trekkingbike Trekkingbike HYBRID Caracter sticas adicionales ning n equipamiento conforme a StVZO cambio de marchas frenos de llanta ruedas con un di metro Categor a 2 de llanta de 28 662 mm Encontrar los mbitos de uso y la clasificaci n de su bicicleta en el cap tulo 2 1 3 Equipamiento conforme a StVZO equipadas Anchura de los neum ticos hasta 42 mm con cambios de marchas o cambio de mar lluminaci n reflectores y timbre chas de buje portaequipajes guardabarros chapas de protecci n ruedas con un di metro de llanta de 28 662 mm Encontrar los mbitos de uso y la clasificaci n de su bicicleta en el cap tulo 2 1 3
39. Llantas en los frenos de llanta e Discos de freno Mangos palanca de freno de cambio e Sill n Neum ticos Pula su bicicleta con un pa o de algod n limpio sin pelusa despu s del tiempo de aplicaci n indicado Limpie las gomas de freno los forros de freno las llantas en frenos de llanta y los discos de freno a mano con un pa o de algod n limpio seco y sin pelusas y un desengrasante adecuado Limpie y lubrique su cadena como descrito despu s de cada viaje sobre mojado despu s de un viaje largo sobre terreno arenoso como m ximo cada 200 km Peligro de lesiones a personas y da os materiales Las piezas desgastadas y los da os en la bicicleta no reparados pueden provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Someta a mantenimiento y cuide su bicicleta regularmente Lleve su bicicleta en los intervalos de mante nimiento indicados a un taller especializado Solo as se pueden descubrir y reparar las piezas desgastadas y los eventuales da os Peligro de lesiones a personas y da os materiales Los ni os y los j venes suelen gastar m s sus bicicletas que los adultos Lleve las bicicletas infantiles y juveniles muy gastadas cada 6 meses a un taller especiali zado para que las inspeccionen Si usted vieses da os en la bicicleta infantil o juvenil ll vela sin demora a un taller espe cializado para que la inspeccionen Plan de ser
40. a Es posible que en condiciones des favorables Ayuda Accionar de nuevo Ajuste en el taller especializado Repetir el proceso de cambio en un terreno plano cambiar de marcha estando parado Elevar rueda trasera girar la biela en la direcci n de desplazamiento hasta que la marcha deseada se haya acoplado Parar accionar la palanca en sentido contrario elevar la rueda trasera girar la biela en sentido contrario a la direcci n de desplazamiento Nunca utilizar la violencia si no se puede girar con facilidad la biela P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Pare levante la cadena a mano hasta el siguiente pi n levante la rueda trasera accione la biela en la direcci n de desplazamien to solo si se puede realizar con facilidad Si no es posible la reparaci n p ngase en con tacto de inmediato con un taller especializado Pare accione la palanca en sentido contrario levante la cadena a mano hasta el siguiente pi n levante la rueda trasera accione la biela en la direcci n de desplazamien to solo si se puede realizar con facilidad Si no es posible la reparaci n p ngase en con tacto de inmediato con un taller especializado Maneje el cambio de marchas nicamente con forme a la instrucci n en el cap tulo 8 6 P ngase
41. a v lvula puede arrancarse lo que provocar una p rdida de presi n repentina en el neum tico Esto puede provocar situa ciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes o da os materiales Encargue la correcci n del asiento de los neum ticos a un taller especializado Esta tareas la puede realizar usted mismo si est familiarizado con el montaje y desmon taje de las ruedas v ase cap tulo 11 1 y la sustituci n de neum ticos y c mara Retire dado el caso la tuerca de la v lvula Verifique la posici n de las v lvulas las v lvulas deben se alar hacia el punto central de la rueda La v lvula se ala hacia el punto central de la rueda CHWALLE La v lvula no se ala hacia el punto central la rueda La v lvula no se ala hacia el punto central de la rueda 1 Verifique la presi n del aire determine el tipo de neum ticos Las mountainbikes pueden estar equipadas con neum ticos similares a los de la bicicleta de carre tera y las bicicletas de carretera con neum ticos de trekking Regla general Neum ticos de la mountainbike anchura del neum tico superior a 40 mm Neum ticos de la trekkingbike crossbike y fitnessbike anchura del neum tico de 28 mm a 42 mm Neum ticos similares a los de la bicicleta de carretera Anchura del neum tico inferior a 28 mm Consulte a du distribuidor especializado para determinar su tipo de neum tico Valores indicativo
42. a deseada est acoplada As cambia a un plato pi n menor Para cambiar debe pedalear Presione la palanca B hasta que note un enclavamiento y seguidamente su ltela 8 6 3 Cambio en mango giratorio En su mango de cambio hay un anillo giratorio en ambas direcciones Girando este anillo cambia a la siguiente marcha En funci n del fabricante usted cambiar en la misma direcci n de giro a una marcha superior inferior Consulte el funcionamiento preciso en el manual de instrucciones de los compo nentes adjunto o consulte a su distribuidor especializado As cambia en un cambio de marchas de buje Para cambiar debe pedalear Gire el anillo de cambio hasta que est acoplada la marcha deseada As cambia en un cambio de marchas de buje a un plato pi n mayor Para cambiar debe pedalear Gire el anillo de cambio hasta que est acoplada la marcha deseada Para cambiar r pidamente varias ruedas dentadas gire el anillo de cambio hasta que la marcha deseada est acoplada As cambia a un plato pi n menor Para cambiar debe pedalear Gire el anillo de cambio hasta que est acoplada la marcha deseada Para cambiar r pidamente varias ruedas dentadas gire el anillo de cambio hasta que la marcha deseada est acoplada 44 8 6 4 Shimano STI 2 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING As cambia a un plato pi n menor En su cambio hay dos palancas La palanca e
43. aciones separadas relativas al montaje cuidado reparaci n y comprobaci n de dichas piezas conforme a los manuales de instrucciones de los compo nentes adjuntos Encargue nicamente a un taller especializa do el montaje de las piezas de carbono e Tras da os o ca das es indispensable que consulte a su distribuidor especializado Utilice su bicicleta solamente despu s que su distribuidor haya sustituido las piezas da adas o le haya garantizado que puede seguir utilizando la bicicleta sin objeciones Preste atenci n tambi n las indicaciones en el cap tulo 4 8 11 Transportar la bicicleta A Peligro de lesiones a personas da os materiales Debido a un sistema de transporte inade cuado pueden resultar da adas piezas de la bicicleta relevantes para la seguridad y provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales e Transporte esta bicicleta solamente en el interior de su veh culo deben ponerse otros objetos sobre esta bicicleta o este cuadro Esta bicicleta no debe sujetarse los sistemas de retenci n del veh culo baca portabicicletas trasero o interior o similares Esta bicicleta solo se puede transportar en el interior de un veh culo Preste atenci n a que la bicicleta est asegurada y no resulte da ada p ej por otros equipajes Para el transporte puede retirar la rueda delantera y la trasera as como la t
44. ado que le muestre este proceso y practique la tarea hasta familiarizarse con ello Observe para el montaje y desmontaje de las ruedas los cap tulos 8 8 y 11 1 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 55 10 Tras una ca da o un accidente A Peligro de lesiones a personas da os materiales Los da os tras una ca da o un accidente pueden provocar situaciones de circu laci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Tras una ca da o un accidente acuda inme diatamente a su distribuidor especializado autorizado Monte en su bicicleta despu s de que el distribuidor especializado la haya reparado correctamente Tras un ca da debe sustituir b sicamente todas las piezas rotas de la bicicleta Manillar Acoples de triatl n contrarreloj Cuernos del manillar Potencia del manillar Tija del sill n si es de carbono Sill n si la estructura es de carbono Llantas si son de carbono y biela Todas las dem s piezas de la bicicleta deben some terse a comprobaci n y dado el caso repararse por parte de un distribuidor especializado A Peligro de lesiones a personas da os materiales Cada vez hay m s bicicletas equipadas con piezas de carbono Las piezas de carbono son muy sensibles y en caso de montaje err neo o ligeros desperfectos pueden provocar situa ciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Observe todas las indic
45. ara el sistema de pedales respectivo que se fijan en los ganchos del pedal La siguiente descripci n sirve solo a mo do de ejemplo Observe el manual de instrucciones del fabricante de su combinaci n de pedal zapatilla o consulte para ello a su distri buidor especializado para garantizar un montaje y uso correctos de su sistema de pedales autom ticos 1 Encargue a su distribuidor especializado este montaje 2 As usted se sube al pedal A Coloque el pedal en la posici n m s baja B Coloque con la punta de la zapatilla se alando hacia abajo la punta del gancho de la zapatilla en el alojamiento delantero del pedal C Cuando la punta del gancho se encuen tra en la posici n correcta en el pedal pise con un fuerte tir n con toda la super ficie del pie hacia abajo hasta que oiga que el mecanismo de apriete encaja Ahora la zapatilla est unida fijamente con el pedal en sentido vertical En funci n del sistema de pedales la zapati lla tiene una libertad de movimiento lateral As usted suelta su zapatilla del pedal Gire con un fuerte tir n el tal n fuera de la bicicleta 50 8 10 A MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING Cargar el portaequipajes Peligro de lesiones a personas y da os materiales Un portaequipajes no sirve para trans portar objetos voluminosos ni personas El mal uso puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das ac
46. as Todos Todos 2 tornillos Cuadro portabotellas 4 Estructura y funcionamiento Fijaci n portaequipajes 4 1 Categor as Clasificamos nuestras bicicletas en las siguientes catego r as Dentro de estas categor as hay diversas series e Mountainbike Fully con suspensi n en la rueda delantera y en la trasera v ase tambi n cap tulo 4 2 1 Hardtail con suspensi n en la rueda delantera rueda trasera sin suspensi n v ase tambi n cap tulo 4 2 2 2 2tomillos 1 tornillo 1 rueda de Mecanismo de apriete ajuste 2 tornillos 8 10 1 tornillo Mecanismo de apriete desliza 2 tornillos dor del sill n Mecanismo de apriete tija del sill n 1 tornillo 1 tornillo 1 tornillo 5 6 observe el manual 1 tornillo la tija del sill n 2 tornillos 2 tornillos fijaci n 1 tornillo abrazadera cada una un tornillo Conexi n cada una un portaequipajes tornillo Crossbike e Cyclocross Bicicleta de e Fitnessbikes Urban carretera Trekkingbike e Bicicleta el ctrica Consulte la categor a y el modelo as como otros datos de su bicicleta en el certificado de entrega que hay al final de este manual de instrucciones Compruebe la adquisici n junto con su distri buidor especializado la cumplimentaci n total y correcta 18 4 2 4 2 1 4 2 2 4 2 3 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING MTB BICICLETA DE
47. be el desgaste de las llantas Llantas con indicadores de desgaste Verificaci n visual Indicador de desgaste rogatarty 5 0 Regetmatig nakijken Controlar regularmente A Inspecier regotarmero Indicador de desgaste Llantas sin indicadores de desgaste Verificaci n visual Prueba de la u a del dedo Pase la u a del dedo transversalmente por el flanco de la llanta No debe notarse ninguna estr a Si el indicador de desgaste ha dejado de ser visible o la llanta tiene estr as visibles o perceptibles con la u a del dedo la llanta debe sustituirse Verifique los octavos de las llantas Levante la bicicleta y haga girar las rue das delantera y trasera respectivamente Preste atenci n a la distancia entre la llanta y las zapatas en caso de frenos de disco a la distancia entre la llanta y el tubo del cuadro o la bifurcaci n de la horquilla La divergencia admitida m xima por giro es de 2 mm Compruebe la suciedad de sus llantas en particular de aceites o grasas Las llantas sucias deben limpiarse de inmediato v ase cap tulo 12 BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 28 7 1 3 A Comprobar los neum ticos Peligro de lesiones a personas y da os materiales No aplicable a neum ticos sin c mara En caso de desalineaci n de las v lvulas durante durante la circulaci n el pie de l
48. buidor especializado Monte en su bicicleta despu s de que el distribuidor especializado la haya reparado correctamente Problema Causas Posibles Da os en los neum ticos Las ruedas dan saltos Radio roto Se han enredado cuerpos extra os en la rueda Ruidos chasquidos golpes ruidos de roce o sim Da os en la rueda Desplazamiento tambaleante Presi n del aire insuficiente Desplazamiento cada vez m s inseguro y comportamiento de rodadura muy extra o usted percibe cada piedrecita Pinchazo Ayuda P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Retirar el cuerpo extra o Luego utilice su bicicleta con especial pre cauci n Encargue a un taller especializado la comprobaci n de eventuales da os P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Aumento de la presi n del aire v ase cap tu lo 7 1 3 Si al poco tiempo vuelve a repetirse este comportamiento es que se trata de un pinchazo v ase la l nea siguiente Sustituci n de la c mara en caso necesario tambi n el neum tico y el fondo de llanta en sistemas sin c mara Sustituci n del neum tico P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado No se puede utilizar la bicicleta hasta entonces La sustituci n de la c mara el neum tico y el fondo de llanta la puede realizar usted mismo si tiene la experiencia suficiente Pida a su distribuidor especializ
49. cam bio de marchas Ajuste de los topes finales desviador desviador trasero Ajuste de la tensi n del cable Funcionamiento y movimiento suave del cambio de marchas Comprobaci n de todos los tornillos de fijaci n del sistema de cambio de marchas 000000 Comprobaci n del bastidor O Funciones b sicas y estanqueidad de la horquilla de la rueda delantera Funciones b sicas y estanqueidad del amor tiguador Ajuste movimiento suave de los cojinetes de la cabeza de direcci n Compro baci n de todos los tornillos de fijaci n de los componentes del bastidor Comprobaci n todos los tornillos de fijaci n de la construcci n trasera Comprobaci n de las ruedas O Marcha conc ntrica y centrado de la llanta Marcha conc ntrica y asiento de la funda Comprobaci n de la tensi n de los radios Presi n del aire neum tico Montaje correcto y asiento seguro de las ruedas Comprobaci n otros Ajuste y asiento seguro del manillar y la potencia Asiento seguro de la biela y los pedales Ajuste y asiento seguro del sill n y la tija del sill n Asiento seguro de los mangos Ajuste seguro del remacha de montaje de la cadena Funcionamiento de la iluminaci n en TK Ajuste y asiento seguro del portaequipajes chapas protectores y caballete en TK Montaje y asiento seguro de otras piezas de ampliaci n Al entregar la bicicleta El objeto de compra ha sido entregado
50. ci n del sill n Su sill n est fijado con uno o dos tornillos de apriete Para ajustar precisa una llave hexa gonal y una llave dinamom trica del tama o adecuado respectivo As puede ajustar la posici n horizontal o la inclinaci n de su sill n Afloje el los tornillo s de apriete algunos giros hasta que el sill n se pueda desplazar f cilmente O la inclinaci n se puede ajustar MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 39 Ponga el sill n en la posici n deseada En caso del mecanismo de apriete del sill n con un tornillo vuelva a apretar el tornillo de apriete con el par de giro prescrito v ase tabla 3 3 Preste atenci n a que todas las piezas aflojadas se unan en uni n continua En mecanismos de apriete del sill n con dos tornillos g relos alternadamente de un cuarto a medio giro respectivamente hasta que se alcance el par de giro prescrito v ase tabla 3 3 Si el marcado sobre la tija del sill n no se encuentra en los pares de apriete de la tabla 3 3 consulte a su distribuidor especializado Consulte los pares de apriete prescritos en la tabla 3 3 Ajustar la altura del sill n Peligro de lesiones a personas y da os materiales En caso de ni os sobre todo en caso de aquellos que a n no dominan con seguridad montar en bicicleta un sill n ajustado a de masiada altura puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas accidentes y da os materiales Ajuste la altura del sil
51. cidentes o da os materiales Transporte solamente equipajes compac tos con sistemas de retenci n adecuados de m x 25kg Coloque sus equipajes en el centro sobre su portaequipajes Utilice alforjas y preste atenci n a que estas sean adecuadas para su portaequipajes M ntelas seg n las instrucciones Observe el manual de instrucciones respectivo o consulte a su distribuidor especializado Fije su equipaje mediante la parrilla con resorte o con un pulpo adecuado para ello Sacuda su bicicleta adelante y atr s tras cargarla El equipaje sus alforjas u otras piezas no deben soltarse Su equipaje sus alforjas o las piezas de las mismas no deben dificultar su libertad de movimiento mientras conduce Su equipaje sus alforjas o las piezas de las mismas no deben tocar las ruedas Su equipaje sus alforjas o las piezas de las mismas no deben tapar la iluminaci n ni los reflectores 9 A A Aver as durante el viaje Peligro de lesiones a personas y da os materiales Si lleva a cabo medidas de reparaci n para los que no est autorizado esto puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Peligro de lesiones a personas y da os materiales Si detectase en su bicicleta un comporta miento de conducci n an malo ruidos extra os o aver as que no se mencionen en este cap tulo esto puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca
52. cnica de su bicicleta Observe antes del primer uso tambi n el cap tulo 8 Antes de cada viaje Peligro de lesiones a personas y da os materiales Una bicicleta que no est lista para su uso puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Existe la posibilidad de que su bicicleta se haya ca do o que alg n extra o pueda haberla manipulado durante el tiempo en que no estuviera vigilada Compruebe antes de cada viaje de que su bicicleta se puede utilizar con seguridad Gr bese en la memoria el estado correcto de su bicicleta cuando es nueva para as poder reconocer luego m s f cilmente las divergencias del estado correcto hacerle fotos puede resultar de gran ayuda Acuda de inmediato a su distribuidor espe cializado si detecta que el estado real de la bicicleta difiere del estado inicial Utilice su bicicleta despu s de que el distribuidor especializado la haya reparado correctamente 26 7 1 BICICLETA CARRETERA TREKKING Las piezas descritas en los subcap tulos siguientes no est n presentes en todas las ruedas Algunas piezas tambi n estar mon tadas posteriormente Determine en el cap tulo 4 y sirvi ndose de las im genes siguientes qu equipamiento tiene su bicicleta Lleve a cabo las compro baciones correspondientes Si no est seguro o tuviera dudas consulte a su distribuidor especializado Lleve a cabo una com
53. das accidentes y da os materiales Encargue de inmediato a un distribuidor especializado que compruebe las irregulari dades no mencionadas en la siguiente tabla y en caso necesario que las subsane Si las medidas mencionadas no le son tiles consulte de inmediato a un distribuidor especializado MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 51 9 1 Cambio de marchas transmisi n Problema La marcha no cambia o tiene problemas La transmisi n est bloqueada despu s o durante el cambio de marcha Ruidos inusuales como chasquidos arrastre fuerte o golpes Resistencia irregular al pedalear La cadena se ha soltado La cadena se ha soltado despu s o durante el proceso de cambio La cadena salta repeti damente Causas Posibles La palanca de cambio no se ha accionado correctamente Cambio de marchas mal ajustado En caso de desnivel grande demasiada presi n en el pedal o pedaleo demasiado lento Cadena atascada Componentes de la transmisi n cambio de marchas da ados Componentes de la transmisi n cambio de marchas da ados Cambio de marchas mal accionado v ase cap tulo 8 6 Es posible que en condiciones desfa vorables el cambio de marchas est mal ajustado o da ado Cambio de marchas mal accionado v ase cap tulo 8 6 Es posible que en condiciones desfa vorables el cambio de marchas est mal ajustado o da ado Cambio de marchas accionado repe tidamente de manera incorrect
54. de la ley con informaci n detallada en entre otros Internet en la siguiente direcci n http www gesetze im internet de stvzo En caso de utilizar la bicicleta fuera de Alemania tenga en cuenta las normas de circulaci n vigentes en su pa s Consulte para ello a su distribuidor especializado o a la autoridad competente dos frenos que funcionan independiente mente el uno del otro un timbre iluminaci n accionada con una dinamo para la parte delantera luz blanca y la parte trasera luz roja Las bicicletas de carretera de menos de 11 kg no tienen obligaci n de llevar una dinamo Incluso las bicicletas de carretera que es t n exentas de llevar una dinamo deben llevar durante el d a una iluminaci n por pilas autorizada Para la duraci n de la participaci n en la carrera las bicicletas de carretera est n exentas de esta obligaci n reflector blanco delantero a menudo integrador en el faro delantero as como un reflector rojo trasero dos reflectores amarillos para la rueda delantera y dos para la trasera alternativa neum ticos con bandas reflectoras por ambos lados dos reflectores amarillos para el pedal derecho y dos para el izquierdo Todas las piezas de iluminaci n y los reflectores deben estar autorizados Reconocer la autorizaci n con el marca do con una una l nea ondulada y un n mero de varios d gitos Para la debida fijaci n de estas piezas consulte a su distribui
55. decuados consulte a su distribuidor espe cializado Observe la indicaci n sobre el tema horquillas de rueda delantera en el punto 2 1 5 Peligro de lesiones a personas da os materiales En este cuadro solo deben incorporarse horquillas r gida sin suspensi n para la rueda delantera autorizadas por nuestra empresa Consulte a su distribuidor espe cializado autorizado Bicicleta de carretera todos los modelos Fitness Urban todos los modelos Cyclocross todos los modelos Trekking con geometr a de horquilla r gida todos los modelos 6 A MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 25 Antes del primer uso Peligro de lesiones a personas y da os materiales Una bicicleta que no est lista para su uso puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Existe el mismo peligro cuando usted to dav a no est familiarizado con su nueva bicicleta ni con su manejo Lleve a cabo una inspecci n de su bicicleta seg n el punto 7 Antes de la primera salida familiari cese con su bicicleta Averig e en particular qu palanca de freno acciona el freno de la rueda delantera y qu palanca de freno acciona el freno de la rueda trasera v ase cap tulo 4 8 1 Los frenos modernos tienen rendimiento muy potente Si acciona con demasiada fuerza la palanca de freno la rueda respecti va puede bloquearse y provocar una ca da Familiar cese con el
56. dor especializado 2 1 5 Accesorios y modificaciones A Peligro de lesiones a personas y da os materiales Muchos ciclistas desean modificar su bicicleta y adaptarla a sus particulares deseos Horquilla sill n manilla pedales frenos neum ticos elementos de sus pensi n hay muchas posibilidades para modificar su bicicleta posteriormente Los trabajos en la bicicleta tambi n los trabajos que parecen ser sencillos requie ren una formaci n y un conocimiento s lidos y una gran experiencia Los trabajos no adecuados en su bicicleta pueden provocar situaciones de circu laci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Emplee solamente accesorios certificados por EN Se excluyen el ordenador de bicicle ta y el portabotellas si estos los ha elegido y montado el distribuidor especializado Consulte a su distribuidor especializado para la elecci n de los accesorios Nuestra empresa proh be la sustituci n de la horquilla de la rueda delantera para fines de reequipamiento Si fuera necesaria una sustituci n durante las tareas de reparaci n debe emplearse una horquilla con la misma construcci n o una horquilla autorizada para su modelo de bicicleta por nuestra empresa Consulte a nuestro distribuidor especializa do autorizado 14 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING El equipamiento posterior de transmisio nes el ctricas no est permitido en todas nuestras bicicletas No d
57. e disco pueden calentarse duran te del viaje Toque ligeramente con el dedo desnudo brevemente la palanca de liberaci n r pida Si esta est caliente d jela enfriar Los bujes de sus ruedas y eventualmente tambi n el mecanismo de apriete de su tija del sill n est n equipados con ejes de liberaci n r pida a menudo tambi n denominados palancas de liberaci n r pida o liberador r pido Eje de liberaci n r pida 1 Eje 2 Tuerca de tornillo 3 Palanca 4 Resorte Estos ejes de liberaci n r pida permiten un desmon taje y montaje r pidos de estos componentes sin necesidad de utilizar herramientas Estructura funcionamiento e eje largo con rosca que tiene en un lado una tuerca de tornillo y en otro una palanca plegada exc ntrica e Entre la tuerca de tornillo y el bujo y entre la palanca y el buje hay respectivamente un peque o muelle 46 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 47 Los extremos de los muelles con los di me tros m s peque os se alan respectivamente al buje En la palanca de liberaci n r pida en el mecanismo de apriete de la tija del sill n en vez de una tuerca hay una cabeza de tornillo hexagonal Formas especiales Algunas ruedas est n sujetas con ejes pasantes o con una combinaci n de un eje pasante y una palanca de liberaci n r pida est n equipadas con otros sistemas de apriete de eje Consulte su manejo e
58. e prescrito del tornillo de la abrazadera de apriete del sill n es de 5 6 Nm El tubo del asiento no debe escariarse ni mecanizarse de otro modo Tras una ca da acuda inmediatamente a su distribuidor especializado autorizado La tija del sill n y el tubo del asiento no deben engrasarse Solamente debe utilizarse una pasta de montaje para carbono Las tijas de sill n de aluminio deben mon tarse nicamente empleando una pasta de montaje de carbono La abrazadera del sill n no debe cerrarse si la tija del sill n est desmontada 5 A MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING Portabotellas Los juegos de rosca est n previstos para sujetar los portabotellas convencionales El par de apriete m ximo de los tornillos para sujetar el portabotellas en el cuadro es de 4 Nm Entrenamiento est tico No est permitido utilizar inmovilizadores para el entrenamiento est tico con una fijaci n fija Mediante dicha fijaci n fija se producen solicitaciones en las punteras o en el eje de liberaci n r pida que difieren nota blemente del funcionamiento permitido Por ello se pueden producir da os en el cuadro de la bicicleta Transporte Al transportar ruedas con cuadro de carbo no se ruega especial prudencia Proteja en particular el cuadro del contacto con otras piezas Emplee para ello cubiertas o similares No deben emplearse sistemas de apoyo o similares que utilicen elementos de apriete para fijar
59. ebe estar como m nimo 10 cm bajo el canto superior del tubo del sill n No se f e de la marca que hay en la tija del sill n As puede comprobar la profundidad de inserci n correcta Mantenga la punta de un dedo en la tija del sill n montada directamente sobre la abrazadera Deje la punta del dedo en dicho lugar y saque la tija del sill n del tubo del asiento Coloque la tija del sill n al lado del tubo del asiento de modo que la punta de su dedo se encuentre de nuevo directamen te encima de la abrazadera En esta posici n el extremo inferior de la tija del sill n debe estar como m nimo 10 cm bajo el canto superior del tubo del sill n 3 Gire el sill n de forma que la punta del mismo se ale en la direcci n de despla zamiento Preste atenci n a que la abrazadera est enrasada en el cuadro y cubra las ranuras del tubo del asiento y de la abrazadera Cierre la palanca de liberaci n r pida tal y como se explica en el cap tulo 8 8 o fije el tornillo allen con una llave dinamom trica Observe las instrucciones de montaje y el par de apriete prescrito en la tabla 3 3 Peligro de lesiones a personas y da os materiales Una tija del sill n de carbono demasiado apretada puede romperse durante el via je y provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales La abrazadera del tubo del sill n debe estar apretada de modo que la tija del sill
60. ebe modificarse la calidad de ninguna de las piezas de su bicicleta Encargue todos los trabajos de ampliaci n modificaci n asistencia t cnica y otros en su bicicleta nicamente a su taller especia lizado Tenga en cuenta que la persona que realiza cambios en la bicicleta tambi n es respon sable de ellos 2 1 6 Transporte de ni os y equipaje A remolques para bicicleta Peligro de lesiones a personas y da os materiales El transporte de ni os y equipaje est vin culado con peligros Muchos cuadros de bicicletas no son adecuados para montar portaequipajes ni asientos para ni os Transporte su equipaje nicamente en sobre sistemas de soporte adecuados Estos son las mochilas para bicicleta o los portaequipajes autorizados por el fabri cante Consulte para ello a su distribuidor especializado Los portaequipajes deben montarse solamente en los elementos de sujeci n previstos para ello de los siguientes modelos series Cross Trekking City opci n de sujeci n prevista Los asientos para ni os deben montarse nicamente sobre los portaequipajes adecuados para ello Consulte para ello a su distribuidor especializado La carga adicional m xima es de 25 kg ATENCI N Algunos portaequipajes solo est n auto rizados para un peso reducido Observe los datos del fabricante del por taequipajes Preste atenci n a que el peso total admitido no se alcance tambi n c
61. ello tambi n las indicaciones en el manual de instrucciones separado para su horquilla de suspensi n Comprobar la suspensi n de la rueda trasera Verifique su suspensi n de la rueda trasera Si ntese sobre la bicicleta y contraiga y descontraiga la bicicleta parada mediante movimientos fuertes hacia arriba y hacia abajo La parte trasera de la bicicleta debe con traerse y descontraerse f cilmente No deben producirse chasquidos ni crujidos Observe para ello tambi n las indicaciones en el manual de instrucciones separado para su suspensi n Comprobar los frenos Peligro de lesiones a personas y da os materiales Un funcionamiento err neo de los frenos es mortalmente peligroso Verifique su sistema de frenos con particular esmero Durante las excursiones de varios d as el dis co del freno las gomas del freno y los forres pueden desgastarse notablemente Lleve consigo en dichas excursiones gomas de freno y forros de freno de recambio Realice usted mismo la sustituci n solamente si est familiarizado con esta tarea Consulte para ello a su distribuidor especializado Si usted no dominase la sustituci n enc r guela a un especialista MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 33 1 Verifique el funcionamiento de su sistema de frenos Accione ambas palancas de freno hasta el tope con la bicicleta parada Preste atenci n a que en esta posici n la distancia m s peque
62. ez ambas palancas de cambio o ambos cambios Se aplica al cambio de marchas en el con junto de platos cambio izquierdo y cambio de marchas de buje Nunca cambie bajo solicitaci n Determine sirvi ndose de las im genes que sistema de cambio de marchas est incor porado en su bicicleta Si no est seguro consulte a su distribuidor especializado Si su palanca de cambio no aparece ilustrada en las im genes consulte su manejo en el manual de instrucciones de los componentes adjunto del fabricante de la palanca de cambio o consulte a su distribuidor especializado Shimano Dual Control A Cambio en mango giratorio Shimano Rapidfire Shimano STI El cambio de marchas STI es mec nico La palanca de cambio izquierda sirve para accionar el desviador la derecha para accionar el desviador trasero En caso de un cambio de marchas electr nico denominado Shimano Di2 el cambio de marcha se lleva a cabo mediante teclas El accionamiento de Di2 se lleva a cabo de forma an loga Consulte los detalles en el manual de instrucciones especial del fabricante Shimano Di2 NO En un cambio de marchas el cambio de marcha se produce al cambiar de sitio la cadena a otra rueda dentada En el conjunto de platos estas ruedas dentadas se denominan platos y en el paquete de pi ones pi ones Mantenga la posici n de la cadena pres crita tal y como se ilustra abajo Debe evitarse
63. ferior Vaina superior Palanca de inversi n Horquilla Amortiguador Ruedas Manillar Potencia Direcci n Portaequipajes Sistema de luz Guardabarros Q A m 7 pam La E gt Contenido 1 1 2 1 1 3 1 1 4 1 2 1 2 1 1 2 2 1 2 3 2 1 2 1 1 2 1 2 2 1 3 2 1 4 2 1 5 2 1 6 2 1 7 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 3 2 2 4 2 3 3 1 Acerca de este manual de nstrucciones PE A a 7 CONVENCIONES adorada 07 Presentaci n aseado 07 Designaci n de 07 ndice de 1 lt 07 Definiciones de 07 08 Indicaciones generales sobre este manual de instrucciones 08 09 rea de 09 Documentos 09 o E 09 Para su 10 Utilice su bicicleta conforme a las 10 Qui n puede montar en su bicicleta 10 C mo debe montar en su bicicleta 10 D nde puede montar en bicicleta 10 12 En qu estado debe estar su bicicleta cuando usted se monta en ella
64. i n 4 4 Los cuadros modernos de bicicleta son de aleaciones Material del cuadro indicaciones sobre el material de carbono de aluminio carbono acero o titanio Encontrar el material de su cuadro en el punto 16 en el certificado de entrega o consulte para ello a su distribuidor espe cializado Peligro de lesiones a personas y da os materiales MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 23 El carbono es un material moderno en la construcci n de bicicletas y veh culos No obstante las piezas de carbono son delica das y sensibles Los errores en el montaje o en el uso puede provocar roturas y por ello situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Es indispensable que preste atenci n a las siguientes indicaciones sobre el uso de componentes de carbono Si tuviera dudas sobre c mo manejar las piezas de carbono consulte a su distribuidor especializado Peligro de lesiones a personas y da os materiales Peligro de lesiones a personas y da os materiales Las cargas por impacto y golpe que pue den producirse por un uso que va m s all de la finalidad autorizada v ase cap tu los 2 1 3 y 4 1 as como los impactos de piedra puede provocar da os no visibles en el tejido de carbono o delaminaciones un desprendimiento de las capas de carbono adheridas Mediante tales da os previos en combi naci n con las fuerzas que surgen duran te el uso las piezas
65. iales Un caballete deformado demasiado corto o demasiado largo no garantiza un buen apoyo de su bicicleta Su bicicleta puede caer y lesionarle a usted o a otras personas Su bicicleta y otros objetos que se en cuentren en las inmediaciones como p ej otras bicicletas coches etc pueden resultar da ados Encargue a un taller especializado la repara ci n o sustituci n del caballete deformado En caso de caballetes de altura regulable encargue a un taller especializado el ajuste de la altura correcta Verifique su caballete si dispone de l 38 BICICLETA DE CARRETERA TREKKING Compruebe visualmente la uni n roscada El caballete debe estar fijamente montado en el cuadro Pliegue hacia arriba el caballete antes de cada viaje El caballete no debe desplegarse por s solo En caso de caballetes de altura regula ble compruebe mediante la fuerza de la mano que la parte extensible no se pueda desplazar Verifique el apoyo seguro de su bicicleta Apoye o coloque su bicicleta sobre el caba desplegado Su bicicleta debe estar apoyada con segu ridad Su bicicleta debe permanecer bien apoyada y no caer si se la empuja ligeramente Peligro de lesiones a personas y da os materiales Los accesorios no montados correctamente o que se han aflojado pueden menoscabar su seguridad de circulaci n Verifique la fijaci n correcta de los acceso rios mencionados expl citamen
66. idad as como al utilizar la bicicleta en el bike park o para descender existe b sica mente el peligro de sufrir ca das Cuanto mayor sea la velocidad mayor ser el riesgo Todas las calles o caminos pueden presentar desperfectos u obst culos Conduzca en dichas zonas lentamente y con precauci n Empuje o cargue su bicicleta sobre dichos obst culos en caso necesario Salte y conduzca a alta velocidad solamen te si domina con seguridad la t cnica de conducci n Por ello adapte el uso de su bicicleta a su capacidad de conducci n y emplee el equipo de protecci n adecuado Categor a 0 Bicicletas infantiles Mountainbike infantil Tama os de los neum ticos 16 24 Categor a 1 Bicicletas de carre tera bicicletas para triatl n o contra rreloj Fitnessbikes y urban bikes Categor a 2 Crossbikes y trek kingbikes tambi n en versi n h brida Bicicletas de ciclo Cross Bicicletas infantiles para viajar sobre caminos afirmados KID 160 KID 200 como KID 240 Calles asfaltadas que no son utilizadas por autom viles y carriles bici los caminos afirmados con arena grava o materiales similares p ej camino forestal camino de tierra que no son utilizados por veh culos en los que las ruedas est n en contacto constante con el suelo gt sin saltos no conducir sobre una rueda ningu na frenada en la que la rueda trasera pierda el contacto con el suelo Re
67. idas Cube como sigue Para todos los cuadros y horquillas r gidas garantizamos a partir de la fecha de compra Aluminio Carbono aluminio carbono 6 a os de garant a 3 a os garant a Si se produjera una rotura en dicho tiempo a partir de la fecha de compra estamos obligados a sustituir este art culo por un igual o similar Nos reservamos el derecho que reparar los cuadros y piezas defectuosas o sustituirlo por el modelo sucesor correspondiente Si para sustituir un cuadro no estuviera disponible un cuadro del mismo tipo nos reservamos el derecho de proporcionar un cuadro de recambio que puede diferir en la forma y el color del cuadro original No existe el derecho a suministrar la mercan c a del mismo tipo No realizaremos gratuitamente ni reembol saremos las tareas de modificaci n que se salgan de la prestaci n de garant a legal 2 a os Caso especial A los modelos Fritzz Hanzz TWO 15 a todas las dirtbikes as como a todos los com ponentes afectados por la sustituci n del cuadro no se aplica esta garant a ampliada Aqu se aplican los 2 a os de prestaci n de garant a legal Las prestaciones solo se aplican al cuadro y las horquillas r gidas y no a la pintura y la decoraci n Los gastos por piezas requeridas por el cam bio del cuadro p ej desviador direcci n amortiguador etc no se incluyen en la garant a y el propio cliente debe correr con ellos El derech
68. ija con el sill n siempre que est n equipados con ejes de liberaci n r pida Realice este desmontaje nicamente cuando est seguro de que puede volver a montar correctamen te estas piezas V ase para ello cap tulos 8 3 8 8 Si las ruedas est n atornilladas al cuadro p ej en los cambios de marchas de buje consulte a su distribuidor especializado Peligro de da os materiales A Si su bicicleta se encuentra en el interior del veh culo la radiaci n solar puede favorecer un revent n de los neum ticos o que estos se suelten de las llantas Por este motivo antes del transporte vac e algo de aire de los neum ticos y vuelva a llenarlos despu s de realizado el transporte v ase para ello el cap tulo 7 1 3 BICICLETA CARRETERA TREKKING 56 Montar y desmontar las ruedas Peligro de lesiones a personas y da os materiales Unas ruedas mal montadas pueden pro vocar situaciones de circulaci n peligro sas ca das accidentes y da os materiales Es indispensable que su distribuidor especia lizado le muestre el desmontaje y el montaje de las ruedas Practique esta tarea como m nimo una vez bajo su supervisi n y control Lleve a cabo el montaje y desmontaje solo cuando est seguro de dominar con seguri dad dichas tareas Peligro de quemadura Tras salidas prolongadas las llantas de la bicicleta y los discos de freno pueden estar muy calientes Directamen
69. itido Los cuadros de carbono son por lo ge neral adecuados solamente para su uso sobre un rodillo de entrenamiento libre sin ning n tipo de fijaci n Peligros restantes Peligros por montaje final err neo Peligro de lesiones a personas y da os materiales Un montaje final inadecuado de esta bicicleta puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Pida a su distribuidor especializado que confirme el montaje final correcto y el ajuste para la posici n sentada correcta Utilice para ello el formulario de este manual de instrucciones Peligros por uso inadecuado Peligro de lesiones a personas y da os materiales Si no presta atenci n a este manual de instrucciones esto puede provocar situa ciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Es indispensable que preste atenci n a las indicaciones en el punto 2 1 3 Preste atenci n a la idoneidad de su bici cleta para el uso que tiene planeado v ase puntos 2 1 4 1 2 2 3 Peligro de quemaduras A A 2 2 4 Peligro de lesiones a personas da os materiales Peligro de quemadura Tras salidas prolongadas las llantas de la bicicleta y los discos de freno pueden calentarse mucho Directamente despu s de una salida no toque las llantas ni los discos de freno Deje que las llantas y los discos de freno se enfr en antes de tocarlos Para comprobar la tem
70. je correcto pasta de montaje seg n el punto 11 2 Montaje de una tija del sill n con el di metro correcto Ajuste y regulaci n seg n el manual de instrucciones de los componentes adjunto P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Los errores en el cuadro y la suspensi n pueden provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales la m s m nima aver a acuda inmediatamente a su distribuidor especializado Monte en su bicicleta despu s de que el distribuidor especializado la haya reparado correctamente Problema Ruidos chasquidos golpes ruidos de roce o sim La iluminaci n funciona parcial mente no funciona Causas Posibles Las piezas del guardabarros o del portaequipajes est n aflojadas Bombillas fundidas bombillas leds Cables da ados Dinamo averiada Ayuda P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Sustituci n de las bombillas Consulte para ello a su distribuidor especializa do P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado 54 BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 9 5 Ruedas y neum ticos A Peligro de lesiones a personas da os materiales Los da os en las ruedas y los neum ticos pueden provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales la m s m nima aver a acuda inmediatamente a su distri
71. l n de modo que el ni o alcance el suelo con ambos pies al sentarse Observe para ello el cap tulo 11 2 En caso de una abrazadera con tornillo precisa una llave hexagonal y una llave dinamom trica del tama o adecuado respectivo En caso de un mecanismo de apriete con cierre r pido observe el cap tulo 7 8 Afloje el mecanismo de apriete tal y como se describe en el cap tulo 11 2 Ponga el sill n con la tija del mismo en la posici n deseada Observe para ello las indi caciones sobra la profundidad de inserci n de la tija del sill n en el cap tulo 11 2 Apriete la tija del sill n tal y como se des cribe en el cap tulo 11 2 Ajustar la horquilla de suspensi n Consulte las instrucciones para ajustar su horquilla de suspensi n del manual de instrucciones de los componentes adjunto del fabricante de la misma pa a N Si su horquilla dispone de mecanismo de bloqueo tal y como se ve en la imagen consulte su manejo en el manual de instrucciones de los componentes adjunto del fabricante de la horquilla de suspensi n Las horquillas de suspensi n con elast meros o muelles de acero son adecuadas respectivamente solo para una rango de peso total peso del ciclistas eventual equipaje Este rango de peso es encuen tra habitualmente dentro de los 20 kg Solo se puede ajustar la pretensi n de la horquilla presionando los muelles con un tornillo de ajuste De este modo solamente se cambia
72. la bicicleta en la ilustraci n de la cubierta o en las im genes individuales Leyes y StVO y StVZO son leyes solamente v li __ dasen Alemania Antes de utilizar por primera vez su bicicleta p ngase al d a sobre qu leyes son v lidas para el uso de su bicicleta en su pa s Acuda para ello a las autoridades competentes y consulte a su distribuidor especializado Indicaciones generales sobre este manual de instrucciones Peligro de lesiones a personas y da os materiales Este manual de instrucciones no sirve para aprender a montar en bicicleta Si no presta atenci n a este manual de instrucciones esto puede provocar situa ciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Lea con atenci n este manual de instruc ciones antes del utilizar por primera vez su bicicleta Preste atenci n a que todos los campos en el punto 15 est n totalmente cumplimentados Preste atenci n a que este manual de instrucciones debe incluir manuales de uso separados en el idioma de su pa s para cada uno de los componentes de su bicicleta Es tos se nombran expl citamente en el punto 16 Certificado de entrega Todos los componentes de la bicicleta est n ilustrados en las ilustraciones Las ilustraciones mostradas en este manual de instrucciones son a modo de ejemplo y son v lidas para todas las bicicletas de Cube excepci n bicicletas el ctricas Conserve este manual de instrucciones y
73. largo periodo de tiempo Peligro de da os materiales 4 Un almacenamiento inadecuado de su bicicleta puede da ar los rodamientos y los neum ticos y propiciar la corrosi n e Preste atenci n a las indicaciones siguien tes 1 Limpie y cuide su bicicleta tal y como se describe en el cap tulo 12 2 Guarde su bicicleta solo en habitaciones secas y sin polvo Utilice soportes adecuados para bicicletas p ej caballete ganchos murales Con sulte para ello a su distribuidor especia lizado Si su bicicleta toca con una o con ambas ruedas el suelo Levante su bicicleta cada 2 3 semanas y gire las ruedas a mano varias veces Mueva el manillar varias veces hacia los lados Gire la biela a mano varias veces en la direc ci n contraria al sentido de giro Antes de volver a utilizarla realice una com probaci n seg n el cap tulo 7 Disposiciones de la garant a 68 DE CARRETERA TREKKING 14 Garant a legal garant a 14 3 comercial 14 1 Garant a comercial 14 2 B sicamente todos los cuadros y horquillas r gidas de Cube tiene una garant a de 2 a os a partir de la fecha de compra por la ley de garant a comercial Su interlocutor en caso de derechos de garant a es el distribuidor al que ha comprado nuestro producto 14 4 Prestaciones de la garant a Adem s ampliamos el derecho de garant a de una parte de nuestros cuadros y horqui llas r g
74. mejorar su salud Su distribuidor de bicicletas tambi n es muy im portante para usted para asesoramiento y montaje final El es el interlocutor para el mantenimiento las inspecciones modificaciones y reparaciones de toda clase Si tuviera preguntas sobre nuestro producto p ngase en contacto con su distribuidor de bicicletas 1 Acerca de este manual de instrucciones 1 1 Convenciones 1 1 1 Presentaci n Nota Le llama la atenci n sobre informaci n a la que tiene que prestar una especial atenci n A N Advertencia Le advierte sobre posibles lesiones leves a personas y sobre posibles da os materiales Peligro Le advierte sobre posibles lesiones graves a personas incluso la muerte Peligro de quemadura A La temperatura es superior a 45 C coa gulaci n de prote na y puede provocar quemaduras en las personas 1 1 2 Designaci n de posiciones Cuando en este manual de instrucciones se habla de a la derecha a la izquierda hacia delante o hacia atr s esto siempre significa visto desde la posici n en sentido de la marcha 1 1 3 ndice de abreviaturas 1 1 4 Definiciones de conceptos Una desviaci n circular en la llanta Octavo se llama coloquialmente octavo bar Par de giro DIN Distribuidor especializado taller espe cializado Fuerza ma nual HWK IHK MTB Nm Bicicleta el ctrica psi StVO StVZO Unidad habitual para
75. n el manual de manejo adjunto del fa bricante de la horquilla de suspensi n o consulte a su distribuidor especializado As abre usted el eje de liberaci n r pida 1 Presione la palanca exc ntrica plegada apart ndola del buje Esta se puede girar en unos 180 sobre su propio eje Gire la tuerca de tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la rueda se pueda sacar del cuadro o de la horquilla sin demasiado esfuerzo Si debiera retirar totalmente las tuercas del tornillo preste atenci n a no perder los peque os muelles en el mecanismo de apriete de la tija del sill n gire el tornillo hexagonal en vez de la tuer ca en el sentido de las agujas del reloj En caso de la palanca de liberaci n r pida en el mecanismo de apriete de la tija del 4 Incline la palanca plegada exc ntrica sill n para aflojar gire el tornillo hexa gonal en vez de la tuerca en el sentido contrario a las agujas del reloj hacia abajo de manera que casi forme una prolongaci n del eje del buje Mantenga la palanca en esta posici n Cerrar en orden inverso Si el eje de liberaci n r pida se ha retira do completamente del buje despl celo desde el lado izquierdo en el sentido de desplazamiento a trav s del buje A Peligro de lesiones a personas da os materiales El manejo del eje de liberaci n r pida puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os
76. nmediatamente con un taller especializado P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Los errores en el cuadro y la suspensi n pueden provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales la m s m nima aver a acuda inmediatamente a su distribuidor especializado Monte en su bicicleta despu s de que el distribuidor especializado la haya reparado correctamente Problema Causas Posibles Ruidos chasquidos golpes ruidos Cuadro o suspensi n da ados de roce o sim Par de apriete insuficiente La tija del sill n se resbala hacia el cuadro se gira en cuadro o tija del sill n de carbono Ayuda P ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Comprobaci n y correcci n del par de apriete v ase punto 3 3 p ngase en contacto inmediatamente con un taller especializado Problema La tija del sill n se resbala hacia el cuadro o se gira Comportamiento deficiente de la suspensi n Comportamiento deficiente de la suspensi n a pesar de un ajuste correcto MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 53 Causas Posibles Montaje err neo La tija del sill n tiene un di metro demasiado reducido La suspensi n no est ajustada correctamente Suspensi n da ada 9 4 Guardabarros portaequipaje iluminaci n DM Peligro de lesiones a personas y da os materiales Ayuda Desmontaje y monta
77. o Presione en la posici n mostrada la biela izquierda hacia la vaina inferior No debe percibir ning n juego del cojinete No deben producirse chasquidos ni crujidos Verifique si la cadena presenta da os La cadena no debe estar da ada en ning n lugar por p ej bridas de cadena deforma das pernos de remache que sobresalen etc o tener eslabones fijos inm viles Con la bicicleta parada gire la biela dere cha en contra de la direcci n de trans misi n y observe el guiado de la cadena en las ruedas dentadas en el desviador trasero La cadena debe correr por las ruedas dentadas y no debe saltar 7 10 A 7 11 7 12 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 37 Comprobar la iluminaci n Peligro de lesiones a personas y da os materiales La aver a de los faros delanteros y la luz trasera puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas en caso de oscuri dad o mala visibilidad Utilice su bicicleta bajo dichas condiciones de visibilidad solamente si su sistema de iluminaci n funciona a la perfecci n Verifique el funcionamiento de su iluminaci n Si lo hay observen el interruptor de encendi do apagado en el faro Levante la rueda delantera Gire manualmente con fuera la rueda delantera El faro delantero y la luz trasera deben encenderse Si la hay compruebe el funcionamiento de la luz de posici n Comprobar el portaequipajes Peligro de lesiones a personas y
78. o a la garant a comercial legal se extingue En caso de cambios en la bicicleta sin el consentimiento previo del fabricante En caso de deficiencias o da os por piezas de ampliaci n como p ej alfor jas candado sistemas de apoyo etc que se deban al incumplimiento de las espe cificaciones de este manual de instrucciones que se deban a una fuerza mayor accidente uso incorrecto reparaciones no realizadas profesionalmente mantenimiento cuidado deficientes o desgaste que se deban al uso no conforme ej el uso de un cuadro est ndar para una dirtbike Montaje de una horquilla de puente doble ampliaci n del rango del recorrido del mue lle Solicitaci n excesiva por saltos etc que se deban al uso de recambios no autorizados por nosotros o no originales en la bicicleta tal y como se especifica en el manual de instrucciones MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 69 15 Lista de comprobaci n para la inspecci n de entrega Comprobaci n frenos Desplazamiento de los cables de freno Verificaci n de los cables de freno Ajuste de los forros de freno Comprobaci n de la estanqueidad en los sistemas de frenos hidr ulicos Comprobaci n de todos los tornillos de fijaci n del sistema de frenos Funcionamiento y eficacia del freno delante ro y el freno trasero 0000 Comprobaci n del cambio de marchas Desplazamiento de los cables de cambio Ajuste de la palanca o los mangos de
79. on ni os o equipaje v ase la tabla en el punto 3 2 Preste atenci n a una carga segura Las piezas de equipaje no deben tocar las piezas m viles de la bicicleta ruedas trans misi n cadena frenos ni tampoco deben mermar el funcionamiento ni el manejo de su bicicleta No sobrepase el peso total admitido v ase cap tulo 3 2 Col quese con toda la ropa deportiva que vaya a ponerse junto con su bicicleta sobre una b scula calibrada Calcule el peso total admitido levantando la bicicleta con toda la carga adicional sin los ni os Pese a los ni os en una b scula para perso nas y sume los pesos calculados La carga adicional empeora el comporta miento de conducci n La carga adicional aumenta la distancia de frenado Adapte su forma de conducir El montaje y el uso de remolques para bicicleta no est permitido en nuestras bici cletas a menos que estos est n autorizados especialmente para el modelo de bicicleta correspondiente 2 1 7 2 2 2 2 1 A 2 2 2 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 15 Entrenamiento sobre rodillo Peligro de lesiones a personas y da os materiales Entrenamiento sobre rodillo El uso de aparatos para el entrenamiento sobre rodillo con sujeci n fija del cuadro manillar u horquilla pueden da ar su bicicleta El uso de aparatos para el entrenamiento sobre rodillo que se sujetan en la horqui lla manillar o cuadro de la bicicleta no est perm
80. ontar en su bicicleta Peligro de lesiones a personas y da os materiales El ciclista debe tener el tama o corporal adecuado para esta bicicleta consulte a su distribuidor especializado Los ni os y j venes deben poder manejar la bicicleta con seguridad Los elementos de manejo p ej palanca de freno deben ser adecuados para las manos de los ni os Diferentes instituciones o entrenadores ofrecen cursos t cnicos de circulaci n en mountainbike Un curso de este tipo le ayudar a mejorar su t cnica de conducci n y el manejo de su bicicleta C mo debe montar en su bicicleta Peligro de lesiones a personas y da os materiales Si ntese con el trasero sobre el sill n o monte de pie es decir pedaleando de pie Agarre con la mano izquierda el mango izquierdo del manillar y con la mano dere cha agarre el mango derecho del manillar Utilice la bicicleta solamente como medio de desplazamiento D nde puede montar en bicicleta Todas las bicicletas de nuestra casa es t n clasificadas en categor a Encontrar la categor a de su bicicleta al final del presente manual de instrucciones El distribuidor especializado escribir la categor a durante la compra v ase tambi n el cap tulo 4 Peligro de lesiones a personas da os materiales Su seguridad de circulaci n en dichas calles y caminos depende de la velocidad a la que vaya En caso de saltos y de alta veloc
81. pecializado la verificaci n del desgaste de los forros de freno y del disco de freno v ase para ello tambi n el cap tulo 12 Plan de servicio Los forros de freno no deben sobrepasar el indicador de desgaste El disco de freno no debe ser inferior al espesor m nimo Consulte el espesor m nimo en el manual de instrucciones del componente adjunto Compruebe la suciedad de sus discos de freno en particular de aceites o grasas Los discos de freno sucios deben limpiarse de inmediato v ase cap tulo 12 Durante las excursiones de varios d as el disco del freno las gomas del freno y los forres pueden desgastarse notablemente Lleve consigo en dichas excursiones gomas de freno y forros de freno de recambio Realice usted mismo la sustituci n solamente si est familiarizado con esta tarea Consulte para ello a su distribuidor especializado Si usted no dominase la sustituci n enc rguela a un especialista Comprobar el freno de contrapedal Conduzca a paso normal Pedalee hacia atr s en contra de la direcci n de transmisi n La rueda trasera debe frenarse fuertemente de esta forma 7 9 Comprobar la transmisi n la cadena 1 Gire la biela derecha en sentido contrario a las agujas del reloj y observe desde arriba los platos y los pi ones Los platos y pi ones no deben tener ning n ladeo axial No debe encontrarse dentro ning n cuerpo extra o Ret relo siempre que sea f cil hacerl
82. peratura toque ligera y brevemente con el dedo desnudo las llantas y los discos de freno Si los nota calientes espere unos minutos y repita la prueba hasta que las llantas y los discos de freno se hayan enfriado Otros peligros e indicaciones de seguridad Peligro de lesiones a personas y da os materiales Si no presta atenci n a este manual de ins trucciones esto puede provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Observe las normas de circulaci n vigentes de su pa s Al iren bicicleta p ngase el casco Conduzca de forma previsora y defensiva No conduzca bajo los efectos del alcohol Conduzca de modo que tenga el control de su bicicleta en todo momento y no se vea en apures en caso de situaciones peligrosas repentinas Sobre mojado el efecto de los frenos puede disminuirse La distancia de frenado se prolonga Al montar en bicicleta utiliza solamente ropa adecuada que no limite el manejo de la bicicleta ni la vista Conduzca solamente con pantalones estre chos Las prendas de ropa ancha se pueden enredar en la bicicleta y provocar ca das graves 16 2 3 3 3 1 3 2 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING No sobrepase el peso total admitido v ase cap tulo 3 2 Observe las indicaciones de mantenimiento y cuidado en los cap tulos 12 y 13 Peligro de lesiones a personas y da os materiales Las ruedas en movimiento pueden
83. preste atenci n a no modificar la posici n de las gomas de freno con el neum tico Este podr a ser el caso en particular con neum ticos de gran volumen Si el neu m tico no pasa sin m s por el freno sa que el aire necesario del neum tico Posteriormente llene el neum tico de nuevo con la presi n del aire correcta Todas las categor as series excep to la categor a bicicleta de carretera triatl n Primero desmonte la rueda delantera contin e con el punto 3 Cambie al pi n m s peque o en la rueda trasera v ase cap tulo 8 6 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 57 Peligro de lesiones a personas y da os materiales Las ruedas que giran puede lesionar sus manos Nunca agarre la bicicleta cerca de una rueda que gira Frene la rueda que gira accionando la palan ca de freno correspondiente hasta que esta se detenga por completo antes de llevar a cabo tareas cerca de la rueda Para ello levante la parte trasera de la bicicleta accione el cambio correspondiente y gire manualmente la biela en el sentido de la transmisi n hasta que la cadena est en el pi n m s peque o Frene la rueda hasta que se detenga por completo v ase punto 8 7 Abra el freno solo si son frenos de llanta no frenos de disco a En freno de llanta con cable p ej de Shimano Comprima las pastillas de freno con una mano y saque la gu a de cable del escribo B En freno de llan
84. probaci n visual en toda la bicicleta Compruebe que todo los tornillos de suje ci n est n correctamente atornillados v ase cap tulo 3 3 Compruebe toda la bicicleta por si tuviera marcas roturas ara azos profundos u otros da os mec nicos a su distribuidor especializado si la comprobaci n visual ha dado deficiencias de cualquier tipo Comprobar las ruedas La rueda delantera y la trasera tambi n se denominan rueda Una rueda consta de Buje Pi n o paquete de pi ones solo en el buje de la rueda trasera Disco de freno si lo hay Radios Llanta y neum tico v ase campo siguiente Actualmente hay tres tipos de neum tico diferentes Neum tico radial este tipo de neum tico es el m s extendido y se compone de Neum tico C mara y fondo de llanta solo en llantas con n dulos en los radios En el neum tico hay alambre o un tal n que al inflarlo se encuentra en la pesta a de la llanta mbito de uso todas las categor as Neum ticos sin c mara Las llantas especiales sin o con n dulos de radios cerrados estancos y neum ticos est n cerrados herm ticamente y hacen innecesario el uso de una c mara No obstante en caso de aver a se puede montar una c mara mbito de uso mountainbikes crossbikes bicicleta de carretera calle Neum ticos con c mara La c mara est cosida en el neum tico El neum tico con la c mara se pega en el montaje
85. provo car lesiones en sus manos y otras partes del cuerpo Mantenga sus manos y otras partes del cuerpo alejadas de las ruedas en movimiento Mantenga sus manos y otras partes del cuerpo alejadas de componentes que se mueven ej suspensi n palanca de inversi n frenos Preste atenci n a que los ni os sobre eventuales asientos para ni os montados no pueden entrar en contacto con las ruedas gi rando ni con componentes que se mueven Eliminaci n Elimine su bicicleta adecuadamente una vez acabada su vida til Pregunte para ello a su distribuidor especializado o acuda a una instalaci n de reciclaje Volumen de suministro datos t cnicos Volumen de suministro Bicicleta completa parcialmente sin pe dales o Juego del cuadro respectivamente con manual de instruccio nes incluido el certificado de entrega as como todos los dem s manuales de uso re levantes de los fabricantes cuyas piezas han sido incorporadas En caso de los cuadros de carbono y las bicicletas el ctricas observe los manuales de uso adicionales Datos t cnicos Peso total admitido Bicicleta con carga adicional total y piezas de ampliaci n Peso del cuerpo incl y equipaje mochila Bicicleta de carre 115 kg tera MTB 115 kg Trekking 115 kg portaequipajes 25 kg portaequi Peso total ss admitido Trekking totalmen 115 kg te equipada 25 kg por taequipajes Bicicleta infantil 30 kg hasta 16
86. rendimiento de los fre nos de su bicicleta lentamente en terrenos no peligrosos En caso de frenos de llanta nuevos as como tras la sustituci n de las gomas de freno el pleno rendimiento de frenado se desarrolla tras un periodo de rodaje determinado Por este motivo tenga en cuenta sus iniciales distancias de frenado m s prolongadas Los frenos de disco primero tienen que someterse a rodaje El pleno rendimiento de frenado se desarrolla tras un proceso de rodaje Observe las instrucciones de rodaje adjuntas del fabricante de los frenos Si su bicicleta est equipada opcionalmen te con pedales autom ticos que unen el zapato fijamente con el pedal practique el montarse y bajarse de la bicicleta antes de usarla Los pedales autom ticos no son pedales de seguridad Si tras adquirir la bicicleta debe desmon tar la tija del sill n y la rueda delantera o la trasera para transportarla observe las instrucciones en el cap tulo 11 7 A Pida a su distribuidor especializado que confirme el montaje final correcto y la comprobaci n de que la bicicleta est lista para circular Usted mismo debe realizar el ajuste fino y las modificaciones peque as tal y como se describe en los cap tulos 8 2 y 8 3 Pida a su distribuidor especializado que ajuste la posici n correcta del sill n Utilice esta bicicleta despu s de que su distribuidor especializado le haya fami liarizado mediante una instrucci n con la t
87. reno sobre el tornillo de gu a Coloque los eventuales discos distanciado res en la posici n correcta y el freno en el puente de freno Pliegue la palanca de fijaci n de modo que el freno est fijado de nuevo 4 Preste atenci n a que las gomas de freno cubran correctamente los flancos de las llantas al accionar el freno 60 BICICLETA DE CARRETERA TREKKING En la rueda delantera con dinamo de buje si la hay Conecte el enchufe entre la dinamo de buje y el cableado Verifique el montaje Accione para ello los frenos Si luego una goma o una mordaza de freno tocan la llanta o los discos de freno esto puede deberse a que el buje est mal asen tado en las punteras En este caso suelte de nuevo la palanca de liberaci n r pida verifique y corrija el asiento del buje y vuelva a cerrar la palanca de liberaci n r pida El freno en los frenos de llanta no debe abrirse Si luego no se produce ninguna mejora acuda de inmediato a su distribuidor especializado Preste atenci n a que la iluminaci n si la hay funcione Preste atenci n a que las ruedas no toquen los guardabarros ni el portaequipajes si hay Bicicleta de carretera triatl n Primero desmonte la rueda delantera v ase cap tulo 3 Cambie al pi n m s peque o en la rueda trasera v ase cap tulo 8 6 Peligro de lesiones a personas y da os materiales Las ruedas que giran puede lesionar su
88. s manos Nunca agarre la bicicleta cerca de una rueda que gira Frene la rueda que gira accionando la palan ca de freno correspondiente hasta que esta se detenga por completo antes de llevar a cabo tareas cerca de la rueda Para ello levante la parte trasera de la bicicleta accione el cambio correspondiente y gire manualmente la biela en el sentido de la transmisi n hasta que la cadena est en el pi n m s peque o Frene la rueda hasta que se detenga por completo v ase cap tulo 8 7 Abra el freno de llanta MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 61 a En frenos para bicicleta de monta a de Shimano y Sram Mueva la palanca hacia arriba b Campagnolo No hay ninguna palanca en el freno Para abrir presione la espiga en la palanca de freno de dentro hacia fuera Tire ligera mente de la palanca del freno E Suelte los bujes de rueda Abra la palanca de liberaci n r pida de la rueda v ase tambi n cap tulo 8 8 Palanca de liberaci n r pida Afloje la contratuerca hasta que est siga permaneciendo recta sobre el eje Retire las ruedas del cuadro y la horquilla Rueda delantera levante la bicicleta por el manillar y tire de la rueda de las punteras de la horquilla de la rueda delantera Rueda trasera levante un poco la bicicleta por la parte trasera y presione el desviador trasero hacia atr s En dicho estado desplace la rueda trasera con una ligera presi n en sentido
89. s para la presi n del aire los neum ticos de la mountainbike 2 5 3 5 bar los neum ticos de la trekkingbike y citybike 3 5 5 0 bar para los neum ticos de la bicicleta de carretera 6 0 10 0 bar consulte la presi n del aire correcta para las categor as no mencionadas en la impresi n del neum tico o consulte a su distribuidor especializado Peligro de lesiones a personas da os materiales Una reducida presi n del aire provoca una mayor probabilidad de sufrir una aver a y sobre toda a un comportamiento de conducci n peligroso El neum tico se puede soltar de la llanta en la curva y provocar que este salga de la llanta Esto puede provocar situaciones de cir culaci n peligrosas ca das accidentes o da os materiales Llene sus neum ticos con la presi n del aire prescrita MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 29 Algunos datos sobre la presi n del aire se indican en psi Calcule la presi n del aire sirvi ndose de la siguiente tabla Consulte la presi n del aire admitida concreta en los datos del fabricante de los neum ticos y las llantas La presi n del neum tico admitida est impresa en la mayor a de las veces sobre el flanco del neum tico Consulte para ello a su distribuidor especializado y Cuanto mayor sea el peso corporal mayor debe ser la presi n del aire del neum tico Verifique la presi n del aire con un ma n metro
90. smontaje y el montaje de las ruedas a 5 2 b pa e Practique esta tarea como m nimo una vez end 4 TARA su supervisi n y control As usted monta la tija del sill n 2 Fije los bujes de rueda En caso de mecanismo de apriete con palan ca de liberaci n r pida v tulo 8 8 E e Lleve a cabo el montaje desmontaje solo cuando est seguro de dominar correcta mente dichas tareas Para el transporte debe desmontar la tija del sill n con el sill n de su bicicleta y posteriormente montarlos de nuevo La tija del sill n est fijada con una abrazadera en el tubo del asiento del cuadro y est apretada con una palanca de liberaci n r pida o un tornillo hexagonal MTB BICICLETA CARRETERA TREKKING 64 En caso de tija del sill n o tubo del asiento de carbono Cubra la tija del sill n y el interior del tubo del sill n sin excepci n con pasta de montaje para piezas de carbono La tija del sill n y el tubo del asiento no deben engrasarse Solamente debe utilizarse pasta de montaje para carbono Las tijas de sill n de aluminio deben mon tarse nicamente empleando una pasta de montaje de carbono Desplace la tija del sill n con el sill n en el tubo del asiento del cuadro hasta que se haya alcanzado la altura deseada del asiento En esta posici n el extremo in ferior de la tija del sill n d
91. sobre la llanta construida espe cialmente para ello Deben observarse las disposiciones de montaje de los fabricantes de los neum ticos la cola y las llantas Preste atenci n a las indicaciones en 7 1 3 mbito de uso bicicleta de carretera calle Encontrar el tipo y el tama o de neum tico en el punto 16 en el certificado de entrega o consulte para ello a su distribuidor espe cializado En las bicicletas con equipamiento seg n StVZO pueden estar montados reflectores en las llantas MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 27 7 1 1 Comprobar el montaje 1 7 1 2 Zarandee con fuerza ambas ruedas trans versalmente a la direcci n de circulaci n Las ruedas no deben moverse en el mecanis mo de apriete El cierre r pido debe estar cerrado v cap tulo 8 8 No deben o rse chasquidos ni crujidos Acuda a su distribuidor especializado si la comprobaci n ha dado deficiencias Comprobar las llantas Peligro de lesiones a personas y da os materiales Las llantas desgastadas o los grandes octavos pueden provocar situaciones de circulaci n peligrosas ca das accidentes y da os materiales Las llantas desgastadas debe sustituirse los octavos deben repararse Peligro de lesiones a personas y da os materiales En caso de los frenos de llanta las llantas sucias pueden reducir el efecto de frenado Las llantas sucias deben limpiarse de inme diato v ase cap tulo 12 Comprue
92. sponsabilidad de los padres El uso conforme empleo adecuado de la bicicleta as como la instrucci n y la supervisi n de la funcionalidad de la bicicleta son responsabilidad del tutor PELOTON AXIAL WLS AGREE GTC AXIAL WLS GTC LITENING en los que las ruedas est n en contacto constante AERI UM HPA AERIUM suelo gt sin saltos no conducir sobre una rueda ningu SHPC na frenada en la que la rueda trasera pierda el contacto con el suelo Para viajes sobre caminos afirmados como Calles y carriles bicis asfaltados SL ROAD EDITOR HYDE CURVE NATURE CROSS TONOPAH Para viajes sobre caminos afirmados como Calles y carriles bicis asfaltados los caminos afirmados con arena grava o materiales similares p ej camino forestal camino de tierra senderos afirmados en los que casi no haya ra ces elevaciones piedras ni salientes CURVE ALLROAD NATURE ALLROAD KATHMANDU DELHI en los que las ruedas est n en contacto constante con el TOURING TRAVEL suelo o que debido a peque as irregularidades como ra TOWN ces pierdan brevemente el contacto con el suelo gt sin tambi n en versi n saltos no conducir sobre una rueda ninguna frenada en h brida la que la rueda trasera pierda el contacto con el suelo CROSS RACE ELLY HYBRID SUV HYBRID 12 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING Mountainbike con horquilla de suspen si n tambi n en
93. superficiales o desgaste La goma del neum tico debe estar presente en toda su superficie con el perfil original El tejido del neum tico debajo de la capa de goma no debe ser visible No debe haber abolladuras ni rasgaduras Verifique el montaje de sus neum ticos Levante la rueda delantera y la trasera res pectivamente y g rela s con la mano El neum tico debe rodar bien No debe producirse ning n ladeo en altura o lateral Comprobar otros Verifique si hay piezas sueltas en sus ruedas como p ej ramas restos de tejido reflectores de los radios sueltos etc Si hay piezas aflojadas La goma del neum tico debe estar presente en toda su superficie con el perfil original Ret rela si es posible sin ejercer mucha fuerza Verifique si sus ruedas han sido da adas por estas piezas aflojadas Vuelva a fijar las piezas aflojadas de la bicicleta como ej los reflectores de los radios Si usted no puede hacerlo acuda de inmediato a su distribuidor especializado Preste atenci n a que todos los reflectores seg n StVZO v ase cap tulo 2 1 4 est n presentes correctamente fijados no tapa dos ni sucios 30 7 2 A MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING Comprobar el sill n y la tija del sill n Peligro de lesiones a personas y da os materiales Si la profundidad de inserci n es dema siado reducida la tija del sill n se puede soltar Esto puede provocar situaciones de circulaci
94. ta Apriete la rueda delantera entre sus piernas Agarre el manillar por ambos extremos Intente girar el manillar con la fuerza de la mano en ambas direcciones Intente girar el manillar en la potencia con la fuerza de la mano 7 4 MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 31 Ninguna de las piezas debe poderse girar ni desplazar No deben producirse chasquidos ni crujidos Comprobar los componentes del manillar Verifique la palanca de cambio la palanca de freno los mangos y su fijaci n Eventualmente se han montado en su ma nillar unos acoples de triatl n o cuernos si el fabricante ha autorizado su montaje Verifique la correcta fijaci n de dichas piezas Apriete fijamente la rueda delantera entre sus piernas o sostenga firmemente con una mano el manillar Intente girar con la otra mano la palanca de freno 7 5 Intente girar con la otra mano la palanca de cambio Intente girar con la otra mano los acoples de triatl n Intente tirar con la otra mano de los man gos y los cuernos del manillar Si los cuernos est n bien montados no es necesario comprobar los mangos Ninguna de las piezas debe poderse girar ni desplazar No deben producirse chasquidos ni crujidos Se debe poder alcanzar con el dedo o el pulgar un eventual timbre y este no debe poder desplazarse Comprobar la direcci n La direcci n es el cojinete del cuello de la horquilla en el tubo de direcci n
95. ta delantera o trasera puede observar una apertura y un cierre de las pastillas de freno Cambio de marchas Su bicicleta posee un un cambio de marchas y un conjunto de platos con un dos o tres platos Este cambio pone a su disposici n la marcha ptima para cada velocidad y facilita entre otros la superaci n de ascensos Determinar el n mero de marchas as cambio de marchas n mero de platos delanteros multiplicados por el n mero de pi ones traseros P ej 2 platos x 10 pi ones 20 marchas Cambio de marchas de buje observe los datos en el cuerpo del buje o en la palanca de cambio Cuadro y horquilla El cuadro de la bicicleta est disponible en las siguientes versiones sin suspensi n con horquilla y cuadro r gi dos en las siguientes series Bicicleta de carretera Cyclocross Fitness Urban Trekking no todos los modelos suspensi n parcial Hardtail con horquilla de suspensi n y cuadro r gido en las siguientes series Mountainbike Cross Trekking no todos los modelos suspensi n integral Fully o Full Sus pension con horquilla de suspensi n y suspensi n en la rueda trasera En las bicicletas con suspensi n integral hay diversos sistemas de suspensi n con diferente n mero de articulaciones cuadro de cuatro articulaciones Puede contar f cilmente el n mero de articulacio nes El apoyo del elemento de suspensi n no es una articulac
96. ta hidr ulico de Ma gura Pliegue la palanca de fijaci n y tire del freno completo con servofreno de los puentes de freno Al hacerlo preste atenci n a no perder los discos distanciadores que pudieran estar sueltos En la rueda delantera con dinamo de buje si la hay Suelte la conexi n entre la dinamo y el cableado Suelte los bujes de rueda Abra la palanca de liberaci n r pida de la rueda v ase tambi n cap tulo 8 8 Palanca de liberaci n r pida Afloje la contratuerca hasta que est siga permaneciendo recta sobre el eje En otro mecanismo de apriete Suelte el mecanismo de apriete seg n el manual de instrucciones de los componen tes adjunto Retire las ruedas del cuadro y la horquilla Rueda delantera levante la bicicleta por el manillar y tire de la rueda de las punteras de la horquilla de la rueda delantera Rueda trasera levante un poco la bicicleta por la parte trasera y presione el desviador trasero hacia atr s En dicho estado desplace la rueda trasera con una ligera presi n en sentido a la apertura de las punteras MTB BICICLETA DE TREKKING Deje la bicicleta con cuidado sobre el lado izquierdo despu s de desmontar las ruedas Peligro de da os materiales Sin rueda trasera el cuadro o el desvia dor trasero pueden resultar da ados Deje la bicicleta con cuidado sobre el lado izquierdo despu s de desmontar las ruedas o utilice un caballe
97. te Acuda inmediatamente a un taller especia lizado si uno de los requisitos siguientes no se cumple Verifique los accesorios montados poste riormente Compruebe visualmente las uniones roscadas Levante su bicicleta dos cent metros y vu lvala a soltar Intente girar o desplazar con la fuerza ma nual los accesorios Incline toda la bicicleta varias veces trans versalmente a la direcci n de circulaci n adelante y atr s Los accesorios no deben desplazarse girarse ni soltarse Ninguna parte de los accesorios debe tocar las ruedas Los caballetes montados eventualmente no deben desplegarse A 8 1 8 2 Peligro de lesiones a personas y da os materiales Las piezas da adas de la bicicleta pueden ser afiladas y lesionarle Verifique todas las piezas de la bicicleta que podr a tocar al usarla Encargue a un taller especializado la reparaci n o sustituci n inmediata de las piezas da adas Ajustar y manejar la bicicleta Puede realizar usted mismo algunas ta reas de ajuste en su bicicleta Lleve a cabo dichas tareas usted mismo sola mente si dispone de los conocimientos b sicos t cnicos y la experiencia correspondientes y de las herramientas adecuadas para ello Ajustar la potencia ajustable opcional Algunas bicicletas est n equipadas con una potencia cuya altura e inclinaci n pueden regularse Encargue nicamente a un taller especializado el ajuste Ajustar la posi
98. te de montaje adecuado As usted monta sus ruedas a Monte primero la rueda trasera Levante la bicicleta por la parte trasera coloque la rueda trasera debajo de modo que la cadena se encuentre sobre l pi n m s peque o En caso de frenos de disco Monte la rueda de forma que le disco del freno se desplace f cilmente entre las mordazas de freno Baje con cuidado la parte trasera hasta que el eje se encuentre a izquierda y derecha en el tope de las punteras MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 59 B Monte la rueda delantera Levante la bicicleta por el manillar Coloque la rueda delantera debajo de las punteras de la horquilla de la rueda delantera En caso de frenos de disco Monte la rueda de forma que le disco del freno se desplace f cilmente entre las mordazas de freno Baje con cuidado la horquilla hasta que el eje se encuentre a izquierda y derecha enrasado en el tope de las punteras Fije los bujes de rueda en caso de mecanismo de apriete con palan ca de liberaci n r pida v ase cap tulo 8 8 En otro mecanismo de apriete fije los bujes seg n el manual de instrucciones de los componentes adjunto a Cierre los frenos de llanta en frenos de cable Comprima las pastillas de freno Cuelgue la gu a de cable en el estribo 3 En frenos de llanta hidr ulicos el montaje es como el desmontaje pero en orden inverso Coloque el servof
99. te despu s de una salida no toque las llantas ni los discos de freno Deje que las llantas y los discos de freno se enfr en antes de tocarlos Para comprobar la temperatura toque ligera y brevemente con el dedo desnudo las llan tas y los discos de freno Si los nota calientes espere unos minutos y repita la prueba hasta que las llantas y los discos de freno se hayan enfriado Peligro de da os materiales Los frenos hidr ulicos no deben accionarse en ning n caso despu s de haber retirado la rueda Si su bicicleta posee un freno de disco utili ce para el transporte tras desmontar la rueda la cu a de transporte prescrita y suministra da para ello Ret rela inmediatamente antes de volver a montar las ruedas Observe para ello el manual de instrucciones de los componentes adjunto A 11 1 1 Peligro de lesiones a personas y da os materiales No v lido para frenos de llanta Durante el montaje y el desmontaje las gomas de freno pueden girarse debido al contacto con el neum tico Preste atenci n a la posici n correcta de las gomas de freno tas montar las ruedas v ase para ello el cap tulo 7 8 Si no se encuentran en la posici n correcta acuda inmediatamente a un taller especia lizado Para transportar la bicicleta debe des montar las ruedas de la misma y luego volverlas a montar si estas est n fijas mediante ejes de liberaci n r pida Si su bicicleta posee frenos de llanta
100. ustar la potencia ajustable opcional sssesssssessseessseessseessseessseessseess 38 Ajustar la posici n del sill n 38 39 Ajustar la altura del 5 1 39 Ajustar la horquilla de suspensi n 40 Ajustar la suspensi n de la rueda trasera 40 41 Manejar el cambio de marchas 40 Shimano Rapidfire Shimano Rapidfire 2 Way Release Shimano EZ Fire 42 Sram MTB ais 43 Cambio mediante mango giratorio 43 SIMAO anadir oido sociales 44 8 6 5 Sram Force Rival 44 8 7 Manejar los frenos s sesssssesssssosessseessssssesssssesessseee 45 8 8 Manejar el eje de liberaci n r pida 45 48 8 9 Emplear los pedales autom ticos Opcional 48 49 8 10 Cargar el 50 9 Aver as durante el viaje 000000000000000000000 50 91 Cambio de marchas 51 9 2 FENNOS AR 52 9 3 Cuadro tija del sill n y suspensi n 52 53 9 4 portaequipaje AA 53 9 5 lt lt 54 10 Tras una ca da un accidente 55 11 Transportar la 55 11 1 Montar y desmontar
101. vicio MTB BICICLETA DE CARRETERA TREKKING 67 Someta a su bicicleta en los intervalos indicados a las revisiones nicamente en un taller especializado autorizado por el fabricante Tipo de inspecci n 1 Inspecci n Pr ximas inspecciones Verificaci n de los forros de freno gomas de freno Verificaci n de los discos de freno Verificaci n del desgaste de la cadena Verificaci n de los cojinetes de la construcci n trasera en cuadro con suspensi n inte gral incl verificaci n engra se posterior de los cojinetes de aguja en el amortiguador si hay Sustituci n del manillar y la potencia En caso de uso normal En caso de uso deportivo competiti vo o similar frecuente como m ximo tras 200 km 2 meses como m ximo tras 100 km 1 meses 2 000 km 1 vez al a o cada 400 km cada 400 km cada 500 km cada 500 km 1 vez al a o tras una Ca da v ase cap tulo 10 conforme a las indicaciones del cada 500 km cada 2 meses cada 100 km cada 100 km cada 250 km cada 250 km cada 2 meses tras una Ca da v ase cap tulo 10 conforme a las indicaciones del fabri fabricante del componente cante del componente o como m ximo m ximo cada 5 a os cada 2 a os 1 En condiciones desfavorables su cadena puede desgastarse r pidamente Una sustituci n temprana prolonga la vida til de las ruedas dentadas 13 Guardar la bicicleta durante 3 un
102. y sujetar Mediante las fuerzas de apriete se pue den producir da os en los tubos o en las punteras No coloque ning n objeto sobre el cuadro Preste atenci n a que la bicicleta no pueda resbalar durante el transporte Cuadro de la bicicleta juego del cuadro de la bicicleta Peligro de lesiones a personas y da os materiales Los errores en el montaje de su cuadro pueden provocar ca das graves Algunos de nuestros cuadros de bicicleta puede adquirirse individualmente y usted puede encargar su montaje conforme a sus deseos Es indispensable que preste atenci n a las indicaciones siguientes Autorizamos el montaje de nuestros cuadros nicamente por parte de distribuidores especializados autorizados La persona que monta un cuadro de bicicle ta en una bicicleta completa se considera fabricante y es responsable de los posibles errores de montaje y deficiencias Este manual de instrucciones es un manual de montaje para su cuadro de bicicleta Emplee para el montaje nicamente accesorios certificados por EN y de la marca adecuados para este cuadro Estos los reco nocer en los documentos suministrados con estos datos Datos del fabricante de la direcci n completa Datos sobre las inspecciones realizadas y las directivas sobre inspecci n con el n mero de EN informaci n del producto detallada y clara e instrucciones de montaje en la lengua de su pa s En casos de dudas sobre los accesorios a

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