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Manual de instrucciones R 1200 GS Adventure

1. juegos de ruedas con sensores de RDC Si se monta una uni dad de mando del RDC pero las ruedas no est n equipadas con sensores se muestra un mensaje de error Compensaci n de temperatura La presi n de inflado de los neu m ticos se muestra en la pantalla multifunci n con la temperatura compensada hace referencia a una temperatura del aire de los neum ticos de 20 C Los apara tos de medici n de la presi n de las estaciones de servicio mues tran una presi n dependiente de la temperatura por lo que en la mayor a de los casos esta pre si n no coincide con el valor que se muestra en la pantalla multi funci n Gamas de presi n de inflado de los neum ticos La unidad de mando del RDC distingue tres gamas de presi n de inflado ajustadas en el vehicu lo Presi n de inflado dentro de la zona de tolerancia permitida Presi n de inflado en la zona l mite de tolerancia permitida Presi n de inflado fuera de la zona de tolerancia permitida Tambi n se muestra una adver tencia cuando la presi n de infla do de los neum ticos desciende bruscamente dentro de la tole rancia admisible 2 T pa 3 Lo S u 9 2 S O O H o 3 819p U9 P91UD9 L Accesorios Instrucciones generales 96 Toma de corriente oo oommomo 96 EQUIPO cutis 97 EA Araki r aata 98 A 101 Accesorios Accesorios Instrucciones generales BMW Motorrad recomienda utili za
2. E 2 gt ES O YN Servicio Servicio BMW Servicio BMW realizado realizado el el Al km Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km o si se alcanza antes Al km sello firma y sello firma Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km ela firma y Servicio BMW Servicio BMW Servicio BMW realizado realizado realizado el el el Al km Al km Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km sello firma o si se alcanza antes Al km o si se alcanza antes Al km A Sell firma e sello firma E 2 gt ES O YN Confirmaci n del servicio Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento garant a y reparaci n as como el montaje de accesorios opcionales y la ejecuci n de campa as especiales Trabajo realizado Al km Fecha Trabajo realizado Al km Fecha Indice alfab tico Abreviaturas y
3. El s mbolo de ASC perma nece apagado si no ha fi nalizado el autodiagn stico ASC el s mbolo de ASC sigue parpa deando Funci n ASC conectada e Como m todo alternativo al ac cionamiento de la tecla ASC tambi n se puede desconectar y volver a conectar el encendi do gt Si el testigo de advertencia del ASC sigue iluminado tras desconectar y conectar el encendido y conducir a conti nuaci n por encima de 10 km h existe un fallo del ASC 4 Altura del asiento Ajustar la altura del asiento e Desmontar el asiento del con ductor um 71 e Girar el asiento del conductor e Colocar las barras del asiento 1 y 2 en los soportes 3 Si las dos barras del asien to no se encuentran en la misma posici n el asiento del 2 D 2 Manejo conductor puede soltarse del en clavamiento y bailar Colocar siempre las dos barras del asiento en la misma posici n d e Colocar las barras del asiento en la posici n 4 Posici n de asiento elevada e Colocar las barras del asiento en la posici n 5 Posici n de asiento baja e Montar el asiento del conduc tor u 71 Parabrisas Ajustar parabrisas e Aflojar los tornillos de apriete 1 a izquierda y derecha e Girar el parabrisas hacia delante o detr s hasta colocarlo en la posici n deseada e Observar que los tornillos de apriete 1 se ajusten sim trica mente a izquierda y derecha
4. O 5 TD c O O Conducir Bajar del caballete central e Desbloquear la cerradura del manillar e Mano izquierda en el pu o iz quierdo del manillar e Sujetar el asidero de acompa ante o el semichasis trasero con la mano derecha e Empujar hacia delante la moto cicleta para bajarla del caballete central e Comprobar que el caballete central est completamente recogido Repostar Le El combustible se inflama con facilidad El fuego pr ximo al dep sito de combustible puede provocar un incendio o una explosi n No fumar ni manipular fuego mientras se trabaja en el dep sito de combustible El combustible se expan Al de si est expuesto a altas temperaturas Si el dep sito de combustible est excesivamente lleno puede derramarse combus tible sobre la rueda trasera Se corre el riesgo de sufrir una ca da Repostar como m ximo hasta el borde inferior de la boca de llenado 4 El combustible puede ata car las superficies de pl s tico haciendo que queden mates o deslucidas Si el combustible entra en con tacto con piezas de pl stico pro ceder de inmediato a la limpieza de estas d El combustible puede ata IN car el material con el que est fabricado el parabrisas y los deflectores laterales haciendo que quede mate o deslucido Si el combustible entra en con tacto con el parabrisas y los de flectores proceder de inmediato a la limpieza de estos 4 El combustible c
5. Significado Autodiagn stico no finalizado um 33 ABS desconectado im 33 Aver a en el ABS um 33 Autodiagn stico no finalizado El testigo de advertencia de ABS parpadea La funci n ABS no est dispo nible porque el autodiagn stico no ha finalizado Para comprobar los sensores de rueda la motoci cleta deber desplazarse algunos metros e Avanzar lentamente Hay que tener en cuenta que hasta que no concluya el autodiagn sti co la funci n ABS no estar disponible ABS desconectado El testigo de advertencia de ABS se enciende El sistema ABS ha sido desco nectado por el conductor Con EO BMW Motorrad Integral ABS e Conectar la funci n ABS wm 59 Aver a en el ABS El testigo de advertencia de ABS se enciende La unidad de mando del ABS ha detectado una aver a La funci n ABS no estar disponible e Es posible seguir conducien do teniendo en cuenta que la funci n de ABS no funciona Tener en cuenta la informaci n adicional sobre las situaciones que pudieran producir una ave r a en el ABS u 89 e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Indicaciones del ASCEO Representaci n Las advertencias ASC se muestran mediante el s mbolo de ASC 2 o el s mbolo para ASC todoterreno 3 en combinaci n con el testigo de advertencia general 1 Encontrar informaci n m s detallada sobr
6. e Apretar los tornillos de apriete Embrague Ajustar la maneta de embrague Si se modifica la posici n del colector de l quido de embrague puede entrar aire en el sistema del embrague No girar ni el conjunto del pu o ni el manillar d FN El ajuste de la maneta del embrague durante la mar cha puede provocar accidentes Ajustar la maneta del embra gue siempre con la motocicleta parada lt 4 e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de las agujas del re loj gt El tornillo de ajuste dispone de una acanaladura y su giro es m s f cil si se presiona simult neamente el embrague hacia delante 4 La distancia entre el pu o del manillar y la maneta de embra gue aumenta e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido contrario a las agujas del reloj La distancia entre el pu o del manillar y la maneta de embra gue se reduce Freno Ajustar la maneta del freno Si se modifica la posici n del colector de l quido de freno puede entrar aire en el sis tema de frenos No girar ni el conjunto del pu o ni el manillar 4 El ajuste de la maneta del freno durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la maneta del freno siem pre con la motocicleta parada e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido de las agujas del re loj gt El tornillo de ajuste dispone de una acanaladura y su giro es m s f cil si se presiona simult neamente la
7. e Pulsar la tecla INFO 1 hasta que se muestre la velocidad media en la pantalla e Mantener pulsada la tecla INFO al menos 2 segundos puesta a cero En la pantalla aparece km h Consumo medio En el c lculo del consumo me dio 1 se contabiliza la cantidad de combustible utilizada desde la ltima puesta a cero con los kil metros recorridos desde en tonces Poner a cero el consumo medio e Conectar el encendido e Seleccionar el consumo medio 2 D 2 2 D E 2 e Mantener pulsada la tecla 1 El consumo medio se pone a cero La descripci n del funciona miento de la autonom a restante 49 tambi n es v lida para la autonom a No obstante la auto nom a restante 1 tambi n puede consultarse antes de alcanzar el nivel de reserva de combustible Para el c lculo de la autonom a se utiliza un consumo medio es pecial que no siempre coincide con el valor que puede consultar se en el indicador Si el veh culo est apoyado en el caballete lateral no se podr determinar correctamente el nivel de combustible debido a la posi ci n oblicua Por este motivo el c lculo de la autonom a solo se realiza durante la marcha Si se reposta tras superar el l mi te del nivel de reserva el nivel de llenado total resultante debe ser superior al nivel de reserva pa ra que el nuevo nivel de llenado sea detectado De lo contrario no se pueden actualizar n
8. BMW Motorrad recomienda utilizar el bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad e Montar el bastidor para la rue da delantera 124 e Aflojar el tornillo de apriete del eje 7 e Desmontar el eje insertable 8 mientras se sujeta la rueda gt BMW Motorrad ofrece un adaptador para desmontar el eje insertable Este adapta dor puede combinarse con una llave de boca o poligonal conven cional de 22 cm de ancho entre caras El adaptador con el n me ro de referencia de herramienta especial BMW 36 3 691 puede adquirirse en un Concesionario BMW Motorrad e Apoyar la rueda delantera en la gu a de la rueda sobre el suelo e Extraer la rueda delantera ha ci ndola rodar hacia delante e Extraer el casquillo distancia dor 9 del cubo de la rueda de lantera Montar la rueda delantera Las uniones de tornillo apretadas con un par de apriete incorrecto se pueden sol tar o pueden provocar da os en las uniones Es imprescindible acudir a un ta ller especializado para comprobar los pares de apriete preferible mente a un Concesionario BMW Motorrad En los siguientes trabajos pueden resultar da adas algunas piezas del freno de la rueda delantera especialmente el sistema BMW Integral ABS Comprobar que no resulte da ada ninguna pieza del siste ma de frenos especialmente el sensor ABS con cable y anillo sensorial La rueda delantera debe montarse en el sentido de la marcha Observa
9. Comprobar los radios e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Deslizar el mango de un des tornillador o un objeto similar por los radios escuchando la secuencia de sonidos Si se oye una secuencia de soni dos irregular e Encargar la revisi n de los ra dios a un taller preferentemen te a un Concesionario BMW Motorrad Ruedas Neum ticos recomendados Para cada tama o de neum tico existen productos de determina das marcas comprobados por BMW Motorrad considerados aptos para el tr fico BMW Mo torrad no puede evaluar la idonei dad de otros neum ticos y por lo tanto no puede garantizar su seguridad BMW Motorrad recomienda utili zar solo los neum ticos probados por BMW Motorrad Si se desea informaci n m s de tallada consulte en su Conce sionario BMW Motorrad o en la p gina de Internet www bmw motorrad com Adhesivo del RDCEO 1 Sensor Position Los sensores del RDC pue den da arse si los neu m ticos se montan de forma in correcta Informe a su Concesionario BMW Motorrad o su taller especializado de que la rueda est equipada con un sensor de RDC 4 En motocicletas equipadas con RDC en la posici n del sensor del RDC de la llanta se coloca el adhesivo correspondiente Al cambiar los neum ticos debe prestarse atenci n para evitar da ar el sensor RDC Indicar a su Concesionario BMW Motorrad o al talle
10. H11 PGJ 19 2 12V 55W Chasis Tipo constructivo del chasis Cuadro de tubos de acero compuesto y unidad de accionamiento portante Asiento de la placa de caracter sticas Lado izquierdo debajo de la cubierta lateral Asiento del n mero del chasis Parte superior central del cuadro delantero Dimensiones Longitud del veh culo 2250 mm Altura del veh culo 1470 mm Peso en vac o DIN sin retrovisores parabrisas inferior Ancho del veh culo 955 mm Por el retrovisor Con AO Maleta 991 mm Por encima de la maleta Altura del asiento del conductor 910 mm Posici n superior 890 mm Posici n inferior Y O 2 S o O pe Y e pen 19 a Datos t cnicos Pesos Peso en vac o 256 kg Peso en vac o seg n DIN en orden de marcha dep sito lleno al 90 sin equipos op cionales Peso total admisible 475 kg Carga m xima admisible 219 kg Sin EO AO Valores de marcha Velocidades Velocidad m xima 195 km h Servicio Servicio Posventa BMW Motorrad ooooocccccccncncnnrnro Calidad del Servicio Posventa BMW Mo t rad ee anuau tias BMW Motorrad Service Card Asis tencia en carretera ooooomooo Red de Servicio Posventa BMW Mot dias Tareas de mantenimiento Confirmaci n del mantenimien 168 168 169 169 169 2 2 5 ES O 10 11 Servicio Servi
11. a desconectar se el BMW Motorrad ASC Si por una aceleraci n excesiva la rueda pierde el contacto con el suelo el ASC reduce el par motor hasta que la rueda vuelve a tocar la superficie BMW Motorrad recomienda en este caso concreto girar un poco hacia atr s la maneta del ace lerador para recuperar lo antes posible la estabilidad de marcha En una superficie lisa nunca de be girarse hacia atr s de golpe la maneta del acelerador hasta su tope sin haber accionado al mismo tiempo el embrague El momento de frenado del motor podr a provocar el bloqueo de la rueda trasera con la consecuen te situaci n de marcha inestable Tal situaci n escapa al control del ASC de BWM Motorrad Control de presi n de neum ticos RDCEO Funci n En cada neum tico se encuentra un sensor que mide la tempe ratura y la presi n de inflado del interior de los neum ticos y env a estos datos a la unidad de man do Los sensores est n equipados con un regulador de fuerza cen r fuga que autoriza la transmisi n de los valores de medici n a par ir de una velocidad aproximada de 30 km h Antes de recibir por primera vez la presi n de inflado de los neum ticos en la pantalla se muestra para cada neu m tico Cuando el veh culo se detiene los sensores contin an transmitiendo los valores medi dos durante aprox 15 minutos La unidad de mando puede ad ministrar cuatro sensores de for ma que pueden utilizarse dos
12. e Conectar el encendido o parar la motocicleta e Mantener pulsada la tecla del ABS 1 F El testigo de advertencia de ABS comienza a iluminarse e Soltar la tecla del ABS durante los cinco segundos siguientes y El testigo de advertencia de d ABS sigue encendido Funci n ABS desconectada Comportamiento con el ABS desconectado Si la funci n ABS est desconec tada primero se desactiva solo la regulaci n en la rueda delantera Si a continuaci n se frena solo con la maneta del freno sigue produci ndose una regulaci n ABS para la rueda trasera frena da a trav s de la funci n integral Hasta que no se acciona el pe dal del freno no se desconecta la regulaci n ABS tambi n para la rueda trasera Conectar la funci n ABS y av 2 D 2 e Mantener pulsada la tecla del ABS 1 FF El testigo de advertencia 4 de ABS se apaga y si el autodiagn stico no ha finalizado comienza a parpadear e Soltar la tecla del ABS durante los cinco segundos siguientes F El testigo de advertencia de ABS permanece desconec tado o sigue parpadeando Funci n ABS conectada e El accionamiento de la tecla del ABS tambi n se puede rea Manejo lizar desconectando y volviendo a conectar el encendido gt Si el testigo del ABS se sigue iluminando al desco nectar y conectar el encendido existe un fallo del ABS 4 Control autom tico de la estab
13. final de este manual de instruc ciones 1 Instrucciones genera OS circa 5 Resumen general 6 Abreviaturas y s mbolos 6 Equipamiento 0occoccccocc 7 Datos t cnicos n s 7 Actualidad oo o o 7 2 SINOPSIS 00idicnii os 9 Vista general del lado izquier MO ia 11 CO Ai ea Bajo el asiento Conjunto del pu o izquier E 16 Cuadro de instrumentos 17 A eea a nA 18 3 Indicadores ndicaciones est ndar ndicaciones con ordenador de a bordoEO np na 22 ndicaciones con control de a presi n de inflado de los neum ticos RDC O 22 ndicadores de advertencia est ndar oocccccccccccccoro ndicadores de adverten cia del ordenador de a bor duna ira moteado Yes 28 ndicaciones del ABSE9 30 ndicaciones del ASCEO 33 ndicaciones del RDCEO 36 ndicaciones de la alarma an robo FO aca rs dd 40 4 Manejo ocomccocnnmmmmm 43 Cerradura de contacto y del manillar 44 Bloqueo electr nico de arran que EWS esien ias 45 O A ATA T Net 46 Cuentakil metros Ordenador de a bordo 0 ontrol de presi n de neu ticos RDCEO cc 30 Interruptor de parada de emergencia Calefacci n de pu osE0 BMW Motorrad Integral ABS toba ao Control autom tico de la es tabilidad ASCEO ccoo Altura del asiento Parabrisas ooooococccocmoo EMPAQUE ocio cias Freno Palanca del cambio RetroviSOresS 0oocoocoommo Pret
14. haber atravesado agua o en caso de lluvia intensa el efecto de frenado puede verse retarda do debido a que los discos y las pastillas de freno est n mojados Frenar a tiempo hasta que los frenos se hayan secado Capas de sal sobre el freno Al circular sobre carrete ras con sal antihielo puede reducirse la eficiencia de los fre nos si no se utilizan durante un periodo largo de tiempo Frenar a tiempo hasta que la ca pa de sal sobre los discos de fre no y las pastillas se haya elimina do por el efecto de los frenos 4 O 5 c O S Conducir Aceite o grasa en los frenos Las capas de aceite y gra sa depositadas sobre los discos y las pastillas de freno re ducen notablemente el efecto de frenado Comprobar especialmente des pu s de las reparaciones y los trabajos de mantenimiento que los discos y las pastillas de freno no tienen grasa ni aceite Frenos sucios Le Si se circula por carrete ras sucias o con un firme irregular puede verse reducida la acci n de frenado como conse cuencia de la suciedad acumula da sobre los discos y las pastillas de freno Frenar a tiempo hasta que los frenos est n limpios por el efecto de frenado d La conducci n por carrete ras sucias o con un firme irregular aumenta el desgaste de las pastillas de freno Comprobar con mayor frecuencia el grosor de las pastillas y susti tuirlas oportunamente Parar la motocicleta Apoyar sobre el caballete la
15. lt Y Q a O ll 2 Y D i O ES o 2 Indicaciones con ordenador de a bordoEO 1 rea de visualizaci n del ordenador de a bordoEO we 50 Indicaciones con control de la presi n de inflado de los neum ticos RDCEO 1 Presiones de inflado de los neum ticos en alternancia con el reloj con ordena dor de a bordo como va lor adicional del mismo EO A 53 Indicadores de advertencia est ndar Representaci n Los avisos se representan me diante el testigo de advertencia general 1 en combinaci n con una indicaci n de advertencia como p ej 2 o con uno de los s mbolos de advertencia 3 En funci n de la urgencia de la ad vertencia el testigo de adver tencia general se ilumina en rojo o en amarillo Si hay varias ad vertencias se muestran todos los testigos y s mbolos de ad vertencia correspondientes las indicaciones de advertencia se muestran de forma alternada En la siguiente p gina se mues tra una vista general de las posi bles advertencias Y O he O el 2 Indicadores gt Vista general de los indicadores de advertencia Se ilumina en ama rillo Se muestra la ad vertencia EWS Significado EWS activo u 25 Se ilumina en ama rillo Se ilumina en ama rillo Se muestra la ad vertencia FUEL Aparece Se ha alcanzado el nivel de reserva de combustible u 25 Motor en funcionamiento de eme
16. pone de un indicador mec nico de desgaste de las pastillas de freno Entre las pastillas de freno se encuentra el eje 1 con las tres marcas anulares 2 Significado de las marcas tres anillos visibles m n 75 grosor de las pastillas dos anillos visibles m n 50 grosor de las pastillas un anillo visible m n 25 grosor de las pastillas ning n anillo visible comprobar si se ha alcanzado el l mite del desgaste tal como se indica m s adelante L quido de frenos Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte delantera Si el nivel de l quido en el dep sito es insuficiente puede entrar aire en el sistema de frenos Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado Comprobar regularmente el nivel de l quido de frenos 4 e Comprobar el nivel de l quido de frenos en el dep sito delan tero 1 gt Al desgastarse las pastillas de frenos disminuye el nivel del l quido de frenos del dep sito del l quido de frenos 4 e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Centrar el manillar BMW Motorrad para eliminar la aver a Comprobar el nivel de l quido de frenos en la parte trasera Si el nivel de l quido en el dep sito es insuficiente puede entrar aire en el sistema de frenos Esto puede reducir considerablemente la capacidad de frenado Comprobar regularmente el niv
17. rueda trasera debe adaptarse a la carga de la motocicleta Si la carga aumenta es necesario aumentar el pretensado del mue lle mientras que una reducci n de la carga requiere un pretensa do menor Ajustar el pretensado del muelle de la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente amortiguaci n m s dura mientras que una reducci n del pretensa do requiere una m s suave e Para reducir el pretensado del muelle girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha LOW Los ajustes inadecuados del pretensado de muelle y de la amortiguaci n empeoran el comportamiento de marcha de la motocicleta Adaptar la amortiguaci n del pre tensado de muelle Ajustar el pretensado de los muelles durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar el pretensado de muelle con la motocicleta parada e Para incrementar el pretensa do del muelle girar la rueda manual 1 en el sentido de la flecha HIGH Ajuste b sico del preten sado del muelle trasero Girar la rueda manual en la direcci n de la flecha LOW L hacia la izquierda hasta el tope y luego diez clics hacia la derecha Para uso con conductor sin acompa ante Girar la rueda manual en la direcci n de la flecha HIGH H hacia la derecha hasta el tope Para uso campo a trav s o con acompa ante y equipaje Amortiguaci n Ajuste La amortiguaci n debe ajustar
18. ue de bosi A e Extraer la bombilla del casquillo los frenos y la de la luz P e Sustituir la bombilla averiada trasera Durante los siguientes tra bajos una motocicleta mal A apoyada puede caerse Durante los siguientes tra bajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido e Desenroscar los tornillos 1 e Extraer la caja de la l mpara 2 de los soportes hacia atr s a a arar e Presionar la l mpara 3 hacia el casquillo y retirarla gir ndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj e Sustituir la bombilla averiada e Presionar la bombilla 3 en el casquillo y fijarla gir ndola en el sentido de las agujas del reloj gt La bombilla s lo se puede introducir en el casquillo en Bombilla para la luz tra seralde freno P2106W 12V 5W1 21 W una direcci n O ES S 9 c v pe 2 Mantenimiento e Colocar la caja de la l mpara 2 en los soportes e Enroscar los tornillos 1 Sustituir las l mparas de los intermitentes delanteros y traseros Durante los siguientes tra bajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoy
19. 2 de los soportes 3 y 4 e Quitar los tornillos 1 y 2 e Retirar el protector de rodillas de su soporte 3 e Soltar las grapas de fijaci n 1 e Para ello presionar las grapas por su extremo posterior y ex traerlas Montar el filtro de aire gt Oo 9 spt MD gt a 5 e Sacar el esn rquel de aspira e Colocar el esn rquel de aspi E ci n del soporte 2 e Colocar el filtro de aire 3 arriba raci n 2 sobre la carcasa del en la carcasa del filtro de aire filtro de aire PS o e Introducir a presi n el filtro de Deslizar las grapas de fijaci n 1 aire hasta abajo en la carcasa en el soporte hasta que encla del filtro de aire observando ven de forma audible que no se doblen las laminillas e Extraer el filtro de aire 3 por el extremo inferior Mantenimiento e Comprobar que el cable de la mariposa est colocado en la gu a 4 del tubo de aspiraci n y que la mariposa est al tope e Colocar el protector de rodillas en el soporte 3 e Enroscar los tornillos 2 y 1 e Quitar el tornillo 1 e Desenroscar el tornillo 2 de la parte interior e Extraer la parte lateral del so porte 3 e Colocar la moldura lateral 2 en los soportes 3 y 4 e Enroscar el tornillo 1 e Montar la parte lateral derecha ue 137 Desmontar la parte lateral derecha e Desmontar el asiento del con ductor um 71 Montar la parte lateral derecha e
20. 45 Chasis Datos t cnicos 165 Combustible Indicador de advertencia de reserva 25 Indicador de cantidades 20 Repostar 13 84 Confirmaci n del mantenimien to 171 Control de presi n de neum ticos RDC Adhesivo en la llanta 119 Indicador de advertencia 35 36 38 39 40 Mostrar 53 Cuadro de instrumentos Sensor para la iluminaci n de los instrumentos 17 Vista general 17 Cuentakil metros Poner a cero 48 Seleccionar el indicador 47 Cuentarrevoluciones 17 D Datos t cnicos Bombillas 164 Buj as 163 Cambio 156 Chasis 165 Embrague 155 Frenos 158 Motor 153 Normas 7 Propulsi n de la rueda trasera 157 Ruedas y neum ticos 159 Sistema el ctrico 162 Tren de rodaje 157 E Embrague Ajustar la maneta de embra gue 62 Comprobar el nivel 11 116 Datos t cnicos 155 Encendido Conectar 44 Desconectar 44 Equipaje Cargar correctamente 97 Equipamiento 7 EWS 45 Indicador de advertencia 25 F Faro Ajustar 11 Ajuste para circular por la derecha o por la izquierda 69 Alcance de los faros 69 70 Filtro de aire Desmontar 134 Montar 135 Oo 2 Er O Q pe 0 S Lo sS Indice alfab tico Frenos Ajustar la maneta del freno 63 Ajuste del pedal de freno 64 Comprobar el funcionamien to 111 Datos t cnicos 158 Fusibles Sustituir para las l mparas de los faros adicionales 133 H Herramientas de a bordo 14 Equipamiento
21. BMW Motorrad ASC compara la velocidad de la rueda delantera y la trasera A partir de la dife rencia de velocidad se determina el deslizamiento y las consiguien tes reservas de estabilidad de la rueda trasera Si se sobrepasa un l mite de deslizamiento el sis tema de control del motor adapta el par motor C mo est dise ado el BMW Motorrad ASC El BMW Motorrad ASC es un sistema de asistencia para el conductor concebido para la uti lizaci n en v as p blicas En par ticular en condiciones f sicas de marcha l mite el conductor apre cia las posibilidades de regula ci n del ASC desplazamiento del peso en las curvas carga suelta En la conducci n en caminos de tierra puede activarse el modo campo a trav s la regulaci n por se produce m s En este modo parte del ASC arde de forma que es posible un derrapaje con trolado No obstante el sistema no ha sido concebido para exigencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de competencia extremas en caminos de tierra o circuitos En estos casos puede desconectarse el BMW Motorrad ASC Ni siquiera el ASC es capaz de transgredir las leyes de la f sica La adaptaci n de la con ducci n contin a siendo siempre responsabilidad del conductor No limitar de nuevo la seguridad ofrecida de forma adicional con una conducci n arriesgada d Situaciones especiales A medida que se incrementa la inclinaci n lateral la capacidad de a
22. El pedal del freno act a solamente sobre el freno trasero Durante el frenado el BMW Mo torrad Integral ABS adapta la dis tribuci n de la fuerza de frenado entre los frenos delantero y tra sero a la carga de la motocicleta La funci n Integral dificulta notablemente el giro de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera apretado Burn Out Como consecuencia pue den producirse da os en el freno de la rueda trasera y en el em brague No realizar Burn Outs C mo funciona el ABS La fuerza de frenado m xima que se puede transferir a la calzada depende entre otros factores del coeficiente de fricci n de la su perficie de la calzada La gravilla el hielo o la nieve as como los firmes mojados ofrecen un coe ficiente de fricci n considerable mente menor que un pavimento asfaltado seco y limpio Cuanto peor es el coeficiente de fricci n de la calzada m s largo es el re corrido de frenado Si el conductor aumenta la pre si n de frenado y supera la fuer za de frenado m xima que se puede transferir las ruedas em piezan a bloquearse y se pierde estabilidad de marcha con lo que aumenta las probabilidades de una ca da Para evitar esta si tuaci n el sistema ABS ajusta la presi n de frenado a la fuerza de frenado m xima transferible de modo que las ruedas puedan seguir girando y la estabilidad de marcha se mantenga inde pendientemente del estado de la calzada Qu sucede si
23. Indicaciones est ndar 20 Indicaciones con ordenador de a bor A E EREE DE 22 Indicaciones con control de la pre si n de inflado de los neum ticos A A 22 Indicadores de advertencia est n Vx aa 22 Indicadores de advertencia del orde nador de a bordoEO n 28 Indicaciones del ABSEO 00 30 Indicaciones del ASCEO 1 33 Indicaciones del RDCEO LL 36 Indicaciones de la alarma antirro O a ar arr aaa RETA 40 Indicadores Indicadores Indicaciones est ndar Pantalla multifunci n 1 Reloj ww 46 2 Indicador de marcha selec cionada u 20 3 Temperatura del motor u 20 4 Cuentakil metros u 47 5 Nivel de combustible u 20 Testigos de control Indicador de marcha seleccionada Se muestra la marcha en granada o bien N para ra lent Si no hay ninguna marcha engranada se ilumina adi cionalmente el testigo de control para punto muerto 1 Intermitente izquierdo Temperatura del motor 2 Luz de carretera Los segmentos debajo del 3 Ralent s mbolo de temperatura 4 Intermitente derecho indican el nivel de la temperatura del motor Nivel de combustible m Los segmentos situados debajo del s mbolo del sur tidor de gasolina indican la canti dad de combustible restante Despu s de repostar se mues tra durante un breve per odo de tiempo todav a el nivel de llena do anterior antes de actualizar la indicaci n Indicaci n de mantenimiento Si el tiem
24. Lubricar el soporte 3 usando el producto para el cuidado de piezas de goma y colocar la parte lateral en el soporte e Colocar el tornillo 2 en la parte interior e Enroscar el tornillo 1 e Montar el asiento del conduc tor u 71 Arranque con alimentaci n externa Los cables el ctricos de la toma de corriente de a bordo no est n dimensionados para la intensidad necesaria pa ra arrancar la motocicleta con corriente externa Una corriente excesiva puede provocar que el cable se queme o da os en el sistema electr nico del veh culo Para arrancar la motocicleta con corriente externa no utilizar la oma de corriente de a bordo El contacto con piezas con IN ductoras de tensi n del sis ema de encendido con el motor en marcha puede provocar des cargas de corriente No tocar ninguna pieza del sis ema de encendido con el motor en marcha d Un contacto involuntario entre las pinzas del cable de arranque auxiliar y el veh culo puede provocar un cortocircuito Utilizar nicamente cables de arranque auxiliar con pinzas com pletamente aisladas 4 A El arranque con ayuda ex terna con una tensi n su perior a 12 V puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo e pat S 9 c v p S 2 Mantenimiento La bater a del veh culo que pres ta la ayuda para el arranque tiene que ser de 12 V 4 Durante los siguientes tra bajos una motocicleta mal apo
25. Motorrad Una vez fina lizado el periodo de garant a la documentaci n del mantenimien to peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servicios de cortes a Adem s los fen menos de des gaste con frecuencia van apare ciendo paulatinamente sin que se d cuenta el usuario Al co nocer su motocicleta al detalle los talleres de los Concesionarios BMW Motorrad se encargar n de intervenir antes de que los peque os da os se conviertan en problemas mayores En defi nitiva ahorra tiempo y el dinero que cuestan las reparaciones de mayor volumen BMW Motorrad Service Card Asistencia en carretera Todos los nuevos modelos de motocicletas BMW cuentan con a BMW Motorrad Service Card que en caso de aver a le propor cionar numerosas prestaciones como asistencia en carretera ransporte del veh culo etc las disposiciones pueden variar en unci n del pa s En caso de aver a p ngase en contacto con el Servicio M vil de BMW Mo orrad Un equipo de especialis as le aconsejar y ayudar en lo que necesite En los folletos Service Kontakt Service Contact podr consul ar las direcciones de contacto relevantes espec ficas de cada pa s y los n meros de tel fono de asistencia as como informa ci n acerca del Servicio M vil y la red de concesionarios Red de Servicio Posventa BMW Motorrad A trav s de la amplia red de ser vicio posventa BMW Motorrad le asiste a usted
26. Soporte para casco Asegurar el casco a la motocicleta e Desmontar el asiento del con ductor um 71 El cierre del casco puede IN rayar el revestimiento Al engancharlo observar la posi ci n del cierre del casco e Enganchar el casco con correa para la barbilla en el soporte para casco 1 e Montar el asiento del conduc tor u 71 Conducir Instrucciones de seguridad 74 Lista de control s is 76 AMANECE 76 RO ato ia aid 79 Conducci n fuera de carretera 80 A EESE EE 81 Parar la motocicleta 82 Rep stal crescesse ua ee aahh 84 Conducir Conducir Instrucciones de seguridad Equipo para el conductor No circule nunca sin los elemen tos de protecci n Lleve siempre puesto Casco Mono Guantes Botas Esto tambi n es aplicable para tramos cortos en cualquier po ca del a o Su Concesionario BMW Motorrad estar encantado de poder informarle y le propor cionar el vestuario adecuado para cada uso Velocidad Al circular a alta velocidad las diferentes condiciones del entor no pueden influir negativamente sobre el comportamiento de la motocicleta Ajuste del sistema de muelles y amortiguadores Carga mal repartida Ropa holgada Presi n insuficiente de los neu m ticos Perfil desgastado de los neu m ticos Etc Cargar correctamente La carga excesiva y desi gual puede afectar negati vamente en la
27. de serie 108 Juego de servicio 109 l Indicador de marcha selecciona da 20 Indicadores de advertencia Representaci n 22 Intermitentes Derecha 16 56 Desconectar 16 56 Izquierda 15 55 Intermitentes de advertencia 15 16 Conectar 56 Desconectar 57 Interruptor de parada de emergencia 16 57 J Juego de asistencia en carretera Soportes 14 L Levantar sobre tacos 82 Lista de control 76 Llave 44 46 Luces Faro adicional 55 Luz de carretera 54 Luz de cruce 54 Luz de estacionamiento 55 Luz de posici n 54 R fagas 54 Luz de carretera 15 L mparas Datos t cnicos 164 Indicador de advertencia de aver a en l mpara 27 Instrucciones generales 125 Sustituir la l mpara de la luz de Carretera 126 Sustituir la l mpara de la luz de posici n 128 Sustituir la l mpara de las luces de cruce 126 Sustituir la l mpara de los fre nos y la de la luz trasera 128 Sustituir la l mpara del faro u adicional 131 Sustituir las l mparas de los intermitentes 130 Sustituir los fusibles de las l mparas de los faros adicionales 133 L quido de frenos Comprobar el nivel 13 114 M Maleta Abrir 98 Cerrar 99 Desmontar la tapa 99 Montar 101 Montar la tapa 99 Retirar 100 Mandos del manillar Vista general del lado derecho 16 Vista general del lado izquierdo 15 Mantenimiento Instrucciones generales 108 Manual de instrucciones 14 Motociclet
28. el mo tor se ha de apagar inmediata mente Utilizar solo combustible sin plomo Observar sin falta los intervalos de mantenimiento prescritos El combustible no quemado puede destruir el cataliza dor Observar los puntos especi ficados para la protecci n del catalizador Peligro de incendio En el tubo de escape se alcan zan temperaturas elevadas Si alg n material f cilmen te inflamable p ej hierba seca hojas c sped ropa o equi paje etc entra en contacto con el tubo de escape podr a infla marse Asegurarse de que ning n ma terial f cilmente inflamable entre en contacto con el sistema de escape caliente Si el motor funciona duran te un tiempo prolongado con la motocicleta parada la re rigeraci n no ser suficiente y puede sobrecalentarse En casos extremos podr a producirse un incendio en el veh culo o dejar el motor en marcha con la motocicleta parada si no es necesario Iniciar la marcha inmediatamente despu s de arrancar d Manipulaci n de la unidad de mando del motor La manipulaci n de la uni dad de mando del motor puede ocasionar da os en el ve h culo y en consecuencia llegar a provocar accidentes No manipular la unidad de man do del motor O 5 c O O Conducir La manipulaci n de la uni dad de mando del motor puede provocar cargas mec ni cas para las que los componen tes de la motocicleta no est n preparados Los da o
29. en la miri aceite d la del nivel de Nivel de aceite del motor Entre la marca MIN y MAX m x 0 5 Diferencia entre la marca MIN y MAX Si el nivel de aceite est por de bajo de la marca MIN e A adir aceite del motor Si el nivel de aceite est por en cima de la marca MAX e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para que solu cionen el error A adir aceite del motor e Comprobar el nivel de aceite del motor u 109 Una cantidad excesiva o insuficiente de aceite de motor puede provocar da os en el motor Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto d e Limpiar la zona de la abertura para llenado e Quitar el tap n 1 de la abertura de llenado de aceite de mo tor con las herramientas de a bordo e Llenar con aceite del motor hasta el nivel te rico e Colocar el tap n de la abertura de llenado de aceite de mo tor con las herramientas de a bordo Sistema de frenos general Seguridad de frenado El funcionamiento correcto del sistema de frenos es requisito indispensable para la seguridad de circulaci n de la motocicleta No circule si tiene dudas sobre la seguridad funcional del equipo de frenos En este caso haga revisar el sis tema de frenos en un taller es pecializado a ser posible en un Concesionario BMW Motorrad Los trabajos inadecuados ponen en peligro la seguri dad de funciona
30. exterior e Lavar la motocicleta e Montar la bater a en orden de servicio e Antes del arranque observar la lista de comprobaci n 3 gt de fo 7 fo O EJ UOIDEAJ9SUO Datos t cnicos Tabla de fallos oooooo o Propulsi n de la rueda trasera Tren d e rodaje ELO A E aa Ruedas y neum ticos Sistema el ctrico nsss Chasis 150 151 153 154 154 155 156 157 157 158 159 162 165 165 166 Valores de marcha Y le 9 c S O pes 2 e pes 17 a Y Oo 9 c o O peg Y O E m Tabla de fallos No arranca el motor o lo hace con dificultades Causa Subsanar Interruptor de parada de emergencia accionado Interruptor de parada de emergencia en posici n de servicio Se ha extendido el caballete lateral y se ha metido una marcha Recoger el caballete lateral w 76 Marcha engranada y embrague no accionado Cambiar a punto muerto o accionar el embrague ue 76 Se ha accionado el embrague con el encendido desconectado Conectar el encendido antes de accionar el em brague Dep sito de combustible vac o Repostar 84 La carga de la bater a es insuficiente Cargar la bater a embornada w 139 Uniones atornilladas Rueda delantera Valor V lido Pinza de freno en el tubo desli zante M8 x 32 10 9 30 Nm Tornillo de
31. la calzada presenta desniveles Los cambios de rasante o desni veles en la calzada pueden pro piciar una p rdida temporal de contacto entre los neum ticos y la superficie de la calzada ha ciendo que la fuerza de frenado transmisible se reduzca hasta cero Si se frena en esta situa ci n el ABS reduce la presi n de frenado para garantizar la es tabilidad de marcha cuando los neum ticos vuelven a entrar en contacto con la calzada En es te momento el BMW Motorrad Integral ABS debe presuponer coeficientes de fricci n extrema damente bajos gravilla hielo nie ve para permitir que las ruedas propulsadas giren en cualquier caso y garantizar as la estabilidad de marcha Una vez se han de tectado las circunstancias reales el sistema efect a una regulaci n para aplicar la presi n de frenado ptima C mo nota el conductor el BMW Motorrad Integral ABS Si el sistema ABS debe reducir la fuerza de frenado debido a las circunstancias descritas en la maneta del freno se sienten vibraciones Si se acciona la maneta del fre no a trav s de la funci n Integral tambi n se genera presi n de frenado en la rueda trasera Si el pedal del freno se acciona des pu s la presi n de frenado ya creada se aprecia como contra presi n en menos tiempo que si el pedal se acciona antes o junto con la maneta del freno Elevaci n de la rueda trasera Cuando la adherencia entre los neum ticos y la calzada es
32. la motoci cleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conductores no vean la m quina Sustituir las l mparas defectuo sas con la mayor brevedad po sible es aconsejable disponer e pat S 9 c v pe S 2 Mantenimiento siempre de las l mparas de re cambio correspondientes La bombilla est bajo pre si n si se da a puede oca sionar lesiones Al sustituir una l mpara los ojos y las manos deben de estar protegidos gt Encontrar un resumen de los tipos de bombilla que van montadas en su motocicleta en el cap tulo Datos t cnicos gt No tocar el cristal de las bombillas nuevas con los dedos Utilizar un pa o limpio y seco para montar las l mparas La suciedad acumulada espe cialmente aceites y grasas di ficultan la evacuaci n t rmica La consecuencia puede ser un recalentamiento as como una disminuci n de la vida til de las bombillas 4 Sustituir las l mparas de la luz de cruce o carretera Durante los siguientes tra bajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura 4 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desconectar el encendido e Girar el manillar hacia la izquier da e Desmontar la cubierta de la luz de carretera 1 gir ndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj e Desm
33. parte superior Luz de carretera conectada Colocar el interruptor de la luz de carretera 1 en la posici n central Luces de carretera desconec adas Accionar el interruptor de la uz de carretera 1 por la parte inferior La luz de carretera estar co nectada mientras sea acciona da r fagas Conectar la luz de estacionamiento e Desconectar el encendido e Mantener pulsada la tecla del intermitente izquierdo 1 inme diatamente despu s de desco nectar el encendido La luz de estacionamiento se enciende Desconectar la luz de estacionamiento e Conectar el encendido y des conectarlo Luz de estacionamiento desco nectada Faro adicionalEO e Accionar el interruptor 1 hacia abajo Faros adicionales conectados e Accionar el interruptor 1 hacia arriba Faros adicionales desconecta dos Intermitentes Conectar el intermitente izquierdo e Conectar el encendido gt Tras unos diez segundos o un recorrido de aprox 200 m se desconectan autom ti camente los intermitentes 4 2 D E 2 e Pulsar la tecla del intermitente izquierdo 1 El intermitente izquierdo est conectado El testigo de control del inter mitente izquierdo parpadea 2 D 2 Conectar el intermitente derecho e Conectar el encendido gt Tras unos diez segundos o un recorrido de aprox 200 m se desconectan autom ti camente los intermite
34. s mbolos 6 ABS 15 Autodiagn stico 78 Conectar 59 Desconectar 59 ndicador de advertencia 33 Accesorios nstrucciones generales 96 Aceite del motor A adir 11 111 Comprobar el nivel 11 ndicador de advertencia de la presi n de aceite del motor 26 ndicador de advertencia del nivel de aceite del motor 30 ndicador de temperatura 20 Actualidad 7 Alarma antirrobo 17 ndicador de advertencia 40 Alcance de los faros 11 Amortiguaci n Ajustar 11 67 Arrancador 16 Arranque con alimentaci n externa 137 ASC Autodiagn stico 78 Conectar 61 Desconectar 60 Indicador de advertencia 35 Asiento Ajustar la altura del asiento 61 Cerradura 11 Desmontar el asiento del acompa ante 70 Desmontar el asiento del conductor 71 Montar el asiento del acompa ante 71 Montar el asiento del conduc tor 71 Vista general 14 Autonom a restante 49 B Bastidor de la rueda delante ra 124 Bater a Cargar la bater a desemborna da 140 Cargar la bater a emborna da 139 Desmontar 14 ndicador de advertencia de a corriente de carga de la bater a 26 nstrucciones para el manteni miento 139 Montar 14 141 Bloqueo de arranque 45 ndicador de advertencia 25 BMW Motorrad Service Card 169 Bocina 15 Buj as Datos t cnicos 163 c Caballete lateral Al arrancar 76 Calefacci n de pu os 16 58 Cambio Al arrancar 76 Datos t cnicos 156 Cerradura del manillar Asegurar
35. t cnicos sobre motocicletas En caso de duda acuda a un taller preferentemente a su Concesio nario BMW Motorrad Herramientas de a bordo Herramienta de a bordo de serie 1 Destornillador reversible Desmontar y montar los crista les de los intermitentes Soltar el polo de la bater a 2 Prolongaci n para punta de destornillador Ajustar la amortiguaci n de la rueda trasera 3 Llave de boca Ajustar el brazo del espejo 4 Llave de gancho Ajustar el pretensado del mue lle delantero 5 Prolongaci n Aplicaci n con llave para tuer Cas ranuradas 6 Llave para la tapa del dep sito de aceite Abrir y cerrar el cierre de la apertura de llenado de aceite Juego de herramientas de a bordo de servicio Para trabajos de gran enverga dura su Concesionario BMW Motorrad le ofrece el juego de herramientas de a bordo de ser vicio Para obtener m s informaci n sobre la realizaci n de estos trabajos consulte el manual de reparaciones de su veh culo en DVD CD ROM que tambi n pue de adquirir en su Concesionario BMW Motorrad 1 Soporte de herramientas extensible Alojamiento para todas las herramientas mediante adap tador Desmontar y montar las buj as 2 Puntas de 1 4 5x Torx p ej desmontaje y montaje de rueda trasera 2 puntas de ranura en cruz 1 punta de ranura 3 Llave macho hexagonal de 3 8 con entrecaras 22 Desmontar y montar el e
36. utili zarse disolventes como diluyente para lacas celul sicas agentes de limpieza en fr o gasolina etc ni ning n producto que contenga alcohol Lavado del veh culo BMW Motorrad recomienda ablandar los insectos y la suciedad endurecida sobre piezas esmaltadas y eliminarlos con limpiador de insectos BMW antes de lavar el veh culo Para evitar la aparici n de man chas no lavar el veh culo directa mente bajo la radiaci n del sol Especialmente durante los me ses de invierno es recomendable lavar el veh culo con mayor asi duidad Para eliminar restos adheridos de sales esparcidas en la carretera antinieve limpiar la motocicleta con agua fr a inmediatamente despu s de finalizar la marcha Tras lavar la motocicleta haber atravesado agua o en caso de lluvia intensa el efecto de frenado puede verse retarda do debido a que los discos y las pastillas de freno est n mojados Frenar a tiempo hasta que los frenos se hayan secado El agua caliente aumenta el efecto de la sal Utilizar solo agua fr a para retirar sales esparcidas Le La elevada presi n del agua de los limpiadores a presi n puede provocar da os en las jun tas en el sistema de frenos hi dr ulico en el sistema el ctrico y en el asiento No utilizar nunca limpiadores de chorro de vapor de ni de alta presi n d Limpieza de piezas delicadas del veh culo Pl sticos Limpiar las piezas de pl stico con agua y emulsi n
37. y a su motocicleta en m s de 100 pa ses en todo el mundo Tan solo en Alemania tiene a su disposici n unos 200 Concesionarios BMW Motorrad Para informaci n acerca de la red de concesionarios internacio nal consulte los folletos Service Contact Europa o bien Servi ce Contact frica Am rica Asia Australia Ocean a Tareas de mantenimiento BMW Revisi n de entrega Su concesionario de BMW Mo torrad realiza la revisi n de entre ga BMW antes de entregarle el veh culo Control de rodaje BMW El control de rodaje BMW se realiza una vez recorridos de 500 km a 1 200 km Servicio BMW El Servicio BMW se realiza una vez al a o el alcance de los ser vicios de mantenimiento puede variar en funci n de la antiguedad del veh culo y los kil metros re corridos Su concesionario BMW Motorrad le confirmar el servi cio realizado y fijar la fecha para el siguiente servicio de manteni miento Los conductores que recorran un elevado n mero de kil metros al a o puede que necesiten pasar una inspecci n antes de la fecha ijada En tales casos se intro duce adicionalmente en la confir maci n del servicio el kilometraje m ximo correspondiente Si se alcanza este kilometraje antes del vencimiento del siguiente mante 2 2 gt ES QS 10 icio Serv nimiento es preferible realizar un servicio de mantenimiento La indicaci n de mantenimiento en la pantalla multifunci n le re cuerd
38. 2 D c 2 e Levantar la caperuza de protec ci n por encima de la atornilla dura en el brazo del espejo e Aflojar la tuerca 1 e Girar el brazo del espejo hacia la posici n deseada e Apretar la tuerca con el par de apriete previsto sosteniendo el brazo del espejo N Retrovisor a la pieza de apriete 25 Nm e Colocar la caperuza de protec ci n sobre la atornilladura 2 D 2 Pretensado del muelle Ajuste en la rueda delantera El pretensado de muelle en la rueda delantera se debe adaptar a las caracter sticas del terreno Un terreno irregular requiere un pretensado de muelle elevado un terreno llano un pretensado menor Ajustar el pretensado del muelle de la rueda delantera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Para reducir el pretensado del muelle girar la caja de resor te con las herramientas de a bordo en direcci n A e Para aumentar el pretensado del muelle girar la caja de re sorte con las herramientas de a bordo en direcci n B Pretensado de muelle en el nivel 2 Por carretera Pretensado de muelle en el nivel 3 Para carga y uso en Pretensado de muelle en la rueda delantera pistas con grava o similares Pretensado de muelle en la rueda delantera Pretensado de muelle en el nivel 5 Campo a trav s Ajuste en la rueda trasera El pretensado del muelle de la
39. BMW para la limpieza de pl sticos Las piezas m s susceptibles son Parabrisas y deflector de aire Protectores de pl stico de los faros Cristal de protecci n del cua dro de instrumentos Piezas negras sin pintura La limpieza de piezas de pl stico con productos no adecuados puede provocar da os en la superficie Para limpiar piezas de pl stico no deben utilizarse productos que contengan alcohol disolventes ni ej as Asimismo las esponjas para eli minar insectos o las esponjas con superficie dura pueden da ar as superficies d gt Ablandar la suciedad dura y los insectos pasando un pa o mojado lt 4 Parabrisas Eliminar la suciedad y los in sectos con una esponja suave y abundante agua El combustible y los disol ventes qu micos atacan el material de las arandelas la aran dela se vuelve mate o trasl cida No utilizar ning n producto de lIimpieza 4 Piezas cromadas Limpiar las piezas cromadas es pecialmente las afectadas por sal esparcida en carretera antinieve con agua abundante y cham p para veh culos BMW Utilizar pulimento para cromo para un tratamiento adicional Componentes de aluminio Para los componentes de alumi nio se deben usar productos de limpieza apropiados podr obte nerlos en su Concesionario BMW Motorrad En caso de que los componentes de aluminio est n afectados por sal esparcida an tinieve en la calzada limpiarlos con agua abunda
40. La unidad de mando del ASC ha detectado una aver a La funci n ASC y la funci n ASC todoterre no no est n disponibles e Es posible continuar con la marcha Sin embargo hay que recordar que la funci n ASC no est disponible Tener en cuenta la informaci n adicional sobre las situaciones que pu dieran producir una aver a en el ASC mb 91 e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Indicaciones del RDCEO Representaci n El s mbolo de advertencia 2 se ala una presi n de inflado de los neum ticos cr tica la presi n de inflado correspondiente a la rueda delantera 3 o la rueda tra sera 4 parpadea Si el valor cr tico se sit a dentro de la zona l mite de la tolerancia admisible el testigo de adver tencia general 1 se enciende en amarillo Si la presi n de infla do medida en los neum ticos se sit a fuera de la tolerancia admi sible el testigo de advertencia general parpadea en rojo Encontrar informaci n m s detallada sobre BMW Motorrad RDC a partir de la p gina 92 encontrar un resumen sobre las advertencias posibles en la siguiente p gina Vista general de los indicadores de advertencia Significado Presi n de inflado de los neum ticos en la zona l mite de tolerancia permitida we 38 Se ilumina en ama rillo La presi n cr tica de inflado de los neum ticos parpa dea Pr
41. Manual de instrucciones R 1200 GS Adventure BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Datos del veh culo y del concesionario atos del veh culo Datos del concesionario Model gt gt Persona de contacto en Servicio N mero de chasis Sr Sra Referencia de la pintura N mero de tel fono Primera matriculaci n Matr cula Direcci n del concesionario tel fono sello J de la empresa P Bienvenido a BMW Nos alegramos de que se ha ya decidido por una motocicleta BMW y le damos la bienveni da al mundo de los conductores BMW Procure familiarizarse con su nueva motocicleta De ese mo do podr conducirla con seguri dad Lea atentamente el manual de instrucciones antes de arrancar su nueva BMW En este cua derno encontrar informaci n importante sobre el manejo del veh culo BMW y sobre el mo do de aprovechar al m ximo sus posibilidades t cnicas Adem s encontrar consejos e informaci n de utilidad para el mantenimiento y la conserva ci n para asegurar la seguridad funcional y de circulaci n y para conservar su motocicleta siempre en buen estado Su Concesionario BMW Mo torrad le ayudar y asesorar siempre que lo desee en todo lo relacionado con su motocicleta Le deseamos que disfrute de su nueva BMW y que tenga siempre un viaje placentero y seguro BMW Motorrad Indice Para buscar un tema en concre to consulte el ndice alfab tico al
42. Normal sin plomo tipo de combustible utilizable con limitaciones de potencia y consu mo 331 gt l Presi n de inflado del neum tico delantero Presi n de inflado del neum tico trasero 2 2 bar Conducci n en solitario con los neum ticos frios 2 5 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos frios 2 5 bar Conducci n en solitario con los neum ticos fr os 2 9 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos frios BMW recomienda ECastrol N de pedido 01 43 7 706 743 07 2007 3 2 edici n Tema Motocicletas con guardamanos 2 Fallos de funcionamiento debido a giro del guar damanos Si el guardamanos y la maneta est n girados de forma que tie nen contacto entre s puede darse un accionamiento perma nente de la maneta en cuesti n En consecuencia podr an surgir fallos en el funcionamiento del embrague o del freno Las causas pueden ser accidente o ca da transporte incorrecto uniones atornilladas sueltas ajustes ergon micos no per mitidos v ase el manual de instrucciones Embrague Ajustar maneta y Freno Aju star maneta e Comprobar la libertad de movi miento de las manetas del embrague y del freno antes de Cada viaje Comprobaci n de la libertad de movimiento de las manetas y La libertad de movimiento est asegurada cuando se puede introducir un dedo entre la maneta y el guardam
43. SC um 78 lt 1 Desconectar el encendido e Girar la llave a la posici n 2 Luces desconectadas Cerradura del manillar sin se guro La llave puede retirarse Posibilidad de utilizaci n de equipos adicionales con limita ci n temporal Se puede cargar la bater a me diante la toma de corriente de a bordo Asegurar la cerradura del manillar Si la motocicleta est apo yada sobre el caballete la eral depender del tipo de suelo que el manillar pueda moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha Sin embargo sobre un suelo llano la motocicleta est m s estable con el manillar gira do hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar e Mover el manillar hacia la iz quierda o hacia la derecha e Girar la llave a la posici n 3 y al mismo tiempo mover un poco el manillar Encendido luces y todos los circuitos de funci n desconec tados Cerradura del manillar asegura da La llave puede retirarse Bloqueo electr nico de arranque EWS Seguridad antirrobo El bloqueo electr nico de arran que incrementa la seguridad an tirrobo de su motocicleta BMW sin necesidad de realizar ajustes o activar funci n alguna Gracias a este seguro solo es posible arrancar el motor con las llaves que forman parte del veh culo Tambi n puede solicitar a su Conce
44. a rillo Se muestra la advertencia LAMPS A El hecho de que se funda una l mpara de la motoci cleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conductores no vean la m quina Sustituir las l mparas defectuo sas con la mayor brevedad po sible es aconsejable disponer siempre de las l mparas de re cambio correspondientes Hay varias l mparas averiadas e Leer la descripci n de los fallos que aparece m s adelante Y Q he O ES o 2 N 3 ha y o 2 E Indicadores de advertencia del ordenador de a bordo EO Representaci n Las advertencias del ordenador de a bordo se muestran en el rea 1 En la siguiente p gina se mues tra una vista general de las posi bles advertencias Vista general de los indicadores de advertencia Significado Aparece Nivel de aceite de motor demasiado bajo e we 30 Se muestra Check Oil Aparece Advertencia de formaci n de hielo we 30 Y Q he O ES o 2 Indicadores Nivel de aceite de motor demasiado bajo Se muestra el s mbolo del ua nivel de aceite Se muestra Check Oil El sensor electr nico del nivel de aceite ha registrado un nivel de aceite del motor demasiado bajo El nivel de aceite del motor s lo se puede determinar comprob n dolo en la mirilla para el aceite En la pr xima parada de reposta je e Comprobar el nivel de aceite del motor um 109 Si el nivel d
45. a nos o bien la maneta se puede mover con suavidad hacia delante desde la posici n de reposo Alineaci n del guardama nos e Presionar la maneta hacia delante Girar el guardamanos de forma que el extremo de la maneta toque la cruz del adhe sivo e Encomendar la comprobaci n de los ajustes y pares de apriete a un taller especiali zado a ser posible a un Conce sionario BMW Motorrad BMW Motorrad N de pedido 01 437 714 313 04 2008
46. a Parar 82 Poner en servicio 147 Retirar del servicio la motoci cleta 146 Vista general del lado derecho 13 Vista general del lado izquierdo 11 Motor Arrancar 76 Datos t cnicos 153 Indicador de advertencia del sistema electr nico del motor 25 N Neum ticos Comprobar la presi n de inflado 68 Datos t cnicos 159 Neum ticos recomenda dos 118 Rodaje 80 Velocidad m xima 117 O Ordenador de a bordo Autonom a 52 Consumo medio 51 Nivel de aceite 53 Seleccionar el indicador 50 Temperatura ambiente 50 Velocidad media 51 P Palanca del cambio Ajustar 65 Pantalla multifunci n 20 Parabrisas Ajustar 11 62 Pares de apriete 151 Pastillas de freno Comprobar 112 Rodaje 79 Pedal del freno 13 64 Pre ride check 77 Pretensado del muelle Ajustar en la rueda delante ra 11 66 Ajustar en la rueda trasera 13 66 Propulsi n de la rueda trasera Datos t cnicos 157 Puesta en marcha 147 R Reloj Ajustar 46 Repostar 84 Oo 2 Er O Q pe 0 S Lo E Indice alfab tico Reserva Indicador de advertencia 25 Retirar del servicio la motocicle ta 146 Retirar los tacos 82 Retrovisores Ajustar 65 Rodaje 79 Ruedas Datos t cnicos 159 Desmontar la rueda delante ra 119 Desmontar la rueda trase ra 123 Montar la rueda delantera 121 Montar la rueda trasera 123 R fagas 15 S Service Card 169 Servicio 168 Indicaci n en la pant
47. a antirrobo baja Se muestra DWALO Este mensaje de error se muestra durante un breve espacio de tiempo solo en com inaci n con el pre ride check b La bater a de la alarma antirrobo ya no dispone de su capacidad plena El funcionamiento de la alarma antirrobo con la bater a del veh culo desembornada s lo queda garantizado durante un periodo limitado e Acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesiona rio BMW Motorrad Bater a de alarma antirrobo vac a MO El testigo de advertencia Ly general se ilumina en ama rillo Se muestra DWA gt Este mensaje de error se muestra durante un breve espacio de tiempo solo en com binaci n con el pre ride check La bater a de la alarma antirrobo ha agotado toda su capacidad El uncionamiento de la alarma an irrobo con la bater a del veh culo desembornada no est garantiza do e Acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesiona rio BMW Motorrad Manejo Cerradura de contacto y del mani sd Bloqueo electr nico de arranque E terra RO ano Un EE InterMitentesS 0oooocccoccccnnno no Intermitentes de advertencia e Calefacci n de pu osE9 BMW Motorrad Integral ABSEO Control autom tico de la estabilidad ASC A 60 Altura del asiento s 61 Parabrisas ines idacis 62 Embrague ici DI 62 Freno ss tona a aaa AA 63 Palanca del cambio assec
48. a aproximadamente un mes o 1000 km antes de los valores introducidos el vencimiento del mantenimiento Confirmaci n del mantenimiento BMW Revisi n de entrega realizado el sello firma A Control de rodaje BMW realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km sello firma E 2 5 ES O 10 Servicio Servicio BMW Servicio BMW realizado realizado el el Al km Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km o si se alcanza antes Al km sello firma y sello firma Servicio BMW N realizado el Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km ela firma y Servicio BMW Servicio BMW Servicio BMW realizado realizado realizado el el el Al km Al km Al km Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el Siguiente servicio de mante nimiento a m s tardar el o si se alcanza antes Al km sello firma o si se alcanza antes Al km o si se alcanza antes Al km A Sell firma e sello firma
49. a como m ximo la reserva de combustible Cantidad de reserva de combustible gt 1 e Repostar u 84 Motor en funcionamiento de emergencia El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo Se muestra el s mbolo de motor El motor se encuentra en funcionamiento de emer gencia Es probable que est disponible solo una potencia re ducida del motor la cual en ma niobras de adelantamiento pude provocar situaciones peligrosas Adaptar la conducci n a la po tencia actual del motor que pro bablemente se ha reducido La unidad de mando del motor ha diagnosticado una aver a En casos excepcionales el motor se apaga y no puede volver a arrancarse En el resto de casos el motor contin a funcionando en modo de emergencia e Se puede proseguir la marcha pero es posible que no se dis ponga de la potencia del motor acostumbrada e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen Y Q ha O ES o 2 Indicadores temente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Presi n de aceite del motor insuficiente El testigo de advertencia general parpadea en rojo Se muestra el s mbolo de la eei aceitera La presi n de aceite del circuito de lubricaci n es demasiado ba ja Detenerse inmediatamente y parar el motor gt La advertencia de presi n de aceite de motor insufi ciente no cumple la funci n de un control del n
50. a completa de la bater a En ese caso la toma de corriente se desconecta d e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga gt Si no es posible recargar la bater a a trav s de la to ma de corriente puede ser que el cargador no sea compatible con el sistema electr nico de su motocicleta En ese caso car gue la bater a directamente a trav s de los polos de la bate r a desembornada d Cargar la bater a desembornada e Utilizar un equipo de recarga adecuado para cargar la bate r a e Observar el manual de instruc ciones del dispositivo de carga e Despu s de la recarga sol tar los bornes del aparato de recarga de los polos de la ba ter a gt Si la motocicleta se va a mantener parada durante un periodo prolongado la bate r a debe recargarse regularmen e Para ello deben tenerse en cuenta las normas de manipu laci n de la bater a Antes de poner de nuevo en servicio el ve h culo cargar completamente la bater a a Desmontar la bater a FN Durante los siguientes tra bajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura lt 4 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desmontar el asiento del con ductor um 71 e Desmontar el soporte 1 del Manual de instrucciones Una secuencia incorrecta de desembornado au
51. a del enclavamiento e Desmontar la bombilla 6 gir n dola en sentido contrario a las agujas del reloj e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para el faro adi cional Con EO Faro adicional H11 PGJ 19 2 12V 55 W lt e Colocar la bombilla 6 en el casquillo y fijarla gir ndola en el sentido de las agujas del re loj e Abatir la carcasa del faro hacia atr s O o e Presionar desde abajo la carca e Presionar las grapas de fija E sa de la l mpara 5 en el encla ci n 1 por arriba y por abajo y A vamiento a retirar la carcasa del fusible 2 S e Apretar el tornillo 2 hacia un lado e Cerrar la conexi n por enchu e Sustituir el fusible averiado fe 1 e Regular los faros de forma que 7i R para el faro adi no deslumbren el tr fico que ciona venga en sentido opuesto Con EO Faro adicional Sustituir los fusibles de los faros adicionales FEO e Desmontar la parte lateral dere e Colocar la tapa de la l mpara 4 Cha 136 desde abajo e Colocar los cuatro tornillos 3 e pa S 2 c v p S 17 2 e Sustituir el fusible 3 para el faro izquierdo e Sustituir el fusible 4 para el faro derecho e Colocar la tapa del fusible e Montar la parte lateral derecha 137 Filtro de aire Desmontar el filtro de aire e Desmontar la parte lateral dere cha im 136 e Quitar el tornillo 1 e Retirar la moldura lateral
52. ad Control de presi n de neum ticos RDCEO Mostrar la presi n de inflado de los neum ticos e Conectar el encendido 2 D E 2 e Pulsar la tecla 1 varias veces hasta que en la pantalla aparez can las presiones de inflado de los neum ticos Manejo Las presiones de inflado de los neum ticos se muestran con la inscripci n RDC P El valor de la izquierda representa la presi n de inflado de la rueda delantera y el de la derecha la de la rueda trasera Inmediatamente despu s de conectar el encendido apare ce ya que la transmisi n de los valores de presi n de in flado comienza a partir de una velocidad de 30 km h La indicaci n tiene lugar en alter nancia con el reloj En los veh culos con ordenador de a bordo la indicaci n tiene lugar en alternancia con el reloj y los valores del ordenador de a bordo Luces Luz de posici n Las luces de posici n se encien den autom ticamente al encen der el contacto gt La luz de posici n descar ga la bater a Conectar el encendido durante un tiempo imitado Luz de cruce Las luces de cruce se conectan autom ticamente despu s de arrancar el motor gt Es posible conectar la luz con el motor apagado para ello encender la luz de carrete ra o accionar las r fagas con el contacto encendido Luces de carretera y r fagas Accionar el interruptor de la uz de carretera 1 en la
53. adea durante m s tiempo de lo que dura la inter venci n de ASC De este modo tras una situaci n cr tica en la conducci n el conductor tiene una confirmaci n ptica de que se ha logrado la regulaci n Autodiagn stico no finalizado El s mbolo de ASC parpa dea lentamente El autodiagn stico no ha fina lizado la funci n ASC no est disponible Para que pueda fina lizar el autodiagn stico del ASC el motor debe estar en marcha y la motocicleta debe circular al menos a 5 km h e Avanzar lentamente Tener en cuenta que la funci n ASC no est disponible hasta que finali ce el autodiagn stico El autodiagn stico en el modo todoterreno no ha finalizado El s mbolo para ASC todo terreno parpadea lentamen te El autodiagn stico no ha fina lizado la funci n ASC no est disponible Para que pueda fina lizar el autodiagn stico del ASC el motor debe estar en marcha y la motocicleta debe circular al menos a 5 km h e Avanzar lentamente Tener en cuenta que la funci n ASC no est disponible hasta que finali ce el autodiagn stico ASC desconectado Se muestra el s mbolo de ASC Y Q O ES O 2 Indicadores El sistema ASC ha sido desco nectado por el conductor Con EO Control autom tico de la estabilidad ASC e Conectar la funci n ASC t 61 Error del ASC El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo Se muestra el s mbolo de ASC
54. al Asegurarse de que el peso es t distribuido homog neamente sobre los lados derecho e iz quierdo Colocar el equipaje pesado en la parte inferior e interior Cargar las maletas izquierda y derecha AO con un m ximo de 10 kg cada una Cargar la Topcase AO con un m ximo de 5 kg Desprendimiento de aluminio Para evitar ensuciar el equipaje por el desprendimiento de alu minio se recomienda guardar en una bolsa aquellos compo nentes que sean m s delicados Para ello BMW Motorrad ofre ce el accesorio opcional Bolsa herm tica para maleta y Topca se hechas de aluminio Solicite informaci n adicional a su Con cesionario BMW Motorrad YN O E O N Q O O lt Accesorios Juego de asas para transporte Para fijar las maletas y la Top case su Concesionario BMW Motorrad le ofrece el accesorio opcional Juego de asas para transporte Este accesorio opcional es apto tambi n para fijar a la maleta y a la Topcase el accesorio opcional Bolsa herm tica y otro tipo de bultos Maleta AO Abrir la maleta e Tirar del cierre 2 hacia arriba hasta el tope y al mismo tiem po presionar la tapa de la male e Girar la llave 1 en la cerradura ta hacia abajo de la maleta en sentido contra Cerradura abierta rio al de las agujas del reloj e Abrir la tapa de la maleta gt La tapa de la maleta se puede abrir tanto por el cierre derecho como por el izqui
55. al se ilumina en rojo Se muestra el aviso CHECK Fase 2 El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo i O 5 Z Q O Conducir Se muestra el aviso CHECK Si no se muestra el testigo de advertencia general Si no se puede mostrar el testigo de advertencia ge neral no se podr n comunicar algunos fallos de funcionamiento Observar si el testigo de adver tencia general se enciende en rojo y amarillo e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ABSEO La disponibilidad funcional del BMW Motorrad Integral ABS se comprueba mediante el auto diagn stico ste se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido Para comprobar los sensores de rueda la motocicle ta deber desplazarse a m s de 5 km h Fase 1 Comprobaci n de los compo nentes de sistema diagnostica bles en parado El testigo de advertencia de ABS parpadea AEJ Posible variante nacional 4 del testigo de advertencia de ABS Fase 2 Comprobaci n de los sensores _ de las ruedas al arrancar y El testigo de advertencia de ABS parpadea 1 Posible variante nacional J4 del testigo de advertencia de ABS Autodiagn stico del ABS concluido El testigo de advertencia del ABS se apaga En caso de que tras concluir el autodiagn stico del ABS se mue
56. alla 21 Servicio Posventa BMW Motorrad 168 Sistema el ctrico Datos t cnicos 162 Soporte para casco 14 72 T Tabla de fallos 150 Testigos de control 17 Testigos luminosos de adverten cia 17 Toma de corriente 11 Topcase 101 Cerrar 102 Montar 103 Opciones de ajuste 104 Retirar 103 Tren de rodaje Datos t cnicos 157 U Utilizaci n fuera de carretera 80 V Veloc metro 17 Vista general de los indicadores de advertencia 24 29 32 34 37 41 Su motocicleta puede diferir con respecto a las figuras y a los tex tos de esta publicaci n en fun ci n del equipamiento y de los accesorios de su veh culo o a causa de las caracter sticas es pec ficas en un pa s determina do De estas divergencias no se podr derivar ning n derecho ni reivindicaci n Las indicaciones de medidas pe so utilizaci n y prestaciones se entienden con las correspondien tes tolerancias Reservado el derecho a introducir modificaciones constructivas de equipamiento y en los acceso rios Salvo error u omisi n O 2007 BMW Motorrad Se proh be la reimpresi n total o parcial sin la autorizaci n escrita de BMW Motorrad After Sales Printed in Germany Datos importantes para la parada de repostaje Combustible Calidad del combustible recomendada Cantidad de combustible utilizable Cantidad de reserva de combustible Presiones de inflado de los neum ticos 95 ROZ RON Super sin plomo 91 ROZ RON
57. apriete del eje inser table M8 x 35 19 Nm Eje insertable en su alojamiento M24 x 1 5 50 Nm Rueda trasera Valor V lido Rueda trasera al portarruedas M10x53x 1 25 apretar en cruz 60 Nm Palanca del cambio Valor V lido Estribo en el pedal del cambio ISA M6 x 16 8 Nm Y le c S O a Y O peg 19 a Datos t cnicos Brazo del espejo Valor V lido Retrovisor a la pieza de apriete M10 25 Nm Pieza de apriete al caballete de apriete M10 30 Nm Motor Modo constructivo del motor Motor de dos cilindros antag nicos de cuatro tiempos dispuesto en posici n longitudinal con un rbol de levas en cabeza en cada cilindro refri gerado por aire secci n de escape refrigerada por aceite y gesti n electr nica del motor Cilindrada 1170 cm3 Di metro de los cilindros 101 mm Carrera del pist n 73 mm Relaci n de compresi n 11 0 1 Potencia nominal 74 kw Con 7000 min1 Par motor 115 Nm Con 5500 min R gimen m ximo admisible 7800 min R gimen de ralent 1150 50 min 1 Y le c o O a N O pen 19 a Datos t cnicos Combustible Calidad del combustible recomendada 95 ROZ RON Super sin plomo 91 ROZ RON Normal sin plomo tipo de com bustible utilizable con limitaciones de potencia y consumo Cantidad de combustible utilizable 331 Cantidad de reserva de combustible gt 41 Aceite del m
58. avar el veh culo Para eliminar las man chas utilice un pa o limpio o un poco de algod n humedecido con gasolina de lavado o alco hol BMW Motorrad recomienda eliminar las manchas de alqui tr n con limpiador para alquitr n BMW A continuaci n realizar los trabajos de cuidado de la pintura en esas zonas Conservaci n BMW Motorrad recomienda uti lizar cera para coches BMW o productos que contengan cera carnauba o sint tica para conser var la pintura Puede reconocerse si la pintura necesita trabajos de conserva ci n cuando el agua ya no forme gotas en forma de perlas Retirar del servicio la motocicleta e Lavar la motocicleta e Desmontar la bater a e Aplicar un lubricante apropiado en las manetas del freno y del embrague en el alojamiento del caballete central y lateral e Frotar las piezas met licas y cromadas con una grasa exen ta de cidos vaselina e Aparcar la motocicleta en un lugar seco con ambas ruedas compensadas El Concesio nario BMW Motorrad pone a disposici n el bastidor auxiliar correspondiente gt Antes de retirar del servicio la motocicleta acudir a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Mo torrad para cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite Com binar los trabajos de puesta fuera de servicio puesta en marcha con el servicio de conservaci n o de inspecci n Poner en servicio la motocicleta e Eliminar la capa conservante
59. ca 65 RetroviSOres s is 65 Pretensado del muelle 66 Amortiguaci n 67 NeuM tiCOS tt cia 68 A e 69 Asiento del conductor y del acompa A E 70 Soporte para Casco oocoococcooo 72 2 D 2 Manejo Cerradura de contacto y del manillar Llave de contacto Con el veh culo recibe una llave principal y una de reserva En caso de perder la llave consul tar las indicaciones referentes al bloqueo electr nico de arranque EWS um 45 La cerradura de contacto y del manillar la tapa del dep sito de combustible y la cerradura del asiento se accionan con la misma llave Con AO Maleta Y Con AO Topcase Si lo desea tambi n pueden abrirse y cerrarse las maletas y el topcase con la misma llave Para ello p ngase en contacto con un taller especializado pre ferentemente un Concesionario BMW Motorrad lt 1 Conectar el encendido e Girar la llave a la posici n 1 Luz de posici n y todos los cir cuitos de funci n conectados El motor puede arrancarse Se realiza el pre ride check um 77 Con EO BMW Motorrad Integral ABS e Girar la llave a la posici n 1 Adicionalmente a los puntos mencionados anteriormente se lleva a cabo el autodiagn stico del ABS w 78 lt 1 Con EO Control autom tico de la estabilidad ASC e Girar la llave a la posici n 1 Adicionalmente a los puntos mencionados anteriormente se lleva a cabo el autodiagn stico del A
60. cciones describe los equi pos opcionales que ofrece BMW EO y una selecci n de diferen tes accesorios opcionales AO Le rogamos que comprenda que en el manual se describen tam bi n equipos y accesorios que no ha elegido con su motocicleta Tambi n puede haber variacio nes espec ficas de cada pa s con respecto a la motocicleta repre sentada En caso de que su equipo BMW incluya accesorios que no se describen en este manual de ins trucciones estos se describir n en un manual de instrucciones diferente Datos t cnicos produzcan errores Le rogamos que comprenda que no se puede derivar ning n derecho referente a la informaci n las figuras y las descripciones de este manual Todos los datos relativos a di mensiones peso y potencia con tenidos en el Manual de instruc ciones se basan en las normati vas del Instituto Alem n de Nor malizaci n DIN y cumplen las prescripciones sobre tolerancias establecidas por dicha institu ci n Pueden existir divergencias respecto a estos datos en las ejecuciones espec ficas para de terminados pa ses Actualidad Para poder garantizar el alto ni vel de seguridad y de calidad de las motocicletas BMW se des arrollan y perfeccionan continua mente el dise o el equipamiento y los accesorios Como conse cuencia pueden existir divergen cias entre la informaci n de es te manual de instrucciones y su motocicleta Aun as BMW Mo torrad no puede descartar que
61. celeraci n se va limitando cada vez m s de acuerdo con las le yes f sicas Esto puede provocar que en la salida de curvas cerra das se produzca una aceleraci n retardada Para detectar el derrape de la rueda trasera se comparan entre otros aspectos las revoluciones de la rueda delantera y la trasera Si durante un per odo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles la funci n ASC se desconectar por motivos de se guridad y se mostrar un error del ASC La condici n para que se produzca un mensaje de error es que el autodiagn stico haya concluido Los siguientes estados de con ducci n an malos pueden pro piciar la desconexi n autom tica del ASC de BMW Motorrad Estados de conducci n an malos Conducci n sobre la rueda tra sera Wheely durante un perio do de tiempo prolongado Derrape de la rueda trasera con el freno de la rueda delantera accionado Burn Out Calentamiento del motor con el veh culo sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con la marcha metida El ASC vuelve a activarse desco nectando y conectando el encen dido una vez superada la veloci dad de 10 km h Con neum ticos con tacos ex tremadamente gruesos puede ocurrir que debido al mayor des lizamiento se produzca una in tervenci n del ASC antes de al canzar la propulsi n ptima En o T p 3 Lo ecnica en T cnica en detalle estos casos deber
62. cio Posventa BMW Motorrad La t cnica m s avanzada exige m todos de mantenimiento y reparaci n especialmente adapta dos Si se efect an de forma incorrecta los trabajos de antenimiento y reparaci n hay peligro de ocasionar otras aver as Olaterales con los consiguientes riesgos para la seguridad MW Motorrad recomienda llevar cabo los trabajos en su motoci cleta en un taller especializado a ser posible en un Concesionario BMW Motorrad Para obtener m s informaci n sobre el contenido del Servicio BMW consulte a su Concesiona rio BMW Motorrad Aseg rese de confirmar todos los trabajos de mantenimiento y de reparaci n realizados en su 3 Q Su veh culo en el cap tulo Servicio Posventa de este manual Su Concesionario BMW Mo torrad recibe toda la informaci n t cnica de actualidad y dispone de los conocimientos necesarios BMW Motorrad recomienda que se ponga en contacto con su Concesionario BMW Motorrad en lo referente a cualquier consulta acerca de la motocicleta Calidad del Servicio Posventa BMW Motorrad BMW Motorrad no es reconocida nicamente por sus buenos aca bados y gran fiabilidad sino que tambi n destaca por la excelente calidad de su servicio Para garantizarle que su BMW se encuentra siempre en un estado ptimo BMW Motorrad reco mienda encargar todas las tareas de mantenimiento peri dicas pre vistas para su motocicleta prefe rentemente en su Concesionario BMW
63. cto con los discos el efecto e Colocar las pinzas de freno en de frenado ser retardado los discos de freno Antes de iniciar la marcha debe delantera comprobarse que el efecto de frenado no es retardado e Accionar con fuerza varias ve ces la maneta del freno Debe notarse un punto claro de presi n Con EO BMW Motorrad Integral ABS e Conectar el encendido e Esperar a que concluya el autodiagn stico ABS e Accionar con fuerza varias ve ces la maneta del freno Debe notarse un punto claro de presi n lt Desmontar la rueda trasera e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Meter la primera marcha Los componentes del siste ma de escape pueden estar calientes No tocar ninguna pieza caliente del sistema de escape d e Desmontar los tornillos de fi jaci n 1 de la rueda trasera mientras se sujeta sta e Retirar la rueda trasera haci n dola rodar hacia atr s Montar la rueda trasera e Hacer rodar la rueda trasera hasta su alojamiento e Colocar la rueda trasera en el alojamiento Las longitudes de los tor nillos de rueda de la rueda con radios en cruz equipo opcio nal y de la rueda de fundici n de aluminio son diferentes Mezclar o cambiar los tornillos de rueda puede provocar una fijaci n in suficiente de la rueda trasera y causar un accidente Utilizar s lo los tornillos de rueda c
64. da a la red de a bor do durante periodos prolongados de inmovilizaci n del veh culo Pregunte en su Concesionario BMW Motorrad si desea obtener m s informaci n al respecto Cargar la bater a embornada Cargar la bater a emborna da directamente en los po los de la bater a puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo Para cargar la bater a a trav s de los polos es necesario desem bornarla antes Si no se encienden los tes tigos luminosos de control y la pantalla multifunci n al co nectar el encendido significa que la bater a est completamente descargada Cargar una bate r a completamente descargada a trav s de la toma de corrien te puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo Si la bater a est completamente descargada desembornarla siem pre y cargarla directamente en los polos Oo pat S 9 c v pe S s 2 Mantenimiento Tan solo se puede cargar la bater a a trav s de la toma de corriente con los cargadores adecuados El uso de cargadores incorrectos puede provocar da os en el sistema electr nico del veh culo Utilizar los cargadores BMW con las referencias 71 60 7 688 864 220 V o 71 60 7 688 865 110 V En caso de duda desembornar la bater a y cargarla directamente en los polos d Cargar la bater a embornada a trav s de la toma de corriente El equipo electr nico del veh culo detecta el estado de carg
65. de que la base de apoyo sea plana y resistente e Soltar los tornillos de ajuste 1 e Desplazar ambos alojamien tos 2 hacia fuera hasta que la horquilla delantera quepa entre ellos e Ajustar la altura deseada del bastidor de la rueda delantera con pernos de sujeci n 3 e Alinear el bastidor de la rueda delantera centrado con dicha rueda y moverlo hacia el eje delantero il A e Disponer ambos alojamientos 2 de forma que la horquilla delan tera quede colocada de forma segura e Apretar los tornillos de ajus te 1 Con la motocicleta sobre el caballete central si el ve h culo se levanta demasiado por delante el caballete central se le vanta del suelo y la motocicleta puede volcar hacia un lado Al levantarla asegurarse de que el caballete central permanezca sobre el suelo e Presionar el bastidor de la rue da delantera uniformemente hacia abajo para levantar la mo tocicleta L mparas Instrucciones generales La aver a de una bombilla se co munica en la pantalla multifun ci n mediante una advertencia Si fallan las luces de freno o tra sera se enciende adem s el tes tigo de advertencia General en color amarillo Si falla la luz trase ra en su lugar se utiliza la luz de freno reduciendo la intensidad de luz del segundo hilo al nivel de la luz trasera A pesar de ello el fallo del piloto trasero se indica en la pantalla El hecho de que se funda A una l mpara de
66. denador de a bordo O Con EO Control de presi n de neum ticos RDO e Accionar la tecla 1 gt En este caso la tecla del conjunto del pu o permite nicamente el manejo del orde nador de a bordo o del indicador RDC lt Poner a cero el cuentakil metros parcial e Conectar el encendido e Seleccionar el cuentakil metros parcial que se desee e Mantener pulsada la tecla 1 e De forma alternativa se puede utilizar la tecla 2 El cuentakil metros parcial se pone a cero Con EO Ordenador de a bordo O Con EO Control de presi n de neum ticos RDO e Mantener pulsada la tecla 1 gt En este caso la tecla del conjunto del pu o permite nicamente el manejo del orde nador de a bordo o del indicador RDC lt Autonom a re stante La autonom a restante se indica junto con la inscripci n RANGE la cual do que se podr a que queda de co indica el recorri hacer con lo mbustible Solo se muestra al alcanzar la reserva de combustible El c lculo se efect a con ayuda del consumo medio y el nivel de combustible El repostaje solo se registra cuando el combustible suministrado llega a una cierta cantidad de litros Si se reposta tras superar el l mi te del nivel de reserva el nivel de llenado total resu Itante debe ser 2 D El 2 Manejo superior al nivel de reserva para que el nuevo nivel de llena
67. dido Se realiza el pre ride check u 77 Con EO BMW Motorrad Integral ABS e Conectar el encendido Se realiza el pre ride check u 77 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS um 78 lt 1 Con EO Control autom tico de la estabilidad ASC e Conectar el encendido Se realiza el pre ride check u 77 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ABS im 78 Se lleva a cabo el autodiagn s tico del ASC um 78 lt e Pulsar la tecla de arranque 1 gt Si las temperas son muy bajas puede ser necesario accionar la maneta del acelerador en el proceso de arranque Si la temperatura ambiente es inferior a 0 C una vez conectado el en cendido accionar el embrague gt Si la tensi n de la bate r a es demasiado baja se interrumpe autom ticamente el proceso de arranque Antes de realizar nuevos intentos de arran que cargar la bater a o solicitar ayuda para el arranque d El motor arranca Si el motor no arranca el cua dro de aver as puede servir de ayuda 150 Pre ride check Una vez conectado el encendido el cuadro de instrumentos realiza un test del testigo de advertencia general denominado Pre Ride Check Para ello primero se ilu mina el testigo de advertencia general en rojo y a continuaci n en amarillo El test se interrum pe si antes de su finalizaci n se arranca el motor Fase 1 El testigo de advertencia gener
68. do sea detectado De lo contrario no se pueden actualizar ni la indicaci n del nivel de llenado ni la indica ci n de la autonom a restante gt La autonom a residual de terminada es solamente un valor aproximado Por tal moti vo BMW Motorrad recomienda no agotar la autonom a indicada hasta el ltimo kil metro lt Ordenador de a bordoEO Seleccionar el indicador e Conectar el encendido Consumo medio Autonom a Nivel de aceite Presi n de inflado de los neu m ticos EO Temperatura ambiente Con el veh culo parado el calor del motor puede provocar una medici n incorrecta de la tempe ratura ambiente 1 Si la influen Cada vez que se pulsa una tecla Cia del calor del motor es muy se muestran partiendo del valor grande la pantalla muestra actual los siguientes valores durante un momento Temperatura ambiente Velocidad media Si la temperatura ambiente baja de los 3 C aparece una advertencia sobre la posible formaci n de placas de hielo La primera vez que la temperatura cae por debajo de este valor la pantalla muestra el indicador de temperatura independientemente del ajuste de la pantalla Velocidad media En el c lculo de la velocidad me dia 1 se aplica el tiempo trans currido desde la ltima puesta a cero No se tienen en cuenta las interrupciones de la marcha en las que se apaga el motor Poner a cero la velocidad
69. e BMW Motorrad ASC a partir de la p gina u 90 encontrar un resumen sobre las advertencias posibles en la siguiente p gina Y O he O o 9 Indicadores Vista general de los indicadores de advertencia Parpadea r pida Aparece mente en amarillo Parpadea r pida Aparece mente en amarillo Parpadea lenta mente Significado Intervenci n de ASC um 35 Intervenci n de ASC campo a trav s 35 Autodiagn stico no finalizado um 35 Parpadea lenta mente Aparece Se ilumina en ama Aparece rillo El autodiagn stico en el modo todoterre no no ha finalizado 35 ASC desconectado im 35 Error del ASC um 36 Intervenci n de ASC El testigo de advertencia general parpadea r pida mente en amarillo Se muestra el s mbolo de ASC El ASC ha detectado una ines abilidad en la rueda trasera y reduce el par motor El testigo de advertencia parpadea duran e m s tiempo de lo que dura a intervenci n de ASC De este modo tras una situaci n cr tica en la conducci n el conductor iene una confirmaci n ptica de que se ha logrado la regulaci n Intervenci n de ASC campo a trav s El testigo de advertencia general parpadea r pida mente en amarillo Se muestra el s mbolo para ASC todoterreno El ASC para circulaci n campo a trav s ha detectado una inestabi lidad en la rueda trasera y reduce el par motor El testigo de ad vertencia parp
70. e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para que solu cionen el error Y Q he O ES o 2 E Indicadores Bater a del sensor de presi n de inflado de los neum ticos baja El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo Se muestra RDC gt Este mensaje de error se muestra durante un breve espacio de tiempo solo en com binaci n con el pre ride check La bater a del sensor de presi n de los neum ticos ha dejado de tener capacidad plena El funcio namiento del control de presi n de inflado de los neum ticos so lo est garantizado durante un espacio de tiempo limitado e Acudir a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad Indicaciones de la alarma antirrobo EO Representaci n Las advertencias de la alarma antirrobo se muestran como in dicaciones de advertencia 2 en combinaci n con el testigo de advertencia general 1 a continua ci n del pre ride check y se re fieren a la capacidad de la bater a interna de la alarma antirrobo En la siguiente p gina se mues tra una vista general de las posi bles advertencias Vista general de los indicadores de advertencia Significado Se muestra Bater a de la alarma antirrobo baja DWALO imp 42 Se muestra DWA Bater a de alarma antirrobo vac a um 42 Y Q ha O ES o 2 Indicadores Bater a de la alarm
71. e aceite del motor es demasiado bajo e A adir aceite del motor um 111 Si en la pantalla aparece la indi caci n Comprobar el nivel de aceite a pesar de que en la mi rilla se muestra un nivel de acei te correcto es probable que el sensor del nivel de aceite est averiado e Acudir a un taller especializado preferentemente a un Conce sionario BMW Motorrad Advertencia de formaci n de hielo Se muestra el s mbolo de cristal de hielo La temperatura ambiente medida en el veh culo es inferior a 3 C La advertencia sobre hielo no excluye la posibilidad de que se hayan formado placas de hielo incluso si se registran tem peraturas por encima de 3 C Con temperaturas exteriores ba jas siempre debe conducirse con precauci n en especial sobre puentes y calzadas sombr as e Conducir con precauci n Indicaciones del ABSEO Representaci n Las advertencias sobre el ABS se muestran mediante los testi gos de advertencia del ABS 1 En algunos pa ses puede optar se por otra representaci n del testigo de advertencia de ABS Posible variante nacional Encontrar informaci n m s de tallada sobre BMW Motorrad In tegral ABS a partir de la p gina gt 88 encontrar un resumen sobre las advertencias posibles en la siguiente p gina Y O he O el 2 Vista general de los indicadores de advertencia r 0 Parpadea Indicadores 0 Se ilumina 0 Se ilumina
72. e des conexi n de los intermiten tes 3 Intermitentes de advertencia desconectados Interruptor de parada de emergencia 2 D 2 1 Interruptor de parada de emergencia El accionamiento del in A terruptor de parada de emergencia durante la marcha puede llegar a bloquear la rueda trasera y de este modo provocar una ca da No accionar el interruptor de pa rada de emergencia durante la marcha Gracias al interruptor de parada de emergencia se puede des 2 D c 2 conectar el motor de un modo r pido y seguro A Posici n de funcionamiento B Motor desconectado gt El motor s lo arranca en la posici n de funcionamiento Calefacci n de pu os EO 1 Interruptor de la calefacci n de pu os Los pu os del manillar disponen de dos posiciones de calefacci n La calefacci n de los pu os fun ciona solamente mientras est en marcha el motor gt El gran consumo de corriente de la calefacci n de los pu os puede provocar la descarga de la bater a al circular a baja velocidad Si la carga de la bater a es insuficiente la calefacci n de los pu os se desconecta para mantener la capacidad de arranque 2 Funci n de calefacci n des conectada 3 500 de potencia de cale facci n un punto visible 4 100 de potencia de cale facci n tres puntos visibles BMW Motorrad Integral ABSEO Desconectar la funci n ABS
73. e frenado la dis tribuci n din mica de la carga var a entre la rueda delantera y la trasera Cuanto mayor es la fuer za de frenado ejercida m s carga se aplica sobre la rueda delante ra Cuanto mayor es la carga en la rueda m s fuerza de frenado puede transferirse Para alcanzar el recorrido de fre nado m s corto el freno de la rueda delantera debe accionarse de forma ininterrumpida y apli cando una fuerza creciente De este modo el incremento din mi co de carga en la rueda delantera se aprovecha de forma ptima Asimismo el embrague debe ac cionarse al mismo tiempo En los ejercicios de frenado violento que se practican con frecuencia en los cursos en los que la pre si n de frenado se genera r pi damente y con plena intensidad la distribuci n din mica de la car ga no puede seguir el aumento del retardo y la fuerza de frenado no se puede transferir completa mente a la calzada Para que la rueda delantera no se bloquee el sistema de ABS interviene pa ra reducir la presi n de frenado lo que comporta un recorrido de frenado mayor Descensos prolongados Si se utiliza exclusivamente el freno trasero en descen sos prolongados existe el riesgo de que este freno pierda eficien cia Bajo condiciones extremas pueden llegar a recalentarse y deteriorarse los frenos Accionar los frenos de las ruedas delantera y trasera y utilizar el freno del motor d Frenos h medos Tras lavar la motocicleta
74. el de l quido de frenos Nivel del l quido de fre e nos delante L quido de frenos DOT4 El nivel de l quido de frenos no puede estar por debajo de la marca MIN Dep si to de l quido de frenos en posici n horizontal e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente El nivel del l quido de frenos est por debajo del nivel admisible e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario e Comprobar el nivel del l quido de frenos en el dep sito 1 gt Al desgastarse las pastillas de frenos disminuye el nivel del l quido de frenos del dep sito del l quido de frenos lt Mantenimiento Mantenimiento Nivel del l quido de fre nos detr s i L quido de frenos DOT4 El nivel de l quido de frenos no puede estar por debajo de la marca MIN Dep si to de l quido de frenos en posici n horizontal El nivel del l quido de frenos est por debajo del nivel admisible e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para eliminar la aver a Embrague Comprobar el funcionamiento del embrague e Accionar la maneta del embra gue Debe notarse un punto claro de presi n Si no se nota un punto de pre si n evidente e Se recomienda acudir a un taller especializado prefere
75. ensado del muelle Amortiguaci n omo Neum ticos Asiento del conductor y del ACoOMpa ante ooocoooo 70 Soporte para casco 72 5 ConducCiF occccccccccnco 73 Instrucciones de Seguridad o ooooccocccccco 74 Lista de control 76 A A 76 ROO miis 79 Conducci n fuera de carrete CA ea aaea e e 80 EMOS cantadas db am da 81 Parar la motocicleta 82 Repostar ocioteca 84 6 T cnica en detalle 87 Sistema de frenos con siste ma BMW Motorrad Integral ABSEO Gesti n del motor con BMW Motorrad ASCEO Control de presi n de neu m ticos RDCEO 7 Accesorios Instrucciones generales Toma de corriente EquipajO oooccocccccccoo Maleta AO llcr T opcase O L n 8 Mantenimiento Instrucciones generales Herramientas de a bor Aceite del motor Sistema de frenos gene ral Pastillas de freno L quido de frenos Embrague coooocccco o Neum ticos L mparas Filtro de aire Desmontar la parte lateral derecha Montar la parte lateral dere A a a ne 137 Arranque con alimentaci n externa cooccoccccncncncnro 137 Bater a ooo 139 9 Conservaci n 143 Productos de limpieza y mantenimiento 144 Lavado del veh culo 144 Limpieza de piezas delica das del veh culo 144 Cuidado de la pintura 146 Conservaci n ooo 146 Retirar del servicio la mot
76. erdo d Cerradura de la maleta desblo queada Cerrar la maleta N Oo al e Girar la llave 1 en sentido de e Desenganchar el cable de suje A e Presionar la tapa de la maleta las agujas del reloj ci n de la tapa 1 Q y la cerradura 2 hacia abajo y La cerradura de la maleta est Cerrar la tapa de la maleta O al mismo tiempo enganchar el bloqueada e Abrir la segunda cerradura de lt gancho de cierre en la tapa e Sacar la llave la tapa de la maleta e Sacar la tapa de la maleta 4 ll A Ta Desmontar la tapa de la f maleta Montar la tapa de la e Abrir la tapa de la maleta maleta e Colocar la tapa sobre la maleta e Cerrar una cerradura e Abrir la tapa de la maleta Retirar la maleta Z E r 7 Y y y 2 Z xs A e U 9 e Enganchar el cable de sujeci n 7 A e Presionar la cerradura 2 hacia Q de la tapa 1 e Girar la llave 1 en la cerradura dentro hasta el tope y al mis e Cerrar la tapa de la maleta de la maleta en sentido contra mo tiempo sujetar la maleta lt rio al de las agujas del reloj Cerradura abierta Cerradura de la maleta desblo En trayectos largos se pue queada den calentar la maleta iz quierda y el portamaletas Dejar que se enfr e el portama letas y la maleta antes de sacar esta ltima e Desplazar la maleta hacia de lante hasta el tope y sacarla hacia fuera Montar las maletas inferior del portamaletas de for ma que los ganchos 4 q
77. es extremas existe riesgo de acci dente Evitar las inclinaciones laterales extremas d Conducci n fuera de carretera Presi n de inflado de neum ticos Una presi n de inflado de A los neum ticos reduci da para la conducci n fuera de carretera empeora las propieda des de marcha de la motocicleta sobre calzada firme y puede pro vocar accidentes Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ticos Frenos sucios Si se circula por carrete ras sucias o con un firme irregular puede verse reducida la acci n de frenado como conse cuencia de la suciedad acumula da sobre los discos y las pastillas de freno Frenar a tiempo hasta que los frenos est n limpios por el efecto de frenado La conducci n por carrete ras sucias o con un firme irregular aumenta el desgaste de las pastillas de freno Comprobar con mayor frecuencia el grosor de las pastillas y susti tuirlas oportunamente Pretensado del muelle y amortiguaci n Los valores modificados de pretensado de muelle y de amortiguaci n para los recorri dos campo a trav s empeoran las cualidades de marcha de la motocicleta en v as firmes Antes de acceder a una v a firme ajustar el pretensado de muelle y la amortiguaci n correctos ABS desconectable FO Para la utilizaci n fuera de carre tera puede desconectar el Inte gral ABS BMW Motorrad w 59 Frenos C mo puede alcanzarse el recorrido de frenado m s corto En un proceso d
78. esi n de inflado de los neum ticos fuera de la tolerancia permitida im 38 A Parpadea en rojo Y D i ll 2 E La presi n cr tica de inflado de los neum ticos parpa dea Se indica con Problema de transmisi n w 39 o con Se ilumina en ama Sensor averiado o fallo del sistema rillo mp 39 Se indica con o con Se ilumina en ama Se muestra RDC Bater a del sensor de presi n de inflado rillo de los neum ticos baja w 40 Indicadores Presi n de inflado de los neum ticos en la zona l mite de tolerancia permitida El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo Se muestra el s mbolo de neum tico La presi n cr tica de inflado de los neum ticos parpadea La presi n de inflado medida en los neum ticos se encuentra en la zona l mite de tolerancia permi tida e Corregir la presi n de inflado de los neum ticos de acuerdo con los datos de la parte tra sera del sobre del Manual de instrucciones gt Las indicaciones de presi n de la parte posterior del so bre hacen referencia a una tem peratura del aire de los neum ticos de 20 C Para adaptar la presi n de inflado a otras tempe raturas de los neum ticos act e como se indica a continuaci n Calcule la diferencia entre el valor nominal seg n el manual de ins trucciones y el valor determinado por el sistema RDC Cambie la presi n de i
79. estabilidad de la motocicleta durante la marcha No se ha de rebasar el peso to tal admisible y se han de tener en cuenta las instrucciones de carga d Alcohol y drogas Incluso peque as cantida des de alcohol y drogas afectan negativamente sobre las capacidades de percepci n de evaluaci n y de decisi n y merman los reflejos La toma de medicamentos puede aumentar todav a m s estos efectos No continuar la marcha des pu s de tomar alcohol drogas ylo medicamentos 4 Peligro de envenenamiento Los gases de escape contienen mon xido de carbono un gas incoloro e inodoro pero t xico La aspiraci n de los gases de escape es nociva para la salud y puede provocar la p rdi da de conocimiento e incluso la muerte No aspirar gases de escape No dejar el motor en marcha en lo cales cerrados 4 Alta tensi n El contacto con piezas con Al ductoras de tensi n del sis tema de encendido con el motor en marcha puede provocar des cargas de corriente No tocar ninguna pieza del sis tema de encendido con el motor en marcha Catalizador Si debido a fallos de arranque entra combustible no quemado en el catalizador existe peligro de sobrecalentamiento y deterioro Por eso deben tenerse en cuenta los siguientes puntos No conducir la motocicleta hasta vaciar el dep sito de combustible No dejar el motor en marcha con los capuchones de las bu j as desmontados Si se observan fallos en
80. hidr ulico con pinza fija de 4 mbolos y discos de freno de alojamiento flotante Material de las pastillas de freno delante Metal sinterizado Tipo constructivo del freno de la rueda trasera Freno de disco hidr ulico con pinzas flotantes de dos mbolos y disco de freno fijo Material de las pastillas de freno detr s Org nica Ruedas y neum ticos Pares de neum ticos recomendados al finalizar la redacci n del documento Versi n 24 04 2007 del 80 de 70 ante Bridgestone Trail Wing TW 101 L 110 R19 M C 59V TL r s Bridgestone Trail Wing TW 152 L 150 R17 M C 69V TL del 80 de 70 ante Bridgestone Battle Wing BW 501 R 110 R19 M C 59V TL r s Bridgestone Battle Wing BW 502 R 150 R17 M C 69V TL de ante Continental TKC 80 110 80 B19 59Q TL M S de r s Continental TKC 80 150 70 B17 69Q TL M S m x 160 km h La de velocidad m xima admitida debe estar indicada forma manifiesta dentro del campo visual del conductor por ejemplo con un adhesivo Y e 9 c S O a Y e pen 19 a Datos t cnicos delante Metzeler MCE Karoo 2 Front 110 80 R19 M C 59R M S detr s Metzeler MCE Karoo 150 70 R17 M C 69R M S m x 170 km h La velocidad m xima admitida debe estar indicada de forma manifiesta dentro del campo visual del conductor por ejemplo con un adhesivo delante Metzeler Toura
81. i la in dicaci n del nivel de llenado ni la indicaci n de la autonom a gt La autonom a restante cal culada es un valor apro ximado Por tal motivo BMW Motorrad recomienda no agotar la autonom a indicada hasta el ltimo kil metro Nivel de aceite El indicador de nivel de aceite 1 informa sobre el nivel de aceite del motor Su consulta solo es posible con el veh culo parado Para la indicaci n del nivel de aceite deben satisfacerse las condiciones siguientes El motor est a temperatura de servicio El motor funciona a ralent al menos durante 10 segundos El caballete lateral est plega do La motocicleta est endereza da Significado de los indicadores OK nivel de aceite correcto CHECK comprobar durante el pr ximo repostado No ha sido posible realizar la medici n no se satisfacen los requisitos indicados Si se consulta otra infor 0 va a maci n del ordenador de a bordo este s mbolo se sigue mostrando hasta que el nivel de aceite se vuelve a detectar como correcto La siguiente vez que se conec te el encendido se mostrar el ltimo estado medido durante 5 segundos gt Si a pesar de que el nivel de aceite en la mirilla es correcto el visualizador solicita constantemente que se com pruebe el nivel de aceite es pro bable que el sensor del nivel de aceite est averiado Acuda en este caso a su Concesionario BMW Motorr
82. ilidad ASCEO Manejo Con la tecla ASC se puede cam biar al modo todoterreno um 90 y desconectarse o conectarse el ASC Si no se indica ning n s mbolo de ASC el ASC est activo Si se indica este s mbolo est activo el ASC todo terreno Si se muestra este s mbolo significa que el ASC est desconectado Secuencia de operaciones de la tecla ASC Conmutar del ASC al ASC to doterreno Desconectar el ASC Conectar el ASC Conmutar y desconectar la funci n ASC e Conectar el encendido gt La funci n ASC tambi n puede desconectarse du rante la marcha e Mantener pulsada la tecla ASC 1 El s mbolo para ASC todo terreno se muestra si no ha finalizado el autodiagn stico empieza a parpadear e Soltar la tecla ASC durante los tres segundos siguientes Se muestra el s mbolo para ASC todoterreno Funci n ASC todoterreno co nectada e Mantener pulsada la tecla ASC 1 Se muestra el s mbolo de ASC e Soltar la tecla ASC durante los tres segundos siguientes Se sigue mostrando el s m bolo de ASC Funci n ASC desconectada Conectar la funci n ASC e Mantener pulsada la tecla ASC 1 Ya no se muestra el s mbo lo de ASC si no ha finaliza do el autodiagn stico el simbolo de ASC empieza a parpadear e Soltar la tecla ASC durante los tres segundos siguientes des pu s de que se apague o co mience a parpadear el s mbolo de ASC
83. illar con ambas manos por el lado izquierdo e Accionar el freno manual e Pasar la pierna derecha por encima del asiento poniendo recta la motocicleta e Colocar la motocicleta endere zada y equilibrarla Si la motocicleta comien za a rodar con el caballete lateral desplegado ste puede engancharse en el suelo y provo car la ca da de la motocicleta Plegar el caballete lateral antes de mover el veh culo e Sentarse y recoger el caballete lateral con el pie izquierdo Apoyar sobre el caballete central Si las condiciones del suelo no son adecuadas no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente e Apagar el motor e Descender con la mano iz quierda en el pu o izquierdo del manillar e Sujetar el asidero del acompa ante o el semichasis trasero con la mano derecha e Presionar con el pie derecho el caballete central hacia abajo hasta que los patines descan sen sobre el suelo e Con todo el peso del cuerpo apoyar la motocicleta sobre el caballete central y al mismo tiempo tirar de ella hacia atr s El caballete central puede plegarse con un movimien to fuerte lo que provocar a la ca da de la motocicleta No hay que sentarse sobre la motocicleta si est desplegado el caballete central 4 e Comprobar que la motocicleta queda segura sobre el caballe te e Bloquear la cerradura del mani llar
84. instrucciones Herramientas de a bordo 108 Set para reparaci n de neu m ticos AO situado debajo de las herramientas de a bordo Soporte para casco um 72 Conjunto del pu o izquierdo 1 AUN Manejo del cuentakil me tros um 47 Manejo del ordenador de a bordoEO 50 Manejo del ASCEO w 60 Manejo del ABSEO u 59 Bocina Intermitente izquierdo 55 Intermitentes de advertencia me 56 R fagas y luces de carretera mp 54 Sinopsis Sinopsis Conjunto del pu o derecho 1 Interruptor de parada de emergencia im 57 2 Tecla de arranque wm 76 3 Intermitente derecho 56 Intermitentes de advertencia im 56 4 Intermitentes desconecta dos 56 Intermitentes de advertencia desconecta dos um 57 5 Calefacci n de pu os EO upe 58 Cuadro de instrumentos 1 Veloc metro 2 Cuentarrevoluciones 3 Testigos de control w 20 4 Pantalla multifunci n 70020 10360 u 20 7 180 5 Testigo de control de la 7 Er alarma antirrobo EO y sen 220 sor de iluminaci n de los N instrumentos 9 6 Seleccionar el indicador uap 47 Poner a cero el cuentakil metros parcial mb 48 Ajustar el reloj wm 46 gt La iluminaci n del cuadro de instrumentos est do tada de un sistema de conmuta ci n autom tico de d a y noche Sinopsis Faro 1 Luz de cruce 2 Luz de carretera 3 Luz de posici n Indicadores
85. ipa de pl stico acudir lo antes posi ble a un taller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Motorrad 2 D El 2 Alcance de los faros y pretensado de muelle Por lo general el alcance de los faros se mantiene constante por la adaptaci n del pretensado de los muelles al estado de carga Solo si la carga es muy elevada la adaptaci n del pretensado de los muelles puede no ser sufi Manejo ciente En tal caso debe adap tarse el alcance de los faros al peso gt En caso de dudas acerca del ajuste b sico correcto del faro p ngase en contacto con un taller especializado a ser posible con un Concesionario BMW Motorrad Ajuste del alcance de los faros 1 Ajuste del alcance de los faros Si la carga es muy elevada la adaptaci n del pretensado de los muelles puede no ser suficiente Con el fin de no molestar a los veh culos que circulan en sen ido contrario puede corregirse el ajuste del alcance de los faros mediante la palanca abatible A Posici n neutra B Posici n con carga pesada Asiento del conductor y del acompa ante Desmontar el asiento del acompa ante e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente A A e Girar la llave 1 en la cerradu ra del asiento en el sentido de las agujas del reloj empujan do hacia abajo el asiento del acompa ante 2 por la parte delantera e Levantar por delante el a
86. ivel de aceite El nivel de aceite s lo se podr controlar en la mirilla del nivel de aceite d La causa de la advertencia de presi n de aceite de motor insu ficiente puede ser que el nivel de aceite de motor sea demasiado bajo e Comprobar el nivel de aceite del motor u 109 Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo e A adir aceite del motor Con un nivel de aceite del motor correcto Si se conduce con una pre si n de aceite del motor insuficiente el motor puede re sultar da ado No continuar la marcha e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Corriente de carga de bater a insuficiente El testigo de advertencia general se ilumina en rojo Se muestra el s mbolo de la bater a FN Una bater a descargada puede causar una parada inesperada del motor y originar con ello una situaci n peligrosa Encargar lo m s r pidamente po sible la reparaci n de la aver a lt Si ya no se carga la bater a proseguir la marcha puede resultar en una descarga comple ta y da ar irremediablemente la bater a Si es posible no proseguir la marcha La bater a no se carga e Se puede proseguir la marcha hasta que se descargue la ba ter a No obstante el motor se puede parar sin previo aviso y la bater a se puede descargar por completo y averiarse irre mediablemente e Se recomienda acudir a un
87. j Ajustar la hora durante la marcha puede provocar accidentes Ajustar la hora nicamente con la motocicleta parada 4 e Conectar el encendido e Pulsar varias veces la tecla 1 hasta que se muestre el kilo metraje total e Como m todo alternativo pul sar la tecla 2 varias veces hasta que aparezca el kilometraje to tal Con EO Ordenador de a bordo O Con EO Control de presi n de neum ticos RDC Cuentakil metros Seleccionar el indicador e Conectar el encendido 9 O Z e Mantener pulsada la tecla El indicador de las horas 3 par 2 padea e Pulsar varias veces la tecla 2 e Accionar la tecla hasta que se muestre el reloj Con cada accionamiento se e Accionar la tecla 1 incrementa una hora En este caso la tecla del gt cuadro de instrumentos Mantener pulsada la tecla permite nicamente el manejo El indicador de los minutos 4 del cuentakil metros lt parpadea Accionar la tecla Con cada accionamiento se incrementa un minuto e Mantener pulsada la tecla Finalizado el ajuste se muestra la hora ajustada Manejo e Como m todo alternativo pul sar la tecla 2 Cada vez que se pulsa una tecla se muestran partiendo del valor actual los siguientes valores Kilometraje total Kilometraje diario 1 Trip I Kilometraje diario 2 Trip 11 Autonom a restante una vez alcanzada la cantidad de reser va Con EO Or
88. je de lantero 4 Linterna Tecnolog a LED 5 Llave de tubo 3x llaves de boca p ej des montaje y montaje de los polos de la bater a 6 Adaptador Alojamiento para puntas de 1 Y Adaptador articulado de 9x12 mm y 3 8 pulgadas Aceite del motor Comprobar el nivel de aceite del motor Una cantidad insuficiente de aceite puede ocasionar el bloqueo del motor y conse e apat S 9 c v pe S 17 2 to imien Manten cuentemente provocar acciden tes Asegurarse de que el nivel de aceite es correcto El nivel de aceite depende de la temperatura del mis mo Cuanto mayor sea la tem peratura mayor es el nivel en el c rter La comprobaci n del nivel de aceite con el motor frio o tras un trayecto corto puede conllevar interpretaciones err neas y por lo tanto un c lculo err neo de la cantidad de llenado de aceite Para garantizar la indicaci n correcta del nivel de aceite del motor comprobarlo nicamente despu s de haber realizado un recorrido largo e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Tras apagar el motor caliente esperar 5 minutos e Consultar el nive el indicador 1 gt La advertenci de aceite de de aceite en ia de presi n motor insufi ciente no cumple la funci n de un control del nive de aceite El nivel de aceite s lo se podr controlar
89. la ba ter a durante un largo periodo de tiempo es preciso introdu cir la fecha actual en el cuadro de instrumentos para garantizar el correcto funcionamiento del indicador de servicio de manteni miento Para realizar el ajuste de la fecha acuda a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad lt e Acelerar una o dos veces hasta el tope La unidad de mando del motor registra el mando de la maripo sa e Montar el asiento del conduc tor 71 e Ajustar el reloj 46 Conservaci n Productos de limpieza y manteni MIENTO ai a i aar Lavado del veh culO Limpieza de piezas delicadas del veh culo susun nnnnrrrrrrrrrrrrrnn Cuidado de la pintura Conservaci n occocccccccnccno Retirar del servicio la motocicle Poner en servicio la motocicleta Jo Conservaci n Conservaci n Productos de limpieza y mantenimiento BMW Motorrad recomienda utili zar productos de limpieza y man tenimiento adquiridos en un Con cesionario BMW Motorrad Los BMW CareProducts est n fabri cados con materiales compro bados han sido analizados en laboratorio y puestos a prueba en la pr ctica y ofrecen un cui dado y una protecci n ptimos para los materiales utilizados en su veh culo El uso de productos de lim pieza y mantenimiento no adecuados puede provocar da os en las piezas del veh culo Para la limpieza no deben
90. lado in girar el tornillo de ajuste 1 en la correcta de los neum ticos direcci n de la flecha S empeora las cualidades de mar cha de la motocicleta y reduce la vida til de los neum ticos Asegurar la correcta presi n de inflado de los neum ticos 4 e Comprobar la presi n de infla do de los neum ticos conforme a los siguientes datos 2 2 bar Conducci n en so itario con los neum ticos r os Presi n de inflado del neum tico delantero 2 5 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con os neum ticos frios Presi n de inflado del neum tico trasero 2 5 bar Conducci n en so litario con los neum ticos frios 2 9 bar Funcionamiento con acompa ante o carga con los neum ticos fr os En caso de una presi n de infla do insuficiente e Corregir la presi n de inflado de los neum ticos Faro Ajustar el faro para circular por la derecha o por la izquierda Si se utiliza la motocicleta en pa ses en los que se circula en el lado contrario de la calzada al del pa s de matriculaci n las lu ces de cruce asim tricas pueden deslumbrar a los otros conducto res Acudir a un taller especializado preferentemente a un Concesio nario BMW Motorrad para soli citar que adapten los faros a las condiciones del pa s Las cintas adhesivas usua les en el comercio deterio ran el cristal de pl stico de las luces Para evitar que se da e la tul
91. maneta del freno hacia delante La distancia entre el pu o del manillar y la maneta del freno de mano aumenta e Girar el tornillo de ajuste 1 en el sentido contrario a las agujas del reloj 2 D 2 La distancia entre el pu o del manillar y la maneta del freno se reduce Pedal de freno ajustable El pedal de freno se puede ajus tar para la posici n de conduc o ci n sentada o de pie T A O y Posici n del pedal del freno para Desplazar el estribo 1 de la 2 conducci n de pie palanca del freno hacia delante A y girarla hasta la posici n final Ajuste del pedal de freno deseada e Parar la motocicleta y asegu La palanca de giro encastra de rarse de que la base de apoyo forma audible sea plana y resistente Posici n del pedal del freno para conducci n sentado Palanca del cambio e Apretar el tornillo 1 al par de apriete Ajustar la palanca del cambio Estribo en el pedal del x cambio Retrovisores Ajustar los retrovisores 7 e Desenroscar el tornillo 1 e Girar el estribo 2 a la posici n deseada gt Un estribo ajustado a una altura demasiado elevada o baja puede causar problemas al embragar En caso de proble Girar el espejo para situarlo en mas con el cambio acuda a un la posici n deseada aller especializado preferente mente a un Concesionario BMW Motorrad Ajustar el brazo del espejo
92. menta el riesgo de producir un cortocir cuito Mantener la secuencia sin falta e Desembornar primero el cable del polo negativo 2 de la bate r a e Levantar la caperuza de protec ci n 3 para el polo positivo de la bater a e A continuaci n desembornar el cable del polo positivo 4 de la bater a e Desmontar el tornillo 5 del co llar de soporte de la bater a e Desenganchar el collar de so porte por debajo y retirarlo e Extraer la bater a por arriba fa cilitando el proceso con movi mientos de vaiv n Montar la bater a e Desconectar el encendido e Colocar la bater a en el com partimento con el polo positivo a la derecha mirando en direc ci n de la marcha e Enganchar el collar de soporte de la bater a abajo y colocarlo por encima de la bater a e Montar el tornillo 5 del collar de soporte de la bater a Una secuencia de montaje incorrecta aumenta el ries go de producir un cortocircuito Mantener la secuencia sin falta Nunca montar la bater a sin la caperuza de protecci n e Montar primero el cable positi vo de la bater a 4 Oo Y S 9 c v pe S 2 e p S 2 c v ajs S s 2 e Colocar la caperuza de protec ci n 3 para el polo positivo de la bater a e Montar el cable negativo de la bater a 2 e Montar el soporte 1 del Manual de instrucciones e Conectar el encendido gt Si el veh culo ha estado desconectado de
93. miento del siste ma de frenos Todos los trabajos que se reali cen en el sistema de frenos de ben ser llevados a cabo en un taller especializado a ser posi ble en un Concesionario BMW Motorrad Comprobar el funcionamiento de los frenos e Accionar el freno de mano Debe percibirse claramente un punto de resistencia e Accionar el pedal del freno Debe percibirse claramente un punto de resistencia No se aprecian puntos de resis tencia claros e Se recomienda acudir a un ta ller especializado a ser posible a un Concesionario BMW Mo e apat S 9 c v pe S 2 Mantenimiento torrad para que comprueben los frenos Pastillas de freno Comprobar el espesor de las pastillas de freno delanteras Si se supera el valor de desgaste m ximo de las pastillas de freno espesor m nimo se puede ver sustancial mente reducida la capacidad de frenado y bajo determinadas cir cunstancias los frenos pueden sufrir da os Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Th So e Comprobar el espesor de las pastillas de freno izquierda y derecha mediante una ins pecci n visual Direcci n de la mirada entre la rueda y el v stago hacia la pinza de freno L mite de desgaste de la H pastilla de freno delan
94. muy elevada la rueda delantera tarda mucho en bloquearse o ni siquie ra lo hace aunque se frene con mucha intensidad Por ello el sistema de regulaci n del ABS tambi n debe actuar con mucho retardo o no actuar En tal caso la rueda trasera puede elevarse lo que puede provocar el vuelco de la motocicleta Un frenado intenso puede causar que la rueda trasera se levante sobre el suelo Al frenar tener en cuenta que el sistema de regulaci n del ABS no puede proteger en todos los casos del levantamiento de la rueda trasera d C mo est dise ado el BMW Motorrad Integral ABS El BMW Motorrad Integral ABS garantiza en el marco de la f si ca de conducci n la estabilidad de marcha sobre cualquier tipo de firme No obstante el sistema no ha sido concebido para exi gencias especiales que puedan surgir bajo condiciones de com petencia extremas en caminos de tierra o circuitos Situaciones especiales Para detectar la tendencia al blo queo de las ruedas se comparan entre otros aspectos las revolu ciones de la rueda delantera y la trasera Si durante un per odo de tiempo prolongado se registran valores no plausibles la funci n ABS se desconectar por moti vos de seguridad y se mostrar un error de ABS La condici n para que se produzca un men o T pa 3 Lo S c 9 2 c O O H g T Lo c 0 fi a a O O H saje de error es que el autodiag n stico haya concluid
95. n temente a un Concesionario BMW Motorrad para que com prueben el embrague Comprobar el nivel de l quido del embrague e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Centrar el manillar e Controlar el nivel de l quido del embrague en el dep sito 1 gt Debido al desgaste del em brague aumenta el nivel de l quido de embrague en el dep sito lt Nivel del l quido del em H brague El nivel de l quido del em brague no debe disminuir El veh culo est recto y el manillar centrado El nivel del l quido desciende Si se utilizan l quidos inade cuados pueden producirse aver as en el sistema del embra gue No debe introducirse ning n tipo de l quido e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para eliminar la aver a gt El sistema del embrague contiene un l quido hidr u lico especial que ya no es nece sario sustituir Neum ticos Comprobar el perfil de los neum ticos IN El comportamiento de mar cha de su motocicleta pue de verse afectado negativamente incluso antes de alcanzar la pro fundidad m nima del perfil deter minada por la ley Cambiar los neum ticos antes de alcanzar la profundidad de perfil m nima e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Medir la prof
96. nce Front 110 80 R19 M C 59V TL detr s Metzeler Tourance 150 70 R17 M C 69V TL Para obtener un resumen general de los neum ticos autorizados hasta la fecha consulte en un Concesionario BMW Motorrad o la p gina de In ternet www bmw motorrad com Rueda delantera Modo constructivo de la rueda delantera Rueda de radios en cruz con 40 radios MT H2 Tama o de la llanta de la rueda delantera 2 50 x 19 Designaci n del neum tico delantero 110 80 R 19 M C 59 V TL Rueda trasera Modo constructivo de la rueda trasera Rueda de radios en cruz con 40 radios MT H2 Tama o de la llanta de la rueda trasera 4 00 x 17 Designaci n del neum tico trasero 150 70 R 17 MIC 69 V TL Presiones de inflado de los neum ticos Presi n de inflado del neum tico delantero 2 2 bar Conducci n en solitario con los neum ti cos frios 2 5 bar Funcionamiento con acompa ante o car ga con los neum ticos frios Presi n de inflado del neum tico trasero 2 5 bar Conducci n en solitario con los neum ti cos frios 2 9 bar Funcionamiento con acompa ante o car ga con los neum ticos fr os Y le c S O peg Y e pen 19 a Datos t cnicos Sistema el ctrico Capacidad de carga el ctrica de la caja de enchu fe 5A Fusibles Los circuitos el ctricos disponen de protecci n electr nica y por tanto no precisan fusible
97. nflado de los neum ticos compensando esta diferen cia con ayuda de un aparato de medici n de la presi n en una estaci n de servicio d Presi n de inflado de los neum ticos fuera de la tolerancia permitida El testigo de advertencia general parpadea en rojo Se muestra el s mbolo de neum tico La presi n cr tica de inflado de los neum ticos parpadea La presi n de inflado medida en el neum tico se encuentra fuera de la tolerancia permitida e Comprobar si los neum ticos est n da ados y si son aptos para la conducci n Si los neum ticos a n son aptos para la conducci n Le Una presi n incorrecta de inflado de los neum ti cos empeora las propiedades de marcha de la motocicleta Adaptar siempre la conducci n a la presi n incorrecta de inflado de los neum ticos 4 e En la siguiente oportunidad corregir la presi n de inflado de los neum ticos e Hacer comprobar el estado de los neum ticos por un taller especializado preferiblemente por un Concesionario BMW Motorrad Si no es seguro que los neum ticos sean aptos para la conduc ci n e No continuar la marcha e Informar al servicio de aver as e Hacer comprobar el estado de los neum ticos por un taller especializado preferiblemente por un Concesionario BMW Motorrad Problema de transmisi n Se indica con o con La velocidad del veh culo no ha superado el umbral aprox de 30 km h Los sensores de RDC en
98. nte y champ para veh culos BMW Radiador Limpiar el radiador regularmen e para impedir el sobrecalenta miento del motor debido a una refrigeraci n insuficiente Utilizar p ej una manguera de jard n con poca presi n de agua A Los elementos del radiador pueden doblarse f cilmen e Al limpiar el radiador debe te nerse cuidado de no doblar los elementos Goma Las piezas de goma deben tra tarse con agua o con productos para goma BMW c 9 fz o gt La ra 7 e O Conservaci n El uso de sprays de silico na para el cuidado de las juntas de goma puede provocar da os No utilizar sprays de silicona ni otros productos que contengan silicona d Cuidado de la pintura Un lavado regular del veh culo previene los efectos a largo plazo de los materiales da inos para la pintura especialmente si este se utiliza en zonas de elevada humedad relativa o muy cargadas de part culas naturales como p ej resina o polen Aun as los materiales especial mente agresivos deben eliminar se inmediatamente ya que en caso contrario podr a variar el co lor de la pintura Entre dichos materiales se incluyen p ej la gasolina vertida aceite grasa l quido de frenos y excrementos de p jaros En estos casos reco mendamos utilizar pulimento para coches BMW o limpiador para pintura BMW La suciedad en la superficie pin tada puede reconocerse con ma yor facilidad despu s de l
99. ntes 4 e Pulsar la tecla del intermitente derecho 2 El intermitente derecho est conectado El testigo de control del inter mitente derecho parpadea Desconectar el intermitente e Accionar el interruptor de des conexi n de los intermiten tes 3 Intermitentes desconectados Testigos de control de intermi tentes desconectados Intermitentes de advertencia Conectar los intermitentes de advertencia e Conectar el encendido gt Los intermitentes de adver tencia descargan la bater a Conectar los intermitentes de ad vertencia s lo durante un tiempo limitado gt Si se acciona una tecla de intermitente con el encen dido conectado la funci n del intermitente sustituye la funci n de los intermitentes de adverten cia mientras se accione la tecla Cuando ya no se acciona la tecla del intermitente vuelve a activar se la funci n de los intermitentes de advertencia e Pulsar al mismo tiempo las te clas del intermitente izquier do 1 y derecho 2 Intermitentes de advertencia encendidos Parpadean los testigos de con trol de los intermitentes izquier do y derecho e Desconectar el encendido Los intermitentes de adverten cia permanecen conectados Los testigos de control de los intermitentes izquierdo y dere cho est n apagados Desconectar los intermitentes de advertencia e Accionar el interruptor d
100. nto peri dico es una condici n indispensable para la prestaci n de servicios de cortes a Si alg n tiene previsto vender su BMW aseg rese de entregar tambi n este manual documen taci n fundamental de la misma Abreviaturas y s mbolos Identifica advertencias que deben observarse obligato riamente para su seguridad la de los dem s y la de su motocicleta gt Avisos especiales para el manejo correcto del vehicu o y para la realizaci n de tareas de ajuste mantenimiento y cui dados lt Identifica el final de una advertencia Indicaci n de acci n Resultado de una acci n w Referencia a una p gina con m s informaci n lt Identifica el final de una informaci n relaciona da con los accesorios o espec fica de un equipa miento Par de apriete Fecha t cnica EO EWS DWA ABS ASC RDC Equipo opcional Los equipos opcionales BMW ya se tienen en cuenta durante la pro ducci n de los veh culos Accesorios opcionales Los accesorios opciona les pueden solicitarse a trav s del Concesionario BMW Motorrad para ser incorporados posterior mente Bloqueo electr nico de arranque Alarma antirrobo Sistema antibloqueo Control autom tico de la estabilidad Control de presi n de neum ticos Equipamiento A la hora de comprar su moto cicleta BMW se ha decidido por un modelo con un equipamien to espec fico Este manual de instru
101. o A aaan 146 Poner en servicio la motoci A nai 147 10 Datos t cnicos 149 Tabla de fallos 150 Uniones atornilladas 151 MOTTOK sitne eei 153 Combustible 154 Aceite del motor 154 Embrague siessen 155 Gambio spieta anans 156 Propulsi n de la rueda tra sera Tren de rodaje Frenos Ruedas y neum ticos Sistema el ctrico Pesos Valores de marcha 11 Servicio Servicio Posventa BMW OOO sd cu M O alidad del Servicio Posven ta BMW Motorrad te Sw Confirmaci n del manteni m iento BMW Motorrad Service Card Asistencia en carre Ps Red de Servicio Posventa MW Motorrad areas de mantenimien 157 158 162 165 165 166 66 167 168 68 169 69 169 171 Confirmaci n del servi GO a Instrucciones generales Resumen general occcoccccccco coo 6 Abreviaturas y S MDbO OS 6 EQUIPaMIE O viocorsicanr ri T Datos T CNICOS KRA a 7 Actualidad sser cas ti n 7 YN 2 4 pas c S 0 o YN e S 2 o S gt pas E YN S Instrucciones generales Resumen general En el cap tulo 2 de este manual de instrucciones se ofrece una primera visi n general de su mo tocicleta En el cap tulo 11 se documentan todos los trabajos de mantenimiento y de repara ci n realizados La documenta ci n del mantenimie
102. o Adem s de los problemas en el BMW Motorrad Integral ABS tambi n los estados de conduc ci n an malos pueden provocar mensajes de error Estados de conducci n an malos Calentamiento del motor con el veh culo sobre el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con la marcha metida Rueda trasera bloqueada du rante un per odo de tiempo prolongado por el freno mo tor por ejemplo al arrancar en campo abierto En caso de que debido a uno de los estados de conducci n des critos anteriormente se produjera un mensaje de error la funci n ABS se puede volver a activar desconectando el encendido y volvi ndolo a conectar C mo influye un mantenimiento peri dico Todos los sistemas t cni cos deben seguir un plan de mantenimiento para seguir siendo efectivos Para garantizar que el estado de mantenimiento del BMW Mo torrad Integral ABS es ptimo es necesario cumplir los intervalos de inspecci n prescritos Reservas de seguridad El BMW Motorrad Integral ABS no debe incitar a un modo de conducir descuidado confiando en los cortos recorridos de fre nado Se trata de una reserva de seguridad para situaciones de emergencia Tenga cuidado con las curvas Al frenar en curvas la motocicleta est sujeta a determinadas leyes de la f sica que no pueden ser suprimidas por el BMW Motorrad Integral ABS Gesti n del motor con BMW Motorrad ASCEO C mo funciona el ASC El
103. o sea plana y resistente e Extraer el cristal dispersor de la Carcasa del espejo por el lado de atornillado e Desmontar la bombilla 2 de la caja de la l mpara girando en el sentido contrario a las agujas del reloj e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para intermiten tes delanteros R10W 12V 10W Con EO Intermitentes blancos RY10W 12 V 10 W lt Bombilla para intermiten tes traseros R10W 12V 10W E Bombilla para intermiten tes traseros Con EO Intermitentes blancos RY10W 12V 10W lt e Montar la bombilla 2 en la caja de la l mpara gir ndola en el sentido de las agujas del reloj e Montar el cristal dispersor del lado del veh culo en la caja de la l mpara y cerrar e Enroscar el tornillo 1 Sustituir las l mparas de los faros adicionales EO Durante los siguientes tra bajos una motocicleta mal apoyada puede caerse Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y segura e Abrir la conexi n por richu fe 1 e Desenroscar el tornillo 2 O apat c 9 c v pe S 17 2 O apat S 9 c v j S 2 e Abatir la carcasa del faro hacia delante e Desmontar los cuatro torni llos 3 e Sacar hacia abajo la tapa de la l mpara 4 e Retirar hacia abajo la carcasa de la l mpara 5 sac ndol
104. on id ntico ndice de longitud y autorizados No lubricar o engra sar los tornillos de rueda O pat S 9 c v pe S 17 2 e pg S 2 c v rar S 17 2 Las uniones de tornillo apretadas con un par de apriete incorrecto se pueden sol tar o pueden provocar da os en las uniones Es imprescindible acudir a un ta ller especializado para comprobar los pares de apriete preferible mente a un Concesionario BMW Motorrad e Enroscar los tornillos de rue da 1 manualmente y apretarlos en cruz con el par de apriete E Rueda trasera al por tarruedas Secuencia de apriete apre tar en cruz 60 Nm Bastidor de la rueda delantera Empleo Para que el cambio de la rueda delantera sea r pido y seguro BMW Motorrad pone a dispo sici n un bastidor para la rueda delantera Obtendr este basti dor de la rueda delantera en su Concesionario BMW Motorrad El bastidor para la rueda IN delantera BMW Motorrad no ha sido concebido para sos tener la motocicleta sin caballete principal o sin otros bastidores auxiliares Si la motocicleta se apoya s lo en el bastidor para la rueda delantera y en la rueda trasera puede volcar Apoyar la motocicleta en el ca ballete central o en el bastidor auxiliar antes de levantarla con el bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad Montar el bastidor para la rueda delantera e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse
105. on plomo puede destruir el cataliza dor Utilizar solo combustible sin plomo e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Retirar la tapa de protecci n e Abrir el tap n del dep sito de combustible con la llave de en cendido gir ndola en el sentido contrario al de las agujas del E reloj Cantidad de combustible utilizable Cantidad de reserva de combustible gt e Cerrar el cierre del dep sito de combustible presionando fuertemente e Repostar combustible de la e Retirar la llave y cerrar la tapa calidad indicada m s adelante hasta el borde inferior del tubo de llenado como m ximo Mm Calidad del combustible recomendada 95 ROZ RON Super sin plo mo 91 ROZ RON Normal sin plomo tipo de combustible utilizable con limitaciones de potencia y consumo O 5 lt O O Fe Jonpuog T cnica en detalle Sistema de frenos con sistema BMW Motorrad Integral ABSEO 88 Gesti n del motor con BMW Mo torrad ASC niucaanootanrarrass 90 Control de presi n de neum ticos ROCA aos 92 T cnica en detalle g T 0 Lo a 0 fi 2 c O oO H Sistema de frenos con sistema BMW Motorrad Integral ABSEO Freno semiintegral Su motocicleta est equipada con un freno semiintegral En este sistema de frenos se activan los frenos delantero y trasero de forma conjunta con la maneta del freno
106. ontar la cubierta de la luz de cruce 2 gir ndola en el sentido contrario al de las agujas del reloj lt P e Soltar el estribo el stico 4 del enclavamiento superior e infe rior y girarlo a un lado SN e Desmontar la bombilla 5 e Sustituir la bombilla averiada Bombilla para luz de cru ot ce H7 12V 55W Bombilla para luz de carretera H7 12V 55W e Colocar la bombilla 5 con la leng eta 7 en la gu a 6 e Colocar el estribo el stico 4 en el enclavamiento e Montar el conector 3 O pat S 9 S v pae S 2 Asegurarse de que la motocicleta Z r Ey Bombilla para la luz de est apoyada de forma segura i US e posici n e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo W5W 12V 5W sea plana y resistente e Colocar la bombilla en el cas e Desconectar el encendido quillo e Girar el manillar hacia la dere cha e Montar la cubierta de la luz de carretera 1 gir ndola en el sen tido de las agujas del reloj Ob servar que la inscripci n TOP se ale hacia arriba e Montar la cubierta de la luz de cruce 2 gir ndola en el senti do de las agujas del reloj Ob servar que la inscripci n TOP se ale hacia arriba Mantenimiento e Introducir el portal mparas 1 en la carcasa del faro e Extraer el portal mparas 1 de a z la carcasa del faro Sustituir la l mpara de Sustituir la l mpara de la E
107. ope hacia abajo e Desplazar la Topcase hacia atr s hasta el tope y sacarla hacia arriba Montar la Topcase e Colocar la Topcase en el so porte de forma que los gan chos 3 queden justo detr s de las gu as de sujeci n 4 Accesorios 0 O E O 0 Q O O lt e Presionar la Topcase hacia abajo hasta que quede posada por completo sobre el soporte a y aia e Presionar la Topcase hacia de lante hasta el tope asegurarse de que la motocicleta no se desplace del caballete central e Presionar la cerradura 2 hacia arriba La cerradura se enclava de for ma audible e Girar la llave 1 en sentido de las agujas del reloj La cerradura de la Topcase est bloqueada e Sacar la llave Soporte ajustable de la Topcase Se puede montar el soporte de la Topcase en el puente por taequipajes o bien en lugar del asiento del acompa ante En el puente portaequipajes se encuentran en cada una de las ubicaciones 1 dos taladros situa dos uno sobre otro Si delante y detr s se emplean taladros a di ferentes alturas el soporte de la Topcase estar inclinado en cada caso hacia delante o hacia atr s Se puede usar la Topcase como apoyo para la espalda combin n dola con el acolchado disponible como accesorio opcional Modificar el soporte de la Topcase a EEK e Desenroscar los tornillos 2 iz quierdo y derecho e Desmontar el asiento del acompa an
108. otor Cantidad de llenado de aceite de motor m x 4 Con cambio de filtro Lubricante Ace ite del motor 20W 50 Cantidad de relleno de aceite para el motor m x 0 5 Diferencia entre la marca MIN y MAX Tipos de aceite Acei Acei tes del motor de clase API SF o superior tes del motor de clase ACEA A2 o superior BMW Motorrad recomienda no utilizar aceites sin t tic ens os durante los primeros 10000 km Consulte u Concesionario BMW Motorrad el tipo de acei e adecuado para su motocicleta Clases de viscosidad admisibles SAE 5 W gt 30 20 20 C Servicio a temperaturas bajas SAE 10 W 40 10 30 C Servicio a temperaturas moderadas SAE 15 W gt 40 gt 0 C SAE 20 W gt 40 gt 0 C SAE 5 W gt 50 gt 20 C Aceites de alta calidad y sint ticos servi cio en todo el rango de temperaturas SAE 10 W gt 50 gt 20 C Aceites de alta calidad y sint ticos servi cio en todo el rango de temperaturas Embrague Tipo constructivo del embrague Embrague monodisco en seco Y le 2 S o O 4 Y e pes 17 a Datos t cnicos Cambio Tipo constructivo del cambio Cambio de 6 marchas con dentado oblicuo amor tiguador de torsi n integrado cambio por garras mediante manguitos corredizos Relaciones de desmultiplicaci n Multiplicaci n del cambio 1 824 31 17 dientes Multiplicaci n prima
109. po restante hasta el si guiente servicio de mantenimien to es inferior a un mes la fecha del servicio de mantenimiento se mostrar a continuaci n del pre ride check durante un bre ve espacio de tiempo El mes y el a o ambos con dos cifras se separan con un gui n en es te ejemplo la indicaci n significa marzo 2007 En caso de que el kilometraje anual sea elevado bajo ciertas circunstancias puede ocurrir que venza un servicio de manteni miento adelantado Si el kilome traje para el siguiente servicio de mantenimiento es inferior a 1 000 km los kil metros restan tes se mostrar n a continuaci n en el pre ride check durante un breve espacio de tiempo Si el plazo para el mantenimiento ha vencido tambi n se enciende junto con el indicador de fecha y kilometraje el testigo de ad vertencia general en amarillo La inscripci n del servicio de man enimiento se muestra de forma permanente gt Si se muestra el indicador del servicio de manteni miento cuando falta m s de un mes para la fecha del mismo o bien si no permanece la inscrip ci n del servicio de mantenimien to tras sobrescribir la fecha debe ajustarse la fecha guardada en el cuadro de instrumentos Es ta situaci n puede presentarse cuando la bater a se ha desem bornado durante un largo periodo de tiempo Para realizar el ajuste de la fecha acuda a un taller especializado preferiblemente a un Concesio nario BMW Motorrad
110. posible circular por carreteras sinuosas con subidas y bajadas ligeras en lugar de autopistas Si se supera el r gimen previsto durante el rodaje el desgaste del motor se acelera Respetar el n mero de revolucio nes prescrito para el rodaje e No rebasar el n mero de re voluciones prescrito para el rodaje TI N mero de revoluciones durante el rodaje lt 4000 min 1 e No dar acelerones en plena carga e Con carga plena evitar n me ros de revoluciones bajos e Despu s de recorrer 500 1200 km llevar a cabo la pri mera inspecci n Pastillas de freno Las pastillas de freno nuevas ne cesitan un cierto periodo de ro daje y por lo tanto no disponen de la fuerza de fricci n ideal du rante los primeros 500 km Para compensar el rendimiento redu cido de frenado hay que ejercer una presi n mayor sobre la ma neta o el pedal del freno O 5 c O O Conducir Las pastillas de freno nue vas pueden alargar con siderablemente el recorrido de frenado Frenar a tiempo Neum ticos Los neum ticos nuevos presen tan una superficie lisa Por lo tanto precisan un periodo de rodaje con conducci n moderada e inclinaciones laterales diferen tes para alcanzar la rugosidad necesaria Una vez acabado el rodaje los neum ticos gozan de la adherencia correcta en toda su superficie Los neum ticos nuevos a n no tienen una adherencia total en inclinaciones lateral
111. r especializado de la pre sencia del sensor del RDC Desmontar la rueda delantera e Apoyar la motocicleta sobre el caballete central y asegurarse de que la base de apoyo sea plana y resistente Con EO BMW Motorrad Integral ABS e Desmontar el tornillo de fija ci n 1 del sensor del ABS si tuado debajo de la pinza de freno izquierda e Retirar el sensor del ABS 2 del taladro lt 1 D Una vez desmontadas las pastillas estas pueden pre sionarse hasta el punto que al efectuar el montaje no puedan encajarse en el disco de freno No accionar la maneta del freno con las pinzas del freno desmontadas lt 4 e Retirar los tornillos de suje ci n 3 de las pinzas de freno izquierda y derecha Oo ar S 9 c v p S 2 O peg S c v p S s 2 Con EO BMW Motorrad Integral ABS 13 e Al retirar la pinza de freno izquierda asegurarse de no da ar el cable del sensor de ABS 4 lt e Proteger el rea de las llantas que podr a rayarse al desmon tar las pinzas de freno e Dejar una peque a separaci n entre las pastillas de la pinza del freno 5 mediante movi mientos giratorios A contra los discos de freno 6 e Sacar con cuidado la pinza de freno de los discos de freno desplaz ndola hacia atr s y ha cia el exterior e Levantar la motocicleta por su parte delantera hasta que pueda girar libremente la rue da delantera Para levantar la motocicleta
112. r las flechas de direcci n de marcha de los neum ticos o de las llantas e Durante el montaje de la rueda evitar da ar las conducciones del l quido de frenos los dis cos de freno las pastillas y las llantas Con EO BMW Motorrad Integral ABS e Al montar la rueda evitar da ar el cable del sensor ABS la rueda sensora ABS y el sensor ABS lt e Colocar el casquillo distancia dor 9 en el cubo e Hacer rodar la rueda delantera en la horquilla Oo apat S 9 c v pe S 17 2 ABS Lys MMEA LE po e dl y E e Levantar la rueda delantera Y 4 Z e Colocar los tornillos de fija I montar el eje insertable 8 y X NBC ci n 3 a derecha e izquierda y S apretarlo con el par de apriete e Poner el sensor del ABS 2 en apretarlos con el par de apriete dl a Eje insertable en su alo el taladro y colocar el tornillo 1 s jamiento MN El cable del sensor del ABS puede desgastarse si es t en contacto con el disco de e Apretar el tornillo de apriete del freno e Retirar las l minas protectoras eje 7 con el par de apriete Comprobar que el cable del pegadas anteriormente en la Tornillo d lete deie sensor de ABS est tendido llanta para protegerla de posi Ornito de apriete del ele correctamente bles rasgu os insertable e Asegurar el cable del sensor Si las pastillas de freno no del ABS en el clip 10 lt est n completamente en e Retirar el bastidor de la rueda conta
113. r para su motocicleta piezas y accesorios que BMW haya auto rizado para este fin En su Concesionario BMW Mo torrad podr adquirir piezas y ac cesorios originales BMW otros productos autorizados por BMW y beneficiarse del correspondien te asesoramiento cualificado Estas piezas y productos han sido examinados por BMW en relaci n a su seguridad funciona miento e idoneidad BMW asu me plenamente la responsabili dad por estos productos Por el contrario BMW no puede asumir cualquier tipo de respon sabilidad respecto a las piezas O accesorios que no haya autoriza do BMW Motorrad no puede evaluar si cada producto puede utilizarse sin riesgos en las motocicletas BMW Esta garant a ampoco existe si se ha otorgado una autorizaci n oficial espec fica en el pa s Tales comprobacio nes no siempre tienen en cuenta as condiciones de utilizaci n de as motocicletas BMW y por lo anto no suelen ser suficientes Utilizar exclusivamente recambios y accesorios para su motocicleta que hayan sido autorizados por BMW En cualquier modificaci n han de tenerse en cuenta las dispo siciones legales Obs rvese el C digo de Circulaci n vigente Toma de corriente Carga nominal Si la tensi n de la bater a es baja y se supera la capacidad m xima se desconectan autom ticamente la caja de enchufe 1 y la caja de enchufe disponible como acce sorio opcional AO Utilizaci n de equipos adicionales Los di
114. rgencia um 25 Parpadea en rojo Aparece Presi n de aceite del motor insuficiente we 26 Se ilumina en rojo Se ilumina en ama rillo Aparece Se muestra la advertencia LAMPR Corriente de carga de bater a insuficiente u 26 Aver a en la l mpara trasera 27 Se muestra la advertencia LAMPF Aver a en la l mpara delantera um 27 ES Se ilumina en ama rillo Se muestra la advertencia LAMPS Aver a en las l mparas um 27 EWS activo El testigo de advertencia i general se ilumina en ama rillo Se muestra la advertencia EWS La llave utilizada no est autori zada para el arranque o la co municaci n entre la llave y el sis ema electr nico del motor est interrumpida e Retirar el resto de llaves del veh culo que se encuentren junto a la llave de encendido e Utilizar la llave de repuesto e Preferentemente encargar la sustituci n de la llave defectuo sa en un Concesionario BMW Motorrad Se ha alcanzado el nivel de reserva de combustible El testigo de advertencia general se ilumina en ama rillo Se muestra la advertencia FUEL La falta de combustible puede provocar fallos de combusti n y que el motor se apague repentinamente Los fa llos de combusti n pueden da ar el catalizador el paro repentino del motor puede provocar acci dentes No agotar el contenido del dep sito de combustible En el dep sito qued
115. ria 2 277 41 18 dientes 1 marcha 1 583 38 24 dientes 2 marcha 1 259 34 27 dientes 3 marcha 1 033 31 30 dientes 4 marcha 0 903 28 31 dientes 5 marcha 0 805 29 36 dientes 6 marcha Propulsi n de la rueda trasera Tipo constructivo de la propulsi n de la rueda tra sera Accionamiento de ejes con engranaje angular Tipo constructivo de la gu a de la rueda trasera BMW Paralever balanc n de un brazo de metal ligero con dos articulaciones y soporte de par Relaci n de desmultiplicaci n de la propulsi n de la rueda trasera 2 82 1 Tren de rodaje Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera BMW Telelever puente de horquilla superior de sacoplado por basculamiento brazo longitudinal en el motor y alojado en la horquilla telesc pi ca conjunto telesc pico situado de forma central apoyado en brazo longitudinal y chasis principal Carrera del muelle delantero 210 mm En la rueda Tipo constructivo de la suspensi n de la rueda trasera Conjunto telesc pico central con amortiguador monotubo de gas reglaje continuo de la amorti guaci n variable de la etapa de tracci n y reglaje hidr ulico del pretensado de muelle Carrera del muelle trasero 220 mm En la rueda Y le po S S O pes Y e pen 19 a Datos t cnicos Frenos Tipo constructivo del freno de la rueda delantera Freno de doble disco
116. s derivados de esta intervenci n conllevar n la p rdida del derecho de garan t a No manipular la unidad de man do del motor 4 Lista de control Utilice la siguiente lista de com probaci n para verificar las prin cipales funciones los ajustes y los l mites de desgaste antes de iniciar cada desplazamiento Funcionamiento del equipo de renos Niveles del l quido de frenos delante y detr s Funci n de embrague Nivel del l quido del embrague Ajuste de amortiguadores y pretensado de los muelles Profundidad del perfil y presi n de inflado de los neum ticos Sujeci n segura de bultos y equipaje En intervalos regulares Nivel de aceite del motor en cada parada de repostaje Desgaste de las pastillas de freno cada tercera parada de repostaje Arrancar Caballete lateral Si est desplegado el caballe te lateral y est engranada una marcha no es posible arrancar el motor de la motocicleta Si la motocicleta se arranca en ralen t y a continuaci n se introdu ce una marcha con el caballete lateral desplegado el motor se apaga Cambio La motocicleta puede arrancarse en ralent o con una marcha in troducida con el embrague accio nado Accione el embrague una vez se haya conectado el encen dido de lo contrario no arrancar el motor Arrancar el motor e Interruptor de parada de emer gencia en posici n de funcio namiento A e Conectar el encen
117. s en chufables Si la protecci n electr nica desconecta un circuito el ctrico y se subsana la aver a corres pondiente el circuito el ctrico se activa de nuevo al conectar el encendido Fusible para el faro adicional Con EO Faro adicional 75A Bater a Fabricante y designaci n de la bater a EXT 14 BS Modo constructivo de la bater a Bater a AGM Absorptive Glass Matt Tensi n nominal de la bater a 12V Capacidad nominal de la bater a 14 Ah Buj as Fabricante y designaci n de las buj as Bosch YR5LDE NGK DCPR 8 EKC Separaci n de electrodos de las buj as 0 8 01 mm Estado nuevo m x 1 mm L mite de desgaste Fabricante y designaci n de las buj as secundarias Bosch YR5LDE NGK DCPR 8 EKC Separaci n de electrodos de las buj as secunda rias 0 8 0 1 mm Estado nuevo m x 1 mm L mite de desgaste Y le 9 c o O a N e pen 19 a Datos t cnicos L mparas Bombilla para luz de carretera H7 112V 55W Bombilla para luz de cruce H7 12V 55W Bombilla para la luz de posici n W5W 12V 5W Bombilla para la luz trasera de freno P21158W 12V 5W1 21 W Bombilla para intermitentes delanteros R10W 12V 10W Con EO Intermitentes blancos RY10W 12V 10W Bombilla para intermitentes traseros R10W 12V 10W Con EO Intermitentes blancos RY10W 12V 10W Bombilla para el faro adicional Con EO Faro adicional
118. se YN 2 4 pa c S t o YN 0 S 2 O e gt p pa YN S e S3 813436 sau0199n 13Su Sinopsis Vista general del lado izquierdo 11 Vista general del lado derecho 13 Bajo el asiento oooooccccccccccroo 14 Conjunto del pu o izquierdo 15 Conjunto del pu o derecho 16 Cuadro de instrumentos 17 Sinopsis sisdouIs Vista general del lado izquierdo 1 Dep sito del l quido del em brague u 116 2 Ajuste del alcance de los faros debajo del cuadro de instrumentos im 70 3 Ajuste de la amortiguaci n trasera 67 4 Cerradura del asiento u 70 5 Toma de corriente 96 6 Indicador de nivel de aceite del motor u 109 7 Abertura de llenado de acei te de motor um 111 8 Ajuste del pretensado de muelle delante um 66 9 Toma de corriente AO 96 10 Parabrisas mb 62 9 Y Q fo S 0 EN sisdouIs Vista general del lado derecho 1 Boca de llenado de com bustible w 84 2 N mero de chasis situado en el cojinete del cabezal del manillar 3 Dep sito de l quido de fre nos delantero 112 4 Filtro de aire debajo de la cubierta del dep sito 134 5 Pedal de freno ajustable gt 64 6 Ajuste del pretensado del muelle trasero um 66 7 Dep sito de l quido de fre nos trasero um 115 9 Y Q fo S YN Sinopsis Bajo el asiento Na A Bater a u 139 Manual de
119. se al pretensado de muelle y al estado de la calzada El aumen to del pretensado requiere una Ajustar la amortiguaci n de la rueda trasera e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente 2 D 2 El ajuste de la amortigua ci n con el silenciador ca iente supone un riesgo de que maduras Utilizar los alargos para destorni lador y guantes A velocidades elevadas los asientos de las v lvulas montados verticalmente tienden a abrirse por s mismos como resultado de la fuerza centr fuga Para evitar una p rdida repentina de la presi n de inflado de los neum ticos utilizar la caperuza de v lvula con junta t rica en la rueda trasera y apretarla bien 4 e Ajustar la amortiguaci n con las herramientas de a bordo mediante el tornillo de ajuste 1 Ajuste b sico de la amor tiguaci n de la rueda tra sera Z Girar el tornillo de ajuste wu hasta el tope en el sentido i de la flecha H y girar a con tinuaci n una vuelta y media en el sentido de S Con el dep sito lleno con conduc tor 85 kg 2 D 2 e Parar la motocicleta y asegu pa rarse de que la base de apoyo Neum ticos sea plana y resistente e Para incrementar la amortigua Comprobar la presi n de ci n girar el tornillo de ajuste 1 a en la direcci n de la flecha H inflado del neum tico e Para reducir la amortiguaci n Una presi n de inf
120. siento del acompa ante y extraerlo Desmontar el asiento del conductor e Desmontar el asiento del acompa ante u 70 N e Girar la llave 1 en la cerradura del asiento en el sentido con trario al de las agujas del re loj empujando hacia abajo el asiento del conductor 3 por la parte trasera e Levantar por detr s el asiento del conductor y extraerlo Montar el asiento del conductor PR e Colocar el asiento del acompa ante 3 en los alojamientos 4 e Colocar el asiento del acompa ante sobre la motocicleta sin llegar a fijarlo Si se ejerce demasiada pre si n hacia delante la moto cicleta puede volcar Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura e Presionar el asiento del con ductor por la parte trasera li geramente hacia delante y a continuaci n con fuerza hacia abajo El asiento del conductor se enclava de forma audible e Montar el asiento del acompa ante um 71 Montar el asiento del acompa ante e Montar el asiento del conduc tor u 71 2 D 2 e Colocar el asiento del acompa ante 2 en el alojamiento 3 Manejo Si se ejerce demasiada pre si n hacia delante la moto cicleta puede volcar Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura e Presionar hacia abajo con fuer za el asiento del acompa ante por la parte delantera El asiento del acompa ante se enclava de forma audible
121. sionario BMW Motorrad que bloquee llaves concretas si p ej ha perdido una llave Tras la anulaci n de la llave ya no se r posible arrancar el motor Sistema electr nico en la llave Mediante una antena anular si tuada en la cerradura de con tacto el sistema electr nico de la motocicleta intercambia con el sistema electr nico de la lla ve se ales espec ficas de cada veh culo modific ndolas conti nuamente La unidad de mando del sistema electr nico del mo tor no habilitar el arranque hasta que la llave se reconozca como autorizada 2 D E 2 Manejo gt Si en la llave de contacto utilizada para el arranque hay sujeta una Ilave de repues to el sistema electr nico puede confundirse y no habilitar el arranque motor En la pantalla multifunci n aparece la indica ci n EWS bloqueo electr nico de arranque La llave de reserva debe guardar se siempre separada de la llave de contacto lt 4 Llave de reserva y llave adicional Para adquirir llaves de reserva o adicionales es necesario acudir aun Concesionario BMW Mo torrad El Concesionario est obligado a comprobar la legiti maci n ya que las llaves forman Parte de un sistema de seguri dad Si desea anular una llave extraviada deber llevar al Con cesionario todas las dem s llaves pertenecientes a la motocicle ta Una llave bloqueada puede desbloquearse de nuevo m s adelante Reloj Ajustar el relo
122. sitivo e Volver a colocar la caperuza de protecci n en el polo positivo de la bater a gt Para arrancar el motor no utilizar sprays de ayuda al arranque ni otros agentes qu mi cos similares Bater a Instrucciones para el mantenimiento La conservaci n la recarga y el almacenamiento correctos de la bater a aumentan la vida til y son requisitos para poder bene ficiarse de las prestaciones de garant a Para garantizar una larga vida til de la bater a deben tenerse en cuenta las siguientes indicacio nes Mantener limpia y seca la su perficie de la bater a No abrir la bater a No a adir agua Para cargar la bater a observar las instrucciones de las p ginas siguientes No depositar la bater a con la cara superior hacia abajo Si la bater a est emborna da los equipos electr nicos de a bordo reloj etc absorben corriente el ctrica de la bater a Esto puede originar una descarga completa de la bater a En dicho caso se pierden los derechos de garant a Si se realizan pausas en la con ducci n de m s de cuatro sema nas retirar la bater a del veh culo o conectar un dispositivo de car ga a la bater a 4 gt BMW Motorrad ha desarro llado un equipo para la con servaci n de la bater a teniendo en cuenta las particularidades del sistema electr nico de su moto cicleta Utilizando este aparato puede asegurar la carga de la ba ter a conecta
123. spositivos adicionales s lo pueden ponerse en funciona miento con el contacto encendi do Si se desconecta el encendi do estando conectado un equipo adicional este equipo permane ce en servicio Unos 15 minutos despu s de desconectar el en cendido y o durante la secuen cia de arranque se desactivan la toma de corriente para evitar so brecargas en la red el ctrica de a bordo Tendido de cables Los cables que van desde la to ma de corriente hasta el disposi tivo adicional deben disponerse de manera que no dificulten la conducci n no limiten ni dificulten el giro del manillar ni las propiedades de marcha no puedan quedar aprisionados Los cables que no est n colocados correctamente pueden suponer un obst culo para el conductor Disponer los cables de la forma arriba descrita Equipaje Cargar correctamente La carga excesiva y desi gual puede afectar negati vamente en la estabilidad de la motocicleta durante la marcha No se ha de rebasar el peso to tal admisible y se han de tener en cuenta las instrucciones de carga d Si se monta el sistema portaequi pajes en el veh culo el compor tamiento de marcha de la moto cicleta cambia Cuando se circu le con maletas AO o Topcase AO o con ambas BMW Mo torrad recomienda un l mite de velocidad de 180 km h Adaptar los ajustes del preten sado de los muelles los amor tiguadores y la presi n de los neum ticos al peso tot
124. stre un error e Es posible continuar con la marcha Sin embargo hay que recordar que ni la funci n ABS ni la funci n Integral est n dis ponibles e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Autodiagn stico del ASCEO La disponibilidad funcional del BMW Motorrad ASC se com prueba mediante el autodiag n stico ste se lleva a cabo autom ticamente al conectar el encendido Para que pueda fina lizar el autodiagn stico del ASC el motor debe estar en marcha y la motocicleta debe circular al menos a 5 km h Fase 1 Comprobaci n de los compo nentes de sistema diagnostica bles en parado El s mbolo de ASC parpa dea lentamente Fase 2 Comprobaci n de los compo nentes de sistema que pueden diagnosticarse durante la mar cha El s mbolo de ASC parpa dea lentamente Autodiagn stico del ASC concluido El testigo de advertencia del ASC se apaga En caso de que tras concluir el autodiagn stico del ASC se muestre un error e Es posible continuar con la marcha Sin embargo hay que recordar que la funci n ASC no est disponible e Se recomienda acudir a un taller especializado preferen temente a un Concesionario BMW Motorrad para subsanar el fallo Rodaje Los primeros 1000 km e Durante el rodaje se debe cir cular cambiando frecuente mente de gama de carga y de revoluciones e En lo
125. ta ller especializado a ser posible aun Concesionario BMW Mo torrad para subsanar el fallo Aver a en la l mpara trasera R El testigo de advertencia y general se ilumina en ama rillo Se muestra la advertencia LAMPR A El hecho de que se funda una l mpara de la motoci cleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conductores no vean la m quina Sustituir las l mparas defectuo sas con la mayor brevedad po sible es aconsejable disponer siempre de las l mparas de re cambio correspondientes Defecto en la l mpara de la luz trasera o del freno e Sustituir la l mpara de los frenos y la de la luz trasera 128 Aver a en la l mpara delantera Se muestra la advertencia LAMPF El hecho de que se funda una l mpara de la motoci cleta supone un riesgo para la seguridad ya que es posible que los otros conductores no vean la m quina Sustituir las l mparas defectuo sas con la mayor brevedad po sible es aconsejable disponer siempre de las l mparas de re cambio correspondientes L mpara de luz de cruce de luz de carretera de luz de posici n o de intermitente defectuosa e Sustituir las l mparas de la luz de cruce o carretera w 126 e Sustituir la l mpara de la luz de posici n mb 128 e Sustituir las l mparas de los intermitentes delanteros y tra seros mb 130 Aver a en las l mparas El testigo de advertencia general se ilumina en am
126. te ro m n 1 mm Solo forro de fricci n sin placa portante Las marcas de desgaste ra nuras deben ser claramente visibles No se aprecia con claridad la marca de desgaste e Acudir cuanto antes a un taller especializado preferentemen te a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pas tillas de freno Comprobar el grosor de las pastillas de freno traseras Si se supera el valor de 1 mm Solo forro de fricci n sin placa portante El disco de freno no debe poder verse a trav s del ori ficio de la pastilla interior del freno sufrir da os Para garantizar la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos no superar el nivel de desgaste m ximo de las pastillas desgaste m ximo de las Q pastillas de freno espesor m T nimo se puede ver sustancial e Comprobar el grosor de las e te de desoaste dea mente reducida la capacidad de pastillas de freno 1 con un tilla de f 9 t frenado y bajo determinadas cir control visual desde la izquier PS ES S cunstancias los frenos pueden da E 2 e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente El disco de freno es visible e Acudir cuanto antes a un taller especializado preferentemen te a un Concesionario BMW Motorrad para cambiar las pastillas de freno O p S 9 c v pe S s9 2 Desgaste de las pastillas de freno El freno de la rueda trasera dis
127. te w 70 e Montar el soporte de la Topca se con la inclinaci n deseada en los taladros 1 0 O E O 0 Q O 0 lt fe SOIJOSIIIY Mantenimiento Instrucciones generales Herramientas de a bordo Aceite del Motor Sistema de frenos general Pastillas de freno L quido de frenos oo oooomommoo Embrague cra ada NeuM ticOS egressu ek lt IO R edaS ten aee a r Bastidor de la rueda delantera LIMP uvas Filtro de atese ii inahan Desmontar la parte lateral dere Man has 108 108 109 111 112 114 116 117 118 118 124 125 134 e pe S 9 S v pe S 2 Mantenimiento Instrucciones generales En el cap tulo Mantenimien to se describen los trabajos de comprobaci n y sustituci n de piezas sometidas a desgaste f cilmente realizables Si durante el trabajo de monta je debieran observarse pares de apriete especiales stos se es pecifican En el cap tulo Datos t cnicos encontrar un resumen de todos los pares de apriete ne Cesarios Para obtener m s informaci n sobre otros trabajos de mante nimiento y reparaci n consulte el manual de reparaciones de su veh culo en DVD CD ROM Re pROM que puede adquirir en su Concesionario BMW Motorrad Para llevar a cabo algunos de los trabajos que se describen se re quiere el uso de herramientas es peciales y buenos conocimientos
128. teral Si las condiciones del suelo no son adecuadas no se garantiza un apoyo correcto de la motocicleta Asegurarse de que el suelo de la zona del caballete es llano y resistente d e Apagar el motor e Accionar el freno manual e Colocar la motocicleta endere zada y equilibrarla e Desplegar el caballete lateral empujando con el pie izquierdo hasta el tope El caballete lateral s lo est dise ado para soportar el peso de la motocicleta Evitar sentarse sobre la motoci cleta si est puesto el caballete lateral e Inclinar lentamente la motoci cleta sobre el caballete liberar la carga y descender por la iz quierda Si la motocicleta est apo yada sobre el caballete la teral depender del tipo de suelo que el manillar pueda moverse mejor hacia la izquierda o hacia la derecha Sin embargo sobre un suelo llano la motocicleta est m s estable con el manillar gira do hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha Sobre un suelo llano girar el manillar siempre a la izquierda para bloquear la cerradura del manillar e Girar el manillar hasta el tope derecho o izquierdo e Comprobar que la motocicleta queda segura sobre el caballe te gt Si se detiene la motocicleta en una pendiente situarla en direcci n cuesta arriba y engranar la primera marcha e Bloquear la cerradura del mani llar Quitar el caballete lateral e Desbloquear la cerradura del manillar e Sujetar el man
129. ueden delante de los alojamientos 3 e Girar la maleta en el tirante su perior desplazarla hacia atr s en los alojamientos y sujetarla e Presionar la cerradura 2 hasta el tope hacia fuera La cerradura se enclava de for ma audible las agujas del reloj La cerradura de la maleta est bloqueada e Sacar la llave TopcaseA0 Topcase en marcha todoterreno Para la marcha todoterreno se aconseja desmontar la Topcase o bien utilizar el correspondiente acolchado disponible como acce sorio opcional Abrir la Topcase e Girar la llave 1 en sentido con trario al de las agujas del reloj 0 O T O 0 Q O O lt Accesorios Cerradura de la Topcase des bloqueada e Presionar la tapa de la Topcase y la cerradura 2 hacia abajo y al mismo tiempo enganchar el e Tirar del cierre 2 hacia arriba gancho de cierre en la tapa hasta el tope y al mismo tiem La cerradura se enclava de for po presionar la tapa de la Top ma audible case hacia abajo Cerradura abierta e Abrir la tapa de la Topcase Cerrar la Topcase e Cerrar la tapa de la Topcase e Girar la llave 1 en sentido de las agujas del reloj Cerradura de la Topcase blo queada e Sacar la llave Retirar la Topcase e Girar la llave 1 en sentido con trario al de las agujas del reloj Cerradura de la Topcase des bloqueada e Presionar la cerradura 2 hasta el t
130. undidad del perfil en las ranuras del perfil princi pal con ayuda de las marcas de desgaste gt Todos los neum ticos dis ponen de marcas de des gaste integradas en el perfil prin cipal Si el perfil del neum tico ha sobrepasado el nivel de la marca el neum tico est com pletamente gastado Las posicio nes de las marcas est n identifi cadas en el borde del neum tico p ej con las letras TI TWI o con una flecha lt Si se ha alcanzado la profundidad de perfil m nima e Sustituir los neum ticos corres pondientes Velocidad m xima La velocidad m xima indi cada para la motocicleta puede ser m s alta que la per mitida para los neum ticos Una e ajat S 9 S v pe S 2 Mantenimiento velocidad demasiado alta puede da ar los neum ticos y de este modo provocar accidentes Observar la velocidad m xima permitida para los neum ticos d Con neum ticos de grampas de be tenerse en cuenta la veloci dad m xima admisible para el neum tico Colocar el adhesivo con la ve locidad m xima admisible en el campo visual Llantas Comprobar las llantas e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Comprobar visualmente si las llantas presentan alg n defecto e Se recomienda acudir a un ta ller especializado a ser posi ble a un Concesionario BMW Motorrad para comprobar las llantas da adas y sustituirlas en Caso necesario
131. v an su se al a partir de una velocidad superior a este umbral umb 92 e Observar la indicaci n del RDC cuando la velocidad es m s al ta Solo si tambi n se encien de el testigo de advertencia general se trata de una aver a persistente En ese caso e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a La comunicaci n por radio con los sensores de RDC no funcio na Una posible causa es la pre sencia en las cercan as de otros sistemas con comunicaci n por radio que afectan a la comunica ci n entre la unidad de mando del RDC y los sensores e Observar la indicaci n del RDC en otro entorno Solo si tam bi n se enciende el testigo de advertencia general se trata de una aver a persistente En ese caso e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Sensor averiado o fallo del sistema TO El testigo de advertencia 3 general se ilumina en ama rillo Se muestra el s mbolo de neum tico Se indica con o con Se han montado ruedas sin sen sor de RDC e Montar un juego de ruedas con sensores de RDC Uno o dos sensores de RDC se han averiado e Se recomienda acudir a un taller especializado preferi blemente a un Concesionario BMW Motorrad para solucionar la aver a Se ha producido un fallo del sis tema
132. yada puede caerse Asegurarse de que la motocicleta est apoyada de forma segura e Parar la motocicleta y asegu rarse de que la base de apoyo sea plana y resistente e Desmontar el asiento del con ductor um 71 e Para arrancar el motor con corriente externa no desem bornar la bater a de la red de a bordo Retirar la caperuza de protec ci n 1 del polo positivo de la bater a Conectar en primer lugar el polo positivo de la bater a des cargada con el polo positivo de la bater a de ayuda al arran que utilizando el cable rojo de ayuda al arranque Conectar el cable negro al po lo negativo 2 de la bater a de ayuda y a continuaci n al polo negativo de la bater a descar gada gt Asimismo el tornillo del conjunto telesc pico puede u p tilizarse de forma alternativa al olo negativo de la bater a 4 Durante el arranque con ten si n externa tiene que estar en marcha el motor del veh culo que proporciona la corriente e Arrancar el motor del veh culo que tiene la bater a descarga da de la forma habitual Si el intento no tiene xito esperar unos minutos antes de repetir el intento a fin de proteger el motor de arranque y la bater a de ayuda al arranque e Antes de desembornar los ca bles dejar los dos motores en marcha durante unos minutos e Desembornar en primer lugar el cable de ayuda al arranque del polo negativo y a continua ci n el cable del polo po

Manual de instrucciones R 1200 GS Adventure

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