Home

3-Channel

1. Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ON Ricaricare la batteria Problema L elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade Causa La batteria e scarica Soluzione Ricaricare la batteria Problema Lelicottero non si riesce a controllare Causa Il collegamento tra elicottero e radiocomando si interrotto Soluzione Ricollegare l elicottero e il radiocomando vedere il punto 8 Collegamento dell elicottero al radiocomando Problema L elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse Per ulteriori suggerimenti visitare il sito internet www revell control de Causa Eccessiva compensazione verso destra o sinistra ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE Soluzione Reimpostazione della compensazione tramite rotazione attenta della RATE tt W i Weer Per informazioni sugli ordini e consigli su come um aol avion del Ae nella direzione opposta v punto 6 sostituire i pezzi di ricambio nonch altre informazioni Revell i utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito K e www revell control de www revell control de 41
2. Capaciteit 500 mAh 1 85 Wh Lader Voeding AC 240 V 50 Hz Nominaal vermogen 6 V 600 mA Benodigde batterijen accu s voor de zender Voeding DC6V Batterijen 4 AA batterijen van 1 5 V niet meegeleverd 1 HELIKOPTER 1A Stabilisator 1E Hekrotor 1B Tegengesteld 1F ON OFF draaiende rotor schakelaar bladen 16 Laadaansluiting 1C Zoeklicht 1D Landingsgestel 2 ZENDER 2A Power led 2D Power ON OFF 2BRegelaarvoor 2E Liftkrachtregelaar vo r achteruit omhoog ornlaag en naar links naar rechts vliegen 2 Links rechts trimknop Nederlands 3 BATTERIJEN PLAATSEN ZENDER 3A Schroef de afdekking los en neem em weg 3B Plaats 4 AA batterijen van 1 5 V Let op de richting van de polen zoals aangegeven in het batterijvak 3C Sluit de afdekking van het batterijvak en schroef hem vast Nederlands a Bd 4 DE HELIKOPTER OPLADEN Let op na het vliegen moet de accu van de helikopter steeds 10 tot 15 minuten afkoelen voordat u hem oplaadt anders kan hij beschadigd raken Het laden wordt P EC bewaakt laat de lader en accu echter niet onbeheerd achter tijdens et laden Schakel de helikopter en de zender uit 4A Steek de adapter voorzichtig in een contactdoos Verbind nu de adapter met de helikopter 4B De stekker moet gemakkelijk in de laadaansluiting kunnen worden gestoken FORCEER HEM NIET Als de stekker niet op de juiste wijze in de laadaa
3. Elektroschrott Hiermit erkl rt die 23983 H Sea Sai e CH SC ax uw ebrauchs sich dieses Produ d Ez a ende bitte LiPo Sile Batterien in bereinstimmung Reve Q m de eve EEE mit den grund entnehmen und separat entsorgen Alte elektrisch Niemals den laufen VS dtu Ta nd www revell control de betriebene Ger te bei den Sammel den Rotor ber hren Bestimmunaen der Richtlinie stellen der Gemeinden f r Elektro Nicht in der N he von 1999 5 EC befindet Die Konfor 2013 Revell GmbH REESE MEI TEE missing stume ieget 2050 032257 le Mithilfe i SATO www revell control de zu finden B nde A subsidiary of Hobbico ie Mithilfe Stromleitungen fliegen Inc REVELL IS THE REGISTERED die Aufsicht von TRADEMARK OF REVELL GMBH Electrical and electronic waste GERMANY Made in China E Erwachsenen ist n tig ordinance After the end of use 9 Revell GmbH hereby declares that remove all batteries and separately ever touch the running this product conforms with the depose of lle pani tar Oona near reread he centres for electrical and electronic people animals bodies additional applicable provisions of waste Dispose of the remaining parts Of Water or power lines Directive 1999 5 EC The with household waste Thank you for adult supervision is Declaration of Conformity can be your cooperation required found at www revell control de R glementation sur les d chets Ne jamais touch
4. auch der Pilot weiter als 1 2 Meter vom Flugger t entfernt befinden wenn der Flug beginnt 5 Das Flugger t stets beobachten damit es nicht gegen den Piloten andere enschen oder Tiere fliegt und sie verletzt ACHTUNG F r Oe EE und helikopter die drauRen geflogen werden besteht seit 2005 Versicherungspflicht Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat Haftpflicht Versicherer und vergewissern Sie sich dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen sind Lassen Sie sich diese SC ue schriftlich geben und heben Sie diese gut auf Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www dmfv aero eine kostenlose Probemitgliedschaft incl Versicherung an BEDIENUNGS TIPPS Nach einem Absturz den Schubregler immer sofort ganz nach unten bewegen FEHLERBEHEBUNG Problem Die Rotorbl tter bewegen sich nicht Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Der Akku ist zu schwach bzw leer Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ON stellen Den Akku aufladen Problem Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund w hrend des Fluges und sinkt ab Ursache Der Akku ist zu schwach Abhilfe Den Akku aufladen Problem Der Helikopter l sst sich nicht steuern Ursache Verbindung zwischen Hubschrauber und Fernsteuerung ist abgerissen Abhilfe Hubschrauber und Fernsteuerung neu binden siehe Punkt 8 Binden des Hubschraubers an der Fernsteuerung Problem Der Helikopter
5. OFF oppos es 1C Projecteurs 1G Prise de 1D Patins chargement d atterrissage 2 TELECOMMANDE 2A T moin lumineux 2D Diode t moin MARCHE d alimentation 2B R gulateur pour 2E Commande des vol avant et gaz haut bas arri re et vol gauche droite 2C Compensateur de rotation gauche droite 3 INS RER LES PILES T L COMMANDE 3A D visser le couvercle et l enlever 3B Ins rer 4 piles de 1 5 V AA en respectant les polarit s indiqu es l int rieur du compartiment 3C Fermer et revisser le couvercle du compartiment piles 4 CHARGEMENT DE L H LICOPT RE a gt Attention Avant tout chargement et apr s chaque utilisation laisser refroidir _ la batterie pendant 10 15 minutes Faute de quoi elle risque d tre endommag e Le chargement est surveill lectroniquement n anmoins ne pas l effectuer Sans su teind Branch DK 4B La fiche doit s enfoncer facilement NE PAS FORCER Si as en surveil rveillance re l h licopt re et la t l commande 4A er d licatement la prise du chargeur Ensuite relier la fiche du ERR a fiche n est jas enfonc e correctement dans la prise de chargement cela pourrait endommager h licopt re et repr senter un risque de blessure Le processus de chargement dure environ 90 minutes et doit faire l objet d une lance permanente Lorsque la batterie est compl tement charg e le t moin lumineux du chargeur est all
6. Single use batteries for this remote control and other electrical devices operated in the home can be replaced with environmentally friendly rechargeable batteries Batteries must be inserted according to the correct polarity and Depleted batteries must be removed from the remote control The connection terminals may not be short circuited Please remove the batteries from the remote control if it is not to be used for an extended period of time The helicopter is equipped with a rechargeable lithium polymer battery Please observe the following safety instructions Never throw LiPo batteries into a fire or store them in a hot location Only use the charger integrated in the remote control for charging When disposing of batteries they must be discharged or their capacity must be fully depleted Cover exposed terminals with adhesive tape in order to prevent short circuiting Safety instructions The product may never be structurally modified This may lead to it becoming damaged or posing a danger Avoid the risk of danger by never operating the aircraft while sitting on the ground or in a chair Always switch off the aircraft and the remote control after use Otherwise it is possible for the model to be unintentionally started Required batteries for the heli copter Power supply Batteries 1 x 3 7 V rechargeable LiPo battery integrated Capa
7. punti di raccolta comunali peri rifiuti corsi d acqua o linee direttiva I La elettrici ed elettronici Le altre parti si elettriche neces dichiarazione di conformit smaltiscono come rifiuti domestic saria la supervisione disponibile all indirizzo Grazie per la collaborazione di un adulto www revell control de Inhalt Table of Contenu Inhoud Contenido Contenuto contents Helikopter Helicopter H licopt re Helikopter Helic ptero Elicottero Ersatz Rotorbl tter Replacement rotor blades Pales de rechange Reserverotorbladen Palas de rotor de recambio Pale di ricambio Ladeger t Charging unit Chargeur Lader Cargador Caricatore Fernsteuerung Remote control Telecommande Zender Emisora Telecomando Bedienungsanleitung Operating manual Mode d emploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones Istruzioni per l uso 23983 gt Control Micro Helikopter nischem Gyro fur hervorragende Flug eigenschaften Stabiler Rumpf aus Kunststoff Eingebauter wiederaufladbarer LiPo Akku Lithium Polymer Akkumulator Neues Koaxiales Rotorsystem mit elektro HELICOPTER BIG GLOW WICHTIGE MERKMALE Eingebauter wiederaufladbarer Li Po Akku Lithium Polymer Akkumulator Mit selbstleuchtender Haube Sicher
8. Problem The rotor blades do not move Cause The ON OFF switch is in the OFF position The battery is too weak or depleted Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Charge the battery Problem The helicopter stops and descends during flight for no apparent reason Cause The battery is too weak Remedy Charge the battery Problem The helicopter cannot be controlled Cause Connection between helicopter and remote control interrupted Remedy Bind the helicopter and remote control again see point 8 Connecting the helicopter to the rernote control Additional tips and tricks can be found online at www revell control de Problem The helicopter only rotates around its axis clockwise or anti clockwise SERVICE NOTES Cause Excessive trim adjustment to the left or right Go to www revell control de for ordering information Revell Remedy Reset the trimming by carefully He the ln trim wheel in e upa on repacng i ore pars Aus otier use E the opposite direction see point 6 Adjusting the Trim Controller 5 www revell control de 23983 Corio Micro dot quali h licopt re Nouveau syst me de rotors coaxiaux d un gyro lectronique pour une t de vol exceptionnelle Carlingue en plastique stable Batterie Li Po Lithium Polym re rechargeable int gr e gt y HELICOPTER BIG GLOW CARACT RISTIQUES PRINCIPALES Batt
9. atenci n no debe de vuelo dirigirse a mantener una trayectoria Empuje la palanca de gas un poco hacia ecta sino Mas bien a mantener una arriba si el helic ptero pierde altura altura constante de aprox un metro Empuje la palanca de gas un poco hacia paano egn due E delia cu se m d do abajo si el helic ptero gana altura pasar a maniobrar el helic ptero hacia la Izquierda o la derecha 33 u SN 34 ENTORNO DE VUELO APROPIADO El lugar en el que se vaya a volar el helic ptero debe cumplir los siguientes criterios 1 Debe tratarse de un lugar cerrado sin viento Siempre que sea posible no debe haber instalaciones de aire acondicionado ventiladores etc que puedan provocar la circulaci n del aire El lugar escogido debe tener como m nimo 10 metros de largo 6 metros de ancho y 3 metros de alto El espacio debe estar libre de obst culos ventiladores l mparas etc Antes de iniciar el vuelo es necesario asegurarse de que no haya ning n ser vivo piloto incluido a menos de 1 2 metros de la aeronave Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos personas ni animales ocasionando lesiones ATENCI N Para la pr ctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la Pr ctica de aeromodelismo Guarde la documentaci n correspondiente en un lugar seguro mM BW
10. helic ptero rota por s mismo hacia la derecha de forma r pida hacia la izquierda de forma r pida o lenta o lenta pulse el bot n de trimado izquierdo derecho a derechas hasta que el helic ptero deje de rotar pulse el bot n de trimado izquierdo derecho a izquierdas hasta que el helic ptero deje de rotar 7 CONTROL DEL VUELO 7B Empuje la palanca de gas hacia atr s para aterrizar o perder altura Solo se requieren correcciones m nimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del helic ptero 7A Empuje la palanca de gas con cuidado hacia delante para despegar o ganar altura 7 Empuje la palanca de vuelo hacia de lante detr s con cuidado hacia delante para volar hacia delante 7D Empuje la palanca con cuidado hacia atr s para volar hacia atr s 7F Empuje la palanca con cuidado 7E Empuje la palanca de vuelo hacia la hacia la derecha para volar hacia izquierda derecha con cuidado hacia la izquierda para volar hacia la izquierda la derecha siempre y cuando la siempre y cuando la cola del cola del helic ptero apunte hacia el helic ptero apunte hacia el piloto piloto 8 CAMBIO DE LAS PALAS DE ROTOR Ga als volgt te werk als de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u deze moet vervangen 8A Antes del montaje se debe prestar atenci n a que las palas de rotor no se intercambien Las palas de rotor est n marcadas con C y D Las palas de roto
11. in Ihre Richtung zeigt 5D Dr cken Sie den Schubregler Auf Ab 2E einmal hoch und wieder runter Nun leuchtet die Power LED dauerhaft rot und es ert nt ein lautes Piepen das Modell ist startbereit 6 TRIMMEN DER STEUERUNG Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld und Gef hl Bitte die folgenden Hinweise genau beachten Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Helikopter ungef hr 0 5 bis 1 Meter in die H he steigen lassen 6A 6B Wenn sich der Helikopter von Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach selbst schnell oder langsam nach rechts dreht links dreht so lange die Trimmtaste f r die Links so lange die Trimmtaste f r die Links Rechts Trimmung nach links dr cken bis C Rechts Trimmung nach rechts dr cken sich der Helikopter nicht mehr von selbst bis sich der Helikopter nicht mehr von dreht selbst dreht 4 AUFLADEN DES HELIKOPTERS 7 FLUGSTEUERUNG 7A Um zu starten oder an Flugh he 7B Zum Landen oder um tiefer zu zu gewinnen den Schubregler fliegen den Schubregler nach hinten vorsichtig nach vorn bewegen bewegen F r ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind Aur minimale Korrekturen am Regler n tig 7C Um nach vorn zu fliegen den 7D Um r ckw rts zu fliegen den Regler Regler f r Vor und R ckw rtsflug vorsich
12. pas intervertir les pales Les pales sont marqu es par les lettres C et D Les pales de type pales de type D sont plac es au dessous sont plac es au dessus et les 8B Prenez un tournevis cruciforme et d vissez d licatement la pale 8C Retirez d licatement la pale de son support 8D Positionnez d licatement la nouvelle pale sur le support et revissez l Attention Ne serrez pas trop la vis La pale doit bouger l g rement CONSIGNES DE S CURIT CONSEILS G N RAUX DE VOL sur Toujours ma lentement e l h licopt re L g rement des gaz vers quitte le sol dor pour ma e vol uals oser l h licopt re sur une ace plane Une surface inclin e peut ventuellement avoir un effet n gatif sur le d collage de l h licopt re nipuler les r gulateurs t d licatement Toujours garder les yeux fix s sur ne pas regarder la I t l commande redescendre la commande le bas des que l h licopt re e la commande des intenir une m me altitude Si l h licopt re perd de l altitude diriger germen le haut la commande des gaz vers Si l h licopt re gagne de l altitude diriger l g rement la commande des gaz vers le bas Apr s le r glage de l appareil les Pour prendre un virage il suffit souvent d effleurer la commande de d placement dans la direction souhait e Lors des remiers essais de vol les pilotes ont endance
13. sempre l elicottero entro il atte io visi j velocemente o all indietro proprio raggio visivo e non guardare il 6A Se l elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso destra premere a sinistra il tasto di compensazione per la compensazione a sinistra destra finch l elicottero non 6B Se l elicottero gira in autonomia lentamente o velocemente verso sinistra premere a destra il tasto di compensazione per la compensazione a sinistra destra finch l elicottero non radiocomando Spostare leggermente il regolatore di accelerazione verso il basso appena l elicottero si stacca dal terreno Per mantenere l altezza di volo adeguare la Y Se lelicottero si abbassa spostare il regolatore di accelerazione di nuovo regolazione del regolatore di accelerazione D C onfid opo ce a compensazione i p ovrebbero cer confidenza co Lelicottero no ecessariame meglio procedere con tocc regolatore di a un altezza cos n C care di pren a eve salire gt celerazione p rincipianti _ dere il regolatore di corsa te dritto all inizio i leggeri sul er Mantenere tante a circa un metro da gira pi autonomamente gira pi autonomamente verso l alto terra izle E necessario imparare PA i T a comandare l elicottero per virare a Se l elicottero sale spostare il regolatore di destra e o sinistra ac
14. vols d a ronefs ou d h licopt res de mod lisme en ext rieur sont soumis une assurance obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour qu il inclue vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilit civile Demandez une confirmation crite et conservez la en lieu s r toutes fins utiles la soci t DMFV propose en ligne www dmfv aero une adh sion probatoire gratuite qui comprend une assurance CONSEILS D UTILISATION Apr s un crash placer aussit t la commande des gaz compl tement vers le bas D PANNAGE Probl me Cause Les pales ne bougent pas l interrupteur ON OFF est sur la position OFF La batterie est trop faible ou vide Solution Mettre l interrupteur ON OFF en position ON Charger la batterie Probl me L h licopt re s arr te sans raison apparente pendant le vol et perd de l altitude Cause La batterie est trop faible Solution Charger la batterie Probl me Der Helikopter l sst sich nicht steuern Cause La connexion entre l h licopt re et la t l commande est interrompue Solution Reconnecter l h licopt re et la t l commande voir point 8 Connexion de l h licopt re la t l commande Probleme L h licopt re ne fait plus que tourner sur lui m me vers la gauche ou vers la droite Cause Er AUDE important de l h licopt re vers la gauche ou vers a droite Solution Retour au point z ro
15. ALI Micro elicottero Nuovo sistema con rotore coassiale con giroscopio elettronico per straordinarie caratteristiche di volo Stabile carlinga in plastica Batterie integrate ricaricabili LiPo batterie litio polimer Batteria Li Po ricaricabile montata batteria litio polimero Con calotta autoilluminante Istruzioni di sicurezza Cura e manutenzione Questo elicottero progettato solo per Pulire l elicottero con un panno pulito essere utilizzato in intefni e non per Proteggere l elicottero e le batterie l utilizzo all aperto dall esposizione diretta alla luce solare Lelicottero adatto a ragazzi a partire e o dall effetto diretto del calore dai 15 anni di et Durante l utilizzo Non esporre l elicottero all umidit necessaria la presenza dei genitori poich questo potrebbe comportare Non avvicinare mani capelli e abiti danni all elettronica al rotore Spegnere il radiocomando ellelicottero Istruzioni di sicurezza delle quando questo non viene utilizzato batterie per il radiocomando Rimuovere le batterie dal radiocomando Non ricaricare batterie monouso quando non viene utilizzato Le batterie ricaricabili devono essere Mantenere sempre l elicottero entro estratte dal radiocomando per la il proprio raggio visivo per evitare di ricarica perderne il Controllo Le batterie ricaricabili possono essere Per il radiocomando si consigliano ricaric
16. IG GLOW CARACTER STICAS DESTACADAS Bater a LiPo jee de polimero de litio recargable integrada C pula autoiluminada Instrucciones de seguridad Este helic ptero es adecuado solo para vuelo interior y no para vuelo exterior Este helic ptero est recomendado para mayores de 15 afios Durante su uso ser necesaria la supervisi n por parte de un adulto antenga a una distancia prudencial las anos la cara y la vestimenta holgada el rotor pague la emisora y el helic ptero ndo no los est usando ue las bater as de la emisora cuando 0 la est usando o pierda en ning n momento de vista el elic ptero para no perder el control re el mismo comendamos usar pilas alcalinas evas para la emisora mbie las bater as en cuanto la emisora eje de funcionar de forrna fiable uarde este manual para referencias uras Solo se permite usar este helic ptero seg n las instrucciones detalladas en este manual No vuele el helic ptero cerca de personas animales zonas acu ticas ni conducciones el ctricas El cargador para la bater a LiPo se ha dise fiado especialmente para cargar la bater a de este helic ptero Utilice el cargador solo para cargar la bater a de este heli c ptero no lo utilice para otras bater as STEE DNA C C C C o CT Co CD nano ZT c Mantenimiento y cuidados Utilice solo un pa o
17. N CONSEJOS DE MANEJO Si el helic ptero se estrella se debe empujar la palanca de gas completamente hacia abajo SOLUCION DE PROBLEMAS Problema las palas de rotor no se mueven Causa el interruptor ON OFF se encuentra en la posici n OFF la carga de la bater a es insuficiente o la bater a est descargada Soluci n coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON cargue la bater a Problema el helic ptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura Causa la carga de la bater a es insuficiente Soluci n cargue la bater a Problema el helic ptero no se puede controlar Causa se ha perdido la conexi n entre el helic ptero y la emisora Soluci n repita el Dire de vinculaci n del helic ptero y la emisora v ase el punto 8 Vinculaci n del helic ptero a la emisora Encontrar m s consejos en Internet en www revell control de Problema el helic ptero solo rota a izquierdas o derechas sobre su propio x RES 1 nr INSTRUCCIONES DE SERVICIO Causa trimado excesivo a izquierdas o derechas En pene te e orae encontrar posibilidades DAT ian e realizar pedidos y consejos para cambiar piezas R um siste oo cL Tt de repuesto as como informacion d l sobre todos aridam del control i los modelos de Revell Control www revell control de 35 23983 im Control HELICOPTER BIG GLOW CARATTERISTICHE PRINCIP
18. aai de schroef vast Let op draai de schroef niet te vast aan Het rotorblad moet wat speling hebben AANWIJZINGEN VOOR VEILIG VLIEGEN ALGEMENE VLIEGTIPS 7E Beweeg de LUE EN iar voorzichtig naar links om naar links te vliegen helikopter van achteren gezien Zet de helikopter altijd op een vlakke Het is vaak al genoeg om de richtings ondergrond Een schuin vlak kan het regelaar een heel klein beetje in de startgedrag van de helikopter onder went richting te tikken om een bepaalde Omstandigheden negatief ocht te maken De eerste keren dat be nvloeden met de helikopter wordt gevlogen Beweeg de regelaars altijd langzaam en heeft men meestal de neiging de met gevoel regelaars te heftig te bedienen Houd steeds de helikopter in het oog Beweeg de regelaars altijd langzaam kijk niet naar de zender en voorzichtig in geen geval snel en Beweeg de liftkrachtregelaar weer een schokkerig E beetje naar beneden zodra de helikopter Beginners kunnen na het afstellen van loskomt van de grond Pas de liftkracht de trim het best eerst de beheersing regelaar aan om de vlieghoogte te van de liftkrachtregelaar oefenen De handhaven ET jo LUS niet per ci tra E rechtuit te vliegen Het is beter om eers Beweeg de loquor weer iets Le probren Get consianie hoodie van RS Rue ongeveer een meter boven de grond te pewerg OS JI ETAT lets naar handhaven door de liftkrachtregelaar beneden als de helikopter s
19. ain visual contact with the helicopter in order to avoid losing control of it We recommend new alkali manganese batteries for the remote control As soon as the remote control no longer functions reliably new batteries should be inserted Please keep this operating manual safe for later use The user should only operate this helicopter in accordance with the instructions for use in this operating manual Do not fly the helicopter near people animals bodies of water or power lines The charging unit for the LiPo battery is specially designed for charging the helicopter battery The charging unit may only be used to charge the helicopter battery not other batteries Lo Maintenance and care Please e use a clean damp cloth to wipe off the helicopter Protect the helicopter and batteries from direct sunlight and or direct heat Never allow the helicopter to come into contact with water This may result in its electronics becoming damaged Remote control battery safety instructions Non rechargeable batteries may not be charged Rechargeable batteries must be removed from the remote control prior to recharging Rechargeable batteries may only be charged under the supervision of an adult The combination of different types of batteries as well as new an used batteries must be avoided Only recommended batteries or those of an equivalent type may be used
20. ar las bater as LiPo al uego ni quardarlas en lugares con emperaturas elevadas Para cargar las bater as solo se debe utilizar el cargador integrado en la emisora Las bater as deben estar escargadas o su capacidad gotada antes de poder esecharlas Cubra los contactos escubiertos con cinta aislante para evitar cortocircuitos h Les A nad EN a t Instrucciones de seguridad El producto no debe modificarse o ninguna circunstancia ya que caso Contrario podr a resultar ado o entra ar alg n peligro ra evitar riesgos la aeronave no debe utilizar estando sentado el suelo o en una silla La ronave se debe utilizar desde a posici n que permita artarse r pidamente La aeronave y la emisora se deben apagar siempre cuando no se Usen En caso contrario se podr a producir un comando de arranque involuntario D 2 2 oi D CU CC C D t0 Van Especificaciones de la bater a del helic ptero Alimentaci n Bater as 1 bater a LiPo recargable de 3 7 V integrada Capacidad 500 mAh 1 85 Wh Cargador Alimentaci n 240 V CA 50 Hz Potencia nominal 6 V 600 mA Especificaciones de la bater a de la emisora Alimentaci n 6 V CC Bater as 4 bater as AAT de 1 5 V no suministradas 1 HELIC PTERO 1A Estabilizador 1E Rotor de cola 1B Palas de rotor 1F Interruptor contrarotatorias ON OF 1C Foco de 1G Hembrilla de b
21. ate solo sotto la supervisione di batterie nuove alcaline manganese un adulto Sostituire le batterie appena il on utilizzare insieme tipi di batterie radiocomando inizia a funzionare diversi e batterie usate in modo anomalo Utilizzare solo le batterie consigliate Rispettare queste istruzioni per l uso o un tipo simile L utilizzatore deve utilizzare questo Le batterie monouso per questo elicottero secondo le istruzioni per l uso radiocomando e per altri apparecchi contenute in questo manuale elettrici per uso domestico possono Non utilizzare l elicottero vicino a essere sostituite con batterie persone animali corsi d acqua e linee ricaricabili accumulatori per un elettriche maggior rispetto dell ambiente Il caricatore per le batterie LiPo Inserire le batterie rispettando la studiato appositamente per ricaricare giusta polarit e le batterie dell elicottero Utilizzare il le batterie scariche devono essere caricabatterie solo per caricare le rimosse dal radiocomando batterie dell elicottero non per altri tipi di batterie 36 morsetti di raccordo non devono essere cortocircuitati Rimuovere le batterie dal radiocomando quando non vengono utilizzate per molto tempo l elicottero dotato di una batteria ricaricabile LiPo Rispettare le seguenti indicazioni di sicurezza Non gettare mai le batterie LiPo nel fuoco e tenere lontano
22. ation gauche droite vers la gauche jusqu ce que l h licopt re se stabilise ou lentement nes suivantes Diriger l g rement la Si l h licoptere tourne de lui m me vers la gauche rapidement ou lentement appuyer sur la touche de compensation gauche droite vers la droite jusqu ce que l h licopt re se stabilise 7A Pour d coller ou gagner de l altitude diriger l g rement la commande des gaz vers l avant 7 PILOTAGE 7B Diriger la commande des gaz vers l arri re pour atterrir ou r duire l altitude de vol Pour un comportement de vol calme de l h licopt re des ajustements minimes au niveau du r gulateur suffisent 7C Pour voler ment le LoL de d place ment avan tion lat ra en avant diriger l g re arri re et de transla le vers l avant 7D Pour d placer l h licopt re vers l arri re diriger d licatement le r gulateur vers l arri re 7E Pour prend d p l h licopt r 8 REMPLACEMENT DES PALES sl l g rement l commande de acement vers la gauche quand re un virage gauche e est dos u pilote 7F Pour tourner droite SE l g rement vers la droite la commande de d place ment en veillant ce que l h licopt re vous tourne le dos rotor de queue face vous Si les pales de l h licopt re sont endommag es et n cessitent d tre remplac es veuillez proc der comme suit 8A Avant le montage veillez ne
23. carefully remove the screws on the rotor blade SC Now carefully remove the rotor blade from the mount 8D Carefully fit the new rotor blade in the mount and tighten the screw Attention Do not over tighten the screw The rotor blade must have a certain amount of play INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING GENERAL FLYING TIPS Always place the helicopter on a level surface An inclined surface can under certain circumstances negatively effect the helicopter during take off To fly along a curve tapping the directional controller very slightly in the respective direction often suffices There is a general tendency during preliminary Always operate the controls slowly and atteMpts at flight to operate the with a gentle touch helicopter s controls too aggressively Always maintain visual contact with the N operate ine un TA and helicopter and do not look at the remote Carelully Never tast and fittully control Beginners should first master trimmin Move the thrust controller somewhat before attempting to master the thrus down again once the helicopter has controller It is not en for the lifted off from the ground Maintain helicopter to fly straight at first It is far flying altitude by adjusting the thrust more important to maintain a constant controller height of approximately one metre _ he helicopter descends move the DOVE the ound by gepeatedy tapping thrust controller slightly upward again He pilet p
24. celerazione leggermente verso il basso 39 SN 40 AMBIENTE DI VOLO IDEALE Il luogo in cui viene utilizzato l elicottero dovrebbe rispettare i sequenti criteri 1 Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento Se possibile evitare la presenza di climatizzatori ventilatori ecc che possono causare correnti d aria Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m larghezza di 3m e altezza di 3 m Non devono essere presenti ostacoli nella stanza ventilatori lampade ecc All avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi pilota compreso entro 1 2 metri dall apparecchio all inizio del volo Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il pilota con altre persone o animali e ferirli UT amp NJ ATTENZIONE Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 amp obbligatoria l assicurazione Informatevi presso il vostro assicuratore e accertatevi che l assicurazione copra i modelli nuovi e quelli gi in vostro possesso Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e conservatela M alternativa pi richiedere Una iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www dmfv aero incl assicurazione CONSIGLI PER L USO Dopo una caduta portare subito il regolatore di corsa verso il basso ELIMINAZIONE DEI GUASTI Problema Le pale non si muovono Causa Il tasto ON OFF su OFF Batteria scarica e o esaurita
25. city 500 mAh 1 85 Wh Operate the aircraft from a position that allows easy evasion if needed Charger Power supply AC 240 V 50 Hz Rated output 6 V 600 mA Battery requirement for the remote control Power supply DC6V Batteries 4 x 1 5 V AA not supplied 1 HELICOPTER 1A Stabiliser 1D Landing skid 1B Counter rotating 1E Tail rotor rotor blades 1F ON OFF switch 1C Search 1G Charge socket headlamp 9 2 REMOTE CONTROL 2A Power LED 2D Power ON OFF 2B Controller for 2E Up down thrust forward reverse controller and flying left right 2C LETTRE trim kno 3 INSERTING BATTERIES REMOTE CONTROL 3A Unscrew and remove the cover 3B Insert 4 x 1 5 V AA batteries and pay attention to the polarity as shown in the battery compartment 3C Close the battery cover and secure with the screw a Bd Attention The battery must cool down for 4 CHARGING THE HELICOPTER 10 to 15 minutes before charging and after every flight Failure to do so may result in the battery becoming damaged The charging process is electronically monitored but do not leave it unsupervised Switch off the helicopter and the remote control 4A Carefully insert the plug of the charger in an outlet Now connect the plug of the charger to the helicopter 4B The plug must be gen If the plug is not correctly inserted into the charging socket the helicopter may become
26. da fonti di calore Per caricare le batterie utilizzare il cavo USB fornito nella confezione Scaricare le batterie per lo smaltimento e o attendere che si siano esaurite Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti Istruzioni di sicurezza Non modificare mai strutturalmente il prodotto potrebbe venire danneggiato 0 diventare pericoloso Per evitare rischi utilizzare l elicot tero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato Jtilizzare l elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato Spegnere sempre velivolo e radiocomando dopo l uso In caso contrario potrebbero verificarsi un avvio involontario Requisiti delle batterie per l eli cottero Alimentazione Batterie 1 x 3 7 V batteria LiPo ricaricabile integrata Capacit 500 mAh 1 85 Wh Caricabatteria Alimentazione CA 240 V 50 Hz Potenza nominale 6 V 600 mA Requisiti per batterie monouso ricaricabili del radiocomando Alimentazione DC6V Batterie 4 x 1 5 V AA non incluse 1 ELICOTTERO 1A Stabilizzatore 1E Rotore di coda 1B Pale del rotore 1F Interruttore opposte ON 1C Faro di ricerca 1G Presa di ricarica 1D Pattini di atterraggio 2 RADIOCOMANDO 2A LED Power 2D Power ON OFF alimentazione 2E Regolatore di 2B Regolatore per corsa su gi volo in avanti indietro e laterale 2 Compensazione a sinistra d
27. damaged and under certain circumstances become an injury risk The charging process lasts approx 90 minutes and must be continuously monitored If the battery is fully charged the LED of the charger illuminates red Now disconnect the helicopter from the charger and the charger from the outlet A charge time of approx 90 minutes using the accompanying charger cable will allow the helicopter to fly for approx 5 7 minutes 5 START PREPARATION The thrust controller the left controller on the remote control must point down before being switched on 5A Then set the NH switch of the remote control to the ON position the Power LED will flash red 5B side of the helicopter to the ON position copter begins to blink rapidly Place the hell toward you 5D Push the up down thrust controller 2E up and back down Now the pose LED continuously illuminates red and a loud peep Sounds the model is ready for ight 6 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL The correct trimming is a basic requirement for achieving fault free flying from the heli copter Its e DTE is simple but it requi observe the ollowing instructions precisely Now set the ON OFF switch on the i d 5C The LED on the bottom of the he copter on the ground so that its tail points res some patience and a feel for it Please Carefully move the thrust control up and raise the helicopter approximately 0 5 to 1 metre in altitude 6A If
28. dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine eigene Achse Ursache Zu starke Trimmung nach links oder rechts Abhilfe js der Trimmung durch vorsichtiges Drehen des Rades f r Links Rechts Trimmung in die Gegenrichtung siehe Punkt 6 Trimmen der Steuerung Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www revell control de SERVICEHINWEISE Unter www revell control de finden Sie unsere Telefon Hotline Bestellm glichkeiten und Austausch Tipps f r Ersatzteile sowie weitere n tzliche Informationen zu allen Modellen von Revell Control Revell www revell control de 23983 Corio IMPORTANT Micro helicopter New coaxial rotor system with electronic gyro for outstanding flying properties Sturdy plastic hull Integrated rechargeable LiPo battery Lithium Polymer battery c HELICOPTER BIG GLOW FEATURES Integrated rechargeable LiPo battery Lithium Polymer battery With self illuminating canopy Safety instructions This helicopter is only suitable for use indoors and not for use outdoors This helicopter is suitable for pilots who are at least 15 years of age Adult supervision is required when flying it Ge your hands face hair and loose clothing away from the rotor Switch off the remote control and helicopter when they are not in use Remove the batteries from the remote control when it is not in use Always maint
29. ecken um Kurzschl sse zu vermeiden Sicherheitshinweise Das Produkt niemals baulich ver n dern denn es k nnte besch digt werden oder eine Gefahr darstellen Um Risiken zu vermeiden das Flugger t niemals bedienen wenn Sie auf dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen Das Flugger t in einer Position bedienen aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann Das Flugger t und die Fernsteuerung stets nach Gebrauch ausschalten Ansonsten k nnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen Akkuanforderung f r den Helikopter Stromversorgung Batterien 1 x 3 7 V aufladbarer LiPo Akku integriert Kapazit t 500 mAh 1 85 Wh Ladeger t Stromversorgung AC 240 V 50 Hz Nennleistung 6 V 600 mA Batterie Akkuanforderung f r die Fernsteuerung Stromversorgung Batterien 4 x 1 5 V AA nicht mitgeliefert 1 HELIKOPTER 1A Stabilisator 1D Landekufen 1B Gegenl ufige 1E Heckrotor Rotorblatter 1F ON OFF Schalter 1C Suchscheinwerfer 4G Ladebuchse 2 FERNSTEUERUNG 2A Power LED 2D Power ON OFF 2B Regler f r Vor 2E Schubregler R ckwartsflu Auf Ab und Links Rechts fliegen 2C Trimmung Links Rechts Trimmknopf 3 BATTERIEN EINSETZEN FERNSTEUERUNG 3A Abdeckung aufschrauben und abnehmen 3B 4 x 1 5 V AA Batterien einlegen und auf die Polarit tsangaben wie im Batteriefach angeg ben achten 3 Die Batteriefach Abdeckung schlie
30. elf snel of Wanneer de helikopter vanzelf langzaam naar rechts draait snel of lan rom naar links raait Druk de trimknop voor links rechtstrim 70 lang naar rechts tot de helikopter niet langer vanzelf ronddraait Druk de trimknop voor links rechtstrim zo lang naar links tot de helikopter niet langer vanzelf ronddraait 7 BESTURING 7B Beweeg de liftkrachtregelaar naa achteren om te landen of lager te gaan vliegen Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter dienen minimale correcties te worden gedaan met de regelaars 7A Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar voren Om te starten of hoger te gaan vliegen 7D Trek de regelaar voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen 7C ME de richtingsregelaar voorzichtig naar voren om vooruit te vliegen 7F ea de richtingsregeling voorzichtig naar rechts om naar rechts te vliegen helikopter van achteren gezien 8 DE ROTORBLADEN VERVANGEN Ga als EH te werk als de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u deze moet vervangen 8A Let er bij de montage op dat u de rotorbladen niet verwisselt De rotorbladen zijn gemarkeerd met C en D Rotorbladen van het type C worden boven gemon teerd rotorbladen van het type D onder 8B Draai de schroeven voorzichtig uit het rotorblad met een kruiskopschroevendraaier 8C Trek het rotorblad voorzichtig uit de houder 8D Steek het nieuwe rotorblad voorzichtig in de houder en dr
31. en und verschrauben a Bd Achtung Vor dem Laden und nach jedem Flug muss der Akku 10 bis 15 Minuten _ abk hlen Andernfalls kann die Flugbatterie besch digt werden Der Ladevorgang wird elektronisch berwacht trotzdem nicht unbeaufsichtigt lassen Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten 4A Den Stecker des Ladeger ts vorsichtig in eine Steckdose stecken Nun den Stecker des Ladeger ts mit dem Helikopter verbinden 4B Der Stecker muss sich leicht einstecken lassen KEINE GEWALT ANWENDEN Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt kann der Helikopter besch digt werden und unter Umst nden Verletzungsgefahr bestehen Der Ladevorgang dauert ca 90 Minuten und ist st ndig zu berwachen Ist der Akku vollgeladen leuchtet die LED am Ladeger t rot Nun den Helikopter wieder vom Ladeger t und Ladeger t von der Steckdose entfernen Nach einer Ladezeit von ca 90 Minuten ber das beiliegende Ladekabel kann der Helikopter ca 5 7 Minuten lang fliegen 5 STARTVORBEREITUNG Der CUBIS OIE et linke Regler der Fernsteuerung muss vor dem Einschalten nach unten zeigen 5A Anschlie end den ON OFF Schalter der Fernsteuerung auf ON stellen dann blinkt die Power LED rot 5B Nun den ON OFF Schalter auf der rechten Seite des Helikopters auf ON stellen 5C Die LED unten im Hubschrauber beginnt schnell zu blinken Den Helikopter auf den Boden setzen sodass das Heck
32. en tournant l g rement l arbre de la compensation gauche droite dans la direction oppos e voir point 6 Equilibrage du vol Vous trouverez d autres conseils sur notre site Internet www revell control de INDICATIONS DE SERVICE Vous trouverez nos modalit s de commande nos um conseils d change pour les pi ces d tach es et bien Revell d autres informations utiles concernant tous les modeles M de Revell Control sur www revell control de www revell control de 23 Nederlands 23983 Corio Micro helikopter Nieuw coaxiaal rotorsysteem met elektronische gyroscoop voor uitstekende vliegeigenschappen Stevige kunststof romp Ingebouwde oplaadbare LiPo accu litri BOT meerde A CC HELICOPTER BIG GLOW BELANGRIJKE KENMERKEN T Sue E oplaadbare LiPo accu lithiumpolymeeraccu Met lichtgevende kap Veiligheidsaanwijzingen Deze helikopter is uitsluitend geschikt voor gebruik binnenshuis niet in de open lucht Deze helikopter is geschikt voor Ouderlijk toezicht is vereist wanneer jongeren met de helikopter vliegen Houd handen gezicht haren en losse Se EE uit de buurt van de rotor Schakel de zender en de helikopter uit wanneer deze niet worden gebruikt Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze niet wordt gebruikt Houd de helikopter steeds in het oog zodat u de controle over de helikopter niet verliest Voor de zender raden wij het geb
33. er la d Quipement lectrique et pale lorsquelle est en lectronique la fin de leur mouvement Ne pas Revell GmbH d clare par la utilisation retirer toutes les piles et les faire voler l appareil pr sente que ce produit est liminer s par ment Remettre les proximit de personnes conforme aux exigences et autres vieux appareils lectriques aux centres d animaux de cours dispositions de la directive de collecte des d chets d quipement d eau ou de lignes 1999 5 CE La d claration de lectrique et lectronique de votre lectriques La surveil conformit est consultable sur le commune Le reste peut tre jet dans lance par un adulte site www revell control de les ordures m nag res Merci pour est indispensable votre collaboration Nooit een lopende rotor d enk E voor inzameling van aanraken Niet in de Hiermee verklaart Revel GmbH afgedankte elektrische en buurt van mensen dat dit product in overeen elektronische apparatuur Verwijder dieren open water of stemming is met de fundamentele alle verbruikte batterijen afzonderlijk lektriciteitsleidi eisen en de overige toepasselijke WK elektriciteitsleidingen SUED Lever oude elektrische apparaten in bij bepalingen van de richtlijn 1999 5 telike i bunt vliegen Toezicht van een AA UW gerneente Ke INZAMEIPUNT VOOr volWassene is vereist EC U k
34. erie Li Po Lithium Polymere rechargeable int gr e Avec capot luminescent Usa utili vol d bonn Consignes de s curit Cet h licopt re est concu pour un e int rieur uniquement pas pour sation en ext rieur Cet S peut tre manipul partir de 1 ans La surveillance par des adultes est indispensable pendant le e l appareil Les mains le visage les cheveux et les v tements amples doivent rester e distance du rotor lorsq Eteindre la t l commande et l h licopt re u ils ne sont pas utilis s Retirer les piles de la t l commande lorsq l h li le co Pour Chan t l c Veuil L utili e H proxi utilis cours d eau e Le chargeur de la batterie Li Po est concu Uniquement pour le chargement de la batterie de l h licopt re Son ue celle ci n est pas utilis e Toujours garder les yeux fix s sur copt re afin de ne pas en perdre ntr le la t l commande nous recommandons l usage de piles alcalines au mangan se gez les piles d s que la mmande ne fonctionne plus parfaitement lez conserver ce mode d emploi sateur de cet h licopt re doit se conformer aux consignes d utilisation figurant dans ce mode d emploi Ne pas faire voler l h licopt re mit de PESOS d animaux de de lignes lectriques ation est limit e au chargement de cette batterie ne pas l utiliser pour
35. est completamente cargada Desconecte el helic ptero del cargador y el cargador del tomacorriente una vez haya terminado el proceso de carga Tras un periodo de carga de aprox 90 minutos con el cable de carga suminis trado el helic ptero se puede volar entre aprox 5 y 7 minutos 5 SECUENCIA DE ENCENDIDO La palanca de qas palanca izquierda de la emisora debe apuntar hacia abajo antes del encendido 5A A continuaci n coloque el interruptor ON OFF de la emisora en la posici n ON el LED de estado parpadea en rojo 58 Coloque el interruptor ON OFF en la parte derecha del helic ptero en la posici n ON 5C El LED en la parte inferior del helic ptero comienza a parpadear de forma r pida Coloque el helic ptero en el suelo con la cola apuntando hacia su posici n so Empuje la palanca de gas 2E una vez hacia arriba y abajo El LED de estado se enciende de forma fija en rojo y se produce una se al ac stica El modelo est listo para despegar 6 TRIMADO DEL CONTROL Para que las caracter sticas de vuelo del helic ptero sean perfectas es imprescindible que el trimado est ajustado correctamente El trimado es una operaci n f cil aunque requiere un poco de paciencia y tacto Siga las instrucciones siguientes exactamente Empuje la pa lanca de gas con cuidado hacia arriba y sit e el helic ptero a aprox 0 5 1 metro de altura 6A 6B Si el helic ptero rota por s mismo Si el
36. estra pulsante di compensa zione 3 INSERIRE LE BATTERIE RADIOCOMANDO 3A Svitare e rimuovere il coperchio 3B Inserire 4 x 1 5 V Batterie AA rispettando le indicazioni di popolarit presenti nel vano batterie 3C Chiudere il coperchio del vano batterie e avvitare 37 E o 4 CARICARE L ELICOTTERO 7 COMANDI DI VOLO Attenzione Prima della ricarica e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria da 7A Per partire o raggiungere l altezza 0 a 15 minuti In caso contrario possibile danneggiare la batteria del velivolo Non di volo spostare Con attenzione in sciare incustodito nonostante la procedura di ricarica anche se questa viene avanti il regolatore di direzione ontrollata elettronicamente 7B Per atterrare o volare basso spostare il regolatore di accelerazione imbardata all indietro Per un volo sicuro dell elicottero son normalmente necessarie delle correzioni minime sul regolatore ua a o Spegnere l elicottero e il radiocomando 4A ire la spina del caricatore con attenzione nella presa di caricamento Ora collegare la spina del caricatore all elicottero 48 Il connettore deve potersi inserire 7C Per volare in avanti spostare in avanti facilmente NON APPLICARE ALCUNA FORZA Inserire il connettore in modo scorretto e indietro il regolatore nella presa di ricarica pu causare danni all elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone L o
37. heitshinweise Dieser Helikopter ist nur f r den Gebrauch in Innenr umen und nicht f r die Verwendung im Freien geeignet Dieser Helikopter ist ab ln eeignet Die Aufsicht der Eltern ist eim Fliegen erforderlich H nde Gesicht Haare und lose Kleidung vom Rotor fernhalten Fernsteuerung und Helikopter ausschalten wenn sie nicht im Einsatz sind Batterien aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie nicht im Einsatz ist Den Helikopter stets im Auge behalten um die Kontrolle ber den Helikopter nicht zu verlieren Wir SER f r die Fernsteuerung neue Alkali Mangan Batterien Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverl ssig funktioniert Sollten neue Batterien eingelegt werden Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren Der Benutzer sollte diesen Helikopter nur gem den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben Den Helikopter nicht in der N he von Personen Tieren Gew ssern und Stromleitungen fliegen Das Ladeger t f r den LiPo Akku ist speziell zum Aufladen des Helikopter Akkus geschaffen Das Ladeger t nur zum Aufladen des Helikopter Akkus nicht f r andere Batterien nutzen Wartung und Pflege Den Helikopter bitte nur mit einem sauberen Tuch abwischen Helikopter und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung und oder direkter W rmeeinwirkung sch tzen Den Helikopter niemals mit Wasser in Verbindung bringen da dadurch die Elektronik Besch d
38. igt werden kann Batterie Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Aufladbare Batterien d rfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen geladen werden Ungleiche Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien d rfen nicht zusammen verwendet werden Es d rfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleichwertigen Typs verwendet werden Einwegbatterien f r diese Fernsteue rung und andere im Haushalt betriebene elektrische Ger te k nnen durch aufladbare Batterien Akkumu latoren umweltfreundlich ersetzt werden Batterien m ssen mit der richtigen Polarit t und eingelegt werden Leere Batterien m ssen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Die Anschlussklemmen d rfen nicht kurzgeschlossen werden Batterien Bitte aus der Fernsteue rung nehmen wenn sie l ngere Zeit nicht gebraucht werden Der Helikopter ist mit einem auf ladbaren Lithium Polymer Akku ausgestattet Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten LiPo Akkus niemals ins Feuer werfen oder an hei en Orten aufbewahren Zum Aufladen nur das in der Fernsteuerung integrierte Ladeger t verwenden Bei der Entsorgung m ssen Akkus entladen bzw die Batteriekapazit t muss ersch pft sein Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abd
39. ijkwaardig type Oplaadbare batterijen dE EE zijn een milieuvriendelijk alternatief CU 24 voor wegwerpbatterijen voor deze afstands EE en andere huishoudelijke elektrische apparaten Plaats batterijen altijd met de polen en 3 in de juiste richting Verwijder lege batterijen uit de zender De aansluitklemmen polen mogen niet worden kortgesloten Verwijder de batterijen uit de zender wanneer deze langere tijd niet wordt gebruikt De helikopter is uitgerust met een oplaadbare lithiumpoly meeraccu Neem de volgende veiligheidsaanwijzingen in acht Werp LiPo accu s nooit in het vuur en bewaar ze niet op hete plekken Gebruik uitsluitend de in de zender geintegreerde lader om de accu op te laden Accu s moeten ontladen zijn of de accucapaciteit moet uitgeput zijn voordat u ze weggooit Dek vrijliggende polen af met plakband om Kortsluiting te voorkomen Veiligheidsaanwijzingen Pas het product nooit structureel aan hierdoor kan het beschadigd raken of gevaar veroorzaken Om risico s te voorkomen mag u de helikopter nooit zittend bedienen Bedien hem altijd in een positie vanwaaruit u eventueel nel kunt uitwijken Schakel de helikopter en de zender na gebruik steeds uit Anders kan de helikopter onbedoeld opstijgen LO Benodigde accu voor de helikopter Voeding Batterijen 1 oplaadbare LiPo accu van 3 7 V geintegreerd
40. il regolatore di corsa Su Gi 2E una volta in alto e poi in basso Quindi il Power LED si accende in rosso fisso e si sente un segnale acustico forte il modellino pronto per la partenza contrassegnate con C e le pale del rotore di tipo D vengono montate in basso 8B Con un cacciavite a croce svitare con cura le viti del rotore 8C Estrarre con cura la pala dal supporto 8D Inserire la nuova pala del rotore con cautela nel supporto e avvitare Attenzione Non stringere eccessivamente le viti La pala deve avere comunque un po di gioco INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO CONSIGLI GENERALI DI VOLO Posizionare sempre l elicottero su una Per effettuare una curva in volo basta 6 COMPENSAZIONE DEI COMANDI superficie piana Una superficie irregolare semplicemente ruotare leggermente il pu influenzare negativamente l avvio regolatore nella direzione Corrispondente Una corretta compensazione il requisito di base per un corretto utilizzo dell elicottero dell elicottero Nel primi utilizzi si portati spesso ad La regolazione semplice ma richiede pazienza e sensibilit Seguire le indicazioni Spostare sempre il regolatore di controllo utilizzare l elicottero con eccessivo impeto seguenti Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l alto e far lentamente e con attenzione Spostare sempre il regolatore di comando lentamente e con attenzione Mai sollevare l elicottero di Ca 0 5 a 1 m Mantenere
41. le chargement d autres batteries Entretien et soin Nettoyer l h licopt re uniquement l aide d un chiffon propre Prot ger l h licopt re et les piles de tout rayonnement lumineux direct et ou de toute source de chaleur directe viter tout contact de l h licopt re avec l eau sous peine dendommager ses composants lectroniques Consignes de s curit concernant les piles de la t l commande Ne pas recharger les piles jetables retir es de la t l commande avant leur chargement Ne pas m langer des piles de type piles usag es m me type peuvent tre utilis es Pour pr server l environnement les piles non rechargeables de cette t l commande ou d autres appareils lectriques de la maison peuvent tre remplac es par des piles rechargeables batteries Respecter la polarit indiqu e et lors de l insertion des piles Les piles rechargeables doivent tre Les piles rechargeables doivent tre recharg es en pr sence d un adulte diff rent ou d s piles neuves et des Seules les piles recommand es ou de Les piles vides doivent tre retir es de la t l commande Ne pas court circuiter les bornes de raccordement Retirer les piles de la t l commande si celle ci n est pas utilis e pendant une p riode prolong e l h licopt re est quip d une batterie Li Po Gun Polym re rechargeable Veuillez respecter le
42. limpio y suave para limpiar el helic ptero No exponga el helic ptero ni las bater as directamente a la luz solar ni fuentes de calor El helic ptero no debe entrar en contacto con agua ya que en caso contrario podr a resultar da ada la electr nica Instrucciones de seguridad de las bater as de la emisora Las bater as no recargables pilas no se deben rec CU rgar Las bater as recargables deben sacarse J de la emisora antes de cargarlas Las bater as recargables solo deben recargarse bajo la supervisi n de un adulto 0 se deben utilizar bater as de distinto tipo ni tampoco mezclar bater as nuevas y usadas Solo est permitido utilizar las bater as recomendadas o unas equivalentes Las pilas no recargables que se utilizan en esta emisora y otros aparatos l ctricos pueden sustituirse por bater as recargables respetuosas con el medio ambiente D Las bater as deben colocarse respe tando la polaridad y gt Las bater as descargadas deben sacarse de la emisora s alo ninguna circunstancia se deben cortocircuitar los contactos Saque las bater as de la emisora cuando no vaya a utilizarse durante un periodo de tiempo prolongado El helic ptero est equipado con una bater a LiPo recargable Es necesario tener en cuenta las siguientes instrucciones de seguridad Bajo ninguna circunstancia se deben arroj
43. n negativ beeinflussen Bei den ersten Flugversuchen neigt man Die Regler immer langsam und mit dazu den Helikopter zu heftig zu Gef hl bewegen steuern Der Steuerungsregler sollte Den Helikopter immer im Auge behalten IMME Errem uid hel tig bewegt und nicht auf die Fernsteuer ng sehen en Keinestalls schnell oder Den Schubregler wieder etwas nach SEN 19 hd unten bewegen sobald der Helikopter Ani nger sollten nach dem Trimmen vom Boden abhebt Um die Flugh he zu Zun chst versuchen den Schubregler zu halten die Einstellung des Schubreglers beherrschen Der Helikopter muss am anpassen AN es Si gen d 7 wd der Hubschrauber den schubregler AE E A der De ala den Schubregler vn i gerani ste ane SEND TIE IRR OVES TN Boden 7u halten Erst dann sollte man ben den Helikopter auch nach links bzw nach rechts zu steuern M SN DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG Der Ort an dem der Helikopter geflogen werden soll sollte folgende Kriterien erf llen 1 Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln in dem Windstille herrscht Es sollten nach M glichkeit keine Klimaanlagen Heizl fter etc vorhanden sein die Luftstr me verursachen k nnten 2 Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein 3 Es sollten sich keine st renden Gegenst nde im Raum befinden Ventilatoren Lampen etc 4 Beim Starten unbedingt sicherstellen dass sich alle Lebewesen
44. nsluiting wordt gestoken kan de helikopter beschadigd raken en kan in sommige gevallen gevaar van letsel ontstaan Het laden duurt ongeveer 90 minuten en moet steeds in de gaten worden gehouden Als de accu vol is brandt de led in de lader rood Koppel de helikopter nu weer los van de adapter en trek deze uit de contactdoos Na een laadtijd van ca 90 minuten via de meegeleverde laadkabel kan de helikopter ca 5 7 minuten lang vliegen 5 STARTVOORBEREIDING De liftkrachtregelaar de linkerregelaar op de zender moet voor het inschakelen naar beneden wijzen 5A Zet de ON OFF schakelaar op de zender vervolgens op ONT 5B De Power led gaat rood knipperen Zet de ON OFF schakelaar aan de rechterkant van de helikopter op ON 5C De led aan de EE de van de helikopter begint snel te knipperen Zet de helikopter op de grond met de staart in uw richting 5D cd de liftkrachtregelaar 2E eenmaal omhoog en weer naar beneden De Power led brandt continu rood en er klinkt een luide pieptoon Het model is nu klaar om op te stijgen 6 TRIMMEN VAN DE BESTURING Voor Con oor vlieggedrag van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrimd Het afstellen van de trim is eenvoudig maar er is wel wat geduld en gevoel voor vereist Neem de volgende aanwijzingen in acht Beweeg de liftkrachtregelaar voorzichtig naar boven en Taat de helikopter opstijgen tot een hoogte van 0 5 1 meter 6A 6B Als de helikopter vanz
45. perazione di caricamento dura ca 90 minuti e deve essere costantemente monito 7D Per volare all indietro spostare il regolatore con cautela all indietro rato 7E Per virare verso sinistra spostare il 7F Per volare verso destra spostare con Se la batteria completamente carica il LED sul caricabatterie acceso rosso N TS ee SEDES e Adesso staccare nuovamente l elicottero dal caricabatterie e il caricabatterie EL della presa con la coda verso il pilota rivolto con la coda al pilota 8 SOSTITUZIONE DELLE PALE DEL ROTORE Se le pale dell elicottero vengono danneggiate e devono essere sostituite procedere come seque 8A Prima del montaggio assicurarsi di non invertire le pale Le pale del rotore sono D Le pale del rotore tipo C vengono montate in alto e Dopo una sessione di ricarica di ca 90 minuti tramite il cavo di ricarica incluso possibile far volare l elicottero per ca 5 7 minuti 5 PREPARAZIONE DELL AVVIO Il regolatore di accelerazione regolatore sinistro del radiocomando deve essere rivolto verso il basso prima dell attivazione 5A Portare poi l interruttore ON OFF del radiocomando su ON il LED Power lampeggia in rosso 5B Ora portare l interruttore ON OFF sul lato destro dell elicottero in posizione ON 5C Il LED sotto l elicottero inizia a lampeggiare velocemente Posare l elicottero sul terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione 5D Premere
46. piloter l h licopt re de mani re brusque Les r gulateurs doivent toujours tre manipul s avec lenteur et d licatesse viter absolument tout mouvement brusque ou saccad d butants doivent tout d abord tenter de ma triser la commande des gaz Au d but l h licopt re ne doit pas forc ment voler tout droit il est beaucoup plus important d arriver le maintenir une hauteur constante d environ un m tre par effleurement r p t de la commande des gaz Ce n est quensuite que vous pourrez Vous exercer diriger l h licopt re vers la gauche ou vers la droite 21 22 L ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPT D L endroit o l h licopt re sera utilis doit r pondre aux crit res suivants 1 l espace doit tre un endroit ferm e et l abri du vent Si possible la pi ce doit tre d pourvue de climatisation de ventilateurs chauffants etc afin d viter les flux d air e haut mM BW N La pi ce doit mesurer au moins 10 m tres de long 6 m tres de large et 3 m tres Aucun objet ne doit faire obstacle ventilateurs lampes etc AU d marrage s assurer que tout tre vivant y compris le pilote se trouve plus d 1 voire 2 metres de distance de l appareil quand le vol commence Toujours garder les yeux fix s sur l appareil afin d viter qu il ne percute et ne blesse le pilote d autres personnes ou des animaux ATTENTION Les
47. r del tipo C se montan arriba y las palas de rotor tipo D se montan abajo 8B SE con cuidado los tornillos de la pala de rotor con un destornillador de estrella 8C Saque la pala de rotor con cuidado de la fijaci n 8D Coloque la nueva pala de rotor con cuidado en la fijaci n y apriete el tornillo Atenci n no apriete el tornillo excesivamente La pala de rotor debe tener un poco de juego CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO CONSEJOS GENERALES DE VUELO Para trazar una curva la mayor a de las Coloque el helic ptero siempre sobre veces es suficiente con pulsar la palanca una superficie plana Una superficie de direcci n solo un poco en la direcci n inclinada puede influir negativamente deseada Las primeras veces que se en el despegue del helic ptero vuela el helic ptero se tiende a accionar Accione los mandos siempre con los mandos con demasiada vehemencia cuidado y tacto La palanca de direcci n se debe mover Tenga el helic ptero siempre a la vista y Siempre con cuidado y tacto En ning n no mire la emisora caso de forma r pida o brusca Empuje la palanca de gas un poco hacia LOS principiantes deben una vez finaliza abajo en cuanto el helic ptero des do el trimado familiarizarse con e pegue Vaya ajustando la posici n de la manejo de la palanca de gas En los palanca de gas para mantener la altura primeros vuelos la
48. racti Si H hen If the helicopter climbs move the thrust us BIER PESENE steering the helicopter controller down slightly TT nn Mi SUITABLE FLYING ENVIRONMENT The location in which the helicopter is flown should fulfil the following criteria 1 It should be an indoor location without any wind Insofar as possible there should be no air conditioning systems heaters etc that can cause air currents The room should be at least 10 metres long six metres wide and three metres high No disruptive objects such as fans lamps etc should be present in the room When initialising take off make absolutely sure that all persons and animals including the pilot are at least 1 2 metres removed from the aircraft before flight begins 5 Always watch the aircraft to ensure it does not fly into and injure the pilot other people or animals N KRW WARNING Flying model aircraft and helicopters outdoors has required mandatory liability insu ranc since 2005 Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in your insurance coverage Request written confirma tion and keep this in a safe place pana the DMFV offers a trial membership free of charge online at www dmfv aero which includes insurance OPERATING TIP Immediately move the thrust controller completely down after a crash TROUBLESHOOTING
49. ruik van alkali mangaanbatterijen aan Wanneer de zender niet meer goed werkt moeten de batterijen worden vervangen Bewaar deze handleiding goed De helikopter mag uitsluitend volgens de aanwijzingen n deze handleiding worden gebruikt Vlieg niet met de helikopter in de buurt van personen dieren open water en elektriciteitsleidingen De lader is specifiek afgestemd op het laden van de LiPo accu van deze helikopter De lader mag uitsluitend worden gebruikt voor het laden van de volwassenen en jongelen vanaf 15 jaar helikopteraccu Gebruik hem niet voor andere accu s of oplaadbare batte rijen Onderhoud en verzorging Neem de helikopter uitsluitend af met een schone doek Voorkom blootstelling van de helikopter en de accu aan direct zonlicht en of inwerking van intense warmte Laat de helikopter niet in aanraking komen met water hierdoor kan d elektronica beschadigd raken Veiligheidsaanwijzingen met betrekking tot de batterijen voor de zender Niet oplaadbare batterijen mogen niet worden opgeladen Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de zender worden verwijderd Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen worden opgeladen Gebruik geen batterijen van verschillende typen of nieuwe en gebruikte batterijen door elkaar Eure uitsluitend de aanbevolen a erijen of batterijen van een gel
50. s consignes de s curit suivantes Ne jamais jeter les batteries Li Po dans le feu ne pas les conserver dans des endroits chauds Pour le chargement utiliser uniquement le chargeur int gr la t l commande Lors de leur limination les batteries doivent tre vides ou leur capacit de charge doit tre nulle Recouvrir les poles non prot g s de ruban adh sif afin d viter les courts circuits Consignes de s curit Ne jamais alt rer la structure de l appareil sous peine de l endom mager ou de le rendre dangereux Afin de limiter les risques ne amais tre en position assise eu e sol ou sur un si ge pour utiliser l appareil Commander l appareil dans une position vous permettant de l viter rapidement si n cessaire Toujours teindre l appareil et la t l commande apr s chaque utilisation Dans le cas contraire _ un d marrage involontaire pourrait avoir lieu Indications relatives la batterie de l h licopt re Alimentation Piles 1 batterie Li Po rechargeable de 3 7 V fournie Capacit 500 mAh 1 85 Wh Chargeur Alimentation AC 240 V 50 Hz Puissance nominale 6 V 600 mA Indications relatives la bat terie aux piles de la t l com mande Alimentation DC 6 V Piles 4 x 1 5 V AA non fournies 1 H LICOPT RE 1A Stabilisateur 1E Rotor de queue 1B Pales de rotor 1F WEE ON
51. schap incl verzekering aan BEDIENINGSTIPS Beweeg de liftkrachtregelaar altijd onmiddellijk geheel naar beneden wanneer de helikopter is neergestort PROBLEEMOPLOSSING Probleem Le pale non si muovono Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF De accu is te zwak of leeg Oplossing Zet de ON OFF schakelaar op ON Laad de accu op Nederlands Nederlands Probleem De helikopter stopt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte Oorzaak De accu is te zwak Oplossing aad de accu op Probleem De helikopter is stuurloos Oorzaak Verbinding tussen helikopter en zender is verbroken Oplossing Helikopter en zender opnieuw koppelen zie punt 8 De helikopter koppelen aan de zender Meer tips en trucs vindt u op www revell control de Probleem De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om zijn Sien 9 SERVICEAANWIJZINGEN Oorzaak Te sterke trim naar links of rechts Op www revell control de vindt u bestelmogelijkheden Oplossing Zet de trim terug door het trimwieltje voorzichtige in de andere EL ES voor eee CURTIS Revell 28 29 23983 Goro 30 x Mini Helic ptero Nuevo sistema de rotores coaxiales con giroscopio electr nico para unas Caracter sticas de vuelo excepcionales Fuselaje resistente de pl stico Bater a LiPo acumulador de pol mero de litio recargable integrada HELICOPTER B
52. the helicopter automatically rotates clockwise ress the left right trim adjustment to he left until the helicopter no longer rotates by itself 6B If the helicopter automatically rotates anti clockwise qe the ehn trim adjustment to he right until the helicopt r no longer rotates by itself tly inserted DO NOT USE FORCE 7 PILOTAGE 7B Move the thrust control back for landing or to fly lower Only minimal corrections to the controller are necessary to ensure smoothing flying of the helicopter 7A In order to start or gain altitude carefully move the thrust control forward 7C Fly forward by moving the controller for forward backward flight and right left rotation carefully forward 7D Fly backward by carefully moving the controller backward 7E To S along a left handed curve 7F To fly to the right GIO move carefully move the directional controller the directional control to the right to the left as long as the helicopter as long as the helicopter tail is tail is facing toward the pilot facing toward the pilot 8 CHANGING THE ROTOR BLADES If te otor blades of the helicopter are damaged and you must replace them proceed as follows 8A Prior to installation make sure that you do not mix up the rotor blades The rotor blades are marked with C and D Type C rotor blades are mounted on top and Type D rotor blades are mounted on the bottom 8B Use a Phillips screwdriver to
53. tig nach hinten ziehen vorsichtig nach vorn bewegen 7E Um Linkskurven zu fliegen den Regler f r Links Rechts Flug VE nac links bewegen sofern der Heli dem Heck zum Piloten zeigt 7F Um nach rechts zu fliegen den Richtungsregler vorsichtig nach opter mit rechts bewegen sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt 8 WECHSELN DER ROTORBLATTER Falls die Rotorbl tter des Helikopters besch digt werden und Sie sie austauschen m ssen gehen Sie wie folgt vor 8A Achten Sie vor der Montage darauf dass Sie die Rotorbl tter nicht vertauschen Die Rotorbl tter sind mit C und D markiert Rotorbl tter vom Typ C werden oben montiert und Rotorbl tter vom Typ D werden unten montiert 8B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz Schraubendreher und drehen Sie die Schrauben vor sichtig am Rotorblatt ab 8C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab 8D Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen die Schraube fest Achtung Drehen Sie die Schraube nicht zu fest Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN ALLGEMEINE FLUG TIPPS Den Helikopter immer auf eine ebene Um eine Kurve zu fliegen gen gt es oft Fl che stellen Eine schr ge Fl che kann schon den Richtungsregler ganz leicht das Startverhalten des H likopters unter in die entsprechende Richtung anzutippen Umst nde
54. tijgt steeds kortstondig aan te raken Oefen daarna pas met het naar links en rechts pas sturen van de helikopter Nederlands nn SN DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING De plaats waar u met de helikopter vliegt moet voldoen aan de volgende criteria 1 Het moet een gesloten ruimte zijn waar het windstil is Zorg er indien mogelijk voor dat er geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning ventilatiekachels enz De ruimte moet ten minste 10 meter lang 6 meter breed en 3 meter hoog zijn Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden ventilators lampen enz Verzeker u er v r het starten in ieder geval van dat alle levende wezens inclusief de piloot zich op meer dan 1 2 meter van de helikopter bevinden wanneer deze opstijgt Houd de vliegmachine steeds in het oog zodat deze niet tegen de piloot andere mensen of t gen dieren aanvliegt en hen letsel toebrengt UU gt WN LET OP Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en helikopters waarmee buiten wordt gevlogen Neem contact op met uw aansprakelijkheidsverzekeraar en verzeker u ervan dat uw nieuwe en vorige modellen door deze a ng worden edekt Laat een schriftelijke pee ag opmaken en bewaar deze goed Als alternatief iedt de Deutsche Modellflieger Verband DMFV Duitse modelvliegersvereniging op internet onder www dmfv aero een gratis proeflidmaat
55. um rouge Vous pouvez maintenant d connecter l h licopt re du chargeur et d brancher le char geur Apr s un chargement d environ 90 minutes avec le c ble de chargement fourni l h licoptere peut voler pendant 5 7 minutes environ 5 D MARRAGE La commande des gaz r gulateur de gauche sur la commande doit tre positionn e vers le bas avant la mise Sous tension 5A Enfin me tre l interrupteur de la t l commande sur la position ON le diode t moin clignote en vert 6 B Ensuite mettre l interrupteur situ sur le c t droit de l h licopt re sur la position ON 5C La diode plac e sous l h licopt re commence clignoter rapidement Poser l h licopt re sur le sol le rotor de queue dispos face vous 5D Appuyer sur la commande des gaz haut bas 2E une fois vers le haut puis vers le bas Le t moin lumineux MARCHE Sallume de forme continue rouge un bip sonore retentit le modele 6 QUILIBRAGE DES COMMANDES est pr t tre utilis Un r glage correct est le fondement d un comportement de vol irr prochable de l h licopt re La syntonisation est simple mais n cessite de la patience et du doigt Veuillez respecter Scrupuleusement les consig commande des gaz vers le haut et faire monter l h licopt re une hauteur de 0 5 1 m tre 6B 6A Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite rapidement tourner la touche de compens
56. unt de conformiteitsverklaring afgedankte elektrische en vinden op wwwrevell control de elektronische apparatuur De overige ii es n UE En ning n caso se onderdelen horen bij het huisvuil debedocar el TORO PH Dank voor uw medewerking din d at A uncionamiento NO Revell GmbH declara que este Legislaci n sobre residuos el ctricos vuele el helic ptero producto cumple los requisitos cuando el producto alcance el final de cerca de personas esenciales y cualesquiera otras su vida til saque todas las bater as y animales zonas disposiciones aplicables o es chelas en el contenedor de acu ticas ni conducci d DICA i oni DHL exigibles de la Directiva 1999 5 CE recogida selectiva apropiado Deseche ones el ctricas Es La decreten d fammi los aparatos el ctricos fuera de uso en necesaria la super a declaraci n de contormida el punto limpio destinado para ello en Vici n nor parte de puede consultarse en su municipio Deseche las dem s dui pa www revell control de piezas en la basura normal Gracias un adulto por su colaboraci n on entrare mai in Legge sui rifiuti elettronici Una volta contatto con il rotore Con la presente Revell GmbH concluso l utilizzo rimuovere le in movimento Non dichiara che questo prodotto batterie e smaltire separatamente i far volare in prossimit rispetta i requisiti di base e le vecchi apparecchi elettrici presso i di persone animali ulteriori clausole applicabili della
57. usqueda carga 1D Patines de aterrizaje 2 EMISORA 2A LED de 2C Bot n de trima encendido do ar 2B Palanca de derecho vuelo hacia 2D Interruptor delante detr s ON OF vuelo hacia la 2E Palanca de gas durende derecha ascender e descender 3 COLOCACI N DE LAS BATER AS EMISORA 3A Desenrosque y retire la tapa 3B Coloque 4 bater as AA de 1 5 V prestando atenci n a las indicaciones de Salz en el compartimento de bater as 3 Coloque la tapa del compartimento de bater as y atorn llela 31 i gt 4 CARGA DEL HELIC PTERO Atenci n antes de cargar la bater a y despu s de cada uso es necesario que la bater a se enfr e durante 10 a 15 minutos En caso contrario la bater a del helic ptero puede resultar da ada A pesar de que el proceso de carga se supervisa electr nica rente la bater a no debe dejarse desatendida durante el mismo Apague el helic ptero y la emisora 4A Enchufe el conector del cargador con cuidado en un tomacorriente Enchufe el conector del cargador en el helic ptero 4B El conector debe enchufarse con facilidad NO APLIQUE FUERZA Si el conector no se enchufa correctamente en la hembrilla de carga el helic ptero puede resultar da ado e incluso bajo determinadas circunstancias representar un peligro de lesiones El proceso de carga tarda unos 90 minutos y se debe supervisar continuamente El ii el cargador se enciende en rojo una vez se la bater a

3-Channel

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents