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Torque-motores completos SIMOTICS T-1FW3

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1. ATENCI N Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas pueden producirse da os materiales Si se dan varios niveles de peligro se usa siempre la consigna de seguridad m s estricta en cada caso Si en una consigna de seguridad con tri ngulo de advertencia se alarma de posibles da os personales la misma consigna puede contener tambi n una advertencia sobre posibles da os materiales Personal cualificado El producto sistema tratado en esta documentaci n s lo deber ser manejado o manipulado por personal cualificado para la tarea encomendada y observando lo indicado en la documentaci n correspondiente a la misma particularmente las consignas de seguridad y advertencias en ella incluidas Debido a su formaci n y experiencia el personal cualificado est en condiciones de reconocer riesgos resultantes del manejo o manipulaci n de dichos productos sistemas y de evitar posibles peligros Uso previsto o de los productos de Siemens Considere lo siguiente NADVERTENCIA Los productos de Siemens s lo deber n usarse para los casos de aplicaci n previstos en el cat logo y la documentaci n t cnica asociada De usarse productos y componentes de terceros stos deber n haber sido recomendados u homologados por Siemens El funcionamiento correcto y seguro de los productos exige que su transporte almacenamiento instalaci n montaje manejo y mantenimiento hayan sido realizados de forma correcta Es
2. Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 115 Anexo A 3 Declaraci n de conformidad A 3 116 Declaraci n de conformidad SIEMENS EG Konformit tserkl rung EC Declaration of Conformity No 664 20032 02 Hersteller Siemens Aktiengesellschaft Manufacturer Industrie Sector DT MC MF M Anschrift Industriestra e 1 Address 97615 Bad Neustadt a d Saale Germany Produktbezeichnung Drehstrom Synchronmotor Typ 1FW3 Description of the product Three phase synchronous motor type 1FW3 Die bezeichneten Produkte stimmen in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung mit den Vorschriften folgender Europ ischer Richtlinie berein The products described above in the form as placed on the market are in conformity with the provisions of the following European Directive 2006 95 EG Richtlinie des Europ ischen Parlaments und de Rates vom 12 Dezember 2006 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten betreffend elektrische Betriebsmittel zur Verwendung innerhalb bestimmter Spannungsgrenzen Directive of the European Parliament and the Council of 12 December 2006 on the approximation of the laws of the Member States related to electrical equipment designed for use within certain voltage limits Die Konformit t mit der Richtlinie wird nachgewiesen durch die Einhaltung folgender Normen Conformity to the Directive is assured through the application o
3. 3RN1013 1BW10 Motor 1FW3 Eingang U1 brown braun Output Ausgang Pulse deletion or torque free Impulsl schung oder drehmomentfrei M 0 Nm qx Umricher Antriebssystem Figura 6 7 Esquema de conexiones para sensores de temperatura sin SMI white weifs V1 A1R2 Nota KTY 84 Tener en cuenta la polaridad marr n 1R1 blanco 1R2 PTC independiente de la polaridad rojo blanco PLC Antes de poner en marcha el motor se debe comprobar que el circuito de desconexi n a trav s del PLC aut mata programable funcione correctamente 6 2 7 Conexi n de la sonda de temperatura en motores sin DRIVE CLiQ La sonda de temperatura se encuentra en el conector de se ales junto con la se al del sensor de velocidad Con versiones de motor sin enc der se utilizan el pasacables y el borne en la caja de bornes para la conexi n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 86 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 8 Giro de los conectores en el motor Los conectores de se ales y el Sensor Module integrado se pueden girar con limitaciones Nota Al girar los conectores se tienen que observar los siguientes puntos e No deber superarse el ngulo de giro permitido e Para garantizar el grado de protecci n se permite un m ximo de 10 giros e No superar el par de giro m ximo permitido ver tabla Pares de giro e Elgir
4. 4 Fije el enc der con cuatro tornillos par de apriete de 2 a 3 Nm 3 Kupplungselement Coupling element Gebermodul 4 Befestigungsschrauben Encodermodule 4 fixing screws Figura 9 1 Desmontaje montaje del enc der Nota Elemento de acoplamiento Cuando se cambie el enc der tambi n debe cambiarse el elemento de acoplamiento Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 109 Mantenimiento peri dico 9 2 Reparaci n Motores con DRIVE CLIQ Para el sistema de accionamiento SINAMICS 120 a partir de la versi n 4 3 se pueden utilizar m dulos de enc der en blanco Nota Convertidores de otros fabricantes y SINAMICS S120 hasta la versi n 4 2 En el caso de convertidores de otros fabricantes o para el sistema de accionamiento SINAMICS 8120 hasta la versi n 4 2 cuando se cambie el enc der debe garantizarse que el nuevo sea adecuado conforme a los datos del motor De lo contrario el motor puede realizar movimientos no controlados y se pueden producir da os materiales considerables A trav s del servicio de asistencia t cnica de Siemens puede adquirirse un m dulo de enc der previamente programado indicando la referencia y el n mero de serie Si hay disponible un m dulo de enc der en blanco debe programarse previamente con los datos del motor correctos Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 110 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e
5. n Comprobar el convertidor de frecuencia y los cables de despu s de la conexi n alimentaci n D Tensi n de salida del convertidor demasiado alta Comprobar los ajustes del convertidor de frecuencia frecuencia demasiado baja realizar una identificaci n autom tica del motor E Conexionado incorrecto del devanado del est tor Comprobar el conexionado del devanado F Cortocircuito entre espiras o cortocircuito de fase en Determinar las resistencias del devanado y las el devanado del est tor resistencias de aislamiento reparaci n previa consulta con el fabricante G Agua de refrigeraci n no conectada desactivada Comprobar la conexi n del agua de refrigeraci n conectar el agua de refrigeraci n Conexi n del agua tuber as defectuosas Encontrar y obturar el punto no estanco en caso necesario consultarlo con el fabricante H Cantidad de agua de refrigeraci n demasiado Aumentar la cantidad de agua de refrigeraci n reducida Temperatura de entrada demasiado alta Ajustar la temperatura de entrada correcta J Apantallamiento insuficiente del cable del motor y o Comprobar el apantallamiento y la puesta a tierra del cable del enc der K Amplificaci n excesiva del regulador de Corregir el regulador accionamiento L Rozan piezas giratorias Determinar la causa retocar las piezas Cuerpos externos en el interior del motor Reparaci n por el fabricante Defecto en cojinetes Reparaci n por el fabricante M Desequ
6. 07 2013 610 40300 55e 46 Montaje 5 4 Montaje insertable 5 4 2 Elemento de amarre en el lado del eje En este cap tulo se muestran las diferentes posibilidades de montaje con elementos de amarre Para una conexi n segura y positiva a la fricci n de torque motores a ejes de m quina cil ndricos Siemens AG en colaboraci n con la empresa RINGSPANN GmbH ha desarrollado varios sistemas de amarre con los siguientes prop sitos Transmisi n segura del par Centraje preciso del torque motor en el eje de la m quina Evitar deformaciones no admisibles en las piezas del torque motor Evitar tensiones mec nicas debidas a las distintas variaciones de temperatura en el torque motor y en el eje de la m quina Montaje sencillo Desmontaje sencillo aun despu s de un largo per odo de servicio A continuaci n se explica el montaje por medio de elementos de amarre adecuados Eje hueco con la opci n de elemento de amarre y pieza de centraje 1FW3x xxxxx xxAx Q30 Ver el cap tulo Eje hueco con opci n Q30 Eje insertable con elemento de amarre 1FW3x xxxxx xxSx Q30 Ver cap tulo Eje insertable con opci n Q30 Eje hueco con elemento de amarre interior de la empresa Ringspann 1FW315 2oooocxxCx 1FW320 2oooocxxCx Para m s detalles ver cap tulo Eje hueco elemento de amarre interior Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 47 Montaje 5 4 Montaje inser
7. 4 Montaje insertable Buiquasse JO Kjr iQisod II uW JUUL Q vorsuaunp ayy Duiufrsap J04 l ES i uajn JO nz jesse u2suauiou v9 E 7 u J iu iHOJeQU3i UO BIP 9100 s orow sorza cusa esise L09 wu is Q uo Dunjjejsag 138 Ro aet eja 04010 N IQWISSESIP uw SZF SuoISUNND DOXuEJ3 O 0u W eo S 40j Jappous wd papu mrda 3 U3Qne 59 JpQv A wa cor ape aaao iD S OFS ZOZ OSItM3 t n Jaqa abejuowag anasa EI uus uyu sorsssz zaema ny 21esQy SU0IJMISU DuijeJado pue IND uorjeuntijuo a Jasqo Ajquesse buing TENET f usju3eaq Dunjiejuesqarjjag pun DunjrajuesDunua jweloJd Sejueus euueds sap aDejuow Jap 198 S 0F0 90 nema S OrO GSt SSLE MdL S OTOT 9SiEMd Jeajew MISEN JaujeJ JO jejou 4N uir ua apijs yo aseas Ouji Duisn fra u0504402 Dujj34 qsuie e sjuawa uesse aJnjde2 oj ge5SaJ3U S 3 Q J Je INM UapuaMJa J40 5 SUNy zQ jej3w 3N sne Duijia t Japo ajsedaDejuow g z uajiaJDJa nz soJs6unsseg vabab uauueugew Bipuamjou sa js snejuauagaba Bunjuajdu 3 6L MS ZIN Jn0jUOJ 33U83J8JJ9 U 3NJUOAJO S sy xeu ans siu szly xeu aux asaip 51 Figura 5 15 Esquema acotado del montaje del motor insertable 1FW315 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable xoupeisjnv adeo em PES ems una um ZG ATRIO MATA AAA TE UN PAU jou SF O IO u suo my sur DurjeJado pu
8. No se permite un estrangulamiento justo antes de la entrada ya que podr an producirse efectos de cavitaci n y da os en el motor Los valores indicados para el agua de refrigeraci n cumplen los requisitos de los circuitos de refrigeraci n cerrados Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 19 Descripci n 3 3 Refrigeraci n por agua 20 Tabla 3 3 Especificaciones requeridas para el refrigerante Calidad del agua de refrigeraci n para motores con aluminio tubos de acero inoxidable fundici n gris o cubierta de acero lones de cloruro lt 40 ppm si procede mezclando agua desionizada lones de sulfato lt 50 ppm lones de nitrato lt 50 ppm pH 6 9 con aluminio 6 8 Conductividad el ctrica lt 500 uS cm Dureza total 170 ppm Nota Se recomienda utilizar agua desionizada con conductividad reducida 5 10 uS cm si es necesario consultar los valores al proveedor del agua Seg n 98 83 CE el agua potable puede contener una proporci n de cloruro de hasta 2500 ppm Para el an lisis del agua disponible en la instalaci n puede recurrirse a los fabricantes de aditivos qu micos Tabla 3 4 Calidad del refrigerante Calidad del refrigerante Agua de refrigeraci n Seg n la tabla Especificaciones requeridas para el refrigerante Protecci n contra la corrosi n 0 2 hasta 0 25 Inhibidor Nalco TRAC100 a
9. Para evaluar la velocidad vibratoria el equipo de medici n debe cumplir los requisitos de ISO 2954 La evaluaci n de la aceleraci n de vibraci n debe realizarse como valor pico en el intervalo de tiempo en la banda de frecuencias de 10 a 2000 Hz En caso de esperarse excitaciones de vibraciones dignas de consideraci n superiores a 2000 Hz p ej frecuencias de engrane de dientes se debe adaptar correspondientemente el rango de medici n Los valores m ximos admisibles no cambian Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 68 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 10 Heavy Duty Z Option L03 5 10 Heavy Duty Z Option L03 Heavy Duty es la versi n para una mayor resistencia a choques V lido para los siguientes torque motores completos AH 200 1 F w 3 2 0 c 6 5 a P o z z 03 Longitud constructiva Variante de devanado 3 Enc der c Oo RON AH 280 1 F w 3 2 8 c 6 5 a P o z z 03 Longitud constructiva JJ 1 Variante de devanado 5 2 7 3 Enc der Forma constructiva IM B5 Resistencia a choques Tabla 5 7 Resistencia a choques Aceleraci n de vibraci n apico Resistencia m xima admisible a choques radiales 100 m s Resistencia m xima admisible a choques axiales 50 m s La aceleraci n de vibraci n debe evaluarse como valor pico en el intervalo de tiempo en la banda de frecuencias de O a 2000 Hz La medici n debe efectuarse
10. Ver la siguiente figura Anillo de transp rte Figura 5 26 Anillo de transporte e Antes del montaje retire el enc der y el anillo de montaje tal y como se indica en la siguiente descripci n Desmontaje montaje del enc der e Ajuste la posici n axial del eje del motor seg n el esquema acotado 609 30284 01 a trav s del espacio libre del enc der cuando monte el motor en la m quina o la instalaci n Nota Respetar las condiciones de montaje Para garantizar el funcionamiento del motor es imprescindible respetar las condiciones de montaje del esquema acotado 609 30284 01 al construir la m quina o la instalaci n El total de tolerancias del montaje no debe superar las tolerancias indicadas bajo L2 Estas son por ejemplo e posicionamiento del eje del motor en el montaje e desplazamientos del eje del cliente e dilataciones t rmicas del eje del cliente e Despu s de montar el motor ste y el rotor se encuentran fijados axialmente en su posici n Ahora monte el enc der tal y como se describe en Desmontaje montaje del enc der Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 64 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 7 Eje insertable y LA sin cojinetes Desmontaje montaje del enc der ATENCI N Componentes sensibles a descargas electrost ticas Los m dulos electr nicos contienen componentes sensibles a descargas electrost ticas Estos componentes pueden sufrir da os s
11. alcanzado el valor final de la resistencia tardar un minuto aprox La tabla siguiente contiene la tensi n de medici n y los valores l mite para las resistencias de aislamiento m nima y cr tica para una tensi n asignada Un de la m quina de Un lt 2 kV Tabla 7 1 Resistencia de aislamiento del devanado del est tor a 25 C Tensi n asignada Un lt 2 kV Tensi n de medici n 500 V m n 100 V Resistencia de aislamiento m nima con devanados nuevos 10 MO limpios o reparados Resistencia de aislamiento espec fica cr tica tras un periodo de 0 5 MO kV funcionamiento prolongado En tal caso considere lo siguiente e Los devanados secos y en perfecto estado tienen una resistencia de aislamiento comprendida en el rango 100 2000 MA y en algunos casos valores superiores Si el valor de la resistencia de aislamiento es pr ximo al valor m nimo es posible que la causa sea la humedad o la suciedad e Durante el tiempo de funcionamiento la resistencia de aislamiento de los devanados puede bajar por efectos medioambientales y debido al funcionamiento El valor cr tico de la resistencia de aislamiento a una temperatura del devanado de 25 C debe calcularse seg n la tensi n asignada multiplicando la tensi n asignada kV por el valor de resistencia cr tico espec fico 0 5 MO kV Ejemplo resistencia cr tica para una tensi n asignada Un de 0 6 kV 0 6 kV x 0 5 MQ KV 0 3 MO Torque motores compl
12. cambios sin previo aviso Industry Sector 610 40300 55e Postfach 48 48 9 Siemens AG 2009 2013 90026 N REMBERG ALEMANIA www siemens com automation Para m s informaci n sobre SIMOTICS T 1FW3 escanee el c digo QR
13. carga deben cumplir con la normativa El aparato elevador deber tener una capacidad de carga adecuada No colocar cargas adicionales Para izar el motor particularmente si existen componentes adosados en sus costados o parte superior utilice dispositivos adecuados de guiado de cables o distanciadores Tras la colocaci n del motor este se debe asegurar para que no se salga lateralmente El peso del motor se indica en la placa de caracter sticas ATENCI N Al elevar y transportar los motores con las eslingas suministradas se debe utilizar un travesa o Figura 4 1 Elevaci n y transporte con travesa o Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 28 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento Transporte de un motor ya utilizado Si ya ha utilizado el motor y desea transportarlo proceda del modo siguiente 1 2 3 Deje que el motor se enfr e Retire las conexiones del cliente Si procede vac e el sistema de agua de refrigeraci n y s plelo a fondo con aire comprimido Transporte y levante el motor con las eslingas y un travesa o 4 2 2 Almacenamiento Almacenamiento en el interior Los motores pueden almacenarse hasta 2 a os en lugares interiores con temperaturas de 5 C hasta 40 C sin que se vea limitada la vida til especificada de los cojinetes Aplique en los componentes desnudos exteriores productos de pro
14. conexi n MOTION CONNECT del cat logo actual 6 2 3 Indicaciones para la conexi n Los cables de f brica ofrecen numerosas ventajas frente a los cables confeccionados por el usuario Adem s de la seguridad del funcionamiento perfecto y la alta calidad tambi n existen ventajas con respecto a los costes Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 79 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Utilice cables de potencia y de se ales de la gama MOTION CONNECT Se tienen que observar las longitudes m ximas de los cables Para obtener m s informaci n sobre los datos t cnicos de los cables ver cat logo cap tulo Sistema de conexionado MOTION CONNECT Tenga en cuenta las directrices de montaje CEM del fabricante del convertidor Los convertidores de Siemens se pueden solicitar con la ref GFC5297 1AD30 0APT Tendido de cables e Deben utilizarse cables de potencia y cables de se al apantallados e En casos excepcionales los cables del motor pueden ser trenzados o de tres conductores con conductor de puesta a tierra adicional Los extremos de los cables s lo deben aislarse de forma que el aislamiento llegue hasta el terminal el borne o la puntera e Deben evitarse los extremos de hilo salientes e Los cables de conexi n se tienen que disponer libremente en la caja de bornes de modo que el conductor de protecci n est tendido con sobremedida y no se pueda da ar
15. de agua de refrigeraci n del motor solo debe ponerse en servicio con el motor fr o N PRECAUCI N Si el suministro de agua de refrigeraci n falla o el motor funciona durante un breve periodo de tiempo sin dicho suministro el motor se puede sobrecalentar En consecuencia pueden producirse da os materiales o da os generales e El motor solo debe funcionar con el suministro de agua de refrigeraci n conectado y en correcto estado e Vigile las temperaturas de entrada del agua admisibles e Si el motor tiene que funcionar sin refrigeraci n p ngase en contacto sin falta con la delegaci n de Siemens competente N PRECAUCI N Da os por agua de condensaci n A consecuencia de fuertes variaciones de la temperatura ambiente radiaci n solar directa y una humedad relativa alta puede acumularse agua de condensaci n en la m quina Si el devanado del est tor est h medo se reduce su resistencia de aislamiento Esto da lugar a descargas disruptivas que pueden destruir el devanado Adem s el agua de condensaci n puede formar xido en el interior de la m quina Observe las condiciones ambientales permitidas Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 95 Funcionamiento N ADVERTENCIA No retirar las cubiertas con el motor en marcha Los elementos rotativos o sometidos a tensi n el ctrica representan un peligro Retirar las cubi
16. de los elementos de transmisi n para las condiciones de aplicaci n previstas Refrigeraci n por agua Con refrigeraci n por agua el suministro de agua de refrigeraci n debe estar conectado y listo para funcionar La circulaci n del agua de refrigeraci n caudal temperatura es correcta Si es necesario antes de la conexi n de los motores y convertidores debe realizarse un barrido de los conductos del circuito de refrigeraci n para evitar que la suciedad entre en los motores y convertidores Tras el montaje de los equipos en la instalaci n el circuito de refrigeraci n debe ponerse en servicio antes de la puesta en marcha el ctrica Conexi n el ctrica El interior de la caja de bornes debe estar limpio y libre de restos de cables Todos los tornillos de apriete tienen que estar apretados firmemente Se deben cumplir las distancias al aire m nimas Las entradas de cables tienen que estar hermetizadas con seguridad Las entradas sin utilizar tienen que estar cerradas y los elementos de cierre firmemente enroscados Todas las superficies de obturaci n deben mostrar las caracter sticas correctas Dispositivos de vigilancia Rodamientos Se garantiza que no puedan superarse las velocidades m ximas especificadas en la placa de caracter sticas estableciendo para ello el control y monitorizaci n de velocidad correspondientes Los posibles accesorios existentes para la vigilancia del motor est n conectados debidamente
17. de seguridad 2 6 Dispositivos sensibles a las descargas electrost ticas ESD 2 6 Dispositivos sensibles a las descargas electrost ticas ESD Directivas ESD ATENCI N Descargas electrost ticas Los m dulos electr nicos contienen componentes sensibles a descargas electrost ticas Estos dispositivos pueden destruirse f cilmente si no se manipulan con el debido cuidado Respete las instrucciones siguientes para evitar da os materiales e No toque los m dulos electr nicos a menos que deba realizar trabajos imprescindibles en estos m dulos e Sies necesario que una persona toque los m dulos electr nicos sta deber descargar electrost ticamente su cuerpo y ponerse a tierra justo antes de empezar Los m dulos electr nicos no deben entrar en contacto con materiales el ctricamente aislantes como pel culas de pl stico piezas de pl stico tableros de mesa aislantes o ropa de fibras sint ticas e Deposite los m dulos s lo sobre superficies conductoras e Almacene y transporte los componentes y m dulos electr nicos nicamente en embalajes conductores p ej cajas de metal o cajas de pl stico metalizado ATENCI N Utilizar material de embalaje conductor Los m dulos electr nicos deben almacenarse transportarse y enviarse en embalajes conductores Los m dulos electr nicos almacenados transportados y enviados de manera incorrecta pueden sufrir da os Para el embalaje d
18. dispositivo de reengrase Opci n K40 Ver tabla Cojinetes con dispositivo de reengrase Reengrase en est ndar Ver tabla Cojinetes con dispositivo de reengrase Tabla 9 3 Cojinetes con dispositivo de reengrase opcional para 1FW315x y 1FW320x Motor Plazo de cambio de Intervalos de Cantidad de grasa por cojinetes con reengrase h reengrase g reengrase h LA LCA Eje hueco 1FW315x 40000 10000 26 30 16 20 Eje insertable 1FW315x 60000 10000 26 30 14 18 Eje macizo 1FW315x 60000 10000 17 21 14 18 Eje hueco 1FW320x 40000 10000 26 30 16 20 Eje insertable 1FW320x 60000 10000 26 30 19 23 Eje macizo 1FW320x 60000 10000 35 39 19 23 1FW328x 2 nn eje hueco 40000 10000 76 80 56 60 150 200 1FW328x 3 nn eje hueco 400 40000 6500 76 80 56 60 1FW328x 3 nn eje hueco 600 24000 4000 76 80 56 60 Eje insertable 1FW328x 2 3 40000 8000 76 80 116 120 Denominaci n de la grasa de cojinetes Kl berquiet BQH 72 102 Kl ber Lubrication M nchen KG Internet www klueber com Nota Posici n de montaje vertical Con la posici n de montaje vertical se reducen los intervalos de reengrase y por consiguiente el plazo de cambio de los cojinetes en un 5096 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 105 Mantenimiento peri dico 9 1 Inspecci n y mantenimiento Deben respetarse las cantida
19. dta e eed oerte da 75 6 2 1 Consignas de seguridad ooooooccccccnncnncnconococcconcnnnnnnnonnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn rra nana mnnnnnnnnnanannnmes 75 6 2 2 Conexi n de potencia oocococccccccnnnncnncocononccnconnnnnnnonnncnnnnn nen nnnn nen nn nn nn anne nn nn nn nen nn nnne nn nn rn sn si tnn nens 17 6 2 3 Indicaciones para la CONeXi N cococccccococococonnnnnnnnnnnnnnnnnonononnnnnnnonononnnnnnnonononnnnnnnnnonononononononinons 79 6 2 4 Motores con interfaz DRIVE CLiQ nanira nono nono no eene i nnns nennen n nnn n 83 6 2 5 Motores sin interfaz DRIVE CLiQ 0cococococococococononononononon nono nononononnnnnnnnnonnnnnnno nn nnnn ra aaa 84 6 2 6 Versiones de motor con PTC triple sssssssssssssssseese eene ennemi nnn 85 6 2 7 Conexi n de la sonda de temperatura en motores sin DRIVE CLiQ sssssssss 86 6 2 8 Giro de los conectores en el motor ooococccccccccccccoconononcnnncnncnnnnononnnnnnnnnnn nn nn nnnnnn nana nn nn nennen 87 6 2 9 Conexi n a un convertidor Variador oooooccccncnccinocococccnncncnnnnoncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nen n nn nennen 87 6 2 10 Tendido de cables en entornos h medos sse nne 88 Puesta en March iii 89 7 1 Medidas previas a la puesta en marcha sssssssssssssssseneee eene nnns 89 7 2 Realizar la marcha de prueba oococcococococococcnocononononononcnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnn nn nn nn EEES EEEE EEEn nnne EEEn nnanet 91 7 3 Control de la r
20. llevar a cabo tareas de mantenimiento inspecci n y revisi n de forma cuidadosa y peri dica Nota Inspecci n en caso de anomal as o condiciones extraordinarias Las anomal as o condiciones extraordinarias que representan una sobrecarga el ctrica o mec nica del motor trif sico p ej sobrecarga cortocircuito pueden provocar da os derivados en la m quina En caso de anomal as o condiciones extraordinarias p ej sobrecarga cortocircuito etc realice las inspecciones de inmediato Condiciones de servicio intervalos de mantenimiento Dado que las condiciones de servicio son muy variadas solo se pueden indicar plazos generales para el servicio sin anomal as e En caso necesario adapte los intervalos de mantenimiento a las condiciones locales como suciedad frecuencia de conexi n carga etc e Adopte las medidas que se indican a continuaci n una vez transcurridos los intervalos de servicio o los plazos indicados Tabla 9 1 Medidas seg n los intervalos de servicio Intervalo de servicio Medida Cada 20 000 h Montaje coaxial del enc der cambiar el enc der y el acoplamiento ver la figura Desmontaje montaje del enc der en el cap tulo Desmontaje montaje del enc der con montaje coaxial Enc der con transmisi n por correa cambiar el enc der el rodamiento auxiliar del enc der y la correa dentada ver centros de reparaci n Ver la tabla Cojinetes con dispositivo de Cambiar los co
21. longitud constructiva altura de eje 5 9 Resistencia a vibraciones Las vibraciones del sistema en el lugar de empleo causadas por los elementos de transmisi n por las condiciones de montaje por la alineaci n por la colocaci n y por la influencia de vibraciones externas pueden incrementar los valores de vibraci n del motor Puede llegar a ser necesario equilibrar por completo el rotor con el elemento de transmisi n Con vistas al perfecto funcionamiento y una larga vida til no se deber an sobrepasar los valores de vibraci n seg n ISO 10816 en lo puntos de medida indicados del motor Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 67 Montaje 5 9 Resistencia a vibraciones Tabla 5 5 Valores de vibraci n radial m ximos admisibles Frecuencia de vibraci n Valores de vibraci n lt 6 3 Hz Desplazamiento vibratorio s lt 0 16 mm 6 3 250 Hz Velocidad vibratoria ver lt 4 5 mm s gt 250 Hz Aceleraci n de vibraci n a lt 10 m s Tabla 5 6 Valores de vibraci n axial m ximos admisibles 1 Velocidad de vibraci n Aceleraci n de vibraci n Ver 4 5 mm s Apico 2 25 m s 1 Los dos valores deben cumplirse simult neamente Figura 5 28 Velocidad vibratoria m xima admisible teniendo en cuenta el desplazamiento vibratorio y la aceleraci n de vibraci n
22. preciso respetar las condiciones ambientales permitidas Tambi n deber n seguirse las indicaciones y advertencias que figuran en la documentaci n asociada Marcas registradas Todos los nombres marcados con son marcas registradas de Siemens AG Los restantes nombres y designaciones contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilizaci n por terceros para sus propios fines puede violar los derechos de sus titulares Exenci n de responsabilidad Hemos comprobado la concordancia del contenido de esta publicaci n con el hardware y el software descritos Sin embargo como es imposible excluir desviaciones no podemos hacernos responsable de la plena concordancia El contenido de esta publicaci n se revisa peri dicamente si es necesario las posibles las correcciones se incluyen en la siguiente edici n Siemens AG Referencia del documento 610 40300 55e Copyright O Siemens AG 2009 2013 Industry Sector E 11 2013 Sujeto a cambios sin previo aviso Reservados todos los derechos Postfach 48 48 90026 N RNBERG ALEMANIA ndice 1 Introducci n cita ia 9 1 1 Acerca de estas instrucciones de ServiCiO oooonnccccnninicicononccnnononcnnn nano nnnn nano cnn nano eene 9 2 Consignas generales de seguridad oooooooccccccnnnnccconccccccccnnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnn cnn rene 11 2 1 Consignas de seguridad generales sssssssssessssee eene enne nennen ennemis 11 2 2 Indicaciones sobre seg
23. reciclaje normal o realizando una devoluci n al fabricante Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 111 Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Eliminaci n Desmagnetizaci n de los imanes permanentes Antes de eliminarlos hay que desmagnetizar los imanes permanentes De este modo se evitan los peligros derivados de los imanes permanentes durante y despu s de la eliminaci n Los imanes permanentes se desmagnetizan calent ndolos Para desmagnetizar los imanes permanentes existen las siguientes posibilidades e Encargue un tratamiento t rmico de la m quina completa a una empresa especializada en gesti n de residuos e Entregue la m quina al fabricante ste puede desmontar y desmagnetizar el rotor y los imanes permanentes Un rotor desmontado y no desmagnetizado no es apto para el transporte Nota Desmontaje del rotor El rotor de una m quina con imanes permanentes s lo puede desmontarlo el fabricante Dir jase al centro de asistencia t cnica Siemens 10 2 Eliminaci n Componentes 112 La protecci n del medio ambiente y de los recursos naturales son para nosotros objetivos empresariales de alta prioridad Nuestra pol tica internacional de gesti n ambiental seg n la norma ISO 14001 garantiza el cumplimiento de las leyes y establece normas de actuaci n estrictas Ya en la fase de desarrollo de nuestros productos concedemos la m xima importan
24. xima de entrada del agua de s 30 C refrigeraci n valores m s altos provocan una reducci n de la sin derating potencia S lo se permite el uso de agua como refrigerante a la que se deber agregar una cantidad suficiente de aditivos para la protecci n contra la corrosi n y la ralentizaci n de la formaci n de algas Otros refrigerantes p ej refrigerante lubricante mezcla de aceite y agua a partir de 10 de aceite pueden provocar una reducci n de la potencia Si existe peligro de heladas habr que adoptar medidas de protecci n para el servicio el almacenamiento y el transporte a adir l quido anticongelante purgar el circuito y limpiarlo con aire etc Aplicaci n y dosificaci n del l quido anticongelante seg n especificaciones del fabricante m x 25 Se tiene que evitar la mezcla de anticongelantes distintos Se debe proteger el motor con un filtro 100 um contra impurezas en la tuber a de alimentaci n Se debe proteger el motor en la tuber a de entrada despu s del filtro con una v lvula de sobrepresi n Para las tuber as y las v lvulas puede usarse lat n acero inoxidable o pl stico Sin embargo si se utilizan diversos materiales inmediatamente contiguos debe observarse la serie de tensiones Por ese motivo no debe usarse zinc en el circuito de refrigeraci n Si se necesita un estrangulamiento para limitar el caudal ser conveniente que se realice el estrangulamiento aguas abajo del motor
25. y aptos para el funcionamiento Si el motor ha estado almacenado durante m s de 3 a os los cojinetes deben sustituirse Esta medida es necesaria aun cuando el motor haya estado almacenado bajo condiciones favorables 90 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Puesta en marcha 7 2 Realizar la marcha de prueba 7 2 Realizar la marcha de prueba ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras por vapor caliente Si entra agua de refrigeraci n en el motor caliente se forma repentinamente vapor caliente a alta presi n El sistema de agua de refrigeraci n puede llegar a reventar Esto puede provocar la muerte lesiones graves y da os materiales El suministro de agua de refrigeraci n del motor solo debe ponerse en servicio con el motor fr o N PRECAUCI N Si el suministro de agua de refrigeraci n falla o el motor funciona durante un breve periodo de tiempo sin dicho suministro el motor se puede sobrecalentar En consecuencia pueden producirse da os materiales o da os generales e El motor solo debe funcionar con el suministro de agua de refrigeraci n conectado y en correcto estado e Vigile las temperaturas de entrada del agua admisibles e Si el motor tiene que funcionar sin refrigeraci n p ngase en contacto sin falta con la delegaci n de Siemens competente ADVERTENCIA Riesgo por el giro de los rotores Asegurar los elementos de trans
26. 1FW320x con eje especial 15 d gito de la MLFB C e RINGSPANN RTM 134 1 e Transmisi n de par al eje del cliente adaptaci n h8 mediante el elemento de amarre presente en el eje hueco LCA e Apoyo en el LA mediante anillo de aluminio para garantizar el montaje c ntrico y evitar los tambaleos inadmisibles e Posibilidad de montaje compacto en la m quina ya que no se requiere espacio de montaje axial en el LA y el montaje se efect a por completo en el LCA e La combinaci n con el montaje coaxial de enc der no es posible 1FW3150 1FW3155 1FW3156 1FW3158 1FW3201 1FW3204 1FW3206 1FW3208 Un juego de amarre es suficiente Se requieren dos juegos de amarre para la transmisi n del par Figura 5 21 Juegos de amarre requeridos para la transmisi n de par Soporte t cnico de RINGSPANN GmbH La empresa RINGSPANN GmbH le ayudar gustosamente a seleccionar el sistema de amarre m s apropiado para su aplicaci n RINGSPANN GmbH Tel fono 49 0 6172 275 0 Schaberberg 30 34 Internet http www ringspann de D 61348 Bad Homburg Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 57 Montaje 5 4 Montaje insertable so ozsseroos mee 0 90 0 0 CES A j 2 MERGER 3 sawas 7 iuaua s fuidue jjeus mooy juaua ddns 2 85 E 4 4S uoisuauip juaua aSuueds INIMHOH 11210199 H l jeag ew TF SSEW 9159128104 DIU Z DunbeJ1J300 UIWOWYIJO Jj
27. Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 1 Puesta fuera de servicio Preparaci n del desmontaje El desmontaje de la m quina debe llevarlo a cabo o supervisarlo personal cualificado con los conocimientos t cnicos adecuados 1 P ngase en contacto con una empresa especializada en eliminaci n de residuos de su proximidad Averig e en qu medida debe desarmarse la m quina o deben prepararse los componentes Observe las cinco reglas de seguridad Extraiga todas las conexiones el ctricas Retire todos los l quidos como aceite agua etc Retire todos los cables Suelte las fijaciones de la m quina E A Do Transporte la m quina a un lugar adecuado para el desmontaje Tenga en cuenta las indicaciones del cap tulo Reparaci n Desarme del motor Desarme la m quina siguiendo el procedimiento general aplicable a la maquinaria Nota Desmontaje del rotor El rotor de una m quina con imanes permanentes s lo puede desmontarlo el fabricante Dir jase al centro de asistencia t cnica Siemens ADVERTENCIA Pueden caer elementos de la m quina La m quina est compuesta por elementos de gran peso Estas piezas pueden caerse durante el desarme Esto puede provocar da os materiales lesiones graves o incluso la muerte Asegure los elementos de la m quina que pretende soltar para evitar que se caigan Elimine los motores respetando las prescripciones nacionales y locales para un proceso de
28. SIEMENS SIMOTICS Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Answers for industry Instrucciones de servicio S E M E N S Introducci n 1 Consignas generales de seguridad Descripci n Preparaci n para el uso Accionamientos Torque motores completos Montaje SIMOTICS T 1FW3 Conexi n Instrucciones de servicio Puesta en marcha Funcionamiento oO 0 N O OC Bb O IN Mantenimiento peri dico Puesta fuera de servicio y eliminaci n E O gt Anexo 07 2013 610 40300 55e Notas jur dicas Filosof a en la se alizaci n de advertencias y peligros Este manual contiene las informaciones necesarias para la seguridad personal as como para la prevenci n de da os materiales Las informaciones para su seguridad personal est n resaltadas con un tri ngulo de advertencia las informaciones para evitar nicamente da os materiales no llevan dicho tri ngulo De acuerdo al grado de peligro las consignas se representan de mayor a menor peligro como sigue NPELIGRO Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas se producir la muerte o bien lesiones corporales graves NADVERTENCIA Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas puede producirse la muerte o bien lesiones corporales graves NPRECAUCI N Significa que si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas pueden producirse lesiones corporales
29. a ocu 0252 si zozt ma wuG Z Suo suauMp pa3ueJa oi jou E 3139538304 DU OOL L8XL 1euo do VX84 V ZLTLLNIO ad auo3 Figura 5 29 1FW3 Heavy Duty AH 200 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 72 Montaje 5 10 Heavy Duty Z Option L03 E J LO O6ESE OLG o2 UIT a E S a S T 10 e JuerJo e wbs mu i 2200343 JEJU GINI 109 IEL j Gus uorsuaunp amean E ma arar oeoo mof Pje sase xeJoou cex sse wre oee zoz orz os 07729 froze ma oa san ene AE a cn remm s nut am soe ao wor isa ceo va vex 229 roe suo ous seo teca A ZEY nenge ue ess eue ems t ut om soe 3 woe sinse cene soo es ws e uz ous svo seca uz oc ve sos aio rusos 2400 una oz uc eov ow sso ooo zc na 0 amp auc or se a eon mcum Li o SaxoQ jeuiuJai El El uo iejua J0 31083 paes jo Jajua je21 8J03u LXOHW Y ZvL NIO ad euo adiu urens NN n 9 I fi rx WS n Ha AS ZUIL NIO adk auo 310014 6411831400 1FW3 Heavy Duty AH 280 Figura 5 30 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 73 Montaje 5 10 Heavy Duty Z Option LOS Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 74 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Conexi n 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua Los empalmes de entrada y salida
30. a permitir elevadas fuerzas de proceso No disponible con las versiones de eje macizo 15 d gito de la MLFB H y M Nota Debe evitarse la desalineaci n radial del cojinete restante en el LCA se requiere comprobaci n mediante c lculo Deben cumplirse las condiciones de montaje ver esquema acotado 609 30284 01 sin cojinete en el LA Debe limitarse la elongaci n axial por temperatura del eje de la m quina tal y como se especifica en el esquema acotado 609 30284 01 LA sin cojinetes El esquema acotado 609 30284 01 LA sin cojinetes hace referencia a cuando est montado La cota L del esquema acotado puede ser mayor en el motor en estado de suministro Con este tipo de cojinete el eje del motor genera una fuerza radial que el cliente debe tener en cuenta al dimensionar la m quina ver la siguiente tabla El motor solo debe accionarse cuando est montado Tama o Fuerza radial N 1FW315x 800 1FW320x 2000 1FW328x 4100 Para cualquier consulta sobre las condiciones marginales dir jase al centro de asistencia t cnica Siemens 60 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 6 Sin cojinete en el LA Ejemplos de montaje XI LS ZAN Y 1 Es necesario consultar puede producirse desalineaci n 2 Para m dulo de cojinete con mayor esfuerzo por fuerzas radiales axiales Figura 5 24 Ejemplos de montaje sin cojinete e
31. a uni n met lica entre el motor y la m quina del cliente carcasa y eje Si esto no puede garantizarse es necesario consultar Deben utilizarse cables de potencia y cables de se al apantallados Vida til de los cojinetes y plazo de reengrase Los cojinetes est n equipados con un dispositivo de reengrase Los valores que se indican en la siguiente tabla son v lidos para las condiciones ambientales seg n el cap tuloPlazo de cambio de cojinetes P gina 104 70 AH 200 AH 280 Cojinete fijo en el LA 61838 Cojinete fijo en el LA 61864 Cojinete libre en el LCA 6020 Cojinete libre en el LCA 6230 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 10 Heavy Duty Z Option L03 Tabla 5 9 Intervalos de reengrase Tipo de motor nn r min Vida til de los Plazo de Cantidad de Cantidad de cojinetes con reengrase h grasa 1 LA g grasa LCA reengrase h g 1FW320x 3 800 1200 20000 4000 30 23 1FW328x 2 3 150 250 400 20000 4000 80 120 600 1 Denominaci n de la grasa de cojinetes Kl berquiet BQH 72 102 Kl ber Lubrication M nchen KG Internet www klueber com Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 71 Montaje 5 10 Heavy Duty Z Option L03 Esquema acotado E MT E Ae l wuoscoe y meme STIS mm enm f A mz orr iu sec s
32. aje sea r gido con el fin de obtener el valor m s alto posible para la frecuencia propia del elemento montado de modo que permanezca por encima de la frecuencia de giro m xima e Para nivelar el motor se pueden colocar chapas delgadas debajo de los pies a fin de evitar la deformaci n del motor El n mero de insertos deber a ser lo m s bajo posible e Para la fijaci n y la transmisi n segura del par motor se tienen que utilizar tornillos de la clase de resistencia 8 8 seg n ISO 898 1 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 35 Montaje 5 4 Montaje insertable 5 4 Montaje insertable Nota Montaje seg n el principio de inserci n Cuando el motor se monta seg n el principio de inserci n motor sobre el eje carcasa apoyada con brazo de reacci n se produce una carga adicional debido a su peso Esto debe tenerse en cuenta a la hora de dimensionar los cojinetes y el eje Los datos referentes al peso del motor se encuentran en las hojas de datos o en los esquemas acotados ba Nel Figura 5 3 Desacoplamiento del est tor a la bancada de m quina por medio del brazo de reacci n esquema de principio e Enel montaje insertable el peso del motor solo se soporta a trav s del mu n del eje de la m quina de trabajo montaje a horcajadas La fijaci n por el lado de la carcasa no puede absorber fuerzas transversales y por tanto no contribuye al apoyo del mot
33. ales Adem s de las indicaciones de obligado cumplimiento por motivos de seguridad en estas instrucciones de servicio hallar las siguientes caracter sticas textuales 1 Las instrucciones aparecen en forma de lista numerada Respete el orden de pasos especificado e Las enumeraciones utilizan el punto de vi eta El gui n se utiliza en el segundo nivel de las enumeraciones Nota Una indicaci n es una informaci n importante sobre el producto sobre el manejo del producto o sobre la parte correspondiente de la documentaci n Las notas sirven de ayuda o proporcionan sugerencias adicionales Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 9 Introducci n 1 1 Acerca de estas instrucciones de servicio Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 10 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Consignas generales de seguridad 2 1 Consignas de seguridad generales Consignas de seguridad y puesta en marcha para motores trif sicos de baja tensi n alimentados por convertidor N ADVERTENCIA Transporte conexi n puesta en marcha y mantenimiento de los motores Todos los trabajos de transporte instalaci n puesta en marcha y el mantenimiento se llevar n a cabo por personal t cnico cualificado y responsable observar las normas DIN EN 50110 1 IEC 60364 Un comportamiento inadecuado puede provocar graves lesiones f sicas o da os materiales Lo
34. as herramienta y m quinas tr nsfer se suelen utilizar refrigerantes lubricantes con contenido de aceite con gran capilaridad y o corrosivos la protecci n nicamente contra el agua no es suficiente Los motores se tienen que proteger mediante cubiertas apropiadas Al elegir el grado de protecci n del motor se deber prestar atenci n a una obturaci n adecuada del eje de motor Tabla 3 8 Grado de protecci n de los torque motores completos 1FW3 Motor Versi n del eje Eje hueco Eje insertable Eje macizo 1FW315x IP54 IP55 IP55 1FW320x Standard IP54 IP55 IP55 1FW320x High Speed IP55 IP55 1FW328x Standard IP54 IP54 1FW328x High Speed IP54 IP54 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Descripci n 3 6 Montaje de los elementos de transmisi n 3 6 Montaje de los elementos de transmisi n Equilibrado Los rotores se han sometido a un equilibrado din mico De serie los motores vienen con eje liso Si el extremo del eje es con chaveta el tipo de equilibrado del lado LA del extremo de eje se marca con H equilibrado con media chaveta Calado de elementos de transmisi n e Aseg rese de que el tipo de equilibrado del elemento de transmisi n es el correcto Los elementos de transmisi n deben estar equilibrados con nivel de calidad G2 5 seg n ISO 1940 No se permiten fuerzas giratorias superiores No olvide que las fuerzas giratorias pued
35. aso de usar cojinetes sin dispositivo de reengrase AH 150 y AH 200 se recomienda cambiarlos al cabo de aprox 20000 horas de servicio a una temperatura ambiente m xima de 40 C o bien al cabo de un m ximo de 5 a os a contar a partir del suministro Si el motor est montado en posici n vertical se reduce la vida til de los cojinetes en un 50 Por tanto en la posici n de montaje vertical se recomienda utilizar un dispositivo de reengrase Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Mantenimiento peri dico Tabla 9 2 9 1 Inspecci n y mantenimiento Nombre y caracter sticas de los cojinetes para la versi n normal con cojinetes est ndar Versi n del eje Nombre del cojinete b sico AH 150 AH 200 AH 280 Eje hueco LA cojinete fijo 61838 61838 61864 Eje hueco LCA cojinete libre 61832 61832 61856 Eje insertable LA cojinete fijo 61838 61838 61864 Eje insertable LCA cojinete libre 6213 6020 6230 Eje macizo LA cojinete fijo 6215 6220 Eje macizo LCA cojinete libre 6213 6020 Posibles posiciones de montaje Horizontal y vertical Horizontal y vertical Horizontal y vertical Plazo de cambio de cojinetes con lubricaci n permanente en posici n de montaje horizontal 20000 h a temperatura ambiente m x 40 C 20000 h a temperatura ambiente m x 40 C Reengrase Opci n K40 Ver tabla Cojinetes con
36. awa uesse aunjdeJ 0j jessaJau S eIde IIM VIPUIMIIA J40 5I SUNY MZQ Ej9W 3N SNE BurJj1319 sapo ajsedabejuoy g z uajiaJ64a nz soysbunsseg uaDab uauueugew bipuamjou sa js Syjejuauaqaba TE MERE EMI E Duijqu sse JO AjiQrSod 3X2 EQ vo Susunp ayy Durobursap 04 U3jh Jd NZ 19558 1yISUIWOW YaJO ju p yeqa juw 31D sers di sojow 140104 SZ Z xew aJejans Sij GZ 7g xeu 9u j asap Iz ww y ju2uaja uidweja f iuauja jeuueds Ls po EAT MJIS x3ef ei Burjqwassesip 0j Japyous uaqneJu 5x Jpqv saqa abejuowag 24 zjesqy 3205 NIET 40 DUELO uaqneJu35x2n JQY 40j uneJiaJJ Jn0jUOJ 82U8J8JJ9 U Jnju0J0 IS Figura 5 17 Esquema acotado del montaje del motor insertable 1FW328 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 53 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable 5 4 2 2 Eje hueco con opci n Q30 1FW315x xxxxx XxxAx 1FW320x xxxxx XxxAx Sistema de amarre adaptado para ejes huecos por los que se transmiten medios calientes o fr os posibilidad de combinaci n con montaje coaxial de enc der necesario espacio de montaje axial en el LA posibilidad de montaje exclusivamente en el LA DE o alternativamente de dos partes en el LA y en el LCA transmisi n de par al eje del cliente adaptaci n h8 mediante elemento de amarre abridado en el LA apoyo en el LCA mediante anillo de aluminio para garantizar el montaje c ntrico y evitar
37. bed spans sue eds El E ENS EN APA L 5s 050 08 570 vss aat e vso oef eer to zx vsz 099 5002 0952 osema lwo JLH ESG E AAA ES E L0 0 TP 7 SZ Uni uu ww uu UOISJ3A E Figura 5 22 Esquema acotado del eje hueco con elemento de amarre Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 58 Montaje 5 5 Montaje acoplado 5 5 Montaje acoplado Ventaja Montaje sencillo el motor se puede usar en su versi n est ndar Desventaja El acoplamiento debido a su funci n debe ser el stico lo cual limita las propiedades positivas de una cadena cinem tica accionada directamente Reducci n de la rigidez en la cadena cinem tica N PRECAUCI N Si se utilizan elementos de transmisi n que originan esfuerzos radiales en el extremo del eje no se deben rebasar los valores l mite m ximos indicados en los diagramas de fuerzas radiales Figura 5 23 Desacoplamiento del eje de la m quina respecto al eje del motor por medio de acoplamiento Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 59 Montaje 5 6 Sin cojinete en el LA 5 6 Sin cojinete en el LA 1FW3xxx xxxxx xxx3 Propiedades montaje r gido de rotor y est tor con la versi n de eje hueco necesidad de pocos componentes de montaje ofrece la posibilidad de montaje de m dulos de cojinete par
38. ble Punteras de cable seg n DIN 46228 L1 L2 L3 Figura 6 1 Cable de potencia Conexi n en caja de bornes La denominaci n de tipo de la caja de bornes montada as como los detalles para la conexi n de potencia de los cables de red figuran en la tabla Secciones Cu y di metros externos de los cables de conexi n en ejecuci n est ndar A la entrega de la caja de bornes se adjunta un esquema de conexiones para la conexi n del devanado del motor Caja de bornes U1 V1 W1 U1 V1W1 O Conexi n en Y tensi n de conexi n 400 V 480 V Figura 6 2 Esquema de conexiones Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e TT Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 1XB7712 Y Lg R lo o O0 dq AN Se Z i Oc r3 x a E o la 00 O Figura 6 3 Asignaci n de bornes en la caja de bornes Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 78 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Tabla 6 1 Descripci n de la figura Asignaci n de bornes en la caja de bornes N Descripci n N Descripci n 1 Perno de conexi n M5 6 Barra de conexi n 3 x M12 2 Perno de conexi n M10 7 Tornillo de puesta a tierra M12 m x 120 mm 3 Tornillo de puesta a tierra M4 8 Perno de conexi n M16 Tornillo de puesta a tierra M6 Perno de puesta a tierra M16 5 Perno de puesta a
39. cia a cuestiones como el dise o ecol gico la seguridad t cnica y la protecci n de la salud En el siguiente cap tulo se recogen recomendaciones para una eliminaci n ecol gica de la m quina y sus componentes Siga la normativa local de eliminaci n y gesti n de residuos Para su posterior reciclaje separe los componentes en las categor as siguientes e Chatarra electr nica p ej componentes elecltr nicos de sensores e Chatarra de hierro e Aluminio e Metales no ferrosos p ej devanados de motor e Materiales aislantes Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Eliminaci n Aditivos y sustancias qu micas Para su posterior reciclaje separe los aditivos y sustancias qu micas en las categor as siguientes Aceite El aceite usado debe tratarse como residuo especial con arreglo a lo dispuesto en el reglamento sobre aceites usados Grasas Disolventes Productos de limpieza en fr o Restos de pintura No mezcle disolventes productos de limpieza en fr o y restos de pintura Materiales aislantes Los aislantes el ctricos se emplean principalmente en el est tor Algunos componentes adicionales est n fabricados con materiales similares y por tanto deben tratarse de igual modo Se trata de los materiales siguientes Diversos aisladores empleados en la caja de bornes Transformadores de tensi n y de corrient
40. completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e ndice A 1 Centro de asistencia t cnica Siemens sse eene 115 A 2 Referencia del manual de configuraci n sess eene 115 A 3 Declaraci n de conformidad ate ksr ea a E R O AAE A 116 dico lab rs ia 117 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e ndice Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 8 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Introducci n 1 1 Acerca de estas instrucciones de servicio En estas instrucciones de servicio se describe el motor y se informa sobre su manejo desde el momento de la entrega hasta la eliminaci n Lea estas instrucciones antes de utilizar el motor De este modo garantizar un funcionamiento sin peligros ni complicaciones as como una larga vida til del motor Estas instrucciones de servicio son aplicables junto con el manual de configuraci n de Siemens correspondiente En Siemens nos esforzamos continuamente por mejorar la calidad de la informaci n contenida en estas instrucciones de servicio Si tiene alg n comentario sobre errores o propuestas de mejora p ngase en contacto con el Centro de asistencia t cnica Siemens Respete siempre las consignas de seguridad contenidas en estas instrucciones de servicio El sistema de advertencia se explica en el reverso de la p gina de portada Caracter sticas textu
41. cos de la instalaci n y todos los trabajos de transporte montaje instalaci n puesta en marcha mantenimiento y reparaci n son ejecutados por personal cualificado o est n inspeccionados por los t cnicos cualificados responsables e Las instrucciones de servicio y la documentaci n del motor est n siempre disponibles en todos los trabajos e Los datos t cnicos y las indicaciones sobre las condiciones de montaje de conexi n ambientales y de servicio se observan de manera consecuente e Se cumplen las normas de construcci n y de seguridad espec ficas de la instalaci n e Se observa el uso de equipos de protecci n personales Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 12 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Consignas generales de seguridad 2 3 Cumplimiento de las c nco reglas de seguridad El personal no cualificado tiene prohibido realizar trabajos en estos motores o en sus inmediaciones Especialmente si los motores se utilizan fuera de reas industriales el lugar de instalaci n est protegido contra un acceso no autorizado mediante dispositivos adecuados p ej vallas protectoras y la correspondiente rotulaci n Nota Centros de asistencia t cnica Siemens Se recomienda acudir y solicitar los servicios de los centros de asistencia t cnica Siemens competentes a la hora de realizar operaciones de planificaci n montaje puesta en marcha y servicio t cnico 2 3 Cumplimiento de las cinco regla
42. cuencia Hz Figura 5 5 Sistema de velocidad regulada influencia del brazo de reacci n Siemens Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable Tabla 5 4 Frecuencia de resonancia de la conexi n del est tor Motor Frecuencia de resonancia Nota prevista Hz 1FW3150 1FW3150 650 1FW3151 624 1FW3152 583 1FW3153 562 1FW3154 537 1FW3155 498 1FW3156 464 1FW3200 1FW3201 340 1FW3202 310 ies a A Judi 1FW3204 260 seg n el caso de aplicaci n 1FW3206 240 1FW3208 220 1FW3280 1FW3281 183 1FW3283 172 1FW3285 159 1FW3287 145 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 39 Montaje 5 4 Montaje insertable Proceso de montaje del brazo de reacci n Siemens con elemento de amarre 1 Comprobar el rotor y preparar los asientos de eje Aplicar pasta de montaje Superficie de asiento sin p ej Molykot en la lubricantes ni aditivos superficie de centraje antifricci n Soltar los tornillos tensores verdes En el desmontaje los tornillos extractores siguen apretados como en el estado de suministro Figura 5 6 Estado de suministro y preparativos para el montaje Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 40 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje inse
43. del suministro de agua de refrigeraci n se encuentran en la camisa refrigerante en el lado LA DE y LCA NDE 1 Aseg rese de que el agua de refrigeraci n cumpla las especificaciones requeridas ver apartado Refrigeraci n por agua 2 Aseg rese de que est disponible la cantidad correspondiente de agua de refrigeraci n ver la placa de caracter sticas 3 Enrosque las tuber as de agua de refrigeraci n en las roscas interiores G 1 2 en 1FW315x y 1FW320x G 1 en 1FW328x La entrada y la salida pueden elegirse a discreci n Recomendaci n entrada en el LCA La conexi n de los aparatos deber a realizarse con mangueras para el desacoplamiento mec nico 4 Aseg rese de que no se supera la presi n de servicio m xima admisible de 6 bar 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 1 Consignas de seguridad NPELIGRO Peligro de electrocuci n Los trabajos el ctricos deben realizarse siempre con el motor detenido Esto se aplica tambi n a los circuitos secundarios Los torque motores completos 1FW3 tienen imanes permanentes En el caso de motores en rotaci n la tensi n se localiza en los bornes de conexi n aunque no est n conectados Los trabajos de montaje en convertidores y conectores nicamente deben encomendarse a personal cualificado Respetar las normas sobre trabajos en instalaciones electrot cnicas Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 75 C
44. des de grasa indicadas El reengrase debe efectuarse a baja velocidad si no existe peligro para las personas Los intervalos de reengrase recomendados son v lidos para cargas de trabajo normales e Funcionamiento a velocidades equivalentes a las indicadas en la placa de caracter sticas e Marcha baja en fluctuaciones e Uso de grasa espec fica para rodamientos Opci n de grasa especial para velocidades bajas V07 Versi n de eje hueco Para motores con eje hueco con velocidades efectivas de hasta 25 r min se recomienda pedir la grasa especial LGHB2 con la opci n VO07 Versi n de eje macizo y eje insertable Para que los motores con eje macizo o eje insertable con velocidades efectivas de hasta 500 r min lleguen al plazo de cambio de cojinetes se recomienda pedir la grasa especial LGHB2 con la opci n V07 Versiones especiales Algunos factores desfavorables como peculiaridades del montaje altas velocidades modos de operaci n especiales o altas exigencias mec nicas pueden exigir en algunos casos un tratamiento especial Para ello dir jase a la delegaci n de Siemens que le corresponda indicando las condiciones marginales Agua de refrigeraci n Se recomienda comprobar el nivel de llenado y la decoloraci n o enturbiamiento del agua de refrigeraci n una vez al a o como m nimo Adem s debe comprobarse una vez al a o si el agua de refrigeraci n sigue cumpliendo la especificaci n autorizada En caso de p rdida de a
45. e Cables el ctricos Cableado de instrumentos Descargadores de sobretensiones Condensadores Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 113 Puesta fuera de servicio y eliminaci n 10 2 Eliminaci n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 114 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Anexo A 1 Centro de asistencia t cnica Siemens En la direcci n http www siemens com automation service amp support puede informarse de los contactos Siemens que hay en el mundo para determinadas tecnolog as Siempre que sea posible y dependiendo del lugar encontrar una persona de contacto para e soporte t cnico e repuestos y reparaciones servicio t cnico e formaci n e ventas o e asesoramiento ingenier a El proceso de selecci n comienza con la elecci n de e un pa s e un producto o e un sector Tras definir los dem s criterios disponibles se muestran los contactos existentes con su correspondientes competencias A 2 Referencia del manual de configuraci n Tabla A 1 Referencia para el manual de configuraci n de torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Idioma Referencia para SINAMICS 8120 en alem n 65N1197 0AD70 0AP6 para SINAMICS S120 en ingl s 6SN1197 0AD70 0BP6 para SINAMICS 120 en franc s 65N1197 0AD70 0DP6 para SINAMICS 8120 en italiano 65N1197 0AD70 0CP6 para SINAMICS 120 en espa ol 65N1197 0AD70 0EP6
46. e apin worjesnbrjuo aasasgo A Quasse buing bus apis yo asea46 bunj bwsa fra u01504402 uias sujede sjuawa uesse asde oj i gessayau S 2er jode auouM UapuaMJaA poisisuny zq weiow 3N sne uisa sapo ejsedeDejuow 92 uajiasbya nz 1s04sDunsseg vabab ueuueugew Bipuawjou sa s SjjejuauaqaDan jte uaju3eaq Dunjrajuesqargjag pun BunjrejuesDunjarjwefoug Sajuawajauueds sap eDejuow Jep 138 Durigwesse jo Aj iQrsod x99 EQ uorsusmp au Durubisap 204 uajh JO nz 1355 juosiuauou ueJQ HW j 8xJeqJarjuO P is gg uoa Dunjjeisag 139 di ojo 64430410W soroen ozena MA a 7 eee sona m 3 A E Ss 5 ge UE SE AER ase f juaua auueds SE L MaJIS Jef ei Durggwassesip Jo Japyous uaqneJu35X Jpqv sq abejuowag 3j zjesqy az Ouruado Jauueds 161 MS ZLH JNOJUO 33U3J8jJ8JU J11u0xJ0 JS Figura 5 16 Esquema acotado del montaje del motor insertable 1FW320 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 52 Montaje 5 4 Montaje insertable tn Moron Laa STE FOO DU ou ATA STE WM nno qn poaa SGU xp nuni Hur ORAR 3195 96199 ew SUON INISYU DurjeJado pue IPIND voijeanDijuo IAIISQO jQuesse DUNO uajuJeaQ Bunjiajuesqarjag pun BunyiajueshunJa y Od Sajuawajauueds sap aDejuow Jap 138 IIEU NISEJ Jauje JO jejou 4N uim Dui apis so aseas Dui Dursn Oa YO SOJJO Du 1194 suyede sju
47. e m dulos electr nicos utilice material apropiado p ej gomaespuma o papel de aluminio dom stico Las medidas de protecci n ESD necesarias para componentes sensibles a cargas electrost ticas se ilustran en las figuras siguientes Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 15 Consignas generales de seguridad 2 6 Dispositivos sensibles a las descargas electrost ticas ESD 16 1 Sentado 2 De pie 3 De pie sentado ESD medidas de protecci n Suelo conductor Mesa antiest tica Calzado antiest tico Ropa de trabajo antiest tica Pulsera antiest tica 0000 9 Puesta a tierra de los armarios Figura 2 1 ESD medidas de protecci n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Descripci n 3 1 Campo de aplicaci n Los torque motores completos de la serie 1FW3 son motores s ncronos trif sicos con excitaci n por imanes permanentes y refrigerados por agua servomotores trif sicos para funcionar con onduladores de modulaci n por ancho de impulso PWM controlados por motor seg n el principio de la corriente de onda senoidal Los motores est n destinados al montaje en m quinas de producci n para instalaciones industriales o empresas Nota En su versi n est ndar los motores no son aptos para funcionar en atm sfera salina o corrosiva ni para su instalaci n a la inte
48. e producirse una desalineaci n de la fijaci n en el montaje de la m quina por parte del cliente En caso de que se produzca una desalineaci n de la fijaci n pueden producirse de inmediato da os en el cojinete o la vida til del cojinete puede reducirse considerablemente Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 32 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 3 Montaje de la carcasa del motor ps Va A m ES S A 36303 06 Figura 5 2 Fijaci n desalineada de un eje debe evitarse 5 3 Montaje de la carcasa del motor Acoplar la carcasa del motor a la m quina del cliente En principio existen los siguientes m todos para acoplar la carcasa del torque motor completo 1FW3 a la m quina del cliente 1 Montaje abridado de motores 1FW3 AH 150 AH 200 AH 280 2 Montaje mediante patas y abridado de motores 1FW3 AH 280 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 33 Montaje 5 3 Montaje de la carcasa del motor Tabla 5 1 Formas constructivas Forma Nombre Forma Nombre Forma Nombre constructiva constructiva constructiva 1FW3150 1FW3200 1FW3280 1FWw3200 00005 Standard 1FW3280 00005 Heavy Duty IM B14 IM B35 IM B5 IM V18 IM V15 IM V1 IM V19 IM V35 IM V3 1FW315 1FW320 1FW328 Montaje insertable con brazo de reacci n
49. ede provocar da os materiales lesiones graves o incluso la muerte Si es necesario transportar el motor tenga en cuenta las consignas del cap tulo Transporte y almacenamiento Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 107 Mantenimiento peri dico 9 2 Reparaci n 9 2 2 Desmontaje montaje del enc der con montaje coaxial ATENCI N Componentes sensibles a descargas electrost ticas Los m dulos electr nicos contienen componentes sensibles a descargas electrost ticas Estos componentes pueden destruirse f cilmente si no se manipulan con el debido cuidado Tenga en cuenta las indicaciones del cap tulo Componentes sensibles a las cargas electrost ticas ESD para evitar da os materiales Desmontaje Desconecte el motor Extraiga los cuatro tornillos de fijaci n del enc der Retire el enc der Bb OO N gt Retire manualmente el elemento de acoplamiento Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 108 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Mantenimiento peri dico 9 2 Reparaci n Montaje 1 Inserte el nuevo elemento de acoplamiento en el cubo del acoplamiento del eje del enc der 2 Alinee el elemento de acoplamiento con respecto a la pieza de acoplamiento del motor El elemento de acoplamiento solo se puede insertar en una posici n determinada 3 Encaje el enc der en el eje del motor en esta posici n
50. ediante pasacables con alta CEM en las entradas de cables Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 87 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 10 Tendido de cables en entornos h medos Nota Tendido de cables en entornos h medos Si el motor se monta en un entorno h medo todos los cables de potencia y de se al deben tenderse como se ilustra en la figura siguiente richtig permitted nicht erlaubt not permitted Figura 6 8 Tendido de cables b sico en entornos h medos Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 88 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Puesta en marcha 7 1 Medidas previas a la puesta en marcha Uni n mec nica Antes de la puesta en marcha de la instalaci n compruebe si est correctamente montada y conectada El sistema de accionamiento debe ponerse en marcha de acuerdo con las instrucciones de servicio del convertidor o del ondulador Nota El siguiente listado puede no ser completo Es posible que resulten necesarias inspecciones y comprobaciones adicionales conforme a las condiciones espec ficas de la instalaci n NPELIGRO Peligro de electrocuci n Al poner en marcha u operar un motor que funciona con alimentaci n el ctrica es inevitable que haya partes del motor bajo tensiones peligrosas El manejo inadecuado de este motor puede causar la muerte o lesiones graves as como considerables da os materiales Deb
51. el aislamiento de los conductores del cable Se tiene que asegurar la descarga de tracci n en los cables de conexi n e El tama o de los terminales debe adaptarse a las dimensiones de la conexi n en la placa de bornes y a la secci n del cable de red e Los cables de conexi n deben protegerse contra la torsi n la tracci n el cizallamiento y el pliegue Evitar esfuerzos permanentes sobre los cables e Cuide de que se respeten las distancias al aire m nimas exigidas Tabla 6 3 Distancia al aire m nima Tensi n en bornes m xima lt 600 V lt 1000 V Distancia al aire m nima 5 5 mm 8 mm e Las uniones roscadas de las conexiones el ctricas deben realizarse con los pares de apriete especificados Tabla 6 4 Pares de apriete rosca M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 Par de 0 8 1 2 11 8 2 5 2 7 4 5 5 8 9 13 14 20 27 40 apriete Nm Nota Para evitar interferencias p ej debido a CEM los cables de se al se deben tender separados de los cables de potencia Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 80 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Conexi n equipotencial interna para 1FW315 1 y 1FW320 7 La conexi n equipotencial entre el borne de puesta a tierra en la carcasa de la caja de bornes y la carcasa del motor se establece a trav s de los tornillos de fijaci n de la caja de bornes Los punto
52. el mu n del eje tiene el dise o adecuado Si se siguen girando los tornillos extractores 4 el motor se separa del mu n del eje Cuando el elemento de amarre deba utilizarse de nuevo los tornillos extractores deben volver a enroscarse y asegurarse con las tuercas 5 Si se dieran requisitos como por ejemplo e di metros diferentes e espacio de montaje limitado e aislamiento t rmico e aislamiento el ctrico en relaci n con el montaje del motor en el lado del eje la empresa RINGSPANN GmbH le puede ayudar a seleccionar el sistema de amarre m s apropiado para su aplicaci n Contacto RINGSPANN GmbH Tel fono 49 0 6172 275 0 Schaberberg 30 34 Internet http www ringspann de D 61348 Bad Homburg Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 49 Montaje 5 4 Montaje insertable 5 4 2 1 Eje insertable con opci n Q30 Disponible para los motores 1FW315x 1FW320x y 1FW328x con eje insertable 15 d gito de la referencia S Apoyo en el LA con asiento integrado en el eje del motor para permitir un montaje c ntrico Si el mu n del eje est dise ado seg n los esquemas acotados 510 31315 01 510 33320 01 510 31396 01 es posible adem s un desmontaje con tornillos extractores Figura 5 14 Eje insertable con elemento de amarre Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 50 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5
53. en aparecer tambi n en caso de transmisi n por acoplamiento e Siel elemento de transmisi n con el tipo de equilibrado H es m s corto que la chaveta se debe mecanizar la parte de la chaveta que sobresalga del contorno del eje y el elemento de transmisi n De este modo se mantiene la calidad de equilibrado e Utilice siempre un dispositivo adecuado para calar y extraer los elementos de transmisi n Utilizar el taladro roscado en el extremo del eje lado frontal Calentar el elemento de transmisi n si es necesario Al extraer utilizar la arandela intermedia para proteger el agujero roscado en el extremo del eje NADVERTENCIA Protecci n contra contacto de los elementos de transmisi n Preste atenci n a las medidas generales necesarias para la protecci n contra contacto de los elementos de transmisi n Figura 3 2 Calado y extracci n de los elementos de transmisi n A arandela intermedia para proteger el agujero roscado en el extremo del eje Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 23 Descripci n 3 7 Nivel de vibraciones Motor sin elemento de transmisi n 3 7 24 N ADVERTENCIA La chaveta puede salir despedida Las chavetas s lo est n protegidas contra su ca da durante el transporte Si un motor no posee elemento de transmisi n la chaveta puede salir despedida durante el funcionamiento Existe pelig
54. en la brida LA seg n DIN ISO 10816 En caso de esperarse excitaciones de vibraciones dignas de consideraci n superiores a 2000 Hz p ej frecuencias de engrane de dientes se debe adaptar correspondientemente el rango de medici n Los valores m ximos admisibles no cambian Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 69 Montaje 5 10 Heavy Duty Z Option L03 Fijaci n La fijaci n se realiza mediante brida Tabla 5 8 Fijaci n mediante brida Descripci n para AH 200 Descripci n para AH 280 Tornillo ISO 898 1 M12 M16 Arandela ISO 7092 ISO 7092 12 300 HV ISO 7092 16 300 HV d2 30 Par de apriete 120 Nm 300 Nm 1 Se deben utilizar tornillos con clase de resistencia 10 9 Nota Bloqueo de tornillos Debido a la presencia de vibraciones o choques es indispensable utilizar un bloqueo de tornillos Adaptaci n del eje A fin de evitar la deformaci n y la desalineaci n de la fijaci n el motor se debe nivelar con precisi n En la adaptaci n del eje se debe garantizar que no se transmitan choques axiales al eje del motor durante el servicio No se permite una uni n r gida entre el eje del motor y el eje del cliente La adaptaci n del eje est exenta de fuerzas axiales dentado recto con chavetas m ltiples y se debe desarrollar con juego Indicaciones para la conexi n Para evitar corrientes de tierra del rotor se debe procurar una buen
55. en tenerse en cuenta todas las advertencias relativas al producto N PRECAUCI N Riesgos t rmicos debido a superficies calientes La temperatura de la superficie de los motores puede alcanzar m s de 100 C No toque las superficies calientes En caso necesario prever una protecci n contra contacto Los componentes sensibles a la temperatura cables el ctricos componentes electr nicos deben alejarse de las superficies calientes El sobrecalentamiento puede causar la destrucci n de los devanados y la desmagnetizaci n de los imanes permanentes Los motores s lo deben utilizarse con un control de temperatura efectivo N ADVERTENCIA Riesgo por el giro del rotor Asegurar los elementos de transmisi n con protecci n contra contacto e Se han puesto en pr ctica todas las medidas de protecci n contra contactos directos para piezas en movimiento y sometidas a tensi n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 89 Puesta en marcha 7 1 Medidas previas a la puesta en marcha El motor est correctamente montado y alineado El rotor puede girarse sin rozar Las condiciones de servicio coinciden con los datos previstos conforme a lo indicado en la placa de caracter sticas Est n correctamente realizados y fijamente apretados todos los tornillos de fijaci n elementos de uni n y conexiones el ctricas Comprobar la aptitud y el ajuste
56. ertas necesarias podr a causar la muerte graves lesiones corporales o da os materiales Durante el funcionamiento no deben estar abiertas las cubiertas que impiden el contacto directo con partes activas o piezas rotativas que garantizan el grado de protecci n del motor o que son necesarias para la conducci n correcta del aire y por consiguiente para una eficaz refrigeraci n N ADVERTENCIA Anomal as durante el funcionamiento Los cambios respecto al funcionamiento normal p ej mayor consumo temperatura m s elevada o aumento de vibraciones ruidos u olores an malos actuaci n de dispositivos de vigilancia etc permiten detectar degradaciones en el funcionamiento Pueden producirse interferencias que pueden provocar de forma directa o indirecta la muerte graves lesiones o da os materiales En tal caso informe de inmediato al personal de mantenimiento En caso de duda desconecte el motor de inmediato teniendo presentes las condiciones de seguridad espec ficas de la instalaci n N PRECAUCI N Peligro de quemaduras Determinados elementos del motor pueden alcanzar temperaturas de m s de 100 C Hay riesgo de quemaduras en caso de contacto Compruebe la temperatura de las piezas antes de tocarlas y en caso necesario adopte las medidas de protecci n adecuadas Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 96 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Funcionamiento 8 1 Pausas de
57. es a descargas electrost ticas Las conexiones no se deben tocar con las manos o con herramientas que puedan estar cargadas electrost ticamente El Sensor Module se puede girar aprox 180 El par de giro t pico es de 4 a 8 Nm El Sensor Module s lo se debe girar a mano No se permite utilizar tenazas de tubo ni martillo La comunicaci n de se ales entre el motor y el Motor Module se produce a trav s del cable MOTION CONNECT DRIVE CLiQ EI conector del cable MOTION CONNECT DRIVE CLiQ debe insertarse hasta que los muelles el sticos encajen Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 83 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica DRIVE CLiQ Cable de potencia r Armario el ctrico s Figura 6 4 Conexi n de enc der con interfaz DRIVE CLiQ 6 2 5 Motores sin interfaz DRIVE CLiQ En los motores sin interfaz DRIVE CLiQ el sensor de velocidad y la sonda de temperatura se conectan a trav s de un conector de se ales Los motores sin interfaz DRIVE CLiQ necesitan para el funcionamiento en SINAMICS 120 un Sensor Module Cabinet Mounted SMC El motor se conecta al SMC con el cable de se ales El SMC se conecta al Motor Module con un cable MOTION CONNECT DRIVE CLiQ o a o Cable de se ales _ Sensor Module Cabinet SMC Cable de potencia Armario el ctrico Figura 6 5 Conexi n de enc der sin interfaz DRIVE CLiQ To
58. esistencia de aislamiento sssssssssssssssssseseeeeeemennen enne 91 7 4 GOnDOeXI D 6 aite end tete ne deis esca deine oed aai mue Letessue 93 FUNCIONAMIENTO A E e eee A eee ded edes eee ede d dues deu een u NN NER ER RRRRRENEREERERERSENEREEEREREREEREREFCEE 95 8 1 Pausas de Servicio RU Aceh a end velis ieri 97 8 2 DescornexiOn ete ene eb nea Meende eas 97 8 3 AVES cac c dte dette Lote edes t dede geste ecd Pere e ud rete TAE TATTA 98 Mantenimiento peri dico eseeeeeeeeeeeeeeeee nennen nnne nnn nnn nnn nnnnnn nass a asas s asas assa sans nns 101 9 1 Inspecci n y mantenimiento iueeeceeieeei esee eene eene etinm rnnt REAN 101 9 1 1 Consigrias de seguridad tt ei egit EDU Ep MI ERU DNA EA EERE 101 9 1 2 Intervalos de manteniMmiento occcccccccccocononononononononononononononononononononononononononnnnnonononononononononos 103 9 1 3 Plazo de cambio de cojinetes eese eese nece retten ean nene anth an trea daten deeds 104 9 2 Reparaci n oce Sra tene eed oed tee cdd eee date aeta tete d batida 107 9 2 1 CESE ennemis e nennen nnne enn 107 9 2 2 Desmontaje montaje del enc der con montaje coaxial ooooonoccccconocicincocccccnnonnnnnnnancnn nana ncnn nana 108 Puesta fuera de servicio y eliminaci n eee hn hn aaa rra aaa EFIE 111 10 1 Puesta fuera de servicio ooo A A laca 111 10 2 II repro erm E 112 O PEE 115 Torque motores
59. etos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Puesta en marcha 7 4 Conexi n Nota Limpieza y o secado de los devanados al alcanzar la resistencia de aislamiento cr tica Si se alcanza o se rebasa por defecto la resistencia de aislamiento cr tica es necesario secar los devanados o cuando est desmontado el rotor limpiarlos a fondo y secarlos Despu s de secar los devanados limpios tener en cuenta que la resistencia de aislamiento es menor cuando el devanado est caliente La resistencia de aislamiento s lo puede valorarse correctamente si se mide con un devanado enfriado a la temperatura ambiente aprox 20 30 C Nota Valor de resistencia de aislamiento medido pr ximo al valor cr tico Si el valor medido est pr ximo al valor cr tico conviene verificar con mayor frecuencia la resistencia de aislamiento en lo sucesivo Los valores son v lidos si la medici n se realiza con una temperatura de devanado de 25 C 7 4 Conexi n Antes de conectar el motor es necesario cerciorarse de la correcta parametrizaci n del convertidor de frecuencia Utilice las herramientas inform ticas de puesta en marcha correspondientes p ej Drive ES o STARTER ATENCI N Marcha inestable o ruidos an malos El motor puede sufrir da os si se manipula de forma inadecuada durante el transporte el almacenamiento o el montaje Si se opera un motor da ado pueden producirse despe
60. f the following standards EN 60034 1 2004 EN 60204 1 2006 mit allen relevanten Teilen with all relevant parts Die Sicherheitshinweise und Betriebsanleitungen sind zu beachten The safety and manual documentation shall be considered in detail Erste CE Kennzeichnung 2003 first CE marking 2003 Die bezeichneten Produkte sind zum Einbau in andere Maschinen bestimmt Die Inbetriebnahme ist solange untersagt bis die Konformit t des Endproduktes mit der Richtlinie 2006 42 EG festgestellt ist Alle Sicherheitshinweise der zugeh renden Produktdokumentation sind zu beachten sowie dem Endanwender zur Kenntnis zu geben The products supplied are intended exclusively for installation in a machine Commissioning is prohibited until it has been established that the end product conforms with the Directive 2006 42 EU All safety instructions in the associated product documentation must be observed and given to the end user for his her information Bad Neustadt den 28 6 2010 Siemens Aktiengesellschaft AM PROA cc 4M MM Michael Frank Dr Jan Dainat Head of the electric motor factory Bad Neustadt Head of product development department Diese Erkl rung bescheinigt die bereinstimmung mit der genannten Richtlinie ist jedoch keine Beschaffenheits oder Haltbarkeitsgarantie nach 443 BGB This declaration certifies the conformity to the specified directive but does not imply any warranty for properties Ersatz f r Substitute
61. for 664 20031 02 Stand Status 12 2003 Ausgabestand Status 06 2010 Erstausgabe first document 12 2003 Siemens Aktiengesellschaft Chairman of the Supervisory Board Gerhard Cromme Managing Board Peter Loescher Chairman President and Chief Executive Officer Wolfgang Dehen Heinrich Hiesinger Joe Kaeser Barbara Kux Hermann Requardt Siegfried Russwurm Peter Y Solmssen vri offices Berlin and Munich Germany Commercial registries Berlin Charlottenburg HRB 12300 Munich HRB 6684 WEEE Reg No DE 23691 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e ndice alfab tico A Almacenamiento 29 Aver as 98 C Caja de bornes 77 Cambio de enc der 65 108 Centro de asistencia t cnica Siemens 115 Conexi n 75 Conexi n de potencia 77 Conexi n el ctrica 75 Consignas de seguridad 11 D Declaraci n de conformidad 116 Desconexi n 97 Directivas ESD 15 E Elementos de transmisi n 23 F Frecuencias propias de montaje 67 G Grado de protecci n 22 H Heavy Duty 69 Inspecci n y mantenimiento 101 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e M Montaje P Placa de caracter sticas 18 Puesta en marcha 89 R Refrigeraci n por agua 19 Resistencia a vibraciones 67 T Transporte V Versiones del eje 21 Volumen de suministro 27 117 Siemens AG Sujeto a
62. gua de refrigeraci n en circuitos cerrados y semiabiertos corregirla con una mezcla preparada anteriormente de agua desionizada e inhibidor o Antifrogen N Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 106 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Mantenimiento peri dico 9 2 Reparaci n 9 2 Reparaci n 9 2 1 Consignas de seguridad Personal cualificado La puesta en marcha y el funcionamiento de esta m quina solamente debe encomendarse a personal cualificado Personal cualificado seg n las consignas de seguridad de este manual son aquellas personas que tienen la autorizaci n necesaria para poner en marcha poner a tierra y marcar equipos sistemas y circuitos de acuerdo con los est ndares de la normativa de seguridad Consignas de seguridad relevantes N ADVERTENCIA Elementos rotatorios o sometidos a tensi n Los elementos rotativos o sometidos a tensi n el ctrica representan un peligro El desmontaje de cubiertas necesarias o el manejo incorrecto pueden provocar da os materiales lesiones graves o incluso la muerte Antes de comenzar los trabajos en el motor particularmente antes de abrir las tapas y cubiertas de partes activas bajo tensi n aseg rese de que el motor o la instalaci n est n aislados de la alimentaci n de forma reglamentaria ADVERTENCIA Transporte adecuado El motor s lo debe transportarse de acuerdo con las normas de transporte aplicables Un transporte inadecuado pu
63. i no se manipulan con el debido cuidado Tenga en cuenta las indicaciones del cap tulo Componentes sensibles a descargas electrost ticas ESD para evitar da os materiales Desmontaje 1 Desconecte el motor 2 Extraiga los cuatro tornillos de fijaci n del enc der 3 4 Deseche el anillo distanciador y los tornillos de fijaci n Retire el enc der y el anillo distanciador Montaje 1 2 Inserte el elemento de acoplamiento en el cubo del acoplamiento del eje del motor Alinee el cubo del acoplamiento del enc der con el elemento de acoplamiento del motor El enc der con cubo del acoplamiento solo puede insertarse en una posici n determinada Introduzca el enc der en esta posici n El ensamblaje del acoplamiento es un montaje a ciegas Gire el enc der insertado de manera que la espiga de posicionamiento de ste quede enclavada en el agujero rasgado del escudo portacojinete Fije el enc der con cuatro tornillos par de apriete de 2 a 3 Nm Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 65 Montaje 5 7 Eje insertable y LA sin cojinetes Agujero rasgado Elemento de acoplamiento M dulo de sensor de 4 tornillos de fijaci n en la velocidad caja de bornes Figura 5 27 Desmontaje montaje del enc der Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 66 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 8 Frecuencias prop
64. ias de montaje 5 8 Frecuencias propias de montaje El motor es un sistema vibratorio con una frecuencia propia condicionada por el dise o Esta frecuencia se encuentra por encima de la velocidad m xima especificada El montaje en una m quina de trabajo crea un nuevo sistema vibratorio con frecuencias propias modificadas Estas se pueden situar dentro del margen de velocidad de giro del motor Como consecuencia se pueden producir vibraciones no deseadas en la cadena cinem tica Nota En los motores se tiene que prestar atenci n a una instalaci n cuidadosa y a subestructuras suficientemente r gidas Elasticidades adicionales de las subestructuras pueden causar resonancias a las frecuencias propias de la instalaci n con la velocidad de giro de servicio produciendo as unos valores de vibraci n inadmisibles La magnitud de la frecuencia propia del elemento montado depende de distintos factores y se puede ver influida por los siguientes puntos e Elementos de transmisi n reductor correas acoplamiento pi ones etc e Rigidez de la estructura de m quina en la cual est montado el motor e Rigidez del motor en la zona de los pies o de la brida del cliente e Masa del motor e Masa de la m quina o de la estructura en la zona del motor e Propiedades de amortiguaci n del motor y de la m quina de trabajo e Tipo de montaje posici n de montaje IM B14 IM V18 19 IM B35 e Distribuci n de la masa del motor es decir
65. ilibrio en el rotor Desacoplar el rotor y reequilibrarlo N Rotor no conc ntrico eje doblado Contactar con f brica O Equilibrado defectuoso Alinear el grupo de m quinas S Defecto en tubos de agua de refrigeraci n conexi n Encontrar el punto no estanco y en caso necesario de agua obturarlo o consultarlo con el fabricante Si a pesar de las medidas anteriormente citadas no es posible solucionar los fallos dir jase al fabricante o al centro de asistencia t cnica Siemens ver cap tulo Anexo Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 99 Funcionamiento 8 3 Aver as Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 100 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Mantenimiento peri dico 9 1 Inspecci n y mantenimiento 9 1 1 Consignas de seguridad En caso de duda consulte con el fabricante indicando el tipo de m quina y el n mero de serie o encargue los trabajos de mantenimiento a uno de los centros de asistencia t cnica Siemens NPELIGRO Descarga el ctrica al tocar elementos bajo tensi n Los componentes el ctricos est n sometidos a una tensi n el ctrica peligrosa Si toca estas piezas recibir una descarga el ctrica Esto puede provocarle lesiones graves o incluso la muerte Antes de iniciar cualquier trabajo en las m quinas aseg rese de que la instalaci n est desconectada y aislada de la alimentaci n de forma reglamen
66. iquiera durante el funcionamiento de prueba Nota Da os en la m quina debidos a anomal as Elimine la causa de la anomal a de acuerdo con los remedios ofrecidos Subsane tambi n los posibles da os que se hayan producido en la m quina o el motor Nota En caso de alimentar la m quina desde un convertidor consulte las instrucciones de servicio del convertidor de frecuencia si se producen anomal as el ctricas Tabla 8 1 Posibles anomal as Aver a Causa de la anomal a ver tabla de claves devanado El motor no arranca A E Al motor le cuesta arrancar A C EIF Zumbido al arrancar C EIF Zumbido durante el funcionamiento A C EIF Alto calentamiento durante la marcha en vac o D G H Alto calentamiento con marcha en carga A C G H Alto calentamiento en secciones determinadas del EJF Marcha inestable JIK Ruido de rozamiento ruidos durante la marcha L Vibraciones radiales MINJO Vibraciones axiales O Sale agua S Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 98 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Funcionamiento 8 3 Aver as Tabla 8 2 Claves de causas de anomal as y remedios N Causas de anomal as Remedios A Sobrecarga Reducir la carga B Interrupci n de una fase en la alimentaci n Comprobar el convertidor de frecuencia y los cables de alimentaci n C Interrupci n de una fase en el cable de alimentaci
67. itan cargas transversales inadmisibles de la brida de montaje del brazo de reacci n Siemens antes del montaje Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 37 Montaje 5 4 Montaje insertable El brazo de reacci n Siemens permite montar el motor en vertical Sin embargo durante el montaje debe asegurarse de que el brazo de reacci n no est pretensado cargado de manera axial Para ello tenga en cuenta el cap tulo Plazo de cambio de cojinetes P gina 104 Influencia del brazo de reacci n Siemens sobre el sistema de velocidad regulada 38 La conexi n del est tor mediante un elemento flexible hace que el est tor forme un sistema oscilante adicional respecto a la bancada de m quina ver figura A que resulta adem s del sistema de dos masas compuesto por carga y rotor ver figura B Bancada de m quina En la siguiente figura se representa cualitativamente la influencia del brazo de reacci n Siemens El oscilador de dos masas compuesto por motor y carga sigue dominando el comportamiento del sistema mientras que la conexi n del est tor por medio del brazo de reacci n Siemens repercute en otra resonancia que debe amortiguarse mediante regulaci n 40 a 60 Ll m mme m Ie E DO o 2 80 o E 100 Oscilador de arga rotor figura B 120 10 10 10 10 Fre
68. jinetes del motor el anillo reengrase para 1FW315x 1FW320x y obturador y si hay transmisi n por correa el 1FW328x 1 opcional disco de correa ver centros de reparaci n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 103 Mantenimiento peri dico 9 1 Inspecci n y mantenimiento Centros de reparaci n 9 1 3 Nota Centros de reparaci n de motores autorizados Los siguientes trabajos especialmente la sustituci n de piezas de repuesto solo pueden llevarse a cabo en centros de reparaci n de motores autorizados e Cambiar el enc der el rodamiento auxiliar del enc der y la correa dentada e Cambiar los cojinetes del motor el anillo obturador y el disco de correa En caso de aver a p ngase en contacto con el distribuidor regional del OEM Este se encargar de coordinarse con los talleres autorizados pertinentes A fin de minimizar los tiempos de parada y poder llevar a cabo las reparaciones de forma r pida econ mica y segura se est n autorizando otros centros regionales para la reparaci n de motores Consulte los datos de contacto del servicio de asistencia t cnica de Siemens en el anexo Plazo de cambio de cojinetes Plazos de cambio de cojinetes y reengrase 104 Los cojinetes de los torque motores completos est n provistos de lubricaci n permanente y dise ados para funcionar a una temperatura ambiente m nima de 15 C Nota En c
69. kg 13 A adido a la posici n 9 tipo de enc der 14 Grado de protecci n 15 Caracterizaci n sensor de temperatura 16 Forma constructiva 17 C digo 2D 18 Normas y prescripciones aproximaciones 19 M xima velocidad admisible inversor 1 min 20 Intensidad a rotor parado A Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 18 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Descripci n 3 3 Refrigeraci n por agua 3 3 Refrigeraci n por agua El funcionamiento del motor s lo est permitido con un circuito cerrado de agua de refrigeraci n con cambiador de calor El motor se conecta al circuito de refrigeraci n con dos roscas interiores stas se encuentran en el lateral del motor La conexi n de entrada y la de salida pueden elegirse a discreci n Recomendaci n entrada en el LCA La conexi n de los aparatos deber a realizarse con mangueras para el desacoplamiento mec nico Tabla 3 2 Datos t cnicos para la refrigeraci n por agua Conexi n para agua de refrigeraci n G 1 2 en 1FW315x 1FW320x G 1 en 1FW328x Caudal de agua de refrigeraci n M n 2 l min hasta 20 l min depende del tipo ver manual de configuraci n Presi n m xima en la entrada M x 6 bar P rdida de presi n entre entrada y salida lt 1 0 bar con caudal m nimo del agua de refrigeraci n Temperatura m nima de entrada del agua de Trefrig gt Tambiente 5 K refrigeraci n para evitar condensaci n Temperatura m
70. la superficie representada Si la excentricidad es demasiado alta se puede hacer un nivelado apretando los tornillos tensores e Para m s informaci n sobre la comprobaci n ver las instrucciones de montaje Proceso de montaje de los elementos de amarre de la opci n Q30 en el cap tulo Elemento de amarre en el lado del eje Medici n del giro respecto al eje de la m quina Figura 5 9 Comprobaci n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 42 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable 4 Atornillar el brazo de reacci n Siemens Atornille el brazo de reacci n Siemens en el lado de la m quina despu s de haber realizado correctamente los pasos 1 3 900 36303 03 Figura 5 10 Montaje final Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 43 Montaje 5 4 Montaje insertable 1 3O 3 510 20315 01 aE m M e a ar i P2 u A T SU Figura 5 11 Brazo de reacci n Siemens 1FW3150 esquema acotado 510 20315 01 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 44 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable SE LO OZESE OLG 455 L W3 PEE re wu 440ddns andso urjunou sasn SN3 Ww en us Z SUO SUAMIP pa3ueJajo jou AS wus ZF agew 313314370 juyu Suoii3njSu DurjeJado apin uoijeuntijuo2 pue LO OZEEE 0LS Duimeap A guasse aas SuoonJjsur SIA uapu n
71. los tambaleos inadmisibles Figura 5 18 Sistema de amarre externo 54 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable GUSA 32ju32 354 QI Jjqua7 weg IF PIO PIO Ou STE ON HALA O 040 AQ DuijQuesse JO J1J10 500 13942 EQ U0 SUsU D eu DuruDrsep Joy Ni Suo jnJjSu Dur eJado pue apinD VOEG a Je5Qo AyueSse Gung uaa ad nz jassnjusjuauouuaJ jiu j 9xJeQJa juOM a p jS EQ UOA DunjjejSat Jap 138 l uajuJeaq bunj1ajuesquiJjag pun DunjiajuesDunjarjwafoJq 3SYM QUIIJJUIZ JAP pun Sajuawajauueds sap aDejuow Jap 138 jj Ed Durquassesip oj apnous uaqneJu35y2n JpQv saq abejuowag AJ ziesqv Hunjuajdw3 SZ Z xew aNs Siy SZ 14 xew 34X 4 9531p V Y Duiusng aJju3 JnojuoJ 9208J9J JA JUL s 3SYIN QJIIJJUIZ JnjUOXJ0 S pee 6l MS ZIW 4uauaja Duidue 3 Jnojuo 33u8J8JJ3jU juawajauueds Jnju0xJo IS Figura 5 19 Esquema acotado del eje hueco con elemento de amarre Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 55 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable 5 4 2 3 Eje hueco elemento de amarre interior 1FW315x ooocxxOx 1FW320x xxxxx XxCXx Figura 5 20 Sistema de amarre interno Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 56 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable e Disponible para 1FW315x y
72. m B1 A B2 A C A Electr nica seg n EN 60204 1 0 20 4 3 4 4 0 50 7 5 7 5 0 75 9 9 5 Potencia seg n EN 60204 1 0 75 8 6 8 5 9 8 1 00 10 3 10 1 11 7 1 50 13 5 13 1 15 2 2 50 18 3 17 4 21 4 24 23 28 6 31 30 36 10 44 40 50 16 59 54 66 25 77 70 84 35 96 86 104 50 117 103 125 70 149 130 160 95 180 165 194 120 208 179 225 Potencia seg n IEC 60364 5 52 150 259 1 185 296 1 gt 185 Los valores deben consultarse en la norma Valores extrapolados 82 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Tabla 6 7 Factores de reducci n de potencia para cables de potencia y se al Temperatura del aire ambiente C Factor de reducci n de potencia seg n EN 60204 1 tabla D1 30 1 15 35 1 08 40 1 00 45 0 91 50 0 82 55 0 71 60 0 58 6 2 4 Motores con interfaz DRIVE CLiQ Los motores para el sistema de accionamiento SINAMICS est n equipados con un Sensor Module interno que contiene la evaluaci n de los sensores y la temperatura as como una placa de caracter sticas electr nica Este Sensor Module est montado en lugar del conector de se ales y tiene un conector hembra RJ45 plus de 10 polos Recibe el nombre de interfaz DRIVE CLiQ La asignaci n de pines no depende del enc der interno del motor Nota EI Sensor Module tiene contacto directo con componentes sensibl
73. mente con un control de temperatura efectivo Indicaciones sobre campos electromagn ticos N ADVERTENCIA Campos electromagn ticos Los campos electromagn ticos se generan durante el funcionamiento de instalaciones el ctricas p ej transformadores convertidores motores etc Los campos electromagn ticos pueden afectar a los aparatos electr nicos Esto puede provocar errores de funcionamiento en dichos aparatos Por ejemplo puede verse perjudicado el funcionamiento de los marcapasos lo que puede tener consecuencias nocivas para la salud e incluso provocar la muerte Por ello est prohibido que las personas que llevan marcapasos permanezcan en dichas reas El operador de la instalaci n debe proteger suficientemente al personal que trabaje en ella frente a posibles da os por medio de las medidas se alizaciones y advertencias oportunas e Tenga en cuenta las normas de protecci n y seguridad nacionales vigentes En materia de campos electromagn ticos en Alemania son aplicables las normas BGV B11 y BGR B11 e Coloque las se ales de advertencia oportunas e Acote las zonas peligrosas Oc pese de reducir en su punto de generaci n los campos electromagn ticos p ej previendo pantallas al efecto e Enc rguese de que el personal utilice los equipos de protecci n correspondientes Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Consignas generales
74. misi n con protecci n contra contacto Asegurar la chaveta si la hay para evitar que salga despedida 7 3 Control de la resistencia de aislamiento Tras un periodo prolongado de almacenamiento o parada es necesario medir con corriente continua la resistencia de aislamiento de los devanados respecto a la masa N ADVERTENCIA Cualquier trabajo en instalaciones de fuerza s lo deber ser realizado por personal cualificado Antes de comenzar a medir la resistencia de aislamiento es necesario respetar lo indicado en las instrucciones de uso del instrumento de medida utilizado Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 91 Puesta en marcha 7 3 Control de la resistencia de aislamiento Valores l mite 92 ADVERTENCIA Tensi n peligrosa Durante la medici n y justo despu s de ella los bornes est n sometidos en parte a tensiones el ctricas peligrosas El contacto con alg n elemento bajo tensi n puede provocar lesiones graves o incluso la muerte No toque los bornes durante la medici n ni inmediatamente despu s de ella Si est n conectados los cables de alimentaci n de red aseg rese de que no pueda aplicarse ninguna tensi n de red La resistencia de aislamiento del devanado respecto a la carcasa de la m quina deber medirse s lo con una temperatura del devanado de 20 30 C Durante la medici n espere hasta que se haya
75. mperie Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 17 Descripci n 3 2 Datos de la placa de caracter sticas 3 2 Datos de la placa de caracter sticas La placa de caracter sticas contiene los datos t cnicos v lidos para el motor SIEMENS 1 3 Mot 1FW3285 28G73 5AA0 2 Z X01 3 No YF B531 22717 03 001 20 4 4Mo 5100Nm lo 251A Nmax 430 min 19 5 340 V Mn 4950 Nm 6 425 V My 4950 Nm 460 V Mn 4900 Nm 7 Th CI 155 F 8 RN 000 9 Resolver p 2 10 WATERCOOLING 18 I mi 11 Siemens AG Industriestr 1 D 97616 Made in Germa ny In 244 A nN 200 min Uiv 259 V In 244A Ny 250 min Uiu 324 V 18 In 241A ny 270 min Uiu 350 V Bad Neustadt 12 13 14 15 16 Figura 3 1 Disefio de principio de la placa de caracter sticas Tabla 3 1 Descripci n de los datos de la placa de caracter sticas Posici n Descripci n datos t cnicos 1 Tipo de motor motor s ncrono torque motor completo referencia 2 Datos adicionales 3 N de identificaci n n de fabricaci n 4 Par a rotor parado Nm 5 Tensiones de salida V 6 Datos t cnicos del motor 7 Clase t rmica 8 Versi n motor 9 Identificaci n del tipo de enc der 10 Datos t cnicos de refrigeraci n 11 Direcci n de fabricaci n 12 Peso del motor
76. n el LA Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 61 Montaje 5 6 Sin cojinete en el LA HR P a SAS poa apoups Ur ISA pudo nl US PY BWS n ajQsJ348JJI UL INSAL IM spuawasnbas asauj BAJASQO 04 ANIJ sjuawasimbas joxmoyraw sojob1qp 144045 o qj JOJOW ajaspajsjny ju 1040W TNR 4JDyS pajunou jDuS yin JOJOW Jap pupjsqy Jo orsupv Ii uoisuaupp saubyd Z JO 9OUDJSI DIXD ISYY 3051 3030 SIXD 091434034 A D Z rez 7 AT noquy Jabijrasuapuny junou Jauo sm aJoM uoy JU 10404 Figura 5 25 Esquema acotado sin cojinete en el LA Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 62 Montaje Eje insertable y LA sin cojinetes 1 F w 3 1 5 6 3 j Sistemas de Versi n del eje enc der S B Cc E ndun aua d Sistemas de Versi n del eje enc der P B S C E EUNTES Sistemas de Versi n del eje enc der P B S C E Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 5 7 Eje insertable y LA sin cojinetes 63 Montaje 5 7 Eje insertable y LA sin cojinetes Indicaciones para el montaje e El motor se suministra con un anillo de transporte en el lado LCA El anillo de transporte se encuentra entre el enc der y el escudo portacojinete Evita que el eje de motor golpee con el enc der
77. ndrica seg n DIN 748 3 IEC 60072 1 Tabla 3 5 Eje hueco Tama o Borde de centraje de la brida di mm 1FW315x 153 H7 1FW320x 153 H7 1FW328x 250 H7 Tabla 3 6 Eje insertable Tama o Borde de centraje de la brida di mm Apoyo di mm 1FW315x 153 H7 70 H6 1FW320x 153 H7 85 H6 1FW328x 250 H7 110 H7 Tabla 3 7 Eje macizo Tama o Longitud del eje mm Di metro del eje d mm 1FW315x 140 65 m6 1FW320x 170 90 m6 La versi n de eje macizo puede pedirse con extremo de eje liso o con chaveta seg n DIN 6885 1 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 21 Descripci n 3 5 Tipo de protecci n Sentido de giro Nota Protecci n del eje en el LCA para la versi n de eje hueco Si el cliente no utiliza el eje hueco de parte a parte y requiere su cierre por el lado LCA por motivos de seguridad el motor puede suministrarse provisto de una protecci n para el eje en el lado LCA Posibilidad de pedido c digo T20 Para otros datos ver esquemas acotados El sentido de giro positivo es hacia la derecha mirando a LA lado de la brida 3 5 Tipo de protecci n 22 El grado de protecci n seg n EN 60034 5 IEC 60034 5 se designa con las letras IP y dos d gitos IP International Protection 1 er d gito protecci n contra materias extra as 2 d gito protecci n frente al agua Dado que en m quin
78. no normalizado Tabla 5 2 Montaje de la carcasa del motor Altura de eje Forma constructiva Orificios en la brida de la Di metro de arco carcasa por el lado LA 150 IM B14 IM V18 19 12x M10 295 mm 200 IM B14 IM V18 19 16 x M10 380 mm 280 IM B35 IM V15 35 24 x 13 mm 532 mm 280 IM B5 IM V1 3 24 x 17 5 mm 650 mm Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 34 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 3 Montaje de la carcasa del motor Conectar el rotor con el eje de entrada El rotor del motor 1FW3 puede conectarse con el eje de entrada del cliente de la siguiente manera Tabla 5 3 Conectar el rotor con el eje de entrada Altura de Roscado con macho en el rotor del lado LA lado Elemento de amarre en el eje frontal di metro interno del rotor 150 12 x M12 24 mm profundidad arco Z 170 mm Di metro interno 153 mm H7 200 12 x M12 24 mm profundidad arco Z 170 mm Di metro interno 153 mm H7 280 24 x M16 34 mm profundidad arco Y 280 mm Di metro interno 250 mm H7 Nota Se deben tener en cuenta los rangos de tensi n admisibles No deber superarse la presi n superficial admisible Los requisitos para una marcha estable y sin vibraciones son un dise o estable de los cimientos de apoyo y la alineaci n exacta del motor Deben tenerse en cuenta las siguientes indicaciones para el montaje e Sobre todo en motores de elevada velocidad y montaje abridado procurar que el mont
79. ntes OGE056 Protecci n anticongelante Seg n necesidad 20 3096 Antifrogen N fabricante Clariant Sustancias disueltas 340 ppm Tama o de las part culas 100 um arrastradas Nota Se puede prescindir del inhibidor cuando est garantizada una proporci n de Antifrogen N gt 20 Con una proporci n de anticongelante lt 30 no es necesario reducir la potencia Nota El biocida y Antifrogen N no deben mezclarse el uno con el otro Nota Almacenamiento o transporte del motor Se debe vaciar el circuito de refrigeraci n en caso de almacenamiento parada larga y transporte del motor Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Descripci n 3 4 Versiones del eje ATENCI N Servicio sin refrigeraci n por agua Para el servicio sin refrigeraci n por agua se debe asegurar la suficiente evacuaci n de las p rdidas t rmicas Se recomienda mantener una distancia de 100 mm con las piezas contiguas por tres lados como m nimo Deben tenerse en cuenta una reducci n de la potencia con respecto al servicio con refrigeraci n por agua ver manual de configuraci n La temperatura de la superficie de los motores puede alcanzar m s de 100 C 3 4 Versiones del eje El torque motor completo 1FW3 puede pedirse en 3 versiones de eje distintas e Eje hueco e Eje insertable e Eje macizo El extremo de eje en el lado LA DE tiene forma cil
80. o de apriete ver tabla Tabla 6 5 Par de apriete Tornillo Par de apriete M10 28 42 Nm M12 46 70 Nm Despu s de la conexi n se tiene que controlar comprobar lo siguiente e El interior de la caja de bornes tiene que estar limpio y libre de restos de cables e Todos los tornillos de apriete tienen que estar apretados firmemente Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 81 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica e Se tienen que cumplir las distancias al aire m nimas e as entradas de cables tienen que estar hermetizadas con seguridad e as entradas sin utilizar tienen que estar cerradas y los elementos de cierre firmemente enroscados e Todas las superficies de obturaci n tienen que mostrar las caracter sticas correctas Intensidad m xima admisible para cables de potencia y se al La intensidad m xima admisible de cables de cobre con aislamiento de PVC PUR para los tipos de tendido B1 B2 y C en condiciones de servicio continuo se indica en la tabla para una temperatura del aire ambiente de 40 C Con otras temperaturas ambiente hay que corregir los valores con los factores indicados en la tabla Factores de reducci n de potencia Tabla 6 6 Secci n del cable e intensidad m xima admisible Secci n Intensidad m xima admisible eficaz 50 60 Hz AC o DC para tipo de tendido m
81. o se deber hacer con un contraconector que case con la rosca del conector e Los cables de conexi n deben protegerse contra esfuerzos de tracci n y doblado e Los conectores del motor deber n protegerse contra giros accidentales e Nose permiten esfuerzos permanentes sobre los conectores Tabla 6 9 Pares de giro m ximos Conectores Pares de giro m x Nm Conector de sefiales 8 Sensor Module integrado 8 Cable de sefiales La uni n por conector para el cable de se ales en la caja del enc der est montada por el fabricante Al conectar debe introducirse la ranura de codificaci n enrasada en el conector hembra y la tuerca de racor se debe apretar bien manualmente hasta el tope 6 2 9 Conexi n a un convertidor variador Selecci n y conexi n del cable Para la conexi n del motor a un convertidor utilice cables Motion Connect o cables de conexi n apantallados La pantalla compuesta por el m ximo posible de conductores individuales tiene que poseer una buena conductividad Las pantallas trenzadas de cobre o aluminio muestran una buena aptitud La conexi n de la pantalla se realiza en ambos lados en el motor y en el convertidor los extremos de cable sin pantalla se deben mantener lo m s cortos posible Para conseguir una buena derivaci n de las corrientes de alta frecuencia realice una conexi n que cubra una amplia superficie creando un contacto de 360 en el convertidor y en el motor p ej m
82. onexi n 6 2 Conexi n el ctrica 76 ATENCI N Componentes sensibles a descargas electrost ticas La interfaz DRIVE CLiQ contiene componentes sensibles a las descargas electrost ticas Tener en cuenta la secuencia de fases correcta Los sistemas de enc der y el sensor de temperatura son componentes sensibles a descargas electrost ticas ESD Si se tocan las conexiones con las manos o con herramientas cargadas electrost ticamente se pueden ocasionar fallos de funcionamiento Observe las medidas de protecci n ESD ATENCI N Advertencia de da os en el motor La conexi n directa a la red trif sica destruye el motor Utilizar los motores s lo con los convertidores configurados Reglas de seguridad para los trabajos en instalaciones el ctricas seg n EN 50110 1 DIN VDE 0105 100 1 Trabajar nicamente con la tensi n desconectada 2 Desconectar y aislar la alimentaci n 3 Proteger contra reconexi n accidental 4 Poner a tierra y cortocircuitar 5 Cubrir o delimitar las piezas bajo tensi n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica 6 2 2 Conexi n de potencia NPRECAUCI N Tenga en cuenta la intensidad que necesita el motor en su aplicaci n Dimensione los cables de conexi n lo suficientemente grandes seg n IEC 60204 1 ver tabla Secci n del cable e intensidad m xima admisi
83. ontaje sssseeeeen ene 32 5 3 Montaje de la carcasa del motor sssssssessssesseeneee eene nennen nnne enne 33 5 4 Montaje insertable sh nahea teens Hee eive ccv si o deduc oo De eive dv adea cce opc ed 36 5 4 1 Brazo de reacci n Siemens osas siene saani inaani aR nc ener ener nr cr nana r cr e enne enn 37 5 4 2 Elemento de amarre en el lado del eje oooooccoonocccccnnoccccnononcccnanancccnanoncccnnno nc cc canon eene 47 5 4 2 1 Eje insertable con opci n QBO sinian ini ar a a aA ran rra rra n rra r a arrancan 50 5 4 2 2 Eje hueco con opci n Q30 ssssssssssssssssssses eene SEES SEES SEESE terrens Ennn nnne terrens 54 5 4 2 3 Eje hueco elemento de amarre interiOF oooooocccncnnnnococcccncccconnnononccnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnn anne nnnn cnn nnnnnnnnnns 56 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 5 ndice 10 5 5 Montaje acoplado 1 ia dedos 59 5 6 Sin cojinete el DA eii tio sicat p o t o fs o ERE IG e EET RE at US Ee EE e a gs 60 5 7 Eje insertable y LA sin cojinetes 2 celare e nnns 63 5 8 Frecuencias propias de montaje nennen enne nnn nennen 67 5 9 Resistencia a Vibraciones iet iaa dodo dis 67 5 10 Heavy Duty Z Optlori LOS nine eid ten iet tec ene e etate tad e a eek Re tds 69 O 75 6 1 Conexi n mec nica de la refrigeraci n por agua sss emen 75 6 2 Gonexi n el ctrica toe
84. or Esto debe tenerse en cuenta cuando se dimensionan el mufi n del eje y los cojinetes de la m quina e Debido a la reducida rigidez del montaje por el lado de la carcasa se puede producir un desplazamiento de la frecuencia propia de flexi n Se debe evitar el servicio con una frecuencia de giro en el rango de la frecuencia propia de flexi n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 36 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 1 Opci n T32 5 4 Montaje insertable Brazo de reacci n Siemens En el cap tulo Resumen de las posibilidades de montaje se ha explicado que no se permite la desalineaci n de la fijaci n de un eje por parte del cliente Una posible soluci n es el brazo de reacci n Siemens Ventaja El brazo de reacci n permite una conexi n del motor r gida a torsi n en direcci n radial y equilibra las tolerancias axiales y los errores de alineaci n De ese modo se reduce la carga del cojinete con lo que ste puede tener una vida til de hasta 60000 h excepto 1FW328 en motores con reengrase independientemente del diagrama de fuerzas radiales Figura 5 4 Esquema de principio del brazo de reacci n Siemens Al dimensionar la estructura de montaje se debe garantizar que la posible elongaci n t rmica del mu n del eje se mantenga en un rango inferior a 0 1 mm Adem s antes de su montaje el motor debe apoyarse s lo sobre prismas dise ados para tal fin De este modo se ev
85. ores con conectores Volumen de suministro El volumen de suministro incluye e Motor en las alturas de eje 1FW315x 1FW320x o 1FW328x suministrables e Placa de caracter sticas e Esquema de conexiones e Informaci n de seguridad e informaci n adjunta La informaci n adjunta contiene el URL para la descarga de las instrucciones de servicio La placa de caracter sticas suelta incluida en el suministro est prevista para guardar adicionalmente los datos del motor en la m quina o instalaci n o junto a ella Nota El volumen de suministro no incluye el cambiador de calor para un circuito cerrado de agua de refrigeraci n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 27 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento 4 2 Transporte y almacenamiento 4 2 1 Transporte Utilizar los elementos absorbedores de carga adecuados para el transporte y el montaje Se debe respetar la normativa espec fica de cada pa s Si el motor no se pone en marcha inmediatamente despu s de la entrega deber almacenarse en un lugar seco sin polvo ni vibraciones ver apartado Almacenamiento N ADVERTENCIA Peligro en las operaciones de elevaci n y transporte Una ejecuci n inadecuada y el uso de equipos y medios auxiliares inapropiados o defectuosos pueden causar lesiones o da os materiales Los aparatos de elevaci n sistemas transportadores y elementos absorbedores de
86. rfectos en el devanado en los cojinetes o da os generales En caso de marcha irregular y ruidos anormales desconecte el motor y determine su causa durante su giro por inercia hasta pararse N PRECAUCI N Respete la velocidad de giro m xima La velocidad de giro m xima nmax es la velocidad de servicio m xima admisible La velocidad m xima de giro est indicada en la placa de caracter sticas Si se supera dicha velocidad nmax pueden originarse da os en cojinetes asientos con apriete etc Es necesario asegurarse de que no se producen velocidades de giro superiores dimensionando el control correspondientemente o activando la vigilancia de velocidad en el accionamiento Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 93 Puesta en marcha 7 4 Conexi n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 94 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Funcionamiento Los motores han sido dise ados para el funcionamiento con suministro de agua de refrigeraci n Durante el funcionamiento el motor debe estar conectado al suministro de agua de refrigeraci n ADVERTENCIA Riesgo de quemaduras por vapor caliente Si entra agua de refrigeraci n en el motor caliente se forma repentinamente vapor caliente a alta presi n El sistema de agua de refrigeraci n puede llegar a reventar Esto puede provocar la muerte lesiones graves y da os materiales El suministro
87. ro de muerte o graves lesiones corporales En el extremo de eje que no lleva elemento de transmisi n asegure la chaveta para evitar que salga despedida y si el tipo de equilibrado es H ac rtela a aproximadamente media longitud Nota Tipo de equilibrado En el caso de extremos de eje con chavetas el tipo de equilibrado tambi n se especifica en la placa de caracter sticas junto a la marca CE Nivel de vibraciones Los motores son conformes a la intensidad de vibraci n de nivel A seg n EN 60034 14 IEC 60034 14 Los valores indicados se refieren nicamente al motor El comportamiento de vibraci n condicionado por la instalaci n puede producir un aumento de estos valores en el motor El nivel de vibraci n se cumple hasta la velocidad asignada nn Vef adm mm s 3 5 3 2 5 n r min Figura 3 3 Nivel de vibraciones Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Descripci n 3 8 Emisi n de ruido 3 8 Emisi n de ruido Los motores de la serie 1FW3 durante el funcionamiento pueden alcanzar los siguientes niveles de presi n ac stica superficial Lp A M x 73 dB A con 4 kHz de frecuencia de pulsaci n asignada en el punto nominal Nota Nivel de presi n ac stica con reducci n de la frecuencia de pulsaci n Con la reducci n de la frecuencia de pulsaci n puede darse un nivel de presi n ac stica bastante m s alto Lo
88. ro de superficie de asiento demasiado peque o Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 48 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable Posibilidades para la optimizaci n de la calidad de giro del montaje Desmontaje Soporte La concentricidad se puede comprobar durante el proceso 2 y 3 El motor puede nivelarse apretando los tornillos 3 de manera espec fica Si un tornillo tensor 3 se aprieta de forma desproporcionada el motor se eleva en este punto respecto al mu n del eje Si despu s de apretar los tornillos hasta el par final se comprueba que existe una desviaci n demasiado alta en la concentricidad aflojar todos los tornillos tensores 3 y repetir el proceso de apriete 2 y 3 comprobando la concentricidad y apretando los tornillos tensores 3 de manera espec fica Si tras retirar los tornillos tensores 3 durante el desmontaje del elemento de amarre no se suelta el anillo c nico 2 proceda del siguiente modo 1 Afloje la tuerca 5 y g rela hasta la cabeza del tornillo extractor 4 2 Enrosque los tornillos extractores 4 en el anillo c nico 2 hasta que entren en contacto con el casquillo c nico 1 3 Enrosque los tornillos extractores 4 sucesivamente 74 de vuelta hasta que se suelte el anillo c nico Si el motor no se suelta del mu n del eje el anillo c nico puede ponerse en contacto con el collar del eje con ayuda de los tornillos extractores si
89. rque motores completos SIMOTICS T 1FW3 84 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Tabla 6 8 Conexi n de se ales vista sobre los pines Res lver Enc der incremental sen cos 1 Vpp Enc der absoluto not connected R3 not connected 5V Sense 1R2 6 2 6 Versiones de motor con PTC triple En aplicaciones especiales p ej esfuerzo con el motor parado o velocidades muy bajas se requiere una vigilancia adicional de la temperatura de las 3 fases del motor a trav s de un termistor PTC con configuraci n triple opcional La evaluaci n del termistor PTC con configuraci n triple se debe realizar a trav s de un equipo de disparo externo no incluido en el volumen de suministro De este modo existe tambi n una vigilancia de rotura de hilo y cortocircuito del cable del sensor Al sobrepasar la temperatura de reacci n el motor se tiene que desconectar del par Nota Los termistores no tienen una curva caracter stica lineal y por tanto no son adecuados para calcular la temperatura instant nea Curva caracter stica del PTC seg n DIN VDE 0660 parte 303 DIN 44081 DIN 44082 Pasatapas Figura 6 6 Conexi n para PTC triple esquema de principio Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 85 Conexi n 6 2 Conexi n el ctrica Thermistor protective relay for motor Thermistor Motorschutz
90. rtable 2 Colocar el motor axialmente en la brida del cliente El motor se coloca sobre el mu n del eje y se encuentra en la posici n axial correcta cuando el brazo de reacci n descansa en la brida del lado de la m quina El motor no se posiciona axialmente en el lado del eje Apriete los tornillos tensores del elemento de amarre anular siguiendo las instrucciones de montaje Proceso de montaje de los elementos de amarre de la opci n Q30 en el cap tulo Elemento de amarre en el lado del eje Para que los tornillos sean m s accesibles puede girar el motor sobre el mu n del eje N ADVERTENCIA Peligro de lesiones en caso de giro accidental La posici n del centro de gravedad del motor se encuentra fuera del eje del motor Asegure el motor durante el montaje para evitar que gire accidentalmente Posici n del centro de gravedad fuera del eje del motor Figura 5 7 Posici n del centro de gravedad Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 41 Montaje 5 4 Montaje insertable 3 ventanas para apretar los tornillos Figura 5 8 Montaje previo 3 Comprobar el entrehierro del elemento de amarre y en caso dado medir el giro del motor e Elentrehierro entre las dos partes del elemento de amarre debe ser visible en todo el per metro e Para alcanzar una mayor calidad de giro puede comprobar el giro del motor respecto a la m quina en
91. s datos t cnicos de las versiones especiales y las variantes de montaje pueden diferir En caso de dudas se recomienda encarecidamente consultar al fabricante indicando la denominaci n de tipo y el n mero de serie ver placa de caracter sticas o encomendar los trabajos de mantenimiento a uno de los centros de asistencia t cnica de SIEMENS Las instalaciones y m quinas con motores trif sicos de baja tensi n alimentados por convertidor deben cumplir los requisitos de protecci n de la directiva CEM Es responsabilidad del fabricante de la m quina la realizaci n de una instalaci n correcta Los cables de se al y de potencia al motor deben ejecutarse apantallados Deben observarse las indicaciones del fabricante del convertidor acerca del cumplimiento de las reglas de CEM durante la instalaci n Uso reglamentario Los motores est n destinados a instalaciones industriales o empresas Cumplen las normas de la serie EN 60034 1 y las partes relevantes N ADVERTENCIA Uso en atm sferas potencialmente explosivas Est prohibido su uso en atm sferas potencialmente explosivas siempre y cuando ste no se haya previsto expresamente Si en un caso especial durante su uso en una instalaci n no industrial se imponen requisitos m s rigurosos p ej protecci n contra contactos por ni os dichos requisitos deber n cumplirse tomando medidas preventivas fuera del motor es decir en la instalaci n durante el montaje Torq
92. s de contacto debajo de las cabezas de tornillo est n desnudos y protegidos contra la corrosi n Para la conexi n equipotencial entre la tapa y la carcasa de la caja de bornes son suficientes los tornillos normales de fijaci n de la tapa Conductor de protecci n externo o conductor equipotencial Nota Para 1FW3280 y 1FW3204 3 1FW3206 3 1FW3208 3 debe utilizarse para la conexi n de un conductor de protecci n externo o un conductor equipotencial el punto de conexi n adicional presente en la carcasa Con altura de eje 1FW3150 o 1FW320 1 no es necesario Conexi n de conductores de puesta a tierra La secci n del conductor de puesta a tierra tiene que cumplir las normas de instalaci n p ej seg n IEC EN 60204 1 Con motores gt 100 kW de potencia nominal se debe conectar adem s el conductor de puesta a tierra a la carcasa del motor Para ello existe un roscado con macho en el punto de conexi n marcado para el conductor de puesta a tierra sta es apta para conectar conductores multifilares con terminal o bandas trenzadas con extremo adecuadamente conformado En la conexi n se tiene que observar que e La superficie de conexi n est desnuda para el contacto y est protegida con un producto adecuado contra la corrosi n p ej con vaselina sin cido e Elanillo el stico y la arandela est n colocados bajo la cabeza del tornillo e Se respeta el par de apriete m nimo necesario para el tornill
93. s de seguridad Por su propia seguridad y para evitar da os materiales cuando realice trabajos en la m quina respete siempre las consignas relevantes para la seguridad y las cinco reglas de seguridad siguientes Antes de comenzar a trabajar en la m quina deber aplicar estas cinco reglas de seguridad en el orden mencionado Cinco reglas de seguridad 1 Desconectar y aislar de alimentaci n Atienda a la desconexi n y el aislamiento de alimentaci n de los circuitos auxiliares Proteger contra reconexi n accidental 2 3 4 5 Cerciorarse de la ausencia de tensi n Poner a tierra y cortocircuitar Cubrir o delimitar las piezas bajo tensi n Tras finalizar los trabajos deshaga las operaciones realizadas en orden inverso Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 13 Consignas generales de seguridad 2 4 Riesgos t rmicos 2 4 2 5 14 Riesgos t rmicos N PRECAUCI N Riesgos t rmicos debido a superficies calientes La temperatura de la superficie de los motores puede alcanzar m s de 100 C No toque las superficies calientes Los componentes sensibles a la temperatura cables el ctricos y o componentes electr nicos deben alejarse de las superficies calientes Un sobrecalentamiento de los motores puede destruir los bobinados y cojinetes as como provocar la desmagnetizaci n de los imanes permanentes Utilice los motores sola
94. s del lugar de montaje p ej temperaturas altura de instalaci n e Est prohibido el uso en atm sferas potencialmente explosivas e Los agentes anticorrosivos deben eliminarse a fondo de la brida de conexi n utilizar disolventes convencionales e Los elementos de transmisi n deben girarse a mano Si se perciben ruidos de fricci n se debe eliminar la causa o contactar con el fabricante Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 31 Montaje 5 2 Vista general de las posibilidades de montaje 5 2 Vista general de las posibilidades de montaje Los torque motores se utilizan por lo general como accionamientos directos es decir sin necesidad de intercalar reductores o correas La principal diferencia en el montaje del motor entre un accionamiento convencional y la tecnolog a de accionamiento directo se puede ver en la siguiente figura Reductor Motor convencional M quina T cnica de accionamien del cliente iu to convencional con 1 I i motor completo y reductor T cnica de accionamien to directo con torque motor M quina del cliente Figura 5 1 Comparaci n de la tecnolog a de accionamiento convencional y directa Consideraciones para el montaje Los torque motores est n equipados como motores completos con rodamientos r gidos de bolas Nota No deben rebasarse bajo ning n concepto las fuerzas axiales y radiales m ximas admisibles No pued
95. s fuerzas de atracci n Las personas con marcapasos o implantes met licos no deben realizar trabajos con el motor abierto Deben mantenerse alejados los relojes y los soportes de datos magnetizables p ej disquetes tarjetas de cr dito etc N ADVERTENCIA Este motor funciona con alimentaci n el ctrica Al operar con equipos el ctricos es inevitable que determinadas partes de los motores est n bajo tensiones peligrosas Por esta raz n el manejo inadecuado de este motor puede causar la muerte o graves lesiones as como considerables da os materiales Por tanto observe todas las advertencias que figuran en este cap tulo y en el mismo producto e El montaje y el mantenimiento del motor deben estar a cargo exclusivamente de personal cualificado e Se deben utilizar las eslingas suministradas para el transporte e Todos los trabajos en el motor se deben realizar nicamente con el equipo desconectado de la alimentaci n el ctrica e El motor se debe conectar conforme al esquema que se adjunta al efecto e En la caja de bornes del motor se debe procurar que los cables de conexi n est n montados con aislamiento frente a la tapa de la caja de bornes e Debe comprobarse la estanqueidad de las cajas de bornes e Nose permite el uso de cables con aislamiento defectuoso o deteriorado e S lo se deben utilizar los repuestos aprobados por el fabricante e Debe comprobarse la compatibilidad con las condicione
96. s motores est n homologados para un amplio campo de condiciones de instalaci n y funcionamiento Estas condiciones p ej dise o de cimentaci n r gido o aislante de vibraciones tienen en parte gran influencia en la emisi n de ruidos Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 25 Descripci n 3 8 Emisi n de ruido 26 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Preparaci n para el uso 4 1 Env o y embalaje Compruebe la integridad del suministro Los sistemas de accionamiento se componen de forma individual Una vez recibido el suministro compruebe inmediatamente si su contenido coincide con lo expuesto en los documentos que acompa an la mercanc a Siemens no se responsabiliza de da os que se reclamen posteriormente e Presente una reclamaci n inmediatamente al transportista por los da os de transporte detectados e Presente una reclamaci n inmediatamente al representante competente de Siemens por los defectos reconocibles o el suministro incompleto Las consignas de seguridad forman parte del alcance de suministro gu rdelas en un lugar accesible La placa de caracter sticas suelta incluida en el suministro debe utilizarse para identificar adicionalmente los datos del motor cerca del mismo Se encuentra en e la caja de bornes en los motores con caja de bornes e la hoja de datos de seguridad en los mot
97. servicio 8 1 Pausas de servicio Actividades que deben realizarse en motores operativos pero parados e En caso de pausas de servicio prolongadas ponga en marcha el motor peri dicamente por ejemplo una vez al mes e Antes de volver a conectar el motor para su nueva puesta en marcha lea el apartado Conexi n Nota Da os por almacenamiento inadecuado Un almacenamiento inadecuado puede provocar da os en el motor En caso de pausas de servicio prolongadas es necesario realizar las operaciones de protecci n contra corrosi n de conservaci n y de secado adecuadas En caso de nueva puesta en marcha tras un largo periodo de inactividad realice las operaciones recomendadas en el cap tulo Puesta en marcha 8 2 Desconexi n Medidas al desconectar e Alrealizar la desconexi n tenga en cuenta las instrucciones de servicio del convertidor de frecuencia utilizado e Durante las paradas prolongadas desconecte el suministro de agua de refrigeraci n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 97 Funcionamiento 8 3 Aver as 8 3 Aver as En caso de cambios respecto al funcionamiento normal o fallos revise en primer lugar el contenido de la siguiente lista Tenga en cuenta tambi n los cap tulos correspondientes de la documentaci n de los componentes del sistema de accionamiento completo Los dispositivos de protecci n no deben dejarse fuera de servicio ni s
98. table Proceso de montaje de los elementos de amarre de la opci n Q30 3 Tornillo tensor 4 Tornillo extractor 5 Contratuerca Collar del eje 2 Anillo c nico 900 35452 01 1 Casquillo c nico 1 Monte el motor con el elemento de amarre si fuera necesario con el casquillo de centraje en la posici n prevista en el mufi n del eje 2 Fije el anillo c nico 2 con ayuda de los tornillos 3 en el casquillo c nico 1 A continuaci n apriete en cruz todos los tornillos a mano de 5 a 8 Nm 3 Apriete los tornillos 3 en cruz con una llave dinamom trica siguiendo el orden En este punto del proceso se debe apretar Y de vuelta como m ximo Repita este proceso hasta que ya no puedan apretarse m s los tornillos con la llave dinamom trica Al hacerlo tenga en cuenta los pares de apriete especificados A continuaci n compruebe la concentricidad Altura de eje 150 200 280 Par Nm 127 127 210 4 Por ltimo compruebe el entrehierro entre el casquillo c nico 1 y el anillo c nico 2 y entre el casquillo c nico 1 y el tornillo extractor 4 En todo el per metro debe haber un entrehierro de m n 0 1 mm Si no se da este entrehierro m nimo existe el peligro de que el elemento de amarre no cumpla su funci n presi n de junta insuficiente y por tanto transmisi n de par insuficiente Las causas pueden ser con mufi n del eje hueco espesor de pared insuficiente o di met
99. taria Adem s de a los circuitos principales preste atenci n a los circuitos complementarios o auxiliares existentes y en especial al dispositivo de calefacci n N ADVERTENCIA Peligro de quemaduras Los componentes de la carcasa de las m quinas el ctricas pueden alcanzar temperaturas superiores a 100 C Si toca los componentes mientras la m quina est en servicio puede sufrir quemaduras graves No toque los componentes de la carcasa mientras la m quina est en funcionamiento ni inmediatamente despu s Espere a que se enfr en los componentes de la carcasa antes de comenzar los trabajos Reglas de seguridad Antes de comenzar los trabajos de mantenimiento es imprescindible seguir las cinco reglas de seguridad 1 Desconectar y aislar la alimentaci n 2 Proteger contra reconexi n accidental 3 Cerciorarse de la ausencia de tensi n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 101 Mantenimiento peri dico 9 1 Inspecci n y mantenimiento 4 Poner a tierra y cortocircuitar 5 Cubrir o delimitar las piezas bajo tensi n Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 102 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Mantenimiento peri dico 9 1 Inspecci n y mantenimiento 9 1 2 Intervalos de mantenimiento Generalidades Para detectar anomal as con anticipaci n y subsanarlas antes de que ocasionen da os derivados es necesario
100. tecci n como p ej Tectyl siempre y cuando esto no venga ya hecho de f brica Almacene el motor en un almac n que cumpla los requisitos siguientes Debe estar seco libre de polvo a prueba de heladas y sin vibraciones Ver lt 0 2 mm s La humedad relativa del aire debe ser inferior al 60 Debe estar bien ventilado Ha de brindar protecci n contra inclemencias atmosf ricas extremas El aire ambiente no debe contener gases agresivos Proteja el motor contra golpes y humedad Cubra bien el motor Evite la corrosi n de contacto ATENCI N Da os por parada en los cojinetes En caso de almacenamiento incorrecto existe el peligro p ej de que las vibraciones produzcan da os por parada en los cojinetes como estr as de parada Almacenamiento del motor tras la utilizaci n Si almacena el motor despu s de usarlo vac e los canales del agua de refrigeraci n y s plelos con aire para vaciarlos por completo Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 29 Preparaci n para el uso 4 2 Transporte y almacenamiento Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 30 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 1 Indicaciones de peligro y advertencias para el montaje NPELIGRO Los torque motores est n equipados con imanes de gran potencia Por ello con el motor abierto se producen campos magn ticos intensos y alta
101. tierra M10 Tabla 6 2 Secciones Cu y di metros externos de los cables de conexi n en ejecuci n est ndar Altura de eje Intensidad asignada Tipo de Perno de Rosca para el Secci n m x Di metro de corriente caja conexi n paso de cable dela conexi n de cable IN de bornes IN 50A GK 230 5mm 2x M32 x 1 5 2x 16 mm 11 24 mm 190 50A IN 105A GK420 2 10mm 2x M40x 1 5 2 x 35 mm 19 31 mm 105 A lt In lt 260A GK 630 10 mm 2xM50x 1 5 2x 50 mm 27 38 mm In lt 260A GK 603 1 5 mm 2x M63 x 1 5 2 x 50 mm 11 38 mm 10 mm IN 850A GK 230 Sd 5 mm 2 x M32 x 1 5 2x 16 mm 11 24 mm 200 50A IN 105A GK420 2 10mm 2x M40 x 1 5 2x35 mm 19 31 mm 105 A lt In lt 260A GK 630 10 mm 2xM50x 1 5 2x 50mm 27 38 mm 260A Iu lt 480A 1XB7700 12 mm 3x M75x1 5 3 x 120 mm 41 56 mm In lt 260A GK 603 1 5 mm 2x M63 x 1 5 2 x 50 mm 11 38 mm 10 mm In 450A 1XB7700 12 mm 3xM75x1 5 3 x 120 mm 41 56 mm 280 450A lt IN lt 800A 1XB7712 2 16mm 4xM75x1 5 4x120mm 41 56 mm 1 Caja de bornes con placa frontal extra ble opcional Nota Los cables de potencia MOTION CONNECT 500 est n disponibles con una secci n de hasta 120 mm y los MOTION CONNECT 800PLUS de hasta 50 mm Los cables mencionados han sido homologados por UL y o CSA Las homologaciones se pueden consultar en el cap tulo Elementos de
102. ue motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e 11 Consignas generales de seguridad 2 2 Indicaciones sobre seguridad y aplicaci n Es absolutamente necesario observar cualquier indicaci n distinta en la placa de caracter sticas Las condiciones en el emplazamiento deben corresponderse con la informaci n de la placa de caracter sticas Los motores est n previstos para el funcionamiento en espacios cubiertos con condiciones clim ticas normales como las que reinan habitualmente en las naves de fabricaci n 2 2 Indicaciones sobre seguridad y aplicaci n Manejo seguro de m quinas el ctricas N ADVERTENCIA Elementos rotativos o bajo tensi n Los elementos rotativos o bajo tensi n el ctrica representan un peligro El desmontaje de las cubiertas necesarias el uso inadecuado de la m quina el manejo incorrecto o un mantenimiento insuficiente pueden provocar la muerte graves lesiones corporales o da os materiales Desmonte las cubiertas nicamente observando las normas y maneje el motor de la forma adecuada Realice peri dicamente el mantenimiento del motor Personal cualificado Estas instrucciones de servicio contienen nicamente las indicaciones que necesita el personal cualificado para utilizar el motor de forma reglamentaria Las personas responsables de la seguridad de la instalaci n deben garantizar lo siguiente e Los trabajos de planificaci n b si
103. uridad y aplicaci n sss een emn 12 2 3 Cumplimiento de las cinco reglas de seguridad ssssssessseee ee 13 2 4 Riesgos tonm COS T A At 14 2 5 Indicaciones sobre campos electromagn ticos sese 14 2 6 Dispositivos sensibles a las descargas electrost ticas ESD 00cocoonnccccconoccccnnnocccccnnancccnnnanccnnnnns 15 3 B Te aereo A ETT E A E A 17 3 1 Campo de aplicaci n 200 A A tbe 17 3 2 Datos de la placa de caracter sticas ooooonnnnincicnnnnnnnnnnonocncnncnnnnnnnononncnnnnnnnnnnn nn nn cnn eene 18 3 3 Refrigeraci n por agua sita ii 19 3 4 Versiones deleje iii bai 21 3 5 Tipo de protecclOris iti Lt it HE De te lie bri E E iia Masa 22 3 6 Montaje de los elementos de transmisi n ssssssssseeeeeneeeeneeen enne 23 3 7 Nivel de vibraciones cii ete EE RENE EE A te Una RU UE RO Beck ete RR ERR RR MUEM 24 3 8 Emisi n de ruido cree e aede e ee eed neue dedu ate e Ende uae de aede dut 25 4 Mc ULtEi cm M 27 4 1 Envio y embalaje 2 rene aa A Pt A ARA 27 4 2 Transporte y almacenamiento sssssssssseseeeee eene nennen nennen terrent nennen nnns 28 4 2 1 Transporte ond eee ep ete b ets etat etes tlt e atus 28 4 2 2 Almacenamiento dd 29 5 A RR IRE RBS 31 5 1 Indicaciones de peligro y advertencias para el montaje 31 5 2 Vista general de las posibilidades de m
104. z DBunjrajuesqa Jjag DunjiaquesBunua jwaf 04d Jap ut pun LO OZEEE OLG 3l19MAJA SINY Jnz Dunuu3iazaDe uow Jap U puis ISIIMUIH 3JAJLIM 5 9 amp E 3 a E El 3 a s E amp 3 E eoze a 9oze ma voze ma cozema zoze mas vozema um se is ew e ex soez h 135110 OZI 07x09 suoisuaunp KiQuessP Joj mopuim xp IZI SJ A OZI 009 geH abeiuow J Z jajSua4 xt Figura 5 12 Brazo de reacci n Siemens 1FW320 esquema acotado 510 35320 01 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 45 Instrucciones de servicio 07 2013 610 40300 55e Montaje 5 4 Montaje insertable LO 8ZEBE OLS o I ead Nep FU ru reo a240 ISIUBWOIIO nequeuapuny 148109 Suoy Nasu burjesado apin worjeunbijuos pue 10 96E15 045 Duimesp Ajquasse aas Suo nisu JAINJ uapui nz Dunjrejuesqa Jjag DunjrajuesDunJa mal OJd Jap ui pun LO 96ELE OLG e1e opais ny INZ DunuuJiazeDe uoy Jap ur puis aSiaMuiH 3JAJ1IM SEXOZ Suorsusu p Duignseau jno unu JOJ MOpui X SEXOZ JEW Dunssaujne Jnz JajSuaj xj Mi LLL QUZ N AS NSS PaJajua jou pes jJ8 JjU9Z u3 U je peJ 3015J0 0w 3 195J0 0 ISHO OZ OLXOZL Suorsuaunp yquass JO m DUIM xf IZISA 0ZL OLXOZL JEW eDejuoM Jnz Ja Suaj XE 95 4uauja auueds 320 SJUAWOWWIJO b Figura 5 13 Brazo de reacci n Siemens 1FW328 esquema acotado 510 38328 01 Torque motores completos SIMOTICS T 1FW3 Instrucciones de servicio

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