Manual de instrucciones
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1.2.
3. Espanol 51 REGISTRO DE SERVICIO Soluci n Fecha sello firma
4. Sound Model SC18 Lwa 105 OPERATOR Sound Test Sound test conducted was in accordance with N A and was performed on N A under the conditions listed General Condition Temperature 89 F Wind Speed 1 mph Wind Direction Humidity 45 Barometric Pressure 833 mbar 8011 160 Vibration Model SC18 Vibration Level Vibration levels at the operators handles were measured in the vertical lateral and longitudinal directions using calibrated vibration test equipment Tests were performed on N A under the conditions listed General Condition Temperature 89 F Wind Speed 1 MPH Humidity 45 Barometric Pressure 833 mbar 8011 161 114 00 30 46 TLL 200135
5. Al comprobar el nivel de aceite asegurese de que la maquina esta sobre una base horizontal y con el motor parado JM s quela con papel o con un trapo que no deje e O pelusas dO i I 1 Desenrosque la varilla de nivel de aceite y 2 Vuelva a insertar la varilla de aceite pero sin enroscarla Registre y compruebe el nivel de la varilla 3 En su caso reposte de aceite hasta el borde del orificio de la varilla de nivel Tipo de aceite v ase arriba di 40 Espa ol LUBRICACION Caja de cambios La caja de cambios de 4 velocidades est llena con 340 g de grasa de Betonite La grasa solo hay que cambiarla en las reparaciones de la caja de cambios No es necesario controlar el nivel En caso de fuga contacte a un taller de servicio autorizado Husqvarna 8011 168 Transmisi n en T La transmisi n en T para el accionamiento de la cuchilla est llena en 3 4 partes con aceite para transmisiones SAE 80W90 El aceite s lo hay que cambiarlo al hacer reparaciones en la caja de cambios No es necesario controlar el nivel En caso de fuga contacte a un taller de servicio autorizado Husqvarna 8011 169 Espa ol 41 Sintomas El motor no arranca e Error de manejo e Sistema de combustible e Buj a e No hay chispa de encendido despu s de taller de servicio e Compresi n baja LOCALIZACI N DE FALLOS Causa La llave de paso de combustible est cerrada Estrangulador abierto I
6. n de primeros auxilios Aseg rese de que nadie se encuentra cerca de la m quina al arrancar el motor accionar la transmisi n u operar Aseg rese de que todo animal o persona se encuentre a una distancia segura de la m quina Limpie la zona de objetos tales como piedras juguetes alambres etc ya que pueden ser recogidos por los elementos m viles de la m quina y arrojados en cualquier direcci n Localice y marque todos los objetos fijos que hay sobre el suelo tales como bocas de aspersi n postes v lvulas de agua bases de estructuras para colgar la colada etc Aseg rese sobre todo de que no hay cables el ctricos o similares ocultos en la superficie del c sped Al emplear la m quina evite dichos objetos Nunca pase voluntariamente por encima de objetos no identificados Controle que est n montadas y en condiciones de funcionamiento la empu adura de hombre muerto y todas las protecciones No utilice la m quina si no funciona correctamente Al utilizar la m quina aseg rese de que todas las placas y cubiertas protectoras se encuentran correctamente colocadas e intactas Nunca opere la m quina descalzo Lleve siempre zapatos o botas protectoras con suelas antideslizantes y a ser posible punteras de acero Pida a su concesionario que le indique los equipamientos aprobados Al operar emplee cascos protectores homologados Consulte con su concesionario Tenga cuidado con la ropa el pelo largo y lo
7. n puede dificultar el arranque de la m quina 14 Espa ol ya S NE i Ai As Ty 8011 035 PRESENTACION Bujia La bujia del motor se encuentra oculta debajo de la O TOE ODO O zapata del cable de encendido Al realizar labores de servicio es importante que el motor no se O ponga en marcha accidentalmente Para evitarlo saque la zapata del cable de encendido de la bujia Con el fin de impedir los tirones la zapata del cable cuenta con un asa ver ilustracion 7 sit be Para el tipo de buj a v anse Datos t cnicos Para las instrucciones de servicio v ase Mantenimiento Sistema de encendido Silenciador El silenciador del motor est equipado con una cubierta de protecci n t rmica Pese a ello se calienta cuando funciona el motor Evite tocar el silenciador mientras est caliente Peligro de quemaduras Varilla de nivel de aceite La varilla de nivel de aceite del c rter del ciguenal se encuentra en la parte delantera del motor El aceite de motor se llena a trav s del orificio de la varilla de nivel Al comprobar el nivel de aceite la varilla nodebe estar enroscada La m quina ha de situarse sobre base horizontal y con el motor parado Nunca deje funcionar el motor con la varilla de nivel de aceite extra da v ase tambi n el cap tulo Lubricaci n Control del nivel de aceite del motor En uso normal se recomienda acei
8. Nose precisa ajuste Controle que no se atasque la palanca para el tensado automatico de cadena Cadena inferior 1 Desenrosque los dos tornillos posteriores de la chapa de fondo y desciende sta 2 Vuelque la cortadora de turba de manera que descanse sobre el contrapeso delantero 3 Gire 1 2 la contratuerca del tensor del a cadena hasta que sta ceda unos 6 mm en el centro Monte la chapa del fondo Vuelva a enderezar la cortadora de turba Control del bastidor de las fijaciones y apriete de tornillos Controle que el bastidor y las fijaciones est n intactas sin xido grietas u otros defectos Controle tambi n que todos los tornillos est n bien apretados Control del ajuste de profundidad Controle que el volante de ajuste de profundidad act a sobre la cuchilla y que el volante de cierre de profundidad bloquea la profundidad de corte en la posici n deseada 34 Espa ol MANTENIMIENTO Desgaste de las cuchillas Las cuchillas en las cortadoras de turba pueden desgastarse muy rapidamente en determinados terrenos Cambie la cuchilla cuando sea desgastado a 38 mm o menos No afile la parte inferior de la cuchilla Control de etiquetas Controle que todas las etiquetas est n en su sitio correcto e intactas v ase el cap tulo S mbolos y etiquetas Limpieza y lavado El lavado y limpieza regulares prolongan la vida til de la m quina Adquiera la costumbre de limpiar la m quina in
9. con el freno de estacionamiento e Al transportar la m quina sobre cami n o carretilla aseg rela con dispositivos de sujeci n aprobados p ej cintas cadenas o sogas INFORMACI N DE IMPORTANCIA No levante el cortador de turba manualmente Esta m quina pesa 150 kg Emplee una gr a u otro equipamiento aprobado para levantar la m quina 26 Espa ol 8011 267 OPERACION Sugerencias al usuario INFORMACION DE IMPORTANCIA Cualquier modificacion o adicion a la maquina sin previa autorizacion escrita del fabricante puede anular las garantias de este e Para acoplar la marcha atr s puede ser necesario empujar la maquina hacia adelante y atras al mismo tiempo que se tira de la palanca de cambios e Antes de cambiar de marcha pare la maquina soltando el acelerador Corte descendiendo en terreno accidentado e Evite virajes pronunciados al cortar e El estado del terreno incide en la profundidad de corte Al pasar desde suelo duro a otro blando o h medo ajuste la profundidad de corte en caso necesario e Termine el corte presionando el estribo de activaci n de la cuchilla hacia adelante al mismo tiempo que retiene el acelerador Esto corta el extremo del trozo de la turba cuando la cuchilla se levante del suelo Espa ol 27 OPERACION e Se debe regar el c sped antes de proceder a su corte Normalmente no es necesario regar el c sped antes de su corte En
10. condiciones extremas por ejemplo cuando el suelo contiene tierra arcillosa muy compacta se puede determinar mediante una sencilla prueba si se debe proceder al riego antes de cortar Compruebe la dureza del suelo con ayuda de una pala un recolector de maleza o un destornillador de gran tama o La herramienta debe ser capaz de penetrar en el suelo entre 5 y 7 5 cm sr 5 5 7 5 cm S05 gt Die ee De lo contrario deber regar el c sped Si riega el d a antes ha de dejar pasar un cierto tiempo para que el c sped absorba el agua Compruebe la eficacia del riego con las herramientas antes mencionadas Para que las ruedas tengan suficiente tracci n ha de dejar secar el c sped antes de cortarlo 28 Espa ol MANTENIMIENTO Programa de mantenimiento A continuacion incluimos una lista con los puntos de mantenimiento a efectuar en la maquina Para los puntos no descritos en el presente manual de instrucciones solicite la asistencia de un taller de servicio autorizado Husqvarna Mantenimiento ee mesesihoras arranque Compruebe el nivel de aceite del motor 40 Cambie el aceite de motor 40 Controle el nivel de aceite de la caja de cambios 39 Cambie el aceite de la caja de cambios 39 Controle el filtro de aire 30 Limpie el filtro de aire 30 Cambie el elemento filtrante de aire 30 Limpie el dep sito de fango del sistema de combustible 31 Compruebe y limpie la buj a 32 Cambie la buj a 32 Compruebe las
11. contin a resbalando despu s de haberla limpiado tendr que cambiarla 1 Barra de ajuste de profundidad Lubrique regularmente las roscas con grasa para evitar que se traben o atranquen Es especialmente importante que lubrique las roscas despu s de la limpieza de la m quina 8011 065 2 Eslabones y articulaciones Es importante que lubrique todos los eslabones y articulaciones para que operen sin dificultad Emplee aceite de motor 30W Para acceder a todos los eslabones y articulaciones hay que retirar las chapas de protecci n superior e inferior 8011 259 8011 260 Espanol 37 LUBRICACION 3 Cuchilla Lubrique ligeramente la cuchilla para evitar que se oxide Ello es de especial importancia antes del almacenamiento invernal o siempre que la maquina no vaya a ser empleada durante un periodo superior a 30 dias 4 Cadenas Lubrique las cadenas para que puedan girar sin dificultad Para facilitar el acceso desatornille la chapa protectora superior Emplee aceite de cadenas de sierra o de motor 30W o bien pulverizador para cadenas de motocicleta B Freno de estacionamiento Lubrique con aceite para motor el freno de estacionamiento para evitar que se trabe o bloquee Evite lubricar los neum ticos 38 Espa ol LUBRICACION 6 Cambio de aceite en engranaje reductor 1 2 con embrague centrifugo INFORMACION DE IMPORTANCIA No confunda las varillas de nivel de aceite
12. corte 460 mm Motor Marca Honda Modelo GX160 Cilindrada 163 cm 9 9 cu in Potencia del motor 5 5 CV 4 kW a 3600 rpm Par de torsion 10 8 Nm a 2500 rpm Combustible Gasolina de min 86 octanos sin plomo Max metanol 5 amp max etanol 10 max MTBE 15 Capacidad del dep sito 3 6 litros 0 95 US Gal Capacidad de aceite 0 60 litros 0 63 US qt Arranque El mecanismo de arranque es de tipo magnapull con retorno de resorte Cambio de marchas y embrague Engranaje de reducci n 1 2 Capacidad de aceite 0 50 litros 0 53 US qt Embrague Embrague centr fugo Transmisi n principal Correa trapezoidal Transmisi n secundaria Cadena Caja de cambios 4 marchas Sistema de encendido Interruptor del motor Buj a NGK BPR6ES DENSOR W20EPR U separaci n entre electrodos 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 Espa ol 49 REGISTRO DE SERVICIO Soluci n Fecha sell firma Servicio de entrega 1 Abra el paquete y compruebe que la maquina este intacta 2 En los casos aplicables monte las piezas adjuntas Compruebe que el modelo de la m quina se corresponda con el pedido del cliente Compruebe que haya una cantidad adecuada de aceite en el motor y en el sistema de transmisi n Compruebe y ajuste la presi n de los neum ticos Compruebe el correcto ajuste de las herramientas de operaci n Compruebe el adecuado encaje de las ruedas de correa y cadena Compruebe el apropiado ajuste de las correas y cadenas Lubrique la m quin
13. del equipo sino que supondr an tambi n un peligro para la seguridad de los usuarios y su entorno Las modificaciones realizadas por propia iniciativa en la estructura de la m quina pueden exonerar al fabricante de toda responsabilidad en caso de da os materiales o personales derivados de ello La garant a puede dejar de tener validez si se modifica la m quina sin autorizaci n escrita del fabricante Lea con suma atenci n este manual de instrucciones antes de arrancar la m quina Espa ol 5 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Controle que todas las etiquetas de seguridad est n en su sitio v ase el capitulo S mbolos y etiquetas Aprenda a utilizar la m quina y sus mandos de manera segura as como a identificar las etiquetas de seguridad Antes de su empleo compruebe que la m quina se encuentre en estado operativo ver cap tulo Mantenimiento Programa de mantenimiento Emplee la m quina s lo con luz de d a o en otras condiciones de buena iluminaci n Mantenga la m quina a una distancia segura de los hoyos y otras irregularidades del terreno Preste atenci n a otros posibles riesgos Aseg rese de que la m quina sea empleada exclusivamente por personas adultas y familiarizadas con ella No permita nunca que los ni os utilicen la m quina ni que los adultos la utilicen o hagan su mantenimiento sin haber sido capacitados para ello Las disposiciones locales pueden regular la edad autori
14. el sistema de alimentaci n de combustible e En caso de producirse fugas en el sistema de combustible no arranque el motor hasta haber T 5 gt Li arreglado la fuga SS eer Ses Al almacenar o transportar la m quina desconecte el sistema de alimentaci n de combustible e Compruebe el nivel de combustible antes de cada uso y deje el espacio suficiente para su dilataci n puesto que el calor del motor o del sol pueden dilatar el combustible y derramarlo e No llene en exceso el dep sito En caso de derramar gasolina sobre la m quina limpiela y espere a que se seque antes de arrancar el motor En caso de derramar gasolina sobre la ropa c mbiese e Antes de arrancar la m quina tras haber repostado debe desplazarla un m nimo de tres metros del lugar en que se encontraba Compruebe el nivel de combustible antes de cada uso 10 Espa ol INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Mantenimiento e No permita bajo ning n concepto que personas no instruidas en el manejo de la m quina efect en el mantenimiento de la misma e Antes de efectuar el mantenimiento o ajustes en la m quina estaci nela sobre suelo plano y aseg rese de que est aplicado el freno de aparcamiento e No haga nunca ajustes con el motor en marcha e Antes de proceder al ajuste mantenimiento o limpieza de la m quina desconecte las unidades de transmisi n aplique el freno de estacionamiento apague el motor y espere a qu
15. guia de correa de manera que las patas se toquen entre si cuando no esta acoplada la polea tensora De esta manera no modifica la polea tensora la guia de la correa cuando esta acoplada Controle que se utiliza la correa correcta Si no sustituyala por una correa nueva Husqvarna El tornillo de ajuste de la polea tensora est demasiado apretado o necesita lubricaci n El resorte de retorno de la polea tensora puede estar roto o suelto Suj telo otra vez o c mbielo Compruebe si el cable tensor se halla fuera de la polea Monte el cable en la polea y apriete los lados del soporte para que disminuya la distancia a la polea El r gimen puede ser excesivo Ajuste el r gimen a no m s de 3000 rpm Ajuste las poleas Sustituya el brazo de la polea tensora si est doblado Limite la profundidad de corte a 63 mm Compruebe que se ha montado la versi n correcta de muelles elevadores de la cuchilla Los muelles tienen un di metro exterior de unos 38 mm Si los muelles elevadores de la cuchilla est n desgastados la cuchilla cortar a demasiada profundidad lo que hace que resbale la correa C mbielos en caso necesario Atienda a que el r gimen est ajustado como m ximo a 3000 rpm Controle que se utiliza la correa correcta Si no sustituyala por una correa nueva Husqvarna Controle si la correa se tensa compar ndola con una correa nueva Compruebe si el cable tensor se halla fuera de la polea Monte el cabl
16. izquierdas Girare despu s el volante de profundidad negro a la posici n deseada Para aumentar la profundidad girar a izquierdas para reducirla girar a derechas Girare despu s el volante de cierre de profundidad a derechas para cerrar Espa ol 17 PRESENTACION Palanca de cambios Arranque siempre con la palanca de cambios en punto muerto posicion N Ponga la palanca en posicion lenta simbolo de tortuga tijera cuando esta cortando Para conducir mas rapidamente lleve la palanca hacia adelante hasta el simbolo de la liebre Aseg rese entonces de que la cuchilla no est descendida Para retroceder ponga la palanca de cambios en posici n R Pare la m quina antes de efectuar los cambios 8011 066 Freno de estacionamiento Asegure las ruedas con el freno de estacionamiento antes de abandonar la m quina o durante el transporte Pise el pedal del freno para bloquearlo Extraiga el mango y tire de la m quina hacia atr s para soltar el freno La figura muestra el freno en posici n aplicada 8011 267 18 Espa ol OPERACION Antes del arranque e Lea estas instrucciones y aseg rese de que las entiende antes de utilizar la maquina 8011 149 e Compruebe que se haya efectuado el mantenimiento diario seg n el programa v ase el cap tulo Mantenimiento Programa de mantenimiento e Limpie la zona de objetos tales como piedras juguetes alambres etc ya que pueden ser recogidos
17. revoluciones de ralent 31 Compruebe el reglaje de v lvulas Limpie el dep sito de combustible Controle cambie las tuberias de combustible en caso necesario Controle el embrague y el cable Compruebe el cable del acelerador Compruebe el ajuste profundo Compruebe el tensado de la cadena Compruebe el desgaste y tensado de la correa Compruebe la rueda de cadena Compruebe el desgaste y estado de las cuchillas Compruebe el bastidor fijaciones y el apriete de los tornillos Compruebe las etiquetas Lubrique la barra de ajuste de profundidad Lubrique cadenas 3 Lubrique eslabones y articulaciones Lubrique la cuchilla Lubrique el freno de estacionamiento Limpie y lave la m quina 1 Primer cambio despu s de 20 horas En lugares polvorientos el mantenimiento se efectuar a intervalos m s cortos En caso de uso diario la m quina debe lubricarse dos veces por semana Efectuar en un taller de servicio autorizado Efectuar cada dos a os Descrito en el presente manual de instrucciones O No descrito en el presente manual de instrucciones ADVERTENCIA No realice tarea de servicio alguna en el motor o en la unidad antes de o Parar el motor Haber desconectado el cable de la buj a Antes de haber afianzado la m quina para que no vuelque o se ponga en movimiento Espanol 29 MANTENIMIENTO Cambio del filtro de aire Si nota el motor falto de potencia que expu
18. se precisa un mayor esfuerzo para manejar la m quina y mantener su equilibrio e Que la profundidad de corte se vuelve desigual al operar la m quina de forma transversal sobre la pendiente La modificaci n del centro de gravedad puede hacer que el lado de la cuchilla que se halla hacia abajo en la pendiente penetra lo m ximo lo que tal vez no ocurre con el lado de la cuchilla orientado hacia la parte superior de la pendiente Con estos factores en cuenta usted debe e Conducir la m quina hacia abajo en lugar de transversalmente a la pendiente Se consigue as una profundidad de corte uniforme y mayor estabilidad e Evite virajes en las pendientes Retroceda subiendo las pendientes con la marcha atr s y corte mientras desciende 8011 122 24 Espa ol OPERACION Desplazamiento Transporte Presione el estribo de activaci n de la cuchilla hacia adelante para levantarla e Elija la marcha lenta r pida hacia atr s e Presione el acelerador contra el manillar al mismo tiempo que sujeta ste fuertemente Mya NAAA a Sa E SATIS PL y 8011 084 e Vire presionando el manillar 1 hacia abajo levante las ruedas delanteras y haga girar la maquina 2 Espa ol 25 OPERACION e Cuando tenga que cargar la m quina sobre cami n o carretilla suba la rampa con una marcha baja e Durante el transporte de la maquina pare el motor y bloquee las ruedas
19. si el eje las poleas o las chavetas est n da ados Nota La polea de la caja de cambios tiene tornillos de seguridad dobles 2 Cambie las piezas da adas 3 Aplique Loctite azul a los tornillos de seguridad 1 Cambie la cuchilla cuando se haya desgastado a 38 mm desde 2 Afile solamente desde arriba Mantenga plana la parte inferior 3 Afile nicamente los lados de la cuchilla desde fuera 1 Si se intenta cortar m s profundamente que 63 mm poniendo la m quina sobre las ruedas traseras al mismo tiempo que se corta la m quina puede cortar con demasiada profundidad 2 Controle que la cuchilla est afilada 3 La humedad el aceite o la grasa en la correa pueden hacerla resbalar Intente limpiar la correa con alcohol y si no es posible cambiarla por una correa nueva Husqvarna 4 Eltensado de la correa puede incrementarse apretando la tuerca de tensado Si no es posible apretar m s colocar una columna de 13 mm de arandelas entre la tuerca de tensado y la fijaci n del cable INFORMACI N DE IMPORTANCIA El motor ha de estar parado antes de controlar los huelgos de las poleas 5 Ajuste el tornillo de cabeza de manera que se forme un huelgo de 2 6 mm entre todas las poleas polea de tensado polea del motor y la polea en ngulo recto cuando la correa no est montada Asegure el tornillo de ajuste con una contratuerca 1 Sustituya los casquillos del ajuste de profundidad cuando se hayan desgastado 2
20. Cerci rese de que la barra de ajuste profundo esta correctamente montada 3 Sila cuchilla esta roma o mal afilada af lela desde arriba solamente o c mbiela 4 Controle si el filo de corte es irregular 5 Cambie los muelles elevadores de la cuchilla si est n desgastados o da ados LOCALIZACION DE FALLOS Problema La correa esta lisa o resbala correctamente ajustada La barra de ajuste de profundidad esta estropeada La barra de ajuste de profundidad no se gira se atasca La maquina se mueve Fijacion de mango kit Como apretar los tornillos Los tornillos se rompen se sueltan Los neumaticos se desgastan demasiado rapidamente Soluci n comentarios 1 Compruebe que la unidad tensora de correa est INFORMACI N DE IMPORTANCIA El motor ha de estar parado antes de controlar los huelgos de las poleas 2 Ajuste el tornillo de cabeza de manera que se forme un huelgo de 2 6 mm entre todas las poleas polea de tensado polea del motor y la polea en ngulo recto cuando la correa no est montada Asegure el tornillo de ajuste con una contratuerca 1 Contacte al concesionario y solicite una barra de ajuste de profundidad y dos casquillos rojos 1 Si se limpia la m quina sin lubricar las roscas despu s se bloquean las roscas 2 Observe que el extremo del a barra est roscado a izquierdas Lubrique las r tulas atascadas con aceite anticorrosivo La transmisi n contiene un embrague
21. Espa ol MANTENIMIENTO La regla de los dos minutos La maquina puede bascularse hacia adelante o a un lado para facilitar el acceso para limpieza o servicio pero no m s de 2 minutos Si se mantiene en esta posici n demasiado tiempo la gasolina puede entrar en el c rter del ciguenal y da ar el motor En ese caso cambie de nuevo el aceite del motor Extraiga la buj a y gire el motor unas vueltas con el mango de arranque antes de arrancarlo de nuevo Control de correa Desenrosque la chapa protectora superior Controle que la correa no est desgastada y que no est sucia de aceite Controle tambi n que hay juego entre el tornillo de ajuste y la escuadra De no ser as la correa est desgastada y hay que cambiarla Control de rueda de cadena Desenrosque la chapa protectora superior Controle que las ruedas de la cadena no est n desgastadas y que no tienen tendencia a soltarse Control de embrague y cable Desenrosque la chapa protectora superior Controle que el embrague y el cable con el rodillo y el resorte para el tensado de la cadena est n intactos Ji AS ay ee Li Coma SSS gt Espanol 33 MANTENIMIENTO Control del cable del acelerador Desenrosque la chapa protectora superior y controle que el cable del acelerador esta montado y no se atasque e il f A lll 5 000000000 gt ME e S Ajuste del tensado de cadena Cadena superior e
22. Manual de instrucciones scis Lea detenidamente el manual de instrucciones y asegurese aj de entender su contenido antes de utilizar la m quina Espanol INDICE Instrucciones de uso de la Cortadora de turba SC18 Introducci n iii 2 Estimado cliente ooccconcccncociconiconiccnnonononos 2 A ues Gus eet teeta 2 Asegure SU M QUINA coooccccnnconocnconccncnncnnncnnnnnoos 2 BUCH SCIVICIO sii dao 2 N mero de fabricaci n occoocccocccocnoccnnnncnnns 2 S mbolos y etiquetas cooomonccccccccconnnonccoocnnnnnnnnnos 3 Etiquetas e instrucciones mec nicas 3 Colocaci n de etiquetas occcconcococcnconcnononnos 4 Traducci n de instrucciones oocccoccccocccocnnonos 4 Instrucciones de Seguridad ccoooccccncccoonnonannnnnaoos 5 Generalidades salina 5 NINOS be 6 Preparativos erica dedo 7 Operacion ido 8 Desplazamiento Transporte occccocccccoccncconicnos 9 Almacenamiento occcoccccnconcconoccnconocaninnnnononanos 9 Sistema de combustible ccooccoonnoo 10 Mantenimiento ooccccccccncncncococoncncoconocanonanonos 11 Presentaci n cai 12 Presentaci n nia raid 12 Partes principales y rganos de mando 12 MOS 13 Manllai aa 17 Estribo de activaci n de la cuchilla 17 Mango para acelerador ocoonccconccccnccccncncnncnnnos 17 Volante profundo con cierre profundo 17 Palanca de cambios ccocccocccccccoccccnconocanonon
23. NSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Cerciorese de que la palanca de cambios esta en punto muerto y que el freno de estacionamiento esta aplicado antes de arrancar el motor No realice cambios con el acelerador acoplado No corte a gran velocidad Cuando corta la palanca de cambios ha de estar en la posicion con el simbolo de la tortuga tijera En caso de haber pasado la maquina por encima de un objeto pare e inspeccionela Antes de volver a arrancar reparela si es preciso Independientemente de lo sucedido coloque la m quina sobre suelo plano desconecte la unidad de transmisi n aplique el freno de estacionamiento apague el motor y espere hasta que todas las piezas rotantes se detengan antes de abandonar la posici n de trabajo detr s de la m quina Est prohibido fumar cerca de la m quina o exponerla al fuego o a chispas La gasolina es altamente inflamable y puede provocar lesiones e incendios Desplazamiento Transporte Para girar y conducir la m quina apriete el manillar y h gala virar sobre las ruedas traseras Antes de su transporte apague el motor y deje que se enfr e al menos 2 minutos No levante la m quina con las manos pesa 150 kg Emplee una gr a u otro equipamiento adecuado para depositar la m quina Aplicar el freno de estacionamiento durante el transporte Afiance la m quina con ayuda de dispositivos de fijaci n homologados como correas tensoras cadenas o sogas Antes de proceder al trans
24. a de acuerdo al programa de lubricaci n Reposte de combustible y arranque el motor Compruebe que no se muevan en punto muerto ni la m quina ni las herramientas de operaci n Compruebe todos los rganos de mando Compruebe las etiquetas y la informaci n adherida al aparato Compruebe el r gimen del moto ver cap tulo Datos t cnicos Compruebe que no haya escapes Informe al cliente de La necesidad y ventajas de seguir el programa de servicio La necesidad y ventajas de entregar la m quina cada 300 horas de operaci n El efecto del servicio y del registro de servicio en el valor de segunda mano de la m quina E A MNE PEN A G EN EA Rellene el certificado de venta etc El servicio de entrega ha sido realizado No hay observaciones que se alar Certificado por Despu s de las primeras 20 horas Cambie el aceite de motor Cambie el aceite del engranaje de reducci n en los casos aplicables Compruebe el apropiado ajuste de las correas y cadenas Confirme el apriete de tornillos y tuercas 50 Espa ol REGISTRO DE SERVICIO Soluci n Fecha sello firma
25. a del filtro de aire 30 Espa ol Das l gt QU ES Warne ae A N a RESES 0 e MANTENIMIENTO Limpieza del deposito de fango 1 Cierre la llave de paso de combustible llevando la palanca al extremo izquierdo Sow 2 Desenrosque el dep sito de fango 2 Guarde el anillo t rico 1 3 Lave el dep sito de fango y el anillo t rico con petr leo purificado D jelos secar 4 Coloque en su lugar el anillo t rico y vuelva a instalar el dep sito de fango No lo apriete en exceso para evitar da os en la rosca 5 Ponga la llave de paso en posici n ON y compruebe que no haya escapes Si los hay cambie el anillo t rico Reglaje del ralent ADVERTENCIA Hay riesgo de intoxicaci n por mon xido de carbono Realice el ajuste al aire libre 1 Arranque el motor y deje que se caliente a la temperatura normal de funcionamiento 2 Coloque el acelerador en posici n de ralent o de forma que el motor funcione al r gimen m nimo vea el cap tulo Presentaci n Motor Acelerador ENO i 3 Gire el tornillo de ralent 1 hasta alcanzar un T r gimen de ralent entre 1 250 y 1 400 rpm Je 4 incremente el r gimen con el acelerador y vuelva otra vez a la posici n inicial de ralent Compruebe de nuevo el r gimen del motor Y Espa ol 31 MANTENIMIENTO Sistema de encendido El motor esta equipado con un sistema de encendido elec
26. a en el puesto de almacenamiento O 19 H Z e Antes de proceder a una reparaci n saque el cable de la buj a Nunca modifique los dispositivos de seguridad Compruebe regularmente su correcto funcionamiento Reduzca el riesgo de incendio limpiando la m quina Espa ol 11 PRESENTACION Presentacion Le felicitamos por haber escogido un excelente producto de calidad En estas instrucciones se describe la cortadora de turba Husqvarna modelo SC18 La m quina est provista con un motor de cuatro tiempos de Honda con una potencia de 5 5 CV 4 kW Partes principales y rganos de mando Motor con engranaje de reducci n Manillar Estribo de activaci n de la cuchilla A MN Mango para acelerador 12 Espa ol 8011 166 5 Volante profundo con cierre profundo 6 Palanca de cambios 7 Freno de estacionamiento PRESENTACION Motor Organos de mando y componentes externos del motor Acelerador Mecanismo de arranque Mango de arranque Llave de paso de combustible Estrangulador Filtro de aire e OS LSE E MA LAS AS Buj a 8 Silenciador 11 Varilla de nivel de aceite del motor 12 Orificio de vaciado de aceite del motor 13 Interruptor del motor 14 Dep sito de combustible 15 Tapa del dep sito de combustible 21 Engranaje de reducci n 22 Boca de llenado de aceite del engranaje reductor 23 Varilla de nivel de aceite d
27. a no ha de estar enroscada 16 Espa ol ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable Sea precavido y reposte al aire libre ver las instrucciones de seguridad PRESENTACION Manillar El manillar ha sido dise ado para amortiguador las vibraciones Est tambi n provisto con un mango c modo Estribo de activaci n de la cuchilla Con el estribo de activaci n se regula la cuchilla Para poner la cuchilla en la posici n de trabajo tire del estribo hacia usted con una mano mientras que levanta el manillar con la otra Cuando se ha levantado el estribo de activaci n contra el manillar y el motor marcha a un r gimen superior al de ralent funciona la cuchilla Arranque siempre con la cuchilla en la posici n superior es decir con el estribo de activaci n en posici n adelantada Mango para acelerador Las revoluciones del motor se regulan con el mango de aceleraci n Para acelerar apriete el mango contra el manillar Cuando aumenta el EE RR r gimen del motor el embrague centrifugo se S SEA SS acopla y la m quina se mueve si no est en punto muerto la palanca de cambios Volante profundo con cierre profundo El volante de profundidad de la m quina se halla en el manillar Con ste se ajusta la profundidad de corte deseada Para modificar la profundidad de corte hay que desmontar primero el volante de cierre de profundidad rojo Para desmontarlo girare a
28. ados La transmisi n en ngulo recto tiene fugas A qu r gimen ha de estar ajustado el motor La cadena de la transmisi n se desgasta r pidamente o se desprende Soluci n comentarios 1 Controle que no hay suciedad en la cadena de la transmisi n o alrededor del eje saliente Esta aver a puede ocurrir si la m quina se usa sin la chapa de fondo Contacte a su concesionario Controle que la cadena de transmisi n est en todas las ruedas de cadena Controle que la cadena de transmisi n est en todas las ruedas de cadena Controle que est en su sitio el resorte de tensado de la cadena Controle si hay huelgo lateral en la rueda de cadena saliente De ser as puede estar da ada la transmisi n Controle que no se ha soltado la barra entre la palanca de cambios y la caja Compruebe que las ruedas de cadena est n correctamente ajustadas Ajuste el embrague Apriete el perno de gu a de la palanca de cambios que mantiene sta en su sitio Los casquillos son piezas de consumo Lubrique con una grasa compatible con poliuretano interior y exteriormente antes de montar los casquillos Controle que est n correctamente montados los muelles elevadores de la cuchilla Los muelles tienen un di metro exterior de unos 38 mm Atienda a que el r gimen est ajustado como m ximo a 3000 rpm Controle que est n montados los casquillos rojos Esto es normal Niv lelos con un cuchillo si s
29. centr fugo y puede moverse si no se desembraga Un peque o movimiento es normal debido a la resistencia de lubricante entre las placas del embrague Un lubricante demasiado espeso en el reductor puede hacer que se mueva la m quina 1 Acople el punto muerto la maquina no se mueve 2 El r gimen en ralent ha de estar entre 1250 1400 rpm El embrague se acopla a 1800 rpm Un r gimen elevado a ralent puede hacer que la m quina se mueva 3 Sila m quina sigue movi ndose hacia adelante contacte a su concesionario Retire los casquillos de goma Retire el tornillo Aplique Loctite azul A O N gt Sujete el asa con un alicates trinquetes o an logo y apriete el tornillo 1 Las vibraciones de la m quina pueden hacer que se suelten los tornillos Controle y apriete los tornillos a intervalos regulares 2 Utilice tornillos grado 8 con contratuercas para fijar las ruedas al eje h Corte nicamente con marchas bajas 2 El desgaste de los neum ticos es normal y hay que contar con ello Si la m quina funciona sobre superficies muy duras o irregulares puede aumentar el desgaste Espa ol 45 LOCALIZACION DE FALLOS Problema La cuchilla no se desacopla La correa se suelta La correa esta lisa o resbala 46 Espanol Soluci n comentarios Nueva m quina correa 1 Conduzca la maquina con la cuchilla acoplada hasta que se tense la correa M quina correa vieja 1 Ajuste la
30. del motor y del reductor A ada aceite a trav s del orificio de la varilla de nivel superior El aceite se vac a por el tap n de vaciado 2 Sugerencia Forme un canal n con un trozo de cart n para que el aceite se vierta directamente en el recipiente evitando as manchar el chasis de la m quina 1 Coloque un recipiente debajo del tap n de nivel 2 y saque la varilla de nivel 1 y el tap n de vaciado 2 2 Recoja el aceite de motor en el recipiente y vuelva a poner el tap n de vaciado 3 Ponga la m quina sobre suelo plano 4 Ponga nuevo aceite del mismo tipo que en el motor a trav s del orificio de la varilla hasta el nivel correcto seg n sta Al efectuar el control de nivel la varilla no ha de estar enroscada Nivel m ximo 1 y nivel m nimo 2 Capacidad de aceite 0 50 litros 0 53 US at 5 Compruebe la correcta colocaci n de la empaquetadura de goma y vuelva a enroscar la varilla de nivel No la enrosque torcida ni en exceso para no da ar la rosca 6 En caso de que se derrame aceite s quelo INFORMACI N DE IMPORTANCIA El aceite de motor usado es nocivo para la salud y est prohibido su vertido en la naturaleza Debe ser depositado en el taller u otro lugar indicado para su posterior tratamiento Evite todo contacto con la piel y en caso de derrame lave con agua y jab n Espa ol 39 LUBRICACION 7 Aceite de motor ADVERTENCIA Al cambiar el aceite el
31. e desea Contacte a su concesionario M x 3000 rpm La rueda de cadena entrante de la transmisi n est fija no ajustable y va sujeta con una chaveta y un anillo de seguridad Oriente la rueda de cadena y el tensor seg n la rueda de cadena entrante fija de la transmisi n La posici n del tensor de la cadena se ajusta a adiendo o quitando arandelas entre la rueda de cadena y el brazo del tensor La rueda de cadena del motor se ajusta levant ndola sobre el eje saliente del motor Espa ol 43 LOCALIZACION DE FALLOS Problema La cadena de transmision se desprende la rueda de la cadena se desgasta Las poleas no se mantienen en su sitio o se sueltan Cambio de cuchillas el filo al borde posterior La cuchilla deja de moverse o cortar La cuchilla no corta todo el tramo o lo hace irregularmente 44 Espa ol Soluci n comentarios La rueda de cadena saliente de la transmisi n est fija no ajustable y va sujeta con una chaveta y un anillo de seguridad 1 Oriente las ruedas de cadena del eje tornillos de seguridad dobles seg n la rueda de cadena saliente de la transmisi n Coloque las ruedas de cadena del eje a la misma distancia de la pared del chasis 2 Cambie la rueda de la cadena tensora si su soporte esta doblado o torcido o si tiene los dientes doblados 3 Controle el tensado de la cadena entre las ruedas de cadena del eje 6 lO mm de aflojamiento en medio 1 Controle
32. e en la polea y apriete los lados del soporte para que disminuya la distancia a la polea Si la polea de la caja de cambios o la del motor est n h medas aceitosas o da adas limpielas o sustituyalas El tensado de la correa puede incrementarse apretando la tuerca de tensado Si no es posible apretar m s colocar una columna de 13 mm de arandelas entre la tuerca de tensado y la fijaci n del cable ALMACENAMIENTO Almacenamiento durante el invierno Para preparar el almacenamiento de la maquina siga los siguientes pasos Al final de la temporada debe preparar la maquina sin dilacion alguna para su almacenamiento y 1 tambien en caso de que no vaya a ser operada durante mas de 30 dias El combustible que se deja reposar durante un largo per odo 30 d as o mas puede originar sedimentos glutinosos los cuales o pueden obstruir el carburador y alterar el funcionamiento del motor El estabilizador de combustible es una alternativa 3 aceptable a la hora de prevenir sedimentos glutinosos durante el almacenamiento Si se emplea gasolina con alquilato Aspen no es necesario a adir estabilizador alguno ya que este tipo de combustible es estable No obstante se debe evitar alternar entre gasolina convencional y con alquilato ya que ello puede provocar el endurecimiento de algunas piezas sensibles de goma A ada estabilizador al combustible en el dep sito o en el recipiente de almacenamiento Emplee siempre la me
33. e se detengan todas las piezas m viles e Antes de iniciar una reparaci n desconecte el cable de la buj a e Mantenga todas las piezas en estado de funcionamiento y aseg rese del correcto apriete de todos los elementos de sujeci n Cambie las etiquetas desgastadas o da adas e Muestre precauci n al comprobar las herramientas de trabajo Emplee guantes en las tareas de mantenimiento e No desarme el motor Ello puede invalidar la garant a En caso de que tenga dudas sobre el servicio o la garant a p ngase en contacto con su concesionario Siga todas las instrucciones de mantenimiento e No altere el ajuste del regulador y evite operar el motor a un r gimen demasiado elevado De lo contrario puede da ar la m quina e Nunca modifique los dispositivos de seguridad Compruebe regularmente su correcto funcionamiento La m quina no se debe operar con dispositivos de seguridad defectuosos o ausentes e El silenciador ha sido dise ado para mantener los ruidos a un nivel adecuado y evitar el contacto de los gases de escape con el usuario Los gases de escape del motor tienen una temperatura muy elevada y pueden originar chispas que a su vez pueden provocar incendios y quemaduras e No emplee nunca la m quina con silenciador defectuoso e Para reducir el peligro de incendio limpie la m quina de hierba hojas y otros residuos que hayan quedado atrapados Deje que la m quina se enfr e antes de depositarl
34. el engranaje reductor Acelerador La velocidad del motor se regula con la palanca La ilustraci n muestra la posici n intermedia del acelerador Al girar la palanca a la izquierda se aumenta el r gimen del motor y a la derecha se reduce Si se gira la palanca completamente a la izquierda el motor entra en ralent Al detenerse el motor en ralent puede ajustarse su r gimen ver cap tulo Mantenimiento Ajuste del ralent En m quinas con doble carburador la palanca es autorrecuperante y el r gimen se regula con el mango del acelerador v ase el cap tulo Presentaci n Mango del acelerador lt SS 000000 lt 7 Y cl IT Wf o ON Se x ae bos _ tp ING o J SE SSO jy o gt Espa ol 13 PRESENTACION Mecanismo de arranque El mecanismo de arranque es de tipo magnapull con retorno de resorte Para cambiar el resorte o el cable de arranque p ngase en contacto con un taller de servicio autorizado Husqvarna Mango de arranque Un manejo inadecuado del mango de arranque puede da ar todo el mecanismo de arranque No se enrolle nunca en la mano el cable de arranque Tire del mango hasta que se produzca el acoplamiento No tire completamente del cable ni tampoco del mango de arranque desde la posici n extendida Llave de paso de combustible La llave de paso del combustible abre y cierra la comunicaci n entre el d
35. ep sito y el carburador En la ilustraci n aparece cerrada la llave de paso Para abrirla se debe desplazar la palanca al extremo derecho No hay posiciones intermedias Cierre la llave cuando no vaya a emplear la m quina para evitar as que el carburador se ahogue La llave de paso de combustible incluye un dep sito de fango Instrucciones de limpieza v ase el cap tulo Mantenimiento Limpieza del dep sito de fango Estrangulador El estrangulador abre y cierra la llave de estrangulaci n del carburador Se usa exclusivamente para arrancar el motor en fr o En la ilustraci n aparece abierta la llave de estrangulaci n Para cerrarla se debe desplazar la palanca a la izquierda El dispositivo cuenta con posiciones intermedias Una vez ha arrancado el motor la palanca puede llevarse gradualmente hacia la derecha siempre que marche limpio Si se ha olvidado el estrangulador el motor marcha sucio y produce humos negros Ello conlleva asimismo un mayor consumo de combustible Filtro de aire El filtro de aire del motor se encuentra debajo de la cubierta Consta de un prefiltro de gomaespuma y un elemento de filtraci n de papel Para las instrucciones de limpieza ver cap tulo Mantenimiento Cambio del filtro de aire Al operar con un filtro de aire demasiado sucio el motor ofrecer s ntomas de estrangulaci n similares a los descritos m s arriba cuando se olvida desactivar el estrangulador Ello tambi
36. esiis 36 Programa de lubricaci n occccoccococcnconcns 36 Generalidades dad 37 Barra para el ajuste de profundidad 37 Eslabones y articulaciones oooccccoccccnccnono o 37 cuchilla stas did 38 CdA a 38 Freno de estacionamMiento cc cccseecsseeeeees 38 Cambio de aceite en engranaje reductor 1 2 con embrague centrifugo cccseeeeeeeeeeeeees 39 Aceite de MOtOTF ocoocccccccccccoccncconncnononanonanonnn 40 Caja d Cambia 41 Transmisiones 41 B squeda de aver as cccoocnncconncnciceconnnonenanancnnns 42 Almacenamiento ccoccconcconcccnnnconanonanennnnonanananennns 47 INVErna at 47 O E E E N A ATAN 47 Diagrama de conexiones cocconncconocccnononnanononannnas 48 Datos t cnicoS iia os 49 Registro de servicio scssccsssecsesecseasseeeseneaseaeas 50 Servicio de entrega sscccssseeeeseeeeseeeeeees 50 Despu s de las primeras 20 horas 50 Espa ol 1 INTRODUCCION Estimado cliente Gracias por haber elegido un producto Husqvarna para el cuidado del c sped Al confiar en nosotros ha escogido un producto de m xima calidad El presente manual es un documento de valor En l se describe su nueva m quina Husqvarna L alo con mucha atenci n antes de proceder al uso del equipo Siguiendo las instrucciones que se incluyen uso servicio mantenimiento etc puede prolongar considerablemente la vida til de la m quina e incrementar su valor si desea
37. eta del aparato de arranque Ind quelo al solicitar piezas de recambio para el motor 2 Espa ol SIMBOLOS Y ETIQUETAS ADVERTENCIA INFORMACI N DE IMPORTANCIA XXXX XXX XXXX XX XXXX X XXXX XXXX XXX XXXX XX XXXX X XXXX Se emplea en la presente publicacion para avisar al Se emplea en la presente publicacion para avisar al usuario de que existe riesgo de lesion personal usuario de que existe riesgo de danos materiales en particular si no se respetan las instrucciones en particular si no se respetan las instrucciones indicadas indicadas Tambi n se utiliza cuando se considera que existe el riesgo de error en el manejo o instalacion Etiquetas e instrucciones mecanicas The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects or other reproducti harm Engines produce carbon monoxide which is an adorless deadly poison DO NOT OPERATE IN AN ENCLOSED AREA 1 Logotipo de Husqvarna 6 Designaci n de modelo SC18 2 Corona Husqvarna 7 Cierre de profundidad 3 Revoluciones m ximas 8 Instrucciones de corte 4 PELIGRO Riesgo de da os por la hoja de 9 Palanca de cambios come 10 Norma europea de seguridad de equipos 5 Advertencias para el escape mecanicos Espanol 3 SIMBOLOS Y ETIQUETAS Colocacion de etiquetas Traduccion de instrucciones Etiqueta 5 Advertencia Los gases de escape del motor de la maqu
38. hilla hacia usted con una mano mientras levanta el manillar con la otra 22 Espa ol 8011 036 OPERACION 3 Ponga la palanca de cambios en la posici n lenta s mbolo de tijera tortuga INFORMACI N DE IMPORTANCIA El corte de turba s lo debe hacerse a baja velocidad s mbolo de tijera tortuga 4 Presione el acelerador contra el manillar al mismo tiempo que empuja ste algo y corta un trozo Ponga la palanca de cambios en punto muerto para parar E TEME APESTA 5 Levante el borde de la turba y controle la profundidad de corte 6 Ajuste la profundidad de corte presionando hacia adelante el estribo de activaci n de la cuchilla abra el volante de cierre de profundidad rojo y gire el volante de profundidad negro a la profundidad de corte deseada Gire a derechas para reducir la profundidad y a izquierdas para incrementarla Asegure despu s el volante de cierre profundo 7 Repita los puntos 2 al 6 cuando precise ajustar la profundidad de corte 8 Termine el corte presionando el estribo de activaci n de la cuchilla hacia adelante al mismo tiempo que retiene el acelerador Esto corta el extremo del trozo de la turba cuando la cuchilla se levante del suelo Espa ol 23 OPERACION Uso en pendiente ADVERTENCIA No trabaje con la m quina en pendientes de m s del 20 se evita as que vuelque la m quina Si conduce en pendientes puede notar que e Que
39. i n No abandone la m quina 8011 204 sobre terreno inclinado sin vigilancia No emplee la m quina en pendientes con m s de 20 de e En las pendientes reduzca la velocidad y inclinaci n observe una especial precauci n Aseg rese de operar la m quina en la direcci n recomendada cuando se encuentre en una pendiente ver cap tulo Operaci n Uso en pendiente Tenga cuidado al operar cerca de desniveles bruscos e No utilice la m quina si se encuentra cansado ha tomado alcohol u otras drogas o en caso de tomar medicamentos que puedan afectar a la vista al discernimiento o coordinaci n e No emplee nunca la m quina en interiores o en espacios sin ventilaci n e No emplee la m quina sobre suelos que no No emplee la m quina en interiores o en espacios sin est n cubiertos de c sped ventilaci n 8011 151 e Al emplear la m quina aseg rese de contar con un punto de apoyo s lido especialmente en marcha atr s Camine no corra No trabaje nunca sobre c sped mojado Un inadecuado punto de apoyo puede hacer que resbale e Utilice la m quina nicamente para el corte de turba Ha sido dise ada exclusivamente para ello e Mantenga manos y pies lejos de las herramientas de trabajo e Aseg rese de que manos y pies se encuentren 8011 091 a una cierta distancia de las piezas rotantes Aseg rese de que manos y pies se encuentren a una cierta distancia de las piezas rotantes 8 Espanol I
40. ie el dep sito de combustible el de fango y vac e el carburador Reposte el dep sito con combustible nuevo Limpie el dep sito de combustible el de fango el tubo y el carburador Reposte el dep sito con combustible nuevo Contacte un taller de servicio autorizado Cambie la buj a Compruebe la distancia entre los electrodos y limpie o cambie la buj a Limpie la buj a Ventile el motor Arranque con el acelerador a plena potencia Contacte un taller de servicio autorizado Contacte un taller de servicio autorizado Limpie o cambie el filtro de aire Limpie el dep sito de combustible el de fango y vac e el carburador Reposte el dep sito con combustible nuevo Reposte el dep sito con el combustible apropriado Limpie el dep sito de combustible el de fango y vac e el carburador Reposte el dep sito con el combustible apropriado Se ha olvidado puesto el estrangulador Limpie o cambie el filtro de aire Contacte un taller de servicio autorizado Cambie la buj a Compruebe la distancia entre los electrodos y limpie o cambie la buj a Contacte un taller de servicio autorizado Contacte un taller de servicio autorizado LOCALIZACION DE FALLOS Problema El eje de la transmision esta estropeado No se acoplan las ruedas motrices Las marchas se salen Los casquillos de la barra de ajuste de profundidad se desgastan r pidamente Los casquillos sobresalen cuando est n mont
41. ina algunas sustancias internas y determinados componentes del equipo contienen o desarrollan sustancias qu micas que en California son consideradas como cancer genas nocivas para el feto o causantes de otros perjuicios de tipo reproductivo El motor emite mon xido de carbono que es un gas incoloro y t xico No emplee la m quina en recintos cerrados 4 Espa ol Etiqueta 7 UNLOCK Abrir LOCK Cerrar Volante de cierre de profundidad Limite la profundidad de corte a 2 1 2 pulgadas Etiqueta 9 Pare antes de los cambios INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Generalidades La finalidad del presente manual de instrucciones es ayudarle a emplear de manera mas segura su maquina Husqvarna y proporcionarle informacion sobre como realizar su mantenimiento Lealo con mucha atencion antes de proceder al uso de la maquina Si despues de haber leido el manual de instrucciones aun no esta seguro de haber entendido los riesgos de seguridad que implica el empleo de la maquina no la utilice En caso de necesitar m s informaci n p ngase en contacto con su concesionario Estas instrucciones de seguridad son solamente las b sicas para un empleo seguro Resulta imposible incluir en ellas la descripci n exhaustiva de todas las posibles situaciones de riesgo que pueden surgir durante el empleo de la m quina No obstante usted puede prevenir los accidentes haciendo uso de su sentido com n Para encargar manuales de instrucciones adicio
42. lsa humo negro o funciona irregularmente la causa puede ser el filtro de aire obturado Es importante por lo tanto que limpie y cambie el filtro de aire a intervalos regulares para el intervalo de servicio apropiado vea el capitulo Mantenimiento Programa de mantenimiento ADVERTENCIA Antes de efectuar el servicio deje enfriar el sistema de escape Peligro de quemaduras La limpieza cambio del filtro de aire se realiza de la forma siguiente 1 Afloje la tuerca mariposa y extraiga la carcasa del filtro de aire 2 Saque el prefiltro de espuma de pl stico y l velo con un detergente suave S quelo con un trapo limpio Emp pelo con aceite de motor sin usar Envuelva el filtro en un trapo absorbente y estr jelo para eliminar el exceso de aceite 3 Extraiga la tuerca mariposa del filtro de aire y saque el filtro de papel Sacuda el filtro de papel contra una superficie s lida para eliminar el polvo Si a n est sucio o ha resultado da ado proceda a su cambio INFORMACI N DE IMPORTANCIA No emplee aire comprimido con presi n superior a 2 bares 30 PSI en la limpieza del filtro de aire No lave el filtro de papel No engrase con aceite el filtro de papel Para volver a montar el filtro de aire proceda de la siguiente manera 4 Coloque el filtro de papel en su caja y aseg relo con la tuerca mariposa Instale el prefiltro en el filtro de papel Vuelva a montar la tapa sobre la caj
43. mediatamente despu s de su uso antes de que se haya endurecido la suciedad Controle antes del lavado que la tapa del dep sito est correctamente montada y que no entra agua en el dep sito Utilice con precauci n el chorro a presi n ya que pueden da arse las etiquetas de advertencia de instrucciones y el motor No limpie con agua a presi n de m s de 70 bares 1 000 PSI Lubrique la m quina despu s de la limpieza Ello es especialmente importante si se dispone a almacenar la m quina INFORMACI N DE IMPORTANCIA Las piezas originales Husqvarna han sido desarrolladas y especificadas para mantener una alta calidad y un dise o que optimice su robustez y vida til Para una m xima seguridad emplee nicamente piezas de repuesto Husqvarna Espa ol 35 LUBRICACION Programa de lubricacion 12 12 1 12 4 52 1 365 SC18 25h 50h 100h 300h 36 Espanol LUBRICACION Generalidades Pare el motor y saque el cable de encendido antes de iniciar la lubricacion En la lubricacion con grasa puede emplear si no se indica otra cosa Grasa Universal Husqvarna num 5310038 01 o Grasa de Lubricaci n Husqvarna UL 21 num 5310060 74 Despu s de lubricar seque el lubricante excedente Es importante que ning n lubricante entre en contacto con la correa o las superficies de propulsi n de las poleas De ocurrir as trate de limpiarlo con alcohol desnaturalizado Si la correa
44. mente a la izquierda Despu s de haber arrancado el motor vuelva a poner la palanca a la derecha Si el motor est fr o puede ser aconsejable volver a llevar la palanca gradualmente a su lugar Busque una posici n en la que el motor no emita humos negros Interruptor del motor Gire el interruptor del motor en sentido horario a la posici n ON Mango de arranque No arrolle nunca el cable de arranque en la mano Un manejo inadecuado del mango de arranque puede da ar todo el aparato de arranque Tire del mango hasta que se produzca el acoplamiento Seguidamente d un fuerte tir n al mango de arranque No tire completamente del cable ni tampoco del mango de arranque desde la posici n extendida Espa ol 21 OPERACION Detencion del motor Si el motor se ha sobrecargado d jelo funcionar sin carga 30 segundos 1 minuto a bajo r gimen Interruptor del motor Gire el interruptor del motor en sentido contrahorario a la posici n OFF Llave de paso de combustible Cierre la llave de paso de combustible Coloque la palanca en el extremo izquierdo Corte de turba INFORMACI N DE IMPORTANCIA No hay que utilizar la m quina si no est n montadas la chapa de fondo y la de protecci n superior 1 Controle que la cuchilla est en la posici n superior Ponga la cortadora de turba en el lugar donde quiere empezar a trabajar 2 Tire del estribo de activaci n de la cuc
45. mezcla de aceite En los carburantes con etanol y metanol se aplica lo siguiente Volumen m ximo permitido de etanol 10 Volumen m ximo permitido de metanol 5 Volumen m ximo permitido de MTBE metil terc butil ter 15 Si el motor pica en una carga normal puede resultar da ado Cambie el combustible En caso de no experimentar mejora contacte un taller de servicio autorizado No llene el dep sito hasta el tope Deje una bolsa de aire para permitir la expansi n t rmica del combustible Engranaje de reducci n 1 2 Este engranaje est conectado directamente al motor En la caja de cambios hay un embrague centrifugo En el eje saliente hay una polea y una rueda de cadena El engranaje disminuye el r gimen del motor de manera que su eje de salida gira a la mitad de la velocidad del motor Repostaje de aceite del engranaje de reducci n El aceite se llena a trav s del orificio de la varilla de nivel 1 El tap n 2 se utiliza para vaciar el aceite Emplee el mismo tipo de aceite que en el motor El engranaje tiene una capacidad de 0 50 litros 0 53 US Gal Nivel de aceite del engranaje de reducci n La varilla de nivel superior sirve para controlar el nivel de aceite de la caja de engranajes A la hora de la verificaci n la m quina debe situarse sobre una base horizontal El nivel ha de estar entre las marcas superior 1 e inferior 2 de la varilla Al efectuar el control de nivel la varill
46. mine la m quina en busca de piezas desgastadas o da adas y apriete los tornillos y tuercas que est n sueltos Cambie el aceite del motor y h gase cargo de los posibles derrames Abra la llave de paso de combustible Vacie el dep sito de gasolina 1 y el carburador 2 Cierre la llave de paso de combustible Retire la buj a y vierta aprox una cucharada de aceite para motores en el cilindro Gire el motor para distribuir el aceite y volver a atornillar la buj a Ponga el motor en tiempo de compresi n de forma que la marca triangular de la funda del mecanismo de arranque est orientada hacia el orificio superior del mismo Nota El tiempo de compresi n se produce cada dos vueltas WE 2 amp Lp Engrase todos los lubricadores articulaciones y ejes segun lo especificado en el capitulo Lubricaci ni Eslabones y articulaciones Aceite ligeramente la cuchilla para impedir la corrosi n Guarde la m quina en un lugar limpio y seco con una cubierta para su mayor protecci n Espa ol 47 DIAGRAMA DE CONEXIONES 8011 101 8011 073 1 Interruptor del motor Aclaraciones a las abreviaturas crom ticas en 2 Unidad de encendido con transistor esquema de AS 3 Buj a RD Rojo SV Negro GL Amarillo 48 Espanol DATOS TECNICOS Dimensiones Peso neto 149 kg Peso de transporte 164 kg Anchura 610 mm Altura 910 mm Longitud 1 370 mm Profundidad de corte max 63 mm Ancho de
47. motor ha de estar caliente El aceite de motor puede estar no en exceso El aceite caliente se vac a m s muy caliente al vaciarse r pido y el motor retiene un menor volumen de inmediatamente despu s de una aceite usado parada Deje que se enfr e un poco primero 1 Sit e un recipiente adecuado debajo del tap n de vaciado 4 del motor Saque la varilla de nivel de aceite 1 y el tap n de vaciado del motor 4 Sugerencia forme un canal n con un trozo de cart n para que el aceite se vierta directamente en el recipiente evitando as manchar el chasis de la m quina 2 Recoja el aceite en el recipiente y coloque a continuaci n el tap n de vaciado Apri telo sin excederse 8011 048 INFORMACION DE IMPORTANCIA El aceite de motor usado es nocivo para la salud y esta prohibido su vertido en la naturaleza Debe ser depositado en el taller u otro lugar indicado para su posterior tratamiento Evite todo contacto con la piel y en caso de derrame lave con agua y jabon 3 Asegurese de que la maquina se encuentra sobre una base horizontal Reposte con aceite nuevo de una viscosidad de acuerdo al diagrama API Service SF SG hasta la marca superior de la varilla de nivel de aceite rosca de la varilla Capacidad de aceite del motor E 30 40 C 0 60 litros 0 63 US qt Al comprobar con la 8011 046 varilla de nivel de aceite esta no debe estar enroscada Control del nivel de aceite del motor
48. nales p ngase en contacto con su concesionario INFORMACI N DE IMPORTANCIA No emplee la m quina antes de haber le do el manual de instrucciones en su totalidad y estar seguro de haberlo comprendido Todas las labores de mantenimiento y ajustes no descritos en el presente manual de instrucciones deben ser efectuados por un taller de servicio Husqvarna autorizado e Antes de emplear o realizar labores de mantenimiento en la m quina lea y aseg rese de haber entendido este manual de instrucciones Si el usuario no tiene posibilidad de leer el presente manual de instrucciones el propietario de la m quina es el responsable de explicarle su contenido e Siga todas las instrucciones de seguridad De lo contrario puede causar lesiones tanto a usted como a otras personas e Respete siempre las disposiciones para la prevenci n de accidentes otras normas generales de seguridad y de salud y las reglas de tr fico e Todos los usuarios deben recibir formaci n para el uso de la m quina El propietario es el responsable de que los usuarios reciban dicha formaci n e Conf e a un taller autorizado Husqvarna todas las tareas de servicio y las reparaciones no descritas en el presente manual de instrucciones ADVERTENCIA No modifique bajo ning n concepto el dise o original de la m quina sin la autorizaci n por escrito del fabricante Las eventuales modificaciones alterar an no s lo el rendimiento y la robustez
49. nns 18 Freno de estacionamiento ccooccccccccncoccconoo 18 Antes del arranque occoocccccccconoconcconnonanonanonons 19 Operacional 19 Arranque del Motor cooccccccccccccncnincninonnnnn 21 Parada del MOTO oncoran 22 Corte de UD tati iria 22 Uso en pendiente ccoooccccocnccocnncncnnnononononnos 24 Desplazamiento Transporte occcccoccccconnccoo 25 Sugerencias al usuario coocccncccnnccnccnnnnnnnnnnos 27 Mantenimiento ninia ninia adas 29 Programa de mantenimiento ccceeee 29 Cambio del filtro de aire coooo 30 Ajuste del ralent ccococcccocnoconnncnnnncnnnnos 31 Limpieza del dep sito de fango 31 Sistema de encendido occccoccccccncccncccnncnnnos 32 La regla de los dos Minutos oocccocncocncoo 33 Control de COMES iii 33 Control de rueda de Cadena coccccocccccccncn 33 Control de embrague y cable 33 Control del cable del acelerador 34 Ajuste del tensado de la cadena 34 Control del bastidor de las fijaciones y apriete de TOR MING Saa adds 34 Control del ajuste de profundidad 34 Desgaste de las cuchillas 35 Control de etiquetas coocccocccconccocccconccannnos 35 Limpieza y lavado ooccconcccoccnconcnccncnnnnnnonanonnns 35 LUDNCACIO sac sceeszcncasseveesepicewseuuevscveacesasecesteues
50. nterruptor del motor en posici n OFF Dep sito de combustible vac o Almacenado sin haber efectuado las medidas especificadas en el cap tulo Almacenamiento Almacenamiento durante el invierno Impurezas agua o hielo en el sistema de combustible Fallo en el carburador Tipo de buj a incorrecto Revestimiento Cortocircuito Gasolina o aceite en la buj a Fallo en el interruptor del motor cable o unidad de encendido Fallo grave en el interior del motor error de v lvulas El motor renquea u opera a sacudidas e Filtro de aire e Sistema de combustible Humo de escape azul Humo de escape blanquiazul Filtro de aire obstruido Almacenado sin haber efectuado las medidas especificadas en el cap tulo Almacenamiento Almacenamiento durante el invierno Se ha repostado combustible para motor de dos tiempos Se ha repostado combustible para motor diesel Humo de escape negro Abra la llave del estrangulador e Sistema de encendido e Compresi n baja probablemente gas de escape azul 42 Espa ol Filtro de aire obstruido Fallo en el carburador Tipo de buj a incorrecto Revestimiento Cortocircuito Error en la unidad de encendido Fallo grave en el interior del motor error de v lvulas Soluci n Abra la llave de paso de combustible Cierre el estrangulador con el motor fr o Gire el interruptor del motor en la posici n ON Reposte combustible Limp
51. por los elementos m viles de la m quina y arrojados en cualquier direcci n e Localice y marque todos los objetos fijos que hay sobre el suelo tales como bocas de aspersi n postes v lvulas de agua bases de estructuras para colgar la colada etc Aseg rese sobre todo de que no hay cables el ctricos o similares ocultos en la superficie del c sped Al emplear la m quina evite dichos objetos Nunca pase voluntariamente por encima de objetos no identificados e Control el nivel de aceite en el motor y en el engranaje reductor v ase el cap tulo Lubricaci niControl del nivel de aceite del motor y Lubricaci niCambio de aceite el reductor 1 2 con embrague centr fugo 8011 020 8011 051 Espanol 19 OPERACION e Compruebe que haya combustible suficiente en el dep sito Reponga en caso necesario e Controle que la palanca de cambios est en punto muerto y la cuchilla en la posici n superior es decir que el estribo de activaci n est inclinado hacia adelante e Controle que est aplicado el freno de estacionamiento 20 Espa ol OPERACION Arranque del motor Llave de paso de combustible Abra la llave de paso de combustible Coloque la palanca en el extremo derecho Estrangulador Al arrancar el motor en caliente la palanca debe encontrarse en la posici n derecha ver ilustraci n Al arrancar el motor en fr o o semicaliente coloque la palanca total o parcial
52. porte cerci rese de que se cumplen las normas de tr fico aplicables Almacenamiento Antes de guardar la m quina deje que se enfr e el motor No la guarde cerca de fuegos Guarde la m quina y el combustible de manera que no haya riesgo de que se produzcan escapes de combustible o de que los vapores del mismo entren en contacto con llamas o chispas provenientes de m quinas y motores el ctricos rel s interruptores calderas y similares Guarde la m quina en un recinto bajo llave para evitar el acceso a ella de ni os y adultos no instruidos en su manejo Cerci rese que al arrancar la palanca de cambios est en punto muerto 8011 290 Para girar y conducir la m quina apriete el manillar 1 y h gala virar sobre las ruedas traseras 2 Espa ol 9 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Sistema de combustible ADVERTENCIA La gasolina y sus vapores son t xicos y altamente inflamables Observe especial cuidado al manejar la gasolina ya que cualquier negligencia puede dar lugar a lesiones e incendios e Guarde siempre el combustible en recipientes aprobados para ese uso e Nunca saque el tap n del dep sito de combustible ni reposte con el motor en marcha e Pare siempre el motor cuando vaya a repostar e No fume al llenar el dep sito ni tampoco reposte cerca de chispas o fuegos e No reposte nunca en un recinto cerrado e Al almacenar o transportar la m quina desconecte
53. s adornos ya que pueden engancharse en los componentes m viles ADVERTENCIA Al operar la m quina emplee siempre ropa y equipamiento de protecci n homologados Limpie la zona de objetos sueltos que puedan ser arrojados por los componentes m viles de la m quina Control que todas las chapas y cubiertas protectoras est n en su sitio y enteras 8011 292 Utilice zapatos o botas protectoras y protecciones para los o dos durante el funcionamiento La ropa y el equipamiento de protecci n adecuados no pueden eliminar el riesgo de accidentes pero con ello puede reducir la gravedad de las eventuales lesiones en caso de producirse un accidente Consulte con su concesionario acerca de la ropa y equipamiento de protecci n recomendados Espa ol 7 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Operacion jADVERTENCIA Los gases de escape del motor de la maquina y algunos de sus componentes y algunas partes de la maquina contienen o secretan sustancias quimicas que son consideradas cancer genas nocivas para los fetos o causantes de otros perjuicios de tipo reproductivo El motor emite mon xido de carbono que es un gas incoloro y t xico No emplee la m quina en recintos cerrados ADVERTENCIA El motor puede alcanzar una temperatura muy alta Para evitar quemaduras antes de tocarlo ap guelo y espere hasta que todas sus piezas se hayan enfriado e No emplee la m quina en pendientes con mas de 20 de inclinac
54. te de motor SAE 10W 30 service SF SG ver tambi n el cap tulo Lubricaci n 1 Aceite de motor Vaciado de aceite El tap n de vaciado del c rter del cig e al se encuentra en la parte delantera del motor v ase el cap tulo Lubricaci n Aceite de motor INFORMACI N DE IMPORTANCIA El aceite de motor usado es nocivo para la salud y est prohibido su vertido en la naturaleza Debe ser depositado en el taller u 8011 021 O otro lugar indicado para Su posterior tratamiento Evite todo contacto con la piel En caso de derrame lave con agua y jab n Interruptor del motor El motor se detiene con el interruptor de corriente La ilustraci n muestra la perilla en posici n OFF sistema de encendido en cortocircuito Para arrancar el motor debe situar la perilla en posici n ON Espa ol 15 PRESENTACION Deposito de combustible Debajo del deposito hay un filtro de combustible en combinacion con la llave de paso del combustible El dep sito tiene una capacidad de 3 6 litros 0 95 US Gal Repostaje de combustible Antes de llenar el dep sito lea las instrucciones de seguridad Mantenga limpios tanto el combustible como el dep sito No reposte con combustible sucio Aseg rese de que la tapa del dep sito est correctamente instalada y su empaquetadaura intacta en especial antes de lavar la m quina Emplee gasolina sin plomo de un m nimo de 86 octanos No utilice nunca gasolina con
55. tr nico La buj a es el nico elemento que precisa mantenimiento Para el tipo de buj a recomendada v ase el cap tulo Datos t cnicos INFORMACI N DE IMPORTANCIA Un tipo inadecuado de buj a puede da ar el motor 1 Suelte la zapata del cable de encendido y limpie el alrededor de la buj a y 2 Extraiga la buj a con una llave para buj as de 13 16 21 mm ay I N K 4 3 Compruebe la bujia Cambie la bujia si los electrodos estan chamuscados o si el aislador presenta fisuras o da os Si va a utilizarse la buj a limpiela con un cepillo met lico 4 Mida la distancia entre los electrodos con un 0 028 0 031 in calibre de alambre La distancia ha de ser de t 0 70 0 80 mm entre 0 7 y 0 8 mm 0 028 0 031 En caso necesario ajuste la distancia doblando el electrodo lateral 5 Reinstale la buj a manualmente para evitar que se da e la rosca INFORMACI N DE IMPORTANCIA Una buj a insuficientemente apretada puede causar sobrecalentamiento y da ar el motor Una buj a excesivamente apretada puede da ar la rosca de la culata de cilindro 6 Una vez colocada la buj a en su asiento afi ncela con la llave para buj as de forma que la arandela quede apretada Las buj as usadas deben apretarse entre un octavo y un cuarto de vuelta respecto a su asiento Las buj as nuevas deben apretarse media vuelta respecto a su asiento 7 Vuelva a montar la zapata del cable de encendido 32
56. venderla en el futuro En caso de necesitar m s informaci n p ngase en contacto con su concesionario En caso de venta de su m quina Husqvarna entregue el manual al nuevo propietario Uso previsto V anse primero las Instrucciones de seguridad Asegure su m quina P ngase en contacto con su compa a de seguros para comprobar el seguro de su nueva m quina Debe contar con un seguro integral de responsabilidad que tambi n cubra da os incendios y robos Servicio eficaz Los productos Husqvarna se comercializan en todo el mundo s lo en establecimientos que ofrecen servicio El fin es proporcionarle a usted como cliente la mejor asistencia y servicio posibles Antes del suministro la m quina fue controlada y ajustada por su distribuidor En caso de que precise piezas de repuesto o asistencia en materia de servicio garant a etc dir jase a Este manual de instrucciones corresponde a la N mero de motor m quina con n mero de fabricaci n N mero de fabricaci n El n mero de fabricaci n de la m quina se indica en la placa que est colocada en la parte interior de la consola de la caja de cambios Indicar la designaci n de tipo y el n mero de serie al solicitar piezas de recambio El n mero de fabricaci n del motor est grabado encima del orificio de vaciado de aceite El tipo de motor est indicado en el c rter del ciguenal debajo del dep sito de combustible pero se desprende tambi n de la etiqu
57. zada del usuario Ni os Graves accidentes pueden ocurrir si no se advierte la presencia de ni os en las cercan as de la m quina Nunca d por supuesto que los ni os van a permanecer en el sitio donde los vio por ltima vez Mantenga a los ni os alejados del rea de trabajo y bajo la supervisi n de otro adulto Permanezca atento y apague la m quina en caso de que entren ni os en el rea de trabajo Nunca permita que los ni os manejen la m quina Mu strese especialmente atento al trabajar cerca de recodos arbustos rboles u otros objetos que limiten la visibilidad Impida que los ni os se acerquen a la m quina 6 Espa ol ADVERTENCIA La sobreexposici n a las vibraciones puede provocar problemas circulatorios y dolencias de car cter nervioso especialmente en personas con antecedentes de patolog as circulatorias Solicite asistencia m dica si detecta s ntomas que puedan estar relacionados con una sobreexposici n a las vibraciones Ejemplos de s ntomas t picos son el entumecimiento los dolores la debilidad muscular el cambio de color de la piel y un cierto malestar por punzadas en el cuerpo Dichos s ntomas se presentan normalmente en dedos manos y mu ecas Impida que los ni os se acerquen al rea de trabajo Nunca permita que los ni os manejen la m quina INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Preparativos Al usar la m quina aseg rese de que tiene a mano un botiqu
58. zcla indicada por el fabricante del estabilizador Opere el motor durante un m nimo de 10 minutos tras la aplicaci n del estabilizador para que ste pueda penetrar hasta el carburador En caso de emplear estabilizador no vac e el dep sito de combustible ni el carburador ADVERTENCIA No coloque nunca en interiores o 5 en espacios mal ventilados un 6 motor con gasolina dentro del dep sito ya que sus vapores pueden entrar en contacto con llamas de fuego chispas o una llama piloto como las que hay en calderas calentadores de agua secadoras etc Manipule el combustible con cuidado Es altamente inflamable y una negligencia en su empleo puede causar graves da os tanto f sicos como a la propiedad Vac e el combustible en un recipiente homologado al aire libre y lejos del fuego Nunca emplee gasolina para limpiar En su lugar utilice un desengrasante y agua caliente Servicio Al encargar piezas de repuesto debe indicar el a o de compra de la m quina as como su modelo tipo y n mero de serie Emplee siempre piezas de repuesto originales l s 8 Una inspecci n o puesta a punto anual por parte de un taller de servicio autorizado es una buena manera de garantizar un m ximo rendimiento de su 9 m quina durante la temporada siguiente Limpie minuciosamente la m quina en especial la unidad y las herramientas de operaci n Corrija los da os de la pintura para prevenir la oxidaci n Exa
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