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Magnochem-Bloc Manual de instrucciones de servicio/montaje

1. Pi ES os N E S zi 2 Ska a 3 3 Be S l e ZS e SS AS SS S S S uh Y ch E Co NY hi HH CH NO a E 3 Si a 2 F T CORE N S ES 5 Nl D a Y o s B Y gt En pa Fee ch S d e 5 E X SI e S S NAS 7 S j d N Si ge gt S 7 d al 8 l 8 B s 5 DI F aa sl oi el S SA ali sl Sal el sl sl DS 5 sl y SI SS d si A a al S Se 8l a Si Si Si 8 S Si oje n lt m Fig 29 Representaci n de conjunto de la ejecuci n con tapa atornillada y con pieza intermedia A Circulaci n interna circulaci n externa B Caldera ligera ejecuci n cerrada 80 de 94 Magnochem Bloc KSB b 9 Documentos pertinentes Fig 30 Fijaci n de la cubierta de presi n en la carcasa de la bomba en la ejecuci n con tapa atornillada Magnochem Bloc 81 de 94 9 Documentos pertinentes kse b LVLO6 110026 l LU 00S 80055 97116 LE O LO 06 ED ot BOLLY L t LOLLY pel I po 90206 90 0Z6 ZL 005 0206 d J S06 28 oz E ID D j 29008 RANES ges L0 E06 j d w db Si ITZ CS N HA LSZ 09 dem y Y L DIA UY D em H L 7 N T V V AAA Se INS s A7 ameg m esche Hr o Ka NJ MS HRS f INE HD Dm X 4 Se E C Y Y S EN W AD 7 ER NIE Se DN A 7 B 7D d SM S NY A o A a a A y STE f
2. radioactivo explosivo corrosivo venenoso perjudicial para la salud riesgos biol gicos f cilmente inflamable inofensivo Motivo de la devoluci n ma da dai ico Observaciones El producto y sus accesorios han sido vaciados antes del env o y se ha limpiado su interior y exterior Por la presente declaramos que el producto no presenta productos qu micos biol gicos y radiactivos peligrosos En las bombas con acoplamiento magn tico se desmont la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante rotor interior de la bomba y se limpi Si la vasija intersticial presentar fugas deber an limpiarse tambi n el rotor exterior la linterna del soporte de cojinetes la barrera contra fugas el soporte c rter as como la pieza intermedia En las bombas con motor encapsulado se desmont el rotor y el cojinete deslizante de la bomba para su limpieza En caso de fugas del diafragma del est tor se comprob si entraba l quido de bombeo a la cavidad del rotor y este de elimin en caso necesario Para el tratamiento posterior no se necesitan medidas de seguridad especiales Se deben aplicar las siguientes medidas de seguridad relativas a los l quidos de enjuague l quidos residuales y eliminaci n Garantizamos por la presente que los datos indicados son correctos e ntegros y que el env o cumple con la normativa legal vigente Lugar fecha y firma Dire
3. 88 Declaraci n de conformidad CE cooccccoccnconcnononnononocanarnncnrnn nan anarnnranano 89 Certificado de conformidad cion 90 ndice de palabras clave EE 91 Magnochem Bloc Glosario kse b Glosario Bomba M quina sin accionamiento componentes o piezas accesorias Bombas de reserva Bombas que se adquieren y almacenan independientemente de su uso posterior Conducto de impulsi n Tuber a conectada a la boca de impulsi n Construcci n en bloque Motor fijado directamente en la bomba mediante una brida o linterna Declaraci n de conformidad Una declaraci n de conformidad es una declaraci n del cliente en caso de devoluci n al fabricante de que el producto ha sido vaciado Magnochem Bloc de modo que las piezas en contacto con el l quido de bombeo no supongan ning n riesgo para la salud o para el medio ambiente Grupo de bomba Grupo de motobomba completo compuesto por la bomba el accionamiento y los componentes y piezas accesorias Modo de funcionamiento Configuraci n del flujo de refrigerante y lubricante mediante el acoplamiento magn tico Tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n Tuber a conectada a la boca de aspiraci n Unidad modular Bomba sin carcasa m quina incompleta 5 de 94 kse b 1 Generalidades 1 Generalidades 1 1 Cuestiones b sicas El manual de instrucciones pertenece a las series y ejecuciones indicadas en la portada El manual de instr
4. Di metro nominal del Soporte de Ranura axial S A mm B mm acoplamiento magn tico cojinetes mm 85 CS40 0 5 0 4 0 2 36 97 0 0 02 37 00 0 025 0 CS50 52 95 0 0 02 53 00 0 03 0 CS60 123 CS40 0 5 0 4 0 2 36 97 0 0 02 37 00 0 025 0 CS50 52 95 0 0 02 53 00 0 03 0 CS60 172 CS50 0 5 0 4 0 2 52 95 0 0 02 53 00 0 03 0 CS60 48 de 94 Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 2 2 Limpieza de los filtros Las obstrucciones en los filtros impiden que haya suficiente presi n de entrada en la tuber a de aspiraci n Da o de la bomba gt Controlar la suciedad del filtro de forma adecuada por ejemplo con un man metro diferencial gt Limpiar los filtros regularmente Ejemplo de comprobaci n de funcionamiento 7 2 2 3 Lubricaci n de cojinetes lisos Durante el servicio el l quido de bombeo o el medio de bloqueo lubrica el cojinete liso hidrodin mico Se debe comprobar el desgaste del cojinete si se dan las siguientes circunstancias Despu s de una marcha en seco o servicio en cavitaci n ha de hacerse la comprobaci n con la inmediatez posible Vibraci n ruidos y elevado consumo de corriente sin variaci n en las condiciones de servicio indican un desgaste en el cojinete falta de lubricaci n Se debe examinar tambi n el cojinete 7 2 2 4 Comprobaci n del cierre del eje solo en
5. UG1482600 D01 161 545 21 500 61 Fig 20 Comprobar el refrentado del buje del cojinete con respecto a la tapa de la carcasa 3 Comprobar el refrentado del buje del cojinete 545 21 Valor m ximo permitido 0 02 mm 4 Colocar el elemento de apriete 500 62 en el soporte del anillo de cojinete 391 y posicionar la abertura del elemento de apriete 500 62 gt Cap tulo 9 3 P gina 88 5 Insertar el buje del cojinete 545 22 en el soporte del anillo de cojinete 391 Prestar atenci n a la posici n de la ranura del buje del cojinete 545 22 gt Cap tulo 9 3 P gina 88 A 002 B h B Q UG1482600 D01 391 545 22 500 62 Fig 21 Comprobar el refrentado del buje del cojinete con respecto al soporte del anillo de cojinete 6 Comprobar el refrentado del buje del cojinete 545 22 Valor m ximo permitido 0 02 mm Part culas de suciedad entre las superficies c nicas de las piezas del cojinete Da o del cojinete liso gt Limpiar cuidadosamente las piezas del cojinete antes del montaje 7 Colocar el cojinete axial 314 en el buje del cojinete 545 21 INDICACI N Si no se puede montar el soporte del anillo de cojinete 391 controlar la alineaci n del cojinete axial 314 si es necesario girarlos para corregir la alineaci n
6. Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 8 P gina 73 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales SNS gt S Se han limpiado las superficies estancas _ Comprobar la concentricidad de la bomba Valor m ximo permitido 0 15 mm Las part culas de suciedad entre las superficies c nicas o el montaje incorrecto de las piezas del cojinete deslizante pueden hacer que se supere este valor m ximo Si se supera el valor m ximo 1 Aflojar la tuerca del impulsor 2 Extraer el impulsor 3 Limpiar las partes del cojinete liso y controlar su correcto montaje 4 Comprobar de nuevo la concentricidad 7 5 10 Montaje de la unidad modular Al montar esta unidad hay que comprobar que la marca de la tapa de la carcasa y la armella de la linterna del soporte de cojinetes est n arriba V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 9 P gina 73 Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Y Se han limpiado las superficies estancas Vuelco de la unidad modular Aplastamiento de pie
7. Da os medioambientales por fugas de sustancias peligrosas 2 6 Seguridad en el trabajo Adem s de las indicaciones de seguridad incluidas en las presentes instrucciones y del uso pertinente deben observarse las siguientes medidas de seguridad Normativa de prevenci n de accidentes disposiciones de seguridad y funcionamiento Normativa de protecci n contra explosiones Disposiciones de seguridad para la manipulaci n de sustancias peligrosas Normas directivas y legislaciones vigentes 2 7 Indicaciones de seguridad para el titular operario El titular debe proporcionar una protecci n contra el contacto en piezas calientes fr as o m viles de la m quina y comprobar su funcionamiento No se debe retirar dicha protecci n contra el contacto durante el funcionamiento El equipo de protecci n debe estar a disposici n del personal para su uso Las fugas p ej del cierre del eje de l quidos de bombeo peligrosos p ej explosivos t xicos o calientes deben tratarse de forma que no entra en riesgo alguno para las personas ni para el medio ambiente Obs rvense las disposiciones legales vigentes al respecto Deben evitarse posibles da os producidos por energ a el ctrica v anse al efecto las prescripciones espec ficas del pa s y del proveedor local de energ a el ctrica Si bien al desconectar la bomba no existe riesgo de un aumento del peligro potencial durante la instalaci n del grupo motobomba debe preverse un m
8. Golpes entre la linterna del soporte de cojinetes y la vasija intersticial o entre la linterna del soporte de cojinetes y el soporte de cojinetes pieza intermedia por fuerzas magn ticas Da os en el im n y en los cojinetes Riesgo de lesiones gt Seguir cuidadosamente las instrucciones de montaje Montaje inadecuado Da o de la bomba gt Montar la bomba grupo motobomba siguiendo las normas vigentes gt Se deben utilizar siempre repuestos originales Secuencia Montar la bomba siguiendo la representaci n de conjunto pertinente o la vista detallada Juntas e Juntas planas Por norma general se emplear n siempre elementos de junta nuevos el grosor de las juntas planas ha de ser exactamente igual que el de las anteriores Las juntas planas de grafito u otro material exento de asbesto han de montarse generalmente sin ayuda de lubricantes p ej grasa de cobre o pasta de grafito Juntas t ricas Por norma general se utilizan juntas t ricas nuevas Magnochem Bloc 61 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto No deben emplearse juntas t ricas hechas con material adquirido por metros cortado y pegado por sus extremos Ayudas de montaje Pares de apriete Control de dimensiones Contacto de la junta t rica con grafito o producto similar Fuga de l quido de bombeo gt No se puede manipular el anillo t rico con grafito o productos
9. Magnochem Bloc 63 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 8 Pasar el soporte del anillo de cojinete 391 sobre el cojinete axial 314 y colocar sobre la tapa de la carcasa 161 9 Fijar los tornillos cil ndricos 914 07 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 10 Colocar las chavetas 940 31 en el eje 210 03 11 Instalar el eje 210 03 en el extremo del eje con el di metro m ximo en el dispositivo de protecci n La rosca del eje 210 03 para la tuerca 920 95 debe estar mirando hacia arriba 12 Desplazar el rotor interior 818 01 sobre el eje 210 03 Montaje incorrecto de los resortes de disco 950 23 Funcionamiento defectuoso del cojinete deslizante gt Alinear los resortes de disco en el mismo sentido gt Colocar los resortes de disco de forma que el punto alto del paquete de resorte de disco mire hacia el impulsor Incumplimiento del orden de montaje de los resortes de disco 950 23 y el anillo intermedio 509 02 Da o del cojinete liso gt Seguir el orden de montaje gt Respetar la colocaci n de los cojinetes deslizantes Tabla 18 N mero de resortes de disco 950 23 Soporte de Di metro nominal del acoplamiento magn tico rodamientos 85 123 172 CS40 3 3 CS50 2 2 2 CS60 2 2 2 13 Desplazar el resorte de disco 950 23 para obtener el n mero consultar la tabla N mero de resortes de disco 950 23
10. O ja f AA en C Sr _ A ns GLASS E ESOO NY ERES A D Dio Se e Ee EOS a A gt gn ZE LIN zz ZE ge Si Ee 3 SH E ge ais J d ous IA FT _1 __ zz 4 ke YES Ss S x a gt SC A S E0 E06 008 LULOG 16 E06 z0 8L8 AE A L8 E06 Z0 E06 f o S EO ZEL D0 n 116117 L0 818 92006 18117 TOLLY EO Un Caldera ligera ejecuci n cerrada B Magnochem Bloc Circulaci n interna circulaci n externa Fig 31 Representaci n de conjunto de la ejecuci n con tapa encajada y sin pieza intermedia A 82 de 94 KSB b 9 Documentos pertinentes o 901 31 901 74 903 04 411 04 Fig 32 Fijaci n de la cubierta de presi n en la carcasa de la bomba en la ejecuci n con tapa encajada 183 901 04 132 03 Fig 33 Fijaci n del pie de apoyo para el motor 160 y 180 Magnochem Bloc 83 de 94 KSB b 9 Documentos pertinentes a H J 932 06 502 02 745 04 503 02 Ll 502 01 503 01 230 L A OS O TN A UG1452899 Fig 34 Ejecuci n de carcasa espiral con filtro anular c mara de calefacci n y anillo de rodadura y de desgaste A C mara de calefacci n 914 03 41
11. 1 25 De Los valores son v lidos para agua y l quidos de bombeo similares al agua Los periodos de servicio m s prolongados con estos valores y con los medios de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes debe comprobarse con ayuda de la f rmula de c lculo indicada si se puede producir un calentamiento adicional y con ello un aumento peligroso de la temperatura en la superficie de la bomba En caso necesario aumentar el caudal de bombeo m nimo To T A0 H A9 211 c y Tabla 12 Leyenda S mbolos de Significado Unidad f rmula c Capacidad t rmica espec fica J kg K g Aceleraci n de la gravedad m s H Altura de aspiraci n de la bomba m T Temperatura del l quido de bombeo To Temperatura de la superficie de la carcasa SE 7 Rendimiento de la bomba en punto de servicio AO Diferencia de temperatura K 6 Caudal de bombeo m nimo autorizado 7 Caudal de bombeo en el punto de servicio con mayor rendimiento 8 Caudal de bombeo m ximo autorizado 42 de 94 Magnochem Bloc kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 2 3 2 Densidad del l quido de bombeo La potencia de la bomba var a en proporci n directa con la densidad del l quido de bombeo Superaci n de la densidad del medio de bombeo permitida
12. Peligro de quemaduras gt Comprobar regularmente el nivel de aceite 7 2 3 1 Lubricaci n con aceite El cierre mec nico se lubrica normalmente con aceite sint tico aceite de polialfaolefina 7 2 3 1 1 Intervalos Cambiar el aceite en los siguientes casos En caso de da o de la vasija intersticial Si se realiza mantenimiento de la junta secundaria Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 3 1 2 Calidad del aceite Tabla 15 Calidad del aceite Denominaci n S mbolo seg n Caracter sticas DIN 51502 Aceite lubricante Viscosidad cinem tica a 46 mmY s conforme a 40 C DIN 51517 3 Punto de inflamaci n 260 C CLP HC 46 con un conforme a Cleveland punto de fluidez ISO 2592 inferior a lt 60 C Punto de fluidez lt 60 C punto de fluidez ISO 3016 7 2 3 1 3 Cantidad de aceite La cantidad de aceite depende de la configuraci n gt Cap tulo 6 1 2 P gina 32 7 2 3 1 4 Cambio de aceite L quidos lubricantes calientes o peligrosos para la salud Peligro de lesiones y da os al medioambiente gt Para la evacuaci n del l quido lubricante deben respetarse las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt En caso necesario utilice ropa y m scara de protecci n gt Recoger y eliminar los l quidos lubricantes gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de l quidos pelig
13. Solo en la ejecuci n con pieza intermedia extraer la junta anular 411 09 limpia de la pieza intermedia 132 01 Retirar la junta anular 411 08 limpia de la tapa de la carcasa 161 Solo en la ejecuci n con sistema hidr ulico auxiliar aflojar los tornillos 914 26 en el rotor interior 818 01 y retirar el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Al desmontar la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante y rotor interior asegurar el equipo para que no se vuelque ni se caiga 9 Colocar la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante y rotor interior en la cara frontal del rotor interior 818 01 en el dispositivo de protecci n El rotor interno magn tico se debe proteger de da os y sobre todo de suciedad virutas met licas Para ello utilizar un dispositivo de protecci n no magn tico de madera o pl stico v ase la tabla Medidas del dispositivo de protecci n 7 4 5 2 Desmontaje de la vasija intersticial materiales cer micos Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a gt Cap tulo 7 4 4 4 P gina 57 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Posibles residuos del l quido de bombeo Peligro de da os personales o al medio am
14. n X X X La bomba o las tuber as no est n totalmente Purgar el aire y llenar de l quido vac as O llenas de aire Xx X X Obstrucci n en tuber a de alimentaci n y o Limpiar de sedimentos la bomba y o las impulsor tuber as X Formaci n de bolsas de aire en la tuber a Cambiar la tuber a Instalar purgadores de aire X X X Insuficiente NPSH istema entrada Corregir el nivel del l quido de bombeo Abrir totalmente el sistema de cierre de la alimentaci n Cambiar la tuber a de alimentaci n si el nivel de resistencia fuera demasiado alto Comprobar el filtro la apertura de aspiraci n instalados Mantener la velocidad de reducci n de presi n permitida X Empuje axial elevado Corregir el ajuste del rotor X Sentido de giro incorrecto Comprobar la conexi n el ctrica del motor y en caso necesario del equipo de control X N mero de revoluciones demasiado bajo para servicio con variador de frecuencia Elevar la tensi n frecuencia del intervalo sin servicio con variador de frecuencia permisibledel variador de frecuencia Comprobar la tensi n X X Altura de aspiraci n demasiado elevada Limpiar colador y tuber a de aspiraci n Corregir el nivel del l quido Cambiar la tuber a de la aspiraci n X X La contrapresi n de la bomba es menor que la Regular el punto de servicio de forma precisa a indica
15. n se encuentra abierto y permanece as Cerrar el dispositivo de cierre de la tuber a de impulsi n 2 Apagar el motor y supervisar que el proceso de apagado se produce sin problemas Si se ha instalado un bloqueo de reflujo en el conducto de impulsi n el sistema de bloqueo puede permanecer abierto siempre y cuando se tengan en cuenta y se cumplan las prescripciones de la instalaci n Con tiempos de parada prolongados 1 Cerrar el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n 2 Cuando el l quido bombeado sea susceptible de polimerizaci n cristalizaci n solidificaci n o fen meno similar es necesario vaciar la bomba y el acoplamiento magn tico 3 Si es necesario lavar el grupo motobomba con un l quido adecuado En caso de utilizar l quidos peligrosos para la salud observar las indicaciones correspondientes para el vaciado gt Cap tulo 7 3 P gina 52 4 Cerrar las conexiones auxiliares Cerrar la entrada de l quido refrigerante si procede una vez que se haya enfriado la bomba 40 de 94 Magnochem Bloc kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Peligro de congelaci n durante paradas prolongadas de la bomba Da o de la bomba gt Vaciar la bomba y la c mara de refrigeraci n calefacci n si dispone de ella y proteger contra la congelaci n 6 2 L mites del rango de potencia Superaci n de los l mites de servicio relativos a presi n temp
16. se ha de neutralizar de forma adicional y secar el grupo motobomba mediante soplado de gas inerte exento de agua A La bomba o el grupo motobomba deben adjuntar siempre un certificado de conformidad debidamente cumplimentado Se deben indicar siempre las medidas de seguridad y descontaminaci n utilizadas gt Cap tulo 11 P gina 90 En caso necesario puede descargar una declaraci n de conformidad en la siguiente direcci n de Internet www ksb com certificate_of_decontamination 3 5 Residuos L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de lesiones y da os al medio ambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la eliminaci n de sustancias peligrosas para la salud 16 de 94 1 Desmontar la bomba grupo de bomba Durante el desmontaje se deben recoger las grasas y lubricantes 2 Separar los materiales de la bomba por ejemplo por metal pl stico chatarra electr nica grasas y lubricantes 3 Proceder a la eliminaci n seg n las disposiciones locales o siguiendo un proceso de eliminaci n reglado Magnochem Bloc kse b 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 1 Descripci n general Bomba qu mica normalizada c
17. 1 P gina 32 Magnochem Bloc kse b PELIGRO Bomba Motor Aprovisionamiento del motor por el titular 2 Seguridad 2 9 Uso no autorizado Durante el servicio de la bomba o del grupo motobomba no se deben superar en ning n caso los valores l mite indicados en la hoja de caracter sticas y en el manual de instrucciones La seguridad de la bomba o grupo motobomba suministrada solo estar garantizada si se siguen las indicaciones de uso pertinente gt Cap tulo 2 3 P gina 9 2 10 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones Se deben observar obligatoriamente las indicaciones de protecci n contra explosiones incluidas en este cap tulo en caso de que la bomba o grupo de bomba se utilicen en zonas con riesgo de explosi n En zonas con riesgo de explosi n tan s lo se podr n utilizar aquellas bombas o grupos de bomba que tengan la identificaci n correspondiente y que sean aptos seg n la hoja de caracter sticas Para la puesta en servicio de grupos de bomba con protecci n contra explosiones seg n la directiva 94 9 CE ATEX se aplican condiciones especiales A este respecto se debe prestar especial atenci n en las instrucciones de uso a toda secci n identificada con el presente s mbolo y a los cap tulos de gt Cap tulo 2 10 1 P gina 11 a gt Cap tulo 2 10 4 P gina 13 La protecci n contra explosiones s lo se garantiza con un uso adecuado del dispositivo No desviarse nunca de los l mite
18. 10 Indicaciones de seguridad para el titular operario s sssssssssseeseieereeeereeeens 10 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y Monta Eesen Sec ee Ed EE 10 USO MO AUTONZA O snaa A a EN ia 11 Indicaciones sobre la protecci n contra explosiones mcccccccnccnoncnnonncnncconnos 11 Acoplamiento Magn tico occcoccccnoccccnonncnnonccnnnnnnononnncnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn rannnrnnnnnnnnnes 13 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n een 14 Control del estado de SUMINISTTO ENEE 14 Modo de transporte nus ea 14 Almacenamiento Conservaci nN cmcccnccconccnncnnonccnnnncnnnnnnn cnn rnn cnn crac 15 Devoluci n iii diia 15 RETO a 16 Descripci n de la bomba grupo motobomba mcoccccconccnconnconannnnnannnnns 17 Descripci n general evteereESEEEKEEERKSEEERSSEEENNeEEEER EE EEdeEEEEEESEEEREESREENENdEEEdheeKEeeg 17 DENOMINACION orcas 17 Pl ca de caracteristica cui aid 17 Rtg de d EE Estructura y modos operativos Modos de fUnNGiONAM EN Omenirea iiaeia iana Niveles de ruido previsibles kA 20 Equipo SUMINIStTAdO sieaa eaae esaea E Ea NE vieren 21 DIMENSIONES y PESOS stees geed caia 21 Instalaci n Montaje coin 22 Medidas de Seguridad issii grinsen anaiai pea iaa pen reape aae EEn 22 Magnochem Bloc 3 de 94 kse b 4 de 94 ndice 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 6 1 6 2 6 3 6 4 7 1 7 2 2 3 7 4 7 5 7 6 7 7 9 1 9 2 9 3 10 11 Comprobaci n previa a la instalaci nN oonoconnccincc
19. 22 del eje 210 03 Al girar la tapa de la carcasa 161 pueden aflojarse el anillo de apriete 515 21 y el casquillo de cojinete 529 21 Por tanto antes de colocar la tapa de la carcasa 161 comprobar si el anillo de apriete 515 21 y el casquillo de cojinete 529 21 se pueden aflojar y extraer 2 Girar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 3 Colocar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 en un lugar de montaje limpio y plano El soporte del anillo de cojinete 391 debe estar situado arriba 4 Soltar los tornillos cil ndricos 914 07 5 Retirar el soporte del anillo de cojinete 391 Si es necesario utilizar tornillos de desmontaje Si est instalado extraer el anillo de apriete 515 22 con el soporte del anillo de cojinete 391 6 Retirar el casquillo de cojinete 529 22 y el cojinete axial 314 de la tapa de la carcasa Si es necesario retirar el cojinete axial 314 con el casquillo de cojinete 529 21 7 Si es necesario p ej en caso de sustituci n extraer el buje del cojinete 545 21 de la tapa de la carcasa 161 del lado de la bomba y retirar el elemento de apriete 500 61 Extraer los bujes del cojinete 545 21 y 545 22 nicamente si est n muy desgastados o da ados 60 de 94 8 Si es necesario p ej en caso de sustituci n extraer el buje del cojinete 545 22 del soporte del anillo de cojinete 391 del lado de accionamiento y retirar el el
20. 27 Comprobaci n de la concentricidad del rotor exterior 19 Tras el montaje del rotor exterior 818 02 comprobar la concentricidad del rotor exterior v ase la figura de comprobaci n de la concentricidad del rotor exterior La concentricidad permisible es de 0 12 mm Si se supera este valor repetir el montaje 7 5 8 Montaje vertical Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 7 P gina 71 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Sp Sa Se han limpiado las superficies estancas _ Instalar la unidad de accionamiento con rotor externo 818 02 en la linterna del soporte 344 Tener en cuenta la posici n del motor respecto a la linterna del soporte de cojinetes Armella en la parte superior de la linterna del soporte 2 Fijar las tuercas 920 04 teniendo en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 7 5 9 Comprobaci n de la concentricidad del rodete Tras el montaje de la unidad modular hay que verificar la concentricidad del impulsor de la bomba Magnochem Bloc 73 de 94 kse b Si se supera el valor m ximo 7 Mantenimiento Puesta a punto D00346 Fig 28 Comprobaci n de la concentricidad del impulsor lt a
21. 3450 2850 6206 3200 1600 2450 125 2700 2200 3400 4867 2550 1300 1900 150 125 315 150 4300 3450 2850 6206 3200 1600 2450 125 2700 2200 3400 4867 2550 1300 1900 150 125 400 150 4300 3450 2850 6206 3200 1600 2450 125 2700 2200 3400 4867 2550 1300 1900 200 150 200 200 6750 5250 4300 9572 4850 2450 3550 150 3450 2850 4300 6206 3150 1600 2450 200 150 250 200 6750 5250 4300 9572 4850 2450 3550 150 3450 2850 4300 6206 3150 1600 2450 26 de 94 Magnochem Bloc kse b 5 Instalaci n Montaje Factor de correcci n 1 2 0 9 0 8 0 7 dd 0 50 100 150 200 250 300 350 400 Fig 10 Diagrama de correcci n de la temperatura para las ejecuciones C D E Ve Y 1 4408 A743 GR CF8M 5 4 3 Conexiones auxiliares PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n debido a la mezcla de l quidos incompatibles en el entubado auxiliar Peligro de quemaduras Peligro de explosi n gt Es necesario prestar atenci n a la compatibilidad del l quido de templado cierre y l quido de bombeo Faltan las conexiones auxiliares o se est n utilizando unas conexiones auxiliares err neas l quido barrera l quido de enjuague etc Riesgo de lesiones por fuga de l quido de bom
22. 455 600 898 370 390 455 050 032 250 1 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 125 1 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 160 1 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 200 1 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 125 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 160 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 200 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 050 032 250 50 1240 1010 878 1824 910 650 748 32 650 555 780 1157 715 490 555 065 040 125 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 160 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 160 1 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 250 1 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 200 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780
23. Bloc kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto 932 54 472 550 54 CC 477 54 412 54 UG1482331 D02 Fig 25 Montar el cierre mec nico en el rotor exterior 9 Presionar el resorte de eje 477 54 y la arandela 550 54 junto con el anillo deslizante 472 de manera uniforme y con cuidado en la ranura del rotor exterior 818 02 mantenerlos en su lugar Al mismo tiempo posicionar el anillo deslizante 472 conforme a la marca Fijar el resorte de eje 477 54 y la arandela 550 54 con el anillo de seguridad 932 54 de forma axial 10 Limpiar ambas superficies de deslizamiento 7 5 7 Montaje del rotor externo sobre el eje del motor En la ejecuci n con barrera contra fugas del cierre mec nico deslizamiento no deseado del anillo deslizante 472 anillo estacionario 475 fuera del lugar de encaje Da o del anillo deslizante anillo estacionario gt Montar desmontar el rotor exterior 818 02 con cuidado gt Durante las tareas de montaje desmontaje no trabajar golpear ni presionar con el martillo de forma violenta Magnochem Bloc Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 6 P gina 69 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste vZ Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Y Se
24. consta fundamentalmente del rotor externo 7 y del rotor interno 6 El cubo ranurado 9 act a como cierre del eje y separa las partes en contacto con el l quido de las partes secas de la bomba Los acoplamientos magn ticos con carga magn tica permanente trabajan sin deslizamiento es decir el n mero de revoluciones de la bomba y del motor son id nticos El rotor externo 7 transmite el par de accionamiento del motor al rotor interno 6 a trav s del campo magn tico Se trata de un componente de la unidad de rotor interno situado en cojinetes lubricados con l quido El cojinete liso 10 14 radial y axial lubricado directamente con l quido de bombeo est compuesto de carburo de silicio con estabilidad qu mica y resistente al desgaste El caudal de circulaci n que atraviesa el acoplamiento magn tico no solo permite lubricar los cojinetes sino que tambi n reduce las p rdidas de calor resultado de las corrientes par sitas de la pared de la vasija intersticial met lica Si se utiliza una vasija intersticial cer mica no se inducen p rdidas de corriente par sitas en la pared de la vasija intersticial gt Cap tulo 4 6 P gina 20 Magnochem Bloc 19 de 94 kse b 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 6 Modos de funcionamiento El modo de funcionamiento define el flujo de refrigerante y lubricante a trav s del acoplamiento magn tico Seg n el modo de funcionamiento el flujo de refrigerante y lubricante pasa
25. de nivelaci n 4 para ajustar la altura 3 Reajustar la tuerca de ajuste 2 hasta compensar posibles diferencias de altura Volver a apretar las contratuercas 1 3 en los tornillos de nivelaci n 4 5 4 Acoplar las tuber as 5 4 1 Conexi n de las tuber as PELIGRO Superaci n de la carga permitida en las bocas de la bomba Peligro de muerte por fuga de l quido de bombeo caliente t xico corrosivo o inflamable en los puntos sin estanqueidad gt No utilizar la bomba como punto de anclaje para las tuber as gt Las tuber as han de estar colocadas aguas arriba y conectadas libres de toda tensi n gt Respetar las fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba gt Cap tulo 5 4 2 P gina 26 gt Las dilataciones t rmicas de las tuber as se han de compensar con las medidas adecuadas Magnochem Bloc 23 de 94 KSB b 5 Instalaci n Montaje Toma a tierra inadecuada en los trabajos de soldadura de las tuber as Da o de los rodamientos efecto pitting gt No utilizar nunca la bomba o la bancada como toma de tierra en trabajos de soldadura el ctrica gt Se debe evitar la corriente el ctrica en los rodamientos INDICACI N Se recomienda la instalaci n de sistemas de bloqueo y de bloqueadores de reflujo seg n el tipo de sistema y de bomba No obstante se deben instalar de tal forma que no impidan el vaciado o la ampliaci n de la bomba Y L
26. de cojinete deslizante 545 21 Buje de cojinete deslizante 545 22 Buje de cojinete deslizante 314 314 Cojinete axial 344 344 Linterna del soporte de cojinetes 391 391 Soporte del anillo de cojinete 411 08 411 08 Junta anular 411 09 411 09 Junta anular 411 10 411 10 Junta anular 411 22 87 94 411 22 87 94 Junta anular 500 71 72 500 71 72 Tensores 509 02 509 02 Anillo intermedio 550 08 550 08 Arandela 800 800 Motor 818 01 818 01 Rotor interno 818 02 818 02 Rotor externo 82 15 82 15 Vasija intersticial 132 01 Pieza intermedia de la vasija intersticial 72313 Brida de vasija intersticial 914 03 Tornillo Allen 914 28 Tornillo Allen 900 26 900 26 Armella 901 04 901 0412 Tornillo hexagonal 901 17 901 17 Tornillo hexagonal 901 30 901 30 Tornillo hexagonal 901 31 901 31 Tornillo hexagonal 901 74 901 74 Tornillo hexagonal 902 04 902 04 Perno roscado 902 06 902 06 Perno roscado 12 no en todas las ejecuciones 13 Solo para modelo con vasija intersticial cer mica Magnochem Bloc 85 de 94 KSB b 9 Documentos pertinentes N de pieza Se compone de Denominaci n de la pieza 902 15 902 15 Perno roscado 903 22 87 94 903 22 87 94 Tornillo de cierre 905 905 Tornillo de uni n 914 07 914 07 Tornillo Allen 914 08 914 08 Tornillo Allen 920 04 920 04 Tuerca 920 06 920 06 Tuerca 920 15 920 15 Tuerca 950 23 950 23 Resorte de disco Ejecuci n de tapa de la carcasa con filtro anular 745 0
27. de construcci n 8 Altura de bombeo m 4 4 Dise o constructivo Tipo e Bomba con carcasa espiral Montaje horizontal Montaje vertical Construcci n en bloque Etapa nica Magnochem Bloc 17 de 94 KSB b 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba e Cumple los requisitos t cnicos seg n ISO 5199 Rendimiento seg n ISO 2858 con bombas de tama o nominal DN 25 Carcasa de la bomba e Espiral simple espiral doble seg n el tama o Carcasa espiral divida de forma radial Carcasa espiral con z calos fundidos Anillos partidos intercambiables Calefactable Vaciado Tipo de impulsor e Impulsor radial cerrado con hojas curvadas La holgura del lado de impulsi n reduce el empuje axial Junta del eje Sin cierre del eje con acoplamiento magn tico Cubo ranurado como elemento herm tico Ejecuciones de la tapa de la carcasa Circulaci n interna Caldera ligera Circulaci n externa Ejecuci n cerrada Adicional Toma de enjuague e Calefactable Vaciado e Filtro anular principal o filtro interno Cojinete Cojinete del lado de accionamiento Mediante motor Cojinete del lado de la bomba e Cojinete liso hidrodin mico e Lubricado con el l quido de bombeo 18 de 94 Magnochem Bloc kse b Modos operativos Hermetizaci n Acoplamiento magn tico 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba 4 5 Estructura y modos operativos 15 14 13 12 11 10 Fig 5 Plano en c
28. de forma diferente por el acoplamiento magn tico Se distinguen los siguientes modos de funcionamiento Modo de funcionamiento de circulaci n interna En el modo de funcionamiento de circulaci n interna se utiliza el l quido de bombeo para lubricar el cojinete deslizante y extraer las p rdidas de calor del acoplamiento magn tico El flujo de refrigerante y lubricante se desplaza entre el lado de aspiraci n y el lado de impulsi n debido a la diferencia de presi n El flujo se dirige al lado de impulsi n a trav s de orificios en la tapa de la carcasa y regresa al lado de aspiraci n a trav s de un orificio del eje Modo de funcionamiento de circulaci n externa En el modo de funcionamiento de circulaci n externa el fluido se introduce desde fuera para lubricar el cojinete deslizante y extraer las p rdidas de calor del acoplamiento magn tico desde la boca de impulsi n con o sin filtro principal o de forma externa con respecto al equipo De forma opcional se puede utilizar el l quido de bombeo u otro fluido El flujo de refrigerante y lubricante procedente del exterior se introduce en la tapa de la carcasa mediante conexiones auxiliares y regresa al lado de aspiraci n a trav s de un orificio del eje Modo de funcionamiento de caldera ligera En el modo de funcionamiento de caldera ligera se utiliza el l quido de bombeo para lubricar el cojinete deslizante y extraer las p rdidas de calor del acoplamiento magn tico El flu
29. del cojinete liso Da o de los cojinetes lisos y del acoplamiento magn tico Peligro de explosi n gt La bomba debe bombear de inmediato Si no se produce bombeo se debe apagar la bomba y purgar de nuevo Magnochem Bloc 35 de 94 kse Dd 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Fig 14 Conducto de circulaci n externo 1 Sistema de bloqueo del lado de 2 Sistema de bloqueo de la aspiraci n alimentaci n externa 3 Sistema de bloqueo del lado de 4a 4b Dispositivo de retenci n impulsi n a Conducto de circulaci n externo b L nea de alimentaci n externa 1 Purgar la bomba y la tuber a de aspiraci n y llenar con el l quido de bombeo La cantidad de alimentaci n no debe ser inferior a 10 l min Esto equivale a una presi n de alimentaci n de 0 5 bares aprox sobre la presi n del sistema 2 Abrir el sistema de bloqueo de la alimentaci n externa 2 cantidad de alimentaci n m nima de 10l min gt El rea del rotor se llena y se purga 3 Abrir el lado de aspiraci n 1 Abrir ligeramente el sistema de bloqueo de la tuber a de impulsi n 3 Tras el arranque de la bomba se ajusta la circulaci n a trav s del conducto de circulaci n externo a Se puede cerrar la l nea de alimentaci n externa b 6 1 4 Suministro de agua de refrigeraci n del intercambiador de calor solo en ejecuci n cerrada En el modo de funcionamiento de ejecu
30. encendido directo las 3 conexiones de bobinado del motor se interconectan desde el principio con una conexi n en tri ngulo De esta forma la tensi n de red completa U se aplica de inmediato al motor parado y todo el par de arranque est disponible desde el principio El grupo motobomba alcanza la velocidad de servicio en muy poco tiempo En el encendido estrella tri ngulo al principio se acciona el motor en conexi n estrella durante el tiempo ajustado en el rel de tiempo De esta forma se aplica al hilo de bobinado la tensi n reducida U U J3 A continuaci n se lleva a cabo la conmutaci n a la conexi n tri ngulo con la tensi n de red U Tiempos de conmutaci n demasiado largos en motores de corriente alterna con encendido estrella tri ngulo Da o de la bomba del grupo motobomba gt Hacer que los tiempos de conmutaci n entre estrella y tri ngulo sean lo m s cortos posibles El tiempo Y del rel de tiempo en el encendido estrella tri ngulo es el tiempo para la puesta en marcha en el modo estrella No se deben superar los tiempos Y indicados ya que esto podr a provocar un sobrecalentamiento del motor Tabla 8 Ajuste del rel temporizador con encendido estrella tri ngulo Potencia del motor Valor de tiempo Y a definir lt 30 kW gt 30 kW lt 90 kW aprox 3s aprox 5s Encendido con convertidor de frecuencia En el encendido con convertid
31. gt Llenar la bomba siguiendo el procedimiento indicado gt Poner en funcionamiento la bomba solo dentro del rango de trabajo permitido Ruidos vibraciones temperaturas o fugas anormales Da o de la bomba gt Apagar inmediatamente la bomba grupo de bomba gt Poner de nuevo en servicio el grupo de bomba cuando se hayan corregido las causas 38 de 94 Encendido en el modo de funcionamiento de circulaci n interna y externa V Se ha limpiado el sistema de conductos del equipo Y La bomba el conducto de aspiraci n y los recipientes est n purgados y llenos de l quido de bombeo Magnochem Bloc kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio Y Los conductos de llenado y ventilaci n est n cerrados Y En caso necesario todas las conexiones auxiliares existentes est n abiertas 1 Abrir completamente el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n alimentaci n 2 Cerrar o abrir ligeramente el dispositivo de cierre de la tuber a de impulsi n PELIGRO Exceso de temperatura por la marcha as ncrona del acoplamiento magn tico Peligro de explosi n gt Desconectar inmediatamente el grupo motobomba gt Resolver las causas de la aver a gt Se debe observar el proceso de encendido que se indica en la hoja de caracter sticas gt Cap tulo 5 6 P gina 28 72 INDICACION La bomba y el motor el ctrico deben arrancar de forma s
32. gt No comprobar nunca en seco el sentido de giro en bombas gt Llenar la bomba para hacer una comprobaci n del sentido de giro Manos en la carcasa de la bomba Lesiones da o de la bomba gt No se deben introducir las manos y otros objetos en la bomba mientras no se haya retirado la conexi n el ctrica del grupo de bomba y asegurado que no se pueda volver a conectar Sentido de giro incorrecto del accionamiento y de la bomba Da o de la bomba gt Observar la flecha de sentido de giro de la bomba gt Comprobar el sentido de giro y si es necesario comprobar la conexi n el ctrica y corregir el sentido de giro El sentido de giro correcto de la bomba y del motor es el de las agujas del reloj visto desde el lado de accionamiento 1 Dejar en marcha brevemente el motor mediante un arranque y parada consecutivos y observar el sentido de giro del motor 2 Controlar el sentido de giro El sentido de giro del motor debe coincidir con la flecha de sentido de giro de la bomba 3 Sila bomba gira en sentido incorrecto comprobar la conexi n del motor y del equipo de control Magnochem Bloc 31 de 94 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 Puesta en marcha 6 1 1 Condici n previa para la puesta en marcha Antes de la puesta en marcha del grupo motobomba se debe garantizar lo siguiente El grupo motobomba est confo
33. han limpiado las superficies estancas Y La chaveta del motor se encuentra en el eje del motor 71 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 72 de 94 10 11 Se ha comprobado manualmente el movimiento suave del eje del motor Si fuera necesario utilizar una llave de cinta para la detenci n Colocar en el tornillo 905 un adhesivo para bloqueo de tornillos accionado por adherencia de materiales Atornillar los tornillo de uni n 905 en la parte frontal del eje del motor tener en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Solo para modelo con cierre mec nico con barrera contra fugas lubricado con aceite colocar la junta t rica 412 28 en la tuerca del tornillo de uni n 905 Atornillar los pernos roscados 902 06 a la pieza intermedia 132 03 Colocar la pieza intermedia sobre la brida del motor Prestar atenci n a que el orificio roscado para la fijaci n del pie de apoyo si existe se encuentre en la parte inferior una vez montada la bomba Fijar la pieza intermedia a la brida del motor con las tuercas 920 06 teniendo en cuenta los pares de apriete de los tornillos Cap tulo 7 6 P gina 75 En caso de que no est n premontados colocar en el rotor exterior los tensores 500 71 y 500 72 Colocarlos de manera que la abertura de los tensores queden en la zona del chavetero Proteger los imanes del rotor exterior 818 02 con una cubierta no met lica adecuada Fijar el motor en posici n
34. horizontal Para el montaje de un perno roscado con la rosca adecuada introducir en el tornillo de uni n 905 UG1488622 D01 5 Fig 26 Montaje del rotor exterior 1 Tirante de uni n roscado 2 Tuerca 3 Arandela 4 Tornillo de uni n 5 Rotor externo 12 Marcar en el rotor exterior con un rotulador la posici n del chavetero en el cubo exterior 13 Deslizar el rotor exterior en el eje del motor tanto como sea posible Para ello se debe alinear la marca con la chaveta en el eje del motor 14 Deslizar la arandela 550 08 en el perno roscado Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 15 Girar una tuerca adecuada en el perno roscado con una llave de carraca de la longitud adecuada y deslizar completamente el rotor exterior 16 Retirar el perno roscado con la tuerca y la arandela del tornillo de uni n 905 17 Fijar el rotor exterior con el tornillo hexagonal interior 914 08 con la arandela 550 08 Fijar el tornillo hexagonal interior 914 08 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Sostener el rotor externo 818 02 si es necesario con la llave de cinta 18 Retirar la cubierta de protecci n Z 0 12 ee een UG1490726 D01 Fig
35. materiales procesados en la bomba Accesorios disponibles Previa solicitud KSB puede suministrar los siguientes dispositivos e Supervisi n de temperatura vasija intersticial met lica PT100 Termopar de camisa Control del nivel de llenado para prevenir la marcha en seco Sensor de nivel Liquiphant Control de fugas en la vasija intersticial Sensor de nivel Liquiphant Man metro de contacto Magnochem Bloc kse b 2 Seguridad Interruptor manom trico Transductor para medir presiones Control de la potencia del grupo motobomba para identificar la marcha en seco la marcha as ncrona del acoplamiento magn tico y para proteger contra las sobrecargas Control de carga en par del motor 2 10 4 L mites de servicio Los valores m nimos indicados en gt Cap tulo 6 2 3 1 P gina 42 se refieren al agua y a l quidos de bombeo similares al agua Las fases de servicio m s prolongadas con estos valores y con los l quidos de bombeo indicados no suponen un aumento adicional de las temperaturas de superficie de la bomba Sin embargo si se utilizan l quidos de bombeo con unos valores f sicos diferentes se debe comprobar si hay peligro de calentamiento adicional y si por ello se debe aumentar el caudal m nimo La f rmula de c lculo indicada en gt Cap tulo 6 2 3 1 P gina 42 permite establecer si un aumento adicional de la temperatura pudiera resultar peligroso al elevar la temperatura de la sup
36. modelo con barrera contra fugas Si debido a un da o en la vasija intersticial aver a poco frecuente se produce un vertido de l quido de bombeo y por las caracter sticas cr ticas del mismo la fuga suponga un riesgo para el medio ambiente se debe comprobar regularmente el eje del cierre de la barrera contra fugas Para comprobar el funcionamiento del cierre del eje se puede proceder como se indica a continuaci n Antes de preparar la puesta en marcha de la bomba colocar la conexi n adicional del medio de comprobaci n Fig 16 Configuraci n de prueba esquem tica 1 Conexi n 8 M 1 2 Man metro Dispositivo de cierre 4 Gas inerte p ej nitr geno 1 Colocar la tuber a con sistema de bloqueo en la conexi n 8 M 1 v ase la figura 2 Se debe disponer de un man metro con indicaci n si todav a no se est n controlando las fugas 3 Cerrar la conexi n de gas inerte en funcionamiento cerrar la v lvula Magnochem Bloc 49 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Antes de comprobar el funcionamiento del cierre del eje apagar el grupo motobomba seg n las indicaciones y cerrar los sistemas de bloqueo de los conductos de aspiraci n e impulsi n Dejar enfriar el grupo motobomba hasta que alcance la temperatura ambiente Utilizar un gas
37. n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt Controlar las fugas se deben prever mediante un dispositivo de control gt Si se informa de un vertido de l quido de bombeo por da os en el cubo ranurado apagar el grupo de bomba con la mayor celeridad La barrera contra fugas del cierre mec nico lubricaci n con aceite se ha dise ado para los siguientes l mites operativos temperatura m xima del l quido de bombeo permitida 200 C presi n m xima permitida 40 bar tiempo de funcionamiento m ximo permitido con da os en la vasija intersticial carga por compresi n de la barrera contra fugas durante el funcionamiento 48 h Si la presi n de entrada y la altura son demasiado bajas se recomienda controlar las fugas mediante un sensor de nivel Liquiphant Si la presi n de entrada y la altura son altas existe la alternativa de controlar las fugas de la vasija intersticial mediante un man metro Magnochem Bloc 43 de 94 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 3 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento 6 3 1 Medidas para la puesta fuera de servicio El grupo de la bomba o la bomba permanecen montados Y Existe una alimentaci n de l quido suficiente para el correcto funcionamiento de la bomba 1 Si se va a dejar fuera de servicio durante un tiempo prolongado el grupo de bomba se deber activar y dejar en marcha durante cinco minutos aproximad
38. n de las indicaciones de precauci n Tabla 3 Caracter sticas de las indicaciones de precauci n S mbolo Explicaci n PELIGRO PELIGRO Esta palabra de advertencia indica un elevado riesgo de da os que si no se evita puede provocar la muerte o lesiones graves ADVERTENCIA Esta palabra de advertencia indica un riesgo medio de da os que si no se evita podr a provocar la muerte o lesiones graves ATENCION Esta palabra de advertencia identifica un riesgo que si es desatendido podr a provocar da os en la maquinaria o en su funcionamiento Protecci n contra explosiones Este s mbolo ofrece informaci n para la protecci n contra el riesgo de explosiones en zonas con riesgo de explosi n seg n la directiva EG 94 9 EG ATEX Posici n de riesgo general Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia indica riesgo de muerte o lesi n Tensi n el ctrica peligrosa Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con la tensi n el ctrica Tambi n ofrece informaci n de protecci n Da os en la maquinaria Este s mbolo combinado con la palabra de advertencia ATENCI N identifica riesgos para las m quinas y su funcionamiento Advertencia ante un campo magn tico Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia identifica riesgos relacionados con campos magn ticos y ofrece informaci n sobre la protecci n ante camp
39. ncrona En caso de sobrecarga sobrecalentamiento o desatenci n de los datos de partida el rotor interno y externo pueden desincronizarse Las faltas de sincronicidad se detectan por altura de bombeo demasiado baja ruidos en el accionamiento La bomba debe bombear de inmediato tras el arranque Si no se debe apagar la bomba y purgar de nuevo 3 Arrancar el motor Observar la sincron a de la bomba y del motor el ctrico A Siel man metro indica presi n abrir la v lvula de impulsi n hasta alcanzar el punto de servicio 5 Solo para instalaci n vertical cerrar la l nea de alimentaci n externa v ase la figura tuber a de circulaci n externa Encendido en el modo de funcionamiento de caldera ligera y ejecuci n cerrada Marcha en seco de los cojinetes deslizantes Da o de la bomba gt Se debe observar el proceso correspondiente para encender la bomba Y Se ha limpiado el sistema de conductos del equipo Y La bomba el conducto de aspiraci n y los recipientes est n purgados y llenos de l quido de bombeo Y Los conductos de llenado y ventilaci n est n cerrados Y En caso necesario todas las conexiones auxiliares existentes est n abiertas 1 Abrir completamente el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n alimentaci n Cerrar o abrir ligeramente el dispositivo de cierre de la tuber a de impulsi n Esperar como m nimo un minuto antes de real
40. permitida Si una bomba se suministra sin motor p ej bombas de reserva deben cumplirse las siguientes condiciones en el motor indicado en la hoja de datos de la bomba Las temperaturas permitidas en la brida y el eje del motor deben ser superiores a las temperaturas originadas por la bomba Consultar con KSB las temperaturas transmitidas por la bomba Magnochem Bloc 11 de 94 kse b Caudal de refrigeraci n interrumpido 2 Seguridad 2 10 3 Dispositivos de control La bomba o el grupo motobomba solo se pueden utilizar dentro de los l mites indicados en la hoja de datos y en la placa de caracter sticas Si el titular de la instalaci n no pudiera garantizar el cumplimiento de los l mites operativos exigidos deber instalar dispositivos de control pertinentes Se debe comprobar si es necesario instalar dispositivos de control para garantizar un funcionamiento correcto A la hora de elegir los dispositivos de control adecuados hay que atender a los siguientes riesgos Las causas de que el caudal de refrigeraci n sea excesivamente bajo o se interrumpa pueden ser por ejemplo las siguientes Propiedades del medio de bombeo e Presi n de bloqueo o presi n demasiado baja En este caso pueden producirse los siguientes fallos Tabla 4 Fallos del caudal de refrigeraci n Fallo Modo de funcionamiento gt Cap tulo 4 6 P gina 20 Circulaci n interna Circulaci n externa Caldera ligera Modelo c
41. similares gt Utilizar siempre grasas animales o lubricante con base de silicona o PTFE Al montar las juntas planas se prescindir en la medida de lo posible de cualquier ayuda de montaje Cuando sea necesario se emplear cola de contacto habitual como p ej Pattex El adhesivo no se puede aplicar en superficies extensas sino puntualmente y en finas capas No se deben utilizar nunca colas instant neas cianacrilato Si en casos especiales hubieran de emplearse sustancias auxiliares diferentes de las mencionadas aqu o antiadhesivo ser a necesaria la consulta previa al fabricante del material de la junta Las superficies de encaje de cada pieza as como las uniones atornilladas han de untarse antes de su montaje con grafito o sustancia similar El lubricante debe ser compatible con el l quido de bombeo Durante el montaje ajustar todos los tornillos siguiendo las indicaciones gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Durante el montaje respetar y controlar las dimensiones indicadas 7 5 2 Montaje del cojinete liso Los componentes del cojinete deslizante y su colocaci n var an en funci n de la ejecuci n de la bomba gt Cap tulo 9 2 P gina 86 V Se ha comprobado si las piezas del cojinete se pueden montar f cilmente sobre el eje Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o d
42. sobre el eje 210 03 Solo en el soporte de cojinetes CS50 y CS60 con di metro nominal del acoplamiento magn tico 85 123 desplazar el anillo intermedio 509 02 y el resorte de disco 950 23 para obtener el n mero consultar la tabla N mero de resortes de disco sobre el eje 210 03 14 Desplazar el anillo de apriete del lado de accionamiento 515 22 Los casquillos de cojinete 529 21 y 529 22 son id nticos 15 Deslizar el casquillo de cojinete 529 22 en el eje Montaje inadecuado Da os en el cojinete deslizante gt Evitar que se vuelque la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 en el eje 210 03 gt Colocar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 en el eje 210 03 lentamente y con cuidado 64 de 94 16 Desplazar la unidad premontada de la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 sobre el eje 210 03 Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Al montar la unidad premontada del cojinete deslizante asegurarla para que no se vuelque ni se caiga 17 Desplazar el casquillo de cojinete 529 21 sobre el eje 210 03 18 Desplazar el anillo de apriete del lado de la bomba 515 21 7 5 3 Montaje del impulsor Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap
43. sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas La unidad de rotor interior est fijada de forma vertical en el impulsor y asegurada para que no se vuelque Apriete incorrecto de los tornillos de la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial gt Apretar los tornillos en cruz de forma uniforme 66 de 94 1 Comprobar si hay suciedad en el rotor interno p ej virutas de metal y si es necesario limpiarlo Insertar la junta anular 411 08 en la tapa de la carcasa 161 Colocar la vasija intersticial 82 15 sobre la tapa de la carcasa 161 con la junta anular 411 08 Pasar con cuidado la brida de la vasija intersticial 723 sobre la vasija intersticial 82 15 y colocar sobre la tapa de la carcasa 161 Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 5 Fijar los tornillos Allen 914 03 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Ejecuci n con pieza intermedia V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 65 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas SR La unidad de rotor interior est fijada de forma vertical en el impulsor y asegurada par
44. 02 04 7 5 5 2 Montaje de la linterna del soporte de cojinetes ejecuci n con tapa de la SAS k carcasa encajada Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 65 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas colocar la junta t rica 412 98 en la linterna del soporte de cojinetes 344 Colocar la protecci n de la vasija intersticial en la vasija intersticial 82 15 Una vez finalizado el montaje de la bomba la marca de la tapa de la carcasa y la armella deben tener la misma orientaci n hacia arriba 68 de 94 Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Fig 22 Fijaci n de la linterna del soporte de cojinetes en la tapa de la carcasa ejecuci n con tapa de la carcasa encajada Tapa de la carcasa 161 Tornillo hexagonal 901 31 Linterna del soporte de cojinetes 344 Marca de la tapa de la carcasa superior w AJwIN Colocar la linterna del soporte de cojinetes 344 en la tapa de la carcasa 161 v ase la ilustraci n Fijaci n de la linterna del soporte de cojinetes en la tapa de la carcasa ejecuci n co
45. 02 15 344 102 161 902 01 344 Magnochem Bloc 67 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 5 1 Montaje de la linterna del soporte de cojinetes ejecuci n con tapa de la A EN carcasa atornillada Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 4 P gina 65 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas colocar la junta t rica 412 98 en la linterna del soporte de cojinetes 344 Colocar la protecci n de la vasija intersticial en la vasija intersticial 82 15 Atornillar los pernos roscados 902 15 en la tapa de la carcasa 161 Una vez finalizado el montaje de la bomba la marca de la tapa de la carcasa y la armella deben tener la misma orientaci n hacia arriba Colocar la linterna del soporte de cojinetes 344 sobre la tapa de la carcasa 161 Fijar las tuercas hexagonales 920 15 teniendo en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Retirar la protecci n Instalar los pernos roscados 9
46. 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 125 080 160 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 080 200 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 080 250 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 080 315 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 080 400 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 80 1550 1335 1950 2826 1350 750 1000 125 100 160 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 125 100 200 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 125 100 250 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 125 100 315 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 125 100 400 125 3400 2700 2200 4867 2550 1250 1950 100 2000 1755 2500 3651 1850 900 1400 150 125 200 150 4300 3450 2850 6206 3200 1600 2450 125 2700 2200 3400 4867 2550 1300 1900 150 125 250 150 4300
47. 2 98 344 900 26 411 94 90394 412 97 132 03 43302 672 412 28 421 78 800 Cp d CR 720 49 411 46 i 411 49 903 46 Y f 41254 472 B E E z SCH UM 1469977 D02 41108 723 818 02 82 15 550 08 914 08 905 920 04 902 04 1500 71 1500 72 1 920 06 902 06 Fig 35 Modelo con vasija intersticial cer mica 84 de 94 Magnochem Bloc kse b 9 Documentos pertinentes Tabla 23 ndice de componentes N de pieza Se compone de Denominaci n de la pieza 102 102 Carcasa espiral 411 011 0212 0312 Junta anular 0412 502 0112 Anillo de desgaste de la carcasa 902 01 Perno roscado 903 0112 0212 0313 Tornillo de cierre 0412 920 01 Tuerca hexagonal 132 03 132 03 Pieza intermedia 161 161 Tapa de la carcasa 502 0212 502 0212 Anillo de desgaste de la carcasa 183 18312 Pie de apoyo 210 03 210 03 Eje 550 87 Arandela 920 95 Tuerca 940 01 31 Chaveta 230 230 Impulsor 503 0112 0212 Anillo de rodadura 23 2 02 23 2 0212 Impulsor auxiliar 914 2612 Tornillo Allen 310 310 Cojinetes deslizantes 500 61 Tensor 500 62 Tensor 515 21 Anillo de apriete 515 22 Anillo de apriete 529 21 Casquillo de cojinete deslizante 529 22 Casquillo
48. 4 745 04 Filtro 932 06 932 06 Anillo de seguridad 9 2 Colocaci n de los cojinetes deslizantes Tabla 24 Resumen de la colocaci n de los cojinetes deslizantes Sistema hidr ulico Soporte de Di metro nominal del acoplamiento magn tico rodamientos 85 123 172 119 214 314 040 25 160 CS40 A31 A31 040 25 200 CS40 A31 A31 050 32 125 1 CS40 A31 A31 050 32 160 1 CS40 A31 A31 050 32 200 1 CS40 A31 A31 050 32 250 1 CS50 B31 B31 A31 050 32 125 CS40 A31 A31 050 32 160 CS40 A31 A31 050 32 200 CS40 A31 A31 050 32 250 CS50 B31 B31 A31 065 40 125 CS40 A31 A31 065 40 160 1 CS40 A31 A31 065 40 160 CS40 A31 A31 065 40 200 CS40 A31 A31 065 40 250 1 CS50 B31 B31 A31 065 40 250 CS50 B31 B31 A31 065 40 315 CS50 B31 B31 A31 080 50 125 CS40 A31 A31 080 50 160 CS40 A31 A31 080 50 200 CS40 A31 A31 080 50 250 CS50 B31 B31 A31 080 50 315 1 CS50 B31 B31 A31 080 50 315 CS50 B31 B31 A31 100 65 125 CS40 A31 A31 100 65 160 CS50 B31 B31 A31 100 65 200 CS50 B31 B31 A31 100 65 250 CS50 B31 B31 A31 100 65 315 CS60 B31 B31 A31 125 80 160 CS50 B31 B31 A31 125 80 200 CS50 B31 B31 A31 125 80 250 CS50 B31 B31 A31 125 80 315 CS60 B31 B31 A31 125 80 400 CS60 B31 B31 A31 125 100 160 CS50 B31 B31 A31 125 100 200 CS50 B31 B31 A31 125 100 250 CS60 B31 B31 A31 125 100 315 CS60 B31 B31 A31 14 Di
49. 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 250 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 065 040 315 65 1600 1300 1105 2339 1050 715 780 40 780 650 1000 1425 845 585 685 080 050 315 1 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 125 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 160 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 200 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 250 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 080 050 315 80 2000 1550 1333 2860 1330 748 1010 50 1000 880 1250 1827 910 650 750 100 065 125 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 100 065 160 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 100 065 200 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 100 065 250 100 2500 1950 1755 3624 1850 900 1400 65 1300 1105 1600 2339 1050 715 790 100 065 315
50. 5 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas La unidad de rotor interior est fijada de forma vertical en el impulsor y asegurada para que no se vuelque Comprobar si hay suciedad en el rotor interior p ej virutas de metal y si es necesario limpiarlo Colocar la junta anular 411 09 en la pieza intermedia 132 01 Colocar la vasija intersticial 82 15 sobre la pieza intermedia 132 01 Fijar los tornillos cil ndricos 914 28 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Insertar la junta anular 411 08 en la tapa de la carcasa 161 Colocar la vasija intersticial 82 15 con la pieza intermedia 132 01 sobre la tapa de la carcasa 161 con la junta anular 411 08 Fijar los tornillos Allen 914 03 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 7 5 4 2 Montaje de la vasija intersticial materiales cer micos Ejecuci n sin pieza intermedia Y y SS Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 65 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han
51. 5 M20x1 5 1 4462 120 7 7 Almacenaje de piezas de repuesto 7 7 1 Pedido de repuestos Para realizar pedidos de reserva y repuestos se requieren los siguientes datos N mero de pedido N mero de pedido de KSB Serie Tama o e Combinaci n de materiales A o de construcci n Todos los datos se pueden consultar en la placa de caracter sticas Otros datos necesarios N mero de pieza y denominaci n Cantidad de piezas de repuesto Direcci n de env o e Tipo de env o correo ordinario env o urgente transporte a reo mercanc as 1 7 2 Repuestos recomendados para dos a os de servicio seg n DIN 24296 Tabla 21 Almacenaje de piezas de repuesto recomendado N de pieza Denominaci n de la pieza Cantidad de bombas incluidas las de reserva 2 3 4 5 6y7 8y9 10y m s 210 03 Eje 1 1 1 2 2 2 50 230 Impulsor 1 1 1 2 2 2 20 310 Cojinete deslizante completo 1 1 2 2 3 4 50 314 Cojinete axial completo 1 1 2 2 3 4 50 411 08 09 Junta anular anillo ranurado 4 6 8 8 9 12 150 502 01 02 Anillo de desgaste de la carcasa 2 2 2 3 3 4 20 503 01 02 Anillo de rodadura 2 2 2 3 3 4 20 818 01 Rotor interior con imanes 1 1 1 1 1 2 20 818 02 Rotor exterior con imanes 1 1 1 1 1 2 20 82 15 Vasija intersticial 1 1 1 1 1 2 20 Conjunto de juntas para la carcasa de 4 6 8 8 9 12 150 la bomba En la ejecuci n con barrera contra fugas y con cierre mec
52. 55 56 58 60 66 3 55 56 57 60 62 68 4 56 58 59 61 63 69 5 3 58 59 61 62 65 71 7 5 59 61 62 64 66 72 2 3 Valor medio espacial seg n ISO 3744 y EN 12639 aplicable en el mbito de funcionamiento de la bomba de Q Qopt 0 8 1 1 y sin cavitaci n en gran parte Para la garant a se admite un incremento de 3 dB por tolerancias de medici n y montaje Incremento en el funcionamiento a 60 Hz 3 500 rpm 3 dB 1 750 rpm 1 dB 1 160 rpm 0 dB 20 de 94 Magnochem Bloc kse Dd 4 Descripci n de la bomba grupo motobomba Potencia nominal Bomba Grupo de bomba necesaria Py 960 rpm 1450 rpm 2900 rpm 960 rpm 1450 rpm 2900 rpm dB dB 11 61 63 64 65 68 74 15 63 65 66 67 69 75 18 5 64 66 67 68 70 76 22 65 67 68 68 71 17 30 66 68 70 70 72 78 37 67 70 71 70 73 79 45 68 71 72 71 74 80 55 69 72 73 72 74 80 15 71 73 75 73 76 81 90 71 74 76 73 76 82 Accesorios especiales 4 8 Equipo suministrado En funci n del modelo se incluyen los siguientes elementos en el volumen de suministro Bomba Placa de montaje Soportes para la placa de montaje en instalaci n sin base Si corresponde 4 9 Dimensiones y pesos Consulte los datos sobre dimensiones y pesos en el esquema de instalaci n plano de medidas de la bomba o grupo de bomba Magnochem Bloc 21 de 94 kse b 5 Instalaci n Montaje 5 Instalaci n Montaje 5 1 Medidas de seguri
53. 9 55 903 01 02 03 04 G3 8 A Acero 80 903 01 02 03 04 G3 8 A A4 80 903 01 02 03 04 G3 8 A 1 4539 80 903 01 02 03 04 G1 2A Acero 130 903 01 02 03 04 G1 2A A4 130 903 01 02 03 04 G1 2A 1 4539 130 905 M8 1 4571 8 905 M10 1 4571 16 905 M12 1 4571 27 905 M16 1 4571 68 905 M20 1 4571 139 914 03 M8 A4 70 15 914 03 M8 1 7709 17 914 03 M8 1 7225 20 914 03 M10 A4 70 29 914 03 M10 1 7709 34 914 03 M10 1 7225 40 914 07 M8 A4 70 16 914 07 M8 1 4462 16 914 07 M10 A4 70 30 914 07 M10 1 4462 30 914 08 M8 A4 70 17 914 08 M10 A4 70 34 914 08 M12 A4 70 59 914 08 M16 A4 70 147 914 08 M20 A4 70 298 914 26 M5 A4 70 4 914 26 M6 A4 70 7 914 28 M6 A4 70 6 914 28 M6 1 7709 7 914 28 M6 1 7225 9 914 28 M8 A4 70 15 914 28 M8 1 7709 17 914 28 M8 1 7225 20 920 01 M12 A4 70 50 920 01 M12 1 6772 130 920 01 M12 1 7709 65 920 01 M16 A4 70 125 920 01 M16 1 6772 320 920 01 M16 1 7709 165 920 04 920 15 M12 C35E 24 Magnochem Bloc 75 de 94 kse Dd 7 Mantenimiento Puesta a punto N de pieza Roscas Material del tornillo Par de apriete Nm 920 04 920 15 M12 A4 70 50 920 04 920 15 M12 1 7709 57 920 06 M10 C35E 21 920 06 M10 A4 70 34 920 06 M10 1 7709 38 920 06 M12 C35E 36 920 06 M12 A4 70 59 920 06 M12 1 7709 65 920 06 M16 C35E 89 920 06 M16 A4 70 147 920 06 M16 1 7709 160 920 95 M16x1 5 A4 100 920 95 M16x1 5 1 4462 100 920 95 M20x1 5 A4 120 920 9
54. Bomba de acoplamiento magn tico Magnochem Bloc Manual de instrucciones de servicio montaje KSB bh Aviso legal Manual de instrucciones de servicio montaje Magnochem Bloc Instrucciones de uso originales Reservados todos los derechos El contenido no se puede difundir reproducir modificar ni entregar a terceros sin autorizaci n escrita del fabricante Norma general nos reservamos el derecho a realizar modificaciones t cnicas O KSB Aktiengesellschaft Frankenthal 01 09 2015 kse b ndice ndice 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 2 10 2 11 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 Glosa WT 5 Generalidades ococccconnconccnnnncncserncernrnnrrnnnncrcnrr nene creen rre 6 Cuestiones DaSICAS sinipi IET ainia de 6 Montaje de m quinas desMontadas oocccocccincccnccconcccnnnnnnnncnncnnnncnnncnnnncnnnnnnnnnnns 6 Destinatario S asa andadas o beds 6 Documentos vigentes adicionales oooocccnicinninnccnnccnoncnnncnnoncnnnrnnnncnrnrnn nn cnn 6 SIMBOLOS torso aia 6 Seg rid d cin 8 Denominaci n de las indicaciones de precauci n cccccnccconccnnccnoncnnnnnnancncnnnono 8 Generalidades ivi iii 8 USO Pertinente EE 9 Cualificaci n y formaci n del personal oooconccciccccocccoooncnonnnonnnannncnnnconnnnannnnnnos 9 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las INSTRUCCIONES Eur iS 9 Seguridad en el trabajo iras tana aesti hea E Aaea SES
55. a viene determinada por la elevaci n m xima de la temperatura del motor Esto depende en gran medida de la reserva de potencia del motor en servicio estacionario del modo de arranque directo o estrella tri ngulo momento de inercia etc Para el arranque contra v lvula de impulsi n 5 De 20 C a 40 C conforme a 94 9 CE si la temperatura ambiente es diferente se pueden permitir ejecuciones especiales Es necesario consultar con KSB Magnochem Bloc 41 de 94 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio ligeramente abierta pueden servir de pauta los siguientes valores donde se presupone que los arranques est n repartidos equitativamente en el espacio de tiempo indicado Tabla 11 Frecuencia de arranque Potencia del motor Encendidos m ximos kw Arranques hora lt 12 15 lt 90 10 Reencendido con el motor en proceso de parada Da o de la bomba del grupo de bomba gt El grupo de bomba s lo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba parado 6 2 3 L quido de bombeo 6 2 3 1 Caudal de bombeo Si no hay otras indicaciones en la curvas caracter sticas o en las hojas de caracter sticas se aplican los siguientes valores Tiempo de servicio reducido Qmin 0 15 X Daa Servicio prolongado Qmin 0 3 x Qopt Servicio de 2 polos Qma 1 1 X Qopt Servicio de 4 polos Qmax 1 25 X Qopr Servicio de 6 polos Qma
56. a cabo el transporte comprobar si el anillo de apriete 515 22 y el casquillo de cojinete 529 22 se pueden aflojar y extraer Los componentes del cojinete deslizante anillo de apriete 515 21 casquillo de cojinete 529 21 cojinete axial 314 casquillo de cojinete 529 22 y anillo de apriete 515 22 est n colocados de forma correcta para un funcionamiento seguro mediante una uni n de apriete Tras el desmontaje la uni n de apriete puede dejarse en su lugar o soltarse Sila uni n de apriete se deja en su lugar los componentes pueden desmontarse de forma conjunta Si la uni n de apriete se suelta los componentes deben retirarse individualmente Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a gt Cap tulo 7 4 6 P gina 59 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Magnochem Bloc 59 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Carga del anillo de apriete por el peso de la unidad Da os en el cojinete deslizante gt No colocar nunca la unidad en el anillo de apriete 515 22 gt Girar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 y colocarla en la tapa de carcasa 161 1 Elevar la tapa de la carcasa 161 con el soporte del anillo de cojinete 391 el anillo de apriete 515 21 el casquillo de cojinete 529 21 el cojinete axial 314 el casquillo de cojinete 529 22 y el anillo de apriete 515
57. a espiral y la tapa de la carcasa con las c maras de calentamiento Las c maras de calentamiento se pueden presurizar con agua caliente vapor o aceite t rmico Deben cumplirse los siguientes valores l mite Temperatura m xima 300 C Presi n m xima 20 bar PELIGRO Temperatura de superficie demasiado elevada Peligro de explosi n Quemaduras gt Se deben respetar las clases de temperatura autorizadas Falta medio calefactor Da o de la bomba gt Se debe garantizar en todo momento una cantidad suficiente del medio calefactor adecuado Tiempo de calentamiento demasiado corto Da o de la bomba gt Se debe garantizar en todo momento un calentamiento suficiente de la bomba Superaci n de la temperatura autorizada del medio calefactor Fuga del l quido de bombeo o calefactor gt Se deben respetar los l mites de aplicaci n de los medios calefactores Magnochem Bloc 37 de 94 kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio 6 1 6 Calentamiento mantenimiento del calor en las bombas grupos de bomba Bloqueo de la bomba Da o de la bomba gt Antes de ser puesta en servicio se debe calentar la bomba siguiendo las indicaciones L quidos de bombeo por encima de 150 C Diferencia de temperatura L quidos de bombeo endurecedores Durante el calentamiento o mantenimiento del calor en la bo
58. a pieza intermedia 132 03 Magnochem Bloc 69 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Al montar el anillo estacionario 475 y la junta t rica 412 55 no se deben utilizar aceites ni pastas de montaje ya que esto puede reducir el efecto de presi n necesario Si es necesario utilizar un medio para el montaje usar preferentemente sustancias fluidas 3 Colocar la junta t rica 412 55 en la pieza intermedia 132 03 4 Presionar el anillo estacionario 475 con cuidado y de manera uniforme en el asiento de la pieza intermedia 132 03 El anillo estacionario 475 debe estar situado de forma axial en la superficie plana de la pieza intermedia 132 03 UG1482331 D02 Fig 23 Marcar la posici n del pasador 562 en la brida del rotor exterior 818 02 5 Marcar la posici n de los pasadores 562 en la brida del rotor exterior 818 02 UG1482331 D01 Fig 24 Marcar la posici n de la ranura en el anillo deslizante 472 6 Marcar la posici n de las ranuras en el anillo deslizante 472 7 Engrasar el anillo deslizante 472 en la zona exterior 8 Engrasar la junta t rica 412 54 con la grasa adecuada y colocarla en la ranura del rotor exterior 818 02 Debido a la fuerza de retroceso del resorte de eje 477 54 solo es posible montar el anillo de seguridad 932 54 si se presionan el resorte de eje 477 54 y la arandela 550 54 junto con el anillo deslizante 472 en la ranura del rotor exterior 818 02 70 de 94 Magnochem
59. a que no se vuelque Apriete incorrecto de los tornillos de la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial gt Apretar los tornillos en cruz de forma uniforme 1 Comprobar si hay suciedad en el rotor interno p ej virutas de metal y si es necesario limpiarlo Colocar la junta anular 411 09 en la pieza intermedia 132 01 Colocar la vasija intersticial 82 15 sobre la pieza intermedia 132 01 Pasar con cuidado la brida de la vasija intersticial 723 por la vasija intersticial 82 15 y colocarla sobre la pieza intermedia 5 Fijar los tornillos cil ndricos 914 28 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Insertar la junta anular 411 08 en la tapa de la carcasa 161 Colocar la vasija intersticial 82 15 con la pieza intermedia 132 01 sobre la tapa de la carcasa 161 con la junta anular 411 08 8 Fijar los tornillos Allen 914 03 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 7 5 5 Montaje de la linterna del soporte de cojinetes s E Golpes de la linterna del soporte en la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial gt Proteger adecuadamente la vasija intersticial v ase la tabla Medidas del dispositivo de protecci n Tabla 19 Caracter sticas de ejecuci n de la fijaci n de la tapa de la carcasa 102 Tapa de la carcasa atornillada Tapa de la carcasa encajada 902 01 161 9
60. a tuber a de aspiraci n tuber a de alimentaci n de la bomba se dispondr de modo ascendente hacia la bomba descendente con alimentaci n Y La distancia de estabilizaci n antes de la brida de aspiraci n es como m nimo el doble del di metro de la brida de aspiraci n Y El di metro nominal de las tuber as ha de ser como m nimo igual al de las correspondientes conexiones de la bomba Y Para evitar p rdidas de presi n las piezas de acoplamiento deben tener mayor di metro nominal con un ngulo de ampliaci n de unos 8 Y Las tuber as han de estar fijadas justo antes de la bomba acopl ndose a sta sin tensi n alguna Perlas de soldadura escamas y otros restos de suciedad en las tuber as Da o de la bomba gt Retirar todo resto de suciedad de los conductos gt Si es necesario instalar filtros gt Respetar las indicaciones de gt Cap tulo 7 2 2 2 P gina 49 1 Se han de limpiar enjuagar y soplar los recipientes tuber as y conexiones especialmente en las instalaciones nuevas 2 Se deben retirar las tapas de las bocas de aspiraci n e impulsi n de la bomba antes de su conexi n a las tuber as 3 Comprobar si hay cuerpos extra os en el interior de la bomba y en caso necesario retirarlos 4 En caso necesario instalar filtros en las tuber as v ase figura Filtro en tuber a 1 ei Fig 7 Filtro en tuber a 1 Man metro dife
61. acenamiento es exterior se deber cubrir con materiales impermeables la bomba grupo de bomba con o sin embalaje y los accesorios Aberturas y puntos de uni n h medos sucios o da ados Falta de estanqueidad o da os en el grupo de bomba gt Las aberturas selladas del grupo de bomba s lo se deben liberar durante el montaje La bomba o el grupo de bomba debe almacenarse en un lugar seco y si es posible con una humedad relativa constante El eje debe girarse una vez al mes de forma manual por ejemplo a trav s del ventilador del motor Si se realiza un almacenamiento adecuado en interiores se dispone de protecci n durante un m ximo de 12 meses Las bombas o grupos motobomba nuevos han recibido en f brica el tratamiento correspondiente Al almacenar una bomba o grupo motobomba ya utilizado se deben tener en cuenta las medidas de la puesta fuera de servicio gt Cap tulo 6 3 1 P gina 44 3 4 Devoluci n 1 Vaciar la bomba siguiendo el procedimiento adecuado gt Cap tulo 7 3 P gina 52 Magnochem Bloc 15 de 94 kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 2 Enjuagar y limpiar la bomba cuidadosamente especialmente si se han utilizado l quidos de bombeo perjudiciales explosivos calientes o de riesgo potencial 3 Silos residuos del l quido bombeado pudieran volverse corrosivos al contacto con la humedad del ambiente o inflamables al contacto con el ox geno
62. amente bien mensual o trimestralmente De esta forma se impide la formaci n de sedimentaciones en el interior de la bomba y en zonas inmediatas de afluencia La bomba el grupo motobomba se desmonta y almacena Y La bomba se ha vaciado correctamente gt Cap tulo 7 3 P gina 52 y se han cumplido las indicaciones de seguridad para el desmontaje de la bomba 1 Rociar el interior del cuerpo de bomba con un producto conservante especialmente en la zona intersticial del rodete 2 Rociar producto conservante por las bocas de aspiraci n y de impulsi n Es recomendable cerrar ambas bocas p ej con tapas de pl stico 3 Para proteger contra la corrosi n engrasar y aplicar aceite sobre las partes y superficies pulidas de la bomba aceite o grasa exentos de silicona si es necesario aptos para el uso alimentario Observar las indicaciones adicionales Cap tulo 3 3 P gina 15 Para el almacenamiento temporal s lo se han de proteger las piezas de materiales de baja aleaci n que est n en contacto con el l quido Para ello pueden emplearse productos conservantes normales Se deber n aplicar y eliminar siguiendo las instrucciones del fabricante Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 3 P gina 14 6 4 Nueva puesta en marcha Adem s para la nueva puesta en marcha se ha de observar cuanto se indica en los puntos para la puesta en marcha gt gt Cap tulo 6 1 P gina 32 y los l mites de servicio Antes d
63. ando de PARADA DE EMERGENCIA en la proximidad inmediata de la bomba del grupo de bomba 2 8 Indicaciones de seguridad en tareas de mantenimiento inspecci n y montaje Cualquier modificaci n o cambio en la bomba debe acordarse con el fabricante Solo se pueden utilizar piezas originales o piezas autorizadas por el fabricante Declinamos toda responsabilidad en las consecuencias que pueda tener el uso de otras piezas El titula garantizar que todos los trabajos de mantenimiento inspecci n y montaje son llevados a cabo por personal especializado autorizado que haya le do cuidadosamente el manual de instrucciones Cualquier trabajo en la bomba o en el grupo motobomba debe realizarse en parado La carcasa de la bomba debe alcanzar la temperatura ambiente La carcasa de la bomba tiene que estar despresurizada y vac a Para la puesta fuera de servicio del grupo motobomba hay que seguir necesariamente los procedimientos descritos en el manual de instrucciones gt Cap tulo 6 1 8 P gina 40 gt Cap tulo 6 3 P gina 44 Las bombas que hayan funcionado con l quidos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas gt Cap tulo 7 3 P gina 52 Inmediatamente despu s de completar los trabajos se deber n volver a instalar y poner en funcionamiento todos los dispositivos de seguridad y protecci n Para la nueva puesta en marcha debe seguirse el mismo procedimiento que para la primera puesta en marcha gt Cap tulo 6
64. anura de lubricaci n axial 88 de 94 Magnochem Bloc KSB b 10 Declaraci n de conformidad CE 10 Declaraci n de conformidad CE Fabricante KSB Aktiengesellschaft Johann Klein StraBe 9 67227 Frankenthal Alemania Por la presente el fabricante declara que el producto Magnochem MAC Magnochem Bloc MAC Bloc N mero de pedido de KB iii is e cumple las disposiciones de las siguientes normativas en la versi n aplicable en cada caso Bomba grupo de bomba Directiva 2006 42 CE M quinas Adem s el fabricante declara que se han aplicado las siguientes normas internacionales armonizadas ISO 12100 EN 809 Responsable de la recopilaci n de la documentaci n t cnica Nombre Funci n Direcci n empresa Direcci n n de calle Direcci n c digo postal poblaci n pa s Cumple con la declaraci n de conformidad CE Lugar fecha Funci n Empresa Direcci n 15 Magnochem Bloc La declaraci n de conformidad firmada y por tanto legalmente autorizada se suministra junto con el producto 89 de 94 KSB b 11 Certificado de conformidad 11 Certificado de conformidad TIPO ai ii N mero de pedido N mero de referencia del pedido 0 Pe o roo e ll EEN ENEE EE FCO AENA gt gt gt aii ae rea de aplicaci n inci ce rrreras L quido de Bbembeei k A ss Haga una cruz donde corresponda
65. beo Peligro de quemaduras Mal funcionamiento de la bomba gt Observar el n mero dimensiones y posici n de las conexiones en el esquema de instalaci n y de tuber as y en la representaci n gr fica de la bomba si est disponible gt Se deben utilizar las conexiones previstas 5 5 Encerramiento aislamiento PELIGRO Aumento de temperatura no permitido debido al aislamiento de la linterna del soporte de cojinetes Peligro de explosi n Peligro de quemaduras gt En caso de aislamiento de la linterna del soporte de cojinetes supervisar la temperatura de la vasija intersticial gt Een E pe La carcasa espiral y la tapa de la carcasa o la cubierta de presi n adoptan la temperatura del l quido de bombeo Peligro de quemadura gt Aislar la carcasa espiral gt Activar dispositivos de protecci n Magnochem Bloc 27 de 94 5 Instalaci n Montaje kse b Acumulaci n de calor en el motor Da o de los cojinetes gt La temperatura de los cojinetes no puede superar los 90 C medida en el exterior del soporte de cojinetes No aislar nunca la pieza intermedia y el motor gt 102 161 344 132 03 Fig 11 Zona de aislamiento permitida 102 Carcasa espiral 161 Tapa de la carcasa 344 Linterna del soporte de cojinetes 132 03 Pieza intermedia E Zona de aislamiento permitida Noe O Es posible c
66. biente gt Utilizar ropa y m scara de protecci n gt Recoger y eliminar los residuos del l quido de bombeo 58 de 94 Soltar los tornillos cil ndricos 914 03 2 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia retirar con cuidado la pieza intermedia 132 01 incluida la vasija intersticial 82 15 de la tapa de la carcasa 161 Si es necesario utilizar tornillos de desmontaje 3 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia colocar la pieza intermedia 132 01 con vasija intersticial 82 15 hacia arriba en un lugar de montaje limpio y plano Solo en la ejecuci n con pieza intermedia aflojar los tornillos 914 28 Extraer la brida 723 con cuidado Retirar con cuidado la vasija intersticial cer mica 82 15 sons Solo en la ejecuci n con pieza intermedia extraer la junta anular 411 09 limpia de la pieza intermedia 132 01 Retirar la junta anular 411 08 limpia de la tapa de la carcasa 161 Solo en la ejecuci n con sistema hidr ulico auxiliar aflojar los tornillos 914 26 en el rotor interior 818 01 y retirar el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 D Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Al desmontar la unidad de rotor interior impulsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante y rotor interior asegurar el equipo para que no se vuelque ni se caiga 10 Colocar la unidad de rotor interior impu
67. bomba es imprescindible que est en perfecto estado de funcionamiento La bomba grupo motobomba no se puede utilizar parcialmente montado La bomba solo puede funcionar con los medios indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n de la ejecuci n pertinente La bomba no puede ponerse en servicio sin medio de bombeo Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m nimos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n de da os por sobrecalentamiento da os en los cojinetes e Se deben observar las indicaciones sobre los vol menes m ximos de bombeo recogidas en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n prevenci n del sobrecalentamiento da os en el ret n frontal da os por cavitaci n da os en los cojinetes No estrangular la bomba por el lado de aspiraci n prevenci n de da os de cavitaci n Los usos que no aparezcan descritos en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n deben acordarse con el fabricante Prevenci n de usos incorrectos previsibles No se debe abrir nunca el lado de impulsi n de los dispositivos de cierre m s de lo permitido Superaci n de los vol menes m ximos indicados en la hoja de caracter sticas o en la documentaci n Posibles da os de cavitaci n No se deben superar nunca los l mites de servicio en cuanto a presi n temperatura etc que se indican en la hoja de carac
68. cci n del procedimiento de encendido adecuado Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada Peligro de explosi n Da o del motor gt Comprobar la idoneidad del convertidor de frecuencia sistema de arranque suave en el motor gt Ajustar los datos de medici n del motor en el convertidor de frecuencia arrancador suave 3 En caso necesario ajustar los datos de medici n del motor en el convertidor de frecuencia arrancador suave INDICACI N Se recomienda el montaje de un guardamotor 5 6 1 Toma a tierra PELIGRO Carga est tica Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Conectar la conexi n equipotencial en la conexi n de toma a tierra dispuesta a tal fin gt Asegurar la conexi n equipotencial del grupo de bomba a la base 5 6 2 Conexi n del motor El sentido de giro de los motores de corriente alterna est ajustado para el giro en el sentido de las agujas del reloj seg n IEC 60034 8 en el extremo del eje del motor El sentido de giro de la bomba se corresponde con la flecha de sentido de giro de la bomba 30 de 94 1 Ajustar el sentido de giro del motor respecto al sentido de giro de la bomba 2 Consultar la documentaci n del fabricante Magnochem Bloc 5 Instalaci n Montaje 5 7 Comprobaci n del sentido de giro Aumento de temperatura por contacto de piezas giratorias y fijas Peligro de explosi n
69. cci n Sello de la empresa 16 Campos obligatorios 90 de 94 Magnochem Bloc ndice de palabras clave kse b ndice de palabras clave A Aislamiento 28 Almacenamiento 44 Apagado 40 Arranque 38 39 B Barrera contra fugas 43 C Caldera ligera 18 Calefacci n 37 Calentamiento 38 Campo de aplicaci n 9 Campo magn tico 13 Caracter sticas del dise o 17 Caudal de bombeo 42 Circulaci n externa 18 22 Circulaci n interna 18 Cojinete 15 18 Colocaci n de los cojinetes deslizantes 86 Concentricidad en el rotor exterior 73 Conexiones auxiliares 27 Conservaci n 15 44 D Declaraci n de conformidad 90 Denominaci n 17 Descripci n del producto 17 Desmontaje 53 Devoluci n 16 Diferencia de temperatura 38 Dispositivo de protecci n de la vasija intersticial 55 Dispositivos de control 12 Documentaci n adicional 6 E Ejecuci n cerrada 18 22 En caso de aver a Pedido de repuestos 76 F Fallos Causas y soluciones 78 Fallos del caudal de refrigeraci n 12 Filtro 24 49 Frecuencia de arranque 41 42 Fuerzas y pares autorizados en las bocas de la bomba 26 H Holguras 48 Magnochem Bloc ndice de componentes 85 Instalaci n Sin base 23 Instalaci n Montaje 22 L L mites de servicio 41 L mites de temperatura 11 L quido de bombeo Densidad 43 L quidos de bombeo abrasivos 43 Llenado y purga 34 36 Lubricaci n con aceite Calidad del aceite 51 M Mantenimiento 46 Manten
70. ci n cerrada es necesario un intercambiador de calor El intercambiador de calor sirve para extraer las p rdidas de calor producidas en el rea del rotor El l quido de bombeo o externo que sale del rea del rotor transfiere las p rdidas de calor al agua de refrigeraci n en el intercambiador de calor PELIGRO Suministro de agua de refrigeraci n insuficiente del intercambiador de calor Exceso de temperatura Peligro de explosi n gt Supervisar el caudal del circuito de refrigeraci n gt Proteger el agua de refrigeraci n frente a congelaciones gt Utilizar la supervisi n de temperatura en la vasija intersticial 36 de 94 Magnochem Bloc kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio De L El agua de refrigeraci n es agresiva y genera dep sitos Da o de la bomba Da o del intercambiador de calor gt Respetar los requisitos de calidad del agua de refrigeraci n Hay que tener en cuenta las siguientes indicaciones de calidad relativas al agua de refrigeraci n No debe crear revestimiento Que no sea agresiva Sin part culas en suspensi n e Dureza media 5 dH 1 mmol l pH gt 8 Probada mec nica y qu micamente neutra Respetar los l mites de servicio del intercambiador de calor v ase la placa de caracter sticas 6 1 5 Calefacci n Si as se solicita la bomba tambi n puede se puede calefactar Para ello se utiliza la carcas
71. colector de aceite al usar un regulador del nivel de aceite Y El regulador de nivel de aceite est instalado 32 de 94 Poco aceite lubricante en el recipiente de almacenamiento del regulador Da o del cierre mec nico gt Controlar regularmente el nivel de aceite gt Llenar siempre al m ximo el recipiente gt El nivel de llenado del recipiente ha de ser siempre suficiente Magnochem Bloc kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio UG1473687 D02 3 4 5 6 Fig 12 Pieza intermedia con regulador del nivel de aceite 1 Regulador del nivel de aceite 2 Tap n de ventilaci n ngulo de conexi n del regulador de 4 Adaptador nivel de aceite Pieza intermedia 6 Tornillo de cierre E e Extraer el tap n de ventilaci n 2 Abatir hacia abajo y fijar el regulador de nivel de aceite 1 de la pieza intermedia 5 A trav s del orificio del tap n de ventilaci n verter aceite hasta que el aceite alcance el ngulo de conexi n del regulador de nivel de aceite 3 Llenar al m ximo el recipiente del regulador de nivel de aceite 1 Devolver el regulador de nivel de aceite 1 a la posici n inicial Volver a colocar el tap n de ventilaci n 2 Transcurridos unos 5 minutos comprobar el nivel de aceite del regulador de nivel de aceite 1 El recipiente debe estar siempre lleno para que se pueda compensar el nivel de aceite Si es necesario repet
72. da en el pedido trav s del sistema de bloqueo Si prevalece la sobrecarga reducir el di metro del impulsor 9 Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurar previamente la bomba 10 Es necesario consultar al fabricante 78 de 94 Magnochem Bloc 8 Fallos causas y soluciones A B C D E Causa posible Soluci n HI Ab Densidad o viscosidad del l quido de bombeo 10 mayores que las indicadas en el pedido X X N mero de revoluciones excesivo Reducir las r p m turbina motor de combusti n X X Desgaste en piezas internas Cambiar las piezas desgastadas X Utilizaci n de materiales inadecuados Cambiar la combinaci n de materiales WT A Tornillos de uni n y tornillos de cierre Apretar aflojados Renovar juntas HA Carencia de l quido refrigerante o suciedad en Aumentar el caudal de l quido de refrigeraci n la c mara de refrigeraci n Limpiar la c mara de refrigeraci n Limpiar el l quido de refrigeraci n WE A Comprobar mediante el desmontaje Necesaria reparaci n HI Ab X Bomba sometida a tensi n u oscilaciones Examinar las uniones de la tuber a y la sujeci n resonantes en las tuber as de la bomba y si es necesario reducir las distancias de las abrazaderas Fijar las bater as con un material que absorba las oscilaciones Lubricante escaso excesivo o inadecuado Aportar retirar o sustitu
73. dad PELIGRO Montaje inadecuado en zonas con peligro de explosi n Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Se debe tener en cuenta la normativa vigente de protecci n contra explosiones gt Observar las indicaciones de la hoja de caracter sticas y de la placa de caracter sticas de la bomba y del motor PELIGRO Fuerte campo magn tico en la zona del acoplamiento magn tico o en los imanes iPeligro de muerte para personas con marcapasos Fallo en el funcionamiento de dispositivos de almacenamiento de datos magn ticos y en dispositivos componentes e instrumentos electr nicos Atracci n rec proca incontrolable de componentes o herramientas imantados gt Se debe mantener una distancia de seguridad m nima de 0 3 m gt Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 2 11 P gina 13 5 2 Comprobaci n previa a la instalaci n Lugar de instalaci n Montaje sobre superficies no portantes y no fijadas Da os personales y materiales gt Seg n la clase C12 15 del hormig n la clase de exposici n XC1 debe tener una resistencia suficiente a la presi n conforme a EN 206 1 gt La superficie deber estar fraguada plana y horizontal gt Observar las indicaciones relativas al peso 1 Supervisar el dise o de construcci n El dise o de construcci n se debe realizar seg n las dimensiones de la hoja de medidas y esquema de instalaci n 5 3 I
74. de la unidad modular motor incluido V Se han consultado y realizado los pasos gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a Cap tulo 7 4 2 P gina 54 Vuelco de la unidad modular Aplastamiento de pies y manos gt Suspender o apoyar la unidad modular para protegerla Transporte incorrecto de todo el m dulo con o sin impulsor Da o del cojinete liso gt Durante el transporte se debe proteger el eje de la bomba contra desplazamientos con los medios de seguridad de transporte adecuados 1 Si es necesario proteger el motor 800 contra vuelcos por ejemplo mediante suspensi n o apoyo 2 Si existe aflojar el tornillo hexagonal interno 914 04 en el pie de apoyo 183 y retirar el pie de apoyo 3 Aflojar las tuercas hexagonales 920 01 4 y con ayuda de los tornillos de desmontaje 901 74 extraer la unidad modular completa de la carcasa 102 5 Extraer la unidad modular de la carcasa con la herramienta elevadora adecuada gr a y colocarla horizontalmente 6 Solo para e modelo con cierre mec nico lubricado con aceite retirar el tornillo de cierre para purgar el aceite 7 Colocar la unidad modular verticalmente en el impulsor 8 Fijar la unidad modular para evitar vuelcos 7 4 4 Desmontaje de la unidad modular 7 4 4 1 Desmontar el motor con rotor externo desmontaje vertical Golpes del rotor externo en la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial o
75. del rotor externo gt No aflojar nunca la arandela de la cara frontal en el rotor exterior 818 02 54 de 94 Y Se han consultado y realizado los pasos gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a Cap tulo 7 4 3 P gina 54 Y La unidad modular est colocada verticalmente sobre el impulsor y se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Y La unidad modular se ha fijado para evitar vuelcos Aflojar las tuercas hexagonales 920 04 2 Soltar el motor 800 con rotor externo 818 02 y pieza intermedia 132 03 de la linterna del soporte de cojinetes 344 mediante los tornillos de desmontaje del lado de la bomba 901 17 Magnochem Bloc KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 3 Sacar el motor 800 con el rotor exterior 818 02 y la pieza intermedia 132 03 de la linterna del soporte de cojinetes 344 4 Depositar el rotor externo con el motor sobre un lugar de montaje limpio plano y no magn tico 5 Asegurar el rotor externo y el motor contra vuelco En la cara frontal del rotor exterior 818 02 hay fijada una arandela Esta arandela protege los imanes del rotor exterior frente al desgaste en caso de que el rotor exterior 818 02 impacte en la vasija intersticial 82 15 debido a las fuerzas magn ticas No aflojar la arandela 7 4 4 2 Desmontaje de la linterna del soporte Golpes de la linterna del soporte en la vasija intersticial Da o de la vasija intersticial gt Proteger adecuadamente la va
76. e la nueva puesta en marcha de la bomba grupo motobomba se deben llevar a cabo adem s las medidas de mantenimiento y puesta a punto gt Cap tulo 7 P gina 45 No hay dispositivos de protecci n Riesgo de lesiones por piezas m viles o vertido del l quido de bombeo gt Inmediatamente despu s de concluir el trabajo se han de reinstalar y activar todos los dispositivos de seguridad y protecci n INDICACI N Si la bomba o el grupo de bomba est m s de un a o fuera de servicio hay que sustituir los elast meros 44 de 94 Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 1 Medidas de seguridad PELIGRO Formaci n de chispas durante las labores de mantenimiento Peligro de explosi n gt Se deben seguir siempre las indicaciones b sicas de seguridad locales gt Las labores de mantenimiento de los grupos de bomba con protecci n contra explosiones deben llevarse a cabo fuera de las zonas con peligro de explosi n Mantenimiento inadecuado del grupo de bomba Peligro de explosi n Da o del grupo de bomba gt Realizar labores de mantenimiento regulares en el grupo de bomba gt Establecer un plan de mantenimiento que preste especial atenci n a los lubricantes y al cierre del eje PELIGRO Fuerte campo magn tico en la zona del acoplamiento magn tico o en los imanes Peligro de muerte para personas con
77. ejecuci n con el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 apretar los tornillos cil ndricos 914 26 Observar los pares de apriete de los tornillos gt Cap tulo 7 6 P gina 75 7 5 4 Montaje de la vasija intersticial 7 5 4 1 Montaje de la vasija intersticial Materiales met licos Ejecuci n sin pieza intermedia Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 65 Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Se han limpiado las superficies estancas SS D SS La unidad de rotor interior est fijada de forma vertical en el impulsor y asegurada para que no se vuelque Magnochem Bloc 65 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Comprobar si hay suciedad en el rotor interno p ej virutas de metal y si es necesario limpiarlo Insertar la junta anular 411 08 en la tapa de la carcasa 161 Colocar la vasija intersticial 82 15 sobre la tapa de la carcasa 161 con la junta anular 411 08 Fijar los tornillos Allen 914 03 atendiendo a los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Ejecuci n con pieza intermedia Y SRA H Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 3 P gina 6
78. el dispositivo de protecci n 7 4 4 2 2 Desmontaje de la linterna del soporte de cojinetes ejecuci n con tapa de la carcasa encajada Y Se han consultado y seguido los pasos de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a gt Cap tulo 7 4 4 1 P gina 54 Instalar el dispositivo de protecci n en la vasija intersticial 82 15 Aflojar los tornillos hexagonales 901 31 Retirar la linterna del soporte de cojinetes 344 de la tapa de la carcasa 161 Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas extraer la junta t rica 412 98 E E Retirar el dispositivo de protecci n 7 4 4 3 Desmontaje del rotor externo En la ejecuci n con barrera contra fugas del cierre mec nico deslizamiento no deseado del anillo deslizante 472 anillo estacionario 475 fuera del lugar de encaje Z Da o del anillo deslizante anillo estacionario gt Montar desmontar el rotor exterior 818 02 con cuidado gt Durante las tareas de montaje desmontaje no trabajar golpear ni presionar con el martillo de forma violenta Y Se han seguido los pasos Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a gt Cap tulo 7 4 4 2 P gina 55 Y El motor con rotor externo se encuentra sobre una superficie de montaje limpia plana y no magn tica Y El rotor externo y el motor est n asegurados contra vuelco Fig 19 Desmontaje del rotor externo 1 Tornillo de desmontaje 2 Rotor externo 56 de 94 Magnochem Bloc KSB b 7 Mantenimie
79. emento de apriete 500 62 9 Retirar los resortes de disco 950 23 del eje 210 03 Solo en el soporte de cojinetes CS50 y CS60 con di metro nominal del acoplamiento magn tico 85 y 123 retirar los resortes de disco 950 23 y el anillo intermedio 509 02 del eje 210 03 10 Extraer el rotor interior 818 01 del eje 210 03 11 Retirar las chavetas 940 31 del eje 210 03 Magnochem Bloc KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 5 Montaje del grupo motobomba 7 5 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad PELIGRO Selecci n del motor incorrecta Peligro de explosi n gt Utilizar el motor original o el motor con igual construcci n del mismo fabricante gt Las temperaturas permitidas en la brida y el eje del motor deben ser superiores a las temperaturas originadas por la bomba consultar las temperaturas a KSB PELIGRO Sistemas de control no estancos y o con corrosi n Sin mensajes de aver a Fuga del l quido de bombeo gt No instalar nunca sistemas de control da ados o que presenten corrosi n en la bomba gt Comprobar que los sistemas de control funcionan y no presentan da os antes del montaje y puesta en servicio Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Lesiones y da os materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados
80. eratura l quido de bombeo y n mero de revoluciones Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt Respetar los datos de servicio contenidos en la hoja de datos gt No bombear nunca los l quidos de bombeo que no se hayan indicado para la bomba gt Evitar el servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado gt La bomba no se debe poner en servicio en ning n caso con temperaturas presiones o revoluciones superiores a las indicadas en la hoja de caracter sticas o en la placa de caracter sticas a no ser que se cuente con autorizaci n por escrito del fabricante 6 2 1 Temperatura ambiente Servicio fuera de la temperatura ambiente permitida Da o de la bomba del grupo de bomba gt Observar los l mites indicados de temperatura ambiente permitidos Durante el funcionamiento se deben observar los siguientes par metros y valores Tabla 10 Temperaturas ambiente permitidas Temperatura ambiente permitida Valor m xima 40 C m nima v ase la hoja de caracter sticas 6 2 2 Frecuencia de arranque PELIGRO Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada Peligro de explosi n Da o del motor gt En los motores protegidos contra explosi n se deben observar las indicaciones sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentaci n del fabricante La frecuencia de arranque en la pr ctic
81. erficie de la bomba 2 11 Acoplamiento magn tico PELIGRO Fuerte campo magn tico en la zona del acoplamiento magn tico o en los imanes iPeligro de muerte para personas con marcapasos Fallo en el funcionamiento de dispositivos de almacenamiento de datos magn ticos y en dispositivos componentes e instrumentos electr nicos Atracci n rec proca incontrolable de componentes o herramientas imantados gt Se debe mantener una distancia de seguridad m nima de 0 3 m Distancia respecto a las bombas ya montadas La distancia de seguridad es para los rotores equipados con imanes que todav a no han sido montados en la bombas y para imanes sueltos Finalizado el montaje el campo magn tico queda totalmente protegido Por ello con la bomba ya montada parada o en marcha no existe ning n peligro por campos magn ticos tampoco para las personas con marcapasos Magnochem Bloc 13 de 94 kse D 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n 3 1 Control del estado de suministro 1 Durante la entrega de mercanc as comprobar que las unidades de empaquetado no sufren da os 2 En caso de da os de transporte determinar exactamente cu les han sido documentarlos y comunicarlos inmediatamente a KSB as como al proveedor y la compa a de seguros 3 2 Modo de transporte PELIGRO Salida de la bomba o del grupo de bomba del enganche Pelig
82. errado Embotamiento de los orificios del interior de la bomba p ej tapa de la carcasa o eje X gt x lt Embotamiento obstrucci n o adhesi n de la tuber a p ej tuber as auxiliares para las conexiones auxiliares gt gt lt Embotamiento obstrucci n o adhesi n del filtro p ej filtro anular o filtro principal X xx A P rdida o insuficiencia de potencia del intercambiador de calor S S X P rdida o insuficiencia de funcionamiento del sistema de presi n del l quido de cierre X E X Funcionamiento as ncrono del acoplamiento magn tico Fuga del l quido de bombeo 12 de 94 Si el caudal de refrigeraci n es excesivamente bajo o se interrumpe puede producirse un aumento de temperatura no autorizado En caso de sobrecarga sobrecalentamiento o desatenci n de los datos de partida el rotor interno y externo pueden desincronizarse Dada a la energ a t rmica que se genera en el cubo ranurado o en el rotor exterior se puede elevar la temperatura a un nivel inadmisible Se ha de prever un control de fugas junto con la ejecuci n con barrera contra fugas si por motivo de da os en la vasija intersticial aver a poco frecuente se produce un vertido de l quido de bombeo y por las caracter sticas cr ticas del mismo la fuga suponga un riesgo para el medio ambiente Dado el caso tambi n se ha de tener en cuenta la interacci n entre el l quido de bombeo y los
83. esgastadas se han sustituido con repuestos originales E Se han limpiado las superficies estancas Posici n incorrecta de la ranura del buje del cojinete 545 21 545 22 con respecto a la tapa de la carcasa 161 o al soporte del anillo de cojinete 391 Da o de la bomba Da o de los cojinetes lisos o del acoplamiento magn tico gt Colocar el buje del cojinete 545 21 545 22 seg n las indicaciones antes de insertarlo en la tapa de la carcasa o el soporte del anillo de cojinete Inserci n incorrecta de los bujes del cojinete 545 21 545 22 Da o de la bomba Da o de los cojinetes lisos o del acoplamiento magn tico gt Al insertar los bujes del cojinete colocar una junta plana entre el punz n de presi n y el buje del cojinete gt Insertar los bujes del cojinete hasta el tope de forma paralela al eje Los bujes del cojinete no deben inclinarse gt Comprobar el refrentado de los bujes del cojinete Valor m ximo permitido 0 02 mm 62 de 94 Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 1 Colocar el elemento de apriete 500 61 en la tapa de la carcasa 161 y posicionar la abertura del elemento de apriete 500 61 gt Cap tulo 9 3 P gina 88 2 Insertar el buje del cojinete 545 21 en la tapa de la carcasa 161 Prestar atenci n a la posici n de la ranura del buje del cojinete 545 21 gt Cap tulo 9 3 P gina 88 A 0 02 A A
84. iSobrecarga del motor gt Observar los datos relativos a la densidad de la hoja de caracter sticas gt Asegurar una reserva suficiente de potencia del motor 6 2 3 3 Fluidos abrasivos Al bombear l quidos con componentes abrasivos se debe contar con un desgaste elevado de la parte hidr ulica y del acoplamiento magn tico Los intervalos de inspecci n deber n ser m s reducidos que los tiempos habituales Part culas magn ticas en el l quido de bombeo Da o del acoplamiento magn tico gt Si el l quido a bombear contiene part culas magn ticas stas deben mantenerse alejadas del rea del rotor con las medidas adecuadas p ej filtro magn tico gt Y para garantizar un flujo suficiente en dicho rea del rotor se ha de supervisar el filtro magn tico con un man metro diferencial 6 2 4 Barrera contra fugas opcional En el modelo con barrera contra fugas se utiliza la linterna del soporte de cojinetes para recoger el l quido de bombeo saliente en caso de da arse la vasija intersticial Para ello se a sla la linterna del soporte de cojinetes con respecto al entorno Para cerrar el eje del lado de accionamiento se utiliza un cierre mec nico El cierre mec nico tiene solo p rdidas por fuga muy reducidas en forma de vapor PELIGRO En caso de da os en el cubo ranurado se pueden producir temperaturas demasiado elevadas en la zona del cierre del eje Peligro de explosi
85. ica 412 97 de la ranura de la pieza intermedia 132 03 Retirar la junta t rica 412 28 del tornillo de uni n 905 Comprobar si la junta del eje 421 78 y la superficie de rodadura del rotor exterior 818 02 presentan desgaste y si fuera necesario sustituirlas 7 4 5 Desmontaje de la vasija intersticial 7 4 5 1 Desmontaje de la vasija intersticial Materiales met licos V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a gt Cap tulo 7 4 4 4 P gina 57 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Posibles residuos del l quido de bombeo Peligro de da os personales o al medio ambiente gt Utilizar ropa y m scara de protecci n gt Recoger y eliminar los residuos del l quido de bombeo Soltar los tornillos cil ndricos 914 03 2 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia retirar con cuidado la pieza intermedia 132 01 incluida la vasija intersticial 82 15 de la tapa de la carcasa 161 Si es necesario utilizar tornillos de desmontaje 3 Solo en la ejecuci n con pieza intermedia colocar la pieza intermedia 132 01 con vasija intersticial 82 15 hacia arriba en un lugar de montaje limpio y plano Magnochem Bloc 57 de 94 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto Solo en la ejecuci n con pieza intermedia aflojar los tornillos 914 28 5 Aflojar la vasija intersticial 82 15 con los tornillos de desmontaje y extraerla con cuidado 6
86. imiento del calor 38 M quinas incompletas 6 Modo de funcionamiento Caldera ligera 20 Circulaci n externa 20 Circulaci n interna 20 Ejecuci n cerrada 20 Montaje 61 N Niveles de ruido previsibles 20 Nueva puesta en marcha 44 N mero de pedido 6 P Pares de apriete de los tornillos 75 Pieza de repuesto Pedido de repuestos 76 Placa de caracter sticas 17 Protecci n contra explosiones 11 22 28 30 31 34 35 36 37 38 39 40 41 43 45 46 48 50 Puesta en marcha 32 Puesta en servicio 44 R Refrigeraci n por agua 37 Residuos 16 Resorte de disco 64 Rotor externo 72 S Seguridad 8 Seguridad en el trabajo 10 Sentido de giro 31 Stock de repuestos 76 91 de 94 KSB b ndice de palabras clave T Usos incorrectos 9 Temperatura de los cojinetes 47 Tipo 17 V Transporte 14 Tuber a de circulaci n 25 Tuber as 24 Vasija intersticial cer mica 58 Velocidad de calentamiento 38 Volumen de suministro 21 U Uso pertinente 9 92 de 94 Magnochem Bloc ksa O KSB Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal e Johann Klein Str 9 e 67227 Frankenthal Germany Tel 49 6233 86 0 Fax 49 6233 86 3401 www ksb com 2747 81 02 ES 01554609
87. inerte como medio de comprobaci n por ejemplo nitr geno Si la vasija intersticial est da ada habr l quido de bombeo en la linterna del soporte de cojinetes Se debe disponer de un recipiente de recogida de fugas adecuado y en caso necesario utilizar ropa de protecci n 50 de 94 4 Conectar el medio de comprobaci n 5 Abrir el sistema de bloqueo y llenar la linterna del soporte de cojinetes 344 de medio de comprobaci n hasta que se alcance una presi n de 2 o 3 bar Cerrar la entrada del medio de comprobaci n Utilizar la indicaci n del man metro para comprobar la presi n que no debe disminuir de forma importante gt En caso de que la presi n descienda m s r pidamente sustituir la junta del eje Durante la puesta a punto de la bomba tras sufrir da os en la vasija intersticial se deben tener en cuenta e En principio se deben sustituir todos los elementos de obturaci n Adem s en todos los componentes de la barrera contra fugas que presenten corrosi n se debe observar si se aprecian da os producidos por la corrosi n cambiar la linterna del soporte de cojinetes la pieza intermedia con junta del eje y rotor exterior componentes de la barrera contra fugas 7 2 3 Lubricaci n y cambio del l quido lubricante Exceso de temperatura por marcha en seco del cierre mec nico lubricado con aceite Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o en el grupo motobomba
88. insuficiente Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o en el grupo motobomba Peligro de quemaduras gt Supervisar la temperatura de la vasija intersticial gt En caso de aumento de temperatura limpiar el intercambiador de calor y los conductos 46 de 94 Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Mayor desgaste por marcha en seco Da o del grupo de bomba gt El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno gt No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de alimentaci n durante el servicio Superaci n de la temperatura autorizada del l quido de bombeo Da o de la bomba gt No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado calentamiento del l quido de bombeo gt Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de caracter sticas y los l mites de servicio Durante el servicio se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibraci n e Para cierre mec nico con barrera contra fugas lubricaci n con aceite se debe tener en cuenta que haya el nivel de aceite adecuado Comprobar la presencia de fugas en las juntas est ticas Tener en cuenta los ruidos de marcha La vibraci n los ruidos o un elevado consumo de corriente bajo las mis
89. ir el lubricante x X Marcha en dos fases Sustituir el fusible defectuoso Comprobar las conexiones del cable el ctrico HI Ab Tensi n demasiado baja Aumentar la tensi n comprobar la ca da de tensi n del cable el ctrico ei EK Xx Desequilibrio en el impulsor Limpiar el impulsor Equilibrar el impulsor SA X Cojinete deteriorado Sustituir X Caudal de bombeo demasiado bajo Aumentar el caudal m nimo X X Acoplamiento magn tico desfasado Parar el motor arrancar de nuevo Comprobar aceleraci n del motor X Presi n del sistema muy alta Comprobar instalaci n WE A Cubo ranurado defectuoso Necesaria reparaci n els oa Xx Desequilibrio en el acoplamiento magn tico Control del equilibrado rotor interno y externo HA Interrupci n en el circuito refrigerante del Necesaria reparaci n acoplamiento magn tico 9 Para corregir fallos en piezas bajo presi n hay que despresurar previamente la bomba 11 El problema tambi n se puede corregir cambiando el di metro del impulsor Magnochem Bloc 79 de 94 KSB b 9 Documentos pertinentes 9 Documentos pertinentes 9 1 Representaciones de conjunto D 800 902 06 SS iti
90. ir los pasos del 1 al 6 Para comprobar el correcto funcionamiento del regulador de nivel de aceite 1 utilizar el tornillo de cierre 6 para purgar lentamente al aceite hasta que suban burbujas de aire en el recipiente Un nivel de aceite demasiado alto provoca falta de estanqueidad y fugas de aceite d Ex A 6 1 3 PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n debido a la mezcla de l quidos incompatibles en el entubado auxiliar Peligro de quemaduras Peligro de explosi n gt Llenado y vaciado de la bomba Es necesario prestar atenci n a la compatibilidad del l quido de templado cierre y l quido de bombeo Magnochem Bloc 33 de 94 KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio PELIGRO Formaci n de una atm sfera con riesgo de explosi n en el interior de la bomba Peligro de explosi n gt El interior de la bomba que est en contacto con el l quido de bombeo as como el espacio estanco y los sistemas auxiliares deben estar siempre llenos de l quido de bombeo gt Garantizar una presi n de entrada lo suficientemente elevada gt Garantizar las medidas de control adecuadas 6 1 3 1 Llenado y vaciado de la bomba montaje horizontal Llenado y purga en el modo de funcionamiento de circulaci n interna circulaci n externa y caldera ligera 1 Purgar la bomba y la tuber a de aspiraci n y llenar con el l quido de bombeo 2 Abrir por c
91. izar el siguiente paso Magnochem Bloc 39 de 94 KSB b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio PELIGRO Exceso de temperatura por la marcha as ncrona del acoplamiento magn tico Peligro de explosi n gt Desconectar inmediatamente el grupo motobomba gt Resolver las causas de la aver a gt Se debe observar el proceso de encendido que se indica en la hoja de caracter sticas gt Cap tulo 5 6 P gina 28 INDICACI N La bomba y el motor el ctrico deben arrancar de forma s ncrona En caso de sobrecarga sobrecalentamiento o desatenci n de los datos de partida el rotor interno y externo pueden desincronizarse Las faltas de sincronicidad se detectan por altura de bombeo demasiado baja ruidos en el accionamiento La bomba debe bombear de inmediato tras el arranque Si no se debe apagar la bomba y purgar de nuevo 4 Encender el motor brevemente y apagarlo despu s de 2 3 segundos o al alcanzar el n mero de revoluciones m ximo en el encendido gradual convertidor de frecuencia Esperar 10 segundos con el grupo motobomba parado Repetir 5 veces este proceso encendido apagado y espera con el grupo motobomba parado 7 Arrancar el motor Observar la sincron a de la bomba y del motor el ctrico 8 Si el man metro indica presi n abrir la v lvula de impulsi n hasta alcanzar el punto de servicio 6 18 Apagado Z El dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci
92. jo de refrigerante y lubricante se desplaza gracias a un sistema hidr ulico auxiliar integrado de esta forma se dirige al lado de impulsi n mediante orificios en la tapa de la carcasa y regresa al lado de aspiraci n a trav s de orificios en la tapa de la carcasa Este modo de funcionamiento es especialmente adecuado para l quidos de bombeo con una curva de vapor presi n pronunciada Modo de funcionamiento de ejecuci n cerrada En el modo de funcionamiento de ejecuci n cerrada se utiliza el l quido de bombeo o l quido externo para lubricar el cojinete deslizante y extraer las p rdidas de calor del acoplamiento magn tico El flujo de refrigerante y lubricante se desplaza gracias a un sistema hidr ulico auxiliar integrado en un circuito casi cerrado entre el acoplamiento magn tico y un intercambiador de calor que permite extraer las p rdidas de calor El flujo se dirige hacia dentro y hacia fuera mediante conexiones auxiliares en la tapa de la carcasa Una presi n de bloqueo adicional permite crear un flujo preciso del acoplamiento magn tico al sistema hidr ulico principal lo que evita un retorno del l quido de bombeo al acoplamiento magn tico 4 7 Niveles de ruido previsibles Tabla 6 Nivel de intensidad ac stica de las superficies de medici n L 2 Potencia nominal Bomba Grupo de bomba necesaria Py 960 rpm 1450 rpm 2900 rpm 960 rpm 1450 rpm 2900 rpm dB dB 1 5 52 53 54 56 58 63 2 2 53
93. lsor tapa de la carcasa soporte del anillo de cojinete cojinete deslizante y rotor interior en la cara frontal del rotor interior 818 01 en el dispositivo de protecci n El rotor interno magn tico se debe proteger de da os y sobre todo de suciedad virutas met licas Para ello utilizar un dispositivo de protecci n no magn tico de madera o pl stico v ase la tabla Medidas del dispositivo de protecci n 7 4 6 Desmontaje del impulsor V Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a gt Cap tulo 7 4 5 P gina 57 Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Soltar la tuerca hexagonal 920 95 y retirar la arandela 550 87 del eje 210 03 Extraer el impulsor 230 del eje 210 03 Extraer la chaveta 940 01 DN 7 4 7 Desmontaje del cojinete deslizante Aflojamiento descontrolado de la uni n de apriete del cojinete deslizante Da os en los casquillos de cojinete gt En cada paso de desmontaje se deben comprobar si los componentes del cojinete deslizante anillo de apriete 515 21 casquillo de cojinete 529 21 casquillo de cojinete 529 22 y anillo de apriete 515 22 se pueden aflojar de la uni n de apriete y si es necesario retire los componentes del cojinete deslizante gt Al elevar y transportar la tapa de la carcasa 161 pueden aflojarse el anillo de apriete 515 22 y el casquillo de cojinete 529 22 Antes de llevar
94. marcapasos Fallo en el funcionamiento de dispositivos de almacenamiento de datos magn ticos y en dispositivos componentes e instrumentos electr nicos Atracci n rec proca incontrolable de componentes o herramientas imantados gt Se debe mantener una distancia de seguridad m nima de 0 3 m gt Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 2 11 P gina 13 El titular debe garantizar que todas las tareas de mantenimiento inspecci n y montaje sean realizadas por personal t cnico autorizado y cualificado que tras estudiar las instrucciones de uso est suficientemente informado Encendido accidental del grupo de bomba Peligro de lesiones por piezas m viles gt Proteger el grupo de bombas contra encendidos accidentales gt S lo se pueden realizar trabajos en el grupo de bomba si las conexiones el ctricas est n desconectadas L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Riesgo de lesiones gt Seguir las normas legales gt Al evacuar el l quido de bombeo hay que respetar las medidas de protecci n para las personas y el medio ambiente gt Las bombas que hayan funcionado con productos peligrosos para la salud han de ser descontaminadas Magnochem Bloc 45 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto Estabilidad insuficiente Aplastamiento de pies y manos gt Durante el montaje desmontaje asegurar la bo
95. mas condiciones de servicio indican un desgaste Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexiones auxiliares Sistema de refrigeraci n al menos una vez al a o poner la bomba fuera de servicio y limpiar el sistema de refrigeraci n Para ello desmontar la tapa del intercambiador de calor en ambos lados y limpiar las tuber as de agua de refrigeraci n 8 mm e Comprobar la bomba de reserva Para conservar las bombas de reserva en buen estado apto para servicio deben ponerse en marcha una vez por semana e Comprobar la temperatura de los cojinetes La temperatura de los cojinetes no puede superar los 90 C medida en el exterior del soporte de cojinetes Servicio fuera de la temperatura de cojinetes permitida Da o de la bomba gt La temperatura de cojinetes de la bomba o del grupo de bomba nunca puede superar los 90 C medida en la carcasa del motor INDICACI N Despu s de la primera puesta en marcha puede darse un aumento de la temperatura si los rodamientos est n lubricados con grasa Este aumento de temperatura responde a los procesos de arranque La temperatura definitiva se establece tras un tiempo de servicio determinado seg n las condiciones pueden ser hasta 48 horas Magnochem Bloc 47 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 2 2 Trabajos de inspecci n PELIGRO Exceso de temperatura por fricci n golpe o chispas de fricci n Pelig
96. mba el grupo motobomba las piezas de la bomba contra vuelcos o ca das Un plan de mantenimiento evitar con m nimo trabajo costosas reparaciones y garantizar un funcionamiento fiable y sin problemas de la bomba del grupo motobomba y de las piezas de la bomba gt El servicio t cnico de KSB y los talleres mec nicos autorizados est n a disposici n del cliente para todas las labores de mantenimiento puesta a punto y montaje Para obtener las direcciones de contacto consulte la secci n Direcciones o la direcci n de Internet www ksb com contact Evitar cualquier empleo de fuerza al montar o desmontar el grupo de bomba 7 2 Mantenimiento inspecci n 7 2 1 Control de funcionamiento PELIGRO Exceso de temperatura por marcha en seco del cierre mec nico lubricado con aceite Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o en el grupo motobomba Peligro de quemaduras gt Comprobar regularmente el nivel de aceite PELIGRO Mantenimiento inadecuado del equipo de presi n de cierre Peligro de explosi n Peligro de incendio Da o en el grupo motobomba Escape de medio de bombeo caliente y o t xico gt Realizar mantenimiento regular del equipo de presi n de cierre gt Supervisar presi n de cierre Ex A Ex A Ex A Exceso de temperatura en la zona del acoplamiento magn tico y del intercambiador de calor debido a una refrigeraci n
97. mba o grupo de bomba hay que tener en cuenta los siguientes puntos Calentamiento continuo Velocidad de calentamiento m xima 10 C min 10 K min Al bombear l quidos de bombeo por encima de 150 C se debe garantizar que antes de encender el grupo de bomba se haya realizado un calentamiento suficiente de la bomba La diferencia de temperatura entre la superficie de la bomba y el l quido de bombeo no puede superar los 100 C 100 K en la puesta en servicio En el caso de los l quidos de bombeo que se endurecen observar el punto de fusi n del l quido de bombeo Encender el grupo motobomba cuando la temperatura de la bomba sea superior al punto de fusi n del l quido de bombeo 6 1 7 Arranque PELIGRO Sobrepaso de los l mites de presi n y temperatura autorizados por cierre de los conductos de aspiraci n e impulsi n Peligro de explosi n Fuga de l quidos de bombeo calientes o t xicos gt No poner nunca la bomba en servicio si los sistemas de bloqueo del conducto de aspiraci n y o del conducto de impulsi n est n cerrados gt Solo poner en marcha el grupo de bomba si el sistema de bloqueo del lado de impulsi n est levemente abierto PELIGRO Exceso de temperatura por marcha en seco o proporci n de gas demasiado elevada en el l quido de bombeo Peligro de explosi n Da o en el grupo motobomba gt El grupo motobomba no se debe poner nunca en servicio si no est lleno
98. metro nominal del acoplamiento magn tico seg n la placa de caracter sticas 86 de 94 Magnochem Bloc kse b 9 Documentos pertinentes Sistema hidr ulico Soporte de Di metro nominal del acoplamiento magn tico rodamientos 85 123 172 q 214 314 125 100 400 CS60 B31 B31 A31 150 125 200 CS60 B31 B31 A31 150 125 250 CS60 B31 B31 A31 150 125 315 CS60 B31 B31 A31 150 125 400 CS60 B31 B31 A31 200 150 200 CS60 B31 B31 A31 200 150 250 CS60 B31 B31 A31 Tabla 25 Colocaci n de los cojinetes deslizantes Descripci n Ilustraci n Caso B31 Soporte de cojinetes CS50 y 161 391 54522 515 22 509 02 CS60 Acoplamiento magn tico SS 85 y 123 3 al ES y 545 21 314 210 03 950 23 818 01 14 Di metro nominal del acoplamiento magn tico seg n la placa de caracter sticas Magnochem Bloc 87 de 94 KSB b 9 Documentos pertinentes 9 3 Posicionamiento de los elementos de apriete y los bujes del cojinete UG1482538 D01 161 500 61 545 21 314 95 UG1482538 D01 85 UG1482538 D01 Fig 36 Posicionamiento de los elementos de apriete y los bujes del cojinete con el soporte de cojinetes CS40 CS50 CS60 A Marca de la tapa de la carcasa superior B Abertura del elemento de apriete 500 61 62 C Ranura en el buje del cojinete 545 21 22 D R
99. n tapa de la carcasa encajada Fijar la linterna del soporte de cojinetes 344 con los tornillos hexagonales 901 31 en la tapa de la carcasa 161 respetar los pares de apriete de los tornillos gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Retirar la protecci n Instalar los pernos roscados 902 04 7 5 6 Montar el cierre mec nico lubricaci n con aceite modelo con barrera contra fugas opcional En t rminos generales al montar el cierre mec nico hay que tener en cuenta los siguientes puntos N Al montar el cierre mec nico hay que seguir el plano en corte El trabajo debe ser cuidadoso y con cuidado de la limpieza Antes de proceder al montaje retirar la protecci n contra contacto de las superficies de deslizamiento Evitar cualquier da o en las superficies estancas o en las juntas t ricas Despu s de montar el anillo estacionario del cierre mec nico comprobar el paralelismo con la pieza intermedia 132 03 Las ranuras de la pieza intermedia y el rotor exterior deben estar limpias Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 5 1 P gina 61 a gt Cap tulo 7 5 5 P gina pi La pieza intermedia y los componentes se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Se han limpiado las superficies estancas Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Insertar la junta del eje 421 78 en la pieza intermedia 132 03 Colocar la junta t rica 412 97 en l
100. naci n de sustancias peligrosas para la salud Si los residuos de l quido pueden tornarse corrosivos o inflamables al contacto con la humedad o el ox geno ambientales se ha de lavar neutralizar y secar el grupo mediante soplado de gas inerte exento de agua Para el vaciado del l quido de bombeo se utilizan las conexiones 6B o 6B 1 v ase esquema de conexi n El vaciado se hace a trav s del tornillo de drenaje 903 01 de la carcasa y 903 80 de la tapa de carcasa si dispone de ellos En la ejecuci n abierta debe abrirse adem s la conexi n 5B para vaciar el intercambiador de calor y del acoplamiento magn tico tras retirar el tornillo de vaciado 903 80 En la ejecuci n cerrada debe emplearse la conexi n 5B para limpiar el intercambiador de calor y el acoplamiento magn tico En el caso de la ejecuci n con barrera contra fugas y junto a la carcasa de la bomba la linterna del soporte de cojinetes 344 tambi n puede estar bajo presi n En caso de da os en la vasija intersticial Durante el bombeo de fluidos altamente t xicos 52 de 94 Si hay da os en la vasija intersticial se deben abrir los tornillos de cierre 903 22 y 903 94 de la linterna del soporte de cojinetes por razones de seguridad o retirar las conexiones para garantizar el correcto vaciado Si la bomba ha sido utilizada para el bombeo de l quidos t xicos se ha de limpiar cuidadosamente toda la bomba y utilizar durante todo el proces
101. nico lubricaci n de aceite 76 de 94 Magnochem Bloc KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto N de pieza Denominaci n de la pieza Cantidad de bombas incluidas las de reserva 2 3 4 5 6y7 8y9 10y m s 433 02 Cierre mec nico lubricaci n de 4 6 8 8 9 12 150 aceite Conjunto de juntas de la barrera 4 6 8 8 9 12 150 contra fugas Magnochem Bloc 77 de 94 KSB b 8 Fallos causas y soluciones 8 Fallos causas y soluciones Trabajos incorrectos en la reparaci n de aver as Riesgo de lesiones gt En todos los trabajos relativos a la reparaci n de aver as se deben consultar las indicaciones correspondientes de este manual de instrucciones o la documentaci n del fabricante del accesorio Si surgen problemas que no est n descritos en la siguiente tabla deber ponerse en contacto con nuestro servicio de atenci n al cliente de KSB Caudal de bombeo demasiado bajo de la bomba Sobrecarga del motor Presi n final de la bomba muy alta Escape en la bomba m Dom P Marcha inestable de la bomba F Aumento de temperatura inadmisible en la bomba Tabla 22 Ayuda en caso de fallo A B C D E F Causa posible Soluci n X La bomba impulsa contra demasiada presi n Volver a ajustar el punto de servicio Comprobar si hay suciedad en la instalaci n Montaje de un impulsor mayor 0 Aumentar el n mero de revoluciones turbina motor de combusti
102. nonncincncoccnnncnnnrcnnnrnnnrcnnnnnnnn 22 Instalaci n del grupo de bomba A 22 Acoplar as EC 23 Encerramiento aislamiento stss anidan ai eedan 27 Realizar conexiones el ctricas ooocooccconoccconoocccnonccnnnnrnnnnnnnnnonnncnnnnonnrnnnnnncannnnnns 28 Comprobaci n del sentido de giro ooocoooccconocccccnoccnnonoccnnnnnncnnnncnnancnnnnannnnnnnnnos 31 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio E 32 PUESTA ert marcha viciado 32 L mites del rango de potencia ENEE 41 Puesta fuera de servicio Conservaci n Almacenamiento ooococcniocccoccninns 44 Nueva puesta eN Marcha iviciovicici cinracicn acacia rabo tardan cancacdn dada iii adri 44 Mantenimiento Puesta a punto een 45 Medidas de SEGUN Ad acia Nets 45 Mantenimiento inspecci n oscinina edanan aana aiaia ai 46 NE AA A 52 Desmontaje del grupo de bomba cccococcccnooccnononcnononcnonancnnonencnnnnononnnnnnnnannnnnns 53 Montaje del grupo Motobomba ccococcncccoccconcccnncconcnonnnnnnno ran cnnnnn cane nnnnnnnncnanno 61 Pares de apriete de los tornillos ENEE 75 Almacenaje de piezas de repuesto ennenen 76 Fallos causas y soluciones cococcccocnnnncnncnconnnonannonnarnrnnaarnrcnnrnnnarnrrnnnnnn 78 Documentos pertinentes cccccncccccocccnnooncncnnncnnnancnnonnnnnaannrrnrnrnnnarnrrnnnnnn 80 Representaciones de CONJUNTO ceci ana 80 Colocaci n de los cojinetes deslizantes oooooccconncccnnoccccoonnncnnnncnnancnnnnnnnnnnnnnoos 86 Posicionamiento de los elementos de apriete y los bujes del cojinete
103. nstalaci n del grupo de bomba PELIGRO Exceso de temperatura por montaje inadecuado Peligro de explosi n gt Garantizar la ventilaci n de la bomba instal ndola en sentido horizontal gt En los modos de funcionamiento de circulaci n externa y ejecuci n cerrada purgue el rea del rotor mediante las conexiones auxiliares de la tapa de la carcasa hasta tama o de motor 132 Tama o de motor 160 y 180 a partir del tama o del motor 200 22 de 94 Hasta el tama o de motor 132 el motor se puede abridar en la linterna de la bomba El peso del motor se descarga sobre la base mediante un pie de apoyo El pie de apoyo no va atornillado a la base A partir del tama o del motor 200 se utilizan motores y pies que son necesarios para la instalaci n Magnochem Bloc kse b 5 Instalaci n Montaje La placa de montaje y los ra les de cimentaci n no deben introducirse en el hormig n 5 3 1 Instalaci n sin base Fig 6 Ajuste de los actuadores 1 3 Contratuerca 2 Tuerca de ajuste 4 Tornillo de nivelaci n Y La base es lo suficientemente firme y consistente 1 Colocar el grupo motobomba sobre los tornillos de nivelaci n 4 y nivelar el eje y la boca de impulsi n con ayuda de un nivel de burbuja 2 En caso necesario soltar los tornillos y contratuercas 1 3 de los tornillos
104. nto Puesta a punto 1 Proteger los imanes del rotor exterior 818 02 con una cubierta no met lica adecuada Retirar el tornillo cil ndrico 914 08 y la arandela 550 08 Con ayuda de un tornillo de desmontaje extraer el rotor exterior 818 02 del eje del motor 800 Para ello introducir el tornillo de desmontaje en la rosca interior del rotor exterior 4 Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas del cierre mec nico extraer con cuidado el anillo deslizante 472 del rotor exterior 818 02 Extraer la junta t rica 412 54 el anillo de seguridad 932 54 la arandela 550 54 y el muelle 477 54 No C mara de aceite no estanca en el modelo con barrera contra fugas y con cierre mec nico lubricaci n de aceite Marcha en seco del cierre mec nico No soltar nunca la varilla roscada del cubo del rotor exterior si est disponible 7 4 4 4 Desmontaje de la junta del eje ejecuci n con cierre mec nico lubricaci n con aceite Y Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a gt Cap tulo 7 4 4 3 P gina 56 Y El motor con pieza intermedia se encuentra en un lugar de montaje limpio y plano Y El rotor exterior se ha extra do y se encuentra en un lugar de trabajo limpio plano y no magn tico 1 Extraer con cuidado el anillo estacionario 475 del cierre mec nico 433 02 de la pieza intermedia 132 03 Retirar la junta t rica 412 55 Retirar la junta t r
105. o la mayor precauci n A n despu s del vaciado y de la limpieza pueden quedar restos de l quido Magnochem Bloc KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 Desmontaje del grupo de bomba 7 4 1 Indicaciones generales Medidas de seguridad PELIGRO Fuerte campo magn tico en la zona del acoplamiento magn tico o en los imanes Peligro de muerte para personas con marcapasos Fallo en el funcionamiento de dispositivos de almacenamiento de datos magn ticos y en dispositivos componentes e instrumentos electr nicos Atracci n rec proca incontrolable de componentes o herramientas imantados gt Se debe mantener una distancia de seguridad m nima de 0 3 m gt Observar las indicaciones adicionales gt Cap tulo 2 11 P gina 13 Superficie caliente Riesgo de lesiones gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba ejecutados por personal no cualificado Riesgo de lesiones gt Las labores de reparaci n y mantenimiento s lo pueden ser realizadas por personal especializado Elevaci n o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas Lesiones y da os materiales gt Al mover grupos constructivos o piezas pesadas utilizar medios de transporte aparatos de elevaci n y medios de suspensi n adecuados Se deben seguir siempre las indicaciones b sicas de seguridad gt Cap
106. ompleto el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n 3 Abrir totalmente todas las conexiones auxiliares l quido barrera l quido de enjuague etc Llenado y purga en el modo de funcionamiento del modelo cerrado PELIGRO Sobrepaso de las temperaturas permitidas y funcionamiento en seco del cojinete liso Da o de los cojinetes lisos y del acoplamiento magn tico Peligro de explosi n gt Enel modo de funcionamiento de ejecuci n cerrada purgar el rea del rotor y el intercambiador de calor por separado del sistema hidr ulico Fig 13 Conexiones en el grupo motobomba con intercambiador de calor modelo cerrado 5B Purga 7A L quido de refrigeraci n salida 7E L quido de refrigeraci n entrada 10 F L quido de cierre externo llenado y vaciado 10 H L quido de cierre externo supervisi n y control Llenado del rea del rotor y el intercambiador de calor No Sustancias o componentes ferromagn ticos en el l quido de llenado Da o de la bomba y el intercambiador de calor gt El l quido de llenado del rea del rotor y del intercambiador de calor no debe contener sustancias ni componentes ferromagn ticos 34 de 94 Magnochem Bloc kse b 6 Puesta en marcha Puesta fuera de servicio El llenado del rea del rotor y del intercambiador de calor se puede supervisar mediante la conexi n 10H con un supe
107. on acoplamiento magn tico Bomba para la extracci n de l quidos agresivos venenosos explosivos valiosos combustibles malolientes o insalubres en la industria qu mica petroqu mica y en la industria general 4 2 Denominaci n Ejemplo MACB050 032 2501CCHX1A Tabla 5 Explicaci n de la denominaci n Abreviatura Significado MACB Serie detallado Magnochem Bloc 050 Di metro nominal de la boca de aspiraci n mm 032 Di metro nominal de la boca de impulsi n mm 250 Di metro nominal del impulsor mm 1 Sistema hidr ulico p ej 1 sistema hidr ulico de carga parcial Material de la carcasa p ej C acero inoxidable Material del impulsor p ej C acero inoxidable H Denominaci n adicional p ej H carcasa calefactable X Modelo especial 1 Di metro nominal del acoplamiento magn tico p ej 1 85 mm A Longitud efectiva del acoplamiento magn tico p ej A 10 mm 4 3 Placa de caracter sticas E 6 1 KSB b 7 2 ACB050 032 2501CCHX1A 20 3 0520 5 P 10000 31 A No 997125086300550001 8 5 S 2955 1 min Mat No 01 109 223 ZN 3804 D 52x74 Fig 4 Placa de caracter sticas ejemplo 1 Serie tama o material tama o 2 Datos espec ficos del cliente del acoplamiento magn tico opcional 3 N mero de referencia del pedido y 4 Caudal de bombeo n mero de pedido de KSB 5 Numero de revoluciones Nombre y direcci n del fabricante 7 A o
108. onectar sistemas de supervisi n a la tapa de la carcasa 161 y a la linterna del soporte de cojinetes 344 Al aislar la tapa de la carcasa y la linterna del soporte de cojinetes se debe procurar que la conexi n y la indicaci n de los sensores sean accesibles Adem s de seguir las indicaciones del fabricante de los sensores se debe tener en cuenta la temperatura ambiente permitida 5 6 Realizar conexiones el ctricas PELIGRO Instalaci n el ctrica inadecuada Peligro de explosi n gt Obs rvese de forma adicional para la instalaci n el ctrica la norma IEC 60079 14 gt En motores con protecci n contra explosiones utilizar siempre un dispositivo de protecci n del motor Trabajo en las conexiones el ctricas a cargo de personal no cualificado Peligro de muerte por electrocuci n gt La conexi n el ctrica debe realizarse por personal especializado gt Se debe seguir la norma IEC 60364 y para la protecci n contra explosiones la norma EN 60079 4 Aunque se indican los componentes que se deber an aislar no se incluye informaci n acerca del dise o del aislamiento 28 de 94 Magnochem Bloc kse b 5 Instalaci n Montaje Conexi n err nea a la red Da o de la red el ctrica cortocircuito gt Seguir las indicaciones t cnicas de conexi n de las empresas de suministro el ctrico locales Encendido directo Encendido estrella tri ngulo En el
109. or de frecuencia la aceleraci n se realiza con un n mero de revoluciones progresivo El uso del convertidor de frecuencia evita picos de corriente altos y cargas de impacto en las piezas mec nicas de la m quina Encendido gradual En el encendido gradual a diferencia del procedimiento de encendido con convertidor de frecuencia se modifica solo la altura de tensi n no la frecuencia Tabla 9 Gu a de selecci n del procedimiento de encendido adecuado Indicaciones en la hoja de caracter sticas Procedimiento de encendido permitido Encendido Encendido Encendido con Encendido directo estrella convertidor de gradual tri ngulo frecuencia Dise o del acoplamiento magn tico para el X O X X encendido directo Dise o del acoplamiento magn tico para el X X X X encendido estrella tri ngulo Dise o del acoplamiento magn tico para el O O X X encendido con convertidor de frecuencia o encendido gradual X adecuado O no adecuado 1 Comparar la tensi n de red existente con las indicaciones de la placa de caracter sticas del motor Magnochem Bloc 29 de 94 kse b 5 Instalaci n Montaje Procedimiento de encendido incorrecto no conforme al dise o del acoplamiento magn tico Da o de la bomba del grupo motobomba gt Observar y cumplir las indicaciones de la hoja de caracter sticas 2 Elegir un procedimiento de encendido adecuado v ase tabla Gu a de sele
110. orte 1 Impulsor 2 Boca de impulsi n 3 Junta de carcasa 4 13 Orificio de circulaci n 5 Junta de vasija intersticial 6 Rotor interno 7 Rotor externo 8 Motor 9 Vasija intersticial 10 Cojinete liso hidrodin mico 14 11 Eje del lado de la bomba 12 Tapa de la carcasa 15 Carcasa de la bomba 16 Orificio del eje 17 Boca de aspiraci n 18 Ranura del choque El l quido de bombeo penetra a trav s de la boca de aspiraci n 17 de modo axial en la bomba y el giro del rodete 1 lo conduce por aceleraci n hacia fuera En el perfil de caudal de la carcasa de la bomba la energ a generada por la velocidad del l quido de bombeo se transforma en presi n el l quido de bombeo es conducido a la boca de impulsi n 2 y sale de la bomba a trav s de ella La ranura del choque 18 impide que el caudal de retorno del l quido de bombeo salga de la carcasa para ir a parar a la boca de aspiraci n Es caracter stico de las bombas con acoplamiento magn tico el no tener un cierre del eje din mico junta de anilla lisa prensaestopas La hermetizaci n del l quido de bombeo se realiza exclusivamente a trav s de juntas est ticas junta plana 3 entre carcasa 15 y tapa de la carcasa 12 junta anular 5 entra la tapa de la carcasa 12 y el cubo ranurado 9 El motor 8 transmite el par de accionamiento al eje de la bomba 11 a trav s del acoplamiento magn tico intermedio El acoplamiento magn tico
111. os magn ticos apopro Advertencia para usuarios de marcapasos Este s mbolo combinado con una palabra de advertencia indica riesgos relacionados con campos magn ticos y ofrece informaci n especial para los usuarios de marcapasos 2 2 Generalidades Estas instrucciones de uso contienen indicaciones b sicas de instalaci n servicio y mantenimiento cuyo seguimiento garantiza el manejo seguro de la bomba y ayuda a evitar da os personales o materiales Se deben observa El personal t cnic r las indicaciones de seguridad de todos los cap tulos o y los operadores deber n leer y comprender las instrucciones de uso antes del montaje y de la puesta en servicio El contenido de las instrucciones de uso debe estar a disposici n del personal t cnico in situ en todo momento Se deben observar y conservar en estado legible las indicaciones incluidas junto a la bomba Esto se aplica por ejemplo a Flecha de sen tido de giro e Identificadores de conexiones Placa de caracter sticas En caso de que no se cumplan las disposiciones de car cter local que se incluyen en las instrucciones de uso la responsabilidad recaer sobre el titular de la instalaci n Magnochem Bloc kse b 2 Seguridad 2 3 Uso pertinente La bomba grupo motobomba solo se puede poner en funcionamiento en los mbitos de aplicaci n descritos en la documentaci n vigente adicional Para utilizar la bomba grupo moto
112. r la tuber a de circulaci n externa a desde la boca de impulsi n o tuber a de impulsi n hasta el recinto rot rico disponer de dispositivo de retenci n 4a 2 Para la alimentaci n externa conectar la tuber a de circulaci n b al sistema de enjuague disponer de dispositivo de retenci n 4b Gracias a un dispositivo de retenci n se impide el caudal de retorno del l quido de bombeo al sistema de enjuague Magnochem Bloc 25 de 94 KSB b 5 Instalaci n Montaje 5 4 2 Fuerzas y pares permitidos en las bocas de la bomba Las indicaciones de fuerzas y pares solo se aplican a cargas est ticas de las tuber as Si se superan estos valores debe realizarse una comprobaci n posterior En caso de que sea necesario realizar un c lculo de la resistencia se deber solicitar la informaci n relativa a los valores Las indicaciones s lo se aplican a instalaciones con bancada fundida y anclada sobre una base plana y firme Fig 9 Fuerzas y pares en las bocas de la bomba Tabla 7 Fuerzas y pares en las bocas de la bomba de la ejecuci n C 1 4408 A743 GR CF8M Tama o Boca de aspiraci n Boca de impulsi n DN ES Ey FE DE M M M DN E E ES F M M M IN N N N Nm Nm Nm N NJ IN N Nm Nm Nm 040 025 160 40 970 780 650 1404 845 585 683 25 490 455 600 898 370 390 455 040 025 200 40 970 780 650 1404 845 585 683 25 460
113. rencial 2 Filtro 24 de 94 Magnochem Bloc kse b 5 Instalaci n Montaje Se deben utilizar filtros con una rejilla met lica de 0 5 x 0 25 mm tama o de criba x di metro de malla elaborados con material resistente a la corrosi n Instalar filtros con secci n triple que las tuber as Los filtros c nicos son de probada eficacia 5 Conectar las bocas de la bomba con las tuber as Decapados y enjuagues agresivos Da o de la bomba gt Adecuar el tipo y duraci n del servicio de limpieza con los materiales de la carcasa y de las juntas 5 4 1 1 Conectar la tuber a de circulaci n adicional solo para instalaci n vertical con el motor arriba En el montaje vertical del grupo de bomba se requiere una tuber a de circulaci n externa adicional para el llenado y purga correctos Fig 8 Montaje del conducto de circulaci n externo 1 Sistema de bloqueo del lado de 2 Sistema de bloqueo de la aspiraci n alimentaci n externa 3 Sistema de bloqueo del lado de 4a 4b Dispositivo de retenci n impulsi n a Conducto de circulaci n externo b L nea de alimentaci n externa Para poder llenar y vaciar totalmente el grupo de bomba se requiere una tuber a de circulaci n externa desde la boca de impulsi n o tuber a de impulsi n hasta el recinto rot rico Tener en cuenta lo siguiente durante el montaje de la tuber a de circulaci n externa 1 Coloca
114. rme a lo prescrito conectado mec nicamente e El grupo de bomba est conforme a lo prescrito conectado el ctricamente con todos los dispositivos de protecci n La bomba est rellena de l quido de bombeo y purgada Se ha comprobado el sentido de giro gt Cap tulo 5 7 P gina 31 Las conexiones auxiliares est n conectadas y operativas e Lubricantes comprobados Sila bomba grupo motobomba ha estado mucho tiempo fuera de servicio deben llevarse a cabo las medidas de nueva puesta en marcha gt Cap tulo 6 4 P gina 44 6 1 2 Llenado del colector de aceite solo para cierre mec nico lubricado con aceite Llenar la pieza intermedia de aceite gt Cap tulo 7 2 3 1 3 P gina 51 Calidad del aceite gt Cap tulo 7 2 3 1 2 P gina 51 6 1 2 1 Llenado del colector de aceite al usar un indicador de nivel de aceite Aceite insuficiente en la pieza intermedia Da o del cierre mec nico gt Controlar regularmente el nivel de aceite gt Sies necesario rellenar el aceite Extraer el tap n de ventilaci n 2 A trav s del orificio del tap n de ventilaci n verter aceite hasta que el nivel de aceite se encuentre en el centro del indicador de nivel de aceite 3 Colocar el tap n de desaireaci n Tras aprox 5 minutos comprobar el nivel de aceite en el indicador Un nivel de aceite demasiado alto provoca falta de estanqueidad y fugas de aceite 6 1 2 2 Llenado del
115. ro de explosi n Peligro de incendio Da o del grupo de bomba gt Se debe comprobar regularmente que no haya deformaciones y que exista una separaci n suficiente hasta las piezas giratorias desde las placas de recubrimiento las piezas pl sticas y otras cubiertas de las piezas giratorias 7 2 2 1 Comprobaci n de las holguras Holguras entre impulsor y carcasa Para comprobar las holguras hay que extraer la unidad modular Si se supera la holgura permitida v ase la tabla siguiente se debe montar un nuevo anillo de desgaste de la carcasa 502 01 y o 502 02 Las medidas de holgura indicadas est n relacionadas con el di metro Tabla 13 Holguras entre impulsor y carcasa o entre impulsor y anillo de desgaste de la carcasa Material de la Holguras carcasa Nueva Ampliaci n m xima permitida G D E Y 0 3 mm 0 9 mm C V 0 5 mm 1 5 mm Holgura en cojinetes deslizantes Si se supera la holgura permitida sustituir los bujes del cojinete 545 21 y 545 22 los cojinetes axiales 314 y los casquillos de cojinete 529 21 y 529 22 La medida S1 se puede comprobar mediante el movimiento axial del impulsor con la unidad modular desmontada ISS AR RN TASSSIDIRASSISDAD GA 2 UG1450647 D01 Sg E Fig 15 Holgura en cojinetes deslizantes Tabla 14 Holgura en cojinetes deslizantes
116. ro de muerte por ca da de las piezas gt La bomba o el grupo de bomba deben transportarse nicamente en la posici n indicada gt Observar las indicaciones relativas al peso y el centro de gravedad gt El grupo de bomba no se debe suspender en ning n caso de los c ncamos de la bomba o del motor gt Observar los reglamentos locales vigentes sobre prevenci n de accidentes gt Se deben utilizar dispositivos de suspensi n de la carga adecuados y autorizados por ejemplo pinzas de elevaci n autotensoras Transporte incorrecto de todo el m dulo con o sin impulsor Da o del cojinete liso gt Durante el transporte se debe proteger el eje de la bomba contra desplazamientos con los medios de seguridad de transporte adecuados 14 de 94 Sujetar y transportar la bomba grupo motobomba tal y como se muestra en la figura Fig 1 Transporte de todo el grupo motobomba Magnochem Bloc kse b 3 Transporte Almacenamiento intermedio Eliminaci n Fig 2 Transporte de la unidad modular con el motor Fig 3 Transporte de la bomba 3 3 Almacenamiento Conservaci n Si la puesta en marcha se va a realizar mucho tiempo despu s de la entrega se recomienda almacenar la bomba o el grupo de bomba tomando las siguientes medidas Da os por humedad suciedad o malas condiciones de almacenamiento Corrosi n suciedad de la bomba grupo de bomba gt Siel lugar de alm
117. rosos para la salud UG1473687 Fig 17 Pieza intermedia con regulador del nivel de aceite 1 Regulador del nivel de aceite 2 Pieza intermedia Tornillo de cierre Y Disponer de los recipientes adecuados para el aceite usado Colocar los recipientes bajo el tornillo de cierre Destornillar el tornillo de cierre 3 de la pieza intermedia 2 y evacuar el aceite DNS Una vez vaciada la pieza intermedia 2 volver a atornillar el tornillo de cierre 3 A Rellenar de nuevo con aceite Magnochem Bloc 51 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 3 Vaciado Limpieza PELIGRO Trabajos en la bomba o en el grupo motobomba sin suficiente preparaci n previa Riesgo de lesiones gt Apagar el grupo motobomba seg n las indicaciones gt Cap tulo 6 1 8 P gina 40 gt Cerrar los sistemas de bloqueo de las tuber as de aspiraci n e impulsi n gt Despresurizar la bomba gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente gt Dejar enfriar el grupo motobomba hasta que alcance la temperatura ambiente L quidos de bombeo calientes o peligrosos para la salud o combustibles o medios auxiliares Peligro de lesiones y da os al medio ambiente gt Se deben recoger y eliminar los l quidos de enjuague y los posibles restos gt En caso necesario utilizar ropa y m scara de protecci n gt Se deben cumplir las disposiciones legales relativas a la elimi
118. rvisor de nivel de llenado p ej Liquiphant Llenado del sistema hidr ulico 1 Extraer el tornillo de cierre 903 Z6 de la conexi n 5B en el intercambiador de calor para purgar el equipo 2 Extraer el tornillo de cierre 903 80 de la conexi n 10F en la tapa de la carcasa 161 y llenar el rea del rotor y el intercambiador de calor con el l quido adecuado 3 Tras llenar el equipo completamente cerrar el tornillo de cierre 903 80 conexi n 10F y el tornillo de cierre 903 Z6 conexi n 5B 4 Conectar el suministro de agua de refrigeraci n a las conexiones 7A y 7E en el intercambiador de calor 1 Purgar la bomba y la tuber a de aspiraci n y llenar con el l quido de bombeo 2 Abrir por completo el dispositivo de cierre de la tuber a de aspiraci n 3 Abrir totalmente todas las conexiones auxiliares l quido barrera l quido de enjuague etc 4 Comprobar si el rea del rotor y el intercambiador de calor siguen completamente llenos si es necesario volver a llenarlos 6 1 3 2 Llenado y purga de la bomba montaje vertical Llenado y purga en el modo de funcionamiento de circulaci n externa PELIGRO Utilizaci n del grupo de bomba en zonas con peligro de explosi n Formaci n de atm sfera explosiva Peligro de explosi n gt Limpiar el grupo de bomba con gas inerte antes del llenado con l quido de bombeo PO O PELIGRO Sobrepaso de las temperaturas permitidas y funcionamiento en seco
119. s indicados en la hoja de caracter sticas y en la placa de caracter sticas Ev tese cualquier tipo de servicio no autorizado 2 10 1 Identificaci n La identificaci n que aparece en la bomba solo hace referencia a la bomba Ejemplo de identificaci n II 2 G c TX Consultar en la hoja de caracter sticas la clase de temperatura v lida El motor cuenta con una identificaci n propia Para mantener la identificaci n es necesario que el fabricante del motor admita las temperaturas que la bomba origina en la brida y el eje del motor Esta condici n se cumple en los motores integrados con certificaci n ATEX en las bombas por KSB 2 10 2 L mites de temperatura En condiciones de servicio normales es previsible que las temperaturas m s elevadas se encuentren en la superficie de la carcasa de la bomba en la zona del acoplamiento magn tico y del motor La temperatura de la superficie de la carcasa de la bomba ser igual a la temperatura del l quido de bombeo Si se calienta la bomba de forma complementaria el titular del sistema se responsabiliza del mantenimiento de la clase de temperatura prescrita La clase de temperatura indica la temperatura m xima que puede alcanzar la superficie del grupo motobomba durante el funcionamiento La temperatura de trabajo autorizada para la bomba se puede consultar en la hoja de datos En ausencia de hoja de datos o con Bombas de reserva debe consultarse a KSB la temperatura de trabajo m xima
120. s y manos gt Suspender o apoyar la unidad modular para protegerla 74 de 94 1 Si es necesario proteger la unidad modular contra vuelcos por ejemplo por suspensi n o apoyo Atornillar los pernos roscados 902 01 en la carcasa espiral 102 Colocar la junta plana 411 10 en la carcasa espiral 102 Insertar la unidad modular en la carcasa espiral 102 GAN EE Fijar las tuercas 920 01 teniendo en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 Magnochem Bloc kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 6 Fijar soportes adicionales del motor hasta el tama o del motor 132 no se requieren soportes del motor para los tama os del motor 160 y180 montar el pie de apoyo 183 fijar el tornillo hexagonal 901 04 y tener en cuenta los pares de apriete gt Cap tulo 7 6 P gina 75 A partir del tama o del motor 200 utilizar pies de motor para apoyar el motor y en Caso necesario compensar 7 5 11 Fijaci n del motor Fijar el motor v ase la documentaci n del fabricante 7 6 Pares de apriete de los tornillos Tabla 20 Pares de apriete de los tornillos N de pieza Roscas Material del tornillo Par de apriete Nm 901 04 M12 Acero 90 901 31 M8 8 8 A2A 8 903 01 02 03 04 G1 4A Acero 55 903 01 02 03 04 G1 4A A4 55 903 01 02 03 04 G1 4A 1 453
121. sija intersticial v ase la tabla Medidas del dispositivo de protecci n Estas son las medidas para un dispositivo de protecci n adecuado Fig 18 Medidas del dispositivo de protecci n Tabla 16 Medidas del dispositivo de protecci n Di metro nominal del D Da LL S acoplamiento magn tico mm mm mm mm mm 85 92 132 85 20 123 130 160 95 20 172 180 210 125 20 Tabla 17 Caracter sticas de ejecuci n de la fijaci n de la tapa de la carcasa Tapa de la carcasa atornillada Tapa de la carcasa encajada 102 902 01 161 902 15 344 102 167 3902 01 314 Magnochem Bloc 55 de 94 KSB b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 4 2 1 Desmontaje de la linterna del soporte de cojinetes ejecuci n con tapa de la carcasa atornillada Y Se han consultado y seguido los pasos de gt Cap tulo 7 4 1 P gina 53 a gt Cap tulo 7 4 4 1 P gina 54 Instalar el dispositivo de protecci n en la vasija intersticial 82 15 Aflojar las tuercas hexagonales 920 15 Retirar la linterna del soporte de cojinetes 344 de la tapa de la carcasa 161 De forma opcional se puede utilizar el tornillo de desmontaje 901 30 4 Solo en la ejecuci n con barrera contra fugas extraer la junta t rica 412 98 5 Retirar
122. ter sticas o en la documentaci n Se deben seguir todas las instrucciones de seguridad y de manejo contenidas en las instrucciones de uso 2 4 Cualificaci n y formaci n del personal El personal debe disponer de la cualificaci n adecuada para el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El titular de la instalaci n debe definir con precisi n las reas de responsabilidad de ocupaci n y de supervisi n del personal en el transporte montaje funcionamiento mantenimiento e inspecci n El personal t cnico cualificado deber encargarse de impartir formaciones y cursos que cubran cualquier posible falta de conocimientos del personal Si fuera necesario el fabricante proveedor puede solicitar al titular que imparta la formaci n La formaci n relativa a la bomba o al grupo de bomba s lo puede ser impartida bajo la supervisi n del personal t cnico cualificado 2 5 Consecuencias y riegos provocados por el incumplimiento de las instrucciones e El incumplimiento de las presentes instrucciones de uso invalida el derecho a indemnizaci n y garant a e El incumplimiento puede provocar por ejemplo los siguientes da os Lesiones provocadas por impacto el ctrico t rmico mec nico y qu mico as como explosiones Fallo de funciones importantes del producto Fallo de los m todos dispuestos para el mantenimiento y puesta a punto Magnochem Bloc 9 de 94 kse b 10 de 94 2 Seguridad
123. tulo 7 1 P gina 45 Se deben cumplir las indicaciones del fabricante ver documentaci n del fabricante al trabajar en el motor En las labores de montaje y desmontaje hay que respetar las indicaciones de peligro de explosi n y observar la representaci n de conjunto gt Cap tulo 9 1 P gina 80 En caso de aver a nuestro servicio de asistencia est siempre a su disposici n Trabajos en la bomba o en el grupo de bomba sin suficiente preparaci n previa Riesgo de lesiones gt Apagar el grupo de bomba seg n las indicaciones gt Cap tulo 6 1 8 P gina 40 gt Cerrar los sistemas de bloqueo de los conductos de aspiraci n e impulsi n gt Vaciar y despresurizar la bomba gt Cerrar cualquier conexi n auxiliar existente gt Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente INDICACI N Desmontaje del motor p ej motor defectuoso Llevar a cabo los siguientes pasos gt Cap tulo 7 4 4 1 P gina 54 y gt Cap tulo 7 4 4 3 P gina 56 En caso de desmontaje horizontal hay un riesgo aumentado de golpear el rotor exterior en la vasija intersticial Magnochem Bloc 53 de 94 kse b 7 Mantenimiento Puesta a punto 7 4 2 Preparaci n del grupo motobomba 1 Desconectar el suministro de energ a y asegurarse de que no se pueda volver a conectar accidentalmente 2 Desembornar el motor 3 Desmontar las conexiones adicionales existentes 7 4 3 Desmontaje
124. tulo 7 5 2 P gina 62 V Se ha comprobado si el impulsor se puede montar f cilmente sobre el eje Y Las piezas se encuentran en un lugar de montaje limpio y plano Y Todas las piezas desmontadas est n limpias y se ha examinado el desgaste Y Las piezas da adas o desgastadas se han sustituido con repuestos originales Y Se han limpiado las superficies estancas Y El cojinete deslizante est montado y fijado en el dispositivo de protecci n y se ha asegurado para que no se vuelque Colocar la chaveta 940 01 en el eje 210 03 2 Montar el impulsor 230 3 Colocar la arandela 550 87 Durante el apriete girar el eje manualmente con mayor frecuencia debe girar suavemente En caso de bloqueo del eje interrumpir el proceso de apriete soltar la tuerca y repetir el proceso Si el bloqueo persiste desmontar las piezas todo el cojinete deslizante y examinar tanto sus medidas como su limpieza 4 y apretar la tuerca hexagonal 920 95 con una llave dinamom trica Fijar el impulsor 230 con un dispositivo auxiliar adecuado llave de cinta Observar los pares de apriete de los tornillos gt Cap tulo 7 6 P gina 75 5 Extraer la unidad premontada del dispositivo de protecci n y colocarla de forma vertical en el impulsor 230 Asegurarla para que no se vuelque 6 Solo en la ejecuci n con el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 colocar el sistema hidr ulico auxiliar 23 2 02 en el rotor interior 818 01 7 Solo en la
125. ucciones describe el uso correcto y seguro en todas las fases de funcionamiento La placa de caracter sticas indica la serie el tama o las caracter sticas de servicio m s importantes el n mero de pedido y el n mero de referencia de KSB El n mero de pedido y el n mero de pedido de KSB identifican de forma exclusiva a la bomba grupo de bomba y sirven de identificaci n para todas las operaciones comerciales A fin de mantener los derechos de garant a en caso de da os p ngase en contacto inmediatamente con su centro de servicio m s cercano de KSB Niveles de ruido previsibles gt Cap tulo 4 7 P gina 20 1 2 Montaje de m quinas desmontadas Para el montaje de m quinas incompletas suministradas por KSB se deben seguir las indicaciones de mantenimiento y puesta a punto contenidas en los cap tulos correspondientes gt Cap tulo 7 5 10 P gina 74 1 3 Destinatarios Estas instrucciones de uso est n dirigidas al personal con formaci n t cnica especializada gt Cap tulo 2 4 P gina 9 1 4 Documentos vigentes adicionales Tabla 1 Resumen de la documentaci n adicional Documento ndice Hoja de datos Descripci n de las caracter sticas t cnicas de la bomba grupo de bomba Esquema de instalaci n Hoja de medidas Descripci n de las medidas de instalaci n y conexi n para la bomba grupo motobomba pesos Esquema de conexi n Descripci n de las conexiones auxiliares Cur
126. va caracter stica hidr ulica Curvas caracter sticas para la altura de bombeo el NPSH Net Positive Suction Head carga neta positiva de aspiraci n necesario el rendimiento y la potencia absorbida Representaci n de conjunto Descripci n de la bomba en plano de secci n Documentaci n del proveedor Listas de repuestos Manual de instrucciones y otra documentaci n sobre accesorios y piezas integradas Descripci n de repuestos Esquema de tuber as Descripci n de las tuber as auxiliares ndice de piezas Descripci n de todos los componentes de la bomba Para los accesorios y o piezas integradas tener en cuenta la documentaci n del fabricante correspondiente 1 5 S mbolos Tabla 2 S mbolos utilizados S mbolo Significado Y Condici n previa para la instrucci n gt Requisito para las indicaciones de seguridad 1 si se incluye en el volumen de suministro 6 de 94 Magnochem Bloc KSB b 1 Generalidades S mbolo Significado gt Resultado de la actuaci n gt Referencia cruzada 1 Instrucci n con varios pasos a seguir 2 Indicaci n facilita recomendaciones e indicaciones importantes para manejar el producto Magnochem Bloc 7 de 94 kse b PELIGRO 8 de 94 2 Seguridad 2 Seguridad Todas las indicaciones de este cap tulo hacen referencia a un riesgo de da os de grado elevado 2 1 Denominaci

Magnochem-Bloc Manual de instrucciones de servicio/montaje

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