SI-6V7RA - Shimano
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1. Par de apriete 30 50 N m 300 500 kgf cm Al instalar las ruedas dentadas HG usar la herramienta especial TL LR15 LR10 para apretar el anillo ret n Para cambiar las ruedas dentadas HG usar la herramienta especial TL LR15 LR10 y la herramienta Anillo ret n Herramienta TLLRIS LRIO TL SR21 El largo A variar de acuerdo al movimiento de la suspensi n trasera Debido a lo anterior si la cadena es demasiado corta la carga en el sistema de transmisi n puede ser exceciva Ajustar el largo de la cadena agregando dos eslabones en la cadena cuando la suspensi n trasera se encuentre en la posici n donde la medida A es la m s larga y la cadena se encuentre en la rueda dentada mayor y el plato mayor Si el recorrido de la suspensi n trasera es largo quiz s no se pueda eliminar la flojedad de la cadena cuando se encuentra en el plato menor y la rueda dentada menor Cadena Rueda dentada mayor Plato mayor Agregar dos eslabones con la cadena en el plato mayor y la rueda dentada mayor Instalaci n de la palanca Usar un manillar de di metro exterior m ximo de 36 mm Par de apriete 5 N m 50 kgf cm Llave Allen de 4 mm Instale la palanca de los cambios en una posici n donde no obstruya el funcionamiento de los frenos y el funcionamiento de los cambios No la use en una combinaci n que dificulte el funcionamiento de los frenos Al instalar l2. gt TL CN32 tipo de cadena usada no podr de 10 velocidades TL CN23 lograr la fuerza de conexi n para monta a con ranura 2 l TL CN27 suficiente lo cual puede ocasionar que la cadena se rompa o se caiga e Si fuera necesario ajustar el largo de la cadena debido a un cambio en el n mero de dientes de una rueda dentada cortarla en un lugar que no sea el que se encuentra el pasador de conexi n reforzado Si se corta la cadena en el lugar donde hay un pasador reforzado se da ar la cadena e Verifique que la tensi n de la cadena sea correcta y que la cadena no est da ada Si la tensi n no es suficiente o la cadena est da ada deber cambiar la cadena De lo contrario la cadena se podr a romper y provocarle heridas graves Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Si no realizan correctamente los ajustes la cadena se podr a salir y esto podr a ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podr a resultar en heridas graves e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Nota e Si al hacer el cambio no se siente que se
3. Estas Instrucciones de servicio describen el m todo de operaci n al usar la palanca SL M591 en combinaci n con el desviador de cambios trasero de tipo normal superior RD M593 Haciendo el cambio Esta palanca de liberaci n est equipada con un mecanismo de liberaci n de 2 maneras que le permite usar la liberaci n de dos maneras tirando o empujando de la palanca Las palancas A y B vuelven a la posici n inicial al soltarlas luego de hacer el cambio Cuando se usa una de las palancas se debe girar la biela al mismo tiempo Para cambiar de una rueda dentada peque a a una grande Palanca A Para cambiar solamente de a un paso empujar la palanca A a la posici n 1 Para cambiar de a dos pasos a la vez empujar la palanca a la posici n 2 Para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor Palanca B Instalaci n de las ruedas dentadas Empujar una sola vez para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor Palanca B Liberaci n de 2 maneras Para cada rueda dentada la superficie que tiene la marca del grupo debe mirar hacia afuera y estar colocada de forma que en cada rueda dentada y la parte A del cuerpo de la rueda libre en la ranura m s ancha est n alineadas Parte ancha Hay s lo una ranura m s ancha bJ 11 34T bk 11 36T Anillo ret n i Anillo de ret n espaciador
4. a funcionar mal e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal e Si tiene alguna duda respecto al uso mantenimiento ajuste o instalaci n por favor consultar a una tienda especializada en bicicletas Pasador de conexi n reforzado Pasador de uni n Pasador de uni n Marcas de grupo Instrucciones de servicio t cnico SI 6V7RA 001 Sistema de transmisi n trasero Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Serie Deore Palanca de cambios SL M591 Envoltura de cable OT SP41 Desviador de cambio trasero RD M593 A O grs Cubo de rueda libre FH M590 FH M595 Engranajes 10 Juego de ruedas dentadas CS HG62 10 Cadena CN HG54 Gu a de cable del juego de pedalier SM SP17 SM BT17 Especificaciones Desviador de cambio trasero Modelo RD M593 Tipo SGS Engranajes 10 Capacidad total 43T Rueda dentada mayor 36T Rueda dentada manor IET Diferencia de dientes del conjunto de platos 18T Combinaci n de los dientes de los juegos de ruedas dentadas Cubo de rueda libre Modelo Nombre del grupo Engranajes Combinaci n de los dientes Modelo FH M590 FH M595 ceceo bJ 10 11 13 15 17 19 21 23 26 30 34 T bk 10 11 13 15 17 19 21 24 28 32 387 Erorenajes 10 No de orificios de radios 36 32
5. de grupos diferentes e Usar una envoltura de cable que sobre un poco cuando se gira el manillar completamente a ambos lados Adem s verificar que la palanca de cambios no toque el cuadro de la bicicleta cuando se haya girado completamente el manillar e Para el cable de cambio se usa una grasa especial No usar grasa DURA ACE u otro tipo de grasa de lo contrario el funcionamiento del cambio se podr a ver afectado Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que desliza correctamente e Para el funcionamiento correcto usar siempre una envoltura de cable OT SP y una gu a de cable del juego de pedalier e Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar s lo cuando la catalina est girando e Si el l quido de frenos que se usa en los frenos de disco de aceite es del tipo que tiende a adherirse las partes de pl stico de la palanca de cambios puede hacer que esas partes de pl stico se rajen o se decoloren Por lo tanto se debe asegurar que el l quido de frenos no se adhiera a estas partes de pl stico El aceite mineral que se usa en los frenos de disco de SHIMANO no provoca rajaduras ni decoloraciones si se adhiere a las partes de pl stico pero esas partes antes deben de ser limpiadas con alcohol para evitar que se adhieran part culas extra as No desarmar el indicador o la palanca de cambios pues se podr an da ar o podr an comenzar
6. SI 6V7RA 001 00 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA El intervalo de mantenimiento depende del uso y las circunstancias en que se monta Limpie regularmente la cadena con un limpiador de cadenas apropiado Nunca use disolventes alcalinos o cidos como limpiadores de xido Si se usan esos solventes la cadena se puede romper y provocarle heridas graves Para obtener un buen rendimiento del cambio esta cadena tiene un lado hacia delante y un lado hacia atr s y los lados est n marcados de manera que la cadena al instalarla quede mirando en la direcci n correcta El rendimiento de dise o adecuado se obtendr cuando la cadena quede instalado de manera que mira en la direcci n correcta Si se instala de manera que mire en la direcci n opuesta la cadena se podr a salir y podr a caerse de la bicicleta y sufrir heridas graves como resultado e Verifique que las ruedas est n bien puestas antes de montar la bicicleta Si las ruedas est n flojas de alguna manera se podr an salir de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves e Usar el pasador de conexi n reforzado s lo para conectar el tipo de cadena angosta e Si se usanpasadores de conexi n diferentes de los pasadores de conexi n reforzados o si se usa un pasador de conexi n reforzado o Herramienta para cadenas Pasador de Cadena conexi n reforzado una herramienta no indicada para el Cadena s per angosta
7. a suave lave el desviador de cambios y lubrique todas las partes m viles e Si la flojedad en las articulaciones es muy grande que no se puede ajustar deber cambiar el desviador de cambios Deber limpiar peri dicamente el desviador de cambios y lubricar todas las partes m viles mecanismo y poleas e Si no se puede realizar el ajuste de los cambios verifique el grado de paralelismo en los punteros de la bicicleta Tambi n verifique si el cable est lubricado y si la envoltura del cable es demasiado larga o corta e Si escucha un ruido normal como resultado de la flojedad en la polea deber cambiar la polea e Si la rueda se endurece y resulta dif cil de girar deber lubricarla con grasa No aplique aceite dentro del cubo de lo contrario la grasa se podr a salir Deber lavar peri dicamente las ruedas dentadas en un detergente neutral y luego volver a lubricarlas Adem s lavar la cadena con detergente neutral y lubricarlo es una manera efectiva de prolongar la vida til de las ruedas dentadas y la cadena Si la cadena se sale de las ruedas dentadas durante el uso cambie las ruedas dentadas y la cadena Se recomienda enf ticamente no usar un cuadro con ruteo de cable interior debido a que tiene la tendencia de dificultar el funcionamiento del cambio SIS debido a la alta resistencia del cable e Se debe tener cuidado de usar ruedas dentadas con la misma marca de grupo Nunca se deben usar ruedas dentadas con marcas
8. os componentes en las superficies del cuadro de carbono manillar verifique con el fabricante del cuadro de carbono partes las recomendaciones sobre los pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual puede da ar el material de carbono ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien Consulte las Instrucciones de servicio t cnico RD M593 Desviador de cambios trasero por detalles sobre la instalaci n del desviador de cambios trasero y el ajuste del SIS Conexi n y ajuste del cable Empujar la palanca B 9 veces o m s y verificar en el indicador que la palanca se encuentra en la posici n superior Luego desmontar la cubierta de orificio y conectar el cable Palanca B Cable Instalar la cubierta de orificio gir ndola tal como se indica en la figura hasta que haga tope No girarla m s all de esto de lo contrario se podr a da ar la rosca del ornillo Corte de la envoltura del cable Al cortar la envoltura del cable cortarla por el extremo opuesto al de la marca Despu s de cortar la envoltura del cable redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el di metro uniforme Colocar la misma tapa Tapa de extremo de la envoltura del cable de extremo de la 7 sumano sis 5P C envoltura del cable de lado cortado de la envoltura del cable 2 CG e La tapa sellada con leng eta
9. uite los dos tornillos de fijaci n del indicador que sostienen el indicador 3 Levante la lente tal como se indica en la figura y luego desenganche la parte con ganchos y desmonte el indicador Tornillos de fijaci n del indicador Indicador Parte con ganchos Instalaci n 1 Accione la palanca B 9 o m s veces para ajustar la palanca al tope exterior 2 Verifique que la aguja del indicador est apuntando a la izquierda y alinee el pasador en la parte de abajo del indicador y el cubo en el agujero con las marcas A en la unidad de la palanca de cambio Luego inserte el indicador en la unidad de la palanca de cambio tal como se indica en la figura i comenzando con el cubo y luego siguiendo por el pasador en el orden inverso al desmontaje Apriete los dos tornillos de fijaci n del indicador Verifique el funcionamiento del indicador Si no funcionan correctamente volver a instalarlo teniendo especial cuidado con los pasos 1 y 2 AU Par de apriete 0 2 N m 2 kgf cm Las instrucciones de servicio en otros idiomas est n disponibles en http techdocs shimano com Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish
10. y la protecci n de caucho debe ser instalada en el tope de la envoltura del cable del cuadro Tenga cuidado de no torcer Protecci n de caucho Tapa sellada con leng eta Si el desviador de cambios trasero se mueve mucho como en bicicletas con suspensi n trasera se recomienda que cambie la tapa por una tapa de aluminio El extremo de la envoltura del cable que tiene la tapa de aluminio se debe encontrar del lado del desviador de cambios Cambio del cuerpo de rueda libre Luego de desmontar el eje del cubo desmontar el perno de fijaci n de rueda libre dentro del cuerpo de la rueda libre y cambiar el cuerpo de rueda libre Lado del desviador de cambios A Tapa de aluminio Cuerpo de rueda libre Perno de fijaci n de rueda libre Para desmontar Para montar TL WR37 Instale el aro de caucho como ltimo tem despu s de volver Par de apriete 35 50 N m 350 500 kgf cm libre y aseg rese que no a colocar el cuerpo de rueda d queda atrapado por el Nota No desmontar el cuerpo de rueda libre porque puede resultar en un malfuncionamiento Cambiando e instalando el indicador El desarmado y armado deben ser realizados s lo al cambiar el indicador Para adelante la aguja se encuentra en la posici n opuesta Desmontaje 1 Accione la palanca B 9 o m s veces para ajustar la palanca al tope exterior 2 Q
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