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diagramas - Lincoln Electric

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1. TA rere eben ns Ec d zu i m 10H1NO2 13NVd O1N3IAVZIE3LLV X Iz en IO OHINO9 HOLdnHH31NI lt A MOLANINSANI D PON OHLANOHOH 130 TOHINO9 1OHLNOO 9 e lt 1 210 D 962 1 z ev NOIOISOd J P avasit iw 186 I3 VHLSANN as er PINO 10 8802 NOIOVNIWW ONVOU3O SYW 2807 V802 TV 3asvirng oavovav Sa vima d a4Wooze oi dotan orav 30 NQLO8 Gao E feno E VGVL23NO2 VNLISOS VTIRO2S3 MAS gt i ks sez To HOLOH 3qION310S 3qIONZIOS 219817 M NOG YANG soqvutson po va nd da E vos 1 130 HOLVIS3 130 e HN OHLINILIOA 130 YOLANYEZLNI t m 39109 z QES DM 11 HOLONANI UYIIXNY vionaLod viz VI9N310d
2. E 1 Gu a de Localizaci n de Aver as E 2 a E 6 Diagramas de Cableado y Conexi n Dibujo de Secci n F Listas de Partes u Serie P 602 vii A 1 INSTALACI N A 1 ESPECIFICACIONES T CNICAS VANTAGE 300 K2409 3 ENTRADA MOTOR DIESEL Tipo Modelo Descripci n Caballos de Fuerza Velocidad de Desplazamiento litros pulgs C bs Sistema de Capacidades 1800 RPM Operaci n RPM Pulgs de Di metro y Desplazamiento mm Arranque Combustible 75 7 L Alta Bater a de 20 galones K2409 3 psg o 1800 RPM 1 5 12VCD y Aceite 6 0 L nfriado por Carga M xima 91 41 1 5 Arrancador Kubota j ua natural 22 HP Vn WU 307x309 78x78 Grupo 34 535 6408 V1505 mente aspira 1800 RPM amps de Anticongelante del do de 4 cilin Baja Velocidad arranque en fr o Radiador dros 1350 RPM bater a 7 2 L 6 8 Qts Cargador de Bater a SALIDA NOMINAL A 40 104 F SOLDADORA Proceso de Soldadura Corriente Voltaje Ciclo de Trabajo Rango de Salida OCV de Soldadura M ximo a de Salida de Soldadura RPM de Carga Nominal 300A 32V 100 Corriente Constante CD 350A 28V 100 20 A 400 AMPS Corriente de Tuber a CD 300A 32V 100 40 A 300 AMPS 60 Volts TIG Touch Start 250A 30V 100 20 A 250 A
3. 1 130 son amos aq 4012325 aq HOLANHEALNI varvs s NOIOVAIH3G HOLONANI HOLINANI OLI 130 am 318WVSN3 W aN9 RAA 2 A a US ARIES NM 1 voz SOGVAVAIA 4 n pindow H3ddOHO v 290 1939 vanvs 1vNINH3L vos 9 185 504 58 504 28 1NnHS SOd 130 31N3Nd D 9 r Sastra AAA 93N 18 HOLVLS3 130 SOQVNVA3G VGVOIGNI 393 SIUL 3QIOYOL 130 S2AVUL V NVSVd YVITIXNV VION310d 3d SITEVO 30530 SOLSIA 3S SILNINOAMOI 501 SOQOL 2 S13 V AWNHOANO9I 5021919919 SOTOAMIS 66811 O9IGOD 00 39VLNVA OQV3 18VO 30 VINVH9VIG VANTAGE 300 LINCOLN E Jequunu epoo jueuudinbe ay jueujeoe daiu e jueuiedeq sonas eui ayum e giBoji s ay y 1 y si epoo Je noned e Jo Ipods sy jenueuu siu q JO eq jou y Ajuo 10 SI Stu 3 LON 11 F
4. 1 130 SdNId v orn14 Q ION3JNV odinbe ejse e oloinas Jep o Jesn seyed se on O Jejeysui opeouijeo jeuosjed ojos e OIDIAJ S ep eiejeq s llAguu seed se esefolv e e ep OALLVO3N lqe2 je e jeBn ns ue sej eBuajuea e soyeiqe sejeued soj uoo eJedo ON e VION3LNHdJAQVW 08613 OIL O 1InGOM VNH3 LLNI NOILSNANO I 30 AOLON 30 SVHOQVGQ IOS NOIX3NOO 30 VIAVSHS VIG VANTAGE 300 LINCOLN E 01 28198 F 9 000Z ZZ 01 JYIM A9 AO 38IAVTIV NI OCON YOLdNYYILNI T3 3000109 IN 000919313 130 318VO 130 V1 NOO VaNOdS3H0OO JOLANIYLNI 3183 SONIN V VVS3dO ON LHVLS VSOd OI9INI VSOd NOIONPH V1 NOIDISOd V1 3H8IAVTV HOQVIN3MITV 130 OHLANILIOA T3 3000109 HN NOIOVeH3dO IVANVIA 13 VIA SVHnina A SvIVIQG3NWNI S3NOIOVOl ldav SW1 30 Of VavaH L 3d A 31N3IHSOO VHVd OUVNI30OV ONYWYL 3S N383G 30 S318V9 SOT WN VNS3LENI NOILLSI8IAOO 3G HOLOIN VHOQVG TIOS V1 NOoIOVe3dO 30 IVANVIA 13 SVIaVSalWwnN3 S380lHalNv 3d SINOI9V9111934S3 SW1 3LSNfY ON VOld8VYd 30 vdioaTavis3asd VIS 130 HOQVNH3809 130 NOIOVHOOIJNOO V1 IOHLNOO dd OLINOYHIO TV Y VNVO 3dana 3NO 388 AVT1V 30 HOGVLN3IWITV 130 VO 30 36 VETOA 13 OLNS3W V NN YHVOOAOHd YOUVINDIS 39VTIN3 T3 OONVI
5. 8 887 OL L69H NNO lOOdS SVHIYJOLNV VNSH3LNI NOILSNAMNOI 30 JOLOIN 30 SVNHOQVG IOS 30 NOIX3NOO 30 VAVS9VIG VANTAGE 300 LINCOLN E F 8 DIAGRAMAS F 8 6 282 cS 3asaa NN93S H9IH VY O O LNV NOIDISOd V1 43701 HOQVNH3SOO 130 HOLANHHILNI T3 30000100 GTOHINOO ILONA OLOIN3H IOHLNO9 NOIDISOd N3 VONVS TOHLINOO HOLdNHHILNI 13 3000100 OIL NOI9ISOd V1N3 OGON YOLANIAALNI T3 3000109 Vavasad avarnmv od v183N34180 V vd VOIrivs 3d S3NHOS SO 1 WWINAVOATOS S318V9 SOT3193NOO NOIOVH3dO TVNNVN 13 V A SVHnina SV1VIG3INNI S3NOIOVOl dav SW1 30 3d O19190 A 31N3lHOO VdVd OQVhO3Q0V ONYWYL 130 3 N383G S318V9 501 VNS3LENI NOLLSPI8IAOO 30 HOLOIN VHOQVG IOS NOIOVH3dO 30 IVANVIN 19 SVOVIJINANNI S30IH3LNV Wd 30 S3NOIOVOIJIO3dS3 SV12LSNTV ON VOlHavya 30 vdiloaTavisaasd 159 HOLOMW 130 HOGQVNH3809 130 NOIOVHDOIJNOO V1 IOHLNOO dd OLINDAIO TV Y VNVO 3danad 3NO YEN VIV 30 HOGVLN3IATTV 130 VO 30 3f VETOA T3 OLN3IAQV VHVOOAOMd YOUVINDIS 39VTIN3 13 OONVINNV O HOGVNHH3809 130 NOIOVSHOOIJNOO AVISNVI S3AVH L V HOLON 130 QVGI2O T3A 3G INdH SV 13G OLN3IN3SHONI 3IQO TIVO NOIOnvoasd Of V8vwu TV OOV 30 30 YOLdNYYHALNI 0 696 ONVMW 30 1OH INOO 0 0485 31d 30 L 9 6H lOH LNOO 1 30 3189 NOOHV SV9
6. ELECTRIC Servicio r pido de respuesta de Lincoln Electric E WELDING EXPERTS Llame al 1 888 935 3877 para hablar con un representante de servicios Horas de servicio 8 00 a 18 00 de Lunes a Viernes Fuera del horario de servicio Use Pregunte a los Expertos en lincolnelectric com Un representante de servicios de Lincoln Electric se comunicar con Usted el pr ximo d a h bil Para el servicio a clientes fuera de los Estados Unidos Email globalservice Olincolnelectric com LINCOLN 6 Copyright O Lincoln Global Inc e L der Mundial en productos de soldadura y corte Ventas y Servicio a trav s de Subsidiarios y de Distribuidores por todo el mundo Cleveland Ohio 44117 1199 U S A TEL 1 216 481 8100 Para Servicio en U S y Canad Llame al 1 888 935 3877 FAX 1 216 486 1751 WEB SITE lincolnelectric com el servicio a clientes fuera de los Estados Unidos Email globalservice O lincolnelectric com
7. Eloigner les mat riaux inflammables ou les recouvrir afin de pr venir tout risque d incendie d aux tincelles Quand on ne soude pas poser la pince une endroit isol de la masse Un court circuit accidental peut provoquer un chauffement et un risque d incendie S assurer que la masse est connect e le plus pr s possible de la zone de travail qu il est pratique de le faire Si on place la masse sur la charpente de la construction ou d autres endroits loign s de la zone de travail on augmente le risque de voir passer le courant de soudage par les chaines de lev age c bles de grue ou autres circuits Cela peut provoquer des risques d incendie ou d echauffement des chaines et des c bles jusqu ce qu ils se rompent Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage Ceci est particuli rement important pour le soudage de t les galvanis es plomb es ou cadmi es ou tout autre m tal qui produit des fume s toxiques Ne pas souder en pr sence de vapeurs de chlore provenant d op rations de d graissage nettoyage ou pistolage La chaleur ou les rayons de l arc peuvent r agir avec les vapeurs du solvant pour produire du phosg ne gas forte ment toxique ou autres produits irritants Pour obtenir de plus amples renseignements sur la s ret voir le code Code for safety in welding and cutting CSA Standard W 117 2 1974 jamais enrouler le c ble lectrode autour de n importe qu
8. 3d SdNOIOVOIdI93dS3 SV1 3LSANfY ON VOlYgy3 30 VAIO TW 1S3I34d YLS 130 YOAYNY3 09 130 NOIOVINDIINO9 V1 IOHLNOO 30 OLINOHIO YVNVA 3aand 3NO 388 AV1V 30 HOQVILIN3IATTV 130 VO 30 36 VL10A 13 NI OLN3AV NN YSVIOAO YA YOU VINDIY 39V TN3 19 OGNVINNY O HOQVNH380O9 130 NOIOVSROIJNOO V1 AVIANVI 30 S3AVH L V HOLON 19 2 V1Tv 30 dy SY 30 OLN3A3SONI Salo Tv NOIO9NVIJYd 30 NOIOV LN3AITV 0 o QvaiNn 0004192313 130 Orvava TV lt tc o lt S68 TOHLNO9 318VO amp NT1VQVs LN3 3d S3NId v 30 3189 30 33nHON3 V JONJJNY odinbe s e oloiAJes o Jesn SENA seed sej anboj on je ejsui opeoyijeo ojos e Jep ap sajue ellajeq SE op esefojv e e ep OALLVOAN 81989 a ejeuooseq e ns ue se eBuajueny e soueiqe sejeued soj uoo eJedo ON e VION3LH3AQV Y i5 NTINNMHALENI NOLLSY8INOO SVeOQVQ IOS NOIX3NOO VIAVSHO VIG F VANTAGE 300 LINCOLN E F 6 DIAGRAMAS 1 181 5 0002 22 04 JHanviv O 31N3IH8OO 30 VWIXV A NOIOVH3N39 V1 H3OONOO VVd Y30d0d 30 313915 V1 SANOIDINALSNI 30 IVANVIA T3 3EIDISNOO S3TIVLIO SOT VAN r A Z S318VO 507 Y VISIO OLN3IWV1TSIV 3738 13 ISN aa varivs vesvd TVN3S YNN NVS34938 JNO 3Y8 NW IV
9. SIYOOVININITVVWeVd 31N3WTVRGIAIONI HVZITLLO NIS 318Vv9 VQVvO 31SIV GC3IMV AO 3H8IAV IV NOIOISOd Y1 HOLANHHILNI T3 30000100 Pi OGOHLO3T3 130 318VO Tad 11VN91 JNO Vervd JX4NVIY YOAYLNWANY 13 OHLSINLETOA 130 YOLdNYYILNI T3 3n001052 vavasaa avarndv Tod v183N3180 VqQl TVS SdNHOS SOT S318V9 SOT13193NOO NOIOVOI TdV 3G Of V8VH L 30 01919 A 31N3IH9OO VHVd ONVIAVLE 3S N383G S318VO SOT HOLON 3G VHOQVG IOS NOIOVH3dO 3G IVANVIA 13 N3 SVOVIJINANA Wd S3NOIOVOIJIO3dS3 SV13Q V8IHHV ILSNFV ON VOIH8VYJ 30 VdIO318VLS338d 159 13 HOQGVNH3809 130 NOIOVINDIANO9 V1 IOHLNOO OLIN9419 Tv YVNVA 303NA ano HOQVIN3ATTV Tad vO 3G 3rv11OA 13 OLN3MWAV NN YHvOOAOSd HOQV TInIO38 39V1N3 13 OUNVINNV O HOQVNH380O9 130 NOIOVHOOIJNOO YVIWYO 30 S3AVH L V HOLON Tad Qvdi90 73A VL IV 3G SV 13G OLN3W3HONI alo Tvno M Sl vanys 3G OLOIN3H 9 30 3 1N3N3 30 orvavs 30 TVNIIWSH3 Y VLO3NOO 3H8IAV TV HOQVLN3IATTV 130 OHLINILIOA 130 NOIX3NOO O LC Y300d aa 31N3N3 V1 NOZVINHV 13 NOIXINO9 0 N9 0 CE A Ec x 3N OVA Ct Ly TN SS VHAQVGUOS aq vanvs o y 3193NO9 o 7 0 J8VdS
10. 0404191413 3189 130 Qvardv Od Y1 JIVN9I 300 vevd IYANVW Iv HOQVLININ3ETV T30 OSHLSIWILTOA T3G YOL1dN3931NI T3 300100109 VAS v183N3180 V Vd SdNHOS SOT V VSHnavqd ios Sa 1avo 01 3199300 HN NOIOVH3dO 30 TIVONVIN 13 V A SVHA ELO3 A SVIVIO3INNI SINOI9VIMNdV SV 1 Or vaval 3d O1919 A Vavd Vavnoaav avaiovavo v1 Mas 30 S318V9 SOT VN VNS3 LLNI NOLLSPI8NOO 30 HOLOIN VHOQVGQ IOS NOIOVH3dO 30 TIVONVIN 13 N3 SVaVSaAhNnNa3 S380l3 NV S3NOIOVOIMIO3dS3 SV1alsffv ON vVOldayd 30 vdioatavisaasdd VLS3 130 HOQVNH3809 13 NOIOVH OOIJNOO V1 IOHLINOO OLINOAIO TV Y VNVO 303Nd 3no 388v Iv 30 HOGVINSIWITV Tad VO 3G 3rV L1OA T3 N3 OLN3 ANV NN VHVOOAOMd YOCDVINDIY 39V IN3 13 OONVINNV O HOQVN 380O9 130 NOIOVHDOIJNOO 3VIgINVO 30 S3AVH L V HOLON 130 QVvdiI20 13A VETV 3G Wd SV13G OLN3INGSONI IND IVNO 34 4 NV v NOIDVINANITT NOIONVIJYUA QVGINn VIV OdOY419313 Tad 4149 Ofvava L Tv 4883 IVNOIOdO S3NId 9 OLOIN3H TOH LNOO JON33NV 8GH lOHLNOO 30 318V9 Z N1NOIOV LN3INETV 31989 30 340HON3 V S3NId vL 30 ON33NV odinba e o esn SBAIA sej on e 1e e sul eJeqep opeoyijeo ojos e OI9IAJ S sajue elajeq s llAguu seyed se ep s v e e ep OALLVOGN
11. Cuando el medidor de combustible indica vac o el tanque contiene aproximada mente 7 6 litros 2 galones de combustible de reserva 44 ADVERTENCIA NOTA Una v lvula de cierre de combustible deber estar en la posici n de cerrado cuando la soldadora no se usa por perio dos prolongados COMBUSTIBLE INSTALACI N A 5 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR ADVERTENCIA El aire para enfriar el motor entra por los lados y sale a trav s del radiador y parte posterior del gabinete Es importante que el aire de entrada y salida no se vea restringido Permita un espacio libre m nimo de 0 6 m 1 pie entre la parte posteri or del gabinete y de 406 mm 16 pulgadas entre cualquier lado de la base y la superficie vertical CONEXI N DE LA BATER A PRECAUCI N Tenga precauci n ya que el electrolito es un cido fuerte que puede quemar la piel y da ar los ojos La VANTAGEQ 300 se env a con el cable negativo de la bater a desconectado Aseg rese de que el Interruptor de ENCENDIDO APAGADO est en la posici n de APAGADO Remueva los dos tornillos de la charola de la bater a utilizando un desatornillador o una llave de 10 mm 3 8 Conecte el cable negativo de la bater a a la terminal negativa de la bater a y apriete utilizando una llave de 1 2 NOTA Esta m quina est equipada con una bater a h meda con carga si no se usa por varios meses la bater a puede requerir una recarga Aseg rese de usar la p
12. Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLE en la posici n AUTO Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la VANTAGEO 300 pase a alta velocidad el alambre empiece a alimentarse e inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se vuelva a soldar VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 11 INSTALACI N A 11 44 ADVERTENCIA Conexi n de LN 25 a la VANTAGE 300 Apague la soldadora antes de hacer cualquier conexi n el ctrica Es posible utilizar el LN 25 con la VANTAGEG 300 con o sin contactor interno Vea el diagrama de conexi n apropiado en la Secci n F NOTA El M dulo de Control Remoto LN 25 K431 y Cable Remoto K432 no se recomiendan para usarse con la VANTAGEO 300 Apague la soldadora 2 Para un electrodo Positivo conecte el cable del electro do de LN 25 a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo de LN 25 a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora 3 Conecte el cable sencillo al frente del LN 25 al trabajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suministrar corriente al motor del alimentador de alambre no conduce corriente de soldadura 4 Establezca el interruptor de MODO
13. Verde No Salida entras No Aplicable No Salida a Soldadura MN Verde Proceso es de Bajo Voltaje ientras Verde Proceso es de Bajo Voltaje a Soldadura Es normal que las luces a alternar entre los colores mientras se soldadura LINCOLN P B 4 CONTROLES DEL MOTOR 12 INTERRUPTOR DE FUNCIONAMIENTO PARO La posici n de FUNCIONAMIENTO RUN energiza el motor antes de iniciar La posici n de PARO detiene el motor El interruptor de interbloqueo de la presi n de aceite evita que la bateria se drene si el interruptor se deja en la posici n de FUNCIONAMIENTO y el motor no est operando 13 BOT N DE LAS BUJ AS DE PRECALENTAMIEN TO Cuando se oprime active las buj as de precalentamiento Estas no deben activarse por m s de 20 segundos continua mente 14 BOT N DE ARRANQUE Energiza el motor del arrancador para encender el motor 15 INTERRUPTOR DEL GOBERNADOR Tiene las dos siguientes posiciones 1 En la posici n ALTA HGH ea motor funciona a alta velocidad controlada por el gobernador del motor 2 En la posici n DO el gobernador funciona en la siguiente forma yA Cuando se cambia de ALTA HIGH a AUTO o despu s de arrancar el motor ste operar a m xima velocidad por aproximadamente 12 segundos y despu s pasar a baja velocidad Cuando el electrodo toca el trabajo o se genera energ a para las luces o herramientas aproximadamente un m n
14. 28913 V ANHOANOI 5021919979 SOT1O8MIS v8ZLL 09109 00 39VLNVA OQV3 18VO 30 VINVHSVIG F 11 VANTAGE 300 LINCOLN E DIBUJO DE DIMENSION F 12 F 12 4ScV1 809I3Q9 501 SOQOL HIGIONIOO ON 1VLNOHA VSVOHVO VOIJVHO EN OIOVA 3 HI LSQHWOO ANONVL A HOQVIGVH 13 N3 31NV THONOOLLNV HOLON 3 LIHOV NOO OHIN3O VANTAGE 300 LINCOLN E Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG ATENC O amp Chinese E HA Korean 9 9 Do nottouch electrically live parts or electrode with skin or wet clothing e Insulate yourself from work and ground No toque las partes los electrodos bajo carga con la piel o ropa moja a e Aislese del trabajo y de la tierra e Ne laissez ni la peau ni des v te ments mouill s entrer en contact avec des pi ces sous tension e Isolez vous du travail et de la terre e Beriihren Sie keine stromf hrenden Teile oder Elektroden mit Ihrem K rper oder feuchter Kleidung e Isolieren Sie sich von den Elektroden und dem Erdboden e N o toque partes el tricas e elec trodos
15. 4 Drene el aceite del motor mientras ste est caliente para asegurar un drenado r pido y completo Se recomienda que cada vez que el aceite se cambie se haga lo mismo tambi n con el filtro de aceite Aseg rese de que la unidad est apagada Desconecte el cable negativo de la bater a para garantizar seguridad Locate oil drain hose and valve in bottom of base and pull through the hole in the battery access panel on the welder Retire el tap n de la v lvula de drenado Oprima la v lvula y gire a la izquierda Jale para abrir y drene el aceite en un contenedor adecuado para su elimi naci n FIGURA D 1 CADA DIA O CADA 8 HORAS PRIMER SERVICIO 50 HORAS CADA 200 HORAS O 4 MESES ART CULOS DE MOTORES SERVICIO KUBOTA V1505 22 0 HP CADA 400 HORAS O 9 MESES CADA 500 HORAS O 12 MESES CADA 1000 HORAS O 2 MESES SERVICIO 2 1 1 1 TIPO CANTIDAD ELEMENTO DE MANTENIMIENTO O NOTA DE SERVICIO Nivel de anticongelante N cleo del Radiador AAA El refrigerante 50 50 Agua Glicol de Etileno Nivel de aceite del motor r Aceite de Motor 1 Compruebe en la botella de rebose 6 3 Qts 6 0L Incluyendo el filtro Filtro de Aceite de Motor Kubota 16271 32090 Kubota 15831 43380 HL EEE SRE E L A R R R Inspeccionar C Limpiar de aceite BE CT R LT Separador de agua
16. El ARC CONTROL se ajusta autom ti camente a un m ximo cuando el modo de Alza de ARC se selecciona la que proporciona el rendimiento ARC mejor ranurado Di metro del Carb n NOTA Con el interruptor VRD en la posici n ON no hay ninguna salida en el modo de Alza de Arco Para la operaci n indicador luminoso consulte la Tabla B 1 POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de con trol del GOBERNADOR en el modo de operaci n deseado La potencia m xima est disponible sin importar las configuraciones del control de soldadura si no se est generando corriente de soldadura Cargas Simult neas de Soldadura y Potencia Auxiliar Las capacidades nominales de potencia auxiliar se dan sin carga de soldadura Las cargas de soldadura y potencia simult neas se especifican en la siguiente tabla Las corrientes permisibles mostradas asumen que la corriente est siendo generada desde la fuente de 120 VCA 240 VCA no ambas al mismo tiempo Cargas Simult neas de Soldadura y Potencia de La VANTAGE 300 Soldadura Amps 1 FASE WATTS AMPS 0 10 000 42 100 200 8300 35 5300 2 250 3500 15 300 400 2 400 0 0 M S WATTS 3 FASES 1 Y 3 FASES WATTS AMPS 10 000 8300 5300 3500 400 AMPS 11 000 27 8500 20 5700 14 3500 800 0 Recomendaciones de Longitud de Cables de Extensi n de la VANTAGEO 300 Utilice el cable de extensi n de la longitud m s corta posible con
17. El calor y los rayos del arco puede reaccionar con los vapores de solventes para formar fosgeno un gas altamente t xico y otros productos irritantes Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden desplazar el aire y causar lesiones graves incluso la muerte Tenga siempre suficiente ventilaci n especialmente en las reas confinadas para tener la seguridad de que se respira aire fresco Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y el material consumible que se va a usar incluyendo la hoja de datos de seguridad del material MSDS y siga las reglas de seguridad del empleado distribuidor de material de soldadura o del fabricante Vertambi n 1 b LINCOLN 8 SEGURIDAD NT Las CHISPAS DE SOLDADURA pueden provocar un incendio o una explosi n Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del lugar de soldadura Si esto no es posible taparlas para impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio Recordar que las chispas y los materiales calientes de la soldadura puede pasar f cilmente por las grietas peque as y aberturas adyacentes al rea No soldar cerca de tuber as hidr ulicas Tener un extintor de incendios a mano En los lugares donde se van a usar gases comprimidos se deben tomar precauciones especiales para prevenir situaciones de riesgo Consultar Seguridad en Soldadura y Corte ANSI Est ndar Z49 1 y la informaci n de operaci
18. NOIOVH3dO IVANVIA 13 SVOVITINNN3 S380I3LNV 30 S3NOIOVOIJIO3dS3 SV13LSnf v ON VOldgvyd 30 VAIO 18 V1S33Yd V LS3 130 HOGOVNH3S80O9 Tad NOI9VHNOIANO9 V1 IOH NOO 3G HVNVG 303NA 30 HOQVLN3IATTV 130 VO 30 3PVW110A T3 OLN3IW V NN VHVOOAOMd lt 3OV IN3 13 O HOQVN 3809 130 NOIOVHOOIJNOO V18VISINVO 30 S3AVH L V HOLON 130 QVGI90 73A VLETV 571 OLN3INGHONI 3 TV H3 dOd 31N3f4 O A IOH LNOO Tad ONVO 13 HVETOS3 VIHQOd VLOSHHOONI YOLANIYALNI 30 NOIOISOd IOH INOO O 10GON T3 YV43dO HVLNSLENI S31Nv OLOVINOO 130 39319 N1OONI1T NOIOISOd N3 3159 TOH LNOO HOLANHHILNI T3 300 30 3SISNDISV NOQIOnvO3Hd OH INOO dd OINCON TV 000419313 130 d318VO Of Vaval Tv 01 1691 SaNId 9 VOVH LN3 30 318v2 OLONG3 OINOV1d3938Y Ch GZ 19vM 1004S VHOMSHOLNV 88v OS TOY LNO9 30 OINAON S3NId IYGNVIV aq HOGVLIN3WITV OINOY1d3938 319V 1d3938 ASLL odinba e opinas o Jesn SeAIA seyed sej anbo oN 9 opeayi eo euosiad ojos e OI9IAJOS Jep sajue s llAgui seyed se ep aselely e e ep OALIVOGN 81q89 ajoauooseg e ns ue sepuenf se ebusjuen e soyieiqe sejeued soj uoo eJedo ON e VION3LY3A0VWY
19. VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 4 INSTALACI N A 4 LEVANTAMIENTO La VANTAGEQG 300 pesa aproximadamente 540 kgs 1190 lbs con un tanque lleno de combustible y con menos combustible 470 kgs 1035 Ibs Deber mon tarse una oreja de levante a la m quina y utilizarse cada vez que se levante la misma 44 ADVERTENCIA Levante s lo con equipo que tenga la capacidad de levantamiento Aseg rese de que la m quina est estable cuando la levante No levante esta m quina utilizando la oreja de levante si est equipada con un accesorio pesado como un remolque o cilindro de gas La CA DA DEL EQUIPO puede provocar lesiones No eleve la m quina si la oreja de levante est da ada No opere la m quina cuando se encuentre suspendida de la oreja de levante OPERACI N A ALTA ALTITUD A altitudes mayores tal vez sea necesaria una reducci n de la salida Para la capacidad nominal m xima disminuya 2 5 a 3 596 la salida de la m quina por cada 610 m 2000 pies hasta 1828 m 6000 pies y 2 0 por cada 305 m 1000 pies Debido a las nuevas regu laciones de emisiones EPA y otras locales las modificaciones al motor para uso en alta altitud est n restringidas dentro de los Estados Unidos Si es necesario contacte a un taller de servicio de campo autorizado de motores Perkins para determinar si se puede hacer alg n ajuste antes de operar en elevaciones mayores OPERACI N A ALTA TEMPERATURA A temperaturas sobre 4
20. ff nen Maschine anhalten e N o opere com as tampas removidas e Desligue a corrente antes de fazer servico e N o toque as partes el tricas nuas e X7TTLA UAUURUP e6miId t4098A1 7 o TF v e MIRA e SH HAS HHL Aia Aj J uit S edel e Do not operate with panel open or guards off No operar con panel abierto o guardas quitadas e N op rez pas avec les panneaux ouverts ou avec les dispositifs de protection enlev s e Anlage nie ohne Schutzgeh use oder Innenschutzverkleidung in Betrieb setzen e Mantenha se afastado das partes moventes e N o opere com os paineis abertos ou guardas removidas ONANMPIN ERMVALIEZ e 2 8 1 I SCSUB 0 el S h y cuits 13 Jal la Jam ye ae AA gl yaa Spanish AVISO DE PRECAUCION French ATTENTION German WARNUNG Portuguese ATENCAO IR Chinese amp LEIA E COMPREENDA AS INSTRU ES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO E SIGA AS PRATICAS DE SEGURANCA DO EMPREGADOR ESRR BHO p DER 2 k lt MA ESU TLTRHOREMEN gt S gt TFENO BA EF AR FE E WK EE fit 0 BA FK EZ 36 EB 8 ST L7 8978 BS 55 E t 0 Alo SE ZQXAME ISA HAY HAI HIS ETEA sec Jan cial Z gll asl y J al anti quil iall illa ay y Necesita Ayuda LINCOLN
21. reconecte el cable de bater a positivo primero y el negativo al lti mo No hacerlo puede dar como resultado da os en los componentes internos del cargador Para conocer las configuraciones y tiempo de carga correctos del cargador siga las instrucciones del fab ricante del cargador de la bater a SERVICIO DEL SUPRESOR DE CHISPAS OPCIONAL Limpie cada 100 horas 44 ADVERTENCIA EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE PERMITA QUE EL MOTOR SE ENFR E ANTES DE INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS INSTALA EL SUPRESOR DE CHISPAS VANTAGE 300 LINCOLN 8 D 6 MANTENIMIENTO D 6 MANTENIMIENTO DE LA SOL DADORA GENERADOR ALMACENAMIENTO Almacene en reas protegidas limpias y secas LIMPIEZA Aplique peri dicamente aire de baja pre si n al generador y controles Haga esto por lo menos una vez a la semana particularmente en reas sucias REMOCI N Y REEMPLAZO DE LAS ESCOBILLAS Es normal que las escobillas y anillos de deslizamien to se desgasten y oscurezcan ligeramente Inspeccione las escobillas cuando sea necesario un reacondicionamiento general del generador PRECAUCI N e No intente pulir los anillos de deslizamiento mientras el motor est funcionando ADVERTENCIA S lo el Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric deber realizar el Servicio y Reparaci n Las reparaciones no autorizadas realizadas en este equipo pueden representar un peligro para el
22. 26125 HOION JOQVNH3HOS Tad OHVd g3d Sha voip ar PNE E k gi z o ofo c _ i8savund d108 t MES eve TOULNO 1INVA 13 NA 3a varav uoqvuaNa9 t 730 3180408 wzez SOLLTOA ZL O1N3IWVZIBH31V E i 0H1NO2 1 OHI3WILTOA HOGavNH3llV er sk 6 oL 9r 6 pooop 29 a ne ACL VIH31V8 1 130 aqioNa1os vaod QHA 3 8usnawoo 9 yf EAN HOSN3S L 8 aN9 lt 4 vuuau sez o oTo Hosts 7 pois H21IMS ON 9W viN ZW Caral 8276 50 31NY135NOOLLNY VHniVH3dW31 318LSN8N09 31NVT39NOOIINV 3119 on sn A 2 7 09 HOSN3S 130 vunivu3dWal NOIS3Hd were og 1 Lg ROHLNOS OMHVd OLIN3IWVNOION 4 ALL Vv OU
23. LAS INSTALACIONES 240 VOLTIOS CONDUCTOR ATERRIZADO aids ded MEDIDOR B P d Alambres de d 240 Voltios DE LA COMPA A de 60 Hz DE ELECTRICIDAD BUS NEUTRAL CARGA LA CAPACIDAD NOMINAL DEL INTERRUPTOR BIPOLAR DE DOS V AS DEBE SER LA MISMA O MAYOR QUE EL DE LA A e PROTECCI N CONTRA SOBRECORRIENTE DEL SERVICIO DE LAS INSTALACIONES 50AMPS 240 VOLTIOS INTERRUPTOR AUTOM TICO ENCHUFE DE 50 AMPS BIPOLAR 120 240 VOLTIOS 240 VOLTIOS TIPO NEMA 14 50 RECEPT CULO DE 50 AMPS 120 240 VOLTIOS DESCONEXI N DE LAS INSTALACIONES Y PROTECCI N CONTRA SOBRECORRIENTE DEL SERVICIO NOTA CABLE CONDUCTOR DE COBRE N m 6 PARA RECOMENDACIONES DE TAMA OS ALTERNATIVOS DE ALAMBRE VEA EL C DIGO EL CTRICO NACIONAL 44 ADVERTENCIA S lo un electricista licenciado certificado y capacitado deber instalar la m quina a un sistema el ctrico residencial o de oficinas Aseg rese de que La instalaci n cumpla con el C digo El ctrico Nacional y todos los otros c digos el ctricos aplicables Las oficinas est n aisladas y no puede ocurrir ninguna retroalimentaci n al sistema el ctrico Aseg rese de que las leyes requieran que las oficinas est n aisladas antes de que el generador se conecte a las mismas Revise sus requerimientos locales y estatales Un interruptor bipolar de dos v as junto con el interruptor autom tico de dos v as de la capacidad nominal apropia
24. RENI CNRC teste nas tu ins Secci n D Precauciones de Seguridad uuu u edite en ee tuendi Fu da Ene ERIS D 1 Precauciones de Seguridad sse D 1 Cambio del Filtro de Aceite del Motor D 2 Filtro de Altura UE D 2 Elementos de Servicio del Motor se D 2 Instrucciones de Servicio y Consejos de Instalaci n para el Filtro de Aire del Motor D 3 Sistema de Enfriamiento uuu uuu u nennen enne D 4 Banda del Ventilador ss D 4 Combustible tee th taba D 4 Purga del Sistema de Combwustible seen D 4 Filtro de Combustible at it nct a aste a D 5 Ajuste del Moto zie otis iie NN iia D 5 Mantenimiento de la Bater a ccccccccccnnnnononononnonancncncncanannnnonononnonononononnonons D 5 Servicio del Supresor de Chispa D 5 Mantenimiento de la Soldadora D 6 Almacenamiento ovina il D 6 IMPISZA aseado D 6 Remoci n y Reemplazo de D 6 Prueba de Recept culo y Procedimiento de Restablecimiento D 6 Localizaci n de Aver as Secci n E C mo Utilizar la Gu a de Localizaci n de
25. Si su limpiador de aire tiene un filtro de seguridad reempl celo cada tercer cambio de filtro primario Remueva el filtro de seguridad como lo har a con el filtro primario Aseg rese de cubrir el tubo de escape del limpiador de aire para evitar que cualquier contaminantes sin filtrar caiga sobre el motor 2 Limpie Ambas Superficies del Tubo de Escape y Revise la V lvula Vacuator Utilice un trapo limpio para limpiar la superficie de sellado y el interior del tubo de escape Un contaminante en la superficie de sellado podr a da ar un sello efectivo y provocar una fuga Aseg rese de que todos los contaminantes se han eliminado antes de insertar el nuevo filtro La suciedad que se transfiera accidentalmente al interior del tubo de escape llegar al motor y causar desgaste Los fabricantes del motor afirman que s lo se necesitan unos cuantos gramos de suciedad para empolvar el motor Tenga cuidado de no da ar el rea de sellado en el tubo Limpie ambos lados del tubo de escape Borde exterior del tubo de escape Borde interior del tubo de escape Si su limpiador de aire est equipado con una V lvula Vacuator Revise visualmente y apriete f sicamente para asegurarse que la v lvula es flexible y que no est invertida da ada u obstruida Revise el Filtro Anterior en Busca de Fugas Inspeccione visualmente el filtro anterior en busca de cualquier signo de fuga Una capa de polvo en el lado limpio del f
26. Siere ele ad E A 3 ngulo de Operaci n retener tnter rnnt nennen setenta A 3 EET c A 3 Operaci n a Alta Altitud usines A 3 Operaci n a Alta Temperatura A 3 Operaci n en Clima LL ua ee A 3 mii LEE A 4 Montaje en Vehiculo cement ene eben EI E A 4 Servicio del Motor Antes de la Operaci n ss A 4 ACM ii EE A 4 Combustible iaa A 4 Anticongelante del Motor 5 5 Conexiones de la Bater a nr A 5 Escape del Molle es A 5 Supr sor de ChISPAS at tara A 5 Control RemoOtO vesical A 5 CS eee A 5 Aterrizamiento de la M quina U A 5 Terminales de Soldadura Ire petet TS A 6 Cables de Salida de Soldadura eene A 6 Instalaci n de Cables A 6 Recept culos y Enchufes de Potencia Auxiliar eee A 7 Conexiones de Energ a de Reserva insu eite id OPAC es Ee Pun A 7 Cableado de las Instalaciones sse ener enne A 8 Conexi n de Alimentadores de Alambre de Lincoln Electric A 9 A 10 ehm Secci n B Precauciones de Seguridad sse nennen een nene nens B 1 Descripci n General ss B 1 Para Potencia Auxiliar B 1 Ope
27. TIG se pueda establecer antes de la soldadura utilizando la per illa de SALIDA Durante la soldadura los medidores muestran el voltaje VOLTIOS y corriente AMPS de salida reales Una funci n de memoria guarda los datos de la pantalla de ambos medidores durante los 7 segun dos despu s de que la soldadura se detiene Esto per mite que el operador lea cu les eran la corriente y voltaje reales justo antes de que cesara la soldadura Mientras la pantalla se est guardando el punto decimal de la extrema izquierda en cada pantalla parpadear La exactitud de los medidores es de 3 3 INTERRUPTOR DE SELECCION DE MODO DE SOLDADURA Proporciona cinco modos de soldadura seleccionables CV WIRE ALAMBRE CV ARC GOUNGING DESBASTE DOWNHILL PIPE TUBER A EN PENDIENTE CC STICK VARILLA CC TOUCH START TIG TIG DE INICIO AL CONTACTO VANTAGE 300 LINCOLN B 3 4 CONTROL DEL ARCO La perilla de CONTROL DEL ARCO est activa en los modos ALAMBRE CV VARILLA CC y TUBERIA PENDIENTE ABAJO y tiene diferentes funciones en estos modos Este control no est activo en el modo TIG Modo VARILLA CC En este modo la perilla de CONTROL DEL ARCO establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evita la fusi n del electrodo a la placa mientras se
28. arranque exitoso es buen metal de contacto de metal Para la operaci n indicador de la luz ver la tabla B 1 SOLDADURA DE TUBER A PENDIENTE ABAJO Esta configuraci n controlada de pendiente est dirigida para la sol dadura de tuber a en pendiente abajo y fuera de posici n donde al operador le gustar a controlar el nivel de corriente cambiando la longitud del arco La perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL ajusta el rango de salida total para la soldadura de tuber a La perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar y obtener un arco suave o m s penetrante y fuerte agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo incrementa la corriente de corto circuito que da como resultado un arco m s penetrante y fuerte Por lo general se prefiere un arco penetrante y fuerte para pases profundos y calientes y uno m s suave para pases de llenado y tapado donde el control del charco de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para las velocidades de recorrido r pidas Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo al charco Inicie con la perilla establecida en 0 NOTA Con el interruptor VRD en la posici n ON no hay ninguna salida en el modo de tubo de bajada Pa
29. com a pele ou roupa molha da e Isole se da peca e terra o EPORA MARHE 7 5nf dclntuect 7 5 ATUSBELTFEL EEESCR MID TERRIER AER e aBOIERT AEB eura SUEZ Xe YU EE qe AU ne EEES A us il oz ye pull ala 24 ON 3 it s LJ pla Jali JS dla ule Vil tne e Keep flammable materials away e Mantenga el material combustible fuera del rea de trabajo e Gardez l cart de tout mat riel inflammable e Entfernen Sie brennbarres Material e Mantenha inflam veis bem guarda dos e R u Q O Bl C g 383 fE 3 GENCULTEZFNUE CA e 1 59 I m 35 RET fF B ey YZ AIX ayy Juro ALIM al li e e Wear eye ear and body protection e Prot jase los ojos los o dos y el cuerpo e Prot gez vos yeux vos oreilles et votre corps e Tragen Sie Augen Ohren und K r perschutz e Use protec o para a vista ouvido e corpo E HRUSHIERMRELTTF amp uv OR HRETHSERERR e 119 Sol ESIT7E dis de ule All us cl yd Aeg READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO BE USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER S SAFETY PRACTICES SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTION
30. de OUTPUT se utiliza para establecer el rango de corriente m xima del control actual de la Amptrol Cuando en el modo TUBO CC STICK o cuesta abajo y cuando un mando a distancia est conectado al conector de 6 pines o 14 pines el control de salida se utiliza para establecer el rango de corriente m xima de la distancia Ejemplo Cuando el CONTROL DE SALIDA en la sol dadora es de 200 amperios la gama actual en el con trol remoto ser min 200 A en lugar del completo Min Max amperios Cualquier gama de corriente que es menor que la gama completa proporciona una res oluci n m s fina actual de m s de sinton a fina de la salida El conector de 14 pines se utiliza para conectar direc tamente a un alimentador de alambre de cable de control En el modo CV CABLE si el alimentador se utiliza tiene un control de voltaje cuando el alimenta dor de hilo de cable de control se conecta al conector 14 pin el circuito de detecci n autom tica autom ti camente hace CONTROL DE SALIDA inactivo y el ali mentador de hilo de control de voltaje activo De lo contrario el CONTROL DE SALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje ADVERTENCIA NOTA Cuando un alimentador de alambre con un control de voltaje de soldadura integrado se conecta al conector de 14 pines no deber conec tarse nada al conector de 6 pines CONEXIONES EL CTRICAS TERRIZAMIENTO DE LA M QUINA QD Debido a que esta soldadora port til de motor de combust
31. e Conecte el cable sencillo al frente del LN 15 al tra bajo utilizando la pinza de resorte al final del cable Este es un cable de control para suministrar corri ente al motor del alimentador de alambre no con duce corriente de soldadura Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en la posi ci n TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDI DAS WELD TERMINALS ON Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la VANTAGEO 300 pase a alta velocidad el alambre empiece a ali mentarse e inicie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja veloci dad despu s de aproximadamente 12 segundos a menos que se vuelva a soldar INSTALACI N 4 Modelo de Cable de Control 8 A 10 Conecte el Cable de Control entre la Soldadora de Motor de Combusti n Interna y el Alimentador Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELD TERMINALS en la posi ci n CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED Establezca el interruptor de MODO en la posici n ALAMBRE CV CV WIRE Establezca el interruptor de VOLT METRO DEL ALIMENTADOR DE ALAMBRE WIRE FEED ER VOLTMETER en seg n requiera la polaridad del electrodo que se est utilizando Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL en 0 y ajuste seg n convenga
32. el tap n del orificio de llenado de aceite y apriete bien Arranque el motor y revise si hay fugas en el filtro de aceite Stop the engine and check the oil level If necessary add oil to the upper limit mark on the dipstick 44 ADVERTENCIA Nunca utilice gasolina o solventes de bajo punto de inflamaci n para limpiar el elemento del filtro de aire El resultado podr a ser un incendio o explosi n PRECAUCI N Nunca opere el motor sin el filtro de aire Los contami nantes como la suciedad y polvo atra dos al motor provocan un r pido desgaste del mismo FILTRO DE AIRE El motor diesel est equipado con un filtro de aire tipo seco Nunca le aplique aceite D servicio al filtro de aire en la siguiente forma Reemplace el elemento cada 500 horas de operaci n Bajo condiciones de polvo extremas reemplace antes VANTAGE 300 LINCOLN 8 MANTENIMIENTO Instrucciones de Servicio Filtros de Aire de Motores de Una y Dos Etapas 1 Remueva el Filtro Abra y remueva la cubierta de servicio Debido a que el filtro encaja perfectamente en el tubo de escape creando un sello cr tico habr algo de resistencia inicial similar a la de romper el sello de un frasco Gire el filtro Mueva suavemente el extremo del filtro hacia atr s al bi y hacia adelante para romper el sello y despu s que jala gire al tiempo que jala hacia fuera Evite golpear el filtro contra la cubierta hacia afuera
33. estos tamafios 4 Los tama os de toberas de antorcha TIG est n en m ltiplos de 1 16vo de pulgada 4 1 4in 6 mm 5 5 16 8 6 3 8 10 7 7 16 in 11 8 in 12 5 10 5 8 16 5 Las toberas de antorchas TIG est n hechas normalmente de cer mica de aluminio Aplicaciones especiales pueden requerir toberas de lava que son menos propensas a pero no pueden resistir altas temperaturas y altos ciclos de trabajo VANTAGE 300 LINCOLN B 7 Configuraciones de la VANTAGE 300 cuando se Utiliza el M dulo TIG K930 2 con un Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco Establezca el interruptor de MODO en el par metro TIG DE INICIO AL CON TACTO TOUCH START TIG Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLER en la posici n AUTO Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOLDADURA WELDING TER MINALS en la posici n CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED Esto mantendr al contactor de Estado S lido abierto y pro porcionar un electrodo frio hasta oprimir el Control Manual o Interruptor de Inicio de Arco Cuando se utiliza el M dulo TIG el CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL en la VANTAGE 300 se usa para establecer el rango m ximo del CONTROL DE CORRIENTE en el M dulo TIG o un Control Manual si est conectado al M dulo TIG SOLDADURA DE ALAMBRE CV Conecte un alimentador de alamb
34. la energ a de 120 240V a la instalaci n en particular y cumplir con todos los c di gos el ctricos aplicables Instale el interruptor bipolar de dos v as entre el medidor de la compa a de electricidad y la desconexi n de las instalaciones La capacidad nominal del interruptor deber ser la misma o mayor que la desconexi n de las instalaciones del cliente y la protecci n contra sobrecorriente del servicio Tome los pasos necesarios para asegurarse de que la carga est limitada a la capacidad del gen erador instalando un interruptor autom tico bipolar de 50 amps 240VCA La carga nominal m xima para cada borne del auxiliar de 240VCA es 50 amperios Cargar por arriba de la salida nominal reducir el voltaje de salida por debajo del 10 permisible del voltaje nominal lo que pude da ar los aparatos el ctricos u otro equipo de motor de combusti n interna y puede dar como resultado el sobrecalentamiento del motor y o devanados del alternador Instale un enchufe de 50 amps 120 240VCA tipo NEMA 14 50 en el interruptor autom tico bipolar usando un cable de conductor n m 6 6 4 de la lon gitud deseada El enchufe de 50 amps 120 240VCA est disponible en el kit de enchufes opcionales K802R o como n mero de parte T12153 9 Enchufe este cable en el recept culo de 50 amps 120 240 Voltios al frente del gabinete VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 9 INSTALACI N A 9 CONEXI N DE LA VANTAGE 300 AL CABLEADO DE
35. la muerte Utilice en reas abiertas bien venti ladas o d salida externa al escape Las PARTES MOVILES pueden provocar lesiones No opere con las puertas abiertas o sin guardas Pare el motor antes de dar servicio Al jese de las partes m viles Vea la informaci n de advertencia adicional al principio de este manual del operador S lo personal calificado deber instalar usar o dar servicio a este equipo VRD DISPOSITIVO DE REDUCCI N DE VOLTAJE La funci n VRD proporciona seguridad adicional en el modo de CC Stick especialmente en un entorno con un mayor riesgo de descarga el ctrica como zonas h medas y calientes sudorosas condiciones h medas EI VRD reduce el OCV Voltaje en circuito abierto en los terminales de salida de soldadura mientras no sol dadura a menos de 13V CC cuando la resistencia del circuito de salida est por encima de 2000 ohmios El VRD requiere que las conexiones de los cables de soldadura se mantenga en buenas condiciones el c tricas ya que las conexiones pobres contribuir a la partida pobres Tener buenas conexiones el ctricas tambi n limita la posibilidad de otros problemas de seguridad tales como el calor generado por los da os quemaduras e incendios La m quina se suministra con el interruptor de VRD en la posici n Off Para convertirlo en On u Off Apague el motor Off Desconecte el cable negativo de la bater a INSTALACI N FI
36. los E U A Para detalles vea la garant a del motor De la parte la superior de la cubierta agregue 2002 2 mm 7 88 hasta parte superior del escape Agregue 101 9 mm 4 012 hasta la parte superior de la Oreja de Levante 2 Reducido a menos de 30 V en el modo de palo cuando VRD Reducci n de Voltaje Idear est encendido VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 2 INSTALACI N A 2 ESPECIFICACIONES DE LA M QUINA RECEPT CULOS INTERRUPTOR AUTOM TICO DE POTENCIA AUXILIAR OTROS INTERRUPTORES AUTOM TICOS 2 D plex GFCI de 120VCA 5 20R Dos veces 20 AMPS para Dos Recept culos D plex 10AMPS para Circuito de 1 Voltaje Dual de 120 240 VCA Carga de Bater a KVA M xima 14 50R 1 50 AMPS para Voltaje Dual y Tres Fases 3 polos TOAMPS para 42V de Potencia de 1 Trif sico de 240VCA 15 50R Alimentador de Alambre VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 3 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente el manual del fabricante del motor que se proporcionan con su soldadora Incluyen precauciones de seguridad importantes detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte e No toque las partes el ctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa h meda A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos El ESCAPE DEL MOTOR puede causar
37. o trif sica Requiere el kit de adaptador de salida KVA M xima K1816 1 si est conectado a la alimentaci n monof sica VANTAGE 300 D 1 MANTENIMIENTO D 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA Haga que personal calificado lleve a cabo el trabajo de mantenimiento y localizaci n de aver as Apague el motor antes de trabajar dentro de la m quina o dar servicio al motor Retire las guardas s lo cuando sea necesario y vu lvalas a colocar cuando haya terminado el trabajo de mantenimiento que requiri su remoci n Si hacen falta guardas en la m quina obtenga reemplazos de un Distribuidor Lincoln Vea la Lista de Partes del Manual de Operaci n Lea las Precauciones de Seguridad al principio de este manual y en el Manual del Propietario del Motor antes de trabajar en esta m quina Conserve todas las guardas de seguridad cubiertas y dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condiciones Mantenga las manos cabello ropa y herramientas lejos de las bandas V engranajes ventiladores y otras partes en movimiento cuando arranque opere o repare el equipo MANTENIMIENTO DE RUTINA Al final de cada d a vuelva a llenar el tanque de combustible para minimizar la condensaci n de humedad en el mismo Un tanque sin combustible tiende a atraer suciedad en el sistema de combustible Asimismo revise el nivel de aceite del c rter y agregue aceite si es necesario ECambio de Aceite del Motor a
38. que se proporcionan con su soldadora Incluyen importantes precauciones de seguridad detalles de arranque del motor instrucciones de operaci n y mantenimiento y listas de partes La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte e No toque las partes el ctricamente vivas o el electrodo con la piel o ropa h meda A slese del trabajo y tierra Siempre utilice guantes aislantes secos Siempre opere la soldadora con la puerta de bisagras cerrada y los paneles lat erales en su lugar Lea cuidadosamente la p gina de Precauciones de Seguridad antes de operar esta m quina Siempre siga stos y cualquier otro procedimiento de seguri dad incluido en este manual y en el Manual de Instrucciones del Motor DESCRIPCION GENERAL La VANTAGE 300 es una fuente de poder de sol dadura multiproceso de CD de motor diesel y un gen erador de energ a d CA de 120 240 voltios El motor impulsa a un generador que alimenta energ a trif sica al circuito de soldadura de CD as como energ a monof sica y trif sica a las salidas auxiliares de CA El sistema de control de soldadura de CD utiliza la tecnolog a de punta Chopper Technology CT para lograr un desempe o superior de soldadura El VANTAGE 0 300 est equipado con un VRD selec cionable Dispositivo Reducci n de Voltaje El VRD funciona en el modo CC Stick reducci n de la OCV de de hasta 13 voltios lo que aumenta seguridad del operador cuando la soldadura se realiz
39. se ha roto partic ular polvo hierro y los electrodos de bajo hidr geno Este cono tendr n que desgajadas con el fin de tener el n cleo met lico del electrodo hace contacto E6010 Empujar torcedura en proyectos conjuntos Levante E7018 E7024 Push mecerse en la elevaci n conjunta TABLA B 2 Kubota 1350 R P M Kubota 1890 R P M Baja Velocidad Sin carga Alta Velocidad Sin carga Salida de Soldadura de CD Salida de Soldadura de CD Salida de Soldadura de CD 10 000 Watts 7 500 Watts 5 000 Watts CONSUMO TIPICO DE COMBUSTIBLE DE LA VANTAGE 300 87 3 30 22 91 250 Amps a 24 Voltios 300 Amps a 32 Voltios 29 1 10 40 1 52 87 3 30 47 4 41 2 500 Watts 56 2 14 35 41 Kubota V1505 Litros Hr Gal Hr Tiempo de Funcionamiento para 20 Galones Horas 1 17 4 41 17 15 1 10 4 15 18 23 89 3 36 22 15 13 2 75 27 53 NOTA Estos datos son s lo para referencia El consumo de combustible es aproximado y se puede ver influencia do por muchos factores incluyendo el mantenimiento del motor condiciones ambientales y calidad del combustible VANTAGE 300 LINCOLN B 6 OPERACI N B 6 Una vez que el arco se ha iniciado la t cnica de sol dadura normal para la aplicaci n se utiliza a contin uaci n Para otros electrodos de las t cnicas anteriores deben ser juzgados primero y variada como sea necesario para ajustarse a las preferencias La meta para el
40. suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que CONTROL DEL ARCO se establezca al n mero m nimo sin fusi n del electrodo Inicie con una configuraci n en 0 Modo TUBER A PENDIENTE ABAJO En este modo la perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura de varilla revestida para ajustar un arco suave o penetrante m s fuerte agre sivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo aumen ta la corriente de corto circuito que da como resultado un arco pen etrante m s fuerte Por lo general se prefiere un arco penetrante m s fuerte para pases profundos y calientes Un arco suave es preferible para pases de llenado y tapado donde el control del charco de soldadura y deposici n acumulaci n del hierro son clave para velocidades r pidas de recorrido Se recomienda que CONTROL DEL ARCO se establezca inicialmente en 0 Modo ALAMBRE CV IEn este modo girar la perilla de CONTROL DEL ARCO de 10 suave a 10 agresivo cambia el arco de suave y sumergido a agresivo y estrecho Act a como un control de inductancia La configuraci n adecuada depende del procedimien to y preferencias del operador Inicie con una configuraci n de 0 5 TERMINALES DE SALIDA DE SOLDADURA CON TUERCA BRIDADA Proporcionan un punto de conexi n para el electrodo y cables de trabajo 6 BORNE DE ATERRIZAMIENTO Proporciona un punto de conexi n para
41. 0 C 104 F es necesario disminuir la salida nominal Para capacidades nominales m ximas de salida reduzca la salida de la soldadora 2 voltios por cada 10 C 18 F sobre 40 C 104 ARRANQUE EN CLIMA FR O Con una bater a completamente cargada y el aceite adecuado la m quina deber arrancar satisfactoriamente a 15C 5 Si el motor debe arrancarse frecuentemente a menos de 5 C 0 tal vez sea recomendable instalar ayudas de arranque en fr o Se recomienda el uso de combustible diesel N m 1D en lugar del N m 2D a temperaturas menores a 5 C 23 F Permita que el motor se caliente antes de aplicar una carga o cambiar a alta velocidad Nota El arranque en clima extremadamente fr o puede requerir una operaci n m s larga de las buj as de precalentamiento 44 ADVERTENCIA Bajo ninguna condici n deber utilizarse ter u otro l quido de arranque con este motor REMOLQUE Utilice un remolque recomendado para que este equipo sea transportado por un veh culo 1 en carretera dentro de la plan ta y taller Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln deber asumir la responsabilidad de que el m todo de montura y uso no genere un riesgo de seguridad o da o al equipo de soldadura Algunos de los factores a considerar son los siguientes 1 Capacidad de dise o del remolque vs peso del equipo de Lincoln y accesorios adicionales probables 2 Soporte adecuado de la base del equipo de
42. 0 NOIOVHDOIJNOO V1 AVIINVO SdAVH L V HOLON THO 3G SV 13G OLN3IN3HONI Y IND Tvno NOIONVIJYd 388lAV IY 30 NOIDVINANITY 30 QVGINn V1V OdO0Y4 19313 130 3189 Of Vava Tv DIAGRAMAS 2693 30 3 18VO rv N 1 VdV 11LN3 318VO9 30 34nHON3 V S3NId t 3d JlON3JNV odinbe ejse e ormpiAJes o Jesn SeAI seyed se anbo oN 9 Jejejsui opeoyijeo jeuos1ed ojos e opas ep sejue se ep s v e e ep OALLVO3N 91489 Je o uo5s q e JeBn ns ue sepien6 se e soyeiqe sejeued so uoo asado ON e 1 W CVL N I IVNH3ILNI NOILSNINOI HOLON SVHOQVQ IOS 30 NOIX3NOO 30 VWVSH9VIG F 4 VANTAGE 300 LINCOLN E 9 282 5 F 5 000Z pL p HOIH VLTV NOIOISOd YOU VNY3909 130 HOLANHHILNI T3 3000109 O N 0004192373 130 3189 130 Qvarmiv 10d V1 31491 300 Vsvd 3H8NV TV 30 SOQVLNNW3ETV 130 OSL3INLETOA 130 O 1dN9831NI 13 3000109 vav3s3a avarav TOd Y43N3180 varivs 30 S3NSO8 01 Y VINAWATOS S318V9 07 3199300 EN NOI9V42d0 30 IVANVA T3 Svsinifna SVIVIOG3INNI Sd3NOIOVOI 1dV SV 1 30 3d OTOIO A 31N3184809 V1 Vsvd vavnoaav davalovdvo 30 93s 930 Vandavdios 318v0 SOT VN VNSALNI NOLLSNENO9 30 HOLON 30 VHOQVGQ TOS 30 IVANVIA 19 SVav3WnN3 S380TH3 LNV
43. 100 000419313 318VO 13 Qvarsdv TOd V13 1Vfn9I 300 VAVd 388lAV IV 30 HOQVLNWAITV 13 OULANILIOA 13 HOLANAATLNI T3 3000109 Vavasaa avardv od v1383N3180 Vasvd VQarivs 30 SINYOG SOT V VSNhnavq ios 30 S318V9 SO131OS3NOO NOIOVeH3dO 30 IVANVIAN 13 V A SYVANINA A SVIVIQG3WNI S3NOIOVOrlav SW1 30 Of V8VH L 01919 A 31LN3ISOO V1 Vavnoaav 30 Was 3830 vanavdios dd 318VO 13 0d0419313 130 3 18VO9 Of V8vu Tv Of VavH TV Orvaval 130 130 GC NT NV TV 30 HOQVLN3WITV DIAGRAMAS 188 TVNOIOdO S3NId 9 3a S3NId OLONZH 1OH1NOO dON3JNV TON34NV odinba s e ouas Jep Jesn SENA soyed sej nbo oy 9 jeJejsui eJeqep opeayi eo jeuosi d ojos e ouas Jep ap sajue elajeq s JlAgui se ep e el ep OALLVO3N 9 89 a ajpauoosag e ns ue sej e sejeued soj uoo eJedo oN e e SC N IIVNHALNI NOILLSQ8INOO AOLON SVHOQVQ OS 3d 130 SHAVHI V NOIX3NOO 30 VINVIDVIO F 1 VANTAGE 300 LINCOLN E DIAGRAMAS F 2 F 2 CL8LvCS 000 22 01 33830 38 NN93S OLNV O H9IH vY NOIOISOd V1 N3 HOQVNH3809 130 HOLANHHILNI T3 3000100 NO SIVNINHAL SVAIONIDN3 VINAVATOS TN SI TIVNIWH3 L 30 NOIOISOd V1 VINOVOTOS Sa3 IVNIINS3LE HOLANHUTINI 13 3000109 CN IHM A9 JHA
44. 91989 je 8128009580 e ns ue sepienb se e soueiqe sejeued so uoo e1edo ON e VION31 3AGV Y Z N TIVNz131NI NOILSNANOI HOLON SVHOQVG TIOS NOIX3NOO 30 VIAVSS VIG VANTAGE 300 LINCOLN E 9 28 98 F 4 000 22 01 33830 0935 H9IH OLNV NOIOISOd V1 43701 HOLANHHILNI T3 3000100 GOI3TIOHLNOO A1310MN33 ILNINVLOWZH SVOVIOYLNOO NOIOISOd Y1 VENOVOTOS S3 TVNIWH3 L 30 YOLANYSALNI T3 3000100 NOIDISOd Y1 OGOIN HOL4NHHALNI T3 3000100 000919313 130 318vO 130 a1vn9I JNO Va Vd gera wv Tv 13 OHLANILIOA YOLAN4Y43LNI T3 1000109 VOvasaa avardvod v183Nalgo vervd S3NHOB8 SOT S318V9 01 319900 NOQIOV33dO 30 IVANVA T3 VIA SYYNLNA A SVIVIQ3IANI S3NOIOVOL av SV1 3G 3d A 31N3IHHOO Ve Vd vavnoaav avaiovavo 438 N383G0 S318V9 SOT VNzI3LNI NOLLSNIMNOO 30 HOLON 30 VHOGVG TIOS NOIOVH3dO 30 IVANVIA T3 N3 SVOVEJINNNA S380lH3l NV 3G S3NOIOVOIJIO3dS3 SV1 31Sflf V ON VOlYayW3 vaio3 18V1S33Yd 159 130 HOGVNH3809 13 NOIOVHTOSOIJNOO V1 IOHLNOO OLINDHID 303Nd ano 3S8 AV TV 30 HOQVLN3IWIETV 130 VO 30 3PVETOA T3 OLNANWNY NN VAVIOAO YA HOQV IQO38 39VTN3 13 OUNVINNV HOQVN H3809 13
45. Cuenta con un enchufe conveniente para conexi n f cil a la soldadora K2467 1 Kit de medidores digitales de soldadura f ciles de leer para voltios y amperios F ciles de instalar KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802N Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 20 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps KIT DE ENCHUFES DE POTENCIA AUXILIAR K802R Proporciona cuatro enchufes de 120V clasificados a 15 amps cada uno y un enchufe para salida auxiliar KVA m xima de voltaje dual clasificado a 120 240V 50 amps ENCHUFE DE POTENCIA AUXILIAR de 50 AMPS 120 240V Monof sico T12153 9 ENCHUFE DE POTENCIA AUXILIAR de 50 AMPS 240V Trif sico T12153 10 KIT DE ADAPTADORES PARA SALIDA KVA M XIMA K1816 1 Se enchufa en el recept culo 14 50R NEMA de 120 240V al frente del gabi nete que acepta enchufes de 4 puntas y lo convierte en un recept culo 6 50R NEMA que acepta enchufes de 3 puntas para conexi n a Equipo de Lincoln con un enchufe 6 50P NEMA OPCIONES DE ALIMENTADOR DE ALAMBRE ALIMENTADOR DE ALAMBRE PORT TIL LN 25 PRO K2613 1 El mecan ismo de alambre MAXTRACO mejora el desempe o mientras que el gabi nete de reemplazo y muchas otras opciones de actualizaci n que se pueden instalar en menos de cinco minutos mejoran la capacidad de servicio Kit de Rodillos Impulsores KP1697 5 64 Incluye 2 rodillos impulsores de ranura U pulidos gu a
46. DO Abra la v lvula colocando la manija en la posi ci n vertical 2 Filtros de combustible sucios obstrui dos revise y reemplace el filtro principal ylo elemento de Filtro de Combustible interno 3 Combustible agotado Llene el tanque y purgue el sistema de combustible 4 Alta temperatura del anticongelante o baja presi n de aceite Luz de indi caci n encendida Revise los niveles Para asistencia de localizaci n de de aceite y anticongelante Llene si eslaver as t cnica p ngase en contacto E E hay una banda del con su Taller de Servicio de Campo YENI ACOP SUETA ONA Autorizado Local 5 El interruptor de ENCENDIDO APAGA DO est encendido por m s de 60 segundos antes de arrancar Es nece sario apagar y volver a encender este interruptor 6 El Controlador del Gobernador Electr nico no funciona adecuada mente 7 Bomba de combustible con falla Revise el flujo de combustible a trav s de los filtros P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local El motor se apaga poco despu s del 1 Alta temperatura del anticongelante o baja presi n de aceite Luz de indi caci n encendida Cambie el aceite y filtros de aceite y llene al nivel adecua do Revise y llene el nivel de anticonge lante Revise si hay una banda de venti lador suelta o rota Arranque el motor y vea si hay fugas 2 Interruptor de presi n de aceite u otro componente del motor con falla P ngase en contacto con el Tal
47. E LA BATER A A fin de acceder la bater a remueva la charola de la misma del frente de la m quina con una llave de 3 8 o desatornillador plano Jale la charola hacia afuera lo suficiente para desconectar los cables negativo y positivo de la bater a La charola puede entonces inclinarse y levantarse para remover toda la charola y bater a de la m quina para f cil servicio 44 ADVERTENCIA LOS GASES DE LA BATER A pueden e Mantenga las chispas flamas y cigar ros lejos de la bater a A fin de evitar una EXPLOSI N cuando INSTALE UNA NUEVA BATER A desconecte primero el cable negativo de la bater a anterior y despu s conecte a la nueva bater a CONECTE UN CARGADOR DE BATER A retire la bater a de la soldadora desconectando el cable neg ativo primero y despu s el positivo y la abrazadera de la bater a Cuando reinstale conecte al ltimo el cable negativo Mantenga una buena ventilaci n USE UN ELEVADOR DE POTENCIA conecte primero el cable positivo a la bater a y despu s el negativo al cable negativo de la bater a al pie del motor El ACIDO DE LA BATER A puede quemar los ojos y la piel 6 Use guantes y protecciones para los ojos y tenga cuidado cuando trabaje cerca de la bater a Siga las instrucciones impresas en la bater a LIMPIEZA DE LA BATERIA Mantenga la bater a limpia frot ndola con un trapo h medo cuando est sucia Si las terminales pa
48. GURA A 1 VRD VOLTAJE dispositivo de reducci n de Interruptor se encuentra EN ESTA ZONA Eliminar 4 PANEL FRONTAL TORNILLOS DE ACCESO VRD INTERRUPTOR e Baje el panel de control mediante la eliminaci n de los 4 tornillos del panel frontal Ver Figura A 1 Coloque el interruptor de VRD en el On u Off Ver Figura A 1 Con el interruptor de VRD en la posici n On las luces VRD est n habilitadas COLOCACI N VENTILACI N La soldadora deber colocarse en tal forma que exista flujo libre de aire limpio y fr o hacia las entradas de aire de enfriamiento y no haya obstrucci n en las salidas del mismo Asimismo coloque la soldadora de manera que los humos del escape del motor se ventilen adecuadamente hacia el exterior ESTIBACI N Las m quinas VANTAGE 300 no se pueden estibar ANGULO DE OPERACION Los motores est n dise ados para funcionar en una condici n nivelada que es como se logra un desem pe o ptimo El ngulo m ximo de operaci n contin ua es de 20 grados en todas las direcciones y 30 para operaci n intermitente menos de 10 minutos continuos en todas las direcciones Si el motor se va a Operar en ngulo deber n tomarse las medidas necesarias para revisar y mantener el nivel de aceite a la capacidad de aceite normal LLENO en el c rter Asimismo cuando se opera la soldadora en ngulo la capacidad efectiva de combustible ser ligeramente menor a la cantidad especificada
49. HOLOMW 3G SVHOQVG IOS 4 0 28 NOIOVLN3IWITV aq AYAINN OQGOHLIO3T13 130 1 Tv A 2198 V NO 9NVIJYA 1985 TVSY3AINN HOQV Ldvav 3INHINI S3NId v lON33NV S31N3N3 5 1 YZNILN 3S ON o 18 odinba e omas Jesn 1e e sul eJeqep opeoyi eo ojos O s lAguu seyed SE ep e JeBn ns ue se eBuajuen el SEMA seyed sej anbo oN e OIIAISS ep sajue euejeq e ep OALLVO3N 91989 e soyeiqe sejeued soj uoo asado ON e VION3 LY3A0V Y 298M 1OHLINOO 318V9 HOQVLdVQV V VNS3 LNI NOILSNANO9I AOLON SVYOUWOTOS NOIX3NOO 30 VAVH9VIG VANTAGE 300 LINCOLN E DIAGRAMAS F 7 F 7 8 8 65 0002 22 01 GHOIH WI TV NOIOISOd YOUVNY3909 HOLANYSAZLNI 13 3000109 UN A3TIOYLNO9 A13 LON38 JLNINVLON38Y SVQV IOH LNOO NOIDISOd V1 S3 1IVNIIWeH3 L 30 AOLANAATINI 19 300100100 LIAMA NOIO9ISOd OGON 30 HOLANHATINI T3 3710100100 vVavasaa avardv 10d v183N3180 Ve Vd S3NHOS8 SO TV VHnavdatOos 30 S318Vv9 SOT3103NOO AN NOIOVOLr Tav Of V8VH L 30 OTOIO A 31N3IHSOO VHVd OQVnO3Qv ONVIAVL Tad 438 N3830 S318VO 501 WN VNS3 LELNI NOILSNINOI 3G HOLON VHOQVG TIOS
50. LANIHAANV OHL3WILTOA 440 NOIDISOd YINI S3NId 9 30 OLOW3H VELSANN O19V1NO2 3139Y NOIS3Yd OGIGNA9N3 OOVIVAV QHA HOLdNHHALNI HOSN3S V0N9 e lt 8 vua agez osez o 2 7 ras gSz e 2 gt 8 2 uz S 9L EM 8 9 Hoiovanoo NO108 voL syuv 8s eo sao 30530 30520 O10W3H gt 01511 i ZH FOND bu HOIH3dNS 1OHLNO9 13NVd OLN3INVZIHALLV aq INYO V AN9 NYOM BINGO dd M3 mo 7IOHLNOO HOLANHHALNI W ON9 OHL13WOHOH 1OHLNOY vans 1OHLNO T vir J VASHE S3NId v OLOW3H Xv OLSIA VELSANN 35 102 asez NQIOVNINW ONV2N32 SYW asez OTINV TV VQV123N02 VALLISOd viv LS el 607 Lo 22 BGIONJIOS 3dONSIOS nan tt moe svina m E zz NOIDISOA VINS soovutsow odvovav 30 vina ver QU oz Nolam iu 30 N9108 989
51. La perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL establece la corriente de corto circuito fuerza del arco durante la soldadura con electrodo revestido para ajustar un arco suave o agresivo Aumentar el n mero de 10 suave a 10 agresivo aumenta la corriente de corto circuito y evita que el electrodo se fusione a la placa mientras se suelda Esto tambi n puede aumentar la salpicadura Se recomienda que el CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL se establezca en el n mero m nimo sin fusi n del electrodo Empiece con la perilla establecida en 0 NOTA Due to the low OCV with the VRD on a very slight delay during striking of the electrodes may occur Due to the requirement of the resistance in the circuit to be low for a VRD to operate a good metal to metal con tact must be made between the metal core of the elec trode and the job A poor connection anywhere in the welding output circuit may limit the operation of the VRD This includes a good connection of the work clamp to the job The work clamp should be connected as close as practical to where the welding will be performed A Para Electrodos Nuevos E6010 Toque Levante para Iniciar el Arco E7018 E7024 Touch Mecerse en Com n de elevaci n Una vez que el arco se ha iniciado la t cnica de soldadu ra normal para la aplicaci n se utiliza a continuaci n B Para Recebado Electrodos Igunos electrodos forma un del cono en el final del elec trodo despu s de la soldadura por arco
52. MPS 300A 32V 100 Voltaje Constante CD 350A 28V 100 14 A32 VOLTIOS SALIDA NOMINAL A 40 C 104 F GENERADOR Potencia Auxiliar 11500 Watts Pico 10000 Watts Continuos 60 Hz 120 240 Voltios Monof sica 12500 Watts Pico 11000 Watts Continuos 60 Hz 240 Voltios Trif sica DIMENSIONES F SICAS ALTURA X ANCHO PROFUNDIDAD PESO 25 30 in 60 00 in 1035 Ibs 469kg 643 mm 1524 mm MOTOR LUBRICACI N EMISIONES SISTEMA DE COMBUSTIBLE Presi n Total con Cumple Mientras Tanto Bomba de Combustible Mec nica Sistema Autom tico de Purga de Aire Mec nica Filtro de Flujo completo con EPA Tier 4 Solenoide de Apagado El ctrico Inyecci n de Combustible Indirecta Electr nico FILTRO DE AIRE GOBERNADOR DEL MOTOR MOFLE PROTECCI N DEL MOTOR Mofle de bajo ruido Apagado ante baja presi n Un Solo Elemento Gobernador Autom tico La salida superior se puede girar de aceite y alta temperatura del Hecho de acero aluminizado de larga duraci n anticongelante del motor GARANTIA DEL MOTOR 2 a os completos partes y mano de obra 3 a os para los componentes principales partes y mano de obra 1 La capacidad nominal de salida en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario El voltaje de salida est den tro de 10 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal Al soldar se reducir la potencia auxiliar disponible La garant a del motor puede variar fuera de
53. Manual del Operador VANTAGE 300 LINCOLN LELECTRIC FM Registre su m quina www lincolnelectric com register LINCOLN PARTS Servicio Autorizado y Localizador de Distri buidores www lincolnelectric com locator Guarde para consulta futura Para usarse con m quinas con n meros de c digo 11529 11784 Need Help Call 1 888 935 3877 to talk to a Service Representative Hours of Operation 8 00 AM to 6 00 PM ET Mon thru Fri After hours Use Ask the Experts at lincolnelectric com A Lincoln Service Representative will contact you Fecha de Compra no later than the following business day For Service outside the USA Email globalservice lincolnelectric com C digo ejemplo 10859 N mero de serie ejemplo U1060512345 IMS993 A Fecha de Publicaci n Julio 2012 O Lincoln Global Inc All Rights Reserved THE LINCOLN ELECTRIC COMPANY 22801 St Clair Avenue e Cleveland OH e 44117 1199 e U S A Phone 1 216 481 8100 e www lincolnelectric com SEGURIDAD ADVERTENCIA ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA A En el estado de California se considera a las emisio Las emisiones de este tipo de productos contienen nes del motor de diesel y algunos de sus componentes qu micos que para el estado de California provocan como da inas para la salud ya que provocan c ncer c ncer defectos de nacimiento y
54. NNV O HOGVN HZ380OO9 130 NOIOVHOOIJNOO AVISNVI S3AVH L V HOLON 130 QvdiDO T3A Vl Tv SV13G OLIN3IA3HONI YIINDIVNO NOIOnvO3d 30 NOIOVLN3IAFTIV o 313NIgVO 0Od0Y19313 318V2 Orvavel Tv lt t tc o S3NId lt JON3JNV a OLIVIWvH8OO aq NOIOVIN3AITV3O 313NIgVO 130 VAVHLN3 319V9 340HON3 V odinbe e Jep Jesn SeAI seued sej anbo oN 9 Je ejsut eJeqep opeoyui eo JeuosJed 0195 e OIDIAJ8S Jep S9jue amp iJojeq s lAoui se ep osefely e e OALLVO3N 91489 ej euooseg e ns ue se e soyeiqe sejeued so uoo asado oN e a 1 2891M 9IJVINVeSg8OO H NOILSNAINOI SVHOQVG IOS NOIX3NOO 30 VINV49VIO VANTAGE 300 LINCOLN E F 10 DIAGRAMAS F 10 Jequunu epoo jueuudinbe ay an jueujeae dai e 10 jueuniedeq sonas eui au e giBeji s y y si apos Je noned e ojioeds jenueuu siy q paJeAoo 0 e1e1nooe eq jou y Ajuo a9uaJajaJ 10 SI SIUL 3 1L ON 00 95 s HOLO HOGVNHASOD 130 tod E S bs gi MOOYAUSO z VE HOLOW 130 3100718 32 1 1894 VINAVATOS cg Sg u
55. NVIV NOIOISOd Y1 OCON HOLANHHILNI T3 3000109 OdGOH19313 318VO 13 Qvarsdv TOd V13a T1Vfn9I 300 VAVd 388lAV IV 30 HOQVLNWAITV 13 OULANILIOA 130 HOLANAYTLNI 13 30000109 Vavasaa avardv od 383N3180 V vd VONWS 3d SANYO SOTV VHOQOVQ TIOS 30 318V9 SO T13L93NOO NOIOVeH3dO 30 IVANVIAN 13 V A SYVANINA A SVIVIQG3WNI S3NOIOVOrlav SW1 30 YN Of V8VH L 01919 A Vavnoaav avalovdvo 30 Was 3930 VINAWOATOS 30 318Vv9 T3 WN 000419313130 3199 Of vVava Tv OfvavaL v Of vavaL 19 1 5 19 318VO Sec NT1asslWv1v HOGVALN3IAFTV YY yA IVNOIOdO OLOIN3H TOYLNOO S3NId FI JlON33NV S3NId 9 odinbe e oroiAJes o Jesn Seala seed sej anbo oN O opeoyi eo jeuosjed ojos e ONINSS ep sajue eiJejeq seyed se ep s lv e e ep OALLVO3N 9192 e ejoeuooseq e ns ue sepuenB se eBuejue v e sejeued soj uoo asado ON e VIDN31Y3A0V Y V YVVM IVNOI2dO OLOIN3M TOHINOO NOO SCNT VNHALNI NOILLSQn8INOO YOLOIN SVHOQVG IOS 30 SIAVYL V NOIX3NOO 30 VAVS9S9VIG VANTAGE 300 LINCOLN E F 3 DIAGRAMAS F 3 T L8LvCS 0002 22 04 H9IH vY NOIOISOd V1 HOQVN33809 130 HOLANHHIINI T3 3000109 T N IXM 388IAVTV NOIDISOd V1N3 OCON YOLANYS3LNI 13 3000109
56. Para env o por fax Llene la forma en la parte posterior de la declaraci n de garant a incluida en el paquete de literatura que acompa a esta m quina y env e por fax la forma de acuerdo con las instrucciones impresas en ella Para registro en l nea Visite nuestro SITIO WEB en www lincolnelectric com Seleccione la opci n Ayuda y luego Registro de productos Por favor rellene el formulario y enviar su registro Lea este Manual del Operador completamente antes de empezar a trabajar con este equipo Guarde este manual y t nga lo a mano para cualquier consulta r pida Ponga especial atenci n a las diferentes consignas de seguridad que aparecen a lo largo de este manual por su propia seguridad El grado de importancia a considerar en cada caso se indica a continuaci n 44 ADVERTENCIA Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida exactamente para evitar da os person ales graves o incluso la p rdidad de la vida PRECAUCI N Este mensaje aparece cuando la informaci n que acompa a debe ser seguida para evitar da os personales menos graves o da os a este equipo TABLA DE CONTENIDO P gina Instalaci n AAA anne ssac rsssnneecons esse Eana aiana raadin adnan Secci n A Especificaciones T cnicas A 1 2 Precauciones de Seguridad weona tae eun A 3 Colocaci n y Ventilaci n u u u ei tea A 3
57. S DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEINSATZ DES HER STELLERS DIE UNFALLVERHUTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN Keep your head out of fumes Use ventilation or exhaust to remove fumes from breathing zone Los humos fuera de la zona de res piraci n e Mantenga la cabeza fuera de los humos Utilice ventilaci n o aspiraci n para gases e Gardez la t te l cart des fum es e Utilisez un ventilateur ou un aspira teur pour ter les fum es des zones de travail e Vermeiden Sie das Einatmen von Schweibrauch e Sorgen Sie f r gute Be und Entl ftung des Arbeitsplatzes e Mantenha seu rosto da fumaca Use ventilac o e exhaust o para remover fumo da zona respirat ria 0E1 LPSREMTESELT RSUPBHEILTOSEUCFEU o e E A BL HE L e yzzy 24128 YKL yczy 87 amp 21 AH 21244214 DIE gal ye luas dul sul e C J al bac ja y 444 Juni A oi bill oe gall aas usi e Turn power off before servicing e Desconectar el cable de ali mentaci n de poder de la m quina antes de iniciar cualquier servicio e D branchez le courant avant l entre tien e Strom vor Wartungsarbeiten abschalten Netzstrom v llig
58. SIBLE DE ACCION El motor no pasa a alta velocidad cuando se usa potencia auxiliar El motor no pasa a alta velocidad bajo carga de soldadura o auxiliar EI motor no desarrolla potencia m xima Funciona irregularmente El motor no pasa a alta velocidad cuando se intenta soldar o utilizar potencia auxiliar Cambiar a alta velocidad manual no funciona El motor no se apaga 1 La carga de potencia auxiliar es menor de 100 watts El gobernador tal vez no responde con menos de una carga de 100 watts Establ zcalo en Alta High 2 Tarjeta de P C con falla Control o Gobernador 3 Controlador del Electr nico con falla Gobernador 1 Solenoide del gobernador con falla Revise si hay varillaje doblado o resortes rotos 2 Tarjeta de P C con falla Control o Gobernador 3 Controlador del Gobernador Electr nico con falla 1 Filtro de combustible obstruido Reemplace 2 Filtro de aire obstruido Limpie o reemplace 3 Configuraci n de alta velocidad incorrecta revise y ajuste si se requiere 4 V lvulas fuera de ajuste 5 Combustible contaminado con agua o sedimen to Revise el prefiltro de combustible y vac e el agua purgue el sistema de combustible Reemplace el combustible en el tanque si es necesario Tarjeta de P C con falla Control o Gobernador Controlador del Gobernador Electr nico con falla Solenoide de Apagado de Combustible no funciona ade cuadamente Controlador de
59. Y GASES pueden ser peligrosos 5 a La soldadura puede producir humos y gases peligrosos para la salud Evite respirarlos Durante la soldadura mantenga la cabeza aleja da de los humos Utilice ventilaci n y o extrac ci n de humos junto al arco para mantener los humos y gases alejados de la zona de respiraci n Cuando se suelda con elec trodos que requieren ventilaci n especial Ver instrucciones en el contenedor o la MSDS o cuando se suelda con chapa galvanizada u otros metales o revestimeintos que producen humos t xicos evite exponerse lo m s posible y dentro de los l mites aplicables seg n OSHA PEL y ACGIH TLV uti lizando un sistema de ventilaci n de extracci n o mec nica local En espacios confinados y a la intemperie puede ser necesario el uso de respiraci n asistida Asimismo se deben tomar precauciones al soldar con acero galvanizado y 5 b La operaci n de equipo de control de humos de soldadura se ve afectada por diversos factores incluyendo el uso adecuado y el posicionamiento del equipo as como el procedimiento de soldadura espec fico y la aplicaci n utilizada El nivel de exposici n del trabajador deber ser verificado durante la instalaci n y despu s periodicamente a fin de asegurar que est dentro de los l mites OSHA PEL y ACGIH TLV permisibles No soldar en lugares cerca de una fuente de vapores de hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de desengrase limpieza o pulverizaci n
60. a M dulo de Control SG K488 Para Antorcha Spool Gun M gnum Es la Interfaz entre la fuente de poder y la antorcha spool gun Proporciona con trol de la velocidad de alambre y flujo de gas Para usarse con una antorcha spool gun Cable de Entrada K691 10 Para M dulo de Control SG Para fuentes de poder de motor Lincoln con conexi n tipo MS de 14 pines recep t culos separados NEMA de 115V y conexiones de borne de salida Nota Para los Rodillos Impulsores y Tubos Gu a apropiados vea los manuales IM del Alimentador de Alambre OPCIONES TIG Antorcha TIG PTA 26V Pro Torch amp K1783 9 Antorcha de 200 amps Enfriada por Aire 2 piezas equipada con v lvula para control de flujo de gas Longitud de 7 6m 25 pies Kit de Partes Magnum KP509 para Antorcha TIG PTA 26V Proporciona todos los accesorios de antorcha que necesita para iniciar la sol dadura El kit de partes proporciona sujetadores cuerpos de sujetadores de tung steno un tap n negro toberas de aluminio y tungstenos en una variedad de tama os todo empacado en una bolsa con cierre f cil de transportar Amptrol de Pie K870 Amptrol de Mano K963 3 Ready Pak 225 Precision TIG K2535 1 Para TIG de CA Paquete One Pak de CA CD Invertec V205 T K2350 2 Para TIG de CA CORTE DE PLASMA Pro Cut 55 K1580 1 Corta acero suave utilizando la energ a del generador de CA trif sica de la soldadora de motor de combusti n interna Acepta alimentaci n monof sica
61. a de voltaje 5 Tarjeta de Control con Falla No hay salida en el modo de tubo 1 Aseg rese de que VRD ENCENDIDO APAGADO interruptor est en la posici n APAGADO 2 Mala conexi n principal de trabajo para tra bajar Aseg rese de que la pinza de trabajo est estrechamente vinculado al metal base 3 Weld Terminales interruptor en la posi ci n incorrecta Ponga el interruptor en Terminales de soldadura en posici n al soldar sin cable de control 4 Placa de circuito impreso defectuoso o alternador soldador Luces VRD no se encienden 1 Aseg rese de VRD interruptor ENCENDI DO APAGADO est en la posici n ENCENDIDO 2 Si la luz se ha quemado reemplace las dos luces VRD 3 Defectuoso OCV indicador de placa de cir cuito impreso PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder VANTAGE 300 LINCOLN V L8Lv7S F 1 000 6 01 33530 NN93S V L1V O OLNV NOIOISOd V1 N3 43701 HOQVNH3809 HOLANHHILNI T3 3000109 NO STVNINW31 SVIIIN3ON3 VINAVATOS SI IVNIWH3 L 30 NOIOISOd V1 VINOVOTOS Sa IVNIINSLE HOLANHYTIINI 13 30001009 IHM A9 NOIDISOd V1 NI OCON HOLANHHILNI T3 3000
62. a en ambi entes con riesgo de descargas el ctricas como reas h medas y las condiciones h medas calientes y sudorosos PARA POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de con trol del GOBERNADOR en el modo de operaci n deseado La potencia m xima est disponible sin importar las configuraciones de control de soldadura siempre y cuando no se genere corriente de soldadu ra OPERACI N DEL MOTOR Antes de Arrancar el Motor S Aseg rese de que la m quina est sobre una superficie nivelada Abra la puerta lateral del motor y remueva la bayoneta de aceite del motor y l mpiela con un trapo limpio Reins rtela y revise el nivel en la misma Agregue aceite si es necesario para llegar a la marca de lleno No llene de m s Cierre la puerta del motor Revise si el radiador tiene un nivel de anticongelante adecuado Llene si es necesario Para recomendaciones espec ficas de aceite y anticon gelante vea el Manual del Propietario del Motor 44 ADVERTENCIA AGREGUE COMBUSTIBLE m Pare el motor mientras carga com bustible No fume mientras lo hace Evite chispas y flamas cerca del tanque No deje sin supervisi n mientras carga combustible El COMBUSTIBLE Limpie el combustible que se haya DIESEL puede provo tirado y permita que los vapores se car un incendio desvanezcan antes de arrancar el motor No el tanque de m s la expansi n del com bustible pued
63. ado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder VANTAGE 300 LINCOLN 8 E 6 LOCALIZACI N DE AVER AS E 6 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO RECOMENDADO SINTOMAS POSIBLE DE ACCION No hay potencia auxiliar 1 Abierto los interruptores reajust ar inter ruptores Si los interruptores evitar tropiezos reducir el consumo de energ a 2 GFCI puede estar abierto Siga el Procedimiento de Prueba y Restablecimiento del en la secci n de MANTENIMIENTO de este manual 3 Fallo en las conexiones a los recipientes auxiliares Verifique las conexiones 4 Fallo del circuito impreso o alternador sol dador El arco de soldadura est tr o No es Seni d t estable o satisfactorio El motor funciona nor 5 en la posicion correcta para el proceso aver as t cnica p ngase en contacto ue se est utilizando Por ejemplo malmente La potencia auxiliar es normal 1 con su Taller de Servicio de Campo ALAMBRE CV TUBERIA VARILLA CC Autorizado Local 2 Aseg rese de que el electrodo alambre gas voltaje corriente etc sea el correcto para el proceso que se est utilizando 3 Revise si hay conexiones sueltas o con falla en las terminales de salida de sol dadura y conexiones de cable de soldadu ra 4 Los cables de soldadura pueden estar muy largos o enrollados provocando una ca da excesiv
64. as instrucciones de operaci n y mantenimiento del motor que se proporcionan con esta m quina 44 ADVERTENCIA Pare el motor y permita que se enfr e antes de suminis trar combustible No fume mientras carga combustible Llene el tanque de combustible a un ritmo moderado y no llene de m s Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor Mantenga las chispas y flama lejos del tanque ACEITE q La VANTAGE 300 se env a con el c rter del motor lleno de aceite SAE 10W 30 de alta calidad que cumple con la clasificaci n CG 4 6 CH 4 para motores diesel Revise el nivel de aceite antes de arrancar el motor Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta agregue aceite seg n sea necesario Revise el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento durante las primeras 50 horas de operaci n Para recomendaciones de aceite espec fi cas e informaci n sobre el asentamiento de anillos consulte el Manual del Operador del motor El inter valo de cambio de aceite depende de la calidad del mismo y del ambiente de operaci n Para los interva los de servicio y mantenimiento adecuados consulte el Manual del Operador del Motor USE NICAMENTE COMBUSTIBLE DIESEL Combustible de bajo o ultra bajo azufre s lo en E U A y CANAD ADVERTENCIA Llene el tanque con diesel limpio y fresco La capacidad del tanque es de 75 7 litros 20 galones
65. ccesorio de purga del colector del inyec tor de combustible 4 Apriete el sangrado de ajuste en el sedimentador de combustible despu s de sedimentador se llena de combustible 5 Afloje sangran ajuste en el colector del inyector de combustible 6 Opere la palanca de cebadura manual hasta que el combustible salga del tornillo de purga en el colector del inyector Esto podr a tardarse de 20 30 segundos de operaci n r pida de la palanca de cebadura Apriete el accesorio de purga en el colector del inyector 7 Siga los procedimientos normales de ARRANQUE hasta que inicie el motor VANTAGE 300 LINCOLN D 5 MANTENIMIENTO D 5 FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 Revise el filtro y prefiltro de combustible en busca de acumulaci n de agua o sedimentos 2 Vuelva a colocar el filtro de combustible si se encuentra que hay acumulaci n de agua o sedi mentos excesivos Vac e el prefiltro de com bustible EL EXCESO DE VELOCIDAD ES PELIGROSO La alta velocidad m xima permitida para esta m quina es de 1800 RPM sin carga NO altere los componentes o configuraci n del gobernador ni haga ning n otro ajuste para aumentar la velocidad m xima Si la m quina se opera a velocidades superiores a la m xima esto puede resultar en da os a la misma y severas lesiones personales AJUSTE DEL MOTOR Los ajustes al motor solo deber n ser realizados por un Centro de Servicio de Lincoln o un Taller de Campo Autorizado MANTENIMIENTO D
66. cci n del motor y la luz OPERACI N B 4 19 LUZ DE CARGA DE LA BATER A Luz de a de advertencia de Carga Baja No Carga de la bater a La luz est apagada cuando los sistemas est n funcionando adecuada mente La luz se encender si hay una condici n de Bater a Baja Sin Carga pero la m quina continuar funcionando Nota La luz se encender cuando el interruptor de PARO FUN CIONAMIENTO RUN STOP est en la posici n de ENCENDIDO ON antes de arrancar el motor Despu s del arranque la luz se apagar a menos que exista una condici n de Bater a Baja Sin Carga 20 MEDIDOR DE TEMPERATURA DE ANTICONGE LANTE EI medidor de temperatura el ctrica proporciona una indicaci n precisa de la temperatura del anticongelante 21 MEDIDOR DE PRESI N DE ACEITE Un indicador de la Presi n de Aceite del motor 22 INTERRUPTOR Para la protecci n del circuito de carga de la bater a 23 INTERRUPTOR Para la protecci n del circuito de 42V Alimentador de Alambre ARRANQUE DEL MOTOR 1 Remueva todos los enchufes conectados a los recept culos de energ a de CA 2 Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLER en AUTO 3 Oprima el Bot n de las Buj as de Precalentamiento y mant ngalo as por 15 20 segundos 4 Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP en FUNCIONAMIENTO RUN 5 Oprima el bot n de INICIO START del motor hasta que el motor arranque o por 10 segundos Contin e opri
67. con tensi n toque la botella de gas Mantener la cabeza y la cara lejos de la salida de la v lvula de la botella de gas cuando se abra Los capuchones de protecci n de la v lvula siempre deben estar colocados y apretados a mano excepto cuando la botella est en uso o conectada para uso Leer y seguir las instrucciones de manipulaci n en las botellas de gas y el equipamiento asociado y la publicaci n P I de CGA Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases Comprimidos en los Cilindros publicado por Compressed Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway Arlington VA 22202 PARA equipos ELECTRICOS 8 a Cortar la electricidad entrante usando el inter ruptor de desconexi n en la caja de fusibles antes de trabajar en el equipo Conectar el equipo a la red de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U S National Electrical Code todos los c digos y las recomendaciones del fabricante Visite http www lincolnelectric com safety para obtener informaci n adicional LINCOLN 8 SEGURIDAD i PR CAUTIONS DE S RET 5 Toujours porter des lunettes de s curit dans la zone de Pour votre propre protection lire et observer toutes les instruc tions et les pr cautions de s ret specifiques qui parraissent dans ce manuel aussi bien que les pr cautions de s ret g n rales suivantes S r
68. conectar el gabinete de la m quina a tierra 7 CONECTOR DE 14 PINES Para conectar los cables de control del alimentador de alambre Incluye el circuito de cierre del contactor circuito de control remoto de autosensi n y energ a de 42N y 120V El circuito de control remoto opera en la misma forma que el Anfenol de 6 pines 8 CONECTOR DE 6 PINES Para conectar el equipo de con trol remoto opcional Incluye al circuito de control remoto de autosensi n 9 INTERRUPTOR DE CONTROL DE TERMINALES DE SOLDADURA En la posici n de TERMINALES DE SOL DADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON la salida est el ctricamente caliente todo el tiempo En la posici n de CON TROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED la salida es controlada por un alimentador de alambre o dispositivo de control manual y est el ctricamente apagada hasta que se aplana un interruptor remoto VANTAGE 300 OPERACI N B 3 10 INTERRUPTOR DEL VOLTIMETRO DEL ALIMENTDOR DE ALAMBRE Iguala la polaridad del volt metro del alimentador de alambre a la polaridad del electrodo 11 Con las luces encendidas VRD dispositivo de Reducci n de Voltaje INDICADOR el panel frontal de la Vantage 300 son dos luces indicadoras Una luz roja iluminado se indica OCV Voltaje de cir cuito abierto es igual o superior a 30 V y una luz verde cuando est encendido indica OCV Voltaje de circuito abierto es inferior a 30V El VRD En Salida dentro del panel de control d
69. da est n conectados entre la alimentaci n del generador y el medidor del servicio el ctrico VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 10 CONEXI N DE LOS ALIMENTADORES DE ALAMBRE DE LINCOLN ELECTRIC Conexi n de LN 7 LN 8 a la VANTAGE 300 1 2 a Conecte el Apague la soldadora LN 7 6 LN 8 conforme a las instruc ciones en el diagrama de conexi n apropiado en la Secci n F Establezca el interruptor de VOLT METRO DEL ALI MENTADOR DE ALAMBRE WIRE FEEDER VOLTMETER en seg n requiere el elec trodo que se est utilizando Establezca el interruptor de selecci n de MODO MODE en la posici n ALAMBRE CV CV WIRE Ajuste la perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL inicialmente en 0 y ajuste seg n con venga Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA WELD TERMINALS en la posici n CONTROLADAS REMOTAMENTE REMOTELY CONTROLLED 7 Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLE en la posici n ALTA HIGH Conexi n de LN 15 a la VANTAGE 300 1 2 3 Apague la soldadora Para un electrodo Positivo conecte el cable del elec trodo a la terminal y el cable de trabajo a la termi nal de la soldadora Para un electrodo Negativo conecte el cable del electrodo a la terminal y el cable de trabajo a la terminal de la soldadora Modelo a Trav s del Arco
70. de alambre externa e interna para alambre tubular s lido Se utiliza en LN 25 Pro Kit de Rodillos Impulsores KP1697 068 Incluye 2 rodillos impulsores de ranura U pulidos gu a de alambre externa e interna para alambre tubular s lido Se utiliza en LN 25 Pro Kit de Rodillos Impulsores KP1696 1 Incluye 2 rodillos impulsores de ranura V pulidos gu a de alambre externa e interna para Alambres de Acero Se utiliza en LN 25 Pro LN 25 K449 Incluye un contactor interno para operaci n a trav s del arco sin cable de control Proporciona un electrodo fr o hasta que se oprime el gatillo de la pistola Incluye solenoide de gas Alimentador de Alambre a trav s del Arco LN 15K1870 1 Unidad CC CV compacta port til para soldadura de alambre tubular y MIG Incluye Solenoide de Gas medidor de flujo ajustable y contactor interno Para car retes de 4 5 6 8kg 0 15 lbs Para soldadura con protecci n de gas se requieren los Kit de Pistola M gnum y de Conector de Pistola Magnum Para la soldadura sin gas se requiere la Pistola Innershield K126 2 Pistola Innershield Magnum 350 K1802 1 Pistola MIG Magnum 300 para LN 25 K470 2 Pistola MIG Magnum 300 para LN 15 Incluye Kit de Conector K466 10 Kit de Conector para LN 15 K470 2 K1500 1 Buje de Receptor de Pistola para LN 15 y K126 2 Antorcha Spool Gun Magnum SG K487 25 Alimentador de alambre semiautom tico de mano Requiere M dulo de Control SG y Cable de Entrad
71. deben funcionar en lugares abiertos bien ventilados o expulsar los gases de escape del motor al exterior LOS CAMPOS 3 ELECTRICOS Y MAGNETICOS pueden ser m peligrosos 2 a La corriente el ctrica que circula a trav s de un conductor origina campos el ctricos y magn ticos EMF localizados La corriente de soldadura crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos de soldadura 1 c No cargar combustible cerca de un arco de soldadura cuando el motor est funcionan do Apagar el motor y dejar que se enfr e antes de rellenar de combustible para impedir que el combustible derramado se vaporice al quedar en contacto con las piezas del motor caliente No derramar com bustible al llenar el tanque Si se derrama limpiarlo con un trapo y no arrancar el motor hasta que los vapores se hayan eliminado Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos y en otros equipos m dicos individuales de manera que los operarios que utilicen estos aparatos deben consultar a su m dico antes de trabajar con una m quina de soldar 1 d Mantener todos los protectores cubiertas y dispositivos de seguridad del equipo en su lugar y en buenas condiciones No acercar las manos cabello ropa y herramientas a las correas en V engranajes ventiladores y todas las dem s piezas m viles durante el arranque funcionamiento o reparaci n del equipo La exposici n a los campos EMF en soldadura puede tener otros efectos sobre la salud
72. deficiente del cable de trabajo al trabajo Aseg rese de que la pinza de trabajo est bien conectada a metal limpio de la base Interruptor de Terminales de y Soldadura en la posici n equivocada Para asistencia de localizaci n de Establezca en Terminales de aver as t cnica p ngase en contacto Soldadura Encendidas cuando suelde con su Taller de Servicio de Campo sin cable de control Autorizado Local Tarjeta de PC o alternador de la sol dadora con falla No hay salida de potencia de sol dadura Conexi n deficiente del remoto cable de control al conector de 6 14 pines Revise las conexiones Cable remoto alimentador de alambre o cable del alimentador de alambre con falla Reemplace si es necesario Potenci metro de control o tarjeta de P C con falla La soldadora tiene salida pero no control El ali doris ISTE Interruptor autom tico de alimentaci n alimentador de alambre no fun alimentador de alambre abierto ciona cuando el cable de control Revise los interruptores de 42 y 120V y est conectado a un conector de 14 restablezca si est abierto pines Cable de control con falla Repare o reemplace si es necesario Alimentador de alambre con falla Reemplace PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autoriz
73. detallada sobre prue bas y restablecimiento Un GFCI deber probarse adecuadamente por lo menos una vez cada mes Los recept culos de potencia auxiliar de 120 V s lo deber n utilizarse con enchufes tipo aterrizado de tres alambres o herramientas doblemente aisladas con enchufes de dos alambres La capacidad nominal de corriente de cualquier enchufe utilizado con el sistema debe ser por lo menos igual a la capacidad de corri ente del recept culo asociado VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 8 INSTALACI N NOTA El recept culo de 240 V tiene dos circuitos de 120 V pero son de polaridades opuestas y no pueden estar en paralelo Todo el poder auxiliar est protegida por interrup tores de circuito El 120V tiene 20 interruptores autom ticos de amplificador para cada recept culo doble La fase de 240V 120 240V nico y las tres fases tienen un amplificador de 50 de 3 polos inter ruptor autom tico que desconecta los dos cables calientes y de las tres fases simult neamente CONEXIONES DE ENERG A DE RESERVA La VANTAGE 300 es adecuada para energ a tem poral de reserva o emergencia usando el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante del motor Es posible instalar la VANTAGE 300 permanente mente como una unidad de energ a de reserva para un servicio monof sico de 40 amperios y 3 alambres de 240VCA Las conexiones deber n ser hechas por un electricista calificado quien pueda determinar c mo se puede adaptar
74. dor del motor o m dulo de aver as t cnica p ngase en contacto cargador con falla Consulte alfcon su Taller de Servicio de Campo Taller de Servicio del Motor local Autorizado Local El motor no pasa a baja velocidad Interruptor del Gobernador en posici n de velocidad Alta High establ zcalo en Auto Carga externa en la soldadora o potencia auxiliar Remueva todas las cargas externas Tarjeta de P C o Controlador del Gobernador Electr nico con falla El motor no pasa a alta velocidad Conexi n deficiente del cable de cuando se intenta soldar trabajo al trabajo Aseg rese de que la pinza de trabajo est bien conectada a metal limpio de la base Interruptor del Contactor est en la posici n equivocada Establezca en Soldadura Encendida cuando suelde sin cable de control Consulte el cap tulo de Operaciones para conocer el uso adecuado de este interruptor 3 Tarjeta de PC o Controlador del Gobernador Electr nico con falla PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder VANTAGE 300 LINCOLN 8 LOCALIZACI N DE AVER AS Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO RECOMENDADO SINTOMAS PO
75. e causar sobreflujo S LO COMBUSTIBLE DIESEL Combustible de bajo o ultra bajo azufre s lo en E U A y CANAD Remueva el tap n del tanque de combustible Llene el tanque NO LO LLENE HASTA EL PUNTO DE SOBREFLUJO Vuelva a colocar el tap n del combustible y apriete bien Para recomendaciones espec ficas de combustible vea el Manual del Propietario del Motor PERIODO DE ASENTAMIENTO DE ANILLOS El motor utilizar una peque a cantidad de aceite durante su periodo de asentamiento de anillos Este es de aproximadamente 50 horas de funcionamiento Revise el aceite cada cuatro horas durante el mismo PRECAUCI N Durante el asentamiento de anillos someta la Soldadora a cargas moderadas Evite largos peri odos funcionando a baja velocidad Antes de parar el motor remueva todas las cargas y permi ta que se enfr e por varios minutos VANTAGE 300 LINCOLN 8 N OPERACI N FIGURA B 1 ESA m JH 7 gt e E Y Sd 30 963 a s L m i D CONTROLES DE SOLDADURA En el modo de Toque START TIG y cuando un Amptrol est Figura B 1 conectado al conector de 6 pines el dial de OUTPUT se uti 1 CONTROL DE SALIDA La perilla de SALIDA se utiliza para preestablecer el voltaje o corriente de salida como aparece en los medidores digitales para los cuatro modos de soldadura Cua
76. e de dos recept culos d plex 5 20R de 20 Amps 120 VCA con protecci n GFCI un recept culo 14 50R de 50 Amps 120 240 VCA y un recept culo 15 50R trif si co de 50 Amps 240VCA La capacidad de la potencia auxiliar es de 11500 watts Pico 10000 watts continuos de 60 Hz monof sicos La capacidad nominal de potencia auxiliar en watts es equivalente a los voltios amperios al factor de potencia unitario La corriente m xima permisible de la salida de 240 VCA es 42 Amps La salida de 240 VCA se puede dividir para propor cionar dos salidas separadas de 120 VCA con una corriente m xima permisible de 42 Amps por salida a dos circuitos separados de 120 VCA estos circuitos no pueden ser paralelos El voltaje de salida est den tro de 10 a todas las cargas hasta alcanzar la capacidad nominal La capacidad de potencia auxiliar trif sica es de 12500 watts pico 11000 watts continuos La corriente m xi ma es de 27 amps RECEPT CULOS D PLEX GFCI DE 120 V Un GFCI protege a las dos de 120V de potencia auxil iar recept culos Un el ctrico GFCI Interruptor de Circuito de Falla a Tierra es un dispositivo para proteger en contra de una descarga el ctrica en caso de que una pieza de equipo defectuoso conectada al mismo desarrolle una falla a tierra Si ocurre esta situaci n el GFCI se abrir removiendo el voltaje de la salida del recep t culo Si un GFCI se abre vea la secci n de MAN TENIMIENTO para informaci n
77. e en la basura ni en el piso ni tampoco en el desag e Utilice aceite de motor dise ado para motores diesel que cumpla con los requerimientos de la clasificaci n de servicio API CC CD CE CF CF 4 CG 4 6 CH 4 ACEA 1 2 Siempre revise la etiqueta de servi cio API en el contenedor de aceite para asegurarse de que incluye las letras indicadas Nota En un motor diesel no debe utilizarse un aceite grado S podr a dafiarse Se permite utilizar un aceite que cumpla con las clasificaciones de servicio grado S y C Se recomienda SAE 10W30 para uso general a toda temperatura de 15 C a 40 C 5 F a 104 F Para informaci n m s espec fica sobre recomenda ciones de viscosidad de aceite vea el manual del propietario del motor CAMBIO DEL FILTRO DE ACEITE Drene el aceite Remueva el filtro de aceite con una llave de filtro de aceite y dr nelo en un contenedor adecuado Descarte el filtro usado Nota deber tenerse cuida do durante la remoci n del filtro de no romper o dafiar en ninguna forma las l neas de combustible Limpie la base de montaje del filtro y recubra el empaque del nuevo filtro con aceite de motor limpio Atornille el nuevo filtro a mano hasta que el empaque haga contacto con la base de montaje Utilizando una llave de filtro de aceite apriete el fil tro de 1 2 a 7 8 de vuelta m s Vuelva a llenar el c rter con la cantidad especifica da del aceite de motor recomendado Reinstale
78. ebe estar en En para la funci n VRD para ser activa y las luces que se habiliten Cuando la m quina se ponga en marcha con VRD habilitado ambas luces se encender durante 5 segundos Estas luces controlar el OCV Voltaje en circuito abierto y soldar voltaje en todo momento En el modo de CC Stick de soldadura cuando no la luz verde se encender indicando que el VRD ha reducido la OCV a menos de 30V Durante la sol dadura de la luz roja se iluminar siempre que la tensi n de arco es igual o superior a 30V Esto sig nifica que la luz roja y verde pueden alternarse en funci n de el voltaje de soldadura Esta es una operaci n normal Si la luz roja permanece iluminada cuando no est en modo de soldadura CC palo el VRD no est fun cionando correctamente Por favor consulte a su tienda local de servicio de campo para el servicio Si el VRD est en posici n En y las luces no se En consulte la secci n de soluci n de problemas TABLA B 1 LUCES INDICADORAS VRD MODO VRD SI VRD Salida erde OCV Reducida ientras Rojo o Verde la Soldadura Depende del Voltaje de Soldadura WIRE OCV Rojo OCV No Se Reducci n Terminales en soldadura Rojo OCV No Se Reducci n Terminales de Soldadura Controlados Remotamente Gatillo de la Pistola Cerrada Verde No OCV No Luces a Soldadura Depende del Voltaje de Soldadura V Verde jNo Salida IG No Aplicable No Salida a Soldadura RC GOUGING
79. eg n corr sponda LINCOLN 8 SEGURIDAD La DESCARGA EL CTRICA puede causar la muerte 3 a Los circuitos del electrodo y de trabajo est n el ctricamente con tensi n cuando el equipo de soldadura est encendido No tocar esas piezas con tensi n con la piel desnuda o con ropa mojada Usar guantes secos sin agujeros para aislar las manos 3 b Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de material aislante seco Asegurarse de que el aislante es suficiente para protegerle completamente de todo contacto f sico con el cir cuito de trabajo y tierra Adem s de las medidas de seguridad normales si es necesario soldar en condiciones el ctricamente peligrosas en lugares h medos o mientras se est usando ropa mojada en las estructuras met licas tales como suelos emparrillados o andamios estando en posiciones apretujadas tales como sentado arrodillado o acostado si existe un gran riesgo de que ocurra contacto inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra usar el equipo siguiente Equipo de soldadura semiautom tica de C C a tensi n constante Equipo de soldadura manual C C Equipo de soldadura de C A con control de voltaje reducido En la soldadura semiautom tica o autom tica con alambre continuo el electrodo carrete de alambre cabezal de soldadura boquilla o pistola para soldar semiautom tica tambi n est n el ctricamente con tensi n Asegurar siempre que el cable de
80. el cliente y permanece su sola responsabilidad Varias variables m s all del control de Lincoln Electric afectan los resulta dos obtenidos al aplicar estos tipos de m todos de fabricaci n y requerimientos de servicio Sujeto a Cambio Esta informaci n es precisa en nuestro mejor leal saber y entender al momento de la impresi n S rvase consultar www lincolnelectric com para cualquier informaci n actualizada Cuando este equipo se env a el t tulo pasa al comprador en el momento que ste recibe el producto del trans portista Por lo tanto las reclamaciones por material da ado en el env o las debe realizar el comprador en con tra de la compa a de transporte en el momento en el que recibe la mercanc a Por favor registre la informaci n de identificaci n del equipo que se presenta a continuaci n para referencia futura Esta informaci n se puede encontrar en la placa de identificaci n de la m quina Producto N mero de Modelo N mero de C digo o C digo de Fecha N mero de Serie Fecha de Compra Lugar de Compra En cualquier momento en que usted solicite alguna refacci n o informaci n acerca de este equipo proporcione siempre la informaci n que se registr anteriormente El n mero de c digo es especialmente importante al identificar las partes de reemplazo correctas Registro del Producto En L nea Registre su m quina con Lincoln Electric ya sea v a fax o a trav s de Internet
81. elle PR CAUTIONS DE S RET POUR partie du corps LES MACHINES SOUDER 3 Un coup d arc peut tre plus s v re qu un coup de soliel TRANSFORMATEUR ET REDRESSEUR donc a Utiliser un bon masque avec un verre filtrant appropri ainsi qu un verre blanc afin de se prot ger les yeux du rayonnement de l arc et des projections quand on soude ou quand on regarde l arc Porter des v tements convenables afin de prot ger la peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de l arc Prot ger l autre personnel travaillant proximit au soudage l aide d crans appropri s et non inflamma bles 4 Des gouttes de laitier en fusion sont mises de l arc de soudage Se prot ger avec des v tements de protection libres de l huile tels que les gants en cuir chemise paisse pantalons sans revers et chaussures montantes LINCOLN 8 Relier la terre le chassis du poste conformement au code de l lectricit et aux recommendations du fabricant Le dis positif de montage ou la piece souder doit tre branch une bonne mise la terre Autant que possible l installation et l entretien du poste seront effectu s par un lectricien qualifi Avant de faires des travaux l interieur de poste la debrancher l interrupteur la boite de fusibles Garder tous les couvercles et dispositifs de s ret leur place v v por seleccionar un producto de CALIDAD fabricado por Lincol
82. emueva la cubierta y empuje el filtro a mano a n m s adentro del limpiador de aire e int ntelo otra vez La cubierta deber cerrar sin esfuerzo adicional Cuando el filtro est en su lugar coloque la cubierta de servicio de nuevo Precauci n NUNCA utilice la cubierta de servicio para empujar el filtro y colocarlo en su lugar Hacerlo podr a da ar el alojamiento sujetadores de la cubierta y anular la garant a Revise que las Conexiones Est n Bien Apretadas Aseg rese de que todas las bandas de montaje abrazaderas tornillos y conexiones en todo el sistema del limpiador de aire est n bien apretados Revise si hay orificios en la tuber a y repar si es necesario Cualquier fuga en tu tuber a de entrada enviar polvo directamente al motor VANTAGE 300 LINCOLN 8 D 4 MANTENIMIENTO D 4 SISTEMA DE ENFRIAMIENTO 44 ADVERTENCIA ANTICONGELANTE CALIENTE puede quemar la piel No remueva el tap n si el radi ador est caliente Revise el nivel de anticongelante observando el nivel en el radiador y botella de recuperaci n Agregue una soluci n de 50 50 de anticon gelante agua si el nivel est cerca o por debajo de la marca BAJO LOW No llene sobre la marca de LLENO FULL Remueva el tap n del radiador y agr guele anticongelante Llene hasta la parte superior del tubo en el cuello de llenado del radiador que incluye una manguera de conexi n que viene desde el alojamient
83. en la posici n ALAMBRE CV CV WIRE 5 Establezca el interruptor de TERMINALES DE SOL DADURA WELD TERMINALS en TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS WELD TERMINALS ON 6 Establezca inicialmente la perilla de CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL en 0 y ajuste seg n con venga 7 Establezca el interruptor del GOBERNADOR IDLE en la posici n AUTO Cuando no est soldando el motor de la VANTAGE 300 estar en baja velocidad Si utiliza un LN 25 con contactor interno el electrodo no se energizar hasta que se apriete el gatillo 8 Cuando se aprieta el gatillo el circuito de sensi n de corriente har que el motor de la VANTAGEG 300 pase a alta velocidad el alambre empiece a alimentarse e ini cie el proceso de soldadura Cuando la soldadura para el motor regresar a baja velocidad despu s de aproxi madamente 12 segundos a menos que se vuelva a sol dar PRECAUCI N Si utiliza un LN 25 sin contactor interno el elec trodo se energizar cuando se encienda la VAN TAGE 300 Antorcha Spool Gun K487 25 y Cobramatic a la VANTAGE 300 Apague la soldadora Conecte conforme a las instrucciones en el diagra ma de conexi n apropiado en la Secci n F VANTAGE 300 LINCOLN 8 B 1 OPERACI N B 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 44 ADVERTENCIA No intente usar este equipo hasta que haya le do completamente el manual del fabricante del motor
84. et Pour Soudage A L Arc 1 Protegez vous contre la secousse lectrique a Les circuits l lectrode et la pi ce sont sous tension quand la machine souder est en marche Eviter toujours tout contact entre les parties sous tension et la peau nue ou les v tements mouill s Porter des gants secs et sans trous pour isoler les mains Faire tr s attention de bien s isoler de la masse quand on soude dans des endroits humides ou sur un plancher metallique ou des grilles metalliques principalement dans les positions assis ou couch pour lesquelles une grande partie du corps peut tre en contact avec la masse Maintenir le porte lectrode la pince de masse le c ble de soudage et la machine souder en bon et s r tat defonctionnement d Ne jamais plonger le porte lectrode dans l eau pour le refroidir Ne jamais toucher simultan ment les parties sous tension des porte lectrodes connect s deux machines soud er parce que la tension entre les deux pinces peut tre le total de la tension vide des deux machines Si on utilise la machine souder comme une source de courant pour soudage semi automatique ces precautions pour le porte lectrode s applicuent aussi au pistolet de soudage 2 Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol se pro t ger contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc Ne soudage Utiliser des lunettes avec crans lateraux dans les zones o l on pique le laitier
85. forme a la siguiente tabla Amps Voltios Watts 15 120 1800 20 240 4800 44 9500 10 AWG 4 a2 75 23 125 38 175 53 8 AWG 6 AWG El tama o del conductor se basa en la ca da m xima de voltaje del 2 096 VANTAGE 300 LINCOLN C1 ACCESSORIOS 1 OPCIONES ACCESORIOS INSTALADOS DE CAMPO REMOLQUE DIRECCIONABLE DE CUATRO RUEDAS DE TALLER K2641 2 Para remolque dentro de la planta y taller Viene en forma est ndar con un Duo HitchTM un enganche con combinaci n de Bola de 2 y luneta REMOLQUE K2636 1 Remolque de dos ruedas con paquete opcional de defensas y luces Para uso en autopista consulte las leyes federales estatales y locales aplicables relacionadas con los requerimientos adi cionales posibles Viene en forma est ndar con un Duo HitchTM un enganche con combinaci n de Bola de 2 y luneta Ordene Remolque K2636 1 Kit de Defensas y Luces K2639 1 Rack para Cable K2640 1 SUPRESOR DE CHISPAS K1898 1 Se monta f cilmente en el mofle est ndar KIT DE ACCESORIOS K704 Incluye un cable de electrodo de 10 metros 35 pies un cable de trabajo de 9 1 metros 30 pies careta pinza de traba jo y portaelectrodo Los cables est n clasificados a 400 amps ciclo de traba jo del 100 CONTROL REMOTO K857 de 7 6m 25 pies K857 1 de 30 4m 100 pies Control port til que proporciona el mismo rango de disco que el control de salida en la soldadora
86. gares alejados del rea de soldadura aumentan la posibilidad de que la corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos como cadenas y cables de elevaci n Esto puede crear riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables de izar hasta hacer que fallen Ver tambi n 1 c Lea y siga el NFPA 51B Est ndar para Prevenci n de Incendios Durante la Soldadura Corte y otros Trabajos Calientes disponible de NFPA 1 Batterymarch Park PO box 9101 Quincy Ma 022690 9101 No utilice una fuente de poder de soldadura para descongelaci n de tuber as La BOTELLA de gas ES puede explotar si est eZ da ada 7 a Emplear nicamente botellas que con tengan el gas de protecci n adecuado para el proceso utilizado y reguladores en buenas condiciones de funcionamiento dise ados para el tipo de gas y la presi n utilizados Todas las mangueras r cores etc deben ser adecuados para la aplicaci n y estar en buenas condiciones Mantener siempre las botellas en posici n vertical sujetas firmemente con una cadena a la parte inferior del carro o a un soporte fijo Las botellas de gas deben estar ubicadas Lejos de las reas donde puedan ser golpeados o est n sujetos a da o f sico A una distancia segura de las operaciones de corte o soldadura por arco y de cualquier fuente de calor chispas o llamas Nunca permitir que el electrodo portaelectrodo o cualquier otra pieza
87. i n interna crea su propia energ a no es necesario conectar su armaz n a tierra a menos que la m quina est conectada al cableado de las instala ciones hogar taller etc A fin de evitar descargas el ctricas peligrosas el otro equipo que recibe energ a de esta soldadora de motor de combusti n interna deber ser 44 ADVERTENCIA Aterrizado al armaz n de la soldadora utilizando un enchufe tipo aterrizado Estar doblemente aislado No aterrice la m quina a una tuber a que trans porte material explosivo o combustible Cuando esta soldadora se monta sobre un cami n o remolque su armaz n debe conectarse el ctricamente al armaz n met lico del veh culo Utilice un alambre de cobre 8 o mayor conectado entre el borne de aterrizamiento de la m quina y el armaz n del veh culo Cuando esta sol dadora de motor de combusti n interna se conecta al cableado de las instalaciones como el del hogar o taller su armaz n debe conectarse al aterrizamiento del sistema Vea las instrucciones de conexi n adicionales en la secci n titulada Conexiones de Energ a de Reserva as como el art culo sobre aterrizamiento en el C digo El ctrico Nacional de los E U A m s reciente y c digos locales En general si la m quina tiene que aterrizarse deber ser conectada con un alambre de cobre 8 o m s grande a una tierra s lida como una tuber a de agua met lica a una pro fundidad de por lo menos diez pies y sin jun
88. iltro es una indicaci n Elimine cualquier causa de fuga antes de instalar el nuevo filtros Inspeccione el Nuevo Filtro en Busca de Da os Inspeccione el nuevo filtro cuidadosamente poniendo atenci n al interior del extras abierto que es el rea de sellado NUNCA instale un filtro da ado Un nuevo filtro de sello radial Donaldson puede tener un lubricante seco en el s para mejorar el aislamiento RARA Z BIS RS T Inserte el Nuevo Filtro Radial Adecuadamente Si se encuentra dando servicio al filtro de seguridad este deber estar asentado en posici n antes de instalar el filtro primario Inserte el nuevo filtro cuidadosamente Coloque el filtro a mano asegur ndose de que se encuentre totalmente dentro del alojamiento del limpiador de aire antes de cerrar la cubierta en su lugar El rea cr tica de sellado se estirar ligeramente se ajustar a si misma y distribuir la presi n de sellado equitativamente Para completar un sellado firme aplique presi n a mano en el borde exterior del filtro no en el centro flexible Evite empujar sobre el centro de la tapa de uretanc No se requiere presi n de la cubierta para sostener el sello NUNCA utilice la cubierta de servicio para empujar el filtro y colocarlo en su luga Hacerlo podr a da ar el alojamiento sujetadores de la cubierta y anular la garant a Si la cubierta toca al filtro antes de que est totalmente en su lugar r
89. imo de 100 Watts el motor acelera y opera a m xima velocidad Cuando la soldadura cesa y la carga de energ a de CA se apaga inicia una demora de tiempo fija de aproximadamente 12 segundos Si la soldadura o carga de energ a de CA no reinicia antes de que termine la demora de tiempo el gober nador reduce la velocidad del motor a baja velocidad El motor regresar autom ticamente a alta velocidad cuando se vuelve a aplicar la carga de soldadura o de energ a de CA 16 MEDIDOR DE COMBUSTIBLE EL CTRICO Proporciona una indicaci n precisa y confiable de cu nto com bustible hay en el tanque 17 HOR METRO Muestra el tiempo total que el motor ha estado funcionando Este medidor es un indicador til para programar el mantenimiento prescrito 18 LUZ DE PROTECCION DEL MOTOR Luz de indi caci n de advertencia de Baja Presi n de Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante La luz permanece apagada cuando los sistemas funcionan adecuadamente La luz se encender cuando haya Baja Presi n de Aceite y o Exceso de Temperatura del Anticongelante Nota La luz permanece apagada cuando el interruptor de PARO RUN PARO est en la posici n de ENCENDIDO ON antes de arrancar el motor Sin embargo si el motor no se arranca en 60 segundos la luz se encender Cuando esto sucede el interruptor de FUNCIONAMIENTO PARO RUN STOP deber regresar a la posici n de APAGADO OFF para restablecer el sistema de prote
90. l Gobernador Electr nico con falla P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local Para asistencia de localizaci n de aver as t cnica p ngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado Local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder VANTAGE 300 LINCOLN 8 E 5 LOCALIZACI N DE AVER AS E 5 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO RECOMENDADO SINTOMAS POSIBLE DE ACCION El motor no desarrolla potencia m x 1 Filtro de combustible sucio obstruido ima Baja salida de soldadura y aux Reemplace iliar Funciona irregularmente 2 Filtro de aire sucio obstruido Reemplace 3 Inyectores de combustible sucios P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor autorizado Combustible contaminado con agua Revise si el Recipiente del Filtro Principal y los Filtros de Combustible en L nea tienen agua Limpie y reemplace seg n sea necesario Reemplace el com bustible en el tanque Manguera de combustible rota o suelta Reemplace y apriete las abrazaderas V lvulas fuera de ajuste P ngase en contacto con el Taller de Servicio del Motor local autorizado Conexi n
91. ldadura y potencia auxiliar y permita que el motor funcione a baja veloci dad por unos cuantos minutos para enfriar el motor PARE el motor colocando el interruptor de FUN CIONAMIENTO PARO RUN STOP en la posici n de PARO STOP NOTA Una v lvula de cierre de combustible se local iza en el prefiltro de combustible OPERACI N DE LA SOLDADORA CICLO DE TRABAJO El Ciclo de Trabajo es el porcentaje de tiempo que la carga se aplica en un periodo de 10 minutos Por ejemp lo un ciclo de trabajo del 6096 representa 6 minutos de carga y 4 minutos de no carga en un periodo de 10 minu tos INFORMACI N DEL ELECTRODO Para cualquier electrodo los procedimientos deber n mantenerse dentro de la capacidad nominal de la m quina Para informaci n sobre los electrodos y su aplicaci n adecuada vea www lincolnelectric com o la publicaci n Lincoln adecuada La VANTAGE 300 se puede utilizar con una amplia gama de electrodos revestidos de CD El interruptor de MODO proporciona dos configuraciones de soldadura con varilla revestida en la siguiente forma SOLDADURA DE CORRIENTE CONSTANTE VARILLA CC La posici n CC STICK VARILLA CC del interruptor de MODO est dise ada para soldadura horizontal y vertical hacia arriba con todo tipo de electrodos especialmente los de bajo hidr geno La perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL ajusta el rango de salida total de la soldadura con electrodo revestido OPERACI N B 5
92. ler de Servicio del Motor local 3 Gobernador Tarjeta de Protecci n con falla arranque PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder VANTAGE 300 LINCOLN B E 3 LOCALIZACI N DE AVER AS E 3 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual ador Reduzca la carga si excede la capaci dad nominal Agregue anticongelante al sis tema si est bajo Limpie las aletas del radi ador si est n sucias Apriete la banda del ventilador si est suelta Remueva los objetos que bloquean o que est n cerca de las aper turas de toma de entrada en ambos lados de la base y extremo del escape parte posterior del gabinete El motor funciona irregularmente Filtros de combustible o aire sucios Inspecci nelos reem pl celos seg n sea necesario Agua en el combustible Si hay agua en el tanque vac elo y vuel va a llenar purgue entonces las l neas de combustible La bater a no permanece cargada 1 Bater a con falla Reemplace La luz de indicaci n del alternador 2 Conexiones sueltas en la bater a del motor est encendida mientras la alternador Limpie y apriete las m quina funciona conexiones Para asistencia de localizaci n de Alterna
93. miendo el bot n de las buj as de precalentamiento por otros 10 segundos adicionales 6 Suelte el bot n de INICIO START inmediatamente cuando arranque el motor 7 El motor funcionar a alta velocidad por aproximadamente 12 segun dos y despu s pasar a baja velocidad Permita que el motor se caliente a baja velocidad por varios minutos antes de aplicar una carga y o cambiar a alta velocidad Permita un tiempo de calen tamiento m s prolongado en clima fr o NOTA Si la unidad no arranca apague el interruptor de Funcionamiento Paro Run Stop y repita los pasos del 3 al 7 despu s de esperar 30 segundos PRECAUCI N No permita que el motor del arrancador funcione continuamente por m s de 20 segundos No oprima el bot n de INICIO mientras el motor est funcionando porque esto puede dafiar el engranaje de anillo y o motor del arrancador SI las Luces de Protecci n del Motor o Carga de la Bater a no se apagan poco despu s de que el motor arranca apague el motor inmediatamente y determine la causa NOTA Cuando se arranca por primera vez o despu s de un periodo prolongado de no operaci n el arranque se tardar m s de lo normal porque la bomba de combustible tiene que llenar el sistema de com bustible Para mejores resultados purgue el sistema de combustible como lo indica la Secci n de Mantenimiento de este manual VANTAGE 300 LINCOLN B 5 PARO DEL MOTOR Remueva todas las cargas de so
94. n acias Electric Queremos que est orgulloso al operar este producto de T Lincoln Electric Company tan orgulloso como lo estamos como lo estamos nosotros al ofrecerle este producto POLITICA DE ASISTENCIA AL CLIENTE El negocio de la Lincoln Electric Company es fabricar y vender equipo de soldadura consumibles y equipo de corte de alta calidad Nuestro reto es satisfacer las necesidades de nuestros clientes y exceder sus expectativas A veces los compradores pueden pedir consejo o infor maci n a Lincoln Electric sobre el uso de sus productos Les respondemos con base en la mejor informaci n que tengamos en ese momen to Lincoln Electric no est en posici n de garantizar o avalar dicho consejo y no asume ninguna responsabilidad con respecto a dicha infor maci n o gu a Expresamente declinamos cualquier garant a de cualquier tipo incluyendo cualquier garant a de conveniencia para el fin par ticular de alg n cliente con respecto a dicha informaci n o consejo Como un asunto de consideraci n pr ctica tampoco podemos asumir ninguna responsabilidad por actualizar o corregir dicha informaci n o consejo una vez que se ha dado ni tampoco el hecho de proporcionar la informaci n o consejo crea ampl a o altera ninguna garant a en relaci n con la venta de nuestros productos Lincoln Electric es un fabricante responsable pero la selecci n y uso de productos espec ficos vendidos por el mismo est nicamente den tro del control d
95. n para el equipo que se est utilizando Cuando no est soldando aseg rese de que ninguna parte del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra El contacto accidental podr a ocasionar sobrecalentamiento de la m quina y riesgo de incendio No calentar cortar o soldar tanques tambores o contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para asegurar que tales procedimientos no van a causar vapores inflamables o t xicos de las sustancias en su interior Pueden causar una explosi n incluso despu s de haberse limpiado Para m s informaci n consultar Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cutting of Containers and Piping That Have Held Hazardous Substances AWS F4 1 de la American Welding Society Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de calentar cortar o soldar Pueden explotar Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de soldadura Usar ropa adecuada que proteja libre de aceites como guantes de cuero camisa gruesa pantalones sin bastillas zapatos de ca a alta y una gorra Ponerse tapones en los o dos cuando se suelde fuera de posici n o en lugares confinados Siempre usar gafas protectoras con protecciones laterales cuando se est en un rea de soldadura Conectar el cable de trabajo a la pieza tan cerca del rea de soldadura como sea posible Los cables de la pieza de trabajo conectados a la estructura del edificio o a otros lu
96. ndo se est en los modos de VARILLA CC TUBERIA PENDIENTE ABAJO ALAM BRE CV y cuando un control remoto es conectado al Conector de 6 14 Pines el circuito de autosensi n autom ticamente cambia el CONTROL DE SALIDA de control en la soldadora a control remoto Cuando en modo TUBO CC STICK o hacia abajo y cuando mando a distancia est conectada al conector de 6 pines o 14 pines el control de salida se utiliza para establecer el rango de la corriente m xima de la distancia EJEMPLO Cuando el CONTROL DE SALIDA en la sol dadora es de 200 amperios la rango de corriente del control remoto ser min 200 A en lugar del completo Min Max amperios Cualquier gama de corriente que es menor que la gama completa proporciona una resoluci n m s fina actual de m s ajuste fina de la salida En el modo CV CABLE si del alimentador se utiliza tiene un control de voltaje cuando el alimentador de alambre de cable de control est conectada al conector 14 pin el circuito de detecci n autom tica autom tica hace CONTROL DE SALI DA inactivo y el alimentador de alambre de control de voltaje activo De lo contrario el CONTROL DE SALIDA se utiliza para preajustar el voltaje liza para establecer el rango de la corriente m xima del con trol actual de la Amptrol 2 MEDIDORES DE SALIDA DIGITALES Los medidores digitales permiten que el voltaje modo ALAM BRE CV o corriente de salida modos VARILLA CC TUBERIA PENDIENTE ABAJO DESBASTE y
97. o del arco La VANTAGES 300 se puede utilizar en una amplia variedad de aplicaciones de soldadura TIG de CD En general la funci n de Inicio al Contacto per mite un arranque libre de contaminaci n sin el uso de la unidad de Alta Frecuencia Si se desea es posible utilizar el M dulo TIG K930 2 con la TABLA B 3 VANTAGE 300 Las configuraciones son para referencia RANGOS DE CORRIENTE T PICOS 1 PARA ELECTRODOS DE TUNGSTENO Di metro del Electrodo de Tungsteno mm in DCEN DCEP Velocidad de Flujo Aproximada de Gas Arg n l min C F H Tama o de Tobera de ANTORCHA TIG 4 5 Tungsteno Toriado Tungsteno Toriado Aluminio Acero inoxidable 1 2 1 2 2 15 3 8 5 20 5 10 15 80 5 10 70 150 5 10 3 5 150 250 13 17 6 8 250 400 15 23 7 11 400 500 21 25 10 12 500 750 28 27 11 13 750 1000 28 32 13 15 4 5 6 5 6 6 7 8 8 10 1 Cuando se utiliza con gas arg n Los rangos de corriente mostrados deben reducirse cuando se utilizan gases protectores de arg n helio o de helio puro 2 Los electrodos de tungsteno est n clasificados en la siguiente forma por la Sociedad de Soldadura Estadounidense AWS Puro EWP Toriado 196 EWTh 1 Toriado 296 EWTh 2 Aunque todav a no est reconocido por la AWS el Tungsteno Ceriado es ahora ampliamente aceptado como un substituto del Tungsteno Toriado 2 en las aplicaciones de CA y CD 3 DCEP no se utiliza com nmente en
98. o del termosta to A fin de drenar el anticongelante abra la v lvula en la parte inferior del radiador Abra la tapa del mismo para permitir un drenado com pleto Apriete la v lvula y vuelva a llenar con soluci n de 50 50 de anticongelante agua Utilice un anticongelante de glicol de etileno bajo silicato de grado automotriz La capacidad del sistema de enfriamiento es de 7 5 L 7 9 cuartos Apriete las mangueras superi or e inferior del radiador al tiempo que llena para drenar aire del anti congelante del sistema Vuelva a colocar y apriete el tap n del radi ador PRECAUCI N Siempre mezcle previamente anticongelante y agua limpia de la llave antes de agregar al radi ador Es muy importante utilizar una soluci n pre cisa de 50 50 con este motor todo el a o Esto brinda un enfriamiento adecuado en clima caliente y protecci n contra congelamiento a 37 C 34 F Una soluci n de enfriamiento que exceda un 50 de glicol de etileno puede dar como resultado sobrecalentamiento y da o del motor La soluci n de enfriamiento debe mezclarse previamente antes de agregar al radiador Remueva peri dicamente la suciedad de las aletas del radiador Revise peri dicamente la banda del ventilador y mangueras del radiador Reemplace si hay signos de deterioro APRETANDO EL CORREA DEL VENTILADOR Si la correa del ventilador est flojo el motor puede sobrecalentarse y la bater a pierde su carga Comprobar el ajuste pre
99. olaridad correcta cuando cargue la bater a Vea Bater a en la Secci n de Mantenimiento ESCAPE DEL MOFLE Utilizando la abrazadera que se proporciona asegure el tubo de salida al escape con el tubo posicionado en tal forma que dirija al escape en la posici n deseada Apriete utilizando una llave de 9 16 SUPRESOR DE CHISPAS Algunas leyes federales estatales o locales pueden requerir que los motores de gasolina o diesel est n equipados con supresores de chispas del escape cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las chispas sin suprimir pueden representar un peligro de incendio El mofle est ndar que se incluye con esta soldadora no califica como supresor de chispas Cuando las leyes locales as lo requieran deber instalarse un supresor de chispas apropiado como el K903 1 y mantenerse adecuadamente 44 ADVERTENCIA Un supresor de chispas incorrecto puede provo car da os al motor o afectar negativamente el desempe o VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 6 INSTALACI N A 6 CONTROL REMOTO El VANTAGE 300 est equipado con una de 6 pines y un conector de 14 pines Cuando en el Alza de Arco o modos WIRE CV y cuando un mando a dis tancia est conectado al conector de 6 pines el cir cuito de detecci n autom tica cambia autom tica mente la salida de control de control en el soldador con el control remoto Cuando en el programa TOUCH START TIG y cuan do un Amptrol se conecta al conector de 6 pines el dial
100. omo t a HOIHSANS TOHINO9 13 N3 eed 3a viarsvi 2140405 nee 21 O1N3INVzius31v 30 2Nu08 TE uoqvNuariv u D E an j 6 9 6 ER Pres ACL Vvjualva 7 HOGVONVHHV 130 aqioNa1os vaod HYHLSON QUA 3181sngwoo i gl re HOSN3S osr ji dois 22 ng Ex H Hi s 2i 8 QN9 9 4 st2 O oro 6 oss A S HE at e lt 3 HOLIMS n Rm ONE BINVT35NO ILLNV 318uSng8WOO sy sn LV ee HOLOVINOO 3 HOSN3S 1 NOIS3Hd a OHVA OANAINVNOI NNA 8 aouisoo OHLANIHAANV OH13WILTOA 440 NOIOISOd V1 N3 S3NId9 3d SaNid tL 30 OLON3H 3139Y NOIS3Hd ve OGIQN3ON3 OQVOVdv QHA HOLdNHHALNI 3 HOSN3S Yano 6 8 yyya s la ogez 0 7 Seo M 2 7 18 z em Z s 9L m s e a N 108 voL d E HOLOVINO9 sg5 v 30530 30520 89 e 1 o1onsu TOHLNO9
101. os 100 150 pies 2 0 AWG 46 61 metros 150 200 pies 3 0 AWG INSTALACI N DE CABLES Instale los cables de soldadura a su VANTAGE 300 en la siguiente forma 1 EI motor debe estar APAGADO para instalar los cables de soldadura 2 Remueva las tuercas bridadas de las terminales de salida 3 Conecte el portaelectrodo y cables de trabajo a las terminales de salida de soldadura Las terminales est n identificadas al frente del gabinete 4 Apriete bien las tuercas bridadas 5 Aseg rese de que la pieza met lica que est sol dando el trabajo est adecuadamente conectada a la pinza de trabajo y cable 6 Revise y apriete las conexiones peri dicamente PRECAUCI N Conexiones sueltas causar n que las terminales de salida se sobrecalienten Las terminales se pueden derretir eventualmente No cruce los cables de soldadura en la conexi n de la terminal de salida Mantenga los cables aislados y separados entre s INSTALACI N RECEPT CULOS DE POTENCIA AUXILIAR Arranque el motor y establezca el interruptor de control IDLER GOBERNADOR en el modo de Alta Velocidad High Idle El voltaje es ahora correcto en los recept culos para potencia auxiliar Esto debe hacerse antes de que un GFCI abierto pueda restable cerse correctamente Para informaci n detallada sobre la prueba y restablecimiento del GFCI vea la secci n de MANTENIMIENTO La potencia auxiliar de la VANTAGE 300 consist
102. otros da os defectos de nacimiento y otros da os reproductivos reproductivos Lo anterior aplica a los motores Diesel Lo anterior aplica a los motores de gasolina LA SOLDADURA AL ARCO PUEDE SER PELIGROSA PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE DIFERENTE GRAVEDAD INCLUSO MORTALES NO PERMITA QUE LOS NINOS SE ACERQUEN AL EQUIPO LAS PERSONAS CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad Para m s informaci n acerca de la seguridad se recomienda comprar un ejemplar de Safety in Welding amp Cutting ANIS Standard 249 1 de la Sociedad Norteamericana de Soldadura P O Box 351040 Miami Florida 33135 6 CSA Norma W117 2 1974 Un ejemplar gratis del folleto Arc Welding Safety Seguridad de la soldadura al arco E205 est disponible de Lincoln Electric Company 22801 St Clair Avenue Cleveland Ohio 44117 1199 ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO Para equipos accionados por MOTOR 1 a Apagar el motor antes de hacer trabajos de localizaci n de aver as y de mantenimiento salvo en el caso que el trabajo de mantenimiento requiera que el motor est funcionando 1 h Para evitar quemarse con agua caliente no quitar la tapa a presi n del radiador mientras el motor est caliente 1 b Los motores
103. que se desconocen Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes para reducir al m nimo la exposici n a los campos EMF del circuito de soldadura En algunos casos puede ser necesario quitar los protectores para hacer alg n trabajo de mantenimiento requerido Quitarlos solamente cuando sea necesario y volver a colocar los despu s de terminado el trabajo de mantenimiento Tener siempre el m ximo cuidado cuando se trabaje cerca de piezas en movimiento 2 d 1 Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos Encintarlos juntos siempre que sea posible 2 d 2 Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del cuerpo 1 f No poner las manos cerca del ventilador p del motor No tratar de sobrecontrolar el reg ulador de velocidad en vac o empujando las varillas de control del acelerador mientras el motor est funcionando 2 d 3 No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo y trabajo Si el cable del electrodo est en el lado derecho el cable de trabajotambi n debe estar en el lado derecho AX Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo m s cerca posible del rea que se va a soldar 1 9 Para impedir el arranque accidental de los motores de No trabajar al lado de la fuente de corriente asolina mientras 50 hace girar el motor o generador e la oldadura durante el trabaj de mantenimiento desconectar los cables de las buj as tapa del distribuidor o cable del magneto s
104. ra la operaci n indicador de la luz ver la tabla B 1 SOLDADURA TIG El par metro TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG del inter ruptor de MODO es para soldadura TIG Gas Inerte de Tungsteno de CD Para iniciar una soldadura la perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL se establece primero en la corriente deseada y despu s se toca el trabajo con el tungsteno Durante el tiempo que el tungsteno toca el traba jo hay muy poco voltaje o corriente y por lo general evita la contaminaci n del tungsteno Despu s el tungsteno se levanta cuidadosamente del trabajo en un movimiento oscilante lo que establece el arco Cuando se est en el modo TIG DE INICIO AL CONTACTO TOUCH START TIG y un Control Manual est conectado al conector de 6 Pines la perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CONTROL se utiliza para establecer el rango de corriente m ximo del control de corriente del Control Manual El CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL no est activo en el modo TIG Para DETENER una soldadura levante simplemente la antorcha TIG para alejarla de la pieza de trabajo Cuando el voltaje del arco llega a aproxi madamente 30 voltios el arco se apagar y la m quina se restablecer autom ticamente en el nivel de corriente de Inicio al Contacto A fin de reiniciar el arco vuelva a tocar la pieza de trabajo con el tungsteno y levante En forma alterna la soldadura tambi n se puede detener liberando el Control Manual o interruptor de inici
105. raci n del Motor cocos aio la B 1 Adici n de Combustible sise B 1 Periodo de Asentamiento de Anillos cn nr nannn nc B 1 Controles de l Soldadora Ret cd paa B 2 Controles del Motor sienne B 3 Arranque y Paro del Motor enne nnne nennen tenen inneren B 4 Operaci n de SoldadUra 1 5 iced si inde E B 4 Ciclo de Trabajo e Informaci n sobre el Electrodo B 4 Soldadura de Corriente Constante Varilla B 5 Soldadura de Tuber a En Pendiente B 5 SOIdadura Tigua LE B 5 Consumo de Combustible 5 rerit ca B 5 Soldadura con Alambre CV nennen nennen nenne B 6 Rangos T picos de Corriente para Electrodos de Tungsteno B 6 D Sbast us u cunun un SS A a au ui sS E upa ts mn B 7 Potencia Allison B 7 Soldadura Simult nea y Cargas de Potencia 22 2 B 7 Recomendaciones de Cables de Extensi n sss B 7 ACCOSOMOS peces Secci n C Opciones Accesorios Instalados de Campo C 1 vii TABLA DE CONTENIDO Mantenimiento suis LIL Rn aU CR
106. re a la VANTAGE 300 conforme a las instruc ciones de la Secci n de INSTRUCCIONES DE INSTALACI N The VANTAGE 300 in the CV WIRE mode permits La VANTAGE 300 en el modo de ALAMBRE DE CV CV WIRE permite que sea utilizada con una amplia gama de electrodos de alambre tubular Innershield y Outershield y alambres s li dos para soldadura MIG soldadura de arco met lico con gas La soldadura se puede ajustar finamente usando el CONTROL DEL ARCO ARC CONTROL Girarlo a la derecha de 10 suave a 10 agresivo cambia el arco de suave y sumergido a agresivo y estrecho Act a como control de inductancia La configu raci n adecuada depende del procedimiento y preferencias del operador Inicie con la perilla establecida en 0 NOTA En la CV Mode con VRD On la OCV Voltaje de circuito abierto no se reduce Para la operaci n indicador de la luz ver la tabla B 1 LONGITUD DE ARCO La VANTAGE 300 se puede utilizar para ranurado arco Para un rendimiento pti mo coloque el interruptor MODE a la especulaci n de Arco OPERACI N B 7 Mueva la perilla de CONTROL DE SALIDA OUTPUT CON TROL para ajustar la corriente de salida al nivel deseado para el electrodo de desbaste que se est utilizando conforme a las capacidades nominales en la siguiente Tabla B 4 TABLA B 4 Rango de Corriente CD electrodo positivo 60 90 Amps 90 150 Amps 200 250 Amps 300 400 Amps El CONTROL DE ARCO no est activo en el modo de Alza de ARC
107. recen estar corro das desconecte los cables de la bater a y lave las terminales con una soluci n de amon aco o una soluci n de 0 1113 kg 1 4 de libra de bicarbona to de sosa y 0 9461L 1 cuarto de agua Aseg rese de que las clavijas de ventilaci n de la bater a si est n equipadas est n apretadas para que nada de la soluci n entre a las celdas Despu s de limpiar enjuague la bater a su compar timiento y reas circunvecinas con agua limpia Cubra las terminales de la bater a ligeramente con vaselina o una grasa no conductora para retardar la corrosi n Mantenga la bater a limpia y seca La acumulaci n de humedad en la bater a puede llevar a una descar ga m s r pida y a una falla temprana de la bater a REVISI N DEL NIVEL DE ELECTROLITO Si las celdas de la bater a est n bajas ll nelas hasta el cuello del orificio de llenado con agua destilada y recargue Si una celda est baja revise si hay fugas CARGA DE LA BATERIA Cuando cargue conecte en puente reemplace o conecte en otra forma los cables de la bater a a la misma aseg rese de que la polaridad sea la adecua da Una polaridad incorrecta puede da ar el circuito de carga La terminal positiva de la VANTAGEO 300 tiene una cubierta de terminal roja Si necesita cargar la bater a con un cargador externo desconecte el cable negativo primero y despu s el positivo antes conectar los cables del cargador Despu s de haber cargado la bater a
108. sedimentador del combustible Filtro de combustible en l nea TETE TT core an MOON Elemento de filtro de aire I 9 BCI Group 54 R Reemplazar Kubota 12581 43012 Kubota 16282 97010 37 5 Donaldson P822686 1 Consulte el Manual del Operador del Motor para las recomendaciones Consulte el manual del motor para el cuidado completo del motor Estos periodos de mantenimiento preventivo aplican a condiciones promedio de operaci n Si es necesario utilice periodos m s breves S26073 VANTAGE 300 LINCOLN 8 D 2 MANTENIMIENTO D 2 Cierre la v lvula de drenado oprimi ndola y gir n dola a la izquierda Vuelva a colocar el tap n Vuelva a llenar el c rter hasta la marca de l mite superior en la bayoneta con el aceite recomendado vea el manual de operaci n la etiqueta de ele mentos de servicio del motor a continuaci n Vuelva a colocar el tap n del orificio de llenado de aceite y apriete bien Empuje la manguera de drenado de aceite y v lvula de regreso en la unidad reconecte el cable negati vo de la bater a y cierre las puertas y cubierta superior del motor antes de volver a arrancar la unidad Lave sus manos con jab n y agua despu s de manejar aceite de motor usado Des chelo en una forma que sea compatible con el medio ambi ente Le sugerimos llevarlo en un contenedor sella do a su estaci n local de servicio o el centro de reciclaje para su reutilizaci n NO lo tir
109. sibilidades externas obvias que pueden contribuir al s ntoma de la m quina Paso 3 CURSO DE ACCI N RECOMENDADO Esta columna proporciona un curso de acci n para la Causa Posible generalmente indica que contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local Si no comprende o no puede llevar a cabo el Curso de Acci n Recomendado en forma segura contacte a su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln local PRECAUCI N Si por alguna raz n usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localizaci n de fallas t cnicas antes de proceder VANTAGE 300 LINCOLN 8 E 2 LOCALIZACI N DE AVER AS E 2 Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a trav s de este manual PROBLEMAS CAUSA CURSO RECOMENDADO SINTOMAS POSIBLE DE ACCION Es evidente un da o f sico o el ctri 1 P ngase en contacto con su co mayor Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local El motor no enciende 1 Bater a baja C rguela 2 Conexiones de cables de bater a sueltas Inspeccione limpie y apriete 3 Motor del arrancador con falla P ngase en contacto con su Taller de Servicio de Motor local El motor enciende pero no arranca 1 La v lvula de cierre de combustible en el Filtro de Combustible Principal est en la posici n de APAGA
110. sionando en la mitad de cor rea entre las poleas Se puede desviar aproximada mente 0 25 pulgadas 6 4 mm bajo una carga de 20 libras 9 Kg COMBUSTIBLE m S lo Combustible Diesel Combustible de bajo o ultra bajo azufre s lo en E U A y Canad Al final de cada d a de uso vuelva a llenar el tanque de combustible para minimizar la condensaci n de humedad y contaminaci n de suciedad en la l nea de combustible No llene de m s deje espacio para que el combustible se expanda Utilice nicamente combustible diesel fresco N m 2D se recomienda el uso del N m 1D en lugar del 2D a temperaturas menores a 5 C 23 F No utilice queroseno Para instrucciones sobre c mo reemplazar el filtro de combustible vea el Manual del Operador del Motor PURGA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE Tal vez necesite purgar el aire del sistema de com bustible si se han desconectado las l neas o filtro de combustible el tanque se ha quedado vac o o despu s de periodos de almacenamiento prolongado Se recomienda que la v lvula de cierre de com bustible se cierre durante los periodos de inactividad ADVERTENCIA A fin de evitar lesiones personales no purgue un motor caliente Esto podr a hacer que se derrama ra el combustible sobre un colector de escape caliente creando un peligro de incendio Purgue el sistema en la siguiente forma 1 Purgue el sistema en la siguiente forma 2 Abra la v lvula de cierre 3 Afloje el a
111. soldadura y montaje apropiado a la misma para que no haya presi n indebida en el armaz n del remolque 3 Colocaci n adecuada del equipo en el remolque para ase gurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atr s cuando se mueva o permanezca en un lugar mientras se opera o recibe servicio 4 Condiciones t picas de uso como por ejemplo la velocidad de recorrido la aspereza de la superficie sobre la cual se operar el remolque y las condiciones ambientales como el mantenimiento 5 Cumplimiento con leyes federales estatales y locales 1 1 Consulte las leyes federales estatales y locales que aplican en relaci n con los requerimientos espec ficos de uso en autopistas p blicas MONTAJE EN VEH CULO 44 ADVERTENCIA Cargas concentradas montadas incorrectamente pueden causar un manejo inestable del veh culo y que las llantas u otros componentes fallen S lo transporte este Equipo en veh culos en condici n ptima y que est n clasificados y dise ados para dichas cargas Distribuya equilibre y asegure las cargas en tal forma que el veh culo tenga estabilidad bajo las condiciones de uso No exceda las cargas nominales m ximas de componentes como la suspensi n ejes y llan tas Monte la base del equipo sobre la base met lica o armaz n del veh culo Siga las instrucciones del fabricante del veh culo VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 5 SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACI N LEA l
112. t cnico y operador de la m quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga El ctrica observe todas las notas y precau ciones de seguridad PROCEDIMIENTO DE PRUEBA Y RESTABLECIMIENTO DEL MODULO GFCI El GFCI deber ser probado adecuadamente por lo menos una vez al mes o cada vez que se abra A fin de probar y restablecer el GFCI adecuadamente Si el GFCI se ha abierto primero remueva cuida dosamente cualquier carga y revise si hay dafios Si el equipo ha sido apagado deber ser encendido de nuevo El equipo necesita operar a alta velocidad y que se hagan los ajustes necesarios en el panel de control para que el equipo proporcione por lo menos 80 voltios a las terminales de entrada del recept culo El interruptor autom tico para este m dulo no debe abrirse Restablezca si es necesario Oprima el bot n Restablecer Reset localizado en el GFCI Esto asegurar una operaci n GFCI normal Enchufe una luz nocturna con un interruptor de ENCENDIDO APAGADO u otro producto como una l mpara en el GFCI y ENCIENDA el produc to Oprima el bot n de Prueba Test localizado en el GFCI La luz nocturna u otro producto deber APAGARSE Oprima el bot n Restablecer Reset de nuevo La luz u otro producto deber ENCENDERSE de nuevo Si la luz u el otro producto permanecen ENCENDI DOS cuando se oprime el bot n Pr
113. tas aisladas o al armaz n de metal de un edificio que ha sido aterrizado en forma efectiva EI C digo El ctrico Nacional de los E U A menciona un n mero de medios alternativos de aterrizamiento de equipo el ctrico Al frente de la soldadora se proporciona un borne a tierra marcado con el s mbolo O TERMINALES DE SOLDADURA La VANTAGE 6 300 est equipada con un interruptor de palanca para seleccionar terminales de soldadura Calientes cuando est en la posici n de TERMINALES DE SOLDADURA ENCENDIDAS 6 fr as cuando est en la posici n de CONTROLADAS REMOTAMENTE VANTAGE 300 LINCOLN 8 A 7 CABLES DE SALIDA DE SOLDADURA Con el motor apagado enrute el electrodo y cables de trabajo a los bornes de salida El proceso de soldadura dicta la polaridad del cable del electrodo Estas conex iones deber n revisarse peri dicamente y apretarse con una llave de 3 4 La Tabla A 1 enumera los tama os de cables y longitudes recomendados para la corriente nominal y ciclo de traba jo Las longitudes se refieren a la distancia de la soldado ra al trabajo y de regreso a la soldadora A fin de reducir las ca das de voltaje los di metros de los cables aumen tan conforme las longitudes de los cables son mayores TABLA A 1 LONGITUD COMBINADA TOTAL CABLES DE ELECTRODOS Y TRABAJO Tama o del Cable para un Ciclo de Trabajo del 60 400 Amps 2 0 AWG Longitud del Cable 0 30 metros 0 100 pies 30 46 metr
114. trabajo tenga una buena conexi n el ctrica con el metal que se est soldando La conexi n debe ser lo m s cercana posible al rea donde se va a soldar Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena toma de tierra el ctrica Mantener el portaelectrodo pinza de trabajo cable de soldadura y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas y seguras Cambiar el aislante si est da ado 3 g Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo 3 h Nunca tocar simult neamente la piezas con tensi n de los portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensi n en vac o de ambos equipos Cuando se trabaje en alturas usar un cintur n de seguridad para protegerse de una ca da si hubiera descarga el ctrica Ver tambi n 6 c y 8 RL Los RAYOS DEL ARCO pueden quemar 4 a Colocarse una pantalla de protecci n con el fil tro adecuado para protegerse los ojos de las chispas y rayos del arco cuando se suelde o se observe un soldadura por arco abierto Cristal y pantalla han de satisfacer las normas ANSI 287 1 4 b Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable para protegerse la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del arco Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco y o advertirles que no miren directamente al arco ni se expongan a los rayos del arco o a las salpicaduras Los HUMOS
115. ueba Test GFCI no est funcionado adecuadamente o ha sido instalado incorrectamente mal conectado Si su GFCI no trabaja correctamente p ngase en contacto con electricista certificado calificado quien pueda evaluar la situaci n vuelva a conectar el GFCI si es necesario o reemplace el dispositivo VANTAGE 300 LINCOLN 8 E 1 LOCALIZACI N DE AVER AS E 1 C MO UTILIZAR LA GU A DE LOCALIZACI N DE AVER AS 44 ADVERTENCIA S lo Personal Capacitado de F brica de Lincoln Electric Deber Llevar a Cabo el Servicio y Reparaciones Las reparaciones no autorizadas que se realicen a este equipo pueden representar un peligro para el t cnico y operador de la m quina e invalidar n su garant a de f brica Por su seguridad y a fin de evitar una Descarga El ctrica s rvase observar todas las notas de seguridad y precauciones detalladas a lo largo de este manual Esta Gu a de Localizaci n de Aver as se proporciona para ayudarle a localizar y reparar posibles malos fun cionamientos de la m quina Siga simplemente el procedimiento de tres pasos que se enumera a con tinuaci n Paso 1 LOCALICE EL PROBLEMA S NTOMA Busque bajo la columna titulada PROBLEMA S NTOMAS Esta columna describe posibles s n tomas que la m quina pudiera presentar Encuentre la lista que mejor describa el s ntoma que la m quina est exhibiendo Paso 2 CAUSA POSIBLE La segunda columna titulada CAUSA POSIBLE enu mera las po
116. vrusooss po zF RAA AAA are 8007 oz pee HOGVLNANITY 130 812 OHLI3WILTOA 130 NO anus HO1V1S3 130 Azt HOLdnHH3INI t LE 39n09 CR HOLONANI uvrixnv VIDNILOS VIONALOA aq THE OLN3INV Z3 ANOS ss HO10H DIAGRAMS vunavaios aa OGOM aq HO193T3S 30 HOLdNHHALNI vanvs TVNINHAL s 3 aN9 G AN9 NOI9VAIHAQ HdE HOLONANI HOLONON 7130 ABE 318NVSN3 vu wW aN9 BN CY SN NR MN vouviss 130 vunavanos soavuvAaa z89d H3ddOHO venavalos 92 vanvs zh soroas Em o vos 189 dsa sodza M ZM SM YM o3N 18 504 58 Sod z Y ANNHS SOd HOGV91411934 130 31N3Nd e s San ve AAA DaN I8 HOLVIS3 130 S3uvriixnv soavNvA3a VAVIIONI 3234 3dIOYOL 130 S3AVH1 V NVSVd VION310d S318V2 SVH1V 30830 SOLSIA IS SILNINOAMWOI S07 SOQOL

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