manual - Comunidad Util
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1. 11 AST4840V4 Pasador de bloqueo del tensor de correa auxiliar En la mayor a de las aplicaciones el tensor de la correa de mando auxiliar se bloquea usando el pasador de bloqueo AST4840V3 y entonces el conjunto del tensor se saca dando acceso al frente del motor AUTO SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited 2007 Sustituci n de la correa de distribuci n En la gama con inyector bomba Pumpe D se todos los motores diesel tienen procedimientos muy similares para la sustituci n de la correa de distribuci n y el reglaje de la distribuci n Varias herramientas de calado son comunes a todos los motores y el uso de las herramientas se detalla en estas instrucciones en el siguiente orden de procedimientos Bloqueo del cig e al utilizar AST4636 oro en motores con pi n del cig e al redondo utilizar AST4836 plata en motores con pi n del cig e al ovalado Bloqueo del rbol de levas motores nico rbol de levas TDi PD 1 2 1 4 1 9 Tdi 2 0 8v motores doble rbol de levas TDi PD 2 0 16v Tensores de la correa de distribuci n Tensor hidr ulico Tensores mec nicos 02 amp 04 Comprobar y ajustar el calado motores nico rbol de levas 1 2 1 4 1 9 TDi y 2 0 TDi PD motores doble rbol de levas 2 0 TDi PD IMPORTANTE Es preciso que el motor est FR O cuando se realicen aplicaciones de sustituci n de la2. e al en el sentido contrario de las manillas del reloj hasta que el tope de la herramienta de bloqueo de cig e al pasa justo el agujero en la caja del ret n de aceite Hacer girar el cig e al en el sentido de las manillas de reloj hasta que la herramienta de bloqueo de cigie al se pueda insertar de nuevo en el agujero en la caja del ret n de aceite para bloquear el cig e al AUTO SERVICE TOOLS O Auto Service Tools Limited 2007 Compruebe que el pi n derecho se puede bloquear con el otro pasador AST4440V2 y si la herramienta de bloqueo de cig e al se puede insertar y si el puntero del tensor de correa est en el centro o m ximo a 5 mm a la derecha de la entalladura en la placa de base 1 Si el pi n derecho del rbol de levas NO SE PUEDE bloquear aflojar sus tres tornillos y con el uso de una llave en el tornillo central hacer girar el pi n hasta que el pasador AST4440V2 se pueda insertar Apretar los tres tornillos Sacar las herramientas hacer girar el cig e al con la mano por dos revoluciones volviendo al PMS Repetir el control de la distribuci n al insertar las herramientas de bloque del cig e al y del rbol de levas Comprobar la posici n del puntero del tensor de correa referirse a Tensores mec nicos de la correa de distribuci n 2 Si el cig e al NO SE PUEDE bloquear Insertar los pasadores de bloqueo AST4440V2 para bloquear ambos pi ones del
3. rbol de levas y aflojar los 6 tornillos de pi ones del rbol de levas Hacer girar el cig e al en el sentido normal de rotaci n hasta que la herramienta de bloqueo del cig e al se pueda insertar correctamente ver la nota bajo Bloqueo del cig e al sobre la medida si el cig e al se ha girado pasando la posici n del PMS Apretar los 6 tornillos del pi n Sacar las herramientas hacer girar el cig e al con la mano dos revoluciones para regresar al PMS Repetir el control de la distribuci n al insertar las herramientas de bloqueo del cig e al y del rbol de levas Comprobar la posici n del puntero tensor de correa referirse a Tensores mec nicos de la correa de distribuci n AST4844 Herramienta de mantenimiento del pi n del rbol de levas herramienta relacionada no incluida en el juego AST4844 se necesita para impedir que los pi ones de rbol de levas giren cuando los tornillo s del pi n se afloje n y se apriete n La herramienta de mantenimiento AST4844 se suministra con 4 pares de pasadores de localizaci n intercambiables para cubrir numerosos pi ones VAG de rbol de levas 5 5 4840 93E
4. tensor mec nico Motores 2 0 TDi PD tienen un ensor mec nico 5 Tensores hidr ulicos Utilizar las herramientas AST4637 Herramienta de ajuste y AST4638 Herramienta de ajuste y AST4639 Herramienta de reglaje Tensores mec nicos Utilizar las herramientas 6 AST4633 herramienta de ajuste y AST4640T7 pasador de bloqueo SOPORTE DE MOTOR DESMONTAJE TENSADO DE LA CORREA Comprobar si el soporte es del tipo grande o peque o de soporte de motor 7 Desde Junio 2005 algunos modelos tienen instalado un soporte de motor modificado M s grande Eso evita tener que sacar el soporte y sostener el motor en las aplicaciones de sustituci n de la correa 2 5 4840 93E M s 8 En 2004 el dise o del tensor mec nico fue modificado para incluir un agujero hexagonal adicional para girar para tensar la correa Por consiguiente 9 Otras herramientas de tensado de la correa se utilizan para dar acceso al tensor mec nico cuando el soporte de motor de tipo m s grande se instala y se mantiene en posici n Estas utilizan el agujero hexagonal adicional en el tensor Utilizar las herramientas AST4837 herramienta de ajuste amp AST4838 herramienta de bloqueo AST4741 Gu as de soporte del extremo delantero del veh culo Posici n de servicio herramienta relacionada no incluida en el juego Casi todos los modelos del Grupo VW disponen de la posibilidad de extende
5. y hacerlo girar en el sentido contrario de las manillas del reloj para pulsar el tensor hasta que la herramienta de bloqueo del tensor AST4638 se pueda insertar IMPORTANTE Asegurarse de que la llave Allen se inserte a fondo en el hex gono dado que esto es bastante poco profundo y podr a redondearse si la llave Allen se escapa por deslizamiento Aflojar la tuerca del tensor y sacar el dispositivo tensor autom tico y la correa de distribuci n o Comprobar que la herramienta de bloqueo del cig e al el pasador de bloqueo del rbol de levas y la herramienta de bloqueo del tensor est n todas en posici n y si todas las marcas de calado se alineen Aflojar los tres tornillos de pi ones del rbol de levas y hacer girar el pi n completamente en el sentido de las manillas del reloj de manera que los tornillos est n en los extremos de los agujeros alargados Apretar los tornillos s lo con los dedos 18 AST4637 Herramienta de ajuste del tensor Colocar la herramienta de ajuste AST4637 en los dos agujeros en el exc ntrico del tensor y hacer girarlo en el sentido de las manillas del reloj asta que el puntero 1 se detenga en la posici n 2 ver dise o 19 19 nstalar la nueva correa de distribuci n en el orden siguiente pi n del rbol de levas tensor pi n del cig e al pi n de la bomba de agua e instalar el dispositivo tensor IMPORTANTE Es preciso que l
6. 36 para pi n del cig e al ovalado Las marcas de calado en las herramientas de bloqueo de cig e al y en el pi n deben estar se alineadas PRECAUCI N la marca de calado flecha en las herramientas de bloqueo de cig e al DEBE alinearse con la marca de calado en el pi n del cigije al Si la herramienta incorrecta fue elegida las marcas de calado no se alinear n Temporalmente sacar el bot n pl stico de la herramienta AST4636 para aumentar la visibilidad de las marcas de calado IMPORTANTE Las herramientas de bloqueo del cig e al NO DEBEN estar colocadas en posici n mientras que el motor se hace girar Es preciso que el motor sea posicionado en el PMS ANTES QUE la herramienta se instale Si el motor se gira m s al a que la posici n del PMS girar el cigue al 1 4 de revoluci n hacia atr s y luego hacia delante de nuevo para insertar la herramienta Bloqueo del rbol de levas 14 15 Motores nico rbol de levas 1 2 1 4 1 9 y 2 0 TDi PD Comprobar que el segmento del pi n en la ventana del pi n del rbol de levas est encima y que la marca en el cap trasero de correa se alinea con la marca en la rueda de sensor del rbol de levas colocado detr s el pi n En algunos motores las marcas son 32 a la izquierda para motores de 3 cilindros o con 42 a la derecha para motores 4 cilindros como en dise o 14 En otros motores la posici n de la marca s
7. a correa est tensa entre los pi ones en el lado opuesto al tensor Hacer girar el exc ntrico del tensor lentamente en el sentido contrario de las manillas del reloj con el uso de la herramienta de ajuste AST4637 volver a la posici n 3 hasta que la herramienta de bloqueo del tensor AST4638 se pueda sacar f cilmente NOTA Asegurarse de que la herramienta de ajuste AST4637 se mantenga en esta posici n 20 AST4639 Herramienta de reglaje de tensor La herramienta de reglaje AST4639 proporciona pasadores 4 mm 7 mm y 8 mm para reglar el espacio en el tensor en la posici n A ver Dise o 19 como sigue Motores ANY y AYZ 7 mm 1 mm Motores PD con tensor hidr ulico excepto ANY y AYZ 4mm 1mm Insertar el pasador del tama o adecuado en AST4639 a la posici n A ver dise o 19 y usando la herramienta de ajuste AST4637 cuidadosamente deje el tensor moverse lentamente en el sentido de las manillas del reloj para ajustar la distancia al di metro del pasador en la posici n A Apretar la tuerca del tensor 4 5 4840 93E Apretar los tornillos de pi ones del rbol de levas y sacar las herramientas de bloqueo del cig e al y del rbol de levas Hacer girar el cig e al dos revoluciones con la mano y devolver el motor a la posici n del PMS Comprobar que la dimensi n del tensor en la posici n A sea correcta seg n las especificaciones del tama o Tensore
8. a incluir un agujero hexagonal adicional para el tensado de la correa ver dise o 8 23 AST4837 Herramienta de ajuste y AST4838 Herramienta de bloqueo Otras herramientas de tensado de la correa se utilizan para dar acceso al tensor mec nico cuando el soporte de motor de tipo m s grande se instala para evitar que hay que sacar el soporte del motor Utilizar la herramienta de ajuste AST4837 en el agujero hexagonal para hacer girar el tensor y AST4838 para bloquear el tensor Cuando se utilizan estas herramientas el procedimiento para el tensado de la correa de distribuci n es el mismo que con el primer tensor mec nico Comprobar ajustar el calado de la distribuci n Motores nico rbol de levas 1 2 1 4 1 9 TDi PD Hacer girar el cigie al hasta la posici n del PMS e insertar la herramienta de bloqueo de cig e al correcta Comprobar que todas las marcas de calado se alineen y que el pasador de bloqueo AST4440V2 se pueda insertar f cilmente para bloquear el rbol e levas d Si el pasador AST4440V2 no se puede insertar sacar la herramienta de bloqueo del cig e al hacia adelante en el pi n del cig e al de manera que su tope no est m s engranado en el agujero en la caja del ret n de l H acer girar el cig e al hasta que el pasador de bloqueo AST4440V2 se pueda inserta en el rbol de levas Aflojar los tres tornillos de pi ones del rbol de levas y hacer girar el cig
9. correa de distribuci n Bloqueo del cig e al 12 AST4636 oro y AST4836 plata Herramientas de bloqueo de cigije al El cig e al se hace girar en el sentido de las manillas del reloj a la posici n del PMS cilindro N 1 La posici n del PMS se puede confirmar comprobando que el segmento del pi n en la ventana del pi n del rbol de levas est encima y que la marca en el cap trasero de la correa se alinea con la marca en la rueda de sensor del rbol de levas colocado detr s el pi n ver dise os 14 15 amp 16 PRECAUCI N Asegurarse de que la herramienta de bloqueo de cig e al correcta se utilice con el tipo de pi n del cig e al que est instalado El pi n del cig e al se bloquea en posici n de calado con el uso de la herramienta de bloqueo AST4636 oro para motores con un pi n del cig e al redondo o de la herramienta de bloqueo AST4836 plata para motores con un pi n del cig e al ovalado La herramienta se coloca en los dientes del pi n y al mismo tiempo en el agujero en la caja del ret n de aceite NOTA La herramienta se desliza en los dientes del pi n desde la cara delantera del pi n del cig e al No se puede colocar correctamente si s lo se pone directamente sobre la parte superior del pi n AUTO SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited 2007 1 3 AST4636 para pi n del cig e al redondo AST48
10. e bloqueo de rbol de levas 2 por juego 4 AST4637 Herramienta de ajuste del tensor 5 AST4633 Herramienta de ajuste del tensor 6 AST4837 Herramienta de ajuste del tensor 7 AST4838 Herramienta de bloqueo del tensor 8 AST4640T7 Pasador de bloqueo del tensor mec nico 9 AST4638 Herramienta de bloqueo del tensor hidr ulico 10 AST4639 Herramienta de reglaje de tensor hidr ulico 11 AST4840V4 Pasador de bloqueo del tensor de correa auxiliar AST4840 84 Malet n m dulo AST4840 Este juego de herramientas de reglaje bloqueo de motor diesel cubre las aplicaciones de sustituci n de la correa de distribuci n en la gama con inyector bomba Pumpe D se de motores en Audi Seat Skoda Volkswagen y Ford Galaxy ver modelos detallados bajo Aplicaciones C digos de motores espec ficos cubiertos son los siguientes Aplicaciones de c digo motor 1 2 TDi PD ANY AYZ 1 4 TDi PD AMF ATL BAY BHC BMS BNM BNV BWB 1 9 TDi PD AJM AMG ANU ARL ASZ ATD ATJ AUY AVB AVF AVQ AWX AXB AXC AXR BEW BJB BKC BKE BLS BLT BMT BPX BRB BRM BRR BRS BRU BSU BSW BTB BUK BVK BXE BXF 2 0 TDi PD AZV BDJ BDK BGW BHW BKD BKP BLB BMA BMM BMN BMP BMR BNA BPW BRC BRE BRF BRT BUZ BE BVF BVG BVH BWV 4840 93E INFORMACI N IMPORTANTE PARA LA ELECCI N DE HERRAMIENTAS Desde su lanzamiento en 1999 estos motores han experimentado varios cambios algunos de los cual
11. er como en dise o 15 16 Motores doble rbol de levas 2 0 TDi PD Comprobar que los segmentos del pi n en la ventana est n encima en ambos pi ones de rbol de levas y que las marcas de calado en la tapa trasera y en la rueda de sensor del rbol de levas se alineen AST4440V2 Pasadores de bloqueo de rbol de levas Motores nico rbol de levas El pasador de bloqueo AST4440V2 se inserta a trav s del agujero oblongo libre en el lado izquierdo del pi n del rbol de levas y pasa a trav s del pi n portapi n y en el agujero de referencia en la culata Motores doble rbol de levas El juego comprende dos pasadores AST4440V2 Ambos pasadores se necesitan para el motor doble rbol de leva 2 0 TDi PD Insertar en los agujeros oblongos libres en el lado izquierdo del pi n del rbol de levas de escape y en el lado derecho del pi n del rbol de levas de admisi n Tensores hidr ulicos de la correa de distribuci n autom tico Motores nico rbol de levas El tensor hidr ulico autom tico de la correa de distribuci n necesita herramientas especiales AST4638 Herramienta de bloqueo AST4639 Herramienta de reglaje reglaje del espacio y AST4637 Herramienta de ajuste del tensor que se coloca en los dos agujeros en la polea de tensor 3 5 4840 93E 17 AST4638 Herramienta de bloqueo del tensor Con el uso de una llave Allen adecuada colocarla en el tensor
12. es establecen cu les herramientas de calado deben ser utilizadas Estas modificaciones no han cambiado necesariamente la codificaci n del motor y por consiguiente es muy importante que se haga una inspecci n cuidadosa de las caracter sticas del motor para asegurarse de que se utilicen las herramientas correctas de calado BLOQUEO DEL CIGUENAL Comprobar si un pi n de cig e al redondo u ovalado se ha instalado 4 Pi ones originales del cigiie al son REDONDOS ilizar la herramienta AST4636 para colocar el cig e al en el PMS Las marcas de calado DEBEN alinearse en la posici n de las 12 del reloj c 2 Introducci n gradual de los pi ones OVALADOS del ig e al ilizar la herramienta AST4836 para colocar cig e al en el PMS Las marcas de calado DEBEN inearse en la posici n de la 1 del reloj voga REGLAJE DEL RBOL DE LEVAS Comprobar si hay un motor con nico o doble rbol de levas 3 otores 1 2 TDi 1 4 TDi y 1 9 TDi PD ienen un nico rbol de levas 8v Utilizar s lo un pasador de bloqueo AST4440V2 4 otores 2 0 TDi PD pueden tener un nico 8v L odoble rbol de levas 16v Para doble rbol de levas Utilizar dos pasadores de bloqueo AST4440V2 TENSADO DE CORREA DE DISTRIBUCI N Comprobar si el tensor instalado es hidr ulico o mec nico En 2002 algunos de los motores 1 2 1 4 amp 1 9 cambiaron de un tensor de correa hidr ulico a un
13. informaci n Producto AST4840 Juego de herramientas de reglaje bloqueo de motores diesel Herramienta relacionada AST4741 Juego de gu a de soporte de panel delantero Aplicaciones Grupo VW Motores Diesel con inyector bomba Pumpe Diise 1 2 TDi PD 1 4 TDi PD 1 9 TDi PD y 2 0 TDi PD en AUDI A2 A3 A4 A6 Cabriolet SEAT Arosa Ibiza Cordoba Leon Toledo Alhambra Altea SKODA Fabia Octavia Superb VOLKSWAGEN Lupo Polo Fox Golf Bora Jetta Golf Plus Passat Beetle Touran Sharan Caddy Transporter Instalado tambi n en FORD Galaxy 99 Para c digos espec ficos de motor cubiertos por juego AST4840 referirse alas Aplicaciones de c digo de motor IMPORTANTE referirse siempre a las instrucciones de servicio del fabricante del veh culo o manual de la marca para cerciorarse del procedimiento y datos Los Agregados Informaci n Producto exponen detalladamente las aplicaciones y el uso de las herramientas aunque estas instrucciones son s lo una gu a Herramientas AST suplementarias necesarias AST4741 Juego de gu a de soporte de panel delantero AST4844 Herramienta de mantenimiento de pi n del rbol de levas AUTO SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited 2007 Contenido de juegos tabla de recambios Art culo Referencia Denominaci n 1 AST4636 Herramienta de bloqueo de cig e al oro 2 AST4836 Herramienta de bloqueo de cig e al plata 3 AST4440V2 Pasadores d
14. r el panel delantero del veh culo para obtener un espacio mayor de acceso al compartimento del motor para realizar intervenciones varias de servicio En varios modelos incluyendo VW Passat y Audi A4 A6 sacando el extremo delantero del veh culo a la posici n de servicio forma parte del procedimiento de la sustituci n de la correa de distribuci n Utilizar AST4441 gu as de soporte de panel frontal para Audi y Passat 00 y AST4742 gu as para Passat 00 Ambas gu as est n incluidas en el juego AST47 41 10 AST4441 Gu as de soporte en el juego AST4741 Preparaci n de los motores y desmontaje de los componentes obstruyendo la sustituci n de la correa var an seg n el modelo motor pero generalmente tubos flexibles del turbocompresor y del intercambiador deben sacarse junto con las tapas de distribuci n y con la polea del cig e al Es necesario que el motor se sostenga correctamente dado que los sostenes del motor necesitar n ser sacados a menos que enga instalado el soporte nuevo tipo m s grande ver gu a de elecci n de herramienta AVISO en algunos modelos ser necesario sacar los tubos de combustible desde la tapa motor El carburante est presurizado y puede estar MUY CALIENTE Tener mucho cuidado de contener cualquier aerosol de carburante que se escape y de evitar derrame cuando los tubos se saquen En modelos con motores AJM ASZ ATD AUY necesario sacar el faro derecho
15. s mec nicos de la correa de distribuci n Motores nico rbol de levas 02 y motores doble rbol de levas El tensor mec nico de la correa de distribuci n tensor necesita herramientas especiales AST4640T7 Pasador de bloqueo AST4637 Herramienta de ajuste del tensor motores 1 2 1 4 amp 1 9 TDi PD 0 AST4633 Herramienta de ajuste del tensor motores 2 0 TDi PD Asegurarse de que el cig e al se bloquee con AST4636 pi n redondo or AST4836 pi n ovalado y los pasadores de bloqueo AST4440V2 est n bloqueando los rboles de levas uno solo para nico rbol de levas o dos para doble rbol de levas como descrito m s arriba Aflojar los tornillos de pi ones del rbol de levas de manera que el pi n los pi ones se puedan mover en el interior de los agujeros alargados pero no se pueden inclinar 21 Aflojar la tuerca del tensor y usando la herramienta de ajuste adecuada AST4637 o AST4633 hacer girar el tensor en el sentido contrario de las manillas del reloj hasta que el pasador de bloqueo AST4640T7 se pueda insertar Hacer girar el tensor completamente en el sentido de las manillas de reloj hasta que alcance la parada y apretar la tuerca de la polea Sacar la correa de distribuci n vieja Comprobar que las herramientas de bloqueo del cig e al y del rbol de levas est n en posici n y las marcas de calado se alineen Asegurarse de que el tope de mantenimiento del tensor es
16. t engranado a fondo asentado correctamente en capo trasero de la correa dentada NOTA Hacer girar los pi ones de rbol de levas s en el sentido de las manillas de reloj en los agujeros alargados nstalar la nueva correa de distribuci n comenzando por el pi n del cig e al 22 Aflojar la tuerca del tensor y con el uso de AST4633 AST4637 hacer girar el tensor en el sentido contrario de las manillas del reloj hasta que el pasador de bloqueo AST4640T7 se pueda sacar Entonces hacer girar el tensor en el sentido de las manillas de reloj hasta que el puntero se alinee con la entalladura en la placa trasera NOTA Es preciso que la tuerca de la polea del tensor no pueda girar Contener el movimiento del tensor usando la herramienta de ajuste del tensor y apretar la tuerca de la polea AUTO SERVICE TOOLS Auto Service Tools Limited 2007 IMPORTANTE Se permite al puntero del tensor moverse en el sentido de las manillas de reloj por un m ximo de 5 mm hac a la derecha de la entalladura en la placa trasera NO ajustar esta posici n dado que corregir y se colocar despu s que el motor ha funcionado durante un momento Usando la herramienta de mantenimiento de pi n AST4844 mantener la correa bajo tensi n aplicando una presi n en el pi n en el sentido contrario de las manillas del reloj mientras que se impida que los pi ones giren y apretar los tornillos de pi ones del rbol de le
17. vas Sacar las herramientas de bloqueo del cigie al y del rbol de levas Hacer girar el cig e al por dos revoluciones con la mano y devolver el motor en la posici n del PMS instalando la herramienta de bloqueo de cig e al adecuada Asegurarse de que todas las marcas de calado se alineen y comprobar que las herramientas de bloqueo de rbol de levas se puedan insertar f cilmente Apretar los tres tornillos de pi n del rbol de levas y sacar todas las herramientas de calado Hacer girar el cig e al por dos revoluciones con la mano y devolver el motor a la posici n del PMS instalando la herramienta de bloqueo de cig e al Asegurarse de que todas las marcas de calado se alineen y comprobar que el pasador de bloqueo de rbol de levas se pueda insertar f cilmente Sacar todas las herramientas de calado Comprobar amp ajustar el calado de la distribuci n Motores doble rbol de levas 2 0 TDi PD Hacer girar el cig e al con la mano por dos revoluciones haciendo volver el motor a insertar la herrami bloquear el pi n PMS e inmediatamente antes de alcanzar el PMS enta de bloqueo de rbol de levas AST4440V2 para del rbol de levas a la izquierda escape Comprobar que e puntero del tensor est en l nea con la entalladura Sacar todas las herramientas de calado Tensores mec nicos de la correa de distribuci n 04 En 2004 el tensor mec nico fue modificado par
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