ST-6510 ST-5500-CA ST-5510 ST-R600
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1. Para desarmar el mecanismo interior y la palanca 1 Desmontar el gancho 2 Desarmar usando la herramienta especial y una llave Allen de 5 mm Par de apriete al armar 8 10 N m 80 100 kgf cmj ASS Herramienta especial TL STO1 lt Llave Allen de 5 mm 3 Desarmar tal como se indica No desarmar m s de lo indicado pues puede resultar dificil volver a armar e Se debe asegurar de volver a engrasar Para armar la m nsula y la palanca 1 Colocar el gancho en la pieza del mecanismo interior y colocar el resorte de retorno J Gancho Colocar el extermo del resorte en el orificio da la pieza del mecanismo interior Notar que el resorte es diferente del lado derecho e izquierdo Pieza del mecanismo Resorte de retorno Orificio 2 Colocar la herramienta especial para el resorte de retorno Herramienta de instalaci n del resorte de retorno TL ST02 VUVVVIVIYY PIIAPIADRADAAY 3 Primero insertar el cable del sensor en el cuerpo de la m nsula y luego armar el cuerpo de la m nsula y el cuerpo de la palanca Tener cuidado que el extremo del resorte de retorno no sobresalga del orificio del soporte en este momento M nsula Se debe asegurar que el resorte est bien colocado 4 Alinear los orificios del esp rrago e inserte a presi n el esp rrago de la palanca Tornillo de fijaci n del esp2. Palanca de cambios ST 5500 CA ST 5510 ST R600 Envoltura de cable SP40 Engranajes 18 27 Desviador de cambio delantero FD 5500 FD 5501 FD 5503 FD 5504 Conjunto de platos FC 5501 FC 5502 FC 5504 FC 5505 Juego de pedalier BB 5500 Desviador de RD 5500 RD 5500 GS cambio trasero RD 5501 RD 5501 GS Cubo de rueda libre FH 5500 FH 5501 Funcionamiento Parte trasera Funcionamiento de las palancas traseras e Palanca A Cambia de rueda dentada trasera menor a mayor Palanca 2 tiene topes en las posiciones y O Posici n inicial de la palanca A Se hace el cambio de una rueda dentada Ej De 3a a 4a Se hace el cambio r pid de dos rueda dentadas Ej De 3a a 5a Q Se hace el cambio r pid de tres rueda dentadas Ej De 3a a 6a Funcionamiento de las palancas delanteras FD 6500 FD 5500 FD 5501 e Palanca a Cambia de menor a mayor de la palanca a Si al empujar la palanca no se realiza el cambio de catalina empujar la palanca nuevamente hasta X que representa la distancia X necesaria para completar el cambio Movimiento necesario para completar el cambio Movimiento X realizado X e Palanca b Cambia de catalina mayor a menor de la palanca b Cuando se empuja la palanca b primero hay un tope mecanismo para e
3. de la palanca Ej De 4a a 3a Precauciones para el funcioamiento La Palanca B se mueve simul neamente cuando se empuja la palanca A pero no se debe aplicar fuerza sobre la palanca 8 Se debe empujar la palanca A con cuidado para no empujar simult neamente la palanca B Si se empujan ambas palancas a la vez habr cambio de marcha Se debe asegurar de leer cuidadosamente estas instrucciones de servicio junto con las instrucciones de servicio de la RD 6500 RD 6500 GS RD 5500 RD 5501 RD 5500 GS RD 5501 GS antes de usar Funcionamiento de las palancas delanteras FD 6503 FD 5503 FD 5504 e Palanca a Cambia de menor a mayor Palanca a 2 Posici n inicial de la palanca a Si al empujar la palanca no se realiza el cambio de catalina empujar la palanca nuevamente hasta X que representa la distancia X necesaria para completar el cambio Movimiento necesario para completar el cambio y Movimiento realizado X e Palanca b Cambia del plato mayor al plato intermedio Y Posici n inicial de la palanca b e Palanca b Cambia del plato intermedio al plato menor Movimiento necesario para completar el cambio Tope Precauciones para el funcioamiento La Palanca b se mueve simul neamente cuando se empuja la palanca a pero no se debe aplicar fuerza sobre la palanca bh Se debe empujar la palanca a con cuidado para no empujar s
4. de pl stico o tapa de 4 mm e Los ciclocomputadores que se muestran en el cuadro a continuaci n son compatibles Medidor SC 6500 SC 6501 SC M500 Sensor de m nsula SM 6500 SM 6500 RS SM 6501 1 Se debe cambiar la cubierta de la m nsula ST 6510 gt Cambiar por la cubierta de la m nsula para ST 6501 ST 5500 CA gt Cambiar por ST 5500 C e Leer tambi n las instrucciones de servicio para el ciclocomputador e Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal e Si tiene alguna duda respecto al uso mantenimiento ajuste o instalaci n por favor consultar a una tienda especializada en bicicletas Instrucciones de servicio t cnico SI 6C80D 001 ST 6510 ST 5500 CA ST 5510 ST R600 Integraci n Total de Shimano Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Serie ULTEGRA Palanca de cambios ST 6510 ST R600 Envoltura de cable SP40 Engranajes 18 27 Desviador de cambio delantero FD 6500 FD 6503 Conjunto de platos FC 6500 FC 6503 Juego de pedalier BB 6500 Desviador de cambio trasero RD 6500 RD 6500 GS Cubo de rueda libre FH 6500 Juego de ruedas dentadas CS 6500 Cadena CN HG93 CN 7701 Gu a de cable del juego de pedalier SM SP17 Serie SHIMANO 105
5. Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA e Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden provocar heridas al ciclista Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano e Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Si no realizan correctamente los ajustes la cadena se podr a salir y esto podr a ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podr a resultar en heridas graves e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Nota e Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar s lo cuando la catalina est girando e Para un funcionamiento m s suave se debe usar la envoltura de cable y la gu a de juego de pedalier especificadas e Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que desliza correctamente e El cable incorporado en el bastidor tiene una insuficiente eficiencia y el sistema de cambios SIS no funcionar adecuadamente Consecuentemente no podr usarse este cable e El extremo de la envoltura del cable que tiene una tapa de aluminio se debe encontrar del lado del desviador de cambios Lado del desviador de cambios Aay Tapa de aluminio Tapa de 4 mm h y Tapa
6. de la envoltura del cable Al cortar la envoltura del cable cortarla por el extremo opuesto al de la marca Despu s de cortar la envoltura del cable redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el di metro uniforme Colocar la misma tapa de extremo de la envoltura del a E SHIMANO SIS SP envoltura del cable a Tapa de extremo de la envoltura del cable E SHIMANO SIS SP e Palanca trasera Empujar la palanca al menons 8 veces antes de instalar Palanca d y Empujar al menos 8 veces Empujar la palanca de frenos Orificio del cable y luego pasar el cable por el orificio del cable Si el gancho no se al nea con el orificio del cable de cambio empujar la palanca B hasta que lo haga y luego instalar el cable Gancho gt gt Se debe asegurar que el tope de cable interior est firme mente colocado en el gancho Tope de cable interior TA e Palanca delantera Empujar la palanca b al menos 2 3 veces antes de instalar A Palanca Empujar al menos 2 3 veces Empujar la palanca de freno al igual que al frenar para pasar el cable interior por el orificio del cable de cambios y colocarlo en la envoltura Orificio del cable de cambios Cable interior e Tope exterior 1 Instalar el tope exterior en el tubo diagonal Asiento de montaje M5 Tope exterior Pernode instalaci n Llave Allen de 3 mm Par d
7. e apriete 1 5 2 Nem 15 20 kgf cm Instalar el tope exterior de las ruedas dentadas con la palanca en posici n normal Palanca en posici n normal 2 Pasar el cable interior y colocar la envoltura Se debe dejar un poco de cable de m s incluso si se corta a la medida del manubrio Envoltura Verificaci n Se debe asegurar que la envoltura se encuentra bien colocada en el tope exterior Para desmontar la palanca y la m nsula i 1 Retirar la tapa del sensor y luego usar una llave Allen de 2 mm para desmontar el tornillo de fijaci n del esp rrago de la palanca en la parte de abajo de la m nsula Tornillo del juego de esp rrago de la palanc 2 Insertar una llave Allen de 2 5 mm o similar en el orificio del esp rrago de la palanca y golpear ligeramente con un martillo de pl stico para sacar el esp rrago de la palanca Cuando el esp rrago de la palanca haya salido el cuerpo de la m nsula y el cuerpo de la palanca podr n ser desarmados Despu s tirar del cable del sensor hacia afuera del cuerpo de la m nsula Nota Al desmontar el cable del sensor no aplicar demasiada fuerza al tirar del cable de lo contrario el sensor se podr a da ar Usar una herramienta para mantener el sensor en su lugar y tirar cuidadosamente del cable hacia afuera Sensor Cable del sensor Cuerpo de la m nsula Cuerpo de la palanca
8. imult neamente la palanca b Si se empujan ambas palancas a la vez habr cambio de marcha Se debe asegurar de leer cuidadosamente estas instrucciones de servicio junto con las instrucciones de servicio de la FD 6500 FD 6503 FD 5500 FD 5501 FD 5503 FD 5504 antes de usar Instalaci n Instalaci n en el maubrio Asegurar el conjunto con el tuerca de instalaci n del lado de afuera de la m nsula y usar una llave Allen de 5 mm para apretar el perno Cubierta de la m nsula Llave Allen de 5 mm Tuerca de instlacti n Par de apriete 6 8 N m 60 80 kgf cm En el caso de manillares de carbono puede ser necesario disminuir el par de apriete de manera de evitar que se da en los manillares Consulte con el fabricante de la bicicleta o los manillares respecto al nivel adecuado del par de apriete para manillares de carbono Instalaci n del cable de freno Cable usado interi e 1 6 e Cable interior acero inoxidabe e 5 mm e Envoltura SLR oooooocoooocc Q meo SR Q 4 Se debe dejar un poco de cable de m s incluso si se corta a la medida del mamubrio 1 Mover la palanca hacia adentro al igual que cuando realiza un cambio para facilitar el paso del cable por el gancho Nota La palanca delantera no se puede mover hacia adentromientras que no se haya empujado la palanca b una o dos veces Palanca b Li Mover 2 Pasar el cable inter
9. ior Gancho Cble interior 3 Instalar el cable interior en la gu a exterior y colocar la leng eta en la m nsula Nota No limpiar la grasa en el cable interior No permitir que el cable interior se ensucie Cable interior Leng eta de la gu a exterior M nsula Gu a exterior Piezas en venta por separado 4 Colocar la envoltura en el cable interior y en la m nsula haci ndolo correr por la gu a exterior Envoltura Se debe asegurar que el tope de cable interior est firmemente colocado en el gancho Gu a exterior Gancho Soporte exterior Tope de cable interior O O s 5 Pasar la envoltura por la parte delantera del manubrio y cubrirla con la gu a exterior Cortar la gu a exterior de acuerdo al largo del manubrio y sujetarla provisoriamente con cinta Gu a exterior Envoltura 6 Para terminar enrolle can cinta protectora Instalaci n del cable de cambios Cable a usar 1 2 mm e Cable interior M y 4 acero inoxidable e Envoltura de cable sellada SP40 O 4 mm 0 A SP40 SEALED 94 mm SHIMANO SP40 A e Envoltura de cable SP40 e Extremo del cable Inserci n del cable Insertar el cable dentro de la envoltura del cable por el extremo que tiene una marca Lubricarla por el extremo con la marca de manera que el cable funcione lt a con eficiencia SHIMANO sIS SP GAN Marca Corte
10. rrago de La posici n correcta es con la parte hueca y redondeada del esp rrago de la palanca alineado con el tornillo de fijaci n del esp rrago de la palanca 5 Desmontar la herramienta de instalaci n del resorte de retorno con un par de alicates Herramienta de instalaci n del resorte de retorno 6 Apretar el tornillo del juego del esp rrago de la palanca hasta que quede nivelado con la supectficie de la m nsula Por ltimo instalar la tapa del sensor Es Tapa del sensor Tornillo del juego de esp rrago de la palanc Par de apriete O 1 N m 10 kgf cm Cambio de la cubierta de la m nsula Cada uno de los ap ndices en la cubierta de la m nsula coincide con las ranuras en la m nsula N U d atenci n a las marcas R para la derecha L para la izquierda Limpiar con un poco de alcohol el interior de la cubierta de la m nsula para facilitar la instalaci n
11. vitar el ruido en el punto donde se produce el ajuste fino y despu s un segundo tope al completar el cambio Despu s del ajuste fino no har m s tope en el mecanismo para evitar el ruido y solo har al completar el cambio Movimiento necesario para completar el cambio Tope Ajuste fino Parte delantera Juego de ruedas dentadas CS HG70 9 Cadena CN HG73 Gu a de cable del SM SP17 juego de pedalier Nota las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish Ajuste fino para evitar el ruido Si la cadena est en la catalina grande y la rueda dentada mayor la cadena y la placa del desviador de cambio delantero se tocar n produciendo ruido En este caso presioner ligeramente la palanca b hasta el tope para que el desviador de cambio delantero se mueva hacia la catalina peque a y se elimine el ruido Movimiento del desviador de cambio delantero Posici n de la cadena Palanca A Cambia de rueda dentada trasera menor a mayor Palanca B Cambia de rueda dentada trasera meyor a menor Palanca a Cambia de catalina menor a mayor Palanca b Cambia de catalina mayor a menor Todas las palancas regresan a la posici n inicial cuando se liberan e Palanca Cambia de rueda dentada trasera mayor a menor Empujar la palanca B una vez para cambiar de una rueda dentada mayor a una menor Posici n inicial
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