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1. n y como se requiere en Laa las normas sobre medio ambiente P gina 14 Edici n Sep 2006 BB_E_09 06 Nr 991049 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 9 2 Comprobaci n del nivel de aceite El nivel de aceite se puede comprobar en el indicador de nivel de aceite cons ltese dispositivos de lubricaci n apartados 8 4 y 8 5 9 3 Comprobaci n del aceite Antes de dicha comprobaci n Desconectar el motoreductor de la red y asegurarlo contra la reconexi n accidental Esperar a que el reductor se haya enfriado peligro de quemaduras Sacar una muestra de aceite de la boquilla Comprobar las condiciones del aceite y su viscosidad GD Si el aceite se muestra contaminado se recomienda cambiarlo independientemente de los A y intervalos de mantenimiento establecidos en el apartado 8 8 Intervalos de cambio de aceite a Eliminar la muestra de aceite de acuerdo a la normativa de protecci n ambiental 9 4 Cambio de aceite Desconectar el motoreductor de la red el ctrica Esperar a que el reductor se haya enfriado peligro de quemaduras Efectuar el cambio de aceite cuando el reductor est todav a templado ello facilita el drenaje Colocar un recipiente debajo de la boquilla Retirar el indicador de nivel de aceite cualquier purgador de aire v lvula y el tornillo de drenaje Evacuar el aceite por completo Colocar el tornillo de drenaje y apretarlo Introducir2. 6175DA 6175DB 6175DC 6095 6095DA 6105 6105DA 6125 6125DA 6125DB 6145 6145DA 6145DB 6145DC m 3 Ka A cA E k3 Buddybox Buddybox Etapa de entrada Etapa de entrada 3B16 3C16 3D16 D616 Las etapas CYCLO Drive lubricadas por grasa est n llenadas de grasa antes de ser envi 3A14 3B14 3C14 A SHELL Shell da 102 40 lamre3crie ore C1 DS16 Alvania EPR 0 Alvania R2 Posici n de montaje 200 330 aceite aceite 1090 1140 1330 1 3 5 6 eee e of o a aa fare e Posici n mA ona 5 6 115 420 475 590 1120 840 890 1440 1090 1140 1330 P gina 10 Edici n Sep 2006 BB_E_09 06 Nr 991049 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 8 3 Lubricaci n por aceite Son aptos todos los aceites lubricantes que cumplen los requisitos seg n DIN 51517 Parte 3 Seg n la temperatura ambiente y o de servicio se tiene que elegir la clase de viscosidad correc ta seg n DIN 51519 5 Temperatura de trabajo C _ A EEE TIN 0 20 40 60 80 100 Fabricante Castrol TOTAL Algunos modelos necesitan ser llenados de aceite en dos partes distintas en el lado de salida Parte del Bevel Buddybox y en la parte de entrada parte Cyclo Para las cantidades de grasa y los dispositivos de lubricaci n consultar los puntos 8 4 y 8 5 8 4 Dispositivos de lubricaci n para los Bevel Buddybox O Orificio de llenado de aceite fig Nivel de aceite O Orificio de drenaje de aceite Nota Los CYCLO DR
3. aceite por la v lvula de demasiado aceite Corregir el volumen de i se ha utilizado el ac iona aceite ver apartado 9 2 pg ao Recio miento en una posici n de Montar correctamente la v lvu montaje equivocada la de purga de aceite y corre frecuentes arranques en fr o y el nivel de aceite el aceite forma espuma y o ver apartado 9 2 alto nivel de aceite El eje de salida no gira Uni n entre eje y la caja de Enviar reductor motoreductor aunque el motor est en mar anillos interrumpida cha o el eje motor gire para su reparaci n 1 La salida de peque as cantidades de aceite de grasa por el ret n del eje durante la fase de rodaje 24 horas de fun cionamiento se tiene que considerar como normal ver tambi n DIN 3761 BB_E_09 06 Nr 991049 Edici n Sep 2006 P gina 15 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 11 Piezas de repuesto Bevel Buddybox G F 1 A d A 8 A O AA Oso LAR ES L LITEN 18 NA MEA G PR HH e SHO INEA A ii A G LG y N j Pai 15d 6 e M lp T AA DEN 1 carcasa 13 motor 26 anillo 2 galga 14 anillo 27boquilla de engrase 3 rodamiento a rodillos conicos 15 anillo 28 arandela de filaci n 4 ret n 16 cubierta externo 29 placa 5 eje hueco de salida 17 anillo hexagonal 30 galga 6 chaveta 18 anillo Nilos 31 cabeza hexagonal de llenado 7 engranaje conico 19 valvula de aceite 32 reten 8 anillo Nilos 20 cabez
4. del motor indicada en la placa de caracter sticas Las entradas de cables sin utilizar deben cerrarse conforme al tipo de protecci n del motor Los tapones existentes tienen que estar apretados firmemente BB_E_09 06 Nr 991049 Edici n Sep 2006 P gina 7 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 6 5 Conexi n el ctrica Los datos t cnicos as como indicaciones sobre las condiciones de uso admisibles figuran en la placa identificativa del motor y en este manual as como en el cat logo actual Indicaciones con respecto a ejecuciones especiales se encuentran en la confirmaci n del pedido En caso de dudas le recomendamos encarecidamente consultar a la f brica o a su centro de dis tribuci n indicando el tipo de motor y el n mero de serie D O SUMITOMO CGYSLO EUROPE SUMITOMO SHI CYCLO DRIVE GERMANY GmbH E Conectar el conductor de protecci n D en esta borna o terminal En la caja de bornas se encuentra un esquema de conexiones Seg n la alimentaci n el c trica los motores se pueden conectar en la caja de bornas como sigue 220 240v soiz A OY ohe ae ovy a A gt Para las tensiones indi cadas se aplica el margen w2 U2 v2 w2 U2 v2 w2 u2 v2 de voltaje seg n EN 60 e O O O 034 1 con 5 de toler u vi w U vi w ui w W ancia o 2 de tolerancia respecto a la frecuencia L1 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3 Para los tornillos de la caja de bornas se aplic
5. 4 Cableado sercmseritemn krne E e E a E 7 6 5 Conexi n el ctrica escisiones a a 8 6 6 Motores MENO Ss sanoroapar adan apotnd aser 8 6 7 Utilizaci n con variadores de frecuencia 9 6 8 Protecci n del MOtOr o o o oooooooooooooroaro 9 6 9 Ventilaci n forzada saaan aa pra adas 9 7 Puesta en servicio del accionamiento 10 8 Indicaciones para la lubricaci n 10 8 1 Lubricaci n por grasa ooooooocnonnnoo oo 10 8 2 Lubricaci n standard por aceite oo oooooo o 10 8 3 Lubricaci n por aceite ooooooooooooooo 11 8 4 Dispositivos de lubricaci n para los Bevel Buddybox 11 8 5 Dispositivos de lubricaci n para los Helical Buddybox 12 9 Trabajos de inspecci n y mantenimiento 14 9 1 Reengrase en reductores lubricados por grasa 14 9 2 Comprobaci n del nivel de aceite 15 9 3 Comprobaci n del aceite ooooooocooooo 15 9 4 Cambio de aceite oooooo ooo ooo 15 10 Indicaciones sobre anomal as de funcionamiento 15 11 Piezas de repuesto Bevel BuddyboxX 16 12 Piezas de repuesto Helical Buddybox 17 BB_E_09 06 Nr 991049 Edici n Sep 2006 P gina 1 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 1 Indicaciones generales Observe estrictamente las se ales de advertencia contenidas en esta documentaci n
6. 6 P gina 13 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 8 8 Intervalos de reengrase y cambios de aceite 8 8 1 Intervalos de cambio de aceite Los niveles de aceite deben de ser revisados cada 5 000 horas Si el aceite est contaminado quemado o encerado cambie el aceite inmediatamente y si es necesario limpie la carcasa El nivel de aceite puede ser comprobado mediante el dispositivo medidor del nivel de aceite con sulte los apartados 8 4 y 8 5 Bajo condiciones de funcionamiento normales recomendar amos un cambio de aceite cada 10 000 horas o tras 2 a os de funcionamiento Un cambio de aceite m s frecuente cada 3 000 5 000 horas incrementar la vida del reductor Recomendamos un cambio de aceite despu s de las primeras 500 horas de operaci n Las recomendaciones arriba indicadas est n sin embargo sujetas a cambio si las unidades tra bajan a temperaturas elevadas alta humedad en ambientes corrosivos Si se produciera cualquiera de estas situaciones el lubricante deber a ser cambiado m s frecuentemente 8 8 2 Lubricaci n por grasa Todos los tipos lubricados con ESSO Unirex N2 est n libres de mantenimiento durante 20 000 horas 4 5 a os Todos los otros tipos lubricados con grasa han de ser rellenados tras 500 horas de fun cionamiento o despu s de 2 meses de operaci n por lo menos Para m s datos sobre los inter valos de reengrase por favor consulte las tablas que se detallan a
7. IVE para las posiciones Y2 e Y4 est n lubricadas por grasa por lo no es necesario su llenado de aceite ni su vaciado BB_E 09 06 Nr 991049 Edici n Sep 2006 P gina 11 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 8 5 Dispositivos de lubricaci n para los Helical Buddybox O a a f A A Ermm O Orificio de llenado de aceite Nivel de aceite Orificio de drenaje de aceite Nota Los CYCLO DRIVE para las posiciones Y5 e Y6 est n lubricadas por grasa por lo no es nece sario su llenado de aceite ni su vaciado P gina 12 Edici n Sep 2006 BB_E_09 06 Nr 991049 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 8 6 Cantidades de aceite aproximadas para los Bevel Buddybox Para los dispositivos de lubricaci n y las posiciones de montaje consulte el apartado 8 4 Tama o del Posiciones de montaje Bevel Buddybox O lt o UJ D lt D O ojo o 5 O olola lololol oloon aja a S N al eje 2 o O O O a S O O a O OJO O 0O O 0 0 0 aa Ol al ww O N al O N al mb ojo al i ojo al 3E17 DC 1 1 1 8 3 3 4 4 7 4 o E O o G 1 4 1 4 8 7 Cantidades de aceite aproximadas para los Helical Buddybox Para los dispositivos de lubricaci n y las posiciones de montaje consulte el apartado 8 5 Tama o del Helical Buddybox Helica DA DB A B 1 0 yl Y al 1 2 3 BB_E_09 06 Nr 991049 Edici n Sep 200
8. Peligro por electricidad Una aplicaci n incorrecta de la m quina puede causar da os corporales lesiones serias y o situaciones con peligro de muerte Peligro inminente Una aplicaci n incorrecta de la m quina puede causar da os corporales y o lesiones serias Situaci n peligrosa Las consecuencias pueden ser lesiones f sicas Situaci n perjudicial Las consecuencias pueden ser da os en la m quina o en el entorno Informaci n til SS gt 9 o Disposiciones Por favor observe las normativas vigentes sobre medio ambiente N Instrucciones para la seguridad Antes de iniciar los trabajos con la m quina montaje funcionamiento mantenimiento inspec ci n etc lea atentamente estas instrucciones de servicio a modo de obtener un conoci miento exacto sobre la utilizaci n correcta del CYCLO DRIVE las normas de seguridad a cum plir y las advertencias a observar Conserve estas instrucciones junto a la m quina para poder consultarlas en todo momento en caso de necesidad El montaje lubricaci n funcionamiento mantenimiento e inspecci n deben ser ejecutados ni camente por personal t cnico cualificado de lo contrario existe el peligro de lesiones o da os en la m quina No introduzca nunca las manos en elementos m viles y mantenga alejados los cuerpos extra os de estos elementos de lo contrario existe peligro de lesiones o da os en la m quina La instalaci n s lo se debe utilizar para los f
9. Sumitomo Drive Technologies Always on the Move BUDDYBOX Engranajes y motores reductores Instrucciones de servicio Nr 991049 09 2006 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones Copyright 2006 Reservados todos los derechos La reproducci n incluso parcial s lo se permite con la autori zaci n expresa de Sumitomo Drive Technologies Los datos contenidos en estas instrucciones de montaje y de servicio han sido comprobados con el m ximo esmero No obstante no podemos asumir ninguna responsabilidad en caso de eventuales datos incorrectos o incompletos Salvo modifica ciones t cnicas ndice 1 Instrucciones 0occccococ 2 2 Instrucciones para la seguridad 2 3 Instrucciones para el transporte 2 4 Conexi n de otros elementos de transmisi n 3 5 Instalaci n del reductor motoreductor 3 5 1 Herramientas necesarias o ooooocoooocooooooos 3 5 2 Tolerancias de montaje en el reductor motoreductor 3 5 3 Comprobaciones antes de iniciar los trabajos de instalaci n 4 5 4 Trabajos preparatorios oooooooooomoo mo a 505 INSISIACI N acunrsanera ra ao rar AA RAR e a 6 Instalaci n el ctrica oooooooconmmmmmmnmmno 7 6 1 Instrucciones para la seguridad ooooooo o 7 6 2 Rango de utilizaci n ooooooooooooo T 6 3 INSTSIaCI N casera pas suena aaa aaa T 6
10. a hexagonal de llenado 33 eje pi n 9 rodamiento a rodillos conicos 21 ventilador 34 brida de carcasa 10 galga 23 tornillo visor 35 rodillo de arrastre 11 anillo hexagonal 24 valvula de aceite 36 anillo porta pernos 12 arandela 25 respirador P gina 16 Edici n Sep 2006 BB_E_09 06 Nr 991049 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 12 Piezas de repuesto Helical Buddybox gt A LA ECOL oS MN TOR OIT 1 carcasa 2 cubierta 3 reductor 4 tornillo de cabeza hexagonal 5 arandela 6 rodamiento de bolas 7 anillo ret nr 8 reten 9 casquillo del Taper Grip 10 separador del eje pi n 11 eje motor 12 reten 13 distanciador del eje pi 14 chaveta terminaci n cuadrada BB_E_09 06 Nr 991049 15 rodamiento de bolas 16 anillo ret n 17 eje pi n 18 rodamiento de bolas 19 anillo ret n 20 anillo ret n 21 tapa de cierre 22 chaveta 23 tornillo de cabeza hexagonal 24 pernos de arrastre 25 anillo porta pernosventilador 26 ventilador 27 motor Sep 2006 P gina 17 Sumitomo Drive Technologies http www sumitomodriveeurope com En caso de consultas le atenderemos con mucho gusto SM CYCLO IBERIA Edif cio Gobelas C Landabarri n 4 Escalera 1 2 Izqda Leioa 48940 Vizcaya Tel 34 94 4805389 Fax 34 94 4801550 e mail iberia sce cyclo com
11. an los siguientes pares de apriete Rosca de tornillo Par de apriete admisible en Nm M4 1 2 M5 2 9 M6 4 0 M8 1 5 6 6 Motores freno La conexi n de los motores frenos se realiza seg n los siguientes esquemas El freno ya est cableado Para una alimentaci n independiente del freno se tienen que E desembornar las conexiones de la U1 2 y la V2 1 La tensi n de mando del freno figura en la placa identificativa del motor freno Para un tiempo de alimentaci n r pida del freno conmutaci n en el lado de corriente continua se tiene que tener un conductor separado hasta un contacto externo El contacto se tiene que roteger con un varistor PDR poa Freno standard Freno r pido 220 240 V FBOIA FB 5B 0 12 4 0 kW 220 240 V FB01A FB 5B 0 12 4 0 kW 380 420 V N FB8B FB 15B 5 5 11 0 kW 380 420 V MX FB8B FB 15B 5 5 11 0 kW 380 420 V Y FBO1A FB 5B 0 12 4 0 kW 380 420 V X FB01A FB 5B 0 12 4 0 kW L1 L2 L3 paurei 7 Ou Ovi Ow z E 18 So Rectifier P gina 8 Edici n Sep 2006 BB_E_09 06 Nr 991049 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 6 7 Utilizaci n con variadores de frecuencia En caso de utilizaci n de los motores F con el convertidor de frecuencia se tienen que obser var las indicaciones EMC del fabricante del convertidor Se tienen que tomar las medidas oportunas para la supresi n de interferencias Se requieren cables blinda
12. casquillo Taper Grip Esto evita la formaci n de corrosi n en el extremo del eje que pueda afectar al desmontaje posterior del Buddybox Instale el conjunto del brazo de reacci n si se ha de usar alguno NOTA Aseg rese de volver a apretar los tornillos de la caja del reductor a los valores de par apropiados Despu s de que el redcutor haya estado en funcionamiento durante 20 30 horas vuelva a apretar los tornillos a los valores indicados Los pares de los tornillos se deben comprobar en el mantenimiento normal es decir cada 6 meses 5 7 Desmontaje del casquillo Taper Grip P gina 6 Afloje gradualmente todos los tornillos hasta que salgan de los huecos del collar n de empuje Con un mazo proporcione un golpe seco al collar n del Taper Grip para soltar el cono esto liberar el Buddybox Apriete con los dedos dos de los tornillos contra el collar n de empuje para evitar que el casquillo Taper Grip se bloquee en la direcci n opuesta al sacar el reductor del eje Edici m Sep 2006 BB_E_09 06 Nr 991049 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 6 Instalaci n el ctrica 6 1 Instrucciones para la seguridad El montaje la conexi n y la puesta en servicio as como los trabajos de mantenimiento y reparaci n deben ser ejecutados nicamente por personal t cnico cualificado Antes de iniciar cualquier trabajo en el motor o motoreductor particularmente antes de abrir las protecciones de elemento
13. continuaci n Intervalos de reengrase Condiciones de funcionamiento Intervalos de reengrase Comentarios Hasta 10horas d a Cada 3 6 meses Los intervalos de reengrase han de ser acortados 10 04 horasid a Cada 500 1000 horas en caso de uso en condiciones dif ciles Intervallos de cambio de grasa Secci n Intervalos de cambio de grasa Comentarios Ads enracay Cada 2 3 a os Los intervalos de reengrase han de ser partes de reducci n acortados en caso de uso en condiciones Parte de salida Cada 3 5 a os dif ciles 9 Trabajos de inspecci n y mantenimiento 9 1 Reengrase en reductores lubricados por grasa Desenroscar el tornillo de control de lubricaci n de la carcasa y reengrasar con grasa mediante una bomba de engrase manual ver figura a trav s del engrasador situado en la brida del lado de entrada o brida de motor y ATI cru la PAR ngrasador uta ji Cde Tornillo de control de lubricaci n 7 Reengrasar los reductores durante el funcionamiento para asegurar la buena circulaci n de la grasa lubricante En cada reengrase se tiene que introducir aprox Entre un tercio y la mitad del volumen de grasa indicado en el apartado 8 2 1 y 8 2 2 Si se introduce demasiada grasa se puede producir durante el funcionamiento un calentamiento inadmisible del lubricante o que la grasa penetre en el motor o que fluya a trav s de los retenes 1o Eliminar los residuos de grasa sobre los tornillos de control de lubricaci
14. de estrella o tri ngulo dependiendo del voltaje como se indica en el apartado 6 5 Conexi n el ctrica BB_E_09 06 Nr 991049 Edici n Sep 2006 P gina 9 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 7 Puesta en servicio del accionamiento Antes del arranque compruebe una vez m s las instrucciones para la seguridad Aseg rese de que la alimentaci n de red es la precisada e indicada en la placa identificativa Para dispositivos adicionales se encuentran indicaciones adicionales en la caja de bornas del motor La secci n de los cables de conexi n se tiene que adaptar a la potencia del motor La instalaci n debe ser realizada en cumplimiento de la normativa vigente y por personal t cni co con la correspondiente formaci n Antes de arrancar el motor se tiene que comprobar si se cumplen todas las normas de seguri dad si la m quina est alineada y nivelada correctamente todos los elementos de fijaci n y conexiones de puesta a tierra est n correctamente apretados los dispositivos auxiliares y adi cionales se encuentran en estado operativo y est n conectados correctamente y en el caso de un eventual segundo eje la chaveta est asegurada A ser posible el motoreductor se tiene que conectar sin carga Si funciona de forma estable y sin ruidos anormales con ctese a la m quina conducida En la puesta en servicio se recomien da comprobar las intensidades absorbidas para detectar inmediatamente posib
15. dos y racores met licos de conexi n El par del motor depende del convertidor utilizado En motores freno el rectificador del freno se tiene que alimentar con una tensi n independi ente El motor debe protegerse contra un calentamiento excesivo mediante reostatos PTC con tactos t rmicos y o ventiladores externos 6 8 Protecci n del motor Los conmutadores de protecci n contra sobreintensidades en el circuito deben ajustarse a la placa indicadora de potencia Los contactos t rmicos son contactos de ruptura NC standard El valor de resistencia de reostatos PTC a 20 C no es significativo El valor puede variar entre 90W y m x 750W 6 9 Ventilaci n forzada Conectar el ventilador externo en la caja de bornas de la tapa del ventilador pS Alimentaci n el ctrica independiente debe ser provista para el motor del ventilador PRECAUCION Dependiendo del variador de frecuencia utilizado el ventilador externo puede estar en marcha aunque el motor est parado Las placas de caracter sticas y los esquemas de conexi n para el ventilador externo se encuen tran en la caja de bornas Existen distintas versiones en funci n del tama o El motor del ventilador puede configurarse como sigue Motor de fase dividida conexi n L1 y N no es posible invertir el sentido de rotaci n Motor monof sico L1 N Ul i U1 Zi Z2 U2 Z2 U2 L1 N Giro a la izquierda Giro a la derecha Motor trif sico en conexi n
16. el aceite nuevo conforme a la recomendaciones indicadas anteriormente a trav s del engrasador Antes de utilizar otras clases de aceite consultar a Sumitomo Drive Technologies Introducir el volumen de aceite seg n 8 3 Cantidades de aceite d Comprobar el indicador de nivel de aceite Waf Apretar el aireador valvula de purga de aire Eliminar el aceite evacuado de acuerdo a la normativa de protecci n ambiental 10 Posibles anomal as de funcionamiento causas y medidas de correcci n Anomal as de funcionamiento Posible causa Medidas de correci n Inusuales ruidos OS de ole td LA 1 Comprobar el aceite ver tra a detecto de rodamiento bajos de inspecci n mante nimiento cambiar rodamien 2 Ruido de golpeteo irregu to laridad en el reductor 2 Llamar al Servicio t cnico Ruidos inusuales Cuerpos extra os en el aceite Comprobar el aceite ver tra irregulares bajos de inspecci n y mante nimiento parar el accionami ento llamar al Servicio t cnico Fuga de aceite de la carcasa 1 El ret n de la tapa del ls LS en la del reductor 1 apa del reductor y observar por la tapa de la carcasa FERUCIOT NERE el reductor Si sigue saliendo por la brida del motor f aceite Llamar al Servicio t c por el ret n del eje de motor 2 Ret n defectuoso Dd a por la brida del reductor 2 Llamar al Servicio tecnico por el ret n del eje en el 3 Reductor no purgado 3 Purgar el reductor lado de salida Sale
17. ines previstos de lo contrario existe peligro de lesio nes o da os de la m quina e po 9 Indicaciones para el transporte Las unidades deben comprobarse inmediatamente despu s de su recepci n Eventuales da os se tienen que comunicar inmediatamente a la empresa de transporte Si hay evidencia de un da o de transporte que pueda limitar el correcto funcionamiento se tiene que excluir la puesta en servicio S lo se deben utilizar eslingas adecuadas y suficientemente dimensionadas enganchadas en los eventuales tornillos de enganche o colocadas alrededor de las bridas de uni n Los tornil los de enganche roscados est n dimensionados nicamente para el peso del accionamiento No se permite enganchar cargas adicionales Aviso Como norma general no se deben utilizar los taladros de centraje en los extremos de los ejes con la ayuda de tornillos de enganche para elevar el reductor La consecuencia podr a ser da os en los rodamientos Gba y mM e gt m N Edici n Sep 2006 BB_E_09 06 Nr 991049 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 4 Conexi n de otros elementos de transmisi n El montaje se realiza con la ayuda de los taladros de centraje en los extremos de eje o calen tando los elementos a montar a m x 100 C Los ejes est n dotados de chavetero de ajuste seg n DIN 6885 Hoja 1 Los agujeros de piezas que se acoplen en el eje del reductor se deber an fabricar con las tolerancia
18. les sobrecargas y asimetr as en el lado de la red NOTA Todas las unidades son suministradas sin aceite por cuestiones de seguridad Por favor aseg rese de que los reductores est n correctamente lubricados antes de su puesta en marcha de 8 Indicaciones para la lubricaci n Lubricaci n por grasa 1 Lubricaci n para las unidades standard Bevel Helical Etapa de salida Etapa de entrada Cyclo Bevel Helical i 8 8 O ES Size Size en posici n horizontal en posici n vertical 3617 3D17 3517 E617 adas Los diferentes tipos de grasa est n mostradas en la tabla de abajo 3C17 3D17 f SHELL Posici n de lcd 165 200 330 350 420 590 1120 1440 1090 1140 1330 3A10 3A11 a n 3 E EN por grasa el por a 3A12 3B12 Z609 A610 B612 AGIO Bel E EN de mantenimiento Ba o de aceite CYCLO Drive tipo 0 5 Bevel Helical 5 z Buddybox Buddybox MECUEEION E e 18 gt 21 Tama o Tama o Temperatura 8 2 1 Cantidades de grasa g para el cambio de grasa en los Bevel Buddybox 8 2 2 mide de grasa g para el cambio de grasa en los Helical Buddybox 3A14 3B14 3C14 A NT de NT Lubricaci n por grasa 8 2 Grasas utilizadas ambiente AE a Z609 ADIO ESSO 3A12 3B12 B612 Unirex N2 C Tama o 6100 6100DA 6110 6120 6120DA 6120DB 6140 6140DA 6140DB 6140DC 6160 6160DA 6160DB 6170 6170DA 6170DB 6170DC 6105 6105DA 6115 6125 6125DA 6125DB 6145 6145DA 6145DB 6145DC 6165 6165DA 6165DB 6175
19. o de lubricantes y medios anticorrosivos se tienen que observar las normas de pro tecci n y seguridad para personas y medio ambiente seg n DIN 52 900 So CA 5 5 Instalaci n de reductores con eje de salida hueco y brazo de reacci n Limpie y desengrase todas las superficies de contacto Aplique grasa de disulfuro de molibdeno MoS a la superficie del eje conducido y al interior del eje hueco Monte el Buddybox en el eje conducido Si la uni n es apretada golpee ligeramente el borde del eje hueco con un mazo NUNCA mar tillee la carcasa o el ret n Si la uni n est prieta prep rese un utillaje como el que se muestra en la Fig 1 con el objeto de realizar un montaje m s suave La tolerancia del agujero paralelo es H7 Si la carga radial es excesivamente alta el ajuste entre el agujero y el eje debe de ser apretado Para el eje conducido se recomienda una tolerancia js6 k6 Fig 1 Utillaje de acoplamiento a anillo de resorte b espaciador c rodamiento de empuje d tuerca e perno Extracci n del Buddybox del eje de la m quina Aseg rese de que no se aplica excesiva fuerza en la superficie entre la carcasa y el eje hueco Para un desmontaje m s suave prep rese un utillaje como el que se muestra en la Fig 2 Fig 2 Utillaje de desmontaje A L poa E E P N f SOE ia E f espaciador g perno superior h disco i anillo de resorte Nota Tanto el utillaje de acoplamiento como el extracci n y las par
20. s activos el motor tiene que estar desconectado debidamente Se tienen que cumplir las 5 normas de seguridad seg n DIN VDE 0105 Los motores el ctricos cumplen con las 5 normas de la Directiva de Baja Tensi n 73 23 CEE gt 6 2 Rango de utilizaci n Los motores est n totalmente cerrados y refrigerados por aire Su protecci n standard es IP 55 y con freno IP 44 Temperatura ambiente 10 40 C Altitud de instalaci n lt 1000 m El bobinado est ejecutado en la clase de aislamiento F 150 C En funcionamiento normal se pueden alcanzar unas temperaturas de hasta100 C en la carcasa del reductor Por tanto debe evitarse su contacto No deben fijarse elementos sensibles al calor gt e 6 3 Colocaci n Las coberturas de ventilaci n deben permanecer sin obst culos Para una refrigeraci n correcta la distancia entre la cubierta y la pared no debe ser inferior a la medida FB FA es la distancia m nima necesaria para el desmontaje de la cubierta del venti lador Motor standard 10 FA mm e ao 52 56 60 76 180 168 170 112 1325 132M 160M 160L 180M 180L 30 as 25 z 170 367 370 6 4 Cableado Los motores standard se pueden dotar de las siguientes entradas de cables Tama o constructivo del motor Pg m trico 063 1325 2xPg 16 2xM25x1 5 132M 160 2xPg 21 2xM32x1 5 180 200 2xPg 42 2xM50x1 5 Los racores para cables tienen que corresponder al menos al tipo de protecci n
21. s de montaje en el reductor motoreductor Ejes de salida k6 para 30mm Tolerancia del borde de centraje seg n DIN h6 para 30mm 142948 Ejes de salida k6 para 50mm IBrida IEC en el lado de accionamiento H8 h6 para 50mm Brida en el lado de salida 6 J Eje hueco en el accionamiento F7 Tipo V hasta el tama o 612 f8 tama o 613 y mas grande Carcasa Tipo F g6 Taladros de centraje seg n DIN 332 forma DR BB_E_09_06 Nr 991049 Edici n Sep 2006 P gina 3 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 5 3 Comprobaciones antes de la instalaci n Comprobar que los datos en la placa de caracter sticas coinciden con la documentaci n disponible planos listas de piezas etc En caso de motoreductor comprobar que la potencia instalada es superior a la requerida del motor Inspeccionar que el reductor no presente posibles da os Proveerse de los lubricantes recomendados de acuerdo a las condiciones de la instalaci n 5 4 Trabajos antes del arranque La protecci n anticorrosiva utilizada para el transporte y el almacenamiento Valvolina Tectyl STOP 846 K19 en los extremos de eje o ejes huecos y en los asientos de centraje se tiene que eli minar antes de la puesta en servicio La protecci n anticorrosiva se puede eliminar con un pro ducto de limpieza alcalino pero en ning n caso de forma mec nica abrasivos etc El disol vente alcalino no debe entrar en contacto con los retenes En el manej
22. s recomendadas en su respectivo cat logo Debe usarse un tornillo de fijaci n o similar para prevenir desplazamientos axiales Para mantener reducidas las cargas radiales los pi ones poleas o engranajes se han de colocar lo m s cerca posible del rodamiento ver Fig abajo para que las cargas radiales sean las m nimas posibles Adem s en el caso de utilizarse transmisiones a cadenas correas etc la transmisi n debe instalarse de forma que el punto de aplicaci n de la carga radial no se encuentre m s distante del punto medio de la parte sobresaliente del eje En reductores con eje de entrada hueco se tiene que aplicar pasta de MoS o aerosol p ej Molykote al eje del motor antes de conectarse Los elementos de accionamiento y de salida tales como poleas acoplamientos etc se tienen que cubrir con una protecci n contra el contacto CORRECTO INCORRECTO CORRECTO INCORRECTO e PERPENDICULAR Y PARALELO io POLEA POLEA REDUCTOR REDUCTOR Los acoplamientos discos ruedas dentadas cadenas etc que se colocan en los ejes del reductor no se deben montar ni a presi n ni a golpes para evitar da os en los rodamientos 5 Instalaci n del reductor motoreductor 5 1 Herramientas necesarias Juego de llaves de tuerca Llave dinamom trica para tornillos de fijaci n de las patas bridas adaptador a motor Dispositivo de montaje Galgas de montaje Protecci n anticorrosiva p ej pasta de MoS 5 2 Tolerancia
23. tes de fijaci n han de ser propor cionadas por el cliente P gina 4 Edici n Sep 2006 BB_E_09 06 Nr 991049 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 5 5 1 M todo de montaje directo 5 5 2 Montaje del brazo de reacci n en la m quina del cliente Agujero en la carcasa Utilicese dos pernos Las superficies sombreadas han de ser preparadas por el cliente 5 5 2 Brazo de reacci n tipo Tie rod opci n a Agujero en la carcasa Utilicese dos pernos Mannan 5 5 4 Aseguraci n del Buddybox al eje conducido 5 5 4 1 Como fijar el Buddybox en la parte intermedia del eje de la m quina Rodamiento Espaciador Tornillo fijador a s pr o Fijado por un eje Fijado por un espaciador sin Fijado por un tornillo fijador y un tope eje conducido 5 5 4 2 Como fijar el Buddybox en el extremo del eje de la m quina anillo resotA Espaciador Espaciador Tornillo fijador Anillo tope L LTA Fijado por un espaciador y un anillo resorte tensor tope Fijado por un tornillo fijador y un BB_E_09_06 Nr 991049 Edici n Sep 2006 P gina 5 Sumitomo Drive Technologies BUDDYBOX Manual de operaciones 5 6 Instalaci n con el casquillo Taper Grip Colocaci n del Buddybox en el eje de la m quina Compruebe las dimensiones y el estado del eje de la m quina a la que colocar el Buddybox Las tolerancias del eje son h11 para todos los di metros de eje Aseg rese de que todas las s
24. uperficies en contacto del eje hueco del reductor con la garra inter na los di metros interior y exterior del casquillos Taper Grip y el eje de la m quina est n libres de rebabas y corrosi n Limpie todas las superficies con un disolvente para eliminar toda traza de grasa o aceite Engrase ligeramente cada uno de los tornillos e ins rtelos en el casquillo Taper Grip aseg rese de que no sobresalen de la cara posterior Encaje las dos chavetas del collar n de empuje en las ranuras frontales del eje hueco en senti do horario hasta que la brida del casquillo haga contacto con el collar n de empuje Desenrosque el casquillo Taper Grip hasta que los tornillos est n alineados con los huecos frontales del collar n de empuje y quede una separaci n m nima de 1mm entre la brida y el col lar n de empuje Esto se puede facilitar si se saca uno de los tornillos y se observa el hueco a trav s del agujero roscado Apriete con los dedos todos los tornillos dentro de los huecos Eje hueco del reductor con garra interior Collar n de empuje Casquillo con garra exterior Denon annadr Eje de la m quina Deslice el Buddybox con el casquillo Taper Grip sobre el eje de la m quina Apriete gradual mente los tornillos en cruz usando una llave dinamom trica Consulte las instrucciones de instalaci n del Taper Grip los valores del par de apriete Rellene de grasa el espacio entre el eje de la m quina el eje hueco del reductor y el
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