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Mantenimiento

1. Ajuste la longitud total del resorte tensor 6 a 79 mm consulte el apartado del ajuste de la longitud del resorte tensor 57 Mantenimiento Secci n N 13 Tracci n del elevador de granos Embrague de deslizamiento El sinf n del elevador de granos lo acciona el embrague de deslizamiento 1 Los discos de plato se montan en un bloque de U 28 mm medido desde el punto de contacto de los discos de plato con la rueda dentada de la cadena hasta la arandela de presi n Si se ajusta como se explica m s abajo el embrague debe transferir una fuerza de torsi n de 350 Nm Comprobaci n de la tensi n de la cadena del elevador Cada elevador de retrilla tiene dos tapas de inspecci n y servicio 2 IEY Pare el motor y quite la llave de contacto Despu s de abrir estas tapas se puede comprobar la 31036 tensi n de la cadena y eliminar la suciedad de la base del elevador Nunca acceda al interior del elevador mien tras est en marcha Compruebe la tensi n de la cadena del ele vador a intervalos regulares ES No tense demasiado la cadena del elevador se ha de poder desplazar lateralmente en la rueda dentada inferior 4 Si la cadena est demasiado floja los platos golpea r n en los laterales del rbol del elevador Si la cadena est demasiado tensa tanto sta como las ruedas dentadas se desgastar n r pidamente y el grano se romper en la bandeja del elevador
2. Retire las piezas situadas delante de la correa trapezoidal Retire las gu as de correa 1 4 y 10 y la gu a de correa superior 12 Retire el pasador de gu a viejo 6 Reemplace la correa trapezoidal 7 Examine las piezas retiradas durante el cam bio de correa para ver si se pueden volver a utilizar Si es necesario instale piezas nuevas Ensamble el embrague en el orden inverso Apriete el resorte tensor 8 Afloje la tuerca 9 Engrane el embrague 8 y ajuste el resorte tensor con la tuerca 5 a una distancia P 130 mm Apriete la tuerca 6 gt Tense el resorte de recuperaci n 3 Ajuste las gu as de correa Tensado del resorte de recuperaci n 3 IS El resorte de recuperaci n 3 tiene carga de tensi n en las posiciones embragadas y desembragadas Tense el resorte de recuperaci n 3 con la tuerca hexagonal 2 hasta que la polea tensora en la posici n desembragada choque con el tope final con tanta fuerza que el mecanismo de tracci n quede completamente desembragado las vibraciones de tracci n no muevan la polea tensora hacia fuera y hacia dentro hasta el punto de que la ten si n de la correa incluso ligera y eventualmente pueda poner en movimiento algunas de las unidades de trac ci n La fuerza requerida para embragar y desembragar el mecanismo de tracci n depende de la correcta posici n de la polea tensora y
3. 58 Secci n N 13 Mantenimiento Tensado de las cadenas IS Para ajustar la tensi n de la cadena del ele vador afloje las contratuercas y ajuste los dos tornillos 4 de tensi n de la cabeza del elevador Apriete siempre ambos tornillos uniformemente No tense demasiado la cadena del elevador se ha de poder desplazar lateralmente en la rueda dentada infe rior Si la cadena est demasiado tensa se produce una excesiva carga sobre el rbol del sinf n del elevador en consecuencia se produce un mayor desgaste de los co jinetes e incluso se puede llegar a romper el rbol Tras ajustar la cadena del elevador puede ser necesario tensar de nuevo la cadena de tracci n 5 ajustando la polea tensora 6 La cadena est correctamente tensada cuando admite una flexi n de 2 a 3 mm Tracci n de la descarga de la tolva de granos Tensado de las cadenas Compruebe la tensi n de la cadena 2 y si es necesa rio vuelva a ajustarla con la polea tensora 1 La cadena est correctamente tensada cuando admite una flexi n de 2 a 3 mm eo E 33786 59 Mantenimiento Secci n N 13 Tracci n del cilindro desgranador El servomotor 1 de ajuste de la velocidad del cilindro desgranador est montado en la placa de soporte 2 La velocidad se ajusta mediante una cadena y una rueda dentada 3 A p a Ne NA gt n 4 Cambio de la correa del variador wW T Siga siempre las instruccio
4. 10 1 Los operarios deben tener la capacitaci n adecuada en cumpli x Ps eaaa Po mento de los requisitos legales consulte las Instrucciones de servicio 10 2 Compruebe los dispositivos de protecci n 10 3 Los productos de otros fabricantes s lo deben montarse en la Lale Y del m quina previa autorizaci n por escrito de Massey Ferguson 11 Plataforma de corte con remolque de transporte 8 lt S gt w o o g 5 t LO YN Er PS MN E Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n Secci n N 15 NOTAS
5. Compruebe la tensi n de las cadenas y correas de transmisi n y aj stelas si es necesario Vuelva a apretar las tuercas de las ruedas Compruebe la presi n de los neum ticos Ry Otras tareas de mantenimiento se describen en Planifi caci n de mantenimiento e inspecci n para cosechadoras AGCO ALLIS Tambi n se deben realizar las tareas de man tenimiento diarias descritas m s arriba Mantenimiento cada 100 horas de trabajo Los trabajos de mantenimiento del motor se deben rea lizar de acuerdo con unas instrucciones espec ficas Compruebe el nivel de aceite de los mecanismos de transmisi n Compruebe el nivel del l quido de frenos Engrase de acuerdo con el esquema de lubricaci n Compruebe la tensi n de las cadenas y correas de transmisi n y aj stelas si es necesario Compruebe la fijaci n los bornes y la carga de la bate r a Compruebe la cadena del elevador de grano y t nsela si es necesario Ry Otras tareas de mantenimiento se describen en Planifi caci n de mantenimiento e inspecci n para cosechadoras AGCO ALLIS Tambi n se deben realizar las tareas de man tenimiento diarias descritas m s arriba Mantenimiento Secci n N 13 Mantenimiento cada 200 horas de trabajo Compruebe y regule los ajustes b sicos del c ncavo y del cilindro desgranador Compruebe la tracci n de la caja de cribas y el monta je de la suspensi n el stic
6. Secci n N 13 Mantenimiento Instrucciones de seguridad Observe siempre las notas de seguridad expuestas en el cap tulo Instrucciones de seguridad Se han de observar estrictamente todas las normas de prevenci n de accidentes y las medidas de seguridad Capacitaci n del personal S lo personal adecuadamente preparado puede reali zar trabajos en la carrocer a y los sistemas de frenos y de direcci n S lo personal especialmente preparado puede reali zar trabajos en el sistema de tracci n Se han de definir claramente las responsabilidades del personal en rela ci n con el servicio equipamiento mantenimiento y reparaci n de la cosechadora Antes de iniciar cualquier trabajo de reparaci n y man tenimiento aseg rese de que est familiarizado con los diferentes procedimientos que se han de seguir Para subir o bajar de la cosechadora use los pelda os escaleras soportes pasamanos y asas de que dispo ne Los trabajos de mantenimiento en la plataforma dere cha s lo se deben realizar desde una plataforma de montaje adicional Antes de iniciar un trabajo de manteni miento Desengrane el mecanismo de trilla y la plataforma de corte apague el motor espe re a que todos los componentes se paren completamente engrane el selector de ve locidades y eche el freno de estacionamien to Calce las ruedas delanteras Saque la lla ve de contacto y desconecte el cable del polo ne
7. gar el circuito de combustible a trav s de la bomba manual de alimentaci n hasta lo grar llenar por completo el circuito de com bustible del motor 27 Mantenimiento Secci n N 13 Frenos Instrucciones de seguridad para los frenos Los trabajos de mantenimiento reparaci n y ajuste de los frenos se han de realizar siempre en un taller autorizado O en una estaci n de servicio de frenos especializada Nunca intente realizar por s mismo ninguna modificaci n en la m quina Las modificaciones no autorizadas determinan la cancelaci n del certificado de garant a el permiso oficial para la puesta en servicio y la cobertura del seguro Tenga en cuenta y siga la normas de seguridad importantes para todos los trabajos de mantenimiento servicio y ajuste Pare el motor desconecte la bater a y quite la llave de contacto Aseg rese absolutamente de que nadie pueda poner la cosechadora en servicio mientras se realizan los trabajos en la m quina Cierre la cabina del conductor y quite la bater a Antes de realizar cualquier trabajo debajo de la m quina ponga un soporte bajo el canal transportador Extreme el cuidado con el l quido de frenos es t xico y c ustico Impida que el cido salpique Vuelva a montar todas las piezas que haya desmontado Cumpla estrictamente las normas de prevenci n de accidentes Accione de vez en cuando los frenos principales as como los auxiliar
8. 10 21 Palanca oscilante izquierda 2 X 10 22 Mu n del eje de la direcci n 1 X 10 22 Barra de acoplamiento izquierda 1 X Secci n N 14 50 horas continuaci n Programa de Lubricaci n P g N Pos N Descripci n N Grassa Aceite 12 26 Cojinete pendular eje directriz 1 X 12 26 Enganche para remolque 1 X 12 27 Mu n del eje de la direcci n 1 X 12 28 Barra de acoplamiento 1 X 12 28 Cilindro de direcci n 2 X 12 30 Polea tensora tracci n del picador de paja 1 X 12 32 Polea tensora acoplamiento del picador de paja 1 X 12 33 Toma de fuerza motor 1 X 12 33 Embrague de la tolva de granos 1 X 12 34 Embrague del mecanismo de trilla 1 X 12 35 Palanca oscilante derecha 2 X 12 36 Biela derecha 2 X 12 36 Cojinete 1 X 14 37 Polea tensora correa descarga de la tolva 1 X 14 38 Cojinetes sascapajas derecho 1 X 14 38 Polea tensora tracci n del cilindro desgranador 1 X 14 39 Ajuste de la velocidad variador del cilindro 1 X 14 39 Cojinete del cilindro desgranador 1 X 14 40 Cojinete cilindro desgranador derecho 1 X 14 41 Cojinete rbol del canal transportador superior susp 2 X 14 43 Eje del pedal de freno 2 X 14 44 Coj
9. Fig Puntos de lubricaci n N mero Intervalo horas 11 Cilindro elevador izquierda 1 50 Cilindro elevador derecha 1 50 12 Polea tensora de la plataforma de corte 1 50 13 Cojinete rbol del canal transportador superior cojinete de suspensi n 1 50 14 Acoplamiento de la plataforma de corte 1 50 15 Cojinete cilindro desgranador izquierda 1 50 16 Cojinete batidor izquierdo 1 50 17 Palanca control de aire 1 50 18 Cojinete de transmisi n tubo de descarga de la tolva de granos 1 50 Cadena de tracci n tubo de descarga de la tolva de granos 50 Cojinete giratorio tubo de descarga de la tolva de granos inferior 2 50 Palanca tubo de descarga de la tolva de granos 1 50 19 Cojinete giratorio tubo de descarga de la tolva de granos superior 1 50 Secci n N 14 Programa de Lubricaci n 33 83 Programa de Lubricaci n Secci n N 14 Fig Puntos de lubricaci n N mero Intervalo horas 20 Biela izquierda inferior 1 50 Cojinete 1 50 Cadena sinf n de carga de granos 50 21 Biela izquierda superior 1 50 Palanca oscilante izquierda 2 50 22 Mu n del eje de la direcci n 1 50 Barra de acoplamiento izquierda 1 50 23 Cubo de la rueda izquierda 400 24 Cojinetes del picador de paja izquierda 1 10 10 Secci n N 14 Programa de Lubricaci n 11 Programa de Lubricaci n Secci n N 14 Fig Puntos de lubricaci n N mero Intervalo horas 25 Cojinetes del picador de paja derecha 1 10 26 Coj
10. Planificaci n de mantenimiento e inspec ci n para cosechadoras AGCO ALLIS Mantenimiento despu s de las primeras 20 y 50 horas de trabajo Cambie el aceite y el filtro del aceite de acuerdo con el Esquema de mantenimiento e inspecci n y el Esquema de lubricaci n y engrase Los trabajos de mantenimiento del motor se deben realizar de acuerdo con unas instrucciones espec ficas Compruebe la estanqueidad del motor del sistema hidr ulico y de la caja de cambios Compruebe que el sistema de aspiraci n y expulsi n de aire est bien montado y no presente fugas Compruebe si est n aseguradas todas las fijaciones roscadas y vuelva a apretarlas si es necesario Compruebe la tensi n de las cadenas y correas de transmisi n y aj stelas si es necesario Vuelva a apretar las tuercas de las ruedas Compruebe que los dispositivos de protecci n y los protectores est n montados y en orden de trabajo Tambi n se deben realizar las tareas de man tenimiento diarias descritas m s arriba Ry Otras tareas de mantenimiento se describen en Planifi caci n de mantenimiento e inspecci n para cosechadoras AGCO ALLIS Mantenimiento cada 50 horas de trabajo Los trabajos de mantenimiento del motor se deben rea lizar de acuerdo con unas instrucciones espec ficas Engrase de acuerdo con el esquema de lubricaci n Inspeccione las correas de embrague y aj stelas si es necesario
11. desembrague y compruebe que los mecanismos de tracci n se deten gan Pare el motor Apriete los tornillos y compruebe que todas las co nexiones asienten correctamente 43 Mantenimiento Secci n N 13 44 Embrague de la plataforma de corte ATENCI N Los trabajos de reparaci n montaje y transformaci n requieren experiencia y conocimientos t cnicos adem s de un equipo apropiado de herramientas En ocasiones deber dejar estos trabajos en manos de especialistas Siga siempre las instrucciones de seguridad Vuelva a montar todas las piezas que haya desmonta do Monte de nuevo todas las protecciones Cumpla estrictamente las normas de prevenci n de accidentes Una correa demasiado corta o demasiado larga puede ser arrastrada en el momento de desengranarla a la polea en rotaci n con lo que mantendr a la tracci n en movimiento Los principales elementos del embrague son la polea tractora 3 la polea accionada 4 la correa trapezoidal 2 las gu as de correa 6 y 9 la polea tensora 1 y la varilla de accionamiento 8 con el resorte tensor 8 En la polea accionada 4 hay una embrague de desliza miento que protege los componentes del canal transpor tador de alimentaci n y la plataforma de corte de da os en caso de sobrecarga Cuando se acciona la palanca de embrague de la plata forma de corte la polea tensora 1 desciende por a
12. mina 9 est abierta Si es necesario corrija la posici n de la palanca con el dispositivo de tensi n 6 Conecte el encendido y regule el aire al m ximo y al m nimo mientras hace comprobaciones con el indicador 4 Corrija los errores del indicador mediante el sensor ex terno 7 64 Secci n N 13 Mantenimiento Sacudidores Tirantes tensores Los tirantes tensores permiten centrar el movimiento del sacapajas y de su bandeja recuperadora en relaci n a la cubierta trasera de la cola de la m quina gt Tensi n Tense el tirante correspondiente de manera que la bandeja recuperadora y el sacapajas est n centrados con respecto a la cola de la m quina Tense ligeramente el segundo tirante Asegure las tuercas con una contratuerca despu s del ajuste 65 Mantenimiento Secci n N 13 Nunca arranque el motor cuando el nivel del aceite en el dep sito est por debajo de la marca de m nimo se podr a da ar la bomba del aceite Cuando cambie el aceite reemplace tam bi n el filtro de aceite Microtop Sistema hidr ulico Dep sito de aceite hidr ulico El dep sito del aceite 3 se llena en f brica con aceite hidr ulico HLP 46 Capacidad 40 l Compruebe el nivel del aceite del dep sito dia IEY riamente En caso de cualquier escape de aceite las fugas se deben eliminar con car c ter de urgencia vuelva a apretar los ac
13. sito de combustible se vac e total mente Debe purgar el sistema de combustible cuando le entre aire por ejemplo durante el cambio del filtro de combustible o la desconexi n de los tubos de combus tible Compruebe el nivel del aceite del motor dos veces al d a Limpie regularmente el filtro de admisi n Limpie el filtro rotativo de aire del sistema de refrigera ci n despu s de haber trabajado en condiciones de gran cantidad de polvo Mantenga siempre limpios el motor y el compartimien to del motor Si es necesario l mpielos con aire compri mido Elimine todos los residuos de aceite Recoja y elimine el aceite utilizado de acuerdo con las normas de protecci n ambiental N ADVERTENCIA Una mezcla de aceite polvo y paja en el compartimien to del motor es f cilmente inflamable por lo que repre senta un serio riesgo de incendio Proceda con precauci n al vaciar aceite caliente Exis te riesgo de quemaduras Apague el motor siempre que tenga que realizar traba jos de limpieza y mantenimiento Apague el motor siempre que vaya a reponer Importante Siempre se han de observar los interva los de mantenimiento e inspecci n indi cados en el Esquema de mantenimiento e inspecci n o en las Instrucciones de servicio del motor 14 Secci n N 13 RES pig gt e ho A 13 a 31672 Mantenimiento 1 tubo de escape 2 m ltiple de admisi n d
14. suavemente Cuando realice los ajustes debe comprobar que el trin quete de bloqueo engrana con el acoplamiento despu s del cuarto diente como m ximo 30 Secci n N 13 Mantenimiento Caja de cambios Consulte la secci n L quidos de servicio y capacidades para obtener m s informaci n sobre las capacidades de los dep sitos y los tipos de aceites Mecanismo de transmisi n Indicador de nivel de aceite El tornillo 1 de control del nivel del aceite se encuentra en la parte superior de la caja de cambios manual El control del nivel del aceite se efect a con la varilla de medici n anexa al tornillo Cambio del aceite El mecanismo de transmisi n debe estar a su tempera tura de trabajo Desenrosque el tap n de purga 2 del aceite Tras vaciar el aceite vuelva a apretar el tap n de purga 2 en su lugar Llene con aceite nuevo 1 hasta la marca superior de la varilla de medici n Para conocer los intervalos de cambio de acei IEJ te consulte el esquema de lubricaci n pero se debe cambiar al menos despu s de los trabajos de la temporada de cosecha como parte de las tareas de mantenimiento para la preparaci n del almacenamiento estacional Transmisiones laterales Comprobaci n del nivel del aceite El control del nivel del aceite se efect a en el tap n roscado 3 La purga se realiza en la v lvula 5 La v lvu la siempre ha de estar limpia Cambio del aceite El
15. 6 2 Ajuste la longitud del resorte P la longitud incluye la placa del resorte con ayuda de la tuerca 3 Si se dispo ne de un calibrador 4 selo en la posici n 5 para ajustar la longitud 3 Apriete la tuerca 6 37 Mantenimiento Secci n N 13 Longitud global de los Resortetensores N m imag Resorte tensor Long global P Observaciones mm 1 Polea tensora tracci n del picador de paja 150 2 Embrague del picador de paja resortetensor del servomotor 150 Embrague engranado 3 Embrague de la tolva de granos 165 Embrague engranado 4 Embrague del mecanismo de trilla 130 Embrague engranado 5 Polea tensora tracci n de descarga de la tolva de granos 150 6 Polea tensora tracci n del cilindro desgranador 150 7 Polea tensora tracci n de la plataforma de corte 70 8 Embrague de la plataforma de corte 145 Embrague engranado 9 Polea tensora caja de engranajes de la zaranda TS 10 Tracci n del ventilador 79 11 Polea tensora de la cadena del sinf n elevador de granos 62 1 S lo se puede ajustar en un taller especializado 2 Se pueden usar conjuntos de picadores de paja y mecanismos de tracci n de diferentes fabricantes Las tareas de trabajo y mantenimiento se describen en las instrucciones suministradas con el picador de paja La descripci n siguiente se aplica a la versi n de KPAB 20818 3 20820 2 38 Secci n N 13 Mantenimiento A XxX AE AAA
16. N 14 Programa de Lubricaci n Programa de Lubricaci n Secci n N 14 Indice Instrucciones y reglas para el manejo de lubricantes y l quidos de servicio ooccoccnoccncinaconnnos 3 Puntos de UIC e 4 Secci n N 14 Programa de Lubricaci n Instrucciones y reglas para el manejo de lubricantes y l quidos de ser vicio Este programa de lubricaci n contiene descripciones de todo tipo de equipamientos incluyendo accesorios opciona les que no se suministran con la versi n est ndar normal Esta descripci n podr a no incluir los requisitos para alg n dispositivo suministrado El grado indicado es el requisito m nimo exigido No se debe utilizar una categor a inferior Si utiliza otra calidad de lubricante debe solicitar la aprobaci n de su concesionario o del fabricante de la m quina o el equipo opcional En los puntos de lubricaci n abiertos se puede lubricar indistintamente con grasa o con aceite IS Inspeccione diariamente los tubos y conexiones del sistema de lubricaci n En los puntos de lubricaci n descubiertos por ejemplo juntas casquillos de cojinete de pl stico cadenas etc pueden usarse adem s de los lubricantes indicados lubricantes biodegradables de la misma especificaci n Utilice lubricantes exentos de cido y de resina Un uso moderado de lubricantes y l quidos de servicio reduce la carga sobre el medio ambiente y ayuda a disminuir los costos Es especialmente en los puntos
17. Ry E F E 2 20848 Cuando monte el embrague procure que los bordes bi selados de los forros E est n en el lado m s cercano al disco F Use grasa Deutz F10 o similar cuando monte IEY los forros de fricci n en el embrague de des lizamiento En el inicio de la temporada de cosecha y siempre des pu s de haber limpiado la cosechadora con chorros de vapor debe comprobar que no haya xido en las placas del embrague Use grasa cuando vuelva a instalar los forros de fricci n ILS Para un ajuste correcto del embrague aprie te los resortes hacia el bloque y a continua ci n apriete las tuercas de 1 a 1 5 vueltas 54 Secci n N 13 Mantenimiento Tracci n del elevador de retrilla Ajuste de la velocidad La cosechadora est equipada con dos elevadores de retrilla alimentados uniformemente por el sinf n del eleva dor La placa raspadora H se puede reemplazar por un elemento de fricci n suministrado con la caja de herra mientas consulte la informaci n de la tabla de ajuste del mecanismo de trilla El r gimen del elevador de retrilla se puede regular me diante la correa de transmisi n 4 polea grande 910 rpm polea peque a 1 100 rpm La posici n de la polea tensora se puede adaptar al recorrido de la polea desplazando los distanciadores El nivel activador de la alarma del control de velocidad se debe adaptar al cambio de r gimen La posici n de la brida 2 de
18. cadenas de tracci n se deben limpiar regularmente con aceite para engranajes Despu s de la cosecha retire las cadenas de tracci n y l mpielas con diesel A conti nuaci n sum rjalas en grasa para cadenas caliente y vuelva a montarlas Los eslabones de las cadenas se han de montar siem pre con sus cierres encarados en la direcci n de avance de la cadena para evitar que se puedan abrir Secci n N 13 Mantenimiento Tracci n del variador IS Elimine los dep sitos de polvo y suciedad que se acumulan entre los discos de las po leas de control Los mecanismos de tracci n de r gimen variable variadores de velocidad del molinete y del cilindro desgranador se deben ajustar en sus posiciones de con trol despu s de lubricarlos para asegurarse de que la capa de lubricante se distribuye uniformemente por las superficies de los discos Ajuste de la longitud de los resortes tensores Hay dos versiones de los resortes tensores i Los muelles ya est n sometidos a una tensi n previa Si se retiran las tuercas 1 2 y 3 las piezas pueden saltar Ajuste de la longitud del resorte versi n A 1 Afloje la tuerca 2 2 Ajuste la longitud del resorte P la longitud incluye la placa del resorte con ayuda de la tuerca 1 Si se dispo ne de un calibrador selo para ajustar la longitud 3 Apriete la tuerca 1 para bloquear 2 Ajuste de la longitud del resorte versi n B 1 Afloje la tuerca
19. correctamente tensados posteriormente a la entrega despu s de 50 horas y despu s de cada 200 horas de funcionamiento Vuelva a apretar donde fuera necesario Ajuste del embrague de deslizamiento El embrague de deslizamiento 1 act a como protector de sobrecarga de la cadena transportadora del canal transpor tador y de la plataforma de corte Este embrague se entrega ajustado de f brica a 350 Nm Con este ajuste la longitud del resorte de compresi n X 33 mm Para reparaciones sobre el terreno las tuercas 3 se deben enroscar en la extensi n marcada en la figura X Antes de arrancar la m quina por primera vez o IEY tras un largo periodo de inactividad es aconsejable aflojar los resortes de compresi n y los embragues para permitir que trabajen libremente por un corto periodo de tiempo Importante Si el embrague patina con frecuencia aplique gra sa Molykote en el eje y en el forro de soporte G El embrague de deslizamiento se debe ajustar en un banco de pruebas Apriete las tuercas hasta que el embrague se deslice con par de torsi n de alrededor de 100 Nm IL S lo se debe hacer trabajar al embrague en el caso de forros nuevos Las placas del embrague no deben presentar oxi daciones como consecuencia de forros gastados Ajuste el embrague directamente en 450 Nm A una velocidad de unas 250 rpm permita que el embrague se deslice aproximadamente 10 veces durante 5 segundos cada
20. de la caja de cribas y el montaje de la suspensi n el stica AA 00 68 10 ES A E M0 080 0 CS EC E ES 0000 0 0 O E O O AC A ME Ea a ac DA E X 5 6 Comprobar el sacudidor la fijaci n de la criba y el sellado 5 8 Comprobar los mecanismos de cierre del tubo de descarga de la tolva de granos 6 3 Cambiar el l quido de frenos cada dos a os como m nimo x lt E x lt x x lt E SOS HER ECO ES O CM Ema IIA xja E E ES E E E ES ES E E El W Eja mE E Ea Ha aa uu um a 6 6 Apretar las tuercas de las ruedas seg n las especificaciones X Cada 50 horas de funcionamiento ruedas motrices 550 Nm 55 kpm ruedas directrices 140 Nm 14 kpm Cada 50 horas de funcionamiento 6 7 Comprobar las uniones roscadas ajustables del eje directriz seg n Cada 50 horas de funcionamiento las instrucciones y apretarlas a 410 Nm 41 kpm x X X X X X X X X 6 8 Comprobar la huella del volante de direcci n y ajustarla si fuera necesario 6 9 Comprobar eljuego de los cojinetes del volante de direcci n y ajustarlos X BE 6 10 Comprobar la presi n de los neum ticos M nimo una vez por mez x pl fx ojo e e os a x a ea SS S S S d S e A PP S Secci n N 15 Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n para Cosechadora AGCO ALLIS Optima 440 S lo deber ser efectuado en talleres autorizados E x 8 Si
21. la polea 5 y la correa trapezoidal 3 cuando el embrague se engrane la correa trapezoidal 1 no roce con la gu a recta 4 o el pasador gu a el pasador gu a 6 y la gu a de correa 4 levanten la correa trapezoidal sobre la polea de tracci n 2 cuando se desembrague Los resortes de recuperaci n deben asegurar que el em brague recupera completamente la posici n final de desengranado Comprobaci n del funcionamiento gt Inicie la comprobaci n con el motor al ralent Se necesita una segunda persona que observe los me canismos de tracci n ATENCI N No abandone nunca la cabina del con ductor mientras la cosechadora est en movimiento La segunda persona debe permanecer a una distancia de seguridad de la m quina dentro del campo de vi si n del conductor Embrague en r gimen de ralent Compruebe ruidos o comportamientos irregulares Acelere el motor a plena potencia Compruebe ruidos o comportamientos irregulares Compruebe que las correas no rocen con las gu as Ponga de nuevo el motor en ralent desembrague y compruebe que los mecanismos de tracci n se deten gan Pare el motor Apriete los tornillos y compruebe que todas las co nexiones asienten correctamente 46 Secci n N 13 Mantenimiento 30829 Embrague del mecanismo de trilla N ATENCI N Los trabajos de reparaci n montaje y transformaci n requieren exp
22. mecanismo debe estar a su temperatura de trabajo Desenrosque el tap n de purga 4 del aceite Tras vaciar el aceite coloque y vuelva a apretar el ta p n de purga 4 Llene con aceite nuevo 3 hasta el borde superior del orificio roscado 3 Enrosque el tronillo de inspecci n 3 del aceite Para conocer los intervalos de cambio de IS aceite consulte el esquema de lubricaci n pero se debe cambiar al menos despu s de los trabajos de la temporada de cosecha como parte de las tareas de mantenimiento para la preparaci n del almacenamiento estacional 33820 31 Mantenimiento Secci n N 13 30091 Cambio de marchas Antes de iniciar los trabajos de manteni miento Desengrane el mecanismo de trilla y la plataforma de corte apague el motor espere a que todos los compo nentes se detengan completamente engrane una mar cha y accione el freno de estacionamiento Calce las ruedas delanteras Saque la llave de contacto y desconecte el cable del polo negativo de la bater a El correcto funcionamiento y la conexi n de IS todos los componentes se deben comprobar regularmente en los intervalos establecidos Para un funcionamiento m s suave y seguro los cas quillos de pl stico de los cojinetes 1 y las articulacio nes angulares 2 del mecanismo del cambio de mar chas se deben llenar o volver a lubricar con grasa sin cido ni resina Elimine cual
23. n con el bastidor Si se oyen golpes en la caja de zarandas debe com probar en primer lugar que las cribas est n bien asegu radas La biela de conexi n 1 debe estar ajustada de modo que la distancia X medida de mu n a mu n sea de 508 1 5 mm Para un correcto ajuste ambas bielas se deben encon trar dentro del margen de tolerancia indicado 56 Secci n N 13 Mantenimiento po ao SS PA N Y A 6 33 88 33813 DN p sA ds Tracci n del ventilador de limpieza El ventilador lo accionan el rbol auxiliar de engranajes de los sacapajas 1 y las correas trapezoidales 2 y 5 IS Las correas trapezoidales deben mantener constantemente una tensi n correcta La tensi n de las correas trapezoidales se debe ajustar cuando se monte una correa nue va O cuando la correa se desgasta o dilata Se ha de procurar que la correa no entre en contacto con aceite u otras sustancias que puedan da arla Tensi n de la correa trapezoidal 2 Afloje el tornillo 4 y mueva la polea tensora 3 hasta conseguir la tensi n correcta de la correa vuelva a apre tar el tornillo Las correas demasiado tensadas producen un r pido desgaste tanto de stas como de los cojinetes Cuando la correa est correctamen te tensada no debe patinar pero debe permitir una flexi n aproximada de 30 50 mm cuando se la presiona hacia abajo Ex Tensi n la correa trapezoidal 5
24. pi ones para cereales de 16 60 dientes y 208 4 rpm con los pi ones para arroz de 17 59 dientes Si la cosechadora no dispone de un contador de revoluciones la velocidad del rbol de sacapajas se deber medir al principio de la temporada de trabajo con un cuentarrevolucio nes al r gimen normal de trabajo del motor y sin carga en el mecanismo de trilla Ajuste de la tracci n de la correa trapezoidal del rbol de sacapajas gt La correa trapezoidal se ha de mantener cons tantemente a la tensi n apropiada La tensi n de la correa se debe volver a ajus tar cuando se usen correas nuevas desgasta das o dilatadas Se ha de procurar que la co 033817 rrea no entre en contacto con aceite u otras sustancias que puedan da arla Para ajustar la tensi n de la correa trapezoidal afloje el tornillo 3 mueva la polea tensora hasta conseguir la tensi n correcta de la correa y vuelva a apretar el tornillo Una correa correctamente tensada no debe patinar y deber permitir una flexi n de aproximadamente 30 a 50 mm cuando se la presiona en su m ximo punto libre de carga Las correas excesivamente tensadas produ Sy cen un r pido envejecimiento de las correas y rotura de cojinetes 53 Mantenimiento Secci n N 13 Embrague de deslizamiento del rbol de sacapajas El rbol de sacapajas lo acciona un embrague de desli zamiento 2 Este embrague se entrega ajustado de f bri ca a 250 280 Nm
25. ponga en marcha brevemente el aire acondicionado De lo contrario existe el riesgo de que la junta del eje del compresor se seque y deje escapar el l quido refrigerante ES Importante Esta operaci n s lo es posible si el motor no se ha sellado con producto anticorrosi n Repare o reemplace los componentes da ados Compruebe la integridad y legibilidad de los s mbolos de seguridad Reemplace los s mbolos que falten o est da ados Guarde la cosechadora en un recinto sin humedad y el vela sobre calces para aliviar la carga de los neum ti COS No guarde la cosechadora junto con fertilizan tes que contengan amoniaco Existe peligro de corrosi n de los conectores de los enchufes de los cables y los mbolos de los cilindros hidr ulicos Selle el motor diesel como se describe en el manual de instrucciones del motor Llene completamente el dep sito de combustible Lleve la bater a a un taller especializado para su man tenimiento 11 Mantenimiento Secci n N 13 Sellado anticorrosi n del motor Si se tiene previsto no usar el motor por un tiempo pro longado por ejemplo todo el invierno es aconsejable sellarlo con un producto anticorrosi n Antes de proceder al sellado limpie a fondo el exterior del motor no se olvide de las aletas de refrigeraci n Si usa sistemas de lavado de veh culos de alta presi n no dirija el chorro de agua direc tament
26. presi n de la cubierta 3 del elevador de retrilla debe ajustar correctamente La parte corta de la brida debe presionar contra la cubierta 3 La longitud correcta del resorte de presi n es de 35 mm Ajuste de la correa trapezoidal IS La correa trapezoidal se ha de mantener cons tantemente a la tensi n apropiada La tensi n de la correa se debe volver a ajus tar cuando se usen correas nuevas desgas tadas o dilatadas Las cadenas nuevas se han de humedecer con aceite deje que escurran antes de montarlas Las cadenas se deben lubricar regularmente con aceite y grasa Hasta donde sea posible el rodillo 1 debe estar una posici n adelantada Para tensar la correa de transmisi n Afloje el tornillo 5 y ajuste la posici n de la polea de tensi n 4 hasta que la correa alcance la tensi n correc ta Vuelva a apretar el tornillo Las correas excesivamente tensadas produ Es cen un r pido envejecimiento de las correas y rotura de cojinetes Una correa correctamente tensada no debe patinar y deber permitir una flexi n de aproxi madamente 30 a 50 mm cuando se la presio na en su m ximo punto libre de carga 55 Mantenimiento Secci n N 13 Ajuste de la biela de la caja de zarandas El ajuste de la tracci n de la caja de zaran das se debe comprobar peri dicamente La caja de zarandas debe poder girar uniformemente en sentido longitudinal y no debe estar inclinada en rela ci
27. som Si es necesario puede ajustar las gu as de correa Los ajustes del motor y el embrague s lo los debe realizar una taller de servicio autorizado Una correa demasiado corta o demasia do larga puede ser arrastrada en el mo mento de desengranarla a la polea en rotaci n con lo que mantendr a la trac ci n en movimiento Ajuste la gu a 2 de manera que la correa en la posici n desembragada trabaje aproximadamente en l nea recta entre la entrada 3 y la salida 1 ver figura La distancia entre la gu a 4 y la polea 3 debe ser de 8 a 10 mm a todo lo largo de la gu a de correa semicircular 52 Secci n N 13 Mantenimiento Tracci n de los sacapajas Ajuste de la velocidad del rbol de sacapajas La velocidad de este rbol se puede ajustar como se explica a continuaci n mediante el cambio de los dos pi ones 4 y 2 Para cereales Pi n z16 z60 Para arroz Pi n z17 z59 El ajuste b sico se realiza con el pi n de 16 60 dientes para cereales La velocidad se establece en 193 5 rpm mediante la colocaci n de arandelas en la polea de la correa trapezoidal Para el arroz se debe establecer una velocidad de 208 4 rpm lo que se consigue mediante el pi n de 17 59 dientes Comprobaci n de la velocidad del rbol de sacudidores El mecanismo de trilla funciona a m xima eficacia s lo si la velocidad al ralent del rbol de sacudidores es de 193 5 rpm con los
28. vez Deje que el embrague se enfr e durante estas operacio nes Apriete las tuercas 3 alternativa y uniformemente hasta que el embrague se deslice a 450 Nm ILS Despu s de comprobar y ajustar el embrague siem pre debe volver a poner la cubierta protectora 61 Mantenimiento Secci n N 13 VOPR RIPI TIO SIIPI SIN IRAI 1 NJ Y Cambio de los forros del embrague de deslizamiento Los forros del embrague son id nticos para todos los embragues de deslizamiento Es aconsejable cambiar los forros por pares La ilustraci n muestra las piezas que componen un em brague de deslizamiento el borde biselado 2 no se debe apoyar en el borde central del eje del embrague 3 Monte el casquillo G de los cojinetes con grasa Molykote No se olvide de montar las protecciones despu s de completar las labores de mantenimiento Despu s de reemplazar los forros ajuste siempre el embrague de deslizamiento 62 Secci n N 13 Mantenimiento Dispositivo de inversi n Ajuste del interruptor de seguridad El interruptor de seguridad 1 se encuentra bajo el asien to del conductor al lado derecho Interrumpe la alimenta ci n el ctrica del dispositivo de inversi n tan pronto como la plataforma de corte se engrana Para ajustar el dispositivo de seguridad la palanca del embrague debe descansar en el tope Cuando la plataforma de corte se desengrana el inte rruptor de s
29. 0 50 50 50 50 400 400 50 400 50 50 Secci n N 14 Programa de Lubricaci n Y 4 gt do e P i AF j E A e 7 y A yA A f 3 y f pa 7 7 supo vo d y y Ak Y SA A p D f k A J E l w PE L t Wa Y i TA l P j Y b p Ez y A y T a Oe f 4 ir A y j DAS R NA A y AN CL AA aN Y ALA El US 3807 33805 We j 15 Programa de Lubricaci n Secci n N 14 Fig Punto de lubricaci n Inspecci n Cambio de aceite nivel de aceite Intervalo horas Intervalo horas 46 Transmisiones laterales izquierda y derecha 20 luego cada 500 50 luego cada 500 47 Caja de cambios 100 50 luego cada 500 48 Caja de cambios tap n de purga 49 Engranaje angular parte inferior del tubo de la tolva de granos 100 50 luego cada 2000 50 Dep sito de aceite hidr ulico diariamente 50 luego cada 1000 M nimo una vez al a o hi A Purga de aceite E Llenado de aceite K Control del nivel de aceite 16 Capitulo N 15 Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n Secci n N 15 Indice Planificaci n de Mantenimiento e inspecci n para cosechadoras AGCO ALLIS Optima 440 3 NOTAS ia AAA AA A A A AEAT 6 Secci n N 15 Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n para Cosechadora AGCO ALLIS Optima 440 ne MIAMI ETC A A AAA E 1 Mante
30. 133 kW 180 HP 1250 API CF 4 ACEA E1 E2 96 o 125 luego cada API CG 4 CH 4 y ACEA E3 96 E4 98 Aceite para engranajes MIL L 2105 A Po luego cada 500 50 luego API GL 5 SAE 90 cada 500 Transmisi n lateral 5 5 izquierda Caja de cambios manual 14 Aceite para engranajes MIL L 2105 A 50 luego API GL 5 SAE 90 cada 500 Transmisi n lateral dere cha 55 Aceite para engranajes MIL L 2105 A 20 luego cada 50 luego API GL 5 SAE 90 5007 cada 500 Caja de engranaje biselada en la 0 75 parte inferior del tubo de descarga 50 luego Aceite para engranajes MIL L 2105 A 8 cada 2 000 API GL 5 SAE 90 Aceite hidr ulico DIN 51524 diariamente 50 luego HLP 46 cada 1 000 L quido de frenos conforme a las nor diariamente cada 2 a os mas DOT 4 DOT 3 o SAE J 1703 Sistema hidr ulico 40 Frenos hidr ulicos 0 3 Sistema de refrigeraci n Refrigerante R 134a seg n se necesite 7 por compresor Aceite refrigerante PGA Compresor seg n se necesite Cadenas articulaciones seg n se necesite Aceite lubricante DIN 51501 seg n se necesite seg n se necesite L AN 100 1 La cantidad especificada es orientativa Los dispositivos de control tienen preferencia 2 Inspecci n diaria de las fugas de aceite 3 Sin cambio de filtro 4 Con cambio de filtro 6 O despu s de dos a os 7 Los trabajos de mantenimiento del sistema del aire acondicionado s lo se deben realizar e
31. 2 No desenrosque totalmente el tap n de pur ga Vac e el dep sito de combustible al menos una vez al a o al final de la temporada de la cosecha Si el combustible disponible no est suficientemente lim pio el agua y la suciedad depositada se deben eliminar semanalmente si es necesario Recoja el combustible y elim nelo de acuerdo con las normas de protecci n ambientales 26 Secci n N 13 Mantenimiento Filtro de combustible Reemplazo del elemento filtrante El reemplazo se deber realizar cada 500 horas de servi cio o una vez al a o lo que ocurra primero seg n necesidad de acuerdo a la calidad de combustible utili zado Para el reemplazo del elemento filtrante cerrar la llave de paso 1 aflojar la mariposa de ajuste de la tapa del filtro 2 retirar la tapa y luego retirar el elemento filtrante vaciar el dep sito 3 a trav s del tornillo de purga 4 Lavar el mismo internamente si es necesario Para el armado colocar el elemento filtrante nuevo colo car la tapa y fijarla mediante la mariposa 2 abrir la llave de paso 1 una vez que comience a salir combustible limpio a trav s del tornillo de purga 4 cerrar el mismo Para el llenado completo del filtro aflojar el racord 5 hasta que brote por el mismo com bustible libre de burbujas una vez ocurrido esto apretar nuevamente el racord Para poner el motor en marcha cada vez que se cambie el filtro de combustible pur
32. As 33813 39 Mantenimiento Secci n N 13 Embragues de correa trapezoidal Generalidades El funcionamiento suave de los embragues depende de una lubricaci n regular de los cojinetes articulaciones y gu as RS Lubrique los embragues regularmente con una peque a cantidad de grasa o aceite Use s lo grasa sin cidos ni resinas para los casqui llos de las fundas de pl stico Ajuste b sico de los embragues de correa trapezoidal Ajuste las gu as de las correas de modo que haya una distancia uniforme de 8 a 10 mm desde la polea cuando el embrague se engrane la correa trapezoidal se despegue de la polea cuando el embrague se desengrane la correa trapezoidal no roce las gu as rectas cuando el embrague se engrane Los resorte de recuperaci n deben asegurar que el em brague recupera completamente la posici n final de 32072 desengranado 40 Secci n N 13 Mantenimiento Embrague de la tolva de granos ATENCI N Los trabajos de reparaci n montaje y transformaci n requieren experiencia y conocimientos t cnicos adem s a de un equipo apropiado de herramientas SHE s Xa E a d Q 33845 hy En ocasiones deber dejar estos trabajos en manos de especialistas Siga siempre las instrucciones de seguridad Vuelva a montar todas las piezas que haya desmonta do Monte de nuevo todas las protecciones Cumpla estrictamente las normas d
33. CG 4 CH4 ACEA E3 96 E4 98 gt Nunca mezcle aceites de diferentes tipos Se deben observar los intervalos de cam bio especificados en la planificaci n de mantenimiento Cambio del aceite del motor Tenga cuidado al drenar aceite caliente Existe riesgo de quemaduras Estacione la cosechadora sobre una su perficie horizontal y apague el motor Vac e el aceite con el motor a la temperatura de traba jo Para vaciar el motor desenrosque el tap n de purga 3 La tuber a de purga de aceite comunica con el c rter del motor Cambie el aceite en escrupulosas condi ciones de limpieza Use s lo aceites comercializados del gra do que se especifica m s arriba Enrosque el tap n de purga Rellene el motor hasta que el nivel del aceite alcance la marca superior en la varilla de medici n Debe tener en cuenta que los intervalos de mantenimiento depender n del tipo de aceite IS que use IS Si mezcla aceites de diferentes tipos recuer de que el rango de la temperatura de trabajo resultar afectado Debido a las posibles interacciones de los distintos aditivos es acon sejable usar s lo aceites del mismo tipo Capacidad de aceite del motor aproximadamente 14 litros si el filtro no se ha cambiado aproximadamente 15 5 litros si se ha cambiado el filtro 16 Secci n N 13 Mantenimiento Cambio del filtro del aceite del motor Cambie el filtro del aceite siempre que reali ce un camb
34. E O E a E Seg n el peso de la plataforma de corte Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n para Cosechadora A la entrega te Tras 5 horas de cond 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 D lariamen 3 6 Bajar la plataforma de corte y ajustar la velocidad de elevaci n 3 7 Comprobar la direcci n hidrost tica 3 8 Comprobar la posici n de punto muerto Hydromat 3 9 Cambiar los filtros desechables del sistema hidr ulico de tracci n Hydromat 3 10 Comprobar los racores de empalme y los tubos flexibles de alta presi n 3 11 Limpiar el refrigerador de aceite X Anualmente O O O O O O O O O O O O O O O O Una vez al a o xix fx fx xP Ix x fx jx xl x Al cambiar la plataforma de corte 3 12 Limpiar respectivamente cambiar el filtro de la tuber a del sistema hidr ulico 4 Canal transportador 4 1 Comprobar la tensi n de las correas y cadenas 4 2 Verificar y ajustar los embragues de deslizamiento 4 3 Comprobar el sistema de inversi n el ctrico y verificar la tensi n de la cadena 4 4 Ajustar la descarga del resorte 4 5 Comprobar los posibles enrollamientos en las piezas giratorias y retirar los restos de cultivo 4 6 Comprobar la cadena de alimentaci n del canal transportador y tensarla si fuera necesario 4 7 Ajustar la plataforma de corte mediante los tirantes diagonales del canal transportador a la horizontal 5 5 Comprobar la tracci n
35. Secci n N 13 Mantenimiento Limpieza del filtro de aire de la cabina Filtro de aire fresco La aspiraci n de aire fresco se efect a por ambos lados de la cabina a trav s de dos filtros 1 Se puede acce der alos filtros despu s de desenroscar los cuatro torni llos y retirar las rejillas de la entrada de aire ES En condiciones de trabajo con mucho polvo los cartuchos del filtro se deben limpiar dia riamente se debe expulsar el polvo bien gol peando ligeramente el filtro o bien soplando aire comprimido m ximo 5 bares desde el lado limpio lado de la junta La boquilla del aire comprimido se debe mantener al menos a 150 mm de distancia del filtro Reemplace los filtros como m ximo cada dos a os de trabajo Cuando realice el montaje tenga en cuenta que la placa perforada se debe montar en los filtros cara abajo ns AA PRO EII TEN A A RR Filtro de aire de recirculaci n Para limpiar el filtro del aire de recirculaci n desmonte la rejilla 2 de la cubierta desenroscando los dos tornillos Limpie el filtro como se ha descrito m s arriba Se permiten intervalos de limpieza m s largos en estos filtros ya que por ellos no se aspira aire fresco 69 Mantenimiento Secci n N 13 Sistema de aire acondicionado Instrucciones de seguridad refrigerante y evite siempre cualquier contacto con los l quidos de refrigeraci n Los refrigerantes son perjudiciales para la sal
36. a Engrase de acuerdo con el esquema de lubricaci n Compruebe el dispositivo de inversi n Compruebe el calentador del sistema de calefacci n y c mbielo si es necesario ES Mantenimiento cada 500 horas de trabajo Cambie el aceite de los sistemas hidr ulicos de trac ci n y trabajo Tambi n se deben realizar las tareas de man tenimiento diarias descritas m s arriba Cambie el aceite en la caja de cambios manual y las transmisiones laterales Engrase de acuerdo con el esquema de lubricaci n Compruebe la direcci n la distancia entre ruedas y el juego de los cojinetes y aj stelos si es necesario Compruebe el ajuste de punto cero y el control de direcci n y aj stelos si es necesario Compruebe la palanca de cambio de marchas y aj s tela si es necesario Compruebe la palanca del r gimen del motor y aj ste la si es necesario Cambie el filtro desechable de los sistemas hidr uli cos de tracci n Compruebe si hay fugas en las uniones roscadas del sistema hidr ulico y en los tubos flexibles de alta pre si n o si est n da ados Limpie el filtro de la bomba de combustible Elimine la suciedad y el agua acumuladas en el fondo del dep sito de combustible ES Mantenimiento cada 1 000 horas de trabajo o una vez al a o Los trabajos de mantenimiento del motor se deben realizar de acuerdo con unas instrucciones espec ficas Limpie el dep
37. al Para ello se debe encender el contacto y presionar con el dedo el tope del sensor 11 El indicador 12 de la pantalla de informaci n central se deber encender la l mpara de advertencia 3 parpadear y la bocina sonar 25 Mantenimiento Secci n N 13 Dep sito de combustible El dep sito de combustible tiene una capacidad de 345 o 450 litros y se encuentra bajo la cubierta lateral del lado izquierdo de la cosechadora El tap n de llenado 1 se encuentra cerca de la escalera de la plataforma del motor La ventilaci n del dep sito la proporciona un peque o orificio del tap n de llenado Por esta raz n debe usar s lo piezas originales cuan do reemplace el tap n Antes de llenar el dep sito de combustible debe limpiar cuidadosamente la boca de llenado Nunca deje que el dep sito se vac e completamente si no se ver obligado a purgar el sistema de inyecci n de combustible Es aconsejable llenar el dep sito cada tarde despu s de un d a de trabajo Debido a las diferencias de temperatura entre el atarde cer y la noche se puede formar condensaci n en las paredes internas del dep sito por encima de la superficie de combustible si el dep sito se deja vac o o parcialmen te lleno Si el agua de la condensaci n se mezcla con el combustible se puede da ar el motor La suciedad y el agua acumuladas en el c rter se pue den eliminar aflojando 2 o 3 vueltas el tap n de purga
38. al de aviso 3 parpadea y suena una bocina Pare inmediatamente y apague el motor Solucione el fallo antes de volver a arrancar Si es necesario rellene o cambie el aceite 24 Secci n N 13 Mantenimiento Temperatura del aceite del motor El sensor 7 detecta la temperatura del aceite del motor Si la temperatura es demasiado alta se muestra en el rea 8 dela pantalla de informaci n central gt Detenga el trabajo y deje el motor al ralent por unos momentos para permitir que des cienda la temperatura Pare el motor Solucione el fallo antes de volver a arrancar Compruebe el nivel del aceite y rell nelo si es necesario Limpie el refrigerador del aceite en el motor BF6L 914C Limpie el refrigerador del aceite Refrigeraci n del motor La turbina de refrigeraci n del motor es activada por el cig e al del motor por medio de una correa trapezoidal La tensi n de la correa se consigue por medio de una polea tensora cargada por resorte Para reemplazar la correa trapezoidal presione la polea tensora 10 hacia dentro con la herramienta apropiada y retire la correa Para montar la nueva correa trapezoidal debe quitar primero el rbol motriz del motor Nunca realice una prueba de funciona miento con el motor en marcha El correcto funcionamiento del sistema de alarma de control de la turbina de refrigeraci n del motor se debe comprobar anualmente o despu s de cambiar la correa trapezoid
39. ar como corresponda Las calidades indicadas corresponden a las exigencias m nimas no use nunca lubricantes de menor calidad Se pueden usar lubricantes sint ticos siempre que cumplan la especificaciones indicadas Utilice lubricantes exentos de cido y de resina S lo en casos extraordinarios puede mezclar aceites de diferentes marcas Para obtener m s informaci n consulte con su concesionario o un taller de servicio En los puntos de lubricaci n sometidos a menores cargas por ejemplo junturas adem s de los lubricantes especificados se pueden utilizar lubricantes biodegradables de las mismas especificacio nes Mantenimiento Secci n N 13 Mantenimiento cuidado y conser vaci n del motor modelo BF6L 914C Consulte la descripci n detallada proporcionada por el fabricante del motor En estas Instrucciones de servicio s lo se describen las tareas de mantenimiento y conservaci n esenciales ne cesarias cuando se utiliza el motor de la cosechadora Si en circunstancias especiales ha de utilizar aceite de diferente viscosidad p ngase en contacto con el servi cio de atenci n al cliente de AGCO ALLIS para obtener m s informaci n Notas Si es posible no apague el motor de repente cuando est trabajando a plena potencia deje que contin e fun cionando al ralent un corto tiempo para que se refrigere Sin embargo en caso de peligro pare el motor inmediatamente No deje que el dep
40. arente de aproximadamente 1 3 m de largo en la v lvula de purga 2 Coloque el extremo libre del tubo flexible en un recipiente lleno de l quido de frenos situado aproximadamente a la misma altura que la v lvula de purga Gire la v lvula de purga aproximadamente 1 4 de vuelta Presione lenta y uniformemente el pedal del freno hasta el tope Cierre de nuevo la v lvula de purga poco antes de que el pedal alcance el tope A continuaci n deje que el pedal retroceda lenta y completamente a su posici n final Repita el proceso hasta que el l quido de frenos fluya limpio y sin burbujas por la v lvula Cierre las v lvulas de purga con el pedal apretado Par de apriete M6 2 5 a 4 Nm Sy Rellene el recipiente del l quido de frenos 29 Mantenimiento Secci n N 13 Freno auxiliar y de estacionamiento El freno de estacionamiento 1 funciona completamente independiente del de servicio El freno de estacionamiento 1 debe ser totalmente activo cuando se levanta 1 3 de su extensi n El freno de estacionamiento se puede ajustar en las horquillas de uni n de las varillas 2 Para un funcionamiento m s suave y seguro los cas quillos de pl stico de los cojinetes del freno de estacio namiento se deben llenar o volver a lubricar con grasa sin cido ni resina Elimine cualquier resto incrustado de grasa o sucie dad Los ejes y las articulaciones se deben mover f cil y
41. auxiliar de engranajes de la caja de cribas 6 Sinf n de descarga de la tolva de granos 7 rbol del cilindro desgranador 8 Caja de transmisiones del cilindro desgranador 9 rbol de sacapajas 33 Mantenimiento Secci n N 13 Correas de transmisi n y cadenas de tracci n visi n general 1 Correa trapezoidal ventilador del motor 2 Correa trapezoidal alternador 3 Conjunto correa tracci n del picador de paja 4 Conjunto correa trapezoidal embrague del picador de paja 5 Correa trapezoidal aire acondicionado 6 Conjunto correa trapezoidal embrague del mecanis mo de trilla 7 Cadena cabeza del elevador sinf n de llenado de la tolva de granos 8 Cadena de ajuste del variador del cilindro desgranador 34 9 Correa trapezoidal ventilador 10 Correa trapezoidal Caja de transmisiones del cilindro desgranador Cilindro desgranador 11 Correa trapezoidal tracci n del ventilador 12 Correa trapezoidal variador del cilindro desgranador 13 Correa trapezoidal descarga de la tolva de granos 14 Conjunto correa trapezoidal embrague de la tolva de granos 15 Cadena transmisi n molinete Secci n N 13 Mantenimiento 16 Correa mando caja de cuchillas 17 Cadena de tracci n tubo de descarga de la tolva de granos 18 Correa trapezoidal batidor caja de transmisiones del sacapajas 19 Correa trapezoidal caja de transmisiones del sacapajas elevador de retrilla 20 Conjunto correa trapezoidal caja de tran
42. bustible deber purgar tambi n las tuber as de inyecci n Afloje las tuercas de racor 5 de 2 a 5 vueltas y haga girar el motor con el motor de arranque hasta que el com bustible salga sin burbujas de aire Vuelva a apretar las tuercas y compruebe la estanqueidad de las tuber as mediante la prueba de ha cer girar el motor El alternador El motor est equipado con un alternador accionado por el cig e al mediante una correa trapezoidal 4 La correa se tensa ajustando la posici n del alterna dor Las correas de transmisi n excesivamente tensadas pro ducen un r pido envejecimiento de las correas y cojine tes Las correas correctamente tensadas no deben patinar y han de permitir una flexi n de unos 15 mm cuando se las presiona hacia dentro Precauciones de seguridad del alternador y el rel No interrumpa la conexi n entre la bater a el alternador y el rel con el motor en marcha No ponga en marcha el motor con las bate r as desmontadas ni desmonte stas con el motor en marcha Si el indicador de carga de bater a se dete riora c mbielo inmediatamente Proteja el alternador y el rel cuando lave el motor Compruebe vuelva a tensar o cambie la co rrea trapezoidal s lo cuando el motor est parado Despu s de las tareas de mantenimiento vuelva a montar los dispositivos de protecci n Riesgo de fuego Limpie regularmente los residuos de po
43. cabina deben estar siempre limpias y sin obturaciones En condiciones de temperatura y humedad ambiental elevadas el agua de condensaci n puede gotear del evaporador y caer a lo largo del larguero lateral de la cabina Es algo completamente normal y no revela ning n fallo del sistema Para evitar el empa amiento de los cristales el ventilador siempre debe girar a baja velocidad Econom a del sistema de aire acondicionado En el modo de enfriamiento el compresor consume energ a del motor lo que se refleja en el gasto de combustible Para mantener en funcionamiento el sistema de aire acondicionado el menor tiempo posible siga estas instruccio nes Con la cosechadora estacionada si el interior de la cabina ha alcanzado una temperatura elevada por efecto del sol deje las ventanas y la puerta de la cabina abiertas para permitir que salga el aire caliente con ayuda del ventilador Durante la conducci n no conecte el sistema del aire acondicionado si lleva las ventanas o la puerta de la cabina abiertas Si se puede conseguir una temperatura interior agradable sin conectar el sistema del aire acondicionado seleccio ne el modo de aire fresco Cuando se detecte una fallo o un problema en el sistema de aire acondicionado descon ctelo inmediatamente y recurra al servicio de asistencia 73 Mantenimiento Secci n N 13 NOTAS 74 Cap tulo
44. cci n de la varilla 8 y el resorte tensor 7 Se tensa la correa trapezoidal 2 La tensi n de la correa trapezoidal la determina el ajuste del resorte tensor 8 Cuando se desembraga la polea tensora asciende 1 El pasador gu a 5 libera la correa trapezoidal de la po lea tractora cuando se desembraga la polea tractora 3 hace descender la correa trapezoidal Secci n N 13 Mantenimiento Cambio de la correa trapezoidal Desembrague Saque la correa trapezoidal 3 vieja Retire las gu as de correa 6 ATENCI N h Incluso en la posici n desembragada el resorte tensor 8 est sometido a una car ga de tensi n Si se desenrosca la tuerca 5 las piezas pueden salir disparadas Libere la tensi n del resorte 7 con la tuerca 8 Si es necesario retire el resorte 7 Reemplace la correa trapezoidal ILS Examine las piezas retiradas durante el cam bio de correa para ver si se pueden volver a utilizar Si es necesario instale piezas nue vas Ensamble el embrague en el orden inverso Engrane el embrague y ajuste el resorte tensor 7 con la tuerca 5 a una distancia P 145 mm Apriete la tuerca 8 ES Ajuste las gu as de correa Tense la correa trapezoidal 3 45 Mantenimiento Secci n N 13 Ajuste de las gu as de correa Ajuste las gu as de las correas de modo que haya una distancia uniforme de 8 a 10 mm entre
45. de lubricaci n descubiertos donde se puede ver con facilidad si deben ser engrasados de nuevo o si todav a tienen suficiente lubricante adherido Respete el medio ambiente En las instrucciones de servicio de los equipos se describen detalladamente los requisitos de lubricaci n y mante nimiento Adem s de los puntos de lubricaci n se alados en el programa es necesario lubricar las articulaciones por ejemplo frenos cojinetes de ajuste del c ncavo etc Elimine los aceites combustible l quidos de frenos y filtros de acuerdo con las normas de protecci n del medio ambiente Nunca se deshaga de los desechos en el campo en los sistemas de alcantarillado en los cursos de agua o en el mar Los aceites combustibles y l quidos de frenos deben ser almacenados en contenedores especiales Las sustancias y componentes t xicos y nocivos para el medio ambiente deben ser eliminados mediante el procedimiento adecuado reciclado Explicaci n Aceite Grasa Aceites y grasas Aceite para engranajes MIL L2105 A API GL5 SAE 90 Aceite hidr ulico Aceite hidr ulico DIN 51524 HLP 46 Grasa lubricante Grasa universal SAE EP NLG 2 Aceite lubricante Aceite lubricante DIN 51501 L AN 100 3 Programa de Lubricaci n Puntos de lubricaci n Diario 10 horas Secci n N 14 P g N Pos N Descr
46. dr ulico para prevenir la corrosi n y la condensaci n Llene completamente el dep sito del aceite hidr ulico para su conservaci n Pulverice con un aceite de protecci n contra la oxida ci n las bombas hidr ulicas y los motores junto con las barras de conexi n y las palancas de ajuste Cambie el aceite en la caja de cambios manual y las transmisiones laterales Quite y limpie las cadenas transportadoras y de trac ci n sum rjalas en grasa para cadenas caliente y vuelva a montarlas Existe riesgo de quemaduras Quite las correas trapezoidales y l mpielas con un so luci n de glicerina alcohol en una proporci n 1 10 o si milar m ntelas de nuevo y t nselas ligeramente Desmonte y engrase las cuchillas Lubrique las gu as de las cuchillas Nunca use un limpiador de vapor o agua para limpiar las zarandas ES Limpie las zarandas en seco mediante chorros de aire y pulverice sobre ellas un agente de protecci n contra la oxidaci n Repare cualquier da o de la pintura Limpie y lubrique todos los cojinetes En junturas y cojinetes sin sistema de lubricaci n aplique una capa de aceite Limpie y engrase la rosca de los tornillos de fija ci n Compruebe tornillos pernos y uniones de tubos vuel va a apretarlos si es necesario Pulverice la m quina incluidas las partes interiores con un agente de protecci n contra la oxidaci n Mensualmente
47. e aire 3 tapa de conjunto 4 inyector 5 cubierta de la gu a de aire 6 turvina de aire de refrigeraci n 7 cartucho del filtro de combustible 8 cartucho del filtro de aceite de lubricaci n 9 varilla medidora del nivel de aceite 10 bomba de inyectora 11 bomba de combustible 12 tapa del conducto de llenado de aceite 13 motor de arranque 14 polea tensora para el ventilador del aire de refrigeraci n 15 compresor del acondicionador de aire 16 toma de aire Al motor se accede por la escalera trasera La capota de la paja sirve como una plataforma de trabajo para todo el trabajo de mantenimiento necesario 15 Mantenimiento Secci n N 13 Cambio del aceite del motor y del filtro Comprobaci n del nivel del aceite del motor A ilmportante El nivel del aceite del motor se debe comprobar cada d a cada 10 horas de trabajo antes de iniciar una trabajo Para comprobar el aceite del motor y relle nar el dep sito la cosechadora se ha de estacionar en una superficie horizontal el motor debe estar apagado Limpie la varilla de medici n 1 y el tap n de llenado 2 antes de extraerlos Extraiga la varilla de medici n 1 y l mpiela con un trapo que no desprenda fibras Vuelva a introducirla y a extraerla El nivel del aceite debe alcanzar la marca su perior Utilice s lo los aceites de marca con las siguientes especificaciones API CF 4 ACEA El E2 96 API
48. e contra cojinetes alternador o motor de arranque cubra el alternador El procedimiento del sellado anticorrosi n se describe en el manual de instrucciones del motor que se entrega aparte Recoja el aceite del tratamiento anticorrosivo y los productos de sellado y elim nelos de acuerdo con las normas de conservaci n y protecci n ambiental Reutilizaci n despu s del almacenamiento inver nal Compruebe la lubricaci n de las cadenas y t nselas Examine las poleas de las correas por si muestran huellas de corrosi n Si es necesario elimine la corro si n y tense las correas trapezoidales Compruebe la tensi n de todos los seguros Monte la bater a compruebe la carga Compruebe el funcionamiento de las luces y dispositi vos de alarma Elimine el agente anticorrosi n Si llen el dep sito completamente antes de poner la cosechadora fuera de servicio dr nelo hasta la marca de nivel m ximo de aceite cuando vaya a volver a utilizar la m quina Compruebe el nivel del aceite hidr ulico en todos sus puntos de control y rep ngalo si es necesario Vac e el agua de la bomba de combustible y del fondo del dep sito de combustible Afloje ligeramente los embragues de deslizamiento y deje que se deslicen A continuaci n vuelva a ajustarlos seg n los valores especificados Cierre las aperturas de limpieza del canal transporta dor y la tolva de granos C
49. e prevenci n de accidentes Una correa demasiado corta o demasiado larga puede ser arrastrada en el momento de desengranarla a la polea en rotaci n con lo que mantendr a la tracci n en movimiento H p A P SS Los principales elementos del embrague son la polea tractora 1 la polea accionada 4 la correa trapezoidal 2 las gu as de correa 3 5 y 6 la palanca del em brague 7 y la varilla de accionamiento 9 con el resorte tensor 8 Al accionar la palanca 7 sta se desplaza hacia delan te junto con la varilla de accionamiento 9 La polea 4 desciende y la correa trapezoidal 2 se tensa La ten si n de la correa trapezoidal la determina el ajuste del resorte tensor 8 41 Mantenimiento Secci n N 13 Cambio de la correa trapezoidal Desembrague Saque la correa trapezoidal 5 vieja Retire las gu a de correa 3 4 y 6 ATENCI N Incluso en la posici n desembragada el resorte tensor 8 est sometido a una carga de tensi n Si se desenrosca la tuerca 9 las piezas pue den salir disparadas Libere la tensi n del resorte 8 con la tuerca 10 Si es necesario retire el resorte 8 Reemplace la correa trapezoidal Examine las piezas retiradas durante el cam bio de correa para ver si se pueden volver a utilizar Si es necesario instale piezas nue vas Ry Ensamble el embrague en el orden inverso Engrane el embra
50. ebe los ajustes b sicos del mecanismo de tri lla y aj stelos si es necesario Compruebe el r gimen del motor Compruebe la velocidad del sacapaja Mantenimiento cada dos a os Cambie el l quido de frenos Cambie el filtro desechable de los sistemas hidr ulicos de trabajo Cambie el cartucho de seguridad del filtro de aire 10 Secci n N 13 Mantenimiento Tareas que se han de realizar al finalizar la temporada de cosecha AN Limpie a fondo el interior y el exterior de la cosechado ra los dispositivos frontales y los elementos adiciona les Abra todas las cubiertas de limpieza de las cubetas del sinf n y elevadores y deje que la m quina contin e funcionando hasta que se vac en totalmente Nunca introduzca sus manos en ninguna de las aperturas de inspecci n mientras la m quina esta funcionando Sy Si usa sistemas de lavado de veh culos de alta presi n no dirija el chorro de agua direc tamente contra cojinetes alternador motor de arranque unidades de control el ctricas y motor del dispositivo de inver si n Ponga en marcha los cilindros de elevaci n en la posi ci n extendida y engrase las partes brillantes de los mbolos del pist n A continuaci n retraiga los cilindros para que el siste ma hidr ulico se despresurice Es aconsejable que no limpie el anillo de grasa que se forma en las fundas del cilindro Llene completamente el dep sito del aceite hi
51. eguridad se debe presionar aproximadamen te 6 a 7 mm en X De este modo quedan unos 4 a 3 mm hasta el tope final del interruptor Estos ajustes se realizan mediante las tuercas hexagonales 2 Ajuste de la tensi n de la cadena Afloje las tuercas hexagonales 3 varias vueltas Ajuste la cadena con el dispositivo de ajuste 4 La cadena est correctamente ajustada cuando permi te una flexi n de unos 5 mm en el punto 5 Apriete las tuercas hexagonales 3 y 4 Reemplace las protecciones IS Vuelva a tensar la cadena despu s de 20 horas de trabajo 63 Mantenimiento Secci n N 13 Ajuste del ventilador de limpieza Conecte el encendido y el interruptor 3 principal de trabajo Presione el bot n 3 hasta conseguir el m nimo caudal de aire Pulse simult neamente los botones 1 y 3 El indica dor 4 debe se alar al m nimo Compruebe que al servomotor 5 est completamente retra do que la palanca 8 est en la posici n superior y que la l mina 9 est cerrada Si es necesario corrija la posici n de la palanca con el dispositivo de tensi n 6 Presione el bot n 3 hasta conseguir el m ximo cau dal de aire Pulse simult neamente los botones 1 y 3 El indica dor 4 debe se alar al m ximo Compruebe que al servomotor 5 est completamente extendido que la palanca 8 est en la posici n inferior y que la l
52. emperatura seleccionada Sy Para un funcionamiento correcto del sistema de aire acondicionado se han de mantener cerradas la puerta de la cabina y la ventanilla giratoria Puede acceder al dep sito de refrigerante a trav s del panel de la cubierta del lado derecho Reemplace el de p sito de refrigerante cuando el secador est saturado de humedad Esto se advierte por el cambio de color de azul a lila de la bola de la mirilla de inspecci n 5 ILS En la mirilla son visibles dos bolas que indi can el estado del sistema Indicador de llenado la bola blanca flota Indicador de humedad bola azul ES Para cambiar el dep sito el sistema se debe evacuar y volver a llenar en un taller especiali zado Cuando el sistema se ha llenado correctamente la bola blanca flota en la mirilla de inspecci n mientras el com presor del acondicionador del aire est en marcha 71 Mantenimiento Secci n N 13 Condensador El condensador se encuentra en el conducto del aire 2 La cubierta 1 se puede abrir para las tareas de limpieza Sy Procure no da ar ni doblar las aletas Compresor El compresor 4 lo activa el rbol de tracci n del motor directamente a trav s de una correa trapezoidal Compruebe la tensi n de la correa regular mente aproximadamente cada 100 horas de trabajo La tensi n de la correa se puede ajustar con el tornillo de fija ci n 5 y las tuercas 6 La correa debe per mit
53. en sus inmediaciones Existe peligro de formaci n de humos t xicos Mantenimiento Levantamiento o elevaci n sobre ga tos de la cosechadora Retire cualquiera de los dispositivos delanteros habitualmente montados Para elevar la m quina use nicamente un elevador con una capacidad de carga suficiente garantizada En la cosechadora est n marcados los puntos para el enganche de una gr a al igual que los puntos de aplicaci n de los gatos No permanezca nunca debajo de una m quina sostenida s lo por mecanismos elevadores gatos accionados hidr ulica o mec nicamente Compruebe que los soportes sobre los que se sostiene la cosechadora sean se guros No use ladrillos bloques de hormig n huecos o materiales de construcci n si milares para sostener la m quina ya que podr an ceder bajo el efecto de una carga continua Emplee para ello soportes de madera bastidores de acero o acceso rios similares que sean robustos esta bles y con las dimensiones adecuadas Como medida de seguridad adicional deje tambi n los gatos en sus puntos de apo yo Acoplamientos hidr ulicos Cuando conecte los acoplamientos hi dr ulicos preste atenci n a los c digos de colores o num ricos Una conexi n incorrecta de los acopla mientos hidr ulicos puede provocar disfunciones e incrementa el riesgo de accidentes Mantenga los acoplamientos hidr ulicos siempre limpios Utilice cubier
54. eriencia y conocimientos t cnicos adem s de un equipo apropiado de herramientas En ocasiones deber dejar estos trabajos en manos de especialistas Siga siempre las instrucciones de seguridad Vuelva a montar todas las piezas que haya desmonta do Monte de nuevo todas las protecciones Cumpla estrictamente las normas de prevenci n de accidentes Una correa demasiado corta o demasia do larga puede ser arrastrada en el mo mento de desengranarla a la polea en rotaci n con lo que mantendr a la trac ci n en movimiento Los principales elementos del embrague son la polea tractora 1 la polea accionada 10 la correa trapezoidal 4 las gu as de correa 6 11 y 12 la polea de ten si n 3 la polea de gu a 5 la varilla de accionamiento 9 con el resorte tensor 8 y el resorte de recuperaci n 2 Cuando se acciona la palanca de embrague del meca nismo de trilla la polea tensora 3 desciende por acci n de la varilla 9 y el resorte tensor 7 Se tensa la correa trapezoidal 4 La tensi n de la correa trapezoidal la determina el ajuste del resorte tensor 8 Cuando se desembraga la polea tensora 3 asciende El pasador gu a 7 libera la correa trapezoidal de la po lea tractora cuando se desembraga la polea tractora 1 hace descender la correa trapezoidal 47 Mantenimiento Secci n N 13 33 28 Cambio de la correa trapezoidal Desembrague
55. es y de estacionamiento mien Sy tras no conduce por las v as p blicas para comprobar el funcionamiento de los frenos y para que se limpien sus componentes Guarde y desh gase del l quido de frenos de acuerdo con las normas de protecci n ambientales 28 Secci n N 13 Mantenimiento Freno de servicio La cosechadora est equipada con frenos de disco de accionamiento hidr ulico Los frenos se ajustan autom ticamente Para purgar los frenos sigas las instrucciones que se explican m s abajo Comprobaci n del freno de servicio Compruebe la estanqueidad de los tubos flexibles y las tuber as Compruebe el desgaste de las fundas de los frenos Compruebe el desgaste y el estado de los discos de los frenos Compruebe el nivel del l quido de frenos en el dep sito 1 en intervalos de 100 horas de trabajo y rellene hasta la marca cuando sea necesario Use s lo l quido de frenos del tipo DOT 4 DOT 3 o SAE J 1703 Capacidad 0 35 L Cambie el l quido de frenos cada dos a os Ex El cambio del l quido de frenos lo deben rea lizar talleres especializados Purga de los frenos El sistema hidr ulico del freno de servicio se debe purgar cuidadosamente si se advierte merma en la eficacia del frenado el freno resulta ser demasiado suave se ha vuelto a llenar el sistema Procedimiento para la purga del sistema de frenos Conecte el tubo flexible transp
56. gativo de la bater a PRECAUCI N Nunca realice trabajos de limpieza mante nimiento o ajuste en los sinfines rotativos y dispositivos del transportador No se aventure a ciegas en las espacios invisibles con aperturas estrechas Vista siempre ropa ce ida y guantes cuan do trabaje en la m quina Las manos los pies y la ropa no deben entrar en la zona de peli gro que rodea a las piezas de tracci n Procure que en todo momento haya buenas condiciones de luz durante los trabajos de mantenimiento Las piezas pesadas s lo se deben mover o levantar con la ayuda de otras personas o mediante dispositivos elevadores mec nicos Compruebe que los dispositivos de protec ci n seguridad y advertencia funcionen siem pre correctamente Reemplace inmediatamente cualquier dispo sitivo perdido o da ado Motor No deje el motor en marcha en lugares ce rrados Existe peligro de intoxicaci n Los gases de escape y otros gases pueden causar da os graves e incluso la muerte Dirija las gases directamente al exterior del recinto o aseg rese de que el lugar de trabajo est bien ventilado Deje que el motor se enfr e antes de iniciar cualquier trabajo en l o en otros componen tes que se calientan durante el trabajo Proceda con precauci n al vaciar aceite caliente Existe riesgo de quemaduras Sistema de refrigeraci n Nunca suelde piezas del sistema de refrige raci n o
57. gue y ajuste el muelle tensor 8 con la tuerca 9 a una distancia P 165 mm Apriete la tuerca 10 L Ajuste las gu as de correa Ajuste el resorte tensor de la polea tensora 12 42 Secci n N 13 Mantenimiento Ajuste de las gu as de correa Ajuste las gu as de las correas de modo que haya una distancia uniforme de 8 a 10 mm entre la polea 5 y la correa trapezoidal 3 cuando el embrague se engrane la correa trapezoidal se despegue de la polea 1 cuan do el embrague se desengrane z NE 5 SS lacorrea trapezoidal no roce las gu as rectas 2 y 4 AA Qi L33845 cuando el embrague se engrane Los resortes de recuperaci n deben asegurar que el em brague recupera completamente la posici n final de desengranado Comprobaci n del funcionamiento gt Inicie la comprobaci n con el motor al ralent Se necesita una segunda persona que observe los me canismos de tracci n ATENCI N No abandone nunca la cabi na del conductor mientras la cosechado ra est en movimiento La segunda per sona debe permanecer a una distancia de seguridad de la m quina dentro del campo de visi n del conductor Embrague en r gimen de ralent Compruebe ruidos o comportamientos irregulares Acelere el motor a plena potencia Compruebe ruidos o comportamientos irregulares Compruebe que las correas no rocen con las gu as Ponga de nuevo el motor en ralent
58. i es necesario La cubierta 2 permite acceder al conducto de aire 23 Mantenimiento Secci n N 13 30508 Temperatura de la culata Termostato El termostato 1 se encuentra en la culata del primer cilindro y activa alarmas visuales y sonoras cuando se supera el m ximo permitido de temperatura El indicador 2 se enciende en la pantalla de informaci n central y la luz de alarma central 3 comienza a parpadear Tambi n suena una bocina Sy Pare de trabajar y deje el motor al ralent por unos momentos para permitir que descienda la temperatura A continuaci n apague el motor y limpie las aletas de refrigeraci n Peligro de quemaduras con el motor ca liente Sensor de temperatura El sensor de temperatura 4 se encuentra en la culata del segundo cilindro Este sensor detecta la temperatura del motor y la muestra en el man metro de temperatura 5 La aguja del man metro siempre ha de estar en la zona verde Si el motor se sobrecalienta debe permitir que gire un tiempo al ralent para que se enfr e y despu s apagarlo Si se rompe la correa de la turbina apa gue el motor inmediatamente Presi n del aceite del motor El sensor 7 detecta la presi n del aceite del motor Si la presi n cae por debajo del l mite inferior preseleccionado la se al de alarma se detecta en la pan talla de informaci n central el indicador de presi n del aceite 6 se ilumina la luz centr
59. iento sd ia E Nc O ajustarlas si es necesario 2 5 Engranaje angular inferior de la tolva de granos AAAA A A Cambiar el aceite RSS TOS a vez al a o como m nimo Po Comprobarelniveldeaceite el nivel de aceite Tornillo de inspecci n cada 100 horas de funcionamiento 2 6 Engranaje reductor del motor MANAT mT Cambiar el aceite una vez al a o como E 172 Z 1 2 7 Engranaje angular del motor A a LAA Cambiar el aceite EFRR vez al a o como m nimo Po Comprobar el nivel de aceite el nivel de aceite Varilla indicadora cada 100 horas de funcionamiento 28 Comprobar el cambio de marchas y ajustarlo si fura necesario CNAE 2 9 Comprobar o ajustar las gu as de la correa El Anualmente Planificaci n de Mantenimiento e Inspecci n Secci n N 15 Horas de funcionamiento AGCO ALLIS Optima 440 S lo deber ser efectuado en talleres autorizados x Y Y xxx xP x x x 13 Sistema hidr ulico o SSS 1 31 Comprobar el nivel de aceite hidr ulico J A LL A LL E ELSE IE pl 3 2 Cambiar el aceite hidr ulico limpiar los filtros y tamices en el dep sito de Aceite hidr ulico DIN 51524 H LP 46 F 4 aceite de motor CCMC D4 API CD o CF 4 SAE 15W40 o los sistemas hidr ulicos de tracci n y trabajo SAE 30 NE E E E A O EC ES OS E EE 3 4 Cambiar el filtro desechable del sistema hidr ulico de trabajo una vez al a o X X X como minimo 35 Verificar las funciones hidr ulicas 00 50 50 0001000 ELEL EE A A A
60. indique ia iuz de contar 1 14 Cambiar el cartucho filtrante del filtro de aire II O Despu s de 5 limpiezas o una vez al a o o si se obstruye por holl n 1 15 Cambiar el cartucho de seguridad del filtro de aire Al cambiar el cartucho filtrante del filtro de aire cada dos a os como m nimo 1 16 Verificar la estanqueidad del sistema de aspiraci n y escape de aire X X Anualmente comprobar los accesorios 1 17 Verificar el funcionamiento de la v lvula de purga de aire del c rter del cig e al Anualmente Examinar el orificio de purga de aire del c rter del cig e al 1 18 Examinar las aletas de refrigeraci n el interentriador y el refrigera RAT dor de aceite y limpiarlos donde fuera necesario 1 20 Comprobar los dispositivos de aviso filtro de aire ventilador tempe PATATA ratura de culata presi n de aceite una vez al a o como m nimo a AR eo gt sor y el ventilador 1 22 Comprobar y ajustar del r gimen del motor xj Y Anualmente Consulte las Instrucciones de servicio del motor Tracci n 2 OTTO para angranajos APLGLE SAE O MILL OOOO 21 Ga decanos cantar ol auato travez a aro cono vina PPC PL LT O O EC ES compran ero ac x e vera macaco ceda 100 rores ae funcionaria E A A TO O CO 2 3 Engranaje reductor del cilindro desgranador Cambiar el aceite una vez al a o comominimo Comprobar el nivel de aceite ES ES Tornillo de inspecci n cada 100 horas de funcionam
61. inerie Wintershall TFG 10W 40 Europa Salzbergen GmbH Otros aceites tienen que cumplir estas especificaciones SAE OW 30 O E O E O O DD SAE 5W 30 e SAE 5W 40 AAA MS SAE 10W 40 Ma ar A O O O PO a o IS IS 35122 67 Mantenimiento Secci n N 13 Cambio del filtro del sistema hidr ulico de tracci n A El cartucho del filtro 3 en la caja de herramientas se incluye uno de estos cartuchos se debe reemplazar por primera vez despu s de 20 horas de trabajo Posteriormente se debe cambiar despu s de 500 ho ras O al menos despu s de la temporada de cosecha Purga del sistema hidr ulico de tracci n Ponga la palanca de control en punto muerto Arranque el motor Permite que el motor gire al ralent durante algunos minutos con la palanca de control en punto muerto Despu s de cualquier trabajo en el sistema hidr u lico haga siempre una comprobaci n de funciona miento consulte el cap tulo Sistema hidr ulico Sistema el ctrico No son necesarias tareas de mantenimiento del sistema el ctrico excepto en los casos en que en la cosechado ra se haya vuelto a montar una bater a convencional que requiera comprobaciones regulares del nivel del l quido Para los detalles consulte el cap tulo Sistema el ctri CO Siempre que realice trabajos en el sistema el ctrico observe las notas de seguridad del apartado Sistema el ctrico 68
62. inete pendular eje directriz 1 50 Enganche para remolque 1 50 27 Mun n del eje de la direcci n 1 50 28 Barra de acoplamiento 1 50 Cilindro de la direcci n 2 50 29 Cubo de la rueda derecha 400 30 Polea tensora tracci n del picador de paja 1 50 31 rbol auxiliar de engranajes del picador de paja 2 10 32 Polea tensora acoplamiento del picador de paja 1 50 33 Toma de fuerza motor 1 50 Embrague de la tolva de granos 1 50 34 Embrague del mecanismo de trilla 1 50 35 Palanca oscilante derecha 2 50 36 Biela derecha 2 50 Cojinete 1 50 LOTA es fo y w ys Gs 12 Secci n N 14 Programa de Lubricaci n 33842 LOE 33 72 13 Programa de Lubricaci n Fig 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Puntos de lubricaci n Polea tensora correa descarga de la tolva de granos Cojinetes lanzapaja derecha Polea tensora tracci n del cilindro desgranador Ajuste de la velocidad variador del cilindro desgranador Cojinete del cilindro desgranador Cojinete cilindro desgranador derecha Cojinete rbol del canal transportador superior cojinete de suspensi n Dispositivo de inversi n corona dentada Dispositivo de inversi n cadena Eje del pedal de freno Cadena de tracci n elevador de granos Cojinete tracci n sinf n de carga de la tolva de granos Sinf n de carga de la tolva de granos 14 N mero h bh ob bh bh bh Secci n N 14 Intervalo horas 50 50 5
63. inete tracci n sinf n de carga de la tolva de granos 1 X 14 45 Sinf n de carga de la tolva de granos 1 X 100 horas P g N Pos N Descripci n N Grassa Aceite 6 6 Cojinetes de la suspensi n del molinete lado izquierdo 1 X 6 Cojinetes de la suspensi n del molinete lado derecho 1 X 6 10 Tracci n de la cadena del molinete 1 X 400 horas P g N Pos N Descripci n N Grassa Aceite 10 23 Cubo de rueda izquierdo X 12 29 Cubo de rueda derecho X 14 42 Dispositivo de inversi n corona dentada X 14 42 Dispositivo de inversi n cadena X 14 44 Cadena de tracci n elevador de granos X Programa de Lubricaci n Secci n N 14 Fig 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 Puntos de lubricaci n Dedos articulados Cuchilla y pinzas de la cuchilla Embrague del embocador Transmisi n de la cadena embocador y correa Cojinetes para el rodillo de la correa Powerflow Cojinetes de la suspensi n del molinete lado izquierdo Cojinetes de la suspensi n del molinete lado derecho Transmisi n de la plataforma de corte lado izquierdo Transmisi n de la plataforma de corte lado derecho Tracci n de la cadena del molinete N mero 15 Intervalo horas 10 10 50 50 50 100 100 50 100 Secci n N 14 Programa de Lubricaci n ae 135075 35069 35068 Programa de Lubricaci n Secci n N 14
64. io de aceite Desenrosque el filtro de aceite lubricante 4 debe gi rar el cartucho en sentido antihorario Si es necesario use una llave de correa Monte s lo cartuchos de filtro originales Para montar un cartucho de filtro nuevo siga estos pa SOS Limpie la superficie de la junta de la brida roscada y unte de aceite ligeramente la junta de goma del filtro Enrosque manualmente sin herramientas el cartucho del filtro hasta que la junta quede a ras Compruebe que no haya fugas Apriete el cartucho del filtro manualmente con fuerza Vuelva a comprobar la junta del filtro con el motor en marcha Vuelva a apretar si es necesario Compruebe el nivel del aceite y rell nelo si es necesa rio Importante Cambie el aceite en escrupu losas condiciones de limpieza Recoja el aceite usado no permita que go tee por el suelo Elim nelo de acuerdo con las normas de protecci n ambientales 17 Mantenimiento Secci n N 13 Cambio del filtro del combustible El filtro desechable 1 act a como filtro del combustible se debe cambiar cada 100 horas de trabajo Monte s lo cartuchos de filtro originales Para montar un cartucho de filtro nuevo siga estos pa SOS Limpie cuidadosamente el cartucho del filtro y el rea adyacente A continuaci n desenrosque el cartucho con una llave de correa Recoja cualquier posible escape de combustible Para montarlo siga l
65. ios Compruebe si est n aseguradas todas las fijaciones roscadas y apri telas si es necesario IS Asimismo durante los primeros cinco d as preste una atenci n particular a los puntos siguientes No ponga el motor a plena potencia mientras est fr o No sobrecargue el motor trabaje a una velocidad redu cida Controle constantemente la presi n del aceite del mo tor No apague el motor directamente mientras est traba jando a plena potencia Secci n N 13 Mantenimiento Mantenimiento diario Compruebe el nivel del aceite del motor y del dep sito del aceite hidr ulico Limpie el refrigerador de aceite y el condensador del sistema de aire acondicionado Limpie el compartimiento del motor y los ventiladores de refrigeraci n Engrase de acuerdo con el esquema de lubricaci n Compruebe posibles enrollamientos en ejes y piezas giratorias de la m quina y elim nelos si es necesario Vac e la artesa colectora de piedras Compruebe la tensi n de la cadena del elevador del canal transportador y aj stela si es necesario Compruebe que los dispositivos de protecci n y los protectores est n montados y en orden de trabajo Compruebe que la cosechadora y sus accesorios es t s en condiciones de circular Llene el dep sito de combustible Compruebe la presi n y el desgaste de los neum ti COS Ry Otras tareas de mantenimiento se describen en
66. ipci n N Grassa Aceite 6 1 Dedos articulados 15 X 6 2 Cuchilla y pinza de la cuchilla X 10 24 Cojinetes del picador de paja izquierdo 1 X 12 25 Cojinetes del picador de paja derecho 1 X 12 31 Arbol auxiliar de engranajes del picador de paja 2 X 50 horas P g N Pos N Descripci n N Grassa Aceite 6 3 Embrague del embocador 1 X 6 4 Transmisi n de la cadena embocador y correa e X 6 5 Cojinetes para el rodillo de la correa 1 X 6 8 Transmisi n de la plataforma de corte lado izquierdo 4 X 6 9 Transmisi n de la plataforma de corte lado derecho 4 X 8 11 Cilindro elevador izquierdo 1 X 8 11 Cilindro elevador derecho 1 X 8 12 Polea tensora de la plataforma de corte 1 X 8 13 Cojinete rbol del canal transp sup coj suspensi n 1 X 8 14 Acoplamiento de la plataforma de corte 1 X 8 15 Cojinete cilindro desgranador izquierdo 1 X 8 16 Cojinete sacapaja izquierdo 1 X 8 17 Palanca control de aire 1 X 8 18 Cojinete de transmisi n tubo de descarga 1 X 8 18 Cadena de tracci n tubo de descarga X 8 18 Cojinetegiratorio tubo de descarga inferior 2 X 8 18 Palanca tubo de descarga 1 X 8 19 Cojinete giratorio tubo de descarga superior 1 X 10 20 Biela izquierda inferior 1 X 10 20 Cojinete 1 X 10 20 Cadena sinf n de carga de granos X 10 21 Biela izquierda superior 1 X
67. ir una flexi n de 15 20 mm en su centro al presionarla Evaporador NN o Si el rendimiento del sistema de refrigeraci n K AN A day Aa A ROS a it seo mi o Y z NN SS E NU disminuye compruebe si el evaporador 2 est SE obturado por el polvo El evaporador se encuentra tras la pared delantera del techo de la cabina que se puede abatir para las tareas de limpieza Saque los dos tornillos 1 Limpie cuidadosamente las aletas del evaporador con un trapo para el polvo o aire limpio a presi n m ximo 3 bares No sople aire oblicuamente sobre las aletas AREA REIR Nunca limpie el sistema del compresor IN con vapor caliente Cuando la parte frontal del techo de la cabina est abatida se pueden reemplazar cualquier l mpara defectuosa de los indicadores las alarmas y las luces internas de la cabina 72 Secci n N 13 Mantenimiento Otras indicaciones sobre el funcionamiento del sistema de aire acondicionado El sistema del aire acondicionado se debe hacer funcionar brevemente al menos una vez al mes especialmente durante la estaci n fr a De lo contrario existe el riesgo de que la junta del eje del compresor se seque y deje escapar el l quido refrigerante Arranque el motor Para que los sistemas de calefacci n ventilaci n y aire acondicionado funcionen correctamente las entradas de aire con los filtros de aire de los lado derecho e izquierdo del techo de la
68. la fuerza de carga del resorte La fuerza de retorno autom tico de la palanca tambi n de pende de estos ajustes Esta fuerza nunca debe ser ex cesiva 48 Secci n N 13 Mantenimiento Ajuste de las gu as de correa APA P m Ajuste las gu as de las correas de modo que pr haya una distancia uniforme de 8 a 10 mm entre las gu as 2 y 5 y las poleas de la correa trapezoidal 1 y 4 la correa trapezoidal se despegue de la polea 1 cuan do el embrague se desengrane ra es la correa trapezoidal no roce las gu as rectas 3 y 6 cuando el embrague se engrane Los resortes de recuperaci n deben asegurar que el em brague recupere completamente la posici n final de desengranado 49 Mantenimiento Secci n N 13 Comprobaci n del funcionamiento ES Inicie la comprobaci n con el motor al ralent Se necesita una segunda persona que observe los mecanismos de tracci n ATENCI N No abandone nunca la cabina del conductor mientras la cosechadora est en movimiento La segunda persona debe permanecer a una distancia de seguridad de la m quina dentro del campo de visi n del conductor Embrague en r gimen de ralent Compruebe ruidos o comportamientos irregulares Acelere el motor a plena potencia Compruebe ruidos o comportamientos irregulares Compruebe que las correas no rocen con las gu as Ponga de nuevo el motor en ralent desembrague y compruebe
69. lvo y material cosechado del alternador 19 Mantenimiento Secci n N 13 Fijaci n de los tubos de admisi n y de es cape Las siguientes tareas se deben realizar cada IEY segundo cambio de aceite del motor y al menos una vez al a o Compruebe la fijaci n del tubo de admisi n 1 con las conexiones de los manguitos Compruebe la estanqueidad del m ltiple de escape 2 en las culatas Vuelva a apretar los tornillos flojos Limpieza de las aletas de refrigeraci n Si las aletas de refrigeraci n de los cilindros y las cula tas se ensucian por la mezcla de polvo aceite y resi duos de combustible la potencia del motor se reduce debido a la merma de refrigeraci n Compruebe las aletas de refrigeraci n con IEY ducto de aire e impulsor del ventilador dia riamente si es necesario Suelte los tirantes y la cubierta de la gu a del aire Suelte y abra la placa de la cubierta de extracci n de aire 3 del lado opuesto Si es posible limpie las aletas de refrigeraci n en seco y no use agentes de limpieza l quidos use un cepillo de alambre y aire comprimido 5 a 7 bar Empiece soplando aire por el lado de la salida del aire Fig 31688 Las aletas verticales de la culata se deben dejar espe cialmente limpias Limpie el conducto de aire y el impulsor del ventilador Sea cuidadoso cuando limpie el refrigerador de aceite 4 haga pasar una luz a trav s del refrige
70. n talleres especializados 8 9 Consulte el esquema de lubricaci n 5 En pa ses de climas c lidos se pueden usar aceites de mayor grado de viscosidad O anualmente Mantenimiento Secci n N 13 Intervalos de mantenimiento Los trabajos necesarios en cada intervalo de manteni miento se detallan en Planificaci n de mantenimiento e inspecci n para cosechadoras AGCO ALLIS Aqu s lo se mencionan los trabajos m s importantes y aquellos factores especiales que se han de tener en cuenta Los intervalos de mantenimiento recomenda dos se basan en las condiciones de trabajo normales En condiciones especialmente di f ciles estos intervalos se deben acortar como corresponda Sy Para obtener informaci n detallada de los tra bajos de mantenimiento de la plataforma de corte consulte el cap tulo Plataforma de cor te Estos trabajos se deben realizar adem s de los que se especifican en estas p ginas Trabajos de mantenimiento antes de utilizar la m quina por primera vez Compruebe el motor y el nivel del aceite Compruebe las fijaciones atornilladas y vuelva a apre tarlas si es necesario Apriete la tuercas de las ruedas Limpie el colector de agua Compruebe los niveles de aceite de la caja de cam bios y de los sistemas hidr ulicos y de freno Compruebe la tensi n de las correas y cadenas Compruebe que los dispositivos de protecci n y los
71. nes de seguridad Pare el motor y quite la llave de contacto Ajuste el variador a su m xima velocidad para abrir la polea de tracci n Pare el motor y quite la llave de contacto Enrosque los dos tornillos hexagonales 6 M 16x140 para mantener la polea de tracci n abierta en la distan cia m xima entre las dos mitades de la polea Los torni llos se incluyen en la caja de herramientas de la cose chadora Abra la polea 4 girando manualmente la rueda denta da 3 Desenrosque la placa 2 con el servomotor para aflojar y retirar la cadena Retire el tornillo 7 y haga girar los tirantes a un lado Quite la correa Limpie perfectamente el espacio entre los dos poleas Monte la nueva correa Ensamble el embrague en el orden inverso Quite los dos tornillos de cabeza hexagonal de la po lea 5 Con el motor al ralent embrague el mecanismo de trilla y compruebe que la correa funcione correctamente 60 Secci n N 13 Mantenimiento Elevador de granos Ajuste de tirantes diagonales El elevador de granos es ajustable en paralelo con el suelo utilizando los dos tirantes 6 de los lados derecho e izquierdo del elevador Estacione la cosechadora en un terreno llano Si la plataforma est enganchada debe ajustarse en paralelo con el suelo Apriete las contratuercas despu s del ajuste Controle si los tirantes diagonales est n
72. nimiento e inspecci n del motor conforme a a Consulte las Instrucciones de servicio del motor las Instrucciones de servicio del motor 1 1 Comprobar el nivel de aceite Durante el per odo de rodaje 2 veces al d a 1 2 Comprobar el nivel de aceite antes de la primera puesta en servicio pero una vez al a o como m nimo 1 3 Cambio del cartoucho filtrante del aceite de lubricaci n Ex x x x x x x x 1 4 Apretar la uni n roscada del c rter inferior y de la fijaci n del motor cejas pe S lo despu s de la primera puesta en servicio o de una reparaci n Tras 5 horas de cond 200 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 A la entrega Diariamente 1 5 1 5 Comprobar posibles fugas en el motor posibles fugas en el motor diariamente 1 6 Comprobar y ajustar la holgura de las v lvulas con el motor fr o como m nimo 6 h despu s de su parada 1 7 Comprobar la tensi n y el estado de las correas trapezoidales 4 7 Comprobar la tensi n y el estado de las correas trapezoidales x x x x x Ix x x x x x 1 8 Cambiar eto ae compas PAPAS Tia impar oramiz ae oroesi seorsa amera PAPA O O O O EC E 1 19 vaciar ei tondo del deposito de compuso PO revezam despu s de ta temporada de oseca mere E 10 00 10 10 EE E EE E EE EE EE E EA E E EEE IES 1 42 Limpiar al separador previo eto erre PR 4 43 Limpiar e cartucho titranto eto de are TOO soo en caso de que o
73. nte tensada durante la operaci n de embragado aunque haya experimentado un alargamiento debido a su envejecimien to IS Cuando se usa un picador de paja la tensi n de la correa trapezoidal se debe comprobar diariamente Conecte el mecanismo de trilla Conecte el conmutador principal del mecanismo de tri lla Conecte el picador de paja para ello pliegue el deflector del alimentador de paja Embrague el mecanismo de trilla Apague el motor empuje la palanca del r gimen del motor completamente hacia la izquierda Ponga la llave de contacto en la posici n 0 Saque la llave de contacto y gu rdela en lugar seguro Aseg rese de que nadie pueda poner en marcha el mo tor Desconecte el interruptor principal de la bater a y pro cure que nadie lo pueda conectar inadvertidamente Mida la longitud comprimida del resorte de compresi n incluida la placa terminal Con la polea de tensi n de correas embragada la longi tud P del resorte de compresi n incluida la placa ter minal debe ser de 120 mm 51 Mantenimiento Secci n N 13 Gu as de correa del embrague del picador de paja El embrague del picador de paja s lo funciona correcta mente si est n adecuadamente instaladas y ajustadas las gu as de correa las poleas de gu a y otros diferentes elementos de gu a La correa de tracci n debe poder levantarse completa mente en particular en la polea tractora AN
74. o por carbonilla N Monte s lo cartuchos de filtro originales Si el indicador de aviso se ilumina despu s de la limpie za O el cambio del filtro reemplace tambi n el filtro de seguridad 1 Si se detecta que el cartucho del filtro tiene alg n defec to o est da ado se debe comprobar tambi n el filtro de seguridad y reemplazarlo si es necesario Reemplazo del filtro de seguridad El filtro de seguridad 1 no se puede limpiar se debe reemplazar como m nimo despu s de cada cinco limpie zas del cartucho del filtro Quite la cubierta del filtro del aire y el cartucho del filtro 2 Desenrosque la tuerca plana hexagonal 3 y saque cuidadosamente el filtro de seguridad 1 Monte s lo cartuchos de filtro originales IN Nunca arranque el motor con los filtros quitados Monte los dos filtros en orden inverso Compruebe que ambos filtros est n correctamente instalados y asegura dos 22 Secci n N 13 Mantenimiento Toma giratoria del aire de refrigeraci n La toma giratoria del aire de refrigeraci n 1 la acciona el caudal de aire generado por el ventilador del motor En condiciones extremas de polvo o cuando Sy se cosechan cultivos de alto contenido de paja el filtro del aire de refrigeraci n se ha de lim piar varias veces cada d a El conducto de entrada y el sistema del refrigerador inte gral y el condensador de compresi n se deben compro bar cada d a y limpiarlos s
75. ompruebe la presi n y el desgaste de los neum ti COS Compruebe la estanqueidad del motor del sistema hi dr ulico y de la caja de cambios Compruebe que todos los elementos de la m quina est n bien montados y funcionen correctamente Compruebe que todos los dispositivos de protecci n est n bien montados y funcionen correctamente Haga funcionar el variador desde la posici n interior hasta la exterior y compruebe si gira suavemente Arranque del motor despu s del almacenamiento invernal Elimine el agente anticorrosi n de las acanaladuras de las poleas de las correas trapezoidales Monte las correas trapezoidales y si es necesario vuelva a tensarlas despu s de un corto periodo de traba JO Quite los tapones de protecci n de las aberturas de aspiraci n y de expulsi n Vac e el aceite anticorrosi n y reempl celo con el acei te del motor Compruebe la estanqueidad del motor toma de aire sistema de escape fugas Secci n N 13 Mantenimiento Lubricaci n Esquema de lubricaci n Consulte el cap tulo 15 sobre programa de lubricaci n para la cosechadora y accesorios Aqu se ofrece informaci n sobre lubricantes e intervalos de lubricaci n y de cambio de aceite Ex Los intervalos recomendados de lubricaci n y cambio de aceite se basan en las condiciones de trabajo normales En condiciones especialmente dif ciles estos intervalos se deben acort
76. opla mientos roscados Cambio del aceite hidr ulico El aceite se debe cambiar por primera vez despu s de 50 horas de trabajo y despu s cada 1 000 horas o un a o de trabajo IMPORTANTE Despu s de cada cambio de aceite el sis tema hidr ulico de tracci n se debe pur gar completamente Estos trabajos se de ben llevar a cabo en un taller especiali zado Cambie el aceite en perfectas condicio nes de limpieza Use s lo aceites limpios y filtrados Retraiga todos los cilindros hidr ulicos Abra el tubo de purga 4 del aceite hidr ulico y vac e el tanque del aceite En m quinas sin tubo externo de purga el tap n de pur ga del aceite se encuentra en la parte inferior del dep si to del aceite hidr ulico Quite el cartucho 1 del filtro de retorno limpie la carcasa del filtro e inserte un nuevo cartucho Reemplace el filtro de presi n 5 de la tolva de granos Cierre el tubo de purga del aceite y llene el dep sito hasta la marca de m ximo Arranque el motor y active todas los elementos hidr u licos para purgar el sistema Compruebe el nivel del aceite y si es necesario com plete con aceite en 2 66 Secci n N 13 Mantenimiento Aceite hidr ulico Seleccione la viscosidad de aceite apropiada para la temperatura exterior que espera que haya en el lugar del trabajo La figura 35122 muestra el rango de temperaturas de trabajo para los diferente
77. os mismos pasos que con el cartu cho del filtro del aceite ilmportante Debe purgar la bomba de in yecci n despu s de cambiar el filtro del com bustible Purga de aire de la bomba de inyecci n rN Se deben limpiar cuidadosamente todos los IEY tornillos que se han de desenroscar para evi tar que penetre suciedad en el sistema de inyecci n del combustible Despu s de cambiar el cartucho del filtro del combusti ble o el tubo situado entre el dep sito de combustible y la bomba de inyecci n sta se debe purgar con la si guiente secuencia de pasos Desconecte el tubo de combustible 2 del cartucho del filtro Introduzca el tubo en un contenedor situado a un nivel m s bajo Tan pronto como el combustible comien ce a salir sin burbujas de aire vuelva a conectar el tubo Afloje la v lvula de rebose 4 dos o tres vueltas y accio ne la palanca de la bomba de vac o preliminar contra la presi n del muelle hasta que el combustible salga sin burbujas por la v lvula de rebose Cuando se acciona la bomba de vac o preliminar 3 el punto de presi n claramente perceptible comienzo de elevaci n de la membrana se tiene que encontrar en el primer tercio de la carrera total Si es necesario haga girar el motor por el rbol motriz mediante una llave de 36 mm Cierre de nuevo la v lvula de rebose 18 Secci n N 13 Mantenimiento Si inadvertidamente ha vaciado totalmente el dep sito del com
78. protectores est n montados y en orden de trabajo Compruebe que la cosechadora est en condiciones de circular Luces Luces intermitentes de freno y de advertencia Frenos Compruebe los embragues de deslizamiento y aj ste los si es necesario Compruebe los reg menes de velocidad y sus ajustes Por lo general estas tareas de mantenimiento previas a la puesta en funcionamiento las realiza el concesiona rio Compruebe que todas estas tareas se hayan realizado mediante la declaraci n de entrega y una inspecci n de la m quina ES Pares de apriete de las tuercas de las ruedas Ruedas de tracci n 550 Nm 55 kpm Ruedas directrices 140 Nm 14 kpm Remolque de la plataforma de corte 130 Nm 13 kpm Trabajos de mantenimiento durante el periodo de rodaje Ex Adem s de los trabajos normales de man tenimiento explicados en Planificaci n de mantenimiento e inspecci n para cosechadoras AGCO ALLIS durante las pri meras horas de trabajo de la m quina se de ben efectuar algunos otros Compruebe el nivel del aceite del motor dos veces al d a Vuelva a apretar las tuercas de las ruedas despu s de 1 5 y 20 horas de trabajo y despu s cada 50 horas de trabajo Compruebe la tensi n de las cadenas y correas de transmisi n despu s de 10 horas de trabajo y aj stelas si es necesario Compruebe la estanqueidad del motor del sistema hi dr ulico y de la caja de camb
79. que los mecanismos de tracci n se detengan Pare el motor Apriete los tornillos y compruebe que todas las conexiones asienten correctamente 50 Secci n N 13 Mantenimiento Si se detecta cualquier desviaci n de los va lores especificados se debe consultar con el concesionario tan pronto como sea posi ble Ex Si la correa trapezoidal no est correctamen te tensada se puede da ar o destruir Los ajustes del servomotor s lo los debe rea lizar un taller autorizado Fusibles del servomotor El embrague del picador de paja est protegido por un fusible aereo de 30 A ubicado en la caja de fusibles de la cabina Embrague del picador de paja con servomotor Ex Se pueden usar conjuntos de picadores de paja y mecanismos de tracci n de diferentes fabricantes Las tareas de trabajo y manteni miento se describen en las instrucciones su ministradas con el picador de paja Cuando embrague el picador de paja Embrague el mecanismo de trilla con el motor a baja velocidad Espere a que no quede paja en los sacapajas para desembragar el meca nismo de trilla A El servomotor se controla en funci n de la corriente de alimentaci n Tan pronto como una corriente predefinida umbral de conexi n fluye a trav s del servomotor ste se activa Debido a que la fuerza necesaria por el servomotor para embragar es proporcional al flujo de co rriente la correa trapezoidal deber est correctame
80. quier resto incrustado de grasa o sucie dad Los ejes y las articulaciones se deben mover f cil y suavemente Ajuste b sico de emergencia del varillaje de cambio de marchas Si por alguna raz n se ha desajustado el va rillaje para solucionarlo siga este proceso Afloje ligeramente la conexi n afectada Ponga en la posici n central el eje del mecanismo de cambio de marchas que se encuentra en la parte inferior de la caja de cambios Fije y asegure la conexi n Empezando de abajo hacia arriba ajuste todas las co nexiones y articulaciones en su posici n central Antes de ajustar una conexi n compruebe que la conexi n an terior est en su posici n central gt Para ajustar correctamente el mecanismo del cambio de marchas se debe acudir sin de mora a un taller especializado 32 Secci n N 13 Mantenimiento Mantenimiento de las unidades de tracci n 16 15 14 rboles de tracci n y transmisi n 1 rbol del picador de paja 10 rbol auxiliar de engranajes del sacapajas 2 Caja de transmisi n del distribuidor de paja 11 Caja de transmisiones de picador de paja 3 rbol de tracci n del motor 12 rbol de tracci n de la plataforma de corte 4 Caja de trasmisiones del embrague de la tolva de gra 13 rbol del canal transportador superior nos 14 rbol del elevador de retrilla 5 rbol del batidor trasero variador del cilindro 15 Sinf n de carga de granos desgranador 16 rbol
81. rador de aceite para comprobar que las aletas est n bien limpias s lo con el motor BF6L 914C Vuelva a montar la placa de la cubierta de salida del aire y la cubierta de gu a del aire Si ha lavado las aletas de refrigeraci n con diesel elimi ne los residuos de combustible Deje el motor en marcha hasta que la humedad se haya evaporado 20 Secci n N 13 Mantenimiento 21 Filtro del aire Limpieza del filtro de aire seco En la pantalla de informaci n central de la cabina del conductor se indica cuando es necesaria la limpieza del filtro de aire seco El indicador 1 se ilumina la luz cen tral de aviso 2 parpadea y suena una bocina El sensor de presi n baja 3 se encuentra en la carcasa del filtro Los desmontajes y montajes frecuentes de cartuchos del filtro pueden da ar la junta entre el cartucho del filtro exterior y la carcasa del filtro S lo se deber a cambiar o limpiar el cartucho cuando lo advirtiera el indicador de la pantalla de informaci n central 1 No limpie nunca la cubierta del filtro de aire ni el cartucho del filtro con un pa o humedecido en aceite Cambio del cartucho del filtro Para el reemplazo del cartucho del filtro de aire proce der a aflojar la tuerca 1 retirar la tapa 2 Mantenimiento Secci n N 13 Retire el cartucho 2 sucio y l mpielo o reempl celo El cartucho se debe reemplazar tras cinco limpiezas o cuando est obstruid
82. s aceites del sistema hidr ulico Cuando mezcle diferentes tipos de aceite debe tener en cuenta el rango de temperaturas de trabajo modificado Debido a las posibles interacciones de los distintos aditivos es aconsejable usar s lo aceites del mismo tipo Se recomiendan los aceites siguientes para el sistema hidr ulico Aceite hidr ulico DIN 51 524 HLP 46 Aceite hidr ulico DIN 51 524 HVLP 68 para temperaturas elevadas Adem s se pueden usar los aceites de motor de las siguientes especificaciones Fabricante Tipo de aceite de motor Clase SAE Disponibilidad DEUTZ Deutz TLX Oi 10W 40FE Auto Valve Ultra FE 10W 40 Alemania Aral Super Turboral 5W 30 BayWa Turbo 4000 10W 40 Castrol DYNAMAX 7 5W 40 Argentina Australia frica del Sur CHEVRON 10W 40 FINA KAPPA FIRST 5W 30 Europa FINA KAPPA ULTRA 10W 40 FUCHS DEA DEA Cronos Synth Europa DEA Cronos Premium LD Europa Fuchs Titan Cargo MC En todo el mundo DEA Cronos Premium FX Europa Fuchs Titan Unic Plus MC En todo el mundo MOBIL OIL Mobil Delvac 1 SHC Europa Asia del Sureste frica Mobil Delvac 1 En todo el mundo Mobil Delvac XHP Extra Europa Asia del Sureste BP OIL International BP Vanellus HT Extra 10W 40 Shell International Shell Myrina TX Europa etiqueta Shell Rimula Ultra Seg n el pa s varias Shell International Shell Myrina TX Europa etiqueta Shell Rimula Ultra Seg n el pa s varias TOTAL TOTAL RUBIA TIR 86000 10W 40 En todo el mundo Smierolraff
83. sito de combustible tamiz y cartuchos de filtros Compruebe el nivel del l quido de frenos Engrase de acuerdo con el esquema de lubricaci n Tambi n se deben realizar las tareas de man tenimiento diarias descritas m s arriba Tambi n se deben realizar las tareas de man tenimiento diarias descritas m s arriba Ex Otras tareas de mantenimiento se describen en Planifi caci n de mantenimiento e inspecci n para cosechadoras AGCO ALLIS Mantenimiento cuando sea necesario Encargue a un taller especializado el cambio del dep sito del l quido del sistema del aire acondicionado cuan do el color del indicador de humedad cambie Limpie o reemplace el cartucho del filtro del aire Limpie o reemplace el cartucho del filtro del aire fresco Limpie el evaporador del aire acondicionado Cambie el filtro del combustible del sistema de calefac ci n Mantenimiento anual Compruebe el manguito flexible de la tuber a de purga de aceite Engrase de acuerdo con el esquema de lubricaci n Compruebe el funcionamiento del sistema de aire acon dicionado y del sistema de calefacci n de la cabina Compruebe el nivel del l quido refrigerante busque po sibles fugas Compruebe los dispositivos de seguridad y advertencia Compruebe las gu as de las correas y aj stelas si es necesario Compruebe los embragues de deslizamiento y aj ste los si es necesario Compru
84. smisiones del sacapaja rbol auxiliar de engranajes de la caja de zarandas 21 Cadena sinf n de carga de granos 22 Conjunto correa embrague de la plataforma de corte 23 Correa trapezoidal tracci n de la plataforma de corte 24 Cadena mando sinf n 35 Mantenimiento Secci n N 13 36 Indicaciones generales de mantenimiento Correas trapezoidales Debido a que las correas nuevas tienden a IEY destensarse se han de comprobar m s a menudo durante las primeras horas de tra bajo Las correas trapezoidales montadas en las poleas tensoras est n correctamente tensadas cuando se pue den flexionar hacia dentro ligeramente Si las correas est n muy destensadas sufren un desgaste excesivo Si las correas est n demasiado tensadas exigen una exce siva carga de trabajo a los cojinetes La gu a de la correa trapezoidal debe retener una co rrea desacoplada de manera que el caucho no roce con la polea La distancia entre la gu a y la correa trapezoidal tensionada debe ser de 8a 10 mm No haga pasar nunca una correa trapezoidal sobre la polea ni forz ndola ni mediante una herramienta Es aconsejable limpiar las correas trapezoidales con una soluci n de glicerina alcohol al 1 10 o similar No use nunca petr leo bencina trementina etc Evite da os mec nicos a las correas trapezoidales Durante el estacionamiento invernal debe procurar que las poleas no se oxiden Cadenas Las
85. stema el ctrico 8 3 Comprobar el sistema el ctrico una vez al a o como m nimo 9 1 Verificar el funcionamiento del acondicionador de aire O o Cc o E O E o 100 200 300 400 o 700 800 o A la entrega xixixi S e d l ES Grasa para rodamientos tipo K 2 K DIN 51825 aceite lubricante DIN 51501 LAN 100 E a O ES a E i ES n IX lx lx x ES A E A A E SS AS 000000 A Anualmente X 9 2 Tensar la correa de transmisi n del sistema de aire acondicionado Cada 50 horas de funcionamiento 9 3 Comprobar el nivel del refrigerante buscar posibles fugas H Anualmente 9 4 Limpiar el evaporador y el condensador Cuando haya acumulado suciedad 9 5 Cambiar el dep sito del l quido Cuando cambie el color del indicador de humedad Anualmente PAO xpx x x x x x xi x x x x x x x x x x x x cose chadora de ma z picador de paja esparcidor Mantenimiento e inspecci n de acuerdo con las instrucciones de servicio espec ficas de paja etc En caso de que no se sigan los intervalos de mantenimiento establecidos o si se efect an alteraciones en los dispositivos de seguridad y el sistema de inyecci n de combustible se anular la garant a de la m quina Los trabajos de mantenimiento se deber n adaptar al tipo de cosechadora que corresponda S lo para M 1202 Aceite hidr ulico DIN 51524 HVL P 68 9 6 Calefacci n de la cabina consulte las Instrucciones de servicio 10 Medidas de sequridad
86. tas de protecci n Secci n N 13 Trabajos de soldadura Limpie a fondo la cosechadora para elimi nar cualquier resto del material cosechado Antes de iniciar trabajos de soldadura el c trica se deben desconectar los cables de la bater a y de la dinamo El cable de puesta a tierra del aparato de soldadura el ctrica se tiene que conectar lo m s pr ximo posible al punto de soldadura Tenga siempre a mano un extintor Tras terminar la soldadura deje que la zona de soldadura se enfr e Verifique que todas las piezas est n en buen estado y montadas correctamente Reemplace inmediatamente las piezas da adas o des gastadas Tras terminar el trabajo compruebe tornillos y pernos y apri telos si es necesario Sistemas de seguridad Despu s de finalizar un trabajo guarde todos los equipos de seguridad Compruebe que los equipos de seguridad est n correctamente montados Compruebe que no hayan dejado abandona das piezas o herramientas dentro o sobre la cosechadora Secci n N 13 Mantenimiento L quidos de servicio y capacidades Descripci n Capacidad L quido de servicio requisitos Control de los litros m nimos niveles Intervalos de cambio intervalos horas intervalos horas Diesel contenido de azufre por deba diariamente jo de 0 5 si es posible 10 Dep sito de combustible aprox 345 3 Motor BF 6L 914C Aceite de motor SAE10W40 5
87. ud En consecuencia nunca abra los tubos del Solicite asistencia m dica urgente en el caso de que le salpiquen en los ojos Todas las tareas de mantenimiento o reparaci n del sistema del aire acondicionado las debe realizar un taller autorizado o personal competente entrenado y autorizado se han de guar dar siempre las normas de seguridad Nunca suelde piezas del sistema de refrigeraci n o en sus inmediaciones Existe peligro de formaci n de humos t xicos El l quido refrigerante no debe exponerse a temperaturas superiores a los 80 C El sistema del aire acondicionado utiliza el refrigerante R134a Est exento de CFC y por consiguien te no es perjudicial para el medio ambiente 70 Secci n N 13 Mantenimiento yell ES Interruptor de seguridad Si el sistema funciona correctamente se ilumina el indi cador correspondiente 1 Si la presi n es demasiado baja normalmente debido a la p rdida de refrigerante el sistema se para autom ticamente En estos casos el conmutador 2 del ventilador se colo car en la posici n 0 y el sistema no se podr volver a activar con este conmutador Los fallos se se alan con la l mpara de alarma 4 El sistema de refrigeraci n s lo funciona si gt tambi n lo hace el ventilador 2 al menos en la posici n 1 El sistema de refrigeraci n se debe desconectar en 3 la potencia de refri geraci n se ajusta indirectamente de acuer do con la t

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