Sistema de transmisión trasero
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1. de la rueda dentada mayor Rueda dentada mayor Polea gu a e Tornillo de ajuste de tope interior Corte de la envoltura del cable Al cortar la envoltura del cable cortarla por el extremo opuesto al de la marca Despu s de cortar la envoltura del cable redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el di metro uniforme Tapa de extremo de la envoltura del cable Colocar la misma tapa EE de extremo de la Ss envoltura del cable de 2 E SHIMANO 515 5P lado cortado de la envoltura del cable SHIMANO SIS 5P ES La tapa sellada con leng eta y la protecci n de caucho debe ser instalada en el tope de la envoltura del cable del cuadro Tenga cuidado de no torcer mL Tapa sellada con leng eta Protecci n de caucho Protecci n de caucho Si el desviador de cambios trasero se mueve mucho como en bicicletas con suspensi n trasera se recomienda que cambie el casquillo por el casquillo de aluminio accesorio Lado del desviador de cambios e EE Tapa de aluminio El extremo de la envoltura del cable que tiene una tapa de aluminio se debe encontrar del lado del desviador de cambios 4 Como usar el tornillo de ajuste de tensi n B Montar la cadena en el plato menor y la rueda dentada mayor y girar la biela hacia atr s Luego girar el tornillo de ajuste de tensi n2. de los dientes de los juegos de ruedas dentadas Cubo de rueda libre Modelo Nombre del grupo Engranajes Combinaci n de los dientes TE A CS M770 aQ 9 11 12 14 16 18 21 24 28 32T as 9 11 13 15 17 20 23 26 30 34T Engranajes 9 No de orificios de radios 36 32 Estas Instrucciones de servicio describen el m todo de operaci n al usar la palanca RAPIDFIRE SL M770 en combinaci n con el desviador de cambios trasero de tipo normal superior RD M771 Si se usa en combinaci n con un desviador de tipo resorte invertido RD M770 las exhibiciones del indicador y operaciones ser n a la inversa Haciendo el cambio Esta palanca de liberaci n est equipada con un mecanismo de liberaci n de 2 maneras que le permite usar la liberaci n de dos maneras tirando o empujando de la palanca Las palancas A y B vuelven a la posici n inicial al soltarlas luego de hacer el cambio Cuando se usa una de las palancas se debe girar la biela al mismo tiempo Para cambiar de una rueda dentada peque a a una grande Palanca A Para cambiar solamente de a un paso empujar la palanca A a la posici n 1 Para cambiar de a dos pasos a la vez empujar la palanca a la posici n 2 Instalaci n del desviador de c Al instalar tener cuidado que el tornillo de ajuste de tensi n B no haga contacto con la puntera trasera de lo contrario se podr a deformar Par de apriete del eje de m
3. palanca de cambios pues se podr an da ar o podr an comenzar a funcionar mal Las partes no tienen garant a contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal e Si tiene alguna duda respecto al uso mantenimiento ajuste o instalaci n por favor consultar a una tienda especializada en bicicletas Marcas de grupo No empuje la palanca de frenos contra la cubierta del indicador de lo contrario podr a causar problemas con el funcionamiento de la aguja Instrucciones de servicio t cnico Sistema de transmisi n Para lograr el m ximo rendimiento recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro Serie XT RAPIDFIRE Palanca de cambios SL M770 Envoltura de cable SIS SP41 Desviador de cambio trasero RD M771 A A A TN Cubo de rueda libre FH M770 FH M775 Engranajes 9 Juego de ruedas dentadas CS M770 Cadena CN HG93 Gu a de cable del juego de pedalier SM SP17 SM BT17 Las instrucciones de servicio en otros idiomas est n disponibles en http techdocs shimano com Nota Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso Spanish Especificaciones Desviador de cambio trasero Modelo RD M771 Tipo SGS GS Engranajes 9 Capacidad total 45T 33T Rueda dentada mayor 34T 34T Rueda dentada manor 117 117 Diferencia de dientes del conjunto de platos 227 227 Combinaci n
4. B para acercar la polea gu a a la rueda dentada tanto como sea posible pero sin tocarla Luego colocar la cadena en la rueda dentada menor y repetir lo anterior para asegurarse que la polea gu a no toca la rueda dentada Rueda dentada menor Rueda dentada mayor DA Tornillo de ajuste de tensi n B 5 Ajuste del SIS Empujar la palanca de cambios una vez para mover la cadena de la rueda dentada menor a la 2a rueda dentada Despu s empujar la palanca tanto como sea posible y girar la biela No hace ruido 32 a cadena se 32 o Cpu KN rueda dentada A Perno de ajuste Perno de ajuste A E Ml M o y Apretar el perno de ajuste hasta que la cadena vuelva a la 2a rueda dentada Hacia la derecha Aflojar el perno de ajuste hasta que la cadena haga ruido contra la 3a rueda dentada Hacia la izquierda Mejor posici n 32 La mejor posici n es donde la cadena toque y haga ruido contra la 3a rueda dentada al empujar la palanca de cambios lo suficiente como para eliminar el juego Volver la palanca a su posici n original cuando la palanca est en la 2a posici n y se retira el dedo de la palanca y girar la biela Si la cadena toca la 3a rueda dentada y todav a hace ruido aflojar ligeramente el casquillo de ajuste de envoltura de cable hacia l
5. SI 6MPRA 001 00 Informaci n general de seguridad A ADVERTENCIA e Verifique que las ruedas est n bien puestas antes de montar la bicicleta Si las ruedas est n flojas de alguna manera se podr an salir de la bicicleta y podr a resultar en heridas graves Use detergente neutro para limpiar la cadena No use detergentes alcalinos o cidos como limpiadores de xido pues pueden da ar y o hacer fallar la cadena Usar el pasador de conexi n reforzado s lo para conectar el tipo de cadena angosta e Existen dos tipos diferentes de pasadores de conexi n reforzados Asegurarse de verificar el cuadro a continuaci n antes de seleccionar el pasador a usar Si se usanpasadores de conexi n diferentes de los pasadores de conexi n reforzados o si se usa un pasador de conexi n reforzado o una herramienta no Pasador de conexi n reforzado Herramienta para Cadena cadenas Cadena superangosta de indicada para el tipo de cadena usada no podr lograr 9 velocidades como la Plateada TL CN32 TL CN27 la fuerza de conexi n suficiente lo cual puede CN 7701 CN HG93 6 5mm ocasionar que la cadena se rompa o se caiga Cadena angosta de e Si fuera necesario ajustar el largo de la cadena debido 8 7 6 velocidades como la Negra TL CN32 TL CN27 7 1mm a un cambio en el n mero de dientes de una rueda CN HG50 CN HG40 dentada cortarla en un lugar que no sea el que se encuentra
6. a derecha y dejar de aflojar en el punto donde no se escuche m s ruido Empujar la palanca para cambiar y verificar que no se sientan ruidos en ninguna de las posiciones del desviador de cambios Para el mejor rendimiento del SIS se recomienda lubricar peri dicamente todas las piezas de la transmisi n E Lea estas Instrucciones de Servicio en conjunto con las Cambiando e instalando el indicador E Instrucciones de Servicio para el FH M770 M775 desarmado y armado deben ser realizados s lo al desmontar o montar el indicador Para adelante la direcci n de rotaci n al desmontar e instalar es la posici n opuesta de la aguja Desmontaje Quite los dos tornillos de fijaci n del 1 2 Instalaci n 3 Gire el indicador hacia la derecha tal como Tornillos de fijaci n del indicador indicador que sostienen el indicador se indica en la figura para desmontarlo Indicador Accione la palanca B ocho o m s veces para ajustar la palanca al tope exterior Verifique que la aguja del indicador est apuntando a la izquierda y luego inserte el pasador en la parte de abajo del indicador en el agujero en el dispositivo accionador A continuaci n inserte los dos cubos en el indicador en la palanca de cambio de manera que est alineado con las marcas A y luego gire el indicador hacia la izquierda para ajustarlo en su lugar Gire el indicador hacia la izquierda y lue
7. el pasador de conexi n reforzado o un pasador de extremo Si se corta la cadena en el lugar donde hay un pasador reforzado o un pasador de extremo se da ar la cadena e Verifique que la tensi n de la cadena sea correcta y que la cadena no est da ada Si la tensi n no es suficiente o la cadena est da ada deber cambiar la cadena De lo contrario la cadena se podr a romper y provocarle heridas graves e Usar un conjunto de platos compatible con cadenas de 9 velocidades junto con cadenas CN 7701 CN HG93 y CN HG73 de Shimano Si se usa un conjunto de platos para una cadena de 8 velocidades o menos pueden ocurrir problemas de cambios con el conjunto de platos o los pasadores de cadenas se pueden salir haciendo que la cadena se rompa Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Las partes flojas desgastadas o da adas pueden hacer que se caiga y sufra heridas graves Le recomendamos enf ticamente que use s lo repuestos genuinos Shimano Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes Si no realizan correctamente los ajustes la cadena se podr a salir y esto podr a ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podr a resultar en heridas graves e Lea estas instrucciones de servicio t cnico cuidadosamente y mant ngala en un lugar seguro para futuras consultas Pasador de conexi n reforzado Pasador de uni n Pasador de extre
8. go apriete los dos tornillos de fijaci n del indicador Verifique el funcionamiento del indicador Si no funcionan correctamente volver a instalarlo teniendo especial cuidado con los pasos 3 y 4 Par de apriet 0 2 Nm 2 ka Pasador Agujero del dispositivo accionador m lt Si no instala el indicador gt 1 Desmonte la cubierta protectora de la m nsula del indicador que est instalada en el indicador comenzando desde la leng eta m s corta tal como se indica en la figura Primero inserte la leng eta de la cubierta protectora de la m nsula del indicador tal como se indica en la figura y luego col quela en la unidad de la palanca de cambio y aseg rela con los tornillos de fijaci n del indicador Indicador Cubierta protectora de la m nsula del indicador Cubierta protectora de la m nsula del indicador FT STR Leng eta m s corta Par de apriete 0 2 N m 2 kgf cm
9. mo Nota e Si al hacer el cambio no se siente que sea suave lave el desviador de cambios y lubrique todas las partes m viles e Si la flojedad en las articulaciones es muy grande que no se puede ajustar deber cambiar el desviador de cambios e Deber limpiar peri dicamente el desviador de cambios y lubricar todas las partes m viles mecanismo y poleas e Si no se puede realizar el ajuste de los cambios verifique el grado de paralelismo en los punteros de la bicicleta Tambi n verifique si el cable est lubricado y si la envoltura del cable es demasiado larga o corta e Si escucha un ruido normal como resultado de la flojedad en la polea deber cambiar la polea Si la rueda se endurece y resulta dif cil de girar deber lubricarla con grasa No aplique aceite dentro del cubo de lo contrario la grasa se podr a salir Deber lavar peri dicamente las ruedas dentadas en un detergente neutral y luego volver a lubricarlas Adem s lavar la cadena con detergente neutral y lubricarlo es una manera efectiva de prolongar la vida til de las ruedas dentadas y la cadena e Si la cadena se sale de las ruedas dentadas durante el uso cambie las ruedas dentadas y la cadena Se recomienda enf ticamente no usar un cuadro con ruteo de cable interior debido a que tiene la tendencia de dificultar el funcionamiento del cambio SIS debido a la alta resistencia del cable Se debe tener cuidado de usar ruedas dentadas con la misma marca de g
10. n trasera se encuentre en la posici n donde la medida A es la m s larga y la cadena se encuentre en la rueda dentada mayor y el plato mayor Si el recorrido de la suspensi n trasera es largo quiz s no se pueda eliminar la flojedad de la cadena cuando se encuentra en el plato menor y la rueda dentada menor Cadena Plato mayor Rueda dentada Agregar dos eslabones con la cadena en el plato mayor y la rueda dentada mayor GAHE Herramienta Anillo de ret n espaciador fi TL LR15 TL SR21 Para desmontar Instalaci n de la palanca Usar un manillar de di metro exterior m ximo de 36 mm Par de apriete 5 N m 50 kgf cm Si no usa el indicador esta palanca de cambio se puede instalar del lado interior o del lado exterior de la palanca de freno Si ajusta la posici n desmonte el indicador y luego aseg rese de sujetarlo en la nueva posici n con los dos pernos de fijaci n Par de apriete 2 5 N m 25 kgf cm Llave Allen de 4 mm Interior Exterior Llave Allen de 3 mm Llave Allen de 3 mm KA Instale la palanca de los cambios en una posici n donde no obstruya el funcionamiento de los frenos y el funcionamiento de los cambios No la use en una combinaci n que dificulte el funcionamiento de los frenos Al instalar los componentes en las superficies del cuadro de carbono manillar verifique con el fabricante del cuadro de carbono partes las
11. nsula 8 10 N m 80 100 kgf cm Para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor Palanca B Empujar una sola vez para cambiar de una rueda dentada mayor a una rueda dentada menor Palanca B Liberaci n de 2 maneras Llave Allen de 5 mm Tornillo de ajuste de tensi n B Puntera trasera Instalaci n de las ruedas dentadas CS M770 aa Para cada rueda dentada la superficie que tiene la marca del grupo debe mirar hacia afuera y estar colocada de forma que en Al instalar las ruedas dentadas usar la herramienta especial TL LR15 para apretar el anillo ret n Anillo ret n Par de apriete cada rueda dentada y la parte A del cuerpo de la rueda libre en la ranura m s ancha est n alineadas Hay s lo una ranura m s ancha 4000 Espaciador de rueda dentada Anillo de ret n espaciador Co 50 N m 300 500 kgf cm e Para cambiar las ruedas dentadas usar la herramienta especial TL LR15 y la herramienta TL SR21 para desmontar el anillo ret n Anillo ret n y Anillo ret n Parte ancha Largo de la cadena en bicicletas con suspensi n trasera El largo A variar de acuerdo al movimiento de la suspensi n trasera Debido a lo anterior si la cadena es demasiado corta la carga en el sistema de transmisi n puede ser exceciva Ajustar el largo de la cadena agregando dos eslabones en la cadena cuando la suspensi
12. recomendaciones sobre los pares de apriete de manera de no apretar demasiado lo cual puede da ar el material de carbono ni apretar poco lo cual puede resultar en que los componentes colocados no queden bien 1 Adjustment Ajuste del tope exterior Girar el tonillo de ajuste de tope exterior para ajustar de forma que al mirar desde atr s la polea gu a est debajo de la l nea exterior de la rueda dentada menor Lado exterior de la 7 rueda dentada menor l X Tornillo de ajuste de tope exterior Yen Polea gu a Conexi n y ajuste del cable Palanca B Empujar la palanca B 8 veces o m s y verificar en el indicador que la palanca se encuentra en la posici n superior Luego desmontar la cubierta de orificio y conectar el cable Cable Instalar la cubierta de orificio gir ndola tal como se indica en la figura hasta que haga tope No girarla m s all de esto de lo contrario se podr a da ar la rosca del tornillo Conectar el cable al desviador de cambio trasero despu s tirar del cable eliminando la flojedad asegurarlo al desviador de cambio trasero como se indica en la figura Nota Se debe asegurar que el cable ha quedado seguro CIMENCIUNEA Ranura Tirar Par de apriete NX 6 7 N m 60 70 kgf cm Ajuste de tope interior Girar el tornillo de ajuste de tope interior para ajustar de forma que la polea gu a se mueva J directamente debajo
13. rupo Nunca se deben usar ruedas dentadas con marcas de grupos diferentes e Usar una envoltura de cable que sobre un poco cuando se gira el manillar completamente a ambos lados Adem s verificar que la palanca de cambios no toque el cuadro de la bicicleta cuando se haya girado completamente el manillar e Para el cable de cambio SIS SP41 se usa una grasa especial No usar grasa DURA ACE u otro tipo de grasa de lo contrario el funcionamiento del cambio se podr a ver afectado Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que desliza correctamente e Para el funcionamiento correcto usar siempre una envoltura de cable SIS SP y una gu a de cable del juego de pedalier e Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar s lo cuando la catalina est girando e Si el l quido de frenos que se usa en los frenos de disco de aceite es del tipo que tiende a adherirse las partes de pl stico de la palanca de cambios puede hacer que esas partes de pl stico se rajen o se decoloren Por lo tanto se debe asegurar que el l quido de frenos no se adhiera a estas partes de pl stico El aceite mineral que se usa en los frenos de disco de SHIMANO no provoca rajaduras ni decoloraciones si se adhiere a las partes de pl stico pero esas partes antes deben de ser limpiadas con alcohol para evitar que se adhieran part culas extra as No desarmar el indicador o la
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