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Product Information Free Standing Workstation Cranes

1. Dy q Le O Column Weldment AA Dibujo MHP3331 Descripci n de la pieza Kit de conector de columna a viga Ea EE La Perno de cabeza hexagonal Arandela plana Tuerca hexagonal AR como sea necesario E Kit de conector de columna a viga ADVERTENCIA Se debe realizar un control a intervalos regulares para detectar corrosi n en los elementos expuestos y tambi n para verificar el par ajustado tal como se dispone en el programa de mantenimiento CUIDADO Ingersoll Rand recomienda el uso del kit de conector de columna a viga original de Ingersoll Rand Las piezas de repuesto pueden representar peligros de seguridad disminuir el rendimiento aumentar el mantenimiento y pueden invalidar todas las garant as E instalaci n de abrazaderas La instalaci n debe llevarse a cabo seg n el Dibujo MHP3345 en la p gina 9 Se debe usar una llave dinamom trica para confirmar que los pernos est n ajustados de acuerdo con el par recomendado 108 ft lb Si bien las abrazaderas se pueden volver a usar Ingersoll Rand recomienda realizar una inspecci n exhaustiva para detectar la presencia de corrosi n u otros signos de advertencia Los pernos y las tuercas tambi n deben revisarse para detectar sobreajuste Cualquier deformaci n de las roscas sugiere que el perno ha sido sobreajustado y se recomienda que sustituya el perno y la abrazadera a
2. Dibujo MHP3345 Formulario 24308157 Edici n 2 E Carrilera Header Beam Beam Hanger Kit A Runway Dibujo MHP3347 1 Consulte el plano de disposici n general provisto junto con la gr a puente independiente para estaci n de trabajo para obtener las dimensiones recomendadas y ubicar los kits de ganchos de viga 2 Monte la carrilera en el cabecero usando los ganchos de viga como se muestra en la figura 3 Alinee las carrileras usando un dispositivo de nivelaci n est ndar Consulte la secci n Alineaci n en la p gina 23 4 Para la instalaci n de los empalmes los topes de extremo los cables de seguridad consulte el plano de disposici n general y el manual Informaci n del producto Sistema de rieles de techo que se indica en DOCUMENTOS RELACIONADOS en la p gina 20 5 Aseg rese de que los topes de extremo no est n montados antes de montar el conjunto de puente bogie de extremo y carrilera E Alineaci n Consulte el Dibujo MHP1613 en la p gina 10 1 Coloque un nivel en cada carrilera entre los ganchos y nivele las carrileras 2 Coloque una pieza recta de material entre las carrileras y nivele las carrileras entre s En la mayor a de las aplicaciones una secci n de riel vac a puede usarse como gu a Si se usa un l ser para nivelar el sistema use el borde superior externo del canal del riel como gu a Las gr as puente independientes para esta
3. Indicates an imminently hazardous situation which if not avoided will result in death or serious injury amp DANGER Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in death or serious injury amp WARNING Indicates a potentially hazardous situation which ifnot avoided may result in minor or moderate injury or property damage amp CAUTION Indicates information or a company policy that relates directly or indirectly to the safety of personnel or protection of property NOTICE E Safety Summary WARNING Do not use this Workstation Crane for lifting supporting or transporting people Consulta registered structural engineerto decide suitability ofthis product in seismic conditions NOTICE Lifting and handling equipment is subject to different regulations in each Region These regulations may not be specified in this manual The crane system is designed for indoor use only For other applications please contact the factory The National Safety Council Accident Prevention Manual for Industrial Operations Eighth Edition and other recognized safety sources make a common point Employees who work near suspended loads or assist in hooking on or arranging a load should be instructed to keep out from under the load From a safety standpoint one factor is paramount conduct all lifting operations in such a manner that if there were an equipment failure no personnel would
4. Todos los elementos de sujeci n son de rosca est ndar con la excepci n de las placas giratorias que tienen rosca invertida Or LO NO ma Sua Durante la instalaci n mantenga las piezas y las herramientas al menos a 6 ft 2 m alejadas del rea de trabajo hasta que sean necesarias 4 ADVERTENCIA NO sustituya tuercas autoblocantes por tuercas est ndar y arandelas de seguridad Todos los elementos de sujeci n de los sistemas de rieles deben ser de grado 5 o mejores Solo use elementos de sujeci n provistos por Ingersoll Rand Las tuercas que son de par predominante tienen valores de par determinados NO apriete en exceso los elementos de sujeci n o los pernos Si se aprietan en exceso los elementos de sujeci n pueden aflojarse NO vuelva a utilizar las tuercas autoblocantes DOCUMENTOS RELACIONADOS Este manual debe utilizarse en conjunto con los manuales del producto Sistema de rieles de techo Consulte Manual de informaci n de seguridad del sistema de rieles de techo 16600454 Manual de informaci n de mantenimiento del sistema de rieles de techo 16600470 Manual de informaci n de piezas del sistema de rieles de techo 16600462 Manual de informaci n del producto Sistema de rieles de techo 71341101 N 0 Estos manuales se pueden descargar de www ingersollrandproducts com Formulario 24308157 Edici n 2 INSTALACI N Antes de instalarla gr a puente independiente para estaci n de trabajo
5. 6 Ajuste las tuercas hexagonales superiores seg n el par recomendado por los fabricantes de los pernos de anclaje y aseg rese de que las tuercas hexagonales inferiores permanezcan fijas 7 Rellene el hueco restante debajo de la placa base con lechada no contra ble hasta que la lechada est a nivel con todos los lados de la placa base Anchor Bolt 3 4 in dia max Washer Non shrinking grout as needed 1 00 in Concrete 25 mm slab Nut Levelling Method Dibujo MHP1609 E M todo de nivelaci n de calzo 1 Fije la columna sobre los pernos de anclaje y rosque las 4 tuercas hexagonales y arandelas ajust ndolas hacia abajo a mano 2 Coloque un nivel sobre la cara de la columna y aplome aflojando las tuercas de pernos de anclaje seg n sea necesario y colocando calzos debajo de la placa base en ese lado de la comuna como sea necesario 3 Repita el paso 2 en un lado adyacente 4 Vuelva a controlar el lado de la columna aplomado en el Paso n 2 y repita los pasos 2 3 y 4 hasta que ambos lados est n a plomo 21 Es 5 Ajuste las tuercas hexagonales seg n el par recomendado por los fabricantes de los pernos de anclaje 6 Rellene el hueco restante debajo de la placa base con lechada no contra ble hasta que la lechada est a nivel con todos los lados de la placa base Non shrinking grout as needed Anchor Bolt 3 4 in dia max Hex Nut Washer Steel shims as needed Concrete Shim L
6. Product Information O Infor e producto Infor roduit Infor o Produ FE 232 tio a e to Free Standing Workstation Cranes Dwg MHP3328 8 Save These Instructions Form 24308157 Edition 2 AR Ingersoll Rand as SAFETY INFORMATION This manual provides important information for all personnel involved with the safe installation operation and proper maintenance of this Workstation Crane Even if you feel you are familiar with this or similar equipment you should read this manual before operating the Workstation Crane WARNING Do not use this Workstation Crane for lifting supporting or transporting people Do not use the system to lift or support loads over people Always operate inspect and maintain this equipment in accordance with applicable safety codes and regulations Equipment shown in this manual is intended for industrial use only Use only Ingersoll Rand components in installation All Ingersoll Rand components are tested and certified to applicable safety standards NOTICE This manual contains important safety installation operation and maintenance information Make this manual available to all persons responsible for the installation operation and maintenance of these products E Alert Signals Throughout this manual there are steps and procedures which if not followed may result in a hazard The following signal words are used to identify the level of potential hazard
7. o Se voc encontrar algum problema que n o saiba como corrigir ligue para a filial ou o distribuidoringersoll Rand mais pr ximo INFORMA ES Ap s levantar e posicionar a carga de classifica o m xima e concluir o procedimento de teste com xito o sistema estar pronto para operar INSPE O GERAL O guindaste aut nomo Ingersoll Rand requer uma inspe o visual antes de cada turno e umainspe o completa pelo menos a cada seis meses Se forem encontrados problemas certifique se de concluir os procedimentos corretivos antes de continuar com a opera o do guindaste aut nomo Mantenha registros adequados de data hora e funcion rios respons veis por cada inspe o 2 Examine visualmente o sistema em busca de desgaste ou abras o devido a movimentos 3 Verifique todas as pe as em busca de sinais de desgaste ou danos 4 Verifique o ajuste do sistema de trilho Verifique o alinhamento e o n vel de acordo com as especifica es 5 Inspecione todos os dispositivos de suporte de carga incluindo bra adeiras piv s ca ambas parafusos e placas de porca em busca de desgaste ou fadiga devido ao uso do sistema 6 Verifique a coluna de conex o de viga em busca de sinais de desgaste afrouxamento ou corros o 50 7 Verifique todos as conex es de batentes ou trilhos em busca de danos nas reas ao redor dos parafusos 8 Inspecione todas as montagens de pistas e pontes em busca de sali ncias causa
8. seguran a redu o do desempenho e ao aumento de manuten o e ir invalidar todas as garantias di E Pol tica de Devolu o de Produtos A Ingersoll Rand n o aceitar devolu o de nenhum produto por garantia ou servi o a menos que tenham sido feitos acordos pr vios e que uma autoriza o por escrito tenha sido fornecida pelo local onde os produtos foram comprados Produtos que tenham sido modificados sem autoriza o da Ingersoll Rand usados inadequadamente ou sobrecarregados n o ser o reparados nem substitu dos pela garantia Uma c pia impressa da garantia que se aplica a este produto fornecida na capa traseira do manual de informa es do produto ou em alguns casos no manual de pe as A N E Descarte MY Quando a vida til do produto tiver expirado a recomenda o ser que o produto seja desmontado limpado e suas pe as sejam separadas como materiais para que possam ser recicladas Entre em contato sempre com a filial ou o distribuidor mais pr ximo da Ingersoll Rand Formul rio 24308157 2 Edi o 2 INTRODU O Os guindastes de esta o de trabalho aut nomos foram criados para resolver suas necessidades de manuseio de materiais Esses guindastes combinados com guincho INFORMA ES de ar guincho el trico posicionador de carga ou dispositivo de manuseio Ingersoll Rand formam uma solu o ideal para manuseio do material Eles cobrem reas O guincho usado com
9. 080 80 ft 24 4 m 090 90 ft 27 4 m 100 100 ft 30 5 m 125 125 ft 38 1 m Espacio libre debajo del puente en pies 10 10 ft 3 0 m 12 12 ft 3 7 m 14 14 ft 4 3 m AVISO Consulte el plano Montaje general que acompa a la gr a puente independiente para estaci n de trabajo para obtener las dimensiones Para acceder a informaci n sobre el montaje general y los componentes consulte el Dibujo MHP3330 en la p gina 5 Formulario 24308157 Edici n 2 17 MONTAJE GENERAL Y COMPONENTES End Truck Assembly Trolley Column to Beam Connector Kit Header Beam Column Weldment Runway amp End Stop Kit Dibujo MHP3330 Rieles de carrilera incluye kits de empalme si fueran necesarios Montaje de bogies de extremo Carro del polipasto Topes de extremo para rieles de carrilera y riel de puente AVISO Para obtener informaci n de los componentes del riel Z consulte el manual Informaci n sobre piezas del sistema de rieles de techo que figura en la secci n DOCUMENTOS RELACIONADOS en la p gina 20 Para los componentes del soporte de piso consulte el Dibujo MHP3329 en la p gina 6 18 Formulario 24308157 Edici n 2 SOPORTE DE PISO MONTAJE GENERAL Column to Beam Connector Kit Ed Header Beam Was Weldment
10. AVERTISSEMENT e V rifier que la zone d installation ne soit pas encombr e par des lignes d alimentation conduits lectriques en hauteur ou autres quipements utilitaires qui pourraient pr senter un danger potentiel au syst me ou au personnel Les proc dures d installation d entretien et de d montage du syst me n cessitent au moins deux personnes Les pi ces sont trop larges et lourdes pour qu une seule personne puisse les manipuler en toute s curit Vous devez suivre les consignes suivantes au cours de l installation 1 Tout le mat riel de suspension de chemin et les pissures doivent tre accessibles pour les contr les d entretien et l inspection apr s l installation 2 Toutesles constructions boulonn es doivent tre compl tement serr es et leur couple doit tre ajust selon les sp cifications tel qu indiqu dans le Tableau de sp cification de couple Consulter la section Ensemble colonne vers attache de lisse pour le couple de serrage requis pour les serre joints la page 9 OUI NON L emplacement propos du syst me est il loign des sch mas a de mouvement de personnel normaux b L op rateur pourra t il voir clairement la charge le long de sa trajectoire tout moment a L emplacement se trouve t il une distance s re et facile atteindre de la zone de r ception de charge d L acc s pour le personnel et les mat riaux vers et depuis le syst me est il d gag L ancrage
11. Emendas do sistema de trilho e Conex es aparafusadas soltas batentes batentes E Limpeza importante agendar uma limpeza peri dica do Sistema de trilho elevado e suas pe as A frequ ncia de ciclos de limpeza depender do uso do sistema dos funcion rios que operam o sistema e do meio ambiente em que o sistema est instalado A prote o do sistema e de suas superf cies contra abusos desgaste deteriora o ou outros danos ir melhorar sua apar ncia e vida til Ambientes muito midos e contaminantes podem destruir rapidamente a integridade do sistema Embora o sistema seja feito na maior parte resistente corros o a umidade e produtos qu micos ter o efeito com o passar do tempo A manuten o e a conserva o de pontes trilhos e dispositivos de suspens o s o t o importantes quanto a manuten o de qualquer equipamento seja el trico ou mec nico Use os procedimentos a seguir para limpar os componentes do Sistema de trilho elevado 1 Limpe todos os conjuntos de suporte suspensores com LUBRI LINK GREEN ou espirre WD40 e seque com ar comprimido Limpe todas as carriolas e troles usando um limpador apropriado Seque usando ar em baixa press o filtrado e comprimido N Aperte os parafusos da emenda e dos Alinhamento de junta inadequado Realinhe as juntas 3 Remova a sujeira acumulada os sedimentos e a corros o das placas de metal buchas roletes e pinos A AVISO Solventes e al
12. Refer the GA drawing for the location dimensions To ensure correct installation of bridge there should be one person at each end Raise Bridge to runways and slide wheels on both end trucks simultaneously into open ends of runway track 4 After bridge is in place on the runway it is important that runway end stops be installed immediately This will prevent the bridge from accidently rolling off the open End 5 Install end stop on one end of bridge leaving the other end open for hoist positioner or handling device trolley installation 6 Rail systems technical manual forms 16600462 can be referred for different types of end trucks depending upon the rail combinations and capacity requirements 2 3 End Truck Assembly 0 End Stops Dwg MHP3348 Form 24308157 Edition 2 E Trolley Insert hoist trolley into open end of bridge and immediately install end stop 2 Rail systems technical manual form 16600462 can be referred for different types of trolley installations depending upon the rail combinations and capacity requirements End Stop Hoist Trolley Dwg MHP3343 TESTING THE INSTALLATION WARNING Never lift a test load while standing under orin close proximity to the lifting device bridge rail or connected assemblies amp CAUTION If any problems occur during the testing process immediately lower the load Remove the tension fromthe lifting devices then correct the proble
13. vel devolver produtos danificados durante o despacho para n s para conserto e esses servi os ficar o por sua conta e formam a base para a reclama o contra a transportadora ul w 54 NOTAS DE SERVI O Formul rio 24308157 2 Edi o 2 Formul rio 24308157 2 Edi o 2 NOTAS DE SERVI O 55 AR Ingersoll Rand
14. 30 pieds 9 1 m Longueur de chemin de roulement en pieds 010 10 pieds 3 0 m 015 15 pieds 4 6 m 020 20 pieds 6 0 m 030 30 pieds 9 1 m 040 40 pieds 12 2 m 050 50 pieds 15 2 m 060 60 pieds 18 3 m 070 70 pieds 21 3 m 080 80 pieds 24 4 m 090 90 pieds 27 4 m 100 100 pieds 30 5 m 125 125 pieds 38 1 m Sous d gagement du pont en pieds 10 10 pieds 3 0 m 12 12 pieds 3 7 m 14 14 pieds 4 3 m AVIS Consulter le sch ma d assemblage g n ral accompagnant la superstructure sur pieds pour les dimensions Pour l assemblage g n ral et les composants consulter Dessin MHP3330 page 5 30 Document 24308157 Edition 2 ASSEMBLAGE G N RAL ET COMPOSANTS End Truck Assembly Trolley Column to Beam Connector Kit Header Beam S E Column S E Weldment DZ AX Runway End Stop Kit Dessin MHP3330 Composants du rail en Z Composants du support au sol Rail de pont Soudure de colonne Ensembles d trier Ensemble colonne vers attache de lisse Ensemble de bogie d extr mit Chariot de palan But es pour les rails de chemin de roulement et le rail de pont AVIS Pour les composants de rail en Z consulter le syst me de rail a rien Manuel d information de pi ces r pertori es sous la section DOCUMENTS ASSOCIES page 33 Pour les composants de supp
15. 47 6 Embale o espa o vazio restante por baixo da placa de base com argamassa n o encolhida at que a argamassa esteja nivelada com todos os lados da placa de base Header Beam Non shrinking grout as needed Anchor Bolt 3 4 in dia max DS Hex Nut Washer Steel shims O as needed gt 271 1c 1d Concrete Shim Levelling Method slab Desenho MHP1859 Column Weldment 42 aviso Des e Se for necess ria uma rigidez total do sistema ser preciso colocar um Desenho MHP3331 apoio adicional n o inclu do E Soldagem da coluna Kit conector da coluna com a viga 1 Aa Parafuso de cabe a sextavada de cabeca sextavada AR Conforme exigido E Kit conector da coluna com a viga A AVISO Umaverificacgao da corros o dos elementos expostos e do torque de aperto em devem ser feitos em intervalos regulares conforme previsto no cronograma de manuten o Base fo CUIDADO Desenho MHP3338 A Ingersoll Rand recomenda o uso do Kit conector da coluna com a viga original da Ingersoll Rand A substitui o de pecas pode resultar em riscos 1 Consulte o desenho da disposic o geral fechada para ver as dimens es seguranca reduc o do desempenho aumento de manutenc o e pode recomendadas e as localiza es da coluna invalidar todas as garantias 2 Complete a marcac o para as bases de soldagem da coluna no ch o Certifique se de que a placa de localizac
16. Les pi ces de remplacement peuvent entra ner des risques d accident une baisse du rendement une augmentation de l entretien et annulera toutes les garanties conform ment aux consignes et exigences d installation du fabricant M Installation des serre joints 4 Mettre les soudures de colonne leur place 5 Raccorder les soudures de colonne l aide des m thodes de mise niveau L installation doit tre r alis e selon Dessin MHP3345 page 9 Il convient d utiliser r pertori es la Page 8 sous la section Ancrage du syst me une cl dynamom trique pour confirmer que les boulons sont serr s selon le couple recommand 108 livre pieds E Chev tre Bien que les serre joints puissent tre r utilis s Ingersoll Rand recommande de proc der l inspection en profondeur pour d tecter toute corrosion ou autres signes Consulter Dessin MHP3341 page 9 d avertissement Les boulons et les crous doivent aussi tre inspect s pour v rifier qu ils ne sont pas trop serr s Des filetages us s indiquent que le boulon a t trop serr et il est recommand que vous remplaciez le boulon et le serre joint D i Y Dessin MHP3345 Dessin MHP3341 1 Lever et positionner le chev tre sur deux soudures de colonne solides Consulter le sch ma de disposition g n ral joint pour les dimensions et les emplacements de chev tre recommand s 2 l aide de l ensemble Colonne vers at
17. MHP3337 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO amp CUIDADO nicamente personal calificado estar a cargo del transporte No se asume responsabilidad alguna por los da os que resulten del transporte incorrecto o del almacenamiento incorrecto E Transporte de los rieles Los dispositivos de elevaci n de Ingersoll Rand se inspeccionan y se empacan adecuadamente antes de la entrega 1 No arroje ni deje caer este producto 2 Utilice medios de transporte apropiados El transporte y los medios de transporte deben ser aptos para las condiciones locales AVISO Si hubiere un dispositivo de seguridad para el transporte qu telo antes de la puesta en servicio E Almacenamiento E Sistema de rieles de aluminio y acero Almac nelo en un ambiente limpio y seco para evitar la corrosi n HERRAMIENTAS NECESARIAS Abrazadera en C Trinquete reversible accionado por aire llave de impacto Juego de tubos de impacto juego de tubos Llave dinamom trica Taladro neum tico o el ctrico con brocas seg n las recomendaciones del proveedor de pernos de anclaje Juego de llaves Allen Instrumentos de nivelaci n como nivel de agua nivel de burbuja nivel de l ser etc 8 Cinta m trica 9 Martillo de bola botapasador 10 Mazo de poliuretano 11 Carretilla 12 Escaleras o andamiajes 13 L nea de marcar 14 Cepillo de taller 15 Calzos de acero 16 Fresas de disco 17 Llave combinada o llave de tubo AVISO
18. NOTICE ForZ rail components refer to Overhead Rail System Parts Information manual listed under section RELATED DOCUMENTS on page 7 For floor support components refer to Dwg MHP3329 on page 6 Form 24308157 Edition 2 5 FLOOR SUPPORT GENERAL ASSEMBLY Column to Beam Connector Kit Ed Header Beam Dwg MHP3329 NOTICE DATA Weldment Refer General Assembly drawing for specific part number related to the Free Standing Workstation Crane The drawing has been supplied with this product Form 24308157 Edition 2 SPACE REQUIREMENTS Take the necessary time to determine the best installation location to optimize the systems capability Allow adequate space clear of system and attachments for safe Wall or Obstruction traffic flow of personnel and materials to and from the area Allow clearance for the height of transported loads and necessary work space 2 in 51 mm Visually define where to install the system by laying out the runways and bridge on the work space floor or marking offthe proposed runway and bridge placement on y the floor with masking tape This mock up allows you to walk offthe proposed load path and direction of travel Bridge The end and side wall clearance will be the same distance for all rail systems covered in this manual Runway to bridge clearances may
19. afete sua capacidade de trabalho 2 Sertreinadossobre controles do produto e dire o de movimento de carga antes de operar o produto 3 Verificar a exist ncia de poss veis defeitos do produto que possam exigir ajustes ou reparos 4 Parar a opera o se houver defeitos e avisar imediatamente ao supervisor para que a es corretivas possam ser tomadas 5 Verificar o funcionamento do freio levantando a carga a uma curta dist ncia e liberando a cadeia de opera o 6 Confirmar se as inspe es do produto e verifica es de lubrifica o foram conclu das Os operadores dever o 1 Ter uma percep o normal de profundidade campo de vis o audi o tempo de rea o destreza manual e coordena o para o trabalho que est sendo executado 2 N O ser sujeito a convuls es perda de controle f sico defeitos f sicos ou instabilidade emocional que possam fazer com que as a es do operador sejam um risco para o operador ou outras pessoas 3 N O operar o produto quando estiver sob a influ ncia de lcool ou drogas 4 N O operar o produto quando estiver sob a influ ncia de medica o que possa fazer com que as a es do operador sejam um risco para o operador ou outras pessoas O operador deve conhecer a capacidade do produto em todas as opera es responsabilidade do operador garantir que a carga n o ultrapasse a classifica o do produto Itens a serem considerados como parte da carga Todos os i
20. bogies de extremo con el puente como se muestra en la figura Consulte el plano de disposici n general para ver las dimensiones de la ubicaci n 2 Para garantizar la correcta instalaci n del puente debe haber una persona en cada extremo 3 Levante el puente en las carrileras y deslice las ruedas en ambos bogies de extremo de manera simult nea para insertarlas en los extremos abiertos de la v a de carrilera 4 Una vez que el puente est en su lugar sobre la carrilera es importante que los topes de extremo de la carrilera se instalen de inmediato Esto evitar que el puente se deslice accidentalmente y salga por el extremo abierto 5 Coloque un tope de extremo en un extremo del puente deje el otro extremo abierto para la instalaci n del carro del dispositivo de manipulaci n posicionador o polipasto 6 Se pueden consultar los formularios 16600462 del manual t cnico de los sistemas de rieles para los diferentes tipos de bogies de extremo seg n las combinaciones de rieles y los requisitos de capacidad End Truck Assembly Dibujo MHP3348 23 Es E Carro 1 Inserte el carro del polipasto en el extremo abierto del puente y de inmediato coloque el tope de extremo 2 Se puede consultar el formulario 16600462 del manual t cnico de los sistemas de rieles para los diferentes tipos de instalaciones de carro seg n las combinaciones de rieles y los requisitos de capacidad End Stop Hoist Trolley Dibuj
21. consignes de r paration suppl mentaires GARANTIE Garantie limit e d Ingersoll Rand Ingersoll Rand Company IR garantit l utilisateur d origine que ses produits de manutention de mat riel Produits sont exempts de d fauts mat riels et de fabrication pendant une p riode d un an partir de la date d achat IR selon son choix 1 r parera sans frais tout Produit d fectueux y compris les pi ces et les frais de main d uvre ou 2 remplacera ces Produits ou remboursera le prix d achat moins une provision raisonnable pour d pr ciation en change du Produit Les r parations ou remplacements sont garantis pendant le reste de la garantie d origine Si un produit se r v le d fectueux pendant sa p riode de garantie originale d un an il doit tre renvoy un distributeur de produit autoris transport pr pay avec une preuve d achat ou une carte de garantie Cette garantie n est pas applicable aux Produits qui ont t selon IR mal utilis s ou utilis s de mani re abusive mal entretenus par l utilisateur ou lorsque le dysfonctionnement ou le d faut peut tre attribu l utilisation de pi ces de r paration IR non conformes IR NE FAIT AUCUNE D CLARATION NI NE DONNE AUCUNE GARANTIE DE QUELQUE SORTE EXPLICITE OU IMPLICITE R GLEMENTAIRE OU AUTRE ET TOUTES LES GARANTIES ET CONDITIONS IMPLICITES RELATIVES LA QUALIT MARCHANDE ET A L ADEQUATION UN OBJECTIF SP CIFIQUE SONT DO
22. de rieles en todo momento Aseg rese de que no haya nadie en el trayecto de la carga No eleve una carga sobre personas Nunca use el sistema derieles y el equipo conectado para elevar o bajar personas y no permita que nadie se pare sobre una carga suspendida amp N so TOA co 9 No haga oscilar una carga suspendida 10 Nunca suspenda una carga durante un per odo prolongado 11 Nunca deje una carga suspendida sin atenci n 12 Nunca suelde ni corte una carga suspendida del sistema de rieles 13 No opere el sistema de rieles si se produce un atascamiento una sobrecarga o una obstrucci n 14 Evite colisionar o golpear los componentes suspendidos en el sistema de rieles 15 Para mover un riel de puente o carro empuje la carga o el conector de carga 16 No use topes de extremo para posicionar una carga La colisi n frecuente con los topes de extremo puede provocar mucho desgaste en los componentes de suspensi n Mantenga las cargas empujadas a mano bajo control en todo momento para evitar impactos en los topes de extremo TAREAS Y RESPONSABILIDADES DE LOS OPERARIOS Cuando se opera el producto los operarios siempre deben usar el equipo de protecci n personal correspondiente para la operaci n Como m nimo este debe incluir gafas de seguridad protecci n auditiva guantes calzado de seguridad y casco Tambi n deben usarse otros elementos de seguridad seg n lo requieran las empresas en particular El
23. em ferimentos leves ou moderados ou danos propriedade amp CUIDADO Indica informa es ou uma pol tica da empresa que est relacionada de maneira direta ou indireta seguran a dos funcion rios ou prote o de propriedade INFORMA ES E Resumo das informa es de seguran a A AVISO N o use esse guindaste de estac o de trabalho para levantar apoiar ou transportar pessoas Consulte um engenheiro civil especializado em estruturas e registrado para determinar a adequac o desse produto em condic es s smicas INFORMA ES O equipamento de eleva o e movimenta o est sujeito a diferentes normas de acordo com a regi o Essas normas podem n o estar especificadas neste manual O sistema de guindaste foi projetado apenas para uso interno Para outras aplica es entre em contato com a f brica O National Safety Council Conselho Nacional de Seguran a o Accident Prevention Manual for Industrial Operations Manual de Preven o de Acidentes de Opera es Industriais oitava edi o e outras fontes de seguran a reconhecidas mencionam um ponto espec fico em comum os funcion rios que trabalham perto de cargas suspensas ou ajudam a prender ou a organizar as cargas devem ser instru dos a n o ficar debaixo da carga Do ponto de vista de seguran a h um fator fundamental conduza todas as opera es de levantamento de forma que se houver uma falha no equipamento nenhum funcion rio seja fer
24. in dia max Washer Non N shrinking Es grout as AR 1 00 in lt 2 Concrete 25 mm slab Nut Levelling Method Dwg MHP1609 E Shim Leveling Method 1 Setthe column on the anchor bolts and thread the 4 hex nuts and washers down hand tight Place a level on the face of the column and plumb vertical by loosening the anchor bolt nuts as necessary and placing shims under the base plate on that side of the column as needed Repeat step 2 on an adjacent side Recheck the side of the column plumbed in Step 2 and repeat Steps 2 3 and 4 until both sides are plumb Tighten the hex nuts to the anchor bolt manufacturers recommended torque Pack the remaining void below the base plate with non shrinking grout until the grout is flush with all sides of the base plate N an sw Form 24308157 Edition 2 Shim Levelling Method Dwg MHP1859 If complete rigidity of the system is required then additional bracing not Non shrinking grout as needed Anchor Bolt 3 4 in dia max Hex Nut Washer Steel shims as needed Concrete slab WARNING included is necessary E Column Weldment Dwg MHP3338 1 Refer to enclosed general arrangement drawing for recommended dimensions Location Ed Plate A and Column locations 2 Complete the marking for the column weldment bases on the floor Be sure that the location plate is oriented in the right direction as per the general arrang
25. inspeccione con atenci n cada componente para detectar posibles da os por el env o Para garantizar la instalaci n segura y correcta de la gr a puente independiente para estaci n de trabajo ponga este manual a disposici n del instalador ADVERTENCIA La ca da de una carga puede causar lesiones o la muerte Antes de la instalaci n consulte la secci n INFORMACI N DE SEGURIDAD de este manual y de otros manuales de sistemas que correspondan amp CUIDADO Se aconseja a los propietarios y los usuarios que examinen los reglamentos locales espec ficos y otros incluidos los reglamentos del ANSI American National Standards Institute y o los de la OSHA que podr an aplicarse a un tipo espec fico de uso de este producto antes de instalar o poner en uso un sistema de rieles Las etiquetas de capacidad de carga se instalan a ambos lados del puente para que sean claramente visibles para el operario El peso total de la carga suspendida debe incluir todos los dispositivos de manipulaci n el posicionador o el polipasto los ganchos y los equipos relacionados Aseg rese de que el sistema de rieles se haya instalado correctamente Si dedica algo de tiempo y esfuerzo contribuir considerablemente a evitar accidentes y a obtener el mejor servicio posible E Lista de comprobaci n previa a la instalaci n ADVERTENCIA Revise que en el rea de la instalaci n no haya conflictos con las l neas de suministro de servi
26. minimum of 2 threads above the nut are recommended Free Standing Work Station Bridge Crane foundation requirements are based on a soil pressure of 2500 per square foot Concrete recommendations for the Free Standing Work Station Bridge Crane foundation isa minimum of 3000 per square inch of compressive Concrete NOTICE Columnanchorages should be designed by a registered structural engineer who is licensed in the state the system is being erected This is required to ensure local building codes and laws possible seismic loading considerations and variance in concrete slab and soil conditions are addressed E Nut Leveling Method Thread the 4 bottom hex nuts with washers on the anchor bolts so the top of the washers is 1 inch 25 mm above the mounting surface Set the column on the anchor bolts and thread the remaining 4 hex nuts and washers down hand tight Place a level on one face of the column and plumb vertical by adjusting the hex nuts on that side of the base plate up or down as needed Repeat step 3 on an adjacent side Recheck the side of the column plumbed in Step 3 and repeat Steps 3 4 and 5 until both sides are plumb 6 Tighten the upper hex nuts to the anchor bolt manufacturers recommended torque while making sure the lower hex nuts remain fixed 7 Packthe remaining void below the base plate with non shrinking grout until the grout is flush with all sides of the base plate MERE Me LS Anchor Bolt 3 4
27. o esteja orientada na direc o certa conforme o E Instala o de bra adeiras desenho da disposi o geral 3 Fa a furos e instale os parafusos de fixa o n o inclu dos e as ferramentas de acordo com as instru es de instala o e requisitos do fabricante A instala o deve ser efetuada em conformidade com Desenho MHP3345 na p gina 9 Uma chave de torque deve ser utilizada para 4 Posicione as soldagens da coluna no lugar certo 3 A 5 Entube as soldagens da coluna usando os m todos de nivelamento listados na confirmar que os parafusos estejam apertados com o torque recomendado 108 Ib p gina 8 na se o de Ancoragem do sistema p s Embora as bra adeiras possam ser reutilizadas a Ingersoll Rand recomenda a p g P inspe o completa em busca de corros o ou outros sinais de advert ncia Os pe p Viga do cabe ote parafusos e as porcas tamb m devem ser inspecionadas em busca de deforma es Qualquer descascamento das roscas sugere que o parafuso tenha sido apertado Consulte Desenho MHP3341 na p gina 9 demais e recomendada a substitui o do parafuso e da bra adeira D N Y Desenho MHP3345 Desenho MHP3341 1 Levante e posicione a viga do cabe ote em duas soldagens de coluna seguras Consulte o Desenho da disposi o geral fechada para ver as dimens es recomendadas e a localiza o da viga do cabe ote 2 Usando o Kit conector da coluna c
28. of this product before installing or putting rail system to use Load rating labels are installed on both sides of the bridge so they are clearly visible to the operator The total weight of the suspended load must include all handling devices positioner or hoist hooks and associated equipment Make certain the rail system is properly installed A little extra time and effort in so doing can contribute a lot toward preventing accidents and helping you get the best service possible E Pre Installation Checklist WARNING e Check the installation area for conflicts with utility supply lines overhead electrical conduits or any utility that could present potential danger to the system or personnel System installation maintenance and disassembly procedures require at least two people Parts are too large and heavy for one person to safely handle The following should be adhered to during installation 1 All track suspension hardware and splices must be accessible for maintenance checks and inspection after installation 2 All bolted constructions must be completely tightened and torqued to specifications as shown in the Torque Specification Table Refer to Column to Beam Connector Kit section for the tightening torque required for Clamps on page 9 YES NO Is the proposed system location away from normal personnel traffic patterns b Will the operator be able to clearly see the load along its path of travel at all ti
29. or Obstruction conex es para permitir o fluxo de tr fego seguro dos funcion rios e materiais que passam pela rea Deixe um espa o para o transporte de cargas altas e o espa o 2in necess rio para execu o do trabalho 51 mm Defina visualmente onde instalar o sistema colocando pistas e pontes no ch o do espa o de trabalho ou marcando o posicionamento proposto de uma pista e uma ponte no ch o com fita adesiva Isso permite que voc tenha uma melhor ideia do caminho de carga proposto e da dire o do percurso O espa o entre a parede finale lateral ser a mesma dist ncia para todos os sistemas de trilho abordados neste manual Os espa os entre a pista e a ponte podem variar dependendo do tipo do trilho do gancho ou do trole que usado LL Runways Desenho MHP3337 TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO 4h CUIDADO INFORMA ES O transporte s pode ser feito por funcion rios qualificados N o haver Se houver um dispositivo de seguran a para transporte remova o antes responsabilidade legal por nenhum dano que resulte de transporte ou da instala o armazenamento inadequado E Armazenamento E Transporte dos trilhos E Sistema de trilho de a o e alum nio Os dispositivos de eleva o Ingersoll Rand s o inspecionados e devidamente s embalados antes da entrega Armazene em ambiente limpo e seco para evitar a corros o 1 N o jogue nem derrube o produto 2 Utilize mei
30. received from the carrier Any loss or damage which occurs to this shipment while en route is not due to any action or conduct of the manufacturer Visible Loss or Damage Ifany of the goods called for on the bill of lading or express receipt are damaged or the quantity is short do not accept them until the freight or express agent makes an appropriate notation on your freight bill or express receipt Concealed Loss or Damage When a shipment has been delivered to you in apparent good condition but upon opening the crate or container loss or damage has taken place while in transit notify the carrier s agent immediately Damage Claims You must file claims for damage with the carrier It is the transportation company s responsibility to reimburse you for repair or replacement of goods damaged in shipment Claims for loss or damage in shipment must not be deducted from the Ingersoll Rand invoice nor should payment of Ingersoll Rand invoice be withheld awaiting adjustment of such claims as the carrier guarantees safe delivery You may return products damaged in shipment to us for repair which services will be for your account and form your basis for claim against the carrier Form 24308157 Edition 2 Es INFORMACI N DE SEGURIDAD Este manual brinda informaci n importante para todo el personal que participa en la instalaci n la operaci n y el debido mantenimiento sin riesgos de esta gr a puente para estaci n de trabajo
31. recommand Il doit tre int gr au moins 4 dans le sol Apr s le montage il est recommand de disposer d au moins 2 filetages au dessus de l crou Les exigences relatives aux fondations de la superstructure sur pieds sont bas es sur une pression sur le sol de 2500 par pied carr Les recommandations pour les fondations de la superstructure sur pieds sur un sol en b ton sont de 3000 par pouce carr de b ton comprim AVIS Les ancrages de colonne doivent tre con us par un ing nieur civil certifi dans l tat o le syst me est rig Ceci a pour but de garantir que les codes et le droit locaux sur les b timents les consid rations de charge sismique possible et les conditions variables de dalle en b ton et du sol sont pris en compte E M thode de mise niveau d crou 1 Visser des rondelles sur les 4 crous hexagonaux du bas sur les boulons d ancrage afin que le haut des rondelles se trouve 1 pouce 25 mm au dessus de la surface de montage 2 Poser la colonne sur les boulons d ancrage et visser les 4 crous hexagonaux et rondelles restants la main 3 Placer un niveau sur une face de la colonne et d terminer l axe vertical en r glant les crous hexagonaux sur ce c t de la plaque de base en haut ou en bas selon les besoins 4 R p ter l tape n 3 sur le c t adjacent 5 Rev rifier le c t de la colonne raccord e l tape n 3 et r p ter les tapes 3 4 et 5 j
32. reparaciones Despu s de realizar el mantenimiento pruebe el sistema a su capacidad nominal antes de volver a ponerlo en servicio Componente sae Procedimiento de mantenimiento a Condici n general resistencia de Limpiar y realinear los componentes del Sistema de rieles completo i A a rodamiento funcionamiento irregular sistema Gr a puente independiente para Montajes sueltos con desgaste o da os Ajustar o reemplazar los montajes estaci n de trabajo suspensi n del sistema de rieles Conexiones con pernos flojas Apretar pernos Conexiones con abrazaderas flojas Ajustar o reemplazarlas Kit de conexi n de columna a viga Corrosi n Reemplazar Conexiones de abrazaderas con pernos flojas Apretar pernos de abrazaderas Rieles de carrileras y rieles de puente Conexiones de abrazaderas de rieles Apretar las conexiones con pernos flojas Conexiones flojas Apretar las conexiones Empalmes y topes de extremo del Conexiones con pernos flojas sistema de rieles Alineaci n de juntas incorrecta E Limpieza Esimportante programar una limpieza peri dica del sistema de rieles de techo y sus piezas La frecuencia de los ciclos de limpieza depende del uso del sistema el personal que Opera el sistema y el entorno en el que est instalado el sistema La protecci n del sistema y de sus superficies de maltrato desgaste deterioro u otros da os mejorar su apariencia y vida til En entornos muy adversos l
33. sobre la tuerca Los requisitos de cimiento de la gr a puente independiente para estaci n de trabajo se basan en una presi n del suelo de 2500 libras por pie cuadrado Para el cimiento de la gr a puente independiente para estaci n de trabajo se recomienda un hormig n de compresi n de al menos 3000 libras por pulgada cuadrada AVISO Los anclajes de columna deben estar dise ados por un ingeniero de estructuras matriculado con licencia en el estado en el que se erigir el sistema Esto es un requisito para garantizar que se tengan en cuenta las leyes y los c digos de construcci n locales las consideraciones de carga en condiciones s smicas y variaci n en las condiciones de la losa de hormig n y del suelo E M todo de nivelaci n de tuercas 1 Rosque las 4 tuercas hexagonales inferiores con arandelas en los pernos de anclaje para que la parte superior de las arandelas quede a 1 in 25 mm por encima de la superficie de montaje 2 Fije la columna sobre los pernos de anclaje y rosque las restantes 4 tuercas hexagonales y arandelas ajust ndolas hacia abajo a mano 3 Coloque un nivel sobre una cara de la columna y aplome mediante el ajuste de las tuercas hexagonales en ese lado de la placa base hacia arriba o hacia abajo seg n sea necesario 4 Repita el paso 3 en un lado adyacente 5 Vuelva a controlar el lado de la columna aplomado en el Paso n 3 y repita los pasos 3 4 y 5 hasta que ambos lados est n a plomo
34. truce ae DO NOT overtighten fasteners or bolts Overtightening may weaken 12 Ladders or scaffolding fasteners DO NOT reuse self locking nuts 13 Chalk line 14 Shop brush 15 Steel Shims 16 Side cutters 17 Combination wrench or socket and wrench NOTICE All fasteners are standard thread with the exception of swivels which are reverse threaded RELATED DOCUMENTS This manual should be used in conjunction with the Overhead Rail System product These manuals can be downloaded from www ingersollrandproducts com manuals Refer to Overhead Rail System Safety Information Manual 16600454 Overhead Rail System Maintenance Information Manual 16600470 Overhead Rail System Parts Information Manual 16600462 Overhead Rail System Product Information manual 71341101 Form 24308157 Edition 2 N INSTALLATION Prior to installing the Free Standing Workstation Crane carefully inspect each component for possible shipping damage To ensure safe and proper Free Standing Workstation Crane installation make this manual available to the installer WARNING A falling load can cause injury or death Before installing refer to SAFETY INFORMATION section in this manual and other applicable system manuals amp CAUTION Owners and users are advised to examine specific local or other regulations including American National Standards Institute and or OSHA Regulations which may apply to a particular type of use
35. uso de calzado antideslizante se recomienda si el producto est ubicado en un rea que puede tener superficies resbaladizas con fango o h medas 000 00 El operario debe realizar inspecciones visuales diarias frecuentes al inicio de cada turno o cuando el producto se usa por primera vez durante cada turno Consulte la secci n INSPECCI N de este manual que se proporciona con el producto El operario no debe realizar inspecciones peri dicas ni mantenimiento del producto salvo que el operario haya sido capacitado para realizar esas inspecciones o tareas de mantenimiento y haya sido designado por el propietario para realizar inspecciones o mantenimiento E Inspecciones E Responsabilidades de los operarios El operario debe recibir instrucciones detalladas de sus tareas y debe comprender la operaci n del producto incluso debe estudiar la documentaci n de los fabricantes El operario debe comprender muy bien los m todos correctos para amarrar y adosar cargas y debe tener una buena actitud con respecto a la seguridad Es responsabilidad del operario rehusarse a operar el producto bajo condiciones no seguras Es responsabilidad del operario ejercer precauci n usar el sentido com n y estar familiarizado con las tareas y los procedimientos de la operaci n A los operarios no se les exige hacer tareas de mantenimiento al producto sin embargo son responsables de la inspecci n visual y de la operaci n del producto Los op
36. AN Dibujo MHP3329 AVISO Consulte en el plano Montaje general el n mero de pieza espec fico relacionado con la gr a puente independiente para estaci n de trabajo El plano ha sido suministrado con este producto Formulario 24308157 Edici n 2 19 Es REQUISITOS DE ESPACIO T mese el tiempo necesario para seleccionar la mejor ubicaci n de instalaci n para gozar del m ximo rendimiento de las capacidades del sistema Aseg rese de que se disponga del espacio adecuado libre del sistema y los accesorios para no dificultar el tr nsito de personas y materiales hacia y desde el rea Aseg rese de que se disponga de espacio libre para la altura de las cargas transportadas y espacio de trabajo necesario Defina visualmente d nde se instalar el sistema trazando las carrileras y el puente en el piso del espacio de trabajo o delimitando el emplazamiento propuesto de las carrileras y el puente en el piso con cinta de enmascarar Esta maqueta le permitir desplazarse por la ruta de carga y la trayectoria propuestas El espacio libre mural final y lateral tendr la misma distancia para todos los sistemas de rieles que se describen en este manual Las distancias entre las carrileras y el puente pueden variar en funci n del tipo de riel el gancho o el carro que se utilizar n Wall or Obstruction 2 in 51 mm Runways Dibujo
37. Aun cuando se sienta familiarizado con este equipo u otro similar debe leer este manual antes de operar la gr a puente para estaci n de trabajo ADVERTENCIA No use la gr a puente para estaci n de trabajo para elevar apoyar ni transportar personas No use el sistema para elevar ni apoyar cargas sobre personas Opere revise y mantenga siempre este equipo de acuerdo con los c digos y reglamentos de seguridad de aplicaci n El equipo que se muestra en este manual est dise ado nicamente para uso industrial Use solo componentes Ingersoll Rand en la instalaci n Todos los componentes Ingersoll Rand se someten a pruebas y certifican conforme con las normas de seguridad de aplicaci n AVISO Este manual contiene informaci n importante sobre seguridad instalaci n operaci n y mantenimiento Ponga este manual a disposici n de todas las personas responsables de la instalaci n la operaci n y el mantenimiento de estos productos E Se ales de alerta En este manual hay pasos y procedimientos que si no se cumplen pueden ocasionar un peligro Las siguientes palabras de aviso se usan para identificar el nivel del peligro potencial Indica una situaci n peligrosa inminente la cual si no se evita ocasionar la muerte o lesiones graves amp PELIGRO Indica una situaci n potencialmente peligrosa la cual si no se evita podr a ocasionar la muerte o lesiones graves ADVERTENCIA Indica una situaci n pote
38. N O A localiza o proposta do sistema est longe dos padr es normais de tr fego de funcion rios O operador poder ver claramente a carga ao longo do trajeto de movimenta o O local est dentro do alcance f cil e seguro da rea de recebimento de carga Os funcion rios e os materiais t m acesso f cil para sa da e entrada do sistema O ponto de fixa o do sistema de trilho foi desenhado por um engenheiro civil estrutural registrado adequado instala o O sistema entrar em conflito com as linhas de abastecimento de utilit rios condu tes el tricos suspensos ou qualquer utilit rio que possa representar um poss vel perigo m O local proposto d um espa o suficiente para a movimenta o de carga m xima na dire o que voc est propondo O local proposto est em uma rea f cil de manter limpa e livre de obstru es O local e a instala o proposta atendem todos os requisitos do c digo pertinentes A capacidade de carga proposta do guindaste atendem os requisitos de eleva o de carga na rea Formul rio 24308157 2 Edi o 2 E Tabela de especifica o de carga Polegadas do Tipo Torque de aperto 5 di mdo Seco Lubrificado RES are 03 peo PET Torque value for bolt of Column to Beam Connector Kit is provided separately in Page No 9 E Ancoragem do sistema AVISO Para uma instala o adequada do sistema de guindaste de ponte aut nomo requer u
39. NC REJET ES La responsabilit maximale d IR est limit e au prix d achat du Produit et IR ne sera responsable en aucune circonstance de tout dommage indirect direct cons cutif ou sp cial de nature quelconque provenant de la vente ou de l utilisation du Produit que ce soit de mani re contractuelle d lictuelle ou autre Remarque certains tats n autorisent pas les limitations relatives aux dommages indirects ou cons cutifs de telle sorte que les limitations ci dessus peuvent ne pas s appliquer votre cas Cette garantie vous donne des droits l gaux sp cifiques et vous pourriez galement avoir d autres droits qui peuvent varier d un tat un autre Pour des renseignements suppl mentaires ou des devis de garanties sortant de ces param tres veuillez communiquer avec votre Repr sentant du service client en indiquant vos exigences AVIS IMPORTANT Notre politique vise favoriser la livraison s curis e de toutes les commandes Cette exp dition a t soigneusement v rifi e emball e et inspect e avant de quitter notre usine et un re u de bon tat a t re u du transporteur Toute perte ou dommage se produisant sur cette exp dition en cours de route n est pas d une action ou conduite du fabricant Perte ou d g t visible Si des marchandises cit es sur le connaissement ou l accus de r ception express sont abim es ou si la quantit est inf rieure ne pas les accepter jusqu ce que l age
40. RELACIONADA Este manual deve ser utilizado em conjunto com os manuais do produto do Sistema Esses manuais podem ser baixados em www ingersollrandproducts com de trilho elevado Consulte Manual de informa es de seguran a do Sistema de trilho elevado 16600454 Manual de informa es de manuten o do Sistema de trilho elevado 16600470 Manual de informa es de pe as do Sistema de trilho elevado 16600462 Manual de informa es de produto do Sistema de trilho elevado 71341101 D 6 Formul rio 24308157 2 Edi o 2 INSTALA O Antes de instalar o guindaste de esta o de trabalho aut nomo inspecione cuidadosamente cada componente em busca de poss veis danos de transporte Para garantir a instala o adequada e segura do guindaste disponibilize este manual para o instalador 7 aviso A queda de uma carga pode provocar les es graves ou a morte Antes da instala o consulte a se o INFORMA ES DE SEGURAN A neste manual e outros manuais aplic veis do sistema amp CUIDADO Os propriet rios e usu rios s o aconselhados a examinar as normas locais espec ficas ou outras incluindo American National Standards Institute Instituto americano de padr es nacionais e ou regulamentos OSHA que poder o ser aplicados a um determinado tipo de uso do produto antes de instalar ou colocar o sistema de trilho em uso Os r tulos de classifica o de carga est o instalados nos dois lados da ponte de modo q
41. Tous les composants Ingersoll Rand sont test s et certifi s selon des normes de s curit applicables AVIS Ce manuel contient des renseignements importants relatifs la s curit l installation l utilisation et l entretien Ce manuel doit tre mis la disposition de toutes les personnes responsables de l installation de l utilisation et de l entretien de ces produits E Signaux d alerte Il existe des tapes et des proc dures dans l ensemble du manuel qui si elles ne sont pas suivies peuvent entra ner des dangers Les termes d avertissement suivants sont utilis s pour identifier le niveau de danger potentiel amp DANGER AVERTISSEMENT Indique une situation dangereuse imminente qui si elle n est pas vit e entra nera la mort ou des blessures graves Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait entra ner la mort ou des blessures graves Indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e pourrait entra ner des blessures l g res ou de gravit mod r e ou des d g ts mat riels Indique une information ou une politique de la compagnie qui est directement ou indirectement en rapport avec la s curit du personnel ou la protection des biens EH Synth se de s curit AVERTISSEMENT Ne pas utiliser cette superstructure sur pieds pour lever soutenir ou transporter des personnes Consulter un ing nieur
42. a humedad y los contaminantes pueden destruir r pidamente la integridad del sistema Si bien el sistema est fabricado para ser resistente a la corrosi n en su mayor parte la humedad y las sustancias qu micas pueden afectarlo con el tiempo El mantenimiento y la preservaci n de los puentes los rieles y los dispositivos de suspensi n son tan necesarios como el mantenimiento de cualquier equipo ya sea el ctrico o mec nico Use los siguientes procedimientos para limpiar los componentes del sistema de rieles de techo 1 Limpie los conjuntos de enganche con LUBRI LINK GREEN o rocielos con WD40 y s quelos con aire comprimido 2 Limpie todos bogies y carros con un limpiador apropiado Seque con aire comprimido filtrado y de baja presi n 3 Quite la suciedad los sedimentos y la corrosi n que se hayan acumulado en las PA Reemplazar los componentes Desgaste de suspensi n desgastados Apretar los pernos de los empalmes y los topes de extremo Realinear las juntas placas de metal los cojinetes los rodillos y los pasadores ADVERTENCIA Los solventes y algunas soluciones de limpieza pueden ser peligrosos para su salud Tenga precauci n con las mezclas de limpiadores o solventes y los vapores que producen Use ventilaci n adecuada Use la vestimenta de protecci n gafas guantes y otros elementos de seguridad apropiados Respete las instrucciones de los fabricantes CUIDADO Quite bien todo el exceso
43. a se marcan a ambos lados del riel del puente y son visibles con claridad para el operario Ingersoll Rand establece estas capacidades a trav s de pruebas exhaustivas Formulario 24308157 Edici n 2 La operaci n de la gr a debe respetar las reglas y las pr cticas de seguridad comprobadas que se describen en las normas de seguridad vigentes y de aplicaci n dispuestas por el ANSI y la OSHA Las Instrucciones de operaci n segura se brindan para poner en conocimiento al operario de las pr cticas peligrosas que debe evitar y que no necesariamente se limitan a la siguiente lista Consulte las secciones espec ficas del manual para obtener informaci n de seguridad adicional 1 Solo permita que personal capacitado en seguridad y operaci n de este sistema de rieles opere y mantenga este sistema Es Cuando se coloca el cartel NO OPERAR en el sistema de rieles no lo use hasta quese hayan finalizado las reparaciones o los ajustes y que el personal designado haya quitado este cartel Antes de cada turno revise visualmente el sistema de rieles para detectar desgaste y da os Nunca use un sistema de rieles cuando la inspecci n indique que est desgastado o da ado Nunca supere la capacidad nominal del sistema de rieles Consulte las etiquetas adosadas al sistema de rieles Nunca supere la velocidad m xima del polipasto Consulte las etiquetas adosadas al sistema de rieles Preste atenci n a las cargas suspendidas del sistema
44. a si fuera necesario antes de continuar con el siguiente paso Si encuentra un problema que no sabe c mo corregir llame a la oficina o al distribuidor de Ingersoll Rand m s cercanos Paso 3 Repita los pasos 1 y 2 levantando la carga m xima permitida Corrija los problemas que pudieran suceder mientras levanta esta carga y repita la prueba si fuera necesario antes de poner al sistema en servicio Si encuentra un problema que no sabe c mo corregir llame a la oficina o al distribuidor de Ingersoll Rand m s cercanos AVISO Una vez que haya levantado y posicionado satisfactoriamente la carga m xima permitida y haya completado el procedimiento de pruebas el sistema est listo para funcionar INSPECCI N GENERAL La gr a puente independiente para estaci n de trabajo de Ingersoll Rand requiere una inspecci n visual antes de cada turno y una inspecci n completa al menos cada seis meses Si se detectan problemas aseg rese de que se realicen procedimientos correctivos antes de continuar usando la gr a puente independiente para estaci n de trabajo Mantenga registros adecuados de la fecha la hora y el personal responsable de cada inspecci n 2 Examine visualmente el sistema para detectar desgaste o abrasi n por movimiento o desplazamiento 3 Controle para ver si hay piezas que muestran signos de excesivo desgaste o da os 4 Controle el ajuste del sistema de rieles Verifique la alineaci n y el nivel seg n las
45. ail system worn or damaged components and replacement is required refer to appropriate parts list to order replacements Some components can only be ordered as complete assemblies If they are worn or damaged the complete assembly must be replaced not just the worn parts Clean and realign system components Free Standing Work Station Loose mountings wear or damage Tighten or replace mountings Crane Rail system suspension i i General condition roll resistance Complete rail system A rough operation The trolley wheels have anti friction bearings which are lubricated for life and only require replacement parts under extreme conditions If these wheels must be replaced they can be ordered separately there is no need to replace the entire assembly amp CAUTION During maintenance tag system CAUTION DO NOT OPERATE EQUIPMENT UNDER REPAIR Donotattempttorepairsystem parts Replace part or consult an authorized Ingersoll Rand service center Do not re use locknuts install new locknuts Only allow personnel trained in operation and maintenance of the system to perform service NOTICE e Visually inspect system before each shift for wear or damage Advise supervisor or maintenance personnel according to company policy or procedure of any needed maintenance Replace all damaged system components Record all inspection cleaning maintenance and repair After performing maintenance test system to it
46. ajo Buenas Condicione Centrode Destruir o debenal desgaste y uso normales de Ingersoll Rand condiciones s aceptables condiciones servicio para reciclar indiquelo de lo contrario Componente reparar especifique las circunstancias PO hcci nnecesaria A necesaria Operario Fecha Fecha Inspector Fecha Supervisor Esta p gina puede ser fotocopiada y usada por los inspectores o el personal de mantenimiento Formulario 24308157 Edici n 2 25 Es MANTENIMIENTO La gr a puente independiente para estaci n de trabajo requiere la inspecci n peri dica de las piezas met licas de suspensi n y de todas las conexiones con pernos ADVERTENCIA Nunca realice el mantenimiento al sistema mientras sostiene una carga amp CUIDADO Cualquier problema en el funcionamiento como un cambio en el esfuerzo de rodamiento o ruidos inusuales debe identificarse y corregirse de inmediato Reajuste todas las conexiones con pernos piezas met licas de suspensi n carros piezas met licas adosadas etc dos semanas despu s de la instalaci n y otra vez despu s de los dos meses de estar en funcionamiento El programa de mantenimiento que se indica abajo se brinda para minimizar los problemas e identificar el desgaste de los componentes Esta tabla deber a aplicarse en base al uso del sistema y o los requisitos locales para el funcionamiento seguro Este programa no contiene las inspecciones diar
47. amiliarize yourself with safety issues and precautions 4 CAUTION Never disassemble the system alone Always have someone help you Form 24308157 Edition 2 1 Shut off and bleed down air supply 2 Disconnectthe air supply from the bridge air stanchion and runway air regulator 3 Remove one end stop from the bridge section 4 Remove the festooning hoist positioner or lifting device from the bridge section 5 Remove an end stop from one end of each runway 6 Remove the bridge section and festooning trolleys 7 Remove safety cables from the runways 8 Loosen mounting tabs on l Beam clamp 9 Remove rail section 10 Repeat for opposite side TROUBLESHOOTING This section provides basic troubleshooting information Specific causes to problems are best identified by thorough inspections performed by personnel instructed in safety operation and maintenance of this equipment The chart below provides a brief guide to common rail symptoms probable causes and remedies Dirt or obstruction in rail Clean all parts and inspect for wear Damaged or bent rail Change in rolling effort or erratic operation Unusual noises Inspect all parts and replace those that are damaged Determine cause of damage prior to operation Nisalianed bidas rru wa Check for loose or broken fasteners Tighten if loose or 9 9 y replace if broken Check alignment Worn or damaged trolley wheels and or guide rollers Inspect whe
48. are not required to maintain the product however they are responsible for operation and visual inspection of the product Operators who are fatigued or have exceeded their normal shift period shall check all related regulations regarding approved work periods prior to operating the product Operators Shall 1 Be physically competent and have no health condition which might affect their ability to act 2 Betrained on product controls and load movement direction before operating the product Watch for potential product malfunctions that may require adjustment or repair Stop operation if malfunctions occur and immediately advise their supervisor so corrective action can be taken 5 Check brake operation by lifting load a short distance and releasing operating chain 6 Confirm that the product inspections and lubrication checks have been completed ee Operators Should 1 Have normal depth perception field of vision hearing reaction time manual dexterity and coordination for the work being performed 2 NOTbesubjecttoseizures loss of physical control physical defects oremotional instability that could result in actions of the operator being a hazard to the operator or others NOT operate the product when under the influence of alcohol or drugs NOT operate the product when under the influence of medication that could result in actions of the operator being a hazard to the operator or others py The operator mu
49. be injured This means keep out from under a raised load and keep out of the line of force of any load The Occupational Safety and Health Act of 1970 generally places the burden of compliance with the owner employer not the manufacturer Many OSHA requirements are not concerned or connected with the manufactured product but are rather associated with the final installation It is the owner s and user s responsibility to determine the suitability of a product for any particular use It is recommended that all applicable industry trade association federal state and local regulations be checked Read all operating instructions and warnings before operation Rigging It is the responsibility of the operator to exercise caution use common sense and be familiar with proper rigging techniques Refer to ASME B30 9 for rigging information American National Standards Institute 1430 Broadway New York NY 10018 This manual has been produced by Ingersoll Rand to provide dealers mechanics operators and company personnel with the information required to install operate maintain and repair the products described herein Itis extremely important that mechanics and operators be familiar with the servicing procedures of these products or like or similar products and are physically capable of conducting the procedures These personnel shall have a general working knowledge that includes 1 Proper and safe use and application of mechanics common
50. belecidas pela Ingersoll Rand atrav s de testes exaustivos A opera o do guindaste deve aderir s regras e pr ticas de seguran a comprovadas e descritas nos padr es de seguran a aplic veis e atuais da ANSI e da OSHA Instru es de opera o de seguran a s o fornecidas para conscientizar o operador sobre as pr ticas perigosas a serem evitadas e n o s o necessariamente limitadas lista a seguir Consulte as se es espec ficas no manual para obter mais informa es de seguran a 1 Permita que somente funcion rios treinados na seguran a e opera o desse sistema de trilho operem e fa am manuten o do mesmo Formul rio 24308157 2 Edi o 2 2 Quando um sinal de N O OPERAR for colocado no sistema de trilho n o opere at que os reparos ou ajustes tenham sido conclu dos e o sinal tenha sido removido pelos funcion rios respons veis 3 Antes de cada turno verifique visualmente se o sistema de trilho possui algum sinal de desgaste e danos Nunca use um sistema de trilho quando a inspe o indicar que ele est desgastado ou danificado 4 Nunca ultrapasse a capacidade nominal do sistema de trilho Consulte os r tulos anexados ao sistema de trilho 5 Nunca ultrapasse a velocidade m xima do guincho Consulte os r tulos anexados ao sistema de trilho 6 Preste sempre aten o s cargas suspensas no sistema de trilho 7 Certifique se de que todos estejam afastados do caminho de carga N o eleve u
51. bios en el equipo que no se incluyen en este manual Los manuales se revisan peri dicamente para incorporar cambios Revise siempre el n mero de edici n del manual que se indica en la tapa para conocer cu l es la ltima edici n Algunas secciones de este manual pueden no corresponder a su producto Eluso de otras piezas de repuesto que no sean originales de Ingersoll Rand puede ocasionar peligros de seguridad disminuir el rendimiento y aumentar el mantenimiento einvalidar todas las garant as iS 16 E Politica de devoluci n de productos Ingersoll Rand no aceptar ning n producto que se devuelva por garant a o servicio salvo que se realicen diligencias previas y se haya proporcionado una autorizaci n por escrito de la ubicaci n donde se compraron los productos Los productos que hayan sido modificados sin la aprobaci n de Ingersoll Rand manipulados incorrectamente o sobrecargados no ser n reparados ni reemplazos en garant a Se proporciona una copia impresa de la garant a que se aplica a este producto dentro de la contratapa del manual de informaci n del producto o en algunos casos en el manual de piezas E Eliminaci n MY Una vez finalizada la vida til del producto se recomienda desarmar el producto desengrasarlo y separar las piezas por materiales para poder reciclarlas Remita todas las comunicaciones a la oficina o el distribuidor de Ingersoll Rand m s cercanos Formulario 24308157 E
52. camente capazes de realizar os procedimentos Esses funcion rios devem ter conhecimentos gerais sobre o trabalho incluindo 1 O uso adequado e seguro e a aplica o de ferramentas manuais comuns de mec nica al m de ferramentas especiais da Ingersoll Rand ou outras recomendadas 2 Procedimentos de seguran a precau es e h bitos de trabalho estabelecidos por padr es aceitos pela ind stria A Ingersoll Rand n o tem conhecimento nem fornece todos os procedimentos que podem ser usados para executar opera es ou reparos de produtos e os riscos e ou resultados de cada m todo Se procedimentos de opera o ou manuten o que n o sejam especificamente recomendados pelo fabricante forem conduzidos ser preciso garantir que a seguran a do produto n o seja amea ada pelas a es realizadas Se n o tiverem certeza sobre um procedimento ou uma etapa de opera o ou manuten o os funcion rios dever o colocar o produto em condi es de seguran a e entrar em contato com os supervisores e ou com a Ingersoll Rand para obter assist ncia t cnica AVISO As pistas de mais de 2 4 m 8 p s de comprimento podem exigir outro dispositivo de levantamento durante a instala o Fixe firmemente a pista oua ponte ao dispositivo de levantamento e conecte um cabo de seguran a carga em caso de ela se soltar acidentalmente do dispositivo de levantamento Se for utilizado um laser de nivelamento use prote o adequada para os olh
53. ciones de trabajo de Ingersoll Rand deben instalarse a nivel y paralelas como se describe en estas instrucciones 4 ADVERTENCIA No cumplir con estas especificaciones puede anular la garant a y puede ocasionar el desgaste acelerado de los componentes y posiblemente la falla de los componentes E Nivelaci n longitudinal Los sistemas con m ltiples carrileras y sistemas de riel nico deber n estar a nivel dentro de 0 25 in 6 mm en toda la longitud La tasa m xima de cambio no deber superar las 0 125 in 3 mm en los centros de 20 ft 6 m Span 2 runway Max Span gh Nom Span L A L A L A 1 4 inch 6 mm in any support span Dibujo MHP1613 Formulario 24308157 Edici n 2 Es E Elevaci n carrilera a carrilera Los sistemas de puente deber n nivelarse a 0 25 in 6 mm en todo el tramo del puente La tasa m xima de cambio no deber superar las 0 125 in 3 mm en los centros de rieles de 20 ft 6 m Level Tolerance Along Runway 7 E Ne Rail Section F Dibujo MHP2283 Lip 0 125 in 3 mm max E Centrado de carrilera a carrilera Deber ser a 0 1875 in 4 mm en toda la longitud del sistema La tasa m xima de cambio no deber superar las 0 125 in 3 mm en los centros de rieles de 20 ft 6 m Runway Staightness Runway Centerline 41 8 in RE E Ee 3 mm max Dibujo MHP1711 E Puente y bogie de extremo 1 Monte los
54. cios p blicos cables el ctricos a reos o cualquier otro servicio que podr a representar un peligro potencial para el sistema o el personal Los procedimientos de instalaci n mantenimiento y desmontaje del sistema requieren de al menos dos personas Las piezas son demasiado grandes o pesadas para que una persona las manipule con seguridad Se debe respetar lo siguiente durante la instalaci n 1 Todas las piezas met licas de suspensi n y los empalmes deben estar accesibles para los controles de mantenimiento y la inspecci n posterior a la instalaci n 2 Todas las construcciones con pernos deben estar completamente ajustadas y con el par de acuerdo con las especificaciones indicadas en la Tabla de especificaciones de par Consulte en la secci n Kit de conector de columna a viga el par de fijaci n necesario para las abrazaderas en la p gina 9 sf NO Est la ubicaci n del sistema propuesta lejos de los patrones de a tr fico normales del personal b Podr el operario ver con claridad la carga a lo largo de su recorrido en todo momento E iSe encuentra la ubicaci n en un lugar de f cil y seguro acceso enel rea de recepci n de carga d Tienen el personal y los materiales acceso despejado hacia y desde el sistema iElanclaje del sistema de rieles ha sido dise ado por un ingeniero de estructuras matriculado para adecuarse a la instalaci n El sistema entrar en conflicto con las l neas de suministro d
55. civil certifi pour d cider si ce produit est adapt dans des conditions sismiques AVIS L quipement de levage et de manutention est soumis diff rentes r glementations dans chaque r gion Il est possible que ces r glementations ne soient pas sp cifi es dans ce manuel Le syst me de grue est con u pour une utilisation l int rieur uniquement Pour d autres applications pri re de communiquer avec l usine Le Conseil de s curit national le Manuel de pr vention des accidents pour les op rations industrielles huiti me dition et d autres sources de s curit reconnues stipulent toutes que Les employ s qui travaillent pr s de charges suspendues ou aident accrocher ou installer une charge doivent tre avertis qu ils ne doivent pas se placer sous la charge Du point de vue de la s curit un facteur est essentiel mener toutes les op rations de levage de mani re ce qu en cas de d faillance de l quipement aucun membre du personnel ne soit bless Ceci signifie qu il convient de ne pas se tenir sous une charge lev e et hors de la trajectoire de force d une charge quelconque La Loi sur la s curit et la sant au travail de 1970 Occupational Safety and Health Act impose la responsabilit de conformit au propri taire l employeur et non pas au fabricant De nombreuses exigences de s curit et sant au travail ne concernent pas le produit fabriqu ou n y sont pas li es mais sont as
56. das est n a nivel y alineadas Rodillo guia y o rueda del carro rotos Inspeccionar y reemplazar las piezas da adas Suciedad u obstrucci n en el riel Limpiar todas las piezas y revisar si hay desgaste Riel da ado o torcido Cambio en el esfuerzo de rodamiento o funcionamiento err tico Ruidos inusuales La carrilera o el puente no est n a nivel Nivelar los componentes seg n las especificaciones La carrilera o el puente est n sobrecargados Reducir la carga dentro de la capacidad nominal Deslizamiento de la carga Mal funcionamiento del polipasto el posicionador o el dispositivo de manipulaci n lel ctrico Controlar y reparar las fugas Ajustar los accesorios si est n flojos Da os o fugas en manguera de aire accesorios o cable Reemplazar el cable el ctrico Consultar el manual de servicio del polipasto posicionador o dispositivo de manipulaci n para obtener m s instrucciones de reparaci n GARANT A Garant a limitada de Ingersoll Rand Ingersoll Rand Company IR garantiza al usuario original de sus productos de manipulaci n de materiales los Productos que est n libres de defectos en material y mano de obra durante un per odo de un a o desde la fecha de compra IR cuando as lo estime conveniente 1 reparar sin costo cualquier Producto defectuoso incluidos los cargos por piezas y mano de obra o 2 reemplazar esos Productos o reembolsar el precio de compra menos
57. das por desgaste Se houver sali ncias a se o de trilho deve ser substitu da 9 Inspecione todas as montagens de caminh es e troles em busca de desgaste em rodas e rolamentos 10 Inspecione todos os itens rosqueados e substitua o que tiverem roscas desgastadas 11 Verifique todas as pe as pequenas em busca de sinais de desgaste sobrecarga ou estresse indevido 12 Inspecione todas as pe as desmontadas para determinar sua capacidade de uso continuado 13 Verifique o guincho ou o balanceador e a bra adeira que o prende ao trole Siga os manuais dos fabricantes e os procedimentos de inspe o para esses dispositivos 14 N o reutilize as contraporcas Formul rio 24308157 2 Edi o 2 REGISTRO DE INSPE O Ingersoll Rand Retornar Formul rio de inspe o do guindaste An P ao Centro aut nomo A o necess ria Operador Data Inspetor Data Supervisor Data Esta p gina pode ser copiada e usada por inspetores ou funcion rios de manuten o Formul rio 24308157 2 Edi o 2 51 MANUTEN O O guindaste aut nomo requer inspe o peri dica do equipamento de suspens o e de todas as conex es aparafusadas A AVISO Nunca fa a manuten o no sistema enquanto ele estiver com uma carga CUIDADO Todosos problemas de opera o como altera es no esfor o de rolamento ou ru dos incomuns devem ser identificados e corrigidos imediatamente Aperte nova
58. de fluidos de limpieza aceite grasa o vertidos de inmediato una vez que ocurran AVISO Durante la limpieza de rutina siempre revise si hay piezas gastadas da adas o rotas que necesiten reemplazarse Formulario 24308157 Edici n 2 Es DESMONTAJE DEL SISTEMA GENERAL Nunca desmonte componentes o conjuntos m s de lo necesario para realizar la reparaci n necesaria Si se utiliza fuerza en exceso un pieza en buen estado podr a da arse durante el transcurso del desmontaje No use calor para liberar piezas salvo regulador de aire de la carrilera que ya est n gastadas o da adas de manera irreparable y que ninguna otra pieza 3 Quite un tope de extremo de la secci n del puente pueda resultar da ada Como regla general el canal que conforma las secciones de 4 Quite los festones polipasto posicionador o dispositivo de elevaci n de la riel y puente debe ser retirado desmontando las piezas por separado en las juntas secci n del puente de empalme En los casos en los cuales las secciones de rieles o puente deben ser 5 Quite un tope de extremo de un extremo de cada carrilera retiradas en conjuntos completos use un cable de seguridad o cadena para restringir 6 Quite la secci n del puente y los carros de fest n la distancia que podr a recorrer al caer una secci n cuando es retirada Revise todos 7 Quite los cables de seguridad de las carrileras 8 9 1 Cierre y drene el suministro de aire Desconecte el sum
59. dici n 2 Es INTRODUCCI N Las gr as puente independientes para estaciones de trabajo han sido dise adas para resolver sus necesidades de manipulaci n de materiales Una gr a puente AVISO independiente para estaci n de trabajo combinada con un polipasto neum tico polipasto el ctrico posicionador de carga o dispositivo de manipulaci n de El polipasto que se usa con esta gr a puente independiente para estaci n Ingersoll Rand crea la soluci n ptima para manipulaci n de materiales Las gr as de trabajo debe cumplir con las secciones de ASME B30 16 de aplicaci n puente independientes para estaciones de trabajo cubren reas rectangulares y se apoyan en el piso Los sistemas independientes de apoyo en el piso no imponen tensiones sobre la estructura de techo del edificio La instalaci n es sencilla y permite una posible reubicaci n en el futuro C DIGO DEL MODELO Ejemplo E 0000 00 000 00 Gr a puente independiente para estaci n de trabajo Capacidad en libras 0275 275 Ib 125 kg 0550 550 Ib 250 kg 1100 1100 Ib 500 kg 2000 2000 Ib 907 kg Longitud del puente en pies 05 5 ft 1 5 m 08 8 ft 2 4 m 10 10 ft 3 0 m 15 15 ft 4 6 m 21 21 ft 6 4 m 30 30 ft 9 1 m Longitud de la carrilera en pies 010 10 ft 3 0 m 015 15 ft 4 6 m 020 20 ft 6 0 m 030 30 ft 9 1 m 040 40 ft 12 2 m 050 50 ft 15 2 m 060 60 ft 18 3 m 070 70 ft 21 3 m
60. du syst me de rail a t il t con u par un ing nieur civil certifi dans le but de convenir l installation Le syst me bloquera t il les lignes d alimentation utilitaires le f conduit lectrique a rien ou tout autre quipement utilitaire qui pourrait repr senter un danger potentiel L emplacement propos laisse t il assez de place pour le g d placement de la charge maximum dans la direction que vous proposez h L emplacement propos se trouve t il dans une zone facile nettoyer et bien d gag e i L emplacement et l installation propos s r pondent ils toutes les exigences de code applicables La charge nominale de la superstructure sur pieds propos e J r pond elle aux exigences de levage des charges dans la zone 34 E Tableau de sp cification du couple Classe 5 Couple de serrage por ee BT en pouces piedire Nm TIA O o sos a Torque value for bolt of Column to Beam Connector Kit is provided separately in Page No 9 De E E 03 E Ancrage du syst me AVERTISSEMENT Pour installer correctement une superstructure sur pieds le syst me de pontroulant n cessite un solen b ton renforc d une paisseur de 6 pouces 15 2 cm minimum Ingersoll Rand n assume aucune responsabilit relative aux conditions de la surface de montage Consulter un ing nieur civil certifi avant d installer le syst me de rails Un boulon d ancrage chimique de 3 4 de diam tre est
61. e es Inspe es visuais di rias frequentes dever o ser realizadas pelo operador no in cio de cada turno ou no momento em que o produto usado pela primeira vez durante cada turno Consulte a se o INSPECAO deste manual fornecido com o produto O operador n o deve realizar inspe es peri dicas ou manuten o do produto a menos que tenha sido treinado para realiz las e seja designado pelo propriet rio para isso E Responsabilidades dos operadores O operador deve ser cuidadosamente instru do sobre suas fun es e deve compreender a opera o do produto e deve examinar minuciosamente as instru es do fabricante O operador deve compreender totalmente os m todos adequados de manipula o e conex o de cargas e deve ter uma atitude adequada em rela o seguran a E responsabilidade do operador recusar operar o produto em condi es inseguras responsabilidade do operador ter cuidado usar o bom senso e se familiarizar com procedimentos e as fun es operacionais Os operadores n o s o obrigados a fazer manuten o no produto mas s o respons veis pela opera o e inspe o visual do produto Os operadores que estiverem cansados ou tiverem ultrapassado o per odo de seu turno normal devem verificar todas as normas relacionadas referentes a per odos de trabalho aprovados antes de operar o produto Os operadores dever o 1 Serfisicamente competentes e n o ter nenhuma condi o de sa de que
62. e f servicios p blicos cables el ctricos a reos o cualquier otro servicio que pudiera representar un posible peligro Permite la ubicaci n propuesta espacio suficiente para el recorrido m ximo de carga en la direcci n que propone h Se encuentra la ubicaci n propuesta en un rea que se puede mantener f cilmente limpia y libre de obstrucciones Cumplen la ubicaci n y la instalaci n propuestas todos los requisitos aplicables de los c digos Cumple la capacidad de carga de la gr a puente independiente j para estaci n de trabajo los requisitos de izado de cargas en el rea Formulario 24308157 Edici n 2 E Tabla de especificaciones de par A Par de ajuste grado 5 en palas RE PE TT en pulgadas EEE foie 03 HE BE Torque value for bolt of Column to Beam Connector Kit is provided separately in Page No 9 E Anclaje del sistema ADVERTENCIA Para realizar la instalaci n correcta de un sistema de gr a puente independiente para estaci n de trabajo se requiere un piso de hormig n armado de al menos 6 in 15 2 cm de espesor Ingersoll Rand no asume ninguna responsabilidad por las condiciones de la superficie de montaje Consulte a un ingeniero de estructuras matriculado antes de instalar el sistema de rieles e Serecomienda usar un perno de anclaje qu mico de 3 4 de di metro Debe estar embutido al menos a 4 en el piso Despu s del montaje se recomienda un m nimo de dos roscas
63. e de ce manuel d information sur le produit ou dans certains cas dans le manuel des pi ces E Elimination SY Lorsque le produit arrive en fin de vie nous recommandons de le d monter d graisser et de s parer les pi ces par cat gorie afin de pouvoir les recycler Nous vous invitons communiquer avec votre bureau ou distributeur Ingersoll Rand le plus proche INTRODUCTION La superstructure sur pieds a t con ue pour r pondre vos besoins en manutention de mat riaux Une superstructure sur pieds combin e un palan AVIS pneumatique palan lectrique positionneur de charge ou dispositif de manutention Ingersoll Rand cr e une solution de manutention de mat riaux Le palan utilis avec cette superstructure sur pieds doit tre conforme aux optimale La superstructure sur pieds couvre des zones rectangulaires et est sections applicables de la norme ASME B30 16 soutenue au sol Les syst mes de support au sol sur pieds n imposent pas de contraintes sur la structure sup rieure du b timent L installation est simple et permet un d placement futur CODE DE MOD LE Exemple E 0000 00 000 00 Superstructure sur pieds Capacit en livres 0275 275 livres 125 kg 0550 550 livres 250 kg 1100 1100 livres 500 kg 2000 2 000 livres 907 kg Longueur de pont en pieds 05 5 pieds 1 5 m 08 8 pieds 2 4 m 10 10 pieds 3 0 m 15 15 pieds 4 6 m 21 21 pieds 6 4 m 30
64. e f sicamente puedan realizar los procedimientos Este personal debe tener un conocimiento laboral general que incluye 1 Uso y aplicaci n seguros y correctos de las herramientas manuales comunes mec nicas y tambi n de las herramientas especiales de Ingersoll Rand o de las herramientas recomendadas 2 Procedimientos de seguridad precauciones y h bitos de trabajo establecidos por las normas industriales aceptadas Ingersoll Rand no puede saber ni proporcionar todos los procedimientos mediante los cuales se pueden realizar las operaciones o reparaciones de los productos y los peligros y o resultados de cada m todo Si se llevan a cabo procedimientos de operaci n o de mantenimiento que el fabricante no recomend espec ficamente se debe garantizar que la seguridad del producto no se ponga en riesgo mediante las acciones llevadas a cabo Si no se est seguro de un procedimiento o paso de operaci n o mantenimiento el personal debe colocar el producto en una condici n segura y comunicarse con supervisores y o Ingersoll Rand para obtener asistencia t cnica ADVERTENCIA __ Las carrileras de m s de 8 ft 2 4 m de largo pueden requerir un dispositivo de elevaci n por separado durante la instalaci n Fije apropiadamente la carrilera o puente al dispositivo de elevaci n y conecte un cable de seguridad a la carga en caso de que se produzca una liberaci n accidental del dispositivo de elevaci n Sise utiliza un l ser de nive
65. e trabalho Mesmo se estiver familiarizado com esse equipamento ou com um similar voc dever ler este manual antes de operar o guindaste A AVISO N o use esse guindaste para levantar apoiar ou transportar pessoas N o use o sistema para levantar ou apoiar cargas sobre as pessoas Sempre opere inspecione e mantenha o equipamento de acordo com as normas e os procedimentos de seguran a pertinentes O equipamento mostrado neste manual destinado somente para uso industrial Use somente componentes Ingersoll Rand na instala o Todos os componentes Ingersoll Rand s o testados e certificados de acordo com os padr es de seguran a pertinentes INFORMA ES Este manual cont m informa es importantes sobre a seguran a instala o opera o e manuten o Disponibilize este manual para todas as pessoas respons veis pela instala o opera o e manuten o desses produtos E Sinais de alerta Neste manual existem passos e procedimentos que se n o forem seguidos poder o resultar em risco As seguintes palavras de sinaliza o s o usadas para identificar o grau de risco potencial Indica uma situa o de perigo iminente que se n o for evitada resultar em morte ou les o grave A PERIGO Indica uma situa o potencialmente perigosa que se nao for evitada podera resultar em morte ou les o grave A AVISO Indica uma situa o potencialmente perigosa que se n o for evitada poder resultar
66. eam Non shrinking grout as needed Anchor Bolt 3 4 in dia max Hex Nut Washer e DS Steel shims E D q as needed 7 Concrete o i aT A D Shim Levelling Method slab Le e D Dessin MHP1859 AVERTISSEMENT Column S ilest n cessaire d obtenir une rigidit compl te du syst me un renfort Weldment suppl mentaire non inclus est alors n cessaire Te a Dessin MHP3331 Description Qt de la pi ce totale Location Ensemble colonne vers attache de lisse Plat ns yo semen E Soudure de colonne o souona areren a Lie rondelle ple pa Cia cuheragem AR As Required Tel que requis E Ensemble colonne vers attache de lisse AVERTISSEMENT Il convient de r aliser un contr le de la corrosion des l ments expos s et Base du couple de serrage intervalles r guliers tels que stipul s dans le programme d entretien Dessin MHP3338 4 ATTENTION 1 Consulter le sch ma de disposition g n ral joint pour les dimensions et les emplacements de colonne recommand s 2 Terminer le marquage pour les bases de soudure de colonne au sol Veiller ce que la plaque d emplacement soit orient e dans la bonne direction comme sur le sch ma de disposition g n ral 3 Percer des trous et installer les boulons d ancrage non inclus et le mat riel Ingersoll Rand recommande d utiliser un ensemble colonne vers attache de lisse Ingersoll Rand authentique
67. ecures it to the trolley Follow manufacturers manuals and inspection procedures for these devices 14 Do not reuse locknuts 11 INSPECTION RECORD Ingersoll Rand Return to Free Standing Workstation Crane Service Destroy or Inspection Form condition condition condition Center for recycle Required Action Operator Date Inspector Date Supervisor Date This page may be photocopied and used by inspectors or maintenance personnel If the equipment condition is due to normal wear and use state so if not state circumstances oma SS Department Form 24308157 Edition 2 MAINTENANCE The Free Standing Workstation Crane requires periodic inspection of suspension hardware and all bolted connections amp WARNING Never perform maintenance on the system while it supports a load amp CAUTION Anyoperating problems such as a change in rolling effort or unusual noises must be identified and corrected immediately Retighten all bolt connections suspension hardware trolleys attached hardware etc two weeks after installation and again after two months of operation The maintenance schedule below is provided to minimize problems and identify component wear This chart should be used based on system use and or local requirements for safe operation This schedule does not contain daily inspections that may be required by local regulations If there are problems with the r
68. eguran a e precau es ul N amp CUIDADO Nunca desmonte o sistema sozinho Tenha sempre algu m para ajudar 1 Desligue e purgue o fornecimento de ar 2 Desconecte o fornecimento de ar da base de ar da ponte e o regulador de ar da pista 3 Remova um batente da se o da ponte 4 Remova o sistema de cabos o guincho o posicionador ou o dispositivo de levantamento da se o da ponte 5 Remova um batente de uma extremidade de cada pista 6 Remova a se o da ponte e os troles do conjunto de cabos Formul rio 24308157 2 Edi o 2 7 Remova os cabos de seguran a das pistas 8 Solte as abas de fixa o na bra adeira da viga 9 Remova a se o de trilho 10 Repita isso no lado oposto DIAGN STICO DE FALHAS Esta se o fornece informa es b sicas de diagn stico de falha As causas espec ficas dos problemas s o mais bem identificadas por inspe es minuciosas realizadas por funcion rios instru dos em seguran a opera o e manuten o deste equipamento O gr fico abaixo apresenta um breve guia dos sintomas comuns dotrilho causas prov veis e solu es Sujeira ou obstru o no trilho Limpe todas as pe as e verifique se h desgaste Mudan a no esfor o de rolamento ou opera o irregular Pista ou ponte desalinhada Ru dos estranhos Rastejamento de carga Funcionamento inadequado do dispositivo de guincho Mangueira de ar conex es ou cabos el tricos com vazamen
69. el Les d gagements du chemin de roulement au pont peuvent varier en fonction du type de rail de suspension ou de chariot utilis s Runways LL Dessin MHP3337 TRANSPORT ET ENTREPOSAGE amp ATTENTION AVIS Le transport ne peut tre effectu que par du personnel qualifi Aucune e Siun dispositif de s curit pour le transport existe veuillez l enlever avant responsabilit en cas de d g ts r sultant d un transport ou d un la mise en service entreposage incorrects n est accept e E Entreposage E Transport des rails E Syst me de rail en aluminium et acier Les dispositifs d l vation Ingersoll Rand sont inspect s et emball s de mani re y ad quate avant la livraison Entreposer dans un environnement propre et sec pour viter la corrosion 1 Ne pas jeter ou faire tomber ce produit 2 Utiliser des moyens de transport ad quats Le transport et les moyens de transport doivent tre adapt s aux conditions locales OUTILS N CESSAIRES 1 Serre joint en C Pendant l installation disposez les pi ces et les outils au moins 6 pieds 2 m de 2 Cliquet r versible pneumatique jeu de douilles l espace de travail jusqu utilisation 3 Cl choc jeu de douilles pour cl choc 4 Cl dynamom trique A AVERTISSEMENT 5 Perceuse pneumatique ou lectrique avec m ches selon les recommandations du fournisseur en mati re de boulon d ancrage E 6 Ensemble de cl s Allen NEPASremp
70. els and rollers Replace damaged parts ae Ensure inside running surfaces at the splice are flush and Spliced sections misaligned aligned Broken trolley guide roller and or wheel Inspect and replace damaged parts Dirt or obstruction in rail Clean all parts and inspect for wear lead Runway or bridge not level Level components to specifications oad Creeping e Runway or bridge overloaded Reduce load to within rated capacity Hoist positioner or handling device malfunctioning Check and repair leaks Tighten fittings if loose Replace Leaking or damaged air hose fittings or electrical cable electrical cable Refer to hoist positioner or handling device service manual for additional repair instructions WARRANTY Ingersoll Rand Limited Warranty Ingersoll Rand Company IR warrants to the original user its material handling products Products to be free of defects in material and workmanship for a period of one year from the date of purchase IR will at its option either 1 repair without cost any Product found to be defective including parts and labor charges or 2 replace such Products or refund the purchase price less a reasonable allowance for depreciation in exchange for the Product Repairs or replacements are warranted for the remainder of the original warranty Ifany product proves defective within its original one year warranty period it should be returned to any Authorized Product Se
71. ement drawing 3 Drill holes and install anchor bolts Not included and hardware according to Manufacturer s installation directions and requirements mea Position the column weldments in place Plumb the column weldments using the leveling methods listed in Page 8 under section Anchoring of the System E Header Beam Refer to Dwg MHP3341 on page 9 Dwg MHP3341 1 Lift and position header beam onto two secured column weldments Refer to enclosed General Arrangement Drawing for recommended dimensions and y header beam location 2 Using Column to beam connector kit attach header beam to column weldment Refer to Dwg MHP3331 on page 9 Form 24308157 Edition 2 Header Beam Column Weldment A Dwg MHP3331 O E of Part Qty Cat cum Do HexbesdBa Lie Fatwasher is A SE AR As Required E Column to Beam Connector Kit WARNING A check of corrosion to the exposed elements and of the tightened torque should be carried out at regular intervals as provided in the maintenance schedule amp CAUTION Ingersoll Rand recommends the use of genuine Ingersoll Rand column to beam connector kit Replacement parts may result in safety hazards decreased performance increased maintenance and may invalidate all warranties M Installation of Clamps Installation should be carried out in accordance with Dwg MHP3345 on page 9 A torque wr
72. ench must be used to confirm bolts are tightened to the recommended torque 108 ft lb under dry condition Though clamps can be reused Ingersoll Rand recommends thorough inspection for corrosion or any other warning signs The bolts and nuts should also be inspected against overtightening Any stripping of the threads suggest that the bolt has been overtightened and it is recommended that you replace the bolt and clamp TE A Dwg MHP3345 E Runway Header Beam Beam Hanger Kit ZL Dwg MHP3347 1 Refer to General Arrangement Drawing provided along with the Free Standing Workstation Crane for recommended dimensions to position Beam Hanger Kits 2 Assemble the runway to the header beam using beam hangers as shown in the figure 3 Align the runways using standard leveling device Refer to the section Alignment on page 10 4 Forinstallation of splicing end stops safety cables refer to General Arrangement Drawing and Overhead Rail System Product Information manual listed in RELATED DOCUMENTS on page 7 5 Please ensure that end stops are not assembled before the assembly of runway end truck bridge E Alignment Refer to Dwg MHP1613 on page 10 1 Place a level on each runway between hangers and level runways 2 Place a straight piece of material between runways and level runways with each other In most applications an empty rail section may be used as a g
73. er pour d tecter tout Poussi re ou blocage dans le rail 5 ye P P P signe d usure Inspecter tous les l ments et remplacer ceux qui sont ab m s D terminer la cause du d g t avant l utilisation V rifier la pr sence d organes d assemblage desserr s ou cass s Serrer s ils sont desserr s ou remplacer s ils sont cass s V rifier l alignement 3 y A 2 Inspecter les roues et les galets Remplacer les pi ces Roues de chariot et ou galets de guidage us s ou abim s ENPA 9 P P Sections d pissure mal align es Veiller ce que les surfaces de roulement int rieures au niveau de l pissure sont niveau et align es Galets de guidage et ou roue cass s Inspecter et remplacer les pi ces ab m es Bruits inhabituels D rivation de charge a z Nettoyer toutes les pi ces etinspecter pour d tecter tout Poussi re ou blocage dans le rail 3 signe d usure P on Mettre les composants a niveau conform ment aux Chemin de roulement ou pont pas niveau Ir sp cifications Chemin de roulement ou pont surcharg R duire la charge selon la capacit nominale Dysfonctionnement du palan du positionneur ou du dispositif de manutention V rifier et r parer les fuites Serrer les organes d assemblage s ils sont desserr s Remplacer le cable Fuite ou flexible d air fixation ou cable lectrique abim lectrique Consulter le manuel du palan du positionneur ou du dispositif de manutention pour des
74. erarios que sientan fatiga o que hayan excedido el per odo del turno normal deben revisar todos los reglamentos relaciones con respecto a los per odos de trabajo aprobados antes de operar el producto Los operarios deben 1 estar f sicamente aptos y no tener problemas de salud que podr an afectar su capacidad para actuar 2 Estar capacitados en controles del producto y direcci n del movimiento de la carga antes de operar el producto 3 Estar alertas para detectar el posible mal funcionamiento del producto que podr a requerir ajustes o reparaciones 4 Detenerla operaci n si se produce un mal funcionamiento y avisar de inmediato a sus supervisores para que se pueda llevar a cabo la acci n correctiva 5 Controlar el funcionamiento de los frenos mediante la elevaci n de una carga a corta distancia y la liberaci n de la cadena de operaci n 6 Confirmar que se realizaron las inspecciones del producto y los controles de lubricaci n Los operarios 1 Debentener percepci n de profundidad campo de visi n audici n tiempo de reacci n destreza manual y coordinaci n normales para el trabajo que se realiza 2 NO deben padecer convulsiones p rdida del control f sico defectos f sicos o inestabilidad emocional que podr an ocasionar que las acciones del operario fueran un peligro para l mismo o para otras personas 3 NO deben operar el producto cuando est n bajo los efectos de alcohol o drogas 4 NO deben operar el p
75. es contre crous DOSSIER D INSPECTION Ingersoll Rand Renvoyer Superstructure sur pieds Mauvais 24 Centre D truire Si l tat de l quipement est d une Formulaire d inspection Bon tat d entretie usure normale ceci doit tre indiqu n pour recycler sinon d crire les circonstances tat Composant Action requise Op rateur Date Inspecteur Date Superviseur Date Cette page peut tre photocopi e et utilis e par les inspecteurs ou le personnel d entretien 38 Document 24308157 Edition 2 ENTRETIEN La superstructure sur pieds n cessite l inspection p riodique du mat riel de suspension et de toutes les connexions boulonn es AVERTISSEMENT Nejamais r aliser d entretien sur le syst me alors qu il soutient une charge ATTENTION Tout probl me de fonctionnement tel qu un changement de l effort de roulement ou des bruits inhabituels doit tre identifi et corrig imm diatement Resserrer toutes les connexions boulon mat riel de suspension chariots mat riel fix etc deux semaines apr s l installation puis nouveau apr s deux mois d utilisation Le programme d entretien ci dessous est fourni pour minimiser les probl mes et identifier l usure des composants Ce tableau doit tre utilis en fonction de l utilisation du syst me et ou des exigences locales d utilisation en toute s curit Ce programme ne contient pas les
76. especificaciones 5 Inspeccione todos los dispositivos de carga como abrazaderas eslabones giratorios soportes pernos y tuercas por si est n gastados o da ados debido al uso del sistema 6 Controle la conexi n de columna a viga para detectar signos de desgaste aflojamiento o corrosi n 24 7 Controle todos los topes de extremo olas fijaciones de rieles para detectar da os en las reas alrededor de los tornillos 8 Inspeccione todos los conjuntos de las carrileras y el puente para detectar deformaciones causadas por el desgaste Si se observan deformaciones a simple vista deber sustituirse la secci n de riel 9 Inspeccione todos los conjuntos de carro y bogies para detectar desgaste en ruedas gu a y cojinetes 10 Inspeccione todos los elementos roscados y sustituya los que tengan da os en las roscas 11 Controle para ver si hay piezas menores que muestran signos de desgaste sobrecarga o tensi n indebida 12 Inspeccione todas las piezas desmontadas para determinar su aptitud para el uso continuo 13 Controle el polipasto o el equilibrador y el soporte que lo asegura al carro Respete los procedimientos de inspecci n y de los manuales de los fabricantes para estos dispositivos 14 No vuelva a usar las tuercas de sujeci n Formulario 24308157 Edici n 2 REGISTRO DE INSPECCI N Formulario de inspecci n de Devolver al Si las condiciones del equipo se gr a puente independiente para estaci n de trab
77. evelling Method slab Dibujo MHP1859 ADVERTENCIA Si se necesita una rigidez completa del sistema entonces se requerir n arriostres adicionales no est n incluidos E Estructura soldada de columna Location E Plate pda Base Dibujo MHP3338 1 Consulte el plano de disposici n general adjunto para conocer las dimensiones y ubicaciones de columnas recomendadas 2 Complete la delimitaci n de las bases de la estructura soldada de columna en el piso Aseg rese de que la placa de ubicaci n est orientada en la direcci n correcta seg n el plano de disposici n general 3 Perfore los orificios y coloque los pernos de anclaje no est n incluidos y las piezas met licas de acuerdo con los requisitos y las instrucciones para la instalaci n del fabricante 4 Posicione las estructuras soldadas de columna en su lugar 5 Aplome las estructuras soldadas de columna con los m todos de nivelaci n que se indican en la p gina 8 en la secci n Anclaje del sistema E Cabecero Consulte el Dibujo MHP3341 en la p gina 9 y Dibujo MHP3341 1 Levante y posicione el cabecero sobre dos estructuras soldadas de columna seguras Consulte el plano de disposici n general adjunto para conocer las dimensiones y la ubicaci n del cabecero recomendadas 22 2 Con el kit de conector de columna a viga adose el cabecero a la estructura soldada de columna Consulte el Dibujo MHP3331 en la p gina 9 Header Beam
78. ga elevada y alejarse de la l nea de fuerza de cualquier carga La Ley de Seguridad y Salud Ocupacional OSHA de 1970 en general hace recaer la responsabilidad del cumplimiento en el propietario empleador no en el fabricante Muchos requisitos de la OSHA no se ocupan o no est n relacionados con el producto fabricado pero en cambio est n relacionados con la instalaci n final Es responsabilidad del propietario y del usuario determinar la idoneidad de un producto para cualquier uso en particular Serecomienda que todos los reglamentos de aplicaci n a nivel industrial federal estatal local y de asociaciones comerciales sean revisados Lea todas las instrucciones y advertencias sobre la operaci n antes de operar el equipo Aparejos Es responsabilidad del operario tener precauci n usar el sentido com n y estar familiarizado con las t cnicas de aparejos correctas Consulte la norma ASME B30 9 para obtener informaci n sobre aparejos American National Standards Institute 1430 Broadway Nueva York NY 10018 Este manual fue elaborado por Ingersoll Rand para brindar a los distribuidores los mec nicos los operarios y el personal de la empresa la informaci n necesaria para instalar operar mantener y reparar los productos que se describen en el presente Es sumamente importante que los mec nicos y los operarios est n familiarizados con los procedimientos sobre mantenimiento de estos productos o productos parecidos o similares y qu
79. gumas solu es de limpeza podem ser perigosos para sua sa de Cuidado com misturas de produtos de limpeza ou solventes e os vapores que eles produzem Utilize ventila o adequada Use vestu rio de prote o culos de prote o luvas e outros vestu rios de seguran a adequados Siga as instru es dos fabricantes CUIDADO Limpetodoo excesso de fluidos de limpeza leo graxa ou derramamentos imediatamente ap s sua ocorr ncia INFORMA ES Durante a limpeza de rotina sempre verifique se h pecas desgastadas danificadas ou ou quebradas precisando de substitui o DESMONTAGEM DO SISTEMA GERAL Nunca desmonte componentes ou conjuntos mais do que o necess rio para realizar oreparo necess rio Se for usada a for a excessiva uma pe a boa pode ser danificada durante a desmontagem N o use calor para soltar pe as a menos que j estejam gastas ou danificadas sem condi es de reparo e que n o ocorra nenhum dano s outras pe as Como regra geral o canal que forma a se o do trilho e da ponte deve ser removido por meio da desmontagem das pe as separadas nas juntas emendadas Em casos em que as se es do trilho e da ponte precisem ser removidas em conjuntos completos use um cabo ou uma correia de seguran a para restringir a dist ncia em que uma se o pode cair quando removida Analise todos os procedimentos de seguran a indicados nos cap tulos anteriores para se familiarizar com as quest es de s
80. hand tools as well as special Ingersoll Rand or recommended tools 2 Safety procedures precautions and work habits established by accepted industry standards Ingersoll Rand cannot know of or provide all the procedures by which product operations or repairs may be conducted and the hazards and or results of each method If operation or maintenance procedures not specifically recommended by the manufacturer are conducted it must be ensured that product safety is not endangered by the actions taken If unsure of an operation or maintenance procedure or step personnel should place the product in a safe condition and contact supervisors and or Ingersoll Rand for technical assistance WARNING Runways more than 8 ft 2 4 m in length may require a separate lifting device during installation Securely attach the runway or bridge to the lifting device and attach a safety cable to the load in case of accidental release from the lifting device Ifa leveling laser is used wear proper eye protection and follow manufacturers directions and safety precautions when using the device Make certain all ladders or scaffolding used by installation personnel are reliable and capable of supporting the combined weight of the installer and equipment When determining the total weight of the suspended load include all hoists positioners handling devices buckets hooks etc The total weight of the suspended load must not exceed the load rating mar
81. i ces pr sentent des signes d usure ou de d g ts excessifs V rifier le r glage du syst me de rail V rifier si l alignement et le niveau sont conformes aux sp cifications Inspecter tous les l ments porteurs de charge y compris les serre joints tourillons supports boulons et plaques filet es pour d tecter tout signe d usure d l utilisation du syst me V rifier la connexion colonne chev tre pour d tecter tout signe d usure de desserrage ou de corrosion N Qu SA a Document 24308157 Edition 2 7 V rifier toutes les but es ou fixations de rail pour d tecter des d g ts dans les zones autour des vis d assemblage 8 Inspecter tous les ensembles de chemins de roulement et de pont pour d tecter des stries caus es par l usure Si des stries sont apparentes il convient de remplacer la section de rail 9 Inspecter tous les ensembles de bogie et de chariot pour d tecter des roues et roulements de guide us s 10 Inspecter tous les l ments filet s et remplacer ceux pr sentant des filetages ab m s 11 V rifier si des pi ces pr sentent des signes d usure de surcharge ou de contrainte exag r s 12 Inspecter toutes les pi ces d mont es afin de d terminer si elles sont aptes une utilisation continue 13 V rifier le palan ou quilibreur et le support qui le fixe au chariot Suivre les manuels du fabricant et les proc dures d inspection pour ces l ments 14 Ne pas r utiliser l
82. ias que pueden ser requeridas por los reglamentos locales Si hay problemas con el sistema de rieles componentes desgastados o da ados y se necesitan hacer sustituciones consulte la lista de piezas correspondiente para pedir las piezas de repuesto Algunos componentes solo pueden pedirse como conjuntos completos Si est n desgastados o da ados se deber reemplazar el conjunto completo no solo las piezas gastadas Las ruedas del carro tienen cojinetes antifricci n que est n lubricados de por vida y solo requieren el reemplazo de piezas en condiciones extremas Si hay que reemplazar estas ruedas se pueden pedir por separado no hay necesidad de reemplazar el conjunto completo cup Durante el mantenimiento etiquete al sistema PRECAUCI N NO OPERAR EL EQUIPO EST EN REPARACI N No intente reparar piezas del sistema Reemplace la pieza o consulte a un centro de servicio Ingersoll Rand autorizado No vuelva a usar las tuercas de sujeci n coloque nuevas Solo permita que personal capacitado en operaci n y mantenimiento del sistema realice el servicio AVISO Inspeccione visualmente el sistema antes de cada turno para detectar desgaste o da os Avise al supervisor o al personal de mantenimiento seg n la pol tica o el procedimiento de la empresa la necesidad de mantenimiento Reemplace todos los componentes del sistema da ados Registre todas las inspecciones las limpiezas los mantenimientos y las
83. ido Isso significa n o ficar debaixo de uma carga elevada e ficar fora da linha de for a de qualquer carga AOccupational Safety and Health Act of 1970 Lei de Seguran a e Sa de Ocupacional de 1970 em geral responsabiliza o propriet rio ou empregador pela conformidade com as normas n o o fabricante Muitos requisitos dessa lei OSHA n o est o relacionados ao produto fabricado pelo contr rio est o associados com a instala o final E responsabilidade do propriet rio e do usu rio determinar a adequa o de um produto para qualquer uso espec fico E recomend vel que todas as normas da ind stria da associa o comercial federal estadual e local aplic veis sejam verificadas Leia todas as instru es e advert ncias antes de operar o equipamento Sustenta o responsabilidade do operador ter cuidado usar o bom senso e se familiarizar com t cnicas de sustenta o adequadas Consulte ASME B30 9 para obter informa es sobre sustenta o American National Standards Institute 1430 Broadway New York NY 10018 Este manual foi produzido pela Ingersoll Rand para fornecer aos comerciantes mec nicos operadores e funcion rios da empresa as informa es necess rias para instalar operar fazer manuten o e reparar os produtos aqui descritos extremamente importante que os mec nicos e operadores estejam familiarizados com os procedimentos de manuten o desses produtos ou produtos similares e que sejam fisi
84. inistro de aire desde el montante de aire de puente y el NE los procedimientos de seguridad indicados en los capitulos anteriores para Afloje las leng etas de montaje en la abrazadera para viga familiarizarse con cuestiones y precauciones de seguridad Quite la secci n de riel 0 Repita en el lado opuesto CUIDA Nunca desmonte el sistema solo Siempre haga que alguien lo ayude RESOLUCI N DE PROBLEMAS Esta secci n brinda informaci n b sica para resolver problemas Las causas espec ficas de los problemas se identifican mejor mediante inspecciones completas realizadas por el personal con capacitaci n en la seguridad la operaci n y el mantenimiento de este equipo La siguiente tabla brinda una gu a breve de los s ntomas comunes de rieles las causas probables y las soluciones Causa Soluci n Suciedad u obstrucci n en el riel Limpiar todas las piezas y revisar si hay desgaste Inspeccionar todas las piezas y reemplazar las que est n da adas Determinar la causa del da o antes de la operaci n Revisar si hay elementos de sujeci n sueltos o rotos Ajustar si est n Puente o carrilera mal alineados Re gt E flojos o reemplazarlos si est n rotos Controlar la alineaci n Ruedas de carro y o rodillos de gu a gastados o A Inspeccionar las ruedas y los rodillos Reemplazar las piezas da adas da ados i Asegurar que las superficies de rodadura internas en el empalme Secciones de empalme mal alinea
85. inspections quotidiennes pouvant tre requises par les r glementations locales En cas de probl mes relatifs au syst me de rail composants us s ou ab m s et qu un remplacement est requis consulter la liste des pi ces appropri es pour commander des pi ces de rechange Certains composants ne peuvent tre command s qu en tant qu ensembles complets S ils sont us s ou ab m s l ensemble complet doit tre remplac et pas seulement les pi ces us es Composant E tat g n ral r sistance au roulement Nettoyer et r aligner les composants du Syst me de rail complet a en X fonctionnement difficile syst me Motif de l inspection Les roues de chariot disposent de roulements antifrottement qui sont lubrifi s vie et ne n cessitent des pi ces de rechange que dans des conditions extr mes Si ces roues doivent tre remplac es elles peuvent tre command es s par ment il n est pas n cessaire de remplacer tout l ensemble ATTENTION __ Lors del entretien il convient de mettre le panneau suivant sur le syst me AVERTISSEMENT NE PAS UTILISER QUIPEMENT EN COURS DE R PARATION Ne pas essayer de r parer les pi ces du syst me Remplacer les pi ces ou consulter un centre de service Ingersoll Rand autoris Ne pas r utiliser les contre crous mais en installer de nouveaux e Seul le personnel ayant suivi une formation sur l utilisation et l entretien du syst me doit tre auto
86. invalidate all warranties pa EH Return Goods Policy Ingersoll Rand will not accept any returned goods for warranty or service unless prior arrangements have been made and written authorization has been provided from the location the goods were purchased Products that have been modified without Ingersoll Rand approval mishandled or overloaded will not be repaired or replaced under warranty A printed copy of the warranty that applies to this product is provided inside the back cover of the product information manual or in some cases the parts manual Form 24308157 Edition 2 E Disposal Sy When the life of the product has expired it is recommended G that it be disassembled degreased and parts separated as to materials so that they may be recycled Refer all communications to the nearest Ingersoll Rand Office or Distributor w INTRODUCTION Free Standing Workstation Crane have been designed to solve your material handling needs Free Standing Workstation Crane combined with an Ingersoll NOTICE Rand Air Hoist Electric Hoist Load Positioner or Handling device creates the optimum material handling solution Free Standing Workstation Crane cover Hoist used with this Free Standing Workstation Crane must comply with rectangular areas and are floor supported Free standing floor supported systems applicable sections of ASME B30 16 do not impose stresses on the building s overhead structure Installation is straigh
87. ion maximum ne doit pas d passer 0 125 po 3 mm sur 20 pieds 6 m aux centres du rail Runway Staightness Runway Centerline 1 8 in FORT E an 3 mm max Dessin MHP1711 E Pont et bogie d extr mit 1 Monter les bogies d extr mit avec le pont tel qu indiqu sur la figure Consulter le sch ma d assemblage g n ral pour les dimensions d emplacement 2 Pour veiller l installation correcte du pont il doit y avoir une personne chaque extr mit 3 Elever le pont jusqu aux chemins de roulement et faire glisser les roues sur les deux bogies d extr mit s simultan ment dans les extr mit s ouvertes dela piste du chemin de roulement 4 Une fois que le pont est en place sur le chemin de roulement il est important d installer imm diatement les but es de chemin de roulement Ceci emp chera que le pont ne sorte accidentellement de l extr mit ouverte 5 Installer la but e sur une extr mit du pont en laissant l autre extr mit ouverte pour l installation du chariot du palan du positionneur ou de l appareil de levage 6 Ilest possible de consulter les formulaires de manuel technique de syst mes de rail 16600462 pour diff rents types de bogies d extr mit s en fonction des combinaisons de rail et des exigences de capacit End Truck Assembly Dessin MHP3348 Document 24308157 Edition 2 E Chariot 1 Ins rer le chariot de palan dans l extr mit ouverte du pont et instal
88. ivos de eleva o e em seguida corrija o problema Limite o acesso ao sistema aos funcion rios que leram este manual e s o autorizados a instalar operar fazer manuten o e ou reparar o sistema Antes da realiza o de procedimentos de teste remova todos os funcion rios n o autorizados do local de instala o 2 Todos os funcion rios da rea de teste dever o usar equipamento de seguran a adequado enquanto os procedimentos estiverem em andamento 3 Use a lista de verifica o de inspe o para evitar negligenciar um perigo potencial Etapa 1 Verifique se a ponte o guincho o posicionador ou o dispositivo de manuten o se movem livremente em todo o espa o de trabalho previsto sem emperramento Etapa 2 Levante uma carga de teste e mantenha dist ncia do sistema Essa carga deve ter 1 4 da carga suspensa m xima Observe todos os problemas que possam ocorrer ao levantar essa carga Repita a etapa 1 com essa carga Em todas as etapa de testes corrija todos os problemas que possam ocorrer durante o teste do sistema e refa a o teste se necess rio antes de partir para a pr xima etapa Se voc encontrar algum problema que n o saiba corrigir ligue para a filial ou o distribuidor Ingersoll Rand mais pr ximo Etapa3 Repita a etapa 1 e 2 levante a carga de classifica o m xima Corrija todos os problemas que possam ocorrer ao levantar a carga refa a o teste se necess rio antes de colocar o sistema em opera
89. jectoire de la charge Ne pas soulever une charge au dessus de personnes 8 Nejamaisutiliser le syst me de rail et l quipement fix pour soulever ou abaisser des personnes et ne jamais autoriser quiconque se tenir sur une charge suspendue 9 Ne pas faire balancer une charge suspendue No Document 24308157 Edition 2 10 Ne jamais suspendre une charge pendant une p riode de temps prolong e 11 Ne jamais laisser de charge suspendue sans supervision 12 Ne jamais souder ou couper de charge suspendue au syst me de rail 13 Ne pas utiliser le syst me de rail si un blocage une surcharge ou une torsion a lieu 14 viter que les composants suspendus sur le syst me de rail n entrent en collision ou ne se heurtent 15 Pour d placer un chariot ou un rail de pont pousser sur la charge ou le connecteur de charge 16 Ne pas utiliser les but es pour positionner une charge Des collisions fr quentes avec les but es peuvent entra ner une trop grande usure sur les composants de suspension Garder le contr le des charges pouss es manuellement tout moment pour viter les impacts sur les but es DEVOIRS ET RESPONSABILIT S DES OP RATEURS Lorsqu ils utilisent le produit les op rateurs doivent toujours porter des quipements de protection individuels appropri s l utilisation Ils doivent porter au minimum des lunettes de s curit un dispositif de protection de l ou e des gants des chaussures de s c
90. ked on the rail Anallowance of 15 of rated capacity is provided for weight of hoist and trolley Also an additional allowance of 25 of rated load is provided for impact loading caused by hoist use Hoist speed must be less than 50 fpm SAFE OPERATING INSTRUCTIONS The following warnings and operating instructions are intended to avoid unsafe operating practices which might lead to injury or property damage Ingersoll Rand recognizes that most companies who use rail systems have a safety program in force at their facility In the event that some conflict exists between a rule set forth in this publication and a similar rule already set by an individual company the more stringent of the two should take precedence Load ratings are marked on both sides of bridge rail and are clearly visible to the operator These ratings are established by Ingersoll Rand through exhaustive testing Crane operation should adhere to proven safety rules and practices outlined in applicable and current ANSI and OSHA safety standards Safe Operating Instructions are provided to make an operator aware of dangerous practices to avoid and are not necessarily limited to the following list Refer to specific sections in the manual for additional safety information Only allow personnel trained in safety and operation ofthis rail systemto operate and maintain this system When a DO NOT OPERATE sign is placed on the rail system do not use until repairs o
91. l utilisation Toutefois les op rateurs ne sont pas responsables de l entretien du produit mais ils sont responsables de l utilisation et de l inspection visuelle du produit Les op rateurs qui sont fatigu s ou ont d pass leur p riode de travail normale doivent v rifier toutes les r glementations concernant les p riodes de travail approuv es avant d utiliser le produit Les op rateurs doivent 1 treaptes physiquement et ne pas souffrir d un tat de sant qui pourrait affecter leur capacit agir 2 Avoir suivi une formation sur les commandes du produit et la direction de mouvement de charge avant d utiliser le produit 3 Faire attention tout dysfonctionnement potentiel du produit qui pourrait n cessiter un r glage ou une r paration 4 Arr ter l op ration en cas de dysfonctionnement et informer imm diatement le sup rieur afin qu une action corrective puisse tre prise 5 V rifier le fonctionnement des freins en levant la charge sur une courte distance et en lib rant la cha ne en fonctionnement 6 Confirmer que les inspections du produit et les contr les de lubrification ont t r alis s Les op rateurs doivent 1 Avoir une perception de la profondeur un champ de vision une ou e un temps de r action une dext rit manuelle et une coordination normaux pour le travail r alis 2 NE PAS souffrir d attaques de perte de contr le physique d incapacit s physiques ou d in
92. lacerles crous autobloquants par des crous et des rondelles 7 Instruments de mise niveau tels que niveau d eau niveau bulle niveau de blocage standard Tous les organes d assemblage pour les syst mes de laser etc rail doivent tre de cat gorie 5 ou sup rieure Utiliser uniquement des 8 M tre organes d assemblage fournis par Ingersoll Rand Les crous couples 9 Chasse goupille marteau panne ronde appliqu s ont des valeurs de couple sp cifiques 10 Maillet lourd en polyur thane NEPAStropserrer les organes d assemblage ou les boulons Trop serrer 11 Chariot main peut affaiblir les organes d assemblage NE PAS r utiliser les crous 12 chelles ou chafaudage autobloquants 13 Cordeau traceur 14 Balai 15 Cales en acier 16 Couteaux lat raux 17 Cl mixte ou cl douilles AVIS Tous les organes d assemblage ont un filetage standard l exception des tourillons qui ont un filetage invers DOCUMENTS ASSOCI S Ce manuel doit tre utilis en conjonction avec les manuels de produit du syst me Ces manuels peuvent tre t l charg s l adresse www ingersollrandproducts com de rail a rien Consulter Manuel d information de s curit du syst me de rail a rien 16600454 Manuel d information d entretien du syst me de rail a rien 16600470 Manuel d information des pi ces du syst me de rail a rien 16600462 Manuel d information de produit du syst me de rail a rien 71341101 Doc
93. laci n use protecci n ocular apropiada y siga las instrucciones de los fabricantes y las precauciones de seguridad cuando use el dispositivo Aseg rese de que todas las escaleras o los andamiajes que usa el personal de instalaci n sean confiables y capaces de soportar el peso combinado del instalador y el equipo Cuando determine el peso total de la carga suspendida incluya todos los polipastos posicionadores dispositivos de manipulaci n cubetas ganchos etc El peso total de la carga suspendida no debe exceder la capacidad de carga indicada en el riel Se brinda un margen de 15 de la capacidad nominal para el peso del polipasto y el carro Tambi n se proporciona un margen adicional del 25 de la carga nominal para la carga de impacto provocada por el uso del polipasto La velocidad del polipasto debe ser menos de 50 fpm pies por minuto INSTRUCCIONES DE OPERACI N SEGURA Las siguientes advertencias e instrucciones de operaci n tienen como fin evitar pr cticas de operaci n riesgosas que podr an resultar en lesiones o da os a la propiedad Ingersoll Rand reconoce que la mayor a de las empresas que usan sistemas de rieles tienen un programa de seguridad implementado en sus instalaciones En el caso de que exista alg n conflicto entre una regla establecida en esta publicaci n y una regla similar ya establecida por una empresa en particular prevalecer la que sea m s rigurosa de las dos Las capacidades de carg
94. ler imm diatement une but e 2 Vous pouvez vous r f rer au formulaire de manuel technique de syst mes de rail 16600462 pour diff rents types d installations de chariot en fonction des combinaisons de rail et des exigences de capacit End Stop Hoist Trolley Dessin MHP3343 TEST DE L INSTALLATION AVERTISSEMENT Ne jamais lever une charge d essai en se tenant dessous ou proximit de l appareil de levage du rail du pont ou des ensembles connect s amp ATTENTION En cas de probl mes lors du processus d essai abaisser imm diatement la charge liminer la tension des appareils de levage puis corriger le probl me Limiter l acc s au syst me au personnel ayant lu ce manuel et ayant t autoris proc der l installation l utilisation l entretien et ou la r paration du syst me Avant d ex cuter les proc dures de test loigner tout le personnel non autoris du site d installation 2 Tout le personnel dans la zone de test doit porter des quipements de s curit appropri s lorsque les proc dures de test sont en cours 3 Utiliser la liste de contr le d inspection fournie pour ne pas n gliger un danger potentiel tape 1 V rifier que le pont le palan le positionneur ou l appareil de manutention se d place librement dans tout l espace de travail pr vu sans blocage tape 2 Lever une charge d essai tout en se tenant loign du syst me Cette charge doi
95. m Limit system access to personnel who have read this manual and are authorized in the installation operation maintenance and or repair of the system Prior to conducting test procedures clear all unauthorized personnel from the installation site 2 Allpersonnelinthe testing area should wear appropriate safety equipment while testing procedures are in progress 3 Usethe inspection checklist provided to prevent overlooking a potential hazard Step 1 Verify that bridge hoist positioner or handling device move freely throughout the entire intended work space without binding Step 2 Lift a test load while standing clear of the system This load should be 1 4 the maximum load Notice any problems that may occur while lifting this load Repeat Step 1 with this load At each testing step correct any problems that may occur while testing the system and retest if necessary before continuing to the next step If you encounter a problem you do not know how to correct call your nearest Ingersoll Rand office or distributor Step 3 Repeat Steps 1 and 2 lifting the maximum rated load Correct any problems that may occur while lifting this load and retest if necessary before putting the system into service If you encounter a problem you do not know how to correct call your nearest Ingersoll Rand office or distributor NOTICE After successfully lifting and positioning the maximum rated load and completing the testing procedure the
96. m m nimo de 6 pol 15 2 cm de espessura no piso de concreto armado A Ingersoll Rand n o se responsabiliza pelas condi es da superf cie de montagem Consulte um engenheiro civil especializado em estruturas e registrado antes da instala o do sistema Um chumbador qu mico de 3 4 de di metro recomendado Ele deve ser no m nimo 4 embutido no ch o Ap s a montagem recomenda se um m nimo de 2 rosqueios acima da porca Os requisitos de funda o do guindaste de ponte aut nomo s o baseados em uma press o do solo de 2500 por metro quadrado As recomenda es concretas m nimas para a funda o da ponte de guindaste de esta o de trabalho aut nomos s o de 3000 por polegada quadrada de concreto de compress o INFORMA ES As colunas de fixa o devem ser projetadas por um engenheiro civil estrutural licenciado no estado em que o sistema est sendo implantado Isso necess rio para que sejam seguidos os c digos e as leis de constru o locais poss veis considera es de carregamento s smico e vari ncia em condi es de solo e laje de concretos E M todo de nivelamento de porca 1 Rosqueie as quatro porcas sextavadas inferiores com as arruelas nos parafusos de ancoragem para que a parte superior das arruelas fique 1 polegada 25 mm acima da superf cie de montagem 2 Instale a coluna sobre os parafusos de ancoragem e rosqueie as 4 porcas sextavadas e arruelas apertando manualmente 3 Colo
97. ma carga sobre pessoas 8 Nunca use o sistema de trilho e o equipamento anexo para elevar ou abaixar pessoas e nunca permita que algu m fique de p em uma carga suspensa 9 Nunca fa a balan ar uma carga suspensa 10 Nunca suspenda uma carga durante um per odo prolongado 11 Nunca deixe uma carga suspensa sem vigil ncia 12 Nunca solde ou corte uma carga suspensa do sistema de trilho 13 N o opere o sistema de trilho se houver amontoamento sobrecarga ou emperramento 14 Evite colis es ou batidas de componentes em suspens o no sistema de trilho 15 Para mover um trilho de ponte outrole empurre a carga ou o conector de carga 41 16 N o use batentes para posicionar a carga Colis es frequentes com batentes podem causar muito desgaste nos componentes de suspens o Mantenha as cargas que s o manuseadas manualmente sob controle o tempo todo para evitar impactos com os batentes RESPONSABILIDADES E DEVERES DOS OPERADORES Ao operar o produto os operadores dever o utilizar equipamentos de prote o pessoal adequados para a operac o Isso deve incluir pelo menos culos de seguran a protetor auricular luvas sapatos de seguranca e capacete Outros itens de seguranca exigidos por empresas individuais tamb m dever o ser usados recomend vel usar sapatos antiderrapantes se o produto estiver localizado em uma rea que pode ser enlameada molhada ou tiver superf cies escorregadias 000 CO E Insp
98. mente todas as conex es de parafuso equipamento de suspens o troles equipamento anexo etc duas semanas ap s a instala o e novamente ap s dois meses de opera o O cronograma de manuten o abaixo fornecido para minimizar os problemas e identificar o desgaste dos componentes Este gr fico deve ser utilizado com base na utiliza o do sistema e ou nos requisitos locais para uma opera o segura Este cronograma n o cont m inspe es di rias que podem ser exigidas pelas normas locais Se houver problemas com o sistema de trilho componentes gastos ou danificados e for necess ria uma substitui o consulte a lista de pe as adequadas para pedir substitui es Alguns componentes s podem ser encomendados em conjuntos completos Se eles estiverem gastos ou danificados o conjunto completo dever ser substitu do n o apenas as pe as desgastadas Componente Condi I resist ncia de rolo Sistema de trilho completo ME ES resist nciaide rolo opera o dif cil Inspecionado por sistema Suspens o dos guindastes aut nomos Sistema de trilho Procedimento de manuten o As rodas do trole t m rolamentos anti fric o que s o lubrificados permanentemente e somente exigem pe as de reposi o em condi es extremas Se essas rodas precisarem ser substitu das elas podem ser adquiridas separadamente n o h necessidade de substituir o conjunto todo CUIDADO Durante a manuten o c
99. mes Is the location within easy and safe reach of the load receiving area d Do personnel and materials have clear access to and from the system Has the rail system s anchorage been designed by a registered structural engineer to suit the installation Will the system conflict with utility supply lines overhead f electrical conduit or any utility that could represent a potential danger Does the proposed location allow enough space for maximum load travel in the direction you propose h Is the proposed location in an area easily kept clean and free of obstruction Does the proposed location and installation meet all applicable code requirements Does the load rating of proposed Free Standing Workstation Crane meet the requirements of hoisting of loads in the area E Torque Specification Table Grade 5 Tightening Torque Bolt Dia inches Torque value for bolt of Column to Beam Connector Kit is provided separately in Page No 9 E Anchoring of the System WARNING For proper installation of a Free Standing Work Station Bridge Crane system requires a minimum of a 6 in 15 2 cm thick reinforced concrete floor is required Ingersoll Rand assumes no responsibility for the conditions ofthe mounting surface Consult a registered structural engineer before installing the rail system Chemical anchor bolt of 3 4 diameter is recommended It should be embedded at least 4 into the floor After assembly a
100. mo descrito nestas instru es A AVISO O n o cumprimento dessas especifica es pode anular a garantia e pode resultar no desgaste acelerado dos componentes e possivelmente na falha nos componentes E Nivelamento longitudinal Os sistemas com pistas m ltiplas e sistemas de trilho nico devem ser nivelados em 0 25 pol 6 mm de comprimento total A taxa m xima de varia o deve ser menor que 0 125 pol 3 mm em centros de 20 p s 6 m Span 2 runway Max Span Min Span L A L A L A 1 4 inch 6 mm in any support span Desenho MHP1613 Formul rio 24308157 2 Edi o 2 Os sistemas de ponte devem ser nivelados em 0 25 polegadas 6 mm na extens o da ponte A taxa m xima de varia o deve ser menor que 0 125 pol 3 mm em centros de trilhos de 20 p s 6 m E Eleva o pista a pista Level Tolerance Along Runway Level Ne DAS as o 14 0 125 in LE 3 mm max Rail Section 22 Desenho MHP2283 E Centraliza o de pista a pista Deve ser de 0 1875 pol 4 mm no comprimento total do sistema A taxa m xima de varia o deve ser menor que 0 125 pol 3 mm em centros de trilhos de 20 p s 6 m Runway Staightness Runway Centerline 1 8 in 3 mm max Desenho MHP1711 E Ponte e cabeceira 1 Monteas cabeceiras com a ponte como mostrado na figura Consulte o desenho GA para ver as dimens es locais 2 Para garantir a instala o cor
101. ncialmente peligrosa la cual si no se evita posiblemente ocasione lesiones menores o moderadas o da os a la propiedad amp CUIDADO Indica informaci n o una pol tica de la empresa que se relaciona directa o indirectamente con la seguridad del personal o la protecci n de la propiedad AVISO E Resumen de seguridad ADVERTENCIA No use la gr a puente para estaci n de trabajo para elevar apoyar ni transportar personas Consulte a un ingeniero de estructuras matriculado para decidir la idoneidad de este producto para condiciones s smicas AVISO Elequipo de elevaci n y manipulaci n est sujeto a diferentes reglamentos en cada regi n Estos reglamentos pueden no estar especificados en este manual El sistema de gr a puente est dise ado nicamente para uso en interiores Para otras aplicaciones comun quese con la f brica El Manual de Prevenci n de Accidentes para Operaciones Industriales octava edici n del Consejo Nacional de Seguridad y otras fuentes de seguridad reconocidas coinciden en este punto Se debe ordenar a los empleados que trabajan cerca de cargas suspendidas o que ayudan a enganchar o acomodar una carga que no permanezcan debajo de la carga Desde el punto de vista de la seguridad un factor es primordial llevar a cabo todas las operaciones de elevaci n de manera tal que si un equipo fallara ning n integrante del personal resulte lesionado Esto implica no permanecer debajo de una car
102. nge veuillez sp cifier les points suivants R f rence s et description de la pi ce telles que sp cifi es dans ce manuel Quantit requise AVIS L am lioration et l avancement continus de la conception peuvent entra ner des changements de cet quipement qui ne sont pas inclus dans ce manuel Les manuels sont r vis s p riodiquement afin d incorporer les changements V rifier toujours le num ro d dition du manuel sur la page de garde pour conna tre la derni re version __Ilest possible que certaines sections de ce manuel ne soient pas applicables votre produit L utilisation de pi ces de rechange autres que des pi ces Ingersoll Rand authentiques peuvent entra ner des risques une baisse du rendement et une augmentation de l entretien et annulera toutes les garanties NA Document 24308157 Edition 2 E Politique de retour des marchandises Ingersoll Rand n acceptera pas de marchandises renvoy es dans le cadre de la garantie ou pour un entretien sauf si un arrangement pr alable a t effectu et qu une autorisation crite a t mise par le lieu o les produits ont t achet s Les produits ayant subi une modification sans l approbation d Ingersoll Rand qui ont t manipul s sans pr caution ou surcharg s ne seront pas r par s ou remplac s dans le cadre de la garantie Une copie imprim e de la garantie qui s applique ce produit est fournie l int rieur de la couverture arri r
103. nge de nettoyants ou solvants et aux vapeurs qu ils produisent Utiliser une ventilation ad quate Porter des v tements des lunettes des gants de protection et autres v tements de s curit appropri s Suivre les consignes des fabricants 4 ATTENTION e Nettoyer tous les d versements de liquides de nettoyage huile graisse imm diatement AVIS Lors du nettoyage courant toujours v rifier s il y a des pi ces us es abim es ou cass es qui doivent tre remplac es D MONTAGE G N RAL DU SYST ME Ne jamais d monter les composants ou les ensembles plus qu il n est n cessaire pour effectuer la r paration n cessaire Appliquer trop de force peut abimer une pi ce en bon tat lors du d montage Ne pas appliquer de chaleur pour lib rer des pi ces sauf si elles sont d j us es ou abim es sans possibilit de r paration afin de ne pas causer de d g ts d autres pi ces En r gle g n rale le profil qui compose les sections de rail et de pont doit tre enlev en d montant les pi ces s par es au niveau des joints piss s Dans les cas o les sections de rail ou de pont doivent tre enlev es dans des ensembles complets utiliser un c ble de s curit ou une cha ne pour limiter la distance sur laquelle une section pourrait tomber une fois enlev e Examiner toutes les proc dures de s curit r pertori es dans les chapitres pr c dents pour se familiariser avec les probl mes et pr cautio
104. nnections Tighten splice and end stop bolts Rail system splices and end stops mproper joint alignment 3 Remove accumulated dirt sediment and corrosion on the metal plates bushings rollers and pins WARNING Solvents and certain cleaning solutions may be hazardous to your health Beware of mixing cleaners or solvents and the vapors they produce Use adequate ventilation Wear protective clothing goggles gloves and other appropriate safety wear Follow manufacturers directions CAUTION Clean up all excess cleaning fluids Oil Grease or spills immediately after they occur NOTICE During routine cleaning always check for worn damaged or broken parts needing replacement GENERAL SYSTEM DISASSEMBLY Never disassemble components or assemblies further than necessary to accomplish the needed repair If excess force is used a good part can be damaged during the course of disassembly Do not use heat to free parts unless they are already worn or damaged beyond repair and no additional damage will occur to other parts As a general rule the channel that makes up the rail and bridge sections should be removed by disassembling the separate pieces at the spliced joints In instances where the rail or bridge sections must be removed in complete assemblies use a safety cable or chain to restrict the distance a section may fall when removed Review all safety procedures listed in the preceding chapters to f
105. ns de s curit Document 24308157 Edition 2 amp ATTENTION __Ne jamais d monter le syst me seul Une autre personne doit toujours tre pr sente 1 Fermer et purger l alimentation en air 2 D connecter l alimentation en air depuis la colonne d air du pont et le r gulateur d air du chemin de roulement Enlever une but e de la section du pont Enlever la guirlande le palan le positionneur ou le dispositif de levage de la section du pont Sw 39 5 Enlever une but e d une extr mit de chaque chemin de roulement 6 Enlever la section du pont et les chariots en guirlande 7 Enlever les c bles de s curit des chemins de roulement 8 Desserrer les onglets de montage sur le serre joint de la poutre 9 Enlever la section du rail 10 R p ter la m me op ration pour le c t oppos D PANNAGE Cette section fournit des renseignements de base en mati re de d pannage Les causes sp cifiques des probl mes sont mieux identifi es par des inspections en profondeur r alis es par du personnel form la s curit l utilisation et l entretien de cet quipement Le tableau ci dessous fournit un guide rapide des sympt mes de rail courants ainsi que des causes et des solutions probables Sympt me Cause Rail abim ou tordu Changement d effort de roulement ou fonctionnement irr gulier Pont ou chemin de roulement mal align Solution s y Nettoyer toutes les pi ces et inspect
106. nt d exp dition inscrive une note appropri e sur le bon de livraison ou l accus de r ception express Perte ou d g t masqu Lorsqu une exp dition a t livr e dans un tat qui appara t correct mais qu apr s ouverture de la caisse ou du conteneur vous constatez qu une perte ou que des d g ts ont eu lieu pendant le transit notifiez l agent de transport imm diatement D o R clamations en cas de d g ts Vous devez d poser vos r clamations de d g ts aupres du transporteur La compagnie de transport est tenue responsable du remboursement relatif la r paration ou au remplacement des marchandises abim es lors de l exp dition Les r clamations de perte ou de d g ts pendant l exp dition ne doivent pas tre d duites de la facture Ingersoll Rand et le paiement de la facturelngersoll Rand ne doit pas tre retenu en attente d ajustement de telles r clamations tant donn que le transporteur garantit une livraison en toute s curit Vous pouvez renvoyer les produits ab m s lors de l exp dition afin que nous proc dions leur r paration et ces services seront port s votre compte et formeront la base de votre r clamation l encontre du transporteur Document 24308157 Edition 2 INFORMA ES DE SEGURAN A Este manual fornece informa es importantes para todos os funcion rios envolvidos com a seguran a na instala o opera o e manuten o adequada desse guindaste de esta o d
107. o MHP3343 PRUEBA DE LA INSTALACI N ADVERTENCIA Nunca levante una carga de prueba mientras est parado debajo o muy cerca del dispositivo de elevaci n riel puente o montajes conectados amp CUIDADO Si tuviera problemas durante el proceso de prueba baje de inmediato la carga Quite la tensi n de los dispositivos de elevaci n luego corrija el problema Limite el acceso al sistema al personal que haya le do este manual y est autorizado para la instalaci n la operaci n el mantenimiento y o la reparaci n del sistema Antes de realizar los procedimientos de prueba retire a todo el personal no autorizado del lugar de la instalaci n 2 Todo el personal que se encuentre en el rea de pruebas debe usar el equipo de seguridad apropiado mientras se realizan los procedimientos de prueba 3 Use la lista de comprobaci n de inspecci n suministrada para evitar pasar por alto los peligros potenciales Paso 1 Verifique que el puente el polipasto el posicionador o el dispositivo de manipulaci n se muevan libremente por todo el espacio de trabajo sin obstrucciones Paso 2 Levante una carga de prueba mientras permanece parado lejos del sistema Esta carga debe ser de 1 4 de la carga m xima Tome nota de los problemas que pudieran ocurrir mientras levanta esta carga Repita el Paso 1 con esta carga En cada paso de prueba corrija los problemas que pudieran suceder mientras se prueba el sistema y repita la prueb
108. o guindaste de esta o de trabalho aut nomo deve retangulares e s o apoiados no ch o Os sistemas aut nomos de apoio no ch o n o estar em conformidade com as se es aplic veis da ASME B30 16 imp em tens es sobre a estrutura superior do pr dio A instala o simples e permite um poss vel reposicionamento no futuro C DIGO DO MODELO Exemplo E 0000 00 000 00 Guindaste de esta o de trabalho aut nomo Capacidade em libras 0275 275 lbs 125 kg 0550 550 Ibs 250 kg 1100 1100 Ibs 500 kg 2000 2000 Ibs 907 kg Comprimento da ponte em p s 05 5 p s 1 5 m 08 8 p s 2 4 m 10 10 p s 3 0 m 15 15 p s 4 6 m 21 21 p s 6 4 m 30 30 p s 9 1 m Comprimento da pista em p s 010 10 p s 3 0m 015 15 p s 4 6 m 020 20 p s 6 0 m 030 30 p s 9 1 m 040 40 p s 12 2 m 050 50 p s 15 2 m 060 60 p s 18 3 m 070 70 p s 21 3 m 080 80 p s 24 4 m 090 90 p s 27 4 m 100 100 p s 30 5 m 125 125 p s 38 1 m Espa o debaixo da ponte em p s 10 10 p s 3 0 m 12 12 p s 3 7 m 14 14 p s 4 3 m INFORMA ES Consulte o desenho Montagem Geral que acompanha o o guindaste para saber quais s o as dimens es Para montagem geral e componentes consulte Desenho MHP3330 na p gina 5 Formul rio 24308157 2 Edi o 2 43 MONTAGEM GERAL E COMPONENTES End Truck Assembly Trolley Column
109. oloque um aviso no sistema ATENC O N O OPERAR EQUIPAMENTO EM REPARO N otentereparar pecas do sistema Substitua a pe a ou consulte um centro de servico Ingersoll Rand autorizado N o reutilize as contraporcas instale novas contraporcas Permita que somente funcion rios treinados na opera o e manuten o do sistema realizem o servi o INFORMA ES __ Inspecione visualmente o sistema antes de cada turno em busca de desgaste ou danos Informe o supervisor ou o funcion rio de manuten o de acordo com a pol tica ou os procedimentos da empresa sobre qualquer manuten o necess ria Substitua todos os componentes danificados do sistema Registre todas as inspe es limpeza manuten o e reparo Ap s a realiza o da manuten o teste o sistema em sua capacidade classificada antes de retornar opera o Intervalo de tempo Limpe e realinhe os componentes do Fixa es soltas desgaste ou danos Aperte ou substitua as fixa es Conex es aparafusadas soltas Aperte os parafusos R Conex es de bra adeira soltas Aperte ou substitua Kit conector da coluna com a viga E 3 Conex es de bra adeiras aparafusadas s P Aperte os parafusos das bra adeiras soltas Conex es de bra adeiras de trilho Aperte ds d nedds Trilhos de pista e trilhos de ponte aparafusadas soltas p Desgaste da suspens o Substitua os componentes gastos Conex es soltas Aperte as conex es
110. om a viga conecte a viga do cabe ote soldagem da coluna Consulte Desenho MHP3331 na p gina 9 48 Formul rio 24308157 2 Edi o 2 E Pista Header Beam Beam Hanger Kit A Desenho MHP3347 1 Consulte o Desenho da disposic o geral fornecido com o guindaste aut nomo para ver as dimens es recomendadas para posicionar os Kits de suporte suspensor da viga 2 Montea viga entre a pista o cabe ote usando suportes suspensos da viga como mostrado na figura 3 Alinhe as pistas usando um dispositivo de nivelamento padr o Consulte na se o Alinhamento na p gina 49 4 Parainstala o de emendas batentes e cabos de seguran a consulte o Desenho de disposi o geral e o manual de Informa es do produto do sistema de trilho elevado listado em DOCUMENTA O RELACIONADA na p gina 46 5 Certifique se de que os batentes n o sejam montados antes da montagem do final da ponte de passagem da pista E Alinhamento Consulte Desenho MHP1613 na p gina 10 1 Coloque um n vel em cada pista entre os suportes suspensos e nivele as pistas 2 Coloque um peda o reto de material entre as pistas e nivele as pistas uma com a outra Na maioria das aplica es uma se o de trilho vazia pode ser usada como guia Se usar um laser para nivelar o sistema use a borda externa superior do canal de trilho como seu guia Os guindastes aut nomos Ingersoll Rand devem ser instalados nivelados e em paralelo co
111. on soient fiables et capables de supporter le poids combin de l installateur et de l quipement Lors de la d termination du poids total de la charge suspendue il convient d inclure tous les palans appareils de manutention seaux crochets etc Le poids total de la charge suspendue ne doit pas d passer la charge nominale indiqu e sur le rail Une marge de 15 de la capacit nominale est pr vue pour le poids du palan et du chariot En outre une marge suppl mentaire de 25 de la charge nominale est fournie pour les charges d impact caus es par l utilisation du palan La vitesse du palan doit tre inf rieure 50 pi min CONSIGNES D UTILISATION EN TOUTE S CURIT Les avertissements et consignes d utilisation suivants ont pour but d viter les pratiques d utilisation dangereuses qui peuvent entra ner des blessures ou des d g ts mat riels Ingersoll Rand reconna t que la majorit des compagnies qui utilisent les syst mes de rail disposent d un programme de s curit en vigueur dans leur installation En cas de conflit entre une r gle stipul e dans cette publication et une r gle similaire d j d finie par une compagnie individuelle la r gle la plus stricte des deux pr vaudra Les charges nominales sont marqu es sur les deux c t s du rail de pont et l op rateur peut les voir clairement Ces charges nominales sont tablies par Ingersoll Rand suite des essais approfondis L utilisation de la structu
112. ort au sol consulter Dessin MHP3329 page 6 Document 24308157 Edition 2 31 SUPPORT AU SOL ASSEMBLAGE G N RAL Column to Beam Connector Kit Ed Header Beam DATA Weldment lt gt Dessin MHP3329 AVIS Consulter le sch ma d assemblage g n ral pour le num ro de pi ce sp cifique en rapport la superstructure sur pieds Le sch ma a t fourni avec ce produit 32 Document 24308157 Edition 2 EXIGENCES EN MATI RE D ESPACE Prendre le temps n cessaire pour d terminer le meilleur emplacement d installation pour optimiser la capacit du syst me Laisser suffisamment d espace loin du Wall or Obstruction syst me et des fixations pour permettre le mouvement du personnel et des mat riaux en toute s curit vers et depuis la zone Laisser un espace pour la hauteur 2in des charges transport es et l espace de travail n cessaire 51 mm D finir visuellement o installer le syst me en posant les chemins de roulement et le pont sur la surface au sol ou en marquant l emplacement propos du chemin de roulement et du pont au sol avec un ruban adh sif Ce mod le vous permet d envisager la trajectoire de charge et le sens du d placement propos s Le d gagement par rapport au mur lat ral et l extr mit aura la m me distance que tous les syst mes de rail couverts dans ce manu
113. os adequados de transporte Os transportes e os meios de transporte dever o ser adequados s condi es locais REQUISITOS DE FERRAMENTA 1 Bra adeira C A 2 Catraca pneum tica revers vel impacto INFORMA ES 3 Conjunto de soquetes conjunto de soquetes de impacto 4 Torqu metro Todos os fixadores s o de rosca padr o com exce o dos piv s que s o 5 Recomenda es do fornecedor para furadeira el trica ou a ar com brocas como rosqueados invertidamente por chumbador 6 Jogo de chave Allen Durante a instala o mantenha as pe as e ferramentas a pelo menos 2 m 6 p s de 7 Instrumentos de nivelamento como o nivel de gua n vel de bolha nivel de dist ncia da rea de trabalho at que precisem ser usadas laser etc 9 Parafusador de pino martelo tipo bola A AVISO 10 Martelo de poliuretano pesado 11 Carriola NAO substitua as porcas de travamento autom tico por porcas padr o e 12 Escadas ou andaimes arruelas de press o Todos os fixadores para sistemas de trilho devem ser 13 Linha de giz de n vel 5 ou melhor Use somente fixadores fornecidos pela Ingersoll 14 Escova comercial Rand As porcas que s o bin rias prevalecentes t m valores de torque 15 Cal os de a o N Oaperteosfixadorese os parafusos excessivamente O aperto excessivo 16 Alicates pode enfraquecer os fixadores N O reutilize as porcas de travamento 17 Chave combinada ou soquete e uma chave autom tico DOCUMENTA O
114. os e siga as instru es do fabricante e as precau es de seguran a ao usar o dispositivo e Verifique se todas as escadas ou andaimes utilizados pelos funcion rios de instala o s o confi veis e capazes de suportar o peso total do instalador e dos equipamentos Ao determinar o peso total da carga suspensa inclua os guinchos posicionadores dispositivos de manipula o ca ambas ganchos etc O peso total da carga de suspens o n o deve ultrapassar a capacidade de carga marcada no trilho Umatolerancia de 15 da capacidade nominal fornecida para o peso do guincho e do trole Al m disso uma toler ncia adicional de 25 da carga nominal fornecida para o carregamento de impacto causado pelo uso do guincho A velocidade do guincho deve ser inferior a 50 fpm INSTRU ES DE UTILIZA O SEGURA Os seguintes avisos e instru es operacionais s o destinados a evitar pr ticas inseguras de opera o que possam provocar les es ou danos propriedade A Ingersoll Rand reconhece que a maioria das empresas que utiliza sistemas de trilho possui um programa de seguran a em opera o em suas instala es No caso de algum conflito entre a regra definida nesta publica o e uma regra semelhante j definida por uma determinada empresa a mais rigorosa das duas dever prevalecer As capacidades de carga s o marcadas nos dois lados do trilho da ponte e s o claramente vis veis para o operador Essas capacidades s o esta
115. proc dures de s curit pr cautions et habitudes de travail tablies par les normes accept es de l industrie Ingersoll Rand ne peut pas conna tre ou fournir toutes les proc dures selon lesquelles les op rations ou r parations de produit peuvent tre men es ainsi que les dangers et ou r sultats de chaque m thode Si les proc dures de fonctionnement ou d entretien qui ne sont pas sp cifiquement recommand es par le fabricant sont men es il convient de veiller ce que la s curit du produit ne soit pas compromise par les actions prises Si le personnel a des doutes concernant une proc dure ou une tape d utilisation ou d entretien il doit placer le produit afin que celui ci se trouve en s curit et il doit communiquer avec des sup rieurs et ou Ingersoll Rand pour obtenir une assistance technique AVERTISSEMENT Les chemins de roulement de plus de 8 pieds 2 4 m de longueur peuvent n cessiter un dispositif de levage s par pendant l installation Fixer solidement le chemin de roulement ou pont au dispositif de levage et fixer un c ble de s curit pour la charge en cas de d tachement accidentel du dispositif de levage Siun niveau laser est utilis il convient de porter une protection oculaire appropri e et de suivre les instructions et pr cautions de s curit du fabricant lors de l utilisation de l appareil Veiller ce que tous les chafaudages ou chelles utilis s par le personnel d installati
116. que um n vel em uma face da coluna e do tubo vertical ajustando as porcas sextavadas nesse lado da placa de base para cima ou para baixo conforme a necessidade 4 Repita a etapa 3 em um lado adjacente 5 Verifique novamente a lateral da coluna entubada na Etapa 3 e repita as Etapas 3 4e 5 at que os dois lados estejam entubados 6 Aperte as porcas sextavadas superiores ao parafuso de fixa o com o torque recomendado pelo fabricante garantindo que as porcas sextavadas inferiores permane am fixas 7 Embale o espa o vazio restante por baixo da placa de base com argamassa n o encolhida at que a argamassa esteja nivelada com todos os lados da placa de base Anchor Bolt 3 4 in dia max Washer Non shrinking grout as needed Ca Concrete Nut Levelling Method slab Desenho MHP1609 E M todo de nivelamento por cal os 1 Instale a coluna sobre os parafusos de ancoragem e rosqueie as 4 porcas sextavadas para baixo apertando manualmente 2 Coloque um n vel na face da coluna e do tubo vertical soltando as porcas do parafuso de fixa o conforme necess rio e coloque cal os debaixo da placa de base nesse lado da coluna se necess rio 3 Repita a etapa 2 em um lado adjacente 4 Verifique novamente a lateral da coluna entubada na Etapa 2 e repita as Etapas 2 3 e 4 at que os dois lados estejam entubados 5 Aperte as porcas sextavadas ao parafuso de fixa o com o torque recomendado pelo fabricante
117. r adjustments have been completed and the sign has been removed by designated personnel N N 3 Before each shift visually check the rail system for wear and damage Never use a rail system that inspection indicates is worn or damaged 4 Never exceed the rated capacity of the rail system Refer to labels attached to the rail system 5 Never exceed the maximum hoist speed Refer to labels attached to the rail system 6 Pay attention to loads suspended from the rail system at all times 7 Make sure everyone is clear of the load path Do not lift a load over people 8 Never use the rail system and attached equipment for lifting or lowering people and never allow anyone to stand on a suspended load 9 Do not swing a suspended load 10 Never suspend a load for an extended period of time 11 Never leave a suspended load unattended 12 Never weld or cut a load suspended from the rail system 13 Do not operate rail system if jamming overloading or binding occurs 14 Avoid collision or bumping of suspended components on the rail system 15 To move a trolley or bridge rail push on the load or load connector 16 Do not use end stops to position a load Frequent collision with end stops can cause too much wear of suspension components Keep hand pushed loads in control at all times to prevent impacts on the end stops Form 24308157 Edition 2 OPERATORS DUTIES AND RESPONSIBILITIES When operating the product operato
118. re doit suivre les r gles et pratiques prouv es indiqu es dans les normes de s curit ANSI et OSHA applicables et actuellement en vigueur Les consignes d utilisation en toute s curit sont fournies afin que les op rateurs soient conscients des pratiques dangereuses viter et ne sont pas n cessairement limit es la liste suivante Consulter les sections sp cifiques dans le manuel pour des renseignements suppl mentaires en mati re de s curit 1 Seul le personnel ayant suivi une formation sur la s curit et l utilisation de ce syst me de rail peut utiliser et effectuer l entretien de ce syst me 2 Lorsqu un panneau NE PAS UTILISER est plac sur le syst me de rail ne pas l utiliser tant que les r parations ou r glages n ont pas t termin s et tant que le panneau n a pas t enlev par le personnel d sign 3 Avant chaque p riode de travail v rifier visuellement le syst me de rail pour d tecter tout signe d usure Ne jamais utiliser un syst me de rail lorsqu une inspection indique qu il pr sente des signes d usure ou qu il est endommag 4 Ne jamais d passer la capacit nominale du syst me de rail Consulter les tiquettes fix es sur le syst me de rail 5 Nejamais d passer la vitesse de levage maximum Consulter les tiquettes fix es sur le syst me de rail Faire attention aux charges suspendues au syst me de rail tout moment Veiller ce qu il n y ait personne sous la tra
119. reembolsarle la reparaci n o la sustituci n de los art culos da ados durante el transporte Los reclamos por p rdida o da o durante el transporte no deben deducirse de la factura de Ingersoll Rand ni se deber retener el pago de la factura de Ingersoll Rand mientras se espera el ajuste de dichos reclamos ya que el transportista garantiza la entrega segura Puede devolvernos los productos da ados durante el transporte para su reparaci n y estos servicios ser n a su cuenta y formar n la base de su reclamo contra el transportista RENSEIGNEMENTS EN MATI RE DE S CURIT Ce manuel fournit des renseignements importants pour tout le personnel impliqu dans l installation le fonctionnement et l entretien correct et en toute s curit de cette superstructure sur pieds M me si vous pensez bien conna tre cet quipement ou un quipement similaire vous devez lire ce manuel avant d utiliser la superstructure sur pieds AVERTISSEMENT Ne pas utiliser cette superstructure sur pieds pour lever soutenir ou transporter des personnes Ne pas utiliser le syst me pour lever ou soutenir des charges au dessus de personnes Il convient de toujours utiliser inspecter et entretenir cet quipement conform ment aux codes et r glementations de s curit applicables L quipement indiqu dans ce manuel est uniquement destin une utilisation industrielle Utiliser uniquement des composants Ingersoll Rand dans l installation
120. reta da ponte deve haver uma pessoa em cada extremidade 3 Levante a ponte at as pistas e deslize as rodas nas duas cabeceiras simultaneamente nas extremidades abertas da faixa da pista 4 Ap sa ponte ser colocada na pista importante que os batentes da pista sejam instalados imediatamente Isso impedir que a ponte saia acidentalmente da extremidade aberta 5 Instaleo batente em uma extremidade da ponte deixando a outra extremidade aberta para instala o do guincho do posicionador ou do trole do dispositivo de manipula o 6 O manual t cnico de sistema de trilho 16600462 pode ser consultado para ver os diferentes tipos de cabeceiras dependendo das combina es de trilho e dos requisitos de capacidade End Truck Assembly Desenho MHP3348 49 E Trole 1 Coloque o trole do guincho na extremidade aberta da ponte e instale imediatamente o batente 2 Omanual t cnico de sistema de trilho 16600462 pode ser consultado para ver os diferentes tipos de instala es de trole dependendo das combina es de trilho e dos requisitos de capacidade End Stop Hoist Trolley Desenho MHP3343 TESTANDO A INSTALA O A AVISO Nunca levante uma carga de teste se estiver debaixo ou nas proximidades dodispositivo de eleva o do trilho de ponte ou dos conjuntos conectados 4 CUIDADO Se ocorrer algum problema durante o processo de teste abaixe a carga imediatamente Remova a tens o dos disposit
121. ris effectuer l entretien AVIS inspecter visuellement le syst me avant chaque p riode de travail pour d tecter tout signe d usure ou de d g ts Informer le superviseur ou le personnel d entretien selon la politique ou proc dure de la compagnie de tout entretien n cessaire Remplacer tous les composants de syst me ab m s Enregistrer toutes les inspections nettoyages entretiens et r parations Apr s avoir effectu l entretien tester le syst me selon sa capacit nominale avant de le remettre en service Proc dure d entretien Suspension de la superstructure Montages desserr s usure ou d g ts Serrer ou remplacer les montages Do sur pieds du syst me de rail Ensemble colonne vers attache Connexions de serre joint desserr es Serrer ou remplacer Po Connexions de serre joint boulonn es Po A Serrer les boulons de serre joint desserr es Usure de suspension Remplacer les composants us s Connexions desserr es Serrer les connexions pissures et but es de syst me de Connexions boulonn es desserr es g but e rail E Nettoyage Il est important de programmer le nettoyage p riodique du syst me de rail a rien et de ses pi ces La fr quence des cycles de nettoyage d pendra de l utilisation du syst me du personnel utilisant le syst me et de l environnement dans lequel le syst me est install Prot ger le syst me et ses surfaces contre des abus l usure la d grada
122. ro do ano de origem do per odo de garantia ele dever ser devolvido a qualquer Distribuidor de servi o de produto autorizado transporte pr pago com o comprovante de compra ou cart o de garantia Esta garantia n o se aplica a produtos que a IR determinou terem sido utilizados inadequadamente ou abusados indevidamente mantidos pelo usu rio ou produtos cujo funcionamento inadequado ou defeito pode ser atribu do ao uso de pe as n o originais da IR A IR N O FAZ NENHUMA OUTRA GARANTIA CONDI O OU REPRESENTA O DE QUALQUER TIPO EXPRESSA OU IMPLICITA ESTATUTARIA OU DE OUTRA FORMA E TODAS AS GARANTIAS E CONDI OES IMPLICITAS REFERENTES COMERCIALIZA O E ADEQUA AO A UMA FINALIDADE ESPECIFICA SAO EXCLU DAS A responsabilidade m xima da IR limitada ao pre o da compra do produto e em nenhuma situa o a IR dever ser responsabilizada por danos consequenciais incidentes indiretos ou especiais de nenhuma natureza resultantes da venda ou do uso do Produto seja em contrato ato il cito ou de outra forma Nota alguns estados n o permitem limita es de danos incidentais ou consequentes de modo que as limita es podem n o se aplicar a voc Esta garantia lhe d direitos legais espec ficos e voc tamb m pode ter outros direitos que podem variar em diferentes estados Para mais informa es ou cota es de garantias de que n o se enquadrem nestes par metros adicionais entre em contato com o seu Representante de
123. roducto cuando est n bajo el efecto de medicamentos que podr an ocasionar que las acciones del operario fueran un peligro para l mismo O para otras personas El operario debe conocer la capacidad del producto durante todas las operaciones Es responsabilidad del operario garantizar que la carga no exceda la capacidad del producto Elementos que deben considerarse como parte de la carga Todos los elementos de amarre aparejos Choques de cargas que podr an hacer que la carga exceda la capacidad nominal del producto Si este producto se usa en una aplicaci n de m ltiple elevaci n aseg rese de que ambas est n al un sono y que una no vaya m s r pido o m s lento que la otra colocando una sobrecarga cuando corresponda La carga gana peso debido a nieve escarcha o lluvia INFORMACI N DE PEDIDO DE PIEZAS Estos productos est n dise ados y construidos para proporcionar un servicio sin problemas durante mucho tiempo Oportunamente es posible que se necesite pedir e instalar piezas nuevas para reemplazar las que hayan sido sometidas a desgaste Para su comodidad y referencia futura se recomienda registrar la siguiente informaci n N mero de modelo Fecha de compra Cuando pida piezas de repuesto especifique lo siguiente N mero de pieza y descripci n de la pieza como se indican en este manual Cantidad solicitada AVISO Las mejoras continuas y los avances en el dise o pueden ocasionar cam
124. rs should always use personal protective equipment appropriate to the operation As a minimum this should include safety glasses hearing protection gloves safety shoes and hard hat Other safety items as required by individual companies should also be used The use of non slip footwear is recommended if the product is located in an area that may be muddy wet or have slippery surfaces 000 00 E Inspections Daily Frequent visual inspections should be performed by the operator at the start of each shift or at the time the product is first used during each shift Refer to INSPECTION section in this manual provided with the product The operator shall not perform periodic inspections or maintenance on the product unless the operator has been trained to perform such inspections or maintenance and is designated by the owner to perform such inspections or maintenance E Operators Responsibilities The operator must be carefully instructed in his or her duties and must understand the operation of the product including a study of the manufacturers literature The operator must thoroughly understand proper methods of rigging and attaching loads and should have a good attitude regarding safety It is the operator s responsibility to refuse to operate the product under unsafe conditions It is the responsibility of the operator to exercise caution use common sense and be familiar with operating procedures and duties Operators
125. rvice Distributor transportation prepaid with proof of purchase or warranty card This warranty does not apply to Products which IR has determined to have been misused or abused improperly maintained by the user or where the malfunction or defect can be attributed to the use of non genuine IR repair parts IR MAKES NO OTHER WARRANTY CONDITION OR REPRESENTATION OF ANY KIND WHATSOEVER EXPRESSED OR IMPLIED STATUTORY OR OTHERWISE AND ALL IMPLIED WARRANTIES AND CONDITIONS RELATING TO MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE HEREBY DISCLAIMED IR s maximum liability is limited to the purchase price of the Product and in no event shall IR be liable for any consequential indirect incidental or special damages of any nature arising from the sale or use of the Product whether in contract tort or otherwise Note Some states do not allow limitations on incidental or consequential damages so that the above limitations may not apply to you This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which may vary from state to state For additional information or quotations for warranties falling outside of these parameters please contact your Client Services Representative with your requirements IMPORTANT NOTICE It is our policy to promote safe delivery of all orders This shipment has been thoroughly checked packed and inspected before leaving our plant and receipt for it in good condition has been
126. s rated capacity before returning to service Loose bolted connections Tighten bolts Column to Beam Connection Kit f Runway rails and bridge rails Suspension wear Replace worn components Loose bolted rail clamping connections Tighten connections Loose connections Tighten connections E Cleaning It is important to schedule a periodic cleaning of the Overhead Rail System and its parts Frequency of cleaning cycles will depend on the use of the system the personnel operating the system and the environment the system is installed in Protecting the system and its surfaces from abuse wear decay or other harm will improve its appearance and service life In very harsh environments moisture and contaminants can quickly destroy the integrity of the system Although the system is made mostly corrosion resistant moisture humidity and chemicals in time take their toll The maintenance and preservation of the bridges rails and suspension devices are just as necessary as the maintenance of any equipment whether it be electrical or mechanical Use the following procedures to clean the components of the Overhead Rail System 1 Clean all hanger assemblies with LUBRI LINK GREEN or spray on WD40 and dry with compressed air 2 Clean all trucks and trolleys using suitable cleaner Dry using low pressure filtered compressed air Loose bolted clamp connections Tighten clamp bolts Realign joints Loose bolted co
127. servi os ao cliente com suas necessidades AVISO IMPORTANTE nossa pol tica promover a entrega segura de todos os pedidos Este despacho foi minuciosamente verificado embalado e inspecionado antes de sair da nossa f brica e foi recebido em bom estado da transportadora Qualquer perda ou dano que ocorra a este despacho enquanto estiver em rota n o devido a nenhuma a o ou conduta do fabricante Perda ou dano vis vel Se qualquer uma das mercadorias especificada no comprovante de carga ou recibo expresso estiver danificada ou a quantidade for menor n o a aceite at que o frete ou o agente expresso fa a uma nota o apropriada em seu recibo de entrega ou recibo expresso Perda ou dano oculto Quando um despacho tiver sido entregue a voc em bom estado de conserva o aparente mas ao abrir a caixa ou recipiente houver ocorrido perda ou dano no tr nsito notifique seu agente transportador imediatamente Formul rio 24308157 2 Edi o 2 Reclama es por danos Voc deve apresentar reclama es por danos transportadora E responsabilidade da empresa de transporte o reembolso para reparo ou substitui o de mercadorias danificadas durante o despacho Reclama es por perdas ou danos durante o envio n o devem ser deduzidas da fatura da Ingersoll Rand e o pagamento da fatura da Ingersoll Rand n o deve ser retido aguardando ajuste de tais alega es pois a transportadora garante entrega segura poss
128. soci es l installation finale Le propri taire et l utilisateur sont responsables de d terminer si le produit convient une utilisation sp cifique Nous vous recommandons de v rifier toutes les r glementations industrielles d association professionnelle f d rales d tat et locales Il convient delire toutes les instructions et avertissements li s au fonctionnement avant de proc der l utilisation lingage L op rateur est responsable de prendre toutes les pr cautions de faire preuve de bon sens et de conna tre les techniques d lingage appropri es Consulter la norme ASME B30 9 pour des renseignements relatifs l lingage American National Standards Institute 1430 Broadway New York NY 10018 Ce manuel a t pr par par Ingersoll Rand afin de fournir aux distributeurs m caniciens op rateurs et personnel d entreprise les renseignements requis pour installer utiliser entretenir et r parer les produits d crits dans le pr sent document Il est extr mement important que les m caniciens et les op rateurs connaissent les proc dures d entretien de ces produits ou de produits similaires et soient physiquement capables de mener ces proc dures Ce personnel doit avoir des connaissances professionnelles g n rales incluant 1 L utilisation et l application correctes et en toute s curit des outils main courants de m canicien ainsi que les outils Ingersoll Rand sp ciaux ou recommand s 2 Les
129. st know the product capacity during all operations It is the operator s responsibility to ensure that the load does not exceed the product rating Items to consider as part of the load All rigging items Shock loads that could cause the load to exceed product rated capacity Ifusing this product in a multi lift application ensure both are in unison and one is not going faster or slower thereby putting an over load on the other Load gaining weight due to snow ice or rain PARTS ORDERING INFORMATION These products are designed and constructed to provide long trouble free service In time it may be necessary to order and install new parts to replace those that have been subjected to wear For your convenience and future reference it is recommended that the following information be recorded Purchase When ordering replacement parts please specify the following Part number s and part description as shown in this manual Quantity required NOTICE Continuing improvement and advancement of design may cause changes to this equipment which are not included in this manual Manuals are periodically revised to incorporate changes Always check the manual edition number on the front cover for the latest issue Sections of this manual may not apply to your product The use of other than genuine Ingersoll Rand replacement parts may result in safety hazards decreased performance and increased maintenance and will
130. stabilit motionnelle qui pourraient cr er un danger pour lui m me ou autrui 3 NE PAS utiliser le produit sous l influence de l alcool ou de drogues 4 NE PAS utiliser le produit sous l influence de m dicaments qui pourraient cr er un danger pour lui m me ou autrui L op rateur doit conna tre la capacit du produit pendant toutes les op rations L op rateur est responsable de veiller ce que la charge ne d passe pas la charge nominale du produit Les l ments prendre en compte avec la charge Tous les l ments d lingage Les effets de choc qui pourraient causer le d passement par le produit de la capacit nominale Sice produit est utilis dans une application l vations multiples veiller ce que les deux soient en harmonie et qu il n y en ait pas un qui aille plus vite ou plus lentement et impose ainsi une surcharge sur l autre L augmentation du poids de la charge en raison de neige glace ou pluie RENSEIGNEMENTS SUR LA COMMANDE DES PI CES Ces produits sont con us et construits pour fournir une longue dur e de vie sans probl mes Avec le temps il pourrait tre n cessaire de commander et d installer de nouvelles pi ces pour remplacer celles qui ont t soumises l usure titre de commodit et de r f rence future il est recommand d enregistrer les renseignements suivants Num ro de mod le Date d achat Lors de la commande des pi ces de recha
131. system is ready to operate GENERAL INSPECTION The Ingersoll Rand Free Standing Workstation Crane requires a visual inspection before each shift and a thorough inspection at least every six months If problems are found ensure corrective procedures are completed prior to continuing Free Standing Workstation Crane operation Keep proper records of the date time and personnel responsible for each inspection Visually examine the system for wear or abrasion due to movement or motion Check to see if any parts show signs of excessive wear or damage Check rail system adjustment Verify alignment and level to specifications Inspect all load bearing devices including clamps swivels brackets bolts and nutplates for wear or fatigue due to system use APP Form 24308157 Edition 2 6 Check column to beam connection for sign of wears loosening or corrosion 7 Check all end stops or rail attachments for damage in the areas around capscrews 8 Inspect all runway and bridge assemblies for ridges caused by wear If ridges are apparent the rail section must be replaced 9 Inspect all truck and trolley assemblies for worn guide wheels and bearings 10 Inspect all threaded items and replace those with damaged threads 11 Check to see if any minor parts show signs of wear overloading or undue stress 12 Inspect all disassembled parts to determine their fitness for continued use 13 Check hoist or Balancer and the bracket that s
132. t tre quivalente 1 4de la charge maximum Remarquer tout probl me qui pourrait se produire lorsque cette charge est lev e R p ter l tape 1 avec cette charge chaque tape du test corriger les probl mes qui pourraient se produire lors du test du syst me et tester nouveau si n cessaire avant de passer l tape suivante En cas de probl me insoluble appeler le bureau ou le distributeur Ingersoll Rand le plus proche tape 3 R p ter les tapes 1 et 2 lever la charge nominale maximum Corriger tout probl me qui pourrait se produire en levant cette charge et tester nouveau si n cessaire avant de mettre le syst me en service En cas de probl me insoluble appeler le bureau ou le distributeur Ingersoll Rand le plus proche AVIS Apr s avoir lev et positionn la charge nominale maximum et apr s avoir termin la proc dure de test le syst me est pr t fonctionner INSPECTION G N RALE La superstructure sur pieds Ingersoll Rand n cessite une inspection visuelle apr s chaque p riode de travail ainsi qu une inspection approfondie au moins tous les six mois En cas de probl me suivre les proc dures de correction avant de poursuivre l utilisation de la superstructure sur pieds Tenir un registre de la date de l heure et du personnel responsable de chaque inspection Examiner visuellement le syst me pour d tecter tout signe d usure ou d abrasion d au mouvement V rifier si des p
133. tache de lisse attacher le chev tre la soudure de colonne Consulter Dessin MHP3331 page 9 Document 24308157 Edition 2 35 E Chemin de roulement b Header Beam Beam Hanger Kit ZL Runway Dessin MHP3347 1 Consulter le sch ma de disposition g n ral fourni avec la superstructure sur pieds pour les dimensions recommand es pour positionner les Ensembles d trier 2 Monter le chemin de roulement sur le chev tre l aide des triers comme indiqu sur la figure 3 Aligner les chemins de roulement l aide de l appareil de mise niveau standard Consulter la section Alignement page 36 4 Pour l installation d pissure des but es des c bles de s curit consulter le sch ma de Disposition g n ral et le manuel d Information de produit du syst me de rail a rien r pertori s dans DOCUMENTS ASSOCI S page 33 5 Veiller ce que les but es ne soient pas assembl es avant le montage du pont de bogie d extr mit de chemin de roulement E Alignement Consulter Dessin MHP1613 page 10 1 Placer un niveau sur chaque chemin de roulement entre les triers et mettre niveau les chemins de roulement 2 Placer une pi ce de mat riau droite entre les chemins de roulement et mettre les chemins de roulement niveau les uns avec les autres Dans la plupart des applications une section de rail vide peut tre utilis e en tant que guide Lors de l utilisation d un laser po
134. tens de suspens o Cargas de choque que possam fazer com que a carga ultrapasse a capacidade classificada do produto Ao usar o produto em uma aplica o de eleva o m ltipla certifique se de que os dois estejam em sincronia e que um n o seja mais r pido ou mais lento para evitar que a carga de um elemento sobrecarregue o outro Ganho de peso da carga devido a neve gelo ou chuva INFORMA ES PARA ENCOMENDA DE PE AS Esses produtos foram projetados e criados para fornecer um servi o duradouro e sem problemas Com o passar do tempo pode ser necess rio fazer pedido e instalar novas pe as para substituir aquelas desgastadas Para sua conveni ncia e refer ncia futura recomend vel que as informa es a seguir sejam registradas N mero do modelo Data da compra Ao encomendar pe as de reposi o especifique o seguinte N meros e descri o da pe a como mostrado neste manual Quantidade necess ria INFORMA ES A melhoria e o avan o cont nuo dos desenhos do produto poder causar altera es neste equipamento que n o est o inclu das neste manual Os manuais s o revisados periodicamente para incorporar novas altera es Verifique sempre o n mero da edi o do manual na tampa frontal para saber a ltima edi o Algumas se es deste manual podem n o se aplicar ao seu produto O uso de pe as de substitui o que n o sejam da Ingersoll Rand poder resultar em riscos
135. tforward and allows possible future relocation MODEL CODE Example E 0000 00 000 00 Free Standing Workstation Crane Capacity in Ibs 0275 275 Ibs 125 kg 0550 550 Ibs 250 kg 1100 1100 Ibs 500 kg 2000 2000 Ibs 907 kg Bridge length in feet 05 5 ft 1 5 m 08 8 ft 2 4 m 10 10 ft 3 0 m 15 15 ft 4 6 m 21 21 ft 6 4m 30 30 ft 9 1 m Runway Length in feet 010 10 ft 3 0m 015 15 ft 4 6 m 020 20 ft 6 0 m 030 30 ft 9 1 m 040 40 ft 12 2 m 050 50 ft 15 2 m 060 60 ft 18 3 m 070 70 ft 21 3 m 080 80 ft 24 4 m 090 90 ft 27 4 m 100 100 ft 30 5 m 125 125 ft 38 1 m Bridge under clearance in feet 10 10 ft 3 0 m 12 12 ft 3 7 m 14 14 ft 4 3 m NOTICE Refer to General Assembly drawing accompanying the freestanding workstation crane for dimensions For general assembly and components refer to Dwg MHP3330 on page 5 4 Form 24308157 Edition 2 GENERAL ASSEMBLY AND COMPONENTS End Truck Assembly Trolley Column to Beam Connector Kit Header Beam Column Weldment Runway Sp End Stop Kit Dwg MHP3330 Z Rail Components Floor Support Components Bridge Rail Column Weldment Beam Hanger Kits Column to Beam Connector Kit End Truck Assembly Hoist Trolley End Stops For runway rails and bridge rail
136. tion ou autre n gligence afin d am liorer son aspect et sa dur e de vie Dans les environnements tr s difficiles l humidit et les contaminants peuvent rapidement d truire l int grit du syst me Bien que le syst me soit construit avec des l ments anticorrosion l humidit et les produits chimiques ont des effets n gatifs avec le temps L entretien et la pr servation des ponts des rails et des dispositifs de suspension sont aussi n cessaires que l entretien de tout quipement qu il soit lectrique ou m canique Suivre les proc dures suivantes pour nettoyer les composants du syst me de rail a rien 1 Nettoyer tous les ensembles d trier avec du LUBRI LINK GREENMD ou du WD40MD pulv riser et de l air comprim sec 2 Nettoyer tous les bogies et chariots l aide d un nettoyant appropri S cher l aide d air comprim filtr basse pression i i Connexions de serre joint de rail i Rails de chemin de roulement et J Serter lesconneion rails de pont boulonn es desserr es Serrer les boulons d pissures et de Connexions boulonn es desserr es Serrer les boulons Do Alignement de joint incorrect R aligner les joints 3 Enlever la poussi re accumul e les s diments et la corrosion sur les plaques m talliques les bagues les rouleaux et les goupilles AVERTISSEMENT Les solvants et certaines solutions de nettoyage peuvent tre dangereux pour votre sant Faire attention au m la
137. to Beam Connector Kit Header Beam Column Weldment Runway amp End Stop Kit Desenho MHP3330 Componentes do trilho Z Componentes de suporte de chao Trilho da ponte Soldagem da coluna Trilhos de pista incluindo kits de emenda se necessario Viga do cabe ote Kits de suporte suspensor da viga Kit conector da coluna com a viga Montagem de cabeceira Trole de guincho Batentes para os trilhos de pista e da ponte INFORMA ES Para conhecer os componentes do trilho Z consulte Sistema de trilho elevado Manual de informa es de pe as listado na se o DOCUMENTA O RELACIONADA na p gina 46 Para componentes de suporte no ch o consulte Desenho MHP3329 na p gina 6 44 Formul rio 24308157 2 Edi o 2 SUPORTE DE CH O MONTAGEM GERAL Column to Beam Connector Kit Ed Header Beam Was Weldment gt Desenho MHP3329 INFORMA ES Consulte o desenho de Montagem Geral para ver o n mero espec fico da pe a relacionada ao guindaste O desenho fornecido com o produto Formul rio 24308157 2 Edi o 2 45 REQUISITOS DE ESPA O Leve o tempo que for preciso para determinar o melhor local de instala o para otimizar a capacidade dos sistemas Deixe um espa o adequado livre de sistema e Wall
138. to ou danificados posicionador ou manipulador Inspecione todas as pe as e substitua as que estiverem danificadas Determine a causa do dano antes da opera o Verifique se h parafusos soltos ou quebrados Aperte se estiver solto ou subsitua se estiver quebrado Verifique o alinhamento ge _ Inspecione as rodas e os roletes Substitua as pe as Rodas do trole gastas ou danificadas e ou roletes de guia pe pes danificadas A Certifique se de que as superf cies de deslizamento Se es emendadas desalinhadas q q Aperi internas da emenda estejam alinhadas Verifique e repare os vazamentos Aperte as conex es se estiverem soltas Substitua os cabos el tricos Consulte o manual de servi o de dispositivo de guincho posicionador ou manipulador para ver mais instru es de reparo GARANTIA Garantia limitada Ingersoll Rand A Empresa Ingersoll Rand IR garante ao usu rio original de seus produtos de manuseio de materiais Produtos est o livres de defeitos de material e m o de obra por um per odo de um ano a partir da data de compra A IR ir a seu crit rio 1 reparar sem custo qualquer produto com defeito incluindo pe as e encargos de m o de obra ou 2 substituir esses produtos ou reembolsar o valor da compra com um desconto razo vel por deprecia o na troca do Produto Reparos ou substitui es est o garantidos para o restante da garantia original Se o produto apresentar defeito dent
139. ue fiquem claramente vis veis para o operador O peso total da carga suspensa deve incluir todos os dispositivos de manipula o o posicionador ou guincho os ganchos e qualquer equipamento associado Certifique se de que o sistema de trilho esteja instalado corretamente A disponibiliza o de um pouco mais de tempo e esfor o em fazer isso podem contribuir muito para evitar acidentes e proporcionar o melhor servi o poss vel E Lista de verifica o de pr instala o A AVISO e Verifique a rea de instala o para garantir que n o haja conflitos com as linhas de abastecimento de utilit rios condu tes el tricos suspensos ou qualquer utilit rio que possa apresentar perigo potencial ao sistema ou aos funcion rios Os procedimentos de instala o manuten o e desmontagem do sistema exigem pelo menos duas pessoas As pe as s o grandes e pesadas demais para uma pessoa sozinha manusear com seguran a Os itens a seguir dever o ser observados durante a instala o Todas as ferramentas e emendas de suspens o dos trilhos devem ficar acess veis para verifica es de manuten o e inspe o ap s a instala o 2 Todas as constru es aparafusadas devem ser apertadas por completo e torqueadas de acordo com as especifica es mostradas na Tabela de especifica o de torque Consulte a se o Kit conector da coluna com a viga para saber qual o torque de aperto exigido para as Bra adeiras na p gina 9 SIM
140. ueden no ser de aplicaci n para usted Esta garant a le otorga derechos legales espec ficos y usted tambi n puede tener otros derechos que pueden variar seg n el estado Para obtener m s informaci n o cotizaciones de garant as que est n excluidas de estos par metros comun quese con su representante de Servicios al Cliente con sus requisitos AVISO IMPORTANTE Nuestra pol tica es promover la entrega segura de todos los pedidos Este env o ha sido controlado embalado e inspeccionado por completo antes de salir de nuestra planta y se recibi un comprobante de recepci n en buenas condiciones por parte del transportista Toda p rdida o da o que ocurra a este env o mientras se encuentre en ruta nose debea ninguna acci n o conducta del fabricante P rdida o da o visibles Si alguno de los art culos incluidos en el manifesto de carga o el albar n del transportista est n da ados o la cantidad es inferior no los acepte hasta que el agente del flete o expreso tome la debida nota en su manifesto de carga o en el albar n Formulario 24308157 Edici n 2 P rdida o da o ocultos Cuando un env o se le ha entregado en buenas condiciones aparentes pero al abrir la caja o el contenedor se detecta p rdida o da os mientras estaba en tr nsito notifique al agente del transportista de inmediato Reclamos por da os Debe presentar los reclamos por da os al transportista Es responsabilidad de la empresa de transporte
141. uide If using a laser to level the system use the top outside edge of the rail channel as your guide Ingersoll Rand Free Standing Workstation Cranes must be installed level and parallel as described in these instructions WARNING Failure to comply with these specifications may void the warranty and can result in accelerated components wear and possibly component failure E Longitudinal levelling Systems with multiple runways and single rail systems shall be level to within 0 25 in 6mm in overall length The maximum rate of change shall be no more than 0 125 in 3 mm on 20 ft 6 m centers Span 2 runway Max Span L A L A L A 1 4 inch 6 mm in any support span Dwg MHP 1613 10 M Elevation runway to runway Bridge systems shall be level to within 0 25 in 6 mm in span of the bridge The maximum rate of change shall be no more than 0 125 in 3 mm on 20 ft 6 m rail centers Level Tolerance Along Runway Level e NX 1 4 0 125 in E 3 mm 7 max Rail Section El Dwg MHP2283 E Centering runway to runway Shall be within 0 1875 in 4 mm in overall length of the system The maximum rate of change shall be no more than 0 125 in 3 mm on 20 ft 6 m rail centers Runway Staightness Runway Centerline 41 8 in 3 mm max Dwg MHP1711 E Bridge and end truck 1 Assemble end trucks with the bridge as shown in the figure
142. ument 24308157 Edition 2 33 INSTALLATION Avant d installer la superstructure sur pieds inspecter soigneusement chaque composant pour d tecter tout d g t ventuel pouvant s tre produit lors de l exp dition Pour garantir une installation correcte et s curis e de la superstructure sur pieds l installateur doit disposer de ce manuel AVERTISSEMENT Une chute de charge peut causer des blessures ou la mort Avant l installation consulter la section RENSEIGNEMENTS EN MATI RE DE S CURIT dans ce manuel et les autres manuels de syst me applicables ATTENTION Les propri taires et les utilisateurs sont invit s examiner les r glementations sp cifiques locales ou autres y compris les r glementations de l American Standards Institute et ou OSHA qui peuvent tre applicables un type sp cifique d utilisation de ce produit avant d installer ou d utiliser un syst me de rail Les tiquettes de charge nominale sont plac es des deux c t s du pont afin que l op rateur puisse les voir clairement Le poids total de la charge suspendue doit inclure tous les appareils de manutention positionneur ou palan crochets et quipement associ Veiller ce que le syst me de rail soit correctement install Consacrer un peu plus de temps et d effort peut largement contribuer viter les accidents et vous aidera obtenir le meilleur service possible E Liste de contr le de pr installation
143. una cantidad razonable por depreciaci n en cambio del Producto Las reparaciones o las sustituciones est n garantizadas por el tiempo que reste del per odo de la garant a original Si se comprueba que un producto es defectuoso dentro del per odo de garant a de un a o original deber devolverse a cualquier Distribuidor Autorizado de Servicio de Productos con el transporte pagado previamente y con el comprobante de compra o la tarjeta de garant a Esta garant a no se aplica a los Productos que seg n IR se hayan utilizado de manera incorrecta o abusiva hayan sido mantenidos inadecuadamente por el usuario o cuyo mal funcionamiento o defecto pueda atribuirse al uso de piezas de repuesto no originales de IR IR NO OFRECE NINGUNA OTRA GARANT A CONDICI N NI REPRESENTACI N DE NINGUN TIPO EXPRESA O IMPL CITA ESTABLECIDA POR LEY U OTRO Y POR LA PRESENTE SE RENUNCIA A TODAS LAS GARANT AS Y CONDICIONES IMPL CITAS RELATIVAS A LA COMERCIABILIDAD Y ADECUACI N PARA UN PROP SITO EN PARTICULAR La m xima responsabilidad de IR se limita al precio de compra del Producto y bajo ninguna circunstancia IR ser responsable de los da os consecuenciales indirectos incidentales o especiales de ning n tipo que surjan de la venta o el uso del Producto ya sea en contrato acto il cito o de otro tipo Nota Algunos estados no permiten limitaciones para da os incidentales o consecuenciales por lo tanto las limitaciones establecidas antes p
144. ur mettre le syst me niveau utiliser le bord ext rieur du haut du profil de rail comme guide Les superstructures sur pieds Ingersoll Rand doivent tre install es niveau et en parall le comme d crit dans ces instructions AVERTISSEMENT Le non respect de ces sp cifications peut annuler la garantie et peut entra ner l usure acc l r e des composants et m me une d faillance de composant M Mise niveau longitudinale Les syst mes quip s de chemins de roulement multiples et de syst mes rail simple doivent tre mis niveau avec une marge de 0 25 po 6 mm sur la longueur totale Le taux de variation maximum ne doit pas d passer 0 125 po 3 mm sur 20 pieds 6 m aux centres Span 2 runway Max Span Min Span Nom Span L A L A L A 1 4 inch 6 mm in any support span Dessin MHP1613 36 E l vation chemin de roulement chemin de roulement Les syst mes de pont doivent tre mis niveau avec une marge de 0 25 po 6 mm sur la trav e du pont Le taux de variation maximum ne doit pas d passer 0 125 po 3 mm sur 20 pieds 6 m aux centres du rail Level Tolerance Along Runway 7 boas BN Rail Section aif Dessin MHP2283 0 125 in 3 mm max E Centrage de chemin de roulement chemin de roulement Doit tre compris dans une marge de 0 1875 po 4 mm sur la longueur totale du syst me Le taux de variat
145. urit et un casque Les autres articles de s curit requis parles compagnies individuelles doivent galement tre utilis s L utilisation de chaussures antid rapantes est recommand e si le produit est situ dans une zone qui peut tre boueuse mouill e ou avoir des surfaces glissantes E Inspections Des inspections visuelles quotidiennes fr quentes doivent tre r alis es par l op rateur au d but de chaque p riode de travail ou au moment o le produit est utilis pour la premi re fois au cours de chaque p riode de travail Consulter la section INSPECTION dans ce manuel fourni avec le produit L op rateur ne doit pas r aliser d inspections p riodiques ni d entretiens sur le produit sauf s il a t form pour r aliser de tels inspections ou entretiens et sauf s il est nomm par le propri taire pour r aliser de telles t ches EH Responsabilit s de l op rateur L op rateur doit tre soigneusement averti de son ou de ses devoirs et il doit comprendre le fonctionnement du produit et avoir tudi les documents du fabricant L op rateur doit bien comprendre les bonnes m thodes d lingage et de fixation de charges et doit avoir une bonne attitude concernant la s curit L op rateur est responsable de refuser d utiliser le produit si les conditions sont dangereuses L op rateur est responsable de faire attention de faire preuve de bon sens et de conna tre les proc dures et devoirs li s
146. usqu ce que les deux c t s soient raccord s 6 Serrer les crous sup rieurs au boulon d ancrage selon le couple recommand du fabricant tout en veillant ce que les crous hexagonaux inf rieurs demeurent fix s 7 Garnir l espace restant sous la plaque de base l aide de coulis retrait nul jusqu ce que le coulis soit niveau avec tous les c t s de la plaque de base Anchor Bolt 3 4 in dia max Washer Non shrinking grout as needed 1 00 in Concrete 25 mm Nut Levelling Method slab Dessin MHP1609 E M thode de mise niveau de cale 1 Poser la colonne sur les boulons d ancrage et visser les 4 crous hexagonaux et rondelles la main 2 Placer un niveau sur la face de la colonne et d terminer l axe vertical en desserrant les crous de boulon d ancrage selon les besoins et en placant les cales sous la plaque de base sur ce c t de la colonne selon les besoins 3 R p ter l tape n 2 sur le c t adjacent 4 Rev rifier le c t de la colonne raccord e l tape n 2 et r p ter les tapes 2 3 et 4 jusqu ce que les deux c t s soient raccord s 5 Serrer les crous hexagonaux au boulon d ancrage selon le couple recommand par le fabricant 6 Garnir l espace restant sous la plaque de base l aide de coulis retrait nul jusqu ce que le coulis soit niveau avec tous les c t s de la plaque de base Document 24308157 Edition 2 Header B
147. vary depending on type of rail hanger or trolley that is used Runways LL Dwg MHP3337 TRANSPORT AND STORAGE amp CAUTION NOTICE Transport may only be done by qualified personnel No liability for any Should a safety device for transport exist please remove it before damage resulting from improper transport or improper storage commissioning E Transport of the Rails E Storage Ingersoll Rand lifting devices are inspected and adequately packed before delivery E Aluminum and Steel Rail System 1 Do not throw or drop this product 2 Use adequate means of transport Transport and means of transport must be suitable for local conditions Store in clean and dry environment to avoid corrosion TOOL REQUIREMENTS 1 C clamp During installation keep parts and tools at least 6 ft 2 m clear of the workspace area 2 Air powered reversible ratchet impact until needed 3 Socket set impact socket set 5 Air or electric drill with drill bits as per anchor bolt supplier s recommendations A WARNING 6 Allen wrench set i 7 7 Leveling instruments like water level bubble level laser Level etc DO NOT replace self locking nuts with standard nuts and lockwashers All 8 Tape measure fasteners for rail systems must be grade 5 or better Use only fasteners 9 Pin punch ball peen hammer provided by Ingersoll Rand Nuts that are torque prevailing have torque 10 H lyureth llet values 11 end

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