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YZF-R125 - Manuales de Mecánica

1. Coloque una regla 1 y una galga de espe sores 2 a lo largo de la culata b Mida el alabeo c Si supera el l mite rectifique la culata del modo siguiente d Coloque un papel de lija h medo del 400 600 sobre la placa de superficie y rectifique la culata con movimientos en ocho NOTA Para que la superficie sea uniforme gire varias veces la culata A 5 11 CULATA SAS5D71031 COMPROBACION DEL PINON DEL EJE DE LEVAS Y LA GU A DE LA CADENA DE DISTRIBUCI N 1 Comprobar e Pi n del eje de levas Desgastado m s de 1 4 de diente a gt Cambiar el conjunto de pi n del eje de le vas cadena de distribuci n y cig e al 1 4 de diente Corregir Rodillo de la cadena de distribuci n Pi n del eje de levas poop 2 Comprobar e Gu a de la cadena de distribuci n lado del escape Da os desgaste gt Cambiar SAS24200 COMPROBACI N DEL TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCI N 1 Comprobar e Tensor de la cadena de distribuci n Grietas da os movimiento irregular gt Cam biar Presione a mano y ligeramente la varilla del tensor de cadena de distribuci n hacia el in terior de la caja del tensor NOTA Mientras presiona la varilla del
2. 54528150 COMPROBACI N DE LA BOBINA DEL EST TOR 1 Desconectar e Acoplador de la bobina del est tor del mazo de cables 2 Comprobar Resistencia de la bobina del est tor Fuera del valor especificado Cambiar el sensor de posici n del cig e al conjunto del est tor Resistencia de la bobina del est tor 0 32 0 48 Q a 20 C 68 F Conecte el comprobador bolsillo x 1 al acoplador de la bobina del est tor como se muestra K Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt blanco 1 e Sonda negativa del comprobador gt blanco 2 e Sonda positiva del comprobador gt blanco 1 e Sonda negativa del comprobador gt blanco 3 e Sonda positiva del comprobador gt blanco 2 e Sonda negativa del comprobador gt blanco 3 8 73 1 w wis o AN b Mida la resistencia de la bobina del est tor 54528170 COMPROBACI N DEL RECTIFICADOR REGULADOR 1 Comprobar Voltaje de salida del rectificador regulador Fuera del valor especificado Cambiar el rectificador regulador Voltaje de salida del rectifica dor regulador 14 V a 5000 rpm VYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
3. Conecte el comprobador de bolsillo 20 V CC al acoplador del sensor de velocidad la do del mazo de cables como se muestra Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gris 1 e Sonda negativa del comprobador gris negro 2 8 75 b Sit e el interruptor principal en ON Levante la rueda delantera y g rela lentamen te d Mida el voltaje en el cable gris y gris negro Con cada giro completo de la rueda delante ra la lectura de voltaje debe pasar c clica mente de0Va5 0VaOVab5 0 V AA A A A A SAS28250 COMPROBACI N DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR 1 Comprobar e Motor del ventilador del radiador Movimiento incorrecto irregular Cambiar a Desconecte del mazo de cables el acoplador del motor del ventilador del radiador b Conecte la bater a 12 V CC como se mues tra e Sonda positiva del comprobador gt azul 1 e Sonda negativa del comprobador gt negro 2 COMPONENTES EL CTRICOS SWA14130 ADVERTENCIA e Manipule el sensor de temperatura del refri gerante con un cuidado especial e No someta nunca el sensor de temperatura del refrigerante a golpes fuertes Si el sen sor de
4. 54528090 COMPROBACI N DE LA BOBINA DE ENCENDIDO 1 Comprobar Resistencia de la bobina primaria Fuera del valor especificado Cambiar Resistencia de la bobina primaria 2 16 2 64 Q a 20 C 68 F a Desconecte los conectores de la bobina de encendido de los terminales de la misma b Conecte el comprobador de bolsillo x 1 a la bobina de encendido como se muestra Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt rojo blanco 1 e Sonda negativa del comprobador gt naranja 2 8 71 COMPONENTES EL CTRICOS c Mida la resistencia de la bobina primaria 2 Comprobar e Resistencia de la bobina secundaria Fuera del valor especificado Cambiar Resistencia de la bobina secun daria 8 64 12 96 a 20 C 68 F vVYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Desconecte la tapa de buj a de la bobina de encendido b Conecte el comprobador de bolsillo Q x 1k a la bobina de encendido como se muestra Comprobador de bolsillo gt 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt naranja 1 e Sonda negativa del comprobador gt cable de buj a 2
5. a Aplique sellador a la rosca de los pernos del tensor de la cadena de distribuci n qe Sellador Yamaha n 1215 90890 85505 Three Bond No 12150 Mientras presiona ligeramente con la mano la varilla del tensor de la cadena de distribu ci n gire la varilla completamente en el sen tido de las agujas del reloj con un destornillador fino 1 Con la varilla del tensor de la cadena de dis tribuci n girada completamente hacia la caja del tensor con el destornillador fino todav a colocado instale la junta y el tensor 2 en el bloque de cilindros Apriete los pernos del tensor de la cadena de distribuci n 3 con el par especificado Perno del tensor de la cadena de distribuci n 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib CULATA Perno del pi n del eje de levas 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib SCA5D71013 ATENCION No olvide apretar el perno del pi n del eje de levas con el par especificado para evitar la posibilidad de que se suelte y provoque da os en el motor 8 Medir e Holgura de v lvulas Fuera del valor especificado Ajustar e Retire el destornillador y verifique que se suelta la varilla del tensor de la cadena de distribuci n Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DE AAA AE A MAA E A E AED LAS V LVULAS en la p gina 3 3 5 Girar e Cig e al varias vueltas en el sentido contrario al de las agujas del reloj 6 Comprobar
6. 4 59 CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO 4 61 DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO 4 63 COMPROBACI N DEL CONJUNTO DE AMORTIGUADOR A A 4 63 COMPROBACI N DE LOS BRAZOS DE UNI N Y LA BARRA A 4 63 INSTALACI N DE LA BARRA DE 4 63 INSTALACI N DEL CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO 4 63 BASCULANTE tati 4 65 DESMONTAJE DEL BASCULANTE eem 4 67 COMPROBACI N DEL 5 4 67 MONTAJE DEELBASCULANTE sss ais 4 68 TRANSMISI N POR CADENA eene 4 70 DESMONTAJE DE LA CADENA DE 4 71 COMPROBACI N DE LA CADENA DE TRANSMISI N 4 71 COMPROBACI N DEL PI N MOTOR 4 72 COMPROBACI N DEL PI N DE LA RUEDA TRASERA 4 72 COMPROBACI N DEL CUBO MOTOR DE LA RUEDA TRASERA 4 72 MONTAJE DE LA CADENA DE 4 72 CHASIS GENERAL SAS21830 CHASIS GENERAL Desmontaje de los sillines y la bater a 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib 11 Nm 1 1 kg 8 0 ft Ib Sill n del conductor Sill n del pasajero N Cable negativo de la bat
7. Cs ueno me A NS soo l kopen ea E A p e A As e Et emo s oyo 4 I a p 1 1 Q9 eu e 5503 9 9 y he RI pt EE To RS j VA MD 95 MWO MA MOS 69 9 gt gt ojo or loro of ee T 45 45 9 9 9 95 MIS r en ien pai vaa iL val 1 V 1 POVI8 ToD 1 1 1 1 NO LILI 1250 4 X vd LA Jr propre a 8 5 ui EL 9 Fusible principal Interruptor principal Interruptor del embrague Interruptor del caballete lateral Bater a 10 Rel de arranque 11 Motor de arranque 12 Rel de corte del circuito de arranque 13 Diodo 14 Interruptor de punto muerto 16 Interruptor de arranque 17 Interruptor de paro del motor 64 Fusible del encendido SISTEMA DE ARRANQUE EL CTRICO 8 6 SISTEMA DE ARRANQUE EL CTRICO SAS27180 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE Si el interruptor de paro del motor est en O y el interruptor principal en ON ambos interruptores cerrados el motor de arranque solo funcionar si se cumple al menos una de las condiciones siguien tes e El cam
8. Conecte una bater a 12 V bocina b Gire el tornillo de ajuste en la direcci n a o b hasta obtener el sonido deseado de la bo cina 8 74 AA4AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA SAS28220 COMPROBACI N DEL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE 1 Vac e el combustible del dep sito 2 Comprobar Resistencia del medidor de combustible Fuera del valor especificado Cambiar el medidor de combustible Resistencia del medidor lleno 0 0 7 0 Resistencia del medidor vac o 90 0 103 0 a Conecte el comprobador de bolsillo Q x 10 al acoplador del medidor de combustible como se muestra Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt azul celeste 1 e Sonda negativa del comprobador gt naranja blanco 2 COMPONENTES EL CTRICOS A Posici n del dep sito de combustible lleno B Posici n del dep sito de combustible vac o b Mida la resistencia del medidor de combusti ble A SAS28240 COMPROBACI N DEL SENSOR DE VELOCIDAD 1 Comprobar e Voltaje de salida del sensor de velocidad Fuera del valor especificado Cambiar Ciclo de lectura del voltaje de sa lida 0Va50Va0Va5 0V
9. aloj pta as g g g 4 4 4 2s ssaNev JHIM ANS SS3NEVH se soma g g 1 1 69 69 0 0 O MENS Rd H5 v19 2 19 yov1g di 38IM 8NS SSINEVH dHIM Ko alko E io T ta a VA 48 MO MaS 9 9 oia 95 WO 45 gri JAN AMI 71 Val y Va T T ee 8 8 25 Fusible principal Interruptor principal Fusible del motor del ventilador del radiador Bater a 22 Sensor de temperatura del refrigerante 25 ECU unidad de control electr nico 32 Rel del motor del ventilador del radiador 393 Motor del ventilador del radiador 59 Luz de alarma de temperatura del refrigerante 64 Fusible del encendido 66 Fusible del sistema de se alizaci n A SISTEMA DE REFRIGERACI N 8 26 SISTEMA DE REFRIGERACI N SAS27320 LOCALIZACI N DE AVER AS NOTA e Antes de proceder a la localizaci n de aver as desmonte las piezas siguientes 1 Sill n del conductor 2 Dep sito de combustible 3 Carenado superior derecho 4 Sill n del pasajero Compruebe los fusibles Incorrecto gt Principal encendido y sistema de se alizaci n Cambie los fusibles Consultar COMPROBACI N DE LOS FUSIBLES en la p gina 8 65
10. A A A Comprobaci n del estado de los casquillos El procedimiento siguiente sirve para todos los casquillos 1 Comprobar e Casquillo de la bombilla continuidad con el comprobador de bolsillo No hay continuidad gt Cambiar Comprobador de bolsillo d 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C NOTA Compruebe la continuidad de todos los casqui llos de la misma manera que se ha descrito para las bombillas no obstante observe los puntos siguientes Instale una bombilla en buen estado en el casquillo b Conecte las sondas del comprobador a los cables respectivos del casquillo c Compruebe la continuidad del casquillo Si alguna de las lecturas indica que no hay con tinuidad cambie el casquillo A A COMPONENTES EL CTRICOS SAS28000 COMPROBACI N DE LOS FUSIBLES El procedimiento siguiente sirve para todos los fusibles SCA5D71002 ATENCION Para evitar cortocircuitos gire siempre el in terruptor principal a OFF cuando com pruebe o cambie un fusible 1 Extraer e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Comprobar e Fusible el comprobador de bolsillo al fusibl
11. E 6 1 COMPROBACI N DEL RADIADOR ceeennnenen nnn 6 3 MONTAJE DEL RADIADOR maso 6 3 TERMOSTATO inside 6 4 COMPROBACI N DEL 6 5 MONTAJE DEL TERMOSTATO ido 6 5 BOMBA DE AGUA span eese iaa 6 7 DESARMADO DE LA BOMBA DE 6 9 COMPROBACI N DE LA BOMBA DE 2 0 22 2 2 6 9 ARMADO DE LA BOMBADE AGUA unas 6 9 MONTAJE DE LA BOMBA DE 0 6 10 RADIADOR SAS26380 RADIADOR Desmontaje del radiador 8 Nm 0 8 kg 5 8 ft Ib A SQ Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Re 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Vaciar Refrigerante Consultar CAMBIO DEL REFRIGERAN TE en la p gina 3 17 NEN Sill n del conductor carenado inferior mM HT CHASIS GENERAL en la p gi Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTI Tubo respiradero del dep sito de refrigerante BLE en la p gina 7 1 z LI Tubo del dep sito de refrigerante owe Tubo respiradero de la bomba de agua Tubo de salida del radiador 1 E 1 2 3 4 5 Tubo de sala traidor 5 Aadordshenadorderadado _ E ZN 9 9 AAA Radiador 6 1 RADIADOR Desmontaje del radiador 8 Nm 0 8 kg 5 8 ft Ib
12. s sssu sssssu sssssunssssvasssssnanssssnansss 5 62 CIGUENAL so a e e 5 64 DESMONTAJE DEL 5 2 5 65 COMPROBACI N DEL CIG ENAL eee 5 65 MONTAJE DEL CIGUE AL emnes 5 65 5 67 COMPROBACI N DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO 5 70 COMPROBACI N DEL CONJUNTO DE TAMBOR DE CAMBIO 5 70 COMPROBACI N DE LA CAJA DE CAMBIOS 5 70 COMPROBACI N DE LAS VARILLAS DE EMPUJE DEL EMBRAGUE moco tartas 5 71 ARMADO DEL EJE PRINCIPAL Y EL EJE POSTERIOR 5 71 MONTAJE DE LAS HORQUILLAS Y EL CONJUNTO DE TAMBOR DE CAMBIO und A 5 72 DESMONTAJE DEL MOTOR SAS23710 DESMONTAJE DEL MOTOR Desmontaje del conjunto del escape 34 20 Nm 2 0 kg 14 ft Ib 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib NE Carenado inferior derecho CHASIS GENERAL en la p gi Tubo del sistema de inducci n de aire conjunto Ho Perno del conjunto del escape M8 x 20 mm um Perno del conjunto del escape M8 x 35 mm Junta del tubo de escape rr Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 5 1 DESMONTAJE DEL MOTOR Desconexi n de cables y acopladores 1 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Trabajo Piezas para desmontar para desmontar Observaciones SCA5D7
13. 8 61 COMPROBACI N DE BOMBILLAS Y 8 64 COMPROBACI N DE LOS FUSIBLES 8 65 COMPROBACI N Y CARGA DE LA 8 66 COMPROBACI N DE LOS REL S eene 8 68 COMPROBACI N DEL REL DE INTERMITENTES 8 69 COMPROBACI N DE LOS DIODOS eeeen ens 8 70 COMPROBACI N DE LA TAPA DE 8 70 COMPROBACI N DE LA BOBINA DE ENCENDIDO 8 71 COMPROBACI N DE LA DISTANCIA ENTRE ELECTRODOS DE LAS oidor 8 71 COMPROBACI N DEL SENSOR DE POSICI N DEL CIG ENAL 8 72 COMPROBACI N DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACI N 8 72 COMPROBACI N DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIE ARBEANGOLES tus A uke na GASo UTI calado LOA 8 73 COMPROBACI N DE LA BOBINA DEL 8 73 COMPROBACI N DEL RECTIFICADOR REGULADOR 8 74 COMPROBACI N DE LA BOCINA 8 74 COMPROBACI N DEL MEDIDOR DE COMBUSTIBLE 8 75 COMPROBACI N DEL SENSOR DE VELOCIDAD e 8 75 COMPROBACI N DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR aid 8 76 COMPROBACI N DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE s ssscsusssssasssssansssnassssvasssna
14. 2 45 e OX Tw cs 15 16 17 18 Tubo del dep sito de refrigerante Tubo de entrada del radiador Cable de buj a Mazo de cables Cable del FID solenoide de ralent r pido Cable del inyector de combustible Cable del interruptor de la luz de freno trasero Conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa Cables de las bobinas de encendido Tubo del silenciador de la caja del filtro de aire Mazo de cables a la bocina Cable de embrague Cable del acelerador Mazo de cables al interruptor izquierdo del manillar Cable del interruptor de la luz de freno delantero Cable del interruptor derecho del manillar Cable del interruptor principal Tubo respiradero de la culata Sujete el mazo de cables con la abrazadera de pl stico Sujete el cable del inyector de combustible y el cable del FID solenoide de ralent r pido con una abrazadera de pl stico Pase el cable de embrague por la gu a Fije la abrazadera de pl stico introduciendo la prolongaci n de la misma en el orificio del bastidor DISPOSICI N DE LOS CABLES 2 46 gt gt gt DISPOSICI N DE LOS CABLES z T A El mm 7 bu MON E aroma ENEN M ma A E accu ad O nt 7 AAN ZB ex ee Yi l d Sm E MAA 2 47 1 No Ok pe Car 9 Cable positivo de la bateria Rel de arranque Rel del motor del ventilador
15. eene 3 7 COMPROBACI N DE LA SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO 3 8 MEDICI N DE LA PRESI N DE COMPRESI N 3 9 COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE DEL 3 10 CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR 3 11 AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE 3 13 LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE 3 14 COMPROBACI N DE LA UNI N DEL CUERPO DE LA MARIPOSA Y LA UNI N DE LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE 3 15 COMPROBACI N DE LA L NEA DE 3 15 COMPROBACI N DEL TUBO RESPIRADERO DE LA CULATA 3 15 COMPROBACI N DEL SISTEMA DE ESCAPE 3 15 COMPROBACI N DEL NIVEL DE 3 16 COMPROBACI N DEL SISTEMA DE REFRIGERACI N 3 16 CAMBIO DEL 2 2 00100 010 01 0 3 17 a 3 19 AJUSTE DEL FRENO DE DISCO TRASERO 3 19 COMPROBACI N DEL NIVEL DE L QUIDO DE FRENOS 3 19 COMPROBACI N DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO 3 20 COMPROBACI N DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERO 3 20 COMPROBACI N DEL TUBO DE FRENO DELANTERO 3 20 COMPROBACI N DEL TUBO DE FRENO 3 21 PURGA DEL SI
16. 2 Instalar e Uni n del cuerpo de la mariposa NOTA Alinee el saliente de la uni n del cuerpo de la mariposa con la ranura b del colector de admi si n tielo 3 Instalar e Cuerpo de la mariposa NOTA Alinee el saliente a del cuerpo de la mariposa con con la ranura b de la uni n del mismo ranura b de la uni n del mismo 4 Ajustar e Holgura del cable del acelerador Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR en la p gina 3 6 5 Conectar Tubo de combustible SCA5D71005 ATENCION Cuando instale el tubo de combustible veri fique que quede firmemente acoplado y que la tapa del racor se encuentre en la posici n correcta de lo contrario el tubo no quedar correctamente montado NOTA e Acople firmemente el tubo de combustible a la bomba hasta o r claramente un chasquido e Para acoplar el tubo de combustible a la bom ba deslice la tapa del conector del tubo 1 si tuada en el extremo del mismo en la direcci n que indica la flecha 7 7 CUERPO LA MARIPOSA 7 8 CUERPO DE LA MARIPOSA SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE SAS27040 SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE 2 Oo E VA 0 Y Nu NN y Ss 2 x nS m n 2 E TES ES ii jt 2 AN We po Ne 22 Es e DIAS 2 KS po a 5 2 MM t S Ea Nu
17. c Mida la resistencia de la bobina secundaria AAA AA AA SAS28930 COMPROBACI N DE LA DISTANCIA ENTRE ELECTRODOS DE LAS BUJ AS 1 Comprobar e Distancia entre electrodos de la chispa de encendido Fuera del valor especificado Efectuar la identificaci n de aver as del sistema de en cendido comenzando por el punto 5 Consultar LOCALIZACI N DE AVER AS en la p gina 8 3 Distancia m nima entre electro dos de la chispa de encendido 6 0 mm 0 24 in NOTA Si la distancia entre electrodos de la chispa de encendido se encuentra dentro del valor especi ficado el circuito del sistema de encendido fun ciona correctamente Desconecte la tapa de la buj a b Conecte el comprobador de encendido 1 como se muestra Comprobador de encendido 90890 06754 Comprobador de chispa Opama pet 4000 YM 34487 2 Tapa de buj a c Sit e el interruptor principal en la posici n ON y el interruptor de paro del motor en o d Mida la distancia entre electrodos de la chis pa de encendido a e Accione el arranque del motor con el inte rruptor de arranque e e incremente gra dualmente la distancia entre electrodos hasta que se produzca un fallo del encendido 54528120 COMPR
18. Contratuerca E Placa de presi n Varilla de empuje corta del embrague Sujeci n de la varilla de empuje del embrague 7 E Arandela de presi n Caja de embrague Disco de embrague 5 41 EMBRAGUE Desmontaje del embrague 170 Nm 7 0 kg 50 ft Ib m e ou 12 11 10 AR 7 22 t INE N GRANA SES NS AS A S ATS Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 5 42 EMBRAGUE Desmontaje de la palanca de empuje CENA CL ee bow UN Palanca empujadora del embrague a 7 ato 1 iwi T A AH a UEM el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 9 43 EMBRAGUE SAS25070 DESMONTAJE DEL EMBRAGUE Espesor del disco de fricci n 1 1 Enderece la pesta a de la arandela de segu 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 in ridad L mite de desgaste 2 Aflojar 2 80 mm 0 110 in e Tuerca del resalte de embrague 1 Espesor del disco de fricci n 2 NOTA 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 ono m L mite de desgaste Mientras sujeta el resalte del embrague 2 con 2 80 mm 0 1102 in el sujetador universal de embrague 3 afloje la Espesor del disco de fricci n 3 tuerca de dicho resalte 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 in L mite de desgaste Herramienta universal de embra 2 80 mm 0 1102 in gue 90890 04086 YM 91042 SAS25100 COMPR
19. Depurador de aceite 7 Interruptor de punto muerto amoto oo EN s el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 5 59 C RTER Extracci n de la junta de aceite y los cojinetes Observaciones Consultar CIGUENAL en la p gina 5 64 Consultar TRANSMISI N en la p gina 5 67 Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje Orden Trabajo Piezas para desmontar EE Cig efial Compensador Retenida del cojinete 5 60 SAS5D71032 SEPARACI N DEL C RTER 1 Extraer e Pernos del c rter NOTA Afloje todos los pernos un cuarto de vuelta cada vez por etapas y en la secuencia correcta como se muestra AS O ns 3 130054 22 A C rter derecho B C rter izquierdo 2 Girar e Segmento del tambor de cambio NOTA Gire el segmento del tambor de cambio 1 has ta la posici n que se muestra en la ilustraci n En dicha posici n los dientes del segmento del tambor de cambio no tocan el c rter durante la separaci n del mismo 3 Extraer e C rter derecho C RTER SCA13900 ATENCION Golpee un lado del c rter con un mazo blan do Golpee nicamente las partes reforzadas del c rter no las superficies de contacto Ac t e despacio y con cuidado y compruebe que las mitades del c rter se separen unifor memente SAS25580 COMPROBACI N DEL C RTER 1 Lave bien las mitades
20. e Evite que penetren materiales extra os en el c rter 3 11 MOTOR 4 Arranque el motor deje que se caliente unos minutos y luego p relo 5 Compruebe de nuevo el nivel de aceite NOTA Antes de comprobar el nivel de aceite del motor espere unos minutos hasta que el aceite se haya asentado SAS20810 CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR 1 Extraer e Carenado inferior derecho e Carenado superior derecho e Carenado inferior derecho Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Arranque el motor deje que se caliente unos minutos y luego p relo 3 Coloque un recipiente debajo del tornillo de vaciado del aceite del motor 4 Instalar e Accesorio para el vaciado del aceite del mo tor 1 Situado debajo del sill n del conductor con el juego de herramientas PP 13 5 Extraer Tap n de llenado de aceite del motor varilla 4 e Tap n de vaciado del aceite del motor 2 e Junta t rica 3 e Muelle 4 Depurador de aceite 5 lt gt 2 6 Vaciar e Aceite del motor completamente del carter 7 Sitambien es necesario cambiar el elemento del filtro de aceite observe el procedimiento siguiente a Retire la tapa del elemento del filtro de aceite 1 y extraiga el elemento 2 b Coloque la junta t rica nueva 3 c Instale el nuevo elemento del filtro de aceite y la tap
21. Correcto Compruebe la bater a Incorrecto Consultar COMPROBACION Y CARGA DE LA BATERIA en la p gina 8 66 e A ada l quido a la bater a e Limpie los terminales de la bater a Recargue o cambie la bater a Correcto Compruebe el interruptor principal Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE E TM LOS INTERRUPTORES en la p Cambie el interruptor principal gina 8 61 Correcto Compruebe el motor del ventilador Incorrecto gt del radiador Consultar COMPROBACION DEL MOTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR en la p gina 8 76 Cambie el motor del ventilador del radia dor Correcto Compruebe el rel del motor del Incorrecto gt ventilador del radiador Consultar COMPROBACION DE LOS RELES en la p gina 8 68 Cambie el rel del motor del ventilador del radiador Correcto Compruebe el sensor de tempera Incorrecto gt tura del refrigerante Consultar COMPROBACION DEL Cambie el sensor de temperatura del refri SENSOR DE TEMPERATURA DEL gerante REFRIGERANTE en la p gina 8 76 Correcto 8 27 SISTEMA DE REFRIGERACI N 7 Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt sistema de refrigeraci n Conecte correctamente o repare el cablea Consultar DIAGRAMA ELECTHI do del sistema de refrigeraci n CO en la p gina 8 25 Correcto Cambie la ECU o el conjunto de ins trumentos 8 28
22. 2245 e Ajuste y lubrique la cadena Cada 1000 km 600 mi y despu s de lavar la motocicleta o circular con iran con un lubricante especial lluvia para cadenas con juntas t ri cas e Comprobar el juego de los co E jinetes y si la direcci n est Cojinetes de di M i eee on e Lubricar con Mero da a base de Mero da de litio Cada 24000 km 14000 mi e Comprobar que todas las del tuercas pernos y tornillos es t n correctamente apretados uf funcionamiento ILLA delca Horquilla delante Comprobar funcionamiento y ra si existen fugas de aceite _ e Comprobar funcionamiento y m amort si el amortiguador pierde geaso aceite Puntos de pivote Comprobar funcionamiento funcionamiento del brazo de aco plamiento y del brazo de rel dela Lubricar con grasa a base de suspensi n trase Jab n de litio ra Inyecci n de ga s Cambiar IC 2000 km 1200 mi despu s de los primeros 1000 km 600 mi y posteriormente cada 3000 km 1800 e de motor e Comprobar nivel de aceite y si Filtro de aceite mem III EIL Comprobar nivel de Ded re Cambia Cada 3 a os Interruptores de freno delantero y Comprobar funcionamiento trasero li TEA Comprobar funcionamiento y juego Caja del pu o del Ajustar el juego del cable del acelerador y cable acelerador si es necesario e ubricar la caja del pu
23. AMA AA A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A AAA 4 Instalar e Panel derecho Consultar CHASIS GENERAL en la pagina 4 1 COMPROBACION DE LA BUJIA 1 Extraer e Cubierta derecha Consultar CHASIS GENERAL en la pagina 4 1 2 Desconectar e Tapa de buj a 3 Extraer e Buj a SCA13330 ATENCION Antes de extraer la buj a elimine con aire comprimido la suciedad que se haya podido acumular la cavidad de la misma para evitar que caiga al interior del cilindro 4 Comprobar e Tipo de buj a Incorrecto gt Cambiar Marca modelo NGK CR8E 5 Comprobar e Electrodo 1 Da os desgaste gt Cambiar la buj a e Aislante 2 Color an malo gt Cambiar la buj a El color normal es canela medio claro 6 Limpiar e Buj a con un limpiador de buj as o un cepillo met lico 7 Medir e Distancia entre electrodos de la buj a a con una galga de espesores de alambres Fuera del valor especificado Ajustar Distancia entre electrodos de la buj a 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in 8 Instalar Buj a Sy Buj a 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft Ib MOTOR NOTA Antes de instalarla limpie la buj a y la superficie de la junta 9 Conectar e Tapa de buj a 10 Instalar e Cubierta derecha Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 SAS20700 COMPROBACI N DE LA SINCRONIZACI N DEL ENCENDIDO NOTA Antes de comprobar la sincronizaci n del en cendido revi
24. N 7 1 SAS26630 DESMONTAJE DEL DEP SITO DE COMBUSTIBLE 1 Con una bomba extraiga el combustible por el orificio de llenado del dep sito 2 Extraer e Tapa del racor del tubo de combustible 1 3 Desconectar Tubo de combustible 2 SCA5D71031 ATENCION e Desacople a mano el tubo de combustible No fuerce el tubo con herramientas para desacoplarlo Aunque haya extra do el combustible del dep sito tenga cuidado al retirar el tubo ya que puede quedar combustible en l e No desacople el tubo de combustible de su racor Desacople el racor de la bomba de combustible NOTA Antes de extraer el tubo coloque unos trapos por debajo 4 Extraer Dep sito de combustible SAS26670 COMPROBACI N DEL CUERPO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE 1 Comprobar e Cuerpo de la bomba de combustible Obstrucci n Limpiar Grietas da os Cambiar el dep sito de combustible SAS5D71043 INSTALACI N DEL TUBO DE COMBUSTIBLE 1 Instalar e Tubo de combustible Tapa del racor del tubo de combustible 7 2 DEP SITO DE COMBUSTIBLE SCA5D71032 ATENCION Cuando instale el tubo de combustible veri fique que quede firmemente acoplado y que la tapa del racor se encuentre en la posici n correcta de lo contrario el tubo no quedar instalado correctamente NOTA e Elimine el combustible que pueda quedar en el rebaje a de la bomba de combustible con un trapo seco 1
25. 2 Grietas da os gt Cambiar el conjunto de la pinza de freno Pasos de suministro de l quido de frenos cuerpo de la pinza de freno Obstrucci n Aplicar aire comprimido SWA5D71012 ADVERTENCIA Siempre que desarme una pinza de freno cambie las juntas del pist n y las juntas an tipolvo del pist n de la pinza de freno 2 Comprobar e Soporte de la pinza de freno Grietas da os gt Cambiar SAS22400 ARMADO DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO SWA5D71013 ADVERTENCIA e Antes de la instalaci n deben limpiarse to dos los componentes internos del freno y engrasarse con l quido de frenos limpio o nuevo e No utilice nunca disolventes para los com ponentes internos de los frenos ya que provocar n la dilataci n y deformaci n de las juntas antipolvo y las juntas de pist n e Siempre que desarme una pinza de freno cambie las juntas antipolvo y las juntas de pist n SAS22420 INSTALACI N DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO 1 Instalar e Pinza de freno 1 provisionalmente e Arandelas de cobre 2 e Tubo de freno 3 e Perno de uni n del tubo de freno 4 Sy Perno de uni n del tubo de freno 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib L quido recomendado DOT 4 4 26 FRENO DELANTERO SWA13530 ADVERTENCIA La colocaci n correcta del tubo de freno re sulta esencial para el funcionamiento seguro del veh culo Consulte el apartado DISPOSI CI N DE LOS
26. Compruebe el rectificador regula Incorrecto gt dor Consultar COMPROBACI N DEL RECTIFICADOR REGULADOR en la p gina 8 74 Correcto Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt sistema de carga Consultar DIAGRAMA EL CTRI CO en la p gina 8 11 Correcto El circuito del sistema de carga est correcto 8 13 Cambie el fusible e A ada l quido a la bater a e Limpie los terminales de la bater a Recargue o cambie la bater a Cambie el conjunto de sensor de posici n del cig e al estator Cambie el rectificador regulador Conecte correctamente o repare el cablea do del sistema de carga SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE ALUMBRADO SISTEMA DE ALUMBRADO SAS27250 DIAGRAMA ELECTRICO SAS27240 M T alo ets R 8 a 8 8 8 8 8 Tr SSINEVH JHIM ENS SSINHYH 1 cis Ra rea smo Pa g g 69 Ni 69 29 6 9 B Kk fo s Em dD ES N33H5 1ov18 N3349 0tov18 A 553 38IM 8NS SS3NHuVH dHIM VA 8 ds 5 9 9 BA BIE 45 9 45 gri AMI 71 Val Va uo n
27. Compruebe si hay da os o fugas en los con ductos de aceite del motor el elemento del filtro de aceite y la bomba de aceite Consul tar BOMBA DE ACEITE en la p gina 5 49 Arranque el motor despu s de resolver el o los problemas y compruebe de nuevo la pre si n de aceite Apriete el tornillo de control de aceite con el par especificado 16 Instalar e Carenado inferior derecho e Carenado superior derecho e Carenado inferior derecho Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 e Tornillo de control de aceite 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib SAS20870 AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE 1 Comprobar e Holgura del cable de embrague a Fuera del valor especificado Ajustar Holgura de la maneta de embra gue 10 0 15 0 mm 0 39 0 59 in 2 Ajustar e Holgura del cable de embrague vVYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY Lado del manillar a Desplace hacia atr s la cubierta de goma 1 b Afloje la contratuerca 2 3 13 MOTOR c Gire el perno de ajuste 3 en la direcci n o b hasta obtener la holgura especificada del cable de embrague Direcci n a Aumenta la holgura del cable de em brague Direcci n b Disminuye la holgura del cable de em brague d Apriete la contratuerca e Coloque la cubierta de goma en su posici n original NOTA Si no consigue obtener la holgura especif
28. L quido recomendado DOT 4 A Freno delantero B Freno trasero SWA13090 ADVERTENCIA e Utilice nicamente el l quido de frenos indi cado Otros l quidos de frenos pueden oca sionar el deterioro de las juntas de goma lo cual provocar fugas y un funcionamiento incorrecto de los frenos e Rellene con el mismo tipo de l quido de fre nos que ya se encuentre en el sistema La mezcla de l quidos de frenos puede provo ca una reacci n qu mica nociva que oca sionar un funcionamiento incorrecto de los frenos Al rellenar evite que penetre agua en el de p sito de l quido de frenos El agua reduce significativamente la temperatura de ebulli ci n del l quido de frenos y puede provocar una obstrucci n por vapor SCA13540 ATENCION El l quido de frenos puede da ar las superfi cies pintadas y las piezas de pl stico Por tanto limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de l quido de frenos NOTA A fin de asegurar una correcta lectura del nivel de l quido de frenos verifique que la parte supe rior del dep sito est horizontal 3 20 CHASIS SAS21250 COMPROBACI N DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO El procedimiento siguiente es v lido para todas las pastillas de freno 1 Accione el freno 2 Comprobar e Pastilla de freno delantero Las ranuras del indicador de desgaste a casi han desaparecido Sustituir el conjun to de las pastillas de fren
29. SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE 54527330 SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE SAS27340 DIAGRAMA ELECTRICO E Y CIOJ pel a ki 1 pei ER v19 v14 Sh A SS3NuvH J4IM ANS SS3NHuVH atico Y SOC DU S AMI VA 48 95 MO MA WAS 45 45 gri EP g o vu Io 9 Val y WA 8 29 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE Sensor de posici n del cig e al Fusible principal Interruptor principal Fusible del motor del ventilador del radiador Interruptor del caballete lateral 9 Bater a 17 Interruptor de paro del motor 19 Sensor de presi n del aire de admisi n 20 Sensor de temperatura del aire de admisi n 21 Sensor de posici n del acelerador 22 Sensor de temperatura del refrigerante 23 Sensor del ngulo de inclinaci n 24 Conector de se al de autodiagn stico 25 ECU unidad de control electr nico 26 Bobina de encendido 27 Buj a 28 FID solenoide de ralent r pido 29 Inyector de combustible 30 Bomba de combustible 32 Rel del motor del ventilador del radiador 33 Motor del ventilador del radiador 63 Luz de alarma de aver a del motor 64 Fusible del encendido 66 Fusible del sistema de se aliz
30. 3 Comprobar e Paso de aceite del eje de levas Obstrucci n Aplicar aire comprimido SAS23880 COMPROBACI N DE LOS BALANCINES Y EJES DE LOS BALANCINES El siguiente procedimiento se aplica a todos los balancines y ejes de balanc n 1 Comprobar e Balanc n Da os desgaste gt Cambiar 2 Comprobar e Eje del balanc n Decoloraci n azul desgaste excesivo pica duras rayaduras Cambiar o revisar el sis tema de engrase 3 Medir e Di metro interior del balanc n a Fuera del valor especificado Cambiar Di metro interior del balanc n 9 985 10 000 mm 0 3931 0 3937 in L mite 10 015 mm 0 3943 in 4 Medir e Di metro exterior del eje del balanc n a Fuera del valor especificado Cambiar Di metro exterior del eje del ba lanc n 9 966 9 976 mm 0 3924 0 3928 in L mite 9 941 mm 0 3914 in 5 Calcular e Holgura entre el balanc n y el eje del balanc n NOTA Calcule la holgura restando el di metro exterior del eje del balanc n del di metro interior del ba lanc n Fuera del valor especificado Cambiar las piezas defectuosas Holgura entre el balanc n y el eje del balanc n 0 009 0 034 mm 0 0004 0 0013 in L mite 0 074 mm 0 0029 in SAS24040 INSTALACI N DEL EJE DE LEVAS Y LOS BALANCINES 1 Lubricar e Balancines e Ejes de balanc n Lubricante recomendado Superficie interna del balanc n Aceite de disulfuro de molibde no Eje del b
31. 9 1 Sistema de combustible 1 Cuerpo de la mariposa e Uni n del cuerpo de la mariposa da ada o floja e Ralent incorrectamente ajustado tornillo de ajuste del ralent Holgura del cable del acelerador incorrecta Cuerpo de la mariposa ahogado e Sistema de inducci n de aire averiado Sistema el ctrico 1 Bater a Bater a descargada e Bater a averiada 2 Buj a e Distancia entre electrodos incorrecta e Margen de temperatura de buj a incorrecto e Buj a engrasada e Electrodo desgastado o da ado e Aislante desgastado o da ado e Tapa de buj a averiada 3 Bobina de encendido e Bobinas primaria o secundaria rotas o corto circuitadas e Cable de buj a averiado Bobina de encendido agrietada o rota 4 Sistema de encendido e ECU averiada e Sensor de posici n del cig e al averiado e Chaveta de media luna del rotor del alterna dor rota SAS28510 BAJAS PRESTACIONES A REG MENES MEDIOS Y ALTOS Consultar FALLOS EN EL ARRANQUE en la p gina 9 1 Motor 1 Filtro de aire e Elemento del filtro de aire obstruido Sistema de combustible 1 Bomba de combustible e Bomba de combustible averiada SAS28530 ANOMAL AS AL CAMBIAR DE MARCHAS Cuesta cambiar Consulte El embrague arrastra LOCALIZACI N DE AVER AS SAS28540 EL PEDAL DE CAMBIO NO SE MUEVE Eje del cambio e Barra de cambio incorrectamente ajustada e Eje del cambio doblado Tambor de cambio y horquillas de cambio Objeto ex
32. 9 4 SAS28450 LOCALIZACI N DE AVER AS SAS28460 INFORMACI N GENERAL NOTA La siguiente gu a de localizaci n de aver as no abarca todas las posibles causas de problemas No obstante resultar util como gu a para la lo calizaci n de aver as b sicas Consulte en este manual los correspondientes procedimientos de comprobaci n ajuste y sustituci n de piezas SAS28470 FALLOS EN EL ARRANQUE Motor 1 Cilindro y culata Buj a floja e Culata o cilindro flojos e Junta de culata da ada e Junta de cilindro da ada e Cilindro desgastado o da ado e Holgura de v lvulas incorrecta e V lvula incorrectamente sellada e Contacto entre el asiento de v lvula y v lvula incorrecto Reglaje de v lvulas incorrecto e Muelle de v lvula averiado e V lvula agarrotada 2 Pist n y aro s e Aro de pist n montado incorrectamente e Aro de pist n da ado desgastado o fatigado e Aro de pist n agarrotado Pist n agarrotado o da ado 3 Filtro de aire e Filtro de aire montado incorrectamente e Elemento del filtro de aire obstruido 4 Carter y cig e al e Carter armado incorrectamente e Cig e al agarrotado Sistema de combustible 1 Dep sito de combustible Dep sito de combustible vac o e Filtro de combustible obstruido e Combustible alterado o contaminado 2 Bomba de combustible e Bomba de combustible averiada 3 Cuerpo de la mariposa e Combustible alterado o contaminado e Aire aspirado LOCALIZAC
33. Conecte correctamente o repare el cablea do del sistema de se alizaci n 8 22 SISTEMA DE SENALIZACI N El intermitente la luz indicadora de intermitentes o ambos no parpadean 1 Compruebe la bombilla y el casqui Incorrecto gt llo del intermitente Consultar COMPROBACI N DE Cambie la bombilla del intermitente el casquillo o ambos BOMBILLAS Y CASQUILLOS en la p gina 8 64 Correcto Compruebe el interruptor de los in Incorrecto gt termitentes Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p El interruptor de los intermitentes est averiado Cambie el interruptor izquierdo del manillar gina 8 61 Correcto Compruebe el rel de los intermi Incorrecto gt tentes Consultar COMPROBACION DEL Cambie el rel de los intermitentes RELE DE INTERMITENTES en la p gina 8 69 Correcto Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt sistema de se alizaci n Consultar DIAGRAMA ELECTRI CO en la p gina 8 19 Conecte correctamente o repare el cablea do del sistema de se alizaci n Correcto Cambie el conjunto de instrumentos La luz indicadora de punto muerto no se enciende 1 Compruebe el interruptor de punto Incorrecto gt muerto Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Cambie el interruptor de punto muerto Correcto Compruebe el cableado de todo el Inc
34. Perno del embrague del arran 14 Nm 1 4 m kg 10 ft Ib Tuerca del engranaje de acciona miento primario 60 Nm 6 0 m kg 43 ft Ib Perno del muelle de embrague 12 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib Contratuerca de la varilla de em puje del embrague corta 8 Nm 0 8 m kg 5 8 ft lb Tuerca del resalte del embrague M1 ZO Nm 7 0 m kg 50 ft lb Perno de retenida del pi n mo tor 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb Q c D O O D O O O O PD O CO O O O O O O Perno de retenida de cojinete del carior 7 Nm 0 7 m kg 5 1 10 u mb PARES DE APRIETE n Observa Tornillo del segmento del tambor BN Perno de la bobina del est tor Perno del sensor de posici n del 6 cig e al Tuerca del rotor del alternador 70 Nm 7 0 m kg 50 ft Ib NS 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Interruptor de punto muerto 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb Perno del motor de arranque 1 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Perno del motor de arranque 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 1 Sensor de temperatura del refri Secuencia de apriete de la culata 2 18 PARES DE APRIETE Secuencia de apriete del c rter Es A Carter izquierdo B Carter derecho 2 19 PARES DE APRIETE SAS20350 PARES DE APRIETE DEL CHASIS Observa C td Par de apriete eleme Remache extra ble del soporte superior 23 Nm 2 3 m kg 17 ft lb Remache extra ble del sopo
35. e Aceite o grasa en la pastilla de freno e Nivel de liquido de frenos incorrecto SAS28660 BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA AVERIADAS Fuga de aceite e Tubo interior doblado da ado u oxidado Tubo exterior agrietado o da ado e Junta de aceite instalada incorrectamente e Labio de la junta de aceite da ado Nivel de aceite incorrecto alto e Tornillo del conjunto de la varilla del amortigua dor flojo e Arandela de cobre del tornillo del conjunto de la varilla del amortiguador da ada e Junta t rica de la tapa de la horquilla delantera agrietada o da ada Fallo e Tubo interior doblado o da ado Tubo exterior doblado o da ado Muelle de la horquilla da ado Manguito del tubo exterior desgastado o da a do e Varilla del amortiguador doblada o da ada e Viscosidad del aceite incorrecta e Nivel de aceite incorrecto SAS28680 CONDUCCI N INESTABLE Manillar e Parte derecha del manillar doblada o montada incorrectamente e Parte izquierda del manillar doblada monta da incorrectamente 1 Componentes de la columna de la direcci n e Soporte superior montado incorrectamente e Soporte inferior montado incorrectamente tuerca anular mal apretada e V stago de la direcci n doblado Cojinete de bolas o gu a del cojinete da ados 2 Barra s de la horquilla delantera Niveles de aceite desiguales ambas barras de la horquilla delantera e Muelle de la horquilla tensado desigualmente ambas barra
36. e Despues de colocar la tapa del racor del tubo de combustible 2 verifique que quede bien sujeta SAS5D71044 COMPROBACION DE LA PRESION DE COMBUSTIBLE 1 Comprobar e Funcionamiento del regulador de presion a Retire la tapa del racor del tubo de combusti ble 1 y desacople el tubo 2 de la bomba de combustible SCA5D71040 ATENCION Aunque haya extra do el combustible del de p sito tenga cuidado al retirar el tubo ya que puede quedar combustible en l NOTA Antes de extraer el tubo coloque unos trapos por debajo b Acople el manometro 3 y el adaptador de presi n de combustible 4 4 Man metro gt 90890 03153 YU 03153 Adaptador de presi n de com bustible 90890 03181 LN a 4 2 4 E LAA ed s Arranque el motor d Mida la presi n de combustible Presi n de salida 250 0 kPa 36 3 psi 2 50 kgf cm Deficiente Cambiar el dep sito de com bustible con la bomba de combustible Conecte el tubo de combustible y monte la tapa del conector del mismo Consultar INSTALACI N DEL TUBO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 2 A A 7 3 DEP SITO DE COMBUSTIBLE CUERPO DE LA MARIPOSA SAS26970 CUERPO DE LA MARIPOSA Desmontaje del cuerpo de la mariposa 12 Nm 1 2
37. en la p gina 3 21 Diafragma del dep sito de la bomba de freno Interruptor de la luz de freno delantero e Perno de uni n del tubo de freno EE NE ME EN Arandela de cobre Tubo de freno delantero Maneta de freno Sujeci n de la bomba de freno delantero Bomba de freno delantero Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje FRENO DELANTERO Desmontaje de la pinza de freno delantero 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Y Y Y b Y Y 6 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib Trabajo Piezas para desmontar Observaciones FT TE Liquido de frenos Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDRAULICO en la pagina 3 21 EIE CITI cI 2 Porno de uni n deltubo de eno if 3 gt 8 Pero dela pinza 6 delantero 1 Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 4 21 FRENO DELANTERO Desarmado de la pinza de freno delantero Clip de la pastilla de freno I pasador da psi eno 1 T 4 uw uwuew 1 Soporte de la pinza de freno s senpmem A _ Touro deta pia ene 1 Para el armado siga el orden inverso al de desarmado N 4 22 SAS22220 INTRODUCCI N SWA14100 ADVERTENCIA Rara vez es necesario desarmar los compo nentes del freno de disco Por tanto observe siempre las medidas preventivas
38. entre el centro de la estribera izquierda del conductor 2 y el cen tro del pedal de cambio 3 se encuentre dentro del valor especificado E BN AN Posici n del pedal de cambio a 52 2 mm 2 06 in Perno de la barra de cambio 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb SAS5D71045 MONTAJE DEL CONJUNTO DEL ESCAPE 1 Instalar e Conjunto del escape 1 e Tuercas del tubo de escape 2 Pernos del conjunto del escape 3 4 NOTA No apriete completamente los pernos y las tuer cas 2 Apretar e Tuercas del tubo de escape 2 Tuerca del tubo de escape 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib DESMONTAJE DEL MOTOR e Perno del conjunto del escape 4 Sy Perno del conjunto del escape 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib Perno del conjunto del escape 3 Sy Perno del conjunto del escape 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib CULATA SAS24100 CULATA Desmontaje de la culata 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib d O 17 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib 16 15 Sill n carenados inferiores caja del filtro de aire mE er CHASIS GENERAL en la p gi Vaciar Refrigerante ES A 14 p 2 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Consultar DESMONTAJE DEL MOTOR en la p gina 5 1 Consultar DEPOSITO DE COMBUSTI Dep sito de combustible mM BLE en la p gina 7 1 Cuerpo de la mariposa Colector de admisi n Consultar CUERPO DE LA MARIPOSA en EBEN Consultar
39. lent r pido Fuera del valor especificado Cambiar el conjunto del cuerpo de la mariposa Resistencia del FID solenoide de ralent r pido 31 5 38 5 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA 8 78 COMPONENTES EL CTRICOS 8 79 LOCALIZACI N DE AVER AS LOCALIZACI N DE 2222 44 4004 9 1 INFORMACI N 0 0 0 0000 0 0 101 1 711 02050020020 9 1 FALLOS EN EL 2 0 000 0 00000000880 0 211161 1 0000010 9 1 RALENTI INCORRECTO s su ssss esssssnasssssanssssnansss 9 1 BAJAS PRESTACIONES REGIMENES MEDIOS Y ALTOS 9 2 ANOMAL AS AL CAMBIAR DE 9 2 EL PEDAL DE CAMBIO NO SE 9 2 LAS MARCHAS 5 9 2 ANOMAL AS EN EL EMBRAGUE coccococccononcnoonccnoncnononcnononononnnnonannnonnnnnns 9 2 RECALENTAMIEN TO e aa A 9 3 EXCESO DE REFRIGERACION sussssssesssssvesssssnasssssanssssnansss 9 3 BAJO RENDIMIENTO DEL FRENO ener 9 3 BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA AVERIADAS 9 3 CONDUCCI N 2 0 2 201 000001 1010107 70 9 4 SISTEMA DE ILUMINACI N O SE ALIZACI N AVERIADO
40. 0 04 in 0 25 mm 0 01 in Sin c mara 100 80 17 52H PIRELLI SPORT DEMON MICHELIN PILOT SPORTY 1 6 mm 0 06 in Sin c mara 130 70 17 M C 62H PIRELLI SPORT DEMON MICHELIN PILOT SPORTY 1 6 mm 0 06 in Presi n de los neum ticos medida con los neum ticos en fr o Estado de carga Delantero Trasero Estado de carga Delantero Trasero Freno delantero Tipo Accionamiento Holgura de la maneta del freno delantero 0 90 kg 0 198 Ib 175 kPa 25 psi 1 75 kgf cm 200 kPa 29 psi 2 00 kgf cm 90 185 kg 198 408 Ib 175 kPa 25 psi 1 75 kgf cm 225 kPa 33 psi 2 25 kgf cm Freno monodisco Accionamiento con la mano derecha 2 0 5 0 mm 0 08 0 20 in Freno de disco delantero Di metro exterior del disco x espesor L mite de espesor del disco de freno L mite de deflexi n del disco de freno ESPECIFICACIONES DEL CHASIS 292 0 x 4 0 mm 11 50 x 0 16 in 3 5 mm 0 14 in 0 15 mm 0 0059 in Espesor del forro de la pastilla de freno interior 4 5 mm 0 18 in L mite L mite Di metro interior de la bomba de freno Di metro interior del cilindro de la pinza L quido recomendado Freno trasero Tipo Accionamiento Posici n del pedal de freno Holgura del pedal de freno Freno de disco trasero Di metro exterior del disco x espesor L mite de espesor del disco de freno L mite de deflexi n del disco de freno 0 8 mm 0 03 in Espesor del forro de la pastilla de freno exterior
41. 1 N 2 PARES DE APRIETE Observa Par de apriete ciones 44 Nm 4 4 m kg 32 ft lb 44 Nm 4 4 m kg 32 16 44 Nm 4 4 m kg 32 16 PF A 44 Nm 4 4 m kg 32 ft lb 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft lb Z Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Z Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib B 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 16 Nm 1 6 m kg 11 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 30 Nm 3 0 m kg 22 ft lb 11 Nm 1 1 m kg 8 0 ft Ib 59 Nm 5 9 m kg 43 ft lb 14 Nm 1 4 m kg 10 16 e 5 8 5 m kg 61 ft lb 18 Nm PF 1 8 m kg 13 ft lb B 18 Nm 1 8 m kg 13 ft Ib B 43 Nm 4 3 m kg 31 16 30 Nm 3 0 m kg 22 ft lb B 30 Nm 3 0 m kg 22 ft lb 14 Nm 1 4 m kg 10 ft Ib 14 Nm 1 4 m kg 10 16 18 Nm 1 8 m kg 13 ft lb To 2 21 PARES DE APRIETE Observa C td Par de apriete cl nes Soporte del tubo de freno trasero 6 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Interruptor de la luz de freno tra Sero O 24 Nm 2 4 m kg 17 ft Ib Sujeci n del tubo de freno delan tero 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Sujeci n del cable del sensor de velocidad 7 Nm 0 7 m kg 5 1 16 Perno de la barra de cambio 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb 11 Nm 1 1 m kg 8 0 ft Ib 56 Nm 5 6 m kg 40 16 Perno del interruptor principal
42. 2 Desconecte el conector de la se al de autodiagn stico 1 y conecte la herramienta de diagn stico Fl 2 como se muestra 3 Sit e el interruptor principal en ON y arranque el motor NOTA e La pantalla LCD de la herramienta de diagn stico Fl muestra la temperatura del refrigerante y el r gimen del motor e El LED POWER verde se ilumina e Si se detecta un fallo en el sistema el LED WARNING naranja se ilumina 8 35 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE 4 Pare el motor NOTA Si se detecta un fallo en el sistema la pantalla LCD de la herramienta de diagn stico Fl muestra el c digo de aver a y el LED WARNING naranja se ilumina Q POWER WARNING FI Diagnostic Tool amp YAMAHA Orom 66 SID 41 5 Situe el interruptor principal en OFF para cerrar la funcion normal 6 Desconecte la herramienta de diagn stico Fl y conecte el conector de se al de autodiagn stico Selecci n de la funci n de diagn stico 1 Sit e el interruptor principal en la posici n OFF y el interruptor de paro del motor en O 2 Desconecte el conector de la se al de autodiagn stico 1 y conecte la herramienta de diagn stico Fl 2 como se muestra 3 Desconecte el acoplador de la bomba de combustible 4 Mientras pulsa el bot n MODE sit e el interruptor principal en ON NOTA e La pantalla LCD de la herramienta de diagn stico Fl muestra DIAG e El
43. 2 Medir e Di metro del colector a Fuera del valor especificado Cambiar el motor de arranque L mite 16 6 mm 0 65 in 3 Medir mI Rebaje de mica a Fuera del valor especificado Rasque la mica hasta la medida correcta con una hoja de sierra para metales previamente rectifica da a la medida del colector 5 Rebaje de mica profundidad 1 35 mm 0 05 in NOTA Se debe rebajar la mica del colector para que este funcione correctamente ib 4 Medir Resistencias del conjunto del inducido co lector y aislamiento Fuera del valor especificado Cambiar el motor de arranque ARRANQUE EL CTRICO a Mida las resistencias del conjunto del induci do con el comprobador de bolsillo 2 Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C Bobina del inducido Resistencia del colector 1 0 0315 0 0385 Resistencia del aislamiento 2 M s de 1 MO b Si alguna de las resistencias se encuentra fuera del valor especificado cambie el motor de arranque AAA A AA A A A A A A A A A AA A A A A A A A A AA AA AAA 5 Medir e Longitud de escobilla a Fuera del valor especificado Cambiar la tapa delantera del motor de arranque conjun to de portaescobillas L mite 3 50 mm 0 14 in 6 Medir e Tensi n del muelle de escobilla Fuera del valor es
44. 4 17 EQUILIBRADO EST TICO DE LA RUEDA 4 17 INSTALACI N DE LA RUEDA TRASERA 15 4 17 FRENO DELANTERO sssussss asssssassssnassssassenansssns 4 19 2 2 105 1 10 010000000 4 23 COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 4 23 CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO 4 24 DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO 4 25 COMPROBACI N DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO 4 25 ARMADO DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO 4 26 INSTALACI N DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO 4 26 DESMONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO 4 27 COMPROBACI N DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO 4 27 ARMADO DE LA BOMBA DE FRENO 4 27 INSTALACI N DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO 4 28 FRENO TRASERO m 4 30 INTRODUCCI N 4 36 COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO TRASERO 4 36 CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERO 4 36 DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO 4 38 DESARMADO DE LA PINZA DE FRENO TRASERO 4 38 COMP
45. CAMBIO DEL REFRIGERAN Consultar EMBRAGUE en la p gina 5 40 la p gina 7 4 Radiador Tubo del dep sito de refrigerante Consultar RADIADOR en la p gina 6 1 Consultar TERMOSTATO en la p gina 6 4 Termostato Sensor de temperatura del refrige rante Bomba de agua 1 Tapa de buj a Consultar BOMBA DE AGUA en la p gina 6 7 Desconectar 5 7 CULATA Desmontaje de la culata 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib E 2 1 1 Perno de montaje del motor tuerca parte de 1 1 lantera 4 06 Tapa de culata 3 Tornillo de acceso al extremo del cig e al Tornillo de acceso a la marca de distribuci n Junta de la tapa de culata Sujeci n del cable de embrague Teror dea cadena de distribuan _ mamma EN e DNI CULATA Desmontaje de la culata 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Gu a de la cadena de distribuci n lado del es 16 1 cape Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje Adhesivo Yamaha 1215 Three Bond No 12150 5 9 SAS24130 DESMONTAJE DE LA CULATA 1 Alinear e Marca 1 a del rotor del alternador con la marca estacionaria b de la tapa del alternador vVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Gire el cig e al hacia la izquierda b Cuando el pist n se encuentre en el PMS de la carrera de
46. Ib 46 Nm 4 6 kg 33 ft Ib NOTA Coloque un soporte apropiado debajo del motor 1 Perno tuerca de montaje del motor parte de 1A lantera 2 Perno tuerca de montaje del motor parte 1 1 rior trasera wem 4 E Perno tuerca de montaje del motor parte supe rior trasera Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje SAS23720 MONTAJE DEL MOTOR 1 Instalar e Motor 1 Perno de montaje del motor parte inferior trasera 2 Tuerca de montaje del motor parte inferior trasera 3 Perno del montaje del motor parte superior trasera 4 e Tuerca de montaje del motor parte superior trasera 5 Perno de montaje del motor parte delantera gr e Tuerca de montaje del motor parte delante ra 7 NOTA No apriete completamente los pernos y las tuer Cas 2 Apretar e Tuerca de montaje del motor parte superior trasera Tuerca de montaje del motor parte superior trasera 46 Nm 4 6 m kg 33 ft Ib Tuerca de montaje del motor parte inferior trasera 5 5 DESMONTAJE DEL MOTOR Tuerca de montaje del motor parte inferior trasera 46 Nm 4 6 m kg 33 ft Ib e Tuerca de montaje del motor parte delante ra Tuerca de montaje del motor parte delantera 46 Nm 4 6 m kg 33 ft Ib SAS5D71030 MONTAJE DE LA BARRA DE CAMBIO 1 Instalar e Barra de cambio 1 NOIA AS Verifique que la distancia a
47. Le 003 079 L bulos del eje de levas y rodillos de balanc n BEEN tora de descompresi n qa Vistos de vivovor _ Extremos de v stago de v lvula me Ejes de balancin noma dear _ Puno de void la marta de _ A 08 _ EE E E Junta torica del tapon de vaciado de aceite del motor Eje del engranaje accionado de la bomba de aceite r LI Junta t rica de la tapa del filtro de aceite Junta t rica del colector de admisi n Junta t rica del inyector de combustible Junta t rica del tornillo de acceso a la marca de distribuci n Junta t rica del tornillo de acceso al extremo del cig e al Junta t rica de la tapa de llenado de aceite del motor Superficies de empuje del engranaje del embrague del arranque y arande Rodillos del embrague del arranque y resalte del engranaje del embrague del arranque Junta t rica del motor de arranque Eje del engranaje intermedio del embrague del arranque y superficie inte rior del engranaje intermedio del embrague del arranque Superficies de empuje del engranaje intermedio del embrague del arran que y arandela Palanca empujadora del embrague CA 2 23 m D m O C m B m D m O C m O dsp 4 v m O Q 4 v m O 4 v 4 v D m O m D m O B m D B m O C dsp m O C m O PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICA
48. Longitud libre del muelle de em brague 38 71 mm 1 52 in Longitud m nima 36 77 mm 1 45 in EMBRAGUE HA L l er ud SAS25150 COMPROBACI N DE LA CAJA DE EMBRAGUE 1 Comprobar e Fijaciones de la caja de embrague 1 Da os picadura desgaste gt Desbarbar las fijaciones de la caja de embrague o cambiar la caja NOTA La picadura de las fijaciones de la caja de em brague provocar un funcionamiento incorrecto del embrague Uy I NITITA 2 Comprobar e Cojinete Da os desgaste gt Cambiar el cojinete y la caja de embrague SAS25160 COMPROBACI N DEL RESALTE DEL EMBRAGUE 1 Comprobar e Estr as del resalte del embrague Da os picadura desgaste gt Cambiar el re salte del embrague NOTA La picadura de las estr as del resalte provocar un funcionamiento incorrecto del embrague SAS25170 COMPROBACI N DEL DISCO DE PRESI N 1 Comprobar e Placa de presi n Grietas da os Cambiar SAS5D71013 COMPROBACI N DE LA PALANCA EMPUJADORA DEL EMBRAGUE Y LA VARILLA DE EMPUJE DE EMBRAGUE CORTA 1 Comprobar e Palanca empujadora del embrague e Varilla de empuje corta del embrague Da os desgaste gt Cambiar las piezas de fectuosas SAS25200 COMPROBACI N DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO PRIMARIO 1 Extraer e Engranaje de accionamiento primario Consultar ENGRANAJE DEL COMPENSA DOR en la p gina 5 55 2 Comprobar e Engranaje de accionamiento pr
49. Mientras sujeta el rotor del alternador 2 con el sujetador de discos 3 apriete la tuerca del ro tor Evite que el sujetador de discos toque el sa liente del rotor del alternador qe Soporte de disco gt 90890 01701 Sujetador de embrague primario YS 01880 A 3 Aplicar e Sellador en el aislador del cable del sensor de posi ci n del cig e al estator Sellador Yamaha n 1215 90890 85505 Three Bond No 1215G 4 Instalar e Tapa del alternador Y Perno de la tapa del alternador 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 5 35 ARRANQUE EL CTRICO SAS24780 ARRANQUE EL CTRICO Desmontaje del motor de arranque 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Orden Trabajo Piezas para desmontar Observaciones Carenados laterales inferiores CHASIS GENERAL en la p gi 1 Motor de arranque Cable del motor de arranque 1 Desconectar ss Desconecar 1 Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 5 36 ARRANQUE EL CTRICO Desarmado del motor de arranque 7 6 Oen A Observaciones _ 1 ma 2 HouWadeatda ndemoordeamnue 1 _ ma 4 A a de portaescobillas E 9 S el armado siga el orden inverso al de desarmado 5 37 SAS24790 COMPROBACI N DEL MOTOR DE ARRANQUE 1 Comprobar e Colector Suciedad Limpiar con papel de lija 600
50. Oo O O O o Tuerca del caballete lateral Perno del interruptor del caballe te lateral 4 Nm 0 4 m kg 2 9 ft Ib Perno de la bomba de freno tra sero 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft lb Contratuerca de la varilla de la bomba de freno trasero 17 Nm 1 7 m kg 12 ft 1b Perno del soporte de la estribera del conductor 30 Nm 3 0 m kg 22 Perno del soporte de la estribera del pasajero 30 Nm 3 0 m kg 22 ft lb Perno del cable de masa 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Perno del conjunto de la luz de la SA 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Perno del rectificador regulador Perno de la ECU Perno de la bobina de encendido 7 Nm 0 7 m kg 5 1 16 7 Nm 0 7 m kg 5 1 16 7 Nm 0 7 m kg 5 1 16 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib nm gt OIOI O O O 00 00 00 O O Perno del soporte de la bocina PE NOTA e En primer lugar apriete la tuerca anular inferior a aproximadamente 48 Nm 4 8 m kg 35 ft lb con una llave dinamom trica y a continuaci n afl jela completamente e Apriete de nuevo la tuerca anular inferior a 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft lb con una llave dinamom trica 2 2 N PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE SAS20360 PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE SAS20370 MOTOR Labios de la junta de aceite Asientos de los pernos de la culata roscas de los pernos de la culata y arandelas _ Lea E
51. aire de admisi n detecta do circuito abierto o corto circuito No se reciben se ales nor males del sensor de ngulo de inclinaci n Cable primario de la bobina de encendido detectado circuito abierto Inyector de combustible detectado circuito abierto o cortocircuito Sensor del ngulo de incli naci n detectado circuito abierto o cortocircuito No se reciben se ales nor males del sensor de veloci dad Detectado un error al leer o escribir en la EEPROM El suministro de energ a al sistema de inyecci n de combustible es an malo C digo de Causa probable del fallo diagn stico O e Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables Sensor de temperatura del refrigerante ave riado e Fallo en la ECU Sensor de temperatura del refrigerante ins talado incorrectamente e Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables e Sensor de temperatura del aire averiado e Fallo en la ECU e Volcado e Fallo en la ECU e Sensor del ngulo de inclinaci n averiado Sensor de ngulo de inclinaci n instalado incorrectamente e Circuito abierto en el mazo de cables e Fallo en la bobina de encendido e Fallo en un componente del sistema del cir cuito de corte de encendido e Fallo en la ECU e Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables e Inyector de combustible averiado e Inyector de combustible instalado incorrec tamente e Fallo en la ECU
52. ca una reacci n qu mica nociva que oca sionar un funcionamiento incorrecto de los frenos Al rellenar evite que penetre agua en el de p sito de l quido de frenos El agua reduce significativamente la temperatura de ebulli ci n del l quido de frenos y puede provocar una obstrucci n por vapor SCA13540 ATENCION El l quido de frenos puede da ar las superfi cies pintadas y las piezas de pl stico Por tanto limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de l quido de frenos 5 Purgar e Sistema de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 6 Comprobar Nivel de l quido de frenos Por debajo de la marca de nivel m nimo a gt A adir l quido de frenos del tipo recomenda do hasta el nivel correcto Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE L QUIDO DE FRENOS en la p gina 3 19 7 Comprobar e Funcionamiento del pedal de freno Tacto blando o esponjoso gt Purgar el siste ma de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 SAS22700 DESMONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO TRASERO NOTA Antes de desmontar la bomba de freno trasero vac e el l quido de frenos de todo el sistema FRENO TRASERO 1 Desconectar e Acoplador del interruptor de la luz de freno trasero 2 Aflojar e Interruptor de la luz de freno trasero 1 3 Extraer e Pernos de la bomba de freno trasero e Bomba de freno trasero
53. e A ada l quido a la bater a e Limpie los terminales de la bater a Recargue o cambie la bater a Correcto Compruebe el interruptor principal Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Cambie el interruptor principal Correcto Compruebe el conmutador de luces Incorrecto gt de cruce carretera Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p El conmutador de luces de cruce carretera est averiado Cambie el interruptor iz quierdo del manillar gina 8 61 Correcto Compruebe el interruptor de r fa Incorrecto gt gas El interruptor de r fagas est averiado Consultar COMPROBACION DE Cambie el interruptor izquierdo del mani LOS INTERRUPTORES en la p llar gina 8 61 Correcto 8 17 SISTEMA DE ALUMBRADO Compruebe el rel del faro Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE Cambie el rel del faro LOS RELES en la p gina 8 68 Correcto Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt sistema de alumbrado Conecte correctamente o repare el cablea Consultar DIAGRAMA EL CTRI CO en la p gina 8 15 do del sistema de alumbrado Correcto Cambie la ECU o el conjunto de ins trumentos 8 18 SISTEMA DE SENALIZACION SAS27270 SISTEMA DE SENALIZACION SAS27280 DIAGRAMA ELECTRICO lt ES ERE oE
54. el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 6 2 SAS26390 COMPROBACI N DEL RADIADOR 1 Comprobar e Aletas del radiador Obstrucci n gt Limpiar Aplique aire comprimido a la parte posterior del radiador Da os gt Reparar o cambiar NOTA Enderece las aletas torcidas con un destornilla dor plano fino 2 Comprobar e Tubos del radiador Grietas da os gt Cambiar 3 Medir e Presi n de apertura del tap n del radiador Por debajo de la presi n especificada gt Cambiar el tap n del radiador Presi n de apertura del tap n del radiador 107 9 137 3 kPa 15 6 19 9 psi 1 08 1 37 kgf cm vVYYVYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Acople el comprobador de tap n de radiador 1 y el adaptador del mismo 2 al tap n 3 Comprobador de tap n de radia dor 90890 01325 Comprobador de presi n del ra diador YU 24460 01 Adaptador de comprobador de tap n de radiador 90890 01352 Adaptador de comprobador de presi n del radiador YU 33984 RADIADOR b Aplique la presi n especificada durante diez segundos y compruebe que no se produzca ninguna ca da de la presi n 4 Comprobar e Ventilador del radiador Da os gt Cambiar Funcionamiento incorrecto gt Comprobar reparar Consultar SISTEMA DE REFRIGERACI N en la p gina 8 25 MONTAJE DEL RADIADOR 1 Llenar e Sistema de refriger
55. el rotor interior y exterior c 3 Comprobar Fuera del valor especificado Cambiar la e Funcionamiento de la bomba de aceite bomba de aceite Movimiento irregular Repetir los pasos 1 y 2 o cambiar la o las piezas averiadas 2 1 USE I SAS25000 ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE 1 Lubricar e Rotor interior de la bomba de aceite e Rotor exterior de la bomba de aceite e Engranaje accionado de la bomba de aceite con el lubricante recomendado Lubricante recomendado Aceite del motor 2 Instalar e Rotor exterior de la bomba de aceite e Rotor interior de la bomba de aceite 1 e Engranaje accionado de la bomba de aceite e Pasador 2 NOTA Para instalar el rotor interior alinee el pasador 2 del eje de la bomba con la ranura a del rotor 4 m 1 Rotor interior 2 Rotor exterior 3 Caja de la bomba de aceite 5 51 IRS i EA ARNS 3 Comprobar e Funcionamiento de la bomba de aceite Consultar COMPROBACI N DE LA BOM BA DE ACEITE en la pagina 5 51 MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE 1 Instalar e Conjunto de la bomba de aceite Tornillo del conjunto de la bomba de aceite 4 Nm 0 4 m kg 2 9 ft Ib SCA5D71021 ATENCION Despu s de apretar los tornillos compruebe que la bomba de aceite gire con suavidad 5 52 BOMBA DE ACEITE EJE DEL CAMBIO SAS25410 EJE DEL CAMBIO Desmontaje del eje del cambio y la palanca de tope 10 Nm 1 0 m kg
56. metro modelo 88 con tac metro YU A1927 90890 01352 041 YU 33984 ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES GENERALES 2 1 ESPECIFICACIONES DEL 2 2 ESPECIFICACIONES DEL 2 9 ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELECTRICO 2 12 PARES DE APRIETE ad 2 15 LOS PARES DE APRIETE GENERALES ESPECIFICADOS 2 15 PARES DEAPRIETE DEL MOTO os 2 16 PARES DE APRIETE DEL 2 20 PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE 2 23 MOTO Rociana 2 23 CHASIS ti da 2 25 CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE 2 27 CUADRO DE ENGRASE DEE MO TOR cuca 2 27 DIAGRAMAS DE ENGRASE rin 2 29 DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION 2 33 DISPOSICI N DE LOS CABLES 22 2 4 4 4 4 14 2 35 ESPECIFICACIONES GENERALES SAS20280 ESPECIFICACIONES GENERALES Modelo Modelo 5D71 Europa Dimensiones Longitud total 2015 mm 79 3 in Anchura total 660 mm 26 0 in Altura total 1065 mm 41 9 in Altura del sill n 818 mm 32 2 in Distancia entre ejes 1355 mm 53 3 in Altura sobre el suelo 155 mm 6 10 i
57. n del aire de admi Ejecutar la funci n de diagn s si n averiado tico C digo n 03 e Cambiar el cuerpo de la mari posa si est averiado Consultar COMPROBACI N DEL CONJUNTO DE SENSO RES DEL CUERPO DE LA MA RIPOSA en la p gina 8 77 SCA5D71011 ATENCION No extraiga el conjunto de sen sores del cuerpo de la maripo sa 8 44 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave Sensor de posici n del acelerador detectado circuito r a n abierto o cortocircuito C digo de diagn sti Sensor de posici n del acelerador co N Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Conexiones Comprobar si se ha salido algu Sit e el inte e Acoplador del conjunto de sensores na clavija del acoplador rruptor princi del cuerpo de la mariposa e Comprobar el estado de cierre pal en ON e Acoplador de la ECU al mazo de ca del acoplador bles principal e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente Circuito abierto o cortocircuito en el Reparar o cambiar si hay un cir mazo de cables cuito abierto o cortocircuito e Entre el acoplador del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa y el acoplador de la ECU gris rojo gris rojo gris negro gris negro amarillo amatrillo e Compruebe si hay un circuito abierto y cambie el cuerpo de la mariposa gris rojo gris negro Elemento con V
58. n puede resultar da ado NOTA Cambie siempre en conjunto los cojinetes y las gu as de cojinete e Siempre que desarme la columna de la direc ci n cambie la junta antipolvo _ 4 Comprobar e Soporte superior e Soporte inferior junto con el v stago de la direcci n Alabeo grietas da os gt Cambiar SAS23140 INSTALACI N DE LA COLUMNA DE LA DIRECCI N 1 Lubricar e Cojinete superior e Cojinete inferior e Gu as de cojinete 4 59 COLUMNA DE LA DIRECCI N Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio 2 Instalar e Tuerca anular inferior e Arandela de goma e Tuerca anular superior e Arandela de seguridad Consultar COMPROBACI N Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCI N en la p gina 3 23 3 Instalar e Soporte superior e Tuerca del v stago de la direcci n NOTA Apriete provisionalmente la tuerca del v stago de la direcci n 4 Instalar e Barras de la horquilla delantera Consultar HORQUILLA DELANTERA en la p gina 4 48 NOTA Apriete provisionalmente los remaches extra bles de los soportes superior e inferior 5 Apretar e Tuerca del v stago de la direcci n Tuerca del v stago de la direc ci n 110 Nm 11 0 m kg 80 ft Ib 4 60 CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO SAS23160 CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO Desmontaje del conjunto de amortiguador trasero 44 Nm
59. ponga una mar ca X4 en su parte inferior A A c Gire la rueda 90 de forma que la marca X4 quede situada como se muestra d Suelte la rueda e Cuando se detenga ponga una marca X en la parte inferior f Repita los pasos c al e varias veces hasta que todas las marcas queden en reposo en el mismo punto g El punto en el que todas las marcas quedan en reposo es el punto m s pesado X de la rueda delantera 3 Ajustar Equilibrio est tico de la rueda delantera Coloque un contrapeso 1 en el reborde de la llanta en el lugar exactamente opuesto al punto m s pesado X NOTA Comience con el contrapeso m s ligero b Gire la rueda 90 de forma que el punto m s pesado quede situado como se muestra M C Si el punto m s pesado no permanece en esa posici n coloque un contrapeso mayor d Repita los pasos b y c hasta que la rueda delantera quede equilibrada A A A 4 10 RUEDA DELANTERA 4 Comprobar Equilibrio est tico de la rueda delantera Gire la rueda delantera y verifique que per manezca en cada una de las posiciones que se muestran b Sila rueda no permanece inm vil
60. tor e introducir 2 e Acoplador del mazo de cables de la Comprobar el estado de cierre las se ales de ECU del acoplador velocidad del e Si hay un fallo reparar el aco veh culo ha plador y conectarlo firmemente ci ndolo circu Circuito abierto o cortocircuito en Reparar o cambiar si hay un cir AA mazo de cables o mazo de cables se cuito abierto o cortocircuito SEEN cundario e Entre el acoplador del sensor de velocidad y el acoplador de la ECU gris gris gris negro gris negro gris rojo gris rojo 3 Sensor de velocidad averiado e Ejecutar la funci n de diagn s tico C digo n 07 Cambiar si hay aver a Consultar COMPROBACION DEL SENSOR DE VELOCI C digo de ave r a n DAD en la p gina 8 75 me Detectado un error al leer o escribir en la EEPROM C digo de diagn sti Indicaci n de c digo de aver a de la EEPROM 2 Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Fallo en la ECU e Ejecutar la funci n de diagn s Sit e el inte tico C digo 60 rruptor princi e Indica 01 pal en ON Reajuste el CO Consultar AJUSTE DEL VO LUMEN DEL GAS DE ESCA PE en la p gina 3 5 Cambiar la ECU si est averia da NOTA No cambie la ECU con el inte rruptor principal en ON 8 53 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE El suministro de energ a al sistema de inyecci n de com busti
61. 0 04 in 4 Comprobar e Cojinetes de rueda La rueda delantera gira de forma irregular o est floja Cambiar los cojinetes de la rue da e Junta de aceite Da os desgaste gt Cambiar O SAS21960 ARMADO DE LA RUEDA DELANTERA 1 Instalar e Cojinetes de rueda e Junta de aceite a Monte los nuevos cojinetes junta acei te en el orden inverso al de desmontaje SCA5D71009 ATENCION No toque la gu a interior del cojinete de la rueda 1 ni las bolas 2 Solo debe tocar la gu a exterior 3 Utilice un casquillo 4 que coincida con el metro de la gu a exterior del cojinete y la junta de aceite RUEDA DELANTERA A A SAS21970 EQUILIBRADO EST TICO DE LA RUEDA DELANTERA NOTA Despu s de cambiar el neum tico la llanta o ambas cosas se debe ajustar el equilibrio es t tico de la rueda delantera Equilibre la rueda delantera con los discos de freno montados 1 Extraer e Contrapesos s 2 Buscar Punto m s pesado de la rueda delantera NOTA Coloque la rueda delantera en un soporte de equilibrado adecuado Haga girar la rueda delantera b Cuando la rueda se detenga
62. 4 4 kg 32 ft Ib sg AA 4 Observaciones Consultar CHASIS GENERAL en la p gi na 4 1 Consultar RUEDA TRASERA en la p gina 4 13 M10 Xx 55 mm M10 x 58 mm Trabajo Piezas para desmontar Carenado inferior Rueda trasera 1 Tuerca perno trasero del brazo de uni n Tuerca perno delantero del brazo de uni n Brazo de uni n Tuerca perno inferiores del conjunto del amorti 1 1 guador trasero tiguador trasero 7 1 4 61 CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO Desmontaje del conjunto de amortiguador trasero 44 Nm 4 4 kg 32 ft Ib Kemio JE Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 4 62 CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE Lubricante recomendado AMORTIGUADOR TRASERO Grasa de jab n de litio 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal 2 Instalar SWA13120 e Cojinete eq ouo lol ala barra de uni n Sujete firmemente el veh culo de modo que e Junta de aceite 2 no se pueda caer a la barra de uni n NOTA Profundidad de instalaci n de la Coloque el veh culo en un soporte adecuado de junta de aceite a forma que la rueda trasera quede levantada 0 5 mm 0 02 in SAS23240 COMPROBACI N DEL CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO 1 Comprobar e Barra del amortiguador trasero Alabeo da os gt Cambiar el conjunto de amortiguador tr
63. 5 1 ft Ib Perno prisionero del tubo de es cape Tornillo de vaciado del refrigeran 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 2 16 Tuerca del engranaje accionado del compensador lt o 15 Nm 1 5 m kg 11 ft Ib 50 Nm 5 0 m kg 36 ft Ib Contratuerca del tornillo de ajus te de la v lvula 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft lb 30 Nm 3 0 m kg 22 ft lb 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib mM e Perno del pi n del eje de levas Perno de retenida del eje de le vas Perno de la gu a de la cadena de distribuci n lado de admisi n 10 Nm 1 0 m kg 7 2 10 Yamaha Bond N 1215 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Three Bond No 1215 Perno del tensor de la cadena de distribuci n Perno del radiador 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 8 Nm 0 8 m kg 5 8 ft lb 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Perno del ventilador del radiador Perno del dep sito de refrigeran Perno del conjunto de la bomba de agua 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Perno del conjunto de la bomba de agua 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Perno de la tapa de la caja de la bomba de agua Perno de retenida del eje del ro tor 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib lt al O O O O O O O O O O 00 de la tapa del termostato 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Tornillo del conjunto de la bomba de aceite 4 Nm 0 4 m kg 2 9 ft Ib O PARES DE APRIETE Observa C td P
64. 52 in 36 77 mm 1 45 in 4 unidades 0 500 mm 0 0197 in 6 velocidades engranaje constante Engranaje helicoidal 73 24 3 042 Sistema de reducci n secundaria Helaci n de reducci n secundaria Accionamiento Helaci n del cambio 18 28 48 48 58 62 L mite de descentramiento del eje principal L mite de descentramiento del eje posterior Mecanismo de cambio Tipo de mecanismo de cambio Espesor de la horquilla de cambio Espesor de la horquilla de cambio Descompresor Tipo Filtro de aire Elemento del filtro de aire Bomba de combustible Tipo de bomba Modelo marca Presi n de salida Inyector de combustible Modelo cantidad Marca Cuerpo de la mariposa Tipo Cantidad Marca Marca de identificaci n Sensor de inyecci n Resistencia del sensor de posici n del cig e al Voltaje de salida del sensor de presi n del aire de admisi n Resistencia del sensor de temperatura del aire de admisi n Resistencia del sensor de temperatura del refrigerante Estado de ralent Ralent del motor Temperatura del agua Temperatura del aceite Holgura del cable del acelerador ESPECIFICACIONES DEL MOTOR Transmisi n por cadena 48 14 3 429 Accionamiento con el pie izquierdo 34 12 2 833 30 16 1 875 30 22 1 364 24 21 1 143 22 23 0 957 21 25 0 840 0 08 mm 0 0032 in 0 08 mm 0 0032 in Tambor de cambio y barra de gu a 5 76 5 89 mm 0 227 0 232 in x 1 4 76 4 89 mm 0 187 0 193 in
65. COMPROBACI N DEL TENSOR DE LA CADENA DE 2 2 0000 0 0 010000144102000 110100 COMPROBACI N DEL SISTEMA DE DESCOMPRESI N MONTAJE DE LA 2 4 4 40 10 00 01 010 01 EJE DE LEVAS nutrida COMPROBACI N DEL EJE DE LEVAS COMPROBACI N DE LOS BALANCINES Y EJES DELOS DALANCIN ES ore INSTALACI N DEL EJE DE LEVAS Y LOS BALANCINES V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS Ree DESMONTAJE DE LAS V LVULAS eene 0 COMPROBACI N DE LAS V LVULAS Y GU AS DE V LVULA COMPROBACI N DE LOS ASIENTOS DE VALVULA COMPROBACI N DE LOS MUELLES DE V LVULA MONTAJE DE LAS VALVULAS sss ssssusssssussssunssssunsssnansssnno CILINDRO 5 22222 2 4 00001101801010 0000000 DESMONTAJE DEL 5 0202001000 01 10010 COMPROBACI N DEL CILINDRO Y EL PIST N COMPROBACI N DE LOS AROS DE COMPROBACI N DEL PASADOR DE MONTAJE DEL PIST N Y EL ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE DESMONTAJE DEL ALTERNADOR oa DESMONTAJE DEL EMBR
66. Carenado superior derecho e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal NOTA e Coloque el veh culo en un soporte adecuado e Verifique que el veh culo est vertical 2 Arranque el motor deje que se caliente unos minutos y luego p relo 3 Comprobar Nivel de aceite del motor El nivel de aceite debe encontrarse entre la marca de nivel m nimo a y la marca de nivel m ximo b Por debajo de la marca de nivel m nimo Anadir aceite del tipo recomendado hasta el nivel correcto NOTA e Antes de comprobar el nivel de aceite del mo tor espere unos minutos hasta que el aceite se haya asentado No rosque el tap n de llenado de aceite de motor varilla 1 cuando compruebe el nivel de aceite SAE 10W 30 SAE 10W 40 SAE 15W 40 SAE 20W 40 o SAE 20W 50 Grado de aceite de motor reco mendado API servicio tipo SG o superior norma JASO MA 20 10 0 10 20 30 40 50 AETOWBO 10W 40 SAE 10W 50 SAE 208 50 SCA5D71027 ATENCION e El aceite del motor lubrica tambi n el em brague y el uso de un tipo de aceite o aditi vos incorrectos puede provocar que el embrague patine Por tanto no a ada nin g n aditivo qu mico no utilice aceites de grado CD c o superior ni aceites con la indicaci n CONSERVACI N DE ENERG A II
67. Cuando compruebe la bater a verifique que el tubo respiradero de la misma est correctamente instalado y colocado Si el tubo respiradero de la bater a est coloca do de forma que el electr lito o el gas de hi dr geno puedan entrar en contacto con el bastidor el veh culo y los acabados pue den resultar da ados e Verifique que el tubo respiradero de la ba ter a est correctamente colocado alejado de la cadena de transmisi n y de debajo del basculante 10 Comprobar e Terminales de la bater a Suciedad Limpiar con un cepillo met lico Conexi n floja Conectar correctamente 8 67 11 Conectar e Cables de la bater a a los terminales de la bater a SCA5D71042 ATENCION Conecte primero el cable positivo de la bate r a 1 y luego el negativo 2 12 Lubricar e Terminales de la bater a Lubricante recomendado Grasa diel ctrica 13 Instalar e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 COMPROBACI N DE LOS REL S Compruebe la continuidad de todos los interrup tores con el comprobador de bolsillo Si la lectu ra de continuidad es incorrecta cambie el rel Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C 1 Desconecte el rel del mazo de cables 2 Conecte el comprobador de bolsillo Q x 1 y la bater a 12 V al terminal del rel como se muestra Compruebe el funcionamiento del rel Fuera del valor e
68. D m nimo de D Da O De b Si est fuera del valor especificado cambie el conjunto de cilindro pist n y aros c Mida el di metro de la superficie lateral del pist n D a con el micr metro b 5 0 mm 0 20 in desde el borde inferior del pist n Di metro D 51 962 51 985 mm 2 0457 2 0466 in d Si est fuera del valor especificado cambie el conjunto de pist n y aros e Calcule la holgura entre pist n y cilindro con la f rmula siguiente e Holgura entre pist n y cilindro Di metro del cilindro C Di metro de la superficie lateral del pist n 4D Holgura entre pist n y cilindro 0 015 0 048 mm 0 0006 0 0019 in L mite 0 15 mm 0 0059 in f Si est fuera del valor especificado cambie el conjunto de cilindro pist n y aros 54524430 COMPROBACI N DE LOS AROS DE PIST N 1 Medir e Holgura lateral de los aros Fuera del valor especificado Cambiar el conjunto de pist n y aros 5 28 CILINDRO Y PIST N NOTA Antes de medir la holgura lateral de los aros eli mine los dep sitos de carbonilla de los propios aros y de las ranuras de estos Aros del pist n Aro superior Holgura lateral del aro 0 030 0 065 mm 0 0012 0 0026 in L mite 0 100 mm 0 0039 in 2 aro Holgura lateral del aro 0 020 0 055 mm 0 0008 0 0022 in L mite 0 100 mm 0 0039 in 2 Instalar
69. ESPECIALES cocos dada 1 8 SAS20130 IDENTIFICACI N SAS20140 N MERO DE IDENTIFICACI N DEL VEH CULO El n mero de identificaci n del veh culo 1 est grabado en el lado derecho del tubo de la co lumna de la direcci n SAS20150 ETIQUETA DE MODELO La etiqueta de modelo 1 est fijada al bastidor Esta informaci n ser necesaria para pedir re puestos T GJ E M IDENTIFICACI N CARACTER STICAS SAS20170 CARACTER STICAS SAS5D71022 DESCRIPCI N GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE La funci n principal de un sistema de combustible es suministrar combustible a la c mara de combus ti n en la proporci n aire combustible ptima de acuerdo con las condiciones de funcionamiento del motor y la temperatura atmosf rica En el sistema convencional de carburador la proporci n aire com bustible de la mezcla suministrada a la c mara de combusti n se crea mediante el volumen de aire de admisi n y el combustible dosificado por el surtidor del carburador respectivo A igual volumen de aire de admisi n el volumen de combustible necesario var a en funci n de las con diciones de funcionamiento del motor tales como aceleraci n deceleraci n o funcionamiento con car ga pesada A los carburadores que dosifican el combustible con surtidores se les ha dotado de diversos dispositivos auxiliares que permiten obtener una proporci n de aire combustible ptima adap tada a las constantes variaci
70. El procedimiento siguiente sirve para todas las v lvulas y asientos de v lvula 1 Eliminar e Acumulaci n de carbonilla del frontal y del asiento de la v lvula 2 Comprobar e Asiento de v lvula Picadura desgaste Cambiar la culata 3 Medir e Anchura del asiento de la v lvula C a Fuera del valor especificado Cambiar la culata Anchura del asiento de la v lvula C admisi n 0 90 1 10 mm 0 0354 0 0433 in Anchura del asiento de la v lvula C escape 0 90 1 10 mm 0 0354 0 0433 in V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS a Aplique tintura azul de mec nico b en el frontal de la v lvula Monte la v lvula en la culata Presione la v lvula a trav s de la gu a y so bre el asiento para efectuar una impresi n clara d Mida la anchura del asiento de la v lvula NOTA En el lugar donde el asiento y el frontal se han tocado el tinte se habr eliminado 4 Lapear e Frontal de la v lvula e Asiento de v lvula Despu s de cambiar la culata o la v lvula la gu a se debe lapear el asiento y el frontal de la v lvula vVYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Aplique un compuesto lapeador grueso a al frontal de la v lvula SCA13790 ATENCION No deje que el compuesto lapidador penetre en el hueco entre el v
71. Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 7 Caja de embrague Consultar EMBRAGUE en la p gina 5 40 NEN Engranaje de accionamiento del compensador 200 DEL COMPENSA Conjunto de la bomba de aceite 3 Engranaje de accionamiento de la bomba de 1 aceite Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 5 49 BOMBA DE ACEITE Desarmado de la bomba de aceite IA Gemma DN 9 Enaranajo accionado dea a _ a rotorinenor de bomba de acete 5 rotor enero de bombaga o 8 AAA Caja de la bomba de aceite 9 50 BOMBA DE ACEITE SAS24960 COMPROBACION DE LA BOMBA DE Holgura entre el rotor interior y el ACEITE extremo del rotor exterior 1 Comprobar Menos de 0 15 mm 0 0059 in Engranaje de accionamiento de la bomba de L mite aceite 0 23 mm 0 0091 in Engranaje accionado de la bomba de aceite Holgura entre el rotor exterior y e Caja de la bomba de aceite la caja de la bomba de aceite e Tapa de la caja de la bomba de aceite mm 0 0051 0 0071 in Cambiar las pie 0 25 mm 0 0098 in Holgura entre la caja de la bomba 2 Medir 2 de aceite y los rotores interior y e Holgura entre el rotor interior y el extremo del exterior rotor exterior a 0 06 0 11 mm 0 0024 0 0043 in Holgura entre el rotor exterior y la caja de la L mite bomba de aceite b 0 18 mm 0 0071 in e Holgura entre la caja de la bomba de aceite y
72. Interruptor de la bocina 49 Interruptor de los intermitentes 50 Conjunto del faro derecho 51 Faro luz de cruce 52 Luz de posici n delantera 53 Conjunto del faro izquierdo 54 Faro luz de carretera 55 Conjunto de instrumentos 56 Pantalla multifunci n 57 Tac metro 58 Luz de los instrumentos 59 Luz de alarma de temperatura del refrigerante 60 Indicador de luz de carretera 61 Luz indicadora de intermitentes 62 Luz indicadora de punto muer to 63 Luz de alarma de aver a del motor 64 Fusible del encendido 65 Fusible del faro 66 Fusible del sistema de se ali zaci n 67 Sensor de velocidad SAS28750 COLORES B Negro Br Marr n Ch Chocolate Dg Verde oscuro G Verde Gy Gris L Azul O Naranja P Rosa R Rojo Sb Azul celeste W Blanco Y Amarillo B R Negro Rojo B W Negro Blanco B Y Negro Amarillo Br L Marr n Azul Br W Marr n Blanco G B Verde Negro G R Verde Rojo G W Verde Blanco G Y Verde Amarillo Gy B Gris Negro Gy R Gris Rojo L B Azul Negro L R Azul Rojo L W Azul Blanco L Y Azul Amarillo O B Naranja Negro O W Naranja blanco P W Rosa Blanco R B Rojo Negro R L Rojo Azul R W Rojo Blanco R Y Rojo Amarillo Sb W Azul celeste Blanco W B Blanco Negro Y B Amarillo Negro Y G Amarillo Verde Amarillo Azul Y R Amarillo Rojo YAN Amarillo Blanco LL Societe Anonyme 1 de Rouvroy au capital de 40 386 000 02100 SAINT QUENTIN T l phone 33 0 3 23 51 44 44 R C St Quentin B 3
73. LA CAJA DE CAMBIOS 1 Medir Descentramiento del eje principal con un dispositivo de centrado y una galga de cuadrante 1 Fuera del valor especificado Cambiar el eje principal L mite de descentramiento del eje principal 0 08 mm 0 0032 in 2 Medir Descentramiento del eje posterior con un dispositivo de centrado y una galga de cuadrante 1 Fuera del valor especificado Cambiar el eje posterior L mite de descentramiento del eje posterior 0 08 mm 0 0032 in 3 Comprobar e Engranajes de la caja de cambios Decoloraci n azul picadura desgaste gt Cambiar el o los engranajes averiados Desplazables de los engranajes de transmi si n Grietas da os bordes romos gt Cambiar los engranajes averiados 4 Comprobar e Acoplamiento de los engranajes de la caja de cambios cada pi n a su engranaje respectivo TRANSMISI N Incorrecto gt Montar de nuevo los conjuntos de ejes de la caja de cambios 5 Comprobar Movimiento de los engranajes de la caja de cambios Movimiento irregular Cambiar las piezas averiadas SAS25190 COMPROBACI N DE LAS VARILLAS DE EMPUJE DEL EMBRAGUE 1 Comprobar e Varilla de empuje del embrague larga Grietas da os desgaste Cambiar la varilla de empuje del embrague larga 2 Medir e L mite de flexi n de la varilla de empuje Fuera del valor especificado Cambiar la varilla de empuje de embrague larga L mite de fl
74. LED POWER verde se ilumina 5 Pulse el bot n UP para seleccionar la funci n de ajuste de CO CO o la funci n de diagn stico DIAG 6 Despues de seleccionar DIAG pulse el boton MODE 7 Seleccione el c digo de diagn stico correspondiente al c digo de aver a pulsando los botones UP y DOWN NOTA e La pantalla LCD muestra el c digo de diagn stico 01 70 e Para seleccionar un n mero de c digo de diagn stico inferior pulse el bot n DOWN Pulse el bot n DOWN durante 1 segundo o m s para reducir autom ticamente los n meros de c digo de diagn s tico e Para seleccionar un n mero de c digo de diagn stico superior pulse el bot n UP Pulse el bot n UP durante 1 segundo o m s para aumentar autom ticamente los n meros de c digo de diagn s tico 8 36 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE 8 Verifique el funcionamiento del sensor o el actuador e Funcionamiento del sensor Los datos que representan las condiciones de funcionamiento del sensor se visualizan en la panta lla LCD e Funcionamiento del actuador Pulse el bot n MODE POWER WARNING FI Diagnostic Tool amp YAMAHA D03 101 9 Sit e el interruptor principal en OFF para cerrar la funci n de diagn stico 10 Desconecte la herramienta de diagn stico Fl y conecte el conector de serial de autodiagn stico Cuadro de c digos de diagn stico Codigo de a Causa probable
75. LOS CABLES en la p gina 2 35 13 Ajustar e Holgura de la maneta de embrague Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE en la p gina 3 13 Holgura de la maneta de embra gue 10 0 15 0 mm 0 39 0 59 in 14 Ajustar e Holgura del cable del acelerador Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR en la p gina 3 6 Holgura del cable del acelerador 3 0 5 0 mm 0 12 0 20 in 4 47 MANILLARES HORQUILLA DELANTERA SAS22950 HORQUILLA DELANTERA Desmontaje de las barras de la horquilla delantera 2 m 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib 23 Nm 2 3 kg 17 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Orden Trabajo Piezas para desmontar Observaciones LINE MEN procedimiento siguiente sirve para las dos barras de la horquilla delantera 1 300 Te 4 Remwheemaedimanur 1 Mag _ 5 rmac ot mee 5 Remache 1 Mag _ Para a orga delantera Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje L I l mb 4 48 HORQUILLA DELANTERA Desarmado de las barras de la horquilla delantera 7 SO emm S omm 15 16 10 28 Nm 2 8 kg 20 ft Ib dos barras de horquilla delantera 8 Tapa dela orguiladelamera 5 E 3 77 2 A AA O a mb mb Junta a
76. MANTENIMIENTO PERI DICO SAS20460 INTRODUCCI N En este capitulo se incluye toda la informaci n necesaria para realizar las comprobaciones y ajustes recomendados Observando estos procedimientos de mantenimiento preventivo se asegurar un fun cionamiento m s fiable del veh culo una mayor durabilidad del mismo y se reducir la necesidad de reparaciones costosas Esta informaci n es v lida tanto para veh culos que ya se encuentran en ser vicio como para los veh culos nuevos que se est n preparado para la venta Todos los t cnicos de mantenimiento deben estar familiarizados con este cap tulo en su totalidad SAU17715 CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERI DICOS NOTA e Las revisiones anuales deben realizarse todos los a os salvo si el mantenimiento se basa en el kilometraje o en las millas en el Reino Unido A partir de los 30000 km 17500 mi repetir los intervalos de mantenimiento comenzando por el de los 6000 km 3500 mi e Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha ya que re quieren herramientas y datos especiales as como cualificaci n t cnica LECTURA DEL CUENTAKILOMETROS COMPRO CION DE MANTENIMIENTO 1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km ANUAL 600 mi 3500 mi 7000 mi 10500 mi 14000 mi _ Comprobar si los tubos de ga NEn de combus solina estan agrietados o da y y y y y ados e Comprobar estado e Limpiar y ajustar l
77. MONTAJE DE LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE 1 Instalar e Abrazadera de uni n de la carcasa del filtro de aire NOTA Alinee el saliente a de caja del filtro de aire con la ranura b de la abrazadera de la uni n 4 5 RUEDA DELANTERA SAS21870 RUEDA DELANTERA Desmontaje de la rueda delantera y el disco de freno Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib u Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib NOTA Coloque el veh culo en un soporte adecua do de forma que la rueda delantera quede Sujeci n del tubo de freno delantero del tubo de freno delantero Pinza del freno delantero mu 7 2 Remache delcie de rueda 3 _ um 5 snore 1 EIN o oeenn 7 svenon el del engorde S el montaje siga el orden inverso al de desmontaje RUEDA DELANTERA Desarmado de la rueda delantera AA A Gee OEC A E opere el armado siga el orden inverso al de desarmado 444 4 7 SAS21890 DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA DISCO 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda caer 2 Elevar e Rueda delantera NOTA Coloque el veh culo en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera quede levantada 3 Extraer e Pinza del freno delantero NOTA No accione la
78. Pal en OFF riado tico Codigo n 08 e Cambiar si hay aver a Consultar COMPROBACI N DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACION en la p gina 8 72 Conexiones e Comprobar si se ha salido algu motor no se e Acoplador del sensor del ngulo de na clavija del acoplador puede arrancar inclinaci n Comprobar el estado de cierre nuevo salvo e Acoplador de la ECU al mazo de ca del acoplador que se sit e 8 49 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave Cable primario de la bobina de encendido detectado cir a n cuito abierto C digo de diagn sti d Bobina de encendido Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Conexiones e Comprobar si se ha salido algu Arranque del Conector de la bobina de encendido na clavija del acoplador o del motor y funcio 2 lado de la bobina primaria conector namiento del e Acoplador de la ECU al mazo de ca Comprobar el estado de cierre mismo al ralen bles principal del conector y del acoplador t e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente Circuito abierto o cortocircuito en Reparar o cambiar si hay un cir mazo de cables o cable secundario cuito abierto o cortocircuito e Entre el conector de la bobina de encendido y el acoplador de la ECU mazo de cables princi pal rojo blanco rojo blanco naranja naranja 3 Bobina de encendido averiada e Ejecutar
79. a O Direcci n El haz del faro desciende Direcci n b El haz del faro se eleva A Faro izquierdo B Faro derecho A A A CHASIS CHASIS GENERALE ooh ana a e a NTA uie 4 1 MONTAJE DE LA CAJA DEL FILTRO DE 4 5 RUEDA DELANTERA 25 cantet ao kak 4 6 DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA DISCO 4 8 DESARMADO DE LA RUEDA 4 8 COMPROBACI N DE LA RUEDA DELANTERA 4 8 ARMADO DE LA RUEDA DELANTERA 4 4 00000 00001112 2 4 9 EQUILIBRADO EST TICO DE LA RUEDA 4 9 INSTALACI N DE LA RUEDA DELANTERA DISCO 4 10 RUEDA TRASERA nut eod t ere oet cine Seo ANNO 4 13 DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA DISCO 4 16 DESARMADO DE LA RUEDA TRASERA 4 16 COMPROBACI N DE LA RUEDA 4 16 COMPROBACI N DEL SOPORTE DE LA PINZA DE FRENO TRASERO MC 4 16 COMPROBACI N DEL CUBO MOTOR DE LA RUEDA TRASERA 4 16 COMPROBACI N Y SUSTITUCI N DEL PIN N DE LA RUEDA 4 16 ARMADO DE LA RUEDA 7000 000000 11112
80. abre y permite que el aire secundario pase por la lumbrera de escape La temperatura necesaria para quemar los gases de escape no quemados es de aproximadamen te 600 a 700 C 1112 a 1292 F 1 Comprobar Tubos Conexiones flojas Conectar correctamen te Grietas da os gt Cambiar e Tuber as Grietas da os gt Cambiar 2 Comprobar e Funcionamiento del conjunto de la v lvula de l minas del sistema de inducci n de aire vYYVYYYYYYYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Sople por la tuber a 1 del conjunto de la v l vula de l minas del sistema de inducci n de aire y verifique que salga aire por la tuber a o b Sople por la tuberia 2 del conjunto de la val vula de laminas del sistema de induccion de aire y verifique que no salga el aire 1 C Si est averiado cambie el conjunto de la v lvula de l minas del sistema de inducci n de aire A A 7 12 SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE 7 13 SISTEMA EL CTRICO SISTEMA DE ENCENDIDO tab si cub tb 8 1 DIAGRAMA EL CTRICO inicie siii andas 8 1 LOCALIZACION DE AVERIAS panica 8 3 SISTEMA DE ARRANQUE 8 5 DIAGRAMA ELECTRIC O sotano tasto tento 8 5 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ARRANQUE en uon ibat 8 7 LOCALIZACI
81. al acoplador del sensor del ngulo de incli naci n como se muestra 8 72 Comprobador de bolsillo gt 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt amarillo verde 1 e Sonda negativa del comprobador gt gris negro 2 c Sit e el interruptor principal en ON d Incline el sensor del ngulo de inclinaci n 65 e Mida el voltaje de salida del sensor del ngu lo de inclinaci n 54528940 COMPROBACI N DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE 1 Comprobar e Funcionamiento del motor de arranque No funciona gt Efect e el proceso de locali zaci n de aver as del sistema de arranque el ctrico comenzando por el punto 4 Consultar LOCALIZACI N DE AVER AS en la p gina 8 9 a Conecte el terminal positivo de la bater a 1 y el cable del motor de arranque 2 con un puente 3 SWA13810 ADVERTENCIA e El cable que se utilice como puente debe tener al menos la misma capacidad que el cable de la bater a de lo contrario el puente se puede quemar Durante esta prueba es probable que se produzcan chispas por tanto verifique que no haya ning n gas o l quido inflama ble en las proximidades COMPONENTES EL CTRICOS b Compruebe el funcionamiento del motor de arranque
82. amp YAMAHA 2008 MANUAL DE SERVICIO Y ZF H125 Y ISS 5D7 F8197 S0 SAS20060 YZF R125 2008 MANUAL DE SERVICIO 2007 MBK Industrie Primera edici n enero 2008 Todos los derechos reservados Toda reproducci n o uso no autorizado sin el consentimiento escrito de MBK Industrie quedan expresamente prohibidos SAS20070 AVISO Este manual ha sido editado por MBK Industrie principalmente para uso de los concesionarios Yamaha y sus mec nicos cualificados Resulta imposible incluir en un manual todos los conocimientos de un mec nico Por tanto todo aquel que utilice esta publicaci n para efectuar operaciones de manteni miento y reparaci n de veh culos Yamaha debe poseer unos conocimientos b sicos de mec nica y de las t cnicas para reparar este tipo de veh culos Los trabajos de reparaci n y mantenimiento realizados por una persona que carezca de tales conocimientos probablemente har n al veh culo inseguro y no apto para su utilizaci n Yamaha Motor Company Ltd se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos Las modi ficaciones y los cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o en los procedi mientos se notificar n a todos los concesionarios autorizados Yamaha y cuando proceda se incluir n en futuras ediciones de este manual NOTA Los disefios y especificaciones pueden ser modificados sin previo aviso SAS20080 INFORMACI N IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL En este man
83. clavija del acoplador rruptor princi e Comprobar el estado de cierre pal en ON del acoplador e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente Reparar o cambiar si hay un cir cuito abierto o cortocircuito e Entre el acoplador del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa y el acoplador de la ECU gris rojo gris rojo rosa blanco rosa blanco gris negro gris negro e Ejecutar la funcion de diagnos tico C digo n 03 e Cambiar el cuerpo de la mari posa si est averiado Consultar COMPROBACION DEL CONJUNTO DE SENSO RES DEL CUERPO DE LA MA RIPOSA en la p gina 8 77 SCA5D71011 ATENCION No extraiga el conjunto de sen sores del cuerpo de la maripo sa 8 43 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE Sensor de presi n del aire de admisi n fallo del sistema C digo de ave r a n orificio obstruido C digo de diagn sti Sensor de presi n del aire de admisi n co N Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Conexiones e Comprobar si se ha salido algu Arranque del e Acoplador del conjunto de sensores na clavija del acoplador motor y funcio del cuerpo de la mariposa e Comprobar el estado de cierre namiento del e Acoplador de la ECU al mazo de ca del acoplador mismo al ralen bles principal e Si hay un fallo reparar el aco t plador y conectarlo firmemente 2 Sensor de presi
84. combustible 11 Conjunto de sensores del cuerpo de la 3 Bobina de encendido mariposa 4 Sensor de temperatura del refrigerante 12 Sensor de temperatura del aire de admisi n 5 ECU unidad de control electr nico 13 Sensor de posici n del acelerador 6 Sensor del ngulo de inclinaci n 14 Sensor de presi n del aire de admisi n 7 Sensor de posici n del cig e al A Sistema de combustible 8 FID solenoide de ralent r pido B Sistema de aire 9 Caja del filtro de aire C Sistema de control 1 3 SAS5D71046 PANTALLA MULTIFUNCI N 1 Pantalla multifunci n 2 Bot n RESET SELECT La pantalla multifunci n est provista de los ele mentos siguientes e un veloc metro que indica la velocidad de des plazamiento e un cuentakil metros que indica la distancia to tal recorrida e dos cuentakil metros parciales que indican la distancia recorrida desde que se pusieron a cero por ltima vez e un cuentakil metros parcial en reserva que in dica la distancia recorrida desde que se en ciende la luz de alarma del nivel de combustible e un indicador de combustible NOTA e No olvide girar la llave a la posici n ON antes de utilizar el bot n RESET SELECT e Solo para el Reino Unido Para cambiar la indi caci n del veloc metro y del cuentakil me tros cuentakil metros parcial entre kil metros y millas pulse el bot n RESET SELECT du rante al menos ocho segundos Cuentakil
85. compresi n alinee la marca I del pi n del eje de levas con la marca de la culata O AAA AA AA A A AMA A A A AA AA A A A A A AA AA AA AAA 2 Aflojar e Perno del pi n del eje de levas 1 NOTA Mientras sujeta la tuerca del rotor del alternador con una llave 2 afloje el perno del pi on del eje de levas E 1 SIC SON CS DASS BO E 2 A NOS 3 Extraer e Pi n del eje de levas CULATA NOTA Para evitar que la cadena de distribuci n caiga en el c rter suj tela con un alambre 1 4 Extraer e Culata Afloje los tornillos la secuencia adecuada como se muestra e Afloje cada perno 1 2 vuelta cada vez Cuando todos los pernos est n completamente afloja dos extraiga los pernos 1 2 4 y 6 y desmonte la culata con los pernos 3 y 5 colocados en los orificios SAS24160 COMPROBACI N DE LA CULATA 1 Eliminar e Acumulaciones de carbonilla en la c mara de combusti n con un rascador romo NOTA _ Para evitar da os y rayaduras no utilice un ins trumento afilado e Roscas de los orificios de las buj as e Asientos de v lvula 9 10 2 Comprobar e Culata Da os rayaduras gt Cambiar Camisa de refrigeraci n de la culata Acumulaciones de minerales xido Elimi nar 3 Medir e Alabeo de la culata Fuera del valor especificado Rectificar la culata L mite de alabeo 0 03 mm 0 0012 in
86. con o sin c mara Llanta para neum ti COS Sin c mara SWA5D71016 ADVERTENCIA Despu s de realizar pruebas exhaustivas MBK Industrie ha aprobado para este mode lo los neum ticos que se relacionan a conti nuaci n Los neum ticos delantero y trasero deben ser siempre de la misma marca y del mismo dise o No se puede ofrecer garant a alguna en cuando a las caracter sticas de manejabilidad si se utiliza una combinaci n de neum ticos no aprobada por MBK Indus trie para este veh culo 3 26 CHASIS Neum tico delantero Medida 100 80 17 M C 52H Marca modelo PIRELLI SPORT DEMON Marca modelo MICHELIN PILOT SPORTY Neum tico trasero Medida 130 70 17 M C 62H Marca modelo PIRELLI SPORT DEMON Marca modelo MICHELIN PILOT SPORTY SWA13210 ADVERTENCIA Los neum ticos nuevos presentan un agarre relativamente bajo hasta que se han desgas tado ligeramente Por tanto debe circular aproximadamente 100 km a velocidad nor mal antes de hacerlo a velocidad elevada NOTA Neum ticos con marca de sentido de giro 1 Monte el neum tico con la marca orientada en el sentido de giro de la rueda e Alinee la marca 2 con el punto de montaje de la v lvula SAS21670 COMPROBACI N DE LAS LLANTAS El procedimiento siguiente sirve para ambas llantas 1 Comprobar Rueda Da os deformaci n circunferencial gt Cam biar SWA13260 ADVERTENCIA No intente nunca efectuar repar
87. da ados o deformados Cambie siempre los clips de los pasadores de los pisto nes despu s de una utilizaci n Cuando colo 1 6 INFORMACI N IMPORTANTE que un anillo el stico 1 verifique que el ngulo con borde afilado 2 quede situado en posici n opuesta al empuje 3 que recibe el anillo COMPROBACI N DE LAS CONEXIONES SAS20250 5 Comprobar COMPROBACI N DE LAS 2520422 CONEXIONES con el comprobador de bolsillo Compruebe si los cables acopladores y conec tores presentan manchas xido humedad etc 1 Desconectar K Comprobador de bolsillo d 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi e Cable le e Acoplador YU 03112 C e Conector 2 Comprobar Ge o 1 1 1 1 1 1 1 L re d e Si no hay continuidad limpiar los terminales 2 Para comprobar el mazo de cables siga los e Conector pasos 1 a 3 e Como soluci n r pida utilice un revitalizador de contactos de los que se venden en la mayo r a de las tiendas de repuestos Humedad Secar con un secador de aire Oxido manchas Conectar y desconectar varias veces 3 Comprobar e Todas las conexiones Conexi n floja Conectar correctamente NOTA Si la patilla 1 del terminal est aplanada d ble la hacia arriba 4 Conectar e Cable e Acoplador e Conector NOTA f Compruebe que todas las conexiones sean fir mes 1 7 HERRAMIENTAS ESPECIALES HERRAMI
88. de amortiguador trasero 44 Nm 4 4 m kg 32 ft Ib 3 Instalar e Brazos de uni n NOTA Para instalar los brazos de uni n levante el bas culante 4 Apretar e Tuercas del brazo de uni n Sy Tuerca del brazo de uni n 44 Nm 4 4 m kg 32 ft Ib 4 64 BASCULANTE SAS23330 BASCULANTE Desmontaje del basculante 81Nm 8 1 kg 59 ft Ib Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Trabajo Piezas desmontar Observaciones 1 A JA DESMONTAJE DEL MOTOR en Conjunto de amortiguador trasero Barra de Consultar CONJUNTO DE AMORTIGUA uni n DOR TRASERO en la p gina 4 61 Consultar TRANSMISI N POR CADENA Cadena de transmisi n E en la p gina 4 70 Perno de ajuste contratuerca de la cadena de transmisi n Guardabarros trasero trasero L mb Basculante e eme ERE 4 65 L mb BASCULANTE Desmontaje del basculante 81Nm 8 1 kg 59 ft Ib 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib y 17 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Trabajo Piezas desmontar EL Observaciones 10 Junadeacete 6 de aceite 5 12 Tapa guardapolvo e mew CT e we CIN Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 4 66 SAS23350 DESMONTAJE DEL BASCULANTE 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente
89. de 15 eslabones a de la cadena de transmisi n Fuera del valor especificado Cambiar la cadena de transmisi n L mite de longitud de 15 eslabo nes 191 5 mm 7 54 in a Mida la longitud a entre las caras internas de los pasadores y la longitud b entre las caras externas de los pasadores en un tramo de 15 eslabones de la cadena de transmisi n como se muestra en la ilustraci n 1234 5 6 1213141516 sand b Calcule la longitud c del tramo de 15 esla bones de la cadena de transmisi n con la f r mula siguiente Longitud de un tramo de 15 eslabones de la cadena de transmisi n c longitud a en tre caras interiores de los pasadores longi tud b entre las caras exteriores de los pasadores 2 NOTA e Cuando vaya a medir un tramo de 15 eslabo nes de la cadena de transmisi n verifique que la cadena est tensada TRANSMISI N POR CADENA Realice esta operaci n 2 3 veces cada vez en un lugar diferente 1234 5 61213141516 AAA AAA MAA A KAK 2 Limpiar e Cadena de transmisi n vYYVYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Limpie la cadena de transmisi n con un trapo limpio b Ponga la cadena de transmisi n en querose no y elimine cualquier resto de suciedad c Retire la cadena del queroseno y s quela completamente SCA14290 ATENCI
90. de freno e Pastillas de freno NOTA Instale siempre un conjunto nuevo de pastillas de freno y muelle vYYVYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Acople un tubo de pl stico transparente bien apretado al tornillo de purga Sit e el otro ex tremo del tubo en un recipiente abierto b Afloje el tornillo de purga y empuje el pist n de la pinza de freno hacia esta con el dedo c Apriete el tornillo de purga Tornillo de purga de la pinza de freno trasero 14 Nm 1 4 m kg 10 ft lb FRENO TRASERO d Instale un muelle nuevo 1 y pastillas de fre no nuevas NOTA Coloque el muelle de la pastilla de freno como se muestra AAA A AA AMA A A A A A A A A A AA A A AK AA AA KA AAA 4 Instalar e Pernos de retenida de la pastilla de freno e Pinza de freno Perno de sujecion de la pastilla de freno trasero 18 Nm 1 8 m kg 13 ft lb LOCTITEO 5 Instalar e Rueda trasera Consultar RUEDA TRASERA en la p gina 4 13 6 Comprobar Nivel de l quido de frenos Por debajo de la marca de nivel m nimo a gt A adir l quido de frenos del tipo recomenda do hasta el nivel correcto Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE L QUIDO DE FRENOS en la p gina 3 19 9 e S i 7 Comprobar e Funcionamiento del pedal de freno Tacto blando o esponjoso gt Purgar el siste ma de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 S
91. de nivel m nimo A adir agua destilada hasta el nivel correcto SCA13610 ATENCION A ada nicamente agua destilada El agua del grifo contiene minerales que son perjudi ciales para la bater a UPPER LEVEL LOWER LEVEL 5 Comprobar Densidad Inferior a 1 280 Recargar la bater a 8 66 Densidad 1 280 a 20 68 F 6 Cargar e Bater a Amperaje y tiempo de carga de la bater a 5 5 A 10 h SWA13300 ADVERTENCIA No efect e una carga r pida de la bater a SCA13620 ATENCION e Afloje las tapas de sellado de la bater a e Verifique que el tubo respiradero de la ba ter a y el orificio para el mismo no est n obstruidos e Para obtener un rendimiento m ximo car gue siempre una bater a nueva antes de uti lizarla e No utilice un cargador de bater as r pido Este tipo de aparatos efect an una carga r pida mediante una corriente de amperaje muy elevado que puede provocar el reca lentamiento de la bater a y da ar las placas e Si no es posible regular la intensidad del cargador tenga cuidado de no sobrecargar la bater a Desmonte la bater a del veh culo para car garla Si debe realizar la carga con la bate r a montada en el veh culo desconecte el cable negativo del terminal de la bater a e Para reducir el riesgo de que se produzcan chispas no enchufe el cargador hasta que los cables del mismo est n conectados a la bater a e Antes de re
92. de tama o adecuado en tre el tornillo del separador del c rter y el cigue al No golpee el cig enal 02 Separador de c rter 2 90890 01135 Separador de c rter YU 01135 B SAS5D71035 COMPROBACI N DEL CIGUE AL 1 Medir Descentramiento del cigue al Fuera del valor especificado gt Cambiar el ci g e al el cojinete o ambos NOTA Gire lentamente el cig e al L mite de descentramiento C 0 030 mm 0 0012 in CIGUE AL 2 Medir e Holgura lateral de la cabeza de biela Fuera del valor especificado Cambiar el ci gue al Holgura lateral de la cabeza de biela D 0 110 0 410 mm 0 0043 0 0161 in 3 Medir e Anchura del cig e al Fuera del valor especificado gt Cambiar el ci gue al Anchura A 47 95 48 00 mm 1 888 1 890 4 Comprobar e Pi n del cig e al Da os desgaste gt Cambiar el cig e al e Cojinete Grietas dafios desgaste gt Cambiar el cig e hal 5 Comprobar e Apoyo del cig e al Rayaduras desgaste gt Cambiar el cig e al e Paso de aceite del apoyo del cig e al Obstrucci n Aplicar aire comprimido SAS5D71036 MONTAJE DEL CIGUE AL 1 Instalar e Cig e al 1 NOTA Monte el cig e al con la gu a del montador de cig e ales 2 el perno del montador 3 el adaptador M12 4 y el espaciador montador de cig e ales 5 5 65 Gu a de montaje de cig e al 90890 01274 Gu a de montaje YU
93. del c rter con un disol vente suave 2 Limpie bien todas las superficies de las jun tas y las de contacto del c rter 3 Comprobar e C rter Grietas da os Cambiar e Pasos de suministro de aceite Obstrucci n Aplicar aire comprimido SAS5D71033 COMPROBACI N DE LA CADENA DE DISTRIBUCI N Y LA GU A 1 Comprobar e Cadena de distribuci n Da os rigidez Cambiar el conjunto de la cadena de distribuci n y el pi n del eje de levas ES DIEICIEA 2 Comprobar e Gu a de la cadena de distribuci n lado de admisi n Da os desgaste gt Cambiar SAS5D71034 COMPROBACI N DEL DEPURADOR DE ACEITE 1 Comprobar Depurador de aceite Da os gt Cambiar Contaminantes gt Limpiar con disolvente 9 61 SAS5D71014 COMPROBACI N DE LOS COJINETES Y LA JUNTA DE ACEITE 1 Comprobar e Cojinetes Limpie y engrase los cojinetes y luego gire con el dedo la gu a interior Movimiento irregular Cambiar e Junta de aceite Da os desgaste gt Cambiar SAS5D71015 INSTALACI N DE LA RETENIDA DEL COJINETE 1 Instalar e Retenida del cojinete 1 NOTA e Instale la retenida del cojinete 1 con la marca OUT a hacia fuera e Aplique sellador LOCTITEO a las roscas del perno de la retenida del cojinete Perno de la retenida del cojinete 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib LOCTITEO SAS25700 ARMADO DEL C RTER 1 Limpie bien todas las superficies de contacto de las jun
94. del fallo diagnostico n e Circuito abierto cortocircuito en el mazo de cables e Sensor de posici n del cig efial averiado e Fallo en el rotor de la magneto C A e Sensor instalado incorrectamente e Fallo en la ECU e Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables e Sensor de presi n del aire de admisi n averiado e Fallo en la ECU No se reciben se ales nor males del sensor de posi ci n del cig e al Sensor de presi n del aire de admisi n detectado cir cuito abierto o cortocircul to Sensor de presi n del aire El orificio del sensor de presi n del aire de de admisi n fallo del siste admisi n est obstruido ma orificio obstruido e Fallo en la ECU e Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables e Sensor de posici n del acelerador averia do e Fallo en la ECU Detectado bloqueo del sen e Sensor de posici n del acelerador atasca sor de posici n del acelera do dor e Fallo en la ECU Se ha detectado una rotura Circuito abierto o cortocircuito en el mazo o desconexi n del cable de de cables acoplador de la ECU la ECU azul amarillo e Fallo en la ECU Sensor de posici n del acelerador detectado cir cuito abierto o cortocircui to 8 37 C di go de aver a ne SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Sensor de temperatura del refrigerante detectado cir cuito abierto o cortocircui to Sensor de temperatura del
95. del radiador Rel de los intermitentes luces de emergencia Sensor del ngulo de inclinaci n Cable del intermitente trasero derecho Cable de la luz de la matr cula Cable del intermitente trasero izquierdo Cable del piloto trasero luz de freno Rel de corte del circuito de arranque Rel del faro ECU unidad de control electr nico Mazo de cables Caja de fusibles Cable negativo de la bater a Bater a Sujete el mazo de cables con la abrazadera de pl stico Sujete el cable del acoplador del piloto trasero luz de freno al bastidor con una abrazadera de pl stico Sujete el cable de la luz de la matr cula el cable del intermitente trasero derecho el cable del intermitente trasero izquierdo y el mazo de cables con una abrazadera de pl stico DISPOSICI N DE LOS CABLES 2 48 DISPOSICI N DE LOS CABLES 2 49 COMPROBACIONES Y AJUSTES PERI DICOS MANTENIMIENTO 2 2 0 000000081 3 1 INTRODUCCION NET 3 1 CUADRO DE MANTENIMIENTO Y ENGRASE PERI DICOS 3 1 TT RTTRTTFTFTFRTRRp FM TTTxx 3 3 AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS V LVULAS 3 3 AJUSTE DEL VOLUMEN DEL GAS DE 3 5 AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR 3 6 AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR 3 6 COMPROBACI N DE LA
96. derecho 13 14 15 Cable de la luz de la matr cula Cable del intermitente trasero izquierdo Mazo de cables al interruptor de punto muerto Sujete el mazo de cables en la cinta blanca con una abrazadera de pl stico Sujete el cable de la luz de la matr cula el cable del intermitente trasero izquierdo y el cable del intermitente trasero derecho al apoyo del guardabarros trasero con abrazaderas de pl stico y alinee la cinta blanca de los cables con las abrazaderas Sit e el tubo respiradero del dep sito de combustible y el tubo respiradero del dep sito de refrigerante de forma que cada tubo quede m s atr s que el punto de pivote del caballete lateral como se muestra en la ilustraci n Pase el mazo de cables al interruptor de punto muerto por la gu a situada en el lado izquierdo del c rter y alinee la cinta blanca del mazo con la gu a como se muestra en la ilustraci n 50 90 100 mm 3 94 in Fije el cable del interruptor del caballete lateral en la cinta blanca con la sujeci n 65 mm 2 56 in DISPOSICI N DE LOS CABLES 2 44 DISPOSICI N DE LOS CABLES 1 Jl d IN lt gt 2 2 gt _ io Ca E AN q A E AULA Ifi ou H li INS glis f lu In MU i VA la Muere A a
97. desmontaje 4 44 SAS22870 DESMONTAJE DE LOS MANILLARES 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda caer 2 Extraer e Pu o del manillar 1 NOTA Aplique aire comprimido entre el manillar y el pu o de este y empuje gradualmente el pu o fuera del manillar 2 NE a OR HA SAS22890 COMPROBACI N DE LOS MANILLARES 1 Comprobar e Manillar izquierdo e Manillar derecho Alabeo grietas da os gt Cambiar SWA13690 ADVERTENCIA No trate de enderezar un manillar doblado ya que podr a debilitarse peligrosamente SAS22900 INSTALACI N DEL MANILLAR 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda caer 2 Instalar e Bomba de freno delantero 1 e Sujeci n de la bomba de freno delantero 2 e Interruptor de la luz de freno delantero Perno de la sujeci n de la bomba de freno delantero 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib 4 45 MANILLARES NOTA e Instale la sujeci n de la bomba de freno con la flecha a hacia delante e Alinee las superficies de contacto de la suje ci n de la bomba de freno con la marca perfo rada b del manillar e Apriete primero el perno delantero y luego el posterior 3 Instalar e Interruptor de la luz de freno delantero NOTA
98. e Arandelas de cobre e Tubo de freno 2 e Perno de uni n 3 Sy Perno de uni n del tubo de freno 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib L quido recomendado DOT 4 FRENO TRASERO SWA13530 ADVERTENCIA La colocaci n correcta del tubo de freno re sulta esencial para el funcionamiento seguro del veh culo Consulte el apartado DISPOSI CI N DE LOS CABLES en la p gina 2 35 SCA5D71030 ATENCION Cuando acople el tubo de freno a la pinza la tuber a a debe situarse en la ranura b de la pinza 2 Instalar e Muelle de la pastilla de freno e Pastillas de freno Pernos de retenida de la pastilla de freno e Pinza de freno trasero Consultar CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERC en la p gina 4 36 Perno de sujeci n de la pastilla de freno trasero 18 Nm 1 8 m kg 13 ft lb LOCTITEO 4 39 3 Instalar Rueda trasera Consultar RUEDA TRASERA en la p gina 4 13 4 Llenar Dep sito de l quido de frenos con la cantidad especificada del l quido de frenos recomendado L quido recomendado DOT 4 SWA13090 ADVERTENCIA e Utilice nicamente el l quido de frenos indi cado Otros l quidos de frenos pueden oca sionar el deterioro de las juntas de goma lo cual provocar fugas y un funcionamiento incorrecto de los frenos e Rellene con el mismo tipo de l quido de fre nos que ya se encuentre en el sistema La mezcla de l quidos de frenos puede provo
99. e Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables e Sensor del ngulo de inclinaci n averiado e Fallo en la ECU e Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables e Sensor de velocidad averiado e Detectado fallo en el sensor de velocidad del veh culo e Fallo en la ECU e Fallo en la ECU El valor de ajuste de CO no se ha escrito o le do correctamente des de la memoria interna e Fallo en el sistema de carga Consultar SISTEMA DE CARGA en la p gina 8 11 8 38 C di go de aver a n9 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE Fallo en la memoria de la ECU Cuando se detecta este fallo en la ECU puede que el c digo de aver a no aparezca en la pantalla LCD de la herramienta de diagn stico Fl Causa probable del fallo Cuadro de funcionamiento de los sensores C digo de diag n stico 2 ngulo de la mariposa e Posici n completamente cerrada e Posici n completamente abierta Presi n del aire de admi si n Temperatura del aire de ad misi n Temperatura del refrigeran te Pulso de la velocidad del veh culo Sensor del ngulo de incli naci n e Vertical e Volcado Voltaje del sistema de com bustible voltaje de la bater a Indicaciones de la herra mienta de diagn stico Fl Muestra la presi n del aire de admisi n Indica la temperatura del aire de admisi n Indica la temperatura del re frigerante 0 18 7 Aproximadamen
100. el veh culo de modo que no se pueda caer NOTA Coloque el veh culo en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera quede levantada 2 Medir e Juego lateral del basculante e Movimiento vertical del basculante a Mida el par de apriete de la tuerca del eje vote Sy Tuerca del eje pivote 81 Nm 8 1 m kg 59 ft Ib b Mida el juego lateral del basculante A mo vi ndolo de lado a lado Si el juego lateral del basculante est fuera del valor especificado compruebe los espa ciadores los cojinetes y las tapas guardapol L mite de holgura del extremo del basculante axial 0 mm 0 in 3 Extraer e Tuerca del eje pivote e Eje pivote Basculante 1 e Collar de ajuste del basculante 2 vYYVYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Afloje la tuerca del eje pivote b Gire completamente hacia dentro el collar de ajuste del basculante de forma que toque el bastidor 3 BASCULANTE c Extraiga la tuerca del eje pivote la arandela el eje pivote y el basculante AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA SAS23360 COMPROBACI N DEL BASCULANTE 1 Comprobar Basculante Alabeo grietas da os Cambiar 2 Comprobar e Eje pivote Haga rodar el eje pivote sobre una superficie plana Alabeo gt Cambiar SWA13770 ADVERTENCIA trate de e
101. en todas las posiciones equil brela de nuevo AMA AAA AKA MA A AA MA A AA MK A MK A KA MAMA A SAS21990 INSTALACION DE LA RUEDA DELANTERA DISCO 1 Instalar e Disco de freno delantero Perno del disco de freno delante ro 18 Nm 1 8 m kg 13 ft Ib LOCTITEG NOTA Verifique que el disco de freno delantero que de instalado con la flecha a hacia fuera Apriete los pernos del disco de freno por eta pas y en zigzag 2 Comprobar e Disco de freno delantero Consultar COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO DELANTERO en la p gina 4 23 3 Lubricar e Eje de la rueda delantera e Labio de la junta de aceite e Reborde del sensor de velocidad Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio 4 nstalar e Sensor de velocidad NOTA Verifique que el sensor de velocidad y el cubo de la rueda queden montados con los dos sa lientes acoplados en las dos ranuras respecti vas 5 nstalar e Rueda delantera 4 11 RUEDA DELANTERA NOTA Aseg rese de que el tope a del sensor de ve locidad encaje sobre la ranura b del tubo exte rior end v 6 Apretar e Eje de la rueda delantera e Remache extra ble del eje de la rueda delan tera Eje de la rueda delantera 59 Nm 5 9 m kg 43 ft Ib Remache extra ble del eje de la rueda delantera 14 Nm 1 4 m kg 10 ft lb SWA5D71009 ADVERTENCIA Compruebe que el tubo de freno quede co rrectamente coloca
102. la par te interior de la caja de la bomba 2 ES 2 Extraer e Cojinete 1 NOTA gt Extraiga el cojinete por la parte exterior de la caja de la bomba de agua 2 IT AT SAS26530 COMPROBACI N DE LA BOMBA DE AGUA 1 Comprobar e Tapa de la caja de la bomba de agua e Caja de la bomba de agua Grietas da os gt Cambiar e Eje del rotor Grietas da os desgaste Cambiar e Cojinete Movimiento irregular Cambiar e Tubo de salida del radiador Grietas da os gt Cambiar SAS26560 ARMADO DE LA BOMBA DE AGUA 1 Instalar e Junta de la bomba de agua 1 en la caja de la bomba de agua 27 BOMBA DE AGUA SCA14080 ATENCION No lubrique nunca la superficie de la junta de la bomba de agua con aceite o grasa NOTA e Instale la junta de la bomba de agua con las herramientas especiales Coloque la junta de la bomba de agua con las herramientas especiales y a la profundidad es pecificada como se muestra en la ilustraci n Montador de juntas mec nico 90890 04145 Instalador del cojinete del eje conducido intermedio 90890 04058 Montador de cojinetes de 40 mm YM 04058 A Presione hacia abajo 3 Montador de juntas mec nico 4 Instalador del cojinete del eje accionado intermedio EH a 0 0 5 mm 0 0 02 in 2 Lubricar e Labio de la junta de la bomba de agua Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio 3 Instalar e Junta de la caja de la bomba de agu
103. las juntas t ricas Lubricante recomendado Aceite de motor o lubricante adecuado para cadenas provis tas de juntas t ricas SAS21510 COMPROBACI N Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCI N 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda caer NOTA Coloque el veh culo en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera quede levantada 2 Comprobar e Columna de la direcci n Agarre la parte inferior de las barras de la horquilla delantera y balancee la horquilla suavemente Dura floja gt Ajustar la columna de la direc ci n 3 Extraer e Soporte superior Consultar COLUMNA DE LA DIRECCI N en la p gina 4 57 4 Ajustar e Columna de la direcci n Extraiga la arandela de seguridad 1 la tuer ca anular superior 2 y la arandela de goma 3 1 N NT 3 7 e N OQ 7 M b Apriete la tuerca anular inferior 4 con una llave para tuercas de la direcci n 5 NOTA Sit e la llave dinamom trica perpendicular a la llave de tuercas de la direcci n Llave para tuercas de direcci n 90890 01403 Llave para tuercas anulares YU 33975 Tuerca anular inferior par de apriete inicial 48 Nm 4 8 m kg 35 ft Ib c Afloje la tuerca anular inferior 4 completa mente y luego apri t
104. luz de alarma de aver a del motor Cifra de 10 Ciclos de 1 segundos encendida y 1 5 segundos apagada Cifra de 1 Ciclos de 0 5 segundos encendida y 0 5 segundos apagada Ejemplo 42 a de f a Luz encendida b Luz apagada 1 d 1 5 e 0 5 le 3 8 31 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE Indicaci n de la luz de alarma de aver a del motor y funcionamiento del sistema de inyecci n de combustible Funcionamiento del sistema de inyecci n de combustible Funcionamiento del veh culo Indicaci n de la luz de Funcionamiento de la alarma Aviso cuando no se Parpadeo puede arrancar el mo tor Funcionamiento inte rrumpido No puede funcionar Funciona con caracte r sticas alternativas de acuerdo con la des cripci n de la anomal a Puede funcionar o no seg n el c digo de aver a Permanece activado Anomal a detectada La luz de alarma parpadea cuando en presencia de cualquiera de los c digos de aver a enumera dos a continuaci n se pulsa el interruptor de arranque Cable de la ECU azul amarillo Inyector de combustible nt roto o desconectado circuito abierto o cortocircuito 30 Sensor del angulo de inclinacion 41 Sensor del ngulo de inclinaci n cierre detectado circuito abierto o cortocircuito Fallo interno de la ECU 33 Fallo del encendido 50 error de comprobaci n de la me moria Comprobaci n de la luz de alarma de aver a del motor La luz
105. m kg 8 7 ft Ib NE SA 9 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib 2 Nm 0 2 m kg 1 4 ft Ib pee De oeum Caja del filtro de aire Consultar CHASIS GENERAL en la p gi LR Tubo de combustible 1 2 Acoplador del inyector de combustible 3 08 Acoplador del FID solenoide de ralent r pido Inyector de combustible Acoplador del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa Desconectar Cable del acelerador Desconectar EG Tornillo de la brida de uni n del cuerpo de la m mb Desconectar mb Desconectar SCA5D71015 ATENCION Cuerpo de la mariposa El cuerpo de la mariposa no se debe des armar 7 4 CUERPO DE LA MARIPOSA Desmontaje del cuerpo de la mariposa 12 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib 2 Nm 0 2 m kg 1 4 ft Ib 10 Uni n del cuerpo de la mariposa Colector de admisi n Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje SAS5D71025 DESMONTAJE DEL CUERPO DE LA MARIPOSA 1 Con una bomba extraiga el combustible por el orificio de llenado del dep sito 2 Desconectar Tubo de combustible SWA5D71003 Ah ADVERTENCIA Cuando desconecte los tubos de combusti ble cubra las conexiones con un trapo De bido a la presi n residual de las l neas de combustible al retirar los tubos puede salir un chorro de combustib
106. maneta de freno cuando desmon te la pinza del freno delantero SAS21910 DESARMADO DE LA RUEDA DELANTERA 1 Extraer e Junta de aceite e Cojinetes de rueda a Limpie la superficie del cubo de la rueda de lantera b Extraiga la junta de aceite 1 con un destor nillador plano NOTA Para no da ar la rueda coloque un trapo 2 en tre el destornillador y la superficie de la misma 2 ALAN WF c Extraiga los cojinetes de rueda 3 con un ex tractor general de cojinetes 4 8 RUEDA DELANTERA A A A SAS21920 COMPROBACI N DE LA RUEDA DELANTERA 1 Comprobar e Eje de la rueda delantera Haga rodar el eje de la rueda sobre una su perficie plana Alabeo Cambiar SWA13460 ADVERTENCIA No trate de enderezar un eje de rueda dobla do PU 2 Comprobar e Neum tico e Rueda delantera Da os desgaste gt Cambiar Consultar COMPROBACI N DE LOS NEU M TICOS en la p gina 3 25 y COMPRO BACI N DE LAS LLANTAS en la p gina 3 26 3 Medir e Descentramiento radial de la rueda 1 Descentramiento lateral de la rueda 2 Por encima de los l mites especificados gt Cambiar L mite de descentramiento radial de la rueda 0 5 mm 0 02 in L mite de descentramiento lateral de la rueda 1 0 mm
107. o cortocircuito mapo SO es Sensor del ngulo de inclinaci n detectado circuito abierto o corto Inhabilitado Inhabilitado Circuito 1 inclinaci n circuito abierto o cor tocircuito No se reciben senales normales 2 Sensor de velocidad Halsamsordewelocidad Habilitado Habilitado Detectado un error al leer o escri EEPROM bir en la EEPROM Habilitado Habilitado 42 4 8 33 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de aver a n Fuente de alimenta ci n de los sistemas del veh culo Control del voltaje Fallo interno de la ECU error de comproba ci n de la memoria pantalla Aviso de que el motor no puede arrancar SAS27400 M TODO DE LOCALIZACI N DE AVER AS El funcionamiento del motor es an malo y se enciende la luz de alarma de aver a del mo tor 1 Comprobar e C digo de aver a Compruebe el c digo de aver a indicado en la herramienta de diagn stico FI Identifique el sistema averiado por el c digo de aver a Consultar Cuadro de funciones de autodiagn stico Identifique la causa probable del fallo Con sultar Cuadro de c digos de diagn stico A A b Fallo en el sistema de carga Fallo en la memoria de la ECU Cuando se detecta este fallo en la ECU pue
108. o de acelerador y el cable Luces se ales e Comprobar funcionamiento interruptores e Ajustar la luz del faro SAUM2070 NOTA e El filtro de aire requiere un servicio mas frecuente cuando conduzca en lugares especialmente hu medos o polvorientos e Mantenimiento del freno hidr ulico Compruebe regularmente el nivel de l quido de freno y corr jalo seg n sea necesario e Cada dos a os cambie el l quido de frenos Cambie los tubos de freno cada cuatro a os y siempre que est n agrietados o da ados 3 2 SAS20471 MOTOR SAS20520 AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS V LVULAS El procedimiento siguiente es v lido para todas las v lvulas NOTA e El ajuste de la holgura de las v lvulas debe realizarse con el motor fr o a temperatura am biente e Para medir o ajustar la holgura de la v lvula el pist n debe encontrarse en el punto muerto superior PMS de la carrera de compresi n 1 Extraer e Carenado inferior Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 2 Desconectar e Tapa de buj a 3 Extraer e Buj a e Bobina de encendido 1 e Abrazadera de pl stico 2 4 Desconectar e Acoplador del interruptor principal 3 e Acopladores del interruptor izquierdo del ma nillar 4 e Tapa de culata e Junta de la tapa de culata Consultar CULATA en la p gina 5 7 NOTA Para de
109. s de 1 4 del diente a Cambiar el conjunto de los pi ones de la ca dena de transmisi n Dientes doblados gt Cambiar el conjunto de los pi ones de la cadena de transmisi n TRANSMISI N POR CADENA 2 b Corregir 1 Rodillo de la cadena de transmisi n 2 Pi n de la cadena de transmisi n SAS23470 COMPROBACI N DEL PI N DE LA RUEDA TRASERA Consultar COMPROBACI N Y SUSTITU CI N DEL PI N DE LA RUEDA TRASERA en la p gina 4 16 SAS23480 COMPROBACI N DEL CUBO MOTOR DE LA RUEDA TRASERA Consultar COMPROBACI N DEL CUBO MO TOR DE LA RUEDA TRASERA en la p gina 4 16 MONTAJE DE LA CADENA DE TRANSMISI N 1 Lubricar e Cadena de transmisi n Acoplamiento principal Lubricante recomendado Aceite de motor o lubricante adecuado para cadenas provis tas de juntas t ricas 2 Instalar e Pi n motor Pernos de retenida del pi n motor Perno de retenida del pi n mo tor 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb 3 Instalar e Acoplamiento principal e Juntas t ricas e Placa del acoplamiento principal Clip del acoplamiento principal 1 TRANSMISI N POR CADENA SCA14310 ATENCION e El extremo cerrado del clip del acoplamien to principal debe estar orientado en el sen tido de giro de la cadena de transmisi n e No instale nunca una cadena de transmi si n nueva si los pi ones est n desgasta dos ello acortar notablemente la vida til de la cad
110. siguientes e No desarme nunca los componentes del freno salvo que sea imprescindible e Si se desacopla cualquier conexi n del sis tema de freno hidr ulico se deber desar mar todo el sistema vaciarlo limpiarlo llenarlo adecuadamente y purgarlo des pu s de volverlo a armar e No utilice nunca disolventes en los compo nentes internos del freno e Utilice nicamente l quido de frenos limpio o nuevo para limpiar los componentes del freno e El l quido de frenos puede da ar las super ficies pintadas y las piezas de pl stico Por tanto limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de l quido de frenos e Evite el contacto del l quido de frenos con los ojos ya que puede provocar lesiones graves e PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CON TACTO DEL L QUIDO DE FRENOS CON LOS OJOS Enjuague con agua durante 15 minutos y acuda a un m dico inmediatamente SAS22230 COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 1 Extraer e Rueda delantera Consultar RUEDA DELANTERA en la p gi na 4 6 2 Comprobar e Disco de freno Da os excoriaci n Cambiar 3 Medir e Deflexi n del disco de freno Fuera del valor especificado Corregir la deflexi n del disco de freno o cambiarlo FRENO DELANTERO L mite de deflexi n del disco de freno 0 15 mm 0 0059 in vYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Coloque el veh culo en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera quede le vantada Ant
111. sito de la bomba de freno El agua redu ce significativamente la temperatura de ebullici n del l quido de frenos y puede provocar una obstrucci n por vapor SCA13540 ATENCION El l quido de frenos puede da ar las superfi cies pintadas y las piezas de pl stico Por tanto limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de l quido de frenos 5 Purgar e Sistema de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 6 Comprobar Nivel de l quido de frenos Por debajo de la marca de nivel m nimo a gt A adir l quido de frenos del tipo recomenda do hasta el nivel correcto Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE L QUIDO DE FRENOS en la p gina 3 19 7 Comprobar e Funcionamiento de la maneta de freno Tacto blando o esponjoso gt Purgar el siste ma de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 4 29 FRENO DELANTERO FRENO TRASERO SAS22550 FRENO TRASERO Desmontaje de las pastillas de freno trasero FEE 1 r 2 Perno de retenida de la pastilla de freno 3 Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 4 30 FRENO TRASERO Desmontaje de la bomba de freno trasero Trabajo Piezas para desmontar C td Observaciones Panekdekeeko Consultar CHASIS GENERAL en la p gi na 4 1 Vaciar Liquido de frenos Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDRAULICO en la pag
112. superior e inferior NN Labio de la junta de la tapa de cojinete superior y labio de la junta antipol vo del cojinete inferior Punto de pivote de la maneta de embrague MA Extremo del cable de embrague Superficie interior de la gu a del tubo pu o del acelerador y cable del acelerador Punto pivotante y piezas m viles con contacto metal metal del caballete lateral Punto de contacto muelle ganchos del caballete lateral NN Punto de giro de la estribera del pasajero Eje de la rueda delantera Punto pivotante y piezas m viles con contacto metal metal de la maneta de freno 2 25 PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE 2 26 CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE SAS20390 CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE SAS20400 CUADRO DE ENGRASE DEL MOTOR 4 Z m SS SS SA 2 27 CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE Bomba de aceite Elemento del filtro de aceite Cig efial Eje de levas Eje principal Eje posterior 2 28 CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE DIAGRAMAS DE ENGRASE MT AN U E zi du Er EAS A AIN MA ZU x kro HT q i il 1 2 29 gt CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE Palanca empujadora del embrague Eje principal Eje posterior Cig e al Filtro de
113. x 2 Descompresor autom tico Elemento seco El ctrica 5B2 BITRON 250 0 kPa 36 3 psi 2 50 kgf cm 1100 87K00 1 AISAN oE AC28 2 1 MIKUNI 5D71 00 248 372 Q a 20 C 68 F 4 70 5 20 V 5 6 3 2 32 2 59 a 20 C 68 F 310 326 Q a 80 C 176 F 1300 1500 rpm 85 0 95 0 185 00 203 00 F 55 0 65 0 131 00 149 00 F 3 0 5 0 mm 0 12 0 20 in SAS20300 ESPECIFICACIONES DEL CHASIS Chasis Tipo de bastidor ngulo de arrastre Distancia entre perpendiculares Rueda delantera Tipo de rueda Tama o de la llanta Material de la llanta Hecorrido de la rueda L mite de descentramiento radial de la rueda L mite de descentramiento lateral de la rueda L mite de alabeo del eje de la rueda Rueda trasera Tipo de rueda Tama o de la llanta Material de la llanta Hecorrido de la rueda L mite de descentramiento radial de la rueda L mite de descentramiento lateral de la rueda L mite de alabeo del eje de la rueda Neum tico delantero Tipo Medida Marca modelo Marca modelo L mite de desgaste delantero Neum tico trasero Tipo Medida Marca modelo Marca modelo L mite de desgaste trasero ESPECIFICACIONES DEL CHASIS Tubo semidoble 24 20 86 1 mm 3 39 in Llanta de fundici n 17 x MT2 75 Aluminio 130 0 mm 5 12 in 0 5 mm 0 02 in 1 0 mm 0 04 in 0 25 mm 0 01 in Llanta de fundici n 17 x MI3 75 Aluminio 125 0 mm 4 92 in 0 5 mm 0 02 in 1 0 mm
114. 1 m m la SS3NuvH J4IM ANS SSINEVH 38M x lt d gt 610v 18 e GPL e 174 ol lt dl nm m m 85 85 e se ree ses VA 1g dS NO WAS O 9 vasla wo groj 45 WA WAS 9 9 9 45 WA WS 71 Val WA uo __ T vian E 8 19 4 Fusible principal 5 Interruptor principal 9 Bater a 14 Interruptor de punto muerto 25 ECU unidad de control electr nico 31 Medidor de combustible 34 Interruptor de la luz de freno trasero 35 Interruptor de la luz de freno delantero 37 Piloto trasero luz de freno 38 Luz del intermitente trasero derecho 39 Luz del intermitente trasero izquierdo 40 Luz del intermitente delantero derecho 41 Luz del intermitente delantero izquierdo 42 Rel de los intermitentes luces de emergencia 43 Bocina 48 Interruptor de la bocina 49 Interruptor de los intermitentes 56 Pantalla multifunci n 57 Tac metro 61 Luz indicadora de intermitentes 62 Luz indicadora de punto muerto 64 Fusible del encendido 66 Fusible del sistema de se alizaci n 67 Sensor de velocidad 8 20 SISTEMA DE SE ALIZACI N SISTEMA DE SENALIZACI N SAS27290 LOCALIZACI N DE AVER AS e Alguna de las lu
115. 1 rruptor princi No realice esta operaci n con el en ON interruptor principal en ON 8 54 SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE SAS27550 SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE SAS27560 DIAGRAMA ELECTRICO xta T T alo ets R 8 8 8 8 8 8 AF SSINHYH JHIM ANS SSINHYH oiov 1g opl al o love 9 O O 6 0 EIER A P quo EEB La NO AIS 38IM 8NS SSINEVH dHIM 9 mA VA MD 8 95 MO MWA MAS 9 9 vasla j 45 9 45 gri AMI 71 Val Va v19 as MW wel ao ES 46 zemo o KON 9 ES EE A REEERE e 52 N 0 vian 8 55 SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE 4 Fusible principal 5 Interruptor principal 9 Bater a 17 Interruptor de paro del motor 25 ECU unidad de control electr nico 30 Bomba de combustible 64 Fusible del encendido 8 56 SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE SAS27570 LOCALIZACI N DE AVER AS Si la bomba de combustible no funciona NOTA e Antes de proceder a la localizaci n de aver as desmonte las piezas siguientes 1 Sill n del c
116. 1020 ATENCION Desconecte primero el cable negativo y seguidamente el positivo el positivo Cable negativo de la bater a Cable positivo de COMPROBACI N Y CARGA DE la bater a NE BATERIA en la p gina 3 28 0 8itinicarenados Silinfearenados inferoresicaja del flo de airo del filtro de aire Silinfearenados inferioresca a del fitro de aire Si ELI GENERAL Vaciar Aceite del motor Consultar CAMBIO DEL ACEITE DEL MO TOR en la p gina 3 11 Vaciar Refrigerante lar CAMBIO DEL REFRIGERAN TE en la p gina 3 17 Dep sito de combustible DE COMBUSTI Consultar CUERPO DE LA MARIPOSA en Cuerpo de la mariposa Colector de admision la p gina 7 4 Dep sito de refrigerante Tubo respiradero de la bomba de agua Tubo de salida del radiador Ra Consultar RADIADOR en la p gina 6 1 diador DESMONTAJE DEL MOTOR Desconexi n de cables y acopladores 1 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Omen tratas paracsmoniar Cia Observaciones 0 ES a ESA Consultar SISTEMA DE INDUCCI N DE de inducci n de aire AIRE en la p gina 7 9 mmm Ea mane 1 7 6 3 Deme 7 7 8 Cat nego dea baea 3 Deseas oO Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 5 3 DESMONTAJE DEL MOTOR Desmontaje del motor 46 Nm 4 6 m kg 33 ft
117. 25 kgf cm Carga m xima 185 kg 408 Ib Peso total del conductor pasajero equi paje y accesorios SWA13190 ADVERTENCIA Es peligroso circular con neum ticos des gastados Cuando la rodadura alcance el l mite de desgaste cambie inmediatamente el neum tico 2 Comprobar e Superficies del neum tico Dafios desgaste Cambiar el neum tico 1 Profundidad del dibujo del neum tico 2 Flanco 3 Indicador de desgaste L mite de desgaste delantero 1 6 mm 0 06 in L mite de desgaste trasero 1 6 mm 0 06 in SWA14080 ADVERTENCIA e Para evitar la rotura del neum tico y lesio nes personales a consecuencia del desin flado repentino no utilice neum ticos sin c mara en una rueda dise ada nicamente para neum ticos con c mara e Cuando utilice neum ticos con c mara aseg rese de instalar la c mara correcta e Cambie siempre el conjunto de neum tico y c mara a la vez e Para evitar pellizcar la c mara compruebe que la banda de la llanta y la c mara est n centradas en la ranura de la rueda e No se recomienda reparar con parches una c mara pinchada Si resulta imprescindible hacerlo h galo con mucho cuidado y cam bie la c mara lo antes posible con un re puesto de buena calidad AA E DEREN Denm AAA NE AE ag A Neumatico B Llanta Llanta para neum ti Unicamente neum ti COS con c mara CO con c mara Neum tico
118. 2560 INTRODUCCI N SWA14100 ADVERTENCIA Rara vez es necesario desarmar los compo nentes del freno de disco Por tanto observe siempre las medidas preventivas siguientes e No desarme nunca los componentes del freno salvo que sea imprescindible e Si se desacopla cualquier conexi n del sis tema de freno hidr ulico se deber desar mar todo el sistema vaciarlo limpiarlo llenarlo adecuadamente y purgarlo des pu s de volverlo a armar e No utilice nunca disolventes en los compo nentes internos del freno e Utilice nicamente l quido de frenos limpio o nuevo para limpiar los componentes del freno e El l quido de frenos puede da ar las super ficies pintadas y las piezas de pl stico Por tanto limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de l quido de frenos e Evite el contacto del l quido de frenos con los ojos ya que puede provocar lesiones graves e PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CON TACTO DEL L QUIDO DE FRENOS CON LOS OJOS Enjuague con agua durante 15 minutos y acuda a un m dico inmediatamente SAS22570 COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO TRASERO 1 Extraer e Rueda trasera Consultar RUEDA TRASERA en la p gina 4 13 2 Comprobar e Disco de freno Da os excoriaci n Cambiar 3 Medir e Deflexi n del disco de freno Fuera del valor especificado Corregir la deflexi n del disco de freno o cambiarlo Consultar COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO DELANTE
119. 29 035 422 Fax 33 0 3 23 51 45 02 MBK Industrie Sb Q rr B lt o A lt E 9 4 Oo mE AAA A AMA IU E le IEX SIS x El 2 E Aa gt A5 g e E BH suc qd 2 GEJ o A Sz N LO aF 13 LL E H ad 944 6 i amp T 84 e amp 6 86 e HE lt 58 o g EE 8 EIN ENS zB Sk ao e X a lt 61 EE cu 9 gt E N O z el e lt NT RA cuero aq nude ao o _ OS 55 8 5 E m i Ou 4 E Lm e mE ES i oO MCN EOS 290 0 _ 0 9 0 amp 8 A y 2 sS E gt gt DIAGRAMA EL CTRICO YZF R125 2008 SCHEMA ELETTRICO YZF R125 2008 YZF R125 2008 SCHALTPLAN SCH MA DE C BLAGE YZF R125 2008 YZF R125 2008 WIRING DIAGRAM WIRE HARNESS SUB WIRE HARNESS BLACK e Xo e e e Xpqejs e jo WIRE HARNESS SUB WIRE HARNESS
120. 4 Extraer e Interruptor de la luz de freno trasero 1 e Arandelas de cobre 2 e Tubo de freno 3 NOTA Para recoger el l quido de frenos que pueda quedar coloque un recipiente debajo de la bom ba y del extremo del tubo de freno SAS22720 COMPROBACI N DE LA BOMBA DE FRENO TRASERO 1 Comprobar Bomba de freno Da os rayaduras desgaste Cambiar Pasos de suministro de l quido de frenos cuerpo de la bomba de freno Obstrucci n Aplicar aire comprimido 2 Comprobar e Conjunto de la bomba de freno Da os rayaduras desgaste Cambiar 3 Comprobar Dep sito de l quido de frenos Grietas da os gt Cambiar e Diafragma del dep sito de l quido de frenos Grietas da os gt Cambiar 4 Comprobar e Tubos de freno Grietas da os desgaste Cambiar 4 40 SAS22730 ARMADO DE LA BOMBA DE FRENO TRASERO SWA13520 ADVERTENCIA e Antes de la instalaci n deben limpiarse to dos los componentes internos del freno y engrasarse con l quido de frenos limpio o nuevo e No utilice nunca disolventes en los compo nentes internos del freno L quido recomendado DOT 4 SAS22740 INSTALACI N DE LA BOMBA DE FRENO TRASERO 1 Instalar e Arandelas de cobre 1 e Tubo de freno 2 e Interruptor de la luz de freno trasero 3 Interruptor de la luz de freno tra sero 24 Nm 2 4 m kg 17 ft Ib SWA13530 ADVERTENCIA La colocacion correcta del tubo
121. 4 5 mm 0 18 in 0 8 mm 0 03 in 11 00 mm 0 43 in 28 00 mm x 2 1 10 in x 2 DOT 4 Freno monodisco Accionamiento con el pie derecho 47 9 mm 1 89 in 3 5 4 5 mm 0 14 0 18 in 230 0 x 4 0 mm 9 06 x 0 16 in 3 5 mm 0 14 in 0 15 mm 0 0059 in Espesor del forro de la pastilla de freno interior 5 5 mm 0 22 in L mite 1 0 mm 0 04 in Espesor del forro de la pastilla de freno exterior 5 5 mm 0 22 in L mite Di metro interior de la bomba de freno Di metro interior del cilindro de la pinza L quido recomendado Direcci n Tipo de cojinete de la direcci n ngulo de centro a tope izquierda ngulo de centro a tope derecha Suspensi n delantera Tipo Tipo de muelle amortiguador Recorrido de la horquilla delantera Longitud libre del muelle de la horquilla L mite Longitud montada Tensi n del muelle K1 Tensi n del muelle K2 Carrera del muelle K1 Carrera del muelle K2 Di metro exterior del tubo interior L mite de alabeo del tubo interior Muelle opcional disponible Aceite recomendado Cantidad Nivel 1 0 mm 0 04 in 12 7 mm 0 50 in 32 00 mm x 1 1 26 in x 1 DOT 4 Cojinetes de bolas y angulares 29 5 29 5 Horquilla telesc pica Muelle helicoidal amortiguador de aceite 130 5 mm 5 14 in 415 0 mm 16 34 in 406 7 mm 16 01 in 398 0 mm 15 67 in 5 00 N mm 28 55 Ib in 0 51 kgf mm 7 00 N mm 39 97 Ib in 0 71 kgf mm 0 0 88 0 mm 0 00 3 46 in 88 0 147 5 mm 3 4
122. 50 PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRAULICO SWA13100 ADVERTENCIA Purgue el sistema de freno hidr ulico siem pre que e Se haya desarmado el sistema e Se haya soltado desacoplado o cambiado un tubo de freno e El nivel de l quido de frenos est muy bajo e El freno funcione mal NOTA e Evite derramar l quido de frenos y no permita que el dep sito de la bomba de freno o el de p sito de l quido de frenos rebosen Cuando purgue el sistema de freno hidr ulico compruebe que haya siempre suficiente l qui do antes de accionar el freno Si ignora esta precauci n puede penetrar aire en el sistema y la operaci n de purga se alargar considera blemente e Si la purga resulta dif cil puede ser necesario dejar que el l quido de frenos se asiente duran te unas horas Repita la operaci n de purga cuando hayan desaparecido las peque as burbujas en el tubo 1 Purgar e Sistema de freno hidr ulico vYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Llene el dep sito de l quido de frenos hasta el nivel correcto con el l quido recomendado b Instale el diafragma dep sito de la bomba de freno o dep sito de l quido de frenos Acople un tubo de pl stico transparente 1 bien apretado al tornillo de purga 2 A Delantero B Trasero d Coloque el otro extremo del tubo en un reci piente e Accione lentamente el freno varias veces f Apriete completamente la maneta de freno o pise a fon
123. 6 5 81 in 33 0 mm 1 30 in 0 1 mm 0 01 in NO Aceite para horquillas 10W o equivalente 235 0 cm 7 95 US oz 8 29 Imp oz 152 0 mm 5 98 in 2 10 ESPECIFICACIONES DEL CHASIS Suspensi n trasera Tipo Basculante monocruz Tipo de muelle amortiguador Muelle helicoidal amortiguador de aceite Recorrido del conjunto de amortiguador trasero 54 0 mm 2 13 in Longitud libre del muelle 162 0 mm 6 38 in Longitud montada 155 0 mm 6 10 in Tensi n del muelle K1 103 00 N mm 588 13 Ib in 10 50 kgf mm Carrera del muelle K1 0 0 54 0 mm 0 00 2 13 in Muelle opcional disponible NO Basculante L mite de holgura del extremo del basculante axial O mm 0 in Cadena de transmisi n Tipo marca R428HBSOR ROLON Cantidad de eslabones 131 Holgura de la cadena de transmisi n 30 0 40 0 mm 1 18 1 57 in L mite de longitud de 15 eslabones 191 5 mm 7 54 in 2 11 ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA EL CTRICO SAS20310 ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA EL CTRICO Voltaje Voltaje del sistema Sistema de encendido Sistema de encendido Tipo de optimizador de sincronizaci n Sincronizaci n del encendido A P M S Unidad de control del motor Modelo marca Bobina de encendido Modelo marca Distancia m nima entre electrodos de la chispa de encendido Resistencia de la bobina primaria Resistencia de la bobina secundaria Tapa de buj a Material Resistencia Magneto C A Modelo marca Producci n est ndar Producci n
124. 7 2 ft Ib Orden Trabajo Piezas para desmontar C td Observaciones 7 Caja de embrague Consultar EMBRAGUE en la p gina 5 40 ___ memo S 7 3 LEN 3 4 5 mb Palanca de tope Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje mb 5 53 EJE DEL CAMBIO SAS25420 COMPROBACI N DEL EJE DEL CAMBIO 1 Comprobar LED MD S e Eje del cambio Alabeo da os desgaste gt Cambiar 15 e Muelle del eje del cambio es Da os desgaste gt Cambiar i a i COMPROBACION DE LA PALANCA DE y TOPE 221 1 Comprobar e Palanca de tope Alabeo da os gt Cambiar El rodillo gira de forma irregular Cambiar la palanca de tope e Muelle de la palanca de tope Da os desgaste gt Cambiar SAS25450 MONTAJE DEL EJE DEL CAMBIO 1 Instalar e Palanca de tope 1 Muelle de la palanca de tope 2 NOTA e Instale el muelle de la palanca de tope como se muestra en la ilustraci n e Enganche los extremos del muelle de la palan ca de tope en dicha palanca y en el resalte del c rter 3 e Acople la palanca de tope al conjunto del seg mento del tambor de cambio 2 Instalar e Eje del cambio 1 NOTA Enganche el extremo del eje del cambio en el tope del muelle del eje 2 5 54 ENGRANAJE DEL COMPENSADOR SAS5D71017 ENGRANAJE DEL COMPENSADOR Desmonta
125. 90058 Tornillo montador de cigue al 90890 01275 Tornillo YU 90060 Adaptador M12 90890 01278 Adaptador n 3 YU 90063 Espaciador instalador de cig e al 90890 04081 Espaciador de gu a YM 91044 a SCA13970 ATENCION Para no rayar el cigue al y facilitar el proce so de instalaci n lubrique los labios de la junta de aceite con grasa de jab n de litio y todos los cojinetes con aceite de motor NOTA Sujete con una mano la biela en el punto muerto superior PMS mientras gira la tuerca del perno del montador de cig e ales con la otra mano Gire el tornillo de sujeci n del cig e al hasta que este llegue al fondo del cojinete 5 66 CIG ENAL TRANSMISI N SAS26241 TRANSMISI N Desmontaje de la caja de cambios el conjunto de tambor de cambio y las horquillas de cambio Barra de gu a de la horquilla de cambio 1 2 3 4 Horquilla de cambio R 5 gt Horquilla de cambio C Horquilla de cambio L Conjunto de eje posterior Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje mb 5 67 TRANSMISI N Desarmado del eje principal Trabajo Piezas para desmontar Observaciones Pi n de 2 Pi n de 6 EU MN 7 4 5 E E el armado siga el orden inverso al de desarmado 5 68 TRANSMISI N Desarmado del eje posterior 4 Orden Trabajo Piezas para desm
126. A SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEP SITO DE 5 2 222 2 4 4 4 5 7 1 DESMONTAJE DEL DEP SITO DE 7 2 COMPROBACI N DEL CUERPO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ei ae 7 2 INSTALACI N DEL TUBO DE 7 0 COMPROBACI N DE LA PRESI N DE COMBUSTIBLE 7 2 CUERPO DE LA 6 2 2 22 4 0 00 0002 7 4 DESMONTAJE DEL CUERPO DE LA MARIPOSA 7 6 COMPROBACI N DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE 7 6 COMPROBACI N DEL CUERPO DE LA 7 6 INSTALACI N DEL CUERPO DE LA 7 6 SISTEMA DE INDUCCI N DE 22 22 2 44 0 7 9 COMPROBACI N DEL SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE 7 12 DEP SITO DE COMBUSTIBLE SAS26620 DEP SITO DE COMBUSTIBLE Desmontaje del dep sito de combustible MI Cubierta del dep sito de combustible CHASIS GENERAL en la p gi SE o Acoplador de la bomba de combustible 5m Acoplador del medidor de combustible Tapa del racor del tubo de combustible A ME Tubo de desbordamiento de combustible NUN M AO Pee Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje
127. ACI N DEL NIVEL DE REFRIGERANTE 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal NOTA e Coloque el veh culo en un soporte adecuado e Verifique que el veh culo est vertical 2 Comprobar e Nivel de refrigerante El nivel de refrigerante debe encontrarse en tre la marca de nivel m ximo a y la marca de nivel m nimo b Por debajo de la marca de nivel m nimo A adir refrigerante del tipo recomendado hasta el nivel correcto NOTA Para acceder al tap n del dep sito de refrige rante 1 desmonte la cubierta derecha Consul tar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 MOTOR SCA5D71035 ATENCION e Si se a ade agua en lugar de refrigerante el contenido de anticongelante en el refrige rante disminuye Si utiliza agua en lugar de refrigerante compruebe y si es necesario corrija la concentraci n de anticongelante e Utilice nicamente agua destilada No obs tante puede utilizar agua blanda si no dis pone de agua destilada 3 Arranque el motor deje que se caliente unos minutos y luego p relo 4 Comprobar Nivel de refrigerante NOTA Antes de comprobar el nivel de refrigerante es pere unos minutos para que se asiente SAS21120 COMPROBACI N DEL SISTEMA DE REFRIGERACI N 1 Extraer e Cubiertas laterales Carenados laterales superiores Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Comprobar e Radiador 1 e Tubo de entrada del radiado
128. AGUE DEL ARRANQUE COMPROBACI N DEL EMBRAGUE DEL ARRANQUE INSTALACI N DEL EMBRAGUE DEL MONTAJE DEL ARRANQUE ELECTRICO sica ra COMPROBACI N DEL MOTOR DE 0 ARMADO DEL MOTOR DE EMBRAGUE 5 40 DESMONTAJE DEL EMBRAGUE 02 20 2 0 004400 000000 5 44 COMPROBACI N DE LOS DISCOS DE FRICCI N 5 44 COMPROBACI N DE LOS DISCOS DE EMBRAGUE 5 44 COMPROBACI N DE LOS MUELLES DE EMBRAGUE 5 45 COMPROBACI N DE LA CAJA DE EMBRAGUE 5 45 COMPROBACI N DEL RESALTE DEL 5 45 COMPROBACI N DEL DISCO DE PRESI N 5 46 COMPROBACI N DE LA PALANCA EMPUJADORA DEL EMBRAGUE Y LA VARILLA DE EMPUJE DE EMBRAGUE CORTA 5 46 COMPROBACI N DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO 5 46 COMPROBACI N DEL ENGRANAJE ACCIONADO PRIMARIO 5 46 MONTAJE DEL 4 04500 0 00 0 0000010 01 1 0 5 46 BOMBA DE ACEITE 2222 400000 01000 01011 1 0000 5 49 COMP
129. AS SAS5D71023 SISTEMA FI La bomba suministra combustible al inyector a traves del filtro El regulador de presion mantiene la pre sion del combustible que se aplica al inyector a solo 250 kPa 2 50 kg cm 36 3 psi Consecuente mente cuando la se al procedente de la ECU activa el inyector el paso de combustible se abre y el combustible es inyectado al colector de admision solamente mientras el paso permanece abierto Por tanto cuanto mas tiempo esta activado el inyector duracion de la inyeccion mayor volumen de com bustible se suministra Por el contrario cuanto menos tiempo esta activado el inyector duracion de la inyeccion menor volumen de combustible se suministra La ECU controla la duracion y la sincronizacion de la inyeccion Las se ales transmitidas por el sensor de posici n del acelerador el sensor de posici n del cig e al el sensor de presi n del aire de admi si n el sensor de temperatura del aire de admisi n el sensor de inclinaci n y el sensor de la tempe ratura del refrigerante permiten a la ECU determinar la duraci n de la inyecci n La sincronizaci n de la inyecci n se determina mediante las se ales procedentes del sensor de posici n del cig e al En consecuencia en todo momento se suministra el volumen de combustible que necesita el motor de acuerdo con las condiciones de conducci n Li ES 7 1 Bomba de combustible 10 Cuerpo de la mariposa 2 Inyector de
130. AS22590 DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO TRASERO NOTA b A Antes de desarmar la pinza de freno vac e el l quido de frenos de todo el sistema 1 Extraer e Perno de uni n 1 e Arandelas de cobre 2 e Tubo de freno 3 NAS VW 3 C eS WD SN gt 1 Coloque el extremo del tubo de freno en un piente y bombee con cuidado el l quido para ex traerlo M SAS22600 DESARMADO DE LA PINZA DE FRENO TRASERO 1 Extraer e Pist n de la pinza de freno 1 e Junta antipolvo del pist n de la pinza de freno e Junta del pist n de la pinza de freno 3 Aplique aire comprimido por la abertura del racor del tubo de freno a para forzar el pis t n fuera de la pinza de freno SWA13550 Ah ADVERTENCIA e Cubra el pist n de la pinza de freno con un trapo Evite hacerse da o cuando el pist n sea expulsado de la pinza de freno FRENO TRASERO e No trate nunca de extraer el piston de la pinza de freno empuj ndolo b Extraiga la junta y la junta antipolvo del pist n de la pinza de freno 54522640 COMPROBACI N DE LA PINZA DE FRENO TRASERO Plan de sustituci n recomendado de los componentes del freno Si es necesario Cada dos a os Pastillas de freno Junta de pist n Junta antipolv
131. AS5D71029 COMPROBACI N DEL CONJUNTO DE SENSORES DEL CUERPO DE LA MARIPOSA SWA5D71011 ADVERTENCIA No extraiga el conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa e Manipule el conjunto de sensores del cuer po de la mariposa con especial cuidado e No someta nunca el conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa a golpes fuertes Si el conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa se cae c mbielo Sensor de posici n del acelerador 1 Comprobar e Sensor de posici n del acelerador Conecte el comprobador digital de circuitos a los terminales del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa como se muestra qe Comprobador digital de circuitos f 90890 03174 Mult metro modelo 88 con tac metro YU A1927 e Sonda positiva del comprobador gt terminal gris rojo 1 e Sonda negativa del comprobador gt terminal gris negro 2 b Mida el voltaje de entrada del sensor de po sici n del acelerador Fuera del valor especificado Cambie o re pare el mazo de cables Voltaje de entrada del sensor de posici n del acelerador 5V c Conecte el comprobador digital de circuitos a los terminales del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa como se muestra e Sonda positiva del comprobador gt terminal amarillo 3 e Sonda negativa del comprobador gt terminal gris negro 2 COMPONENTES EL CTRICOS
132. Altura H Descentramiento Direcci n del descentramiento Di metro interior del orificio del pasador de pist n L mite Di metro exterior del pasador de pist n L mite Holgura entre el pasador y el di metro interior del pasador del pist n L mite Aros del pist n Aro superior Tipo de aro Dimensiones B x T iB LT dl Distancia entre extremos montado L mite Holgura lateral del aro L mite 2 aro Tipo de aro Dimensiones B x T NIB To Distancia entre extremos montado Limite Holgura lateral del aro Limite ESPECIFICACIONES DEL MOTOR 52 000 52 010 mm 2 0472 2 0476 in 52 110mm 2 0516 in 0 050 mm 0 0020 in 0 005 mm 0 0002 in 0 015 0 048 mm 0 0006 0 0019 in 0 15 mm 0 0059 in 51 962 51 985 mm 2 0457 2 0466 5 0 mm 0 20 in 0 50 mm 0 0197 in Lado de admisi n 14 002 14 013 mm 0 5513 0 5517 in 14 043 mm 0 5529 in 13 995 14 000 mm 0 5510 0 5512 in 13 975 mm 0 5502 in 0 002 0 018 mm 0 0001 0 0007 in 0 068 mm 0 0027 in Abarrilado 0 80 x 1 90 mm 0 03 x 0 07 in 0 10 0 25 mm 0 0039 0 0098 0 50 mm 0 0197 in 0 030 0 065 mm 0 0012 0 0026 in 0 100 mm 0 0039 in C nico 0 80 x 2 10 mm 0 03 x 0 08 in 0 10 0 25 mm 0 0039 0 0098 in 0 60 mm 0 0236 in 0 020 0 055 mm 0 0008 0 0022 in 0 100 mm 0 0039 in Aro de engrase Dimensiones B x T le Distancia entre extremos montado Holgura lateral del aro C
133. Antes de terminar de montar el interruptor de la luz de freno delantero coloque bien la cubierta de goma sobre el interruptor Asimismo evite retorcer el cable del interruptor de la luz de freno delantero cuando rosque el interruptor 4 Instalar e Pu o del acelerador 1 e Cable del acelerador e Interruptor derecho del manillar 2 NOTA e Debe situar la arandela entre el pu o del ace lerador y el interruptor derecho del manillar e ubrique el extremo del cable del acelerador y el interior del pu o del acelerador con una capa fina de grasa de jab n de litio y a conti nuaci n monte el pufio del acelerador en el lado derecho del manillar Pase el cable del acelerador por la ranura del pufio del acelerador y ac plelo e Alinee el saliente a del interruptor derecho del manillar con el orificio del manillar dere cho 5 Instalar e Extremo del pu o derecho 1 NOTA Debe haber una holgura de 1 3 mm 0 04 0 12 in a entre el pu o del acelerador y el extremo derecho del pu o 6 Instalar e Soporte de la maneta de embrague 1 Perno de sujeci n de la maneta de embrague 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib NOTA Alinee las superficies de contacto de la sujeci n de la maneta de embrague con la marca perfo rada a del lado izquierdo del manillar 4 46 MANILLARES 7 Instalar e Maneta de embrague e Interruptor del embrague 1 NOTA A
134. BA DE COMBUSTIBLE 8 58 COMPONENTES ELECTRICOS SAS27971 COMPONENTES EL CTRICOS 9 D y Sfin SY 8 59 Interruptor principal Interruptor del embrague Interruptor de la luz de freno delantero Bobina de encendido Conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa sensor de presi n del aire de admisi n sensor de temperatura del aire de admisi n y sensor de posici n del acelerador 6 FID solenoide de ralent r pido 7 Rectificador regulador 8 Sensor del ngulo de inclinaci n 9 1 l S Hel de corte del circuito de arranque O Rel de los intermitentes luces de emergencia 11 Rel del motor del ventilador del radiador 12 Rel del faro 13 ECU unidad de control electr nico 14 Caja de fusibles 15 Rel de arranque 16 Bater a 17 Interruptor de la luz de freno trasero 18 Interruptor del caballete lateral 19 Interruptor de punto muerto 20 Sensor de posici n del cig e al 21 Sensor de temperatura del refrigerante 22 Sensor de velocidad 23 Ventilador del radiador 24 Bocina COMPONENTES EL CTRICOS 8 60 COMPONENTES ELECTRICOS SAS27980 Ld COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES 8 61 QU ces ecan 9 Interruptor del embrague Interruptor principal Interruptor de la luz de freno delantero Interruptor del caballete lateral Interruptor de la luz de freno trasero Interruptor de punto muerto Interr
135. CA13540 ATENCION El l quido de frenos puede da ar las superfi cies pintadas y las piezas de pl stico Por tanto limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de l quido de frenos 5 Purgar e Sistema de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 6 Comprobar Nivel de l quido de frenos Por debajo de la marca de nivel m nimo a gt A adir l quido de frenos del tipo recomenda do hasta el nivel correcto Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE L QUIDO DE FRENOS en la p gina 3 19 7 Comprobar e Funcionamiento de la maneta de freno Tacto blando o esponjoso gt Purgar el siste ma de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 FRENO DELANTERO SAS22490 DESMONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO NOTA Antes de desmontar la bomba de freno delante ro vac e el l quido de frenos de todo el sistema 1 Desconectar e Interruptor de la luz de freno delantero 2 Extraer e Perno de uni n del tubo de freno e Arandelas de cobre e Tubo de freno NOTA Para recoger el l quido de frenos que pueda quedar coloque un recipiente debajo de la bom ba y del extremo del tubo de freno SAS22500 COMPROBACI N DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO 1 Comprobar Bomba de freno Da os rayaduras desgaste Cambiar Pasos de suministro de l quido de frenos cuerpo de la bomba de freno Obstrucci n Apli
136. CABLES en la p gina 2 35 SCA5D71029 ATENCION e Instale el tubo de freno a un ngulo de 17 con respecto a la pinza de freno delantero como se muestra en la ilustraci n e Mientras sujeta el tubo de freno apriete el perno de uni n 2 Extraer e Pinza de freno 3 Instalar e Muelle de la pastilla de freno e Pastillas de freno e Pinza de freno e Soporte del tubo de freno Perno de la pinza del freno delan tero 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib LOCTITEO Sujeci n del tubo de freno delan tero 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Consultar CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO DELANTERO en la p gina 4 24 4 Llenar Dep sito de la bomba de freno con la cantidad especificada del l quido de frenos recomendado L quido recomendado DOT 4 SWA5D71020 ADVERTENCIA e Utilice nicamente el l quido de frenos indi cado Otros l quidos de frenos pueden oca sionar el deterioro de las juntas de goma lo cual provocar fugas y un funcionamiento incorrecto de los frenos e Rellene con el mismo tipo de l quido de fre nos que ya se encuentre en el sistema La mezcla de l quidos de frenos puede provo car una reacci n qu mica nociva que oca sionar un funcionamiento incorrecto de los frenos Al rellenar evite que penetre agua en el de p sito de la bomba de freno El agua redu ce significativamente la temperatura de ebullici n del l quido de frenos y puede provocar una obstrucci n por vapor S
137. DE LA RUEDA TRASERA 1 Comprobar e Pi n de la rueda trasera Desgaste de m s de 1 4 de diente a gt Cambiar el pi n de la rueda trasera Dientes doblados Cambiar el pi n de la rueda trasera b Corregir 1 Rodillo de la cadena de transmisi n 2 Pi n de la rueda trasera 2 Cambiar e Pin n de la rueda trasera vVYYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Extraiga las tuercas autoblocantes y el pi n de la rueda trasera b Limpie el cubo motor de la rueda trasera con un pa o limpio especialmente las superficies de contacto con el pifi n c Monte el nuevo pi n de la rueda trasera Tuerca autoblocante del pi n de la rueda trasera 43 Nm 4 3 m kg 31 ft Ib NOTA Apriete las tuercas autoblocantes por etapas y en zigzag A A SAS22140 ARMADO DE LA RUEDA TRASERA 1 Instalar e Cojinetes de rueda e Juntas de aceite Consultar ARMADO DE LA RUEDA DE LANTERA en la p gina 4 9 RUEDA TRASERA SAS22150 EQUILIBRADO EST TICO DE LA RUEDA TRASERA NOTA Despu s de cambiar el neum tico la rueda ambas cosas se debe ajustar el equilibrio es t tico de la rueda trasera e Ajuste el equilibrio est tico de la rueda trasera con el disco de freno y el cubo motor monta dos 1 Ajustar e Equilibrio est tico de la rueda trasera Consultar EQUILIBRADO EST T
138. ENO DELANTERO NOTA Para cambiar las pastillas de freno es nece sario desacoplar el tubo de freno ni desarmar la pinza 1 Medir e L mite de desgaste de la pastilla de freno Fuera del valor especificado Cambiar el conjunto de las pastillas de freno 1Pp 7 a FRENO DELANTERO Espesor del forro de la pastilla de freno interior 4 5 mm 0 18 in Limite 0 8 mm 0 03 in Espesor del forro de la pastilla de freno exterior 4 5 mm 0 18 in Limite 0 8 mm 0 03 in EEUU 2 Instalar Soporte de la pastilla de freno Muelle de la pastilla de freno e Pastillas de freno NOTA Instale siempre un conjunto nuevo de pastillas de freno muelle y apoyo a Acople un tubo de pl stico transparente 1 bien apretado al tornillo de purga 2 Sit e el otro extremo del tubo en un recipiente abier to b Afloje el tornillo de purga y empuje los pisto nes de la pinza de freno al interior de la pinza con los dedos c Apriete el tornillo de purga Tornillo de purga de la pinza de freno delantero 14 Nm 1 4 m kg 10 ft lb 4 24 d Instale un conjunto nuevo de apoyo muelle y pastillas de freno NOTA La flecha a del muelle de la pastilla debe apun tar en el sentido de giro del disco 3 Instalar Pasador de la pas
139. ENTAS ESPECIALES Las herramientas especiales siguientes son necesarias para realizar el reglaje y el montaje de forma completa y precisa Utilice unicamente las herramientas especiales adecuadas el uso de herramientas inadecuadas o t cnicas improvisadas podr a causar da os Las herramientas especiales los n meros de referencia o ambas cosas pueden diferir seg n el pa s Cuando efect e un pedido consulte el listado siguiente para evitar errores NOTA e Para EE UU y Canad utilice los n meros de referencia que empiezan por YM YU o ACC e En los dem s pa ses use los n meros de referencia que empiezan por 90890 Nombre N de referencia de la herra Referencia mienta p ginas Comprobador de bolsillo 5 38 8 63 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsillo YU 03112 C Ajustador de taqu s 90890 01311 90890 01311 Juego de seis taqu s 3mm YM A5970 YM A5970 Herramienta de diagn stico de la inyec ci n 90890 03182 L mpara estrobosc pica 90890 03141 L mpara estrobosc pica con pinza induc tiva YU 03141 Extensi n 90890 04082 1 8 HERRAMIENTAS ESPECIALES Nombre N de referencia de la herra Referencia mienta p ginas Compres metro p 3 10 90890 03081 Comprobador de compresi n del motor PR YU 33223 ALAS Llave para tuercas de direcci n 3 24 4 59 90890 01403 Llave para tuercas anulares YU 33975 Sujetador de varilla
140. El procedimiento siguiente sirve para todas las v lvulas y gu as de v lvula 1 Medir e Holgura entre v stago y gu a de v lvula Fuera del valor especificado Cambiar la gu a de v lvula Holgura entre v stago y gu a de v lvula Di metro interior de la gu a de v lvula a Di metro del v stago de v lvula b 9 19 V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS Holgura entre v stago y gu a ad misi n 0 010 0 037 mm 0 0004 0 0015 in L mite 0 080 mm 0 0032 in Holgura entre v stago y gu a es cape 0 025 0 052 mm 0 0010 0 0020 in L mite 0 100 mm 0 0039 in 2 Cambiar e Gu a de v lvula NOTA Para facilitar el desmontaje y el montaje de la gu a de v lvula y mantener el ajuste correcto caliente la culata a 100 212 F en un horno Extraiga la gu a con un extractor de gu as de v lvula 1 5 20 b Monte la gu a nueva con el instalador de gu as de v lvula 2 y el extractor 1 Posici n de la gu a de v lvula admisi n 17 0 17 4 mm 0 669 0 685 Posici n de la gu a de v lvula escape 14 0 14 4 mm 0 551 0 567 a Posici n de la gu a de v lvula c Despu s de instalar la gu a de la v lvula rec tif quela con el rectificador de gu as de v lvu la 3 para obtener la holgura correcta entre v stago y gu a NOTA Despu s de sus
141. I N DE AVER AS Sistema el ctrico 1 Bater a e Bater a descargada e Bater a averiada 2 Fusible s Fusible fundido da ado o incorrecto e Fusible instalado incorrectamente 3 Buj a e Distancia entre electrodos incorrecta e Margen de temperatura de buj a incorrecto e Buj a engrasada e Electrodo desgastado o da ado e Aislante desgastado o da ado e Tapa de buj a averiada 4 Bobina de encendido Cuerpo de la bobina de encendido agrietado o roto e Bobinas primaria o secundaria rotas o corto circuitadas e Cable de buj a averiado 5 Sistema de encendido e ECU averiada e Sensor de posici n del cig e al averiado e Chaveta de media luna del rotor del alterna dor rota 6 Interruptores y cableado e Interruptor principal averiado e Interruptor de paro del motor averiado Cableado roto o cortocircuitado e Interruptor de punto muerto averiado e Interruptor de arranque averiado e Interruptor del caballete lateral averiado e Interruptor del embrague averiado e Circuito incorrectamente conectado a masa e Conexiones flojas 7 Sistema de arranque e Motor de arranque averiado e Rel de arranque averiado e Rel de corte del circuito de arranque averia do Embrague del motor de arranque averiado SAS28490 RALENT INCORRECTO Motor 1 Cilindro y culata e Holgura de v lvulas incorrecta Componentes da ados del sistema de accio namiento de las v lvulas 2 Filtro de aire e Elemento del filtro de aire obstruido
142. ICO DE LA RUEDA DELANTERA en la p gina 4 9 SAS22160 INSTALACI N DE LA RUEDA TRASERA DISCO 1 Instalar e Freno de disco trasero Perno del disco de freno trasero 18 Nm 1 8 m kg 13 ft lb LOCTITEO NOTA Apriete los pernos del disco de freno por etapas y en zigzag 2 Comprobar e Freno de disco trasero Consultar COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO TRASERO en la p gina 4 36 3 Lubricar e Eje de la rueda trasera Superficie de contacto del cubo y la rueda trasera e Cojinetes de rueda e Labios de la junta de aceite Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio 4 17 RUEDA TRASERA 4 Ajustar e Holgura de la cadena de transmisi n Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISI N en la p gi na 3 22 Holgura de la cadena de transmi si n 30 0 40 0 mm 1 18 1 57 in 4 18 FRENO DELANTERO SAS22210 FRENO DELANTERO Desmontaje de las pastillas de freno delantero 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib 7 6 Pasila deteno daneo 77 e 5 dela pasila deteno _ Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 4 19 FRENO DELANTERO Desmontaje de la bomba de freno delantero 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib 9 Nm 0 9 kg 6 5 ft Ib Trabajo Piezas para desmontar L quido de frenos Tap n del dep sito de la bomba de freno Vaciar Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDRAULICO
143. Ib 170 Nm 7 0 m kg 50 ft Ib 110 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib E EL S S 3 12 Chaveta de media luna Pm Armela k hWh w yEy ryROIO del engranaje intermedio del embrague del arranque e 218 Aniloelastico el stico que Conjunto de embrague del arranque LN el montaje siga el orden inverso al de desmontaje L 5 32 ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE SAS24490 DESMONTAJE DEL ALTERNADOR 1 Extraer e Tuerca del rotor del alternador 1 e Arandela NOTA e Mientras sujeta el rotor del alternador 2 con el sujetador de discos 3 afloje la tuerca del ro tor e Evite que el sujetador de discos toque el sa liente del rotor del alternador Soporte de disco F 90890 01701 Sujetador de embrague primario YS 01880 A 2 THS KY 6 N NA 2 Extraer e Rotor del alternador 1 con el extractor de volante 2 e Chaveta de media luna SCA13880 ATENCION Para proteger el extremo del cigue al colo que un casquillo de tama o adecuado entre el tornillo de centrado del conjunto extractor de volante y el cigue al NOTA Compruebe que el extractor de volante est centrado sobre el rotor del alternador Extractor de volante 90890 01362 Extractor reforzado YU 33270 B SAS24560 DESMONTAJE DEL EMBRAGUE DEL ARRANQUE 1 Extraer Pernos del embrague del arranque 1 NOTA e Mie
144. Ib IA NN M NN 7 4 Gia CII ojete mer 1 4 58 SAS23110 DESMONTAJE DEL SOPORTE INFERIOR 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda caer 2 Extraer e Tuerca anular superior e Arandela de goma Tuerca anular inferior 1 e Soporte inferior NOTA Extraiga la tuerca anular inferior con la llave para tuercas de la direcci n 2 Llave para tuercas de direcci n 90890 01403 Llave para tuercas anulares YU 33975 SWA13730 ADVERTENCIA Sujete firmemente el soporte inferior de modo que no se pueda caer SAS23130 COMPROBACI N DE LA COLUMNA DE LA DIRECCI N 1 Lavar e Cojinetes e Gu as de cojinete Disolvente recomendado para la limpieza Queroseno 2 Comprobar e Cojinetes e Gu as de cojinete Da os picadura gt Cambiar 3 Cambiar e Cojinetes e Gu as de cojinete COLUMNA DE LA DIRECCI N Extraiga del tubo de la columna de la direc ci n las gu as de cojinete con una varilla lar ga 1 y un martillo b Extraiga la gu a de cojinete del soporte infe rior con una gubia 2 y un martillo c Coloque una junta antipolvo nueva y gu as de cojinete nuevas SCA5D71039 ATENCION Si las gu as del cojinete no se instalan co rrectamente el tubo de la columna de la di recci
145. NTE Superficie interior del engranaje accionado primario Varilla de empuje del embrague larga Varilla de empuje corta del embrague y bola Bola de la varilla de empuje del embrague Asiento de la tuerca del resalte del embrague y rosca de la tuerca mO Eje principal y pi ones Eje posterior y engranajes Conjunto de tambor de cambio Horquillas de cambio y barra de gu a de las horquillas de cambio Eje del cambio Yamaha Bond N Aislador del cable del sensor de posici n del cig e al conjunto del est tor 1215 Three Bond No 12150 Yamaha Bond N Superficies de contacto del c rter 1215 Three Bond No 12150 Yamaha Bond N Rosca del perno del tensor de la cadena de distribuci n 1215 Three Bond No 12150 2 24 PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE SAS20380 CHASIS Labio de la junta de aceite de la rueda delantera Labio de la junta de aceite de la rueda trasera Labio de la junta de aceite del cubo motor de la rueda trasera Superficie de contacto de la rueda trasera y el cubo motor la rueda tra sera Cojinete del eje pivote y espaciador Superficie interior de la tapa guardapolvo del eje pivote Cojinete de la barra de uni n espaciador y labios de la junta de aceite Cojinete del basculante espaciador labios de junta de aceite Punto de pivote del pedal de freno trasero y piezas m viles con contacto metal metal Cojinetes de la direcci n
146. NY A 4 I le RAS ke Z 6 us 13 Conectar e Tapa de buj a 14 Instalar Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 e Carenado inferior Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 AJUSTE DEL VOLUMEN DEL GAS DE ESCAPE NOTA Compruebe que la densidad de CO est ajusta da al nivel est ndar y seguidamente ajuste el volumen del gas de escape 1 Extraer e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Sit e el interruptor principal en OFF 3 Desconectar e Conector de se al de autodiagn stico 1 4 Conectar Herramienta de diagn stico Fl 2 Herramienta de diagn stico de la inyecci n 90890 03182 MOTOR 5 Mientras pulsa el bot n MODE 1 gire el interruptor principal a ON NOTA e La pantalla LCD 2 de la herramienta de diag n stico Fl muestra DIAG e El LED POWER verde 3 se ilumina 3 FA POWER O WARNING FI Diagnostic Tool amp YAMAHA DIAG MODE DOWN e s 6 Pulse el bot n UP 4 para seleccionar la funci n de ajuste de CO CO o la funci n de diagn stico DIAG 7 Despu s de seleccionar pulse el bot n MODE 8 Compruebe que aparezca C1 en la pantalla LCD de la herramienta de diagn stico Fl y seguidamente pulse el bot n MODE 9 Arranque el motor SCA5D71023 ATENCION Efect e el aj
147. Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib 1 Comprobar 4 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 22852 E 3 Placa de fricci n 6 Dafios desgaste Cambiar el conjunto de Trabajo Piezas para desmontar Observaciones discos de fricci n P 5 2 Medir Aceite del motor onsultar CAMBIO DEL ACEITE DEL MO TOR en la p gina 3 11 E r 5 e i Consultar CHASIS GENERAL en la p gi yera op lasa EA La o Ar na 4 1 conjunto de los discos de fricci n Carenado inferior derecho Cable de embrague Desconectar NOTA Tapa del elemento del filtro de aceite Mida el disco de fricci n en cuatro lugares Elemento del filtro de aceite Tapa de embrague Junta de la tapa de embrague A Disco de fricci n 1 B Disco de fricci n 2 C Disco de fricci n 3 verde Juma de a Pintura verde Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje Clavija de centrado COMPROBACI N DE LOS DISCOS DE EMBRAGUE El procedimiento siguiente sirve para todos los discos de embrague SAS20100 SIMBOLOG A Para facilitar la comprensi n de este manual se utilizan los siguientes s mbolos NOTA Los s mbolos siguientes no se aplican a todos los veh culos 9 Ge a Reparable con el motor montado L quido Lubricante Herramienta especial Par de apriete L mite de desgaste holgura H gimen del motor Datos el ct
148. OBACI N DE LOS DISCOS DE FRICCI N El procedimiento siguiente sirve para todos los discos de fricci n 1 Comprobar e Placa de fricci n Da os desgaste gt Cambiar el conjunto de discos de fricci n 2 Medir e Espesor de los discos de fricci n Fuera del valor especificado Cambiar el conjunto de los discos de fricci n NOTA Mida el disco de fricci n en cuatro lugares A Disco de fricci n 1 B Disco de fricci n 2 C Disco de fricci n 3 verde a Pintura verde SAS25110 COMPROBACI N DE LOS DISCOS DE EMBRAGUE El procedimiento siguiente sirve para todos los discos de embrague 5 44 1 Comprobar Disco de embrague Da os desgaste gt Cambiar el conjunto de discos de embrague 2 Medir e Alabeo del disco de embrague con una placa de superficie y una galga de espesores 1 Fuera del valor especificado Cambiar el conjunto de discos de embrague Galga de espesores 90890 03180 Juego de galgas de espesores YU 26900 9 Espesor de los discos de embra gue 1 45 1 75 mm 0 057 0 069 in L mite de alabeo 0 20 mm 0 0079 in SAS25140 COMPROBACI N DE LOS MUELLES DE EMBRAGUE El procedimiento siguiente sirve para todos los muelles de embrague 1 Comprobar e Muelle del embrague Da os desgaste gt Cambiar el conjunto de muelles de embrague 2 Medir e Longitud libre del muelle de embrague a Fuera del valor especificado Cambiar el conjunto de muelles de embrague
149. OBACI N DEL SENSOR DE POSICI N DEL CIG ENAL 1 Desconectar e Acoplador del sensor de posici n del cig e al del mazo de cables 2 Comprobar Resistencia del sensor de posici n del cig e al Fuera del valor especificado Cambiar el sensor de posici n del cig e al conjunto del est tor COMPONENTES EL CTRICOS Resistencia del sensor de posi ci n del cig e al 248 372 a 20 C 68 F Conecte el comprobador bolsillo x 100 al acoplador del sensor de posici n del ci g e al como se muestra K Comprobador de bolsillo i 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi Ilo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt rojo 1 e Sonda negativa del comprobador gt blanco 2 1 2 b Mida la resistencia del sensor de posici n del cig e al 54528130 COMPROBACI N DEL SENSOR DEL NGULO DE INCLINACI N 1 Extraer e Sensor del ngulo de inclinaci n 2 Comprobar Voltaje de salida del sensor del ngulo de in clinaci n Fuera del valor especificado Cambiar Voltaje de salida del sensor del ngulo de inclinaci n Menos de 65 0 4 1 4 V M s de 65 3 7 4 4 V VYYVYYYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Conecte el sensor de ngulo de inclinaci n al mazo de cables b Conecte el comprobador de bolsillo CC 20 V
150. ON e La cadena de transmisi n de esta motoci cleta est provista de peque as juntas t ri cas de goma 1 entre cada placa lateral No utilice nunca agua o aire a alta presi n vapor gasolina determinados disolventes por ej bencina ni un cepillo grueso para limpiar la cadena de transmisi n Los m todos de limpieza a alta presi n pueden for zar suciedad o agua en las partes internas de la cadena mientras que con los disol ventes se deterioran las juntas t ricas Los cepillos gruesos tambi n pueden da ar las juntas t ricas Por consiguiente utilice ni camente queroseno para limpiar la cadena de transmisi n No sumerja la cadena en queroseno duran te m s de diez minutos pues de lo contra rio pueden resultar da adas las juntas t ricas e Juntas t ricas 1 Dafios Cambiar la cadena de transmisi n e Rodillos de la cadena de transmisi n 2 Dafios desgaste Cambiar la cadena de transmisi n e Placas laterales de la cadena de transmisi n mo Da os desgaste Cambiar la cadena de transmision Grietas Cambiar la cadena de transmi si n 4 Lubricar e Cadena de transmisi n Lubricante recomendado Aceite de motor o lubricante adecuado para cadenas provis tas de juntas t ricas SAS23460 COMPROBACI N DEL PIN N MOTOR 1 Comprobar e Pi n motor Desgastado m
151. ON DE AVEBIAS as str pei che ren 8 9 SISTEMA DE CARGA elna E te Seka 8 11 DIAGRAMA ELECTRICO visionado lola 8 11 LOCALIZACI N DE AVER AS sn peso tosto 8 13 SISTEMA DE ALUMBRADO ado lis 8 15 DIAGRAMA EL CTRICO sss sn entu oj ala ap elaaj 8 15 LOCALIZACION DE AVER A Sissi sanciona 8 17 SISTEMA DE SE ALIZACI N eene tentent tnnt 8 19 DIAGRAMA ELECTRIC O earings 8 19 LOCALIZACION DE AVER A Snine a good 8 21 SISTEMA DE REFRIGERACI N 8 25 DIAGRAMA ELECTRICO sannio En o la esa 8 25 LOCALIZACION DE AVER A Sisuancasap niu eat do 8 27 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE 8 29 DIAGRAMA ELEC TRICO arado copias 8 29 FUNCI N DE AUTODIAGNOSTICO DE LA 8 31 CUADRO DE FUNCIONES DE 8 32 M TODO DE LOCALIZACI N DE 8 34 FUNCI N DE DIAGN STICO TREE TT 8 35 DETALLES DE LOCALIZACI N DE 8 42 SISTEMA DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE 8 55 DIAGRAMA EL CTRICO 8 55 LOCALIZACI N DE 8 57 COMPONENTES 65 2 22 8 59 COMPROBACI N DE LOS
152. RO en la p gina 4 23 L mite de deflexi n del disco de freno 0 15 mm 0 0059 in FRENO TRASERO 4 Medir e Espesor del disco de freno Mida el espesor del disco de freno en varios lugares diferentes Fuera del valor especificado Cambiar Consultar COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO DELANTERO en la p gina 4 23 L mite de espesor del disco de freno 3 5 mm 0 14 in 5 Ajustar e Deflexi n del disco de freno Consultar COMPROBACI N DEL DISCO DE FRENO DELANTERO en la p gina 4 23 Perno del disco de freno trasero 18 Nm 1 8 m kg 13 ft lb LOCTITEG 6 Instalar e Rueda trasera Consultar RUEDA TRASERA en la p gina 4 13 SAS22580 CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERO NOTA Para cambiar las pastillas de freno no es nece sario desacoplar el tubo de freno ni desarmar la pinza 1 Extraer e Pastillas de freno e Muelle de la pastilla de freno NOTA Para desmontar la pastilla de freno interior 1 presione hacia abajo el soporte de la pinza de modo que haya espacio para extraerla 2 Medir e L mite de desgaste de la pastilla de freno a Fuera del valor especificado Cambiar el conjunto de las pastillas de freno Espesor del forro de la pastilla de freno interior 5 5 mm 0 22 in L mite 1 0 mm 0 04 in Espesor del forro de la pastilla de freno exterior 5 5 mm 0 22 in L mite 1 0 mm 0 04 in 3 Instalar Muelle de la pastilla
153. ROBACI N DE LA BOMBA DE ACEITE 5 51 ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE 5 51 MONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE 5 52 EJE DEL 22222 4 40002 0200 0 000 1010117 07000 0 5 53 COMPROBACI N DEL EJE DEL CAMBIO 5 54 COMPROBACI N DE LA PALANCA DE 5 54 MONTAJE DEL EJE DEL 000104800 00 5 54 ENGRANAJE DEL 2 2 2 222 2 4 4 10 21 5 55 DESMONTAJE DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO PRIMARIO Y LOS ENGRANAJES DEL COMPENSADOR 5 56 COMPROBACI N DE LOS ENGRANAJES DEL COMPENSADOR Y EL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO PRIMARIO 5 56 MONTAJE DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO PRIMARIO Y LOS ENGRANAJES DEL COMPENSADOR 5 56 CARTER 5 58 SEPARACI N DEL 000 000 010 01001 1 1 rnc ens 5 61 COMPROBACI N DEL C RTER eere 5 61 COMPROBACI N DE LA CADENA DE DISTRIBUCI N Y LA GU A 5 61 COMPROBACI N DEL DEPURADOR DE 5 61 COMPROBACI N DE LOS COJINETES Y LA JUNTA DE ACEITE 5 62 INSTALACI N DE LA RETENIDA DEL COJINETE 5 62 ARMADO DEL CARTER
154. ROBACI N DE LA PINZA DE FRENO TRASERO 4 38 ARMADO DE LA PINZA DE FRENO 4 39 INSTALACI N DE LA PINZA DE FRENO 4 39 DESMONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO 4 40 COMPROBACI N DE LA BOMBA DE FRENO TRASERO 4 40 ARMADO DE LA BOMBA DE FRENO TRASERO 4 41 INSTALACI N DE LA BOMBA DE FRENO TRASERO 4 41 INN 4 43 DESMONTAJE DE LOS 4 45 COMPROBACI N DE LOS 4 45 INSTALACI N DEL 255 59 5 00000 4 45 HORQUILLA DELANTERA s s s sss ussssnassssnassssnnsssss 4 48 DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA 4 51 DESARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA 4 51 COMPROBACI N DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA Ee 4 52 ARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA 4 52 INSTALACI N DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA 4 55 COLUMNA DE LA 2 2 4 57 DESMONTAJE DEL SOPORTE INFERIOR 4 59 COMPROBACI N DE LA COLUMNA DE LA DIRECCI N 4 59 INSTALACI N DE LA COLUMNA DE LA
155. STEMA DE FRENO HIDR ULICO 3 21 AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISI N 3 22 ENGRASE DE LA CADENA DE 3 23 COMPROBACI N Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCION S bts E EU MS tre lisa 3 23 COMPROBACI N DE LA HORQUILLA 3 24 COMPROBACI N DE LOS NEUM TICOS 3 25 COMPROBACI N DE LAS 5 02 000000 002 3 26 COMPROBACI N Y ENGRASE DE LOS CABLES 3 27 ENGRASE DE LA MANETA DE EMBRAGUE 3 27 ENGRASE DE LA DE 440 3 27 ENGRASE DE LOS PEDALES s s ssssuessssnssssunssssunsssnansssnas 3 27 ENGRASE DEL LATERAL seen mene 3 07 ENGRASE DE LA SUSPENSI N 3 27 SISTEMA EL CTRICO 22 4 0500 3 28 COMPROBACI N Y CARGA DE LA 3 28 COMPROBACI N DE LOS FUSIBLES 3 28 CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO 3 28 AJUSTE DEL HAZ DE EOS FAROS osan kkk 3 29 MANTENIMIENTO PERI DICO SAS20450
156. YYYY a Conecte el tac metro al cable de la buj a b Conecte el comprobador de bolsillo 20 V CC al acoplador del rectificador regulador como se muestra Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi Ilo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt rojo 1 e Sonda negativa del comprobador gt negro 2 1 c Arranque el motor y d jelo en marcha unas 5000 rpm d Mida el voltaje de carga COMPONENTES EL CTRICOS SAS28180 COMPROBACI N DE LA BOCINA 1 Comprobar e Resistencia de la bocina Fuera del valor especificado Cambiar a Desconecte los conectores de la bocina de Resistencia de la bobina 1 15 1 25 Q a 20 C 68 F los terminales de la misma b Conecte el comprobador de bolsillo x 1 a los terminales de la bocina K Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt terminal de la bocina 1 e Sonda negativa del comprobador gt terminal de la bocina 2 c Mida la resistencia de la bocina 2 Comprobar e Sonido de la bocina Sonido defectuoso gt Ajustar o cambiar
157. a dor e Engranaje accionado del compensador Grietas da os desgaste Cambiar 2 Comprobar e Engranaje de accionamiento primario Consultar COMPROBACI N DEL ENGRA NAJE DE ACCIONAMIENTO PRIMARIO en la p gina 5 46 MONTAJE DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO PRIMARIO Y LOS ENGRANAJES DEL COMPENSADOR 1 Instalar Engranaje accionado del compensador 1 e Arandela de seguridad Engranaje de accionamiento del compensa dor 2 Engranaje de accionamiento primario e Arandela 3 e Tuerca del engranaje accionado del compen sador Tuerca del engranaje de accionamiento pri mario NOTA e Alinee la marca perforada a del engranaje de accionamiento del compensador 2 con la marca perforada b del engranaje accionado del compensador 1 Debe colocar la arandela de forma que el bor de afilado c quede hacia el engranaje de ac cionamiento primario 2 Apretar e Tuerca del engranaje accionado del compen sador 1 ENGRANAJE DEL COMPENSADOR Tuerca del engranaje de accionamiento pri mario 2 Tuerca del engranaje accionado del compensador 50 Nm 5 0 m kg 36 ft Ib Tuerca del engranaje de acciona miento primario 60 Nm 6 0 m kg 43 ft Ib NOTA e Coloque la placa de aluminio a entre el en granaje de accionamiento 3 y el engranaje accionado 4 del compensador y apriete la tuerca del engranaje accionado e Coloque la placa de aluminio b entre el e
158. a 1 e Placa de la caja de la bomba de agua 2 e Eje del rotor e Retenida del eje del rotor 3 Perno de retenida del eje del ro tor 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib LOCTITEO Antes de instalar retenida del eje del rotor lubrique la hendidura del extremo del eje con una capa fina de grasa de jab n de litio e Coloque la junta de la caja de la bomba de agua la placa y la retenida del eje del rotor como se muestra en la ilustraci n Despu s de la instalaci n compruebe que el eje del rotor gire con suavidad AR SAO Y IN o 3 NS 2 54526580 MONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA 1 Instalar Conjunto de la bomba de agua 1 e Juntas t ricas 2 NOTA e Alinee el saliente a del eje del rotor con la hendidura b del perno del pi n del eje de le vas e Lubrique las juntas t ricas con una capa fina de grasa de jab n de litio LLL 6 10 BOMBA DE AGUA 2 Llenar e Sistema de refrigeraci n con la cantidad especificada del refrigerante recomendado Consultar CAMBIO DEL REFRIGERANTE en la p gina 3 17 3 Comprobar e Sistema de refrigeraci n Fugas gt Reparar o cambiar la pieza averia da 4 Medir e Presi n de apertura del tap n del radiador Por debajo de la presi n especificada gt Cambiar el tap n del radiador Consultar COMPROBACI N DEL RADIA DOR en la p gina 6 3 BOMBA DE AGU
159. a de montaje del motor parte inferior trasera O 46 Nm 4 6 m kg 33 ft Ib Tuerca del eje pivote 81 Nm 8 1 m kg 59 ft lb lt 2 2 e Tuerca inferior del conjunto de amortiguador trasero Tuerca del brazo de uni n Tuerca de la barra de uni n Tuerca superior del conjunto del amortiguador trasero Perno del guardabarros trasero Perno delantero del protector de la cadena de transmisi n Perno trasero del protector de la cadena de transmisi n Perno de la gu a de la cadena de transmisi n Contratuerca de ajuste de la ca dena de transmisi n Perno delantero del dep sito de combustible Perno trasero del dep sito de combustible Perno del guardabarros Perno delantero del sill n del pa sajero Perno trasero del sill n del pasa Eje de la rueda delantera Remache extra ble del eje de la rueda delantera o Tuerca del eje de la rueda trasera Perno del disco de freno delante Perno del disco de freno trasero Tuerca autoblocante del piri n de la rueda trasera Perno de la pinza del freno de lantero Perno de uni n del tubo de freno Tornillo de purga de la pinza de freno delantero Tornillo de purga de la pinza de freno trasero Perno de sujeci n de la pastilla de freno trasero Tama ho de la ros a 1 10 O lt lt lt 00 lt g2 lt o O 00 lt 00 lt 00 o
160. a del mismo Tornillo de la tapa del elemento del filtro de aceite 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb MOTOR 9 Instalar Depurador de aceite e Muelle e Junta t rica e Tap n de vaciado de aceite del motor Tap n de vaciado de aceite del motor 32 Nm 3 2 m kg 23 ft Ib 10 Llenar e C rter con la cantidad especificada del tipo de acei te de motor recomendado Cantidad de aceite del motor Cantidad total 1 15 L 1 22 US qt 1 01 Imp qt Sin sustituci n del elemento del filtro de aceite 0 95 L 1 00 US qt 0 84 Imp qt Con sustituci n del elemento del filtro de aceite 1 00 L 1 06 US qt 0 88 Imp qt 8 Comprobar Depurador de aceite Suciedad Limpiar 3 12 11 Instalar e Tap n roscado de llenado de aceite de motor 12 Arranque el motor deje que se caliente unos minutos y luego p relo 13 Comprobar e Motor fugas de aceite 14 Comprobar Nivel de aceite del motor Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR en la p gina 3 10 15 Comprobar e Presi n del aceite del motor a Afloje ligeramente el tornillo de control de aceite 1 Arranque el motor y mant ngalo al ralenti hasta que empiece a salir aceite por el tornillo de control de aceite Si no sale aceite des pu s de un minuto pare el motor para que no se gripe
161. a distancia y y entre electrodos Cambiar OA Nr NEE omia dp holgura de la v l V lvulas vula y y y y Ajustar e Limpiar EA E M iltro de aire CX EGI e Comprobar nivel de electr li to y densidad Bater a e Verificar la correcta coloca ci n del tubo respiradero Ped funcionamiento 9 NEN COTpfobSr funcionamiento nivel de l quido y si existe al e Cambiar Cambiar pastillas de freno de freno Siempre que lleguen al l mite de desgaste UII funcionamiento nivel de l quido y si existe al y y y y y y Freno trasero guna fuga e Cambiar Cambiar pastillas de freno de freno TE que al l mite de iza SAS si est agrietado o Tubos de freno da ado Cambia Cada 4 a os E MU si est n descen e Comprobar la del dibujo y si est da ado e Cambiar si es necesario e Comprobar la presi n e Corregir si es necesario Cojinetes de rue Comprobar si los cojinetes es da t n flojos o da ados 3 1 MANTENIMIENTO PERI DICO LECTURA DEL CUENTAKIL METROS COMPRO CION DE MANTENIMIENTO 1000 km 6000 km 12000 km 18000 km 24000 km ANUAL 600 mi 3500 mi 7000 mi 10500 mi 14000 mi Comprobar funcionamiento y si el juego es excesivo e Lubricar con grasa a base de jabon de litio Cada 24000 km 14000 mi e Compruebe la holgura la ali neaci n y el estado de la ca Cadena de trans dena
162. a holgura entre los tensores de la ca dena de transmisi n y los extremos de los pernos de ajuste d Apriete la tuerca del eje de la rueda con el par especificado Tuerca del eje de la rueda 85 Nm 8 5 m kg 61 ft Ib e Apriete las contratuercas con el par especifi cado Contratuerca de ajuste de la ca dena de transmisi n 16 Nm 1 6 m kg 11 ft lb A A CHASIS SAS21440 ENGRASE DE LA CADENA DE TRANSMISI N La cadena de transmisi n est formada por nu merosas piezas que interact an entre s Si no se realiza un mantenimiento adecuado de la misma se desgastar r pidamente Por tanto se debe cuidar el mantenimiento de la cadena especialmente cuando se utiliza el veh culo en lugares donde hay polvo La cadena de transmisi n de este veh culo est provista de peque as juntas t ricas de goma entre cada placa lateral La limpieza al vapor o el lavado a alta presi n determinados disolven tes y el uso de cepillos duros pueden da ar di chas juntas t ricas Por consiguiente utilice nicamente queroseno para limpiar la cadena de transmisi n Seque la cadena de transmisi n y lubr quela en su totalidad con aceite de motor o un lubricante adecuado para cadenas provis tas de juntas t ricas No utilice ning n otro lubri cante para la cadena de transmisi n ya que puede contener disolventes que podr an da ar
163. a mariposa Mazo de cables Bobina de encendido Cable de buj a Mazo de cables secundario Cable del interruptor de la luz de freno delantero Cable del acelerador Cable del interruptor derecho del manillar Cable del conjunto del faro derecho Cable del conjunto del faro izquierdo Tubo de freno delantero Cable del interruptor principal Cable del sensor de velocidad Tubo de entrada del radiador Cable del motor del ventilador del radiador Mazo de cables al sensor de temperatura del refrigerante Motor de arranque Cable de los intermitentes delanteros Cubra los acopladores del mazo de cables secundario con la tapa Sujete el mazo de cables y el mazo de cables secundario a la gu a con una abrazadera de pl stico Despu s de conectar el mazo de cables a los cables de los conjuntos de faro izquierdo y derecho cubra los acopladores con la tapa y luego aplique una abrazadera de pl stico alrededor del extremo de la tapa como se muestra en la ilustraci n Fije el aislador del cable del sensor de velocidad con la sujeci n DISPOSICI N DE LOS CABLES 2 38 4 DISPOSICION DE LOS CABLES SEIN 22 LZ 777 M LJ 2 256 p l 6 NND x4 es ROS F NEA A A Vay Ed N A y fa l bo d y 2 A S INL 205 ge Zo 4 Y y 74 RK SN N 9 9777 2 39 ou speco Io Tubo respirad
164. a p gina 3 21 4 Comprobar e Nivel de l quido de frenos Por debajo de la marca de nivel m nimo a gt A adir l quido de frenos del tipo recomenda do hasta el nivel correcto Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE L QUIDO DE FRENOS en la p gina 3 19 7 aJ se 6 2 FRENO TRASERO 5 Comprobar e Funcionamiento del pedal de freno Tacto blando o esponjoso gt Purgar el siste ma de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 6 Ajustar e Posici n del pedal de freno Consultar AJUSTE DEL FRENO DE DISCO TRASERO en la p gina 3 19 Posici n del pedal de freno 47 9 mm 1 89 in 4 42 MANILLARES SAS22850 MANILLARES Desmontaje de los manillares VA G2 M gt pee y 23 Nm 2 3 m kg 17 ft Ib y 126 Nm 2 6 m kg 19 ft Ib 1 Extremo del pu o izquierdo 2 Pufio del manillar Maneta de embrague L Soporte de la maneta de embrague Extremo del pu o derecho E m 39 neme 1 E _ E e meoez o 774 Sojci n e la bomba de reno delantero 3 _ 15 Bomba den lato 1 e CIN 8 1 o 4 43 MANILLARES Desmontaje de los manillares 13 G2 m I 23 Nm 2 3 m kg 17 ft Ib II NN Low mmwmma Remache extra ble del manillar LM A Para el montaje siga el orden inverso al de
165. aceite Conjunto de la bomba de aceite Depurador de aceite A la culata 2 30 CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE 0 AAA zi IE zT T 2 31 a Eje de levas Cig efial Eje principal Eje posterior CUADRO Y DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE ENGRASE 2 32 DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACI N DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACI N ej S R Te 8 a US p b ps 2 33 oe O IS DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACI N Tubo de entrada del radiador Tubo del dep sito de refrigerante Tap n del radiador Radiador Tubo respiradero del dep sito de refrigerante Dep sito de refrigerante Tubo respiradero de la bomba de agua Bomba de agua Tubo de salida del radiador 2 34 4 DISPOSICION DE LOS CABLES 4 DISPOSICION DE LOS CABLES SAS20430 ND fes r1 Ur a b WO LLI DA SN A CN 4 UT 2 35 por 9 De ques p A A A A SO Cable del interruptor de la luz de freno delantero Cable del interruptor derecho del manillar Cable del acelerador Interruptor principal Cable de embrague Cable del interruptor del embrague Cable del interruptor izquierdo del manillar Mazo de cables secundario Bocina Cable del sensor de velocidad Tubo de freno delantero Cable del interruptor principal Cable del conjunto del faro izquierdo Cable del conj
166. aci n con la cantidad especificada del refrigerante recomendado Consultar CAMBIO DEL REFRIGERANTE en la p gina 3 17 2 Comprobar e Sistema de refrigeraci n Fugas gt Reparar o cambiar las piezas ave riadas 3 Medir e Presi n de apertura del tap n del radiador Por debajo de la presi n especificada gt Cambiar el tap n del radiador Consultar COMPROBACI N DEL RADIA DOR en la p gina 6 3 TERMOSTATO SAS26440 TERMOSTATO Desmontaje del termostato 18 Nm 1 8 m kg 13 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Orden Trabajo Piezas para desmontar Observaciones LI Refrigerante Consultar CAMBIO DEL REFRIGERAN TE en la p gina 3 17 Sil del conductoricarenado superior derecho del conductor carenado Silin del conductoricarenado superior derecho derecho MI CHASIS GENERAL en la pagi Lom de combustible DE COMBUSTI Acoplador del sensor de temperatura del refri 2 Sensor de temperatura del Sensor de temperatura del refrigerante L3 pemmm 0 3 Tubo de entrada del radiador E Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje L mb SAS26450 COMPROBACI N DEL TERMOSTATO 1 Comprobar e Termostato No se abre a 80 5 83 5 176 9 182 3 F Cambiar Cuelgue el termostato 1 en un recipiente 2 lleno de agua b Caliente el agua lentamente 3 Intro
167. aci n 67 Sensor de velocidad 8 30 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE SAS27350 FUNCI N DE AUTODIAGN STICO DE LA ECU La ECU est dotada de una funci n de autodiagn stico a fin de asegurar el funcionamiento normal del sistema de inyecci n de combustible Si esta funci n detecta una anomal a en el sistema hace inme diatamente que el motor funcione con caracter sticas alternativas y se enciende la luz de alarma de aver a del motor para avisar al conductor de que se ha producido una anomal a en el sistema Cuando el sistema ha detectado una anomal a se registra un c digo de aver a en la memoria de la ECU A fin de informar al conductor de que el sistema de inyecci n de combustible no funciona la luz de alarma de aver a del motor parpadea cuando se pulsa el interruptor de arranque para poner en mar cha el motor e Si la funci n de autodiagn stico detecta una anomal a en el sistema la ECU selecciona las caracte r sticas apropiadas de funcionamiento alternativo y avisa al conductor de la existencia de una ano mal a encendiendo la luz de alarma de aver a del motor Despu s de parar el motor la luz de alarma de aver a del motor muestra el n mero m s bajo de c digo de aver a o este se visualiza en la herramienta de diagn stico Fl Permanece guardado en la memoria de la ECU hasta que se borra RESET SELECT 1 Luz de alarma de aver a del motor Indicaci n de c digo de fallo de la
168. aciones en la rueda NOTA Despu s de cambiar un neum tico o una llanta proceda siempre al equilibrado de la rueda SAS21690 COMPROBACI N Y ENGRASE DE LOS CABLES El procedimiento siguiente sirve para todos los cables interiores y exteriores SWA13270 ADVERTENCIA Si el cable exterior est da ado el conjunto del cable se puede corroer y obstaculizar su movimiento Sustituya los cables exteriores e interiores da ados lo antes posible 1 Comprobar e Cable exterior Da os gt Cambiar 2 Comprobar e Movimiento de los cables Movimiento irregular Engrasar Lubricante recomendado Aceite de motor o un lubricante para cables adecuado NOTA Sostenga el extremo del cable vertical y vierta unas gotas de lubricante en la funda del cable o utilice un engrasador adecuado SAS5D71038 ENGRASE DE LA MANETA DE EMBRAGUE Engrase el punto pivotante y las piezas m viles con contacto metal metal de la maneta Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio SAS5D71039 ENGRASE DE LA MANETA DE FRENO Engrase el punto pivotante y las piezas m viles con contacto metal metal de la maneta Lubricante recomendado Grasa de silicona SAS21710 ENGRASE DE LOS PEDALES Engrase el punto pivotante y las piezas m viles de metal en contacto con metal de los pedales Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio CHASIS SAS21720 ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL Engrase el punto pivotante y las p
169. ado Ajustar gt Ralent del motor 1300 1500 rpm 6 Extraer e Panel derecho Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 7 Ajustar e Ralent del motor Ll mI a Gire el tornillo piloto 1 en la direcci n a o b hasta obtener el ralent especificado MOTOR Direcci n a El ralent aumenta Direcci n b El ralent disminuye 8 e Tac metro digital 9 Instalar Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 Panel derecho e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 10 Ajustar Holgura del cable del acelerador Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR en la p gina 3 6 SAS20660 AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR NOTA Antes de ajustar la holgura del cable del acele rador se debe ajustar el ralent del motor Holgura del cable del acelerador 3 0 5 0 mm 0 12 0 20 in 1 Comprobar Holgura del cable del acelerador a Fuera del valor especificado Ajustar 2 Extraer Panel derecho Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 3 Ajustar e Holgura del cable del acelerador Holgura del cable del acelerador 3 0 5 0 mm 0 12 0 20 in vVYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY Extremo de
170. alanc n Aceite del motor 2 Lubricar e Eje de levas Lubricante recomendado Eje de levas Aceite de disulfuro de molibde no Cojinete del eje de levas Aceite del motor 3 Instalar e Eje de levas 1 5 17 EJE DE LEVAS NOTA Verifique que los salientes del eje de levas a y el orificio b est n situados como se muestra en la ilustraci n 4 Instalar Balancines e Ejes de balanc n 1 NOTA e Verifique que la muesca a del eje de cada ba lanc n est orientada hacia abajo como se muestra en la ilustraci n e Verifique que los ejes de los balancines admi si n y escape queden completamente intro ducidos en la culata V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS SAS24270 VALVULAS Y MUELLES DE V LVULAS Desmontaje de v lvulas y muelles de v lvulas EX AY e KEM MD nid gt Trabajo Piezas para desmontar Culata yis Balancines Eje de levas few 4 9 o Muelle de v lvula V lvula de admisi n Vava de admisi n _ Vaina de ose 5 diia v stago de Asiento de muele e A eem Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje ki gt 5 18 V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS SAS24280 DESMONTAJE DE LAS V LVULAS El procedimiento siguiente sirve para todas las v lvulas y componentes relacionados NOTA Antes de desmontar las piezas internas de la cu lata por e
171. anel izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Levante el dep sito de combustible No des acople el tubo de combustible el tubo de va ciado ni los acopladores 3 Comprobar Tubo de combustible 1 Grietas da os gt Cambiar Conexi n floja Conectar correctamente 3 15 MOTOR 4 Instalar Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 Panel izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 SAS21050 COMPROBACI N DEL TUBO RESPIRADERO DE LA CULATA 1 Extraer Panel izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Comprobar e Tubo respiradero de la culata 1 Grietas da os gt Cambiar Conexi n floja gt Conectar correctamente SCA14920 ATENCION Verifique que el tubo respiradero de la culata est colocado correctamente el EZA ES 1 N Su RIK 3 Instalar e Panel izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la pagina 4 1 SAS21080 COMPROBACION DEL SISTEMA DE ESCAPE 1 Comprobar e Conjunto del escape 1 Grietas da os gt Cambiar e Junta del tubo de escape 2 Fugas de gases de escape gt Cambiar 2 Comprobar e Par de apriete de las tuercas del tubo de es cape 3 y de los pernos del conjunto del es cape 4 Tuerca del tubo de escape 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib Perno del conjunto del escape 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib SAS21110 COMPROB
172. ar Tuerca del resalte de embrague 1 Y Tuerca del resalte del embrague ZO Nm 7 0 m kg 50 ft Ib NOTA Mientras sujeta el resalte del embrague 2 con el sujetador universal de embrague 3 apriete la tuerca del resalte Herramienta universal de embra gue 90890 04086 YM 91042 Ro Vo Doble la pesta a de la arandela de seguridad a lo largo de un lado plano de la tuerca 6 Lubricar e Placas de fricci n e Discos de embrague con el lubricante recomendado Lubricante recomendado Aceite del motor 5 47 EMBRAGUE 7 Instalar e Asiento del muelle amortiguador del embra gue 1 e Muelle amortiguador del embrague 2 e Placa de fricci n 2 e Discos de embrague e Placas de fricci n 3 e Placa de fricci n 1 NOTA e Instale el asiento del muelle amortiguador del embrague y el muelle como se muestra en la ilustraci n Primero instale una placa de fricci n y segui damente alterne entre un disco de embrague y una placa de fricci n 8 Instalar e Placa de presi n Muelles del embrague Pernos del muelle del embrague 1 Xy Perno del muelle de embrague 12 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib NOTA Apriete los pernos del muelle del embrague por etapas y en zigzag 9 Ajustar Holgura del mecanismo de embrague Compruebe que el saliente de la palanca empujadora
173. ar de apriete cl nes Tap n de vaciado de aceite del motor lt 32 Nm 3 2 m kg 23 ft lb Tornillo de la tapa del elemento del filtro de aceite N 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Tornillo de la tapa del elemento del filtro de aceite 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Perno de la placa deflectora de aceite 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb Perno del colector de admisi n 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Perno del inyector de combusti ble Tornillo de la abrazadera de uni n del cuerpo de la mariposa 12 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib 2 Nm 0 2 m kg 1 4 ft lb Tornillo de la abrazadera de la junta de la caja del filtro de aire Perno de caja del filtro de aire 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Perno de la v lvula de l minas del sistema de inducci n de aire 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Tuerca del tubo de escape 20 Nm 2 0 m kg 14 16 20 Nm 2 0 m kg 14 16 20 Nm 2 0 m kg 14 16 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib lm i gt Perno del conjunto del escape Perno del conjunto del escape PF m Perno del carter Perno del carter L Perno del carter Perno de la tapa del alternador Perno de la tapa de embrague PF m Perno de la tapa de embrague PF m Perno de la tapa del pi n motor
174. asero e Amortiguador trasero Fugas de aceite gt Cambiar el conjunto del amortiguador trasero e Muelle Da os desgaste gt Cambiar el conjunto del amortiguador trasero e Manguito Da os desgaste Cambiar el conjunto del amortiguador trasero Pernos Alabeo da os desgaste gt Cambiar SAS23260 COMPROBACI N DE LOS BRAZOS DE UNI N Y LA BARRA DE UNI N 1 Comprobar 3 Conjunto de amortiguador trasero e Brazos de uni n 4 Barra de uni n e Barra de uni n 5 Brazo de uni n Da os desgaste gt Cambiar A Izquierda 2 Comprobar B Derecha 54523310 Juntas de aceite INSTALACI N DEL CONJUNTO DE Da os picadura gt Cambiar AMORTIGUADOR TRASERO 3 Comprobar 1 Instalar e Espaciadores e Conjunto de amortiguador trasero Da os rayaduras gt Cambiar e Barra de uni n 1 SAS23270 5 INSTALACION DE LA BARRA DE UNION Instale la barra de uni n como se muestra en la 1 Lubricar ilustraci n e Espaciadores e Cojinetes e Juntas de aceite e Pernos solo la parte no roscada del eje 4 63 CONJUNTO DE AMORTIGUADOR TRASERO 2 Apretar Tuerca superior del conjunto del amortigua dor trasero Tuerca superior del conjunto del amortiguador trasero 44 Nm 4 4 m kg 32 ft Ib e Tuerca de la barra de uni n Sy Tuerca de la barra de uni n 44 Nm 4 4 m kg 32 ft Ib Tuerca inferior del conjunto del amortiguador trasero Tuerca inferior del conjunto
175. ballete lateral Bater a 10 Rel de arranque 11 Motor de arranque 12 Rel de corte del circuito de arranque 13 Diodo 14 Interruptor de punto muerto 15 Interruptor derecho del manillar 16 Interruptor de arranque 17 Interruptor de paro del motor 18 Conjunto de sensores del cuer po de la mariposa 19 Sensor de presi n del aire de admisi n 20 Sensor de temperatura del aire de admisi n 21 Sensor de posicion del acelera dor 22 Sensor de temperatura del re frigerante 23 Sensor del ngulo de inclina ci n 24 Conector de se al de autodiag n stico 25 ECU unidad de control electr nico 26 Bobina de encendido 27 Buj a 28 FID solenoide de ralent r pi do 29 Inyector de combustible 30 Bomba de combustible 31 Medidor de combustible 32 Rel del motor del ventilador del radiador 33 Motor del ventilador del radia dor 34 Interruptor de la luz de freno trasero 35 Interruptor de la luz de freno delantero 36 Luz de la matr cula 3 Piloto trasero luz de freno 38 Luz del intermitente trasero de recho OD Grow C9 00 M 39 Luz del intermitente trasero iz quierdo 40 Luz del intermitente delantero derecho 41 Luz del intermitente delantero izquierdo 42 Rel de los intermitentes luces de emergencia 43 Bocina 44 Rel del faro 45 Interruptor izquierdo del mani llar 46 Interruptor de r fagas 47 Comuntador de luces de cru ce carretera 48
176. bio est en punto muerto el interruptor de punto muerto est cerrado e La maneta de embrague est apretada hacia el manillar el interruptor del embrague est cerrado y el caballete lateral est levantado el interruptor del caballete lateral est cerrado El rel de corte del circuito de arranque impide que el motor de arranque funcione cuando no se cumple ninguna de estas condiciones En tal caso el rel de corte del circuito de arranque est abierto de modo que la corriente no puede llegar al motor de arranque Cuando se cumple al menos una de las condiciones indicadas el rel de corte del circuito de arranque se cierra y el motor se puede poner en marcha pulsando el interruptor de arranque e 8 7 SISTEMA DE ARRANQUE EL CTRICO a CUANDO EL CAMBIO EST EN PUNTO MUERTO b CUANDO LA MANETA DE EMBRAGUE ESTA APRETADA HACIA EL MANILLAR Y EL CABALLETE LATERAL ESTA LEVANTADO Bater a Fusible principal Interruptor principal Fusible del encendido Interruptor de paro del motor Rel de corte del circuito de arranque Interruptor del embrague Interruptor del caballete lateral 9 Diodo 10 Interruptor de punto muerto 11 Interruptor de arranque 12 Rel de arranque 13 Motor de arranque Q9 o UTI eR CINN 8 8 SISTEMA DE ARRANQUE EL CTRICO SAS27190 LOCALIZACI N DE AVER AS El motor de arranque no funciona NOTA e Antes de proceder a la localizaci n de aver as desmonte las piezas siguiente
177. ble es an malo Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento Conexiones Comprobar si se ha salido algu Arranque del e Acoplador de la ECU al mazo de ca na clavija del acoplador motor y funcio bles principal e Comprobar el estado de cierre namiento del del acoplador mismo al ralen e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente Bater a averiada Cambiar o cargar la bater a Consultar COMPROBACION Y CARGA DE LA BATERIA en la p gina 8 66 Fallo en el rectificador regulador e Cambiar si hay aver a Consultar SISTEMA DE CAR GA en la p gina 8 11 Circuito abierto o cortocircuito en el Reparar o cambiar si hay un cir mazo de cables cuito abierto o cortocircuito e Entre la bater a y el acoplador del interruptor principal rojo rojo e Entre el acoplador del interrup tor principal y el acoplador de la caja de fusibles marr n azul marr n azul e Entre el acoplador de la caja de fusibles y el acoplador de la ECU rojo negro rojo negro C digo de ave Fallo en la memoria de la ECU Cuando se detecta este fa r a n en la ECU puede que el c digo de aver a no aparezca en la pantalla LCD de la herramienta de diagn stico FI C digo de diagn sti co N Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento Fallo en la ECU Cambiar la ECU Sit e el inte NOTA 2
178. cado rectif quelo y lap e A A A SAS24310 COMPROBACI N DE LOS MUELLES DE V LVULA El procedimiento siguiente sirve para todos los muelles de v lvula 1 Medir e Longitud libre del muelle de v lvula a Fuera del valor especificado Cambiar el muelle de v lvula b Longitud montada Longitud libre admisi n 3 Medir 41 71 mm 1 64 in e Inclinaci n del muelle a L mite Fuera del valor especificado Cambiar 39 62 mm 1 56 in muelle de v lvula Longitud libre escape 41 71 mm 1 64 in L mite 39 62 mm 1 56 in Inclinaci n del muelle admisi n 2 5 1 8 mm Inclinaci n del muelle escape 2 5 1 8 mm 5 23 V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS NOTA Verifique que cada v lvula quede instalada en su lugar original e Instale los muelles de las v lvulas con el extre mo mayor a hacia arriba Ny us 5 1 MONTAJE DE LAS V LVULAS El procedimiento siguiente sirve para todas las v lvulas y componentes relacionados 3 T 1 Desbarbar US e Extremo de v stago de v lvula con una piedra de afilar AAA b Extremo menor 2 Lubricar e V stago de v lvula 1 4 gina e Chavetas de v lvula e Junta de v stago de v lvula 2 NOTA AAA con el lubricante recomendado 7 Coloque las chavetas de valvula compr
179. cantidad de combustible que contiene el dep sito Los segmentos del indicador desaparecen hacia la E vac o a medida que disminuye el nivel de combustible Cuando empiece a parpadear el ultimo segmento del indicador llene el dep sito lo antes posible SAS20180 INFORMACI N IMPORTANTE SAS20190 PREPARACI N PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO 1 Antes de desmontar y desarmar un elemen to elimine toda la suciedad barro polvo y materiales extra os 2 Utilice nicamente las herramientas y equipo de limpieza apropiados Consultar HERRAMIENTAS ESPECIALES en la p gina 1 8 3 Cuando desarme un elemento mantenga siempre juntas las piezas amoldadas Esto incluye engranajes cilindros pistones y otras piezas que se han ido amoldando durante el desgaste normal Las piezas amoldadas siempre se deben reutilizar o sustituir en con junto 4 Durante el desarmado limpie todas las pie zas y col quelas en bandejas en el mismo or den en que las ha desarmado Esto agilizar el montaje y facilitar la correcta colocaci n de todas las piezas 5 Mantenga todas las piezas apartadas de cualquier fuente de combusti n SAS20200 REPUESTOS Utilice nicamente repuestos originales Yamaha para todas las sustituciones Utilice el aceite y la grasa recomendados por Yamaha INFORMACI N IMPORTANTE para todas las operaciones de engrase Otras marcas pueden tener una funci n y aspecto si milares pero inferi
180. car aire comprimido 2 Comprobar Dep sito de la bomba de freno Grietas da os gt Cambiar la bomba de freno e Diafragma del dep sito de la bomba de freno Da os desgaste gt Cambiar 3 Comprobar e Tubo de freno Grietas da os desgaste Cambiar SAS22520 ARMADO DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO SWA13520 ADVERTENCIA e Antes de la instalaci n deben limpiarse to dos los componentes internos del freno y engrasarse con l quido de frenos limpio o nuevo e No utilice nunca disolventes en los compo nentes internos del freno L quido recomendado DOT 4 4 27 SAS22530 INSTALACI N DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO 1 Instalar e Bomba de freno 1 e Sujeci n de la bomba de freno 2 Perno de la sujeci n de la bomba de freno delantero 9 Nm 0 9 m kg 6 5 16 NOTA e Instale la sujeci n de la bomba de freno con la flecha a hacia delante Alinee el extremo de la sujeci n de la bomba de freno con la marca perforada b del mani llar e Apriete primero el perno delantero y luego el posterior 2 Instalar e Arandelas de cobre 1 e Tubo de freno 2 e Perno de uni n del tubo de freno 3 e Interruptor de la luz de freno delantero Sy Perno de uni n del tubo de freno 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib 4 28 FRENO DELANTERO SWA13530 ADVERTENCIA La colocaci n correcta del tubo de freno re sulta esencial para el funcionamiento seguro del v
181. ces siguientes no se enciende intermitentes luz de freno o luces indicadoras e La bocina no suena e El indicador del nivel de combustible no funciona e El veloc metro no funciona NOTA e Antes de proceder a la localizaci n de aver as desmonte las piezas siguientes Sillines Dep sito de combustible Carenado superior izquierdo Panel derecho Carenado inferior izquierdo Compruebe los fusibles Incorrecto gt Principal encendido y sistema de se alizaci n Cambie los fusibles Consultar COMPROBACION DE LOS FUSIBLES en la p gina 8 65 Correcto Compruebe la bater a Incorrecto gt Consultar COMPROBACI N Y CARGA DE LA BATERIA en la p gina 8 66 e A ada l quido a la bater a e Limpie los terminales de la bater a Recargue o cambie la bater a Correcto Compruebe el interruptor principal Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Cambie el interruptor principal Correcto Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt sistema de se alizaci n Conecte correctamente o repare el cablea Consultar DIAGRAMA ELECTRI do del sistema de se alizacion CO en la pagina 8 19 Correcto Compruebe el estado de cada uno de los circuitos del sistema de se aliza ci n Consultar Comprobaci n del sistema de se alizaci n 8 21 SISTEMA DE SENALIZACI N Co
182. cesario corrija la concentraci n de anticongelante e Utilice nicamente agua destilada No obs tante puede utilizar agua blanda si no dis pone de agua destilada e Si se vierte refrigerante sobre superficies pintadas l velas inmediatamente con agua No mezcle tipos diferentes de anticonge lante 11 Instalar e Tap n del radiador 12 Llenar Dep sito de refrigerante con refrigerante del tipo recomendado hasta la marca de nivel m ximo 13 Instalar e Tap n del dep sito de refrigerante 14 Arranque el motor deje que se caliente unos minutos y luego p relo 15 Comprobar Nivel de refrigerante Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE REFRIGERANTE en la p gina 3 16 Antes de comprobar el nivel de refrigerante es pere unos minutos hasta que el refrigerante se haya asentado 16 Instalar e Carenados laterales inferiores Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 3 18 MOTOR SAS21140 CHASIS SAS21200 AJUSTE DEL FRENO DE DISCO TRASERO 1 Comprobar e Posici n del pedal de freno distancia a desde el centro de la estribera del conductor hasta el centro del pedal de fre no Fuera del valor especificado Ajustar AS O lt lt Posici n del pedal de freno 47 9 mm 1 89 in 2 Ajustar e Posici n del pedal de freno a Afloje la contratuerca 1 b Extraiga el pasador h
183. cionamiento del embrague del arranque a Monte el engranaje del embrague del arran que 1 en el embrague del arranque y sujete el rotor del alternador b Al girar el engranaje del embrague del arran que en el sentido de las agujas del reloj A el embrague y el engranaje deben acoplarse de lo contrario el embrague del arranque est averiado y se debe cambiar C Al girar el engranaje del embrague del arran que en el sentido contrario al de las agujas del reloj B debe girar libremente de lo con trario el embrague del arranque est averia do y se debe cambiar SAS24500 MONTAJE DEL ALTERNADOR 1 Instalar e Chaveta de media luna e Rotor del alternador e Arandela e Tuerca del rotor del alternador NOTA AAA A A A A A A AA A AA A A A A A A A A A A A A A A A AAA e Limpie la parte conica del cig e al y el cubo koma del rotor del alternador INSTALACION DEL EMBRAGUE DEL e Cuando monte el rotor del alternador verifique ARRANQUE que la chaveta de media luna quede correcta 1 Instalar mente asentada en la ranura del cig eh al e Conjunto de embrague del arranque 5 34 ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE 2 Apretar NOTA e Tuerca del rotor del alternador 1 Apriete los pernos de la tapa del alternador en la Tuerca del rotor del alternador secuencia apropiada como se muestra A 70 Nm 7 0 m kg 50 ft Ib
184. cipal e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente Circuito abierto cortocircuito en el Reparar o cambiar si hay un cir mazo de cables cuito abierto o cortocircuito e Entre el acoplador del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa y el acoplador de la ECU marr n blanco marr n blanco gris negro gris negro 3 Sensor de temperatura del aire de ad e Ejecutar la funci n de diagn s mision averiado tico C digo n 05 e Cambiar el cuerpo de la mari posa si est averiado Consultar COMPROBACI N DEL CONJUNTO DE SENSO RES DEL CUERPO DE LA MA RIPOSA en la p gina 8 77 SCA5D71011 ATENCION No extraiga el conjunto de sen sores del cuerpo de la maripo sa 8 48 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave No se reciben se ales normales del sensor de ngulo de r a n inclinaci n C digo de diagn sti Sensor del ngulo de inclinaci n co N Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento E Elveh culohavolcado ha volcado Enderezar el veh culo Situar el inte de instalaci n del sensor del Comprobar si est aflojado o for Ni angulo de inclinacion zado pal en no obstante el bles principal e Si hay un fallo reparar el aco primero el inte plador y conectarlo firmemente rruptor princi Sensor del ngulo de inclinaci n ave Ejecutar la funci n de diagn s
185. d Mientras abre lentamente el acelerador compruebe que aumenta el voltaje de salida del sensor El voltaje no var a o var a abruptamente gt Cambiar el cuerpo de la mariposa Fuera del valor especificado posici n cerra da gt Cambiar el cuerpo de la mariposa Voltaje de salida del sensor de posici n del acelerador posici n cerrada 0 63 0 73 V GyR Y SA n 1 3 2 AAA A A A A Sensor de presi n del aire de admisi n 1 Comprobar Voltaje de salida del sensor de presi n del aire de admisi n Fuera del valor especificado Cambie el cuerpo de la mariposa Voltaje de salida del sensor de presi n del aire de admisi n 4 70 5 20 V Conecte el comprobador de bolsillo 20 V CC al acoplador del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa como se muestra K Comprobador de bolsillo d 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador rosa blanco 1 e Sonda negativa del comprobador gt gris negro 2 8 77 2 1 b Sit e el interruptor principal en ON c Mida el voltaje de salida del sensor de pre si n del aire de admisi n AA4AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Sensor de temperatura del aire de admisi n 1 Comprobar Resistencia del sensor de temperatura del aire d
186. de alarma de aver a del motor se enciende durante 3 segundos despu s de situar el interruptor principal en la posici n ON Si la luz de alarma no se enciende en estas condiciones es posible que la luz LED est averiada a C a Interruptor principal OFF d Luz de alarma de aver a del motor encendida b Interruptor principal ON durante 3 segundos c Luz de alarma de aver a del motor apagada SAS5D71008 CUADRO DE FUNCIONES DE AUTODIAGN STICO Si la ECU detecta una se al an mala procedente de un sensor mientras el veh culo est circulando el sistema enciende la luz de alarma de aver a del motor al que le proporciona instrucciones de fun cionamiento alternativas apropiadas para el tipo de anomal a Cuando recibe una se al an mala de un sensor la ECU procesa los valores especificados que est n programados para cada sensor a fin de enviar al motor instrucciones de funcionamiento alternativas que le permitan seguir funcionando o dejar de funcionar seg n las condiciones 8 32 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE Cuadro de funciones de autodiagn stico Habilitado Inhabilita Habilitado Inhabilita do para la marcha C digo de aver a n9 do para arrancar No se reciben se ales normales Sensor de posici n del cig e al Sensor de presi n del aire de admisi n del sensor de posici n del cig e al Sensor de presi n del aire de ad misi n detectado circuito abie
187. de amortiguador 4 52 4 53 90890 01294 Sujetador de varilla de amortiguador YM 01300 YM 01300 Llave en T 4 52 4 53 90890 01326 Llave en T de 3 8 60 cm de largo YM 01326 Peso de montador de juntas de horquilla 90890 01367 4 53 4 54 90890 01367 Martillo de recambio EL YM A9409 7 1 Qd N Adaptador de montador de juntas de hor 4 53 quilla 933 5 90890 01368 S Recambio de 33 mm YM A9409 4 EN HERRAMIENTAS ESPECIALES Sellador Yamaha n 1215 90890 85505 Three Bond No 12150 Nombre N de referencia de la herra Referencia mienta p ginas Compresor de muelles de v lvula 90890 04019 YM 04019 Adaptador de compresor de muelles de v lvula 90890 04108 Adaptador de compresor de muelles de v lvula de 22 mm YM 04108 Extractor de gu as de v lvula 04 5 90890 04116 Extractor de gu as de v lvula 4 5 mm YM 04116 Montador de gu as de v lvula 04 5 90890 04117 Montador de gu as de v lvula 4 5 YM 0441 17 Rectificador de gu as de v lvula 94 5 90890 04118 Rectificador de gu as de v lvula 4 5 mm YM 04118 Extractor de pasador de pist n 90890 01304 Extractor de pasador de pist n YU 01304 HERRAMIENTAS ESPECIALES Referencia p ginas Nombre N de referencia de la herra mienta Soporte de disco 90890 01701 Sujetador de embrague primario YS 01880 A Extractor de volante 90890 01362 Extractor reforzado YU 33270 B Herramienta
188. de aro de pist n 5 30 CILINDRO Y PIST N Aro superior Gu a del aro de engrase superior Expansor del aro de engrase Gu a del aro de engrase inferior 2 aro 20 mm 0 79 in Lado de admisi n 70oo00c0p 5 Instalar e Clavijas de centrado e Junta de culata e Cilindro 1 NOTA e Mientras comprime los aros del pist n con una mano instale el cilindro con la otra e Pase la cadena de distribuci n y la gu a lado de admisi n a trav s de la cavidad de la cade na ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE SAS5D71010 ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE Desmontaje del alternador y el embrague del arranque 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 11 gt 70 Nm 7 0 kg 50 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Vaciar Aceite del motor Consultar CAMBIO DEL ACEITE DEL MO TOR en la p gina 3 11 Carenado inferior izquierdo NE S CHASIS GENERAL en la p gi T Consultar TRANSMISI N POR CADENA Acoplador de la bobina del est tor Desconectar Acoplador del sensor de posici n del cig efial Desconectar L3 Jeu Conector del cable del interruptor de punto Tapa del alternador Clavija de centrado mb n Sensor de posici n del cig e al 5 31 ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE Desmontaje del alternador y el embrague del arranque 2 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 3 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft
189. de freno re sulta esencial para el funcionamiento seguro del veh culo Consulte el apartado DISPOSI CI N DE LOS CABLES en la p gina 2 35 SCA14160 ATENCION Cuando instale el tubo de freno en la bomba de freno verifique que la tuber a de freno to que el saliente a como se muestra 2 Llenar Dep sito de l quido de frenos con la cantidad especificada del l quido de frenos recomendado 4 41 FRENO TRASERO L quido recomendado DOT 4 SWA13090 ADVERTENCIA e Utilice nicamente el l quido de frenos indi cado Otros l quidos de frenos pueden oca sionar el deterioro de las juntas de goma lo cual provocar fugas y un funcionamiento incorrecto de los frenos e Rellene con el mismo tipo de l quido de fre nos que ya se encuentre en el sistema La mezcla de l quidos de frenos puede provo ca una reacci n qu mica nociva que oca sionar un funcionamiento incorrecto de los frenos e Al rellenar evite que penetre agua en el de p sito de l quido de frenos El agua reduce significativamente la temperatura de ebulli ci n del l quido de frenos y puede provocar una obstrucci n por vapor SCA13540 ATENCION El l quido de frenos puede da ar las superfi cies pintadas y las piezas de pl stico Por tanto limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de l quido de frenos 3 Purgar e Sistema de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en l
190. de que el n mero de c digo de aver a no aparezca en la La luz de alarma de aver a del mo tor parpadea cuando se acciona el interruptor de arranque 8 34 Habilitado Habilitado Inhabilita Inhabilita do para do para la arrancar marcha Habilitado Habilitado Inhabilitado Inhabilitado Inhabilitado Inhabilitado 2 Compruebe y repare la causa probable de la anomal a _ no No hay c digo de Comprobar y repa Comprobar y repa rar Consultar DETA rar Consultar Cua LLES DE dro de funciones de LOCALIZACION DE autodiagn stico AVERIAS en la p gi na 8 42 Observe el funciona miento de los senso res y actuadores con la funci n de diag n stico Consultar Cuadro de funciona miento de los senso res y Cuadro de funcionamiento de los actuadores 3 Restablezca el sistema de inyecci n de com bustible Consultar M todo de restablecimiento en el cuadro en DETALLES DE LOCALIZACI N DE AVER AS en la p gina 8 42 Sit e el interruptor principal en OFF y vuel va a situarlo en ON seguidamente com pruebe que no se visualice ning n c digo de aver a Si se visualiza alg n otro c digo de aver a repi ta los pasos 1 a 4 hasta que no se visualice ninguno SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE 5 Borre el historial de fallos con la funci n de El funcionamiento del motor es an malo diagn stico Co
191. del ventilador del radiador cinco ciclos cada cinco segundos 2 segundos activado 3 se gundos desactivado Se ilumina la luz de alarma de aver a del motor oe acciona el rel del faro cinco ciclos de cinco segun dos Activado 2 segundos desactivado 3 segundos Se ilumina el LED WAR NING en la herramienta de diagn stico Fl y se encien den la luz de alarma de ave r a del motor y el faro Cuando se pulsa el bot n MODE el FID solenoide de ralent r pido se activa cinco veces a intervalos de un segundo Se ilumina el LED WAR NING de la herramienta de diagn stico del sistema de inyecci n Fl Error de comunicaci n con la herramienta de diagn stico Fl M todo de comprobaci n Compruebe el ruido de fun cionamiento del inyector de combustible cinco veces Compruebe el ruido de fun cionamiento del rel del motor del ventilador cinco Veces Compruebe el ruido de fun cionamiento del rel del faro cinco veces Compruebe el ruido de fun cionamiento del FID cinco veces Causa probable del fallo No se reciben se ales de la ECU En espera de co nexi n La ECU no acepta las r denes procedentes de la herramienta de diagn sti co Fl ERROR 4 e Conexi n incorrecta en el cable de conexi n e El interruptor principal se encuentra en OFF e Fallo en la herramienta de diagn stico FI e Fallo en la ECU e Sit e el interruptor principal en OFF una
192. del embrague 1 se alinee con la marca b del c rter que se muestra en la ilustraci n empujando a mano la palanca en la direcci n c hasta que se detenga b 7 1 A b Si el saliente a no est alineado con la mar ca b alin elo del modo siguiente e Afloje la contratuerca 2 e Con la palanca empujadora del embrague accionada totalmente en la direcci n gire la varilla de empuje del embrague corta 3 hacia dentro o hacia fuera hasta que el sa liente a se alinee con la marca b e Sujete la varilla de empuje del embrague cor ta para impedir que se mueva y apriete la contratuerca con el par especificado y Contratuerca de la varilla de em puje del embrague corta 8 Nm 0 8 m kg 5 8 ft Ib ERN A A A 10 Instalar e Junta de aceite 1 Profundidad montada de la junta de aceite a 1 4 1 9 mm 0 055 0 075 in EMBRAGUE 11 Instalar Tapa de embrague Sy Perno de la tapa de embrague 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib NOTA Apriete los tornillos de la tapa de embrague en la secuencia apropiada como se muestra 12 Ajustar Holgura del cable de embrague Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DE EMBRAGUE en la p gina 3 13 5 48 BOMBA DE ACEITE SAS24911 BOMBA DE ACEITE Desmontaje de la bomba de aceite 4 Nm 0 4 kg 2 9 ft
193. dep sito de refrigerante 2 7 Vaciar e Refrigerante del dep sito de refrigerante 8 Conectar Tubo del dep sito de refrigerante 9 Instalar e Tornillo de vaciado del refrigerante la arandela de cobre Tornillo de vaciado del refrige rante 3 17 7 Nm 0 7 m Kg 5 1 16 10 Llenar e Sistema de refrigeraci n con la cantidad especificada del refrigerante recomendado Anticongelante recomendado Anticongelante de alta calidad de glicol etileno con anticorrosivos para motores de aluminio Proporci n de la mezcla 1 1 anticongelante agua Capacidad del radiador inclui dos todos los pasos 1 00 L 1 06 US qt 0 88 Imp qt Capacidad del dep sito de refri gerante hasta la marca de nivel m ximo 0 25 L 0 26 US qt 0 22 Imp qt Notas relativas a la manipulaci n del refrige rante El refrigerante es potencialmente nocivo y debe manipularse con especial cuidado SWA13040 ADVERTENCIA e Si se salpica los ojos con refrigerante l ve selos con agua abundante y consulte a un m dico e Si se salpica la ropa con refrigerante l vela r pidamente con agua y seguidamente con agua y jab n e Si ingiere refrigerante provoque el v mito y acuda inmediatamente al m dico SCA5D71036 ATENCION e Si se a ade agua en lugar de refrigerante el contenido de anticongelante en el refrige rante disminuye Si utiliza agua en lugar de refrigerante compruebe y si es ne
194. desconexi n del cable de la r a n ECU azul amarillo C digo de diagn sti JA Interruptor del caballete lateral co 2 Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Conexiones Ejecutar la funci n de diagn s Conectar de e Acoplador del mazo de cables dela tico C digo n 20 nuevo el ca ECU Comprobar si se ha salido algu bleado y retraer na clavija del acoplador el caballete la e Comprobar el estado de cierre teral del acoplador e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente 2 Circuito abierto o cortocircuito en el Reparar o cambiar si hay un cir mazo de cables cuito abierto o cortocircuito e Entre la ECU y el cable azul amarillo 3 Interruptor del caballete lateral averia Cambiar si hay aver a Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 8 46 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave r a n C digo de diagn sti co N Estado de instalaci n del sensor de temperatura del refrigerante 1 z E Estado de conexi n del conector e Acoplador del sensor de temperatu ra del refrigerante e Acoplador de la ECU al mazo de ca bles principal Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables Sensor de temperatura del refrigeran te averiado Sensor de temperatura del refrigerante detectado circuito abierto o cortocircuito Sens
195. do SCA5D71028 ATENCION Antes de apretar el eje de la rueda empuje con fuerza el manillar hacia abajo varias ve ces y compruebe si la horquilla delantera re bota con suavidad Introduzca el eje de la rueda delantera por el lado derecho y apri telo por el lado izquierdo a 59 Nm 5 9 m kg 43 ft lb sin apriete provi sional b Apriete el perno del remache extra ble del eje de la rueda delantera a 14 Nm 1 4 m kg 10 ft lb sin apriete provisional c Compruebe que el extremo derecho del eje de la rueda delantera est nivelado con la horquilla delantera Si es preciso empuje a mano el eje de la rueda delantera o golp elo ligeramente con un mazo blando hasta que su extremo est nivelado con la horquilla de lantera No obstante si la superficie del ex tremo del eje de la rueda delantera no est paralela a la superficie de la horquilla delan RUEDA DELANTERA tera alinee un punto del borde exterior del eje con la horquilla y verifique que el eje no sobresalga de esta 4 12 RUEDA TRASERA SAS22020 RUEDA TRASERA Desmontaje de la rueda trasera 85 Nm 8 5 kg 61 ft Ib 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib NOTA Coloque el veh culo en un soporte adecua do de forma que la rueda trasera quede le vantada 2 3 4 5 MON ne de ajuste de la cadena de tran
196. do el pedal de freno y mant ngalo en esa posici n 0 Afloje el tornillo de purga NOTA Al aflojar el tornillo de purga se liberar la pre si n y la maneta de freno ir a tocar el pu o del acelerador o el pedal de freno se extender to talmente h Apriete el tornillo de purga y seguidamente suelte la maneta o el pedal de freno i Repitalos pasos e a h hasta que todas las burbujas de aire hayan desaparecido del l quido de frenos en el tubo de pl stico j Apriete el tornillo de purga con el par especi ficado Tornillo de purga de la pinza de freno delantero 14 Nm 1 4 m kg 10 ft lb Tornillo de purga de la pinza de freno trasero 14 Nm 1 4 m kg 10 ft lb k Llene el dep sito de l quido de frenos hasta el nivel correcto con el l quido recomendado CHASIS Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE LIQUIDO DE FRENOS en la p gina 3 19 SWA13110 ADVERTENCIA Despu s de purgar el sistema de freno hi dr ulico compruebe el funcionamiento de los frenos A A SAS21390 AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISION NOTA La holgura de la cadena de transmisi n se debe comprobar en el punto m s tenso de la cadena SCA13550 ATENCION Una cadena de transmisi n demasiado ten sa sobrecargar el motor y otras piezas vita les una cadena demasiado floja podr a sal
197. duzca un term metro 4 en el agua Mientras agita el agua observe el termostato y la temperatura que indica el term metro Q O 3 mm 0 12 in 82 C 95 C 179 6 F 2039F A Totalmente cerrado B Totalmente abierto NOTA Si duda de la precisi n del termostato c mbielo Un termostato averiado puede provocar un ex ceso grave de calentamiento o de enfriamiento A A TERMOSTATO 2 Comprobar e Tapa del termostato Grietas da os Cambiar 3 Comprobar e Tubo de entrada del radiador Grietas da os Cambiar SAS26480 MONTAJE DEL TERMOSTATO 1 Instalar e Termostato NOTA Instale el termostato con el orificio respiradero a hacia arriba 2 Instalar e Arandela de cobre Sensor de temperatura del refrigerante Sensor de temperatura del refri gerante 18 Nm 1 8 m kg 13 ft lb SCA5D71004 ATENCION Manipule el sensor de temperatura del refri gerante con el m ximo cuidado Cambie toda pieza que se haya ca do o haya recibido un golpe fuerte 3 Llenar e Sistema de refrigeraci n con la cantidad especificada del refrigerante recomendado Consultar CAMBIO DEL REFRIGERANTE en la p gina 3 17 4 Comprobar e Sistema de refrigeraci n Fugas gt Reparar o cambiar las piezas ave riadas 5 Medir e Presi n de apertura del tap n del radiador Por debajo de la presi
198. e Conexiones e Acoplador del sensor del ngulo de inclinaci n e Acoplador de la ECU al mazo de ca bles principal Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables Sensor del ngulo de inclinaci n ave riado Sensor del ngulo de inclinaci n detectado circuito abierto o cortocircuito Sensor del ngulo de inclinaci n 2 Comprobaci n o reparaci n M todo de res tablecimiento e Comprobar si se ha salido algu Sit e el inte na clavija del acoplador rruptor princi e Comprobar el estado de cierre pal en ON del acoplador e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente Reparar o cambiar si hay un cir cuito abierto o cortocircuito e Entre el acoplador del sensor del ngulo de inclinaci n y el acoplador de la ECU gris rojo gris rojo amarillo verde amarillo verde gris negro gris negro e Ejecutar la funcion de diagnos tico C digo n 08 Cambiar si hay aver a Consultar COMPROBACION DEL SENSOR DEL ANGULO DE INCLINACION en la p gina 8 72 8 52 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave No se reciben se ales normales del sensor de velocidad C digo de diagn sti Sensor de velocidad Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Conexiones Comprobar si se ha salido algu Arrancar el mo e Acoplador del sensor de velocidad na clavija del acoplador
199. e y compruebe la continuidad NOTA Sit e el selector del comprobador de bolsillo en Q x 1 7 2 Comprobador de bolsillo d 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C 2 b Si el comprobador indica cambie el fusi ble 3 Cambiar e Fusible fundido a Sit e el interruptor principal OFF b Instale un fusible nuevo del amperaje correc to c Encienda los interruptores para verificar si el circuito el ctrico funciona d Si el fusible se vuelve a fundir inmediatamen te compruebe el circuito el ctrico Principal Faro 1 Sistema de se alizaci n Motor del ventilador del 8 65 amperaje CU Repuesto SWA13310 ADVERTENCIA No utilice nunca un fusible de amperaje dis tinto del especificado La improvisaci n o el uso de un fusible de amperaje incorrecto puede provocar una aver a grave del sistema el ctrico y el funcionamiento incorrecto del sistema de arranque y encendido con el consiguiente riesgo de incendio 4 Instalar e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 COMPROBACI N Y CARGA DE LA BATER A SWA13290 ADVERTENCIA Las bater as generan gas hidr geno explosi vo y contienen un elec
200. e Longitud libre escape L mite Longitud montada admisi n Longitud montada escape Tensi n del muelle K1 admisi n Tensi n del muelle K2 admisi n Tensi n del muelle K1 escape Tensi n del muelle K2 escape Tensi n del muelle de compresi n montado admisi n Tensi n del muelle de compresi n montado escape Inclinaci n del muelle admisi n Inclinaci n del muelle escape SE 7 Sentido de la espiral admisi n Sentido de la espiral escape 4 550 mm 0 1791 in 4 500 4 512 mm 0 1772 0 1776 in 4 550 mm 0 1791 in 0 010 0 037 mm 0 0004 0 0015 in 0 080 mm 0 0032 in 0 025 0 052 mm 0 0010 0 0020 in 0 100 mm 0 0039 in 0 010 mm 0 0004 in 0 90 1 10 mm 0 0354 0 0433 in 1 6 mm 0 06 in 0 90 1 10 mm 0 0354 0 0433 in 1 6 mm 0 06 in 41 71 mm 1 64 in 39 62 mm 1 56 in 41 71 mm 1 64 in 39 62 mm 1 56 in 35 30 mm 1 39 in 35 30 mm 1 39 in 23 54 N mm 134 41 Ib in 36 58 N mm 208 87 Ib in 23 54 134 41 Ib in 36 58 N mm 208 87 Ib in 2 40 kgf mm 3 73 kgf mm 2 40 kgf mm 3 73 kgf mm 140 162 31 47 36 42 14 28 16 52 kgf 140 162 31 47 36 42 Ibf 14 28 16 52 kgf 2 5 1 8 mm 2 5 1 8 mm Sentido de las agujas del reloj Sentido de las agujas del reloj Cilindro Di metro L mite de desgaste L mite de conicidad L mite de deformaci n circunferencial Pist n Holgura entre pist n y cilindro L mite Di metro D
201. e Aro de pist n en el cilindro NOTA _ Nivele el aro en el cilindro con la corona del pis t n a 40 mm 1 57 in 3 Medir e Distancia entre extremos del aro de pist n Fuera del valor especificado Cambiar el aro CILINDRO Y PIST N NOTA La distancia entre extremos del espaciador ex pansor del aro de engrase no se puede medir Si la holgura de la gu a del aro de engrase es ex cesiva cambie los tres aros Aros del pist n Aro superior Distancia entre extremos mon tado 0 10 0 25 0 0039 0 0098 3 Medir in e Di metro interior del pasador de pist n b L mite Fuera del valor especificado Cambiar el 0 50 mm 0 0197 in pist n 2 aro Distancia entre extremos mon tado 0 10 0 25 mm 0 0039 0 0098 in L mite 0 60 mm 0 0236 in Aro de engrase Distancia entre extremos mon tado 0 20 0 70 mm 0 0079 0 0276 in Di metro interior del orificio del pasador de pist n 14 002 14 013 mm 0 5513 0 5517 in L mite 14 043 mm 0 5529 in SAS24440 COMPROBACI N DEL PASADOR DE PIST N 1 Comprobar e Pasador de pist n Decoloraci n azul estr as Cambiar el pa sador de pist n y seguidamente comprobar el sistema de engrase 2 Medir e Di metro exterior del pasador de pist n a Fuera del valor especificado Cambiar el pasador de pist n 4 Calcular e Holgura entre el pasador y el di metro inte rior del pasador del pist n Fuera del va
202. e Marca lI a Alinee la marca 4 del rotor del alternador con la marca estacionaria b de la tapa del alter nador e Marca I c Alinee la marca 4 del pi n del eje de levas con la marca estacionaria d de la culata Desalineadas gt Corregir Consulte el proceso de instalaci n anterior t 2 Apretar Perno del pi n del eje de levas 5 14 EJE DE LEVAS SAS23730 EJE DE LEVAS Desmontaje de los balancines y el eje de levas 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib A NN RN NNNM 21 E ESTAN 5 ema 7 6 eme eee Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje mb 5 15 SAS23840 COMPROBACI N DEL EJE DE LEVAS 1 Comprobar e bulos del eje de levas Decoloraci n azul picadura rayas gt Cam biar el eje de levas 2 Medir Dimensiones de los l bulos del eje de levas y Fuera del valor especificado Cambiar el eje de levas Dimensiones de los l bulos del eje de levas Admisi n A 30 225 30 325 mm 1 1900 1 1939 in L mite 30 125 mm 1 1860 in Admisi n B 25 127 25 227 mm 0 9893 0 9932 L mite 25 027 mm 0 9853 in Escape A 30 232 30 332 mm 1 1902 1 1942 in L mite 30 132 mm 1 1863 in Escape B 25 065 25 165 mm 0 9868 0 9907 in L mite 24 965 mm 0 9829 in EJE DE LEVAS
203. e admisi n Fuera del valor especificado Cambie el cuerpo de la mariposa Resistencia del sensor de tempe ratura del aire de admisi n 5 7 6 3 Conecte el comprobador de bolsillo x 1 al acoplador del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa como se muestra K Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C e Sonda positiva del comprobador gt marr n blanco 1 e Sonda negativa del comprobador gt gris negro 2 XAV 2 1 b Mida la resistencia del sensor de temperatu ra del aire de admision AA4AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA COMPONENTES EL CTRICOS SAS5D71002 COMPROBACI N DEL FID SOLENOIDE DE RALENT R PIDO 1 Desconectar e Acoplador del FID solenoide de ralent r pi do 2 Comprobar Resistencia del FID solenoide de ralent r pido a Desconecte el acoplador del FID solenoide de ralent r pido del FID b Conecte el comprobador de bolsillo Q x 10 alos terminales del FID solenoide de ralent r pido e Sonda positiva del comprobador terminal rojo negro 1 e Sonda negativa del comprobador gt terminal amarillo rojo 2 K Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C c Mida la resistencia del FID solenoide de ra
204. e con el orden de los trabajos Un n mero indica un paso del procedimiento de desarmado e Los s mbolos 5 indican piezas que se deben lubricar o cambiar Ver SIMBOLOG A e Cada diagrama de despiece va acompa ado de un cuadro de instrucciones 6 que indica el orden de los trabajos los nombres de las piezas observaciones relativas a los trabajos etc e Los trabajos 7 que requieren m s informaci n como por ejemplo herramientas especiales y datos t cnicos se describen de forma secuencial 1 EMBRAGUE EMBRAGUE SAS25061 SAS25070 EMBRAGUE DESMONTAJE DEL EMBRAGUE 5 spesor del disco de tricci n 1 Enderece la pestafia de la arandela de segu 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 in Desmontaje de la tapa de embrague ridad L mite de desgaste 2 Aflojar 2 80 mm 0 110 in Tuerca del resalte de embrague 1 Espesor del disco de fricci n 2 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 in NOTA L mite de desgaste 2252 Mientras sujeta el resalte del embrague 2 con 2 80 mm 0 1102 in 3 UY el sujetador universal de embrague 3 afloje la Espesor del disco de fricci n 3 2 Di tuerca de dicho resalte 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 in L mite de desgaste 42 Herramienta universal de embra 2 80 mm 0 1102 in VN f p gue 6 7 90890 04086 4 UI xx y YM 91042 COMPROBACI N DE LOS DISCOS DE FRICCI N 5 e Sy El procedimiento siguiente sirve para todos los S em discos de fricci n X 10
205. e repuesto 2 14 SSW6101 PANASONIC 4800 rpm ACM33211 MO5 MATSUSHITA 20 0 A 15 0A 75A 75A 5 0A 20 0A 15 0A 75A 75A SAS20320 PARES DE APRIETE SAS20330 LOS PARES DE APRIETE GENERALES ESPECIFICADOS En esta tabla se especifican los pares de apriete para los elementos de fijaci n normales provis tos de roscas ISO est ndar Las especificacio nes de los pares de apriete para componentes o conjuntos especiales se incluyen en los cap tu los correspondientes del manual Para evitar de formaciones apriete los conjuntos provistos de varios elementos de fijaci n siguiendo un orden alterno y por etapas progresivas hasta el par de apriete especificado Salvo que se especifique otra cosa los pares de apriete exigen una rosca limpia y seca Los componentes deben estar a la temperatura ambiente A Distancia entre caras B Di metro exterior de la rosca Pares de genera A tuer B per 7 LT 10mm 6mm Temm iamm w 85 Si 22 16mm 10 30 94 2 15 PARES DE APRIETE PARES DE APRIETE Observa C td Par de apriete lomas 22 Nm 2 2 m kg 16 16 SAS20340 PARES DE APRIETE DEL MOTOR lt Perno de la culata 8 PF m O 10 Nm 1 0 m kg 7 2 16 lt O 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft Ib MAJ 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib EM Perno de la culata ne A Buj a ne i Perno de la tapa de culata e Tornillo de control de aceite 7 Nm 0 7 m kg
206. eh culo Consulte el apartado DISPOSI CI N DE LOS CABLES en la p gina 2 35 NOTA e Instale el tubo de freno a un angulo de 101 con respecto a la bomba de freno delantero como se muestra en la ilustraci n e Mientras sostiene el tubo de freno apriete el perno de uni n como se muestra e Gire el manillar a izquierda y derecha para ve rificar que el tubo de freno no toque otras pie zas por ejemplo el mazo de cables cables conexiones Corregir si es necesario 3 Instalar e Interruptor de la luz de freno delantero NOTA Antes de terminar de montar el interruptor de la luz de freno delantero coloque bien la cubierta de goma sobre el interruptor Asimismo evite retorcer el cable del interruptor de la luz de freno delantero cuando rosque el interruptor 4 Llenar Dep sito de la bomba de freno con la cantidad especificada del l quido de frenos recomendado L quido recomendado DOT 4 SWA13540 ADVERTENCIA e Utilice nicamente el l quido de frenos indi cado Otros l quidos de frenos pueden oca sionar el deterioro de las juntas de goma lo cual provocar fugas y un funcionamiento incorrecto de los frenos e Rellene con el mismo tipo de l quido de fre nos que ya se encuentre en el sistema La mezcla de l quidos de frenos puede provo car una reacci n qu mica nociva que oca sionar un funcionamiento incorrecto de los frenos Al rellenar evite que penetre agua en el de p
207. ela con el par especifica do con una llave para tuercas de la direcci n SWA13140 ADVERTENCIA No apriete en exceso la tuerca anular infe rior Tuerca anular inferior par de apriete final 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft Ib CHASIS d Compruebe si la columna de la direcci n est floja o se agarrota girando por completo la horquilla delantera en ambas direcciones Si nota agarrotamiento desmonte el soporte in ferior y compruebe los cojinetes superior e in ferior Consultar COLUMNA DE LA DIRECCI N en la p gina 4 57 e Coloque la arandela de goma 3 Coloque la tuerca anular superior 2 g Apriete a mano la tuerca anular superior 2 y luego alinee las ranuras de ambas tuercas anulares Si es preciso sujete la tuerca anu lar inferior y apriete la superior hasta que las ranuras queden alineadas NOTA Verifique que las pesta as de la arandela de se guridad a se asienten correctamente en las ra nuras de la tuerca anular b f 1 NU TS Meere 5 V 4 N A Va VAN C 5 Instalar e Soporte superior Consultar COLUMNA DE LA DIRECCI N en la p gina 4 57 SAS21530 COMPROBACI N DE LA HORQUILLA DELANTERA 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda ca
208. ena de transmisi n NOTA Monte la placa del acoplamiento principal con la marca del fabricante hacia fuera 4 Instalar e Tapa del pi n motor NOTA Evite pellizcar el cable del interruptor de punto muerto cuando monte la tapa del pi n motor 5 Instalar Rueda trasera Consultar RUEDA TRASERA en la p gina 4 13 6 Ajustar e Holgura de la cadena de transmisi n Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISI N en la p gi na 3 22 Holgura de la cadena de transmi si n 30 0 40 0 mm 1 18 1 57 in SCA13550 ATENCION Una cadena de transmisi n demasiado ten sa sobrecargar el motor y otras piezas vita les una cadena demasiado floja podr a salirse y da ar el basculante o provocar un accidente Por tanto mantenga la holgura de la cadena de transmisi n dentro de los l mi tes especificados 4 73 DESMONTAJE DEL MONTAJE DEEMO OB MONTAJE DE LA BARRA DE CAMBIO MONTAJE DEL CONJUNTO DEL IF RT E E E DESMONTAJE DE LA CULATA 0 0 0 COMPROBACI N DE LA 2 COMPROBACI N DEL PI N DEL EJE DE LEVAS Y LA GU A DE LA CADENA DE 00 00
209. endido 2 la arandela 3 y el pasador 4 c Gire la tuerca de ajuste 5 en la direcci n a o hasta obtener la posici n especificada del pedal de freno Direcci n a El pedal de freno sube Direcci n b El pedal de freno baja d Apriete la contratuerca 1 con el par especi ficado Contratuerca 17 Nm 1 7 m kg 12 ft lb 3 19 CHASIS SWA5D71014 ADVERTENCIA Un tacto blando o esponjoso del pedal de freno puede indicar la presencia de aire en el sistema Antes de utilizar el veh culo se debe eliminar el aire purgando el sistema de frenos La presencia de aire en el sistema de frenos reducir considerablemente la capa cidad de frenada SCA13510 ATENCION Despu s de ajustar la posici n del pedal de freno verifique que el freno no arrastre e Coloque el pasador la arandela y el pasador hendido SWA5D71019 ADVERTENCIA Utilice siempre un pasador hendido nuevo A A SAS21240 COMPROBACI N DEL NIVEL DE L QUIDO DE FRENOS 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal NOTA e Coloque el veh culo en un soporte adecuado e Verifique que el veh culo est vertical 2 Comprobar e Nivel de l quido de frenos Por debajo de la marca de nivel m nimo a gt A adir l quido de frenos del tipo recomenda do hasta el nivel correcto
210. er 2 Comprobar e Tubo interior Da os rayaduras gt Cambiar e Junta de aceite Fuga de aceite Cambiar 3 Mantenga el veh culo vertical y aplique el fre no delantero 4 Comprobar Funcionamiento de la horquilla delantera Empuje con fuerza el manillar hacia abajo va rias veces y compruebe si la horquilla delan tera rebota con suavidad Movimiento brusco Reparar Consultar HORQUILLA DELANTERA en la p gina 4 48 SAS21650 COMPROBACI N DE LOS NEUM TICOS El procedimiento siguiente sirve para ambos neum ticos 1 Comprobar e Presi n del neum tico Fuera del valor especificado Ajustar N 2 Po QUE NN SWA5D71015 ADVERTENCIA e La presi n de los neum ticos s lo se debe comprobar y ajustar cuando la temperatura de los estos sea igual a la temperatura am biente e La presi n de los neum ticos debe ajustar se conforme al peso total incluido el equi paje el conductor el pasajero y los accesorios y la velocidad prevista e La sobrecarga del veh culo puede da ar los neum ticos y provocar un accidente o lesiones NO SOBRECARGUE NUNCA EL VEH CULO 3 25 CHASIS Presi n de los neum ticos medi da con los neum ticos en fr o Estado de carga 0 90 kg 0 198 Ib Delantero 175 kPa 25 psi 1 75 kgf cm Trasero 200 kPa 29 psi 2 00 kgf cm Estado de carga 90 185 kg 198 408 Ib Delantero 175 kPa 25 psi 1 75 kgf cm Trasero 225 kPa 33 psi 2
211. er a Desconectar 1 5 mee OT Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje L 4 1 CHASIS GENERAL Desmontaje de los carenados laterales traseros 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib Sill n del conductor Sill n del pasajero UN CHASIS GENERAL en la p gi Panel lateral Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje CHASIS GENERAL Desmontaje de los carenados laterales y el conjunto de carenado delantero 23 Nm 2 3 kg 17 ft Ib Observaciones Consultar CHASIS GENERAL en la p gi na 4 1 Paneles laterales 7 Cutie del dep sito de combustie _ 10 Conjuno de carenado delantero _ Trabajo Piezas para desmontar C td Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje CHASIS GENERAL Desmontaje de la caja del filtro de aire Cubierta del dep sito de combustible UN PI GENERAL ena pede Consultar DEP SITO DE COMBUSTI Dep sito de combustible EN BLE en la p gina 7 1 Tornillo de la abrazadera de la junta de la caja del filtro de aire Aflojar Tubo respiradero de la culata t Desconectar Tubo del sistema de inducci n de aire caja del filtro de aire a conjunto de la v lvula de l minas Desconectar Tubo del silenciador de la caja del filtro de aire 1 Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 1 1 1 1 CHASIS GENERAL SAS5D71027
212. ero de la bateria Mazo de cables Cable del motor de arranque Cable del interruptor de la luz de freno trasero Tubo de freno trasero Sujete el tubo respiradero de la bateria con la sujecion 2 40 DISPOSICION DE LOS CABLES DISPOSICI N DE LOS CABLES 2 41 e OD Dues Coro ue O 13 14 15 16 17 18 19 Tubo de freno delantero Cable del acelerador Cable del interruptor izquierdo del manillar Cable de embrague Mazo de cables a la bocina Bobina de encendido Tubo del silenciador de la caja del filtro de aire Cable del interruptor del caballete lateral Tubo del dep sito de refrigerante Tubo respiradero del dep sito de combustible Tubo respiradero del dep sito de refrigerante Acoplador de la luz del intermitente delantero izquierdo Cable del sensor de velocidad Mazo de cables al interruptor del embrague Cable del intermitente delantero izquierdo Bocina Tubo de combustible Cable de la bomba de combustible Cable del medidor de combustible Sujete el cable del interruptor izquierdo del manillar el mazo de cables al interruptor del embrague y el cable de embrague con una abrazadera de pl stico y verifique que la cinta blanca de todos los cables quede alineada con la abrazadera Sujete el cable del interruptor del caballete lateral el tubo del dep sito de refrigerante y el tubo respiradero del dep sito de comb
213. erra mienta de diagn stico Fl Conectado Desconectado 00 01 Se detecta el valor de ajuste de CO 00 C digos de aver a 12 50 e Si se detecta m s de un c digo la indicaci n alterna cada dos segundos para mostrar todos los c digos detectados Cuando se han mostrado todos los c di gos la indicaci n repite la misma secuencia 00 Hasta 16 c digos de aver a M todo de comprobaci n Extienda y retraiga el caba llete lateral Para borrar el historial pul se el bot n MODE de la herramienta de diagn sti co Fl Cuadro de funcionamiento de los actuadores Codigo de diag nostico 2 Bobina de encendido Cuando se pulsa el bot n MODE la bobina de encen dido se activa cinco veces a intervalos de un segundo Se ilumina el LED WAR NING de la herramienta de diagn stico del sistema de inyecci n Fl 8 40 M todo de comprobaci n Compruebe la chispa cin CO VECES Conecte un comprobador de encendido C digo de diag n stico Inyector de combustible 51 Rel del motor del ventila dor del radiador Rel del faro 1 FID solenoide de ralent 54 Em rapido SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Cuando se pulsa el boton MODE el inyector de com bustible se activa cinco ve ces a intervalos de un segundo Se ilumina el LED WAR NING de la herramienta de diagn stico del sistema de inyecci n Fl Acciona el rel del motor
214. es de medir la deflexi n del disco de freno delantero gire el manillar a la derecha o a la izquierda para verificar que la rueda delante ra no se mueva Desmonte la pinza de freno Sujete la galga de cuadrante en ngulo recto contra la superficie del disco de freno Mida la deflexi n 1 5 mm 0 06 in por debajo del borde del disco de freno AAA AA AA A A AMA A A A A A A A A A A A A AA AA AA AAA 4 Medir e Espesor del disco de freno Mida el espesor del disco de freno en varios lugares diferentes Fuera del valor especificado Cambiar L mite de espesor del disco de freno 3 5 mm 0 14 in 4 23 5 Ajustar e Deflexi n del disco de freno Desmonte el disco de freno b Gire el disco de freno un orificio de perno c Monte el disco de freno Perno del disco de freno delante ro 18 Nm 1 8 m kg 13 ft lb LOCTITEG NOTA Apriete los pernos del disco de freno por etapas y en zigzag Mida la deflexi n del disco de freno Si est fuera del valor especificado repita la operaci n de ajuste hasta corregir la de flexi n Si no se puede corregir la deflexi n del disco de freno al l mite especificado cambie el dis CO 6 Instalar e Rueda delantera Consultar RUEDA DELANTERA en la p gi na 4 6 SAS22270 CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FR
215. esmonte las piezas siguientes Sillines Dep sito de combustible Cubierta derecha Panel izquierdo Carenado superior izquierdo SE VID Compruebe los fusibles Incorrecto gt Principal y encendido Consultar COMPROBACI N DE Cambie los fusibles LOS FUSIBLES en la p gina 8 65 Correcto Compruebe la bater a Incorrecto gt Consultar COMPROBACI N Y CARGA DE LA BATERIA en la p gina 8 66 e A ada l quido a la bater a e Limpie los terminales de la bater a Recargue o cambie la bater a Correcto Compruebe la buj a Incorrecto Consultar COMPROBACION DE LA BUJIA en la p gina 3 7 Ajuste la distancia entre electrodos o cam bie la buj a Correcto Compruebe la distancia entre elec Correcto gt trodos de la buj a Consultar COMPROBACION DE f LA DISTANCIA ENTRE ELECTRO El sistema de encendido est correcto DOS DE LAS BUJIAS en la p gina 8 71 Incorrecto y Compruebe de la tapa de buj a Incorrecto gt Consultar COMPROBACI N DE LA TAPA DE BUJIA en la p gina 8 70 Cambie la tapa de buj a Correcto Compruebe la bobina de encendi Incorrecto gt do Consultar COMPROBACI N DE Cambie la bobina de encendido LA BOBINA DE ENCENDIDO en la p gina 8 71 Correcto 8 3 SISTEMA DE ENCENDIDO Compruebe el sensor de posici n Incorrecto gt del cig e al Consu
216. est ndar Resistencia de la bobina del est tor Rectificador regulador Tipo de regulador Modelo marca Voltaje regulado CC Capacidad del rectificador CC Voltaje no disruptivo Bater a Modelo Voltaje capacidad Densidad Faro Tipo de bombilla Voltaje potencia x cantidad Faro Luz de posici n delantera Piloto trasero luz de freno Luz del intermitente delantero Luz del intermitente trasero Iluminaci n de los instrumentos 12V TCI digital Sensor de posici n del acelerador y el ctrico 5 09 1400 rpm 5D700 YAMAHA 2JN Y AMAHA 6 0 mm 0 24 in 2 16 2 64 a 20 68 F 8 64 12 96 kQ a 20 C 68 F Resina 5 0 KQ F5D7 Y AMAHA 14 0 V 20 8 A 5000 rpm 14 0 V 235 W 5000 rpm 0 32 0 48 Q a 20 C 68 F Semiconductor cortocircuito SH650D 11 SHINDENGEN 14 1 149V 25 0 A 200 0 V 12N5 5 3B YUASA 12 V 5 5 Ah 1 280 a 20 C 68 F Bombilla hal gena 12 V 55 0 2 12 V 5 0W x2 LED x8 12 V 10 0W x2 12 V 10 0W x2 LED ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA EL CTRICO Luz indicadora Luz indicadora de punto muerto Luz indicadora de intermitentes Indicador de luz de carretera Luz de alarma de temperatura del refrigerante Luz de alarma de aver a del motor Sistema de arranque el ctrico Tipo de sistema Motor de arranque Modelo marca Potencia Hesistencia de la bobina del inducido Longitud total de la escobilla L mite Tensi n del muelle de escobilla Di metro del colector L
217. etar e Pernos de la culata 1 Sy Perno de la culata 22 Nm 2 2 m kg 16 ft Ib e Pernos de la culata 2 Y Perno de la culata 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb NOTA e Lubrique los pernos de la culata y las arande las con aceite de motor Apriete las tuercas de la culata en la secuencia apropiada como se muestra y en dos etapas 3 Instalar e Pi n del eje de levas VYYYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Gire el cig efial hacia la izquierda b Alinee la marca l a del rotor del alternador con la marca estacionaria b de la tapa del alternador Alinee la marca l del pi n del eje de le vas con la marca estacionaria d de la cula ta Instale la cadena de distribuci n en el pi n del eje de levas y luego monte el pi n en el eje de levas NOTA Cuando instale el pi n del eje de levas man tenga la cadena de distribuci n lo m s tensa po sible en el lado de escape 9 13 CULATA SCA5D71012 ATENCION Para evitar da os o un reglaje incorrecto de las v lvulas no accione el cig e al cuando instale el o los eje de levas e Mientras sujeta el eje de levas apriete tem poralmente el perno del pi n f Quite el alambre de la cadena de distribu ci n 4 Instalar e Junta del tensor de cadena de distribuci n New e Tensor de la cadena de distribuci n
218. exi n de la varilla de empuje 0 500 mm 0 0197 in SAS29020 ARMADO DEL EJE PRINCIPAL Y EL EJE POSTERIOR 1 Instalar e Arandela dentada 1 e Anillo el stico 2 NOTA Debe colocar el anillo el stico de forma que el borde afilado a quede hacia el lado opuesto a la arandela dentada y el engranaje e Verifique que el extremo del anillo el stico b est situado en la ranura de la estr a del eje po 2 Instalar e Pi n de 2 1 NOTA Presione el pi n de 2 en el eje principal 2 como se muestra en la ilustraci n Profundidad de montaje a 106 85 107 05 mm 4 207 4 215 TRANSMISI N SAS26320 MONTAJE DE LAS HORQUILLAS Y EL CONJUNTO DE TAMBOR DE CAMBIO 1 Instalar e Horquilla de cambio L 1 e Horquilla de cambio C 2 e Horquilla de cambio 3 e Conjunto de tambor de cambio 4 e Muelles e Barra de gu a de la horquilla de cambio 5 NOTA gt Las marcas impresas en las horquillas de cam bio deben estar orientadas hacia el lado dere cho del motor y en la secuencia siguiente C D 2 Comprobar e Caja de cambios Movimiento brusco Reparar NOTA e Aplique aceite de motor a todos los engranajes y cojinetes e Antes de armar el c rter compruebe que el cambio se encuentre en punto muerto y que los engranajes giren libremente 5 72 TRANSMISI N 9 73 SISTEMA DE REFRIGERACI N RADIADOR ad
219. frigerante obstruidos e Culata y pist n e Gran acumulaci n de carbonilla 2 Aceite del motor e Nivel de aceite incorrecto e Viscosidad del aceite incorrecta e Calidad de aceite inferior Sistema de refrigeraci n 1 Refrigerante Nivel de refrigerante bajo 2 Radiador e Radiador da ado o con fugas e Tap n del radiador defectuoso e Aleta del radiador doblada o da ada 3 Bomba de agua e Bomba de agua da ada o averiada e Termostato e El termostato permanece cerrado e Tubos s y tuber a s e Tubo da ado Tubo conectado incorrectamente e Tuber a da ada e Tuber a conectada incorrectamente Sistema de combustible 1 Cuerpo de la mariposa e Uni n del cuerpo de la mariposa da ada o floja 2 Filtro de aire e Elemento del filtro de aire obstruido LOCALIZACI N DE AVER AS Chasis 1 Freno s e El freno arrastra Sistema el ctrico 1 Buj a e Distancia entre electrodos incorrecta e Margen de temperatura de buj a incorrecto 2 Sistema de encendido e ECU averiada SAS28610 EXCESO DE REFRIGERACI N Sistema de refrigeraci n 1 Termostato e El termostato permanece abierto SAS28620 BAJO RENDIMIENTO DEL FRENO e Pastilla de freno desgastada e Disco de freno desgastado e Aire en el sistema de freno hidr ulico e Fuga de l quido de frenos e Conjunto de pinza de freno defectuoso e Junta de la pinza de freno defectuosa e Perno de uni n flojo e Tubo de freno da ado e Aceite o grasa en el disco de freno
220. ft Ib NOTA Mientras sujeta la varilla del amortiguador con la sujeci n 2 y la llave en T 3 apriete el perno de la varilla Sujetador de varilla de amorti guador 90890 01294 Sujetador de varilla de amorti guador YM 01300 Llave en T 90890 01326 Llave en T de 3 8 60 cm de largo YM 01326 4 Manguito del tubo exterior 1 e Arandela 2 con el contrapeso del montador de juntas de horquilla 3 y el propio montador 4 Instalar 4 53 HORQUILLA DELANTERA Peso de montador de juntas de horquilla 90890 01367 Martillo de recambio YM A9409 7 Adaptador de montador de juntas de horquilla 033 90890 01368 Recambio de 33 mm YM A9409 4 KEM 1 5 Instalar e Junta de aceite 1 con el contrapeso del montador de juntas de horquilla 2 y el propio montador 3 Peso de montador de juntas de horquilla 90890 01367 Martillo de recambio YM A9409 7 Adaptador de montador de juntas de horquilla 933 90890 01368 Recambio de 33 mm YM A9409 4 SCA14220 ATENCION Compruebe que el lado numerado de la junta de aceite quede hacia arriba NOTA e Antes de instalar la junta de aceite lubrique los labios con grasa de jab n de litio e Lubrique la superficie externa del tubo interior con aceite para horquillas e Antes de instalar la junta de aceite cubra la parte superior de la barra de la horquilla delan tera con una bolsa de pl stico para pro
221. guador Dafios desgaste Cambiar Obstrucci n Aplique aire comprimido a to dos los pasos de aceite e Tope de circulaci n de aceite Da os gt Cambiar SCA5D71037 ATENCION Cuando desarme y arme la barra de la hor quilla delantera evite que penetren en esta materiales extra os SAS23030 ARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos ba rras de la horquilla delantera SWA13660 ADVERTENCIA Compruebe que el nivel de aceite sea el mismo en ambas barras de la horquilla de lantera e Un nivel desigual puede reducir la maneja bilidad y provocar una p rdida de estabili dad NOTA e Cuando arme la barra de la horquilla delante ra debe cambiar las piezas siguientes Manguito del tubo exterior Junta de aceite Junta antipolvo Clip e Antes de armar la barra de la horquilla delan tera compruebe que todos los componentes est n limpios 1 Instalar e Varilla del amortiguador SCA5D71038 ATENCION Deje que la varilla del amortiguador se desli ce lentamente hacia abajo por el tubo interior hasta que sobresalga por la parte inferior de este Evite da ar el tubo interior 2 Lubricar e Superficie externa del tubo interior Aceite recomendado Aceite para horquillas 10W o equivalente 3 Apretar e Perno de la varilla del amortiguador 1 Perno de la varilla del amortigua dor 28 Nm 2 8 m kg 20
222. icada del cable en el extremo del manillar utilice la tuerca de ajuste en el extremo del motor 3 Extraer Carenado inferior izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 4 Lado del motor a Afloje la contratuerca 1 b Gire la tuerca de ajuste 2 en la direcci n a o b hasta obtener la holgura especificada del cable de embrague Direcci n a Aumenta la holgura del cable de em brague Direcci n b Disminuye la holgura del cable de em brague c Apriete la contratuerca 4 Instalar e Carenado inferior izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE NOTA Hay un tubo colector 1 en el fondo de la caja del filtro de aire Si se acumula polvo o agua en este tubo limpie el elemento y la carcasa del fil tro de aire 1 Extraer e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Extraer Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 3 Extraer e Tapa de la caja del filtro de aire 1 e Elemento del filtro de aire 4 Limpiar e Elemento del filtro de aire 1 Aplique aire comprimido a la superficie exte rior del e
223. ie el rel de arranque LOS REL S en la p gina 8 68 Correcto 8 9 SISTEMA DE ARRANQUE EL CTRICO Compruebe el interruptor principal Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p Cambie el interruptor principal gina 8 61 Correcto Compruebe el interruptor de paro Incorrecto gt del motor Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 El interruptor de paro del motor est ave riado Cambie el interruptor derecho del manillar Correcto 10 Compruebe el interruptor de punto Incorrecto gt muerto Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p Cambie el interruptor de punto muerto gina 8 61 Correcto 11 Compruebe el interruptor del caba Incorrecto gt llete lateral Consultar COMPROBACION DE Cambie el interruptor del caballete lateral LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Correcto 12 Compruebe el interruptor del em Incorrecto gt brague Consultar COMPROBACI N DE Cambie el interruptor del embrague LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Correcto 13 Compruebe el interruptor de arran Incorrecto gt a El interruptor de arranque est averiado Consultar COMPROBACI N DE dcs q E LOS INTERRUPTORES en la p Cambie el interruptor derecho del manillar gina 8 61 Correcto 4 14 Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt
224. ie vian 8 15 4 Fusible principal 5 Interruptor principal 9 Bater a 25 ECU unidad de control electr nico 36 Luz de la matr cula 37 Piloto trasero luz de freno 44 Rel del faro 46 Interruptor de r fagas 47 Comuntador de luces de cruce carretera 51 Faro luz de cruce 52 Luz de posici n delantera 54 Faro luz de carretera 58 Luz de los instrumentos 60 Indicador de luz de carretera 64 Fusible del encendido 65 Fusible del faro 66 Fusible del sistema de se alizaci n 8 16 SISTEMA DE ALUMBRADO SISTEMA DE ALUMBRADO SAS27260 LOCALIZACI N DE AVER AS Alguna de las luces siguientes no se enciende faro indicador de luz de carretera piloto trasero luz de la matr cula luz de posici n delantera o luz de los instrumentos NOTA e Antes de proceder a la localizaci n de aver as desmonte las piezas siguientes 1 Sillines 2 Dep sito de combustible Compruebe el estado de todas las Incorrecto gt bombillas y casquillos Consultar COMPROBACI N DE Cambie bombilla s y casquillo s BOMBILLAS Y CASQUILLOS en la p gina 8 64 Correcto Compruebe los fusibles Incorrecto gt Principal encendido faro y siste ma de se alizaci n Consultar COMPROBACION DE LOS FUSIBLES en la p gina 8 65 Cambie los fusibles Correcto Compruebe la bater a Incorrecto Consultar COMPROBACION Y CARGA DE LA BATERIA en la p gina 8 66
225. iezas m viles con contacto metal metal del caballete lateral Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio SAS21740 ENGRASE DE LA SUSPENSI N TRASERA Engrase el punto pivotante y las piezas m viles de metal en contacto con metal de la suspen si n trasera Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio SAS21750 SISTEMA EL CTRICO SAS21760 COMPROBACI N Y CARGA DE LA BATER A Consultar COMPONENTES EL CTRICOS en la p gina 8 59 COMPROBACI N DE LOS FUSIBLES Consultar COMPONENTES EL CTRICOS en la p gina 8 59 CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO El procedimiento siguiente sirve para la bombilla de la luz de cruce del faro 1 Extraer e Tapa del portal mparas del faro 1 IN Y de N 2 M 1 O 2 Extraer e Portal mparas del faro 1 3 Extraer e Bombilla del faro 1 MU 3 28 SISTEMA ELECTRICO SWA13320 ADVERTENCIA La bombilla del faro se calienta mucho por tanto mantenga los productos inflamables y las manos alejados de ella hasta que se haya enfriado 4 Instalar e Bombilla del faro Fije la nueva bombilla con el portalamparas del faro SCA13690 ATENCION Evite tocar la parte de cristal de la bombilla del faro para no mancharla de grasa ya que de lo contrario la transparencia del cristal la duracion de la bombilla y su intensidad lumi nosa se veran negativamente afectadas Si se ensucia la bombilla de
226. igue al Anchura A L mite de descentramiento C Holgura lateral de la cabeza de biela D Holgura radial de la cabeza de biela E C C 1118 Compensador Sistema de accionamiento del compensador Embrague Tipo de embrague Sistema de desembrague Holgura de la maneta de embrague Espesor del disco de fricci n 1 L mite de desgaste Cantidad de discos Espesor del disco de fricci n 3 L mite de desgaste Cantidad de discos Espesor del disco de fricci n 2 L mite de desgaste Cantidad de discos Espesor de los discos de embrague Cantidad de discos L mite de alabeo Longitud libre del muelle de embrague Longitud m nima Cantidad de muelles L mite de flexi n de la varilla de empuje Caja de cambios Tipo de caja de cambios Sistema de reducci n primaria Relaci n de reducci n primaria ESPECIFICACIONES DEL MOTOR 1 50 x 1 95 mm 0 06 x 0 08 in 0 20 0 70 mm 0 0079 0 0276 in 0 040 0 160 mm 0 0016 0 0063 in 47 95 48 00 mm 1 888 1 890 0 030 mm 0 0012 in 0 110 0 410 mm 0 0043 0 0161 in 0 004 0 014 mm 0 0002 0 0006 in Engranaje Discos m ltiples en ba o de aceite Empuje interior empuje de leva 10 0 15 0 mm 0 39 0 59 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 in 2 80 mm 0 1102 in 1 unidad 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 in 2 80 mm 0 1102 in 3 unidades 2 90 3 10 mm 0 114 0 122 in 2 80 mm 0 1102 in 1 unidad 1 45 1 75 mm 0 057 0 069 in 4 unidades 0 20 mm 0 0079 in 38 71 mm 1
227. imario Da os desgaste gt Cambiar el conjunto de engranaje de accionamiento primario y caja de embrague Exceso de ruido durante el funcionamiento Cambiar el conjunto de engranaje de ac cionamiento primario y caja de embrague 3 Instalar e Engranaje de accionamiento primario Consultar ENGRANAJE DEL COMPENSA DOR en la p gina 5 55 COMPROBACI N DEL ENGRANAJE ACCIONADO PRIMARIO 1 Comprobar Engranaje accionado primario 1 Da os desgaste gt Cambiar el conjunto de engranaje de accionamiento primario y caja de embrague EMBRAGUE Exceso de ruido durante el funcionamiento gt Cambiar el conjunto de engranaje de ac cionamiento primario y caja de embrague SAS25240 MONTAJE DEL EMBRAGUE 1 Instalar e Arandela el stica c nica 1 NOTA Coloque la arandela el stica c nica como se muestra en la ilustraci n 2 Instalar e Caja de embrague e Arandela de presi n 1 NOTA Debe colocar la arandela de presi n de forma que el borde afilado a quede hacia el lado opuesto al resalte del embrague 3 Instalar Resalte de embrague 1 e Arandela de seguridad 2 e Tuerca del resalte de embrague 9 46 NOTA e ubrique las roscas de la tuerca del resalte del embrague y las superficies de contacto de la arandela de seguridad con aceite de motor e Alinee la muesca a de la arandela de seguri dad con una arista b del resalte de embra gue 4 Apret
228. imiendo Lubricante recomendado el muelle con el compresor de muelles de valvu Aceite de disulfuro de molibde la y el adaptador del mismo 2 no s Compresor de muelles de v lvula d 90890 04019 YM 04019 Adaptador de compresor de mue lles de v lvula 90890 04108 Adaptador de compresor de mue lles de v lvula de 22 mm YM 04108 3 Instalar e Asiento del muelle inferior 1 e Junta de v stago de v lvula 2 e V lvula 3 e Muelle de v lvula 4 e Asiento de muelle superior 5 en la culata 9 24 V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS 5 Para sujetar las chavetas al v stago golpee ligeramente la punta de la v lvula con un mazo blando SCA13800 ATENCION Si la golpea demasiado fuerte puede da ar la v lvula 5 25 CILINDRO Y PIST N SAS24350 CILINDRO Y PIST N Desmontaje del cilindro y el pist n Culata E Consultar CULATA en la p gina 5 7 Cilindro 68 Ris o ewewr E _ Fam 7777 MA o o ense tT Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 5 26 CILINDRO Y PIST N SAS24380 DESMONTAJE DEL PIST N 1 Extraer e Clips del pasador de pist n 1 e Pasador de pist n 2 e Pist n 3 ATENCION No utilice un martillo para extraer el pasador del pist n NOTA e Antes de extraer el clip del pasador del pist n cubra la abertura del c rter con un trapo li
229. in Di metro de la cabeza de v lvula A escape 16 90 17 10 mm 0 6654 0 6732 in gt Anchura del frontal de la v lvula B admisi n 1 538 2 138 mm 0 0606 0 0842 Anchura del frontal de la v lvula B escape 1 538 2 138 mm 0 0606 0 0842 in V B E Anchura del asiento de la v lvula C admisi n 0 90 1 10 mm 0 0354 0 0433 in Limite 1 6 mm 0 06 in Anchura del asiento de la valvula C escape 0 90 1 10 mm 0 0354 0 0433 in C TS L mite 1 6 mm 0 06 in Espesor del margen de la v lvula D admisi n 0 50 0 90 mm 0 0197 0 0354 in Espesor del margen de la v lvula D escape 0 50 0 90 mm 0 0197 0 0354 Le di Eus 2 4 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR Di metro del v stago de la v lvula admisi n L mite Di metro del v stago de la v lvula escape L mite 4 475 4 490 mm 0 1762 0 1768 in 4 445 mm 0 1750 in 4 460 4 475 mm 0 1756 0 1762 in 4 430 mm 0 1744 in Di metro interior de la gu a de la v lvula admisi n 4 500 4 512 mm 0 1772 0 1776 in L mite Di metro interior de la gu a de la v lvula escape L mite Holgura entre v stago y gu a admisi n L mite Holgura entre v stago y gu a escape L mite Descentramiento del v stago de v lvula Anchura del asiento de la v lvula en la culata admisi n L mite Anchura del asiento de la v lvula en la culata escape L mite Muelle de v lvula Longitud libre admisi n L mit
230. ina 3 21 MM 5 Perno del deposito de liquido de frenos 1 Tapon del deposito de liquido de frenos 1 Soporte del diafragma del deposito de liquido 1 de frenos KAE 7 LI 7 LI Diafragma del deposito de liquido de frenos 8 9 Bomba de teroras 0 au de reno amm A MEC 4 31 FRENO TRASERO Desmontaje de la bomba de freno trasero 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft Ib Tubo de freno trasero Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 4 32 FRENO TRASERO Desarmado de la bomba de freno trasero 17 Nm 1 7 m kg 12 ft Ib Racor del tubo de freno NN o 2 Comino de bomba deteno aJ Cuerpo de la bomba de freno Para el armado siga el orden inverso al de desarmado 4 33 FRENO TRASERO Desmontaje de la pinza de freno trasero Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib 30 Nm 3 0 kg 22 ft Ib Vaciar L quido de frenos Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDRAULICO en la p gina 3 21 ko oE Perno de union del tubo de freno trasero E 1 2 Arandela de cobre 3 mb n Tubo de freno trasero Pinza de freno trasero CAEN Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje mb 4 34 FRENO TRASERO Desarmado de la pinza de freno trasero 3 14 Nm 1 4 kg 10 ft Ib 7 Para el armado siga el orden inverso al de desarmado 4 35 SAS2
231. irse y da ar el basculante o provocar un accidente Por tanto mantenga la holgura de la cadena de transmisi n dentro de los l mi tes especificados 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehiculo de modo que no se pueda caer NOTA Ambas ruedas deben reposar sobre el suelo sin nadie montado en el vehiculo 2 Gire la rueda trasera varias veces y busque la posicion mas tensa de la cadena de trans mision 3 Comprobar e Holgura de la cadena de transmision a Fuera del valor especificado Ajustar 3 22 Holgura de la cadena de transmi si n 30 0 40 0 mm 1 18 1 57 in NOTA Mida la holgura de la cadena de transmisi n a medio camino entre el eje posterior y el eje de la rueda trasera 4 Ajustar Holgura de la cadena de transmisi n a Afloje la tuerca del eje de rueda 1 b Afloje las dos contratuercas 2 c Gire los dos pernos de ajuste 3 en la direc ci n a o b hasta obtener la holgura espe cificada de la cadena de transmisi n Direcci n a La cadena de transmisi n se tensa Direcci n b La cadena de transmisi n se afloja ESA NOTA e Para mantener la alineaci n correcta de la rue da ajuste ambos lados uniformemente e Empuje la rueda trasera hacia delante para eli minar tod
232. je del engranaje de accionamiento primario y los engranajes del compensador 50 Nm 5 0 m kg 36 ft Ib Trabajo Piezas para desmontar C td Observaciones Caja de embrague Consultar EMBRAGUE en la p gina 5 40 Tuerca del engranaje de accionamiento prima 4 rio Tuerca del engranaje accionado del compensa 4 dor Engranaje de accionamiento primario 7 Mandela de seguridad _ 8 Engranaje accionado 30 Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje L I 5 55 ENGRANAJE DEL COMPENSADOR SAS5D71018 DESMONTAJE DEL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO PRIMARIO Y LOS ENGRANAJES DEL COMPENSADOR 1 Aflojar Tuerca del engranaje de accionamiento pri mario 1 NOTA Coloque la placa de aluminio a entre el engra naje de accionamiento 2 y el engranaje accio nado 3 del compensador y afloje la tuerca del engranaje de accionamiento primario 2 Enderece la pesta a de la arandela de segu ridad 3 Aflojar e Tuerca del engranaje accionado del compen sador 1 Coloque placa de aluminio entre el engra naje de accionamiento 2 y el engranaje accio nado 3 del compensador y afloje la tuerca del engranaje accionado SAS5D71019 COMPROBACI N DE LOS ENGRANAJES DEL COMPENSADOR Y EL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO PRIMARIO 1 Comprobar e Engranaje de accionamiento del compens
233. jemplo v lvulas muelles de v lvulas asientos de v lvulas compruebe que las v lvu las cierren correctamente 1 Comprobar e Cierre de las v lvulas Fuga en el asiento de la v lvula gt Compro bar el frontal de la v lvula el asiento y la an chura de este Consultar COMPROBACI N DE LOS ASIENTOS DE V LVULA en la p gina 5 21 a Vierta un disolvente limpio a por las lumbre ras de admisi n y escape b Compruebe que las v lvulas cierren herm ti camente NOTA No debe haber ninguna fuga en el asiento de la v lvula 1 2 Extraer e Chavetas de v lvula 1 NOTA Extraiga las chavetas de v lvula comprimiendo el muelle con el compresor de muelles de v lvu la y el adaptador del mismo 2 Compresor de muelles de v lvula 90890 04019 YM 04019 Adaptador de compresor de mue lles de v lvula 90890 04108 Adaptador de compresor de mue lles de v lvula de 22 mm YM 04108 3 Extraer e Asiento de muelle superior 1 e Muelle de v lvula 2 e V lvula 3 e Junta de v stago de v lvula 4 e Asiento del muelle inferior 5 NOTA Identifique la posici n de cada pieza con mucho cuidado para poder volver a montarla en su lu gar original Ss oT Ra Le SAS24290 COMPROBACION DE LAS VALVULAS Y GUIAS DE VALVULA
234. kPa 15 6 19 9 psi 1 08 1 37 kgf cm 5YP NIPPON THERMOSTAT 80 5 83 5 C 176 9 182 3 F 95 0 C 203 0 F 3 0 mm 0 12 in 198 0 mm 7 80 in 128 0 mm 5 04 in 24 0 mm 0 94 in Bomba centr fuga de aspiraci n nica 19 38 0 500 NGK CR8E 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in 9 90 10 50 cm 0 60 0 64 cu in 0 03 mm 0 0012 in Transmisi n por cadena izquierda 30 225 30 325 mm 1 1900 1 1939 in 30 125 mm 1 1860 in 25 127 25 227 mm 0 9893 0 9932 25 027 mm 0 9853 in 30 232 30 332 mm 1 1902 1 1942 in 30 132 mm 1 1863 in 25 065 25 165 mm 0 9868 0 9907 24 965 mm 0 9829 in ESPECIFICACIONES DEL MOTOR L mite de descentramiento del eje de levas 0 030 mm 0 0012 in Cadena de distribuci n Modelo n mero de eslabones DID SCR 0404SV 96 Sistema tensor Autom tico Balanc n eje de balanc n Di metro interior del balanc n 9 985 10 000 mm 0 3931 0 3937 L mite 10 015 mm 0 3943 in Di metro exterior del eje del balanc n 9 966 9 976 mm 0 3924 0 3928 in L mite 9 941 mm 0 3914 in Holgura entre el balanc n y el eje del balanc n 0 009 0 034 mm 0 0004 0 0013 in L mite 0 074 mm 0 0029 in V lvulas asientos de v lvula gu as de v lvula Holgura de v lvulas en fr o Admisi n 0 10 0 14 mm 0 0039 0 0055 in Escape 0 20 0 24 mm 0 0079 0 0094 in Dimensiones de las v lvulas Di metro de la cabeza de v lvula A admisi n 19 40 19 60 mm 0 7638 0 7717
235. l cuerpo de la mariposa a Afloje la contratuerca 1 del cable de acele raci n b Gire la tuerca de ajuste 2 en la direcci n a o b hasta obtener la holgura especificada del cable del acelerador Direcci n a Aumenta la holgura del cable del ace lerador Direcci n b Disminuye la holgura del cable del acelerador c Apriete la contratuerca Contratuerca del cable del acele rador 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib MOTOR NOTA Si no consigue obtener la holgura especificada del cable en el lado del cuerpo de la mariposa utilice la tuerca de ajuste en el lado del manillar A A vVYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY Lado del manillar a Desplace hacia atr s la cubierta de goma 1 b Afloje la contratuerca 2 c Gire la tuerca de ajuste 3 en la direcci n a o b hasta obtener la holgura especificada del cable del acelerador Direcci n a Aumenta la holgura del cable del ace lerador Direcci n b Disminuye la holgura del cable del acelerador ELER f d Apriete la contratuerca e Desplace la cubierta de goma a su posici n original SWA12930 ADVERTENCIA Despu s de ajustar la holgura del cable del acelerador arranque el motor y gire el mani llar ala derechaoa la izquierda para verificar que con ello no se produzcan variaciones del ralent
236. l faro limpiela bien con un pa o humedecido con alcohol o qui taesmaltes 5 Instalar e Portal mparas del faro 6 Instalar e Tapa de la bombilla del faro El procedimiento siguiente sirve para la bombilla de la luz de carretera del faro 1 Extraer Tapa del portal mparas del faro 1 A 2 Desconectar e Acoplador del faro 1 3 Extraer e Portal mparas del faro 1 4 Extraer e Bombilla del faro 1 SWA13320 ADVERTENCIA La bombilla del faro se calienta mucho por tanto mantenga los productos inflamables y las manos alejados de ella hasta que se haya enfriado 5 nstalar Bombilla del faro Fije la nueva bombilla con el portal mparas del faro SCA13690 ATENCION Evite tocar la parte de cristal de la bombilla del faro para no mancharla de grasa ya que de lo contrario la transparencia del cristal la duraci n de la bombilla y su intensidad lumi nosa se ver n negativamente afectadas Si se ensucia la bombilla del faro l mpiela bien con un pa o humedecido con alcohol o qui taesmaltes 6 Instalar e Portal mparas del faro 7 Conectar e Acoplador del faro 8 Instalar e Tapa de la bombilla del faro SAS21810 AJUSTE DEL HAZ DE LOS FAROS El procedimiento siguiente sirve para los dos fa ros SISTEMA EL CTRICO 1 Ajustar e Haz del faro verticalmente VYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Gire el tornillo de ajuste 1 en la direcci n
237. la funci n de diagn s tico C digo n 30 e Comprobar continuidad de las bobinas primaria y secundaria Cambiar si hay aver a Consultar COMPROBACION DE LA BOBINA ENCENDI en la p gina 8 71 8 50 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave Inyector de combustible detectado circuito abierto o cor a n tocircuito C digo de diagn sti d Inyector de combustible Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Conexiones Comprobar si se ha salido algu Accionamiento e Acoplador del inyector de combusti na clavija de los acopladores del arranque 2 ble Compruebe el estado de cierre del motor e Acoplador de la ECU al mazo de ca de los acopladores bles principal e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente Circuito abierto o cortocircuito en el Reparar o cambiar si hay un cir mazo de cables cuito abierto o cortocircuito e Entre el acoplador del inyector de combustible y el acoplador de la ECU rojo blanco rojo blanco naranja negro naranja negro 3 Inyector de combustible averiado Ejecutar la funci n de diagn s tico C digo n 36 e Cambiar si hay aver a Consultar COMPROBACI N DEL INYECTOR DE COMBUS TIBLE en la p gina 7 6 8 51 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave i C digo de diagn sti Elemento componentes y causa probabl
238. le NOTA e Para soltar el tubo de combustible del inyector deslice la tapa del conector del tubo 1 situada en el extremo del mismo en la direcci n de la flecha pulse los dos botones 2 situados en los lados del conector y retire el tubo e Extraiga el tubo de combustible con la mano sin usar ninguna herramienta e Antes de extraer el tubo coloque unos trapos por debajo 3 Extraer Cuerpo de la mariposa SCA5D71016 ATENCION No extraiga el conjunto de sensores 1 del cuerpo de la mariposa CUERPO DE LA MARIPOSA SAS5D71028 COMPROBACI N DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE 1 Comprobar e Inyector de combustible Da os gt Cambiar SAS26990 COMPROBACI N DEL CUERPO DE LA MARIPOSA 1 Comprobar e Cuerpo de la mariposa Grietas da os gt Cambiar el cuerpo de la mariposa 2 Comprobar Pasos de combustible Obstrucci n Limpiar a Lave el cuerpo de la mariposa en un disol vente a base de petr leo No utilice ninguna soluci n limpiadora de car buradores c ustica b Aplique aire comprimido a todos los pasos 5455071006 INSTALACI N DEL CUERPO DE LA MARIPOSA 1 Instalar e Abrazaderas de uni n del cuerpo de la mari posa NOTA Alinee los salientes a de la uni n del cuerpo de la mariposa con la ranura b de cada una de las abrazaderas
239. lemento del filtro de aire 5 Comprobar e Elemento del filtro de aire Da os gt Cambiar 6 Instalar e Elemento del filtro de aire e Tapa de la caja del filtro de aire con las juntas SCA5D71025 ATENCION No ponga nunca el motor en marcha sin te ner instalado el elemento del filtro de aire El aire sin filtrar provoca un r pido desgaste de las piezas y puede da ar el motor Asimis mo la ausencia del elemento del filtro de aire afectar a la puesta a punto del cuerpo de la mariposa y provocar una disminuci n de las prestaciones del motor y el recalenta miento del mismo NOTA Verifique que el elemento del filtro de aire quede correctamente instalado en la caja del filtro 7 Instalar Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 SAS5D71007 COMPROBACI N DE LA UNI N DEL CUERPO DE LA MARIPOSA Y LA UNI N DE LA CAJA DEL FILTRO DE AIRE 1 Extraer e Carenado inferior derecho Carenado inferior izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Comprobar e Uni n del cuerpo de la mariposa 1 e Uni n de la caja del filtro de aire 2 Grietas da os Cambiar 3 Instalar e Carenado inferior derecho Carenado inferior izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 SAS21030 COMPROBACI N DE LA L NEA DE COMBUSTIBLE 1 Extraer P
240. linee el saliente a del interruptor del embra gue con la hendidura b de la sujeci n de la ma neta de embrague 8 Conectar e Cable de embrague NOTA Lubrique el extremo del cable de embrague con una capa fina de grasa de jab n de litio 9 Instalar e Interruptor izquierdo del manillar 1 NOTA Alinee el saliente a del interruptor izquierdo del manillar con el orificio b del manillar izquierdo PB Y 0 55 10 Conectar e Acoplador del interruptor del embrague 11 Instalar e Pu o del manillar 1 e Extremo del pu o izquierdo 2 a Aplique una capa fina de adhesivo de goma en el extremo del manillar izquierdo Deslice el pu o sobre el extremo del manillar izquierdo Elimine el exceso de adhesivo con un trapo limpio b SWA13700 ADVERTENCIA No toque el pu o del manillar hasta que el adhesivo se haya secado por completo NOTA Debe haber una holgura de 3 mm 0 12 in entre el pu o del manillar y el extremo del pu o 12 Disposici n de los cables NOTA Verifique que el cable del interruptor principal el tubo de freno el cable del acelerador el cable de embrague y los cables del interruptor del ma nillar est n colocados correctamente Consultar DISPOSICI N DE
241. lla delantera en la di recci n de la flecha que se muestra en la ilustra ci n para extraer el clip 2 Vaciar e Aceite de la horquilla NOTA Accione varias veces el tubo interior mientras se vac a el aceite de la horquilla 2 3 Extraer e Junta antipolvo 41 e Clip de la junta de aceite 2 con un destornillador plano SCA14180 ATENCION No raye el tubo interior 0 Nas gt 4 Extraer e Perno de la varilla del amortiguador 1 e Varilla del amortiguador NOTA Mientras sujeta la varilla del amortiguador con la sujeci n 2 y la llave en T 3 afloje el perno de la varilla Sujetador de varilla de amorti guador 90890 01294 Sujetador de varilla de amorti guador YM 01300 Llave en T 90890 01326 Llave en T de 3 8 60 cm de largo YM 01326 SAS23010 COMPROBACI N DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos ba rras de la horquilla delantera 1 Comprobar e Tubo interior e Tubo exterior Alabeo da os rayaduras gt Cambiar SWA13650 ADVERTENCIA No trate de enderezar un tubo interior dobla do ya que podr a debilitarse peligrosamen te 2 Medir e Longitud libre del muelle a Fuera del valor especificado Cambiar Longitud libre del muelle de la horquilla 415 0 mm 16 34 in L mite 406 7 mm 16 01 in HORQUILLA DELANTERA 3 Comprobar e Varilla del amorti
242. lor especificado Cambiar el conjunto de pasador y pist n e Holgura entre el pasador del pist n y el di metro interior del pasador de pist n Di metro exterior del pasador de Di metro interior del pasador de pist n b pist n Di metro exterior del pasador de pist n a 13 995 14 000 mm 0 5510 0 5512 in Holgura entre el pasador y el dia Limite metro interior del pasador del piston 0 002 0 018 mm 0 0001 0 0007 in Limite 0 068 mm 0 0027 in 13 975 mm 0 5502 in SAS24450 MONTAJE DEL PIST N Y EL CILINDRO 1 Instalar e Aro superior 1 5 29 e 2 aro 2 e Expansor del aro de engrase 3 e Gu a del aro de engrase inferior 4 e Gu a del aro de engrase superior 5 Verifique que los aros de pist n queden coloca dos con las marcas o n meros del fabricante ha cia arriba og N 2 Instalar e Piston 1 e Pasador de piston 2 e Clips del pasador de piston 3 NOTA e Aplique aceite de motor al pasador de piston e Verifique que la flecha a del piston apunte ha cia el lado de escape del cilindro e Antes de instalar los clips del pasador del pis ton cubra la abertura del c rter con un pa o limpio para evitar que los clips caigan al carter 3 Lubricar e Pist n e Aros de pist n e Cilindro con el lubricante recomendado Lubricante recomendado Aceite del motor 4 Descentramiento e Distancias entre extremos
243. ltar COMPROBACION DEL sensor de posicion SENSOR DE POSICION DEL CI 9 en la p gina 8 72 Correcto Compruebe el interruptor principal Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Cambie el interruptor principal Correcto Compruebe el interruptor de paro Incorrecto gt del motor Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 El interruptor de paro del motor est ave riado Cambie el interruptor derecho del manillar Correcto 10 Compruebe el interruptor del caba Incorrecto gt llete lateral Consultar COMPROBACION DE Cambie el interruptor del caballete lateral LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Correcto 11 Compruebe el sensor del ngulo Incorrecto gt de inclinaci n Consultar COMPROBACI N DEL Cambie el sensor del ngulo de inclina ci n SENSOR DEL ANGULO DE INCLI NACION en la p gina 8 72 Correcto 12 Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt sistema de encendido Conecte correctamente o repare el cablea Consultar DIAGRAMA ELECTRI do del sistema de encendido CO en la p gina 8 1 Correcto Cambiar la ECU 8 4 SISTEMA DE ARRANQUE ELECTRICO 4 SISTEMA DE ARRANQUE ELECTRICO SAS27170 DIAGRAMA ELECTRICO SAS27160 ze T pla T ot 8 g 8 8 8 8 8 P AP SSINHVH JHIM ANS SSINEVH
244. metros y cuentakil metros par cial Con una breve pulsaci n menos de un segun do del bot n RESET SELECT la indicaci n cambia entre cuentakil metros ODO y cuenta kil metros parcial TRIP 1 y TRIP 2 en el or den siguiente ODO gt TRIP 1 gt TRIP 2 gt ODO Cuando quedan aproximadamente 1 6 L 0 42 US gal 0 35 Imp gal de combustible en el de p sito la pantalla cambia autom ticamente a cuentakil metros parcial en reserva F TRIP comienza a contar la distancia recorrida desde ese punto y el ltimo segmento del indicador del nivel de combustible empieza a parpadear En 1 4 CARACTER STICAS ese caso al pulsar el bot n RESET SELECT la indicaci n cambia en el orden siguiente entre los diferentes cuentakil metros parciales y cuentakil metros F TRIP gt TRIP 1 gt TRIP 2 gt ODO gt F TRIP Para poner un cuentakil metros parcial a cero selecci nelo pulsando brevemente menos de un segundo el bot n RESET SELECT y se guidamente pulse el mismo bot n durante al menos tres segundos mientras el cuentakil me tros parcial seleccionado parpadea Si no lo pone a cero de forma manual el cuentakil me tros parcial en reserva se pondr a cero autom ticamente y se restablecer la indicaci n anterior despu s de repostar y de recorrer 5 km 3 millas Indicador de combustible RESET SELECT 1 Indicador de combustible El indicador de combustible indica la
245. mite Rebaje de mica profundidad Rel de arranque Modelo marca Amperaje Bocina Tipo de bocina Cantidad Modelo marca Amperaje m ximo Hesistencia de la bobina Rel de los intermitentes luces de emergencia Tipo de rel Modelo marca Dispositivo de desactivaci n autom tica incorporado Frecuencia de la intermitencia Potencia Unidad del medidor de combustible Modelo marca Resistencia del medidor lleno Resistencia del medidor vac o Rel de corte del circuito de arranque Modelo marca Hesistencia de la bobina Diodo Rel del faro Modelo marca 2 13 LED LED LED LED LED Engranaje constante 3C1 YAMAHA 0 20 kW 0 0315 0 0385 7 0 mm 0 28 in 3 50 mm 0 14 in 3 92 5 88 N 14 11 21 17 oz 400 600 gf 17 6 mm 0 69 in 16 6 mm 0 65 in 1 35 mm 0 05 in 5TN OMROM 50 0A Plana 1 unidad YF 12 NIKKO 3 0A 1 15 1 25 Q a 20 C 68 F Totalmente transistorizado FE218BH DENSO No 75 95 ciclos min 10 W x 2 0 3 4 W 5B2 BITRON 0 0 7 0 Q 90 0 103 0 Q ACA121115 M02 MATSUSHITA 80 0 Q S ACA33211 MO5 MATSUSHITA ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA EL CTRICO Ventilador del radiador Modelo marca Revoluciones Rel del motor del ventilador Modelo marca Fusibles Fusible principal Fusible del faro Fusible del sistema de se alizaci n Fusible del encendido Fusible del ventilador del radiador Fusible de repuesto Fusible de repuesto Fusible de repuesto Fusible d
246. mpio para evitar que el clip caiga dentro del c rter e Antes de extraer el pasador de pist n desbar be la ranura del clip y la zona donde se intro duce el pasador Si se han desbarbado ambas zonas y sigue siendo dif cil extraer el pasador de pist n utilice el extractor 4 Extractor de pasador de pist n 90890 01304 Extractor de pasador de pist n YU 01304 gt lt LJ EV KIES GV CHE IR ART LIDO GENI QUIT ENIS EV A 2 Extraer e Aro superior e 2 aro e Aro de engrase 5 27 NOTA Cuando extraiga un aro de pist n abra con los dedos el hueco entre sus extremos y levante el otro lado del aro sobre la corona SAS24390 COMPROBACI N DEL CILINDRO Y EL PIST N 1 Comprobar e Pared del pist n e Pared del cilindro Rayaduras verticales gt Cambiar el cilindro y cambiar el conjunto de pist n y aros 2 Medir e Holgura entre pist n y cilindro vYYVVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Mida el di metro del cilindro C con la galga para cilindros NOTA Mida el diametro del cilindro de lado a lado y de delante a atr s Seguidamente calcule el pro medio de las mediciones Di metro 52 000 52 010 mm 2 0472 2 0476 in L mite de conicidad 0 050 mm 0 0020 in L mite de deformaci n circunfe rencial 0 005 mm 0 0002 in C m ximo de D D gt maximo de D o 0 m ximo de D o De R m ximo de D4 Dz o
247. mprobaci n del sistema de se alizaci n La bocina no suena Incorrecto gt 1 Compruebe el interruptor de la bo cina Consultar COMPROBACI N DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Correcto Compruebe la bocina Consultar COMPROBACION DE LA BOCINA en la p gina 8 74 Correcto Compruebe el cableado de todo el sistema de se alizaci n Consultar DIAGRAMA ELECTRI CO en la p gina 8 19 Correcto Este circuito est correcto El piloto trasero luz de freno no se enciende Compruebe el interruptor de la luz de freno delantero Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Correcto Compruebe el interruptor de la luz de freno trasero Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Correcto Compruebe el cableado de todo el sistema de se alizaci n Consultar DIAGRAMA EL CTRI CO en la p gina 8 19 Correcto Cambie el conjunto de piloto trase ro luz de freno El interruptor de la bocina est averiado Cambie el interruptor izquierdo del mani llar Incorrecto gt Cambie la bocina Incorrecto gt Conecte correctamente o repare el cablea do del sistema de se alizaci n Incorrecto gt Cambie el interruptor de la luz de freno de lantero Incorrecto gt Cambie el interruptor de la luz de freno tra sero Incorrecto gt
248. n Radio de giro m nimo 3100 mm 122 0 in Peso Con aceite y combustible 138 0 kg 304 Ib Carga m xima 185 kg 408 Ib 2 1 SAS20290 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR Motor Tipo de motor Cilindrada Disposici n de los cilindros Di metro x carrera Relaci n de compresi n Compresi n est ndar al nivel del mar Minimo maximo Sistema de arranque Combustible Combustible recomendado Capacidad del deposito de combustible Heserva de combustible Aceite del motor Sistema de engrase Tipo Grado de aceite de motor recomendado Cantidad de aceite del motor Cantidad total Sin sustituci n del elemento del filtro de aceite Con sustituci n del elemento del filtro de aceite Filtro de aceite Tipo del filtro de aceite Bomba de aceite Tipo de bomba de aceite Holgura entre el rotor interior y el extremo del rotor exterior L mite Holgura entre el rotor exterior y la caja de la bomba de aceite L mite Holgura entre la caja de la bomba de aceite y los rotores interior y exterior L mite Presi n de trabajo de la v lvula de seguridad Punto de comprobaci n de la presi n Sistema de refrigeraci n ESPECIFICACIONES DEL MOTOR 4 tiempos refrigerado por l quido SOHC 124 7 cm Un cilindro inclinado hacia delante 52 0 x 58 6 mm 2 05 x 2 31 in 11 20 1 550 kPa 600 rpm 78 2 psi 600 rpm 5 5 kgf cm2 600 rpm 480 620 kPa 68 3 88 2 psi 4 8 6 2 kgf cm Arranque el ctrico nicamente gasolina s
249. n granaje de accionamiento 3 y el engranaje accionado 4 del compensador y apriete la tuerca del engranaje de accionamiento prima 3 Doble la pesta a de la arandela de seguridad a lo largo de un lado plano de la tuerca 9 9 C RTER SAS25540 CARTER Separaci n del c rter 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib 32 Nm 3 2 kg 23 ft Ib 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Motor Consultar DESMONTAJE DEL MOTOR en la p gina 5 1 p n Consultar CILINDRO Y PIST N en la p Caja de embrague EE Consultar EMBRAGUE en la p gina 5 40 Conjunto de la bomba de aceite Consultar BOMBA DE ACEITE en la p gi na 5 49 Eie del cambi MO 11 EJE DEL CAMBIO en la p gina Consultar ARRANQUE EL CTRICO en la NE Motor de arranque NN pagina 5 36 Engranajes del compensador ME DOR en la p gina 5 55 AA Consultar ENGRANAJE DEL COMPENSA Consultar ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE en la p gina 5 31 Rotor del alternador Gu a de la cadena de distribuci n lado de ad misi n Tapa de la cadena 9 58 C RTER Separaci n del c rter 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib 32 Nm 3 2 m kg 23 ft Ib 20 Nm 2 0 m kg 14 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib mb
250. n especificada gt Cambiar el tap n del radiador TERMOSTATO Consultar COMPROBACI N DEL RADIA DOR en la p gina 6 3 BOMBA DE AGUA SAS26500 BOMBA DE AGUA Desmontaje de la bomba de agua SP vr 4 RAI o gt QG A 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib No es necesario desmontar la bomba de agua salvo si el nivel de refrigerante es ex tremadamente bajo o el refrigerante contie ne aceite de motor Vaciar Refrigerante Consultar CAMBIO DEL REFRIGERAN TE en la p gina 3 17 Carenado superior izquierdo en E AE Consultar DEP SITO DE COMBUSTI NEN Dep sito de combustible BLE en la p gina 7 1 3 EN 3 2 eosed bomasa 3 7 8 Wseremdendeuoia 1 Deer Oo 5 Comino de bomba de agua 1 _ Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 6 7 bi mb BOMBA DE AGUA Desarmado de la bomba de agua 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib MM eo MM MM 5 Retenida del eje del rotor Eje del rotor LLL M 5 3 MM diia dea bomba de agua eme oo 0 Caja dea bomba de agua 1 Para el armado siga el orden inverso al de desarmado mb SAS26510 DESARMADO DE LA BOMBA DE AGUA 1 Extraer e Junta de la bomba de agua 1 NOTA Extraiga la junta de la bomba de agua por
251. nderezar eje pivote doblado 3 Lavar e Eje pivote e Arandela e Collar de ajuste del basculante e Tapas guardapolvo e Espaciadores e Cojinetes Disolvente recomendado para la limpieza Queroseno 4 Comprobar e Arandela e Collar de ajuste del basculante e Tapas guardapolvo e Espaciadores e Juntas de aceite Da os desgaste gt Cambiar e Cojinetes Da os picadura gt Cambiar SAS23380 MONTAJE DEL BASCULANTE 1 Lubricar e Cojinetes e Espaciadores e Tapas guardapolvo e Eje pivote Lubricante recomendado Grasa de jab n de litio 2 Instalar e Cojinetes 1 Profundidad de instalaci n del cojinete a 5 mm 0 2 in 2 Basculante A Izquierda B Derecha 3 Instalar e Collar de ajuste del basculante 1 Basculante 2 e Eje pivote e Tuerca del eje pivote 3 Coloque el collar de ajuste del basculante y g relo completamente hacia dentro de forma que toque el bastidor 4 68 BASCULANTE M 5 9 b Monte el basculante el eje pivote la arande la y la tuerca del eje pivote NOTA Apriete provisionalmente la tuerca del eje pivo te c Gire el collar de ajuste del basculante hacia fuera para apretarlo y de forma que toque la tapa guardapolvo del basculante d Apriete la tuerca del eje pivote Y Tuerca del eje pivote 81 Nm 8 1 m kg 59 ft Ib e Compruebe la holgura la
252. nillo de acceso a la marca de distribuci n junto con la junta t rica NEW 9 Instalar Carenado inferior izquierdo e Cubierta derecha MOTOR e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 MEDICI N DE LA PRESI N DE COMPRESION NOTA Una compresi n insuficiente provocar una dis minuci n de las prestaciones 1 Medir e Holgura de v lvulas Fuera del valor especificado Ajustar Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS V LVULAS en la p gina 3 3 2 Arranque el motor deje que se caliente unos minutos y luego p relo 3 Extraer e Sill n del conductor e Carenado superior derecho Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 4 Extraer Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 5 Desconectar e Acoplador del sensor de temperatura del re frigerante 1 e Tapa de buj a 2 1 TESI 555 277 5 Yeon SP Ex Wa 6 Extraer Buj a SCA5D71007 ATENCION Antes de extraer la buj a utilice aire compri mido para eliminar la suciedad que se haya podido acumular en la cavidad de la misma y evitar as que caiga al interior del cilindro 7 Instalar e Extensi n 1 e Compres metro 2 Extensi n 90890 04082 Compres metro 90890 03081 Comprobador de compresi n del 8 Medir e Compresi n Fuera del valor especificado Consulte los puntos c y d Com
253. nsssnansssnanssas 8 76 COMPROBACI N DEL CONJUNTO DE SENSORES DEL CUERPO DE LA 20 0000000810 01 7101170 8 77 COMPROBACI N DEL FID SOLENOIDE DE RALENT R PIDO 8 78 SISTEMA DE ENCENDIDO SISTEMA DE ENCENDIDO DIAGRAMA EL CTRICO SAS27090 SAS27100 xta T T alo ets 8 8 8 8 8 8 8 AF SSINHYH JHIM ANS SSINHYH mo A 6a as 9 va walwo gt K v19 bet end E s OD M TL DU A PI Na VA M9 18 95 MA WAS 9 9 gio AAA woh 1 Jo Gp BA 8 l cbe roa UI 45 9 45 epe gri AMI 71 Val Va re 2 18 lt ER 8 1 OLEO 9 Sensor de posici n del cig e al Fusible principal Interruptor principal Interruptor del caballete lateral Bater a 17 Interruptor de paro del motor 23 Sensor del ngulo de inclinaci n 25 ECU unidad de control electr nico 26 Bobina de encendido 27 Buj a 64 Fusible del encendido 8 2 SISTEMA DE ENCENDIDO SISTEMA DE ENCENDIDO SAS27120 LOCALIZACI N DE AVER AS El sistema de encendido no funciona no hay chispa o la chispa es intermitente NOTA e Antes de proceder a la localizaci n de aver as d
254. nsultar Cuadro de funciona pero la luz de alarma de aver a del motor no miento de los sensores c digo de diagn sti se enciende co n 62 1 Verifique el funcionamiento de los sensores y NOTA actuadores siguientes con la funci n de diag n stico Consultar Cuadro de funcionamien to de los sensores y Cuadro de funcionamiento de los actuadores 30 Bobina de encendido 36 Inyector de combustible Si se detecta un fallo en los sensores o ac tuadores reparar o cambiar todas las piezas averiadas Si no se detecta ningun fallo en los sensores o actuadores comprobar y reparar los com ponentes internos del motor Al situar el interruptor principal en OFF no se borra el historial de fallos SAS27431 FUNCI N DE DIAGN STICO Se pueden controlar los datos de salida de los sensores o comprobar la activaci n de los actuadores con la herramienta de diagn stico Fl conectada al veh culo y seleccionando la funci n normal o la fun ci n de control de diagn stico Herramienta de diagn stico de la inyecci n 90890 03182 Selecci n de la funci n normal NOTA gt Cuando se conecta al veh culo la herramienta de diagn stico Fl y se selecciona la funci n normal la pantalla LCD de la herramienta puede mostrar el r gimen del motor la temperatura del refrigerante y el c digo de aver a si se ha detectado 1 Sit e el interruptor principal en la posici n OFF y el interruptor de paro del motor en O
255. ntipolvo Clip de la junta de aceite LIII MN A NECEM A E A A AAA AA AS 4 49 HORQUILLA DELANTERA Desarmado de las barras de la horquilla delantera SO emm P 15 16 17 KEMA 10 28 Nm 2 8 kg 20 ft Ib Tubo exterior MAM Para el armado siga el orden inverso al de desarmado 4 50 SAS22960 DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos ba rras de la horquilla delantera 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda caer 2 Aflojar e Remache extra ble del manillar 1 e Perno del manillar 2 Remache extra ble del soporte superior 3 Remache extra ble del soporte inferior 4 SWA13640 ADVERTENCIA Antes de aflojar los remaches extra bles del soporte superior e inferior sujete la barra de la horquilla delantera 2562 OZ Sn SS NO Lar 3 Extraer e Barra de la horquilla delantera A SN SAS22980 DESARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos ba rras de la horquilla delantera 1 Extraer e Tapa de goma e Clip 1 4 51 HORQUILLA DELANTERA e Tapa de la horquilla delantera 2 con junta t rica Muelle de la horquilla NOTA Empuje la tapa de la horqui
256. ntras sujeta el rotor del alternador 2 con el sujetador de discos 3 extraiga los pernos del embrague del arranque e Evite que el sujetador de discos toque el sa liente del rotor del alternador E Soporte de disco 4 90890 01701 Sujetador de embrague primario YS 01880 A SAS24570 COMPROBACI N DEL EMBRAGUE DEL ARRANQUE 1 Comprobar e Rodillos del embrague del arranque 1 e Tapas del muelle del embrague del motor de arranque 2 Muelles del embrague del motor de arranque mo Da os desgaste Cambiar el conjunto de embrague del arranque ALTERNADOR Y EMBRAGUE DEL ARRANQUE Pernos del embrague del arranque 1 Perno del embrague del arranque A 14 Nm 1 4 m kg 10 ft lb NOTA e Mientras sujeta el rotor del alternador 2 con el sujetador de discos 3 apriete los pernos del embrague del arranque e Evite que el sujetador de discos toque el sa 2 Comprobar liente del rotor del alternador Engranaje intermedio del embrague del e Fije el extremo de cada perno del embra arranque gue del arranque Engranaje del embrague del arranque Rebabas virutas rugosidad desgaste gt 2 Soporte de disco Cambiar las piezas defectuosas 7 90890 01701 3 Comprobar Sujetador de embrague primario e Superficies de contacto del engranaje del YS 01880 A embrague del arranque Da os picadura desgaste Cambiar el en granaje del embrague del arranque 4 Comprobar e Fun
257. o Consultar FRENO DELANTERO en la p gi na 4 19 SAS21260 COMPROBACI N DE LAS PASTILLAS DE FRENO TRASERO El procedimiento siguiente es v lido para todas las pastillas de freno 1 Accione el freno 2 Comprobar e Pastilla de freno trasero La ranura del indicador de desgaste a casi ha desaparecido Sustituir el conjunto de las pastillas de freno Consultar FRENO TRASERO en la p gina 4 30 a peu SAS21270 COMPROBACI N DEL TUBO DE FRENO DELANTERO 1 Comprobar e Tubo de freno 1 Grietas da os desgaste Cambiar 2 Comprobar e Soporte del tubo de freno 2 Conexi n floja Apretar el tornillo de la su jeci n 3 Mantenga el veh culo vertical y accione el fre no delantero varias veces 4 Comprobar e Tubo de freno Fuga de l quido de frenos Cambiar el tubo da ado Consultar FRENO DELANTERO en la p gi na 4 19 SAS21290 COMPROBACI N DEL TUBO DE FRENO TRASERO 1 Comprobar e Tubos de freno 1 Grietas da os desgaste gt Cambiar 2 Comprobar e Soporte del tubo de freno 2 Conexi n floja Apretar el tornillo de la su jeci n Sujeci n floja o abierta Apretarla correcta mente 3 Mantenga el veh culo vertical y accione el fre no trasero varias veces 4 Comprobar e Tubos de freno Fuga de l quido de frenos gt Cambiar el tubo da ado Consultar FRENO TRASERO en la p gina 4 30 3 21 CHASIS SAS213
258. o y azul negro cuando el interruptor est en ON 8 63 SAS27990 COMPROBACI N DE BOMBILLAS Y CASQUILLOS NOTA No compruebe ninguna de las luces que utilizan LED Compruebe si las bombillas y los casquillos es t n da ados o desgastados si las conexiones son correctas y si hay continuidad entre los ter minales Da os desgaste gt Reparar o cambiar la bombi lla el casquillo o ambos Conexi n incorrecta gt Conectar correctamen te No hay continuidad gt Reparar o cambiar la bombilla el casquillo o ambos Tipos de bombillas En la ilustraci n se muestran las bombillas utili zadas en este veh culo e Las bombillas a y b se utilizan para los faros y suelen llevar un casquillo que se debe soltar antes de extraer la bombilla La mayor a de este tipo de bombillas pueden extraerse de sus casquillos respectivos gir ndolas hacia la izquierda e Las bombillas c se utilizan para los intermi tentes y para el piloto trasero luz de freno y pueden extraerse del casquillo presionando y gir ndolas hacia la izquierda e Las bombillas d y e se utilizan para las luces de los instrumentos e indicadores y pueden extraerse de sus casquillos respectivos tirando de ellas con cuidado a b COMPONENTES EL CTRICOS Comprobaci n del estado de las bombillas El procedimiento siguiente sirve para todas las bombillas 1 Extraer e Bombilla SWA5D71001 ADVERTENCIA Las bombilla
259. o de seis taqu s YM A5970 3 4 MOTOR e Sujete el tornillo de ajuste para evitar que se mueva y apriete la contratuerca con el par es pecificado Contratuerca del tornillo de ajus te de la v lvula 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib d Vuelva a medir la holgura de la v lvula e Si sigue fuera del valor especificado repita la operaci n de ajuste hasta obtener la holgura especificada 8 Instalar e Tornillo de acceso al extremo del cig e al junto con la junta t rica NEW e Tornillo de acceso a la marca de distribuci n junto con la junta t rica NEW 9 Instalar e Junta de la tapa de culata e Tapa de culata Buj a Consultar CULATA en la p gina 5 7 10 Conectar e Acopladores del interruptor izquierdo del ma nillar 1 e Acoplador del interruptor principal 2 11 Instalar e Abrazadera de pl stico 3 NOTA Sujete el mazo de cables a la bocina el mazo de cables al interruptor izquierdo del manillar el cable del interruptor de la luz de freno delan tero el cable del interruptor derecho del manillar y el cable del interruptor principal al bastidor con una abrazadera de pl stico Consultar DISPOSICI N DE LOS CABLES en la p gina 2 35 12 Instalar e Bobina de encendido 4 Sy Perno de la bobina de encendido 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib e Buj a Sy Buj a 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft lb UN
260. o del pist n Tubos de freno Cada cuatro a os Cada dos a os y siempre que se des arme el freno L quido de frenos 1 Comprobar e Pist n de la pinza de freno 1 Oxidaci n rayaduras desgaste Cambiar el pist n de la pinza de freno e Cilindro de la pinza de freno 2 Rayaduras desgaste Cambiar el conjunto de la pinza de freno Cuerpo de la pinza de freno 3 Grietas da os gt Cambiar el conjunto de la pinza de freno e Pasos de suministro de l quido de frenos cuerpo de la pinza de freno Obstrucci n Aplicar aire comprimido 4 38 SWA5D71012 ADVERTENCIA Siempre que desarme una pinza de freno cambie las juntas del pist n y las juntas an tipolvo del pist n de la pinza de freno 2 Comprobar e Soporte de la pinza de freno Grietas da os gt Cambiar SAS22650 ARMADO DE LA PINZA DE FRENO TRASERO SWA5D71017 ADVERTENCIA e Antes de la instalaci n deben limpiarse to dos los componentes internos del freno y engrasarse con l quido de frenos limpio o nuevo e No utilice nunca disolventes para los com ponentes internos de los frenos ya que provocar n la dilataci n y deformaci n de la junta antipolvo del pist n de la pinza de freno y de la junta de pist n e Siempre que desarme una pinza de freno cambie la junta antipolvo y la junta de pis t n SAS22670 INSTALACI N DE LA PINZA DE FRENO TRASERO 1 Instalar e Pinza de freno 1
261. o olvide purgar todo el aire residual que pueda quedar en la barra de la horquilla delantera 11 Medir Nivel de aceite de la barra de la horquilla de lantera a desde la parte superior del tubo interior con el tubo interior totalmente comprimido y sin el muelle de la horquilla Fuera del valor especificado Corregir Nivel 152 0 mm 5 98 in 12 Instalar e Muelle de la horquilla 1 NOTA Instale el muelle con el extremo m s peque o a hacia arriba 13 Instalar e Junta t rica a la tapa de la horquilla delantera e Tapa de la horquilla delantera Clip NOTA e Antes de instalar la tapa de la horquilla delan tera lubrique la junta t rica con grasa HORQUILLA DELANTERA e Introduzca la tapa de la horquilla delantera en el tubo interior coloque el clip y verifique que la tapa quede bien sujeta en su sitio con el clip SAS23050 INSTALACI N DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos ba rras de la horquilla delantera 1 Instalar e Barra de la horquilla delantera Apriete provisionalmente los remaches ex tra bles de los soportes superior e inferior NOTA Verifique que el extremo del tubo interior a se encuentre a 24 5 mm 0 96 in de la parte supe rior del soporte superior 2 Apretar e Remache extra ble del soporte inferior 1 Remache extra ble del soporte in ferior 28 Nm 2 8 m kg 20 ft Ib Remache e
262. oltaje de sali circuito abierto d Circuito abierto en cable de masa a 5V Circuito abierto 0 V OV 2 3 en cable de sa lida 4 Comprobacion del voltaje de salida en circuito abierto del cable del sensor de posicion del acelerador Circuito abierto en cable de ali mentaci n Sensor de posici n del acelerador e Ejecutar la funci n de diagn s averiado tico C digo n 01 e Cambiar el cuerpo de la mari posa si est averiado Consultar COMPROBACION DEL CONJUNTO DE SENSO RES DEL CUERPO DE LA MA RIPOSA en la p gina 8 77 SCA5D71011 ATENCION No extraiga el conjunto de sen sores del cuerpo de la maripo sa 8 45 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave ili El sensor de posici n del acelerador est atascado A C digo de diagn sti Sensor de posici n del acelerador Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento Sensor de posici n del acelerador e Ejecutar la funci n de diagn s Arrancar el mo averiado tico C digo n 01 tor hacerlo fun e Cambiar el cuerpo de la mari cionar al ralent posa si est averiado y luego Consultar COMPROBACION rar DEL CONJUNTO DE SENSO HES DEL CUERPO DE LA MA RIPOSA en la p gina 8 77 SCA5D71011 ATENCION No extraiga el conjunto de sen sores del cuerpo de la maripo sa C digo de ave Se ha detectado una rotura o
263. onductor 2 Dep sito de combustible Incorrecto Compruebe los fusibles Principal y encendido Consultar COMPROBACI N DE Cambie los fusibles LOS FUSIBLES en la p gina 8 65 Correcto Compruebe la bater a Incorrecto Consultar COMPROBACION Y CARGA DE LA BATERIA en la p gina 8 66 e A ada l quido a la bater a e Limpie los terminales de la bateria Recargue o cambie la bater a Correcto Compruebe el interruptor principal Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Cambie el interruptor principal Correcto Incorrecto gt El interruptor de paro del motor est ave riado Cambie el interruptor derecho del manillar Compruebe el interruptor de paro del motor Consultar COMPROBACION DE LOS INTERRUPTORES en la p gina 8 61 Correcto Compruebe el funcionamiento de la Incorrecto gt bomba de combustible Consultar COMPROBACION DE LA PRESION DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 2 Cambie el dep sito de combustible con la bomba de combustible Correcto Compruebe todo el cableado del Incorrecto gt sistema de la bomba de combusti ble Consultar DIAGRAMA EL CTRI CO en la p gina 8 55 Correcto Cambiar la ECU 8 57 Conecte correctamente o repare el cablea do del sistema de la bomba de combusti ble SISTEMA DE LA BOM
264. ones de las condiciones de funcionamiento del motor La exigencia de un mayor rendimiento del motor y unos gases de escape m s limpios hace necesario controlar la proporci n aire combustible de una forma m s precisa y afinada Para satisfacer dicha ne cesidad en este modelo se ha adoptado un sistema de inyecci n Fl controlado electr nicamente en lugar del sistema convencional de carburador Con este sistema se puede conseguir la proporci n ai re combustible ptima que requiere el motor en todo momento con el uso de un microprocesador que regula el volumen de inyecci n de combustible en funci n de las condiciones de funcionamiento del motor detectadas por diferentes sensores La adopci n del sistema Fl ha dado como resultado un suministro de combustible de gran precisi n una mejora de la respuesta del motor un menor consumo de combustible y la reducci n de las emi siones del escape Luz de alarma de aver a del motor 10 Inyector de combustible Buj a 11 Sensor de temperatura del refrigerante Bobina de encendido Bomba de combustible FID solenoide de ralent r pido Conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa formado por el sensor de posici n del acelerador el sensor de presi n del aire de admisi n y el sensor de temperatura del aire de admisi n 7 ECU unidad de control electr nico Sensor del ngulo de inclinaci n 9 Sensor de posici n del cig e al VO IV 00 CARACTER STIC
265. ontar Engranaje de 22 Engranaje de 6 MM maed MM KAN I DO el armado siga el orden inverso al de desarmado 5 69 SAS26260 COMPROBACI N DE LAS HORQUILLAS DE CAMBIO El procedimiento siguiente sirve para todas las horquillas de cambio 1 Comprobar Pasador de la leva de la horquilla de cambio 44 e U a de horquilla de cambio 2 Alabeo da os rayadura desgaste gt Cam biar la horquilla de cambio 1 2 Comprobar Barra de gu a de la horquilla de cambio Haga rodar la barra de gu a de la horquilla de cambio sobre una superficie plana Alabeo Cambiar SWA12840 ADVERTENCIA No trate de enderezar una barra de gu a de la horquilla de cambio doblada 319 010 3 Comprobar Movimiento de la horquilla de cambio a lo largo de la barra de gu a de la horquilla de cambio Movimiento irregular Cambiar el conjunto de horquillas de cambio y barra de gu a de di chas horquillas TRANSMISI N 229 COMPROBACI N DEL CONJUNTO DE TAMBOR DE CAMBIO 1 Comprobar e Ranura del tambor de cambio Da os rayaduras desgaste gt Cambiar el conjunto de tambor de cambio Segmento del tambor de cambio 1 Da os desgaste gt Cambiar el conjunto de tambor de cambio e Cojinete del tambor de cambio 2 Da os picadura gt Cambiar el conjunto de tambor de cambio 319 011 SAS26290 COMPROBACI N DE
266. or calidad SAS20210 JUNTAS JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS T RICAS 1 Cuando realice la revisi n general del motor cambie todas las juntas juntas de aceite y juntas t ricas Se deben limpiar todas las su perficies de las juntas los labios de las juntas de aceite y las juntas t ricas 2 Durante el rearmado aplique aceite a todas las piezas de contacto y cojinetes y aplique grasa a los labios de las juntas de aceite Aceite Labio Muelle Grasa PONH SAS20220 ARANDELAS DE SEGURIDAD PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS Despu s del desmontar el elemento cambie to das las arandelas de seguridad placas de blo queo 1 y pasadores hendidos Despu s de apretar el perno o la tuerca con el par especifi cado doble las leng etas de bloqueo sobre una superficie plana del perno o la tuerca SAS20230 COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE Instale los cojinetes 1 y las juntas de aceite 2 de forma que las marcas o n meros del fabri cante queden a la vista Cuando instale las jun tas de aceite 1 lubrique los labios de las mismas con una ligera capa de grasa de jab n de litio Aplique abundante aceite a los cojinetes cuando los monte si procede SCA13300 ATENCION No haga girar el cojinete con aire comprimi do ya que puede da ar sus superficies SAS20240 ANILLOS EL STICOS Antes de rearmar un elemento revise cuidado samente todos los anillos el sticos y cambie los que est n
267. or de temperatura del refrigerante Elemento componentes y causa probable Comprobaci n o reparaci n M todo de res tablecimiento Comprobar si est flojo o pelliz cado en el rea instalada Sit e el inte rruptor princi e Comprobar si se ha salido algu pal en na clavija del acoplador Comprobar el estado de cierre del acoplador e Si hay un fallo repararlo y co nectarlo firmemente Reparar o cambiar si hay un cir cuito abierto o cortocircuito e Entre el acoplador del sensor de temperatura del refrigerante y el acoplador de la ECU gris negro gris negro verde rojo verde rojo e Ejecutar la funci n de control de diagnostico Codigo n 06 e Cambiar si hay averia Consultar COMPROBACION DEL SENSOR DE TURA DEL REFRIGERANTE en la p gina 8 76 8 47 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave Sensor de temperatura del aire de admisi n detectado a n circuito abierto o cortocircuito C digo de diagn sti Sensor de temperatura del aire de admisi n Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Conexiones Comprobar si se ha salido algu Sit e el inte e Acoplador del conjunto de sensores na clavija de los acopladores rruptor princi del cuerpo de la mariposa Compruebe el estado de cierre pal en ON e Acoplador de la ECU al mazo de ca de los acopladores 2 bles prin
268. orrecto gt sistema de se alizaci n Conecte correctamente o repare el cablea do del sistema de se alizaci n Consultar DIAGRAMA EL CTRI CO en la p gina 8 19 Correcto Cambie el conjunto de instrumentos 8 23 SISTEMA DE SENALIZACI N El indicador del nivel de combustible no funciona 1 Compruebe el medidor de combus Incorrecto gt tible Consultar COMPROBACI N DEL Cambie el medidor de combustible MEDIDOR DE COMBUSTIBLE en la p gina 8 75 Correcto Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt sistema de se alizaci n Conecte correctamente o repare el cablea do del sistema de se alizaci n Consultar DIAGRAMA EL CTRI CO en la p gina 8 19 Correcto Cambie el conjunto de instrumentos El veloc metro no funciona 1 Compruebe el sensor de velocidad Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DEL SENSOR DE VELOCIDAD en la Cambie el sensor de velocidad p gina 8 75 Correcto 2 Compruebe el cableado de todo el Incorrecto gt sistema de se alizaci n Conecte correctamente o repare el cablea Consultar DIAGRAMA ELECTRI do del sistema de se alizaci n CO en la p gina 8 19 Correcto Cambie la ECU o el conjunto de ins trumentos 8 24 SISTEMA DE REFRIGERACION 54527300 SISTEMA DE REFRIGERACION SAS27310 DIAGRAMA ELECTRICO lt
269. os el ctricos e Conexi n incorrecta e LED del piloto trasero luz de freno fundido Los intermitentes no se encienden e Interruptor de los intermitentes averiado e Rel de los intermitentes averiado e Bombilla de intermitente fundida e Conexi n incorrecta e Mazo de cables da ado o averiado e Circuito incorrectamente conectado a masa e Bater a averiada e Fusible fundido da ado o incorrecto Los intermitentes parpadean despacio e Rel de los intermitentes averiado e Interruptor principal averiado e Interruptor de los intermitentes averiado e Bombilla de intermitente incorrecta Los intermitentes permanecen encendidos e Rel de los intermitentes averiado e Bombilla de intermitente fundida Los intermitentes parpadean deprisa e Bombilla de intermitente incorrecta e Rel de los intermitentes averiado e Bombilla de intermitente fundida La bocina no suena e Bocina incorrectamente ajustada e Bocina da ada o averiada e Interruptor principal averiado e Interruptor de la bocina averiado e Bater a averiada e Fusible fundido da ado o incorrecto e Mazo de cables averiado 9 5 LOCALIZACI N DE AVER AS 9 6 LOCALIZACI N DE AVER AS SAS28740 DIAGRAMA EL CTRICO YZF R125 2008 1 Magneto C A 2 Sensor de posici n del cig e Rectificador regulador Fusible principal Interruptor principal Fusible del motor del ventilador del radiador Interruptor del embrague Interruptor del ca
270. pecificado Cambiar el conjunto de los muelles de escobilla 5 38 Tensi n del muelle de escobilla 3 92 5 88 N 14 11 21 17 oz 400 600 gf 7 Comprobar Dientes del engranaje Da os desgaste gt Cambiar el engranaje 8 Comprobar e Cojinete e Junta de aceite Da os desgaste gt Cambiar la tapa delante ra del motor de arranque conjunto de por taescobillas SAS24800 ARMADO DEL MOTOR DE ARRANQUE 1 Instalar e Tapa delantera del motor de arranque con junto de portaescobillas 1 e Horquilla de articulaci n del motor de arran que 2 Alinee las marcas de la horquilla de articula ci n del motor de arranque y la tapa delantera del motor de arranque conjunto de portaescobi llas 9 39 ARRANQUE EL CTRICO EMBRAGUE SAS25061 EMBRAGUE Desmontaje de la tapa de embrague 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 kg 7 2 ft Ib Trabajo Piezas para desmontar Observaciones Aceite del motor Consultar CAMBIO DEL ACEITE DEL MO TOR en la p gina 3 11 00 Qarenado inferior derecho N CHASIS GENERAL en la pagi ow E Ema 3 e embrague 7 3 _ 5 uta etapa de embrage A ia date 7 AAA el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 9 40 EMBRAGUE Desmontaje del embrague 170 Nm 7 0 kg 50 ft Ib M U KO Trabajo Piezas para desmontar
271. per sin plomo 13 8 L 3 65 US gal 3 04 Imp gal 1 6 L 0 42 US gal 0 35 Imp gal Colector de lubricante en el c rter SAE 10W 30 SAE 10W 40 SAE 15W 40 SAE 20W 40 o SAE 20W 50 servicio tipo SG o superior norma JASO MA 1 15 L 1 22 US qt 1 01 Imp qt 0 95 L 1 00 US qt 0 84 Imp at 1 00 L 1 06 US qt 0 88 Imp at Papel Trocoidal Menos de 0 15 mm 0 0059 in 0 23 mm 0 0091 in 0 13 0 18 mm 0 0051 0 0071 in 0 25 mm 0 0098 in 0 06 0 11 mm 0 0024 0 0043 in 0 18 mm 0 0071 in 39 2 78 4 kPa 5 7 11 4 psi 0 39 0 78 kgf cm Tornillo de control en el cuerpo de la culata Capacidad del radiador incluidos todos los pasos 1 00 L 1 06 US qt 0 88 Imp qt Capacidad del dep sito de refrigerante hasta la marca de nivel m ximo 0 25 L 0 26 US qt 0 22 Imp qt Presi n de apertura del tap n del radiador Termostato Modelo marca Temperatura de apertura de la v lvula Temperatura de apertura m xima de la v lvula Elevaci n de la v lvula apertura total Nucleo del radiador Anchura Altura Profundidad Bomba de agua Tipo de bomba de agua Relaci n de reducci n Buj a s Marca modelo Distancia entre electrodos de la buj a Culata Volumen L mite de alabeo Eje de levas Sistema de transmisi n Dimensiones de los l bulos del eje de levas Admisi n A L mite Admisi n B L mite Escape A L mite Escape B L mite ESPECIFICACIONES DEL MOTOR 107 9 137 3
272. presi n est ndar al nivel del mar 550 kPa 600 rpm 78 2 psi 600 rpm 5 5 kgf cm 600 rpm 480 620 68 3 88 2 4 8 6 2 kgf cm a Sit e el interruptor principal en ON b Con el acelerador abierto al m ximo accione el arranque del motor hasta que la lectura del compres metro se estabilice Sila compresi n es superior al m ximo espe cificado compruebe si hay carbonilla acumu lada en la culata las superficies de las v lvulas y la corona del pist n Acumulaci n de carbonilla Eliminar Si la compresi n es inferior al m nimo espe cificado vierta una cucharadita de aceite de motor por el orificio de la buj a y vuelva a me dir la presi n Consulte la tabla siguiente 3 10 MOTOR Compresi n con aceite vertido en el cilindro Aros de pist n des gastados o da ados gt Reparar M s alta que sin aceite Posibles da os en pist n v lvulas junta de culata Reparar Igual que sin aceite 9 Extraer e Extensi n Compres metro 10 Instalar Buj a DS Buj a 2 13 Nm 1 3 m kg 9 4 ft lb 11 Conectar e Tapa de buj a e Acoplador del sensor de temperatura del re frigerante 12 Instalar Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 13 Instalar e
273. r 2 Tubo de salida del radiador 3 Tubo del dep sito de refrigerante 4 Tubo respiradero de la bomba de agua 5 Grietas da os gt Cambiar Consultar RADIADOR en la p gina 6 1 3 Instalar Carenados laterales superiores e Cubiertas laterales Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 3 16 SAS21130 CAMBIO DEL REFRIGERANTE 1 Extraer e Carenados laterales inferiores Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Extraer e Tap n del radiador 1 pe J rem e SNC SWA13030 ADVERTENCIA El radiador caliente est presurizado tanto no extraiga el tap n del radiador cuan do el motor est caliente Puede salir un cho rro de l quido y vapor calientes y provocar lesiones graves Cuando el motor se haya enfriado abra el tap n del radiador del modo siguiente Coloque un trapo grueso o una toalla sobre el tap n y g relo lentamente en el sentido contrario al de las agujas del reloj hacia el seguro para liberar la presi n residual Cuando deje de silbar presione hacia abajo el tap n y g relo en el sentido contrario al de las agujas del reloj para extraerlo 3 Extraer Tornillo de vaciado del refrigerante 1 con la arandela de cobre 2 aza 47 gt 1 4 Vaciar e Refrigerante del motor y del radiador 5 Desconectar Tubo del dep sito de refrigerante 1 MOTOR 6 Extraer e Tap n del
274. res e Rueda trasera NOTA Empuje la rueda trasera hacia delante y extraiga la cadena de transmisi n del pi n SAS22080 DESARMADO DE LA RUEDA TRASERA 1 Extraer e Juntas de aceite e Cojinetes de rueda Consultar DESARMADO DE LA RUEDA DELANTERA en la p gina 4 8 SAS22090 COMPROBACI N DE LA RUEDA TRASERA 1 Comprobar e Eje de la rueda trasera e Rueda trasera e Cojinetes de rueda e Juntas de aceite Consultar COMPROBACI N DE LA RUE DA DELANTERA en la p gina 4 8 2 Comprobar Neum tico RUEDA TRASERA e Rueda trasera Da os desgaste gt Cambiar Consultar COMPROBACI N DE LOS NEU M TICOS en la p gina 3 25 y COMPRO BACI N DE LAS LLANTAS en la p gina 3 26 3 Medir Descentramiento radial de la rueda Descentramiento lateral de la rueda Consultar COMPROBACI N DE LA RUE DA DELANTERA en la p gina 4 8 L mite de descentramiento radial de la rueda 0 5 mm 0 02 in L mite de descentramiento lateral de la rueda 1 0 mm 0 04 in SAS5D71042 COMPROBACI N DEL SOPORTE DE LA PINZA DE FRENO TRASERO 1 Comprobar e Soporte de la pinza de freno trasero Grietas da os gt Cambiar SAS22110 COMPROBACI N DEL CUBO MOTOR DE LA RUEDA TRASERA 1 Comprobar e Cubo motor de la rueda trasera Grietas da os gt Cambiar e Amortiguadores del cubo motor de la rueda trasera Da os desgaste gt Cambiar SAS22120 COMPROBACI N Y SUSTITUCI N DEL PI N
275. ricos Aceite del motor 10 Aceite para engranajes 11 Aceite de disulfuro de molibdeno 12 L quido de frenos 13 Grasa para cojinetes de ruedas 14 Grasa de jab n de litio 15 Grasa de disulfuro de molibdeno 16 Grasa de silicona 17 Aplicar sellador LOCTITEG 18 Cambiar la pieza por una nueva INDICE INFORMACI N GENERAL ESPECIFICACIONES COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIODICOS CHASIS MOTOR SISTEMA DE REFRIGERACI N SISTEMA DE COMBUSTIBLE SISTEMA EL CTRICO LOCALIZACI N DE AVER AS 1 9 INFORMACI N GENERAL IDENTIFICACI N atada canada ctas 1 1 NUMERO DE IDENTIFICACI N DEL VEH CULO 1 1 ETIQUETA DE 1 1 CARACTERISTICA Sui 1 2 DESCRIPCI N GENERAL DEL SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE ADR DA 1 2 A 1 3 PANTALLA MULTIFUNCI N eeeee mener nen 1 4 INFORMACI N 2 22 2 0000 1 5 PREPARACI N PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO 1 5 REPUESTOS 1 5 JUNTAS JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS 1 5 ARANDELAS DE SEGURIDAD PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS em mme 1 5 COJINETES Y JUNTAS DE 0 0 1 6 ANIEEOS EEASTIGOS sss SE IKEA 1 6 COMPROBACI N DE LAS 1 7 HERRAMIENTAS
276. robar e Voltaje de salida del rel de intermitentes Fuera del valor especificado Cambiar 1 Terminal positivo de la bater a 2 Terminal negativo de la bater a 3 Sonda positiva del comprobador 4 Sonda negativa del comprobador Resultado Voltaje de salida del rel de inter Continuidad mitentes entre 3 y 4 12 V CC SAS5D71001 COMPROBACION DEL RELE DE a Conecte el comprobador de bolsillo 20 V INTERMITENTES CC al terminal del rel de los intermitentes 1 Comprobar como se muestra e Voltaje de entrada del rel de intermitentes Fuera del valor especificado El circuito de E Comprobador de bolsillo cableado desde el interruptor principal hasta eS 90890 03112 I el acoplador del rel de los intermitentes est Comprobador analogico de bolsi averiado y se debe reparar llo YU 03112 C 8 69 COMPONENTES EL CTRICOS e Sonda positiva del comprobador gt marr n blanco 1 e Sonda negativa del comprobador gt masa Continuidad Sonda positiva del comproba dor gt azul negro 1 Sonda negativa del comproba dor gt azul celeste blanco 2 No hay continuidad Sonda positiva del comproba dor gt azul celeste blanco 2 Sonda negativa del comproba dor gt azul negro 1 Continuidad Sonda positiva del comproba dor gt rojo negro 3 Sonda negativa del comproba dor gt a
277. rranque No se reciben se ales normales del sensor de posici n LI 7 nu u 2 del motor Conexiones Comprobar si se ha salido algu e Acoplador del sensor de posici n na clavija del acoplador del cig e al e Comprobar el estado de cierre e Acoplador de la ECU al mazo de ca del acoplador bles principal e Si hay un fallo reparar el aco plador y conectarlo firmemente 3 Circuito abierto o cortocircuito en el Reparar o cambiar si un cir mazo de cables cuito abierto o cortocircuito e Entre el acoplador del sensor de posici n del cig e al y el acoplador de la ECU rojo rojo gris negro gris negro 4 Sensor de posici n del cig e al ave Cambiar si hay aver a riado Consultar COMPROBACI N DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGUENA en la p gina 8 72 8 42 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE C digo de ave Codigo de diagnosti Elemento componentes y causa probable 1 Conexiones e Acoplador del conjunto de sensores del cuerpo de la mariposa e Acoplador de la ECU al mazo de ca bles principal 2 Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables Sensor de presi n del aire de admi si n averiado Sensor de presi n del aire de admisi n detectado circui to abierto o cortocircuito Sensor de presi n del aire de admisi n Comprobaci n o reparaci n M todo de res tablecimiento Comprobar si se ha salido algu Sit e el inte na
278. rte inferior O 28 Nm 2 8 m kg 20 ft lb Perno del soporte de la tuber a del freno delantero 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib H 00 ooo NM Tuerca anular inferior par de Ver NO apriete inicial SAMA KIS TED TA Tuerca anular inferior par de Ver NO Tuerca del vastago de la direc cion 110 Nm 11 0 m kg 80 ft Ib Remache extraible del manillar 23 Nm 2 3 m kg 17 ft lb Perno del manillar 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib Perno de la sujeci n de la bomba de freno delantero 9 Nm 0 9 m kg 6 5 Contratuerca del cable del acele rador 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Perno del conjunto de carenado delantero 23 Nm 2 3 m kg 17 ft lb Tuerca del conjunto de carenado delantero 23 Nm 2 3 m kg 17 ft lb Perno del retrovisor 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib Perno del guardabarros delante 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Perno del panel lateral superior 7 Nm 0 7 m kg 5 1 ft Ib Perno de la varilla del amortigua dor O 28 Nm 2 8 m kg 20 ft lb Perno del estabilizador del guar dabarros delantero 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft lb N Extremo del pu o 26 Nm 2 6 m kg 19 ft lb Perno de sujeci n de la maneta de embrague 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib n Tuerca de montaje del motor parte delantera 46 Nm 4 6 m kg 33 ft lb Tuerca de montaje del motor parte superior trasera lt o 46 Nm 4 6 m kg 33 ft Ib Tuerc
279. rto Inhabilitado Inhabilitado circuito abierto o cor RAE o cortocircuito tocircuito Sensor de presi n del aire de admisi n sistema Sensor de presi n del aire de ad misi n fallo del sistema orificio obstruido Habilitado Habilitado Habilitado Habilitado Habilitado Habilitado Cable primario de la bobina de en Inhabilitado Inhabilitado cendido detectado circuito abier 14 Sensor de posici n del acelerador circuito abierto o cor tocircuito Sensor de posici n del acelera dor detectado circuito abierto o cortocircuito 1 Sensor de posici n del acelerador atascado Cable de la ECU azul amarillo roto o desconectado 1 El sensor de posici n del acelera dor est atascado Se ha detectado una rotura o des conexi n del cable de la ECU azul amarillo Sensor de temperatura del refrige 21 rante detectado circuito abierto o cortocircuito Sensor de temperatu ra del refrigerante Sensor de temperatu ra del aire de admi si n circuito abierto o cor tocircuito Sensor de temperatura del aire de admisi n detectado circuito abier to o cortocircuito Sensor del ngulo de No se reciben se ales normales inclinaci n del sensor de ngulo de inclina cierre detectado ci n Bobina de encendido circuito abierto Inhabilitado Inhabilitado to Inyector de combusti Inyector de combustible detecta T E do circuito abierto
280. s 1 Sillines 2 Dep sito de combustible 3 Carenado inferior izquierdo 4 Carenado superior izquierdo Compruebe los fusibles Incorrecto gt Principal y encendido Cambie los fusibles Consultar COMPROBACI N DE LOS FUSIBLES en la p gina 8 65 Correcto Compruebe la bater a Incorrecto 4 Consultar COMPROBACI N Y A ada l quido a la bater a e Limpie los terminales de la bater a i Recargue o cambie la bater a Correcto Compruebe el funcionamiento del Correcto gt motor de arranque Consultar COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE en la p gina 8 73 Motor de arranque correcto Efectue el proceso de localizaci n de aver as del sis tema de arranque el ctrico comenzando por el punto 5 Incorrecto y Compruebe el motor de arranque Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DEL MOTOR DE ARRANQUE en la p gina 5 38 Repare o cambie el motor de arranque Correcto Compruebe el rel de corte del cir Incorrecto gt cuito de arranque Cambie el rel de corte del circuito de Consultar COMPROBACION DE arranque LOS REL S en la p gina 8 68 Correcto Compruebe el diodo Incorrecto Consultar COMPROBACION DE LOS DIODOS en la p gina 8 70 Cambie el diodo Correcto Compruebe el rel de arranque Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE Camb
281. s de la horquilla delantera e Muelle de la horquilla roto e Tubo interior doblado o da ado Tubo exterior doblado o da ado 3 Basculante e Cojinete desgastado Basculante doblado o da ado Conjunto de amortiguador trasero e Muelle del amortiguador trasero averiado e Fuga de aceite Neum tico s Presi n desigual de los neum ticos delantero y trasero e Presi n de los neum ticos incorrecta Desgaste desigual de los neum ticos Rueda s e Equilibrado incorrecto de las ruedas e Llanta de fundici n deformada e Cojinete de rueda da ado e Eje de la rueda doblado o flojo Descentramiento excesivo de la rueda Bastidor e Bastidor doblado e Tubo de la columna de la direcci n da ado e Gu a del cojinete colocada incorrectamente LOCALIZACI N DE AVER AS SAS28710 SISTEMA DE ILUMINACI N O SE ALIZACI N AVERIADO El faro no se enciende e Bombilla del faro incorrecta e Demasiados accesorios el ctricos e Carga excesiva e Conexi n incorrecta e Circuito incorrectamente conectado a masa e Contactos deficientes interruptor principal o de luces e Bombilla del faro fundida Bombilla del faro fundida e Bombilla del faro incorrecta e Bater a averiada Regulador rectificador averiado e Circuito incorrectamente conectado a masa e Interruptor principal averiado e Interruptor de luces averiado e Bombilla del faro agotada El piloto trasero luz de freno no se enciende Demasiados accesori
282. s del faro se calientan mucho por tanto mantenga los productos inflama bles y las manos alejados de ellas hasta que se hayan enfriado SCA5D71001 ATENCION e Sujete firmemente el casquillo para extraer la bombilla No tire nunca del cable ya que podr a salirse del terminal en el acoplador e Evite tocar la parte de cristal de la bombilla del faro para no mancharla de grasa de lo contrario la transparencia del cristal la vida til de la bombilla y el flujo luminoso se ver an afectados negativamente Si se ensucia la bombilla del faro l mpiela bien con un pa o humedecido con alcohol o quitaesmaltes 2 Comprobar e Bombilla continuidad con el comprobador de bolsillo No hay continuidad gt Cambiar K Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C NOTA Antes de comprobar la continuidad ajuste el comprobador de bolsillo a 0 y a la amplitud X 8 64 a Conecte la sonda positiva del comprobador al terminal 1 y la sonda negativa del com probador al terminal 2 y compruebe la con tinuidad b Conecte la sonda positiva del comprobador al terminal 1 y la sonda negativa del com probador al terminal 3 y compruebe la con tinuidad c Si cualquiera de las lecturas indica que no hay continuidad cambie la bombilla
283. se las conexiones de los cables de todo el sistema de encendido Verifique que to das las conexiones est n firmes y exentas de corrosi n 1 Extraer e Sill n del conductor Carenado inferior izquierdo Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Extraer e Tornillo de acceso a la marca de distribuci n E 2 Levante el iaa de combustible No des acople el tubo de combustible el tubo de va ciado de combustible ni los acopladores Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 4 Conectar e mpara estrobosc pica 1 e Tac metro digital L mpara estrobosc pica 90890 03141 L mpara estrobosc pica con pin za inductiva YU 03141 3 8 5 Comprobar e Sincronizaci n del encendido VYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Arranque el motor d jelo calentar durante unos minutos y luego d jelo en marcha al ra lent especificado Ralent del motor 1300 1500 rpm b Verifique que la marca estacionaria a de la tapa del alternador se encuentre dentro del margen de encendido b del rotor Intervalo incorrecto Revisar el sistema de encendido NOTA La sincronizaci n del encendido no es ajustable 6 Extraer e Tac metro digital e mpara estrobosc pica 7 Instalar Dep sito de combustible Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 8 Instalar e Tor
284. sistema de arranque Conecte correctamente o repare el cablea Consultar DIAGRAMA ELECTRI do del sistema de arranque CO en la p gina 8 5 Correcto El circuito del sistema de arranque est correcto 8 10 SISTEMA DE CARGA SAS27200 SISTEMA DE CARGA SAS27210 DIAGRAMA ELECTRICO EZIEZI VA o 0 VA 95 95 MA NIS 9 0 MA NS envi pren OLE y V an a Ml Ole 1 1 O 1 1 1 1 1 l g Ao o MEJ ee M MEE m 8 11 E xd oe Magneto C A Rectificador regulador Fusible principal Bater a 8 12 SISTEMA DE CARGA SAS27230 LOCALIZACI N DE AVER AS La bater a no carga NOTA SISTEMA DE CARGA e Antes de proceder a la localizaci n de aver as desmonte las piezas siguientes 1 Sill n del conductor 2 Panel izquierdo 3 Carenado inferior izquierdo Compruebe el fusible Incorrecto gt Principal Consultar COMPROBACI N DE LOS FUSIBLES en la p gina 8 65 Correcto Compruebe la bater a Incorrecto Consultar COMPROBACION Y CARGA DE LA BATERIA en la p gina 8 66 Correcto Compruebe la bobina del est tor Incorrecto gt Consultar COMPROBACION DE LA BOBINA DEL ESTATOR en la p gina 8 73 Correcto
285. smi EN Aflojar Perno de ajuste de la cadena de transmisi n Aflojar 1 2 A I Le Eje de la rueda trasera EP 4 _ 2 Lo e Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 4 13 RUEDA TRASERA Desmontaje del disco de freno y el pi n de la rueda trasera 18 Nm 1 8 m kg 13 ft Ib 43 Nm 4 3 kg 31 ft Ib o CNN CN jew NN Amortiguador del cubo motor de la rueda trase 7 Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje RUEDA TRASERA Desarmado de la rueda trasera 54 Observaciones Para el armado siga el orden inverso al de desarmado Orden Trabajo Piezas para desmontar Cojinete 4 15 SAS22040 DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA DISCO 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda caer 2 Elevar e Rueda trasera NOTA Coloque el veh culo en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera quede levantada 3 Extraer e Pinza de freno trasero NOTA No pise el pedal de freno cuando desmonte la rueda trasera 4 Aflojar e Contratuerca de ajuste de la cadena de transmisi n Perno de ajuste de la cadena de transmisi n 5 Extraer e Tuerca del eje de la rueda trasera e Eje de la rueda trasera e Tensores de la cadena de transmisi n e Colla
286. smontar la tapa de la culata lev ntela de entre los tubos del bastidor 5 Extraer e Tornillo de acceso a la marca de distribuci n 4 e Tornillo de acceso al extremo del cig e al 2 MOTOR 6 Medir e Holgura de v lvulas Fuera del valor especificado Ajustar Holgura de v lvulas en fr o Admisi n 0 10 0 14 mm 0 0039 0 0055 in Escape 0 20 0 24 mm 0 0079 0 0094 in vVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Gire el cig efial hacia la izquierda b Alinee la marca 5 del rotor del alterna dor con la marca estacionaria b de la tapa del alternador O c Compruebe que los l bulos del eje de levas est n situados como se muestra en la ilustra ci n o Mida la holgura de la v lvula con una galga de espesores 1 Fuera del valor especificado Ajustar Qu NS ELL 7 Ajustar Holgura de v lvulas a Afloje la contratuerca 1 b Introduzca una galga de espesores 2 entre el extremo del tornillo de ajuste y la punta de la v lvula c Gire el tornillo de ajuste 3 en la direcci n a o b hasta obtener la holgura especificada Direcci n a Aumenta la holgura de la v lvula Direcci n b Disminuye la holgura de la v lvula 02 Ajustador de taqu s 90890 01311 Jueg
287. specificado Cambiar COMPONENTES EL CTRICOS Rel de arranque 1 Terminal positivo de la bater a 2 Terminal negativo de la bater a 3 Sonda positiva del comprobador 4 Sonda negativa del comprobador Resultado Continuidad entre 3 y 4 Rele de corte del circuito de arranque 1 Terminal positivo de la bateria 2 Terminal negativo de la bateria 3 Sonda positiva del comprobador 4 Sonda negativa del comprobador Resultado Continuidad entre 3 y 4 8 68 COMPONENTES EL CTRICOS Rel del faro Voltaje de entrada del rel de in termitentes 12 V CC a Conecte el comprobador de bolsillo 20 V CC al terminal del rel de los intermitentes como se muestra K Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C 1 Terminal positivo de la bater a 2 Terminal negativo de la bater a 3 Sonda positiva del comprobador 4 Sond tiva del comprobador j e Sonda positiva del comprobador marr n 1 e Sonda negativa del comprobador gt masa Resultado Continuidad entre 3 4 Rel del motor del ventilador del radiador UJ mi b Sit e el interruptor principal en ON c Mida el voltaje de entrada del rel de intermi tentes 2 Comp
288. stago y la gu a 5 22 b Aplique aceite de disulfuro de molibdeno al v stago o c Monte la valvula en la culata d Gire la valvula hasta que el frontal y el asien to esten pulidos uniformemente y a conti nuaci n elimine todo el compuesto lapeador NOTA Para obtener un lapeado ptimo golpee ligera mente el asiento de la v lvula mientras gira di cha v lvula hacia delante y hacia atr s entre las manos Aplique un compuesto lapeador fino al frontal de la v lvula y repita la operaci n anterior Despu s de cada operaci n de lapeado eli mine todo el compuesto lapeador del frontal y del asiento de la v lvula Aplique tintura azul de mec nico Dykem b en el frontal de la v lvula V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS b h Monte la v lvula en la culata 2 Medir i Presione la v lvula a trav s de la gu a y so e Tensi n del muelle comprimido a bre el asiento para efectuar una impresi n Fuera del valor especificado Cambiar el clara muelle de v lvula j Vuelva a medir la anchura del asiento de la v lvula c Si la anchura del asiento est fue Tensi n del muelle de compre si n montado admisi n 140 162 N 31 47 36 42 Ibf 14 28 16 52 kgf Tensi n del muelle de compre si n montado escape 140 162 N 31 47 36 42 Ibf 14 28 16 52 kgf Longitud montada admisi n 35 30 mm 1 39 in Longitud montada escape 35 30 mm 1 39 in ra del valor especifi
289. tas y del c rter 2 Aplicar e Sellador a las superficies de contacto del c rter ya Sellador Yamaha n 1215 90890 85505 Three Bond No 12156 NOTA Evite el contacto del sellador con el conducto de aceite C RTER 3 Instalar e C rter derecho NOTA Gire el segmento del tambor de cambio 1 has ta la posici n que se muestra en la ilustraci n En dicha posici n los dientes del segmento del tambor de cambio no tocan el c rter durante la instalaci n del mismo 4 Instalar e Pernos del c rter Sy Perno del c rter 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft lb NOTA Apriete todos los pernos un cuarto de vuelta cada vez por etapas y en la secuencia correcta como se muestra e Mo x 70 mm 7 9 11 e Mo x 55 mm 14 15 e M6 x 45 mm 1 5 10 A C rter izquierdo B C rter derecho 5 63 CIG ENAL SAS25960 CIG ENAL Desmontaje del cigue al y el compensador Separar AAA Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 2 Cig e al 9 64 SAS5D71016 DESMONTAJE DEL CIGUE AL 1 Extraer e Cigue al 1 NOTA gt J Desmonte el cig e al con el separador de c r ter 2 e Aseg rese de que el separador de c rter est centrado sobre el conjunto del cig e al SCA5D71022 ATENCION e Para proteger el extremo del cig ue al colo que un casquillo
290. te 12 0 8 39 C digo de diagn stico Fallo en ECU El programa o los datos no se han escrito o le do correctamente desde la memoria interna M todo de comprobaci n Compruebe si hay variacio nes en los valores indica dos mientras abre y cierra el acelerador Sit e el interruptor de paro del motor en O y a conti nuaci n accione el acele rador mientras pulsa el interruptor de arranque E Si el valor indicado cambia el funcionamiento es correcto Compare la temperatura del aire medida con el valor indicado Compare la temperatura del refrigerante medida con el valor que muestra el indi cador Compruebe si el n mero aumenta cuando gira la rueda delantera El n mero es acumulativo y no se pone a cero cada vez que la rueda se detiene Desmonte el sensor del n gulo de inclinaci n e incl nelo m s de 65 grados Comp relo con el voltaje medido de la bater a Si el voltaje de la bater a es me nor rec rguela C digo de diag n stico SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE Interruptor del caballete la teral e Caballete retra do e Caballete extendido Indicaci n de c digo de aver a de la EEPROM No hay historial Hay historial Indicaci n del c digo de historial de fallos No hay historial Hay historial Borrado del c digo de his torial de aver as No hay historial Hay historial Indicaciones de la h
291. teger la junta de aceite durante la instalaci n e NR nc am 2 2 1 12311304 6 Instalar e Clip de la junta de aceite 1 NOTA Ajuste el clip de la junta de aceite de forma que se acople en la ranura del tubo exterior New 1 UE x 7 Instalar e Junta antipolvo 1 con el contrapeso del montador de juntas de horquilla 2 Peso de montador de juntas de horquilla 90890 01367 Martillo de recambio YM A9409 7 HORQUILLA DELANTERA 8 e Barra de la horquilla delantera con la cantidad especificada del aceite para horquillas recomendado Aceite recomendado Aceite para horquillas 10W o equivalente Cantidad 235 0 cm 7 95 US oz 8 29 Imp oz SCA14230 ATENCION Aseg rese de utilizar el aceite para horqui llas recomendado Otros aceites pueden afectar negativamente al funcionamiento de la horquilla delantera e Cuando desarme y arme la barra de la hor quilla delantera evite que penetren en esta materiales extra os 9 Despu s de llenar la barra de la horquilla de lantera mueva lentamente el tubo interior 1 hacia arriba y hacia abajo al menos diez ve Ces para distribuir el aceite NOTA Mueva el tubo interior lentamente ya que puede salirse el aceite 10 Antes de medir el nivel de aceite de la horqui lla espere diez minutos hasta que el aceite se haya asentado y se hayan dispersado las burbujas de aire NOTA N
292. temperatura del refrigerante se cae c mbielo 2 Comprobar Resistencia del sensor de temperatura del refrigerante Fuera del valor especificado Cambiar Resistencia del sensor de tempe ratura del refrigerante 2 32 2 59 20 68 F 310 326 0 a 80 C 176 F Conecte el comprobador de bolsillo Q x 100 a los terminales del sensor de temperatura del refrigerante como se muestra Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C b Sumerja el sensor de temperatura del refrige rante 1 en un recipiente lleno de refrigeran te 2 Evite que los terminales del sensor se mojen c Coloque un term metro 3 en el refrigerante c Mida el movimiento del motor del ventilador del radiador AAA AAA AAA SAS28260 COMPROBACI N DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE 1 Extraer e Sensor de temperatura del refrigerante D DDI 6 d Caliente lentamente el refrigerante y luego d jelo enfriar a la temperatura especificada e Compruebe la resistencia del sensor de tem peratura del refrigerante 3 Instalar e Sensor de temperatura del refrigerante 8 76 Sensor de temperatura del refri gerante 18 Nm 1 8 m kg 13 ft lb S
293. tensor de cadena de distribuci n g rela en el sentido de las agujas del reloj con un destornillador fino 1 hasta que se detenga CULATA b Retire el destornillador y suelte lentamente la C varilla del tensor de la cadena de distribuci n Compruebe que la varilla del tensor de la ca dena de distribuci n salga suavemente de la caja del tensor Si el movimiento es irregular cambie el tensor de la cadena de distribu ci n AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA SAS5D71009 COMPROBACI N DEL SISTEMA DE DESCOMPRESION 1 e Sistema de descompresi n Comprobar VYYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Compruebe el sistema de descompresi n con el pi n del eje de levas y la leva de des compresi n montados en el eje de levas Verifique que la maneta de descompresi n 1 se mueva con suavidad Sin accionar la maneta de descompresi n compruebe que la leva de descompresi n 2 sobresalga del eje de levas leva de escape como se muestra en la ilustraci n A Mueva la maneta de descompresi n 1 en la direcci n de la flecha y compruebe que la leva de descompresi n no sobresalga del eje de levas leva de escape como se muestra en la ilustraci n 5 12 A A A SAS24230 MONTAJE DE LA CULATA 1 Instalar e Culata NOTA Pase la cadena de distribuci n por la cavidad 2 Apr
294. teral del basculante Consultar DESMONTAJE DEL BASCU LANTE en la p gina 4 67 4 Instalar e Conjunto de amortiguador trasero e Barra de uni n Rueda trasera Consultar CONJUNTO DE AMORTIGUA DOR TRASERO en la p gina 4 61 y RUE DA TRASERA en la p gina 4 13 5 Ajustar e Holgura de la cadena de transmisi n Consultar AJUSTE DE LA HOLGURA DE LA CADENA DE TRANSMISI N en la p gi na 3 22 BASCULANTE Holgura de la cadena de transmi si n 30 0 40 0 mm 1 18 1 57 in 4 69 TRANSMISI N POR CADENA SAS23400 TRANSMISI N POR CADENA Desmontaje de la cadena de transmisi n 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib dades enr RUEDA TRASERA en la p gina e S Placa deacoplamieno epa 3 _ LI NN CR RN S O Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje L L 4 4 70 SAS23420 DESMONTAJE DE LA CADENA DE TRANSMISI N 1 Sit e el veh culo sobre una superficie hori zontal SWA13120 ADVERTENCIA Sujete firmemente el veh culo de modo que no se pueda caer NOTA Coloque el veh culo en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera quede levantada SAS23441 COMPROBACI N DE LA CADENA DE TRANSMISI N 1 Medir e Tramo
295. tilla de freno e Clips de la pastilla de freno e Pinza del freno delantero Perno de la pinza del freno delan tero 30 Nm 3 0 m kg 22 ft Ib LOCTITEO 4 Comprobar e Nivel de liquido de frenos Por debajo de la marca de nivel m nimo a gt A adir l quido de frenos del tipo recomenda do hasta el nivel correcto Consultar COMPROBACI N DEL NIVEL DE L QUIDO DE FRENOS en la p gina 3 19 5 Comprobar e Funcionamiento de la maneta de freno Tacto blando o esponjoso Purgar el siste ma de freno Consultar PURGA DEL SISTEMA DE FRE NO HIDR ULICO en la p gina 3 21 FRENO DELANTERO SAS22290 DESMONTAJE DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO NOTA Antes de desarmar la pinza de freno vac e el l quido de frenos de todo el sistema 1 Extraer e Perno de uni n del tubo de freno 1 e Arandelas de cobre 2 e Tubo de freno 3 NOTA Coloque el extremo del tubo de freno en un reci piente y bombee con cuidado el l quido para ex traerlo SAS22380 COMPROBACI N DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO Plan recomendado de sustituci n de los componentes de los frenos Si es necesario Cada dos a os Cada dos a os Cada cuatro a os Cada dos a os y siempre que se des arme el freno L quido de frenos 1 Comprobar e Pistones de la pinza de freno 1 Oxidaci n rayaduras desgaste Cambiar el conjunto de la pinza de freno Cuerpo de la pinza de freno
296. tirar de los terminales de la ba ter a las pinzas de los cables del cargador desconecte el cargador Compruebe que las pinzas de los cables del cargador hagan buen contacto con el terminal de la bater a y que no se cortocir cuiten Una pinza de cable de cargador co rro da puede generar calor en la zona de contacto y un muelle de pinza flojo puede provocar chispas e Si la bater a se calienta al tacto en alg n momento durante el proceso de carga des conecte el cargador y deje que la bater a se enfr e antes de conectarlo de nuevo Una bater a caliente puede explotar COMPONENTES EL CTRICOS NOTA Cambiar la bater a siempre que e el voltaje de la bater a no se eleve hasta el va lor especificado o no suban burbujas durante la carga e se produzca la sulfataci n de una o varias c lulas de la bater a las placas de la bater a se vuelven blancas o se acumula material en el fondo de la c lula e la lectura de densidad despu s de una carga lenta y prolongada indica que la carga de una c lula es menor que la del resto e se observa alabeo u ondulaci n de las placas O aislantes de la bater a 7 Comprobar e Tubo respiradero de la bater a y ventilaci n de la misma Obstrucci n Limpiar Da os gt Cambiar 8 Instalar Bater a 9 Conectar e Tubo respiradero de la bater a 1 Co IA wi LP Lo x no 4 PE V 4 A 7 ATENCION
297. tituir la gu a de la v lvula recti fique el asiento V LVULAS Y MUELLES DE V LVULAS Extractor de gu as de v lvula 04 5 90890 04116 Extractor de gu as de v lvula 4 5 mm YM 04116 Montador de gu as de v lvula 04 5 90890 04117 Montador de gu as de v lvula 4 5 mm YM 04117 Rectificador de gu as de v lvula 04 5 90890 04118 Rectificador de gu as de v lvula 4 5 mm YM 04118 3 Eliminar e Acumulaci n de carbonilla del frontal y del asiento de la v lvula 4 Comprobar e Frontal de la v lvula Picadura desgaste Rectificar el frontal de la v lvula e Extremo de v stago de v lvula Forma de seta o di metro superior al del cuerpo del v stago gt Cambiar la v lvula 5 Medir e Espesor del margen de la v lvula D a Fuera del valor especificado Cambiar la v lvula Espesor del margen de la v lvula D admisi n 0 50 0 90 mm 0 0197 0 0354 in Espesor del margen de la v lvula D escape 0 50 0 90 mm 0 0197 0 0354 in 5 21 6 Medir Descentramiento del v stago de v lvula Fuera del valor especificado Cambiar la v lvula NOTA Cuando monte una v lvula nueva cambie siempre la gu a e Si extrae o cambia la v lvula cambie siempre la junta del v stago Descentramiento del v stago de v lvula 0 010 mm 0 0004 in SAS24300 COMPROBACI N DE LOS ASIENTOS DE V LVULA
298. tr lito de cido sulfu rico altamente t xico y c ustico Por tanto observe siempre las medidas preventivas si guientes Utilice gafas protectoras cuando manipule o trabaje cerca de bater as e Cargue las bater as en un lugar bien venti lado e Mantenga las bater as alejadas de fuego chispas o llamas equipos de soldadura ci garrillos encendidos e NO FUME cuando cargue o manipule bate r as MANTENGA LAS BATER AS Y EL ELEC TR LITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS e Evite todo contacto con el electr lito ya que puede provocar quemaduras graves o lesiones oculares permanentes PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CON TACTO EXTERNO e Piel Lavar con agua e Ojos Enjuagar con agua durante 15 mi nutos y acudir a un m dico inmediatamen te INTERNO COMPONENTES EL CTRICOS Beber grandes cantidades de agua o leche y luego leche de magnesia huevos batidos o aceite vegetal Acudir inmediatamente a un m dico 1 Extraer e Sillin del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 2 Desconectar e Cables de la bater a de los terminales de la bater a SCA5D71041 ATENCION Desconecte primero el cable negativo de la bater a 1 y luego el positivo 2 3 Extraer e Bater a 4 Comprobar e Nivel de electr lito El nivel de electr lito debe encontrarse entre la marca de nivel m nimo a y la marca de ni vel m ximo b Por debajo de la marca
299. tra o en una ranura del tambor de cambio e Horquilla de cambio agarrotada e Barra de gu a de la horquilla de cambio dobla da Caja de cambios Engranaje de la caja de cambios agarrotado Objeto extra o entre engranajes de la caja de cambios Caja de cambios montada incorrectamente SAS28550 LAS MARCHAS SALTAN Eje del cambio e Posici n incorrecta del pedal de cambio e Retorno incorrecto de la palanca de tope Horquillas de cambio e Horquilla de cambio desgastada Tambor de cambio e Juego axial incorrecto e Ranura de tambor de cambio desgastada Caja de cambios e Fijaci n de engranaje desgastada SAS28560 ANOMAL AS EN EL EMBRAGUE El embrague patina 1 Embrague e Embrague montado incorrectamente e Cable de embrague incorrectamente ajusta do e Muelle del embrague flojo o fatigado e Disco de fricci n desgastado e Disco de embrague desgastado 2 Aceite del motor Nivel de aceite incorrecto e Viscosidad del aceite incorrecta baja Aceite alterado El embrague arrastra 1 Embrague e Tensi n irregular de los muelles del embra gue e Disco de presi n doblado Disco de embrague doblado e Disco de fricci n deformado e Varilla de empuje del embrague doblada Resalte de embrague roto Manguito de engranaje accionado primario quemado 2 Aceite del motor Nivel de aceite incorrecto e Viscosidad del aceite incorrecta alta e Aceite alterado SAS28600 RECALENTAMIENTO Motor 1 Pasos de re
300. ual la informaci n especialmente importante se distingue del modo siguiente El s mbolo de aviso de seguridad significa ATENCI N TENGA CUIDADO AN SU SEGURIDAD EST EN JUEGO La inobservancia de las instrucciones de ADVERTENCIA puede ser causa de lesiones graves o mortales del usuario del veh culo de un transe nte o de la persona que lo est revisando o reparando Una nota de ATENCI N indica precauciones especiales que deben adop ATENCION tarse para evitar que se produzcan da os en el veh culo Una NOTA contiene informaci n clave para facilitar o aclarar los procedi NOTA mientos SAS20990 COMO UTILIZAR ESTE MANUAL El prop sito de este manual es proporcionar al mec nico un libro de consulta c modo y facil de leer Contiene explicaciones exhaustivas de todos los procedimientos de instalaci n desmontaje desarma do montaje reparaci n y comprobaci n organizados paso a paso de forma secuencial e El manual est dividido en cap tulos que a su vez se dividen en apartados En la parte superior de cada p gina figura el t tulo del apartado 1 e Los t tulos de los subapartados 2 aparecen con una letra m s peque a que la del t tulo del apartado e Al principio de cada apartado de desmontaje y desarmado se han incluido diagramas de despiece 3 para facilitar la identificaci n de las piezas y aclarar los procedimientos e La numeraci n 4 en los diagramas de despiece se correspond
301. universal de embrague 90890 04086 YM 91042 90890 04086 YM 91042 Galga de espesores 90890 03180 Juego de galgas de espesores YU 26900 9 Separador de c rter 90890 01135 Separador de c rter YU 01135 B YU 01135 B M5xP0 80 M8xP1 25 77 i M6xP1 00 HERRAMIENTAS ESPECIALES Nombre N de referencia de la herra Referencia mienta p ginas Gu a de montaje de cigue al 90890 01274 Gu a de montaje YU 90058 90890 01274 YU 90058 YU 90059 Tornillo montador de cig e al 90890 01275 Tornillo YU 90060 M14xP1 5 Adaptador M12 M12xP1 25 90890 01278 Adaptador n YU 90063 M14xP1 5 SS Espaciador instalador de cig e al 90890 04081 90890 04081 Espaciador de gu a YM 91044 YM 91044 Comprobador de tap n de radiador 90890 01325 Comprobador de presi n del radiador YU 24460 01 YU 24460 01 HERRAMIENTAS ESPECIALES Nombre N de referencia de la herra Referencia mienta p ginas Adaptador de comprobador de tap n de radiador 90890 01352 Adaptador de comprobador de presi n del radiador YU 33984 Montador de juntas mec nico 90890 04145 Instalador del cojinete del eje conducido intermedio 90890 04058 Montador de cojinetes de 40 mm YM 04058 Man metro 90890 03153 YU 03153 Adaptador de presi n de combustible 90890 03181 Comprobador de encendido 90890 06754 Comprobador de chispa Opama pet 4000 YM 34487 Comprobador digital de circuitos 90890 03174 Mult
302. unto del faro derecho Pase el cable del interruptor derecho del manillar por detras del tubo de freno delantero Pase el cable del acelerador por delante del cable del interruptor de la luz de freno delantero Pase el cable del acelerador por la gu a Conecte los conectores de la bocina a los terminales de la misma como se muestra en la ilustraci n Sujete la abrazadera de pl stico introduciendo el saliente de la misma en el orificio del soporte de la tuber a del freno delantero y luego sujete el cable del sensor de velocidad con la abrazadera Pase el cable del interruptor de la luz de freno delantero entre el cable del acelerador y el tubo de freno delantero Sujete el cable del conjunto del faro izquierdo y el mazo de cables secundario al cuerpo del faro con una abrazadera de pl stico como se muestra en la ilustraci n y verifique que la cinta blanca del cable y del mazo quede alineada con la abrazadera Sujete el cable del conjunto del faro izquierdo el cable del conjunto del faro derecho y el mazo de cables secundario con una abrazadera de pl stico y verifique que la cinta blanca de los cables y del mazo quede alineada con la abrazadera DISPOSICI N DE LOS CABLES 2 36 DISPOSICI N DE LOS CABLES f gt gt Q O Y PU V p o SB s A C 0 7 2 37 porc OD UL Dor O BRO Da ot 15 16 17 18 Cuerpo de l
303. uptor de los intermitentes Interruptor de la bocina Comuntador de luces de cruce carretera 10 Interruptor de r fagas 11 Interruptor de paro del motor 12 Interruptor de arranque 8 62 COMPONENTES EL CTRICOS COMPONENTES EL CTRICOS Compruebe la continuidad de todos los interruptores con el comprobador de bolsillo Si la lectura de continuidad es incorrecta compruebe las conexiones del cableado y si es preciso cambie el interrup tor SCA14370 ATENCION No introduzca nunca las sondas del comprobador en las ranuras de los terminales del acopla dor a Introduzca siempre las sondas desde el extremo opuesto del acoplador cuidando de no aflojar o da ar los cables Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C NOTA e Antes de comprobar la continuidad ajuste el comprobador de bolsillo a 0 y a la amplitud Q x 1 Cuando compruebe la continuidad cambie varias veces las posiciones del interruptor En el ejemplo siguiente del interruptor principal se ilustran los interruptores y las conexiones de sus terminales Las posiciones de los interruptores a se muestran en la columna de la izquierda y los colores de los cables b en la fila superior La continuidad es decir un circuito cerrado entre los terminales del interruptor en una posici n deter minada de este viene indicada OO Hay continuidad entre rojo y marr n azul y azul amarill
304. us S E ik RENT ak gt WT Rf IA uvik II 11 SAN LULi 7 9 SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE 1 Tubo del sistema de inducci n de aire caja del filtro de aire a conjunto de la v lvula de l minas 2 Conjunto de la v lvula de l minas del sistema de inducci n de aire 3 Tubo del sistema de inducci n de aire conjunto de la v lvula de l minas a tubo de escape 7 10 SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE Desmontaje del conjunto de la v lvula de l minas del sistema de inducci n de aire 10 Nm 1 0 m kg 7 2 ft Ib Sill n del conductor cubierta derecha UN S CHASIS GENERAL en la p gi Bep sto de comoustbie 1 Tubo del sistema de inducci n de aire conjunto 1 de la v lvula de l minas a tubo de escape 2 Conjunto de la v lvula de l minas del sistema 1 de inducci n de aire 3 Tubo del sistema de inducci n de aire caja del 1 filtro de aire a conjunto de la v lvula de l minas Para el montaje siga el orden inverso al de desmontaje 7 11 SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE SAS27060 COMPROBACI N DEL SISTEMA DE INDUCCI N DE AIRE Inyecci n de aire El sistema de inducci n de aire quema los ga ses de escape que quedan sin quemar inyec tando aire fresco aire secundario por la lumbrera de escape con lo cual se reduce la emisi n de hidrocarburos Cuando existe pre si n negativa en la lumbrera de escape la v l vula de l minas se
305. uste cuando la bater a est sufi cientemente cargada O POWER WARNING FI Diagnostic Tool YAMAHA 7 Ci 10 10 Cambie el volumen ajuste de CO pulsan do los botones UP y DOWN NOTA La pantalla LCD de la herramienta de diagnosti co Fl muestra el volumen de ajuste de CO y el r gimen del ralent e Para reducir el volumen de ajuste de CO pul se el bot n DOWN e Para incrementar el volumen de ajuste de CO pulse el bot n UP 11 Suelte los botones DOWN y UP para con firmar la selecci n 12 Sit e el interruptor principal en OFF para salir del sistema 13 Desconectar e Herramienta de diagn stico Fl 14 Conectar e Conector de se al de autodiagn stico 15 Instalar e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 SAS20610 AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR NOTA Antes de ajustar el ralent del motor se debe lim piar el filtro de aire y el motor debe tener la com presi n adecuada 1 Arranque el motor y d jelo calentar unos mi nutos 2 Extraer e Sill n del conductor Consultar CHASIS GENERAL en la p gina 4 1 3 Levante el dep sito de combustible No des acople el tubo de combustible el tubo de va ciado de combustible ni los acopladores Consultar DEP SITO DE COMBUSTIBLE en la p gina 7 1 4 Instalar e Tac metro digital al cable de la buj a 5 Comprobar Ralent del motor Fuera del valor especific
306. ustible con la abrazadera de pl stico Sujete el cable del interruptor del caballete lateral el tubo del dep sito de refrigerante y el tubo respiradero del dep sito de combustible al soporte del carenado izquierdo con la abrazadera de pl stico Sujete el mazo de cables al interruptor del embrague y el cable del interruptor izquierdo del manillar al soporte izquierdo del radiador con una abrazadera de pl stico y verifique que la cinta blanca del mazo de cables y del cable quede alineada con la abrazadera seguidamente pase el mazo de cables y el cable por el interior de la gu a del cable de embrague Fije el aislador del tubo de freno delantero con la sujeci n Pase el cable del acelerador por el interior del soporte del soporte del radiador y pase el cable a trav s de la gu a de la tapa del radiador DISPOSICI N DE LOS CABLES 2 42 4 DISPOSICION DE LOS CABLES j SS 7 O 2 43 eo Htc IS 12 omm Tubo del silenciador de la caja del filtro de aire Mazo de cables Bater a Sensor del ngulo de inclinaci n Cable del piloto trasero luz de freno Cable del interruptor del caballete lateral Interruptor de punto muerto Cable del sensor de posici n del cig e al cable de la bobina del est tor Cable negativo de la bater a Rectificador regulador 11 Terminal del cable de masa Cable del intermitente trasero
307. vez y seleccione la funci n de ajuste de CO o la funci n de diagn stico en la herramienta de diagn stico Fl e La bater a del veh culo est insuficientemente cargada e Fallo en la herramienta de diagn stico Fl e Fallo en la ECU 8 41 SISTEMA DE INYECCI N DE COMBUSTIBLE SAS27471 DETALLES DE LOCALIZACI N DE AVER AS En esta secci n se describen las medidas que se deben adoptar en funci n del c digo de aver a que herramienta de diagn stico Fl Compruebe y repare los elementos o componentes que constituyen la causa probable de la aver a en el orden que se indica Despu s de comprobar y reparar la pieza averiada restablezca la indicaci n de la herramienta de diagn stico Fl conforme al m todo de restablecimiento C digo de aver a n C digo de aver a que mostraba la herramienta de diagn stico Fl cuando el motor dej de funcionar correctamente Consultar Cuadro de c digos de diagn stico C digo de diagn stico N C digo de diagn stico que se debe utilizar con la funci n de diagn stico Consultar Cuadro de funcio namiento de los sensores y Cuadro de funcionamiento de los actuadores C digo de ave r a n del cigue al C digo de diagn sti co 2 Elemento componentes y causa Comprobaci n o reparaci n M todo de res probable tablecimiento 1 Estado de instalaci n del sensor de Comprobar si est aflojado o for Accionamiento posici n del cig e al zado del a
308. xtra ble del soporte superior 23 Nm 2 3 m kg 17 ft Ib e Perno del manillar 3 e Remache extra ble del manillar 4 Perno del manillar 9 Nm 0 9 m kg 6 5 ft Ib Remache extra ble del manillar 23 Nm 2 3 m kg 17 ft Ib HORQUILLA DELANTERA SWA5D71018 ADVERTENCIA Verifique que el tubo de freno el cable de embrague y los cables el ctricos est n colo cados correctamente i 9 A a 2 LA m 4 56 COLUMNA DE LA DIRECCI N SAS23090 COLUMNA DE LA DIRECCI N Desmontaje del soporte inferior y 110 Nm 11 0 m kg 80 ft Ib 1181 48 Nm 4 8 kg 35 ft Ib 7 Nm 0 7 kg 5 1 ft Ib 13 Nm 1 3 kg 9 4 ft Ib Orden Trabajo Piezas para desmontar Observaciones NUNE Conjunto de carenado delantero CHASIS GENERAL en la p gi Consultar HORQUILLA DELANTERA en la Barras de la horquilla delantera p gina 4 48 Dep sito de combustible EE T DE COMBUSTI IN EN 3 OOOO e TT 7 1 emewr e eee 5 Teranse 7 5 pra ECN 7 9 39 Guia nero de 1 4 57 L I mb mb COLUMNA DE LA DIRECCI N Desmontaje del soporte inferior y 1110 Nm 11 0 m kg 80 ft Ib q 1st 48 Nm 4 8 m kg 35 ft Ib 2nd 13 Nm 1 3 kg 9 4 ft Ib Nm 0 7 kg 5 1 ft
309. zul celeste blanco 2 No hay continuidad Sonda positiva del comproba dor gt azul celeste blanco 2 Sonda negativa del comproba dor gt rojo negro 3 b Sit e el interruptor principal en ON C Mida el voltaje de salida del rel de intermi tentes SAS28050 COMPROBACI N DE LOS DIODOS 1 Comprobar e Diodo Fuera del valor especificado Cambiar Comprobador de bolsillo 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C NOTA WwVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVY m a Desconecte el diodo del mazo de cables En el cuadro siguiente se muestran las lecturas del comprobador de bolsillo o del comprobador sl O O analogico de bolsillo l c Compruebe la continuidad del diodo d Compruebe que no haya continuidad en el diodo 54528060 COMPROBACI N DE LA TAPA DE BUJ A 1 Comprobar Resistencia de la tapa de la buj a Fuera del valor especificado Cambiar Resistencia 5 0 VYYVYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY a Desconecte la tapa del cable de la buj a b Conecte el comprobador de bolsillo Q x 1k a la tapa de la buj a como se muestra 8 70 Comprobador de bolsillo d 90890 03112 Comprobador anal gico de bolsi llo YU 03112 C c Mida la resistencia de la tapa de la buj a

YZF-R125 - Manuales de Mecánica

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