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Modelo AC1234-6

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1. roscado del nuevo sensor de ox geno 9 Instale el nuevo sensor de ox geno utilizando el destornillador para ajustarlo en el lugar Aplique una Figura 23 torsi n de 4 libras al sensor 10 Vuelva a conectar el conductor en el conector y Utilice un coloque los cables en la abertura destornillador 11 Coloque la tapa y presione hasta escuchar un clic plano para quitar Instale el identificador en la m quina y vuelva a el sensor conectar el arn s de cableado el conector USB y la manguera de muestra 12 Verifique que el cableado no est atascado y coloque la cubierta Figura 24 34 Mantenimiento Cambiar el aceite de la bomba de vac o 1 Seleccione CAMBIAR EL ACEITE DE LA BOMBA DE VACIO en el men Configuraci n o cuando se le indique La pantalla muestra cu nto tiempo ha funcionado la bomba de vac o desde el ltimo cambio de aceite TIEMPO DE VIDA TIL DEL ACEITE O HORAS 0 MINUTOS CAMBIAR ACEITE 2 Presione OK Si la m quina muestra CAMBIO DE ACEITE ESPERE permita que la bomba de vac o funcione durante 30 segundos para calentar el aceite Si el aceite ya est caliente la pantalla muestra CAMBIO DE ACEITE LIMPIANDO LA UNIDAD ESPERE mientras que el compresor funciona para eliminar cualquier presi n en la bomba de vac o 3 Luego de que el compresor se detenga abra lentamente la tapa de llenado de aceite
2. 6 Funciones del panel de control 8 Funciones del men de configuraci n 9 Configuraci n Desempaque del kit de accesorios 10 Instalaci n de la botella de drenaje de aceite 10 Encendido de la m quina 11 Registre l m quina sois rs A pas 11 Selecci n de idioma 12 Unidad de Medida 12 Configuraci n de fecha y hora 46i8 44e daus Date end 12 Limpieza de instalaci n de servicio 12 Ajuste del llenado del tanque 13 Llenado del tanque 13 Datos del JAMAS iras ara a tiers 14 instrucciones de funcionamiento Entrada VIN erte tereket a ee as 15 Datos almacenados 15 Presiones de diagn stico 16 Impresiones 16 RecUperaciON ui dia detre teaser bete 17 A ne mate tree ae 19 Limpieza de las Mangueras oomsiiia coito cir 20 Cargas ps dt io ias 21 AUTOMATICO RS in ds ie dt iaa 23 Limpieza del sistema 25 Mantenimiento General louis tests nina end den Dunes 27 Protecci n el ctrica 27 Ajuste del llenado del tanqu
3. Instrucciones originales Modelo AC1234 6 M quina de recuperaci n reciclado y recarga para sistemas A C R1234yf Descripci n M quina de recuperaci n reciclado y recarga para utilizar con los sistemas de aire acondicionado equipados R1234yf INFORMACI N SOBRE EL PRODUCTO Registre el n mero de serie y el a o de fabricaci n de esta unidad para consultas futuras Consulte la etiqueta de identificaci n del producto en la unidad para obtener informaci n AC1234 6 N mero de serie A o de fabricaci n EXENCI N DE RESPONSABILIDAD La informaci n las ilustraciones y especificaciones que se incluyen en este manual se basan en la informaci n m s reciente disponible al momento de la publicaci n Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin estar obligados a notificar a ninguna persona u organizaci n sobre dichas revisiones o cambios Adem s ROBINAIR no ser responsable por los errores incluidos aqu por da os circunstanciales o da os y perjuicios incluso p rdidas relacionadas con el suministro rendimiento o uso de este material Si fuera necesario obtenga informaci n adicional sobre salud y seguridad de las agencias del gobierno adecuadas y de los fabricantes del veh culo refrigerante y lubricante Precauciones de seguridad 2 Introducci n Especificaciones t cnicas 5 Caracter sticas del AC1234 6
4. Otra forma de seleccionar la Recuperaci n es presionando el bot n RECUPERAR en el panel de control 17 Instrucciones de funcionamiento Recuperaci n Recuperaci n de refrigerante de un veh culo continuaci n 6 La m quina muestra EJECUTAR PRESIONES DE DIAGN STICO Para imprimir las presiones de diagn stico en este Nota Las Presiones de diagn stico estar n punto siga las indicaciones para arrancar el veh culo disponibles para impresi n s lo hasta el final y configure el sistema de A C seg n los requisitos de de la funci n de recuperaci n a menos que rendimiento del A C que se encuentran en el manual de un VIN haya sido introducido en el paso 5 servicio Presione OK La m quina muestra cu ndo capturar los valores y cu ndo se los puede imprimir 7 La m quina controla el refrigerante en el veh culo para verificar que sea R1234yf y que no est contaminado y muestra las siguientes pantallas CALIBRACI N EN PROGRESO IDENTIFICACI N DE GAS PUREZA DE REFRIGERANTE ACEPTABLE Despu s de cinco segundos la m quina comienza el proceso de recuperaci n El sonido de clic indica que el solenoide se est abriendo y cerrando esto es normal 8 La m quina ejecuta un ciclo de limpieza autom tica para limpiar refrigerante interno que haya quedado en su tuber a interna 9 Cuando el sistema se ha recuperado a 0 psi la bomba de vac o arranca y funciona hasta que la recuperaci n est
5. un campo utilice el teclado virtual para introducir la informaci n y presione OK La introducci n de un n mero de VIN es opcional presione OK para omitir este paso y no activar la funci n de Datos Almacenados 4 La m quina muestra Di we DL w ie D retorne ose Utilice las teclas num ricas del teclado para realizar las selecciones 1 3 para el sistema de A C del veh culo Para la selecci n 7 ingrese un valor y presione OK AC1234 6 Rev C 21 Instrucciones de funcionamiento Carga Carga continuaci n 5 La m quina muestra CARGANDO UN SISTEMA DE ALTO VOLTAJE QUE UTILIZA ACEITE POE Si se selecciona OK la m quina solicita un procedimiento de lavado de la manguera Conecte las mangueras de servicio del lado alto rojo y del lado bajo azul a loas puertos de almacenamiento y abra las v lvulas del acoplador Presione OK Si selecciona Escape la m quina contin a con CARGA 6 Una vez que el lavado de mangueras est completo mueva las mangueras de servicio a los puertos de servicio del veh culo y abra los acopladores Presione OK La m quina realiza pruebas autom ticas en el sistema seg n lo requerido por SAE J2843 7 Cuando se le indique realice una prueba de fugas manual utilizando un detector de fugas certificado en conformidad con SAE J2913 Una vez que se haya completado la prueba de fugas la CARGA contin a Si mueve o golpea la m quina en este punto
6. Datos del garaje Programa la informaci n que aparecer en la hoja impresa cada vez que utilice la funci n PRINT Imprimir Limpieza de las mangueras Limpia el aceite residual de la m quina para prepararla para el servicio del siguiente veh culo Selecci n de idioma Selecciona un idioma para los avisos de la pantalla El ingl s es el idioma predeterminado Manejo de refrigerante Muestra la cantidad de refrigerante recuperado cargado y reabastecido para la vida til de la m quina y filtrado desde el ltimo cambio de filtro Servicio S lo para uso del centro de servicio Robinair Informaci n del sistema Muestra el nivel de revisi n del software de la m quina Ajuste del llenado del tanque El valor de llenado del tanque se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo para satisfacer las necesidades del cliente El valor predeterminado es 4 5 kg 10 lbs Consulte Ajuste del llenado del tanque en la secci n Mantenimiento Llenado del tanque Transfiera refrigerante desde el tanque fuente al ISV Consulte Llenado del tanque en la secci n Mantenimiento Unidad de medida Programe la m quina para que exhiba las unidades de medida en kilogramos o libras La pantalla predeterminada est en kilogramos Configuraci n Desempaque del kit de accesorios Saque el kit de accesorios de la caja y retire el empaque de pl stico Kit de accesorios Adaptador de la manguera de llenado lt del tanque Pes
7. ELIMINAR REGISTRO DE DATOS si se siguen las indicaciones de esta opci n se elimina de manera permanente un VIN y cualquier registro asociado al mismo e BORRAR TODOS LOS DATOS si se siguen las indicaciones de esta opci n se eliminan de manera permanente todos los VIN y cualquier registro asociado a los mismos 16 Nota e Las presiones de diagn stico estar n disponibles en Datos Almacenados solamente despu s de capturados con una entrada de VIN en modos de Recuperaci n Autom tico o Carga e Las Presiones de diagn stico capturadas desde el MEN se pueden imprimir inmediatamente despu s de que las presiones de diagn stico se han tomado pero no van a ser almacenadas e Alejecutar el modo Presiones de diagn stico del MEN la identificaci n del refrigerante ocurre antes de limpiar las mangueras Gas recuperado 0 590 EZE Presione OK para imprimir Presione OK para imprimir los datos de la funci n que acaba de completarse Figura 6 Instrucciones de funcionamiento Recuperaci n IN oiy Recuperaci n de refrigerante de un veh culo 1 Vac e la botella de drenaje de aceite antes de comenzar una recuperaci n Desinstale la botella de drenaje de aceite de la m quina tirando de la botella verticalmente no utilice un movimiento de giro o balanceo Consulte la Figura 7 2 Conecte las mangueras de lado alto rojo y de lado bajo azul al sistema de A C del veh culo 3 Abra las v
8. J2843 10 Cuando se le indique realice una prueba de fugas manual utilizando un detector de fugas certificado en conformidad con SAEJ2913 Una vez que se haya completado la prueba de fugas la CARGA contin a Nota Las Presiones de diagn stico estar n 11 Una vez finalizada la CARGA la m quina lo gu a a disponibles para impresi n s lo has a el final trav s de una prueba de Presiones de Diagn stico de la funci n de Autom tico a menos que un 12 Siga las indicaciones para compensar el refrigerante VIN haya sido introducido en el paso 3 l quido en el sistema de A C del veh culo para una precisi n de carga m xima 13 Cuando la secuencia est completa cierre las v lvulas del acoplador del lado alto rojo y del lado bajo azul 14 Cuando se le indique saque las mangueras de servicio del sistema de A C e inst lelas en los puertos de almacenamiento de la m quina Seleccione OK para comenzar a limpiar las mangueras Esto prepara a la m quina para el siguiente servicio 15 La m quina muestra un resumen de acciones ejecu tadas durante la secuencia autom tica PRECAUCI N Si deja abierta la v lvula del acoplador del lado bajo azul o del lado alto rojo durante el proceso de limpieza de las mangueras el sistema volver a sacar el refrigerante del veh culo 24 Instrucciones de funcionamiento Limpieza del sistema Proceso de descarga del sistema Esta m quina proporciona un m todo para elimina
9. TANQUE o LLENADO DEL TANQUE DE RESERVA si la m quina muestra FALL LA PRUEBA DE PUREZA RECUPERAR EL REFRIGERANTE CONTAMINADO DEL SISTEMA Y LAS MANGUERAS OK PARA REINTENTAR ESC PARA SALIR el refrigerante en el tanque fuente no es R1234yf o est contaminado En cualquiera de los casos no se debe agregar al dep sito de almacenamiento interno ISV en la m quina El refrigerante contaminado probado por el identificador de refrigerante en la m quina debe quitarse Adaptador de la manguera y de llenado del tanque AC1234 6 Rev C Se requiere una m quina de recuperaci n de refrigerante No 25700 dedicada a refrigerantes contaminados para los siguientes pasos Consulte la Figura 27 1 Conecte el adaptador de la manguera de llenado del tanque se proporciona en el kit de accesorios al acoplador de lado bajo de la m quina de recuperaci n de refrigerante No 25700 2 Conecte el otro extremo del adaptador a la conexi n de la manguera de llenado del tanque en la AC1234 6 3 Conecte la manguera de descarga de la No 25700 a un tanque especificado para recibir el refrigerante contaminado 4 Arranque la No 25700 y abra la v lvula del acoplador Ejecute una recuperaci n hasta que el calibrador en la No 25700 indique vac o 5 Apague la No 25700 6 Desconecte lenta y cuidadosamente el adaptador de la manguera de
10. campo en la pantalla de la N AC1234 6 y presione OK Nota Se requiere el uso de may sculas 5 Anote la clave de activaci n del producto en un pedazo de papel y gu rdelo en un og iFelicitacionest lugar seguro Por favor guarde su C digo de registro en l EE coca m s tardo 6 Presione OK La N AC1234 6 ha sido Presse OK pus cone activada AC1234 6 Rev C 11 Configuraci n Selecci n de idioma El operador selecciona el idioma para las visualizaciones de los avisos de la pantalla El ingl s es el idioma predeterminado 1 Utilice las teclas ARRIBA o ABAJO para alternar entre los idiomas disponibles 2 Presione OK para establecer el idioma seleccionado 3 El acuerdo de licencia se muestra para que usted lo apruebe despu s de esto la m quina contin a con el modo de CONFIGURACION Unidad de medida El operador configura la visualizaci n para las unidades de medida La unidad m trica es la opci n predeterminada 1 Utilice las teclas de las flechas ARRIBA o ABAJO para alternar entre las opciones de unidades M tricas o Inglesas 2 Presione OK para elegir la unidad de medida Configuraci n de fecha y hora La m quina se programa en la f brica seg n la fecha y zona horaria locales en base al reloj de 24 horas 1 Utilice las teclas de las flechas IZQUIERDA y DERECHA para modificar los minutos visualizados 2 Utilice las teclas de las flechas ARRIBA y ABAJO para modifica
11. completa 10 Despu s de que se completa el drenaje de aceite la m quina muestra un resumen del gas recuperado En este punto usted puede imprimir la informaci n de recuperaci n y recuperar previamente el diagn stico al seleccionar OK El peso recuperado que se muestra puede variar dependiendo de las condiciones de ambiente y no se debe utilizar como indicador de exactitud de la balanza 11 La cantidad de aceite que se quit del sistema de A C es la cantidad de aceite nuevo que se debe cargar en el sistema de A C despu s de que se completa el vaciado e S lo use aceite nuevo para reemplazar el aceite que se elimin durante el proceso de reciclado e Deseche el aceite utilizado conforme a las regulaciones gubernamentales La recuperaci n est completa 18 Instrucciones de funcionamiento Vac o e V Vaciado del sistema de A C del vehiculo 1 Conecte las mangueras de servicio a los puertos de servicio del vehiculo Abra las v lvulas del acoplador en las mangueras al rotar los collares en el sentido de las manecillas del reloj Presione VAC O El equipo muestra una pantalla de entrada de VIN Para almacenar los datos de servicio del veh culo por VIN utilice las teclas de flecha para seleccionar un campo utilice el teclado virtual para introducir la informaci n y presione OK La introducci n de un n mero de VIN es opcional presione OK para omitir este paso y no activar la func
12. en la parte delantera de la m quina parpadear n y la lectura del panel de control identificar detalladamente el problema que encontr La secuencia permanece en pausa hasta que el usuario introduzca una decisi n en relaci n con c mo continuar 23 Instrucciones de funcionamiento Autom tico Autom tico continuaci n 7 La m quina controla el refrigerante en el veh culo para verificar que sea R1234yf y que no est contaminado lo cual es requerido por SAE J2843 La m quina muestra las siguientes pantallas CALENTAMIENTO CALIBRACI N EN PROGRESO IDENTIFICACI N DE GAS PUREZA DE REFRIGERANTE ACEPTABLE Si la lectura de pureza es aceptable la m quina realiza una recuperaci n y el aceite del sistema se drena al final Si se program el tiempo de vac o la m quina realiza un vaciado 8 Sise seleccion CARGA la m quina muestra CARGANDO UN SISTEMA DE ALTO VOLTAJE QUE UTILIZA ACEITE POE Si selecciona ESCAPE la m quina contin a con CARGA Si se selecciona OK la m quina solicita un procedimiento de lavado de la manguera Conecte las mangueras de servicio de lado alto rojo y lado bajo azul a los puertos de almacenamiento en la m quina Abra las v lvulas del acoplador Presione OK 9 Vuelva a conectar las mangueras de servicio al sistema de A C del veh culo Abra las v lvulas del acoplador Presione OK La m quina realiza pruebas autom ticas en el sistema seg n lo requerido por SAE
13. la fuente de energ a 2 Retire la botella de aceite y los cuatro tornillos que sujetan la cubierta Vea la Figura 21 Sostenga la cubierta en la parte posterior de la m quina 3 Desconecte el arn s de cableado el conector USB y la manguera de muestra del identificador V ase la Figura 22 4 Retire los dos tornillos que sujetan el identificador a la m quina y retire el identificador 5 Levante cuidadosamente la tapa del sensor de ox geno de la caja Tire suavemente de la tapa y los cables hasta que el conector salga de la caja PRECAUCI N El cable conectado a la tapa est conectado internamente al identificador Para evitar da os al equipo NO tire de este cable Tapa del sensor Quite los cuatro tornillos que sostienen la cubierta i E LT Figura 21 Desconecte el arn s de cableado el conector USB y la manguera de muestra fa de ox geno AC1234 6 Rev C Figura 22 33 Mantenimiento Reemplazo del sensor de ox geno continuaci n 6 Desconecte el arn s de cableado en el conector presionando la leng eta del centro Separe los conectores V ase la Figura 23 resione para 7 Aparte la tapa y el arn s Sostenga el conductor desconectarelam s del sensor y utilice un destornillador plano para 2 de cableado desenroscar y quitar el sensor de oxigeno V ase la Figura 24 ar 8 Retire la pelicula protectora rosada del extremo E
14. lo menos 4 veces por hora Si ocurre una descarga del sistema accidental ventile el rea de trabajo antes de reanudar el servicio NO DISPERSE REFRIGERANTE EN EL AMBIENTE Tal precauci n es necesaria para evitar la posible presencia de refrigerante en el entorno de trabajo PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO no utilice la m quina cerca de recipientes que se han derramado o est n abiertos y que contengan gasolina u otras sustancias inflamables PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO no utilice un cable de extensi n Un cable de extensi n se puede sobrecalentar y provocar un incendio Si debe utilizar una extensi n utilice la extensi n m s corta posible con un tama o m nimo de 14 AWG 1 63 mm PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO no utilice la m quina cerca de llamas y superficies calientes El refrigerante se puede descomponer a temperaturas altas y puede liberar sustancias t xicas al ambiente que pueden ser nocivas para el usuario PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO no utilice la m quina en entornos que contengan vapores o gases explosivos PARA REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO proteja la m quina de condiciones que puedan causar fallas el ctricas u otros peligros relacionados con la interacci n con el ambiente PRECAUCI N NO REALIZAR PRUEBAS DE PRESI N O PRUEBAS DE FUGAS EN EL EQUIPO Y O SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO DEL VEHICULO CON AIRE COMPRIMIDO Se ha demostrado que algunas mezclas de aire y refrigerante son combustib
15. se detiene antes de que se complete y la v lvula fuente externa se abre la m quina autom ticamente agrega refrigerante al ISV y no habr espacio para recuperar el refrigerante usado para la descarga 4 Retire el dispositivo de expansi n del sistema A C y vuelva a conectar los conectores para crear una desviaci n 5 Desconecte el bloque del compresor de la parte trasera del compresor 6 Conecte el adaptador del bloque del compresor del kit de lavado al lado del sistema del bloque del compresor 7 Configure los conectores del bloque para brindar un lavado de curso inverso y hacia adelante del refrigerante el cual fluye desde la m quina a trav s de la manguera roja de conexi n de descarga alta Abra el acoplador rojo de servicio AC1234 6 Rev C 0 de ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales mientras trabaja con el refrigerante lea y siga 5 las instrucciones y advertencias de este manual y utilice equipos de protecci n como gafas y guantes NEA Botella de drenaje de aceite Figura 10 25 Instrucciones de funcionamiento Limpieza del sistema Conecte la caja del filtro al lado de retorno deseado del bloque del adaptador y a la manguera azul de descarga baja Abra el acoplador azul de servicio Verifique que un filtro de lavado est correctamente instalado en la caja del filtro de lavado Abra la v lvula de aislamiento de la manguera instrucciones de fu
16. tanque dise ado para recibir el refrigerante contaminado 3 Arranque la No 25700 y ejecute una recuperaci n conforme a las instrucciones suministradas con la m quina 4 Al lograr un vac o en el veh culo o seg n las instrucciones de la m quina de recuperaci n desconecte la No 25700 de la AC1234 6 5 Limpie el veh culo de contaminaci n residual de acuerdo a las instrucciones del fabricante del veh culo antes de continuar el servicio 42 Procedimientos para la soluci n de problemas Funci n de recuperaci n Mensaje de la pantalla SISTEMA VAC O Si la presi n del sistema es menor a una medida de 0 bar hasta que la presi n se incremente la pantalla muestra SISTEMA VAC O VERIFICAR CONEXIONES RECUPERAR DE TODOS MODOS Verifique que las mangueras del lado alto rojo y del lado bajo azul est n conectadas y que las v lvulas del acoplador est n abiertas Presione OK para recuperar seleccione VAC O para desviar RECUPERAR o presione ESCAPE para salir Mensaje de la pantalla Peso del filtro XXX LB Si se han recuperado 100 kg 220 lbs o m s de refrigerante desde el ltimo cambio de filtro la pantalla muestra PESO DEL FILTRO XXX LB Para cumplir con los requerimientos es obligatorio que reemplace el filtro despu s de que ha filtrado 150 kg 331 Ibs de refrigerante La m quina emite una advertencia para reemplazar el filtro cuando el peso del filtro alcanza los 10
17. veh culo e presi n del lado alto del sistema e presi n del lado bajo del sistema e temperatura ambiente y humedad Cuando el modo de Diagn stico de Presiones se selecciona al inicio de la RECUPERACION o de recuperaci n AUTOMATICA los valores est n disponibles para la impresi n hasta el final de la recuperaci n La captura de las presiones de diagn stico es recomendada al final de la CARGA o de la carga AUTOMATICA Cuando se selecciona el modo Presiones de diagn stico en el MEN los valores se pueden imprimir despu s de guardar las presiones La m quina tambi n requiere la compensaci n de mangueras y la limpieza de mangueras necesarias para reducir la p rdida de carga debida al procedimiento de diagn stico Impresiones Una vez finalizada cada funci n Los datos de la funci n que acaba de completarse pueden imprimirse desde la pantalla de resultados presionando OK en el panel de control de la m quina V ase la Figura 6 Despu s del ltimo modo de servicio completo Un resumen del servicio completo se puede imprimir desde los DATOS ALMACENADOS si el VIN se ingres en el equipo cuando se le solicit 1 Presione MEN en el panel de control de la m quina 2 Seleccione FUNCI N 3 Entre las opciones en DATOS GUARDADOS se encuentran e IMPRIMIR REGISTRO DE DATOS se muestra una lista de VIN Utilice la flecha ARRIBA o ABAJO para resaltar el VIN para el cual quiere imprimir datos de servicio
18. 0 533 6127 FAX 800 322 2890 www robinair com 567817 Rev C November 10 2014 O Bosch Automotive Service Solutions LLC
19. 0 kg 220 lbs cuando el peso del filtro alcanza los 150 kg 331 lbs la m quina se bloquea y deja de funcionar Consulte Reemplazo del filtro en la secci n Mantenimiento Mensaje de la pantalla REEMPLAZAR FILTRO DEL IDENTIFICADOR Si la m quina muestra REEMPLAZAR FILTRO DEL IDENTIFICADOR OK PARA CONFIRMAR el filtro en el interior del identificador de refrigerante debe ser reemplazado Presione OK para confirmar y consulte la secci n Mantenimiento de este manual para obtener instrucciones AC1234 6 Rev C 43 Procedimientos para la soluci n de problemas Funci n de vac o Mensaje de la pantalla PRESI N MUY ALTA Antes de que la m quina comience a vaciar el sistema de A C revisa si hay presi n en el sistema que pueda da ar la bomba de vac o Si se detecta una presi n superior a 0 7 bar la m quina muestra PRESI N MUY ALTA REVISE LAS CONEXIONES Seleccione OK y recupere el refrigerante antes de proceder Mensaje de la pantalla TIEMPO DE VAC O X XX MIN Si se programa una prueba de fuga y se detecta una fuga la m quina muestra TIEMPO DE VAC O X XX MIN RESULTADO NEGATIVO DE LA PRUEBA DE FUGAS Presione ESCAPE para salir de la secuencia autom tica y realizar las reparaciones necesarias Presione OK para continuar la secuencia autom tica a pesar de la prueba de fuga que fall Para asegurar una prueba de fugas exacta es imperativo realizar una recuperaci
20. 6 de humedad relativa sin condensaci n Man metros 100 mm Presi n m xima 25 bar RUO sosser riranna rnirar ra Ar Dr ia lt 70 dB A Voltaje nominal 103V 127V 60 Hz Botella de drenaje de aceite 355 ml Temperatura de funcionamiento 50 F a 122 F 10 C a 50 C Consumo de energ a 1100 VA Desplazamiento de aire libre en la bomba 1 5 CFM 35 m Mangueras de servicio 250 cm SAE J2888 Capacidad del tanque 9 09 kg 20 04 libras O a ad re 107 kg 235 libras AC1234 6 Rev C 5 Introducci n Caracter sticas del AC1234 6 Introducci n Caracter sticas del AC1234 6 continuaci n o de o art culo Descripci n 1 Botella de drenaje de aceite Impresora Man metros de lado bajo azul y lado alto rojo Pantalla gr fica y teclado Interruptor de encendido y apagado ES Conexiones de audio Ethernet USB mini USB y tarjeta SD Ce oros AC1234 6 Rev C 7 Introducci n Funciones del panel de control FLECHA HACIA ARRIBA mueve la selecci n de un elemento de men al elemento anterior sube el volumen del audio FLECHA HACIA ABAJO mueve la selecci n de un elemento de men al elemento siguiente baja el volumen del audio FLECHA HACIA LA DERECHA desplaza haci
21. A Para evitar se purgue de las mangueras y las tuber as antes de lesiones personales mientras comenzar el servicio de alto voltaje a trabaja con el refrigerante lea y siga las instrucciones y advertencias de Al comienzo de cada proceso de carga la m quina este manual y utilice equipos de mostrare protecci n como gafas y guantes CARGANDO UN SISTEMA DE ALTO az VOLTAJE CON ACEITE POE Si se selecciona OK la m quina lo gu a a trav s del procedimiento de lavado de la manguera Nota El procedimiento de lavado de la manguera tambi n se puede seleccionar desde el men Configuraci n 1 Conecte las mangueras de servicio a las conexiones del puerto de almacenamiento de la m quina como se muestra en la Figura 9 Conexiones A gt del puerto de E gt almacenamiento 2 Abra las v lvulas del acoplador en las mangueras al rotar los collares en el sentido de las manecillas del reloj 3 Seleccione OK para comenzar el proceso de limpieza de mangueras que demora tres minutos seguido de una recuperaci n 4 Cuando el proceso de limpieza de la manguera est completo la pantalla muestra LIMPIEZA DE MANGUERAS CORRECTA PRESIONE OK PARA CONFIRMAR Presione OK para confirmar los mensajes de la pantalla 5 Cierre las v lvulas del acoplador girando los collarines hacia la izquierda Figura 9 6 Presione OK para volver al men anterior 20 Instrucciones de funcio
22. E LA PRUEBA DE FUGAS Presione ESCAPE para salir de la secuencia autom tica y realizar las reparaciones necesarias Presione OK para continuar la secuencia autom tica a pesar de la prueba de fuga que fall Mensaje de la pantalla FALL LA PRUEBA DE PUREZA Consulte Procedimientos para la soluci n de problemas Funci n de recuperaci n y funci n autom tica Informaci n Para asegurar una prueba de fugas exacta es imperativo realizar una recuperaci n y vaciado completos del sistema Durante el proceso de recuperaci n se pueden desarrollar disminuciones de temperatura en el sistema de A C Las bolsas de refrigerante en el desecante y en el aceite del sistema se seguir n vaporizando a medida que la temperatura del sistema de A C se nivele con el ambiente Cuando esto ocurre la presi n del sistema de A C aumenta y la m quina puede interpretarlo como una fuga Esto variar de alguna manera seg n las condiciones de temperatura ambiental AC1234 6 Rev C 45 Almacenamiento y transporte del equipo Almacenamiento nunca deje la m quina encendida si no la est por utilizar de inmediato 1 Desconecte la m quina del suministro de energ a 2 Arrolle las mangueras de servicio alrededor de la manija dos veces y con ctelas a los puertos de almacenamiento V ase la Figura 29 3 Guarde la m quina en un lugar seco y estable lejos de llamas y superficies calientes La temperatura de la zona de alm
23. RTENCIA Los componentes en la m quina est n bajo presi n alta Para evitar lesiones personales cambie el filtro s lo cuando la m quina lo indique Revisi n de la capacidad restante del filtro 1 Seleccione CAMBIO DEL FILTRO en el men Configuraci n o cuando la m quina lo indique La m quina muestra TIEMPO DE VIDA TIL DEL FILTRO X XX KG REEMPLAZAR FILTRO La m quina muestra la cantidad de capacidad restante del filtro hasta que la m quina se bloquee 2 Cuando se le indique seleccione OK para cambiar el filtro seleccione ESCAPE para continuar usando la m quina Reemplazo de los filtros y ensamble de la manguera de muestra 1 Si se seleccion OK para cambiar el filtro la m quina limpia el filtro luego indica que se ingrese el c digo del filtro nuevo ESPERANDO QUE SE LIMPIE EL FILTRO N DE SERIE DEL FILTRO Utilice el teclado para ingresar el n mero de serie que aparece en el nuevo filtro y presione OK Si se muestra N MERO DE SERIE INCORRECTO significa que se ha introducido incorrectamente el n mero de serie o que el filtro ya ha sido usado en esta m quina 2 La m quina muestra APAGAR LA UNIDAD QUITAR LA CUBIERTA Y REEMPLAZAR EL FILTRO FILTRO DEL IDENTIFICADOR Y MANGUERA DE MUESTRA DEL IDENTIFICADOR Apague la m quina Retire la botella de aceite Retire los cuatro tornillos que sujetan la cubierta V ase la Figura 15 30 30 ADVERTENCIA Para evit
24. TA M QUINA EN LA LUZ DIRECTA DEL SOL Ubique la m quina lejos de fuentes de calor como la luz directa del sol que puede causar temperaturas excesivas El uso de esta m quina en condiciones ambientales normales 10 C a 50 C mantiene las presiones bajo l mites razonables XT NO UTILICE ESTA M QUINA EN EL EXTERIOR SI LLUEVE O HAY MUCHA HUMEDAD Proteja la m quina 5 de condiciones que puedan causar fallas el ctricas u otros peligros relacionados con la interacci n con el ambiente NO UTILICE ESTA M QUINA EN REAS DONDE HAYA RIESGO DE EXPLOSIONES CONFIGURE LA M QUINA EN UNA SUPERFICIE PLANA Y QUE TENGA SUFICIENTE LUZ BLOQUEE LAS RUEDAS DELANTERAS Y NO EXPONGA LA M QUINA A VIBRACI N Se puede obtener informaci n adicional sobre salud y seguridad de los fabricantes del refrigerante y lubricante Dispositivos de protecci n La m quina est equipada con los siguientes dispositivos de protecci n e V lvulas de sobrepresi n e Un interruptor de presi n m xima detiene el compresor cuando se detecta presi n excesiva ADVERTENCIA La alteraci n de estos dispositivos de protecci n podr a provocar lesiones graves Requisito de J2843 respecto al lubricante En el sistema MAC Mobile Air Conditioning s lo debe instalarse lubricante nuevo seg n lo especificado por el fabricante del sistema El lubricante que se retire del sistema y o equipo debe desecharse en conformidad con los procedimientos y regulaciones federa
25. TE A LA MANGUERA DE LLENADO 5 Presione OK La m quina controla el refrigerante en el tanque fuente para verificar que sea R1234yf y que no est contaminado La m quina muestra las siguientes pantallas CALENTAMIENTO CALIBRACI N EN PROGRESO IDENTIFICACI N DE GAS PUREZA DE REFRIGERANTE ACEPTABLE y despu s de cinco segundos comienza a llenar el dep sito de almacenamiento interno ISV 6 La m quina se detiene autom ticamente cuando alcanza el nivel predeterminado de llenado del tanque Para detener el llenado del tanque antes de que se alcance el nivel predeterminado seleccione ESCAPE 7 Si se utiliza un tanque no rellenable la m quina debe mostrar TANQUE FUENTE VACIO antes de que se deseche el tanque 28 Manguera de llenado Figura 13 del tanque Mantenimiento Servicio del filtro de la manguera de llenado del tanque La manguera negra de llenado del tanque que se encuentra en la parte posterior de la m quina vea la Figura 13 contiene un filtro que se puede limpiar cuando parezca que el flujo de refrigerante est bloqueado Cuando la m quina detecta flujo bajo puede mostrar alguno de los siguientes mensajes e TANQUE FUENTE VAC O pero a pesar de eso usted sabe que el tanque fuente contiene refrigerante las conexiones est n firmes y la v lvula del tanque fuente est abierta e REEMPLAZAR FILTRO DEL IDENTIFICADOR pero a pesar de e
26. UERA DE LLENADO Presione OK para continuar o ESCAPE para salir Llenado del tanque El llenado m ximo de refrigerante nuevo del dep sito de almacenamiento interno ISV debe ajustarse entre 1 8 kg y 6 8 kg con el teclado Nota Cuanto m s baja sea la configuraci n del nivel de llenado del ISV mayor ser la capacidad de recuperaci n del ISV La recuperaci n m xima es de 9 09 kg 1 Ubique el tanque fuente en la parte trasera de la m quina de tal manera que se suministre refrigerante l quido a la conexi n 2 Utilice la correa que se muestra en la Figura 3 para asegurar el tanque en el lugar teniendo cuidado de no bloquear el flujo de aire de las ventilaciones en el lado inferior derecho 3 Conecte la manguera de llenado del tanque a la conexi n del tanque fuente y abra la v lvula del tanque 4 Presione OK La m quina controla el refrigerante en el tanque fuente para verificar que sea R1234yf y que no est contaminado La m quina muestra CALENTAMIENTO CALIBRACI N EN PROGRESO IDENTIFICACI N DE GAS PUREZA DE REFRIGERANTE ACEPTABLE y despu s de cinco segundos comienza a llenar el ISV Agregue por lo menos 3 6 kg de refrigerante para asegurarse de que haya suficiente disponible para cargar Este proceso toma de 15 a 20 minutos 5 La m quina se detiene cuando se ha transferido la cantidad designada de refrigerante al ISV o cuando el tanque fuente est vac o Siga los mensajes en l
27. a pantalla de visualizaci n 6 Presione OK para volver al men Funciones La m quina est lista para funcionar Nota No es necesario calibrar la balanza se calibr en la f brica AC1234 6 Rev C MA A ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales mientras trabaja con el refrigerante lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual y utilice equipos de protecci n como gafas y guantes NES Wi Manguera de llenado del tanque Figura 3 Nota Una vez que el proceso de llenado del tanque est completo la pantalla no mostrar la misma cantidad que el nivel de llenado programado La pantalla muestra la cantidad de refrigerante que est disponible para la carga que es aproximadamente 0 91 kg menos que la cantidad total de refrigerante en el tanque 13 Configuraci n Datos del garaje Esta m quina tiene la capacidad de imprimir Primer campo a completar informaci n de recuperaci n vac o carga y descarga para cada veh culo examinado La informaci n que se Garaje ingresa en los campos a completar en la pantalla Datos del garaje aparece en cada impresi n Direcci n 1 Presione MEN seleccione Configuraci n y presione la flecha de la derecha dos veces hasta que Datos del Ciudad Garaje aparezca 2 Presione la tecla MEN y aparecer un teclado virtual como se muestra en la Figura 5 Tel fono Fax 3 Utilic
28. a la siguiente pantalla avanza r pidamente el video FLECHA HACIA LA IZQUIERDA desplaza hacia la pantalla anterior rebobina el video AUTOM TICO activa un men para configurar una secuencia autom tica de recuperaci n vac o prueba de fugas carga JE CARGA activa una secuencia para cargar el sistema de A C de un veh culo con una cantidad programada de refrigerante DATABASE AUTOMATIC RECOVER VACUUM CHARGE BASE DE DATOS proporciona informaci n Le IA relacionada con la capacidad de carga por modelo de veh culo MS Le Teclado del panel de control ESCAPE regresa la secuencia de la prueba a la pantalla anterior o responde una consulta AYUDA muestra informaci n relacionada con la pantalla actual OK resalta el elemento del men responde una consulta o inicia el video MEN accede a funciones y par metros adicionales DN RECUPERAR activa una secuencia para Se E recuperar refrigerante del sistema de A C del veh culo DETENER interrumpe la funci n activa Presione una vez para pausar dos veces para finalizar DN VAC O activa una secuencia para crear un V ay vac o en el sistema de A C del veh culo para sacar el aire y la humedad Introducci n Funciones del men de configuraci n Acceda a las siguientes funciones presionando la tecla Menu Men y seleccionando Setup Configuraci n Informaci n sobre la purga de aire Muestra la presi n y la temperatura del dep sito de al
29. aceite contaminado no se quita de la bomba de vac o y se reemplaza la bomba de vac o se da ar permanentemente 35 Mantenimiento Edici n del encabezado de la impresora Para realizar cambios al texto que aparece en el encabezado de cada impresi n 1 Seleccione DATOS DEL GARAJE en el men Configuraci n 2 El cursor est titilando en el primer campo Presione la tecla MENU para visualizar un teclado virtual 3 Utilice las teclas de flecha para moverse por el teclado Presione OK para ingresar una letra 4 Presione la tecla MEN para salir del teclado y pasar al pr ximo campo a completar 5 Presione OK para guardar los datos y presione ESCAPE para salir del teclado Este procedimiento se explica con m s detalle en la secci n Configuraci n de este manual bajo Datos del garaje Reemplazo del papel de la impresora Para instalar un nuevo rollo de papel en la impresora 1 Retire la tapa de la impresora jalando de la leng eta como se muestra en la Figura 26 2 Desinstale el n cleo del papel 3 Instale el nuevo rollo de papel con el extremo del papel en la parte superior del rollo 4 Ensamble la cubierta en la impresora con el borde delantero del papel sobre el rodillo Reemplazo de las mangueras de servicio y o los acopladores de servicio Aseg rese de que se haya eliminado la presi n de las mangueras de servicio antes de desconectar una manguera o acoplador de la m quina Los man metro
30. acenamiento debe estar entre 18 C y 66 C 0 F y 150 F 4 Bloquee las ruedas delanteras Transporte del equipo ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales en caso de que deba transportar la m quina a un centro de servicio Robinair local siga las regulaciones gubernamentales locales en relaci n con el transporte de equipos que contengan R1234yf 46 Acopladores de la manguera conectados a los puertos de almacenamiento Figura 29 Robinair Limited Warranty Statement Rev November 1 2005 This product is warranted to be free from defects in workmanship materials and components for a period of one year from date of purchase All parts and labor required to repair defective products covered under the warranty will be at no charge The following restrictions apply 1 The limited warranty applies to the original purchaser only 2 The warranty applies to the product in normal usage situations only as described in the Operating Manual The product must be serviced and maintained as specified 3 If the product fails it will be repaired or replaced at the option of the manufacturer 4 Transportation charges for warranty service will be reimbursed by the factory upon verification of the warranty claim and submission of a freight bill for normal ground service Approval from the manufacturer must be obtained prior to shipping to an authorized
31. ar lesiones personales mientras lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual trabaja con el refrigerante Va y utilice equipos de protecci n NI como gafas y guantes PRECAUCI N Para evitar da os al equipo utilice nicamente filtros Robinair n m 34724 aut nticos en esta m quina Todas las pruebas de funcionamiento y reclamos se basan en el uso de este filtro espec fico Retire los cuatro tornillos que sujetan la cubierta Figura 15 Mantenimiento Cambio del filtro continuaci n 3 Sostenga la cubierta en la parte posterior de la m quina como se muestra en la Figura 16 4 Quite el filtro gir ndolo hacia la izquierda visto desde la parte inferior del filtro 5 Vea el filtro nuevo verifique que ambos empaques de anillo est n lubricados y colocados correctamente en las ranuras seg n se muestra en la Figura 17 Filtro la cubierta aqu 6 Instale el nuevo filtro rosc ndolo hacia la derecha Verifique que el filtro est colocado correctamente como se muestra en la Figura 18 Apriete el filtro a 20 Nem Continuaci n del tema Cambio de filtro en la p gina siguiente Empaque de anillo Figura 17 Ensamble incorrecto Ensamble correcto Figura 18 AC1234 6 Rev C 31 Mantenimiento Identificador de refrigerante El identificador de refrigerante prueba el refrigerante que pasa al ISV para verific
32. ar que sea R1234yf y que no est contaminado Reemplace el ensamble de la manguera de muestra durante cada cambio de filtro y tambi n si as lo indica un mensaje de error que diga que la manguera est obstruida Consulte la Figura 19 7 Desconecte el ensamble de la manguera de muestra existente entre el solenoide y el identificador de refrigerante e instale un nuevo ensamble de la manguera de muestra Nota Si el filtro est de cualquier color excepto blanco el filtro necesita ser reemplazado 8 Quite el filtro de los soportes mientras quita las leng etas de los conectores de goma 9 Instale un nuevo filtro con la flecha apuntando hacia arriba como se muestra Presione las leng etas del filtro en los conectores de goma 10 Instale la cubierta de la m quina y encienda el interruptor de energ a Verificaci n de calibraci n Esta funci n se utiliza para garantizar que la balanza interna de la m quina siempre est calibrada Durante esta prueba utilice nicamente la pesa de calibraci n que se proporciona con la m quina 1 Seleccione VERIFICACI N DE CALIBRACI N en el men Configuraci n La m quina muestra COLOQUE PESA DE MUESTRA EN LA BALANZA PRESIONE OK PARA PROBAR PRESIONE ESC PARA SALIR 2 Consulte la Figura 20 y verifique que el im n en la parte inferior de la m quina est limpio 3 Fije el peso de calibraci n al im n que se encuentra en la base de la m quina Seleccione OK e Si
33. as mangueras Llenado del tanque Informaci n del sistema Legal Configuraci n de fecha y hora Instant neo Datos almacenados Funciones Men RRR Base de datos Actualizaci n Activaci n del producto Instrucci n del video Imprimir registro de datos Eliminar registro de datos Borrar todos los datos Actualizar aplicaci n Actualizar Db Recuperaci n Vac o Carga Autom tico Limpieza del sistema Presiones de diagn stico 38 Mensajes para la soluci n de problemas ERROR DE FLUJO DE AIRE ERROR DE ANALIZADOR 1 SALIDA INESTABLE ERROR DE ANALIZADOR 2 SALIDA ALTA ERROR DE ANALIZADOR 3 CALIBRACI N DE AIRE BAJA ERROR DE ANALIZADOR 4 IDENTIFICADOR FUERA DEL RANGO DE TEMPERATURA ERROR DE ANALIZADOR 5 REEMPLAZAR EL FILTRO DEL IDENTIFICADOR Y EL ENSAMBLE DE LA MANGUERA DE MUESTRA CARGA EN PROGRESO PURGA DE AIRE TANQUE FUENTE VAC O PRESI N INSUFICIENTE CONDICI N ISV AC1234 6 Rev C El ventilador no est funcionando El flujo de aire est bloqueado 1 Flujo de refrigerante insuficiente hacia el identificador 2 Posible interferencia electromagn tica o de RF radio frecuencia Posible interferencia electromagn tica o de RF radio frecuencia Salir de la prueba actual Contac
34. bajo realizado por dar servicio al aire acondicionado Esta escala de peso proporciona un medio para medir la cantidad de refrigerante que se necesita para el rendimiento ptimo del sistema de aire acondicionado tal como lo recomiendan los fabricantes OEM La machine Robinair a t con ue pour r pondre toutes les certifications applicables y compris celles de l organisation Underwriters Laboratories Inc ainsi qu aux normes SAE et CUL Certaines juridictions nationales et locales n autorisent pas l utilisation de cet quipement pour vendre du r frig rant au poids Nous recommandons de facturer l entretien du syst me de climatisation en fonction du travail effectu Ce poids de tarification permet de calculer la quantit de r frig rant requise pour garantir le fonctionnement optimal du syst me de climatisation conform ment aux recommandations des fabricants de l quipement d origine Due to ongoing product improvements we reserve the right to change design specifications and materials without notice Debido a las constantes mejoras del producto nos reservamos el derecho de cambiar dise o especificaciones y materiales sin aviso En raison des am liorations constantes apport es nos produits nous nous r servons le droit de modifier la conception les sp cifications et les mat riaux sans pr avis 655 EISENHOWER DRIVE OWATONNA MN 55060 0995 USA TECH SERVICES 800 822 5561 FAX 866 259 1241 CUSTOMER SERVICE 80
35. contacte a un centro de servicio Robinair autorizado Protecci n el ctrica La m quina est equipada con un fusible que se encuentra dentro de la cubierta frontal Intente determinar la causa de la falla del fusible como una fuente de alimentaci n incorrecta o un cable de extensi n que es demasiado largo 1 Desconecte la m quina de la fuente de energ a 2 Retire la botella de drenaje de aceite 3 Retire los cuatro tornillos que se muestran en la Figura 12 y luego retire la cubierta 4 Ubique el fusible en la plancha del centro Reemplace el fusible con el mismo amperaje y tipo 5 Reemplace la cubierta y la botella de aceite Ajuste del llenado del tanque La configuraci n m xima para el llenado del tanque es 6 8 kg 15 Ibs Este valor se puede ajustar para que se adapte a la aplicaci n El valor m nimo es 1 8 kg 4 libras 1 Seleccione AJUSTE DEL LLENADO DEL TANQUE en el men Configuraci n 2 La m quina muestra la cantidad predeterminada de refrigerante NIVEL DEL TANQUE 4 5 KG 3 Seleccione OK para aceptar la cantidad predeterminada o use el teclado para introducir una cantidad y entonces seleccione OK AC1234 6 Rev C ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales 38 S lo personal calificado debe realizar las inspecciones y reparaciones de esta m quina e Lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual 7 D y utilice equipos de protecci n O como ga
36. duit subit une d faillance il sera r par ou remplac la discr tion du fabricant 4 Les frais de transport pour les r parations sous garantie sont rembours s par l usine apr s l valuation de la r clamation au titre de la garantie et apr s la soumission d une facture de transport terrestre standard L approbation du fabricant est requise avant l exp dition du produit un atelier de r paration autoris 5 Les r clamations au titre de la garantie sont sujettes l inspection du produit d fectueux par un personnel autoris 6 Le fabricant ne peut tre tenu responsable pour tout co t suppl mentaire li la d faillance du produit incluant sans toutefois s y limiter les interruptions de fonctionnement la perte de liquide frigorig ne la contamination des liquides frigorig nes et l exp dition et ou les frais de main d uvre soumis par des ateliers non autoris s 7 Toute r clamation pour des r parations au titre de la garantie doit tre soumise durant la p riode de garantie Une preuve d achat doit tre fournie au fabricant 8 L utilisation d un appareil de r cup ration et de recyclage avec du liquide frigorig ne ou des scellants non sp cifi s annule la garantie e Les liquides frigorig nes autoris s sont indiqu s sur l appareil ou ils peuvent tre obtenus aupr s du Service technique Le fabricant interdit l utilisation d un appareil de r cup ration et de
37. e 27 Llenado del tanque 28 Servicio del filtro de la manguera de llenado del tanque 29 Cambio del MO e sasear sa a cc e ROS 30 Identificador de refrigerante 32 Verificaci n de calibraci n 32 Reemplazo del sensor de ox geno en el identificador del refrigerante 33 Cambiar el aceite de la bomba de vac o 35 Edici n del encabezado de la impresora 36 Reemplazo del papel de la impresora 36 Reemplazo de las mangueras de servicio y o los acopladores de servicio 36 Partes de reemplazo 2 38 uiuudveissuues uns 37 GlOSAR O ana ea e a ia a a 37 Diagrama de flujo del software 38 Soluci n de problemas Mensajes su sas subite pad baat a poia der a a i e Rg 39 Procedimientos 41 Almacenamiento y transporte del equipo 46 AC1234 6 Rev C Precauciones de seguridad Explicaci n de las palabras de se alizaci n de seguridad que se utilizan en este manual Las palabras de se alizaci n de seguridad designan el grado o nivel de la gravedad del peligro PELIGRO Indica una situaci n de peligro inminente que si no se evita causar la muerte o una lesi n grave ADVERTENCIA Ind
38. e la secci n Procedimientos para la soluci n de problemas Utilice la m quina de recuperaci n externa No 25700 para recuperar refrigerante Revise que no haya presi n en el tanque fuente y asegure las conexiones de la v lvula Reemplace el tanque fuente con refrigerante bueno Consultar Llene manualmente el dep sito de almacenamiento interno ISV en la secci n Mantenimiento REEMPLAZAR FILTRO DEL IDENTIFICADOR PRESI N DEL SISTEMA DEMASIADO BAJA FALLA EN LA PRUEBA POR DECAIMIENTO DE VACIO 40 El filtro dentro del identificador de refrigerante est obstruido El filtro en la manguera de llenado del tanque est bloqueado Si la presi n es menor a 0 7 bar no se puede identificar el refrigerante Una fuga en el sistema de A C del veh culo Consultar la secci n Mantenimiento para obtener instrucciones para cambiar el filtro del identificador Consulte Servicio de la manguera de llenado del tanque en la secci n Mantenimiento Si el veh culo est muy fr o dejar que el veh culo se caliente y vuelva a probar De lo contrario ingresar el modo Vac o y vaciar el sistema Salir de la prueba actual y realizar reparaciones al sistema de A C del veh culo Procedimientos para la soluci n de problemas Funciones Configuraci n Llenado del tanque y Llenado del tanque de reserva Mensaje de la pantalla FALL LA PRUEBA DE PUREZA Durante CONFIGURACI N LLENADO DEL
39. e las teclas de flecha en el teclado de la Correo m quina para cambiar el teclado virtual Presione electr nico OK para ingresar una letra El cursor se mover a la siguiente letra P Figura 4 4 Presione la tecla MENU para salir del teclado virtual Presione OK para guardar los datos y pasar al siguiente campo Presione ESCAPE para volver al men Configuraci n Se puede obtener una impresi n cada vez que la pantalla de visualizaci n muestre OK PRN Shift ctrl lt gt ll tel gt E ax A Utilice las teclas de flecha en el teclado electr nico virtual para mover el cursor dentro del campo a completar Utilice las teclas de i flecha en el teclado Figura 5 de la m quina para cambiar el teclado virtual 14 Instrucciones de funcionamiento Entrada VIN Despu s de seleccionar cualquier funci n de servicio la informaci n acerca del veh culo y el n mero de identificaci n del veh culo VIN se pueden introducir en la m quina Ingresar el VIN activa la funci n de DATOS ALMACENADOS Ingresar un VIN cuando vea esta Marca pantalla activa la funci n de Datos Almacenados e Parasaltareste paso y no almacenarlos datos del veh culo presione OK e Para almacenar los datos de servicio del veh culo utilice las teclas de flecha para seleccionar un campo utilice el teclado virtual para introducir la informaci n y presione OK Datos almacenados La m quina almacena los datos de se
40. efrigerante Vac o Utilice las teclas num ricas del teclado para realizar las selecciones 1 3 para el sistema de A C del veh culo Para las selecciones 5 y 6 acepte los valores predeter minados o ingrese los valores y presione OK Si no hay presi n en el sistema la m quina sigue al siguiente modo programado VACIO o CARGA Si detecta presi n la m quina le indica que ejecute presiones de diagn stico antes de la recuperaci n al EJECUTAR PRESIONES DE DIAGN STICO Es opcional ejecutar presiones de diagn stico antes de la RECUPERACION Presiones de diagn stico se debe ejecutar cuando se le pida despu s de la CARGA Presione OK para ejecutar presiones de diagn stico presione ESCAPE para continuar con la RECUPERACI N Si seleccion OK siga las indicaciones para arrancar el veh culo y establezca el sistema de A C seg n los requisitos de rendimiento del A C que se encuentran en el manual de servicio Presione OK despu s de que la presi n se estabilice Presione OK nuevamente para imprimir los datos presione ESCAPE para continuar con la RECUPERACION AC1234 6 Rev C O EN A ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales mientras trabaja con el refrigerante lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual y utilice equipos de protecci n como gafas y guantes KE Nota Si se encuentran problemas durante la secuencia autom tica la m quina sonar tres veces las luces rojas
41. el periodo de un a o a partir de la fecha de compra Todas las partes y mano de obra requerida para reparar los productos con defecto cubiertos bajo la garant a no tendr n costo Aplican las siguientes restricciones 1 La garant a limitada aplica al comprador original nicamente 2 La garant a aplica al producto en situaciones de uso normal nicamente como lo indica el Manual de funcionamiento Al producto se le debe dar servicio y mantenimiento como se especifica 3 Si falla el producto se debe reparar o reemplazar a discreci n del fabricante 4 Los cargos de transporte de servicio de garant a ser n reembolsados por la f brica al verificar el reclamo de garant a y presentar una boleta de flete por servicio terrestre regular Se debe obtener la aprobaci n del fabricante antes de hacer el env o a un centro de servicio autorizado 5 Los reclamos de servicio de garant a est n sujetos a inspecci n de defectos del producto 6 El fabricante no ser responsable de los costos adicionales relacionados con fallas en el producto que incluyen pero no se limitan a tiempo improductivo p rdida de refrigerante contaminaci n de refrigerante y env o no autorizado o cargos por mano de obra 7 Todo reclamo de servicio de garant a se debe hacer dentro del per odo de garant a establecido Se debe proporcionar la fecha de la prueba de compra al fabricante 8 Eluso de equipo de recuperaci n reciclaje con re
42. fas y guantes e No ponga en funcionamiento LA la m quina si se ha quitado la cubierta Retire los cuatro tornillos que sujetan la cubierta Figura 12 27 Mantenimiento Llenado del tanque Este elemento del men se utiliza para transferir refrigerante de un tanque fuente al ISV Este procedimiento funciona solamente si el ISV contiene menos de la cantidad m xima de refrigerante programada en Ajuste del llenado del tanque Vea la p gina anterior Nota Si un tanque fuente est conectado a la manguera de llenado del tanque mientras que la m quina permanece inactiva la m quina autom ticamente agrega refrigerante hasta el nivel establecido durante el Ajuste del llenado del tanque 1 Conecte un tanque fuente R1234yf a la manguera de llenado del tanque en la parte posterior de la m quina Nota La manguera de llenado del tanque y el puerto de acceso del tanque tienen roscas de giro hacia la izquierda Ajuste con la mano la manguera de llenado del tanque 2 Abra la v lvula del tanque 3 Coloque el tanque fuente en el estante en la parte posterior de la m quina orientado para suministrar refrigerante l quido a la conexi n Ajuste la correa de sujeci n alrededor del tanque fuente Verifique que el tanque no restrinja el flujo de aire de la ventilaci n 4 Seleccione LLENADO DEL TANQUE en el men Funciones La m quina muestra CANTIDAD DE LLENADO XX XXX CONECTE EL TANQUE FUEN
43. frigerantes o selladores no autorizados anula la garant a e Los refrigerantes autorizados se indican en el equipo o est n disponibles a trav s del Departamento de servicio t cnico El fabricante proh be el uso de equipo de recuperaci n reciclaje en sistemas de aire acondicionado A C con fugas de sellador ya sea porque un sello se infla o es de naturaleza aer bica Esta garant a limitada NO aplica si El producto o parte de ste se rompe accidentalmente El producto se usa incorrectamente se adultera o modifica El producto se usa para recuperar o reciclar cualquier sustancia que sea diferente al tipo de refrigerante establecido Esto incluye pero no se limita a materiales y productos qu micos utilizados para sellar fugas en sistemas de A C nonc de la garantie limit e de Robinair R vis e le ler novembre 2005 Ce produit est couvert contre les d fauts de mat riau de fabrication et de composant pendant un an compter de la date d achat Toutes les pi ces et la main d uvre n cessaires aux r parations sous garantie sont sans frais Toutefois les restrictions suivantes s appliquent 1 La garantie limit e s applique uniquement l acheteur initial 2 La garantie s applique uniquement au produit utilis dans des conditions de fonctionnement normales conform ment au manuel d utilisation Il doit tre r par et entretenu conform ment aux sp cifications 3 Si le pro
44. gistre la M quina O Cuando la pantalla de Activaci n del a uct activacion del producto Producto aparezca en el monitor siga las ai instrucciones en pantalla para registrar la d me La falta de registro m quina anida aca da y activaci n de la 1 Abra un navegador de web en una Escrime m s tarde 2612046 dentro de los 30 d as despu s de su computadora personal Ingrese la Ok direcci n web que aparece en la pantalla de Proceso de Activaci n en la m quina puesta en marcha inicial causar que la m quina se bloquee y deje de N AC1234 6 funcionar Ingrese su nombre de usuario y Proceso de activaci n contrase a e inicie sesi n en el sitio web RS Visite la URL de activaci n Si usted es un usuario por primera vez https fregister servicesolutionsportal com haga clic en el bot n REGISTRAR Registre la siguiente clave de activaci n del 2 E producto Tendr que introducir esta clave como parte para crear un nombre de usuario y una I proceso de activaci n contrase a 2 Presione OK en la m quina N AC1234 6 La m quina muestra los campos para la clave de activaci n del producto y un c digo de activaci n 3 Introduzca la clave de activaci n del producto en el campo correcto de la La Clave de Activaci n del Producto ser mostrada en este campo p gina web Esto genera un c digo de C digo de Activaci n activaci n 4 Introduzca el c digo de activaci n en el
45. i n de Datos Almacenados Presione OK para aceptar el tiempo de vaciado predeterminado predeterminado en 10 minutos 5 minutos como m nimo o ingrese el tiempo de vaciado deseado con las teclas num ricas y presione OK La m quina genera un vac o en el sistema de A C durante la cantidad de tiempo programada Durante el proceso de vac o la m quina puede realizar una purga de aire si se necesita La m quina se detiene cuando ha transcurrido la cantidad de tiempo especificada En este momento usted puede imprimir informaci n de vac o al seleccionar OK Presione ESCAPE para volver al men principal AC1234 6 Rev C 3 de ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales mientras trabaja con el refrigerante lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual y utilice equipos de protecci n como gafas y guantes REA EMA Nota Cuando la bomba de vacio ha funcionado durante 10 horas la m quina solicita un cambio de aceite Seleccione OK para proceder con el cambio de aceite seleccione ESC para continuar con el proceso de vac o Consulte Cambio del aceite de la bomba de vac o en la secci n Mantenimiento de este manual 19 Instrucciones de funcionamiento Limpieza de las mangueras Limpieza de las mangueras Si la m quina se utilizar para prestar servicio a un sistema compresor de alto voltaje es muy importante que el aceite residual como PAG del servicio anterior ADVE RTENCI
46. ica que hay una situaci n de peligro que si no se evita podr causar la muerte o una lesi n grave PRECAUCI N Indica una situaci n de peligro que si no se evita podr causar lesiones menores o moderadas PRECAUCI N Utilizado sin el s mbolo de alerta de seguridad indica una situaci n peligrosa que si no se evita podr causar da o a la propiedad Estos mensajes de seguridad abarcan situaciones que Robinair conoce Robinair no puede conocer evaluar ni advertirle sobre todos los posibles peligros Debe verificar que las condiciones y procedimientos no pongan en peligro su seguridad personal Explicaci n de las calcoman as de seguridad que se utilizan en la m quina A LU Lea detenidamente las instrucciones No utilice al aire libre en caso de lluvia o mucha humedad Utilice guantes Utilice gafas de protecci n Voltaje alterno Protecci n de puesta a tierra Peligro de descarga el ctrica OAOE Precauciones de seguridad ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales AC1234 6 Rev C PERMITA QUE S LO PERSONAL CALIFICADO OPERE LA M QUINA Antes de operar la m quina lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual El operador debe estar familiarizado con los sistemas de aire acondicionado y refrigeraci n refrigerantes y los peligros de los componentes presurizados Si el operador no puede leer este manual las instrucciones de funcionamient
47. la pantalla muestra PROCEDIMIENTO COMPLETO la balanza est calibrada Seleccione OK e Sila pantalla muestra CALIBRACI N RECHAZADA la balanza no est calibrada Contacte a un centro de servicio de Robinair para recibir ayuda 4 Retire el peso de calibraci n de la balanza 32 Leng eta Ensamble de la manguera de muestra Instale el nuevo filtro con la flecha f posicionada como se muestra Figura 19 Reemplace el ensamble de la manguera de muestra durante cada cambio de filtro Figura 20 Mantenimiento Reemplazo del sensor de ox geno en el identificador del refrigerante El identificador de refrigerante en la m quina contiene un sensor de ox geno que se puede reemplazar que puede afectar el funcionamiento de la m quina si no funciona correctamente e Sila m quina muestra el siguiente mensaje reemplace de inmediato el sensor de ox geno TIEMPO OPERATIVO DEL IDENTIFICADOR Y LA UNIDAD LIMITADOS REEMPLACE PRONTO EL SENSOR ID O2 LA UNIDAD DEJAR DE FUNCIONAR e Sila m quina muestra el siguiente mensaje el sensor de ox geno ha expirado Ni el identificador ni la m quina pueden recuperar o agregar refrigerante al tanque interno ERROR DE ANALIZADOR 6 FALLA EN SENSOR 02 SE DEBE REEMPLAZAR EL SENSOR LA UNIDAD NO RECUPERAR NI PERMITIR EL LLENADO DEL TANQUE VER MANUAL Reemplazo del sensor de ox geno 1 Desconecte la m quina de
48. les estatales y locales aplicables Introducci n Esta m quina est dise ada y certificada en conformidad con SAE J2843 HFO 1234yf Equipo de recuperaci n reciclado recarga para refrigerantes inflamables para los sistemas Mobile Air Conditioning La m quina est dise ada para recuperar y reciclar refrigerante R1234yf evacuar el aire despu s de que el sistema se ha abierto y recargar refrigerante Otras funciones incluyen descarga del sistema presiones de diagn stico y retenci n de los datos de servicio por n mero de identificaci n del veh culo para recuperaci n e impresi n La m quina es un sistema de paso nico es decir el refrigerante fluye una vez a trav s del filtro que cumple con las especificaciones SAE J2099 para refrigerante reciclado La m quina tambi n cumple con los requisitos de contaminaci n cruzada de aceite para la carga del sistema de alto voltaje Siga los procedimientos de servicio recomendados para depositar el R1234yf Nota Los sistemas R1234yf requieren aceites especiales Consulte el manual de servicio del fabricante del sistema de A C para obtener las especificaciones de aceite Especificaciones t cnicas Compresor 1 3 HP Dimensiones 107 cm x 61 cm x 76 cm Pantalla Gr fica en color 1 4 VGA Capacidad del filtro 150 kg Humedad 90 F 32 2 C 8
49. les a presiones elevadas Estas mezclas si se encienden pueden provocar lesiones y da os a la propiedad LA ELECTRICIDAD DE ALTO VOLTAJE DENTRO DE LA M QUINA PRESENTA UN RIESGO DE DESCARGA ELECTRICA La exposici n puede ocasionar lesiones personales Desconecte la energ a antes de dar servicio a la m quina NUNCA DEJE LA M QUINA ENCENDIDA SI NO LA EST POR UTILIZAR DE INMEDIATO Desconecte el suministro el ctrico antes de un per odo de inactividad prolongado o antes de realizar el mantenimiento interno NO MODIFIQUE LA V LVULA DE LIBERACI N DE PRESI N NI CAMBIE LAS CONFIGURACIONES DEL SISTEMA DE CONTROL Si se utiliza la m quina de alguna manera para la cual no fue dise ada se compromete a la m quina y se anulan las protecciones proporcionadas Se puede obtener informaci n adicional sobre salud y seguridad de los fabricantes del refrigerante y lubricante Precauciones de seguridad PRECAUCI N Para evitar da os en el equipo 2 PARA EVITAR LA CONTAMINACI N CRUZADA UTILICE ESTA M QUINA CON REFRIGERANTE 7 R1234YF NICAMENTE La m quina est equipada con conectores especiales para recuperar reciclar y recargar refrigerante R1234yf nicamente No intente adaptar la m quina para otro refrigerante No mezcle tipos de refrigerante en el sistema o en el mismo recipiente mezclar los refrigerantes puede ocasionar da os severos a la m quina y al sistema de aire acondicionado del veh culo NO UTILICE ES
50. llenado del tanque y la No 25700 Es posible que todav a No 25700 M quina de recuperaci n de refrigerante No 17990 Tanque de refrigerante contaminado Figura 27 41 Procedimientos para la soluci n de problemas Funci n de recuperaci n o funci n autom tica Mensaje de la pantalla FALL LA PRUEBA DE PUREZA Conecte la m quina de recuperaci n del Durante la funci n RECUPERACI N o la funci n refrigerante contaminado RECUPERACI N AUTOM TICA la m quina muestra No 25700 aqu FALL LA PRUEBA DE PUREZA RECUPERAR EL REFRIGERANTE CONTAMINADO DEL SISTEMA Y LAS MANGUERAS OK PARA REINTENTAR ESC PARA SALIR el refrigerante en el tanque fuente o en el sistema de A C del veh culo est contaminado o no es R1234yf En cualquiera de los casos no se debe agregar al dep sito de almacenamiento interno en la m quina El refrigerante contaminado probado por el identificador de refrigerante en la m quina debe quitarse ne ae Figura 28 Se requiere una m quina de recuperaci n de refrigerante No 25700 dedicada a refrigerantes contaminados para los siguientes pasos 1 Con la m quina a n conectada al veh culo y los acopladores abiertos conecte el acoplador del lado bajo azul de la No 25700 al puerto de recuperaci n de contaminante en la parte posterior de AC1234 6 Consulte la Figura 28 Abra las v lvulas del acoplador 2 Conecte la manguera de descarga de la No 25700 a un
51. lvulas del acoplador en las mangueras al rotar los collares en el sentido de las manecillas del reloj 4 Seleccione la funci n RECUPERACI N presionando el bot n Recuperar en el panel de control o seleccionando Recuperaci n en el men RRR como se muestra en la Figura 8 5 El equipo muestra una pantalla de entrada de VIN Para almacenar los datos de servicio del veh culo por VIN utilice las teclas de flecha para seleccionar un campo utilice el teclado virtual para introducir la informaci n y presione OK La introducci n de un n mero de VIN es opcional presione OK para omitir este paso y no activar la funci n de Datos Almacenados y Configuraci n y Funciones AY Presione el 3 RRA j numersen el g Base de datos teclado que 54 A coincida con GE izaci n el n mero de D Activaci n del producto la funci n Escape A IOB Y STOP 0666 1 OOOO 1 0006 DATABASE AUTOMATIC RECOVER A M AC1234 6 Rev C za ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales mientras trabaja con el refrigerante lea y siga las instrucciones y advertencias de este manual y utilice equipos de protecci n como gafas y guantes Botella de drenaje de aceite Recuperaci n Vac o Carga Autom tico Limpieza del sistema Presi n de diagn stico Escape Figura 8
52. macenamiento interno ISV por sus siglas en ingl s Uso para revisar el ISV en cuanto a presi n excesiva Iluminaci n de fondo Ajusta el contraste de la pantalla Configuraci n de alarma Apaga y enciende el sonido del audio Verificaci n de calibraci n Se utiliza para verificar la calibraci n de balanza interna Consulte Verificaci n de calibraci n en la secci n Mantenimiento Cambiar el aceite de la bomba de vac o Muestra cu nto tiempo ha funcionado la bomba de vac o desde el ltimo cambio de aceite y el tiempo que queda hasta que se necesite un siguiente cambio de aceite Para lograr un rendimiento m ximo de la bomba de vac o cambie el aceite de la bomba de vac o cada vez que se reemplace el filtro Consulte Cambio del aceite de la bomba de vac o en la secci n Mantenimiento Configuraci n de fecha y hora Programa la m quina para la fecha y hora actuales Cifra de Carga por Defecto Cambie la cantidad de carga que aparece por defecto en la pantalla de programaci n de carga Cambio del filtro El filtro elimina el cido las part culas y la humedad del refrigerante Para cumplir con los requisitos es obligatorio que reemplace el filtro despu s de que ha filtrado 150 kg 331 Ibs de refrigerante Este elemento de men muestra la capacidad restante del filtro hasta que la m quina se bloquee y deje de funcionar Consulte Cambio de filtro en la secci n Mantenimiento AC1234 6 Rev C
53. n 13204 Cubierta de vinilo antipolvo opcional 17499 Glosario Sistema de A C Sistema de aire acondicionado del veh culo al que va a dar servicio Evacuaci n La humedad y otros no condensables son eliminados de un sistema de A C por una bomba de vac o capaz de extraer del sistema a 5 mbar absolutos Dep sito de almacenamiento interno ISV Tanque de almacenamiento de refrigerante que se puede llenar de nuevo dise ado espec ficamente para esta m quina capacidad de 9 09 kg 20 04 Ib Prueba de fugas Vac o Los componentes que contienen refrigerante son evacuados y monitoreados por el aumento de presi n lo que podr a indicar una fuga M quina Modelo n m AC1234 6 PAG Glicol de polialquileno POE Aceite de poli ster Recuperaci n Reciclado El refrigerante se recupera de un sistema de A C se filtra y se almacena en el ISV Refrigerante R1234yf AC1234 6 Rev C 37 Diagrama de flujo del software Servicio Selecci n de idioma Informaci n del sistema Unidad de medida Cambiar el aceite de la bomba de vac o Cambio del filtro Configuraci n Manejo de refrigerantet Llenado del tanque Ajuste del llenado del tanque Cifra de Carga por Defecto Verificaci n de calibraci n Configuraci n de alarma Informaci n sobre la purga de aire Datos del garaje Configuraci n de fecha y hora Iluminaci n de fondo Limpieza de l
54. n la secci n Mantenimiento Consultar la secci n Vac o seguir las instrucciones para vaciar el sistema 0 7 bar no se puede identificar el refrigerante El proceso de carga se interrumpe autom ticamente y la m quina funciona en un modo para generar presi n en el tanque Una vez que la presi n del tanque es suficiente la m quina completa la carga de manera autom tica La m quina est circulando refrigerante para generar presi n del ISV para un ciclo de carga 39 Mensajes para la soluci n de problemas Mensajes para la soluci n de problemas continuaci n ACT FUERA DE L M PRESI N MUY ALTA FALL LA PRUEBA DE PUREZA FALL LA PRUEBA DE PUREZA 100 AIRE REFRIGERANTE INSUFICIENTE La bomba de vac o tiene 10 horas de uso se debe reemplazar el aceite de la bomba de vac o Se ha detectado presi n excesiva El refrigerante en el veh culo no es R1234yf o est contaminado Flujo de refrigerante insuficiente hacia el identificador Exceso de aire en el tanque fuente Luego de seleccionar CARGA y de ingresar el peso deseado si el peso ingresado deja menos de 91 kg 2 lbs de refrigerante en el ISV despu s de la carga la funci n de carga no se iniciar Consulte las instrucciones en Cambio del aceite de la bomba de vac o en la secci n Mantenimiento Presione ESCAPE Consultar la secci n Recuperaci n y recuperar el refrigerante antes de proceder Consult
55. n y vaciado completos del sistema Durante el proceso de recuperaci n se pueden desarrollar disminuciones de temperatura en el sistema de A C Las bolsas de refrigerante en el desecante y en el aceite del sistema se seguir n vaporizando a medida que la temperatura del sistema de A C se nivele con el ambiente Cuando esto ocurre la presi n del sistema de A C aumenta y la m quina puede interpretarlo como una fuga Esto variar de alguna manera seg n las condiciones de temperatura ambiental 44 Procedimientos para la soluci n de problemas Funci n autom tica limpieza del sistema o funci n de carga Mensaje de la pantalla REFRIGERANTE INSUFICIENTE Si el peso que ingres es m s que el refrigerante disponible en el ISV la funci n de carga no iniciar La pantalla muestra REFRIGERANTE INSUFICIENTE Consulte Llenado manual del ISV en la secci n Mantenimiento Mensaje de la pantalla PRESI N DEMASIADO ALTA PARA VACIO Antes de que la m quina comience a vaciar el sistema de A C durante la secuencia autom tica revisa si hay presi n en el sistema que pueda da ar la bomba de vac o Si detecta presi n la m quina muestra LA PRESI N ES DEMASIADO ALTA PARA EL VAC O Presione ESCAPE Recupere el refrigerante antes de continuar Mensaje de la pantalla TIEMPO DE VAC O X XX MIN Si se programa una prueba de fuga y se detecta una fuga la m quina muestra TIEMPO DE VAC O X XX MIN RESULTADO NEGATIVO D
56. namiento Carga MN sy ll Recarga del sistema de A C del veh culo de trabaja con el refrigerante lea y siga Las siguientes pruebas son autom ticas y se realizan a las instrucciones y advertencias de seg n lo requerido por SAE J2843 2 38 ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales mientras este manual y utilice equipos de e vac o que funcione entre 5 a 20 minutos para protecci n como gafas y guantes alcanzar el nivel correcto e prueba de aumento de vac o de 5 minutos e carga de 15 e prueba de fugas manual utilizando un detector de fugas certificado en conformidad con SAE J2913 Notas e La prueba de fugas J2843 tiene la finalidad de encontrar una fuga gruesa antes de la carga por razones de seguridad No tiene la finalidad de reemplazar otras pr cticas de pruebas de fugas establecidas e La carga de 15 se recupera autom ticamente antes de recargar la cantidad programada e Para evitar fallas falsas las temperaturas del sistema del veh culo y la m quina de recuperaci n deben estar dentro de los 5 grados C Consulte el manual de servicio del veh culo para obtener instrucciones espec ficas sobre el veh culo 1 Conecte las mangueras de servicio a los puertos de servicio del veh culo y abra los acopladores 2 Presione CARGAR 3 El equipo muestra una pantalla de entrada de VIN Para almacenar los datos de servicio del veh culo por VIN utilice las teclas de flecha para seleccionar
57. ncionamiento 1 Seleccione LAVADO DEL SISTEMA en el men RRR Consulte la Figura 11 El equipo muestra una pantalla de entrada de VIN Para almacenar los datos de servicio del veh culo por VIN utilice las teclas de flecha para seleccionar un campo utilice el teclado virtual para introducir la informaci n y presione OK La introducci n de un n mero de VIN es opcional presione OK para omitir este paso y no activar la funci n de Datos Almacenados Seleccione INICIO para aceptar el tiempo de lavado predeterminado de 10 minutos o ingrese el tiempo de lavado deseado con el teclado y seleccione INICIO La unidad pone a funcionar autom ticamente la bomba de vac o durante cinco minutos para eliminar el aire del sistema de A C La m quina lava el sistema durante el tiempo designado y luego ingresa al modo de recuperaci n El aceite que se ha recolectado se drena dentro de la botella de drenaje de aceite graduada Retire la botella y mida el aceite Deseche el aceite seg n lo establecen las leyes de su jurisdicci n Es responsabilidad del usuario determinar si un material es desecho peligroso al momento de desecharlo Cuando la m quina muestre LAVADO COMPLETO cierre los acopladores de servicio retire las mangueras y vuelva a ensamblar el sistema de A C del veh culo seg n su estado original Abra la v lvula del tanque fuente Salga del veh culo y rec rguelo seg n las instruccione
58. o de calibraci n 533g Aceite para bomba de Tap n y tubo de llenado vac o 16 oz Bolsa que contiene una tarjeta de garant a que se debe llenar y enviar por correo MSDSs hojas de datos de seguridad del material informaci n de la EPA informaci n de MACS y un listado de centros de servicio Botella de drenaje de aceite Instalaci n de la botella de drenaje de aceite 1 Mantenga la botella de drenaje de aceite derecha e inserte el conector en el hueco detr s de la cubierta hasta que est en su lugar Consulte la Figura 1 Botella de drenaje de aceite Figura 1 10 Configuraci n Encendido de la m quina 1 Desenrolle el cable de energ a de la manija y con ctelo a un tomacorriente de voltaje adecuado y conectado a tierra 2 Ubique la m quina de manera que el operador pueda acceder f cilmente al tap n y al interruptor de energ a principal Verifique que las ventilaciones del ventilador en la parte posterior de la m quina no est n obstruidas 3 Bloquee las ruedas delanteras 4 ENCIENDA el interruptor de energ a principal PRECAUCI N La m quina est programada para ejecutar el procedimiento de configuraci n seg n se describe aqu Para evitar lesiones personales NO ponga a funcionar la m quina sin el tap n del puerto de llenado de aceite instalado pues la bomba de vac o se presuriza durante el funcionamiento normal Re
59. o y las precauciones de seguridad se deben leer y discutir en el idioma nativo del operador UTILICE LA M QUINA SEG N SE DESCRIBE EN ESTE MANUAL Si se utiliza la m quina de alguna manera para la cual no fue dise ada se compromete a la m quina y se anulan las protecciones proporcionadas EL TANQUE PRESURIZADO CONTIENE REFRIGERANTE L QUIDO No llene excesivamente el dep sito de almacenamiento interno ISV silo hace puede provocar una explosi n que ocasione lesiones personales O la muerte No recupere los refrigerantes en recipientes que no se pueden volver a llenar utilice nicamente recipientes que se pueden volver a llenar aprobados que tengan v lvulas de liberaci n de presi n LAS MANGUERAS PUEDEN CONTENER REFRIGERANTE L QUIDO BAJO PRESI N El contacto con el refrigerante puede ocasionar lesiones personales incluyendo ceguera y piel congelada Utilice equipo de protecci n incluyendo gafas y guantes Desconecte las mangueras con extremo cuidado Aseg rese de que la fase se haya completado antes de desconectar la m quina para evitar la liberaci n de refrigeraci n en la atm sfera EVITE INHALAR EL VAPOR O ROC O DE REFRIGERANTE Y LUBRICANTE DEL ACONDICIONADOR DE AIRE La exposici n podr a irritar los ojos la nariz y la garganta Para eliminar el refrigerante del sistema de A C use solamente equipo certificado para el tipo de refrigerante que elimin Utilice la unidad la ventilaci n por medios mec nicos cambie el aire por
60. para verificar que no haya presi n en la m quina Luego quite cuidadosamente la tapa V ase la Figura 25 4 La pantalla muestra DRENE EL ACEITE UTILIZADO DE LA BOMBA AL FINALIZAR AGREGUE ALREDEDOR DE 150 ML DE ACEITE NUEVO PRESIONE OK PARA CONFIRMAR Retire la tapa del conector de drenaje de aceite y drene el aceite a un recipiente adecuado para su desecho Reemplace la tapa y cierre bien 5 Lentamente agregue aproximadamente 150 ml de aceite para bomba de vac o a la bomba trav s del puerto de llenado de aceite Presione OK para arrancar la bomba de vac o 6 La pantalla muestra VIERTA ACEITE EN LA BOMBA HASTA EL NIVEL ADECUADO PRESIONE ESC PARA SALIR Lentamente agregue aceite para bomba de vac o a la bomba a trav s del puerto de llenado de aceite hasta que el nivel de aceite llegue al centro del vidrio visor 7 Instale la tapa en el puerto de llenado de aceite y cierre bien Presione ESC AC1234 6 Rev C PRECAUCI N Para evitar lesiones personales NUNCA ponga a funcionar la m quina en ning n otro momento sin la tapa del puerto de llenado de aceite instalada pues la bomba de vac o se presuriza durante el funcionamiento normal Puerto y tapa de llenado de aceite Vidrio D visor Y Conector de drenaje de aceite Figura 25 PRECAUCI N Es responsabilidad del usuario controlar el nivel y la pureza del aceite de la bomba de vac o Si el
61. puede provocar una carga incorrecta Cuando el ciclo de carga se aproxima al valor del peso deseado la m quina se detiene Cargar se establecer cargar de nuevo se establecer etc 8 Una vez finalizada la CARGA la m quina lo gu a a trav s de una prueba de Presiones de Diagn stico 9 Una vez que la prueba de presiones de diagn stico se completa siga las indicaciones para compensar el refrigerante l quido en el sistema de A C del veh culo para una precisi n de carga m xima 10 Cuando se le indique cierre las v lvulas del acoplador y retire las mangueras de servicio del sistema de A C Instale las mangueras en los puertos de almacenamiento de la m quina 11 Presione OK para iniciar la limpieza de las mangueras y preparar la m quina para el servicio siguiente 12 Cuando las mangueras est n limpias la pantalla muestra un resumen de los resultados de la carga que se puede imprimir presionando OK Nota Los resultados completos del servicio pueden imprimirse al finalizar el servicio completo del veh culo seleccionando el VIN del veh culo en el MENU DATOS ALMACENADOS Se puede acceder al MEN DATOS ALMACENADOS presionando MEN y eligiendo FUNCI N Ahora ya puede utilizar el sistema de A C del veh culo 22 Nota El proceso de carga incluye una prueba de fugas de vaciado autom tico despu s de la cual el sistema se presuriza con una peque a cantidad de refrigerante para una pr
62. r el aceite al forzar el refrigerante l quido a trav s del sistema de A C o a trav s de los componentes del sistema de A C Un adaptador especial de descarga que se compra por separado accede al sistema de A C en el bloque del compresor Despu s del lavado la m quina recupera el refrigerante y lo filtra por medio del circuito de reciclaje regres ndolo a los niveles de pureza de SAE Los sistemas de A C var an y pueden requerir la adaptaci n y el lavado de los componentes individuales Consulte los boletines de servicio seg n sea necesario durante este procedimiento Notas e La m quina debe tener por lo menos 4 5 kg 10 lbs de refrigerante disponible en el ISV como se indica en la pantalla para la carga e S un corte de corriente accidental u otra falla interrumpe el proceso de lavado utilice el modo Recuperaci n para eliminar el refrigerante del veh culo Configuraci n 1 Verifique que la botella de drenaje de aceite en la parte frontal de la m quina est vac a Consulte la Figura 10 Recupere el refrigerante seg n se describe en este manual en Recuperaci n del refrigerante de un veh culo 2 Cierre las v lvulas del acoplador de servicio y desconecte las mangueras de los puertos de acceso del veh culo 3 Cierre la v lvula del tanque fuente externo Nota Durante este procedimiento se cargan hasta 4 5 kg 10 lbs de refrigerante en el sistema de A C del veh culo Si el ciclo de descarga
63. r la hora visualizada Nota La fecha cambia nicamente desplaz ndose por un d a completo 3 Presione OK para aceptar la fecha y la hora Limpieza de instalaci n de servicio En este punto la m quina limpia su tuber a interna antes de continuar con la configuraci n 1 Cuando se le indique conecte las mangueras de servicio de la m quina a sus puertos de almacenamiento como se muestra en la Figura 2 2 Controle el vidrio visor del nivel de aceite de la bomba de vac o y verifique que el nivel de aceite sea correcto 3 Abra los acopladores de servicio La m quina realiza una limpieza interior de su tuber a y luego hace sonar una alarma cuando se visualiza la pantalla Ajuste del llenado del tanque Mangueras de servicio conectadas a los puertos de almacenamiento Figura 2 12 Configuraci n Ajuste del llenado del tanque El operador puede aceptar el peso predeterminado preestablecido de la m quina de 4 5 Kg 10 libras de refrigerante almacenado en el ISV o cambiar a una cantidad menor para ajustarse a la aplicaci n La cantidad m xima permitida de refrigerante nuevo es 6 8 kg lo que deja espacio para una recuperaci n adicional 1 La m quina muestra 4 5 KG Presione OK para aceptar la cantidad predeterminada o use el teclado para introducir una cantidad y entonces presione OK 2 La m quina muestra CONECTE EL TANQUE DE ABASTECIMIENTO ALA MANG
64. recyclage dans les syst mes de climatisation contenant des colmatants pour fuites que ce soient des scellants dilatation ou a robiques Cette garantie limit e NE s applique PAS si le produit e ou une partie du produit a t endommag par un accident e a t utilis de fa on inad quate ou qu il a t alt r ou modifi e estutilis pour la r cup ration et le recyclage de substances autres que le type de liquide frigorig ne sp cifi Ces substances comprennent sans toutefois s y limiter les mat riaux et les produits chimiques utilis s pour colmater les fuites des syst mes de climatisation The Robinair unit is designed to meet all applicable agency certifications including Underwriter s Laboratories Inc SAE Standards and CUL Certain state and local jurisdictions dictate that using this equipment to sell refrigerant by weight may not be permitted We recommend charging for any A C service by the job performed This weight scale provides a means of metering the amount of refrigerant needed for optimum A C system performance as recommended by OEM manufacturers La unidad Robinair est dise ada para cumplir con todas las certificaciones de agencia aplicables incluyendo Underwriter s Laboratories Inc Est ndares SAE y CUL Ciertas jurisdicciones estatales y locales prescriben que el uso de este equipo para vender refrigerante por peso es posible que no sea permitido Recomendamos que se cobre el tra
65. rvicio para los ltimos 20 VINs que fueron registrados en la pantalla de Entrada de VIN Los resultados completos del servicio pueden imprimirse al finalizar el servicio completo del veh culo seleccionando el VIN del veh culo en el men DATOS ALMACENADOS Los datos de servicio incluyen e VIN informaci n del veh culo si se ingres temperatura ambiente y humedad presiones de diagn stico del veh culo del lado alto y el lado bajo pureza del refrigerante cantidad recuperada tiempo de vac o cantidad cargada Se puede acceder al men DATOS ALMACENADOS presionando MENU y eligiendo FUNCION 2 Entre las opciones en DATOS GUARDADOS se encuentran e IMPRIMIR REGISTRO DE DATOS se muestra una lista de VIN Utilice la flecha ARRIBA o ABAJO para resaltar el VIN para el cual quiere imprimir datos de servicio ELIMINAR REGISTRO DE DATOS si se siguen las indicaciones de esta opci n se elimina de manera permanente un VIN y cualquier registro asociado al mismo e BORRAR TODOS LOS DATOS si se siguen las indicaciones de esta opci n se eliminan de manera permanente todos los VIN y cualquier registro asociado a los mismos _ AC1234 6 Rev C 15 Instrucciones de funcionamiento Presiones de diagn stico El modo Presiones de diagn stico se utiliza para capturar e imprimir las presiones operativas del sistema del veh culo Los siguientes valores est n disponibles para la impresi n e informaci n del
66. s de este manual PRECAUCI N Para evitar da os al veh culo use una herramienta para la inyecci n de aceite para reemplazar el aceite del sistema El lavado elimina todo el aceite del sistema excepto lo que queda en el compresor 26 Recuperaci n Vac o Carga Autom tico Limpieza del sistema lt a Presi n de diagn stico Escape Figura 11 El men RRR ADVERTENCIA NO desconecte los acopladores de servicio durante el proceso de descarga El refrigerante se saldria por los conectores y exponerse a esto puede ocasionar lesiones personales Sugerencias de funcionamiento Si el filtro de descarga externo se tapa la unidad mostrar LIMPIEZA DEL SISTEMA POSIBLE SATURACI N DEL FILTRO DE LIMPIEZA O V LVULA DE ACOPLADOR CERRADA ESC PARA RECUPERAR REFRIGERANTE PRESIONE OK PARA REINTENTAR Despu s de que el filtro se ha limpiado o reemplazado reinicie la limpieza del sistema desde el men que se muestra en la figura 11 Mantenimiento Mantenimiento general Limpie la m quina con frecuencia con un pa o limpio para eliminar la grasa y la suciedad Revise peri dicamente las mangueras y conexiones por si presentan fugas Utilice un detector de fugas electr nico J2913 para revisar las conexiones cuando la unidad se haya desconectado de su fuente de energ a y se haya quitado la cubierta Si detecta una fuga que no puede reparar
67. s deben indicar O psig o menos Si hay presi n recupere el refrigerante de las mangueras antes de desconectar una manguera o acoplador 36 Borde delantero del papel sobre el rodillo Leng eta Figura 26 Piezas de recambio y Glosario Lista de partes Componente N m de parte de reemplazo Peso de calibraci n 16214 Tanque de refrigerante contaminado opcional 17990 Filtro 34724 Kit de mantenimiento del filtro 13172 incluye filtro y aceite para bomba de vac o Identificador del filtro 16913 PRECAUCI N Para Sensor de oxigeno del identificador 16916 evitar lesiones personales Ensamble de la manguera de muestra del identificador 16106 utilice solamente las piezas de Botella de drenaje de aceite 19100 repuesto TES repecinean a esta lista de piezas Robinair Papel para impresora 1 rollo 34214 ha probado y seleccionado Acoplador de servicio de lado alto rojo 18123 cuidadosamente los articulos Acoplador de servicio de lado bajo azul 18122 e a do e piezas Juego de acopladores de servicio 18124 acopladores de lado alto rojo y lado bajo azul Manguera de servicio lado bajo azul 70123 Manguera de servicio lado alto rojo 70124 Juego de mangueras de servicio 71234 mangueras de lado alto rojo y lado bajo azul Filtro de la manguera de llenado del tanque 10233 Aceite para bomba de vac o cuarto 13203 Aceite para bomba de vac o gal
68. service center 5 Warranty service claims are subject to authorized inspection for product defect s 6 The manufacturer shall not be responsible for any additional costs associated with a product failure including but not limited to loss of work time loss of refrigerant cross contamination of refrigerant and unauthorized shipping and or labor charges 7 All warranty service claims must be made within the specified warranty period Proof of purchase date must be supplied to the manufacturer 8 Use of recovery recycling equipment with unauthorized refrigerants or sealants will void warranty e Authorized refrigerants are listed on the equipment or are available through the Technical Service Department e The manufacturer prohibits the use of the recovery recycling equipment on air conditioning A C systems containing leak sealants either of a seal swelling or aerobic nature This Limited Warranty does NOT apply if The product or product part is broken by accident e The product is misused tampered with or modified e The product is used for recovering or recycling any substance other than the specified refrigerant type This includes but is not limited to materials and chemicals used to seal leaks in A C systems Declaraci n de garant a limitada Robinair Revisi n del 1 de noviembre de 2005 Se garantiza que este producto no posee defectos de mano de obra materiales y componentes por
69. so usted sabe que el filtro del identificador de refrigerante no est bloqueado el tanque fuente contiene refrigerante las conexiones est n firmes y la v lvula del tanque fuente est abierta La causa puede ser que el filtro de la manguera de llenado del tanque est bloqueado Limpieza del filtro de la manguera de llenado del tanque 1 Primero aseg rese de que no haya presi n en la tuber a Desconecte el tanque fuente externo y realice un llenado manual del tanque para capturar cualquier refrigerante en la tuber a 2 Desmonte la manguera de llenado del tanque en la caja del filtro como se muestra en la Figura 14 3 Quite el filtro y l mpielo 4 Una vez que se haya instalado nuevamente el filtro en la caja del filtro aplique una torsi n al montaje de la caja de 8 5 Nem 6 pies libras AC1234 6 Rev C Figura 14 Desmonte la caja del filtro 29 Mantenimiento Cambio del filtro El filtro est dise ado para atrapar el cido y las part culas y eliminar la humedad del refrigerante Para cumplir con el mandato en relaci n con la eliminaci n adecuada de humedad y contaminantes debe reemplazar el filtro despu s de haber filtrado 150 kg 331 libras de refrigerante La m quina emite una advertencia cuando se han utilizado 100 kg 220 Ibs de la capacidad del filtro la m quina se bloquea y ya no funcionar cuando alcance la capacidad del filtro de150 kg 331 libras ADVE
70. te el centro de servicio autorizado de Robinair 1 Revise que no haya presi n en el tanque fuente y asegure las conexiones de la v lvula 2 Alejar la unidad de las fuentes de fuerza electromagn tica EMF o interferencia de radio frecuencia RFI Alejar la unidad de las fuentes de fuerza electromagn tica EMF o interferencia de radio frecuencia RFI Posible refrigerante en el aire de Comprobar la ventilaci n del aire calibraci n externa y el flujo de aire Temperatura del identificador fuera del rango de funcionamiento 1 Flujo de refrigerante insuficiente hacia el identificador La manguera de muestra o el filtro dentro del identificador de refrigerante est n obstruidos o contaminados con aceite En el ISV hay gas no condensable que podr a contaminar el sistema de A C 1 La m quina detecta baja presi n 2 El filtro en la manguera de llenado del tanque est bloqueado Si la presi n es menor a Comprobar la ventilaci n de la unidad y las condiciones ambientales 1 Revise que no haya presi n en el tanque fuente y asegure las conexiones de la v lvula Seguir el procedimiento de mantenimiento para cambiar el filtro del identificador y la manguera de muestra Antes de que cargue la m quina purga aire del ISV 1 Revise que no haya presi n en el tanque fuente y asegure las conexiones de la v lvula 2 Consulte Servicio de la manguera de llenado del tanque e
71. ueba de fugas manual e Sise aprueba la prueba de fugas el refrigerante se recupera autom ticamente y la carga seleccionada se agrega e Sila prueba de fugas falla el refrigerante debe ser recuperado y se debe verificar que el veh culo no tenga fugas utilizando un detector de fugas electr nico PRECAUCI N Si deja abierta la v lvula del acoplador del lado bajo azul o del lado alto rojo durante el proceso de limpieza de las mangueras el sistema volver a sacar el refrigerante del veh culo Instrucciones de funcionamiento Autom tico em Funci n autom tica La funci n AUTOM TICA permite al usuario programar una secuencia de recuperaci n autom tica vac o prueba de fugas o de carga El usuario puede elegir omitir cualquier paso en el funcionamiento autom tico durante la programaci n Una secuencia autom tica total puede tardar hasta una hora en completarse 1 Conecte las mangueras de servicio a los puertos de servicio del veh culo y abra los acopladores 2 Presione AUTOMATICO 3 El equipo muestra una pantalla de entrada de VIN Para almacenar los datos de servicio del veh culo por VIN utilice las teclas de flecha para seleccionar un campo utilice el teclado virtual para introducir la informaci n y presione OK La introducci n de un n mero de VIN es opcional presione OK para omitir este paso y no activar la funci n de Datos Almacenados La m quina muestra E HP LP 0 590 kg R

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