Digital Multimeter Multímetro digital
Contents
1. de la bater a y con la punta de medida positiva del mult metro el terminal positivo de la bater a El display debe indicar como m nimo 12 4 voltios para una bater a de 12 voltios DC Si indica menos de 12 4 voltios la bater a debe cargarse antes de continuar con otras pruebas Inserte arandelas anticorrosivas tratadas qu micamente Calterm 30098 entre la bater a y los terminales del cable de la bater a antes de reinstalar los cables para evitar corrosiones futuras Reinstale y apriete primero el cable positivo Despu s reinstale y apriete el cable negativo de la bater a 4 1b Prueba de la tensi n de la bater a en funcionamiento Esta prueba proporciona una indicaci n r pida de si el sistema de carga est funcionando apropiadamente Vaya con cuidado de no tocar el ventilador de refrigeraci n ni las correas ya que podr an causarle graves lesiones Aplique siempre completamente el freno de mano y coloque la palanca del cambio de marchas autom tico en P Aparcamiento o para cambio manual en N Punto muerto antes de realizar las pruebas con el motor en funcionamiento PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION 23 Arranque el motor y aumente las RPM hasta aproximadamente 2000 Sit e el dial de selecci n de funci n del mult metro en 20 V DC Compruebe el voltaje de la bater a tocando2. box and the other touching the live side of the receptacle If not the receptacle is not properly grounded 6 2 Appliance Receptacles Set the function range switch to the 750 V AC setting Touch the test leads to the receptacle slots The tester should read 240 V AC between the two hot sides of the receptacle and 120 V AC between the neutral slot and either of the two hot sides fig 5 6 3 Circuit Breaker Panels To test for defective circuit breakers set the function range switch to the appropriate AC V setting Touch one test lead to the neutral buss terminal strip of the breaker panel and the 9 10 5 DC 10 Amp Measurement A separate input jack is provided for measurement of DC current up to 10 Amps This range is not fused so it is imperative that the circuit under test does not exceed 10 Amps Additionally this function is designed for intermittent use only Maximum contact time of the test leads with the circuit is 15 seconds with a minimum intermission time of 30 seconds between tests 1 Set the function range switch to the 10 Amp range with the leads in their proper jacks 2 Touch the test leads to the circuit in series in line with the circuit so that the circuit current passes through the multitester That means the test leads and the meter are a conductor in the circuit Read the amperage value on the display 5 1 Common DC Amperage Measurements The DC 10 Amp range of this tester is primar
3. gitos Voltaje AC 1 2 RDG 5 d gitos Corriente DC 1 5 Resistencia 0 8 RDG 2 d gitos Selector de funci n escala 5 funciones 20 posiciones 18 escalas de medici n Pantalla De cristal l quido LCD de 3 1 2 d gitos Indicaci n de polaridad Se presenta para la polaridad negativa Indicador de bater a agotada Se presenta BT cuando se ha agotado la bater a Duraci n de la bater a 100 horas con pilas de carbono zinc o 200 horas con bater as alcalinas bajo condiciones normales Tipo de bater a Utiliza una bater a de carbono zinc o alcalina de 9 voltios Indicaci n de escala excedida Los tres d gitos menos significativos quedan en blanco y el n mero 1 aparece a la izquierda cuando la entrada supera la capacidad de la escala Fusible de Reemplazo GMA 250 mA Importante Lea este manual del operador completamente antes de utilizar este mult metro El fin de este manual es proporcionar informaci n b sica relacionada con este mult metro y describir procedimientos b sicos de prueba que pueden realizarse con este probador La medici n de muchos tipos de aparatos maquinaria y otros circuitos el ctricos no se menciona en este manual y debe solicitarse la asesor a de t cnicos de servicio experimentados PRECAUCION SEA SUMAMENTE PRECAVIDO CUANDO USE ESTE MULT METRO EL USO INDEBIDO DE ESTE PROBADOR PUEDE PROVOCAR GRAVES DA OS MATERIALES Y LESIONES PERSONALES GRAVES O FATALES SIGA TODAS LAS I
4. City______________________State__________Zip_____________ Qty Ordered________________________ 15 16 17 Contenido 1 Funciones del probador 2 Especificaciones 2 1 Para su seguridad 3 Sugerencias de operaci n 4 Medidas comunes de tensi n continua 4 1 Bater as automotrices 4 2 Alternadores y generadores 4 3 Bater as pilas dom sticas 5 Medici n de 10 amperios DC 5 1 Mediciones comunes de amperaje DC 6 Medici n de voltaje AC 6 1 Recept culos de pared 6 2 Recept culos de aparatos electrodom sticos 6 3 Tablero de cortacircuitos disyuntores 7 Medici n de resistencia continuidad 7 1 Cables de la buj a 7 2 Cables de extensi n 7 3 Cables de aparatos electrodom sticos 7 4 Fusibles 7 5 Interruptores 7 6 Elementos calefactores 7 7 Termostatos 8 Revisi n de diodos 9 Reemplazo de la bater a 18 66430 10A MAX 750V AC 1000V DC 200mA MAX 500V MAX 500 500 1 Funciones del probador Figura 1 Pantalla LCD de 31 2 d gitos Resistencia Enchufes Prueba de diodos 10 amperios DC Amperaje DC Voltaje AC Voltaje DC 19 2 Especificaciones Escalas 18 escalas de medici n Voltaje AC 200 500 voltios Corriente DC 200 A 2000 A 20mA 200mA 0 10 amperios en un enchufe separado sin fusible Resistencia ohmios 200 2000 20K 200K 2 Megaohmios Prueba de diodo Utilizada para revisar el estado de diodos Precisi n Voltaje DC 0 7 2 d
5. operating speed touch the black test lead to the metal framework of the vehicle then touch the red test lead to the output terminal connector The alternator output cable is always the heaviest gauge cable attached to the alternator see fig 2 The display should read 12 volts or more If the display fluctuates rapidly the cable may need to be tightened If the engine is idling lower than is specified in the vehicle owners manual the voltage reading will be lower If the output voltage is significantly low the alternator may require service or replacement When making automotive measurements observe safety precautions Stay away from the fan blades belts and other moving parts of the engine Keep the multitester and its leads away from moving parts Always fully engage the parking brake and place the automatic transaxle in P Park or manual transaxle in N Neutral before performing tests with the engine running 4 3 Household Batteries Set the function range switch to the 20 volt DC setting Touch the red lead to the terminal of the battery and the black lead to the terminal of the battery Read the voltage level of the battery on the display Generally speaking if a battery s output voltage falls below 60 70 of its original rating it should be replaced WARNING 7 8 Touch the negative probe of the multimeter to the negative battery terminal and the positive probe of the multimet
6. selection dial on the multimeter to the 2000m setting for DC A Touch one lead to the negative battery cable end and one lead to the negative battery terminal After confirming that the reading is less than 200mA the selection dial may be changed to the 200m setting for DC Amps If the reading is less than 20mAmps set the function dial to the 20m DC A setting Normal parasitic load exists from accessory circuits including ABS remote keyless entry anti theft systems radio CD changer fog lamps and the powertrain control module Compare the reading on the meter to the specifications provided by the vehicle s manufacturer As a general rule the normal parasitic load on most vehicles with all accessories off and the key removed from the ignition Figure 2 test for proper grounding of the receptacle touch one test lead to the hot narrow side of the receptacle and the other test lead to the ground slot fig 3B The tester should read 120 V AC as before To test for proper grounding of non polarized receptacles fig 4 alternately touch the test leads between the receptacle slots and the wall plate screw The tester should indicate 120 V AC when one test lead contacts the hot side of the receptacle If ground contact cannot be made on the wall plate screw remove the wall plate and touch the electrical box with the test lead in the same manner as before The tester should read 120 V AC with one test lead touching the electrical
7. the appliance may need to be disassembled in order to pinpoint the problem Refer to the owners manual of the appliance The manufacturer of the appliance may require that the appliance be serviced only by a qualified repair technician 11 12 other test lead to the terminal on the circuit breaker see fig 6 The tester should read 120 V AC 7 Resistance Continuity Measurement For resistance and circuit continuity testing with power OFF 1 Set the function range switch to the appropriate ohms setting If basic circuit continuity tests are being made any of the ohms settings will do 2 Touch the test leads to the resistor or non energized component to be measured Use the 2000K range when testing for resistance values in electronic components such as resistors and potentiometers If the value of the component falls within the range of another setting reset the function range switch to that setting for a more accurate reading Common resistance and continuity measurements Continuity tests are probably the most frequently performed electrical troubleshooting procedures around the home Always remember that continuity checks are to be made with the power to the circuit turned OFF Polarity of the test leads is not a factor in making continuity checks 7 1 Spark Plug Wires Always remove power to the circuit before using the multimeter in the ohms position to measure resistance or check for continuity With the engine and ignition t
8. the left when the range capacity is exceeded by the input Replacement Rating GMA 250 mA Important Read this operators manual thoroughly before using this multimeter This manual is intended to provide basic information regarding this multimeter and to describe common test procedures which can be made with this unit Many types of appliance machinery and other electrical circuit measurements are not addressed in this manual and should be handled by experienced service technicians USE EXTREME CAUTION WHEN USING THIS MULTIMETER IMPROPER USE OF THIS METER CAN RESULT IN SEVERE DAMAGE TO PROPERTY SEVERE PERSONAL INJURY OR DEATH FOLLOW ALL INSTRUCTIONS AND SUGGESTIONS IN THIS OPERATORS MANUAL AS WELL AS OBSERVING NORMAL ELECTRICAL SAFETY PRECAUTIONS DO NOT USE THIS MULTIMETER IF YOU ARE UNFAMILIAR WITH ELECTRICAL CIRCUITS AND PROPER TEST PROCEDURES 2 1 For Your Safety 1 Use extreme caution when checking electrical circuits 2 Do not stand in wet or damp work areas when working with electricity Wear rubber soled boots or shoes 3 Do not apply more voltage or current than the set range of the multimeter will allow 4 Do not touch the metal probes of the test leads when making a measurement WARNING WARNING WARNING WARNING Calterm 30115 can be used to ensure a clean connection Set the function dial on the meter to the 20 volt DC setting Touch the negative probe of the meter to the negative battery term
9. Digital Multimeter Owners Manual Model 66430 Mult metro digital Manual del propietario modelo 66430 Read this owners manual thoroughly before use and save for future reference Lea completamente este manual del propietario antes del uso y cons rvelo para referencia futura Designed and manufactured to the specifications of Dise ado y fabricado seg n las especificaciones de P O Box 3241 Milwaukee WI 53201 3241 414 352 4160 1 800 228 5123 66430 Rev E 1 2 1 Meter Functions Figure 1 Contents 1 Meter Functions 2 Specifications 2 1 For Your Safety 3 Operating Suggestions 4 Common DC Voltage Measurements 4 1 Automotive Voltage Tests 4 2 Alternators and Generators 4 3 Household Batteries 5 DC 10 Amp Measurement 5 1 Common DC Amperage Measurements 6 AC Voltage Measurement 6 1 Wall Receptacles 6 2 Appliance Receptacles 6 3 Circuit Breaker Panels 7 Resistance Continuity Measurement 7 1 Spark Plug Wires 7 2 Extension Cords 7 3 Appliance Cords 7 4 Fuses 7 5 Switches 7 6 Heating Elements 7 7 Thermostats 8 Diode Check 9 Battery Replacement 66430 10A MAX 750V AC 1000V DC 200mA MAX 500V MAX 500 500 31 2 Digit LCD Display Resistance Input Jacks Diode Test Function 10 Amps DC DC Amps AC Volts DC Volts 5 Replace worn test leads Do not use test leads with broken or tattered insulation 6 Discharge a capacitor before
10. NSTRUCCIONES Y SUGERENCIAS DE ESTE MANUAL DEL OPERADOR Y OBSERVE ADEMAS LAS PRECAUCIONES NORMALES DE SEGURIDAD ELECTRICA NO UTILICE ESTE MULTIMETRO SI NO TIENE EXPERIENCIA EN CIRCUITOS ELECTRICOS Y DESCONOCE LOS PROCEDIMIENTOS CORRECTOS DE PRUEBA 2 1 Para su seguridad 1 Sea sumamente precavido cuando revise circuitos el ctricos 2 Al jese de las reas mojadas o h medas cuando trabaje con electricidad Use botas o zapatos con suelas de goma PRECAUCION 20 3 No aplique m s voltaje o corriente de lo permitido por la escala seleccionada en el mult metro 4 No toque las puntas met licas de los conductores de prueba cuando realice mediciones 5 Reemplace los conductores de prueba desgastados No use conductores de prueba con aislamiento roto o agrietado 6 Descargue un condensador antes de medirlo 7 Retire los conductores de prueba del circuito bajo prueba tan pronto concluya la prueba Nunca cambie de una escala a otra por medio del selector de funci n escala mientras los conductores est n todav a en contacto con un circuito 8 No mida el voltaje cuando el selector de funci n escala est colocado en la posici n de resistencia ohmios o de corriente 10 amperios Nunca mida la corriente cuando el selector est colocado en la escala de resistencia Nunca mida el voltaje de corriente alterna AC cuando el selector est colocado en la escala de voltaje de corriente continua DC o de 10 amperios DC Si el proba
11. con la punta de medida negativa del mult metro el terminal negativo de la bater a y con la punta positiva del mult metro el terminal positivo de la bater a Con el motor funcionando el voltaje de la bater a debe estar entre 14 15 voltios Si el voltaje supera los 15 Voltios puede haber un problema con el regulador de voltaje Vea un manual de soluci n de problemas espec fico de su veh culo para m s informaci n 4 1c Prueba de la tensi n de arranque Esta prueba proporciona una r pida revisi n global del sistema de arranque Vaya con cuidado de no tocar al ventilador de refrigeraci n ni las correas ya que pueden causarle graves lesiones Ponga siempre el freno de mano por completo y coloque la palanca de cambio de marchas autom tico en P Aparcamiento o la palanca del cambio de marchas manual en N Punto muerto antes de realizar pruebas con el motor en funcionamiento Toque con la punta de medida negativa del mult metro al terminal negativo de la bater a y con la punta positiva del mult metro al terminal positivo de la bater a Para evitar que el motor llegue a arrancar desconecte el cable secundario de la bobina del centro de la tapa del distribuidor y col quelo contra el bloque del motor En distribuidores HEI retire el conector del terminal marcado con BAT para impedir que el motor arranque En sistemas DIS o de encendido electr nico retire el conector que va al m dulo o m dulos de ence
12. con una cantidad m nima de jab n suave NOTA Con cualquier medici n efectuada por este probador habr cierta fluctuaci n de la pantalla digital Esto se debe al m todo de prueba del probador Debido a que este probador prueba a raz n de dos veces por segundo una fluctuaci n sucede en la lectura 4 Medidas comunes de tensi n continua 1 Coloque el selector de funci n escala en la escala DC V 2 Si se conoce la polaridad del circuito bajo prueba toque el lado neutro con el conductor de prueba negro Si la polaridad se desconoce toque los lados opuestos del circuito con los conductores de prueba Si los conductores de prueba se encuentran invertidos polaridad invertida aparecer en la pantalla el indicador Invierta los conductores de prueba a la polaridad correcta y lea el valor indicado en la pantalla 4 1 Bater as automotrices Use siempre gafas y guantes de protecci n cuando trabaje cerca de las bater as Las bater as contienen cido sulf rico Evite el contacto con la ropa la piel ylos ojos Si el electrolito entra en contacto con los ojos l velos con agua abundante durante un m nimo de 15 minutos y solicite atenci n m dica inmediata Si el electrolito entra en contacto con la piel elim nelo lav ndose inmediatamente con agua Las bater as desprenden gas hidr geno que es muy explosivo Mantenga la bater a alejada de chispas y llamas y no fume nunca mientras est trabajando con una bater a o c
13. da con el conductor de prueba rojo El cable de salida del alternador es el cable de mayor calibre 25 conectado al alternador vea la fig 2 La pantalla debe indicar 12 voltios o m s Si la pantalla fluct a r pidamente puede ser necesario apretar el cable Si el motor est en neutro pero con menos revoluciones que lo especificado en el manual del veh culo la lectura de voltaje ser menor Si el voltaje de salida es considerablemente bajo el alternador puede requerir servicio o reemplazo Cuando realice mediciones automotrices observe las precauciones de seguridad Al jese de las aspas de ventilador las correas y otras piezas en movimiento que haya en el motor Mantenga el probador y sus conductores de prueba alejados de las partes m viles 4 3 Bater as pilas dom sticas Coloque el selector de funci n escala en la posici n de 20 DC V Toque el terminal positivo de la bater a con el conductor de prueba rojo y el terminal negativo con el conductor de prueba negro Lea el nivel de voltaje en la pantalla Generalmente si el voltaje de salida de una bater a baja del 60 70 de su capacidad nominal original debe reemplazarse 5 Medici n de 10 amperios DC Se proporciona un enchufe separado para medir la corriente continua de hasta 10 amperios Este enchufe es sin fusibles as que es indispensable que el circuito bajo prueba no supere a los 10 amperios Adem s esta funci n est dise ada para us
14. de la bater a Despu s de confirmar que la lectura es inferior a 200mA el dial de selecci n puede cambiarse al ajuste 200m para Amperios DC Si la lectura es inferior a 20mAmps sit e el dial de funci n en el ajuste 20m DC A Existen cargas par sitas normales de los circuitos accesorios que incluyen ABS control remoto de abertura de puertas sistemas antirrobo radio cambiador de CDs luces antiniebla y el m dulo de control del tren de potencia Compare la lectura del mult metro con las especificaciones provistas por el fabricante del veh culo Como regla general la carga par sita normal de la mayor a de los veh culos con todos los accesorios apagados y la llave sacada del contacto no debe exceder los 15 miliamperios Revise las especificaciones de su veh culo para determinar la carga par sita aceptable Si la lectura est m s all del l mite especificado empiece a sacar fusibles de manera sistem tica observando al mismo tiempo la lectura del mult metro Cuando la extracci n de un fusible haga que baje la lectura habr identificado que uno o m s de los circuitos protegidos por el fusible son la causa de la intensidad de la bater a 4 2 Alternadores y generadores Coloque el selector de funci n escala en la escala de 20 DC V Mientras el motor est en neutro a una velocidad normal de funcionamiento toque la estructura met lica del chasis con el conductor de prueba negro luego toque el conector terminal de sali
15. de la misma manera que antes La pantalla debe indicar 120 voltios AC cuando uno de los conductores de prueba se encuentra en contacto con la caja el ctrica y el otro conductor con el lado energizado del recept culo De lo contrario el recept culo no est debidamente conectado a tierra 6 2 Recept culos de aparatos electrodom sticos Coloque el selector de funci n escala en la posici n 750 AC V Toque las ranuras del recept culo con los conductores de prueba Cuando los conductores se encuentran en contacto con ambos lados energizados la pantalla debe indicar 240 voltios AC vea la fig 5 Cuando los conductores se encuentran uno en la ranura neutra y el otro en cualquiera de los dos lados energizados la pantalla debe indicar 120 voltios AC 6 3 Tablero de cortacircuitos disyuntores Para probar si existen desperfectos en los cortacircuitos coloque el selector de funci n escala en la posici n AC V Toque la barra neutra bus de terminales del tablero con uno de los conductores de prueba y con el otro conductor de prueba toque el terminal del cortacircuitos vea la fig 6 La pantalla debe indicar 120 voltios AC 7 Medici n de resistencia continuidad Para la prueba de resistencia y continuidad de circuitos con la electricidad apagada OFF 1 Coloque el selector de funci n escala en la posici n de ohmios deseada Si se trata de pruebas b sicas de la continuidad de circuitos sirve cualquiera de las pos
16. do C digo postal Pa s Cantidad pedida Ce guide n est actuellement disponible qu en anglais 34 33
17. dor se usa en la funci n incorrecta se pueden fundir algunos de los circuitos internos resultando en un riesgo de seguridad 3 Sugerencias de operaci n 1 Coloque el selector de funci n escala en la posici n correcta antes de efectuar una medici n Cuando se desconozca el voltaje o la corriente DEBE determinarse que la capacidad de la escala seleccionada acepte la cantidad de voltaje o corriente del circuito vea el No 3 bajo la secci n Para su seguridad 2 Evite colocar el probador en reas donde exista vibraci n polvo o suciedad No almacene el probador en lugares excesivamente calientes mojados o h medos Este probador es un dispositivo de medici n sensible y debe ser tratado con el mismo cuidado que otros dispositivos el ctricos y electr nicos 3 Cuando no est en uso el probador mantenga el selector de funci n escala en la posici n apagada OFF para conservar la bater a 4 Cuando desconecte los conductores de prueba del probador siempre t melos desde donde los enchufes se encuentran con la caja del probador No tire de los PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION PRECAUCION 21 conductores por el cable aislado para sacarlos de los enchufes ni lleve el probador utilizando los conductores de prueba como tiras de transporte 5 Nunca sumerja el probador en agua ni solventes Para limpiar la caja utilice un pa o h medo
18. er to the positive terminal of the battery To prevent the engine from starting disconnect the coil secondary wire from the center of the distributor cap and place it against the engine block On HEI distributors remove the connector from the terminal marked BAT to keep the engine from starting On DIS or electronic ignition systems remove the connector going into the ignition module or modules With the ignition disabled parking brake fully engaged and manual transmission in N neutral or automatic transmission in P Park have an assistant crank the engine while you read the meter Only crank the engine long enough to obtain a fairly steady reading on the multimeter On a warm engine the cranking voltage should be above 9 6 volts when the engine is cranking at normal speed If the voltage drops below 9 6 volts while cranking the engine the battery needs to be charged If the battery is fully charged and still dropped below 9 6 volts the battery should be load tested with a load tester and will likely need replacement Reattach wire to distributor or ignition module after completing this test 4 1d Battery Drain Test DC Amps This test determines if an excessive constant drain on the battery is present Remove the negative terminal from the battery Turn off all accessories in the vehicle REMOVE THE IGNITION KEY FROM THE IGNITION and remove the underhood lamp Disconnect the black negative cable from the battery Set the function
19. erca de ella Desconecte siempre primero el terminal negativo de la bater a y vu lvalo a conectar el ltimo para evitar chispas El funcionamiento de un motor produce mon xido de carbono que puede producir graves lesiones PRECAUCION PRECAUCION 22 o muerte Mantenga el rea de servicio bien ventilada o acople un sistema de extracci n del gas de escape 4 1a Prueba de tensi n de la bater a Para eliminar la carga de la superficie de la bater a y asegurar una lectura precisa encienda los faros del coche durante 15 segundos ap guelos entonces deje el veh culo en reposo durante unos minutos antes de hacer la medida Con el motor y todos los accesorios apagados desconecte el cable negro negativo de la bater a A continuaci n retire el cable rojo positivo de la bater a Para terminales con la parte superior achatada use el extractor de terminales Calterm 30015 disponible en su tienda de recambios para coche local para retirar los terminales sin da ar los bornes Use un limpiador de terminales y bornes tal como el Calterm 30009 10 11 o 12 para eliminar la oxidaci n y corrosi n de los terminales y de los bornes de la bater a as como de la superficie de montaje El limpiador de bater as anticorrosivo Calterm 30115 puede usarse para asegurar una conexi n limpia Sit e el dial de funci n del mult metro en el alcance de 20 Voltios DC Toque con la punta de medida negativa del medidor el terminal negativo
20. etal roscado vea la fig 11 En fusibles de retardo a prueba de manipulaciones no autorizadas el otro contacto met lico se encuentra en la parte superior de las roscas cer micas 7 5 Interruptores Corte el suministro el ctrico al interruptor Si es necesario retire el interruptor del dispositivo al que est montado Coloque el interruptor en la posici n encendida ON y toque los terminales del interruptor con los conductores de prueba vea la fig 12 Si el interruptor est en buen estado la pantalla debe indicar 0 ohmios Si la lectura no cambia en absoluto reemplace el interruptor En interruptores que no sean SPST unipolar de una v a bidireccionales como los interruptores de luz de tres posiciones o los interruptores bipolares de doble v a ON OFF ON en cada posici n de encendido ON deber alternar los conductores de prueba entre los terminales de los Figura 8 Figura 7 Figura 10 Figura 11 Figura 9 interruptores para determinar cu l de los dos terminales controla dicha posici n encendida ON 7 6 Elementos calefactores Los aparatos electrodom sticos tales como cafeteras y calentadores de agua tienen elementos calefactores que pueden requerir revisiones Cuando realice pruebas de continuidad en elementos calefactores desconecte el los elemento s del los circuito s que los alimentan Toque los extremos del elemento con los conductores de prueba colocando un conductor en cada extremo Ob
21. extremo del terminal con una punta de medida del mult metro y el otro extremo del terminal con la otra punta de medida vea la fig 7 La polaridad direcci n de los conductores no importa cuando se comprueba la continuidad o se mide resistencia Compare la lectura con las especificaciones del manual de servicio de su veh culo Los cables de la buj a en buen estado tienen t picamente una resistencia de 3K ohms por pie que puede variar seg n el dise o del cable Si el cable tiene una abertura rotura del conductor el medidor indicar un 1 a la izquierda del display Aseg rese de que est tocando ambos terminales con las puntas de medida del mult metro antes de hacer su diagn stico Si la resistencia va m s all de la especificaci n del cable de la buj a necesitar reemplazarlo Compruebe y cambie cada cable de uno en uno para evitar mezclarlos 7 2 Cables de extensi n Desenchufe el cable Coloque el selector de funci n escala en cualquiera de las posiciones de ohmios Toque una de las espigas met licas del cable con uno de los conductores de prueba e inserte el otro conductor de prueba en cualquiera de las ranuras en el otro extremo del cable asegur ndose de que ambos conductores hagan buen contacto vea la fig 8 Si la lectura en la pantalla no cambia cambie la posici n de uno de los conductores de prueba a la ranura o espiga opuesta asegurando nuevamente que haya buen contacto Si la lectura no cambia puede se
22. has an open break in the conductor the meter will indicate a 1 on the left side of the display Make sure that you are contacting both terminals with the tester probes before making your diagnosis If the resistance is beyond the specification in your service manual the plug wire will need replacement Check and replace each plug wire one at a time to avoid mixing up the wires 7 2 Extension Cords Unplug the cord Set the function range switch to any of the ohms settings Touch one of the test leads to one of the metal prong ends of the cord and insert the other lead in either one of the receptacle slots on the other end of the cord making sure both leads are making good contact see fig 8 If the display does not change switch one of the test leads to the opposite receptacle or prong making sure of good contact If the display still does not change the cord may need to be replaced 7 3 Appliance Cords Unplug the appliance from its power source Turn its power switch to the ON position Touch the test leads to the metal prong ends of the cord The tester should indicate a low resistance value If not flex the cord while the leads are still in contact with the metal prongs If the display changes erratically while the cord flexes there may be a broken conductor in the cord If the display does not change at all there may be an open circuit in the appliance Should it be determined that the cord is not the source of the problem
23. he jacks by the insulated wire or transport the tester using the test leads as a carrying strap 5 Do not immerse the meter in water or solvents To clean the housing use a damp cloth with a minimal amount of mild soap NOTE With any measurement made by this meter there will be some fluctuation of the digital display This is due to the meter s sampling method This unit samples at a rate of 2 times per second thus the fluctuation of the readout WARNING WARNING WARNING 4 3 2 Specifications Ranges 18 measuring ranges DC Voltage 200 mV 2000 mV 20 200 600 Volts AC Voltage 200 500 Volts DC Current 200 A 2000 A 20mA 200mA 0 10 Amps on a separate jack unfused Resistance ohms 200 2000 20K 200K 2 Megohms Diode Check Used for checking condition of diodes Accuracy DC voltage 7 2 digit AC voltage 1 2 RDG 5 digit DC current 1 5 Resistance 0 8 RDG 2 digit Function Range switch 5 functions 20 positions 18 measuring ranges Display 3 5 digit LCD readout Polarity Indication is displayed for negative polarity Weak Battery Indicator BT is displayed when insufficient battery life remains Battery Life 100 hours with carbon zinc cells 200 hours with alkaline cells under normal conditions Battery Type Uses one 9 volt carbon zinc or alkaline battery Overrange Indication The three least significant digits are blank and the number 1 is displayed at
24. iciones de ohmios 2 Toque la resistencia o el circuito no energizado bajo prueba con los conductores de prueba Observe la lectura en la pantalla Use la escala de 2000K cuando pruebe los valores de resistencia en componentes electr nicos tales como resistores y potenci metros Si la medici n del componente bajo prueba cae dentro de otra escala cambie la posici n del selector de funci n escala a dicha posici n para obtener una lectura m s precisa Mediciones comunes de resistencia y continuidad Las pruebas de continuidad son probablemente las que se efect an m s a menudo en pruebas el ctricas en la casa Siempre recuerde que las pruebas de continuidad deben realizarse con el circuito apagado OFF Al realizar pruebas de continuidad la polaridad de los conductores de prueba no es un factor 7 1 Cables de la buj a Retire siempre la alimentaci n del circuito antes de usar el mult metro en la posici n de ohms para medir resistencia o comprobar la continuidad Con el motor y la ignici n desactivados retire el cable de una buj a e inspeccione visualmente ambos extremos terminales por si presentan corrosi n inspeccione el aislamiento del 28 Figura 3 Figura 4 3A 3B Figura 5 Figura 6 PRECAUCION PRECAUCION neutra 30 cable por si presenta da os Cambie el cable de la buj a si se aprecia corrosi n o desgaste Sit e el dial de selecci n de funci n del mult metro en la posici n 20K ohm Toque un
25. ily used in automotive circuit measurements which use battery power Frequent applications encountered with the 10 Amp feature include troubleshooting headlight wiring trailer wiring auto stereo and speaker systems RV appliance wiring and other automotive accessories that draw current from 1 to 10 Amps Any circuit powered by batteries or DC generators which generate 1 to 10 Amps can be measured with this unit DO NOT APPLY VOLTAGE TO THE TEST LEADS WHILE THE TESTER IS SET IN THE 10 AMP RANGE See 8 For Your Safety 6 AC Voltage Measurement 1 Set the function range switch to the appropriate AC V range 2 Touch the test leads to the circuit under test With AC voltage the polarity of the test leads is not a factor Read the voltage level of the circuit on the display 6 1 Common AC Voltage Measurements Wall Receptacles If the receptacle is controlled by a switch make sure the switch is ON Set the function range switch to the 200 AC V setting Touch the test leads to the hot and neutral slots of the receptacle see fig 3A The display should read 120 V AC To WARNING Figure 3 Figure 4 3A 3B Figure 5 neutral leads does not matter when checking continuity or measuring resistance Compare the reading to specifications in a service manual for your vehicle Good spark plug wires typically have a resistance of 3K ohms per foot which may vary based on the style of the plug wire If the wire
26. inal and the positive probe of the meter to the positive battery terminal The display should read at least 12 4 volts on a 12 volt DC battery If it reads less than 12 4 volts the battery should be charged before proceeding with any other tests Slip chemically treated anti corrosion washers Calterm 30098 between the battery and the battery cable terminals prior to reinstalling the cables to prevent future corrosion Reinstall and tighten the positive cable first Next reinstall and tighten the negative battery cable 4 1b Running Voltage Test This test provides a quick indication of whether the charging system is functioning properly Use caution not to contact cooling fan or belts as serious personal injury may result Always fully engage the parking brake and place the automatic transaxle in P Park or manual transaxle in N Neutral before performing tests with the engine running Start the engine and increase the RPM to approximately 2000 Set the function dial on the meter to 20V DC Check the battery voltage by touching the negative probe of the meter to the negative battery terminal and the positive probe of the meter to the positive battery terminal With the engine running the battery voltage should be between 14 15 volts If the voltage is over 15 volts there may be a problem with the voltage regulator See a troubleshooting manual specific to your vehicle for additional information 4 1c Cranking V
27. irecciones indica un diodo abierto En cualquiera de estos casos el diodo est defectuoso y debe reemplazarse 9 Reemplazo de la bater a 1 Retire los tornillos en la tapa posterior del probador y cuidadosamente separe la tapa posterior de la delantera 2 Observe la polaridad de los terminales de la bater a cuando la retire de su compartimiento Instale la nueva bater a de acuerdo con la polaridad correcta 3 Cuidadosamente reemplace la tapa posterior y apriete los tornillos No los apriete de m s porque esto puede da ar las roscas de la caja del probador Figura 12 32 31 Formulario de Pedido Conozca m s sobre el uso de los mult metros El manual How to Use Your Multitester for Electrical Testing and Troubleshooting C mo usar su mult metro para pruebas y localizaci n de fallas el ctricas de 160 p ginas y 9 cap tulos incluye informaci n sobre el uso de mult metros anal gicos y digitales Instrucciones f ciles de entender acerca de las pruebas b sicas de circuitos el ctricos y electr nicos en aplicaciones caseras y automotrices Incluye numerosas ilustraciones Encuadernaci n econ mica Disponible en todas las tiendas donde se vendan mult metros o Env e un cheque u orden de pago por US 15 23 por ejemplar US 13 23 m s US 2 00 por ejemplar para los gastos de env o a Gardner Bender 6101 N Baker Rd Milwaukee Wisconsin 53209 USA SIRVASE ESCRIBIR CON CLARIDAD Nombre Direcci n Ciudad Esta
28. la AC V deseada 2 Con los conductores de prueba toque el circuito bajo prueba Cuando se trata de voltaje AC la polaridad de los conductores de prueba no es un factor Lea el nivel de voltaje en la pantalla 6 1 Mediciones comunes de voltaje AC Recept culos de pared Si el recept culo se controla mediante un interruptor de pared aseg rese de que el interruptor est en la posici n encendida ON Coloque el selector de funci n escala en la posici n de 200 AC V Con los conductores de prueba toque las ranuras energizada y neutra del recept culo vea la fig 3A La pantalla debe indicar 120 voltios AC Para verificar que el recept culo est debidamente conectado a tierra Toque el lado energizado angosto del recept culo con uno de los conductores de prueba y con el otro conductor de prueba toque la ranura a tierra vea la fig 3B La pantalla debe indicar 120 voltios AC como antes Para verificar que los recept culos no polarizados est n PRECAUCION PRECAUCION Figura 2 PRECAUCION PRECAUCION 27 debidamente conectados a tierra fig 4 Con los conductores de prueba toque en forma alterna las ranuras del recept culo y el tornillo de la placa La pantalla debe indicar 120 voltios AC cuando se haga contacto con el lado energizado del recept culo Si el contacto a tierra no puede realizarse en el tornillo de la placa retire la placa de la pared y toque la caja el ctrica con el conductor de prueba
29. leads are reversed reverse voltage is being applied the meter should display a 1 on the left side of the display if the diode is good NOTE A low resistance in both directions indicates a shorted diode a high resistance in both directions indicates an open diode In either case the diode is defective and should be replaced 9 Battery Replacement 1 Remove the screws in the back cover of the tester and carefully separate the back cover from the front 2 Note the polarity of the battery terminals when removing it from its connector and replace 3 Carefully replace the back cover and tighten the screws Do not overtighten the screws as this may strip the threads in the tester housing Figure 10 Figure 11 Figure 9 Figure 12 ORDER FORM Learn more about using multitesters with How To Use Your Multitester For Electrical Testing and Troubleshooting A 160 page guide to using analog and digital multitesters Contains nine chapters of easy to understand instructions on basic household automotive electrical and electronic circuit testing Packed with illustrations Paperback bound Available wherever multitesters are sold or Send check or money order for 15 23 per copy 13 23 plus 2 00 per copy shipping and handling to Gardner Bender 6101 N Baker Rd Milwaukee WI 53209 PLEASE PRINT CLEARLY Name__________________________________________________ Address________________________________________________
30. measuring it 7 Remove the test leads from the circuit being measured as soon as the test is completed Never reset the function range switch to another range while the leads are still in contact with a circuit 8 Do not measure voltage when the function range switch is set on the resistance ohms or the current 10 Amp settings Do not measure current when the meter is set on the resistance range Never measure AC voltage when the meter is set on DC voltage or the 10 Amp range Setting the meter on the incorrect function may burn out some of the internal circuitry and may pose a safety hazard 3 Operating Suggestions 1 Set the function range switch to the proper position before making a measurement When the voltage or current is not known it MUST be determined that the capacity of the selected range will handle the amount of voltage or current in the circuit see 3 under For Your Safety 2 Avoid placing the meter in areas where vibration dust or dirt are present Do not store the meter in excessively hot humid or damp places This meter is a sensitive measuring device and should be treated with the same regard as other electrical and electronic devices 3 When the meter is not in use keep the function range switch in the OFF position to keep the batteries from discharging 4 When disconnecting the test leads from the unit always grasp the leads where the input jacks meet the tester housing Do not pull the leads out of t
31. ndido Con el encendido desactivado el freno de mano completamente aplicado y la transmisi n manual en N punto muerto o el cambio autom tico en P Aparcamiento haga que un ayudante active la llave de contacto mientras usted lee el medidor S lo arranque el motor el tiempo suficiente para obtener una lectura suficientemente estable en el mult metro En un motor caliente el voltaje de arranque debe estar por encima de 9 6 voltios cuando el motor est arrancando a velocidad normal Si el voltaje cae por debajo de 9 6 voltios durante el arranque la bater a necesita ser cargada Si la bater a est PRECAUCION PRECAUCION 24 totalmente cargada y a n baja de 9 6 voltios debe probarse con carga con un medidor de carga y necesitar muy probablemente ser reemplazada Vuelva a conectar el cable que va al distribuidor o m dulo de ignici n despu s de completar esta prueba 4 1d Prueba de intensidad de la bater a Amperios DC Esta prueba determina si existe una intensidad constante excesiva en la bater a Retire el terminal negativo de la bater a Apague todos los accesorios del veh culo RETIRE LA LLAVE DE ENCENDIDO DEL CONTACTO DE ARRANQUE y retire la l mpara interior Desconecte el cable negro negativo de la bater a Sit e el dial de selecci n de funci n del mult metro en la posici n 2000m para DC A Toque con un conductor el extremo del cable negativo de la bater a y con el otro conductor el terminal negativo
32. o intermitente solamente El tiempo m ximo de contacto entre los conductores de prueba y el circuito es de 15 segundos con intervalos m nimos de 30 segundos entre pruebas 1 Coloque el selector de funci n escala en la escala 10A Conecte los conductores de prueba en los enchufes correctos 2 Toque el circuito en serie en l nea con el circuito con los conductores de prueba de modo que la corriente pase a 26 trav s del probador Esto significa que los conductores de prueba y el medidor act an como conductores dentro del circuito Lea el valor de amperaje en la pantalla 5 1 Mediciones comunes de amperaje DC La escala de 10 amperios DC de este probador se utiliza principalmente en las mediciones de circuitos automotrices que usan energ a de bater a Las aplicaciones m s frecuentes de la funci n de 10 amperios se encuentran en la resoluci n de problemas con cableados de focos delanteros cableados de remolques radios y sistemas de altoparlantes cableados de aparatos para veh culos recreativos y otros accesorios automotrices que consumen corriente de 1 a 10 amperios Cualquier circuito energizado mediante bater as o generador de DC que genere de 1 a 10 amperios puede medirse con este probador NO APLIQUE VOLTAJE A LOS CONDUCTORES DE PRUEBA MIENTRAS EL SELECTOR ESTE COLOCADO EN LA ESCALA 10A Vea el No 8 bajo la secci n Para su seguridad 6 Medici n de voltaje AC 1 Coloque el selector de funci n escala en la esca
33. oltage Test This test provides a fast overall check of the starting system Use caution not to contact cooling fan or belts as serious personal injury may result Always fully engage the parking brake and place the automatic transaxle in P Park or manual transaxle in N Neutral before performing tests with the engine running 5 6 4 Common DC Voltage Measurements 1 Set the function range switch to the DC voltage range 2 If the polarity of the circuit to be tested is known touch the black test lead to the neutral side If the polarity is unknown touch the test leads to opposite sides of the circuit If the test leads are reversed the indicator will appear on the display Reverse the test leads for proper polarity and read the value indicated on the display 4 1 Automotive Batteries Always wear safety goggles and gloves when working near batteries Batteries contain sulfuric acid Avoid contact with clothing skin and eyes If electrolyte comes in contact with eyes flush with water for at least 15 minutes and seek immediate medical attention If electrolyte comes in contact with skin rinse it off immediately with water Batteries release hydrogen gas that is very explosive Keep sparks and flames away from battery and never smoke while working with or near a battery Always disconnect the negative battery terminal first and reattach it last to prevent sparks Running an engine produces carbon monoxide which can cau
34. r necesario reemplazar el cable 7 3 Cables de aparatos electrodom sticos Desenchufe el aparato del suministro el ctrico Coloque su interruptor en la posici n de encendido ON Toque las espigas met licas del cable con los conductores de prueba La pantalla debe indicar un bajo valor de resistencia De lo contrario doble el cable mientras los conductores todav a se hallen en contacto con las espigas met licas Si la pantalla 29 cambia espor dicamente mientras se dobla el cable puede haber un conductor defectuoso en el cable Si la lectura no cambia en absoluto puede haber un circuito abierto en el aparato En caso de determinarse que el cable no es lo que origina el problema entonces el aparato puede tener que desarmarse a fin de identificar el problema Consulte el manual del aparato electrodom stico El fabricante del aparato puede requerir que el aparato reciba servicio realizado solamente por un t cnico de reparaci n capacitado 7 4 Fusibles Nota Con el suministro el ctrico apagado OFF siempre retire un fusible del z calo antes de probarlo Con los fusibles de cartucho toque los extremos del fusible con los conductores de prueba vea la fig 9 y 10 Si el fusible est en buen estado la pantalla debe indicar 0 ohmios Si la lectura no cambia en absoluto reemplace el fusible En fusibles de tipo tap n toque el contacto inferior con uno de los conductores de prueba y con el otro conductor de prueba toque el m
35. se serious injury or death Keep the service area well ventilated or attach an exhaust gas extraction system 4 1a Battery Voltage Test To remove the battery s surface charge and ensure an accurate reading turn the headlights on high for 15 seconds turn them off then let the vehicle sit for a few minutes before making the measurement With the engine and all accessories turned off disconnect the battery s black negative cable Next remove the red positive battery cable For stubborn top post terminals use terminal puller Calterm 30015 available in your local auto parts store to remove terminals without damaging the posts Use a terminal and post cleaner such as Calterm 30009 10 11 or 12 to remove oxidation and corrosion from the terminals and battery posts or mounting surface Battery anti corrosion cleaner WARNING WARNING WARNING WARNING WARNING WARNING WARNING should not exceed 15 milliamps Check your vehicle s specifications to determine acceptable parasitic load If the reading is beyond the specified limit begin removing fuses in a systematic way while watching the reading on the multimeter When the removal of a fuse causes the reading to drop you have identified that one or more of the circuits protected by the fuse is a source of the drain on the battery 4 2 Alternators and Generators Set the function range switch to the 20 volt DC range While the engine is idling at normal
36. serve la lectura en la pantalla Esta debe indicar pocos ohmios Si la lectura no cambia est defectuoso el elemento calefactor Si el los elemento s demuestran que existe continuidad pruebe la continuidad del los circuito s que alimentan el los elemento s 7 7 Termostatos Aseg rese de que el control de termostato est en la posici n apagada OFF Retire la tapa del termostato Toque los puntos de contacto en el termostato con los conductores de prueba La pantalla debe indicar 0 ohmios De lo contrario alguno de los contactos puede estar suelto o defectuoso 8 Revisi n de diodos Los diodos deben probarse con la aplicaci n de voltajes de polaridad normal e inversa 1 Conecte el conductor de prueba rojo al enchufe positivo y el conductor de prueba negro al enchufe COM Coloque el selector de funci n escala en la posici n de prueba de diodo 2 Toque el diodo con los conductores de prueba colocando un conector en el nodo y el otro en el c todo La indicaci n de un diodo en buen estado es una lectura de resistencia baja cuando el conductor de prueba rojo est en el nodo y el conductor negro est en el c todo Cuando se invierte la posici n de los conductores de prueba se aplica el voltaje inverso el indicador mostrara un 1 al lado izquierdo si el diodo es funcional NOTA Una resistencia baja en ambas direcciones indica un diodo con cortocircuito una resistencia alta en ambas d
37. urned off remove one spark plug wire and visually inspect both terminal ends for corrosion inspect the wire s insulation for damage Replace the spark plug wire if corrosion or wear is visible Set the function dial on the meter to the 20K ohm setting Contact one terminal end with one tester probe and the other terminal end with the other tester probe see fig 7 The polarity direction of the Figure 6 Figure 8 WARNING Figure 7 13 7 4 Fuses Note With the power OFF always remove a fuse from its socket before testing it With mini maxi or cartridge fuses touch the test leads to each end of the fuse see fig 9 amp 10 If the fuse is good the display should read 0 ohms If the display doesn t change at all replace the fuse On plug type fuses touch the test lead on the bottom contact and the other on the threaded metal contact see fig 11 On time delay tamper proof fuses the other metal contact is at the top of the ceramic threads 7 5 Switches Cut off the power source to the switch If necessary remove the switch Turn the switch to the ON position and touch the test leads to the switches terminals see fig 12 If the switch is good the display should read 0 ohms If the display doesn t change at all replace the switch On other than two way SPST single pole single throw switches such as three way light switches or double pole double throw ON OFF ON switches in each ON position you
38. will need to alternate the test leads between the switches terminals to determine which two terminals control that ON position 7 6 Heating Elements Household appliances such as coffee makers and water heaters contain heating elements which may require troubleshooting When making continuity checks on heating elements disconnect the element s from the circuit s that supply it them Touch the test leads one on each end of the 14 element and observe the display The reading should indicate low ohms If the display doesn t change the heating element may be broken If the element s show that continuity exists test for continuity of the circuit s that feed the element s 7 7 Thermostats Make sure the thermostat control is in the OFF position Remove the thermostat cover Touch the test leads to the contact points on the thermostat The display should read 0 ohms If not either one of the contacts may be loose or broken 8 Diode Check Diodes should be tested with both forward and reverse voltages applied 1 Plug the red test lead into the input jack and the black test lead into the COM input jack Set the function range switch to the diode test setting 2 Touch the test leads to the diode one lead on the anode and the other on the cathode The indication of a diode in good condition is a low resistance reading when the red lead is on the anode and the black lead is on the cathode When the test
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