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CARGADOR MANUAL CON RUEDAS

1. RIESGOS DE EXPLOSION DE LA BATERIA 1 A fin de reducir el riesgo de explosi n de la bater a lea comprenda y siga estas instrucciones aqu llas publicadas por el fabricante de la bater a y las del fabricante de cualquier equipo que pretenda utilizar cerca de la bater a Revise las indicaciones de precauci n en estos productos y en el motor Si no es capaz de determinar los requerimientos del fabricante de la bater a para su carga siempre cargue la bater a con los tapones de las celdas puestos Adem s aseg rese de todos los que usen este equipo o alguien que est en la cercan a de una bater a que se est cargando comprenda y siga tambi n estas instrucciones de seguridad 2 NUNCA fume ni permita ninguna chispa o flama en la vecindad de la bater a o motor 3 NUNCA opere el cargador de la bater a en un rea cerrada ni restrinja la ventilaci n en ninguna forma 4 NUNCA cargue una bater a congelada ya que podr a causar la explosi n de la misma 5 NUNCA conecte AMBAS pinzas del cargador DIRECTAMENTE alos dos polos de la misma bater a Vea las INSTRUCCIONES DE OPERACI N para los procedimientos de conexi n 6 NUNCA cargue bater as que no sean del tipo PLOMO CIDO Especialmente NO lo utilice para cargar bater as de celdas secas que se usan com nmente con juguetes y aparatos dom sticos Estas bater as pueden explotar y provocar lesiones a personas o da ar la propiedad 7 NUNCA permita que pinzas de sali
2. eganid ap ANS _ xy ajquuesuy 16 L OSLEA PUE L 6V LEM AG OOVITAVI VNVESVIG 00725 pewa 10 dn113 U NY JOJ99 9S L LSLEM 30 ONIISOg ajquiesuy PS ajquesuy 17 NOTAS CENTURY BATTERY CHARGER Century Equipment 2345 Murphy Blvd Gainesville GA 30504
3. a como si los tapones de las celdas deben permanecer en su lugar o removerse durante la carga y las velocidades recomendadas de carga para la bater a espec fica Si no puede determinar los requerimientos del fabricante de la bater a siempre cargue la bater a con los tapones de las celdas en su lugar Si no es posible determinar el voltaje de la bater a a partir de la informaci n de la bater a en s consulte el manual del propietario del producto donde se instal la bater a CONTROLES INDICADORES El interruptor del SELECTOR DE VELOCIDAD DE CARGA es un interruptor giratorio de posiciones multiples La Figura 5 muestra las configuraciones disponibles para cada cargador FIGURA 5 Configuraciones del Interruptor del Selector de Velocidad de Carga 200A 12V APAGADO INICIO 130A 12V 6V INICIO 40A 2A 12V 12V 20A 12V Modelo de 40 Amps 2 50 2V APAGADO 185A 6V 6V INICIO 60A 2A 12V 12V 40A 12V Modelo de 60 Amps APAGADO 60A 6V NV 160A 6V INICIO 225A 12V 40A INICIO 12V 60A APAGADO 12V Modelo Flota de 24V El interruptor del TEMPORIZADOR permite la selecci n de cualquier tiempo de carga hasta de 120 minutos Cuando el tiempo seleccionado acaba el temporizador apaga autom ticamente al cargador El AMPERIMETRO indica que la bater a est extrayendo la corriente de carga del cargador Vea LECTURA DEL AMPER METRO en este manual El VOLT METRO indicar el voltaje cada vez que se enc
4. 40 Y 60 AMPS FIGURA 8 VOLTAJE DE CARGA Y SELECCION DE VELOCIDAD y CONFIGURACIONES DEL INTERRUPTOR DEL TEMPORIZADOR VOLTIOS MODELO FLEET DE 24V 10 OPERACI N INTRUCCIONES DE OPERACI N ATENCI N NO INTENTE OPERAR ESTE CARGADOR DE BATER A hasta que haya le do y comprendido todo el RESUMEN proporcionado en este manual NOTA Vaya a ENSAMBLE en este manual antes de continuar operando su cargador de bater a NO INTENTE OPERAR EL CARGADOR HASTA HABER COMPLE TADO TODO EL ENSAMBLE QUE SE REQUIERE DEL USUARIO CONEXI N A BATER AS INSTALADAS EN VEH CULOS No enchufe el cable de alimentaci n del cargador en la fuente de poder de CA ni establezca ninguno de los controles del cargador hasta que lo indiquen las siguientes instrucciones 1 Aseg rese de que el cable de alimentaci n de CA est desenchufado de la salida CA y aseg rese de que el motor del veh culo est apagado 2 Coloque el cable de alimentaci n de CA y cables de salida de CD en tal forma que no los puedan da ar las partes m viles del motor o el cofre o puertas del veh culo 3 Revise la polaridad de las terminales de la bater a La terminal POSITIVA deber estar marcada con POSITIVA POS 6 P La terminal NEGATIVA deber estar marcada con NEGATIVA N 4 Determine si el vehiculo tiene una bateria aterrizada positiva o negativa el cable positivo o negativo est cone
5. fabricante del cargador de la bater a para usarlo con este modelo espec fico de cargador de bater a 9 NUNCA opera este cargador de bater a si ha recibido un golpe duro se ha ca do o da ado de alguna manera similar hasta despu s de haber sido inspeccionado y o reparado por personal de servicio calificado 10 NUNCA desensamble este cargador de bater a Lleve el cargador de bater a al personal de servicio calificado cuando necesite servicio o reparaci n 11 SIEMPRE enchufe y desenchufe el cable de energ a de AC agarrando el enchufe NO EL CABLE a fin de reducir el riesgo de da arlo 12 SIEMPRE qu tese los objetos personales como anillos brazaletes y relojes al trabajar con bater as de plomo cido Una bater a de plomo cido puede producir una corriente de corto circuito lo suficientemente alta para soldar un anillo o cualquier pieza de joyer a al metal lo que provocar a una quemadura severa 13 SIEMPRE desenchufe el cargador de bater a de la salida de CA antes de intentar limpiar o dar mantenimiento APAGAR s lo el control del cargador no eliminar toda la electricidad del mismo 14 Un cable de extensi n no deber utilizarse a menos que sea absolutamente necesario El uso de un cable de extensi n inadecuado podr a provocar un incendio o descarga el ctrica Si es que debe utilizarse aseg rese de que a Los pines en el enchufe del cable de extensi n son del mismo n mero tama o y forma como lo del enchuf
6. s a medida que se carga la bater a la velocidad de carga disminuir normalmente Las BATER AS DE PLOMO CALCIO SULFATADAS TOTAL MENTE DESCARGADAS requieren un procedimiento de activaci n especial Vea BATER AS DE PLOMO CALCIO TOTALMENTE DESCARGADAS en INSTRUCCIONES DE TIEMPO DE CARGA BATER AS CON CORTO Cuando la bater a que se est cargando tiene un corto circuito el indicador del amper metro se fijar en el extremo de alto amperaje de la escala Si despu s de 5 6 10 minutos de carga la aguja no ha empezado a moverse hacia los amperajes m s bajos desenchufe el cargador y deje de cargar Si est disponible utilice un volt metro y lea el voltaje de la bater a Si el voltaje es de MENOS DE 12 0 voltios para una bater a de 12 voltios o de MENOS DE 6 0 voltios para una bater a de 6 voltios enchufe de nuevo el cargador y contin e con la carga Si despu s de otro periodo de 15 a 20 minutos el amper metro ya no se mueve hacia los amperajes m s bajos repita la prueba del voltimetro Si el voltaje no ha aumentado la bater a necesita recibir servicio o reemplazarse PRECAUCI N NO UTILICE EL AMPER METRO para determinar cu ndo se alcanza una carga total No cumplir con esta precauci n podr a hacer que la bater a se da ara por sobrecarga La bater a podr a sobrecalentarse e incluso explotar INSTRUCCIONES DE TIEMPO DE CARGA Los cargadores de bater a manuales necesitan ser desconectados de la b
7. DE CARGA pero no inicie el temporizador 2 Establezca todos los interruptores y el temporizador en APAGADO y conecte el cable de alimentaci n del cargador a una salida de CA apropiada 3 Establezca el voltaje de carga velocidad de carga y alguna otra funci n conforme a las INSTRUCCIONES DE CONFIGURA DEL CONTROL 4 En los modelos que est n as equipados establezca el TEMPO RIZADOR en la longitud de tiempo deseada ADVERTENCIA LA EXPLOSI N DE LA BATER A PUEDE PROVOCAR LESIONES Y DANOS A LA PROPIEDAD A fin de reducir el riesgo de explosi n de la bater a no cargue de m s la bater a de plomo cido Siga EXACTAMENTE el proced imiento de desconexi n 5 Cuando la carga est completa apague todos los controles del cargador Despu s desenchufe el cable de alimentaci n de CA del cargador de la fuente de poder de CA 6 Desconecte primero la pinza del cargador que NO est conectada directamente a la bater a y NO permita que la pinza toque algo Despu s desconecte la pinza del cargador conectada a la terminal de la bater a LECTURA DEL AMPER METRO El amper metro indica la corriente de carga que la bater a extrae del cargador A medida que la bater a se va cargando la velocidad de carga disminuye y la aguja del amper metro se mueve hacia los n meros de amperios m s bajos en el medidor Durante el arranque del motor el amper metro se mueve normalmente al extremo de alto amperaje del med
8. E RIESGOS DE PARTES M VILES 4 Ne E 12 13 RIESGOS DE 4 ARRANQUE DEL 14 2 000 5 15 5 LOCALIZACI N AVER AS 15 C MO SE CARGAN LAS BATER AS 5 DIAGRAMA DE CABLEADO 16 PREVENCI N DE 5 P GINAS DE SERIE P 712 BATER AS DE PLOMO CALCIO TOTALMENTE DESCARGADAS 5 6 INSTRUCCIONES DE 6 0 7 PREPARACI N DEL 7 COLOCACI N DEL CARGADOR 7 SUMINISTRO DE LA ENERG A 7 CABLES DE 7 PREPARACI N DE LA BATER A 7 CONTROLES E INDICADORES 8 INSTRUCCIONES DE CONFIGURACI N DE LOS CONTROLES 8 SELECCION DEL VOLTAJE Y VELOCI DAD 8 CONFIGURACION DEL INTERRUPTOR DEL TEMPORIZADOR 8 PRUEBAS DEL VOLTIMETRO MEDIDOR DE PRUEBA meras 8 PORCENTAJE DE LA BATER A DE LA PRUEBA DE CARGA S LO 12 VOLTIOS aran col
9. HASTA QUE LAS INSTRUCCIONES DE OPERACI N AS LO INDIQUEN ADVERTENCIA LA DESCARGA EL CTRICA PUEDE PROVOCAR LA MUERTE A fin de reducir el riesgo de descarga el ctrica nunca altere el cable de energ a de CA o enchufe del cable de alimentaci n proporciona dos con el cargador Si no corresponde con la salida haga que un electricista calificado instale una salida apropiada Nunca utilice un adaptador El cargador deber aterrizarse para reducir el riesgo de descarga el ctrica El cargador est equipado con un cable el ctrico que tiene un enchufe de aterrizamiento de equipo El enchufe deber conec tarse a una salida que est debidamente instalada y aterrizada de acuerdo con todos los c digos y leyes locales CABLES DE EXTENSI N No deber utilizar un cable de extensi n a menos que sea absoluta mente necesario De ser as deber tener cuidado de seleccionar un cable de extensi n adecuado para usarse con su cargador de bater a espec fico vea RIESGOS DE DECARGA en el RESUMEN DE SEGURIDAD NOTA El desempe o de arranque del motor puede reducirse cuando se utilizan los cables de extensi n PREPARACI N ADVERTENCIA LOS MUERTE LESIONES Y DA OS A LA PROPIEDAD INCENDIOS PUEDEN PROVOCAR LA A fin de reducir el riesgo de una descarga el ctrica e incendio nunca altere el cable de energ a de CA o enchufe del cable de alimentaci n proporcionados con el cargador Nunca altere los cables de extensi n
10. IATAMENTE con jab n y agua Si el cido entra en los ojos enjuague INMEDIATAMENTE con agua corriente fr a por lo menos 10 minutos Obtenga atenci n m dica INMEDI ATAMENTE 0 RIESGOS DE PARTES MOVILES 1 NUNCA conecte las pinzas del cargador de la bater a a un veh culo con el motor en funcionamiento 2 SIEMPRE mant ngase alejado de las aspas y bandas del abanico as como de las poleas y otras partes en movimiento del motor cuando trabaje cerca del mismo Las partes en movimiento del motor pueden provocar lesiones severas perso nales incluyendo el desprendimiento de alguna parte del cuerpo 3 SIEMPRE aseg rese de que los cables del cargador de la bater a y las pinzas est n colocadas en tal forma que no entren en contacto con ninguna parte en movimiento del motor RIESGOS DE QUEMADURAS 1 NUNCA descanse se contra el motor partes del sistema de enfriamiento cuando el vehiculo est funcionando 2 SIEMPRE al jese del sistema de enfriamiento motor y manguito del motor Estos componentes del motor se calientan mucho y retienen el calor por largo tiempo Tocar alguno de estos compo nentes puede provocar severas quemaduras INTRODUCCI N DESCRIPCI N Este cargador de bater a est dise ado para manejar la mayor a de sus necesidades de carga y arranque M LTIPLES VELOCIDADES DE CARGA para varios tama os de bater as ARRANQUE DEL MOTOR DE ALTO AMPERAJE para ayudar a arrancar
11. IMS 10130 CARGADOR MANUAL CON RUEDAS Para usarse con m quinas de n mero de c digo Vea a continuaci n La Seguridad Depende de Usted El equipo de carga Century est dise ado y construido teniendo la seguridad en mente Sin embargo su seguridad general puede ser mejor con una instalaci n adecuada y operaci n prudente por su parte NO INSTALE OPERE NI REPARE ESTE EQUIPO SIN LEER ESTE MANUAL Y LAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD INCLUIDAS EN EL MISMO Y lo m s importante piense antes de actuar y sea cuidadoso K3151 1 11862 60 40 30 225 6 12 24V K3150 1 11861 60 40 2 250 6 12V C PRUEBA K3149 1 11860 40 20 2 200 6 12V C PRUEBA MANUAL DEL OPERADOR Century Equipment 2345 Murphy Blvd Gainesville GA 30504 TABLA DE CONTENIDO INGLES OPERACION s ecceccecceseeseeseeseeseceeeeess 10 RESUMEN DE 3 INSTRUCCIONES DE OPERACI N 10 INFORMACI N DE SEGURIDAD 3 CONEXI N A BATER AS INSTALADAS RIESGOS DE DESCARGA EL CTRICA 3 EN LOS 10 RIESGOS DE GAS EXPLOSIVO 3 CONEXION A BATERIAS INSTALADAS RIESGOS DE EXPLOSION DE LA FUERA DE UN VEH CULO 10 BATERIA aa 4 INSTRUCCIONES DE CARGA 11 RIESGOS DE 4 LECTURA DE UN 11 RIESGOS DE CIDO DE LA BATER A 4 INSTRUCCIONES DE TIEMPO D
12. MINUTOS A CARGAR A 40 AMPS para el porcentaje de Amps Amps carga actual de la bater a Aproximados Aproximados Horas Capacidad 2 5 7 de Arranque de Arranque Amperios de Reserva Marino en Fr o Minutos CAPACIDADES NOMINALES DE LA BATER A MINUTOS A CARGAR A 20 AMPS para el porcentaje de Amps Amps carga actual la bateria Aproximados Aproximados Capacidad Horas de Arranque de Arranque de Reserva en Frio Amperios Minutos 0 25 75 Tabla 6 Tabla de Longitud de Carga de 2 Amps MINUTOS A CARGAR A 2 AMPS para el porcentaje de carga actual de la bateria CAPACIDADES NOMINALES DE LA BATER A Amps Amps Aproximados Aproximados de Arranque de Arranque Marino en Fr o Capacidad de Reserva Minutos Horas Amperios NOTA La longitud de los tiempos de carga en estas tablas es muy precisa cuando se utilizan las capacidades nominales de CAPACIDAD DE RESERVA o AMPERIOS HORAS Las capacidades nominales de AMPS DE ARRANQUE MARINO o AMPS DE ARRANQYE FR O son aproximacio nes y var an de bater a a bater a Siempre siga las instruc ciones de carga espec ficas del fabricante de la bater a No cargue bater as de ciclo profundo con un cargador de bater a o un cargador que tiene una capacidad nominal de m s de 25 amps Siga las instrucciones de carga espec fi cas del fabricante de la bater a ARRANQUE DEL MOTOR Este cargador de bater a
13. RA 6 57 4 0 Tiny r On aX AADA AN thy Volt metro Medidor de prueba AMPER METRO AMPERIMETRO ACTIVACI N DE LA BATER A ANTES DE LA CARGA Algunas bater as modernas pueden provocar problemas de carga si est n totalmente descargadas Las placas en estas bater as pueden empezar a sulfatarse r pidamente formando una barrera para aceptar una carga Esta condici n ser indicada por una lectura del amper metro extremadamente baja o cero Una bater a totalmente descargada como esta puede tardarse de 4 a 8 horas antes de aceptar una carga Cuando cargue una bater a en estas condiciones establezca el SELECTOR DE VELOCIDAD para una velocidad de carga moderada y revise la bater a cada 30 minutos Una vez que se penetre la barrera de sulfato la bater a empezar a aceptar una carga y el amper metro a registrar un velocidad de carga normal mayor La cantidad de tiempo para cargar totalmente la bater a determinada en las INSTRUCCIONES DE TIEMPO DE CARGA inicia cuando la bater a empieza a aceptar una carga Si es necesario restablezca el temporizador si su cargador est as equipado a la cantidad de tiempo de carga requerida despu s de que la bater a ha empezado a aceptar la carga FIGURA 7 VOLTAJE DE CARGA Y SELECCI N DE VELOCIDAD CONFIGURACIONES DEL INTERRUPTOR DEL TEMPORIZA DOR INTERRUPTOR DE ha our go eet VOLT METRO DE CD PRUEBA 28 Cargador ge MODELOS DE
14. TER AS FUERA DE UN VEH CULO 1 Aseg rese de que el cable de alimentaci n de CA est desenchufado de la fuente de poder de CA 2 Revise la polaridad de las terminales de la bater a vea la Figura 11 La terminal POSITIVA deber estar marcada como POSITIVA POS 6 P La terminal NEGATIVA deber estar marcada como NEGATIVA Cable del Cable Negativo del Cargador Desde el _ Cargador Cable Positivo del Cargador FIGURA 11 Conexi n fuera del veh culo 3 Conecte un cable de bater a o elevador de potencia DE POR LO MENOS 24 pulgadas de largo que es el mismo calibre de alambre o mayor que el del cable del cargador a la terminal NEGATIVA de la bater a ADVERTENCIA LA EXPLOSI N DE LA BATER A PUEDE PROVO CAR LESIONES Y DANOS A LA PROPIEDAD A fin de reducir el riesgo de explosi n de la bater a NUNCA CONECTE AMBAS PINZAS DEL CARGADOR DIRECTAMENTE A LOS DOS BORNES DE UNA BATER A 4 Conecte la pinza POSITIVA roja del cargador a la terminal POSITIVA de la bater a 5 Posici nese y el extreme libre del cable conectado a la terminal NEGATIVA de la bater a tan lejos de la bater a como lo permita el cable Despu s MIENTRAS EST AL FRENTE DE LA BATER A conecte la pinza NEGATIVA de la bater a al extremo libre del cable INSTRUCCIONES DE CARGA 1 Determine la longitud de tiempo necesaria para cargar la bater a con base en las INSTRUCCIONES DE TIEMPO
15. UEBA disponible en algunos modelos permite realizar pruebas adicionales En la operaci n normal sin oprimir el INTERRUPTOR DE PRUEBA el medidor lee desde 0 20 voltios de CD 0 y 20 no se ven realmente en la cara del medidor pero est n representados por los extremos de la escala en la escala inferior del medidor Al utilizar esta parte del medidor durante la carga el voltaje deber indicar Para bater as de 6 voltios deber n leerse de 6 5 a 8 5 voltios Para bater as de 12 voltios deber n leerse de 13 5 a 16 5 voltios Si el voltimetro lee fuera de estos voltajes consulte la siguiente tabla para las posibles condiciones de la bateria VOLTIOS BAJOS Probable bater a AMPS ALTOS con corto reemplace VOLTIOS BAJOS Conexi n pobre AMPS BAJOS bater a congelada VOLTIOS ALTOS Bater a fr a AMPS BAJOS sulfatada reduzca la velocidad de carga y cargue por m s tiempo Despu s de que la carga esta complete el voltimetro deber indicar la carga completa de la bater a Esta es normalmente mayor que el voltaje de la bater a nominal A fin de realizar las funciones de prueba oprima el INTERRUPTOR DE PRUEBA y lea la escala superior en el medidor NOTA Este tipo de trabajo de reparaci n es muy especializado Puede requerir pruebas adicionales utilizando otros instrumentos para un diagn stico completo RECU ERDE el cargador deber APAGARSE para realizar las pruebas Si intenta probar con e
16. a ANTES DE EMPEZAR CARGAR Una conexi n suelta puede provocar chispas calentamiento excesivo lo que podr a causar una explosi n de la bater a 14 SIEMPRE aseg rese de que el compartimento de la bater a est abierto y bien ventilado antes de cargar RIESGOS DE INCENDIO 1 NUNCA utilice un accesorio que no est recomendado o sea vendido por el fabricante del cargador de la bater a para usarlo con este modelo espec fico de cargador de bater a 2 NUNCA desensamble este cargador de bater a Ll velo al personal de servicio calificado cuando necesite servicio O reparaci n 3 SIEMPRE aseg rese de que el cable de energ a de CA est desenchufado de la salida de CA o del cable de extensi n ANTES de conectar o desconectar las pinzas del cargador de la bater a para evitar la formaci n de un arco o quemaduras RIESGOS DE ACIDO DE 1 SIEMPRE haga que alguien dentro del rango de su voz y que est lo suficientemente cerca venga r pidamente en su ayuda cuando trabaje cerca de una bater a de plomo cido 2 SIEMPRE tenga cerca abundante agua fresca y jab n en caso de que el cido de la bater a entre en contacto con sus ojos piel ropa 3 SIEMPRE utilice protecci n complete para los ojos y ropa y evite tocarse los ojos mientras trabaja con la bater a 4 SIEMPRE act e R PIDAMENTE si entra en contacto con el cido de la bater a Si el cido hace contacto con la piel o ropa lave INMED
17. a da ar el equipo que se est utilizando Se puede utilizar una NOTA antes o despu s de un paso de procedimiento para destacar o explicar algo en ese paso RIESGOS DE DESCARGA EL CTRICA 1 Este cargador de bater a es s lo para uso en interiores No lo exponga a la lluvia o nieve 2 NUNCA intente cargar una bater a marina embarcaci n mien tras el bote est en el agua o cerca de la misma Una embar caci n deber estar sobre un remolque y en interiores antes de intentar cargar su s bater a s Deber n seguirse con precisi n las instrucciones de carga de bater a del fabricante del nav o 3 NUNCA instale el cargador cable de salida pinzas o enchufe del cable de energ a de CA en el agua o superficies mojadas 4 NUNCA utilice el cargado en un muelle o embarcadero El carga dor podr a caer al agua creando un riesgo de descarga el ctrica 5 NUNCA intente enchufar u operar el cargador de la bater a con cables defectuosos o da ados cable de alimentaci n o enchufe del cable de alimentaci n Enc rguese de que estas partes defectuosas o da adas sean reemplazadas INMEDIATAMENTE por personal calificado 6 NUNCA intente enchufar el cargador u operar sus controles con manos mojadas o mientras est parado en el agua 7 NUNCA altere el cable de energ a de CA o enchufe del cable de alimentaci n proporcionados con el cargador de la bater a 8 NUNCA utilice un accesorio que no est recomendado o sea vendido por el
18. ar los 2 tornillos superiores que removi en la Figura 1 Apriete los 4 tornillos que aseguran la manija en la posici n vertical Vea la Figura 3 VUELVA A COLOCAR LOS 2 TORNILLOS SUPERIORES ATORNILLANDO TODOS LOS 4 TORNILLOS 5 Atornille cuidadosamente el portapinza sobre la manija como se muestra en la Figura 4 FIGURA 4 AN PORTAPINZA ARA A NIJA MA oe TORNILLO PREPARACION DEL CARGADOR COLOCACION DEL CARGADOR Coloque el cargador en un lugar bien ventilado limpio y seco tan lejos de la bateria como lo permitan los cables de salida de CD NUNCA coloque el cargador directamente sobre la bateria que se esta cargando los gases de la bater a corroer n y da ar n al cargador NUNCA permita que el cido de la bater a gotee sobre el cargador cuando est leyendo la gravedad espec fica o cargando la bater a NUNCA coloque una bater a sobre el cargador NUNCA intente montar permanentemente este cargador de bater a sobre un veh culo marino o recreacional SIEMPRE coloque el cargador afuera en la embarcaci n o veh culo recreacional SUMINISTRO DE LA ENERG A REQUERIDA Este cargador de bater a requiere una fuente de poder de corriente alterna CA nominal de 120 voltios 60 Hertz La fuente de poder deber estar conectada a un amperaje mayor o igual a la capacidad nominal de AMPERIOS DE ENTRADA de este cargador NO ENCHUFE EL CARGADOR A LA FUENTE DE PODER DE CA
19. ara convertir la capacidad de reserva a amps horas obtener esta informaci n Estas son las nicas capacid ades que se pueden utilizar para determinar la longitud del tiempo de carga Despu s utilice la f rmula en el Capacidadde Reserva 15 5 Capacidad Nominal de paso 3 o la Tabla 2 m s la Tabla 3 a la 9 para las 2 Amps Horas capacidades de velocidad de carga de este cargador 3 Utilice la capacidad nominal de la bater a el nivel de carga de la bater a y la configuraci n de amperios a utilizarse en el cargador vea la Tabla 2 en la f rmula proporcionada a continuaci n Capacidad Porcentaje de Nominal Carga Amps Horas de NECESARIO la Bater a X 1 25 Horas a Configuraci n de Amps Cargar Seleccionada en el Cargador A Tabla 2 Configuraciones de Amps de Carga Modelo 6V ALTO 12V BAJO 12V MEDIO 12V ALTO 24V ALTO ARRANQUE K3149 1 40Amp 2 20Amp 40Amp 2 130Amp 6V 250Amp 12V K3150 1 60Amp 2Amp 40 Amp 60 Amp 185Amp 6V 225Amp 12V K3151 1 60 Amp 40Amp 60 30 460 6 Tabla 3 Tabla de Longitud de Carga de 60 Amps CAPACIDADES NOMINALES DE LA BATER A MINUTOS CARGAR A 60 AMPS para el porcentaje de Amps Amps carga actual la bateria Aproximados Aproximados Horas Capacidad de Arranque de Arranque A de Reserva Nance en Frio mperios Minutos 25 50 75 CAPACIDADES NOMINALES DE LA BATER A
20. ater a cuando sta ha alcanzado una carga del 100 O ANTES De no hacerlo la bater a se sobrecargar dando como resultado posibles da os a la bater a 11 Las siguientes instrucciones o TABLAS DE LONGITUD DE EJEMPLO TIEMPO DE CARGA de 60 a 2 amps una para cada rango Estado Actual de Carga de la Bater a 25 de carga le permitir n determinar cu nto se llevar cargar Porcentaje de Carga NECESARIO 100 25 75 totalmente una bater a espec fica Si el cargador est as Expresado como Decimal 75 equipado una luz verde en el mismo indicar que la bater a Configuraci n de Amps en el Cargador 10 est completamente llena Configuraci n de Amps Horas de la Bater a 60 PRECAUCI N Las bater as que tienen una carga de 25 o menos se pueden congelar f cilmente y deber n cargarse a la 60 75 yx 4 25 Horas para Alcanzar Carga Total 10 primera pero NO CARGUE UNA BATER A QUE YA ESTUVO CONGELADA 45 x 1 25 Horas para Alcanzar Carga Total 1 Determine el nivel actual de carga en la bateria con un 10 hidr metro o probador electr nico de porcentaje de carga 45 X 1 25 Horas para Alcanzar Carga Total 2 Determine el tama o de la bater a en AMPS HORAS o CAPACIDAD DE RESERVA Si estas capacidades NOTA Si la bater a est clasificada en CAPACIDAD DE nominales no est n impresas en la bater a p ngase en RESERVA utilice la siguiente f rmula para contacto con el distribuidor local de su bater a p
21. ctado al chasis del veh culo 0 ADVERTENCIA LAS PARTES M VILES PUEDEN PROVOCAR LESIONES SERIAS Al jese de las aspas del ventilador bandas poleas y otras partes en movimiento del motor a fin de reducir el riesgo de lesiones personales serias a Veh culos de tierra negativa El tipo m s com n vea la Figura 9 Negativa a Tierra del Chasis Positiva Figura 9 Tierra Negativa 1 Conecte la pinza POSITIVA roja del cargador de la bater a a la terminal POSITIVA sin aterrizar de la bater a 2 Conecte la pinza NEGATIVA negra del cargador de la bater a a la parte met lica de calibre pesado del chasis del veh culo o bloque del motor lejos de la bater a NO conecte la pinza NEGATIVA N negra del cargador a la terminal NEGATIVA de la bater a carburador l neas de combustible o partes de la carrocer a de l mina met lica b Veh culos de tierra positiva vea la Figura 10 Positiva a Tierra del a Chasis Negativa Figura 10 Tierra Positiva 1 Conecte la pinza NEGATIVA negra del cargador a la terminal NEGATIVA sin aterrizar de la bater a 2 Conecte la pinza POSITIVA roja del cargador a la parte met lica de calibre pesado del chasis del veh culo o bloque del motor lejos de la bater a NO conecte la pinza POSITIVA roja del cargador a la terminal POSITIVA de la bater a carburador l neas de combustible o partes de la carrocer a de l mina met lica CONEXI N A BA
22. da de CD hagan contacto entre s 8 SIEMPRE sea extremadamente cuidadoso de reducir el riesgo de que un objeto met lico como una herramienta caiga sobre o cerca de la bater a Hacerlo podr a producir una chispa o corto circuito en la bater a u otra parte el ctrica que a su vez podr a causar una explosi n 9 SIEMPRE aseg rese de que el rea alrededor de una bater a est bien ventilada mientras se carga El gas se puede ventilar a la fuerza utilizando una pieza de cart n u otro material no met lico como abanico 10 SIEMPRE aseg rese de que el cable de energ a de CA est desenchufado de la salida de CA o del cable de extensi n ANTES de conectar o desconectar las pinzas del cargador de la bater a para evitar la formaci n de un arco o quemaduras 11 SIEMPRE coloque el cargador tan lejos como sea posible de la bater a tanto como permitan los cables de salida 12 SIEMPRE enrosque o mueva las pinzas del cargador hacia un lado y el otro varias veces en el borne de la bater a y en el otro punto de conexi n al momento de la conexi n inicial Esto ayuda a que las pinzas no se suelten de sus puntos de conex i n lo que ayuda reducir el riesgo de chispas NO mueva la pinza conectada al borne de la bater a DESPU S de hacer la segunda conexi n en un punto lejos de la bater a o podr an surgir chispas en el borne de la bater a 13 SIEMPRE revise qu tan apretadas est n las conexiones del cable y alambres en la bater
23. e en el cargador b El cable de extensi n est adecuadamente conectado y en buenas condiciones el ctricas y El tama o del alambre es lo suficientemente grande para la longitud del cable como se especifica en la siguiente tabla 5 50 100 150 Tama o AWGdelcable 16 12 10 8 Longitud en pies RIESGOS DE GAS EXPLOSIVO 1 Trabajar cerca de una bater a de plomo cido es peligroso Las bater as generan gases explosivos durante las operaciones normales y a un nivel incluso mayor durante la carga Si se permite que algo encienda estos gases la bater a puede explo tar dispersando las piezas y su cido extremadamente caustico en todas las direcciones y con fuerza extrema Ya que tan s lo se necesita la chispa m s peque a para encender estos gases es de GRAN IMPORTANCIA que lea este manual de antemano y siga las instrucciones con exactitud cada vez que utilice el cargador de bater a 2 NUNCA opere este cargador de bater a cerca de alg n tanque de combustible o cilindro de gas Este cargador puede producir chispas que pudieran encender los gases y provocar una explosi n 3 NUNCA intente montar permanentemente este cargador de bater a en un veh culo marino o recreacional 4 NUNCA intente conectar los cables de salida del cargador directamente a la bater a en la sentina o compartimento del motor de una embarcaci n Siga exactamente las instrucciones de carga de la bater a del fabricante del nav o 3
24. icio del proceso de carga observa que el amper metro si as est equipado est en o cerca del cero pero usted ha deter minado que la bater a est muy descargada menos del 25 de carga esta es una buena indicaci n de que se requiere un periodo de activaci n vea ACTIVACI N DE LA BATER A ANTES DE LA CARGA ENSAMBLE ENSAMBLE DE LA MANWA Y PORTAPINZA Ensamble la manija del cargador y portapinza de acuerdo con las siguientes instrucciones e ilustraciones 1 Retire cuidadosamente de la caja la unidad del cargador y todo el hardware relacionado observe que el cargador se envia con la manija parcialmente asegurada y que descansa en una posici n hacia abajo al frente de la unidad 2 Desatornille los 2 tornillos superiores a cada lado del cargador Remueva los 2 tornillos inferiores que sostienen a la manija con las roldanas las roldanas se descartar n como se muestra en la Figura 1 FIGURA 1 REMUEVA Y DESCARTE LAS 2 ROLDANAS gt 90 2TORNILLOS SUPERIORES 2 TORNILLOS INFERIORES MANIJA 3 Despu s vuelva a colocar los 2 tornillos inferiores atornill ndolos parcialmente para que la manija se pueda mover a una posici n vertical Vea la Figura 2 FIGURA 2 VUELVA COLOCAR LOS 2 TORNILLOS INFERIORES ATORNILLANDO PARCIALMENTE GIRE LA LA POSICI N VERTICAL 4 Alinee los orificios de la manija con los orificios de los 2 tornillos superiores del cargador Vuelva a coloc
25. idor No existe una forma bien definida de leer un amper metro y determinar exactamente cuando una carga est completa si el cargador est as equipado una luz verde en el cargador indica que la bater a est totalmente cargada Con carga total el amper metro registrar todavia un poco de extracci n de corriente aproximadamente 50 de la capacidad nominal de salida del cargador En muchos casos puede ocurrir una sobrecarga si el cargador no est desconectado cuando la bater a alcanza una carga total o antes Por lo tanto es muy importante que siga las INTRUCCIONES DE TIEMPO DE CARGA proporcionadas en este manual Varias condiciones de la bater a pueden provocar que el amper metro indique una bater a casi llena cuando de hecho la carga tan s lo ha empezado Bater a fr a Bater a sulfatada Totalmente descargada bater a de plomo calcio muchas nuevas bater as automotrices ADVERTENCIA LA EXPLOSI N DE LA BATER A PUEDE PROVO CAR LESIONES Y DANOS A LA PROPIEDAD A fin de reducir el riesgo de explosi n de la bater a revise para asegurarse de que la bater a fr a no est congelada La explosi n de la bater a puede resultar de intentar cargar una bater a conge lada Las BATER AS FR AS temperaturas menores 32 6 0 empezar n a cargarse a una baja velocidad de carga Pero a medida que la bater a se calienta debido a la carga la velocidad aumentar Despu
26. ienda el cargador o cuando las pinzas est n conecta das a una bater a Si est conectado a la bater a y la unidad se enciende leer los voltajes combinados de la bater a y el cargador Si no hay lectura cuando se conecta a una bater a revise las conexiones y o bater a 8 INSTRUCCIONES DE CONFIGURACI N DE LOS CONTROLES SELECCI N DEL VOLTAJE Y VELOCIDAD DE CARGA Vea la Figura 6 y 7 Establezca el SELECTOR DE VELOCIDAD al mismo voltaje y velocidad de carga que sea apropiado para el tama o y tipo de la bater a que se est cargando Utilice las instrucciones del fabricante de la bater a o vea los siguientes lineamientos Si el voltaje de la bater a no est claramente indicado en la misma consulte al manual del operador para el veh culo equipo donde se utiliza pretende utilizar la bater a No empiece a cargar si el voltaje de la bater a no se puede determinar Las configuracio nes disponibles se encuentran en la Tabla 1 Motocicleta peque a tipo 3 amps o menos Cortadora de c sped tractor de 6 amps o menos Ciclo profundo de 25 amps o menos Libre de mantenimiento autom tico de 45 amps o menos o arranque marino Trabajo pesado comercial de 60 amps o menos A menos que informaci n contraria se proporcione con la bater a en particular siempre cargue las bater as peque as de 12 voltios a no m s de 2 amps No todos estos cargadores son capaces de cargar a 2 amps o menos Si su cargador no es
27. je de carga adecuado para la bater a que est cargando e Aseg rese de que permite el tiempo suficiente para cargar la bater a Consulte las f rmulas de tiempo de carga antes indicadas en este manual 2 amper metro muestra una lectura pero la bater a no acepta carga a Revise para ver que la bater a es capaz de ser cargada Se puede da ar o sulfatar b Aseg rese de que permite el tiempo suficiente para cargar la bater a Consulte las f rmulas de tiempo de carga antes indicadas en este manual 3 El veh culo no arrancar en modo de arranque del motor a Desenchufe el cargador y revise las conexiones como se describe anteriormente b Determine si el cargador se est cargando si el medidor indica alg n amperaje el cargador est funcionando si no se indica ning n amperaje espere varios minutos y vuelva a revisar El protector termal del cargador puede estar abierto c Si el motor gira pero no arranca el problema lo tiene el veh culo no el cargador D servicio al veh culo Vea la GARANT A LIMITADA para mayor informaci n sobre c mo obtener servicio Ver la GARANT A ILIMITADA para mayor informaci n u obtener alg n servicio 15 86229 age ap 50819 euog wa ofoy
28. l cargador ENCEN DIDO los resultados no significar n nada Porcentaje de la bater a de la prueba de carga s lo 12 voltios 1 Con el cargador APAGADO y las pinzas propiamente conectadas a la bater a oprima el INTERRUPTOR DE PRUEBA y lea el porcentaje de carga de la bater a en la escala superior izquierda del medidor de prueba 2 Si la bater a ha sido cargada recientemente o si est en un veh culo que se ha utilizado recientemente lo m s probable es que haya una carga superficial en la bater a Esto dar una lectura falsamente alta en el porcentaje de la prueba de carga Elimine la CARGA SUPERFICIAL encendiendo los faros del veh culo por tres minutos o m s Permita que la bater a descanse por un minuto Vuelva a probar el porcen taje de carga de la bater a Prueba del alternador s lo 12 voltios 1 Con el cargador APAGADO y las pinzas propiamente conectadas a la bater a arranque el motor y mientras funciona a alta velocidad oprima el INTERRUPTOR DE PRUEBA 2 Lea la condici n del alternador en la escala de prueba del alternador en la secci n superior derecha del medidor de prueba La bater a deber estar en buen estado de carga antes de intentar esta prueba 3 Las tres zonas del medidor indican lo siguiente OK El sistema de carga funciona adecuadamente BAJO Banda del ventilador suelta o regulador de voltaje y o alternador con falla ALTO Regulador de voltaje o arn s de cableado con falla FIGU
29. o sus enchufes Aseg rese de que el cable de extensi n est adecuada mente conectado y en buenas condiciones el ctricas Aseg rese de que el tama o del alambre Calibre de Alambre Estadounidense 6 AWG del cable de extensi n sea lo suficientemente grande para manejar sus requerimientos espec ficos de amperaje del cargador PREPARACI N DE LA BATER A ADVERTENCIA LA EXPLOSI N DE LA BATER A PUEDE PROVOCAR LESIONES Y DA OS A LA PROPIEDAD NUNCA FUME NI PERMITA CHISPAS O FLAMAS EN LA VECINDAD DE LA BATER A O MOTOR Si es necesario remover la bater a del veh culo para cargarla aseg rese de que todos los accesorios en el veh culo est n apagados y SIEMPRE remueva PRIMERO el cable aterrizado de la bater a Si es necesario agregue agua destilada a cada celda de la bater a hasta que su cido alcance el nivel especificado del fabricante NO LLENE DE M S Esto ayuda a remover gases explosivos excesivos de la bater a Para las bater as sin tapones libres de mantenimiento siga cuidadosamente las instrucciones de recarga del fabricante ADVERTENCIA EL CIDO DE LA BATER A PUEDE PROVOCAR LESIO NES SERIAS Y DANOS A LA PROPIEDAD Siempre utilice protecci n completa para los ojos y ropa evitando tocarse los ojos mientras trabaja cerca de la bater a Limpie las terminales de la bater a Tenga cuidado de evitar que la corrosi n entre en contacto con sus ojos Estudie todas las precauciones del fabricante de la bater
30. onectada y cargando despu s de alcanzar una carga del 100 el cido empezar a hervir dando como resultado una sobrecarga y un posible da o a la bater a NOTA Tal vez escuche un sonido ligero de burbujeo proveniente de la bater a durante el proceso de carga Esta es una condici n normal y s lo otro indicador de que la bater a se est cargando A fin de reducir el riesgo de una sobre carga de la bater a es importante leer cuidadosamente este manual de instrucciones PREVENCI N DE CHISPAS ASEG RESE de que no se generen chispas ni flamas cerca de la bater a especialmente durante la carga Es muy f cil encender los gases explosivos producidos por una bater a de plomo cido Lea comprenda y siga la informaci n de seguridad proporcio nada en la secci n de RESUMEN DE SEGURIDAD de este manual antes de intentar trabajar con o cerca de una bater a de plomo cido Para mayor informaci n sobre las bater as y la carga de las mismas p ngase en contacto con el Consejo Internacional de Bater as al 312 644 6610 y solicite su MANUAL DE SERVICIO DE BATER AS que est disponible para una carga nominal BATER AS DE PLOMO CALCIO TOTALMENTE DESCARGADAS Muchas bater as automotrices m s recientes son de un dise o de placas de plomo calcio Cuando se descargan totalmente pueden requerir un periodo de activaci n antes de aceptar una carga mensurable Este periodo de activaci n puede llevarse de 4 8 horas Si al in
31. pu s de intentos repetidos de arranque el amper metro registra una salida de cero espere de 3 a 4 minutos para que el cargador se enfr e El protector termal se restablecer autom ticamente y le permitir continuar MANTENIMIENTO PRECAUCION Aseg rese de que el cargador est desenchufado de la salida de CA antes de realizar cualquier limpieza o manten imiento Una cantidad m nima de cuidado puede mantener el cargador de su bater a funcionando y en buenas condiciones por a os 1 Limpie las pinzas despu s de cada uso limpie cualquier l quido de la bater a que pueda entrar en contacto con las pinza para evitar la corrosi n El l quido de la bater a se puede neutralizar con una soluci n de agua y bicar bonato de sodio Enroque con cuidado los cables de entrada y salida despu s de cada uso Esto ayudar a evitar da os a los cables y al cargador Si es necesario el gabinete se puede limpiar con un trapo suave LOCALIZACI N DE AVER AS 1 No hay lectura del amper metro la bater a no acepta carga a Aseg rese de que el cargador est desenchufado de una salida de CA viva b Despu s de desenchufar la unidad revise la conexi n en la bater a Aseg rese de que las pinzas hagan buen contacto con la terminal de la bater a o chasis del veh culo c Revise para ver que la bater a es capaz de ser cargada Puede estar da ada o sulfatada d Aseg rese de que ha seleccionado el volta
32. puede proporcionar una salida de alta corriente para ayudar a arrancar un veh culo con una bater a d bil Sin embargo la computadora a bordo de algunos veh culos se puede da ar al intentar un arranque con cables SIEMPRE LEA EL MANUAL DEL OPERADOR ANTES DE UN ARRANQUE AUXILIAR para determinar si el arranque con cables puede da ar al veh culo Si no lea y siga estas instrucciones PRECAUCI N No intente una recarga de un veh culo que no contiene una bater a o puede da ar el sistema el ctrico en el veh culo 14 1 Conecte el cargador de la bater a al veh culo conforme a las INSTRUCCIONES DE OPERACI N 2 Cargue la bater a por 5 a 10 minutos a la velocidad de carga apropiada para el tama o de la bater a 3 Establezca el SELECTOR DE VELOCIDAD en ARRANQUE e intente arrancar el veh culo Si el veh culo no arranca despu s de 3 a 4 segundos det ngase y espere de 3 a 4 minu tos Repita hasta que el motor arranque PRECAUCI N Arranques de motor continuos excesivos pueden da ar a los motores de arranque del veh culo NOTA Si el motor gira pero no arranca despu s de varios intentos entonces el motor tiene un problema no relacio nado con el sistema de arranque Deje de intentar arran car el motor hasta encontrar cu l es el problema y corre girlo Este cargador de bater a tiene un protector termal interno para evitar un sobrecalentamiento y da ar el cargador de la bater a Si des
33. s 9 PRUEBA DEL ALTERNADOR S LO 12 9 DE LA BATER A ACTIVACI N 9 RESUMEN DE SEGURIDAD Felicidades por la compra de nuevo cargador de bateria Agradec emos a Underwriters Laboratories U L por contribuir con las siguien tes importantes precauciones de seguridad Sirvase leerlas y memo rizarlas para lograr un uso continuo seguro de su nuevo cargador Este manual contiene importante informaci n de seguridad NO OPERE este equipo HASTA QUE HAYA LE DO este resumen de seguridad INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES GU RDELAS INFORMACI N DE SEGURIDAD Se proporciona la siguiente informaci n de seguridad como lineamientos que le ayudar n a operar su nuevo cargador de bater a bajos las condiciones m s seguras posibles Cualquier equipo que utiliza energ a el ctrica puede ser potencialmente peligroso de usar cuando se desconocen o ignores las instrucciones de seguridad o de maneo seguro Los datos de seguridad a continuaci n se proporcio nan para brindar al usuario la informaci n necesaria para un uso y operaci n seguros Un paso del procedimiento antecedido por una ADVERTENCIA es una indicaci n de que el siguiente paso contiene un procedimiento que podr a lesionar a una persona si no se siguen las precauciones de seguridad adecuadas Un procedimiento antecedido por una PRECAUCI N es una indicaci n de que el pr ximo paso contiene un procedimiento que pudier
34. uno de stos no intente cargar las bater as peque as de 12 voltios en ese cargador S lo cargue en esos cargadores bater as automotrices de tama o est ndar de 6 y 12 voltios NOTA El amper metro del cargador no disminuir gradualmente en las configuraciones de 6 voltios Utilice ecuaciones de tiempo de carga o tablas s lo para determinar el tiempo necesario para cargar completamente la bater a CONFIGURACI N DEL INTERRUPTOR DEL TEMPORI ZADOR Vea las Figuras 6 y 7 Establezca el temporizador por la duraci n del tiempo de carga requerido para que la bater a se cargue totalmente como se determina en las INSTRUCCIONES DE TIEMPO DE CARGA Cuando seleccione tiempos de menos de 20 minutos gire el temporizador m s all de la marca de 20 minutos y despu s regrese al tiempo deseado Configurar el tiempo de carga inicia el proceso de carga A fin de evitar una sobrecarga no establezca el temporizador por m s de lo que se tardar la bater a en cargarse totalmente Si el temporizador se gira a la izquierda despu s de pasar APAGADO OFF se selecciona RETENCION HOLD En esta posici n el cargador permanecer ENCENDIDO indefinidamente Esta posici n s lo deber utilizarse al cargar a una baja velocidad por un periodo prolongado La bater a puede da arse cuando se carga por periodos prolongados especialmente a amperajes mayores PRUEBAS DEL VOLT METRO MEDIDOR DE PRUEBA Vea la Figura 7 EL VOLT METRO MEDIDOR DE PR
35. veh culos cuando la bater a est muy d bil para hacer el trabajo por s misma Un AMPER METRO para monitorear el progreso de la carga Un interruptor de TEMPORIZADOR para configurar el tiempo deseado de carga PINZAS GRANDES DENTADAS ASEGURAN una buena conexi n para montar arriba o a los lados terminales de bater a KIT DE RUEDAS Y MANIJA para un facil movimiento alrededor del taller CONSTRUCCI N DE TRABAJO PESADO para una vida prolongada y libre de problemas C MO SE CARGAN LAS BATER AS Un cargador NO FUERZA la corriente en una bater a hace que una cantidad limitada de corriente est disponible y la bater a consumir tanta como sea necesaria hasta alcanzar la capacidad de corriente de salida nominal del cargador o un poco m s Entre m s cerca est una bater a a cero carga bater a muerta m s corriente desear extraer Cuando la carga empieza en una bater a muerta el indicador del amper metro del cargador se mover hacia el m ximo de su escala y despu s hacia el cero a medida que la bater a se cargue RECUERDE el amper metro registra la cantidad de amperaje que la bater a est consumiendo del cargador no lo que el cargador es capaz de entregar Uno esperar a que una bater a extrajera cero amperios una vez que est totalmente cargada Pero a una carga del 100 la bater a continuar consumiendo un bajo nivel de corriente y la convertir en calor dentro de la bater a Si se deja c

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