Descargue “Driving Your SUV or Truck
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1. 12 Manejo a campo traviesa Descienda la cuesta en la misma velocidad que usaria para subirla a fin de evitar el uso excesivo de los frenos y el sobrecalentamiento de stos No descienda en neutro Desenganche la sobremarcha o cambie manualmente a una velocidad m s baja Cuando descienda una cuesta empinada evite el frenado brusco ya que puede perder el control En un vehiculo sin frenos antibloqueo en las cuatro ruedas si usted bloquea los frenos delanteros las ruedas delanteras no podr n rodar y si no ruedan no podr maniobrar Las ruedas delanteras tienen que rodar para poder maniobrar el vehiculo El bombeo r pido del pedal del freno le ayudar a disminuir la velocidad del veh culo y seguir manteniendo el control de la direcci n Si su veh culo tiene frenos antibloqueo en las cuatro ruedas aplique y mantenga presionados los frenos firmemente No bombee los frenos Estacionamiento Antes de abandonar el asiento del conductor aseg rese de que la palanca de cambio de velocidades est enganchada en P Estacionamiento en el caso de una transmisi n autom tica o en 1 Primera o R Reversa en una transmisi n manual Coloque el freno de estacionamiento completamente apague el encendido y retire la llave Algunos veh culos 4WD incluyen un modo Neutro Cuando la caja de transferencia est en N Neutro el motor y la transmisi n est n desconectados del resto de la l nea de transmisi n Por lo tanto2. e En el caso de los veh culos que s poseen frenos antibloqueo aplique y mantenga presionado el freno firmemente No bombee los frenos Durante una detenci n dif cil o sobre superficies resbalosas es posible que sienta o escuche una pulsaci n o vibraci n en el pedal del freno No se alarme ya que es el sistema de frenos antibloqueo que hace su trabajo Consulte su Manual del propietario para obtener m s informaci n acerca del funcionamiento del sistema de frenos antibloqueo Estacionamiento Antes de abandonar el asiento del conductor aseg rese de que la palanca de cambio de velocidades est enganchada en P Estacionamiento en el caso de una transmisi n autom tica o en 1 Primera o R Reversa en una transmisi n manual Coloque el freno de estacionamiento completamente apague el encendido y retire la llave 8 Manejo en carreteras Algunos vehiculos 4WD incluyen un modo Neutro Cuando la caja de transferencia est en N Neutro el motor y la transmisi n est n desconectados del resto de la linea de transmisi n Por lo tanto el vehiculo puede rodar libremente aun si la transmisi n est en P Estacionamiento o la transmisi n manual est engranada Est atento al vehiculo cuando la caja de transferencia este en la posici n N Neutro Coloque siempre el freno de estacionamiento completamente y apague el encendido cuando salga del vehiculo Si no sigue estas precauciones el vehiculo puede moverse
3. transmisi n giratorios los semiejes y las llantas El exceso de lodo adherido a las llantas ruedas y a los ejes de transmisi n giratorios produce un desequilibrio que puede da ar los componentes del veh culo Conducci n a trav s del agua Antes de manejar en agua determine la profundidad Evite que el agua sobrepase el centro de la rueda o de la tapa de la rueda Avance lentamente para evitar salpicaduras si el sistema de encendido se moja es posible que el veh culo se detenga Tras pasar por agua pruebe siempre los frenos Los frenos mojados no detienen el veh culo con la eficacia de los frenos secos Puede secar los frenos m s r pido manejando el veh culo lentamente mientras ejerce una leve presi n sobre el pedal del freno Manejo en nieve profunda Los veh culos 4WD y AWD son nicos en el sentido que pueden ser conducidos en nieve profunda que detendr a a un veh culo convencional con tracci n en dos ruedas Cambie a una velocidad m s baja y mantenga una presi n constante en el acelerador Esto evitar hacer patinar las ruedas al tiempo que mantiene un impulso suficiente para evitar atascarse Usar cadenas en las llantas tambi n es de utilidad Nunca maneje con Cadenas en las llantas delanteras de los veh culos 4WD o AWD sin colocarlas tambi n en las llantas traseras Esto podr a causar que el extremo posterior del veh culo se resbale y gire 11 Manejo a campo traviesa Manejo en colinas El f
4. a un veh culo que aumente el centro de gravedad puede hacer m s factible que el veh culo sufra una volcadura Ford recomienda que usted tome precauciones adicionales como manejar a velocidad baja evitar los cambios abruptos en la direcci n y permitir una mayor distancia de detenci n para cualquier veh culo equipado con una carga alta por ejemplo las parillas del techo Si no mantiene su veh culo adecuadamente podr a anular la garant a aumentar el costo de reparaci n disminuir el rendimiento del veh culo y las capacidades operacionales y afectar en forma adversa la seguridad del conductor y los pasajeros Se recomienda efectuar inspecciones frecuentes a los componentes del chasis y el tren motriz si el veh culo est sujeto a uso constante a campo traviesa Consulte el Manual del usuario y el Manual de servicio para obtener instrucciones y programas de mantenimiento adecuados 22 23 24 Table of contents Introduction 2 Notice To Utility Vehicle and Truck Owners 3 Vehicle Characteristics 4 Driving On Roadways 6 Driving Off Road 9 Inspecting and Inflating Your Tires 13 Tire Replacement Requirements 15 Loading Your Vehicle 16 Trailer Towing 19 Maintenance and Modifications 20 All rights reserved Reproduction by any means electronic or mechanical including photocopying recording or by any information storage and retrieval system or translation in whole or part is not permitted without written authori
5. el veh culo puede rodar libremente aun si la transmisi n est en P Estacionamiento o la transmisi n manual est engranada Est atento al veh culo cuando la caja de transferencia est en la posici n N Neutro Coloque siempre el freno de estacionamiento completamente y apague el encendido cuando salga del veh culo Si no sigue estas precauciones el veh culo puede moverse en forma inesperada y lesionar a alguien 13 Inspecci n e inflado de las llantas INSPECCI N E INFLADO DE LAS LLANTAS Para un funcionamiento seguro de su veh culo es necesario que sus llantas est n infladas correctamente Recuerde que una llanta puede perder hasta la mitad de su presi n de aire y sin verse desinflada Todos los d as antes de manejar revise sus llantas Si una parece estar m s baja que las otras use un medidor de presi n de llantas para revisarlas y aj stelas seg n sea necesario Al menos una vez al mes y antes de emprender viajes largos inspeccione cada llanta y revise la presi n de aire con un medidor de presi n incluida la llanta de refacci n Infle todas las llantas seg n la presi n de inflado recomendada por Ford Motor Company Inspecci n de sus llantas Inspeccione peri dicamente las bandas de rodadura de las llantas en busca de desgaste disparejo o excesivo y quite las piedras clavos vidrios u otros objetos que se puedan haber metido en sus ranuras Revise si hay agujeros o cortaduras que puedan
6. en forma inesperada y lesionar a alguien Manejo a campo traviesa MANEJO A CAMPO TRAVIESA Tread Lightly Transitar con cuidado es un programa educacional disenado para mejorar el conocimiento p blico de las leyes y responsabilidades del uso de tierras en las reas salvajes de nuestra naci n Ford se une al Servicio Forestal de EE UU U S Forest Service y a la Oficina de Administraci n de Tierras Bureau of Land Management inst ndolo a ayudar a preservar los bosques de nuestra naci n y otros terrenos p blicos y privados mediante treading lightly El manejo a campo traviesa requiere tener buen juicio para evitar las lesiones personales y el da o al veh culo a partir de objetos ocultos como rocas y rboles Conozca el terreno o examine mapas del rea antes de manejar a campo traviesa Trace su ruta antes de manejar en el rea Para mantener el control de la direcci n y el frenado de su veh culo debe tener todas las ruedas en el suelo rodando y no desliz ndose o girando velozmente Para evitar la p rdida de control mantenga bien sujeto el volante de la direcci n especialmente en terrenos irregulares Los cambios bruscos en el terreno pueden causar un movimiento abrupto del volante de la direcci n Para mantener un mejor control y evitar las lesiones de manos o mu ecas agarre el volante de la direcci n desde fuera No lo sujete de los rayos Manejo sobre arena Al manejar sobre arena intente man
7. funcionamiento a campo traviesa Estudie este suplemento y el Manual del propietario para obtener informaci n espec fica sobre caracter sticas de equipamiento e instrucciones para un manejo seguro Tambi n debe conocer y comprender las capacidades y limitaciones de su veh culo a trav s de la experiencia En forma gradual conocer y comprender su veh culo Manejar a velocidades seguras para las condiciones del camino y usar cinturones de seguridad son las mejores formas de evitar la posibilidad de un accidente y lesiones graves Todos los ocupantes deben usar siempre los cinturones de seguridad y los ni os deben usar sistemas de seguridad adecuados para minimizar el riesgo de lesiones o expulsi n Ford Motor Company se reserva el derecho de modificar en cualquier momento la informaci n de este documento incluidas las especificaciones dise o o procedimientos de pruebas sin obligaci n de aviso Aviso a los propietarios de vehiculos utilitarios y camionetas AVISO A LOS PROPIETARIOS DE VEHICULOS UTILITARIOS Y CAMIONETAS Los vehiculos utilitarios y las camionetas se maniobran en forma diferente a los vehiculos de pasajeros en las diversas condiciones de manejo que pueden encontrarse en calles carreteras y a campo traviesa Los vehiculos utilitarios y las camionetas no estan disenados para tomar curvas a velocidades tan altas como los automoviles de pasajeros asi como tampoco los vehiculos deportivos bajos est n
8. permitir fugas de aire de la llanta y haga las reparaciones necesarias Tambi n inspeccione los costados de las llantas para ver si hay cortaduras golpes y otros da os Si sospecha que hay da o interno en la llanta desm ntela e inspecci nela en caso que requiera reparaci n o reemplazo Para su seguridad las llantas que est n da adas no se deben usar ya que est n m s expuestas a reventarse o fallar Las llantas se pueden da ar durante el uso a campo traviesa por eso se recomienda la inspecci n posterior a este uso Inflado de las llantas Use un indicador para llantas para comprobar la presi n de inflado incluida la refacci n al menos una vez al mes y antes de viajes largos Es muy importante que adquiera un indicador de presi n de llantas confiable ya que los indicadores autom ticos de las estaciones de servicio pueden ser inexactos Ford recomienda el uso de indicadores de presi n de llantas tipo digitales o cuadrantes en lugar de los indicadores de presi n de llanta tipo varilla Siempre infle sus llantas seg n la presi n de inflado recomendada por Ford incluso si sta es menor a la informaci n de presi n de inflado 14 Inspecci n e inflado de las llantas m xima que aparece en la llanta La presi n de inflado de llantas recomendada por Ford aparece en la llanta y en la etiqueta de informaci n de carga o etiqueta de certificaci n adjunta a la puerta delantera izquierda frente al bloqueo o en el pilar po
9. that you comply with the guidelines in the RV amp Trailer Towing Guide The combined total weight of the vehicle and trailer must be less than or equal to the recommended Gross Combination Weight Rating GCWR and be properly balanced and secured Refer to RV amp Trailer Towing Guide the Owner s Guide or see an authorized Ford or Lincoln Mercury Dealer for additional information 19 Maintenance and Modifications MAINTENANCE AND MODIFICATIONS The suspension and steering systems on your vehicle have been carefully designed to provide safe predictable performance and durable load carrying capability Do not make modifications such as adding or removing parts such as lift kits or stabilizer bars or using replacement parts not equivalent to the original factory equipment because these modifications can affect the safety of your vehicle Do not use aftermarket lift kits or other suspension modifications Aftermarket lift kits could adversely affect the vehicle s handling characteristics which could result in an increased risk of loss of vehicle control vehicle rollover personal injury and death Any modifications to a vehicle that raise the center of gravity can make it easier to induce vehicle rollover Ford recommends that you take extra precautions such as driving at lower speeds avoiding abrupt steering changes and allowing for increased stopping distance for any vehicle equipped with a high l
10. E Passenger and cargo load limits The combined weight of all occupants and all cargo including added accessories must not exceed the maximum payload for your vehicle The maximum payload for your vehicle can be found on the tire label on the driver s door or door pillar Look for statement THE COMBINED WEIGHT OF OCCUPANTS AND CARGO SHOULD NEVER EXCEED XXX KG OR XXX LBS to determine your vehicle s maximum payload The appropriate loading capacity of your vehicle can be limited either by volume capacity how much space is available or by payload capacity Chow much weight the vehicle should carry Once you have reached the maximum payload of your vehicle do not add more cargo even if there is space available Overloading or improperly loading your vehicle can contribute to loss of vehicle control and vehicle rollover In addition to maximum payload additional loading terms and weight ratings are very important particularly when towing a trailer or when a heavy accessory such as a snowplow has been added to the vehicle Other terms related to loading include base curb weight gross vehicle weight rating GVWR gross axle weight rating GAWR gross combined weight rating GCWR Refer to your Owner s Guide for additional information regarding these terms and maximum safe weight limits Effects of improperly loading or overloading your vehicle Improper weight distribution and exceeding the maximum payload can have ser
11. P Park or the manual transmission is in gear Do not leave the vehicle unattended with the transfer case in N Neutral position Always set the parking brake fully and turn off the ignition when leaving the vehicle If you do not follow these precautions your vehicle may move unexpectedly and injure someone Driving Off Road DRIVING OFF ROAD Tread Lightly is an educational program designed to increase public awareness of land use regulations and responsibilities in our nations wilderness areas Ford joins the U S Forest Service and the Bureau of Land Management in encouraging you to help preserve our national forest and other public and private lands by treading lightly Driving off road requires good judgment to avoid personal injury and vehicle damage from concealed objects such as rocks and stumps Know the terrain or examine maps of the area before driving off road Map out your route before driving in the area To maintain steering and braking control of your vehicle you must have all four wheels on the ground and they must be rolling not sliding or spinning To avoid loss of control maintain a firm grip on the steering wheel especially in rough terrain Sudden changes in terrain can result in abrupt steering wheel motion To maintain better control and avoid injury to your hand or wrist grip the steering wheel from the outside Do not grip the spokes Driving on sand When driving over sand try to ke
12. Tabla de contenido Introduccion 2 Aviso a los propietarios de vehiculos utilitarios y camionetas 3 Caracteristicas del vehiculo 4 Manejo en carreteras 6 Manejo a campo traviesa 10 Inspeccion e inflado de las Ilantas 14 Requerimientos de reemplazo de llantas 17 Carga del veh culo 18 Arrastre de remolque 21 Mantenimiento y modificaciones 22 Todos los derechos reservados La reproducci n por cualquier medio electr nico o mec nico incluidos fotocopia y grabaci n o por cualquier otro sistema de almacenamiento y recuperaci n de informaci n o la traducci n total o parcial no est n permitidas sin la autorizaci n escrita de Ford Motor Company Ford puede cambiar el contenido sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n Derechos de propiedad O 2003 Ford Motor Company Introduccion INTRODUCCION Bienvenido al mundo de manejo de Vehiculos utilitarios deportivos SUV y camionetas de Ford Motor Company Su nuevo vehiculo abre un mundo de viajes completamente diferente y lleno de desafios a diferencia de lo que ha experimentado antes con autom viles convencionales Lo mas importante es que usted podr viajar con la seguridad comodidad y seriedad de un vehiculo fabricado por Ford Su veh culo especialmente cuando est cargado se maniobra de forma diferente a un veh culo de pasajeros com n Esto se debe a que su veh culo posee un dise o especial y caracter sticas de equipamiento para el transporte de carga o el
13. ad separation or tire blowout which can lead to loss of vehicle control vehicle rollover serious injury or death The Ford recommended inflation pressure is based on cold tire pressure Tire pressure increases even after driving short distances so try to check tire inflation pressures before driving If you are checking tire pressure when the tire is hot i e driven more than 1 6 km 1mile never bleed or reduce air pressure A hot tire with a tire pressure at or below recommended cold inflation pressure could be significantly under inflated To check the pressure in your tire s 1 Make sure the tires are cool meaning they are not hot from driving even a mile Note If you have to drive a distance to get air for your tire s check and record the tire pressure first and add the appropriate air pressure when you get to the pump It is normal for tires to heat up and the air pressure inside to go up as you drive Never bleed or reduce air pressure when tires are hot 2 Remove the cap from the valve on one tire then firmly press the tire gauge onto the valve 14 Tire Replacement Requirements 3 Add air to reach the Ford recommended air pressure Note If you overfill the tire release air by pushing on the metal stem in the center of the valve Then recheck the pressure with your tire gauge 4 Replace the valve cap 5 Repeat this procedure for each tire including the spare Note Some spare tires requi
14. and creating a greater possibility of vehicle rollover If you must haul cargo on the roof of the vehicle use extra caution when loading the vehicle and when driving Cargo on the roof rack should be properly secured and evenly distributed over the roof rack area with the heaviest cargo on the bottom near the front of the roof rack area Any load placed on the roof rack should not exceed the maximum load shown on the roof rack s label Truck camper loading When the vehicle is used to carry a slide in camper the total cargo load of the truck consists of the manufacturer s camper weight figure the weight of installed additional camper equipment not included in the manufacturer s camper weight figure the weight of the camper cargo and the weight of all the passengers and cargo in your vehicle 17 Loading Your Vehicle The total cargo load should not exceed the truck s cargo weight rating and the camper s center of gravity should fall within the trucks s recommended center of gravity zone when installed For more information refer to your truck camper loading label Do not allow people to ride in a slide in camper People who are not riding in seats with their safety belts fastened are much more likely to be injured or killed in a collision 18 Trailer Towing TRAILER TOWING Your vehicle may be equipped for towing trailers or may require a trailer tow package Before you operate your vehicle with a trailer make sure
15. arrastrar remolques o es posible que requiera un paquete de arrastre de remolques Antes de manejar su veh culo con un remolque aseg rese de cumplir con las instrucciones que aparecen en el Manual de arrastre de remolques y RV El peso combinado total del veh culo y el remolque debe ser menor o igual al Peso bruto combinado m ximo GCWR recomendado y debe estar equilibrado y asegurado en forma adecuada Consulte el Manual de arrastre de remolques y RV el Manual del propietario o consulte a un distribuidor Ford o Lincoln Mercury autorizado para obtener m s informaci n 21 Mantenimiento y modificaciones MANTENIMIENTO Y MODIFICACIONES Los sistemas de suspensi n y direcci n de su vehiculo han sido disenados cuidadosamente para proporcionar seguridad rendimiento predecible y capacidad de transporte de carga durable No realice modificaciones como agregar o retirar piezas como juegos elevadores o barras estabilizadoras ni use piezas de reemplazo no equivalentes al equipo de fabricaci n original ya que estas modificaciones pueden afectar la seguridad de su veh culo No use juegos elevadores alternativos ni otras modificaciones de la suspensi n Los juegos elevadores alternativos pueden afectar de manera adversa las caracter sticas de manejo del veh culo lo que podr a causar un aumento en la p rdida de control del veh culo una volcadura lesiones personales y muerte Cualquier modificaci n
16. calientes 2 Quite la tapa de la v lvula en una llanta luego oprima firmemente el indicador de presi n sobre la v lvula 3 Agregue aire hasta alcanzar la presi n de aire recomendada por Ford Nota Si infla la llanta en exceso libere aire presionando el v stago met lico en el centro de la v lvula Luego vuelva a revisar la presi n con el indicador 4 Vuelva a colocar la tapa de la v lvula 5 Repita este procedimiento para cada llanta incluida la refacci n Nota Algunas llantas de refacci n requieren mayor presi n de inflado que las dem s llantas 6 Inspeccione visualmente las llantas para asegurarse de que no haya clavos u otros objetos incrustados que puedan perforar la llanta y provocar una fuga de aire 7 Revise los costados para asegurarse de que no haya estr as cortes combas u otros defectos 16 Requerimientos de reemplazo de llantas REQUERIMIENTOS DE REEMPLAZO DE LLANTAS Su veh culo est equipado con llantas dise adas para proporcionar una marcha y capacidad de manejo seguras S lo use llantas y ruedas de reemplazo que sean del mismo tama o y tipo como P metric contra LT metric o toda estaci n contra todo terreno que las proporcionadas originalmente por Ford El uso de cualquier llanta o rueda no recomendada por Ford puede afectar la seguridad y el rendimiento de su veh culo lo que podr a producir un aumento en el riesgo de p rdida de control del veh culo volcadura lesi n pers
17. dise ados para desempe arse satisfactoriamente en condiciones a campo traviesa Los veh culos utilitarios tienen un ndice de volcadura significativamente mayor que otros tipos de veh culos Para reducir el riesgo de lesiones graves o muerte a ra z de una volcadura u otro choque usted debe e Evitar las vueltas cerradas y las maniobras bruscas e Manejar a velocidades seguras para las condiciones e Mantener las llantas infladas correctamente e Nunca sobrecargar su veh culo y e Asegurarse de que cada pasajero est apropiadamente asegurado En un choque con volcadura la probabilidad de muerte es mucho mayor para una persona que no lleva cintur n de seguridad que para una que s lo lleva Todos los ocupantes deben usar siempre los cinturones de seguridad y los ni os deben usar sistemas de seguridad adecuados para minimizar el riesgo de lesiones o expulsi n Estudie este suplemento y el Manual del propietario para obtener informaci n espec fica sobre caracter sticas de equipamiento e instrucciones para un manejo seguro y precauciones adicionales para reducir el riesgo de un accidente o lesiones graves Caracteristicas del vehiculo CARACTERISTICAS DEL VEHICULO Sistemas 4WD y AWD Un veh culo equipado con AWD o 4WD cuando selecciona el modo 4WD tiene la capacidad de usar las cuatro ruedas para impulsarse Esto aumenta la tracci n y puede permitirle manejar con seguridad sobre terrenos y caminos en condic
18. e rodado teniendo como consecuencia la acumulaci n de calor y el da o interno a la llanta El funcionamiento de su veh culo con llantas infladas de manera insuficiente puede tener como consecuencia un agrietamiento severo de la llanta la separaci n de la banda de rodadura o un revent n lo que puede llevar a la p rdida de control del veh culo volcadura lesiones graves o muerte La presi n de inflado recomendada por Ford se basa en la presi n de la llanta en fr o La presi n de la llanta aumenta incluso despu s de manejar por distancias cortas por lo tanto trate de revisar las presiones de inflado de la llantas antes de manejar Si est revisando la presi n 15 Inspecci n e inflado de las llantas cuando la llanta est caliente es decir cuando ha conducido m s de 1 6 km 1 milla no reduzca la presi n del aire Una llanta caliente que muestre la presi n de inflado recomendada en fr o o bajo ella puede estar considerablemente desinflada Para revisar la presi n de las llantas 1 Aseg rese de que las llantas est n fr as es decir que no hayan andado ni siquiera una milla Nota Si debe conducir cierta distancia para conseguir aire para las llantas verifique y registre la presi n primero y agregue la presi n de aire correcta cuando llegue a la bomba Es normal que las llantas se calienten y que la presi n del aire aumente mientras conduce Nunca reduzca la presi n del aire cuando las llantas est n
19. ep all four wheels on the most solid area of the trail Avoid reducing the tire pressure Instead shift to a lower gear and drive steadily through the terrain Apply the accelerator slowly and avoid spinning the wheels Avoid reducing tire pressure Operating your vehicle with below the recommended tire pressure can increase the risk of loss of vehicle control vehicle rollover personal injury and death If you choose to reduce the tire pressure for off road operation make sure you re inflate the tires as soon as possible Avoid excessive speed because vehicle momentum can work against you and cause the vehicle to become stuck to the point that assistance may be required from another vehicle Remember you may be able to back out the way you came if you proceed with caution Driving Off Road Driving in mud Be cautious of sudden changes in vehicle speed or direction when you are driving in mud Even 4WD and AWD vehicles can lose traction in slick mud As when you are driving over sand apply the accelerator slowly and avoid spinning your wheels If the rear end of the vehicle does slide while cornering steer in the direction of the slide until you regain control of the vehicle After driving through mud clean off residue stuck to rotating tires wheels and driveshafts Excess mud stuck on tires wheels and rotating driveshafts causes an imbalance that could damage vehicle components Driving through water Before driving through wat
20. er determine the depth Avoid water higher than the center of the wheel or hubcap Proceed slowly to avoid splashing if the ignition system gets wet the vehicle may stall Once through water always try the brakes Wet brakes do not stop the vehicle as effectively as dry brakes You can dry the brakes faster by driving the vehicle slowly while applying light pressure on the brake pedal Driving in deep snow 4WD and AWD vehicles are unique in that they can be driven in deep snow that would stop a conventional two wheel drive vehicle Shift to a low gear and maintain steady pressure on the accelerator This will help prevent spinning the wheels while maintaining sufficient momentum to keep from bogging down Using tire chains will also help Never drive with chains on the front tires of 4WD or AWD vehicles without also putting them on the rear tires This could cause the rear of the vehicle to slide and swing around Driving on hills Operating your vehicle off road on slopes or hills requires safe off road driving practices Read and follow these safe off road driving practices to reduce the risk of loss of vehicle control vehicle rollover serious injury or death 10 Driving Off Road Although natural obstacles may make it necessary to travel diagonally up or down a hill or steep incline you should always try to drive straight up or straight down Avoid driving crosswise or turning on steep slopes or hills A danger lie
21. four wheel anti lock brakes apply and hold the brakes firmly Do not pump the brakes 11 Driving Off Road Parking Before leaving the driver s seat make sure that the gearshift is engaged in P Park with an automatic transmission or either 1 First or R Reverse with a manual transmission Set the parking brake fully shut off the ignition and remove the key Some 4WD vehicles include a Neutral mode When the transfer case is in the N Neutral position the engine and transmission are disconnected from the rest of the driveline Therefore the vehicle is free to roll even if the automatic transmission is in P Park or the manual transmission is in gear Do not leave the vehicle unattended with the transfer case in N Neutral position Always set the parking brake fully and turn off the ignition when leaving the vehicle If you do not follow these precautions your vehicle may move unexpectedly and injure someone 12 Inspecting and Inflating Your Tires INSPECTING AND INFLATING YOUR TIRES Safe operation of your vehicle requires that your tires are properly inflated Remember that a tire can lose up to half of its air pressure without appearing flat Every day before you drive check your tires If one looks lower than the others use a tire gauge to check pressure of all tires and adjust if required At least once a month and before long trips inspect each tire and check the tire pressure with a tire gau
22. ge including spare Inflate all tires to the inflation pressure recommended by Ford Motor Company Inspecting your tires Periodically inspect the tire treads for uneven or excessive wear and remove stones nails glass or other objects that may be wedged in the tread grooves Check for holes or cuts that may permit air leakage from the tire and make necessary repairs Also inspect the tire sidewalls for cuts bruises and other damage If internal damage to the tire is suspected have the tire demounted and inspected in case it needs to be repaired or replaced For your safety tires that are damaged should not be used because they are more likely to blow out or fail Tires can be damaged during off road use so inspection after off road use is also recommended Inflating Your Tires Use a tire gauge to check the tire inflation pressure including the spare at least monthly and before long trips You are strongly urged to buy a reliable tire pressure gauge as automatic service station gauges may be inaccurate Ford recommends the use of a digital or dial type tire pressure gauge rather than a stick type tire pressure gauge Always inflate your tires to the Ford recommended inflation pressure even if it is less than the maximum inflation pressure information found on the tire The Ford recommended tire inflation pressure is found on the tire and loading information label or certification label attached to the left front door lock facing
23. iones que los veh culos convencionales con tracci n en dos ruedas no pueden recorrer Se suministra potencia a las cuatro ruedas a trav s de una caja de transferencia o unidad de transferencia de potencia Los veh culos 4WD le permiten seleccionar diferentes modos de manejo seg n sea necesario La informaci n acerca de los procedimientos de cambio y mantenimiento se puede encontrar en su Manual del propietario Debe conocer cabalmente esta informaci n antes de operar su veh culo En algunos modelos 4WD el cambio inicial de tracci n de dos ruedas a 4WD mientras el veh culo est en movimiento puede causar un sonido met lico o de trinquete moment neo Estos sonidos son normales y se deben al mecanismo de transmisi n delantero que aumenta la velocidad y no son motivo de preocupaci n No se conf e demasiado de la capacidad de los veh culos 4WD o AWD A pesar de que los veh culos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracci n en dos ruedas en situaciones que requieran baja tracci n stos no frenan m s r pido Siempre maneje a una velocidad segura Caracteristicas del vehiculo Como se diferencia su vehiculo de los demas Los vehiculos SUV y las camionetas pueden presentar algunas diferencias perceptibles en comparacion a otros vehiculos Su vehiculo puede ser Como resultado de las diferencias en dimensiones indicadas arriba los vehiculos SUV y las camionetas generalmente tienen un centro de gra
24. ious consequences in terms of passenger safety including damage to the suspension system springs and shock absorbers reduced braking capability handling or steering problems irregular tire wear tire failure or other damage Loaded vehicles with a higher center of gravity may handle differently than unloaded vehicles Do not overload your vehicle and use extra precautions such as driving at slower speeds avoiding abrupt steering changes and allowing for increased stopping distance when driving a heavily loaded vehicle Over loading or loading the vehicle improperly can deteriorate handling capability and contribute to loss of vehicle control and vehicle rollover 16 Loading Your Vehicle Loading and securing cargo When using your vehicle to haul cargo make sure it is properly loaded to help ensure safe handling of the vehicle You should tie down or restrain items in the cargo area so that they will not come loose and create the risk of injury in a crash Cargo should be evenly distributed over the floor of the cargo area with the heaviest cargo on the bottom and ahead of the rear axle Do not allow people to ride in the cargo area of your vehicle People who are not riding in seats with their safety belts fastened are much more likely to be injured or killed in a collision Loading cargo on the roof Cargo placed on the roof will tend to make your vehicle more top heavy causing it to lean more in corners
25. ippery by loose sand water gravel snow or ice e Do not use 4WD on dry hard surfaced roads except models equipped with Auto 4WD or AWD This may damage the drivelines and axles If your vehicle goes off the edge of the pavement e If your vehicle goes off the edge of the pavement slow down and avoid severe brake application or aggressive steering Ease the vehicle back onto the pavement only after reducing your speed Do not turn the steering wheel ES I too sharply while returning to the 7 0 road surface e If you have the space it may be safer to stay on the apron or shoulder of the road and slow down gradually before returning to the pavement You may lose control if you do not slow down or if you turn the steering wheel too sharply or abruptly e It often may be less risky to strike small inanimate objects such as highway reflectors and incur minor damage to your vehicle rather than attempt a sudden return to the pavement which could cause the vehicle to slide sideways out of control or rollover Remember your safety and the safety of others should be your primary concern Driving On Roadways Emergency maneuvers e In an emergency situation where a sudden sharp turn must be made remember to avoid over driving your vehicle i e turn the steering wheel only as rapidly and as far as required to avoid the emergency Avoid abrupt steering acceleration or braking which could increase
26. les como manejar a velocidad baja evitar los cambios abruptos en la direcci n y permitir una amplia distancia de detenci n cuando maneje un veh culo con mucha carga Si sobrecarga o carga de manera inadecuada puede deteriorar la capacidad de manejo y contribuir a la p rdida del control del veh culo o causar una volcadura 18 Carga del vehiculo Carga y fijaci n de la carga Cuando utilice su vehiculo para transportar carga aseg rese de que est correctamente cargada para asegurar un manejo seguro Debe atar o asegurar los elementos que se encuentran en el rea de la carga para que no se suelten y creen el riesgo de lesiones en un choque La carga se debe distribuir en forma equilibrada en el piso del rea de carga con la carga m s pesada en la parte inferior y sobre el eje posterior No permita que las personas viajen en el rea de carga de su veh culo Las personas que no viajan en asientos con los debidos cinturones de seguridad tienen mayor probabilidad de lesionarse o morir en una colisi n Colocaci n de carga en el techo La carga que viaja en el techo har que su veh culo concentre m s peso en la parte superior provocando que ste se incline m s en las esquinas y aumente la posibilidad de que ocurra una volcadura Si debe transportar carga en el techo tenga especial cuidado cuando cargue el veh culo y cuando lo maneje La carga que viaja en la parrilla del techo debe asegurarse de manera a
27. ltas cerradas exceso de velocidad o maniobras bruscas en estos vehiculos No conducir con cuidado puede aumentar el riesgo de p rdida de control del vehiculo volcaduras lesiones personales y muerte Principios basicos de funcionamiento e Maneje mas lento con vientos de costado fuertes que podrian afectar las caracteristicas normales de direcci n de su vehiculo e Tenga mucho cuidado cuando maneje sobre pavimento resbaloso a causa de arena suelta agua grava nieve o hielo e No use 4WD en caminos con superficies secas o duras excepto en modelos equipados con Auto 4WD o AWD Esto podr a da ar la transmisi n y los ejes Manejo en carreteras Si su vehiculo se sale del pavimento e Si su vehiculo se sale del camino disminuya la velocidad y evite aplicar demasiado el freno o girar la direcci n con demasiada _ agresividad Vuelva a entrar al camino s lo despu s de que haya _ disminuido la velocidad No gire J I el volante de la direcci n con 7 demasiada brusquedad cuando vuelva al pavimento e Si tiene el espacio puede ser mas seguro permanecer en la explanada o en el acotamiento y disminuir en forma gradual la velocidad antes de volver al pavimento Puede perder el control si no disminuye la velocidad si gira demasiado el volante de la direcci n o lo hace en forma abrupta e A menudo puede ser menos riesgoso golpear pequenos objetos inanimados como reflectores de carreteras que ocasi
28. n en dos ruedas en hielo y nieve al proporcionar una mayor tracci n de manejo Sin embargo si cambia de velocidad o direcci n repentinamente puede perder tracci n y por lo tanto el control como ocurre en todo tipo de vehiculos Los vehiculos 4WD y AWD pueden resbalarse en caminos resbalosos como cualquier otro vehiculo Si el extremo posterior del veh culo comienza a resbalarse al tomar curvas en caminos con nieve o hielo gire el volante en la direcci n del deslizamiento hasta que retome el control Evite tambi n el frenado brusco A pesar de que los veh culos 4WD o AWD pueden acelerar mejor que los de tracci n en dos ruedas sobre nieve o hielo stos no frenan m s r pido ya que al igual que los de tracci n en dos ruedas el frenado sucede en las cuatro ruedas No se conf e demasiado de la capacidad de los veh culos 4WD o AWD para compensar las maniobras de conducci n agresiva en malas condiciones de caminos Aseg rese de conservar una distancia suficiente al detenerse entre usted y los dem s veh culos En situaciones de detenci n de emergencia evite bloquear las ruedas e En el caso de los veh culos que no tienen frenos antibloqueo use la t cnica de apretar presione el pedal del freno con una fuerza uniforme y en aumento que permita que las ruedas frenen y a la vez sigan rodando de manera que pueda maniobrar en la direcci n que desea Si bloquea las ruedas suelte el pedal del freno y repita la t cnica de apretar
29. oad for example roof racks Failure to maintain your vehicle properly may void the warranty increase your repair cost reduce vehicle performance and operational capabilities and adversely affect driver and passenger safety Frequent inspection of vehicle chassis and powertrain components is recommended if the vehicle is subjected to heavy off road usage Refer to the Owner s Guide and Service Guide for proper maintenance instructions and schedules 20 21 22 23 24
30. onal y muerte De manera adicional el uso de llantas y ruedas no recomendadas podr a causar que la direcci n suspensi n eje o caja de transferencia o unidad de transferencia de potencia fallen Consulte su Manual del propietario para obtener informaci n adicional Si tiene dudas acerca del reemplazo de llantas consulte a un distribuidor Ford o Lincoln Mercury autorizado Aseg rese de que todas las llantas y ruedas del veh culo sean del mismo tama o tipo dise o de banda de rodadura marca capacidad de carga y r gimen de velocidad ya que esto puede afectar la seguridad y rendimiento de su veh culo lo que puede provocar la p rdida de control del veh culo su volcadura lesiones personales y muerte 17 Carga del vehiculo CARGA DEL VEHICULO Limites de pasajeros y carga El peso combinado de todos los ocupantes y toda la carga incluyendo los accesorios agregados no debe sobrepasar la carga util maxima de su vehiculo La carga til m xima para su vehiculo la puede encontrar en la etiqueta de llanta en el pilar de la puerta o en la puerta del conductor Busque el mensaje EL PESO COMBINADO DE OCUPANTES Y CARGA NUNCA DEBE EXCEDER LOS XXX KG O XXX LB para determinar la carga til maxima de su veh culo La capacidad de carga apropiada de su veh culo puede estar limitada por la capacidad de volumen cu nto espacio disponible hay o por la capacidad de carga til cu nto peso debe transportar el veh culo Una vez q
31. onarian dafios menores a su vehiculo que intentar volver repentinamente al pavimento ya que esto puede hacer que el vehiculo resbale hacia los lados y pierda el control o se vuelque Recuerde su seguridad y la de otros debe ser su principal preocupacion Maniobras de emergencia e En una situaci n de emergencia en que se tiene que hacer un viraje brusco recuerde evitar la sobremarcha de su vehiculo es decir gire el volante de la direcci n s lo a la rapidez y cantidad necesarias para evitar la emergencia Evite girar la direcci n acelerar o frenar abruptamente porque podria aumentar el riesgo de p rdida de control del vehiculo o volcaduras En su lugar las variaciones leves de la presion del pedal del acelerador o del freno se deben utilizar si se requieren cambios en la velocidad del vehiculo Use todas las superficies de carretera disponibles para devolver el vehiculo a una direcci n segura de viaje e En caso de una detenci n por emergencia evite derrapar las llantas y no intente ning n movimiento brusco del volante de la direcci n e Si el vehiculo pasa de una superficie de carretera a otra es decir de concreto a grava habr un cambio en la forma en que el veh culo responde frente a una maniobra de direcci n aceleraci n o frenado Nuevamente evite los cambios de direcci n o los frenados abruptos Manejo en carreteras Hielo y nieve Su vehiculo 4WD o AWD tendr ventajas sobre los vehiculos con tracci
32. or door latch post pillar Failure to follow tire pressure recommendations can cause uneven treadwear patterns and adversely affect the way your vehicle handles 13 Inspecting and Inflating Your Tires Maximum Permissible Inflation Pressure Tire manufactures maximum permissible pressure and or the pressure at which the maximum load can be carried by the tire This pressure is normally higher than the manufacturer s recommended cold inflation pressure which can be found on either the tire label or certification label which is located on the structure by the trailing edge of the driver s door or the edge of the driver s door The cold inflation pressure should never be set lower than the recommended pressure on the vehicle label Note You may not find this information on all tires because it is not required by federal law The tire suppliers may have additional markings notes or warnings such as standard load radial tubeless etc Tires can slowly lose pressure due to normal use or due to changes in weather For example a 10 degree temperature drop can cause a corresponding drop of 7 kPa 1 psi in tire inflation pressure Maintain proper tire inflation pressure Under inflation is the most common cause of tire failures Under inflation increases sidewall flexing and rolling resistance resulting in heat buildup and internal damage to the tire Operating your vehicle with under inflated tires may result in severe tire cracking tre
33. propiada y distribuirse equilibradamente en el rea del techo colocando la carga m s pesada en la parte inferior cerca de la parte delantera del rea de la parrilla La carga que viaja en la parrilla del veh culo no debe sobrepasar la carga m xima que aparece en la etiqueta de la parrilla Carga del equipo para acampar que se acopla a la camioneta Cuando el veh culo se usa para transportar un equipo para acampar de acople la carga total de la camioneta consta de la cifra del peso del equipo para acampar del fabricante el peso del equipo para acampar adicional instalado no incluido en la cifra del peso del fabricante el peso de la carga del equipo para acampar y el peso de todos los pasajeros y la carga de su veh culo 19 Carga del vehiculo La carga total no debe sobrepasar la clasificaci n de peso de carga de la camioneta y el centro de gravedad del equipo para acampar debe encontrarse dentro de la zona del centro de gravedad recomendado de la camioneta cuando se lleve a cabo la instalaci n Para obtener mayor informaci n consulte la etiqueta de carga del equipo para acampar que se acopla a la camioneta No permita que las personas viajen en el equipo para acampar de acople Las personas que no viajan en los asientos con los debidos cinturones de seguridad tienen mayor probabilidad de lesionarse 0 morir en una colisi n 20 Arrastre de remolque ARRASTRE DE REMOLQUE Es posible que su veh culo est equipado para
34. re higher inflation pressure than the other tires 6 Visually inspect the tires to make sure there are no nails or other objects embedded that could poke a hole in the tire and cause an air leak 7 Check the sidewalls to make sure there are no gouges cuts bulges or other irregularities TIRE REPLACEMENT REQUIREMENTS Your vehicle is equipped with tires designed to provide safe ride and handling capability Only use replacement tires and wheels that are the same size and type such as P metric versus LT metric or all season versus all terrain as those originally provided by Ford Use of any tire or wheel not recommended by Ford can affect the safety and performance of your vehicle which could result in an increased risk of loss of vehicle control vehicle rollover personal injury and death Additionally the use of non recommended tires and wheels could cause steering suspension axle or transfer case power transfer unit failure See your Owner Guide for additional information If you have questions regarding tire replacement see an authorized Ford or Lincoln Mercury dealer Make sure all tires and wheels on the vehicle are of the same size type tread design brand load carrying capacity and speed rating because it can affect the safety and performance of your vehicle which could result in an increased risk of loss of vehicle control vehicle rollover personal injury and death 15 Loading Your Vehicle LOADING YOUR VEHICL
35. rences that make your vehicle so versatile also make it handle differently than an ordinary passenger car Higher to allow higher load carrying capacity and to allow it to travel over rough terrain without getting hung up or damaging underbody components Shorter to give it the capability to approach inclines and drive over the crest of a hill without getting hung up or damaging underbody components All other things held equal a shorter wheelbase may make your vehicle quicker to respond to steering inputs than a vehicle with a longer wheelbase Narrower to provide greater maneuverability in tight spaces particularly in off road use Driving On Roadways DRIVING ON ROADWAYS Vehicles with a higher center of gravity such as utility vehicles and trucks handle differently than vehicles with a lower center of gravity Utility vehicles and trucks are not designed for cornering at speeds as high as passenger cars any more than low slung sports cars are designed to perform satisfactorily under off road conditions Avoid sharp turns excessive speed or abrupt maneuvers in these vehicles Failure to drive cautiously could result in an increased risk of loss of vehicle control vehicle rollover personal injury and death Basic operating principles e Drive slower in strong crosswinds which can affect the normal steering characteristics of your vehicle e Be extremely careful when driving on pavement made sl
36. s in losing traction slipping sideways and possibly rolling over Whenever driving on a hill determine beforehand the route you will use Do not drive over the crest of a hill without seeing what conditions are on the other side Do not drive in reverse over a hill without the aid of an observer When climbing a steep slope or hill start in a lower gear rather than downshifting to a lower gear from a higher gear once the ascent has started This reduces strain on the engine and the possibility of stalling If you do stall out do not try to turn around because you might induce a rollover It is better to back down to a safe location Apply just enough power to the wheels to climb the hill Too much power can cause the tires to slip spin or lose traction resulting in loss of vehicle control Descend a hill in the same gear you would use to climb up the hill to avoid excessive brake application and brake overheating Do not descend in neutral Disengage overdrive or manually shift to a lower gear When descending a steep hill avoid sudden hard braking as you could lose control In a vehicle without four wheel anti lock brakes if you lock up the front brakes the front wheels can t roll and if they aren t rolling you won t be able to steer The front wheels have to be rolling in order to steer the vehicle Rapid pumping of the brake pedal will help you slow the vehicle and still maintain steering control If your vehicle has
37. sate for aggressive driving maneuvers in poor road conditions Make sure you allow sufficient distance between you and other vehicles for stopping In emergency stopping situations avoid locking the wheels e For vehicles without anti lock brakes use a squeeze technique push on the brake pedal with a steadily increasing force which allows the wheels to brake yet continue to roll so that you may steer in the direction you want to travel If you lock the wheels release the brake pedal and repeat the squeeze technique Driving On Roadways e For vehicles with anti lock brakes apply and hold the brake firmly Do not pump the brakes During hard stopping or stopping on slippery surfaces you may feel or hear a pulsing or vibration in the brake pedal Do not be alarmed because this is your anti lock brake system working See your Owner s Guide for additional information on the operation of the anti lock brake system Parking Before leaving the driver s seat make sure that the gearshift is engaged in P Park with an automatic transmission or either 1 First or R Reverse with a manual transmission Set the parking brake fully shut off the ignition and remove the key Some 4WD vehicles include a Neutral mode When the transfer case is in the N Neutral position the engine and transmission are disconnected from the rest of the driveline Therefore the vehicle is free to roll even if the automatic transmission is in
38. select the 4WD mode has the ability to use all four wheels to power itself This increases traction which may enable you to safely drive over terrain and road conditions that a conventional two wheel drive vehicle cannot Power is supplied to all four wheels through a transfer case or power transfer unit 4WD vehicles allow you to select different drive modes as necessary Information on shifting procedures and maintenance can be found in your Owner s Guide You should become thoroughly familiar with this information before you operate your vehicle On some 4WD models the initial shift from two wheel drive to 4WD while the vehicle is moving can cause a momentary clunk and ratcheting sound These sounds are normal as the front drivetrain comes up to speed and is not cause for concern Do not become overconfident in the ability of 4WD and AWD vehicles Although a 4WD or AWD vehicle may accelerate better than two wheel drive vehicle in low traction situations it won t stop any faster than two wheel drive vehicles Always drive at a safe speed Vehicle Characteristics How your vehicle differs from other vehicles SUV and trucks can differ from some other vehicles in a few noticeable ways Your vehicle may be As a result of the above dimensional differences SUV s and trucks often will have a higher center of gravity and a greater difference in center of gravity between the loaded and unloaded condition These diffe
39. sterior de la chapa de la puerta Si no se siguen las recomendaciones de presi n de las llantas podr a crear patrones de desgaste disparejo y afectar la forma de manejo de su veh culo M xima presi n de inflado admisible Presi n m xima admisible por los fabricantes de llantas y o presi n a la que la llanta puede transportar la carga m xima Esta presi n normalmente es mayor que la presi n de inflado en fr o recomendada por los fabricantes que se puede encontrar en la etiqueta de la llanta o la etiqueta de certificaci n que se ubica en la estructura junto al borde de salida de la puerta del conductor o al borde de la puerta del conductor La presi n de inflado en fr o nunca debe ser inferior a la presi n recomendada en la etiqueta del veh culo Nota Es posible que no encuentre esta informaci n en todas las llantas ya que la ley federal no la exige Los proveedores de llantas pueden aplicar indicaciones notas o advertencias adicionales tales como carga est ndar radial sin c mara etc tera Las llantas pueden perder presi n lentamente debido al uso normal o a cambios de clima Por ejemplo un cambio de temperatura de 10 grados puede provocar una ca da correspondiente de 7 kPa 1 psi en la presi n de inflado Mantenimiento de la presi n de inflado de las llantas El inflado insuficiente es la causa m s com n de las fallas en las llantas El inflado insuficiente aumenta el pliegue del costado y la resistencia d
40. tener las cuatro ruedas en el rea m s s lida del trayecto Evite bajar la presi n de las llantas En su lugar ocupe un cambio m s bajo y maneje en forma constante en el terreno Presione lentamente el acelerador y evite hacer patinar las ruedas Evite bajar la presi n de las llantas Si hace funcionar su veh culo con la presi n de las llantas bajo lo recomendado puede aumentar el riesgo de p rdida de control del veh culo volcadura lesi n personal o muerte Si decide reducir la presi n de las llantas para el funcionamiento a campo traviesa aseg rese de volver a inflarlas lo antes posible Evite el exceso de velocidad porque el impulso que lleva el veh culo puede jugarle en contra y hacer que el veh culo se atasque al punto que 10 Manejo a campo traviesa requiera de la ayuda de otro vehiculo Recuerde usted puede ser capaz de salir en reversa por donde entr si procede con cuidado Manejo sobre lodo Tenga precauci n con los cambios bruscos en la velocidad o direcci n del vehiculo cuando maneje sobre lodo Incluso los vehiculos 4WD y AWD pueden perder tracci n en lodo resbaladizo Al igual que cuando maneja sobre arena aplique el acelerador lentamente y evite hacer rodar las ruedas Si el extremo posterior del vehiculo se resbala al tomar curvas gire el volante en la direcci n del deslizamiento hasta que retome el control del vehiculo Despu s de manejar por lodo limpie los residuos adheridos a los ejes de
41. testing procedures without incurring obligation Notice To Utility Vehicle and Truck Owners NOTICE TO UTILITY VEHICLE AND TRUCK OWNERS Utility vehicles and trucks handle differently than passenger cars in the various driving conditions that are encountered on streets highways and off road Utility vehicles and trucks are not designed for cornering at speeds as high as passenger cars any more than low slung sports cars are designed to perform satisfactorily under off road conditions Utility vehicles have a significantly higher rollover rate than other types of vehicles To reduce the risk of serious injury or death from a rollover or other crash you must e Avoid sharp turns and abrupt maneuvers e Drive at safe speeds for the conditions e Keep tires properly inflated e Never overload your vehicle and e Make sure every passenger is properly restrained In a rollover crash an unbelted person is significantly more likely to die than a person wearing a seat belt All occupants must wear safety belts and children infants must use appropriate restraints to minimize the risk of injury or ejection Study this supplement and the Owner s Guide for specific information about equipment features instructions for safe driving and additional precautions to reduce the risk of an accident or serious injury Vehicle Characteristics VEHICLE CHARACTERISTICS 4WD and AWD Systems A vehicle equipped with AWD or 4WD when you
42. the risk of loss of vehicle control or vehicle rollover Instead smooth variations of the accelerator and or brake pedal pressure should be utilized if changes in vehicle speed are called for Use all available road surface to return the vehicle to a safe direction of travel e In the event of an emergency stop avoid skidding the tires and do not attempt any sharp steering wheel movements e If the vehicle goes from one type of road surface to another i e from concrete to gravel there will be a change in the way the vehicle responds in steering acceleration or braking Again avoid abrupt inputs steering or braking inputs Snow and ice Your 4WD or AWD vehicle will have advantages over two wheel drive vehicles in snow and on ice by providing increased driving traction However if you suddenly change speed or direction you may lose traction and in turn control as is the case with all vehicles 4WD and AWD vehicles can slide on slippery roads just like any other vehicle Should the rear end of the vehicle start to slide while cornering on snowy or icy roads turn the steering wheel in the direction of the slide until you regain control Avoid sudden braking as well Although a 4WD or AWD vehicle may accelerate better than a two wheel drive vehicle in snow and ice it won t stop any faster because as in two wheel drive vehicles braking occurs at all four wheels Do not become overconfident in the ability of 4WD and AWD vehicles to compen
43. ue ha alcanzado la carga til m xima de su veh culo no agregue m s carga incluso si hay espacio disponible La sobrecarga o carga inadecuada del veh culo puede contribuir a que usted pierda el control o a que ocurra una volcadura Adem s de la carga til m xima los t rminos y la clasificaci n del peso de la carga adicional son muy importantes en especial cuando arrastra un remolque o cuando al veh culo se le agrega un accesorio pesado como un quitanieves Otros t rminos relacionados a la carga incluyen Peso base listo para rodar clasificaci n de peso bruto vehicular m ximo GVWR clasificaci n del peso bruto del eje GAWR clasificaci n del peso bruto combinado GCWR Consulte su Manual del propietario para obtener informaci n adicional relacionada con estos t rminos y l mites de peso m ximo seguros Efectos de carga inadecuada o sobrecarga de su veh culo Una distribuci n de peso inadecuada y el exceso de la carga til m xima pueden tener graves consecuencias en t rminos de seguridad de los pasajeros entre los que se incluye el da o al sistema de suspensi n resortes y amortiguadores una reducci n en la capacidad de los frenos problemas de manejo o direcci n desgaste irregular de las llantas fallas de las llantas u otro da o Los veh culos cargados con un centro de gravedad m s alto pueden maniobrarse distinto de los veh culos no cargados No sobrecargue su veh culo y use precauciones adiciona
44. uncionamiento de su vehiculo a campo traviesa en cuestas o terrenos monta osos requiere de pr cticas de manejo seguras Lea y siga estas pr cticas de manejo a campo traviesa seguro para reducir el riesgo de p rdida de control del veh culo volcadura lesi n grave o muerte Aunque puede que los obst culos naturales hagan necesario viajar diagonalmente en subidas y bajadas o pendientes pronunciadas siempre debe intentar manejar en forma recta Evite manejar transversalmente o virar en cuestas o en terrenos monta osos Un peligro radica en la p rdida de tracci n resbalarse lateralmente y la posibilidad de volcarse Cuando maneje en terreno monta oso determine de antemano la ruta que va a usar No maneje sobre la cima de una colina sin ver cu les son las condiciones del otro lado No maneje en reversa por una colina sin la ayuda de alguien que lo gu e Al subir una monta a o cuesta empinada comience en una velocidad baja en lugar de efectuar un cambio descendente desde una velocidad m s alta luego de iniciado el ascenso Esto reduce el esfuerzo del motor y la posibilidad de que se detenga Si se detiene no intente virar ya que podr a provocar una volcadura Es mejor intentar retroceder hasta un lugar seguro Aplique tan s lo la suficiente potencia a las ruedas para subir la cuesta Demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen giren velozmente o pierdan tracci n provocando la p rdida de control del veh culo
45. vedad superior y una mayor diferencia en el centro de gravedad entre las condiciones con y sin carga Estas diferencias que hacen que su Superior para permitir una capacidad de transporte de carga superior y para permitir que viaje sobre terrenos irregulares sin quedar atrapado o dafiar los componentes de la parte baja Mas corto para otorgar la capacidad de aproximarse a las pendientes y sobrepasar la cima de una colina sin quedar atrapado o da ar los componentes de la parte baja Aunque hay igualdad en todos los dem s aspectos una distancia entre ejes m s corta puede hacer que su veh culo responda m s r pido a la direcci n que un veh culo con una distancia entre ejes m s larga M s angosto para proporcionar mayor maniobrabilidad en espacios estrechos especialmente en uso a campo traviesa veh culo sea tan vers til tambi n provocan que se maniobre en forma diferente a otros veh culos comunes de pasajeros Manejo en carreteras MANEJO EN CARRETERAS Los vehiculos con un centro de gravedad m s alto como los utilitarios y las camionetas se maniobran distinto a los vehiculos con un centro de gravedad m s bajo Los vehiculos utilitarios y las camionetas no est n disenados para tomar curvas a velocidades tan altas como los autom viles de pasajeros asi como tampoco los vehiculos deportivos bajos est n disenados para desempenarse satisfactoriamente en condiciones a campo traviesa Evite vue
46. zation from Ford Motor Company Ford may change the contents without notice and without incurring obligation Copyright 2003 Ford Motor Company Introduction INTRODUCTION Welcome to Ford Motor Company s world of Sport Utility Vehicles SUV and truck driving Your new vehicle opens up a completely different and challenging world of travel unlike what you have ever experienced with a conventional car Most importantly you ll be able to travel with the safety comfort and dependability of a Ford built vehicle Your vehicle particularly when loaded will handle differently than an ordinary passenger car This is because your vehicle has special design and equipment features for cargo hauling or off road operation Study this supplement and the Owner s Guide for specific information about equipment features and instructions for safe driving You must also learn and understand the capabilities and limitations of your vehicle through experience Take it slow and easy until you get to know and understand your vehicle Driving at speeds safe for road conditions and the use of safety belts are the best means of avoiding the possibility of accident and serious injury All occupants must wear the safety belts and children infants must use appropriate restraints to minimize the risk of injury or ejection Ford Motor Company reserves the right at any time to change information provided herein including specifications design or
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