Modelo CPV/F
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1. Tab 2 t 11xt d Diametro nominal d d Diametro actual En a 4 lt 09d Z 2 Fig 13 Reemplazar la cadena de carga Procedimiento en un ramal 1 Desmontar el soporte con el gancho Desatornillar ambos tornillos cil ndricos y separar la carcasa en dos partes 2 Desmontar el tope de cadena Quitar los dos tornillos y la cadena quedar libre 3 Instalar la cadena nueva Cortar el pen ltimo eslabon de la cadena vieja en forma de C Quitar el ltimo eslabon y colgar la cadena nueva En el montaje de la cade na hay que vigilar que la soldadura de los eslabones verticales se encuentre en la parte exterior de la nuez Posteriormente se introduce la cadena accionando el mando 4 Montar el tope de cadena y el soporte con el gancho de carga Introducir los soportes de goma en la cadena Montar el tope de cade na en el pen ltimo eslabon Fig 1 Atenci n Utilizar nueva tuerca hexagonal con caja de terminales 5 Antes de la puesta en marcha se ha de engrasar la cadena y comprobar que todos los mecanismos funcionan bien Procedimiento en dos ramales 1 Desmontar el perno de cadena El perno en la versi n de dos ramales se encuentra en la parte inferior de la carcasa del polipasto Primero hay que sacar los cuatro tuercas cil ndricos del conector de cadena Despu s sacar el perno con un punz n Cuidado No da ar el perno y su agujero al sacarlo 2 Sacar la cadena de la pasteca y del t2. Yale Polipasto El ctrico de Cadena Modelo CPV F Capacidad 250 kg 2 000 kg Manual de servicio y mantenimiento Yale Industrial Products GmbH Postfach 10 1324 D 42513 Velbert Germany Am Lindenkamp 31 D 42549 Velbert Germany Tel 02051 600 0 Fax02051 600 127 Ident No 09900636 11 2008 Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F electric o Carro de traslaci n Motor del carro Caja de mando Manguito de sujecci n e Clip de seguridad Eje central Perno de suspensi n Polipasto Tapa de carcasa Cable de mando Cadena de carga Tope de Soporte cadena Cierre de seguridad Pasteca Botonera de mando Gancho de carga Datos t cnicos carro el ctrico Radio Velocidad de viga de curva de trasl mm min m m min 58 180 0 18 180 300 0 06 0 18 Velocidad de trasl m min Factor de servicio ED Ancho ala Datos t cnicos del polipasto Factor de servicio Modelo ED CPV 2 8 0 37 CPVF 2 8 0 09 0 37 CPV 5 4 CPVF 5 4 CPV 5 8 CPVF 5 8 CPV 10 4 CPVF 10 4 CPV 10 8 CPVF 10 8 CPV 20 4 CPVF 20 4 0 37 0 09 0 37 0 75 0 18 0 75 0 75 0 10 0 70 INS 0 37 1 5 Is 0 37 1 8 O 58 180 O 180 300 58 180 O 180 300 58 180 O 180 300 58 180 O 180 300 58 180 O 180 300 0 18 0 06 0 18 0 18 0 06 0 18 0 18 0
3. e Girar la tuerca de ajuste en sentido horario hasta que la carga de prueba est levantada Atenci n No est permitido activar el embrague de deslizamiento m s de 60 segundos A continuaci n el polipasto tiene que enfriar hasta que alcance la temperatura ambiental por lo menos 20 minutos e El montaje es en forma inversa al desmontaje E Z Fig 16 1 8 7 MANTENIMIENTO DEL ENGRANAJE Para un buen mantenimiento del engranaje s lo se deber comprobar el nivel del aceite y cambiarlo despues de 5 a os o 400 horas de servicio Cambio de aceite Fig 16 2 Cada 10 a os o 800 horas de trabajo se debe cambiar el aceite del engranaje Cantidad de aceite vease tabla 4 Atenci n Desconectar de la red antes de empezar a cambiar el aceite del polipasto Quitar el tornillo de regulaci n con la contratuerca del embrague y la tuerca de cierre Volcar el engranaje de t l manera que el aceite gotee dentro de un recipiente aprox 30 minutos Se aconseja la utilizaci n de lubrificantes minerales correspondientes a la clase ISO VG 460 p ej FINA GIRAN L 460 La tuerca de cierre c nica se puede utilizar de nuevo Posteriormente se debe regular de nuevo el embrague Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F AO pe 7 3 N IN 5 gt Y Yale electric Na Modelo CPV F 10 8 CPV F 20 4 8 8 MANTENIMIENTO DEL MOTOR Motor En condiciones normales el mo
4. frenado del carro No usar los topes del final de la viga continuadamente como limitador final de carrera del carro Enganche de la carga Para enganchar cargas al polipasto s lo se deben utilizar eslingas o elementos de fijaci n adecuados y comprobados En ning n caso uti lizar la cadena de carga del polipasto como eslinga o para amarrar la carga Siempre enganchar la carga en el centro del gancho Nunca cargar los ganchos en la punta El cierre de seguridad no se debe desmontar ni en el gancho de suspensi n ni en el de carga Levantar bajar la carga Para subir la carga se ha de apretar el boton Para bajar la carga se ha de apretar el bot n En polipastos con dos velocidades de eleva ci n la velocidad m s lenta se le atribuye al primer contacto la veloci dad m s alta al segundo contacto La velocidad lenta s lo se debe utilizar en recorridos cortos El tope al final de la cadena no deben ser utilizados como limitador final de carrera ver fig 1 tope de cadena Paro de emergencia En caso de emergencia se puede inmovilizar el aparato apretando el boton rojo del mando Cuidado el polipasto permanecer en tensi n Para desactivar el paro de emergencia girar el bot n en sentido con trario al de las agujas del reloj Limitador final de carrera Como est ndar el polipasto est equipado con limitadores final de carrera para subida y bajada del gancho de carga El limitador final de carrera aumenta la seguridad d
5. todas las cuatro tuercas de seguridad 11 S lo el modelo CPV F VTG Para montar la cadena manual se ha de posicionar la ranura de la polea de mando por debajo de la gu a de la misma Introducir de forma vertical cualquier eslab n de la cadena sin fin en la ranura exterior de la polea Girar la polea hasta que salga la cadena por las dos gu as Cuidado Procure no torcer la cadena durante el montaje Tirar de la cadena para trasladar el carro por la viga Acortar o alargar la cadena del carro s lo para polipastos con carro de traslaci n La longitud de la cadena de carro de traslaci n debe est r ajustado de tal manera que haya una distancia de 500 1000 mm al suelo 1 Buscar el eslab n no soldado en la cadena del carro y abrirlo 2 Acortar o alargar la cadena del carro Atenci n Hay que sacar o a adir siempre numeros pares de eslabo nes 3 Cerrar el eslab n de union que hemos abierto antes 4 4 CONEXI N A LA RED EL CTRICA Cuidado S lo el personal cualificado puede trabajar en instalaciones el ctrias Observar las normas locales en Alemania son p e las normas EN 60204 32 VDE 0113 Preparativos e Antes de realizar trabajos el ctricos en el polipasto se debe apagar el interruptor principal y prevenir una posible conexi n accidental Procurar que no se vuelva a conectar involuntariamente e Antes de conectar el polipasto el ctrico a la red de alimentaci n debe verificarse si el voltaje y la fr
6. tornillos de fijaci n y bulones de cadena originales de Yale Fig 14 6 Montar el conjunto pasteca gancho de carga Comprobar que la polea no est danada y pasar la cadena En el montaje de la cadena hay que vigilar que la soldadura de los eslabo nes verticales se encuentre en la parte exterior de la nuez A continua ci n introducir una parte del perno en la mitad de la pasteca y pasar el conjunto por la polea Previamente se han de engrasar los cojine 11 tes Antes de colocar la otra mitad de la pasteca se ha de comprobar que el soporte este bien colocado en su sitio 7 Prueba de funcionamiento Antes de cada puesta en marcha en polipastos de dos o m s ramales se ha de poner especial atenci n a la cadena Esta no debe estar girada ni torcida En polipastos de dos ramales puede haber torcedura p ej cuando la pasteca con el gancho de carga gira sobre si mismo Si un ramal est torcido se debera desmontar la cadena del equipo y colocarla correctamente En algunos casos se deber cortar el ltimo eslab n de la cadena 8 Antes de la puesta en marcha del polipasto se debe engrasar la cadena y realizar una prueba sin carga para asegurarse que todos los mecanismos funcionen bien 8 4 MANTENIMIENTO DEL GANCHO DE CARGA El control de posibles deformaciones de los ganchos deterioros grietas desgaste y corrosi n se debe llevar a cabo por lo menos una vez al a o El intervalo de los controles puede variar en funci n d
7. y dos ramales 8 4 Mantenimiento del gancho de carga 8 5 Mantenimiento del carro 8 6 Mantenimiento del embrague de deslizamiento Embrague de deslizamiento Reajustar de embrague 8 7 Mantenimiento del engranaje Cambio de aceite 8 8 Mantenimiento del motor Motor Freno Cambio del rotor y disco Desmontaje del freno 8 9 Mantenimiento general del polipasto P GINA 0 O O O O o o ooo 0000 0 OO 9 ST VO A A A qpsp0U0OSUY O W pa O RR he OOOO O m N FP RRA PA NN DD eh me NN N e e e e w ww w W a w 1 INDICACIONES GENERALES Cuidado Este manual de servicio ha de ser leido por todos los usarios que vayan a utilizar el equipo por primera vez Con ello se facilitar el conocimiento del polipasto asi como sus distintos campos de aplicaci n El manual de servicio contiene importantes indicaciones para utilizar el equipo de manera segura y correcta Siguiendo estas indicaciones evitaremos peligros reduciendo gastos en reparaciones y paradas ganando fiabilidad y vida til del polipasto y del carro El manual debe de est r cerca de la zona de trabajo del equipo y debe de ser le do por toda persona encargada de los siguien tes trabajos con el polipasto e manejo incluida la preparaci n e reparaciones mantenimiento inspecci n y o e transporte Aparte del manual de servicio y las normas de prevenci n de acciden tes v lidas para el pa s o rea done el polipasto c
8. 0204 32 1999 BGV D6 BGV D8 BGR 500 DIN EN ISO 9001 2000 10 11 2008 A d ei Dipl Ing Andreas Oelmann Responsable Control de Calidad 15 Germany and Export territories European Headquarters Yale Industrial Products GmbH Am Lindenkamp 31 42549 Velbert Phone 00 49 0 20 51 600 0 Fax 0049 0 20 51 600 127 Web Site www yale de E mail central yale de Austria Yale Industrial Products GmbH Gewerbepark Wiener Stra e 132a 2511 Pfaffst tten Phone 00 43 0 22 52 4 60 66 0 Fax 00 43 0 22 52 4 60 66 22 Web Site www yale at E mail zentrale yale at Netherlands Yale Industrial Products B V Grotenoord 30 3341 LT Hendrik Ido Ambacht Phone 00 31 0 78 6 82 59 67 Fax 00 31 0 78 6 82 59 74 Web Site www yaletakels nl E mail information yaletakels nl Hungary Yale Industrial Products Kft 8000 Sz kesfeh rv r Rep l ter Phone 0036 06 22 546 720 Fax 0036 06 22 546 721 Web Site www yale de E mail info yale centraleurope com France Yale Levage SARL Zone Industrielle des Forges 18108 Vierzon Cedex Phone 0033 0 248718570 Fax 00 33 0 24875 30 55 Web Site www yale levage com E mail centrale yale levage com United Kingdom Yale Industrial Products A trading division of Columbus McKinnon Corporation Ltd Knutsford Way Sealand Industrial Estate Chester CH1 4NZ Phone 00 44 0 1244 375375 Fax 00 44 0 1244377403 Web Site www yaleproducts co
9. 06 0 18 0 18 0 06 0 18 0 18 0 06 0 18 Opcional con velocidad de traslaci n de 11 m min Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F AO pe 7 3 N IN gt E Yale electric No INDICE Indicaciones generales 2 Funcionamiento utilizaci n apropiada Capacidad maxima Zonas de peligro Suspender el polipasto Temperatura de trabajo Normativas Mantenimiento reparaci n 3 Utilizaci n incorrecta 4 Montaje 4 1 Controles antes del montaje 4 2 Polipasto con asa de suspension 4 3 Polipasto con carro de traslaci n Montaje del carro 4 4 Conexi n a la red el ctrica Preparativos Conectar a la red 5 Prueba de funcionamiento despu s del montaje Primer uso Revisi n antes del primer uso 7 Operaci n Instalaci n mantenimiento manejo Revisi n antes de empezar el trabajo Revisi n de la cadena de carga Revisi n del tope de cadena Revisi n del desarollo de la cadena Revisi n del gancho de carga Enganche de la carga Revisi n de los husillos en carros Revisi n del ajuste del ancho del carro Traslaci n del carro Enganche Colocaci n de la carga Levantar bajar la carga Paro de emergencia Limitador final de carrera 8 Mantenimiento 8 1 Controles diarios 8 2 Inspecciones regulares mantenimiento y control 8 3 Mantenimiento de la cadena de carga Lubricaci n de la cadena de carga Controles de desgaste Reemplazar la cadena de carga Procedimiento en un ramal
10. ada en ning n momento e No est permitido levanter cargas fijas o atascadas e Se debe evitar un servicio exagerado de arranques es decir pulsar frequentemente los botones en un corto plazo de tiempo e El transporte de personas con el polipasto est prohibido Fig 3 e Soldar la cadena y el gancho est prohibido La cadena no se puede emplear como masa en trabajos de soldadura Fig 4 Fig 3 Fig 4 e Cargas laterales en la carcasa o pasteca no est n permitidos Fig 5 Entre la carga y el polipasto siempre se debe formar una linea vertical e La cadena no se puede entrelazar para levantar cargas Fig 6 e La cadena no puede formar nudos y tampoco puede ser acortada mediante tuercas desatornilladores etc Fig 7 La cadena de carga del polipasto no puede ser reparada e No est permitido quitar el cierre de seguridad del gancho Fig 8 e Al levantar o bajar la carga el tope de la cadena no se debe utilizar como limitador final de carrera Fig 1 tope de cadena Fig 5 Fig 6 Fig 7 Fig 8 e No dejar caer el polipasto o sus componentes de altura Siempre dejarlo de forma cuidadosa sobre el suelo e No est permitido utilizar el polipasto en zonas potencialmente explosivas La inclinaci n vertical m xima de la viga es 3 e No est permitido ampliar el ajuste de la anchura de la viga para p e recorrer con el carro un radio de curva m s grande e No est pe
11. aramos que el dise o la construcci n y la versi n puesta en circulaci n de la m quina detallada a continuaci n cumple con las principales exigencias de salud y seguridad de las normas y directivas de maquinaria CE Esta declaraci n perder su validez inmediatamente en el caso de que el usuario modifique o adulter a adiendo otros elementos a esta m quina sin previo acuerdo de nuestra parte adem s de esto tambi n perder su valid z cuando la m quina no se use seg n las instruccio nes de servicio y o cuando no se someta a inspecciones a intervalos regulares Descripci n de la maquina Tipo de maquina N de serie Directivas CE correspondientes Normas armonizadas en particular Normas nacionales transpuestos completamente o en parte y especificaciones tecnicas en particular Control de calidad Fecha Firma T tulo Polipasto Electrico de Cadena modelo CPV F Mod CPV F 2 8 Mod CPV F 5 4 Mod CPV F 5 8 Mod CPV F 10 4 Mod CPV F 10 8 Mod CPV F 20 4 Capacidad 250 2 000 kg Polipasto Electrico de Cadena a partir del a o de fabricaci n 04 2008 Los n de serie de las capacidades individuales estan registrados en el libro de producci n Directiva maquinaria CE 2006 42 EEC ISO 12100 1 2004 ISO 12100 2 2004 EN 349 1993 EN 818 1 1993 EN 818 7 2002 FEM 9 671 FEM 9 681 FEM 9 682 FEM 9 755 FEM 9 511 DIN 15018 1 1984 DIN 15400 DIN 15404 1 1989 VDE 0113 32 EN 6
12. arro est siendo utilizado tambi n se deben respetar las normativas com nmente acep tadas para un trabajo seguro y profesional El usuario es responsable de la formaci n adecuada y profesional del personal a cargo del funcionamiento del polipasto Todas las unidades que salen de f brica vienen acompa adas de un certificado de prueba que muestra el n mero de serie del polipasto carro Este certificado debe archivarse junto con el manual de inspecci n El nivel continuado de ruido en el lugar de trabajo es menor a 70 dB Esta medici n ha sido tomada a una distancia de 1 metro del polipas to desde 9 posiciones de acuerdo a la norma DIN 45635 clase de precisi n 2 FUNCIONAMIENTO UTILIZACI N APROPIADA Capacidad m xima El polipasto el ctrico de cadena marca Yale modelo CPV F ha sido desarrollado para levantar y bajar cargas hasta la capacidad especificada carga m xima de utilizaci n Esta capacidad en ning n caso ha de ser sobrepasada Zonas de peligro e No levantar ni mover cargas mientras haya personas que est n en la zona de peligro e Permanecer debajo de una carga levantada est prohibido Fig 2 e La carga no debe permanecer elevada por periodos de tiempo prolongados sin vigilancia El usario puede poner en movimiento la carga cuando se haya asegurado que la carga est correctamente fijada y no haya ninguna persona en la zona de peligro Fig 2 Suspender el polipasto Al enganchar el po
13. bar que los topes de los extremos de la viga esten sujetos Inspecciones iniciales Inspecciones regulares Trabajos de mantenimiento antes del despu s de despu s de despu s de ld 50 horas 200 horas diarias 200 horas anuales de trabajo de trabajo de trabajo Eee a Batonera y cable de mando on crdan BEE SEE BEE SEE EEE HERE HE HE EHE Comprobar que tods lo tol esten apretados TI E E A Funcionamiento del freno Y pa y Prueba de funcionamiento deLimitador nal e camera TI ooo o Prueba de funcionamiento el Imitador de sobrecarga Componentes el ctricos almentac n aleta BE SEE EEE BEE KEN EEE EHE Comprobar desgaste en nuez y gui dad ooo o Comprobar s hay gets en ls peros dela cadena Comprobar que no haya deormaci ns en la suspensi n ls gane os 1 Comprobar que Todos los tomos esten apretados JO IT Te Comprobar que no haya deormaci nes o grietas en ala I o o cambiar acete det emranaje EB HEISE EEE EEE HEHE comprobar el engranaje y el motor del pipe EEE BEE HE EEE HEHE comprobar el engranaje y elmatordlerro Aste del embrague TOT used ii Re br as ruedas dentadas aro 7 DT DDr Y 5 ate PS Meti Air Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F electric lt No Se r 8 2 INSPECCIONES REGULARES MANTENIMIENTO Y CONTROL Seg n los reglamentos nacionales e internacionales sobre la prevensi n de accidentes y la seguridad de maquinaria los aparatos para la manipulaci
14. e carrera que se encuentra debajo de la carcasa La cadena de carga para inmediatamente de subir o bajar Comprobar el funcionamiento del freno levantando y bajando la carga En polipastos con carro recorrer el tramo de viga sin carga teniendo en cuenta que se ha de ajustar el carro al perfil entre una distancia de 2 a 4 mm por cada lado Comprobar que hay topes en ambos extremos de la viga PRIMER USO Revisi n antes del primer uso El personal especializado se har cargo de las revisiones pertinentes antes del primer uso Se comprobar de forma visual si el funcionamiento es correcto asegurandose que el aparato se encuentra en perfecto estado y que si hay deficiencias o desperfectos a causa del transporte o del almacenaje se localicen y se solventen El personal puede ser elegido por la propia empresa el operario pero ante cualquier duda dirijase al fabricante o al distribuidor La empresa debe de tomar las medidas pertinentes para que se realicen estos controles Revisi n por experto en gruas Si se quiere utilizar el polipasto en una gr a hay que realizar una inspecci n antes del primer uso por parte de un experto en gruas Esto tiene que est r documentado en un registro de inspecciones Las inspecciones est n bajo la responsabilidad del operario la empresa OPERACI N Instalaci n mantenimiento manejo En la instalaci n mantenimiento y manejo de los polipastos el responsable de la secci n solo puede asignar personas
15. e las condiciones de trabajo y las horas de servicio No est permitido soldar los ganchos ya sea p ej para disminuir el efecto del desgaste Se deber n cambiar los ganchos si la apertura de estos aumenta por encima de un 10 Fig 15 y si las medidas b y h que verifican el desgaste del gancho disminuyen en un 5 Las medidas est n reflejadas en la tabla que sigue Si cualquiera de las medidas supera los valores l mites se deber cambiar el gancho en cuesti n Fig 15 CPV 2 8 CPV 10 4 CPV 20 4 CPV 5 4 5 8 CPV 10 8 Control Dim nominal l mite nominal l mite nominal l mite Dim Dim Dim Dim Dim Dim mm mm mm mm mm mm Centro b 15 0 14 2 21 0 19 9 26 0 24 7 Centro h 22 1 21 0 29 6 25 2 37 1 35 2 Apertura a 38 0 41 8 44 0 48 4 476 52 4 Apertura a 29 0 31 9 35 8 39 4 40 0 44 0 Tab 3 El Ya e Nur electric lt o Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F 8 5 Mantenimiento del carro Las siguientes piezas se deben controlar especialmente e Laterales Fisuras y deformaciones sobre todo en las zonas de tornillos e Ruedas De manera visual que no haya fisuras Comprobar si hay desgaste en las ruedas dentadas y el pi on Lubricar las ruedas dentadas y el pi on e Ejes Fisuras y deformaciones especialmente en la parte de la rosca e Tuercas de seguridad Comprobar que todos los tornil
16. e las medidas del carro coinciden con la viga Ancho de viga Ancho de la ala Espesor de ala mm mm de hasta m x 58 180 21 180 300 2 Tab 1 Montaje del carro vease Fig 12 1 Desmontar las tuercas de seguridad n m 9 y las tuercas hexagonales n m 2 de los husillos n m 1 y quitar las placas laterales n m 6 2 Medir el ancho b del ala de la viga 3 Ajustar la medida B entre las paredes de la tuerca cil ndrica n m 5 en el husillo n m 1 Los cuatro taladros de las tuercas cil ndricas han de roscarse hacia fuera Ajustar la distancia B a ser igual que la medida b m s 4 mm medida A 2 mm por cada lado Se ha de tener en cuenta que la viga de suspensi n n m 4 ha de est r centrada respecto a las tuercas cil ndricas 4 Colocaci n del lateral n m 6 Los manguitos de sujecci n n m 8 del lateral se han de introducir en uno de los cuatro taladros de las tuercas cil ndricas n m 5 Para este fin posiblemente haya que reajustar ligeramente las tuercas cil n dricas 5 Colocar las arandelas n m 3 y atornillar las tuercas hexagonales n m 2 Por ltimo roscar manualmente las tuercas de seguridad n m 9 y apretarlas de a de vuelta Cuidado Las tuercas de seguridad siempre han de ser montadas 6 Colocaci n del segundo lateral n m 6 sobre el husillo n m 1 Las arandelas n m 3 las tuercas hexago
17. e servicio del equipo No est permiti do utilizarlo para acabar un ciclo de trabajo 8 MANTENIMIENTO e Los trabajos de inspecci n y mantenimiento s lo pueden ser realizados por personal cualificado e La revisi n ha de constatar que todos los dispositivos de seguridad est n en perfecto estado y se han de llevar a cabo en polipasto eslingas suspensi n y accesorios e La normativa de mantenimiento aqu expuesta se refiere a condiciones de trabajo normales En condiciones extremas como p ej en entornos d nde se trabaja con cidos las revisiones deber n ser m s frecuentes e El polipasto el ctrico de cadena Yale corresponde a la clasificaci n 1 Am respectivamente 1 Bm seg n FEM 9 511 De aqu se extrae que la utilizaci n te rica es de 800 horas o respectivamente 400 horas de trabajo continuo a plena carga As la utilizaci n corresponde a un periodo de 10 a os Despu s de este periodo es imprescindible realizar una revisi n completa M s informaciones sobre esto se encuentran en las normas VBG 9 y FEM 9 755 Atenci n Despues de trabajos de mantenimiento hay que realizar una prueba de funcionamiento con la capacidad nominal del polipasto 8 1 CONTROLES DIARIOS 1 Comprobar si el mando o el cable de mando est n da ados 2 Comprobar el funcionamiento correcto del freno 3 Prueba de funcionamiento del limitador final de carrera 4 En polipastos con carros e Comprobar que en la viga no hayan objetos e Compro
18. ecuencia se aladas en la placa de identificaci n coinciden con el voltaje y la frecuencia de la red e El cable conectado a la red tiene que llevar 4 hilos y debe ser flexible y aislado La masa ha de ser m s larga que los dem s cables Secci n y fusibles para los diferentes modelos est n detalladas en la tabla en la p gina 7 Los extremos de los cables adem s deber n est r protegidos e La longitud del cable de mando se ha de adecuar a las exigencias del lugar de trabajo El cable de acero para distensionar el cable de mando deber a tener la longitud suficiente para evitar tension en ste ltimo e Ver esquema el ctrico entregado con el polipasto Conexi n a la red 1 Conectar el cable al polipasto antes de conectarlo a un interruptor o a la red 2 En los modelos con carro el ctrico CPV F VTE las tres f ses de la red se conectan en los terminales en la caja de mando del carro Despu s conectar la masa en su terminal especial en los terminales del motor del polipasto 3 En equipos sin carro el ctrico se conecta el cable de la red en la caja de terminales de la pletina que se encuentra detr s de la tapa de carcasa Fig 1 El terminal de la masa se atornilla en la chapa 4 Desmontar la tapa de la carcasa y hacer la conexi n seg n el esquema el ctrico pegado en el interior de la tapa 5 Cerrar la tapa de carcasa y conectar el otro extremo del cable al interruptor principal de la red Apagar el interruptor
19. familiarizadas con estos equipos Adem s los operarios deben conocer las normativas de seguridad Revisi n antes de empezar el trabajo Antes de empezar el trabajo el polipasto la suspensi n las cadenas y todos los componentes sometidos a cargas deben comprobarse de forma visual para detectar cualquier anomalia Adem s se debe comprobar el freno la suspensi n del polipasto y que el enganche de la carga sea correcto Es aconsejable levantar bajar y trasladar una carga a poca distancia El usario es responsable de la selecci n y el c lculo de la viga y o del punto de suspensi n Revisi n de la cadena de carga Se ha de comprobar que la cadena est lubricada y que no haya defectos visibles as como deformaciones fisuras desgaste y o corrosion Revisi n del tope de cadena El tope de cadena ha de ser montado en el ramal libre Fig 1 tope de cadena Revisi n del desarrollo de la cadena Antes de cada puesta en marcha en polipastos de dos o m s rama les se debe de comprobar que la cadena no est torcida o entrelaza da En polipastos de dos ramales puede haber torcedura p ej cuando la pasteca con el gancho de carga gira sobre si mismo Fig 9 Se debe poner especial atenci n en caso de sustituir la cadena en el polipasto la cual debe de ser introducida correctamente con la solda dura de los eslabones hacia el exterior Fig 14 O Y Fig 9 Fig 10 Revisi n del gancho de carga Se ha de co
20. i n 16 Modo de servicio 1 min CPV 2 8 3480 Estrella CPV 5 4 CPV 10 8 3480 Estrella CPV 20 4 3450 Estrella CPV 10 8 CPV 20 4 Datos t cnicos del motor CPVF 460V 3Ph 60 Hz Modelo n ED Conexi n cos y Arranques Protec Modo de Fusible ci n servicio 1 min c h CPVF 2 8 A 0 11 0 44 770 3420 17 33 Estrella Estrella 0 55 1 0 0 59 0 78 200 100 IPSS CPVF 10 8 0 25 0 90 740 3360 17 33 Estrella Estrella 0 95 2 0 0 65 0 82 200 100 SS CPVF 20 4 CPVF 10 8 CPVF 20 4 0 44 1 8 780 3380 17 33 Estrella Estrella 1 60 3 3 0 64 0 89 200 100 IP55 Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F 5 PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DESPUES DEL MONTAJE Antes del primer uso se han de engrasar las ruedas dentadas del carro as como la cadena de carga en estado de reposo ver p g 8 Adem s se deben efectuar las siguientes comprobaciones e Est n todos los tornillos del polipasto y carro apretados Hay topes en los extremos de la viga Se ha instalado correctamente la cadena El tope de la cadena ha de est r al final de la misma ver Fig 1 Antes de cada puesta en marcha comprobar en polipastos de dos o m s ramales que la cadena no est torcida p ej cuando el conjunto gancho inferior pasteca gira sobre si misma Fig 9 Limitador final de carrera Subir la cadena hasta que los soportes del tope de cadena o del gancho de carga choquen con el limitador final d
21. lipasto el operario deber asegurarse que durante el trabajo pueda manipularlo sin que conlleve ning n riesgo para l Temperatura de trabajo Los polipastos pueden trabajar a temperaturas que van desde los 10 a los 40 En condiciones extremas consulte al fabricante Cuidado a partir de los 0 se deber comprobar el freno j Y E ale electric lt o Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F Vida til te rica El polipasto el ctrico corresponde a una clasificaci n 1 AM seg n FEM 9 511 Los criterios para poder calcular la vida til te rica est n establecidos en la norma BGV D8 Despues de este periodo es imprescindible realizar una revisi n general vease 8 Mantenimiento Normativas Se han de tener en cuenta las normas de seguridad para evitar accidentes en el lugar de trabajo y las normas el ctricas para polipastos En Alemania estas son BGV D6 BGV D8 BGR 500 y VDE 0113 32 EN 60204 32 1999 Mantenimiento Reparaci n La utilizaci n apropiada no solamente consiste en respetar las instruc ciones de servicio sino tambi n en tener en cuenta las instrucciones de inspecci n y mantenimiento Si el funcionamiento del polipasto es anormal se deber de dejar de trabajar con el Cuidado Antes de realizar cualquier reparaci n o revisi n en el apara to se deber desconectar de la red el ctrica UTILIZACI N INCORRECTA e La carga m xima autorizada no debe ser sobrepas
22. los tuercas y seguros est n bien apretados 8 6 MANTENIMIENTO DEL EMBRAGUE DE DESLIZAMIENTO Embrague de deslizamiento En f brica el embrague normalmente se ajustar hasta un 125 10 de la carga nominal del polipasto El embrague evita sobrecargar el polipasto al levantar una carga El ajuste del embrague debe ser realizado solamente por personal especializado y autorizado Seg n la norma EN 14492 2 2006 el factor que limita la fuerza aplicada corresponde a Q 1 35 La fuerza m xima que est creada al activar el embrague est calculado como sigue Em Opa X m My Mpc x8 Pon 1 35 m Capacidad del polipasto kg m Carga real del polipasto kg Carga real del polipasto m Carga igual a la capacidad nominal a la cual est n sometidos todos los elementos del polipasto g Aceleraci n de la gravedad 9 81 m s Ajuste del embrague Fig 16 1 Atenci n El ajuste del embrague debe ser realizado solamente por personal especializado y autorizado Atenci n Durante esta operaci n el polipasto permanece operativo por lo que tiene partes m viles que pueden resultar potencialmente peligrosas e Soltar los cuatro tornillos hexagonales de la tapa del ventilador 2 e Quitar la tapa del ventilador 2 sacar la arandela de seguridad 3 la rueda del ventilador 4 y la chaveta e Con una llave de tuercas seg n la norma DIN 3116 desatornillar la tuerca de ajuste en sentido horario hasta el tope
23. m E mail sales ukcmworks com Yale Industrial Products Northern Ireland A trading division of Columbus McKinnon Corporation Ltd Unit 12 Loughside Industrial Park Dargan Crescent Belfast BT3 9JP Phone 00 44 0 28 90 77 14 67 Fax 00 44 0 28 90 771473 Web Site www yaleproducts com E mail sales uk cmworks com Italia Columbus McKinnon Italia Srl Via P Picasso 32 20025 Legnano MI Italy Phone 00 390331576329 Fax 00 390331468262 Web Site www cmworks com E mail info cmco it Py Manggo ISO 90 Certified since November 1991 Q Y Spain and Portugal Yale Elevaci n Ib rica S L Ctra de la Esclusa 21 acc A 41011 Sevilla Phone 00 34 0 954 29 89 40 Fax 00 34 0 954 29 89 42 Web Site www yaleiberica com E mail informacion yaleiberica com South Africa Yale Industrial Products Pty Ltd P O Box 15557 Westmead 3608 Phone 00 27 0 31 7 00 43 88 Fax 00 27 0 31 7 00 4512 Web Site www yale co za E mail sales yale co za China Yale Hangzhou Industrial Products Co Ltd Xiaoshan Yigiao Zhejiang Province Postcode 311256 Phone 008657182409 250 Fax 008657182406 211 Web Site www yale cn com E mail may yale asia com Thailand Yale Industrial Products Asia Co Ltd 525 Rajuthit Road Hat Yai Songkhla 90110 Phone 0066 0 74252762 Fax 0066 0 74362780 Web Site www yale de E mail weeraporn yalethai com Reproduktionen gleich
24. mprobar que el gancho no est deformado deteriorado fisurado desgastado o presente problemas de corrosion Enganche de la carga La carga ha de ser enganchada en el centro del gancho No cargar los ganchos en la punta Fig 10 Revisi n del husillo en carros Se ha de comprobar el montaje correcto de los husillos as como posibles defectos deformaciones fisuras desgaste o corrosi n Merece especial atenci n el montaje de los manguitos en la viga de suspensi n Fig 12 Revisi n del ajuste del ancho del carro En un polipasto con carro CPV F VTP G E se han de respetar a ambos lados las medidas indicadas en p gina 5 Fig 12 En ning n caso est permitido ampliar el ajuste p ej para trabajar con radios de curvatura m s grandes Traslaci n del polipasto Carro de empuje Tirando del equipo p e polipasto o de la carga enganchada en la cadena Atenci n Nunca tirar del cable de mando botonera Carro de traslaci n por cadena Tirando de la cadena de mando del carro Carro el ctrico Apretando los botones o 4 En carros de dos velocidades de traslaci n la velocidad m s lenta se le atribuye al primer contacto la velocidad m s alta al segundo contacto La velocidad lenta s lo se debe utilizar en recorridos cortos Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F AO gr a er Yale electric Na Durante la traslaci n de cargas se ha de tener en cuenta la distancia de
25. n de cargas deben ser revisados por un experto por lo menos una vez al a o Si las condiciones de utilizaci n lo requieren estos intervalos se reducir n La puesta en servicio y las correspondientes revisiones pueden ser anotados en la p gina 14 Las reparaciones s lo las pueden realizar los talleres t cnicos especializados que utilicen las piezas de recam bio originales Yale La revisi n ha de constatar que todos los dispositivos de seguridad est n en perfecto estado y se han de llevar a cabo en polipasto eslingas suspensi n y accesorios CUIDADO En las revisiones se debe desconectar el equipo de la red el ctrica 8 3 MANTENIMIENTO DE LA CADENA DE CARGA Las cadenas de carga utilizadas son de acero cementado y tienen la denominaci n 4 x 12 2 DAT 5x 15 1 DAT y 7 1 x 20 5 DAT El polipasto el ctrico de cadena Yale modelo CPV F ha sido especial mente dise ado para este tipo de cadena Por esta raz n t n s lo pueden ser utilizadas cadenas especialmente aprobados por el fabri cante del polipasto Lubricaci n de la cadena Es imprescindible lubricar engrasar la cadena antes del primer uso cada 3 meses y despu s de 50 horas de funcionamiento Estos periodos se han de reducir en condiciones extremas como p ej en ambientes de mucha suciedad o sobre todo cuando se utiliza constantemente e Antes del engrase se ha de limpiar la cadena Quemar la cadena no est permitido Se han de aplicar m todos de limpieza que no ataq
26. nales n m 2 as como las tuercas de seguridad n m 9 se pueden apretar suavemente 7 Colocaci n del carro sobre la viga EZ Z TARASAMI ASEA 2 A L7 7 mra M SSRIS ZION d TASA S all hij NA rea HoN A ZA en pura a Y EL R H i Ina 9 2 4 5 3 N m Descripci n 1 Husillo 6 Lateral 2 Tuerca hexagonal 7 Rueda 3 Arandela 8 Manguito sujecci n 4 Viga de suspensi n 9 Tuerca de seguridad 5 Tuerca cil ndrica 10 Manguitos sujecci n A 2 Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F ale electric 8 Colocaci n del segundo lateral Los manguitos de sujecci n n m 8 se han de introducir en uno de los cuatro taladros de las tuercas cilindricas n m 5 mirando que dolla y taladro coincidan Para este fin posiblemente haya que reajus tar ligeramente las tuercas cil ndricas 9 Apretar las tuercas hexagonales n m 2 en el segundo lateral Por ultimo roscar manualmente las tuercas de seguridad n m 9 y apretarlas de a de vuelta Cuidado Las tuercas de seguridad siempre han de ser montadas 10 Se deber comprobar lo siguiente mediante traslaci n del carro e es el juego lateral entre las ruedas y el canto del perfil medida A 2 mm por cada lado correcto e est la viga de suspensi n y con ello el polipasto centrado respecto a la viga e han sido colocadas
27. ope Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F Ei 7 3 N IN 5 gt Y Yale electric Na 3 Instalar la nueva cadena Cortar el pen ltimo eslab n de la cadena vieja en forma de C Quitar el ltimo eslab n y colgar la cadena nueva En el montaje de la cade na hay que vigilar que la soldadura de los eslabones verticales se encuentre en la parte exterior de la nuez Posteriormente se introduce la cadena accionando el mando 4 Montar el tope de cadena Introducir los soportes de goma en la cadena Montar el tope de cade na en el pen ltimo eslabon Fig 1 5 Montar el perno Antes de su montaje se ha de comprobar que est en perfecto estado El primer eslab n del ramal de carga se ha de introducir por la parte inferior del polipasto Cuidado La cadena no se puede montar torcida Se introduce el perno mediante la ayuda de un punz n Cuidado La cadena tiene que tener flexibilidad de movimiento para evitar que sea da ada por el perno A continuaci n se fija el perno con la tuerca A continuaci n se atornilla el conector de la cadena con la carcasa Fuerza de apriete para los tornillos de fijaci n M6 10 Nm M8 25 Nm Listo para su uso despues de 60 minutos El periodo de endurecimiento es de 24 horas Atenci n No utilicen los tornillos m s de una vez cadena Tornillos de fijaci n Atenci n Utilicen solamente
28. principal antes de conectar los cables 6 Comprobar el sentido de rotaci n del motor El esquema el ctrico adjunto corresponde a la norma para la instala ci n normal con rotaci n en sentido horario Si la red del usuario no corresponde a esta norma y si en el momento de pulsar el boton 4 baja la cadena en vez de subir hay que apagar el aparato y cambiar 2 de las 3 fases en la caja de mando De ninguna manera se pueden cambiar las conexiones en la botonera Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F el A electric Datos t cnicos del motor CPV 230 400V 3Ph 50Hz Modelo Conexi n Arranques Protecci n Modo de Fusible servicio 1 min c h A CPV 2 8 0 37 2890 50 Triangulo Estrella 1 38 0 8 0 84 300 IP55 93 CPV 5 4 CPV 10 8 0 75 2890 50 Triangulo Estrella 2 8 1 6 0 85 300 IP55 Su 10 CPV 20 4 CPV 10 8 1 5 2860 50 Triangulo Estrella 5 5 3 2 0 85 300 P o5 Se 16 CPV 20 4 Datos t cnicos del motor CPVF 400V 3Ph 50Hz Modelo Conexi n Arranques Protec Modo de Fusible servicio 1 min c h CPVF 2 8 0 09 0 37 640 2850 17 33 Estrella Estrella 0 55 1 0 0 59 0 78 200 100 PS5 CPVF 5 4 CPVF 10 8 0 18 0 75 620 2800 17 33 Estrella Estrella 0 95 2 0 0 65 0 82 200 100 POS CPVF 20 4 CPVF 10 8 0 3 1 9 640 2780 17 33 Estrella Estrella 1 60 3 3 0 64 0 89 200 100 IP59 CPVF 20 4 Datos t cnicos del motor CPV 460V 3Ph 60 Hz Modelo n Conex
29. ransformador Pos 3 para aflojar los cuatro tornillos que lleva e Desatornillar las tuercas hexagonales Pos 4 y sacar el freno Pos 5 e Despues de cambiar el freno hay que realizar una prueba de funcionamiento con una carga nominal Fig 18 8 9 MANTENIMIENTO GENERAL DEL POLIPASTO EL CTRICO Las siguientes piezas se deben vigilar especialmente e Todas las uniones roscadas en general Comprobar que todos los tornillos tuercas y seguros est n bien apretados Recogedor de cadena Comprobar que todos los tornillos est n bien apretados y que no hayan grietas o desgaste e Pernos Controlar la uni n entre el polipasto y el gancho de sujecci n o el carro Comprobar si hay fisuras desgaste y tambi n controlar que el seguro est en su correcta posici n G N in Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F electric o 4 Inspecciones Inspecci n antes del primer uso fecha por Puesta en marcha primer uso Inspecciones regulares Fecha Resultado Reparaci n fecha Prueba por Persona competente 14 Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F AO f Zu 5 Y a ao F Se EN Yale electric JON J Nosotros DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE seg n Directiva de Maquinaria 2006 42 Anexo ll A Yale Industrial Products GmbH D 42549 Velbert Am Lindenkamp 31 decl
30. rmitido rotar la carga enganchada Si se quiere rotarla hay que utilizar un protector antitorsi n o consultar al fabricante 4 MONTAJE 4 1 CONTROLES ANTES DEL MONTAJE e Comprobar que no haya defectos a causa del transporte e Comprobar que est n todas las piezas e Comprobar que las capacidades indicadas en el polipasto y la pasteca del gancho son las mismas 4 2 POLIPASTO EL CTRICO CON ASA DE SUSPENSION version est ndar El polipasto el ctrico de la marca Yale est equipado como est ndar con un asa de suspension El asa de suspension est conectada con la carcasa del polipasto a trav s de dos bulones Hay que tener en cuenta que el asa de suspension forma una linea vertical con el gan cho de carga Yale Polipasto El ctrico de Cadena mod CPV F ale 7 3 N IN 5 g Yale electric No En el polipasto de un ramal de cadena la parte larga del asa de suspensi n est posicionado hac a la derecha y en el polipasto de dos ramales hacia la izquierda vease Fig 11 Fig 11 Atenci n No olviden de poner los clips de seguridad despu s de haber montado el asa de suspensi n La estructura que soporta el polipasto tiene que est r calculada para aguantar las cargas a levantar 4 3 POLIPASTO EL CTRICO CON CARRO DE TRASLACI N Los carros del polipasto ser n premontados y dependiendo del tipo tienen un ancho de viga A o B Se ha de comprobar antes del montaje qu
31. tor no necesita ning n tipo de revisi n Freno El freno no requiere m s mantenimiento que controlar y posiblemente ajustar la apertura la luz del freno La luz de freno nominal debe ser min 0 15 y m x 0 6 mm Esto garantiza una reacci n r pida y poco ruidosa En caso de sobrepasar este l mite debido al desgaste del disco de fricci n se debe cambiar ste Cuidado La superficie de los frenos no deben entrar en contacto con los engrasantes Hay que mantener las siguientes medidas de la luz de freno Luz de freno 0 1 SL Freno mm Typ min AX o o Tab 5 oa omasr 00 BFK 457 08 Cuidado Al comprobar la luz de freno el motor debe est r desconectado y el polipasto sin cargas enganchadas e Medir luz de freno entre placa de acero e iman con un calibre e Combrobar la luz de freno medido con el valor m x permitido ver tabla 5 e En caso de que sea necesario cambiar el disco de ferodo Cambio del disco de ferodo Fig 17 e Aflojar los tres tornillos Pos 3 sacar el disco Pos 2 y cambiar el disco de ferodo Pos 1 e Despues montar en forma inversa al desmontaje los componentes e A continuaci n combrobar el funcionamiento del freno con una carga nominal 13 Desmontaje del freno Fig 18 Atenci n El polipasto debe est r desconectado e Desmontar la tapa Pos 2 para aflojar los cuatro tornillos cilindricos Pos 1 e Desmontar t
32. uen la cadena por ejemplo desengrase mediante vapor o ba o alcalino Se han de evitar tratamientos de limpieza como p ej ba os en acidos y otros que tapen las posibles grietas y desperfectos e la cadena se ha de engrasar en estado de reposo para que se forme una pel cula en las zonas de rozamiento Esto se puede lograr p ej sumergiendo la cadena en aceite Toda la cadena ha de ser engrasada e Como producto engrasante se pueden utilizar los aceites de motor clase viscosidad VG 100 p ej Shell Tonna T68 En entornos de mucha suciedad se debe utilizar una grasa seca Controles de desgaste Se ha de revisar la cadena cada 3 meses como muy tarde despu s de 200 horas de trabajo para determinar posibles desperfectos mec nicos Comprobaci n visual No se deben apreciar a lo largo de toda la cade na ning n tipo de grietas deformaciones hendiduras etc Se ha de cambiar la cadena cuando el diametro d de la misma en la parte m s desgastada haya disminuido m s de un 5 o si el paso toll eslabones 11 xt han aumentado un 2 Los valores tanto nominales como l mites aparecen en la tabla que sigue La cadena se ha de cambiar de forma inmediata si se supera el valor l mite 10 Cadena de eslabones A 4 x 12 2 DAT B 5 x 15 1 DAT C 7 1 x 20 5 DAT Dim nominal Dim l mite mm mm B B Alargamiento en 11 eslabones Alargamiento de 1 eslabon Di metro Diametro actual
33. welcher Art nur mit schriftlicher Genehmigung der Firma Yale Industrial Products GmbH Reproduction of any kind only with written authorisation of Yale Industrial Products GmbH Technische nderungen vorbehalten Keine Gew hrleistung f r Druckfehler oder Irrt mer Subject to engineering changes and improvements No warranty for printing errors or mistakes Ident No 09900636 11 2008
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