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        Manual del Conductor de Camiones
         Contents
1.     2 3 Activaci  n el  ctrica    El sistema de extinci  n con la activaci  n el  ctrica  se activa ma   nualmente con un bot  n que normalmente se encuentra en el sitio  del conductor  semi autom  tico o totalmente autom  tico me   diante el cable detector  sensores de calor o de humo conectados  a un panel de alarma  En caso de tenerse el sistema semi auto   m  tico tiene que ya sea  dependiendo de la variante instalada   cortarse el contacto con la llave del veh  culo o poner el freno de  mano o bajar la escalera de entrada al veh  culo para que la extin   ci  n que se active en caso de incendio  La activaci  n se retrasa  por medio de una v  lvula solenoide conectada al tubo detector  que mantiene la presi  n contra el recipiente del agente extintor   v  ase el anexo para m  s detalles   Considere el anexo del fabri   cante del veh  culo para obtener informaci  n sobre la activaci  n  utilizada     6 Fogmaker International SA    2 4 Recipiente del agente extintor    EI recipiente del agente extintor esta lleno a  105 bares de presi  n   a su entrega  EI gas que impulsa el piston es nitrogeno  La presi  n  se la puede leer en el man  metro y tiene que estar entre la zona  verde  EI recipiente del agente extintor puede ser doble  Tambien  existe como opci  n un interruptor de presi  n que da alarma si la    presi  n est   por debajo de 80 bares  la misma gue en el caso de  incendio     La temperatura del recipiente no debe exceder de   65  C     Para ver la resistencia al f
2.   ar grave   mente a una persona        8 Fogmaker International SA    3  Test de la alarma    Antes de iniciar el per  odo de trabajo  debe probarse la alarma     Pulse el bot  n de prueba del panel de alarma  Cuando se presio   na el bot  n de prueba  todas las luces se activan y la alarma  suena en el sitio del conductor  Si el veh  culo est   equipado con  dispositivos de alarma externos  estos se activan igualmente     Indicador Off On Indicador de falla   Indicador para     Indicador de incendio  sistema semi autom  tico       Bot  n de retraso  de para de motor    Bot  n de prueba 1746 050    Indicador de incendio Indicador Off 0n Indicador de falla Indicador para sistema  semi autom  tico    Bot  n de prueba    Larmcentral www fogmaker com       1746 01 1745 01    Fogmaker International SA 9    4  En caso de incendio  4 1 Vehiculos sin retardador de apagado del motor    EN caso de incendio se ilumina el indicador de color rojo y el ama   rillo y suenan eventuales dispositivos externos de alarma    Si no se ha producido un incendio  los man  metros indican baja  presi  n en el extintor y botella de detecci  n  En   ste caso contac   tar un Servicio autorizado a la brevedad posible     4 2 Veh  culos con retardador de apagado de motor    Los veh  culos equipados con un panel de alarma 1746 050  pueden contar con el retraso del apagado del motor  p  ngase en  contacto con el fabricante o instalador para obtener informaci  n     En caso de incendio  el motor se apagar   d
3.  el panel de alarma del veh  culo  tex  bus CAN   m  ltiplex  v  ase el anexo 2 para la interpretaci  n  de se  ales      En caso de incendio  el tubo detector se funde  Cuando la ca  da de  presi  n en el sistema de detecci  n se reduce a aprox  10 bares  se  activa una v  lvula en el recipiente del agente extintor que descar   ga el sistema     Fogmaker International SA 3     1  N     5     AF  3 a     E   lt     2        EI presostato del recipiente del detector da la alarma al conductor     En caso de tenerse el sistema semi autom  tico tiene que ya sea   dependiendo de la variante instalada  cortarse el contacto con la  llave del veh  culo o poner el freno de mano o bajar la escalera de  entrada al veh  culo para que la extinci  n que se active en caso de  incendio  La activaci  n se retrasa por medio de una v  lvula sole   noide conectada al tubo detector que mantiene la presi  n contra  el recipiente del agente extintor  v  ase el anexo para m  s detalles    Considere el anexo del fabricante del veh  culo para obtener  informaci  n sobre la activaci  n utilizada     El recipiente del detector muestra  a la entrega de la m  quina   aprox  20 24 bar  este est   lleno de l  quido detector y gas propul   sor  El gas propulsor est   compuesto de nitr  geno  La presi  n se  puede leer en un man  metro y debe estar en la zona verde  Si la  presi  n es inferior a 14bar  lo que significa baja presi  n en el siste   ma  el presostato da la alarma  la misma que en caso de incendi
4. Edicion 22 ase        FOGMAKER                anual del Conductor  de Camiones       SFB 128       O  O      P  O  E   D     O   2        S          Activaci  n hidroneum  tica  Activaci  n mec  nica    Activaci  n el  ctrica    1  Descripci  n general    Este veh  culo o m  quina est   equipado con un sistema de extin   ci  n de motor e incluso posiblemente para un compartimiento  separado de calefacci  n  Dependiendo de la variante que se  instala la extinci  n se activa hidroneum  ticamente  mec  nica   mente o el  ctricamente  En algunos casos  puede el sistema tener  la activaci  n tanto mec  nica y el  ctrica     Durante la extinci  n se roc  a un agente extintor a trav  s de unas  boquillas que atomizan el l  quido y lo transforma en part  culas  muy finas que enfr  an y reducen de forma eficaz el contenido de  ox  geno  lo que hace posible apagar el fuego desde el centro   donde el contenido de ox  geno es m  s bajo  El agente extintor est    basado principalmente en agua con anti congelante  El tiempo de  extinci  n es normalmente de 3 a 5 segundos y el tiempo de  acci  n es 50 75 segundos     2  Componentes  2 1 Componentes    Los componentes del sistema de extinci  n que son comunes   independientemente del tipo de activaci  n son el recipiente del  agente extintor  1  situado en un compartimiento separado  man   guera hidr  ulica  2   el sistema de tubos con las boquillas  3   montado sobre el motor  4            2 Fogmaker International SA    Para sistemas con ac
5. ar  con un golpe  con  fuerza el bot  n de activaci  n    e Cerrar el paso de combustible al motor     e Si hay necesidad utilizar el extintor manual       Dejar el capot del motor cerrado durante 5 minutos como  m  nimo     e Contactar al servicio de mantenimiento y a los bomberos si es  necesario     Fogmaker International SA 11    5  Alarma en caso de baja presi  n    En caso de baja presi  n en el recipiente del detector o en el del  agente extintor  contactar con el servicio de mantenimiento  Ver el  anexo de interpretaci  n de senales     6  Medidas despues de un incendio    La alarma de incendios sonar   hasta que se la detenga manual   mente  En   ste caso  tomar contacto con el personal de servicio  autorizado  Para sistemas con panel de alarma FOGMAKER  1746 050 la alarma puede ser parcialmente inactivada mante   niendo pulsado el bot  n TEST durante 10 segundos  Otras alarmas  requieren que se haga un puente en el cable al interruptor de pre   si  n  No arranque el veh  culo hasta que la causa del incendio  haya sido determinada y corregida     El agente extintor no afecta las funciones del motor  Sin embargo   pueden surgir dificultades de arrancado en los motores di  sel  ya  que el l  quido que contiene agua  Tenga en cuenta que el agente  extintor puede ocasionar da  os de corrosi  n  si el veh  culo no se  pone en marcha  en un corto tiempo despu  s del incendio  Para  mayor seguridad  proteger el motor con una capa de aceite y  hacer girar un par de vueltas c
6. espu  s de 10 segun   dos  si el bot  n de retraso de apagado del motor  no ha sido pre   sionado  El bot  n permite 10 adicionales posibilidades de retardo  desde que se dej   de presionar  con el fin de tener la posibilidad  de mover el veh  culo de sitios peligrosos  como por ejemplo un  t  nel     El indicador rojo de fuego  parpadea  mientras que el motor est    en marcha  despu  s de la parada del motor el indicador da luz  constante  El indicador amarillo de falla  el zumbador incorporado  y dispositivos de alarma externos  se activan en caso de incendio     Si el sistema apaga el motor autom  ticamente y si se necesita  arrancar de nuevo  mantenga pulsado el bot  n de retraso de  apagado del motor y arranque el motor     Tenga en cuenta que existe un alto riesgo de re encendido del    fuego y da  os en el motor  si se arranca el motor inmediatamente  despu  s o durante un incendio del motor     10 Fogmaker International SA    En caso de incendio    e Si el veh  culo se encuentra en un local con material combustible   sacarlo y colocarlo en el sitio asignado     e Apagar los motores y ventiladores     Cortar la alimentaci  n y poner el freno de mano       Cerrar  si es posible  la tapa del compartimiento del motor si est    abierta     e Para sistemas con activaci  n manual con cables  romper el  sello  levantar la barra de seguridad y tirar con fuerza la manija     e Para sistemas con activaci  n manual con interruptor de golpe   girar el pasador de seguridad  presion
7. o   Como opci  n existe el recipiente del detector con un presostato  suplementario que da alarma si la presi  n es inferior a 5 bares  lo  que significa que el sistema est   activado en caso de incendio  El  recipiente del detector tiene un grifo que est   abierto cuando el  sistema est   activo     La temperatura de trabajo para el recipiente debe estar entre   30   465     4 Fogmaker International SA    Interruptor de presi  n 14 bar   estandar     Manometro    Grifo  abierto     Interruptor de presion 5 bar   opci  n        EI anexo contiene las tablas de interpretaci  n de la se  al del pre   sostato del recipiente del detector y del recipiente del agente  extintor cuando se conecta al sistema de control del vehiculo    Can  multiplexer  etc     Como opci  n existe tambi  n un bot  n manual y un bot  n el  ctri   co de golpe que se monta en el tubo detector  Con la ayuda de    ste  el conductor puede activar manualmente el sistema  cortan   do el tubo de detecci  n        ANS 12 30 VDC    Fogmaker International SA 5    2 2 Activaci  n mec  nica    Un sistema de extinci  n con activaci  n mec  nica  se activa de  forma manual mediante el uso de una o M  s manijas que est  n  conectados a la v  lvula del recipiente del agente extintor con  cables  La manija est    generalmente  ubicada en el sitio del con   ductor y en la parte exterior del veh  culo  Est   equipada con una  barra de bloqueo  que puede estar precintada     La manija est  n marcados con una etiqueta  E     
8. on el motor de arranque     Para evitar la corrosi  n en partes met  licas y da  os en el sistema  el  ctrico  hacer la limpieza lo m  s pronto posible  Esto se hace  rociando con agua dulce  de preferencia con media o alta presi  n   Utilizar detergente Fogmaker  de lo contrario puede permanecer  para una pel  cula que recoge suciedad     Considere siempre las recomendaciones del fabricante para el  lavado del motor     12 Fogmaker International SA    7  Control diario del sistema de extinci  n    Asegurese de que cualquier luz de baja presi  n en el recipiente del  agente extintor y del detector no est   encendida  Compruebe que  la presi  n en el recipiente del agente extintor y del detector est    en la zona verde de los man  metros  No se necesita comprobar la  ca  da de presi  n en el recipiente del detector o en el del agente  extintor  si llevan estos un interruptor de presi  n     8  Control anual    El sistema de extinci  n debe controlarse una vez al a  o  por per   sonal autorizado y de acuerdo al protocolo de inspecci  n    V  ase el manual de servicio para instrucciones detalladas y com   pletas y formulario correspondiente     9  Servicio a los 5 a  os y  Reacondicionamiento a los 10 a  os    Cada 5 a  os el l  quido extintor tiene que cambiarse  de acuerdo a  las normativas vigentes     Cada diez a  os el extintor tiene que ser reacondicionado comple   tamente     EI servicio a los cinco a  os y el reacondicionamiento a los diez    a  os  debe ser realizado po
9. r personal autorizado   Ver el Manual de Servicio     Fogmaker International SA 13    Anexo 1    EI fabricante o el instalador del vehiculo  debe incluir la documen   taci  n en caso de montaje despu  s de fabricaci  n     Inmatriculaci  n Fecha de instalaci  n  No  de chasis Instalador    No  de serie Presi  n  bar   recipiente detector  Serie N    Presi  n  bar    Recipiente de extinci  n    CN  HAH  H  H  KA  ME  O    K  H    INE   a    no 1  no 2  no 3  no 4  no 6  no 7  no 8  no 9       Ano 10 Revision    Para que la garantia sea valida  Tiene que enviarse a Fogmaker  una copia de   sta p  gina y la primera    V  ase p  gina de los datos de contacto     14 Fogmaker International SA       www fogmaker sa com       
10. rio del recipiente  ver la etiqueta circular  azul     Sensor Interruptor      depresi  n opci  n            Manometro    Sa    Tornillo de seguridad    V  lvulas    Tornillo de seguridad    55 Tornillo de  7 Al seguridad    Tornillo tap  n    Orificio para el tornillo de  seguridad   tornillo tap  n       V  lvula antigua V  lvula nueva    Fogmaker International SA 7    La v  lvula del extintor tiene un seguro de transporte llamado    tor   nillo de seguridad      ste se retira cuando se va a activar el sistema  de extinci  n  Hay dos tipos de v  lvula de extintor  Un modelo m  s  antiguo donde el tornillo de seguridad est   instalado en la parte  superior  Este debe ser retirado para activar el sistema     La nueva v  lvula cuenta con un tornillo de seguridad montado en  el lateral  El tornillo de seguridad es de color rojo y se debe quitar  para activar el sistema de extinci  n  Un tornillo de la cubierta de  color verde  m  s corto  se monta en lugar del tornillo color rojo  El  tornillo de seguridad siempre debe ser instalado antes de cual   quier trabajo en la m  quina o mantenimiento  instalaci  n   des   montaje o transporte  cu  ndo el extintor esta presurizado    El tornillo previene la activaci  n accidental del extintor     Est   absolutamente prohibido que personal no autorizado rea   lize cualquier intervenci  n en el recipiente del agente extintor   sobre todo cuando est   presurizado  La presi  n en el recipiente  puede ser liberada con mucha fuerza y puede da
11. tivaci  n hidroneum  tica o el  ctrica  Existe en  el compartimiento del conductor una bombilla y una sirena de  alarma    sta da alarma cuando se produce un incendio o cuando  hay baja presi  n en el recipiente del agente extintor o del detector  o cuando hay humo  opci  n   Puede existir tambi  n un panel de  alarma con se  al   ptica o ac  stica o con se  al con voz  El panel  de alarma puede tambi  n tener funciones como el apagado  autom  tico del motor  el retardo de la descarga  cierre del com   bustible y del contacto  Ver el anexo de ejemplo     Las bombillas  sirenas y los botones para pruebas  pueden tam   bi  n estar integrados en el sistema existente del veh  culo  por  ejemplo CAN bus     multiplexer  ver el manual del fabricante del  veh  culo     2 1 Activaci  n hidroneum  tica    La activaci  n hidroneum  tica es semi  o completamente auto   m  tica y funciona sin necesidad de energ  a el  ctrica     La activaci  n es por medio de un fluido a presi  n lleno en un tubo  detector de pol  mero  A  montado en el compartimento del motor  en la parte superior y acoplado entre el recipiente del detector  2   y el recipiente del agente extintor  1   El recipiente del detector  normalmente es colocado en el mismo compartimiento que el  recipiente del agente extintor   No en el compartimiento del  motor      Bombilla de alarma Fogmaker y alarma sonora en caso de incen   dio o baja presi  n en el sistema de detecci  n  5   alarma   ptica  en caso de humo  opcional   6  
    
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