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Guía rápida Frenic Multi

1. SN gt N3xoasuomno 1033 Detecci n de p rdida de consigna 1035 Se al de salida del variador activa 1036 Indicaci n de control de sobrecarga activo 1037 Aviso sobrecorriente E34 1038 Aviso de sobrecorriente 2 E37 1042 alarma PID 1049 Cambio a motor 2 1057 Sefial de control del freno 1076 Aviso de error en la tarjeta de encoder opci n PG 1080 Aviso de sobrepasada la posici n de paro 1081 Indicaci n de ciclo de posicionado 1082 Aviso de fin del posicionado 1083 Aviso de sobrepaso de los pulsos de posici n 99 1099 Salida de alarma por cualquier tipo de alarma 10 21 22 26 27 28 30 33 35 36 37 38 42 49 57 76 80 81 82 83 SS1 SS2 SS4 SS8 RT2 RT1 HLD BX RST THR JOG Hz2 Hz1 M2 M1 CCBRK TL2 TL1 UP DOWN WE KP Hz PID IVS LE U DI STM PG HZ STOP PID RST PID HLD LS S R SPRM RTN OLS Tiempo aceleraci n 2 0 00 a 3600 segundos NOTA El tiempo se ignora cuando es 0 00 Tiempo deceleraci n 2 0 00 a 3600 segundos NOTA El tiempo se ignora cuando es 0 00 RUN FAR FDT LU B D IOL IPF OL RDY FAR2 1OL2 TRY U DO OH LIFE REF OFF RUN2 OLP ID 1D2 PID ALM SWM2 BRKS PG ERR OT TO PSET POF ALM Frecuencia de llegada tiempo de retardo 0 7 a
2. Z o J Os Ajuste en la parada 0 0 a 9999 pulsos O o O Op J86 M todo de posicionado 0 Entrada de pulsos fase B MEN 1 Entrada de pulsos con polaridad Condiciones del punto de preselecci n 0 Direcci n Forward 1 Direcci n Reverse 2 Ambas direcciones Forward Reverse Ajuste de la direcci n de posici n 0 Direcci n Forward 1 Invertir la direcci n actual x 1 Paro por sobrecarga l mite de par Ganancia P 0 000 a 2 000 999 999 limite de par tiempo integral 0 001 a 9 999 999 999 Nivel de control de corriente 50 0 a 150 0 100 0 cq oO ajeaje Cc cO cOjo Ni ajO o 1 P Posici n actual Posici n absoluta Eroni runners 31 MITE Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n E gt ED gt APA ri g 4 Ea gt be ee Parametros y Funciones de enlace y01 Est ndar de comunicaci n RS485 Direcci n 1 a 255 Error de comunicaci n 0 Error inmediato Er8 durante un proceso 1 El variador emite Er8 despu s del tiempo especificado en y03 2 El variador reintenta la comunicaci n durante y03 Si el reintento falla el variador emite error Er8 3 Mantiene orden de marcha RUN y03 Temporizador Velocidad en baudios bits 0 2400 bps por segundo 1 4800 bps lt lt Oo Oo 2 9600 bps 3 3 19200 bps 4 38400 bps 1 7 bits y06 Comprobacion de paridad 0 Ninguna 2 bits de stop para Modbus RTU 1 Paridad p
3. Conirc acior kago il ogramabie 4 lt Gnaalo de coninol gt orogramable i Grilo de conti Pet a 45 y sa e XS FWD REV ra T PWDL REV adc accel E i A OM E la a Con l gica negativa SW1 SINK b Con l gica positiva SW1 SOURCE Esquema 3 11 Configuraci n de circuito usando un PLC Para m s detalles consultar la secci n 3 5 Interruptores de control a Eroni runners 12 FS Fat Earl FA rn Cap tulo 3 Instalaci n el ctrica Clasifi caci n Salida anal gica La salida anal gica tiene un rango de 0 a 10 Vcc Para activar la salida anal gica situar funci n FMA el SW6 de la placa de control en la posici n de FMA tambi n configurar el par metro F29 En el par metro F31 se puede programar la se al a visualizar e Frecuencia de salida 1 Antes de la compensaci n del deslizamiento e Frecuencia de salida 2 Despu s de la compensaci n del deslizamiento e Corriente de salida Voltaje de salida e Par de salida e Factor de carga e Potencia de entrada Realimentaci n PID PV e Realimentaci n PG voltaje del bus CC Universal AO e Universal AO e Salida Motor e Calibraci n e Consigna PID SV salida PID MV Impedancia de entrada M n 5kQ 0 a 10 Vcc salida Capaz de dar se al a hasta dos indicadores con una impedancia de 10 kQ Rango ajustable de la ganancia 0 a 300 Salida anal gica Salida de pulsos Para activar la salida de pulsos situar el SW6
4. Posibles causas la tensi n de entrada al equipo es demasiado alta la carga es excesiva resistencia de frenado no conectada o tiempo de deceleraci n demasiado corto La tensi n en el bus de corriente continua bus CC est por debajo del nivel de seguridad m nimo 200 Vcc para la serie de 200 Vac y 400 Vcc para la serie de 400 Vac No se mostrar esta alarma en el caso de que el par metro F14 sea 4 o 5 Posibles causas comprobar que la tensi n de entrada del equipo no sea insuficiente El variador se autoprotege en caso de perder una o m s de una de las fases de entrada En caso de tener una carga peque a o de usar una reactancia de CC esta protecci n podr a no aparecer Una fase de salida no est conectada o no hay un consumo equilibrado con las otras fases La temperatura del radiador ha superado el nivel de alarma Posibles causas el ventilador de refrigeraci n est da ado o el variador est siendo forzado con una carga excesiva Sobrecalentamiento de la resistencia de frenado Posibles causas se ruega comprobar los valores introducidos en los par metros F50 y F51 La temperatura interna del m dulo de potencia IGBT es demasiado alta debido a una carga de trabajo excesiva Posibles causas se ruega comprobar la temperatura ambiente de trabajo comprobar el correcto funcionamiento de los ventiladores de refrigeraci n adem s de comprobar tambi n los consumos del motor que no deben exceder los va
5. FRN3 7E1S 2 FRN4 0E1S 4 y FRN2 2E1S 7 unidades en mm 151 imonmn ci n paneipal dal aneor Tensi n de alimentaci n Variador Trif sica 200 V FRN3 7E1S 2_ Trifasica 400 V FRN4 0E1S 4 Monofasica 200 V FRN2 2E1S 7_ NOTA Se puede sustituir este s mbolo _ por A C J E o K dependiendo del lugar de destino Para los modelos trif sicos podremos sustituir por A C J o K A 2 Froni runners 42 FS Fait Ebert EA Ero Cap tulo 8 Especificaciones y dimensiones externas pet Informaci n papal Tensi n de alimentaci n Variador FRN5 5E1S 2_ Trif sica 200 V FRN7 5E1S 2_ FRN5 5E1S 4_ Trif sica 400 V FRN7 5E1S 4 __ NOTA Se puede sustituir este s mbolo _ por A C J E o K dependiendo del lugar de destino Para los modelos trif sicos podremos sustituir por A C J o K FRN11E1S 2 4 y FRN15E1S 2 4 unidades en mm a i LE 12 imormand ponce del nado Tensi n de alimentaci n Variador FRN11E1S 2_ Trif sica 200 V FRN15E1S 2_ FRN11E1S 4_ Trif sica 400 V FRN15E1S 4_ NOTA Se puede sustituir este s mbolo _ por A C J E o K dependiendo del lugar de destino Para los modelos trif sicos podremos sustituir por A C J o K A 2 Froni runners 43 FS Fait Ebert EA Ero Cap tulo 8 Especificaciones y dimensiones externas 180 W2 _ 245 Abrazadera para el cable apantallado del motor Pesta a del filtro EMC viene de serie Abrazadera
6. 1a10 H05 Intervalo de auto resets 0 5 a 20 0 07 Inhibidor de direcci n 0 Inactivo 1 Activo Inhibici n de giro inverso 2 Activo Inhibici n de giro directo Rearme del motor modo de sincronizaci n 0 Inactivo 1 Activo Solo despu s de fallo de la alimentaci n 2 Activo 1 Paro por inercia L mite de corriente instant nea Gesti n cambios de velocidad curvas en S 0 Cambios lineales 1 Curvas en S suaves 2 Curvas en S suaves 3 Curvilineas 0 Inactivo 1 Activo Tiempo de rearme 0 1 a 10 0 segundos Depende de la potencia del variador Margen de reducci n de 0 00 Tiempo de deceleraci n es F08 frecuencia 0 01 a 100 0 Hz s 999 Sigue el l mite de corriente Tiempo permitido 0 0 a 30 0 segundos 999 El m ximo tiempo posible determinado por el equipo Modo 0 Inactivo 1 Habilitado Aparece error OH4 y se detiene la salida del variador Nivel 0 00 a 5 00 V H28 Control de atenuaci n de respuesta 60 0 a 0 0 Hz H30 Comunicaci n serie selecci n de modo Consigna de frecuencia Orden de marcha 0 FO1 C30 F02 1 RS485 F02 2 F01 C30 RS485 3 RS485 RS485 4 RS485 opci n F02 5 RS485 opci n RS485 6 F01 C30 RS485 opci n T RS485 RS485 opci n 8 RS485 opci n RS485 opci n a Froni runners 28 Fat Eest rro Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n 0 H42 Capacidad de los condensadores del bus de CC Indicaci n en valor hex
7. El variador resetear la alarma Pulsando la tecla Function Data el variador har lo siguiente E En modo RUN Se podr visualizar la informaci n referente al estado en que se encuentra el variador frecuencia de salida Hz corriente de salida A voltaje de salida V etc E En modo Programaci n Se podr acceder a los valores de los par metros y modificar su valor con las teclas 5 y ir E En modo Alarma Se podr acceder a informaci n detallada sobre el estado del variador en el momento de la alarma Tecla de RUN Pulsando est tecla se pondr el motor en modo RUN e Tecla de STOP Pulsando esta tecla se parar el motor Teclas de SUBIR y BAJAR Pulsar estas teclas para desplazarse en los men s y modificar los valores de los par metros Display 7 segmentos ide Parte teclado y leds rele indicadores Led de RUN Se ilumina cuando el variador esta en modo RUN Led de KEYPAD El led se iluminar en modo local FO2 0 2 o 3 El led estar apagado si FO2 1 En el modo Programaci n y CONTROL Alarma no se podr poner el variador en modo RUN aun que este led estuviese iluminado Teclado Indicadores Estos tres leds indican las unidades del valor visualizado en la pantalla Las unidades se indican haciendo led combinaciones con los leds Leds do Unidades kW A Hz r min y m min indicadores de hr en nn nn nn nn eee eee modo y Cuando el variador esta en modo Programaci n los a Hz unidades
8. INR S147 0880a Los cat logos y manuales pueden ser objeto de cambios sin aviso previo Aseg rese de conseguir las ltimas ediciones 2 Eroni runners FS Fa Esat BA Pt Indice de contenidos 1 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Y CONFORMIDAD CON NORMAS 1 1 Informaci n sobre seguridad Lea este manual detenidamente antes de proceder con la instalaci n conexiones cableado utilizaci n o mantenimiento e inspecci n Antes de utilizar el variador aseg rese de conocer bien el producto y de haberse familiarizado con toda la informaci n sobre seguridad y precauciones Las precauciones de seguridad de este manual est n clasificadas en las dos categor as siguientes No prestar atenci n a la informaci n acompa ada por este s mbolo puede llevar a APRECAUCI N situaciones peligrosas que pueden poner en peligro la integridad f sica o causar la muerte No prestar atenci n a la informaci n acompa ada por este s mbolo puede llevar a A AVISO situaciones peligrosas que pueden causar ligeras lesiones f sicas o importantes da os en la propiedad No prestar atenci n a la informaci n contenida bajo el encabezamiento de AVISO tambi n puede tener graves consecuencias Estas precauciones de seguridad son de la m xima importancia y deben respetarse en todo momento Aplicaci n A PRECAUCI N FRENIC Multi ha sido dise ado para hacer girar un motor de inducci n trif sico No utilizar para controlar motores monof sicos o para ot
9. Proceso del auto tuning 1 2 3 4 6 Dar tension al equipo Cambiar el variador de modo remoto a local F02 2 o 3 Si hay contactores entre el motor y el variador entrarlos a mano Cambiar el par metro P04 1 auto tuning Tipo 1 o P04 2 auto tuning Tipo 2 pulsar FUNC DATA y seguidamente pulse RUN el flujo de corriente pasando por el bobinado del motor producir un sonido El auto tuning tarda unos segundos en completarse Los par metros P07 y P08 as como tambi n el par metro P06 si se ha seleccionado el auto tuning Tipo 2 son calculados autom ticamente por el variador El proceso del auto tuning ha finalizado PRUEBA DE GIRO DEL MOTOR orden de marcha por teclado Poner el par metro F02 2 o F02 3 Orden de RUN por teclado Dar tensi n al variador y comprobar que el display 7 segmentos parpadea e indica la frecuencia de 0 00 Hz Ajustar la frecuencia a valor bajo utilizando las flechas de subir o bajar S comprobar que la consigna de frecuencia parpadea en el display 7 segmentos Presionar la tecla PRG RESET durante aproximadamente un segundo si se necesita desplazar el cursor a trav s del display 7 segmentos 4 5 6 P P P ulsar FUNC DATA para almacenar la frecuencia seleccionada ulse la tecla RUN para poner el motor en marcha ara detener el motor pulsar STOP 5 4 Funcionamiento Tras comprobar que el motor gira correctamente realizar las conexiones mec nicas y ajustar los p
10. al anal gica y o conectar un condensador con buenas caracter sticas para componentes de altas frecuencias entre los cables de la se al del control tal y como muestra el Esquema 2 14 No entrar un voltaje de 7 5 Vcc 6 superior al terminal C1 Hacer esto podr a da ar el circuito interno de control Cable apantallado Circuito de control Elemento externo ay lt Circuito de control gt salida anal gica Entradas anal gicas O 13 Nee 12 11 i Potenci metro e Nucleo de ferrita 1ka5k Pase los cables a A trav s 6 de una vuelta alrededor del nucleo de ferrita dos o tres veces Esquema 3 7 Conexi n del cable apantallado Esquema 3 8 Ejemplo de Reducci n del Ruido El ctrico FS 2 Front runners 11 Fiat E ro Cap tulo 3 Instalaci n el ctrica AO PIN NI a ES F A fl a 7 gt AA X1 Entrada Varias senales como parada libre alarma externa y referencias de multivelocidades pueden ser asignadas digital 1 a los terminales del X1 al X5 FWD y REV usando los parametros del E01 al E05 E98 y E99 Para m s detalles consultar el Capitulo 6 Secci n 6 1 Tabla de par metros X2 Entrada La l gica de las entradas SINK negativa SOURCE positiva se puede cambiar usando el interruptor digital 2 SW1 Consultar la Secci n 3 5 Interruptores de control X3 Entrada Las entradas digitales de los terminales del X1 al X5 se pueden invertir de l gica 1 0 para ON OFF y digit
11. fuente de alimentaci n AC a que va a ser conectado De lo contrario podr a causar un incendio o producirse un accidente No conectar los cables de la alimentaci n en los terminales de salida U V y W No conectar la resistencia de frenado entre los terminales P y N P1 y N P y P1 DB y N o P1 y DB Haciendo eso se podr a producir un incendio o causar un incendio Generalmente los cables de se al de control no tienen aislamiento reforzado Si accidentalmente tocan alguna parte con corriente del circuito principal podr a romperse su revestimiento aislante En tales casos podr a aplicarse un voltaje extremadamente alto a las l neas de se al Proteger la l nea de se al contra el contacto con cualquier l nea de alta tensi n De lo contrario podr an producirse un accidente o una descarga el ctrica A AVISO Conectar el motor trif sico a los terminales U V y W del variador De lo contrario podr a sufrir lesiones El variador el motor y el cableado generan ruido el ctrico Tener cuidado con los posible fallos de funcionamiento de sensores y dispositivos cercanos Para evitar fallos del motor aplicar medidas de control de ruido De lo contrario podr a producirse un accidente Funcionamiento A PRECAUCI N e Instalar la tapa del bloque de terminales y la tapa delantera antes proceder con el encendido No retirar las tapas mientras el aparato est recibiendo corriente De lo contrario podr a
12. para alimentar el motor Esta clase de motores tienen una corriente nominal superior a la de los motores de prop sito general Seleccionar un variador cuya corriente nominal de salida sea superior a la del motor Esta clase de motores difiere de los motores de prop sito general por sus caracter sticas t rmicas Poner un valor bajo en el tiempo de la constante t rmica cuando se configure la funci n de sobrecarga t rmica En el caso de tener un motor con frenos conectados en paralelo siempre alimentar estos desde el circuito principal Si se alimenta el freno desde el circuito secundario salida del variador el freno nunca funcionar No utilizar variador para alimentar motores equipados con frenos conectados en serie Trabajar a bajas revoluciones con motores con reductor Si se utiliza motores con reductor con lubricaci n por aceite trabajar constantemente a bajas revoluciones puede causar una lubricaci n pobre Evitar trabajar en estas condiciones Estos motores requieren conocimientos avanzados para obtener su mayor rendimiento Contactar con el representante de Fuji Electric m s cercano Los variadores de frecuencia no son adecuados para utilizar con motores monof sicos Utilizar motores trif sicos El hecho de tener una alimentaci n monof sica no implica poder alimentar a un motor monofasico Utilizar motores trif sicos tambi n en este caso Cap tulo 1 Informaci n sobre seguridad y conformidad con normas Cond
13. 5 Ss 019 Selecci n del error en la tarjeta de encoder opci n PG 2 Tarjeta de expansi n de Selecci n del tipo de entrada 0 8 bits configuraci n binaria entradas salidas digitales digital DI 1 12 bit configuraci n binaria 4 BCD Configuraci n 3 d gitos O a 99 9 5 BCD Configuraci n 3 d gitos O a 999 O O O O O O O O O O O O O O O Ro eS oOjlolojo 21 Selecci n del tipo de salida digital DO 0 Frecuencia de salida antes de compensaci n de deslizamiento 1 Frecuencia de salida despu s de compensaci n de deslizamiento 2 Corriente de salida 3 Voltaje de salida 4 Par de salida 5 Factor de carga 6 Potencia de entrada T Realimentaci n PID PV 9 Voltaje del bus CC 13 Salida motor 15 Consigna PID SV 16 Consigna PID MV 99 Salida de se al individual 027 Error de transmisi n Selecci n modo 028 Temporizador 032 033 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 0000H 058 0000H b59 0000H O IO IO IO IO IO IO IO IOIO ITO TOTOTOTO TOTO TOTS TSTS TSTS TS O TO O1 O1 O1 O1 O1 C1 al Cray BR BRlPRP BPR LR RL AIAI BR oloo aua o NIIAJ B Go DO gt O CO CO N or B GC RO gt ojoo NIDIA ajo 2 Eroni runners 33 Fat Ebert FAROE Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n DO TI LA A Y ID 6 2 Ejemplo de aplicaci n con el FRENIC Multi A co
14. Control vectorial de par din mico con realimentaci n por encoder opci n Potencia nominal motor est ndar 0 01 a 30 00 kW si A39 es 0 3 0 4 0 01 a 30 00 HP si A39 es 1 0 00 a 100 0 A Corriente nominal motor est ndar 0 Inactivo 1 Activo Calcula R1 y X 2 Activo Calcula R1 X corriente en vac o y frecuencia deslizamiento El motor se mover al escoger este tipo de auto tuning 0 Inactivo 1 Activo 0 00 a 50 00A 0 00 a 50 00 Valor nominal motor est ndar 0 0 0 a 200 0 100 0 0 01 a 10 00 segundos 0 50 s 0 0 0 a 200 0 100 0 Valor nominal motor estandar 0 00 a 15 0 Hz 0 Caracteristicas de motor 0 para motores Fuji de la serie 8 1 Caracteristica de motor 1 motores con unidades en HP 3 Caracteristica de motor 3 para motores Fuji de la serie 6 4 Otros motores 0 Activo durante ACE DEC y activo a frecuencia base o superior 1 Inactivo durante ACE DEC y activo a frecuencia base o superior 2 Activo durante ACE DEC y inactivo a frecuencia base o superior 3 Inactivo durante ACE DEC y inactivo a frecuencia base o superior 0 00 a 0 40 o DO o 0 Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n Par metros J Funciones de aplicaci n J01 Control PID Selecci n de tipo 0 Inactivo 1 Activo Control de proceso operaci n normal 2 Activo Control de proceso operaci n inversa 3 Activo Control de una bailarina J02 Consigna remota de
15. Ebert rro Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n p 6 2 2 Control de una bailarina utilizando el bloque de control PID El FRENIC Multi es capaz de controlar una bailarina a trav s del bloque de control PID Ver Figura 1 Esta estructura de control es utilizada por ejemplo en una aplicaci n con bobinador Bobinador A Rodillo fijo Rodillo fijo Control de velocidad rotacional Limite superior de posici n Bailarina B Sensor de posici n Variador ej 0W a 10V Potenci metro Referencia de posici n Limite inferior de posici n El vanador controla la velocidad de bobinado tensi n del maternal seg n la posici n de la bailarina Consigna princapal Velocidad de linea Consigna del controlador PID Posici n deseada ballanma Realmentaci n PID Sensor de posici n Controlador l PID Limite inferior Figura 1 Control de bailarina Para usar este tipo de control el par metro JO1 debe ser programado con el valor 3 Tambi n es necesario programar las se ales para la consigna de velocidad consigna principal realimentaci n y posici n deseada de la bailarina En este ejemplo para la referencia de posici n se utilizar una se al anal gica de 0 10 V conectada al terminal 12 Adem s para la realimentaci n de la posici n de la bailarina se utilizar una entrada anal gica conectada al Terminal C1 V2 configurada en modo voltaj
16. TTL y Esta tarjeta permite conectar una se al de tren de pulsos o una se al de un encoder Esta se al se puede Tarjeta de opci n PG3 ay l E K l OPC E1 PG utilizar para generar una referencia de velocidad o para cerrar el lazo de velocidad y o posici n Esta tarjeta OPC E1 PG3 trabaja con se ales de 12 15 V TTL ee Peon Esta tarjeta se utiliza para comunicar el variador con el master en una red DeviceNet oe de Eons Esta tarjeta se utiliza para comunicar el variador con el master en una red ProfiBus Eo A OA Esta tarjeta se utiliza para comunicar el variador con un dispositivo con el interfaz CC Link Tarjeta de entradas salidas Esta tarjeta permite asignar una consigna de frecuencia en c digo binario o BCD Tambi n permite monitorizar adicionales OPC E1 DIO utilizando c digo binario Tarjeta de opci n PG OPC E1 PG Software para PC Basado en Windows GUI Interfaz de gr ficos permite programar los par metros del variador f cilmente Tambi n permite grabar volcar los par metros desde un archivo Apr para Yenmacon Con este adaptador se podra montar el radiador del variador en la parte externa del cuadro externa PB F 1 ES a Eroni runners 47 Fah im FA o Cap tulo 9 Opciones Loader software Ll gt ee ee 9 2 Filtro de entrada EMC La tabla siguiente describe el filtro de entrada EMC y los niveles de la norma EMC que se cumplen para cada talla de variador Modelo de variador Filtro de ent
17. de la placa de control en la posici n de Funci n FMP FMP tambi n configurar el par metro F29 El par metro F31 se programa igual que en el caso de tener la salida anal gica Impedancia de salida M n 5 KQ Tiempo de ciclo Aprox 50 Rango de pulsos 25 a 6000 p s Forma de onda en voltaje e Forma de onda de los pulsos a la salida e Circuito de salida del Terminal FM 15 V Salida de pulsos 11 Terminal com n Terminales comunes para las entradas y salidas anal gicas Estos terminales est n el ctricamente aislados de los terminales CM s y CMY FS 2 Frond runners 13 Fah Er FA RL Cap tulo 3 Instalaci n el ctrica Clasifi caci n Y1 Salida por 1 Varias se ales como variador en RUN llegada a velocidad frec y pre aviso de transistor 1 sobrecarga pueden ser asignadas a los terminales Y1 y Y2 mediante los par metros E20 y E21 Consultar el Cap tulo 6 Secci n 6 1 Tabla de par metros Salida por par m s detalles transistor 2 2 Las salidas digitales de los terminales Y1 y Y2 se pueden invertir de l gica 1 0 para ON OFF y pasar a ser 0 1 para ON OFF Dicha inversi n se puede realizar de forma independiente para cada una de las salidas digitales Especificaci n del circuito de salidas por transistor lt Circullo de conbrai gt Especificaciones Corriente aay pana M xima corriente de 50 mA E carga en ON f ii Corriente de fuga en Esquema 3 12 Circui
18. del variador no funciona correctamente debido a ruidos el ctricos u otros fallos Error de comunicaci n entre la tarjeta opcional y el variador La tarjeta opcional ha detectado un error Consulte el manual de la opci n l 7 me SS Error relacionado con la funci n de prioridad de la tecla Si se programa el par metro H96 como 1 o 3 al presionar la tecla ro del teclado se fuerza el paro del motor aunque la orden de marcha est activa remotamente terminales FWD o REV o por comunicaciones a i Despu s de realizar el paro mediante la tecla Eror el variador muestra el error Er6 Error relacionado con la funci n de comprobaci n en el arranque Con H96 2 03 el variador impide la puesta en marcha del motor y muestra la alarma Er6 si Si se solicita la puesta en marcha del equipo en el momento de dar tensi n r KIEA Si se intenta realizar un reset desde el teclado con el bot n gt o mediante una entrada digital programada con la funci n RST Si se habilita una entrada digital programada con la funci n LE y la orden de marcha esta activa por comunicaciones El proceso de auto tuning no ha podido ser realizado con xito Posibles causas compruebe las conexiones par metros del motor compruebe que est entrando correctamente los contactores de marcha si los hay y que no se est inhibiendo el variador por una entrada digital programada como BX o BBX Se ha producido un error de comunicacion
19. el voltaje del bus de continua DC bus entre los terminales P y N sea inferior a 25 V DC De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica El mantenimiento inspecci n y sustituci n de piezas ser realizado exclusivamente por personal cualificado No olvidar quitarse el reloj anillo u otros objetos met licos antes de comenzar a trabajar Utilizar herramientas aisladas De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica o sufrir lesiones Eliminaci n e Tratar el variador como un residuo industrial cuando vaya a ser eliminado De lo contrario podr a sufrir lesiones Otros A PRECAUCI N e No intentar nunca modificar el variador De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica o sufrir lesiones Precauciones de uso Alimentaci n Precauciones con la temperatura Motores de del motor prop sito general Vibraciones Ruido Motores de alta velocidad Motores a prueba de explosiones Motores sumergibles y Motores Bomba especiales Motores con freno Motores con reductor Motores s ncronos Motores especiales Motores monof sicos Enron runners i Fut ect KAR En caso de que el cable de conexi n entre el motor y el variador sea muy largo especialmente si la tensi n de alimentaci n es de 400V el aislamiento del motor puede da arse Consulte con el fabricante del motor y en caso necesario se recomienda conectar un filtro entre el
20. filtro Inductancia de anillo ACL Para reducir el ruido emitido por el variador se utiliza una ACL Filtro de entrada EMC Filtro para que el variador cumpla las directivas EMC europeas Esta opci n debe conectarse al lado primario lado de la alimentaci n del variador cuando el factor de desequilibrio entre fases se sit e entre el 2 y el 3 Filtro de salida OFLE Reactancia de corriente alterna ACRE Voltaje m x V Voltaje min V Voltaje medio trif sico V Desequilibrio de voltaje x 67 Teclado multifunci n TP G1 Permite monitorizar el estado del variador tensi n corriente y potencia de entrada as como ajustar diferentes par metros de un modo conversacional Adem s permite seleccionar entre 6 idiomas y almacenar hasta 3 juegos de par metros Est equipado con una pantalla de cristal l quido Cable de extensi n para teclado El cable de extensi n conecta el puerto del teclado del equipo con el teclado cable alargador CB S Se dispone de tres longitudes 5 metros CB 5S 3 metros CB 3S y 1 metro CB 1S Tarjeta de comunicaciones RS485 OPC E1 RS Puerto de comunicaciones para la comunicaci n con un PLC u ordenador externo Esta tarjeta permite conectar una se al de tren de pulsos o una se al de un encoder Esta se al se puede utilizar para generar una referencia de velocidad o para cerrar el lazo de velocidad y o posici n Esta tarjeta trabaja con se ales de 5 V
21. m s 20 a menos de 55 Hz 1 m s 2 2 Instalaci n del variador 1 Base El variador se debe montar sobre una base fabricada de un material que pueda soportar la temperatura del disipador de calor que puede llegar a 90 C aproximadamente durante el funcionamiento del variador A AVISO 55 a menos de 200 Hz Tabla 2 2 Factor de perdida de corrien te en la salida seg n altitud Factor de corriente Altitud en la salida 1000 m o inferior 1 00 1000 a 1500 m 0 97 1500 a 2000 m 0 95 2000 a 2500 m 0 91 2500 a 3000 m 0 88 Nota 1 Cuando se montan los variadores de lado sin ning n espacio entre ellos menos de 5 5 kW la temperatura ambiente debe estar entre 10 y 40 C Nota 2 No instalar el variador en un entorno con alto contenido de part culas polvo algod n etc que puedan atascar el ventilador Si el variador debe ser montado en esta clase de entorno proteger el equipo dentro de un habit culo especial Nota 3 Si se utiliza el variador en una altura superior a los 1000 m se deber a aplicar el factor de perdida de corriente enumerado en la Tabla 2 2 Instalar el variador encima de una base met lica o de otro material no inflamable De lo contrario podr a provocar un incendio 2 Distancias Asegurarse de que se mantienen las distancias m nimas indicadas en el Esquema 2 1 Al instalar el variador dentro de un armario poner especial cuidado en la ventilaci n del este ltimo ya que la temperatu
22. motor y el variador de frecuencia OFL Cuando un motor de prop sito general se alimenta con un variador de frecuencia la temperatura del mismo aumenta en comparaci n con un motor alimentado directamente desde la red trif sica La refrigeraci n del motor puede ser insuficiente especialmente si se hace girar a velocidad lenta En este caso se recomienda reducir el par de carga o sobredimensionar la talla del motor En el caso de tener un motor controlado con variador de frecuencia este puede girar a una velocidad que excite la frecuencia natural del sistema haciendo que este ltimo entre en resonancia Tenga en cuenta que los motores de 2 polos pueden causar vibraciones cuando giran a frecuencias de 60 Hz o superiores Cuando un motor de prop sito general se alimenta con un variador de frecuencia el nivel de ruido generado por el motor es superior al generado en el caso de alimentarlo directamente de la red Para reducir el ruido aumentar la frecuencia portadora del variador Trabajar a 60 Hz o m s puede ser tambi n un motivo de ruido En el caso de tener un motor de alta velocidad controlado con variador de frecuencia referencia de velocidad igual o superior a 120 Hz comprobar antes de utilizar que el variador es adecuado para el tipo de motor Antes de trabajar con motores a prueba de explosiones asegurarse de que el tipo de variador es el recomendado para el motor Comprobar que el variador disponga de los requisitos necesarios
23. para el cable apantallado del motor HP Abrazadera para el cable apantallado de alimentaci n lt D3 Alimen taci n Variador Trif sical FRNO 4E1E 40 a 400 V FRNO 75E1E 40 NOTA Se puede sustituir este s mbolo O por A C E J o K dependiendo del lugar de destino Pesta a del filtro EMC viene de serie sn Abrazadera para el cable apantallado 21 de alimentaci n FS Erom runners Fal Es FA Giese Alimen Variador tacion FRN1 5E1E 40 Trif sica FRN2 2E1E 40 a 400V FRNG 7E1E 40 FRN4 0E1E 4E El FRN4 0E 4E es para EU NOTA Se puede sustituir este s mbolo o por A C J E o K dependiendo del lugar de destino Para los modelos trif sicos a 200 v podremos sustituir por A C J o K 44 Cap tulo 8 Especificaciones y dimensiones externas 332 302 5 256 5 Informaci n principal del variador Dimensions mm Alimentaci n Variador D Trif sica a 400 V AP ES 208 FRN7 5E1E 40 25 NOTA Se puede sustituir este s mbolo O por A C J E o K dependiendo del lugar de destino Para los modelos trif sicos a 200 v podremos sustituir por A C Jo K FS Erom runners Fal Es FA Giese 302 5 Informacion principal del variador Alimentacion Variador FRN11E1E 40 Trifasica a 400 V FRN15E1E 40 NOTA Se puede s
24. proceso SV 0 Habilitar consigna por teclas iy 4 1 Consigna del proceso PID 1 3 Habilitar control por terminales UP DOWN 4 Habilitar el control por comunicaciones J03 P ganancia proporcional 0 100 J04 tiempo integral 0 0s J05 D tiempo diferencial 0 00 s J06 Filtro de realimentaci n Feedback 0 55 J10 Anti reset para prevenir sobre picos control PID 200 Selecci n de alarma de salida 0 alarma de valor absoluto 1 alarma de valor absoluto mantenida 2 alarma de valor absoluto bloqueada 3 alarma de valor absoluto mantenida y bloqueada 4 Alarma de desviaci n 5 Alarma de desviaci n mantenida 6 Alarma de desviaci n bloqueada 7 Alarma de desviaci n mantenida y bloqueada J12 Alarma de l mite alto AH 100 a 100 100 J13 Alarma de limite bajo AL 100 a 100 0 a J18 Limite superior de salida de proceso PID 150 a 150 999 9 999 Depende de F15 i J19 L mite inferior de salida de proceso PID 150 a 150 999 9 999 Depende de F16 J56 Filtro de consigna de velocidad 0 00 a 5 00 segundos Referencia de posici n de la bailarina J58 Detecci n de ancho de la desviaci n de posici n oe A de la bailarina 1 a 100 J59 P ganancia proporcional 2 tiempo integral 2 J61 D tiempo diferencial 2 J62 Selecci n del tipo de control PID Bit 0 Operaci n en la consigna primaria de velocidad 0 Suma 1 Resta Bit 1 Valor a controlar 0 Consigna de ve
25. usar el accesorio para ventilaci n externa disponible en variadores de 5 5 kW o superiores En entornos muy h medos o con alta densidad de polvo no usar la ventilaci n externa esta podr a atascar el radiador del variador Para m s detalles consultar el manual de instalaci n del adaptador para ventilaci n externa PB F1 E1 INR SI47 0880a acumulen en el radiador De lo contrario podr a producirse un incendio o accidente Radiaci n externa de calor 70 Radiaci n interna de calor 30 Ventilaci n extema Wantilaci n intema Temperatura intema del cuadro M x 50 C Entrada de arre extema aire interna Equipos electr nicos Panel Esquema 2 2 Ventilaci n externa A PRECAUCI N Evitar que se introduzcan pelusas fibras de papel serr n virutas o cualquier otro material extra o en el variador y que se FS 2 Froni runners F l Eu 5 rn Cap tulo 2 Instalaci n mec nica 3 INSTALACI N EL CTRICA Despu s de instalar correctamente el equipo seguir el procedimiento descrito a continuaci n 3 1 Retirar las tapas del variador 1 En los variadores de potencia inferior a 5 5 kW Para retirar la tapa de los terminales de control presionar en la pesta a de la tapa etiqueta PULL y tirar hacia arriba 2 Para retirar la tapa de los terminales de potencia presionar lateralmente y desplazar hacia arriba Esquema 3 1 Ta
26. 10 0s Hist resis 0 0 a 10 0 Hz Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n Valor por 10 0s 10 0s 0 10s 2 5 Hz E T Se E31 Detecci n de frecuencia FDT E32 Hist resis E34 Aviso de sobrecarga del motor Aviso de sobrecorriente Temporizador Aviso de sobrecorriente 2 Temporizador E39 0 000 a 9 999 segundos alimentaci n constante E40 E41 E42 Filtro pantalla display 7 segmentos E43 Display 7 segmentos Funci n w SS EES co Y Ol E45 Pantalla de LCD s lo Selecci n con teclado multifunci n E46 Idioma E47 E48 Contraste Selecci n con E43 0 Display 7 segmentos Nivel de detecci n 0 0 a 400 0 Hz 50 Hz 0 0 a 400 0 Hz 0 00 Inactivo 100 de la Del 1 al 200 de la corriente nominal del variador corriente nominal del motor 100 de la corriente 0 00 Inactivo Del 1 al 200 de la corriente nominal del variador nominal del motor 0 01 a 600 00 segundos 10 00 s 0 000 s 100 DS 0 0 a 5 0 segundos 0 0 Visualizaci n de velocidad selecci n mediante E48 3 Corriente de salida 4 Voltaje de salida 8 Par de salida 9 Potencia de entrada 10 Consigna PID 12 Realimentaci n PID 13 Temporizador 14 Salida control PID 15 Factor de carga 16 Potencia de salida 21 Contador de pulsos acumulados Control de posici n 22 Contador de pulsos restantes Control de posici n 0 Estado de func
27. 2 Ajuste de los par metros Ajustar los datos de los par metros especificados en la siguiente tabla a las caracter sticas del motor y a los valores de aplicaci n Para el motor comprobar los valores impresos en su placa de caracter sticas Par metro Nombre Definici n F03 M xima frecuencia F04 Frecuencia base Caracter sticas del motor F05 Voltaje nominal F07 Tiempo de aceleraci n 1 F08 Tiempo de deceleraci n 1 Valores de aplicaci n F42 Selecci n del modo de control P02 Potencia nominal del motor P03 Corriente nominal del motor caia dernier Compensaci n del deslizamiento P12 del motor Hz 5 3 Puesta en marcha auto tuning Aunque no es un requisito indispensable antes de hacer girar el motor por primera vez es recomendable hacer siempre el auto tuning Hay dos tipos de auto tuning auto tuning tipo 1 est tico y auto tuning tipo 2 din mico Auto tuning Tipo 1 P04 1 los par metros P07 y P08 ser n autocalculados Auto tuning Tipo 2 P04 2 los par metros P06 corriente en vac o PO7 y P08 ser n autocalculados En este caso es necesario dejar el eje del motor libre sin carga Antes de realizar esta operaci n sacar la carga mec nica del motor ES A s Srant runners 21 Fat Emon rot Capitulo 5 Puesta en marcha c po d Gar TE 2 A PRECAUCI N Si se realiza el auto tuning Tipo 2 el motor se pondr en marcha Tomar las precauciones necesarias
28. 3 8 Fgh Emir Frio Capitulo 8 Especificaciones y dimensiones externas 8 1 2 Alimentaci n trif sica a 400 V Especificaciones Potencia nominal del motor aplicable E Datos de salida Datos de entrada Potencia nominal kva 9 11 19 28 41 68 99 13 18 22 Corriente nominal A 9 15 25 37 55 90 13 18 24 30 150 de la corriente nominal durante 1 min 200 durante 0 5 s 50 60 Hz Trif sica de 380 V a 480 V 50 60 Hz Tolerancia de tensi n a ed Wecueneia Tensi n 10 a 15 tolerancia de tensi n 2 o menos frecuencia 5 a 5 E Potencia de alimentaci n pecera ra 06 11 20 29 49 74 10 18 20 Par 7 9 Freno CC Frecuencia de inicio 0 0 a 60 0 Hz tiempo de frenado 0 0 a 30 0 s nivel de frenado 0 a 100 de la corriente nominal Transistor para la resistencia p Integrado de frenado Normas de seguridad aplicables UL508C C22 2 No 14 EN50178 1997 Armario IP20 IEC60529 UL tipo abierto UL50 M todo de refrigeraci n Filtro EMC integrado Filtro EMC integrado Cumple normas EMC 1 2 3 4 FS 2 Front runners Categor a C2 EN 61800 3 2004 Categor a C3 EN 61800 3 2004 2 Entorno EN 61800 3 2004 Motor Fuji est ndar de 4 polos La potencia nominal se calcula asumiendo la tensi n nominal de salida como 440 V La tensi n de salida no puede ser superior a la tensi n de alimentaci n Utiliza
29. 4 5 6 7 8 9 10 Mm 12 13 14 15 Tabla 1 Seleccion de velocidad segun entradas digitales Funcion Valor programado en Valor decimal equivalente programable E01 E05 FWD y REV al codigo binario LASA G Tabla 2 Valor a programar en las entradas digitales Por poner un ejemplo si se quiere activa la velocidad C05 velocidad lenta y CO7 velocidad r pida utilizando las entradas digitales X1 y X2 se deben programar los par metros descritos en la Tabla 3 En este caso C05 ser activada cuando se active la entrada X1 y C07 ser activada cuando se activen X1 y X2 E0 0O Entrada digital X1 programada como SS1 Entrada digital X2 programada como SS2 a 4 1 El valor del par metro depender de la aplicaci n Tabla 3 Valor a programar en los par metros para escoger velocidad Las multivelocidades pueden ser utilizadas independientemente del valor del par metro F02 orden de marcha y los par metros F01 C30 Consigna de frecuencia 1 y 2 respectivamente Por el contrario si se ha activado la funci n de jogging esta tiene prioridad sobre la selecci n de multivelocidad Dependiendo de la configuraci n de los par metros E61 E62 y E63 se puede conseguir un ajuste de referencia complejo como por ejemplo un control PID Para m s informaci n se recomienda consultar el cap tulo 4 secci n 4 2 Bloque de ajuste de frecuencia del Manual de usuario del FRENIC Multi MEH457 FS a Froni runners 34 Fl
30. 44 1044 Habilitaci n inhibici n de la recepci n de pulsos Control de posici n 45 1045 Retorno al punto de inicio Control de posici n 46 1046 Habilitaci n del paro controlado por sobrecarga A A A A A A a ee T O KE a O KN O KW O oa TS nn AS TS AT AS AS a ana am E UU KE a aa a a aa U NU iii iid Nota En el caso de THR y Stop el valor 1009 y 1030 son para l gica positiva 9 y 30 son para l gica negativa respectivamente 20 a 200 999 Inactivo 20 a 200 999 Inactivo A continuaci n se muestran las funciones asignables a las salidas por transistor Y1 Y2 y por rel 30A B C Entre par ntesis se muestra el valor con l gica invertida 1000 Se al de variador en RUN 1001 Indicaci n de llegada a frecuencia seleccionada 1002 Frecuencia seleccionada en E31 sobrepasada 1003 Detecci n de voltaje bajo en el bus de CC el variador se para 1004 Polaridad del par 1005 Limitaci n de la frecuencia de salida activada 1006 Indicaci n del estado entre fallo de alimentaci n y rearme 1007 Aviso de sobrecarga del motor E34 1010 Variador preparado 1021 Indicaci n de llegada a frecuencia seleccionada despu s de E29 1022 Limitaci n de la frecuencia de salida mantenida 1026 Indicaci n de auto reset 1027 Salida digital universal 1028 Aviso de sobrecalentamiento del radiador 1030 Indicaci n de componente con vida limitada requiere mantenimiento
31. 99 es 1 motor est ndar motor est ndar Auto tuning 0 Inactivo 1 Activo Calcula R1 y X 2 Activo Calcula R1 X corriente en vac o y frecuencia deslizamiento El motor se mover al escoger este tipo de auto tuning Online tuning 0 Inactivo 1 Activo Corriente en vac o 0 00 a 50 00 A Valor nominal motor est ndar R1 0 00 a 50 00 X 0 00 a 50 00 Ganancia compensaci n del 0 0 a 200 0 PARZ 100 0 deslizamiento consumiendo Compensaci n del deslizamiento 0 01 a 10 00 segundos tiempo respuesta Ganancia compensaci n del 0 0 a 200 0 o anci 100 0 deslizamiento regenerando Frecuencia deslizamiento 0 00 a 15 00 Hz Valor nominal motor est ndar Selecci n de motor 0 Caracter sticas de motor 0 para motores Fuji de la serie 8 1 Caracter stica de motor 1 motores con unidades en HP 3 Caracter stica de motor 3 para motores Fuji de la serie 6 4 Otros motores Par metros H Funciones de alto rendimiento inicializaci n de datos Rango ajustable Valor por defecto 0 Inicializaci n Inactiva 1 Inicializa todos los par metros 2 Inicializa los par metros del motor 1 3 Inicializa los par metros del motor 2 H06 Control paro marcha del ventilador 0 Inactivo Siempre girando 1 Activo Control del ventilador marcha paro H H08 H09 H11 H12 13 H H14 H16 H26 H27 Rearme autom tico H04 Auto reset N de auto resets 0 Inactivo
32. D Utilizado para se ales de consigna o de su realimentaci n 3 Como entrada auxiliar para la referencia de velocidad frecuencia Caracter sticas el ctricas del terminal C1 e Impedancia de entrada 250 Q e La corriente m xima permitida es de 30 mAcc sin embargo si la corriente de entrada es igual o superior a 20 mAcc el variador asume que es de 20 mAcc Entrada de 1 Como referencia de velocidad frecuencia en funci n de la entrada de voltaje voltaje 0 a10 Vcc 0 a 100 L gica positiva funci n V2 e 10 a 0 Vcc 0 a 100 L gica negativa 2 Como control PID Utilizado para se ales de consigna o de su realimentaci n 3 Como entrada auxiliar para la referencia de velocidad Caracter sticas el ctricas del terminal V2 e Impedancia de entrada 22 KQ e El voltaje m ximo permitido es de 15 Vcc sin embargo si el voltaje de entrada es igual o superior a 10 Vcc el variador asume que es de 10 Vcc Entrada para 1 Conexi n de un Circulo de contras termistor PTC termistor PTC funci n PTC Coeficiente positivo con la temperatura para proteger el motor El esquema muestra el diagrama del circuito interno Para usar un termistor PTC se debe habilitar el par metro ER H26 Esquema 3 6 Diagrama del circuito interno 02 2 O 2 lt 02 ay Y Cc Lu Las funciones C1 V2 o PTC pueden ser asignadas al terminal C1 Para el correcto uso de estas funciones se debe sit
33. aci n es solo v lida cuando F37 0 1 3 0 4 potencia del equipo 1 Para motores de prop sito general autoventilados F06 F07 F08 09 F F10 Rel electr nico O L de sobrecarga Funci n motor 2 Para motores de prop sito general o de alta velocidad con ventilaci n forzada F11 0 0 Inactivo 100 de la corriente 1 a 135 de la corriente nominal del motor nominal del motor F12 Tiempo 0 5 a 75 0 minutos 5 0 min F14 Rearme despu s de fallo moment neo de alimentaci n 0 Inactivo activaci n inmediata 1 Inactivo activaci n despu s del rearme de la alimentaci n 4 Activo rearme en la frecuencia que se perdi la alimentaci n para cargas normales 5 Activo rearme en la frecuencia de inicio para cargas de baja inercia F15 L mite de frecuencia Superior 70 0 Hz F16 Inferior 0 0 Hz F18 Bias para la consigna de frecuencia 1 E i y 0 00 F20 Freno de corriente continua Frecuencia inicio 0 0 Hz F21 0 01 a 30 0 segundos F23 F24 Tiempo F25 F26 Sonido del motor Frecuencia portadora F27 Tono 0 Nivel 0 Inactivo 1 Nivel 1 2 Nivel 2 3 Nivel 3 9 2 Eroni runners 2 MITE Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n o Selecci n 0 Salida por voltaje 0 a 10 Vcc FMA 1 Salida por pulsos 25 a 6000 p s FMP 0 a 300 100 Funci n Selecci n de la se al a visualizar por la salida anal gica 0 Frecuencia de salida 1 antes de la compensaci n del
34. adecimal 0000 a FFFF MTB Tiempo de funcionamiento acumulado de los ventiladores Indicaci n del tiempo acumulado A N mero de arranques del Motor 1 Indicador del n mero de arranques H45 Simulacion de alarma 0 Inactiva 0 1 Activa Una vez se ha producido la alarma el parametro vuelve a 0 H47 Capacidad inicial del bus de continua Valor hexadecimal 0000 a FFFF Ajustado en fabrica H48 Tiempo acumulado de funcionamiento de los condensadores Valor hexadecimal 0000 a FFFF del bus de continua H49 Tiempo de busqueda de la frecuencia de rearme 0 0 a 10 0 segundos Patron V f no lineal Frecuencia 0 0 Inactivo 0 1 a 400 0 Hz H51 Voltaje 0 a 240 Salida de voltaje AVR controlado para 200 V asta Salada ot Acce to 0 1 a 400 0 Hz 0 a 500 Salida de voltaje AVR controlado para 400 V H54 H56 H61 Control UP DOWN 0 0 0 Frecuencia inicial programada 1 ltimo valor especificado con el control UP DOWN L mite bajo Selecci n de modo 0 Limitado por F16 y continua en RUN SE kik al o 1 Si la frecuencia de salida es menor que F16 el equipo decelera el motor hasta paro Frecuencia de l mite inferior 0 0 Depende de F16 0 1 a 60 0 Hz Compensaci n del Condiciones de 0 Activo durante ACE DEC y activo a frecuencia base o superior deslizamiento funcionamiento 1 Inactivo durante ACE DEC y activo a frecuencia base o superior 2 Activo durante ACE DEC y inactivo a frecuencia base o superior 3 Inactivo durant
35. al 3 pasar a ser 0 1 para ON OFF Dicha inversi n se puede realizar de forma independiente para cada una de Clasifica ci n las entradas digitales La inversi n de l gica no puede realizarse en caso de las entradas FWD y REV digital 4 digital 5 Orden de Especificaciones del circuito de Forma entradas donates Forward PA Se y WPCA TT COC Orden de trabajo l marcha y a SINK Nivel OFF 22V 27V mena trabajo SOURCE Nivel oFF ov 2v Corriente de trabajo en ON voltaje de entrada en OV IFWDJ REV Corriente de fuga en A OFF Esquema 3 9 Circuito de entradas digitales Salida Fuente de alimentaci n para las se ales digitales alimentaci n Voltaje nominal 24 Vcc M ximo 50 mAcc Rango disponible 22 a 27 Vcc Estos terminales tambi n pueden alimentar al circuito conectado a los terminales de salida a transistor Y1 y Y2 Consultar al apartado Terminales de salida anal gica salida de pulsos salida a transistor y salida rel de esta secci n para m s detalles Com n para los terminales de entradas digitales Estos terminales est n el ctricamente aislados de los terminales 11 s y CMY E Activar las entradas X1 X2 X3 X4 X5 FWD o REV usando un contacto de rel El Esquema 3 10 muestra dos ejemplos de circuito que activa la entrada digital X1 a X5 FWD o REV usando un contacto de rel En el circuito a el interruptor SW1 ha sido ajustado en mo
36. ap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n 7 C DIGOS DE ALARMA Nombre de alarma Sobrecorriente durante la aceleraci n Sobrecorriente durante la deceleraci n 003 Sobrecorriente a velocidad constante 0U1 Sobretensi n en el bus de CC La tensi n en el bus de corriente continua ha superado el nivel de seguridad durante la aceleraci n m ximo 400 Vcc para la serie de 200 Vac y 800 Vcc para la serie de 400 Sobretensi n en el bus de CC 0U2 o durante la deceleraci n Sobretensi n en el bus de CC 0U3 i a velocidad constante Nivel de tensi n insuficiente E bus CC Protecci n contra p rdida de Lin fase de entrada Protecci n contra p rdida de OPL fase de salida Sobrecalentamiento del OH1 radiador Sobrecalentamiento de la dbH i resistencia de frenado OLU Sobrecarga del variador OH2 Alarma emitida por un dispositivo externo OL1 L2 O Protecci n del motor termistor PTC Enom runners Fa Es FS AA o en el bus de corriente continua Rel electr nico de sobrecarga t rmica 1 Rel electr nico de sobrecarga t rmica 2 Descripci n de la alarma Se ha detectado un pico de corriente que excede el l mite de corriente instant nea del variador Posibles causas cortocircuito en fase de salida valor de refuerzo de par demasiado alto F09 fallos de tierra ruidos EMC tiempos de aceleraci n deceleraci n demasiado cortos o exceso de carga Vac
37. ar 1 bit de stop para Modbus RTU 2 Paridad impar 1 bit de stop para Modbus RTU 3 Ninguna 1 bit de stop para Modbus RTU y07 Bit de Stop 0 2 bits 1 1 bit y08 Tiempo entre detecci n y 0 Sin detecci n s error 1a 60 segundos y09 Intervalo de respuesta 0 00 a 1 00 segundos Selecci n de protocolo 0 Protocolo Modbus RTU 1 Protocolo FRENIC Loader protocolo SX 1 2 Protocolo de Fuji para variadores de prop sito general y11 Est ndar de comunicaci n RS485 Direcci n 1 a 255 y12 tarjeta opcional Error de comunicaci n 0 Error inmediato ErP durante un proceso 1 El variador emite ErP despu s del tiempo especificado en y13 2 El variador reintenta la comunicaci n durante y13 Si el reintento falla el variador emite error ErP 3 Mantiene orden de marcha RUN Temporizador Velocidad en baudios bits 0 2400 bps por segundo 1 4800 bps 2 9600 bps 3 3 19200 bps 4 38400 bps y15 Longitud de datos 0 8 bits 1 7 bits y16 Comprobaci n de paridad 0 Ninguna 2 bits de stop para Modbus RTU 1 Paridad par 1 bit de stop para Modbus RTU 2 Paridad impar 1 bit de stop para Modbus RTU 3 Ninguna 1 bit de stop para Modbus RTU lt lt lt gt _ AI Oo 1 1 bit error 1a60s y19 Intervalo de respuesta 0 01 s Selecci n de protocolo 0 Protocolo Modbus RTU 2 Protocolo de Fuji para variadores de prop sito general Configuraci n de consignas po
38. ar metros necesarios Dependiendo de las condiciones pueden ser necesarios ajustes adicionales del tipo de ajustes del par F09 tiempo de aceleraci n F07 y tiempo de deceleraci n F08 Asegurarse de ajustar los par metros relacionados correctamente FS Front runners 22 Fah Er FA RL Cap tulo 5 Puesta en marcha 6 TABLA DE PAR METROS Y EJEMPLO DE APLICACI N 6 1 Tabla de par metros y descripci n b sica Los par metros permiten configurar el equipo de modo que se ajuste a los requisitos de la aplicaci n Los par metros se clasifican en nueve grupos Funciones fundamentales Par metros F Funciones de los terminales de extensi n Par metros E Funciones de control de frecuencia Par metros C Par metros de motor Par metros P Funciones del alto rendimiento Par metros H Par metros de motor 2 Par metros A Funciones de aplicaci n Par metros J y Funciones de enlace Par metros Y Para m s informaci n sobre las funciones de los par metros del FRENIC Multi por favor consultar el Manual de usuario del FRENIC Multi Par metros F Funciones fundamentales FOO Protecci n de datos 0 Protecci n de datos y referencia de frecuencia digital desactivadas 1 Protecci n de datos activada y protecci n de referencia de frecuencia digital desactivada 2 Protecci n de datos desactivada y protecci n de referencia de frecuencia digital activada 3 Protecci n de datos activada y protecci n de referencia de f
39. ara m s detalles de como sacar las tapas del variador consultar la Secci n 3 1 Retirar las tapas del variador Tabla 3 3 Funci n de cada interruptor de control Interruptor de Funci n control Cambia la l gica de las entradas digitales entre SINK negativa o SOURCE positiva Para ajustar las entradas digitales terminales del X1 al X5 FWD o REV a l gica negativa NPN cambiar el interruptor a SW1 a la posici n SINK Para ajustar a l gica positiva PNP poner el SW1 a SOURCE Configuraci n de f brica SOURCE Activa desactiva la resistencia terminadora del puerto de comunicaciones RS485 del variador Para conectar el teclado del variador ajustar el interruptor SW3 a OFF de f brica Si el variador se conecta a una red mediante el puerto de comunicaciones RS485 como equipo terminal ajustar el SW3 a ON Selecciona la funci n del terminal FM entre salida anal gica o salida de pulsos Cuando se cambia la posici n del interruptor se tiene que programar consecuentemente el par metro F29 Selecciona la funci n del terminal C1 entre C1 V2 o PTC Cuando se cambia la posici n del interruptor se debe programar consecuentemente el par metro E59 y H26 O Consigna de frecuencia en corriente a C1 OFF de fabrica e oa Programacion Programacion E59 Consigna de frecuencia en voltaje Entrada de termistor PTC H26 a a o ES a Eroni runners 17 Fah Er FA RL Cap tulo 3 Instalaci n e
40. cciona el criterio de estimaci n de vida de los condensadores del bus de CC Bit 4 Estima la vida de los condensadores del bus de CC FO aEroni runners 29 Ff eeri FA Loe Capitulo 6 Tabla de parametros y ejemplo de aplicacion Par metros A Par metros de motor 2 25 a 400 0 Hz 25 a 400 0 Hz Voltaje nominal 2 0 Se aplica el mismo voltaje de salida que el que se tiene en la entrada voltaje no controlado 80 a 240 V Voltaje controlado para la versi n de 200 V 160 a 500 V Voltaje controlado para la versi n de 400 V 230 V 400 V A04 80 a 240 V Voltaje a la salida con control AVR serie 200 V 160 a 500 V Voltaje a la salida con control AVR 400 V 400 V A05 0 0 a 20 0 teniendo en cuenta que el 100 es el valor A03 Nota Esta configuraci n solo es v lida cuando A13 0 1 304 potencia del equipo A06 Rel electr nico O L de sobrecarga Funci n 1 Para motores de prop sito general autoventilados DE motor 2 2 Para motores de prop sito general o de alta velocidad con ventilaci n 1 forzada 0 0 Inactivo 100 de la 1 a 135 de la corriente nominal del motor corriente nominal del motor A08 Tiempo 0 5 a 75 0 minutos 5 0 min A09 Freno de corriente continua 2 Frecuencia inicio 0 0 a 60 0 Hz 0 0 Hz A10 Nivel 0 a 100 0 A11 Tiempo 0 00 Inactivo 0 00 0 01 a 30 00 segundos A12 Frecuencia de inicio 2 0 01 a 60 0 Hz 0 5 Hz Selecci n de carga Aumento de par autom tico Funcionamiento con a
41. ci n monof sica a 200 V 40 8 2 Dimensiones externas 41 8 2 1 Dimensiones del variador 41 8 2 2 Dimensiones del teclado 46 9 OPCIONES 47 9 1 Tabla de opciones 47 9 2 Filtro de entrada EMC 48 9 3 Reactancia CC 48 9 3 1 Reactancia CC est ndar 48 9 3 2 Reactancia CC para el cumplimiento de la norma EN12015 48 2Eroni runners FS Fait Esopo FA rn Indice de contenidos Pr logo Le agradecemos la compra del variador de la serie FRENIC Multi Este producto ha estado dise ado de forma espec fica para hacer girar motores de inducci n Una utilizaci n incorrecta dar lugar a un funcionamiento err neo una vida til m s corta del equipo o incluso fallos de ste as como del motor Facilite este manual al usuario final del producto Guarde esta gu a de inicio en un lugar seguro hasta la instalaci n del producto En la siguiente tabla se muestra una lista de los manuales y cat logos relacionados con el uso del FRENIC Multi Cons ltelos junto a este manual cuando sea necesario e Manual de usuario del FRENIC Multi MEH457 e Manual de instrucciones del FRENIC Multi INR 5147 1094 E e Manual de usuario de las comunicaciones RS 485 MEH448b e Manual de instrucciones de la tarjeta opcional PG OPC E1 PG INR SI47 1118 E e Manual de instrucciones de la tarjeta opcional PG OPC E1 PG3 INR SI47 1142a E e Catalogo del FRENIC Multi MEH653a e Manual de instalaci n del adaptador para ventilaci n externa PB F1 E1
42. ci n requerida Par Par 150 Frecuencia de inicio 0 0 a 60 0 Hz tiempo de frenado 0 0 a 30 0 s nivel de frenado 0 a 100 Freno CC de la corriente nominal Transistor para la resistencia de p Integrado frenado Normas de seguridad aplicables UL508C C22 2 No 14 EN50178 1997 Armario IEC60529 IP20 IEC60529 UL tipo abierto UL 50 M todo de refrigeraci n Ventilaci n natural Ventilaci n forzada Peso 1 06 06 07 09 18 24 Filtro EMC integrado o Cumple Categor a C2 EN 61800 3 2004 normas EMC 2 Entorno EN 61800 3 2004 Peso Kg 07 07 08 13 25 30 1 Motor Fuji est ndar de 4 polos 2 La potencia nominal se calcula asumiendo la tensi n nominal de salida como 220 V Ee La tensi n de salida no puede ser superior a la tensi n de alimentaci n 4 Utilizar la corriente en par ntesis o inferior cuando la frecuencia de conmutaci n es superior a 4 kHz y continuamente est operando al 100 ES Obtenido cuando se usa una reactancia de CC DCR 6 Par de frenado medio cuando bajamos la velocidad a 60 Hz con el control AVR desactivado varia con la eficiencia del motor Y Par de frenado medio obtenido usando una resistencia externa de frenado 8 El valor se calcula suponiendo que el variador est alimentado mediante un transformador cuya potencia es de 500 kVA y la impedancia del mismo tiene una componente reactiva del 5 10 En el caso de la versi n E1S es nec
43. ctiva 3 Activo Control escalar con realimentaci n por encoder opci n 4 Activo Control vectorial de par din mico con realimentaci n por encoder opci n F43 Limite de corriente Selecci n 0 Desactivado no existe limite de corriente 1 Activo a velocidad constante desactivado durante la aceleraci n y la 0 deceleracion 2 Activo durante la aceleracion y velocidad constante 20 a 200 donde el 100 es la corriente nominal del variador Rel electr nico Capacidad de descarga 1 a 900 kWs O L de protecci n 999 Inactivo de la resistencia 0 Reservado de frenado Promedio de 0 001 a 50 000 kW perdidas permitido 0 000 Reservado 0 000 FS a Froni runners 24 ara Lo Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n Par metros E Funciones de los terminales de extensi n Par metro E01 E02 E03 E04 E05 Funcion asignada al terminal X1 Funcion asignada al terminal X2 Funcion asignada al terminal X3 Funcion asignada al terminal X4 Funci n asignada al terminal X5 Limitador de par 2 Limitador de par en aceleraci n Limitador de par en deceleraci n m N E20 Funci n asignada al terminal Y1 Funci n asignada al terminal Y 2 Funci n asignada al terminal 30A B C Salida rel E29 E30 Frecuencia de llegada FAR Eromi runners Fil Eesi 55 EF 0 A continuaci n se muestran las funciones asignables a las entradas digitales de la X1 a la X5 En
44. de que motor y variador est n completamente parados al dar la orden de abrir o cerrar Retirar los contactores MC con supresor Circuito RC o diodo en antiparalelo de la salida del variador e instalar un MC para dar tensi n al motor No entrar el contactor MC instalado a la entrada del variador m s de una vez por hora o se podr a da ar el variador Si la maniobra requiere un encendido y apagado constante del motor utilizar los terminales FWD REV o las teclas RUN STOP Para proteger el motor de sobrecargas t rmicas el variador de frecuencia dispone de funciones especiales Para utilizar esta funci n debemos programar los niveles de protecci n as como las caracter sticas del motor Para motores de altas velocidades o motores refrigerados por agua programar valores bajos y proteger el motor En caso de que el cable de conexi n entre el rel t rmico y el variador sea muy largo podr a aparecer una corriente de alta frecuencia que reducir a la capacidad del cable Esto provocar a que el rel enviase un valor inferior al configurado en el par metro correspondiente Si eso pasara reducir la frecuencia de conmutaci n o instalar un filtro en la salida OFL No instalar condensadores para la correcci n del factor de potencia en el circuito de entrada del variador En caso de querer corregir el factor de potencia utilizar una reactancia de CC No utilizar condensadores para la correcci n del factor de potencia en la
45. deslizamiento 2 Frecuencia de salida 2 despu s de la compensaci n del deslizamiento 2 Corriente de salida 3 Voltaje de salida 4 Par de salida 5 Factor de carga 6 Potencia de entrada 7 Realimentaci n PID PV 8 Realimentaci n encoder PG 9 Voltaje del bus de CC 10 Universal AO 13 Salida motor 14 Salida anal gica Calibraci n 15 Entrada controlador PID SV 16 Salida controlador PID MV Pulsos de la salida FM 25 a 6000 p s Pulsos al 100 de la salida 1440 pis Selecci n de carga 0 Par de la carga variable Refuerzo de par autom tico 1 Par de la carga constante Funcionamiento en ahorro energ tico 2 Refuerzo de par autom tico autom tico 1 3 Funcionamiento en ahorro energ tico Par de la carga variable durante aceleraci n y deceleraci n 4 Funcionamiento en ahorro energ tico Par de la carga constante durante aceleraci n y deceleraci n 5 Funcionamiento en ahorro energ tico Refuerzo de par autom tico durante aceleraci n y deceleraci n F39 Tiempo de espera en frecuencia de paro 0 00 a 10 00 segundos 0 00 s F40 Limitador de par 1 Limitador de par en 20 a 200 999 aceleraci n 999 Inactivo Limitador de par en 20 a 200 deceleraci n 999 Inactivo Modo de control 1 0 Inactivo Control escalar con la compensaci n del deslizamiento inactiva 1 Activo Control vectorial de par din mico 2 Activo Control escalar con la compensaci n del deslizamiento a
46. do SINK mientras que en el circuito b ha sido ajustado en SOURCE Nota Para configurar este tipo de circuito use un rel fiable Producto recomendado Rel de control Fuji Modelo HH54PW Luro de contre gt lt Crouito de normal gt 5 5 i Ties Th i sel T Sl Sugerencia uN 99 Jo uN 99 Jo 99 Lu ma EQUACE i ivy t le Yi gt i ALA Ar CH a af D1 a XSI A a Re r Ft REV at REY Oniceccplader T a Oe a Con l gica negativa SW1 SINK b Con l gica positiva SW1 SOURCE Esquema 3 10 Configuraci n de circuito usando un contacto de rel E Activaci n de las entradas X1 a la X5 FWD o REV usando un aut mata programable PLC El Esquema 3 11 muestra dos ejemplos de circuito que activan las entradas digitales de X1 a X5 FWD o REV usando un aut mata programable PLC En el circuito a el interruptor SW1 ha sido ajustado en modo SINK mientras que en el circuito b ha sido ajustado en SOURCE En el circuito a utilizar una fuente de alimentaci n externa para activar o desactivar las se ales de X1 a X5 FWD o REV Se debe tener siempre en cuenta las siguientes advertencias al usar este tipo de circuito Conectar el de la fuente de alimentaci n externa que debe estar aislado de la potencia del PLC al terminal PLC del variador No conectar el terminal CM del variador al com n del PLC See Controlador l gicd 3
47. e Para la referencia de posici n de la bailarina se utilizar el par metro J57 Los par metros necesarios son descritos en la siguiente tabla Tabla 4 Activa el control de bailarina For 1 Configuraci n de la consigna de frecuencia 1 a trav s de la entrada 12 Consigna princi J02 Configuraci n de la entrada de referencia de posici n de la bailarina consigna remota PID En este caso ser el valor de J57 Comprobar que las entradas digitales no est n programadas con las funciones SS4 o SS8 pe 5 sern de la sota sane a a triada CINZ Tomi como al Para E E63 Selecci n de la se al conectada a la entrada C1 V2 a mE voltaje para la realimentaci n de posici n de la bailarina a reacia pcncolataa TNT CUA Funci n de anti reset por sobre picos umbral en porcentaje Polaridad de la referencia de frecuencia 0 Bipolar 1 Unipolar 1 El valor del par metro depender de la aplicaci n Tabla 4 Configuraci n de los par metros para el control PID de bailarinas El control PID puede ser usado independientemente del valor del par metro F02 Orden de marcha Dependiendo de la configuraci n de los par metros E61 E62 y E63 se pueden conseguir ajustes de referencia m s complejos Para m s informaci n sobre estos par metros y el Control PID de bailarina consultar el cap tulo 4 secci n 4 6 Bloque de control PID del Manual de usuario del FRENIC Multi MEH457 FS a PEroni runners 35 Fat Ebert FAROE C
48. e ACE DEC y inactivo a frecuencia base o superior Deceleraci n autom tica Selecci n 0 Inactivo 2 Activo Cancelado si el tiempo de deceleraci n actual supera tres veces el establecido en los par metros F08 E11 4 Activo No se cancela aunque el tiempo de deceleraci n actual supera tres veces el establecido en los par metros F08 E11 Control preventivo de sobrecarga del variador 0 00 Sigue el tiempo de deceleraci n de F08 y E11 durante deceleraci n 0 01 a 100 0 Hz s D Inactivo 1 Habilitado Limitador de par limite incremento frecuencia para frenado 0 0 a 400 0 Hz Ganancia para supresi n de fluctuaci n de corriente en el 0 00 a 0 40 motor 1 Reservado OOO Reservado OOOO Reservado OOOO Modo de frenado de corriente continua 0 Lento 1 R pido Prioridad tecla STOP Funci n comprobaci n arranque Prioridad tecla STOP Comprobaci n arranque lt 0 Desactivado Desactivado 1 Activado Desactivado 2 Desactivado Activado 3 Activado Activado H97 Borrar datos del hist rico de alarma 0 No resetea datos de alarma 1 Resetea datos de alarma Una vez se ha producido la alarma el par metro vuelve a 0 Funciones de protecci n mantenimiento 0 a31 Muestra informaci n en formato decimal en el teclado 0 para desactivar 1 para activar Bit 0 Reduce la frecuencia portadora autom ticamente Bit 1 Detecta perdida de fase de entrada Bit 2 Detecta perdida de fase de salida Bits 4 1 0 1 Bit 3 Sele
49. e Front runners Fuji Electric FA Europe GU A R PIDA FRENIC Multi Variador de frecuencia compacto de altas prestaciones Trif sico 400 V 0 75 kW 15 kW Trif sico 200 V 0 1 kW 15 kW Monofasico 200 V 0 1 kW 2 2 kW Index 3 Version Date Appliedby Second Edition 15 04 07 2 1 0 Changad norm reference 18 06 07 J Alonso Option 27 added for parameter e20 e21 e27 Format changes NDICE DE CONTENIDOS Cap tulo P gina 1 INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD Y CONFORMIDAD CON NORMAS 1 1 1 Informaci n sobre seguridad 1 1 2 Conformidad con normas europeas 5 2 INSTALACI N MEC NICA 6 2 1 Especificaciones ambientales 6 2 2 Instalaci n del variador 6 3 INSTALACI N EL CTRICA 8 3 1 Retirar las tapas del variador 8 3 2 Terminales de potencia 10 3 3 Terminales de control 10 3 4 Diagrama de conexi n 16 3 9 Interruptores de control 17 4 UTILIZACION DEL TECLADO 19 5 PUESTA EN MARCHA 21 5 1 Comprobaciones previas 21 5 2 Ajuste de los par metros 21 5 3 Puesta en marcha del motor auto tuning 21 5 4 Funcionamiento 22 6 PAR METROS 23 6 1 Tabla de par metros 23 6 2 Ejemplo de aplicaci n con el FRENIC Multi 34 6 2 1 Selecci n de las multivelocidades 34 6 2 2 Control de una bailarina utilizando el bloque de control PID 35 7 CODIGOS DE ALARMA 36 8 ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES EXTERNAS 38 8 1 Especificaciones 38 8 1 1 Alimentaci n trif sica a 200 V 38 8 1 2 Alimentaci n trif sica a 400 V 39 8 1 3 Alimenta
50. e campo opci n LE 25 1025 Entrada digital universal U DI 26 1026 Habilitar la selecci n del rearme del motor STM 27 1027 Cambiar a control de velocidad con realimentaci n lazo cerrado Hz PID 30 1030 Paro forzado STOP 33 1033 Restaurar la componente integral y diferencial del control PID PID RST 34 1034 Mantener la componente integral del control PID PID HLD 42 1042 Correcci n de posici n activada Control de posici n LS 43 1043 Habilitaci n inhibici n del control de posici n S R 44 1044 Habilitaci n inhibici n de la recepci n de pulsos Control de posici n SPRM 45 1045 Retorno al punto de inicio Control de posici n RTN 46 1046 Habilitacion del paro controlado por sobrecarga OLE 98 RUN marcha adelante FWD 99 RUN marcha atr s REV Nota En el caso de THR y Stop el valor 1009 y 1030 son para l gica positiva 9 y 30 son para l gica negativa respectivamente Par metros C Funciones de control de frecuencia Frecuencia de salto 0 0 a 400 0 Hz 1 C02 2 0 0 Hz 0 0 Hz C04 Hist resis C05 Selecci n de multivelocidades 0 00 a 400 00 Hz C06 0 00 Hz 0 00 Hz C08 0 00 Hz C09 0 00 Hz C10 0 00 Hz C11 0 00 Hz C12 0 00 Hz 0 00 Hz 0 00 Hz C15 0 00 Hz 0 00 Hz 0 00 Hz 14 0 00 Hz 15 0 00 Hz Frecuencia de jogging 0 00 a 400 0 Hz 0 00 Hz C21 Unidades de velocidad Selecci n 0 Inactivo 1 Activo 0 Mediante las flechas del teclado 1 Po
51. ente motor Conectar el variador a tierra utilizando los terminales a tierra Seleccionar un variador acorde con la potencia nominal del motor especificada en la tabla de especificaciones Cuando se requiere un par alto en la arrancada o una aceleraci n deceleraci n muy r pida seleccionar un variador con una capacidad superior a la recomendada en condiciones normales Seleccionar un variador que siga la siguiente regla Corriente nominal del variador gt Corriente nominal del motor En caso de transportar o almacenar un variador se debe seguir los procedimientos y seleccionar una ubicaci n acorde con las condiciones ambientales especificadas en el Cap tulo 1 Secci n 1 3 Transporte y Secci n 1 4 Condiciones de almacenaje del Manual de instrucciones del FRENIC Multi INR SI47 1094 E 1 2 Conformidad con normas europeas Enron runners Fit Ges KAD Capitulo 1 Informacion sobre seguridad y conformidad con normas La marca CE en los productos de Fuji Electric indica que cumplen con los requisitos esenciales de la Directiva de Compatibilidad Electromagn tica EMC 89 336 EEC aprobada por el Consejo de las Comunidades Europeas y la Directiva de Baja Tensi n 73 23 EEC Los variadores con filtro EMC integrado que tienen la marca CE cumplen con las Directivas EMC Los variadores sin filtro EMC pueden cumplir con las directivas EMC si se monta en ellos un filtro que cumpla con las normas EMC Los variadores para fines genera
52. es durante la comunicaci n RS485 Se ha producido un error de comunicaciones durante la comunicaci n RS485 a trav s de la tarjeta RS485 opcional OPC E1 RS Problema en placa interna del variador Alarma generada a voluntad del usuario Si se coloca el par metro H45 1 el equipo mostrar una alarma con el fin de probar el circuito de fallo de la aplicaci n si existe El equipo no est recibiendo correctamente una o varias se ales del encoder Posibles causas se ruega comprobar el cableado del encoder Para informaci n adicional acerca de las alarmas del equipo por favor consultar el manual del usuario del FRN Multi 37 Cap tulo 7 C digos de alarma 8 ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES EXTERNAS 8 1 Especificaciones 8 1 1 Alimentaci n trif sica a 200 V Especificaciones Trif sica de 200 V a 240 V con funci n AVR Corriente nominal A 08 15 30 50 80 11 17 25 33 47 60 150 de la corriente nominal durante 1 min 200 durante 0 5 s Frecuencia nominal 50 60 Hz Trif sica de 200 V a 240 V 50 60 Hz Tolerancia de tensi n frecuencia Tensi n 10 a 15 tolerancia de tensi n 2 o menos frecuencia 5 a 5 Datos de Datos de 8 gomene meda IAT con Don a sin DCR Potencia de alimentaci n requerida eree a os os 11 20 29 49 re wo 15 20 Par Par EA oe 150 Freno CC Transistor para la resistencia de frenado F
53. es y funciones de los terminales de control El uso de los terminales depender de la programaci n de los par metros correspondientes Separar los cables de control de los de potencia para evitar los efectos del ruido el ctrico Tabla 3 2 S mbolos nombres y funciones de los terminales de control Alimentaci n Alimentaci n de 10 Vcc para dar una referencia de velocidad frecuencia a trav s de potenci metro para Potenci metro de 1 a 5 KQ Potenci metro Se recomienda el uso de potenci metros de 1 2 W o superior Entrada de 1 Como referencia de velocidad frecuencia en funci n de la entrada de voltaje voltaje e 0a 10 Vcc 0 a 100 L gica positiva e 10 a 0 Vcc 0 a 100 L gica negativa 2 Como control PID Utilizado para se ales de consigna o de su realimentaci n 3 Como entrada auxiliar para la referencia de velocidad frecuencia Caracter sticas el ctricas del terminal 12 e Impedancia de entrada 22 KQ e El voltaje m ximo permitido es de 15 Vcc sin embargo si el voltaje de entrada es igual o superior a 10 Vcc el variador asume que es de 10 Vcc Nota Para utilizar el terminal 12 como entrada de voltaje bipolar 0 a 10 Vcc es necesario programar el par metro C35 a 0 Entrada de 1 Como referencia de velocidad frecuencia en funci n de la entrada de corriente corriente e 4a20mAcc 0 a 100 L gica positiva funci n C1 20a4mAcc 0 a 100 L gica negativa 2 Como control PI
54. esario un filtro EMC externo para cumplir con la normativa EMC FS 2 Eroni runners AO Fl Este re Capitulo 8 Especificaciones y dimensiones externas 8 2 Dimensiones externas 8 2 1 Dimensiones variador Los siguientes diagramas muestran las dimensiones externas del FRENIC Multi sin filtro EMC FRN__E1S y con filtro incorporado FRN__E1E FRNO 1E1S 2 7 a FRNO 75E1S 2 7 unidades en mm Tensi n de TEER Dimensiones mm alimentaci n D M FRNO 1E1S 2 0 a peat Trif sica FRNO 2E1S 2_ 200V FRNO4E1S 2 ee 25 FRNO 75E1S 2_ FRNO 1E1S 7__ 92 Monofasica FRNO 2E1S 7_ 82 200 V NOTA Se puede sustituir este s mbolo _ por A C J E o K dependiendo del lugar de destino Para los modelos trif sicos podremos sustituir por A C J o K FRNO 4E1S E 4 y FRNO 75E1S E 4 unidades en mm Tensi n de Dimensiones mm alimentaci n D D D EAN 40 Trif sica 400 V FRNO 4E1E 4_ 40 FRNO 75E1E 4_ 64 OTA Se puede sustituir este s mbolo _ por A C J o K dependiendo del lugar de destino 2 Pron runners 41 FS Fat Eset FA FITO Cap tulo 8 Especificaciones y dimensiones externas Tensi n de Varados Dimensiones mm alimentaci n D D D2 Trif sica FRN1 5E1S 2_ FRN1 5E1S 7_ 64 NOTA Se puede sustituir este s mbolo _ por A C J E o K dependiendo del lugar de destino Para los modelos trif sicos podremos sustituir por A C J o K
55. esplazar hacia arriba Tapa de los terminales de control Tornillo fijador PULL Tapa de los terminales de potencia Esquema 3 4 Retirar las tapas En los variadores de potencias de 11 y 15 kW Nota Cuando se vuelva a montar la tapa de los terminales de potencia fijar esta dentro de la gu a como se muestra en el Esquema Encajar la tapa por las partes se aladas como GUIDE en las gu as del variador 2 Presionar sobre la palabra PUSH hasta dejar fijada la tapa Esquema 3 5 Montaje de la tapa de los terminales de potencia En los variadores de potencias de 11 y 15 kW FS a Eroni runners 9 Fal Es FA Giese Capitulo 3 Instalacion el ctrica 3 2 Terminales de potencia La Tabla 3 1 muestra los terminales de potencia as como los terminales a tierra Tabla 3 1 S mbolos Nombres y Funciones de los terminales de potencia y a tierra o L1 L L2 N alimentaci n Terminales de conexi n PR A motor motor P1 P Terminales para la Terminales para conectar una reactancia de hora ieee para mejorar el factor de potencia conexi n de reactancia de CC P DB Terminales para la Conexi n de una resistencia de frenado opcional conexi n de resistencia de frenado Terminales del bus de En estos terminales se puede conectar un regenerador PWM Tambi n sirve para unir el bus de continua continua con otro s variador es e AA 3 3 Terminales de control La Tabla 3 2 enumera los s mbolos nombr
56. horro de energ tico autom tico 2 Modo de control 2 N mero de polos Potencia nominal A17 Corriente nominal Auto tuning Online Tuning Corriente en vacio A21 R1 A23 Ganancia compensaci n del A24 A25 A26 A39 A40 deslizamiento consumiendo Ganancia compensaci del deslizamiento tiempo respuesta Ganancia compensaci n del deslizamiento regenerando Frecuencia deslizamiento A41 Selecci n de motor 2 Condiciones de funcionamiento Compensaci n del deslizamiento 2 Ganancia para supresi n de fluctuaci n de corriente en el motor 2 Tiempo acumulado de funcionamiento del motor 2 Cambiar o inicializar datos N mero de arranques del Motor 2 Indicador del n mero de arranques 2 Eroni runners Fa E AA X 0 00 a 50 00 0 Par de la carga variable 1 Par de la carga constante 2 Refuerzo de par autom tico 3 Funcionamiento en ahorro energ tico Par de la carga variable durante aceleraci n y deceleraci n 4 Funcionamiento en ahorro energ tico Par de la carga constante durante aceleraci n y deceleraci n 5 Funcionamiento en ahorro energ tico Refuerzo de par autom tico durante aceleraci n y deceleraci n 0 Inactivo Control escalar con la compensaci n del deslizamiento inactiva 1 Activo Control vectorial de par din mico 2 Activo Control escalar con la compensaci n del deslizamiento activa 3 Activo Control escalar con realimentaci n por encoder opci n 4 Activo
57. i n 30A B C Salida de Emite una salida por contacto cuando se ha activado un error funci n de protecci n paro motor Alarma por Caracter sticas del contactor rel Separates na para Esta salida por contacto de rel se puede programar igual que las salidas Y1 y Y2 cualquier La l gica de salida se puede cambiar entre los dos contactos Terminales 30A y 30C se cerraran cuando la error se al est activada Contacto A C NA en reposo o los terminales 30B y 30C se cerrar n cuando la se al este activada contacto B C NA en reposo an D _ O o w ge 09 Se usa para conectar el variador con el PC o PLC usando el puerto RS485 Tambi n se utiliza para alimentar el teclado multifunci n opcional a trav s de un cable de extensi n Quitar el teclado del conector RJ 45 y conectar un cable de comunicaciones RS485 para controlar al variador a trav s del PC o PLC Aut mata Programable El interruptor SW3 selecciona la resistencia terminadora Conector Conector teclado est ndar Comunicaciones Cara del terminadora SW3 Conector RJ 45 Conector RJ 45 Asignaci n de pines Esquema 3 14 Conector RJ 45 y Asignaci n de pines No usar los pines 1 2 7 y 8 para conectar otro elemento o equipo ya que dichos pines est n designados para alimentar el teclado e Separar el cableado de los terminales de control lo m ximo posible del cableado del circuito de potencia De lo contrario el
58. iciones ambientales Otros elementos Otros elementos Conexio nado Potencia del variador Transporte y almacenaje Ubicaci n Instalaci n de un MCCB o RCD ELCB Instalaci n de un MC en el circuito secundario Instalaci n de un MC en el circuito primario Protecci n del motor Uso de Condensadores de potencia para la correcci n del factor de potencia Uso de supresores Reducci n de ruido Medidas contra picos de corriente Longitud del cable al Circuito de control Longitud del cable a motor di metro del cable Tipo de cable Tierra Para motores de prop sito general Para motores especiales Instalar el variador en lugares donde la temperatura ambiente este entre 10 y 50 C El refrigerador o la resistencia de frenado del variador pueden coger temperaturas muy elevadas Instalar el variador en superficies no inflamables Asegurarse que la ubicaci n donde se instala el variador re ne las caracter sticas especificadas en el Cap tulo 2 Secci n 2 1 Especificaciones ambientales Instalar un interruptor magnetot rmico MCCB o un interruptor diferencial ELCB con protecci n de sobrecorrientes en el circuito primario del variador para proteger el cableado Asegurarse de que la corriente nominal del circuito protector es equivalente o inferior a la corriente nominal recomendada Si se instala un contactor MC a la salida del variador asegurarse
59. ionamiento sentido de rotaci n y gu a de funcionamiento 1 Gr fico de barras indicando frecuencia de salida corriente de salida y par de salida 0 Japon s 1 Ingl s 2 Alem n 3 Franc s 4 Espa ol 5 Italiano 0 bajo a 10 alto 0 Frecuencia de salida antes de la compensaci n de deslizamiento 1 Frecuencia de salida despu s de la compensaci n de deslizamiento 2 Referencia de frecuencia 3 Velocidad del motor r min 4 Velocidad de la carga r min 5 Velocidad lineal m min 6 Tiempo medio de alimentaci n constante min E50 Coeficiente para indicaci n de velocidad 0 01 a 200 00 30 00 E51 Coeficiente de pantalla para introducci n de datos de vatio hora E52 E59 E61 E62 E63 E65 Detecci n de p rdida de consignas 0 Decelerar hasta parada 20 a 120 999 Desactivado Funci n terminal FWD Funci n terminal REV F O Cc CO 2 Ero0ni runners Fil Eee sie 5 o Teclado modo de visualizaci n de men 0 Modo edici n de par metros men 0 y 1 activos 1 Modo comprobaci n de par metros men 2 2 Modo men completo men s del 0 al 6 0 Corriente de entrada Funci n C1 4 a 20 mAcc Funci n C1 V2 1 Voltaje de entrada Funci n V2 0 a 10 Vcc Selecci n de se al de entrada anal gica Terminal 12 Terminal C1 Terminal V2 0 000 cancel reset 0 001 a 9999 0 010 Las siguientes funciones se pueden asignar a las entradas a
60. l 49 69 669029 0 Fax 49 69 669029 58 info_inverter fujielectric de www fujielectric de Alemania Fuji Electric FA Europe GmbH Region de ventas Sur Drosselweg 3 72666 Neckartailfingen Tel 49 7127 9228 00 Fax 49 7127 9228 01 hgneiting fujielectric de Suiza Fuji Electric FA Schweiz ParkAltenrhein 9423 Altenrhein Tel 41 71 85829 49 Fax 41 71 85829 40 info fujielectric ch www fujielectric ch Distribuidor Ernani runners F l Emiro 55 EO Sede Jap n Fuji Electric FA Components amp Systems Co Ltd Mitsui Sumitomo Bank Ningyo cho Bldg 5 7 Nihonbashi Odemma cho Chuo ku Tokyo 103 0011 Jap n Tel 81 3 5847 8011 Fax 81 3 5847 8172 www fujielectric co jp fcs Fuji Electric FA Europe GmbH Verkaufsgebiet Nord Region de ventas Norte 35325 Mucke Tel 49 6400 9518 14 Fax 49 6400 9518 22 mrost fujielectric de Espana Fuji Electric FA Espana Ronda Can Fatjo 5 Edifici D Local B Parc Tecnologic del Valles 08290 Cerdanyola Barcelona Tel 34 93 582 43 33 Fax 34 93 582 43 44 droy fujielectric de Puede ser modificado sin notificacion previa
61. l ctrica Ejemplo de las posiciones sw3 fabrica Dom Fe SOURCE De f brica Esquema 3 16 Situaci n de los interruptores de control Froni runners 18 Fiat Ear FA Riri Capitulo 3 Instalaci n el ctrica 4 UTILIZACI N DEL TECLADO Display 7 segmentos Indicadores led El teclado est formado por un display 7 segmentos de cuatro d gitos cinco indicadores led y seis teclas seg n se muestra en la figura Tecla El teclado permite arrancar y parar el motor Program Reset Tecla RUN comprobar el estado de funcionamiento y cambiar al Led de RUN modo de Men En el modo Men se pueden Tecla programar los datos de los par metros comprobar el Function Data peg Or estado de las se ales de E S y la informaci n de mantenimiento y de alarmas Tecla subir Tecla bajar Display 7 segmentos teclado y leds indicadores Dependiendo del estado en que se encuentre el variador el display 7 segmentos mostrara la siguiente informacion Display 7 Wa Maa En modo RUN Informaci n del estado de RUN ej frecuencia de salida corriente y voltaje segmentos aii ho m En modo Programaci n Men s par metros y el valor programado m En modo Alarma C digos de alarma con los que poder identificar el motivo de la parada Pulsando la tecla Program Reset el variador har lo siguiente m En modo RUN El variador pasa a modo Programaci n m En modo Programaci n El variador pasa a modo RUN m En modo Alarma
62. la del temporizador solo aparece cuando la funci n de temporizador funci n C21 est habilitada Esquema 4 1 Transacci n entre pantallas b sicas y modos de operaci n FS a Eroni runners nit 20 MEET Cap tulo 4 Utilizaci n del teclado 5 PUESTA EN MARCHA 5 1 Comprobaciones previas 1 Compruebar que los cables de alimentaci n est n correctamente conectados a los terminales de entrada del variador L1 R L2 S y L3 T y que el motor est conectado a los terminales U V y W Asegurarse tambi n que los cables de tierra est n conectados correctamente a los terminales de tierra A PRECAUCI N e No conectar los cables de alimentaci n a los terminales de salida del variador U V y W e Asegurarse de conectar los cables de tierra al variador y el motor a los terminales de tierra De lo contrario podr a da ar el equipo o producir lesiones 2 Comprobar si hay posibles cortocircuitos entre los terminales 3 Comprobar si hay conectores o tornillos sueltos 4 Comprobar si el motor est correctamente aislado y separado de otros equipos mec nicos vanagor 5 Comprobar que el equipo no tenga activa la orden de marcha por terminales 6 Comprobar si se han tomado las medidas de seguridad oportunas contra puestas en marcha imprevistas del sistema por ejemplo si se han instalado sistemas para proteger a las personas de las partes el ctricas mec nicas Conexi n de los terminales de potencia Alimentaci n 5
63. leds de Hz y kW estan iluminados A O m kW Combinaci n de teclas Pulsando dos teclas simult neamente se consiguen funciones extra En la tabla siguiente se muestra las combinaciones de teclas posibles y para que sirve Modo de operaci n Teclas simult neas Se usa para Teclas fa 2 Cambiar los valores en determinados par metros Consultar los par metros F00 Moco programacion H03 y H97 en el Cap tulo 6 PAR METROS Teclas fice 6 Modo Alarma Teclas fie E Cambiar al modo Programaci n sin resetear la ltima alarma ocurrida ES s Eroni runners 19 Fait Ems FA rn Cap tulo 4 Utilizaci n del teclado El FRENIC Multi puede trabajar en estos tres modos E Modo RUN Este modo permite monitorizar el estado del motor y del variador en tiempo real E Modo Programaci n Este modo permite configurar los par metros y visualizar informaci n relacionada con el variador E Modo Alarma Este modo permite visualizar el c digo de alarma as como informaci n del estado del variador en ese momento C digo de alarma Indica el motivo por el cual se ha disparado la alarma y se ha activado la funci n de protecci n Para m s detalles consultar el Cap tulo 7 CODIGOS DE ALARMA El esquema 4 1 muestra las transacciones de estado entre estos tres modos El tipo de par metro a visualizar se puede configurar en el par metro E48 Solo cuando est activado en control PID J01 1 20 3 La pantal
64. les est n sujetos a las regulaciones establecidas por la Directa de Baja Tensi n de la UE Fuji Electric declara que los variadores con la marcha CE cumplen con la Directiva de Baja Tensi n La serie de variadores FRENIC Multi cumple con las siguientes directrices Directiva EMC 89 336 EEC Compatibilidad electromagn tica Directiva de Baja Tensi n 73 23 EEC LVD Para evaluar la conformidad del FRENIC Multi se han considerado las siguientes normas EN61800 3 2004 EN50178 1997 FO 2 Proni runners o 5 Fat Emart FA ELNA Cap tulo 1 Informaci n sobre seguridad y conformidad con normas y A TI A Y A eee e E Y Y 2 INSTALACI N MEC NICA 2 1 Especificaciones ambientales Instalar el variador en un entorno que cumpla con las especificaciones nombradas en la Tabla 2 1 Tabla 2 1 Requisitos del entorno Especificaciones Montaje Interior Temperatura 10 a 50 C Nota 1 ambiente Humedad 5 a 95 Sin condensaci n relativa Entorno El variador no debe ser expuesto a polvo luz directa del sol gases corrosivos gases inflamables vapores de aceite vapor o gotas de agua Nota 2 El entorno debe contener niveles de sal bajos 0 01 mg cm o menos por a o El variador no debe ser sujeto a cambios bruscos de temperatura puesto que pueden causar condensaci n de l quidos en este Altitud 1000 m m x Nota 3 Presi n 86 a 106 kPa atmosf rica Vibraciones ee amplitud mondo He ax 9 8 m s 9 a menos de 20 Hz 2
65. locidad 1 Ratio Paro por sobrecarga Detecci n por 0 Par 1 Corriente Nivel de detecci n 20 a 200 100 0 Inactivo 1 Paro por deceleraci n controlada J64 J65 Selecci n 2 Paro por inercia 3 Paro por impacto mec nico 0 Habilitado a velocidad constante y durante deceleraci n a a a O o al oo o N J66 Condiciones de operaci n 1 Habilitado a velocidad constante 2 Habilitado siempre Temporizador Se al de freno Corriente de apertura del freno Frecuencia de apertura del freno Temporizador de apertura del freno Frecuencia de cierre del freno J67 J68 J69 J70 J71 Jer J68 J69 J70 1 1 Temporizador de cierre del freno Control de posici n Retardo en el inicio Punto de inicio parte alta del digito 999 a 999 pulsos S Op Punto de inicio parte baja del digito P 0 a 9999 pulsos O Op Punto de preselecci n parte alta del digito 999 a 999 pulsos O d Op O Punto de preselecci n parte baja del digito P O a 9999 pulsos S Op Punto de cambio a velocidad lenta parte alta del digito 999 a 999 pulsos Op Punto de cambio a velocidad lenta parte baja del digito O a 999 pulsos O o Op O Velocidad lenta Punto de destino parte alta del digito 999 a 999 pulsos o Op O Punto de destino parte baja del digito 0 a 9999 pulsos o S Op Margen en el punto de destino O a 9999 pulsos o o O Op Retardo en la confirmaci n 0 0 a 1000 0 segundos
66. lores de sobrecarga del variador usado Fallo THR 9 externo Posibles causas se ruega comprobar el dispositivo externo conectado al equipo conectado a alguna entrada digital El variador detecta una sobrecarga del motor al que est conectado Posibles causas Se ruega comprobar los par metros que establecen el nivel de la protecci n F10 F11 y F12 para el motor 1 y A06 A07 y AO8 si se esta usando un segundo motor Error generado debido al termistor que monitoriza la temperatura del motor Posibles causas para realizar la monitorizaci n de temperatura el termistor debe estar conectado a los terminales C1 y 11 Asegurarse tambi n que el interruptor SW8 del equipo est en posici n ON Asimismo los par metros H26 y H27 deben ser correctamente programados 36 Cap tulo 7 C digos de alarma Error de memoria Error de comunicaciones del teclado Error de CPU Error de comunicaciones del variador con la tarjeta opcional Error detectado por la tarjeta opcional Funci n de prioridad de la tecla STOP Funci n de comprobaci n en el arranque Error de auto tuning Error de comunicaciones RS485 Error de comunicaciones RS485 tarjeta opcional Error de Hardware Prueba de alarma Error de se ales del encoder 2 Eroni runners Fa Es ES AA Se ha producido un error durante la escritura de los datos a la memoria del variador Error de comunicaci n entre el teclado y el variador La CPU
67. nal gicas 12 C1 y V2 0 Ninguna 1 Consigna de frecuencia auxiliar 1 2 Consigna de frecuencia auxiliar 2 3 Consigna de proceso PID 1 5 Realimentaci n PID A continuaci n se muestran las funciones asignables a las entradas digitales FWD y REV Entre par ntesis se muestran los valores para cambiar la l gica de las funciones 0 1000 Selecci n de multivelocidad SS1 1 1001 Selecci n de multivelocidad SS2 2 1002 Selecci n de multivelocidad SS4 3 1003 Selecci n de multivelocidad SS8 4 1004 Selecci n del tiempo de aceleraci n deceleraci n RT2 RT 1 6 1006 Habilitar la orden de marcha a 3 sefiales HLD 7 1007 Parada forzada BX 8 1008 Reset de alarma RST 9 1009 Sefial de alarma externa THR 10 1010 Habilitar funci n de jogging JOG 2 O Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n 11 1011 Cambiar la consigna de frecuencia de 2 a 1 Hz2 Hz1 12 1012 Seleccionar Motor2 Motor M2 M 1 13 Habilitar el freno de continua CCBRK 14 1014 Seleccionar el nivel del l mite de par TL2 TL1 17 1017 UP incrementar la frecuencia de salida UP 18 1018 DOWN disminuir la frecuencia de salida DOWN 19 1019 Habilitar la protecci n de cambio de par metros WE KP 20 1020 Cancelar el control PID Hz PID 21 1021 Seleccionar el funcionamiento en modo normal inverso IVS 24 1024 Habilitar conexi n de comunicaciones v a RS485 o bus d
68. namiento incorrecto debido a ruido el ctrico mantener el cableado de control alejado del cableado de potencia lo m ximo posible como m nimo 10 cm y nunca mezclar los cableados de control y potencia Si se deben cruzar unos con otros instalar mediante ngulos rectos FS a Froni runners 16 Fiat Ear EA rr Cap tulo 3 Instalaci n el ctrica 3 5 Interruptores de control A PRECAUCI N Antes de cambiar la posici n de los interruptores de control desconectar el equipo de la red y esperar m s de cinco minutos Asegurarse de que el LED de estado se ha apagado por completo Tambi n asegurarse utilizando un mult metro o un instrumento similar que la tensi n en el bus de continua Entre los terminales P y N es inferior de 25 Vcc Se podr a producir una descarga el ctrica si no se siguen estos consejos ya que podr a quedar tensi n residual en el bus de continua por causa de los condensadores despu s de retirar la alimentaci n E Configuraci n de los interruptores de control Actuando sobre los interruptores de control localizados en la placa de control y la tarjeta interfaz se modificar el funcionamiento de los terminales de salida anal gica los terminales de E S digitales y de los puertos de comunicaci n La situaci n de cada interruptor se muestra en el Esquema 3 16 Para poder ver los interruptores de control sacar el teclado y la tapas del variador En la Tabla 3 3 se puede ver el uso de cada interruptor P
69. nera repentina Asegurarse que la orden de marcha est apagada De lo contrario podr a producirse un accidente Si se activa el rearme tras fallo moment neo de alimentaci n par metros F14 4 o 5 el variador rearrancar autom ticamente cuando se recupere la alimentaci n Dise ar la maquinaria o equipos de modo que la seguridad quede garantizada tras el rearranque Asegurarse de haber le do y entendido el manual antes de programar el variador una programaci n incorrecta de los par metros podr a causar aver as al motor o a la maquinaria No tocar los terminales de alimentaci n de corriente del variador incluso si se para Podr a producirse una descarga el ctrica No conectar o desconectar el circuito principal disyuntor de circuitos para poner en marcha o parar el funcionamiento del variador Podr a causar aver as No tocar el disipador de calor porque su temperatura es muy elevada Podr a causarle quemaduras Antes de cambiar la frecuencia velocidad comprobar las especificaciones del motor y de la maquinaria La funci n de freno del variador no dispone de medios mec nicos de sujeci n Podr a causarle lesiones FO 2 Eroni runners 2 eS aioa Cap tulo 1 Informaci n sobre seguridad y conformidad con normas Mantenimiento inspecci n y sustituci n de piezas A PRECAUCI N Apagar y esperar m s de 5 minutos antes de comenzar la inspecci n Adem s comprobar que el monitor LED est apagado y que
70. ntinuaci n se describen dos ejemplos de aplicaci n Para evitar configuraciones err neas se recomienda empezar con la configuraci n por defecto de f brica Para resetear el variador y programarlo con los par metros por defecto de f brica programar HO3 1 6 2 1 Selecci n de multivelocidades Este ejemplo muestra como seleccionar las multivelocidades preprogramadas en el FRENIC Multi Con el FRENIC Multi es posible seleccionar hasta 15 velocidades Los valores de estas velocidades son programados en los par metros del C05 al C19 en Hz Para seleccionar estas velocidades se deben programar cuatro entradas digitales entre X1 y X5 FWD y REV con las funciones SS1 SS2 SS4 y SS8 y deben ser activadas seg n la tabla 1 mostrada a continuaci n Los pa rametros del E01 al E05 E98 y E99 programan la funci n de las entradas de la X1 a la X5 FWD y REV seg n la tabla 2 Velocidad seleccionada lo 1 2 31415 16 7 8g 9 10 1 12 13 14 15 Ninguno Ninguno CO5 Coe Co7 Cos cog C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16 C17 C18 C19 ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON SSi OF ss oF oF OoN ON OFF OFF ON ON OFF OFF ON ON OFF OFF TON ON SS4 OFF OFF OFF OFF ON_ ON ON _ ON OFF OFF OFF OFF ON ON ON ON SS8 OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF ON ON ON ON ON ON ON ON Valordecimal 0 1 2 3
71. o transistor Entradas digitales Nota 1 Nota 2 Nota 3 Nota 4 Nota 5 Nota 6 MCCB Interruptor magnelol rmico ELCB Interruptor diferencial MC Contactor DCR Reactancia de CC DBR Resistencia de frenado Antes de conectar una reactancia de CC opci n DCR quitar el puente que hay entre los terminales P 1 y P Para proteger al variador frente a una sobre corriente instalar un interruptor magnetot rmico MCCB o un interruptor diferencial ELCB en la entrada del variador No usar un interruptor magnetot rmico que exceda la potencia recomendada Instalar a parte del MCCB o el ELCB un contactor MC a la entrada de cada variador para separar este de la alimentaci n principal Se recomienda conectar el correspondiente supresor circuito RC o diodo en antiparalelo cuando se instale una bobina de rel o de contacto o un solenoide cerca del variador de frecuencia Para utilizar la funci n THR programar el valor 9 alarma externa a cualquiera de los terminales del X1 al X5 FWD y REV Par metros E01 a E05 E98 o E99 La consigna de frecuencia se puede dar conectando un elemento externo potenci metro entre los terminales 11 12 y 13 en vez de usar una entrada de voltaje 0 a 10 Vcc 0a 5 Vcc o 1 a 5 Vcc entre los terminales 12 y 11 Usar cables apantallados o trenzados para las se ales de control y colocar la pantalla de los cables a tierra Para prevenir un funcio
72. pa de tenmnales de contro PULL de polencia Y a p CN A Esquema 3 1 Retirar las tapas En los variadores de potencia inferior a 5 5 kW 2 En los variadores de potencia de 5 5 y 7 5 kW D Para retirar la tapa de los terminales de control desenroscar el tornillo que se encuentra en la parte inferior de esta despu s presionar la pesta a de la tapa etiqueta PULL y tirar hacia arriba Para retirar la tapa de los terminales de potencia poner los pulgares en las pesta as de la parte superior de esta Desplazar horizontalmente con los pulgares mientras con los dedos se desplaza la tapa verticalmente Esquema 3 2 Tomillo Mado Esquema 3 2 Retirar las tapas En los variadores de potencia de 5 5 y 7 5 kW 2 Proni runners FS Fat Ems FA irnos Cap tulo 3 Instalaci n el ctrica Nota Cuando se vuelva a montar la tapa de los terminales de potencia fijar esta dentro de la gu a como se muestra en el Esquema Tapa de los terminales de polencia Esquema 3 3 Montaje de la tapa de los terminales de potencia En los variadores de potencia de 5 5 y 7 5 kW 3 En los variadores de potencia de 11 y 15 kW Para retirar la tapa de los terminales de control desenroscar el tornillo que se encuentra en la parte inferior de esta despu s presionar la pesta a de la tapa etiqueta PULL y tirar hacia arriba 2 Para retirar la tapa de los terminales de potencia presionar lateralmente y d
73. producirse una descarga el ctrica No manipular los interruptores con las manos mojadas Podr a producirse una descarga el ctrica Si se ha programado el par metro de auto reset el variador puede rearrancarse autom ticamente y hacer girar el motor dependiendo de la causa de la desconexi n Dise ar la maquinaria o equipos de modo que la seguridad queda garantizada tras el rearranque Si se ha programado el par metro de limitaci n de corriente deceleraci n autom tica y control de prevenci n de sobrecargas el variador puede funcionar con un tiempo de aceleraci n deceleraci n o frecuencia diferentes de los valores comandados Dise ar la m quina de modo que la seguridad queda garantizada incluso en tales casos De lo contrario podr a producirse un accidente La tecla Ene de paro es la nica efectiva cuando se ha establecido el ajuste de funci n par metro FO2 0 2 o 3 Preparar un interruptor de paro de emergencia por separado Si se desactiva la funci n de prioridad de la tecla mE y activa el funcionamiento con consignas externas no se podr realizar un paro de emergencia del variador utilizando la Teda R del teclado Activando la habilitaci n de comunicaciones el comando LE deshabilita la tecla de En Para habilitar la tecla de Ene para una parada de de emergencia seleccionar la prioridad de esta tecla H96 1 o 3 Si se realiza reset de alarma con orden de marcha activa el motor podr a ponerse en marcha de ma
74. r Selecci n Consigna de frecuencia Orden de marcha comunicaciones 0 Seg n H30 Seg n H30 1 Bus de campo opcional Seg n H30 2 Seg n H30 Bus de campo opcional 3 Bus de campo opcional Bus de campo opcional lt lt de DO oe o lt oO oO Configuraci n de consignas por Selecci n Consigna de frecuencia Orden de marcha Loader software 0 Seg n H30 e y98 Seg n H30 e y98 1 V a RS485 Loader software Seg n H30 e y98 2 Seg n H30 e y98 V a RS485 Loader software 3 V a RS485 Loader software V a RS485 Loader software FS a Froni runners 32 Fl Ebert rro Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n Par metros O Funciones de opci n 001 Control en lazo cerrado configuraci n de la tarjeta opcional para encoder 0 1 2 10 11 12 20 21 22 Control de velocidad Filtro de tiempo 0 01 a 200 00 10 00 P Ganancia proporcional 0 000 a 5 000 segundos 0 100 Ganancia integral 0 000 a 5000 segundos 0 020 Entrada de pulsos del encoder N mero de pulsos 20 a 3600 1024 Filtro de tiempo 0 Coeficiente de compensaci n de pulsos 1 Coeficiente de compensaci n de pulsos 2 Realimentaci n Entrada realimentaci n n mero de pulsos Filtro de tiempo Coeficiente de compensaci n de pulsos 1 Coeficiente de compensaci n de pulsos 2 3 014 Reserva O 015 ASE MA gt 7 Desviaci n de velocidad seguridad Nivel 0 a 50 10 Temporizador 0 0 a 10 0 segundos 0
75. r entrada de voltaje en el terminal 12 10 a 10 Vcc 2 Por entrada de corriente en el terminal C1 4 a 20 mAcc 3 Suma de voltaje y corriente en la entrada de los terminales 12 y C1 5 Por entrada de voltaje en el terminal V2 0 a 10 Vcc 7 Mediante las funciones UP y DOWN asignables a las entradas digitales 11 Por a tarjeta opcional DI 12 Por la tarjeta opcional PG SY ATEO O0 Ganancia Filtro Punto de referencia de ganancia Polaridad 0 Bipolar j 1 Unipolar ATENTO O Ganancia Filtro Punto de referencia de ganancia ATEO O Ganancia Filtro Punto de referencia de ganancia Bias para consigna de frecuencia 1 0 00 a 100 0 Punto base Bias Bias Ajuste PID Valor 100 00 a 100 00 Referencia 0 00 a 100 00 Selecci n de funcionamiento normal inverso para la consigna 0 Funcionamiento normal de frecuencias 1 1 Funcionamiento inverso a Eronmi runners 27 Cap tulo 6 Tabla de par metros y ejemplo de aplicaci n C30 Consigna de frecuencia 2 Ajuste de entrada analogica para terminal 12 Ajuste de entrada analogica para terminal C1 Ajuste de entrada anal gica para terminal V2 C02 C04 C05 c06 C08 C09 C10 CN 1 C12 C15 aa Bo Fa Es SAA o Par metros P Par metros de motor Motor P02 P03 P04 POS P07 P08 P10 P11 P12 N mero de polos Potencia nominal 0 01 a 30 kW si P99 es 0 3 o 4 0 01 a 30 HP si P
76. r la corriente en par ntesis o inferior cuando la frecuencia de conmutaci n es superior a 4 kHz y continuamente est operando al 100 Obtenido cuando se usa una reactancia de CC DCR Par de frenado medio cuando bajamos la velocidad a 60 Hz con el control AVR desactivado var a con la eficiencia del motor Par de frenado medio obtenido usando una resistencia externa de frenado El valor se calcula suponiendo que el variador est alimentado mediante un transformador cuya potencia es de 500 kVA y la impedancia del mismo tiene una componente reactiva del 5 Voltaje max V Voltaje min V Desequilibrio de voltaje x 67 IEC 61800 3 Voltaje medio trif sico V Si el valor es de 2 a 3 utilice reactancia CA opci n ACR En el caso de la versi n E1S es necesario un filtro EMC externo para cumplir con la normativa EMC 39 Fgh Emir Frio Capitulo 8 Especificaciones y dimensiones externas 8 1 3 Alimentaci n monof sica a 200 V Especificaciones Modelo FRN__ E1S E 7E 2 2 Potencia nominal kVA Tensi n nominal V Trif sica de 200 V a 240 V con funci n AVR 4 0 8 1 5 3 0 5 0 8 0 11 Capacidad de sobrecarga 150 de la corriente nominal durante 1 min 200 durante 0 5 s Frecuencia nominal 50 60 Hz Fases tensi n frecuencia Monof sica 200 V a 240 V 50 60 Hz Tolerancia de tensi n frecuencia Tensi n 10 a 10 frecuencia 5 a 5 i 8 con Datos de Potencia de alimenta
77. ra alrededor del variador tender a aumentar No instalar el variador en armarios peque os y de ventilaci n insuficiente FS Erom runners Fa Es ES AA Parte Supenor 100mm Parte inferior Esquema 2 1 Posicionado y distancias minimas Capitulo 2 Instalaci n mec nica E Instalar dos o m s variadores juntos Si se debe instalar dos o m s variadores en el mismo panel se recomienda una distribuci n horizontal Si s lo se pueden montar verticalmente separar con una chapa met lica los variadores De este modo se evitar que las radiaciones de calor producidas por un variador afecten a los otros Mientras la temperatura sea de 40 C o inferior los variadores inferiores a 5 5 KW pueden ser montados en contacto sin separaci n entre ellos Para otros variadores respetar las distancias indicadas E Refrigeraci n externa El variador est constituido para ser montado dentro de un cuadro el ctrico as que la refrigeraci n es interna Para mejorar la eficiencia en la refrigeraci n se puede sacar el disipador fuera del cuadro el ctrico o del panel donde va montado Mirar el Esquema 2 2 A eso se le llama refrigeraci n externa En la refrigeraci n externa el disipador que disipa el 70 de las perdidas por calor est situado fuera del cuadro el ctrico o del panel Como consecuencia se radia mucho menos calor dentro del cuadro Para obtener un buen rendimiento de la ventilaci n externa se necesita
78. rada Nivel de conformidad EMC C1 emisiones conducidas 25m 15 kHz C2 emisiones conducidas 100m 15 kHz C1 emisiones radiadas 25m 15 kHz C1 emisiones conducidas 25m 15 kHz C2 emisiones conducidas FRN15E1S 4 FS21559 44 07 100m 15 kHz C2 emisiones radiadas 25m 15 kHz C1 emisiones conducidas 25m 15 kHz C2 emisiones conducidas 100m 15 kHz C1 emisiones radiadas 25m 15 kHz FRN2 2E1S 7 FS21558 25 07 9 3 Reactancia CC gt O O lt qv qv LO UN L 5 lt O O qu lt lt Alimentaci n monof sica a 200V 9 3 1 Reactancia CC est ndar La tabla siguiente muestra las reactancias CC est ndar recomendadas para cada talla de variador Modelo de variador Reactancia CC est ndar FRN1 5E1S 4 FRN2 2E18 4 FRN4 0E1S 4 FRN5 5E1S 4 FRN7 5E1S 4 FRN11E1S 4 FRN15E1S 4 FRNO 1E1S 7 FRNO 2E1S 7 FRNO 4E1S 7 FRNO 75E1S 7 FRN1 5E1S 7 FRN2 2E1S 7 DCRE2 3 7 9 3 2 Reactancia CC para el cumplimiento de la norma EN12015 Alimentacion trifasica 200V Alimentacion monofasica a La tabla siguiente muestra las reactancias CC recomendadas para el cumplimiento de la norma EN12015 Con inductancia superior Modelo de variador Reactancia CC para el cumplimiento de la norma EN12015 cs O o o Y So D S Ez e ES A a Front runners AS Ft Emart Leo Capitulo 9 Opciones Sede Europa Fuji Electric FA Europe GmbH Goethering 58 63067 Offenbach Main Alemania Te
79. recuencia de inicio 0 0 a 60 0 Hz tiempo de frenado 0 0 a 30 0 s nivel de frenado 0 a 100 de la corriente nominal Integrado UL508C C22 2 No 14 EN50178 1997 IP20 IEC60529 UL tipo abierto UL50 Peso ko __________ 06 06 07 08 17 17 23 34 36 61 71 Filtro EMC integrado yf 2 Entorno EN 61800 3 2004 1 2 3 5 6 oe 8 9 FS Motor Fuji est ndar de 4 polos La potencia nominal se calcula asumiendo la tensi n nominal de salida como 220 V La tensi n de salida no puede ser superior a la tensi n de alimentaci n Utilizar la corriente en par ntesis o inferior cuando la frecuencia de conmutaci n es superior a 4kHz y continuamente est operando al 100 Obtenido cuando se usa una reactancia de CC DCR Par de frenado medio cuando bajamos la velocidad a 60 Hz con el control AVR desactivado var a con la eficiencia del motor Par de frenado medio obtenido usando una resistencia externa de frenado El valor se calcula suponiendo que el variador est alimentado mediante un transformador cuya potencia es de 500 kVA y la impedancia del mismo tiene una componente reactiva del 5 Voltaje max V Voltaje min V Desequilibrio de voltaje x 67 IEC 61800 3 Voltaje medio trif sico V Si el valor es de 2 a 3 utilice reactancia CA opci n ACR En el caso de la versi n E1S es necesario un filtro EMC externo para cumplir con la normativa EMC 2 Eroni runners
80. recuencia digital activada F01 Consigna de frecuencia 1 0 Mediante las flechas del teclado 1 Por entrada de voltaje en el terminal 12 10 a 10 Vcc 2 Por entrada de corriente en el terminal C1 4 a 20 mAcc 3 Suma de voltaje y corriente en la entrada de los terminales 12 y C1 5 Por entrada de voltaje en el terminal V2 0 a 10 Vcc 7 Mediante las funciones UP y DOWN asignables a las entradas digitales 11 Por a tarjeta opcional DI 12 Por la tarjeta opcional PG SY F02 Orden de marcha 0 Habilita las teclas RUN y STOP del teclado el sentido de giro debe ser seleccionado por los terminales FWD o REV 1 Habilita la orden de marcha por los terminales FWD o REV 2 Habilita las teclas RUN y STOP del teclado El sentido de giro es FWD 3 Habilita las teclas RUN y STOP del teclado El sentido de giro es REV F03 25 0 a 400 0 Hz 50 0 Hz F04 25 0 a 400 0 Hz 50 0 Hz F05 Voltaje nominal 0 Se aplica el mismo voltaje de salida que el que se tiene en la entrada voltaje no controlado 230 V 400 V 80 a 240 V Voltaje controlado para la serie de 200 V 160 a 500V Voltaje controlado para la serie de 400 V 80 a 240 V Voltaje a la salida por control AVR serie 200 V 230 V 160 a 500V Voltaje a la salida por control AVR serie 400 V 400 V NOTA El tiempo se ignora cuando es 0 00 l NOTA El tiempo se ignora cuando es 0 00 l 0 0 a 20 0 teniendo en cuenta que el 100 es el valor F05 Depende de la Nota Esta configur
81. ros fines Podr a producirse un incendio o accidente FRENIC Multi no puede usarse para sistemas de m quinas de mantenimiento de constantes vitales u otros fines directamente relacionados con la seguridad humana Aunque el variador FRENIC Multi se fabrica bajo estrictos controles de calidad instalar dispositivos de seguridad para aplicaciones en las que puedan preverse accidentes de gravedad o perdidas materiales como consecuencia de posibles fallos del variador Podr a producirse un accidente Instalaci n e Instalar el variador sobre un material no inflamable De lo contrario podr a producirse un incendio e No colocar materiales inflamables junto al variador Podr a producirse un incendio No apoyar el variador por la tapa del bloque de terminales durante el transporte El variador podr a caerse y causar lesiones Evitar que se introduzcan pelusas fibras de papel serr n virutas o cualquier otro material extra o en el variador y que se acumulen en el disipador de calor De lo contrario podr a producirse un incendio o accidente No instalar ni utilizar un variador da ado o al que le falten piezas De lo contrario podr an producirse un incendio un accidente o lesiones No apilar cajas de transporte a una altura superior a la indicada en la informaci n impresa en las propias cajas Podr a sufrir lesiones Cableado e Cuando se realice el cableado del variador instalar un interruptor magnetot rmico MCCB o un disposi
82. ruido el ctrico puede causar un funcionamiento no deseado e Asegurar el cableado del circuito de control en el interior del variador para mantenerlo apartado del circuito de potencia principal e La asignaci n de pines en el conector RJ 45 del FRENIC Multi es diferente de la serie FVR E11S No conectar el teclado de la serie FVR E11S eso podr a da ar el circuito de control del variador Montaje de la placa interfaz interfaz PCB Nota E sees a ai e Normalmente no es necesario sacar la tarjeta interfaz PCB No obstante en caso de sacarla comprobar que se vuelve a instalar en el sitio adecuado fijar en los soportes preparados para ello Se oir un clic cuando se haya instalado correctamente la tarjeta Tarjeta de entradas y salidas Esquema 3 15 Montaje de la tarjeta interfaz Interfaz PCB FS Froni runners 15 Fale EA ELNA Cap tulo 3 Instalaci n el ctrica 3 4 Diagrama de conexi n A continuaci n se muestra un ejemplo b sico de conexionado del equipo con un motor DBR red Der serie A an i THR MCCB o Alimentaci n ELE pur E Filtro EMG trif sica ps y e i i monof sica Laa b 1 de 200 a 240V O A sae 50 60 Hz o e o trif sica i Ll i j de 380 24800 HIT A 50 60 Hz Alimentaci n del potenci metro Entrada anal gica anal gicas Entrada anal gica programable 4 a 20 m de O a 10 Vde indicador Salida tipo rel anal gico alarma del variador Salidas tip
83. salida del variador En caso de usarlos el variador se bloquear a por error de sobrecorriente No instalar un supresor Circuito RC o diodo en antiparalelo a la salida del variador Se recomienda el uso de filtros y cables apantallados para satisfacer las directrices de EMC En caso de aparecer errores por sobrevoltaje mientras el variador esta parado o con carga peque a estos se pueden asociar a los picos de corriente generados por la correcci n del factor de potencia en la alimentaci n Conectar una reactancia de CC al variador Cuando se testee el aislamiento del variador utilizar un megger de 500 V y seguir las instrucciones especificadas en el Cap tulo 7 Secci n 7 5 Prueba de aislamiento del Manual de instrucciones del FRENIC NR SI47 1094 E Cuando se utilice el control remoto limitar la distancia entre el variador y el control a 20 m o menos y utilizar cables de par trenzado o apantallado Si la longitud de los cables de motor a variador es muy alta el variador podr a sobrecalentarse o pararse por errores de sobrecorriente Asegurarse de que la longitud del cable es inferior a 50 m En caso de que la longitud deba ser superior a 50 m reducir la frecuencia de conmutaci n o instalar un filtro en la salida OFL Seleccionar cables capaces de soportar los niveles de corriente indicados consultar los di metros recomendados No utilizar un cable de m ltiple n cleo para conectar varios variadores con su correspondi
84. tivo de protecci n de intensidad residual RCD interruptor diferencial ELCB con protecci n contra sobreintensidades en los cables de entrada de alimentaci n del equipo Utilizar los aparatos dentro de los valores de corriente recomendados Utilizar cables del tama o especificado Cuando se alimente el variador a una fuente de 500 kVA o superior asegurarse de conectar la reactancia CC opcional De lo contrario podr a producirse un incendio o accidente No utilizar un solo cable de varios n cleos para conectar varios variadores a los motores No conectar un circuito protector de sobretensi n al circuito de salida secundario del variador Podr a producirse un incendio Conectar a tierra el variador de acuerdo con los c digos el ctricos nacionales locales dependiendo del voltaje de entrada primario del variador De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica El cableado ser realizado por personal cualificado Asegurarse de realizar el cableado tras quitar la alimentaci n del equipo De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica Asegurarse de realizar el cableado despu s de montar el variador De lo contrario podr a producirse una descarga el ctrica o sufrir lesiones FS s Eroni runners 1 MEET Cap tulo 1 Informaci n sobre seguridad y conformidad con normas e Asegurarse de que el n mero de fases y el voltaje nominal del producto coinciden con el n mero de fases y el voltaje de la
85. to de salida por OFF 0 1 mA transistor El Esquema 3 13 muestra los ejemplos de conexi n entre el circuito de control y un PLC Cuando conecte un rel coloque una protecci n contra picos de voltaje diodo en la bobina del rel e Cuando cualquier equipo o elemento conectado en las salidas por transistor precise ser alimentado con CC alimente 24 Vcc rango permitido 22 a 27 Vcc 50 mA m x a trav s del terminal PLC Corto circuito entre los terminales CMY y CM en este caso Nota Salidas por transistor Com n de Com n para los terminales de salidas por transistor salida por Este Terminal est el ctricamente aislado de los terminales CM s y 11 s transistor Coren m Conexi n de un aut mata programable PLC al terminal Y1 o Y2 Sugerencia El Esquema 3 13 muestra dos ejemplos de circuito de conexi n entre las salidas por transistor de variador y un PLC En el ejemplo a el circuito de entrada del PLC suministra el negativo por la salida del circuito de control mientras que en el ejemplo b suministra positivo por su salida A gt T lt Creullo Ge conina Kn jor legua COU Guin da tamra gt cried h programabla pregramable a PLC configurado como l gica negativa SINK b PLC programado como l gica positiva SOURCE Esquema 3 13 Conexi n de un PLC al Circuito de Control FS 2 Front runners 14 Fat Er RA Uru Capitulo 3 Instalaci n el ctrica Clasifi cac
86. tre par ntesis se muestran los valores para cambiar la l gica de las funciones 1000 1001 1002 1003 1004 1006 1007 1008 1009 1010 Selecci n de multivelocidad Selecci n de multivelocidad Selecci n de multivelocidad Selecci n de multivelocidad Selecci n del tiempo de aceleraci n deceleraci n Habilitar la orden de marcha a 3 se ales Parada forzada Reset de alarma Se al de alarma externa Habilitar funci n de jogging 1011 Cambiar la consigna de frecuencia de 2 a 1 12 1012 Seleccionar Motor2 Motor 13 Habilitar el freno de continua 14 1014 Seleccionar el nivel del l mite de par 17 1017 UP incrementar la frecuencia de salida 18 1018 DOWN disminuir la frecuencia de salida 19 1019 Habilitar la protecci n de cambio de par metros 20 1020 Cancelar el control PID 21 1021 Seleccionar el funcionamiento en modo normal inverso 24 1024 Habilitar conexi n de comunicaciones v a RS485 o bus de campo opci n 25 1025 Entrada digital universal 26 1026 Habilitar la selecci n del rearme del motor 27 1027 Cambiar a control de velocidad con realimentaci n lazo cerrado 30 1030 Paro forzado 33 1033 Restaurar la componente integral y diferencial del control PID 34 1034 Mantener la componente integral del control PID 42 1042 Correcci n de posici n activada Control de posici n 43 1043 Habilitaci n inhibici n del control de posici n
87. uar el interruptor de control consecuentemente adem s se debe programar el par metro asociado Para m s detalles consultar la Secci n 3 5 Interruptores de control 11 Com n se ales Terminales comunes para las entradas anal gicas de los terminales 13 12 C1 y FM anal gicas Estos terminales est n el ctricamente aislados de los terminales CM s y CMY ES a Froni runners 10 Fah Er rn Cap tulo 3 Instalaci n el ctrica S mbolo Nombre Funci n Clasifica ci n Cuando se trabaja con se ales anal gicas de bajo nivel dichas se ales son susceptibles a los efectos externos de ruidos Realizar un cableado lo m s corto posible m ximo 20 m y usar las mallas En principio poner a tierra las mallas de los cables apantallados si los efectos del ruido externo inductivo son considerables conectar al terminal 11 para mayor inmunidad Como se muestra en el esquema 3 7 poner a tierra un solo extremo del cable apantallado para mejorar el efecto de la pantalla Usar un rel con contacto doble para se ales de bajo nivel si el rel se usa en el circuito de control No conectar los contactos del rel al terminal 11 Cuando el variador se conecta a un elemento externo recibiendo la se al anal gica se pueden causar da os por ruido el ctrico generado por el variador Si esto ocurre seg n las circunstancias conectar un n cleo de ferrita n cleo toroidal o un equivalente en el elemento emisor de la se
88. ustituir este s mbolo O por A C J E o K dependiendo del lugar de destino Cap tulo 8 Especificaciones y dimensiones externas 8 2 2 Dimensiones del teclado unidades en mm Si se desea fijar el teclado del equipo a alguna superficie remota antes debe montarse la cubierta del teclado a la parte trasera de este 51 05 Dimensions of holes in panel viewed from 4 FS 2 Froni runners and 46 Fat Emay FA ros Cap tulo 8 Especificaciones y dimensiones externas 9 OPCIONES 9 1 Tabla de opciones Nombre de la opci n Funci n y aplicaci n Opciones principales N Cc 2 O 2 Cc O O gt O Cc D qu Cc 2 oO lt tad cb O w lt b Cc S O o O Se usa una DCRE principalmente para no perturbar el suministro el ctrico y para mejorar el factor de potencia Reactancia CC DCRE para reducir las componentes arm nicas Nota NO OLVIDAR retirar el puente existente entre P1 y P antes de instalar la DCRE Instalar un filtro OFLE en la salida del variador secundario para 1 Suprimir la fluctuaci n de la tensi n en los terminales de potencia del motor 2 Suprimir la corriente de fuga debido a componentes arm nicos 3 Reducir el ruido de emisi n y o inducci n emitido por las fases de salida motor Nota Utilizar un OFLE dentro del rango permitido de frecuencia portadora especificada por el par metro F26 o de lo contrario se sobrecalentar el

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