si tu motocicleta no arranca debes
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1. 22 D as lluviOSOS oce imer reet terere mere 41 Instrucciones de 23 Modificaci n del 41 Encender e Mol 23 Conducci n y 41 Motor ANOTA O iras 23 Recomendaciones de conducci n 41 Apagar el 23 Postura para el 42 Bloquear la 2 24 Cuidados para evitar 42 Cambio de 24 Tabla de TOrQUES ccccccccconcccnnncccconncnnnnccnonoconnncnnonaconons 43 Revisiones 26 Agregar gasolina eene 26 Equivalencias eene nennen 44 Derechos del Cliente La garant a es el derecho que tienes a que se te reconozcan los defectos o fallas del material por fabricaci n y o ensamble empleados en tu motocicleta Este derecho se otorga a trav s de la red de Centros de Servicio Autorizado ITALIKA CESIT siempre y cuando se cumpla con los t rminos y condiciones establecidos en la P liza de Garant a La Garant a es de 12 meses 6 000 Km lo que oc2. ue MuUiTIuL uIiu uLrIiIHH3s al A POR TU SEGURIDAD SIEMPRE UTILIZA CASCO www italikamotos com ITALIANA REFACCIONES ORIGINALES ITALIKA ACEITE BUJ AS BATER AS Exige a tu CESIT que utilice en cada servicio aceite y buj as marca ITALIKA www italikamotos com SI TU MOTOCICLETA ARRANCA DEBES EIN 1 7 2 MOTOCICLETAS SI TU MOTOCICLETA NO ARRANCA DEBES 1 Revisar el nivel de combustible 2 Revisar que la v lvula de combustible se encuentre en abierto 3 Revisar que el interruptor cortacorriente se encuentre en posici n ON 4 Colocar la llave en el interruptor de encendido y girarla a la posici n ON 3 5 Colocar el ahogador en posici n de abierto 6 Oprimir la palanca del freno trasero y o delantero al encender el motor 7 Oprimir la palanca del embrague y o verificar que el pedal de cambio de velocidades est en punto neutro al encender el motor 8 Sino da marcha el motor enciende la motocicleta con el pedal de arranque En los casos que aplique Si despu s de realizar estos procedimientos la motocicleta no arranca acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano MUFT110 01 IMPRESO EN CHINA COMERCIALIZADORA DE MOTOCICLETAS DE CALIDAD S A de C V Av Ferrocarril De R o Fr o 419 A 90 Cuchilla Del Moral 1 Distrito Federal C P 09319 SI TALA FP MANUAL DE Usuario FT
3. Asentamiento del Motor Los primeros 3 000 km son el periodo de asentamiento del motor Durante el asentamiento debes poner atenci n a los siguientes puntos D po O plos pt Evitar cargar la motocicleta con m s de 150 kg 330 Ib conductor y pasajero Evitar subir pendientes que rebasen los 10 grados de inclinaci n Acelerar suavemente y no dar m s de 1 2 vuelta al acelerador No recorrer distancias continuas de m s de 50 km 31 millas Calentar el motor entre 1 y 3 minutos No sobrepasar una velocidad de 50 km h 31 millas h Revisar frecuentemente que el nivel de aceite del motor sea el correcto Usar aceite ITALIKA Lubricar la cadena de transmisi n cada mes o antes de ser necesario Hacer los servicios de mantenimiento descritos en la P liza de Garant a ITALIAA GE Ip 21 Revisi n antes de Manejar Antes de utilizar tu motocicleta verifica los siguientes puntos Concepto Actividad Combustible Revisa que la cantidad de gasolina sea suficiente para tu recorrido Ver Agregar gasolina p gina 26 Revisa que el nivel de aceite se encuentre en la marca de m ximo Agrega de ser necesario Ver Nivel de aceite del motor p gina 26 Revisa que el juego libre del acelerador est entre 2 y 6 mm Ajusta y lubrica de ser necesario Ver Ajuste del pu o del acelerador p gina 29 Aceite Acelerador Palanca del Revisa que el juego libre de la palanca del embrague est entre 10 y 20 mm Ver embrague Ajuste d
4. Imagen 28 Indicador de desgaste del freno trasero GE 7700 31 32 Revisiones Peri dicas Atenci n Si el indicador de desgaste alcanza la l nea de desgaste acude a tu Centro de Servicio ITALIKA para que realicen el cambio de las balatas AJUSTE DE LA PALANCA DEL FRENO DELANTERO Para un buen funcionamiento del freno delantero la carrera libre de la palanca del freno delantero debe ser de 10 a 20 mm Para ajustar la carrera debes realizar lo siguiente 1 Colocar la motocicleta en el parador central 2 Ubicar la tuerca de ajuste en el lado izquierdo de la llanta delantera Ver imagen 29 A 3 Girar la tuerca a la derecha para reducir la carrera libre y a la izquierda para aumentarla 4 Revisar que la carrera libre de la palanca del freno est dentro de la especificaci n En caso de que la carrera libre no est entre 10 a 20 mm repite del paso 2 al 4 Ver imagen 29 B A B Imagen 29 Ajuste de la palanca del freno delantero AJUSTE DEL PEDAL DEL FRENO TRASERO Para un buen funcionamiento del freno trasero la carrera libre del pedal del freno trasero debe ser de 15 a 25 mm Para ajustar la carrera debes realizar lo siguiente 1 Colocar la motocicleta en el parador central 2 Ubicar la tuerca de ajuste en el lado derecho de la llanta trasera Ver imagen 30 A 3 Girar la tuerca a la derecha para reducir la carrera libre y a la izquierda para aumentarla 4 Revisar que la carrera libre del peda
5. El conducir tu motocicleta en un d a lluvioso puede ser peligroso por lo que te recomendamos Reducir la velocidad m s que en un d a despejado ya que la lluvia impide ver los obst culos y determinar las condiciones del camino Mantener una distancia prudente con el veh culo de adelante No tomar las curvas a la misma velocidad que en un d a despejado ya que puedes patinar caerte o salirte del camino ITALIANA Seguridad en la Conducci n MobiFICACI N DEL DISE O El modificar o cambiar piezas no originales a tu motocicleta no s lo afecta la seguridad de la motocicleta o de sus ocupantes tambi n ocasiona la p rdida de la Garant a CONDUCCI N Y ALCOHOL Utilizar tu motocicleta bajo los efectos del alcohol es una de las causas m s frecuentes de accidentes La habilidad para conducir se ve perjudicada cuando el nivel de alcohol en la sangre se halla por encima del nivel m ximo permitido por la ley debido a que tus reflejos se vuelven lentos y tu capacidad de decisi n se ve perjudicada Si has bebido NO MANEJES tu motocicleta llama un taxi o utiliza un medio de transporte p blico RECOMENDACIONES DE CONDUCCI N Al conducir debes ser cuidadoso para garantizar tu seguridad por lo que antes de utilizar tu motocicleta te recomendamos 1 Revisar y o ajustar algunos componentes de desgaste natural debido al uso como El nivel de aceite en el motor a presi n del aire de las llantas La holgura de
6. m Cable Chicote Caon Buzina Engrane Engrenagom Llanta odadeligatewe Salpicadera Guardafango Tapabaro Lameira Sapata de freito 44 75 ITALIAA
7. Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n la luz delantera se encuentra en estado de iluminaci n lejana 2 Luz baja Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n la luz delantera se encuentra en estado de iluminaci n cercana 19 Controles PEDAL DEL FRENO TRASERO El pedal del freno trasero es el componente mec nico que te permite disminuir la velocidad y o detener la motocicleta Si se te dificulta frenar acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano PARADOR LATERAL Y CENTRAL El parador es el componente mec nico que permite mantener la motocicleta en posici n horizontal cuando no est en uso La motocicleta cuenta con 2 paradores el lateral y el central Cuando estacionas la motocicleta por periodos cortos de tiempo se recomienda utilizar el lateral y cuando son periodos largos se recomienda utilizar el central El uso del parador tambi n depende de la superficie donde estacionas la motocicleta Parador lateral lt Parador central Imagen 12 Parador lateral y central SEGURO DEL MANUBRIO El seguro del manubrio se encuentra ubicado del lado derecho de la motocicleta y su funci n es bloquear la direcci n para evitar el uso no autorizado de tu motocicleta Imagen 13 Seguro del manubrio PEDAL DE ARRANQUE El pedal de arranque es el dispositivo mec nico que te permite encender la motocicleta mec nicamente Imagen 14 Pedal de arranque L7 LD
8. El interruptor cortacorriente tiene 2 funciones 17 18 Controles Cierra el paso de corriente Permite el paso de corriente Imagen 7 Interruptor cortacorriente Cierra el paso de corriente Cuando el interruptor cortacorriente se encuentra en esta posici n la motocicleta no se puede encender Permite el paso de corriente Cuando el interruptor cortacorriente se encuentra en esta posici n permite el paso de corriente el ctrica a todos los componentes de la motocicleta Interruptor de luz delantera El interruptor de luz delantera tiene 3 posiciones Luz de posici n Iluminaci n apagada Luz de carretera Imagen 8 Interruptor de luz delantera L7 297 DE Luz de posici n Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n la luz trasera y el tablero de instrumentos se encienden Luz de carretera Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n la luz del faro principal se enciende en el momento en que el motor est en marcha e lluminaci n apagada Cuando el interruptor se encuentra en esta posici n todas las luces de la motocicleta se apagan Pufio del acelerador El acelerador es el componente mec nico que te permite controlar la velocidad a la cual viaja la motocicleta La manija del acelerador gira en el sentido contrario a las manecillas del reloj CONTROLES DEL MANDO IzouiERDO En el mando izquierdo se ubican los siguientes controles Palanca de embrague Prison o
9. contrario a las manecillas del reloj Drenar el aceite en un recipiente por 5 minutos Colocar el tap n de drenado y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj aplicar un par de apriete de 8 a 12 N m 6 a 8 85 Ibs ft Poner 1 100 ml de aceite nuevo para motocicletas Colocar nuevamente el tap n bayoneta y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj Encender el motor en neutral por un periodo de1 3 minutos Apagar el motor Verificar si el nivel de aceite es el adecuado lt Imagen 21 Ubicaci n del tornillo de drenado D Nota El aceite quemado es un desperdicio t xico recolecta el aceite en un recipiente limpio y ll valo a un centro de recolecci n de aceite usado NO LO TIRES POR EL DRENAJE L7 Lu LiMPIEZA DE BUJ A Para un buen funcionamiento de tu motocicleta la buj a debe de estar limpia en buenas condiciones y calibrada Para limpiar la buj a debes 1 2 3 ITALIANA Localizar el cable de la buj a en el lado derecho de la motocicleta Ver imagen 22 A Desconectar el capuch n de la buj a Limpiar cualquier suciedad que exista alrededor de la base de la buj a Retirar la buj a con un dado de girando en el sentido contrario de las manecillas del reloj Limpiar la buj a de sedimentos de carb n y de aceite Verificar la calibraci n de los electrodos de la buj a la cual debe ser de 0 6 a 0 7 mm Ver imagen 22 B Colocar la bu
10. de reserva al carburador Utiliza la gasolina de reserva despu s de que la gasolina del tanque principal se termine Adem s es un indicador de que debes acudir de inmediato a cargar gasolina e Bloquear el paso de gasolina Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina no fluye del tanque al carburador La v lvula debe estar en esta posici n cuando la motocicleta se encuentra estacionada por largos periodos de tiempo ITALIAA U Permitir el paso de gasolina Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina fluye desde el tanque principal al carburador AHOGADOR El ahogador bloquea el paso de aire en la mezcla de combustible que llega al motor Tiene 2 posiciones Posici n cerrado Cuando el ahogador se encuentra en esta posici n el motor se puede operar normalmente Posici n abierto Si el motor esta fr o coloca el ahogador en esta posici n Imagen 5 Ahogador ITALIAA Controles CONTROLES DEL DERECHO En el mando derecho se ubican los siguientes controles Palanca del freno delantero Interruptor cortacorriente Interruptor Pu o del de luz acelerador delantera Imagen 6 Mando derecho Palanca del freno delantero La palanca del freno delantero es el componente mec nico que te permite disminuir la velocidad y o detener la motocicleta Al oprimir esta palanca se enciende la luz del freno stop Interruptor cortacorriente
11. del reloj 9 Retirar la llave D Nota Cuando abandones la motocicleta aunque sea por un espacio corto de tiempo no olvides quitar la llave del interruptor de encendido as como bloquear la direcci n Colocar la motocicleta en el parador central o lateral CAMBIO DE VELOCIDADES El pedal de cambio de velocidades se encuentra ubicado del lado izquierdo de la motocicleta Para hacer el cambio de velocidades debes Verificar que la palanca de velocidades est en neutral Encender el motor Ver Encender el motor p gina 23 Oprimir la palanca del embrague Meter la primera velocidad oprimiendo el pedal de cambio de velocidades 5 Soltar lentamente la palanca del embrague al mismo tiempo que giras el acelerador Cuando la motocicleta alcanza una velocidad moderada y las rpm est n entre 5 000 y 6 000 debes hacer el siguiente cambio Para introducir los siguientes cambios de velocidades debes 6 Oprimir la palanca del embrague 7 Meter la segunda velocidad oprimiendo el pedal de cambio de velocidades 8 Soltar lentamente la palanca del embrague al mismo tiempo que giras el acelerador lentamente 9 Seguir el mismo proceso para meter el siguiente cambio de velocidad Ver imagen 17 Para regresar a una velocidad inferior debes 10 Dejar de acelerar ITALIAA 11 Oprimir la palanca del embrague 12 Meter una velocidad inferior a la que se va manejando subiendo el pedal de
12. el filtro es de tipo seco papel debes remplazarlo por uno nuevo D Nota EI filtro de aire no se debe instalar roto ya que permite el paso de polvo al motor reduciendo su vida til en forma dr stica D Nota Los filtros de aire usados son t xicos y presentan un riesgo al medio ambiente si se desechan inadecuadamente NO LOS TIRES EN LA BASURA ll valos a un centro de recolecci n AJUSTE DEL Pu o DEL ACELERADOR Para un buen funcionamiento del acelerador es necesario revisar que el juego libre del pu o del acelerador est dentro de la especificaci n de 2 6 mm Si no est dentro de la especificaci n debes 1 Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador Ver imagen 24 2 Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca con llave de 10 mm 3 Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de especificaci n 4 Revisar que el juego libre del acelerador est dentro de la especificaci n adem s de que la rotaci n sea suave desde la posici n de cerrado hasta la posici n de abierto Ver imagen 24 GE 7700 29 Revisiones Peri dicas 5 Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la contratuerca con llave de 10 mm 6 Encender el motor para revisar que funcione correctamente En caso de que el funcionamiento no sea el adecuado repetir del paso 2 al 6 3 Girar la tuerca a la izquierda para reducir la carrera libre y a la derecha para aumentarla La carrera libre del
13. el n mero del motor que vienen en tu factura coincida con el NIV y el n mero del motor de tu motocicleta 13 Datos T cnicos Concepto Especificaci n 0956 Modo de ignici n NGK C7HSA Sistema Hi 12V 5A Luz delantera 12V 35W 35W Luz del freno trasero 12V 5W 21W 12 V 10W 14 ITALIAA Datos T cnicos Concepto Especificaci n eno Volumen del tanque de combustible Cuadro Transmisi n ITALIAN WE 16 Controles INTERRUPTOR DE ENCENDIDO El interruptor de encendido tiene 2 funciones Encender la motocicleta Apagar la motocicleta Imagen 3 Interruptor de encendido 2 Encender la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posici n se conectan todos los circuitos y la motocicleta se puede encender La llave no se puede retirar del interruptor 54 Apagar la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posici n se desconectan todos los circuitos y se apaga el motor La llave se puede retirar del interruptor V LVULA DE COMBUSTIBLE La v lvula de combustible tiene 3 funciones que son L7 297 Permitir el paso de gasolina de reserva e Bloquear el paso de gasolina al carburador 17 Permitir el paso de gasolina al carburador Imagen 4 V lvula de combustible WM Permitir el paso de gasolina de reserva Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina fluye desde el tanque
14. estabilidad y puede ser causa de accidentes y da os a la motocicleta ITALIKA no se hace responsable de ning n da o causado por el exceso de carga Para prevenir accidentes evita cargar Objetos voluminosos o pesados en la motocicleta Objetos o pasajeros en el tanque de la gasolina Objetos que obstruyan la visibilidad del conductor CONDICIONES DEL CAMINO Tu motocicleta est dise ada para rodar en caminos pavimentados Considera que un cualquier cosa puede ser un obst culo por lo que siempre debes conducir con precauci n y reducir la velocidad lo suficiente cuando sea necesario Es recomendable que cuando en el camino te encuentres con Charcos de agua evites entrar en ellos ya que puedes perder el control de la direcci n o puedes caerte dependiendo de la velocidad con la que entres ITALIAA Arena barro y hojas ca das ev talos o pases sobre ellos a baja velocidad ya que puedes perder la direcci n o patinar en ellos De ser posible det n la motocicleta y camina con ella Topes reduce la velocidad y cruza en ngulo recto Grava y baches maneja lentamente vigilando las condiciones del camino y con la cintura ligeramente levantada para equilibrar la motocicleta Planchas de hierro det n la motocicleta y camina con ella ya que estas superficies son muy resbalosas especialmente en d as lluviosos Aceite o caminos congelados maneja lentamente o det n la motocicleta y camina con ella D as LLuviosos
15. evitar contratiempos antes de utilizar tu motocicleta revisa que todas sus partes y componentes est n en perfectas condiciones L7 Ib Ubicaci n de Partes VISTA SUPERIOR DELANTERA A A Tablero de instrumentos Po B Interruptor de encendido C Espejo lateral izquierdo D Mando izquierdo Pme S ques d E Tap n del tanque de combustible lt N F Mando derecho Em 5 A _ G Espejo lateral derecho P F gt de ITALIAA 10 Ubicaci n de Partes LApo IZQUIERDO A Faro delantero B Luz direccional delantera C Freno delantero de tambor D Pedal de cambio de velocidades E Parador central F Parador lateral G Posapie pasajero H Protector de cadena 1 Luz direccional trasera J V lvula de combustible ITALIANA de La AN Lapo DERECHO A Asiento B Parrilla de carga C Luz posterior D Luz direccional trasera E Freno trasero de tambor F Silenciador escape G Posapie pasajero H Pedal de arranque Pedal de freno trasero J Luz direccional delantera A Atenci n La gasolina quemada que sale por el silenciador contiene mon xido de carbono lo cual es dafiino para tu salud Enciende siempre el motor en lugares abiertos Ubicaci n de Partes GE 7700 11 Ubicaci n de Partes TABLERO DE INSTRUMENTOS Nombre Funci n Veloc metro Mostrar la velocida
16. extremo de la palanca del embrague debe estar entre los 10 20 mm Ver imagen 25 A 4 Apretar el tornillo templador con la mano O 10 20 mm 1 Tuerca 2 Contratuerca de ajuste 3 Pu o del acelerador Juego libre 2 6 mm A Imagen 25 Ajuste de la palanca del embrague Imagen 24 Ajuste del pu o del acelerador ON Si la palanca del embrague necesita mayor ajuste ota Si no puedes colocar el juego libre del pu o del acelerador 5 Utilizar la tuerca y el tornillo templador del embrague dentro de la especificaci n acude a tu Centro de Servicio ubicadas en la parte superior del motor Ver imagen 26 Autorizado ITALIKA m s cercano 6 Aflojar el tornillo templador ubicado en la parte superior del motor AJUSTE DE LA PALANCA DEL EMBRAGUE 7 Girar la tuerca utilizando 1 llave de 10 mm ubicada Para un buen funcionamiento del embrague es en la parte superior del motor a la izquierda para necesario revisar que el juego libre del extremo de la reducir el juego libre y la derecha para aumentarlo palanca del embrague est entre 10 20 mm Para ajustar la considerando la especificaci n arriba mencionada palanca del embrague debes 8 Apretar el tornillo templador y la tuerca ubicado en la parte superior del motor 1 Ubicar la tuerca y el tornillo templador de ajuste de 9 Encender el motor para verificar que la palanca del la palanca del embrague Ver imagen25 B embrague funcione correctamente El motor debe 2 Afl
17. la cadena El desgaste de los frenos e El encendido de las luces GE 7700 41 Seguridad en la Conducci n Subir y bajar de la motocicleta siempre del lado izquierdo Vestir ropa en colores llamativos o brillantes Obedecer el reglamento de tr nsito local Sostener el manubrio con ambas manos Obedecer los l mites de velocidad Conducir tu motocicleta utilizando un carril y del lado donde los conductores de veh culos te puedan ver ya que gran cantidad de accidentes son ocasionados debido a que el conductor del otro veh culo no ve al conductor de la motocicleta 8 Encender la luz direccional con anticipaci n para dar la vuelta 9 Tener cuidado al cruzar en las esquinas de calles y en la entrada y salida de veh culos 10 Que el pasajero coloque los pies en el posapie del pasajero y que se sujete con ambas manos al conductor a la motocicleta A Atenci n Te sugerimos practicar la conducci n de tu motocicleta en un rea libre de tr nsito y obst culos hasta que est s completamente familiarizado con la m quina y sus controles POSTURA PARA EL MANEJO El conducir tu motocicleta en una postura correcta te ayuda a que puedas utilizar los controles f cilmente y a protegerte de posibles accidentes Ten en cuenta los siguientes puntos para adquirir una postura correcta No mirar hacia los pies o manos ni hacia un s lo punto Mantener un campo de visi n amplio mirando hacia
18. posici n cerrado D Nota No dejar el motor funcionando por m s de 3 minutos en alto total ya que puede haber sobrecalentamiento recuerda que el sistema de enfriamiento es por aire y no por ventilador Motor AHOGADO Si el motor no enciende despu s de varios intentos es posible que se encuentre ahogado de gasolina Para liberar el motor del exceso de gasolina debes 1 Esperar 1 minuto por cada vez que aceleraste 2 Colocar la palanca del ahogador en posici n abierto 3 No accionar el pu o del acelerador 4 Intentar encender el motor nuevamente APAGAR EL MoroR Para apagar el motor debes 1 Hacer alto total oprimiendo ambos frenos 2 Verificar que el pedal de cambio de velocidades est en punto neutro 3 Colocar el interruptor cortacorriente en posici n 54 4 Girar el interruptor de encendido en posici n de apagado 5 Colocar la motocicleta en el parador lateral o central 6 Retirar la llave GE 7700 23 24 Instrucciones de Manejo BLOQUEAR LA DIRECCI N Para bloquear la direcci n debes Apagar el motor Girar el manubrio a la izquierda Colocar la llave en el seguro de la direcci n Ver imagen 16 Girar la llave en el sentido de las manecillas del reloj Retirar la llave bona o Imagen 16 Bloqueo de direcci n Para desbloquear la direcci n debes 7 Colocar la llave en el seguro de la direcci n 8 Girar la llave en el sentido contrario de las manecillas
19. todos lados por igual Sujetar firmemente el centro de los mandos con ambos pulgares hacia abajo Apuntar las rodillas ligeramente hacia dentro y no hacia fuera Mantener los hombros relajados y en posici n natural Doblar los codos ligeramente hacia dentro y relajarlos para que stos funcionen como resortes cuando el manubrio reciba alg n golpe Elegir una posici n que mantenga tu cuerpo estable Si tienes la cintura demasiado hacia delante o hacia atr s los hombros y la cintura pueden estar muy tensos y el cuerpo tener poca estabilidad Poner los dedos de los pies paralelos a la motocicleta CUIDADOS PARA Evitar Para evitar el robo de tu motocicleta debes 42 77 ID LZ4 Quitar la llave del interruptor de encendido Dejar siempre la motocicleta en un lugar bajo llave y Seguro Utilizar el bloqueo de la direcci n Evitar prestar tu motocicleta Anotar tu nombre direcci n y tel fono en la P liza de Garant a y llevarla siempre en la motocicleta Tabla de Torques Concepto Torques 70 80 N m 51 62 59 lbs ft 20 30 N m 14 75 22 12 Ibs ft 60 70 N m 44 25 51 62 Ibs ft 8 12 5 9 8 85 Ibs ft 40 50 N m_ 29 50 36 87 Ibs ft 10 15 7 37 11 06 05 0 20 30 14 75 22 12lbs ft 30 40 22 12 29 50 Ibs ft ITALIANA EZ Equivalencias Texto impreso Equivalencias M xico Argentina Honduras Panam Per Brasil Arn s Pastilas T
20. 110 cs _ MOTOCICLETAS EsTiMADO USUARIO Gracias por la confianza al haber elegido una motocicleta TALIKA Tu nueva motocicleta modelo FT110 est fabricada con la m s alta tecnolog a cuenta con un motor de 4 tiempos de 110 cc que le permiten un gran desempe o con bajo consumo de gasolina Esperamos que cumpla con tus expectativas te enviamos los mejores deseos y que disfrutes tu nueva motocicleta TALIKA GE 7700 L7 Lp ndice Derechos del 6 Nivel de aceite del 26 Antes de ici la 7 Cambio de aceite del motor 27 Limpieza de rerit eene 28 Puntos 1 8 Filtro de AlE 29 Ajuste del pu o del acelerador 29 Ubicaci n de Partes AAN 9 Ajuste de la palanca del embrague 30 Vista superior delante ascen satan 9 Desgaste del freno delantero y trasero 31 9 saca rion itia ba PX 10 Ajuste de la palanca del freno delantero 32 Lado derecho HT 11 Ajuste del pedal del freno trasero 32 Tablero de instrumentos 12 Cadena de transmisi n sss 33 N mero de iden
21. Nota Si no utilizas tu motocicleta por m s de 2 meses debes poner a cargar la bater a cada mes D Nota Cuando vuelvas a utilizar tu motocicleta al momento de encenderla saldr humo del escape hasta que se queme todo el aceite que colocaste en el espacio de la buj a Atenci n Antes de conducir tu motocicleta debes asegurarte que se encuentra en buenas condiciones para ello se te recomienda probarla en un sitio seguro y lejos del tr nsito a baja velocidad 39 40 Seguridad en la Conducci n Conducir tu motocicleta TALIKA es una actividad emocionante pero requiere precauciones de seguridad Las principales son EQUIPO DE PROTECCI N Para tu protecci n al momento de conducir tu motocicleta debes utilizar el siguiente equipo e Casco de seguridad Lentes o mica de protecci n e Guantes e ajustada c moda y brillante 8 Kit TALIKA A Atenci n El vestirse con ropa floja puede ocasionar graves da os al conductor y a la motocicleta ya que se puede atorar en el manubrio en el pedal de arranque o en las llantas A Atenci n La temperatura del escape de la motocicleta es elevada para evitar quemaduras se te recomienda utilizar botas o un pantal n que cubra la antepierna CARGA DE PASAJEROS O MERCANC A La motocicleta est dise ada para transportar una carga m xima conductor y pasajero de 150 kg 330 Ibs El exceder este l mite afecta su
22. a da ando al motor O Nota En condiciones de uso continuo o cuando la motocicleta es conducida en lugares con mucho polvo o fangosos debes lubricar y ajustar la cadena con mayor frecuencia BATER A La motocicleta utiliza una bater a de 12 volts y 5 amperes la cual contiene cido sulf rico y placas de plomo para el buen funcionamiento del sistema el ctrico es necesario limpiar las terminales de la bater a Para tal efecto debes 1 Colocar la motocicleta en el parador central 2 Quitar la cubierta lateral derecha 3 Limpiar la superficie de la bater a 4 Retirar primero la terminal negativa y luego la positiva 5 Limpiar los postes y terminales de la bater a de sedimentaciones 6 Colocar primero la terminal positiva despu s la terminal negativa 7 Colocar la cubierta lateral derecha 8 Acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el cambio de la bater a en caso de ser necesario 33 34 2757 Hevisiones Peri dicas Imagen 32 Bater a D Nota Para un buen funcionamiento de la bater a no cambies componentes ni instales accesorios el ctricos a t motocicleta Utiliza bater as marca ITALIKA D Nota Al retirar la bater a primero desmonta el polo negativo y luego el polo positivo Al instalar la bater a primero monta el polo positivo y luego el polo negativo Evita que el polo positivo tenga contacto con las partes met licas de l
23. a motocicleta D Nota Las bater as usadas contienen materiales corrosivos que pueden contaminar el suelo y el agua NO LAS TIRES EN LA BASURA ll valas a un centro de reciclaje CAMBIO DEL FUSIBLE Una de las causas por las que el sistema el ctrico no funciona se debe a que el fusible se encuentra quemado Para cambiarlo debes Poner el interruptor de encendido en posici n 54 Localizar el portafusible en un costado de la bater a Abrir el portafusible Sustituir el fusible quemado Ver imagen 33 Colocar el portafusible en su lugar Revisar el funcionamiento del sistema el ctrico Comprar un nuevo fusible de repuesto Imagen 33 Fusible D Nota Si despu s de cambiar el fusible el sistema el ctrico no funciona debes acudir a un Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para que revisen tu motocicleta LLANTAS Las llantas que vienen de f brica est n dise adas de acuerdo a la capacidad de desempe o de tu motocicleta proporcionando la mejor combinaci n de manejo frenado durabilidad y comodidad Para que tu motocicleta funcione correctamente las llantas deben Ser del tipo y tama o correcto Estar en buenas condiciones Tener un perfil adecuado Tener la presi n adecuada ITALIANA Las llantas que tienen una presi n baja se desgastan de manera dispareja afectan el manejo y son propensas a fallar por calentamiento Las llantas que tienen una presi n alta ocasi
24. cambio de velocidades 13 Soltar lentamente la palanca del embrague Arriba Imagen 17 Cambio de velocidades D Nota No dejes oprimida o ligeramente oprimida la palanca del embrague durante la conducci n D Nota Para hacer un buen cambio de velocidades no debes e Soltar bruscamente la palanca del embrague Acelerar bruscamente Forzar el motor entre los cambios de velocidad Atenci n No introducir un cambio de velocidad inferior sin antes reducir la velocidad El motor se puede forzar adem s de que la llanta trasera pierde tracci n trayendo como consecuencia la p rdida de control de la motocicleta adem s de que se ocasionan da os irreversibles a la motocicleta ITALIANA Instrucciones de Manejo L7 7700 25 26 Revisiones Peri dicas AGREGAR GASOLINA El tanque de combustible est ubicado delante del asiento y tiene una capacidad de 10 litros incluyendo la reserva Para agregar gasolina al tanque de combustible debes o Ol Apagar el motor Bajarte de la motocicleta Colocar la motocicleta en el parador central o lateral Abrir el tap n del tanque girando la llave en el sentido de las manecillas del reloj Ver imagen 18 Retirar el tap n de gasolina Agregar gasolina sin sobrepasar la marca que se encuentra en el interior del cuello del tanque Colocar el tap n del tanque de combustible y girar la llave en el sentido contrario de las manecillas d
25. caso de venderla favor de entregarlo al nuevo propietario para que conozca todas sus caracter sticas tanto de funcionamiento como de mantenimiento Para conservar la calidad de tu motocicleta y evitar da os accidentes o gastos innecesarios visita tu Centro de Servicio Autorizado TALIKA CESIT Busca la direcci n del CESIT en la direcci n www italikamotos com Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo FT110 por lo que puede haber diferencia en las im genes y en el contenido del manual sin notificaci n de antemano La ltima versi n del manual est disponible en l nea la direcci n www italikamotos com ITALIAN W Puntos Importantes Las palabras Atenci n y Nota se refieren a informaci n importante por lo que debes revisarla con cuidado Atenci n Se refiere a que la seguridad del conductor y o del pasajero est n en peligro El ignorar esta informaci n puede ocasionarles lesiones graves D Nota Se refiere a procedimientos y precauciones especiales que se deben seguir para evitar dafios a tu motocicleta Adem s hacen que el mantenimiento sea m s f cil y las instrucciones m s claras En ITALIKA estamos creciendo y ahora nuestras motocicletas se venden en M xico Guatemala Honduras Brasil y Per Para un mejor entendimiento de este manual se ha agregado una tabla con los t rminos impresos y su equivalencia para cada uno de los pa ses antes mencionados Ver p gina 44 Para
26. d de conducci n en km h Od metfo Indicar los kil metros totales recorridos por la motocicleta Od metro Indicar el n mero de kil metros recorridos en de viaje un viaje Interruptor Conecta y desconecta todos los circuitos y de encendido apaga el motor de la motocicleta Tac metro Indicar la velocidad del motor en rpm Indicador de Indicar cuando el faro delantero se encuentra luz alta encendido en posici n de luz alta Indicador de Indicar la direcci n a la cual el conductor direccionales desea dar vuelta E Indicador de Indicar la posici n en la que se encuentra el posici n pedal de velocidades 12 7 N MERO DE IDENTIFICACI N VEHICULAR Y N mero DEL El NIV y el n mero del motor son La nica forma de identificar tu motocicleta en particular de otra del mismo modelo y tipo Necesarios en el momento de tramitar las placas de tu motocicleta En algunas ocasiones necesarios para solicitar refacciones En caso de robo necesarios para que las autoridades puedan identificar tu motocicleta El NIV est formado por 17 d gitos y se encuentra grabado en el lado derecho de la direcci n Imagen 1 N mero de identificaci n vehicular ITALIANA Ubicaci n de Partes El n mero del motor se encuentra grabado en el lado inferior izquierdo del cuerpo del motor 1527 00246 74 1 4 Imagen 2 N mero del motor Importante Revisa que el NIV y
27. e la palanca del embrague p gina 30 F Revisa el desgaste de las balatas del freno delantero y trasero Ver Desgaste del renos freno delantero y trasero p gina 31 Revisa la presi n de las llantas y que no presenten golpes cortes fisuras o desgaste excesivo del perfil Ver Llantas p gina 34 y Datos T cnicos p gina 15 Sistema ellas Revisa el funcionamiento del faro delantero de la luz trasera de los cuartos de las direccionales traseras delanteras y claxon Llantas 22 72 7m ITALIAA ENCENDER EL MOTOR Para encender el motor debes 1 Colocar v lvula de combustible en posici n de abierto Ver imagen 15 A Colocar la motocicleta en el parador central Subirte a la motocicleta por el lado izquierdo Introducir la llave en el interruptor de encendido Girar la llave a la posici n CX Ver imagen 15 B Revisar que la cantidad de combustible sea el suficiente para tu recorrido Verificar que el pedal de cambio de velocidades est en punto neutro Colocar la palanca del ahogador en posici n abierto Girar el interruptor cortacorriente en la posici n 10 11 12 Oprimir la palanca del freno Pisar el pedal de arranque fuertemente Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para utilizar la motocicleta Imagen 15 Encender el motor ITALIANA Instrucciones de Manejo D Nota Cuando el motor arranque gradualmente coloca la palanca del ahogador en la
28. el reloj Atenci n La gasolina es altamente inflamable y explosiva Para evitar accidentes debes Apagar el motor antes de agregar gasolina Agregar gasolina s lo al aire libre Limpiar inmediatamente la gasolina que haya podido derramarse con un trapo h medo para evitar dafios a la motocicleta NivEL DE ACEITE DEL MOTOR Hev isa el nivel de aceite todos los d as antes de encender el motor de tu motocicleta Para revisar el nive 1 2 3 Imagen 18 Agregar gasolina D Nota Usar gasolina sin plomo mayor a 89 octanos Esta gasolina produce pocas impurezas en la buj a de encendido y aumenta la vida til del motor LT Ib ITALIMAA de aceite debes Colocar la motocicleta en una superficie horizontal no utilizar el parador lateral y no inclinarla Localizar el tap n bayoneta del c rter en la parte inferior derecha de la motocicleta Ver imagen 19 Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj Imagen 19 Ubicaci n del tap n bayoneta del c rter 4 Extraer el tap n bayoneta 5 Limpiar completamente el exceso de aceite del tap n bayoneta con un pa o 6 Localizar en el tap n bayoneta las marcas del nivel m ximo y m nimo de aceite 7 Introducir el tap n bayoneta sin enroscar Retirar nuevamente el tap n bayoneta Verificar el nivel de aceite la marca debe estar en la marca de m ximo Ver imagen 20 10 Agregar aceite si el nivel est por debajo del nivel m
29. j a en el espacio aprieta primeramente la buj a con la mano despu s termina de apretar con un dado de aplicar un par de apriete de 15 a 18 N m 11 a 13 Ibs ft Colocar el capuch n de la buj a Revisar que el capuch n sujete correctamente la buj a 0 6 0 7 mm i B Imagen 22 Buj a D Nota Si el electrodo de la buj a presenta erosi n sedimentaci n o la calibraci n no es la adecuada acude a tu Centro de Servicio Autorizado TALIKA m s cercano para que sea remplazada Exige a tu CESIT que utilice en cada servicio buj as marca ITALIKA FILTRO DE El filtro tiene la funci n de capturar todas las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til del motor por lo que se debe cambiar o limpiar en cada servicio de mantenimiento El filtro se localiza en la parte central de la motocicleta Para limpiar el filtro de aire debes Imagen 23 Filtro de aire Quitar las cubiertas laterales izquierda y derecha Desmontar las tapas laterales del filtro quitando las tuercas Retirar los elementos del filtro izquierdo y derecho Remplazar los elementos del filtro Colocar los elementos en el filtro de aire Colocar y atornillar las tapas laterales del filtro Poner las cubiertas laterales izquierda y derecha a YN ITALIANA Revisiones Peri dicas O Nota No utilizar thiner o limpiadores inflamables para limpiar el elemento del filtro Si
30. l del freno est dentro de la especificaci n Ver imagen 30 B 15 25 mm A B Imagen 30 Ajuste del pedal del freno trasero En caso de que la carrera libre no est entre 15 y 25 mm repite del paso 2 al 4 O Nota Si no puedes colocar la carrera libre del pedal del freno trasero acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano ITALIAA CADENA DE TRANSMISI N La vida til de la cadena de transmisi n depende de un ajuste y una lubricaci n adecuados Un mantenimiento deficiente puede causar un desgaste prematuro tanto a la cadena como a los pi ones Para revisar la cadena de transmisi n debes 1 Colocar la motocicleta en el parador central 2 Mover la cadena con la mano hacia arriba y hacia abajo para revisar que su holgura est entre 10 y 20 mm Ver imagen 31 3 Sila cadena necesita ajuste debes acudir al Centro de Servicio Autorizado TALIKA de tu preferencia para su ajuste CASU 10 y 20 mm 7 v zs Ji MEET 5 Hoc Wins Imagen 31 Holgura de la cadena Para lubricar la cadena de transmisi n debes 1 Usar lubricante especial para cadena 2 Colocar en cada uni n de los eslabones de la cadena el lubricante de tal forma que penetre en cada uno de los pasadores bujes y rodillos Atenci n Utilizar lubricante para cadena NO USAR GRASA ITALIAA Revisiones Peri dicas O Nota Una holgura excesiva de la cadena de transmisi n puede causar su desgaste y o su ruptur
31. l pl stico protector con el que se entrega la motocicleta para evitar que con el uso ste se pegue y deteriore el asiento ITALIAA ALMACENAMIENTO El almacenamiento por periodos largos de tiempo requiere de ciertos cuidados para evitar da os a la motocicleta Antes de almacenar debes Drenar el aceite del motor Drenar la gasolina del carburador y del tanque Colocar el interruptor de encendido en posici n Y Colocar la v lvula de combustible en posici n e Quitar la bater a y colocarla en un lugar fresco y ventilado Evitar hacer contacto con el piso Limpiar totalmente la motocicleta Lubricar la cadena de transmisi n Quitar la buj a Poner de 15 a 20 ml de aceite para motocicletas en el espacio de la buj a 10 Oprimir el pedal de arranque varias veces 11 Poner la buj a Ver Tabla de torques p gina 43 12 Guardar la motocicleta en un lugar fresco y seco No exponerla al sol 13 Colocar una cubierta protectora a la motocicleta N gt Y O VOLVER A Usar Para utilizar la motocicleta despu s de un periodo de almacenamiento debes 1 Limpiar la motocicleta 2 Colocar aceite TALIKA ITALIANA Almacenamiento Colocar la bater a a la motocicleta Agregar gasolina Ver Agregar gasolina p gina 26 Colocar la v lvula de combustible en posici n 77 Lubricar la cadena de transmisi n Verificar la presi n de las llantas YN O
32. l torque indicado en el Manual de Usuario Lubricar y ajustar cables Ajustar el carburador y limpiar de ser necesario Revisar niveles l quido de frenos en los casos que aplique y l quido refrigerante en los casos que aplique y Revisar el sistema de iluminaci n faro delantero luz trasera luz de freno cuartos y direccionales Hevisarindicadores gasolina velocimetro tac metro V Revisar el l quido de la bateria en su caso vy Bevisarlapresi ndelasllanas v Cambiar el aceite de la suspensi n delantera Los CESIT deben utilizar piezas originales y nuevas exige las piezas sustituidas al momento de retirar tu motocicleta L7 700 ITALIAA O 0 lt A IL lt lt So o lt lt lt lt lt lt SS E o LAVADO La mejor protecci n contra las influencias del medio ambiente es lavar con frecuencia tu motocicleta La frecuencia depende entre otros factores del uso que le das de la estaci n del a o de las condiciones atmosf ricas y del medio ambiente Mientras m s tiempo permanezcan sobre la motocicleta los excrementos de p jaros los restos de insectos las resinas de rboles el polvo las part culas de holl n y otras sedimentaciones de ndole agresiva m s persistentes ser n sus efectos destructivos Para lavar la motocicleta debes 1 Enjuagar la motocicleta con agua fr a para remover la suciedad suelta 2 Lavar la motocicleta c
33. nimo 11 Colocar nuevamente el tap n bayoneta cO OO MAX MIN Imagen 20 Tap n bayoneta del c rter D Nota Revisar peri dicamente el nivel de aceite en caso de existir fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado presenta tu motocicleta en el Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano ITALIAA Revisiones Peri dicas O Nota Para evitar da os al motor no utilices diferentes tipos de aceite s lo utiliza aceite ITALIKA de 4 tiempos de calidad API SG API SF y JASO MA SAE 20W 50 SG el cual fue especialmente dise ado para el trabajo diario cumpliendo con los m s altos est ndares de calidad y superando Bi pil otra marca Atenci n Cuando utilices tu motocicleta bajo condiciones de mucho polvo debes cambiar de inmediato el aceite del motor CAMBIO DE ACEITE DEL El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los servicios de mantenimiento Para cambiar el aceite del motor debes 1 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal utilizando el parador central 2 Procura que el motor este caliente y o tibio para que el aceite salga por completo 3 Localizar el tap n bayoneta del c rter en la parte inferior derecha de la motocicleta 27 28 Revisiones Peri dicas 4 NO 10 11 12 Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj y extraerla Quitar el tap n de drenado ubicado debajo del motor gir ndolo en el sentido
34. ojar el tornillo templador con la mano responder adecuadamente y no perder potencia 30 792 ITALISAA En caso de que no se facilite el cambio de velocidades repetir del paso 2 al 9 hasta que te sientas c modo con el cambio de velocidades Imagen 26 Tuerca y contratuerca D Nota Si despu s de ajustar el embrague ste presenta juego excesivo o dificultad para cambiar las velocidades debes ajustar de nuevo o acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano para realizar los ajustes necesarios D Nota Al ajustar el embrague debes evitar que la ranura de la palanca de la tuerca y del tornillo templador queden alineados para evitar que el chicote se salga de su posici n DESGASTE DEL FRENO DELANTERO TRASERO La motocicleta cuenta con freno de tambor en la llanta trasera y delantera Para el buen funcionamiento del freno es necesario que revises el desgaste de las balatas de la siguiente forma ITALIANA Revisiones Peri dicas Para revisar el desgaste del freno delantero debes 1 Oprimir la palanca del freno delantero 2 Verificar que el indicador de desgaste no alcance la l nea de desgaste Ver imagen 27 Imagen 27 Indicador de desgaste del freno delantero Para revisar el desgaste del freno trasero debes 1 Colocar la motocicleta en el parador central 2 Oprimir el pedal del freno trasero 3 Verificar que el indicador de desgaste no alcance la l nea de desgaste Ver imagen 28
35. on cera l quida una semana despu s de haber sido entregada la motocicleta Se recomienda por lo menos dar a la pintura una capa de cera l quida dos veces al a o CUIDADO DEL ASIENTO Las piezas exteriores de material sint tico como el asiento se limpian con un lavado normal Si esto no es suficiente puedes usar productos especiales de limpieza y mantenimiento para material sint tico y cuero artificial que no contengan solventes e Limpieza normal Limpia las superficies de material sint tico sucias con un trapo de algod n o de lana ligeramente h medo e Suciedad incrustada Limpia la suciedad incrustada con un trapo mojado en una soluci n ligera de jab n suave 2 cucharadas de jab n neutro con un litro de agua Al hacerlo aseg rate de que el material sint tico no se empape en ning n sitio y que el agua no se filtre por las costuras Seca con un trapo suave y seco e Limpieza de manchas Retira manchas recientes de producto a base de agua como son caf t jugos etc con un pafio absorbente o papel de cocina GE 7700 Retira manchas recientes de productos a base de grasas como mantequilla mayonesa chocolate etc con un pafio absorbente o papel de cocina Utiliza un aerosol para disolver grasas para las manchas de grasa secas Trata las manchas especiales como manchas de bol grafo rotulador esmalte para ufias etc con un quitamanchas especial para material sint tico D Nota Retira del asiento e
36. on un pa o suave soluci n jabonosa y agua fr a Frotar las reas sucias Enjuagar la motocicleta con abundante agua limpia Secar la motocicleta con un pafio suave y seco Encender el motor y dejarlo funcionar de 1 a 3 minutos Ver Encender el motor p gina 23 7 Lubricar la cadena de transmisi n despu s de lavar y secar la motocicleta D Nota Evitar el uso de productos de limpieza que no hayan sido dise ados para superficies de motocicletas ya que ITALIANA Cuidados de la Motocicleta pueden contener detergentes o solventes qu micos que da en el metal la pintura o el pl stico D Nota Evitar el uso de agua a alta presi n ya que puede dafiar partes de la motocicleta Si utilizas lavado con agua a presi n se recomienda no aplicarlo a las siguientes partes Debajo del asiento Eje de las llantas Salida del escape Tablero y o controles Motor Carburador Guardapolvo Partes el ctricas y sus conectores Atenci n Despu s de lavar tu motocicleta la funcionalidad de los frenos se afecta parcial y temporalmente mide la distancia de frenado para evitar accidentes CUIDADO DE LA PINTURA Una buena aplicaci n de productos de mantenimiento protege ampliamente la pintura de la motocicleta contra las influencias del medio ambiente e incluso contra otros factores de efectos mec nicos ligeros GE 7700 37 38 Cuidados de la Motocicleta La pintura puede ser tratada c
37. onan que la conducci n sea dura se desgastan de manera dispareja y son propensas a da arse por la condici n del camino La presi n de la llanta delantera debe ser de 28 psi y de la llanta trasera 30 psi Para mayor informaci n ver la secci n de Datos T cnicos p gina 15 Alta Presi n Baja Presi n Presi n Correcta O Nota La presi n de las llantas debe medirse s lo cuando est n fr as Si se ajusta la presi n de una llanta caliente a la que se recomienda para fr o la lectura de la presi n es m s alta y la llanta no tendr suficiente aire Atenci n Usar llantas muy desgastadas o con una presi n inadecuada puede ser causa de accidentes Cada vez que revises la presi n de las llantas tambi n debes revisar el perfil y las paredes laterales en busca de desgaste da os y objetos extra os Debes poner atenci n principalmente en Golpes o protuberancias Cortes Rajaduras o fisuras Desgaste excesivo del perfil ITALIANA Revisiones Peri dicas Atenci n Si en el momento de conducir tu motocicleta pasas por un bache o un objeto duro detente lo m s pronto posible y revisa si ha ocurrido alg n da o a las llantas Si una llanta se perfora o se da a debe ser remplazada lo antes posible Una llanta reparada no es tan confiable como una nueva y puede presentar fallas durante el manejo Si reparas una llanta de manera provisional colocando un parche o usando sellador en aer
38. osol maneja con precauci n a baja velocidad Para realizar el cambio de una llanta acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA Atenci n La instalaci n de llantas inadecuadas en tu motocicleta puede afectar el manejo y la estabilidad Tambi n es importante inspeccionar alg n da o en los rines antes de utilizar la motocicleta Si encuentras que la desviaci n de los rines es muy notoria acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano para que hagan los ajustes necesarios Imagen 34 Llanta en buenas condiciones Lm Mu 35 Servicios de Mantenimiento Realizar los servicios de mantenimiento de tu motocicleta ya sea por tiempo o kil metros lo que ocurra primero es la mejor forma de proteger tu inversi n El mantenimiento oportuno previene en la mayor a de los casos los problemas a futuro as mismo tu motocicleta tiene un periodo de Garant a el cual contin a vigente si se hacen oportunamente los servicios de mantenimiento en los Centros de Servicio Autorizados ITALIKA CESIT La siguiente tabla indica los periodos y las actividades que se deben realizar de acuerdo a un uso normal Servicios Segundo Tercero Cuarto Quinto Posteriores 500 2 000 4 000 6 000 9 000 Cada 3 000 kil metros kil metros kil metros kil metros kil metros kil metros 30 d as 90 d as 6 meses 9 meses 12 meses Actividad v Apretar torniller a en general a
39. ptico Interruptor de cambio de luz Interruptor de direccionales Claxon Imagen 9 Mando izquierdo Claxon ptico Cuando el interruptor de encendido se encuentra enO ON al oprimir el bot n se prende y apaga la luz frontal Palanca del embrague La palanca del embrague es el componente mec nico que te permite cambiar las velocidades sin forzar el motor Claxon El bot n del claxon est ubicado abajo del interruptor de direccionales Cuando el interruptor de encendido se encuentra en O al oprimir el bot n del claxon ste emite un sonido Interruptor de direccionales El interruptor de direccionales tiene 3 posiciones que son Apagado Direccional Direccional izquierda derecha Imagen 10 Interruptor de direccionales e Apagado Para apagar tanto la luz direccional izquierda como la derecha s lo debes oprimir el interruptor ITALIAA Controles lt a Direccional izquierda Cuando mueves el interruptor de direccionales a esta posici n las luces direccionales delantera y trasera del lado izquierdo encienden de forma intermitente C Direccional derecha Cuando mueves el interruptor de direccionales a esta posici n las luces direccionales delantera y trasera del lado derecho encienden de forma intermitente Interruptor de cambio de luz El interruptor de cambio de luz tiene 2 posiciones que son Luz alta Luz baja Imagen 11 Interruptor de cambio de luz gt Luz alta
40. tificaci n vehicular NIV y 99 n mero del moltor circo tentant 19 Cambio de fusible o 34 34 Datos 14 Servicios de 36 CONOS 16 interruptor de encendido ener trt 16 Cuidados de la 37 Valvula de COMDUSUDIO 16 02 0 nne 37 Ta AR IO ID ERR RI RR Y 17 Cuidado de la 37 Controles del mando derecho 17 Ghidado del asiento 38 Controles del mando izquierdo 18 20 39 Parador lateral y 20 Volver a A 39 Seguro del 20 Pedal de 20 Seguridad en la 40 Equipo de 40 Asentamiento del 21 Carga de pasajeros mercanc a 40 Condiciones del 40 Revisi n antes de
41. urra primero Si cumples con los primeros 5 servicios de mantenimiento preventivo en tiempo y forma la garant a se extiende autom ticamente a 15 meses 12 000 Km Excepto motocicletas sin od metro que es de 6 meses La Garant a cubre todos los componentes el ctricos por 3 meses 6 000Km lo que ocurra primero excepto focos y bater a Para cualquier Garant a es necesario acudir al Centro de Servicio Autorizado ITALIKA CESIT La Garant a es v lida s lo si se han cumplido satisfactoriamente con los t rminos y condiciones de asentamiento del motor Ver asentamiento del motor p gina 21 No realizar servicios preventivos anula la garant a Los servicios se deben realizar en el tiempo indicado y en los Centros de Servicio Autorizado TALIKA CESIT Consulta tu p liza de garant a para conocer los servicios de mantenimiento Evita problemas en tu motocicleta NO ESPERES A QUE FALLE los servicios son PREVENTIVOS Puedes encontrar la direcci n del CESIT m s cercano en www italikamotos com En M xico comun cate con nosotros al tel fono 01800 333 MOTO 6 6 8 6 L7 700 ITALIAN Antes de Empezar Este manual contiene informaci n importante acerca del manejo de tu motocicleta adem s de consejos para su cuidado e informaci n relevante para tu seguridad por lo que te recomendamos leerlo atentamente antes de empezar a utilizar tu motocicleta El presente manual es un componente m s de tu motocicleta en
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