Home

MXU 250

1. 22 Starter 23 Arranque manual MXU 250 gt 021 Introducci n 30 29 28 27 26 25 24 31 32 33 34 35 36 MXU 250 gt 022 Descripci n y localizaci n 24 Maneta de freno delantero freno de estacionamiento 25 Portaobjetos delantero 26 Dep sito l quido de freno delantero 27 cerradura de contacto 28 Dep sito l quido de freno trasero 29 Toma de corriente No disponible 30 Maneta de freno trasero 31 Interruptor de luces arranque luz warning intermiten cia y claxon 32 Estribera izquierda 33 Tap n dep sito de gasolina 34 Acelerador 35 Estribera derecha 36 Pedal de freno combinado Introducci n Descripci n y localizaci n 37 Portaobjetos trasero 38 Soporte bandera de se alizaci n 37 38 NOTA Las descripciones y localizaciones detalladas en este manual pueden diferir del veh culo que ha adquirido sin previo aviso por el importador oficial MXU 250 gt 023 MXU 250 gt 024 Controles Cerradura de contacto Tablero de instrumentos Tablero de instru mentos gt Testigos luminosos Display Conmutadores gt Claxon Inter mitentes Luces Luz warning arranque Arranque manual Acelerador Limitador de velocidad Freno delantero Freno trasero Pedal de freno combinado Freno de estacionamiento Bloqueo de direcci n Palanca de marchas Tap n
2. No conduzca sobre asfalto 104 Primer contacto 105 Los giros en su ATV 106 Subiendo una pendiente 108 Cruzando lateralmente una pendiente 111 Bajando una pendiente 113 Qu hacer si 115 MXU 250 gt 159 Mantenimiento 116 Mi Servicio Oficial KYMCO 117 Kit de herramientas 119 Tabla de mantenimiento 120 Aceite motor 122 gt Comprobaci n 122 Aceite motor 123 gt Cambio 123 Aceite transmisi n 126 Buj a 127 Filtro de aire 128 Drenaje filtro de aire 130 Ajuste del ralent 131 Ajuste del acelerador 132 Ajuste de v lvulas 132 Inspecci n de pastillas de freno delanteras 133 Inspecci n de pastillas de freno trasero 134 Nivel de l quido de frenos 135 Nivel de l quido refrigerante 137 Sobrecalentamiento del motor 138 Inspecci n de la cadena 139 Lubricaci n de la cadena y basculante trasero 141 Drenaje del conjunto variador 142 Inspecci n y lubricaci n de cables 143 Desmontaje y montaje de las llantas 144 Bater a 145 Fusibles 145 Ajuste de faro delantero 149 An lisis de problemas 152 Limpieza y almacenaje 053 Especificaciones t cnicas 153 MXU 250 gt 160
3. y apriete las tuercas sobre la varilla 5 Despu s del ajuste arranque el motor y verifique que la palanca act a con normalidad MXU 250 gt 063 Inspecciones previas A Activado B Desactivado Frenos Verificaci n del freno delantero y trasero 1 Verifique que no existen p rdidas de l quido 2 Verifique la articulaci n de las manetas El accionamiento debe ser suave y en el momento de hacer presi n notar que sta es consistente Si no fuera as acuda a un Servicio Oficial KYMCO para su revisi n 3 Compruebe el funcionameinto de los frenos una vez haya iniciado la marcha a baja velocidad Si nota que un freno u otro no act a convenientemente deber revisar el sistema Ver p ginas gt 133 gt 134 gt 135 MXU 250 gt 064 Inspecciones previas 1 1 Nivel de llenado m ximo Nivel de gasolina Verifique que el nivel de gasolina es suficiente para el recorrido previsto Verifique si el circuito presenta alguna fuga En la figura adjunta se refleja la parte superior del dep sito de combustible Abra el tap n de dep sito y realice una compro baci n visual Para realizar el repostaje abra el tap n de dep sito de combustible y rellene directamente Tras el repostaje enrosque correctamente el tap n COMBUSTIBLE RECOMENDADO GASOLINA SIN PLOMO CAPACIDAD TOTAL DEL DEP SITO 12 5 I RESERVA 1 8 1 MXU 250 gt 065 Inspecciones previas Nive
4. Practique en pendientes suaves antes de afrontar mayores desniveles MXU 250 gt 108 Conducci n de su ATV Subiendo una pendiente Evite siempre las pendientes con superficies deslizantes o que tengan obst culos que puedan hacerle perder el control de su ATV Es muy importante que cuando afronte pendientes muy inclinadas desplace su peso hacia la parte delantera de su ATV Tam bi n puede ayudar en las pendientes m s escarpadas inclinarse hacia delante cargando el peso sobre las estriberas con el cuerpo inclinado sobre el manillar de su ATV Cuando el veh culo no sea capaz de avanzar en una pendiente zanja barrizar o situaciones similares la aceleraci n del motor con las ruedas bloqueadas causar da os severos en el grupo embrague autom tico por las elevadas temperaturas que gene ra En estos casos no se debe seguir acelerando retroceder con el veh culo o solucionar el obst culo y emprender una v a alternativa EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Subir pendientes de manera incorrecta QUE PUEDE PASAR Puede provocar la p rdida de control o vuelco de su ATV COMO EVITAR EL PELIGRO Siga siempre las instrucciones de este manual sobre subida de pendientes Compruebe siempre la pendiente antes de subir Nunca suba pendientes con la superficie muy resbaladiza Desplace su peso hacia la parte delantera Nunca acelere de manera brusca El ATV puede caer hacia atr s Nunca sobrepase una pendiente a una velocidad alta
5. Tras poner el motor en marcha vuelva a colocar el tirador en su posici n inicial girando en el sentido de las agujas de un reloj sobre su base NOTA Recuerde girar la llave de contacto hasta la posici n ON NOTA Es muy importante colocar correctamente el tirador en su alojamiento para evitar la entrada de agua u otros ele mentos que pudieran obstruir su recorrido MXU 250 gt 041 Controles 1 Acelerador Acelerador El pulsador act a sobre el carburador permitiendo que el motor incremente las revoluciones por minuto Al dejar de presio nar sobre l deja de acelerar y retorna a su posici n inicial autom ticamente Antes de arrancar el ATV compruebe su nor mal funcionamiento EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Funcionamiento incorrecto del pulsador del acelerador QUE PUEDE PASAR El movimiento de la palanca del acelerador puede resultar un poco r gida y ello dificulta la acci n de presionar y por supuesto su retorno a su debido tiempo Ello puede ser motivo de accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Compruebe el correcto funcionamiento de la palanca del acelerador antes de la puesta en marcha del ATV Esta debe girar libremente y su retorno debe ser suave Si no es as compruebe la causa y solucione el problema antes de circular con su ATV Si es preciso acudir a un Servicio Oficial KYMCO lo antes posible MXU 250 gt 042 Controles A 13 mm de limitaci n 2 Tuerca d
6. g gt 137 PELIGRO PELIGRO POTENCIAL E Retirar el tap n del radiador cuando el agua est caliente QU PUEDE PASAR Puede quemarse con el agua hirviendo y sta se saldr del circuito a presi n COMO EVITAR EL PELIGRO Antes de retirar el tap n del radiador esperar a que se enfr e el motor y auxiliarse de un trapo Antes de retirar completa mente el tap n dejar escapar el vapor de agua Acuda a un Servicio Oficial KYMCO para el cambio de l quido refrigerante MXU 250 gt 074 Puesta en marcha Arranque con el motor en fr o Arranque manual Arranque con el motor en caliente Precalentamiento Palanca de cambios Palanca de cam bios gt Cambio hacia adelante Cambio hacia atr s Primera puesta en marcha del motor Primera puesta en marcha del motor gt Primeras 10 horas Primeras 10 20 horas Tras la primera puesta en marcha Esta cionamiento Estacionamiento en pendiente Accesorios Carga MXU 250 gt 075 Puesta en marcha h SS Arranque con el motor en fr o 1 Ponga el freno de estacionamiento 2 Gire el grifo de gasolina hasta la posici n ON 3 Gire la llave de contacto hasta la posici n ON EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Hielo en los cables por temperaturas muy fr as QUE PUEDE PASAR Cuando circule con temperatura ambiente muy fr a verificar que todos los dispositivos funcionan con normalidad COMO EVITAR EL PELIGRO Cuando circule con temperatura ambiente muy fr a
7. No obstante lea detenidamen te todo lo referente a conducci n de su ATV QUE HACER SI su ATV no gira cuando usted lo desea detenga el veh culo y practique los giros de nuevo Aseg rese de cargar su peso sobre la estribera exterior de la curva Desplace el peso de su cuerpo ligeramente sobre las ruedas delanteras para tener mayor adherencia QUE HACER SI su ATV empieza a volcar inclinese hacia el interior de la curva para equilibrar el peso y si fuera necesa rio desacelere progresivamente y o gire ligeramente hacia la direcci n contraria al giro QUE HACER SI su ATV no consigue alcanzar la cima de la pendiente que est tratando de superar de la vuelta si a n cir cula con cierta velocidad y no presente peligro de vuelco Si no es asi detenga el veh culo y bajese de l por la parte alta de la pendiente D la vuelta al ATV y descienda QUE HACER SI su ATV empieza a deslizarse hacia atr s mientras sube una pendiente NUNCA ACCIONE EL FRENO TRA SERO porque podr a hacerle volcar Baje del veh culo por la parte alta de la penidente o lateralmente si estaba subiendo recto MXU 250 gt 115 MXU 250 gt 116 Mantenimiento Mi Servicio Oficial KYMCO Kit de herramientas Tabla de mantenimien to Aceite motor gt Comprobaci n Aceite motor gt cambio Aceite trans misi n Buj a Filtro de aire Drenaje filtro de aire Ajuste del ralent Ajuste del acelerador Ajuste de v lvulas Inspecci n de p
8. carretera 4 Marcha neutra Tablero de instrumentos gt Testigos luminosos 2 Testigo intermitencia izquierda Este testigo parpadear cuando se conecte el intermitente izquierdo V ase lo refe rente a interruptor de intermitencia NOTA Este testigo y el de intermitencia derecha parpadear n simult neamente cuando est activado el interruptor War ning 3 Testigo luz de carretera Este testigo se iluminar cuando se conecte la luz de carretera NOTA La luz de carretera solo se conectar cuando el motor est en marcha y el contacto a la derecha de la posici on ON 4 Testigo de marcha neutra Este testigo se iluminar cuando la palanca de marcha se encuentra en la posici n neutra y conectamos la corriente MXU 250 gt 027 Controles 5 Marcha atr s 6 Intermitencia derecha Tablero de instrumentos gt Testigos luminosos 5 Testigo de marcha atr s Este testigo se iluminar cuando la palanca de marcha se encuentra en la posici n marcha atr s y conectamos la corriente 6 Testigo intermitencia derecha Este testigo parpadear cuando se conecte el intermitente derecho V ase lo referen te a interruptor de intermitencia NOTA Este testigo y el de intermitencia izquierda parpadear n simult neamente cuando est activado el interruptor War ning MXU 250 gt 028 y 10021 1 5 Tablero de instrumentos gt Display El display conti
9. cuando la se ali zaci n de emergencia no sea necesaria NOTA Si esta funci n est activada la indicaci n de direcci n no funciona Aunque el contacto est en posici n OFF esta funci n contin a funcionando MXU 250 gt 039 Controles 1 Conmutador de arranque Conmutadores gt Arranque Con en contacto en posici n ON y el freno de estacionamiento bloqueado pulse el interruptor de arranque para poner en mar cha el motor V ase lo referente a la puesta en marcha del motor NOTA Recuerde que para poner en marcha el motor deber tener la palanca de cambios en la marcha neutra NOTA Nunca mantenga pulsado este interruptor con el motor en marcha Ello podria provocar graves da os en el motor Arranque manual El arranque manual es un m todo de puesta en marcha del motor auxiliar que nos permitir arrancar el motor en caso de tener la bater a baja de carga MXU 250 gt 040 Controles 1 Arranque manual 2 Giro para liberar el tirador 3 Giro de ajuste Arranque manual Para usar este sistema de arranque manual debe seguir los siguientes pasos 1 Gire el tirador en el sentido contrario a las agujas de un reloj para liberarlo de su alojamiento y retirelo de su base ligera mente 2 Una vez liberado el tirador tire con fuerza del tirador hacia arriba completando su recorrido Repita esta operaci n las veces que haga falta para poner en marcha el motor 3
10. de freno trasero de manera simult nea MXU 250 gt 044 Controles 1 Freno de estacionamiento Freno de estacionamiento Para accionar el freno de estacionamiento tirar de la maneta derecha y bloquear el pestillo rojo sobre la base de la maneta 1 Utilice siempre el freno de estacionamiento al aparcar el veh culo y antes de arrancarlo Para desbloquear el freno tire nuevamente de la maneta y el pestillo se liberar autom ticamente Tenga precauci n en invierno dado que su uso prolonga do y las bajas temperaturas pueden causar el bloqueo moment neo de los frenos EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Uso incorrecto del freno de estacionamiento QUE PUEDE PASAR El ATV no circular correctamente si no libera el freno de estacionamiento Si no utiliza este freno antes de la puesta en marcha del motor puede perder el control Si no libera los frenos antes de iniciar la marcha las zapatas de freno se sobre calentar n adem s de desgastarlas prematuramente COMO EVITAR EL PELIGRO No olvide utilizar el freno de estacionamiento antes de poner en marcha el motor Antes de iniciar la marcha aseg rese de liberarlo MXU 250 gt 045 Controles r ATEN 1 Llave bloqueo direcci n Locking Bloquear Unlocking Desbloquear Bloqueo de direcci n El bloqueo de direcci n se encuentra en la parte frontal del ATV bajo el manillar V ase en la p gina 18 la figura 05 Sit e el manillar totalmente h
11. de mantenimiento INICIO INTERVALOS 6 MESES MANTENIMIENTO Sustituir calentar el motor antes de drenar el aceite Filtro de aceite Limpieza Reemplazar si fuera necesario Aceite de transmisi n Comprobar nivel fugas Sustituir cada 12 meses Correa de variador Comprobar funcionamiento Sustituir si est da ada o presenta holgura Filtro de aire motor conjunto embrague variador Limpiar Sustitur si es necesario M s frecuentemen Cada 20 40 horas te en zonas h medas o polvorientas Frenos Comprobar el funcionamiento y nivel de liquido Sustituir pastillas de freno si es necesario Bater a Comprobar carga y estado de los bornes Comprobar tubo de respiraci n Recargar o sustituir si fuera necesario Carburador Comprobar ralent circuito de starter Ajustar si es necesario Ventilaci n de la culata Verificar da os o roturas sistema de ventilaci n Sustituir si es necesario Cadena Ajustar si hay holguras alineaci n lim pieza lubricaci n Buj a Revisar su estado az Aus ar distancia de electrodos y limpieza ituir si es necesario Entrada de gasolina MXU 250 gt 120 Revisar el tubo por si hubiera roturas o da os Sustituir si es necesario Mantenimiento Tabla de mantenimiento INICIO INTERVALOS 1er MES 3er MES 6 MESES COMPONENTES MANTENIM
12. dep sito de gasolina Llave de gasolina Starter Asiento Soporte bandera de se alizaci n Soporte enganche de remol que Compartimento Soporte toma de corriente Controles 1 Cerradura de contacto 2 Llave de contacto Cerradura de contacto Llave de contacto Dependiendo de la posici n de la llave se dispone de las siguientes funciones OFF Todos los circuitos el ctricos est n desconectados a excepci n de la se alizaci n de emergencia warning La llave puede retirarse ON Con la transmisi n en punto muerto puede arrancarse el motor La llave no puede extraerse Las luces no se encienden en esta posici n Si gira la llave desde la posici n ON hacia la derecha se encender n las luces dependiendo de c mo est posicionado el inte rruptor de luces V ase lo referente a interruptor de luces en la p gina gt 038 MXU 250 gt 025 Controles 8 7 1 Display 2 3 4 5 6 Testigos luminosos 7 8 Botones de ajuste Tablero de instrumentos El tablero de instrumentos se compone de los siguientes elementos que seguidamente pasaremos a detallar 1 Display multifunci n 2 Testigo intermitencia izquierda 3 Testigo luz de carretera 4 Testigo de marcha neutra 5 Testigo de marcha atr s 6 Testigo intermitencia derecha 7 Bot n de ajuste A 8 Bot n de ajuste B MXU 250 gt 026 Controles 2 Intermitencia izquierda 3 Luz de
13. durante m s de 2 segundos MXU 250 gt 035 Controles MAS a ih 8 88 888884 Tablero de instrumentos gt Display Para ajustar el contador parcial de kilometraje deber seguir las siguientes instrucciones 1 Sit e el indicador en la posici n de kilometraje parcial trip V ase en la p gina anterior 2 Presione el bot n de ajuste A e inmediatamente pulse de manera simult nea el bot n B durante m s de 2 segundos El contador parcial trip quedar a cero Esta funci n es v lida independientemente de la unidad de medida fijada V ase lo refe rente a unidad de medida en la p gina anterior MXU 250 gt 036 1 Claxon 2 Intermitentes Conmutadores gt Claxon Intermitentes Claxon Al accionar el pulsador con el contacto en posici n ON sonar el claxon Intermitentes Util celo para girar en otra direcci n o cambiar de carril Desplace lateralmente el bot n lt Para girar a a izquierda D Para girar a la derecha El testigo luminoso parpadear con la indicaci n Para parar la indicaci n presionar el bot n NOTA Recuerde parar la indicaci n una vez finalizada la maniobra a fin de no perjudicar el tr fico NOTA La intermitencia no funcionar con la llave de contacto en la posici n OFF Controles MXU 250 gt 037 Controles 1 Conmutador de luces 2 Llave de contacto Conmutadores gt Luces El MXU equipa un sistema en su c
14. en arrancar Accione el arranque el ctrico Revise el cido recarga y conectores gay MXU 250 gt 151 Mantenimiento Limpieza Durante el invierno se circula con frecuencia en zonas nevadas la sal y la humedad pueden producir corrosi n por lo que lave con m s frecuencia su veh culo utilizando agua templada m ximo 350 Evite el uso de chorro a presi n en la parte de los mandos luces ejes de rueda frenos y componentes del motor Tenga espe cial cuidado con el tablero de instrumentos ya que causar inevitablemente condensaci n de humedad y da os internos No lave su ATV directamente al sol o con el motor caliente La pintura puede decolorear al lavarlos bajo el sol o cuando est caliente Tape bien la boca de salida del tubo de escape en el lavado Quite de su veh culo los excrementos de los p jaros lo antes posible ya que contienen materiales qu micos que deterioran con rapidez la pintura La decoloraci n una vez producida no puede pulirse Seque su veh culo con una gamuza limpia y suave Aseg rese de tener bien sujetos la pipa de buj a y otros conectores el ctricos Si el motor est muy grasiento aplique desengrasante con una brocha No aplique el desengrasante en la cadena ejes de rueda etc Aclare el veh culo con una m quina de baja presi n Tras el aclarado seque bien las superficies mojadas Seque tambi n la cadena y engr sela de nuevo Puede utilizar los productos de limpieza e
15. gt Display 2 Temperatura del refrigerante Este indicador nos refleja el nivel de temperatura que tiene el l quido refrigerante El estado normal de temperatura se encuantra entre el l mite inferior C cool y el l mite superior H hot Exceso de temperatura refrigerante Cuando el l quido refrigerante alcanza una excesiva temperatura los cuatro niveles de temperatura del indicador se comple tan y parpadean PARE INMEDIATAMENTE EL MOTOR Y COMPRUEBE EL NIVEL DE LIQUIDO REFRIGERANTE V ase lo referen te a comprobaci n de l quido refrigerante NOTA El sobrecalentamiento puede ser originado por la excesiva carga del veh culo Si fuera asi reduzca la carga NOTA Tras realizar todas las correspondientes comprobaciones vuelva a arrancar el motor y compruebe que el nivel queda en un estado de temperatura normal MXU 250 gt 032 Controles Tablero de instrumentos gt Display 3 Veloc metro El veloc metro nos indica la velocidad a la que circulamos Esta puede estar medida en kil metros km h millas mph Para cambiar la unidad de medida tan solo tiene que mantener pulsado el bot n de ajuste B durante m s de 2 segundos Recuerde que el contacto deber estar en la posici n ON MXU 250 gt 033 Controles Tablero de instrumentos gt Display 4 Nivel de gasolina Este indicador nos muestra el estado del dep sito de gasolina de manera aproximada y no exacta Como pode
16. instrucciones a la inversa NOTA Sacudir fuertemente el filtro o aplicar excesivo aire comprimido puede causar la rotura de la gomaespuma EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Utilizar gasolina u otros combustibles altamemte inflamables para la limpieza de partes mec nicas QU PUEDE PASAR Puede inflamarse si no se pone cuidado COMO EVITAR EL PELIGRO Use disolventes no inflamables MXU 250 gt 129 Mantenimiento 1 Tubo de drenaje 2 Clip 3 Toma del filtro Drenaje filtro de aire El tubo de drenaje del filtro debe limpiarse de acuerdo al plan de mantenimiento descrito en este manual Si vadea r os deber proceder a su limieza m s frecuentemente Las impurezas podr n verse a trav s del tubo antes de arran car el veh culo deber limpiarse el tubo 1 Retire el tubo quitando el clip de sujecci n 2 Limpie los residuos 3 Vuelva a colocar el tubo fij ndolo con el clip MXU 250 gt 130 Mantenimiento 1 Tornillo ralent Ajuste del ralent 1 Arranque el motor y d jelo que se caliente por unos minutos entre 1 000 y 2 000 rpm Ocasionalmente revolucione el motor entre 4 000 y 5 000 rpm El motor estar listo si responde inmediatamente a las solicitudes del acelerador 2 Conecte un tac metro de diagn stico para ajustar exactamente el r gimen de ralent seg n regulemos el tornillo de ajuste 1 Enrosque el tornillo para aumentar el ralent y desenr squelo para disminuirl
17. materiales extra os dentro del c rter I Arranque el motor y d jelo unos minutos al ralent Compruebe posibles fugas de aceite NOTA Si observa alguna fuga detenga el motor inmediatamente y compruebe su causa MXU 250 gt 124 1 Tap n de llenado 2 Tornillo de drenaje Aceite motor gt Cambio Sustituci n del aceite Sit e el ATV en un lugar nivelado Caliente unos minutos el motor y det ngalo Sit e un recipiente bajo el motor para recoger el aceite usado MoUoou gt Instale el tap n de drenaje y apri telo seg n las especificaciones indicadas en la p gina siguiente Par de apriete del tornillo de aceite 30 Nm 3 0 m kg 21 6 ft Ib E Ponga aceite nuevo en el c rter y cierre el orificio con el tap n de relleno Aceite recomendado ver p g gt 126 Cantidad de aceite Cambio 1 4 l Cantidad total 1 6 I NOTA Tenga cuidado de no dejar caer materiales extra os dentro del c rter Retire el tap n de relleno y el tornillo de drenaje para dejar caer el aceite ver foto p g siguiente Mantenimiento MXU 250 gt 125 Mantenimiento 1 Tornillo de llenado 2 Tornillo de drenaje Aceite transmisi n Sustituci n del aceite 1 Sit e el ATV en un lugar nivelado 2 Sit e un recipiente bajo el motor para recoger el aceite usado 3 Retire el tap n de relleno y el tornillo de drenaje para dejar caer el aceite ver foto p g sig
18. s son de la m xima importancia Manejar este veh culo con seguridad es una importante res ponsabilidad Para ayudarle a tomar decisiones relacionadas con la seguridad hemos proporcionado procedimientos de operaci n y otras informaciones en etiquetas situadas en su veh culo y en este manual Esta informaci n le avisar de los posibles peligros que se pueden producir Consulte con su Concesionario Oficial KYMCO sobre el correcto manejo Por supuesto avisarle de todos los peligros asociados con la operaci n o el mantenimiento de su veh culo no resulta pr cti co ni es posible Usted debe hacer un buen uso de su sentido com n Encontrar esta informaci n de seguridad en la siguiente variedad de formas 1 Etiquetas de seguridad en el veh culo 2 Mensajes de seguridad precedidos de un s mbolo de alerta de seguridad y una de las palabras PELIGRO o PRECAUCI N 3 Instrucciones de manejo C mo usar correctamente y de manera segura el veh culo 4 Secci n de seguridad Seguridad del conductor y pasajeros Todo el manual est repleto de informaci n de seguridad importante L alo atentamente MXU 250 gt 004 Introducci n Seguridad gt Sobre su seguridad conduciendo un ATV Existe un manual de conducci n de ATV que forma parte integrante del veh culo Lealo atentamente para un manejo correcto del veh culo Este veh culo no es un juguete y puede ser peligroso si se utiliza como tal Este ATV conlleva un
19. sobre las estriberas durante la conducci n del ATV Conduzca con la m xima precauci n cuando circule sobre terrenos desconocidos o condiciones climatol gicas desfavorables Nunca conduzca de manera brusca mientras no haya adquirido un mayor conocimiento y confianza en la conducci n del ATV Siga siempre las recomendaciones descritas en este manual para realizar giros Practique siempre a velocidades bajas antes de intentar giros r pidos Nunca gire a excesiva velocidad Nunca afronte rampas muy inclinadas o dif ciles Evite siempre los terrenos con mucha pendiente o poco firmes Comprue be siempre el estado del terreno antes de pasar sobre elllos Nunca suba pendientes a excesiva velocidad pues podr a ser peligroso una vez llegado a la cima Tampoco acelere bruscamente ni realice cambios de marcha en la transmisi n durante la subida Recuerde echar el peso de su cuerpo hacia delante durante el ascenso Vease con detalle en la p gina 108 referente a la conducci n del ATV Nunca baje pendientes a excesiva velocidad y siga las instrucciones de este manual referente al uso de los frenos en des censo Vease en la p gina gt 113 Recuerde que no debe acelerar ni frenar con brusquedad y tampoco cambiar de marcha durante la bajada Trate de echar el peso de su cuerpo hacia atr s durante el descenso MXU 250 gt 007 Introducci n Seguridad gt Sobre su seguridad conduciendo un ATV Siga las instrucciones del manual para cruzar la
20. velocidad o fuera de su control y valore las condiciones del entorno MXU 250 gt 097 Conduccion de su ATV Limitador de velocidad PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Circular a excesiva velocidad fuera de su control o en extremas condiciones del entorno QU PUEDE PASAR Incrementa en gran medida la posibilidad de perder el control y causar un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Circule siemrpe a una velocidad adecuada para cada situaci n teniendo en cuenta el estado del terreno la visibilidad y su experiencia MXU 250 gt 098 Conducci n de su ATV Carga remolque y accesorios Tome mucha precauci n cuando circule cargando peso remolcando carga o incorporando nuevos accesorios Todas estas acti vidades pueden perjudicar la conducci n del veh culo En estos casos reduzca la velocidad y aumente la distancia de seguri dad M XIMA CARGA PERMITIDA Portaobjeto trasero 30 Kg Portaobjeto delantero 20 Kg M xima carga remolcable 150 kg Peso m ximo del enganche 14 kg MN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Excesiva o incorrecta carga y remolque QUE PUEDE PASAR Puede causar p rdida de control y en consecuencia sufrir un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca supere el l mite de carga o arrastre permitido en este veh culo La carga debe estar debidamente colocado y su peso equilibradamente distribuido Reduzca la velocidad cuando transporte carga mediante el portaobjeto o remolcandolo Aumente l
21. Comprobar el correcto funcionamiento de las luces LLANTAS Y NEUMATICOS LUCES Comprobar la iluminaci n del faro y el piloto Comprobar posibles fugas de agua REFRIGERANTE Rellenar de l quido refrigerante si es necesario Pag gt 073 MXU 250 gt 058 EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL No realizar la inspecci n previametne a la puesta en marcha No realizar el mantenimiento correcto QU PUEDE PASAR Incrementa la posibilidad de que ocurra un accidente o da o en el equipamiento COMO EVITAR EL PELIGRO Realice las inspecciones previas antes de la puesta en marcha para garantizar una condicci n segura Siga siempre las indicaciones de inspecci n y mantenimiento descritas Inspecciones previas MXU 250 gt 059 Inspecciones previas 1 Palanca de cambios N Punto muerto Palanca de cambios Compruebe que la palanca de cambios opera con normalidad antes de arrancar el motor 1 Coloque la palanca en punto muerto N 2 Gire la llave de contacto y compruebe que la luz del tablero correspondiente se enciende 3 Si la luz no se enciende consulte la p gina siguiente para su puesta a punto EN PRECAUCI N Antes de utilizar la palanca de velocidades aseg rese de que el veh culo est completamente parado y que no se acciona el acelerador permaneciendo con el motor al ralent Si no es as puede causar da os en el motor MXU 250 gt 060 Inspecciones previas EN PELIGR
22. IENTO gt gt Z o Comprobar el juego de v lvulas O V lvulas Ajustar si es necesario Comprobar fugas Tubo de escape pretar sus a clajes Sustituir silenciador si es necesario L quido refrigerante Remprobar caido 10 Sustituir l quido cada 24 meses Ruedas h Comprobar equilibrado da os desgaste Sustituir si es necesario Rodamientos Revisar posibles holguras o da os de ruedas Sustituir si es necesario Comprobar el funcionamiento normal a an Sustituir si es necesario Direcci n Comprobar el apriete de la direcci n Ajustar si es necesario Eje de direcci n Paralel A Lubricar cada 6 meses aralelogramo Verificar apriete y ajuste de la torniller a general Ajustar si es necesario Apriete general Para la revisi n de estos elementos debe acudir a un Servicio Oficial KYMCO MXU 250 gt 121 Mantenimiento 1 Ojo de buey 2 L mite superior 3 L mite inferior Aceite motor gt Comprobaci n 1 Revisi n del nivel de aceite A Sit e el ATV en un lugar nivelado B Caliente unos minutos el motor y det ngalo C Compruebe el nivel de aceite a trav s del ojo de buey del semic rter derecho D El nivel de aceite debe situarse entre la marca superior e inferior Si el nivel es muy bajo rellene el c rter NOTA Si rellena el c rter espere unos minutos para volver a r
23. Lim pie igualmente la rosca de cualquier resto de carbonilla y enrosque la buj a en la culata Apriete primeramente la buj a con la mano despu s termine de apretarla con una llave aplicando el par adecuado Par de apriete 17 2 Nm MXU 250 gt 127 Mantenimiento 1 Tornillos 2 Tapa 3 Tornillo 4 Filtro 3 Brida Filtro de aire El filtro de aire es un elemento que debe ser limpiado peri dicamente Si el ATV circula por zonas muy polvorientas el filtro debe limpiarse m s frecuentemente que los periodos especificados en la tabla de mantenimiento Si el ATV se sumerge en agua debe revisarse el filtro de aire para verificar que no ha entrado agua en l antes de arrancar el motor Para limpiar el filtro de aire siga los siguientes pasos 1 Retire el asiento 2 Desprenda los clips que sujetan la tapa de la caja del filtro 3 Suelte la abrazadera que sujeta el cilindro de gomaespuma y tire de l 4 Desenrosque el tornillo para extraer la superficie filtrante 5 Desmonte el filtro de su soporte MXU 250 gt 128 Mantenimiento 6 Tornillo 7 Filtro de aire 8 Rejilla 9 Guia Filtro de aire 6 Limpie suavente la espuma con un disolvente no inflamable como queroseno Una vez seco aplique una peque a pel cula de aceite aceite de cambio SAE 80 90 a la gomaespuma Sacuda la espuma para eliminar el exceso de aceite 7 Para volver a montar el conjunto del filtro siga las
24. MXU 250 Manual de usuario MXU 250 gt 001 Bienvenida Bienvenidos gt Enhorabuena Apreciados propietarios Enhorabuena por su acertada elecci n y le agradecemos su preferencia por KYMCO Con objeto de manejar su veh culo de forma segura y de mantener su veh culo siempre en perfectas condiciones le reco mendamos leer atentamente las instrucciones de este manual as como seguir los procedimientos de mantenimiento Estamos seguros de que su KYMCO le corresponder con la confianza depositada en l Le recordamos que solamente los agentes oficiales KYMCO est n capacitados y disponen de las informaciones y herramientas especiales para ofrecerle una asistencia t cnica satisfactoria EXIJA SIEMPRE RECAMBIOS ORIGINALES KYMCO En este manual encontrar informacion precedida del s mbolo Esta informaci n tiene la finalidad de preservar su seguridad y evitar da os a terceros o al medio ambiente Siempre en nuestra l nea de mejora del producto algunas informaciones o especificaciones que figuran en este manual pue den ser alterados sin previo aviso MXU 250 gt 002 Introducci n Seguridad gt Sobre su seguridad conduciendo un ATV Seguridad gt Eti quetas de seguridad Seguridad gt Manipulaci n de la gasolina Identi ficaci n del veh culo Descricpci n y localizaci n MXU 250 gt 003 Introducci n Seguridad gt Sobre su seguridad conduciendo un ATV Su seguridad y la de los dem
25. O PELIGRO POTENCIAL Conducir sin la debida inspecci n de la palanca de cambios QU PUEDE PASAR Puede perder el control sobre el selector de velocidades pudiendo sufrir un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Tenga cuidado de situar la palanca en punto muerto N antes de arrancar el motor MXU 250 gt 061 Inspecciones previas 1 Tapa estribera 1 Tuercas de ajustel 2 Varilla de reenvio Palanca de cambios gt Ajuste de la palanca de cambios 1 Gire la llave de contacto hasta la posici n OFF y aseg rese que el motor se para 2 Desatornille los 6 tornillos de la tapa estribera derecha as como las 4 tuercas que lo sujetan a la estribera derecha y reti re la tapa estribera derecha 3 Suelte las tuercas 1 de la varilla 2 del reenv o a la palanca del c rter 4 Sit e la palanca de cambios en punto muerto N y o actuando sobre la varilla El indicador de punto muerto se encien de MXU 250 gt 062 Inspecciones previas 3 Destronillador Philips 4 Palanca de cambios 5 Orificio de regulaci n N Marcha neutra Palanca de cambios gt Ajuste de la palanca de cambios 3 Utilice un destornillador tipo Philips 3 incluido en el kit de herramientas e introd zcalo en el orificio 5 del c rter a trav s de la palanca acoplada al eje del cambio 4 4 Gire la varilla en un sentido u otro hasta que la palanca de cambios quede bien alineada con la posici n N
26. OTA La conducci n de los ATV requiere una seria de habilidades t cnicas que se adquieren con la pr tica y para lo cu l debe invertir el tiempo necesario Aprenda las t cnicas necesarias antes de afrontar nuevos retos PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Uso inapropiado del ATV QUE PUEDE PASAR El riesgo de sufrir un accidente es mucho mayor cuando no se tiene conocimiento suficiente para manejar este ATV en todo tipo de situaciones y terrenos COMO EVITAR EL PELIGRO Para usuarios inexpertos y principiantes se recomienda el aprendizaje de t cnicas de manejo de ATV mediante clases certifi cadas por instructores cualificados Debe practicar las t cnicas aprendidas en el curso de conducci n y todos los consejos pr cticos descritos en este manual Para informarse sobre los cursos de conducci n consulte con su Servicio Oficial KYMCO MXU 250 gt 091 Conduccion de su ATV Nunca lleve pasajeros en el portaobjetos EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Llevar pasajeros en el portaobjetos QU PUEDE PASAR Reduce la maniobrabilidad del propio veh culo y produce un desequilibrio general Todo ello conlleva la p rdida de control y en consecuencia aumenta la posibilidad de accidente Puede producirse un accidente y lesionar al piloto y tambi n al pasajero COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca transportar personas en el portaobjetos trasero ni delantero Legislaci n vigente PELIGRO PELIGRO POTENCIAL No respetar la limitaci n de edad QU P
27. UEDE PASAR El uso de este ATV por parte de personas de menor edad que lo permitido o sin el permiso correspondiente puede causar gra ves lesiones o muerte COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca permitir a personas con edad inferior al l mite m nimo establecido o sin el permiso correspondiente conducir este veh culo MXU 250 gt 092 Conducci n de su ATV Protecciones a r gidas y Mascara 1 Portaobjetos delantero 4 Portaobjetos trasero Indumentaria PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Conducir el ATV sin llevar casco m scara o protecciones en la ropa QU PUEDE PASAR Conducir sin un casco adecuado incrementa la posibilidad de sufrir graves lesiones o muerte en caso de accidente Conducir sin una m scara que le proteja los ojos de posibles impactos con otros objetos incrementa la posibilidad de sufrir un accidente Si su ropa no equipa protecciones puede sufrir graves lesiones en caso de caida COMO EVITAR EL PELIGRO Vaya siempre bi n equipado y utilice siempre el casco Tambi n es muy importante llevar m scara botas chaqueta con protecciones o pantalones reforzados con protecciones en articulaciones MXU 250 gt 093 Conduccion de su ATV No consuma alcohol ni otras sustancias No consuma ning n tipo de alcohol o droga ni antes ni durante la conducci n del ATV El consumo de dichos productos da an sus facultades y retarda su capacidad de reacci n Si est bajo tratam
28. Un obst culo o caida profunda puede encontrarse tras la cima MXU 250 gt 109 Conduccion de su ATV Subiendo una pendiente Si est afrontando una pendiente y llegado a un punto considera que no tiene la capacidad suficiente para llegar a la cima deber dar la vuelta mientras todav a mantenga cierta velocidad Siempre y cuando sea capaz de ello Baje la pendiente V ase lo referente a bajada de pendientes PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Cruzar pendientes de manera incorrecta o girando en pendientes QUE PUEDE PASAR Puede causar p rdida de control y vuelco de su ATV COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca intente girar mientras sube una pendiente hasta que no tenga la suficiente experiencia en los giros V ase lo referen te a giros descritos en este manual Tome todas las precauciones necesarias al girar en una pendiente Evite en la medida de lo posible cruzar lateralmente una pendiente inclinada Si lo hace siga las instrucciones descritas en este manual Evite pendientes con superficies resbaladizas o deslizantes Desplace el peso de su cuerpo hacia la parte alta de la pendiente Conducci n de su ATV Cruzando lateralmente una pendiente Para cruzar lateralmente una pendiente debe desplazar el peso de su cuerpo hacia la parte alta de la pendiente V ase en la figura inferior Si el motor de su ATV se para o el propio veh culo se detiene mientras sube una pendiente si cree que puede conseguir lle gar hasta l
29. a 3 mm V ase en la figura superior MXU 250 gt 069 Inspecciones previas Neum ticos EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Circular con este ATV con neum ticos inadecuados o presiones desiguales QU PUEDE PASAR Utilizar neum ticos inadecuados o con presiones incorrectas pueden hacer perder el control del veh culo con el consiguiente riesgo de accidente COMO EVITAR EL PELIGRO 1 Los neum ticos recomendados por KYMCO son los descritos a continuaci n Otras combinaciones no son adecuadas MXU 250 gt 070 Inspecciones previas Neum ticos COMO EVITAR EL PELIGRO 2 Los neum ticos deben estar inflados de acuerdo a estos baremos Delante 0 25 0 32 kgf cm3 3 5 4 5 psi Detr s 0 25 0 32 kgf cm3 3 5 4 5 psi La presi n ha de medirse con el neum tico en fr o La presi n debe ser la misma en las ruedas de cada eje 3 Una presi n por debajo del m nimo recomendado puede provocar que el neum tico se desprenda de la llanta en determi nadas circunstancias Por el contrario una presi n por encima del m ximo recomendado puede causar la explosi n del neum tico Igualmente un inflado muy r pido puede causar igualmente la explosi n de la rueda MXU 250 gt 071 Inspecciones previas 1 Medidor de baja presi n Neum ticos Medici n de la presi n de los neum ticos Utilice el man metro que incorpora el kit de herramientas del ATV 1 Como medida de seguridad
30. a cima vuelva a poner en marcha el motor o el veh culo asegur ndose de no levantar las ruedas delanteras Ello podr a causarle una p rdida de control Si no fuera posible continuar la subida b jese del ATV lateralmente si estaba subiendo la pendiente o hacia la parte alta de la pendiente si estaba cruzando lateralmente D la vuelta al veh culo manualmente si es posible y baje la pendiente Si su ATV empieza a deslizarse hacia atr s NUNCA accione el freno trasero El ATV podria levantarse f cilmente En su lugar baje del veh culo por la parte alta de la pendiente MXU 250 gt 111 Conduccion de su ATV Cruzando lateralmente una pendiente EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Parada del motor deslizamiento o bajar de manera incorrecta mientras sube una pendiente QUE PUEDE PASAR El ATV puede volcar COMO EVITAR EL PELIGRO Mantenga una velocidad constante mientras sube la pendiente Si el ATV no sube m s Mantenga el peso de su cuerpo hacia delante Accione los frenos Accione el freno de estacionamiento una vez haya parado Si empieza a caer hacia atr s Mantenga el peso de su cuerpo hacia delante Nunca accione el freno trasero Accione el freno delantero Una vez detenido el veh culo accione el freno trasero y por tanto el freno de estacionamiento D la vuelta al ATV y vuelva a montar siguiendo las instrucciones descritas en este manual MXU 250 gt 112 Conducci n de su ATV Bajando una pendiente Cua
31. a de circular con su veh culo Tome el tiempo necesario para aprender las t cnicas necesarias para el manejo de su ATV La conducci n de su ATV le proporcionar una mayor satisfacci n y disfrute a medida que vaya adquiriendo mayor conoci miento de las t cnicas de manejo y se haya familiarizado con su veh culo Es muy importante que circule con seguridad y sentido com n No arriesgue nunca su integridad ni la de otros veh culos o personas que circulen a su alrededor Respete siempre el medio ambiente y su entorno Antes de iniciar la marcha lea detenidamente este manual y aprenda todo lo referente a manejo y conducci n del veh culo Lea con especial atenci n lo referente a SECCION DE SEGURIDAD en la p gina 3 y todas las etiquetas de seguridad en los que le advierten de los posibbles peligros y precauciones que debe tomar MXU 250 gt 090 Conducci n de su ATV Conduzca con criterio y sentido com n Si no tiene experiencia en la conducci n de este tipo de veh culos es recomendable que tome clases te ricas y practicas sobre el manejo de un ATV Antes de iniciar la marcha familiar cese con el veh culo si no tiene experiencia y aunque tenga experiencia con otros ATV La experiencia con el manejo de otros veh culos ATV no implica un total control de este veh culo Inicie siempre la marcha de manera suave y progresiva No intente trabajar al m ximo rendimiento sin tener la seguridad de poder controlar en cada momento el ATV N
32. a del cambio Compruebe que no hay obst culos detr s del quad y suelte el freno Pulse el acelerador suavemente y siga manteniendo la vista hacia atr s monov NOTA Cuando se acciona la marcha atr s se encender un indicador en el cuadro de instrumentos Si no fuera as acuda a un Servicio Oficial KYMCO EN pELIGRO PELIGRO POTENCIAL Descuido a la hora de circular marcha atr s QUE PUEDE PASAR Puede atropellar un objeto o una persona que se encuentre detr s del ATV COMO EVITAR EL PELIGRO Cuando ponga la marcha atr s est seguro de que no hay obst culo o persona alguna en la trayectoria que va a seguir Una vez comprobado circule despacio MXU 250 gt 082 Puesta en marcha Primera puesta en marcha del motor Las primeras 20 horas de funcionamiento del motor son vitales para la longevidad de la mec nica Por este motivo lea aten tamente este cap tulo Dado que el motor es completamete nuevo no someterlo a un excesivo trabajo durante las primeras 20 horas de funcionamiento para que las distintas partes m viles se acoplen entre s y adquieran las correctas tolerancias En este periodo el uso prolongado del acelerador y el sobrecalentamiento del motor debe evitarse No obstante mantener el acelerador pulsado 2 3 segundos no es perjudicial Cada aceleraci n a fondo debe ser seguida de periodos de funcionamien to al ralenti para alcanzar una temperatura de funcionamiento progresiva Si observa cualqui
33. a distancia de seguridad Siga siempre las instrucciones de este manual MXU 250 gt 099 Conduccion de su ATV Carga remolque y accesorios Los accesorios originales KYMCO han sido espec ficamente dise ados y probados en este veh culo Dado que KYMCO no ha realizado pruebas con otros accesorios Vd es responsable de la elecci n adecuada e instalaci n de estos componentes Por todo ello siga por favor las siguientes instrucciones Revise el accesorio para que no estorbe a las luces reduzca la distancia al suelo recorridos de las suspensiones o movimien tos de la direcci n Compruebe que no entorpezca la visibilidad o los movimientos del piloto de sus manos o sus pies durante la conducci n No instale accesorios el ctricos que excedan la capacidad del sistema el ctrico del quad La rotura de un fusible puede causar una aver a en el alumbrado o el sistema de arranque del motor Modificaciones PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Utilizar el ATV con modificaciones t cnicas QUE PUEDE PASAR Una indebida instalaci n de accesorios o practicar modificaciones t cnicas hace que var en las especificaciones del veh culo cambiando las condiciones de utilizaci n que pueden ser motivo de accidente COMO EVITAR EL PELIGRO No modifique nunca el ATV con preparaciones que incidan en su fiabilidad o con accesorios Los recambios y accesorios m s adecuados son los propios de KYMCO o equivalentes espec ficos para este ATV que deben ser ins
34. acia la izquierda introduzca la llave de la cerradura de bloqueo y gire esta hacia la derecha para bloquear el manillar Tras el bloqueo podr extraer la llave Para desbloquear realice la misma operaci n de manera inversa EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Uso incorrecto del bloqueo de direcci n QU PUEDE PASAR La direcci n queda bloqueada y se produce una p rdida de control C MO EVITAR EL PELIGRO Antes de iniciar la marcha debe asegurarse que la direcci n est desbloqueada Nunca bloquee la direcci n tras poner en marcha el motor de su ATV MXU 250 gt 046 Controles 1 Palanca R Marcha atr s N Punto muerto F Marcha aelante Palanca de marchas La palanca de cambios sirve para que el ATV avance hacia adelante o hacia atr s Consultar la p gina gt 081 para su puesta a punto y funcionamiento En la figura superior se detallan las distintas posiciones 1 Palanca de marchas R Posici n de marcha atr s N Posici n de punto muerto F Posici n de marcha adelante NOTA Recuerde que el motor debe estar en r gimen de ralent antes de realizar cualquier cambio de marcha De lo contra rio ello producir a graves da os en el motor MXU 250 gt 047 Controles P 1 ON 3 1 Tap n 2 Tubo respiradero 3 tapa manillar Tap n dep sito de gasolina El dep sito de gasolina est situado en la parte superior del ATV tras el manillar Despu s
35. ador es completamemte autom tico y se activa o desactiva dependiendo del grado de tempera tura del agua en el radiador MXU 250 gt 137 Mantenimiento Compruebe si hay l quido refrigerante en el dep sito o e el radiador Hay liquido No hay l quido comprobar fugas Hay fugas No hay fugas Acuda a un A ada liquido Servicio Oficial KYMCO para reparar el sistema de refrigeraci n Arranque de nuevo el motor Si el motor vuelve a sobrecalentar se de nuevo acuda a un Servicio Oficial KYMCO para reparar el sistema de refrigeraci n Sobrecalentamiento del motor PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Quitar el tap n del radiador cuando el agua est todavia muy caliente QUE PUEDE PASAR Puede abrasarse al estar el agua muy caliente COMO EVITAR EL PELIGRO Espere a que el motor se enfr e antes de abrir el tap n del radiador Utilice un trapo seco para coger el tap n En vez de abrir el tap n completamente deje escapar el vapor antes de levantarlo del todo Acuda a un Servicio Oficial KYMCO para un cam bio de l quido refrigerante NOTA En caso de no encontrar l quido refrigerante puede utilizar agua del grifo provisionalmente sin olvidarse de sustituirla por l quido anticongelante posteriormente MXU 250 gt 138 Mantenimiento A Juego de cadena 30 40 mm 1 Tornillo de la cadena 2 tornillos basculante Inspecci n de la cadena Con su ATV posado sobre el suelo compruebe la hol
36. astillas de freno delanteras Inspecci n de pastillas de freno trasero Nivel de l qui do de frenos Nivel de l quido refrigerante Sobrecalentamiento del motor Inspecci n de la cadena Lubricaici n de la cadena y basculan te trasero Drenaje del conjunto variador Desmontaje y montaje de las llanta Bateria Bater a Fusibles Ajuste de faro delantero An lisis de problemas Limpieza y almacenaje Mantenimiento 1 Manual de usuario bajo el asiento Mi Servicio Oficial KYMCO El mantenimiento b sico descrito en este manual tiene nicamente caracter informativo Le recomendamos que por motivos de su propia seguridad fiabilidad y rendimiento de su veh culo sea siempre su Concesio nario o Servicio Oficial KYMCO quienes intervengan en el mantenimiento de su veh culo La frecuencia de las operaciones de mantenimiento est basada en un uso normal de su ATV Si conduce de forma deportiva o rueda en zonas polvorientas o h medas se requerir un servicio de mantenimiento m s frecuente del especificado Si su veh culo ha sufrido alg n accidente compruebe el funcionamiento de los mandos y cables de control suspensiones lati guillos pinzas y discos Nunca circule con su ATV si sus da os impiden conducir con seguridad Exija siempre el uso de los recambios originales KYMCO para garantizar el perfecto funcionamiento de su veh culo Recuerde que solamente los Servicios Oficiales KYMCO disponen de las informaci
37. aya podido quedar demasiado tenso o aplastado NOTA Cuando el ATV lleva sin funcionar largo tiempo retire la bater a del veh culo y c rguela por completo Gu rdela en un lugar seco y fresco Si debe dejar la bater a instalada retire el polo negativo del terminal Los componentes y accesorios de la bater a contienen plomo tenga cuidado de limpiarse las manos despu s de manejarla MXU 250 gt 147 Mantenimiento 1 Fusibles 2 Caja de fusibles 3 Tapa Fusibles La caja de fusibles se encuentra alojada bajo el asiento Adem s de los fusibles instalados la caja alberga un fusible de recam bio 15 A Para sustituir un fusible realice lo siguiente Apague el contacto y levante el asiento Levante la tapa de la caja de fusibles y sustituya el fusible fundido por el de repues to Finalmente cierre la tapa e instale el asiento EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Utilizar un fusible inadecuado QU PUEDE PASAR Puede provocar una aver a el ctrica que puede originar fuego COMO EVITAR EL PELIGRO Utilice siempre un fusble de igual amperaje que el que sustituye Nunca utilizar otro material que no sea el propio fusible MXU 250 gt 148 Mantenimiento 1 Tornillos de ajuste Ajuste de faro delantero Con la llave en posici n ON arranque el motor Posteriormente gire la llave desde la posici n ON hacia la derecha para accionar la luz Para seleccionar las luces de cruce o carretera utili
38. ce el interruptor de luces V ase lo referente a interruptor de luces en la p g gt 038 Cada faro delantero posee dos tornillos de ajuste que le permitir n dirigir la l mpara con la inclinaci n ptima NOTA Recuerque que nunca deber ajustar los faros delanteros de tal manera que pueda perjudicar o molestar a otros con ductores u otras personas NOTA Nunca encienda las luces durante un periodo de tiempo largo sin tener el motor en marcha Ello provocar a la p rdi da de carga de la bater a MXU 250 gt 149 Mantenimiento An lisis de problemas Todos los veh culos fabricados por KYMCO deben superar las m s estrictas pruebas antes de su comercializaci n Los proble mas pueden surgir con el uso y para ello les adjuntamos una tabla para la localizaci n de problemas Esta tabla es totalmen te orientativa y para realizar cualquier inspecci n o reparaci n acuda a su Servicio Oficial KYMCO Los Servicios Oficiales KYMCO disponen del conocimiento y las herramientas necesarias para realizar cualquier intervenci n o proporcionar cualquier consejo referente a su KYMCO Los recambios no originales y reparaciones hechas por personas aje nas al Servicio Oficial KYMCO pueden perjudicar al rendimiento de su veh culo y por consiguiente resultarle m s costoso para su propio bolsillo MN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Fumar mientra se revisa el veh culo o provocar fuego QUE PUEDE PASAR Los vapores de la gasolina pueden prende
39. cidad acorde a la aceleraci n Si presiona el acelerador de mane ra brusca las dos ruedas delanteras pueden llegar a perder el contacto con el suelo y por tanto se puede producir la p rdida de control Nunca acelere de manera brusca puede sufrir un grave accidente Evite las velocidades altas hasta que no se familiarice con su ATV Nunca circule a excesiva velocidad Cuando est reduciendo la velocidad o tenga intenci n de parar suelte el acelerador y vaya frenando suavemente hasta que el veh culo se pare El uso incorrecto de los frenos puede causar la p rdida de adherencia reduciendose el control y causan do un grave accidente Su veh culo no est dise ado para el vadeo de r os No sobrepase nunca cauces cuya altura supere la mitad de la altura de los neum ticos Cuando circulemos sobre agua circular lenrtamente para que el agua no afecta al funcionamiento del filtro de aire y componentes el ctricos MXU 250 gt 105 Conduccion de su ATV a A A i O fe l d l EA argue el peso de Incline el cuer k ezag p s qu su cuerpo sobre la po hacia el inte Y 7 Vestribera exterior rior de la curva i Le de la curva A E A y Los giros en su ATV Para conseguir el m ximo agarre en carretera con su ATV las dos ruedas traseras est n unidas a un nico eje por lo que giran a la misma velocidad Por lo tanto a menos que la rueda interior del giro pierda la tracci n o patine el ATV realizar
40. compruebe la presi n dos veces y d por v lida la segunda La suciedad en la v lvula puede falsear los datos de la primera comprobaci n Desgaste del neum tico Cuando el dibujo del neum tico disminuya 3 mm debe sustituirlos por nuevos ver figura MXU 250 gt 072 Inspecciones previas 1 Tornillos de ajuste del faro delantero Ajustes generales Antes de cada recorrido compruebe el apriete de la torniller a general y de los componentes de su ATV Ajuste los tornillos que presenten holguras Acuda a un Servicio Oficial KYMCO en caso de duda Los mandos el ctricos Compruebe el funcionamiento de la llave de contacto los interruptores de luces luces intermitentes y claxon Reparar si fuera necesario Ponga el contacto en posici n ON y verifique si funcionan las luces Luces Compruebe el funcionamiento del alumbrado y sustituya las bombillas que no funcionen En caso de duda acuda a un Servi cio Oficial KYMCO MXU 250 gt 073 Inspecciones previas 1 Tap n del dep sito 2 Mivel m ximo 3 Nivel m nimo L quido refrigerante Compruebe el nivel de l quido refrigerante del dep sito cuando el motor est fr o el nivel del l quido refrigerante puede variar con la temperatura del motor El nivel correcto est entre las marcas full y low Si el nivel se situara en la marca low a ada agua del grifo Cambie el l quido refrigerante cada dos a os ver p
41. de superarlo acuda a su Servicio Oficial KYMCO para realizar el cambio de las pastillas delanteras MXU 250 gt 134 Mantenimiento 1 Indicador nivel l quido de frenos de las manetas 2 Nivel l quido freno de pedal Nivel de l quido de frenos En el manillar se encuentran Idos dep sitos de l quido de frenos En la parte derecha el correspondiente a la maneta de freno derecha que acciona los dos frenos delanteros En la parte izquierda el dep sito correspondiente a la maneta izquierda que acciona el freno trasero En el lateral derecho bajo el asiento podemos localizar el dep sito correspondiente al pedal de freno que acciona los frenos delanteros y trasero Compruebe si el nivel de l quido de frenos es correcto seg n las marcas m ximo y m nimo de los dep sitos de las bombas delanteras y trasera NOTA Seg n las pastillas se van desgastando el nivel de l quido desciende Tanto el nivel de l quido de frenos como el gro sor de las pastillas deben ser revisados peri dicamente Revisar tambi n posibles p rdidas de l quido Si la maneta de frenos tiene excesivo recorrido y el desgaste de las pastillas no est dentro de los l mites recomendados acuda a un Servicio Oficial KYMCO para ajustarlo MXU 250 gt 135 Mantenimiento Nivel de l quido de frenos PELIGRO PELIGRO POTENCIAL El l quido de frenos puede mancharnos la ropa o las manos QU PUEDE PASAR El l quido de frenos es corr
42. del repostaje aseg rese de enroscar el tap n hasta hacer click Situar el tubo respiradero en el orificio del cuadro de instrumentos Consultar la p gina 29 referente al repostaje MXU 250 gt 048 Controles y UN F 1 Llave de gasolina Llave de gasolina Permite el control del paso de combustible al carburador Dispone de tres posiciones OFF Si la flecha del grifo est orientada hacia esta posici n el grifo est cerrado ON Si la flecha del grifo est orientada hacia esta posici n el combustible fluye normalmente hacia el carburador RES Si la flecha del grifo est orientada hacia esta posici n queda muy poca cantidad de combustible en el dep sito 1 8 l Reposte lo antes posible Despu s del repostaje vuelva a poner el grifo en posici n ON NOTA Tras el repostaje recuerde situar la llave de gasolina en la posici n ON para evitar que se consuma completamente toda la gasolina MXU 250 gt 049 Controles A Activado B Desactivado Starter El arranque en fr o requiere un enriquecimiento de la mezcla de aire y combustible Un circuito independiente proporciona al motor esta mezcla Tirar del pomo hasta la posici n A para abrir este circuito Desplazar el pomo hacia la posici n B paulati namente 1 2 3 Consultar la p gina gt 077 referente al arranque en fr o 1 Totalmente abierto 2 Abertura media 3 Cerrado NOTA El uso continua
43. deras o terrenos desnivelados Evite las laderas con un alto ndice de desni vel Siempre debe echar el peso de su cuerpo lateralmente hacia la parte alta de la pendiente Siempre que pueda evite rea lizar estas maniobras En situaciones de parada del veh culo o deslizamiento durante la subida de una pendiente maniobre de la manera que le indica este manual en la p gina gt 108 referente a conducci n del ATV En esta situaci n desmonte cuidadosamente en el lado ascendente de la pendiente para que el ATV no pueda volcar sobre usted Si estuviera de cara a la pendiente baje lateral mente Finalmente d la vuelta al ATV como se indica en este manual Antes de atravesar un camino desconocido revise los obst culos que se pueda encontrar Nunca intente sobrepasar grandes obst culos como grandes rocas o rboles Siga las instrucciones de este manual Tenga mucho cuidado al patinar o resbalar Aprenda a controlar estas situaciones practicando a velocidades bajas y con pen dientes suaves En superficies extremadamente deslizantes o resbaladizas circule muy despacio y sea cauto a fin de reducir la posibilidad de perder el control Evite circular sobre rios o cauces de agua Recuerde que la humedad perjudica el correcto funcionamiento de los frenos Rea lice una comprobaci n previa tras dejar la zona h meda Si fuera necesario accione ambos frenos repetidamente para que el rozamiento seque las zapatas de freno MXU 250 gt 008 Int
44. do del st rter sin necesidad origina malfuncionamiento del motor reduciendo su longevidad El uso agresivo del pomo del st rter puede originar desajustes en el cable que permiten la entrada de agua y barro Tenga especial cuidado engrasando el cable y su funda MXU 250 gt 050 Controles 1 Cierre asiento Asiento Para abrir asiento tirar de la palanca situada bajo ste y tirar hacia la izquierda Para instalarlo alinear las patillas del asiento a las sujecciones del chasis presionar el asiento hacia abajo y deslizarlo hasta que quede bloqueado NOTA Aseg rese de que ha quedado bien encajado MXU 250 gt 051 Controles 1 Soporte bandera Soporte bandera de se alizaci n Su ATV equipa un soporte para colocar una bandera de se alizaci n en el propio portaobjetos trasero V ase en la figura supe rior Suelen colocarse cuando se circula por terrenos con muchos desniveles o muy irregulares para que su presencia pueda ser detectada con facilidad por otros pilotos Un ejemplo de este tipo de terrenos son las dunas de los desiertos MXU 250 gt 052 Controles 1 Soporte enganche Soporte enganche de remolque El soporte para enganche de remolque se encuantra en la parte posterior de su ATV entre la corona y el disco de freno tra sero Consulte con su Servicio Oficial KYMCO en lo referente a enganches compatibles con su ATV NOTA Consulte la legislaci n vi
45. ducir este ATV debe leer y entender las etiquetas adheridas a la carrocer a Estas contienen impor tante informaci n de seguridad y correcto manejo del ATV Las etiquetas deben ser consideradas como un componente m s del veh culo si est n a punto de desprenderse o no son legibles sustit yalas por otras nuevas MXU 250 gt 010 Introducci n CAUTION Nunca lleve pasajeros sobre el portaobjetos delantero M ximo carga permitida 20 Kg 6 5 MXU 250 gt 011 Introducci n WARNING El uso inadecuado del ATV puede causar graves lesio nes o la muerte Utilice siempre el casco No conducir bajo los efec y otras protecciones tos del alcohol drogas o algunos medicamentos NUNCA Conducir sin la adecuada preparaci n Conducir a excesiva velocidad Conducir bajo los efectos del alcohol drogas u otors medicamentos SIEMPRE Conducir el veh culo de manera incorrecta evitar posibles accidentes y vuelcos en terrenos desfavora bles Utilice protecciones en su vestimenta as como el uso oligatorio del casco Apague el motor antes de repostar Evite repostar cerca de fuentes que puedan producir chispa o calor LEA EL MANUAL DE USUARIO Y SIGA LAS INSTRUC CIONES Y ADVERTENCIAS QUE SE INCLUYEN MXU 250 gt 012 2 CAUTION Antes de introducir alguna marcha debe asegu rarse que no tenga el acelerador pulsado y que el motor se encuentre en r gimen de ralent de lo cont
46. e ajuste 3 Tornillo limitador Limitador de velocidad El limitador de velocidad evita que el acelerador pueda ser accionado al m ximo incluso cuando se presiona la palanca del acelerador hasta el fondo Este limitador consiste en un tornillo de ajuste de la palanca del acelerador Enrosc ndolo se impi de que el motor acelere al m ximo limitando la velocidad del ATV ES PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Ajuste incorrecto del limitador de velocidad QUE PUEDE PASAR El cable del acelerador puede resultar da ado Un mal funcionameinto del pulsador del acelerador Ello puede causar el descontrol del veh culo y en consecuencia un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca supere el l mite fijado para el tornillo de ajuste limitador de la velocidad Recuerde que el l mite son 13 mm El juego libre de la palanca del acelerador debe ser de 1 0 a 4 0 mm MXU 250 gt 043 Controles ys 1 Maneta freno delantero 2 Maneta freno trasero 3 Pedal de freno combinado Freno delantero La maneta de freno delantero est situada en la parte derecha del manillar Tire de la maneta de freno como se indica en la figura para accionar los frenos delanteros 1 Freno trasero La maneta de freno trasero est situada en la parte izquierda del manillar Tire de la maneta de freno como se indica en la figura para accionarlo 2 Pedal de freno combinado El pedal de freno combinado acciona los dos frenos de disco delanteros y el disco
47. e pudieran demandar m s potencia de los 0 8A NOTA Si no utiliza accesorios originales KYMCO puede producir da os en la instalaci n p rdida de la carga de bater a o rotura continua de los fusibles MXU 250 gt 055 MXU 250 gt 056 Inspecciones previas Tabla de inspecciones previas Palanca de cambios Palanca de cambios gt Ajuste de la palanca de cambios Frenos Nivel de gasolina Nivel de aceite motor Cadena Pulsador del acelerador Neum ticos Ajustes generales Los mandos el ctricos Luces L quido refrigerante Inspecciones previas TABLA DE INSPECCION PREVIA Comprobar que la palanca act a correctamente PALANCA DE CAMBIOS Ajuste de la palanca de cambios Pag gt 060 Comprobar el funcionamiento estado del sistema y nivel del l qui Rellene el dep sito con l quido DOT 4 si fuera necesario Comprobar el nivel de gasolina antes de iniciar la marcha COMBUSTIBLE Rellenar si es necesario Pag gt 065 Comprobar el nivel de aceite del c rter ACEITE MOTOR TRANSMISION f Rellenar si es necesario Pag gt 067 Comprobar holguras y estado CADENA Ajustar si es necesario Pag gt 068 ACELERADOR Comprobar que funciona con suavidad Pag gt 068 MXU 250 gt 057 Inspecciones previas TABLA DE INSPECCION PREVIA Revisar peri dicamente las presiones Revisar el desgaste de los neum ticos AJUSTES Comprobar apriete de torniller a general y componentes MANDOS EL CTRICOS
48. eite motor SAE10 W 40 MXU 250 gt 143 Mantenimiento 1 Tornillos 2 Llanta Desmontaje y montaje de las llantas Desmontaje de las llantas 1 Eleve el ATV utilizando un caballete adecuado situ ndolo debajo del bastidor del ATV Desenrosque los cuatro tornillos de la llanta y tire de la rueda Montaje de las llantas Cuando instale las ruedas tenga cuidado de apretar los tornillos de forma cruzada en lugar que en una secuencia circular Aseg rese que la parte c nica de la tuerca se ajusta a la llanta ver figura de la p gina siguiente Par de apriete 45 Nm 4 5 m kg 32 3 ft Ib NOTA Instalar las llantas incorrectamente con los tornillos mal colocados o sueltos Las ruedas podr an desacoplarse del ATV Siga cuidadosamente las instrucciones de montaje descritas en este manual MXU 250 gt 144 Mantenimiento 1 Sujecci n matr cula 2 3 Tornillos 4 Tapa bater a 5 Tornillos Bateria La bater a est alojada en el compartimento situado bajo en asiento Es una bater a sellada no necesita mantenimiento Si la bater a da s ntomas de descarga acuda a un Servicio Oficial KYMCO para su recarga o sustituci n Si reemplaza la bater a aseg rse de que tiene las mismas especificaciones Siga las instrucciones de seguridad del fabricante indicadas en la bater a Para acceder a la bater a deber seguir los siguientes pasos 1 Ponga la llave de contacto en posici n OFF 2 R
49. el giro correctamente EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Giros incorrectos QUE PUEDE PASAR El ATV puede perder el control causando una colisi n o vuelco COMO EVITAR EL PELIGRO Siga siempre las instrucciones de este manual para todo tipo de maniobras Practique los giros a bajas velocidades y nunca a una velocidad que supere sus posibilidades de manejo o las condiciones de su entorno MXU 250 gt 106 Conducci n de su ATV Los giros en su ATV Las t cnicas especiales de giro se utilizan para realizar giros cortos y r pidos de manera segura y sencilla Al principio estas t cnicas deben practicarse a velocidades bajas hasta adquirir experiencia Cuando se aproxime a una curva reduzca la velocidad y empiece a girar suavemente el manillar en la direcci n deseada Una vez iniciada la curva cargue todo el peso sobre la estribera exterior de la curva e incline su cuerpo en el interior de la curva Mediante la palanca del acelerador mantenga la velocidad hasta salir de la curva Esta maniobra permite ceder tracci n de la rueda interna a la externa y realizar as el giro correctamente y de manera segura La maniobra de giro anteriormente descrita debe practicarse a velocidades bajas tantas veces como haga falta para adquirir confianza y seguridad Procure practicar en curvas amplias y sin obst culos Tenga en cuenta que si esta maniobra no se realiza adecuadamente su ATV probablemente no realice el giro sino que trazar una trayect
50. ene informaci n muy importante que les pasamos a detallar 1 Reloj digital 2 Temperatura del refrigerante 3 Veloc metro 4 Nivel de gasolina 5 Contador de kilometraje total parcial Controles MXU 250 gt 029 Controles 2 TE ag e e ro gt AS aa A Boto n de ajuste B Bot n de ajuste Tablero de instrumentos gt Display 1 Reloj digital El reloj digital nos indica la hora siempre que el contacto est al menos en la posici n ON Para ajustar la hora deberemos proceder de la siguiente manera 1 Gire la llave de contacto hasta la posici n ON 2 Mantenga pulsado los dos botones de ajuste simult neamente durante m s de 2 segundos Entonces el reloj parpadear 3 Pulse el bot n de ajuste A hasta llegar a la hora deseada y despu s pulse el bot n de ajuste B y la hora quedar fijada pasando el minutero a estado intermitente MXU 250 gt 030 Controles Tablero de instrumentos gt Display 5 Pulse en bot n A hasta llegar a los minutos deseados 6 Para grabar el ajuste hortario deber pulsar simult neamente los dos botones de ajuste A y B Para que el ajuste se grabe correctamente no pulse ninguno de los dos botones de ajuste durante al menos 10 segundos MXU 250 gt 031 Controles La a Y ly e HE HE E ii A ES gt a El 2111 1 C L mite inferior 2 H L mite superior Tablero de instrumentos
51. er anomal a en este periodo con sulte a un Servicio Oficial KYMCO 1 Primeras 10 horas No utilice la segunda mitad del recorrido del acelerador Cada hora de funcionamiento debe ser seguida de 5 10 minutos de enfriamiento Var e frecuentemente la velocidad de conducci n NUNCA conduzca con el acelerador a fondo 2 10 20 horas No utilice el ltimo tercio del acelerador Utilice el motor en toda su gama de revoluciones pero NUNCA acelere al m ximo 3 Despu s de la primera puesta en marcha No mantenga al m ximo el acelerador durante un tiempo prolongado Var e m s a menudo la velocidad de conducci n MXU 250 gt 083 Puesta en marcha 1 Posiciones 2 Seguro 3 Freno activado Estacionamiento Cuando vaya a aparcar detenga el motor y coloque la palanca de cambios en punto muerto N Gire el grifo de gasolina hacia la posici n OFF y ponga el freno de estacionamiento El pestillo del freno de estacionamiento tiene dos posiciones de anclaje que permiten un bloqueo r pido y un freno de parking Para accionar el freno de estacionamiento consulte la p g gt 045 NOTA No olvide liberar el freno de estacionamiento antes de iniciar la marcha MXU 250 gt 084 Puesta en marcha Estacionamiento en pendiente PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Aparcar en una pendiente QUE PUEDE PASAR El quad se puede deslizar sin control por la pendiente COMO EVITAR EL PELIGRO Procure no aparca
52. erradura principal que le permite circular sin accionar las luces Cuando circula con la llave de contacto en la posici n ON no es posible accionar ninguna luz Para activar las luces gire la llave hacia la derecha desde la posici n ON En ese momento se activar el conmutador de luces y se encender n las pticas dependiendo de la posici n en el que est situado el conmutador en ese momento gt D Luz de posici n Luz de cruce cortas gt Luz de carretera largas Dd NOTA Recuerde que la llave de contacto deber estar a la derecha de la posici n ON para que se accionen las luces NOTA Las luces alcanzar n su m xima intensidad cuando el motor supere los 2 000 rpm NOTA Siempre ponga en marcha el motor con la llave de contacto en la posici n ON y no en la posici n de luces MXU 250 gt 038 Controles 1 Interruptor WARNING Conmutadores gt Luz WARNING Luz WARNING Cuando se activa la luz WARNING se activan los cuatro intermitentes de manera simult nea Utilice el interruptor WARNING en las siguientes posiciones A Pulse el interruptor en esta posici n para encender simult neamente los indicadores de direcci n O Pulse el interruptor en esta posici n para apagar la se alizaci n de emergencia NOTA Utilice la funci n de se alizaci n de emergencia en situaciones de parking de mala visibilidad NOTA Recuerde que esta funci n no tiene una desconexi n autom tica por lo que deber desconectarlo
53. etire el asiento V ase lo referente a asiento en la p g gt 051 3 Retire el soporte de placa matr cula 1 quitando los tornillos 2 V ase en la figura 4 Retire los tornillos 5 de la tapa bater a 4 V ase en la figura adjunta NOTA No intente abrir los tapones de las celdas de la bater a porque podria inutilizarla Aunque la bater a es sellada dis pone de orificios de ventilaci n para evacuar gases explosivos Maneje la bater a con suma precauci n MXU 250 gt 145 Mantenimiento 6 Banda de sujecci n 7 Bater a 8 Terminal negativo 9 Terminal positivo Bateria 5 Quite la banda de sujecci n de la bater a 6 Incline la bater a y desconecte el terminal negativo 8 Despu s desconecte el poritivo 9 y retire la bater a 7 WN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Provocar chispas alrededor de la bater a QU PUEDE PASAR La bater a desprende gases inflamables y puede explotar causando un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO No fume ni provoque fuego o chispas si maneja la bater a Manejela siempre con sumo cuidado MXU 250 gt 146 Mantenimiento Bater a Para instalar la bater a siga los pasos del desmontaje de la bater a en sentido inverso Aseg rese que la bateria queda instalada en posici n vertical y como se muestra en la figura Compruebe que la banda de sujecci n de bater a queda perfectamente sujeta y todos los tornillos apretados Revise que ning n cable h
54. evisar el nivel hasta que el aceite se deposite correctamente MXU 250 gt 122 Mantenimiento 1 Tap n de llenado Aceite motor gt Cambio Sustituci n del aceite y limpieza del filtro Sit e el ATV en un lugar nivelado Caliente unos minutos el motor y det ngalo Sit e un recipiente bajo el motor para recoger el aceite usado Retire el tap n de relleno el tornillo de drenaje y el filtro situado en l para drenar el aceite NOTA Tenga cuidado de no dejar caer materiales extra os dentro del c rter NOTA Cuando retire el tap n de drenaje tenga cuidado de no perder el muelle de presi n filtro de aceite y junta UNO gt E Limpie el filtro de aceite con disolvente F Revise la junta por si presentara da os Si es as sustit yala G Monte la junta filtro de aceite muelle de presi n y tornillo de drenaje de aceite en el c rter y aprietelo seg n las especi ficaciones indicadas en esta p gina MXU 250 gt 123 Mantenimiento 2 Tornillo de drenaje Aceite motor gt Cambio NOTA Antes de colocar el tornillo de drenaje aseg rese de montar la junta el muelle de presi n y el filtro Par de apriete del tornillo de aceite 14 7 Nm 1 5 m kg 10 6 ft Ib H Ponga aceite nuevo en el c rter y cierre el orificio con el tap n de relleno Aceite recomendado ver p g gt 126 Cantidad de aceite Cambio 1 4 I Cantidad total 1 6 I NOTA Tenga cuidado de no dejar caer
55. gente en lo referente al uso de enganches de remolque MXU 250 gt 053 Controles 1 Compartimento Compartimento Su ATV tiene bajo el asiento un compartimento que le servir para guardar las documentaciones correspondientes o un kit de herramientas V ase lo referente a la apertura del asiento en la p gina gt 051 Este manual de usuario puede guardarse en este compartimento NOTA Recuerde que este compartimento no est cerrado herm ticamente por lo que debe evitar limpiar con agua a pre si n en esta zona y nunca sumergir el veh culo hasta una profundidad que puediera provocar la entrada de agua NOTA Procure introcudir las documentaciones en un lugar seguro y totalmente cerrado MXU 250 gt 054 Controles 1 Soporte toma de corriente No disponible Soporte toma de corriente En el portaobjetos delantero existe un soporte dise ado para instalar una toma de corriente de 12 V 10 Watts 0 8A aproxi madamente Este soporte se equipa por defecto al contrario que la toma de corriente que no estar disponible en algunos mercado como el europeo Consulte con su distribuidor principal sobre este aspecto NOTA Nunca instale un equipo el ctrico que no sea original KYMCO NOTA Nunca instale ning n generador de calor como pudiera ser un encendedor de cigarrillos pues ello podr a da ar la pro pia instalaci n el ctrica NOTA Nunca instale accesorios el ctrico qu
56. go del modelo para posibles intervenciones e identificaci n de piezas de recambio Llave contacto n0 N de bastidor N de motor Llave Bloqueo direcci n n MXU 250 gt 016 Introducci n gt Localizaci n del n mero de bastidor gt Localizaci n del n mero de motor MXU 250 gt 017 Introducci n 04 05 02 a YT DY 02 01 06 MXU 250 gt 018 Descripci n y localizaci n 01 Maneta de freno trasero 02 Faros delanteros derecho e izquierdo 03 Maneta de freno delantero 04 Intermitente delantero derecho 05 Cerradura de bloqueo direcci n 06 Intermitente delantero izquierdo 10 08 09 08 07 11 12 13 14 Introducci n Descripci n y localizaci n 07 Intermitente trasero derecho 08 Piloto trasero 09 Tablero de instrumentos 10 intermitente trasero izquierdo 11 Escape 12 Soporte para enganche de remolque 13 Luz placa matr cula 14 Bater a MXU 250 gt 019 Introducci n 18 11 19 20 16 15 MXU 250 gt 020 Descripci n y localizaci n 15 Palanca selector de marcha 16 Llave de gasolina 17 Asiento 18 Kit de herramientas 19 Dep sito de agua refrigerante 20 Dep sito l quido de pedal de freno 22 21 Introducci n Descripci n y localizaci n 21 Silencioso escape
57. gura de la cadena A tal como muestra la imagen Compruebe que la holgura vertical de la cadena es de 30 mm Si esta holgura es mayor ajuste la tensi n de la cadena TENSADO DE LA CADENA 1 Suelte el tornillo de la pinza de freno y los dos que sujetan el eje trasero en el extremo del basculante MXU 250 gt 139 Mantenimiento Loosen 0 Tighten 1 Ojo de buey 2 L mite superior 3 L mite inferior Inspecci n de la cadena 2 Alinee uno de los orificios del plato del final del basculante 2 con otro de la corona de la cadena 1 utilizando un des tornillador Philips 3 incluido en el kit de herramientas tal como muestra la figura 3 Para aflojar o tensar la cadena empuje o tire del ATV auxili ndose de su asidero trasero tal como muestra la figura 4 Reaprear los tornillos del basculante y de la pinza de freno de acuerdo a los siguientes pares de apriete Basculante 40 Nm 4 0 m kg 28 8 ft Ib Pinza 12 Nm 1 2 m kg 8 7 ft Ib 5 Retirar el desornillador de los orificios MXU 250 gt 140 Mantenimiento A Juego de cadena 30 40 mm 1 Tornillo de la cadena 2 tornillos basculante Lubricaci n de la cadena y basculante trasero Lubricaci n de la cadena La cadena es de tipo sellado con juntas de goma entre eslabones 1 Estas juntas pueden sufrir un desgaste prematuro si realizamos una limpieza muy agresiva con el uso intensivo de m quinas de lavado
58. haquetas y protecciones deportivas No consuma ning n tipo de alcohol o droga ni antes ni durante la conducci n del ATV El consumo de dichos productos da an sus facultadesy retarda su capacidad de reacci n Si est bajo tratamiento m dico y est tomando alg n tipo de medicamen to consulte con su m dico El medicamento que est tomando puede disminuir su capacidad de conducci n Antes de arrancar el ATV sit e la palanca de transmisi n en la posici n neutra Vease en la p gina gt 047 y aseg rese que el freno de estacionamiento est accionado Recuerde accionar el freno de estacionamiento antes de bajar del ATV Nunca alcance una velocidad excesiva En general cuanto m s alta es la velocidad mayor es el riesgo de accidente pero tambi n puede ocurrir a velocidades m s bajas Nunca conduzca a una velocidad que pueda resultar insegura en las condi ciones reinantes o fuera de sus posibilidades de control del veh culo indistintamente de la velocidad m xima permitida Nunca trate de realizar maniobras peligrosas o saltos MXU 250 gt 006 Introducci n Seguridad gt Sobre su seguridad conduciendo un ATV Revise siempre su veh culo antes de su utilizaci n Para asegurar que se encuentra dentro de las condiciones de seguridad siga las intrucciones de inspecciones previas a la puesta en marcha y mantenimiento descritas en este manual Mantenga siempre las dos manos sobre el manillar y los dos pies
59. iene distinto comportamiento y manejabilidad que sin ellos MXU 250 gt 086 Puesta en marcha 2 1 1 Portaobjetos delantero 4 Portaobjetos trasero Carga EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Carga excesiva del quad o remolque inseguro QUE PUEDE PASAR Perdida de manejabilidad del veh culo COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca exceda los l mites de carga Distribuya el peso correctamente y bien fijado a los accesorios de carga Reduzca la velo cidad y prevea mayores distancias de frenado Por su concepto deportivo este ATV no est dise ado para llevar carga alguna o un remolque Si piensa en acoplar alg n acce sorio de este tipo busque los m s l gicos de acuerdo a la dise o del quad y su peso MXU 250 gt 087 Puesta en marcha 1 Soporte enganche de remolque Carga Nunca exceda el l mite de peso autorizado L MITE M XIMO DE CARGA Delantero 20 kg trasero 30 kg L MITE M XIMO REMOLCABLE 150 Kg Peso m ximo de enganche 14 Kg Coloque la carga en parrillas portabultos en posici n lo m s centrada posible y hacia el interior del veh culo Sujete firmemente la carga si es posible con amarres extensibles Aseg rese de que la carga en el remolque no se mueve en l Una carga suelta puede causar un accidente Compruebe que la carga no dificulta el manejo de los controles del ATV o su capacidad de maniobra Conduzca con menor velocidad
60. iento m dico y est tomando alg n tipo de medica mento consulte con su m dico El medicamento que est tomando puede disminuir su capacidad de conducci n Existen medi camentos que pueden producir somnolencia EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Conducir el ATV tras consumir alcohol drogas o algunos medicamentos QU PUEDE PASAR Afecta a su sentido com n Disminuye la capacidad de reacci n Puede afectar a su equilibrio y percepci n Puede tener un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca consuma alcohol ni drogas antes ni durante el uso en un ATV Tenga especial cuidado si est tomando algun medica mento MXU 250 gt 094 Conducci n de su ATV Inspecciones previas a la puesta en marcha Realice todas las inspecciones previas que se describen en la p g gt 056 antes de iniciar la marcha Estas inspecciones son muy importantes de cara a su seguridad y al cuidado de su veh culo PELIGRO PELIGRO POTENCIAL No realizar las inspecciones previas No realizar el mantenimiento adecuado QUE PUEDE PASAR Incrementa la posibilidad de accidente y da os en el veh culo COMO EVITAR EL PELIGRO Realice siempre las inspecciones previas a la puesta en marcha para asegurar las perfectas condiciones de su veh culo Siga siempre los procedimientos y las indicaciones que se describen en este manual Consulte siempre son su servicio oficial KYMCO m s cercano MXU 250 gt 095 Conduccion de su ATV 1 Medido r de baja p
61. l de gasolina PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Falta de precauci n al repostar QU PUEDE PASAR La gasolina puede sobresalir y provocar un incendio causando graves da os La gasolina genera vapores cuando se calienta Si el dep sito est excesivamente lleno puede rebosar por el calor que gene ra el motor COMO EVITAR EL PELIGRO Tenga cuidado de no llenar en exceso el dep sito No vierta gasolina sobre el motor caliente o sobre el tubo de escape Si derrama combustible l mpielo inmediatamente Compruebe que el tap n de gasolina est correctamente enroscado al dep sito No reposte inmediatamente despu s de que el ATV ha estado circulando y el motor est muy caliente NOTA La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar bajo ciertas condiciones No fume ni haga chispas a su alrededor No utilice el tel fono m vil u otros equipos de comunicaci n mientras reposta gasolina Consulte con el manual de instrucciones de su equipo el ctrico sobre ello Evite dejar su dep sito vac o o bajo minimos ya que crea condensaci n por el vapor interno por lo que rellene lo antes posible una vez se quede en reserva Al realizar el repostaje no rebase la capacidad m xima del dep sito La combinaci n de aditivos u otros elementos al combustible puede da ar el motor MXU 250 gt 066 gt Inspecciones previas 20W 10W 30 10 0 10 20 30 40C Especificaci n standard API SE SF SG o su
62. lo m s posible circular por carretera calles asfaltadas aceras parkings y zonas similares MXU 250 gt 104 Conducci n de su ATV Primer contacto Elija una superficie nivelada para familiarizarse con su ATV Compruebe que no haya obst culos ni otros veh culos alrrededor Empiece practicando suavemente con la palanca de aceleraci n y los frenos Compruebe el tacto que tienen y si frena correc tamente Experimente con las distintas posiciones de la palanca de cambios y circule despacio en tramos cortos tanto marcha adelan te como marcha atr s antes de cambiar a una pista m s dif cil Evite en la medida de lo posible las superficies abruptas donde la maniobrabilidad del ATV siempre resulta m s dificultosa y para donde no est dise ado principalmente Existe mucha diferencia entre las pistas de tierra y los caminos irregulares de mucha pendiente Es muy importante respetar el precalentamiento as como mantener el freno de estacionamiento accionado antes de iniciar la marcha Recuerde que tras el precalentamiento el motor y el escape alcanzan temperaturas altas Evite el contacto de la piel y de la ropa con estas zonas del ATV Con el motor al ralent y con el starter ya cerrado ponga la marcha adelante Recuerde que antes deber tener accionado el freno de estacionamiento Ahora libere el freno de estacionamiento y presione la palanca de aceleraci n muy suavemente El ATV iniciar su marcha y poco a poco ir aumentando la velo
63. manejo diferente al de otros veh culos como motocicletas o coches Un accidente puede ocurrir incluso en maniobras rutinarias como simples giros Para evitar posibles accidentes tome las precauciones que se describen en este manual Graves lesiones o muerte se pueden producir si no sigue correctamente las siguientes instrucciones Lea este manual asi como todo lo referente a la seguridad que encontrar en las etiquetas y mensajes de seguridad Siga las instrucciones de manejo descritas en este manual Este manual de usuario deber guardarse en el compartimento dispuesto para ello recomend ndose su protecci n contra humedades guard ndose en el interior de una bolsa herm tica de pl stico Nunca maneje el ATV sin el conocimiento de conducci n apropiado para este tipo de veh culos Consulte con su Servicio Ofi cial KYMCO sobre las t cnicas adecuadas por la conducci n de este veh culo Nunca permita el uso del ATV a personas menores de 16 a os No obstante atengase a la legislaci n vigente referente a la conducci n de este tipo de veh culos MXU 250 gt 005 Introducci n Seguridad gt Sobre su seguridad conduciendo un ATV Nunca lleve acompa antes sobre el ATV Nunca conduzca el ATV sobre las aceras fuera de las zonas permitidas o en terrenos desconocidos Nunca conduzca el ATV sin el uso de un casco que le proteja perfectamente Se recomienda el uso de gafas protectoras guantes botas pantalones c
64. mos ver en la figura F full es el l mite superior y E empty es el l mite inferior Cada tramo de este indicador supone un 25 por ciento del total de capacidad del dep sito Cuando el nivel de combustible dis minuye hasta el primer tramo este empezar a parpadear Realice el repostaje lo antes posible NOTA El ATV posee una llave de gasolina V ase lo referente a llave de gasolina NOTA Recuerde situar siempre la llave de gasolina en la posici n ON De esta manera cuando el veh culo se quede en nivel de reserva se parar Gire la llave de gasolina a la posici n de reserva RES y dir jase a la gasolinera m s cercana Tras el repostaje no olvide volver a situar la llave de gasolina en la posici n ON MXU 250 gt 034 a AT 8 88 888888 i Te wW 88 88 88888347 Ji E a a Controles TRIP 988888 Tablero de instrumentos gt Display 5 Contador de kilometraje total odo parcial trip El contador de kilometraje total odo nos indica el total de kil metros realizados El contador parcial trip de kilometraje nos indica el total recorrido desde la ltima vez que se puso el contador a cero Para cambiar la unidad de medida tan solo tiene que mantener pulsado el bot n de ajuste B durante m s de 2 segundos tanto si est en odo o en trip Recuerde que el contacto deber estar en la posici n ON Para cambiar de contador total a parcial o viceversa pulse el bot n de ajuste A
65. na 048 Llave de gasolina 049 Starter 050 Asiento 051 Soporte bandera de se alizaci n 052 Soporte enganche de remolque 053 Compartimento 054 Soporte toma de corriente 055 Inspecciones previas 056 Tabla de inspecciones previas 057 Palanca de cambios 060 gt Ajuste de la palanca de cambios 062 Frenos 064 Nivel de gasolina 065 Nivel de aceite motor 067 Cadena 068 Pulsador de acelerador 068 Neum ticos 069 Ajustes generales 073 Los mandos el ctricos 073 Luces 073 L quido refrigerante 074 Puesta en marcha 075 Arranque con el motor en fr o 076 Arranque manual 079 Arranque con el motor en caliente 080 Precalentamiento 080 Palanca de cambios 081 gt Cambio hacia delante 081 gt Cambio hacia atr s 082 MXU 250 gt 158 Primera puesta en marcha del motor 083 gt Primeras 10 horas 083 gt Primeras 10 20 horas 083 gt Tras la primera puesta en marcha 083 Estacionamiento 084 Estacionamiento en pendiente 085 Accesorios 086 Carga 087 Conducci n de su ATV 089 Familiarizarse con su ATV 090 Conduzca con criterio y sentido com n 091 Nunca lleve pasajeros en el portaobjetos 092 Legislaci n vigente 092 Indumentaria 093 No consuma alcohol ni otras sustancias 094 Inspecciones previas a la puesta en marcha 095 Neum ticos 096 Limitador de velocidad 097 Carga remolque y accesorios 098 Modificaciones 100 Emisi n 101 Durante la conducci n 102
66. ndo baje con su ATV una pendiente desplace su peso hacia la parte trasera de su ATV en la medida de lo posible Si ntese lo m s atr s posible manteniendo los brazos firmes sobre el manillar Frenar de manera incorrecta puede causar p r dida de control Tome mucha precauci n cuando baje una pendiente con superfice deslizante La capacidad de frenado y la adherencia en estas superficies se ven seriamente perjudicadas Si no frena adecuadamente puede perder adherencia En todo caso intente bajar recto la pendiente Evite angulos que puedan inclinar m s su veh culo y hacerlo volcar No circule tan r pido que le impida sortear cualquier obst culo que se le presente MXU 250 gt 113 Conduccion de su ATV Bajando una pendiente EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Bajar una pendiente de manera inadecuada QUE PUEDE PASAR P rdida de control o vuelco COMO EVITAR EL PELIGRO Siga siempre las instrucciones descritas en este manual Para bajar una pendiente se necesita practicar las t cnicas descritas en este manual Compruebe el terreno antes de iniciar cualquier descenso Desplace el peso de su cuerpo hacia la parte trasera de su ATV Nunca baje a excesiva velocidad Cuando baje una pendiente evite tomar ngulos que puedan inclinar su ATV y provocar vuelcos Baje recto MXU 250 gt 114 Conducci n de su ATV Qu hacer si Esta secci n es tan solo una referencia de lo que se debe hacer en determinadas situaciones
67. no sin tener que desmontar las pastillas de freno localice el indicador destinado para ello V ase en la figura adjunta Accione totalmente el freno trasero y compruebe que la linea discontinua de referencia mostrada en la figura inferior no supe re el indicador situado en la parte superior de la pinza En caso de superarlo acuda a su Servicio Oficial KYMCO para realizar el cambio de las pastillas delanteras MXU 250 gt 133 Mantenimiento 3 E PA 1 Tapa 2 pastillas de freno 3 Indicador desgaste de pastillas Inspeccion de pastillas de freno trasero La pinza de freno trasero consta de dos pistones Uno de ellos se activa con la maneta izquierda del ATV y la otra se activa mediante el pedal de freno que se encuentra junto a la estribera derecha En la imagen adjunta podemos observar la pinza de freno trasero En la parte superior de la imagen se encuentra localizado el pist n de freno que se acciona mediante la maneta izquierda de su ATV En la parte inferior de la imagen se encuentra el pist n de freno que se acciona mediante el pedal de freno situado en Para comprobar el estado del freno sin tener que desmontar las pastillas de freno localice el indicador destinado para ello V ase en la figura adjunta Accione totalmente el freno trasero y compruebe que la linea discontinua de referencia mostrada en la figura inferior no supe re el indicador situado en la parte superior de la pinza En caso
68. o R gimen de ralent 1 500 1 600 rpm MXU 250 gt 131 Mantenimiento 2 3 4 1 Capuch n 2 Tensor 3 Rueda de ajuste 4 Pulsador de aceleradorl A Juego libre 1 4 mm Ajuste del acelerador NOTA Antes de ajustar el juego del pulsador del acelerador ajuste el r gimen del ralent Para ajustar el juego libre del pulsador 1 Retire el capuch n de goma del pu o de gas que recubre el tensor del cable del acelerador 2 Suelte la rueda que fija el tensor Despu s gire hacia afuera el tensor hasta llegar al juego libre necesario 3 Apriete la rueda de nuevo y vuelva a cubrir el tensor con el capuch n Ajuste de v lvulas El correcto juego de v lvulas var a con el uso del motor este desajuste hace gestionar incorrectamente la entrada y salida de gases y produce un aumento del ruido del motor Para prevenirlo es necesario ajustar el juego peri dicamente Cuando sea necesario realizarlo acuda a un Servicio Oficial KYMCO MXU 250 gt 132 Mantenimiento 1 Indicador de desgaste 2 Freno delantero Inspecci n de pastillas de freno delanteras Su ATV equipa una pinza de freno en cada rueda delantera V ase en la figura adjunta Cada pastilla de freno lleva su propio indicador de desgaste Compruebe peri dicamente si dicho indicador se acerca al l mite de desgaste cuando sea as acuda a un Servicio Oficial KYMCO para su sustituci n Para comprobar el estado del fre
69. o utilizando ciertos disolventes En este caso use exclusivamente queroseno Una vez limpia y seca engr sela con aceite motor SAE 30 50 No use otros lubricantes podr an tener disolventes que da en las juntas Lubricaci n del basculate trasero Utilice una pistola de engrase para lubricar los engrasadores Ver figura adjunta MXU 250 gt 141 Mantenimiento 1 Tapa 2 pastillas de freno 3 Indicador desgaste de pastillas Drenaje del conjunto variador Si el ATV ha cruzado por rios es muy posible que haya entrado agua en el sistema de transmisi n embrague variador Des pu s de cruzar un cauce conduzca suavemente para evitar el patinamiento de la correa Si ello ocurriera acudir a un Servi cio Oficial KYMCO Para eliminar los restos de agua que pudieran permanecer en el motor desenroscar el tornillo de drenaje situado en la parte inferior de la tapa embrague variador 1 MXU 250 gt 142 Mantenimiento Inspecci n y lubricaci n de cables PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Cables de control da ados QUE PUEDE PASAR Puede aparecer corrosi n si las fundas de los cables est n da adas COMO EVITAR EL PELIGRO Revise el estado de los cables de acelerador y embrague y sustituyalos si est n muy deteriorados NOTA Engrase los cables poniendo aceite dentro de las fundas desde la parte superior Si los cables no funcionan suave mente acuda a un Servicio Oficial KYMCO para reemplazarlos Aceite recomendado Ac
70. oduzca alg n objeto Cubra las partes que puedan oxidarse si el almacenaje se produce en alg n lugar h medo Retire la bater a y rec rgela Gu rdela en alg n lugar seco y no la exponga a temperaturas extremas Realice la recarga una vez cada mes 10 Realice las reparaciones pertinentes antes de su almacenaje OONDUBPWNE MXU 250 gt 153 Especificaciones t cnicas MXU 250 gt 154 MXU 250 Dimensiones Longitud total 1 700 mm Anchura total 1 070 mm Altura total 1 080 mm Altura de asiento 800 mm Distanca entre ejes 1 180 mm Distancia m nima al suelo 130 mm Radio m nimo de giro 2 865 mm Peso con aceite y dep sito lleno 191 kg Motor Tipo Cuatro tiempos refrigerado por agua SOHC Cilindros 1 Cilindrada 249 cc Di metro por carrera 72 7 x 60 mm Relaci n de compresi n 10 3 1 Arranque El ctrico Lubricaci n Carter h medo Aceite motor transmisi n Ver cuadro de temperaturas p g 30 Clasificaci n API tipo SE SF SG o superior Capacidad Aceite motor Cambio 1 4 Capacidad total 1 6 l Transmisi n Cambio 0 3 l Capacidad total 0 4 I Filtro del aire Motor Elemento tipo h medo Transmisi n Elemento tipo en seco Combustible Tipo gasolina sin plomo Capacidad 13 Reserva 1 8 l Carburador Keihin 20 mm Buj a Tipo DPR7EA 9 Distancia de electrodos 0 6 0 7 mm Embrague Centr fugo en seco Frenos Delan
71. ones y herramientas necesarias para una asis encia t cnica satisfactoria Lea detenidamente todo lo referente a mantenimiento MXU 250 gt 117 Mantenimiento 1 Kit de herramientas 2 Goma de sujecci n Mi Servicio Oficial KYMCO EX PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Inspeccionar el ATV con el motor en marcha QUE PUEDE PASAR Los componentes m viles de su ATV pueden enganchar su ropa y causar graves lesiones Los componentes el ctricos pueden producir descargas o provocar fuego COMO EVITAR EL PELIGRO Apague el motor antes de inspeccionar su ATV Acuda al Servicio Oficial KYMCO m s cercano para realizar su mantenimiento correspondiente MXU 250 gt 118 5 3 2 Kit de herramientas El contenido puede variar sin previo aviso Kit de herramientas Mantenimiento Su ATV incorpora un peque o kit de herramientas que le ser util para muchas reparaciones y peque os ajustes de emer gencia Le recomendamos que lo lleve siempre recogido en su bolsa de vinilo bajo el asiento Para trabajos de mayor enver gadura acuda a un Servicio Oficial KYMCO autorizado El N DC U0A0NRA kit de herramientas se compone de los siguientes tiles Man metro de baja presi n Llave de buj a Llave plana 10 12 Destornillador standard Philips Mango del destornillador Bolsa de vinilo Goma de sujecci n MXU 250 gt 119 Mantenimiento COMPONENTES Aceite motor Tabla
72. oria recta Si esto ocurriera reduzca la velocidad o pare e inicie la maniobra de nuevo Mantenga siempre un entor no de seguridad y nunca obstaculice a ning n otro veh culo Si adem s el terreno est resbaladizo incline el peso de su cuerpo levemente hacia delante Esta maniobra le ayudar a girar con una mayor adherencia Una vez dominada esta maniobra podr afrontar curvas a mayor velocidad siempre de manera progresiva y dentro de sus posibilidades Tambi n ser capaz de encarar giros m s cerrados La incorrecta maniobra aceleraci n brusca o excesiva velocidad para afrontar una curva cerrada puede llevar a su ATV al extremo de volcar Recuerde conducir con precauci n y sentido com n Respete el entorno y el medio ambiente MXU 250 gt 107 Conduccion de su ATV Subiendo una pendiente Utilice siempre las t cnicas adecuadas para subir pendientes y evitar vuelcos Aseg rese de controlar completamente su ATV en lugares nivelados antes de afrontar pendientes Comience practicando en pendientes suaves Pruebe con pendientes m s inclinadas a medida que vaya desarrollando su t cnica EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Afrontar pendientes excesivamente escarpadas QU PUEDE PASAR El veh culo puede volcar con mayor facilidad en una pendiente extremadamente escarpada que en una pendiente suave COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca afronte pendientes excesivamente escarpadas o demasiado inclinadas para sus posibilidades
73. osivo COMO EVITAR EL PELIGRO Evite el contacto del l quido de frenos con la piel siendo especialmente delicado si salpica a los ojos Utilice protecci n ade cuada En caso de contacto enju guese con abundante agua y acuda a un m dico si afecta a los ojos NOTA Utilice l quido de frenos de un mismo recipiente y compruebe que ha estado sellado No permita que se mezclen con el l quido otros elementos contaminantes El liquido de frenos ataca las superficies pintadas y el pl stico man jelo con cui dado Al abrir la tapa del dep sito tenga cuidado de situarla lo m s horizontal posible para evitar derrames Use siempre l qui do de frenos DOT 4 MXU 250 gt 136 Mantenimiento 1 Tap n 2 Limite superior 3 Limite inferior Nivel de l quido refrigerante Compruebe si el nivel de l quido de refrigeraci n es correcto seg n las marcas m ximo y m nimo del dep sito de expansi n El nivel correcto debe estar entre ambas marcas Recuerde que el nivel puede variar ligeramente seg n la temperatura del motor Si el nivel est bajo quite el tap n del dep sito 1 y a ada agua destilada o l quido refrigerante hasta alcanzar el nivel correc to entre las marcas 2 3 Si el ATV se calienta excesivamente consulte las siguientes p ginas NOTA Si a ade agua al circuito de refrigeraci n acuda a un Servicio Oficial KYMCO para verificar si el l quido anticongelan te es suficiente El funcionamiento del ventil
74. perior Nivel de aceite motor Comprobaci n del nivel de aceite Compruebe que el nivel de aceite es correcto a trav s del ojo de buey del semic rter derecho A ada aceite si es preciso con sulte la pag gt 122 Compruebe si hay fugas Utilice el aceite id neo de acuerdo a la temperatura ambiente ver gr fico Cambio de aceite motor y transmisi n Aceite Motor Cambio de aceite 1 4 l Capacidad total 1 6 I NOTA Utilice siempre el aceite recomendado en este manual Los aceites que contienen sustancias aditivas pueden produ cir un desgaste irregular de los componentes del motor as como una disminuci n del rendimiento de su ATV MXU 250 gt 067 Inspecciones previas a Eslabones de la cadena 1 Pulsador del acelerador Cadena Compruebe el estado general de la cadena y posibles holguras antes de cada salida ver p g gt 139 Pulsador del acelerador Compruebe que el pulsador del acelerador funciona con suavidad y que retorna a su posici n inicial sin problema Reparar si presenta alg n problema MXU 250 gt 068 Inspecciones previas 1 Medidor de baja presi n A Relieve m nimo recomendado 3 mm Neum ticos Compruebe antes de cada recorrido la presi n correcta de los neum ticos Ajuste la presi n seg n la siguiente tabla 0 28 kgf cm3 0 25 kgf cm3 0 32 kgf cm3 0 28 kgf cm3 0 25 kgf cm3 0 32 kgf cm3 El relieve de los neum ticos NUNCA debe ser inferior
75. pies QUE PUEDE PASAR Soltar una mano o sacar un pie durante la conducci n reduce su capacidad de conducci n Tambi n puede provocar una p r dida de equilibrio por lo que la probabilidad de accidente es muy alta Esto puede causar graves lesiones o muerte COMO EVITAR EL PELIGRO Mantenga siempre las manos firmes sobre el manillar y los pies dentro del veh culo MXU 250 gt 102 Conducci n de su ATV Acrobacias Durante la conducci n No realice nunca saltos y mantenga siempre el veh culo sobre sus cuatro ruedas Si no fuera asi puede perder el control y causar graves accidentes EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Intentar saltos equilibrios a menos de cuatro ruedas y otras acrobacias QU PUEDE PASAR Incrementa la probabilidad de accidentes El veh culo puede volcar COMO EVITAR EL PELIGRO Nunca intente realizar saltos equilibrios a menos de cuatro ruedas ni otras acrobacias MXU 250 gt 103 Conduccion de su ATV No conduzca sobre asfalto Este ATV est dise ado para circular fuera de carretera La conducci n por asfalto puede originar la perdida de control del veh culo EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Circular por superficies asfaltadas QU PUEDE PASAR Los ATV est n dise ados para circular por campo y pistas de tierra Las superficies asfaltadas afectan mucho a su manejabi lidad y control y pueden hacer que el veh culo pierda el control COMO EVITAR EL PELIGRO Evite
76. que si condujera sin carga Prevea distancias de frenado m s largas un veh culo m s pesado es m s dif cil de detener Evite giros r pidos y real celos a baja velocidad Evite rampas muy pronunciadas o terreno muy accidentado el peso a adido condiciona la estabilidad y manejabilidad del ATV MXU 250 gt 088 Conducci n de su ATV Familiarizarse con su ATV Conduzca con criterio y sentido com n Nunca lleve pasajeros en el portaobjetos Legislaci n vigente Indu mentaria No consuma alcohol ni otras sustancias Inspecciones previas a la puesta en marcha Neum ticos Limitador de velocidad Carga remolque y accesorios Modificaciones Emisi n Durante la conduc ci n No conduzca sobre asfalto Primer contacto Los giros en su ATV Subiendo una pendiente Cruzando lateralmente una pendiente Bajando una pendiente Qu hacer si Otros consejos MXU 250 gt 089 Conduccion de su ATV Familiarizarse con su ATV Este ATV es un veh culo de recreo y de uso general Esta secci n CONDUCCION DE SU ATV proporciona las instrucciones gene rales para manejar su ATV Las t cnicas y habilidades que se describen en esta secci n son sin embargo v lidas para todo tipo de conducci n Adquirir la habilidad suficiente para manejar correctamente su ATV requiere un periodo de tiempo durante el cual conocer las t cnicas que le ayudar n a afrontar todas las dificultades que se le presenten a la hor
77. r en pendiente pero si es necesario ap rquelo transversalmente en ella Aplique el freno de estacionamiento y bloquee las cuatro ruedas con objetos como piedras o troncos Aparcar en pendiente dificulta subir y bajar del quad 1 Utilice los frenos para detener el veh culo 2 Manteniendo los frenos accionados pare el motor 3 Accione el freno de estacionamiento en la posici n m s tensa MXU 250 gt 085 Puesta en marcha Accesorios Los accesorios afectan a la manejabilidad y al control de su ATV Tenga estas consideraciones en mente antes de instalar acce sorios o de utilizarlos en su quad Elija accesorios s lo dise ados para su ATV Su distribuidor KYMCO dispone de accesorios originales Si no fuera posible uti lizar un accesorio original existen otras opciones en el mercado pero compruebe el or gen y la calidad de otros accesorios as como si es posible instalarlo en su ATV En defiitiva elija siempre acesorios originales o bien otros de similar calidad y dise o Los accesorios deben estar firmemente montados Accesorios que no est n firmemente fijados pueden desprenderse duran te la conducci n pudiendo causar un accidente No instalar accesorios que afecten a la capacidad de maniobrabilidad del ATV como los que dificulten el manejo del mani llar los que impidan el movimiento del piloto alrededor del asiento o que limiten su campo visual Extreme la prudencia al conducir con accesorios dado que el ATV t
78. r en posici n 3 antes de partir PRECAUCION Consulte el cap tulo primera puesta en marcha antes de arrancar el quad ver p gina siguiente NOTA Si al quad le cuesta arrancar no insista pulsando el bot n de arranque sino que realice repetidas pulsaciones Un uso intenso del motor de arranque agota la bater a No mantener pulsado el bot n m s de 10 segundos seguidos MXU 250 gt 078 Puesta en marcha 1 Tirador del arranque manual Arranque manual El MXU equipa un sistema de arranque manual que consiste en un tirador situado en la parte izda del veh culo V ase en la figura Para realizar el arranque manual siga los pasos 1 a 5 del arranque con el motor en fr o p ginas gt 076 y gt 077 Contin e con el siguiente paso 6 Gire el pomo del tirador en el sentido contrario de las agujas de un reloj y ret relo de su base para liberarlo 7 Tire fuerte y continuado hasta el final de su recorrido Repita esta operaci n tantas veces haga falta hasta arrancar el motor 8 Tras el arranque vuelva a situar el pomo del tirador en su posici n inicial No olvide girar el pomo contra la base en el sen tido de las agujas de un reloj para fijarlo 9 Siga los pasos 7 y 8 del arranque en fr o de la p g gt 076 NOTA V ase lo referente a primera puesta en marcha del motor en la p g gt 083 MXU 250 gt 079 Puesta en marcha 1 Tap n del dep sito 2 Nivel m ximo 3 Nivel m nimo Arranq
79. r fuego COMO EVITAR EL PELIGRO No realice chispas o fuego cerca del veh culo incluso encendedores de estufas o interruptores de aparatos el ctricos que tam bi n general chispas MXU 250 gt 150 Mantenimiento An lisis de problemas Hay gasolina Limpie el filtro y el dep sito de gasolina Compruebe el flujo de gasolina Agua o suciedad en Retire el manguito la gasolina de la llave de gasolina Gire la llave de gasolina hacia la posici n ON Gire la llave de gasolina hacia la posici n OFF Gire la llave de gasolina hacia la posici n RESERVA Reposte gasolina Llave de gasolina obstruido Combustible Limpie la llave de gasolina Hay gasolina Compruebe si hay gasolina Hay poca gasolina en el dep sito No hay gasolina Arranque de nuevo Compresi n Utilice el arranque el ctri Hay compresi n co para comprobar si hay compresi n No hay compresi n Consulte con su Servicio Oficial KYMCO Secar y limpiar con un trapo seco Arranque Est h meda Saque la buj a y compru bela Arranque normal EE El motor arranca r pidamente Con ctela a la pipa y compruebe Utilizando el si hace chispa haciendo contacto cen la masa del motor Hay chispa d bil No hay chispa Consulte con su Servicio Oficial KYMCO Bater a en correcto estado Bater a El motor arranca r pidamente El motor tarda
80. rario se producir n graves da os en la trans misi n CAUTION Nunca lleve pasajeros sobre el portaobjetos trasero M ximo carga permitida 30 Kg WARNING Una incorrecta presi n de los neum ticos o sobrecarga de peso en el ATV puede causar la p rdida de control ocasionando serias lesiones o la muerte PRESIONES RECOMENDADAS Medir con los neum ticos en fr o Delantero 3 5 4 5 psi 0 25 0 32 kgf cm2 Trasero 3 5 4 5 psi 0 25 0 32 kgf cm2 No circule con una presi n inferior al l mite infe rior recomendado 5 6 7 Introducci n WARNING Conducir este ATV con menos de 16 a os incre menta el riesgo de sufrir lesiones graves o la muerte No conducir NUNCA este ATV si Vd tiene menos de 16 a os WARNING Nunca exceda el peso m ximo de remolque ni de arrastre permitidos Reduzca la veloscidad cuando remolque otro veh culo Lea detenidamente este manual en lo referente a Carga arrastre y remolque M ximo carga remolcable 150 Kg M xima carga de arrastre 14 kg MXU 250 gt 013 Introducci n Seguridad gt Manipulaci n de la gasolina IN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Manipulaci n inadecuada de la gasolina QU PUEDE PASAR La gasolina puede arder y bajo ciertas condiciones puede explotar C MO EVITAR EL PELIGRO Apague siempre el motor antes de repostar No repostar con el motor excesivamente caliente No derramar ga
81. resi n A Relieve m nimo recomendado 3 mm Neum ticos Los neum ticos suponen un factor muy importante para el correcto funcionamiento de ATV V ase lo referente a neum ticos en la p g gt 069 EN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL La utilizaci n de neum ticos diferentes a los especificados en este manual Presi n inadecuada o desigual en los neum ticos QU PUEDE PASAR El uso de neum ticos de dierentes especificaciones a los descritos en este manual la incorrecta o desigual presi n de los neum ticos puede provocar la p rdida de control y en consecuencia incrementa la posibilidad de sufrir un accidente COMO EVITAR EL PELIGRO Siempre utilice los neum ticos especificados en este manual de usuario Mantenga siempre la presi n adecuada y equilibrada MXU 250 gt 096 Conducci n de su ATV 1 Tornillo de ajuste 2 Tuerca Limitador de velocidad Su veh culo incorpora un sistema de control de velocidad m xima Consiste en ajustar la potencia del veh culo y as controlar la velocidad que su veh culo pueda desarrollar Para usuarios inexpertos o con poca experiencia se recomienda iniciar la marcha con una potencia reducida e ir aumentando sta a medida que vaya adquiriendo experiencia Para reducir la potencia debe apretar el tornillo de ajuste que se muestra en la figura inferior Para aumentar la potencia debe aflojar el tornillo de ajuste V ase en la figura inferior NOTA No circule a excesiva
82. roducci n Seguridad gt Sobre su seguridad conduciendo un ATV Aseg rese de no tener ning n obst culo o persona tras usted cuando maniobre o circule marcha atr s Una vez asegurado proceda a maniobrar o circular con precauci n y suavidad Utilice el tama o y tipo de neum tico especificado en este manual Mantenga la presi n adecuada en los neum ticos para una conducci n segura La instalaci n de accesorios puede afectar al manejo del veh culo como tambi n el uso inadecuado de ellos No exceda nunca la capacidad de carga especificada en el manual El peso de la carga debe estar correctamente distribuida y perfectamente sujeta Reduzca la velocidad y siga las instrucciones del manual referente al transporte y remolque de carga Recuerde que en estas condiciones necesita una mayor distancia de frenado Preserve el medio ambiente conduzca responsablemente y siempre con conocimiento pleno y cumplimiento de las leyes y normas de circulaci n vial Antes de repostar aseg rese siempre de apagar el motor y comprobar que no exista cerca ninguna fuente que pueda pro ducir chispa o llama Realice siempre el repostaje en un lugar ventilado En terrenos muy irregulares y con poca visibilidad utilice una antena con una peque a bandera para ser localizado con faci lidad por otras personas o veh culos que circulen cerca MXU 250 gt 009 Introducci n Seguridad gt Etiquetas de seguridad Todo aquel que vaya a con
83. solina sobre el motor o sobre el escape durante el repostaje No fume ni produzca chispas No se sit e cerca de las fuentes que puedan producir chispa o llama durante el reportaje Cierre la llave de gasolina durante el transporte del ATV en otro veh culo Si no la gasolina podr a salirse por el carburador o por el dep sito de combustible PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Manipulaci n inadecuada de la gasolina QU PUEDE PASAR La gasolina es t xica y puede causar graves lesiones C MO EVITAR EL PELIGRO Si se produce ingesti n de gasolina inhalaci n de vapores que produce o contacto con los ojos acuda inmediatamente a un m dico Si se derrama gasolina sobre su piel lave la zona afectada con agua y jab n Si en su ropa tambi n se ha derramado gasolina cambiese de ropa MXU 250 gt 014 Introducci n Seguridad gt Manipulaci n de la gasolina UN PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Poner o mantener en marcha el motor del ATV en un lugar cerrado QU PUEDE PASAR Los gases que salen del tubo de escape del ATV son t xicos y su inhalaci n causa p rdida del conocicmiento y muerte en un intervalo de tiempo corto C MO EVITAR EL PELIGRO Utilice siempre el ATV en espacios abiertos MXU 250 gt 015 Introducci n Identificaci n del veh culo Anote el n mero de identificaci n de la llave de contacto 1 llave de bloqueo direcci n 2 del chasis n me ro de motor y c di
84. spec ficos de automoci n para reparar o abrillantar las zonas pintadas o cromadas Nunca mezcle diferentes productos pueden tener efectos abrasivos Cuando termine la limpieza arranque el motor y compruebe el funcionamiento de todos los mandos y frenos NOTA La excesiva presi n de agua puede deteriorar los rodamientos de las ruedas frenos juntas de transmisi n y compo nentes el ctricos E PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Utilizar el ATV con los frenos mojados QUE PUEDE PASAR Los frenos mojados reducen su capacidad de retenci n COMO EVITAR EL PELIGRO Compruebe los frenos despu s de lavar el veh culo Circulando con el veh culo aplique una leve presi n a las manetas para que la fricci n ejerza un efecto secante MXU 250 gt 152 Almacenaje El almacenaje de su veh culo durante un periodo superior a los dos meses requiere de un procedimiento de prevenci n con tra el deterioro de algunos componentes Tras una limpieza general siga las siguientes recomendaciones Rellene el dep sito de combustible Extraiga la buj a y lubr quela antes de volver a instalarla Accione el motor para que lubrique las paredes del cilindro Limpie cuidadosamente la cadena y engr sela Lubrique todos los conectores el ctricos Ello los proteger de la humedad Si tiene posibilidad levante el chasis para que las ruedas no tengan contacto con el suelo Cubra con un pl stico la boca de salida del escape para evitar que se intr
85. talados de acuerdo a las ins trucciones del fabricante En caso de duda consultar con un Servio Oficial KYMCO autorizado NOTA Practicar modificaciones en el motor o sistema de escape no s lo mermar la longevidad de su ATV sino que moles tar a quienes se encuentre a su paso adem s de ser ilegal Cuide la imagen de los veh culos todo terreno MXU 250 gt 100 Conducci n de su ATV 1 Escape Emisi n El sistema de emisi n de su ATV adquiere altas temperaturas durante su puesta en marcha Tras su parada el escape tarda unos minutos en disminuir su temperatura Para evitar quemaduras estacione el veh culo en un lugar seguro fuera del alcance o contacto de los ni os El contacto con el escape les podr a producir graves quemaduras PELIGRO PELIGRO POTENCIAL Tubo de escape muy caliente QU PUEDE PASAR Alguien puede tocar el tubo de escape mientras funciona el motor o tiempo despu s de haberlo detenido COMO EVITAR EL PELIGRO Tener precauci n de no tocar nunca el tubo de escape No aparcar el ATV en lugares donde alguien pueda llegar a tocarlo MXU 250 gt 101 Conduccion de su ATV Durante la conducci n Siempre debe mantener los pies sobre los reposapies durante la conducci n de su ATV Si no fuera as pueden sufrir contac to con las ruedas posteriores y causar graves lesiones PELIGRO PELIGRO POTENCIAL NO mantener las manos sobre el manillar o los pies dentro de los reposa
86. teros Discos 180 mm Accionamiento Maneta derecha Traseros Disco 220 mm Accionamiento Maneta izquierda pedal derecho Suspensiones Delantera Doble brazo y amortiguador Trasera Basculante y monoamortiguador con sistema progresivo Amortiguador Delantero Amortiguador hidr ulico y muelle Trasero Amortiguador hidr ulico y muelle Sistema el ctrico Encendido CDI Generador CDI magneto Bater a 12 v 12 AH Bombillas Delante 12 V 35 W 35 W Detr s 12 V 21 W 5 W Neum ticos Tipo Tubeless Medida Delantero 21 x 7 10 Trasero 20 x 11 9 MXU 250 gt 155 Indice MXU 250 gt 156 Indice gt Introducci n 003 Seguridad 004 gt Sobre su seguridad conduciendo un ATV 004 gt Etiquetas de seguridad 010 gt Manipulaci n de la gasolina 014 Identificaci n del veh culo 016 gt N mero de bastidor 017 gt N mero de motor 017 Descripci n y localizaci n 018 Controles 024 Cerradura de contacto 025 Tablero de instrumentos 026 gt Testigos luminosos 027 gt Display 029 Conmutadores 037 gt Claxon 037 gt Intermitentes 037 gt Luces 038 gt Luz warning 039 gt Arranque 040 Arranque manual 040 Acelerador 042 Limitador de velocidad 043 Freno delantero 044 Freno Trasero 044 Pedal de freno combinado 044 Freno de estacionamiento 045 Bloqueo de direcci n 046 Palanca de marchas 047 MXU 250 gt 157 Tap n dep sito de gasoli
87. ue con el motor en caliente Siga las indicaciones del arranque en frio pero sin accionar el st rter Pulse levemente el acelerador Precalentamiento Antes de iniciar la marcha es recomendable el precalentamiento de su ATV sobre todo con el motor en fr o o la temperatura ambiente inferior a los 10 C Ello prolongar la vida del propulsor Nunca acelere bruscamente con el motor en fr o Para comprobar que el motor est listo para iniciar la marcha accione el acelerador suavemente con el starter cerrado Si el motor no responde correctamente contin e con el precalentamiento MXU 250 gt 080 Puesta en marcha R 1 Palanca R Marcha atr s N Punto muerto F Marcha aelante Palanca de cambios PRECAUCION Antes de manejar la palanca de cambios tenga cuidado de detener completamente el quad y de no pulsar el acelerador De otra forma puede da ar la transmisi n 1 Cambio hacia adelante Detenga por completo el quad y no accione el acelerador Apriete una maneta de freno Sit e la palanca en posici n F en la gu a del cambio Pulse el acelerador suavemente UNUu gt gt NOTA Tenga cuidado en situar correctamente la palanca en la gu a MXU 250 gt 081 Puesta en marcha Palanca de cambios 2 Cambio hacia atr s Detenga por completo el quad y no accione el acelerador Apriete una maneta de freno Sit e la palanca en posici n R en la gu
88. uiente 4 Instale el tap n de drenaje y apri telo seg n las especificaciones indicadas en esta p gina Par de apriete del tornillo de drenaje de aceite 24 5 Nm 2 45 m kg 18 1 ft Ib 5 Rellene el cambio con aceite e instale el tap n de relleno Aceite recomendado SAE 90 Cambio 0 3 l NOTA Tenga cuidado de no dejar caer materiales extra os dentro del c rter 6 Arranque el motor y d jelo unos minutos al ralent Compruebe posibles fugas de aceite Si fuera as detenga el motor inmediatamente MXU 250 gt 126 Mantenimiento A Separaci n entre electrodos Buj a La buj a es una parte fundamentel del motor muy f cil de verificar El estado de la buj a nos indicar en qu condiciones fun ciona el motor Por ejemplo un color muy blanco del electrodo central nos indica una entrada excesiva de aire en la mezcla de gasolina No obstante para la soluci n de problemas de carburaci n es mejor acudir a un Servicio Oficial KYMCO Vd puede revisar la buj a para su limpieza dado que el calor y la suciedad pueden hacer que falle Si la erosi n de los electrodos es acu sada proceda a sustituirla Buj a recomendada DPR7EA 9 Antes de instalar la buj a mida la distancia entre electrodos A de acuerdo a la siguiente medida Distancia de electrodos 0 6 0 7 mm 0 024 0 028 in Cuando instale la buj a limpie siempre la superficie donde va apoyada la arandela de ajuste Utilice una nueva arandela
89. verificar que todos los dicpositivos funcionan con normalidad 1 Freno de estacionamiento MXU 250 gt 076 Puesta en marcha AMBIENT TEMP STARTER CHOKE POSITION 0 10 20 30 c Funcionamiento del pomo del strater Arranque con el motor en fr o 4 Coloque la palanca de velocidades en punto muerto N 5 Tire del pomo del starter de acuerdo a la siguientes referencias ver figura adjunta Posici n 1 Motor fr o temperatura ambiente inferior a 50 C Posici n 2 Motor fr o temperatura ambiente entre O y 300 C Motor en precalentamiento Posici n 3 Motor fr o temperatura ambiente superior a los 25 C Motor caliente 6 Arranque el motor con el bot n de la pi a izquierda sin tocar el pulsador del acelerador NOTA El ATV s lo arrancar con la palanca de velocidades en punto muerto Cuando la palanca de velocidades est en punto muerto la se al luminosa del cuadro de instrumenmtos se encender En caso contrario acuda a su Servicio Oficial KYMCO MXU 250 gt 077 Puesta en marcha AMBIENT TEMP STARTER CHOKE POSITION o 10 20 30 re Arranque con el motor en fr o 7 Si arranca el motor con el starter en posici n 1 debe colocarlo en posici n 2 tan pronto se caliente Si arranca el motor en la posici n 2 mant ngalo hasta que comience a calentarse 8 Continue calentando el motor hasta que funcione regularmente al ralent y ponga el starte

MXU 250

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents