Manual
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1. Modelo 88 V Manual de uso Amperios amps A pA MA Microamperios Miliamperios V mV Voltios Milivoltios uF nF Microfaradios Nanofaradios ns Nanosiemens Porcentaje Se utiliza para mediciones del 2 ciclo de trabajo Milisegundos Se utiliza ms para mediciones de ancho de impulso Ohmios Megaohmios 0 MO kQ Kilohmios Hz kHz Hertzios Kilohertzios Corriente alterna ACDC corriente continua 43 oC oF Grados centigrados j grados Fahrenheit 610000 mV Muestra el rango seleccionado 15 HiRes El mult metro est en el modo alta resoluci n Hi Res HiRes 19 999 12 Autom tico RPMD OD El mult metro est en modo de rango autom tico y selecciona autom ticamente el rango que tenga la mejor resoluci n El mult metro est en el modo de rango manual La cantidad de segmentos es relativa al valor de plena escala del rango seleccionado En funcionamiento normal el valor O cero aparece a la izquierda El indicador de polaridad del lado izquierdo del gr fico indica la polaridad de la entrada El gr fico no funciona con las funciones de capacitancia contador de frecuencias temperatura ni pico m n m x Para obtener m s informaci n vea Gr fico de barras posteriormente en este manual El gr fico de barras tambi n tiene una funci n de zoom tal como se describe en el apartado Modo de zoom 2 Convencional 4 tiempos Cuenta una revoluci n por medi2. Trig en el ngulo inferior izquierdo de la pantalla indica la pendiente Para medir el ancho de impulso en la mayor a de los inyectores de combustible de puerto 1 Inserte los conductores de prueba en los terminales de entrada ilustrados en la figura 12 2 Posicione el selector rotatorio en Y 3 Conecte los conductores de prueba tal como se ilustra 4 Presione tres veces para seleccionar Ancho de impulso La pantalla muestra ms 5 Arranque el motor Lea la pantalla 42 Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices AUTOMOTIVE FLUKE 88 y MULTIMETER z 4 O ES Que mV ayg12f eps Figura 12 Medici n del ancho de impulso en un inyector de combustible del tanque 43 Modelo 88 V Manual de uso Comprobaci n de la tensi n de ondulaci n en un alternador Para medir la tensi n de ondulaci n o tensi n de CA cambia el mult metro a CA y conecte el conductor negro a tierra y el rojo al terminal BAT en la parte posterior del alternador no en la bater a 1 Inserte las puntas de prueba tal como se ilustra en la figura 13 2 Posicione el selector giratorio en Y 3 Toque el lado BAT del alternador con la sonda roja y haga conexi n a tierra con la sonda negra 4 Leala pantalla Un buen alternador debe medir menos de 0 5 V CA con el motor en funcionamiento Una lectura superior indica que los diodos del alternador es
3. circuitos de ramales cortos y sistemas de iluminaci n de edificios grandes Inspeccionado y autorizado por T V Product Services E Categor a lll de sobretensi n IEC Categor a IV de sobretensi n IEC El equipo de Categor a Ill est dise ado El equipo de CAT IV est dise ado para proteger para proteger contra corrientes contra corrientes transitorias de nivel de suministro CAT transitorias en los equipos empleados en CAT primario tales como un mult metro el ctrico o un IV Mult metro automotriz Caracter sticas del mult metro FAS Tabla 2 Controles frontales del mult metro Caracter sticas del mult metro automotrizde 88 V Las tablas 2 a 6 describen brevemente las caracter sticas E Botones pulsadores Selector giratorio Terminales de entrada ayg40f eps Figura 1 Vista frontal del mult metro automotriz de 88 V Modelo 88 V Manual de uso Tabla 3 Terminales de entrada A Entrada para mediciones de corriente de O A a 10 00 A 20 A de sobrecarga durante un m ximo de 30 segundos frecuencia de la corriente ciclo de trabajo y ancho de impulso Entrada para mediciones de corriente de 0 uA a 400 mA 600 mA durante 18 hs frecuencia de la corriente ciclo de trabajo y ancho de impulso COM Terminal de retorno para todas las mediciones Jv Q gt Entrada para mediciones de tensi n continuidad resistencia diodo capacitancia frecuencia temperatura RPM ciclo
4. 1 r impulso gt 2 us 199 99 kHz 0 01 kHz E 0 01 1 gt 200 kHz 0 1 kHz sin especifica Ciclo de trabajo 0 0 a 99 9 de 0 5 Hz a 200 kHz ancho de impulso gt 2 us po Ancho de impulso 0 002 a 1999 9 ms 4 Hz a 200 kHz ancho de impulso gt 2 us Ss El rango del ancho de impulso es determinado por la frecuencia de la se al Las mediciones de frecuencia pueden realizarse en entradas de tensi n o corriente Las entradas de corriente siempre est n acopladas para CC Para tiempos de elevaci n lt 1 us Exactitud del ciclo de trabajo 0 2 por kHz 0 1 Exactitud del ancho de impulso 0 002 ms 3 Utilizando la sonda RPM80 71 Model 88 V Users Manual Tabla 18 Sensibilidad del contador de frecuencias y niveles de disparo Sensibilidad m nima Nivel de disparo aproximado 600 mV CC 70 mV hasta 400 Hz 70 mV hasta 400 Hz 600 mV CA 150 mV 150 mV 6V 0 3 V 0 7 V 60 V 3V 7 V lt 140 kHz 600 V 30 V 70 V lt 14 0 kHz 1000 V 100 V 200 V lt 1 4 kHz 1 Entrada m xima para la exactitud especificada 10X el rango o 1000 V 72 Mult metro automotriz Especificaciones Tabla 19 Caracter sticas el ctricas de los terminales Protecci n 3 Relaci n de rechazo Impedancia de contra x de modo com n 1 entrada nominal RRA sobrecarga desequilibrio de 1 kQ Rechazo del modo normal V 1000 V 10 MQ lt 100 pF gt 120 dB a CC gt 60 dB a 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 1000 V 10 MQ lt
5. 100 0 uF 1 000 uF 10 00 uF y 100 0 uF y 9999 uF Para medir la capacitancia configure el mult metro tal como se muestra en la figura 5 Para mejorar la exactitud de las mediciones de menos de 1000 nF utilice el modo relativo REL para restar la capacitancia residual del mult metro y de los conductores Nota Si hay demasiada carga el ctrica en el condensador a prueba la pantalla muestra diSC Multimetro automotriz Utilizaci n del mult metro pnF ae Seleccione capacitancia ayi02f eps Figura 5 Medicion de capacitancia 21 Modelo 88 V Manual de uso Comprobaci n de diodos A APrecauci n Para evitar da os al mult metro o al equipo bajo prueba desconecte el suministro el ctrico al circuito y descargue todos los condensadores de alta tensi n antes de efectuar las pruebas de diodos Utilice la prueba de diodos para comprobar el funcionamiento de los diodos transistores rectificadores controlados por silicio SCR y otros dispositivos de semiconductores Esta funci n prueba un empalme de semiconductor al enviar corriente a trav s del empalme y luego medir la ca da de tensi n en el empalme Una uni n de silicio en estado satisfactorio tiene una ca da de tensi n entre 0 5 V y 0 8 V Para probar un diodo fuera de un circuito configure el mult metro tal como se muestra en la figura 6 Para las lecturas con inclinaci n hacia adelante en cualquier componente de
6. 10 kQ 10 000 2 o menos Para obtener una mejor exactitud al medir la compensaci n de CC de una tensi n de CA mida primero la tensi n de CA Observe el rango de tensi n de CA y luego seleccione manualmente un rango de CC equivalente o superior al rango de CA Este procedimiento mejora la exactitud de la medici n de CC al asegurar que no se activen los circuitos de protecci n de la entrada 14 Tensi n CA Caja de comuntaci n Tensi n CC aui01f eps Figura 2 Medicion de tensiones de CA y CC Medici n de temperatura El mult metro mide la temperatura de un termopar tipo K 1 incluido Elija entre grados cent grados C o grados Fahrenheit F presionando me AA Precauci n Para evitar posibles da os al mult metro o a 4 otros equipos recuerde que mientras que el mult metro est clasificado para 200 0 C a 1090 0 C y 328 0 F a 1994 0 F el termopar tipo K incluido esta clasificado para 260 C Para temperaturas fuera de dicho rango utilice un termopar con clasificaci n mayor Los rangos de la pantalla son 200 0 C a 1090 0 C y 328 0 F a 1994 0 F Las lecturas fuera de estos rangos muestran OL en la pantalla del multimetro Cuando no hay un termopar conectado la pantalla indica OPEn para aquellos medidores con numero de serie mayor que 90710501 y OL para aquellos medidores con numero de serie menor que 9071050
7. 100 pF gt 120 dB a CC gt 60 dB a 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz Vv Q 10 MQ lt 100 pF gt 60 dB CC a 60 Hz acoplado para CA Circuito abierto Tensi n correspondiente a Corriente t pica de cortocircuito plena escala Prueba de tensi n Hasta 50 MQ o 600 Q 6 0 MQ 60 nS 1000 V lt 7 5 V CC lt 4 1 lt 4 5 1mA 100A 104A 1pA 1uA 0 5puA VCC Vcc 1000 V lt 3 9 V CC 3 000 V CC 0 6 mA t pica 1 106 V Hz m x 73 Model 88 V Users Manual Tabla 20 Especificaciones de registro de M n M x 100 ms al 80 Exactitud especificada 12 cuentas para cambios gt 200 ms de duraci n funciones de CC 120 ms al 80 Exactitud especificada 40 cuentas para cambios gt 350 ms y entradas gt 25 del rango funciones de CA 250 us pico Exactitud especificada 100 cuentas para cambios gt 250 us de duraci n agregar 100 cuentas para lecturas superiores a 6000 cuentas 1 Para picos repetitivos 1 ms para eventos nicos 74
8. Corriente total a Alimentaci n del circuito debe estar a dead trav s del circuito APAGADA para conectar el medidor ENCENDIDA para hacer la medici n APAGADA para desconectar el medidor Corriente a trav s de un componente ayi07f eps Figura 7 Medici n de corriente Medici n de frecuencia El mult metro mide la frecuencia de una se al de corriente o tensi n contando la cantidad de veces que la se al atraviesa un nivel de umbral cada segundo La tabla 7 resume los niveles de activaci n y las aplicaciones para medir la frecuencia utilizando los diversos rangos de las funciones de tensi n y corriente del mult metro Para medir frecuencia conecte el mult metro a la fuente de la se al y presione Cr Al presionar se conmuta la pendiente de activaci n entre y tal como se indica mediante el s mbolo del lado izquierdo de la pantalla consulte la figura 8 en el apartado Al presionar unan se detiene e inicia el contador El mult metro pasa autom ticamente a uno de los cinco rangos de frecuencia 199 99 Hz 1999 9 Hz 19 999 kHz 199 99 kHz y mayor que 200 kHz Para frecuencias menores de 10 Hz la pantalla se actualiza a la frecuencia de la entrada Por debajo de 0 5 Hz la pantalla puede ser inestable Mult metro automotriz Utilizaci n del mult metro A continuaci n se presentan algunas sugerencias para medir la frecuencia e Si una lectura aparece como O Hz o es inestable es
9. de trabajo ancho de impulso y RPM Mult metro automotriz Caracter sticas del mult metro Tabla 4 Posiciones del selector giratorio o posici n Cuando el mult metro est encendido el n mero de modelo del mismo aparece en la pantalla Medici n de tensi n de CA Medici n de tensi n de CC Presione C para RPM presi nelo nuevamente para RPM gt Rango de tensi n de CC de 600 mV Presione C para temperatura 8 Presione para comprobaci n de continuidad m Q Ae O Medici n de resistencia Presione e E para medici n de capacitancia Prueba de diodos LIII de diodos Mediciones de corriente CC de 0 mA a 10 00 A Presione __ para mediciones de corriente CA de O mA a 10 00 A m Mediciones de corriente CC de 0 uA a 6000 uA HAS Presione para mediciones de corriente CA de 0 uA a 6000 pA Modelo 88 V Manual de uso Tabla 5 Botones pulsadores Posici n del Bot n selector Selecciona capacitancia Selecciona temperatura Selecciona medici n de RPM o RPM VD Conmuta entre corriente continua y alterna Amarillo Conmuta entre corriente continua y alterna Encendido Inhabilita la funci n de apagado autom tico normalmente el mult metro se apaga en 30 minutos El mult metro muestra PoF F hasta que se suelta O Cualquier Inicia la grabaci n de los valores m nimo y m ximo e inhabilita la funci n de apagado posici n del autom tico Cambia la visualizaci n en pa
10. para valores de corriente menores que 6000 uA 6 mA o en mA A para valores de corriente superiores a 6000 uA Para medir corriente de CA presione C NN Mult metro automotriz Utilizaci n del mult metro 5 Abra el camino del circuito que desea probar Con la sonda negra haga contacto en el lado negativo de la interrupci n con la sonda roja haga contacto en el lado m s positivo de la interrupci n La inversi n de los conductores producir una lectura negativa pero no causar da os al mult metro 6 Conecte el suministro el ctrico al circuito y luego lea la pantalla Aseg rese de observar la unidad que aparece del lado derecho de la pantalla uA mA o A 7 Apague el suministro el ctrico al circuito y descargue todos los condensadores de alta tensi n Retire el mult metro y restablezca el funcionamiento normal del circuito A continuaci n se presentan algunas sugerencias para medir la corriente e Sila lectura de la corriente es O y usted est seguro de que el mult metro est configurado correctamente pruebe los fusibles del mismo tal como se describe en la secci n Comprobaci n de los fusibles e Una peque a ca da de tensi n a trav s de un mult metro de corriente puede afectar el funcionamiento del circuito medido Podr calcular esta tensi n de carga utilizando los valores enumerados en las especificaciones de la tabla 15 25 Modelo 88 V Manual de uso 26
11. resistencia interna de una bobina de encendido oooccccnococcnnoccccnnn o Medici n del ancho de impulso en un inyector de combustible de puerto Comprobaci n de la tensi n de ondulaci n en un alternador Medici n de tensiones en un sensor de ox geno t pico Medici n de la ca da de tensi n del circuito de arranque oooocinnccinnnnnnnccnonannccnnnnss Comprobaci n de la tensi n del sensor de posici n del estrangulador Comprobaci n de la resistencia del sensor de posici n del estrangulador Detecci n de un circuito que provoca una p rdida de corriente ooooococinncccccnnn Medici n de la tensi n del sistema oooooonoccccnnoocccnononcnnnnoncnonnnenononnncnnnanonencnnnnnncnnnnos Comprobaci n de continuidad en un interruptor Mantenimiento 000 Mantenimiento general Comprobaci n del fusible oooonocnnnnnnnnnicinnccnnccnnncncnnn conan nnnno nc nnnn non nr nn aran ea anna Reemplazo de la Date ria eeecceeeceeeseeeeneeeeeeeeeneeseaeeseneeseaeeseaeeseaeeseaeeseaeesseeeseaeeeaaes Reemplazo de los fusibles oooooccnnocccnnonccccnoncncoroncncnnnarenrnnnnnn nn nnnnncnnnne nene rcnnanes il Contenido continua Mantenimiento y PIezaS oooocccononcccnononcnononncnnnonono nono n cnn nano cnn nar rre ran rr rre ren rre Especificaciones Especificaciones generales Especificaciones detalladas oooononccccnnonic
12. s rvase completar y devolver la tarjeta de registro adjunta al producto o registre su producto en http www fluke com Fluke a su entera discreci n reparar gratuitamente reemplazar o reembolsar el precio de adquisici n de un producto defectuoso adquirido por medio de un local de ventas autorizado por Fluke y al precio internacional correspondiente Fluke se reserva el derecho de cobrar por los costos de importaci n de reparaciones repuestos si el producto comprado en un pa s es enviado a reparaci n en otro pa s Si el producto est defectuoso p ngase en contacto con el centro de servicio autorizado por Fluke m s cercano para obtener la informaci n de autorizaci n de la devoluci n y env e el producto a dicho centro de servicio con una descripci n del fallo con los portes y seguro prepagados FOB destino Fluke no se hace responsable de los da os ocurridos durante el transporte Fluke pagar por el transporte correspondiente al entregar un producto reparado o reemplazado bajo garant a Antes de hacer cualquier reparaci n fuera de garant a Fluke calcular los costos y obtendr la autorizaci n y despu s le facturar los costos de reparaci n y de transporte ESTA GARANT A ES SU NICO RECURSO NO SE CONCEDE NINGUNA OTRA GARANT A EXPRESA O IMPL CITA TAL COMO AQUELLA DE IDONEIDAD PARA UN PROP SITO DETERMINADO FLUKE NO SE RESPONSABILIZA DE P RDIDAS NI DA OS ESPECIALES INDIRECTOS IMPREVISTOS O CONTINGENTES INCLUIDA
13. semiconductor coloque el conductor de prueba de color rojo en el terminal positivo del componente y el conductor negro en el negativo 22 En un circuito un diodo en buen estado debe continuar produciendo una lectura de polarizaci n directa de 0 5 V a 0 8 V sin embargo la lectura de polarizaci n inversa puede variar dependiendo de la resistencia de los otros caminos entre las puntas de las sondas Si el diodo es bueno se emite una se al ac stica breve lt 0 85 V Si la lectura es menor que lt 0 100 V se emitir una se al ac stica continua Esta lectura indica un cortocircuito La pantalla muestra OL si el diodo est abierto Mult metro automotriz Utilizaci n del mult metro Polarizaci n directa Polarizaci n inversa Lectura D t pica gt iS LS a Se al ac stica A nica Abierta Diodo averiado Diodo averiado Le b ayi09f eps Figura 6 Prueba de un diodo 23 Modelo 88 V Manual de uso Medici n de corriente CC o CA A A Advertencia Para evitar posibles descargas el ctricas o lesiones personales nunca trate de realizar una medici n de corriente en el circuito cuando el potencial a tierra del circuito abierto sea mayor que 1000 V Es posible que da e el mult metro y sufra lesiones si el fusible se funde durante una medici n de este tipo A APrecauci n
14. un cuarto de vuelta hacia la derecha Mantenimiento y piezas Si el mult metro falla revise la bater a y los fusibles Consulte las instrucciones de este manual para verificar el uso correcto del mult metro Los repuestos y accesorios se describen en las tablas 10 y 11 y en la figura 22 Para pedir piezas y accesorios rem tase a Comunicaci n con Fluke Mult metro automotriz Mantenimiento y piezas ayg33f eps Figura 21 Reemplazo de las bater as y los fusibles 61 Model 88 V Users Manual Tabla 10 Repuestos Art culo BT1 FEA FRA H2 4 H5 9 J1 2 MP10 11 MP2 MP4 MP5 MP6 MP8 MP9 MP13 MP14 MP15 MP22 MP27 MP30 MP31 MP41 Descripci n Bater a 9 V Fusible 0 440 A 1000 V r pido Fusible 11 A 1000 V r pido Tornillo caja Tornillo protector inferior Conector elastom rico Pata antideslizante Protector superior Protector inferior Parte superior de la caja PAD XFER con ventana 88 V Base de la caja Perilla del selector giratorio PAD XFER Seguro de la perilla Amortiguador Aro t rico recept culo de entrada Funda Soporte inclinado Puerta de la bater a Contacto RSOB M scara LCD PAD XFER 88 V Caja RSOB Cant a2 Boa ew a sa Pieza o numero de modelo de Fluke 2139179 943121 803293 832246 448456 817460 824466 2073906 2074025 2115202 2073871 2100482 822643 828541 831933 2074033 2074040 2073938 1567683 2112410 2073945 A Para gara
15. 01 siemens Dado que una cantidad muy peque a de conductancia corresponde a una resistencia extremadamente alta el rango de nS le permite determinar la resistencia de componentes de hasta 100 000 MQ 1 1 nS corresponde a 1000 MO Esta prueba puede utilizarse para comprobar paquetes de bobinas en el sistema de encendido sin distribuidor de un autom vil Para medir la conductancia configure el mult metro para medir resistencia tal como se muestra en la figura 4 y luego presione hasta que el indicador de nS aparezca en la pantalla 20 A continuaci n se presentan algunas sugerencias para medir la conductancia e Las lecturas de valores altos de resistencia son susceptibles a perturbaciones el ctricas Para estabilizar la mayor a de las lecturas con perturbaciones entre al modo de registro MIN MAX y luego vaya hasta la lectura promedio AVG e Normalmente hay una lectura de conductancia residual con los conductores de prueba abiertos Para asegurar la exactitud de las lecturas utilice el modo relativo REL para restar el valor residual Medici n de capacitancia A APrecauci n Para evitar posibles da os al mult metro o al equipo bajo prueba desconecte el suministro el ctrico al circuito y descargue todos los condensadores de alta tensi n antes de medir la capacitancia Utilice la funci n de tensi n de CC para confirmar que el condensador est descargado Los rangos de capacitancia del mult metro son 10 00 nF
16. 1 Nota Para localizar el n mero de serie retire el medidor de la funda El n mero de serie aparece en la cara posterior del medidor Mult metro automotriz Utilizaci n del mult metro Para medir temperatura haga lo siguiente Conecte un termopar tipo K a los terminales COM y Ivo del mult metro Gire el selector giratorio hasta mv Pulse C gt para entrar al modo de temperatura Presione para elegir Cent grados o Fahrenheit 15 Modelo 88 V Manual de uso Comprobaci n de continuidad A APrecauci n Para evitar posibles da os al mult metro o al equipo a prueba desconecte el suministro el ctrico al circuito y descargue todos los condensadores de alta tensi n antes de efectuar pruebas de continuidad La prueba de continuidad incluye una se al ac stica que suena si el circuito est completo La se al ac stica le permite realizar pruebas r pidas de continuidad sin tener que observar la pantalla Para probar la continuidad configure el mult metro tal como se muestra en la figura 3 Presione para activar y desactivar la se al ac stica de continuidad La funci n de continuidad detecta circuitos abiertos y cortocircuitos intermitentes que duran tan s lo 1 ms Estos breves cortocircuitos hacen que el mult metro emita una se al ac stica de corta duraci n 16 Mult metro automotriz Utilizaci n del mult metro ac stica de aT continuidad ne Para p
17. 10 00 A2 1 2 2 0 03 V A 60 00 mA 400 0 ma 6 000 A 10 00 A t 0 4 4 1 8 mV mA t 0 4 2 1 8 mV mA 0 4 4 0 03 V A 0 4 2 0 03 V A 600 0 HA 1 2 2 100 uV uA 45 Hz a 2 kHz 6000 pA 1 2 233 100 uV pA 600 0 pA t 0 4 4 100 uV pA 6000 pA 0 4 2 100 uV pA La conversi n de CA es acoplada para CA y calibrada al valor rms de la entrada de una onda sinusoidal A 10 A continuos hasta 35 C lt 20 minutos de encendido 5 minutos de apagado de 35 C a 55 C 20 A durante un m ximo de 30 segundos gt 10 A no especificado Por debajo de una lectura de 200 cuentas agregue 10 cuentas 400 mA continuos 600 mA durante un m ximo de 18 horas 69 Model 88 V Users Manual Tabla 16 Especificaciones de las funciones de capacitancia y diodos 10 00 nF 0 01 nF 100 0 nF 0 1nF 1 000 uF 0 001 uF 10 00 uF 100 0 uF 9999 uF 1 2 2 2 2 2 2 I I 0 01 uF 0 1 uF 1 uF 3 000 Y 0901 V NN 1 Con un condensador de pel cula o mejor usando el modo Relativo para poner en cero la corriente residual H HH HH 70 Mult metro automotriz Especificaciones Tabla 17 Especificaciones del contador de frecuencias Rango de ancho Resoluci n Rango Resoluci n de impulso ms ms Frecuencia 199 99 0 01 Hz 0 01 1 de 0 5 Hz a 200 1999 9 0 1 Hz 0 01 1 kHz ancho de 19 999 kHz 0 001 kHz 0 01
18. 2 1 0 4 2 0 4 0 5 2 1 0 4 2 0 4 0 5 2 1 0 4 sin especificar 1 Por debajo de una lectura de 200 cuentas agregue 10 cuentas 2 Rango de frecuencias de 1 kHz a 2 5 kHz 67 Model 88 V Users Manual Tabla 13 Especificaciones de las funciones de tensi n de CC resistencia y conductancia AM Des er ME 0 1 1 a 600 0 Q 0 12 0 4 2 6 000 kQ 0 001 kQ 0 4 1 60 00 kQ 0 01 kQ 0 4 1 600 0 kQ 0 1 kQ E 0 7 1 6 000 MQ 0 001 MQ E 0 7 1 50 00 MQ 0 01 MQ E 1 0 3 2 60 00 nS 0 01 nS t 1 0 10 1 Al utilizar la funci n REL A para compensar por las compensaciones 2 Agregue 0 5 de la lectura al medir por encima de 30 MQ en el rango de 50 MQ y 20 cuentas por debajo de 33 nS en el rango de 60 nS Tabla 14 Especificaciones de temperatura 200 C a 1090 C 0 1 C 1 10 328 F a 1994 F 0 1 F 1 18 No incluye el error de la sonda del termopar La especificaci n de exactitud presupone una temperatura ambiente estable hasta 1 C Para cambios de temperatura ambiente de 5 C la exactitud nominal se aplica despu s de 1 hora Mult metro automotriz Especificaciones Tabla 15 Especificaciones de la funci n de corriente Tensi n de la carga Rango Resoluci n Precisi n t pica 60 00 mA NE 400 0 mA4 1 2 2 1 8 mV mA y 6 000 A 1 2 2 1 8 mV mA 45 Hz a 2 kHz 1 2 2 0 03 V A E
19. FLUKE Model 88 V Automotive Multimeter Manual de uso August 2004 Rev 1 1 06 Spanish 2004 2006 Fluke Corporation All rights reserved All product names are trademarks of their respective companies Garant a Limitada Vitalicia Cada mult metro digital Fluke de las series 20 70 80 170 y 180 estar libre de defectos en los materiales y la mano de obra durante toda su vida til Como aqu se menciona y utiliza vitalicia se define como siete a os despu s de que Fluke suspenda la fabricaci n del producto Sin embargo la garant a deber ser de al menos diez a os a partir de la fecha de compra Esta garant a no incluye los fusibles las bater as desechables ni los da os debidos al abandono uso indebido contaminaci n alteraci n accidente o condiciones anormales de operaci n o manipulaci n incluidos los fallos por sobretensi n causados por el uso fuera de los valores nominales especificados de los DMM o por el desgaste normal de sus componentes mec nicos Esta garant a nicamente cubre al comprador original y no es transferible Durante diez a os a partir de la fecha de adquisici n esta garant a tambi n cubre la pantalla LCD En adelante durante la vida til del DMM Fluke reemplazar la pantalla LCD cobrando una cuota basada en los costos vigentes en ese momento de adquisici n de los componentes Con el fin de establecer que es el propietario original y dejar constancia de la fecha de adquisici n
20. LA P RDIDA DE DATOS QUE SURJAN POR CUALQUIER TIPO DE CAUSA O TEOR A LOS REVENDEDORES AUTORIZADOS NO TIENEN AUTORIZACI N PARA OTORGAR NINGUNA OTRA GARANT A EN NOMBRE DE FLUKE Dado que algunos pa ses o estados no permiten la exclusi n o limitaci n de una garant a impl cita ni de da os imprevistos o contingentes las limitaciones de esta garant a pueden no ser de aplicaci n a todos los compradores Si alguna cl usula de esta garant a es conceptuada inv lida o inaplicable por un tribunal u otro ente responsable de tomar decisiones de jurisdicci n competente tal concepto no afectar la validez o aplicabilidad de cualquier otra cl usula Fluke Corporation Fluke Europe B V P O Box 9090 P O Box 1186 Everett WA 98206 9090 5602 BD Eindhoven E E U U Holanda 2 02 Para registrar su producto en linea visite register fluke com Contenido Titulo P gina A Comunicaci n CON Fluke ccccccceesseceeeeeeeceeseeeeeseaeeeeeseaeeeesneeesceaeeeesccaeeesesneeeesseeeeess Informaci n sobre Seguridad cimil Caracter sticas del MultIMetrO ooococonnnccconococnnonoccnnnononononnnonononnncnnonnnnnnnnnnnn cane nn ninnnnnnnns Opciones de encendido oooocccncconoccconocnononcnonanononcnonncononcnnnn coran cnn rre Apagado autom tico Funci n Input Alert Utilizaci n del mult metro eee eee ceeeeneceeeeeeeeeeeaeeeeeesaeeeseneececeeeeeseaeeeseseeeesseeeeeessneeesseees Medici n de tensiones de CA y CC Medi
21. Para evitar posibles da os al mult metro o al equipo a prueba e Verifique los fusibles del mult metro antes de medir corriente Consulte Comprobaci n del fusible m s adelante en este manual e Para todas las mediciones utilice los terminales funci n y rango adecuados e Nunca coloque las sondas a trav s de en paralelo con cualquier circuito o componente mientras los conductores est n enchufados en los terminales de corriente 24 Para medir la corriente deber interrumpir el circuito a prueba y luego colocar el mult metro en serie con el circuito Los rangos de corriente del mult metro son 600 0 A 6000 uA 60 00 mA 400 0 mA 6000 mA y 10 A Para medir la corriente consulte la figura 7 y proceda de la manera siguiente 1 Desconecte el suministro el ctrico al circuito Descargue todos los condensadores de alta tensi n Inserte el conductor negro en el terminal COM Para el caso de corrientes entre 6 mA y 400 mA inserte el conductor rojo en el terminal mA uA Para corrientes superiores a los 400 mA inserte el conductor rojo en el terminal A Nota Para evitar quemar el fusible de 400 mA del mult metro utilice el terminal mA uA s lo si est seguro de que la corriente es inferior a 400 mA continuamente o inferior a 600 mA durante 18 horas o menos Si est utilizando el terminal A sit e el selector giratorio en mA A Si est utilizando el terminal mA LA sit e el selector giratorio en uA
22. ado por en la pantalla Se borrar n los valores almacenados No se dispone del valor actual y AVG promedio cuando se selecciona 250 us Detiene la grabaci n sin borrar los valores almacenados Presione nuevamente para reanudar la grabaci n Sale del modo MIN MAX Se borrar n los valores almacenados El mult metro permanece en el rango seleccionado 33 Modelo 88 V Manual de uso Modo AutoHOLD A A Advertencia Para evitar posibles descargas el ctricas o lesiones personales no utilice el modo AutoHOLD para determinar qu circuitos no tienen electricidad El modo AutoHOLD no captar lecturas inestables o ruidosas El modo AutoHOLD capta la lectura actual en la pantalla Al detectar una lectura nueva y estable el mult metro emitir una se al ac stica y mostrar la nueva lectura en la pantalla Para ingresar o salir del modo AutoHOLD presione ooto Modo relativo La selecci n del modo relativo Cae 4 hace que el mult metro ponga la pantalla en cero y almacene la lectura actual como referencia para las mediciones subsiguientes El mult metro se bloquea en el rango seleccionado en el momento de presionar re 4 Presione nuevamente para salir de este modo En el modo relativo la lectura mostrada siempre es la diferencia entre la lectura actual y el valor de referencia almacenado Por ejemplo conecte la bater a con el motor apagado presione y arranque el motor para ver la tensi n de carga 34 N
23. ar intermitentes relacionados con cables conexiones interruptores y rel s 1 Inserte los conductores de prueba en los terminales de entrada ilustrados en la figura 19 2 Coloque el selector giratorio en 111 Q J6 3 Pulse el bot n Cm 4 Conecte las sondas al interruptor de la luz de freno 5 Presione el pedal del freno y escuche Si oye una se al ac stica el interruptor de la luz de freno funciona correctamente 56 A AyPrecauci n Para evitar la posibilidad da os al mult metro o al equipo a prueba desconecte la alimentaci n el ctrica del circuito y descargue todos los condensadores de alta tensi n antes de efectuar las pruebas de resistencia continuidad o diodos Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices Wh Br 2 TRIGGER mQ mV ayg20f eps Figura 19 Comprobaci n de continuidad en un interruptor 57 Modelo 88 V Manual de uso Mantenimiento A A Advertencia Para evitar posibles descargas el ctricas o lesiones personales las reparaciones y tareas de servicio que no se describan en este manual deben ser realizadas s lo por personal calificado Mantenimiento general Limpie peri dicamente la caja con un pa o h medo y detergente suave No emplee abrasivos ni solventes La suciedad o humedad en los terminales pueden afectar las lecturas y activar err neamente la funci n de advertencia de entrada Limpie los term
24. ar para captar lecturas intermitentes registrar lecturas de m ximo mientras que usted est lejos o registrar lecturas mientras usted est operando el equipo bajo prueba y no puede observar el mult metro El modo MIN MAX tambi n puede calcular un promedio de todas las lecturas desde que fue activado el modo MIN MAX Para utilizar el modo MIN MAX consulte las funciones que aparecen en la tabla 9 El tiempo de respuesta es el lapso que una entrada debe permanecer en un valor nuevo para poder ser registrada Un tiempo de respuesta menor capta sucesos m s breves pero con una disminuci n de la exactitud El 31 Modelo 88 V Manual de uso cambio del tiempo de respuesta borra todas las lecturas registradas El modelo 88 V tiene tiempos de respuesta de 100 milisengundos y 250 us pico El tiempo de respuesta de 250 us est indicado por G9 en la pantalla El tiempo de respuesta de 100 milisegundos es el mejor para registrar los impulsos del suministro el ctrico corrientes de arranque y para buscar fallos intermitentes El valor promedio real AVG que aparece en el modo de 100 ms es la integral matem tica de todas las lecturas tomadas desde que se inici la grabaci n las sobrecargas se descartan La lectura promedio resulta til para suavizar entradas inestables calcular el consumo de potencia o estimar el porcentaje de tiempo que un circuito est activo Nota El promedio de control durante la comprobaci n de sens
25. ci n de temperatura oooocncccnnccccoonccnnccnnnos Comprobaci n de continuidad Medici n de resistencia 2c c s cccsdsdeiesndecevescctvesesacdcuvee died iii iia dia ie Uso de conductancia en pruebas de valores altos de resistencia o fugas Medici n de capacitancia Comprobaci n de diodos Medici n de corriente CC O CA ccccsesccceeeeeeeeeeneeeeeecaeeeseneeeeesceeeeessneeeseseeeeseneeeeeas Medici n de freCuenciad c ccccccsccceessnceeeeseeeeeeeneeeeeseaeeesenaeeeeseneeesesaeeessneeeeesenseeenes Model 88 V Manual de uso Medici n del ciclo de trabajO omocnnnccnnnicinnnnnncccnoncnncncnnrnnnnnncnnrcn rn c crac Medici n del ancho del impulso Gr fico de Dallas AAE E E A E ETT Modo de zoom opci n de encendido nicamente oooocconoccccnonccccnnoccnnononccnnnnonnnonanos Usos del modo de ZOOM cccccceceeeeeneeeeeeeteeeneneeeeeeesesecaaeeeeeeseseneaeeeseeeseeecuieeeeeeess Modo HiRES ioiai niniaren aean eda ie aieri DATAS DE OIA iiai aiaei date ade Modo de registro MIN MAX Funci n Suavizado opci n de encendido nicamente Modo AutoHOL DD cus ostia saanee cas Modo relativo oocoococcconocococccnnccocanenonccnnnncnananencccnnncnnnnnnns Uso del mult metro para aplicaciones automotrices Medici n de RPM cccceeccceeeseeeeeeeeceeeeeeeseeaeeeseeeeeeeceaeeseseneeeeeseaeessceneeessenaeeesses Comprobaci n de sensores MAP o BP MAP con salida de frecuencia Medici n de la
26. ctitud especificada 60 cuentas Temperatura no especificada Todos los rangos CA exactitud especificada 70 recuentos 0 a 90 0 C a 35 C 0 a 70 35 C a 55 C 9 V de zinc NEDA 1604 6F22 006P Por lo general 400 horas con alcalina con luz de fondo apagada Segun MIL PRF 28800 para un instrumento de clase 2 Caida de 1 metro segun IEC 61010 1 2001 Mult metro automotriz Especificaciones Tama o altura x ancho x longitud 3 1 cm x 8 6 cm x 18 6 cm Tama o con funda y base Flex Stand 5 2 cm x 9 8 cm x 20 1 cm A TUA ETA ee ee a le 355 g Peso con funda y base Flex Stand 624 y A A Cumple con las normas ANSI ISA S82 01 2004 CSA 22 2 Nro 1010 1 2004 a 1000 V Categoria III de sobretensi n IEC 664 a 600 V Categor a IV de sobretensi n Listado por UL para UL61010 1 Licenciado por TUV para EN61010 1 Especificaciones detalladas Para todas las especificaciones detalladas La exactitud se presenta como de la lectura cantidad de d gitos menos significativos a una temperatura de 18 C a 28 C con una humedad relativa de hasta el 90 durante un a o despu s de la calibraci n Las conversiones de CA son acopladas para CA responden al promedio y miden el verdadero valor eficaz Tabla 12 Especificaciones de la funci n de tensi n de CA E 0 5 4 1 0 4 2 0 4 0 5 2 E 1 0 4 2 0 4 0 5
27. ctiva en los terminales de entrada tal como se ilustra Aseg rese de que el conector est en COM y que el est en RPM Consulte la figura 9 Coloque el selector giratorio en Y o Y En motores de 4 tiempos que disparan una vez cada dos revoluciones presione una vez para seleccionar RPM En sistemas que disparan en todas las revoluciones motores de 2 tiempos y en sistemas de encendido de chispa perdida sin distribuidor presione dos veces para seleccionar RPM Conecte el dispositivo de captaci n inductiva a un cable cerca de la buj a de encendido Aseg rese de que las tenazas est n firmemente cerradas y que el lado etiquetado SPARK PLUG SIDE quede frente a la buj a de encendido Encienda el motor Lea las RPM en la pantalla Apague el motor antes de desconectar el dispositivo de captaci n Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices AUTOMOTIVE FLUKE 88 7 MULTIMETER Iva A mA yA Ci RPM OM 009 0 ooma Se ayg21f eps Figura 9 Medici n de RPM con un dispositivo de captaci n inductiva 37 Modelo 88 V Manual de uso Comprobaci n de sensores MAP o BP MAP con salida de frecuencia Para utilizar la funci n de Frecuencia para comprobar los sensores de presi n barom trica presi n absoluta del colector BP MAP 1 38 Inserte los conductores de prueba en los terminales de entrada tal como se ilustra en la figura 10 Po
28. dispara la medici n de RPM del mult metro El mult metro tambi n puede leer RPM directamente de se ales Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices apropiadas como el sensor de posici n del rbol de levas o se ales del tac metro mediante los conductores de prueba en vez del dispositivo de captaci n inductiva e Sila lectura del mult metro es demasiado alta o inestable presione una vez para pasar al siguiente rango de V e En algunos sistemas con buj as sin resistencias es posible que deba alejar el dispositivo de captaci n de la buj a o utilizar la funci n de CA e En sistemas de encendido de chispa perdida sin distribuidor quiz deba invertir el dispositivo de captaci n seg n el lado de la bobina en que est la buj a Nota Al mostrar mediciones de RPM el ltimo d gito de la pantalla puede no ser estable Si desea una lectura m s estable utilice la funci n Suavizado En modo Suavizado se promedian varias mediciones antes de mostrar un valor Rem tase a la secci n Funci n Suavizado en p ginas anteriores de este manual 35 Modelo 88 V Manual de uso 36 A A Advertencia Para evitar lesiones personales aseg rese de que el motor est apagado antes de conectar o retirar el dispositivo de captaci n El sistema de encendido podr a presentar riesgo de descarga el ctrica Apague el motor Conecte el conector de salida del dispositivo de captaci n indu
29. en el terminal de la bater a con las luces apagadas Siempre que sea posible el peso espec fico de las celdas individuales debe verificarse con un dens metro Debe realizarse una prueba de carga para determinar el desempe o de la bater a bajo carga Las pruebas de tensi n s lo indican el estado de carga no la condici n de la bater a Para medir la tensi n del sistema 1 Inserte los conductores de prueba en los terminales de entrada ilustrados en la figura 16 2 Coloque el selector en V 3 Encienda los faros durante 1 minuto para purgar la carga superficial 4 Apague las luces y haga contacto entre el circuito y las sondas 5 Lea la pantalla Una bater a totalmente cargada generalmente indica unos 12 6 V Consulte otros valores t picos en la Tabla 9 54 Tabla 9 Tensiones de carga de la bater a 75 12 30 V 50 Lecturas obtenidas a 27 C 80 F Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices GEN FLUKE 88 y 4 O Ea ES PEAK MIN MAX CE me V ayg19f eps Figura 18 Medici n de tensi n sin carga de una bater a 55 Modelo 88 V Manual de uso Comprobaci n de continuidad en un interruptor Una prueba de continuidad verifica la integridad de un circuito La funci n de continuidad detecta circuitos abiertos o cortocircuitos de tan s lo 1 milisegundo sta puede ser una ayuda valiosa para detectar fallos al busc
30. enga el MOTOR APAGADO LCMA 3 Coloque el selector giratorio en Y y presione tres veces hasta llegar al rango de 6 V 4 Presione y para habilitar el modo MIN MAX 5 Conecte los conductores de prueba tal como se en la figura 16 6 Gire el estrangulador para abrirlo completamente y viceversa para comprobar el movimiento completo del sensor Presione para leer los valores m nimo y m ximo 50 Comprobaci n de la resistencia del sensor de posici n del estrangulador 1 Inserte los conductores de prueba en los terminales de entrada ilustrados en la figura 16 Posicione el selector giratorio en 111 Q 4 Presione para seleccionar el rango Manual Presione varias veces hasta alcanzar el rango de 6 kQ Conecte los conductores de prueba tal como se en la figura 16 Gire el sensor de posici n del estrangulador moviendo el estrangulador Observe la pantalla y lea el gr fico de barras A medida que gira el sensor de posici n del estrangulador para cambiar la resistencia la pantalla debe cambiar suavemente no err ticamente Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices FLUKE 887 AURIA Sa a A EY A ayg15f eps 51 Figura 16 Comprobaci n de la resistencia del sensor de posici n del estrangulador Modelo 88 V Manual de uso Detecci n de un circuito que provoca una p rdida de corriente 1 52 Inserte los conductores de prueba en
31. erial extra o afecta gravemente la resistencia Mida la resistencia en las bobinas primaria y secundaria cuando la bobina est caliente y fr a 1 Inserte los conductores de prueba en los terminales de entrada tal como se ilustra en la figura 11 2 Coloque el selector giratorio en Q 3 Toque las sondas como se ilustra para medir la resistencia en bobinados primarios 4 Observe la pantalla La resistencia debe ser menor que unos ohmios 5 Toque las sondas como se ilustra para medir la resistencia en bobinados secundarios 6 Observe la pantalla La resistencia debe ser normalmente de unos 10 k 40 A A Advertencia Para evitar posibles descargas el ctricas o da os al mult metro apague el motor antes de realizar mediciones Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices FLUKE 887 puromorue FLUKE 08 Y ARTA 4 O ea S O S O O 1 Second my Qe my Qe mv V ayg11f eps Figura 11 Medici n de una resistencia interna en una bobina de encendido 41 Modelo 88 V Manual de uso Medici n del ancho de impulso en un inyector de combustible de puerto En Ancho de impulso y Ciclo de trabajo el mult metro para de manera predeterminada a la pendiente de disparo la se al de tiempo es baja Presione TRIGGER para conmutar entre las pendientes de disparo El signo o junto a
32. gura 14 Medici n de tensiones en un sensor de ox geno t pico 47 Modelo 88 V Manual de uso Medici n de la ca da de tensi n del circuito de arranque Puesto que AutoHOLD ignora las lecturas de cero retendr la ca da de tensi n una vez que usted deje de accionar el motor 1 Inserte los conductores de prueba en los terminales de entrada ilustrados en la figura 15 2 Fije el selector giratorio en d mv Si mide m s de 600 mV aparecer BL Cambie a Y y seleccione el rango de 6 V 3 Presione wow aparecer METI 4 Toque las sondas con la conexi n a medir 5 Intente arrancar el motor durante 4 a 5 segundos El mult metro almacena en la pantalla la ca da de tensi n entre las sondas 6 Presione nuevamente para salir de AutoHOLD 48 Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices PLLICE 88 Y AUGUA FUSED ayg17f eps Figura 15 Medici n de la ca da de tensi n del circuito de arranque 49 Modelo 88 V Manual de uso Comprobaci n de la tensi n del sensor de posici n del estrangulador El sensor de posici n del estrangulador env a una se al a la computadora que le indica la posici n del estrangulador Para comprobar el sensor de posici n del estrangulador 1 Inserte los conductores de prueba en los terminales de entrada ilustrados en la figura 16 2 Coloque la LLAVE de encendido en CONTACTO pero mant
33. inales tal como se describe a continuaci n 1 Apague el mult metro y retire todos los conductores de prueba 2 Quite cualquier suciedad que pudiera haber en los terminales 3 Sumerja un bastoncillo de algod n nuevo en un agente limpiador y lubricante tal como WD 40 Limpie cada terminal con el bastoncillo de algod n El agente engrasador a sla los terminales de la activaci n de la funci n de advertencia de entrada relacionada con la humedad 58 Nota No roc e lubricante directamente sobre los terminales Comprobaci n del fusible Si un conductor de prueba se enchufa en el terminal mA LA o A y el selector giratorio se coloca en una funci n que no sea de corriente el mult metro emite un sonido y destella LE Ad si el fusible asociado con dicho terminal de corriente est en buen estado Si el mult metro no emite un sonido ni destella LE Ad el fusible est defectuoso y se debe reemplazar Rem tase a la tabla 10 para conocer el fusible de reemplazo apropiado Para comprobar la calidad del fusible y la derivaci n de corriente antes de medir la corriente coloque el selector giratorio en 11 Q JE y pruebe el fusible apropiado tal como se muestra en la Figura 20 Si las pruebas producen lecturas diferentes de las mostradas el mult metro deber recibir servicio t cnico A A Advertencia Para evitar descargas el ctricas o lesiones personales retire los conductores de prueba y cualquier se a
34. inonoccononcncnnnannnnnnronnnnnorn nn rra n nn rnnrn nn nana cnn iii Model 88 V Manual de uso Lista de Tablas Tabla Titulo P gina Simbolos el ct O Sarenius lt 1 2 Controles frontales del mult metro automotriz de 88 V oooonnnnicinnicinnicinccnnccnconcnconccnnncnnnnnncnnn 3 Terminales de entrada oooconnocccnnoncccnononcnonnnancnnnonnncnnnonnnn nan cnannnrnnnnnnns 4 Posiciones del selector giratorio 5 Botones pulsadores oococoinoccccnnocncnonnnoss 6 Funciones dela pantalla ooo 7 Funciones y niveles de disparo para las mediciones de frecuencia ooooccccnnonccnnoncncnnnannnnnnns 8 Funciones MIN MA Xene e MT ea aas 9 Tensiones de carga de la bater a 10 Repuestos uu Whee ACCOSSOMOS a c5sscetehicencea cgecestaagesassdscdenshacecebauncessdstageecayeeccandscaeiascstngasiveldbiadeveitinnledaeiieeeedaeinvia 12 Especificaciones de la funci n de tensi n de CA ooooocccononcccnnnonnnonanonnnnnonnnnnnnan cnn nannnnnnnannnnnnns 13 Especificaciones de las funciones de tensi n de CC resistencia y conductancia 14 Especificaciones de temperatura ccccccecccseceeeeeeeeeecenneeeeeeeeeeenaaeeeeeeeseeeneaeeeeeeseeesneneeeeeeess 15 Especificaciones de la funci n de Corriente oonoooccnnnccnnnoncccnnnonnnonannnnnnannnnnnnnn non nnrnnnnnnnnnnnnnns 16 Especificaciones de las funciones de capacitancia y diodos 17 Especificaciones del contador de frecuencias oocccononcccnonoccncn
35. l contador de frecuencias no est n disponibles ni se especifican para estas funciones Todos los 5 de la escala Se ales de corriente alterna rangos I lt i 600 uA 30 uA 300 LA Consulte las sugerencias de medici n que aparecen antes de esta tabla 6000 uA 60 mA 3 0 mA 30 mA 400 mA 28 Mult metro automotriz Utilizaci n del mult metro Medici n del ciclo de trabajo Ciclo de trabajo o factor de trabajo es el porcentaje de tiempo que una se al est por encima o por debajo de un nivel de activaci n durante un ciclo figura 8 El modo del ciclo de trabajo es ptimo para medir el tiempo de encendido y apagado de se ales l gicas y de conmutaci n Los sistemas tales como la inyecci n electr nica de combustible y las fuentes de alimentaci n por conmutaci n se controlan mediante impulsos de ancho variable y esta caracter stica puede verificarse al medir el ciclo de trabajo Para medir el ciclo de trabajo configure el mult metro para medir la frecuencia y luego presione por segunda vez Al igual que con la funci n de frecuencia podr cambiar la pendiente para el contador del mult metro al presionar Cm Para se ales l gicas de 5 V utilice el rango de 6 V CC Para se ales de conmutaci n de 12 V en autom viles utilice el rango de 60 V CC Para ondas sinusoidales utilice el rango menor que no produzca una funci n de disparo m ltiple Por lo general una se al sin distorsi n puede
36. l de entrada antes de reemplazar la bater a o los fusibles Para evitar da os o lesiones instale SOLAMENTE los fusibles de reemplazo especificados con los valores nominales de amperaje tensi n y velocidad que se muestran en la tabla 10 Fusible F2 en buen estado 00 0 Q a 00 5 Q Reemplazar el fusible OL Toque en la mitad superior de los contactos de entrada Fusible F1 en buen estado 0 995 kQ a 1 005 kQ Reemplazar el fusible OL Figura 20 Prueba de los fusibles de corriente Mult metro automotriz Mantenimiento Reemplazo de la bater a Reemplace la bater a con una bater a de 9 V NEDA A1604 6F22 006P A As Advertencia Para evitar lecturas falsas que podr an producir descargas el ctricas o lesiones personales reemplace la bater a tan pronto como aparezca el indicador EM Si la pantalla muestra bAtk el mult metro no funcionar hasta que se reemplace la bater a Reemplace la bater a tal como se describe a continuaci n rem tase a la figura 21 1 Gire el selector giratorio hasta la posici n APAGADO y retire los conductores de prueba de los terminales 2 Retire la cubierta de las bater as utilizando un destornillador plano para girar los tornillos de sta un cuarto de vuelta hacia la izquierda 3 Reemplace la bater a y vuelva a colocar la puerta de la bater a Fije la tapa girando los tornillos u
37. los terminales de entrada ilustrados en la figura 15 Coloque el selector en A Desconecte el terminal de la bater a y haga contacto con las sondas tal como se ilustra Nota Utilice un aislador de bater a moment neamente mientras conecta el mult metro para retener la memoria PCM Tire de cada fusible sucesivamente mientras lee la pantalla para aislar el circuito responsable de la p rdida de corriente La lectura de corriente disminuir al tirar del fusible en el circuito defectuoso Vuelva a instalar el fusible y los componentes de comprobaci n incluidos los conectores de este circuito para detectar los componentes defectuosos A A Advertencia Para evitar descargas el ctricas o lesiones personales no intente realizar esta comprobaci n en una bater a de celdas de plomo que se haya recargado recientemente AAPrecaucion No accione el motor ni haga funcionar los accesorios que utilizan mas de 10 A Puede quemar el fusible del multimetro Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices O AUTOMOTIVE COKE 88 y MULTIMETER O ES S E 1 Second MOE mV ayg18f eps Figura 17 Detecci n de un circuito que provoca una p rdida de corriente 53 Modelo 88 V Manual de uso Medici n de la tensi n del sistema Deje encendidos los faros delanteros durante 1 minuto para purgar la carga superficial de la bater a Mida la tensi n
38. n www fluke com Mult metro automotriz Introducci n Para registrar su producto visite register fluke com Informaci n sobre seguridad El mult metro satisface las normas e EN61010 1 2001 e ANSI ISA S82 01 2004 e CAN CSA C22 2 Nro 1010 1 2004 e UL61010 1 e 1000 V Categor a de medici n Ill Grado de poluci n 2 e 600 V Categor a de medici n IV Grado de poluci n 2 En este manual una Advertencia identifica condiciones y acciones que presentan peligros al usuario Una Precauci n identifica condiciones y acciones que pueden causar da os al mult metro o al equipo a prueba Los s mbolos el ctricos utilizados en el mult metro y en este manual se explican en la tabla 1 Modelo 88 V Manual de uso A A Advertencia Para evitar posibles descargas el ctricas o lesiones personales siga estas indicaciones Utilice el mult metro nicamente de acuerdo con las especificaciones de este manual de lo contrario la protecci n provista por el mismo podr a verse afectada No utilice el mult metro si est da ado Antes de utilizarlo inspeccione la caja para ver si hay grietas o si falta pl stico en alg n lado Preste atenci n especial al aislamiento que rodea los conectores Aseg rese de que la tapa de la bater a est cerrada y bloqueada antes de utilizar el mult metro Reemplace la bater a tan pronto como aparezca el indicador EM de bater a Retire los conductores de prueba del mult met
39. n cuarto de vuelta hacia la derecha 59 Modelo 88 V Manual de uso Reemplazo de los fusibles Con referencia a la figura 21 examine o reemplace los fusibles del mult metro tal como se describe a continuaci n 1 Gire el selector giratorio hasta la posici n OFF apagado y retire los conductores de prueba de los terminales 2 Retire la cubierta de las bater as utilizando un destornillador plano para girar los tornillos de sta un cuarto de vuelta hacia la izquierda 3 Retire los tres tornillos de cabeza Phillips del fondo de la caja y d vuelta a la caja 4 Levante con suavidad el extremo del terminal de entrada de la caja superior desde el interior del compartimiento de la bater a para separar las dos mitades de la caja 5 Para retirar el fusible libere un extremo haciendo palanca cuidadosamente en dicho extremo y luego deslice el fusible hasta sacarlo de su soporte 6 Instale SOLAMENTE los fusibles de reemplazo especificados con los valores nominales de amperaje tensi n y velocidad que se muestran en la tabla 10 60 7 Verifique que el selector giratorio y el interruptor de la tarjeta de circuitos est n en la posici n OFF 8 Vuelva a colocar la parte superior de la caja cercior ndose de que la empaquetadura est correctamente asentada y que la caja se enganche por encima de la pantalla LCD 9 Vuelva a instalar los tres tornillos y la puerta de la bater a Fije la tapa girando los tornillos
40. ncia funciones de conteo temperatura ni pico m n m x 30 El n mero de segmentos iluminados indica el valor medido y es relativo al valor de plena escala del rango seleccionado Por ejemplo en el rango de 60 V las divisiones principales en la escala representan 0 15 30 45 y 60 V Una entrada de 30 V iluminaria el signo negativo y los segmentos hasta la mitad de la escala El gr fico de barras tambi n tiene una funci n de zoom tal como se describe en el apartado Modo de zoom Modo de zoom opci n de encendido nicamente Para utilizar el gr fico de barras Rel Zoom 1 Mantenga presionado al encender el mult metro La pantalla muestra Pr EL 2 Seleccione el modo relativo presionando nuevamente 3 El centro del gr fico de barras ahora representa el cero y la sensibilidad del gr fico de barras aumenta en un factor de 10 Los valores medidos m s negativos que el valor de referencia almacenado activar n segmentos a la izquierda del centro mientras que los valores m s positivos activar n segmentos a la derecha del centro Usos del modo de zoom El modo relativo junto con la mayor sensibilidad del modo de zoom del gr fico de barras le ayuda a hacer ajustes de cero y de pico r pidos y precisos En el caso de los ajustes de cero fije el mult metro en la funci n deseada coloque los conductores de prueba juntos en cortocircuito presione 4 y luego conecte los conductores al circuit
41. ntalla pasando c clicamente por las lecturas MAX selector MIN AVG promedio y actuales Cancela MIN MAX mantener presionado durante 1 segundo Encendido Habilita el modo de calibraci n del mult metro y solicita una contrase a El mult metro muestra T AL e ingresa en el modo de calibraci n Vea el Manual de calibraci n del mult metro 80 serie V para obtener m s informaci n Mult metro automotriz Caracter sticas del mult metro Tabla 5 Botones pulsadores cont Posici n Bot n del selector AutoHOLD Cualquier posici n del selector Umv Encendido Cualquier posici n del selector Registro de MIN MAX Contador de frecuencia Encendido Cualquier posici n del selector Encendido Cambia entre los rangos disponibles para la funci n seleccionada Para volver a la generaci n autom tica del rango mantenga presionado el bot n durante 1 segundo Cambia entre C y F al seleccionar temperatura Habilita la funci n de suavizado del mult metro El mult metro muestra S hasta que se suelta ance AutoHOLD captura la lectura actual en la pantalla Al detectar una lectura nueva y estable el mult metro emitir una se al ac stica y mostrar la nueva lectura en la pantalla Detiene e inicia el registro sin borrar los valores grabados Detiene e inicia el contador de frecuencia Enciende todos los segmentos de la pantalla LCD hasta que se suelte auoroLo Enciende la lu
42. ntizar la seguridad utilice solamente los repuestos que correspondan exactamente 62 Tabla 10 Repuestos cont Mult metro automotriz Mantenimiento y piezas Art culo MP390 391 U5 CR6 2 TM1 TM2 TM3 Descripci n Sujetador de la puerta de acceso LCD 4 5 D GITOS neum tico trenzado transflexivo gr fico de barras OSPR80 Tubo luminoso Teclado num rico Manual de uso del mult metro automotriz modelo 88 V este manual Tarjeta de referencia r pida del mult metro automotriz modelo 88 V CD ROM 88 Pieza o n mero de modelo de Fluke 948609 2065213 2074057 2105884 2166623 2279006 2278999 63 Model 88 V Users Manual inclinado ayi34f eps Figura 22 Repuestos 64 Mult metro automotriz Mantenimiento y piezas Tabla 11 Accesorios Art culo Descripci n Sonda integrada de temperatura incluida Adaptador de termopar Pinzas de gancho Sure Grip incluidas Pinzas de conexi n de mordaza ancha Sure Grip Pinza de perforaci n del aislamiento M dulo de presi n y vac o Pinzas inductivas incluidas Juego de conductores de prueba Sure Grip de silicona termo resistente incluido Juego de conductores de prueba aislados con silicona Juego de conductores de prueba Sure Grip incluido Gancho magn tico ToolPak incluido Los accesorios de Fluke est n disponibles a trav s de un distribuidor autorizado de Fluke 65 Model 88 V User
43. o TD Chispa perdida o de 2 tiempos Cuenta todas las revoluciones Funci n Indicaci n BL Se detect una condici n de sobrecarga Mensajes bAEE Cambie la bateria inmediatamente En la funci n Capacitancia hay demasiada carga d Pl H el ctrica en el condensador bajo prueba EEPr Datos no v lidos de la EEPROM Haga reparar Err el mult metro CAL Datos de calibraci n no v lidos Calibre Err el mult metro A Se al de advertencia sobre los conductores de prueba Aparece cuando los conductores de prueba est n en el terminal A o mA LA y la posici n seleccionada del selector giratorio no coincide con el terminal en uso Modelo no v lido Haga reparar el medidor Se ha detectado un termopar abierto Opciones de encendido Si mantiene presionado un bot n al encender el mult metro se activa una opci n de encendido La tabla 5 incluye las opciones de encendido Apagado autom tico El mult metro se apaga autom ticamente si no se gira el selector giratorio o si no se presiona un bot n en un Mult metro automotriz Caracter sticas del mult metro lapso de 30 minutos Si la funci n de registro de MIN MAX est habilitada el mult metro no se apagar Para inhabilitar el apagado autom tico rem tase a la Tabla 4 Funci n Input Alert Si se enchufa un conductor de prueba en el terminal mA LA o A pero el selector giratorio no est en la posici n de corriente correcta la se al ac
44. o bajo prueba Ajuste el componente variable del circuito hasta que la pantalla muestre un valor de cero S lo estar iluminado el segmento central del gr fico de barras de Zoom En el caso de los ajustes de pico fije el mult metro en la funci n deseada conecte los conductores al circuito bajo prueba y luego presione La pantalla muestra un valor de cero Al efectuar ajustes para un pico positivo o negativo la longitud del gr fico de barras aumentar a la derecha o a la izquierda del cero Si se ilumina un s mbolo de exceso de rango lt q o presione dos veces para fijar una referencia nueva y luego contin e con el ajuste Modo HiRes Al presionar durante un segundo el mult metro ingresa al modo de 4 1 2 d gitos de alta resoluci n HiRes Las lecturas se muestran a 10 veces la Mult metro automotriz Modo HiRes resoluci n normal con una visualizaci n m xima de 19 999 cuentas El modo HiRes funciona en todos los modos excepto en las funciones de contador de frecuencia y capacitancia temperatura y en los modos 250 us pico MIN MAX Para volver al modo de 3 1 2 d gitos presione 2 otra vez durante un segundo Modo de registro MIN MAX El modo MIN MAX registra los valores de entrada m nimo y m ximo Cuando las entradas son inferiores al valor m nimo registrado o superiores al valor m ximo registrado el mult metro emite una se al ac stica y registra el valor nuevo Este modo se puede utiliz
45. onnnnnns 18 Sensibilidad del contador de frecuencias y niveles de disparo 19 Caracter sticas el ctricas de los terminalesS onooccinnncnnnnnnccnnnoncnnnnnannnnnnrnnnnnnrn cnn nar nnnnnnnnnnnnns Model 88 V Manual de uso 20 Especificaciones de registro de M n M x vi Figura OONAARWN gt Lista de figuras Titulo Vista frontal del mult metro automotriz de 88 V ooooooconnccccinocccccnooccnnnnnonononnncnnnanoncncnnnacononnnos Medici n de tensiones de CA y CC Comprobaci n de continuidad Medici n de resistencia Medici n de capacitancia Prueba Ge Un Gl0d 0 2s cces tetacdagexedtiasadaasnccecgeaspcapadndsanedsbpnacs sta ceaspasscceccandeaesdaeacad asaveahanacnnad MECO aa aa aa aa ata aa ED a a DE a DER ED ERE DD D DE ED DD ED DD DD DR DD ED E DEA EDAD DD DER DOER RD Ra DER ADE nanenane Enea Componentes de las mediciones de ciclos de trabajo Medici n de RPM con un dispositivo de captaci n inductiva Comprobaci n de sensores MAP o BP MAP con salida de frecuencia Medici n de una resistencia interna en una bobina de encendido ooooocncccinoccnocccioncnnacccnanns Medici n del ancho de impulso en un inyector de combustible del tanque Comprobaci n de la tensi n de ondulaci n en un alternador Medici n de tensiones en un sensor de ox geno t pico ooooococccoccconcconoccconoconannanccnnnccnnannnnccn
46. ores de ox geno muestra las tendencias de reajuste de combustible Min Max registra los extremos de la se al de m s de 100 ms de duraci n Pico registra los extremos de la se al de m s de 250 us de duraci n 32 Funci n Suavizado opci n de encendido nicamente Cuando la se al de entrada cambia r pidamente suavizado ofrece una lectura m s estable en la pantalla al promediar varias muestras Para usar la funci n de suavizado 1 Mantenga presionado al encender el mult metro La pantalla muestra 5 hasta que se suelta ance 2 Elicono de suavizado M aparecer en el sector izquierdo de la pantalla para informarle que el suavizado est activo MIN MAX MIN MAX estando en el modo MIN MAX PEAK MIN MAX AutoHOLD MIN MAX mantener durante 1 segundo Mult metro automotriz Funci n Suavizado opci n de encendido nicamente Tabla 8 Funciones MIN MAX Ingresa al modo de grabaci n MIN MAX El mult metro est bloqueado en el rango mostrado antes de haber ingresado en el modo MIN MAX Seleccione la funci n y el rango de medici n deseados antes de ingresar a MIN MAX El mult metro emitir una se al ac stica cada vez que se registre un nuevo valor m nimo o m ximo Permite desplazarse a trav s de los valores m ximo MAX m nimo MIN promedio AVG y actual Selecciona el tiempo de respuesta de 100 ms o de 250 us El tiempo de respuesta de 250 us est indic
47. os Medici n de la ca da de tensi n del circuito de arranque oooocinncccnnccinncnnocccnonnnnnnncnnnnanancnnn Comprobaci n de la resistencia del sensor de posici n del estrangulador Detecci n de un circuito que provoca una p rdida de Corriente ooooocononccconnocccnnonancnnnancnnnnos vil Model 88 V Manual de uso 18 19 20 21 Medici n de tensi n sin carga de una baterla oooooonccinnccnnnccnnncnnoncccnncnnnnnnnnncn nano crac cnn cnn Comprobaci n de continuidad en un interruptor Prueba de los fusibles de corriente Reemplazo de las bater as y los fusibles vill Ix Contenido continua Introducci n A A Advertencia Lea la secci n Informaci n sobre seguridad antes de utilizar el mult metro El mult metro automotriz modelo 88 V el mult metro es un dispositivo manual de medici n alimentado por bater as que mide tensi n continuidad resistencia corriente diodos capacitancia frecuencia temperatura RPM ancho de impulso y ciclos de trabajo Comunicaci n con Fluke Para ponerse en contacto con Fluke llame a uno de los siguientes n meros telef nicos EE UU 1 888 44 FLUKE 1 888 443 5853 Canad 1 800 36 FLUKE 1 800 363 5853 Europa 31 402 675 200 Jap n 81 3 3434 0181 Singapur 65 738 5655 Desde cualquier otro pa s 1 425 446 5500 Para servicio en los EE UU 1 888 99 FLUKE 1 888 993 5853 O bien visite el sitio de Fluke en Internet e
48. ota El gr fico de barras contin a mostrando la tensi n actual Uso del mult metro para aplicaciones automotrices Esta secci n emplea algunas aplicaciones de prueba automotrices t picas Esta informaci n se incluye con el prop sito de ayudarle a aprender a utilizar el mult metro Consulte el manual de servicio para conocer los procedimientos de comprobaci n espec ficos de su autom vil Medici n de RPM Las RPM se pueden medir en la funci n de voltios de CC O CA En voltios de CC la medici n se acopla a la CC mientras que en la posici n de voltios de CA se acopla a la CA Si las lecturas de RPM aparecen con ruidos debe utilizar la funci n que proporcione la lectura m s estable Hay dos funciones de RPM disponibles e RPM se utiliza para motores convencionales de 4 tiempos e RPM seutiliza para motores de 2 tiempos o motores con sistema de encendido de chispa perdida sin distribuidor de 4 tiempos 1 cuenta por revoluci n Al seleccionar RPM por primera vez el mult metro est en el rango de 6 V CC El rango se indica mediante el n mero que aparece en el extremo derecho del gr fico de barras anal gico Si la lectura es inestable presione una vez para cambiar al rango de 60 V El mult metro viene con un dispositivo de captaci n inductiva El dispositivo de captaci n inductiva toma el campo magn tico generado por la corriente del cable de la buj a de encendido y lo convierte en un impulso que
49. posible que la se al de entrada est por debajo o cerca del nivel de disparo Generalmente estos problemas se pueden corregir seleccionando un rango menor lo cual aumenta la sensibilidad del mult metro En la funci n Y los rangos m s bajos tambi n tienen niveles de disparo m s bajos e Sj una lectura parece ser un m ltiplo del valor esperado es posible que la se al de entrada est distorsionada La distorsi n puede causar m ltiples activaciones del contador de frecuencias La selecci n de un rango de tensi n superior puede solucionar este problema al disminuir la sensibilidad del mult metro Tambi n puede intentar la selecci n de un rango de CC lo cual aumenta el nivel de disparo Por lo general la frecuencia m s baja mostrada ser la correcta 27 Modelo 88 V Manual de uso Tabla 7 Funciones y niveles de disparo para las mediciones de frecuencia Nivel de disparo Rango aproximado Aplicaci n t pica 6 V 60 V 5 de la escala La mayor a de las se ales 600 V 1000 V 600 mV 30 mV Se ales l gicas de 5 V y alta frecuencia El acoplamiento de CC de la funci n Y puede atenuar las se ales l gicas de alta frecuencia al reducir su amplitud lo suficiente como para interferir con la funci n de disparo O 600 mV Rem tase a las sugerencias de medici n de la p gina 27 600 V Rem tase a las sugerencias de medici n de la p gina 27 1000 V 100 V fm te ped Q Je gt El Las caracter sticas de
50. ro antes de abrir la tapa de la bater a Inspeccione los conductores de prueba en busca de aislamientos da ados o partes met licas expuestas Verifique la continuidad de los conductores de prueba Sustituya los que est n da ados antes de utilizar el mult metro No aplique una tensi n mayor que la nominal marcada en el mult metro entre los terminales o entre cualquier terminal y la tierra f sica Nunca haga funcionar el mult metro si se ha quitado la cubierta o si la caja est abierta Tenga cuidado cuando trabaje con tensiones superiores a 30 V CA 42 V CA pico o 60 V CC Estas tensiones representan un riesgo de descarga el ctrica Utilice nicamente los fusibles de reemplazo especificados en el manual Para las mediciones utilice los terminales funci n y rango adecuados Evite trabajar a solas Al medir la corriente desconecte el suministro el ctrico al circuito antes de conectar el mult metro a ste Recuerde colocar el mult metro en serie con el circuito Al hacer conexiones el ctricas conecte el conductor de prueba com n antes de conectar el conductor de prueba con tensi n al desconectar desconecte el conductor de prueba con tensi n antes de desconectar el conductor de prueba com n No utilice el mult metro si no funciona normalmente Es posible que la protecci n est afectada En caso de duda haga revisar el mult metro No utilice el mult metro en ambientes que contengan ga
51. rror de 0 1 Q a 0 2 Q a las mediciones de la resistencia Para probar los conductores junte las puntas de las sondas entre s y lea la resistencia de los conductores Si es necesario podr utilizar el modo relativo REL para restar este valor autom ticamente La funci n de resistencia puede producir suficiente tensi n para polarizar directamente las uniones de diodos de silicio o de transistores haci ndolas conductoras Si sospecha que esto ocurre presione para aplicar una corriente inferior en el rango inmediatamente superior Si el valor es mayor utilice el valor mayor Rem tase a la tabla 10 Para pruebas de bajos ohmios use 600 Q y presione durante 1 segundo para entrar al modo de alta resoluci n Hi Res La pantalla mostrar una resoluci n de 0 01 Q a 199 99 Q Mediciones de resistencia en el circuito Alimentaci n del circuito debe estar Figura 4 Medici n de resistencia Mult metro automotriz Utilizaci n del mult metro Aislamiento de un potenci metro SH Desconecte O NA mp t Aislamiento de una resistencia Desconecte ayi06f eps 19 Modelo 88 V Manual de uso Uso de conductancia en pruebas de valores altos de resistencia o fugas La conductancia que es el inverso de la resistencia es la capacidad que tiene un circuito de permitir el paso de corriente El rango de 60 nS del mult metro mide la conductancia en nanosiemens 1 nS 0 0000000
52. ruebas en el circuito apague la alimentaci n del circuito ETA M n AN FLUKE 88 RE cerrado MULTIMETER OFF 00 seh ut la senal MO m Q qe mv ayi03 eps Figura 3 Comprobaci n de continuidad 17 Modelo 88 V Manual de uso Medici n de resistencia A APrecauci n e Para evitar posibles da os al mult metro o al equipo a prueba desconecte el suministro el ctrico al circuito y descargue todos los condensadores de alta tensi n antes de medir la resistencia e Siga los procedimientos de prueba de los fabricantes al probar bolsas de aire air bags Vea la tabla 10 para conocer los niveles actuales El mult metro mide la resistencia mediante el env o de una peque a corriente a trav s del circuito Debido a que esta corriente fluye a trav s de todos los caminos posibles entre las sondas la lectura de resistencia representa la resistencia total de todos los caminos entre dichas sondas Los rangos de resistencia del mult metro son 600 0 Q 6 000 kQ 60 00 kQ 600 0 kQ 6 000 MQ y 50 00 MQ Para medir la resistencia configure el mult metro tal como se muestra en la figura 4 18 A continuaci n se presentan algunas sugerencias para medir resistencia El valor medido de un elemento resistivo en un circuito suele ser diferente al valor nominal de la resistencia del elemento Los conductores de prueba pueden agregar un e
53. s Presi nelo nuevamente para entrar al modo ciclo de trabajo y una vez m s para medir el ancho de impulso ms Habilita el modo de alta impedancia del mult metro al utilizar la funci n mV CC El mult metro muestra H hasta que se suelta Cr Tabla 6 Funciones de la pantalla m Y CIS TIME MAXMINAVG c on ae CTE MKO i RPMI f l bret tem Sg He Indicador de polaridad para el gr fico anal gico de barras Indicador de pendiente positiva o negativa para disparos de ciclo de trabajo Hz ancho de impulso RPM N mero La se al ac stica de continuidad est activa El modo relativo REL est activo aa Mult metro automotriz Caracter sticas del mult metro nwo rumen enon Indica lecturas negativas En el modo relativo este signo indica que la entrada actual es menor que la referencia almacenada Indica la presencia de una entrada de alta tensi n Aparece si la tensi n de entrada es de 30 V o superior CA o CC y en los modos calibraci n Hz y ciclo de trabajo A HOLD Auto Hold est activo Indica que el mult metro est en GIA el modo Peak Min Max y que el PENA de respuesta es de Indicadores para el modo de La bater a est descargada A A Advertencia Para evitar lecturas falsas que podr an causar descargas el ctricas o lesiones personales reemplace la bater a tan pronto como aparezca el indicador de la bater a 11
54. s Manual Especificaciones Especificaciones generales M xima tensi n entre cualquier terminal y la tierra F SICA oooooonnoninnninnininccnncaninccnnaranancnnnnn A Protecci n por fusible para entradas d MAJO LA conoci cr ia A Protecci n por fusible para entradas de A Pantalla coccion iii Temperatura Operaci n ocooccconnccnnccincccnocccinnccnncnos de Coeficiente de temperatura c cee Compatibilidad electromagn tica Humedad relativa ooooooocococoninocccocnncccconanccccononannnnno Tipo de bater a ooooocconncnnnncccnnccnnnccnncccnncccnnrncnnnccnnnn Vida til de la bater a oooooooconncccnnnnccccnoncccccnanoss A T Lo EO GCNOquel TO 66 1000 V Fusible de 44 100 A 1000 V y quemado r pido Fusible de 11 A y 1000 V de quemado r pido Digital 6000 cuentas actualizaciones 4 seg el mult metro tambi n tiene 19 999 cuentas en el modo de alta resoluci n Gr fico de barras anal gico 33 segmentos 40 actualizaciones segundo Frecuencia 19 999 cuentas actualizaciones 3 s a gt 10 Hz 20 C a 55 C Almacenamiento 40 C a 60 C Operaci n 2000 m Almacenamiento 10 000 m 0 05 x exactitud especificada C lt 18 C 6 gt 28 C Todos los rangos a menos que se indique de otro modo En un campo de RF de 3 V m Exactitud total Exactitud especificada 20 cuentas Salvo Exactitud total de rango 600 yA CC Exa
55. ses vapor o polvo explosivo Para alimentar el mult metro utilice nicamente una bater a de 9 V instalada correctamente en la caja del mult metro Mult metro automotriz Informaci n sobre seguridad e Cuando haga reparar el mult metro utilice solamente repuestos especificados e Al utilizar las sondas mantenga los dedos detr s de los protectores correspondientes A APrecauci n Para evitar posibles da os al mult metro o al equipo a prueba siga las indicaciones siguientes e Antes de comprobar la resistencia continuidad diodos o capacitancia desconecte la alimentaci n el ctrica del circuito y descargue todos los condensadores de alta tensi n e Para todas las mediciones utilice los terminales funci n y rango adecuados e Antes de medir la corriente verifique los fusibles del mult metro Consulte Comprobaci n del fusible Modelo 88 V Manual de uso Tabla 1 S mbolos el ctricos Tensi n peligrosa Cumple con las normas de la Uni n Europea F yz Cumple con las directivas aplicables de la Riesgo de peligro Informaci n Lt A 3 Asociaci n Canadiense de Normas importante Consulte el manual Canadian Standards Association Bater a Bater a con r cuando aparece Prueba de continuidad o se al ac stica 3 S 4 Capacitancia de continuidad instalaciones de equipo fijo tales como servicio publico subterraneo o a reo paneles de distribuci n alimentadores
56. sicione el selector rotatorio en Y Conecte las pinzas de los conductores de prueba al circuito seg n los diagramas de cableado del fabricante Presione para seleccionar la frecuencia En la pantalla aparecer Hz Presione varias veces hasta llegar al rango de 6 V 6 debe aparecer en el sector derecho de la pantalla Utilice para cambiar la pendiente de disparo Con la LLAVE de encendido en CONTACTO pero el MOTOR APAGADO LCMA aumente el vac o Observe el cambio de frecuencia en la pantalla Compare la frecuencia a distintas lecturas de vac o con las especificaciones del manual de servicio del veh culo A O pulg de mercurio la frecuencia debe coincidir con la especificaci n para la altitud Nota Las mediciones de frecuencia se pueden realizar con entradas de tensi n V CC V CA o mV CC o corriente mA A CA o CC En aplicaciones automotrices sin embargo la mayor a de las aplicaciones de frecuencia se realizar n con la funci n de voltios de CA FLUKE 887 ATAN Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices ayg22f eps Figura 10 Comprobaci n de sensores MAP o BP MAP con salida de frecuencia 39 Modelo 88 V Manual de uso Medici n de la resistencia interna de una bobina de encendido Al medir resistencia aseg rese de que el contacto entre las sondas y los circuitos est limpio La presencia de polvo aceite pintura xido u otro mat
57. stica le advierte de esta situaci n emitiendo un chirrido y la pantalla destella t EAd Esta advertencia sirve para indicarle que debe dejar de intentar medir valores de tensi n continuidad resistencia capacitancia o diodos cuando los conductores de prueba est n enchufados en un terminal de corriente AA Precauci n Colocar las sondas a trav s de en paralelo con un circuito alimentado el ctricamente con un conductor enchufado en el terminal de corriente puede causar da os al circuito que se est probando y fundir el fusible del mult metro Esto puede suceder porque la resistencia a trav s de los terminales de corriente del mult metro es muy baja por lo que el mult metro act a como cortocircuito 13 Modelo 88 V Manual de uso Utilizaci n del mult metro Las secciones siguientes describen c mo efectuar mediciones con el mult metro Medici n de tensiones de CA y CC Los rangos de tensi n del mult metro son de 600 0 mV 6 000 V 60 00 V 600 0 V y 1000 V Para seleccionar el rango de 600 0 mV CC gire el selector giratorio a mV Para medir tensi n CA o CC rem tase a la figura 2 Al medir tensi n el mult metro act a aproximadamente como una impedancia de 10 MQ 10 000 000 2 en paralelo con el circuito Este efecto de carga puede causar errores de medici n en circuitos de alta impedancia En la mayor a de los casos el error es despreciable 0 1 o menos si la impedancia del circuito es de
58. t n da ados 44 Mult metro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices FLUKE 88 Y AHHH O Ne Umv ayg16f eps Figura 13 Comprobacion de la tension de ondulacion en un alternador 45 Modelo 88 V Manual de uso Medici n de tensiones en un sensor de ox geno t pico Observe la exploraci n del gr fico de barras a medida que cambia la tensi n de ox geno Seg n las condicio nes de manejo la tensi n de ox geno aumentar y disminuir pero por lo general promedia los 0 450 V CC 1 46 Apague el motor e inserte el conductor de prueba en los terminales de entrada ilustrados en la figura 14 Posicione el selector giratorio en Y Presione tres veces para seleccionar el rango de 6 V Conecte los conductores de prueba tal como se ilustra Arranque el motor Si el sensor de ox geno est fr o caliente el motor durante algunos minutos Luego presione para seleccionar MIN MAX Recording Presione el bot n para ver la tensi n de ox geno m xima MAX presi nelo nuevamente para ver la tensi n m nima MIN presi nelo nuevamente para ver la tensi n promedio AVG mantenga presionado MIN MAX durante 2 segundos para salir LUKE 807 ANEM Lm waxy Manual 6 mm Oe nena O mv Multimetro automotriz Uso del mult metro para aplicaciones automotrices gt Dy O 2 ayg14f eps Fi
59. tener una amplitud hasta diez veces mayor que la amplitud del rango de tensi n seleccionado Si la lectura del ciclo de trabajo es inestable presione y luego despl cese a la pantalla AVG promedio Punto de disparo en la pendiente 30 sobre la Punto de disparo W en la pendiente 70 debajo de pendiente la pendiente A 100 ux H El ayi39f eps Figura 8 Componentes de las mediciones de ciclos de trabajo 29 Modelo 88 V Manual de uso Medici n del ancho del impulso En el caso de una forma de onda peri dica se repite su patr n a intervalos de tiempo equivalentes podr determinar la cantidad de tiempo que la se al es alta o baja de la manera siguiente 1 Para medir la frecuencia de la se al presione una vez 2 Presione dos veces m s para medir el ancho del impulso en milisegundos ms 3 Presione para conmutar entre el pulso positivo o negativo de la se al Gr fico de barras El gr fico de barras anal gico funciona como la aguja en un mult metro anal gico pero sin el exceso de movimien to El gr fico de barras se actualiza 40 veces por segundo Dado que el gr fico responde 10 veces m s r pidamente que la pantalla digital resulta til para observar cambios moment neos hacer ajustes de valores pico y nulos y observar entradas que cambian r pidamente El gr fico no se muestra para capacitancia frecue
60. z de fondo la hace m s brillante y la apaga Mantenga presionado durante un segundo para ingresar en el modo de d gitos de alta resoluci n El icono HiRes aparece en la pantalla Para volver al modo de 3 1 2 d gitos mantenga presionado durante un segundo m s HiRes 19 999 Cambia el rango predeterminado de manual a autom tico para las funciones V CA y V CC El mult metro muestra Aut o hasta que se suelta Modelo 88 V Manual de uso Tabla 5 Botones pulsadores cont Posici n Bot n del selector Continuidad 22046 Registro de MIN MAX Hz Ciclo de trabajo Encendido Cualquier posici n del modo Selector Encendido relativo Cualquier posi ci n del selector excepto prueb a de diodos Encendido 10 Enciende y apaga la se al ac stica de continuidad Cambia entre tiempos de respuesta Pico 250 us y Normal 100 ms Conmuta el mult metro para disparar en pendiente negativa o positiva Desactiva la se al ac stica para todas las funciones El mult metro muestra bE EP hasta que se suelta unmax Almacena la lectura actual como referencia para las lecturas subsiguientes La pantalla se pone en cero y se resta la lectura almacenada de todas las lecturas subsiguientes Habilita el modo de zoom para el gr fico de barras El mult metro muestra Pr EL hasta que se suelta re A Presione para realizar mediciones de frecuencia Inicia el contador de frecuencia
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