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1. correo electr nico sat fadisel com Fax 93 432 29 95 Los productos CebeKit disponen de 2 a os de garant a a partir de la fecha de compra Quedan excluidos el trato montaje o manipulaci n incorrectos La documentaci n t cnica de este producto responde a una transcripci n de la proporcionada por el fabricante Disponemos de m s productos que pueden interesarle vis tenos en www cebekit com solicite nuestro cat logo Manual del usuario del kit ndice Instrucciones generales de seguridad Introducci n a las c lulas de combustible de hidr geno Lista de componentes Montaje del kit del veh culo Electr lisis generar hidr geno a partir de agua Funcionamiento del veh culo con c lula de combustible de hidr geno C mo guardar el veh culo Consejos para un uso ptimo Soluci nes a posibles problemas Rev 0853 Pag 1 18 re r 1 I T Z1 L L L I E il m 1 Instrucciones generales de seguridad Para evitar riesgos de da os materiales lesi n grave o muerte 1 Antes de empezar a usar este kit debe leer y comprender bien las presentes instrucciones 2 Este kit est destinado solamente a personas mayores de 12 a os y siempre bajo supervisi n de personas adultas que han le do y entendido las instrucciones proporcionadas en este manual 3 Es necesario usar herramientas para montar este kit Hay que prestar la debida atenci n cuando se est n manipulando herramientas para evi
2. a la destrucci n de la c lula de combustible Paso 1 Compruebe que el porta pilas F tiene el interruptor en posici n OFF Use el destornillador para abrirlo e inserte dos pilas nuevas de 1 5V AA alcalinas Preste mucha atenci n en colocarlas en la posici n indicada en la caja Ci rrelo de nuevo Nunca use otro tipo de porta pilas que el incluido en el kit F pues ha sido dise ado espec ficamente para la c lula de combustible reversible Paso 2 Enchufe con mucho cuidado la clavija roja del porta pilas en la hembrilla roja lado del ox geno de la c lula de combustible y la clavija negra del portapilas en la hembrilla negra lado hidr geno de la c lula Si conecta los cables con la polaridad equivocado la c lula de combustible quedar completamente destruida Rev 0853 Pag 11 18 PES ERP C 7111 Paso 3 Ponga el interruptor del porta pilas en la posici n ON para iniciar la electr lisis Usted conocer que se est n produciendo los gases de ox geno e hidr geno cuando el agua se desplaza a la parte superior del cilindro de almacenamiento Puede calcular el gas producido midiendo el espacio que se va vaciando de agua en la parte superior de los cilindros internos tarda unos 5 minutos aproximadamente Cuando el dep sito de hidr geno est lleno de gas hidr geno ver como las burbujas se escapan del dep sito hacia el cilindro exterior a trav s de las dos ranuras inferiores Se ha completado la el
3. el mecanismo del motor Debe encajar las dos pesta as en las ranuras del chasis Paso 3 Tome el tubo flexible largo Utilice unas tijeras para cortar dos tramos de tubo de 4cm Coloque el tap n rojo en uno de los dos trozos y el tap n negro en el otro Estos dos trocitos de tubo son las piezas C del kit Ahora debe cortar el tramo largo del tubo restante en dos partes iguales Estos dos tramos largos ser n la parte J del kit Paso 4 El trozo de tubo corto con tap n negro en debe enchufarlo en la boquilla superior del lado de hidr geno de la c lula reversible de combustible lado marcado H Inserte el otro tubo corto C con tap n rojo en la boquilla superior del lado del ox geno de a c lula reversible de combustible lado marcado O Paso 5 Encaste en la ranura rectangular del chasis G la c lula reversible de combustible E con los dos trozos de tubo C insertados Cerci rese que ninguno de los dos tubos est tocando las ruedas Rev 0853 Pag 7 18 n r m I T J11 L L L i E il l Paso 6 Inserte los dos cilindros exteriores de hidr geno y ox geno l en los dos encastes redondos qe hay en el chasis G Llene los cilindros con agua destilada hasta la marca cero de cada uno de los dep sitos cil ndricos 1 Inserte los cilindros internos H en cada uno de los dep sitos cil ndricos 1 de forma que cada uno de ellos quede lleno de agua Los contenedores de internos H tienen dos mues
4. tico para el bienestar de naciones enteras por lo tanto las nuevas tecnolog as que pueden reducir la dependencia del petr leo importado se est n convirtiendo en estrat gicas La seguridad nacional est involucrando hoy en d a a los cient ficos de todo el mundo para desarrollar nuevas soluciones tecnol gicas de energ a como las c lulas y las pilas de combustible de hidr geno Un problema a n mayor tiene que ver con el propio consumo de petr leo Los combustibles f siles contienen carbono y al quemar gasolina en nuestros coches estamos creando un aire cargado de poluci n en nuestras ciudades contribuyendo a que grandes cantidades de di xido de carbono sean liberadas a la atm sfera La acumulaci n de di xido de carbono es la causa del efecto invernadero y del calentamiento global del planeta Durante m s de 10 a os la humanidad ha estado quemando cantidades tremendas de combustibles basado en el carbono causando el calentamiento de nuestra atm sfera Las muestras del calentamiento global son el incremento de las tormentas violentas de la desertizaci n desaparici n de glaciares la fusi n de los casquetes polares el cambio de las corrientes oce nicas y el incremento del nivel del mar Nuestra sociedad necesita un nuevo y renovable sistema de combustibles y el hidr geno es la mejor soluci n a largo plazo Rev 0853 Pag 3 18 CTEBEKIT C 7111 En efecto el hidr geno es el elemento m s abundante en nuestro univers
5. O E MM DJ M X m 7A dl Fuel Cell Car Science Kit TZ citan son propiedad de sus respectivos titulares Lee atentamente y asegurese de comprender estas instrucciones antes de iniciar el montaje ADVERTENCIA Para evitar riesgos de da os materiales lesi n grave o muerte Este kit est destinado solamente a personas mayores de 12 a os y siempre bajo la supervisi n de personas adultas que han le do y entendido las instrucciones proporcionadas en este manual de usuario No apto para menores de 8 a os contiene piezas peque as que pueden tragar Las c lulas reversibles de combustible generan gases que pueden inflamarse con facilidad Lea atentamente las instrucciones antes de usarlo y t ngalas a mano como referencia Herramientas necesarias AH s Tambi n precisar A agua destilada Destormillador estrella peque o Tijeras Consideraciones Este componente est destinado para un uso did ctico Por ello se aconseja su utilizaci n y montaje bajo la supervisi n de personal docente CebeKit no ofrece explicaciones adicionales asistencia t cnica ni apoyo did ctico alternativo al reflejado en las presentes instrucciones La garant a de ste producto queda prescrita exclusivamente a piezas no suministradas en la relaci n del kit y aver a o malfuncionamiento por causas ajenas a un montaje o uso inadecuados En tal caso debe ponerse en contacto con nuestro departamento t cnico
6. ar a la c lula de combustible y obtener energ a gratis a partir del sol e Coja el panel solar e inserte la pieza rectangular de pl stico blanco en la ranura posterior del panel Seg n en qu ranura coloque este soporte y como apoye el conjunto en el suelo conseguir una mayor o menor inclinaci n del panel para poder captar la m xima luz solar En invierno el panel debe estar m s inclinado que en verano porque el sol est m s bajo e Enchufe la clavija de uno de los extremos del cable rojo en la hembrilla roja del panel solar La otra clavija roja ench fela en la hembrilla roja de la c lula de combustible e Enchufe la clavija de uno de los extremos del cable negro en la hembrilla negra del panel solar La otra clavija negra ench fela en la hembrilla negra de la c lula de combustible e Coloque el panel solar bien encarado al sol de forma que reciba la m xima luz directa Con una iluminaci n solar fuerte enseguida ver como se producen los gases de oxigeno e hidr geno en el interior de los cilindros Tardar unos 5 010 minutos en llenar el cilindro de hidr geno Rev 0853 Pag 14 18 C 7111 6 Funcionamiento del veh culo con c lula de combustible de hidr geno Una vez haya completado el montaje del veh culo descrito en el Cap tulo 4 y tras realizar la electr lisis descrita en el Cap tulo 5 ya est preparado para hacer funcionale el veh culo con hidr geno Paso 1 Desenchufe el porta plas
7. as boquillas est n obturadas se acumular demasiada presi n dentro de la c lula de combustible y esto la da ar 6 Cuando haya usado la c lula de combustible muchas veces el agua de la parte superior del dep sito podr a no descender al contenedor interior Ello es debido a que se ha provocado el vac o en los tubos Desconecte el tubo de la boquilla superior de la c lula de combustible y el agua descender al interior de contenedor 7 La c lula de combustible al aire libre es muy sensible a compuestos org nicos vol tiles que afectar n a su rendimiento Cuando acabe de utilizar el kit para evitar la entrada de aire es muy recomendable guardar la c lula dentro de una bolsa de pl stico con cierre tipo ZiplocO Minigrip etc tal como la bolsa del envase original Esto proteger la c lula de combustible cuando no la est usando 8 Cuando use un panel solar u otra fuente de alimentaci n la corriente de salida no debe superar 0 7A y la tensi n normal no debe ser m s alta de 2V Un panel solar cuya tensi n o corriente de salida sea superior destruir a la c lula de combustible 9 Vigile bien al conectar los cables a la c lula de combustible Si invierte los cables la destruir completamente 10 Antes de realizar la electr lisis asegurese de haber hidratado bien la c lula inyect ndole agua con la jeringa Deje el agua en su interior de 5 a 10 minutos para su completa hidrataci n Bienvenido a la Edad del Hidrogen
8. cas en la parte inferior Dichas muescas est n dise adas para permitir que el exceso de gas se escape de los cilindros internos H y pase a los externos l para impedir cualquier aumento de la presi n durante el proceso de electr lisis Asegure uno de los cilindros internos en la base del dep sito de hidr geno y el otro en la del dep sito de ox geno Compruebe que ninguna de las ranuras queda obstruida y que los cilindros internos H est n llenos de agua destilada Presione en la parte superior de los cilindros interiores H para asegurar que quedan firmemente sujetos al reborde pl stico de la base de los cilindros exteriores 1 Paso 7 Enchufe los tubos flexibles largos J en las boquillas superiores de los cilindros interiores H El tubo largo que sale del dep sito cil ndrico de hidr geno debe enchufarlo a la boquilla inferior del lado hidr geno en la c lula de combustible reversible Enchufe el otro tubo largo desde la boquilla superior del dep sito cil ndrico de ox geno hasta la boquilla inferior del lado del ox geno de la c lula de combustible reversible Rev 0853 Pag 8 18 ro re 1 I T y l l l L L L I E il m Rev 0853 Paso 8 Para obtener el correcto rendimiento de la c lula es necesaria una buena conductividad de los iones Par ello la membrana de la c lula debe ser humedecida adecuadamente Para hidratar correctamente la c lula de combustible siga al pi de la letra los si
9. de la c lula de combustible Si ha usado el panel solar descon ctelo de la c lula de combustible Paso 2 Verifique que los tubos flexibles no toquen las ruedas posteriores Paso 3 Levante la parte delantera del veh culo para que las ruedas to toquen el suelo Enchufe los cables rojo y negro del motor a las correspondientes hembrillas de la c lula de combustible Coloque el veh culo sobre una superficie suave y plana y vea como rueda Los dos LEDs azules de la parte frontal del motor empezar n a centellear El veh culo encontrar su camino libre sorteando los obst culos que encuentre Vea como gira o invierte la marcha buscando una direcci n limpia de obst culos El coche continuar rodando haciendo su propia ruta hasta que consuma todo el hidr geno almacenado en el cilindro Rev 0853 Pag 15 18 T C 7111 7 C mo guardar el veh culo Cuando haya acabado de trabajar con este kit es necesario vaciar el agua de la c lula de combustible La c lula de combustible al aire libre es muy sensible a compuestos org nicos vol tiles que afectar n a su rendimiento Cuando acabe de utilizar el kit para evitar la entrada de aire es muy recomendable guardar la c lula dentro de una bolsa de pl stico con cierre tipo Ziploc Minigrip etc tal como la bolsa del envase original Esto proteger la c lula de combustible cuando no la est usando y ayudar a mantenerla hidratada Retire las bater as del po
10. ectr lisis cuando el agua de los cilindros interiores se ha desplazado completamente en una relaci n 2 1 2 partes de hidr geno 1 parte de ox geno El cilindro que contiene m s gas es el de hidr geno Recuerde desconectar el interruptor del porta pilas posici n OFF al finalizar la electr lisis Rev 0853 Pag 12 18 CTEBEKIT C 7111 Paso 4 La primera vez que realice la electr lisis del agua es posible que no alcance unos resultados ptimos en la producci n de hidr geno y ox geno en proporci n 2 1 Para conseguir un producci n ptima de hidr geno siga los siguientes puntos e Ponga el interruptor del porta pilas en OFF e Desenchufe los tapones rojo y negro de los tubos cortos de la c lula de combustible para liberar el hidr geno e Despu s de 2 segundos coloque r pidamente los dos tapones en los tubos cortos Es necesario completar este paso para quitar los gases del interior de la c lula de combustible eAcontinuaci n repita los pasos 2 y 3 Paso 5 Cuando vea salir burbujas del cilindro de hidr geno desconecte el porta pilas colocando el interruptor en OFF Rev 0853 Pag 13 18 T C 7111 Opci n energ a renovable Panel solar Para aprender m s sobre la econom a del hidr geno se recomienda iniciarse en el uso de una fuente de energ a renovable para la producci n de hidr geno Siga las instrucciones que se indican a continuaci n para conectar el panel sol
11. guientes puntos Succione agua destilada no incluida en el kit usando la jeringa B Cuando la jeringa est llena de agua destilada inserte su boquilla en el tubito de la parte superior del lado del ox geno de la c lula E Ahora vaya empujando lentamente el mbolo de la jeringa que introducir el agua en el lado de ox geno de la c lula lado marcado O hasta que vea salir el agua por la boquilla inferior despu s de pasar a agua destilada trav s de la c mara frente a la membrana Deje reposar la c lula de combustible entre 5 y 10 minutos para permitir que la membrana se hidrate completemente Pag 9 18 T C 7111 5 Electr lisis generar Hidr geno a partir de agua La electr lisis es el proceso de conversi n de la energ a el ctrica en energ a qu mica Cuando un cambio qu mico es aplicado al agua el cambio rompe los enlaces qu micos entre el hidr geno y ox geno creando part culas cargadas llamadas iones En este caso se forman iones de hidr geno cargados positivamente e iones negativos de ox geno Un electrolizador tiene dos electrodos donde se forman los iones El electrodo llamado nodo est cargado positivamente y atrae los iones negativos El otro electrodo llamado c todo atrae los iones de hidr geno cargados positivamente Las c lulas de combustible reversibles pueden ser utilizados para realizar la electr lisis En una c lula de combustible el electrolito forma parte del conjunto de la
12. membrana Cuando se aplica una corriente el ctrica a la c lula de combustible sta electrolizar el agua produciendo hidr geno en el lado del c todo y ox geno en el lado del nodo Nota Solamente siga las instrucciones siguientes tras haber completado todos los pasos del Cap tulo 4 Montaje del kit del veh culo Antes de proceder a realizar la electr lisis aseg rese que la c lula de combustible has sido convenientemente hidratada mediante la inyecci n de agua con la jeringa Rev 0853 Pag 10 18 Jesse Ta C 7111 Advertencias e El uso de agua no destilada da ar a los electrodos de la c lula de combustible La c lula de combustible usa un catalizador de carbono platino de escala nanom trica stas part culas son muy sensibles a las impurezas que est n siempre presentes en el agua no destilada e Para los fines de este kit para estudio de la ciencia tambi n se puede utilizar agua potable de alta calidad o agua del grifo con bajo contenido de minerales sin embargo la utilidad del kit se reducir inevitablemente e La c lula de combustible SOLAMENTE debe hidratarse a trav s del lado O y NUNCA a trav s del lado H El no hacerlo as dar como resultado la obstrucci n del flujo de hidr geno e Si desea utilizar otro tipo de fuente de alimentaci n debe estar completamente seguro que la corriente de salida no puede superar 0 7 A y la tensi n no es m s alta de 2 V No seguir estas pautas provocar
13. motor a la c lula de combustible Si el problema persiste vaya al siguiente paso b Deje el ltimo proceso de electr lisis alrededor de 10 minutos hasta que se consuma el resto de agua Purgue los gases para expulsar el agua de la c lula de combustible Realice una nueva electr lisis del agua hasta que el dep sito de hidr geno est lleno Entonces conecte el motor a la c lula de combustible Rev 0853 C 7111 Para conocer otros kits con c lulas de combustible o saber m s sobre formas de energ a sostenible ciencia y tecnolog a en general de manera divertida y mediante experimentos CEBEKIT te ofrece una amplia gama de equipos O Energ a solar fotovoltaica O Energ a e lica aerogeneradores O Energ a del hidr geno c lulas de combustible O Motores el ctricos O Motores de aire caliente Stirling O Electricidad O Electr nica O Radio O Microcomputadores O Robots O Mec nica engranajes transmisiones O Termodin mica O ptica O Magnetismo Y toda clase de accesorios para realizar f cilmente tus propios inventos www cebekit es www fadisel es Informaci n referente a la protecci n del medio ambiente Cuando este producto o las bater as ya no est n en uso no pueden ser depositados junto a los residuos dom sticos normales en necesario llevarlos a un punto de recogida selectiva para el reciclaje de aparatos el ctricos y electr nicos Un s mbolo sobre el producto las instrucci
14. o Rev 0853 Pag 17 18 9 Soluciones a posibles problemas 1 Los niveles de agua no bajan cuando desconecto los tubos de la salida de gas de ambos lados de la c lula de combustible Soluci n Compruebe si las ranuras de la parte inferior de la pared del contenedor interior est n obturadas Si es as girar el contenedor interior hasta que el agua entre a trav s de las ranuras y llene el contenedor interior 2 El electrolizador no produce hidr geno y o ox geno Soluciones a Verifique si hay conexiones sueltas y si los cables est n correctamente conectados La c lula de combustible puede da arse irremediablemente si el cable rojo de la alimentaci n se conecta a la hembrilla negra de la c lula de combustible b Compruebe que el interruptor est conectado posici n ON 3 El proceso de electr lisis del agua va muy lento Soluciones a Mediante la jeringa inyecte agua destilada en el lado del ox geno de la c lula de combustible Aguarde 5 minutos antes de iniciar el proceso de electr lisis b Reemplace las viejas pilas por dos nuevas pilas alcalinas AA 1 5V 4 El veh culo deja de moverse a pesar de que todav a queda hidr geno en el dep sito Soluciones a Purgue los gases y realice la electr lisis del agua durante 4 5 minutos Desconecte los tubos de ox geno e hidr geno para purgar los gases Realice una nueva electr lisis hasta que el dep sito de hidr geno est lleno Ahora conecte el
15. o y acarrea la mayor cantidad de energ a por unidad de peso Este combustible libre de carbono pude producirse usando m todos tradicionales o fuentes de energ a renovables como la energ a solar o la energ a e lica Una vez capturado el hidrogeno se convierte en energ a utilizable en numerosas aplicaciones incluidos los veh culos Esto significa que nuestro combustible que precisamos a diario puede ser producido localmente y en cantidades ilimitadas Cuando es consumido en una c lula o una pila de combustible el resultado es electricidad y agua Este agua puede entonces ser usada de nuevo para volver a producir hidr geno y ox geno haciendo que el ciclo sea continuo y natural sin emisiones t xicas Pero a n es necesario superar muchos desaf os para que esto se convierta en realidad pero s lo es cuesti n de tiempo y de ingenio AA hydrogen men we a pa a o T I r S A e kal m P Varios proyectos de Autopista de Hidr geno han sido desarrollados alrededor del mundo Unas 200 estaciones de hidr geno han estado puestas en servicio para que los primeros coches con pilas de combustible puedan repostar El Parlamento Europeo ha aprobado la homologaci n de veh culos impulsados por hidr geno Diversas marcas han desarrollado coches y furgonetas propulsados por hidr geno Mercedes A Class F Cell Honda FCX Opel BMW Ford DaimlerChrysler Necar Ballard Power Systems Volvo Mazda General Motors Hyundai Nis
16. ones de uso o el embalaje lo indican Los materiales son reciclables seg n est n marcados Si usted practica la reutilizaci n el reciclaje u otra forma de uso de aparatos viejos est haciendo una importante contribuci n hacia la protecci n del medio ambiente Por favor consulte a su ayuntamiento cu l es el punto de disposici n o vertedero apropiado m s cercano a su domicilio Pag 18 18
17. rta pilas Si utiliz el panel solar desconecte los cables antes de guardar bien el kit Rev 0853 Pag 16 18 C 7111 8 Consejos para un uso ptimo 1 Aseg rese de utilizar nicamente agua destilada Cualquier otro tipo de agua contendr a sustancias y minerales que podr an contaminar y destruir la c lula de combustible Si se da cuenta de que la c lula de combustible empieza a oxidarse significa que en sus experimentos no ha usado el agua apropiada agua destilada 2 Utilice exclusivamente el porta pilas suministrado en el kit y compre 2 pilas 1 5V AA preferiblemente alcalinas 3 Aseg rese de que la c lula de combustible est bien hidratada antes de iniciar la electr lisis llen ndola de agua mediante la jeringa 4 Usted obtendr el m ximo rendimiento cuando haya repetido tres o cuatro veces el proceso de electr lisis completo Esto es debido al incremento de la hidrataci n de la membrana PEM de la c lula despu s de un uso repetido Temperatura ideal de trabajo 20 C 30 C Antes de continuar con la electr lisis compruebe que los dep sitos est n llenos con agua destilada hasta la marca cero de los cilindros exteriores 5 Compruebe que las peque as boquillas de los contenedores de gas no est n obturadas por rebabas de pl stico en la parte superior El hidr geno y ox geno son m s ligeros que el agua por ello fluyen a la parte superior de la c mara de aire desplazando al agua Si las peque
18. s fuentes de energ a renovable Los coches equipados con pilas de combustible que usan hidr geno son denominados veh culos de emisi n cero Si estos veh culos utilizaran hidr geno producido desde fuentes de energ a renovable como la energ a del sol o la del viento nuestro suministro de energ a ser a ilimitado y el consumo de hidr geno a trav s de las pilas de combustible no crear a ni residuos ni contaminaci n del aire Rev 0853 Pag 5 18 A C 7111 LL L LIN i l m 3 Lista de componentes Cubierta del motor Jeringa Peque os tubos flexibles ver cap tulo 4 paso 3 Ruedas A B C C lula de combustible Fuente de alimentaci n porta pilas Chasis con luces LED y motor el ctrico Cilindros interiores Cilindros exteriores Tubos flexibles largos ver cap tulo 4 paso 3 Panel solar fotovoltaico con soporte cuadrado ACTIONTMOOWY gt Tambi n necesitar lo siguiente l i m no incluido en el kit a o e 2 pilas 1 5 V AA Alcalina e Tijeras H e 100 ml de agua destilada para un uso ptimo es imprescindible utilizar nicamente agua que sea destilada ao PR Rev 0853 Pag 6 18 ro r 1 I T Z1 L L L I E l m 4 Montaje del kit del vehiculo Paso 1 Presione cada rueda D en sus correspondiente pivotes situados en los lados del chasis G hasta que oiga un clic Paso 2 Coloque la cubierta del motor A en el chasis G sobre
19. san etc Tambi n en Espa a empiezan a implantarse surtidores p blicos de hidr geno Incluso Linde ha creado un surtidor m vil de hidr geno b Qu es una c lula de combustible y c mo funciona Una c lula de combustible es un dispositivo que puede convertir el hidr geno en electricidad utilizable La c lula de combustible es un montaje de capas de materiales avanzados en las cuales hidr geno y ox geno reaccionan entre s para general energ a el ctrica y agua sin ning n proceso de combusti n Igual que ocurre con los paneles solares se agrupan varias c lulas de combustible apil ndolas para conseguir mayor potencia Se les denomina pilas de combustible Rev 0853 Pag 4 18 TEBEKIT C 7111 Circuito el ctrico 40 60 de eficiencia Combustible H Hidr geno z JJZ O Ox geno Recirculaci n del combustible utilizado lt Placa del campo de a Electrodo de difusi n del gas nodo Aire vapor de agua a del campo de energ a Electrodo de difusi n del gas C todo Catalizador Catalizador Membrana de intercambio de protones Las c lulas de combustible no despertaron inter s hasta la d cada de 1960 cuando fueron utilizadas como fuente de energ a en las primeras misiones espaciales a la luna Aunque las c lulas de combustible siguen proveyendo de electricidad y agua a las misiones espaciales el actual objetivo de esta tecnolog a nica es promover la transici n global a la
20. tar da os personales 4 Algunas piezas son peque as y fr giles hay que ser muy cuidadoso al manipularlas y al conectarlas para evitar romperlas Hay que manipular todas las piezas y componentes con cuidado 5 No se debe utilizar ninguna parte elemento o componente de los suministrados en este kit para ning n prop sito diferente al indicado en este manual No se debe desmontar ninguna parte elemento o componente de este kit 6 Desconecte el interruptor posici n OFF del porta pilas cunado no lo use Cuando est en posici n ON evite que las puntas de los dos cables puedan entrar en contacto Retire las pilas despu s de cada uso T Al final de cada uso es necesario vaciar todos los componentes que contengan agua hidr geno y ox geno 8 L vese las manos despu s de trabajar o experimentar con el kit Rev 0853 Pag 2 18 T C 7111 2 Introducci n a las C lulas de Combustible de Hidr geno a Porqu Hidr geno El mundo civilizado est consumiendo combustibles f siles basados en el carbono 100 000 veces m s de prisa de lo que tardan en formarse planteando varias preguntas sobre el suministro mundial Ser capaz de cumplir con el r pido crecimiento de la demanda mundial de energ a Con las incertidumbres geopol ticas de los pa ses productores de petr leo y la insuficiente capacidad de refino de petr leo nuestra econom a global ya se encuentra bajo una presi n muy significativa El petr leo es cr

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