Home

airframe pro

Contents

1.
2.
3.
4.
5.
6. WWW RIDEICON COM 56 AIRFRAME PRO HJ LM AGARE HANDBOKEN Instruktionerna i den har handboken ar avsedda att hj lpa dig att v lja r tt hj lm bara den p ratt s tt ta hand om den och veta nar det ar dags att byta
7. Icon amp Motosports Lemans Corporation J TECH Corp Icon Motosports
8. 4
9. He
10. Icon no 49 ICON AIRFRAME PRO ICON WORLD STANDARD DOT FMVSS 1 218 23 08 SAI AS1698 2006 ABCTPA
11. 27 AIRFRAME PRO AIRFRAME PRO
12. AIRFRAME PRO Spectra O O 2 SPECTRA 4 EPS EPS AIRFRAME PRO
13. AIRFRAME PRO Airframe Pro Icon Optics Icon Optics Rapid Release Icon Icon Optics
14. 53 BEH AIRFRAME PRO
15. Icono AIRFRAME
16. 2 3
17. MOTOLUKSIOM 51 Ha
18. www rideicon com HYDRADRY 25 mm E E E E N E 5 E E e E E ss a x aan 3 2025 25 30 m a E Y 2 E OT Hd ame 41 ONKHYB
19. 55 1 RUBATONE 1
20. 5 O 8
21. TS ns sa ts gw_g gn mn papa 201 2012 20 2114 2190 22 27 27 2 2 24 240 24 251 25 26 pd CAHTUMETPEI 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 1 2 1
22. AIRFRAME PRO 16 2a 26 36 ASSEN N BBEPX ANA
23. 1 2 A Oe 7 BO RI RR ut JE V NILA I AG IER 2t 43 2 F
24. 4 5 6 7 Airframe Pro Icon HydraDry El
25. 7 Airframe Pro Ic omg HydraDry EP DS AERA 3 HYDRADRYS EZ PITI pa 25 20 25 25 30 25 20 25 25 EUGENE 18 10 12 20 20 15 M 1 2 2 EPS
26. Rubatone 1 5 Ager E cl Rubatone 1 2 1 nz 1 ER DE NUZ y EOE EATER c
27. HE RUBATONE 1
28. ical 45 AIRFRAME PRO 9 a EPS eee AIRFRAME PRO tea 1a 1b 2 Qa 2b 3b 2 9975 IL 78H Ex i i d 2 Es
29. PO TELE y D D AE Icon Optics Rapid Release con Optics fn VESC 8 only Ca EU a E AIL AY ME Airframe Pro DIETE Icon Optics f lIcon da
30. Icon 1 2 3 4
31. HE HE
32. SPECTRA O EPS AIRFRAME PRO EPS 2 ed IRE CIBO o ee EE O Sc fe 8809 4 A ONU INS M y Zar x f 7 A AAA A w EE HEUTE gg ga gn ppm papa mp M 2000 2002 20 21 21 22 228 22 2310 2912 24 24 24 29 2512 26 E sn H 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 1 2 3 cm 2
33. 50 K PSC AIRFRAME PRO 1 2 3 4 5 6 7 8 PROLOCK 9 POTOBOM 10 11 12 13 EPS 14 15 16 17 18
34. 1 2 3 4 DAI fats EN Af BLC V JU ORBE a TOAD XY PASSO ES DELLO f TNA RE EJ AMD DATE 47 L DO PARERE LID pls HELP NEED OD lt Kg 2 LR DI BRIO AN 3
35. VESC 8 Icon TracShield AIRFRAME PRO TracShield Rapid Release AIRFRAME PRO Airmada RST 1 2 3
36. VER GR COMM CH Co BARE PIL E Icon Motosports PU Corporation J TECH Corp L Icon Motosports d SID C Icon 5 AIRFRAI MEPRO iU IER EX PI DER MBAR AL S SE S
37. BL fom F C EEN S es AEA GL gt RA KH gua AS CSS Ce UR Bild HOD Web 7 1 RAC SEL Ce lt PRO BO i L NU BRE
38. e 5 DEBIT SE 5 E DOSE KR 9 Se Samen I er EEN EL GER ICE er NUS 41 S AS A ES i ICON AIRE RAME PRO DOT FMVSS 21 E E 22 0 698 2006 PSC
39. NED UA CE adr en de a xx REN 3 DIG o aC lt Le Siad DI NA A LT WWWRIDEICONCOM 48 PRO
40. PE en FRP Su Icon zm EN Kan Li SUT 3 5 de n Mr d DN 27 AIRFRAME PRO TT lIcon AIRFRAME PRO Sp 5 ea EN M ee wee sen Et
41. O ae ES eg _ ICON WORLD ST EDER TE ANT WET e 11 gt 2 3 4 5 6 7 8 PROLOCK 9 10 11 2 D 12 13 EPS 14 15 16 17 18 A ARUM ES asm EPS AIRFRAME Se spectra AAN zahle gt Je a El Nele
42. shield change mechanism the TracShield can be used on the AIRFRAME PRO and Airmada helmets and is available in Dark Smoke Clear Yellow and RST Silver Tear offs are available separately SHIELD CHANGE AND REMOVAL 1 1 To remove the shield open the shield completely ado 2 Push both locking levers to the open position toward the rear of the helmet J and remove the shield from the gear plates VA 3 Once removed brace the shield with one hand and use the other hand to O pull the side plates from the straight long edge the front of the side plates 4 Pull each side plate until they pop free from the shield 5 To replace shield align the tabs on the shield with holes on the gear plates and press in until secure 6 To replace the side plates align tabs on side plate with holes in shield and snap it into place Repeat for adjacent side plate 7 Test the opening and closing function of your shield before riding INTERIOR The Airframe Pro features a fully modular interior lined with Icon s exclusive moisture wicking material HydraDry The size of a helmet is based on a combination of three factors outer shell size inner EPS size and interior component thickness The comfort of the helmet can be customized by replacing your existing cheek pads with thinner cheek pads for a looser fit or thicker cheek pads for a tighter fit To order replacement interior components visit your l
43. WWW RIDEICON COM SAFETY WARNING FOR YOUR SAFETY IS IMPORTANT THAT YOU COMPLETELY READ THIS OWNER S MANUAL AND ALL WARNING LABELS ON AND INSIDE THE HELMET AVERTISSEMENT DE S CURIT POUR VOTRE S CURIT VOUS DEVEZ LIRE L INT GRALIT DU MODE D EMPLOI ET DES TIQUETTES DE MISE EN GARDE PR SENTE S SUR LE CASQUE ET L INT RIEUR DU CASQUE SICHERHEITSWARNUNG LESEN SIE IM INTERESSE IHRER SICHERHEIT UNBEDINGT DIE GESAMTE BENUTZERANLEITUNG SOWIE S MTLICHE WARNHINWEISE AM UND IM LM AVVERTENZA DI SICUREZZA PER RAGIONI DI SICUREZZA IMPORTANTE LEGGERE L INTERO MANUALE UTENTE E TUTTE LE ETICHETTE DI AVVERTENZA APPOSTE SUL C ADVERTENCIA POR SU SEGURIDAD ES DEL EXTERIOR E INTERIOR DEL CASCO REOKODEE REDE ASCO E AL SUO INTERNO IMPORTANTE QUE LEA ESTE MANUAL AL COMPLETO AS COMO TODAS LAS ETIQUETAS c SAKERHETSVARNING FOR DIN EGEN SAKERHET AR DET VIKTIGT ATT DU LASER IGENOM HELA HANDBOK
44. habituales como limpiacristales limpiadores multiuso y limpiadores de muebles pueden dejar residuos indeseados o en algunos casos extremos incluso da ar la visera Se recomienda seguir los mismos pasos descritos anteriormente para la limpieza del exterior del casco en esta ocasi n para limpiar el exterior de la pantalla No utilice limpiadores ni detergentes en la parte interior de la pantalla El uso de otro material que no sea un pa o suave y limpio un pa o de microfibras o la bolsa que se proporciona con el casco eliminar o reducir la efectividad de la capa antiempa amiento ALMACENAMIENTO Es conveniente proteger el casco si va a permanecer guardado durante un tiempo Guarde el casco dentro de su bolsa en un lugar protegido y seco donde no est expuesto a la luz directa del sol 39 LIMPIEZA DEL EXTERIOR CASCOS CON BRILLO 1 1 Ponga un pa o h medo y templado sobre el exterior del casco durante al menos 5 minutos para ablandar los restos de insectos adheridos No se salte este paso 2 Con un pa o limpio y h medo y un jab n lavavajillas suave frote el exterior para limpiar la suciedad de la carretera y los restos de insectos 3 Utilice otra toalla de pa o seca y fresca para secar el casco y eliminar los posibles restos de agua LIMPIEZA EXTERIOR CASCOS CON ACABADO RUBATONE 1 Ponga un pa o h medo y templado sobre el exterior del casco durante al menos 5 minutos para ablandar los rest
45. nimo ADVERTENCIA DE SEGURIDAD Conducir una motocicleta es una actividad peligrosa No existe ning n casco capaz de proteger al usuario frente a todos los impactos posibles Cuando vaya en moto lleve siempre casco gafas ropa protectora guantes y botas No se puede garantizar que el motociclista no vaya a sufrir lesiones graves o incluso fallecer aun cuando utilice el casco que se muestra en este manual Tome todas las precauciones para evitar todo riesgo cuando conduzca una motocicleta Este casco no est pensado para su uso como producto ign fugo y no contiene ning n material con esas propiedades Aseg rese de que su producto Icon ajusta correctamente Un ajuste incorrecto puede alterar su capacidad para controlar la motocicleta 33 CONSTRUCCI N El ICON AIRFRAME PRO ha sido fabricado seg n la norma ICON WORLD STANDARD que cumple o supera las normativas de seguridad para cascos DOT FMVSS 218 EE UU ECE 22 05 EUROPA SAI AS1698 2006 AUSTRALIA Y PSC JAP N Estas exhaustivas normativas para elementos de protecci n de la cabeza est n reconocidas oficialmente en m s de 50 pa ses Antes de intentar la reparaci n o sustituci n de piezas del casco consulte el diagrama inferior para familiarizarse con los nombres y t rminos espec ficos con que se designan las distintas partes del casco AIRFRAME PRO 1 VENTILACI N PRINCIPAL 2 VENTILACI N EN LA FRENTE 3 JUNTA PARA VISERA 4 VISERA 5 SISTEMA DE BLOQUEO DE APE
46. r Fahrten bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverh ltnissen geeignet Halten Sie das Visier stets in makellosem Zustand F r Fahrer die austauschbare Visiere bevorzugen ist der AIRFRAME PRO als Ausf hrung mit dem Icon TracShield erh ltlich Der TracShield ist mit unserem Rapid Release M Austauschsystem kompatibel und kann f r die Helmmodelle AIRFRAME PRO und Airmada eingesetzt werden Er ist get nt klar in Gelb und in RST Silber verspiegelt erh ltlich Austauschvisiere sind separat erh ltlich AUSTAUSCHEN DES VISIERS 1 ffnen Sie das Visier vollst ndig 2 Schieben Sie die Verriegelungshebel in die offene Position zur R ckseite des Helms und entfernen Sie das Visier von den Eingriffsplatten 3 Sobald Sie das Visier entfernt haben greifen Sie es mit einer Hand und ziehen Sie die Seitenplatten von der geraden langen Kante der Vorderseite der Seitenplatten her vom Visier 4 Ziehen Sie so lange an den Seitenplatten bis sie sich vom Visier l sen 5 Bringen Sie die Befestigungsvorrichtungen des auszuwechselnden Visiers mit den L chern in den Eingriffsplatten auf eine H he und dr cken Sie sie fest 6 Bringen Sie nun die Befestigungsvorrichtungen auf der Seitenplatte mit den L chern im Visier auf eine H he und lassen Sie sie einrasten 7 berpr fen Sie das ffnen und Schlie en des Visiers bevor Sie losfahren INNENPOLSTER Der Airframe Pro ist mit einer modularen Polsterung mit
47. rales l avant 4 Tirez sur chaque plaque lat rale jusqu ce qu elle se d tache de la visi re 5 Pour remettre la visi re en place alignez ses languettes avec les emplacements des plaques d engrenage et appuyez pour les enclencher 6 Pour remettre une plaque lat rale alignez ses languettes avec les emplacements de la visi re puis appuyez jusqu la mise en place 7 Avant de conduire v rifiez l ouverture et la fermeture de votre visiere INTERIEUR Le casque Airframe Pro comprend un int rieur modulaire avec doublure HydraDry le mat riau Icon qui favorise l vacuation de la transpiration Les dimensions d un casque se d terminent sur la base de trois facteurs dimensions de la coque externe paisseur du PSE interne et paisseur des l ments l int rieur Il est possible de personnaliser le casque en remplagant les mousses de joue par des mousses plus minces pour un ajustage plus l che ou plus paisses pour un ajustage plus serr Pour commander des l ments int rieurs de rechange consultez votre fournisseur local ou rendez vous sur le site www rideicon com HYDRADRYS TAILLE DE LA COQUE u ZB 25 20 25 25 30 25 20 TAILLE DE COUSSINET 25 DE JOUE mm TAILLE DE LA DOUBLURE Te CONE ut ee E E t TAILLE DE LA DOUBLURE mat Vu RETRAIT DE LA DOUBLURE DE CONFORT Comment retirer l int rieur du casque pour netto
48. Icon products fit properly Improperly fitting products can impair your ability to control your motorcycle 1 CONSTRUCTION The ICON AIRFRAME PRO is engineered to the ICON WORLD STANDARD which meets or exceeds DOT FMVSS 218 US ECE 22 05 EUROPE SAI AS1698 2006 AUSTRALIA amp PSC JAPAN Helmet Safety Standards Over 50 countries officially recognize these extensive head protection standards Refer to the diagram below to familiarize yourself with specific names and terms used on the AIRFRAME PRO helmet before attempting to repair or replace parts on the helmet MAIN VENT OREHEAD VENT EYEPORT GASKET ACE SHIELI SHIELD RELEASE LOCKING SYSTEM SIDE PLATES BREATH DEFLECTOR ROLOCKTM MOUTH VEN SIDE VEN OUBLE D RING OUTER SHELL UAL DENSITY EPS EAR VEN ABSORBENT LINER COMFORT LINER BASE GASKE 8 CHIN STRAI D Dy Ed SS EO PS s NO MODIFICATIONS To maintain the full effectiveness of this helmet there should be no alteration to the structure of this helmet or its component parts Paints and adhesives may damage and render your helmet ineffective without the damage eing visible to the user SHELL amp EPS CONSTRUCTION SHELL Using industry leading pneumatic molding processes the Airframe Pro s fiberglass Spectra and carbon fiber composite shell sports a proprietary interlacing system crafted to emphasize superior strength along with c
49. Kopf zu bewegen Sie sollten beim Verschieben des Helms die Haut Ihres Kopfes und Ihres Gesichts sp ren Wenn Sie den Helm m helos bewegen k nnen ist er zu gro Probieren Sie eine kleinere Gr e an 3 Legen Sie mit festgezogenem Kinnriemen Ihre H nde flach auf die R ckseite des Helms und versuchen Sie den Helm durch Vorw rtsdrehungen vom Kopf zu ziehen Legen Sie anschlie end Ihre H nde auf die Vorderseite des Helms und versuchen Sie den Helm durch R ckw rtsdrehungen vom Kopf zu schieben Wenn der Helm in eine der beiden Richtungen vom Kopf zu rutschen droht ist der Helm entweder zu gro oder der Kinnriemen nicht fest genug angezogen Falls der Helm heruntergezogen werden kann probieren Sie eine andere Gr e oder ein anderes Modell aus 19 KINNRIEMEN Damit Ihr Helm richtig funktioniert muss der Kinnriemen beim Tragen des Helms stets fest angezogen sein Mit festgezogenem Kinnriemen darf es nicht m glich sein den Helm von der r ckw rtigen Mitte aus vom Kopf zu ziehen Pr fen Sie von Zeit zu Zeit dass der Kinnriemen sich durch die Vibration beim Fahren nicht gelockert hat Ziehen Sie einfach ein wenig daran um sich zu vergewissern dass alles nach wie vor fest sitzt F deln Sie wie abgebildet das Ende des Kinnriemens durch die D Verschl sse um das D Verschluss Riickhaltesystem festzuziehen Driicken Sie das Ende des Kinnriemens nach dem Festziehen auf das Gegenstiick um das lose Ende zu sichern Das Gegenstiick
50. Lappen mindestens wie Glas und Fl chenreiniger oder M belpolitur k nnen f nf Minuten lang auf die Au enschale des Helms um f R ckst nde hinterlassen oder in Extremf llen sogar das estgetrocknete Insekten aufzuweichen Visier besch digen Wir empfehlen f r die Reinigung des Visiers dieselben Schritte auszuf hren wie f r die Reinigung der Au enschale beschrieben Verwenden Sie f r die Innenseite des Visiers keine Reinigungsmittel Verwenden Sie ausschlie lich ein sauberes weiches Tuch ein Mikrofasertuch oder den mitgelieferten Helmbeutel da sonst die Wirkung der beschlagfreien Beschichtung ruiniert oder reduziert werden kann 2 Tupfen Sie die aufgeweichten Insekten und Stra enschmutz vom Helm Verwenden Sie hierf r den weichen Teil Ihres Helmbeutels oder ein sauberes Mikrofasertuch Reiben Sie den Rubatone Helm niemals aggressiv ab da Sie dabei die Veredelung ruinieren k nnen AUFBEWAHRUNG POLIEREN DER AUSSENSCHALE Sch tzen Sie Ihren Helm wenn Sie ihn ber l ngere 1 Verwenden Sie f r Glanzhelme Autowachs zum Spr hen Zeit aufbewahren Ihr Helm sollte im mitgelieferten das speziell f r Autos mit Klarlackierung entwickelt wurde Helmbeutel an einem sicheren trockenen Ort ohne direkte erh ltlich im Fachhandel f r Autozubeh r Sonneneinstrahlung aufbewahrt werden 2 Dass Mattoptik nicht poliert werden darf muss nicht extra erw hnt werden oder 23 HINWEIS EIN AUFPRALL REGEL JEDER HELM DER
51. REMPLACEMENT pour en savoir plus Ne portez jamais rien entre le casque et votre t te Cela pourrait compromettre l efficacit du casque Ne pendez et n accrochez jamais votre casque y compris aux tiges de r troviseur au guidon et aux dosserets Vous risqueriez d endommager la mousse de protection ou la doublure du casque N utilisez jamais d insectifuge sur ou autour du casque Les insectifuges risquent d endommager la visi re la coque la mousse de protection ou d autres composants du casque N exposez jamais votre casque l essence ou aux vapeurs d essence l essence risque d endommager la visi re la coque la mousse de protection ou d autres composants du casque EXAMINEZ VOTRE CASQUE SAFETY WARNING Afin de r duire les risques de blessures graves ou mortelles utilisez toujours votre casque conform ment l usage pr vu Examinez la visi re et son cliquet Resserrez les vis du cliquet si n cessaire Veillez ne pas serrer les vis excessivement La plaque de base peut casser et les vis en aluminium peuvent arracher les manchons filet s si elles sont trop serr es V rifiez que le casque n est pas endommag Si votre casque est endommag ou fendu arr tez imm diatement de l utiliser Consultez la section RECOMMANDATIONS RELATIVES AU REMPLACEMENT pour en savoir plus Si votre casque est tomb les dommages ne sont peut tre pas visibles Assurez vous qu aucune piece n est usag e ou endommag e Les compos
52. completo degli accessori e delle parti di sostituzione del casco tra cui fodere imbottitura delle guance piastre laterali deflettori dell aria ecc visitare WWW RIDEICON COM 32 CASCOAIRFRAME PRO MANUAL DEL USUARIO Las instrucciones de este manual estan dise adas para ayudarle a seleccionar el casco adecuado llevarlo de modo correcto cuidarlo adecuadamente y saber cu ndo debe sustituirlo El incumplimiento de estas pautas puede incrementar el riesgo de lesiones graves o mortales en caso de accidente Para que el casco le proporcione una protecci n ptima debe hacer siempre lo siguiente llevar puesto el casco mientras conduce tratarlo con cuidado para evitar cualquier da o accidental y conducir con prudencia No corra riesgos innecesarios por el hecho de llevar casco EXENCI N DE RESPONSABILIDAD POR PARTE DEL PROPIETARIO Ning n equipo de protecci n personal es capaz de proteger contra todas las lesiones en caso de accidente o ca da de una motocicleta Ning n equipo de protecci n personal puede ofrecer una protecci n completa contra impactos y abrasi n como consecuencia de un accidente o ca da de una motocicleta El motociclismo es en esencia una pr ctica peligrosa y el uso de este equipo no puede evitar lesiones graves ni mortales Incluso un accidente a baja velocidad puede causar heridas graves o la muerte Durante la utilizaci n de este casco el usuario asume todos los riesgos asociados a la pr ctica de esta activ
53. creare le opportunit per diminuire la resistenza aerodinamica e il peso sagomando un paranuca tradizionale per evitare interferenze con la giacca o i vestiti La geometria aggressiva amplia il campo visivo e migliora al contempo l attitudine aerodinamica quando si assume una postura di guida completamente a ranocchio Il profilo della calotta notevolmente ridotto in fibra di carbonio di grado aerospaziale o FRP caratterizzato da una certificazione ECE applicata Le tecniche di montaggio di precisione contribuiscono alla riduzione della massa consentendo a Icon di costruire un casco straordinariamente leggero e incomparabilmente attrezzato Al suo interno il tradizionale rivestimento in tre pezzi stato trasformato in un componente in cinque pezzi per offrire maggiori possibilit di combinazioni e di adattamento a ogni singola forma della testa Le imbottiture anteriore posteriore laterale e della calotta offrono 27 combinazioni di assetto in una sola calotta del casco AIRFRAME PRO il doppio rispetto alla concorrenza Sia internamente che esternamente il casco Icon AIRFRAME PRO ottimizzato per l angolo di attacco RACCOMANDAZIONI PER LA SOSTITUZIONE ll consiglio di sostituire il casco ogni cinque anni si basa su un accordo raggiunto tra la maggior parte dei produttori di caschi Le colle le resine e gli altri materiali utilizzati per la produzione del casco con il tempo possono deteriorare i materiali del rivestimento Anche gli
54. dem exklusiv von Icon entwickelten HydraDry Komfortpolster zur Feuchtigkeitsableitung ausgestattet Die Gr e eines Helms basiert auf der Kombination von drei Faktoren Gr e der Au enschale St rke der EPS Innenschale und St rke der Innenpolster Sie k nnen die Passform des Helms variieren indem Sie die vorhandenen Wangenpolster durch d nnere Wangenpolster f r einen gelockerten Sitz bzw dickere Wangenpolster f r einen festeren Sitz ersetzen Wenden Sie sich an Ihren H ndler vor Ort oder besuchen Sie uns unter www rideicon com um Ersatzteile f r ie Innenpolster zu beziehen HYDRADRY sense Tee In In feta GROBE DER WANGENPOLSTER 25 25 20 25 25 30 25 20 GROBE DES INNENPOLSTERS 15 13 10 15 18 18 13 10 GROBE DES FLANKENPOLSTERS 18 E 12 18 20 20 5 10 HERAUSNEHMEN DES KOMFORTPOLSTERS So entfernen Sie das Innenpolster um es zu reinigen oder auszuwechseln 1 Nehmen Sie die Wangenpolster aus dem Helm indem Sie sie nach innen ziehen um sie aus der Befestigung zu l sen 2 Drehen Sie den Helm um und ziehen Sie am Wangenpolster Merken Sie sich f r den sp teren Wiedereinbau wie die Wangenpolsterplatte zwischen die Helmschale und die EPS Innenschale geschoben wird 3 Entfernen Sie das Komfortpolster indem Sie die beiden Druckkn pfe an der R ckseite des Helms ffnen Entfernen Sie anschlie end die Befestigung des Komfortpolsters Merken Sie sich dabei wie die Plattenbefe
55. deux mains Sans bouger la t te essayez de d placer le casque vers le haut et le bas ainsi que lat ralement Lorsque vous essayez de bouger le casque vous devez ressentir un tiraillement de la peau de votre visage ou de votre cuir chevelu Si vous pouvez d placer le casque facilement cela signifie qu il est trop grand Essayez une taille plus petite 3 pr sent apr s vous tre assur que la jugulaire est toujours solidement attach e posez vos mains plat l arri re du casque et essayez de le retirer en effectuant une rotation vers l avant Placez ensuite vos mains l avant du casque et poussez vers l arri re pour essayer de le retirer Si le casque commence se soulever dans l une ou l autre de ces directions cela signifie qu il est trop grand ou que la jugulaire n est pas assez serr e Si le casque se retire essayez une autre taille ou un autre mod le 11 UGULAIRE Afin de garantir l efficacit de votre casque la jugulaire doit toujours tre solidement attach e en cours d utilisation Lorsque la jugulaire est attach e il doit tre impossible de retirer le casque de votre t te en le soulevant l arri re par le milieu V rifiez de temps en temps que les vibrations n ont pas desserr la jugulaire Pour vous assurer qu elle est encore serr e tirez l g rement dessus Pour une fixation solide faites passer l extr mit de la jugulaire travers les anneaux en respectant scrupuleusement les indication
56. dieser Benutzeranleitung beschriebenen olster f r Oberkopf winkel optimiert Einvernehmen ler Helm gr tm glichen Schutz bieten kann sollten Sie Folgendes beachten Tragen Sie den Helm beim gehen Sie sorgf ltig damit um um unbeabsichtigte Sch den zu verhindern und fahren Sie umsichtig Gehen e Schutzausr stung kann Motorradfahrern Verletzungsfreiheit bei Kollisionen oder St rzen garantieren Keine utzausr stung kann Motorradfahrern bei Kollisionen oder St rzen vollst ndigen Schutz vor Aufprall oder ieten Das Motorradfahren ist von Natur aus gef hrlich und der Einsatz dieses Helms kann Verletzungen und bst bei niedriger Geschwindigkeit kann ein Unfall zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren ms tr gt der Benutzer alle Risiken im Zusammenhang mit dieser Aktivit t die zu Verletzungen odesfolge f hren k nnen Der Benutzer gibt alle Anspr che gegen Icon Motosports Lemans Corporation und J TECH r im Falle von Verletzungen seiner Person auf und erkl rt sich damit einverstanden keine Klage od w hrend der Verwendung von Icon Motosports Produkten zu erheben mit r ckw rtig erh hter Sitzbank und tieferem Clip on Lenker hat ma gebliche Auswirkungen dem modernen Hypersport Motorrad Damit bei der kompakten Sitzposition die gew hrleistet bleiben muss der Kopf st rker angehoben werden Aus diesem Grund hat Icon den ht verringern und den Nackenschutz so ler Jackenkragen kommt Die aggressive Geometrie l
57. hinaus sind beide Innenschalen mit richtungsgebundenen Luftkan len durchzogen die den vom u eren Bel ftungssystem herbeigef hrten Luftstrom verteilen 5 LUFTKAN LE O WEICHE AUSSENSCHICHT O COMPOSITE SCHALE STEIFE INNENSCHICHT geh qme dino SS z AUSWAHL DER RICHTIGEN HELMGROSSE Die Schutzwirkung des Helms besteht nur bei der richtigen Passform Die Passform unterschiedlicher Helme variiert aufgrund von Design und Konstruktion Die richtige Helmgr Be l sst sich nur ermitteln indem der Benutzer den Helm anprobiert Probieren Sie den Helm daher vor dem Kauf an damit Sie sichergehen k nnen dass Sie ihn in der richtigen Gr e erwerben SICHERHEITSWARNUNG Niemals einen gebrauchten Helm kaufen oder den Helm von jemand anderem ausleihen Der Schutzschaumstoff in Helmen passt sich im Laufe der Zeit an die Kopfform des Tr gers an Ein gebrauchter oder geliehener Helm bietet daher unter Umst nden nicht so viel Schutz wie ein neuer Helm Das Tragen eines Helms in der falschen Gr Be kann das Risiko ernsthafter Verletzungen oder eines t dlichen Unfalls erh hen Ein zu groBer Helm kann bei einem Unfall vom Kopf rutschen oder sich verschieben Folgen Sie den nachstehenden Anweisungen um einen Helm in der richtigen Gr e auszuw hlen ANPASSEN DES HELMS Kein Helm kann den Tr ger vor jedem vorhersehbaren Aufprall sch tzen W hlen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit einen Helm in der Gr e die zu Ihrem
58. in conformit con ICON WORLD STANDARD che soddisfa o supera gli standard DOT FMVSS 218 US ECE 22 05 EUROPA AS1698 2006 AUSTRALIA e PSC GIAPPONE sulla sicurezza dei caschi Pi di 50 paesi riconoscono ufficialmente questi standard estensivi per la protezione della testa Fare riferimento alla figura illustrata di seguito per prendere familiarit con i nomi e i termini specifici utilizzati sul casco AIRFRAME PRO prima di tentare di 0 sostituire parti del casco 1 PRESA D ARIA PRINCIPALE 2 ESA D ARIA FRONTALE 3 GUARNIZIONE OBL DELLA VISIERA 4 MASCHERA DI PROTEZIONE 5 SISTEMA DI BLOCCO SBLOCCO MASCHERA 6 PIASTRE LATERALI 7 DEFLETTORE D ARIA 8 PROLOCK 9 PRESA D ARIA SULLA BOCCA 10 PRESA D ARIA LATERALE 11 DOPPIO ANELLO A D 12 CALOTTA ESTERNA 13 EPS A DOPPIA DENSIT 14 PRESA D ARIA POSTERIORE 15 RIVESTIMENTO INTERNO PER L ASSORBIMENTO DEGLI IMPATTI 16 IMBOTTITURA INTERNA 17 GUARNIZIONE ALLA BASE 18 CINTURINO SOTTOMENTO NON APPORTARE MODIFICHE Per mantenere tutta l efficacia di questo casco si sconsiglia di alterarne la struttura e i componenti Vernici e adesivi possono danneggiare il casco e renderlo inefficace anche se il danno non visibile all utente CALOTTA E STRUTTURA IN EPS CALOTTA Prodotta mediante processi di stampaggio pneumatici avanzati la calotta composita in fibre di vetro AIRFRAME PRO Spectra e fibre di carbonio caratterizzata da un sistem
59. ist einzig und allein dazu da ein Umherflattern des Kinnriemens im Luftzug zu verhindern Es geh rt nicht zum Riickhaltesystem und darf nicht verwendet werden ohne es wie abgebildet vorher durch die D Verschl sse zu ziehen Zum ffnen des D Verschluss R ckhaltesystems ffnen Sie den Druckverschluss des Kinnriemens L sen Sie den Kinnriemen indem Sie an der roten Lasche am Ende des unteren D Verschlusses ziehen Wenn der Riemen gel st ist k nnen Sie sein Ende zur ck durch die D Verschl sse f hren um den Kinnriemen ganz zu ffnen Vergewissern Sie sich bitte dass der Kinnriemen wie oben beschrieben festgezogen wurde SICHERHEITSWARNUNG Verlassen Sie sich nicht auf den Druckknopf um den Helm zu sichern Der Druckknopf verhindert lediglich dass der Kinnriemen im Wind flattert Ziehen Sie das R ckhaltesystem nur wie in der Abbildung gezeigt fest AIRFRAME PRO VISIER Zum Airframe Pro geh rt ein Icon OpticsTM Pr zisionsvisier Dieses Visier sorgt f r eine unglaublich klare verzerrungsfreie Sichtlinie Jedes Icon Optics Visier ist mit dem exklusiven Rapid Release System ausgestattet das wie kein anderes System auf dem Markt ein m heloses Austauschen erm glicht Icon Visiere sind in verschiedenen T nungen und Designs erh ltlich und eignen sich hervorragend f r jede Fahrsituation Das Icon OpticsTM Visier dieses Helms entspricht VESC 8 Visiere mit der Kennzeichnung bei Tageslicht sind nicht f
60. m rker eller vid d lig sikt Se till att skyddsvisiret alltid r i perfekt skick Icon TracShield skyddet kan fabriksmonteras p AIRFRAME PRO f r f rare som f redrar tearoff skydd TracShield r kompatibel med Rapid Release mekanismen och kan anv ndas p hj lmarna AIRFRAME PRO och Airmada Den finns tillg nglig i f rgerna r kgr klar gul och RST silver Tearoffs erbjuds separat TA BORT OCH S TTA DIT SKYDDET 1 Ta bort skyddet genom att ppna det helt 2 in b da l sarmarna till ppet l get bak t bort skyddet fr n kuggplattorna 3 H ll emot skyddet med en hand n r du tagit bort det Dra av sidoplattorna med den andra handen fr n den l nga raka kanten sidoplattornas framsida 4 Dra i sidoplattorna tills de lossnar fr n skyddet 5 Satt tillbaka skyddet genom att passa in flikarna pa skyddet med halen i kuggplattorna Tryck tills de sitter fast 6 S tt tillbaka sidoplattorna genom att passa in flikarna p sidoplattan i h len p skyddet Tryck tills de sn pper fast Upprepa f r den intilliggande sidoplattan 7 Prova att ppna och st nga skyddet innan du b rjar k ra INSIDA Airframe Pro har en helt moduluppbyggd insida t ckt med exklusivt fuktavledande material fr n Icon HydraDry Hj lmens storlek beror p en kombination av tre faktorer ytterskalets storlek EPS tjockleken och tjockleken hos delarna p insidan Hj lmens komfort k
61. nnet genom att dra hakremmens nde genom D ringarna som bilden nedan visar F st hakremmens l sa nde n r du dragit at remmen genom att koppla sn ppl sets hondel med dess handel Sn ppl sets enda syfte r att hindra nden fr n att fladdra Den r inte en del av sp nnsystemet och ska inte anv ndas enskilt utan att dras genom D ringarna som bilden nedan visar Lossa D ringssp nnet genom att f rst sn ppa loss hakremmens nde fran fastet Lossa sedan remmen genom att dra i den rida fliken i nden av den undre D ringen F r remmens nde genom D ringarna n r sp nnet har lossats Fast hakremmen enligt anvisningarna ovan F ljden kan annars bli livshotande skador S kerhetsvarning F rlita dig inte p att sn ppf stet h ller hj lmen p plats Sn ppf stet ar bara till for att remmen inte ska fladdra i luften Titta p bilden och l s f stsystemet enligt instruktionerna dar AIRFRAME PRO SKYDD Airframe Pro r f rsedd med precisionsskyddet Icon Optics som ger dig o vertr ffat klar och fri sikt utan st rande hinder Alla Icon Optics skydd har det exklusiva skyddet Rapid Release som g r det verl gset enkelt f r dig att s tta dit och ta av skyddet Icon skydden finns i en m ngd farger och former f r alla m jliga k rsituationer Icon Optics skyddet som medf ljer hj lmen uppfyller reglerna i VESC 8 Visir m rkta med symbolen f r anv ndning endast dagtid r ol mpliga att anvanda i
62. oder zu ersetzen HAUPTBELUFTUNG STIRNBELUFTUNG EYEPORT DICHTUNG VISIE VISIERVERRIEGELUNGSSYSTEM SEITENPLATTEN ATEMABWEISER PROLOCKTM 9 MUNDBEL FTUNG 10 SEITENAUSLASS 11 DOPPEL D VERSCHLUSS 12 AUSSENSCHALE 13 DOPPELT VERDICHTETES GESCH UMTES POLYSTYROL 14 HINTERE BEL FTUNG 15 STOSSDAMPFENDES INNENMATERIAL 16 KOMFORTPOLSTER 17 UNTERE DICHTUNG 18 KINNRIEMEN KEINE ANDERUNGEN VORNEHMEN Um die volle Wirkung dieses Helms zu gew hrleisten d rfen an der Struktur oder den Komponenten des Helms keinerlei nderungen vorgenommen werden Farb und Klebstoffe k nnen den Helm besch digen und seine Effektivit t erheblich einschr nken auch wenn die Folgen mit blo em Auge nicht erkennbar sind AUFBAU VON AUSSENSCHALE UND GESCHAUMTEM POLYSTYROL SCHALE Die Au enschale des AIRFRAME PRO wird unter Verwendung eines branchenf hrenden pneumatischen Formungsprozesses aus Fiberglas Spectra und Karbonfaser gefertigt und zeichnet sich durch ein propriet res Verflechtungssystem aus mit dem iberragende Festigkeit bei zentralisierter Masse und minimalem Gewicht erzielt wird FIBERGLAS 8 KARBONFASER SPECTRA GRAFIK UND LACKIERUNG GESCHAUMTES POLYSTYROL Die Innenschale des AIRFRAME PRO ist aus Polystyrol mit zwei unterschiedlichen Dichtegraden gefertigt Genauer gesagt werden zwei separate Polystyrol Innenschalen verwendet die gemeinsam maximale StoBabsorption und Energieaufnahme gew hrleisten Dar ber
63. oli per capelli le creme e i cosmetici per il corpo come la normale usura contribuiscono al deterioramento del rivestimento del casco Inoltre i prodotti a base di petrolio presenti nei prodotti per la pulizia nelle vernici nei carburanti e in altri materiali d uso comune possono danneggiare i materiali utilizzati per la produzione di molti caschi riducendone anche le prestazioni In base all esperienza infatti le norme sui caschi vengono revisionate ogni cinque anni Questo insieme ai progressi tecnici raggiunti nei materiali nella progettazione e nei metodi di produzione suggeriscono nell interesse del motociclista di sostituire il casco almeno ogni cinque anni AVVERTENZA DI SICUREZZA Andare in motocicletta un attivit pericolosa Nessun casco pu proteggere chi lo indossa da tutti gli impatti possibili Per viaggiare occorre sempre indossare un casco occhiali protettivi indumenti guanti e scarpe protettive L uso del casco illustrato nel presente manuale non garantisce in alcun modo che si eviteranno incidenti gravi o mortali Adottare tutte le dovute precauzioni per evitare i rischi legati alla guida di una motocicletta Il casco non un prodotto ignifugo e non contiene materiali ignifughi Assicurarsi di scegliere i prodotti Icon pi adatti Una taglia sbagliata pu ridurre la capacit del motociclista di tenere sotto controllo il mezzo 25 STRUTTURA Il casco ICONO AIRFRAME PRO stato progettato
64. ut den Om du inte f ljer instruktionerna kan det leda till att du skadas allvarligt eller till och med till d dsfall i h ndelse av en olycka Se alltid till att du r s s ker som m jligt ha p dig hj lmen n r du k r ta v l hand om hj lmen s att den inte skadas och k r f rsiktigt Ta risker f r att du har hj lm p dig ANSVARSBEFRIELSE OCH AGARENS ANSVAR Ingen personlig skyddsutrustning skyddar mot alla slags skador vid en motorcykelolycka eller fall fran en motorcykel Ingen personlig skyddsutrustning skyddar helt mot kollisioner eller skrubbsar vid en motorcykelolycka eller fall fran en motorcykel Det r alltid farligt att k ra motorcykel Aven om du anv nder den h r hj lmen finns det risk f r skador och d dsfall Olyckor kan alltid leda till allvarliga skador och d dsfall till och med vid l ga hastigheter Bararen av den h r hj lmen tar fullt ansvar f r de risker som r f rknippade med aktiviteten som kan orsaka personskador och d dsfall Anv ndaren avs ger sig harmed alla anspr k p Icon Motosports Lemans Corporation och J TECH Corp f r d dsfall och personskador och f rbinder sig att inte vacka talan pa grund av skador eller d dsfall som uppkommer vid anvandning av produkter fran Icon Motosports ATTACKVINKEL Den moderna k rst llningen h gre bakpartier l gre clip on styre har kraftigt f r ndrat hur f raren interagerar med en modern hypersportmotorcykel Den allt kompaktar
65. ARIO Nessun dispositivo di protezione individuale in grado di proteggere da tutte le lesioni causate da un incidente o dalla caduta dalla motocicletta Nessun dispositivo di protezione individuale in grado di offrire una protezione completa contro impatti o escoriazioni causate da un incidente o dalla caduta dalla motocicletta Il motociclismo considerato uno sport pericoloso e utilizzo di questo casco non sufficiente a impedire lesioni gravi o mortali Anche un incidente a basse velocit pu provocare lesioni gravi o mortali Indossando questo casco l utente si assume tutti i rischi associati a questo tipo di attivit che pu causare lesioni gravi o mortali L utente rinuncia a qualsiasi rivendicazione nei confronti di Icon amp Motosports Lemans Corporation e J TECH Corp in caso di decesso o infortunio e si impegna a non intraprendere alcuna azione legale per eventuali rivendicazioni derivanti da infortunio o decesso sopravvenuto durante l utilizzo di prodotti Icon Motosports ANGOLO DI ATTACCO La posizione di guida moderna caricata verso il manubrio ha alterato notevolmente il modo in cui il motociclista interagisce con la motocicletta sportiva Rannicchiato in una postura particolarmente compatta il motociclista deve posizionare la testa con una maggiore angolazione per mantenere visibilit e stabilit Icon ha progettato il casco AIRFRAME PRO tenendo presenti tali fattori Questo singolare design ci ha consentito di
66. DEL SUR ECE DOT SAI PSC ICON IS A REGISTERED TRADEMARK ALL RIGHTS RESERVED COPYRIGHTO 2015 LEMANS CORPORATION FPRINTED IN SOUTH KOREA J TECH CORP EEDOTSAUPSC ICON BCE 2015 LEMANS CORPORATION J TECH CORP ECE DOT SAI PSC ICON AR ETT REGISTRERAT VARUM RKE EFTERTRYCK F RBJUDES FORVARVA COPYRIGHT PA 2015 LEMANS CORPORATION RESERVDELAR OCH SPECIFIKATIONERNA KAN ANDRAS UTAN FOREGAENDE MEDDELANDE TRYCKT I SYDKOREA J TECH CORP TILLVERKAD I SYDKOREA ECE DOT SAI PSC
67. EINEM AUFPRALL AUSGESETZT WURDE SOLLTE ERSETZT WERDEN Helme sind fiir einen einzigen Aufprall konzipiert Der Helm ist so konzipiert dass zum Absorbieren der Aufprallenergie die AuBen und Innenschalen verformt werden Bei einem Aufprall hat das StoBabsorptionsmaterial im Helm die Energie aufgenommen Dadurch ist die Innenschale verformt und bietet keinen angemessenen Schutz mehr Derartige Sch den sind unter Umst nden nicht sichtbar Selbst wenn keine Sch den ERKENNBAR sind hat der Helm nach einem Aufprall seine Schutzwirkung verloren Jeder Helm der einem Aufprall ausgesetzt wurde sollte vernichtet und ersetzt werden selbst wenn er keine erkennbaren Sch den aufweist ALTERUNG UND ENTSORGUNG DES HELMSt Kein Helm h lt ewig Wenn der Helm Abnutzungserscheinungen wie ver nderte Passform Risse Rost Ausfransen oder sonstige Anzeichen von Verschlei aufweist ist seine Schutzwirkung beeintr chtigt und der Helm muss ersetzt werden SICHERHEITSWARNUNG Wenn Sie einen neuen Helm kaufen sollten Sie den alten Helm vernichten damit er nicht wiederverwendet werden kann Sie sollten Ihren alten Helm nicht verkaufen oder verschenken selbst wenn er nicht besch digt wurde Der Schutzschaumstoff im Helm hat sich im Laufe der Zeit an Ihre Kopfform angepasst Ein anderer Fahrer erh lt mit diesem Helm nicht das gleiche Ma an Schutz RICHTIGE VERWENDUNG DES HELMS SICHERHEITSWARNUNG So senken Sie das Risiko ernsthafter Verletzungen und t dlich
68. EN OCH ALLA VARNINGSETIKETTER PA OCH INUTI HJALMEN USER MANUAL MAN MANUALE PER L UTENTE VEL DE L UTILISATEUR BENUTZERANLEITUNG I MANUAL DEL USUARIO HANDBOKEN AIRFRAME PRO HELMET OWNERS INSTRUCTION MANUAL The instructions in this manual are designed to help you select the right helmet wear it properly take care of it and know when to replace it Failure to follow these instructions may increase your risk of serious injury or death in an accident In order to get the most protection possible from your helmet you should always do the following Wear your helmet when you ride Handle your helmet carefully to avoid accidental damage and Ride safe Do not take risks because you are wearing a helmet WAIVER AND RELEASE BY OWNER No personal protective equipment is able to safeguard against all injuries in the event of an accident or fall from a motorcycle No personal protective equipment can offer complete protection against impact or abrasion as a result of an accident or fall from a motorcycle Motorcycling is inherently dangerous in nature and use of this helmet cannot prevent injury or death Even a low speed accident may result in serious injury or death When using this helmet the user assumes all risk associated with this activity which may cause injury or death The user hereby waives all claims against Icon Motosports Leman
69. HIELD CLEANING EXTERIOR CLEANING RUBATONE HELMETS Your helmet is equipped with a scratch resistant fog free 1 Lay a warm wet cloth towel on the exterior of the helmet shield Common household cleaners such as glass cleaners for at least 5 minutes to soften dried on bugs surface cleaners and furniture polishes can leave behind unwanted residues or in some extreme cases damage the shield itself It is our recommendation the same steps outlined above for cleaning the exterior of your helmet should be applied to cleaning the exterior of your shield Use 2 Remove the now softened bugs and road grime with a light blotting action For this use the soft part of your helmet bag provided or a clean microfiber cloth Never rub aggressively with anything on the Ruhatone or you no cleaners or detergents on the inside of your shield Using An ruin the finish anything other than a clean soft cloth micro fiber cloth or the bag supplied with your helmet will ruin or reduce the effectiveness of the fog free coating STORAGE EXTERIOR POLISHING It is a good idea to protect your helmet if it is stored for a 1 For gloss helmet finishes use spray automotive wax that is period of time Store your helmet inside the helmet bag we specifically designed for cars with a clear coat have provided in a secure dry place out of direct exposure Available at any automotive store to sunlight 2 For matte finishes you know better than to poli
70. Kopf passt Um einen optimalen Kopfschutz zu gew hrleisten muss Ihr Helm genau passen und das Riickhaltesystem muss sicher unter dem Kinn befestigt sein SICHERHEITSWARNUNG Die Gr entabelle gilt lediglich als Referenz Probieren Sie den Helm vor dem Kauf an und befolgen Sie die Anweisungen zur Gew hrleistung der genauen Passform in dieser Benutzeranleitung GROSSENTABELLE SCHALE ura HUTGROSSE Gua gia gg gn mm Tagan 9 4 mp gu gia zou 20 207 20 21 21 22 22 22 236 23 24 M MP 29 257 26 ZENTIMETER 51 52 5354 mm ma 5960 6162 63 64 65 56 DOES 1 Wickeln Sie hierf r ein elastisches MaBband ca einen Zentimeter ber den Augenbrauen und Ohren um den Kopf 2 Bestimmen Sie mit diesem MaB Ihre Helmgr Be in der Gr Bentabelle Bitte befolgen Sie diese Punkte um eine genaue Passform zu gew hrleisten 1 Positionieren Sie den Helm auf Ihrem Kopf sodass er tief auf Ihrer Stirn sitzt Falls Sie die Kante am Rand des obersten Sichtbereichs nicht sehen k nnen sitzt der Helm vermutlich nicht richtig Stellen Sie das R ckhaltesystem so ein dass es bei Gebrauch den Helm fest an seinem Platz halt Vergewissern Sie sich dass Sie ausreichend sehen um sicher fahren zu k nnen 2 Achten Sie darauf dass der Kinnriemen nach wie vor so fest wie m glich sitzt und greifen Sie den Helm mit beiden H nden Versuchen Sie nun den Helm nach oben und unten sowie von Seite zu Seite zu schieben ohne dabei Ihren
71. R LUFTAVVISARE k nda i ver 50 l nder I diagrammet nedan hittar du information om specifika namn och uttryck som anv nds L s det innan du f rs ker reparera hj lmen eller byta delar p den AL PANNA OGONDEL OR SKYDD MUN ING 16 INNERFODE 17 UNDRE 18 HAKREM ING F R EJ MODIFIERAS F r att hj lmen ska ge fullgott skydd f r inte dess struktur eller delar f r ndras p n got s tt Lack f rg och dekaler kan skada hj lmen och f rs mra dess skyddsverkan utan att det syns SKAL OCH EPS KONSTRUKTION SKAL Med industriledande pneumatiska formningsmetoder har AIRFRAME PRO kompositskalet av glasfiber Spectra och kolfiber ett egenutvecklat sammans ttningsm nster som ger enast ende styrka central tyngdpunkt och l g vikt GLASFIBER KOLFIBER SPECTRA GRAFIK OCH KLARLACK EPS Fodret i AIRFRAME PRO best r av tva delar h gdensitets EPS som ger maximal st td mpning och absorption b da fodren finns en m ngd kanaler som leder och f rdelar luften fran det yttre ventilationssystemet 5 LUFTKANALER MJUKT YTTERLAGER KOMPOSITSKAL STYVARE INNERLAGER VALJA HJALM MED RATT STORLEK Hj lmens passform ar avg rande f r hur bra den skyddar Olika hj lmar passar p olika s tt eftersom de skiljer sig i form och konstruktion Det enda s ttet att ta reda p om en hj lm passar r att prova den sj lv Prova alltid hj lmen i en
72. RTURA E LA VISERA 6 PLACAS LATERALES 7 DEFLECTOR DE RESPIRACI N 8 PROLOCK 9 TOMA DE AIRE EN MENTONERA 10 TOMA DE AIRE LATERAL 11 DOBLE ANILLA EN D 12 ESTRUCTURA EXTERNA 13 EPS DE DOBLE DENSIDAD 14 TOMA DE AIRE POSTERIOR 15 INTERIOR DE ABSORCI N DE IMPACTOS 16 ACOLCHADO INTERIOR 17 JUNTA DE LA BASE 18 CORREA NO REALICE MODIFICACIONES Para que el casco brinde una protecci n ptima no debe realizarse alteraci n alguna en su estructura ni en las piezas que lo integran El uso de pinturas y adhesivos puede da arlo y dejarlo inservible incluso si el usuario no pueda apreciarlo a simple vista CONSTRUCCI N DE ESTRUCTURA EXTERNA Y EPS ESTRUCTURA Fabricada mediante procesos de moldeado neum tico a la vanguardia del sector la estructura del AIRFRAME PRO est compuesta de fibra de vidrio Spectra y fibra de carbono e incorpora un sistema exclusivo de entrelazado dise ado para lograr una resistencia ptima as como una distribuci n de masas perfectamente centrada y un peso m nimo FIBRA DE VIDRIO 3 FIBRA DE CARBONO O SPECTRA O DECORACI N Y LACADO EPS El acolchado de poliestireno expandido PES de doble densidad del AIRFRAME PRO consta en realidad de dos capas de poliestireno expandido dise adas para ofrecer el m ximo efecto posible de disipaci n de fuerzas y absorci n de impactos Ambos acolchados cuentan adem s con una generosa red de conductos direcc
73. STRAZIONE DELL IMBOTTITURA Come estrarre gli interni del casco per la pulizia o la sostituzione 1 Staccare i guanciali tirandoli verso l interno per liberarli dal sistema di adesione 2 Capovolgere il casco e tirare il guanciale Notare come la piastra del guanciale scorre tra la calotta e il rivestimento in EPS per agevolare il rimontaggio 3 Estrarre l imbottitura staccandola dai due bottoni a pressione sul retro del casco Quindi estrarre il punto di aggancio dell imbottitura prestando attenzione a come l attacco dell imbottitura si alloggia nella sua posizione tra la calotta e il rivestimento in EPS Rimuovere le imbottiture laterali tirandole verso l interno e liberandole dai relativi punti di aggancio 29 SISTEMA DI AERAZIONE Laerazione un aspetto fondamentale del casco AIRFRAME PRO che presenta un totale di nove prese per l ingresso dell aria e di cinque prese di sfogo Le prese d aria anteriori sono angolate per offrire una ventilazione lineare quando si viaggia ad alte velocit II rivestimento in EPS a canali profondi potenzia tale caratteristica convogliando l aria con maggiore efficacia La presa d aria sul mento progettata per favorire una posizione di guida aggressiva consentendo l ingresso dell aria sull angolo di attacco Le prese di sfogo dell aria a bassa pressione completano il gruppo di aerazione Il casco AIRFRAME PRO utilizza quattro semplici pulsanti per gestire il flusso d aria al suo inter
74. ZIA DELL ESTERNO CASCHI CON FINITURA RUBATONE 1 Appoggiare un asciugamano caldo e bagnato sull esterno del casco per almeno 5 minuti per ammorbidire gli insetti seccati 2 Togliere gli insetti precedentemente ammorbiditi e lo sporco accumulato in strada assorbendo con un movimento delicato Per questa operazione utilizzare la parte morbida dell involucro del casco o un panno in microfibra pulito Non strofinare mai con forza il Rubatone per non danneggiare la finitura PULIZIA DELL ESTERNO 1 Peri caschi con finitura lucida utilizzare della cera spray per automobili specificamente studiata per automobili con rivestimento trasparente che si pu trovare nei negozi per automobili 2 Per le finiture opache che senso ha lucidare una superficie opaca CONSIGLI PROGETTATO PER UN SOLO IMPATTO I CASCHI CHE HANNO SUBITO UN IMPATTO DEVONO ESSERE SOSTITUITI I caschi sono progettati per assorbire un solo impatto Il casco progettato per assorbire alcuni colpi mediante la distruzione parziale della calotta e del rivestimento Quando un casco subisce un impatto la parte del rivestimento che assorbe l impatto ne disperde l energia di conseguenza il rivestimento risulter compattato e quindi compromesso Il danno potrebbe non essere visibile Anche se il danno NON VISIBILE sulla calotta la capacit di protezione del casco viene compromessa dopo un solo impatto Un casco che abbia subito un impatto deve essere elim
75. a di interlacciamento proprietario realizzato per mettere in evidenza un eccezionale robustezza con una massa centralizzata e un peso ridotto al minimo QD FIBRA DI VETRO 3 FIBRA DI CARBONIO O SPECTRA GRAFICI TRASPARENTI EPS II rivestimento interno dell AIRFRAME PRO in EPS a doppia densita in realta amp composto da due sezioni distinte in polistirene espanso progettate per offrire il massimo assorbimento degli urti e un elevata dissipazione delle forze Inoltre entrambe le sezioni del rivestimento interno presentano un ampia serie di condotti che distribuiscono il flusso d aria proveniente dal sistema di ventilazione esterno CONDOTTI DELL ARIA O STRATO ESTERNO MORBIDO O CALOTTA COMPOSITA STRATO INTERNO RIGIDO SCELTA DEL CASCO DELLA TAGLIA CORRETTA Laderenza del casco di fondamentale importanza per una corretta protezione della testa Caschi diversi aderiscono differentemente secondo le varie strutture e i vari design possibile controllare e verificare la correttezza della taglia del casco solo indossandolo Provare sempre il casco presso il negozio prima dell acquisto per essere certi di comprare un prodotto della misura correttat AVVERTENZA PER LA SICUREZZA Non acquistare mai un casco usato n prendere in prestito il casco di un altra persona Con il tempo la gommapiuma protettiva del casco si adatta alla forma della testa dell utente Un casco usato o preso in presti
76. a p gina 4 Para lograr la m xima protecci n para la cabeza el casco debe ajustarse adecuadamente y el sistema de retenci n debe abrocharse de forma segura debajo del ment n ADVERTENCIA DE SEGURIDAD La tabla de tallas se incluye solo como referencia orientativa Pruebe siempre el casco y siga las instrucciones incluidas en este manual para un ajuste adecuado TABLA DE TALLAS DE CASCO Ss 12 A CS DE LA COPA E pr gs gue gu gg qu Th g gw_gw PULGADAS 207 207 2078 21M 219 22 2298 2234 2318 232 24 24 247 257 2512 26 ea d CENT METROS 51 52 53 54 55 56 57 58 5960 61 62 63 64 65 66 MEDICINE 1 Mida con una cinta flexible aproximadamente 2 5 cm 1 pulgada por encima de las cejas y las orejas 2 Utilice esta medici n en cent metros o pulgadas para averiguar su talla en nuestra tabla de tallas de cascos Para asegurarse de que el ajuste es correcto siga los pasos que se indican a continuaci n 1 Coloque el casco sobre la cabeza hasta que asiente correctamente sobre la frente Si no ve el borde del ala del casco con el rango superior m ximo de visi n es posible que el casco est mal colocado Ajuste el sistema de retenci n para que cuando lo use sujete firmemente el casco Aseg rese siempre de que puede ver lo suficientemente bien como para manejar la motocicleta con seguridad 2 Abrochado lo m s tenso posible sujete el casco con ambas manos Sin mover
77. an anpassas genom att de befintliga kindkuddarna byts mot tunnare rymligare passform eller tjockare varianter mer atsittande Bestall andra invandiga delar fran en lokal terf rs ljare eller via www rideicon com HYPRADRY ae KINDKUDDE STORLEK KOMFORT FODER Mu GEMINI FET FETE E TA BORT INNERFODRET Sa har tar du bort innerfodret f r reng ring eller byte 1 Ta bort kindkuddarna fran hj lmen genom att dra dem in t s att de lossar fran sp nnet 2 Vand hj lmen och dra i kindkudden L gg marke till hur plattan med kindkudden l per mellan skalet och EPS fodret 3 Ta bort innerfodret genom att lossa det fran de tv sn ppf stena i hj lmens bakre del Ta sedan bort innerfodrets f stpunkt L gg m rke till hur innerfodrets f ste l ggs p plats mellan skalet och EPS fodret Ta bort sidodelarna av fodret genom att dra dem in t tills de lossnar fr n sina f stpunkter 61 VENTILATIONSSYSTEM Ventilationen i AIRFRAME PRO har h g prioritet och det finns nio ppningar f r intag av luft och fem utbl s Lufth len i pannan har vinklats f r att ge god ventilation i h g hastighet Ett tjockt EPS foder med kanaler f rbattrar funktionen ytterligare genom effektivare f rdelning av luft Lufth let vid hakan ar anpassat f r en aggressiv k rst llning med luftintag i attackvinkeln L gtrycksutbl sen kompletterar ventilationssystemet AIRFRAME PRO hanteras luftfl d
78. ants en plastique peuvent s user avec le temps Si vous constatez que certaines pi ces sont usag es ou endommag es remplacez les ou achetez un nouveau casque Pour obtenir une liste compl te des pi ces et accessoires de remplacement pour votre casque doublures mousses de joue plaques lat rales cache nez etc rendez vous sur WWW RIDEICON COM AIRFRAME PRO HELM BENUTZERANLEITUNG In dieser Benutzeranleitung erfahren Sie wie Sie einen passenden Helm ausw hlen ihn richtig tragen ihn handhaben und wann Sie ihn ersetzen miissen Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann das Risiko ernsthafter Verletzungen oder eines t dlichen Unfal Damit Ihnen Motorradfahren Sie keine Risike VERZICHTSER Keine pers nlic pers nliche Sc Abschiirfungen Todesf lle nicht Bei der Verwen ggf mit Corp im Falle seines Todes ode infolge von Verletzungen oder ANSTR MWINKEL Die heute bliche Fahrposition auf die Interaktion zwischen Stabilitat und freie Sicht AIRFRAME PRO Helm entwicke Dieser klare Schwerpunkt fir gestalten konnten dass es nic erweitert die Sichtlinie un Das deutlich reduzierte zertifiziert Auch die extre leichten und hervorragen Das herk mm Kombinationen zur Anpas lassen sich in 27 Kombinationen zus M glichkeiten wie Model Sowohl intern als auch extern ist der ERSATZEMPFEHLUNG Die Empfehlung f r den und andere Materialien s erh hen ein weil Sie einen KLARUNG UND FREI verhinde
79. asciugare l interno all aria e poi rimetterlo al suo posto Non lavare mai le parti interne del casco in lavatrice 0 a secco PULIZIA DELLA VISIERA Il casco dotato di una visiera anti appannamento e anti graffio comuni prodotti per la pulizia domestica quali detergenti per vetri e superfici o lucidanti possono lasciare residui indesiderati o in casi estremi anche danneggiare la visiera Perci si consiglia di osservare anche per la visiera le stesse precauzioni riportate sopra per la pulizia della parte esterna Non utilizzare detergenti per l interno della visiera Usare un semplice panno morbido e pulito in microfibra oppure il sacchetto fornito con il casco per non rovinare o ridurre l efficacia del rivestimento anti appannamento CONSERVAZIONE Se si intende riporre il casco per un certo periodo occorre proteggerlo Sistemarlo nella confezione originaria e riporlo in un luogo sicuro asciutto e lontano dall esposizione diretta alla luce del sole 31 PULIZIA DELL ESTERNO PER CASCHI LUCIDI 1 Appoggiare un asciugamano caldo e bagnato sull esterno del casco per almeno 5 minuti per ammorbidire gli insetti seccati Non saltare questa operazione 2 Con un panno pulito umido e fresco e un sapone delicato per piatti strofinare la parte esterna rimuovendo lo sporco e gli insetti schiacciati precedentemente ammorbiditi 3 Con un altro panno fresco e asciutto asciugare i togliere ogni macchia Casco per PULI
80. butik innan du k per den D blir du s ker p att den har r tt storlek S KERHETSVARNING K p aldrig en begagnad hj lm och l na aldrig n gon annans hj lm Skyddslagret i hj lmen formas efter anv ndarens huvud En begagnad eller l nad hj lm kan skydda s mre n en ny hj lm Att b ra en hj lm i fel storlek kan ka risken f r allvarliga skador eller d dsfall i h ndelse av en olycka En hj lm som r f r stor f r ditt huvud kan hamna fel eller falla av vid en olycka F lj de h r instruktionerna f r att hitta en hj lm som passar ditt huvud RATT PASSFORM Ingen hj lm skyddar mot alla st tar V lj f r din egen s kerhet en hj lm i en storlek som passar ditt huvud F r maximalt huvudskydd ska hj lmen ha bra passform och sp nnet ska sitta s kert under hakan SAKERHETSVARNING Storlekstabellen ger bara en fingervisning om storleken Prova alltid hj lmen och f lj instruktionerna i den h r handboken f r att hitta r tt passform HJ LMSTORLEK TS AAA sw en HATTSTORLEK gu gi ga ga gu oque qu ju qu mig gu ga TUM 20 20 20 214 219 22 224 22 234 237 24 24 247 28 2517 26 ps CENTIMETER 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 MATA HUVUDETT 1 Linda ett mattband runt huvudet ungef r tv och en halv centimeter ovanf r gonbrynen och ronen 2 Avl s m ttet och leta upp r tt storlek i tum eller centimeter i storlekstabellen G r s har f r att hitta r tt
81. colchado del casco No utilice nunca insecticida sobre el casco o alrededor de este ya que podr a da ar la visera la estructura exterior la espuma protectora o dem s componentes del casco No exponga el casco a gasolina o vapores de gasolina ya que podr a da ar la visera la estructura exterior la espuma protectora o dem s componentes del casco EXAMINE EL CASCO ADVERTENCIA DE SEGURIDAD Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales utilice siempre el casco correctamente me r gt e gt dem Compruebe la visera y el trinquete de la visera apriete los tornillos del trinquete de la visera en caso necesario Tenga cuidado de no apretar ning n tornillo excesivamente Si se aprietan demasiado los tornillos de pl stico de la placa pueden romperse y los tornillos de aluminio pueden da ar los manguitos de los tornillos Compruebe que el casco no presenta da os Si el casco est da ado o agrietado deje de utilizarlo inmediatamente Consulte la secci n RECOMENDACI N DE SUSTITUCI N para obtener m s informaci n Si un casco se ha ca do es posible que se hayan producido da os que no se pueden ver a simple vista e Compruebe la presencia de piezas gastadas o da adas Los componentes de pl stico se pueden desgastar con el tiempo Si encuentra piezas gastadas o da adas sustit yalas o adquiera un casco nuevo Para consultar la lista completa de recambios y accesorios como acolchados carrilleras
82. d element Similarly the two side vents 2a 2b open by pressing back on the grooved area and close by pressing the vent cover forward To open the chin shield vent 3a 3b press in on the raised area It closes by simply pressing up and in on the grooved area COOL AIR IN WARM AIR OUT 0 OPEN FORWARD TO CLOS RE AND CLEANING Let s face it Icon helmets look cool and you want to keep them that way We ve found the following methods work really well to keep our helmets looking sharp and ready to roll Remember never use gas pre mix carb cleaner brake cleaner or any other random unlabeled spray can lying around the garage Chemicals and harsh solvents can break down the materials in your helmet it s like using brake cleaner to polish your plastics don t do it INTERIOR CLEANING EXTERIOR CLEANING GLOSS HELMETS 1 Remove interior lining 1 Lay a warm wet cloth towel on the exterior of the helmet 2 Soak your interior in a mild solution of baby shampoo for at least 5 minutes to soften dried on bugs Don t skip this step 3 Rinse in clean water several times until all soap is gone m 2 Using a fresh wet clean cloth and mild dish soap wipe down the exterior to get rid of road grime and softened bug Never machine wash or dry your helmet interior guts 4 Let interior air dry and replace accordingly 3 Use another fresh dry cloth towel to dry the helmet and get rid of any water spots S
83. det inte i torktumlare eller torksk p 2 Torka utsidan ren fr n v gdamm och l sa insektsrester med en ny och ren trasa doppad i mild tv ll sning 3 Torka av hj lmen med en torr trasa Ta bort alla vattenflackar RENGORA SKYDDET UTVANDIG RENG RING HJ LMAR MED YTA AV RUBATONE Hj lmen har ett imfritt och rept ligt skydd Vanliga 1 Lat en varm och bl t handduk ligga utanp hj lmen i minst hushallsmedel som glasreng ring ytreng ring och 5 minuter f r att l sa upp insektsrester m belpolish kan l mna kvar rester eller i varsta fall skada skyddet Vi rekommenderar att skyddets utsida reng rs med samma medel och metoder som anv nds f r att reng ra utsidan av hj lmen Anv nd inga reng rings eller tvattmedel pa skyddets insida Den imskyddande 2 Badda ytan l tt f r att f bort v gdamm och uppl sta insektsrester Anv nd den mjuka delen av den medf ljande hj lmp sen eller en ren mikrofibertrasa Gnugga aldrig Rubatone ytan hart eftersom det kan skada bel ggningen kan skadas om du reng r den med n got Ytfinishen annat n en ren trasa mikrofibertrasa eller p sen som medf ljer hj lmen FORVARING UTVANDIG POLERING Du b r skydda hj lmen om du ska f rvara den en l ngre tid 1 1 Hj lmar med blank yta Anv nd sprayvax f r bilar som r F rvara hj lmen i den medf ljande p sen p en torr plats s rskilt framtagen f r bilar med klarlackerad yta Finns att och skyddad fr n d
84. die Schrauben der Kunststoffplatte brechen und die Aluminiumschrauben die Schraubh lsen besch digen Den Helm auf Sch den berpr fen Falls der Helm besch digt ist oder einen Riss aufweist darf er nicht mehr verwendet werden Weitere Informationen finden Sie unter ERSATZEMPFEHLUNG Nach einem Aufprall sind Sch den am Helm unter Umst nden nicht sichtbar Auf verschlissene oder besch digte Teile berpr fen Plastikbestandteile verschlei en mit der Zeit Wenn der Helm verschlissene oder besch digte Teile aufweist sollten Sie sie ersetzen oder einen neuen Helm kaufen Eine vollst ndige Liste aller Helm Ersatz und Zubeh rteile einschlie lich Innenschalen Wangenpolster Seitenplatten Atemabweiser usw finden Sie unter WWW RIDEICON COM 24 CASCOAIRFRAME PRO MANUALE PER L UTENTE Le istruzioni contenute in questo manuale sono espressamente studiate per aiutare l utente a scegliere il casco giusto indossarlo correttamente prendersene cura e capire quando il momento di sostituirlo Ignorando queste istruzioni si aumenta il rischio di subire lesioni gravi o mortali in caso di incidente er la massima protezione possibile dal casco rispettare quanto segue Indossare il casco durante la guida maneggiarlo con cura per evitare di danneggiarlo accidentalmente e guidare con prudenza Evitare di correre rischi per il solo atto che si indossa un casco ATTO DI RINUNCIA E LIBERATORIA DA PARTE DEL PROPRIET
85. e formen leder till att f rarens huvudstallning m ste vinklas mer far att sikt och stabilitet ska bibeh llas D rf r skapade Icon hj lmen AIRFRAME PRO Genom att fokusera huvudsakligen p denna design kunde vi minska luftmotst ndet och vikten genom att forma verg ngen till halsen s att den inte st rs av jackan eller k rst llet Den aggressiva geometrin kar synf ltet samtidigt som aerodynamiken f rb ttras vid helt hopkrupen k rst llning Den betydligt mindre skalprofilen av flygplanskolfiber FRP har en bangodk nd ECE certifiering Med exakt monteringsteknik minskas vikten ytterligare Det g r hj lmen fran Icon extremt l tt och ger o vertr ffad form Inv ndigt har det tredelade fodret uppgraderats till ett femdelat med st rre anpassningsm jligheter f r varje huvudform Med stoppningen p hj ssan sidorna i pannan och baktill kan passformen justeras p 27 olika s tt med ett och samma skal dubbelt s m nga som hos konkurrenterna till AIRFRAME PRO Bade internt och externt har Icon AIRFRAME PRO optimerats efter attackvinkeln REKOMMENDATION FOR BYTE Rekommendationen f r byte vart femte ar baseras pa utl tanden fran en majoritet av hj lmtillverkarna Lim harts och andra material som anv nds vid tillverkning av hj lmar kan paverka skyddsmaterial ver tid Olja och fett fran har kropp och smink samt normalt slitage bidrar ocks till att skyddet f rs mras Dessutom kan material som anv
86. eno agli specchietti alle maniglie o allo schienale del passeggero perch si rischia di danneggiare la gommapiuma protettiva o la fodera Non utilizzare mai repellenti per insetti sul casco o nelle vicinanze poich tali prodotti possono danneggiare la visiera la calotta la gommapiuma protettiva o altri componenti del casco Non esporre mai il casco a benzina o fumi di benzina poich si corre il rischio di danneggiare la visiera la calotta la gommapiuma protettiva o altri componenti del casco CONTROLLO DEL CASCO AVVERTENZA PER LA SICUREZZA per ridurre il rischio di subire lesioni gravi o mortali usare sempre il casco in modo corretto e Controllare la visiera e il dispositivo di arresto della visiera e se necessario serrare nuovamente le viti del dispositivo di arresto della visiera Evitare di serrarle eccessivamente In tal caso infatti le viti della piastra di supporto in plastica e le viti in alluminio potrebbero danneggiare la filettatura e Assicurarsi che il casco non sia danneggiato Se il casco rotto o danneggiato smettere immediatamente di utilizzarlo Per ulteriori informazioni fare riferimento alla sezione RACCOMANDAZIONI SULLA SOSTITUZIONE Se il casco caduto il danno potrebbe non essere visibile e Assicurarsi che non vi siano parti logore o danneggiate componenti in plastica possono deteriorarsi con il tempo Se si rilevano parti logore o danneggiate sostituirle o acquistare un nuovo casco Per un elenco
87. entralized mass and minimal weight FIBERGLASS 3 CARBON FIBER 2 SPECTRA GRAPHICS AND CLEARCOAT EPS The Airframe Pro s dual density EPS liner is actually two separate expanded polystyrene liners engineered to offer maximum impact absorption and force dissipation Additionally both liners are channeled with an extensive series of directional air ducts to distribute airflow from the outer ventilation system AIR DUCTS SOFTER OUTER LAYER COMPOSITE SHELL STIFFER INNER LAYER CHOOSING THE CORRECT HELMET SI Helmet fit is critical to helmet protective performance Different helmets fit differently due to differences in design and construction The correct helmet size can only be checked and confirmed by physically fitting the helmet to the user Always try the helmet on in a store before purchasing it to be sure you are purchasing the correct sized helmet for you SAFETY WARNING Never buy a used helmet or borrow someone else s helmet Over time the protective foam in helmets will adjust to the contours of a user s head A used or borrowed helmet may not offer as much protection as a new helmet Wearing the wrong size helmet can increase your risk of serious injury or death in an accident A helmet that is too large for your head may be dislodged or knocked off in an accident To select the right size helmet for your head follow these instructions PROPER FITTING No helmet can protect the user against all f
88. er Unf lle und vermeiden eine unbeabsichtigte Besch digung des Helms Niemals den Helm beim Fahren justieren Anpassungen sollten nur im Stehen vorgenommen werden Niemals den Helm fallen lassen Die Au enschale kann dadurch einen Riss bekommen oder der Schutzschaum besch digt werden Derartige Sch den sind unter Umst nden nicht sichtbar Der Helm ist f r EINEN EINZIGEN Aufprall konzipiert Weitere Informationen finden Sie unter ERSATZEMPFEHLUNG Niemals etwas zwischen Kopf und Helm tragen Dies kann die Wirksamkeit des Helms senken Den Helm niemals an einem Haken oder hnlichem wie zum Beispiel Spiegel Lenker oder Sissybar aufh ngen Dies kann zu einer Besch digung des Schutzschaumstoffs oder Innenfutters f hren Niemals am oder in der N he des Helms Insektenschutzmittel verwenden Dadurch k nnen das Visier die Au enschale der Schutzschaumstoff und andere Komponenten besch digt werden Den Helm niemals mit Benzin oder Benzind mpfen in Kontakt bringen Dadurch k nnen das Visier die Au enschale der Schutzschaumstoff und andere Komponenten besch digt werden BERPR FUNG DES HELMS SICHERHEITSWARNUNG Den Helm stets ordnungsgem verwenden um das Risiko von ernsthaften Verletzungen oder einem t dlichen Unfall zu senken berpr fen Sie das Visier und die Verschraubung Ziehen Sie die Schrauben des Visiers bei Bedarf fest Achten Sie darauf die Schrauben nicht zu berdrehen Beim berdrehen besteht die Gefahr dass
89. er vorgebeugten Fa er oder GFK ist nach ECE als wettkampftauglich position fertigt diesen auBerordentlich Schl fen Stirn und Hinterkopf einem Helm mehr als doppelt so viele ler Helmhersteller Kleber Harze die Innenmaterialien haben Haarfett chleiB der Helminnenmaterialien bei d andere h ufig anzutreffende Stoffe Leistungsfahigkeit beeintr chtigen ards alle f nf Jahre berarbeitet Dies zusammen mit Fortschritten in Sachen Material iegt ihre Helme mindestens alle f nf prall sch tzen Tragen Sie stets einen Helm tragen k nnen ernsthafte Verletzungen im Extremfall mit Todesfolge nicht ausgeschlossen werden Treffen Sie alle Sicherheitsvorkehrungen um den Risiken beim Motorradfahren zu begegnen Dieser Helm ist nicht als Brandschutzprodukt konzipiert und enth lt keine feuerhemmenden Materialien Achten Sie bitte darauf dass Ihre Icon Produkte richtig sitzen Schlecht sitzende Produkte k nnen Sie beim Steuern Ihres Motorrades behindern 17 AUFBAU Der ICON AIRFRAME PRO wurde gem dem ICON WORLD STANDARD entwickelt Er erf llt oder bertrifft somit die Helmsicherheitsnormen DOT FMVSS 218 USA ECE 22 05 EUROPA SAI AS1698 2006 AUSTRALIEN und PSC JAPAN Diese umfassendenKopfschutznormen werden in mehrals 50Landern offiziell anerkannt Machen Sie sich anhand derfolgendenAbbildung mit den Bezeichnungen des AIRFRAME PRO Helms vertraut bevor Sie versuchen Teile des Helms zu reparieren
90. erve unicamente a evitare che il cinturino sventoli mentre si viaggia Allacciare il sistema di ritenuta rispettando esclusivamente quanto riportato in figura VISIERA AIRFRAME PRO Il casco Airframe Pro dotato di visiera di precisione Icon Optics che offre un campo visivo assolutamente nitido e senza distorsioni Tutte le visiere Icon Optics comprendono l esclusivo sistema Rapid Release per offrire la pi facile rimozione e sostituzione della visiera disponibile in commercio Le visiere Icon sono disponibili in diversi colori e stili perfette per qualsiasi possibile situazione di guida La visiera Icon Optics fornita con questo casco conforme alla normativa VESC 8 Le visiere indicanti Solo per uso diurno O non sono adatte per l uso nelle ore notturne o in condizioni di scarsa visibilit Verificare che la visiera sia sempre in perfette condizioni La visiera Icon TracShield disponibile per il casco AIRFRAME PRO come soluzione di fabbrica per i motociclisti che preferiscono le visiere a strappo Compatibile con il nostro meccanismo di sostituzione visiera Rapid Release la visiera TracShield pu essere utilizzata sui caschi AIRFRAME PRO e Airmada ed disponibile nei colori grigio fumo incolore giallo e argento RST Le visiere a strappo sono disponibili separatamente RIMOZIONE E SOSTITUZIONE DELLA VISIERA 1 Per estrarre la visiera aprirla completamente 2 Premere entrambe le leve di bloccaggio finch si
91. et till hj lmens insida med fyra enkla spj ll Lufth let vid pannan 1a 1b ppnas med en tryckning upp t p de sk rade delarna Stang genom att trycka den upph jda delen ned t Pa s tt ppnas de tv sidolufth len 2a 2b genom att de sk rade delarna trycks bak t Stang dem genom att trycka ventilskyddet fram t Oppna luft ppningen vid hakan skyddet 3a 3b genom att trycka in den upph jda delen Stang genom att trycka den sk rade delen upp t och in t SVAL LUFT VARM LUFT UT STANGA STANGA SKOTSEL OCH RENGORING Det r bara att inse Hj lmarna fr n Icon ar snygga och ska forts tta vara det V r erfarenhet visar att hj lmarnas utseende bibeh lls bast med f ljande metoder Kom ihag att aldrig lata beh llare med bensin tillsatser f rgasarreng ring bromsreng ring eller ok nda mnen ligga framme i garaget Kemikalier och starka l sningsmedel kan bryta ner materialen i hj lmen Det r som att polera plast med bromsreng ringsmedel l t bli RENGORA INSIDAN UTVANDIG RENG RING HJ LMAR MED BLANK YTA 1 Ta bort innerfodret 1 1 L t en varm och bl t handduk ligga utanp hj lmen i minst 5 minuter f r att l sa upp insektsrester Hoppa inte 2 Doppa innerfodret i en mild tv ll sning e ver detta steg 3 Sk lj g nger i rent vatten tills all tv l r borta 4 Lat fodret torka och satt sedan tillbaka det Tv tta inte innerfodret i tvattmaskin och Deg
92. h dazu die folgenden Methoden am besten Verwenden Sie niemals Benzin Kraftstoff l Gemische Vergaserreiniger Bremsenreiniger oder andere etikettenlose Spraydosen die Sie in der Garage finden Chemikalien und aggressive L sungsmittel k nnen die Materialien Ihres Helms zersetzen etwa so als w rden Sie Plastik mit Bremsenreiniger polieren tun Sie es bitte nicht REINIGUNG DER INNENPOLSTER REINIGUNG DER AUSSENSCHALE GLANZHELME 1 Entfernen Sie die Innenpolster 1 Legen Sie einen warmen feuchten Lappen mindestens f nf Minuten lang auf die Au enschale des Helms um f estgetrocknete Insekten aufzuweichen Lassen Sie diesen Schritt nicht aus 2 Wischen Sie die AuBenschale mit einem frischen feuchten und sauberen Tuch und mildem Geschirrreiniger ab um Schmutz und Insekten zu beseitigen 2 Weichen Sie das Innenpolster in mildem Baby Shampoo ein 3 Sp len Sie es mehrere Male aus bis das Wasser klar ist 4 Lassen Sie das Innenpolster an der Luft trocknen und setzen Sie es wieder ein Waschen Sie das Innenpolster Ihres Helms niemals in der 3 Trocknen Sie den Helm mit einem anderen trockenen Tuch Waschmaschine und trocknen Sie es nicht im W schetrockner ab und beseitigen Sie Wasserflecken REINIGUNG DES VISIERS REINIGUNG DER AUSSENSCHALE RUBATONE Ihr Helm ist mit einem kratzsicheren beschlagfreien BESCHICHTETE HELME Visier ausgestattet Herk mmliche Haushaltsreiniger 1 Legen Sie einen warmen feuchten
93. i re de casques sont r vis es tous les cing ans A cela s ajoutent les progr s r alis s dan les domaines des mat riaux de la conception et des m thodes de production Les motards ont donc tout int r t changer casque au minimum tous les cinq ans AVERTISSEMENT RELATIF LA S CURIT La conduite d une moto est une activit dangereuse Aucun casque ne peut prot ger compl tement son utilisateur contre un ventuel impact Lorsque vous conduisez vous devez toujours porter un casque une protection oculaire des v tements protecteurs des gants et des bottes Les risques de blessure grave ou d accident mortel ne peuvent jamais tre compl tement cart s m me si vous portez le casque d crit dans le pr sent manuel Vous devrez prendre toutes les pr cautions n cessaires pr viter les risques Ce casque n est pas un produit ignifuge et ne contient aucun mat riau ignifuge Assurez vous de l ajustement correct de vos produits Icon Un mauvais ajustement peut r duire votre capacit contr ler votre moto CONCEPTION Le casque ICONO AIRFRAME PRO est conforme I ICON WORLD STANDARD respectant ou surpassant les normes de s curit relatives aux casques DOT FMVSS 218 TATS UNIS ECE 22 05 EUROPE SAI AS1698 2006 AUSTRALIE ET PSC JAPON Plus de 50 pays reconnaissent officiellement ces normes de protection int grale de la t te R f rez vous au sch ma ci dessous afin de vous familiariser avec la terminologie utili
94. ia atr s en la zona estriada y se cierran pulsando hacia delante la cubierta de la toma de aire Para abrir la toma de aire de la mentonera visera 3a 3b presione hacia dentro la zona elevada Se cierra simplemente pulsando la zona ranurada hacia arriba y adentro ENTRADA DE AIRE FR O SALIDA DE AIRE CALIENTE HACIA DENTRO PARA CERRAR DU ME PARA Sc ARRIBA a CUIDADOS LIMPIEZA Y SUSTITUCION Es cierto los cascos de Icon tienen un aspecto sensacional y querr que sigan teni ndolo Hemos constatado que los siguientes m todos funcionan verdaderamente bien para mantener los cascos en espl ndido estado y listos para usar Recuerde no utilice nunca gasolina premezclas limpiador de carburador limpiador de frenos o cualquier otro pulverizador multiuso que tenga a mano en el garaje Los productos qu micos y los disolventes agresivos pueden degradar los materiales del casco es como utilizar un limpiador de frenos para pulir pl stico No lo haga LIMPIEZA DEL INTERIOR 1 Retire el acolchado interior 2 Empape el interior con una soluci n suave de champ para beb s 3 Aclare con agua limpia varias veces hasta que no quede jab n 4 Deje secar el interior al aire y vuelva a colocarlo debidamente Nunca utilice la lavadora ni la secadora para lavar o secar el interior del casco LIMPIEZA DE LA VISERA El casco est equipado con una visera antiempa amiento resistente a los ara azos Los limpiadores dom sticos
95. idad que puede provocar lesiones graves y mortales Por la presente el usuario renuncia a responsabilizar o demandar a Icon Motosports Lemans Corporation y J TECH Corp por las lesiones o la muerte sufridas durante el uso de productos Icon Motosports NGULO DE ATAQUE La postura de conducci n moderna con los estribos retrasados y m s altos junto con semimanillares ha cambiado profundamente el modo en que el piloto interact a con las deportivas actuales Comprimidos en una forma cada vez m s compacta la posici n de la cabeza de los pilotos necesita un ngulo mayor para tener una buena visibilidad y estabilidad Con esto en mente Icon ha dise ado su casco AIRFRAME PRO Concentrarnos en este singular dise o nos ha permitido dar con diferente soluciones que permiten reducir tanto el peso como la resistencia aerodin mica gracias a un nuevo dise o de la l nea tradicional del cuello que evita el contacto con la chaqueta o el mono Su agresiva geometr a aumenta la l nea de visi n y la aerodin mica al permitir una postura de conducci n completamente encajada en los carenados La notable reducci n del perfil de la estructura exterior fabricada en fibra de carbono de grado aeroespacial o FRP cuenta con homologaci n UE v lida para circuito Adem s se ha recurrido a una serie de t cnicas de montaje para la reducci n de peso que hacen que d finalmente forma a un casco excepcionalmente ligero y resistente En el inte
96. imale de la t te le casque doit tre la bonne taille et le syst me de fixation de la jugulaire doit tre bien attach AVERTISSEMENT DE S CURIT Le tableau de dimensions est fourni uniquement titre indicatif Essayez toujours le casque et conformez vous aux instructions de ce manuel pour vous assurer qu il est votre taille TABLEAU DES DIMENSIONS DU CASOUE CASQUE 26 sI r DE CASQUE pn 6 gsn_gu gm papa png POUCES 207 20 20 21 219 22 22 22 23 23 24 24 24 25 25 26 CENTIMETRES 51 52 53 54 55 56 57 58 5960 61 62 63 64 65 66 MESURE DE LA T TE 1 Mesurez le tour de t te avec un m tre ruban flexible environ 2 5 cm au dessus des sourcils et des oreilles 2 Al aide de cette mesure trouvez votre taille de casque dans le tableau des dimensions ci dessous en pouces et centim tres Afin de vous assurer que le casque est la bonne taille suivez les tapes ci apr s 1 Enfilez le casque en le positionnant assez bas sur votre front Si vous ne parvenez pas distinguer le bord du casque la limite sup rieure de votre champ de vision le casque est probablement mal positionn Ajustez le syst me de fixation de la jugulaire afin de maintenir le casque fermement en place lors de son utilisation Assurez vous de toujours voir suffisamment bien pour manipuler votre moto sans danger 2 Une fois la jugulaire bien serr e saisissez le casque
97. inato e sostituito anche se apparentemente integro OBSOLESCENZA E SMALTIMENTO DEL CASCO Un casco ha un uso di durata limitata e deve essere sostituito quando mostra segni evidenti di usura ad es minore aderenza spaccature ruggine o logorii o altri segni di che possano contri uire al deterioramento del casco AVVERTENZA PER LA SICUREZZA Quando si acquista un nuovo casco eliminare il precedente per evitare di riutilizzarlo Non vendere o regalare il vecchio casco anche se non danneggiato della testa dell utente Se viene utilizzato da un altra persona i USO CORRETTO DEL CASCO AVVERTENZA PER LA SICUREZZA per ridurre il rischio di subi attenersi a quanto riportato di seguito Non regolare mai gl operazioni opportune durante la sosta Non lasciare cadere mai Con il tempo lo strato protettivo del casco si adatta alla forma casco non in grado di fornire una protezione adeguata ire lesioni gravi o mortali ed evitare di danneggiare il casco i accessori del casco mentre si viaggia Effettuare tutte le il casco La caduta potrebbe provocare la rottura della calotta o danneggiare la gommapiuma protettiva Il danno potrebbe non essere visibile Il casco progettato per UN SOLO impatto Per ulteriori informazioni fare riferimento alla sezione RACCOMANI AZIONI SULLA SOSTITUZIONE Non indossare mai nulla tra la testa e il casco perch ci potrebbe ridurne l efficacia Non appendere o agganciare mai il casco nemm
98. ionales de ventilaci n que distribuyen el flujo de aire procedente del sistema de ventilaci n externa O CONDUCTOS DE AIRE O CAPA BLANDA EXTERIOR ESTRUCTURA COMPUESTA CAPA R GIDA INTERIOR ELECCION DEL TAMANO DE CASCO CORREC El ajuste del casco es fundamental para que ofrezca una correcta protecci n Cascos diferentes tendr n un ajuste diferente debido a las diferencias que pueda haber en su dise o y construcci n La talla de casco s lo puede ser comprobada y confirmada con una prueba in situ del casco por parte del usuario Pru bese siempre el casco en la tienda antes de comprarlo para asegurarse de que est adquiriendo el tama o correcto para usted ADVERTENCIA DE SEGURIDAD No compre nunca un casco usado o tome prestado el de otra persona La espuma protectora de los cascos se adapta con el tiempo al contorno de la cabeza del usuario por lo que puede que un casco usado o prestado no ofrezca el mismo nivel de protecci n que uno nuevo Llevar una talla de casco incorrecta puede incrementar el riesgo de lesiones graves o mortales en caso de accidente Un casco demasiado grande para su cabeza puede desplazarse o desprenderse en un accidente Para seleccionar la talla de casco adecuada siga estas instrucciones USTE ADECUADO Ning n casco puede proteger al usuario frente a todo tipo de impactos posibles Por su seguridad escoja un casco de una talla que se adapte bien a su cabeza consulte la tabla de tallas de casco en l
99. irekt solljus i butiker med bilv rdsprodukter 2 Matt finish Du vet val att du inte ska f rs ka polera matta ytor 63 ENKROCKSREGELN HJ LMAR SOM F REKOMMIT I EN KROCK SKA BYTAS UT Hj lmar ar avsedda att tala endast en krock Hj lmen r konstruerad s att en del av krocken absorberas genom att skalet och fodret delvis f rst rs Nar hj lmen har utsatts f r en krock s har det st tskyddande fodret absorberat en del av energin fr n krocken Fodret har komprimerats och d rmed skadats Skadan kanske inte syns Aven om skalet inte r SYNLIGT skadat ar hj lmen att betrakta som oanv ndbar efter en krock En hj lm som utsatts f r en krock ska f rst ras och bytas ut aven om den ser oskadd ut ALDRING OCH KASSERING AV HJALMEN En hj lms livsl ngd ar begransad Den ska bytas ut nar den r synligt sliten t ex ndrad passform sprickor rost fransning eller annat slitage som kan bidra till f rs mrat skydd SAKERHETSVARNING F rst r den gamla hj lmen n r du k per en ny D finns det ingen risk att den anv nds igen Lat bli att s lja eller ge bort din gamla hj lm inte ens om den ar oskadad Skyddslagret i hj lmen formas sakta efter ditt huvud Om n gon annan anv nder hj lmen skyddas inte huvudet lika bra ANVAND HJ LMEN PA RATT S TT SAKERHETSVARNING F r att minska risken f r allvarliga skador eller d dsfall och skydda hj lmen fr n skador Justera aldrig hj lmen medan du k r Stanna a
100. la cabeza trate de desplazar el casco hacia arriba y hacia abajo y hacia los lados Deber a sentir c mo se estira la piel de la cabeza y del rostro mientras trata de mover el casco Si puede mover el casco con facilidad significa que le est demasiado grande Pruebe con un tama o m s peque o 3 Ahora abrochado coloque las palmas de las manos sobre la parte posterior del casco y trate de quitarse el casco inclin ndolo hacia delante Despu s coloque las manos sobre la parte frontal del cascoy trate de quit rselo gir ndolo hacia atr s Si el casco comienza a salir en cualquier direcci n significa que es demasiado grande o que no se lo ha abrochado con suficiente tensi n Si el casco se le sale pruebe otra talla u otro modelo 35 Para que el casco cumpla su funci n correctamente debe estar abrochado no deber a ser posible quit rselo tirando hacia arri las vibraciones no han provocado que se afloje la correa Basta Para abrochar con firmeza el sistema de retenci n con anillas se muestra en el siguiente diagrama Acople la pieza hembra CORREA siempre abrochado correctamente mientras se utilice Con el casco a desde la parte posterior central Compruebe peri dicamente que con un ligero tir n para cerciorarse de que sigue estando tensa en D introduzca el extremo de la correa por las anillas tal y como el broche de la correa a la pieza macho para fijar el extremo suelto de la correa despu s de haber abrochado esta l
101. les 2a 2b s ouvrent galement en appuyant vers l arri re sur la surface rainur e et se ferment en appuyant vers l avant sur le couvercle d a ration Pour ouvrir l a ration au niveau du menton de la visi re 3a 3b appuyez sur la partie en saillie Pour la fermer appuyez simplement vers le haut sur la zone rainur e AIR FRAIS ENTRANT AIR CHAUD SORTANT TRANSMETTRE FERMER KN 4 Kee LE HAUTE PO ENTRETIEN Les casques Icon vous donnent fiere allure et il serait dommage qu ils perdent de leur panache faute d entretien Les m thodes suivantes sont extr mement efficaces pour que vos casques conservent tout leur lustre Attention n utilisez jamais d essence ou autre m lange d hydrocarbures de nettoyant pour carburateur ou pour freins ou tout autre a rosol dont vous ne connaissez pas pr cis ment la composition Les produits chimiques et solvants agressifs peuvent endommager les mat riaux de votre casque Imaginez le r sultat du polissage de mati res plastiques avec un nettoyant pour freins Ce n est pas une tr s bonne id e NETTOYAGE DE L INT RIEUR 1 Retirez la doublure int rieure 2 Faites tremper votre int rieur dans une solution douce base de shampoing pour b b 3 Rincez plusieurs fois l eau claire pour liminer toute trace de produit lavant 4 Faites s cher l int rieur l air libre puis remettez le en place selon les instructions Ne jamais laver ou s cher en machine l int rieur de
102. llbeh r till hj lmen exempelvis st td mpning kindkuddar sidoplattor och andningsskydd p WWW RIDEICON COM 64 WWW RIDEICON COM ICON IS A REGISTERED TRADEMARK ALL RIGHTS RESERVED COPYRIGHTO 2015 LEMANS CORPORATION REPLACEMENT PARTS AND SPECIFICATIONS SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE PRINTED IN SOUTH KOREA J TECH CORP MADE IN SOUTH KOREA ECE DOT SAI PSC ICON EST UNE MARQUE D POS E TOUS DROITS RESERVES COPYRIGHT 2015 LEMANS CORPORATION LES PIECES DE RECHANGE ET CARACT RISTIQUES TECHNIQUES SONT SUSCEPTIBLES D TRE MODIFIES SANS PR AVIS IMPRIM EN COREE DU SUD J TECH CORP FABRIQU EN COREE DU SUD ECE DOT SAI PSC ICON IST EIN EINGETRAGENES WARENZEICHEN ALLE RECHTE VORBEHALTEN COPYRIGHTO 2015 LEMANS CORPORATION ERSATZTEILE UND TECHNISCHE DATEN K NNEN JEDERZEIT OHNE VORANK NDIGUNG GE NDERT WERDEN GEDRUCKT IN S DKOREA J TECH CORP MADE IN SOUTH KOREA ECE DOT SAI PSC ICON E UN MARCHIO REGISTRATO TUTTI DIRITTI SONO RISERVATI COPYRIGHT 2015 LEMANS CORPORATION LE PARTI DI RICAMBIO E LE CARATTERISTICHE TECNICHE SONO SOGGETTE A VARIAZIONE SENZA OBBLIGO DI PREAVVISO STAMPATO IN COREA DEL SUD J TECH CORP PRODOTTO IN COREA DEL SUD ECE DOT SAI PSC ICON ES UNA MARCA COMERCIAL REGISTRADA RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS COPYRIGHTO 2015 LEMANS CORPORATION LAS PIEZAS DE RECAMBIO Y LAS ESPECIFICACIONES T CNICAS EST N SUJETAS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO IMPRESO EN COREA DEL SUR J TECH CORP FABRICADO EN COREA
103. lltid innan du rattar till hj lmen Se till att du aldrig tappar hjalmen Skalet eller skyddsskummet kan g s nder Skadan kanske inte syns Hj lmen skyddar bara mot EN kraftig st6t L s mer i REKOMMENDATION FOR BYTE Bar aldrig n got mellan huvudet och hj lmen Det kan g ra att hj lmen fungerar s mre H ng aldrig hj lmen p n gonting inklusive backspegel styre eller sissy bar Det kan skada skyddsskummet eller fodret i hj lmen Anv nd aldrig insektsspray pa eller runt hj lmen Det kan skada visiret skalet skyddsskummet och andra delar Uts tt aldrig hjalmen f r bensin eller bensinangor Det kan skada visiret skalet skyddsskummet och andra delar INSPEKTERA HJ LMEN SAKERHETSVARNING Anv nd alltid hj lmen p r tt s tt f r att minska risken f r allvarliga skador eller d dsfall e Kontrollera visiret och sp rrhaken Dra t skruvarna vid behov Se till att du inte drar t skruvarna f r hart Skruvplattor i plast kan ga s nder och aluminiumskruvar n ta ned skuvhylsan om du drar at f r hart Titta efter skador p hj lmen Om hj lmen r skadad eller sprucken m ste du omedelbart sluta anv nda den Las mer i REKOMMENDATION FOR BYTE Om du har tappat hj lmen kan det finnas skador som inte syns e Titta efter slitna eller skadade delar Plastdelar kan slitas ut med tiden Om du hittar slitna eller skadade delar ska du byta ut dem eller k pa en ny hj lm Du hittar den fullst ndiga listan med reservdelar och ti
104. met accessories while riding Only make helmet adjustments when stopped Never drop your helmet Dropping your helmet may crack the shell or damage the protective foam The damage may not be visible Your helmet is only designed for ONE impact Refer to REPLACEMENT RECOMMENDATION for more information Never wear anything between your head and your elmet This may reduce the effectiveness of your helmet Never hang or hook your helmet on anything including mirror stalks andle bar or sissy bars Doing so may cause damage to the helmet protective foam or liner Never use insect repellent on or around your helmet Insect repellant may damage your helmet s visor shell protective foam or other components Never expose elmet to gasoline or gasoline fumes Gasoline may damage your helmet s visor shell protective foam or other components INSPECT YOUR HELMET SAFETY WARNING To reduce the risk of serious injury or death always use your helmet correctly e Check the shield and shield ratchet retighten shield ratchet screws if necessary Be sure not to over tighten any screws Plastic base plate screws can break and aluminum screws can strip the screw sleeves if over tightened e Check for helmet damage If your helmet is damaged or cracked stop using it immediately See REPLACEMENT RECOMMENDATION section for further information If your helmet has been dropped you may not be able to see the damage e Check for
105. n perfectas para cualquier situaci n de conducci n que pueda surgir La visera Icon OpticsTM suministrada con este casco cumple el reglamento VESC 8 Las viseras con la indicaci n de uso exclusivamente diurno no son adecuadas para el uso durante las horas de oscuridad o en condiciones de mala visibilidad Aseg rese de que la visera est siempre en perfecto estado La visera Icon TracShield est disponible para el AIRFRAME PRO como soluci n de f brica para usuarios que prefieren protectores desechables Compatible con nuestro mecanismo de cambio de visera Rapid Release el TracShield se puede utilizar en cascos AIRFRAME PRO y Airmada y est disponible en colores humo oscuro transparente amarillo y RST plateado Los protectores desechables est n disponibles por separado EXTRACCI N Y SUSTITUCI N DE LA VISERA 1 Para retirar la visera brala por completo 2 Presione las dos palancas de bloqueo y p ngales en la posici n abierta hacia la parte posterior del casco despu s retire la visera de los anclajes Una vez desmontada suj tela con una mano y utilice la otra para extraer las placas laterales del borde alargado y recto la parte frontal de las placas laterales Tire de cada placa lateral hasta que se desencajen de la pantalla Para volver a colocar la visera alinee las pesta as de con los orificios sobre los anclajes y presione para fijarlas Para volver a colocar las placas laterales ali
106. nds i hj lmtillverkningen brytas ned och f rs mras av petroleumbaserade produkter i reng ringsmedel lack br nsle och andra vanliga mnen Erfarenheten visar att hj lmstandarderna revideras vart femte r Tillsammans med utveckling av nya material konstruktioner och produktionsmetoder blir slutsatsen att byte bor ske minst vart femte ar SAKERHETSVARNING Det r farligt att k ra motorcykel Ingen hj lm skyddar bararen helt och hallet Anv nd hj lm skyddsglas gon skyddskl der handskar och k ngor vid all k rning Hj lmen som presenteras i handboken ger inte garanterat skydd mot allvarliga personskador eller d dsfall Vidta tg rder f r att minska riskerna nar du k r motorcykel Hj lmen r inte konstruerad f r att skydda mot brand och inneh ller inte flamskyddande material Se till att din Icon produkt passar Produkter med d lig passform kan ge dig s mre kontroll ver motorcykeln 57 KONSTRUKTION ICON AIRFRAM E PRO r framtagen enligt ICON WORLD STANDARD som uppfyller eller vertr ffar standarderna DOT FMVSS 218 USA ECE 22 05 EUROPA SAI AS1698 2006 AUSTRALIEN och PSC JAPAN f r hj lmar Dessa omfattande standarder f r huvudskydd r eri i AIRFRAME PRO 1 HUVUDLUFTI 2 LUFTH L FO 3 TATNING F 4 SKYDDSVISI 5 LASSYSTEM 6 SIDOPLATTOI 7 8 PROLOCK 9 LUFTHAL FO 10 SIDOLUFTHA 11 DUBBEL D R 12 YTTERSKAL 13 HOGDENSITETS EPS 14 BAKRE LUFTHAL 15 STOTDAMPANDE FODE
107. nee las pesta as de la placa lateral con los orificios de la visera y ac plelas Repita la misma operaci n con la placa lateral adyacente Compruebe la apertura y el cierre de la visera antes de conducir la motocicleta 3 4 e INTERIOR El Airframe Pro incorpora un interior totalmente modular forrado con el exclusivo material de absorci n de la humedad Icon HydraDry El tama o de un casco se basa en la combinaci n de tres factores el tama o de la estructura externa el grosor del EPS interno y el grosor de los componentes interiores El ajuste del casco puede personalizarse reemplazando las carrilleras por otras m s finas para que queden menos apretadas o m s gruesas para que queden m s apretadas Para encargar un recambio de los componentes interiores consulte a su distribuidor local o visite la direcci n www rideicon com HYDRADRY TALLA DE LA CARCASA uasa pastas sm e Du pin 25 20 25 25 30 25 20 TAMA O DE LA 25 CARRILLERA mm TAMANO DEL FORRO cuu pep TAMANO DEL FORRO DE SIDE BEER 28 RETIRADA DEL ACOLCHADO INTERIOR C mo retirar la estructura interior del casco para limpiarla o sustituirla 1 Suelte cada carrillera del casco tirando hacia el centro del casco hasta liberarlas del sistema de acoplamiento 2 D la vuelta al casco y tire de la carrillera Observe c mo la placa de la carrillera se desliza entre la es
108. no La presa d aria anteriore la 1b si apre premendo verso l alto sulle aree scanalate Per chiuderla amp sufficiente abbassare l elemento sollevato Similmente le due prese d aria laterali 2a 2b si aprono premendo all indietro l area scanalata e si chiudono premendo in avanti il coperchio della presa d aria Per aprire la presa d aria sul mento visiera 3a 3b premere l area rialzata La presa si chiude semplicemente sollevando e premendo l area scanalata INGRESSO ARIA FRESCA USCITA ARIA CALDA TIRARE VERSO L ESTERNO PER APRIRE PX N N Wi TIRARE VERSO L INTERNO o N SOLLEVARE PER PER CHIUDERE APRIRE DS CHIUDERE MANUTENZIONE E PULIZIA Diciamolo i caschi sono troppo belli ed cosi che vorrai mantenerli Abbiamo individuato alcuni metodi efficaci per garantire che il tuo casco abbia sempre l aspetto pi cool e sia pronto a svolgere la sua funzione Ricordati di non usare mai agenti per la pulizia a base di gas premiscelati o carbonio prodotti per la pulizia dei freni o altri spray qualsiasi senza etichetta che trovi in garage prodotti chimici e i solventi possono danneggiare i materiali del casco come usare l olio per freni per lucidare la plastica non farlo PULIZIA DELL INTERNO 1 Estrarre il rivestimento interno 2 Immergere il pezzo in una soluzione delicata di acqua e shampoo per bambini 3 Sciacquare pi volte in acqua pulita fino ad eliminare tutto il sapone 4 Lasciar
109. nt claire et sans distorsion Toutes les visieres Icon Optics int grent le systeme exclusif Rapid Release Aucun autre produit du march ne permet de retirer et remplacer une visiere aussi facilement Les visi res Icon sont propos es en diff rentes teintes et diff rents styles Elles s adaptent id alement toutes les conditions de conduite La visiere Icon Optics M fournie avec ce casque est conforme la r glementation VESC 8 Les visi res portant la mention lt Utilisation uniquement en journ e o ne sont pas adapt es pour une utilisation de nuit ou en cas de mauvaise visibilit Assurez vous que la visi re est toujours en parfait tat La visi re Icon TracShield est disponible pour le casque AIRFRAME PRO option usine pour les motards qui utilisent des tear off Compatible avec notre m canisme de changement de visi re Rapid Release le TracShield peut tre utilis sur les casques AIRFRAME PRO et Airmada et est disponible dans les coloris suivants fum transparent jaune et RST argent Les tear off sont disponibles s par ment RETIRER OU REMPLACER LA VISIERET 1 1 Pour retirer la visiere ouvrez la completement gt 2 Poussez les deux leviers de verrouillage en position ouverte vers l arri re du casque et retirez la visi re des plaques d engrenage gt 3 Une fois que vous avez retir la visi re tenez la d une main et utilisez l autre main pour tirer sur le bord long et droit des plaques lat
110. o aunque pueda parecer intacto OBSOLESCENCIA Y ELIMINACI N DEL CASCO casco tiene una vida til limitada y debe sustituirse cuando muestra se ales evidentes de desgaste por ejemplo holguras rietas corrosi n u otras se ales indicativas de deterioro del casco debido al uso normal DVERTENCIA DE SEGURIDAD Si compra un casco nuevo destruya el antiguo para asegurarse de que no se vuelve a utilizar lo venda ni regale su casco antiguo aunque no haya sufrido da os Con el tiempo la capa protectora de los cascos se adapta contorno de la cabeza del usuario de manera que si otra persona utiliza el casco no le proporcionar el mismo nivel de rotecci n SO CORRECTO DEL CASCO DVERTENCIA DE SEGURIDAD Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales y evitar da os al casco No ajuste nunca los ccesorios del casco mientras conduce efect e los ajustes necesarios solo con la moto parada Tenga cuidado de no dejar caer casco ya que podr a agrietarse la estructura exterior o da arse la espuma protectora del casco El da o podr a no ser visible casco est dise ado para UN SOLO impacto Consulte RECOMENDACI N DE SUSTITUCI N para obtener m s informaci n No se ponga nada entre la cabeza y el casco ya que esto puede reducir su eficacia No cuelgue ni enganche el casco en ning n sitio ni siquiera en el manillar de la motocicleta las barras de los retrovisores o el respaldo ya que esto puede da ar la espuma protectora o el a
111. o tirandolo dalla parte centrale posteriore Verificare periodicamente che le vibrazioni non abbiano allentato il cinturino Assicurarsi con un piccolo strappo che sia ancora allacciato stretto Per allacciare in modo sicuro il sistema di chiusura ad anello a D far passare l estremit del cinturino sottomento attraverso gli anelli a D solo come illustrato nel grafico riportato qui sotto Allacciare la parte femmina del bottone a pressione del cinturino sottomento alla parte maschio in modo da fissare l estremit libera del cinturino dopo averlo ben allacciato L unica funzione del bottone a pressione all estremit del cinturino evitare che sventoli durante la guida Non fa parte del sistema di chiusura e non deve essere usato da solo senza far passare il cinturino attraverso gli anelli a D come illustrato sotto Per rilasciare il sistema di chiusura ad anello D sganciare l estremit allentata del cinturino sottomento dal bottone Quindi tirare la linguetta rossa all estremit dell anello a D inferiore per allentare il cinturino Una volta allentato infilare l estremit del cinturino attraverso gli anelli a D per rilasciarlo completamente KINNRIEMEN ALLACCIAMENTO DEL CINTURINO SOTTOMENTO FESTZIEHEN RIMOZIONE DEL CINTURINO SOTTOMENTO Assicurarsi che il cinturino sottomento sia ben allacciato come indicato sopra AVVERTENZA PER LA SICUREZZA Non limitarsi a chiudere il bottone a pressione per allacciare il casco Il bottone s
112. ocal dealer or www rideicon com HYDRADRY E ET ES CHEEK PAD SIZE conomunensze 18 18 10 18 18 1S 1 SDEUNER 18 18 12 18 20 20 15 10 COMFORT LINER REMOVAL How to remove your interior for cleaning or ae 1 Release each cheekpad from the helmet by pulling inward freeing it from the attachment system 2 Flip your helmet over and pull on the cheekpad Note how the cheekpad plate slips between the helmet shell and EPS liner for reassembly 3 Remove your comfort liner by releasing it from the two snap system on the back of the helmet Then remove the comfort liner attachment point taking note of how the comfort liner attachment slips into place between the shell and EPS liner Remove the side liner pieces by pulling inward freeing them from their attachment points VENTING SYSTEM Ventilation is a premier aspect of the Airframe Pro with a total of nine intake vents and five exhaust vents The forehead vents are angled to provide linear venting at speed A deep channel EPS liner enhances this feature by routing air more effectively The chin vent is designed for an aggressive riding position providing intake at the attack angle The low pressure exhaust vents round out the venting package The Airframe Pro uses four simple switches to manage airflow to the interior of the helmet The forehead vent 1a 1b is opened by pressing upward on the grooved piece To close simply press down on the raise
113. oreseeable impacts For your safety please choose a helmet in the size that fits your head For maximum head protection your helmet must be of proper fit and the retention system must be securely fastened under the chin SAFETY WARNING The helmet size chart below is only for reference Always try the helmet on and follow this manual s instruction for proper fit HELMET SIZING CHART A HATSIZE pp gn qa qa mg gg INCHES 20 207 20 21 219 22 22M 22 23 23 24 24 24 25 2512 26 CENTIMETERS 51 52 53 54 55 56 5758 5960 61 62 63 64 6566 1 Wrap flexible tape measure approximately one inch above eyebrows and ears 2 Use this measurement to find your inches or centimeters head size in our helmet sizing chart To ensure a proper fit please follow the steps below 1 Position the helmet on your head so that it sits low on your forehead If you can t see the edge of the brim at the extreme upper range of your vision the helmet is probably out of place Adjust the retention system so that when in use it will hold the helmet firmly in place Always make sure you can see well enough to safely operate your motorcycle 2 With the chinstrap still fastened as tightly as possible take hold of the helmet with both hands Without moving your head try to move the helmet up and down and from side to side You should feel the skin of your head and face being pulled as y
114. os de insectos adheridos 2 Retire los restos de insectos ablandados y la suciedad de la carretera frotando ligeramente Para ello utilice la parte suave de la bolsa del casco que se incluye o un pa o de microfibras limpio Nunca frote con fuerza la superficie de un casco Rubatone con ning n material ya que podr a da ar irreparablemente el acabado PULIDO DEL EXTERIOR 1 Para cascos con acabado brillante utilice un pulverizador de cera para autom viles que est espec ficamente dise ado para coches con una capa transparente Disponible en cualquier establecimiento de art culos para el autom vil 2 Para los acabados mate no se le ocurrir darle un pulido verdad ADVERTENCIAS REGLA DE UN SOLO IMPACTO CUALQUIER CASCO QUE HA SUFRIDO UN CHOQUE DEBE SER SUSTITUIDO Los cascos est n dise ados para absorber un solo impacto El casco est dise ado para absorber un impacto mediante la destrucci n parcial de la estructura externa e interna Despu s de que el casco haya sufrido un impacto la parte del acolchado interior de absorci n de impacto habr servido para dispersar la energ a del impacto y habr compactado el acolchado interior poniendo en riesgo la integridad del conjunto El da o puede que no resulte visible Incluso aunque la estructura no presente da os VISIBLES el casco no puede volver a usarse despu s de sufrir un impacto Un casco que ha sufrido un choque debe destruirse y cambiarse por otr
115. ou try to move the helmet If you can move the helmet around easily it is too big Try a smaller size 3 Now with the chinstrap secured put your hands flat on the back of the helmet and try to pull the helmet off by rotating it forward Then put your hands on the front of the helmet and try to push the helmet off by rotating it toward the rear If the helmet starts to come off in either direction the helmet is either too large or the chinstrap is not fastened tightly enough If helmet comes off try another size or another model CHINSTRA In order for your helmet to function properly the chinstrap must always be securely fastened while in use With the chinstrap fastened it should not be possible to remove the helmet from your head by pulling up at the center rear Check periodically to see that the vibration has not caused the chinstrap to loosen Just give a little tug to make sure it is still tight To securely fasten the D ring retention system thread the end of the chinstrap through the D rings only as shown in the diagram below Fasten the female snap of the chinstrap to the male snap to secure the loose end of the chinstrap after the chinstrap is securely fastened The only function of the snap fastener on the end of the chinstrap is to keep it from flapping in the air stream It is not part of the retention system and should not be used independently without passing through the D rings as illustrated below To release the D ring reten
116. ours visible M me si aucun dommage n est visible sur la coque le casque ne peut plus tre utilis apr s un impact Un casque ayant subi un impact doit tre d truit et remplac m me s il est apparemment intact MISE AU REBUT DU CASQUE EN FIN DE VIE Un casque a une dur e de vie limit e et doit tre remplac lorsqu il pr sente des signes d usure par exemple s il n est plus confortable s il pr sente des fissures de la rouille des effritements ou d autres signes d usure normale pouvant contribuer la d gradation du casque AVERTISSEMENT DE S CURIT Si vous achetez un nouveau casque d truisez l ancien afin qu il ne puisse servir personne d autre Ne vendez et ne donnez pas votre ancien casque m me s il n est pas endommag La couche de protection de votre casque finit par s adapter aux contours de votre t te Si une autre personne utilise votre ancien casque il ne fournira pas le m me niveau de protection UTILISATION CORRECTE DU CASQUE AVERTISSEMENT DE S CURIT Afin de limiter les risques de blessures graves ou mortelles et d viter d endommager votre casque N ajustez jamais les l ments de votre casque en roulant Ajustez les uniquement quand vous tes l arr t Ne laissez jamais tomber votre casque Cela pourrait fendre la coque ou endommager la mousse de protection Le dommage n est pas toujours visible Votre casque est pr vu pour supporter UN SEUL impact Consultez les RECOMMANDATIONS RELATIVES AU
117. passform 1 S tt hj lmen p huvudet s att den sitter l ngt ned i pannan Om du inte ser kanten allra l ngst upp i synf ltet s sitter hj lmen troligen fel Justera sp nnet s att hj lmen h lls s kert p plats n r det r tdraget Se alltid till att du har tillr ckligt god sikt f r att hantera motorcykeln 2 Ta tag i hj lmen med bada h nderna medan hakremmen r tdragen F rs k att flytta hj lmen upp t ned t och t sidorna utan att r ra huvudet N r du f rs ker r ra hj lmen ska du att det drar i huden i ansiktet och p huvudet Om du enkelt kan flytta hj lmen r den f r stor Prova en mindre storlek 3 L gg handflatorna p baksidan av hj lmen med hakremmen tdragen F rs k att dra av hj lmen genom att v nda den fram t ver huvudet S tt sedan h nderna p framsidan av hj lmen F rs k att dra av hj lmen genom att v nda den bak t ver huvudet Om det g r att b rja dra av hj lmen i endera riktningen r den f r stor eller ocks r inte hakremmen ordentligt sp nd Om hj lmen inte sitter stadigt p plats ska du prova en annan storlek eller modell 59 AKREM Hj lmen fungerar bara som den ska hakremmen sitter fast och ar tdragen Nar hakremmen dragits at ska det inte vara m jligt att ta av hj lmen genom att dra av den upp t Kontrollera regelbundet att hakremmen inte har l sgjorts av vibrationer Dra i den och kontrollera att den r tdragen F st D ringssp
118. petitors Both internally and externally the Icon AIRFRAME PRO is optimized for the Angle of Attack REPLACEMENT RECOMMENDATION The five year helmet replacement recommendation is based on a consensus of the majority of helmet manufacturers Glues resins and other materials used in helmet production can affect liner materials over time Hair oils body fluids and cosmetics as well as normal wear and tear also contribute to helmet liner degradation Additionally petroleum based products present in cleaners paints fuels and other commonly encountered materials may break down materials used in the construction of many helmets possibly compromising performance Experience indicates that helmet standards are revised every five years This coupled with advances in materials designs and production methods suggest that it is in the rider s best interest to replace his her helmet every five years at a minimum SAFETY WARNING Riding a motorcycle is a dangerous activity No helmet can protect a wearer against all possible impacts When riding always wear a helmet eye protection protective clothing gloves and boots There is no assurance that serious injury or death can be avoided even if you wear the helmet shown in this manual Take all precautions to avoid every risk when riding a motorcycle This helmet is not meant for use as a fire retardant product and does not contain any fire retardant materials Please ensure that your
119. placas laterales o deflectores de respiraci n vis tenos en WWW RIDEICON COM 40 AIRFRAME PRO en EU ar SABRE
120. rior el tradicional dise o de acolchado de tres piezas se ha actualizado a uno con cinco que proporciona m s combinaciones de ajuste para los diferentes tipos de usuarios Los componentes para la coronilla la frente y la parte trasera permiten obtener hasta 27 combinaciones de ajuste con una sola estructura exterior el doble que en un AIRFRAME PRO de la competencia Tanto interna como externamente el Icon AIRFRAME PRO est optimizado para el ngulo de ataque RECOMENDACI N DE SUSTITUCI N La recomendaci n de sustituir el casco tras cinco a os de uso se basa en el consenso de la mayor a de los fabricantes Los pegamentos las resinas y otros materiales utilizados en la fabricaci n del casco pueden alterar los materiales del acolchado con el paso del tiempo Los aceites capilares l quidos corporales y cosm ticos as como el desgaste normal por el uso tambi n contribuyen a la degradaci n del interior del casco Adem s los productos a base de petr leo presentes en limpiadores pinturas combustibles y otros materiales habituales podr an degradar los materiales que se emplean en la fabricaci n de muchos cascos afectando posiblemente a su eficacia La experiencia indica que los est ndares de fabricaci n de cascos se revisan cada cinco a os Este hecho combinado con los avances en el campo de los materiales dise os y m todos de producci n sugiere que es recomendable que el motociclista sustituya el casco cada cinco a os como m
121. rn Sel lung dieses Hel lem Fa It as Kon t zu B Ersatz nach fi er Helmpro le anderer Anbieter elm tragen GABE DURCH DEN EIGENT MER hrer un zept be eeintr c m in Pr zisionsarbeit an ammenstellen Somit bietet der AIR con A nf Jahren beruht auf dem mehrheit leutet dass wir Luftwiderstan tigungen durch den Anzug ot d bietet eine erh hte aerodynamische Effizienz in rofil der AuBenhiille aus hochwertiger Karbon m exakten Montagetechniken tragen zum Gewichtsabbau bei Icon d ausgestatteten Hel iche dreiteilige Innenfutter ist einer fiinfteiligen Auskleidung gewichen die eine gr Bere Auswahl an sung an jede individuelle Kopfform erm glicht Die RFRAME PRO f r den Anstr m uktion k nnen im Laufe der Zeit Auswi K rperfl ssigkeiten und Kosmetika sowie normale Abnutzung tragen eben und Gewic asi RAME PRO in ic rkungen au Is zum Vers fal Dar ber hinaus k nnen erd lbasierte Produkte wie Reiniger Farben Kraftstoffe un die im Helm verarbeiteten Materia Erfahrungsgem werden Helmstan ien besch digen und somit m g icherweise di Design und Produktionsmethoden legt nahe dass es im besten Interesse der Fahrer Jahre zu ersetzen SICHERHEITSWARNUNG Motorradfahren ist gef hrlich Kein Helm Augenschutz Schutzkleidung elm kann den Tr ger vor jedem erdenklichen Au Handschuhe und Stiefel Auch wenn Sie den in
122. rs du port de ce casque l utilisateur assume tous les risques inh rents l activit entreprise pouvant occasionner des blessures ou un accident mortel Par cons quent l utilisateur renonce ce qu une plainte soit d pos e contre Icon Motosports Lemans Corporation et J TECH Corp en cas de d c s ou de blessure corporelle et s engage par l m me ce qu aucune poursuite ne soit engag e en cas de blessure ou de d c s survenus malgr le port des quipements Icon Motosports A RODYNAMIQUE La position moderne du motard repose ieds lev s guidon bas a r volutionn ses interactions avec les motos hyper sportives disponibles sur le march actuellement Adoptant un profil de plus en plus compact le motard doit pouvoir profiter d une excellente a rodynamique au niveau de la t te afin de garder visibilit et stabilit a concu le casque AIRFRAME PRO en tenant compte de ces changements En nous concentrant sur ce choix de conception nous avons pu diminuer la r sistance et le poids du casque et travailler sur l encolure traditionnelle afin d viter le frottement avec la veste du motard La silhouette d pouill e du casque augmente la visibilit et l a rodynamique en permettant une position vraiment compacte Caract ris e par un profil extr mement r duit la coque con ue en fibre de carbone de qualit a rospatiale ou en polym re renforc de fibres dispose d une certification ECE reconnue Des techniques d as
123. s e pour le casque AIRFRAME PRO avant de r parer ou de remplacer des l ments du casque 1 A RATION PRINCIPALE A RATION FRONTALE JOINT D CRAN VISIERE SYSTEME DE VERROU EVERROUILLAGE DE LA VISIERE CACHE NEZ LAQUES LATERALES ROLOCKTM 9 AERATION AU NIVEAU DE LA BOUCHE 10 AERATION LATERALE 11 BOUCLE A DEUX ANNEAUX 12 COQUE EXTERNE 13 PSE DOUBLE DENSITE 14 AERATION ARRIERE 15 DOUBLURE D ABSORPTION D IMPACT 16 DOUBLURE DE CONFORT 17 GARNITURE DE BASE 18 JUGULAIRE N APPORTEZ AUCUNE MODIFICATION AU CASQUE Afin de garantir le bon fonctionnement de ce casque ne modifiez ni sa structure ni ses composants L ajout de peinture ou d adh sifs est susceptible d endommager votre casque voire de le rendre impropre l usage sans que cela soit d tectable l il nu CONCEPTION COQUE ET PSE COQUE Grace son proc d de moulage pneumatique haute qualit la coque du AIRFRAME PRO base de fibre de verre de Spectra et de composite en fibre de carbone pr sente un systeme d entrelacement exclusif offrant une solidit et une rigidit sup rieures associ es a une masse centralis e et un poids minimal FIBRE DE VERRE FIBRE DE CARBONE SPECTRA ELEMENTS GRAPHIQUES ET ENDUIT LUSTRE PSE La doublure en PSE double densit de Variant se compose de deux couches s par es favorisant une force dissipative et une absorption d impact maximales De plus les deux couches de la do
124. s Corporation and J TECH Corp for death or injury to his or her person and hereby covenants to not sue for any claims arising as a result of injury or death while using Icon Motosports products ANGLE OF ATTACK The modern riding position higher rear sets lower clip ons has dramatically altered how a rider interacts with the modern hypersport motorcycle Compressed into an ever more compact shape the rider s head positioning requires increased angle to maintain visibility and stability With this in mind Icon designed the AIRFRAME PRO Concentrating on this singular design focus allowed us to realize opportunities to decrease drag and weight by sculpting the traditional neckline to avoid jacket or suit interference Its aggressive geometry increases the line of sight while improving aerodynamic attitude in a fully tucked riding posture The dramatically reduced shell profile comprised of aerospace grade carbon fiber or FRP features a track recognized ECE certification Precision assembly techniques further this dedication to mass reduction allowing Icon to craft a helmet that is exceptionally light and peerlessly outfitted Internally the traditional three piece liner has been upgraded to a five piece liner providing a greater amount of fitment combinations for each unique head shape Crown lateral fore and aft padding components allow for a possibility of 27 fitment combinations in a single shell double that of the AIRFRAME PRO s com
125. s du sch ma ci dessous Une fois la jugulaire solidement attach e fixez la pression femelle sur la pression m le afin de maintenir l extr mit flottante de la jugulaire La seule fonction du bouton pression situ l extr mit de la jugulaire est d emp cher cette derniere de battre dans les courants d air ne fait pas partie du systeme de fixation et ne doit pas tre utilis ind pendamment Vous devez au pr alable faire passer la jugulaire dans les anneaux comme le montre l illustration ci dessous Pour d tacher le systeme de fixation d boutonnez l extr mit de la jugulaire de sa fixation Tirez ensuite sur la languette rouge l extr mit de l anneau inf rieur pour desserrer la jugulaire Une fois qu elle est desserr e introduisez l extr mit de la sangle dans les anneaux pour desserrer entierement la jugulaire POUR ATTACHER LA JUGULAIRE POUR DETACHER LA JUGULAIRE Veuillez vous assurer d attacher la jugulaire selon les instructions ci dessus Leur non respect peut entrainer une blessure mortelle AVERTISSEMENT DE S CURIT Le bouton pression de la jugulaire ne suffit pas attacher le casque correctement Ce bouton sert uniquement emp cher la bride de flotter dans le vent Attachez le systeme de fixation uniquement de la maniere suivante indiqu e sur le sch ma SI RE AIRFRAME PRO Le casque Airframe Pro est quip de la visi re de pr cision Icon Optics qui vous offre une visibilit directe extr meme
126. semblage pr cises ont permis Icon de r duire encore plus la masse du casque pour un r sultat extr mement l ger sans quivalent sur le march l int rieur du casque la doublure traditionnelle trois pi ces a t remplac e par une doublure cinq pi ces pour une adaptation un jus grand nombre de morphologies diff rentes Les composants formant le rembourrage de la calotte et de pieces lat rales frontales et arri re tre agenc s diff remment avec un total de 27 combinaisons distinctes le double des produits concurrents du AIRFRAME PRO Les aspects interne et externe du casque Icon AIRFRAME PRO optimisent l a rodynamique du motard 2 RECOMMANDATIONS RELATIVES AU REMPLACEMENT Le remplacement du casque au bout de cinq ans est recommand par la plupart des fabricants de casques Les colles r sines et autres mat riaux utilis s pour la production du casque peuvent avoir une incidence sur les mat riaux de la doublure au fi du temps Les lotions capillaires les cosm tiques ies Hui les organiques de m me que l usure normale peuvent contribuer la d gradation de la doublure du casque Par ailleurs les d riv s du p trole pr sents dans les nettoyants les peintures les carburants et d autres produits courants peuvent endommager les mat riaux utilis s dans la fabrication de nombreux Casques et nuire leur efficacit L exp rience s le d montre que les normes en mat
127. sez un autre chiffon sec et propre pour s cher le casque et liminer toute trace d eau NETTOYAGE EXTERIEUR CASQUES RUBATONE FINITION MATE 1 Posez un chiffon humidifi d eau chaude sur la partie ext rieure du casque pendant au moins 5 minutes afin de favoriser l limination des moucherons incrust s 2 l aide de l gers tamponnements liminez les salissures et les moucherons qui ont d j commenc se d sincruster Utilisez pour cela la partie douce du sac fourni avec votre casque ou un chiffon en microfibre propre yitez tout frottement agressif de la finition Rubatone qui risquerait de l endommager POLISSAGE EXTERIEUR 1 Pour les casques finition brillante utilisez de la en a rosol sp cifiquement concue pour l entretien de la carrosserie des voitures de couleur claire Disponible dans tous les magasins d accessoires automobiles 2 Pour les finitions mates vous savez qu aucun polissage n est n cessaire n est ce pas CONSEILS REGLE UN SEUL IMPACT LES CASQUES AYANT SUBI UN IMPACT DOIVENT ETRE REMPLACES Les casques sont concus pour absorber un seul impact Le casque est pour absorber une partie des chocs par une destruction partielle de la coque et de la doublure Lorsque le casque a subi un impact la doublure d absorption d impact aura dispers l nergie de cet impact La doublure est rendue compacte et inutilisable par ce ph nom ne Le dommage n est pas touj
128. sh a matte finish don t you ADVISORY ONE IMPACT RULE ANY HELMET THAT HAS SUSTAINED AN IMPACT SHOULD BE REPLACED lelmets are designed to absorb only one impact The helmet is designed to absorb some shock by partial destruction of the shell and liner After your helmet has endured any impact the impact absorption liner portion of your helmet will have dispersed the energy from that impact thus rendering the liner compacted and therefore compromised This damage may not be visible Even if there is no VISIBLE damage to the shell the helmet s usefulness is expired after one impact A helmet that as experienced an impact should be destroyed and replaced even if it is apparently undamaged OBSOLESENCE AND HELMET DISPOSAL A helmet has a limited lifespan in use and should be replaced when it shows obvious signs of wear e g change of fit cracks rust or fraying or other signs of normal wear and tear that can contribute to helmet degradation SAFETY WARNING If you buy a new helmet destroy the old one to ensure it cannot be reused Do not sell or give away your old elmet even if it has not been damaged Over time the protective layer in the helmet will adjust to the contours of your head If someone else uses this helmet it will not provide him or her with as much protection USING YOUR HELMET CORRECTLY SAFETY WARNING To reduce the risk of serious injury or death and to help prevent damage to your helmet Never adjust your el
129. stigung zwischen die Helmschale und die EPS Innenschale geschoben wird Nehmen Sie die Seitenpolster aus dem Helm indem Sie sie nach innen ziehen um sie aus der Befestigung zu l sen 21 SUPERVENT SYSTEM Der AIRFRAME PRO bietet mit neun Lufteinl ssen und f nf Auslassen hervorragende Bel ftung Die Anordnung der ffnungen am Vorderkopf sorgt f r lineare Bel ftung w hrend der Fahrt Die tiefe Kerbe des Polystyrol Innenpolsters verst rkt diesen Effekt durch eine wirkungsvolle Leitung des Luftstroms Die Lufteinl sse im Kinnbereich sind f r den Anstr mwinkel bei einer aggressiven Fahrposition konzipiert Druckarme Luftausl sse runden die Bel ftung ab Die Steuerung des Luftstroms im Helminneren des AIRFRAME PRO erfolgt ber vier einfache Schalter Zum ffnen der Stirnbel ftung 1b dr cken Sie die gerillten Teile nach oben Zum Schlie en dr cken Sie die ge ffneten Elemente einfach nach unten Auch die beiden seitlichen Lufteinl sse 2a 2b werden durch das Zur ckdr cken der gerillten Bereiche ge ffnet Zum Schlie en schieben Sie die Abdeckungen wieder nach vorne Zum ffnen der Lufteinl sse im Kinn und Visierbereich 3a 3b dr cken Sie auf den erhobenen Bereich Zum Schlie en schieben Sie die Abdeckung in den gerillten Bereich zur ck K HLE LUFT EN WARME LUFT RAUS PFLEGE UND REINIGUNG Machen wir uns nichts vor Helme von Icon sehen cool aus und das soll auch so bleiben Erfahrungsgem eignen sic
130. tima con firmeza La nica funci n del clip de goma situado en el extremo de la correa es evitar que esta se agite por la corriente de aire No forma parte del sistema de retenci n y no se debe utilizar de forma independiente sin que la correa pase por las anillas en D como se ilustra a continuaci n Para soltar el sistema de retenci n de anilla en D desabroche el extremo suelto de la correa A continuaci n tire de la bandera roja al final de la parte inferior de la anilla en D para aflojar la correa Una vez suelto pase el extremo de la correa a trav s de la anilla en D para liberar completamente la correa ABROCHAR MENTONERA RETIRAR MENTONERA Aseg rese de que la correa est abrochada seg n las instrucciones anteriores En caso contrario podr a producirse una lesi n mortal ADVERTENCIA DE SEGURIDAD No debe utilizar solo la trabilla como nico medio para ajustar el casco La nica funci n de la trabilla es evitar que la tira se mueva con el viento Abroche siempre el sistema de retenci n exactamente como se indica en la imagen VISERA AIRFRAME PRO El Airframe Pro incorpora la visera de precisi n Icon Optics que proporciona una l nea de visi n completamente clara y sin distorsiones Todas las viseras Icon Optics incluyen el exclusivo sistema Rapid Release que permite la retirada y sustituci n de viseras m s r pida del mercado Las viseras Icon est n disponibles en una serie de tintados y estilos y so
131. tion system unsnap the loose end of the chinstrap from its fastener Then pull on the red flag attached to the end of the lower D ring to loosen the strap Once loose feed the end of the strap back through the D rings to fully release the chinstrap FASTEN CHIN STRAP REMOVE CHIN STRAP Please make sure that the chinstrap is fastened as instructed above Failure to do so may result in fatal injury SAFETY WARNING Do not rely on the snap to secure the helmet The snap is provided only to prevent the strap from flapping in the air Fasten the retention system only in the following manner of the picture AIRFRAME PRO SHIELD The Airframe Pro is equipped with the Icon Optics precision shield providing you with an unequivocally clear and distortion free line of sight All Icon Optics shields include the exclusive Rapid Release system for the easiest shield removal and replacement on the market Icon shields are available in a variety of tints and styles perfect for any riding situation you may find yourself in The Icon Optics shield supplied with this helmet meets Regulation VESC 8 Visors with the marking indicating daytime use only 2 are not suitable for use during the hours of darkness or in conditions of poor visibility Make sure the face shield is always in perfect condition The Icon TracShield is available for the AIRFRAME PRO as a factory solution for riders who prefer tear offs Compatible with our Rapid Release
132. to potrebbe non offrire la stessa protezione di un casco nuovo Indossando un casco della taglia sbagliata si aumenta il rischio di subire lesioni gravi o mortali in caso di incidente Un casco troppo grande potrebbe spostarsi o sfilarsi in caso di incidente Per scegliere un casco della taglia giusta attenersi alle istruzioni seguenti COME INDOSSARE IL CASCO CORRETTAMENTE Nessun casco in grado di proteggere l utente da tutti gli impatti prevedibili Per ragioni di sicurezza scegliere un casco della misura adatta alla testa Per la massima protezione della testa il casco deve calzare perfettamente e il sistema di chiusura deve essere saldamente allacciato sotto il mento AVVERTENZA PER LA SICUREZZA la tabella delle taglie ha valore puramente indicativo Per una vestibilit ottimale provare sempre il casco e rispettare le istruzioni riportate nel manuale TABELLA DELLE TAGLIE CALOTTA AAA Aa DIMENSIONE ops pp gn p papa qua qapa gin gin POLLICI 2010 2012 207 214 219 22 220 224 2308 23 24 24 24 25 257 26 CENTIMETRI 51 52 53 54 55 56 57 58 5960 61 62 63 64 6566 B W TESTA 1 Conil nastro flessibile avvolgere la testa per prendere la misura un paio di centimetri al di sopra delle sopracciglia e delle orecchie 2 Ottenuta questa misura cercare la taglia giusta del casco in centimetri o pollici nella relativa tabella Per avere la certezza di indossare il casco correttamente ado
133. troveranno in posizione aperta verso il retro del casco ed estrarre la visiera dalle piastre dentate 3 Dopo averla rimossa afferrare la visiera con una mano e con l altra tirare le piastre laterali dal lato lungo dritto la parte frontale delle piastre laterali 4 Tirare le piastre laterali finch non si sganciano dalla visiera 5 Per sostituire la visiera allineare le alette ai fori presenti sulle piastre dentate e premere fino allo scatto 6 Per sostituire le piastre laterali allineare le alette alla piastra laterale con i fori nella visiera e premere fino allo scatto Ripetere per l altra piastra 7 Collaudare le funzioni di apertura e chiusura della visiera prima di partire INTERNO ll casco Airframe Pro caratterizzato da un interno completamente modulare rivestito con l esclusivo materiale traspirante HydraDry di Icon La taglia del casco si basa su tre fattori la misura della calotta esterna lo spessore dell EPS interno e lo spessore dei componenti interni II vestibilita del casco pu essere personalizzato sostituendo i guanciali in dotazione con altri pi sottili per una minore aderenza o pi spessi per una maggiore aderenza Per ordinare i ricambi per i componenti interni visitare il nostro concessionario locale 0 il sito www rideicon com HYDRADRYG 20000022 MISURA DEL CUSCINETTO PER LE GUANCE 15 15 10 118 181 1 men 18 18 12 10 220 15 I E
134. tructura del casco y el acolchado de EPS recu rdelo para cuando vuelva a colocarla 3 Extraiga el acolchado interior liber ndolo del sistema de doble sujeci n de la parte posterior del casco Seguidamente retire el punto de fijaci n del acolchado interior y f jese en el modo en que el enganche de la placa se desliza entre la estructura y el acolchado de 169 EPS 169 hasta encajar Retire las piezas del acolchado lateral tirando hacia el interior y liber ndolas de los diferentes puntos de fijaci n 37 SISTEMA DE VENTILACION La ventilaci n es uno de los principales aspectos del AIRFRAME PRO y cuenta con nueve orificios de entrada y cinco de salida La ventilaci n de la frente est en ngulo para favorecer la ventilaci n lineal a alta velocidad Un profundo canal en el acolchado interior de EPS mejora esta ventilaci n gracias a una mejor conducci n del aire La ventilaci n de la barbilla se ha dise ado para adoptar una postura de conducci n agresiva para que la entrada de aire tenga el ngulo de ataque Los orificios de salida de baja presi n completan el eficaz sistema de ventilaci n El AIRFRAME PRO incorpora cuatro sencillos interruptores para controlar el flujo de aire hacia el interior del casco La toma de aire de la frente la 1b se abre pulsando hacia arriba las piezas estriadas Para cerrar simplemente presione hacia abajo el elemento levantado De forma similar las dos aberturas laterales 2a 2b se abren pulsando hac
135. ttare i seguenti accorgimenti 1 Posizionare il casco sulla testa abbassandolo bene sulla fronte Se non si riesce a vedere il bordo della tesa nel punto di visione pi alto il casco probabilmente in posizione errata Regolare il sistema di chiusura in modo tale che trattenga saldamente il casco in posizione Verificare sempre che la visuale sia sufficientemente libera da consentire una guida sicura 2 Con il cinturino sottomento ancora allacciato pi stretto possibile afferrare il casco con entrambe le mani Senza muovere la testa cercare di muovere il casco su e gi e da un lato all altro Si dovrebbe avvertire tirare la pelle della testa e del viso Se si riesce a muovere il casco con facilit significa che la taglia troppo grande Provare una misura pii piccola 3 Con il cinturino sottomento allacciato posizionare le mani sul retro del casco e tentare di spingerlo per estrarlo ruotandolo in avanti Quindi posizionare le mani sulla parte anteriore del casco e tentare di spingerlo per estrarlo ruotandolo all indietro Se il casco inizia a sfilarsi in qualsiasi direzione troppo grande o il cinturino sottomento non stato allacciato bene Se il casco si sfila provare una taglia o un modello diverso 21 CINTURINO SOTTOMENTO Perche il casco svolga la sua funzione correttamente il cinturino sottomento deve essere sempre allacciato ben stretto Con il cinturino sottomento allacciato non dovrebbe essere possibile togliere il casc
136. ublure sont ventil es par un r seau de conduits alimentant le casque en air ext rieur 5 CONDUITS D AIR COUCHE EXTERIEURE SOUPLE COQUE EN COMPOSITE COUCHE INTERIEURE RIGIDE CHOISIR UN CASQUE A LA BONNE TAILLE Pour garantir les performances de protection du casque ce dernier doit tre la bonne taille Vous aurez des ressentis diff rents en essayant diff rents casques car ils sont congus et construits diff remment Vous devez imp rativement essayer le casque pour vous assurer qu il est la bonne taille Essayez toujours le casque en magasin avant de l acheter pour tre certain d avoir fait le bon choix AVERTISSEMENT DE S CURIT N achetez jamais un casque usag et n empruntez jamais le casque d une autre personne La mousse de protection d un casque finit par s adapter aux contours de la t te de son utilisateur Un casque usag ou emprunt n offre pas le m me niveau de protection qu un casque neuf Le port d un casque de taille inadapt e peut augmenter les risques de blessures graves ou mortelles en cas d accident Un casque trop grand pour votre t te peut bouger ou se d tacher en cas d accident Suivez les instructions ci apr s pour s lectionner la taille de casque adapt e votre t te AJUSTEMENT CORRECT Aucun casque ne peut prot ger compl tement son utilisateur contre un ventuel impact Pour votre s curit choisissez la taille de casque la mieux adapt e pour vous Pour une protection max
137. votre casque NETTOYAGE DE LA VISIERE Votre casque est quip d une visi re anti bu e r sistante aux raflures Les nettoyants m nagers courants pour les vitres les surfaces ou les meubles peuvent laisser des r sidus ind sirables voire endommager la visi re dans certains cas extr mes Pour le nettoyage de l ext rieur de votre visi re nous vous recommandons d appliquer les tapes indiqu es ci dessus pour le nettoyage de l ext rieur du casque N utilisez aucun produit nettoyant ou d tergent sur la partie interne de votre visi re Utilisez uniquement un chiffon propre et doux un chiffon en microfibre ou le sac fourni avec le casque pour viter d endommager le rev tement anti bu e ou d en r duire l efficacit RANGEMENT Il est recommand de bien prot ger votre casque si vous ne Putilisez pas pendant un certain temps Placez votre casque dans le sac fourni et rangez le dans un endroit s curis l abri de l humidit et des rayons directs du soleil 15 NETTOYAGE EXTERIEUR CASQUES A FINITION BRILLANTE 1 Posez un chiffon humidifi d eau chaude sur la partie ext rieure du casque pendant au moins 5 minutes afin de favoriser l limination des moucherons incrust s Cette tape est tr s importante 2 l aide d un chiffon propre humidifi d eau claire et d un produit vaisselle doux essuyez l ext rieur afin d liminer les salissures et les moucherons d sincrust s 3 Utili
138. worn or damaged parts Plastic components may wear out over time If you find worn or damaged parts replace them or purchase a new helmet For a complete listing of helmet replacement parts and accessories including liners cheek pads side plates breath deflectors etc visit us at WWW RIDEICON COM CASQUE AIRFRAME PRO MANUEL DE L UTILISATEUR Les instructions du pr sent manuel sont concues pour vous aider choisir un casque adapt le porter et l entretenir correctement et savoir quand le remplacer Le non respect de ces instructions peut augmenter les risques de blessures graves ou mortelles en cas d accident Afin de b n ficier d une protection optimale en toutes circonstances veillez a toujours porter votre casque quand vous roulez manipuler votre casque avec pr caution afin d viter de l endommager conduire prudemment Ne prenez pas de risques parce que vous portez un casque D CHARGE DE RESPONSABILIT Aucun quipement de protection individuelle ne peut prot ger de toutes les blessures en cas d accident ou de chute de moto Aucun quipement de protection individuelle ne peut prot ger de tous les impacts ou de l abrasion en cas d accident ou de chute de moto Le motocyclisme est par nature une activit dangereuse et le port de ce casque ne saurait prot ger de toute blessure ou d un accident mortel Tout accident m me faible vitesse est susceptible d entrainer des blessures graves voire la mort Lo
139. yage ou remplacement I 1 Lib rez chaque coussinet de joue en le tirant vers l int rieur et en le d tachant du syst me de fixation 2 Retournez le casque et tirez sur le coussinet M amp morisez la facon dont la lame du coussinet se glisse entre la coque du casque et la doublure en PSE 3 Retirez la doublure de confort en la d tachant des deux pressions situ es a l arriere du casque Retirez la doublure de confort de son point d attache en m morisant la fixation de la doublure entre la coque et la doublure en PSE Retirez les composants de la doublure laterale en tirant vers l interieur pour les detacher du systeme de fixation 13 SYSTEME D AERATION La ventilation est l un des principaux avantages du AIRFRAME PRO avec neuf entr es d air et cinq sorties d air Les a rations frontales sont dispos es pour fournir une ventilation lin aire lorsque la moto prend de la vitesse Une doublure PSE a canaux profonds permet de faire circuler l air plus efficacement L a ration au niveau du menton est concue pour optimiser l a rodynamique du motard Les ouvertures d a ration basse pression viennent compl ter le systeme de ventilation Le AIRFRAME PRO fait appel quatre obturateurs simples pour g rer les flux d air l int rieur du casque Pour ouvrir l a ration frontale 1a 1b appuyez vers le haut sur les pi ces rainur es Pour la fermer appuyez vers le bas sur la partie en saillie Les deux a rations lat ra
140. ytime use FRANS Icon TracShield AIRFRAME PRO TracShield AIRFRAME PRO Rapid Release Airmada RST 1 2 3 4 5 6

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

AT&T 9371 User's Manual  Rexel JOY  GENUINE SUZUKI ACCESSORIES Description    教習予約／帳票システム 「教務主任IT」    Samsung SC4750 Инструкция по использованию  Bedienungsanleitung Acron    FRONT PANEL: BACK PANEL:  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file