Manual Bomba Centrífuga de eje libre y conexiones
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1. tl ole TABLA DE MEDIDAS na G umma a Sa a dida ANEXOS Anexo 1 Lista de componentes 9 Anexo 2 Problemas de 10 NI N N O O O O O Q Q Q gt E Q GQ G GQ BOMBA CENTRIFUGA EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO TI VERSION E LL8F0006_ 2 uy T VRheinland CERT ISO 9001 ISO 14001 1 INTRODUCCION Este manual de instrucciones contiene las indicaciones b sicas que se deber n cumplir durante la instalaci n operaci n y mantenimiento Por lo tanto es indispensable que tanto el instalador como el personal t cnico responsable lean este manual y se familiaricen con l antes de iniciar el montaje El manual deber de estar disponible permanentemente y cerca al equipo si es posible Si tiene alguna duda acerca del contenido de este manual por favor cont ctese con nosotros 1 2 PLACA DE IDENTIFICACION Transcriba el n mero de pedido interno y los datos contenidos en la placa de identificaci n de la bomba a este manual Esta informaci n le ser solicitada al momento de realizarnos cualquier consulta 2 GARANTIA La garant a se aplica seg n nuestras CONDICIONES GENERALES DE VENTA siempre y cuando se cumpla instrucciones dadas2. 4 V de pie con canastilla D Tap n cebado V check Canastilla Uni n flexible V de compuerta Tee Soporte A Fig 3 Esquema de Instalaci n 6 3 Alineamiento Su bomba Hidrostal puede venir montada sobre una base com n con el motor La unidad de bombeo es alineada correctamente en la f brica haciendo coincidir exactamente el eje de la bomba con el del motor Sin embargo la experiencia ha demostrado que es muy probable que este alineamiento se pierda durante el transporte En consecuencia no existe ninguna garant a de que se conserve el alineamiento original por lo que es indispensable restablecerlo una vez que la unidad ha sido montada en su base de cimentaci n Recuerde que un mal alineamiento se traduce en un funcionamiento con vibraciones mayor desgaste de los rodamientos del motor y la bomba y una menor vida til del equipo fidrastal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA 6 3 1 Acoplamiento Flexible Revise el folleto incluido con el equipo para realizar el alineamiento En l encontrar los valores m ximos de desalineamiento radial y angular que soporta el cople as como el procedim
3. ISO 14001 T VRheinland 2 gt 7 SOLUCIONES CON TECNOLOGIA LL8F0006_E MANUAL DEL USUARIO INSTALACION OPERACION Y MANTENIMIENTO Bomba centr fuga de eje libre y conexiones roscadas MOD B1 x2 C300 B1 x2 C300 1 x2 C300 1 x 2L C300 1 x2 C300 C2x3 C300 2 1 x2 C300 2C 1 x2L C300 ESTIMADO CLIENTE RECOMENDAMOS COMPLETAR LOS SIGUIENTES DATOS PARA UNA FUTURA REFERENCIA DE SU EQUIPO DE BOMBEO CODIGO DEL EQUIPO No PEDIDO INTERNO FECHA DE INSTALACION MODELO DE LA BOMBA NUMERO DE SERIE CAUDAL l s A D T m ALTITUD DIAMETRO DEL IMPULSOR mm MOTOR R P M H P VOLTAJE V Jfidrastal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA INDICE T INTRODUCCION ccoo titan a usupa 1 2 PLACA DE IDENTIFICACION uQ aaa aa aaa u Z GARANTIA DESCRIPCION tato R 4 COMPONENTES 5 1 INSPECCI N DEL EQUIPO 6 INSTALACION unu hua G dal adidas 6 1 CiMENtaci N re A A iaa 6 1 1 Losa de CONCA a e 6 1 2 Montaje del EquiDO tao 6 1 3 del Mortero A ada 6 2
4. 515 400 415 415A 504 112 209 181A509 141 154 106 183 181 180 100 103 Pos 208 209 218 400 401 415 419 s PERNOEXAGONAL 420 504 509 515 Pos 100 1 CONTACTO ANGULAR 180 577 707 Repuestos recomendados gt o R BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO VERSION E LL8F0006_ 9 T VRheinland CERT ISO 9001 ISO 14001 LL8FO006 10 11 fiarastal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA ANEXO 2 PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO Problema u loijnsu uois iq ep O enbe Aey ON ja 10d 09709 Viscosidad o densidad del l quido mayor que la de dise o esneg Tuber as obstruidas Rotaci n en sentido inverso PECCA EA s NOTA TENGAPRESENTE QUE LAS CAUSAS DE LAS FALLASARRIBAENUMERADAS NO SIEMPRE PUEDEN CORRESPONDERAL DESPERFECTO SU EQUIPO POR LOTANTO ES RECOMENDABLE HACER REVISAR EL MISMO POR UN EXPERTO EN SERVICIO DE EQUIPOS DE BOMBEO Para mayor informaci n consulte a nuestro Dpto de Investigaci n y Desarrollo HIDROSTAL S A POMBACENTRIPUSS DE Portada del Sol 722 Lima 36 Per Tel fono 51 1 319 1000 Au TUVRheinland CON CONEXIONES ROSGADAS Apartado Postal 3989 Lima 1 Per
5. Fax 51 1 489 00 06 CERT CATALOGO T VERSION E e mail hisaventas hidrostal com pe Fax ventas 51 1 319 10 19 150 9001 LLaFooo6 10 P gina web www hidrostal com pe Servicio al Cliente 0801 10000 ISO 14001
6. n desmontaje y mantenimiento de la bomba y del equipo auxiliar Si las bombas se colocan en fosos stos tienen que estar protegidos contra inundaciones 6 1 Cimentaci n Es muy importante que las bombas sean montadas sobre cimentaciones s lidas de preferencia sobre bases de concreto 6 1 1 Losa de concreto Es normalmente satisfactorio hacer una base de concreto con una mezcla 1 3 5 cemento arena y ripio y de grosor de acuerdo al subsuelo Antes de vaciar el concreto ubique los pernos de anclaje con la mayor exactitud posible respecto a sus correspondientes perforaciones BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO VERSION E LL8F0006_ 3 T VRheinland CERT ISO 9001 ISO 14001 4 en la base del equipo Instale los pernos de anclaje dentro de tubos de di metro 2 a 3 veces mayor que el del perno de anclaje para evitar que sus extremos superiores se agarroten con el concreto permitiendoles as alg n desplazamiento para hacerlos coincidir con los agujeros de la base Ver figura 1 PERNO DE ANCLAJE BASE DEL EQUIPO DE BOMBEO HOLGURA DE 3 4 A 1 1 2 PARA EL VACIADO DEL MORTERO CU AS DE NIVELACION O LAINAS SUPERFICIE RUGOSA DE LA CIMENTACION LIMPIA Y HUMEDECIDA MARCO DE MADERA ARANDELA TUBO LENGUETA Fig 1 Dise o t pico de una cimentaci n con pernos de anclaje Deje una superficie spera sobre la cimentaci n para lograr una buena adhesi n
7. a de un especialista en lubricaci n Procedimiento Antes de engrasar establezca la cantidad de grasa que descarga su pistola de engrase por cada bombeada de la siguiente manera Pese la cantidad de grasa de 10 bombeadas Calcule el peso en gramos de una bombeada y marque este dato en la pistola Proceda al engrasado de la siguiente forma 1 Detenga el equipo de bombeo Retire el tap n de drenaje pos 154 y conecte la pistola de engrase en el punto de lubricaci n pos 131 limpiado previamente son dos puntos de engrase Ver figura 6 LADO LADO BOMBA MOTOR 131 131 Fig 6 Conexiones de servicio 2 La cantidad de grasa que debe aplicarse en este caso son 10 gr en el lado bomba y 10 gr en el lado motor 3 Arranque la unidad e inyecte grasa Repita el paso anterior con el otro punto de engrase Inmediatamente despu s de la lubricaci n la temperatura de los rodamientos puede incrementarse por encima del nivel normal Mantenga el equipo en operaci n hasta que la temperatura se estabilice en el nivel normal y no se observe salida de grasa por el tap n de drenaje NOTA Aplique solamente la cantidad de grasa necesaria El exceso de grasa provoca aumento de la temperatura de funcionamiento y puede originar la falla de los rodamientos BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO VERSION E LL8F0006_ 7 T VRheinland CERT ISO 9001 150 14001 fiarastal SOLUCIONES C
8. bomba punto de operaci n temperatura del fluido etc La causa debe ser investigada y corregida 8 2 Sello mec nico ADVERTENCIA Operar la bomba en seco sin l quido puede deteriorar el sello mec nico El sello mec nico es instalado en f brica y no necesita ning n tipo de regulaci n excepto disponer del l quido de lubricaci n que generalmente es el mismo l quido bombeado En todo caso debe seguirse las recomendaciones del proveedor 9 RECOMENDACIONES DE OPERACION debe estrangular nunca la succi n de la bomba para regular el caudal Tal pr ctica puede originar cavitaci n Estrangular la descarga es m s sencillo y no causa mayores problemas debe operarse la bomba con caudales excesivamente bajos La marcha de la bomba debe ser sin vibraciones 10 MANTENIMIENTO 10 1 Lubricaci n de los rodamientos Todos los soportes de rodamientos de los modelos de las bombas indicados en este manual son lubricados por grasa fidrostal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA Grasa recomendada NLGI grado 3 base aceite mineral con jab n de litio de 120 mm2 s a 40 C y 12 mm2 s a 100 C EJEMPLO Grasa LGMT3 de SKF o equivalente Bajo condiciones normales de operaci n los rodamientos necesitan ser lubricados cada 2500 horas de operaci n o por lo menos una vez cada 6 meses Aplicaciones especiales ambientes de elevada temperatura excesiva humedad polvo etc pueden requerir la asesor
9. con el mortero de cemento mezcla de agua arena y cemento Espere el tiempo suficiente de fraguado del concreto antes de montar el equipo 6 1 2 Montaje del equipo Monte el equipo sobre la cimentaci n soport ndolo sobre peque as cu as de acero cerca de los pernos de anclaje dejando un espacio de a 17 entre la cimentaci n la base del equipo espacio para el mortero Nivele la base del equipo haciendo uso de las cu as y ajuste provisionalmente los pernos de anclaje Revise el alineamiento y corrija de ser necesario Ver figura 1 6 1 3 Vaciado del mortero Una vez que se ha verificado que el alineamiento es correcto se debe rellenar el espacio entre la base del equipo y la cimentaci n con una mezcla mortero que consiste en una parte de cemento por dos partes de arena y suficiente agua de tal forma que se obtenga una mezcla fluida Ver figura 2 MARCO DE MADERA Fig 2 Vaciado de mortero de cemento Jfidrastal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA El mortero debe ser vertido dentro de un marco de madera colocado alrededor del cimiento previamente humedecido ver figura 1 hasta llenar por completo la cavidad formada entre la base del equipo y el cimiento evitando dejar bolsas de aire Espere a que el mortero haya fraguado completamente y ajuste firmemente los pernos de anclaje Verifique el alineamiento antes de conectar las tuber as 6 2 Tuber as No conecte las tuber as hasta que
10. en ese manual Sin embargo la garant a cesa si el equipo se emplea para bombear otros l quidos o l quidos con diferentes caracter sticas diferentes temperatura concentraci n acidez cantidad de s lidos etc de las indicadas en nuestra CONFIRMACION DE PEDIDO La garant a no cubre defectos originados por mal mantenimiento empleo inadecuado medios de servicio inapropiados emplazamiento defectuoso o instalaci n incorrecta 3 DESCRIPCION La Bomba Centr fuga de Eje Libre y Conexiones Roscadas es una bomba dise ada para el trabajo pesado en un amplio rango de caudales y alturas Fabricada siguiendo los m s altos est ndares de calidad la Bomba Centr fuga de Eje Libre y Conexiones Roscadas tiene garantizada una larga vida til con un mantenimiento m nimo La caracter stica de eje libre le da gran versatilidad pudiendo ser accionada mediante un motor el ctrico o de combusti n el cual puede estar acoplado directamente mediante fajas y poleas o a trav s de cualquier otro tipo de transmisi n 4 COMPONENTES 4 1 Caja Fabricada en fierro fundido gris o nodular Dise ada con el sistema back pull out que permite un r pido desmontaje en una eventual reparaci n o inspecci n Opcionalmente se suministra en bronce o acero inoxidable fiarastal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA 4 2 Impulsor Del tipo centr fugo cerrado Fabricado de fierro fundido gris o nodular est dise ado para una m xima eficiencia de
11. E LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO 1 VERSION E LL8F0006_ 5 T VRheinland CERT ISO 9001 ISO 14001 NOTA Es importante recordar que los ajustes hechos en una direcci n pueden cambiar los ajustes ya efectuados en otras direcciones Por este motivo la inspecci n final debe hacerse minuciosamente NOTA Si las bombas o los motores se calientan durante la operaci n tiene que alinearse en las condiciones t rmicas normales de trabajo de manera que queden compensadas la contracci n y la expansi n originadas por los cambios de temperatura No olvide que un alineamiento incorrecto produce vibraciones torceduras de ejes exceso de desgaste en los rodamientos 7 PUESTA EN MARCHA 7 1 Cebado de la bomba Antes de arrancar la bomba es necesario cebarla en otras palabras tanto la caja de la bomba como la tuber a de succi n deben llenarse completamente de agua antes del arranque El l quido en la bomba sirve de lubricante para los elementos rotatorios que guardan peque as tolerancias y stos pueden da arse seriamente si la bomba se opera en seco De acuerdo al tipo de instalaci n para el cebado de la bomba se emplear uno de los siguientes procedimientos 7 1 1 Instalaciones con succi n negativa Cuando el nivel del l quido se encuentra por debajo del eje de la bomba y existe una v lvula de pie en la succi n el cebado se realiza llenando la tuber a de succi n y la caja de la bomba a trav s de
12. ON TECNOLOGIA 4 Detenga la unidad retire la pistola de engrase limpie los residuos de grasa y coloque el tap n de drenaje 5 Arranque la unidad y reanude la operaci n normal DATOS TECNICOS al PRESION DE al SOPORTE DETROL DEL EJE DETROL PRUEBA TEMPERATURA HIDROSTATICA MAXIMA C ALTERNATIVA IMPULSOR SELLO MECANICO m sm C300 1 1 8 Ver tabla de ejecuciones metal rgicas En las ejecuciones 1 7 y 9 el di metro del eje en el sello mec nico es de 1 pero lleva montada una bocina de di metro exterior 1 1 8 Para ejecuciones 1 7 y 9 TABLA DE MEDIDAS DESC NPT VISTADE A 8 h9 x7 pp Eje L c12 1 2x2 C1 CI 1 1 2 2 1 2 2 1 2 5 2 1 1 1 2 26 1 2 1 1 2 20 MEDIDAS EN MM Todas las especificaciones son las vigentes al momento de la emisi n de las mismas Como nuestro objetivo es La mejora continua entregaremos el producto especificado o mejorado BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS Da j CATALOGO VERSION E LL8F0006_ 8 E T VRheinland CERT ISO 9001 ISO 14001 lt ES fiarastal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA ANEXO 1 LISTADE COMPONENTES 401 419 218 208 130 509 102 121 131 186 185 110 125 131 164 144 114
13. TUDO OS A A 6 2 1 Tuber a de SUCCI N estic iaa 6 2 2 Tuber a de descarga U dd u u 6 3 Alineammient u Su suhu 6 3 1 coccion as 6 3 2 Acoplamiento tipo 6 3 3 Acoplamiento fajas a a 7 PUESTA EN MARCH Au uu l Qina al h tuh aa u 7 1 Ceobado de la nam A A A A Aa 7 1 1 Instalaciones con SUCCI N negativa u conan cnc 7 1 2 Instalaciones CON SUCCI N positiva a arrancan 7 2 Verificaci n del sentido de rotaci n a LI REVISI N a a TA Arranque de u uu u RA kiq U Q a ic p asap 7 9 u u l G a a 8 VERIFICACION INICIAL DEL FUNCIONAMIENTO a 8 1 Temperatura de los rodamientos r 8 2 Sello MEC NICOS 9 RECOMENDACIONES DE OPERACION n MANTENIMIENTO u uu uu tai ab ta tira 10 1 Lubricaci n de los rodamientos ccccccccccccccnnnononnnonoononnnnnnnnnonononononnnnnnnnnnnnnnnanannonononons DATOS TECNICOS prera s pk
14. Ver figura 3 La primera tiene por objeto evitar el retorno del l quido cuando se detenga la bomba evitando el giro contrario en algunos casos sirviendo adem s de protecci n para la bomba contra el incremento s bito de presi n golpe de ariete La v lvula de compuerta sirve para la regulaci n del caudal y para interrumpir el flujo en el caso de eventuales reparaciones BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO VERSION E LL8F0006_ 4 T VRheinland CERT ISO 9001 ISO 14001 El di metro de la tuber a de descarga est determinado por la p rdida de carga y velocidad m xima del liquido En ning n caso el di metro de la descarga de la bomba es decisivo para el dimensionamiento de la tuber a Para reducir la p rdida de carga en la tuber a sta deber ser lo mas recta posible minimizando el n mero de accesorios en la instalaci n De ser posible se usar codos o curvas de radio largo para reducir las p rdidas de energ a Es importante proveer de una conexi n adecuada para el cebado de la bomba as como juntas de expansi n uniones flexibles para evitar que se transmita esfuerzos y vibraciones hacia y desde la bomba en especial cuando se bombean fluidos calientes Ver figura 3
15. bombeo Balanceado electr nicamente para evitar vibraciones Opcionalmente se suministra en bronce o acero inoxidable 4 3 Soporte Construido en fierro fundido gris con rodamientos lubricados por grasa especialmente seleccionados para trabajo pesado Su fabricaci n robusta le garantiza larga vida rigidez y un funcionamiento sin vibraciones 4 4 Sello Mec nico Como ejecuci n est ndar se suministra el equipo con sello mec nico marca John Crane Tipo 21 de 1 1 8 El sello es constru do con elementos de acero y buna caras de cer mica y carb n permitiendo las operaciones en condiciones severas de hasta 90 y presiones hasta 75 PSI Este componente no requiere ajuste o mantenimiento 5 INSPECCION DEL EQUIPO Al recibir la unidad revise y verifique cuidadosamente la lista de componentes Informe a la agencia de transportes acerca de cualquier da o percibido o falta de piezas notif quenoslo inmediatamente 6 INSTALACION La bomba deber ser instalada de modo que tanto la tuber a de succi n como la de descarga puedan ser conectadas directamente con los accesorios los cuales deben de estar soportados y anclados de manera independiente cerca de la bomba para que as ninguna fuerza o tensi n sea transmitida a la bomba Turber as tensionadas causan generalmente desalineamiento vibraci n roturas de acoplamiento y da os en los rodajes D suficiente espacio en la instalaci n para permitir trabajos de inspecci
16. el mortero haya fraguado totalmente los pernos de anclaje est n ajustados y el alineamiento sea el correcto Las tuber as no deben ejercer esfuerzos sobre las conexiones roscadas de la bomba para lo cual deben tener soportes independientes 6 2 1 Tuber a de succi n La tuber a de succi n debe de ser igual o de preferencia mayor al di metro de succi n de la bomba y de recorrido ascendente hacia la bomba para evitar la acumulaci n de gases En este caso la conexi n entre la tuber a y bomba debe realizarse con una reducci n exc ntrica para evitar la acumulaci n de bolsas de aire en la succi n La tuber a de succi n debe ser herm tica lo mas corta posible y con la menor cantidad de accesorios posible y debe estar lo suficientemente sumergida para evitar el ingreso de aire No debe instalarse un codo inmediatamente antes de la succi n se requiere un tramo de tuber a recta de longitud igual a 4 di metros de la misma cuando menos En caso de no contar con espacio suficiente instale un estabilizador de flujo antes de la succi n Se recomienda instalar una canastilla para evitar el ingreso de s lidos mayores a los que puede manejar la bomba La canastilla debe tener una rea de pasaje neta de tres a cuatro veces el rea de la tuber a de succi n 6 2 2 Tuber a de descarga En la tuber a de descarga a la salida de la bomba debe instalarse una v lvula check y una v lvula de compuerta en este orden
17. iento para obtener un alineamiento correcto 6 3 2 Acoplamiento Tipo Card n Si la transmisi n de potencia a la bomba se hace por medio de un acoplamiento tipo card n los ejes del motor y de la bomba deben ser paralelos de manera que los ngulos que forma el card n con ambos ejes sean iguales y tengan entre 1 y 5 ver figura 4 permitiendo as para que los rodajes funcionen correctamente y el desgaste se distribuya uniformemente La diferencia entre ambos ngulos no debe sobrepasar 1 Angulos distintos de los indicados tienen como consecuencia una disminuci n de la vida til de las juntas universales Si por alg n motivo desarma la junta card nica asegure de que al ser armada nuevamente el eje estriado sea ensamblado en su posici n original Fig 4 Transmisi n por card n 6 3 3 Acoplamiento por fajas El alineamiento de la polea tiene que verificarse con la ayuda de una regla que se pasar a lo largo de las caras de las poleas operaci n que conviene ejecutar en dos direcciones Las distancias a b c y d deben ser iguales Ver figura 5 Las fajas en V no deben templarse demasiado s lo lo suficiente para evitar el deslizamiento Es muy importante que estas fajas sean uniformes en su largo tolerancia y que hayan sido probadas din micamente durante su confecci n para que la potencia sea transmitida en forma proporcional por cada una de ellas BOMBA CENTRIFUGA DE EJ
18. l agua en la bomba cuando no est en operaci n Es conveniente vaciar totalmente el l quido de la bomba durante el tiempo que est detenida Esto se consigue removiendo el tap n de la parte inferior de la caja BOMBA CENTRIFUGA DE EJE LIBRE CON CONEXIONES ROSCADAS CATALOGO TI VERSION E LL8F0006_ 6 T VRheinland CERT ISO 9001 ISO 14001 8 VERIFICACION INICIAL DEL FUNCIONAMIENTO 8 1 Temperatura de los rodamientos La temperatura del soporte de rodamientos depender de muchos factores como por ejemplo Temperatura de ambiente alineamiento templado de fajas en transmisiones con poleas punto de operaci n de la bomba cantidad de grasa calidad de la grasa etc Es normal que durante la puesta en marcha inicial cuando la bomba esta nueva y durante las primeras horas de funcionamiento se observe una temperatura mayor a los 80 en la superficie exterior de los rodamientos Esta temperatura tender a disminuir gradualmente conforme se expulse cualquier exceso de grasa y se asienten los rodamientos Los rodamientos de su bomba han sido lubricados en f brica con grasa de base litio de 115 C y no necesitan ser reengrasados nuevamente para el arranque inicial Si durante la operaci n continua del equipo la temperatura del soporte de rodamientos no llegara a estabilizar le recomendamos detener el equipo y verificar nuevamente el alineamiento bomba motor y las condiciones para las que fue adquirida la
19. la conexi n instalada especialmente para este fin D Ver figura 3a 7 1 2 Instalaciones con succi n positiva Cuando el nivel del l quido a bombear se encuentra por encima del eje de la bomba el cebado se realiza abriendo la v lvula de la succi n E y la conexi n de purga de aire ubicada en la caja El ingreso del l quido desplazar al aire y llenar la tuber a de succi n y la caja de la bomba Ver figura 3b 7 2 Verificaci n del sentido de rotaci n La bomba debe girar en el sentido que indica la flecha marcada en la caja Este es horario visto desde el lado del accionamiento Si no es as realice los cambios necesarios 7 3 Revisi n final La primera vez haga una revisi n final antes del arranque Verifique que La base de la bomba est cimentada los pernos de anclaje firmemente ajustados y el alineamiento es el correcto Jfidrastal SOLUCIONES CON TECNOLOGIA Todas las partes rotativas de la unidad giran libremente El reservorio de succi n ha sido revisado y se encuentra libre de todo residuo de construcci n el momento de inercia de las partes rotativas no es muy grande si se emplea un arrancador estrella tri ngulo para el motor el ctrico la regulaci n del temporizador de cambio de conexi n no debe ser mayor a cuatro segundos El suministro y la construcci n el ctrica coincide con lo indicado en la placa del motor El tablero el ctrico de arranque cuenta co
20. n los elementos adecuados de protecci n y est n regulados de acuerdo a los datos indicados en la placa del motor 7 4 Arranque de la bomba 1 Con la bomba cebada la v lvula de descarga parcialmente cerrada y la v lvula de succi n si la hubiera totalmente abierta arranque la unidad 2 Abra la descarga lentamente para prevenir el golpe de ariete 3 Si al poner en marcha la bomba la presi n no aumenta es se al de que a n hay aire en la succi n Pare la bomba y c bela nuevamente 4 Inmediatamente despu s del arranque controle los par metros de operaci n temperatura de los rodamientos amperaje presiones de descarga y succi n etc Detenga el equipo si encuentra cualquier anomal a excesiva vibraci n o ruido sobrecarga del motor etc en el funcionamiento Recomendamos revisar la gu a de problemas de operaci n incluida en este manual NOTA El alineamiento del acoplamiento se debe revisar y corregir si es necesario luego del primer arranque y por lo menos una semana despu s de operaci n 7 5 Parada de la bomba Si la instalaci n tiene una v lvula anti golpe de ariete o si la ADT de la bomba no supera los 15m basta detener el motor En las instalaciones en las que sea mayor proceda a cerrar parcialmente la v lvula de descarga antes de detener el motor para detener la bomba Luego cierre la l nea del sello de la prensaestopa En zonas con bajas temperaturas se debe prevenir el congelamiento de
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