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ASTAT XT - Manual de Usuario

1. Paridad Valor fijo No puede puede ser modificado AUTO Profibus PROFIT Network ID 1 126 Apagado Ajusta el ID de la red Profibus OFF Cuando se ajusta en OFF no funciona la tarjeta Profibus Configurar Paridad Habilitado Desh Activa la modificaci n de par metros por Deshabilitado abilitado comunicaci n en serie Control Habilitado Desh Activa arranque paro reset etc por comunicaci n en Deshabilitado abilitado serie Grabar Ajustes Habilitado Desh IDEM p gina 32 COM Par metros abilitado Nota Despu s de modificar los par metros de comunicaci n y almacenarlos debe quitarse la tensi n de control para que sean cargado los nuevos par metros de comunicaci n 4 7 11 Par metros de Com P gina 8 Con DeviceNet opcional PCB por defecto com PROFIBUS Profibus Ajusta el protocolo de comunicaci n de ASTAT XT DeviceNet M odbus Funciona cuando el PCB opcional de comunicaci n DeviceNet est instalado Velocidad Baudios Aj stela cambiando la posici n de los interruptores Ajustar manualmente giratorios en el PCB opcional como se muestra en la secci n C 1 5 p gina 122 Paridad Valor fijo No puede puede ser modificado AUTO DeviceNet ID de DeviceNet Ajuste el ID de la unidad cambiando la posici n de los Ajustar manualmente interruptores giratorios en el PCB opcional como se muestra en la secci n C 1 5 p gina 122
2. Fase de control L 4 Control de ventilador F 4 Rel inmediato Rel RUN Neutro de suministro de control N 4 Parada 4 4 Parada suave 5 Y Rel de fallo Arranque 6 4 Ahorro de energ a Velocidad lenta Reset 7 4 Rel de EOR D Set Inversi n de marcha Reset 8 4 rel de final de rampa Com n 9 4 Entrada de fallo externo 19 4 Neutro 21 4 Comunicaci n RS 485 T1 28 Ji e Entrada de termistor T2 294 y W es an loga Masa BB 2 IS SN Suministro de energ a CLi Se al CAN H l ES App Consumode Comunicaci n DeviceNet energ a blindaje opcional CH Se al CAN L as Suministro Nti de energ a A a Comunicaci n Profibus j opcional 20 ESPECIFICACIONES T CNICAS 3 5 Informaci n de pedido QT 1 008 U 2 1 MS Astat XT range Main Voltage 230 500V 1 460 600V 2 690V 3 Futture options Current Ratings Control Voltage 2 110VAC 1 230VAC 2 Control Inputs 3 90 230VAC Communications Standard M Profibus P DeviceNet D UL Certification 1 uL u non UL N Notas Certificaci n cLU 1 ASTAT XT hasta 600V y hasta 170A tipos QT10170_ o QT20170 est n siempre certificadas por cLU La opci n N no est disponible Las unidades QT1 o QT2 desde QTx0950_ hasta QTxx1400 no est n certificadas por UL La opci n U no est disponible Las unidades QT3x de 690V no est n certificadas por UL La opci n U no est dis
3. N mero Nombre de par metro Descripci n a AS 125 aneen a E ap AA w a ATA B 5 Configuraci n de registros de par metros para Petici n de datos Par metro Rango Defecto Par metros de la alimentaci n de red Corriente de arrancador 0 8 1400 58 Amp Corriente de motor 1 4 1750 58 Amp Configuraci n l nea Delta 2 O L nea 1 Conexi n en tri ngulo O L nea Fallo por baja corriente 3 0 0 90 de FLA 0 de FLA Retardo por corriente baja 4 1 40 10 Segundos Retardo por sobrecorriente JAM 5 200 850 de FLA 850 de FLA Retardo por sobrecorriente JAM 6 0 50 5 0 5 Seg Sobrecarga _ clase 7 75 150 115 de FLA Proteger sobrecarga 8 1 10 4 Segundos Fallo de baja tensi n 9 120 600 300 Voltios Retardo de baja tensi n 10 1 10 5 Segundos Fallo de sobretensi n 11 150 750 480 Voltios Retardo de sobretensi n 12 1 10 2 Segundos Reservado 14 23 Configuraciones de arranque Curva de arranque suave 24 0 10 5 9 est n reservadas 0 Est ndar Tiempo de pulso de arranque 25 0 10 diez segundos 0 No hay pulso Corriente Tensi n de arranque 26 10 80 30 de la tensi n total L mite de corriente 27 100 500 400 de FLA Tiempo de rampa de aceleraci n 28 1 90 10 Segundos Tiempo de arranque m x 29 1 250 30 Segundos N mero de arranques 30 1 10
4. Velocidad Baudios 9600 MOBDUS Paridad PAR N mero de estaci n OFF Configurar Paridad Deshabilitado Profibus Ajusta el protocolo de comunicaci n de ASTAT XT M odbus DeviceNet 1200 2400 Ajusta la Velocidad de transmisi n en 4800 9600 baudios PAR IMPAR Ajusta paridad del ASTAT XT NO OFF 1 247 Ajusta el n mero de estaci n del ASTAT XT Control Deshabilitado Habilitado Desh abilitado Activa la modificaci n de par metros por comunicaci n en serie Grabar Ajustes COM Par metros Habilitado Desh abilitado Activa arranque paro reset etc por comunicaci n en serie IDEM p gina 32 Nota Despu s de modificar los par metros de comunicaci n y almacenarlos debe quitarse la tensi n de control para que sean cargado los nuevos par metros de comunicaci n 4 7 10 Par metros de Com Par metros P gina 8 Con Profibus opcional PCB por defecto Protocolo COM Profibus Velocidad Baudios AUTO Profibus Profibus M odbus DeviceNet Ajusta el protocolo de comunicaci n de ASTAT XT Funciona cuando el PCB opcional de comunicaci n est instalado Valor fijo No puede puede ser modificado La velocidad m xima es 12 M bytes por seg M BPS 2 Visible en ambos modos de funcionamiento MODO MINIMIZADO y MODO MAXIMIZADO 51 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto
5. FRIO CALIENTE 1 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7 0 M ltiples de motor FLA r gimen In 1000 FRIO 10 CALIENTE 1 t 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 M ltiples de motor FLA r gimen In NEMA 10 NEMA 20 Seg Seg 10000 10000 1000 CALIENTE A 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 7 0 M ltiples de motor FLA r gimen In NEMA 30 1000 gt 10 CALIENTE 1 T 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 Seg 10000 1000 CALIENTE 1 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 M ltiples de motor FLA r gimen In M ltiples de motor FLA r gimen In 12 ESPECIFICACIONES T CNICAS 3 ESPECIFICACIONES T CNICAS 3 1 Especificaciones generales Informaci n general Tensi n de alimentaci n 230 690V Trif sica a especificar 10 15 Frecuencia 45 65 Hz frecuencia fija o variable Alimentaci n de control 110V CA 230 V CA a especificar 10 15 Entradas de control 90 230V CA 24V CC a especificar Carga Trif sica tres seis cables motor de inducci n de jaula de ardilla Tipo de conexi n Conexi n trif sica U V W est ndar 6 cables conexi n en tri ngulo programable Tensi n de aislamiento 1 000V Tensi n de pico 4kV Categor a de empleo Forma 1 Conformidad de producto seg n IEC 60947 4 2 clase A Par metros de arra
6. 111 3L2 5L3 6 HD M8 ASTAT XT 5804 Tipo QTx0580N _ Notas e Para las dimensiones del modelo UL cUL QTx0580U_ aprobado consulte la secci n 9 1 p gina 88 e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 96 DIMENSIONES 180 1L1 3L2 5L3 xGHD MS Hi A pP ASTAT XT 650A Tipo QTx0650N_ Nota e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 2T11 4T2 6T3 97 DIMENSIONES 94 10 111 3L2 5L3 211 4T2 613 ASTAT XT 1 100A 1 4004 Notas e Deber utilizarse un contactor de bypass e Deje espacio para los transformadores de corriente suminitrados separadamente de la unidad principal y barras colectoras para preparaci n del bypass Dimensiones aproximadas del transformador de corriente Ancho 240mm Altura 130mm Profundidad 90mm 1100A Ancho 270mm Altura 155mm Profundidad 90mm 1400A e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 98 Ap ndice B PROFIBUS APPENDIX A PROTOCOLO MODBUS RTU A 1 Introducci n Este documento presenta un resumen del protocolo de comunicaci n serie desde hacia el ARRANCADOR ASTAT XT Caracter sticas e Hardware RS485 e Comunicaci n serie asincr nico e Semid plex e Formato Modo Modbus URT Modo Unidad Remota de Tel
7. Esta protecci n no est activa cuando est seleccionado D Set Par metros de Generador Consulte el manual de usuario 4 8 5 Cortocircuito SCR Protecci n activa del ASTAT XT si uno o dos de los SCR se han averiado Esta protecci n no est activa cuando est seleccionado D Set Par metros de Generador 4 8 6 Sobrecalentamiento de radiador Los sensores t rmicos instalados en el radiador desconectan el ASTAT XT cuando la temperatura del radiador es superior a 852C La protecci n por sobrecalentamiento est dise ada para funcionar bajo circunstancias normales es decir en caso de sobrecargas no excesivas y prolongadas o ventilaci n insuficiente por obstrucci n o bloqueo del flujo de aire La selecci n incorrecta del ASTAT XT los arranques frecuentes en condiciones m ximas o arranques repetidos bajo condiciones de fallo pueden causar que el SCR se caliente en exceso y falle antes de que el radiador alcance los 85 C impidiendo que los sensores t rmicos desconecten el ASTAT XT 4 8 7 Fallo externo Fallo externo funciona cuando el ASTAT XT est activado El ASTAT XT para si el contacto abre durante m s de 2 seg No use Fallo externo cuando el terminal 21 no este conectado a tierra 4 8 8 Fallo y Restablecimiento Cuando se produce alguna de las protecciones anteriores el ASTAT XT pasa a la condici n de fallo inhibiendo el cebado de los tiristores El LED de Fault fallo se encender y se visualizar
8. NEO GX SS al VITE oC JIo ox TO 5 5 5 Interruptor 7 Ajustes expandidos Los AJUSTES EXPANDIDOS se seleccionan mediante el interruptor 7 Par metro Interruptor 7 Off Interruptor 7 On Tensi n de arranque 10 50 50 80 Rampa de aceleraci n 1 30 segundos 1 90 segundos Rampa de deceleraci n 1 30 segundos 1 90 segundos P rdida de fase Activado Habilitado Deshabilitado M ximo tiempo de velocidad lenta 1 30 segundos 1 60 segundos Sobrecorriente o Conexi n incorrecta Protecci n para el ajuste de conexi n en tri ngulo Notas Protecci n activa en ajuste normal Protecci n activa en ajuste alto 1 Ajusta la Tensi n de arranque menos de 10 no es pr ctico para motores con carga 2 Consulte la secci n 7 p gina 69 Consulte protecci n por P rdida de fase y tenga en cuenta las advertencias siguientes 3 Consulte la secci n 7 p gina 69 Ver protecci n Sobrecorriente o Par metros incorrectos e Los AJUSTES EXPANDIDOS se utilizan s lo en aplicaciones muy especiales No ajuste el interruptor 7 en ON si el ASTAT XT no es mayor que el motor Cuando utilice los ajustes expandidos del ASTAT XT debe ser extremadamente cuidadoso para evitar da ar el motor o el ASTAT XT e S lo cancele la protecci n por p rdida de fase cuando est seguro de que no existe una p rdida de fase real y la protecci n de p rdida
9. e Al terminal 21 s lo se pueden conectar contactos libres de potencial No aplicar tensi n al terminal 21 Cualquier conexi n de tensi n a este terminal puede causar de os en el ASTAT XT y o en el motor e Consultar la secci n 8 1 p gina 72 para la conexi n del terminal 21 Terminal SG Sin conexi n Terminal D Comunicaci n RS 485 Terminal D Comunicaci n RS 485 eEst ndar RS485 semid plex con protocolo M odbus velocidad de transmisi n en baudios 1200 2400 4800 y 9600 BPS eUtilizar par de cables trenzados y blindados Conecte el blindaje a masa en el lado del PLC Ordenador eLos terminales 4 y 5 deben estar conectados a la alimentaci n de control para operar en modo comunicaci n consulte la secci n 8 16 p gina 80 para diagrama de cableado eLa conexi n Modbus RS485 del ASTAT XT soporta un m ximo de 32 unidades Para una comunicaci n fiable las distancia m xima entre la primera unidad y la ltima no debe sobrepasar los 200m e Consultar la secci n 4 7 9 p gina 50 para la programaci n e Consultar el Ap ndice A de este manual para el manual de protocolo M odbus Terminal 28 Entrada de termistor T1 Terminal 29 Entrada de termistor T2 Terminal 30 M asa Terminal 31 Salida anal gica Terminal 32 Salida anal gica La entrada programable como termistor de tipo PTC o NTC El valor de disparo se ajusta entre 1 10kohm con
10. N mero de estaci n 84 1 247 248 0ff 248 Off 1 126 127 0ff para Profibus Configurar Paridad de enlace en serie 85 0 Deshabilitar 1 Habilitar 0 Deshabilitar Control del Enlace en serie 86 0 Deshabilitar 1 Habilitar 0 Deshabilitar Reservado 87 89 Mobdus_ Matriz 90 109 de par metro Los por defecto son 1 Estado l gico 2 1 3 V 5 Control In 11 Termistor Resistencia 37 Capacidad t rmica 10 frecuencia 4 Fase Secuencia 6 DIP SWITCH 18 Tiempo total de funcionamiento 19 Arranques totales 20 Per odo de ltimo arranque 21 Pico del ltimo arranque 22 tiempo para arrancar 23 Desconexiones totales 24 N mero de la ltima desconexi n 25 Predesconexi n l 26 Tiempo para restablecer la baja corriente 39 reserva 40 reserva Notas 1 Par metro es basado en 1 La direcci n es 1 inferior al par metro Por ejemplo la direcci n del par metro 1 es O 40000 Cuando la Funci n nica de registro de preconfiguraci n 06 es utilizada para la configuraci n de un par metro el programa de comunicaci n comprueba que el valor del par metro se encuentra dentro de los l mites permitidos En caso contrario se presentar una Respuesta de excepci n C digo de excepci n 03 en lugar de una Respuesta normal Dir jase a Excepciones m s adelante en este documento 2 En caso de utilizar la Funci n de registro m ltiple de preconfiguraci n 16 para el ajuste
11. ON para encender Escriba 0 OFF para apagar d4 Ajustes de motor aux Escriba 1 ON para encender Escriba 0 OFF para apagar d5 Velocidad lenta Escriba 1 para Velocidad lenta Escriba 0 para Arranque normal d6 Velocidad lenta Inversa Escriba 1 para Direcci n inversa Escriba 0 para Direcci n normal d7 Reset Escriba 1 ON para Reset Notas 1 La funci n de Lectura del registro de control no es posible Para la lectura del estado del ASTAT XT efect e la lectura de Estado l gico Par metro real 1 2 Los Bits 2 8 de la trama de control deben ser exactamente como los del siguiente ejemplo De otro modo se presentar un mensaje err neo 3 Las entradas cableadas de Paro y Paro suave anulan la comunicaci n Para permitir el arranque del motor por medio de la comunicaci n los terminales 4 y 5 deben conectarse a la tensi n de control Ejemplo 5 Escritura del Registro de control Para arrancar el ASTAT XT 11 el ordenador principal env a la siguiente Trama codificada bit 1 N mero de enlace en serie 0B bit2 Funci n 10 Los Bits 2 8 deben ser iguales a los de este ejemplo 108 Ap ndice B PROFIBUS bit 3 Direcci n de arranque alta bit 4 Direcci n de arranque baja bit5 N mero de registros elevado bit 6 N mero de registros bajo bit 7 Conteo de bits 02 bit8 Informaci n alta bit9 Informaci n baja bit 10 CRC Bajo bit 11 CRC_Alto El Bit 2 est config
12. 0 4 5 5 Calibrado de la tensi n y la corriente s lo para uso de la f brica Pulse las teclas M ode y Y al mismo tiempo La LCD mostrar Test M antenimiento Estad sticas Pulse la tecla Select cinco veces La pantalla LCD mostrar Calibrar Tensi n 0 Voltios Pulse la tecla Select La pantalla LCD mostrar Calibrar Corriente 5 de In Pulse las teclas M ode y Y al mismo tiempo para salir del M odo Test M antenimiento 4 6 Selecci n de modo 27 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL Al conectar la tensi n de control al ASTAT XT La pantalla LCD visualiza la corriente de trabajo del motor Corriente de motor 0 Par metros principales XAXXX _ Par metros de arranque XAXX X _ Par metros de Paro XAXXX _ Ajustes M otor auxiliar Par metros Vel lenta y ahorro de energ a Par metros Ajustes de Fallos AXXAX _ Ajustes de E S Par metros Par metros de comunicaci n XAXXX_ Datos estad sticos XAXXX_ La tecla M ode permite navegar por los men s del ASTAT XT Estas p ginas se pueden ocultar si el ASTAT XT est programado en Modo minimizado o sea s lo se muestran en M odo maximizado Consultar la secci n 5 5 1 p gina 59 para cambiar el modo de Modo minimizado a Modo maximizado 28 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 Vista general de todas las selecci n de modo y valores predeterminados de f b
13. 02 Corriente de cortocircuito 03 Sobrecarga 04 Baja corriente 05 Baja tensi n 06 Sobretensi n 07 P rdida de fase 08 Secuencia fase 09 Cortocircuito SCR 133 Ap ndice C DeviceNet A M odbus GATEWAY Atributo ID Nombre Descripci n Regla de Direcci n acceso M odbus 10 Tiempo de arranque prolongado 11 Tiempo de velocidad lenta 12 Reservado 13 Fallo externo 14 Par metros incorrectos 15 Fallo EM 1 RFI 16 N mero de arranques excesivo 17 Reservado 18 Termistor 19 Frecuencia 25 Corriente de fallo de Corriente en el momento de Obtener 40281 motor desconexi n Amp 26 45 Grupo Datos Reales 20 par metros reales seleccionados Obtener 40365 por Configurar par metros 90 109 40384 C 10 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex S S Get Attribute Single C 11 Objeto de Par metro de la red de alimentaci n Instancia 71lyex 1 C 11 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 11 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso Modbus 1 Corriente de 8 1400 Amps 58 Obtener 40001 arrancador Configurar 2 Corriente de motor 4 1750 Amp
14. 30 SEG Lenta 1 MIN 10 M X Ajusta el Par a velocidad lenta Fija el par mientras el motor funciona a 1 6 de la velocidad nominal Ver secci n 4 7 8 1 p gina 49 1 30 seg Ajusta el tiempo m ximo para el funcionamiento del par a baja velocidad Cuando se exceda este tiempo el ASTAT XT para y visualiza el mensaje Tiempo de Velocidad lenta 37 Visible en ambos modos de funcionamiento MODO M INIM IZADO y MODO MAXIM IZADO 38 El rango de la tensi n de arranque se puede extender a 1 60 usando los AJUSTES EXPANDIDOS seg n se describe en la secci n 5 5 5 p gina 60 45 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto Grabar Ajustes IDEM p gina 32 V Lenta Ahorro 46 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 7 Ajuste de Fallos P gina 6 por defecto P rdida Fase Habilitado Y Ajusta la desconexi n del ASATAT XT por p rdida de fase Habilitado La protecci n de p rdida de fase desconecta el ASTAT XT cuando se pierde la conexi n de 1 o 2 fases Notas Si el ASTAT XT se desactiva en P rdida de fase haga lo siguiente 1 En casos donde la conexi n de los transformadores de corriente sea exterior modelos ASTAT XT 950 1400A verifique que dichos transformadores no est n conectados a tierra Cada transformador de corriente se conecta nicamente a sus dos cables y estos cables no se conectan a masa externamente 2 Verifique las tensiones de fase relativa
15. Parpadeando Sin uso Rojo Verde Alternativo Sin uso 124 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY C 2 Objeto Identity Instancia Olyex 1 C 2 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre Tipo de datos Valor de Regla de DeviceNet datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 2 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Tipo de datos Valor de datos Regla de DeviceNet acceso 1 N mero de vendedor UINT 143DEC Obtener 2 Tipo de dispositivo UINT 17HEX Obtener 3 N mero de c digo de UINT 10840 Obtener producto 4 Revisi n principal del USINT 01 Obtener producto USINT 01 Revisi n secundaria del producto 5 Estado WORD Vea abajo Obtener 6 N mero de serie UDINT Unico Obtener Valor de 32 Bits 7 Nombre de producto CADENA ASTAT XT Obtener BREVE32 C 2 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia O5hex No S Reset OEnex No S Get Attribute Single 10hex No S Set Attribute Single C 3 Objeto router de mensaje Instancia 02gx 1 No hay atributos o servicios requeridos para el Router de mensaje C 4 Objeto DeviceNet Instancia 034ex 1 C 4 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre Tipo de datos Valor de Regla de DeviceNet datos acceso 1 Revisi n UINT 2 Obtener 125 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY
16. bit 7 CRC_Bajo XX bit 8 CRC_Alto XX La Respuesta normal del ASTAT XT es un eco del codificador bit 1 N mero de enlace en serie 05 bit2 Funci n 06 bit 3 Direcci n de arranque alta 00 bit 4 Direcci n de arranque baja 09 bit5 Informaci n preconfigurada elevada 01 bit6 Informaci n preconfigurada baja 20 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC_Alto XX Ejemplo 4 Para escribir configuraciones de par metros m ltiples Fallo por baja tensi n 300V Bajotensi n_DLY 10 seg Fallo por sobretensi n 480V Retardo por sobretensi n 25 Seg para las Configuraciones de Par metros 10 13 Direccionado como 9 12 del ASTAT XT 5 el ordenador principal env a la siguiente trama bit 1 N mero de enlace en serie 80 bit 2 Funci n 10 bit 3 Direcci n de arranque alta 00 bit 4 Direcci n de arranque baja 09 bit5 N mero de registros elevado 00 bit 6 N mero de registros bajo 04 bit 7 Conteo de bits 08 bit8 Informaci n alta 01 bit9 Informaci n baja 20 bit 10 Informaci n alta 00 10 bit 11 Informaci n baja 10 bit 12 Informaci n alta 01 bit 13 Informaci n baja E0 bit 14 Informaci n alta 00 bit 15 Informaci n baja 02 bit 16 CRC Bajo XX bit 17 CRC Alto XX 107 Ap ndice A Protocolo MODBUS RTU Respuesta normal del ASTAT XT bit 1 N mero de enlace en serie 80 bit2 Funci n 10 bit 3 Direcci n de arranque alta 00
17. rampas aceleraci n y deceleraci n y corriente de motor Ahorro de energ a Ahorro de energ a para motores con carga ligera Consulte las secciones 2 1 p gina 9 y 2 2 p gina 10 para m s detalles Consulte la secci n 5 5 5 p gina 60 para el ajuste expandido 13 ESPECIFICACIONES T CNICAS Par a velocidad lenta Par de motor durante marcha a 1 6 de la velocidad nominal Protecci n del motor N mero de arranques excesivo Cantidad m xima de arranques Rango Desactivado 1 10 en un per odo de 1 60 minutos Inhibici n de arranque Ajustable entre 1 60 min cuando se previene el arranque despu s de m ltiples fallos Tiempo excesivo de arranque rotor bloqueado Tiempo de arranque m ximo permitido 1 30 seg 1 250 seg Sobrecorriente fallo JAM Existen tres funciones de disparo Siempre Si gt 850 de la corriente del arrancador El ASTAT XT dispara en un ciclo independientemente del valor ajustado en Retardo por sobrecorriente JAM Durante el arranque Si gt 850 de la corriente de motor El ASTAT XT dispara despu s del tiempo ajustado en Retardo por sobrecorriente JAM En r gimen Si gt Fallo de Sobrecorriente JAM El ASTAT XT dispara despu s del tiempo de Retardo por Sobrecorriente JAM Sobrecarga electr nica Se puede ajustar como IEC Clase 10 20 o NEMA clase 10 20 30 Puede estar operativa siempre o desactivada durante el arranque y des
18. 0 200 no programable 62 INSTALACI N Interruptor No 4 20 mA 0 20 mA 0 10 VCC S1 Interruptor 1 On On Off S1 Interruptor 2 On On Off S1 Interruptor 3 Off Off On Sl Interruptor 4 Off Off On S2 Interruptor 1 On Off Off S2 Interruptor 2 Sin uso Sin uso Sin uso Configuraci n predeterminada de f brica Notas 4 Esimportante que el ASTAT XT est correctamente conectado a masa y que el m dulo de control est bien fijado al m dulo de potencia 5 Use cable tipo par trenzado para la conexi n del termistor 5 8 Instalaci n del Panel de operaciones QTx0008 QTx0072 166 9 106 8 Disyuntor 169x109 QTx0085 QTx1400 Conexi n del panel de operaciones remoto en varios modelos de arrancadores est ticos Nota La profundidad del ASTAT XT aumenta 20 mm al instalar el panel de operaciones opcional 63 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE 6 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Nota Es necesario conectar un motor a los terminales de carga de otra manera se activan los fallos Cortocircuito de SCR o CONEXI N INCORRECTA SOBRECORRIENTE o CONEXI N INCORRECTA Otras cargas como por ejemplo l mparas incandescentes resistencias el ctricas etc tambi n pueden causar fallos de SOBRECORRIENTE o CONEXI N INCORRECTA Cuando la tensi n de red est conectada al ASTAT XT a n sin tensi n de control puede haber tensi n en los terminales de salida tensi n nominal del AS
19. 1 Secuencia de fase correcta O Secuencia de fase 4 Secuencia fase incorrecta Entradas de control discretas cableadas d15 d8 Reservado d7 Fallo externo d6 Reservado d5 Reservado d4 Entrada programable Ajuste De motor aux 5 Entradas cableadas Baja Vel Rest d3 Entrada programable Ahorro Energ a Inversa Reset d2 Entrada de arranque d1 Entrada de Paro suave do Entrada de Paro d15 d8 Reservado d7 Bloqueo de configuraci n de protecci n hacia la derecha d6 Rangos de configuraci n extendidos d5 Selecci n de idioma 6 DIP SWITCH d4 Selecci n de idioma d3 Reservado Debe colocarse en posici n Off d2 Arranque del generador En posici n Off d1 Reservado do P ginas de visualizaci n M x M n OFF hacia la izquierda 10 Frecuencia Frecuencia principal Hz 11 Resistencia de termistor Resistencia del termistor d cima de kiloohmio 17 Estado l gico en fallo de El Estado l gico en suministro de alimentaci n de control alimentaci n se desactiva 18 METODO de Horas totales de funcionamiento del motor funcionamiento 19 N mero de arranques N mero total de arranques 20 PATO Duraci n del ltimo arranque segundos arranque 21 Pico del ltimo arranque Pico de corriente durante el ltimo proceso de arranque 22 Tiempo para arranque Despu s de dispararse por arranques excesivos 23 Desconexiones totales N mero total de desconexiones 24 N mero del ltimo fallo del fallo que c
20. Activar una electrov lvula despu s del arrancar un compresor e Poner en marcha una cinta transportadora despu s del arrancar un molino Consultar la secci n 4 7 3 p gina 34 para programaci n Retardo de rel EOR Terminal 19 Entrada de fallo externo Utilizar un contacto N O conectado entre los terminales 19 y 21 El ASTAT XT se dispara 2 seg despu s de activarse esta entrada Notas eLa longitud m xima de los cables desde el contacto de fallo externo con el Terminal 19 no debe superar el metro e El fallo externo puede ser usado unicamente cuando el terminal 21 est conectado al neutro o masa e Al terminal 19 s lo se pueden conectar contactos libres de potencial No aplicar tensi n al terminal 19 e Aplicar tensi n a este Terminal puede causar da os al arrancador o en le motor e Consultar la secci n 8 12 p gina 77 para m s detalles sobre el 18 ESPECIFICACIONES T CNICAS Terminal Funci n Descripci n cableado de fallo externo Terminal 21 Conexi n neutra Conecte el neutro de la red de alimentaci n al Terminal 21 siempre que haya disponibilidad El terminal 21 sirve s lo como referencia de tensi n para los circuitos internos Precauci n e El conjunto de circuitos del ASTAT XT incorpora un neutro artificial interno que s lo se debe usar cuando la red de alimentaci n no est a tierra y la conexi n del neutro de la red de alimentaci n no est disponible
21. Atributos de instancia Instancia 1 130 Ap ndice C DeviceNet A M odbus GATEWAY Atributo ID Nombre DeviceNet Valorde Regla de Registro M odbus Tipo de datos acceso datos 3 Marcha 1 BOOL 0 Obtener Bit 2 40752 Direcci n Configurar Bit 8 15 0x5A normal 4 Marcha 2 BOOL 0 Obtener Siempre 0 Inversa Configurar 7 M archando 1 BOOL 0 Obtener Bit 11 40257 Direcci n normal 9 Listo BOOL 0 Obtener Bit 5 40257 10 Averiado BOOL 0 Obtener Bit 15 40257 11 Advertencia BOOL 0 Obtener Bit 6 40257 15 Control desde BOOL 1 Obtener Siempre 1 red 100 Palabra de UINT 0 Obtener 40752 control Configurar Siempre se lee 0 debido a que el registro no es legible Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia O5hex No S Reset DEnex S S Get Attribute Single 10hex No S Set Attribute Single C 9 Objeto de serie Mobdus Instancia 65hex 1 Instance Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener 131 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY C 9 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos acceso datos 1 ID de Mobdus esclavo1 247 USINT 1 Obtener Configurar 2 Velocidad de transm
22. DE CONTROL 4 4 Modificaci n y visualizaci n de par metros Pulse la tecla M ode varias veces hasta llegar al Modo deseado Pulse la tecla Select para visualizar los par metros de este modo Una vez situado en el par metro deseado use las teclas Y o A para modificar su valor Para almacenar los par metros modificados pulse la tecla Select hasta que se visualice el mensaje Grabar ajustes de par metros Xxxxxx y luego pulsa la tecla Set 2 seg despu s se visualizar el mensaje Datos guardados OK Nota Despu s de completar la programaci n e Quite la tensi n de control y espere 3 seg e Vuelvar a conectar la tensi n de control y verifique que todos los par metros est n grabados correctamente 4 5 Acciones especiales realizadas en M odo Prueba Mantenimiento 4 5 1 Ejecutar la prueba autom tica Pulse las teclas Mode y Y al mismo tiempo La pantalla LCD mostrar Test M antenimiento Estad sticas Pulse la tecla Select La pantalla LCD mostrar Auto Test Pulsar la tecla UP Pulse la tecla A La pantalla LCD mostrar Autotest OK Y despu s de unos segundos la pantalla LCD mostrar Corriente de motor 0 4 5 2 Versi n de software Pulse las teclas M ode y Y al mismo tiempo La pantalla LCD mostrar Test M antenimiento Estad sticas Pulse la tecla Select dos veces La pantalla LCD mostrar Versi n Firmware STRT GE 031208 Pulse las teclas M ode y al mismo tiempo para sa
23. FE250 LTMD 250 65 210 250 FE250 LTMD 250 65 310 400 FG630 SMR1 400 65 390 400 FG400 SMR1 400 65 460 630 FG630 SMR1 630 65 580 630 FG630 SMR1 630 65 650 800 FK800 SM R1s 800 50 820 1250 FK1250 SM R1s 1250 50 950 1250 FK1250 SM R1s 1250 50 1100 1250 FK1250 SM R1s 1250 50 1400 1600 FK1600 SM R1s 1600 50 8 18 1 2 Coordinaci n tipo 1 con fusibles tipo aM Siba Corriente nominal de E Fusibles SIBA aM Arranque Cornente Capacidad nominal A A P No Tama o Un Tipo KA 8 16 20 477 08 16 000 690 aM 120 17 20 20 477 08 20 000 690 aM 120 31 35 20 477 08 35 000 690 aM 120 44 50 20 477 08 50 00 690 aM 120 58 80 20 209 08 80 00 690 aM 120 72 100 20 209 08 100 00 690 aM 120 85 125 20 209 08 125 00 690 aM 120 105 160 20 210 08 160 0 690 aM 120 145 200 20 211 08 200 1 690 aM 120 170 200 20 211 08 200 1 690 aM 120 210 250 20 211 08 250 1 690 aM 120 310 400 20 212 08 400 2 690 aM 120 390 500 20 213 08 500 3 690 aM 120 460 630 20 213 08 630 3 690 aM 120 580 800 20 225 08 800 4 690 aM 120 650 800 20 225 08 800 4 690 aM 120 820 1000 20 225 08 1000 4 690 aM 120 950 2x630 2x20 213 08 630 2x3 690 aM 120 1100 2x800 2x20 225 08 800 2x4 690 aM 120 1400 2x800 2x20 225 08 800 2x4 690 aM 120 8 18 2 Coordinaci n tipo 2 Para la Coordinaci n tipo 2 utilice fusibles para protecci n de semiconductores para proteger el ASTAT XT de cortocircuitos Los fusibles pa
24. Potencias de motor recomendadas producto M x Corriente 230V 400V 480V 575V 690V Corriente 230V 400V 480V 575V 690V TIPO corriente nominal 415V 500V nominal 415V 500V A A kw kw kw CV kW A kW kW kW CV kW 8 8 2 3 0 4 5 5 5 8 1 5 3 0 4 5 5 5 QTx0008Uxxxx 17 17 4 7 5 7 5 15 15 12 3 5 5 5 5 10 8 QTxX0017Uxxxx 34 31 8 15 18 5 15 22 31 8 15 18 5 25 22 QTx0031Uxxxx 54 44 11 22 30 40 37 44 11 22 30 40 37 QTx0044Uxxxx 65 58 15 30 37 50 55 55 15 30 37 50 45 QTx0058Uxxxx 72 72 22 37 45 60 55 66 18 5 37 45 60 55 QTx0072Uxxxx 104 85 22 45 55 15 15 80 22 45 55 15 75 QTXO085U xxxX 130 105 30 55 55 100 90 99 30 55 55 100 90 QTXO105UX0X 156 145 45 75 90 150 132 130 37 55 90 125 90 QTXO145Uxxxx 170 170 55 90 110 150 160 134 37 75 90 125 132 QTx0170Uxxxx 248 210 55 110 132 200 200 203 55 110 132 200 200 QTx0210Nxxxx 361 310 90 160 200 300 250 310 15 160 200 300 250 QTx0310Nxxxx 390 390 110 200 250 300 355 344 110 160 250 350 315 QTx0390Nxxxx 480 460 132 250 315 450 400 432 132 250 315 450 400 QTx0460Nxxxx 480 460 132 250 315 450 400 432 132 250 315 450 400 QTx0460Uxxxx 610 580 160 315 400 500 560 488 160 250 355 500 400 QTx0580Nxxxx 610 580 160 315 400 500 560 552 160 315 400 560 QTx0580Uxxxx 820 650 200 355 400 630 552 160 315 400 560 QTX0650Nxxxx 820 820 250 400 560 800 690 200 400 500 710 QTx0820Uxxxx 1180 950 315 560 630 900 950 315 560 630 900 QTX0950Nxxxx 1375 1100 355 630 800 1000 1076 355 630 800 1000 QTx1100Nxxxx 1750 1400 400 800 1000 1400 400 800 100
25. Se deber deshabilitar el fallo Secuencia de fase para poder invertir el sentido de giro con los dos contactores en la entrada de l nea del ASTAT XT Consulte la secci n 4 7 7 p gina 46 para su programaci n 80 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 16 Operaci n mediante Comunicaci n Fase de control L fja Suministro de control Control de ventilador F me Neutro N TA Parada 4 ASTAT XT e Parada suave 5 H c Ahorro de energia Velocidad lenta Reset 7 D Set Inversi n de marcha Reset 8 Y Comunicaci n RS 485 est ndar OR e E Comunicaci n Profibus opcional L OR Suministro de energ a OCL Se al CAN H Comunicaci n DeviceNet opcional Consumo de energ a blindaje CH Se al CAN L Suministro de energia Notas e Para funcionar por comunicaciones debe realizarse el conexionado indicado tanto en el caso de M obdus est ndar o Profibus DeviceNet opcionales PCBs opcionales e El ASTAT XT deber estar correctamente conectado a masa e El ASTAT XT deber programarse para permitir control no s lo visualizaci n Consulte la secci n 4 7 9 y 4 7 10 p gina 50 para su programaci n e Despu s de programar los par metros relacionados con la comunicaci n se debe quitar la tensi n de Alimentaci n de Control para que sean reconocidos por el ASTAT XT e El ASTAT XT alternar entre los comandos de comunicaci n y los comandos locales A MENOS QUE los interruptor
26. a las direcciones comunes de M obdus de la siguiente manera Uso del ASTAT XT Tipo de memoria Par metros de respuesta codificaci n m xima Informaci n real Referencias 3X Registros 1 128 direccionado 0 127 Referencias 4x Registros 257 direccionado 384 256 383 Par metros de configuraci n Referencias 4x Registros 1 109 direccionado 0 108 Entradas de control Referencias 1X 16 entradas 1 16 direccionado 0 15 Comandos serie discretos Referencias 0X 16 bobinas 1 16 direccionado 0 15 Comandos de control Referencias 4x Registro 1 153 direccionado 752 101 Ap ndice A Protocolo MODBUS RTU Notas 1 Los Par metros reales de informaci n pueden leerse en Referencias 3X comenzando por el par metro l o mismos par metros en Referencias 4X comenzando por el par metro 257 100 hex m s alto El encuadro adicional en las referencias 4X est dise ado para la conveniencia de los usuarios de M obdus Plus 2 El ASTAT XT puede controlarse utilizando los comandos discretos est ndar Bobinas referencias OX O escribiendo la configuraci n de par metro 753 con la funci n 16 La opci n de control opcional utilizando las referencias 4Xest dise ada para la conveniencia de los usuarios de M obdus Plus Para control s lo escriba a registro 753 direcci n 752 una escritura de registro con la funci n 16 3 La funci n 3 debe utilizarse para leer las referencias 4X Funci n 4 para leer las refere
27. amp 11 0FF 10 Tiempo de ciclo de r gimen 31 1 60 30 minutos Arranque _ bloqueo 32 1 60 15 minutos Retardo de Rel EOR 33 0 40 5 Segundos Reservado 35 39 Configuraciones de Paro Curva de Paro suave 40 0 10 5 9 est n reservadas 0 Est ndar Tiempo de rampa de deceleraci n 41 1 30 10 Segundos Par final 42 0 10 O M nimo Reservado 43 4 Ajustes motor auxiliar VOLT de arranque 2 48 10 80 de la tensi n total 30 L mite de corriente 2 49 100 500 400 de FLA Rampa de aceleraci n 2 50 1 90 10 Segundos Rampa de deceleraci n 2 51 1 30 10 Segundos Corriente de motor 2 52 5 1400 31 Amp Reservado 53 55 120 Ap ndice B PROFIBUS Par metro Rango Defecto Velocidad lenta y Par metros de ahorro de energ a Ahorro de energ a 56 1 10 0 Par Baja velocidad 57 1 10 8 Tiempo Baja Vel M x 58 1 250 30 Segundos Reservado 59 62 Configuraci n de fallo P rdida de fase 63 0 1 0 No Secuencia fase 64 0 1 O No Autoreset 65 0 1 0 No 1 S 1 No Tipo de termistor 66 0 1 0 PTC 1 NTC O PTC Dispositivo de desconexi n del 67 0 100 d cima de kiloohmio 0 10 K 0 Off termistor Reset por baja corriente 68 10 120 8121 0FF 121 Off Reservado 69 71 Ajustes E S Rel prog 7 72 0 2 0 Ahorro de energ a 1 Baja Vel O Ahorro de energ a 2 Rest Re
28. aumentando hasta la nominal 6 2 3 Arranque especial con Ajustes de motor aux Usando dos ajustes de arranque el ASTAT XT acelera con los ajustes est ndar Tensi n de arranque Tiempo de rampa de aceleraci n y L mite de corriente Despu s de la transici n tx Retardo ON de Rel de marcha Rel RUN se aplica tensi n al terminal de entrada 8 pasa a ON con el Ajustes de motor Auxiliar para completar la aceleraci n Realice los pasos siguientes e Para usar los Ajustes de motor Auxiliar autom ticamente conecte el rel de marcha en serie al terminal de entrada 8 seg n se ilustra en la secci n 6 2 3 1 m s abajo e Programe Retardo ON del rel de marcha Rel RUN en tx transici n e Programe Entrada Progr 8 a Ajustes de motor Auxiliar ajuste por defecto ePrograme los par metros est ndar y los par metros de Ajustes de motor Auxilair en la tabla que sigue e Con dos caracter sticas de arranque el ASTAT XT acelera para alcanzar el l mite de corriente de 200 Despu s de tx transici n la Entrada Progr 8 pasa a ON pasando as a Ajustes de motor Auxiliar para completar la aceleraci n Voltage Es POS t sec Par metro Par metro est ndar Par metro Ajustes motor Auxiliar Tensi n de arranque 10 25 Rampa de aceleraci n t1 2 30 seg t2 2 30 seo L mite de corriente 200 300 400 Retardo de rel ON tx 1 60 seg ano 67 e PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE 6 2 3 1 Arranque e
29. bit 4 Direcci n de arranque baja 09 bit5 N mero de registros elevado 00 bit 6 N mero de registros bajo 04 bit 7 CRC Bajo XX bit8 CRC Alto XX Nota Se presentar una Respuesta normal incluso si el valor de informaci n preconfigurado supera el rango permitido para una o m s configuraciones de par metros El programa del ASTAT XT comprobar posteriormente el valor de cada par metro Si el valor de l mite supera el l mite permitido el valor de l mite ser almacenado en lugar del valor de par metro transmitido Recaer sobre la responsabilidad del usuario la lectura y comprobaci n de todas las configuraciones de par metros despu s de la preconfiguraci n A 9 Escritura de Registro de control 4X Referencia 4X El ASTAT XT incorpora un Registro de control con el prop sito de controlar el ASTAT XT Direcci n El Registro de control es 753 direccionado como 752 40752 Para el control del ASTAT XT utilice el Registro de control Utilice s lo la Funci n 16 Utilice Direcci n alta p gina 2 Utilice Direcci n baja 240 OFOH Escriba un s lo registro solamente Utilice informaci n alta ms bit de informaci n 5AH Informaci n resoluci n baja de Bits del registro de control Bit de informaci n bit funci n Comentario d0 Paro Escriba 1 ON para parar dl Paro suave Escriba 1 ON para Paro suave d2 Arranque Escriba 1 ON para arrancar d3 Ahorro de energ a Escriba 1
30. conexi n del terminal 21 Si el terminal 21 se halla conectado correctamente desconecte este terminal e intente la puesta en funcionamiento con el terminal 21 desconectado Si el conjunto de operaciones anteriores no solucionan el problema y est seguro de que no existe una p rdida de fase real puede posicionar la protecci n de P rdida de fase en Desactivar Esta situaci n puede presentarse en raras ocasiones cuando no hay fallo real pero el ASTAT XT reconoce comportamientos inusuales tales como alta Distorsi n arm nica total de tensi n THDV en la red Si se trata de un caso real de P rdida de fase aun despu s de haber posicionado la protecci n de P rdida de fase en Desactivar el motor funcionar con una sola fase y probablemente sea desconectado por el mecanismo de protecci n de sobrecarga Es posible que no se detecte p rdida de fase en el motor funcionando con carga ligera Consulte la secci n 4 7 7 p gina 46 para el ajuste de protecci n por P rdida de fase P rdida de fase o frecuencia El ASTAT XT para si la frecuencia no se encuentra entre 45 66 6Hz Verifique que las variaciones de frecuencia se encuentren entre 45 66 6Hz Secuencia fase El ASTAT XT para si la secuencia de las fases de l nea no son correctas Verifique la secuencia de las fases de l nea y en caso de ser incorrecta intercambie dos cables a la entrada de l nea Si el motor ahora rota en la direcci n incorrecta intercambie dos cables
31. de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 12 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso Modbus 1 Curva de arranque 0 10 0 Obtener 40025 suave Configurar 2 Tiempo de pulso 0 10 10 Seg 0 Obtener 40026 de arranque Configurar 3 Corriente Tensi n 10 80 30 Obtener 40027 de arranque Configurar 4 L mite de corriente 100 500 400 Obtener 40028 Configurar 5 Tiempo de rampa 1 90 10 Obtener 40029 de aceleraci n Configurar 6 Tiempo de 1 250 30 Obtener 40030 arranque m x Configurar 7 N mero de 1 108 11 OFF 10 Obtener 40031 arranques Configurar 8 Tiempo de ciclo de 1 60 30 Obtener 40032 r gimen Configurar 9 Arranque _ 1 60 15 Obtener 40033 bloqueo Configurar 10 Retardo de Rel 0 40 5 Obtener 40034 EOR Configurar C 12 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex Si Si Get Attribute Single 10 Hex No Si Set Attribute Single C 13 Objeto de Ajustes de paro Instancia 73hex 1 C 13 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener 135 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY C 13 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n
32. de una o m ltiples configuraciones de par metros se presentar Respuesta normal si una o m s configuraciones de par metros est n fuera de rango El programa del ASTAT XT comprobar posteriormente el valor de cada par metro Si el valor de l mite supera el l mite permitido el valor de l mite ser almacenado en lugar del valor de par metro transmitido Se recomienda preconfigurar las configuraciones de par metros s lo cuando el motor est detenido El ASTAT XT permite sin embargo preconfigurar un par metro utilizando solamente la funci n 06 cuando el motor est funcionando a tensi n completa Cuando el motor es arrancado suavemente detenido suavemente o funcionando con ahorro de energ a o a velocidad lenta el ASTAT XT ignora las instrucciones Preconfigurar registro nico o Registro m ltiple de fuerza El ASTAT XT presentar una Respuesta de excepci n ocupado siempre que su condici n l gica no permita la preconfiguraci n 3 Siempre espere m s de 0 5 segundos despu s de utilizar las Funciones 06 o 16 para preconfigurar los par metros antes de transmitir nuevamente al mismo ASTAT XT 4 Los par metros 81 87 pueden leerse s lo por medio del enlace en serie Los mismos s lo pueden configurarse manualmente por escrito 5 Recaer sobre la responsabilidad del usuario la lectura y comprobaci n de todas modificaciones de las configuraciones despu s de la preconfiguraci n Ejemplo 2 Lectura de las
33. defecto Tensi n Arranque 2 30 Corriente de arranque 2 100 L mite de Corriente 2 300 de Im Rampa de Aceleraci n 2 10 SEG Rampa de Paro 2 10 SEG Corriente de Motor 2 31 AMP Grabar Ajustes Ajustes Auxiliar 29 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL S lo en Modo Max V lenta Ahorro E Par metros S lo en Modo Max Ajustes de fallo kkkk S lo en Modo Max Ajuste E S Par metros S lo en Modo Max COM Par metros a EME lt lt Estad stica a E Funci n y Valor por defecto Funci n y Valor por Funci n y Valor por Funci n y Valor por Funci n y Valor por defecto defecto defecto Ahorro de energ a P rdida de Fase Entrada Progr 7 O MIN Habilitado Reset PAR veloc lenta 8 M x T vel lenta 30 SEG Grabar Ajustes V lenta Ahorro Eng Nota Hay tres grupos diferentes de Par metros COM seg n el protocolo Los par metros de protocolo son v lidos Secuencia de Fase Deshabilitado Entrada Progr 8 Ajustes Auxiliares Auto Reset Deshabilitado Rel Prog de fallo Al fallo cierra Tipo termistor Retardo rel ON PTC 0 SEG defecto Protocolo COM Modbus T ltimo Arranque N mero de dato Velocidad Baudios 9600 MODBUS Paridad Tiempo de funcionamiento PAR 0 Horas A T N mero estaci n N mero de arranques OFF 0 C ltimo arranque N mero de dato Retardo r
34. despu s del cerrar el contactor de l nea El ASTAT XT funciona siempre que el contactor est cerrado eLa Alimentaci n de control obtenida de la red de alimentaci n deber corresponderse con la tensi n de la Alimentaci n de control del ASTAT XT e Se recomienda que los terminales 1 3 est n siempre conectados a la tensi n de la Alimentaci n de control eLa Paro controlado no se puede aplicar a este diagrama de cableado Cuando se necesita un paro controlado el contactor de l nea puede mantenerse cerrado a trav s el contacto del Rel de marcha Rel de MARCHA este rel abre al final del paro controlado e Verifique que el contacto normalmente abierto C1 se cierre despu s que el contactor principal se cierre El ASTAT XT precisa que el contactor de l nea cierre 500 milisegundos antes de recibir la se al de arranque Si ste cierra antes se presentar el fallo Bajatensi n Se recomienda utilizar un temporizador de retardo para prevenir posibles fallos 78 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 14 Contactor bypass Li L2 L3 Fase de control L Suministro de control Control de ventilador F Y ASTAT XT arada suave 54 Arranque 6 D Set Inversi n de marcha Reset 8 B C W1 32 513 Rel de EOR ASTAT XT rel de final de rampa x3 Masa 2T1 4T2 6T3 Notas e El Rel de final de rampa se activar despu s del retardo programado Retardo de rel EOR Consultar la secci n 4 7 3 p gina 34 para su programaci n
35. durante el arranque rea de funcionamiento de control de bomba 68 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE 6 2 4 2 Curva de paro e Regule los par metros principales seg n sea necesario corriente de arrancador corriente de motor etc e Ajuste la Curva de paro controlado y la Rampa de deceleraci n en sus valores por defecto Curva 0 y 10 seg respectivamente e Detenga la bomba observe el indicador de presi n y verifique la v lvula cuando la bomba se detiene Compruebe si existe picos de presi n golpes de ariete del indicador la bomba y el motor se detienen abruptamente eSeleccione Curva de paro controlado 1 aumente la Rampa de deceleraci n a 15 segundos Detenga la bomba observe el indicador de presi n y la velocidad de cierre de la v lvula de retenci n cuando la bomba se detiene e En la mayor a de los casos los golpes de ariete se reducen Si los golpes de ariete persisten aumente el tiempo a 25 segundos confirme con el fabricante del motor e intente nuevamente e Si los golpes de ariete persisten aumente el ajuste de la Curva de paro suave a 2 o 3 Cada aumento de la Curva de paro suave reduce el paro brusco de la bomba evitando as el fen meno de los golpes de ariete Voltage 4 100 tlsec Ttlsec 6 2 4 3 Par final durante paro controlado de motor de la bomba Durante la deceleraci n la v lvula de retenci n puede cerrarse antes de que haya transcurrido el Tiempo de rampa
36. e El Rel de final de rampa cae cuando o Seinician las se ales de PARO o PARO CONTROLADO o Seiniciala se al de Ahorro de Energ a o Seiniciala se al de Velocidad Lenta Velocidad Lenta Inversa o Se presenta una condici n de fallo eLa protecci n de corriente del ASTAT XT se mantiene operativa despu s de que el contactor de bypass cierre Esto sucede s lo cuando el contactor de bypass est conectado a los terminales A B y C como se muestra en el gr fico superior e En caso de actuar la se al de PARO CONTROLADO el Rel de final de rampa vuelve a su posici n original abriendo el contactor de bypass Despu s la tensi n disminuye gradualmente hasta cero deteniendo el motor suavemente 79 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 15 Inversi n de marcha con dos contactores en l nea L1 L2 L3 Faso de control Control de ventilador F Neuro N Y ASTAT XT Parada 4 Y Parada suave 5 Y Araque E Ahorro de encsgla Velocidad lenta Reset 7 Y OD Set inversi n de marcha Reset Y Com n 9 Notas e Un contacto auxiliar normalmente abierto de cada uno de los contactores de l nea C1 C2 controla el comando de ARRANQUE PARO El cierre de cualquiera de los contactores suministrar la alimentaci n y una se al de arranque al ASTAT XT e Se recomienda emplear un bloqueo mec nico entre los contactores de marcha y de marcha inversa e Retardar la conmutaci n entre la apertura de un contactor y el cierre del otro e
37. en lado de carga del ASTAT XT Consulte la secci n 4 7 7 p gina 46 para la el ajuste de protecci n de Secuencia de fases Tiempo de velocidad lenta El ASTAT XT para si el funcionamiento a velocidad lenta es excesivo Verifique que el tiempo de funcionamiento a Velocidad lenta es menor que el TIEMPO MAXIMO DE FUNCIONAMIENTO A VELOCIADAD LENTA Nota Existe riesgo de sobrecalentamiento del motor y el ASTAT XT al funcionar a velocidad lenta durante un per odo prolongado Consulte la secci n 4 7 6 p gina 44 para la el ajuste de protecci n de Tiempo m ximo 71 DETECCI N DE FALLOS de funcionamiento a velocidad lenta Error en la conexi n El ASTAT XT para cuando una o m s fases del motor no est n correctamente conectadas a los terminales de carga del ASTAT XT o si hay una desconexi n interna en el bobinado del motor Verifique que el motor est conectado correctamente Consultar nota 1 al final de esta secci n Cortocircuito SCR El ASTAT XT para y previene el arranque si cualquier SCR est en cortocircuito o las bobinas del motor est n en corto Verifique con un Ohmetro entre L1 U L2 V L3 W resistencia gt 20 KQ Verifique que no haya tensi n en los teminales U V W Los SCR pueden fallar debido a Una corriente elevada y discontinua no protegida por los fusibles adecuados Altos picos de tensi n no protegidos por los varistores externos correctos Arranque frecuente en condiciones m
38. en serie 01 bit 2 Funci n 05 bit 3 Direcci n de bobina alta 00 bit 4 Direcci n de bobina baja 01 bit 5 Informaci n de fuerza alta FF bit6 Informaci n de fuerza baja 00 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC Alto XX Notas 1 El formato es id ntico para los 3 comandos discretos Paro Paro suave Arranque amp Reset Para estos comandos no es de utilidad escribir OFF Por ejemplo cuando el ASTAT XT est en la condici n de Paro Bobina 1 referida como 0 1 ON Forzar la Bobina de paro 1 a OFF no produce ning n resultado Sin embargo forzar la Bobina de arranque 3 a ON habilitar la Bobina de arranque pero al mismo tiempo deshabilitar la Bobina de paro 2 Para las bobinas de Ahorro de energ a Ajuste de motor aux Velocidad lenta y Velocidad lenta inversa la entrada de ON habilitar la opci n ON mientras que OFF la deshabilitar Ejemplo 8 Bobina m ltiples de fuerza El motor controlado por el ASTAT XT 32 es detenido los modos Ahorro de energ a Ajuste de motor aux Velocidad lenta e Inversa se ajustan a OFF Para el arranque del motor utilizando los par metros de Ajuste de motor aux y habilitar la caracter stica de Ahorro de energ a despu s del final del arranque el ordenador principal deber escribir 1 para el Arranque bobinas de Ahorro de energ a y Ajuste de motor aux n mero 3 5 referidas como 2 4 Trama codificada enviada por el ordenador princi
39. etc Consulte la secci n 4 7 5 p gina 42 para el ajuste de par metros Nota La funci n D Set Par metros de Generador no siempre debe utilizarse cuando un generador diesel es la fuente de alimentaci n del ASTAT XT Utilice solamente D Set Par metros de generador cuando el proceso de arranque normal falla es decir cuando los fallos SCR en corto o Conexi n incorrecta se presentan y s lo despu s de que haya comprobado y se haya asegurado que los SCR el motor y las conexiones del motor no presentan ning n fallo Al activar el D Set Par metros de Generador el motor deber tener carga para evitar vibraciones durante el arranque y la paro Se recomienda desconectar los condensadores de correcci n del factor de potencia al emplear un generador diesel 82 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 18 Protecci n por cortocircuito 8 18 1 Coordinaci n tipo 1 Para la Coordinaci n tipo 1 se pueden emplear fusibles de tipo aM o disyuntores como se muestran en las tablas a continuaci n 8 18 1 1 Coordinaci n tipo 1 con disyuntores GE Corriente nominal de Interruptor GE arrancador O L Capacidad A A Tipo bastidor Tipo O L KA 8 16 FD63 LTMD 16 65 17 40 FD63 LTMD 40 65 31 50 FD63 LTMD 50 65 44 63 FD160 LTM D 63 65 58 80 FD160 LTMD 80 65 72 80 FE160 LTMD 80 65 85 125 FE160 SMR1 125 65 105 160 FE160 SMR1 160 65 145 160 FE160 LTMD 160 65 170 250
40. falta de tensi n de control 0 3600 seg Ajusta el tiempo de retardo de activaci n del rel de marcha del ASTAT XT rel RUN O 3600 seg Ajusta el tiempo de retardo de desactivaci n del rel de marcha del ASTAT XT rel RUN Grabar Ajustes Ajuste E S 0 200 de In Ajuste del tipo de escala de la salida anal gica Los DIP Switch de la tarjeta anal gica permiten seleccionar el tipo de salida anal gica 0 10V o de 4 20mA Ver la secci n 5 7 p gina 61 para m s detalles El 0 equivale al m nimo valor OV 4mA seg n la configuraci n El 200 equivale al m ximo valor 10V o 20mA 2x corriente del motor en r gimen IDEM p gina 32 Visible en ambos modos de funcionamiento MODO MINIMIZADO y MODO MAXIMIZADO 4 7 8 1 49 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL Funci n programada de la entrada 7 Descripci n Reset configuraci n predeterminada La entrada 7 se usa como Reset de todos los fallos del ASTAT XT El comando Reset no funciona si la orden de marcha est dada excepto cuando el par metro RST subcorriente est habilitado Ver p gina 47 Velocidad Lenta Cuando la entrada del terminal 7 est activada el motor arranca a Velocidad lenta en marcha directa Ver secci n 4 7 6 p gina 44 y secci n 8 11 p gina 76 Ahorro energ a Cuando la entrada del terminal 7 est activada el motor opera en el modo Ahorro de energ a Ver secci n 4 7 6
41. lectura del estado de las bobinas 1 8 del ASTAT XT 10 el ordenador principal env a la siguiente Trama codificada bit 1 N mero de enlace en serie 04 bit2 Funci n 01 bit 3 Direcci n de arranque alta 00 bit 4 Direcci n de arranque baja 00 bit5 N mero de bobinas elevado 00 bit 6 N mero de bobinas bajo 08 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC Alto XX 109 Ap ndice A Protocolo MODBUS RTU La respuesta del ASTAT XT cuando las bobinas 7 0 son OFF OFF OFF ON OFF ON OFF OFF bit 1 N mero de enlace en serie 0A bit 2 Funci n 01 bit 3 Conteo de bits 01 bit 4 Informaci n bobinas 7 0 14 bit5 CRC Bajo XX bit6 CRC Alto XX Ejemplo 7 Bobina nica de fuerza Para la paro del motor controlado por el ASTAT XT 1 el ordenador principal escribe 1 para PARAR BOBINA bobina 1 referida como 0 Nota Para la funci n Bobina nica de fuerza Informaci n de fuerza de las fuerzas 0000 0 OFF Informaci n de fuerza de las fuerzas FF00 1 0N La Trama codificada es enviada por el ordenador principal bit 1 N mero de enlace en serie 01 bit 2 Funci n 05 bit 3 Direcci n de bobina alta 00 bit 4 Direcci n de bobina baja 00 bit 5 Informaci n de fuerza alta FF fuerza ON bit 6 Informaci n de fuerza baja 00 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC Alto XX La respuesta en caso de no presentarse excepci n Normal bit 1 N mero de enlace
42. muestra una conexi n con fuente Parada 4 4 com n para el circuito de control y las Entradas de control Consulte la secci n 8 6 para Alimentaci n de control y Entradas de control con fuentes separadas HA B arranque suave Parada suave 5 7 parada suave ASTAT XT Arranque 6 gt Ahorro de energia Velocidad lenta Reset 7 D Sat Inversi n de marcha Resat 8 Com n 9 8 9 Arranque Paro controlado y Paro por inercia Notas e Cuando el contacto B se cierra el motor arrancar Fase de control L e ps E suavemente Suministro de control Control de ventilador F m e Cuando el contacto B se abre el motor parar suavemente e Cuando el contacto A se abre el motor parar por Parada 4 os ASTAT XT e El diagrama muestra una conexi n con fuente com n para el circuito de control y las Entradas de control Consulte la secci n 8 6 para Alimentaci n de control y Entradas de control con fuentes Ahorro de energia Velocidad lenta Reset 7 separadas Neutro N Alparada A B arranque suave parada suave Parada suave 5 Arranque 6 E D Set Inversi n de marcha Resel 8 Com n 9 76 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 10 Ahorro de energ a Velocidad lenta o Reset Notas e El Interruptor D puede utilizarse como Ahorro de Fase de control L P Energ a Velocidad Lenta Reset seg n lo Suministro de control Control de ventilador F programado Consult
43. nema 30 Proteger _ sobrecarga 9 0 Deshabilitar 1 Habilitar despu s de EOR 1 Habilitado 2 Habilitar Bajotensi n_FTL 10 120 600 300 Voltios Bajotensi n_DLY 11 1 10 5 Segundos Sobretensi n_FTL 12 150 750 480 Voltios Sobretensi n_DLY 13 1 10 2 Segundos Reservado 14 24 Par metro Configuraciones de arranque Curva de arranque suave Tiempo de pulso de arranque 26 Corriente Tensi n de arranque 27 L mite de corriente Tiempo de rampa de aceleraci n Tiempo de arranque m x N mero de arranques Tiempo de ciclo de r gimen Arranque _ bloqueo Retardo de Rel EOR Reservado Configuraciones de Paro Curva de Paro suave Tiempo de rampa de deceleraci n Par final Reservado Ajustes M otor Auxiliar VOLT de arranque 2 L mite de corriente 2 Rampa de aceleraci n 2 51 Rampa de deceleraci n 2 Corriente de motor 2 Reservado 104 Ap ndice B PROFIBUS Baja velocidad Par metros de ahorro de energ a Ahorro de energ a Par _ velocidad lenta 58 Tiempo Baja Vel M x 59 Reservado Configuraci n de fallo P rdida de fase 64 Secuencia fase 65 Autoreset Tipo de termistor Dispositivo de desconexi n del termistor Reset por corriente baja 69 Reservado Ajustes E S PROG prog 7 PROG prog 8 PROG Rel de fallo Retardo de rel ON Retardo de rel OFF Salida anal gica 78 Reservado Rango Defecto 25 0 10 5 9 est n reservadas 0 Est ndar 0 10 diez segundos 0 No
44. p gina 44 Funci n programada de la entrada 8 Descripci n Ajustes auxiliar configuraci n predeterminada La entrada del terminal 8 se usa para arrancar y parar mediante la configuraci n de de par metros de motor auxiliar Ver secci n 4 7 5 p gina 42 Nota Cuando el DIP SWITCH 3 est en ON el ASTAT XT opera como Ajustes Duales Ver secci n 8 17 p gina 81 Reset La entrada 8 se usa como Reset de todos los fallos del ASTAT XT El comando Reset no funciona si la orden de marcha est dada excepto cuando el par metro RST subcorriente est habilitado Ver secci n p gina 47 Velocidad Lenta inversa Para poder operar en Velocidad lenta inversa el terminal 7 debe ser programado como Velocidad lenta y la tensi n de entrada de control se debe conectar al terminal 7 Se puede dar la orden inversa antes de que el motor arranque o durante el funcionamiento en Velocidad lenta Si se conecta la tensi n de control al terminal 8 antes de arrancar el motor el motor arranca en la sentido inverso Si se conecta la tensi n de control mientras el motor funciona en Velocidad lenta se para el motor en aproximadamente 0 6 2 seg seg n al tama o del motor antes de que este invierta su sentido Ver secci n 4 7 6 p gina 44 y secci n 8 11 p gina 76 50 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 9 Par metros de Comunicaci n P gina 8 Modbus est ndar por defecto Protocolo COM Modbus
45. provocando as un paso de corriente a trav s del devanado del estator y produci ndose calor y consumo innecesario en el motor Seleccione la sensibilidad de Par final 1 y detenga la bomba luego confirme que la corriente deja de fluir a trav s del motor poco despu s del cierre de la v lvula de retenci n Si el flujo de corriente contin a 3 5 segundos despu s del cierre de la v lvula de retenci n aumente el Par final hasta un valor m ximo de 10 para detener antes el flujo de corriente Voltagel 3 100 10 al t seg t seg 69 e DETECCI N DE FALLOS 7 DETECCI N DE FALLOS En caso de fallo el motor se detiene el LED de fallo se enciende y el Rel de fallo cambia de estado El panel LCD muestra DISPARO lt descripci n del fallos por ejemplo c digo de fallo Baja corriente Error de grabaci n Se visualizar en caso de fallo en el almacenamiento de par metros Espere 3 seg e intente almacenarlos de nuevo Si no se soluciona el problema cargue los par metros de defecto del ASTAT XT y vuelva a programarlo de nuevo Para obtener los par metros de defecto consulte la secci n 4 5 3 p gina 25 Acceso bloqueado Impide el cambio de par metros Bloqueo de software cuando el DIP SWITCH 8 est colocado en la posici n ON Si se requiere modificar par metros colocar el DIP SWITCH 8 en posici n OFF Consulte la secci n 5 5 6 p gina 60 para la configuraci n del DIP SWITCH 8 Prot
46. requerida Acci n realizada Escritura de las configuraciones de Par metros durante el proceso de arranque Ignorado Escritura de m ltiples par metros Funci n 16 algunos fuera de rango L mite al rango permitido Comando de arranque Funci n 05 mientras la Entrada cableada de Paro est abierta Comando ignorado Recae en el usuario la responsabilidad por la verificaci n de que la acci n requerida haya sido realizada a trav s de la lectura de los par metros modificados o el estado de las Bobinas de comando 114 Ap ndice B PROFIBUS APPENDIX B PROFIBUS B 1 Modo de operaci n en PROFIBUS El ASTAT XT admite ambos DPVO y DPV1 e El DPVO C clico permite o Arranque y corte o Lectura de los par metros la escritura de los par metros no est permitido v a DPVO e El DPV1 permite o Todo lo permitido por el DPVO o Cambio los par metros c clicos que se visualizan v a DPVO o Escritura para registros B 1 1 Estructura de la Trama de recepci n del ASTAT XT El primer bit debe ser 0x5A decimal 90 El segundo bit es de la siguiente manera Bit n mero Funci n Nota 0 Paro Escriba 1 para Paro 1 Paro suave Escriba 1 para Paro suave 2 Arranque Escriba 1 para Arranque 3 Ahorro de energ a Escriba 1 ON para habilitar Escriba 0 OFF para deshabilitar Escritura de Ajuste Escriba 1 ON para habilitar 2 de motor aux Escriba O OFF para deshabilitar 5 velocidad lehta Escri
47. se desactiva en los siguientes casos Fallo fallo de 1 Si no se requiere un PARO CONTROLADO realice un punente entre los terminales 4 y 5 1 El motor arranca solamente si los terminales de PARO terminal 4 y PARO SUAVE terminal 5 est n conectados a la tensi n de entrada de control Para restablecer un fallo hay que quitar el comando de ARRANQUE 1 Cuando el suministro de control y la tensi n de entrada de control provienen de una misma fuente conecte un jumper entre los terminales 3 y 9 17 ESPECIFICACIONES T CNICAS Terminal Funci n Descripci n alimentaci n de control o se al de PARO e En el PARO CONTROLADO el rel se desactiva al final del proceso de PARO e El Rel instantaneo rel RUN puedes ser usado en los siguientes prop sitos control de freno del motor bloquear a otros equipos se alizar retardar la apertura de un contactor de l nea al final de PARO CONTROLADO consiguiendose que la corriente sea cero antes de la apertura del contactor o para cambiar a desde ajustes de motor AUXILIAR con un retardo de tiempo de la se al de ARRANQUE consulte la secci n Arranque especial en el manual del usuario El rel incorpora retardos ON y OFF de 0 3600 seg en cada caso Consulte el manual del usuario para programar Retardo de rel ON Terminal 13 Rel de salida de fallo programable NO Terminal 14 Rel de salida de fallo programable NC Terminal 15
48. terminales de l nea del ASTAT XT Ajuste el LCD para que muestre Corriente del motor Aplique la orden de ARRANQUE El motor empieza a girar poco Aumente la Tensi n de arranque y despu s de la se al de vuelva a arrancar ARRANQUE Corriente inicial o esfuerzo mec nico demasiado alto Reduzca la Tensi n de arranque y vuelva a arrancar Velocidad acelera uniformemente a nominal Velocidad del motor Corriente demasiado no acelera a nominal alta durante aceleraci n Reduzca el l mite de corriente Aumente el l mite de corriente A O A Aplique el comando de PARO y espere hasta que el motor se detenga Aumente ligeramente los ajustes de la Tensi n de arranque y de L mite de corriente para permitir cambios de carga Ver p gina siguiente 65 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Si el tiempo de aceleraci n es demasiado corto aumente el ajuste de Tiempo de rampa de aceleraci n y o reduzca el ajuste de L mite de corriente al reducirlo aseg rese de que la velocidad del motor aumente gradualmente y no se cale El tiempo de aceleraci n del motor es el correcto e Verifique Tiempo de ltimo arranque y ajuste Tiempo m x de arranque en aproximadamente 5 segundos m s que el Tiempo de ltimo arranque e Para referencia futura se recomienda llevar registros de los par metros siguientes en Datos estad sticos Tiempo de ltimo arranqu
49. ticamente a NEMA Clase 10 arrancador L NEA DELTA L nea Ajusta el tipo de conexi n de ASTAT XT L nea conexi n en Ajuste por defecto de f brica caracter sticas y funciones tri ngulo sin activar cuando se configura DELTA DELTA Pulso de arranque Curva de arranque curva 0 solamente Velocidad lenta Secuencia de fase M odo deshabilitado Consultar secci n 8 20 p gina 84 para m s informaci n Subcorriente 0 Deshabilit de Ajusta la protecci n de baja corriente 0 de Im ado Corriente El ASTAT XT dispara si la corriente disminuye por debajo 20 90 de motor del nivel ajustado durante un tiempo superior al ajustado en el par metro de Retardo subcorriente Retardo suborriente 1 40 Seg Ajusta el tiempo de retardo para la protecci n de fallo de o baja corriente Nota Opera cuando el motor est a r gimen LED de RUN encendido 3 Visualizaciones en MODO M INIM IZADO y MODO M AXIM IZADO 20 El l mite m s bajo puede ajustarse hasta un 50 de la corriente del arrancador El l mite superior es ajustado autom ticamente por el ASTAT XT y est entre 100 y 126 de la Corriente del arrancador La Corriente del motor puede ajustarse hasta lo que se indica en las columnas Valor de corriente para las aplicaciones de trabajo ligero que figuran en las tablas de la secci n 2 1 p gina 9 y en la secci n 2 2 p gina 10 2 Cuando el ASTAT XT est instalado en Conf Tri ngulo ajuste Corriente del motor lt corrie
50. 0 QTx1400Nxxxx Nota Seleccione el ASTAT XT apropiado seg n la tensi n de red y la tensi n nominal del motor Use unidades QT1xxxx para redes y motores de 230V 500V Use unidades QT2xxxx para redes y motores de 460V 600V Use unidades QT3xxxx para redes y motores de 690V Valores en Amperios para una temperatura ambiente de hasta 40 C y 1000m de altitud Para una temperatura ambiente m s alta entre 40 C y 50 C disminuir la corriente un 2 5 por cada C que est sobre los 40 C Valores de trabajo normal solo se permite la protecci n IEC Clase 10 3 Valores de trabajo pesado se permiten las protecciones IEC Clase 10 y 20 10 TIPOS Y VALORES 2 2 Valores NEMA Tipos y potencias de motor recomendadas Servicio ligero Servicio normal Servicio Severo Referencia de Nema 10 Nema 20 Nema 30 producto Corriente 230V 460V TIPO Corriente 230V 460V 575V Corriente 230V 460V 575V Tipo Nominal nominal nominal A CV CV CV A CV CV CV A CV CV CV 8 2 5 5 8 2 5 5 8 2 5 5 QTXODOBU xxxx 17 5 10 15 17 5 10 15 12 3 7 5 10 QTx0017Uxxxx 34 10 25 30 31 10 20 25 31 10 20 25 QTx0031Uxxxx 54 20 40 50 44 15 30 40 44 15 30 40 QTx0044U xxxx 65 20 50 60 58 20 40 50 55 20 40 50 QTx0058U xxxx 72 25 50 60 72 25 50 60 66 20 50 60 QTX0072Uxxxx 104 40 15 100 85 30 60 15 80 30 60 15 QTX0085U xxxx 130 50 100 125 105 40 15 100 99 40 15 100 QTx0105Uxxxx 156 60 125 150 145 50 1
51. 00 150 130 50 100 125 QTx0145Uxxxx 170 60 125 150 170 60 125 150 134 50 100 125 QTx0170Uxxxx 262 100 200 250 210 75 150 200 203 75 150 200 QTx0210Uxxxx 387 150 300 400 310 100 250 300 310 100 250 300 QTx0310Uxxxx 414 150 350 400 390 150 300 400 361 150 300 300 QTx0390U xxxx 480 200 400 500 460 150 350 400 432 150 350 400 QTx0460U xxxx 610 250 500 580 200 400 400 552 200 400 500 QTx0580U xxxx 820 820 250 500 500 690 250 500 QTx0820U xxxx Nota Seleccione el ASTAT XT apropiado seg n la tensi n de red y la tensi n nominal del motor Use unidades QTlxxxUxxxx para redes y motores de 230V 500V Use unidades QT2xxxxUxxxx para redes y motores de 460V 600V Valores en Amperios para una temperatura ambiente de hasta 40 C y 1000m de altitud Para una temperatura ambiente m s alta entre 40 C y 50 C disminuir la corriente un 2 5 por cada C que est sobre los 40 C 5 Valores de trabajo normal solo se permite la protecci n NEM A Class 10 Valores de trabajo pesado se permiten las protecciones NEMA Class 10 y 20 Valores de trabajo pesado se permiten las protecciones NEMA Class 10 20 y 30 11 TIPOS Y VALORES 2 3 Caracter sticas t rmicas El ASTAT XT permite al usuario seleccionar la protecci n de motor de acuerdo con la IEC Clase 10 20 y NEM A 10 20 30 seleccionable mediante el par metro Clase Sobrecarga consulte la secci n 4 7 2 p gina 31 IEC Clase 10 IEC Clase 20 Seg Seg 10000 40000 1000 100
52. 10 15 50 60Hz QT 2 x para 460 600V 10 15 50 60Hz QT 3 x para 690V 10 15 50 60Hz Cada ASTAT XT es apropiado para el rango especificado A B C Conexi n de bypass La conexi n de bypass es la misma para todos los modelos Los ASTAT XT de 950A en adelante debe utilizarse siempre con bypass Consultar la secci n 5 3 p gina 56 para m s detalles 2T1 4T2 6T3 Conexi n al motor Conectar los terminales del motor a estos terminales barras conectoras G Conexi n a masa Para un funcionamiento correcto y por razones de seguridad el ASTAT XT se debe conectar correctamente a tierra Terminal L Control Fase La tensi n de control alimenta al conjunto de circuitos electr nicos y a los ventiladores si existen Terminal N Control Neutro retorno Hay dos tensiones de control disponibles QT x xxxx 1 x x S para 110V 10 15 50 60Hz QT x xxxx 2 x x S para 230V 10 15 50 60Hz Terminal F Control de ventilador Existen tres modos de operaci n seleccionables mediante un jumper interno consulte la secci n 5 6 p gina 60 Para consumo del ventilador consulte la especificaci n t cnica 16 ESPECIFICACIONES T CNICAS Terminal Funci n Descripci n en la secci n 3 p gina 12 Terminal 4 Entrada comando de PARO eLa tensi n de entrada de control Paro Paro Controlado eEntrada desde un contacto Arranque y terminales de ent
53. 3 Por ejemplo Para un motor de 870A de corriente nominal se deber seleccionar el arrancador 950A si trabajara en la l nea Si conexionamos el ASTAT XT en el tri ngulo se necesitar el modelo de 580A o sea 870 x 67 5804 8 20 2 Observaciones acerca de la Conexi n en el tri ngulo La conexi n en el tri ngulo requiere 6 cables al motor Una conexi n incorrecta del motor puede causar da os severos a las bobinas del motor Al instalar el ASTAT XT en conexi n en el tri ngulo se recomienda utilizar un contactor en serie al ASTAT XT o m s adelante en el circuito posterior a la protecci n del motor para evitar da os al motor en caso de que el ASTAT XT entre en cortocircuito La forma senoidal de la corriente puede ser imperfecta Como consecuencia hay un un alto contenido de harm nicos THD el cual podr ser dos veces el valor THD de la conexi n en l nea est ndar La temperatura en el motor podr a incrementarse debido a un elevado THD La secuencia de fase a la entrada del ASTAT XT terminales 111 3L2 513 debe ser la correcta De otro modo el fallo Secuencia de fases har dispara al ASTAT XT de manera inmediata No se podr obtener un par elevado Las siguientes caracter sticas y funciones preestablecidas por defecto no est n activas cuando se configura el modo de conexi n en el tri ngulo Pulso de arranque Selecci n de la Curva de Arranque s lo Curva de Arranque 0 Ahorro de energ a y Par a vel
54. 50 100 dela A Ajusta la corriente en carga completa del motor Im SAME corriente de durante el arranque en modo de ajuste auxiliar ARRANCADOR Consulte la secci n 4 7 2 p gina 29 par metro Corriente de motor Nota La corriente de motor 2 se puede ajustar para que sea igual o inferior a la Corriente de motor ajustada en Par metros principales Grabar Ajustes IDEM p gina 32 Ajustes Auxiliares 36 El rango de Tiempo de rampa de paro 2 se puede extender a 1 90 seg usando los Ajustes expandidos seg n se describe en la secci n 5 5 5 p gina 60 44 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 6 Par metros de Velocidad lenta y Ahorro de Energ a p gina 5 por defecto E de Energ a O MIN 8 PAR Veloc Lenta O MIN 10 M X Ajusta el nivel de ahorro de energ a necesario Se activa cuando el motor tiene carga reducida durante un periodos prolongados La tensi n de salida al motor disminuye reduciendo as la intensidad del campo magn tico la corriente reactiva y las p rdidas de cobre hierro se reducen Para activar esta funci n Programar Entrada PROG 7 a Ahorro de energ a consulte la secci n 4 7 8 p gina 48 Conecte la tensi n de control al terminal entrada 7 Nota Con la funci n de Ahorro de Energ a debe tebnerse en cuenta los arm nicos generados En el caso de m ximo ahorro de energ a el 5 arm nico puede exceder el 30 de la corriente RMS M x T Vel
55. 51 Fox 0800 587 1239 e mail gepcukOgepc ge com GE POWER CONTROLS IBERICA P I Clot del Tufau s n E 08295 Sant Vicen de Castellet Spain GE POWER CONTROLS ITALIA Viole Brionza 181 1 20092 Cinisello Balsamo MI Italia GE CONSUMER amp INDUSTRIAL 1101 City Tower 2 Sheikh Zayed Road P O Box 11549 Dubai United Arab Emirates Tel 497143131202 GE CONSUMER INDUSTRIAL Noberezhnoyo Tower Krosnopresnenskaya nob 18 11 floor Moscow 123317 Russia Tel 474957396856 GE CONSUMER INDUSTRIAL Unit 4 130 Gozelle Avenue Corporate Park Midrond 1685 PO Box 76672 Wendywood 2144 South Africo Tel 42711 238 3000 GE imagination at work GE POWER CONTROLS FRANCE Paris Nord 2 13 rue de la Perdrix F 95958 Roissy CDG C dex France GE CONSUMER amp INDUSTRIAL Vor den Siebenburgen 2 D 50676 K ln Germany GE INDUSTRIAL BELGIUM Nieuwevoort 51 B 9000 Gent Belgium GE CONSUMER amp INDUSTRIAL Kuortaneenkatu 2 00510 Helsinki Finland Ref C 4593 E X Copyright GE Power Controls 2009
56. 70M 4864D 1 690 H S D 200 390 700000 800 170M 5814D 2 690 H S D 200 460 800000 900 170M 6813D 3 690 H S D 200 580 1200000 1000 170M 6814D 3 690 H S D 200 650 2000000 2x800 2x170M 5814D 2x2 690 H S D 200 820 2000000 2x800 2x170M 5814D 2x2 690 H S D 200 950 4500000 2x1000 2x170M 5816D 2x2 690 H S D 200 1100 4500000 2x1100 2x170M 6892D 2x2 690 H S D 200 1400 6500000 2x1400 2x170M 8555D 2x3 690 H S D 200 8 19 Protecci n contra sobretensiones Las sobretensiones en las l neas de alimentaci n pueden causar un mal funcionamiento del ASTAT XT y da o a los tiristores Todos los ASTAT XT tienen incorporados Varistores de xido met lico M OV para protegerlos de picos de tensi n en la l nea 84 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 20 Configuraci n de conexi n en tri ngulo 8 20 1 Informaci n general Cuando el ASTAT XT es instalado con conexi n en el tri ngulo las fases individuales del ASTAT XT se conectan en serie con las bobinas del motor conexi n de 6 conductores del mismo modo que el arrancador estrella tri ngulo El ASTAT XT debe soportar alrededor del 58 1 V3 de la corriente nominal del motor Esto permitir el uso de un ASTAT XT mucho m s peque o Observe que a n conectado en conexi n en el tri ngulo y la corriente reducida a alrededor de 1 73 v3 deber seleccionar un ASTAT XT para una corriente reducida de alrededor de 1 5 1 1 5 0 667 67 Tensi n de red de alimentaci n L1 L2 L
57. 8 a QTx0031 Sin ventilador Consumo total aproximado 150VA QTx0044 a QTx0072 Ventilador 35 VA Consumo total aproximado 185VA QTx0085 a QTx0170 Ventilador 60 VA Consumo total aproximado 210VA QTx0210 a QTx0390 Ventiladores 150 VA 35VA x 3 Consumo total aproximado 255VA QTx0460 a QTx14004 Ventiladores 150 VA 50VA x 3 Consumo total aproximado 300VA 15 ESPECIFICACIONES T CNICAS 3 2 Peso Modelo Peso Kg Lb QTx0008U xxxx 4 2 9 3 QTx0017U xxxx 4 2 9 3 QTx0031Uxxxx 5 3 11 7 QTx0044U xxx 6 7 14 8 QTx0058U xxxx 6 7 14 8 QTx0072Uxxxx 6 7 14 8 QTx0085U xxxx 15 2 33 5 QTx0105U xxxx 15 2 33 5 QTx0145U xxxx 15 2 33 5 QTx0170Uxxxx 15 2 33 5 QTx0210Nxxxx 32 7 72 1 QTx0210Uxxxx 46 5 102 5 QTx0310Nxxxx 32 7 72 1 QTx0310Uxxxx 46 5 102 5 QTx0390N xxxx 32 7 72 1 QTx0390U xxxx 46 5 102 5 QTx0460N Xxxx 58 4 128 7 QTx0460U xxxx 61 8 136 2 QTx0580N xxxx 63 2 139 3 QTx0580U xxxx 69 5 153 2 QTxX0650N xxxx 64 8 142 9 QTx0820U xxxx 69 5 153 2 QTX0950N Xxxx 86 7 191 1 QTx1100N xxxx 169 8 374 3 QTx1400N xxxx 175 5 386 9 3 3 Especificaciones de placa de terminales de E S Consultar el esquema de la p gina 19 Terminal Funci n Descripci n 111 3L2 513 Conexi n tensi n de red hasta 690V El ndice PIV del tiristor el conjunto de circuitos internos y el aislamiento definen tres niveles de tensi n QT 1 x para 230 500V
58. 9 5 5 1 Interruptor 1 Modos de pantalla ii ia ia is 59 55 2 Interruptor 2 SIN USO rotor adn dada decreta 59 5 5 3 Interruptor 3 Principal D Set Par metros de generador s ss ssessierirsrssinsrssrnrnsrnrinrnrsrernse 59 5 5 4 Interruptor 5 6 Selecci n de idioma cion indicio 60 5 5 5 Interruptor 7 Ajustes expandidos ismcvicioni ita 60 5 5 6 Interruptor 8 Bloqueo de par metros ainia dd iii 60 5 6 Control de ventilador Interno iiionioinai n ina oi 60 5 7 E Sanal gica terminales T1 T2 Gnd Out Out siii tica 61 5 8 Instalaci n del Panel de operaciones carino ida 62 Procedimiento de arranque ssssssssssssnnnsannnnnnnnannnnnnanannnnnnanannnnanannnnananannnnanannnnananannnnanannnnanananannanannnn ana 63 6 1 Procedimiento de arranque estancada ito 64 6 2 Ejemplos de curvas de arranque tadas an 65 6 2 1 Cargas ligeras Bombas Eten atado e AA AA A E ATAL TADAS 65 6 2 2 Cargas de inercia alta Trituradoras Centrifugadoras M ezcladoras et aserre 65 6 2 3 Arranque especial con Ajustes de Motor AUX coccion 66 6 2 3 1 Arranque especial con Ajustes de motor Auxiliar Diagrama de cableado 67 6 2 4 Selecci n de una curva de bomba apropiada Bombas centrifuga 67 6 2 4 1 CU ia 67 0242 A O 68 6 2 4 3 Par final durante paro controlado de motor de la boOMba ocicinincniccinnmncnirronarninnanono 68 Detecci n d fallos ici di ada 69 Diagramas de ACACIA ia 72 8 1 Conexiones del Termi
59. A ee A a ea AA 24 LEDS de Estado filia a aa A TA DU AA A EOE E AA e dA DATA 24 Modificaci n y visualizaci n de parametros to bacilo lisa litio 25 Acciones especiales realizadas en M odo Prueba M antenimiento oiiiiii iii iii eds 25 4 5 1 Ejecutar la prueba autoM tiCa nocconnnnnnmscmrrrrrrrrrrrrrrrrerrrererrrr 25 O A 25 4 5 3 Obtenci n de par metros de defecto valores de f brica s sssssesrssrerrrsrssinsrssrnrinsresrnrirsrnrns 25 4 5 4 Reset de los datos estad sticos stud alas 26 4 5 5 Calibrado de la tensi n y la corriente s lo para uso de la f brica seeren 26 Selecci n O A GB O BE E E Da 27 Vista general de todas las selecci n de modo y valores predeterminados de f brica 28 4 7 1 Par metros de monitorizaci n P gina O uioi iii iii iii ci ic conoce ci cis 30 4 7 2 Par metros principales P gina Lana ii ii ii e o 31 4 7 3 Ajustes de Arranque P gina 2 cuios oa cea ea aa aa EREA DE DEDO DE DURE DE EEES DEBE rara 34 4 7 3 1 Par metros de Arranque a ida 37 4 7 4 AjustesParo P gina idea 39 4 7 4 1 Par metros de paro controlado coccion cerrara 40 4 7 5 Ajuste de Par metros de Motor Auxiliar P gina 4 oooonnccccccmmmmmmmmrr 42 4 7 6 Par metros de Velocidad lenta y Ahorro de Energ a p gina 5 incisos 44 4 7 7 Ajuste de Fallos P gina aa 46 4 7 8 Par metros de Ajustes de E S P gina 7 ico ia cia cia cee cea ee E ce E E cee AE o 48 4 7 8 1 Programaci n de las terminales 7 Y Baio iii o ci ii ci
60. BUS GATEWAY C 1 Introducci n C 1 1 General Esta es una descripci n de los diferentes tipos de datos que son utilizados en la documentaci n del objeto modelo Las siguientes son definiciones est ndar ODVA Open DeviceNet Vendor Association C 1 2 Definiciones La tabla a continuaci n presenta una descripci n de todos los tipos de datos utilizados USINT Entero corto sin signo 8 bits UINT Entero sin signo 16 bits UDINT Entero doble sin signo 32 bits INT Entero con signo 16 bits STRING Cadena de caracteres 1 bit por caracter SHORT STRINGNN Cadena de caracteres El 1 bit es longitud hasta caracteres NN BYTE Cadena de bits 8 bits WORD Cadena de bits 16 bits DWORD Cadena de bits 32 bits REAL Precisi n de coma flotante nica IEEE 32 bits C 1 3 Documentos de referencia Volumen 1 ODVA CIP Common Specification O 2007 ODVA Edici n 3 2 Volumen 3 ODVA DeviceNet Adaptation of CIP 2007 ODVA Edici n 1 4 C 1 4 Open DeviceNet Vendor Association Inc ODVA ODVA es una organizaci n proveedora independiente que administra las especificaciones de DeviceNet y EtherNet IP y respalda el la expansi n en el mundo del Protocolo CIP 122 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY C 1 5 Configuraci n mediante Interruptores giratorios Dos interruptores giratorios configuran el DeviceNet M aclD y un interruptor giratorio configura la velocidad de transmisi n en baudios Utilice un destornil
61. C 4 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Tipo de Valorde Regla de acceso datos datos DeviceNet 1 ID Mac USINT 63 Obtener Configurar 2 Velocidad de transmisi n en USINT 0 Obtener baudios Configurar 5 Estructura de Bit de elecci n de asignaci n BYTE OXFF Obtener IDM ac del principal USINT 0 Obtener 6 Interruptor ID MAC en distinta BOOL 0 Obtener posici n 7 Interruptor de velocidad de BOOL 0 Obtener transmisi n en baudios en distinta posici n 8 Valor de interruptor ID MAC USINT 63 Obtener 9 Valor de interruptor de velocidad USINT 0 Obtener de transmisi n en baudios C 4 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex S S Get_Attribute_Single 10hex No S Set Attribute Single Cuando se utilizan interruptores para configurar el IDM ac no se puede configurar el atributo sobre la red DeviceNet 46 Almacenado en NVRAM Cuando se utilizan interruptores para configurar la velocidad de baudios no se puede configurar el atributo sobre la red DeviceNet 126 Ap ndice C DeviceNet A M odbus GATEWAY C 5 Objeto ensamblador Instancias O4yex 4 C 5 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre Tipo de datos Valor de Regla de DeviceNet datos acceso 1 Revisi n UI
62. Configurar Paridad Habilitado Activa la modificaci n de par metros por Deshabilitado Deshabilitado comunicaci n en serie Control Habilitado Activa arranque paro reset etc por comunicaci n en Deshabilitado Deshabilitado serie Grabar Ajustes Habilitado IDEM p gina 32 COM Par metros Deshabilitado Nota Despu s de modificar los par metros de comunicaci n y almacenarlos debe quitarse la tensi n de control para que sean cargado los nuevos par metros de comunicaci n 52 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 12 Datos estad sticos p gina 9 por defecto T ltimo Arranque Seg Visualiza el tiempo del ltimo arranque en seg N mero de dato El tiempo de arranque es la duraci n hasta que la corriente de motor desciende a la nominal Cor ltimo Arranque A Visualiza la corriente del ltimo arranque N mero de dato Tiempo de marcha Hora Visualiza el tiempo de funcionamiento total del 0 horas motor N mero de Arranques Visualiza la cantidad total de arranques 0 ltimo fallo Visualiza la causa del ltimo fallo N mero de dato Corriente al fallo Corriente Visualiza la corriente consumida al producirse el 0 de In de motor fallo Contador de fallos Visualiza la cantidad total de fallos 0 Fallo previo 1 Visualiza el historial de fallos N mero de dato Fallo previo 2 N mero de dato allo previo 3 mero de dato z
63. Entrada de fallo extemo 19 Neutro 21 74 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 4 Alimentaci n de control y Entrada de control disponen de fuentes distintas Notas eUtilice este diagrama cuando el circuito de control y las Entradas de control no comparten la misma fuente e Conecte el terminal 21 como se muestra en la secci n 8 1 p gina 72 eLas fuentes deben protegerse ante cortocircuito y por sobrecarga Se recomienda fusiblles 6A e Se recomienda utilizar por separado un fusible para los circuitos auxiliares Fase de control L Suministro de contro j Control de ventilador F Neutrol N Parada 4 ASTAT XT Parada suave 5 Arranque 6 Ahorro de energial Velocidad lenta Reset 7 D Set Inversi n de marcha Reset 8 Com n 9 Sa al JU JU St GA JU 8 5 Arranque Paro controlado y Paro Alimentaci n de control y las Entradas de control comparten la misma fuente Notas e El contacto A puede ser utilizado como paro por inercia e El contacto B es utilizado como comando de paro controlado e El contacto C es utilizado como comando de arranque Fase de control L y Suministro de control Control de ventilador F Neutro N y Parada 4 ASTAT XT Arranque 6 Ahorro de energ a Velocidad lenta Resett 7 D Set JInversi n de marcha Reset 8 Com n 9 HA Parada suave 5 e A parada 78 parada suave C arranque 8 6 Arranque Paro controlado y Paro Alimentaci n de control y la
64. GE Consumer amp Industrial ASTAT XI M anual de Usuario GE imagination at work 2 Advertencias ATENCI N QUITAR LA ALIM ENTACI N ANTES DE SU INSTALACI N O MANIPULACI N INCLUSO CON EL ARRANCADOR PARADO HAY TENSIONES PELIGROSAS EN EL CIRCUITO HACIA EL MOTOR SE RECOMIENDA LA COLOCACI N DE UN CONTACTOR DE SEGURIDAD PARA ASEGURAR UN AISLAM IENTO GALV NICO CUANDO EL MOTOR SE HAYA PARADO LA UNIDAD PUEDE CONTENER M S DE UN CIRCUITO ACTIVO DESCONECTAR EL CIRCUITO DE POTENCIA Y DE CONTROL ANTES DE SU INSTALACI N O MANIPULACI N EL PARO CONTROLADO NO DEBE USARSE COM O PARO DE EM ERGENCIA EL PROCESO DE PARO DEBER A SER REALIZADO CONFORME A LAS NORM AS DE SEGURIDAD DEL USUARIO A ADVERTENCIAS LOS FUSIBLES DE PROTECCI N ESPECIFICADOS PUEDEN NO PROTEGER LOS CIRCUITOS REFERIRSE A LAS NORM AS LOCALES DE INSTALACIONES EL CTRICAS LOS REL S T RMICOS EM PLEADOS DEBEN ELEGIRSE EN CONCORDANCIA CON EL MOTOR UNA MARCHA A VELOCIDAD REDUCIDA AFECTA A LAS CARACTER STICAS T RMICAS DEL M OTOR DEBIDO A SU REDUCIDA VENTILACI N DEBE EXTREM ARSE LAS PRECAUCIONES CUANDO EL MOTOR OPERA BAJO ESTAS CONDICIONES LOS ARRANQUES QUE EXCEDAN DE 30 SEGUNDOS REPETIDAS M ANIOBRAS COM PLETAS CON RAMPAS DE ACELERACI N DECELERACI N LA VELOCIDAD LENTA PUEDEN DA AR EL MOTOR CONTACTAR CON EL FABRICANTE DE MOTOR PARA UNA CORRECTA ELECCI N DEL MISMO LA PROTECCI N DE SOBRECARGA SE RESTABLECER A LAS CONDICIONES DE ARRANQUE EN FR O A
65. JAM Protecci n ASTAT XT instantaneo a 1285096 corriente de y y y arrancador Protecci n del motor funci n de desconexi n En el arranque 850 de Im despu s del Retardo por y J Sobrecorriente En r gimen Im ajustable a 200 850 despu s del Retardo y por Sobrecorriente Tiempo ajustable de Retardo por Sobrecorriente v P rdida de fase vV vV v Secuencia fase v Bajatensi n con tiempo de Retardo ajustable El retardo de S V vV v tiempo se anula en caso de p rdida de fase Sobretensi n con Tiempo de Retardo Ajustable v v v Tiempo de arranque excesivo protecci n rotor bloqueado v Cortocircuito SCR v v Conexi n incorrecta p rdida de carga vV Fallo externo entrada desde un contacto N A v v v v Protecci n SCR por Varistores de xido met lico M OV v v v v Sobretemperatura ASTAT XT v v v v Prueba interna ASTAT XT cuando el LED On est encendido v v v v Termistor motor PTC o NTC nivel de desconexi n ajustable v v v v 56 INSTALACI N 5 INSTALACI N No intercambiar conexiones de l nea y carga Cuando el ASTAT XT est conectado a la red a n sin tensi n de control puede haber tensi n en los terminales de salida tensi n nominal del ASTAT XT Por lo tanto si se necesita aislamiento debe conectar un contactor entre la red y el ASTAT XT Los condesadores de compensaci n del factor de potencia no se deben instalar en el lado de carga del ASTAT XT Cuando sea necesario instalen los conden
66. L INTERRUM PIRSE LA TENSI N DE CONTROL OBSERVACIONES 1 Lea este manual antes de utilizar el ASTAT XT Despu s de su lectura gu rdelo cuidadosamente para su uso posterior 2 Aseg rese de que este manual llega a manos del usuario final 3 La pol tica de GE se basa en mejorar continuamente GE se reserva el derecho de modificar el dise o de cualquier detalle de los productos en cualquier momento sin previo aviso 3 Tabla de contenidos Manual de Usuario ASTAT XT 1 1 1 1 2 2 1 2 2 2 3 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 4 6 4 7 4 8 Generalidades ica aaa aliada 8 Arranque del motor de jaula de ala ccoo 8 Ventajas del arrancador est tico ASTAT XT cocicicccicninicninmnoininonrcrrrcrcnrnrcrrrrororar norris 8 TIPOS y VAlO MOS an dd 9 Valores IEC Tipos y potencias de motor recomendadas uiiiia iii a is 9 Valores NEM A Tipos y potencias de motor recomendadas iii iii ii aa a a a canon 10 Caracter sticas t rmica Simiano oa 11 Especificaciones T CNICAS a adana A AA AAT AN TENTA aidaa Earainn noian iana 12 Especificaci nes generales ia AT A IA Dn TINTA ADA DO AI M N A E TI E ai 12 Proa 15 Especificaciones de placa de terminales de E S ocooninionc ose 15 Cableado E Si te cida ta dance 19 Informaci n de pedido Ta A A Ad dida DA 20 3 5 1 Pedido de acceso rad dd a 20 Modos de trabajo ii it 21 Panel de operaciones de co ainia ia 23 PE a NEE D RATAS TA ERA E ECO EIDO A O AT EE 23 A ATA AT AA A peca A A
67. NES rn bits 136 C 16 Objeto Configuraci n de fallos Instancia 76pex 1 ssssssesseessiessessrssrresrerrssrrsresrrsrrrnrenrenrrsrnrenrenrrsns 136 G 16 1 Atributos de clasediistaicia Dando E 136 C 16 2 Atributos de instancia Instancia 1 ou a a a a aa as 136 GI6 3 ESCrVICIOS COMUNES aos 136 C 17 Objeto de Ajustes Instancia 77pex Dis cornisas dan E E nea 136 7 Tabla de contenidos G17 1 Atributos de clase Instancia Divina daa 136 C 17 2 Atributos de Instancia Instancia L union ia eta a de ti aT Ea 136 EI Servicios COM NE S hits AA A a a AMA A a A e a ea A AA 137 C 18 Objeto de Par metro de comunicaci n Instancia 78ygx D uiouieis ico ii ii o ico 137 C 18 1 Atributos de clase Instancia Onis a ea a 137 C 18 2 Atributos de instancia Instancia 1 andaba id an en dA e a ATA rr 137 C183 ServiCIOS COM N ESti eene antaa aaa ptas 137 8 GENERALIDADES 1 GENERALIDADES 1 1 Son muchos los accionamientos que requieren un arranque suave o punta de corriente limitada y que por tanto no admiten la posibilidad de arranque directo de motores de rotor en cortocircuito Tradicionalmente en estos casos se ha recurrido a otros tipos de arranque con tensi n estat rica reducida Los m s conocidos son los arrancadores estrella tri ngulo por autotransformador por resistencias estat ricas o mediante motores de devanado partido Todo arranque a tensi n reducida lleva consigo una limitaci n de la corriente de arranque y como
68. NT 2 Obtener 2 Instancia m xima UINT 112 Obtener 100 ndice de entrada USINT 2 Obtener 60 Instancia 60 Configurar 61 Instancia 61 100 Instancia 100 101 Tama o de entrada en bits UINT 1 Obtener 102 ndice de salida USINT 0 Obtener 112 Instancia 112 Configurar 103 Tama o de salida en bits UINT 1 Obtener C 5 2 Atributos de Instancia de salida 02T Registro 40752 Atributo Nombre Tipo de datos Valor de Regla de ID DeviceNet datos acceso 3 Datos de salida USINT 0 Obtener Co nfigurar C 5 2 1 Instancia de salida 112 0x70 Salida de control Bit Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit O 0 Hee Velocidad lenta Velocidad Ajuste de Ahorro de Arranque Paro Par inversa lenta motor aux energ a suave C 5 3 Atributosde Instancia de entrada T20 Registro 40257 Atributo Nombre Tipo de datos Valor de Regla de ID DeviceNet datos acceso 3 Datos de entrada USINT 0 Obtener C 5 3 1 Instancia de entrada 60 0x3C Entrada de arranque suave b sica Bit Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 En N 0 At Reference Reservado Reservado Reservado Reservado funcionami Reservado aaa ento 1 esconectar 48 Almacenado en NVRAM Almacenado en NVRAM 127 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY C 5 3 2 Instancia de entrada 61 0x3C Entrada de arranque suave extendida Bit Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0 Control En El Averiado 0 At Referenc
69. NTROL por defecto Corrien Arranque ajuste de L mite de Corriente Un ajuste insuficiente puede implicar un tiempo excesivo hasta que el motor empieza a girar En general este ajuste deber a asegurar que el motor empiece a girar inmediatamente despu s de la se al de arranque Voltage 100 Ll t Nota Cuando la Tensi n de Arranque supera su valor m ximo se pasa autom ticamente a Corriente de arranque Cuando el ASTAT XT se ajusta como Corriente de Arranque se realiza un arranque por rampa de corriente en vez de rampa de tensi n L mite Corriente 100 700 de Ajusta el valor m ximo permitido de corriente durante el 400 de Im Corriente de arranque motor Un ajuste elevado implica una mayor corriente de red y permite acelerar con mayor r pidez Un ajuste insuficiente impide que el motor complete el proceso de aceleraci n y alcance la velocidad m xima En general este ajuste debe ser lo suficientemente alto como para impedir el calado del motor El L mite de Corriente est limitado al valor de lt 400x Corriente de arrancador Corriente de motor gt con una configuraci n m nima de 300 y una configuraci n m xima de 700 Nota El L mite de corriente no funciona durante RUN y Paro Controlado 400 100 36 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto Rampa Aceleraci n 1 30 Seo Ajusta el Tiempo de rampa de aceleraci n del motor 10 SEG Define el
70. Notas e Para las dimensiones de los modelos no UL cUL QTx0460N_aprobados consulte la secci n 9 2 p gina 93 e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto a Als 92 DIMENSIONES 640 626 5 659 818 PO GND M8 O y AZ T 1L1 3L2 5L3 p EN Ba HA K o z 195 alo 195 lo TE BA ASTAT XT 580A 820A Tipos QTx0580U_ QTx0820U_ Notas e Para las dimensiones de los modelos no UL CUL QTx0580N_ QTx0820N_aprobados consulte la secci n 9 2 p gina 93 e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 93 DIMENSIONES 9 2 Modelos no UL cUL aprobados 182 2 5 54 2 5 By Pass ABC O ASTAT XT 210A 310A 390A Tipos QTx0210N_ QTx0310N_ QTx0390N_ Notas secci n 9 1 p gina 88 e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto e Para las dimensiones de los modelos UL cUL QTx0210U_ QTX0310U_ QTx0390U_ aprobados consulte la 94 DIMENSIONES ASTAT XT 4604 Tipo QTx0460N_ Notas e Para las dimensiones del modelo UL CUL QTx0460U_aprobado consulte la secci n 9 1 p gina 88 e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 95 DIMENSIONES
71. PCB Modbus PC2005 est ndar O PCB Profibus PC2006 opcional o PCB DeviceNet PC2013 opcional QTx0008 QTx0072 QTx0085 QTx1400 Quitar la cubierta superior y el panel LCD Quitar la cubierta superior para acceder a la PCB principal las PCB para acceder a la PCB pandpal opcionales y los jumpers de control de ventilador a O o Spn E de Software a Y H mie 1 10 gt Versi n de hardware L aoe eo de la tarjeta sd ONE arto Eon UNO I 000 T E e ss 2 328 P s am ul M A 1 ASTAT XT PCB principal Ubicaci n de los DIP Switch ubicaci n de la etiqueta de versi n de software e identificaci n de la versi n de hardware de la PCB 59 INSTALACI N 5 5 Configuraciones de los DIP Switch en el PCB principal El DIP SWITCH tiene ocho interruptores independientes Est ubicado debajo de la cubierta frontal QTx0085x QTx1400 o debajo del panel LCD modelos QTx0008x QTx0072 No Funci n del interruptor Interruptor Off abierto Interruptor On cerrado 1 Formato del panel LCD M inimizado Maximizado 2 Sin uso 3 Alimentaci n de red generador Alimentaci n de Red Generador 4 Siempre en OFF 5 Selecci n del idioma del panel LCD Ver cuadros siguentes secci n 5 5 4 p gina 60 6 7 Configuraciones expandidas Deshabilitado Habilitado 8 Bloqueo de Software Habilitado Bloqueado 5 5 1 Int
72. Rel de salida de fallo programable Com n Libre de tensi n 8A 250 V CA 2000VA m ximo cambia su estado al producirse un fallo El contacto est programado para funcionar como Cierra al producirse un fallo o Abre al producirse un fallo Cuando se selecciona la funci n Cierra al producirse un fallo el rel se activa al producirse un fallo El rel vuelve a su posici n original cuando e El fallo se ha solucionado y el ASTAT XT se ha reseteado e Al desconectar la tensi n de control Cuando se selecciona la funci n Abrir al producirse un fallo el rel se activa inmediatamente cuando la alimentaci n de control se conecta y se desactiva e Al producirse un Fallo e Al desconectar la tensi n de control Consultar la secci n 4 7 8 p gina 48 para PROG Programaci n de Rel de fallo Terminal 16 EOR programable final de rampa rel de salida N O Terminal 17 EOR programable final de rampa rel de salida N C Terminal 18 EOR programable final de rampa Com n Libre de tensi n 8A 250V CA 2000VA m ximo cambia de estado al final de la rampa y despu s de un tiempo de retardo ajustable retardo de contacto 0 120 seg El contacto vuelve a su posici n original cuando se activa Ahorro de energ a en paro o paro controlado en condici n de fallo o durante el tiempo de fallo de tensi n El rel EOR final de rampa puede ser usado para e Controlar un contactor de Bypass e
73. T directamente en la placa de metal trasera Notas 8 No monte el ASTAT XT cerca de fuentes de calor 9 Latemperatura ambiente alrededor de la envolvente no debe exceder los 50 C 10 Proteja el ASTAT XT del polvo y de atm sferas corrosivas 5 3 Rango de temperatura y disipaci n de calor El ASTAT XT est calculado para funcionar dentro de un r gimen de temperatura de 102 C 14 F a 50 C 122 P La humedad relativa sin condensaci n no debe exceder el 95 Si la temperatura ambiente supera los 402C disminuir la corriente del ASTAT XT 2 5 por cada C No trabajar con temperaturas superiores a 602C puede averiarse el ASTAT XT La disipaci n de calor del ASTAT XT se calcula como Ploss 3x1 3xI FAN loss donde les la corriente de motor Tenga en cuenta que la corriente del motor durante el proceso de arranque es mayor a la corriente nominal 57 INSTALACI N FAN loss es la p rdida de potencia de los ventiladores interinos ver secci n 3 p gina 12 para p rdida por ventilador por modelo Ejemplo durante el arranque de un motor 820 A si el l mite de corriente se ajust a 400 la disipaci n de calor se puede calcular como Ploss 3x1 3x4x820 150 12 792Watt 12 8kW En r gimen la corriente de motor es 820A la disipaci n de calor se puede calcular como Ploss 3x1 3x820 1503 198W att 3 2kW Con contactor de bypass el c lculo es Ploss 3x1 3x0 150 150W att 0 15kW Es obvio que el uso de un contactor de bypass p
74. TAT XT Por lo tanto si se necesita aislamiento debe conectar un contactor entre la red y el ASTAT XT Los condesadores de compensaci n del factor de potencia no se deben instalar en el lado de carga del ASTAT XT Cuando sea necesario instalen los condensadores en el lado de l nea del ASTAT XT Cuando se usa la conexi n en el tri ngulo una conexi n incorrecta del ASTAT XT o del motor puede da ar el motor por lo tanto por favor confirme que el motor est conectado correctamente No intercambiar conexiones de l nea y carga Antes de arrancar el motor compruebe su direcci n de rotaci n Si es necesario desacople la carga mec nica y compruebe la direcci n correcta de rotaci n Antes del arrancar aseg rese de que la tensi n de l nea y la tensi n de control coincidan con las que se muestran en la placa de identificaci n del ASTAT XT Al dar orden de marcha y si no hay ning n motor conectado a los terminales de carga se activan las protecciones por Cortocircuito de SCR o CONEXION INCORRECTA SOBRECORRIENTE o CONEXI N INCORRECTA 64 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE 6 1 Procedimiento de arranque est ndar Conecte la tensi n de alimentaci n de control El LED ON se encender Revise todos los par metros con las teclas M ode y Select Ajuste los par metros seg n sea necesario Si fuera necesario vuelva a los Par metros por defecto consulte la secci n 4 5 3 p gina 63 Conecte la tensi n de red a los
75. TATA Tus iii a ia id a a nnn AnAEnAENEAn EEN EEAEn AEn nnana 100 A 7 Informaci n real Referencias 3X amp Referencias 4X oin iii iii iii ii ii e iii ds 101 A 8 Configuraciones de par metros Referencias 4X coccion 103 A 9 Escritura de Registro de control 4X Referencia 4X iiiinisis iii ciais 107 A 10 Comandos discretos Bobinas Referencias OX sui aa aas aa aa aa as 108 A 11 Entradas cableadas discretas Referencias 1X uiuui ii ia ia ia aa aa aa a aas 110 AAZ DIAGN STICOS O 111 E O 111 AppendixB ProfibUS irritar it 114 BL Modo de operacion en PROFIBO Susa lila 114 B 1 1 Estructura de la Trama de recepci n del ASTAT XT s sssssesrrsresirsrrsreirsrnsnnrnsrenirsrnnrerrrsrennena 114 B 1 2 Estructura de la Trama de transmisi n del ASTAT XT ciiiasiasii iii iii io 114 B 1 2 1 Selecci n de los registros DPVO a trav s de la petici n de informaci n DPV1 114 B 1 3 Lea y escriba desde registros al azar por medio de la petici n de datos s 115 B 2 Configure el PROFIBU SATA ea dol el ol 116 Bi Definici n de Molano ratico dde delia 116 B 4 N meros de registro de datos reales decimal coio i io coi cea cee ca te ee ee ce ee e cee reed 117 B 5 Configuraci n de registros de par metros para Petici n de datos iiiosias iii iii ia iii iii cis 119 Appendix C DeviceNet A M odbus GATEWAY ssssssssnssnssunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnannnnnannnnnnannnnnnnnnnnnannnnn nana 121 CI qu po
76. Tiempo de rampa de aceleraci n de la tensi n del motor desde la tensi n inicial a total Se recomienda ajustar la Rampa de Aceleraci n al valor m nimo aceptable aprox 5 seg Voltage 100 1 30 t sec Notas El L mite de Corriente anula el Tiempo de Rampa de Aceleraci n cuando el L mite de Corriente se ajusta a un nivel bajo el Tiempo de Arranque ser m s largo que el ajustado en Tiempo de Rampa de Aceleraci n Si el motor alcanza la velocidad nominal antes de que la tensi n sea la nominal la Tensi n de salida subir r pidamente a la nominal Las Curvas de Arranque 1 2 3 impide la subida de rampa r pida ramp up M x T Arranque 1 60 Seo Ajusta el tiempo de arranque m ximo 30 SEG El M ximo Tiempo de Arranque permitido desde la se al de inicio hasta el final del proceso de aceleraci n Si la tensi n velocidad no alcanza el valor nominal durante M ximo Tiempo de Arranque el ASTAT XT dar fallo y el motor para por inercia El LCD visualiza el mensaje de fallo por Tiempo excesivo de arranque Esto puede ocurrir cuando por ejemplo el ajuste de L mite de Corriente es muy bajo Notas e Cuando la Clase de Sobrecarga es ajustada a NEMA Clase 10 el M ximo Tiempo de Arranque se podr ajustar hasta 15 segundos como m ximo e Cuando la Clase de Sobrecarga es ajustada a IEC Clase 20 el M ximo Tiempo de Arranque se podr ajustar hasta 30 3 El rango de Tiempo de rampa de aceleraci n se
77. Z H allo previo 4 mero de dato ZA allo previo 5 mero de dato ZA j allo previo 6 mero de dato zZ j allo previo 7 mero de dato zZ j Fallo previo 8 N mero de dato Monitorizaci n en MODO MINIMIZADO y MODO M AXIM IZADO 53 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto Fallo previo 9 N mero de dato 54 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 8 Restablecimiento de fallos y protecci n no ajustable 4 8 1 Bajo sobre frecuencia Protege al motor cuando el ASTAT XT tiene la orden de marcha y la frecuencia es menor que 45 o mayor de 65Hz 4 8 2 P rdida de fase Protecci n activa del ASTAT XT siempre y cuando la funci n p rdida de fase no haya sido deshabilitada previamente Dicha funci n desconecta el ASTAT XT al desconectarse 1 2 fases Ver secci n 4 7 7 p gina 46 par metro P rdida de fase 4 8 3 Secuencia fase Protecci n activa del ASTAT XT siempre y cuando la funci n secuencia fase no haya sido deshabilitada previamente Dicha funci n desconecta el ASTAT XT cuando la secuencia de las fases no es correcta Ver secci n 4 7 7 p gina 46 par metro Secuencia de fase 4 8 4 Error en la conexi n Protecci n activa del ASTAT XT Se produce un fallo si el motor no est correctamente conectado a los terminales de salida o cuando existe un fallo de conexi n interno en el bobinado del motor
78. aci n serie Ignorar esta recomendaci n podr a provocar da os permanentes al Hardware de las comunicaciones y podr a provocar lesiones graves o incluso la muerte 99 e Ap ndice A Protocolo MODBUS RTU A 2 Estructura b sica la Trama de la comunicaci n serie La trama del M obdus URT tiene la misma estructura para la transmisi n Codificada del Maestro al Esclavo ASTAT XT y la transmisi n de Respuesta del Esclavo al Maestro Frame 1 Frame 2 Frame 3 to ES AAN AN I 1 I lt D L i 3 5char at least 3 5 char at least 3 5 char tf 4 5 char sync Intervalo de silencio durante al menos 3 5 tiempos de caracteres bit 1 N mero de estaci n Direcci n esclavo 1 247 bit 2 Funci n 1 2 3 4 5 6 8 15 amp 16 son admitidos bit 3 Bits de informaci n 00 Esa XX E XX bit n 1 CRC Bajo XX bitn CRC Alto XX sync Intervalo de silencio durante al menos 3 5 tiempos de caracteres A 3 SYNC Intervalo de silencio En el modo URT los mensajes utilizan un Intervalo de silencio de m s de 3 5 caracteres para sincronizar Este intervalo de silencio separa las tramas de transmisi n La trama en su totalidad debe ser transmitida de manera continua Un intervalo de silencio de m s de 3 5 caracteres durante la transmisi n de la trama causar que el dispositivo receptor ignore la trama incompleta El pr ximo bit ser asumido como el N mero de estaci n serie de la p
79. activado o sea sin protecci n Baja corriente Se dispara cuando la corriente es inferior del 20 90 de la corriente de motor con un tiempo de retardo de 1 40 seg Restablecimiento autom tico opcional despu s de tiempo de retardo Baja tensi n Se dispara cuando la tensi n de red cae por debajo de 120 600V con un tiempo de retardo de 1 10 seg Restablecimiento autom tico opcional Sobretensi n Se dispara cuando la tensi n de red sube por encima de 250 750V con un tiempo de retardo de 1 10 seg P rdida de fase baja sobre frecuencia Se dispara por ausencia de una o dos fases o cuando la frecuencia es lt 40Hz gt 65Hz Restablecimiento autom tico opcional Secuencia de fase Se dispara cuando la secuencia de fase es incorrecta Tiempo excesivo de velocidad lenta Se dispara si se opera a velocidad lenta durante m s de 1 30 seg 1 250 seg Conexi n incorrecta Prevenci n de arranque se dispara si el motor no est conectado o est conectado incorrectamente al ASTAT XT no activo en D Set Par metros del generador SCR cortocircuitado Se dispara si uno o dos SCR estan cortocircuitados no activo en D Set Par metros del generador Sobretemperatura radiador Se dispara cuando la temperatura del radiador supera los 85 C Fallo externo Se dispara al activarse la entrada correspondiente durante 2 seg Termistor del motor Configuraci n de nivel de
80. alta que necesiten un par de arranque alto durante un breve espacio de tiempo Comienza con un pulso de 80 Un sin L mite de Corriente para inicial el movimiento y liberar carga El Tiempo de Pulso de arranque es ajustable 0 1 1seg Despu s de este pulso la tensi n baja a la ajustada como Tensi n de Arranque antes de inicial la rampa de arranque Voltage PL ee Y 80 DY J y j DA V 1 gt t m e 0 1 1 seg Tensi n arranque 10 50 de la Ajusta la tensi n de arranque del motor 30 Despu sde tensi n de El Par del motor es directamente proporcional al cuadrado de superar 50 red la tensi n la pantalla Este ajuste tambi n determina la corriente de entrada y el cambia a esfuerzo mec nico Un ajuste excesivo puede causar un Corriente de esfuerzo mec nico alto y una corriente de entrada elevada Arranque Esto puede pasar a n si el L mite de Corriente se ajusta a un 100 400 valor bajo porque el ajuste de la Tensi n de Arranque anula al Visualizaciones en MODO M INIM IZADO y MODO M AXIM IZADO 27 Cuando el ASTAT XT est conectado en Configuraci n Tri ngulo s lo se aplica la Curva de Arranque Suave O Est ndar 28 La funci n Pulso de arranque no est operativa cuando ASTAT XT se conecta en Configuraci n DELTA El rango de la tensi n de arranque se puede extender a 5 80 usando los Ajustes expandidos seg nse describe en la secci n 5 5 5 p gina 60 35 PANEL DE OPERACIONES DE CO
81. arranque suave extendida eeens 127 C 5 3 3 Instancia de entrada 100 0x64 Estado nia aa a aa rra 127 C5 4 Servicios COMUN E Sieni aun rrollo nata Aa tl 127 C 6 Objeto ensamblador Instancias O5pex Llinars o O lirios dede 127 C 6 1 Atributos de clase Instancia ind anta trate n a i eli 127 C 6 2 Atributos de instancias Instancias 1 2 expl citos sondeados I O sesser 127 E0 37 Servicios COMUNE S irrita lll A dA 129 C 7 Objeto de arranque suave Instancia 2Dypex Misses ida 129 C 7 1 Atributos de clase Instancia O oir DA tada E cda read da ed 129 C 7 2 Atributos de instancia Instancia 1 ei a A E A a ds 129 CT Valores AtReferenc extend Sanii ad e ala 129 C 7 2 2 Valores de Modo de arranque extendidos iiiiiiia ii a is 129 Edi ASCrviCIOS COMUNES Asia ta ATA ld di ria alabada 129 C 8 Objeto supervisor de control Instancias 29wex L ueiiaosiio ci ii a ia a 129 C 8 1 Atributos de clase Instancia O vis ituasto Ai tredatc GA Aa an e a i 129 C 8 2 Atributos de instancia Instancia 1 oia a a a aa da da rr 130 CB Servicios COMUNES contei AA A AA a An oia a aei 130 C 9 Objeto de serie M obdus Instancia 65yex 1 INStance uiiii iii ini ii e ii e ed 130 C 9 1 Atributos de clase Instancia 0 a a a aa a a a a a da 130 C 9 2 Atributos de instancia Instancia 1 ou a a a a a rr 130 C 9 3 Servicios COMUNES 131 C 10 Objeto de entrada Instancia 70pex Dei in iii a da o O E E ren 132 C 10 1 Atributos de clas
82. as por el ASTAT XT A B C son terminales de bypass para mantener la protecci n por corriente del ASTAT XT 87 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 20 5 ASTAT XT conectado a conexi n en tri ngulo Marcha inversa IMPORTANTE Si se requiere marcha inversa L1 L2 y L3 en la entrada del ASTAT XT no pueden invertirse Debido a que no se puede implementar Secuencia de fase Deshabilitada cuando el ASTAT XT est en conexi n en tri ngulo Por esto para invertir la rotaci n del motor es necesario intercambiar dos bobinas del motor como se muestra en el diagrama siguiente Se intercambian las bobinas V1 V2 por las bobinas U1 U2 Mains Voltage U 1L2 1L3 111 A B C 41 32 53 ASTAT XT x3 211 472 6T3 2T1 y Velocidad inversa con conexi n ASTAT XT a conexi n en tri ngulo con contactor de bypass y contactor en tri ngulo C1 es un contactor de bypass C2 es un contactor de conexi n en el tri ngulo U1 U2 V1 V2 W1 W2 son las bobinas del motor 1L1 2T1 3L2 4T2 5L3 6T3 son fases controladas por el ASTAT XT A B Cterminales de bypass para mantener la protecci n por corriente del ASTAT XT 88 DIMENSIONES 9 DIMENSIONES 9 1 Modelos aprobados UL cUL 158 111 312 513 im EO A O 310 298 AS PEPPE ASTAT XT 8A 17A 31A Tipos QTx0008U_ QTx0017U_ QTx0031U_ Notas e Terminales de alimentaci n de red 16 mm e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaci
83. ase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 15 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso Modbus 1 Ahorro de energ a 0 10 10 Obtener 40057 Configurar 136 Ap ndice C DeviceNet A M odbus GATEWAY 2 PAR a velocidad lenta 1 10 8 Obtener 40058 Configurar 3 Tiempo_Baja_Vel_M x 1 250 30 Obtener 40059 Configurar C 15 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex Si Si Get Attribute Single 10hex No Si Set Attribute Single C 16 Objeto Configuraci n de fallos Instancia 76gx 1 C 16 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 16 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso Modbus 1 P rdida de fase 0 1 0 Obtener 40064 Configurar 2 Secuencia fase 0 1 0 Obtener 40065 Configurar 5 Auto _ reset 0 1 1 Obtener 40066 Configurar 6 Termistor_Tipo 0 1 0 Obtener 40067 Configurar 7 Termistor_Desconexi n 0 100 0 Obtener 40068 D cimo Kohm Configurar 8 Reset por baja c
84. aus la desconexi n 118 Ap ndice B PROFIBUS N mero Nombre de par metro Descripci n Fallo 01 Sobretemperatura 02 Corriente de cortocircuito 03 Sobrecarga 04 Baja corriente 05 Baja tensi n 06 Sobretensi n 07 P rdida de fase 08 Secuencia fase 09 Cortocircuito SCR 10 Tiempo excesivo de arranque 11 Tiempo de velocidad lenta 12 Reservado 13 Fallo externo 14 Par metros incorrectos 15 Fallo EM I RFI 16 Reservado 17 Reservado 18 Termistor 19 Frecuencia 25 Corriente de fallo de motor Corriente en el momento de desconexi n Amp 37 Capacidad t rmica Temperatura simulada del bobinado 6 100 desconexi n 109 Grupo Datos Reales 1 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 110 Grupo Datos Reales 2 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 111 Grupo Datos Reales 3 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 112 Grupo Datos Reales 4 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 113 Grupo Datos Reales 5 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 114 Grupo Datos Reales 6 Grupo de 20 par metros reales seleccionado
85. ave Abra la la Entrada se lee 0 para Paro suave Terminal 5 Cierre la Entrada la Entrada se lee 1 para permitir el Arranque Marcha Arranque Cierre la Entrada la Entrada se lee 1 para el Arranque Terminal 6 Ahorro de energ a Terminal 7 Velocidad lenta Reset Cierre la Entrada la Entrada se lee 1 para la activaci n Abra la Entrada la Entrada se lee 0 parala desactivaci n Ajuste de motor aux Terminal 8 Baja velocidad inversa Reset Cierre la Entrada la Entrada se lee 1 para la activaci n Abra la Entrada la Entrada se lee 0 parala desactivaci n Reservado Fallo externo Entrada abierta no hay fallo la Entrada se lee 0 Terminal 19 se indica que No hay condici n de fallo Reservado 111 Ap ndice A Protocolo MODBUS RTU Ejemplo 9 Para la lectura de todas las entradas discretas del ASTAT XT 12 el ordenador principal env a la siguiente Trama codificada bit 1 N mero de enlace en serie 0C 12 bit2 Funci n 02 bit 3 Direcci n de arranque alta 00 bit 4 Direcci n de arranque baja 00 bit5 N mero de puntos altos 00 bit6 N mero de puntos bajos 08 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC Alto XX El ASTAT XT presenta una respuesta s lo cuando los terminales de Paro y Paro suave Entradas 1 amp 2 est n conectadas bit 1 N mero de enlace en serie 0C 12 bit2 Funci n 02 bit 3 Conteo de bits 01 bit 4 Informaci n Entrada
86. ba E para Velocidad lenta Escriba O para Arranque normal 6 Velocidad lenta Escriba 1 para Direcci n inversa inversa Escriba O para Direcci n normal 7 Reset Escriba 1 para Reset Nota El n mero de Bit 0 es el Bit menos significativo Ejemplo Para enviar Reset en primer lugar necesita enviar 0x5A y a continuaci n 0x80 B 1 2 Estructura de la Trama de transmisi n del ASTAT XT La trama de retorno contiene 20 pares de bits 40 bits en total los cuales representan el contenido de 20 registros Cada par de bits representa un registro todos los registros son n meros de 16 bits El primer bit representa el valor alto del n mero el Bit m s significativo B 1 2 1 Selecci n de los registros DPVO a trav s de la petici n de informaci n DPV1 Al escribir en la Ranura n mero 1 e ndice 2 puede cambiar el registro que aparece in DPVO Recuerde que para cada registro hay 16 bits dos bits una palabra El primer bit representa el valor alto del n mero de registro Para demostrar esto supongamos que se quieren ver los siguientes registros en DPVO c clico Estado l gico Corriente de motor Tensi n de l nea Entradas cableadas Resistencia de termistor Capacidad t rmica Frecuencia Secuencia fase DIP SWITCH Tiempo de funcionamiento 115 Ap ndice B PROFIBUS Paso 1 Encuentre los n meros de registro En este documento utilizaremos una herramienta maestra PROFIBUS simple para demostrar c mo
87. cambiar los par metros Esta herramienta es muy sencilla y le permite modificar los par metros s lo escribiendo los n meros hexadecimales Dir jase a la tabla en secci n B 4 y encuentre el n mero de registro para cada registro La herramienta utilizada en nuestro ejemplo requiere el valor hexadecimal por lo que tambi n se necesita convertir el n mero de registro en su equivalente hexadecimal La siguiente tabla muestra los n meros de registro para los registros utilizados en el ejemplo Nombre de registro N mero decimal N mero hexadecimal Estado l gico 1 00 01 Corriente de motor 2 00 02 Tensi n de l nea 3 00 03 Entradas cableadas 5 00 05 Resistencia de termistor 11 00 0B Capacidad t rmica 37 00 25 Frecuencia 10 00 0A Secuencia fase 4 00 04 DIP SWITCH 9 00 09 Tiempo de funcionamiento 18 00 12 Paso 2 Actualice los n meros de registro Escriba lo siguiente al n mero de ranura 1 y el n mero de ndice 2 utilizando la petici n de datos DPV1 B 1 3 Lea y escriba desde registros al azar por medio de la petici n de datos La lectura o escritura por medio de la Petici n de datos DPV1 le permite leer o escribir hasta 20 registros en una sola petici n Para la lectura o escritura por medio de la petici n de datos DPV1 necesita realizar dos operaciones e En primer lugar actualice el primer n mero de registro que se desea leer o escribir e En segundo lugar lea o escriba el registro Configure el primer n mero de reg
88. configuraciones de Par metros de paro 41 43 direccionados como 40 42 Curva de Paro suave Tiempo de rampa de deceleraci n y Par final del ASTAT XT 96 El ordenador principal env a la trama siguiente bit 1 N mero de enlace en serie 60 bit2 Funci n 03 bit 3 Direcci n de arranque alta bit 4 Direcci n de arranque baja 28 bit5 N mero de registros elevado 00 00 28 00 bit 6 N mero de registros bajo 03 XX XX 40 bit7 CRC Bajo XX bit8 CRC Alto XX Respuesta normal del ASTAT XT bit 1 N mero de enlace en serie 60 106 Ap ndice B PROFIBUS bit 2 Funci n 03 bit 3 Conteo de bits bit 4 Informaci n alta bit5 Informaci n baja bit 6 Informaci n alta 08 00 Curva de paro suave 0 00 00 bit 7 Informaci n baja 10 00 00 XX XX Tiempo de Rampa de deceleraci n 10Seg bit 8 Informaci n alta bit9 Informaci n baja bit 10 CRC_Bajo bit 11 CRC_Alto Par final 0 Ejemplo 3 Para escribir una configuraci n de par metro Fallo por baja tensi n 300V para la Configuraci n de Par metro 10 Direccionado como 9 del ASTAT XT 5 el ordenador principal env a la siguiente trama bit 1 N mero de enlace en serie 05 bit2 Funci n 06 bit 3 Direcci n de arranque alta 00 bit 4 Direcci n de arranque baja 09 9 bit5 Informaci n preconfigurada elevada 01 300 bit6 Informaci n preconfigurada baja 20
89. consecuencia un par de arranque tambi n reducido pero siempre existen picos durante la transici n de un punto o estado a otro que perjudican a la m quina accionada Observe que en general todos los arranques de tensi n reducida disminuyen el par en proporci n cuadr tica a la corriente en las fases del motor no en la l nea y sta disminuye en proporci n lineal a la tensi n As podemos deducir que cualquier arranque con tensi n reducida disminuye el par en proporci n cuadr tica a la tensi n por fase del motor Desde este punto de vista el arranque suave produce al igual que en cualquier arranque de tensi n reducida una disminuci n en el par de arranque de acuerdo con los par metros ajustados La ventaja es la facilidad con la que esta Arranque del motor de jaula de ardilla rampa se puede controlar para producir un arranque suave de acuerdo con las necesidades reales de la m quina 1 2 Ventajas del arrancador est tico ASTAT XT Aumento de la productividad y fiabilidad con el uso de arrancadores est ticos Arrancar y parar el motor sin pasos o transiciones alarga la vida til de los elementos mec nicos de la m quina y reduce en gran parte el esfuerzo de las piezas de acoplamiento y transmisi n En consecuencia los tiempos de revisi n se reducen y la vida til de la instalaci n y la m quina se alargan M ejora en las caracter sticas de aceleraci n deceleraci n El arranque mediante rampa de tensi n o alter
90. cuencia de Fase Deshabilitado Auto Reset Deshabilitado Habilitado Desh abilitado Ajusta la desconexi n de secuencia de fase Cuando el ASTAT XT se conecta en DELTA no es posible deshabilitar la protecci n de secuencia de fase Tipo Termistor BEG Habilitado Desh abilitado Ajusta el modo de operaci n autoreset de ASTAT XT El ASTAT XT puede ser autom ticamente reseteado para los fallos de Baja tensi n y P rdida de fase Ver la secci n 4 7 2 p gina 31 para m s detalles en configuraci n de protecci n Baja tensi n Para rearrancar el motor despu s de un fallo de Bajo tensi n y o P rdida de fase resetear la se al de Start La funci n Autoreset tiene un tiempo de retardo no programable de 60 segundos Nota El Autoreset est limitado a 10 operaciones Fallo termistor Deshabilitado PTC NTC Ajusta el Tipo de termistor Mide la resistencia del termistor del motor y para el ASTAT XT cuando disminuye por debajo del nivel establecido RST Subcorriente Deshabilitado Deshabilitado Ajusta el valor de termistor por debajo del cual el Grabar ajustes Ajustes de fallos 0 1 10Kohm ASTAT XT se parar Nota La desconexi n del termistor tiene un tiempo de retardo preajustado de f brica de 2 seg 10 120min Ajusta el tiempo de rearranque despu s de un fallo Deshabilitado por subcorriente en el ASTAT XT Si el par metro RST Subcorriente est deshabilita
91. de Retardo de Sobretensi n No puede ser inferior al Fallo de Baja Tensi n Ret Sobretensi n 1 10 Seg Ajusta el retardo de Fallo Sobretensi n 2 SEG Grabar Ajustes Graba los par metros modificados Par m Principales Para almacenar los par metros seleccionados despl cese por todos los par metros hasta llegar Grabar ajustes Par metros Principales y luego Pulse la tecla Set Despu s almacenar correctamente el par metro modificado se mostrar el mensaje Dato Guardado OK Si ASTAT XT falla al almacenar el par metro se mostrar el mensaje Error de Grabaci n ver secci n 7 en p gina 69 para m s detalles 2 Solo operativo tras la se al de arranque Si la tensi n cae a cero fallo de tensi n el ASTAT XT se desconectar inst ntaniamente con lo que se anula el retardo 2 Solo operativo solamente tras la se al de arranque 5 Plusar la tecla SET cuando el mensaje Grabar Ajustes Xxxxx aparece en la pantalla no produce ning n efecto 34 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 3 Ajustes de Arranque P gina 2 por defecto a Arranque 0 Est ndar Ajusta la curva de arranque controlado de ASTAT XT y 0 Est ndar 1 Consultar la secci n 4 7 3 1 p gina 37 2 3 4 Par Tiempo de Pulso 0 1 0 Seg Ajusta el tiempo de pulso de arranque del ASTAT XT 0 Seg El nivel de pulso de arranque es 80 Un Esta funci n est indicada para arrancar cargas de fricci n
92. de fase est activada Esta situaci n puede presentarse en raras ocasiones cuando no hay fallo real pero el ASTAT XT reconoce comportamientos inusuales tales como alta Distorsi n arm nica total de tensi n THDV en la red Si se trata de un caso real de P rdida de fase a n despu s de haber cancelado la protecci n de P rdida de fase el motor funcionar con dos fases y probablemente ste sea desconectado por la protecci n de sobrecarga 5 5 6 Interruptor 8 Bloqueo de par metros El bloqueo de software impide modificaciones de par metros no deseados Cuando est bloqueado y se presionan las teclas Set Wo A el LCD mostrar Acceso Bloqueado 5 6 Control de ventilador interno Un jumper interno conectado entre el ventilador y el terminal 2 habilita tres modos de funcionamiento Para consumo de energ a del ventilador ver especificaci n t cnica en la secci n 3 p gina 12 61 INSTALACI N Rel interno controlado por _ Circuito interno ASTAT XT gt Cc J1 l _ Cableado predeterminado Fase de control L D e de f brica Control IB A de ventilador F A ai e YA Ventilador NN V interno pOr Neutro N q Optional wiring by customer Jumper de control de ventilador J 1 Ver secci n 5 4 p gina 581 para ubicaci n J1 Modo continuo predeterminado de f brica El ventilador funciona siempre que la alimentaci n de control est conectada a los terminales L N Deje el j
93. defecto acceso Modbus 1 Curva de Paro 0 10 0 Obtener 40041 suave Configurar 2 Tiempo de rampa 1 30 10 Obtener 40042 de deceleraci n Configurar 3 Par final 0 10 0 Obtener 40043 Configurar C 13 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex Si Si Get Attribute Single 10hex No Si Set Attribute Single C 14 Objeto de Ajustes Motor Auxiliar Instancia 74gx 1 C 14 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 14 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso Modbus 1 VOLT de arranque 2 10 80 30 Obtener 40049 Configurar 2 L mite de corriente 2 100 500 400 Obtener 40050 Configurar 3 Rampa de aceleraci n 2 1 90 10 Obtener 40051 Configurar 4 Rampa de deceleraci n 1 30 10 Obtener 40052 2 Configurar 5 Corriente de motor 2 5 1400 105 Obtener 40053 Configurar C 14 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex Si Si Get Attribute Single 10 Hex No Si Set Attribute Single C 15 Objeto de Par metros de baja velocidad amp almacenamiento Instancia 75yex 1 C 15 1 Atributos de cl
94. disparo 1 10Ka se dispara cuando la resistencia es inferior al nivel de ajuste Control Pantalla LCD en 4 Idiomas seleccionables y 8 LEDs Panel de operaciones 6 teclas para ajuste f cil Rel salida Instataneo 1 NA NO 8A 250V CA 2000VA Rel salida Final Rampa 1 NA NO 8A 250V CA 2000VA Rel de fallo 1 NA NO 8A 250V CA 2000VA Comunicaci n RS 485 con protocolo M odbus para control y supervisi n total Comunicaci n opcional Profibus DPV1 para control y supervisi n total Comunicaci n opcional DeviceNet para un control y una supervisi n completos Temperaturas detrabajo De 10 a 50 C Almacenamiento De 20 a 70 C Normas Prueba diel ctrica 2500V de CA Grado de protecci n IP 20 para QTx0008 QTx0072 IP 00 para QTx0085 QTx1400 Grado de contaminaci n 3 Emisiones EMC EN 61000 6 4 CISPR 11 Clase A Inmunidad EN 61000 6 2 ESD 8KV aire IEC 801 2 Campo el ctrico RF 10 V m 20 1000M hz IEC 801 3 Trasientes r pidos 2KV IEC 801 4 14 ESPECIFICACIONES T CNICAS Seguridad EN IEC 600947 4 2 y EN IEC 60947 1 Relacionadas con requisitos de seguridad UL508C Corriente operativa de CA 53a 4 30 50 4 r gimen Condiciones de servicio normal Altitud Hasta 1000m Humedad 95 a 50 C 98 a 45 C ndices de consumo de control y ventilador QTx000
95. do el ASTAT XT no rearrancar autom ticamente despu s de un fallo por subcorriente Si en cambio se ajusta el par metro RST Subcorriente a un valor de tiempo entonces ASTAT XT rearrancar autom ticamente despu s del tiempo ajustado por este par metro siempre y cuando no se quite la orden de marcha Durante el tiempo de retardo se mostrar el mensaje Reintento por fallo de subcorriente Xx Min Ver la secci n 4 7 2 p gina 31 para m s detalles en la configuraci n de desconexi n por subcorriente IDEM p gina 32 48 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 8 Par metros de Ajustes de E S P gina 7 por defecto Entrada Prog 7 Reset Entrada Prog 8 Ajustes Auxiliar Reset Vel lenta Ahorro energ a Ajusta la funci n del terminal 7 Ver secci n 4 7 8 1 p gina 49 Rel Prog FLT Al fallo cierra Ajustes Auxiliar V Lenta inversa Ajusta la funci n del terminal 8 Ver secci n 4 7 8 1 p gina 49 Retardo Rel ON O SEG Retardo Rel OFF O SEG Salida anal gica I 0 200 de In Reset Al fallo Cierra Ajuste el modo de operaci n del rel de fallo Al fallo Abre Cuando se configura como al fallo cierra el rel interno se activa por fallo Cuando se configura como al fallo abre el rel se desactiva por fallo En este modo mientras el funcionamiento es normal el rel de fallo est activado Desactivado tambi n por
96. e Corriente de ltimo arranque 6 2 Ejemplos de curvas de arranque 6 2 1 Cargas ligeras Bombas Etc En estos casos la corriente real es siempre menor a la configuraci n de L mite de corriente Tensi n de arranque ajustada en 30 L mite de corriente ajustado a 300 350 Tiempo de rampa de aceleraci n ajustado a 10 Seg Voltage UU 10094 300 50 RS 100 10 4 t seg t seg Oseg Tras la orden de marcha la tensi n aumenta r pidamente al valor de Tensi n de arranque 30 de Un y luego aumenta gradualmente hasta la nominal La corriente aumenta al mismo tiempo al valor de corriente necesaria menor que la configuraci n L mite de corriente antes de disminuir suavemente a la corriente de funcionamiento 6 2 2 Cargas de inercia alta Trituradoras Centrifugadoras Mezcladoras etc En estos casos la corriente real alcanza el L mite de corriente durante parte del tiempo de arranque Tensi n de arranque ajustado a 40 L mite de corriente ajustado a 400 Tiempo de rampa de aceleraci n ajustado a 3 Seo 66 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE WVoltage 106 100 i 400 70 40 100 10 E L 5609 seg t Tras la orden de marcha la tensi n y la corriente aumentan hasta que la corriente llega al valor L mite de corriente La tensi n se mantiene en este valor hasta que el motor se acerca a la velocidad nominal en cuyo momento la corriente empieza a bajar y la tensi n sigue
97. e Instancia 0 ia a a a a a a a a da 132 C 10 2 Atributos de instancia Instancia 1 ori ii a a A E A A a 132 CTO SIC COMUNES a AS OA REA 133 C 11 Objeto de Par metro de la red de alimentaci n Instancia 71pex 1 usos iii cicio 133 C 11 1 Atributos de clase Instancia 0 aa a a a a a a da 133 C 11 2 Atributos de instancia Instancia 1 eu ia E carr rr 133 E A AO 134 C 12 Objeto de Par metro de la red de alimentaci n Instancia 72yex 1 cocccnnnnnncncmmmms 134 C 12 1 Atributos de clase Instancia 0 aa a a a a a a a ada 134 C 12 2 Atributos de instancia Instancia 1 eis ii a E E A a rra 134 G 12 335 SEIVICIOS COMUNES AA AA A AL DIARIAS adn RIAS Aaa 134 C 13 Objeto de Ajustes de paro Instancia 7Bwex 1 cuios ii a ii a 134 C 13 1 Atributos de clase Instancia 0 a aa a a a a a rr 134 C 13 2 Atributos de instancia Instancia 1 ou a a a a rr rr 135 C 13 3 ServiciOs COM N OS Xana Aa RA AA a A 135 C 14 Objeto de Ajustes M otor Auxiliar Instancia 74pex L couiosoioio cos ises iii 135 GI4 1 Atributos de clase Instancia Oi dance ire 135 C 14 2 Atributos de instancia Instancia 1 iii ii a O E O E rr 135 Cl4 3 Servicios COMUNES rara 135 C 15 Objeto de Par metros de baja velocidad almacenamiento Instancia 75hex 1 ooocncncinnnnninoc 135 C 15 1 Atributos de clase Instancia Oresa a aa N T 135 C 15 2 Atributos de instancia Instancia 1 ninnniao nasrus annaa o ca a ec e DI 135 CAD d Servicios COMU
98. e Reservado Listo funcionamie funcionami Advertencia desde Red Desconectar nto 2 ento 1 C 5 3 3 Instancia de entrada 100 0x64 Estado Bit Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit O Velocidad 0 lenta Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado Reservado inversa ASTAT XT Proceso Proceso En Ajuste De VElgaidan f T Ahorro de lenta en 1 desconecta Parado de Paro de funcionam motor aux US d HSA ient On energ a On direcci n O suave arranque iento form l C 5 4 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex S S Get_Attribute_Single 10hex S S Set_Attribute_Single C 6 Objeto ensamblador Instancias 05uyex 2 C 6 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre Tipo de Valorde Regla de datos datos acceso DeviceNet 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 6 2 Atributos de instancias Instancias 1 2 expl citos sondeados I O Atributo ID Nombre Tipo de Data Valor Regla de datos acceso DeviceNet Instancia 1 Instancia 2 1 Estado USINT 0 No existente 0 No existente Obtener 3 Establecido 1 Configurando 5 Supresi n 3 Establecido diferida 4 Retardada 50 Caso 1 es una conexi n de mensaje expl cito 51 Caso 2 es una conexi n de mensaje de E S sondeado 128 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY Atributo ID Nombre Tipo de Data Valor Regla de datos acceso DeviceN
99. e la secci n 4 7 8 p gina 48 eLas funciones Ahorro de energ a o Velocidad Lenta Neutro N F requieren de contacto permante para funcianar Parada 4 Bo e La funci n Reset requiere un pulso 1 e DiResely e El diagrama muestra una conexi n con fuente ASTAT XT Parada suave 5 Eg com n para el circuito de control y las Entradas de 3 control Consulte la secci n 8 6 para Alimentaci n dia 3 de control y Entradas de control con fuentes Ahorro de energia Velocidad lenta Reset 7 e separadas g D Set Inversi n de marcha Reset 8 Com n 9 8 11 Velocidad Lenta y Velocidad Lenta Inversa e Velocidad Lenta o Programe el Terminal de Entrada 7 como Fase de contro L ji 1 Velocidad lenta Consulte la secci n 4 7 8 p gina 48 Conecte la tensi n de Entradas de control al Suministro de control Control de ventilador F Neutro N o Programe el Terminal de Entrada 7 como Velocidad lenta Consulte la secci n 4 7 8 p gina 48 o Programe el Terminal de Entrada 8 como Velocidad lenta inversa Consulte la secci n 4 7 8 p gina 48 Arranque 6 s terminal 7 e inicie el arrancador El motor Parada g E funcionar a Velocidad lenta g A i e 2 eVelocidad Lenta Inversa ASTAT XT Parada suave 5 8 F z amp 8 uJ Ahorro de energia Velocidad lenta Reset 7 UN UN AAA _ D Set Inversi n de marcha Reset 8 Com n 9 o Conecte la tensi n de Entradas de control al terminal 7 e in
100. ecci n por termistor Se produce fallo en el ASTAT XT cuando la resistencia del termistor del motor disminuye por debajo del nivel ajustado Verifique la resistencia del termistor y los cables Verifique la temperatura del motor sobretodo cerca de la ubicaci n del termistor Consulte la secci n 4 7 7 p gina 46 para ajustar la protecci n del Dispositivo de desconexi n del termistor N mero excesivo de arranques Desconecta el ASTAT XT si el n mero de arranques durante el Tiempo de r gimen de trabajo excede del n mero preestablecido Espere hasta que el motor y el ASTAT XT se enfr en de acuerdo al N mero de arranques Tiempo de r gimen de trabajo y ajuste de Bloqueo de arranque Consulte la secci n 4 7 3 p gina 37 Tiempo excesivo de arranque El ASTAT XT parar si la tensi n de salida no alcanza el valor nominal durante el arranque en el tiempo preestablecido Verifique los ajustes de Corriente del arrancador y Tiempo m ximo de arranque Incremente la Tensi n de arranque Tiempo m ximo de arranque y el L mite de Corriente o disminuya la Rampa de aceleraci n seg n sea necesario Consulte la secci n 4 7 3 p gina 37 para ajustar los par metros de arranque Fallo por sobrecorriente JAM El ASTAT XT para cuando eInstant neamente cuando la corriente excede de 8 5 x la Corriente del ASTAT XT e En el arranque cuando la corriente excede de 8 5 x la Corriente de motor e En r gimen cuando la corr
101. econtrol o Binario o Cada car cter contiene 11 bits Un bit de arranque 8 bits de informaci n el bit menos significativo se env a en primer lugar 1 bit de paridad N mero par impar puede ser seleccionado 1 bit de paro si la Paridad es utilizada 2 bits de paro si la Paridad no es utilizada o Verificaci n de redundancia c clica CRC 16 bits e Velocidad de transmisi n en baudios 1200 2400 4800 9600 bits por segundo e Tiempo de respuesta del ASTAT XT Normalmente 4ms lt tiempo de respuesta lt 40mS Para una respuesta prolongada tiempo de respuesta lt 200mS e Se recomienda no transmitir al ASTAT XT a una velocidad superior a una vez por segundo ya que esto puede retrasar los tiempos de respuesta del ASTAT XT e Despu s de almacenar las configuraciones de par metros hay un per odo de un segundo durante el cual la transmisi n al mismo ASTAT XT no est permitida Comandos de emisi n no admitidos Notas x Se recomienda que conecte resistencia terminales de 120 Ohms en los extremos del enlace en serie l Debe apagar y encender nuevamente la alimentaci n al control despu s de modificar la velocidad de transmisi n en baudios Chequeo de paridad o N mero de estaci n unidad esclava Estos par metros pueden ser modificados s lo de manera manual y no a trav s de la comunicaci n serie Debe conectarse el ASTAT XT a tierra en el Terminal correspondiente antes de conectar los cables de la comunic
102. ei e ds 49 4 7 9 Par metros de Comunicaci n P gina 8 Modbus est ndar ninia 50 4 7 10 Par metros de Com Par metros P gina 8 Con Profibus opcional PCB uccccncinnomcm 50 4 7 11 Par metros de Com P gina 8 Con DeviceNet opcional PCB iiiiii ia iii 51 4 7 12 Datos estad sticos p gina Di dd a a 52 Restablecimiento de fallos y protecci n no ajustable sssssesssesressressiesresstrsstesresrrsrrtnnrenrnnnrrntenrenrnenee 54 4 8 1 Bajo sobre frecuencia ias ross 54 4 8 2 P rdida de fase siria da a da 54 4 83 SECUENCIA TA ida 54 48 A Erroren la CONEXI N ras dd Ao deiro ER 54 4 8 5 Cortocircuito SCR ata andes 54 4 8 6 Sobrecalentami nto de radiador utorrent 54 49 7 Falo EXET irn heroiei DC da Da UE E De DTE doa DD DC AEE E 54 4 8 8 Fallo y Restablecimiento voracidad ds 54 4 Tabla de contenidos 4 8 9 AUTOS ur cid 55 4 9 Cuadro de temporizaci n y recuento DE DE DE ED DD BD BE O 55 Instala os ta 56 5 1 Antes dela instalaci n isoviir LURA LIS A NA A O IO OUT 56 A e a 56 5 3 Rango de temperatura y disipaci n de CalOr iiuiiosioas cosas cia cea Ea aa DE DEU DE DER DEA DEU DE BE EUA EO 56 531 Ventilaci n forzada tentan natu Ma ida a aia id 57 Calcular las dimensiones de una envolvente met lica si no hay ventilaci n forzada 57 5 4 PCB principal y PCB Optionale Sis int na a NLNLITNAA ITA NTLIDA DIA DTT a LE ad 58 5 5 Configuraciones de los DIP Switch en el PCB principal io ii iii a a is 5
103. el OFF O SEG Fallo termistor Deshabilitado ltimo fallo N mero de dato Paridad DESHABILITADO Reset Subcorriente Salida anal gica Deshabilitado I 0 200 DE Im Control Corriente al fallo Deshabilitado O de Im Grabar Ajustes Ajustes de fallo Grabar Ajustes Ajustes E S Aparece en Test Mantenimiento Prueba Mantenimiento Estad sticas Visualizaci n y Valores por defecto Autotest Pulse la tecla UP Versi n Firmware STRT GE 270508 Grabar Ajustes Datos de defecto Reset Estad stica Calibrar Tensi n O VOLT Calibrar Corriente 5 de in nicamente cuando su tarjeta opcional est instalada Grabar Ajustes Contador de fallos Par metros COM 0 Protocolo COM Profibus Fallo previo 1 N mero de dato Fallo previo 9 N mero de dato Velocidad baudios AUTO Profibus Paridad AUTO Profibus PROFI ID de red OFF Paridad Deshabilitado Control enlace Deshabilitado Grabar Ajustes PAR METROS COM Protocolo COM DeviceNet Velocidad baudios Ajuste manual Paridad AUTO DeviceNet ID DeviceNet Ajuste manual Paridad Deshabilitado Control Deshabilitado Grabar Ajustes Par metros COM 30 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 1 Par metros de monitorizaci n P gina 0 por defecto A de motor A Visualiza la cor
104. el fallo en la pantalla LCD activ ndose el rel de fallo e Pulsar la tecla de Reset para resetear localmente el ASTAT XT despu s de un fallo e El reset remoto se puede realizar a trav s de los terminales 7 u 8 ver Par metros de Ajustes de E S secci n 4 7 8 p gina 48 Al producirse un fallo seguido de un corte de tensi n la condici n de fallo se almacena y vuelve a aparecer cuando se restablece la tensi n 55 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL Nota No es posible ajustar los par metros de fallos excepto protecci n de Baja corriente Local Remoto comunicaci n serie o Auto Reset mientras exista la se al START 4 8 9 Autoreset Los fallos por baja tensi n y p rdida de fase pueden autoresetearse ver secci n 4 7 7 p gina 46 El ASTAT XT se resetear s lo 60 segundos despu s de que la tensi n se haya restablecido siempre que la se al START haya desaparecido El fallo por baja corriente se puede ajustar como autoreset ver secci n 4 7 7 p gina 46 El ASTAT XT se reiniciar solo cuando haya pasado un tiempo de retardo programado a n si la se al START no desapareci 4 9 Cuadro de temporizaci n y frecuencia Activo durante Temporizaci n y frecuencia Paro Arranque Marcha Paro suave N2 excesivo de arranques en el per odo Bloqueo de arranque v Sobrecarga electr nica con selecci n de curva v Fallo por sobrecorriente
105. eleraci n de velocidad sobre pico par T lt t1 e i Tn Par ka T gt t1 l Aumento de tiempo leve suaviza el pico Comience siempre con la Curva de Arranque 0 Si cerca del final de la rampa la punta de Par es excesiva la presi n es muy alta pruebe con la Curva de Arranque 1 2 3 4 siempre en este orden 39 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 4 Ajustes Paro P gina 3 por defecto a de Paro 0 Est ndar Ajusta la curva de paro controlado de ASTAT XT 0 Est ndar 1 Ver secci n secci n 4 7 4 1 p gina 40 2 3 4 Par Rampa de Paro 1 30 Seg Ajusta el Tiempo de rampa de deceleraci n del motor 10 SEG Funci n utilizada para la desaceleraci n controlada de cargas de alta fricci n Determina el tiempo de la rampa de tensi n aplicada al motor AVoltage AN S 2 30 t sec Nota Cuando exista contactor de bypass se debe controlar dicho contactor con el rel de final de rampa del ASTAT XT En el momento del paro controlado el rel de final de rampa se desactiva la carga se transfiere al ASTAT XT y la tensi n comienza a descender 31 Visible en ambos modos de funcionamiento MODO M INIM IZADO y M ODO MAXIM IZADO 32 El rango del tiempo de rampa de desaceleraci n se puede extender a 1 90 seg usando los Ajustes expandidos seg n se describe en la secci n 5 5 5 p gina 60 40 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL po
106. emplo debido a un cable de enlace en serie desconectado el ASTAT XT no presentar respuesta por este motivo Despu s del transcurso de un tiempo apropiado el principal generar una condici n de retraso 3 Si el ASTAT XT recibe la trama pero se detectan bits CRC defectuosos y o Bits de paridad el ASTAT XT no responder Despu s del transcurso de un tiempo apropiado el principal generar una condici n de retraso 4 Si no se detecta error de comunicaci n en la trama pero a n as el m dulo del programa de comunicaci n del ASTAT XT encuentra un error como funcionamiento ilegal direcci n de informaci n o valor de informaci n o si el ASTAT XT est ocupado se presenta por consiguiente una respuesta de Excepci n La respuesta de Excepci n incluye el C digo de excepci n para informar al principal acerca del tipo de error Trama de respuesta del C digo de excepci n La trama de respuesta de Excepci n mantiene un n mero fijo de 5 bits El primero el campo de la Direcci n esclavo es el n mero del enlace en serie transmitido en una codificaci n e id ntico al N mero de enlace en serie del ASTAT XT El segundo bit el campo de Funci n retorna el eco de la funci n codificada transmitida pero el Bit m s significativo establecido a 1 agregando 80 al c digo de funci n transmitido El tercer bit es el c digo de Excepci n que informa acerca del tipo de error Los dos ltimos bits son los bits CRC C digos de Excepc
107. erruptor 1 Modos de pantalla Hay dos modos disponibles Maximizado muestra todo los par metros posibles M inimizado muestra todo los par metros preseleccionados Si ajusta el interruptor 1 en OFF se minimizar n las pantallas LCD Ver tambi n secci n 4 6 p gina 26 Modo Maximizado Interruptor 1 On Modo Minimizado Interruptor 1 Off P gina de Visualizaci n P gina de Visualizaci n Par metros Principales Par metros Principales Ajustes de Arranque Ajustes de Arranque Ajustes de Paro Ajustes de Paro Ajustes Motor Auxiliar Datos Estad sticos Velocidad Lenta Par metros de Ahorro de Energ a Ajuste de fallo Ajustes de entradas y salidas E S Par metros de Comunicaci n Datos Estad sticos 5 5 2 Interruptor 2 Sin uso 55 3 Interruptor 3 Principal D Set Par metros de generador Consulte la secci n 8 17 p gina 81 para informaci n relacionada con el funcionamiento de este interruptor 5 5 4 60 INSTALACI N Interruptor 5 6 Selecci n de idioma La selecci n del idioma est definida por la posici n de los interruptores DIP SWITCH internos Idioma Interruptor 5 Interruptor 46 Posici n de los interruptores Ingl s Off Off ON DIP Ml dd ll ba bl ll 12 Italiano Off On Alem n On Off KIO nr El UE AKI OKI euim NEO ol AO o lox T Espa ol On On oj x10 z UE eK VCE oK ed a xK NEO
108. es A o B est n abiertos o Los interruptores A y B anula los comandos de ARRANQUE via comunicaci n o Elinterruptor A puede utilizarse como un paro instantaneo ante un arranque remoto no deseado proveniente de la comunicaci n o Elinterruptor C puede utilizarse como un ARRANQUE local o Elinterruptor B puede utilizarse como un PARO controlado local Precauci n El ASTAT XT debe estar conectado a tierra en todo momento En el momento de prueba del control comunicaciones del ASTAT XT es posible utilizar el m dulo de control sin la alimentaci n modelos ASTAT XT 85 y superiores El m dulo de control DEBE estar correctamente conectado a Tierra para evitar riesgo de choque el ctrico 81 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 17 D Set Cableado de par metros de generador Fase de control L Suministro de control Control de ventilador F ma Neutro N y Parada 4 ASTAT XT Parada suave 5 Arranque 6 Ahorro de energ a Velocidad lenta Reset 7 a ds AB DTT 0 Notas e Cuando se desee arrancar con un generador diesel aseg rese que su tama o es el adecuado Basado en la experiencia la potencia kW de un generador diesel usualmente debe exceder al menos 1 8 veces la potencia del motor kW a fin de permitir arranques de motor Consulte al fabricante en caso de ser necesario Sin embargo esto deber comprobarse caso por caso e En caso de generador diesel el regulador de tensi n y especia
109. et 2 Tipo de USINT 0 1 Obtener instancia 3 Disparador de usint 83Hex 82 Hex Obtener transporte 4 ID de uint 10xx000x011g n 01111000006 1N Obtener conexi n XXXXXX XXXXXX producida Node Address Node Address 5 ID de uint 10xxxxxx1 00s 10xxxxxx100B n Obtener consumo de XXXXXX XXXXXX conexi n Node Address Node Address 6 Com inicial USINT 21uex OluHex Obtener Caracter 7 Tama o dela uint 40 4 Obtener conexi n producida 8 Tama o de uint 40 4 Obtener consumo de la conexi n 9 Frecuencia de uint 2500 mseg 0 Obtener paquetes Configurar estimada 12 Acci n de USINT 4 Supresi n O Retardo Obtener dispositivo de diferida Configurar vigilancia de exceso de tiempo 13 Longitud de UINT 0 3 Obtener trayecto de la conexi n producida 14 Trayecto de la Matriz USINT NULO 0x62 0x36 0x34 Obtener conexi n 0x64 100 Configurar producida 15 Longitud de UINT 0 0 Obtener trayecto de consumo de la conexi n 16 Trayecto del Matriz USINT NULO 0x62 0x37 0x30 Obtener consumo de la 0x64 112 Configurar conexi n 32 Es necesario seleccionar M ontaje v a Objeto de conexi n por Perfil de mando universal Tipo de segmento simb lico Almacenado en NVRAM 129 Ap ndice C DeviceNet A M odbus GATEWAY C 6 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex S S Get_Attribute_Single 10hex No S S
110. et_Attribute_Single C 7 Objeto de arranque suave Instancia 2Dyex 1 C 7 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre Tipo de datos Valorde Regla de DeviceNet datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 7 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Tipo de Valor de Regla de Registro datos datos acceso M odbus 3 AtReference BOOL Vea abajo Obtener Bit 11 40257 4 M odo de USINT Vea abajo Obtener Siempre ser 0 arranque Configurar C 7 2 1 Valores AtReference extendidos Valor Descripci n AtReference extendida 0 No hay At Reference 1 Salida de tensi n AtReference C 7 2 2 Valores de Modo de arranque extendidos Valor Descripci n de Modo de arranque extendida 0 No hay Rampa de tensi n No hay L mite de corriente 1 Rampa de tensi n No hay L mite de corriente 2 No hay Rampa de tensi n L mite de corriente 3 Rampa de tensi n L mite de corriente 4 9 Reservado 10 255 Vendedor espec fico C 7 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex S S Get_Attribute_Single 10hex No S Set Attribute Single C 8 Objeto supervisor de control Instancias 29yex 1 C 8 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos acceso datos 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 8 2 C 8 3 C 9 1
111. hay pulso 10 80 30 de la tensi n total 28 100 700 400 de la Im 29 1 90 10 Segundos 30 1 60 30 Segundos 31 1 10 11 0FF 10 32 1 60 30 minutos 33 1 60 15 minutos 34 0 40 5 Segundos 35 40 41 0 10 5 9 son para las reservadas 0 Est ndar 42 1 30 10 Segundos 43 0 10 0 M nimo 44 48 49 10 80 100 400 30 50 100 700 300 de Im 1 90 10 Segundos 52 1 30 10 Segundos 53 5 1400 31 Amp 54 56 57 0 10 10 Ahorro m x 1 10 8 1 60 30 Segundos 60 63 0 1 0 Deshabilitado 1 Habilitado 1 Habilitado 0 1 0 Deshabilitado 1 Habilitado O Deshabilitado 66 0 1 0 Deshabilitado 1 Habilitado 0 Deshabilitado 67 0 1 0 PTC 1 NTC 0 PTC 68 0 100 d cima de kiloohmio 0 10 K O Deshabilitado 10 120 4121 Deshabilitado 121 Deshabilitado 70 72 73 0 2 O Ahorro de energ a 1 Baja Vel 2 Rest 0 Reset 74 0 2 0 D Set 13nversa 2Rest 0 Ajustes de motor aux 75 0 1 0 Cierra al producirse un fallo 1 Abre al producirse un fallo O Cierra al producirse un fallo 76 0 3600 0 Segundos 77 0 3660 0 Segundos 0 Corriente 0 200 del motor fla 0 Corriente 79 80 105 Ap ndice A Protocolo MODBUS RTU Par metro Rango Defecto COM Par metros COM Protocolo 81 0 Mobdus 1 Profibus 2 Devicenet 0 Modbus Velocidad de transmisi n en baudios 82 12 96 100 Auto para Profibus 96 9600 bps Chequeo de paridad 83 0 1 2 Par Impar N mero O Par
112. i n admitidos por el ASTAT XT C digo de excepci n Tipo Comentario 01 Funci n legal La Funci n requerida no es admitida Las funciones 1 6 8 15 o 16 son admitidas 02 Direcci n de informaci n ilegal La direcci n de informaci n no es permisible 03 Valor de la informaci n ilegal El valor de la informaci n no est en un rango permisible 06 ASTAT XT ocupado El ASTAT XT est ocupado en este momento El principal retransmite el mensaje m s tarde Ejemplo 10 El principal trata de forzar la bobina 17 del ASTAT XT 32 El ASTAT XT incorpora s lo 16 bobinas Se presentar el C digo de excepci n de direcci n de informaci n ilegal Codificaci n bit 1 N mero de enlace en serie 20 32 bit2 Funci n 05 bit 3 Direcci n de bobina alta 00 bit 4 Direcci n de bobina baja 11 17 Bobina no existente bit 5 Informaci n de fuerza alta 00 0000 0 Bajo bit 6 Informaci n de fuerza baja 00 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC Alto XX Respuesta de excepci n bit 1 N mero de enlace en serie 20 bit2 Funci n 85 Original 80 bit 3 C digo de excepci n 02 Direcci n de informaci n ilegal bit 4 CRC Bajo XX bit 5 CRC Alto XX Nota Se presentan casos en los que el ASTAT XT presenta una respuesta Normal pero la acci n requerida no puede realizarse o es modificada por el ASTAT XT A continuaci n algunos ejemplos 113 Ap ndice A Protocolo MODBUS RTU Acci n
113. ia 1 30seg 1 90 seg Ajustable por Par metro de rampa de aceleraci n 2 Los modos de rampa de deceleraci n disponibles son Curva de paro controlado 0 est ndar Curva de paro controlado 1 3 Curva de paro controlado 4 Par para control de Par lineal L mite de corriente 100 500 x corriente de motor 00 Continuaci n de la rampa de aceleraci n Im lt l mite de corriente Paro desalimentaci n motor por por inercia B Consulte la secci n 5 5 5 p gina 60 para el ajuste expandido 22 ESPECIFICACIONES T CNICAS Arranque por rampa de tensi n U Un 100 Tensi n de salida de arrancador O Tiempo Arranque por limitaci n de corriente Corriente de motor Corriente a motor M x 500 Tensi n de salida 100 ba ja is Tensi n eo YA _ Ll mite_ Ajustar de salida de corriente punto de arrancador DIA gt gt Ma FLA Rampa IL mite de corriente Rampa Avelocidad Parada Tiempo retenci n de tensi n por inercia 23 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL El panel de operaciones es la interfaz entre el ASTAT XT y el usuario Caracter sticas del panel de operaciones del ASTAT XT Ocho LEDs de indicaci n On encendido Start arranque Run en marcha Soft Stop paro controlado Stop paro Save Slow Speed ahorro energ a velocidad le
114. ia 784ex 1 C 18 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 18 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso Modbus 1 COM Protocolo 0 2 2 Obtener 40081 2 Velocidad de 12 96 100 9600 Obtener 40082 transmisi n en baudios 3 Chequeo de 0 2 0 Obtener 40083 paridad 4 N mero de 1 247 amp 248 248 Obtener 40084 estaci n 1 126 amp 127 Profibus 5 Configurar 0 1 0 Obtener 40085 Paridad de Configurar enlace en serie 6 Control del 0 1 0 Obtener 40086 Enlace en serie Configurar 7 9 Reservado Obtener 40087 89 Configurar 10 29 Mobdus_ Matr Obtener 40090 iz Configurar 40109 C 18 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex Si S Obtener atributo sencillo 10hex No S Establecer atributo sencillo GE CONSUMER amp INDUSTRIAL 41 Woodford Avenue Plainville CT 06062 www geelectrical com GE POWER CONTROLS 129 135 Comp Road St Albons Herts AL1 SHL GE CONSUMER amp INDUSTRIAL HUNGARY V ci t 77 H 1340 Budapest Hungory Customer Service Tel 361 447 6046 Fax 361 447 5060 e mail mea export consindOge com GE POWER CONTROLS 129 135 Comp Road St Albans Herts AL1 SHL United Kingdom Customer Service Tel 0800 587 12
115. icie el arrancador El motor funcionar en Velocidad lenta Cuando la tensi n del Control de Entradas est conectada al terminal 8 el motor se detendr y estar listo para funcionar en Velocidad lenta inversa o Sila tensi n del Control de Entradas es conectada al terminal 8 antes del comando de arranque el motor funcionar en Velocidad lenta inversa cuando se active el comando de arranque e El diagrama muestra una conexi n con fuente com n para el circuito de control y las Entradas de control Consulte la secci n 8 6 para Alimentaci n de control y Entradas de control con fuentes separadas 77 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 12 Fallo externo Nota El Interruptor E puede utilizarse como una Entrada Fase de control L Fase de Fallo externo s lo cuando el terminal 21 est A AAA o conectado al neutro o a masa NY Neutro N N red de alimentaci n neutra ASTAT XT Com n 9 Entrada de fallo externo 19 Neutro 21 tu L lt 100CM 8 13 Contactor de l nea LI Le 3 Fase de control L Suministro de control Cortral de ventilador F Neutro N Parada 4 ASTAT XT parta sun Aranga 6 5 Ahorro de energia Velocidad lerta Resel 7 Y D Sol Arrwersi n de marcha Aoset B Y Com n 9 Notas e Cableado t pico cuando el ASTAT XT se retroalimenta para reducir las modificaciones en instalaciones existentes eLa se al de arranque se activa
116. iente excede del 200 850 la Corriente de motor El Fallo de Sobrecorriente JAM dispone de un retardo programable de 0 5 seg donde el ASTAT XT detecta el fallo y no para el retardo se anula cuando la corriente del motor alcanza 8 5 x la Corriente ASTAT XT Sobrecarga Verifique que el motor no est atascado o agarrotado Verifique la Corriente del motor y los ajustes de Corriente del Arrancador Verifique las conexiones del motor y de los cables Realice una prueba con el M egger para verificar las condiciones del motor y los cables Consulte la secci n 4 7 2 p gina 31 para ajustar los par metros de protecci n La tensi n m xima del M egger no puede ser superior a 500V Desconecte el terminal 21 antes de realizar una prueba con el M egger El ASTAT XT parar cuando la corriente exceda del nivel de sobrecarga y se haya completado el registro t rmico Verifique los ajustes de Corriente de M otor Corriente de Arrancador y Sobrecarga y verifique la corriente de motor luego espere al menos 15 minutos para permitir que el 70 DETECCI N DE FALLOS motor se enfr e antes de ponerlo en funcionamiento nuevamente Consulte la secci n 4 7 2 p gina 31 para ajustar los par metros de protecci n Fallo por baja corriente El ASTAT XT para cuando la corriente desciende por debajo del nivel ajustado durante el tiempo preestablecido Verifique FTL Subcorriente y DLY Subcorriente verifique la cor
117. isi n en USINT 2 Obtener baudios Configurar 0 4800 1 9600 2 19200 3 Paridad USINT 1 Obtener 0 8N Configurar 1 8E 2 80 10 Exceso de tiempo UINT 500 Obtener milisegundos Configurar 10ms 60000ms 100 N mero de lecturas v lidas UDINT 0 Obtener desde activaci n 101 N mero de Errores de lectura UDINT 0 Obtener desde activaci n 102 N mero de Lectura de retrasos UDINT 0 Obtener desde activaci n 110 N mero de Escrituras v lidas UDINT 0 Obtener desde activaci n 111 N mero de Lectura de Errores UDINT 0 Obtener de escritura desde activaci n 112 N mero de Retardos de UDINT 0 Obtener escritura desde activaci n C 9 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex S S Get Attribute Single 10hex No S Set Attribute Single 32uex No S Clear Counters 53 Almacenado en NVRAM C 10 132 Ap ndice C DeviceNet A M odbus GATEWAY Objeto de entrada Instancia 704ex 1 C 10 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo Nombre DeviceNet Valor de Regla de ID Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 10 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Descripci n Regla de Direcci n acceso M odbus 1 Estado l gico Estado l gico del ASTAT XT Obtener 40257 2 Cor
118. istro al escribir la ranura n mero 2 y el n mero de ndice n mero 2 La extensi n del n mero de registro debe contener siempre dos bits palabra Si se desea la lectura del registro n mero 5 se necesita leer del n mero de registro 0x0005 El primer bit representa la parte alta del n mero el Bit m s significativo Para la lectura o escritura de registros m ltiples se necesita definir el n mero de las palabras que se desean leer o escribir 116 Ap ndice B PROFIBUS B 2 Configure el PROFIBUS en el ASTAT XT Todas las configuraciones para establecer la comunicaci n PROFIBUS est n ubicadas debajo del Men de comunicaci n Siga los pasos a continuaci n para definir el PROFIBUS en el ASTAT XT Presione el bot n SET PAGE hasta que aparezca el mensaje siguiente COM COM MESE TIN Presione SELECT FWD una sola vez y aparecer el siguiente mensaje COM PROFIBUS En este men utilice las flechas arriba abajo para definir que la comunicaci n ser PROFIBUS Presione SELECT nuevamente y aparecer el siguiente mensaje VELOCIDAD BAUDIOS AUTO PROFIBUS Presione SELECT nuevamente y aparecer el siguiente mensaje PROFI NETWORK ID En este men utilice las flechas arriba abajo para definir la direcci n PROFIBUS del ASTAT XT Presione SELECT nuevamente y aparecer el siguiente mensaje S LINK PAR SAVE En este men utilice las flechas arriba abajo para definir la activaci n desactivaci n de los par
119. l prog 8 73 0 2 0 D Set Inversa 2Rest 0 Configuraci n de motor aux Prog Rel de fallo 74 0 1 0 allo 1 allo A prueba de O Fallo fallos Retardo de rel ON 75 0 3600 0 Segundos Retardo de rel OFF 76 0 3600 0 Segundos Salida anal gica 11 0 Corriente 0 200 de FLA de motor 0 Corriente Reservado 78 Par metros de comunicaci n COM Protocolo 80 O Modbus 1 Profibus 1 Profibus Velocidad de transmisi n en baudios 81 12 96 100 96 9600 bps Chequeo de paridad 82 0 1 2 Par Impar N mero 0 Par N mero de estaci n 83 1 247 248 0ff 248 Off 1 126 127 0ff para Profibus Configurar Paridad de enlace en serie 84 0 Deshabilitar 1 Habilitar 0 Deshabilitar Control del Enlace en serie 85 0 Deshabilitar 1 Habilitar 0 Deshabilitar Reservado 86 88 Mobdus Matriz 89 108 de par metro Los por defecto son 1 Estado l gico 2 1 3 V 5 Entrada de Control 11 Resistencia de termistor 37 Capacidad t rmica 10 frecuencia 4 Secuencia de fase 6 DIP SWITCH 18 Tiempo de funcionamiento total 19 Arranques totales 20 Per odo de ltimo arranque 21 Pico de ltimo arranque 22 tiempo para arranque 23 Desconexiones totales 24 N mero de la ltima desconexi n 25 Predesconexi n l 26 Tiempo para Reset U C 39 Auxiliar 40 Auxiliar 121 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY APPENDIX C DEVICENET A MOD
120. l en los modelos de regulaci n antiguos pueden verse afectados durante el proceso de arranque causando r pidas fluctuaciones de tensi n 350V a 500V en sistemas de 400V En estos casos excepcionales el regulador de tensi n deber ajustarse consulte a su proveedor de generador diesel e En caso de tratarse de red alternativas alimentaci n de red y generador diesel establezca las condiciones normales de funcionamiento para la alimentaci n de red y los par metros adecuados para el generador diesel en las configuraciones de Par metros de Ajustes Motor Auxiliar En el caso de marcha a trav s de la red de alimentaci n los ajuste ser n la configuraci n primaria adecuadas para el arranque principal En el caso de marcha a trav s de generador diesel cierre el contacto entre la Alimentaci n de control y el terminal 8 para activar el D Set M odo Par metros de Generador ePara operar D Set Modo Par metros de Generador o Coloque el DIP SWITCH 3 y el DIP SWITCH 1 en ON consulte las secciones 5 5 1 p gina 59 y 5 5 3 p gina 59 o Coloque un contacto entre la Alimentaci n de control y el terminal de entrada 8 AJ USTE E MOTOR AUX y cierre el contacto para activar la funci n D Set Par metros de Generador El LED de ajuste de motor aux se encender o Configure la funci n D Set Par metros de Generador a los valores necesarios para la aplicaci n por ejemplo Rampa ACELERACI N 2 m s corta L mite de corriente 2 m s bajo
121. la el calentamiento del motor en el caso de NEM A CLASE motores autoventilados El ASTAT XT se dispara cuando el 30 registro se completa El tiempo para enfriar el motor despu s de un disparo por sobrecarga es Para IEC NEM A Clase 10 320 segundos Para IEC NEM A Clase 20 640 segundos Para NEMA Clase 30 960 segundos Consultar la secci n 1 3 p gina 11 para caracter stica t rmica Nota Cuando se ajusta la Corriente del motor a un nivel superior de la Corriente del arrancador el par metro Clase de sobrecarga se dejar autom ticamente a NEM A Clase 10 Prot Sobrecarga R gimen Ajusta la funci n de protecci n de sobrecarga Habilitado Habilitado En r gimen Final de rampa actua despu s del proceso Deshabilitado de arranque no durante la rampa Habilitado siempre actua 33 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto Deshabilitado la protecci n de sobrecarga no funciona Fallo baja tensi n 120 600 V Ajusta el nivel de Fallo por baja tensi n 300 voltios El ASTAT XT dispara cuando la tensi n de red cae por debajo del nivel ajustado durante un tiempo mayor al de Retardo Baja Tensi n Ret Baja Tensi n 1 10 Seg Ajusta el retardo de Fallo Baja Tensi n 5 SEG Fallo Sobretensi n 250 750 V Ajusta el nivel de Fallo por sobretensi n 480 voltios El ASTAT XT dispara cuando la tensi n de red alcanza un nivel superior al ajustado durante un tiempo mayor al
122. lador peque o para cambias las configuraciones de interruptor Los interruptores giratorios NODE ADDRESS M AC ID se muestran en Figura 1 y el interruptor giratorio DATA RATE se muestra en Figura 2 ADDRESS 2 4 0 0 P 6 2 4 g 6 MSD LSD Figura 1 Esquema de interruptor giratorio M AC ID Utilice los interruptores NODE ADDRESS para seleccionar la direcci n M AC ID DeviceNet El rango v lido de direcciones es 0 63 Todas las combinaciones que sobrepasen 63 configuran la direcci n del dispositivo en la ltima direcci n con la que el dispositivo fue habilitado y permite a las herramientas de configuraci n de software modificar la direcci n MACID DATA RATE 500Kb PGM 250Kb 125Kb Figura 2 Esquema de interruptor giratorio de velocidad de transmisi n en baudios El interruptor giratorio S1 BAUDIO es utilizado para seleccionar la velocidad de transmisi n en baudios DeviceNet El rango v lido de la velocidad de transmisi n en baudios es 1 125K 2 250K 5 500K y P programable Todos los valores P y aquellos que lo sobrepasen configuran la velocidad de transmisi n en baudios en la ltima velocidad de transmisi n con la que el dispositivo fue habilitado y permite a las herramientas de configuraci n de software modificar la velocidad de transmisi n en baudios Las configuraciones por defecto de f brica de los interruptores giratorios son Direcci n 63 125K C 1 6 Indicadores LED El DeviceNet Ga
123. leccionar diversas opciones para adecuar en cada caso las prestaciones del equipo a las necesidades de la aplicaci n F cil mantenimiento gracias a una completa monitorizaci n La pantalla alfanum rica y los LEDs del panel proporciona un control total en todo momento Control de bombas El ASTAT XT incluye varias curvas de paro controlado que son m s efectivas que el paro controlado est ndar ya que reducen los incrementos bruscos de fluido o el fen meno de golpe de ariete dentro de un sistema de tuber as Este m todo reduce la velocidad del motor controlando los par metros internos del mismo as como la tensi n de salida mediante lazo cerrado Funciones avanzadas El ASTAT XT incluye funciones avanzadas como rampa de aceleraci n lineal velocidad lenta con selecci n del sentido de giro E S programable y comunicaci n Serie RS485 con protocolo Modbus incorporado adem s de otros protocolos opcionales Esta prestaci n permite incorporar el arracador a una red de control distribuido en procesos de automatizaci n de plantas junto con otros arrancadores PLCs programables variadores de velocidad etc 9 TIPOS Y VALORES 2 TIPOS Y VALORES 2 1 Valores IEC Tipos y potencias de motor recomendadas Servicio Servicio normal IEC Clase 10 Servicio severo IEC Clase 20 Referencia de ligero Potencias de motor recomendadas
124. lir del Modo Prueba M antenimiento La pantalla LCD mostrar Corriente de motor 0 4 5 3 Obtenci n de par metros de defecto valores de f brica Pulse las teclas M ode y Y al mismo tiempo La pantalla LCD mostrar Test M antenimiento Estad sticas Pulse la tecla Select tres veces La pantalla LCD mostrar Grabar ajustes Datos de defecto Pulse las teclas Set M ode al mismo tiempo La pantalla LCD mostrar Datos grabado OK Y despu s de unos segundos la pantalla LCD mostrar Corriente de motor 0 26 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL Al realizar un reset de par metros se borra la configuraci n previamente modificada y es necesario que el operador vuelva a programar todos los par metros para su aplicaci n Nota Es muy importante programar la Corriente del arrancador como se muestra en la placa de identificaci n de ASTAT XT la Corriente del motor y los valores de protecci n de tensi n 4 5 4 Reset de los datos estad sticos Pulse las teclas M ode y Y al mismo tiempo La pantalla LCD mostrar Test M antenimiento Estad sticas Pulse la tecla Select cuatro veces La pantalla LCD mostrar RST Estad sticas Pulse las teclas Reset Set al mismo tiempo La pantalla LCD mostrar Datos grabado OK Y despu s de unos segundos la pantalla LCD mostrar Estad stica xxx _ Pulse las teclas M ode y vuelva a Corriente de motor
125. lo OMe a A E E T A A E a aaan 121 Ea E EATE ae A AE O 121 RO A A O O 121 C 1 3 Documentos de referencia estricto idad ads 121 C 1 4 Open DeviceNet Vendor Association Inc ODVA ieioaiaiesei iii ia a rar 121 C 1 5 Configuraci n mediante Interruptores glratori s vino iii 122 C16 Indicadores MED cacon do NI E Di 122 C 2 Objeto Identity Instancia Olpex Divan DE DE DE DADE DELE DD E Es 124 C 2 1 Atributosde clase Instancia 0 ciso tinte RD L ID DA DIC DI DITO DRA E DU e TA DODRO 124 C 2 2 Atributos de instancia Instancia 1 cocino ido 124 6 2 3 SerVICIOS COMUN dado a 124 C 3 Objeto router de mensaje Instancia O2pex 1 viii ta nee 124 C 4 Objeto DeviceNet Instancia Odin dd O Ga 124 C 4 1 Atributos de clase Instancia O onnnninnnnnnnjl gt lnionnnnnnncnnaninannncnnncnnrcrrrrr corr rr rr rr 124 6 Tabla de contenidos C 4 2 Atributos de instancia Instancia 1 ei ic O E rr 125 E 4 3 Servicios COMUNES uri ade aa cias 125 C 5 Objeto ensamblador Instancias Q4pex Auca 126 C 5 1 Atributos de clase Instancia 0 a a a a a a a da 126 C 5 2 Atributos de Instancia de salida 02T Registro 40752 uiiaaiiia oa a 126 C 5 2 1 Instancia de salida 112 0x70 Salida de control esas ia a aa a aas 126 C 5 3 Atributos de Instancia de entrada T20 Registro 40257 ia a 126 C 5 3 1 Instancia de entrada 60 0x3C Entrada de arranque suave b sica occ 126 C 5 3 2 Instancia de entrada 61 0x3C Entrada de
126. metros por medio de PROFIBUS Presione SELECT nuevamente y aparecer el siguiente mensaje CONTROL DE ENLACE EN SERIE En este men utilice las flechas arriba abajo para definir la activaci n desactivaci n de control por medio de PROFIBUS Presione SELECT nuevamente y aparecer el siguiente mensaje Grabar Ajustes Par metros COM Al presionar el bot n SET se almacenan los par metros en la memoria del ASTAT XT B 3 Definici n de vigilancia El mecanismo de vigilancia puede ser habilitado o deshabilitado s lo por medio del controlador PROFIBUS Cuando el mecanismo de vigilancia est habilitado el ASTAT XT detendr el motor en caso de haber una interrupci n de la comunicaci n entre el controlador y el dispositivo 117 Ap ndice B PROFIBUS B 4 N meros de registro de datos reales decimal N mero Nombre de par metro Descripci n El estado l gico del ASTAT XT 1 indica d15 ASTAT XT desconectado d14 Motor parado d13 Motor en proceso de Paro suave d12 Motor en Proceso de arranque d11 Motor en Funcionamiento 1 Estado l gico d10 Ajuste de motor aux On d9 M otor en Funcionamiento con Ahorro de energ a en posici n On d8 M otor en funcionamiento a Velocidad lenta d7 M otor en funcionamiento a Velocidad lenta inversa d6 Reservado d5 d0 Reservado 2 Corriente de motor Corriente FLA 3 Tensi n de l nea Tensi n de l nea voltios
127. n caso de producirse el fallo nuevamente cont cte con GE Se aconseja realizar la puesta en funcionamiento una nica vez Observe que intentar la puesta en funcionamiento en este modo m s de una vez resulta en vano Nota 1 Al trabajar en D Set los fallos Par metros de generador Scr en corto y Conexi n no est n activos En caso de requerirse estos fallos pueden eliminarse implementando D Set Par metros de generador Consulte la secci n 8 17 p gina 81 para configurar el ASTAT XT en D Set Par metros de generador 72 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 1 Conexiones del Terminal 21 a varias redes de alimentaci n Diagrama de redes de alimentaci n Conexi n del Terminal 21 AS y 3P N 4GR Conectar el terminal 21 al neutro 3P N Conectar el terminal 21 al neutro X 3P GR Conectar el terminal 21 al neutro 3P No conectar el terminal 21 N 3P No conectar el terminal 21 3P GR No conectar el terminal 21 S lo pueden utilizarse contactos libres de potencial en el terminal 21 No conecte el terminal 21 a ninguna fuente de alimentaci n Cualquier fuente de tensi n conectada al terminal 21 puede afectar el funcionamiento del ASTAT XP y causar da o a ste o al motor 73 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 2 Laalimentaci n de control y las Entradas de control comparten la misma fuente Neutro conectado a Terminal 21 Notas eUtilice este diagrama cuando el circuit
128. nal 21 a varias redes de alimentaci n s ss esessrerinsrssrnrissrnrnnrrnnrnrnnnrnrnnrnenrnrnnse 72 8 2 La alimentaci n de control y las Entradas de control comparten la misma fuente Neutro conectado a Terminal a ias 73 8 3 La alimentaci n de control y las Entradas de control comparten la misma fuente Neutro no conectado a Terminal 2 o ii E EEEE E 73 8 4 Alimentaci n de control y Entrada de control disponen de fuentes distintas iuiiuaiias cascas ico tecnico 74 8 5 Arranque Paro controlado y Paro Alimentaci n de control y las Entradas de control comparten la misma fUENTeE iii io ai DD DD DD O GB BE DD ESEN EE EEEE E EEan E 74 8 6 Arranque Paro controlado y Paro Alimentaci n de control y las Entradas de control CON f entes separadas ii tia 74 8 7 Arranque y Paro por inercia sin Paro controlado iii in ii ii a a as 75 8 8 Arranque y PAS tata Utd DS A A DI DA GA A GA A ds 75 8 9 Arranque Paro controlado y Paro por inercia iii ii O A a innana 75 8 10 Ahorro de energ a Velocidad lenta O RESeU iiuiiios soas cesio cia dea Ea Ea DE ED A DER DE BE E EEES 76 8 11 Velocidad Lenta y Velocidad Lenta Inversa ss cocoa a E ENERE 76 8 12 Fallo EXE O ion a aci eii 77 8 13 Contactor de linea inician di il AOA 77 8 14 Contactor DPS wiii dc edo 78 8 15 Inversi n de marcha con dos contactores en l NCAa iiiaaiiiasiii cia ie ce rea iii di e e e 79 8 16 Operaci n mediante COMUNICACI N avoid dridco ceda brete 80 8 17 D Set Cableado de pa
129. nativamente por limitaci n de corriente permite adecuar la aceleraci n a las caracter sticas de carga Adem s la utilizaci n del pulso de arranque puede ser til en cargas de elevado rozamiento est tico Tambi n el paro puede hacerse por inercia o mediante rampa de paro paro controlado Protecci n de motor El arrancador est tico protege al motor de sobrecargas y de condiciones de funcionamiento incorrectas como por ejemplo p rdida de una fase de salida o entrada rotor bloqueado cortocircuito del tiristor etc Tecnolog a digital El sistema de control se basa en el uso de un microcontrolador altamente especializado que trata las se ales digitalmente evitando as derivas y ajustes propios de los circuitos anal gicos obteniendo una excelente precisi n y velocidad de ejecuci n El circuito de control est fabricado mediante tecnolog a de dispositivos de montaje superficial SM D que aumenta la fiabilidad del equipo Alto nivel de inmunidad La unidad ha sido dise ada teniendo muy presentes las condiciones de las redes de suministro cada vez m s perturbadas Las se ales de control est n aisladas optoelectr nicamente y se han establecido diversos niveles de protecci n en los circuitos para inmunizar el equipo ante perturbaciones externas y sus efectos Facilidad de funcionamiento y ajuste Esta unidad puede ser usada en gran variedad de aplicaciones Los ajustes se realizan de forma muy sencilla y permiten se
130. ncias 3x A 7 Informaci n real Referencias 3X 6 Referencias 4X La informaci n real incluye valores de medidas tales como tensi n y corriente La misma incluye informaci n l gica y estad stica Todos los par metros son par metros de dos bits de palabras El protocolo s lo admite la lectura de estos par metros Par metro es basado en 1 La direcci n real del par metro 1 inferior al par metro Por ejemplo la direcci n del par metro l es O 30000 Los par metros tienen una doble correlaci n en las siguientes referencias 3x 4x Nota La funci n 4 debe utilizarse para la lectura de las referencias 3x y la funci n 3 para la lectura de las referencias 4x Par metro HB 4x Comentario Estado l gico 1 257 El estado l gico del ASTAT XT 1 indica d15 ASTAT XT desconectado d14 Motor parado d13 Motor en proceso de Paro controlado d12 Motor en Proceso de arranque d11 Motor en Funcionamiento d10 Ajuste motor aux On d9 Motor en Funcionamiento con Ahorro de energ a en posici n On d8 Motor en funcionamiento a Velocidad lental d7 Motor en funcionamiento a Velocidad lenta inversa d6 Reservado d5 d0 Reservado 258 Corriente lm modo de inicializaci n 259 Tensi n de l nea voltios 260 1 Secuencia de fases correcta 0 Secuencia de fases incorrecta 261 Entradas de control discretas cableadas d15 d8 Reservado d7 Fallo externo d6 Reservado d5 Reservado d4 Entrada programable Aj
131. nlace en serie 12 12 bit 2 Funci n 04 03 bit 3 Conteo de bits 04 04 bit 4 Informaci n alta par metro 2 01 400 01 bit 5 Informaci n baja par metro 2 90 90 bit6 Informaci n alta par metro 3 01 420 01 bit 7 Informaci n baja par metro 3 44 A4 bit 8 CRC Bajo XX XX bit 9 CRC Alto SIX XX Nota XX indica Bit hexadecimal A 8 Configuraciones de par metros Referencias 4X Las configuraciones incluyen todos los par metros que pueden configurarse manualmente Estos par metros determinan los modos de operaci n del ASTAT XT Los mismos adem s establecen niveles de protecci n Todos los par metros son par metros de dos bits de palabras El protocolo admite ambas la lectura y modificaci n de la mayor a de estos par metros e Los par metros tienen las siguientes referencias 4x Nota Utilice la funci n 3 para la lectura de las configuraciones de par metros Par metro Rango Defecto Par metros principales Corriente de arrancador 1 8 1400 58 Amp Corriente de motor 2 4 4000 58 Amp Configuraci n l nea Delta 3 O L nea 1 Conexi n en tri ngulo O L nea Fallo por baja corriente 4 0 90 0 de la Im Retardo por baja corriente 5 1 40 10 Segundos Fallo por sobrecorriente JAM 6 100 850 400 de la Im Retardo por sobrecorriente JAM 7 0 50 5 0 5 Seg Sobrecarga _ clase 8 0 iec 10 1 iec 20 0 iec 10 2 nema 10 3 nema 20 4
132. nque paro Corriente del arrancador Corriente nominal de ASTAT XT seg n su placa de identificaci n Corriente de motor Corriente nominal del motor Im 50 125 de la corriente del arrancador Curva arranque paro 0 est ndar 2 curvas de arranque paro est ndar Curvas de control de bomba 6 curvas seleccionables de funcionamiento que evitan la sobrepresi n durante el 1 2 3 arranque y el golpeteo del agua durante el paro Curva de control de par 4 2 curvas seleccionables que evitan la sobrepresi n durante el arranque y el fen meno de golpe de ariete durante el paro Adem s estas curvas se pueden usar para arranque de control de par en aplicaciones de par constantes Tiempo pulso de arranque Pulso de 80 Un con tiempo ajustable de 0 1 1 seg para cargas de alta resistencia inicial Tensi n de arranque 10 50 Un 5 80 Corriente inicial 100 400 In Curva de arranque por corriente Aparece cuando se visualiza la Tensi n de Arranque y pulsando la tecla de subir se sobrepasa el valor m ximo de dicho par metro Tensi n de Arranque L mite de corriente Tiempo rampa aceleraci n 100 700 de corriente de motor 100 500 1 30 seg 1 90 seg Tiempo rampa deceleraci n 1 30 seg 1 90 seg Par metros de motor auxiliar Caracter stica de arranque paro motor auxiliar Tensi n de arranque corriente de arranque l mite de corriente
133. nta Dual set Reverse ajuste motor aux inversa Fault fallo Dos l neas de 16 caracteres alfanum ricos cada una y multi lenguaje seleccionables Ingl s italiano alem n y espa ol Seis teclas Mode modo Reset Select seleccionar Set ajustar Up A arriba y Down W abajo Panel de operaciones de control del ASTAT XT 4 1 Disposici n del LCD Tensi n de arranque 30 La l nea superior muestra la funci n La l nea inferior muestra los valores de medici n y o configuraci n 24 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 2 Pulsadores Modo Se desplaza a trav s de la pantalla y los men s de programaci n del ASTAT XT Cuando visualice un modo pulse esta tecla para pasar a visualizar los par metros de dicho modo Seleccionar Cuando visualice un par metro pulse esta tecla para pasar al par metro siguiente Mantenga pulsada esta tecla para aumentar la velocidad de cambio de los par metros A Aumenta el valor de ajuste Plusar una vez para aumentar en uno el valor o mantener pulsada la tecla para incrementar la velocidad de cambio del valor v Disminuye el valor de ajuste Plusar una vez para disminuir en uno el valor o mantener pulsada la tecla para incrementar la velocidad de cambio del valor Guarda los par metros modificados esta operaci n se realiza una sola vez y cuando se ha desplazado Ajustar por todos los par metros y se muestra Grabar aju
134. nte nominal del motor gt 1 73 22 Cuando el ASTAT XT est instalado en Conf Tri ngulo ajuste la corriente del motor lt corriente nominal del motor gt 1 73 32 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto Sobrecorriente JAM 100 850 de 850 de Im Corriente de motor Ajusta la protecci n para Fallo por sobrecorriente JAM Activada cuando se pone en marcha el ASTAT XT dispone de tres funciones de disparo Siempre Si gt 850 de la corriente del arrancador El ASTAT XT dispara en un ciclo independientemente del valor ajustado en Retardo por sobrecorriente JAM Ret Sobrecorriente 0 5 Seg 0 0 5 Seg Durante el arranque Si gt 850 de la corriente de motor El ASTAT XT dispara despu s del tiempo ajustado en Retardo por sobrecorriente JAM En r gimen Si gt Fallo de Sobrecorriente JAM El ASTAT XT disparara despu s del tiempo de Retardo por Sobrecorriente JAM Precauci n El Fallo por Sobrecorriente JAM no est pensado para reemplazar los fusibles ltra r pidos que son necesarios para proteger a los tiristores Consulte el manual del usuario Clase de sobrecarga IEC CLASE 10 Ajusta la CLASE de sobrecarga LA URSS O IEC CLASE 20 La clase de sobrecarga funciona como est programada en NEMA CLASE el par metro Protecci n de sobrecarga consulte el 10 par metro siguiente NEM A CLASE Esta funci n incorpora un registro de memoria t rmica 20 que calcu
135. ntrada Lea el estado de las entradas discretas 03 Lea los Registros de espera Lea los par metros de configuraci n Lea los datos reales para usuarios de M obdus Plus 04 Lea los Registros de entrada Lea la informaci n real 05 Fuerce la Bobina monovuelta Fuerce un comando discreto 06 Preconfigure un Registro nico Escriba una configuraci n de par metro 08 Diagn sticos Diagn sticos de bucle 15 Fuerce Bobinas m ltiples Fuerce comandos discretos 16 Fuerce Registros m ltiples Escriba una configuraci n de par metro Comandos de control INFORMACI N Los campos de informaci n incluyen informaci n transferida desde y hacia el ASTAT XT El formato de informaci n espec fica se modifica con Funci n Cuando los par metros de informaci n de Palabra son transmitidos en primer lugar es transmitido un Bit superior seguido por un Bit inferior CRC Los dos bits 16 bits del CRC C digo de Redundancia C clica son utilizados para verificar los bits de la trama completa Esta es generada en el dispositivo M aestro y transmitida en los dos ltimos bits de la trama el Bit bajo es a adido en primer lugar seguido por el Bit alto El dispositivo esclavo recalcula los bits del CRC y los compara a los bits del CRC recibidos Si los bits del CRC no son id nticos la trama se desestima y no se transmite respuesta al dispositivo principal ORGANIZACI N DE LA MEMORIA DEL ASTAT XT La memoria del ASTAT XT est organizada de acuerdo
136. o de control y las Entradas de control comparten la misma fuente y el terminal 21 se conecta al neutro como se muestra en la secci n 8 1 p gina 72 eLa fuente debe protegerse ante cortocircuito y por sobrecarga Se recomienda un fusible de 6A e Se recomienda utilizar un fusible por separado para cada circuitos Suministro de control ASTAT XT Ahorro de energ a Velocidad lenta Reset 7 D Sel Inversi n de marcha Resel 8 Fase de control L Phase Control de ventilador F m Neutro N TEN red de alimentaci n Parada 4 neutra Parada suave 5 Arranque 6 Com n 9 Entrada de fallo extemo 19 Neutro 21 8 3 La alimentaci n de control y las Entradas de control comparten la misma fuente Neutro no conectado a Terminal 21 Notas eUtilice este diagrama cuando el circuito de control y las Entradas de control no comparten la misma fuente o cuando la comparten pero el terminal 21 no est conectado a neutro como se muestra en la secci n 8 1 p gina 72 En este caso deje el terminal 21 abierto e La fuente debe protegerse ante cortocircuito y por sobrecarga Se recomienda un fusible de 62 e Se recomienda utilizar un fusible por separado para cada circuitos Suministro de control ASTAT XT Ahorro de energia Velocidad lenta Reset 7 D Set inversi n de marcha Reset 8 Fase de control L Control de ventilador F m Neutro N Parada 4 Parada suave 5 Arranque 6 Com n 9
137. ocidad lenta Ahorro de energ a y velocidad lenta Secuencia de fase en modo OFF Nota 85 DIAGRAM AS DE APLICACI N En aplicaciones de Par de arranque elevado se recomienda usar el ASTAT XT en la conexi n en l nea Precauci n La conexi n incorrecta del ASTAT XT o del motor puede da ar seriamente el motor o el ASTAT XT Al utilizar la conexi n en el tri ngulo Se recomienda utilizar un contactor de l nea para evitar posibles da os al motor si el SCR se cortocircuita eSi el ASTAT XT est conectado en el tri ngulo los terminales del motor est n vivos tensi n completa a n si el contactor est abierto 8 20 3 Conexi n del motor y Terminales L1 EZ L3 vi W2 Conexi n del motor en Delta sin ASTAT XT Nota Los terminales del motor est n denominados de la siguiente manera Norma ASA EUA BS VDE CEI T1 T4 A1 A2 U X U1 U2 T2 T5 B1 B2 V Y V1 V2 T3 T6 C1 C2 W Z W1 W2 8 20 4 86 DIAGRAMAS DE APLICACI N ASTAT XT conectado con conexi n en el tri ngulo con Contactor de bypass y Contactor en tri ngulo Mains Voltage U 1213 A B C 10 3L2 5L3 ASTAT XT x3 211 472 6T3 211 Ut Conexi n ASTAT XT en el tri ngulo con contactor de bypass y contactor en tri ngulo Cl es un contactor de bypass C2 es un contactor de conexi n en el tri ngulo U1 U2 V1 V2 W1 W2 son las bobinas del motor 111 271 3L2 4T2 513 613 son fases controlad
138. ones remoto AL1M2513 A x do y N N Es A O Notas e Terminales de alimentaci n de red 111 3L2 5L3 y terminales de bypass A B C 16 mm Terminales del motor 2T1 472 673 35mm e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 89 DIMENSIONES 1L1 3L26L3 ASTAT XT 72A Tipo QTx0072U_ Notas e Terminales de alimentaci n de red 35mm e A adir 20mm a la prenda cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 103 e e r ASTAT XT 85A 105A Tipos QTx0085U_ QTx0105U_ Nota A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 90 DIMENSIONES Ii Mir ii ASTAT XT 145A 170A Tipos QTx0145U_ QTx0170U_ Nota A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto ASTAT XT 210A 310A 390A Tipos QTx0210U_ QTx0310U_ QTx0390U_ Notas e Para las dimensiones de los modelos no UL cUL QTx0210N_ QTx0310N_ QTx0390N_ aprobados consulte la secci n 9 2 p gina 93 e A adir 20mm a la profundidad cuando se utilice el kit de panel de operaciones remoto 91 DIMENSIONES 292 4 640 626 5 E 234 5 i N2T1AT2 6T3 11 312 513 By Pass ABC sa 65 130 ASTAT XT 460A Tipo QTXO460U_
139. or Grabar Ajustes Igual a Grabar Ajustes Param Principales p gina 32 Ajustes Arranque 4 7 3 1 Par metros de Arranque El ASTAT XT incorpora cinco curvas de arranque para facilitar la selecci n del Par apropiado a la aplicaci n Curva de Arranque 0 Curva est ndar Predeterminada Esta curva es la m s apropiada para prevenir arranque prolongado y sobrecalentamiento del motor Nota Cuando el ASTAT XT se conecta en Conf DELTA siempre se utilizar la Curva 0 sin importar la curva definida Curvas de Arranque 1 3 Control de bomba Los motores de inducci n producen una punta de par de hasta 3 veces el par nominal en la fase final del proceso de arranque En algunas de las aplicaciones de bomba este pico puede causar un aumento brusco de la presi n en los conductos Las Curvas de Arranque 1 2 3 Durante la aceleraci n y antes de alcanzar la punta de par el programa de control de bomba modifica autom ticamente la tensi n de salida ramp up y reduce la punta de par DOL Voltage Torque 0 4 Speed lt 1 A al PA A N 3l de Lo p3 t t t Elecci n de cuatro curvas de aceleraci n de control de bomba 0 1 2 3 y Curva de Arranque 4 Par Aceleraci n de Par controlado Proporciona una rampa de par en el tiempo controlada 38 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL Tn Par en tensi n Nota Par m T t1 Aumento de par lineal Par Tn Ac
140. orriente 10 120 amp 121 Obtener 40069 121 OFF Configurar C 16 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex Si Si Get Attribute Single 10 Hex No Si Set Attribute Single C 17 Objeto de Ajustes Instancia 77 gx 1 C 17 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor de Regla de Tipo de datos datos acceso 1 Revisi n UINT 1 Obtener C 17 2 Atributos de instancia Instancia 1 Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso M odbus 1 Rel prog 7 0 2 0 Obtener 40073 Configurar 2 Rel prog 8 0 2 0 Obtener 40074 Configurar 3 Prog Rel de fallo 0 1 0 Obtener 40075 Configurar 4 Retardo de rel ON 0 3600 0 Obtener 40076 137 Ap ndice C DeviceNet A M odbus GATEWAY Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso Modbus Configurar 5 Retardo de rel OFF 0 3600 0 Obtener 40077 Configurar 6 Salida anal gica 0 200 dela 0 Obtener 40078 corriente de Configurar motor Im 7 Reservado Obtener 40079 Configurar C 17 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex Si Si Get Attribute Single 10 Hex No Si Set Attribute Single C 18 Objeto de Par metro de comunicaci n Instanc
141. pal bit 1 N mero de enlace en serie 20 bit 2 Funci n 0F bit 3 Direcci n de bobina alta 00 110 Ap ndice B PROFIBUS bit 4 Direcci n de bobina baja 02 bit 5 N mero de bobinas elevado 00 bit 6 N mero de bobinas bajo 03 bit 7 Conteo de bits 01 bit 8 Informaci n de fuerza 07 bit 9 CRC Bajo XX bit 10 CRC_Alto XX La respuesta en caso de no haber excepci n Normal es un eco del Codificador bit 1 N mero de enlace en serie 20 bit 2 Funci n 0F bit 3 Direcci n de bobina alta 00 bit 4 Direcci n de bobina baja 02 bit 5 N mero de bobinas elevado 00 bit 6 N mero de bobinas bajo 03 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC Alto XX A 11 Entradas cableadas discretas Referencias 1x El ASTAT XT incorpora 16 Entradas discretas par metros de bit de las cuales s lo 6 est n operativas Las otras 10 restantes est n reservadas y fueron incorporadas para permitir el uso de par metros de palabra 16 bits La entrada es basada en 1 La direcci n real es 1 inferior a la entrada Por ejemplo la entrada l es referida como 0 00000 Las entradas tienen las siguientes referencias 1x Input Direcci n Uso del ASTAT XT Comentario 1 0 2 1 3 2 4 3 5 4 6 7 5 8 7 9 16 8 15 Entradas programables Paro Abra la Entrada la entrada se lee 0 para Paro Terminal 4 Cierre la Entrada la Entrada se lee 1 para permitir el Arranque Marcha Paro su
142. ponible Tensi n de entrada y control 2 La configuraci n est ndar de tensi n de control ASTAT XT es la opci n 2 tensi n 230V de CA 10 15 3 La configuraci n est ndar ASTAT XT para entradas es la opci n 1 tensi n 90 230V de CA 10 15 3 5 1 Pedido de accesorios N mero de cat logo Descripci n QTAKPADKIT1 Kit de instalaci n de panel de operaciones remoto para ASTAT XT hasta 72A QTAKPADKIT2 Kit de instalaci n del panel de operaciones remoto para ASTAT XT a partir de 72A 3 6 Modos de trabajo 21 ESPECIFICACIONES T CNICAS Modo de trabajo Tecla Descripci n Tensi n de arranque 5 a 80 Un Ajustable en el par metro Tensi n de entrada Pulso de arranque Nivel fijo de 80 Un con un tiempo ajustable de 0 1 seg en el par metro de tiempo de pulso de arranque Rampa de aceleraci n 1 30 seg 1 90 seg Ajustable por Tiempo de rampa de aceleraci n Rampa secundaria 1 30seg 1 90 seg Ajustable por Par metro de rampa de aceleraci n 2 Los modos de rampa de aceleraci n disponibles son curva de arranque 0 est ndar curva de arranque 1 3 Curva de arranque 4 Par para control de par lineal Incremento r pido de tensi n cuando el motor alcanza la velocidad nominal Modo funcionamiento Tensi n nominal M odo parada suave Rampa de deceleraci n 1 30sec 1 90 seg Ajustable por Tiempo de rampa de deceleraci n Rampa secundar
143. puede extender a 1 90 seg usando los Ajustes Expandidos seg n se describe en la secci n 5 5 5 p gina 60 37 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto segundos como m ximo e Cuando la Clase de Sobrecarga es ajustada a IEC Clase 20 o NEMA Clase 30 el M ximo Tiempo de Arranque se podr ajustar hasta 60 segundos como m ximo pero con limitaci n autom ticamente calculada por arrancador N mero Arranques 1 10 Ajusta el n mero de arranques permitidos durante el 10 OFF tiempo de r gimen de trabajo ver abajo Limita el N mero de arranques durante el per odo de tiempo definido por Tiempo de ciclo Si se intenta arrancar al motor una vez m s del n mero ajustado en el periodo definido el arrancador quedar bloqueado Tiempo de Ciclo 1 60 min Ajusta el tiempo de r gimen de trabajo durante el cu l se 30 Min cuenta el n mero de arranques Durante el per odo Bloqueo de arranques se visualizar el mensaje Espere hasta que se realice un reset Arranque Inhibido 1 60 min Ajusta el tiempo de Bloqueo de arranque durante el cual el 15 Min arrancador se desactiva despu s de un disparo por N mero Excesivo de arranques Retardo Rel EOR 0 120 Seg Ajusta el tiempo de retardo del rel de fin de rampa 5 Seg El rel de final de rampa puede indicar que el motor est a su velocidad nominal por lo que se puede usar para cerrar el contacto de bypass o para aplicar cargar el mot
144. que 2 10 50 de la Ajusta la tensi n de arranque del motor en el Modo 30 Despu s de tensi n de ajustes auxiliares El par del motor es directamente alcanzar 50 la red proporcional al cuadrado de la tensi n pantalla cambia Consulte la secci n 4 7 3 p gina 34 par metro a Tensi n Arranque Corriente de Arranque 2 100 400 Corr Arranque 2 100 Dimo Corriente 2 100 400 de Ajusta la corriente m xima del motor durante el 300 de Im Corriente de arranque en modo de ajuste auxiliar motor Consulte la secci n 4 7 3 p gina 34 par metro L mite de corriente Rampa Aceleraci n 1 30 Seg Ajusta el tiempo de la rampa de aceleraci n 2 del E i motor en modo de ajuste AUXILIAR Consulte la secci n 4 7 3 p gina 34 par metro Tiempo de rampa de aceleraci n 33 Visible en ambos modos de funcionamiento MODO M INIM IZADO y MODO MAXIMIZADO 34 El rango de la tensi n de arranque se puede extender a 10 80 usando los Ajustes expandidos seg n se describe en la secci n 5 5 5 p gina 60 35 El rango de Tiempo de rampa de paro se puede extender a 1 90 seg usando los Ajustes expandidos seg n se describe en la secci n 5 5 5 p gina 60 43 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto Rampa Paro 2 1 30 Seg Ajusta el tiempo de la rampa de paro 2 del motor en 10 SEG modo de ajuste AUXILIAR Consulte la secci n 4 7 4 p gina 39 par metro Tiempo de rampa de paro Corriente Motor2
145. r metros de generador eo ii cesio cias cea DE aa DEDI ED DE DERA DE DEU DE BE BREA 81 8 18 Protecci n pOrCOrto CIFCUItO ins ata a da aa dass 82 5 e Tabla de contenidos LLC tipo e ea 82 8 18 1 1 Coordinaci n tipo 1 con disyuntores Ela dE ee ce 82 8 18 1 2 Coordinaci n tipo 1 con fusibles tipo aM SD cionado cli 82 818 2 Coordinaci n tipo Acta ta ae a Rep d 82 8 19 Protecci n contra ODO e dad 83 8 20 Configuraci n de conexi n A ads ao 84 8 20 L Informaci n generaluerssaa rana DU anann n a ainina T 84 8 20 2 Observaciones acerca de la Conexi n en el tri ngulo s sssssssseesiessiesstesresrirssresrerrrsnrresrenrrenrrnsn 84 8 20 3 Conexi n del motor y Termales usandolo 85 8 20 4 ASTAT XT conectado con conexi n en el tri ngulo con Contactor de bypass y Comtacioren triangulo andadas all iba ains 86 8 20 5 ASTAT XT conectado a conexi n en tri ngulo Marcha inversa coccion 87 9 DIME DA DA DNA AA UNA DA DA DADO GADA DNA AA AA GADA GADA DA GNA BNG GA GRA nana 88 9 1 Modelos aprobados UL C Lasarus a DA RO TETA DCS 88 9 2 Modelos no UL CUL aprobados ie a a da E da A ide 93 Appendix A Protocolo MODBUS RTU cocida sa Ur Ed UU E A UU sr sa as 98 AA gu O 98 A 2 Estructura b sica la Trama de la comunicaci n Serie ian cia ci ii ii a ci 99 A3 SYNC Interyalo de A O a ada MAO 99 A 4 N mero estaci n Direcci n esclava varon dica 100 AS EUNCI A a AS dn fe mera anti a e a 100 A 6 Lista de funciones admitidas por el AS
146. r xima trama Tambi n puede presentarse el caso de que la trama sea ignorada si un segundo mensaje es transmitido en menos de 3 5 caracteres a partir del final de la trama previa Esto causar que el dispositivo receptor considere esa trama una continuaci n de la primera trama dando lugar a un error CRC Cuando se usa un bit de paridad cada car cter tiene 11 bits Por lo tanto el intervalo de silencio es de 3 5 11 velocidad de baudios 100 Ap ndice B PROFIBUS A 4 N mero estaci n Direcci n esclava Este contiene el n mero esclavo del ASTAT XT 1 247 en la comunicaci n serie El valor por defecto del ASTAT XT es 248 el cual es la condici n de comunicaci n OFF El N mero de estaci n es utilizado como el primer bit de la transmisi n Codificada del Maestro al Esclavo ASTAT XT y la transmisi n de Respuesta del Esclavo al Maestro Nota La Direcci n 0 normalmente utilizada para la transmisi n de emisi n no es admitida por el ASTAT XT A 5 Funci n El c digo de Funci n informa al ASTAT XT que tipo de acci n se requiere En la mayor a de los casos la Funci n es utilizada como el segundo bit en ambas la transmisi n Codificada del M aestro al Esclavo y en la transmisi n de Respuesta del Esclavo al Maestro A 6 Lista de funciones admitidas por el ASTAT XT Funci nDenominaci n Mobdus Uso en el ASTAT XT 01 Lea el estado de la Bobina Lea el estado de los comandos discretos 02 Lea el estado de la E
147. r defecto Par Final O MIN 10 Ajusta un par final durante el paro controlado O MIN M X Determina el par final del paro controlado Si sigue pasando corriente despu s de que la velocidad se reduzca suavemente a cero hay que aumentar el ajuste del Par final 2 30 tsec Grabar ajustes dem a Grabar Ajustes Par m Principales p gina 32 Ajustes Paro 4 7 4 1 Par metros de paro controlado El ASTAT XT incorpora 5 curvas de paro para facilitar la selecci n del Par apropiado a la aplicaci n Curva de paro controlado 0 Curva est ndar por defecto la tensi n se reduce linealmente de nominal a cero Esta curva es la m s estable y apropiada para prevenir paradas prolongadas y sobrecalentamiento del motor Curvas de paro controlado 1 2 3 Control de bomba En algunas aplicaciones para bombas cuando se bombea a una altura elevada una parte considerable del par es constante y no disminuye con la velocidad Puede ocurrir que durante el proceso de desaceleraci n cuando la tensi n desciende el par motor caiga bruscamente por debajo del par de carga en lugar de descender uniformemente la velocidad a cero lo que provoca golpes de ariete Las Curvas de paro controlado 1 2 y 3 eliminan el fen meno de los golpes de ariete En aplicaciones de bomba el par de carga baja en relaci n cuadr tica a la velocidad de modo que corrige el control de tensi n para reducir el par debidamente y para uniformiza
148. r la desaceleraci n hasta el paro Nota Se recomienda utilizar la Curva de paro controlado 0 para todas las aplicaciones est ndar no bombas Para reducir los golpes de ariete seleccione la Curva de paro controlado 1 y si fuera necesario probar seguidamente h galo con la 2 y luego la 3 siempre en ese orden Voltage 100 velocidad seg Seg 41 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL Curva de paro controlado 4 Curva de par Proporciona una desaceleraci n lineal del par En ciertas cargas la desaceleraci n de par lineal puede provocar una desaceleraci n de velocidad pr xima a la lineal lo que elimina el calado seg Nota Utilice siempre la Curva de paro controlado 0 Si el motor se cala r pidamente en lugar de bajar la velocidad de manera progresiva pruebe con la Curva de paro controlado 1 2 3 4 siempre en ese orden hasta resolver el problema 42 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 5 Ajuste de Par metros de Motor Auxiliar P gina 4 Pasos a realizar cuando se necesite la opci n Ajustes Auxiliar Par metros Programar Entrada Progr 8 Ajustes Auxiliares ajuste por defecto Ver secci n 4 7 8 p gina 48 Poner el dip switch 3 a ON consulte la secci n 5 5 3 en la p gina 59 Conecte las entradas de control de tensi n al terminal de entrada 8 Aparecer el mensaje siguiente D Set Par metros generador por defecto Tensi n Arrang
149. ra la protecci n de semiconductores brindan resultados excelentes debido a que tienen bajos valores l t y altos reg menes de desconexi n Procedimiento recomendado para la selecci n de fusibles Tensi n nominal de fusible Seleccione un fusible de tensi n nominal m nima que supere la tensi n nominal de la red de alimentaci n Corriente nominal de fusible Seleccione un fusible capaz de soportar 8 veces la corriente nominal del ASTAT XT durante 30 seg doble de la corriente m xima del ASTAT XT durante el tiempo de aceleraci n m xima 83 DIAGRAMAS DE APLICACI N Fusible l t Verifique que el valor l t del fusible es inferior o equivalente al valor l t del tiristor del ASTAT XT como se muestra en la tabla a continuaci n Arranque suave Fusibles Bussman DIN 43620 Corriente Corriente a x 7 Capacidad nominal nominal A ASec A P No Tama o Un Tipo KA 8 400 40 170M 3808D 1 690 H S D 200 17 5000 63 170M 3810D 1 690 H S D 200 31 10000 125 170M 3813D 1 690 H S D 200 44 12000 160 170M 3814D 1 690 H S D 200 58 15000 160 170M 3814D 1 690 H S D 200 72 18000 200 170M 3815D 1 690 H S D 200 85 50000 250 170M 3816D 1 690 H S D 200 105 60000 315 170M 3817D 1 690 H S D 200 145 10000 315 170M 3817D 1 690 H S D 200 170 140000 400 170M 3819D 1 690 H S D 200 210 200000 500 170M 4864D 1 690 H S D 200 310 600000 500 1
150. rada 7 y 8 puede ser la misma N C que la alimentaci n de control terminales 1 3 o de una e Para parar el motor fuente de tensi n independiente desconecte la tensi n de eLas entradas de control est n optoacopladas y aisladas del entrada de control del resto de circuitos del microprocesador terminal 4 durante al menos 250mseg sin PARO CONTROLADO Terminal 5 Entrada comando de PARO Tensiones de entrada de control disponibles CONTROLADO QT x xxxx x x 1 x S para 90 230V 10 15 50 60Hz o DC e Entrada desde un contacto N C QT x xxxx x x 2 x S para 24VDC 10 15 Para PARO CONTROLADO del motor desconecte la tensi n de entrada de control del terminal 5 durante al menos 250mseg Terminal 6 Entrada comando de ARRANQUE e Entrada desde un contacto N O normalmente abierto e Para PARO CONTROLADO conecte la tensi n de entrada de control al terminal 4 durante al menos 250mseg Terminal 7 Entrada programable Ahorro Consultar la secci n 4 7 8 1 p gina 49 de energ a Velocidad lenta Reset Terminal 8 Entrada programable Ajuste motor auxiliar M archa inversa Reset Terminal 97 Com n a los terminales 4 8 Terminal com n de los terminales 4 5 6 7 y 8 Terminal 10 Rel instantaneo NO Rel de salida instat neo rel RUN eLibre de tensi n 8A 250V de CA 2000VA m ximo Terminal 11 Rel instantaneo NC e El rel se activa con la se al ARRANQUE Terminal 12 Rel instantaneo Com n e El rel
151. rcuito 03 Sobrecarga 04 Baja corriente 05 Baja tensi n 06 Sobretensi n 07 P rdida de fase 08 Secuencia de fase 09 Cortocircuito en el SCR 10 Tiempo excesivo de arranque 11 Tiempo de velocidad lenta 12 Error en la conexi n 13 Fallo externo 14 Par metros incorrectos 15 Fallo EM I RFI 16 N mero de arranques excesivo 17 Reservado 18 Termistor 19 Frecuencia Corriente de fallo de motor 25 281 Corriente en el momento de desconexi n de Im modo de inicializaci n Reservado 26 36 282 292 Capacidad t rmica 37 293 Reservado 38 108 293 364 Grupo Datos Reales 109 128 365 384 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por Configuraci n de par metros 90 109 Ejemplo 1 Para la lectura de los par metros reales 2 y 3 Corriente de motor y Par metros reales de tensi n de la red de alimentaci n denominadas como 1 y 2 del ASTAT XT 18 ESTACI N NUMERO 18 el ordenador debe enviar la siguiente trama 103 Ap ndice A Protocolo MODBUS RTU Otra posibilidad usuarios de M obdus Plus bit 1 N mero de estaci n serie 12 12 bit 2 Funci n 04 03 bit 3 Direcci n de arranque alta 00 01 bit 4 Direcci n de arranque baja 01 01 bit5 N mero de puntos altos 00 00 bit 6 N mero de puntos bajos 02 02 bit 7 CRC Bajo XX XX bit 8 CRC Alto XX XX La respuesta del ASTAT XT cuando la Corriente 400 de Im y la tensi n 420V es bit 1 N mero de e
152. rica P gina de visualizaci n Par Principal kkkk Ajustes Arranque kkkk Ajustes paro SA a S lo en Modo M aximizado Ajustes Auxiliar Par metros Funci n Corriente de motor 0 Tensi n de l nea Voltio 0 Sonda Motor 3 1 Kohm Funci n y Valor por defecto Corriente Unidad 58 AMP Corriente Motor 58 AMP L NEA DELTA L nea Fallo Subcorriente 0 de Im Retardo Subcorriente 10 SEG Sobrecorriente JAM 850 de Im Retardo Sobrecorriente JAM 075 Bea Clase Sobrecarga EC CLASE 10 Protecci n Sobrecarga Habilitado Funci n y Valor por defecto Curva Arranque O Est ndar Tiempo de pulso O SEG Tensi n de Arranque 30 Corriente de arranque 100 L mite de Corriente 400 de Im Rampa de aceleraci n 10 SEG M ximo tiempo Arranque 30 SEG N mero de arranques 10 Tiempo de Ciclo 30 Min Fallo Baja Tensi n 300 voltios Retardo Baja Tensi n 5 SEG Fallo Sobretensi n 480 voltios Retardo Sobretensi n 2 SEG Grabar Ajustes Par metros principales Arranque Inhibido 15 Min Retardo Rel EOR 5 Seg Grabar Ajustes Ajustes Arranque Funci n y Valor por defecto Curva de Paro O Est ndar Rampa de Paro 10 SEG Par final O MIN Grabar Ajustes Ajustes Paro 16 Consultar la secci n 5 5 1 p gina 59 para pasar del M odo minimizado al Modo maximizado Funci n y Valor por
153. riente de l nea a trav s de L1 L2 L3 Consulte la secci n 4 7 2 p gina 31 para el ajuste de los par metros de protecci n Bajatensi n El ASTAT XT para cuando la tensi n de l nea desciende por debajo del nivel ajustado durante el tiempo preestablecido Verifique FLT Baja Tensi n y DLY Baja Tensi n verifique las tensiones en L1 L2 L3 Cuando la tensi n cae a cero el ASTAT XT para de manera instat nea Consulte la secci n 4 7 2 p gina 31 para el ajuste de los par metros de protecci n Sobretensi n El ASTAT XT para cuando la tensi n de l nea supera el nivel ajustado durante un tiempo preestablecido Verifique FLT Sobretensi n y DLY Sobretensi n verifique la tensi n de l nea L1 L2 L3 Consulte la secci n 4 7 2 p gina 31 para el ajuste de los par metros de protecci n P rdida de fase El ASTAT XT no arrancar si falta alguna fase En el caso de que los transformadores de corriente sean exteriores modelos ASTAT XT 950 1400A verifique que los transformadores no est n conectados a tierra Cada transformador de corriente se conecta nicamente a sus dos cables y estos cables no se conectan a tierra Verifique las tensiones de fase relativas al terminal 21 incluso si ste no est conectado Verifique que las tensiones de fase se hallan dentro de los valores de l nea y tensiones de neutro Verifique que el terminal 21 est conectado correctamente Consulte la secci n 8 1 p gina 72 para la
154. riente de motor Corriente lm modo de Obtener 40258 inicializaci n 3 Tensi n de l nea Tensi n de l nea voltios Obtener 40259 4 Secuencia fase 1 Secuencia de fases correcta Obtener 40260 O Secuencia de fases incorrecta 5 Entradas cableadas Obtener 40261 6 DIP SWITCH Obtener 40262 7 Capacidad t rmica Obtener 40293 8 Reservado Obtener 40264 9 Reservado Obtener 40265 10 Frecuencia Frecuencia principal Hz Obtener 40266 11 Termistor_ Resistencia del termistor d cima de Obtener 40267 Resistencia kiloohmio 12 Reservado Obtener 40268 13 Reservado Obtener 40269 14 Reservado Obtener 40270 15 Reservado Obtener 40271 16 Reservado Obtener 40272 17 Estado l gico en fallo El Estado l gico en suministro de Obtener 40273 de alimentaci n alimentaci n de control se desactiva 18 Tiempo de Horas totales de funcionamiento del Obtener 40274 funcionamiento motor 19 N mero de N mero total de arranques Obtener 40275 arranques 20 Per odo de ltimo Duraci n del ltimo arranque Obtener 40276 arranque segundos 21 Pico del ltimo Pico de corriente durante el ltimo Obtener 40277 arranque proceso de arranque 22 Tiempo Despu s de dispararse por arranques Obtener 40278 _para_arranque excesivos 23 Desconexiones N mero total de desconexiones Obtener 40279 totales 24 N mero del ltimo del fallo que caus la desconexi n Obtener 40280 fallo Fallo 01 Sobretemperatura
155. riente de trabajo del motor O Pantalla predeterminada del ASTAT XT El LCD volver a mostrar siempre este par metro despu s de pulsar las teclas MODE o SELECT trans un tiempo de retardo Si la corriente de salida es menor a 0 1 de la corriente nominal del ASTAT XT la pantalla visualizar lt 0 1 Ir Tensi n de l nea V Visualiza la tensi n de red Voltio 0 Sonda SS Kohm Visualiza el valor de la resistencia del termistor del motor SP NOA Y Visualizaciones en MODO M INIM IZADO y MODO M AXIM IZADO 18 Los par metros de la p gina 0 no pueden ser modificados par metros de visualizaci n 31 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL 4 7 2 Par metros principales P gina 1 por defecto Corriente unidad 8 1400 A Ajusta la corriente nominal de ASTAT XT Tipo de unidad EA Compruebe la placa de identificaci n en el arrancador suave y aseg rese que los d gitos del 4 al 7 del nombre del modelo son los mismos en el ajuste de la Corriente del arrancador Por ejemplo el ajuste para QTx0008Uxxx debe ser a 8 A Consulte la secci n 5 1 en la p gina 56 Corriente de motor 4 1750 A Ajusta el amperaje de carga completa del motor SI AOS Bas ndose en Se debe ajustar al valor de la placa de identificaci n de Nota Cuando el ajuste de Corriente de motor es superior Corriente a la Corriente del arrancador el par metro Clase de del Sobrecarga se ajusta autom
156. s 58 Obtener 40002 Configurar 3 Configuraci n O L nea 0 Obtener 40003 l nea Delta 1 Conexi n en Configurar tri ngulo 4 Fallo por baja 0 de la Im 0 Obtener 40004 corriente Configurar 5 Retardo por baja 1 40 Seg 10 Obtener 40005 corriente Configurar 6 Fallo por 200 850 400 Obtener 40006 sobrecorriente JAM O de la Im Configurar 7 Retardo por 0 50 5 Obtener 40007 sobrecorriente JAM 0 5 Seg Configurar 8 Clase de sobrecarga 75 150 115 Obtener 40008 O de la Im Configurar 9 Protecci n por 1 10 Seg 4 Obtener 40009 sobrecarga Configurar 10 Fallo por baja tensi n 120 600 300 Obtener 40010 Voltios Configurar 11 Retardo por baja 1 10 Seg 5 Obtener 40011 tensi n Configurar 134 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY Atributo ID Nombre Rango Valor por Regla de Direcci n defecto acceso Modbus 12 Fallo por sobretensi n 250 750 400 Obtener 40012 Voltios Configurar 13 Retardo por 1 10 Seg 2 Obtener 40013 sobretensi n Configurar C 11 3 Servicios comunes C digo de Implementado para Nombre de servicio servicio Nivel de clase Nivel de instancia OEnex S S Get Attribute Single 1OuHex No Si Set Attribute Single C 12 Objeto de Par metro de la red de alimentaci n Instancia 724ex 1 C 12 1 Atributos de clase Instancia 0 Atributo ID Nombre DeviceNet Valor
157. s 7 0 03 bit 5 CRC Bajo XX bit6 CRC Alto XX A 12 Diagn sticos La Funci n Modbus 08 como ha sido implementada en el ASTAT XT s lo admite la Subfunci n 0000 La misma es prove da para la caracter stica de bucle Informaci n codificada de retorno y para la verificaci n del Enlace en serie de comunicaci n entre la principal y el ASTAT XT Para solicitar al ASTAT XT 1 regresar a la Informaci n codificada el ordenador principal debe enviar la siguiente trama bit 1 N mero de enlace en serie 01 bit 2 Funci n 08 bit 3 Subfunci n alta 00 bit 4 Subfunci n baja 00 bit5 Informaci n alta 37 bit6 Informaci n baja A5 bit 7 CRC Bajo XX bit8 CRC Alto XX La respuesta en caso de no haber excepci n Normal es un eco del Codificador bit1 N mero de enlace en serie 01 bit2 Funci n 08 bit 3 Subfunci n alta 00 bit 4 Subfunci n baja 00 bit5 Informaci n de fuerza alta 37 bit6 Informaci n de fuerza baja A5 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC Alto XX A 13 Excepciones Cuando el principal env a una trama codificada a un ASTAT XT una de las siguientes cuatro respuestas es posible 1 Cuando no se detectan errores de comunicaci n en la codificaci n y el m dulo del programa de comunicaci n en el ASTAT XT no detecta ning n error se presenta una respuesta Normal 112 Ap ndice B PROFIBUS 2 Si el ASTAT XT no recibe la trama codificada por ej
158. s Entradas de control con fuentes separadas Consultar notas en la secci n 8 5 Fase de control L Suministro de control Control de ventilador F Neutro N Aw A parada ASTAT XT p Arranque 6 Ahorro de energia Velocidad lenta Reset 7 D Set Inversi n de marcha Reset 8 l E B parada suave H C arranque md Com n 9 75 DIAGRAMAS DE APLICACI N 8 7 Arranque y Paro por inercia sin Paro controlado Notas e Cuando el contacto A se cierra el motor arrancar suavemente e Cuando el contacto A se abre el motor se detendr por inercia sin paro controlado e El diagrama muestra una conexi n con fuente com n para el circuito de control y las Entradas de control Consulte la secci n 8 6 para Alimentaci n de control y Entradas de control con fuentes separadas Fase de control L Suministro de control Control de ventilador F Mi Neutro N Parada 4 LA parada suave ASTAT XT Parada suave 5 4 VA arranque suave Arranque 6 Ahorro de energ a Velocidad lenta Rese 7 D Set Inversi n de marcha Resel 8 Com n 9 8 8 Arranque y Paro suave Notas e Cuando el contacto B se cierra el motor arrancar Fase de control E suavemente Suministro de control Control de ventilador F Pa e Cuando el contacto B se abre el motor parar de E manera controlada Noutro NN e El diagrama
159. s al terminal 21 incluso si ste no est conectado Verifique que las tensiones de fase se hallan dentro de los valores de l nea y tensi n de neutro 3 Verifique que el terminal 21 est conectado correctamente Consulte la secci n 8 1 p gina 72 para la conexi n del terminal 21 4 Si el terminal 21 se halla conectado correctamente desconecte este terminal e intente la puesta en funcionamiento con el terminal 21 desconectado 5 Si el conjunto de operaciones anteriores no presentan soluci n al problema y est seguro que no existe una p rdida de fase real posicione la protecci n de P rdida de fase en Deshabilitado Esta situaci n puede presentarse en raras ocasiones cuando no hay fallo real pero el ASTAT XT reconoce comportamientos inusuales tales como alta Distorsi n arm nica total de tensi n THDV en la red 6 Sise trata de un caso real de P rdida de fase a n habiendo deshabilitado la protecci n de P rdida de fase el motor funcionar con una sola fase y probablemente acabe parando por la protecci n de sobrecarga 7 No se podr detectar p rdida de fase funcionando con carga ligera 3 Visible en ambos modos de funcionamiento MODO M INIM IZADO y MODO M AXIM IZADO 4 El rango de P RDIDA DE FASE se puede configurar como Habilitado o Deshabilitado usando los Ajustes expandidos seg n se describe en la secci n 5 5 5 p gina 60 47 PANEL DE OPERACIONES DE CONTROL por defecto Se
160. s por medio de la configuraci n de par metros 90 109 115 Grupo Datos Reales 7 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 116 Grupo Datos Reales 8 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 117 Grupo Datos Reales 9 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 118 Grupo Datos Reales 10 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 119 Grupo Datos Reales 11 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 120 Grupo Datos Reales 12 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 121 Grupo Datos Reales 13 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 122 Grupo_Datos Reales 14 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 123 Grupo Datos Reales 15 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 124 Grupo Datos Reales 16 Grupo de 20 par metros reales seleccionados por medio de la configuraci n de par metros 90 109 119 Ap ndice B PROFIBUS
161. sadores en el lado de l nea del ASTAT XT 5 1 Antes de la instalaci n Verifique que la corriente nominal del motor Im sea menor o igual al valor de corriente del ASTAT XT seg n el modo de trabajo carga LD o HD placa de identificaci n del ASTAT XT Tenga en cuenta que el valor de corriente indicado como LD corresponde a cargas NEM A Clase 10 el valor de corriente indicado como HD corresponde a cargas IEC Clase 20 NEM A Clase 30 Tambi n verifique que la tensi n de la red la tensi n de control y la tensi n de las entradas de control se corresponda a las indicadas en la placa de identificaci n del ASTAT XT Model ASTAT XT QT10031U21S Verifique que la corriente de motor y la del modo de trabajo Current Rating LD 34A HD 31A servicio normal o servicio severo concuerdan oleo Wobo AE iae 50 60Hz Verifique que la tensi n de red sea la correcta z e z A l Control Inputs 90 230V AC DC AS Verifique que la tensi n de control L N sea la correcta Serial Number 1V75101022 PP Verifique que la tensi n de las entrada de control 4 9 sea la a correcta General Electric O Aa CE OR cQ IEC 60947 4 2 BAR CODE BAR CODE Ejemplo de placa de identificaci n del ASTAT XT 5 2 Montaje El ASTAT XT debe estar montado verticalmente Permita que haya suficiente espacio para el flujo de aire por encima y por debajo del ASTAT XT Para mejorar la disipaci n de calor se recomienda montar el ASTAT X
162. special con Ajustes de motor Auxiliar Diagrama de cableado F Control Phase L Control Supply FanControl F Neutral N Stop 4 ASTAT XT Soft Stop 5 Start 6 D Adj Reversing Reset 8 Immediate Shear pin Rela 6 2 4 Selecci n de una curva de bomba apropiada Bombas centr fugas 6 2 4 1 Curva de arranque e Ajuste los Par metros principales seg n sea necesario corriente de arrancador corriente de motor etc e Ajuste Curva de arranque suave Rampa de aceleraci n L mite de corriente y Tensi n de arranque en sus valores por defecto curva 0 10 seg 400 y 30 respectivamente e Arranque la bomba mientras observa el indicador de presi n compruebe si se producen picos de presi n por encima de la presi n objetivo En caso de sobrepresi n elija una curva de reducci n de punta de par Curva de arranque suave 1 e Ajuste la Curva de arranque suave 1 aumente la Rampa de aceleraci n a 15 segundos y reduzca el L mite de corriente a 350 Arranque la bomba y observe el indicador de presi n e En la mayor a de los casos los picos de presi n se reducen Si los picos de presi n persisten aumente la Rampa a 25 segundos confirme con el fabricante del motor e intente nuevamente eSi la sobrepresi n persiste aumente el ajuste de la Curva de arranque suave a 2 o 3 si fuera necesario y siempre en este orden Debe reducirse de este modo la sobre presi n y evitar los picos de presi n
163. stes de par metros Xxxxxx Una vez grabado los par metros con xito se mostrar el mensaje Datos guardados correctamente Reset Reinicializa el ASTAT XT despu s de un fallo y haberse liberado el comando de arranque Desaparece el fallo de la pantalla y le permite volver a arrancar el motor 4 3 LEDs de estado O Verde On Se enciende al conectar la tensi n de alimentaci n de control del ASTAT XT O Amarillo Arranque Se enciende durante el arranque indica que la tensi n a motor est aumentando Verda Mardha Se enciende al finalizar el arranque indica que el motor tiene tensi n plena Este LED e parpadea durante el funcionamiento a velocidad lenta e Amarillo Paro Se enciende durante el paro controlado indica que la tensi n a motor est controlado disminuyendo O Rojo Paro Se enciende cuando el motor est parado Vel lenta e Ameno share Se enciende cuando hay Ahorro de energ a p Parpadea cuando el motor funciona a velocidad lenta energ a Motor aux Se enciende cuando al activarse los Ajustes de motor auxiliar e Verde i Inversa Parpadea cuando el motor funciona a velocidad lenta inversa O Rojo Fallo Se enciende al activarse cualquiera de las protecciones del ASTAT XT 14 Pulse Mode continuamente para aumentar la velocidad de cambio de los par metros 3 Presionar la tecla Set en cualquier otro momento no produce ning n efecto 25 PANEL DE OPERACIONES
164. teway proporciona soporte para tres LEDs Estado en serie Diagn stico de M odbus Estado de red y estado de M dulo El LED ubicado a la derecha indica la corriente en serie o estado de Diagn stico M obdus El funcionamiento del LED M obdus se describe en Tabla 1 Tabla 1 LED de estado de Diagn stico M odbus Color Estado Indicaci n Ninguno Off No hay alimentaci n Rojo Parpadeando Retraso M odbus Naranja Parpadeando Error Modbus Verde Parpadeando Funcionamiento Normal 123 Ap ndice C DeviceNet A Modbus GATEWAY El LED en la ubicaci n del medio indica el Estado de red El funcionamiento del LED del Estado de red se describe en Tabla 2 Tabla 2 LED de Estado de red Devicenet Color Estado Indicaci n Ninguno Off No hay alimentaci n S lido Fallo irrecuperable Rojo Parvadeando Fallo recuperable p Conexi n I O retardada S lido ds de funcionamiento Verde XA ar El dispositivo est libre o no Parpadeando od asignado a uno principal Identificar conjunto de Roja Verds ANTE conexi n fuera de l nea El LED en la ubicaci n izquierda indica el Estado de m dulo El funcionamiento del LED del Estado de m dulo se describe en Tabla 3 Tabla 3 LED de Estado de m dulo Devicenet Color Estado Indicaci n Ninguno Off No hay alimentaci n S lido Fallo irrecuperable Rojo Parpadeando Fallo recuperable S lido Funcionamiento Normal Verde
165. uede reducir significativamente el consumo de energ a Se puede reducir la cantidad de calor de una envolvente utilizando un contactor de bypass y o usando una ventilaci n adicional Nota importante Si el motor se arranca frecuentemente se deber a dise ar una envolvente con mayor capacidad de disipaci n de calor Se puede reducir el calor del recinto agregando ventilaci n 5 3 1 Ventilaci n forzada Utilice el siguiente esquema para ventilaci n forzada en una envolvente con el ASTAT XT Envolvente no Ls A Envolvente de uso ventilada general El aire existente IASTAT XT ADAN ASTAT XT circula por acci n TED LA del denia A ventilador en salida i de aire OO IU t Ventilador Calcular las dimensiones de una envolvente met lica si no hay ventilaci n forzada 0 12 x Disipaci n total del calor Watts ar Arca IMIS 60 Temperatura ambiente externa 2C donde rea m representa la superficie que puede disipar calor parte delantera laterales parte superior La disipaci n de calor total Watt representa la disipaci n t rmica total del ASTAT XT y otros dispositivos de control de la envolvente Si el ASTAT XT se arranca frecuentemente se deber a utilizar una potencia media 58 INSTALACI N 5 4 PCB principal y PCB opcionales _ 2 l pc8 anal gico PC2008 Ubicaci n de la placa PCB principal
166. umper interno conectado al terminal izquierdo de JI posici n A Modo continuo predeterminado de f brica El ventilador funciona siempre que la alimentaci n de control est conectada al terminal 2 Deje el jumper interno conectado al terminal del centro de JI posici n B Conecte los ventiladores antes de iniciar el proceso de arranque y desconectelo al menos 5 minutos despu s de iniciar el proceso de paro o paro controlado Modo autom tico El ventilador funciorar mientras est la orden de marcha y permanecear en funcionando durante 5 minutos despu s de parar el motor soned el jumper interno al terminal derecho de J posici n C 5 7 E S anal gica terminales T1 T2 Gnd Out o Out La funci n anal gica dispone de dos posibilidades Entrada de termistor Salida anal gica Dip switch S1 O 30 Ground O atouY Distribuci n anal gica PCB Entrada de termistor Terminales T1 T2 Seleccionable como un termistor de tipo PTC o NTC El valor de desconexi n se ajusta entre 1 10K con un tiempo de retardo preseleccionado de 2 seg Para programar la entrada de termistor ver la secci n 4 7 7 p gina 46 Terminal de masa terminal Ground Conecte el termistor y o el blindaje de salida anal gica a este terminal de masa Salida anal gica terminales Out Out Seleccionable entre 0 10VCC 0 20mA 4 20mA mediante DIP SWTICH El valor anal gico corresponde a la Corriente de motor
167. un retardo preestablecido de 2 seg Conecte el termistor y o el blindaje de la salida anal gica al terminal de masa Salida anal gica 0 10V de CC 0 20mA 4 20mA Salida proporcional a la corriente de motor en relaci n 2xlm Es decir escala completa 10V CC 20mA en relaci n 2xlm Nota Consultar la secci n 5 7 p gina 61 para configurar el conmutador DIP de la PCB de salida anal gica e Consultar la secci n 4 7 8 p gina 48 para programar la Salida anal gica e Consultar la secci n 4 7 7 p gina 46 para programar Tipo de termistor y Fallo de termistor Conector D 9 Comunicaci n Profibus opcional e Profibus DPVO y DPV1 hasta 12 M BPS Disponible en el conector D9 e Mediante la conexi n Profibus est permitida la configuraci n supervisi n y el control del ASTAT XT eLa configuraci n es posible s lo cuando DPV1 est implementado e Consultar la secci n 4 7 10 p gina 50 para programaci n e Consultar el Ap ndice B de este manual para el manual de protocolo Profibus Terminal V Terminal CL Comunicaci n DeviceNet opcional Com n de OV alimentaci n externa L nea de datos negativa 19 ESPECIFICACIONES T CNICAS Terminal Funci n Descripci n Terminal Dr Blindaje de cable Terminal CH L nea de datos positiva Terminal V Positivo 24V alimentaci n externa 3 4 Cableado E S 111 211 A 3L2 472 B 5L3 6T3 C
168. urado para arranque Respuesta normal del ASTAT XT bit 1 N mero de enlace en serie 0B bit2 Funci n 10 bit 3 Direcci n de arranque alta 02 bit 4 Direcci n de arranque baja F0 bit5 N mero de registros elevado 00 bit 6 N mero de registros bajo 01 bit 7 CRC Bajo XX bit 8 CRC Alto XX A 10 Comandos discretos Bobinas Referencias 0x El ASTAT XT incorpora 16 bobinas par metros de bit de las cuales s lo 5 est n operativas Las otras 10 restantes est n reservadas y fueron incorporadas para permitir que el usuario utilizar par metros de palabra 16 bits Bobina es 1 basado en 1 La direcci n real es 1 inferior a la bobina Por ejemplo la bobina l es referida como 0 00000 Las bobinas tienen las siguientes referencias 0x Bobina Denominaci n de la bobina Uso en el ASTAT XT Comentario 1 0 Paro Escriba 1 ON para parar 2 1 Paro suave Escriba 1 ON para Paro suave 3 2 Arranque Escriba 1 ON para arrancar 4 3 Ahorro de energ a Escriba 1 ON para encender Escriba 0 OFF para apagar 5 4 Ajuste de motor aux Escriba 1 ON para encender Escriba 0 OFF para apagar 6 5 Velocidad lenta Escriba 1 para Baja velocidad Escriba 0 para Arranque normal 7 6 Velocidad lenta Inversa Escriba 1 para Direcci n inversa Escriba 0 para Direcci n normal 8 7 Reset Escriba 1 ON para Reset 9 16 8 15 Reservado Ejemplo 6 Lectura de las bobinas Para la
169. uste motor aux Baja Vel Reset d3 Entrada programable Ahorro Energ a Inversa Reset d2 Entrada de arranque d1 Entrada de Paro controlado d0 Entrada de Paro Corriente de motor Tensi n de l nea Secuencia fase Entradas cableadas UT AUN Interruptor_DIP 6 262 d15 d8 Reservado d7 Bloqueo de configuraci n de protecci n hacia la derecha d6 Rangos de configuraci n expandidos d5 Selecci n de idioma d4 Selecci n de idioma 102 Ap ndice B PROFIBUS Par metro HB 4x Comentario d3 Reservado Debe colocarse en posici n Off d2 Arranque del generador En posici n Off dl Reservado dO P ginas de visualizaci n M x M n OFF hacia la izquierda Reservado 7 9 264 265 Frecuencia 10 266 Frecuencia HZ Termistor_Resistencia 11 267 Resistencia del termistor d cima de kiloohmio Reservado 12 16 268 272 Estado l gico en Fallo de 17 273 Estado l gico Alimentaci n de control en alimentaci n posici n OFF Tiempo de funcionamiento 18 274 Horas totales de funcionamiento del motor N mero de arranques 19 275 N mero total de arranques Per odo Ultimo Arranque 20 276 Duraci n del ltimo arranque segundos Pico Ultimo Arranque 21 277 Punta de corriente durante el ltimo proceso de arranque Reservado 22 278 Desconexiones_Totales 23 279 N mero total de desconexiones ltimo fallo 24 280 del fallo que caus la desconexi n Fallo 01 Sobretemperatura 02 Corriente de cortoci
170. ximas Sobrecalentamiento Sobrecalentamiento del radiador El ASTAT XT parar cuando la temperatura del radiador sea superior a 852C Aumente la refrigeraci n o utilice un contactor de bypass Verifique que los arranques del motor no sean muy frecuentes Fallo externo El ASTAT XT para cuando se puentea los terminales 19 y 21 durante m s de 2 seg Verifique la posici n de los terminales y la causa del cierre Par metros incorrectos Par metros no transferidos de RAM a EEPROM o viceversa Despu s de haber cargado una nueva versi n de software o energizado el dispositivo pulse Reset a continuaci n Modo y Y simult neamente y guarde los par metros de defecto pulsando Establecer y Modo simult neamente Si el LED de fallo est encendido Pulse Reset despu s de PAR M ETROS INCORRECTOS Consulte la secci n 4 4 p gina 25 para la revisi n y modificaci n de par metros Sobrecorriente o error de conexi n El ASTAT XT para en el caso de conectarse en conexi n en el tri ngulo o conexi n incorrecta o si el ASTAT XT detecta sobrecorriente Verifique que el motor no est atascado o en corto y verifique los cables y el bobinado Verifique que el motor y el ASTAT XT est n conectados exactamente como se muestra en la secci n 8 20 p gina 84 Si todo est correcto al 100 es posible el arranque cuando posicione el DIP SWITCH 7 ampliaci n de rangos en ON consulte la secci n 5 5 5 p gina 60 E

ASTAT XT - Manual de Usuario

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