(Manual de Operación y Mantenimiento)
Contents
1. Fabricante N Pieza Noc C digo Ref Descripci n Cant Escal n Observaciones Plano de Mto 4 Junta t rica 2 1 T SH 298 906 508 Amortiguador exterior 2 1 10 Kit amortiguaci n Amortiguador interior 2 1 Recambio 42 Amortiguador trasero 2 2 34 Tornillo gu a 1 1 35 SH 298 906 509 Empu adura 1 1 Recambio 44 Kit empu adura Muelle empu adura 1 1 21 Muelle del gatillo 5 1 22 Bul n del gatillo 5 1 23 SH 298 906 510 Tornillos 20 2 25 Kit gatillo Gatillo 5 1 Recambio 26 Muelle de bola 5 1 27 Bola posicionadora 10 1 60 REFERENCIA DESCRIPCI N CIZALLA DE IMPACTO CG POWER CUTTER M1 FIGURA PLANO DE PIEZAS DE LA CIZALLA cont Fabricante N Pieza Noc C digo Ref Descripci n Cant Escal n Observaciones Plano de Mto 3 Tornillo fijaci n delantero largo 10 2 15 Tornillo fijaci n trasero corto 10 2 17 SH 298 906 511 Tornillo sujeci n y articulaci n 3 1 18 Kit torniller a Tuerca autoblocante 3 1 Recambio 23 Tornillos 40 2 34 Tornillo gu a 10 1 28 Seguro 1 2 29 Resorte del seguro 1 2 30 Casquillo soporte 1 2 31 SH 298 906 512 Tornillos 12 2 Recambio 32 Kit sujeci n Bul n trasero 1 2 33 Pasador del resorte 1 2 46 Aro retenedor 1 61 REFERENCIA DESCRIPCI N CIZALLA DE IMPACTO2. La persona que maneje la cizalla deber disponer del Diploma que acredite su capacitaci n Deber llevar guantes pantalla protectora de ojos y ropa adecuada Abrir la cizalla girando a izquierdas y doblando la parte trasera O empu adura Comprobar que todo est limpio e intacto e introducir una carga propulsora en la rec mara Cerrar enderezando la empu adura y gir ndola a la derecha 10 Cargar el mecanismo dando un tir n de la empu adura hacia atr s 6 2 Para disparar Una persona diestra sujetar el cilindro con la mano izquierda y con la derecha la empu adura La cuchilla deber estar retrocedida atr s a tope y el objeto a cortar deber estar en contacto con la mand bula La cuchilla se situar perpendicular al objeto a cortar Antes de disparar dar una voz de aviso El disparo lo realizar con el pulgar derecho en dos etapas o movimientos uno a continuaci n del otro e Primero empujando hacia delante se libera el seguro e Despu s apretando hacia abajo se libera el percutor 6 3 Despu s de disparar Se abre la cizalla girando a izquierdas y doblando para liberar los gases a presi n remanentes en la c mara Antes de retirar la cizalla se empuja la misma hacia delante para retroceder la cuchilla hasta que quede en su posici n atr s a tope 6 4 Si no se produce el disparo Si activando el dispositivo de disparo no se produce la ignici n
3. SUMINISTROS Cal de Impacto por Garga Explosiva C Power Cuter Manual de Operaci n y Mantenimiento CGAOLWER UTTER N SERIE Cizalla Distribuidor exclusivo Azalea 533 28109 ws Alcobendas Madrid Espa a Spain AE Tel 607 746201 Fax 91 650 67 69 Email scsslCtelefonica net INDICE Pag 1 LA CIZALLA 1 1 Descripci n General 1 2 Datos T cnicos 1 3 Posibilidades de corte 2 LA CARGA PROPULSORA 2 1 Descripci n General 2 2 Datos T cnicos 2 3 Clasificaci n como Mercanc a Peligrosa 3 EQUIPO QUE SE SUMINISTRA 4 CERTIFICADOS OFICIALES 5 DIPLOMA DE OPERADOR 6 INSTRUCCIONES DE USO 6 1 Para preparar un disparo 6 2 Para disparar 6 3 Despu s de disparar 6 4 Si no se produce el disparo 7 RECOMENDACIONES PAR UTILIZACI N CORRECTA 8 GARANTIA TECNICA DE SEGURIDAD DE MANEJO 9 MANTENIMIENTO COMO CUANDO 9 1 Pocos disparos 9 2 30 40 disparos en un d a o varios 9 3 200 disparos o 2 a os 10 MANTENIMIENTO DEL CUERPO DELANTERO 10 1 Desmontaje 10 2 Limpieza e inspecci n 10 3 Montaje 11 MANTENIMIENTO DEL CUERPO TRASERO 11 1 Mantenimiento sin desmontar 11 1 1 Limpieza e Inspecci n 11 1 2 Comprobaci n de Funcionamiento 11 2 Mantenimiento desmontando 11 2 1 Desmontaje 11 2 2 Limpieza e Inspecci n 11 2 3 Montaje 12 AVERIAS Y SOLUCIONES 13 CONTROL DE MANTENIMIENTO 14 RECAMBIOS 15 PLANO DE PIEZAS DE LA CIZALLA FE O WWW VV VNNNDN e a a
4. CG POWER CUTTER M1 FIGURA PLANO DE PIEZAS DE LA CIZALLA cont Fabricante N Pieza Noc C digo Ref Descripci n Cant Escal n Observaciones Plano de Mto 36 Percutor 1 2 97 Casquillo 1 2 38 Muelle 1 2 39 SH 298 906 514 Pist n 1 2 40 Kit ignici n Pasador fijaci n 1 2 Recambio 41 Posicionador 1 2 42 Amortiguador trasero 1 2 43 Muelle del pist n 1 2 31 SH 298 906 547 Tornillos casquillo Soporte 25 2 Recambio 46 Aro retenedor 20 2 62
5. n de Loctite 243 1 Consumible SH 298 906 536 Botell n de Loctite 270 1 Consumible SH 298 906 538 Bolsa de Herramientas 1 Accesorio 1 SH 298 906 506 Cuchilla 1 1 Recambio 2 SH 298 906 518 Anillo fijaci n 1 1 Recambio 5 SH 298 906 519 Mand bula 1 1 Recambio 6 SH 298 906 513 Arandelas 1 1 Recambio 8 SH 298 Cilindro principal Cizalla nueva 16 SH 298 C mara de explosi n Cizalla nueva El cilindro principal 8 y la c mara de explosi n 16 no se suministran como piezas de recambio Su sustituci n significa una cizalla nueva 58 REFERENCIA DESCRIPCI N CIZALLA DE IMPACTO CG POWER CUTTER M1 FIGURA PLANO DE PIEZAS DE LA CIZALLA cont Fabricante N Pieza Noc C digo Ref Descripci n Cant Escal n Observaciones Plano de Mto 19 SH 298 906 520 Cierre trasero 1 1 Recambio 20 SH 298 906 521 Casquillo gu a 1 1 Recambio 24 SH 298 906 522 Tapa 1 1 Recambio 45 SH 298 906 524 Tuerca tapa empu adura 1 1 Recambio SH 298 5 226 617 Caja munici n 50u Caja Consumible 9 Pist n frontal 3 1 11 906 507 Junta t rica 10 1 12 SH 298 Kit Pist n Pist n trasero 3 1 Recambio 13 Aro de pist n 6 1 14 Junta t rica 10 1 59 REFERENCIA DESCRIPCI N CIZALLA DE IMPACTO CG POWER CUTTER M1 FIGURA PLANO DE PIEZAS DE LA CIZALLA cont
6. cuerpo 19 e Se mueve el pist n hasta que el orificio del pasador posicionador 41 se enfrenta a la abertura del tubo Se introduce el pasador hasta la ranura de la parte opuesta del tubo e Se desliza el casquillo soporte 30 hasta el casquillo gu a 20 Se maniobra hasta que el seguro 28 se sit e por debajo del gatillo 25 y los orificios se alinean con los del cuerpo 19 46 Poner los cinco tornillos 31 El conjunto se maneja mejor si el cuerpo 19 est en posici n vertical con el tubo hacia arriba En esta posici n vertical se monta el aro retenedor 46 abriendo el mismo de forma que se pueda deslizar hasta introducirse en el alojamiento que cubre los tornillos 31 Se monta la empu adura 47 Se pone aceite en el seguro y en las superficies que se deslizan entre si Se gira la empu adura hasta que el orificio del tornillo 34 est alineado con el orificio del cuerpo Se pone el tornillo Se introduce el amortiguador trasero 42 el muelle del pist n 43 y el muelle de la empu adura 44 Todo aceitado Se pone y aprieta la tuerca tapa empu adura 45 48 12 AVERIAS y SOLUCIONES ANOMALIA CAUSA POSIBLE SOLUCION La Cizalla no corta El mecanismo no est cargado Cargar estirando hacia atr s de la empu adura El mecanismo no carga el sistema de disparo Verificar empu adura desmonta
7. de la carga propulsora recargar estirando de la empu adura hacia atr s y volver a disparar Si vuelve a fallar esperar unos segundos abrir y cambiar la cargar propulsora Si tampoco dispara descargar la cizalla e investigar en el taller la raz n del fallo RECOMENDACIONES PARA UNA UTILIZACION CORRECTA La persona que maneje la cizalla deber disponer del Diploma que acredite su capacitaci n Tanto la persona que maneje la cizalla como cualquier otra que le acompa e deber n llevar guantes pantalla protectora de ojos y ropa adecuada La cizalla se suministra en una caja en la que viene acompa ada de todos los accesorios de protecci n y seguridad necesarios Los espectadores si los hubiere deber n estar alejados para evitar proyecciones peligrosas Una vez cargada la cizalla no introducir entre las cuchillas la mano ni cualquier otra parte del cuerpo bajo ning n motivo No se debe accionar la cizalla sin introducir un objeto a cortar la energ a total deteriorar a los amortiguadores Si la cuchilla no se sit a verticalmente al objeto a cortar el golpe oblicuo puede deteriorar la cuchilla Si el objeto a cortar no est pegado a la mand bula se perder parte de la capacidad de corte Si el objeto a cortar tiene un extremo libre se deber sujetar o cubrir para evitar la posible proyecci n Si el objeto puede producir proyecci n de part culas de cristal metal etc ser necesario cubrir previamente
8. deterioradas Hay que tener en cuenta que algunas piezas de recambio se suministran en juegos que incorporan a otras vecinas por estar condicionado el funcionamiento del conjunto Consultar Piezas de recambio Utilizar siempre aceite y piezas originales 28 10 3 Montar el cuerpo delantero En primer lugar es necesario limpiar cuidadosamente cada pieza y despu s lubricarla con el aceite especial Cuidar especialmente las zonas roscadas y del canal de la mand bula por el que se desplaza la cuchilla Examinadas todas las piezas y repuestas las que lo necesiten se inicia el montaje ajustando la junta t rica 4 en el anillo de fijaci n 2 29 Se fija la mand bula a un tornillo de banco procurando que no se deterioren los r tulos de la misma Se introduce el anillo en el eje de la cuchilla y ste se pasa a trav s del orificio soporte de la mand bula de forma que la junta t rica quede junto a la mand bula y que el anillo quede en su posici n habitual La marca del anillo debe quedar en la parte m s alta El resalte del tal n de la cuchilla se introducir en la ranura de la mand bula Previamente se aplicar un poco de silicona en el fondo del hueco nico punto con silicona Si se ha repuesto el anillo el nuevo no tendr marca En ese caso ser necesario ajustar el apriete del cilindro como se indica m s adelante 30 Se introduce el amortiguador exterior 7 con sus arandelas 6 e
9. hh hu RoO0 IIIIVCADIAIIAAIASMA AS PILA AMA 1 LA CIZALLA 1 1 Descripci n General La cizalla CG POWER CUTTER MI es una herramienta de corte por energ a cin tica Est constituida por un cuerpo articulado en el que se diferencian la parte delantera y la trasera ver plano de corte transversal y plano de despiece en el Anexo I En la parte o cuerpo delantero se alojan el mecanismo de corte el cilindro principal por el que se transmite el esfuerzo y la c mara de explosi n El mecanismo de corte est constituido por dos hojas Una m vil la cuchilla que es la que realiza el corte y otra fija la mand bula unida al cuerpo principal que es la que limita el recorrido de la m vil La cuchilla m vil realiza su desplazamiento guiada por un resalte que tiene en el extremo inferior de la hoja y que se aloja en un canal practicado en la base cuello de la mand bula El cilindro principal es la base del cuerpo delantero Por un extremo se une a la mand bula roscando un aro de fijaci n y dejando en medio un amortiguador Por el otro extremo se rosca a la c mara de explosi n Unos tornillos de fijaci n mantienen la alineaci n correcta En el interior del cilindro se alojan y se desplazan un pist n frontal un amortiguador un pist n trasero y el eje de la cuchilla La c mara de explosi n tiene una rec mara para alojar la carga propulsora una cola macho del cierre de bayoneta y alojamiento para el tornillo de u
10. necesaria para solicitar su reposici n Muy sencillo Lo primero que hay que hacer es identificar el n que corresponde a dicha pieza en el Plano de Piezas de la Cizalla Pto 15 Por ejemplo la cuchilla tiene asignado el n 1 el Aro de Pist n tiene el 13 el Amortiguador Exterior tiene el 7 etc Una vez identificado en el Plano de Piezas de la Cizalla el n correspondiente hay que localizar dicho n en el Listado de C digos de Referencias de f brica y veremos que siguiendo los ejemplos anteriores a la cuchilla le corresponde la Ref 906 506 al Aro de Pist n le corresponde la Ref 906 507 Kit Pist n y al Amortiguador Exterior le corresponde la Ref 906 508 Kit Amortiguaci n A la hora de solicitar la reposici n de dichas piezas habr por tanto que indicar las Ref 906 506 906 507 y 906 508 53 C mo hacer una previsi n de piezas y kits de repuestos en atenci n al uso de la cizalla en atenci n al n de cortes Podemos decir que siempre que se haga un correcto mantenimiento y un uso adecuado de la cizalla las piezas y kits previsibles de reponer ser an seg n el n de cortes a realizar N cortes a o Recambios De 150 a 200 1 Kit 906 508 De 200 a 300 1 Kit 906 507 1 Kit 906 508 De 300 a 500 1 pieza 906 506 1 Kit 906 507 1 Kit 906 508 De 500 a 1000 2 piezas 906 506 1 Kit 906 507 1 Kit 906 508 1 Kit 906 511 Estos datos pueden no obstante variar en m
11. ENTO DEL CUERPO TRASERO 11 1 Mantenimiento sin desmontar En general despu s de utilizar la cizalla cuando se la somete a un servicio de mantenimiento en el que habitualmente se desmonta y comprueba el interior del cuerpo delantero no es necesario el desmontar el cuerpo delantero a menos que se haya manifestado alguna anomal a en el sistema de seguro en el de carga o en el de disparo Bastar con un minucioso control limpieza lubricado exterior y una comprobaci n funcionamiento disparos sin carga 11 1 1 Limpieza e inspecci n Es necesario limpiar y lubricar el cierre de bayoneta y que el orificio por el que act a el percutor est limpio y sin anomal as La junta del percutor no debe mostrar desgastes o grietas Poner una gota de aceite en el orificio Limpiar y lubricar el sistema de seguro y el de disparo Poner una gota de aceite en las zonas de desplazamiento y encastre Comprobar que los tornillos distribuidos por el cuerpo y la tuerca de la empu adura est n bien apretados Caso contrario apretar o sustituir 11 1 2 Comprobaci n de funcionamiento Cargar el dispositivo de disparo sin poner carga en la rec mara Comprobar que el mecanismo de seguro funciona y que liberado ste desplazando hacia adelante el gatillo se produce el disparo al presionar hacia abajo 37 11 2 Mantenimiento desmontando Si al utilizar la cizalla se produce una anomal a en el sistema de carga en el de seguro o en el de dispar
12. IMIENTO COMO CUANDO Despu s de utilizar la cizalla y en funci n del n mero de disparos y del ambiente en el que se han realizado como cantidad de polvo lluvia barro cristales productos qu micos etc deber realizarse un servicio de mantenimiento acorde con la utilizaci n reciente y acumulada Podr an establecerse tres tipos o niveles de servicio de mantenimiento 9 1 Pocos disparos antes de dejarla en su sitio 9 1 1 Comprobar que no hay carga propulsora en la rec mara 9 1 2 Limpiar y aceitar articulaciones mecanismo de disparo ranura de la mand bula etc 9 1 3 Anotar en el manual fecha n mero de disparos y servicio realizado 9 1 4 Dejar descargada en su sitio de almacenamiento Normalmente ser dentro de su caja 18 9 2 30 40 disparos en un d a o varios 9 2 1 9 2 2 9 2 3 9 2 4 Desmontar el cuerpo delantero realizando las operaciones descritas en el apartado 10 Limpiar y aceitar cuerpo trasero Apartado 11 1 Anotar fecha disparos y servicio Dejar descargada en su caja 9 3 200 disparos o 2 a os o porque el cuerpo trasero presente alguna anomal a en el disparo seguro etc 9 3 2 Desmontar cuerpo delantero y realizar operaciones descritas en apartado 10 Desmontar cuerpo trasero y realizar operaciones descritas en apartado 11 2 Dejar descargada en su caja Anotar fecha disparos y servicio Esta revisi n general debe realizarla un taller capacita
13. SVERSAL DE LA CIZALLA CG POWER MI CUERPO DELANTERO amortiguador exterior cuchilla cilindro principal cierre bayoneta macho trasero mand bula amortiguador CUERPO TRASERO empu adura cierre A UN IP articulaci n 1 2 Datos T cnicos Peso 6 3 Kg Longitud 640 mm M xima apertura cuchillas 90 mm Peso cuchilla 800 grs Velocidad cuchilla 50m s Energ a cin tica 1 000 Julios Temperatura funcionamiento de 30 Ca70 C 1 3 Posibilidades de corte La cizalla de impacto es capaz de cortar en uno o varios golpes cualquier material excepto e Cuando el objeto a cortar tiene un espesor o di metro superior a 90 mm ya que no cabr a entre cuchilla y mand bula e Cuando la dureza del objeto es superior a 52 Rockwell ya que se deteriorar a la cuchilla e Cuando el objeto a cortar es un cable el ctrico bajo tensi n lo que provocar a una peligrosa descarga Caracter sticas que puede superar la cizalla Di metros de materiales Cable el ctrico 90 mm Cable de acero 60mm Barrotes 30mm Tubo de alta dureza 60 mm espesor 8mm 2 LA CARGA PROPULSORA 2 1 Descripci n General La carga propulsara consiste en un casquillo de lat n relleno de p lvora con un cebador o activador en su base El casquillo queda sellado con una pasta CARECE DE PROYECTIL La carga se introduce en la rec mara dond
14. casquillo 30 hasta acceder al cerrojo seguro 28 Se presiona hacia abajo el cerrojo hasta que permita sacar el casquillo 30 41 Se gira el pist n del percutor hasta que se alinee el pasador 41 con un orificio en el cilindro o eje del cierre base del cuerpo trasero Se saca el pasador Se saca el pist n del percutor Se sacan los cuatro tornillos de sujeci n de la tapa del sistema de disparo 42 Se sacan el gatillo 25 su muelle 21 y su pasador 22 la bola posicionadora 27 y su muelle 26 Por ltimo se extrae el casquillo gu a 20 43 11 2 2 Limpieza e inspecci n Con todas las piezas ya desmontadas y limpias se examina con detalle cada una por si necesitan sustituci n Antes de montar se lubrica todo cuidadosamente utilizando los dedos para distribuir el aceite a todos los puntos y superficies 11 2 3 Montaje Para montar se sigue un proceso inverso del realizado para desmontar Cabe observar e Se fija el cuerpo trasero a un tornillo de banco e Se introduce en su alojamiento la bola 27 y su muelle 26 e Se monta el gatillo 25 con su muelle 21 y pasador 22 Se a ade una gota de aceite A 2 gt aa 44 e Se pone la tapa 24 y antes de meter los cuatro tornillos 23 con la llave Allen NV3 se pone una gota de locktite 270 en cada hueco Lira Y li e Se inserta el pist n de ignici n 39 en el
15. cilindro alrededor del eje de la cuchilla Despu s se mete el pist n 12 con la cara de dos orificios hacia atr s Sobre ella se ajusta el til de apriete con dos tetones que se encajan sobre los orificios Se enrosca inicialmente a mano y despu s con la llave de tubo hexagonal hasta que la cara posterior del pist n trasero quede enrasada con la cara del extremo del eje de la cuchilla Con la misma llave se empuja hacia delante la cuchilla Importante compruebese que la cuchilla se desliza libremente 33 Se limpia y lubrica la c mara 16 por dentro y por fuera y especialmente la Se comprueba se lubrica y se introduce la junta t rica 4 en la c mara ajust ndola cuidadosamente en el fondo Se enrosca la c mara en el cilindro primero a mano y despu s con la ayuda de las dos llaves planas Se ajusta para alinear el orificio del tornillo y hendidura del cilindro Se pone una gota de locktite y con la llave Allen se introduce el tornillo de fijaci n corto 15 Finalmente se monta el cuerpo trasero fijando el tornillo 17 con la tuerca autoblocante 18 35 Previamente se habr lubricado el cierre de bayoneta macho situado en el extremo del cuerpo delantero y la parte hembra en el cuerpo trasero Importante Comprobar que la cizalla abre y cierra f cilmente Comprobar que queda descargada y lubricada por su exterior Guardarla en su caja de almacenamiento y transporte 36 11 MANTENIMI
16. do para ello 10 MANTENIMIENTO DEL CUERPO DELANTERO 10 1 Desmontaje e En primer lugar se comprueba que no tiene una carga propulsora en la rec mara e Se sujeta la cizalla a un tornillo de banco por la parte plana con r tulos con cuidado de no da ar los mismos 20 Se suelta la tuerca autoblocante 18 y se saca el tornillo 17 eje de giro de la empu adura o cuerpo trasero Se aparta este cuerpo Para desmontar la c mara de explosi n se saca el tornillo de fijaci n 15 el corto con la llave Allen NV3 Se sujeta con llave plana NV41 en la mano izquierda el cilindro y con la NV27 en la derecha se afloja la c mara cogi ndola por el macho del cierre de bayoneta 21 Se desenrosca a mano en sentido contrario al reloj Se saca con cuidado la junta t rica 14 del fondo de la c mara Para liberar el cilindro se retrocede la cuchilla hacia atr s Se aplica la llave de pist n til con 2 tetones al pist n que asoma al extremo del cilindro Con llave de tubo se afloja contra reloj empujando la cuchilla hacia delante Con llave Allen NV3 se saca el tornillo de fijaci n delantero 3 el largo Se desenrosca el cilindro con la mano ayudado de llaves si se atasca Se liberan arandelas 6 y amortiguador exterior 7 24 Para sacar la cuchilla Se retrocede la cuchilla hasta que el extremo inferior de la misma pueda sacarse por el escote existente N tes
17. dor Cuchilla da ada o Cambiar la cuchilla alabeada Mand bula da ada Cambiar la mand bula 50 13 CONTROL DE MANTENIMIENTO Fecha N de Cortes D a Acumulado Operaciones realizadas Piezas sustituidas 51 Fecha N de Cortes D a Acumulado Operaciones realizadas Piezas sustituidas 52 14 RECAMBIOS Una vez desmontada la cizalla y despu s de limpiar todas las piezas se podr determinar cuales de ellas deben ser sustituidas por desgaste grietas desgarros falta de medida rosca deteriorada etc A lo largo de este Manual todas y cada una de las piezas han sido designadas por un n mero Siempre el mismo Este n mero implica un C digo de Referencia asignado por f brica y es este C digo al que habr que referirse cuando se haga un pedido de recambios Todas las piezas est n disponibles excepto e FEl cilindro principal 8 y la c mara de explosi n 16 que han sido mecanizadas juntas son las nicas piezas que no se suministran como recambios Si una de ellas se deteriora ser preciso cambiar la cizalla e En muchos casos se suministra la pieza solicitada en juegos o kits que incluyen otras piezas vecinas que han quedado afectadas y que es aconsejable reponer tambi n C mo localizar la pieza de repuesto
18. e en su momento recibir el impacto del percutor Se inicia r pidamente la combusti n explosi n a la p lvora gener ndose gases a muy elevada presi n Esta expansi n violenta de gases proyecta el eje de la cuchilla a una velocidad capaz de generar una importante energ a cin tica Esta energ a ser absorbida mayormente por el objeto a cortar y el resto por unos amortiguadores especialmente el exterior situado entre el aro de fijaci n y la mand bula 2 2 Datos T cnicos Longitud 35mm Di metro 12 mm Peso 10 grs Carga propulsora 0 5 grs de p lvora Presi n generada 100 Mpa Calibre exclusivo para Cizalla Temperatura Funcionamiento de 30 Ca70 C 2 3 Clasificaci n como Mercanc a Peligrosa Clase 1148 N ONU 0323 M todo EP 34 Apdo ADR 47 gt o o 3 EQUIPO QUE SE SUMINISTRA Transporte Cantidad ilimitada El equipo completo se suministra en una robusta caja de transporte que contiene 1 Cizalla CG Power Cutter M1 1 Llave plana NV 41 1 Llave plana NV27 1 Llave de tubo NV 19x40 1 Llave de pist n 1 Llave Allen NV3 1 Llave Allen NV2 5 1 Barra pasador 8x180 1 Calibre pasa no pasa 1 Gafas protectoras 1 Orejeras 1 Par de guantes 1 Pantalla facial 1 Tubo de grasa 1 Botell n de aceite 1 Botell n de Locklite 1 Manual del Usuario 4 CERTIFICADOS OFICIALES Existen los siguientes certificados de los que
19. e que el anillo de fijaci n 2 deber montarse en la misma posici n en que est 25 10 2 Limpieza e Inspecci n Limpiar cuidadosamente y con detalle con trapo o papel apropiado todas las piezas por dentro y por fuera zonas roscadas etc Limpiar con la ayuda de un destornillador y un trapo la ranura de la mand bula por la que se desliza la cuchilla Precauci n con restos de cristal trozos de metal etc Comprobar el estado de los segmentos 13 de las juntas t ricas 4 11 y 14 Sustituir si es necesario Comprobar el filo de la cuchilla Si es necesario afilar con una lima piedra o m quina El filo no debe ser afilado como el de un cuchillo pues se mellar a enseguida Debe ser un poco redondeado Si falta un trozo peque o de filo retocar y vale la cuchilla Si falta mucho filo o tiene grietas importantes o est alabeada cambiar la cuchilla 26 e Limpiar cuidadosamente el cilindro 8 y la c mara 16 por dentro y por fuera Especialmente las zonas roscadas Estas dos piezas son las nicas que no se suministran como recambios Si una de las dos est seriamente averiada es preciso cambiar la cizalla completa 27 Si el amortiguador interior 10 ha perdido espesor de forma que pase por el interior del calibre en C hay que reponer el amortiguador Tambi n si presenta importantes deterioros en su masa y superficie Todas las piezas deber ser examinadas cuidadosamente Reponer las que est n
20. el conjunto Si el objeto es de espesor importante o tiene una masa muy dura no se podr cortar de un solo golpe El corte definitivo se conseguir con varios impactos debidamente situados Si una vez cargada la cizalla se decidiese suspender temporalmente su utilizaci n deber descargarse retirando la carga propulsora Nada m s realizar un disparo lo primero que hay que hacer es abrir la cizalla para liberar los gases a presi n existentes en el cilindro y en la c mara 16 e Despu s de utilizar la cizalla mucho o poco es preciso realizar el mantenimiento previsto por el fabricante que en funci n de los disparos realizados en el d a o acumulados dar lugar desde una sencilla limpieza y aceitado a una revisi n que exija desmontar parcial o totalmente la cizalla e Si activado correctamente el dispositivo de disparo no se produce ignici n de la carga propulsora recargar la cizalla estirando en rgicamente de la empu adura hacia atr s y volver a disparar Si vuelve a fallar esperar unos segundos abrir y cambiar la carga Si tampoco se produce disparo descargar la cizalla e investigar en el taller la raz n del fallo 8 GARANTIA TECNICA DE SEGURIDAD DE MANEJO El dise o de esta cizalla integra los siguientes enclaves mec nicos que garantizan la seguridad de las personas que la manejen La cizalla no se puede disparar si no est totalmente cerrada y el mecanismo de disparar armado Alarmar la cizalla e
21. n el extremo del di metro rebajado del cilindro 8 Se introduce el eje de la cuchilla dentro del cilindro y se rosca ste sobre el anillo que quedar al otro lado de la mand bula con una llave plana se ajusta el apriete del cilindro hasta que la muesca quede hacia arriba y alineada con el agujero del tornillo 31 El apriete correcto del amortiguador 7 aprisionado entre el cilindro y la mand bula se comprueba con el calibre en C pasa no pasa Tiene que ser mayor de 5 7 mm y menor de 6 5 mm Si la separaci n entre arandelas no se ajusta a estas medidas o si el anillo gu a no tiene marca por ser nuevo es necesario hacer un ajuste correcto Para ello se aprieta o se afloja una o varias vueltas m s hasta que la distancia entre arandelas sea la correcta Precauci n en cuanto a la postura inicial y posterior del anillo gu a Debe ser la misma y la junta t rica que lleva debe quedar siempre junto a la mand bula Cuando se cambia el amortiguador es necesario apretar m s 32 Una vez ajustada la distancia entre arandelas y la posici n para el tornillo de fijaci n 2 el m s largo se echa una gota de locktite y se fija ste con la llave Allen Se separa la junta t rica 11 del pist n trasero 12 Si est en perfectas condiciones se lubrica y se vuelve a su sitio Se a aden los aros 13 Se inspeccionan y lubrican el pist n 9 y el amortiguador interior 10 y se introducen dentro del
22. ni n y articulaci n entre parte delantera y trasera En el cuerpo trasero se alojan el dispositivo de disparo y el de seguro El cuerpo trasero se fija al delantero girando sobre el tornillo de articulaci n y encastrando el cierre hembra de bayoneta en el macho del cuerpo delantero girando 90 a derechas En el interior del cuerpo trasero se aloja y se desplaza un pist n portador del percutor con su muelle y casquillo Un pasador fija correctamente el conjunto Alrededor del eje del cierre se sit an un casquillo gu a que aloja el gatillo de disparo con su muelle y un casquillo soporte que aloja la u a del seguro y su resorte Una bola con muelle y tornillos fija correctamente ambos casquillos En el extremo del cuerpo trasero se fija la empu adura mediante un tornillo gu a En su interior se alojan y se desplazan un amortiguador el muelle del pist n del percutor y el muelle de la empu adura Todos los componentes b sicos de la cizalla est n fabricados con acero de alta resistencia tratados y endurecidos La mand bula y la cuchilla est n mecanizadas a partir de acero forjado La cuchilla est endurecida a 52 Rockwell excepto el tal n de gu a de menor dureza para que no quiebre al desplazarse Los amortiguadores que deben absorber la energ a excedente del corte son de goma sint tica especial Est n calibrados Como los otros componentes de la cizalla deber n inspeccionarse peri dicamente CORTE TRAN
23. o ser necesario llevarla al taller y desmontar el cuerpo trasero Tambi n deber desmontarse cuando se hayan realizado 200 disparos o hayan transcurrido dos a os A continuaci n se detalla y se ilustra sobre c mo desmontar el cuerpo trasero Las piezas una a una se limpiar n y observar n al objeto de localizar anomal as Cuando una pieza necesita ser sustituida puede que exija el cambio de piezas vecinas que intervengan en la misma operaci n o funci n Consultar Capitulo 14 de Recambios Al montar se lubricar con el aceite especial que acompa a a la cizalla en su caja de transporte Este aceite cumple todas las funciones de lubricaci n y conservaci n por lo que no debe aplicarse ning n otro producto lubricante o multiuso 38 11 2 1 Desmontaje Se sujeta el cuerpo a un tornillo de banco e Con un destornillador grande o con la misma cuchilla se suelta el tap n tuerca 45 e Se sacan el amortiguador trasero 42 el muelle del pist n 43 y el muelle de la empu adura 44 Calibre C e Se saca el tornillo gu a 34 y se libera la empu adura 35 e Se comprueba el aro retenedor 46 con el calibre C Si entra en la Abertura del aro retenedor ste ya no sirve y debe ser sustituido 39 Se destornillan los cinco tornillos 31 de anclaje del casquillo soporte 30 al cierne trasero 19 Se gira la empu adura 40 Con ayuda de un destornillador se gira el
24. r inspeccionar La c mara no est bien cerrada Cerrar correctamente la c mara El percutor no impacta bien Revisar muelle y percutor La carga propulsora no se activa Cambiar la carga La Cizalla no corta bien no tiene fuerza La cuchilla no se retrocede atr s a tope Retroceder la cuchilla a tope atr s La cizalla est mal montada El cilindro principal est excesivamente apretado El apriete del pist n trasero 12 no es correcto y la cuchilla desliza mal La junta t rica 14 est mal montada Anomal as o suciedad en el cilindro Desmontar y limpiar Los aros 13 o las juntas 11 deterioradas Desmontar cambiar limpiar y Carga defectuosa Retirar carga y poner otra 49 ANOMALIA CAUSA POSIBLE SOLUCION Es dif cil meter la carga en la carga en la rec mara O la c mara cierra mal Un cuerpo extra o en la c mara Desmontar y limpiar El casquillo de la carga est deformado Cambiar la carga La c mara o rec mara est n deformadas Consultar al distribuidor Nunca forzar una carga para meterla La cuchilla no desliza libremente se Hay una carga en l rec mara a Retirar la carga Amortiguador interior 10 deteriorado Mover varias veces adelante y atr s la cuchilla Si se atasca excesivamente desmontar y cambiar amortigua
25. ra 46 Aro retenedor 56 REFERENCIA DESCRIPCI N CIZALLA DE IMPACTO CG POWER CUTTER M1 FIGURA PLANO DE PIEZAS DE LA CIZALLA Fabricante N Pieza Noc C digo Ref Descripci n Cant Escal n Observaciones Plano de Mto SH 298 4 113 053 Caja transporte completa 1 SH 298 6 434 148 Cizalla de Impacto 1 SH 298 906 534 Caja transporte 1 SH 298 906 540 Llave plana NV 41 1 Accesorio SH 298 906 539 Llave plana NV27 1 Accesorio SH 298 906 541 Llave de tubo NV 19x40 1 Accesorio SH 298 906 543 Estractor de pist n 1 Accesorio SH 298 906 537 Llave Allen NV3 1 Accesorio SH 298 906 533 Barra pasador 8x180 1 Accesorio SH 298 906 535 Calibre pasa no pasa 1 Accesorio SH 298 906 525 Gafas protectoras 1 Accesorio SH 298 906 528 Orejeras 1 Accesorio SH 298 906 527 Par de guantes 1 Accesorio 57 REFERENCIA DESCRIPCI N CIZALLA DE IMPACTO CG POWER CUTTER M1 FIGURA PLANO DE PIEZAS DE LA CIZALLA cont Fabricante N Pieza Noc C digo Ref Descripci n Cant Escal n Observaciones Plano de Mto SH 298 906 526 Pantalla facial 1 Accesorio SH 298 906 531 Silicona Loctite 8140 1 Consumible SH 298 906 529 Botell n de aceite 1 Consumible SH 298 906 530 Botell
26. s o en menos seg n el uso y mantenimiento mejor o peor que se haga de la cizalla seg n la dureza extrema de los materiales de corte o por el contrario su extrema facilidad Importante Recu rdese que tanto la pieza 8 Cilindro principal sin Ref y la pieza 16 C mara de explosi n sin Ref no son susceptibles de reponer Su sustituci n significar a la reposici n completa de una cizalla nueva 54 15 PLANO DE PIEZAS DE LA CIZALLA EY P a do 55 Pieza Cuerpo delantero Pieza Cuerpo trasero Plano Plano 1 Cuchilla 19 Cierre trasero 2 Anillo fijaci n 20 Casquillo gu a 3 Tornillo fijaci n delantero largo 21 Muelle del gatillo 4 Junta t rica 22 Bul n del gatillo 5 Mand bula 23 Tornillos 6 Arandelas 24 Tapa 7 Amortiguador exterior 25 Gatillo 8 Cilindro principal 26 Muelle de bola 9 Pist n frontal 27 Bola posicionadora 10 Amortiguador exterior 28 Seguro 11 Junta t rica 29 Resorte del seguro 12 Pist n trasero 30 Casquillo soporte 13 Aro de pist n 31 Tornillos 14 Junta t rica 32 Bul n trasero 15 Tornillo fijaci n trasero corto 33 Pasador del resorte 16 C mara de explosi n 34 Tornillo gu a 17 Tornillo de sujeci n y articulaci n 35 Empu adura 18 Tuerca autoblocante 36 Percutor 37 Casquillo 38 Muelle 39 Pist n 40 Pasador fijaci n 41 Posicionador 42 Amortiguador trasero 43 Muelle del pist n 44 Muelle empu adura 45 Tuerca tapa empu adu
27. se adjunta copia e Certificado de producto emitido por T V Nord de Hamburgo e Certificado de conformidad con la Directiva de Maquinaria de la Uni n Europea 89 392 EEC e Certificado de conformidad con Normas de Calidad emitido por Det Norske Veritas Quality System e Certificado de seguridad de maquinaria para el operador emitido por T V Nord GS de Hamburgo e Certificado de generador de gas de la carga propulsora emitido por la Inspecci n Nacional de Productos Estrat gicos de Estocolmo e Certificado de clasificaci n de Materia Peligrosa emitido por la Inspecci n Sueca de Explosivos e Inflamables 5 DIPLOMA DE OPERADOR Todos los usuarios de esta cizalla de corte por impacto deber n recibir un cursillo de formaci n impartido por persona autorizada Superado el cursillo cada asistente recibir un Diploma acreditativo de su capacitaci n para manejar e instruir a otros en el uso y mantenimiento de la Cizalla CG Power Cutter M1 Diploma Ha completado el cursillo de capacitaci n de la cizalla CG Power Cutter MI Fabricado por CG Pech AB Suecia Para utilizar mantener y hacer demostraciones con esta herramienta Tambi n queda autorizado para instruir a otras personas sobre su utilizaci n La Cizalla CO Power Cutter Mi es un producto distribuido por SCS Azalea 533 28109 Alcobendas Madrid 6 INSTRUCCIONES DE USO 6 1 Para preparar un disparo corte
28. stirando a tope de la empu adura hacia atr s queda simult neamente montado el sistema de seguro Un golpe fortuito involuntario no podr en ning n caso liberar el seguro y el percutor simult neamente Se puede comprobar que la cizalla est cargada y retenida por el seguro desde el exterior el pasador posicionador situado por debajo del gatillo debe quedar totalmente atr s en la ranura por la que se desliza Si est adelantado la cizalla no est cargada Por otra parte procede a adir e FI dise o mand bula cilindro c mara con su cierre de bayoneta la alta calidad del acero de los mismos y la excelente mecanizaci n y ajustes propios de una f brica de armamento garantizan una explosi n de la carga y una expansi n de los gases totalmente controlada y segura 17 e Las caracter sticas dise o y ubicaci n de los amortiguadores que forman parte de la cizalla garantizan una absorci n total de la energ a excedente del impacto de corte consiguiendo que la herramienta no presente ning n efecto de retroceso vibraciones o rebotes e El ruido de la explosi n y del corte se ha comprobado que queda dentro de la zona de audici n sin molestias ni perjuicios para las personas del entorno e Se ha comprobado que no existe ning n riesgo de explosi n externa cuando el disparo se hace en ambiente saturado de gas explosivo o cuando el objeto a cortar est impregnado en derivados del petr leo 9 MANTEN
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