manual del usuario PANDA-70
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1. S J ut O OFF ON RES e La llave de paso de combustible se encuentra en la parte inferior izquierda L QUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS e Para una larga vida del veh culo y mejor conducci n recomendamos utilizar los productos listados a continuaci n ACEITE DE MOTOR multigrado SAE 10W 40 Nota Controle el nivel de aceite antes de poner en funcionamiento el motor No utilice aceite de baja calidad para evitar problemas mec nicos 2 PUESTA EN MARCHA Antes de arrancar el motor gire la llave de contacto hasta la posici n ON verificando lo siguiente e Ubique el veh culo sobre un terreno horizontal y coloque el freno de estacionamiento e La llave de paso de combustible se encuentra en ON e Coloque la tecla de pare en posici n RUN e Con el freno accionado pulse el bot n de arranque START e En condiciones normales proceder mediante el bot n de arranque con el acelerador cerrado Soltar el bot n ni bien el motor arranque Puesta en marcha con el motor fr o e Llevar el cebador hasta que haga tope en la posici n A abierto e Con acelerador moderadamente abierto 1 4 de su recorrido accionar el bot n de arranque Luego llevar el cebador hasta la posici n 7 abierto e Calentar el motor a 1400 rpm hasta que funcione normalmente llevando luego la leva del cebador hasta la posici n C 132. 9 CAP 2 USO Y FUNCIONAMIENTO Control y mantenimiento antes y despu s del USO 11 Reaprovisionamiento de combustible 12 L quidos y lubricantes recomendados 12 Puesta en marcha 13 Conducci n Per odo de ablande 14 Frenado Detenci n del veh culo 15 CAP 3 CONTROL Y MANTENIMIENTO Aceite de motor 17 Filtro de aire 18 DUI ones 19 Frenos rca dls 20 Cadena 21 A 22 Lavado Guardado Puesta en USO 23 Diagrama de mantenimiento 24 BETAMOTOR S A se reserva el derecho de cambiar la informaci n y las especificaciones descriptas en este manual y modificar estos productos cuando sea necesario NDICE Partes principales Identificaci n del vehiculo Instrumentos e indicadores Comandos Cubiertas Datos t cnicos lt Di z z INFORMACI N GENERAL PARTES PRINCIPALES Fig 1 1 Faro delantero 2 Defensa delantera 3 Asiento 4 Pare de emergencia 5 Grifo combustible Fig 2 1 Tapa de combustible 2 Manubrio 3 Silenciador 4 Apoyapi PARTES PRINCIPALES Fig 3 1 Manubrio 2 Pare de emergencia 3 Leva freno del 4 Bot
3. permitido remolcar ni hacerse remolcar por otro veh culo CONDUCCI N SEGURA e Siempre utilizar casco correctamente asegurado e Conducir con manos y pies en la posici n correcta e Utilizar ambos frenos e Tener precauci n en suelos mojados sucios o resbaladizos e Nunca encender el motor en espacios cerrados e Este veh culo es para el uso de un solo pasajero Nunca lleve otro pasajero MODIFICACIONES DEL VEH CULO e Las modificaciones no autorizadas o el cambio de equipamiento provocan la p rdida inmediata de la garant a y nuestra empresa no se responsabiliza por los da os ocasionados a terceros o al propio veh culo Nota Conduzca con precauci n para preservar su vida y la de los dem s Respete el medio ambiente Siempre use casco INFORMACI N CAP 1 INFORMACI N GENERAL CAP 4 AJUSTES INDICE Partes principales 6 Regulaci n de los frenos 26 Identificaci n del veh culo 7 Regulaci n acelerador 27 Instrumentos e indicadores 7 Regulaci n carburador 27 Comandos Cubiertas 8 Ajuste de la cadena 28 Datos t cnicos
4. AT16 x 8 7 trasero IE Pe PE nn AT16 x 8 7 Motor TO PP 4 tiempos monocilindrico di metro x carrera 47 x 41 4 mm dilindrada 11 66 relaci n de 8 8 1 1 ap el ctrico refrigeraci n por aire A A IA TORCH LDE6T arranque arras electr nico lUDricaCiO Msense aiea bomba de aceite torque MaX 4 5 Nm 6000 rpm potencia max 3 8 KW 8000 rpm A AA autom tica Luces bater a aia 12V 4A faro delantero 12V 35W 35W INFORMACI N GENERAL NDICE Controles y mantenimiento antes y despu s del uso Reaprovisionamiento de combustible L quidos y lubricantes recomendados Puesta en marcha Conducci n Per odo de ablande Frenado Detenci n del vehiculo E 9 CONTROLES Y MANTENIMIENTO ANTES Y DESPU S DEL USO Para evitar problemas en el uso del veh culo llevar a cabo los siguientes chequeos y correspondiente mantenimiento antes y despu s del uso del veh culo Unos pocos minutos invertidos en estos procedimientos ahorrar n tiempo y dinero haciendo tambi n la conducci n m s segura Proceda de la siguiente manera e Verificar el nivel de aceite del motor y en caso de ser necesario agregar hasta completar el nivel e Verificar el
5. Precauci n e No presionar el bot n de arranque por m s de 5 segundos Esperar 10 segundos antes de volver a intentar e Nunca encienda el motor en espacios cerrados Los gases de escape contienen mon xido de carbono el cual produce p rdida del conocimiento y posteriormente la muerte Motor ahogado e Si el motor falla al arrancar luego de sucesivos intentos probablemente se encuentre ahogado con exceso de combustible Para desahogarlo coloque la tecla pare motor en OFF luego mueva la leva del cebador hasta la posici n A Pulse el acelerador abri ndolo completamente y accione el bot n de arranque repetidas veces Active la tecla pare motor RUN y pulse el acelerador levemente accionando el bot n de arranque 1 Leva cebador A Apertura m xima B Apertura media C Cerrado CONDUCCI N e Busque un area segura y libre de obst culos con un terreno llano e Siempre mantenga sus pies sobre los apoyapies del veh culo Proceda e Encienda el motor presionando la tecla START manteniendo el freno accionado e Una vez que el motor se encuentra caliente libere el freno de estacionamiento e Ahora su veh culo esta listo para arrancar e Acelere gradualmente y el veh culo comenzar a moverse PER ODO DE ABLANDE En las primeras dos semanas recomendamos e Evitar circular a velocidad constante e Evitar pulsar el acelerador m s de 3 4 de su recorrido Precauci n e Cambiar el aceite de carter l
6. encontrarse entre 5 10 mm hasta que el motor quede regulando Gire el tornillo de regulaci n ralenti En sentido horario se e Para regular el juego libre utilice el regulador que se incrementar n las rpm mientras que en sentido anti horario encuentra detr s de la leva del acelerador decreceran las mismas Aflojar la contratuerca y girar el regulador hasta obtener la regulaci n indicada e Si el motor se detiene solo volver a regular e Para reducir la velocidad del veh culo utilice el tope del e Para regular el paso de aire ajuste totalmente el tornillo de acelerador regulaci n de aire desenrosque progresivamente hasta llegar al m ximo r gimen de ralenti del motor aprox 1 giro a 1 giro y medio del tornillo Si fuese necesario regular nuevamente el ralenti del motor e Ante cualquier duda dir jase a un concesionario autorizado i Fig 20 1 Leva acelerador 3 Tope del acelerador 2 Regulador REGULACI N DEL CARBURADOR El motor debe encontrarse a temperatura de r gimen normal para efectuar la regulaci n Fig 21 Nota No intente compensar fallas en otros sistemas ajustando el carburador Consulte un concesionario autorizado regularmente para realizar ajustes e Con el motor caliente ubique el veh culo en terreno firme y horizontal accionando el freno de estacionamiento 27 AJUSTE DE LA CADENA KIT DE HERRAMIENTAS Ajuste e El kit de herramientas le ayudar a realizar ajustes menores reemplazo de
7. eslab n para que el lubricante penetre en todas las colocarse de manera que la parte cerrada del mismo partes de la cadena quede orientada con el sentido de giro de la rueda Recambio y limpieza BATER A e Cuando la cadena contenga suciedad deber extraerse y La bater a electrol tica es altamente contaminante No arroje limpiarse antes de su lubricaci n la misma en cestos de basura Ubique la misma en un centro de reciclado local e Con el motor apagado retire el seguro de la cadena Controlar la bater a de acuerdo al cuadro de mantenimiento p g 24 El nivel del agua de la bater a debe encontrarse e Limpie la cadena con nafta o solvente Controle cualquier entre la posici n superior e inferior del indicador En caso de posible da o o desgaste Reemplace la cadena si ha de ser necesario agregar agua destilada hasta completar el nivel encontrarse da os en la misma Cuidado e Controle que no halla da os y o desgaste en los dientes de la corona y el pi n Si esto sucede reemplace La bater a desprende gases explosivos mantener lejos inmediatamente Siempre cambie todo el conjunto cadena del fuego chispas y cigarrillos Proveer adecuada pi n y corona ventilaci n en espacios cerrados La bater a contiene cido sulf rico El contacto con la e Lubricar la cadena piel o los ojos puede causar severas quemaduras Utilice ropa y anteojos de seguridad e Pase la cadena sobre el pi n y la corona y una los extremos Si el cido e
8. nivel de combustible y en caso de ser necesario agregar e Controlar el juego libre de la leva de freno freno delantero y el nivel de l quido freno trasero e Controlar la presi n en las cubiertas y el estado de las mismas e Verificar la tensi n y el estado de la cadena Ajustar y lubricar en caso de ser necesario e Controlar que las luces se encuentren en perfecto funcionamiento e Verificar todas las tuercas bulones y tornillos Ajustar de ser necesario e Controlar el correcto funcionamiento de la tecla pare motor Nota Controle el estado general del veh culo y corrija cualquier discrepancia antes de conducir el mismo Contacte un concesionario autorizado para solucionar cualquier problema que este fuera de su conocimiento 11 REAPROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE e Recomendamos utilizar naftas de alto octanaje e La capacidad del tanque de combustible es de 3 2 litros e La recarga de combustible debe realizarse en lugares ventilados con el motor apagado e El combustible es altamente inflamable por lo que debe tomarse las precauciones adecuadas e No sobre cargar el tanque de combustible No debe haber combustible en el cuello del tanque e Cerrar apropiadamente la tapa del tanque de combustible e Verificar que no haya derrame de combustible luego de la recarga y antes de arrancar el motor 1 Tapa tanque de Fig 10 combustible Llave de paso de combustible Fig 11_ Fig 12
9. pendiente utilice el motor para ayudar el frenado del veh culo El continuo uso de los frenos puede recalentar los frenos y reducir la eficiencia de los mismos 15 NDICE Aceite de motor Filtro de aire Buj a Frenos Cadena Bater a Lavado Guardado Puesta en uso Diagrama de mantenimiento 16 ACEITE DE MOTOR Control e Mantener el veh culo en posici n vertical para realizar el control Desenrosque la varilla de control de aceite e Fig 13 introd zcala nuevamente en el motor pero sin atornillarla El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas superior e inferior del medidor Agregue aceite en caso de ser A varilla de aceite B Tap n filtro de drenaje necesario Siempre utilice aceite multigrado SAE 10W 40 Nota Cambio de aceite Cambiar el aceite de motor despu s de las primeras dos semanas y luego cada 6 meses e Proceda de la siguiente manera Disponga del aceite usado de manera conciente e Ubicar un recipiente bajo el motor respetando el medio ambiente Sugerimos que vierta el mismo en un contenedor cerrado e El motor debe estar caliente cuando se realice el cambio entreg ndolo a su estaci n de servicio m s cercana de aceite No arrojar por vias de desague ni a la v a p blica e Desenroscar la varilla y el tap n de drenaje Precauci n e Vaciar completamente el c rter _ e Utilizar el motor con bajo nivel de aceite ca
10. 5 20 dentro del cilindro ponga en OFF la tecla pare motor y accione el bot n de arranque hasta dispersar el aceite dentro del cilindro luego coloque la buj a e Limpie y lubrique la cadena e Quite la bater a y gu rdela en un lugar seco y bien ventilado quitar primero el polo negativo y posicionar en OFF la llave de encendido e Cubra la salida del escape con pl stico e Cubra el veh culo no utilice pl sticos y guarde en un lugar libre de humedad No dejar el veh culo expuesto al sol PUESTA EN USO e Quite el cobertor y lave el veh culo e Cargue la bater a e instalela e Limpie el tanque de combustible y agregue combustible nuevo Cambie el aceite de motor si se ha guardado por mas de 4 meses e Realice el control que figura en la pag 11 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO CONTROLAR C REEMPLAZAR R LIMPIAR L AJUSTAR A PER ODO Nota 2 CIRCUITO DE COMBUSTIBLE e CIRCUITO DE COMBUSTIBLE Eo oh e j e OE FILTRO DE COMBUSTIBLE COMANDO ACELERADOR CEBADOR DEL CARBURADOR FILTRO DE AIRE LUZ DE V LVULAS BUJIAS e R AJUSTE DE CADENA Estos items deben ser realizados por una agencia autorizada al menos 1 Servicio m s frecuente cuando el veh culo circule por caminos polvorientos que el propietario tenga herramientas apropiadas y se encuentre calificado 2 per odos mayores seguir frecuentemente los intervalos establecidos aqu Por seguridad
11. PANDA 70 Estimado cliente Estamos contentos de tenerlo entre los propietarios de nuestros modelos y le agradecemos por habernos elegido Para asegurarle una plena satisfacci n en el uso de este moto veh culo lo invitamos a seguir atentamente las instrucciones provistas en este manual Para cada control o reparaci n dir jase a los concesionarios autorizados exigiendo siempre repuestos originales Lo saludamos deseandole que disfrute de su nueva adquisici n Buen viaje BETAMOTOR ARGENTINA S A William C Morris 460 1603 Villa Martelli Bs As Tel Fax 005411 4709 9210 BETAMOTOR REPUESTOS Tel fax 005411 4709 7709 Internet www betamotor com ar E Mail repuestos betamotor com ar INFORMACI N ATENCI N e Para evitar inconvenientes durante el viaje se aconseja efectuar un control rapido antes de partir e Este veh culo es apto para mayores de 16 a os con el apropiado entrenamiento de conducci n e Para evitar accidentes trate de no pasar inadvertido mientras conduce conservando una distancia prudencial al veh culo que lo precede e La utilizaci n de este veh culo est exclusivamente permitida en circuitos cerrados o espacios privados No est permitida su utilizaci n en la v a p blica e Para conducir este veh culo utilizar siempre casco e Conducir con prudencia y pleno respeto hacia la naturaleza e Conduzca con ambas manos y mantenga siempre los pies sobre los apoyapies e No est
12. componentes y peque as reparaciones que e El juego libre de la cadena debe ser controlado y ajustado puedan surgir imprevistamente cada dos semanas de uso Cuando se utilice el veh culo en forma continua a altas velocidades o en condiciones de fuertes aceleraciones la cadena requerir un ajuste D m s frecuente e Para ajustar la cadena proceder de la siguiente manera e Colocar el veh culo en terreno firme y horizontal con el motor apagado e Aflojar el eje trasero desajustando las tuercas del mismo e Ajustar de manera pareja los bulones del estiracadena i hasta lograr la correcta tensi n de la cadena e Volver a ajustar el eje trasero 1 Llave saca buj as 4 Llave abierta 15 x 13 mm 2 5 pulgadas 5 Llave abierta 18 x 16 mm A Tuercas del eje trasero fay Boones estacada 3 Llave abierta 10x8mm 6 Destornillador dos puntas Fig 20 28 BETAMOTOR ARGENTINA S A William Morris 460 Villa Martelli 1603 Bs As ARGENTINA Tel 00541 1 4709 9210 Fax 00541 1 4709 1572 Internet www betamotor com ar E mail reouestos betamotor com ar
13. era de la pinza de freno verificar el e La cadena debe ser controlada y lubricada peri dicamente desgaste de las pastillas de freno Si cualquiera de ambas pastillas se encuentra gastada llegando al l mite de su e Cuando el veh culo sea utilizado en terrenos polvorientos o espesor reemplazar ambas pastillas tan pronto como sea fuera de lo normal el control y su mantenimiento deber ser posible mas frecuente Fig 17 Control e Coloque el veh culo en terreno firme y horizontal e Mueva manualmente la cadena y verifique el juego libre de la cadena El mismo debe ser entre 10 15 mm 1 Pinza de freno Nota direcci n de la cadena e Verificar que no halla p rdidas de l quido de frenos i e Controlar que las mangueras se encuentren en buen k oJ o estado 10 15mm eslab n de CADENA uni n e Sila cadena o el pi n y la corona se encuentran e La vida til de la cadena depende de una lubricaci n excesivamente gastados o da ados deber n ser apropiada y un correcto ajuste de la misma Un deficiente reemplazados Nunca utilizar una cadena nueva con mantenimiento causara un desgaste prematuro a la cadena pi n y corona desgastados esto har que la cadena se y a los dientes del pi n y la corona desgaste m s r pido 21 Lubricaci n Nota e Utilizar aceite de motor o lubricante para cadenas Saturar El seguro del eslab n de uni n de la cadena deber cada
14. eva de freno se vuelve excesivo y las pastillas no se encuentran totalmente gastadas el circuito de frenos contiene aire y debe ser purgado e Para controlar el juego libre presionar la leva de freno hasta sentir que la misma hace tope El juego libre debe ser entre 10 y 20 mm En caso de ser necesario ajustar desde el regulador del cable de freno Fig 16 Nivel de l quido de frenos CUIDADO e El l quido de frenos causa irritaci n en la piel e Evitar el contacto con la piel y los ojos En caso de tener contacto lavar bien con agua y dirigirse a un hospital si sus ojos han tenido contacto con el mismo e Mantener fuera del alcance de los ni os e Manipular con cuidado El l quido de frenos puede da ar severamente los pl sticos y la pintura e Cuando se adicione l quido de frenos asegurarse que el dep sito del mismo se encuentre horizontal antes de retirar la tapa o por defecto el fluido se demarrar e No permita que ingresen contaminantes como ser agua suciedad Procedimiento e Colocar el veh culo en posici n horizontal sobre un terreno firme e Verifique el nivel de l quido de freno mediante el visor de inspecci n Si el mismo se encuentra en la marca inferior debe agregarse l quido de freno hasta completar el nivel e Retire la tapa de la bomba de freno y agregue l quido hasta el nivel superior del visor de inspecci n 20 3 FRENOS Pastillas de freno e Desde la parte tras
15. n de arranque 5 Leva freno tras 6 Comandos de luces 7 Acelerador 8 Tapa de combustible IDENTIFICACI N DEL VEH CULO N mero motor N mero cuadro Nota 1 El n mero del motor se encuentra impreso en la parte inferior izquierda del motor Fig 4 2 El n mero de cuadro se encuentra impreso en la parte inferior del cuadro detr s de la rueda delantera izq Fig 5 LLAVE DE CONTACTO Fig 7 1 Llave de contacto 3 Di z 5 z INFORMACI N GENERAL LLAVE DE CONTACTO Fig 7 e Posiciones 4 OFF y Q ON e OFF El motor y las luces no funcionan La llave puede retirarse e ON El motor y las luces funcionan La llave no puede retirarse COMANDOS Freno de estacionamiento 1 Leva freno trasero 2 Bot n freno estacionamiento e Para accionar el freno de estacionamiento accione la leva de freno trasero lado izq y presione el bot n para trabar la leva Nota Para soltar el freno de estacionamiento solo debe presionar nuevamente la leva del freno Comandos lado izquierdo M nima 2 4 PSI Adelante AT16 x 6 7 Atr s AT16 x 8 7 1 Tecla selectora de luces 2 Bot n de arranque 3 Tecla pare motor Fig 8 Comandos lado derecho 1 Leva acelerador Fig 9 Nota Para la puesta en marcha del motor la llave debe ubicarse en la posici n gt CUBIERTAS La correcta presi n en los neum ticos proveer estabilidad confort en la conducci n
16. ntra en contacto con la piel lavar con agua O de la cadena mediante el seguro de la misma Para facilitar el Si el cido entra en contacto con los ojos lavar con agua armado ubique el extremo de la cadena sobre la corona e durante 15 minutos y dirigirse a un m dico inserte el seguro En caso de ingerir tomar grandes cantidades de leche agua o aceite vegetal y acudir a un m dico e Ajustar la cadena _ MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NINOS 22 CONTROLES Y LAVADO DEL VEH CULO Lave regularmente el veh culo para proteger los acabados de las superficies controlando que las mismas no posean da os Nota Lavar con agua a alta presi n puede da ar seriamente algunas partes del vehiculo Evitar lavar con agua a alta presi n en Masa de ruedas Llave de encendido Carburador Instrumentos Teclas de comando Ca o de escape Tanque de combustible Cadena Debajo del asiento Lavar el veh culo con agua y jab n utilizando un pa o esponja Secar el veh culo arrancar el motor y dejarlo calentar unos minutos Verificar que los frenos funcionen adecuadamente antes de conducir el veh culo Lubricar la cadena luego del lavado GUARDADO DEL VEH CULO 23 Cuando se guarde el veh culo por un tiempo prolongado se deber n tomar algunas medidas e Lave el veh culo ver lavado del veh culo e el tanque de combustible y el carburador e Quite la buj a agregue aceite alrededor de 1
17. para la limpieza del filtro de aire Si el filtro se encuentra da ado reemplazar el mismo inmediatamente 18 BUJ A Control Nota e Desconecte el capuch n de la buj a e Utilizar aceite de mala calidad produce formaciones de carb n por ello sugerimos utilizar aceites de alta calidad e Limpie cualquier suciedad que pueda encontrarse como se recomienda en la p g 12 en la base de la bujia e Siempre utilizar buj as tipo TORCH LDEG6T e Desenrosque la bujia utilizando un extractor de bujias e Manteniendo la bujia en buenas condiciones se reducira e Verifique que en los electrodos y el centro de la porcelana el consumo de combustible e incrementara la no existan dep sitos de carbon corrosi n se encuentren performance del motor erosionados e Limpie la buj a con un cepillo de acero 0 6 0 7 mm e Reemplace la buj a si se encuentra seriamente corro da da ada e Ajuste la luz del electrodo a 0 6 0 8 mm mediante el uso de una sonda calibrada e Si fuese necesario su reemplazo utilizar bujias tipo TORCH LDE6T FRENOS Control frenos hidraulicos traseros e El nivel de l quido de freno aparece en el visor de inspeccion y el mismo debe ser controlado periddicamente F k 2 4 bomba freno 5 Visor de nivel l quido Fig 16 D 1 Leva de freno 2 Bomba de freno 3 Regulador e Si el juego libre de la l
18. recomendamos que estos tems sean realizados por un concesionario autorizado 24 3 FZ CONTROLES Y O Z NDICE Regulaci n de los frenos Regulaci n del acelerador Regulaci n del carburador Ajuste de la cadena 25 REGULACI N DE LOS FRENOS Ajuste del freno delantero e Estacione el veh culo en un terreno llano y firme e Mida la distancia de la leva de freno delantero antes de comenzar a utilizar el mismo El juego libre de la leva de freno delantero deber ser entre 10 y 20 mm e Si se requiere ajustar girar la tuerca de ajuste Girando en sentido horario se reducir el juego libre de la leva en sentido contrario se incrementar el juego libre de la misma e Probar el freno varias veces verificando que la rueda gire libremente despu s de soltar el freno Nota Verificar antes de realizar el ajuste final del juego libre de la leva de freno delantero que la ranura curva en la tuerca de ajuste corresponda con la chaveta de la leva de freno del plato 1 Tuerca de ajuste 3 Leva de freno delantero 2 Leva de freno del 4 Plato de freno plato y 10 20mm El freno delantero se encuentra equipado con un indicador de desgaste Cuando se acciona el freno un indicador adosado al plato se ala el estado de desgaste de mismo REGULACI N DEL ACELERADOR e Controlar el juego libre del acelerador El mismo debe e Ajuste el carburador con el tornillo de regulaci n ralenti
19. uego de las primeras dos semanas de uso e Utilizar siempre nafta con alto octanaje y aceite de alta calidad 100 sint tico e En este per odo prestar especial atenci n al cuadro de mantenimiento Pag 24 ZZED USO Y FUNCIONAMIENTO 2 FRENADO DETENCI N DEL VEH CULO e Para frenar el veh culo normalmente utilice gradualmente e Soltar el acelerador y frenar con ambos frenos para lograr ambos frenos la detenci n del veh culo e Para lograr una desaceleraci n m xima soltar el acelerador e Luego de detener el veh culo mueva la tecla de pare motor y aplicar ambos frenos firmemente hacia la posici n OFF y coloque el freno de estacionamiento PRECAUCI N e Gire la llave de contacto hacia la posici n OFF 0 e Utilizar independientemente el freno delantero reducir la performance del frenado El frenado abrupto sobre esta rueda causar el bloqueo de la misma pudiendo perderse el control del veh culo e En lo posible reduzca la velocidad antes de tomar una curva desacelerar completamente o frenar dentro de la curva causar que el veh culo derrape e Cuando se conduzca en suelo mojado o superficies resbalosas la maniobrabilidad y el frenado se encontrar n reducidos Todas las acciones deber n ser suaves La brusca aceleraci n frenado y o doblado llevar n a perder el control del veh culo Por su seguridad tenga extrema precauci n al frenar acelerar y o doblar en estas condiciones e Cuando descienda una
20. usar serios e Limpie el filtro de aceite mediante el uso de aire comprimido da os al mismo e Cerrar el tap n de drenaje B e Tener cuidado de no tocar el motor estando caliente e Reinstale el filtro de aceite y llene el c rter con aceite nuevo 0 65 litros SAE 10W 40 e Atornillar la varilla A 17 FILTRO DE AIRE Control y limpieza e El filtro de aire acumula polvo debe ser limpiado peri dicamente y si se conduce en caminos polvorientos el mismo deber ser limpiado con mayor frecuencia e Para acceder al filtro de aire remueva el cobertor del filtro Luego quite el filtro y controle que no se presente ning n da o Cobertor filtro de aire Fig 14 onu Filtro de aire e El filtro de aire debe ser controlado de acuerdo a lo establecido en el cuadro de mantenimiento e Los intervalos de mantenimiento ser n m s cortos en caso de que el veh culo se utilice en caminos polvorientos e Para mayor informaci n dirigirse a un concesionario autorizado e Lavar el filtro de aire con agua y shampoo y s quelo con aire comprimido e Impregne el filtro con aceite e Montar el filtro controlando que los bordes del mismo cubran la totalidad de la caja filtro para evitar que el motor aspire aire sin filtrar Nota Verificar que la malla met lica ubicada detr s del filtro se encuentre en buen estado Evite introducir agua en el filtro de aire durante el lavado del veh culo No utilice gasolina
21. y mayor vida til de las cubiertas Controle frecuentemente la presi n de los neum ticos cuando los mismos se encuentran en fr o y aj stela de ser necesario Recambie las cubiertas cuando el surco de la misma sea menor a 3mm Atr s 2 8 PSI 2 4 PSI T PRESION DE NEUMATICOS EN FRIO DATOS T CNICOS Peso del vehiculo en orden de marcha sin combustible 76 kg Medidas largo total A 1335 ancho total 730 mm altura total u u uu uuu A 780 mm distancia entre ejes 828 mm altura del asiento 542 mm despeje del suelo 150 mm Capacidades y performance tanque de combustible 3 2 It aceite motor 0 65 It carga m xima A trr eereereere rrr rrrrrreeee re 45 kg velocidad 35 km h Chasis y suspenci n freno delantero a tambor freno trasero a disco suspensi n delantera hidr ulica SUSPENSION trasera hidr ulica Llantas delantera A
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