KIPOR POWER MANUAL DE FUNCIONAMIENTO
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1. KIPOR POWER KIPOR MANUAL DE FUNCIONAMIENTO POR FAVOR LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL CONTIENE INFORMACION DE SEGURIDAD IMPORTANTE WWW KIPOR COM KIPOR WUXI KIPOR POWER COL LTD Direcci n Beside Jingyi Road Third stage Development Section of Wangzuhuang Industry Area Wuxi High amp New Technology Industry Development Zone TEL 0086 510 85205041 FAX 0086 510 85203796 E MAIL kipor kipor com Versi n 1 Fecha de impresi n 08 12 2001 DC 36V DC48V GENERADOR DIGITAL CD para Estaci n Base de Comunicaci n G2DCG M PR LOGO Gracias por comprr nuestros generadores En este manual encontrar las instrucciones de uso y de mantenimiento del generador G2DCG M El contenido de este manual se basa en la informaci n actualizada del producto en el momento de su publicaci n Nos reservamos el derecho a realizar cambios en cualguier momento sin previo avio y sin incurrir en ninguna obligaci n Ninguna parte de esta publicaci n puede reproducirse sin autorizaci n previa por escrito Este manual debe considerarse como parte del generador y debe permanecer con l en caso de volverse a vender Preste especial atencion a la informaci n gue se detalla tras cada una de las siguiente palabras A AVISO El incumplimiento de las medidas de seguridad puede causar aver as lesiones personales graves o incluso LA MUERTE Lea atentamente todas las etiquetas de seguridad y el manual del usuario antes de poner el gen2. MOTOR MANTENIMIENTO TRANSPORTE ALMACENAMIENTO 10 LOCALIZADOR Y SOLUCIONADOR DE AVER AS 11 ESPECIFICACIONES 12 DIAGRAMA DEL CABLEADO EL CTRICO 1 ANEXO 1 NSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Am A EN AVISO Los generadores est n dise ados para que presten un servicio seguro y ptimo si se utilizan siguiendo las instrucciones Lea detenidamente el manual y comprenda toda la informaci n que se detalla antes de poner el generador en marcha De no hacerlo as podr a resultar en lesiones personales o da os en el equipo EN AVISO Los gases de escape contienen mon xido de carbono Nunca haga funcionar el motor en un lugar cerrado Aseg rese de que la ventilaci n sea la adecuada EN AVISO El silenciador alcanza temperaturas muy elevadas cuando el generador est en funcionamiento y se mantiene caliente durante un rato una vez desconectado el motor Evite tocar el silenciador mientras est caliente Deje enfriar el motor antes de almacenar el generador en un recinto cerrado El sistema de escape del motor se calentar cuando el generador est en funcionamiento y permanecer caliente justo despu s de apagar el motor Para evitar quemaduras preste atenci n a las sefiales de aviso que se encuentran en el generador EN AVISO La gasolina es extremadamente inflamble y puede explotar en determinadas condiciones Llene el dep sito de combustible en un lugar bien ventilado y con el motor apag
3. utilitzar gasolina sin plomo o bajo en plomo para minimizar la sedimentaci n en la c mara de combusti n Si el nivel de combustible es demasiado bajo rellene el dep sito hasta gue alcance el nivel aconsejado Nunca utilice una mezcla de aceite gasolina o gasolina impura Evite gue la suciedad el polvo o el agua se introduzca en el dep sito de combustible Cuando haya llenado el dep sito ajuste el tap n del dep sito de combustible EN AVISO La gasolina es extremadamente inflamable y bajo ciertas circunstancias es explosiva Llene el dep sito en una zona debidamente ventilada y con el motor apagado No fume ni permita que se realicen trabajos que puedan provocar chispas en la zona donde est repostando o donde almacene el combustible No llene en exceso el dep sito de combustile no debe superar la marca que indica el nivel m ximo de combustible Una vez haya llenado el dep sito aseg rese de cerrarlo de forma segura Tenga cuidado de no derramar combustible cuando llene el dep sito El combustible vertido o el vapor que produce el mismo podr a inflamarse Limpie todo rastro de vertido antes de arrancar el motor Evite el contacto prolongado con la piel e inhalar el humo MANTENGA EL COMBUSTIBLE FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS Capacidad dep sito de combustible 3 7 litros Fuel filler cap Open x dey Upper level A CL ES Fuel filler cap Tap n del dep sito de combustible Open Abrir Up
4. N DE COEFICIENTES SEGUN CONDICIONES AMBIENTALES Condiciones de la potencia nominal del generador Altitud 0m Temperatura ambiente 25 C Humedad relativa 30 Coeficiente modificado del ambiente C Humedad relativa 30 Altitude Altitud Ambient temperature Temperatura ambiente Nota Cuando la humedad relativa es del 60 el coeficiente modificado es C 0 01 Cuando la humedad relativa es del 80 el coeficiente modificado es C 0 02 Cuando la humedad relativa es del 90 el coeficiente modificado es C 0 03 Cuando la humedad relativa es del 100 el coeficiente modificado es C 0 04 Ejemplo Cuando la potencia nominal del generador es Pu 5KW la altitud 1000m la temperatura ambiente 35 C y la humedad relativa 80 C la potencia nominal del generador es P PN X C 0 02 5 X 0 82 0 02 4KW A KIPO PURE TECHNOLOGY flb ES Jf QOL
5. Revisar O 2 ajustar Dep sito del combustible y Limpiar 0 2 filtro Circuito del combustible Revisar CADA 2 A OS REEMPLAZAR SI FUESE NECESARIO NOTA 1 Realice un mantenimiento m s frecuente cuando se use en zonas con polvo 2 El servicio de mantenimiento debe ser realizado por una persona autorizada a menos que el propietario tenga las herramientas necesarias y tenga los conocimientos mec nicos necesarios Consulte el manual de mantenimiento 3 Para uso comercial lleve un control de las horas de funcionamiento para determinar los intervalos adecuados de mantenimiento 1 CAMBIO DE ACEITE Drene el aceite mientras el motor est todav a caliente para asegurar un r pido y seguro drenaje FY PRECAUCI N Aseg rese de girar a la posici n de apagado el interruptor del motor y la v lvula del tap n del combustible antes de drenar 1 Afloje el tornillo de la tapa y retire la tapa izquierda de mantenimiento 2 Retire el tap n varilla del aceite 3 Drene el aceite sucio en un recipiente 4 Rellene con el aceite recomendado y revise el nivel del aceite 5 Vuelva a poner la tapa izquierda de mantenimiento y ajuste bien el tornillo de la tapa Screw b Upper level _ Dipstick r MEN h gt Lower imit Oil filler Maintenance cover cubierta de mantenimiento Screw Tornillo Dipstick Varilla indicadora del nivel de aceite Oil filler Llenador del dep sito Upper limit L mi
6. Tapa o cubierta de mantenimiento Screw Tornillo Fine filter element Elemento filtro de aire Air Filter cover Tapa filtro de aire Fastening bolt Tornillo de fijaci n Primary filter element Elemento de filtro principal Wash and clean Lavar y limpiar Dry Sear Dip into oil Sumerjet en aceite Wring oil out Estrujar para eliminar el aceite 3 REVISI N DE LA BUJ A BUJ A RECOMENDADA UR5 Para asegurar un buen funcionamiento del motor la buj a debe estar colocada correctamente y libre de dep sitos 1 Retire la tapa de mantenimiento de la buj a Spark plug maintenance cover a 2 Retire la tapa de la buj a 3 Limpie la suciedad de alrededor de la base de la buj a 4 Use la llave inglesa para retirar la buj a Spanner handle Spark plug cap 5 Inspeccione visualmente la buj a Des chela si el aislante est agrietado o roto Limpie la buj a con cepillo de alambre si se va a volver a usar 6 Mida el espacio de la buj a con un calibrador de hoja El hueco debe ser 0 6 0 7mm Corr jalo si fuese necesario doblando cuidadosamente el electrodo del lateral Spark plug gap 0 6 0 7 FY PRECAUCI N La buj a debe estar bien ajustada Una buj a incorrectamente ajustada puede calentarse excesivamente y da ar el generador Nunca use una buj a con un grado de calor incorrecto 7 Coloque la buj a con cuidado con las manos para evitar que se pase de rosca 8 De
7. a zona de almacenaje est libre de excesiva humedad y polvo 2 Drene completamente el combustible EN AVISO La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones No fume ni permita que haya llamas o chispas en la zona A Vac e toda la gasolina del dep sito en un recipiente aprobado para gasolina B Ponga en interruptor del motor en posici n ON afloje el tornillo de vaciado del carburador y vierta la gasolina del carburador en un recipiente adecuado C Con el tornillo de vaciado aflojado retire la tapa de la buj a y tire de la manilla de arranque 3 4 veces para sacar la gasolina de la bomba de combustible D Ponga el interruptor del motor en posici n OFF y apriete firmemente el tornillo de vaciado E Vuelva a colocar la tapa de la buj a en la buj a 3 Cambie el aceite del motor 4 Retire la buj a y vierta una cucharada de aceite de motor limpio en el cilindro Haga dar varias vueltas al motor para distribuir el aceite y a continuaci n vuelva a colocar la buj a 5 Tire lentamente de la manilla de arrangue hasta notar resistencia En este punto el pist n est llegando a su recorrido de compresi n y est n cerradas tanto la v lvula de admisi n como la de escape Guardar el motor en esta posici n ayudar a protegerlo contra la corrosi n interna Start handle manilla de arranque 10 LOCALIZADOR Y SOLUCIONADOR DE AVER AS Si el motor no arranca Hay
8. ado Matenga los cigarrillos chispas llamas abiertas y otras fuentes de ignici n lejos del generador cuando llene el deposito de combustible Repueste en un lugar bien ventilado Limpie inmediatamente cualguier derrame de gasolina Limite el uso del generador en zonas con un alto riesgo de incendio EN AVISO Las conexiones a la fuente de alimentaci n del sistema el ctrico de un edif cio debe realizarlas un electricista cualificado y debe cumplir con todas las leyes y c digos de energ a el ctrica Una conexi n inadecuda puede provocar que la corriente el ctrica del generador alimente otras l neas de servicio lo que causar a que los trabajadores o cualquier otra persona que estuviera en contacto con dichas l neas pudieran sufrir descargas el ctricas provocadas por un cortocircuito Una vez recuperado el suministro el generador podr a explotar quemarse o causar un incendio en el sistema el ctrico del edificio 2 IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES Antes de conectar el motor es preciso realizar las comprobaciones necesarias a fin de evitar accidentes y averiar el equipo Ponga en marcha el generador a una distancia m nima de 1 metro de cualquier edificio o de cualquier otro equipo Opere el generador sobre una superficie plana ya que de lo contrario el combustible podr a verterse Debe saber c mo desconectar r pidamente el generador y c mo funcionan todos los controles Jam s permita que el g
9. bierta de mantenimiento del lado izquierdo Presione el seguro de la parte superior del filtro de aire retire la tapa del filtro del aire y compruebe el elemento de filtraci n Limpie o cambie el elemento de filtraci n si fuese necesario FY PRECAUCI N Nunca haga funcionar el motor sin el filtro del aire Se originar un desgaste r pido del motor como consecuencia de los contaminantes tales como el polvo y la suciedad que pasan al motor a trav s del carburador L U li nd e Maintenance cover Cubierta de mantenimiento Screw Tornillo Fine filter element Elemento filtro del aire Air filter cover Tapa de la tapa del filtro Fastening screw Tornillo de la tapa Primary filter element Elemento filtro primario 5 ARRANOUE DEL MOTOR FY PRECAUCI N Cuando el generador comienza a funcionar tras llenar por primera vez el dep sito de combustible tras un almacenamiento a largo plazo o tras quedarse sin combustible haga girar la palanca de la v lvula de combustible hacia la posici n ON y espere de 10 a 20 segundos antes de arrancar el motor 1 Gire totalmente la palanca del tap n de combustible en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici n ON Nota Cuando transporte el generador gire la palanca del respiradero del tap n de combustible hasta la posici n OFF Ventilator rod of fuel cap A OFF V lvula del tap n del combustible 2 Cone
10. ctar un aparato el ctrico al generador compruebe que est en buenas condiciones y que su ndice de electricidad no excede el del generador Despu s conecte el cable del aparato el ctrico y arranque el motor EN PRECAUCI N Cuando se arranca un motor el ctrico ambos la luz del indicador de sobrecarga y la luz del indicador de salida se pueden encender simult neamente para comprobar la sinton a entre la tensi n del acumulador y la tensi n de salida seleccionada La luz verde se mantendr encendida si la tensi n es la correcta y empezar a cargarse Si la luz roja se mantiene encendida consulta con su proveedor Sistema de alarma del nivel de aceite El sistema de alarma de nivel de aceite ha sido disefiado para prevenir dafios al motor causados por un nivel de aceite insuficiente en el c rter Antes de que el nivel de aceite en el c rter sea inferior al l mite de seguridad el sistema de alarma de nivel de aceite apagar el motor autom ticamente el interruptor del motor seguir en posici n ON Si el sistema de alarma detiene el motor la luz roja que indica que el nivel de aceite es bajo se encender cuando accione el bot n de arranque y el motor no funcionar En este caso debe a adir aceite 7 DESCONEXI N DELMOTOR Para detener el motor en caso de emergencia haga girar el interruptor hasta la posici n OFF PARA UN USO NORMAL 1 Desconecte el eguipo conectado y retire el enchufe 2 Gire el interruptor
11. cte a la bater a haga girar el interruptor de selecci n de voltaje hasta la posici n correcta Voltage selection switch 3 Gire el interruptor del motor hacia la posici n ON ON A Al Z2 OFF 4 Mueva la palanca del cebador hacia la posici n START Nota No utilice el cebador cuando el motor est caliente o la temperatura del aire sea elevada RUNG STARI Chock rod Start Start 5 Tire de la cuerda de arrangue hasta gue note resistencia despu s tire de la cuerda con fuerza en el sentido de la flecha tal y como se muestra a continuaci n FY PRECAUCI N No suelte la palanca de arrangue de golpe acomp ela suavemente con la mano _ Starter handle RG Go es e k lt N y Y 4 E fa k e o go a 3 6 Mueva la palanca del cebador a la posici n RUN cuando el motor est caliente Chock rod RUNG gt STARI Start FY PRECAUCI N Sielmotor se para y no arranca revise el nivel del aceite del motor antes de buscar la causa del problema en otro par metro Funcionamiento a gran altitud A gran altitud la mezcla de aire combustible de un carburador normal ser excesivamente rica El rendimiento decrecer y el consumo de combustible aumentar El rendimiento a gran altitud se puede mejorar instalando un surtidor principal de combustible con un di metro m s peguefio Si usa siempre el generador a altitudes superiore
12. da del aceite de acuerdo con la temperatura ambiente Tabla grados de viscosidad Temperatura ambiente Tipo de aceite motor 25 C 30 C 10W 30 15 C 40 C 15W 40 EN PRECAUCI N Guarde y utilice el aceite con mucho cuidado para evitar que el polvo o la suciedad penetre en l Limpie cualquier resto de aceite que se haya derramado Nunca mezcle distintos tipos de aceite Retire el tap n y limpie la varilla del medici n de nivel de aceite con un trapo limpio Compruebe el nivel de aceite introduciendo la varilla en el orificio de relleno Si el nivel de aceite est por debajo de la se al inferior se alada en la varilla a ada el aceite recomendado hasta la parte superior de la boca de llenado EN PRECAUCI N Si el motor funciona con un nivel de aceite inferior al recomenado el motor puede verse afectado El sistema de alarma avisa cuando el nivel de aceite es inferior al recomendado y detiene autom ticamente el motor antes de que el nivel sea inferior al l mite de seguridad De todos modos para evitar una parada inesperada es aconsejable comprobar regularmente el nivel de aceite Dipstick Upper limit XS Lower limit U Dipstick Varilla indicadora nivel de aceite Oil filter Filtro de aceite Upper level Nivel superior Upper limit L mite superior Lower limit L mite inferior 2 Compruebe el nivel de combustible Utilie gasolina para autom viles es preferible
13. del motor a la posici n OFF Of Engine gt 3 Deje enfriar el motor y gire totalmente la palanca del tap n de combustible en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici n OFF Ventilator rodof fuel cap _ om EN PRECAUCI N Aseg rese que tanto la palanca del tap n de combustible el cebador y el interruptor del motor se encuentren en la posici n OFF cuando detenga transporte y o almacene el generador MANTENIMIENTO El objetivo del programa de mantenimiento y de ajustes es el de mantener el generador en su estado m s ptimo EN AVISO Pare el motor antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento Si debe poner el motor en marcha aseg rese de que la zona est bien ventilada Los gases de escape contienen mon xido de carbono que es t xico FY PRECAUCI N Use piezas originales Si usa o cambia piezas que no son de igual calidad puede dafiar el generador TABLA DE MANTENIMIENTO PERIODO NORMAL DE CADA PRIMER CADA CADA CADA MANTENIMIENTO 1 MES 3 MESES 6 MESES ANO A realizar a cada mes USO indicado o a cada O O O O intervalo de hora de funcionamiento 20 50 100 200 cualquiera que ocurra HORAS HORAS HORAS HORAS primero PRODUCTO Aceite Revisar O Cambiar O O Filtro de aire Revisar O Cambiar O 1 Buj a Limpiar O ajustar Supresor de chispas Limpiar O Tapa del sedimento del CADA 300 HORAS 2 combustible Huelgo de v lvulas
14. el generador a un concesionario S m Sustituya el aparato o equipo el ctrico m Lleve el aparato o equipo el ctrico a un taller de reparaci n 11 ESPECIFICA CIONES Modelo G2DCG M Tensi n nominal V 39 5 52 5 Corriente nominal A 40 5 30 5 Velocidad de rotaci n nominal r min 5000 Potencia nominal kV A 1 6 Potencia m xima kV A 2 0 MOTOR Modelo KG158 Tipo Un solo cilindro vertical 4 tiempos refrigerado por aire inyecci n directa Desplazamiento Di metro x carrera 105 6 58x40mm Relaci n de compresi n 8 5 1 Potencia nominal KW r min 2 2 5000 Velocidad nominal rpm 5000 Sistema de encendido T C 1 Buj a UR5 Sistema de arrangue Arrancador de retroceso Combustible Gasolina sin plomo para la industria automovil stica Consumo combustible 420 g kw h Aceite lubricante SAE 10W30 superior grado CC Capacidad dep sito de combustible 3 7 Tiempo de operaci n continuo hr potencia nominal 3 0 Nivel de ruido carga cero carga completa dB A 7m 61 73 Dimensi n LxAxA G2DCG M 515x300x430 Peso neto Kg G2DCG M 23 2 Los valores declarados no son exactos debido a la variaci n en la producci n y en los procedimientos de medici n 12 DIAGRAMA DEL CABLEADO EL CTRICO Diagrama cableado el ctrico GADCG M IHHHH HAU ips SI EM Bl R 13 ANEXO TABLA DE MODIFICACI
15. enerador lo maneje alguien que no haya recibido la formaci n adecuada Mantenga a los ni os y mascotas lejos del generador cuando est en funcionamiento Mant ngase alejado de las piezas rotatorias mientras el generador est en funcionamiento El generador puede provocar descargas el ctricas si no se utiliza adecuadamente No maneje el generador con las manos h medas No ponga el generador en marcha bajo la lluvia o la nieve y no permita que se moje 2 LOCALIZACION DE LAS ETIOUEAS DE SEGURIDAD Estas etiguetas le avisan de los riesgos potenciales gue pueden provocarle lesiones graves Lea detemidamente las etiguetas y las notas de seguridad gue se describen en este manual Si una etigueta se despega o se lee con dificultad contacte con su distribuidor para su reemplazo A A A A High temperature alarm A L gt o y Chock rod Varilla del cebador Oil level Nivel de aceite Engine switch Interruptor del motor Model Modelo Safety warning Alerta de seguridad High temperature alarm Alarma de temperatura alta 3 IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES ar Ventilator rod aew Fuel filler cap Maintenance cover Start handle 7 Engine switch Chock handle Palanca del cebador Maintenance cover Cubierta de mantenimiento Start handle Tirador de arranque Engine switch Interruptor del motor Ventilator rod Varilla del ventilador Fuel filler cap Tapon de
16. erador en marcha Utilice el generador nicamente en zonas bien ventiladas Los gases de escape contienen mon xido de carbono y puede ser mortal Pare siempre el motor antes de rellenar el dep sito de combustible Espere 5 minutos antes de poner el motor de nuevo en marcha Compruebe que no se haya derramado combustible y que no exista ninguna fuga Antes de utilizar el generador limpie cualquier derrame o repare cualquier fuga Mantenga siempre cualquier fuente de ignici n lejos del dep sito de combustible A AVISO Indica gue existe una fuerte posibilidad gue se produzcann lesiones personales graves o incluso la muerte si se incumplen las medidas de seguridad 4A PRECAUCI N Indica la posibilidad de sufrir una lesi n personal o que se p produzcan da os materiales si no se cumplen las medidas de seguridad A AVISO Nuestros generadores est n dise ados para que presten un servicio seguro y ptimo si se utilizan siguiendo las instrucciones Lea detenidamente el manual y comprenda toda la informaci n que se detalla antes de poner el generador en marcha De no hacerlo as podr a resultar en lesiones personales o da os en el equipo Las ilustraciones pueden variar segun el modelo 8 9 NDICE INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD LOCALIZACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES COMPROBACIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA ARRANQUE DEL MOTOR USO DEL GENERADOR DESCONEXI N DEL
17. ga positivo No invierta los cables de carga o el generador o la bater a podr an sufrir da os EN AVISO La bater a emite gases explosivos Mant ngala alejada de chispas llamas cigarrillos Cargue la bater a con una ventilaci n adecuada La bater a contiene cido sulf rico electrolito El contacto con la piel o los ojos puede causar quemaduras graves Use ropa protectora y proteja la cara con una m scara A Si salpica electrolito sobre la piel enjuagar con agua B Si salpica electrolito en los ojos enjuagar con agua al menos durante 15 minutos y avisar a un m dico El electrolito es venenoso A En caso de ingesti n beber agua o leche en grandes cantidades y continuar con leche de magnesia o aceite vegetal y avisar a un m dico Mantener fuera del alcance de los ni os 1 Indicadores de carga sobrecarga La luz del indicador de funcionamiento normal verde permanecer ENCENDIDA durante o en posici n ON en condiciones normales de uso Si se sobrecarga el generador o si hay un cortocircuito en el aparato el ctrico la luz del indicador de salida verde se APAGAR la luz del indicador de sobrecarga roja se ENCENDER y la corriente del aparato el ctrico conectado se cortar Pare el motor si la luz del indicador de sobrecarga roja se ENCIENDE y averig e el motivo de la sobrecarga Compruebe el nivel de aceite si se enciende la luz roja del indicador del nivel de aceite FY PRECAUCI N Antes de cone
18. gasolina en el dep sito NO Llene el dep sito de combustible J S Est el interruptor del motor en posici n ON gt NO Gire el interruptor del motor a la posici n ON S Hay suficiente aceite en el motor NO A ada el aceite recomendado S Hay chispa en la buj a NO Cambie la buj a Todav a no hay chispa Lleve el generador a un servicio t cnico autorizado EN AVISO Aseg rese que no hay combustible derramado alrededor de la buj a El combustible derramado se puede prender El combustible llega al carburador Si el motor todav a no arranca lleve el generador a un servicio t cnico autorizado Comprobar 1 Quite la tapa de la buj a y limpie cualquier resto de suciedad de alrededor de la buj a 2 Retire la buj a e inst lela en la tapa 3 Ajuste el electrodo lateral de la buj a en la culata a tierra 4 Tire de la cuerda de arranque una chispa deber a saltar a trav s del hueco El aparato no funciona Est encendido el indicador de salida z S NO Est encendido el indicador de sobrecarga NO Lleve el generador a un concesionario z SI El acumulador est conectado NO Tras ser conectado mantenga el bot n pulsado hasta gue figure un valor SI razonable en el volt metro Compruebe que el aparato o equipo el ctrico no est defectuoso NO Lleve
19. l dep sito del combustible Control panel Panel de control Spark plug gt maintenanc cover g 17 gt Air intake Spark plug maintenance cover Cubierta de mantenimiento buj a Muffler Silenciador Vent Ventilador Air intake Entrada de aire Abnormal alarm sj Fuel alam NY 7 WU Charging voltmeter LEN V HE Y Earth terminal Charging current regulation Enforced output 2 Charging ammeter Output indication Luz indicadora de funcionamiento normal Abnormal alarm Luz indicadora de sobrecarga Fuel alarm Alarma nivel de combustible Charging voltimeter Volt metro de carga Enforced output Salida DC charging output Corriente de carga discontinua CD Earth terminal Terminal para la toma de tierra Charging current regulation Regulador de la intensidad Charging ammeter Amper metro 4 COMPROBA CIONES PREVIAS A LA PUESTA EN MARCHA Realice las tareas de comprobaci n con el motor apagado y cologue el generador sobre una superficie plana 1 Compruebe el nivel de aceite del motor FY PRECAUCI N El uso de aceite no detergente o de aceite para motores de 2 tiempos puede acortar la vida til del motor Utilice un aceite detergente de alto grado de primera calidad para motores de 4 tiempos que supere o cumpla con las especificaciones de los fabricante de autom viles en cuanto al sistema de clasificaci n API SG SF Escoja la viscosidad adecua
20. per level Nivel superior Gasolina gue contiene alcohol Si decide utilizar gasolina gue contenga alcohol gasohol aseg rese gue su octanaje sea al menos tan alto como el gue le recomendamos Existen dos tipos de gasohol uno gue contiene etanol y otro gue contiene m s del 109e de etanol No utilice gasolina gue contenga metanol alcohol met lico o de madera a no ser gue incluya tambi n codisolventes e inhibidores contra la corrosi n para el metanol No utilice nunca gasolina con m s del 5 de metanol incluso cuando sta tenga disolventes e inhibidores contra la corrosi n FY PRECAUCI N Los da os en el sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debido a la utilizaci n de combustibles gue contengan alcohol no est n cubiertos por la garant a No podemos aprobar la utilizaci n de combustibles con metanol porgue no dispone de pruebas gue demuestren su idoneidad Antes de adquirir combustible en una estaci n de servicio desconocida compruebe si el combustible contiene alcohol Si lo contiene confirme el tipo y porcentaje de alcohol utilizado Si detecta alg n s ntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol o una que usted crea que tiene alcohol cambie la gasolina por otra que sepa que no contiene alcohol 3 Compruebe el filtro de aire Compruebe el elemento del filtro de aire para asegurarse que est limpio y en buen estado Afloje el tornillo de la tapa y retire la cu
21. r aseg rese de usar un cable flexible cubierto de goma resistente IEC 245 o equivalente El l mite de longitud de los alargadores 60 m para cables de 2 5mm y 100 m para cables de 4 mm Mantenga el generador apartado de otros cables o hilo el ctrico tales como los de suministro de energ a comercial Aplicaci n CD Corriente Directa El voltaje de salida CD es de 36 48V s lo para la carga de la bater a 36 48V La corriente de la carga de salida CD tiene dos niveles distintos Corriente CD Un extremo con cables se conecta al generador y el otro extremo se conecta a la bater a a cargar SS sc STN Is 7 1 2 P Y i P a o K 2 a _ EN AVISO Para prevenir la posibilidad de generar chispas cerca de la bater a conecte primero los cables de carga al generador luego a la bater a Desconecte primero el cable de la bater a Antes de conectar los cables de carga a una bater a instalada en un veh culo desconecte el cable de la bater a del veh culo conectado a tierra y vuelva a conectarlo despu s de retirar los cables de carga De este modo evitar riesgos de cortocircuitos y chispas en caso de contacto accidental entre un terminal de la bater a y el chasis o la carrocer a del veh culo FY PRECAUCI N No intente arrancar el motor de un autom vil con el generador a n conectado a la bater a Podr a sufrir da os el generador Conecte el terminal positivo de la bater a al cable de car
22. s de 1500 m por encima del nivel del mar p dale a su distribuidor autorizado gue modifigue el carburador Incluso con un adecuado surtidor del carburador los caballos del motor decrecer n aproximadamente 3 5 por cada 300 m gue aumente en altitud Los efectos de la altitud en los caballos del motor ser n mayores si no se hace ninguna modificaci n en el carburador FY PRECAUCI N Si se usa el generador a una altitud m s baja que el surtidor del carburador puede provocar un funcionamiento reducido sobrecalentamiento y da os importantes en el motor causados por una excesiva mezcla de aire combustible 6 USO DEL GENERADOR EN AVISO Para evitar una descarga el ctrica por dispositivos defectuosos el generador tiene que estar conectado a tierra Conecte un trozo de cable grueso entre la terminal terrestre del generador y una fuente externa a la tierra gt A Earth terminal p Bi a Earth mark Earth terminal Terminal de tierra Earth mark Marca de tierra FY PRECAUCI N El l mite de funcionamiento requiere una potencia m xima de 30 minutos Para continuo funcionamiento no exceda la potencia establecida Utilice bater a DC36V DC48V No modifique ni utilice el generador con cualquier otro pretexto que el indicado Tambi n tenga en cuenta lo siguiente cuando use el generador A No conecte generadores en paralelo B No conecte un alargador al tubo de escape Cuando necesite un alargado
23. spu s de poner una buj a nueva con las manos debe ajustarla 1 2 vuelta con una llave inglesa para comprimir su arandela Si se instala una buj a usada s lo ser necesario entre 1 8 a 1 4 de vueltas despu s de ser instalada 9 Vuelva a colocar bien la tapa de la buj a 10 Vuelva a colocar la tapa de mantenimiento de la buj a 9 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO Para evitar gue el combutible se derrame cuando se transporte o almacenamiento temporal el generador debe colocarse boca arriba en su posici n normal de funcionamiento con el motor apagado OFF Deje que el motor se enfr e antes de hacer girar la varilla de ventilaci n de la tapa de combustible a la posici n OFF EN AVISO Cuando transporte el generador No llene el dep sito en exceso no debe haber combustible en el cuello de llenado No haga funcionar el generador mientras est en un veh culo S quelo del veh culo y selo en un lugar bien ventilado Si deja el generador en un veh culo evite situarlo en un lugar expuesto al sol Si el generador permanece en un veh culo cerrado muchas horas la elevada temperatura en el interior del veh culo puede vaporizar el combustible y provocar una explosi n No conduzca sobre un terreno accidentado durante mucho tiempo con el generador a bordo Si debe hacerlo vac e antes el dep sito de combustible del generador Antes de guardar el generador durante un largo per odo de tiempo 1 Aseg rese que l
24. te superior Lower limit L mite inferior Upper level Nivel superior L vese las manos con agua y jab n despu s de manejar el aceite FY PRECAUCI N m Por favor no contamine el medio ambiente con el aceite de motor usado Sugerimos llevarlo en un recipiente herm tico a una estaci n de servicio para su reciclado No lo tire a la basura ni lo vierta en el terreno 2 REVISION FILTRO DE AIRE Un filtro del aire sucio limita el paso del aire al carburador Para prevenir el mal funcionamiento del carburador revise peri dicamente el filtro del aire Rev selo con m s frecuencia si usa el generador en zonas muy polvorientas EN AVISO No use gasolina ni disolventes con un bajo punto de ignici n para limpiar Son inflamables y explosivos en ciertas condiciones 1 Afloje el tornillo de la cubierta y retire la cubierta de mantenimiento 2 Retire la cuberta del filtro de aire 3 Lave el elemento filtro con un disolvente no inflamable o de alto punto de ignici n y s quelo bien 4 Sumerja el filtro en aceite de motor limpio y estruje para eliminar el aceite sobrante 5 Vuelva a colocar el filtro y la cubierta Ajuste bien el tornillo de la cubierta 6 Coloque de nuevo la tapa de mantenimiento y apriete bien el tornillo de la cubierta Air filter cover p jn AS Primary filter element Wring water out Wash and clean anddryit Dip into oil Wring oil out ci Po dal EA A a E Maintenance cover
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